Без аниме в шапке тред не легитимен!
Я так с козёл
Пошёл нахуй, ебать тебя капибарой в сраку!
Иди туда сам.
Я пострадавший в дтп, нужно везти авто в страховую для оценки, может ли страховая отказать в выплате если в моём авто незаконные изменения конструкции, а именно запилена подвеска и другой руль?
> Я пострадавший в дтп, нужно везти авто в страховую для оценки, может ли страховая отказать в выплате если в моём авто незаконные изменения конструкции, а именно запилена подвеска и другой руль?
Могут отказать, а если ещё спойлер с пердильным глушаком есть, то прямо в страховоф выебут в рот, а в конце ГАЗАНУТ в очело
>КАРБЮРАТОРНЫЙ
Где можно заказать ЭМ клапан, жиклеры, яйца, прокладки силиконовые на карб 2121?
Какий магаз сможет это привезти и продать мне?
Какие есть аналоги гольфа 2 поколения?
То есть, цена до 100к, не ваз, на безопасность и прочие современные вещи похуй, главное чтобы относительно надёжная и не дорогая в обслуживании
То есть, цена до 100к, не ваз, на безопасность и прочие современные вещи похуй, главное чтобы относительно надёжная и не дорогая в обслуживании
Фокус 3 рестайлинг с турбо-бустом 150 лошадей или поло 5? Цена примерно одинаковая, сам больше к фокусу склоняюсь, он и внешне приятней, да и по характеристикам вроде лучше. КПП ватомат не робот и там, и там.
Эм клапан в любом магазине же есть, жиклёры в ремкомплектах которые так же в любом магазине, яйца не знаю что такое, прокладки силиконовые это тоже откуда такое? Прокладки же идут паронитовые и картонные и эбонитовая проставка.
Джетта, пассат, всякие тойоты карины, короллы, спринтеры, короны и прочее, мазда 323/фамилия, дэу нексия. Всё это примерно в кузовах тех же годов.
Короче нихуя не понятная история :
еду, сбоку подваливает парень и через окошко говорит
-брат, замени пожалуйста стопы, у тебя верхний тока работает.
ну говорю ладно спасибо
еду два часа как на измене, думаю въебется еще кто-то сзади
приехал, зашел в магазин за едой, выхожу - акум сел.
давно надо было зарядить, посидел пол часа, и почему-то завелось .
ладно поехал домой, откопал дешевые лампы в гараже, но пока поставил акум на зарядку.
утром сунул акум в тачку, забыл про стоп и поехал на работу, по дороге вспомнил - прошу чела посмотреть стопы - говорит что все ок работает
нихуя не понимаю о чем тогда говорил парень на машине, наебал что ли
а щас думаю - может ли из-за слабого акума не работать стоп сигнал но при этом работать габариты??
еду, сбоку подваливает парень и через окошко говорит
-брат, замени пожалуйста стопы, у тебя верхний тока работает.
ну говорю ладно спасибо
еду два часа как на измене, думаю въебется еще кто-то сзади
приехал, зашел в магазин за едой, выхожу - акум сел.
давно надо было зарядить, посидел пол часа, и почему-то завелось .
ладно поехал домой, откопал дешевые лампы в гараже, но пока поставил акум на зарядку.
утром сунул акум в тачку, забыл про стоп и поехал на работу, по дороге вспомнил - прошу чела посмотреть стопы - говорит что все ок работает
нихуя не понимаю о чем тогда говорил парень на машине, наебал что ли
а щас думаю - может ли из-за слабого акума не работать стоп сигнал но при этом работать габариты??
> может ли страховая отказать в выплате если в моём авто незаконные изменения конструкции
Теоретически может, законодательство позволяет. На практике - вероятность стремится к нулю, если ты сам не будешь об этом кричать оценщику в ухо.
Не электрик, но гипотетически может быть разное сопротивление на цепях стопов и габаритов.
би-би
Как вариант - второй чел мог перепутать стопы с габаритами.
Встань жопой к стеклянной витрине и посмотри в зеркало.
С рулём понятно вот, его и заменить легко, родной руль в багажнике лежит на всякий случай. А вот заниженная подвеска является изменением конструкции? По сути тип подвески остался тот же, принцип работы тот же и даже детали заводские, ну почти, но на глаз, тот кто не шарит не отличит точно их от заводских, машина не на полу лежит, колёса чётко по аркам.
> на глаз, тот кто не шарит не отличит точно их от заводских
Ну и не парься.
Господи, да если кто начнет спрашивать - скажи просто пружины от времени просели.
Если бы у тебя машина залифтована на полметра была, да еще и с кенгурятником и трубами по периметру - вот тогда вопросы могли бы возникнуть.
тачка? БМВ х1? х2?
Точно не бмв, ручки другие и флажков нет.
Японец мб какой-то
АЗЛК 2141
Цепи на стопы могут быть сильно окислены либо у них уже очень хуевая масса. Всё это создает большое сопротивление и на дохлом акб они действительно могли не загореться. С более заряженным акб просираются. Но я бы на твоем месте проверил патроны/фишки/разъемы/массы на основных стопах.
Форд эскорт, собранный в Германии. Сыпаться эта хуйня по мелочи будет постоянно (машине под 40 лет так-то), но запчасти копеечные.
Volvo S80 середины нулевых годов - это ведро или можно найти стоящий вариант найти, чтобы кайфовать и не париться о подводных камнях?
Это заебися. Но у людей, у которых есть деньги их содержать, есть деньги на машины побахаче.
Хачю взять Гранту или Галину 2 на автомате. Просто цены приятные по сравнению с практически любой иномаркой такого же возраста. Экономия за 200к. Сильно тупая идея? Какие подводные? Машина первая.
Будут ли запчасти на форд в ближайшие лет 5-10? Или с ними уже пиздос?
Смотря какой форд, смотря какие зч. Расходники и детали подвески на условный фф2 точно будут. С кузовщиной на какой-нибудь иксплорер хз.
ФФ3 рестайлинг.
Мотор, коробка?
1.5 турбобуст, автомат.
Покатит, ездить можно. Хотя что делать, когда мотор рыгнет, я бы задумался.
Почему обиденое говно счрет мне на злдо вместо прцфов что бы мпеня унизить счвоими успежами в жизни?
Во дворе засмеют. На харкаче пацаны скажут, что ты лох на тазу.
Если все эти ужасы тебя не пугают, то подводных особо нет. Сравнивать тебе не с чем, а ремонт чего угодно будет кратно дешевле иномарочного.
>а ремонт чего угодно будет кратно дешевле иномарочного
Конечно блять, ватомат то отечественный. На гранту нихуя не будут запчасти дешевле, стоят так же как на любую другую бюджетную иномарку.
Анон, будет ли дешевле и проще в одного в гараже выложить пол и яму кирпичом, чем заливать бетоном? Я вот со дня на день приобрету такую недвижимость и будет необходимость решать этот вопрос.
Мне кажется бетоном заливать, как допустим в этом видосе https://www.youtube.com/watch?v=pZMugTW3bw0 вообще фантастикой недостижимой. Ну то есть бля там такая работа по заливке, которую на несколько дней не разбить и нужно заказывать технику и специалиста к ней, правилом ровнять, во всём говне этом ползать. А кирпич допустим я сам смогу укладывать постепенно, когда и как удобно мне по времени. Или кирпичом обойдётся в 10 раз дороже всё выкладывать?
Ну так сравни тогда ремонт замену автомата на каком-нибудь корейце и на тазу. И это литтературно единственная дорогостоящая железяка в машине. Сначала кумекай, потом кукарекай.
Спроси в /dom/, там строят.
поясните за такие странные тачки как
НИИССАН АД и т.п.?
ЧЕ ЗА КЛОНЫ?
и почему про них раньше не слышал? это одна машина на пиках?
че за коллаба?
НИИССАН АД и т.п.?
ЧЕ ЗА КЛОНЫ?
и почему про них раньше не слышал? это одна машина на пиках?
че за коллаба?
>на каком-нибудь корейце и на тазу
Послушай, таз тазу рознь, как и кореец корейцу. Одноклассники, такие как лада гранта и киа рио, имеют +- одинаковую стоимость расходников, пример стоимости наружнего шруса на приложенном скрине.
Все что я знаю-это то, что хонда partner - это бич версия ortha
1. Когда включаешь печку, машина начинает охлаждаться. Работает такой принцип с кондеем? Там же по сути вертушка включается у радиатора охлаждения, значит машина начинает чуточку охлаждаться или нет?
2. С ЦЗ замок двери закрывается, с сигналки - нет. В какую сторону начинать смотреть будет правильней? Я не очень в этом деле силен, нужен совет
в японии любят бич версии своих машин? есть бич версия марка?
Эти одинаковые ценники 20-30% разницы выливаются в огромную экономию на дистанции. Перетряхнуть подвеску на тазу и киварива это не особо близкие суммы.
наоборот когда врубается кондер движок нагревается потому что в салон идет холод а под капот горячий воздух.
ты че блдяь не знаешь принцип работы кондея?
вентилятор там врубается, но он для того врубается чтобы охлаждать отдельный радиатор кондиционера
Не будет лада гранта дешевле в обслуге, чем киа рио. Я тебе гарантирую.
юговосточной азии машина, там местные покупают оно, по сути простой надежный кал из 90-х, мб подушки присрали чтобы современным нормам соответствовало.
Марк 2 это есть бич версия кресты.
> вентилятор там врубается, но он для того врубается чтобы охлаждать отдельный радиатор кондиционера
Устройство кассеты радиаторов глянь. Если вентилятор(ы) крутится - они потоком воздуха накрывают все радиаторы обычно. Есть исключения, у старых геликов например отдельный вентилятор в правом крыле для охлаждения масла, где-то (у мицу образца начала десятых например) отдельный пакет под акпп. Но обычно - включил кондей->включился вентилятор->температура радиаторов в кассете понизилась.
Ты просто иномарочный сноб, можешь не гарантировать.
почему в россии не берут этих малышей? алсо в азии все на прулях, даже хуже чем у нас? я думал им проще китайские или монгольские тачки брать
в смысле? на гранту запчасти же копейки стоят
а крессида что такое?
и как вообще разбираться в этом зоопарке? там же миллионы моделей
хз на калине например греется движок из за кондея и похуй что там описанная тобой кассета бля, движок греется.
потому что кассета эта работает не просто как какой то прикол, там получается что один радиатор нагревает другой и в целом подкапотку,
>а крессида что такое?
Без понятия. Не шарю.
> потому что кассета эта работает не просто как какой то прикол, там получается что один радиатор нагревает другой и в целом подкапотку
Понятно, как работает система охлаждения - не знаешь. Радиатор блять у него один нагревает другой. Ты там на ядерном реакторе ездишь что ли?
>Зачем автоблядки чуть ли не каждый год меняют авто?
чтоб не ремонтировать. алкаш какой-то похмелялся сегодня возле магаза, сигарету стрельнул, грит, отмечал продажу тачки очередной, за 10 лет семь сменил уже, не чинит принципиально. ну хуле, вариант для некоторых, я так не могу.
В пробках кондей охладит двигло, на трассе наоборот будет греть.
> 2
Как минимум проверять и прозванивать проводку с модуля сигналки до ЦЗ
>в смысле? на гранту запчасти же копейки стоят
Только эти запчасти даже оригинальные тазовские настолько убогие, что ходят намного меньше, чем на иномарке. И с этим ипортозамещением все будет только хуже.
ну да, иномарки щас станут как тазы по качеству запчастей, только стоить они будут в 10 раз дороже
Ну вздумай, блядь. Я дохуя по работе ездил на грантах 2017-2019 годов и это пизда - они постоянно ломаются. На одной вообще чек загорелся после 1.5к пробега.
Алсо, никакой экономии на ремонте не будет, более низкая стоимость запчастей нивелируется более частым ремонтом и соответствующими тратами времени и денег.
>Я дохуя по работе ездил на грантах 2017-2019 годов и это пизда
Сомнительно чет.
У меня напарники по грантам себе напокупали как раз в 2018-2021. Не ломались.
Единственные разговоры о том, что жрет много 16кл, до 10 литров спокойно. Но они не тошнят, постоянно дергают кочергами, вечно на измене. Может от этого такой расход большой.
У меня компания закупала штук 20 этих грант, так что выборка у меня побольше. Едут они относительно нормально, но вот по ломучести пизда. Ну и расход, да, на газу 14 на сотку, на бензе поменьше.
Как же хочется новую 2115 за 200к с евро-2 и 1.5 л
По БК такая кушала 4.4 литра, ехала везде, и не вые*ывалась.
Сгнила, сучка...
вы рофлите? там нечему ломаться блядь.
говорить что гранта ломается это как говорить что постоянно ломается восьмерка или чепырка или приора.
потому что гранта на 90% состоит из деталей от этих тачек.
там из своего только кузов и салон.
подвеска там тупо восьмерка, не ломается ВООБЩЕ. ты можешь ехать даже на лопнутых пружинах
коробас не ломается, впрочем это еще с восьмерки известно.
движок тоже восьмерочный.
что там блдяь у вас ломается то???
нужно было мовилить нещадно, парень!
кто с опытом и постоянно на мовиле у тех до сих пор шестерки не сгнили советские.
у меня сосед по гаражу ездит на шестерке из совдепа, покупал еще при брежневе или кто там был тогда.
до сих пор она у него как новенькая, он ее пидорит каждые выходные до блеска
Просто то, что ломается в тазах, для тазовода поломкой не является это есть нормальное состояние и ещё походит. От это такие полярные мнения.
>ехать даже на лопнутых пружинах
Не ломается, ага
Когда включаешь печку, двигатель начинает остывать не только основным радиатором, но и радиатором в салоне. У кондиционера своя система и с двигателем она никак не связана. Этого долбаеба не слушай. Нагреваться двигатель может только от того, что обороты возрастут.
