24 декабря Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Обсуждаем редкий в парашке вид велосипедов, самый универсальный, самый удобный, самый ахуенный. Мтб-дурачки идут блокировать вилку, шоссерасты идут на шоссе торговать жопой . Ну, а мы ездим на цк за пивом, под которое потом смотрим очередную трансляцию с пиндосских соревнований
>>376454 Ух как тебя рвет. Вилка нормальная карбоновая стоит от 10к и до бесконечности. Перебирать ваши ебаные мтб не OCHE сложно, когда был мтб все сам перебирал 1-2 раза в год. С такими предъявами лучше в рот себе насри inb4 меня тоде рвет
>>376450 (OP) Забавно что если приглядеться - на видео у чувака видны восьмёрки уже во время этих супердемонстрационных заездов. Страшно подумать что будет при регулярных покатушках у среднестатистического анона.
>>376452 >>376453 >>376464 Обосранец, ты совсем в поносе утонул! Вот смотри на пикрелейтеде - циклокроссовый велосипед. Научись отличать ЦК от туринга. Я понимаю, это сложно, но и публично так обсераться тоже не хорошо.
Реквестирую мануалы по сбору туринга/цк Советы бывалых, ссылки на дневники велосипедистов сбора вела для покатушек по гравию, мокрому гравию, асфальту до 70км по холмистой местности.
Глиномесы, дайте совет. За сколько можно попробовать продать мериду 2012 года с ультегрой и накатом в пару тысяч? Есть возможность махнуть на шоссейник хотя бы на 105 групсете? Как думаете?
>>376491 Оп-пик прошлого треда, ну и ещё парочка. Резина стоковая, видно, что практически не езженная. Правда, кантики. Рама 55 (больше нужной на 3 размера).
>>376493 60 тысяч сейчас хуйня собачья. Покупать новый на 105 это ещё 30 придётся выкидывать. Может найду с кем поменяться.
>>376499 Логично. Смотрю в сторону ре-фьюзов, но они в 32с идут как бескамерки из-за чего цена ого-го на них. Из подобного нашел еще конти спорт контакт 2, не дорогие, но и вес у них выше среднего. Склоняюсь вообще к тому чтобы взять виторию иксг про, на бумаге вполне хороши.
>>376496 >>376495 Не понимаю зачем это сделано. Для шоссе это не подходит. Для спуска в лесу с камнями это не подходит. Для езды по снегу это не подходит. Хуета какая-то.
>>376672 Для меня -чтобы попробовать ЦК и не остаться без штанов. Я бы сказал, что это "гражданский циклокросс", не для участия в соревнованиях, но с наличием креплений для багажника, т.е. можно катать несложные походы, для которых не нужен туринг. А ещё интересно, как сталь будет гасить вибрацию по сравнению с алюминием.
>>376680 Алсо, я сужу пока с дивана. Возможно, перестану выёбываться с поиском хромоли-хуёли и куплю "зелёную чуму", как все. Если цена будет приемлемая. Рассчитываю на 45-55 тысяч, но с таким курсом я сосну.
>>376684 >>376680 Вот и остаётся с таким ценами только Верентий и Кона ров. И то, склоняюсь к последнему, ибо если он будет в магазинах в ДС, я хоть смогу вживую на него посмотреть и посидеть хотя бы.
>>376827 Не слишком жирная резина чем на кк под большим опять же давлением позволяет ездить по шосце и деревням не заморачиваясь. Этакая рабочая лошадка. Хороший усредненный вел, беспизды. Как раз для обычного катальца. Очень многие после переезжают на чистые шоссейники. Годный выбор для пока неопркдмлившихся, брить ноги или нет.
>>376843 а этого достаточно чтобы купить вел? Там же размер рамы не указан, наебетесь потом. он наверное его и продает из-за того что он карлан 178, а рама 58см
Ты чё, дебил? Нахуй тебе диски, жертва маркетологов? Фиксеры вообще с задним недотормозом по городу ебашут и как-то дохнут реже ожидаемого. Да и вообще диски это как бы хорошая штука, но вовсе не обязательная.
