24 декабря Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Приветствую всех обитателей моего родного раздела /tr/! В связи с тем, что Болашенко/Логачево/Иваново треды меня я думаю, что и большинства порядком заебали, особенно своим вытеканием за пределы своих тредов, ставлю на общественное обсуждение следующий вопрос - запрет Болашенко/Логачево/Иваново тредов с последующим баном всех причастных к этим тредам. Дело в том, что эти треды начинались как довольно невинные треды про поехавшего любителя железных дорог. Признаюсь, мне и самому была интересна судьба данного индивида. Однако, уже продолжительное время в этих тредах творится настоящий ад с бесконечным щитпостингом и вайпом. Данными тредами вайпается вообще вся история /tr/, т.к. бесконечные перекоты уносят в небытие важные возможно треды для местных, а так же мимо-кроков. За сим, данный тред будет итоговым решением по болашенко-тредам. Каждый завсегдатый и мимо-крок может отписаться о будущем этих странных тредов. Не переживайте, все голоса будут честно подсчитаны, сколь бы не набегали на данный тред болашенко-фаги. Семенство в этом треде будет караться баном на неделю на доске, поэтому имейте ввиду. Голосование продлится до конца февраля. Все просто - высказался - съебался. Любое обсуждение в пределах данного треда недопустимо, так же как и обсуждение данного треда на данной доске есть куча мест для обсуждения данного треда вне двача, камон Решение за Вами, мои любимые /tr/анспортчане! Всех обнял. Ваш мод.
>>110228 (OP) >Ваш мод Да неужели ты здесь появился? А раньше ты где был? Тебе не обидно, что какой то умалишенный обрыган (наверняка всего один!) превратил этот раздел в буквально парашу (бочку для дерьма)? Забанить это чучело надо было ещё пару лет назад, а то и раньше, тебе многие аноны прямо на это указывали, но может тебя тут ещё и не было. Короч - бань нахуй пожизненно, за фамилию болаш-логаш-и производные от них, за фоты с хуями и говном, за высказывания типа - хочу сасать-лизать-поедать и прочее. И удали всё это дерьмо вываленное в разделе прямо сейчас, тут один модер-дурачок удалял очень годные треды по теме раздела, просто по политическим предпочтениям, а ты откровенное говно почистить стесняешься.
Балащенка довайте оставим в одном прикреплëнном треде. Просто для повышения трафика, дабы Абу не закрыл доску за низкую посещаемость. Во всех остальных местах Болащенка забаним нахуй.
Балашенка треды нужны ОБЯЗАТЕЛЬНО, более смешного шиза, который не отвечает за свои слова надо еще поискать. Другое дело, что за вайп и щитпостинг стоит карать. Но все, что касается жизнеописания балаша и его безумия и трех личностей, живущих в нем обязано жить! Особенно на почве его свежих постов в дзене, где взаимоисключающие параграфы на каждом шагу.
Обязательно оставить так двач-это единственное место для сохранения истории и "творчества" Болабола.
Но почистить, посты с говном, членами, сексом, голыми людьми не имеющими отношения к персонажу(Болашенко-Логачеву) нужно удалить. Убрать дублирующие посты и посты с бесмыссленным набором букв. Убрать автоматически сгенерированные посты и посты с политическими лозунгами, не имеющими отношения к обсуждаемому персонажу. Копрофила и серийного публикатора членов забанить. После чистки количество постов сократится в 10 раз.
Ну слава Лучезарой,дождались! Либо убрать все эти болашенко/ донины/ластовки/итд треды -имхо лучший вариант, Пусть на Яндекс дзене тусуют. Либо сделать один бесконечный тред для всех этих меньшинств, и за протекание из этого треда банить.-вариант зело плохой конечно, но тоже имеет место на жизнь.
>>110353 Логачев - это патологический тролль, он сам постоянно травит всех, кто ему не приглянулся. Недавно начал воровать фотографии красивых молодых людей с сайтов знакомств и др. и выдавать за свои.
Оставить. Его в общем-то и не травят, а говорят правду, которую он в своё время сам про себя куда только не вываливал. ЧСВ зашкалило до того, что нельзя даже указать на ошибки по теме: сразу в бан отправляет. Такое отношение к себе он заслужил.
Эти треды - грязная травля человека и выливание говна. Модератор, если у тебя есть хоть капля совести, ты должен удалить. Ничего, кроме грязи, клеветы и оскорблений там нет и не будет.
Травля Болашенко-Логачёва вполне закономерна, более того он её заслужил своим хамским и заносчивым поведением, ложью и постоянными оскорблениями, скотским отношением к семье и обществу.
И если раньше все просто посмеивались над чудаком, то теперь у большинства он вызывает лишь негатив и озлобленность.
Знаю, ты это читаешь. Почти единственный способ остановить или хотя бы снизить поток заслуженных издевательств - это извиниться перед своими согражданами и читателями. Впрочем, ты на это вряд ли способен, если даже блокируешь в дзене и удаляешь комментарии, где вежливо указывают на твои явные ошибки и некомпетентность. Глядишь и прочие неприятности в твоей жизни прекратятся ("карму" то ты знатно попортил).
Да и какой ты эксперт если за 25 лет нормально не разобрался ни в работе железной дороги, ни в путешествиях, тьфу... Хотя возможно это болезнь и я зря всё написал...
На треды плевать как и на сайт пациента, они нужны парам сотен человек от силы.
П.с. Узнал про двач от него же (лучше бы не знал). Пишу здесь первый и последний раз.
>>110482 Какой человек - такая и травля. Донни Нина раскручивалась через испускание газов, туалеты, унитазы и т д - тоже получила несколько тредов... Про других путешественников ничего нет.
Из-за травли Логачев наполовину покоцал все отчеты о покотушках и перестал сообщать о новых покотушках. Старое бы добудем из архиваторов, а новое как добыть? Зачем это надо?
>>110493 Просто хуи надо искать в теме о хуях. В теме о Логачеве -изображения Логачева в том числе и с хуем(это часть его тела, кто не знает). Чужие хуи не приветствуются(офф-топик, мать вашу!).
>>110228 (OP) Оставить один тред, а предыдущие досрочно переместить в архив https://2ch.hk/tr/arch/ (но не удалять совсем!, т.к. в них много годных паст, разоблачений, скандалов, фоточек и прочей вкусноты, важной для сохранения в анналах истории, ибо Болаш один из самых доставляющих ЖД-фриков), что позволит очистить место на доске примерно на 40 тредов и избежать потопления других не ушедших в бамп-лимит. При этом сохранится их доступность с автоматическим перенаправлением - там много годных доставляющих паст, фоток и срачей сабжа. Перед архивацией прошлые треды желательно почистить от откровенного вайпа в виде не имеющих отношения к теме треда и раздела фоток хуёв и жоп, повторов и текстов в стиле "хочу сосать хуй Болаша" и тому подобного (как пример тред 21, в котором нормальных постов по теме 50 от силы, а остальное всё засрано. https://2ch.hk/tr/res/93757.html ). Также можно оставшийся тред перманентно закрепить, чтоб он не тонул при достижении 500 постов, и запретить создавать новые треды (при появлении - тереть). Это позволит не захламлять доску и поддерживать обсуждение Логачёва на видном месте. А возможность его обсуждать определёно нужно сохранить
Если закреплять тред, нужно удалить из ОП-поста любые намёки на секс, половые органы и всё что с ним связано - например заменить "обсуждаем знаменитого гомосексуалиста и большого любителя ебли в жопу" на "знаменитого и самого поехавшего ЖД-фаната", чтобы не провоцировать озабоченных животных.
И самое главное - нужна активная модерация и удаление всех вайп-постов на тему секса, политоты и прочего не относящихся к покатушкам/срачам/пастам и жизни Болаша, такие как "хочу сосать/лизать/ебать х..й/жопу Логаша", "болаш оголил жопу", "Донина сосёт у Логачёва", картинки с членами, политопасты в стиле "Слава украине" (кроме тех, что написал сам Болаш) - их постит один и тот же озабоченный мудак, который появился тут примерно в начале 2017. Этого спамера - забанить перманентно. А также - тереть повторные посты подряд и бессмысленные посты из одного слова (логги / логатяпка / логайка и т.п) или даже одной буквы (например Б О Л А Ш Е Н К О на 9 постов по букве в каждом)
Болашенко Иванов стал использовать чужие фотографии, призывает к нарушению территориальной целостности России, в его статьях легко найти материалы по 280 и 282 статьям, а также он не платит налоги как ИП. Так что писать о нем надо, и жаловаться на него везде и всем! Натравить на С. Д. Ивановна ментов, налоговую, росфинмониторинг, пускай они ему сделают невозможную жизнь!
Треды оставить. Но тщательнее мочерировать. Банить семенящих спятивших мразей с их "логги!"," Как на вкус кал балашенки" и тому подобное. Они доводят меня до полного озверения!!
>>110228 (OP) Считаю, нужно оставить. Причина - травля персонажа идёт уже почти 9 лет, мало кто удостаивался на дваче такого внимания. Ну и мне как фактическому автору третьей волны травли было бы обидно.
Никогда не интересовался Болашенко, видел только протекающих. Предлагаю оставить номерные треды, я так понял, они двигатель доски. Протекающих банить, в остальном - пусть расцветают тысячи цветов
https://2ch.hk/rules.html Общие правила Не нарушайте законы Нидерландов, России и страны, в которой Вы находитесь в данный момент. Детская порнография и ее имитация, в т.ч. и рисованная, наркотики, терроризм, суицид запрещены, даже если они разрешены вашими местными законами. 2ch.hk является сайтом для лиц старше 18-ти лет. Посещая его, вы подтверждаете свое совершеннолетие.
Деанонимизация, публикация персональных данных и агрессивное преследование (травля) не приветствуются. Набеги на внутренние разделы 2ch.hk запрещены.
Пускай Болашенко Иванов Логачев подтвердит, что именно он автор сайта, фотографий. А вдруг это плагиат? Вдруг информация украдена у законного владельца?
>>110228 (OP) >Всех обнял. Ваш мод Ну и где ты, наш мод? Где итоги по голосованию? Весь раздел так и загажен хуями и говном, что болашовцы-мочеглоты победили? Ну так объяви победу говна над разумом.
>>112432 Мочератор был найден мертвым и опидорашенным. На месте преступления нашли следы резиновых сандалий и много биологических жидкостей разного рода. Вот и думай ..
>>110228 (OP) Треды оставить. Это достояние всей транспортной части интернета, не меньшее, чем непосредственно сайт Болаша-Логаша, причем и модерацию в тредах надо отменить, модерировать только откровенные цп, экстремизм и прочее подобное
Я из-за этого говна год или больше не захожу в раздел.
просто так, мимоходом... Аноним04/04/21 Вск 22:46:09#157№114637
На этом свете каждый так или иначе Себе свой памятник из дел своих воздвиг: О ком-то память сохранится в массе книг, Ну а о ком-то — только в массе срачей в Дваче...
Блин..эта писанина похожа на бред дилетанта никогда не бывавшего на Сахалине...Ну а главная цель..реклама этой самой книги...Ну и попутно сочинить страшилки про наш остров распуская по сети сопли и слюни о погибающей России...
>>116187 Вот какой мудак запостил туда фотку бабы сосущей хрен черз полминуты после поста здесь? Из за таких постов тамошние модеры трут не только их но и изначальные посты про Логачёва. Недавно вообще тред посвящённый ему потёрли гады
Andrey, от такой массы снега и как у нас строят автомобильные дороги, уже через год от этих дорог остаются одни ямы. Железная дорога это жизнь, что на Сахалине, что на Камчатке. Это выход и большой плюс для товарооборота. Самолетами возят продукты с материковой части где есть аэродромы не в густо населенной части района. Завозят товары морем только летом в морские порты. Зимой только самолетами самое необходимое и то по погоде, а метет там неделю так, что с ног валит. Железная дорога необходима, чтоб люди общались между собой. Сейчас не Советское время все дорого, а там такая местность, что пешком и на машине не доедешь, тундра и горы. Как то так. Бывший житель Камчатки, потерявшая работу в 90 годах, так бы никогда не уехала оттуда. Благодатный край, скучаю.
Вот хорошо когда автор канала разбирается в теме. Не знаю железнодорожник Вы или нет, но чувствуется, что тему хорошо изучили. А то мне тут попались уже два канала пишущих о железной дороге, но такой бред. Авторы явно не железнодорожники, а нахватали информации и слухов в интернете и пишут.
21 час назад, Krendel79 сказал: Мне тоже. Но тут видишь сошлось несколько моментов для хейтерства:
- Болашенко объехал всю страну и полмира,
- любит шорты
- ещё и не женат теперь и живет в своё удовольствие :)
Мне сама жизненная позиция Болашенко глубоко чужда, но это не мешает мне попросту забить на его существование. А Костя так не может. Если что не по его, так оно мешает спокойно жЫть, и при каждом удобном случае надо его помянуть недобрым словом. Из зависти!
А ведь здешний модер (если он вообще существует) пособник говноедов, или сам говноед-сладкоежка (иначе бы удалял бы нахуй творчество душевнобольных, вместе с самими душевнобольными). Во что нахуй раздел превратили, а ведь были годные треды, иногда. Идите вы нахуй короч.
>>117285 Тред не удалять! Просто почистить отдельные посты спамеров. Там много ценных картинок с перекошенной рожей и с компроматом на Болаша которые не сохраняются в архиваторах в высоком разрешении вместе с тредом. Да и в поисковиках содержимое archive.md не индексируется
>>117325 Если без говна, секса, хуёв и жоп - то определённо да! Болаш-Логаш-Инфойд - доставляющий поциент сродни знаменитым жертвам пранка, который пишет доставляющие одиозные пасты и срачи и которого весело троллить, учитывая что разоблачения и публикации удалённых им материалов вызывают у него адовый бугурт
Посещать в Россию следует с мая по октябрь. Зимой здесь уныло и тоскливо, и делать здесь нечего.
Для редких читателей, изучающих эту статью посредством «гуглоперевода»: в России используется почти исключительно русский язык. Во многих странах мира является нормальным и привычным, когда иностранец общается по-английски в гостинице, в магазине, в билетной кассе, с проводником в вагоне поезда. В России так не принято. Без знания русского языка здесь будет трудно. Перед поездкой желательно хотя бы на некотором уровне изучить русский язык.
Знание английского языка имеется только у проводников международных поездов в Финляндию и Западную Европу, а также у проводников скоростных поездов ЭВС1 «Сапсан» Санкт-Петербург — Москва. Для них это обязательное требование. Самый туристический город России — Санкт-Петербург, Москва лишь на втором месте. Маршрут Санкт-Петербург — Москва, естественно, наиболее популярен у иностранцев.
Главный вид внутреннего транспорта в России — железные дороги. Сеть является гигантской и по некоторым показателям первой в мире. Примерно на 95 процентах линий есть пассажирские перевозки.
На железных дорогах есть два основных вида пассажирских поездов: дальнего следования и пригородные. Они курсируют, как правило, по одним и тем же линиям, но управляются разными компаниями и мало пересекаются между собой.
Поезда дальнего следования. Они соединяют все крупные города, имеющие железную дорогу, за исключением городов Элиста (нет никаких пассажирских поездов), Майкоп, Черкесск и Нижнекамск (есть только пригородные поезда). Максимально дальний маршрут: Москва — Владивосток, свыше 9 тысяч километров (9260 км через Нижний Новгород, 9301 км через Ярославль). По этому маршруту есть два прямых поезда, «быстрый» в пути около шести суток, «медленный» около семи суток.
Билет на поезд дальнего следования нужно купить заранее. Билеты продаются строго по числу мест. При исчерпании мест в поезде уехать нельзя. В билет вносится номер документа, по которому он был куплен, имя и фамилия, дата рождения пассажира.
Выход на платформу к поезду — свободный, билеты до момента посадки в вагон не проверяют. Проверка билетов до выхода на платформу предусмотрена только на некоторых станциях пригородных поездов.
При входе в вагон поезда дальнего следования билет и удостоверяющий личность документ внимательно проверяют. Исключений быть не может. Как правило, садиться можно только в тот вагон, который указан в билете. Но при короткой стоянке поезда можно входить в любой вагон.
Свыше 90 процентов поездов дальнего следования представляют собой поезда локомотивной тяги. Остальные — моторвагонные, электропоезда ЭВС1 «Сапсан» и ЭС1/ЭС2Г «Ласточка». В каждом вагоне поезда локомотивной тяги есть проводник. На длинных маршрутах — два проводника, один работает, другой отдыхает. Проводник обязан заботиться о том, чтобы пассажир вышел на своём пункте назначения, и предупреждает пассажира об этом за 30 минут.
В вагоне пассажир обязан находиться на том месте, которое указано в билете. Менять его запрещено, но на практике это можно при небольшой заполненности вагона. В плацкартном и купейном вагоне предусмотрено предоставление матраса и постельного белья за отдельную плату. Его принято заказывать при покупке билета, в билете тогда будет указано: «с бельём». Проводник выдаст комплект белья, обязательно в запаянном пластиковом пакете. О предоставлении матраса в билете ничего не сказано, но пользоваться матрасом без белья запрещено.
В каждом вагоне локомотивной тяги имеется титан (кипятильник). В течение всей поездки в нём должна быть горячая вода, которую пассажир может брать бесплатно. У проводника можно купить пакетированный чай, некоторые продукты питания, газеты, лотерейные билеты. По просьбе пассажира проводник выдаёт бесплатно на время поездки стакан с подстаканником.
В некоторых поездах есть вагон-ресторан, где можно питаться за отдельную плату, обычно немалую. В вагонах высоких ценовых категорий (купе, СВ) в стоимость билета может входить небольшой набор питания, который выдаст проводник. Самый простой и распространённый способ питания в пути — приобретать еду во время долгих стоянок у перронных торговцев или в ларьках.
В каждом вагоне есть два туалета. Приблизительно до 2015 года они всегда опорожнялись простейшим образом через отверстие в полу, и их требовалось закрывать в «санитарных зонах», то есть обычно как минимум за 30 минут до прибытия во все крупные города. Затем начался массовый переход на туалеты замкнутого типа с опорожнением на пунктах обслуживания. Это ощутимо повышает себестоимость перевозок, но это удобнее для пассажиров. Переход на них собираются завершить к 2025 году.
Курить в поездах запрещено с 2013 года. До этого курить разрешалось в «нерабочем» тамбуре вагона — противоположном относительно того тамбура, со стороны которого находится купе проводника и через который ведётся вход и выход пассажиров. Злостные курильщики после этого продолжают курить в туалетах.
Дебоширы и нарушители спокойствия в поездах встречаются редко. В 1990-е годы это было ощутимой проблемой, но теперь жители России намного цивилизованнее. Если дебошир или пьяница возникнет, сразу же просите проводника принять меры — и есть вероятность, что на ближайшей станции его высадит полиция.
Поезда почти всегда заполнены примерно на 80 процентов. Долгая и тем более многодневная езда по России в поезде — очень неприятное, морально и физически изматывающее дело. В полупустом вагоне это было бы удовольствием, но таких почти нет. Избегайте долгого пребывания в одном поезде!
Пригородные поезда есть на большинстве участков Российских железных дорог, но не на всех. Средняя длина маршрута — около 100 километров, от одной крупной станции до другой. Но есть исключения, некоторые маршруты имеют длину 300 километров и более. Типичная частота движения — два раза в сутки, утром и вечером.
В пригородных поездах не указывается место пассажира в вагоне (за редким исключением), билеты не являются именными, документы не нужны, вместимость не лимитируется.
Скорость пассажирских поездов дальнего следования в России — в среднем около 60 км/час. Есть значительные отклонения в большую или меньшую сторону. На однопутных неэлектрифицированных линиях, особенно в пересечённой местности (например, Тында — Комсомольск) скорость около 40 км/час. На двухпутных магистралях есть отдельные поезда, которые движутся со скоростью около 100 км/час (например, Москва — Белгород 697 км за 7 часов). На Петербурго-Московской железной дороге ночные поезда имеют скорость 80 км/час, а дневные скоростные поезда ЭВС1 «Сапсан» — 175 км/час, но это уникальный случай.
Скорость пригородных поездов — усреднённо 50 км/час. Есть исключения: Москва — Тверь ускоренные пригородные поезда 100 км/час, Земцы — Жарковский 15 км/час.
Ублюдочная особенность, которая очень портит жизнь — «шмоны» при входе на вокзалы. Требуют ставить все имеющиеся при входящем человеке вещи и предметы в интроскоп, а в некоторых случаях (Смоленск, Грозный) требуют ставить на стол и копаются в них руками. Требуют выложить из карманов всё металлическое, причём «металлическим» считается пластиковый телефон.
Это характерная особенность полицейского государства. В цивилизованных странах такое встречается редко. Но такое повсеместно есть в тоталитарном Китае, где душат любое самостоятельное мышление и любое отклонение от правящего курса. Мотивы: втоптать людей в грязь, превратить их в послушное стадо.
К предотвращению терактов это не имеет никакого отношения — напротив, это может только способствовать им. Почему: во-первых, перед досмотром, как правило, создаётся наиболее плотное на всём вокзале скопление людей. Во-вторых, террористы ощущают, что добились цели, ведь их цель — испортить жизнь нормальным людям. В Западной Европе, где при таких же проблемах «шмонюков» нет, они своей цели не добились.
Если же теоретически предположить, что преступник решит устроить взрыв внутри вокзала или поезда (надеемся, этого никогда не будет), досмотр никоим образом не сможет ему помешать! Идиотский издевательский досмотр никоим образом не может выявить взрывное устройство. На экране интроскопа взрывчатка не выявляется по внешнему виду. Выявление по химическому составу — это присутствует лишь в теории, и разновидностей взрывчатых веществ, к сожалению, слишком много для того, чтобы выявлять все.
Можно придумать такой мотив: это ритуал, воздание почести железной дороге! При входе в храм любой религии совершают определённые ритуалы, при появлении царя кланялись. Вокзал — священный храм, при входе надо приносить маленькую ритуальную жертву.
>>117354 Тем временем, спустя 5 лет после выхода культовой книги Сергея Боллошенко (Логачёва) "Я-хуй" вышел второй том, обложка которого перед вами. В книге рассмотрены исторические предпосылки и актуальные вопросы мастурбации и семяизвержения (включая богатейший опыт автора) на объектах узкоколейных железных дорог России и стран постсоветского пространства. Цена книги у автора - ЪЪЪЪЪЪ рублей. Тираж ограничен, книга в скором времени станет библиографической редкостью. Приобретайте книги!!!
>>117357 База данных по авиапассажирам является всемирной и взламывается даже почти что самыми обычными людьми. Например, за деньги можно купить список моих перелётов, непонятно как и кем добытый. Спецслужбы легко получат данные по вашим билетам сразу после покупки.
Оттяжник Придется от тебя отписаться. Ты просто кусок дерьма, прибил бы тебя палкой ни на секунду не задумываясь. Простое желание тысяч людей голосовать без лжи и жить без диктатора не может быть предательством страны. Презираю
Автор «Cайта о железной дороге» Оттяжник, ну ещё бы. Ведь ты тупорылый ублюдочный пидарас!
>>117417 >16148875417450.png Это фейк. Все знают, что Иван Инфойд (Логачёв) предпочитает секс с мужчинами, а с женщинами ебался только для продления рода.
>>117445 Субъект "Красников" и субъект "Болашенко-Логачёв-Богачёв-Иванов-Абрамовский-Паровозов-Инфойд" это два абсолютно разных чела. Иное мог подумать разве что тупорылый придурок!
Касаемо политики — надо заметить, что территории сами по себе не могут питать враждебные или дружественные (или любые другие) чувства: такие чувства могут испытывать только конкретные люди — ну а среди всех людей, постоянно проживающих на территории, подконтрольной нынешним Киевским гос.властям Украины, доля таких людей, которые питают враждебные чувства в отношении России, возможно, сегодня весьма высока и даже значительно выше половины — но, полагаю, до уровня в 95% и даже до уровня в 70% эта доля всё-таки пока ещё не достигла :)))) А касаемо ж/д транспорта в Крыму — нынешняя обстановка со строгостями полицейского контроля на нём наверняка будет постепенно смягчаться по мере ослабления политической напряжённости в российско-украинских отношениях и внутри самой Украины (что, полагаю, начнётся сразу же после того, как Украина будет выведена из-под нынешнего внешнего заокеанского управления) : также при этом, по мере нормализации обстановки на Донбассе, будет возобновляться движение поездов из Москвы и Петербурга в Крым по кратчайшему материковому маршруту, а транспортное строительство в Крыму, ввиду огромного значения этого полуострова как геополитического плацдарма и как туристического и курортного объекта, останется среди приоритетных задач российской гос.власти (полагаю, что будущая новая гос.власть Украины, независимая от заокеанских кураторов и от местных радикально-националистических сил, согласится признать присоединение Крыма к России в обмен на выплату Россией некоторой не очень большой контрибуции) — так что перспективы Крыма в плане развития транспорта представляются мне одними из лучших среди всех регионов России: весьма вероятно, что уже к 2027-2028 годам будет электрифицирован и "одвухпучен" ж/д участок "Тамань — Джанкой", а к 2035-2040 годам — построена новая двухпутная электрифицированная ж/д линия "Владиславовка — Остряково".
Автор «Cайта о железной дороге»
Василий Модилов, планы с датами по электрификации участка Тамань - Джанкой и даже по строительству линии Владиславовка - Остряково можно признать реальными. (Хотя, по всей логике, одно противоречит другому, так что, скорее будет выбрано одно из двух).
А вот возобновление движения через Солёное Озеро и Армянск...
Увы, не просматривается никаких перспектив. Ни к 2030 году, ни к 2040, ни позже.
Такие конфликты обычно длятся очень, очень долго. Армения - Азербайджан с 1990 года (я уверен, границу не откроют и сейчас, вопреки мирному договору), Грузия - Абхазия, Сербия - Косово...
Не говоря уже Корея - Корея. Там могут и столетие закрытой границы встретить.
Для Украины это вопрос принципа. Если руководство не будет промосковским, то это исключено. Возможно ли, что когда-нибудь оно станет промосковским? Если бы так, это был бы величайший успех для России. Но будет ли такое?
попалось в сети. есть один прикольный рапорт о поездке простого паренька за его несколько сот долларов по железной дороге "насквозь" через все т.наз. США : http://infojd.ru/dop/poezdka2014us-1.html http://infojd.ru/dop/poezdka2014us-2.html многие не поверят, - но этот рапорт нам даёт представление о жизни в США гораздо в большей степени, чем все путеводители вместе взятые. :-] ))) в чём именно магия - читайте сами, хз. от себя лично могу сказать что я так и не понял "Америки" мотаясь типа туда- сюда как дерьмо в проруби между аэропортами и средствами к аэропорту. вдобавок я надорвал спину так как меня просили привезти некую херню, которой и потом было у нас везде в каждом углу полно и буквально как насрано. чисто болашенковские причуды внутри у амеров неким непостижимым образом таки находят видимо своих читателей, а иначе бы я его и не обнаружил в сети. плять респект вот так под пальмой тупо заночевать и зафотать свою лёжку. господя, - как же мы ещё жуёво знаем свой народ. ) и да, люблю жд, иначе бы и не написал.
Александр Мельник, вопреки первой возникшей мысли, не переехал сюда специально ради узкоколейной железной дороги, он - коренной житель. Работает на ней, его предки тоже работали. Обычно для тех, кто работает на железной дороге, это надоевшая унылая рутина. А для него - смысл жизни!
Нетерпим к российской агрессии, но хорошо относится ко мне, обладателю российского паспорта. Говорит со мной по-великорусски, хотя я ничуть не хуже понимаю украинский и сообщил об этом. Готов сделать всё возможное для сохранения железной дороги - но не всё зависит от него.
На момент поездки всё плохо, хуже некуда. В поезде два вагона, полностью не заполняются - даже несмотря на то, что бесплатны для половины населения. В ходу не каждый день.
>>117701 Но "ложка говна" - упоминается крайне оскорбительная левая фамилия Б@@@@нко, не имеющая ко мне абсолютно никакого отношения. Наверное, специально так
Мне кажется более вероятным вариант, что не было бы захвата Крыма - не было бы цепной реакции в Донбасс. Я же помню - разговоры о независимой Донецкой республике ходили еще в начале 90-х. Мои бабушка с дедом только головой качали - вот дожили-то, анекдот! Но поговорили, и будет. Это ведь очень инерционный, консервативный регион. Очень конформный - кто инициативно приказывает, того и слушаются. Кому она нужна, Донецкая республика? Вот именно, что никому.
Как там испанская поговорка, о том, что Дьяволу нельзя продать только половину души - уж если отжимаешь и вообще пацан - действуй до конца. Или не ввязывайся вовсе, подожди пока сами разберутся. А получилось что лошадей на переправе начали менять - Крыму значит можно войти в состав России, Донецк и Луганск обнадежили - дерзайте, мол, те дерзнули - потому что раз Крыму можно, то и им можно, а когда они перешли точку невозврата - не, ребята, пошутили и будет. Попытка продать Дьяволу половину души. Остановить лично запущенную цепную реакцию на половине.
Собственно сейчас наступила самая противная фаза - скорее всего никому не выгодно прекращение войны.
Я Логачев и я вычислю всех, кто здесь пишет! Вы, шавки тупорылые злоебучие, будете привлечены по статьям 128 и 152 УК РФ (грамотный юрист найдёт и другие статьи, но у меня нет времени этим заниматься). Вам не удастся избежать ответственности по закону, и плакаться будет уже поздно !!!!!!!!!
Я же предлагал этим безголовым троллям: не нравится человек или то, что он пишет - не заходите вообще в его блог! Но нет, это их не устраивает. Этим мелким подленьким людишкам обязательно надо кому-нибудь гадить.
Ответить -174 Дмитрий Евгеньевич Ковальков 3 месяца Андрей, у нас конституцией предусмотренна свобода выбора, и говоря не заходите в мой блог, вы нарушаете свобрду.
Вдальрайдинг
Андрей, ещё не видел столь заминусованного коммента, безголовые тролли оценили :)
Ответить
Вдальрайдинг, это "поклонники" Ивана Инфойда, с которыми бороться совершенно бесполезно. Или, может даже один Поклонник с нетрадиционной ориентацией (Иван писал об этом). Сидит и минусует, минусует, минусует...
Логачев — это такой славянский Каддафи. Он беспредельщик, убийца и диктатор, совсем невменяемый человек. Ему отступать некуда. Ждать, что случится бархатная революция — не стоит. Те кто думают, что с Логачевым можно «мирно разойтись» поймут свою ошибку в пыточных застенках.
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую ебали за три рубля в вокзальном туалете станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью.
Первую книгу я выпустил в 2003 году. На обложке этой книги, как и всех последующих, был псевдоним "Б о л а ш е н к о".
История псевдонима: за несколько лет до этого я видел упоминание художника с такой фамилией. Фамилия понравилась тем, что является украинской и белорусской - Украина и Беларусь мне тогда нравились, является очень редкой, начинается на букву "б", то есть во всевозможных реестрах будет находиться вверху. Никаких родственников с подобной фамилией у меня не было.
Решение использовать псевдоним я и сейчас считаю правильным, а вот использование в качестве псевдонима реально существующей фамилии, которую носят реальные люди - это было большой ошибкой.
Имя и фамилия исконные с рождения. Я родился с фамилией, именем и отчеством Сергей Дмитриевич Болашенко. Специально уточняю, ибо у меня есть спятившие враги, которые, среди прочих «наездов» в мой адрес, распускают идиотские слухи по данному поводу.
>>117908 Клевета тупорылых придурков! Он ездит бесплатно, но на абсолютно законном основании (инвалидность по шизофрении)! Но всегда при этом берет безденежный билет!
Прошло 4 месяца после создания треда,а шизоиды как срали во всех досках так и продолжают срать,толку от твоего треда моча,если твои потуги просто пердеж в лужу?
Бола-бола шел по рельсам, бола-бола сильно пьян Бола-бола на помойке провожает караван Этим вечером на рейве про подругу не забыв, Бола-бола покупает для себя презерватив
Под мостами бола-бола очень часто ночевал, И в канаве бола-бола очень долго пролежал А когда настало утро бола-бола вдруг узнал, Что украли всю снарягу что с собою он таскал.
Бола-бола пешеходом по дороге ковылял, Свои книжки бола-бола по дороге растерял Автостопом зацепился за идущий паровоз, Там в вагонах был насыпан загнивающий навоз.
Логошило был голодный, Проглотил утюг холодный, А потом сказал: «Ну, вот! У меня болит живот. Вы скажите, где больница, Я туда пойду лечиться». А в больнице говорят: «С утюгом иди назад — Мы таких больных не лечим. Мы вас только изувечим! Если даже ты голодный, Не глотай утюг холодный».
Автор «Cайта о железной дороге» Ваш канал Суземка - Трубчевск, Белая Берёзка. Чудом живая линия, на которой есть самое короткое место разрыва действующих участков «РЖД». Вчера 3 нравится Железнодорожная линия Суземка - Новенькое - Трубчевск находится в Брянской области. Протяжённость линии составляет 40 километров.
От "главного хода" Суземка - Трубчевск на станции Новенькое отходит линия до станции Белая Берёзка. Протяжённость - 22 километра. В общем и целом, с равным основанием можно считать, что главный ход - на Белую Берёзку, а на Трубчевск - ответвление. Но Трубчевск - город, причём старинный и в прошлом значительный. Считаю, что главный ход - на Трубчевск.
Если суммировать участки до Трубчевска и Белой Берёзки, протяжённость линии - 62 километра. Линия всюду однопутная, неэлектрифицированная. Составляет часть сети общего пользования ОАО "РЖД", Московская железная дорога. Но с немного особым статусом "подъездного пути общего пользования".
Линия малоизвестная и загадочная. Её нельзя было найти на стандартных схемах железных дорог Советского Союза. До сих пор её можно не найти и на многих схемах сети Российских железных дорог - хотя на некоторых из них она есть.
Тем не менее, факт: она не является ведомственной, как, например, Монзенская железная дорога или линия Текстильный — Комсомольск, где разворачивается преступный беспредел. По сути дела, это такой же малодеятельный участок сети общего пользования «РЖД», как и множество прочих: например, Брусничная — Лендеры, Дорошиха — Васильевский Мох.
Однако официальный статус линии — подъездной путь в составе Московской железной дороги ОАО «РЖД». На практике это означает только одно: тариф за подачу вагонов сюда выше, чем на все прочие линии, которые не носят статус подъездного пути. В остальном всё такое же, как у прочих линий. Стандартная символика РЖД, стандартные коды станций по Единой сетевой разметке, стандартная технология обслуживания.
Линия Суземка — Трубчевск когда-то называлась «хозяйственной ветвью». В Суземке есть улица Хозяйственная ветвь у начальной точки линии.
Такой же статус подъездного пути в составе Московской железной дороги ОАО «РЖД» был у линии Полпинская — Дудорево. Она погромлена спятившими ублюдками. Линия Суземка — Трубчевск, Белая Берёзка чудом ещё жива, но положение — угрожаемое.
Карта масштаба 1:200 000.
Интересные особенности. Линия пролегает параллельно границе с Украиной, приближаясь к ней местами на три километра. Граница сейчас усиленно охраняется. Линия входит в пограничную зону с регламентированным доступом.
От конечной станции Белая Берёзка - всего лишь три километра до другой железнодорожной линии! Когда-то это была магистральная линия Орша - Кричев - Унеча - Хутор-Михайловский - Ворожба. Ныне это тупик, заканчивающийся у платформы Селецкая на окраине посёлка Белая Берёзка. Украина на своей территории разобрала железную дорогу.
Пассажирского движения по маршруту Унеча - Селецкая нет с 2013 года. Но линия поддерживается в исправности. При нормальной власти следовало бы построить недостающий участок Белая Берёзка - Селецкая и открыть сквозное движение пригородных поездов Суземка - Унеча.
О железной дороге в старинном городе Трубчевске Орловской губернии мечтали ещё в ХIX веке. Попыток и планов было много. Но в дореволюционное время не сложилось.
Мечты Трубчевска о железной дороге, на тот момент уже как минимум полувековые, осуществились ориентировочно в 1928 году. В "урезанном" виде - станция Трубчевск находится в деревне Бородёнка, в пяти километрах от центра города.
Скорее всего, линии на Трубчевск и Белую Берёзку были открыты одновременно. Есть мнение, что первоначально они были узкоколейными, но это маловероятно.
Железная дорога Унеча - Хутор-Михайловский прошла по окраине Белой Берёзки незначительно позднее - в 1931 году. Почему-то они до сих пор не соединены.
В 2004 году на линии отменили пассажирское движение. До этого курсировали пригородные поезда Суземка - Трубчевск и Суземка - Белая Берёзка. Они состояли из тепловоза ЧМЭ3 и одного-двух пассажирских вагонов.
С тех пор линия чудом выживает при минимуме грузового движения. Но она пока жива вопреки всему.
Суземка — главная пограничная станция на российско-украинской границе. Здесь проходит двухпутная электрифицированная магистраль, соединяющая два главных города славянского мира — Москву и Киев. До позорных событий в 2014 году здесь проходило большое количество пассажирских и грузовых поездов.
Остался минимум грузового движения - в разы меньше, чем до событий 2014 года.
Движение пригородных поездов на соседнюю украинскую станцию Зёрново прекратилось задолго до позорного 2014 года — ещё в 2003 году. Есть свидетельства, что эту подлость устроила московская сторона. Украина желала пускать свой электропоезд в Суземку: пассажиропоток был высоким, маршрут был прибыльным. Но московские власти выставили заведомо неприемлемые условия.
Суземка — главная пограничная станция на российско-украинской границе. Здесь проходит двухпутная электрифицированная магистраль, соединяющая два главных города славянского мира — Москву и Киев. До позорных событий в 2014 году здесь проходило большое количество пассажирских и грузовых поездов.
Остался минимум грузового движения - в разы меньше, чем до событий 2014 года.
Движение пригородных поездов на соседнюю украинскую станцию Зёрново прекратилось задолго до позорного 2014 года — ещё в 2003 году. Есть свидетельства, что эту подлость устроила московская сторона. Украина желала пускать свой электропоезд в Суземку: пассажиропоток был высоким, маршрут был прибыльным. Но московские власти выставили заведомо неприемлемые условия.
Суземка — главная пограничная станция на российско-украинской границе. Здесь проходит двухпутная электрифицированная магистраль, соединяющая два главных города славянского мира — Москву и Киев. До позорных событий в 2014 году здесь проходило большое количество пассажирских и грузовых поездов.
Остался минимум грузового движения - в разы меньше, чем до событий 2014 года.
Движение пригородных поездов на соседнюю украинскую станцию Зёрново прекратилось задолго до позорного 2014 года — ещё в 2003 году. Есть свидетельства, что эту подлость устроила московская сторона. Украина желала пускать свой электропоезд в Суземку: пассажиропоток был высоким, маршрут был прибыльным. Но московские власти выставили заведомо неприемлемые условия.
Суземка — главная пограничная станция на российско-украинской границе. Здесь проходит двухпутная электрифицированная магистраль, соединяющая два главных города славянского мира — Москву и Киев. До позорных событий в 2014 году здесь проходило большое количество пассажирских и грузовых поездов.
Остался минимум грузового движения - в разы меньше, чем до событий 2014 года.
Движение пригородных поездов на соседнюю украинскую станцию Зёрново прекратилось задолго до позорного 2014 года — ещё в 2003 году. Есть свидетельства, что эту подлость устроила московская сторона. Украина желала пускать свой электропоезд в Суземку: пассажиропоток был высоким, маршрут был прибыльным. Но московские власти выставили заведомо неприемлемые условия.
Как всем известно, автор «Cайта о железной дороге» (ранее скрывался под псевдонимом "С. Боллошенко", ныне "И. Инфойд") сделал около миллиона фотографий железной дороги.
Иногда попадаются дураки, которые утверждают, что это бессмысленно, что это не несёт никакой пользы для русской цивилизации, что фотографии бесполезны.
Так может утверждать только тот, кто является ментально недоразвитым. Все остальные понимают, что фотодокументация железнодорожных объектов (особенно тех, которые погромлены или будут погромлены - а это 99,9% узкоколейных железных дорог и неизвестный, но значительный процент малодеятельных железных дорог) чрезвычайно важна. Зафотодокументировал - значит, частично сохранил.
Вот очередное доказательство (аналогов - множество). Кто-то на основе материала автора «Cайта о железной дороге» создал фильм о посёлке Чепец. (Не путать с Кирово-Чепецком).
Ничего этого теперь нет - ни железной дороги, ни посёлка. Там теперь гиблый лес. А люди, родившиеся и выросшие в этом посёлке - есть. Для них это очень важно.
Я очень много и очень напряжённо трудился на благо Родины. Я, в отличие от большинства населения, не могу не работать, не могу не думать о благе своего Отечества. По крайней мере, предшествующие 25 лет. Я выполнил колоссальный труд, результаты будут жить века, я совершил очень важную миссию. Но это стоило неимоверного, колоссального, поистине необъятного физического напряжения.
Теперь буду жить в своё удовольствие. Работа закончена.
Сайт подлежит полному обезличиванию. Незачем кому-либо знать его автора, он трудился не для своей известности. Там не будет даже псевдонима.
Напоминаю, что всё написанное мной не об истории и не о технике - это фантазии. Всевозможные "сканы паспортов", "ночёвки в кустах", "беседы с ментами в Коноше с признанием в страшных грехах", "биографии болашенковеда" - мистификация для того, чтобы шокировать и привлечь внимание к основной тематике. У меня был принцип с 1990-х годов: писать о себе только неправду, но неочевидную - в которую легко поверить. Вымышленный образ "Балашенко" имел мало общего с реальным человеком, скрывавшимся под этим псевдонимом.
Я хотел, чтобы сайт больше читали - не для своей известности, а для популяризации темы, которая, к сожалению, в "чистом" виде интересна немногим. Сейчас уже большая часть фантазий удалена.
(Здесь почти всё публикуемое не об истории и технике - тоже вымысел. Но вскоре всё это будет удалено).
Да, железнодорожная тема мне надоела "до озверения", а скоро будет противна и неприятна. Но я горд своей работой на благо Родины, проделанной в предыдущие 25 лет!
>>118032 У Логачева опять обострилась шизофрения. Нужна принудительная госпитализация, ну или пиздюлей крепких вломить. Адрес его известен, анон должен это сделать.
Я родился с фамилией, именем и отчеством СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ БОЛАШЕНКО. Специально подчеркиваю, ибо у меня есть спятившие враги, которые распускают идиотские слухи по этому поводу.
>>118041 Этот одноклеточный тупорылый мудак «Иван Инфойд» (на самом деле под этим идиотским «псевдонимом» скрывается Лешка Завьялов) пусть уходит из публичности. А я, Великий Болашенко, продолжаю исследовать железные дороги. И сейчас в очередной экспедиции я укладываюсь спать в замаскированном месте. Спокойной ночи, двачепидоры!
>>110228 (OP) Этот одноклеточный тупорылый мудак «Иван Инфойд» (на самом деле под этим идиотским «псевдонимом» скрывается Лешка Завьялов) пусть уходит из публичности. А я, Великий Болашенко, продолжаю исследовать железные дороги. И сейчас в очередной экспедиции я тотально пешком в резиновых сандалиях фотодокументирую очередную узкоколейную железную дорогу. Подробности на моей странице Вконтакте, но в друзья я добавляю только избранных. А вы, придурки, о моих передвижениях не узнаете никогда!
Полномасштабная война России и Украины 1 октября 2021 года после нескольких месяцев напряжённости, которую мы все можем сейчас наблюдать. Сигналом к войне послужит удаление Болашенкой последней статьи из яндекс-дзена. Российская армия перейдёт границу Украины сразу во многих местах.
На Донбассе нанесут удар также корпуса непризнанных республик, в Одесскую область войдут части, дислоцирующиеся в Приднестровье. Юг Украины будет занят войсками, наступающими из Крыма.
При этом совместно с Российской армией в операции примут участие и белорусские части, которые войдут на территорию Украины с Севера. В общей сложности война продлится 3 недели, в ходе которых Украинская армия будет полностью разгромлена. В боях погибнет порядка 6 000 украинских военнослужащих.
После разгрома украинской армии в приграничном сражении президент Украины Владимир Зеленский уходит в отставку. А власть в стране захватывает военная хунта. Остатки украинской армии готовятся к сражению за Киев. Украинское правительство просит помощи у НАТО, но Североатлантический альянс не желает вмешиваться, опасаясь войны с Россией
Однако штурм Киева так и не начинается. 14 декабря 2021 года российское наступление заканчивается. Россия объявляет о том, что захваченные территории входят в состав России и там будут создан Юго-Западный федеральный округ Российской федерации.
Практически все страны мира, за исключением Кубы, Сирии, Северной Кореи, Венесуэлы, Ирана и Китая осуждают агрессию России, но это ни на что не влияет.
Что касается территории бывшей Украины, то там происходит принудительная выдача российских паспортов украинцам.
Те, кто не согласен с новой реальностью, вынужден бежать на оставшуюся часть Украины, в соседние Европейские страны и в Западную Европу.
Опустевшая Украина заселяется переселенцами из депрессивных областей Российской Федерации.
В Харькове проводится грандиозный военный парад в честь освобождения от украинской оккупации.
Неоккупированная Россией часть Украины в составе нескольких западных областей наводнена беженцами и пребывает в состоянии полного хаоса. Устанавливается линия фронта, полностью закрытая для передвижения. Бывшее консульство России в Львове полностью разгромлено и завалено дерьмом. Нормальная жизнь не восстанавливается ещё долго. Власти этой территории по-прежнему надеются на вступление Евросоюз и НАТО.
Я родился с фамилией, именем и отчеством СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ БОЛАШЕНКО. Специально подчеркиваю, ибо у меня есть спятившие враги, которые распускают идиотские слухи по этому поводу.
Я родился с фамилией, именем и отчеством СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ ЛОГАЧЁВ. Специально подчеркиваю, ибо у меня есть спятившие враги, которые распускают идиотские слухи по этому поводу.
Я родился с фамилией, именем и отчеством СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ ЛОГАЧЁВ. Специально подчеркиваю, ибо у меня есть спятившие враги, которые распускают идиотские слухи по этому поводу.
Я родился с фамилией, именем и отчеством СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ ЛОГАЧЁВ. Специально подчеркиваю, ибо у меня есть спятившие враги, которые распускают идиотские слухи по этому поводу.
Я родился с фамилией, именем и отчеством СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ ЛОГАЧЁВ. Специально подчеркиваю, ибо у меня есть спятившие враги, которые распускают идиотские слухи по этому поводу.
Я родился с фамилией, именем и отчеством СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ ЛОГАЧЁВ. Специально подчеркиваю, ибо у меня есть спятившие враги, которые распускают идиотские слухи по этому поводу.
Я родился с фамилией, именем и отчеством СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ ЛОГАЧЁВ. Специально подчеркиваю, ибо у меня есть спятившие враги, которые распускают идиотские слухи по этому поводу.
Я родился с фамилией, именем и отчеством СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ ЛОГАЧЁВ. Специально подчеркиваю, ибо у меня есть спятившие враги, которые распускают идиотские слухи по этому поводу.
Всё, к великой радости для меня, этой помойке конец. Тем более, дурной блогосервис прислал письмо с требованием "селфи с паспортом". Я не знаю, что означает это идиотское слово - но знаю, что употребляют его только недоразвитые.
Только русские деревенские дурачки озабочиваются хранением своего говна в чистом виде, без бумажек или чего другого. Дело в том, что русские, в силу врождённого идиотизма, вместо того, чтобы работать и зарабатывать деньги, стремятся изо всех сил ничего не делать, и ждать, когда их кто-то накормит. Но пока коммунизм не наступил, они своё говно прикапывают в огороде, резонно полагая,что огурцы и картошка будут лучше расти. Потом этой картошечкой угощают заезжих автостопщиков.
А вы знали, что "Сергей Болашенко" - это пиар-проект РЖД? Причём проект не высшего руководства, а сотрудников среднего звена, которым не похуй на железнодорожный транспорт, отсюда и обоснованная критика РЖД. Болаш - это не один человек. Потому он и не похож на себя на фотографиях, что наняты несколько чем-то похожих, но при этом разных людей, даже не сказать что двойников. Наиболее часто появляются на публике два Болаша - Продавец и Банкетный Болаш. Продавцом был нанят достаточно молодой парень, вероятно, нанят ещё студентом. Именно с ним вы могли встретиться при покупке книг лично, а также на "экскурсиях с Болашенко". Известны его настоящие фамилия и имя, да, это тот самый Сергей Логачёв. Банкетный Болаш - вероятно, штатный сотрудник РЖД, ездит на всяческие официальные съезды, открытия и т.д. Любит выпить, но в связи с официальной легендой о том, что Болашенко "ни разу в жизни не был пьян", вынужден это скрывать и напиваться с участниками банкета в обстановке полной секретности уже после официоза. Однако, пару раз палился на публику в непотребном виде. Далее идут те Болаши, которые нам не видны или их можно увидеть редко - это Болаши-путешественники и литературные негры. Работают в связке - после поездки Болаша-путешественника он должен написать отчёт в произвольной форме, который литературные негры делают читаемым для книг и сайта. На дзене пишет новый Болаш-блогер, по слухам это та самая Нина Донина. Болаши-путешественники также имеют определённое внешнее сходство с оригинальным типажом, что позволяет им фотографироваться в поездках. Известен один из Болашей-путешественников удмуртской национальности, ему было дано кодовое имя "Удмурт", тот также имеет проблемы с алкоголем и несколько раз палился пьяный. Имеется и Болаш-сисадмин, это один из штатных сисадминов РЖД, бородатый мужик лет 50, в его обязанности входит всё, что касается сайта. Что до настоящего Сергея Дмитриевича Болашенко - действительно существовал такой молодой путешественник и любитель железных дорог, он трагически погиб под колёсами поезда ещё в 2005 году во время одного из своих путешествий. Проект "Сергей Болашенко" назван так именно в память о том человеке, который действительно очень любил железную дорогу и погиб на ней. Следует упомянуть, что Продавец (Логачёв) был другом настоящего Сергея Болашенко, они ездили вместе в поездки и создали сайт sbchf.narod.ru. После трагической кончины Болашенко именно Сергей Логачёв связался с неравнодушными людьми из РЖД и предложил им этот пиар-проект, первое время Логачёв сам путешествовал за Болашенко, да и сейчас иногда выбирается, он же выбивал и издание первых книг, отчего на них порой красуется его фамилия. Сейчас он уже не тот молодой студентик, и ему чётко отведена роль продавца книг, к сайту и изданию книг теперь он отношения не имеет. Но иногда выбирается в поездки как Болаши-путешественники.
>>118221 Я не знаю, кто такой «беляшенко», мне эта непонятная «фамилия» ни о чем не говорит. Хотя мучаюсь вопросом, почему в речи всяких недоброжелателей иногда проскакивает какой-то загадочный «блошенко».
>>118395 Юрий Абрамов 15 дней Раз посты канала подвергаются таким массированным атакам дизлайкеров, значит, определённо завидуют...
Ответить -54
Автор «Cайта о железной дороге» 8 дней Юрий, откуда берутся эти тупорылые придурки, непонятно!
Ответить -82
Владислав Александров 5 дней Автор «Cайта о железной дороге», понятно. Их ботами ещё называют
Ответить -22
Автор «Cайта о железной дороге» 4 дня Владислав, бот - неодушевлённое нечто. А тут, есть подозрение, действуют ублюдочные человекообразные обезьяны.
Их не так много, как мусорных оценок, но их больше одной. До сих пор нет ответа на вопрос, из какой выгребной ямы выполз этот биомусор, кто за этим стоит, кому это надо и почему он так активен.
>>118395 Логачёв опять хамит и плачется, что не покупают его сраную макулатуру
Автор «Cайта о железной дороге» 2 дня Верок Ильюткина, я не виноват. Виноваты вы. Напечатано книг на миллион рублей, продажная цена десять миллионов. Всё было просчитано, давно должны были продаться. Но потребители являются идиотами и не покупают книги. (Я - не идиот, и как только вижу какую бы то ни было книгу железнодорожной тематики - тут же её покупаю).
При длительном отсутствии продаж книг весь непроданный тираж будет уничтожен, сайт будет безвозвратно уничтожен. Выставление копий в сети «интернет» преследуется уголовным законодательством!
МОСКВА, 12 июл — РИА Новости. Сотрудник американского посольства снял указатель на участке железной дороги в Тверской области, после этого дипмиссия отправила его на родину, но иммунитет не сняла, рассказала в понедельник официальный представитель МИД Мария Захарова. "То, что Чехов бессмертен, доказывает не только литературное наследие великого драматурга, но и, как выясняется, посольство США в Российской Федерации", — написала Захарова в Telegram-канале. По ее словам, инцидент произошел на железнодорожной станции "Осташков" в Тверской области.
Я не славянин,ненавижу национализм во всех его проявлениях и формах.Но особенно украинский.Русский национализм опирается на великость и древность и хоть где-то объясним и понятен,ибо влияние русской нации на мировую цивилизацию,особенно в конце 19 -го и начала 20-го веков,Тут целая плеяда великих имен и ряд значительных достижений в науке и культуре,литературе и искусстве. А вот украинцы чем такие уж великие и знаменитые.Спесью,дерзостью,непомерными амбициями,самовосхвалением, а на деле беспомощность,не умение организоваться,полное жизненное и социальное фиаско ,ибо за эти 30 лет т.н. независимости,никаких заметных подвижек или прорывов ,существенных достижений в экономике и уровне жизни.А ведь это целое поколение! И чего добились? Досаждать русским и лезть из кожи ,доказывая свое якобы превосходство над ними. А по сути им до русских,т.е.до их достижений и влияния на мир,на Европу топать и топать. Разоочарован я в Украине и украинцах.Жаль.Не понятно,куда они идут и чего добиваются в конце концов.Есть же независимость,почему же ею не пользоваться не во вред самим себе,стране,экономике,а ради блага нации,а не блага националистов и русофобов.
>>110228 (OP) Каждого врага и завистника, написавшего нецензурное буквосочетание «блошенко» и любые производные от него, Логачёв вычислит по IP и намотает кишки на рельсы!!!!!
>>118465 Но "ложка дерьма" - упоминается крайне оскорбительная левая "фамилия" на Б, не имеющая ко мне абсолютно никакого отношения. Наверное, специально так - иначе была бы просто бесплатная реклама.
Здесь мы обсуждаем спятившего фрика, знаменитого гомосексуалиста, большого любителя ебли в жопу, поебушек с бомжами и публичного онанизма, автора многочисленных книг про свой Великий Хуй и про отсосы своего Великого Хуя, русскоязычного украинского националиста, обладателя самых вонючих носков на Земле и непередаваемого ароматного сногсшибательного запаха - Сергея Дмитриевича Логачёва.
Сергей Логачёв родился 25 декабря 1980 года в Москве. Логачёв с детства страдал шизофренией в тяжёлой стадии, а также целым обширным букетом психических заболеваний. По медицинскому заключению Логачёв является олигофреном в стадии идиотии. Излечение Логачёва невозможно.
Логачёв учился в коррекционной школе-интернате для умственно неполноценных детей. Но Логачёв постоянно сбегал оттуда и принимался за бродяжничество. Без бродяжничества Логачёв жить не может! Пребывание на одном месте немыслимо для Логачёва. У Логачёва нет определенного места жительства.
Логачёв состоял на учете в милиции и часто объявлялся в розыск. Сам же Логачёв уверяет, что в школах он ни дня не учился.
По некоторым данным, Логачёв не имеет одной руки, вместо которой Логачёв носит протез. На фотографиях Логачёва можно заметить, что одна из рук у него неестественно смотрится и длиннее другой.
Также Логачёв из-за частых сношений в жопу страдает недержанием кала. В результате этого от Логачёва исходит вонючий запах. Иногда Логачёв пытается перебить его специальными ароматизаторами.
Логачёв принципиально носит в любую погоду и время года только резиновые сандалии. Никакую другую обувь Логачёв не признаёт. Если Логачёв надевает носки, то от них исходит многосоставный химический запах, который может привести к тяжелому токсическому отравлению.
В 1992-93 годах Логачёв якобы жил во Франции. Что на самом деле является безумными шизофреническими фантазиями Логачёва. Также Логачёв распускает безумные фантазии о посещении им Соединенных штатов Америки. На самом деле вонючий олигофрен Логачёв никогда там не был.
Логачёв заявлял о своем резком отличии от низкокультурной серой массы. Логачёв уверяет, что ни разу в жизни не был пьян, не выкурил ни одной сигареты и даже не пробовал закурить.