>один радиатор нагревает другой
Радиатор двигателя - 90С, радиатор кондиционера - температура в салоне (20С). Что ты там нагревать собрался? На твоей калине скорее всего радиатору пизда была, вот он и не охлаждал нормально.
У меня просто блок управления вентиляторами глючит, постоянно врубается даже зимой в -30 на холодную. Поэтому я и хочу в пробках кондей включать, чтоб охлад дополнительный добавить, как от печки.
Блок дорогой новый, как-нибудь съезжу на разборку
ну это поломка у любой машины может быть, в отличии от убитой пневмы мерседеса пружина это меньшее зло
по моему тазоводы наоборот более требовательные чем иномарочники. которые покупают какой нибудь бмв 15 летний и ездят нахуй на сдутой пневме с гирляндой чеков по всей панели, типа - похуй!
алсо я сужу даже вот по видосам автоподборщиков
если таз то там даже смотреть нечего - бери и катайся.
как не иномарка так сраз ТОТАЛ РАСПИЛ БЕЗ ПОДУШЕК С ВВАРЕНЫМИ СТАКАНАМИ И ЧЕРНЫМ ДЫДМОМ ИЗ ТРУБЫ, СКРУЧЕНО 500 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА.
реально такая хуйня буквально с каждой второй иномаркой в россии.
>автоподборщик таза
>15 летний бнв
Не, это секта свидетелей некро премиума целый отдельный мир
>тотал распил, скручено 500т км
Это потому, что так видосы автоподборщиков смотрят больше. Подбор не усосаных иномарок показывать скучно, а показывать таз скучно в любо состоянии.
В лапнике 0.25 анона, спрошу здесь. Помогите определить поколение. По номеру не бьётся.
hilux surf начало 90-х
Так вроде не сёрф?
Могу конечно ошибаться, но по запросу hilux surf 90 выдаётся вот оно
>Помогите определить поколение.
Toyota Hilux рестайлинг 1991, пикап-твинкаб, 5 поколение, N80, N90, N100, N110, N120, N130 (08.1991 - 07.1994)
в том и хуй что там нечего подбирать - тачка надежная.
а иномарка это обязательно отжатое выебанное в рот и жопу говно.
почему так?
прикол в том что не усосаные перекуп схватит и толкнет свату
>почему так?
Придумай сам ответ для своего манямирка
>Почему так
Потому что это не так. Или ты сравниваешь таз и иномарку одного года за один прайс?
>перекуп схватит
А не усосаные тазики нет? Хорошие гранты/весты с небольшими пробегами ровно так же отлетают перекупам
как бы прикол в том, что таз вообще похуй как там убита механика - если кузов целый то там можно полностью поменять движок+коробка+подвеска в круг за 100 тыщ рублей
если прям хочешь купить с завода в целлофане необкатанный двиг и коробкас то в 150-200к
ПОЛНОСТЬЮ ВСЕ НОВОЕ.
на иномарке же ты за 200к только письку на сидушке заменишь
Обычные надёжные рабочие машины, наверное на западе у вас их нет, у нас в сибири полно их всегда, как старых кузовов, так и новых.
хули их к нам не везут????
че за хуйня?
это типа япошки но без велюра и люкса7 барабанные? кондеи там хоть есть, подушки?
я правильно понял что это аналог ЛАРГУСА?
или у вас в сибири нет ларгусов?
Стоит после таких ремонтов брать машину?
По словам владельца был поврежден капот, бампер и правое крыло. По автотеке такая дичь:
Замена
БАМПЕР П6RU 807 221 GRU
РЕШ ВОЗД-ВОДА ПЕР ЛСМОТРИ № 0300
РЕШ ВОЗД-ВОДА ПЕР ПРСМОТРИ № 0300
РЕШ ВОЗД-ВОДА ПЕР СР6RU 853 677 9B9
К-Т ВОЗДУШ РЕШЕТКИ6RU 898 665
КРОНШ КРЕП БАМПЕРА П6RU 807 109 A
РЕШЁТКА РАДИАТОРА6RU 853 651 A 9B9
КАПОТ6RU 823 031 B
ШАРНИР Л КАПОТА6R0 823 301 A
ШАРНИР ПР КАПОТА6R0 823 302 A
ФАРА Л В СБ6RU 941 015
ФАРА ПР В СБОРЕ6RU 941 016
КРЕПЛ КРЫЛА П Л6R0 821 141 B
РАМКА РАДИАТОРА П6RU 805 588 E
ПАНЕЛЬ ФАРЫ П Л6RU 805 071 A
ПАНЕЛЬ ФАРЫ ПР6RU 805 072 A
СИСТ НПБ ПАССАЖИРАЗАМЕНИТЬ
КРЫШКА НПБ ПАССАЖИРА6R1 880 261 C 81U+
НПБ ПАССАЖИРА П6R0 880 204 A
КОНДЕНСАТОР6R0 820 411 D
РЕМ БЕЗОПАСН П Л6RG 857 705 B RAA
РЕМ БЕЗОПАСН П ПР6RG 857 706 B RAA
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО6R0 419 091 D 81U+
СИСТ НПБ ВОДИТЕЛЯЗАМЕНИТЬ
КОНТАК КОЛЬЦ РУЛ КОЛ6Q0 959 653 B
ЭБУ ПОД/БЕЗОП6R0 959 655 J U05
НПБ ВОДИТЕЛЯ6R0 880 201 G 81U+
ОТРАЖ ВОЗД Л РАД-РА6RU 121 283
ОТРАЖАТ ВОЗД РАД-РА6RU 121 284 B
РАМКА РАДИАТОРА П - С/У
ЗАМКОВАЯ ПАНЕЛЬ П - ЗАМЕНИТЬ (СНЯТА)
ЗАМКОВАЯ ПАНЕЛЬ П - С/У
ОБЛИЦОВКА БАМПЕРА П - С/У
ОБЛИЦОВКА БАМПЕРА П - ЗАМ.
КРЫЛО П Л - С/У
ФАРЫ - ОБЕ - С/У
ФАРА Л - ЗАМЕНИТЬ (СНЯТА)
ФАРА ПР - ЗАМЕНИТЬ (СНЯТА)
ФАРА ОТРЕГУЛИРОВАТЬ
КАПОТ - С/У
КАПОТ - ЗАМЕНИТЬ
ПЕТЛЯ КАПОТА П Л - ЗАМЕНИТЬ
ПЕТЛЯ КАПОТА П ПР - ЗАМЕНИТЬ
ОБЛИЦОВКА В-СТОЙКА Л - С/У
ОБЛИЦОВКА В-СТОЙКА ПР - С/У
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ П Л - С/У
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ П ПР - С/У
ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК - С/У
КАБЕЛЬ МАССЫ АКБ - ОТСОЕД-/ЗАКРЕП
ВОЗДУХОВОД - С/У
НИЖНИЙ ЩИТОК ДВИГАТЕЛЯ - С/У
БЛОК ПОДУШ БЕЗОПАСН ВОД ЗАМ (СН)
КОЛЕСО РУЛЕВОЕ - ЗАМЕНИТЬ
КОНТАКТНОЕ КОЛЬЦО С/У
БЛОК НАДУВНОЙ П/Б (ПАСС) - С/У
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ - С/У
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО - С/У
ПУСКОВОЙ БЛОК ПОДУЩКИ БЕЗОПАСНОСТИ С/У
БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОП ПАССАЖ - ЗАМ (СНЯТ))
САМОДИАГНОСТИКА: СЧИТАТЬ ПАМЯТЬ НЕИСПРАВ
КОНДЕНСАТОР - С/У
ХЛАДАГЕНТ - СЛИТЬ/ЗАЛИТЬ
По словам владельца был поврежден капот, бампер и правое крыло. По автотеке такая дичь:
Замена
БАМПЕР П6RU 807 221 GRU
РЕШ ВОЗД-ВОДА ПЕР ЛСМОТРИ № 0300
РЕШ ВОЗД-ВОДА ПЕР ПРСМОТРИ № 0300
РЕШ ВОЗД-ВОДА ПЕР СР6RU 853 677 9B9
К-Т ВОЗДУШ РЕШЕТКИ6RU 898 665
КРОНШ КРЕП БАМПЕРА П6RU 807 109 A
РЕШЁТКА РАДИАТОРА6RU 853 651 A 9B9
КАПОТ6RU 823 031 B
ШАРНИР Л КАПОТА6R0 823 301 A
ШАРНИР ПР КАПОТА6R0 823 302 A
ФАРА Л В СБ6RU 941 015
ФАРА ПР В СБОРЕ6RU 941 016
КРЕПЛ КРЫЛА П Л6R0 821 141 B
РАМКА РАДИАТОРА П6RU 805 588 E
ПАНЕЛЬ ФАРЫ П Л6RU 805 071 A
ПАНЕЛЬ ФАРЫ ПР6RU 805 072 A
СИСТ НПБ ПАССАЖИРАЗАМЕНИТЬ
КРЫШКА НПБ ПАССАЖИРА6R1 880 261 C 81U+
НПБ ПАССАЖИРА П6R0 880 204 A
КОНДЕНСАТОР6R0 820 411 D
РЕМ БЕЗОПАСН П Л6RG 857 705 B RAA
РЕМ БЕЗОПАСН П ПР6RG 857 706 B RAA
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО6R0 419 091 D 81U+
СИСТ НПБ ВОДИТЕЛЯЗАМЕНИТЬ
КОНТАК КОЛЬЦ РУЛ КОЛ6Q0 959 653 B
ЭБУ ПОД/БЕЗОП6R0 959 655 J U05
НПБ ВОДИТЕЛЯ6R0 880 201 G 81U+
ОТРАЖ ВОЗД Л РАД-РА6RU 121 283
ОТРАЖАТ ВОЗД РАД-РА6RU 121 284 B
РАМКА РАДИАТОРА П - С/У
ЗАМКОВАЯ ПАНЕЛЬ П - ЗАМЕНИТЬ (СНЯТА)
ЗАМКОВАЯ ПАНЕЛЬ П - С/У
ОБЛИЦОВКА БАМПЕРА П - С/У
ОБЛИЦОВКА БАМПЕРА П - ЗАМ.
КРЫЛО П Л - С/У
ФАРЫ - ОБЕ - С/У
ФАРА Л - ЗАМЕНИТЬ (СНЯТА)
ФАРА ПР - ЗАМЕНИТЬ (СНЯТА)
ФАРА ОТРЕГУЛИРОВАТЬ
КАПОТ - С/У
КАПОТ - ЗАМЕНИТЬ
ПЕТЛЯ КАПОТА П Л - ЗАМЕНИТЬ
ПЕТЛЯ КАПОТА П ПР - ЗАМЕНИТЬ
ОБЛИЦОВКА В-СТОЙКА Л - С/У
ОБЛИЦОВКА В-СТОЙКА ПР - С/У
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ П Л - С/У
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ П ПР - С/У
ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК - С/У
КАБЕЛЬ МАССЫ АКБ - ОТСОЕД-/ЗАКРЕП
ВОЗДУХОВОД - С/У
НИЖНИЙ ЩИТОК ДВИГАТЕЛЯ - С/У
БЛОК ПОДУШ БЕЗОПАСН ВОД ЗАМ (СН)
КОЛЕСО РУЛЕВОЕ - ЗАМЕНИТЬ
КОНТАКТНОЕ КОЛЬЦО С/У
БЛОК НАДУВНОЙ П/Б (ПАСС) - С/У
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ - С/У
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО - С/У
ПУСКОВОЙ БЛОК ПОДУЩКИ БЕЗОПАСНОСТИ С/У
БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОП ПАССАЖ - ЗАМ (СНЯТ))
САМОДИАГНОСТИКА: СЧИТАТЬ ПАМЯТЬ НЕИСПРАВ
КОНДЕНСАТОР - С/У
ХЛАДАГЕНТ - СЛИТЬ/ЗАЛИТЬ
Конечно брат, бери не прогадаешь.
Похуй что стрельнули обе подушки, похуй что ремни резали и меняли, похуй что руль снимали.
Это дедушка просто когда в церковь ехал, бампером о бордюр притерся, а на правое крыло птичка нагадила.
Хочешь купить усосанный в хламину тотал без передней части - кто мы такие чтобы тебя отговаривать.
> на западе
В моих кубаноидских краях тоже катаются. Пробоксов, правда, по моему больше.
>если кузов целый то там можно полностью поменять движок+коробка+подвеска в круг за 100 тыщ рублей
>если прям хочешь купить с завода в целлофане необкатанный двиг и коробкас то в 150-200к
>ПОЛНОСТЬЮ ВСЕ НОВОЕ.
Как там, в 2013?
Ты либо крестик сними либо рубашку надень. то таз не ломается, то лишь бы кузов живой, остальное починим.
Да это клоун, у которого тут радиаторы друг от друга нагреваются и еще подкапотку греют, чо вы от него хотите
бамп
Перевожу - вошло по салон. Возможно под большегруз заехал.
А сейчас-то у тебя пол какой?
Ну потому что вам ближе и выгоднее западные машины. Да и зачем барыге/перегонщику/перекупу гнать туда, когда продать можно тут очень быстро и выгодно. У нас допустим всяких гольфов 2/3, пассатов б3 и прочего никогда не было, многие и не знают таких машин, знают только современные. На дальнем востоке в 2014 году был, там вообще машину с левым рулём редко встретишь. Ларгусов у нас тоже полно, но ларгусы то современность, а всякие ад, спринтер кариб, да и все рисовозки с 92 года у нас полно их и тогда альтернативы не было
Всё в них бывает, даже в старых кузовах. На новых и всякие электроприколы, и полный набор, и люкс комплектации, короч обычные машины.
Это тотал.
Пол вроде земля просто, вокруг ямы бетона квадрат с железякой под доски, и внутри ямы земля тож.
Что за диковина такая компактная?
Двигатель трактора?