Ну так и правильно. Просто вибряки чувствительны к восьмёрках, протирают обода, сложнее снимать, ну и тормозят хуже. Но если привык то норм. Колёса, вилки, рамы гораздо важнее переклюков и тормозов. Поэтому хорошие тормоза это хорошо, но это не главное. Шоссер/ЦК с алю вилкой мне в хуй не впился, например. Как и хардтейл с макетом.
>>377000 На этой борде один из тысячи полезет на ЦК в ебеня, по колено в грязь. Жалко же лясик. Так что не думай о плохом торможении в неблагоприятных условиях.
>>377004 > Колёса, вилки, рамы гораздо важнее переклюков и тормозов. Это если у тебя сингл и механика ББ5. Тогда можно говорить, что гидра тебе не очень-то и нужна.
Имею хромолевый найнер на 2.35 покрыхах и ребе, ездили пару раз на дальняк с сцыклокроссером, маршрут относительно легкий, но мы его заебывались ждать на щебне, раскладывался как мудак на песке постоянно, и в затяжные спуски на среднем по качеству сухом грунте с камнями это хуйло ехало со скоростью пешехода. Лично мое мнение о цк: он и для шоссе в стоке не подходит, и для туринга по хуевым покрытиям, а уж кудахтать о "можЫт шо и кеке!"- вообще пушка. Ради прикола посадить кудахтающего запивасного сцыклокроссера на его табуретку и заставить погонять с каким-нибудь биг найном на относительно каменистой трассе со спусками.
>>377222 Нет, он не косорукий даун, он уже штуки 3 хардтейлов сменил, давно ездит. Какой-то долбоеб ему напел про нинужна и он повелся. У нас даже по городу на нем ездить трудно, выбоины, ливневки, песок в ямах под заплатки и т.д.
>>377221 >заставить погонять с каким-нибудь биг найном на относительно каменистой трассе со спусками.
И зачем ставить ЦК в его неродные условия? Давай тогда сравнивать ЦК с найнером на шоссе, тут уже найнер не в своей тарелке.
>туринга по хуевым покрытиям Делишь на ноль. Раз ты употребил слово "туринг", посмотри на туринговые велосипеды - они все жёсткие. Не спорю - база у них длиннее, на неровностях лучше. Кроме залётных зелёных никто не утверждает, что ЦК со средним мастрасом в седле будет равен КК на кросскантрийной трассе.
>>377524 >Рама у ЦК короче чем у туринга? Да. >Для шоссеров рекомендуют локтевой метод выбора длины рамы, а как с ЦК обстоит дело? Смотрел калькуляторы ростовок, для ЦК и шоссе одинаково. А что за локтевой метод?
>>377538 Пиздец говнометодика. А ничего, что положение седла можно менять на 30 см вертикально и см 5 - горизонтально и руоль, также - на 10 вертикально и 15 - горизонтально??
>>377581 В 16 году велики будут закупать по курсу под 80, цк уровня сыча около 1000-1300 долларов, умножаем, получаем - 80000-104000 рублей. Вот и подумай, стоит ли купить сыча пока он продается по курсу 45.
>>377584 >цк уровня сыча около 1000-1300 Идите нахуй. У барыг в контакте за 1000-1300 как минимум на 105 обвесе, есть и на ультегре за 1300 велы. Это это говно с пластилиновыми колесами с усами, торчащими из переклюков.
Вопрос к водителям зеленой проститутки. В обозначенных местах на рубашках есть серебристые штучки, нахуя спрашивается. Сомневаюсь что они трос натягивают, просто бестолково крутятся. И еще, кто как боролся с шуршанием троса в раме.
>>378024 С каких пор на стулсы ставят бараны со стопяткой и fsa? А вот 68 тысяч и правда ДОРАХА за вибрейки. Кстати, нахуя там четыре тормоза? Это сделано тем, кто не определился, где ставить?