Логачёв заявляет о том, что он ненавидит и презирает малообразованное быдло. На самом деле Логачёв курит, часто уходит в запои и является типичным быдлом. Кроме того, Логачёв регулярно употребляет наркотики.
Логачёв уверяет, что у него четверо детей, что он женат в третий раз, что у него есть автомобиль за миллион рублей и он умеет водить его, а также что его, Великого Логачёва, поздравлял лично Путин. Всё это является болезненными фантазиями психически больного олигофрена Логачёва.
Доказано, что Логачёв является гомосексуалистом. При этом его партнеры обычно еще более вонючие, чем он сам. Также Логачёв подозревался в педофилии, но доказательств для уголовного наказания не хватило. Помимо того, Логачёв был уличён в зоофилии и некрофилии. Логачёв ебётся и с женщинами, то есть он являеться бисексуалом.
Логачёв периодически пытаеться устроиться на работу курьером, но его всегда увольняют через несколько дней из-за ужасного вонючего запаха и нескрываемой гомосексуальной ориентации.
Логачёв, по его словам, вёл изучение железных дорог в течении 25 лет. Но на самом деле Логачёв просто бродяжничал. Логачёв имеет болезненную склонность к дромомании, а также к попрошайничеству и к антиобщественным действиям.
Есть вероятность, что Логачёв сотрудничает с российской разведкой и выполняет их специфичные задания. Возможно, он специально разыгрывает из себя сумасшедшего, но это только предположение. Личность Логачёва скрывает много тайн. Существует мнение, что объект "Логачёв" придуман для прикрытия каких-то задач. Возможно, вонючий запах Логачёва - часть тайного плана, и для создания этого запаха используется специальная разработка ФСБ России.
>>118477 Здесь мы обсуждаем инвалида-шизофреника, называвшего себя "исследователем железных дорог" - Сергея Логачёва (ранее использовавшего в качестве фамилии псевдоним "Болашенко").
Сергей Логачёв родился 5 декабря 1980 года в Москве. С детства страдал шизофренией в тяжёлой стадии, а также целым рядом других неизлечимых заболеваний. Учился в коррекционной школе для умственно неполноценных детей.
В 1992-93 годах Логачёв якобы жил во Франции, что на саммом деле является его шизофреническими фантазиями. Логачёв заявлял о своем резком отличии от низкокультурной серой массы. Логачёв уверяет, что ни разу в жизни не был пьян, не выкурил ни одной сигареты и даже не пробовал закурить. Ненавидит и презирает малообразованное быдло. На самом деле Логачёв курит, часто уходит в запои и является типичным быдлом.
Изучение железных дорог Логачёв, по его словам, вёл свыше 25 лет, но на самом деле он просто бродяжничал. Логачёв имеет болезненную склонность к дромомании, а также к попрошайничеству.
Логачёв уверяет, что статьи про него опубликованы во множестве газет, включая издания федерального уровня, но это всё подделка. Кто создал эти фейки, неизвестно, так как уровень умственного развития Логачёва не позволяет ему самому их сделать.
Увлечения Логачёва: постоянное бесцельное катание по железным дорогам. Фотканье узкоколейных железных дорог. Авиация. Просто бесцельные покатушки по городам и странам. Хотя непонятно, как его пускают за границу и даже как его вообще пускают в самолёты. Логачёв выглядит как бомж. Возможно, это выдумки Логачёва.
Есть вероятность, что Логачёв сотрудничает с российской разведкой и выполняет их специфичные задания. Возможно, он специально разыгрывает из себя сумасшедшего, но это только предположение. Личность Логачёва скрывает много тайн. Существует мнение, что объект "Логачёв" придуман для прикрытия каких-то задач.
Раньше Логачёв подписывался на своем сайте украинским псевдонимом "Болашенко", но с недавних пор убирает его отовсюду и отныне подписывается только своей настоящей фамилией.
При длительном отсутствии продаж книг весь непроданный тираж будет уничтожен, сайт будет безвозвратно уничтожен. Выставление копий в сети «интернет» преследуется уголовным законодательством!
Шел казак куда то вдаль На груди была медаль " за отвпгу", "за победу", "За приятную беседу" Две медали космонавта, Орден игрока Варкрафта, Символ сдачиГТО, "Прохождение ТО" Клуб беременных "Журавлик" Гардероб ДК "Гидравлик" "Альтависта точка ком" "Общество больных грибком" Капитан игры "Зарница" "Бугунжийская писихбольница" Табакерка и огниво Восемь крышечек от пива Фестиваль цыганской пляски "Берегись велосипеда" "Тридцать восемь лет победы" Орден РСФСР Тайный орден "Тамплиер" Вкладыш жвачки "лелик-болик" "Анонимный алкоголик" "Клуб любителей вина" Символ "Пися из говна" "SUSE-Linux", "Бизнес-тим" "Тында-город побратим" "Самый опытный водитель" "Лучший хряк-производитель" Октябрятская звезда "Героиня мать труда" Группа крови и Ай-пи И пацифик на цепи Подскользнулся вдруг казак И медальками-херрак! И теперь медальки все Раскатились по шоссе Ребятишки!Дяди, тети! Если где нибудь найдете: Орден Славы, орден Мира Пуговку с гербом Алжира Фенечку, консервный нож Малахитовую брошь Красный крест, Петровский крест "Город Прага", "Город Брест" "Полковая медсестра" "Детство-чудная пора" "Эсперанто","ЦСКА" Личный номер лесника Запонки к военной форме "Лучший токарь", "Выхлоп в норме" "Похудей за пять минут" "Молодежный клуб Соснут" "КГБ","Почетный донор" "Частный фонд Елены Боннер" "Фестиваль чеченской моды" Номерочек гейской моды- Хоть медалькой, хоть значком Поделитесь с казачком!
Алексей Добрянский А сколько надо купить книг, чтобы все на сайте восстановили и ближайшие N лет не грозили удалением?
Автор «Cайта о железной дороге» Алексей, в количестве хотя бы ста штук в год.
Алексей Добрянский А еще лучше, сколько будет стоить сохранение сайта?
Интересны были книги "художественные", про полные приключений поездки по железным дорогам отдаленных стран. Однако Автор их сам дискредитировал: мол, то не я был и события в книгах вымышленные.
Книги по конкретным ж/д объектам быстро теряют актуальность: объекты уничтожаются, графики движения и подвижной состав на действующих объектах меняются.
Вот если была бы регулярно переиздаваемая энциклопедия с актуальной информацией по малодеятельным линиям, например, - с большим удовольствием бы покупал каждое издание.
Возьмем, к примеру, знакомого нам тов. А. Кротова - тот регулярно переиздает свои же книги, пополняя каждое новое издание свежей информацией и новыми мыслями. Такие книги хорошо продаются, а вот его же труды 10-15-20-летней давности вряд ли будут когда-то распроданы.
Автор «Cайта о железной дороге» Алексей, я же сказал: сайт будет сохранён при покупке книг в количестве хотя бы сто в год.
Андрей Титов Ну зачем? Зачем????? Уж простите, но все эти "удаления" и "чистки"- открытое неуважение к Вашим читателям, ради которых Вы, собственно, и прожили бОльшую часть своей жизни. И продажи книг таким образом не оживить. Думаю, Вы и сами прекрасно это понимаете. Не стоит в горячке и с отчаяния совершать поступки, о которых сами же потом будете...
Автор «Cайта о железной дороге» Андрей, а ваши действия - крайнее неуважение ко мне. Я отдал на создание книг двадцать лет жизни, годы труда и миллион рублей.
Ответные действия логичны и обоснованы. Крайняя точка - конец года.
Андрей Титов Автор «Cайта о железной дороге», да ни в коем случае, что вы! Все в точности наоборот. Отношусь к Вашим трудам с большим уважением!
Я Ваш давний читатель, к тому же разделяющий многие (хотя и не все) Ваши взгляды, и от души желаю Вам удачи в Вашем нелёгком деле и в жизни вообще!
Просто я реалист, и понимаю, что жизнь, увы, вносит коррективы в планы и мечты человека. И противостоять этому, как это ни грустно, никто не в силах...
Я просто призываю Вас не совершать непоправимых ошибок, и только!
Автор «Cайта о железной дороге» Андрей, непокупка книг есть неуважение.
Автор «Cайта о железной дороге» Владимир Засецкий, и если продажа книг не оживится, в конце года удаляется всё, тонна книг уничтожается. Обратной дороги не будет.
Владимир Засецкий Автор «Cайта о железной дороге», жаль...
Автор «Cайта о железной дороге» Владимир Засецкий, почему жаль? Ведь вы (в том числе и лично вы) этого всеми силами добивались, не покупая книги. Тогда, по идее, радоваться надо, а не писать "жаль". Признак идиота.
gorozhanin52 Автор «Cайта о железной дороге», тематика узкоспециализированная, даже если все фанаты купят книги, большой прибыли это не принесёт.
Автор «Cайта о железной дороге» gorozhanin52, ничего подобного. Тираж книг до 2005 года - 3000 экземпляров, до 2008 года - 500 экземпляров, затем 100 экземпляров. Что, 100 покупателей из 300 миллионов владеющих русским языком не найдётся? (Но нашлось 10).
17 наименований книг по 100 экземпляров каждая (Норильская железная дорога - выпущен второй тираж 100 экземпляров), прибыль с каждой примерно 2000 рублей - нормально же, по всей логике.
Первая книга была выпущена тиражом 300 экземпляров и продана моментально!
Хотя и была очень плохой, каждая последующая - лучше.
P. S. Вот написал один раз оду резиновым сандалиям (точнее, шлёпанцам) - и все стали его ими попрекать. Что, больше никто такую обувь не носит? Моя жена всё лето в них ходит. Даже в лес. И дочка. И свояченица ничего другого не признаёт, плюс короткие шорты и открытая майка. А я вообще босиком хожу (только не в лес и не на работу - техника безопасности, к сожалению). Ну, давайте, устраивайте мне травлю! :]:-O:
Лично меня на https://youtu.be/A9R-5kG5Mqc?t=69 удивила девушка возле паровоза: в болоньевой куртке, с походным рюкзаком - и в босоножках. Куда это она так собралась?
Фыва Цукен > leha7729: И вообще, что Вы к Болашенко прицепились? действительно? (это вам, если что ;-) )
leha7729 Не, тут, похоже, всё серьёзно. Непроданные книги собирается сжечь. Весь сайт - удалить. Советов, как добиться успешных продаж, не слушает, называя их травлей. Свои статьи с Дзена удаляет. (Зачем тогда пишет - непонятно.) Конечно, отказаться от дела, которым занимался четверть века, непросто. Но если есть желание и серьёзная причина, интерес за два-три года можно потерять. Так что есть все шансы в начале 2022-го по адресу http://infojd.ru/index.html увидеть 404 Error.
Фыва Цукен > leha7729: есть все шансы в начале 2022-го по адресу http://infojd.ru/index.html увидеть 404 Error. пох ;)
zdfan Наверно, Болашенко уходит из-за ваших исследований... А какого совета по продаже книг он не слушает?
leha7729 > zdfan: Наверно, Болашенко уходит из-за ваших исследований... Думаю, что не только. Он уже так всех довёл, что это довело его самого. :-) :-D > zdfan: А какого совета по продаже книг он не слушает? Ну хотя бы https://zen.yandex.ru/media/infojdru/httpinfojdru-udaleny-27-papok-iz-30-60efebd45e00b950353fb630#comment_879545144 (обратите внимание на баланс лайков и дизлайков под комментариями Болаша и его оппонентов. В числе поддержавших советчика и сестра БСД!)
И, поскольку, данный разговор является в этой теме оффтопом, переношу общение в личку.
Сергей Perervin Мне книги не нужны. Как быть в таком случае? Зачем мне лишнее дома?
Сергей Болашенко Откуда ж я знаю? Мне, скупающему всю (!) железнодорожную литературу и не только, не интересующийся книгами представляется .... (промолчу).
Сергей Perervin Вот лучше молчите, и своё мнение оставьте при себе! И сходите ко врачу который специализируется на расстройствах разума.
Сергей Болашенко Скажу всё-таки, что книг нет только у недоразвитых, стоящих на промежуточной степени между обезьяной и человеком. Ненавижу таких, презираю и желаю полного исчезновения. Врач пока нужен только зубной (и деньги на это жуткие!)
Сергей Perervin Беда.
Сергей Болашенко Да, денег переведи лучше!
Сергей Perervin Вы сначала договоритесь. А потом предлагайте. И опять повторюсь, ценник очень неадекватный. За такую сумму проще в Тёсово сгонять. За такие деньги и на билет хватит туда-обратно, и на экскурсию и на обед с ужином останется с сувенирами.
Сергей Болашенко Да, неадекватный. Никто, кроме меня, не устраивает поездки абсолютно бесплатно. Это удивительно! Я один такой!
Для особо тупых: экскурсии бесплатные, если плата за бензин там, где придётся везти на автомобиле, это тоже не плата за саму экскурсию, хоть это большой труд и напряг это организовать, и трата остродефицитного времени.
Книги у меня покупают по такой же цене без экскурсий, Вьетнама http://infojd.ru/knigisb/vietnam2016.html за 2500 уже три или четыре ушло, экскурсий пока с 2016 года ни одной.
Сергей Perervin 5000 это бесплатно? Вы как в целом? И рекомендую Вам перестать кидать в мой адрес оскорбления, с Вами нормально общаются. А если у Вас проблемы с реальным восприятием действительности идите к психиатру. А если ещё и проблемы с деньгами то надо их начать зарабатывать другими способами, как все нормальные люди.
Сергей Болашенко Ну правда, одна из бед - дураки. Когда они исчезнут?! Рано или поздно исчезнут. Маразм даже в книге упомяну.
Дано. Я продаю книги. Рано или поздно все продам. Экскурсий, в которых продаются книги, боюсь, не будет вообще никогда никаких. Книги все продадутся без них, как - всем смотреть на http://infojd.ru/knigisb
Внимание вопрос. Я продаю книги по 2500 рублей, просто высылаю по почте или передаю на Комсомольской. 99 процентов книг уходят так, боюсь, 100 процентов уйдут. А готов продать за ту же сумму, не завышая цену!!! но с оказанием очень существенной, эксклюзивной и трудной (для меня) услуги. Как это называется?
Сергей Perervin Исчезайте уже. Вместе со своим маразмом. А мы уж как- нибудь переживём без Ваших книг.
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую ебали за три рубля в вокзальном туалете станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью.
>>118545 Логачёв, я, конечно, понимаю, что ты психически нездоров, но всё же за языком советую следить. А иначе выложу выписку из твоей медкарты в ПНД №4 города Москвы. Она у меня есть! Просто я не выкладываю её в публичный доступ (пока что!), чтоб тебя, юродивого, до белого каления не доводить. Так что не раскачивай лодку. Советую выпить свои таблетки и успокоиться.
>>118554 >>118555 Нет, иноагентом должны признать «Сайт о железной дороге». А Сергей Дмитриевич Болашенко-Логачев-Иванов отправиться в психушку на лечение от шизофрении (хотя шизофрения не лечится, но хотя бы он не будет опасен для общества).
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую ебали за три рубля в вокзальном туалете станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью.
>>118564 неее, не в этом дело. Просто 1. модер поудалял все треды старше двадцать-какого-то и парочку новых созданных тоже стёр. А также почистил половину постов в треде 14.1 и ещё каком-то, в результате появилась возможность снова постить в них без бамплимита. Ещё пара недобамплимиченных тредов осталась
2. собственно этот тред превратился из обсуждалки судьбы болашенкотредов в новый болашенкотред. А так как он закреплён в топе и утекание после 500 птсо ему не грозит, новые создавать особого смысла тоже нет
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую ебали за три рубля в вокзальном туалете станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью.
>>118547 А еще Логачев очень обрадуется, если выложить адреса его хат. Логачев, ты этого очень хочешь? Можно сделать интервью с соседями. Посмотрим, что они о тебе расскажут.
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую ебали за три рубля в вокзальном туалете станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью.
Как, по мнению "знающих вопрос", действовать для получения визы при следующем наборе условий:
Официально работы нет. Есть пенсия по инвалидности небольшого размера - в США на такие деньги не живут. Стоит ли признаваться в данном факте, или лучше сказать просто - не имею работы, и всё?
Известно, что в западном мире любят инвалидов. Любая шенгенская виза для меня бесплатна (это работает, проверено). В США - льгот нет, но стоит ли скрывать? Всё же доход 15000 р. в месяц - это больше зарплаты у многих в провинциальной России. Причина непрестижная, ни в каких бумагах она не значится.
Живу на доходы от сдачи квартиры, но никаких документов об этом нет. Также выпустил, издал и продаю десять книг про железные дороги, это приносит некоторый доход.
Видимо, самый проблемный момент для меня - работа (точнее, её отсутствие) и доходы. Как это решать?
Стоит ли приносить многочисленные газетные публикации о себе, как об известном путешественнике и исследователе? Стоит ли приносить книги своего авторства (не все десять) и разрешают ли, собственно, их проносить в консульство?
Имеется квартира в собственности в ближнем пригороде Москвы. Документ об этом есть. Прописка всю жизнь в Москве.
Женат, трое детей. Нужно ли приносить их свидетельства о рождении?
История поездок за 5 лет: все бывшего СССР, кроме Туркменистана, причём в основном многократно. Казахстанских штампов два десятка, украинских ещё больше. Две шенгенские визы (краткосрочные). Израиль. Марокко.
Можно ли сообщать, что являюсь любителем железных дорог, и цель поездки - проехать всю страну из конца в конец на пассажирских поездах, и прямо говорить, что я имею цель - проехать по железным дорогам всех стран мира? В США хочу попасть, потому что там крупнейшая в мире железнодорожная сеть, долгое время являвшаяся образцом для других стран.
Предполагаемый срок первой поездки - месяц. Но хотелось бы получить визу на более длительный срок и позднее совершать другие поездки. Стоило бы просить визу сразу на три года?
Как, по мнению "знающих вопрос", действовать для получения визы при следующем наборе условий:
Официально работы нет. Я являюсь гомосексуалом. Меня содержит близкий друг. Россия - гомофобная страна, поэтому мы вынуждены это скрывать. Тут я не боюсь, потому что имя вымышленное.
Известно, что в западном мире любят представителей ЛГБТ. Любая шенгенская виза для меня бесплатна (это работает, проверено, хотя формально причина бесплатности другая). В США - льгот нет, но стоит ли скрывать?
Мой формальный "камуфляжный" доход, за который я отчитываюсь российским налоговикам - 15000 р. в месяц. Это мало, но это больше зарплаты у многих в провинциальной России.
Живу на средства спонсора, но никаких документов об этом, естественно, нет. Также выпустил, издал и продаю десять книг про железные дороги, это приносит некоторый доход. Собираюсь выпустить книгу о проблемах ЛГБТ-сообщества, но пока боюсь.
Видимо, самый проблемный момент для меня - работа (точнее, её отсутствие) и доходы. Как это решать?
Стоит ли приносить многочисленные газетные публикации о себе, как об известном путешественнике и исследователе? Стоит ли приносить книги своего авторства (не все десять) и разрешают ли, собственно, их проносить в консульство?
Имеется квартира в собственности в ближнем пригороде Москвы. Документ об этом есть. Прописка всю жизнь в Москве. Реально живу со своим другом в деревенском доме.
История поездок за 5 лет: все бывшего СССР, кроме Туркменистана, причём в основном многократно. Казахстанских штампов два десятка, украинских ещё больше. Две шенгенские визы (краткосрочные). Израиль. Марокко.
Можно ли сообщать, что являюсь представителем ЛГБТ? Я знаю, что это скорее плюс. Но беспокоит, не нарвусь ли на гомофоба? Ведь они бывают даже среди американцев.
Предполагаемый срок первой поездки - месяц. Но хотелось бы получить визу на более длительный срок и позднее совершать другие поездки. Стоило бы просить визу сразу на три года?
Как, по мнению "знающих вопрос", действовать для получения визы при следующем наборе условий:
Официально работы нет. Я являюсь гомосексуалом. Меня содержит близкий друг. Россия - гомофобная страна, поэтому мы вынуждены это скрывать. Тут я не боюсь, потому что имя вымышленное.
Известно, что в западном мире любят представителей ЛГБТ. Любая шенгенская виза для меня бесплатна (это работает, проверено, хотя формально причина бесплатности другая). В США - льгот нет, но стоит ли скрывать?
Мой формальный "камуфляжный" доход, за который я отчитываюсь российским налоговикам - 15000 р. в месяц. Это мало, но это больше зарплаты у многих в провинциальной России.
Живу на средства спонсора, но никаких документов об этом, естественно, нет. Также выпустил, издал и продаю десять книг про железные дороги, это приносит некоторый доход. Собираюсь выпустить книгу о проблемах ЛГБТ-сообщества, но пока боюсь.
Видимо, самый проблемный момент для меня - работа (точнее, её отсутствие) и доходы. Как это решать?
Стоит ли приносить многочисленные газетные публикации о себе, как об известном путешественнике и исследователе? Стоит ли приносить книги своего авторства (не все десять) и разрешают ли, собственно, их проносить в консульство?
Имеется квартира в собственности в ближнем пригороде Москвы. Документ об этом есть. Прописка всю жизнь в Москве. Реально живу со своим другом в деревенском доме.
История поездок за 5 лет: все бывшего СССР, кроме Туркменистана, причём в основном многократно. Казахстанских штампов два десятка, украинских ещё больше. Две шенгенские визы (краткосрочные). Израиль. Марокко.
Можно ли сообщать, что являюсь представителем ЛГБТ? Я знаю, что это скорее плюс. Но беспокоит, не нарвусь ли на гомофоба? Ведь они бывают даже среди американцев.
Предполагаемый срок первой поездки - месяц. Но хотелось бы получить визу на более длительный срок и позднее совершать другие поездки. Стоило бы просить визу сразу на три года?
Как, по мнению "знающих вопрос", действовать для получения визы при следующем наборе условий:
Официально работы нет. Я являюсь гомосексуалом. Меня содержит близкий друг. Россия - гомофобная страна, поэтому мы вынуждены это скрывать. Тут я не боюсь, потому что имя вымышленное.
Известно, что в западном мире любят представителей ЛГБТ. Любая шенгенская виза для меня бесплатна (это работает, проверено, хотя формально причина бесплатности другая). В США - льгот нет, но стоит ли скрывать?
Мой формальный "камуфляжный" доход, за который я отчитываюсь российским налоговикам - 15000 р. в месяц. Это мало, но это больше зарплаты у многих в провинциальной России.
Живу на средства спонсора, но никаких документов об этом, естественно, нет. Также выпустил, издал и продаю десять книг про железные дороги, это приносит некоторый доход. Собираюсь выпустить книгу о проблемах ЛГБТ-сообщества, но пока боюсь.
Видимо, самый проблемный момент для меня - работа (точнее, её отсутствие) и доходы. Как это решать?
Стоит ли приносить многочисленные газетные публикации о себе, как об известном путешественнике и исследователе? Стоит ли приносить книги своего авторства (не все десять) и разрешают ли, собственно, их проносить в консульство?
Имеется квартира в собственности в ближнем пригороде Москвы. Документ об этом есть. Прописка всю жизнь в Москве. Реально живу со своим другом в деревенском доме.
История поездок за 5 лет: все бывшего СССР, кроме Туркменистана, причём в основном многократно. Казахстанских штампов два десятка, украинских ещё больше. Две шенгенские визы (краткосрочные). Израиль. Марокко.
Можно ли сообщать, что являюсь представителем ЛГБТ? Я знаю, что это скорее плюс. Но беспокоит, не нарвусь ли на гомофоба? Ведь они бывают даже среди американцев.
Предполагаемый срок первой поездки - месяц. Но хотелось бы получить визу на более длительный срок и позднее совершать другие поездки. Стоило бы просить визу сразу на три года?
Как, по мнению "знающих вопрос", действовать для получения визы при следующем наборе условий:
Официально работы нет. Я являюсь гомосексуалом. Меня содержит близкий друг. Россия - гомофобная страна, поэтому мы вынуждены это скрывать. Тут я не боюсь, потому что имя вымышленное.
Известно, что в западном мире любят представителей ЛГБТ. Любая шенгенская виза для меня бесплатна (это работает, проверено, хотя формально причина бесплатности другая). В США - льгот нет, но стоит ли скрывать?
Мой формальный "камуфляжный" доход, за который я отчитываюсь российским налоговикам - 15000 р. в месяц. Это мало, но это больше зарплаты у многих в провинциальной России.
Живу на средства спонсора, но никаких документов об этом, естественно, нет. Также выпустил, издал и продаю десять книг про железные дороги, это приносит некоторый доход. Собираюсь выпустить книгу о проблемах ЛГБТ-сообщества, но пока боюсь.
Видимо, самый проблемный момент для меня - работа (точнее, её отсутствие) и доходы. Как это решать?
Стоит ли приносить многочисленные газетные публикации о себе, как об известном путешественнике и исследователе? Стоит ли приносить книги своего авторства (не все десять) и разрешают ли, собственно, их проносить в консульство?
Имеется квартира в собственности в ближнем пригороде Москвы. Документ об этом есть. Прописка всю жизнь в Москве. Реально живу со своим другом в деревенском доме.
История поездок за 5 лет: все бывшего СССР, кроме Туркменистана, причём в основном многократно. Казахстанских штампов два десятка, украинских ещё больше. Две шенгенские визы (краткосрочные). Израиль. Марокко.
Можно ли сообщать, что являюсь представителем ЛГБТ? Я знаю, что это скорее плюс. Но беспокоит, не нарвусь ли на гомофоба? Ведь они бывают даже среди американцев.
Предполагаемый срок первой поездки - месяц. Но хотелось бы получить визу на более длительный срок и позднее совершать другие поездки. Стоило бы просить визу сразу на три года?
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую ебали за три рубля в вокзальном туалете станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью.
Обращается к вам Сергей Логачёв, писатель, путешественник. Возможно, вы обо мне знаете. Если не знаете - найдёте информацию в Интернете.
Нет ли у вас книг "По рельсам и по земле" и (или) "Живые Рельсы" с моей фамилией на обложке? Дело в том, что часть тиража этих книг - фальсификат, в котором содержатся сведения, порочащие мою честь и достоинство. Если такая книга у вас есть - прошу связаться со мной.
Я уточню некоторые детали, и если подтвердится, что это фальсификат, выкуплю у вас такой экземпляр по высокой цене - несколько тысяч рублей!
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую ебали за три рубля в вокзальном туалете станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью. Несмотря на то, что Логачёв - тоже гомосексуал.
Обращается к вам Сергей Логачёв, писатель, путешественник. Возможно, вы обо мне знаете. Если не знаете - найдёте информацию в Интернете.
Нет ли у вас книг "Я - Хуй" и (или) "Теория и Практика Онанизма" с моей фамилией на обложке? Дело в том, что часть тиража этих книг - фальсификат, в котором содержатся сведения, порочащие мою честь и достоинство. Если такая книга у вас есть - прошу связаться со мной.
Я уточню некоторые детали, и если подтвердится, что это фальсификат, выкуплю у вас такой экземпляр по высокой цене - несколько тысяч рублей!
Тем временем, спустя 5 лет после выхода культовой книги Сергея Болашенко (Логачёва) "Я-Хуй" вышел второй том, обложка которого перед вами. В книге рассмотрены исторические предпосылки и актуальные вопросы мастурбации и семяизвержения (включая богатейший опыт автора) на объектах узкоколейных железных дорог России и стран постсоветского пространства. Цена книги у автора - ЪЪЪЪЪЪ рублей. Тираж ограничен, книга в скором времени станет библиографической редкостью. Приобретайте книги!!!
>>110228 (OP) Запомните, придурки тупорылые, что так выглядит фальсификат, придуманный моими спятившими врагами и завистниками!!! Упоминается крайне оскорбительная левая «кличка» «б@@@ко», не имеющая ко мне абсолютно никакого отношения.
Как, по мнению "знающих вопрос", действовать для получения визы при следующем наборе условий:
Официально работы нет. Есть пенсия по инвалидности небольшого размера - в США на такие деньги не живут. Стоит ли признаваться в данном факте, или лучше сказать просто - не имею работы, и всё?
Известно, что в западном мире любят инвалидов. Любая шенгенская виза для меня бесплатна (это работает, проверено). В США - льгот нет, но стоит ли скрывать? Всё же доход 15000 р. в месяц - это больше зарплаты у многих в провинциальной России. Причина непрестижная, ни в каких бумагах она не значится.
Живу на доходы от сдачи квартиры, но никаких документов об этом нет. Также выпустил, издал и продаю десять книг про железные дороги, это приносит некоторый доход.
Видимо, самый проблемный момент для меня - работа (точнее, её отсутствие) и доходы. Как это решать?
Стоит ли приносить многочисленные газетные публикации о себе, как об известном путешественнике и исследователе? Стоит ли приносить книги своего авторства (не все десять) и разрешают ли, собственно, их проносить в консульство?
Имеется квартира в собственности в ближнем пригороде Москвы. Документ об этом есть. Прописка всю жизнь в Москве.
Женат, трое детей. Нужно ли приносить их свидетельства о рождении?
История поездок за 5 лет: все бывшего СССР, кроме Туркменистана, причём в основном многократно. Казахстанских штампов два десятка, украинских ещё больше. Две шенгенские визы (краткосрочные). Израиль. Марокко.
Можно ли сообщать, что являюсь любителем железных дорог, и цель поездки - проехать всю страну из конца в конец на пассажирских поездах, и прямо говорить, что я имею цель - проехать по железным дорогам всех стран мира? В США хочу попасть, потому что там крупнейшая в мире железнодорожная сеть, долгое время являвшаяся образцом для других стран.
Предполагаемый срок первой поездки - месяц. Но хотелось бы получить визу на более длительный срок и позднее совершать другие поездки. Стоило бы просить визу сразу на три года?
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую ебали за три рубля в вокзальном туалете станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью.
Как, по мнению "знающих вопрос", действовать для получения визы при следующем наборе условий:
Официально работы нет. Я являюсь гомосексуалом. Меня содержит близкий друг. Россия - гомофобная страна, поэтому мы вынуждены это скрывать. Тут я не боюсь, потому что имя вымышленное.
Известно, что в западном мире любят представителей ЛГБТ. Любая шенгенская виза для меня бесплатна (это работает, проверено, хотя формально причина бесплатности другая). В США - льгот нет, но стоит ли скрывать?
Мой формальный "камуфляжный" доход, за который я отчитываюсь российским налоговикам - 15000 р. в месяц. Это мало, но это больше зарплаты у многих в провинциальной России.
Живу на средства спонсора, но никаких документов об этом, естественно, нет. Также выпустил, издал и продаю десять книг про железные дороги, это приносит некоторый доход. Собираюсь выпустить книгу о проблемах ЛГБТ-сообщества, но пока боюсь.
Видимо, самый проблемный момент для меня - работа (точнее, её отсутствие) и доходы. Как это решать?
Стоит ли приносить многочисленные газетные публикации о себе, как об известном путешественнике и исследователе? Стоит ли приносить книги своего авторства (не все десять) и разрешают ли, собственно, их проносить в консульство?
Имеется квартира в собственности в ближнем пригороде Москвы. Документ об этом есть. Прописка всю жизнь в Москве. Реально живу со своим другом в деревенском доме.
История поездок за 5 лет: все бывшего СССР, кроме Туркменистана, причём в основном многократно. Казахстанских штампов два десятка, украинских ещё больше. Две шенгенские визы (краткосрочные). Израиль. Марокко.
Можно ли сообщать, что являюсь представителем ЛГБТ? Я знаю, что это скорее плюс. Но беспокоит, не нарвусь ли на гомофоба? Ведь они бывают даже среди американцев.
Предполагаемый срок первой поездки - месяц. Но хотелось бы получить визу на более длительный срок и позднее совершать другие поездки. Стоило бы просить визу сразу на три года?
Владислав Александров Сергей Болашенко, Вы чудак на букву"М". Если Вы все это затевали с целью продажи книг, то это одно. А потратить тысячи дней своей жизни, объездить и облазить тысячи километров железных дорог для истории, как Вы заявляли, а потом обвинять всех в том, что они не покупают Ваши книги и удалить 90% своего сайта... Мне кажется, что это верх свинства и неуважения к людям. Они не виноваты в том, что Вы поменяли своё отношение к железным дорогам
Автор «Cайта о железной дороге» Владислав, кто такой "балашенко"?
Владислав Александров Автор «Cайта о железной дороге», неожиданно, это Вы
Автор «Cайта о железной дороге» Владислав, Я работал очень много и напряжённо. Издал книг на миллион рублей. Должно быть вознаграждение за это? Должно. Должны книги покупать? Должны. Книги не покупают. Вознаграждения нет. Что это? Крайнее неуважение. Нормально ли в ответ удалить сайт?
Владислав Александров Автор «Cайта о железной дороге», можно было сделать, как на многих сайтах: часть информации в общем доступе, часть через код, который получаешь с покупкой книг. Это первое, что пришло в голову
Верок Ильюткина Андрей, полностью согласна! И возникают серьезные сомнения в здоровье автора!... Чересчур уж он агрессивен к читателям, обвиняя во всех своих бедах...
Автор «Cайта о железной дороге» Верок Ильюткина, сомнения в здоровье могут быть только у идиота. Остальные понимают: потратив миллионы рублей, перетаскав сотни тонн тяжестей (за двадцать лет), потратив годы тяжкого труда, не получив ничего кроме убытков - здоровье ужасное.
Как, по мнению "знающих вопрос", действовать для получения визы при следующем наборе условий:
Официально работы нет. Я являюсь гомосексуалом. Меня содержит близкий друг. Россия - гомофобная страна, поэтому мы вынуждены это скрывать. Тут я не боюсь, потому что имя вымышленное.
Известно, что в западном мире любят представителей ЛГБТ. Любая шенгенская виза для меня бесплатна (это работает, проверено, хотя формально причина бесплатности другая). В США - льгот нет, но стоит ли скрывать?
Мой формальный "камуфляжный" доход, за который я отчитываюсь российским налоговикам - 15000 р. в месяц. Это мало, но это больше зарплаты у многих в провинциальной России.
Живу на средства спонсора, но никаких документов об этом, естественно, нет. Также выпустил, издал и продаю десять книг про железные дороги, это приносит некоторый доход. Собираюсь выпустить книгу о проблемах ЛГБТ-сообщества, но пока боюсь.
Видимо, самый проблемный момент для меня - работа (точнее, её отсутствие) и доходы. Как это решать?
Стоит ли приносить многочисленные газетные публикации о себе, как об известном путешественнике и исследователе? Стоит ли приносить книги своего авторства (не все десять) и разрешают ли, собственно, их проносить в консульство?
Имеется квартира в собственности в ближнем пригороде Москвы. Документ об этом есть. Прописка всю жизнь в Москве. Реально живу со своим другом в деревенском доме.
История поездок за 5 лет: все бывшего СССР, кроме Туркменистана, причём в основном многократно. Казахстанских штампов два десятка, украинских ещё больше. Две шенгенские визы (краткосрочные). Израиль. Марокко.
Можно ли сообщать, что являюсь представителем ЛГБТ? Я знаю, что это скорее плюс. Но беспокоит, не нарвусь ли на гомофоба? Ведь они бывают даже среди американцев.
Предполагаемый срок первой поездки - месяц. Но хотелось бы получить визу на более длительный срок и позднее совершать другие поездки. Стоило бы просить визу сразу на три года?
ДВАЧЕРЫ И ЛУРКОДЕБИЛЫ ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ ПРОСТО ТАК КАК ЕДУ СУКА ФФФФУУУУУ .
ИМ НРАВИТСЯ ЭТА ГАДОСТЬ МЕРЗКОЯ .
ОНИ ТАК КУВЫРКАЮТСЯ И РОЗВЛЕКАЮТСЯ И ВООБЩЕ ПРОСТО ТАК ЕЁ ЖРУТ СУКА ФФУУУУ .
ОНИ ЕЁ ЖРАЛИ И ЖРУТ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ . И ОСОБЕННО У ТРАНСГЕНДЕРОВ И ТРАНСВЕСТИТОВ И ГЕРМОФРОДИТОВ .
ОНИ ОБОЖАЮТ ЭТУ ГАДОСТЬ МЕРЗКУЮ .
ОНИ ЕЁ ПРОСТО ТАК ЖРУТ , ЕЗЫКОМ И РТОМ И ПАЛЬЦЕМ КОВЫРЯЮТ ЕЁ ВЫДАВЛЕВОЮТ ИЗ ХЕРОВ У НИХ И У СЕБЯ И ЖРУТ С ПАЛЬЦА ЭТУ ГАДОСТЬ МЕРЗКУЮ .
ОБСАСЫВОЮТ ОБЛИЗЫВОЛИ СВОИ ПАЛЬЦЫ СУКА ФФФУУУУ .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ .
И СПЕРАЮТ ЭТО ЩАС НА МЕНЯ НА 100% НОТУРАЛА.
ИХ ЗОВОЛИТЬ НАДО И ИХ САЙТЫ ШМАРОМОЙНЫЕ.
Я НЕПРИЧЁМ ЧТО МОДЕР ТУТ ХУЕСОС ДЫРЯВЫЙ ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ .
Я НЕПРИЧЁМ ЧТО ВСЕ ТЕПЕРЬ ОБ ЭТОМ ЗНАЮТ .
НЕХЕР БЫЛО КО МНЕ ЛЕЗТЬ .
ЛЮДИ ВСЕ В ГОРОДЕ ГОВОРИТЕ НА ДВАЧЕРОВ ВОТ ТАК :
- ТЫ СОСАЛ СОСАЛ СОСАЛ ХЕР
- ТЫ СОСАЛ СОСАЛ СОСАЛ
- ТЫ У ГОМОСЕКОВ СОСАЛ ХЕР И У БИШНЫХ И САМ У СЕБЯ ТЫ СОСАЛ
ВЫ ХУЕСОСЫ ДЫРЯВЫЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ.
ДВАЧЕРЫ ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ .
И В СРАКИ ОБОЖАЮТ ЕБАТСЯ , ИХ ЕБАЛИ В СРАКИ ГОМОСЕКИ И БИШНЫЕ И САМИ СЕБЕ ОНИ ТЫЧАТ ДРОЧАТ ЕБУТ СВОИЖЕ ДЫРКИ В СРАКАХ ХЕРОМИ РЕЗИНОВЫМИ И БОНАНОМИ И ПАЛЬЦАМИ И БУТЫЛКАМИ .
И ЕЩЁ ОНИ ОБОЖАЮТ НЮХАТЬ ПОТ МУЖСКОЙ И ХЕРЫ И ДЫРКИ В СРАКАХ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И ОБОЖАЮТ ЧТО ОНИ У НИХ ТОЖЕ НЮХОЛИ ДЫРКИ В СРАКАХ И ХЕРЫ .
ОНИ ССУТ ЧТО У НИХ СРАКИ ЗОЛИЗОНЫ КАК ПЁЗДЫ У ДЕВОК СУКА ФФФФУУУУУ .
ОНИ СКРЫВАЮТ СВОЮ НЕТРОДИЦЫОННУЮ ОРИЕНТАЦЫЮ .
ОНИ СКРЫВАЮТ ЧТО ОНИ МЕРЗКОЯ ГРЯЗЬ ОНИ ПРОСТО ТАК ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ КОВЫРЯЮТСЯ ПАЛЬЦЕМ В ХЕРАХ И КОВЫРЯЮТ ЭТУ ГАДОСТЬ ВЫДАВЛЕВОЮТ ИЗ ХЕРОВ И ЖРУТ ЕЁ ПРОСТО ТАК .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ .
И ХИТРО ЗОПРЯТЫВОЮТСЯ ЗА СВОИ МИЛЛИОНЫ И ЗА СВОИ СВЯЗИ .
И РОЗВОДЯТ НОРОД .
ИХ НАДО ХЕРОМИ И ПАЛЬЦАМИ И ЕЗЫКАМИ И БУТЫЛКАМИ ВЫЕБАТЬ В РОТ И В СРАКУ КЕМНЕБУДЬ И КОСТРИРОВАТЬ И СМЕРТНУЮ КАЗНЬ ИМ СДЕЛАТЬ .
ЧТОБ ОНИ ПРАВДУ НЕСКРЫВАЛИ И НЕОБМАНЫВОЛИ ЛЮДЕЙ .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ И ОТ НОТУРАЛОВ В ЕБАЛО ПОЛУЧИТЬ ССУТ И СМЕРТНЫЙ ПРИГОВОР ССУТ .
ОНИ ХУЕСОСЫ ДЫРЯВЫЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ И ИЗВРОЩЕНЦЫ И ПИДОФИЛЫ ОНИ ШМАРЫ СРАКОЁБЫРНЫЕ И ВОРЫ И ЗОВИСТНЕКИ И ШОРЛОТАНЫ И РОЗВОДИЛЫ .
ОНИ СТАРЫЕ МЕРЗКИЕ ЧЕРНОМАЗЫЕ НОСАТЫЕ ЛЫСЫЕ КОСТЛЯВЫЕ МОНЕРНЫЕ ЖЕНСТВЕННЫЕ ЖИДЫ ЕБАНЫЕ .
ОНИ НА МЕНЯ ПИЗДЯТ В СВОЁМ ТРЕДЕ ПИДОРСКОМ ИЗВРОЩЕНСКОМ 10 ЛЕТ И СУКА НЕДОЮТ МНЕ ПАСПОРТ СДЕЛАТЬ И УЕХАТЬ НЕДОЮТ В ЕВРОПУ И РОБОТУ НОЙТИ И ДЕВКУ НОЙТИ И БОДИБИЛДЕРОМ МНЕ СТАТЬ НЕДОЮТ СУКА МРАЗИ ОНИ НЕДОРЕЗОННЫЕ .
Я 100% НОТУРАЛ МНЕ ТОЛЬКО ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ИНТЕРЕСНЫ, И КТО НЕ 100% НОТУРАЛ Я ТОКИХ БИТОЙ ПИЗЖУ И КОСТРИРУЮ И НАЗОНУ ОТПРОВЛЯЮ НАПОЖИЗНЕННОЕ !!!
ПОСОДИТЬ НАДО НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ ПОЛЮБОМУ ЭТИХ ДВАЧЕПРИДУРКОВ ИЛИ ЗОВОЛИТЬ ИХ , А ТО ОНИ МЕНЯ НЕЗОЧТО НЕЗОКОННО В /ТР/ ГНОБЯТ.
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОСОДИТЬ ДВАЧЕДЕБИЛОВ ВСЕХ СУКА НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ И ПОТРЕБОВАТЬ С НИХ ВСЕХ ДЕНЕЖНУЮ КОМПЕНСАЦЫЮ УЩЕРБА КОТОРЫЙ ОНИ НЕЗОЧТО НЕЗОКОННО НАНЕСЛИ МНЕ И МОЕЙ СЕМЬЕ ЗА 10 ЛЕТ ИХ ИЗДЕВАТЕЛЬСТВ И ДОМОГАТЕЛЬСТВ И ТЕРРОРЕЗИРОВАНЕЯ ТРОЛЛИНГОМ И БОЛОШЕНКО-ТРЕДАМИ МРАЗИ ОНИ СРАНЫЕ НЕДОРЕЗОННЫЕ !!!
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОСОДИТЕ БАНДУ ДВАЧЕДЕБИЛОВ НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ И ВОЗЛЮБИТЕ МЕНЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>110228 (OP) Здесь мы обсуждаем инвалида-шизофреника, называвшего себя "исследователем железных дорог" - Сергея Логачёва (ранее использовавшего в качестве фамилии псевдоним "Болашенко").
Сергей Логачёв родился 5 декабря 1980 года в Москве. С детства страдал шизофренией в тяжёлой стадии, а также целым рядом других неизлечимых заболеваний. Учился в коррекционной школе для умственно неполноценных детей.
В 1992-93 годах Логачёв якобы жил во Франции, что на саммом деле является его шизофреническими фантазиями. Логачёв заявлял о своем резком отличии от низкокультурной серой массы. Логачёв уверяет, что ни разу в жизни не был пьян, не выкурил ни одной сигареты и даже не пробовал закурить. Ненавидит и презирает малообразованное быдло. На самом деле Логачёв курит, часто уходит в запои и является типичным быдлом.
Изучение железных дорог Логачёв, по его словам, вёл свыше 25 лет, но на самом деле он просто бродяжничал. Логачёв имеет болезненную склонность к дромомании, а также к попрошайничеству.
Логачёв уверяет, что статьи про него опубликованы во множестве газет, включая издания федерального уровня, но это всё подделка. Кто создал эти фейки, неизвестно, так как уровень умственного развития Логачёва не позволяет ему самому их сделать.
Увлечения Логачёва: постоянное бесцельное катание по железным дорогам. Фотканье узкоколейных железных дорог. Авиация. Просто бесцельные покатушки по городам и странам. Хотя непонятно, как его пускают за границу и даже как его вообще пускают в самолёты. Логачёв выглядит как бомж. Возможно, это выдумки Логачёва.
Есть вероятность, что Логачёв сотрудничает с российской разведкой и выполняет их специфичные задания. Возможно, он специально разыгрывает из себя сумасшедшего, но это только предположение. Личность Логачёва скрывает много тайн. Существует мнение, что объект "Логачёв" придуман для прикрытия каких-то задач.
Раньше Логачёв подписывался на своем сайте украинским псевдонимом "Болашенко", но с недавних пор убирает его отовсюду и отныне подписывается только своей настоящей фамилией.
Начинается поездка по узкоколейной железной дороге на спецпоезде, который ведёт паровоз из Германии (Orenstein&Koppel, номер 12350, 1931 год постройки). Паровоз растапливали со вчерашнего вечера. Это долгий процесс, и управление паровозом — дело непростое.
Делаются три остановки на промежуточных станциях для фотографирования. Выпускник Малой Свердловской ДЖД Валерий Шестаков интересно рассказывает о дороге.
Хочу особо подчеркнуть: это поездка по узкоколейной железной дороге. Никак не «катание»! Кто употребит крайне оскорбительное выражение «катание», равно как и любое производное от него — уважения не получит, мягко говоря!
Не употребляйте никогда оскорбительное слово «катание» и любые производные от него применительно к уважаемым событиям и личностям! (Об устоявшемся термине «фигурное катание» речь не идёт, равно как и о катании малолетних детей с горки на санках — это не оскорбительный контекст).
А вот в таких ситуациях, как обсуждение дебилов-подростков на автосцепках электропоездов — другое дело. Они, конечно же, именно катаются, с этим никто не спорит. В данном случае это выражение уместно, именно как ругательство.
Когда поезд уже вступил в городскую черту, на одну из платформ запрыгнули двое представителей борских несовершеннолетних подростков мужского пола. Мне нужно идти на «разборки» с ними.
- Ты что делаешь?!
- А чего, нельзя что ли покататься?
Ладно, в общем-то, пусть катаются. Потом каждый из них сможет рассказать своим детям и внукам, что в городе была узкоколейная железная дорога, где возили песок, и что даже сам по ней проехал...
Бола-бола шёл по рельсам, бола-бола сильно пьян Бола-бола на помойке провожает караван Этим вечером на рейве про подругу не забыв, Бола-бола покупает для себя презерватив
Под мостами бола-бола очень часто ночевал, И в канаве бола-бола очень долго пролежал А когда настало утро бола-бола вдруг узнал, Что украли всю снарягу что с собою он таскал.
Бола-бола пешеходом по дороге ковылял, Свои книжки бола-бола по дороге растерял Автостопом зацепился за идущий паровоз, Там в вагонах был насыпан загнивающий навоз.
>>118794 Электропоезд - это вид моторвагонного подвижного состава. Используется на железных дорогах нормальной колеи. В электропоездах часто ездят любители железных дорог, особенно Сергей Болашенко, или просто Болаш, поскольку он имеет справку для бесплатного проезда по инвалидности, которая у Болаша в связи с диагнозом Шизофрения. Болаш имел другую фамилию - Логачев, что безуспешно пытается скрыть. Ночует он в замаскированных местах, таких как заброшенный дом или кусты, в которые местные ходят срать. В общем в этом замечательном электричкинг-треде мы будем собирать факты в том числе и о знаменитом электричкере Сергее Болашенко (Логачеве).
Расстрельный список врагов Болаша-Логаша-Инфойда: 1. Старший Наместник (он же Владимир Батькович, Семён Тумакасов, Воин Добра, Сомов Александр, Мишаня Западный, Маруся Климова и т.п.). По стилю письма видно, что это один и тот же чел. Троллил Болаша в 2016-17 гг. в Электричкинге. Примеры: https://vk.com/elektrichking_official?w=wall-155711_416268 https://vk.com/elektrichking_official?w=wall-155711_540101 Также пишет и здесь, время от времени 2. Александр Слесарь (он же Александр из ТЧ-15 на трейнпиксе, 3s5k в ЖЖ). Всюду называет Болаша исключительно Логачевым, чем вызывал у него волну ярости и жопоболей. Пример: https://trainpix.org/photo/199619/ https://vk.com/id185691110 3. Николай Жулидов — составитель поездов из Волгограда. Наехал на Логачёва в 2011 году на станции Тракторная-Товарная за фотодрочерство на маневровый тепловоз, на котором тот ехал. У Логачёва после этого долго бомбило. Подробности: http://infojd.ru/dop/poezdka2011sk.html 4. Алексей Завьялов (он же leha7729 на форуме МЖА, он же автор Канала Болашенковеда). Тот самый «старый мудак в возрасте около 50 лет», который безответно влюблён в Логачёва и думает только о нём круглые сутки. В конце 2018 года закинул на МЖА сканы паспорта Логачёва С.Д., после чего Болаш попросил удалить там его тему. Также написал его биографию, из-за чего у Логаша неистово бомбит в заднем месте https://zen.yandex.ru/media/id/5fe718725a4848728efe34fe/o-sergee-bolashenko-5fe9c8893ede826fd4ead2cc 5. Олег Прут (Логачёв называет его Плутовский). Взял у Логаша собранные им расписания электричек и не вернул, смывшись вместе с ними из аэропорта Шереметьево в Нью-Йорк, где он проживает - что нанесло Логашу невероятную душевную травму и ухудшило его отношение к людям в целом. 6. Тропин Дмитрий Николаевич — начальник станции Нижний Бестях, «бестяхский ископаемый говночеловек». Жёстко попячил Логаша на станции Нижний Бестях и не разрешил уехать на тепловозе. Пришлось Логачу передвигаться ублюдочным автостопом по мерзостному безжелезнодорожью, а затем тратить 20 килорублей на новую рабочую экспедицию с целью проезживания непроезженной линии (и это при голодном ужасном существовании!!!) 7. Александр Сергеевич Янин (АСЯ) — модератор форума tr.ru. Забанил Логачёва до 2040 года и потёр все его сообщения. За это Логачёв дико агрится на него и хочет избить резиновыми сандалиями. https://archive.md/8JCVy 8. Александр Жильцов — владелец магазина "Русская Деревня". Похитил у Логачёва 200 тысяч рублей, не выплатив ему большую часть суммы от продажи книг. 9. Титов Дмитрий Михайлович — владелец магазина "Транспортная Книга". В 2018 году сбежал с логачёвскими деньгами за границу. Логачёв, по его словам, был кинут за более чем 100 килорублей. http://infojd.ru/dop/magtk.html 10. Цифровой человек — один из соавторов статьи о Болаше на Лурке, который спас черновой вариант статьи от удаления. Сам Болаш считает его основным автором и хочет об его голову стереть грязь с массивных ботинок после хождения по весенней распутице путём постукивания ими по верхней части. https://archive.md/5d9z5 И другие Луркопидоры, которых Логачёв хочет избить резиновыми сандалиями, ибо при наборе редчайшей белорусской фамилий из села Стайки, первым результатом выскакивает статья на Лурке. Болаш бомбит на это почти в каждом своём тексте. 11. Двачеублюдки — ну это все мы. Из-за нас Болаш-Логаш срет кирпичами каждый день уже 9 лет, хочет удалить свой сайт и покончить с собой. 12. Кремлемрази и путинские бляди — Сказочный Царь и его друзья, "варварски аннексировавшие" Крым и развязавшие войну на Донбассе. Из-за чего Украина не пускает к себе мужчин из Рассеюшки, и фотодокументировать линии УЗ становится на порядок сложнее. 13. Азербайджанские спецслужбы, которые арестовали Логачёва за фотографирование станции метро Бакмил с общедоступной территории, и заподозрив в шпионаже в пользу Армении, под надуманным предлогом посадили на неделю в тюрьму за "неподчинение полиции" и не давали совершить звонки. В результате Логачёв посвятил этому целую книгу «Кавказский пленник» http://infojd.ru/knigisb/8.html и собирается по мотивам выпускать новую «Пленник Кавказа» https://archive.md/kwneh 14. Кунградские менты и пограничники — в 2016 году при попытке выезда из «тоталитарного свихнувшегося каримовского Бантустана» (Узбекистана) за отсутствие регистрации отжали у Логачёва паспорт и продержали все майские праздники в ожидании суда, который впоследствии наложил на него штраф и депортировал из страны https://archive.md/fwfVc 15. Тепловозные «чеченоборцы» — пьяные машинисты узкоколейного тепловоза с Васильевского ППЖТ. При попытке впроситься в тепловоз приняли юного Логача за террориста, после чего избили и чуть не утопили в канаве http://infojd.ru/dop/ex.html 16. «Мончегорский мудак» - мент-наркоман из детской тюрьмы в пригороде Мурманска, куда поместили несовершеннолетнего Логачёва за путешествия без сопровождения взрослых после попытки впроситься в поезд. Относился к нему хуже всех и позднее этапировал в Москву, приковывая в поезде наручниками 17. «Нурлатский герой» - мент, который арестовал Логачёва за проезд в грузовом вагоне и заподозрил его в шпионаже, после чего держал 10 часов прикованным к скамейке, пытаясь добиться сознания в шпионаже, и безуспешно отконвоировавший его в ФСБ. http://infojd.ru/dop/poezdka1999nikyaeotr.html 18. «Красноуфимское чмо» — сотрудник ВОХР, задержавший Логачёва за проезд в грузовом вагоне и после этого вместе с напарником избивший и отнявший все его вещи, самые ценные из которых - билеты и документы с Алапаевской УЖД, Логашу так и не удалось вернуть. За год до этого Логачёв подарил ему книгу «Практика вольных путешествий», после чего тот возненавидел всех вольных путешественников и решил отыграться 19. Тимур Ямалеев по кличке Тим-Волкодав. Посрался с Логачёвым в ходе поездки автостопщиков в Нарьян-Мар, вёл себя "как типичное быдло" и хотел выставить Логача вон с лыжной базы, а также настроил против него Валерию Шевченко из Керчи. https://archive.md/96T0e 20. Собака на станции Добыча. Покусала Болаша, после чего ему прошлось пройти курс прививок от бешенства. http://infojd.ru/dop/poezdka2012karintorf.html 21. Сергей Сажин — отморозок с Сахалина, который чуть не застрелил Логачёва из охотничьего ружья за отказ распивать столь ненавидимую им водку 22. Гопники из села Зуево, которые чуть не выбили зубы Логачёва в ходе поиска им замаскированного места и чуть не сорвали рабочую экспедицию в Лендеры! https://archive.md/fevkM 23. Буйная трамвайщица Стародубцева из Магнитогорска - спалила Логачёва за съемкой из окна. Выгнала исследователя из вагона, в результате чего ему пришлось заплатить за проезд еще раз (при голодном состоянии!!!) https://archive.md/rBAut 24. Дежурная Быкова на станции Келарева Горка. Спалила Логаша за съёмкой станции из окна и настучала в ЛОВД. В Коноше Логачева приняли менты и несколько часов держали в страшных застенках КПЗ. https://archive.md/gO3AS 25. Свихнувшийся работник станции Текстильный. В 2019 году Логачёв приехал фотодокументировать варварский беспредел по уничтожению линии, но этот тип заметив съёмку решил не допустить раскрытия информации о преступном погроме и сломал фотоаппарат Логачёва http://infojd.ru/dop/poezdka2019prestupnybespredel.html 26. КПК Родник. Логачёв вложил несколько миллионов рублей под высокий процент, чтобы построить собственную узкоколейку. Но кооператив прогорел, и Логачёв остался с носом. 27. Вера Анатольевна Величко — соседка Болаша с нижнего этажа, которая раскрутила его на 75000 рублей за то, что тот, пропадая в очередной экспедиции, затопил её квартиру (Балашиха, Автозаводская, 4-143). 28. Илья Сайтанов по кличке Розовый Слон. Любитель железных дорог, вольный путешественник и музыкант. Гей и бывший возлюбленный Логачёва. Потом Логачёв возненавидел его. 29. Бывший президент США Дональд Трамп, угрожавший сократить финансирование пассажирских поездов в Америкашке и отменить большую часть из них. 30. Архиватор archive.today— «криминальный американский ресурс», вопиющим образом нарушающий авторские права владельцев сайтов и не удаляющий материалы по их запросам в отличие от archive.org. Из-за существования этого ресурса Болаш не может окончательно уйти из осточертевшей железнодорожно-сайтной хрени, двачеры продолжают проявлять к нему нездоровый интерес и сливать различный компромат, а менты недавно вызывали его на допрос за сохранившиеся там политические высеры https://archive.md/DrwWm https://archive.md/jaHp1
>>118798 Логачёв предупреждал, что каждому упомянувшему его псевдоним на Б он выпустит кишки и размажет печень по асфальту. Пусть готовятся к страшному логачёвскому возмездию!