V4 в советском союзе ставился на популярное заднемоторное купэ.
МеМЗ-965 или 966 с горбатого Запорожца.
А есть современный V4 небольшого объёма?
Какие страховые компании сейчас продают полисы ДСАГО (ОСАГО с повышенным страховым покрытием)?
Хочу взять страховку хотя-бы ляма на полтора, потому что с нынешними ценами, 400к. даже на фары с капотом и бампером на китайском куковере не хватит.
Год назад ни одна СК не соглашалась на расширение ОСАГО, а обзвонил/объездил я много кого.
Как сейчас дела обстоят?
На мацациклах.
Тиньков?
так это разные вещи, нарик. ты можешь чинить за копья, либо менять за чуть большие копейки
только внешне упоротые?
>На мацациклах.
Печально...
Так то V4 короче рядника.
Если тебе оч надо короткий, и поставить рядную тройку или четверку боком не вариант, то даже рядная двойка от оки даст те же 30лс, что запорский в4.
И не надо ебаться с 2 головками при ремонте.
Ну если для тебя 10к и 6к одинаково - тебе в больницу нужно (но там тебе не помогут). Это если сравнивать запчасти одинакового качества (pilenga).
И Рио дешевле - от 3300. А на ваз от 6100. Если сравнивать абсолютные цены.
>что запорский в4
А если я хочу Датсановский V4?
>Гранту или Галину 2 на автомате
Заранее будь готов к дохлой динамике и высокому расходу. Ремонт/обслуга кпп как на ниссане.
мимоизтазотреда
Может ли заглохнуть машина, если отходит плюс от аккумулятора?
Ехал и внезапно загорелся чек и начали мигать лампочки, машина заглохла и не заводилась, поднял капот пошевелил клемму и поехал.
Иногда когда заводишь может выключаться вся электрика пока клемму не пошевелишь
галант 95 год
Ехал и внезапно загорелся чек и начали мигать лампочки, машина заглохла и не заводилась, поднял капот пошевелил клемму и поехал.
Иногда когда заводишь может выключаться вся электрика пока клемму не пошевелишь
галант 95 год
> Может ли заглохнуть машина, если отходит плюс от аккумулятора?
Естественно блеать. Затяни клемму, ебень.
А что это за модель Рено с чёрным потолком?
Можно ли купить справку медицинскую для получения прав и станут ли проверять ее подлинность? У меня плохое зрение.
> У меня плохое зрение.
Делаешь обычную легальную справку. Тебе в ней делают пометку "вождение только в очках или линзах". Потом в правах тоже такую отметку ставят, которую потом никто не проверяет.
Как по мне и внешне нормальные, без изысков, но уж точно не уродцы. У нас на таких и в такси ездят.
Почему тазоебы так дрочат на "гнет клапана"/"не гнет клапана"? Никто больше не носится с этой хуйней, кроме тазоебов. Им сложно ремень ГРМ вовремя менять?
менять ремень грм не просто
ну он лопнуть может рили дико же
нет
Иномарки на цепях же.
Потому, что когда гнет клапана, внезапно приходится менять ремень по регламенту. А когда нет, то пихуй едем до талого
Далеко не все
А если в ПНД и на учете состою у местного психиатра? Ехать проходить психа в другой город?
Потому что не дебилы.
Ремни рвутся без предупреждения в любое время у всех.
Никак.
все
Имеет ли смысл брать более узкие шины (шипованные) на зиму?
Летом катаюсь на 235 или 225, на зиму думаю про 215.
Есть, сцепление с дорогой лучше будет и вес меньше.
Чем можно по быстрому и безболезненно убрать эти древние наклейки?
Со стекла? Растворителем любым.
бензин
Почему сцепление будет лучше при меньшей ширине?
Бензин, растворители, тормозуха
Автоманы, мне светит приобретение тачки в околоидеальном техническом состоянии, но кузовня у нее, хоть и не критически, но похавано временем. А именно, начали гнить места, где домкратом подлезаешь. Как это обычно фиксится, как предупредить такое с другой стороны и насколько это дорогая услуга?
Не фиксится, гниль - пусть в один конец.
Меня в своё время развернули и отправили брать справку по месту регистрации.
Вон тот же реношный К4М с ремнём. Стоит на дохуище машин.
Думаю тогда покупать.
Ну, просто намочить тряпку бензином приложить к наклейке и ждать два часа? Или скоблить чемто
Намочить тряпку бензином и оттирать, ёпт!
был какой-то способ - зажать в шуруповёрт вентиль от шины, и им счистить, но я не помню, для этого ли это клея.
Переварочка, не?
Просто потому что "не гнёт", лучше чем "гнёт". Ты совсем глупый?
Справка документ подотчетный, изучи 327 ук рф на досуге, а потом решай сам.
Дохуища движков с ременным ГРМ. Просто ремень там делают не из говна, как на тазах, и он не рвется, если его менять по регламенту.
Аноны, проверял уровень масла в двигателе и обнаружил что масло какое-то красное, что то нужно с этим делать? или это в принципе норма?
А заливал какое? Точно из мотора щуп достал?
Блин точно, я похоже из акпп достал щуп, для коробки красный цвет норма? какой заливал не помню
В собственности 2 авто: kia rio 4 2017 года с пробегом 70 тыс км и датсун ми-до 2020 года с пробегом 22 тыс км. Для покупки жилья планирую продать одну машину. Не могу решить какую.
>для коробки красный цвет норма?
Да
>>613596
Пикрилейтед 1 + бензинчик для лучшего скольжения и растворения. Если жалко полтиник, можно пошкрябать плашмя лезвием от пик 2. Но аккуратно, чтобы не поцарапать острым углом.
Бамп реквесту про ДГО. Кто-нибудь делал без КАСКи?
>Тиньков?
На сайте про это ни слова. Ты делал там?
Пока вариант только с РЕСО, и то только со второго года. И то, местные клуши в страховой не уверены сами.
Всё остальное только вместе с КАСКОй.
Пикрилейтед 1 + бензинчик для лучшего скольжения и растворения. Если жалко полтиник, можно пошкрябать плашмя лезвием от пик 2. Но аккуратно, чтобы не поцарапать острым углом.
Бамп реквесту про ДГО. Кто-нибудь делал без КАСКи?
>Тиньков?
На сайте про это ни слова. Ты делал там?
Пока вариант только с РЕСО, и то только со второго года. И то, местные клуши в страховой не уверены сами.
Всё остальное только вместе с КАСКОй.
Господа, я считаю, что это тупой вопрос.
Что взять за 1.5-2кк, с учётом что есть варик через родственников армян купить себе тачку там и пригнать сюдаесть вариант прописаться там и ездить на армянских номерах, но я не очень к такому склоняюсь.
Обрисуйте пожалуйста подводные камни данной авантюры и вообще надо ли заниматься геммором с армянами.
Критерии:
- Автомат или робот
- двигатель 1.5-2 литра
- Седан, либо лифтбек
мимо ДС
Что взять за 1.5-2кк, с учётом что есть варик через родственников армян купить себе тачку там и пригнать сюдаесть вариант прописаться там и ездить на армянских номерах, но я не очень к такому склоняюсь.
Обрисуйте пожалуйста подводные камни данной авантюры и вообще надо ли заниматься геммором с армянами.
Критерии:
- Автомат или робот
- двигатель 1.5-2 литра
- Седан, либо лифтбек
мимо ДС
Мустанг бери.
Пытаюсь настроить обороты холостого хода на Mazda Familia 2001 г.в
Приборка без тахометра, поэтому надо подключить отдельный тахометр
как правильно зачистить провод к тахометру?
куда именно подключать его?
Приборка без тахометра, поэтому надо подключить отдельный тахометр
как правильно зачистить провод к тахометру?
куда именно подключать его?
Есть тут люди, которые пересели на Volvo с VW и заметили, что салон у Вольво намного меньше и обзор в целом хуже? Я про седаны в целом
Провод от тахометра наматывается на свечной провод
как?
У меня на дастере сегодня загорелась эта хуйня. В сервисной книжке написано, что проблема в системе выхлопа газов, в интернете пишут, что проблема в движке так или иначе. Вроде прокатился по городу по делам - никаких проблем не было с зажиганием и тд. Сам в тачках не разбираюсь, стоит ли сильно париться и тащить в дорогой автосервис или хуй забить и отвезти в дешёвый к ашотам?
> У меня на дастере сегодня загорелась эта хуйня
Сканер для ОБД разъема купи, будешь сам знать код ошибки и в чем проблема.
Тащить туда, где нормальный диагност, уже после диагностики - решай сам, оставлять там или к ашоту камшоту и сыновьям.
Да я думаю в нормальный сервис в Москву поехать, километров 50, просто боюсь, что по дороге что-то может по пизде пойти.
Заедь в любой, у кого мультимарочный сканер есть, ЕЛМкой не всегда получается все что нужно считать. Для начала можешь просто минусовую клемму на 5 минут скинуть, возможно ошибка сбросится и больше не появится.
А так причин довольно много может быть, в книжке просто кривой перевод.
Пасиб за советы. Наверное всё же завтра гляну, осталась ли проблема, и если осталась, то в сервис нормальный сгоняю.
Вангую будет ошибка по датчику кислорода, скорее всего по нижнему. Как узнаешь - отпишись, плиз :3
Хорошо, отпишусь. Думаю замкнуло что-то, сегодня ездил забирать бензопилу из ремонта и мне показалось, что из-под капота белый дым пошёл. Но это мог быть и выхлоп машины передо мной.
Чел, эта хуйня на любую неисправность загорается. Нужно сканет, который ошибки читает. Но я тоже вангую лямбду и что тебе кат приговорят.
некогда месяц ждать
Могу ли я, при искреннем интересе к теме, вкатится в починку авто своими руками? Никогда механикой не интересовался, в детстве всякие конструкторы скорее, наоборот, раздражали, а на труде в школе вместо скворечников лепил какие-то НЁХ. Но как появилась тачка и в ней кое-что по пизде пошло, появилось желание самому разобраться во всей этой шняге. А то всяких Ильдаров, Мурков смотрю, но нихуя не понимаю. Сейчас по гайдам делаю, но у меня пиздец как на элементарную хуйню время уходит, а я даже до нужной детали дотянуться за день не успел.
Стоит ли продолжать, пытаться, превозмогать или это как с математикой - если не уродился технарём, то лучше отдать авто профессионалом и не париться, тратя своё время на то, что все равно не осилю?
Стоит ли продолжать, пытаться, превозмогать или это как с математикой - если не уродился технарём, то лучше отдать авто профессионалом и не париться, тратя своё время на то, что все равно не осилю?
Вырезаются гнилые места, на их место ввариваются ремвставки, все это грунтуется парой слоев грунта (кислотный, акриловый) после чего покрывается антикором
>Как предупредить такое с другой стороны
Отмыть днище на мойке, просушить, пройтись металлической щеткой сбив рыхлую ржавчину, протравить оставшуюся ржавчину преобразователем, смыть его,
> все это грунтуется парой слоев грунта (кислотный, акриловый) после чего покрывается антикором
Блядь, берешь и наматываешь на провод с катушки или что у тебя там
Пытайся, превозмогай, хули. Слесарить по автоблохерам - это сильно
ELM 327 туда можно подключить?
Как долго снимать - ставить педальный узел на Калине?
На двойной корзине сцепления сломался
На двойной корзине сцепления сломался
> вангую лямбду и что тебе кат приговорят
Я в тачках вообще не разбираюсь, чего?
вот такие у меня провода
лямбда-зонд и катализатор
Все правильно тебе написали, ты для мототехники купил тахометр. Конец этого провода без снятия изоляции просто наматываешь несколькими витками на провод любой свечи и он будет показывать обороты.
Там еще перемычку надо ставить перед регулировкой хх, емнип.
сколько миллионов у тебя пробег?
Чёто я засрал салон, капитально так.
Самому уже не справиться отмыть
Скажите сколько сейчас по деньгам делают так называемую "предпродажную" химчистку? Тыщ 2? Или больше?
Нужно помыть ворсовые коврики, сиденья, потолок, лобовуху изнутри, торпедо и с ковра все дерьмо высосать.
Мне говорили что есть два вида, обычная и предпродажная, и вторая лучше, это так?
Самому уже не справиться отмыть
Скажите сколько сейчас по деньгам делают так называемую "предпродажную" химчистку? Тыщ 2? Или больше?
Нужно помыть ворсовые коврики, сиденья, потолок, лобовуху изнутри, торпедо и с ковра все дерьмо высосать.
Мне говорили что есть два вида, обычная и предпродажная, и вторая лучше, это так?
От 2 до 10 в зависимости от степени засранности.
От 5к ориентируйся, если ты в дс.
Движок с Турбиной - как за турбиной ухаживать-обслуживать? Как-то по-особенному? Типа покатался потом стоишь ждешь пока остынет? или ездить и похуй?
Лить 98 бензин.
почему не 110 сразу?
*минимум 98 бензин
92 с присадками
А 92й это 80 с присадками
Китайская резина, брать или не стоит?
Кап быть с запасным колесом? Сразу 5 штук брать или 4 штуки, а на запаску кинуть что-то старое в размер?
Кап быть с запасным колесом? Сразу 5 штук брать или 4 штуки, а на запаску кинуть что-то старое в размер?
Менять вовремя масло и да, не глушить сразу после большой нагрузки. Например когда топишь по трассе и заруливаешь на заправку. В таком случае в разогретой турбине может вскипеть и закоксоваться масло.
45к, машина 2016 года. Я только на дачу езжу и в оптовый продуктовый. Изредка во всякие Хоффы и Белые Дачи.
ебать не круто что на таком пробеге высрало ошибку. у меня такого даже на тазу не было.
алсо я так же езжу, пробег с 2008 86к
поясни почему тебе нравится так мало ездить?
видал дебилов которые накатывают по 40к за год? они ебанутые? живут в машине блдяь клоуны
> поясни почему тебе нравится так мало ездить?