>>378031 Для брусчатки так делают обычно, когда трясет адово, за шифтеры не удобно, а за рулевые норм. На 4 этапе тдф на некоторых такая система стояла.
>>378103 Нет возможности сгонять, закажи в триале. Связываешься с ближайшим магазином, требуешь у них счет на оплату, идешь в банк, оплачиваешь, триал упаковывает вел в коробку, ты выбираешь транспортную компанию и заказываешь у них доставку с вывозом из триала.
А бывают ведь кроссовые вел-ы с прямым рулем в 2016-ом? Хотя мечтается о найнер плюс, с одной передачей и крепами под крылья и багажники. Ессно на таком найнере с асфальта не съзжать. Или прост вилки под широкое колесо хватит?
>>378199 Я знаю, что мне нужно. Сингл на мтб раме на сликах уже 1,5"- отлично катит. Но тряска надоедает. Найнер плюс- отличны современный вариант баллун байков. Не в курсе вопроса- не отвечай.
знаю одного товарища, сам катаю на днище-шоссере, каком-то келлисе, 200.. кучерявого года, купил с рук, а у него циклокросс, ну я, конечно, нихуя не разбираюсь и думал у него шоссейник, а оказывается циклокросс :) так он его использует исключительно в виде шоссейника
>>378440 Каретку с соры на тиагру заменить тысяча-две, манетки и задний переклюк вполне норм, то что передний переклюк сора - странно, вроде 10ск соры нет, но если совсем не устроит передний переклюк то заменить его стоит около 2 тысяч.
>>378480 Тут разные аноны пишут. Я вот собирал список стальных цк за умеренную цену, которые можно купить в Рашке или заказать с доставкой. Так что пока верентий лидирует.
>>380830 Средней усердности гугление ничего не дало про этот ламборгини. >>380828 Похоже, ты тот, кому занидорага циклокросс с креплениями для багажников. Так вот, ты пытаешься усидеть на двух стульях сразу. Слишком противоречивый снаряд хочешь. И чтобы не стальной камаз - туринг, и чтобы можно было багажник вешать. Тебе предлагают вариант - Верентий, ну или Кона ров, которого, правда, в Рашке не достать уже, наверное.
Наткнулся на каком-то форуме, Верентий в 2014 году вышел в 30 т.р. с доставкой. Рвись попка большая и маленькая, ебучий рубль.
>>377870 Прозреваю, что это просто для удобства смены оплёток. Типа чтоб не полностью менять, а до этих поебеней. Пробовал их крутить, нихуя никакого натяжения не меняется.
>>381102 Посмотри, они у тебя сами по себе вращаются или вместе с оплетками? Просто уже много раз встречал такое что у людей эти штуки просто затянуты каким-то богатырем, а должны достаточно свободно крутиться.
>>381133 По мне так из классических турингов только Format. Из недостатков только вес(14кг), а так взять его и детальки со временем попизже ставить. Остальное что есть , даже за 50к мне не нравится
>>381181 Я бы под твои условия купил шоссер, или циклокросс. В походы на пару дней вполне хватит сумок на подседел и рюкзака, в крайнем случае приколхозишь багажник
>>381562 Я не продавец, а просто с аноном делюсь. а ты мудак, вот. >>381573 Загуглить не судьба по модели? В штате 32 стоят - куда толще? За 25к вполен рабочий вариант. Потом переклюки сменить на тиагру к примеру и хватит на десяток лет.
>>381593 >>381600 Ну ясен хуй - надо московскому анону ехать и проверять на месте. Хотя, может он его продает не ориентируясь на нынешний курс. + у него заменен задний переклюк(Сора вместо 105).
>>381158 Вот тоже на него смотрел в прошлом году, но как-то не срослось. Еще Fuji Touring чуть дороже 54к, но тут наверное уже и русский титан столько же стоит.