Мне сообщили, что тупорылая мразь на Северной железной дороге и особенно в Коми насадила это издевательство в большем объёме, чем нормальные пригородные поезда!
Например: Есть две пары пригородных поездов Печора - Ираель. Как минимум одна из них на самом деле идёт до Сосногорска (вдвое дальше).
Есть одна пара пригородных поездов Сосногорск - Ираель. На самом деле идёт до Печоры (вдвое дальше). Станция Ираель непригодна для ночёвки какого-либо поезда.
Уверяют, что дальше станции Ираель не пускают даже железнодорожников, иначе проводнику грозят увольнением. При этом поезда жизненно необходимы!
Есть ежедневные рабочие поезда Микунь - Сосногорск, Микунь - Котлас, Микунь - Урдома, Инта - Воркута.
Пригородный поезд Микунь - Мадмас, возможно, дальше идёт до Урдомы.
То есть этих рабочих и засылочных поездов в регионе больше, чем пригородных. Они жизненно необходимы населению, но население в них не пускают.
>>110228 (OP) Сергей Болашенко-Логачёв и факты о нем: 1. Настоящая фамилия - Логачёв, но он сменил её 08.02.2006 на Болашенко 2. У него трое детей от Анны Мухиной. Причём первый сын Саша носит «левую кличку» Логачёв, а остальные двое - Болашенки 3. Написал книги, которые никому не всрались и никто их не покупает 4. Логачёва опустили в азербайджанской тюрьме 5. Логачёв живёт по адресу Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская 4 корп. 2, подъезд 3, квартира 144. Жил в Зеленограде у брата Петра Болашенко по адресу корп. 622 в 2016-2017, когда Мухина вышвырнула его пиздюлями из своей железкинской хаты. Но в 2018 году Логачев вернулся к ней. 6. Источники дохода - пенсия по инвалидности и сдача 5-комнатной квартиры в Москве на Фестивальной 53 корп. 3 7. Логачев замазывает свою исконную фамилию на сканах билетов 8. Отец - Дмитрий Логачев, профессор-математик. Мать - Елена Болашенко, переводчик. Сестра - Мария Логачева, учёный-биолог. Дед - художник Болашенко Анатолий Петрович 9. Логачёв люто ненавидит бомжей и маргиналов, но сам бомжует и ведёт себя как маргинал. 10. Логачёв до тошноты не выносит кошмарные московские быдлособаки и готов прождать экспресса хоть полдня а затем прождать нужного поезда за пределами Москвы ещё полдня позже чтоб не ехать в быдловозке хоть пару остановок - настолько, что проехать в быдлособаке для него равносильно тому чтоб "вываляться в дерьме" (что не такая уж и редкость) 13. Логачёв дико ненавидит "воропутинскую кремлемразь" после того, как ему захотелось посетить Украину в 2016 году. До этого был типичным ватником и даже съездил в Крым в 2014 году, но потом ссыкливо удалил отчёт об этом. 14. Логачев изрыгал килотонны гнева на тех, кто упомянул его «левую кличку». Но с 2021 года все переменилось с точностью до наоборот - теперь он бомбит на тех, кто называет его Болашенкой. По распорту он Болашенко. Фамилию он с 2006 года не менял. 15. Логачева поимели в жопу многие работники железной дороги. Самые известные случаи - Николай Жулидов и Дмитрий Тропин. Но девственности Логачева лишили ещё в 1994 году (в 13 лет) в Решетниково, местная шпана тогда разорвала его очко
>>118855 Сергей Логачёв и факты о нем: 1. Настоящая фамилия - Логачёв, он всегда носил её с самого рождения, хотя его слабоумные недоброжелатели считают, что он имел другую фамилию "балошенко" 2. У него Огромный Хуй, который регулярно отсасывают двачеры!!! 3. Его Жопа очень вкусная! Её также регулярно отлизывают двачеры!!! 4. Его Кал также очень вкусный и имеет неповторимый аромат!!! Двачеры регулярно принимают Кал Логачёва прямо в рот, а также обмазываются им!!!
Я, в отличие от всех остальных, не боюсь называть нехорошие явления именно так, как и следует называть. Я пишу эту публикацию в жёстком стиле - как и множество других. Естественно, многим это не нравится. Вполне логично предположить, что это - одна из причин для массовой кампании по травле, которая ведётся в отношении меня.
Круг моих недругов довольно широк - хотя позитивно относящихся ко мне, несомненно, в сотни раз больше.
Но есть особый "фанат" - это чисто медицинский случай, который в будущем заслуживает внесения в пособия по психиатрии. Оказывается, навязчивые поклонники бывают не только у артистов и музыкантов. Таковой объявился и у меня - тихого незаметного бывшего любителя железных дорог, который, разместив здесь последние несколько статей, собирается полностью уйти из любой публичности.
Этот фрик - Алексей Завьялов, родился 16 апреля 1972 года. (Первая мысль, что данные вымышленные, но по ряду признаков это не так).
Является гомосексуалистом и одержим мной до полного умопомрачения. Признавался, что мой горячий поклонник, и что я для него - смысл жизни. В интернете подписывается как "болашенкофан" и "болашенковед". (От моего устаревшего псевдонима). Когда-то он пытался общаться со мной, но я его ориентацию не разделяю.
Теперь Завьялов на всевозможных ресурсах интернета изливает тонны мерзостей про меня, выкладывая утверждения о работе курьером с вонючими носками, поддельные сканы паспортов и диагнозы, всевозможные грязные обвинения. Встретите подобное - знайте, откуда это исходит!
>>118879 >>118881 Но ведь Логачёв раньше писал так: Книги выпускаются вообще на самом деле не для того, чтобы их покупали. Только полнейший безмозглый идиот и сучий мудак поверит этой выдумке врагов и завистников. А "шоб было"!
владимир кривко не каждый потянет 2000р за книгу, для себя интересными нашел только 2 книги , но 3500 "выкинуть" из семьи для меня роскошь .
владимир кривко Сначала отписался, но потом интересно стало посмотреть чем весь этот цирк закончится.
Я идиот
Автор «Cайта о железной дороге» владимир, тупорылых придурков - в топку!
Автор «Cайта о железной дороге» владимир, блог, к счастью, удаляется уже через три дня.
владимир кривко Автор «Cайта о железной дороге», я идиот, но не придурок , который завёл блог на дзене с целью срубить бабла по быстрому и тем более не идиот уничтожающий свои многолетние труды из-за того, что профукал момент и не издаёт книги в цифровом формате.
владимир кривко Автор «Cайта о железной дороге», а почему именно через три дня, почему бы не удалисть сейчас т не пудрить людям, ой простите, идиотам мозги ?
Автор «Cайта о железной дороге» владимир, потому что не смогу изыскать время. На удаление каждой статьи уходит от двадцати минут до семи часов ("Рабочие поезда") напряжённого труда. Сохранить все комментарии плюс реакции.
Михаил Шульгин Все понятно - назло маме уши отморожу, Болашенко дожил до 40-ковника,но так и не поумнел.
Я тот самый автор книг, который скрывался под псевдонимом "Болашенко".
Знакомиться с этим фриком не желал бы, а желал бы никогда не пересекаться.
Судя по описанию - психбольной и бомж. Такие вызывают отвращение.
Общего со мной у этого бомжары нет ничего! Просто омерзительно.
Разве что тот факт, что я тоже ездил на пригородных поездах. Ну так мало ли кто на них ездит. Я, кстати, всегда предпочитал самолёт поезду.
Где у этого бомжака исследования?! Не вижу ничего, кроме психической болезни и абсолютно бесполезного бомжевания. Я же действительно увлекался исследованиями и издал немало научных книг. (Сейчас надоело). Вот пример: http://infojd.ru/dop/jdr.html
Где тут что-то общее с нездоровым подсчётом столбов и шпал?
Я стараюсь ни в каких ситуациях не выглядеть странным, имею вполне обычные интересы - нравятся деньги, достаток, комфортная жизнь. (И даже когда действительно увлекался железными дорогами, интересы были такими же.)
Крайне тяжело переношу отлучку из дома, во все времена. Отлучаться из дома и от своих половых партнеров надолго невероятно болезненно и ужасающе. А этот фрик, ты пишешь, месяцами бродяжничает.
b_s_d_1 Я тот самый автор книг, который скрывался под псевдонимом "Болашенко". Знакомиться с этим фриком не желал бы, а желал бы никогда не пересекаться. Судя по описанию - психбольной и бомж. Такие вызывают отвращение.
Общего со мной у этого бомжары нет ничего! Просто омерзительно. Разве что тот факт, что я тоже ездил на пригородных поездах. Ну так мало ли кто на них ездит. Я, кстати, всегда предпочитал самолёт поезду.
Где у этого бомжака исследования?! Не вижу ничего, кроме психической болезни и абсолютно бесполезного бомжевания. Я же действительно увлекался исследованиями и издал немало научных книг. (Сейчас надоело). Вот пример: http://infojd.ru/dop/jdr.html Где тут что-то общее с нездоровым подсчётом столбов и шпал?
Я стараюсь ни в каких ситуациях не выглядеть странным, имею вполне обычные интересы - нравятся деньги, достаток, комфортная жизнь. (И даже когда действительно увлекался железными дорогами, интересы были такими же.)
Крайне тяжело переношу отлучку из дома, во все времена. Отлучаться из дома надолго невероятно болезненно и ужасающе. А этот фрик, ты пишешь, месяцами бродяжничает.
>В некоторых городах есть специальные бесплатные комнаты отдыха для инвалидов. Наверняка враньё. Никаких других упоминаний не найдено.
nestorpimen Лично вы ночевали в "секретных местах" и в свои тексты вставляли кучу ненавистнических оборотов по отношению к властям, обществу, "разрушителям железных дорог" и кому угодно еще. Так что кто из вас с описанным более нормален сказать не берусь, однако в его пользу при этом свидетельствует презумпция невиновности.
b_s_d_1 Это признаки ненормальности?
По-вашему, если ночуешь на природе, то нужно ночевать не в секретном месте, а на виду, чтобы быть в лучшем случае разбуженным, а в худшем — убитым? !
Жёсткие высказывания в тех случаях, когда жёсткие высказывания уместны. Большинство боятся их делать, боятся административного и уголовного наказания. Не бояться и писать то, что следует писать — признак ненормальности?
nestorpimen Нет, большинство просто понимает, что автор либо называет свой текст исследованием, либо испещряет его неуместной ненавистью. Ваши тексты достаточно интересны как наблюдения мест, труднодоступных и мало кем наблюдаемых, но испорчены во многих местах глупыми выпадами.
oldnemesis > Я же действительно увлекался исследованиями и издал немало научных книг. Я прочитал вашу "научную книгу" по путешествию по США, и в ней нет совершенно ничего научного, и ничего из исследований. Все что там есть это "как я бомжевал в США, ночуя в кустах".
b_s_d_1 Брехня идиота. У меня был только один заказ книги из США, и это нормальный человек. Что это за книга, в общих чертах: http://infojd.ru/dop/jdr_usa.html
oldnemesis Логачев, ты реально думаешь что чтобы твою писанину прочитать, нужно что-то у тебя заказывать?
b_s_d_1 Заткнись, идиот! Почему ещё не забанен, годами срёт тут и ничего, кроме мерзостей.
oldnemesis Логачев, ну а по сути-то? В чем твое исследование заключается? Из твоей писанины следует, что оно заключается в двух вещах:
- Езде по железным дорогам по принципу "где дешевле", часто наиболее идиотским образом с точки зрения транспортировки (это собственно то, для чего транспорт используют нормальные люди).
Из чего следует что на Шинкансене тебе прокатиться не светит в принципе, и даже до Маглева в Шанхае ты не добрался, хотя на маглев денег (50 юаней) даже у тебя хватило бы — но вот до Шанхая вряд ли.
С 1993 года он занимается тем, что «проезживает» малоиспользуемые, готовящиеся к выпилу и уже выпиленные ж/д ветки, попутно их «фотодокументируя». Такие высокопарные термины Логачёв использует из-за ненависти к таким словам, как «кататься» и «снимать». Их упоминание в диалоге с поциентом моментально вызовет приступ ярости у последнего. В ещё большее бешенство его приводит то, что кто-то называет его «рабочие экспедиции по исследованию железных дорог» во имя «сохранения железнодорожной истории Родины» туризмом, бездельничеством или хобби.
b_s_d_1 Подтверждаешь, что ты идиот! Только они могут читать и тем более воспринимать всерьёз этот несусветный маразм.
Повторяю, в прошлом я занимался исследование железных дорог, проделал большую работу, у меня несколько почётных грамот от "РЖД", меня приглашали на официальные мероприятия и заплатили несколько сотен тысяч рублей, например 50 000 за содействие в вывозе электровоза в Екатеринбург.
После трагедии в Твери железные дороги мне безразличны, более того — начинают раздражать.
На боладзене остался всего десяток статей - последняя и те где написали много коментов... Зачем то Болаш перед удалением хочет все коменты сохранить со списком всех кто его лайкнул и дизлайкнул
Однажды странник попал в город, где шло грандиозное строительство. Мужчины ворочали большие камни под палящим солнцем. «Что ты делаешь?» — спросил наш герой у одного из рабочих, который медленно тащил булыжник. «Ты что, не видишь — камни таскаю!» — зло ответил тот. Тут странник заметил другого рабочего, который волок телегу с большими камнями, и спросил: «Что ты делаешь?» «Я зарабатываю на еду для своей семьи», — получил он ответ. Странник подошел к третьему рабочему, который занимался тем же, но работал энергичнее и быстрее. «Что делаешь ты?» «Я строю храм», — улыбнулся тот.
>>118915 Буду требовать от Кротова удалить крайне оскорбительный пост с упоминанием моего вымышленного «псевдонима». Удивительно, но ублюдочные человекообразные обезьяны, болезненно озабоченные моей персоной, сразу же реагируют на любое упоминание этой лживой «фамилии» и начинают «засирать» в комментариях. Буду писать заявление в полицию, усматриваю здесь нарушение статей УК РФ 128 (Клевета) и 146 (Нарушение авторских и смежных прав).
>>118929 Также напоминаю, что выставление в Интернете копий этого поста, сделанных на криминальных сайтах-архиваторах, также является уголовным преступлением!
>>118932 Но также давно пора заблокировать и дерьмоотстойники «лурк» и «двач». И привлечь к ответственности тех, кто выливает на меня мегатонны грязи на этих помойных ресурсах.
leha7729 5 августа 2021, 19:56:39 UTC Другого ответа от шизофреника, вообразившего себя великим учёным, я и не ожидал. Советов умных людей ты не слушаешь. Маркетинг для тебя пустой звук. Никто не обязан платить за твою писанину столько, сколько ты хочешь. Красная цена твоим книгам 400 - 500 руб. Их бы охотнее покупали в тех регионах, где расположены описанные объекты. Но ты хочешь все тиражи реализовывать в отдельно взятой Москве. За МКАДом для тебя земли нет. А там, представь себе, тоже живут люди, и 90% из них вовсе не стремятся получить московскую прописку!
Тебе надоело получать люлей от жены после каждой отлучки. Это раз. А два - надоела научная деятельность болашенковедов, составивших твою полную и правдивую биографию на основании доступных им документов. Ты не верил, что это возможно - оказалось, что да.
Чем теперь займёшься? Работать пойдёшь? До пенсии по старости ещё 25 лет, успеешь накопить нужное количество баллов. Ещё и на жену с тремя детьми останется.
b_s_d_1 5 августа 2021, 20:01:01 UTC Cам ты шизофреник тупорылый.
Я — нормальный обычный человек, живущий обычной жизнью. Увлечение железными дорогами в прошлом.
leha7729 5 августа 2021, 20:04:43 UTC По существу есть что ответить? В чём обычная жизнь заключается? Где работаешь?
b_s_d_1 5 августа 2021, 20:10:41 UTC Похоже, это не просто шизофреник, это Лёшка Завьялов. Больной человек и гомосексуал, озабоченный мной. Донимал назойливыми приставаниями, затем сочинял маразмы про меня, вымышленную биографию и "работу курьером босиком". Фу, мерзость.
leha7729 5 августа 2021, 20:28:57 UTC Ещё раз: жду ответов по существу. 1. Почему ты не хочешь заранее договариваться о встречах с нужными людьми, подборе ими материалов об интересующих тебя объектах? 2. Почему не желаешь работать в архивах, искать официальные документы по теме? 3. Зачем заполняешь свои тексты длинными отступлениями от темы, политическими высказываниями, многостраничными изложениями своих взглядов на совершенно посторонние проблемы? Ты хотя бы понимаешь, как это отталкивает читателей? 4. Брань и оскорбления в отношении всех, кто не поддерживает твои идеи и жизненные принципы, которые ты пытаешься навязать всем без исключения, и стали причиной ответных нападок и травли. Ты понимаешь это или нет?
b_s_d_1 5 августа 2021, 20:38:50 UTC Изменен: 5 августа 2021, 20:39:16 UTC Сгинь, пидор (если кто не знает, в самом прямом смысле, это Алексей Завьялов, гомосексуал). Но отвечу для остальных.
1. Я встречался более чем с тысячей человек — носителей информации, заранее и не заранее договариваясь. Собрал тонну бумажного хлама. Надо было с миллионом?
2. На сайте было выложено несколько тысяч архивных документов, готовились ещё больше, но увлечение кончилось.
3. Мне было пофиг на читателей, я не собираюсь подстраиваться ни под кого, я всегда делал то, что считаю нужным я.
4. То же самое
leha7729 5 августа 2021, 21:03:17 UTC Изменен: 5 августа 2021, 21:09:41 UTC 1. Можно было бы и с сотней, но получить от них гораздо больше информации. Все знакомства с интересными местными жителями, собирающими материалы о родном крае и о железных дорогах, бывали лишь в случаях опозданий на транспорт (которые, в свою очередь, были следствием спринтерского темпа экспедиции по составленному впритык графику, либо внезапных препятствий в виде нападений маргиналов или задержаний правоохранительными органами), когда следующего ждать сутки и больше. Сколько носителей информации осталось за твоей спиной во время пробежек от объекта к объекту - даже представить не пытаюсь.
2. Где именно они были выложены? Сканы карт, продававшихся в магазинах или скачанные с интернета, видел. Мегабайты твоих фоток видел. Сканы и тексты документов, полученных непосредственно в архивах, со ссылками на единицы хранения - ни одного.
3. А вот это всё и объясняет. Ты делаешь то, что считаешь нужным только ты. Так почему другие тебе за это должны платить, если тебе на них пофиг? Это хобби, а не работа. А хобби занимаются за свой счёт. Чтобы получать деньги, надо делать то, что интересно другим, за что будут платить. Но подстраиваться под чужие интересы, работать на заказ - значит, кому-то подчиняться. Ты же считаешь себя не того масштаба личностью, чтобы быть чьим-то подчинённым.
b_s_d_1 5 августа 2021, 20:30:56 UTC Кстати, если кто не знает, гомосексуалист Алексей Завьялов озабочен мной действительно серьёзно. (Я — нормальной ориентации). Он выдал про меня "мегатонны" бредовых публикаций, это годами надо было "работать" над ними. Бегает за мной (образно говоря) по пятам, как собачка. Случай впору в медицинскую литературу вносить.
leha7729 5 августа 2021, 21:34:55 UTC Болашенко, не врите, что вы нормальной ориентации. У меня есть неопровержимые доказательства того, что вы вступали в гомосексуальную связь. Ваше постоянное враньё всем известно.
b_s_d_1 5 августа 2021, 22:08:14 UTC Завьялов, я занимался сексом с мужчинами лишь изредка, для разнообразия, и в активной роли. Это не считается гомосексуализмом. А ты - грязный пидор во всех смыслах.
leha7729 5 августа 2021, 22:40:16 UTC Ты, Болашенко, меня настолько достал своими оскорблениями, что я решил сделать тебе очень плохо. Вскоре я выложу на тебя такой компромат, что ты дальше жить не сможешь. Или ты немедленно извиняешься передо мной.
b_s_d_1 5 августа 2021, 22:59:20 UTC Слышь ты, вонючая тупорылая петушила Лёшка Завьялова! Приказываю тебе немедленно ползти ко мне нагнувшись, упасть на колени, отсосать мне, а затем отлизать жопу!
>>118948 Нет ты не пизди. Не было. Были только те коменты Лёхи что и сейчас там есть
Что конкретно писал Болаш в последних коментах к сожалению не сохранилось, но он писал что то типа что он в конце года удалит сайт в любом случае независимо от объёма покупки книг, т.к. ему всё надоело и на читателей ему насрать. Но рассчитывает что до конца года 50 книг наивные дураки - посетители его сайта желающие его спасти всё же купят. И что Завьялов пидор, само собой
>>118943 leha7729 5 августа 2021 года, 23:15:30 UTC Болаш, совсем скоро я выложу список всех купленных тобой билетов за прошлый год. А также выписку из твоей медицинской карты в ПНД №4 города Москвы, где ты наблюдаешься. Да, те, кто ещё до сих пор считает тебя нормальным, скоро увидят твои диагнозы и изменят мнение. А ты будешь ссать кипятком и неуклюже отпираться, называть меня «любовником» и т.п. Помнишь как у тебя бомбануло, когда я в конце 2018 года выложил на рейл-клаб сканы паспорта с твоей настоящей фамилией (Логачёв)? Я уж думал, ты с собой покончишь. Скоро увидим похожую картину. И все будут знать про тебя, лжеца, правду, которая подтверждена документально!
Unimat 58 Ты далёк от жд как луна от Марса. Никаких проводников в рабочих поездах нет. Отродясь ты в них не ездил. А если бы ездил то знал что людей берут. Просто нужно расписание знать и никто бабушку или дедушку с грибами или ягодами не выгонит. А по поводу отмен все вопросы к властям. Нехрен было жд по рукам раздавать, а частник за просто так ничего делать не будет. Поработай в такси бесплатно на своём авто примерно так звучит это из ваших уст. А за рабочие поезда одна контора другой деньги платит потому что все это заказывается а не с бухты барахты. Нет халявы, все частное. И если б работал то знал бы. Так что не надо о заслуга своих, за 5 лет максимум семь заслуги у него
Автор «Cайта о железной дороге» Unimat 58, ты - безмозглый тупорылый придурок! Мягко говоря!
Unimat 58, я проездил все существующие в России железнодорожные линии, все маршруты пригородных поездов и большинство маршрутов рабочих поездов. Не вылезая из вагона суммарно провёл десять лет.
Unimat 58 Автор «Cайта о железной дороге», ты фото своё видел, тебе и 30 нет ездитель Автор «Cайта о железной дороге», в вагоне он ездил, много оттуда видно то, тебе говорят о том что ты не работал, потому что пишешь хрень Автор «Cайта о железной дороге», а за оскорбления дизлайк и бан. Учись общаться нормально малолетка
leha7729 5 августа 2021, 22:40:16 UTC Ты, Болашенко, меня настолько достал своими оскорблениями, что я решил сделать тебе очень плохо. Вскоре я выложу на тебя такой компромат, что ты дальше жить не сможешь. Или ты немедленно извиняешься передо мной.
leha7729 5 августа 2021, 22:40:16 UTC Ты, Болашенко, меня настолько достал своими оскорблениями, что я решил сделать тебе очень плохо. Вскоре я выложу на тебя такой компромат, что ты дальше жить не сможешь. Или ты немедленно извиняешься передо мной.
TabelND О воспитании мужчин говорит человек, который бросил жену с трёмя детьми! Вы не мужчина, вы неисправимый еблан.
Автор «Cайта о железной дороге» TabelND, ты ублюдочный тупорылый придурок. Это она бросила, как и в 99 процентах таких случаев. К детям доступа почти нет, но я трачу на них 60 000 рублей в месяц. Вдобавок к затратам на новую семью и ребенка.
TabelND Автор «Cайта о железной дороге» , не зря вас травят, гнилой вы человек всё-таки
>>118979 Но перед этим он также отсосёт Хуй Логачёва, перед этим побывавший в его Жопе, а затем отлижет Жопу Логачёва, причём в тот момент, когда она будет высирать огромную порцию ЛогаКала!!!! А после этого можно и кишки выпустить!!!
Серя этот ваш... Приехал в Крюково, живи как пасан. Хуй там. На новый год короче, все пасаны сидят с шампуням ебалами в оливье ждут когда Владим Владимырыч скажет чо хорошего. А Сере приспичило дрочить. В крышку от унитазного бачка. Короч хуй скрипит, унитаз трещит, Серя ревёт как хряк на свиноматке “Анька, сука, подмахивай, блять некультурная”, за стенкой телевизора не слыхать... А тут пасаны с сидьмого подьезду ебанули питарду. Новый год же, росеясколен, нутыпонел... Серя спужался, как заорет ТУПЫЕМУДАКИЪЪЪЪЪЪЪ!!!! !– и в окно. Летит вниз, сук, в одних резиновых тапках, на елде крышка с бачка, на шее рама оконная и орёт ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ!!!!!!11111 . А внизу Вован с дивятога снова овчара выгуливал, с которым на базе охраничает. Сурьёзный такой собак. Мухтаром кличють. И тут Серя прям перед ним в сугроб еблищем вошел. Как фигуристка на олимпиаде в Сочах сука. Мухтар от неожиданности как цепанёт его за яйца... Ну а хули, нехуй тут. Серя заревел как бык на бойне ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ!!!!!!1111122222 и обратно в окно.... Сука, за всем этим новый год проебали. Двочеры, вы скиньтесь да купите ему резиновую бабу на 8 марта. Заебал уже.
>>118995 Але, Логачев, я уже сколько тебя ждать должен? Приезжай в Влг епта. Ты знаешь где меня искать, или подзабыл уже за 10 лет? Станция Тракторная-Товарная. Приходи вафел, не только в зад примешь, но и отполируешь мой еладк потом своим язычком.
>>118999 Эй бля, пес Логачев. Приезжай в Волгоград и посмотрим, кто кому за щеку даст. Но ты же не приедешь, потому что ссыкло. Или бабла нет опять у тебя, нищееба, а на собаках в ВЛГ хуй доедешь. Используй ненавистный автостоп епта. Или признай наконец, что ты ебаный пиздабол!
>>119023 Нет никакого «балаша», есть только Логачёв!!! Иначе считают только наиболее вонючие гомосексуальны наподобие Завьялова!!!!!! На подобное отребье, конечно, не нужно обращать внимание. Но требую от модератора убрать нецензурное слово на Б, придуманное моим озабоченным врагом.
Михаил Шульгин больше болашенко никто не комментирует?
Автор "Сайта о ж.д" Михаил, я заставил прокомментировать и эту статью! Я делаю всё, что пожелаю! Все мне подчиняются!
Михаил Шульгин Автор "Сайта о ж.д", даже ваш папа-профессор? Кстати, где он сейчас?
Автор "Сайта о ж.д" Михаил, Эй ты, тупорылый пидор! Требую написать еще несколько комментариев!
Михаил Шульгин я,сергей болашенко, - Сергей Дмитриевич Логачёв (Иван Инфойд, Болашенко, Иванов, реже Соломон Давидович Абрамовский и Семён Паровозов) — бывший самый знаменитый, плодотворный и поехавший во всех смыслах железнодорожный маньяк Рунета и звезда транспортного двача. Сам себя раньше именую не иначе, как «Исследователь железных дорог», «хранитель истории», а также «профессиональный писатель». Сказочный долбоёб сорока лет от роду, то и дело занимающийся тем, что с 13 лет брожу по рельсам и фотографирую их. Являюсь законченным неудачником, поэтому плююсь злобой почти во всё, что движется, кроме своего любимого рельсового транспорта. Выпускаю скучные книжки, изобилующие оборотами, достойными советской прессы о фашистах. Оставил сотни никем не востребованного унылого контента, доставляющего градусом неадеквата и сотнями тысяч проезженных километров и часов изнурительного труда.
Автор "Сайта о ж.д" Михаил, ты, тупорылый дибил, выполняешь требование. Но я требую ещё десять комментариев!
Михаил Шульгин Автор "Сайта о ж.д", для этого у тебя слишком отвислая задница. Всего хорошего.
Автор "Сайта о ж.д" Михаил, эй, пидор! Требую подпрыгнуть пять раз!
Михаил Шульгин Автор "Сайта о ж.д", болаш в типичном Болашенковском состоянии
Михаил Шульгин Есть мнение - присвоить вам звание Героя Советского Союза. Как вы к этому относитесь?
>>110228 (OP) Я всегда считал, что фамилию меняют только законченные идиоты, и что исконная родовая фамилия Болашенко - одна из высших ценностей. Что ей всегда надо гордиться и прославлять! Моя исконная, родовая, единственная фамилия Болашенко - остаётся высшей ценностью, я никогда на самом деле от неё не отказывался! Но надо подождать, потому что ситуация с ненужной публичностью действительно стала нежелательной. Уже проведена большая работа по удалению всего, что написано за пределами "Сайта о железной дороге", чистка "Сайта о железной дороге" от многих высказываний. Этот интернет-ресурс тоже будет со временем удалён.
Лет через десять часть недоумков, устроивших травлю, ляжет в могилу, ибо многие из них - наркоманы или слабаки, склонные к самоубийству. Другая часть - повзрослеет и забудет. С большой вероятностью, к тому времени я полностью уйду из какой-либо публичной активности. Исконная родовая фамилия Болашенко снова станет официальной, и уже никто не поверит, что когда-то на бумаге имел "камуфляжную кличку" Иванов.
>>119032 Ну и где новые комментарии? Где дизлайки Логачёву? Уже 2 часа прошло, а никто кроме меня даже нового дизлайка не поставил сверх тех, что были! Что, всем тутошним обитателям стало настолько на нго пофиг что они его даже потроллить и подизлайкать не хотят?
>>110228 (OP) Анонсирован новый тираж книги Сергея Болашенко (Иванова С.Д.) Я — ХУЙ http://infojd.ru/knigisb/ Предварительные заказы на книгу оформляются эксклюзивно в «Книжном магазине Сергея Болашенко» по почте с автором! Книга, по всем отзывам, является очень интересной, нужна каждому, не только малолетним дрочерам-любителям. Материалы книги — ценные и уникальные, повторить невозможно, с самого сайта все материалы удалены! Оставляйте заявки на допечатывание книги!
Книга посвящена бессменному спутнику и соавтору автора – его хую, рассказывая о росте и становлении главного рабочего инструмента "великого исследователя", чей тяжелейший труд никем не оплачивается и не компенсируется. Книга содержит массу полезных сведений о ночевках автора и его хуя в ходе ненавистных “до озверения” длительных рабочих экспедициях при тотальной пешей фотодокументации в замаскированных местах даже при дожде без спального мешка, нехватке водоёмов, денег и съедобного дикорастущего, и обилии кровососов, а так-же клещей — опасных членистоногих (не насекомых), повествует о холодном и горячем прокате “живого рельса” автора по методу знатной стахановки Татьяны Кулаковой (Болашенко).
В подробностях описан собственный метод задрачивания самого активного в России исследователя и хранителя истории железных дорог – в резиновые сандалии и рубашку с короткими рукавами. Только в резиновые - любые другие моментально разваливаются. Этот “сизифов труд” применим только в тщательно замаскированных местах, чтобы слишком сильно не шокировать население. В 2006г на Сахалине сам автор метода, обкончавшись, двое суток лежал в лесу почти без сознания. И все это время размер пожертвований не сильно отличался от нуля (при наличии нескольких тысяч ежесуточных потребителей материалов, которые были прекрасно осведомлены о тяжелейшем положении автора!!!).
Особо отмечен вклад хуя носителя редкой фамилии в защиту России через надалбливание в пизду еще трех носителей упомянутой фамилии, что исключает хуеносца из числа многочисленных Врагов России, более того, добавляет его в Друзья России.
Книга в продаже ориентировочно с хуя... т.е с конца 202хуй знает какого года. Цена книги у автора при предварительном заказе — 2500 рублей (меньше нельзя с учётом тяжелейшего труда). Жалкие крохи, конечно, но автор с хуем найдут другие способы поиметь потребителей их тяжкого труда, на что имеют полное право!
Приобретайте эту и другие книги только в «Книжном магазине Сергея Болашенко»! Это делается быстро и просто в любой точке мира! Книги выпускаются вообще на самом деле не для того, чтобы их покупали. Только полнейший безмозглый идиот и сучий мудак поверит этой выдумке врагов и завистников. А "шоб было"!
>>119066 Тем временем, спустя 5 лет после выхода культовой книги Сергея Болашенко (Логачёва) "Я-хуй" вышел второй том, обложка которого перед вами. В книге рассмотрены исторические предпосылки и актуальные вопросы мастурбации и семяизвержения (включая богатейший опыт автора) на объектах узкоколейных железных дорог России и стран постсоветского пространства. Цена книги у автора - ЪЪЪЪЪЪ рублей. Тираж ограничен, книга в скором времени станет библиографической редкостью. Приобретайте книги!!!
Олег С 1 день Автор "Сайта о ж.д", это ты уже сам с собой разговариваешь?
Лучше займись полезным делом. Выложи своё свидетельство о рождении, справки девяностых годов, переведи деньги на болашенковедение. Тогда будут и комментарии и плюсы.
Здесь мы обсуждаем инвалида-шизофреника, называвшего себя "исследователем железных дорог" - Сергея Логачёва (ранее использовавшего в качестве фамилии псевдоним "Болашенко").
Сергей Логачёв родился 5 декабря 1980 года в Москве. С детства страдал шизофренией в тяжёлой стадии, а также целым рядом других неизлечимых заболеваний. Учился в коррекционной школе для умственно неполноценных детей.
В 1992-93 годах Логачёв якобы жил во Франции, что на саммом деле является его шизофреническими фантазиями. Логачёв заявлял о своем резком отличии от низкокультурной серой массы. Логачёв уверяет, что ни разу в жизни не был пьян, не выкурил ни одной сигареты и даже не пробовал закурить. Ненавидит и презирает малообразованное быдло. На самом деле Логачёв курит, часто уходит в запои и является типичным быдлом.
Изучение железных дорог Логачёв, по его словам, вёл свыше 25 лет, но на самом деле он просто бродяжничал. Логачёв имеет болезненную склонность к дромомании, а также к попрошайничеству.
Логачёв уверяет, что статьи про него опубликованы во множестве газет, включая издания федерального уровня, но это всё подделка. Кто создал эти фейки, неизвестно, так как уровень умственного развития Логачёва не позволяет ему самому их сделать.
Увлечения Логачёва: постоянное бесцельное катание по железным дорогам. Фотканье узкоколейных железных дорог. Авиация. Просто бесцельные покатушки по городам и странам. Хотя непонятно, как его пускают за границу и даже как его вообще пускают в самолёты. Логачёв выглядит как бомж. Возможно, это выдумки Логачёва.
Есть вероятность, что Логачёв сотрудничает с российской разведкой и выполняет их специфичные задания. Возможно, он специально разыгрывает из себя сумасшедшего, но это только предположение. Личность Логачёва скрывает много тайн. Существует мнение, что объект "Логачёв" придуман для прикрытия каких-то задач.
Раньше Логачёв подписывался на своем сайте украинским псевдонимом "Болашенко", но с недавних пор убирает его отовсюду и отныне подписывается только своей настоящей фамилией.
Вчера вечером мне посчастливилось наконец-то встретиться с Сергеем Болашенко b_s_d_1 . Для тех, кто не знает, Сергей является путешественником, исследователем железных дорог. Написал 18 книг об онанизме на железных дорогах.
>>119083 >>119085 Покупайте книги - «Я - Хуй» и «Теория и практика онанизма». Два тома, органично дополняющие друг друга. Посвящены великому пути, проделанному автором и его главному рабочему инструменту (которое разрывает Жопы завистникам, пишущим нецензурную «кличку» 6@/\@|||ЄН|{ @!!!)
Я Великий и Всемогущий Логачёв! С рождения и всегда я носил именно такую фамилию! Я - самая неординарная и выдающаяся личность, и "построил" себя только и исключительно сам! Я не был похож ни на кого из своих ровесников и на протяжении 25 лет занимался только одним - изучал железные дороги! Я жил железной дорогой, дышал железной дорогой, засыпал и просыпался с мыслями о железной дороге! Я ненавидёл всё, что не является железной дорогой! Я избрал роль "железнодорожного маньяка" для того, чтобы прославиться - и не более того! Но варварский погром Малой Магистрали Твери, отсутствие должного вознаграждения за свой труд и все вы довели меня до того, что я принял решение удалить всё, полностью уйти из любой публичности и уехать из России, хоть я и остаюсь яростным русским патриотом, ибо достаточно поработал на благо Родины! Но самое главное - я потерял былой интерес к железным дорогам! Из-за вас железные дороги даже стали меня раздражать!! И за это я вас всех ненавижу!!! Ненавижу луркоублюдков, двачепидаров и прочий ментально неполноценный биомусор с интернет-помоек; ненавижу "старого мудака" в возрасте около 50 лет, сосредотачивающего все свои мысли только на мне круглыми сутками; ненавижу всяких "шавок", суетящихся где-то внизу и всех кто относится ко мне без должного уважения; ненавижу тупых придурков в милицейской форме и идиотские процедуры досмотра; ненавижу обвальную отмену пригородных поездов и заплёванные вокзалы с рамками; ненавижу снос красивых дореволюционных вокзалов-"дворцов" и строительство вместо них безвкусной мерзости из стекла и бетона; ненавижу внешнюю разруху, бескультурье и мусор; ненавижу дикую торговлю “дерьмоторговцев” и проклятые московские "быдловозки"; ненавижу скопления людей и ублюдочную компоновку сидений лицом к лицу в "Иволгах", "Орланах" и других новых "бичевозках"; ненавижу безбилетников в электричках и безумные дикие, грабительские и неприемлемые для меня цены на билеты в поезда дальнего следования в РФ; ненавижу вынужденную езду в грузовых вагонах вместо персонального люкс-вагона и безмозглых человекообразных недоумков, катающихся на них ради развлечения; ненавижу мерзкие слова "катание" и "фотки", употребляемые по отношению к поездкам нормальных людей по железным дорогам и их фотодокументированию; ненавижу озверевшую чиновничью мразь, отменяющую пассажирские поезда и закрывающую трамвайные линии; ненавижу свихнувшихся мудаков из руководства РЖД, заменяющих пригородные поезда издевательскими засылочными и рабочими поездами; ненавижу спятивших ублюдочных варваров, уничтоживших Малую Магистраль Твери; ненавижу мерзостное безжелезнодорожье и позорное отсутствие детских железных дорог в Москве; ненавижу и хочу лично стереть с карты город с проклятым названием В@р@н#ж, где ублюдочная нечисть полностью погромила трамвай, и объявить его пятым матерным словом русского языка; ненавижу садовые миниатюрные пародии на железные дороги и идиотские поделки в виде самодельных "локомотивов"; ненавижу шахтную и заграничную мотовозную ерундень вместо камбарских тепловозов на узкоколейных железных дорогах; ненавижу богачей, которые строят дворцы и покупают яхты, но не строят личные железные дороги и не покупают тепловозы к ним; ненавижу Хорошавина, погромившего линию Оха-Ноглики ради покупки всяких безделушек типа часов за 30 миллионов; ненавижу путинских блядей и прочую кремлемразь за то что они сделали с Украиной; ненавижу пережитки совкового прошлого в виде закрытых границ, погранзон и закрытых городов; ненавижу застройку городов многоэтажными уродствами и идиотские советско-российские проекты многоквартирного жилья без "дырки в полу" в санузлах и наклона пола в её сторону; ненавижу запредельную перенаселённость Москвы и области при тотальной деградации всей остальной России; ненавижу собянинские хорды и рокады, превратившие мой родной район Ховрино в ревущую клоаку и асфальто-бетонный ад; ненавижу платные дороги и отсутствие автомобильных дорог в посёлках с идиотскими узкоколейными железными дорогами; ненавижу мерзкий способ автостопа и не подвозивших меня самодовольных мудаков и говноублюдков за рулём; ненавижу эгоистичных и жестоких “бомжеобразных” водителей грузовиков, общение с которыми было для меня подлинным мучением; ненавижу человекообразных недоумков-железнодорожников наподобие составителя Жулидова и "бестяхского позора" Тропина; ненавижу фотографировать мобильным телефоном и набирать текст на бесклавиатурном устройстве, всякий раз поражаясь идиотизму тех, кто это делает; ненавижу и презираю быдло и отдалённо похожую на человека мерзость, пьяных туристов и лиц низкого культурного уровня, маргиналов, бичей, бомжей, зеков, бездельников, люмпенов нехорошего вида и группы азиатов весьма устрашающего вида; ненавижу отравителей-табакоманов и прочую мразь, разговаривающую на “матерном” языке и распивающих какую-то дрянь; ненавижу пидарасов и не очень высококультурные разговоры солдат; ненавижу всех кто расположился спать посреди улицы в незамаскированном месте; ненавижу всех у кого меньше троих детей к возрасту 30 лет; ненавижу тех кто на бумаге является мне близким родственником; ненавижу Анку Мухину и её детей; ненавижу то, что мой старший сын вырос "слабаком", который ничего не умеет и тратит драгоценное время в компьютерных играх; ненавижу тех кто считает, что я выгляжу на 10-20 лет старше своего паспортного возраста, и тех, кто называл меня ребёнком в возрасте, когда я уже давно был самостоятельным путешественником; ненавижу возможное наличие бороды (усов) и всё "старикашечье"; ненавижу тех, кто обнаружил и унёс все вещи, которые не были положены под спальный мешок; ненавижу Ямалеева, пытавшегося выставить меня за дверь лыжной базы, и Валерию Шевченко из Керчи, принявшую в конфликте его сторону; ненавижу Моренкова, упрекнувшего меня в назывании вокзального бича бичом; ненавижу Зиновьева, который не сохранил резервную копию Энциклопедии "Младший Брат"; ненавижу вредителя-"герострата" по кличке "Ася", почти уничтожившего форум tr.ru; ненавижу принёсших мне убытки на сотни тысяч рублей воров из магазина "Транспортная книга", подло закрывших магазин и исчезнувших со всеми деньгами и непроданными книгами, и мошенника из "Русской деревни", отказывающегося платить мне за проданные книги; ненавижу кооператив "Родник", оказавшийся мошеннической организацией; ненавижу проклятую зиму в Москве и хлопки петард на улицах, учиняемые безмозглыми идиотами на Новый год; ненавижу учинённые тупорылыми придурками "ковидомаразмы", обязательные ПЦР-тесты по возвращении из-за границы и всех несознательных граждан, кто отказывается кольнуться вакциной от ковида; ненавижу укусившую меня собаку со станции Добыча и курс прививок от бешенства; ненавижу комаров, которые поедают заживо, и клещей, укусивших меня на Яман-Елгинской узкоколейной железной дороге; ненавижу сочетание жары и насекомых; ненавижу параноидальные террористические азербайджанские спецслужбы и "цепных псов" в свихнувшемся идиотском каримовском бантустане; ненавижу долгое пребывание в странах с чужими языками и надписи латиницей; не перестаю проклинать Америку, Мексику и Бразилию; чувствую озлобленность на общественные приёмные властных структур и Академию наук; презираю всех неудачников и недоумков у кого нет своего автомобиля, дома и свободных денег; ненавижу свой бывший украинский псевдоним и осточертевшую железнодорожно-сайтную хрень; ненавистны "до озверения" тяга потребителей моего труда к тотальной халяве и полное отсутствие у них совести в сочетании с полуголодным существованием на грани изнеможения и тяжелейшим трудом на пределе человеческих возможностей ценой жертвования своим здоровьем во имя сохранения истории своей Родины, и я готов "разорвать в клочья" тех, кто недостаточно уважает Великую Россию! Я позабочусь о том, чтобы рано или поздно вы мне за это заплатили, бессовестные халявщики и потребители моего труда не желающие покупать книги! Вы, мрази, будете покупать элитные книги, которые я буду продавать за несколько тысяч рублей! Вы у меня попляшете!! На раскалённом рельсе!!!
Я Великий и Всемогущий Логачёв! С рождения и всегда я носил именно такую фамилию! Я - самая неординарная и выдающаяся личность, и "построил" себя только и исключительно сам! Я не был похож ни на кого из своих ровесников и на протяжении 25 лет занимался только одним - изучал железные дороги! Я жил железной дорогой, дышал железной дорогой, засыпал и просыпался с мыслями о железной дороге! Я ненавидёл всё, что не является железной дорогой! Я избрал роль "железнодорожного маньяка" для того, чтобы прославиться - и не более того! Но варварский погром Малой Магистрали Твери, отсутствие должного вознаграждения за свой труд и все вы довели меня до того, что я принял решение удалить всё, полностью уйти из любой публичности и уехать из России, хоть я и остаюсь яростным русским патриотом, ибо достаточно поработал на благо Родины! Но самое главное - я потерял былой интерес к железным дорогам! Из-за вас железные дороги даже стали меня раздражать!! И за это я вас всех ненавижу!!! Ненавижу луркоублюдков, двачепидаров и прочий ментально неполноценный биомусор с интернет-помоек; ненавижу "старого мудака" в возрасте около 50 лет, сосредотачивающего все свои мысли только на мне круглыми сутками; ненавижу всяких "шавок", суетящихся где-то внизу и всех кто относится ко мне без должного уважения; ненавижу тупых придурков в милицейской форме и идиотские процедуры досмотра; ненавижу обвальную отмену пригородных поездов и заплёванные вокзалы с рамками; ненавижу снос красивых дореволюционных вокзалов-"дворцов" и строительство вместо них безвкусной мерзости из стекла и бетона; ненавижу внешнюю разруху, бескультурье и мусор; ненавижу дикую торговлю “дерьмоторговцев” и проклятые московские "быдловозки"; ненавижу скопления людей и ублюдочную компоновку сидений лицом к лицу в "Иволгах", "Орланах" и других новых "бичевозках"; ненавижу безбилетников в электричках и безумные дикие, грабительские и неприемлемые для меня цены на билеты в поезда дальнего следования в РФ; ненавижу вынужденную езду в грузовых вагонах вместо персонального люкс-вагона и безмозглых человекообразных недоумков, катающихся на них ради развлечения; ненавижу мерзкие слова "катание" и "фотки", употребляемые по отношению к поездкам нормальных людей по железным дорогам и их фотодокументированию; ненавижу озверевшую чиновничью мразь, отменяющую пассажирские поезда и закрывающую трамвайные линии; ненавижу свихнувшихся мудаков из руководства РЖД, заменяющих пригородные поезда издевательскими засылочными и рабочими поездами; ненавижу спятивших ублюдочных варваров, уничтоживших Малую Магистраль Твери; ненавижу мерзостное безжелезнодорожье и позорное отсутствие детских железных дорог в Москве; ненавижу и хочу лично стереть с карты город с проклятым названием В@р@н#ж, где ублюдочная нечисть полностью погромила трамвай, и объявить его пятым матерным словом русского языка; ненавижу садовые миниатюрные пародии на железные дороги и идиотские поделки в виде самодельных "локомотивов"; ненавижу шахтную и заграничную мотовозную ерундень вместо камбарских тепловозов на узкоколейных железных дорогах; ненавижу богачей, которые строят дворцы и покупают яхты, но не строят личные железные дороги и не покупают тепловозы к ним; ненавижу Хорошавина, погромившего линию Оха-Ноглики ради покупки всяких безделушек типа часов за 30 миллионов; ненавижу путинских блядей и прочую кремлемразь за то что они сделали с Украиной; ненавижу пережитки совкового прошлого в виде закрытых границ, погранзон и закрытых городов; ненавижу застройку городов многоэтажными уродствами и идиотские советско-российские проекты многоквартирного жилья без "дырки в полу" в санузлах и наклона пола в её сторону; ненавижу запредельную перенаселённость Москвы и области при тотальной деградации всей остальной России; ненавижу собянинские хорды и рокады, превратившие мой родной район Ховрино в ревущую клоаку и асфальто-бетонный ад; ненавижу платные дороги и отсутствие автомобильных дорог в посёлках с идиотскими узкоколейными железными дорогами; ненавижу мерзкий способ автостопа и не подвозивших меня самодовольных мудаков и говноублюдков за рулём; ненавижу эгоистичных и жестоких “бомжеобразных” водителей грузовиков, общение с которыми было для меня подлинным мучением; ненавижу человекообразных недоумков-железнодорожников наподобие составителя Жулидова и "бестяхского позора" Тропина; ненавижу фотографировать мобильным телефоном и набирать текст на бесклавиатурном устройстве, всякий раз поражаясь идиотизму тех, кто это делает; ненавижу и презираю быдло и отдалённо похожую на человека мерзость, пьяных туристов и лиц низкого культурного уровня, маргиналов, бичей, бомжей, зеков, бездельников, люмпенов нехорошего вида и группы азиатов весьма устрашающего вида; ненавижу отравителей-табакоманов и прочую мразь, разговаривающую на “матерном” языке и распивающих какую-то дрянь; ненавижу пидарасов и не очень высококультурные разговоры солдат; ненавижу всех кто расположился спать посреди улицы в незамаскированном месте; ненавижу всех у кого меньше троих детей к возрасту 30 лет; ненавижу тех кто на бумаге является мне близким родственником; ненавижу Анку Мухину и её детей; ненавижу то, что мой старший сын вырос "слабаком", который ничего не умеет и тратит драгоценное время в компьютерных играх; ненавижу тех кто считает, что я выгляжу на 10-20 лет старше своего паспортного возраста, и тех, кто называл меня ребёнком в возрасте, когда я уже давно был самостоятельным путешественником; ненавижу возможное наличие бороды (усов) и всё "старикашечье"; ненавижу тех, кто обнаружил и унёс все вещи, которые не были положены под спальный мешок; ненавижу Ямалеева, пытавшегося выставить меня за дверь лыжной базы, и Валерию Шевченко из Керчи, принявшую в конфликте его сторону; ненавижу Моренкова, упрекнувшего меня в назывании вокзального бича бичом; ненавижу Зиновьева, который не сохранил резервную копию Энциклопедии "Младший Брат"; ненавижу вредителя-"герострата" по кличке "Ася", почти уничтожившего форум tr.ru; ненавижу принёсших мне убытки на сотни тысяч рублей воров из магазина "Транспортная книга", подло закрывших магазин и исчезнувших со всеми деньгами и непроданными книгами, и мошенника из "Русской деревни", отказывающегося платить мне за проданные книги; ненавижу кооператив "Родник", оказавшийся мошеннической организацией; ненавижу проклятую зиму в Москве и хлопки петард на улицах, учиняемые безмозглыми идиотами на Новый год; ненавижу учинённые тупорылыми придурками "ковидомаразмы", обязательные ПЦР-тесты по возвращении из-за границы и всех несознательных граждан, кто отказывается кольнуться вакциной от ковида; ненавижу укусившую меня собаку со станции Добыча и курс прививок от бешенства; ненавижу комаров, которые поедают заживо, и клещей, укусивших меня на Яман-Елгинской узкоколейной железной дороге; ненавижу сочетание жары и насекомых; ненавижу параноидальные террористические азербайджанские спецслужбы и "цепных псов" в свихнувшемся идиотском каримовском бантустане; ненавижу долгое пребывание в странах с чужими языками и надписи латиницей; не перестаю проклинать Америку, Мексику и Бразилию; чувствую озлобленность на общественные приёмные властных структур и Академию наук; презираю всех неудачников и недоумков у кого нет своего автомобиля, дома и свободных денег; ненавижу свой бывший украинский псевдоним и осточертевшую железнодорожно-сайтную хрень; ненавистны "до озверения" тяга потребителей моего труда к тотальной халяве и полное отсутствие у них совести в сочетании с полуголодным существованием на грани изнеможения и тяжелейшим трудом на пределе человеческих возможностей ценой жертвования своим здоровьем во имя сохранения истории своей Родины, и я готов "разорвать в клочья" тех, кто недостаточно уважает Великую Россию! Я позабочусь о том, чтобы рано или поздно вы мне за это заплатили, бессовестные халявщики и потребители моего труда не желающие покупать книги! Вы, мрази, будете покупать элитные книги, которые я буду продавать за несколько тысяч рублей! Вы у меня попляшете!! На раскалённом рельсе!!!