Я живу в ближайшем подмосковье и у меня направление пиздец загружено. В час пик до каких-нибудь Сокольников мне ехать 3 часа, а на общественном транспорте в районе полутора часов. Вообще мне нравится водить, в этом году планировал в Питер сгонять через Ржев, но чёт вот эти проблемы с датчиками - это меня напрягает, учитывая, что я в устройстве машины не разбираюсь нихуя.
> видал дебилов которые накатывают по 40к за год?
Ну многие работают на машине, но если они просто так 40к накатывают за год, то я абсолютно не понимаю, где они это делают. Вокруг города ежедневно катаются что ли?
Я тоже не понимаю, хз!
куда то постоянно ездят блдяь.
ну есть такие с шилом в жопе которые постоянно куда то ездят так то.
это знаешь как дурная голова ногам покоя не дает.
с каким движком и коробкой у тебя дастер и почем брал с салона?
> с каким движком и коробкой у тебя дастер и почем брал с салона?
2л, автомат, брал за 1.1кк в 2016.
ебать круто! щас он сколько стоит, три миллиона?
мощ 2 литра чуешь?
почему не взял дизельного малыша?
твой как я понял это почти МАКСИМАЛКА?
алсо где хранишь тачку?
Вопросошиз, плиз.
> щас он сколько стоит, три миллиона?
Без понятия.
> мощ 2 литра чуешь?
Да, хорошая машина на самом деле. Единственная прям ПРОБЛЕМА за все годы - батя окунул его пару лет назад носом в канаву, судя по всему после этого заржавела и разъебалась трубка кондиционера. Стоит она 20к какого-то хуя, хотя это алюминиевая трубка толщиной с палец и длиной в руку.
> почему не взял дизельного малыша?
Да похуям как-то, честно говоря.
> твой как я понял это почти МАКСИМАЛКА?
Да, там был на 100к дороже, точно не помню, но в самой топовой комплектации были хромированные зеркала заднего вида и ещё что-то тоже хромированное. Переплачивать за какую-то цыганщину не видел смысла.
> где хранишь тачку?
Прям под домом. В том году какой-то пидор на самокате в дверь ночью въебался, хотя у меня не плохая парковка и я не понимаю, как там чисто физически можно было в дверь въехать.
>Стоит она 20к
Можно отремонтировать, гугли ремонт автокондиционеров.
бля заебись тебе! алсо народ не бугуртит что ты парковочное место занимаешь постоянно? у меня есть сосед который вообще тупо жгёт парковку, он короче ездить примерно 5 раз в год (ЛОЛ) , остальное время тачка просто сука стоит во дворе.
там блдяь зимой под ней асфальт виден а летом он с нее мох соскребает.
блдяь если бы я так редко ездил то ставил бы свое ведро где нибудь в жопе чтобы никому не мешать а не прям у подьезда нахуй
аосо ты тачку с батей шеришь? он ездить по грязи на ней?
>блядь если бы я так редко ездил то ставил бы свое ведро где нибудь в жопе чтобы никому не мешать а не прям у подъезда нахуй
Потому что ты адекватный человек, а не пидораха.
Да я в несколько мест заезжал - все говорят трубку менять, потому что она подгнила у места соединения и варить там крайне не рекомендуют.
> народ не бугуртит что ты парковочное место занимаешь постоянно?
А почему должны? У нас довольно не плохой двор с просторной парковкой. Хотя есть одна тачка, которая буквально раза 3-4 в год с места двигается.
> если бы я так редко ездил то ставил бы свое ведро где нибудь в жопе чтобы никому не мешать а не прям у подьезда нахуй
Так я относительно часто езжу, наверное. Раз в неделю как минимум точно. Зимой реже, конечно, но всё равно использую машину. Просто мне до дачи тут в районе 40км ехать, до всяких родственников примерно столько же.
> ты тачку с батей шеришь? он ездить по грязи на ней?
Вроде того. Родители только на дачу гоняют и всё.
а когда они на даче ты без тачки?
возможно, алсо кстати еще есть вообще ебанутые которые думают что место во дворе где они паркуются ПРИНАДЛЕЖИТ ИМ.
у меня часто во дворе разборки типа кто то приехал в гости и поставил тачку а там ор БЛЯ ЭТО МОЁ МЕСТО Я ТУТ ПАРКУЮСЬ
это типа че блдяь, мышление 5 летнего?
еще есть ебланы которые прям деревья вырубили во дворе чтобы туда свое ведро ставить.
просто конченные нахуй.
Ну как ковид ебанул так оказалось что мне ездить никуда и не надо особо, разве что на дачу да родителей навестить, вот и накатываю 3к за год .
мимокрокодил
рили ездить никуда не нужно по сути, если ты не кабан на подскоке или не цыган с миллионом родни
>потому что она подгнила у места соединения и варить там крайне не рекомендуют.
Не туда заезжал, надо к ремонтникам авто кондеев, а не в автосервис. Трубку и переобжать можно.
Когда они на даче мне никуда и не надо. Мы обычно друг друга заранее предупреждаем, когда нужна машина.
Никогда не видел объявлений о ремонте автокондиционеров, честно говоря.
понял! не видал на трассе обьяв "заправка кондишенов"?
>Никогда не видел объявлений
Ты же из ДС? Гугли ремонт трубок авто кондиционера, найдешь точно.
Суть: матушка попросила купить ей машину б\у чтобы на дачу рассаду возить.
Я в машинах вообще не разбираюсь, прав у меня тоже нет, поэтому появилась мысль обратиться к автоподборщику. Провентилировал вопрос в СПб: сабжей куча, куча положительных отзывов, цены от 20 до 40к за услугу "под ключ", то есть я даю кабанчику примерные хотелки, он под них ищет машину, сам договаривается с перекупомпродаваном, сам торгуется, мне нужно будет только деньги отдать.
Так вот, какие могут быть подводные камни во всём этом?
Я в машинах вообще не разбираюсь, прав у меня тоже нет, поэтому появилась мысль обратиться к автоподборщику. Провентилировал вопрос в СПб: сабжей куча, куча положительных отзывов, цены от 20 до 40к за услугу "под ключ", то есть я даю кабанчику примерные хотелки, он под них ищет машину, сам договаривается с перекупомпродаваном, сам торгуется, мне нужно будет только деньги отдать.
Так вот, какие могут быть подводные камни во всём этом?
>Так вот, какие могут быть подводные камни во всём этом?
Кабанчик советует тебе машину у своего друга-перепука, который продает тебе хлам выше стоимости по рынку.
Кабанчик полчаса смотрит Авито/ автосру и берет за это 40к.
Недавно подбирал, правда в Москве. Всю жизнь ездил на одной марке, про них все знаю, все болячки и косяки, в других глобально не разбираюсь, хотелось хорошую.
Ты обозначаешь бюджет, хотелки по комплектации и двигателю с коробкой, цвет (мне до него всегда похуй).
Тебе сначала анализируют рынок и говорят, охуел ты или нет, если охуел - поднимаешь бюджет или охлаждаешь траханье (старше по году, беднее комплектация, более усосана). Далее утряхиваешь все вопросики и поиск начинается. Тебе скидывают варианты и ты говоришь: ок, не ок. Когда найдется вариант который ты готов посмотреть и если все устроит купить, едешь. Лучше сразу деньги не брать, только если варик пиздец какой хороший. Дальше тачку осматривают визуально (на этом этапе все проверки и история машины у подборщика уже должны быть). Тебе все косяки покажут и прокомментируют критичные или нет. Если все устроило то договариваетесь на сделку, можно залог оставить. Далее делаете дкп, ты несёшь деньги, подписываете и дольше уже с дкп в гаёвню. Тут у меня одного подборщика перепроверял второй, на случай если первый проебался в чем то.
Бывает что подборщик может скинуть с цены за свои услуги сколько то.
Мне по Питеру часто в предложках автофакт в Ютубе кидает. Ничего конкретного про них сказать не могу, но видосы иногда интересные и ещё под них засыпать хорошо, у них звук ровный и много пиздежа успокаивающего.
Ах да, в моем случае подборщик на себя брал расходы по отчётам автотеки, все общение с салонами и продаванами (скидывал мне то, что нет в объявлении) иногда тачки, которые ещё не выложены и с хорошими вариантами по цене/комплектации. Финальную тачку проверял на подъемнике и мыл за свой счёт. Так что я заплатил одну сумму, в нее входил месяц осмотров и всей хуйни.
пиздец, ты сонник?
и сколько ты ему забашлял?
>как за турбиной ухаживать
поставь турботаймер
Семейное, дед засыпал под телек, батя засыпал под телек, я засыпаю под Ютуб, иногда под подкасты из спотифая. Мог отрубиться на середине партии в ДНД, когда долго не участвуешь в игре.
пиздец тебе везет!
я не могу уснуть даже с заглушками в ушах и на глазах
алсо твой дед рили под сталина засыпал? это уголовка
Ну поясните мне уже, зачем недоразвитые тонируют задние фонари?
для стиля
раньше еще и фары тонировали
>сталин
>телек
Короче, нужен один аккум на 2.7 V6. Полярность обратная, лоток 270х180. Встает только азиатская 75-ка, европейские встают только максимум 64.
64 аккум потянет такой двигатель? Как насчет тюмень премиум 64? И цена красивая, и пусковой ток обещают почти как у азиатской 75 той же тюмени.
64 аккум потянет такой двигатель? Как насчет тюмень премиум 64? И цена красивая, и пусковой ток обещают почти как у азиатской 75 той же тюмени.
Попробуй амитриптилин, например. Правда у него побочек дохуя, зато дёшево и неверняка
он в легком доступе или анально заблокирован?
Мне продавали без рецепта когда-то давно. Сейчас не знаю.
а точнее есть инфа? может это наркотик официально и там сажают.
мне давно и героин без рецепта продавали
Твоя мама
Пизда нахуй. Походу буду пересдавать и не сдам на щепырке. А учился на гранте. Загуглил КПП, а там пик. Что за ебанина ссаная? Как можно было додуматься вкорячить заднюю на место первой? У меня бахор.
Там ещё нет усилителя руля. Он хотя бы сам выпрямляется на развороте?
А чо там по сцеплению если сравнивать с грантой?
Там ещё нет усилителя руля. Он хотя бы сам выпрямляется на развороте?
А чо там по сцеплению если сравнивать с грантой?
> Там ещё нет усилителя руля. Он хотя бы сам выпрямляется на развороте?
Херня, сдавал на гаишной калине без усилителя после учебного лачетти с гидрачом. Отличия только когда стоишь на месте и паркуешься, в движении чуть-чуть больше усилий приложить нужно будет.
> А чо там по сцеплению если сравнивать с грантой?
Зависит от исправности машины, так-то на учебных разъебанность сцепы не зависит от модели машины, а зависит от того, сколько времени прошло с последней замены и как часто долбоебы ученики давали 5к оборотов и бросали сцепу.
> Как можно было додуматься вкорячить заднюю на место первой?
Ебанутый или да? Обычная классическая коробка.
Чтобы эту твою "первую" (которая задняя) включить надо охуеть как промахнуться и рычаг кпп двигать не вперед а на себя. Впрочем для дауна всё по плечу. Срыгни в тред автошкол. Твои друзья неосиляторы там кучкуются. Погладят по головке, попукают про палку такую сякую вечно мешающую. Впрочем руль там тоже некоторым мешает. Трисёт в поворотах.
> Он хотя бы сам выпрямляется на развороте?
Смотря как на машине настроен сход-развал
Как вам такой матиз?
Лол пять лет назад те кто не сдали на тринашке в нашей мухосрани, бугуртили с ебучей кнопки включения задней на гранте или калине, не помню уже. Расслабься.
Непрактичная и неустойчивая хуйня, как и все трёхколески
https://vk.com/video134466997_165894844
На ютубе лень искать в русской озвучке. Поэтому линк на вконтач. Там в видео все очень показательно
Опасный.
Если уж делать трайк, то с одним колесом в задней части.
Не первой, а минус второй. Коробка маленькая, места мало. Не поместилось нормально.
Когда первую включать будешь, не дави основанием ладони на набалдашник, можно случайно заднюю воткнуть. Аккуратно двигай вперёд.
Да, руль сам выпрямляется. Любой руль сам выпрямляется.
Сцепление дави до упора, не ошибёшься.
Не классическая, а зубильная. На классике задний ход вместо шестой.
Не на себя, а туда же, только чуть сверху придавить.
Не сход-развал, а кастор.
обнаружил на подкрылке переднем дыру спереди, аж гур видать - думал, на кочке оторвал, ан нет, колесо вытерло, хз как, набегающим поток выдувало что ли на поворотах. не придумал ничего умнее, чем посадить заплаты сверху и снизу на заклепки, вышло надежно и почти красиво, проебался пару часов правда. это я в кузьмича экономного превращаюсь? без тачки и мыслей не было, чтоб заниматься такой херней, думал мастера найти и запчасти только подкидывать.
кек. когда учился, сел на приору без усилителя руля, педали тугие все, заднюю хуй включишь, а часик поездил и норм, часов десять на ней откатал, все ж на основном ланосе ездить было мягче и уютнее и овощнее. дело привычки, не более.
кек. когда учился, сел на приору без усилителя руля, педали тугие все, заднюю хуй включишь, а часик поездил и норм, часов десять на ней откатал, все ж на основном ланосе ездить было мягче и уютнее и овощнее. дело привычки, не более.
> придавить
Это на поздних коробках подобной схемы надо ужа придавливать. Как на тех же сранних грантах.
На старообрядческих рычаг сперва к себе прижимается, после чего подаётся вперед.
> Не классическая, а зубильная
То что существует вот уже как 40 лет я называю классическим. Вполне по праву. Хз почему эта древняя отработанная схема кпп так пугает пориджей.