>>381741 Не понял тебя? За 50к вполне можно целый фреймсет взять, только вот титан не хочу. Так-то и раму Surly можно взять за эти деньги, но не знаю даже, хочется что-нибудь другое.
>>376680 Из водопроводных труб может и будет тебе сталюжный входной билет, но нормальный хромоль сейчас дороже люминя (просто он редкость а редкость это всегда фап и цена). Не думаю что шурли кросс-чек дешевле мериды циклокросс.
>>381903 Как я уже говорил, у меня пока ориентир - верентий. Правда, пока у виггла пикрелейтед. Но думаю, что не навсегда. Курс рубля ещё меня подводит, но это ещё можно перетерпеть.
вечер в хату веланы, взял себе целкокросс к на швабля Rapid Rob. подумываю о хитром плане взять еще по одной покрышке полушлик и шлик размером 32 или 35. в итоге получится три сочетания под говна, под легкое бездорожье, и асфальт. посоветуй покрышки ценой до 1,5 деревянных и шириной от 32 до 3538 буду заказывать у буржуев, т.к. нужны еще контакты
>>382497 Советую тонкие лёгкие слики для дальнобоя по шоссе, и универсалы типа smart sam пожирнее (1,6-1,75") на всё остальное развлекалово. Ну если у тебя в меню будут адовы говна, и буераки, то нужно ещё что-нибудь в стиле олл маунтин, с крупным, но редким протектором (но туда лучше на мтб). А полу слики несоветую, будешь поскальзываться в пыли как на сликах. Толку от них нет, они либо тонкие тряские и без держака как и слики(но тяжее, и без аэродинамики), либо жырные с чуть лучшим держаком, мягче, но без наката по шоссе. Лучше хорошую дорожную резину взять вместо полуслика, чтоб на мокром асфальте норм держала, и реже слика кололась. Вот у них есть шанс стать твоими постоянниками вытеснив остальное. Ну либо это сделают универсалы, это зависит от стиля использования вела.
>>383096 единственный адекватный анон мтб есть, smart sam выглядит неплохо, как быстрого роба укатаю возьму. поглядываю на Schwalbe Marathon Racer Performance. вес умеренный, обещают накат чуть хуже сликов
>>383376 Два чаю, раньше они не продавались в моем городе и получались естественным путем при эксплуатации, лол. И не сказать, что люди этому сильно радовались. Сам по-приколу купил пару, все как говорил анон выше
>>382497 непонятен твой выбор покрышки 32-35 для дороги, это оче много. рекомендую брать для дороги ровно 28, их преимущество - давление 8 бар, сопротивление качению будет сильно меньше, особенно хорошо заметно будет, если ты жиробас
ну и прост, зачем тебе 35, если они для дороги? типо сьезжать где-то в лес? ну хз тогда
>>383612 >у меня 181 рост, рама 54 большевата, хочется 52. Но это мерида
Во первых да, мерида, во вторых, у нас могут быть разные пропорции ног к туловищу. >Нет, серьезно, ты нормальный? С такими ценами я скребу по всем магазинам и откровенно уже заебался. Иногда подходящий вариант остаётся, но только в ростовке 54, вот и спрашиваю, пойдёт или нет.
>>383629 я по ссылке так ничего и не увидел, если ты не про таблицу, только она немного ебанутая, например, 158 - 170см, такой то невъебенный диапазон указывается
где-то писали, что для шоссе/циклокроссов в магазине указывается размер верхней трубы, я по ней и смотрел, в твоей брошурке написано 49.7-50.1, разве не? вот мой результат
и я скажу что размер рамы 54 мне нудобен, хочется меньше. так что я считаю, что можно взять раму на 1 размер больше чем нужно, ну например 52 вместо 50, но 54 уже будет жопоразрывательно неудобный. сраные продавцы считают что все такие русичи под 190, и заказывают рамы 56-58, потом впаривают кому не попадя, нормальных размеров нет
>>383642 >где-то писали, что для шоссе/циклокроссов в магазине указывается размер верхней трубы, я по ней и смотрел, в твоей брошурке написано 49.7-50.1
Смотри, на том же виггле CT, центер ту топ, допустим, 520. И это соответствует ростовке 52.