Я Великий и Всемогущий Логачёв! С рождения и всегда я носил именно такую фамилию! Я - самая неординарная и выдающаяся личность, и "построил" себя только и исключительно сам! Я не был похож ни на кого из своих ровесников и на протяжении 25 лет занимался только одним - изучал железные дороги! Я жил железной дорогой, дышал железной дорогой, засыпал и просыпался с мыслями о железной дороге! Я ненавидёл всё, что не является железной дорогой! Я избрал роль "железнодорожного маньяка" для того, чтобы прославиться - и не более того! Но варварский погром Малой Магистрали Твери, отсутствие должного вознаграждения за свой труд и все вы довели меня до того, что я принял решение удалить всё, полностью уйти из любой публичности и уехать из России, хоть я и остаюсь яростным русским патриотом, ибо достаточно поработал на благо Родины! Но самое главное - я потерял былой интерес к железным дорогам! Из-за вас железные дороги даже стали меня раздражать!! И за это я вас всех ненавижу!!! Ненавижу луркоублюдков, двачепидаров и прочий ментально неполноценный биомусор с интернет-помоек; ненавижу "старого мудака" в возрасте около 50 лет, сосредотачивающего все свои мысли только на мне круглыми сутками; ненавижу всяких "шавок", суетящихся где-то внизу и всех кто относится ко мне без должного уважения; ненавижу тупых придурков в милицейской форме и идиотские процедуры досмотра; ненавижу обвальную отмену пригородных поездов и заплёванные вокзалы с рамками; ненавижу снос красивых дореволюционных вокзалов-"дворцов" и строительство вместо них безвкусной мерзости из стекла и бетона; ненавижу внешнюю разруху, бескультурье и мусор; ненавижу дикую торговлю “дерьмоторговцев” и проклятые московские "быдловозки"; ненавижу скопления людей и ублюдочную компоновку сидений лицом к лицу в "Иволгах", "Орланах" и других новых "бичевозках"; ненавижу безбилетников в электричках и безумные дикие, грабительские и неприемлемые для меня цены на билеты в поезда дальнего следования в РФ; ненавижу вынужденную езду в грузовых вагонах вместо персонального люкс-вагона и безмозглых человекообразных недоумков, катающихся на них ради развлечения; ненавижу мерзкие слова "катание" и "фотки", употребляемые по отношению к поездкам нормальных людей по железным дорогам и их фотодокументированию; ненавижу озверевшую чиновничью мразь, отменяющую пассажирские поезда и закрывающую трамвайные линии; ненавижу свихнувшихся мудаков из руководства РЖД, заменяющих пригородные поезда издевательскими засылочными и рабочими поездами; ненавижу спятивших ублюдочных варваров, уничтоживших Малую Магистраль Твери; ненавижу мерзостное безжелезнодорожье и позорное отсутствие детских железных дорог в Москве; ненавижу и хочу лично стереть с карты город с проклятым названием В@р@н#ж, где ублюдочная нечисть полностью погромила трамвай, и объявить его пятым матерным словом русского языка; ненавижу садовые миниатюрные пародии на железные дороги и идиотские поделки в виде самодельных "локомотивов"; ненавижу шахтную и заграничную мотовозную ерундень вместо камбарских тепловозов на узкоколейных железных дорогах; ненавижу богачей, которые строят дворцы и покупают яхты, но не строят личные железные дороги и не покупают тепловозы к ним; ненавижу Хорошавина, погромившего линию Оха-Ноглики ради покупки всяких безделушек типа часов за 30 миллионов; ненавижу путинских блядей и прочую кремлемразь за то что они сделали с Украиной; ненавижу пережитки совкового прошлого в виде закрытых границ, погранзон и закрытых городов; ненавижу застройку городов многоэтажными уродствами и идиотские советско-российские проекты многоквартирного жилья без "дырки в полу" в санузлах и наклона пола в её сторону; ненавижу запредельную перенаселённость Москвы и области при тотальной деградации всей остальной России; ненавижу собянинские хорды и рокады, превратившие мой родной район Ховрино в ревущую клоаку и асфальто-бетонный ад; ненавижу платные дороги и отсутствие автомобильных дорог в посёлках с идиотскими узкоколейными железными дорогами; ненавижу мерзкий способ автостопа и не подвозивших меня самодовольных мудаков и говноублюдков за рулём; ненавижу эгоистичных и жестоких “бомжеобразных” водителей грузовиков, общение с которыми было для меня подлинным мучением; ненавижу человекообразных недоумков-железнодорожников наподобие составителя Жулидова и "бестяхского позора" Тропина; ненавижу фотографировать мобильным телефоном и набирать текст на бесклавиатурном устройстве, всякий раз поражаясь идиотизму тех, кто это делает; ненавижу и презираю быдло и отдалённо похожую на человека мерзость, пьяных туристов и лиц низкого культурного уровня, маргиналов, бичей, бомжей, зеков, бездельников, люмпенов нехорошего вида и группы азиатов весьма устрашающего вида; ненавижу отравителей-табакоманов и прочую мразь, разговаривающую на “матерном” языке и распивающих какую-то дрянь; ненавижу пидарасов и не очень высококультурные разговоры солдат; ненавижу всех кто расположился спать посреди улицы в незамаскированном месте; ненавижу всех у кого меньше троих детей к возрасту 30 лет; ненавижу тех кто на бумаге является мне близким родственником; ненавижу Анку Мухину и её детей; ненавижу то, что мой старший сын вырос "слабаком", который ничего не умеет и тратит драгоценное время в компьютерных играх; ненавижу тех кто считает, что я выгляжу на 10-20 лет старше своего паспортного возраста, и тех, кто называл меня ребёнком в возрасте, когда я уже давно был самостоятельным путешественником; ненавижу возможное наличие бороды (усов) и всё "старикашечье"; ненавижу тех, кто обнаружил и унёс все вещи, которые не были положены под спальный мешок; ненавижу Ямалеева, пытавшегося выставить меня за дверь лыжной базы, и Валерию Шевченко из Керчи, принявшую в конфликте его сторону; ненавижу Моренкова, упрекнувшего меня в назывании вокзального бича бичом; ненавижу Зиновьева, который не сохранил резервную копию Энциклопедии "Младший Брат"; ненавижу вредителя-"герострата" по кличке "Ася", почти уничтожившего форум tr.ru; ненавижу принёсших мне убытки на сотни тысяч рублей воров из магазина "Транспортная книга", подло закрывших магазин и исчезнувших со всеми деньгами и непроданными книгами, и мошенника из "Русской деревни", отказывающегося платить мне за проданные книги; ненавижу кооператив "Родник", оказавшийся мошеннической организацией; ненавижу проклятую зиму в Москве и хлопки петард на улицах, учиняемые безмозглыми идиотами на Новый год; ненавижу учинённые тупорылыми придурками "ковидомаразмы", обязательные ПЦР-тесты по возвращении из-за границы и всех несознательных граждан, кто отказывается кольнуться вакциной от ковида; ненавижу укусившую меня собаку со станции Добыча и курс прививок от бешенства; ненавижу комаров, которые поедают заживо, и клещей, укусивших меня на Яман-Елгинской узкоколейной железной дороге; ненавижу сочетание жары и насекомых; ненавижу параноидальные террористические азербайджанские спецслужбы и "цепных псов" в свихнувшемся идиотском каримовском бантустане; ненавижу долгое пребывание в странах с чужими языками и надписи латиницей; не перестаю проклинать Америку, Мексику и Бразилию; чувствую озлобленность на общественные приёмные властных структур и Академию наук; презираю всех неудачников и недоумков у кого нет своего автомобиля, дома и свободных денег; ненавижу свой бывший украинский псевдоним и осточертевшую железнодорожно-сайтную хрень; ненавистны "до озверения" тяга потребителей моего труда к тотальной халяве и полное отсутствие у них совести в сочетании с полуголодным существованием на грани изнеможения и тяжелейшим трудом на пределе человеческих возможностей ценой жертвования своим здоровьем во имя сохранения истории своей Родины, и я готов "разорвать в клочья" тех, кто недостаточно уважает Великую Россию! Я позабочусь о том, чтобы рано или поздно вы мне за это заплатили, бессовестные халявщики и потребители моего труда не желающие покупать книги! Вы, мрази, будете покупать элитные книги, которые я буду продавать за несколько тысяч рублей! Вы у меня попляшете!! На раскалённом рельсе!!!
Я Великий и Всемогущий Логачёв! С рождения и всегда я носил именно такую фамилию! Я - самая неординарная и выдающаяся личность, и "построил" себя только и исключительно сам! Я не был похож ни на кого из своих ровесников и на протяжении 25 лет занимался только одним - изучал железные дороги! Я жил железной дорогой, дышал железной дорогой, засыпал и просыпался с мыслями о железной дороге! Я ненавидёл всё, что не является железной дорогой! Я избрал роль "железнодорожного маньяка" для того, чтобы прославиться - и не более того! Но варварский погром Малой Магистрали Твери, отсутствие должного вознаграждения за свой труд и все вы довели меня до того, что я принял решение удалить всё, полностью уйти из любой публичности и уехать из России, хоть я и остаюсь яростным русским патриотом, ибо достаточно поработал на благо Родины! Но самое главное - я потерял былой интерес к железным дорогам! Из-за вас железные дороги даже стали меня раздражать!! И за это я вас всех ненавижу!!! Ненавижу луркоублюдков, двачепидаров и прочий ментально неполноценный биомусор с интернет-помоек; ненавижу "старого мудака" в возрасте около 50 лет, сосредотачивающего все свои мысли только на мне круглыми сутками; ненавижу всяких "шавок", суетящихся где-то внизу и всех кто относится ко мне без должного уважения; ненавижу тупых придурков в милицейской форме и идиотские процедуры досмотра; ненавижу обвальную отмену пригородных поездов и заплёванные вокзалы с рамками; ненавижу снос красивых дореволюционных вокзалов-"дворцов" и строительство вместо них безвкусной мерзости из стекла и бетона; ненавижу внешнюю разруху, бескультурье и мусор; ненавижу дикую торговлю “дерьмоторговцев” и проклятые московские "быдловозки"; ненавижу скопления людей и ублюдочную компоновку сидений лицом к лицу в "Иволгах", "Орланах" и других новых "бичевозках"; ненавижу безбилетников в электричках и безумные дикие, грабительские и неприемлемые для меня цены на билеты в поезда дальнего следования в РФ; ненавижу вынужденную езду в грузовых вагонах вместо персонального люкс-вагона и безмозглых человекообразных недоумков, катающихся на них ради развлечения; ненавижу мерзкие слова "катание" и "фотки", употребляемые по отношению к поездкам нормальных людей по железным дорогам и их фотодокументированию; ненавижу озверевшую чиновничью мразь, отменяющую пассажирские поезда и закрывающую трамвайные линии; ненавижу свихнувшихся мудаков из руководства РЖД, заменяющих пригородные поезда издевательскими засылочными и рабочими поездами; ненавижу спятивших ублюдочных варваров, уничтоживших Малую Магистраль Твери; ненавижу мерзостное безжелезнодорожье и позорное отсутствие детских железных дорог в Москве; ненавижу и хочу лично стереть с карты город с проклятым названием В@р@н#ж, где ублюдочная нечисть полностью погромила трамвай, и объявить его пятым матерным словом русского языка; ненавижу садовые миниатюрные пародии на железные дороги и идиотские поделки в виде самодельных "локомотивов"; ненавижу шахтную и заграничную мотовозную ерундень вместо камбарских тепловозов на узкоколейных железных дорогах; ненавижу богачей, которые строят дворцы и покупают яхты, но не строят личные железные дороги и не покупают тепловозы к ним; ненавижу Хорошавина, погромившего линию Оха-Ноглики ради покупки всяких безделушек типа часов за 30 миллионов; ненавижу путинских блядей и прочую кремлемразь за то что они сделали с Украиной; ненавижу пережитки совкового прошлого в виде закрытых границ, погранзон и закрытых городов; ненавижу застройку городов многоэтажными уродствами и идиотские советско-российские проекты многоквартирного жилья без "дырки в полу" в санузлах и наклона пола в её сторону; ненавижу запредельную перенаселённость Москвы и области при тотальной деградации всей остальной России; ненавижу собянинские хорды и рокады, превратившие мой родной район Ховрино в ревущую клоаку и асфальто-бетонный ад; ненавижу платные дороги и отсутствие автомобильных дорог в посёлках с идиотскими узкоколейными железными дорогами; ненавижу мерзкий способ автостопа и не подвозивших меня самодовольных мудаков и говноублюдков за рулём; ненавижу эгоистичных и жестоких “бомжеобразных” водителей грузовиков, общение с которыми было для меня подлинным мучением; ненавижу человекообразных недоумков-железнодорожников наподобие составителя Жулидова и "бестяхского позора" Тропина; ненавижу фотографировать мобильным телефоном и набирать текст на бесклавиатурном устройстве, всякий раз поражаясь идиотизму тех, кто это делает; ненавижу и презираю быдло и отдалённо похожую на человека мерзость, пьяных туристов и лиц низкого культурного уровня, маргиналов, бичей, бомжей, зеков, бездельников, люмпенов нехорошего вида и группы азиатов весьма устрашающего вида; ненавижу отравителей-табакоманов и прочую мразь, разговаривающую на “матерном” языке и распивающих какую-то дрянь; ненавижу пидарасов и не очень высококультурные разговоры солдат; ненавижу всех кто расположился спать посреди улицы в незамаскированном месте; ненавижу всех у кого меньше троих детей к возрасту 30 лет; ненавижу тех кто на бумаге является мне близким родственником; ненавижу Анку Мухину и её детей; ненавижу то, что мой старший сын вырос "слабаком", который ничего не умеет и тратит драгоценное время в компьютерных играх; ненавижу тех кто считает, что я выгляжу на 10-20 лет старше своего паспортного возраста, и тех, кто называл меня ребёнком в возрасте, когда я уже давно был самостоятельным путешественником; ненавижу возможное наличие бороды (усов) и всё "старикашечье"; ненавижу тех, кто обнаружил и унёс все вещи, которые не были положены под спальный мешок; ненавижу Ямалеева, пытавшегося выставить меня за дверь лыжной базы, и Валерию Шевченко из Керчи, принявшую в конфликте его сторону; ненавижу Моренкова, упрекнувшего меня в назывании вокзального бича бичом; ненавижу Зиновьева, который не сохранил резервную копию Энциклопедии "Младший Брат"; ненавижу вредителя-"герострата" по кличке "Ася", почти уничтожившего форум tr.ru; ненавижу принёсших мне убытки на сотни тысяч рублей воров из магазина "Транспортная книга", подло закрывших магазин и исчезнувших со всеми деньгами и непроданными книгами, и мошенника из "Русской деревни", отказывающегося платить мне за проданные книги; ненавижу кооператив "Родник", оказавшийся мошеннической организацией; ненавижу проклятую зиму в Москве и хлопки петард на улицах, учиняемые безмозглыми идиотами на Новый год; ненавижу учинённые тупорылыми придурками "ковидомаразмы", обязательные ПЦР-тесты по возвращении из-за границы и всех несознательных граждан, кто отказывается кольнуться вакциной от ковида; ненавижу укусившую меня собаку со станции Добыча и курс прививок от бешенства; ненавижу комаров, которые поедают заживо, и клещей, укусивших меня на Яман-Елгинской узкоколейной железной дороге; ненавижу сочетание жары и насекомых; ненавижу параноидальные террористические азербайджанские спецслужбы и "цепных псов" в свихнувшемся идиотском каримовском бантустане; ненавижу долгое пребывание в странах с чужими языками и надписи латиницей; не перестаю проклинать Америку, Мексику и Бразилию; чувствую озлобленность на общественные приёмные властных структур и Академию наук; презираю всех неудачников и недоумков у кого нет своего автомобиля, дома и свободных денег; ненавижу свой бывший украинский псевдоним и осточертевшую железнодорожно-сайтную хрень; ненавистны "до озверения" тяга потребителей моего труда к тотальной халяве и полное отсутствие у них совести в сочетании с полуголодным существованием на грани изнеможения и тяжелейшим трудом на пределе человеческих возможностей ценой жертвования своим здоровьем во имя сохранения истории своей Родины, и я готов "разорвать в клочья" тех, кто недостаточно уважает Великую Россию! Я позабочусь о том, чтобы рано или поздно вы мне за это заплатили, бессовестные халявщики и потребители моего труда не желающие покупать книги! Вы, мрази, будете покупать элитные книги, которые я буду продавать за несколько тысяч рублей! Вы у меня попляшете!! На раскалённом рельсе!!!
Досадно всё-таки, что мои величайшие книги «Теория и практика онанизма» и «25 лет союзу хуя и кулака» не покупают. И количество заказов на допечатывание нового тиража книги «Я - хуй» почти не отличается от нуля. Но рано или поздно я получу сполна «компенсацию» за то неподобающее отношение, которое имеет место сейчас. Всё впереди! Нынешнее неуважение потребителей и тот факт, что я его стойко терплю и продолжаю двигаться вперёд — это будет вознаграждено! Все враги будут посрамлены!
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую регулярно ебали в рот, в жопу и в пизду за три рубля прямо на унитазе вокзального туалета станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью.
Как, по мнению "знающих вопрос", действовать для получения визы при следующем наборе условий:
Официально работы нет. Есть пенсия по инвалидности небольшого размера - в США на такие деньги не живут. Стоит ли признаваться в данном факте, или лучше сказать просто - не имею работы, и всё?
Известно, что в западном мире любят инвалидов. Любая шенгенская виза для меня бесплатна (это работает, проверено). В США - льгот нет, но стоит ли скрывать? Всё же доход 15000 р. в месяц - это больше зарплаты у многих в провинциальной России. Причина непрестижная, ни в каких бумагах она не значится.
Живу на доходы от сдачи квартиры, но никаких документов об этом нет. Также выпустил, издал и продаю десять книг про железные дороги, это приносит некоторый доход.
Видимо, самый проблемный момент для меня - работа (точнее, её отсутствие) и доходы. Как это решать?
Стоит ли приносить многочисленные газетные публикации о себе, как об известном путешественнике и исследователе? Стоит ли приносить книги своего авторства (не все десять) и разрешают ли, собственно, их проносить в консульство?
Имеется квартира в собственности в ближнем пригороде Москвы. Документ об этом есть. Прописка всю жизнь в Москве.
Женат, трое детей. Нужно ли приносить их свидетельства о рождении?
История поездок за 5 лет: все бывшего СССР, кроме Туркменистана, причём в основном многократно. Казахстанских штампов два десятка, украинских ещё больше. Две шенгенские визы (краткосрочные). Израиль. Марокко.
Можно ли сообщать, что являюсь любителем железных дорог, и цель поездки - проехать всю страну из конца в конец на пассажирских поездах, и прямо говорить, что я имею цель - проехать по железным дорогам всех стран мира? В США хочу попасть, потому что там крупнейшая в мире железнодорожная сеть, долгое время являвшаяся образцом для других стран.
Предполагаемый срок первой поездки - месяц. Но хотелось бы получить визу на более длительный срок и позднее совершать другие поездки. Стоило бы просить визу сразу на три года?
Как, по мнению "знающих вопрос", действовать для получения визы при следующем наборе условий:
Официально работы нет. Я являюсь гомосексуалом. Меня содержит близкий друг. Россия - гомофобная страна, поэтому мы вынуждены это скрывать. Тут я не боюсь, потому что имя вымышленное.
Известно, что в западном мире любят представителей ЛГБТ. Любая шенгенская виза для меня бесплатна (это работает, проверено, хотя формально причина бесплатности другая). В США - льгот нет, но стоит ли скрывать?
Мой формальный "камуфляжный" доход, за который я отчитываюсь российским налоговикам - 15000 р. в месяц. Это мало, но это больше зарплаты у многих в провинциальной России.
Живу на средства спонсора, но никаких документов об этом, естественно, нет. Также выпустил, издал и продаю десять книг про железные дороги, это приносит некоторый доход. Собираюсь выпустить книгу о проблемах ЛГБТ-сообщества, но пока боюсь.
Видимо, самый проблемный момент для меня - работа (точнее, её отсутствие) и доходы. Как это решать?
Стоит ли приносить многочисленные газетные публикации о себе, как об известном путешественнике и исследователе? Стоит ли приносить книги своего авторства (не все десять) и разрешают ли, собственно, их проносить в консульство?
Имеется квартира в собственности в ближнем пригороде Москвы. Документ об этом есть. Прописка всю жизнь в Москве. Реально живу со своим другом в деревенском доме.
История поездок за 5 лет: все бывшего СССР, кроме Туркменистана, причём в основном многократно. Казахстанских штампов два десятка, украинских ещё больше. Две шенгенские визы (краткосрочные). Израиль. Марокко.
Можно ли сообщать, что являюсь представителем ЛГБТ? Я знаю, что это скорее плюс. Но беспокоит, не нарвусь ли на гомофоба? Ведь они бывают даже среди американцев.
Предполагаемый срок первой поездки - месяц. Но хотелось бы получить визу на более длительный срок и позднее совершать другие поездки. Стоило бы просить визу сразу на три года? 19/07/21 Пнд 14:33:38 №118575472 Здравствуйте!
Как, по мнению "знающих вопрос", действовать для получения визы при следующем наборе условий:
Официально работы нет. Я являюсь гомосексуалом. Меня содержит близкий друг. Россия - гомофобная страна, поэтому мы вынуждены это скрывать. Тут я не боюсь, потому что имя вымышленное.
Известно, что в западном мире любят представителей ЛГБТ. Любая шенгенская виза для меня бесплатна (это работает, проверено, хотя формально причина бесплатности другая). В США - льгот нет, но стоит ли скрывать?
Мой формальный "камуфляжный" доход, за который я отчитываюсь российским налоговикам - 15000 р. в месяц. Это мало, но это больше зарплаты у многих в провинциальной России.
Живу на средства спонсора, но никаких документов об этом, естественно, нет. Также выпустил, издал и продаю десять книг про железные дороги, это приносит некоторый доход. Собираюсь выпустить книгу о проблемах ЛГБТ-сообщества, но пока боюсь.
Видимо, самый проблемный момент для меня - работа (точнее, её отсутствие) и доходы. Как это решать?
Стоит ли приносить многочисленные газетные публикации о себе, как об известном путешественнике и исследователе? Стоит ли приносить книги своего авторства (не все десять) и разрешают ли, собственно, их проносить в консульство?
Имеется квартира в собственности в ближнем пригороде Москвы. Документ об этом есть. Прописка всю жизнь в Москве. Реально живу со своим другом в деревенском доме.
История поездок за 5 лет: все бывшего СССР, кроме Туркменистана, причём в основном многократно. Казахстанских штампов два десятка, украинских ещё больше. Две шенгенские визы (краткосрочные). Израиль. Марокко.
Можно ли сообщать, что являюсь представителем ЛГБТ? Я знаю, что это скорее плюс. Но беспокоит, не нарвусь ли на гомофоба? Ведь они бывают даже среди американцев.
Предполагаемый срок первой поездки - месяц. Но хотелось бы получить визу на более длительный срок и позднее совершать другие поездки. Стоило бы просить визу сразу на три года?
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую регулярно ебали в рот, в жопу и в пизду за три рубля прямо на унитазе вокзального туалета станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью.
Болашенко совсем с ума сошел уже, на самом деле, у него походу растроение личности, несет околесицу взаимоисключающую. Раньше хотя бы его безумие было относительно линейным и смешным, а теперь прям страшно, того гляди возьмет топор и пойдет творить бесовщину.
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую регулярно ебали в рот, в жопу и в пизду за три рубля прямо на унитазе вокзального туалета станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью.
Мы с сестрой в центре внимания быдланов и быдланок на турнекетах а также просто пассажиров и прохожих на улицах многие про нас говорят чаще сами с собой везде вообщем
>>110228 (OP) А чего Логачёв жалуется? Сначала выкладывает свои экстремистские взгляды, оскорбляет всех с ним не согласных, а когда прилетает ответка - начинает вопить о травле. И утверждает, что он ничего не говорил и вообще всё придумал. Хотя что возьмёшь с шизофреника?
>>119212 Столько усилий — и неясно, стоило ли. Нет желающих покупать книги «Я - Хуй» и «Теория и практика онанизма»...
Я делаю общедоступными и бесплатными все публикации, которые мной созданы. Но тысячи потребителей, активно пользуясь результатами моего тяжелейшего труда, выложенными на Сайте о железной дороге, и прекрасно зная, насколько важна для меня продажа книг об онанизме, не покупают книги!
У меня можно и нужно заказывать книги о самоудовлетворении! Для меня это вопрос выживания, а для вас — ценнейшая практическая информация по мастурбации, отсутствующая в компьютерной сети Internet, и библиографическая редкость, которая с годами будет дорожать.
После того, как я сменил фамилию на Иванов из-за участившихся угроз, наконец-то стало возможно вплотную подойти к выбору дома. Носителей такой фамилии два миллиона, и даже носителей такого же, как (чисто формально) у меня, набора фамилии, имени и отчества - многие десятки тысяч.
Я всегда считал, что фамилию меняют только законченные идиоты, и что исконная родовая фамилия - одна из высших ценностей. Что ей всегда надо гордиться и прославлять! Моя исконная, родовая, единственная фамилия Болашенко - остаётся высшей ценностью, я никогда на самом деле от неё не отказывался! Но надо подождать, потому что ситуация с ненужной публичностью действительно стала нежелательной. Уже проведена большая работа по удалению всего, что написано за пределами "Сайта о железной дороге", чистка "Сайта о железной дороге" от многих высказываний. Этот интернет-ресурс тоже будет со временем удалён.
Лет через десять часть недоумков, устроивших травлю, ляжет в могилу, ибо многие из них - наркоманы или слабаки, склонные к самоубийству. Другая часть - повзрослеет и забудет. С большой вероятностью, к тому времени я полностью уйду из какой-либо публичной активности. Исконная родовая фамилия снова станет официальной, и уже никто не поверит, что когда-то на бумаге имел "камуфляжную кличку" Иванов.
>>119226 Также Болашенко жёстко выебал Логачёва в Жопу в аэропорту Шереметьево-2 в 2001 году. С тех пор Логачёв до озверения ненавидит Болаша и терминал Шереметьево-2.
>>119231 Логачёв, ты восстановил доп.сайт о своих ссаных покатушках? А всем похуй. Можешь распечатать эти графоманские опусы и подтереться ими. Другой пользы от них нет!
Я, Сергей Логачёв (некоторое время подписывался вымышленным псевдонимом Бо лашенко), ни дня не учился в школе. Школы посещал только для розыска исторических фотографий железных дорог: в сельской местности часто они могут быть в школьной библиотеке или школьном музее, вот типичный пример: http://infojd.ru/12/andrianovitchi_ist.html .
Случай очень редкий, чуть ли не один на миллион. Я - личность особая, ни на кого больше не похожая. Я разительно отличался от всех остальных.
Я не только ни дня не учился ни в каких заведениях (и ни дня не был в больницах и в армии), но также с десятилетнего возраста самостоятельно ездил на электропоездах за сотни километрах, с двенадцатилетнего возраста совершал ночёвки в лесу, мог питаться "подножным кормом", включая сырое мясо, спать в снегу.
При этом я интересовался всеми существующими областями знаний, собрал библиотеку из нескольких сотен книг уже в 1995 году, поставил перед собой цель свободно овладеть французским языком - и выполнял на профессиональный перевод не самых простых текстов с французского на русский.
Мои родители были самыми обычными людьми из "пролетарского" круга, я им был совершенно безразличен, я "построил" себя только и исключительно сам, к полной самостоятельности я привык чуть ли не с семи лет. Все остальные учат родной русский язык в школах почти каждый день по много лет, я не учил ни дня - но много ли орфографических ошибок в написанных мной двадцати книгах http://infojd.ru/knigisb/ , в материалах сайта?
Я самостоятельно, без автошколы, более двадцати лет назад освоил вождение автомобиля, без чьей-то помощи ремонтировал и строил дома. Мне никто не объяснял, что нужно соблюдать разнообразные важные нормы жизни - всё понял сам. Среди моих родственников было много пьяниц - но я никогда не имел такой проблемы. Алкоголь (качественный и вкусный, не водку и не пиво) всегда употреблял и употребляю, но ни разу не скатывался в пьяное состояние.
Я, в отличие от всех своих родственников, не использую просторечные слова в обыденном разговоре. Если заглох автомобиль или попал молотком по пальцу - остаюсь спокоен и ненужных слов не произношу. Но если нужно "отшить" какого-то проходимца - посылаю его матом предельно жёстко.
>>119262 До 4 космической как минимум. Видите как бомбит у Логачёва от того, что его уже на улицах узнают, даже чопы на турникетах в Желдоре или где ещё он ездит.
Тем временем Болаш-Логаш набижал в ЖЖ yapet-a и начал жаловаться на травлю и что yapet тоже к ней присоединился Комментарий маэстро к сожалению не сохранился, но остальное осталость =) https://yapet.livejournal.com/567501.html
b_s_d_1 Комментарий удален
yapet Я не считаю это травлей, каждый может составить собственное мнение. Очень рад, что вы сюда написали и обозначили свою позицию.
abmtm001 Маэстро в удалённом комментарии?
==============
_joliet_jake Как бы ни поносили фрика Болашенко, но материалы на его сайте были весьма уникальные, кмк. Сегодня вдруг выяснил, что он обиделся на что-то, наверно книги не идут, и начал просто удалять материалы со своего сайта. Ну штош.
protivvcex ...озлобился, он давно обещал...
idemidov Он и ВК удалил все посты и переименовался. На днях обнаружил у себя в друзьях какого-то Иванова, думаю "никакого Иванова я не добавлял 100%", присмотрелся, а это Болашенко переименовался .
yapet Внизу только что САМ пришел между прочим. Всех заклеймил.
abmtm001 Жесть...
yapet Хм, а чего он стер-то? Ну он мне лично значит хотел сказать, что подвергаем травле, я к ней присоединился и вообще кругом жалкие, ничтожные, завистливые людишки. Ну вы знаете как он умеет :)
abmtm001 В общем то тривиально, просто интересен сам факт явления маэстро))
yapet Наносим мы ему комментариями своими раны душевные. Точнее как всякий увлекающийся человек он обладает повышенной чувствительностью (но все равно в неоторых случаях от иронии удержаться трудно).
abmtm001 Это да. Ну приношу извинения если обидела, хотя я никогда его не обижала и не говоря современно терминологией не хейтила. Хоть пару комментариев в его жж оставила. А вот канал на дзене о нём любопытный. Кому-то сильно не лениво было собрать, а главное систематизировать и сжато оформить информацию.
yapet Меня удивляет вот что — те, кто его хейтил лет десять назад давно затерялись в закоулках интернета, а маэстро-то не согнулся и остался прежним. Его знают ВСЕ в железнодорожном мире. Это ли не победа? Но он почему-то считает, что проиграл.
_joliet_jake Скакал три дня сказать как ему все безразличны. Ну и дела.
yapet Я подписан и о находке Кротова конечно читал. А маэстро и там значит промолчать не смог :)
alex52713 Там такая жесть от Сергея была по нарастающей :
Брехня идиота. --------- Заткнись, идиот! Почему ещё не забанен, годами срёт тут и ничего, кроме мерзостей. ------- Подтверждаешь, что ты идиот! Только они могут читать и тем более воспринимать всерьёз этот несусветный маразм. ------- Откуда ты выполз, идиот? ----- Откуда ты взялся, тупорылый?
-------- Похоже, это не просто шизофреник, это Лёшка. Больной человек и гомосексуал, озабоченный мной. Донимал назойливыми приставаниями, затем сочинял маразмы про меня, вымышленную биографию .... Фу, мерзость. -------- Сгинь, пидор (если кто не знает, в самом прямом смысле, это Алексей ..., гомосексуал). ------- Кстати, если кто не знает, гомосексуалист Алексей ... озабочен мной действительно серьёзно. (Я — нормальной ориентации).
Он выдал про меня "мегатонны" бредовых публикаций, это годами надо было "работать" над ними. Бегает за мной (образно говоря) по пятам, как собачка. Случай впору в медицинскую литературу вносить. ------- И это реакция на правду о нём, которая ему неприятна.
yapet Я его лично видел один раз и он мне показался наоборот достаточно спокойным и упертым человеком. Казалось бы такие на критику мало обращают внимание. Но вот поди ж ты!
alex52713 У моих знакомых тоже впечатления от него как о нормальном человеке. Но почему то когда он садится за клавиатуру превращается в озлобленного подростка.
yapet Ну я видел блоХХеров, которые иногда выпивают, теряют контроль и сие очень заметно по комментариям. Но Сергей по-моему не из таких. Значит общая нервенность. И добром это все, боюсь, не кончится.
alex52713 В кэше остались анонсы последних комментариев:
Досадно всё-таки, что мои величайшие книги «Теория и практика онанизма» и «25 лет союзу хуя и кулака» не покупают. И количество заказов на допечатывание нового тиража книги «Я - хуй» почти не отличается от нуля. Но рано или поздно я получу сполна «компенсацию» за то неподобающее отношение, которое имеет место сейчас. Всё впереди! Нынешнее неуважение потребителей и тот факт, что я его стойко терплю и продолжаю двигаться вперёд — это будет вознаграждено! Все враги будут посрамлены!
Я, Сергей Логачёв (некоторое время подписывался вымышленным псевдонимом Бо лашенко), ни дня не учился в школе. Школы посещал только для розыска исторических фотографий железных дорог: в сельской местности часто они могут быть в школьной библиотеке или школьном музее, вот типичный пример: http://infojd.ru/12/andrianovitchi_ist.html .
Случай очень редкий, чуть ли не один на миллион. Я - личность особая, ни на кого больше не похожая. Я разительно отличался от всех остальных.
Я не только ни дня не учился ни в каких заведениях (и ни дня не был в больницах и в армии), но также с десятилетнего возраста самостоятельно ездил на электропоездах за сотни километрах, с двенадцатилетнего возраста совершал ночёвки в лесу, мог питаться "подножным кормом", включая сырое мясо, спать в снегу.
При этом я интересовался всеми существующими областями знаний, собрал библиотеку из нескольких сотен книг уже в 1995 году, поставил перед собой цель свободно овладеть французским языком - и выполнял на профессиональный перевод не самых простых текстов с французского на русский.
Мои родители были самыми обычными людьми из "пролетарского" круга, я им был совершенно безразличен, я "построил" себя только и исключительно сам, к полной самостоятельности я привык чуть ли не с семи лет. Все остальные учат родной русский язык в школах почти каждый день по много лет, я не учил ни дня - но много ли орфографических ошибок в написанных мной двадцати книгах http://infojd.ru/knigisb/ , в материалах сайта?
Я самостоятельно, без автошколы, более двадцати лет назад освоил вождение автомобиля, без чьей-то помощи ремонтировал и строил дома. Мне никто не объяснял, что нужно соблюдать разнообразные важные нормы жизни - всё понял сам. Среди моих родственников было много пьяниц - но я никогда не имел такой проблемы. Алкоголь (качественный и вкусный, не водку и не пиво) всегда употреблял и употребляю, но ни разу не скатывался в пьяное состояние.
Я, в отличие от всех своих родственников, не использую просторечные слова в обыденном разговоре. Если заглох автомобиль или попал молотком по пальцу - остаюсь спокоен и ненужных слов не произношу. Но если нужно "отшить" какого-то проходимца - посылаю его матом предельно жёстко.
Всё-таки я люто ненавижу Логачей. Хочу, чтобы их давили, грабили, гнобили, мочили, ... Претензия к ним у меня только одна: ни один них не строит свою железную дорогу. И не даёт денег мне, чтобы я построил.
>>119289 Почему не в Украину? Там ламповые эрки до сих пор ходят, поездов много и они дешевые. А в Канаде буржуи почти все поезда выпилили, ты же сам на это бомбил. И климат там херовый, «проклятая зима, изматыающая до озверения».
Иметь дом в дачном посёлке в финансовом плане в разы более обременительно, чем дом в деревне — причём лучшего качества. По крайней мере, в тех случаях, о которых я знаю не понаслышке, разница в оплате за деревенский дом с участком в дальнем районе Московской области и за дом с участком в дачном посёлке, тоже в дальнем районе Московской области — почти в десять раз. В первом случае — около тысячи рублей в год, во втором случае — почти тысяча рублей в месяц.
В дачных посёлках много приходится платить за содержание дорог, за летний водопровод и прочее. Хотя смысла в летнем водопроводе мало — для нормальной жизни необходим собственный колодец или скважина. Для нормальной жизни необходимо также газовое отопление. В дачном посёлке газопровода, скорее всего, не будет, а почти в каждой деревне на территории Московской области он есть.
Деревенский дом, как правило, больше и крепче дома в дачном посёлке, а земельный участок при нём — значительно обширнее.
Главное преимущество дачного посёлка перед деревней — его безлюдность, особенно за пределами короткого тёплого времени. Замечательно, когда почти не видишь людей вокруг. Кроме того, жители дачных посёлков — как правило, образованные, а среди жителей деревни могут быть маргиналы и «алкаши».
В то же время, дорогу в любую деревню даже после сильного снегопада вскоре расчистят, а попасть зимой на автомобиле в дачный посёлок может быть затруднительно. Железная дорога должна быть рядом, однако жизнь без автомобиля невозможна.
Дачные посёлки, как правило, находятся рядом с железной дорогой. Деревни — в подавляющем большинстве случаев вдали от неё. В России — сотни тысяч сёл и деревень, существующих сотни лет и равномерно распределённых почти по всей пригодной для жизни территории страны. А железных дорог у нас немного.
Расскажу вам историю которая со мной случилось когда я работал водителем на 47 трамвае в Петербурге.
Прислали нам как-то по обмену опытом коллег из Гамбурга, водителей. Мы им должны были показать все, как мы работаем, какой ремонт и т.д. Каждый привез сувенир. Мне дали какого-то молодого парня с бородкой, симпатичного такого. А в качестве сувенира он мне привез надувной член размером с человеческий рост. Работал я в ту пору на парнике ЛВС-86К. Этот хулиган принес сувенир на явку, поэтому не долго думая, мы водрузили надувной хер на место водителя второго вагона и поехали работать. А кондюшка у меня бабуля была и на часы пик ещё молодую девку-стажерку давали, все таки два сочлененных вагона.
Приезжаем первым рейсом к Удельной, никто не выходит из второго вагона. Ну ладно, думаю, мало народа. Едем обратно на Шаврова, догоняет меня скорая, визжит, останавливаюсь. Он мне на второй вагон показывает. Открываю, а там прыгает по вагону тот самый член и орёт. Бабка кондюшка безжизненно валяется и девка в кабине сидит, закрылась изнутри. Чо за хуйня, думаю я. Задержку делать нельзя, решили так - доктор откачивает бабку, скорая едет рядом. Зову своего немецкого коллегу, разобраться, чо это елдак ожил.
Долетаем до конечной, перегружаем бабку и занялись вопросом. Парень с немецкой педантичностью измерил хрен, сначала в сантиметрах, потом в дюймах и говорит - да там внутри какой-то мудак. Дал я ему пинка и оттуда завоняло говном. Открываем, а там Болашенко внутри засел. Он оказывается, гавнюк, ночевал в замаскированном месте в Удельном парке, а потом решил замаскироваться в виде члена у меня в вагоне - принять свой истинный образ. А крыша у него поехала, потому что девчонка-кондюшка закурила в кабине (это мы узнали от гопников, которым мы со своим немецким партнером его сдали).
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую регулярно ебали в рот, в жопу и в пизду за три рубля прямо на унитазе вокзального туалета станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью.
leha7729 сказал: Вообще же я решил написать об его исследовательской деятельности статью под ленинским заголовком "Лучше меньше, да лучше!" Работа предстоит колоссальная - перечитать всю свою переписку с болашенковедами, отыскать форумы, на которых про него писали, и где сохранились его посты, скопировать тезисы, обобщить как его высказывания, так и то, что было сказано про него...
Паштет сказал: Это всё на нездоровую любовь похоже. Либо ты его обиженный кумир, либо ты он сам и есть. Склоняюсь больше ко второму.
Комментарии b_s_d_1 Болашенко удалил свои комментарии, первые 7:
b_s_d_1 4 авг, 2021 10:09 (UTC) Я тот самый автор книг, который скрывался под псевдонимом "Болашенко". Знакомиться с этим фриком не желал бы, а желал бы никогда не пересекаться. Судя по описанию - психбольной и бомж. Такие вызывают отвращение.
Общего со мной у этого бомжары нет ничего! Просто омерзительно. Разве что тот факт, что я тоже ездил на пригородных поездах. Ну так мало ли кто на них ездит. Я, кстати, всегда предпочитал самолёт поезду.
Где у этого бомжака исследования?! Не вижу ничего, кроме психической болезни и абсолютно бесполезного бомжевания. Я же действительно увлекался исследованиями и издал немало научных книг. (Сейчас надоело). Вот пример: http://infojd.ru/dop/jdr.html Где тут что-то общее с нездоровым подсчётом столбов и шпал? Я стараюсь ни в каких ситуациях не выглядеть странным, имею вполне обычные интересы - нравятся деньги, достаток, комфортная жизнь. (И даже когда действительно увлекался железными дорогами, интересы были такими же.) Крайне тяжело переношу отлучку из дома, во все времена. Отлучаться из дома надолго невероятно болезненно и ужасающе. А этот фрик, ты пишешь, месяцами бродяжничает.
>В некоторых городах есть специальные бесплатные комнаты отдыха для инвалидов. Наверняка враньё. Никаких других упоминаний не найдено.
b_s_d_1 4 авг, 2021 13:12 (UTC) Это признаки ненормальности? По-вашему, если ночуешь на природе, то нужно ночевать не в секретном месте, а на виду, чтобы быть в лучшем случае разбуженным, а в худшем — убитым? ! Жёсткие высказывания в тех случаях, когда жёсткие высказывания уместны. Большинство боятся их делать, боятся административного и уголовного наказания. Не бояться и писать то, что следует писать — признак ненормальности?
b_s_d_1 4 авг, 2021 18:14 (UTC) Брехня идиота. У меня был только один заказ книги из США, и это нормальный человек. Что это за книга, в общих чертах: http://infojd.ru/dop/jdr_usa.html
b_s_d_1 4 авг, 2021 18:30 (UTC) Заткнись, идиот! Почему ещё не забанен, годами срёт тут и ничего, кроме мерзостей.
b_s_d_1 4 авг, 2021 18:57 (UTC) Подтверждаешь, что ты идиот! Только они могут читать и тем более воспринимать всерьёз этот несусветный маразм. Повторяю, в прошлом я занимался исследование железных дорог, проделал большую работу, у меня несколько почётных грамот от "РЖД", меня приглашали на официальные мероприятия и заплатили несколько сотен тысяч рублей, например 50 000 за содействие в вывозе электровоза в Екатеринбург. После трагедии в Твери железные дороги мне безразличны, более того — начинают раздражать.
b_s_d_1 4 авг, 2021 16:10 (UTC) Где и в чём у него гениальность? В тетрадке с перечислением километровых столбов. Психически больной без всяких талантов.
b_s_d_1 5 авг, 2021 18:20 (UTC) Откуда ты взялся, тупорылый? Несколько десятков статей в газетах(поровну - моего авторства и про меня), сотни тысяч заплаченных мне за работу рублей, официальные грамоты с символикой РЖД,сотни хвалебных отзывов, выступление рядом с губернатором региона, полностью реализованный тираж http://infojd.ru/knigisb/7.html ценой 2000 за экземпляр - это что?
b_s_d_1 5 августа 2021, 19:24 UTC Откуда ты выполз, идиот? Книга http://infojd.ru/knigisb/2.html — это многие тысячи штук и вес почти тонна. Да, действительно, не продать. Но ведь полторы тысячи продалось. Это, по нынешним меркам, очень много. http://infojd.ru/knigisb/5.html — не помню сколько было, пятьсот или тысяча, но осталось всего-то штук сто, тоже очень хороший результат.
Я занимался именно научными исследованиями. Выцепленными за сотни часов общения с железнодорожниками и ветеранами производства. Тысячи человек я тщательно "допрашивал". Мне просто надоела вся рельсовая херь, как и эти книги и прочая подобная дребедень. Раздражает.
Сейчас такая ситуация, когда надо принимать решение: уничтожить или раздать (надоело держать — раздражает, да и неприятно всё это, не хочется, чтобы кто-то читал, по правде говоря). С другой стороны, 2000 за экземпляр — всё-таки деньги. По прикидке, до конца года благодаря текстам на сайте купят книги примерно пятьдесят человек, около 100 000 рублей. После чего оставшееся уничтожу. Сайт будет удалён, на самом деле, вне зависимости от покупки книг. Надоело.
b_s_d_1 5 августа 2021, 20:01:01 UTC Cам ты шизофреник тупорылый. Я — нормальный обычный человек, живущий обычной жизнью. Увлечение железными дорогами в прошлом.
b_s_d_1 5 августа 2021, 20:10:41 UTC Похоже, это не просто шизофреник, это Лёшка Завьялов. Больной человек и гомосексуал, озабоченный мной. Донимал назойливыми приставаниями, затем сочинял маразмы про меня, вымышленную биографию и "работу курьером босиком". Фу, мерзость.
b_s_d_1 5 августа 2021, 20:38:50 UTC Изменен: 5 августа 2021, 20:39:16 UTC Сгинь, пидор (если кто не знает, в самом прямом смысле, это Алексей Завьялов, гомосексуал). Но отвечу для остальных. 1. Я встречался более чем с тысячей человек — носителей информации, заранее и не заранее договариваясь. Собрал тонну бумажного хлама. Надо было с миллионом? 2. На сайте было выложено несколько тысяч архивных документов, готовились ещё больше, но увлечение кончилось. 3. Мне было пофиг на читателей, я не собираюсь подстраиваться ни под кого, я всегда делал то, что считаю нужным я. 4. То же самое
b_s_d_1 5 августа 2021, 20:30:56 UTC Кстати, если кто не знает, гомосексуалист Алексей Завьялов озабочен мной действительно серьёзно. (Я — нормальной ориентации). Он выдал про меня "мегатонны" бредовых публикаций, это годами надо было "работать" над ними. Бегает за мной (образно говоря) по пятам, как собачка. Случай впору в медицинскую литературу вносить.
Затем раз в несколько дней он восстанавливал что-то, восстановил меньше одного процента - и «забил».По состоянию на сегодня, с августа 2017 года никаких обновлений (восстановлений) не было.
Стыд и позор таким лицам, которые не являются истинными хранителями истории железнодорожного транспорта, которые не посвящают этому всю жизнь без остатка, как я, которые постыдно отрекаются от своих убеждений!
А теперь - то же самое актуально и про Логачёва, который удалил большую часть своего сайта! СТЫД И ПОЗОР ЛОГАЧЁВУ, который не является истинным хранителем истории железнодорожного транспорта, который не посвятил этому всю жизнь без остатка, как раньше уверял, который постыдно отрекается от своих убеждений!!
СТЫД И ПОЗОР ЛОГАЧЁВУ, который не является истинным хранителем истории железнодорожного транспорта, который не посвятил этому всю жизнь без остатка, как раньше уверял, который постыдно отрекается от своих убеждений!!
СТЫД И ПОЗОР ЛОГАЧЁВУ, который не является истинным хранителем истории железнодорожного транспорта, который не посвятил этому всю жизнь без остатка, как раньше уверял, который постыдно отрекается от своих убеждений!!
Я не виноват! Виноваты пидоры, убившие Малую Магистраль Твери! После этого продолжать увлекаться железной дорогой невозможно по определению! Это просто немыслимо!
Страшная трагедия в Твери не допускает возможности продолжать!
Если бы трагедия не произошла, то этого бы не было!
leha7729 Вообще же я решил написать об его исследовательской деятельности статью под ленинским заголовком "Лучше меньше, да лучше!" Работа предстоит колоссальная - перечитать всю свою переписку с болашенковедами, отыскать форумы, на которых про него писали, и где сохранились его посты, скопировать тезисы, обобщить как его высказывания, так и то, что было сказано про него... Вот только своей научной ценностью труд этот будет напоминать болашенковские исследования: ни одной моей собственной мысли там не будет. Всё уже сказано другими людьми, все выводы сделаны до меня. Мне добавить нечего.
leha7729 Под статьёй Кротова был интересный диалог. После того, как Болаш написал про успешно реализованные тиражи нескольких книг, почётные грамоты и сотни тысяч рублей, полученных от РЖД, шёл следующий текст >>119318
Тем самым БСД наконец-то перестал юлить и признался, что писал только то, что хотел, не думая, будет ли это интересно кому-то ещё. По сути, писал для себя. Но почему-то хочет продавать свою писанину по раздутой, как его самомнение, цене.
Он изначально всех вокруг считает ниже себя ,быдлом, может кроме единичных знакомых людей. Быдло должно им восхищаться, присылать деньги, верить всему(потому по его мнению люди вокруг глупее). Но уважать быдло Болаш все равно не будет (в том числе и своих поклонников), будет стричь деньги и наслаждаться славой.
Он думал, что его враньё не удастся разоблачить. Увы, всё, что было задокументировано в государственных базах, я нашёл. И про смену фамилии, и про собственность, и про места работы, которых не было, и про родственников... Когда выложил на всеобщее обозрение данные паспорта с фамилией Логачёв, он пришёл в ярость, а потом впал в депрессию. Поняв, что врать бесполезно, всё равно тайное становится явным, сначала стал нести всякий бред, а потом решил бросить "всю эту железнодорожную хрень". Впрочем, тут были и другие причины: старость (жаловался на трудности путешествий, боли в спине), конфликты с женой из-за долгих отлучек, невозможность продать свои великие книги. Теперь вот сознался, что путешествовал и писал только для себя, и ему было пофиг на читателей, пофиг будет ли им интересна его писанина, но покупать её они обязаны, выражая тем самым уважение к его нелёгкому труду.
В 11.08.2021 в 00:05, metrofanat сказал: >Сам он уверял, что причиной является какая-то "страшная трагедия в Твери", после которой он возненавидел "ублюдочные мерзкие железные дороги".
Анонсирован новый тираж книги Сергея Логачёва (Ивана Инфойда) Я — ХУЙ http://infojd.ru/knigisb/ Предварительные заказы на книгу оформляются эксклюзивно в «Книжном магазине Автора Сайта о железной дороге» по почте с автором! Книга, по всем отзывам, является очень интересной, нужна каждому, не только малолетним дрочерам-любителям. Материалы книги — ценные и уникальные, повторить невозможно, с самого сайта все материалы удалены! Оставляйте заявки на допечатывание книги!
Книга посвящена бессменному спутнику и соавтору автора – его хую, рассказывая о росте и становлении главного рабочего инструмента "великого исследователя", чей тяжелейший труд никем не оплачивается и не компенсируется. Книга содержит массу полезных сведений о ночевках автора и его хуя в ходе ненавистных “до озверения” длительных рабочих экспедициях при тотальной пешей фотодокументации в замаскированных местах даже при дожде без спального мешка, нехватке водоёмов, денег и съедобного дикорастущего, и обилии кровососов, а так-же клещей — опасных членистоногих (не насекомых), повествует о холодном и горячем прокате “живого рельса” автора по методу знатной стахановки Татьяны Кулаковой (Болашенко).
В подробностях описан собственный метод задрачивания самого активного в России исследователя и хранителя истории железных дорог – в резиновые сандалии и рубашку с короткими рукавами. Только в резиновые - любые другие моментально разваливаются. Этот “сизифов труд” применим только в тщательно замаскированных местах, чтобы слишком сильно не шокировать население. В 2006г на Сахалине сам автор метода, обкончавшись, двое суток лежал в лесу почти без сознания. И все это время размер пожертвований не сильно отличался от нуля (при наличии нескольких тысяч ежесуточных потребителей материалов, которые были прекрасно осведомлены о тяжелейшем положении автора!!!).
Особо отмечен вклад хуя носителя редкой фамилии в защиту России через надалбливание в пизду еще трех носителей упомянутой фамилии, что исключает хуеносца из числа многочисленных Врагов России, более того, добавляет его в Друзья России.
Книга в продаже ориентировочно с хуя... т.е с конца 202хуй знает какого года. Цена книги у автора при предварительном заказе — 2500 рублей (меньше нельзя с учётом тяжелейшего труда). Жалкие крохи, конечно, но автор с хуем найдут другие способы поиметь потребителей их тяжкого труда, на что имеют полное право!
Приобретайте эту и другие книги только в «Книжном магазине Автора сайта о железной дороге»! Это делается быстро и просто в любой точке мира! Книги выпускаются вообще на самом деле не для того, чтобы их покупали. Только полнейший безмозглый идиот и сучий мудак поверит этой выдумке врагов и завистников. А "шоб было"!
>>119371 Нет, эту «мусорную» книгу (как и ПРПЗ) Логачёв не требует покупать. Логачёв требует, чтобы покупали книги высокого уровня - «Теория и Практика Онанизма» и «25 лет Союзу Хуя и Кулака». Покупайте, а то он всё удалит!
>>119375 Не требует, потому что первый успешный тираж был распродан почти моментально, а второй тираж ещё не издан, и предзаказов на него исчерпывающе мало!
Я, Сергей Логачёв (некоторое время подписывался вымышленным псевдонимом Бо лашенко), ни дня не учился в школе. Школы посещал только для розыска исторических фотографий железных дорог: в сельской местности часто они могут быть в школьной библиотеке или школьном музее, вот типичный пример: http://infojd.ru/12/andrianovitchi_ist.html .
Случай очень редкий, чуть ли не один на миллион. Я - личность особая, ни на кого больше не похожая. Я разительно отличался от всех остальных.
Я не только ни дня не учился ни в каких заведениях (и ни дня не был в больницах и в армии), но также с десятилетнего возраста самостоятельно ездил на электропоездах за сотни километрах, с двенадцатилетнего возраста совершал ночёвки в лесу, мог питаться "подножным кормом", включая сырое мясо, спать в снегу.
При этом я интересовался всеми существующими областями знаний, собрал библиотеку из нескольких сотен книг уже в 1995 году, поставил перед собой цель свободно овладеть французским языком - и выполнял на профессиональный перевод не самых простых текстов с французского на русский.
Мои родители были самыми обычными людьми из "пролетарского" круга, я им был совершенно безразличен, я "построил" себя только и исключительно сам, к полной самостоятельности я привык чуть ли не с семи лет. Все остальные учат родной русский язык в школах почти каждый день по много лет, я не учил ни дня - но много ли орфографических ошибок в написанных мной двадцати книгах http://infojd.ru/knigisb/ , в материалах сайта?
Я самостоятельно, без автошколы, более двадцати лет назад освоил вождение автомобиля, без чьей-то помощи ремонтировал и строил дома. Мне никто не объяснял, что нужно соблюдать разнообразные важные нормы жизни - всё понял сам. Среди моих родственников было много пьяниц - но я никогда не имел такой проблемы. Алкоголь (качественный и вкусный, не водку и не пиво) всегда употреблял и употребляю, но ни разу не скатывался в пьяное состояние.
Я, в отличие от всех своих родственников, не использую просторечные слова в обыденном разговоре. Если заглох автомобиль или попал молотком по пальцу - остаюсь спокоен и ненужных слов не произношу. Но если нужно "отшить" какого-то проходимца - посылаю его матом предельно жёстко.
Я, Сергей Логачёв (некоторое время подписывался вымышленным псевдонимом Бо лашенко), ни дня не учился в школе. Школы посещал только для розыска исторических фотографий железных дорог: в сельской местности часто они могут быть в школьной библиотеке или школьном музее, вот типичный пример: http://infojd.ru/12/andrianovitchi_ist.html .
Случай очень редкий, чуть ли не один на миллион. Я - личность особая, ни на кого больше не похожая. Я разительно отличался от всех остальных.
Я не только ни дня не учился ни в каких заведениях (и ни дня не был в больницах и в армии), но также с десятилетнего возраста самостоятельно ездил на электропоездах за сотни километрах, с двенадцатилетнего возраста совершал ночёвки в лесу, мог питаться "подножным кормом", включая сырое мясо, спать в снегу.
При этом я интересовался всеми существующими областями знаний, собрал библиотеку из нескольких сотен книг уже в 1995 году, поставил перед собой цель свободно овладеть французским языком - и выполнял на профессиональный перевод не самых простых текстов с французского на русский.
Мои родители были самыми обычными людьми из "пролетарского" круга, я им был совершенно безразличен, я "построил" себя только и исключительно сам, к полной самостоятельности я привык чуть ли не с семи лет. Все остальные учат родной русский язык в школах почти каждый день по много лет, я не учил ни дня - но много ли орфографических ошибок в написанных мной двадцати книгах http://infojd.ru/knigisb/ , в материалах сайта?
Я самостоятельно, без автошколы, более двадцати лет назад освоил вождение автомобиля, без чьей-то помощи ремонтировал и строил дома. Мне никто не объяснял, что нужно соблюдать разнообразные важные нормы жизни - всё понял сам. Среди моих родственников было много пьяниц - но я никогда не имел такой проблемы. Алкоголь (качественный и вкусный, не водку и не пиво) всегда употреблял и употребляю, но ни разу не скатывался в пьяное состояние.
Я, в отличие от всех своих родственников, не использую просторечные слова в обыденном разговоре. Если заглох автомобиль или попал молотком по пальцу - остаюсь спокоен и ненужных слов не произношу. Но если нужно "отшить" какого-то проходимца - посылаю его матом предельно жёстко.
Я Великий Инвалид Железных Дорог Логачёв С.Д. (Сэр Гей Болашенко)! Купите моих книжек или просто вышлите денег!!! Жрать нечего!!! Это не только на себя, но ещё и на троих детей!
Я, Сергей Логачёв (некоторое время подписывался вымышленным псевдонимом Бо лашенко), ни дня не учился в школе. Школы посещал только для розыска исторических фотографий железных дорог: в сельской местности часто они могут быть в школьной библиотеке или школьном музее, вот типичный пример: http://infojd.ru/12/andrianovitchi_ist.html .
Случай очень редкий, чуть ли не один на миллион. Я - личность особая, ни на кого больше не похожая. Я разительно отличался от всех остальных.
Я не только ни дня не учился ни в каких заведениях (и ни дня не был в больницах и в армии), но также с десятилетнего возраста самостоятельно ездил на электропоездах за сотни километрах, с двенадцатилетнего возраста совершал ночёвки в лесу, мог питаться "подножным кормом", включая сырое мясо, спать в снегу.
При этом я интересовался всеми существующими областями знаний, собрал библиотеку из нескольких сотен книг уже в 1995 году, поставил перед собой цель свободно овладеть французским языком - и выполнял на профессиональный перевод не самых простых текстов с французского на русский.
Мои родители были самыми обычными людьми из "пролетарского" круга, я им был совершенно безразличен, я "построил" себя только и исключительно сам, к полной самостоятельности я привык чуть ли не с семи лет. Все остальные учат родной русский язык в школах почти каждый день по много лет, я не учил ни дня - но много ли орфографических ошибок в написанных мной двадцати книгах http://infojd.ru/knigisb/ , в материалах сайта?
Я самостоятельно, без автошколы, более двадцати лет назад освоил вождение автомобиля, без чьей-то помощи ремонтировал и строил дома. Мне никто не объяснял, что нужно соблюдать разнообразные важные нормы жизни - всё понял сам. Среди моих родственников было много пьяниц - но я никогда не имел такой проблемы. Алкоголь (качественный и вкусный, не водку и не пиво) всегда употреблял и употребляю, но ни разу не скатывался в пьяное состояние.
Я, в отличие от всех своих родственников, не использую просторечные слова в обыденном разговоре. Если заглох автомобиль или попал молотком по пальцу - остаюсь спокоен и ненужных слов не произношу. Но если нужно "отшить" какого-то проходимца - посылаю его матом предельно жёстко.
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую регулярно ебали в рот, в жопу и в пизду за три рубля прямо на унитазе вокзального туалета станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью.
>>119414 Это что за корова? Вымысел врагов! Книга Логачёва об онанизме на железных дорогах (независимо от ширины колеи!!! Автор считает тяжелейшим оскорблением, когда его называют «узкоколейщиком»)
Sergey Gorokhov Мне книжки про ЖД не нужны. Сайт информативен. На компе часто открываю. Вот и вся логика . А про умственную неполноценность заливать тут - это абсолютно лишнее К тому же книжки давно в электронном формате ещё продавать можно Не проще на поддержку сайта сбор средств организовать?. Это нормальная практика . Книжки сейчас единицам нужны, разве непонятно?