>Чтобы эту твою "первую" (которая задняя) включить надо охуеть как промахнуться и рычаг кпп двигать не вперед а на себя.
Ну это если кулиса не раздрочена. Ездил как-то на убитой десятке, и там залетала задняя только так. Нужно было выцеливать первую.
У меня, когда на червонце ездил, заднюю надо было вдавливать прямо в бедро, при том что я дрищ. С первой не перепутаешь.
> ужа
кого?
> сперва к себе прижимается, после чего подаётся вперед.
Что, вообще без блокировки? Чуть повернул рычаг на сантиметр ближе - и уже едешь со светофора назад?
Дамп бума хумп
На этих тазах есть блокиратор случайного включения задней передачи (либо кольцо вверх, либо рычаг вниз).
На четырках то? Ты помоему перепутал. Всё что мешает тебе включить заднюю это небольшое усилие, при упирании рычага влево.
Какие гоношные одежные магазины хорошие есть с доставкой по провинциям?
В частности интересуют комбезы, перчатки, каски.
Вайлдбериз, озон.
Это смешных коробок тред?
Врываюсь с зилом 130 и японской шушлайкой (тойоэйс или как-то так)
Как по мне, так все логично. На ЗИЛе часто между 1 и задней херачат, то-то куда-то выгрузить, подровнять, а если уж тронулся, то тебе первая нахой не нужна, тогда пробок не было, некуда тормозить постоянно, да и светофоров было немного.
Второе под левую руку просто, что тоже логично на пруле.
Я в регионе
Сколько в ДС может стоить переварить пороги ff2 дорест? В "гаражах". А почистить днище и молиться что там нет криминала и нанести новый антикор?
>Второе под левую руку просто, что тоже логично на пруле.
Чаю. Мне в прулях единственное напрягало то, что передачи на механике так же как и на левом руле, а поворотники и дворники отзеркалены. До сих пор иногда путаю, хотя на пруле последний раз года три назад ездил.
>переварить пороги
60к+ с материалом.
>нанести новый антикор
15к+
>60к переварить пороги в гаражах дс
Вы там охуели что ли? 2500 за один порог материал + 3000 за переварку каждого, 7000 за покрас элемента. Итого 25. Ну ладно за дс можно десятку накинуть 35. 60 то откуда?
>3000 за переварку каждого
Да это у вас там альтруисты какие-то.
мимо
Во-первых, таких цен в дс нет.
Во-вторых, когда тебе снимут порог, там может оказаться, что он начал гнить дальше: под арку, в поддомкраты, днище. А это тоже деньги. Поэтому надо откладывать больше.
Нет. Учился на пятерке, а ездил потом на девятке. Нет у них никакого блокиратора. Может на весте и есть, хуй знает.
>возможно начал гнить дальше, нужно откладывать больше
С этим согласен
>в дс таких цен нет
Это печально, в своей мухосрани я назвал цены на осень прошлого года, но вряд ли они стали сильно выше и это цены хорошего гаражного мастера к которому была запись за пару месяцев. В "официальных" сервисах цена была бы как раз около 60 как я думаю.
Камрюха 2016 года, двигатель 2.5, пробег 100 реальный, комплектация максималка, без окрасов. 2 млн дорого за неё, анончики? Вроде и хочется, но боюсь обосраться и через годика 2 продать её за 1,5 млн.
Сап аноны, я зумер, который не шарит в машинах, но очень хочу себе пожилого японца, по типу самурая или чайника. Какие есть интересные варианты и во сколько это обойдется?
Авто уже 7 лет. Нужно не пробег и комплектацию смотреть, а состояние. В любом случае на диагностику везти.
Состояние отличное, машина не перекупа-пиздобола, а знакомого, забыл уточнить, он единственный хозяин. Вопросов насчет машины нет, единственный вопрос насколько я сосну по цене, когда года через 2-3 буду её продавать.
Это же божественная тавота, ты ещё и в плюсе можешь остаться
Раньше камрюху 55 можно было взять за 1,3-1,4 млн, но я тогда был студентом и не имел денег, к сожалению.
В дс голая цена за один порог (варка, покрас) 15к, по крайней мере была год назад.
>Состояние отличное, машина не перекупа-пиздобола, а знакомого
Знал бы ты сколько раз я такое слышал, а потом оказывалось, что состояние далеко не отличное, а знакомый - пиздабол.
К тому же 2кк это выше рынка как минимум на сотку.
Главное что педали не отзеркалены. Вот это был бы пиздец.
>В "официальных" сервисах цена была бы как раз около 60 как я думаю.
"Официальные" бы даже не взялись. Нашел в яндексе таких ребят, модный сервис, с фотками варки порогов моей модели, звоню - сразу нытье мол сложно, гемор, "будет дорого, вы не потянете", в итоге слились. Потом нашел ближневосточных кузьмичей, без проблем согласились, опыт был, все хорошо сделали, почистили.
Что лучше, десятилетний Форд Фокус (или машина похожего типа, не обязательно Форд Фокус, просто из этого ценового сегмента) или новая Лада Гранта? Там плюс-минус цены одинаковые. Под лучше я имею ввиду меньше заёбов. Дизайн и удобства не интересуют. Я максимально не шарю, первая машина.
Заебов меньше с новой машиной в любом случае. В десятилетней машине даже в по самому верху рынка, даже в самой вылизанной и намытой будут всплылвать геморрои один за одним. Но сев в десятилетний фф после новой гранты можно мрачно охуеть и осознать почему таз называют тазом.
ес-но новая машина.
Любая десятилетняя машина скорее всего запросит капиталку двигла/замену на кота в мешке.
Если брать ведро за 600к скажем, то предпочтительнее взять логан/сандеро/almerag15 с двиглом K-серии т.к. те ходят по 350к и шанс, что ты поездишь без проблем ещё тысяч 50 как минимум, довольно велик.
Вообще нужно запретить крутить пробег под угрозой отправки напосидеть на 3 года, особенно это касается таксистов ебанных, а то нихуя не написано даже в отчетё, а пробег по эбу не 80к, а 280к.
Ты будешь смеяться, но я купил в ноябре перед СВО новый логан за 670к в life. Сейчас такой же новый логан продают за прайс в 2 раза больше.
Смотря что ты хочешь от машины. Если чтобы максимум ездила минимум мозги ебала, то новая. Хотя новый АвтоВАЗ тоже может подкинуть приколов.
Если нужен комфорт, полезные приколюхи, то старая иномарка лучше. Надо будет приложить руки хотя большинство прикладывает хуй и знать что на каком пробеге отъебывет и когда рекомендуют менять. С распространенными тачками (Фокус, Логан, Солярис и тп.) есть много инфы на форумах и драйве. В любом случае оба эти варианта на первое время, т.к. десятилетняя иномарка и новый таз начинают ебать мозги примерно на трехлетнем сроке.
Отписываюсь: оказывается мать в субботу заехала на мойку И ПОМЫЛА ПОД КАПОТОМ. Теперь там пиздец проблем, судя по всему, мне мужики в сервисе скинули ошибки, сказали, что сейчас там всё просохло плюс-минус и если будут проблемы, то вернуться к ним. На обратной дороге заметил нестабильные обороты двигателя при остановке на светофоре. Завтра опять поеду.
А, да, ещё по пути до сервиса и обратно иконка двигателя пару раз начинала мигать, вместо того, чтобы просто гореть, и совместно с этим зажигалась иконка пикрил. Не сфоткал, но она точно такая же.
Что за говномашина? Я подкапотку керхером мою, предварительно пройдясь щелочью, и ничего. В дрочель главное не лить.
Нужно ли менять антифриз?
Раньше была баржа и такой проблемы не было - просто доливал взамен вытекшего, но теперь-то человеческая машина и он не вытекает сам.
Дастер 2016
Раз в три года можно сменить.
Это всё объясняет
А мне нравится очень, пока родители, блять, в очередной раз хуйню не сделают с ней.
По мне, так мыть под капотом - глупая идея. Сколько бы раз ты там это успешно не делал - зальёшь воды в какой-нибудь разъём электрический, со временем он окислится и контакт отрыгивать начнёт - заебёшься искать что наебнулось, особенно если неполадка будет "плавающая" - контакт то есть, то нет.
Я бы взял 5-7летний рио3 рестайл. Свежее фокуса и не такое днище как гранта.
Цены на машины достигли своего потолка? Или будут еще расти? Есть возможность подкопить денег в ближайшие 3 месяца, стоит ли копить, или покупать сейчас прям срочно?
3 месяца не горизон. Летом цены подрастают всегда. Бери сейчас или жди уже, пока все наберут, и осенью на спаде рынка в надежде, что никаких новостей не случится за это время.
У бездны нет потолка и дна тоже нет
Дорогие авто вообще ликвидны спустя лет 5 после покупки новыми из салуну?
Просто мониторю К5 и оптимы 2..5 летки на автору и дроме в течение полугода, и наблюдаю, что машины просто висят и их никто не берёт. Ощущение, что бу машины продаются только старые и до 500к, а все, кто может заплатить больше - берут новое из салуну. В результате, кажется, что если захочешь продать К5 лет через пять, хуй ее продашь, ибо не найдется покупателя - любой кто может пару кк за машину выложить, пойдет в салон за новой, а не за твоей бэушкой
Я прав?
Просто мониторю К5 и оптимы 2..5 летки на автору и дроме в течение полугода, и наблюдаю, что машины просто висят и их никто не берёт. Ощущение, что бу машины продаются только старые и до 500к, а все, кто может заплатить больше - берут новое из салуну. В результате, кажется, что если захочешь продать К5 лет через пять, хуй ее продашь, ибо не найдется покупателя - любой кто может пару кк за машину выложить, пойдет в салон за новой, а не за твоей бэушкой
Я прав?
Ну вообще да. Мыть подкапотку в целом так себе мероприятие
У рубля нет дна так то
> любой кто может пару кк за машину выложить, пойдет в салон за новой
А там есть что-то в этом твоем салоне то?
Пикрелейтед, лол
>бу машины продаются только старые и до 500к
Это покупают авто те, у которых их бричка уже сгнила, без авто не остаться, а денег нет. В салонах сейчас или дичайший оверпрайс, даже с учетом общего пиздеца с ценами, или нет нихуя. Только китайцы. Люди с деньгами везут нужное авто через третьи страны, через подрядчиков само собой.
Это остатки. А что там будет через годик другой успешных геополитических решений?
Условный носитель 2кк будет стоять перед выбором: 5ти летняя иномарка а на сэкономленные в Турцию или китай-брат с салону ну или рапидор на ссаном 1.6 через тройной импорт за 3кк. Тут даже хуй знает
Родителей к чему-то сложнее карандаша, блять, подпускать нельзя. У меня все эти проблемы с машиной выявились тогда, когда я забирал бензопилу из ремонта, которую наебнули родители же.
Прули еще, если попонцы или пыня лавочку не прикроют. Хотя, формально это, конечно, тоже
> 5ти летняя иномарка
Дружище, дорогие машины в нормальном техническом состоянии и с пробегом 3-5 лет на досках объявлений не появляются в принципе, они разлетаются либо по знакомым, либо в трейдин дилеру.
К5 и оптимы, висящие на сайтах больше суток - такси со скрученным пробегом с вероятностью 90%, поэтому их никто и не берет.
> любой кто может пару кк за машину выложить, пойдет в салон за новой, а не за твоей бэушкой
За новой грантой? Пикрелейтед шкодапидор конечно похожа на машину, но это единичный и судя по надписи "краснодар", нихуя ее за 2кк нала не отдадут. Пожалуйте в кредитное рабство с процентом под 20
4Мб
> десятилетний фф после новой гранты можно мрачно
Пук
Сколько средств есть? Иди таксуй и приходи с большим количеством средств - не твой варик?
> Раз в три года можно сменить.
Машину.
> родители, блять, в очередной раз ху
Следить за машиной когда она РОДИТЕЛЕЙ это уже мазохизм по себе говорю
> Следить за машиной когда она РОДИТЕЛЕЙ это уже мазохизм
Машина не родителей.
Продлять права заканчивающиеся в этом году?
Там вроде как их автоматом продлили на 3 года.
Вопросов не возникнет у сотрудников ГИБДД при остановке на дороге?
Там вроде как их автоматом продлили на 3 года.
Вопросов не возникнет у сотрудников ГИБДД при остановке на дороге?
>иконка двигателя пару раз начинала мигать
Это пропуски зажигания, часто после мойки мотора бывает, не зря там даже картинка имеется, с запретом на мойку керхером. Надо катушки достать и продуть их и колодцы. Ну или бомж вариант, если у тебя есть трещотка или ключ трубка на 8, выкрути болты катушек, сними катушки на ночь оставь так, утром поставишь и все будет норм.
4
>А чо там по сцеплению если сравнивать с грантой?
правило трех ф
в смысле гоношные?
ты гоношишься?
4 мегабайта? ватт?
Да я в машинах не разбираюсь, завтра ещё раз в сервис отвезу, пусть делают.
Тогда пусть сразу катушки снимут и продуют.
фай форогу фураку?
это хуйня, есть лазы и прочие тарабарсы с перевернутой коробкой где просто тупо коробку задом наперед поставили.
помню в детстве на лазе всегда шел к водиле и смотрел как он переключает передачи - ловить каждую передачу было исскуство, там тяги же пятиметровые от рычага до коробки, лол
Имею стояк на ауди, что лучше взять А3 или А4? В бюджете 1-1.3 вариариы примерно олинаковые - 80-150к пробега, 7-9 лет в среднем. По идеи А3 долдна быть посвежее, так как сама модель бюджетнее.
Что это за машина? Это Жигули?
а3 - шкода октавия с шильдиком ауди, а4 - ауди
выбирай сам
Скорее всего старый мерседес
бамп
А почему он выглядит как Жигули?
На бтубе было видео с двумя черными 812 в Париже, от автоканала акого-то. Где оно?*
Это камри 21 года.