Зайдём на сайт мериды, получаем пикрелейтед. Подседельная труба от центра до верха - 520 и 52 ростовка. Так что ты ошибся
То, что верхняя труба тоже важна, я знаю, поэтому и измерил свою тушку где только можно.
>>383792 они не стали бы писать "размер 54.7", по каталогам такой размер точно шел бы как 55, а так хз.
карочи, я на этот размер еле-еле тяну, поставил короткий вынос, сдвинул седло - ну более менее стало, хотя по калькулятору (ты видел мои замеры) должно вполне подходить
но вот что еще интересно - по калькулятору должно подходить, а сама мерида считает что это рама для 180-188, кажется
>>383871 Знаешь, я к тебе прислушаюсь. Мне виггл сейчас вежливо сказал, что их Kona Rove, который они продают со скидкой, не подходит мне по ростовке, хотя по таблице я укладываюсь. И, наверное. я буду всё-таки выбирать велосипед только с возможностью на нём сначала посидеть. Раз уж мне не подходит, может, анон какой купит. Карланы, карланчики, забирайте, кто успеет: http://www.wiggle.ru/kona-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-rove-al-2015-/
>>383948 тут дело в том, что посидеть это тоже не показатель, я бы склонялся к тому, чтобы подходить по таблицам производителя, в первую очередь (если у тебя обычное телосложение), я так купил велосипед - залез, продавец с ехидным ебальцем "ваш размер", это я уже года через 2 осознал, какая мне боль ездить на том веле. только после этого посмотрел таблицы производителя - так и есть, мне продали вел на рост 185 минимум
>>383948 мля ну и обвес. бери как я FORMAT 2313 2015 >>382497 уже сора вместо клариса, втулки вместо джойтеч- дешовые, но шимано. алю вилка и там и там.брал за 36 штук с доставкой
>>383996 >>383997 лучше правда перебрать что можно, кассету почти не закрутили, роторы тоже, про настройку конусов уже упоминать бессмысленно. а так годнота, подбор компонентов очень ровный. 10.4 кг без педалей для ростовки 55см
>>384015 брал пересылом транспортной компании. т.е. как с завода вышло. в магазинах таки особо тоже не задротсвуют, соберут как есть и в зал выставляют. кому надо то по два часа все проверять на ширпотребе то?
>>384017 годно в целом, за свою цену нет конкурентов. но колеса пластилиновое говно. рама тяжелая, но это божественный хромоль, крепление для дисков безусловный плюс. навес считай как тут >>383948
Бля посаны, а оверлап на этом вашем велоклокросе это норма или как? сегодня первый раз прокатился, после мтб както стремно цеплять носком покрышку. Это получается в поворотах нельзя педали крутить?
Бля, пацаны, подскажите лучшее решение - как собрать или купить целиком циклокроссовый велик в пределах 40 к. можно БУ, даже предпочтительнее, но где и какой? Пришел к выводу, что циклокроссовый вел оптимальный для ежедневных покатух по пересеченке и асфальту километров на 30, он типа специально для того и сделан, да?
На веломанию и на авито зайди, хули ты как маленький? Или ищи формат 2313 2015 года, мне в 34,5к обошелся с доставкой . Это вроде единственный вариант нового до 40к.
>>384276 Ахах. Потому и поменял родную вилку на другую, с выгибом перьев вперед. Пару см выиграл, поворачиваю спокойно теперь. Но мне проще, шоссер под клещи.
>>384276 Кого ты крутить собрался в поворотах? В повороты входят наклоном велосипеда с фиксированным положением педалей. Если ты крутишь педали в поворотах, значит твоя скорость около 5 км в час.