Сергей Иванов Sergey, книги нужны всем, кроме идиотов. То, кто заявляет, что книга ему не нужна - расписывается в собственной умственной неполноценности.
Sergey, зачем нужна поддержка сайта, который на данный момент размещён бесплатно?
Территория 603 549 кв. км — крупнейшая страна, полностью расположенная в Европе. По состоянию на 2018 год, 8 процентов территории составляют неподконтрольные Автономная республика Крым и отдельные районы Донецкой и Луганской областей. Крым является частью Украины с точки зрения всех, кроме официальной России. Неподконтрольные районы Донецкой и Луганской областей даже с точки зрения официальной России являются частью Украины.
Украина позиционирует себя как самое русское государство мира, наследник Руси и русской цивилизации. Денежная единица здесь называется гривна, как в старой Руси (слово «рубль» возникло намного позже и означало дробную часть гривны). Всячески подчёркивается русскость. В Киеве слово «Русь» часто можно видеть в названиях разных заведений. Почти что самое распространённое название городской улицы в западных регионах — Русская улица. Есть и добавка «Русский» в названии городов: например, Рава-Русская. Язык Украины ближе к древнерусскому, чем язык России.
Единственное упущение — корня «рус» нет в названии страны. Но это никогда не поздно устранить, и дискуссии об этом (например, сделать равнозначными названия Украина и Русь, или переименовать страну в Русь-Украина) периодически возникают на высоком уровне. С каждым годом такая идея набирает популярность и, возможно, когда-нибудь будет реализована.
Для тех, кто возразит: как может «русское государство запрещать русский язык», поясню: «наш» русский язык здесь — это вовсе не русский язык, это российский язык («росiйська мова»). В то время как «руська мова» — исконный синоним понятия «українська мова». Возможно, термин «руська мова» (русский язык) применительно к украинскому языку когда-нибудь будет возвращён на официальном уровне. Жители Западной Украины называли свой язык «руська мова» вплоть до 1939 года, когда сталинские власти провели насильственное переименование.
По одной из самых распространённых версий украинского национализма, в Украине живут настоящие русские люди, а Россия населена «мордвой и монголами», которые «незаконно и необоснованно» используют слово «русский». Приверженцы подобных взглядов называют Россию Московией, а великорусский язык — даже не «росiйська мова», а «московська мова».
Это очень важно здесь упомянуть, так как многие представители низкообразованного населения Российской Федерации о факте русскости Украины не знают. Именно массовое незнание данных фактов во многом привело к трагическим событиям 2014 года.
От необразованности встречается иногда и в высшей степени дикое сочетание «русско-украинская граница». Если не пишете нормальное «российско-украинская», то пишите «российско-русская». Российская сторона — та, где Москва, русская — та, где Киев. Тем более, что среди украинских политиков тема переименования страны в Украина-Русь с каждым годом звучит чаще. Быть может, когда-нибудь и вполне официально придётся писать «российско-русская граница». А тот процесс, который сейчас называется украинизацией, будет официально называться русификацией — то есть заменой российского языка (росiйська мова) на руську мову.
>>119443 >То, кто заявляет, что книга ему не нужна - расписывается в собственной умственной неполноценности. Мне не нужна книга. Пивас лучше. А если ты читаешь книжки - отсоси у слепой мышки.
>>119399 >Я, Сергей Логачёв (некоторое время подписывался вымышленным псевдонимом Бо лашенко), ни дня не учился в школе. Школы посещал только для розыска исторических фотографий железных дорог: в сельской местности часто они могут быть в школьной библиотеке или школьном музее, вот типичный пример: http://infojd.ru/12/andrianovitchi_ist.html .
Потому что по дуркам торчал все детство, а в перерывах между дурками бродяжничал (симптом Дромомания наблюдается при различных психических заболеваниях).
>Случай очень редкий, чуть ли не один на миллион. Я - личность особая, ни на кого больше не похожая. Я разительно отличался от всех остальных.
Бред величия - бредовый тип самосознания и поведения личности, выражающийся в крайней степени переоценки своей важности, известности, популярности, богатства, власти, гениальности, политического влияния, вплоть до всемогущества. Бред величия встречается при маниакальных состояниях при прогрессивном параличе, шизофрении, в маниакальной фазе биполярного аффективного расстройства. При шизофрении, главным образом её парафренической стадии, бред величия грандиозно-фантастичен. При прогрессивном параличе — грандиозно нелеп.
>Я не только ни дня не учился ни в каких заведениях (и ни дня не был в больницах и в армии) Дурки Болаш не считает больницами, это дом его родной, а в армейку, понятное дело, психбольных не берут.
>>119476 Нет, он говорил в ЖЖ Кротова, что он, в отличие от Завьялова, «нормальной ориентации». Да и как же брак с Мухиной, от которой он настрогал аж троих пиздюков?! То есть при этом он всё равно мечтал о том, как бы классно было переспать с пацаном?
>>119468 ЖД все ненавидели, ЖД сносили Настоящие герои Второй Мировой Фанаты ЖД свиньи, они только бухают, И ты, Болаш, бухаешь, и ты свинья, родной!
Жулидов - настоящий благородный герой! Жулидов - ебал Болаша первый, а Тропин второй! А Тропин второй!
Кто твои герои, Болаш или Кротов, они хуесосы и не ЖДфаны Настоящие герои - Николай Жулидов и Дмитрий Тропин, Болаша ебали! Колян Жулидов, я пою тебе славу, Колян! Ты был настоящим героем и ебал Болаша сильнее, чем было на Бакмиле!
Бакмил - это было охуенно! Сколько же раз Болаша ебали! Болаш ебаный, кому нахуй нужен он, Болаш ведь полная свинка!
Сергей Болашенко Я хочу, чтоб его почаще ебали в анал, Старший Наместник, устрой ему новую травлю, Я хочу, чтоб Болаша отъебали в метро, я хочу видеть анус этой свиньи, разорванный на полу вагона, Всё во имя Двача!
>>110228 (OP) Как всё-таки добиться если не удаления оскорбительных интернет-помоек с упоминанием меня, то их официальной блокировки на территории России? Предусматривают ли это законы?
Возможная подача иска в суд на двачепидоров - напрасная трата времени или нет? Подача исков к двачеублюдкам имела место не раз и какие-то результаты приносила.
Там есть состав как минимум административных правонарушений, хотя грамотный юрист найдёт и уголовное. Как оскорбление, так и вымысел, наносящий вред моей деловой репутации ("инвалид", "необразованный", "психбольной" и т.п.), оскорбительные фотографии, оскорбительные фотографии других лиц и детей, что тянет на статьи УК. Смена фамилии, конечно, часть проблем сняла, но это, во-первых, не полностью, во-вторых, я надеюсь, это лишь временно.
>>119493 ХАЧУ также принять в рот Кал из Жопы Логачёва!!!!!!!!!!!!!! ХАЧУ также принять в рот Кал из Жопы Логачёва!!!!!!!!!!!!!! ХАЧУ также принять в рот Кал из Жопы Логачёва!!!!!!!!!!!!!! ХАЧУ также принять в рот Кал из Жопы Логачёва!!!!!!!!!!!!!! ХАЧУ также принять в рот Кал из Жопы Логачёва!!!!!!!!!!!!!! ХАЧУ также принять в рот Кал из Жопы Логачёва!!!!!!!!!!!!!!
https://vk.com/wall-155711_656551 В Электричкинге опять Боласрач!!! И опять шизик ругается как сапожник в адрес своих «озверевших врагов и завистников»!
Юрий Сатаров Сергей Болашенко/Иванов удалил 90% своего сайта, и собирается удалять и страницу. Причина - низкий уровень продажи книг. Целая эпоха чтения про его бомжевания и железные дороги, и мы ее потеряли.
Андрей Попов Я его вживую видел пару лет назад, в Бологом, перед отправлением поезда Бологое - Осташков под паровозом, он всем свои книги продавал, ко мне правда не подошел) 14 авг в 17:07
Юрий Сатаров Я про infojd . ru имею в виду. Он пишет что это временная вынужденная мера, если будут покупать, то вернет. 14 авг в 17:13
Сергей Иванов Юрий, а чего вы хотели? Книги не покупаете, хотя знаете, как для меня важна продажа книг? Не покупаете. Воспринимаю это как вопиющее неуважение к своему труду. И считаю, что нормальным ответом на такое является полное удаление сайта. 14 авг в 19:16
Маруся Климова Сергей, Логачев, иди подотрись своими сраными книжонками! Никакой другой пользы от этой макулатуры нет! 14 авг в 20:30
Сергей Иванов Маруся, откуда ты выполз, ублюдочный тупорылый пидарас?! Отправляйся нахуй!!!!!!!!! 14 авг в 20:39
Здесь мы обсуждаем спятившего фрика, знаменитого гомосексуалиста, большого любителя ебли в жопу, поебушек с бомжами и публичного онанизма, автора многочисленных книг про свой Великий Хуй, также обладателя самых вонючих носков на Земле - Сергея Дмитриевича Логачёва.
Сергей Логачёв родился 25 декабря 1980 года в Москве. Логачёв с детства страдал шизофренией в тяжёлой стадии, а также целым обширным букетом психических заболеваний. По медицинскому заключению Логачёв является олигофреном в стадии идиотии. Излечение Логачёва невозможно.
Логачёв учился в коррекционной школе-интернате для умственно неполноценных детей. Но Логачёв постоянно сбегал оттуда и принимался за бродяжничество. Без бродяжничества Логачёв жить не может! Пребывание на одном месте немыслимо для Логачёва. У Логачёва нет определенного места жительства.
По некоторым данным, Логачёв не имеет одной руки, вместо которой Логачёв носит протез. На фотографиях Логачёва можно заметить, что одна из рук у него неестественно смотрится и длиннее другой.
Также Логачёв из-за частых сношений в жопу страдает недержанием кала. В результате этого от Логачёва исходит вонючий запах. Иногда Логачёв пытается перебить его специальными ароматизаторами.
Логачёв принципиально носит в любую погоду и время года только резиновые сандалии. Никакую другую обувь Логачёв не признаёт. Если Логачёв надевает носки, то от них исходит многосоставный химический запах, который может привести к тяжелому токсическому отравлению.
В 1992-93 годах Логачёв якобы жил во Франции. Что на самом деле является безумными шизофреническими фантазиями Логачёва. Также Логачёв распускает безумные фантазии о посещении им Соединенных штатов Америки. На самом деле вонючий олигофрен Логачёв никогда там не был.
Логачёв заявлял о своем резком отличии от низкокультурной серой массы. Логачёв уверяет, что ни разу в жизни не был пьян, не выкурил ни одной сигареты и даже не пробовал закурить.
Логачёв заявляет о том, что он ненавидит и презирает малообразованное быдло. На самом деле Логачёв курит, часто уходит в запои и является типичным быдлом. Кроме того, Логачёв регулярно употребляет наркотики.
Логачёв уверяет, что у него четверо детей, что он женат в третий раз, что у него есть автомобиль за миллион рублей и он умеет водить его, а также что его, Великого Логачёва, поздравлял лично Путин. Всё это является болезненными фантазиями психически больного олигофрена Логачёва.
>>119514 Удаляют мочераторы. Например, даже за то, что написал слово контролер с двумя Л. Многие другие Боласрачи, которые были в 2017 году, кстати, тоже удалены.
>>119498 Логачёв, а как тебе не стыдно так девушку поносить? Раньше ты до такого не опускался (ну может только с Анкой такое себе позволял, но не в Инете).
>>110228 (OP) Сергей Иванов Юрий, а чего вы хотели? Книги не покупаете, хотя знаете, как для меня важна продажа книг? Не покупаете. Воспринимаю это как вопиющее неуважение к своему труду. И считаю, что нормальным ответом на такое является полное удаление сайта. 14 авг в 19:16
Маруся Климова Сергей, Логачев, иди подотрись своими сраными книжонками! Никакой другой пользы от этой макулатуры нет! 14 авг в 20:30
Сергей Иванов Маруся, откуда ты выполз, ублюдочный тупорылый пидарас?! Отправляйся нахуй!!!!!!!!! 14 авг в 20:39
Иван Рахно А почему Иванов? Логачев же? Или я что-то упустил? сегодня в 16:22
А почему Логаш до сих пор ещё не пришёл и не пообещал закатать кишки в асфальт или что-то в этом роде? Или он только на бабу эту Марусю горазд выёбываться, а тут зассал?
А вот когда говорят ему что книги никому не нужны, ничего не стоят и называют никчёмной макулатурой годной только для сортира, вот тут у него уже начинает конкретно бомбить!
Антон Кротов Думаю, что не стоит уничтожать сайт, на который столько труда потрачено тобой. Всё равно, что признать бесполезной всю деятельность всей жизни за 25 лет. 3 Нравится
Сергей Иванов Антон, Похоже, что она действительно была бесполезной. Следует распрощаться и забыть.
Андрей Колпаков Интересно ) буду рад при случае познакомиться! Но книжек не читает напрасно...
Антон Кротов Андрей, а ты ВКонтакте найди и напиши ему
Georgij Zhorzh Прям живо представил персонажа. Может даже так без фотографии и интересней было прочитать
Антон Кротов Georgij, но вот уже фотографии прицепил
Роман Лазарев Очень интересный пост. Смотрел открыв рот.....Круто
Дмитрий Отчик этот клон делает заявки в ЦСМ и постоянно катается от Свияжска до Казани и обратно несколько раз в день на электричках...
Максим Мерцалов Да, кстати, а сайт болашенковский infojd.ru тоже исчез из публичного поля, как и он сам? Что-то он у меня не открывается...
Дмитрий Отчик Максим, он осерчал что его не признали министром железных дорог планеты Земля и не дали орден за ночевки на помойках. Не дали Почётного железнодорожника за адский его труд
Андрей Радченко Максим, домен надо проплачивать каждый год, а он, похоже, на это забил. Хотя там реально встречались интересные статьи. Описания путешествий увлекают до тех пор пока автор не начинает скатываться в политику и выявлять свою мизантропию.
Сергей Иванов Максим, http://infojd.ru/ смотри и подумай. Проблема такая. Эта хрень лично мне сильно надоела и раздражает, но всё же жалко - национальное достояние.
Оптимально - искать нового владельца. Но это дело сложное (найти достойного человека, готового ещё и платить за поддержание). Кроме того, перед этим сайт нужно полностью почистить, убрать все спорные тексты - а это месяцы труда.
Сайт проплачен до мая 2023 года, полтора года на раздумье и работу по чистке.
К этому моменту точно будет либо передан кому-то в нейтральном виде, либо удалён, заодно и с книгами разделаюсь - непроданное уничтожается, бесплатно раздавать книги себестоимостью 1000 р. за экземпляр не буду, а их залежи действуют на нервы.
Максим Мерцалов Сергей, да, жалко будет, если такой массив информации пропадёт...
Георгий Найдёнов Сергей Болашенко на дзене еженедельно статьи пишет.
Антон Кротов Георгий, он уже написал там, что больше писать не будет и старые статьи удаляет. Всё ему надоело, вот
Григорий Лапшин Кстати, у него сходство с Болашенко ещё одно! Сергей заявлял "немыслимо пускать в свой дом другого человека , путешественника! Тем более на ночь!" Поэтому, он никогда не ночует в гостях у других людей, дале железнодорожников, и у него дома никто никогда не гостит.
Антон Кротов Григорий, сходств около десятка!
Григорий Лапшин Антон, если бы я был каким-нибудь эволюционным биологом, то я бы взял у обоих какое-нибудь мозговое вещество чтобы изучить состав и найти сходства на молекулярном уровне... или поражения (удар железнодорожным рельсом?) какого-то специфического участка мозга...
Дмитрий Отчик Григорий, на них обоих можно сделать карьеру психиатру
Григорий Лапшин Дмитрий, это виднее уже психиатрам. Но такая страсть именно к ЖД вполне может иметь какие-то истоки и изменения в мозгу...
Дмитрий Отчик Григорий, тут не только страсть к жд.... тип речи, манера поведения, мышление и прочее...
Сергей Иванов Григорий, что за чушь? Я в период путешествий не одну сотню раз ночевал в гостях, причём десятки раз напрашивался первым!
Григорий Лапшин Сергей, к тебе какие претензии? это Болашенко писал в комментариях где обсуждали Каучсерфинг.
Андрей Колпаков Сергей, это называется "убить в себе творца". То, чем ты занимался, было реально полезным, нужным и важным делом.
Но при этом в каждом твоём тексте - недовольство людьми, системой, жизнью. Очень жёсткая позиция - а не ненужность твоего труда - вот что отталкивало тех, кто иначе с радостью поддержал бы тебя.
Когда люди открыты жизни, способны принимать ее такой, как она есть - жизнь принимает людей. Вселенная любит, когда мечты сбываются.... Но сбываться они могут совсем не так, как мы предполагаем. Как мне однажды сказала моя мудрая подруга, Аурада, "У Бога всегда есть план лучше нашего".
Не отрекайся от той своей жизни, что про ЖД. Это - твоя сила и уникальность, и ни у кого, думаю, не хватило бы сил, времени и терпения, чтобы сделать все то, что делал ты.
Спасибо, что ты есть. Не забывай только радоваться жизни. Такой, какая она есть. "Каждый день не может быть хорошим - но что-то хорошее есть в каждом дне".
Дмитрий Кран Григорий, если раскрыть рецепт, как стать таким же увлекающимся человеком, то можно стать миллиардером (продавая этот рецепт), ведь неубывающий интерес к какому-нибудь делу сегодня не купишь ни за какие деньги, а ведь это верное спасение от скуки. Впрочем и наличие такого интереса, даже если он приносит доход, не гарантирует, что человек будет счастлив — я это обнаружил, читая мемуары учёных-биологов, всю жизнь занимавшихся любимым делом.
Григорий Лапшин Дмитрий, счастье - это сам процесс, а не какая-то точка на жизненном пути.
Антон Кротов Владимир, да, Сергей совсем расстроился, видно. Жаль, много у него было уникальных сведений.
Владимир Донсков Антон, уникальная информация будет утеряна навсегда, к сожалению...
Ксения Травинова Ми
Андрей Радченко Сергей расстроился, что у него не покупают книги. И не нашёл ничего лучшего, как отомстить читателям таким образом. А в других записях вообще нёс чушь, что он никакой не Болашенко и что на всех фотках не он, а другой персонаж, что его зовут на самом деле Иван и т.д. https://archive.md/oNSb1
Григорий Лапшин Владимир, ты можешь купить все его книги. Затем оцифровать (или заплатить за оцифровку) и выложить в интернет-библиотеки с бесплатным доступом.
Владимир Донсков а авторские права?
Григорий Лапшин Владимир, так он же всё равно их удаляет. договорись!
Владимир Донсков Григорий, все гении сжигали свои работы, и почти все умерли в нищете не признанными!
Григорий Лапшин Сергей, ----------------- Я стараюсь ни в каких ситуациях не выглядеть странным, имею вполне обычные интересы - нравятся деньги, достаток, комфортная жизнь. ---------------------- То что ты перечислил, это не интересы. интересы это - марки, НЛО, книги о железных дорогах или путешествия автостопом по жарким странам.
А деньги, достаток и комфортная жизнь чаще ведут к деградации всех интересов. Но не всегда, есть и исключения.
Владимир Донсков Сергей, хороший ответ )
Игнат Богданов Антон как вижу закалён в общении с шизофрениками всех мастей.. трудотерапию наверно пора внедрять.. собрать «трудовые ресурсы» (склонный к творчеству и бродяжничеству) Организовать вахтовые посёлки для всех! 12 часов смена на руднике или на пикете строительство, лесозаготовка геологоразведка.. после смены лекции и творчество. 30 дней отработали и путешествие в другой вахтовый поселок. В Калгурли Австралия золото добывать или в Канаду сапфиры месторождение разрабатывать. Труд физический и творческий облагородит индивида и принесёт пользу обществу!
Владимир Донсков Игнат, посмотри фильм Такси блюз - найдешь себя в главной роли)
Сергей Иванов Sergey, говорит идиот, который книг не читает.
Sergey Gorokhov Сергей, я же говорю: тяжёлый случай. Жаль тебя.
Сергей Иванов Sergey, почему жаль? Только в этом году у меня наконец-то началась нормальная счастливая жизнь, благодаря тому, что преодолел "болезнь" рельсовой херью.
И в то же время, остаюсь непоколебим во мнении: человек, который не читает книг (железная дорога ни при чём) - умственно неполноценный.
Смотрю по сторонам не только на «канонические достопримечательности». Такое предчувствие, что сейчас увижу здесь что-то неожиданное.
Есть одна гражданка, «на бумаге» очень близкая ко мне, хотя и совершавшая абсолютно несовместимые с этим поступки. В Москве не виделись вовсе. Вернувшись из рабочей экспедиции в Литву, с изумлением узнаю, что она была в том же городе Тракай в тот же день, что и я.
Поначалу не верилось. Но информационный канал надёжен. Дата совпадает! По всей вероятности, разделяли считанные минуты и десятки метров! Остаться неопознанными никак не могли бы. Что было бы в таком случае — не берусь предполагать.
Цель поездки — туристическая, и при этом она была беременной. Выясняю у «информированных источников», зачем она поехала в Литву, почему именно в Литву, когда столько других интересных мест на планете? И главное, какая неведомая сила туда понесла в состоянии беременности?!
Уверяют, что ездила исключительно в качестве туриста. Странно, раньше за ней склонности к путешествиям не наблюдалось. Беременность категорически опровергают. Я укоряю: «зачем врать?» — но продолжают отрицать.
Я в аналогичной ситуации один раз в Москву вывозил, на 26 километров — едва выжил от напряжной «операции».
Зато о рождении ребёнка, через три месяца, «информированные источники» додумались сказать, опровергая предыдущие клятвенные заверения. Нет пределов идиотизму. Не стали выдумывать, что ребёнок приёмный — так и сказали: да, врали, а что в этом такого?
Хотя враньё считается тяжким грехом всем канонам, по всем мыслимыми нормам. А американское посольство, к примеру, уверяет, что в случае малейшего вранья в анкете просителю визы будет пожизненный «бан», сроков давности у американцев нет. Если же проситель визы честно признался в проступке или даже в том, что был террористом — тогда есть шансы получить.
Теперь я могу сказать: нет уж, стойте на своём. Ещё могу сказать: уж я-то, как никто другой, абсолютно точно знаю, что рождаются только мальчики и никто больше, а девочки — «глюк» и обман зрения.
Считаю справедливым, если те, кто берёт на себя этот тяжкую ношу, содержатся теми, кто этот тяжёлый груз на себя не взваливает. По крайней мере женщина с детьми до 15 лет не должна работать абсолютно точно, и дикость, что у нас это обычно не так.
У нас сейчас какая-то (и то условная) помощь государства до двух лет. А должно быть так: с момента доказанной беременности до исполнения 15 лет — содержание в размере самое меньшее 30 000 рублей в месяц в сегодняшних ценах, за каждого! Беременным дальше ближайшего двора и парка выходить нельзя, знаю как мало кто другой.
В то же время, при выявлении факта курения и других неподобающих вещей — детей отбирать моментально! Если неподобающее поведение было при беременности — то отбирать сразу, передавать достойным людям, которые прошли строгий отбор.
...Какое-то странное предчувствие было в Троках, но ничего сверхъественного тут не увидел. Осматривать Тракайский замок и другие «канонические» достопримечательности можно будет в другой раз. Они никуда не денутся, в отличие от железных дорог.
В общем, шанс на сохранение сайта стремительно приближается к цифре 0. Не вижу в этом смысла, и дело не только в продаже книг, но и в больных озабоченных пидорах, проявляющих в сети маниакальный болезненный интерес ко мне. Да, сто тысяч нормальных читателей и от силы пять единиц этого дерьма - но, как известно, ложка дёгтя...
Никакого смысла сохранять сайт не вижу.Покупайте книги, они не пропадут, если успеете купить! Если не успеете, будет поздно. Непроданные книги будут уничтожены!
У БОЛАША СМОТРЮ ПРОДОЛЖАЕТ ТЛЕТЬ В ОДНОМ МЕСТЕ! То он говорил что ему давно пофиг на двачеров, ан нет, хоть напалма взрывного былого нет, но гаснуть он и не думает)
Мне кажется более вероятным вариант, что не было бы захвата Крыма - не было бы цепной реакции в Донбасс. Я же помню - разговоры о независимой Донецкой республике ходили еще в начале 90-х. Мои бабушка с дедом только головой качали - вот дожили-то, анекдот! Но поговорили, и будет. Это ведь очень инерционный, консервативный регион. Очень конформный - кто инициативно приказывает, того и слушаются. Кому она нужна, Донецкая республика? Вот именно, что никому.
Как там испанская поговорка, о том, что Дьяволу нельзя продать только половину души - уж если отжимаешь и вообще пацан - действуй до конца. Или не ввязывайся вовсе, подожди пока сами разберутся. А получилось что лошадей на переправе начали менять - Крыму значит можно войти в состав России, Донецк и Луганск обнадежили - дерзайте, мол, те дерзнули - потому что раз Крыму можно, то и им можно, а когда они перешли точку невозврата - не, ребята, пошутили и будет. Попытка продать Дьяволу половину души. Остановить лично запущенную цепную реакцию на половине.
Собственно сейчас наступила самая противная фаза - скорее всего никому не выгодно прекращение войны.
Анонсирован новый тираж книги Сергея Болашенко-Логачёва (Иванова С.Д.) Я — ХУЙ http://infojd.ru/knigisb/ Книга, выпущенная в 2015 году, и имевшая невероятный успех, успевшая стать бестселлером современной русской литературы, представляется автором в новом издании, с исправлениями и дополнениями! Предварительные заказы на книгу оформляются эксклюзивно в «Книжном магазине автора Сайта о железной дороге» по почте с автором! Книга, по всем отзывам, является очень интересной, нужна каждому, не только малолетним дрочерам-двачерам. Материалы книги — ценные и уникальные, повторить невозможно, с самого сайта все материалы удалены! Оставляйте заявки на допечатывание книги!
Книга посвящена бессменному спутнику и соавтору автора – его Великому Хую, рассказывая о росте и становлении главного рабочего инструмента "великого исследователя", чей тяжелейший труд никем не оплачивается и не компенсируется. Книга содержит массу полезных сведений о ночевках автора и его Великого Хуя в ходе ненавистных “до озверения” длительных рабочих экспедициях при тотальной пешей фотодокументации в замаскированных местах даже при дожде без спального мешка, нехватке водоёмов, денег и съедобного дикорастущего, и обилии кровососов, а так-же клещей — опасных членистоногих (не насекомых), повествует о холодном и горячем прокате “живого рельса” автора по методу знатной стахановки Татьяны Кулаковой (Логачёвой).
В подробностях описан собственный метод задрачивания самого активного в России исследователя и хранителя истории железных дорог – в резиновые сандалии и рубашку с короткими рукавами. Только в резиновые - любые другие моментально разваливаются. Этот “сизифов труд” применим только в тщательно замаскированных местах, чтобы слишком сильно не шокировать население. В 2006г на Сахалине сам автор метода, обкончавшись, двое суток лежал в лесу почти без сознания. И все это время размер пожертвований не сильно отличался от нуля (при наличии нескольких тысяч ежесуточных потребителей материалов, которые были прекрасно осведомлены о тяжелейшем положении автора!!!).
Особо отмечен вклад Великого Хуя носителя редкой фамилии в защиту России через надалбливание в пизду еще трех носителей упомянутой фамилии, что исключает хуеносца из числа многочисленных Врагов России, более того, добавляет его в Друзья России.
Книга в продаже с 2021 года. Цена книги у автора при предварительном заказе — 2500 рублей (меньше нельзя с учётом тяжелейшего труда). Жалкие крохи, конечно, но автор с Огромным Хуем найдут другие способы поиметь потребителей их тяжкого труда, на что имеет полное право!
Приобретайте эту и другие книги только в «Книжном магазине автора Сайта о железной дороге»! Это делается быстро и просто в любой точке мира! Книги выпускаются вообще на самом деле не для того, чтобы их покупали. Только полнейший безмозглый идиот и сучий мудак поверит этой выдумке врагов и завистников. А "шоб было"! http://infojd.ru/knigisb/
>>119631 Эта «книга» является подделкой врагов. В ней указана лживая «фамилия». Запомните уже, что я - Болашенко и только Болашенко!!!!!!!!!!!!!! А КТО СЧИТАЕТ ИНАЧЕ, СОСЕТ ХУЙ И ЛИЖЕТ ЖОПУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111111111!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>110228 (OP) Здесь мы обсуждаем инвалида-шизофреника, называвшего себя "исследователем железных дорог" - Сергея Логачёва (ранее использовавшего в качестве фамилии псевдоним "Болашенко").
Сергей Логачёв родился 5 декабря 1980 года в Москве. С детства страдал шизофренией в тяжёлой стадии, а также целым рядом других неизлечимых заболеваний. Учился в коррекционной школе для умственно неполноценных детей.
>>110228 (OP) "25 лет союзу хуя и кулака. История моих катаний и онанизма на узкоколейных железных дорогах".
В отличие от второго тома, в котором больше внимания уделено теоретическим основам мастурбации на УЖД, в третьем томе будут подробно описаны все поездки автора за 25 лет карьеры с описанием всех актов самоудовлетворения и результатов этого. Детально будет рассказано о коллективных покатушках по УЖД с данной целью с пофамильным списком участников и подробным описанием выданных ими результатов групповой мастурбации.
Книга в настоящее время находится в категории "пусковая". Тираж составит всего 100 экземпляров, так что в скором времени она станет библиографической редкостью. Цена у автора - 10000 рублей.
>>119635 Логачёв, ты заебал уже кидать сюда фотожабы с хуями. Тебе галоперидол ещё не успели вколоть? Иди Анка Мухина последние мозги вышибла скалкой из твоей башки?
Евгений А что за "новая жена Светлана" и четвертый ребенок-девочка, с которой он был запечатлен в одном из постов на Дзене? Я думал, вышел замуж за богатую с прицепом, которая поставила условие бросить бомжевать в ответ на полное обеспечение. Имеет ли вся история под собой какое-то основание?
B747-400 Евгений, "новая жена" - либо плод воображения шизофреника Логачёва, либо вброс дезинформации. Девочка - это племянница Логачёва, дочь его сестры Маши Кира. Ответить
Канал Болашенковеда Евгений, бред. Живёт по-прежнему с Анькой. Похоже, это условие его мамы, на котором она финансирует их семью. Где ещё Анька такого спонсора найдёт? На зарплату бухгалтера Магнита троих детей в частный лицей не устроишь и по заграницам не покатаешься.
Евгений B747-400, а, ну понятно тогда. Про еще один или два неудачных брака в начале 2000-х годов, "из-за которых он был на грани самоубийства", тоже выдумка, понятное дело.
Евгений Канал Болашенковеда, как бы он кстати в один прекрасный день Аньку со всеми детьми топором неожиданно не порешал. Шизофрения это штука такая.
Канал Болашенковеда Евгений, как бы она его не порешала. Он же её боится панически! Когда в Баку угодил в КПЗ (из-за своего же гонора, после того, как стал обзывать полицаев тупыми недоумками, не знающими типов конструкции станций метро), впал в панику из-за того, что не сможет вовремя ей позвонить, и какую истерику она закатит. Ну и с перепугу всё происходящее воспринял как смертельную опасность. На самом же деле странного россиянина проверяли на причастность к шпионажу и другим преступлениям, и, не найдя ничего противозаконного, отпустили. Но на это потребовалось время. А если бы не вопил, что он великий путешественник, которого все обязаны знать - просто посмотрели бы документы, задали несколько вопросов, и всё. Максимум штраф за съёмку в метро, которая в Азербайджане запрещена.
В747-400 Канал Болашенковеда, то есть информация об избиении Логачёва тапком в 2015 году - скорее всего, правда?
Канал Болашенковеда B747-400, для начала вопрос: где первоисточник этой информации?
Евгений Канал Болашенковеда, ну с азерами-то история понятная была. Сказал бы "я турист, увлекаюсь фотографированием железных дорог, а потом издаю про это книжки", вопрос бы сразу разрешился, как минимум, как только появились МНБшники (мало ли какие чудаки из этой богатой Москвы едут). А он наверняка начал "я нахожусь в рабочей (!) поездке с целью тотального фотодокументирования (!!!) железных дорог вашей страны", а на вопрос, кто же работодатель такой интересной работы, вдруг ушел в глухую несознанку, а тут еще оказывается, что дальше в Армению едет. Разумеется, чекисты сделали то, что сделали бы любые чекисты - задержали подозрительного чувака под придуманным предлогом просто на всякий случай. Через неделю выяснилось, что никакой не армянский шпион, а действительно просто московский чудак со справкой о шизофрении, и отпустили.
Канал Болашенковеда Евгений, разумеется. Строчка "В 2000-2002 годах я был дважды кратковременно женат. Итог - ничего хорошего, куча негатива" появилась на http://infojd.ru/dop/pp.html в мае 2020, до этого её не было. В декабре 2002 года имела место попытка познакомиться с девушкой и совершить вместе с ней рабочую экспедицию, которая закончилась её решением расстаться в разгар поездки. В 2020-м он эту историю удалил. Сравните архивные копии от 30 май 2020 15:00:01 UTC https://archive.md/d08tv и от 1 янв 2014 14:22:15 UTC https://archive.md/FHEAW.
Канал Болашенковеда Евгений, так после него ещё два путешественника на той же станции попались. У них посмотрели документы и отпустили. Они об этом написали в ЖЖ, упомянув про задержание и арест какого-то российского путешественника. Болаш же возмутился, что не назвали его великую фамилию и стал утверждать, что речь вовсе не о нём.
Евгений Канал Болашенковеда, девушка какая-то была, доехал с ней до Ярославля. А вообще у психически нездоровых нередко член стоит хорошо, вполне бы мог к какой-нибудь богатой нимфоманке на содержание вписаться. Которая б тапком не лупила и в рабочие поездки отпускала бы неограниченно.
Канал Болашенковеда Евгений, зачем ему богатая? У его родителей денег хватает. Мне кажется, Аньку подогнала ему мать, чтобы следила за непутёвым сыном. За это она покупает на её имя квартиры в Железке, рассчитывая оставить их внукам. На сына тоже оформила, но только одну - ту самую на Автозаводской - наверное, чтобы шизофреник не сделал детей бомжами, продав все квартиры каким-нибудь аферистам.
Евгений Канал Болашенковеда, ну да, 40 тысяч на американского адвоката все помнят. А вот за автобус в аэропорт 200 рублей заплатить - это грабительские цены, надо носиться ночью по району и искать маршрут, где льготы действуют.
Канал Болашенковеда Евгений, причём носиться с женой (о которой - ни слова) и ребёнком! Это я тоже помню.
Евгений Канал Болашенковеда, вообще, конечно, над больным человеком грешно смеяться. Во время оно с таким диагнозом жениться и размножаться не разрешали.
>>119642 Вот и раскрыты все карты. А мы-то гадали, почему Мухина впустила Логачёва обратно? А она, оказывается, содержанка у великой переводчицы Елены Болашенко! Попросила жить вместо со своим нерадивым сынком-бомжом. Ну и Дмитрий Юрьевич тоже подкидывает денюжку. Алексей Завьялов, ты лучший! Респект!
>>119641 Эта петушила Евгений (Евгения!) уже вычислена лагашом!!!!! Лагаш выебет её в Жопу, после этого заставит отсосать свой Огромный Хуй, затем заставит лизать Жопу в тот момент, когда она будет выдавать порцию ароматного ЛогаКала, а после выпустит кишки, намотает их на рельсы и размажет его печень по асфальту своими Великими Резиновыми Сандалиями !!!!!!!!!!!!!!!!!
Как, по мнению "знающих вопрос", действовать для получения визы при следующем наборе условий:
Официально работы нет. Есть пенсия по инвалидности небольшого размера - в США на такие деньги не живут. Стоит ли признаваться в данном факте, или лучше сказать просто - не имею работы, и всё?
Известно, что в западном мире любят инвалидов. Любая шенгенская виза для меня бесплатна (это работает, проверено). В США - льгот нет, но стоит ли скрывать? Всё же доход 15000 р. в месяц - это больше зарплаты у многих в провинциальной России. Причина непрестижная, ни в каких бумагах она не значится.
Живу на доходы от сдачи квартиры, но никаких документов об этом нет. Также выпустил, издал и продаю десять книг про железные дороги, это приносит некоторый доход.
Видимо, самый проблемный момент для меня - работа (точнее, её отсутствие) и доходы. Как это решать?
Стоит ли приносить многочисленные газетные публикации о себе, как об известном путешественнике и исследователе? Стоит ли приносить книги своего авторства (не все десять) и разрешают ли, собственно, их проносить в консульство?
Имеется квартира в собственности в ближнем пригороде Москвы. Документ об этом есть. Прописка всю жизнь в Москве.
Женат, трое детей. Нужно ли приносить их свидетельства о рождении?
История поездок за 5 лет: все бывшего СССР, кроме Туркменистана, причём в основном многократно. Казахстанских штампов два десятка, украинских ещё больше. Две шенгенские визы (краткосрочные). Израиль. Марокко.
Можно ли сообщать, что являюсь любителем железных дорог, и цель поездки - проехать всю страну из конца в конец на пассажирских поездах, и прямо говорить, что я имею цель - проехать по железным дорогам всех стран мира? В США хочу попасть, потому что там крупнейшая в мире железнодорожная сеть, долгое время являвшаяся образцом для других стран.
Предполагаемый срок первой поездки - месяц. Но хотелось бы получить визу на более длительный срок и позднее совершать другие поездки. Стоило бы просить визу сразу на три года?
Эта петушила Евгений (Евгения!) уже вычислена лагашом!!!!! Лагаш выебет её в Жопу, после этого заставит отсосать свой Огромный Хуй, затем заставит лизать Жопу в тот момент, когда она будет выдавать порцию ароматного ЛогаКала, а после выпустит кишки, намотает их на рельсы и размажет его печень по асфальту своими Великими Резиновыми Сандалиями !!!!!!!!!!!!!!!!!
Эта петушила Евгений (Евгения!) уже вычислена лагашом!!!!! Лагаш выебет её в Жопу, после этого заставит отсосать свой Огромный Хуй, затем заставит лизать Жопу в тот момент, когда она будет выдавать порцию ароматного ЛогаКала, а после выпустит кишки, намотает их на рельсы и размажет его печень по асфальту своими Великими Резиновыми Сандалиями !!!!!!!!!!!!!!!!!
https://clubapelsin.ru/boshki-yonishkis.html - очень занятный сайт. На первый взгляд, просто сайт наркоторговцев, но если заглянуть в код, там упоминается Болаш!!! Может, через этот сайт сам Болаш и торгует наркотиками?
</body> </html> В идеале так: 40 лет - должны быть внуки, 60 лет - правнуки. Другие поданы,это надо узнавать в правлении или в самой стройуправе. Теперь он заразит им Машу Логачеву, с которой тайно перепихивается. Название произошло. Либо пиздит, либо реал ребенка толкнул мексам или арабам. Судь в том, что помимо гаража, есть ещё надстройка, втрой этаж, некоторые идиоты ещё и третий построили с лифтом. Это Тверской стекольный завод. Болаш уже отреагировал на форуме: Йонишкис. Юности Зеленоградский АО, г. Лебедев - хуесос и говнодел. Нихуя в жизни не умеет, кроме как кататься и клянчить. <a href="https://clubapelsin.ru/kupit-lsd-v-libehov-libechov.html">Купить Лсд в Либехов (Libechov)</a>. Рубрика вопрос-ответ. Далеко не худший руководитель. Трамвайная система есть в Александрии, втором по величине городе страны. Передал местному любителю. Там целая полка Кротова была, рядом и Болаш. Охуеть, конечно: мужику почти 40 лет, а он клянчит деньги и катается на детских паровозиках. Да, тоже ушли бы миллиарды долларов. <a href="https://clubapelsin.ru/koks-chagoda.html">Кокс Чагода</a>. Чтобы избежать подобной проблемы, сотрудники портала рекомендуют добавить официальную страницу Гидры в закладки. А главное - никаких реальных предложений, митинг ниачём, просто вышли и стоят, свободный микрофон будто ради лулзов сделали, ради всё того же фарса. Почему Болаш уехал с ребёнком, а возвращался один? Цена бензина, плюс на границе покупается "зелёная карта", плюс поломка автомобиля тоже возможна и обойдётся намного дороже, ну и просто бросить тут, в крайнем случае, велосипед за рублей - одно дело, а автомобиль с остаточной ценой около рублей - другое. Хотя для расчёта цены автомобильной поездки нужно добавлять цену автомобиля - допустим, он стоил рублей и прослужит, вероятно, 15 лет - получаем около 20 в год, да ещё вспомним, что в России деньги обесцениваются вдвое за десять лет, да ещё есть ОСАГО около в год и расходы на ремонт, которые неизбежно будут Движение поезда на линии Палямонас - Гайжюнай два раза в неделю - возможно, самая низкая интенсивность в Евросоюзе на нетуристических регулярных линиях. Другие смотрю три ямы за 4 касаря продают годами, да нафиг кому эти ямы нужны, если нужен гараж в устьдвинске, есть же на лэпью гаражи. Ну тогда шавуху. При этом я не упомянут в этой публикации. Ремонт дорогущий! <a href="https://clubapelsin.ru/kupit-zakladku-marki-v-kaindi.html">Купить закладку Марки в Каинды</a>. А тут папаня собрался выехать куда-то поближе к рельсам, ну и Серёга навострил свой тепловоз. Это если игнорировать убогие стрелки. Под сто килограммов карт. Подвижной состав весь внутри исправительной колонии. <a href="https://clubapelsin.ru/kupit-zakladku-kokos-v-volsk8.html">Купить закладку Кокос в Вольск8</a>. Помимо onion ссылки, есть ссылка на гидру без тора. Поэтому - утром дизель-поезд до Зилупе. Песня такая есть: Стоша - говнозад. Что в этом хорошего? Бля, Болаш комментирует Собянинские заслуги как будто градостроительный окончил, инженер-архитектор, бля. Понятное дело, что ему мог кто-то просто ссылку кинуть, но блять, я вот столько сидев в этих ваших интернетах, про Болаша нихера не знал, пока на доску не зашел в Хитрый ход Болаша, он так рекламу заказал у Татьяныча, лол. По ошибке свернул к озеру Кодосно, накрутил лишние пять километров в каждую сторону. <ol>Купить закладки Мед в Салаир;</ol> <ol>Бошки Йонишкис;</ol> <ol>Купить закладку Героин в Чекалин;</ol> <ol>Бошки Йонишкис;</ol> <h3><center>Закладки методон в Североуральске: #шишки #альфа #соль #амф #мет #мдма #кислота #акция #СК #россыпь #скорость #на дискотеку #расслабиться #скидка #Экстази #Мефедрон #Меф #Амфетамин #LSD #Героин #Кокаин</h3> Старые предприятия с большой историей закрываются по всей России. Теперь Болаш лежит в больнице в Манаусе. Утром, после испражнения, наступил резиновыми сандалиями в собственные экскременты. Пишу с вокзала, где с трудом удалось найти работающую розетку. Пять раз посмотрел, послушал, но так и не понял. Болаш на пляже ходит в камуфляже и держит Болаш наперевес свой Калаш. Дальше - в основном тяну велосипед, иногда немного проезжаю с грохотом, иногда можно ехать под гору. Не вижу проблемы в замене типов автобуса с одного электрического неавтономного на. Но реально ни один поезд не прошёл. <a href="https://clubapelsin.ru/zakladki-geroin-v-dmitre.html">Закладки героин в Дмитре</a>. Это означает, что процентов железнодорожной сети страны - действующие и с пассажирским движением. Как уже было отмечено, Гидра — крупнейший центр торговли в даркнете. Вероятно, в это время локомотивная бригада числится на рабочем месте и идёт рабочее время. Стоят ли они отданных денег? Осмотр придётся отложить. Старт следующей крупной экспедиции лишь 15 сентября. Что за дела? <a href="https://clubapelsin.ru/kupit-marki-v-magas.html">Купить Марки в Магас</a>. В Конотопе движение восстановлено, боль слегка сократилась. Пообщайтесь с. И 29 сентября - поездом от Шяуляй до Риги. А не тебе, попрошайка резиносандальный.
>>110228 (OP) Против меня, как известно, ведётся беспрецедентно масштабная кампания по «травле» в интернете. Обычно такое, если и бывает, то является кратковременным, а у меня это длится шесть лет и конца пока не видно. Наверно, Путина и то раньше устанут обсуждать на украинских ресурсах! Они хотят испортить жизнь - не получится! Этим можно и нужно гордиться! Когда стало известно о порче двери зажигалкой в квартире, где я был прописан (я выписался оттуда несколько лет назад, биомусор раздобыл устаревшие базы данных) - пришлось обращаться в полицию с распечатками множественных угроз убийством, их обычно присылают по электронной почте. В итоге разрешили сменить фамилию на Иванов, которую носит около двух миллионов человек, в том числе десятки тысяч с одинаковым именем и отчеством. Теперь найти сложно. Чтобы добиться такой массированной и продолжительной атаки врагов, надо быть очень неординарной личностью!
>>119686 Основные мерзости, которые пишут мои спятившие одноклеточные враги: 1. Неудачник (очень жаль, что не переводят деньги и не покупают книги, поэтому придётся удалить сайт! Сами виноваты!) 2. Инвалид (вообще-то это никоим образом не оскорбление, мне нужно сочувствовать, шизофрения сильно мешает жить, но есть и огромные плюсы - бесплатный проезд в пригородном сообщении!) 3. Нет денег (так переведите же, или купите книги наконец, придурки!!!!!!!!!!!) 4. Кормят родители (то же самое!!!) 5. Ходит в резиновых сандалиях (опять же, я не виноват, что у меня так сильно начинают вонять носки в закрытой обуви) 6. Не умеет общаться с людьми (см. пункт 2) 7. Слабак (опять же пункт 2) 8. Жена Анна (я с ней развёлся в 2015 году после избиения ею, но жить-то где-то надо - пришлось вернуться! к тому же, иначе бы я лишился содержания от родителей, а из-за бессовестности моих потребителей это стало бы катастрофой! покупайте книги!!!!!) 9. Фамилия не настоящая (они считают, что моя фамилия - Логачёв, но я сменил её ещё в 2006 году, и с тех пор я - Болашенко и только Болашенко! но «биомусор» этого не понимает, и до сих пор приписывает мне крайне оскорбительную «кличку»!!!) 10. Необразованный (да, я не окончил школу, но разбираюсь во многих вещах гораздо лучше большинства!) 11. Бродяжничает (приходится в ходе ненавистных до озверения рабочих экспедиций ночевать в замаскированном месте, но виноваты в этом бессовестные потребляди моего труда!!!) 12. Одержим манией величия (моя болезнь имеет и такое проявление, но я в этом не виноват!) ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
Повторяется приписывание чужой фамилии, которую я якобы носил. «Биомусор» явно получил методичку — приписывать мне фамилию Логачёв и вдалбливать эту идею как можно более активно. Была рассылка ничего не подозревающим гражданам мусорных писем с таким содержанием: «Вы знали, что знаменитый путешественник Болашенко регулярно употребляет наркотики, и что его настоящая фамилия — Логачёв?»
Утверждение «Болашенко — на самом деле Логачёв» повторяется в русскоязычном интернете едва ли не миллион раз! Его писали на заборах вдоль железных дорог: «БОЛАШЕНКО — ЛОГАЧЁВ». Масштаб этой кампании поражает.
>>119709 >Б@л@шенко Логачев, ты хотел сказать, Болашенко? Да, Болашенко - логачев, а Логачев - Болашенко. Об этом даже на заборах вдоль железной дороги писали.
Здравствуйте, случайно зашёл на ваш сайт.У меня сложилось такое мнение, что все учёные СССР это евреи. Что-то вы себе льстите господа евреи.Да и вообще из-за ассимиляции произошедшей с вами - можно подумать, что и я еврей.То что вы одарённый народ - это сказки. вы ничем особо не выделяетесь среди других народов, но вот в чём вы действительно выделяетесь так это во взаимопомощи и настырности в проталкивании своих соплеменников везде где можно кормиться. подумайте скольких светлых умов других национальностей было евреями -дилитантами "загублено" преградив дорогу одарённым людям. Знаю, что многие советские учёные не считали себя евреями в том смысле в котором вы считаете себя товарищи талмудисты-человеко-ненавистники.Так что и Лавочкин и Ландау и Френкель с Зельдовичем, Гельфанд -это советские учёные взрощённые на мощной базе русской науки и с помощью русских учёных. в добавление, вы даже о войне пишите так будто только вы пострадали и вс время считаете и считает. И СССР для вас плох, но почему вы не помните, что именно советские люди спасли вас и так называемые депортации в глубь страны были жизнью для вас. какие-то бессовестные вы-евреи-создатели этого сайта. Скромнее нужно быть и тогда к вам потянуться с миром. Хотя всё уже предопределено. никто к вам не потянется потому как вы больны самомнением и ненавидите гоев не смотря на то, что Бог не учил в пророках и пятикнижии этому. Вы заменили Слово Бога на толкования - талмуд - сочинения раввинов основанное якобы на пророках и пятикнижии. но если вы такие умные, то почему ни как не можете понять, что даже по законам логики из истины не возможно вывести ложь. Думайте. кто вам её вложил - наверное ваш мессия которого вы всё ещё ждёте-тот самый Мешиах. Он придёт, только вам на погибель.
Дмитрий Цициашвили ответил Ивану Иван, там завод, вроде химический, закрытый, туда идёт электричка для рабочих, бесплатная, на станции встречают. болашенко ездил и его приняли)) возможно, более адекватный, разговорчивый и опрятный сможет это избежать. сегодня в 8:15
Иван Рахно ответил Дмитрию Да, прочитал уже его опус, спасибо! Круто, не знал. Причем по тоннелю под заводом Евраз в Новокузнецке можно всем свободно перемещаться, даже фоткать без фанатизма. Но Логачова бы и в нем поймали думаю))
Дмитрий Цициашвили ответил Ивану Иван, ахахахахаэ, он его не успел удалить)) P.s. Я бы проехал, честно) заложив время под возможное принималово
>>119726 Дмитрий Цициашвили ответил Ивану Иван, ахахахахаэ, он его не успел удалить)) P.s. Я бы проехал, честно) заложив время под возможное принималово
Сергей Иванов ответил Дмитрию Дмитрий, Я великий Логачёв! Вы все будете сосать мне Хуй и лизать мне Жопу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Александр Походников Он проверяет и каталогизирует расписание и ЖД маршруты? Уникальный человек конечно. Издал бы какую-нибудь книжку.
Аделаида Брисбен Кажется, у него лёгкая степень шизофрении. Но это всё равно лучше, чем типичный исход его одногруппников - спиться или сжечь церковь в своём селе.
Сергей Иванов Налицо психическое заболевание. Я, когда изучал железные дороги, это не было тетрадями с километрами. http://infojd.ru/dop/jdrr.html - вот более-менее нормальное изучение.
Мария Романушко Антон, спасибо за пост об уникальном человеке. Поразительна такая сосредоточенность на предмете своей любви. Да, похож на Балашенко. Жаль, что книг не пишет. Удачи ему на жд- дорогах!
Александр Походников Сергей, наверное он институтов не кончал, поэтому изучает как может. Но это его дело. Главное что он счастлив.
>>119740 Они видны как минимум только авторизованным ВК юзерам, или может даже только друзьям друзей (во френдлисте Кротова меня нет, но я состою в друзьях самого Болаша, который друг Кротова) https://vk.com/wall7425734_38252 + Болаш все свои комменты уже оттуда удалил
В своё время Болаш свою стенку тоже держал огороженной - главные посты были видны всем, а вот комменты к ним - только друзьям. Ну я к нему само собой добавился и все срачи оттуда частенько копипастил в эти болатреды)
>>119741 Болашенко удалил свои комментарии, первые 7:
b_s_d_1 4 авг, 2021 10:09 (UTC) Я тот самый автор книг, который скрывался под псевдонимом "Болашенко". Знакомиться с этим фриком не желал бы, а желал бы никогда не пересекаться. Судя по описанию - психбольной и бомж. Такие вызывают отвращение. Общего со мной у этого бомжары нет ничего! Просто омерзительно. Разве что тот факт, что я тоже ездил на пригородных поездах. Ну так мало ли кто на них ездит. Я, кстати, всегда предпочитал самолёт поезду. Где у этого бомжака исследования?! Не вижу ничего, кроме психической болезни и абсолютно бесполезного бомжевания. Я же действительно увлекался исследованиями и издал немало научных книг. (Сейчас надоело). Вот пример: http://infojd.ru/dop/jdr.html Где тут что-то общее с нездоровым подсчётом столбов и шпал? Я стараюсь ни в каких ситуациях не выглядеть странным, имею вполне обычные интересы - нравятся деньги, достаток, комфортная жизнь. (И даже когда действительно увлекался железными дорогами, интересы были такими же.) Крайне тяжело переношу отлучку из дома, во все времена. Отлучаться из дома надолго невероятно болезненно и ужасающе. А этот фрик, ты пишешь, месяцами бродяжничает.
>В некоторых городах есть специальные бесплатные комнаты отдыха для инвалидов.
Наверняка враньё. Никаких других упоминаний не найдено.
b_s_d_1 4 авг, 2021 13:12 (UTC) Это признаки ненормальности? По-вашему, если ночуешь на природе, то нужно ночевать не в секретном месте, а на виду, чтобы быть в лучшем случае разбуженным, а в худшем — убитым? ! Жёсткие высказывания в тех случаях, когда жёсткие высказывания уместны. Большинство боятся их делать, боятся административного и уголовного наказания. Не бояться и писать то, что следует писать — признак ненормальности?
b_s_d_1 4 авг, 2021 18:14 (UTC) Брехня идиота. У меня был только один заказ книги из США, и это нормальный человек. Что это за книга, в общих чертах: http://infojd.ru/dop/jdr_usa.html
b_s_d_1 4 авг, 2021 18:30 (UTC) Заткнись, идиот! Почему ещё не забанен, годами срёт тут и ничего, кроме мерзостей.
b_s_d_1 4 авг, 2021 18:57 (UTC) Подтверждаешь, что ты идиот! Только они могут читать и тем более воспринимать всерьёз этот несусветный маразм. Повторяю, в прошлом я занимался исследование железных дорог, проделал большую работу, у меня несколько почётных грамот от "РЖД", меня приглашали на официальные мероприятия и заплатили несколько сотен тысяч рублей, например 50 000 за содействие в вывозе электровоза в Екатеринбург. После трагедии в Твери железные дороги мне безразличны, более того — начинают раздражать.
b_s_d_1 4 авг, 2021 16:10 (UTC) Где и в чём у него гениальность? В тетрадке с перечислением километровых столбов. Психически больной без всяких талантов.
b_s_d_1 5 авг, 2021 18:20 (UTC) Откуда ты взялся, тупорылый? Несколько десятков статей в газетах(поровну - моего авторства и про меня), сотни тысяч заплаченных мне за работу рублей, официальные грамоты с символикой РЖД,сотни хвалебных отзывов, выступление рядом с губернатором региона, полностью реализованный тираж http://infojd.ru/knigisb/7.html ценой 2000 за экземпляр - это что?