Пиздец, а не капча
>выглядит как жигули
ТЫ ЧОООО ЭТО ЛЕГЕНДА, ТАКИХ БОЛЬШЕ НЕ ДЕЛАЮТ РЯЯЯЯ.
Это кстати ещё и комплектация богатая похоже, с электро регулировками сидений и электро стеклоподъёмниками. Я видел такой вообще голый на веслах со всех сторон.
Есть тачка на гарантии (Тойота). Звонил официалам по поводу ТО, помимо прочего в ТО входит проверка масла в коробке. Мало того, что выкатили конский ценник на ТО без замены, когда спросил, сколько будет поменять если я буду настаивать, сказали что 30 частичная, 90 полная. К слову у неофициалов 15 частичная, 30 полная. Расходники одни и те же, орига. Эти чудилы мне утверждают, что на пробеге 80 тыс масло в коробке менять не надо (до этого ни разу не меняно). Есть желание в хуй послать и поехать в нормальный сервис неофициальный и там все сделать вместе с полной заменой масла.
Вопросы, собственно: нахуя нужны официалы с таким подходом? Что даёт запись в книжке глобально, если обслуживаешь по регламенту? Какая частота замены масла в коробке оптимальная? Читал мнение, что лучше менять частично раз в 20 тыс или полность раз в 40-50
Вопросы, собственно: нахуя нужны официалы с таким подходом? Что даёт запись в книжке глобально, если обслуживаешь по регламенту? Какая частота замены масла в коробке оптимальная? Читал мнение, что лучше менять частично раз в 20 тыс или полность раз в 40-50
Что за машина, что за коробка?
Если вариатор - раз в 40-60 норм, если нормальный автомат - можно по графику производителя.
> нахуя нужны официалы с таким подходом?
Для тойоты - хз, ее в любом гараже обслужить можно.
> Что даёт запись в книжке глобально, если обслуживаешь по регламенту?
Плюс пару шекелей при продаже агрегата, скажешь покупателю ОБСЛУЖИВАЛ У ДИЛЕРА ЕСТЬ КНИЖКА и он потечет.
> Читал мнение, что лучше менять частично раз в 20 тыс или полность раз в 40-50
Разоришься на масле.
Общее правило - для вариатора менять чаще, чем предписано, для гидроавтомата - по графику.
Айсин, 6-ти ступка. Хочу чтобы максимально долго ходила, двиг 2ar-fe, говно мамонта, короче.
Норм говно месить с такой коробОЧКОй
Фиат форд фольксваген
>фольксваген
Не выдумывай. Французы.
Это брать или не брать?
Мерседес 82го года.
В каком там году на автотазе появились электрорегулировки сидений?
>Мерседес 82го года.
А почему на фото ВаЗ-2107?
Так в каком году эл.регулировки появились. Я просто не эксперт в вазах
Брать, кроме того что упомянул шиз с французами
1976
мимоизтазотреда
Доставляй фотки с пруфами чтоли
Она богатая? Мундепка.
Тогда телефоны без камер были.
Нихуя не понял что ты сейчас сказал.
Это тачка https://t.me/s/vikharevaelvira
https://twitter.com/ElviraVikhareva
оппозциионерка, помощница гудкова бывшая, мужа и детей нет, екм работает хз
интересно как и чем она зарабатывает
у нее вроде беха 2016го была раньше и байк R6
мундепкой не стала, ошибся. не избрали
>интересно как и чем она зарабатывает
Не могу понять, почему тебе не похуй?
откуда такие баббки блять
я тоже на ютубе пиздеть умные(нет) мысли и получать 300к в мес
То есть ты знал чья это машина, наверняка знал инсту и не смог найти модель? Пиздец чел.
Я не автофаг
Правило трех ф - это не брать форд, фиат, французов.
Объясните такую вещь
Стою в пробке, рядом машина, у нее спереди на диске два балансировочных грузика, а на заднем 8!
Разных размеров.
Почему так много?? Диск ушатанный что ли? Или подвеска кривая?
Стою в пробке, рядом машина, у нее спереди на диске два балансировочных грузика, а на заднем 8!
Разных размеров.
Почему так много?? Диск ушатанный что ли? Или подвеска кривая?
Меняй частично раз в 20к не у дилера, там вроде одной канистры 4л хватает на слить/залить. Если орига T-WS (или какое там у тебя) дорогая или не доступная, то отличным вариантом будет Ravenol T-WS.
Диск ушатанный или резина кривая.
Хуй ты меня подловишь, чушкан!
Вероятно диск нихуёво заварен вот и противовесов навешали.
Либо как сказал анон выше - резина хреновая с разной толщиной стенок. На больших диаметрах особо ощутимо.
Аноны, хочу купить янгтаймер для души чтобы с кайфом покататься пару годиков и продать с гешефтом. Как вам идея, чтобы посуветовали за 100, 200, 300 и 400к?
Из предложенного, имхо, Scirocco самый выигрышный. Зубила здорового челвека. Внимание прохожих и скуфидонов в потоке гарантированно. Альфу мне кажется сложно будет скинуть.
>фольксваген
Это из правила трех В.
ВАГ, ВАЗ и Вольво.
Стас Асафьев говорит что если машине около 10-15 лет и больше и подушки ниразу не стреляли а следовательно стоят заводские - то их надо выкинуть нахуй и поставить новые, ибо они 100% не сработают при дтп потому что уже сдохли из-за времени
Это так?
У меня авто 2008 года, один владелец и подушки ни разу не стреляли. Выходит мое ебало в опасности при дтп???
Это так?
У меня авто 2008 года, один владелец и подушки ни разу не стреляли. Выходит мое ебало в опасности при дтп???
Фольксваген маркер быдла. Сажи.
>Выходит мое ебало в опасности при дтп???
Оно и без дцп у тебя в опасности.
Чеел, машине 15 лет. Там уже усталость металла, кузов в случае аварии у тебя в любом случае сложится в гармошку, подушка последнее о чём тебе стоит беспокоится. Меняй машину. Звони в автопрогнать подберём тебе.
Новоблядок, спок.
Лично видел как пуляли подушки в машине 25+. Да не раз.
Капча конечно вообще пиздец. Абу макака сраная блять.
автоподборщик
@
принимающий в рот и жопу от всех, кто ему заплатит
@
чет пизданул
Больше слушай всяких дебилоидов
ты гонишь? какое внимание прохожих и потока?
все будут думать что это школьник навешал на зубило пенопласта, ака шолг, лол
Что сказать-то пытался?
> ты гонишь? какое внимание прохожих и потока?
Прокатишься на таком - поймешь, мамин кукаретик, видевший Scirocco только на картинках.
> все будут думать
Тревожник не палится
Кто работал на СТО по грузовкам? Хотелось бы механом поработать, но думал только про легковые, а здесь вакансия с обучением подвернулась
Вот я и подумал, на сколько сложнее и интересней ли это все? опыта - с батей в гараже свою некруху латали
>автоподборщик
Дебил? это не эльдар. Стас не занимается автоподбором
>> Стас не занимается автоподбором
лол, ну да, он просто нанял людей, которые занимаются автоподбором ))
да он выглядит как самоделка из зубила, внимание , лол
это ВЫСЕР.
> все будут думать
>Тревожник не палится
ты же первый пизданул что ВСЕ БУДУТ ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ, шиз
> это ВЫСЕР
Тебе в ротеш если только. Иначе не ясны мотивы твоего подрыва, кек
Мне надо покрасить два бампера, крышу и капот. Покрас всего кузова будет сильно дороже?
Сап, автач. Закончил автошколу полтора года назад, проебался с экзаменом (не явился), как мне теперь быть? Как намекнуть в автошколе (в другой), что мне нужна «помощь» со сдачей. Можете так примерно почувствовать?
ебать фанат обсирокко рванул, лол!
они разные, внимательнее посмотри
ниссан ад - утилитарная версия ниссан вингроуд
хонда партнер - утилитарная версия хонды ортха
У тойоты есть такие же версии короллы калдины и пробокса но названия у них хз. все это по сути грузовые универсалы приспособленные под перевозку пассажиров. комплектация самый бомж, ссзади тупо лавка вместо норм сидух
тысячи их, берут, но оно тебе точно надо? лучше переплатить чутка и взять нормальную машину а не грузовик в котором ничего нет а пассажиры шею сломают при ударе сзади
(интерьер ад и вингроуда для сравнения)
>и пробокса
Пробокс это как-раз и есть такая грузовая версия, нормальная называется Саксид.
Есть в треде продавцы автотоваров?
Помогите найти болт на схеме тачки. Всю облазил нихуя не найду.
Помогите найти болт на схеме тачки. Всю облазил нихуя не найду.
>Вот я и подумал, на сколько сложнее и интересней ли это все?
Смотря какие грузовики и где. У дилера терпимо, но в обычной шараге это пиздос, будешь жить в яме, по уши в говне и солярке, нюхая выхлоп.
Вкатывайся в диагностики и электрику лучше.
что кстати с тойотой?
что у них за пиздануте версии
КОРОЛЛА ФИЛДЕР
КОРОЛЛА АКСИО
и прочее типа КОРОЛЛА ЕБАНИО
нах столько приставок с названию короллы?
Да, вообще хочу вкатиться в автоэлектрику, немного почитываю литературу, но без практики - это все не особо усваивается.
Вакансий учеником или помощником - хуй
Дают ли что-нибудь курсы? нашел в Москве 36 тысяч-7 дней
А опыт брать не знаю где
Есть покупатели.
Давай схему, всем тредом будем твои ребусы разгадывать.
Курсы скачай с торрентов, платить за них особого смысла нет, лучше оборудования купить на эти деньги. Рекомендую Пахомова, для новичка самое то - Автоэлектрик с нуля, диагностика бензиновых/дизельных ДВС и так далее.
Опыт для начала на своем авто и на знакомых, потом можно помощником пойти. А как будет понимание принципов диагностики - то двери будут открыты в любой сервис, сейчас с диагностами капец напряженка, с руками отрывают.
почему с диагностами напряженка и пахомов разе не тот хуй что говно жрет?
Попробуй вращать тазом
на ты не пришел на экзамен?
в смысле на автомобиле ваз крутить пятаки или обычным эмалированным тазом?
каталог вот
https://www.autodoc.ru/catalogs/original/list-nodes/nodes?catalogCode=NISSAN201809&carId=212920&categoryId=16&carSsd=$*KwFFcWB_LwIVNxsmKTpgVx0JKS4wQEdBR1B_TAQCMSU5PT88eW5CKAYCBjchOClvcnhFTCI1JTM_MlBWVRM2ClISF1NJDnseRikmUltWU0FxbW5FRjU0VVpRUR1_CCAyU1xXVEUsHBBkWT8iUltWU0ZxZX8hIlMtW1ZTGloCBldUITElNzxRAgAeGgVTSldUMkEYAhBXVBQWAVRLUx8ZEFdUHAIeElNJDgJ2J1QMAAAAAMAE9Co%3D$&ssd=JCpLd0VGTVNBX2IwSlZkMXRtYVhvZ0YxMUphVzV3QUFjQkJ4QV9ERVJDY1dWNWZYOThPUzRDYUVaQ1JuZGhlR2t2TWpnRkRHSjFaWE5fY2hBREZWTjJTaEpERkFzUkxVSlFGVnRXVXhVTWFoRTJVVjRiRkdrQ0ZSb1RhMTFDSVVwSVIxbFRka29SQ3dGZURSWnFFZ1pwWmhGQ1FGNEZhWHhpQlFaMWQweE1YQlVGYmdSZ2NoTWZUa0pJYUFRQmFCbF9ZaEZDUUY0Q2FYUnpZV0lUYmtKQVhsNUNFd29YRkdGeVBDRXhGUm9SRWxwRkV3bE9RajhGQUJNY0Z4UlVWUmhDUmhjSENCd1hGRnhCQndSZURSWVRlbWNVVEFBQUFBQmlCNWRtJA%3D%3D&wizzardSsd=JCpLd0ZSQ3dWb1VWTlNHbEpWSlZZSkJob2RVRk1rVkJ4V1Zub0dHbEJVRzFNalVWQlVBQUFBQUx4SWYxVT0k&t=1684946598464
батя искал переливную пробку коробки и снял какой-то болт, потом понял что это не он и не смог поставить обратно.
в итоге сточил болт конусом. он не зашел.
разобрал всю морду чтоб подлезть, все равно не встает. затем срезал 0.5мм того спиленного конуса. все равно не заходит.
в приехал и охуел с тупости данной ситуации и предложил купить новый болт и возможно он встанет норм, резьба внутри вроде в норме.
я хз что это за болт такой и что он закрывает, под ним пустота сантиметра 3 и чистый гладкий метал. стоит перед поддоном коробки ближе к бамперу.
А это не технологическая заглушка какая-нибудь? Вон, например, у жигуля на боку коробки есть дырка, через которую внутренности фрезеровали. В неё закручивают заглушку, и ни в одном каталоге этой заглушки нет.
Сфоткай уж тогда и то место, куда вкрутить не смогли
Если у меня машина с дубликатом ПТС (взамен утилизированного - продаван сказал, что в старом перекупы все места заняли), могу ли я как-нибудь получить копию того старого утилизированного ПТС?
Вот хз, я так глубоко под машину не лазию обычно, не разбираюсь.
Скорей всего так. Выходит надо ехать на разборку и искать похожие с вариаторов?
Забыл сфоткать, уже уехал с дачи.
Попробуй для начала просто замерить диаметр резьбы и шаг, авось да чего-нибудь просто по названию нагуглится
bump
В идеале нужен метчик и плашка с такой резьбой, прогнать резьбу в отверстии и на пробке, тогда закрутишь без проблем.
Пробка сама не факт что поможет. Но если только пробка нужна, то могу тебе ее отправить почтой, за твой счет. Пиши фейкомыльце.