Поставил на первое время дешмановские топталки из местного веломагазина, потом попробую контакты. Присутствует оверлап при сочетании роста/рамы = 169/51. Просрался от охуительного совета продаванов смазывать цепь машинным маслом.
>>384859 Пока не начал ездить- вокруг каток сплошной. Возможно и мешать не будет. А насчет машинного масла- оно ж густое дохуя. Недавно как раз в машине менял. Кстати, от чего просто кончил радугой после своего МТВ средне-низкого уровня- более защищенная каретка, меньше пространства для проникновения говн.
>>384864 Ну ок, возможно, мне маркетологи поднасрали в голову. Катнул первый раз по городу, не вытерпел. Слишком мало понял, чтобы вразумительно отписаться, но пока впечатления положительные.
>>384872 Ты это, не пропадай, отпиши потом что и как. А то вопрос о выборе оптимальной смазки у меня еще не решен и я очень не хочу уходить в секту дурных парафинщиков.
>>384876 Пока могу сказать только, что без шиповки делать нечего на улице. На полтора оставшихся месяца зимы пока что не хочу покупать шиповку. На ледяном бугристом пиздеце, которым покрыто почти всё, конечно, руки начинает поёбывать вибрациями, но это терпимо. Подожду потепления и попробую на грунтах. Динамика разгона и удобство хватов на баране - Господи 10/10.
>>384852 >>384859 Да нахуй с ним бороться, вычо? И на шоссе и на цк и у половины знакомых шоссеров в разной степени присутствует. Писали же выше, в повороты в основном входишь с наклоном корпуса. Руль выворачивать крайне редко надо.
>>384881 Давай, владелец рыжего дьявола, отпишись побольше до марта. Мне прост нужно решить, или format 2313 брать, или найнер какой-то. хотя мне желательно крепления под багажник иметь, но пох
>>384902 Нас тут минимум двое. Я и >>382497-кун. >хотя мне желательно крепления под багажник иметь, но пох Что тебе эти багажники сдались? Смотри пикрелейтед. Поход выходного дня можно катать и на том, и на том. Для серьёзных путешествий уже лучше будет чистокровный туринг. Так мне с дивана видно, конечно. Отпишись, где и как катаешь, попробуем решить с тобой.
>>384907 как из этой бутылки пить, ее же не снять, не слазя с велосипеда? пиздец, напоминает ту картинку, где жирный мужик в мапмке с дилдой и кальяном накрасился, обвешался всякой хуйней
>>384918 зачем тогда бутылка питьевая? ну что-то в этом есть, кроме того что гидратор неудобное говно, как владелец двух гидраторов говорю, лол почему неудобное? занимает место, мотыляется трубка, даже если присобачить ее как надо, сладкое не заливать - весь в этом говне будешь, газировку не заливать, по той же причине, вообщем говно, оно риали только для СПЕЦНАЗ-а нужно, наверное, на спецоперации, чтобы пить когда руки оторвет
>>384920 Не знаю что у тебя за гидраторы, но мне збс с моим Кэмелбэком, при покатушках на целый день в ебеня без магазинов. И сладкое (ну то есть электролит с углеводами) туда заливал. Газировку не зальёшь, но при длительных покатушках она всяко выдохнется и станет противной. Но да, для покатушек вокруг клумбы гидратор действительно неудобен и не нужен.