Далее:
b_s_d_1 5 августа 2021, 19:24 UTC Откуда ты выполз, идиот? Книга http://infojd.ru/knigisb/2.html — это многие тысячи штук и вес почти тонна. Да, действительно, не продать. Но ведь полторы тысячи продалось. Это, по нынешним меркам, очень много. http://infojd.ru/knigisb/5.html — не помню сколько было, пятьсот или тысяча, но осталось всего-то штук сто, тоже очень хороший результат. Я занимался именно научными исследованиями. Выцепленными за сотни часов общения с железнодорожниками и ветеранами производства. Тысячи человек я тщательно "допрашивал". Мне просто надоела вся рельсовая херь, как и эти книги и прочая подобная дребедень. Раздражает. Сейчас такая ситуация, когда надо принимать решение: уничтожить или раздать (надоело держать — раздражает, да и неприятно всё это, не хочется, чтобы кто-то читал, по правде говоря). С другой стороны, 2000 за экземпляр — всё-таки деньги. По прикидке, до конца года благодаря текстам на сайте купят книги примерно пятьдесят человек, около 100 000 рублей. После чего оставшееся уничтожу. Сайт будет удалён, на самом деле, вне зависимости от покупки книг. Надоело.
b_s_d_1 5 августа 2021, 20:01:01 UTC Cам ты шизофреник тупорылый. Я — нормальный обычный человек, живущий обычной жизнью. Увлечение железными дорогами в прошлом.
b_s_d_1 5 августа 2021, 20:10:41 UTC Похоже, это не просто шизофреник, это Лёшка Завьялов. Больной человек и гомосексуал, озабоченный мной. Донимал назойливыми приставаниями, затем сочинял маразмы про меня, вымышленную биографию и "работу курьером босиком". Фу, мерзость.
b_s_d_1 5 августа 2021, 20:38:50 UTC Изменен: 5 августа 2021, 20:39:16 UTC Сгинь, пидор (если кто не знает, в самом прямом смысле, это Алексей Завьялов, гомосексуал). Но отвечу для остальных. 1. Я встречался более чем с тысячей человек — носителей информации, заранее и не заранее договариваясь. Собрал тонну бумажного хлама. Надо было с миллионом? 2. На сайте было выложено несколько тысяч архивных документов, готовились ещё больше, но увлечение кончилось. 3. Мне было пофиг на читателей, я не собираюсь подстраиваться ни под кого, я всегда делал то, что считаю нужным я. 4. То же самое
b_s_d_1 5 августа 2021, 20:30:56 UTC Кстати, если кто не знает, гомосексуалист Алексей Завьялов озабочен мной действительно серьёзно. (Я — нормальной ориентации). Он выдал про меня "мегатонны" бредовых публикаций, это годами надо было "работать" над ними. Бегает за мной (образно говоря) по пятам, как собачка. Случай впору в медицинскую литературу вносить.
>>119743 Как Елена Анатольевна и Дмитрий Юрьевич относятся к тому,что их сын прекратился в агрессивного быдлана ? Стыдно наверное... Ох доведут его двачеры и луркоебы, порешит кого-нибудь как Олежка Соколов Ещенку
>>119744 Нужно его стационировать, пока он чего-то не натворил. Но вряд ли это удастся, к сожалению (у нас же все устроено как - убьёт, тогда приходите). На доцента тоже жаловались, но это осталось без внимания. Что случилось, сами знаете.
>>119731 Иван Рахно ответил Сергею Сирожа, а сколько стоит твоя книга "Теория и практика онанизма" ? Она еще не исключена из продажи? Подъезжай завтра в 12.00 на Комсомольскую-кольцевую.
Сергей Иванов ответил Ивану Иван, книга стоит 5 отсосов Моего Великого Хуя!!!!!!!!!!!! А также нужно принять в рот струю ЛогаКала!!!!!!!!!!!!!!
>>119768 >>119769 Я всегда знал, что меня травят "пригожинские ублюдки" за мою позицию по варварской аннексии Крыма! Но они не заставят меня изменить свою позицию!
>>119771 Логачев, все видели твои писульки, что ты не поддерживаешь аннексию Крыма только потому, что это маленький кусок Украины, тогда как ты хотел, чтобы присоединили всю. Тебя на Миротворец надо бы добавить, и запретить въезд в Украину.
1. http://archive.md/pbiWS > Просматривается территория «огненной» Новороссии: бывших Луганской и Донецкой областей Украины, где сейчас идёт кровопролитная война славянских патриотов с проамериканскими карателями. В явном виде войны не заметно. > После того, как в феврале 2014 года в результате кровавого государственного переворота в Киеве была свергнута законная власть и воцарилась откровенно прозападная и проамериканская клика, Россия вернула себе Крым. Абсолютное большинство местных жителей это поддержало. > Как ни странно, я считаю: напрасно присоединили Крым, не надо было это делать. Возвращать надо всю Украину, лет через двадцать как минимум. А пока надо было бы на всей территории Украины культивировать идею возвращения в состав России, финансировать пророссийские партии и движения, распространять пророссийские идеи среди населения — которое уже 23 года, как молотком по голове, круглосуточно «долбят» антироссийской идеологией. 2. http://archive.md/l8Ajb > Просматривается территория Украины, где идёт война. На мой взгляд, ответственность за ужасную и бессмысленную войну несёт путинский режим в России, именно им она развязана! > Несомненно, это было сделано незаконно, это варварская и ничем не оправданная агрессия. Это абсолютно неприемлемо в цивилизованном мире и в нормальной стране. Это повлекло долговременные негативные последствия для России на десятки лет. Я ненавижу засевших в кремле путинских блядей за то, что они вытворили. Главное их преступление, конечно, не Крым, хотя это тоже ужасно, а агрессия против Украины на Донбассе. > Но я считаю: напрасно присоединили Крым, не надо было это делать. Грандиозная и непростительная ошибка! Присоединив Крым, российская власть совершила ужасное. Дала старт войне на Донбассе. Превратила Россию в страну-изгой, ибо весь мир будет на стороне Украины! Все, кроме России, могут ещё сотни лет считать Крым украинским! Мы же, к примеру, рисуем северо-восточную часть Пакистана как территорию Индии, хотя реально она с 1940-х годов контролируется Пакистаном. Крым станет на неопределённо долгий срок «подвешенной» территорией, а это — огромные неудобства для жизни.
Вообще, Болаш, как Хова. Мерзкий тип, который своими метаниями говна во все стороны разосрался вообще со всеми. С ватанами и либералами, с автостопщиками и трансфанами, с украинцами и беларусами, с луркоебами и двачерами.
>>119773 Ух, какие вклад очки интересные у Болаша. Ага, ага, против путинского режима он, пусть попиздит дальше с такими вклад очками. Ватан редкий, эти помойные ресурсы даже гречневые запутинские слесаря с завода бредом называют, а он читает.
>>119786 Гараж как раз недалеко от его дома (Автозаводская 4к2) и на той же улице. Так что он там живёт, вместе с Мухиной и пиздюками, и точка. Никаких сомнений по этому поводу быть не может.
>>119788 Да он 100летней давности наверно, но показателен. sbchfsbujd, хотя говорил, что узкоколейки его интересуют не больше другого рельсового транспорта.
>>119793 Потому что Логачёв по-хамски ведёт себя в ответ на малейшую критику и мнит себя великим, исключительным и говорящим истину в последней инстанции. Например: 1. Называет тупорылыми придурками каждого второго, кто написал что-то неправильное на его взгляд вместо того чтобы вежливо поправить, и даже тех кто не ошибся в фактической информации а просто не согласен с его субъективным мнением, например что каждый человек должен иметь автомобиль (то же самое касается критики его сайта, качества фоток или бессмысленности 100500 однообразных фоток рельсов в лесу вместо видео линии) 2. Пишет одиозные пасты на не-ЖД тему и критикует не только РЖД/чиновничью мразь уничтожающую ЖД и отменяющую поезда и т.п. (с этим многие согласятся, особенно ЖД-фаны), но и простых людей в стиле "все окружающие - низкокультурное быдло, безбилетники - человекообразные гады, пьяницы - не люди, потребители моего труда - эгоисты, водители которые меня не подвезли - говномудаки, чайлдфри - враги родины и нужен налог на бездетность и т.п." и просто странные ЧСВшные тезисы в стиле "слова катание и фотки употребляют только идиоты, я считаю их тяжким оскорблением, а сам совершаю рабочие экспедиции и фотодокументирую!", "у меня великая цель, поэтому на меня не распространяется то, что другие должны делать (например служить в армии)", "любая электричка со встречным расположенем сидений - бомжевозка, нормальный человек никогда на такой не поеедет а хоть полдня подождё тэкспресса, а для меня проехать на бомжевозке хоть пару остановок всё равно что вываляться в дерьме" (даже если это новенькая ЭП2Д или Иволга с кондеем, которая не идёт ни в какое сравнение с ЭТ2М, ЭР2 с жёсткими лавками или ЭД4М без форточек и кондея). Когда же его упрекают что сам он ночует как бомж, ездит по липовой справке не платя за проезд которую другие получить не могут, необоснованно ругает водителей и потребителей его труда которые ему ничем не обязаны, не уделяет время воспитанию детей а сидит за компом или катается, ругается как типичное быдло и называет всех придурками - в ответ переходит на агрессию и мат (см. скрин) + Обвиняет всех, кто проявляет интерес к его личной жизни, хотя сам же этому и способствует, размещая на ЖД-сайте одиозные нежелезнодорожные тексты про себя наряду со своими высерами, и говорит "Мне было пофиг на читателей, я не собираюсь подстраиваться ни под кого, я всегда делал то, что считаю нужным я.". 3. Врёт и переобувается на ходу в резиновые тапки и обратно, удаляя свои предыдущие посты и размещая новые диаметрально противоположные, и переходит на оскорбления, когда его тыкают носом в доказательства вранья (взять хотя бы историю с фамилией) и даже при наличии железобетонных улик пишет "это всё происки врагов, в дальнейшем это никак не комментируется, также переходит в режим агрессии в стиле "все кто распространяют версии мудаков - такие же мудаки". Потом зачастую признаёт, что да, я врал, но мне так захотелось вот и соврал, извиняться за оскорбления и оправдываться за враньё я ни перед кем не собираюсь, ибо копаться в моей биографии будут только тупорылые ущербные идиоты, а все архиваторы надо засудить, и вообще часть того что там заархивировано я на самом деле не писал! 4. ноет что ему не переводят деньги и не покупают книги, советы как можно улучшить продажу бумажных книг через торговые площадки вроде Озона или Алиэкспресса или спецсайтов по книгам + пиаря их на транспортных мероприятиях, и главное продавать книги в ЭЛЕКТРОННОМ виде - не слушает и считает идиотскими, здравый аргумент что в XXI веке бумажные книги становятся анахронизмом и заменяются на более удобные электронные (можно поместить 1000 книг в комп или телефон, читать в любом месте, скопировать друзьям и мгновенно найти текст поиском без закладок) либо на интернет не слушает и говорит что бумажных книг не читают только недоразвитые идиоты на стадии между обезьяной и человеком. При обоснованной критике что проблема не в покупателях, а в товаре и продавце и совершенно никаком маркетинге (не описано, что сверхуникального содержится в книгах по сравнению с сайтом, чтобы мотивировать тех кто уже прочитал схожую инфу на сайте её купить), а также что 99% целевой аудитория ЖД-сайтов изначально нацелена на поиск инфы только в интернете и предпочтёт либо найти альтернативный сайт с инфой по ЖД и путешествиям (та же Википедия, ЖЖ ру-рейлвей, архивы), либо купить книгу но за недорого и только в электронном виде - переходит на агрессию и ставит ультиматумы (удалю 90 % сайта, пока бессовестные потребители не купят книги!11). Такое ощущение, что он хочет не чтобы книги продавались и найти людей которым они интересны сами по себе, а а чтобы выбить денег с "неблагодарных интернет-пользователей", привыкших пользоваться его трудом забесплатно.
Вот за такое отношение к его читателям "я пишу как хочу и что хочу, называю всех как следует называть на мой взгляд, я великий, мне все должны" его и травят. Не было бы этого - просто бы обсуждали как интересного поехавшего путешественника и иногда беззлобно подсмеивались над чудачествами, но не более. А так коллективный анонимус как на дваче, так и во всех транспортнофанатских ЖД-сообществах (ФОТ, rail-club, ЖЖ, TrainPix) решил Логача в ответ коллективно зачморить и проучить
Студент-машинист сдает экзамен, знает только про Логачева. На экзамене достается вопрос про электропоезда. Судент начинает: - Электропоезд - это вид моторвагонного подвижного состава. Используется на железных дорогах нормальной колеи. В электропоездах часто ездят любители железных дорог, особенно Сергей Логачев, или просто Логаш, поскольку он имеет справку для бесплатного проезда по инвалидности, которая у Логаша в связи с диагнозом Шизофрения. Логаш имеет другую фамилию - Болашенко, что безуспешно пытается скрыть. Ночует он в замаскированных местах, таких как заброшенный дом или кусты, в которые местные ходят срать.... дальше все про Логачева.... Препод: - Ладно молодой человек, расскажите про тепловозы Студент: - Тепловоз это автономный локомотив с двигателем внутреннего сгорания, используется на железных дорогах как нормальной, так и узкой колеи. В тепловозы часто напрашивался Логачев... дальше все про Логачева.... Препод: - Давайте-ка про Сапсан. Студент: - ЭВС1/ЭВС2 «Сапсан» (Электропоезд Высокоскоростной Сименс) — высокоскоростные поезда электрической тяги семейства Velaro, разработанные и произведённые компанией Siemens по заказу РЖД для эксплуатации в России. Билет на них стоит дорого, поэтому Логачев там не ездил, но если бы грабительские тарифы снизили, то на Сапсане обязательно прокатился бы Логачев...
>>119804 >Он не прав? Не прав. Если не хочет светить биографию - незачем с самого начала было ею хвастаться, или относился бы к болашенковедам, как Кротов, спокойно.
>>119812 возможно, но это его дело . К болашенковедению это отношения не имеет никакого. Такого уебка как наш шизик нельзя взять и полюбить , даже гомогею!
>>119819 Развелась, потому что достал своими покатушками. Но потом Логачёв нажаловался своим родакам, что ему негде жить. Родаки приказали Мухиной впустить Логача обратно, а иначе не будут её содержать. Конечно она впустила, где такие деньги возьмёт кассирша Магнита.
Сергей Болашенко-Логачев и факты о нем: 1. Настоящая фамилия - Логачев, но он сменил её 08.02.2006 на Болашенко 2. У него трое детей от Анны Мухиной. Причём первый сын Саша носит «левую кличку» Логачев, а остальные двое - Болашенки 3. Написал книги, которые никому не всрались и никто их не покупает 4. Логачева опустили в азербайджанской тюрьме 5. Логачев живёт по адресу Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская 4 корп. 2, подъезд 3, квартира 144. Жил в Зеленограде у брата Петра Болашенко по адресу корп. 622 в 2016-2017, когда Мухина вышвырнула его пиздюлями из своей железкинской хаты. Но в 2018 году Логачев вернулся к ней. 6. Источники дохода - пенсия по инвалидности и сдача 5-комнатной квартиры в Москве на Фестивальной 53 корп. 3 7. Логачев замазывает свою исконную фамилию на сканах билетов 8. Дед - известный художник Болашенко Анатолий Петрович 9. Логачёв люто ненавидит бомжей и маргиналов, но сам бомжует и ведёт себя как маргинал. 10. Логачёв до тошноты не выносит кошмарные московские быдлособаки и готов прождать экспресса хоть полдня а затем прождать нужного поезда за пределами Москвы ещё полдня позже чтоб не ехать в быдловозке хоть пару остановок - настолько, что проехать в быдлособаке для него равносильно тому чтоб "вываляться в дерьме" (что не такая уж и редкость) 13. Логачёв дико ненавидит "вороХуйловскую кремлемразь" после того, как ему захотелось посетить Чечню в 2016 году. До этого был типичным ватником и даже съездил в Крым в 2014 году, но потом ссыкливо удалил отчёт об этом.
>>119821 Елена Анатольевна Логачева тиранила бывшего мужа, сына и дочь? Властной рукой управляет , квартиры машины в обмен за присмотр за психически больным сыном
>>119822 >Логачёв дико ненавидит "вороХуйловскую кремлемразь" после того, как ему захотелось посетить Чечню в 2016 году. А что с ним в чечне было? Выебали кадыровцы?
>>119826 >>119827 >>119828 БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
>>119807 А вот сейчас было обидно. Я вот посасываю писюны, следовательно, я хуесос, но абсолютно согласен, что узкоколейки это самые крутые железные дороги. Почему, если я хуесос, я должен с этим фактом спорить?
Лашенко обыкновенное логачёвообразное (Loshenko vulgaris LochoBolashenkus) — мелкий паразит, обитающий в подрезиновой центральной полосы тупенской рашки. Самец лашенки обыкновенной лохологачёвоообразной (далее - ЛОЛ) состоит из следующих основных частей: в передней части расположено еблище с жралкой и парными сопелками и моргалками, служащее для фейсконтроля и огребания люлей, задняя часть представлена двумя ходульками, увенчанными резиновыми шлепалками. В центральной части ЛОЛ имеются размножалка и срака. По бокам ЛОЛ две махалки с клешнями для долбления клавы, клацания щёлкалкой, подавания круговых сигналов остановки и второстепенных функций. Популяция ЛОЛ в прошлом вылезла откуда-то из полесских болот и понаехало. В летний период ЛОЛ ведет мигрирующий образ жизни, передвигаясь по встающей с карачек и сопредельным хамствам на зелёных собаках.
В тёмное время суток ЛОЛ сооружает лежбища в т.н “ замаскированных местах” (кустах, трубах, мостах, чердаках, сараях, дестрое ets), выкладывая их бумажными копиями статей с публикацией о ЛОЛ. ЛОЛ, сцука, не боится воды – осенью его можно увидеть в канале сброса тёплой воды у крупной электростанции, а летом — и в естественных водоемах. Это говно не тонет. Более того — оно может летать, если найдет бабло. Летает оно как говно.
Отличительная поведенческая черта самца ЛОЛ – его совершенно ебанутый интерес к рельсам. Обнаружив рельсы, похуй какие, самец ЛОЛ приходит в необычайное возбуждение вплоть до эрекции размножалки, и, перебирая ходульками в шлёпалках и клацая щёлкалкой, покрывает рельсы до полного исчерпания последних. Половозрелый самец ЛОЛ за сутки самоходом способен обкончать рельсы на протяжении 30-50 км.
Рефлекс получил название “тотальное пешее фотодокументирование линии” (ТПФЛ). ЛОЛ, как типичный паразит, может цепляться к любым перемещающимся по рельсам предметам, если найдет таковые — т.н синдром “проезда непроезженной линии” (ПНЛ). По окончании ТПФЛ / ПНЛ самец ЛОЛ производит выкладывание содержимого щёлкалки в эти ваши рунеты, одновременно с токованием на клаве (ака “высерание”). В последние годы замечена тенденция токования в процессе тпфл / пнл, т.к самец ЛОЛ окольцован носимыми пиздилками, способными спариваться с этими вашими рунетами через эти ваши вайфаи.
Токование самца ЛОЛ уныло и однообразно, состоит из бесконечно повторяющихся звуков “йяйяркоенебыдло” — т.е банальной вариации “все пид#арасы, йя дертаньян”. Не обнаружив рельсов, самец ЛОЛ впадает в агрессивное возбуждение, издавая угрожающие звуки, но достоверных случаев нападения ЛОЛ на людей не зарегистрировано.
Естественных природных врагов у ЛОЛ немного — это гопник обыкновенный, ментополицай ловдовый и вохр чоповый, обитающие в кормовых угодьях вдоль p/dорашки, являющейся путями миграции ЛОЛ в процессе ТПФЛ и ПНЛ. Любительская охота на ЛОЛ ведется исключительно для лулзлов, т.к ничего годного в паразите не обнаружено. Одним из народных способов является отлов ЛОЛ специально обученной породой охотничьих собак “кефирчиком”. Для подманивания ЛОЛ в замкадских ебенях укладываются рельсы, возле которых сооружается “диспетчерская”, в которую помещается кефирчик.
Самец ЛОЛ, влекомый рельсами, пытается проникнуть в сооружение в надежде обнаружить там халявную розетку для зарядки щелкалки с пиздилкой, а так-же “графики исполненного движения”. Затаившийся кефирчик стремительным броском вцепляется в еблище ЛОЛ и мёртвой хваткой повисает на нем. Задокументирован минимум один случай успешного отлова самца ЛОЛ этим методом на Кировщине. На Сахалине самцов ЛОЛ просто ебошат из переломок, ибо нехуй, а шкура один хуй говно.
В свободное время ЛОЛ любит совершать вандальные правки и устраивать войну правок на интернет-карте Викимапия, периодически запихивает туда свои фотки с узкоколеек и рекламирует свой говносайт. Регистрируется там всегда с идиотскими никами типа o0o0: http://wikimapia.org/user/2105970; ggggjq: http://wikimapia.org/user/946013 и многие другие. За это люто, бешено ненавидим тамошними модерами и при повторном появлении на сайте справедливо получает банхамером по башке.
В Надыме отношение к мигрирующим ЛОЛ традиционно позитивное — считается нормальным завернуть пойманное осенью ЛОЛ в p/dовский ватник и отправить в сторону нерезиновой. Ибо ватник этот — гамно голимое, а ЛОЛ тем более.
В азербайджанах отловленного самца ЛОЛ помещают в приют для проведения обязательного проктологического глистогонного курса, после чего выпускают обратно в дикую природу. Недавно в США успешно опробован способ отлова залётного самца ЛОЛ обычным нарядом полиции.
Размножается в неволе ЛОЛ легко – достаточно поместить в вольер рельс, бабло, самку ЛОЛ, повесить мотиватор “ебусьзароиссю” и запиздрячить синие шторы (можно зелёные). Следует однако помнить, что в помете ЛОЛ не менее трех прожорливых высеров, и дохнут они редко. О самках ЛОЛ известно немного, ибо всем пох. Декоративная ценность ЛОЛ нулевая, говна от них много, так что подумайте – нужно это вам ?
Сергей Иванов 23 июл 2015 Завершение долгой экспедиции. Еду Волгоград- Москва на пригородных. Раскладываюсь в данный момент на ночлег у станции Арчеда. Последние 900 км...
Антон Наливайко не забудь найти ночёвку в хорошо замаскированном месте
Артур Соловьев Как вышло по деньгам на все, проблемам с ментами-контрами, времени?
Иван Филиппов ответил Артуру Артур, у него проезд в электричках бесплатный, он же шизик)))
Я пишу так, как считаю нужным, я говорю правду, в отличие от всех прочих. По этой причине против меня ведётся массированная кампания по травле, льются потоки самых грязных оскорблений, происходил поджог двери по бывшему месту регистрации. Но свой стиль я не меняю и называю вещи их подобающими именами!
>>119855 А почему они подожгли дверь на Фестивальной 53? Безмозглые человекообразные обезьяны! Напугали чурок, которые там снимают 5-комнатную хату, какой ужас! Нужно поджечь дверь на Автозаводской 4к2, подъезд 3, квартира 144. От станции Железнодорожная ехать на автобусе 1, маршрутке 8 или 25 до остановки Автозаводская улица, далее пешком 100 метров вперёд, переходите дорогу и заходите во второй падик слева .
Нужно поджечь дверь по адресу Автозаводская 4к2, подъезд 3, квартира 144. От станции Железнодорожная ехать на автобусе 1, маршрутке 8 или 25 до остановки Автозаводская улица; далее пешком 100 метров вперёд, переходите дорогу и заходите во второй падик слева.
Сергей Болашенко-Логачёв и факты о нем: 1. Настоящая фамилия - Логачёв, но он сменил её 08.02.2006 на Болашенко 2. У Логачёва трое детей от Анны Мухиной. Причём первый сын Саша носит «левую кличку» Логачев, а остальные двое - Болашенки. Также он возил в свои покатушки племянницу Киру. 3. Логачёв написал больше книг, чем сумел продать, ибо с приходом интернетов бумажные книги никому не всрались и никто их не покупает. Написал примерно 50 тысяч экземпляров, а продал меньше двадцати тысяч. 4. Логачёва опустили в азербайджанской тюрьме 5. Логачёв живёт по адресу Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская 4 корп. 2, подъезд 3, квартира 144. Жил в Зеленограде у брата Петра Болашенко по адресу корп. 622 в 2016-2017, когда Мухина вышвырнула его пиздюлями из своей железкинской хаты. Но в 2018 году Логачёв вернулся к ней. 6. Источники дохода - пенсия по инвалидности и сдача 5-комнатной квартиры в Москве на Фестивальной 53 корп. 3. Также он где-то подрабатывает курьером. Хотя до этого сам он уверял, что кроме переводов от читателей за счёт продажи книг никаких источников дохода у него нет. 7. Логачёв замазывает свои обе фамилии (как на Л, так и на Б) на сканах билетов, равно как и дату своего рождения 8. Но в живом общении он чаще всего представляется настоящей фамилией. И показывает на границе или просто ментам паспорт с настоящей фамилией. 9. Дед по материнской линии — известный художник Болашенко Анатолий Петрович 10. Логачёв вложил 400 тысяч рублей в кооператив Родник, который оказался мошеннической организацией, а также потерял суммарно более 200 тысяч рублей вместе с непроданными книгами в магазине Транспортная книга, владелец которого сбежал, и Русская деревня, владелец которого давал лишь жалки подачки по 5 тысяч в год 11. Логачёв люто ненавидит сокращённые и исковерканные формы слов, матерящееся быдло, бомжей и маргиналов, но сам ругается матом как сапожник, многократно бомжевал в ходе своих экспедиций и ведёт себя как типичное быдло и маргинал. 12. Логачёв до тошноты не выносит кошмарные московские быдлособаки и готов прождать экспресса хоть полдня а затем прождать нужного поезда за пределами Москвы ещё полдня позже чтоб не ехать в быдловозке хоть пару остановок - настолько, что проехать в быдлособаке для него равносильно тому чтоб "вываляться в дерьме" (что, учитывая его дикие ночёвки, не такая уж и редкость) 13. Логачёв терпеть не может зайцев и их "отвратительные перебранки с контролёрами". 14. Логачёв до озверения не переносит автостоп, но из-за полуголодного существования зачастую вынужден стопить, понося всех проезжающих мимо "убеждённых эгоистов", не посчитавших себя обязанными подвезти "великого исследователя" 15. Логачёв дико ненавидит "воропутинскую кремлемразь", после того, как ему захотелось посетить Украину в 2016 году. До этого был типичным ватником и даже съездил в Крым в 2014 году, но потом ссыкливо удалил отчёт об этом. 16. Логачёв уверяет, что из всех железных дорог для него имела значение только УЖД КСМ-2 в Твери. После её разборки железные дороги, и особенно узкоколейки, стали его раздражать.
>>119869 Сидит в замаскированном месте и ЗемлеУборочную машину Балашенко (ЗУБ) точит на бессовестных потребителей его труда, которые не хотят покупать его книжную макулатуру
Что ни случай с Грк, а также Кбш и Юур, то обязательно с этой т.н. полицией (я бы не льстил так этим нерадивым коррумпированным ментам, отыгрывающим себе часы, уклоняясь от основной работы, и "крышующим" бездарные дороги и НОДы, т.к. фото-"тираризм" этот одну "цель" имеет - палево перед верхним руководством)! Неужели у вас настолько плохо, что более 10 лет, в т.ч. 8 с приказом 1513р, всё "по-прежнему"? Не думали, чего возле Мск, СПб, а также на БЧ, "всё так хорошо" и бригады так приветливы, что любой "туташний" скажет: "Везёт вам, а нас на ГЖД вот ментам сдают!", т.к. "под надзором", а тут что ни случай, то С. Болашенко отдыхает со своими приключениями, простите за чёрный юмор(хотя в гонки со всеми этими "уполномоченными" никто что-то не вступал, но я 200:1 уверен, что а) ни один мент и т.б. "чугунарь" не погонится дальше ГПО, б) ФСБ, от которой и МинОбороны ещё якобы исходят запреты, которые, в свою очередь, должны выполнять по цепи ЛОВДТ - сотрудники ж/д, даже от стула зад не оторвёт, т.к. 6-палатностью не страдает и не любит, когда их по мелочам беспокоят)? История-то уже много примеров знает, как, например с Д. Закутным в Муроме, несмотря на оф. разрешение и членство в ВОЛЖД.
А так снято отлично. Просто ситуация когда такая, то желание уже не снимать, а реально "тираризировать".
Анатолий Нагорнов Достаточно будет "фотодокументации на момент" по-возможности, раз у нас вторичная привязка теперь есть
Александр из ТЧ-15 Цитата (Анатолий Нагорнов, 18.12.2017): > фотодокументации Толик, осторожнее, Логачёв ( болашенко) может потребовать денежной компенсации за использование его любимого словообразования
>>119877 Существует "травля" со стороны завистников в Сети. Но это нечисть, которая не имеет реального воплощения. Есть какой-то придурок-бездельник "Александр-слесарь" (диванный "хикки", никакой не слесарь и не железнодорожник), с маниакальной упёртостью приписывающий мне ругательную левую "фамилию"
>>110228 (OP) Все же знают, что это пишет пассивный гомосексуалист, известная петушила Лёшка Завьялова. Котор ый (ая) от неразделенной к своему кумиру наплела всякую чушь. Причём любовь пассивного пидора лешки завьяловой к "балашу" просто всепоглощающая. Он (оно) думает о предмете своей страсти круглые сутки. Случай впору в энциклопедии вносить.
Анатолий Нагорнов > Пассажиры греются на фотостопах. Компания "Доброе тепло" доставит вам свои обогреватели в ёмкостях 0,5, 0,7 и 1 литр :)
Александр из ТЧ-15 > обогреватели в ёмкостях 0,5, 0,7 и 1 литр :) Толик, это вряд ли было, поскольку в покатушках участвовал САМ Логачёв (болашенко). А он категорический противник спиртсодержащих жидкостей
Анатолий Нагорнов Саш, это ж шутка была :)
Александр из ТЧ-15 Да я понял))). Жду отчёта логачёва о покатушках, наверняка он будет яростно обличать тех участников, кто потом употреблял))
Александр из ТЧ-15 Что примечательно, Логачёв теперь гораздо терпимее относится к употребляющим алкоголь, раньше его высказывания были намного резче. Цитата из отчёта о покатушках: "у меня бокалы с морсом вместо коньяка, прошу не обижаться"
b_s_d_1 Какой-то сумасшедший, зацикленный на мне, пишет в интернете свои ложные фантазии. Взял эту фотографию https://zen.yandex.ru/id/5fe718725a4848728efe34fe , да ещё и тебя приплёл https://zen.yandex.ru/media/id/5fe718725a4848728efe34fe/kurer-sergei-bolashenko-602e379c5f462a3bfd449161 — тут дикий бред, какая-то база курьеров у метро "Тёплый Стан", где "работали Антон Кротов и Болашенко." Абсолютно точно, на полном серьёзе и со всей ответственностью уверяю, что этого не было, я не работал курьером в 2006 году, хотя такое действительно было на несколько лет раньше. И никогда не в таких метсах у метро "Тёплый Стан". Ты ведь тоже наверняка на работал и не числился в такой организации?
a_krotov Я тоже, разумеется, в этой курьерской фирме не работал, хотя слышал о ней. В ней долго работал Роман Печенкин. И упомянутый там Василий из Вязьмы был за диспетчера. Возможно, там и впрямь был кто-то с вонючими носками (народ в фирме работал всякий разный), а этот гражданин перепутал его с тобой.
leha7729 Антон, возможно, ты действительно никогда на маршрут не выходил, при мне точно, но в базе числился. Именно там я впервые узнал о тебе и о твоей квартире. Андрей Ларин даже рассматривал возможность перенести туда диспетчерскую и организовать проживание курьеров. Романа Печёнкина не помню. Но я не помню много кого. Лица остались в памяти, но имена и фамилии забылись напрочь. Кого помню - перечислил в статье.
leha7729 Дикий бред у тебя. Где там метро "Тёплый Стан"?
alex52713 >на полном серьёзе и со всей ответственностью уверяю Ты много раз переобувался "на полном серьёзе". Сначала одно, потом прямо противоположное. Поэтому "ответственность" в твоих устах вызывает только смех. Кто тебе поверит?
Болаш оказывается собирал бабло на свой сайт, который спустя 6 лет взял и удалил! Тем самым подставив всех кто влошился в это дело https://planeta.ru/campaigns/16480
>>119911 На дачу ездит на собаке (на М10 же пробки невъебенные) и бегает там от контров! У неё ж нет шизофренической льготы, как у братца Сирожи, а тяга к халяве у Логачёвых - семейное!
>>119926 Ну дерзай давай, пиши заяву на ревов, посмотрим что у тебя выйдет. Только вот в реале все хвост поджимают при встрече с ними и скрепя сердце достают кошелёк. А у кого нет бабок получают прокотол на 1300.
>>110228 (OP) Досадно всё-таки, что мои величайшие книги «Теория и практика онанизма» и «25 лет союзу хуя и кулака» не покупают. И количество заказов на допечатывание нового тиража книги «Я - хуй» почти не отличается от нуля. Но рано или поздно я получу сполна «компенсацию» за то неподобающее отношение, которое имеет место сейчас. Всё впереди! Нынешнее неуважение потребителей и тот факт, что я его стойко терплю и продолжаю двигаться вперёд — это будет вознаграждено! Все враги будут посрамлены!
Из комментов к статье в боладзене, где Болаш публиковал чужое фото парня в электричке выдавая за своё
анатолий панков Автор, с вашей внешностью вам нужно в кино сниматься, а не как Дон Кихот бороться в одиночку без шансов на успех, причем, вовсе не с ветряными мельницами, а с мельничными жерновами могущественной РЖД. Они там сами без вас разберутся. А вам бы Че Гевару играть или Овода. Говорю это вам, как художник художнику, без иронии и всякого там намека хоть на что бы то ни было. Не зарывайте свой талант в безликий гравий между шпалами.
Автор «Cайта о железной дороге» анатолий панков, журналист., ну, я последние 25 лет только и делал, что боролся за железную дорогу. А теперь прекращаю. Этот год - последний. Убираю сайт, этот блог, ликвидирую книги. Надоело. Но перед этим выскажусь. Эта публикация, как и все прочие в блоге, читаема только две недели, от силы месяц, потом чтение сходит на ноль.
>>119969 Цена - ориентировочно 10 000 рублей. Ждите дополнительных сведений. Меньше нельзя, ибо каждый экземпляр печатается вручную на ризографе. К тому же, не забывайте, что автор в полуголодном состоянии, ибо нужно платить алименты своей бывшей жене и Вере Величко за затопленную нано-водой квартиру.
>>119976 Потому что вы, ублюдки тупорылые, не покупаете мои книги «Я - Хуй», «Теория и Практика Онанизма» и «25 лет Союзу Хуя и Кулака»! Только покупка этих книг может спасти Сайт о Железной Дороге от безвозвратного удаления!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>119983 Давно кончилось уже голосование! Как итог модер решил часть болатредов удалить (в основном поздние начиная с 30го и некоторые 20е, где большинство постов было про хуи и жопы), часть ранних и этот оставить. Теперь это - навечно закреплённый болатред, а раз он закреплён то и новые создавать смысла нет (если только для закреплённых тредов нет своего бамп-лимита)
>>119984 Также был довольно угарный тред №26, но он не был сохранён в архиве, только в кэше гугла есть копия: https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:yLWn5qAhQa8J:https://m2ch.hk/tr/res/97306.html&hl=ru&gl=ru&strip=1&vwsrc У Логачёва просто адски взорвался пердак, когда создали тред с левой кличкой (октябрь 2020, тогда он ещё бомбил на это, причём неистово бомбил) + прикрепили в шапке фото книги "Теория и практика онанизма". Логачёв в приступах адового бугурта завалил весь тред фотками с минетом! В надежде что тред выпилят, и он таки добился своего. Шапка этого треда прилагается
>>119992 Ну это был какой-то тред-дубликат значит, раз там так мало птсо. Нередко два треда под одним номером создавались разными двачерами буквально с интервалом в минуту, как только их в предыдущем набиралось 500.
Вот помню тред 21 был https://archive.md/4NrGT , который назвали именно фамилией Логачёв - и там нормальных птсо было от силы 5 %, остальноё всё было засрано хуежопным вайпом. Уж не Логачёв ли руку приложил?
>У Логачёва просто адски взорвался пердак Как на пике >>119730 или ещё хлеще, как на >>119859 ?
Андрей И. Сергей, подскажите, учёный-биолог Мария Логачёва - ваша сестра?
Автор «Cайта о железной дороге» Андрей И., блин, как достали. любые упоминания этой фамилии удаляются, а отправители банятся. Не тратьте своё время, это бесполезно!
>>120031 Конечно был. Только тупорылые придурки об этом не знают!!!!!!!!! http://infojd.ru/dop/poezdka2014nu.html Нормальная версия с замаскированными местами, резиновыми тапками и т.п. : ps://archive.md/yUslo Также Логачёв очень сильно бомбит, что отменили поезд на Ямбург, а он не успел проездить!!!
>>120032 В Тобольске купил резиновые сандалии и тут же бросил в мусорную урну ненавистную зимнюю обувь, которой считаю все отличное от открытых сандалий. Великое облегчение! Теперь жить можно! ... Пешая проходка 50 км по линии узкоколейной железной дороги отозвалась истертыми до крови ногами — несмотря на резиновые сандалии, в которых несомненно проще.
>>110228 (OP) Болашенковедами обнаружен новый болавраг! Встречайте - это Вовка Богаткин со станции Ельничная Алапаевской УЖД!
Обследование станции Ельничная омрачилось из-за агрессивного машиниста тепловоза ТУ4-1800. Он привёл пассажирский поезд из Угольной, затем перевёл вручную автоматическую стрелку. Подхожу к нему, здороваюсь и объясняю цель своей работы. Машинист с самого начала был недружелюбен, а затем перешёл на открытую агрессию.
Под угрозой рукоприкладства он принялся гонять меня со станции. "Убирай фотоаппарат, а то разобью на х..." Говорю: я - известный исследователь, посещаю Алапаевскую узкоколейную железную дорогу регулярно с 1998 года. На станциях висят мои схемы, в кабинетах руководства лежат мои книги. Меня знают многие работники дороги.
Машинист ничего не слушал, обзывал меня террористом и диверсантом. Он под угрозой рукоприкладства не пустил в депо и не дал сфотографировать стоящие в дальней части депо тепловозы. А ведь к следующему приезду их могут порезать...
Позднее местные жители сообщили мне имя агрессивного машиниста. С их слов, это Вовка Богаткин. Такие дурные типажи - большая редкость, но иногда случается...
У Логачёва есть брат, живущий в Нью-Йорке. Якобы он родился от внебрачной связи его отца с некой женщиной и затем иммигрировал в Пиндостан, сменил имя и фамилию на английский манер. Логачёв не общался с ним много лет и «вычеркнул» его из списка своих родственников, потому как тот совершил некую страшную подлость в жизни Болаша и затем навсегда уехал и предал Родину. Чем данный персонаж обидел родственника-шпалолаза-рельсохода, история умалчивает, так как оба героя хранят по этому поводу абсолютное молчание. Вероятно, из-за ссоры с ним Болаш и возненавидил фамилию Логачёв, но в 2020 году пытается помириться, на фоне чего и решил вновь взять её. Также у Логачёва есть единокровная сестра от брака отца со второй женой, живущая в Канаде. Есть вероятность, что Логачёв её люто ненавидел по какой-то одному ему известной причине.
Бола-бола, Болашизик, Бола-бола всех достал, В тепловозе Болашизик у Жулидова сосал! Болашизик будет рваться и всю ночь постить хуи, Но все знают, Болу-болу в тепловозе отъебли!
Посреди говна и палок Болашизик ночевал И стонал о тяжкой жизни, чем изрядно всех достал, Его книжки это шило, покупать их смысла нет, Болашизик-Логачило, сделай лучше ты минет!
Вытащив недосранный кусок Логачёвского говна, я обмазал им член и свои соски, что положительным образом сказалось на моем стояке, лег рядом с Логачёвом и осторожно стал засовывать свой член в эту потрясную Логачёвскую задницу. Говно послужило смазкой и член легко проскользнул внутрь.
Блять, я в Логачёвой заднице, пиздец охуеть, рассказать это кому - не поверят. Какое счастье! Мой член уперся в еще невысранные калловые массы и постепенно сделал там отличный проход. Оказывается в этом есть свой кайф - долбишь членом жопу, а головкой упираешься в говно.
Яйца надо брить, волосы в рот лезут, - ответил я и продолжил лизать логачёвские яйца, постепенно спускаясь к благоухающему логачёвскому очку.
По мере того как я приподняв рукой логачёвские яйца спускался к его дырочке я все отчётливее и ярче ощущал вкус его говна, а чтобы быстрее он прошел я затаив дыхание стал интенсивно лизать очко смазывая слюной и после собирая ее языком проглатывать.
По этой причине у меня во рту вкус члена и смазки превратился на вкус дерьма, такое ощущение что мне насрали в рот, но делать было нечего я сам захотел и я лизал. Логачёвское дерьмо всё-таки очень вкусное!
Сергей Иванов сегодня в 15:28 Сайт ликвидируется, вся эта тема рельсово-покатушечной хрени вызывает отвращение. Продаю домен infojd.ru . Желающие - пишите на [email protected]
Домен проплачен до конца 2023 года. При покупке передаю вам пароль на управление, также вы компенсируете уже проплаченную мной сумму за домен.
Физическое размещение материалов было бесплатным благодаря позитивному жителю Беларуси. С ним договариваетесь сами. Или обращаетесь к другому хостеру - это ваше дело.
Тематика использования - какая угодно. Главное, ничего из прежних материалов там оставаться не должно. Это моя принципиальная позиция. Обсуждению не подлежит.
Если будут сомнения в этом - не продам. Обязательна личная встреча, в крайнем случае, если вы из другого города - по видеосвязи. Попрошу ваш паспорт, вы можете изучить мой.
Автобус Кирово-Чепецк - Киров. Стояли на переезде в Поздино. Cтало ясно, что я опаздываю на поезд Киров - Луза.
Решаю бежать на вокзал Киров - Котласский, там поезд минут на десять позже. Бегу несколько километров. Но всё же опоздал.
У вокзала Киров-Котласский располагаюсь в замаскированном месте. Раскладываю вещи, пытаюсь "нормализировать" и съесть чернику, смявшуюся во время пробежки.
Вскоре ко мне подбежали двое парней в медицинских масках и с палками. Ситуация, мягко говоря, малоприятная.
Они в резкой форме стали спрашивать, что я здесь делаю и кто я такой. По их словам, в этом месте собираются Болаши. Они собирались с ними "разбираться".
Побеседовав, я убедился, что это нормальные, позитивные люди. Показал визитку с адресом сайта, статьи о себе, объяснил, что я известный деятель, у меня трое детей, а у кого меньше - считаю врагами Родины.
Расстались доброжелательно, пожелали удачи. А что касается Болашей, я считаю, правильно - их надо бить. А тех, кто болашит с малолетними мальчиками - бить как минимум до полусмерти.
Случай необычный, но лишний раз показывает, что надо критичнее подходить к выбору мест не тольк для ночлега, но и для краткого пребывания.
Иду в центр города. Купаюсь в Вятке, хотя на календаре 5 сентября, а местность далеко не южная. Дальше по плану - Опарино.
>>120068 Даниил Левильен Вы не пробовали каким-либо другим путём монетизировать собиравшуюся много лет информацию? Например, на основе неё собирать платные аддоны для Trainz Simulator? С Вашим упорством и прилежанием Вы смогли бы многое.
Сергей Иванов Даниил, у меня одно желание - полностью с этим расстаться. Ничего остаться не должно. Возможно, не продам домен, из-за опасений, что новый владелец вернёт прежнее содержание.
Увлечения железными дорогами у меня нет, ничем подобным заниматься не собираюсь. Причины: нездоровый интерес плюс трагедия в Твери.
Даниил Левильен Сергей, напрасно.
>Возможно, не продам домен, из-за опасений, что новый владелец вернёт прежнее содержание.
Глупое решение. Не он, так кто-то другой вернёт всё, что было сохранено в Архиве Интернета.
>...ничем подобным заниматься не собираюсь. Причины: нездоровый интерес плюс трагедия в Твери.
Тут даже не знаю, что сказать. Если и на Вас двачеры напирали - не Вы первый. Моя знакомая тоже от них пострадала. Но после того, как она залегла на дно, нездоровый интерес пропал. И она вернулась к прежним делам. Что же до событий в Твери - могу сказать одно: смиритесь. Такой поворот при нынешней политэкономической ситуации был неизбежен.
Сергей Иванов > после того, как залегла на дно
Вот именно, только после. Удаление неизбежно.
Когда при наборе псевдонима первым результатом на гугл и яндекс вылезает дерьмо - сохранение чего-либо исключается. Не считаю это возможным. Если дерьмо уберут или хотя бы не будет на первой странице - можно подумать...
Даниил Левильен По TRS - как же Вы не понимаете всей перспективы?! Там можно не просто прочитать, какой была дорога, где проходила, по какому расписанию и какие ходили поезда - там всё это можно воссоздать практически как на макете! Причём в натуральную величину (с точки зрения игрока). Это ведь качественно другой опыт - опосредованно прикоснуться к истории. Разработчик платформы оставляет возможность заработка на знаниях - проработанные модели и маршруты с должным качеством могут распространяться платно. И кстати, там можно сохранить анонимность. Совсем необязательно упоминать прежний псевдоним - тогда никто и не догадается, что это были Вы. К тому же, над этой темой работает много людей. Немало людей готовы будут Вас поддержать.
>>120081 Статью про Катю Гордон удолили по решению суда. Также и про запрещённые вещества, и про Адыгею например. Да, кому надо, тот всегда это найдёт, но поток на эти страницы сократился во много раз. Так что, Болаш, можешь попробовать посудиться с Луркопидорами, может что и выйдет.
>>120084 Сергей Иванов ответил Дмитрию Дмитрий, Я великий Логачёв! Вы все будете сосать мне Хуй и лизать мне Жопу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Яйца надо брить, волосы в рот лезут, - ответил я и продолжил лизать логачёвские яйца, постепенно спускаясь к благоухающему логачёвскому очку.
По мере того как я приподняв рукой логачёвские яйца спускался к его дырочке я все отчётливее и ярче ощущал вкус его говна, а чтобы быстрее он прошел я затаив дыхание стал интенсивно лизать очко смазывая слюной и после собирая ее языком проглатывать.
По этой причине у меня во рту вкус члена и смазки превратился на вкус дерьма, такое ощущение что мне насрали в рот, но делать было нечего я сам захотел и я лизал. Логачёвское дерьмо всё-таки очень вкусное!
Татьяна Коробкина Не знала, что на лукоморье есть статья об авторе. Почитала. Не нашла там ничего оскорбительного. Не знаю, насколько правдивы факты, указанные в статье, но стиль написания характерен и для прочих статей. Я бы назвала это лёгкий стёб. Именно так к этому и нужно относится. P. S. Автор, сайт не удаляйте! Не становитесь вторым Гоголем. Ответить
Автор «Cайта о железной дороге» Татьяна, уже почти принято решение. Если не прекратится травля (двач, лурк), будет ликвидировано всё, что можно ликвидировать. Невзирая на ценность для истории и русской цивилизации.
Автор «Cайта о железной дороге» Татьяна, зачем оставлять? Мне эта хрень надоела и раздражает. Денег надо выжать, поэтому публикуется тут. Передать другому? Да, оптимальный вариант, но при таком неуважении этого не будет. Запредельный уровень грязи. Да, её льёт 0,1 % процента идиотов, но "капля бензина в бочке меда". И ведь можно же было бы справиться, для чего существует полиция и государственные надзорные структуры? Нет, бездействие.
Татьяна Коробкина Автор «Cайта о железной дороге», зачем вы заходите на двач и лурк, если там травля?
Автор «Cайта о железной дороге» Татьяна, потому что лурк, тянущий на несколько статей уголовного кодекса - это ПЕРВЫЙ результат выдачи при наборе псевдонима как в яндексе, так и в Гугле. А двач - где-то пятый, шестой. Следовательно, это видели многие миллионы людей. Посещаемость больше, чем сайта. Псевдоним пришлось полностью убирать, потому что он ассоциируется только с этими ресурсами. Там утверждается: наркоман, шизофреник, гомосексуалист, педофил. Я бы рад игнорировать, но все остальные это читают. Так что продолжать что-либо не считаю имеющим смысл.
Автор «Cайта о железной дороге» Татьяна, этой кампанией с поразительным уровнем ненависти кто-то явно добивался закрытия сайта, кому-то не нравился мой стиль и привычка писать правду. Вот и добились. Не только из-за них - иначе бы убрал на несколько лет раньше, ведь это длится лет пять. Давно уже желдорхрень надоела, и теперь решено убирать "под ноль."
Андрей Ласков Автор «Cайта о железной дороге», Сергей, боюсь, что вы ничего не добьётесь. Да, вы здесь (я это вижу) проводите т. н. "троллинг троллей", и может быть, даже кого-то устыдили (если эти люди имеют стыд и совесть). Но статья в Лурке всё равно никуда не денется, её никто не подумает удалять. Я бы лично, может, и согласился бы с Татьяной, что это лёгкий стёб, но меня доконали именно вот эти завывания: "Он не Болашенко, он Логачёв!" Какое им дело? Кое-кто может со мной не согласиться, кто не поймёт, но мне лично именно такие вещи не нравятся. Это уже какое-то моральное уродство. Именно поэтому я уже давно не захаживаю в Лурк.
>>120104 Вытащив недосранный кусок Логачёвского говна, я обмазал им член и свои соски, что положительным образом сказалось на моем стояке, лег рядом с Логачёвом и осторожно стал засовывать свой член в эту потрясную Логачёвскую задницу. Говно послужило смазкой и член легко проскользнул внутрь.
Блять, я в Логачёвой заднице, пиздец охуеть, рассказать это кому - не поверят. Какое счастье! Мой член уперся в еще невысранные калловые массы и постепенно сделал там отличный проход. Оказывается в этом есть свой кайф - долбишь членом жопу, а головкой упираешься в говно.
9_3viggen Вполне возможно. Но гораздо забавнее выглядели потуги маэстро после сотен фотографий самого себя заявить, что никто его никогда вживую не видел :)
res_man О, вот это пропустил
alex52713 Потом он стал воровать фотографии красивых молодых людей в сети и заявлять, что на них изображен он. Одну фотку спёр с сайта знакомств... И надеялся кого-то обмануть:)
9_3viggen Отлично помню фотографию какого-то молодого типа возле окна электрички, про которую маэстро писал, что на ней изображен он сам :) Вообще Болашенко странно себя повел. То писал, что ему плевать на мнение окружающих, а потом из-за тредов на Дваче (!) резко решил окуклиться.
>>120095 >>120096 >>120099 >>120100 >>120102 >>120105 >>120108 >>120109 БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
Ну нажил себе Логач кучу желающих его добить. Сам виноват. И нЕчего жалеть...
Он мало оскорблял людей? Или он думал, что люди будут это терпеть и не добьют его как возможность будет?
У Логача какой имидж был году так в 2008? Я вот еще помню посты стиля "Сергей Дмитриевич Болашенко, к счастью присутствует на нашем форуме и нельзя ли обратиться за консультацией к нему?". Кто этот имидж просрал? Он же сам. И виноватых в этом, кроме него самого, нет..
БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
В обсуждении статьи на Лурке в последнее время появилось несколько подозрительных постов.
Может, пора удалить статью? Поциент прекратил активность, почти всё удалил. Не такой он известный и чести персональной статьи не заслуживает.
Нужно переименовать статью по настоящей фамилии - Логачёв! Он Логачёв и только Логачёв, и никто больше! "Болашенко" и другие псевдонимы оставить как перенаправление, а основное имя статьи - Логачёв.
Как минимум половину текста нужно удалить Никому не нужная и не интересная херь в диком количестве
Мне кажется, или их сам Болаш пишет? Крутится как уж на сковородке, пытаясь изыскать способ удалить всё/сократить компромат или переименовать столь ненавистную ему статью, которая выводится в гугле и яндексе первым результатом?
>>120129 Балаш, никто в тебя не влюблён. Как можно тебя любить вообще? Посмотри в зеркало на себя, ты же выглядишь как самый пропитый бомж с Курского вокзала. Да и на морде написано, что ты тяжело психически болен. Я буду проводить расследования про тебя и дальше, потому что нет более смешного и интересного субъекта среди тех, кто имеет отношение к транспорту. Скоро выложу в Дзен статью со сканами твоей медкарты из ПНД. И много ещё чего там появится в ближайшее время!
>>120133 Почему же. Он же сам писал на заглавной странице сайта огромными буквами что он - Логачёв, а Балашенко - псевдоним. Для него такой вариант при условии пропадания статьи из поисковиков (т.к. носителей фамилии Логачёв в разы больше + в транспортных интернетах его в основном знают как Болашенко, как и набирают большинство ищущих) однозначно лучше текущего. Ибо в тексте статьи один хрен Логачёв преобладает
Конец немного предсказуем: в лучшем случае — нищенствование до конца своих дней, тяжелейший личностный кризис и одиночество (напомним, что Болаш давно рассорился со своими родственниками). Что опровергается регулярно поступающими отчётами о поездках на автомобиле с родственниками, женой и детьми.
Сейчас если набрать в гугле или яндексе Логачёв или Сергей Логачёв - статьи на лурке в результатах не будет (в яндексе правда второй результат на фразу Сергей Логачёв). Только если набрать Сергей Дмитриевич Логачёв - тогда выведется А Болашенко или Болашенко Сергей - первый результат
>>120130 Где-то удалил только описания ночёвок в замаскированных местах и сканы билетов с фамилией Б-ко и кодом 2422.
А где-то 80-90 % текста, как например тут http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html Но в архиве всё осталось https://archive.md/9knqb , как например он поносил Тропина и не согласившихся его подвезти говноублюдков за рулём, и как суровые челябинские магаданские и якутские мужики поносили Путина
>>120160 ХАЧУ ЖРАТЬ КАЛ БОЛАША!!!!!! И ЛИЗАТЬ БОЛАЖОПУ!!! ПРИЧЁМ В ТОТ МОМЕНТ, КОГДА БОЛАЖОПА ВЫСИРАЕТ СВЕЖУЮ ПОРЦИЮ ВКУСНОГО АРОМАТНОГО БОЛАКАЛА!!!!!!
чтоб ты со сточными водами слился и грива твоя вздыблена была деньгу проглотил и косари луговые тебя скосили зазвенело и захрустело внутри тебя забурили тебя да в яму с чудовищем обнят был как дровяная куча возгорелся и кишащая змеями тропа без обуви тебя настигла в грязевое кипение сброшен был и качелей больно ударили тебя клетка замкнула запоры засовы решётчатые шерсть твоя выросла как дикозверяная и погналось за тобой чудище озона костяные наросты повырастали по тебе и гребешка волосяного избавиться не смог ощетинился и щётка прочесала тебя заперхоть! покисление твоё слипло всё у тебя и солоный маринован был соли в тебе неимоверно возросли и солить как блюдо стали тебя обдавался из пекарни и печи волново-микроновой стоградусным воздухом жара руль сломан у корабля где ты плывёшь без паруса и кнопки передачи переключения за борт закатился починка твоя навеки перестала воспроизводиться табуретную форму прими запомни: сколько б ты не писал и какие только вещи ни написал но шлю проклятия я тебе только из-за самых этих букв пишу исключительно! если б только их не писал ты я и бы всё остальное только тоже писал! И все мои варианты проклятий будут просчитываться разные- ни одно не повторное описываемых действий! Я б хотел чтобы оказался с девчонкой вдвоём на пляже и передо мной в песке она догола разделась и пописала в песок голой на виду и глазах моих!
Это Ксюша Безденежных. Она — кандидатка на выборах в Госдуму.
Я не верю, что один кандидат способен что-то изменить. Но предлагаю тебе вместе начать строить массовое движение рабочего класса и всех угнетенных вокруг этой избирательной кампании.
Нам нужно собрать 15 000 подписей. Нам нужно рассказать всем людям в огромном Преображенском округе Москвы о том, что есть настоящая альтернатива путинскому воровскому капитализму — это социалистическая альтернатива.
Константин Александрович Честно говоря, не очень понял что случилось, но потом погуглил, почитал лукморье - неплохо написано; нашелся же фэн, кому не лень было составлять жизнеописание. Это успех, хоть стебалово и жесткое.
Сергей Иванов Константин, до тех пор, пока это говно не будет убрано - шансов на возвращение сайта нет. Несмотря на кучу благодарственных отзывов и добровольные переводы по 20 и даже 50 000 рублей от благодарных читателей. Увы. Наличие этого говна всё перечеркнуло.
Константин Александрович Сергей, (((((( немного похоже на наказание самого себя в ответ на оскорбление извне, но хозяин-барин
Сергей Иванов Константин, почему наказание себя? Лично мне без рельсовой хери проще и возвращать ничего не хочется. Но из уважения к читателям, оставившим сотни благодарных отзывов и добровольно переводившим крупные суммы, готов в принципе вернуть. Спустя долгое время и анонимно.
Даниил Левильен Сергей, а Вы не пробовали судиться с ними? Катя Гордон и Валерий Сюткин смогли убрать так статьи о себе.
Сергей Иванов Даниил, опять показывает отсутствие разума. Так можно сделать только одно - повысить посещаемость говна в сотни раз.
Даниил Левильен Сергей, такое всплеск - недолговременный, а информация удаляется навсегда.