не бампай мой вопрос, идиот
Помогите с проблемой. Завожу машину, горит лампа масла, чуть газу даю пропадает и больше не появляется. В чем может быть дело? Хуй один на сто говорит, что для опеля это нормально, ему ебало набить или как?
Бить не надо, просто плюнь.
У меня на жигуле так было, а я ещё день на ней ездил. Оказалось, маслонасос наполовину отъебнул, в результате вкладыши задрало.
Тачка не моя, а девушки одной, уже месяц так ездит.
клапан просран
Глупый вопрос новичка. При трогании на 1 передаче сцепление полностью отпускать и снова выжимать при переключении на вторую или достаточно до момента, когда уже сцепка произошла и снова выжимать для 2?
По ситуации. При полунажатой педали у тебя сцепление всё ещё проскальзывает. Если двигатель разгоняет тебя до стабильного перехода на вторую - можешь продолжать. Но чем дольше ты едешь на полунажатом сцеплении, тем сильнее у тебя сцепление протирается.
https://www.youtube.com/live/RL45mf4TSg8?feature=share ОТВЕЧУ НА ВСЕ ВАШИ ВОПРОСЫ У СЕБЯ НА СТРИМЕ!!!
https://www.youtube.com/live/RL45mf4TSg8?feature=share ОТВЕЧУ НА ВСЕ ВАШИ ВОПРОСЫ У СЕБЯ НА СТРИМЕ!!!
хуи сосёшь? бочку делаешь?
https://www.youtube.com/live/RL45mf4TSg8?feature=share ОТВЕЧУ НА ВСЕ ВАШИ ВОПРОСЫ У СЕБЯ НА СТРИМЕ!!!
Короч позвонил бате, он говорит не может ждать. нужно вот прям завтра. поэтому поедет на разборку.
так что спасибо, но он ждать не может.
а у тебя откуда она, или они везде одинаковые, эти заглушки
оч похожая сливная пробка от варитора мураны z51 с ребристым поддоном
мимопродаван
вариатора*
31305-1XA01
Какую сосалку взять?
бутылку 0.5 от любимого напитка, шланг 5мм в аптеке. Остальное говно не нужно.
Хуета какая-то без задач.
Анон уже раскидал за базу
Найди лишнюю крышку бачка, врежь в неё вентиль от шины, и поддуй пол-атмосферы, само потечёт.
Господа, вы красили свои суппорта от нехуй делать? В какой цвет? Красный ведь заебал всех еще при Ельцине.
>поддуй пол-атмосферы, само потечёт.
Вроде оно и так само течёт...
Масляный фильтр для начала поменяй.
Желтый еще норм
Тогда зачем в стандартной технологии дрочат педаль?
Чтоб не ждать долго.
>Айсин, 6ти ступка
>Меняй частично раз в 20к
Ты ебанутый?
Является ли Трабант мотоколяской? Что вообще относится к мотоколяскам и с каких пределов начинается автомобиль?
А что не так? Там ГТ с частичной блокировкой, даже меняя по 4л каждые 20к городской эксплуатации жижа грязная сливается.
На современной 6-ступке 50-60к интервал, и то - нижний порог только если реально тяжелая эксплуатация. Это если мы говорим о вторичной замене. Если с новья, то там и за 80к нихуя не будет, многие в принципе не меняют на новых япах, потому что в регламенте этой замены нет на все гарантийные 100к пробега. Я не говорю, что это норма и столько надо ездить без замены, просто факт в том, что нормальные гидрачи будут столько ходить с новья и нихуя им не будет. А лишний раз давать кузьмичам лезть в коробку и проводить не предусмотренную заводом процедуру, ну такое.
>жижа грязная сливается.
Это вообще ни о чем не говорит так-то. Цвет далеко не всегда указывает на потерю характеристик масла.
Тому что это камри в другом кузове.
Почему она соляра, двигатель бензиновый?
Ебать она всратая.
зато этот, как его, кадилак, когда крыша складывается
>Вкатывайся в диагностики и электрику лучше.
Имплаинг он вкатиться сможет. Нормальные автоэлектрики учеников по знакомствам за взятки берут.
Да. Щас видел на дороге, она еще длинная, и этот кожух как-то блестел на солнце, и от этого похож на огромный гондон.
вроде упразднили эту хуйню
а так мотоколяска была типа тачка с мотоциклетным мотором, все логично.
в трабанте если стоит от мотика двиг то мотоколяска
Ну так-то он прав. Со временем заккисляются контакты и могут не сработать когда надо
дизайнер наверное тот же чел что и лексус в те года дизайнил, полный пиздос, на пике убервстач например
ГОСТ Р 51815-2001 вводит термин «мотоколяска» как дублирующий для понятия «квадрицикл с кузовом»
Мотоколяска — квадрицикл с кузовом (категория L7e по классификации ЕЭК ООН).
Ограничения по мощности и весу ищи сам.
Есть смысл ставить диски на 16 если всю жизнь ездил на 15?
Увижу ли я разницу?
Шиномонтаж вроде дороже будет стоить, да?
Увижу ли я разницу?
Шиномонтаж вроде дороже будет стоить, да?
>квадрицикл с кузовом
А такие есть вообще? В смысле как тачка, только маленькая. А то вижу только обычные квадрициклы но с кузовом для груза, а не с корпусом как автомобиль.
Для города ж заебца по идее, мелкая хуитка, ставить удобно, жрет мало, от погоды защищен.
Есть неделя безлимитных проверок на автокоде, забыл подписку отменить. Реквестируйте, кому нужно проверить
Пикрелейтед индусы одно время пытались у нас продавать
Шиномонтаж, резина, диски дороже. Разницу увидишь - погрешность спидометра, разгон и рулежка изменятся, если колёса будут тяжелее.
JHMEG85500S125422
Штрафы и последняя дата регистрации интересуют, а то походу, меня с оформлением наебали
И все? Что-то тухло. Почему у джапов так распространены кей-кары, а у нас нихуя меньше оки и не увидишь?
У них население всего на 20млн меньше, чем в РФ, при том живут все на малюсеньком острове, который в 50 раз меньше РФ по площади. Плотность населения Японии более 300 человек на квадратный метр. Отсюда и такая борьба за пространство. Малюсенькие тачки и квартиры-собачьи будки там норма жизни.
Каждый день когда еду на работу, вижу красные фургончики фирмы Julius Meinl. Судя по всему, производители кофе. Так вот, куда они столько кофе возят, что требуется фургон каждый день? Это же фсб, прослушка, да? Кто-нибудь их на дороге тоже замечает?
Удалите пост немедленно.
У нас-то большая часть народа тоже не в степях живет. В нерезиновой заместо пятиметровых уебищ идеально подошли бы, например.
А колодцем твоя яма не станет?
>ремонт чего угодно будет кратно дешевле иномарочного
И качество соответствующим. Или ты думаешь так:
Есть, к примеру, производитель тормозных дисков. Он сделал диск на Солярис - будет продавать за 2000. Сделал практически такой же на Ладу - но будет продавать за 1000 просто потому, что это на Ладу?
Даже в таких условиях не осбо нужно. У меня был Fit, который чуть меньше 4 метров. Его вполне хватало чтоб развернуться на пятачке или запарковаться на место, в которое большинство машин не влезло. При этом, это нормальная полноценная машина, а не кей кар с движком 0.7, в котором ты с пассажиром локтями толкаешься.
А, ну ты нормальный человек который авто не только для перевозки своей единственной жопы используешь. Я про тех кто чисто для себя лично и никого больше, если взять двух таких, то занимают столько же места сколько можно было занять перевозя 80 человек в автобусе.
Спасибо, анон, добра тебе.
автач - помогач, помоги советом: выписали штраф, но сделали ошибку в отчестве и в протоколе и в постановлении. теперь штраф не бьется ни по номеру в.у ни по номеру постановления. платить или нет?
Такие авто заебись брать за 3 копейки как донор на запчасти. Но ездить нахуй надо
ПРОДАЕШЬ ТАЧКУ С ТУРБО
@
ПОКУПАЕШЬ ТАЧКУ С АТМОСФЕРНИКОМ
@
ЗАЕБИСЬ
>Китайская резина, брать или не стоит?
Пробуй сам. В Интернете одни пиздуны и проплатки человека с переломами в бинтах Мишлен
>ПРОДАЕШЬ ТАЧКУ С ТУРБО
>@
>ПОКУПАЕШЬ ТАЧКУ С АТМОСФЕРНИКОМ
>@
ПРОДАЕШЬ ТАЧКУ С АТМОСФЕРНИКОМ
@
ПОКУПАЕШЬ ТАЧКУ БЕЗ АТМОСФЕРНИКА
@
ВОТ ТЕПЕРЬ ЗАЕБИСЬ
>Стас Асафьев говорит
Почему тебе не похуй что он говорит? Тем более что это вагодрочер. У вагиногруппных копиум как у хохлов заменяет кислород: когда открывает рот, оттуда выходит копиум с пиздежом
В голос
По деньгам одинаково. Каждый покрас это риск не попасть в цвет. Вот и думай что лучше: 1 или 4 раза рискнуть проебаться по цвету.
Бля, 11 владельцев
>по деньгам одинаково
А двери, крылья ему тип в подарок покрасят?
Накидывай по 10к минимум за каждый элемент кроме тех что ты перечислил.
Двачую
не
Лол. Мне продаван отдал птс где он последний. В результате при регистрации мне выдали новый птс, где я один, а старый не забрали. Сказали что похуй, могу себе оставить. Теперь у меня 2 птс
Покрас одной детали в дс примерно 8к стоит. 8х4=36к. Ты мне хочешь сказать, что машину за 36к покрасят? Я не уверен, что даже за 50 возьмутся.
А рама как считается?
*32
>А двери, крылья ему тип в подарок покрасят?
Я писал про 4 элемента, если красить вместе либо по 1 за раз. Красить все вместе смысла нет обычно.
Итак сейчас я задам наверное самые тупорылые вопросы которые только видел автач но накопилось их у меня немало, а то в этих автошколах только руль крутить научили.
Итак по порядку, попупка машины, предположим нахожу я значит на этих ваших дромах етц машину которая меня устраивает и которую могу себе позволить, ну там понятно осматриваю ее всяких экспертов с собой беру, потому что сам я смогу только проверить заводится он или нет, допустим все устраивает, чего дальше то? Кто дкп готовить, я или продавец? Есть ли у него какая то установленная форма или он в условной свободной форме пишется, если мы его прям там в машине от руки напишем будет ли это нормально или надо чтоб он прям напечатанный был, надо ли его у каких нибудь манянотариусов заверять или еще какая-нибудь ебань? Далее, хорошо, дкп мы составили подписали, чего дальше то, просто ехать в гаи и сувать им этот дкп и на этом все? типо процесс покупки завершен или еще что-то?
Следующий момент, все автомобиль приобретен, на учет поставлен все отлично, как его блять обслуживать то? типо гуглить все регламенты на конкретную машину и проводить обслуживание согласно регламенту, типо положено там каждые 10к пробега менять ремень значит так и надо или этим никто не морочиться и все чинятся только когда по факту что-то отьебнуло? Еще наверное самые тупой вопрос, как пользоваться заправками? типо какой алгоритм действий? сперва сунул пистолет потом пошел платить или сперва оплачиваешь потом суешь, чего там вообще говорить то надо на этих ваших заправках?
Итак по порядку, попупка машины, предположим нахожу я значит на этих ваших дромах етц машину которая меня устраивает и которую могу себе позволить, ну там понятно осматриваю ее всяких экспертов с собой беру, потому что сам я смогу только проверить заводится он или нет, допустим все устраивает, чего дальше то? Кто дкп готовить, я или продавец? Есть ли у него какая то установленная форма или он в условной свободной форме пишется, если мы его прям там в машине от руки напишем будет ли это нормально или надо чтоб он прям напечатанный был, надо ли его у каких нибудь манянотариусов заверять или еще какая-нибудь ебань? Далее, хорошо, дкп мы составили подписали, чего дальше то, просто ехать в гаи и сувать им этот дкп и на этом все? типо процесс покупки завершен или еще что-то?
Следующий момент, все автомобиль приобретен, на учет поставлен все отлично, как его блять обслуживать то? типо гуглить все регламенты на конкретную машину и проводить обслуживание согласно регламенту, типо положено там каждые 10к пробега менять ремень значит так и надо или этим никто не морочиться и все чинятся только когда по факту что-то отьебнуло? Еще наверное самые тупой вопрос, как пользоваться заправками? типо какой алгоритм действий? сперва сунул пистолет потом пошел платить или сперва оплачиваешь потом суешь, чего там вообще говорить то надо на этих ваших заправках?
Если не лень три экземпляра от руки писать то валяй, а вообще качаешь по первой ссылке в гугле и распечатывашь. Забираешь все доки у прошлого владельца паспорт оставь и с ними и двумя экземплярами дкп в гаи, если он захочет может и с тобой проехаться.
Порядок с пистолетом на заправке любой. Заходишь и говоришь какая колонка на них цифры есть какой бензин и на какое количество денег или сколько литров тебе нужно.
Обслуживай по регламенту или найди нормальный сервис в котором сделают диагностику и скажут, что нужно менять, а что ещё походит.
Кто сталкивался с изготовлением кастом бамперов дайте ссылок на гайды. В нете в основном статьи о том как сделать тупо слепок родного бампера.
Первый попавшийся ДКП из сети не советую. Нужно обязательно брать вариант в котором расписано что продавец гарантирует что авто не находится в залоге, на авто не наложены ограничения на регистрацию и он не находится в розыске. В некоторых ДКП в сети этот пункт отсутствует. Зато если анон купит такому ДКП тачку то хуй он её на себя оформит. И с продавца спросить по суду будет нечего так как нет бумажки где продавец гарантировал отсутствие подъебки
Ты, случайно, не в Петровском на Белой Даче работаешь?