>>384923 бро, похоже это типично тоже имею кк 26 инчей. суть даже не в колесах, дико захотелось баран по попробовать, и посадку аля шоссирную. если хочешь новых ощущений то суслик будет интереснее, если хочешь оставаться верным лютым говнам, то будь как все бери нойнер. еще не катал т.к. у нас сплошной лед, но собираюсь. для зимы есть отдельный вел с зимней резиной. что характерно в пердях типо моих все берут ебучие горники и катаются по асфальту, еще и обсуждают что на дальняки на подвесах лучше ибо КАК НА ДИВАНЕ мимо >>382497
постарался объединить в одном веле несколько стилей езды. взял 29" хардтейл-самосбор, докупил ригидку, несоклько вариантов покрышек. в итоге: летом город = ригид+швальба биг апл, летом грунты = аммовилка + швальба рэйсинг ральф, на летние дальняки по шоссе планирую ригид + швальбе марафон рейсер зимой = аммовилка + швальбе айс спайкер про
плюсы - охуенная универсальность, можно ставить резину от шессейного слика 62228 до говномесов 292,4, всегда есть мощная дисковая гидра, лично мне плоский руль удобнее барана минусы - на шоссе больше сопротивление воздуха, больше парусность в сравнении с шоссером
>>385111 Трипл - ты няша. Тоже планирую запилить из своего 29" универсал, но только не с цк скрещивать, а с фэтом, эта ебала больше подходит для моих ебеней. с радостью ездил бы и по шоссе, но пердящие всякой гадостью прямо в мои легкие тазы угнетают
>>38у5116 Если разориться на хорошую воздушку, то менять не надо. Реба, например, полтора кило. Плюс - сохраняется универсальность байка - всегда можно с асфальта сигануть в ебеня без риска ушатать запястья.
>>385124 Ясно, мне пока сравнивать не с чем, поэтому блокирую в свое удовольствие. А вот следующую скорее всего возьму регид, т.к. через пару лет, вангую, нормальная аммо будет стоить как две моих зарплаты.
Ахаха, котаны, вы тут дрочите на алюминиевый ЦК от Формата. А ведь у них есть хромолевый ЦК!!! Я в ахуе, дешевый хромолевый ЦК у Формата!!! Снять с него все эти крылья, багажник, передний переклюк викинуть нахуй, поменять систему и тормоза - и будет уже приличный вел, которым те самые люминиевые Форматы никогда стать не смогли бы.
>>385279 Рассматривал такой вариант. Всё же решил, что багажники мне ни к чему, да и в подъезд удобнее тащить на плече, проводка спрятана-то. >поменять систему и тормоза Подумал, что лучше на алюминиевом заменить вилку на карбоний за эти или бОльшие деньги.
>>385305 >Сколько нужно кататься, и, главное, как, чтобы по пизде пошла алю рама? Такое частенько случается за год-два. >Ты ей к седлу приклеился? Я не про редкие неровности дороги говорю, а про гравийные спуски. Не стоя же ехать всю дорогу. >А хромоль прям пиздец, влитая? Ты не поверишь, но да.
>>385309 >Такое частенько случается за год-два. Проверю, если рассыпется подо мной - сорву покровы на велаче. >Я не про редкие неровности дороги говорю, а про гравийные спуски. Не стоя же ехать всю дорогу. А у меня и нет гравийных спусков в округе. Если были бы гравийные спуски и много неровностей - не стал бы продавать кантрийник.
>>385312 >А у меня и нет гравийных спусков в округе. Если были бы гравийные спуски и много неровностей - не стал бы продавать кантрийник. Ну, не хочешь, не верь. Дело твое.
>>385313 Если рама- говно, то рассыпется независимо от материала. Есть СХ и кантрийник, оба люминиевые. На СХ езжу три года, на кантрийнике 8, скорее я развалюсь, чем рамы.
>>378498 Спасибо нато. Или скажешь надо лизать им яйца, пока тебя, окружают базами, и сажают свои марионеточные правительства вокруг? Копротивление необходимо, и за всё придётся платить. Деньги это самое малое с чем придётся расстаться, потому что нам вокруг нужны свои базы и свои марионеточные правительства чтобы выживать, и доминировать как и им.
>>381158 >Из недостатков только вес(14кг), Туринг неможет весить как хороший кантрийник, просто потому что он туринг. А это как минимум тяжёлые обода со спицовкой на 32-36 и багажник, ну и прочий гейлайт и фетиш типа эгбитеров, и карбоновых рулей в них не юзают.
Тем, кому не понятно: http://velowiki.org/wiki/%D0%A6%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81
https://youtu.be/ptlQFJYoMX4