Первая за сентябрь покупка книг при личной встрече по стандарту. Были куплены книги - «Я - Хуй» и «Теория и практика онанизма». Два тома, органично дополняющие друг друга. Посвящены великому пути, проделанному автором и его главному рабочему инструменту (которое разрывает Жопы завистникам, пишущим нецензурную «кличку» /\@г@4ефф!!!) Книги купил машинист Московского метрополитена! Уважение и благодарность ему. Мотивация продолжать работу.
>>120201 Напрямую. Потому что он творит неразумные и не имеющие под собой логических оснований поступки. Сокращение материалов про ЖД и те части путешествия, которые не имеют под собой компроматной и троллегонной составляющей логического обоснования не имеет
>>120207 Но Вера Величко интеллигентная дама, она на такое не согласна. Только деньгами, из-за чего существование Болаша угрожает стать полностью голодным!
Сергей Иванов Предварительное решение такое: сайт удаляется, но рано или поздно восстанавливается. Мне в благодарность за него бескорыстно переводили по 20 и 50 тысяч рублей. Нужно оставить шанс на возвращение.
Но это возможно только после того, как будут убраны оскорбительные помойные материалы. Совет не обращать внимание не принимается: оскорбления находятся на первом месте при наборе псевдонима в яндексе и гугле.
Когда это произойдёт, неизвестно. Десять, двадцать, пятьдесят лет?
Сергей Юрищев а зачем нужен сайт без его содержимого, чисто за имя домена infojd? так ценность же не в нем... не понимаю сути
Сергей Иванов Сергей, естественно, не нужен. Поэтому домен инфойд будет продан. Когда оскорбления исчезнут, сайт будет возвращён. С другим доменным именем.
Константин Александрович Честно говоря, не очень понял что случилось, но потом погуглил, почитал лукморье - неплохо написано; нашелся же фэн, кому не лень было составлять жизнеописание. Это успех, хоть стебалово и жесткое.
Сергей Иванов Константин, до тех пор, пока это говно не будет убрано - шансов на возвращение сайта нет. Несмотря на кучу благодарственных отзывов и добровольные переводы по 20 и даже 50 000 рублей от благодарных читателей. Увы. Наличие этого говна всё перечеркнуло.
Константин Александрович Сергей, (((((( немного похоже на наказание самого себя в ответ на оскорбление извне, но хозяин-барин
Сергей Иванов Константин, почему наказание себя? Лично мне без рельсовой хери проще и возвращать ничего не хочется. Но из уважения к читателям, оставившим сотни благодарных отзывов и добровольно переводившим крупные суммы, готов в принципе вернуть. Спустя долгое время и анонимно.
Даниил Левильен Сергей, а Вы не пробовали судиться с ними? Катя Гордон и Валерий Сюткин смогли убрать так статьи о себе.
Сергей Иванов Даниил, опять показывает отсутствие разума. Так можно сделать только одно - повысить посещаемость говна в сотни раз.
Даниил Левильен Сергей, такое всплеск - недолговременный, а информация удаляется навсегда.
Сергей Иванов Даниил, идиотская чушь. Я вот только что именно эти говнопубликации посмотрел. (А если бы не тупорылость этих придурков сюткина и кого там, то не посмотрел бы, как и 99,9 % посмотревших).
>неразумные и не имеющие под собой логических оснований поступки
Убрать со своего сайта хуйню, которая отпугивала всех нормальных читателей, и превратить её в красивые интересные публикации - неразумный и нелогичный поступок?
>>120212 Если убирать ТОЛЬКО хуйню про резиновые сандали и высеры про "идиотскость" слов катание и фотки, а также критику простых людей что например чайлдфри за 30 - враги родины и нужно обложить их налогами, безбилетники - гады которых надо нещадно штрафовать, водители которые меня не подвезли - мудаки, а 95 % населения России - низкокультурная быдлообразная серая масса - это логично и разумно А удалять материалы описывающие сами ЖД и поездки на поездах - нет!
Например из поездки про Магадан было удалено множество железнодорожно-описательных абзацев про ту же линию Улак - Эльга и уникальность эксплуатирующихся на ней тепловозов ТЭ8, про Транссиб и БАМ, равно как и описания поездок по этим фрагментам ЖД), остались только фотки и сокращённое вдвое описание Амуро-Якутской части
>>120231 Были. Но стали ещё более незавершённые, т.к. было похерено много железнодорожных текстов - по второй половине поездки остались почти только одни фотки
>>120232 http://infojd.ru/dop/poezdka2011yu.html Удалил упоминание о том, что в электричке Вековка-Муром были «маргиналы, которые распивали какую-то дрянь». А чем это вредило имиджу Болаша? Зато остался знаменитый высер про мудаков, которые не подвезли его высочество в оренбургской степи.
В этом месте я просидел на обочине дороги около восьми часов. Не сказать, что машин не было — были, их прошло больше десяти. Во всех машинах сидят самодовольные мудаки разного возраста и национальностей, которые всем своим видом высказывают презрение.
Под конец я реально озверел. Может, пора баррикадировать дорогу подручными средствами? Наверное, я готов был расстрелять очередное проехавшее мимо человекообразное (не человека!) за рулём. К счастью, оружия я не имею и никогда в жизни его в руках не держал.
Подобный случай в 2006 году был на Сахалине, вблизи посёлка Ильинск. Там я тоже простоял около восьми часов на дороге с примерно таким же интервалом движения, тоже днём. Примерно такое же количество сахалинских условно-человекообразных проехало мимо, иногда сигналя и показывая неприличные жесты, в очередной раз (после случившегося тогда же обстрела из ружья и других серьёзных ЧП), насколько сложная и недружелюбная эта земля — Сахалин.
После очередной не остановившейся машины всякий раз более всего думаешь: неужели этот пидар не задумывается, что и он тоже когда-нибудь вот так же будет стоять на дороге? Или его машина сломается посреди степи, или деньги украдут, или ещё что-нибудь — вариантов множество?! Ведь то, что не подбирает в таком месте — есть скотство (это не оживлённая дорога, где подберёт другой!), и содеянное ему воздастся в той или иной форме! Не задумается, что этот поступок может напомнить о себе аварией?
Неужели все они об этом не задумываются? Почему в России 80 процентов людей считают себя верующими, но никто не придерживается норм поведения, прописанных в христианстве и исламе?
...Пытаюсь успокоиться. Ничего, всем проехавшим мимо мудакам обязательно воздастся за их поступок. Да, этот день (а каждый день в рабочей экспедиции — на вес золота!) пропал. Да, планы сорваны, программу исследования придётся сократить. Но теперь-то наконец ясно, что даже на короткие дистанции (а не только на длинные) автостоп применять не следует?!
Негатив поистине зашкаливающий и запредельный. От ярости я разрываюсь и зверею. Тонны и мегатонны негативных эмоций, которые будут держаться месяцами. Автостоп - мерзость и дерьмо! Если какой-то придурок говорит, что автостоп ему нравится и он передвигается им не из-за нехватки денег - он идиот и врун!
Сейчас в Москве — в среднем один автомобиль на трёх человек, в сельской местности — один на десять человек. Должно же быть: в первом случае один на двадцать, во втором — один на двух!
БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
>>120244 Завьялов не мог такое написать. Он же как раз и вскрыл, что Балаш вернулся к Мухиной (вернее, родители балаша заставили пустить его обратно). Так что если что-то у него и бывает, то только с Анкой.
БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
Яйца надо брить, волосы в рот лезут, - ответил я и продолжил лизать логачёвские яйца, постепенно спускаясь к благоухающему логачёвскому очку.
По мере того как я приподняв рукой логачёвские яйца спускался к его дырочке я все отчётливее и ярче ощущал вкус его говна, а чтобы быстрее он прошел я затаив дыхание стал интенсивно лизать очко смазывая слюной и после собирая ее языком проглатывать.
По этой причине у меня во рту вкус члена и смазки превратился на вкус дерьма, такое ощущение что мне насрали в рот, но делать было нечего я сам захотел и я лизал. Логачёвское дерьмо всё-таки очень вкусное!
О-ХО-ХО, у Логача в заднем месте всё ещё горит от статьи на Луркоморье и что она выводится первым результатом)))
Захар Мухин Да наплюйте Вы на всех недоброжелателей.
Сергей Иванов Захар, я бы с радостью. Но говно - на первом месте при наборе в гугл и яндекс. Видят все работодатели, клиенты и прочие. Пока это так - шансов на сохранение никаких
РАБОТОДАТЕЛИ обычно смотрят реальную фамилию а не псевдоним. Стало быть он решил таки вернуть в качестве фамилии свой украинский псевдоним на Б?
Сергей Иванов Некоторые книги скоро закончатся! http://infojd.ru/knigisb/tveruzk.html - лишь 10 экземпляров! Темп немного улучшился, могут уйти к концу года.
>>120282 Теоретически он ещё может жалобу яндексу и гуглу накатать чтоб убрали с первой страницы, тогда как он сам говорил сможет забить. Но с гуглом сложнее, ибо ресурс не российский
А админы Лурки статью удалять точно не позволят (ибо вандализм) - она уже была на потенциальном удалении при выпуске из инкубатора, вердикт изначально был - отправить на доработку (взял Цифровой человек), на повторной номинации - перенести в основное пространство (то бишь оставить)
>>120288 + в дополнение - из обсуждения той статьи
- В результате травли на лурке и дваче Болашенко решил полностью уйти из интернета и удалил свой сайт. Столько полезной информации пропало. Зачем затравили? https://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=15:76146
- Зойчем ви таки тrавите пейсателя?. Всё правильно сделали. Мужику почти под 40, а он всё фотоонанирует на паровозики с рельсами. Вместо того, чтобы найти нормальную работу и жить как положено, он колесит по стране, бомжует где попало, а на своих троих спиногрызов вообще забил болт. Болашенко ведёт себя как типичный подросток, а не взрослый мужик. — Dupa Czerny
Dupa Czerny (он же Участник:Чёрножопый) - один из админов
> Как всё-таки добиться если не удаления оскорбительных интернет-помоек с упоминанием меня, то их официальной блокировки на территории России? Предусматривают ли это законы?
> Возможная подача иска в суд на луркопидоров - напрасная трата времени или нет? Подача исков к луркопомойке имела место не раз и какие-то результаты приносила. https://www.m24.ru/articles/sudy/07042015/70492
> Там есть состав как минимум административных правонарушений, хотя грамотный юрист найдёт и уголовное. Как оскорбление, так и вымысел, наносящий вред моей деловой репутации ("инвалид", "необразованный", "психбольной" и т.п.), оскорбительные фотографии, оскорбительные фотографии других лиц и детей, что тянет на статьи УК. Смена фамилии, конечно, часть проблем сняла, но это, во-первых, не полностью, во-вторых, я надеюсь, это лишь временно.
> Сайт, возможно, будет удалён лет на пять, пока если уборка вышеупомянутого мусора пойдёт успешно - то меньше. А пока что другие заботы, куда старшего ребёнка после школы определять, как крупный юбилей свадьбы отмечать и много другое прочее. Интересная идея - произвести запуск сайта одномоментно с началом движения первого трамвайного вагона по Твери.
Ого! Здорово! Пошла жара! Жги Болаш, жги! — Dupa Czerny
>>120319 В Балашихе (мкр. Железнодорожный), на Автозаводской 4к2. Подходишь к подъезду №3 и звонишь в домофон в квартиру 144. Далее Болаш объяснит что делать.
>>120320 Я живу в Твери. Можно ли встретиться с Балашом на платформе Покровка? Он же часто на дачу ездит, можно ли пересечься? В Обираловку далеко ехать.
>>120320 Я живу в Твери. Можно ли встретиться с Балашом на платформе Покровка? Он же часто на дачу ездит, можно ли пересечься? В Обираловку далеко ехать.
>>120330 Я не живу в этой «дыре» уже 3 года! Вы сдурели недавно или конченые идиоты по жизни??????? Выложили бы схему маршрутов Автоколонны 1377 или ООО «Клаксон» Группы Автолайн!
Хотя я презираю автотранспорт, но иногда приходится ездить на этих «гробовозках» до станции на 24 км Московско-Нижегородской железной дороги! Ибо здоровье уже не то!!!!!
>>120329 >>120335 >>120336 >>120337 чтоб ты смазался весь и искис твой кишечный тракт поломался и трахея сдавать твоя стала заказался к пропастному полётному пути и в чёрную дыру Джи утянулся стелла обрушила тебя и обвален под пирамидкой упавшей был обдавать пыхалкой и знойняком стало тебя кожа твоя как валежный сушняк стала запомни: те проклятия которые я тебе тут слал были вдвое длиннее и почти все не повторялись с этими просто удалён было мой тот текст а так он был ровно два окошка текста даже на полстрочки длиннее двух а по памяти воссоздать его не получается иначе бы я снова написал их тут а так забыл какие именно слал тут тебе изза того что на бумагу перед неудавшейся отправкой не переписал и да, тебе не выйдет написать более букв этих!
>>120339 Кал Болаша - лучшее средство от коронавируса Covid-19! Спутник V и прочие ваши Файзеры - хуйня и плацебо, а Кал Болаша защитит от страшной болезни навсегда! Болеть - больно, умирать - страшно, а купить Кал Болаша можно легко прямо сейчас! По вопросам покупки связываться с производителем ВКонтакте и в Магазине Автора “Сайта о железной дороге”: https://vk.com/bolachenko https://infojd.ru/knigisb/
Анна Михайловна Мухина11/09/21 Суб 15:39:27#1987№120341DELETED
>>110228 (OP) Мой горе-муж уехал вчера с детьми на дачу в Покровку. До понедельника его не будет, ответа не ждите. И кстати, спасибо что драконите его тут. Продолжайте активнее, он мне всю жизнь испортил.
>>110228 (OP) Я горжусь и гордился исконной родовой белорусской фамилией БОЛАШЕНКО, которую носил, конечно же, с рождения, несмотря на глупейшую методичку «биомусора». А кто считает иначе - СОСЕТ ХУЙ И ЛИЖЕТ ЖОПУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Анна Михайловна Мухина11/09/21 Суб 18:52:16#2007№120362DELETED
Мой ебанутый «муж» экстренно вернулся домой КО МНЕ и сразу бегом за комп. Пишет всякую х..ню про жопы, гениталии и экскременты, чтобы завалить тред - как же ему не нравится обсуждение его персоны. А вы активнее его драконьте, ребят! Очень прошу, так этому ... и надо!
>>120362 Все же знают, что это пишет пассивный гомосексуалист, известная петушила Лёшка Завьялова. Котор ый (ая) от неразделенной к своему кумиру наплела всякую чушь. Причём любовь пассивного пидора лешки завьяловой к "балашу" просто всепоглощающая. Он (оно) думает о предмете своей страсти круглые сутки. Случай впору в энциклопедии вносить.
Анна Михайловна Мухина11/09/21 Суб 18:56:05#2009№120364DELETED
>>120363 Ты придурок? Я иду в комнату с ТАПКОМ!!! Посмотрим, кто сегодня будет в пассивной роли!
>>120342 >>120343 >>120344 >>120358 >>120360 >>120363 >>120366 >>120367 >>120368 >>120369 >>120381 >>120382 >>120352 чтоб ты смазался весь и искис твой кишечный тракт поломался и трахея сдавать твоя стала заказался к пропастному полётному пути и в чёрную дыру Джи утянулся стелла обрушила тебя и обвален под пирамидкой упавшей был обдавать пыхалкой и знойняком стало тебя кожа твоя как валежный сушняк стала запомни: те проклятия которые я тебе тут слал были вдвое длиннее и почти все не повторялись с этими просто удалён было мой тот текст а так он был ровно два окошка текста даже на полстрочки длиннее двух а по памяти воссоздать его не получается иначе бы я снова написал их тут а так забыл какие именно слал тут тебе изза того что на бумагу перед неудавшейся отправкой не переписал и да, тебе не выйдет написать более букв этих!
>>120342 >>120343 >>120344 >>120358 >>120360 >>120363 >>120366 >>120367 >>120368 >>120369 >>120381 >>120382 >>120352 чтоб ты смазался весь и искис твой кишечный тракт поломался и трахея сдавать твоя стала заказался к пропастному полётному пути и в чёрную дыру Джи утянулся стелла обрушила тебя и обвален под пирамидкой упавшей был обдавать пыхалкой и знойняком стало тебя кожа твоя как валежный сушняк стала запомни: те проклятия которые я тебе тут слал были вдвое длиннее и почти все не повторялись с этими просто удалён было мой тот текст а так он был ровно два окошка текста даже на полстрочки длиннее двух а по памяти воссоздать его не получается иначе бы я снова написал их тут а так забыл какие именно слал тут тебе изза того что на бумагу перед неудавшейся отправкой не переписал и да, тебе не выйдет написать более букв этих!
>>120342 >>120343 >>120344 >>120358 >>120360 >>120363 >>120366 >>120367 >>120368 >>120369 >>120381 >>120382 >>120352 чтоб ты смазался весь и искис твой кишечный тракт поломался и трахея сдавать твоя стала заказался к пропастному полётному пути и в чёрную дыру Джи утянулся стелла обрушила тебя и обвален под пирамидкой упавшей был обдавать пыхалкой и знойняком стало тебя кожа твоя как валежный сушняк стала запомни: те проклятия которые я тебе тут слал были вдвое длиннее и почти все не повторялись с этими просто удалён было мой тот текст а так он был ровно два окошка текста даже на полстрочки длиннее двух а по памяти воссоздать его не получается иначе бы я снова написал их тут а так забыл какие именно слал тут тебе изза того что на бумагу перед неудавшейся отправкой не переписал и да, тебе не выйдет написать более букв этих!
>>120342 >>120343 >>120344 >>120358 >>120360 >>120363 >>120366 >>120367 >>120368 >>120369 >>120381 >>120382 >>120352 чтоб ты смазался весь и искис твой кишечный тракт поломался и трахея сдавать твоя стала заказался к пропастному полётному пути и в чёрную дыру Джи утянулся стелла обрушила тебя и обвален под пирамидкой упавшей был обдавать пыхалкой и знойняком стало тебя кожа твоя как валежный сушняк стала запомни: те проклятия которые я тебе тут слал были вдвое длиннее и почти все не повторялись с этими просто удалён было мой тот текст а так он был ровно два окошка текста даже на полстрочки длиннее двух а по памяти воссоздать его не получается иначе бы я снова написал их тут а так забыл какие именно слал тут тебе изза того что на бумагу перед неудавшейся отправкой не переписал и да, тебе не выйдет написать более букв этих!
>>120342 >>120343 >>120344 >>120358 >>120360 >>120363 >>120366 >>120367 >>120368 >>120369 >>120381 >>120382 >>120352 чтоб ты смазался весь и искис твой кишечный тракт поломался и трахея сдавать твоя стала заказался к пропастному полётному пути и в чёрную дыру Джи утянулся стелла обрушила тебя и обвален под пирамидкой упавшей был обдавать пыхалкой и знойняком стало тебя кожа твоя как валежный сушняк стала запомни: те проклятия которые я тебе тут слал были вдвое длиннее и почти все не повторялись с этими просто удалён было мой тот текст а так он был ровно два окошка текста даже на полстрочки длиннее двух а по памяти воссоздать его не получается иначе бы я снова написал их тут а так забыл какие именно слал тут тебе изза того что на бумагу перед неудавшейся отправкой не переписал и да, тебе не выйдет написать более букв этих!
>>120342 >>120343 >>120344 >>120358 >>120360 >>120363 >>120366 >>120367 >>120368 >>120369 >>120381 >>120382 >>120352 чтоб ты смазался весь и искис твой кишечный тракт поломался и трахея сдавать твоя стала заказался к пропастному полётному пути и в чёрную дыру Джи утянулся стелла обрушила тебя и обвален под пирамидкой упавшей был обдавать пыхалкой и знойняком стало тебя кожа твоя как валежный сушняк стала запомни: те проклятия которые я тебе тут слал были вдвое длиннее и почти все не повторялись с этими просто удалён было мой тот текст а так он был ровно два окошка текста даже на полстрочки длиннее двух а по памяти воссоздать его не получается иначе бы я снова написал их тут а так забыл какие именно слал тут тебе изза того что на бумагу перед неудавшейся отправкой не переписал и да, тебе не выйдет написать более букв этих!
>>120342 >>120343 >>120344 >>120358 >>120360 >>120363 >>120366 >>120367 >>120368 >>120369 >>120381 >>120382 >>120352 чтоб ты смазался весь и искис твой кишечный тракт поломался и трахея сдавать твоя стала заказался к пропастному полётному пути и в чёрную дыру Джи утянулся стелла обрушила тебя и обвален под пирамидкой упавшей был обдавать пыхалкой и знойняком стало тебя кожа твоя как валежный сушняк стала запомни: те проклятия которые я тебе тут слал были вдвое длиннее и почти все не повторялись с этими просто удалён было мой тот текст а так он был ровно два окошка текста даже на полстрочки длиннее двух а по памяти воссоздать его не получается иначе бы я снова написал их тут а так забыл какие именно слал тут тебе изза того что на бумагу перед неудавшейся отправкой не переписал и да, тебе не выйдет написать более букв этих!
Почему мошенники из коопиратива "Родник" украли у Логачёва миллион рублей, магазин "Транспортная книга" - 200 тысяч, а магазин "Русская деревня" - 100 тысяч?
>>120396 >>120397 >>120402 Ах как нелепы оправдания Логачёва. Логачёв, но ведь все теперь знают правду. Интересно, как Мухина отнесётся к тому, что ты ей изменял?
>>120411 Только тупорылые придурки с опилками вместо мозгов думают, что Логачёв психически здоров. Все нормальные и позитивные граждане знают, что у Логачёва ШИЗОФРЕНИЯ!!! А потому и бесплатный проезд в пригородных поездах 6000-ной и 7000-ной нумерации!!!
Братва говорит, что Логачёва также видели по адресу Балашиха (мкр. Жел-Дор, Павлино) Косинское шоссе 5/7. Проверьте и выясните, знают ли там Логачёва и имеет ли он какое-либо отношение к этому адресу. Покажите консьержке фото нашего бомжа. И обязательно возьмите с собой зажигалку!
Вы тут моего сумасшедшего сожителя так до инфаркта доведёте. На сегодня уже хватит, он итак неплохо выхватил 3.14здюлей от меня. Завтра продолжите с новой силой. Спокойной ночи, мои дорогие. Чтобы я без вас делала.
>>120450 В Хрюково тоннели, придурки вы тупорылые! И я там не живу, эта $Y4K@ меня пустила обратно!!!!!! А на станции «24 км» ублюдочный мост, через который с подорванным здоровьем ходить реально тяжело! Что делать с этим - неясно...
>>120443 >Чтобы я без вас делала Не благодари, Ань. Мы всегда рады потроллить твоего бывшего. Угораздило же тебя с таким типом связаться. Теперь хер отвяжется.
>>120465 Самый злоебучий мост на станции (именно станции!) Покровка!!!!!!! Из-за него приходится прыгать с платформы и рискуя жизнью, перебегать пути! К тому же внутри этой «трубы» собираются бичеобразные маргиналы.
>>110228 (OP) Братва говорит, что Логачёва также видели по адресу Балашиха (мкр. Жел-Дор, Павлино) Косинское шоссе 5/7. Проверьте и выясните, знают ли там Логачёва и имеет ли он какое-либо отношение к этому адресу. Покажите консьержке фото нашего бомжа. И обязательно возьмите с собой зажигалку!
>>120492 >>120493 >>120497 >>120501 БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
Рассказывая про таких заметных латиноамериканских наркобаронов, как Эскобар и Эль Чапо, наши СМИ незаслуженно обходят не менее интересного, хоть и не такого известного, но зато нашего, родного, русского наркобарыжку Логги, в миру известного как Сергей Логачёв. Кокаиновую империю наш доморощенный Логги построить, конечно, не мог и не хотел, торгуя дешёвыми разбавленными героином, солью и спайсом, в силу своей бедности, но занимается он этим криминальным ремеслом не менее захватывающе, чем колумбийские наркобароны.
Привет всем! Меня зовут Сергей Логачёв. Я люблю покатушки, особенно катание по железным дорогам. Еще я люблю секс с мужчинами. Но как-то я решил изменить своему постоянному партнеру Антону Кротову и разнообразить свою половую жизнь с женщиной.
Мы познакомились на одном из сайтов знакомств. Сначала мы с неделю вели переписку, и наконец поняли, что пришло время увидеться. Договорились встретиться в одном из ближайших супермаркетов. Благо, фото друг-друга мы видели на сайте. Я увидел ее воочию возле рядов с нижним бельем и чулочно-носочной продукции. На ней были красивые туфельки на шпильке, одетые на точеные красивые ножки в чулочках, белый расстегнутый плащ, из под которого виднелись короткая юбочка и полупрозрачная блузка.
Я долго стоял в сторонке, боясь подходить, и любовался ею. Она брала с прилавка то фантазийные чулки с узором тату на щиколотке, то чулки со швом сзади, то прелестные трусики. Наконец она почувствовала мой взгляд (точнее, как оказалось, она заметила меня давно и играла с моими желаниями). Ее звали Людмила (красивое имя, и главное –редкое). Люда повернулась, обратив на меня свои прекрасные огромные глаза, улыбнулась, и направилась прямо ко мне.
Без всякого стеснения она произнесла «Привет!». поцеловала и обняла меня, я с радостью поддался. Она была небольшого роста, и мне даже пришлось наклониться слегка. В момент поцелуя ее рука мгновенно потрогала отвердевший от возбужден член (не знаю даже, что было причиной подобного, но я уже был готов повалить ее на пол).
Я открыл дверь и впустил эту маленькую прекрасную Богиню в свою заваленную узкоколейными рельсами квартиру в Зеленограде, еще раз полюбовавшись сзади на ее красивые ножки в чулках и шпильках.
Помог снять плащ, туфельки, одел на ножки тапочки и проводил в комнату. Включил ей телевизор. Вдруг мое тело содрогнулось от нежного прикосновения, это Люда тихонько подошла сзади, и поцеловала меня в губы. Затем ее руки скользнули по моим плечам, груди, и остановились на твердом бугорке штанов. «Болашенко, ты все еще не успокоился?» - сказала она. «Нет, трудно быть хладнокровной рядом с такой женщиной, как ты!»- ответил я, не прекращая резать еду. Она опустилась на корточки и медленно расстегнула замок моей ширинки.
Слегка помогая рукой, она высвободила из плена боксеров отвердевший от желания, член, который оказался прямо напротив ее губ. Ее губы нежно поцеловали головку, затем впустили его в свой нежный ротик. Я ощутил легкое покусывание на своем стволе и ловкий язычок блуждал по головке. Она стала двигать головой, нежно, но все-таки плотно обхватывая мое отвердевшее орудие, то погружая его на всю длину, то оставляя лишь головку. Я был возбужден и ошеломлен столь разким и быстрым началом отношений.
Затем она прошлась язычком по всей длине моего члена, слегка щекотя яички кончиком язычка, продолжая ласкать маленьким кулачком уже готовый взорваться член. Губы обхватывали яички, слегка посасывали их, язычек же неутомимо продолжал щекотать. Незабываемые ощущения. Я позабыл даже о готовке на это время. Вся кровь отхлынула от мозга, мысли о готовке улетучились в этот миг.
Она вновь впустила его в свои прекрасные врата, в свой великолепный ротик. Она словно втянула в себя мой член, потом почти выпускала его на поверхность. Постепенно увеличивая интенсивность, она наконец добилась желаемого- я просто уже не мог терпеть этой сладостной пытки, и бурный поток семени хлынул в ее ротик. Она смотрела снизу в мои глаза. Ее лицо озарилось хитрой и довольной улыбкой. Она слизнула остатки спермы с головки члена, еще некоторое время посасывая, держала ее в своих губах. Затем, она облизнула губки и проглотила этот горячий белковый коктейль. Я был в восторге.
Бежит лахтинец по треду и кричит:-Хохлы пидарасы, хохлы пидарасы...... На встречу ему Абу. Останавливает, и говорит:-Лахтюнь, ты что на весь двач матом ругаешься, у тебя на губах вон еще молоко не обсохло?!! - Да это не молоко, ЭТО ХОХЛЫ ПИДАРАСЫ!!!!!!!!!!!!
Алексей Лакомов ответил Леониду Автуховичу Леонид, вот о том и речь, что игровое кино рассчитано на необразованную и некомпетентную публику. На то же рассчитаны и "железнодорожные путешествия" интернет-звезды С. Болашенко. Не в курсе про этого человека? То ли больной, то ли интриган, хотя между этими словами не всегда различие есть.
Анна Мухина Болашенко - великая личность! Наберите в google "Болашенко" и вы будете под впечатлением!
Алексей Лакомов ответил Анне Мухиной Анна, про эти "книги" в курсе, и про то, как он "продавал" их погранцам в Ледмозеро (Карьяла). Но в каких это федеральных СМИ? Многие его статейки чисто для диванных зевак - про ту же Оршу и деревни. Про остальное я говорил, хотя бы про "совершенную безопасность" Мск и СПб и "мировой ад" Оршу. Знаю и видел на вокзале оршанских "пОцанов", но а) в Орше в частности хорошо работает милиция, б) это мелочи по сравнению с рядами регионов России и Украины. на вокзале г. Нежин (Черниговская обл.) куда стрёмнее. Одни шпана, люмпены и маргиналы.
Дог 16-10-2012 14:27 Человек то интересный конечно. Но при том максимально убогий.
Анна Михайловна Мухина13/09/21 Пнд 20:51:38#2228№120608DELETED
>>120605 Ребят, вы меня не обессудьте за эти слова. Это 2013 год. Какая же я дура была тогда, что ещё терпела этого пи... Недолго осталось, всего 2 года, довела всё-таки эта скотина меня тогда в июле, ну вы знаете всё, даже судебное решение выкладывали:) И не лень вам этим заниматься, хотя я и рада этому!
>>120605 suhai123 17-06-2012 21:37 А в каких бомжатских погребах он ночует, хуже последнего алкаша, и фотки не постеснялся вывесить, вообще клиника.
Анна Михайловна Мухина13/09/21 Пнд 21:02:02#2234№120614DELETED
>>120609 >>120610 >>120611 >>120612 Мы все знаем, что это пишешь ты, козлина Логачёв, или Болашенко или ещё как тебя там. Какой же ты всё таки е...нько, простите за мой французский. Проклинаю 2003 год, когда я связалась с этим психом!
>>110228 (OP) Предупреждаю, что часть сообщённого здесь - фейки для луркоублюдков и двачепидаров. И пусть у биомусора раскаляется докрасна голова (или то, что вместо неё) в попытке понять, что правда. А также в процессе ломания отсутствующей головы в попытках узнать, езжу я куда-либо или не езжу. Реальная информация о каких-либо поездках если и будет сообщена, то через многие годы.
Сергей Иванов Тот, кто в принципе выпускает такие поезда (с такими сиденьями) - тупорылые ублюдки. Такие поезда с такими сиденьями - вопиющее неуважение к человеку, поездка в них - зашквар. Это относится и к московскому дерьму "Иволга". Руки оторвать тем, кто такое додумался выпускать. сегодня в 10:42
ЖД все ненавидели, ЖД сносили Настоящие герои Второй Мировой Фанаты ЖД свиньи, они только бухают, И ты, Болаш, бухаешь, и ты свинья, родной!
Жулидов - настоящий благородный герой! Жулидов - ебал Болаша первый, а Тропин второй! А Тропин второй!
Кто твои герои, Болаш или Кротов, они хуесосы и не ЖДфаны Настоящие герои - Николай Жулидов и Дмитрий Тропин, Болаша ебали! Колян Жулидов, я пою тебе славу, Колян! Ты был настоящим героем и ебал Болаша сильнее, чем было на Бакмиле!
Бакмил - это было охуенно! Сколько же раз Болаша ебали! Болаш ебаный, кому нахуй нужен он, Болаш ведь полная свинка!
Сергей Болашенко Я хочу, чтоб его почаще ебали в анал, Старший Наместник, устрой ему новую травлю, Я хочу, чтоб Болаша отъебали в метро, я хочу видеть анус этой свиньи, разорванный на полу вагона, Всё во имя Двача!
У Болаша от разборки тверской узкоколейки, двача, лурка и не желающих покупать книги бессовестных потребителей его труда жопа взорвалась прямо как ракета на старте! Осталось подогнать бугуртовоз, запихнуть туда Логаша и включить трансляцию бугуртного материала - и можно хоть сразу же мировой рекорд скорости ставить
>>120720 Лога-лога, теплый вечер, пусть дурманит голова, Лога знает, что по рельсам еще ходят ТэУ-2 Логги долго-долго думал, Логги не терял ни дня, Логги транспортач загадил, чтобы надурить тебя!
Логу-логу ненавидят и говнят со всех сторон, Пишут в ФОТе, пишут в Дваче, и в ВК, что он гондон, Там где обсуждают транспорт, желдороги, поезда, Болашенко-Логачевской репутации пизда!
Логу-логу гнобит двачер, Логу-логу гнобит "Ганс", Логу-логу гнобит Разин, гнобит ватник и Тарас, Гнобит Логу Дмитрий Тропин, гнобит гений и дебил, Хорошо гнобили Логу возле станции "Бакмил"!
Радиоточка на окне тебе расскажет о войне, Как на тверском комбинате разбирали УЖД, И сколько было УЖД еще в двухтысячном году, Остановите, люди, Землю, я на следующей сойду...
Привет всем! Меня зовут Сергей Логачёв. Я люблю покатушки, особенно катание по железным дорогам. Еще я люблю секс с мужчинами. Но как-то я решил изменить своему постоянному партнеру Антону Кротову и разнообразить свою половую жизнь с женщиной.
Мы познакомились на одном из сайтов знакомств. Сначала мы с неделю вели переписку, и наконец поняли, что пришло время увидеться. Договорились встретиться в одном из ближайших супермаркетов. Благо, фото друг-друга мы видели на сайте. Я увидел ее воочию возле рядов с нижним бельем и чулочно-носочной продукции. На ней были красивые туфельки на шпильке, одетые на точеные красивые ножки в чулочках, белый расстегнутый плащ, из под которого виднелись короткая юбочка и полупрозрачная блузка.
Я долго стоял в сторонке, боясь подходить, и любовался ею. Она брала с прилавка то фантазийные чулки с узором тату на щиколотке, то чулки со швом сзади, то прелестные трусики. Наконец она почувствовала мой взгляд (точнее, как оказалось, она заметила меня давно и играла с моими желаниями). Ее звали Людмила (красивое имя, и главное –редкое). Люда повернулась, обратив на меня свои прекрасные огромные глаза, улыбнулась, и направилась прямо ко мне.
Без всякого стеснения она произнесла «Привет!». поцеловала и обняла меня, я с радостью поддался. Она была небольшого роста, и мне даже пришлось наклониться слегка. В момент поцелуя ее рука мгновенно потрогала отвердевший от возбужден член (не знаю даже, что было причиной подобного, но я уже был готов повалить ее на пол).
Я открыл дверь и впустил эту маленькую прекрасную Богиню в свою заваленную узкоколейными рельсами квартиру в Зеленограде, еще раз полюбовавшись сзади на ее красивые ножки в чулках и шпильках.
Помог снять плащ, туфельки, одел на ножки тапочки и проводил в комнату. Включил ей телевизор. Вдруг мое тело содрогнулось от нежного прикосновения, это Люда тихонько подошла сзади, и поцеловала меня в губы. Затем ее руки скользнули по моим плечам, груди, и остановились на твердом бугорке штанов. «Логачев, ты все еще не успокоился?» - сказала она. «Нет, трудно быть хладнокровной рядом с такой женщиной, как ты!»- ответил я, не прекращая резать еду. Она опустилась на корточки и медленно расстегнула замок моей ширинки.
Слегка помогая рукой, она высвободила из плена боксеров отвердевший от желания, член, который оказался прямо напротив ее губ. Ее губы нежно поцеловали головку, затем впустили его в свой нежный ротик. Я ощутил легкое покусывание на своем стволе и ловкий язычок блуждал по головке. Она стала двигать головой, нежно, но все-таки плотно обхватывая мое отвердевшее орудие, то погружая его на всю длину, то оставляя лишь головку. Я был возбужден и ошеломлен столь разким и быстрым началом отношений.
Затем она прошлась язычком по всей длине моего члена, слегка щекотя яички кончиком язычка, продолжая ласкать маленьким кулачком уже готовый взорваться член. Губы обхватывали яички, слегка посасывали их, язычек же неутомимо продолжал щекотать. Незабываемые ощущения. Я позабыл даже о готовке на это время. Вся кровь отхлынула от мозга, мысли о готовке улетучились в этот миг.
Она вновь впустила его в свои прекрасные врата, в свой великолепный ротик. Она словно втянула в себя мой член, потом почти выпускала его на поверхность. Постепенно увеличивая интенсивность, она наконец добилась желаемого- я просто уже не мог терпеть этой сладостной пытки, и бурный поток семени хлынул в ее ротик. Она смотрела снизу в мои глаза. Ее лицо озарилось хитрой и довольной улыбкой. Она слизнула остатки спермы с головки члена, еще некоторое время посасывая, держала ее в своих губах. Затем, она облизнула губки и проглотила этот горячий белковый коктейль. Я был в восторге.
>>120732 >покатушки, особенно катание Логачев никогда бы так не сказал. Катаются малолетние дебилы снаружи подвижного состава, а Логачев проезживает направления.
>>120774 "Теория и практика онанизма на узкоколейных железных дорогах" Тем временем, спустя 5 лет после выхода культовой книги Сергея Болашенко (Логачёва) "Я - Хуй" вышел второй том, обложка которого перед вами. В книге рассмотрены исторические предпосылки и актуальные вопросы мастурбации и семяизвержения (включая богатейший опыт автора) на объектах узкоколейных железных дорог России и стран постсоветского пространства. Цена книги у автора - ЪЪЪЪЪЪ рублей. Тираж ограничен, книга в скором времени станет библиографической редкостью. Приобретайте книги!!! Спасти «Сайт о железной дороге» может только одно: активизация покупки книг читателями. Купить книгу можно легко и быстро, находясь в любой точке мира. http://infojd.ru/knigisb/
Как прожить в Москве на 5000 рублей в месяц? Методы экономии и разумного аскетизма
Официальная статистика утверждает, что средняя заработная плата в Москве составляет свыше 80 000 рублей в месяц. Это, конечно же, далеко от реальной жизни, это с учётом тех немногих, кому очень повезло и кто получает чуть ли не миллион в день. У обычных людей - усреднённо 40 000 в месяц.
Однако мне и о таком пока приходится только мечтать. Я работаю почти круглые сутки, не щадя здоровье, не только создаю книги, но и таскаю их десятками килограммов, но доход крайне минимальный. Например, магазин «Транспортная Книга» украл почти 200 000 рублей, а магазин «Русская Деревня» - на данный момент имеет долг 117 000 рублей и обещает отдавать в лучшем случае по 2 000 в месяц, даже если отдаст через несколько лет - вес рубля упадёт в разы. У меня трое детей на полном содержании. Почти всё, что потом и кровью, ценой бессонных ночей и полуживого состояния удаётся добыть - отдаю. А сам разрабатываю методики ультрааскетичного существования. Да так, чтобы была возможность и выезжать в рабочие экспедиции, а изредка даже в заграничные поездки. Живу в Москве, а если совсем точно - в ближнем пригороде Москвы, грязном и дурном месте. Где преимущества Москвы отсутствуют. (Это высокий уровень благоустройства улиц и дворов, сравнительно высокий уровень развития государственной сферы, как то поликлиники и всевозможные бюрократические конторы, хороший городской транспорт.) А вот недостатки (грязный воздух, дикое скопление автомобилей и людей, засилье высотной застройки) - присутствуют. Можно ли прожить на 5000 рублей в месяц. Можно. Вот как это происходит. Жилищно-коммунальные услуги. Около 8000 рублей в месяц за всё, включая интернет - дороже, чем в Москве. Но разделяя на число проживающих, считаю, что моя доля в этом - 1500 рублей. Тогда остаётся 3500 в месяц. Мобильная связь - 500 в месяц. Почти все покупки я совершаю посредством банковской карты. Считаю, что это целесообразнее, чем наличными. Во-первых, все операции сохраняются в электронной памяти, и их можно посмотреть в сети «Интернет» на сайте банка, выпустившего карту, а также бесплатно получить распечатку операций в любом отделении этого банка. Для экономной жизни весьма целесообразно записывать все расходы. Если же где-то пришлось платить наличными - желательно не забыть записать, где и сколько. Во-вторых, при активном использовании карты накапливаются «бонусы», которыми можно что-то оплатить. В-третьих, упрощает и ускоряет расчёты, избавляет от бумажного и металлического хлама в карманах. Вот список за февраль 2020 года: 28 фев 12:45PYATEROCHKA– 782,50 Р 28 фев 11:37MAGNIT MM PERLOVYJ– 83,70 Р 25 фев 20:42PYATEROCHKA– 331,97 Р 23 фев 18:18МТС (Россия): +7 916 ХХХХХХХ – 500 Р (за мобильную связь) 23 фев 11:40PYATEROCHKA 4649– 283,91 Р 21 фев 19:19MAGNIT MM PERLOVYJ– 326,90 Р 21 фев 11:24MAGNIT MM PERLOVYJ– 70,70 Р 20 фев 12:10PYATEROCHKA 5296– 404,02 Р 19 фев 13:26MAGNIT MM PERLOVYJ– 182,94 Р 18 фев 12:16PYATEROCHKA– 305,58 Р 17 фев 19:47IP PETRUNOVSKAYA I.P.– 60 Р 13 фев 11:17PYATEROCHKA 4649– 379,96 Р 12 фев 21:04DRUZ'Ya– 391 Р 10 фев 17:22PYATEROCHKA– 125 Р 10 фев 15:30PYATEROCHKA– 150 Р 10 фев 09:16PYATEROCHKA– 705,68 Р 10 фев 08:57OOO RIGLA-MO– 86,91 Р 9 фев 12:50PYATEROCHKA– 335,56 Р 4 фев 12:13PYATEROCHKA– 516,29 Р 3 фев 09:04PYATEROCHKA– 757,29 Р
Игого получается 7 111 рублей, но для своих нужд из купленного я потратил примерно половину. Те покупки, которые однозначно в число целевых для детей, например, покупка двадцати пакетов молока каждую неделю - из этого списка исключены, а гречка и картошка, и многое другое покупается на всех. Где-то тут и корм для кота, который вместе с прочими кошачьими надобностями обходится в две тысячи в месяц - хотя лично я противник идеи содержания домашних животных.
Мои принципы: покупать в магазинах «Пятёрочка» продукты с символикой «Красная цена». Совершать покупки в магазинах «Пятёрочка» или «Магнит» почти на всю неделю в понедельник от 9 до 13 часов - в это время многим категориям населения скидка 10 процентов, причём это не только в Москве и Московской области. Проверять скидки, например на https://5ka-sale.ru/special-offers . Избегать железнодорожных и авиационных поездок в период массового спроса и самых высоких цен - то есть в августе, с 1 по 10 января, с 1 по 10 мая. Находить сидячие вагоны в поездах. Иногда их наличие в одном и том же поезде непредсказуемо: то есть, то нет.
Многие непищевые предметы обихода имеет смысл покупать в магазинах сети «Fix Price». Значительно дешевле, чем в других местах.
Как можно больше использовать велосипед. Искать авиабилеты заранее и не покупать по первой попавшейся цене. Но тут важно не «переборщить». Поиск дешёвых авиабилетов - очень времяпожирательное дело. Тупо отбирает многие часы, за которые можно было бы сделать много полезного! От Москвы я никуда не отдалялся с декабря 2019 года и раньше мая едва ли отдалюсь, разве что в Тверь на несколько часов. Более того, есть вероятность состояние здоровья и другие факторы заставят полностью прекратить какие-либо выезды, или по крайней мере дальние выезды. И со статусом профессионального путешественника, возможно, придётся расстаться. Хотя тут полной ясности пока нет.
Далее - непищевые предметы, которые приходится покупать регулярно или, по крайней мере, периодически. Фотоаппарат, он служит в среднем месяц экспедиций, то есть требуется 5-6 в год. Только одна марка, Никон. Стоит от 500 до 1000 рублей, служит от 0,5 до 3 экспедиционных месяцев. Таких купил уже около тридцати, а до 2016 года - почти столько же марки Кодак, но она исчезла.
Покупаются либо в комиссионных магазинах «Победа» победа-63.рф , либо у частных лиц на сайтах частных объявлений. От 500 до 1000 рублей каждый. Телефон. Мне нужен такой, который умеет звонить и выдавать вайфай, но больше ничего не надо - фотографирование телефоном и просмотр интернета на телефоне считаю дикостью. Стоит около 1000 рублей, живёт от года до двух.
Интернет мне нужен всегда и везде, но не считаю возможным им пользоваться на безклавиатурном устройстве. Только клавиатурный нетбук. Стоит от 2500 до 3500 рублей в «Победе» или у частников. Если повезёт, проживёт два года, не повезёт - три месяца. (Условия эксплуатации, как и у фотоаппарата, предельно жёсткие). Усреднённо - один нетбук в год, 3000 рублей, то есть в месяц менее 300.
Покупать всегда подержанные товары и предметы - это важно для экономии. Разница в цене огромная. Например, новый автомобиль стоит от 300 000 рублей. Подержанный, но в ходовом состоянии, можно найти за 20 000 рублей, и это не так уж сложно.
Да, скорее всего, будет без техосмотра и возможности его пройти, но ездить можно, особенно если по сельской местности. Да, очень долго ездить не будет, но даже если проездит всего год, за такую цену это тоже неплохо. А потом можно продать на металлолом за 10 000 рублей. Получится 10 000 за год. Новый за 300 000, проживёт пятнадцать лет - значит, 20 000 за год.
Без автомобиля, впрочем, в большом городе можно жить. Даже нужно. Если потребуется - проще просить у родственников, изредка и брать такси. Возможно, имеет смысл пользоваться компаниями каршеринга, но про это пока ничего сказать на основе своего опыта не могу. А вот в малом и городе и тем более в сельской местности, конечно, без автомобиля жить нельзя. Велосипед. Подержанный можно купить от 1000 рублей, прослужит усреднённо год. Расходы на запчасти примерно ещё столько же.
Что ещё можно делать, оставаясь в рамках разумного? (я никому не советую искать что-либо на помойках)
Побольше употреблять гречневую кашу. Недорого, полезно, чистить не нужно, в отличие от картошки.
В августе-сентябре, когда в Московской области и не только тоннами падают и пропадают яблоки - употреблять их и пытаться запасти впрок. Выращивать на земле то, что в магазинах стоит достаточно дорого - например, огурцы. Картофель - смысла нет ни малейшего, работы много, а в магазинах дёшево.
В пищевом рационе должны быть кисломолочные продукты, овощи и фрукты. Литр кефира с маркой «Красная цена» - 35 рублей, из овощей очень дешёвой является морковь, из фруктов бананы и мандарины. Плитка шоколада - 40 рублей 100 граммов, на удивление дёшево по мировым меркам и полезно.
Восточнее Красноярского края, где нет магазинов «Пятёрочка» и «Магнит», нужно искать магазины сетей «Fix Price» или «Светофор». Но они не попадутся на каждом углу - потребуется провести поиск в Интернете.
Если есть право на бесплатный проезд в пригородных поездах, а оно есть достаточно у многих - передвигаться на них на большое расстояние. Это позволит экономить очень немало.
Максимум, куда можно уехать из Москвы без ночёвки: абсолютный рекорд - Пижма, 780 км, между Нижним Новгородом и Кировом. (В обратную сторону нельзя, максимум - от Нижнего Новгорода до Москвы, то есть 440 км). По другим направлениям: Вологда 495 км только летом, Окуловка 401 км, Русаново 415 км между Ржевом и Великими Луками, Красное 486 км между Смоленском и Оршей, Суземка, 487 км, в 100 км дальше Брянска, Поныри 466 км между Орлом и Курском (есть вероятность, что проследует до Курска, 535 км, куда пригородный поезд иногда следует «без пассажиров», проехать разрешат, но так бывает не всегда), Мичуринск 410 км, Пичкиряево 420 км, Сергач 525 км.
Сергей Иванов Тот, кто в принципе выпускает такие поезда (с такими сиденьями) - тупорылые ублюдки. Такие поезда с такими сиденьями - вопиющее неуважение к человеку, поездка в них - зашквар. Это относится и к московскому дерьму "Иволга". Руки оторвать тем, кто такое додумался выпускать.
Свободный Электричкинг Сергей, компоновка салона обычно согласуется с перевозчиком. Можно и в сапсан поставить деревянные лавки от ЭР1, также как и откидные кресла в ЭРку, что,впрочем и бывало.
Кирилл Фёдоров Сергей, для коротких поездок (до 30 минут) Иволга вполне комфортна, всяко лучше ЭР2/ЭД4М/ЭТ2. Другое дело, что ставить её на рейсы до Дубны или Волоколамска - идиотизм. Для рейсов продолжительностью 1 час и более нужно радикально менять компоновку салона, приблизительно то, что сейчас на РЭКСах и Спутниках - должно быть везде и без доплаты
Кирилл Фёдоров Сергей, если для вас компоновка салона настолько важна, что вы призываете убивать создателей ЭГ2ТВ, то можно сделать его же с компоновкой салона как у "Ласточки". Конструктивно ЭС2Г предназначен для скоростного сообщения, и они постепенно должны все остальное на ближнем междугороднем сообщении - там, где раньше были ЭД4МК. На обычном пригороде ЭС2Г не раскроет свои возможности в полной мере. И да, у ЭГ2ТВ своя ниша тоже есть - там, где очень большая сменяемость пассажиров. На МЦК/МЦД - то, что доктор прописал
Дмитрий Бакланов Сергей, а что сюда орать то с дивана и называть здесь всех ублюдками,коих тут по вашим словам полсообщества,каждый день ездящих с разных направлений в Москву на электричках(и на покатушки тоже). Ехайте на завод со своими претензиями. Можете даже с плакатом возле проходной ТВЗ или ДМЗ встать и протестовать. Объективно.
Дмитрий Бакланов Сергей, Иволга не пригородный поезд а городской!!!! И эти ваши мцд это не метро а обычный 6000-й пригород,поменянный на 7000-й. Иволгам только в Бирюлёво гонять и в Новопеределкино-вот тогда это будет чисто город,или на Спутники по типу старых ЭМ4,тем более что компоновка салона там одинаковая практически.
>>110228 (OP) Просьба к модератору вычищать все посты с порно-фотками, а также повторяющиеся посты на тему хуев, жоп и кала. Их постит сам Логачёв, чтобы завайпать тред. Нужно тереть эти посты и банить отправителя (коим является сам Логач).
>>120814 Да мод вычищает эти посты. Но также его визита пропадает и куча нормальных постов, которые не всегда успевают архивировать. И это печально, потому что от этого выигрывает сам БСД.
Вес в америке измеряется в фунтах. Что тут такого, да? Ну ок. А из чего состоит фунт? Из унций. Так сколько же унций в фунте? 100? Или поменьше - 10? Нет. Их 16!
Это даже не ровное число! То есть идет 15.8 унций, 15.9 унций, 1 фунт. Где логика?
Объем жидкости
Кроме веса в унциях также измеряется и объем жидкости. Маленькая банка колы (0.33) это 12 унций. И вес и объем обозначается одним и тем же словом.
Что идет после унций? Галлон. И наверное в галлоне тоже 16 унций, как в фунте? Нет. Объем жидкости измеряется по-другому, их там 128. Как это вообще запомнить?
Расстояние.
Тут американцы используют дюймы, футы (не путать с фунтами), ярды и мили.
Поскольку ровных чисел имперская система не признает, то расстояние не станет исключением.
1 фут = 12 дюймов
1 ярд = 3 фута
1 миля = 1760 ярдов
Как они переводили одно в другое без компьютеров в те древние времена, когда все это придумали?
Вообще что такое фут? Это ступня.
“Просьба всех покупателей в очереди соблюдать дистанцию в шесть ступней друг от друга!”
“Дамы и господа, наш самолет занял крейсерский эшелон в сорок три тысячи ступней над уровнем моря и двигается со скоростью..”
Бред какой-то.
Приедет американец в Москву, спросит как пройти на красную площадь, а я ему:
“Это тебе дюжину верст надо пройти прямо, затем поверни направо, ну а там уже от ГУМа буквально две сажени, три локтя и ты на месте”
Как-то так это выглядит в Америке.
Среди всего этого мракобесия, есть еще более отягчающие обстоятельства - дроби.
Американский гугл навигатор вам скажет “Через 1 и ¾ мили поверните направо”
И ты сразу думаешь - “А справа у нас институт высшей математики, да? Потому что я хз как представить в голове расстояние в 1 и ¾ мили!!!”
Время.
Ну это, пожалуй, самое легкое из извращений имперской системы - вместо 24 часов используется 12.
Что меня бесит, так это AM и PM! На первый взгляд все выглядит просто AM - до полудня, PM - после полудня. Тогда скажите 12 00 PM это день или ночь?
- “День” - подумал водитель автобуса, который уехал без меня!
- “Ну PM - это же после полудня, значит наверно ночью” - думал я сидя на пустой остановке.
Слава богу, не все американцы используют 12 часовой формат времени. Там где нужна точность, такое не прокатит. Поэтому, армия, полиция, авиация и т.д. используют нормальный 24 часовой формат. Обычные же люди называют 24 часовой формат - военным (military time) и совершенно в нем не разбираются.
Однажды меня спросили время на улице и я по привычке выдал - 16:00.
В голове американца это прозвучало как “квадратный косинус молекулярного котангенса” - то есть полным бредом, и он ответил:
- Wat da fuck is that?
Но вернемся к создателям имперской системы мер. Всех вышеперечисленных издевательств над временем им показалось мало, поэтому они решили надругаться еще и над календарем.
Во всех календарях неделя начинается с воскресенья, несмотря на то, что это выходной, а даты пишутся в формате “месяц / день / год”. Попробуй пойми какое это число - 05 / 06 / 2021 ? Шестое мая или пятое июня?
Гаечные ключи
Пошла тяжелая артиллерия. Теперь я понимаю почему простым работягам вроде плотников и слесарей так хорошо платят в США. Кроме них ни один человек не поймет какого размера ключ на 13/16 (на 21 по-нашему)
Во-первых, там нет ни одного целого числа. Все ключи это 12/18, 48/73 и прочий взрыв мозга.
Во-вторых, даже логически вы не сможете догадаться какой ключ меньше, а какой больше. У нас понятно. Если на 13 маловат, то надо попробовать на 14.
Тут - если на ½ маловат, то надо попробовать… ээээ.. Правильно, на 9/16! Он идет следующим. Логика идет на фиг.
Ко всему вышеперечисленному можно также отнести температуру в фаренгейтах, площадь в квадратных футах, другой размер обуви и т.д.
Но и это лишь повседневные бытовые величины. Если копнуть глубже в имперскую систему, то всплывет такое, с чем вы точно не захотите иметь дело. Например давление кислородного баллона измеряемое в фунтах на квадратный дюйм..
Я даже представить не мог, как сильно метрическая система облегчает нам жизнь!
>>120821 Но «ложка дерьма» - упомянута крайне оскорбительная левая «фамилия», не имеющая ко мне абсолютно никакого отношения. Наверное, специально так, иначе была бы бесплатная реклама.
Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу. Он такой снисходительно - ну вот можешь ознакомиться и достаёт из рюкзака книжки. Говорит можешь полистать и что понравится купить. Всучил мне брошурку "по рельсам и по земле", она дескать бесплатная а за остальные плати. Я ему напомнил, что мне сейчас нужен не продавец книг а любовник, ебаться хочу пиздец. В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, и стали ебаться. Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали? В общем кончил Сере Логашу в анал, и он такой говорит - Паш, а как ты относишься к железным дорогам? Вот прямо слово в слово, после секса, да. Пиздец. Ну я чтобы поддержать разговор вякнул что-то типа "ну слышал что-то о них", и его просто понесло нахуй!!! Озверевшие подонки, сумасшедшие варвары, закрывают, разбирают, уничтожают. Он прямо визжал уже под конец. Я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке, чтобы этот придурок заткнулся уже нахуй! Он застонал и обкончался сразу. В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой. Он всё умолял купить его книжки, но мне они нахуя, я железными дорогами совсем не увлекаюсь. Ему конечно не стал об этом говорить, сказал просто что зрение плохое и тяжело читать книги. А после этой встречи он стал мне названивать и писать смски с предложениями встретиться ещё и поебаться.
Житель Москвы Сергей Логачёв, который убил старшую сестру в ходе ритуального обряда и пытался сбежать из зала суда по вентиляции, признал вину в расправе над родственницей. Полгода без наркотиков сделали своё дело — парень отрастил сбритые волосы и брови и в целом стал выглядеть заметно лучше.