По заправке:
Вышел с авто, вставил пистолет в бак, пошел на кассы и сказал чтобы на колонку номер 146 залили полный бак 95го. После чего выходишь к своей ласточке, контролируешь процесс заправки. Как только бак заполнен, пистолет сам выключится. Вешаешь его на место, садишься в машину и уезжаешь. Лол.
Ладно, садишься в машину и отъездаешь недалеко на парковку, после чего возвращаешься на кассу и просишь рассчитать 146ую колонку.
Хотя один разок я по запарке просто уехал с полным баком. Кек
>у нас нихуя меньше оки и не увидишь?
Кейкары джаповские и увидишь.
У меня в районе катаются Капа и МегаПикси.
Ахуенные. Жаль только праворукие.
Но тут без вариантов конешно...
Я бы добавил, что не лишним будет уточнить как у них происходит процесс заправки, а то один раз напоролся. На выезде с московской области ко мне чорт заправошный подошёл и спросил как заправляться будем? Я ему говорю, что хрен его знает, у меня там немного денег есть, на сколько хватит, столько и влезет. Этот туебень, пока я стоял в очереди сунуть свою пятихатку, взял и залил мне полный бак. Они мне начали кудахтать, типа там же правила висят. Я пошёл с ней смотреть где именно, оказалось на столбе и в сторону АЗС, а не на водителя, да и шрифт ариал блэцк 10. Я орал на них, а они стояли не знали что делать. Уже собрался уехать и сказать, что за инициативу заплатит ваш мастурбек, а я свои 500 рублей разумеется оставлю, мне чужого не надо, но мой пассажир сказал не скандалить и дал денег лол
>Кто дкп готовить, я или продавец? Есть ли у него какая то установленная форма или он в условной свободной форме пишется, если мы его прям там в машине от руки напишем будет ли это нормально или надо чтоб он прям напечатанный был, надо ли его у каких нибудь манянотариусов заверять или еще какая-нибудь ебань?
На дроме форму заполняешь на составление дкп и он тебе выдает заполненный на распечатку. Печатаешь в трёх экземплярах и все.
>Далее, хорошо, дкп мы составили подписали, чего дальше то, просто ехать в гаи и сувать им этот дкп и на этом все? типо процесс покупки завершен или еще что-то?
Два дкп остаются у того, кто машину купил. Одно дкп у того, кто продал. После подписей в дкп и ПТС у покупателя должны остаться СТС, два комплекта ключей и машина. У продавца деньги. На этом взаимодействие покупателя и продавца заканчивается.
> Следующий момент, все автомобиль приобретен, на учет поставлен все отлично, как его блять обслуживать то? типо гуглить все регламенты на конкретную машину и проводить обслуживание согласно регламенту, типо положено там каждые 10к пробега менять ремень значит так и надо или этим никто не морочиться и все чинятся только когда по факту что-то отьебнуло?
Имеет смысл как первый так и второй вариант. Лучше выбирать средний. Всю хуйню менять по мере отъеба (где-то застучало/захрустело едешь в сервис). Исключение - жидкости. В идеале масло в двигателе раз в 7 тыс, масло в коробке зависит от коробки, но лучше почаще регламента, дольше проживет, тормозуха раз в два года примерно, антифриз доливать, как испарится и проверять в сервисе прибором периодически, чтобы консистенция нормальная была. Раз в год проходить то в сервисе (под то имею в виду техобслуживание, а не техосмотр, техосмотр хуйня из под коня полная), чтобы всё проверили, особенно если машина старая.
>Еще наверное самые тупой вопрос, как пользоваться заправками? типо какой алгоритм действий? сперва сунул пистолет потом пошел платить или сперва оплачиваешь потом суешь, чего там вообще говорить то надо на этих ваших заправках?
Зависит от заправки. Я обычно через приложение все делаю. Подъездаешь (найди на приборке значок колонки со стрелочкой, подскажет с какой стороны лючок) выбираешь в приложении заправку, выбираешь колонку, он тебе говорит что дальше делать. Обычно надо вставить пистолет и он начнет заправлять. Иногда заправщик подбегает, ему можно сказать какой бензин, он вместо тебя в бак пистолет вставит, если очкуешь.
Заправлялся лучше на нормальных заправках. По сочетанию цена/качество сейчас самый норм Газпромнефть, Лукойл, в Москве Трасса ещё, раньше Шелл был хороший сейчас Лукойл его выкупил и он стал Teboil, так что это тот же Лукойл считай.
Какая-то мелкая заправка что ли? У себя в регионе не видел ничего кроме Газпрома, роснефти и шелла там пока ты не заплатишь хуй тебе чего забьют.
У роснефти удобная фишка, если картой заплатил больше чем нужно, то остаток на карту вернётся, удобно в том плане, что льешь сразу литров 40 на 36 отщелкивается и просто уезжаешь на похуй деньги сами придут. На газпроме приходится сначала ждать пока заправят, потом уже платить.
https://www.drive2.ru/b/633615291934317993/?page=1#a645449060706164337
> отличным вариантом будет Ravenol T-WS.
Промывка с масляного форума, потише 🤫
> Жаль только праворукие.
При такой ширине кузова без разницы.
Можешь сжимать свои шедевры?
> бамперов дайте ссылок на гайды.
Поищи.
Нахрюком не осилишь нормальное качество.
может еще анальный таймер поставить?
Что ты за хуйню несешь?
"Частичная блокировка ГТ" это нормальный рабочий режим на ЛЮБОЙ коробке с ГТ. Чем ГТ отличался бы от механического сцепления или пакета фрикционов, если бы у него было дискретно 2 состояния, заблокирован и разблокирован?
> даже меняя по 4л каждые 20к городской эксплуатации жижа грязная сливается
Ну нихуя себе открытие, а ты раз в тысячу сливать попробуй, тоже грязная будет. В любой блять коробке в масле есть продукты износа, и при частичной замене, когда старое масло смешается с новым - в нем окажется та же грязь, в меньшем количестве.
В общем, еблана с 20к не слушай, он не понимает что такое коробка передач и зачем в ней масло.
>При такой ширине кузова без разницы.
Давеча сильно давеча заценил Дамас и Капу.
Для меня разница есть.
Если турбина с охлаждением - подведен антифриз например, или масляное охлаждение реализовано, то никак, эксплуатировать как любой автомобиль.
Если турбина на древнем говне мамонта или на нищебродских вагодвижках (1.4 бенз например или 2.0 TDI в вариации 150 сил для РФ - охлаждения на турбинах обоих движков нет) - в городе не ебать себе мозги. на трассе после вжаривания 150+ при необходимости РЕЗКОЙ остановки (заправка например) - дать минуту-две поработать на холостых.
Да во нет же, роснефть как раз. Она единственная где я такое дерьмо встретил ну и в самом москвабаде
>Чем ГТ отличался бы от механического сцепления или пакета фрикционов, если бы у него было дискретно 2 состояния, заблокирован и разблокирован?
Тем, что есть режим частичной блокировки, это разве не очевидно? И режим этот составляет довольно большой промежуток времени работы АКПП. Из-за него страдает рабочая жидкость за счет локального нагрева, а так же в нее попадают продукты износа.
Но это все теория, не был бы ты кукаретом и менял бы сам масло на этих айсинах, то видел бы, в каком оно там состоянии.
Нет никакого смысла ждать 60-80к пробега и менять полностью, когда можно через одно ТО менять частично и поддерживать относительно чистую рабочую жижу в коробке. Это не дорого и гарантирует отсутствие проблем, связанных с состоянием рабочей жидкости.
Но если тебе что-то не нравится, то ты смело можешь пойти нахуй)
Ну пиздец.
> Тем, что есть режим частичной блокировки, это разве не очевидно
Ебло, у любой коробки с ГТ он есть, повторяю для тупых.
> Из-за него страдает рабочая жидкость за счет локального нагрева, а так же в нее попадают продукты износа.
Износа чего, твоего очка?
В ГТ блять есть корпус, есть два вала, есть масло. ВСЕ. Изнашиваться там нечему.
Продукты износа в масло попадают от трения дисков в пакетах фрикционов.
Как я уже говорил, нихуя не представляешь, как работает коробка. Съеби нахуй с треда, хуета подзаборная.
> Но это все теория, не был бы ты кукаретом и менял бы сам масло на этих айсинах
Я кпп на столе повидал больше чем ты хуев в своей жизни пересосал.
>Ебло, у любой коробки с ГТ он есть
Во-первых не у всех, во-вторых алгоритмы разные у той же айсин и, например, zf. А в третьих иди нахуй, пидор, я тебя не оскорблял.
>В ГТ блять есть корпус, есть два вала, есть масло. ВСЕ. Изнашиваться там нечему.
Кукарет, спок. В ГТ есть фрикционы, дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной и повторно посылаю тебя нахуй
Найс боевые картиночки.
Ты хотя бы АКПП сможешь назвать, для которой принес картиночку?
Это бублик от U240F, если что.
> дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной
Канешн, иди дальше хуи сосать, не отвлекайся.
> А в третьих иди нахуй, пидор, я тебя не оскорблял.
Ты своей тупостью всех увидевших твои посты оскорбляешь.
Лол, а сможешь мне принести не боевую картинку с ГТ без фрикциона?
Иди на сайтах, откуда тащишь картиночки, почитай, в чем разница между пакетами фрикционов, которые отвечают за передачи, и между муфтой в бублике, я уже заебался с тобой, хуесосущим порождением собаки, общаться.
Когда прочтешь, если у тебя есть хотя бы среднее образование, поймешь что из этого дает основное количество загрязнения в масло.
Все, разговор окончен.
>и между муфтой в бублике
Ты только что кукарекнул, что
>В ГТ блять есть корпус, есть два вала, есть масло. ВСЕ. Изнашиваться там нечему.
Отказался уже от своих слов?
>блять
бляДь
Блять это междометие, блядь это представительница древнейшей профессии.
Двач образовательный, не благодари.
Хуеден хуефриз. Масло не циркулирует, хули толку с твоего антифриза?
Ты не сливайся давай, кукаретик.
Оба слова пишутся через "д", долбоёб. "БляТь" пишут только неграмотные уёбки.
Ебучий семен, угомонись.
Я правильно пынямаю, что с какого-то года штрафы отправляют только на госуслуги. Аккаунта у меня там нет с 2019 года, машина зарегистрирована на старый адрес, где у меня арендная квартира, периодически проверяю почтовый ящик, ни одного штрафа за пару лет, хотя езжу как по кайфу.
Думаю, может быть мне просто повезло с затертыми номерами и их камеры не видят ? Или просто перестали отправлять в бумажном виде ?
Я правильно пынямаю, что с какого-то года штрафы отправляют только на госуслуги. Аккаунта у меня там нет с 2019 года, машина зарегистрирована на старый адрес, где у меня сдаваемая в аренду квартира (адрес пропски в паспорте поменялся), периодически проверяю почтовый ящик, ни одного штрафа за пару лет, хотя езжу как по кайфу.
Думаю, может быть мне просто повезло с затертыми номерами и их камеры не видят ? Или просто перестали отправлять в бумажном виде ?
> машина зарегистрирована на старый адрес, где у меня арендная квартира
По идее отправлять должны по адресу прописки, где машина - не важно.
Если интересно - на сайте гибдд https://гибдд.рф/check/fines проверь
Так и на адресе прописки тоже ничего нет кроме счетов за коммуналку
Хз вобщем. Но все равно перепроверю на всякий случай
Ну тогда проверь по ссылке и радуйся жизни
Два чаю этому блядологу
поставь на телефон приложение для проверки штрафов
Слив засчитан
https://argo.academic.ru/509/%D0%B1%D0%BB%D1%8F%D1%82%D1%8C
Оффтоп конечно, но мимо пройти не могу
grammar naZi
Там тоже самое, что и на сайте гибдд
> Cловарь современной лексики, жаргона и сленга. 2014.
> 2014
Там случайно нет слов типа "пидар", "питух", "гавнаед"?
Да, настолько распространилась эта неграмотность, что даже в словарь быдло-сленга внесли.
а как ошибка в отчестве влияет на пробиваемость штрафа?
штраф тебе выписают на водительское удостоверение, если гаишник и на стс, а соответственно на владельца, если камера
то что он пока не бьется, это не значит, что его нету
просто подожди
>погрешность спидометра
Типа на спидометре будет показано еду 60 а по факту буду ехать 70?
Или наоборот
я думаю, что на в\у не могут выписать потому что не сходятся данные в виде ФИО и номера в\у. а машина вообще без номеров была, так что на стс не придет
Меньше колесо больше скорость на спидометре, больше колесо больше скорость. Больше это я про диаметр.
Больше колесо меньше скорость*
Ниву с ГУРом от 2007 и младше искать? Или их раньше начали ставить?
Кто работал в Fit service? хотелось бы отзыв прочитать нормальный, на отзовике ниче не понятно
На ютубе отзывы только на их канале
хотелось бы туда помощником автомеханика пойти, потому что из образования - два курса универа
>1.4 бенз например или 2.0 TDI в вариации 150 сил для РФ - охлаждения на турбинах обоих движков нет) - в городе не ебать себе мозги. на трассе после вжаривания 150+ при необходимости РЕЗКОЙ остановки (заправка например) - дать минуту-две поработать на холостых
Какой-то хтонический пиздец. Знаю двух вагиновладельцев. У них как раз движки примерно тех лет. Они вечно трясутся то за цепи умирающие, то за какую-нибудь хуйню типо скопления газов в третьем горшке дающее пропуск в цикле. Причем люди не похожи на долбаебов, образованные, но видимо, это не спасло, и они теперь кормят меня отборным копиумом про вагинопремиумы. А я на японце, и вижку все похую, только треснувшие от старости резинки успевай менять.
Короче немцы как обычно что-то клоуно-пидорастическое вместо движков соорудили.
Серим своими важными мнениями и вопросами дальше.