Теперь в "аквариуме" в суде Логачёв появился в наручниках. Конвоиров, охранявших его во время избрания меры пресечения в декабре прошлого года, уволили.
Логачёв рассказал, что в Москве жил у сестры в квартире дома по улице Самуила Маршака, переехав к ней от родителей. Молодые люди вместе употребляли запрещённые вещества. Логачев зарабатывал на жизнь, торгуя наркотиками в Сети. В день расправы над родственницей он принял изрядную дозу и стал слышать голоса. Они нашептали парню, что в девушку вселился шайтан. Сестра, увидев брата в таком состоянии, сильно перепугалась.
Логачёв помнит, что выбежал из квартиры, нажал кнопку пожарной сигнализации — "зов о помощи", после чего родственница завела его в квартиру. Логачёв не смог сказать, что происходило дальше, перед тем, как он положил тело убитой на первом этаже подъезда.
Напомним, в декабре 2020 года Логачёв выбрался из клетки и пролез в потолок в зале Щербинского суда, пытаясь сбежать. Задержать Логачёва приставам удалось не сразу.
Чем известна Камчатка? Многие скажут: вулканами, гейзерами, красной икрой, тёплыми водами...
Нет, Камчатка прежде всего - это печальное первое место в ряду безжелезнодорожных регионов! Наиболее населённый из них. Наиболее развитый - если это слово применимо к безжелезнодорожной территории.
Отсутствие железной дороги на Камчатке - горечь и позор. Но это прискорбный факт.
Дважды в истории строительство железной дороги срывалось в последний момент. В 1920-х годах Камчатку пыталась оккупировать Япония. Но продержалась там недолго и не успела цивилизовать Камчатку железной дорогой, в отличие от Сахалина.
В 1950-х годах было подписано постановление о строительстве железной дороги Петропавловск - Большерецк. Предположительно, начались земляные работы. Их реализацию прервала смерть Сталина - как и множество других очень важных транспортных строек Советского Союза, что отбросило страну назад.
Факт поставки на Камчатку хотя бы одного локомотива (тепловоза, паровоза) не доказан. Скорее всего, этого никогда не было. Как минимум в одном месте есть "огрызки" шахтных рельсовых путей длиной в сотни метров и несерьёзные шахтные дизелевозы, но это - ерунда.
Камчатка - огромная территория. В несколько раз больше Сахалина - который тоже не маленький.
Камчатка - намного более отдалённый остров, чем Сахалин. Да, именно остров. На карте - полуостров, но по факту - нет. На самом деле Сахалин - полуостров, ибо зимой туда возможно автомобильное движение по льду через самое узкое место пролива.
Камчатка - очень далёкий остров. Никакой регулярной водной связи, никаких грузопассажирских паромов, похожих на переправу Ванино - Холмск. Только редкие заказные суда. Уезд затруднён, среди прочего, разными пунктами отправления. Главных портов отправления три: Владивосток, Ванино, Находка. Теоретически можно уехать по морю, но ждать придётся примерно неделю.
Перевозка человека на грузовом судне из Владивостока в Петропавловск будет стоить примерно 20 тысяч рублей. Перевозка легкового автомобиля - около 100 тысяч рублей. Без автомобиля уехать затруднительно даже за деньги, ибо пассажир должен оформляться как лицо, сопровождающее груз. Время хода 5-6 суток.
Никакой моторизованный транспорт по суше на Камчатку, скорее всего, не попадал ни разу в истории. Не моторизованный - попадал: до ХХ века был гужевой тракт Якутск - Охотск - Петропавловск. Мостов через реки не существовало: гужевой транспорт двигался в основном по льду.
Пешком попасть можно. Есть отчаянные люди, которые пешком заходили на Камчатку от крайней точки автодороги в Магаданской области. Займёт это примерно четыре месяца. Обязательно наличие надувной лодки в рюкзаке. Питаться придётся в основном вылавливаемой рыбой и разным "подножным кормом" наподобие грибов и ягод.
Камчатка (та её часть, где сосредоточена основная масса населения) холоднее, чем южная часть Сахалина. Но вполне климатически соответствует среднему Сахалину.
Население Сахалина и Камчатки раньше было почти одинаковым. Петропавловск являлся третьим по величине городом всей восточной России, после Владивостока и Хабаровска. Он был вдвое больше Южно-Сахалинска!
Ныне Камчатка из-за своего оторванного положения терпит намного более активный исход людей, чем Сахалин. Там осталось около 300 тысяч жителей - раньше столько же было в одном лишь областном центре. Петропавловск вымер почти наполовину.
Камчатка - милитаризованный регион, в отличие от Сахалина. Из четырёх городов (Петропавловск, Елизово, Ключи, Вилючинск) один (Вилючинск) является закрытым административно-территориальным образованием в ведении Министерства обороны.
На Сахалине - 500 тысяч жителей. Пиковое значение было в 1992 году - 719 тысяч. Каждый год население Сахалинской области сокращается примерно на 10 тысяч человек. Областной центр, напротив, с каждым годом растёт.
Отсутствие железной дороги железной дороги на Камчатке - ужасный факт. Нередко говорят, что исправить положение невозможно - слишком большое расстояние от Камчатки до железнодорожной сети. До автодорожной сети тоже "слишком далеко", поэтому автодороги также нет даже в планах.
Хорошо, Камчатка - остров. Но и на нормальном острове (большом - Камчатка больше, чем Великобритания) должна быть железная дорога!
Я понимаю, что соединение железной дорогой Камчатки и железнодорожной сети "материка" - нужный, но в обозримом будущем нереальный замысел. Расстояние от Петропавловска до ближайшей общесетевой станции Нижний Бестях (Якутск-Правобережный) с учётом рельефа и кривизны составляет примерно 3 300 километров! Почти всё это - либо пересечённая, либо горная местность.
Масштаб строительства превышал бы Байкало-Амурскую магистраль, построенную Советским Союзом - когда были комсомольцы и не всё измерялось деньгами. Сейчас у власти есть отговорка: "денег нет". Хотя допускаю, что чиновниками каждый год разворовывается более крупная сумма.
Иное дело - железная дорога внутри Камчатки. Пусть Камчатка остаётся островом - но цивилизованным, хотя бы на уровне Сахалина! Внутреннее железнодорожное сообщение по обитаемой части Камчатки преобразит регион и вдохнёт в него полноценную жизнь. Задача каждого честного человека - сделать всё возможное для того, чтобы на карте России появилась Камчатская железная дорога!
Оптимальное направление: Петропавловск - Ключи - Усть-Камчатск. Через почти все населённые пункты, через равнинные территории с развитыми лесозаготовками, рядом с месторождениями угля. И от Петропавловска на западное побережье - согласно проекту сталинского времени. На западном побережье должен быть построен порт. Это сократит расстояние морской перевозки грузов с "материка" на Камчатку.
Желаю властям Москвы, Московской области и руководству железнодорожных структур форсированно приступить к искоренению этого позора. Никуда не годится, что с этим ужасом мы вступаем в третье десятилетие ХХI века! Что нужно делать уже сегодня (и следовало бы сделать уже давно)?
Резко увеличить количество охранников и контролёров в поездах. Лучше - именно контролёров, чтобы не только следить за порядком, но и искоренить "заячьи бега". Вплоть до постоянного присутствия в каждом вагоне. Полностью и безоговорочно искоренить такие явления, как табакопотравление, "торговля" и "побирушество". Железной рукой вышвыривать из поездов алкашей и бомжей.
Поменять компоновку вагонов. Убрать неприемлемые для уважающего себя человека сиденья. Нормальное расположение сидений - такое, как в "Ласточках" ЭС2Г. В крайнем случае, для коротких участков с максимальным пассажиропотоком - такое, как в вагонах метро.
Взять за образец участок Москва - Тверь и приводить все остальные радиусы в то же состояние. Не обязательно переводить их на очень дорогие поезда ЭС2Г "Ласточка" - можно на демиховские поезда, но обязательно такой же компоновки, как на экспрессах Москва - Пушкино или Москва - Раменское.
Мои советы пассажирам. Именно действую лично я. Делайте всё возможное для того, чтобы не оказаться в "бичевозке" - третьесортном московском пригородном поезде. Разумеется, самый простой способ его избегать - езда на личном автомобиле. Но это бывает очень медленно и обременительно, портит воздух и жизнь людей.
Поэтому, если пользоваться автомобилем - то только до той станции, где останавливаются цивилизованные поезда. Живёте в Храпуново, где нет ничего, кроме "бомжевозок" - следует ехать на автомобиле до Железнодорожной, Монино или Фрязево. Подстраиваться под цивилизованные поезда. Да, неудобно, но ничего не поделать.
С моей точки зрения, во Фрязино, например, не 33 пары поездов, а одна (нормальная) - утром на Москву, вечером из Москвы. Не попадаю на этот поезд - еду до города Щёлково (до его главных транспортных ворот - платформы Воронок). Там довольно много нормальных пригородных поездов и регулярно курсируют автобусы на Фрязино. Нужно в Дрезну - еду нормальным поездом до Орехово-Зуево, затем автобусом десяток километров в обратную сторону. Нужно в Шатуру, но не попадаю на единственный цивилизованный поезд, который в ходу лишь по рабочим дням - еду до Орехово-Зуево, затем автобусом. Если никак не обойтись без поездки на третьеклассном поезде - выбирайте поздний вечер или очень раннее утро при отправлении из Москвы. (При отправлении из области негативные явления могут быть и очень ранним утром. Иногда есть и при утреннем отправлении из Москвы, если это "дальний" поезд, на котором массово возвращаются неквалифицированные работники после суточной смены).
>>120843 Когда будет снесён ублюдочный мост на станции «24 км»? А также давно пора это сделать и в других местах. Нормальные переходы - только одноуровневые, по настилу! Кто считает иначе - сосёт Хуй и лижет Жопу!!!!!!!!
>>120846 >Резко увеличить количество охранников и контролёров в поездах. Лучше - именно контролёров, чтобы не только следить за порядком, но и искоренить "заячьи бега". Вплоть до постоянного присутствия в каждом вагоне. Лол, это не сильно изменит ситуацию. На горьковке на утренних Петушках например контры в каждом вагоне, но зайцы все равно бегают туда-сюда или тупо шлют контру и стоят в тамбуре. И на Черустях тоже шлют. Слишком много электричкеров.
>>120851 Помнится он собирался в муниципальные депутаты баллотироваться, но у пригожинской своры и прокремлёвских троллей из Лахты на это были свои планы, и они наняли луркопидоров чтоб те написали заказную статью и подняли до первого результата в поисковиках (так это по версии Логачёва выглядит)
Цена: договорная. Если несколько желающих, будет торг. В принципе, готов отдать только за компенсацию средств, уже заплаченных за существование домена на несколько лет вперёд. Их сумма легко доказывается на https://2domains.ru , там же меняется владелец.
vzanuda как же так... что будет вместо сайта, с кучей редкой и уникальной информации?
b_s_d_1 Что захотите, то и будет. Покупаете?
vzanuda зачем мне домен. Стэндэлон блоги и сайты довольно скучны и их сложно поддерживать популярными и в топе, тем более узкой тематике. Поэтому ценность падает. К сожалению данный домен не считаю уникальным и запоминающимся.
b_s_d_1 Оскорбительное мерзкое дерьмо — первый результат и в яндексе, и в гугле. https://ic.pics.livejournal.com/b_s_d_1/13802382/496/496_original.png А ещё говорят, что в России цензура и полицейщина. Это главная причина удаления. О сохранении сайта не может быть речи. "Благодарите" недоумков с этого говносайта, как и яндекс с гуглом, выставившие дерьмо на первое место.
vzanuda Поисковики только индексируют, это роботы, не более. Но для тебя это такая новость, что другие так отзываются о единственном хранителе сайта железных дорог?
vzanuda Вообще как же так. На пустом месте потерян интерес к ЖД дорогам? такое бывает?
stepch Почему бы и нет Если домен продаётся вместе с сайтом и содержимым, то мне интересно, предложение в личку. Если только голый домен, то не интересно.
b_s_d_1 Обязательное условие — ничего из прежнего содержимого не остаётся.
stepch Ок, понятно, спасибо. Жаль. Но если вдруг позиция поменяется, напишите мне.
vzanuda смысл от домена? домен без содержимого это пустышка.
b_s_d_1 Для идиота — может, и пустышка. Для человека с мозгами — очень ценная вещь. Есть домены, которые продаются за миллионы рублей, а некоторые и за миллионы долларов.
vzanuda домен за много денег это редкость.
ig0r_nikola3v твоему грош цена в базарный день лол
b_s_d_1 С точки зрения тупорылого придурка — несомненно.
rail_trav Если сайт вместе со всем материалом, что на нём был (за исключение личных подробностей, вроде жёстких ночёвок), то да, интересует
b-s-d-1 Ничего остаться не должно.
rail_trav У Зиновьева была похожая ситуация, когда она продавал PAROVOZ.COM
>>120856 Оттуда-же, у Логачёва опять горит в заднем месте что его макулатуру не покупают )
mikka Всё-таки вы редкостный эгоист, Сергей. Когда вы считали себя исполнителем Великой Миссии, то обижались на недостаточное уважение к себе или даже неуважение со стороны кого-то. А теперь, когда вам стало неинтересно, то с полным безразличием относитесь к тем людям, кому сведения, собранные вами за годы, интересны и/или полезны.
b_s_d_1 Это вы — редкостный бездушный закоренелый эгоист, каких поискать. Сколько книг вы купили? Подсказываю: ни одной. Не было покупателей с таким ФИО. Обидно потратить на создание книг несколько миллионов рублей и годы тяжелейшего труда. А потом уничтожать их, ибо не покупают. Я не виноват. Виноваты вы и никто больше. Причина — непокупка книг. Очень обидно и досадно! Любой нормальный человек осознаёт, что итоговое принятое решение в таком случае — логично и ожидаемо.
mikka Не спорю, не покупал. Но мне не приходит в голову что-то требовать от своих читателей, предъявлять к ним какие-то претензии. При том я знаю, что мои походные заметки используют различные туристы при конструировании своих пеших маршрутов, т.к. иногда они обращаются за консультациями по отдельным вопросам. Т.е., если вы считаете, что делаете что-то хорошее для других людей, не стоит нивелировать приносимое добро какими-то требованиями или условиями.
>>120858 А ещё и аспергер, а они бывают очень опасны. Любят, например, в школу прийти пострелять. Вспомните Сенди-Хук например. И у нас тоже было несколько похожих случаев, и каждый раз это был ебаный аутист.
>>120862 mikka? Конечно прав. Болаш - конченный эгоист, поставивший своё эго и личную обиду на потребителей его труда превыше интересов русской цивилизации в виде сохранения материалов о ЖД. Ничем не лучше Аси или Зиновьева, коих он в своё время поносил, что те угробили форум tr.ru да узкоколейный раздел parovoz.com. Даже хуже - Зиновьеву просто стало пофиг и он не озаботился сохранением, а Болаш целенаправленно всё трёт и ещё запрещает при покупке домена сайт воссоздавать.
>>120861 В замаскированном месте замаскировался, говнюк, и сидит свои старые комменты удаляет, щёки надувает да в новых каментах всех говном поливает и жопой полыхает, что его сраную макулатуру никто не покупает!
>>120865 А что Логачев сделал неправильного? Двадцать пять лет с утра до вечера трудился, корпел, сделал крупнейший в мире железнодорожный сайт, издал книги на личные несколько миллионов рублей. От перетаскивания тяжестей получил проблемы с позвоночником и постоянную боль в спине.
Но книги никто не покупает, все хотят пользоваться с халявой с сайта. А с тех, что купили, не получил ни копейки - все деньги за проданные книги присваивали владельцы магазинов.
>>120867 > А что Логачев сделал неправильного? Двадцать пять лет с утра до вечера трудился, корпел, сделал крупнейший в мире железнодорожный сайт, издал книги на личные несколько миллионов рублей. От перетаскивания тяжестей получил проблемы с позвоночником и постоянную боль в спине.
Неправильного он сделал то, что публиковал материалы книг в открытом виде на сайте сразу а не спустя год-два после начала продажи книг, и пытался продавать бумажные книги среди нецелевой интернет-аудитории, которая привыкла инфу гуглить по разным сайтам и получать сугубо в интернете (иногда - путём покупки цифровых книг) и не издавал книги в электронном формате. А также - не делал книгам рекламы, что в них такого уникального чего нет в интернете, что заинтересовало бы людей их купить. Никто не заставлял его эти книги печатать и таскать - сейчас в тренде электронные книги, и интернет-пользователям неудобно читать бумажные, в которых нет поиска по тексту и функции копирования, которые надо где-то хранить и таскать лишний вес + пользоваться закладками чтоб что-то найти, когда можно загрузить в комп или телефон тысячи книг. А бумажные книги надо было распространять среди людей которые не знают про его сайт на озоне и книжных площадках, либо на оффлайн-мероприятиях РЖД и транспортных выставках.
Закон рынка - спрос рождает предложение. Если спроса нет - проблема в товаре и продавце, что не сумел раскрутить, а не в покупателях. Можно было издать цифровые электронные книги вида - все ДЖД России - 500 р., все УЖД России - 1500 р. и все ЖД России - 2500 и в таком виде продавать. С цветными фотографиями, а не чёрно-белыми как в его бумажных книгах + у цифровых книг нет лимита на число страниц.
> А с тех, что купили, не получил ни копейки - все деньги за проданные книги присваивали владельцы магазинов. Потребители то тут причём? Пусть обращается в суд на владельцев магазинов. Его товар - его проблемы
>>120867 А эгоист с такого, что он всегда направо и налево всех критикует, но при этом почему-то возмущается что кто-то критикует его в ответ из принципа "я великий, мне все должны", "требую только благодарности и не малейших претензий" и ставит свою личную обиду одного отдельно взятого Я превыше интересов десятков тысяч русскоязычных любителей ЖД, и к тому же большей части материалов сайта в книгах нет - книги описывают лишь примерно 7-8 объектов и столько же путешествий. Удалить материалы сайта нормально только те, что есть в книгах пока они продаются, а после завершения продажи - восстановить и передать другому ЖД-фанату. Либо - выложить в электронном платном виде в мультикниге "Все ЖД России" или "Все УЖД России" и не ставить условия не восстанавливать материалы сайта при покупке домена, даже если это будет чисто научная информация о ЖД очищенная от его высеров на не-ЖД тему. Т.к. несохранение сайта ему материальной выгоды не принесёт, а лишь удовлетворит вредительские наклонности и чувство обиды по принципу собаки на сене, которая сама не ест и другим не даёт
https://periskop.su/1420338.html Вместе с Сергеем в вагончике МОЖД. Обратите внимание на рюкзак в его руках - это и есть его знаменитая "мобильная гостиница", в которой он ночует в "укромных, замаскированных" местах разных мест планеты. В этот раз он ночевал в укромном замаскированном месте близ ст. Невская Дубровка, а собрался ехать после встречи в сторону Выборга.
Евгений Адаев "Замаскированные места" и мерзкий гадкий автостоп - классика от уважаемого Сергея.
periskop Конечно, классика и даже уже узнаваемый мем :)
victogan Все туристы-исследователи немного того :) Ничего страшного.
varandej Забыли табакоманов-отравителей :)
periskop Да, у него много фирменных изюминок :)
varandej И как ни печально, далеко не все они уместны в текстах. Я сам, положим, не курю и с курящими не особо общаюсь, но какое они имеют отношение к материалам железнодорожной тематики?
periskop Это только часть его изюминок. Видимо, если бы их не было, это был бы какой-то иной человек. Так что приходится принимать всё в целом, как есть. Вместе с философствованиями :)
Заранее скажу, что граждане оказались более бессовестными и потребительски настроенными, чем я ожидал: книгу купила лишь одна жительница Вологды, причём она узнала о её существовании в последний момент, уже в монзенском вагоне! Почти все остальные — давно прекрасно знали о книгах, пользовались моим трудом, выложенным в Сети, знали о том, как важна для меня продажа книг. Но никто из потребителей моего труда книгу не купил!
Примечательно, что многие из потребителей являются жителями «заевшейся Москвы». Статистика утверждает, что средняя зарплата в Москве составляет около 50 тысяч рублей в месяц! Для меня это фантастическая и запредельная сумма. На что они её тратят?!
Несмотря на то, что реализация книг пока является провальной, я буду продолжать их выпуск, причём ещё шире, чем в прежние годы. Главное — исследование железных дорог!
Я выехал на Монзенскую железную дорогу вовсе не для продажи книг, и почти не взял их с собой. Цель — запечатлеть событие из жизни железной дороги, запечатлеть прибытие на неё легендарного Антона Кротова. А также подарить книги руководству железной дороги, выполнить пешее фотодокументирование дальних участков.
Недостаток — неправильное время для поездки. Первая половина лета (с начала мая по август) является нежелательным временем для посещения лесных регионов. Жара и лес — тяжёлое сочетание. Из-за обилия кровососов поездка превращается в сплошную «борьбу за выживание». Но Кротов редко бывает в Москве, ничего не поделаешь.
Из-за бессовестности потребителей, пользующихся результатами моего труда, но не желающих покупать книги (они будут продаваться двести-триста лет при смехотворном тираже) я испытываю острую нехватку денег. Я работаю почти круглые сутки — но денег нет на самое необходимое.
Цены на билеты в поезда дальнего следования в РФ являются безумными, дикими и грабительскими. Они в десять раз выше, чем на Украине, в пятнадцать раз выше внутреннего тарифа Беларуси! За одни лишь такие тарифы виновников следовало бы судить!
Приходится ехать от Москвы до Вохтоги бесплатно на электричках. Выезжаю электропоездом на Петушки до Орехово-Зуево. Я выбрал электропоезд маршрута Обираловка — Петушки. Поездка в электропоезде именно такого маршрута, а не следующего из Москвы, позволила избежать заполненного вагона, потока бьющей по голове «нечисти» — торговцев и попрошаек, отравителей-табакоманов.
Очень хорошо, что в слабозаполненном поезде, тем не менее, присутствовали кассиры-контролёры. Плохо — то, что продолжаются «перебежки» безбилетных «человекообразных». За умышленную попытку проехать без билета я бы жёстко наказывал. Тарифы высоки, против этого можно протестовать, но нельзя пытаться ездить без билета!
Для несведущих: билет может быть бесплатным, право на это имеют примерно 10 процентов населения России. Железной дороге никакого вреда от этого нет: бесплатные билеты строго учитываются и компенсируются.
Сергей Иванов Пётр, а что означает данное слово у русского помойного быдла? Я блестяще владею русским литературным языком, но мусорной речи не знаю. Правда, что ебало в речи русскоязычных обезьяноподобных существ - не половые органы, а что-то другое?
Денис Разин Сергей, прошу не ругаться. Слова Петра не были оскорблением.
Пётр Балабанов Сергей, почти написал было ответ, но ввиду вмешательства редакции стер. Отвечу на ваш второй вопрос - да, это что-то другое, не имеющее отношений к половым органам.
Также мою великую книгу «Теория и практика Онанизма» не купил и другой ублюдочный мудак, который под надуманным предлогом в самый последний момент отказался от поездки по Малой Магистрали перед её варварской ликввидацией. Теперь такое не сделать никогда! До слез обидно! А книги о самоудовлетворении придётся сжечь, придурки!
Почему ублюдочные человекообразные обезьяны, болезненно зацикленные на моей персоне, так внезапно активизировались в 2020 году? И почему до сих пор активность этого биомусора не уменьшается? Колоссальный поток дерьма и травли выливается каждый день! Кому это выгодно?
>>120891 В ближайшее время будет совершена рабочая экспедиция в Клин, чтобы выебать этого Пётра Балабанова в Жопу! Этот гад ведёт сайт “Октябрьская магистраль» (om-okt.ru) и уже не первый год проявляет ко мне болезненный интерес.
>>120893 Книги выпускаются вообще на самом деле не для того, чтобы их покупали. Только полнейший безмозглый идиот и сучий мудак поверит этой выдумке врагов и завистников. А "шоб было"!
>>120902 Грубейший фальсификат!!! Логокнига об онанизме на УЗКОКОЛЕЙНЫХ железных дорогах! На обычные у него не стоит (кроме Монзенской и ещё нескольких, о которых вы узнаете, когда купите книгу, придурки!!!!!!!!!!!)
>>120909 Сомневаюсь. Он прославился на всю транспортнофанатское сообщество + луркостатья не даст забыть. Другое дело что широкий интерес к нему может рассосаться через полгода-год
>>120895 Очевидно, в связи с открытием дзена, в котором Логачёв писал много нежелезнодорожных текстов со скандальными подробностями своей личной жизни (в т.ч. выдуманными) и резкой критикой простых людей, и начала массовых срачей в комментариях, где Логачёв каждого второго несогласного с ним называл тупорылым придурком
Почему ублюдочные человекообразные обезьяны, болезненно зацикленные на моей персоне, так внезапно активизировались в 2020 году? И почему до сих пор активность этого биомусора не уменьшается? Колоссальный поток дерьма и травли выливается каждый день! Кому это выгодно?
Расстрельный список врагов Логачёва: 1. Старший Наместник (он же Владимир Батькович, Семён Тумакасов, Воин Добра, Сомов Александр, Мишаня Западный, Маруся Климова и т.п.) По стилю письма видно, что это один и тот же чел. Троллил Логаша в 2016-17 гг. в Электричкинге. Примеры: https://vk.com/elektrichking_official?w=wall-155711_416268 https://vk.com/elektrichking_official?w=wall-155711_540101 Также пишет и здесь, время от времени 2. Александр Слесарь (он же Александр из ТЧ-15 на трейнпикс, 3s5k в ЖЖ). Всюду называет Логаша исключительно Логачевым, чем вызывает у него волну ярости и жопоболей. Пример: https://trainpix.org/photo/199619/ https://vk.com/id185691110 3. Николай Жулидов из Волгограда. Выебал Логачёва в жопу в 2011 году на станции Тракторная-Товарная. Хотя перед этим сосал ему хуй и всё было добровольно. Но Логачёв дико агрится на него. Подробности: http://infojd.ru/dop/poezdka2011sk.html 4. Алексей Завьялов (он же leha7729 на форуме МЖА, он же автор Канала Логашенковеда). Бывший любовник Логачева, регулярно сосавший ему. Но потом они расстались. В конце 2018 года закинул на МЖА сканы паспорта Логачева С.Д., после чего Логаш попросил удалить там его тему. Также написал его биографию, из-за чего у Логаша неистово бомбит https://zen.yandex.ru/media/id/5fe718725a4848728efe34fe/o-sergee-bolashenko-5fe9c8893ede826fd4ead2cc 5. Олег Прут (Логачев называет его Плутовский). Тоже бывший гей-партнер. Взял у Логаша собранные им расписания электричек и не вернул, смывшись вместе с ними из аэропорта Шереметьево в Нью-Йорк, где он проживает - что нанесло Логашу невероятную душевную травму и ухудшило его отношение к людям в целом. 6. Тропин Дмитрий Николаевич (бестяхский ископаемый говночеловек). Жестко выебал Логаша в зад на станции Нижний Бестях и нарушил данное перед этим обещание - не разрешил уехать на тепловозе. Пришлось тратить 20 килорублей на новую рабочую экспедицию (при голодном ужасном существовании!!!) 7. Александр Сергеевич Янин (АСЯ) - модератор форума tr.ru. Забанил Логачева до 2040 года и потёр все его сообщения. https://archive.md/8JCVy 8. Александр Жильцов - владелец магазина "обосранная Деревня". Похитил у Логачёва 200 тысяч рублей, не выплатив ему большую часть суммы от продажи книг. 9. Титов Дмитрий Михайлович - владелец магазина "Транспортная Книга". В 2018 году сбежал с логачёвскими деньгами за границу. Логачев, по его словам, был кинут за более чем 100 килорублей. http://infojd.ru/dop/magtk.html 10. Цифровой человек - автор статьи о Логаше на Лурке. Логаш хочет избить его резиновыми сандалиями. https://archive.md/5d9z5 И другие Луркопидоры, ибо при наборе редчайшей белообосранной фамилий из села Стайки, первым результатом выскакивает статья на Лурке. Логаш бомбит на это почти в каждом своем тексте. 11. Двачеублюдки - ну это все мы. Из-за нас Логаш срет кирпичами каждый день уже 9 лет, хочет удалить свой сайт и покончить с собой. 12. Кремлемрази - Сказочный Царь и его друзья, "варварски аннексировавшие" Крым и развязавшие войну на Донбассе. Из-за чего Чечня не пускает к себе мужчин из Рассеюшки, и фотодокументировать линии УЗ становится на порядок сложнее. 13. Азербайджанские спецслужбы, которые арестовали Логачёва за фотографирование станции метро Бакмил с общедоступной территории, и заподозрив в шпионаже в пользу Армении, под надуманным предлогом посадили на неделю в тюрьму за "неподчинение полиции" и не давали совершить звонки. В результате Логачёв посвятил этому целую книгу «Кавказский пленник» http://infojd.ru/knigisb/8.html и собирается по мотивам выпускать новую «Пленник Кавказа» https://archive.md/kwne 14. «Мончегорский мудак» - мент-наркоман из детской тюрьмы в пригороде Мурманска, куда поместили несовершеннолетнего Логачёва за путешествия без сопровождения взрослых после попытки впроситься в поезд. Относился к нему хуже всех и позднее этапировал в Москву, приковывая в поезде наручниками 15. «Нурлатский герой» - мент, который арестовал Логачёва за проезд в грузовом вагоне и заподозрил его в шпионаже, после чего держал 10 часов прикованным к скамейке, пытаясь добиться сознания в шпионаже, и безуспешно отконвоировавший его в ФСБ. 16. «Красноуфимское чмо» - сотрудник ВОХР, задержавший Логачёва за проезд в грузовом вагоне и после этого вместе с напарником избивший и отнявший все его вещи, самые ценные из которых - билеты и документы с Алапаевской УЖД, Логашу так и не удалось вернуть. За год до этого Логачёв подарил ему книгу «Практика вольных путешествий», после чего тот возненавидел всех вольных путешественников и решил отыграться 17. Тимур Ямалеев по кличке Тим-Волкодав. Посрался с Логачёвым в ходе поездки автостопщиков в Нарьян-Мар, вёл себя "как типичное быдло" и хотел выставить Логача вон с лыжной базы, а также настроил против него Валерию Шевченко из Керчи. 18. Собака на станции Добыча. Покусала Логаша, после чего ему прошлось пройти курс прививок от бешенства. 19. Буйная трамвайщица Стародубцева из Магнитогорска - спалила Логачева за съемкой из окна. Выгнала исследователя из вагона, в результате чего ему пришлось заплатить за проезд еще раз (при голодном состоянии!!!) 20. Дежурная Быкова на станции Келарева Горка. Спалила Логаша за съемкой станции из окна и настучала в ЛОВД. В Коноше Логачева приняли менты и несколько часов держали в страшных застенках КПЗ. 21. КПК Родник. Логачев вложил несколько миллионов рублей под высокий процент, чтобы построить собственную узкоколейку. Но кооператив прогорел, и Логачев остался с носом. 22. Вера Анатольевна Величко - раскрутила Логаша на 75000 рублей за то, что тот затопил ее квартиру (Балашиха, Автозаводская, 4-143). Зато потом она делала минет Логашу. 23. Илья Сайтанов по кличке Розовый Слон. Любитель железных дорог, вольный путешественник и музыкант. Гей и бывший возлюбленный Логачёва. Потом Логачёв возненавидел его. 24. Бывший президент США Дональд Трамп, угрожавший сократить финансирование пассажирских поездов в Америкашке и отменить большую часть из них.
Селезов Андрей Как бы там ни было, Сергей за 20 лет собрал огромный массив уникальной информации о железных дорогах, о линиях где вообще мало кто ездил. Подробно их описав при этом. Считаю, что он вообще не имеет право вот просто взять и удалить свой сайт. Это уже всеобщее достояние. Все это необходимо скопировать и разместить на постороннем ресурсе или даже издать в виде книги. Потому еще раз такого человека уже не будет.
>>120925 Всё правильно сделали. Он первый начал всех оскорблять и навязывать свою точку зрения на нежелезнодорожные темы как единственно правильную + применять двойные стандарты к себе относительно других из принципа "я великий, мне все должны, поэтому мне можно что другим нельзя, в т.ч. всех критиковать, а в ответ я звпрещаю критиковать себя и требую в ответ только благодарности и ни малейших претензий, иначе удалю всё к хренам, покупайте книги бессовестные потребители моего труда". Не удивительно что многие его читатели не стали это терпеть и удовлетворять его попрошайнические замашки, а решили окунуть его в ушат с дерьмом чтоб на себе прочувствовал. Ну и такой чудик как он не мог не вызвать желания над ним поугорать, начиная от безобидного вроде резиновых сандалий кончая его неадекватной бугуртной реакцией на упоминание фамилии Логачёв и подробностей его личной жизни которые он САМ ЖЕ на себя и выложил с целью хайпа, а потом врал что у него всё наоборот и почему то обижался что ему это напоминают не давая права не забвение. Если б он никого не оскорблял, не навязывал своё мнение как единственно верное и что ему все должны и он исключительный, его бы не травили а просто подкалывали как поехавшего страннюка.
>>120928 99% этой информации сохранено на archive.vn. Только страницы с описанием покатушек в разделе dop и заглавные надо смотреть не в последней сохранённой версии которую Логачёв сжал, а в версии 2019-20 года и ранее, чтоб посмотреть максимально неурезанный текст
+ весь сайт целиком также сохранён в виде сжатого архива здесь https://archive.fart.website/archivebot/viewer/job/bv4fn При наличии безлимитного инета и сотни гб на диске можно скачать, а при большом желании - купить свой домен и хост и залить материалы туда, создав сайт-копию как в своё время была uzkokoleika.info
Почему мод не банит того, кто публикует порно фотки здесь? Это делает сам Логачёв, и нужно его забанить, лучше пожизненно. Зайдёт с другого компа - тоже забанить. Уже осточертело это.
1. Старший Наместник (он же Владимир Батькович, Семён Тумакасов, Воин Добра, Сомов Александр, Мишаня Западный, Маруся Климова и т.п.) По стилю письма видно, что это один и тот же чел. Троллил Логаша в 2016-17 гг. в Электричкинге.
2. Александр Слесарь (он же Александр из ТЧ-15 на трейнпикс, 3s5k в ЖЖ). Всюду называет Логаша исключительно Логачевым, чем вызывает у него волну ярости и жопоболей.
3. Николай Жулидов из Волгограда. Выебал Логачёва в жопу в 2011 году на станции Тракторная-Товарная. Хотя перед этим сосал ему хуй и всё было добровольно. Но Логачёв дико агрится на него.
4. Алексей Завьялов (он же leha7729 на форуме МЖА, он же автор Канала Логашенковеда). Бывший любовник Логачева, регулярно сосавший ему. Но потом они расстались. В конце 2018 года закинул на МЖА сканы паспорта Логачева С.Д., после чего Логаш попросил удалить там его тему. Также написал его биографию, из-за чего у Логаша неистово бомбит.
5. Олег Прут (Логачев называет его Плутовский). Тоже бывший гей-партнер. Взял у Логаша собранные им расписания электричек и не вернул, смывшись вместе с ними из аэропорта Шереметьево в Нью-Йорк, где он проживает - что нанесло Логашу невероятную душевную травму и ухудшило его отношение к людям в целом.
6. Тропин Дмитрий Николаевич (бестяхский ископаемый говночеловек). Жестко выебал Логаша в зад на станции Нижний Бестях и нарушил данное перед этим обещание - не разрешил уехать на тепловозе. Пришлось тратить 20 килорублей на новую рабочую экспедицию (при голодном ужасном существовании!!!)
7. Александр Сергеевич Янин (АСЯ) - модератор форума тр-ру. Забанил Логачева до 2040 года и потёр все его сообщения.
8. Александр Жильцов - владелец магазина "Русская Деревня". Похитил у Логачёва 200 тысяч рублей, не выплатив ему большую часть суммы от продажи книг.
9. Титов Дмитрий Михайлович - владелец магазина "Транспортная Книга". В 2018 году сбежал с логачёвскими деньгами за границу. Логачев, по его словам, был кинут за более чем 100 килорублей. 10. Цифровой человек - автор статьи о Логаше на Лурке. Логаш хочет избить его резиновыми сандалиями. И другие Луркопидоры, ибо при наборе редчайшей белообосранной фамилий из села Стайки, первым результатом выскакивает статья на Лурке. Логаш бомбит на это почти в каждом своем тексте. 11. Двачеублюдки - ну это все мы. Из-за нас Логаш срет кирпичами каждый день уже 9 лет, хочет удалить свой сайт и покончить с собой. 12. Кремлемрази - Сказочный Царь и его друзья, "варварски аннексировавшие" Крым и развязавшие войну на Донбассе. Из-за чего Чечня не пускает к себе мужчин из Рассеюшки, и фотодокументировать линии УЗ становится на порядок сложнее. 13. Азербайджанские спецслужбы, которые арестовали Логачёва за фотографирование станции метро Бакмил с общедоступной территории, и заподозрив в шпионаже в пользу Армении, под надуманным предлогом посадили на неделю в тюрьму за "неподчинение полиции" и не давали совершить звонки. В результате Логачёв посвятил этому целую книгу «Кавказский пленник» и собирается по мотивам выпускать новую «Пленник Кавказа». 14. «Мончегорский мудак» - мент-наркоман из детской тюрьмы в пригороде Мурманска, куда поместили несовершеннолетнего Логачёва за путешествия без сопровождения взрослых после попытки впроситься в поезд. Относился к нему хуже всех и позднее этапировал в Москву, приковывая в поезде наручниками 15. «Нурлатский герой» - мент, который арестовал Логачёва за проезд в грузовом вагоне и заподозрил его в шпионаже, после чего держал 10 часов прикованным к скамейке, пытаясь добиться сознания в шпионаже, и безуспешно отконвоировавший его в ФСБ. 16. «Красноуфимское чмо» - сотрудник ВОХР, задержавший Логачёва за проезд в грузовом вагоне и после этого вместе с напарником избивший и отнявший все его вещи, самые ценные из которых - билеты и документы с Алапаевской УЖД, Логашу так и не удалось вернуть. За год до этого Логачёв подарил ему книгу «Практика вольных путешествий», после чего тот возненавидел всех вольных путешественников и решил отыграться 17. Тимур Ямалеев по кличке Тим-Волкодав. Посрался с Логачёвым в ходе поездки автостопщиков в Нарьян-Мар, вёл себя "как типичное быдло" и хотел выставить Логача вон с лыжной базы, а также настроил против него Валерию Шевченко из Керчи. 18. Собака на станции Добыча. Покусала Логаша, после чего ему прошлось пройти курс прививок от бешенства. 19. Буйная трамвайщица Стародубцева из Магнитогорска - спалила Логачева за съемкой из окна. Выгнала исследователя из вагона, в результате чего ему пришлось заплатить за проезд еще раз (при ужасном голодном существовании!!!) 20. Дежурная Быкова на станции Келарева Горка. Спалила Логаша за съемкой станции из окна и настучала в ЛОВД. В Коноше Логачева приняли менты и несколько часов держали в страшных застенках КПЗ. 21. КПК Родник. Логачев вложил несколько миллионов рублей под высокий процент, чтобы построить собственную узкоколейку. Но кооператив прогорел, и Логачев остался с носом. 22. Вера Анатольевна Величко - раскрутила Логаша на 75000 рублей за то, что тот затопил ее квартиру (Балашиха, Автозаводская, 4-143). Зато потом она делала минет Логашу. 23. Илья Сайтанов по кличке Розовый Слон. Любитель железных дорог, вольный путешественник и музыкант. Гей и бывший возлюбленный Логачёва. Потом Логачёв возненавидел его. 24. Бывший президент США Дональд Трамп, угрожавший сократить финансирование пассажирских поездов в Америкашке и отменить большую часть из них.
>>120926 >>120930 >>120933 >>120936 >>120941 чтоб кактусовыми колючками разъелся и укололся выпили всё из тебя и уколов тебе понаставили покололся на крысиную лапу высушенную наступил раздулся весь с болью земельный ударчик получил верблюдовым переносчиком заразился и в водяном ушате был захлебнут и серпом срезали срубили тебя как колосок волосяное сплелось и сплетенное стало у тебя всё луковицы твои потускнели чтоб на тебя наехал конструктор весь и поломался об тебя в рыбьем нутре и в пеликаньем зобе в китовом усе и желудке очутился стало вариться у тебя прожарка тебя произошло и со шпиля кафедрального собора рухнул за голенище сапога домового схватиться тебе пришлось с причала потоплен у дна был и прозрачен весь сделался ботинок твой уплыл и в воду скатился внутри всё исключительно и именно только разве за плохие написанные тобой буквы!
>>120947 >>120948 >>120949 >>120950 >>120952 чтоб ты врежен в горящие фары был и пирамидные блоки валиться и рушиться начали из тебя выбежавшего не успеть и осыпался туннельный земляной вал с высочайшего мостового арочного пролёта сдуло тебя и баррикада присыпала тебя снеговые шубы душить тебя стали и не дали из-за мелкого засоривания у тебя в глазу случилось больно ударил тебя по спине упавший ящик кубовый и захлестали по спине твоей деревянные доски рыбий глаз встаращился вспучился на тебя только из-за этих слов пишу!
Логачёв очень любит фантазировать про себя - мифические жены, дети, автомобили, роскошь, американские визы. Ничего этого у ебанутого шизика не было и быть не могло.
>>120978 Да, почти все треды создавал он. Но вот этот тред создал мод. А когда создавал кто-то из двачеров с неприятными для него фото в шапке или с "левой кличкой", то он заваливал треды хуями и вайпом на жопные темы.
Чем известна Камчатка? Многие скажут: вулканами, гейзерами, красной икрой, тёплыми водами...
Нет, Камчатка прежде всего - это печальное первое место в ряду безжелезнодорожных регионов! Наиболее населённый из них. Наиболее развитый - если это слово применимо к безжелезнодорожной территории.
Отсутствие железной дороги на Камчатке - горечь и позор. Но это прискорбный факт.
Дважды в истории строительство железной дороги срывалось в последний момент. В 1920-х годах Камчатку пыталась оккупировать Япония. Но продержалась там недолго и не успела цивилизовать Камчатку железной дорогой, в отличие от Сахалина.
В 1950-х годах было подписано постановление о строительстве железной дороги Петропавловск - Большерецк. Предположительно, начались земляные работы. Их реализацию прервала смерть Сталина - как и множество других очень важных транспортных строек Советского Союза, что отбросило страну назад.
Факт поставки на Камчатку хотя бы одного локомотива (тепловоза, паровоза) не доказан. Скорее всего, этого никогда не было. Как минимум в одном месте есть "огрызки" шахтных рельсовых путей длиной в сотни метров и несерьёзные шахтные дизелевозы, но это - ерунда.
Камчатка - огромная территория. В несколько раз больше Сахалина - который тоже не маленький.
Камчатка - намного более отдалённый остров, чем Сахалин. Да, именно остров. На карте - полуостров, но по факту - нет. На самом деле Сахалин - полуостров, ибо зимой туда возможно автомобильное движение по льду через самое узкое место пролива.
Камчатка - очень далёкий остров. Никакой регулярной водной связи, никаких грузопассажирских паромов, похожих на переправу Ванино - Холмск. Только редкие заказные суда. Уезд затруднён, среди прочего, разными пунктами отправления. Главных портов отправления три: Владивосток, Ванино, Находка. Теоретически можно уехать по морю, но ждать придётся примерно неделю.
Перевозка человека на грузовом судне из Владивостока в Петропавловск будет стоить примерно 20 тысяч рублей. Перевозка легкового автомобиля - около 100 тысяч рублей. Без автомобиля уехать затруднительно даже за деньги, ибо пассажир должен оформляться как лицо, сопровождающее груз. Время хода 5-6 суток.
Никакой моторизованный транспорт по суше на Камчатку, скорее всего, не попадал ни разу в истории. Не моторизованный - попадал: до ХХ века был гужевой тракт Якутск - Охотск - Петропавловск. Мостов через реки не существовало: гужевой транспорт двигался в основном по льду.
Пешком попасть можно. Есть отчаянные люди, которые пешком заходили на Камчатку от крайней точки автодороги в Магаданской области. Займёт это примерно четыре месяца. Обязательно наличие надувной лодки в рюкзаке. Питаться придётся в основном вылавливаемой рыбой и разным "подножным кормом" наподобие грибов и ягод.
Камчатка (та её часть, где сосредоточена основная масса населения) холоднее, чем южная часть Сахалина. Но вполне климатически соответствует среднему Сахалину.
Население Сахалина и Камчатки раньше было почти одинаковым. Петропавловск являлся третьим по величине городом всей восточной России, после Владивостока и Хабаровска. Он был вдвое больше Южно-Сахалинска!
Ныне Камчатка из-за своего оторванного положения терпит намного более активный исход людей, чем Сахалин. Там осталось около 300 тысяч жителей - раньше столько же было в одном лишь областном центре. Петропавловск вымер почти наполовину.
Камчатка - милитаризованный регион, в отличие от Сахалина. Из четырёх городов (Петропавловск, Елизово, Ключи, Вилючинск) один (Вилючинск) является закрытым административно-территориальным образованием в ведении Министерства обороны.
На Сахалине - 500 тысяч жителей. Пиковое значение было в 1992 году - 719 тысяч. Каждый год население Сахалинской области сокращается примерно на 10 тысяч человек. Областной центр, напротив, с каждым годом растёт.
Отсутствие железной дороги железной дороги на Камчатке - ужасный факт. Нередко говорят, что исправить положение невозможно - слишком большое расстояние от Камчатки до железнодорожной сети. До автодорожной сети тоже "слишком далеко", поэтому автодороги также нет даже в планах.
Хорошо, Камчатка - остров. Но и на нормальном острове (большом - Камчатка больше, чем Великобритания) должна быть железная дорога!
Я понимаю, что соединение железной дорогой Камчатки и железнодорожной сети "материка" - нужный, но в обозримом будущем нереальный замысел. Расстояние от Петропавловска до ближайшей общесетевой станции Нижний Бестях (Якутск-Правобережный) с учётом рельефа и кривизны составляет примерно 3 300 километров! Почти всё это - либо пересечённая, либо горная местность.
Масштаб строительства превышал бы Байкало-Амурскую магистраль, построенную Советским Союзом - когда были комсомольцы и не всё измерялось деньгами. Сейчас у власти есть отговорка: "денег нет". Хотя допускаю, что чиновниками каждый год разворовывается более крупная сумма.
Иное дело - железная дорога внутри Камчатки. Пусть Камчатка остаётся островом - но цивилизованным, хотя бы на уровне Сахалина! Внутреннее железнодорожное сообщение по обитаемой части Камчатки преобразит регион и вдохнёт в него полноценную жизнь. Задача каждого честного человека - сделать всё возможное для того, чтобы на карте России появилась Камчатская железная дорога!
Оптимальное направление: Петропавловск - Ключи - Усть-Камчатск. Через почти все населённые пункты, через равнинные территории с развитыми лесозаготовками, рядом с месторождениями угля. И от Петропавловска на западное побережье - согласно проекту сталинского времени. На западном побережье должен быть построен порт. Это сократит расстояние морской перевозки грузов с "материка" на Камчатку.
Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу. Он такой снисходительно - ну вот можешь ознакомиться и достаёт из рюкзака книжки. Говорит можешь полистать и что понравится купить. Всучил мне брошурку "по рельсам и по земле", она дескать бесплатная а за остальные плати. Я ему напомнил, что мне сейчас нужен не продавец книг а любовник, ебаться хочу пиздец. В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, и стали ебаться. Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали? В общем кончил Сере Логашу в анал, и он такой говорит - Паш, а как ты относишься к железным дорогам? Вот прямо слово в слово, после секса, да. Пиздец. Ну я чтобы поддержать разговор вякнул что-то типа "ну слышал что-то о них", и его просто понесло нахуй!!! Озверевшие подонки, сумасшедшие варвары, закрывают, разбирают, уничтожают. Он прямо визжал уже под конец. Я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке, чтобы этот придурок заткнулся уже нахуй! Он застонал и обкончался сразу. В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой. Он всё умолял купить его книжки, но мне они нахуя, я железными дорогами совсем не увлекаюсь. Ему конечно не стал об этом говорить, сказал просто что зрение плохое и тяжело читать книги. А после этой встречи он стал мне названивать и писать смски с предложениями встретиться ещё и поебаться.
>>120980 Это не фотошоп, это Логачёв скачал из Инета фотки сосущих член милф. И постит их сюда. Фотки потворяются одни и те же, что говорит о том, что постит их один мудак.
>>120996 Анонсирована новая книга htp://infojd.ru/knigisb/IyHui.html Книга посвящена бессменному спутнику и соавтору автора – его хую, рассказывая о росте и становлении главного рабочего инструмента "великого исследователя", чей тяжелейший труд никем не оплачивается и не компенсируется. Книга содержит массу полезных сведений о ночевках автора и его хуя в ходе ненавистных “до озверения” длительных рабочих экспедициях при тотальной пешей фотодокументаци в замаскированных местах даже при дожде без спального мешка, нехватке водоёмов, денег и съедобного дикорастущего, и обилии кровососов, а так-же клещей — опасных членистоногих (не насекомых), повествует о холодном и горячем прокате “живого рельса” автора по методу знатной стахановки Татьяны Кулаковой(Болашенко). В подробностях описан собственный метод задрачивания самого активного в России исследователя и хранителя истории железных дорог – в резиновые сандалии и рубашку с короткими рукавами. Только в резиновые - любые другие моментально разваливаются. Этот “сизифов труд” применим только в тщательно замаскированных местах, чтобы слишком сильно не шокировать население. В 2006г на Сахалине сам автор метода, обкончавшись, двое суток лежал в лесу почти без сознания. И все это время размер пожертвований не сильно отличался от нуля (при наличии нескольких тысяч ежесуточных потребителей материалов, которые были прекрасно осведомлены о тяжелейшем положении автора!!!). Особо отмечен вклад хуя носителя редкой фамилии в защиту России через надалбливание в пизду еще трех носителей упомянутой фамилии, что исключает хуеносца из числа многочисленных Врагов России, более того, добавляет его в Друзья России. Книга, по всем отзывам, является очень интересной, нужна каждому, не только малолетним дрочерам-любителям. Книга в продаже ориентировочно с хуя... т.е с конца 2015 года. Цена книги у автора — 1000 рублей. Жалкие крохи, конечно, но автор с хуем найдут другие способы поиметь потребителей их тяжкого труда, на что имеют полное право! Книги выпускаются вообще на самом деле не для того, чтобы их покупали. Только полнейший безмозглый идиот и сучий мудак поверит этой выдумке врагов и завистников. А "шоб было"!
Что так повлияло на ботаника и задрота Логачева, что он стал внезапно всех оскорблять и материться? Лишение Мухиной части все доходов, обострение шизофрении или закрытие сраной узкоколейки в Твери
Логачев тупорылый идиот, вываливал свою сраную писанину в интернет к сейчас ноет что его книги не покупают. Как круто что есть архив сайта и этот дурак может удалять материалы с сайта сколько угодно и угрожать. Блять угар то какой!!
>>121023 только дебил может в эту хуйню поверить, Логачев залогинься
По сути что мы имеет - Логачев всю жизнь паразитировал на пенсию государства и деньгах родителей ,продолжает это делать ,оправдывая свою жизнь некой целью и своим величием. Но как показала сама жизнь его деятельность нахуй никому не нужна кроме него самого.
>>121023 Даже если и так, значит не настолько ценна и интересна эта инфа по сравнению с выложенной на сайте, чтоб переплачивать за неё 2000 рублей и читать на неудобном бумажном носителе без автопоиска и копипасты с необходимостью где-то хранить и таскать носитель. Логачёв в описаниях своих книг на сайте практически никогда не указывал, что такого ценного есть в книгах чего нет на сайте (только 1 раз указал что доступны какие то исторические фотографии и тексты не моего авторства), и таким образом не сделал книге годную рекламу делающую её достаточно ценной для покупки за такую цену
Странная позиция - мне пофиг на других, делаю что считаю нужным без оглядки на окружающих, твари требую денег на покатушки и покупайте книги ,тупорылые недоумки
>>121047 ну это-то само собой!! он еще петушок волосатенький тогда ходил ,пока плешь не выросла . за щеку ему ему дали по очереди всем отделом ,потом по кругу пустили. ждите, скоро книжку напишет с описанием истинных событий . "Как меня опустили азерботы"
>>121051 Дмитрий Зиновьев Не хотел я высовываться, но, видно, придётся...
Я ни разу ни на одной публичной площадке не сказал ни одного дурного слова ни про г-на Болашенко, ни про его сайт. Имела место конструктивная критика сайта (критиковались отсутствие иконок, огромные неотформатированные документы и неудачный выбор хостинга). Эта критика была встречена в штыки и с нескрываемым раздражением.
Критика Болашенко на моём форуме третьими лицами - это проблемы лично Болашенко и третьих лиц, но не мои.
Отдельно замечу, что на моём сайте размещены около 40 ссылок на сайт Болашенко. Не припомню, чтобы на его сайте было 40 ссылок на мой. Впрочем, кто я такой, чтобы на меня ссылался Болашенко...
Теперь - резюме: ни в коей мере не отрицая ценности собранного г-ном Болашенко материала, я тем не менее считаю, что он - г-н Болашенко - болен. Он параноик. Временами у меня создаётся впечатление, что ему просто физически больно от того, что я и мой сайт вообще существуют на свете.
Да, на моём сайте присутствуют ошибки. Я никогда не позиционировал себя как специалист ни по истории ж.д., ни по их матчасти. В такой массе информации, собранной любителем по материалам общения с сотнями корреспондентов - зачастую противоречащих друг другу! - ошибки просто неизбежны. Пусть г-н Болашенко попробует сделать сайт по узкоколейкам, скажем, Китая, а я попрошу своих китайских студентов посчитать на нём ошибки.
Я исправляю свои ошибки и ошибки своих корреспондентов по мере возможностей, которые небезграничны. В отличие от г-на Болашенко, зарабатывающего (или недозарабатывающего?) узкоколейками себе на пропитание, я учу студентов, веду научную работу, разрабатываю программное обеспечение для своего - и не только своего - сайта, модерирую форумы и две фотогалереи и пишу книги, по которым учатся студенты. А самое главное - не претендую ни на роль гуру, ни на роль святого великомученика, посвятившего свою бесценную жизнь Великому Делу Изучения Узкоколеек.
>>121055 >>121062 >>121063 ТРАСНАЯ сука из Логашева, чтобы ты, тварь, больно ударился о землю \ членом и одновременно головой, и чтобы мозг просочился в лужу с бензином, и кто-то в этот момент его поджег, тварь! и петушок так, что Логашево-Болашески воткнулся в землю и оторвал нахрен и в глубокой пизде сжег все, чтобы разорвать на атомы и пылинки полить спиртом обнаженную плоть и топором в начинке расчленить голову !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Сука пизда логашенковская!
>>121008 >>121012 Книга Логачёва называется "25 лет Союзу Хуя и Кулака"! Чтение книг через сайты-архиваторы - вопиющее нарушение авторского права и уголовное преступление! Покупайте книги!!!! В противном случае сайт удаляется безвозвратно!!!!!!!!!!!!
"25 лет союзу хуя и кулака. История моих катаний и онанизма на узкоколейных железных дорогах".
В отличие от второго тома, в котором больше внимания уделено теоретическим основам мастурбации на УЖД, в третьем томе будут подробно описаны все поездки автора за 25 лет карьеры с описанием всех актов самоудовлетворения и результатов этого. Детально будет рассказано о коллективных покатушках по УЖД с данной целью с пофамильным списком участников и подробным описанием выданных ими результатов групповой мастурбации.
Книга в настоящее время находится в категории "пусковая". Тираж составит всего 100 экземпляров, так что в скором времени она станет библиографической редкостью. Цена у автора - 10000 рублей.
Из салона самолёта в ожидании очереди на взлёт фотографирую «Шереметьево-2» 1980 года постройки. Всё ещё стоят в неизменном виде эта «выходная дверь из СССР», сохранявшая значение главного международного аэропорта ещё лет пятнадцать в новой России. А теперь уже второстепенное место на фоне Домодедово и Внуково.
Я надеюсь, что его снесут! Ведь московские власти так любят всё сносить и опять строить. Это здание вызывает у меня ненависть и озверение.
Именно из Шереметьево-2 в 2001 году отбыл на ПМЖ мразотный говночеловек (а вообще человеком это не назвать!) с ФИО Александр Леонидович Плутовский.
Прямо в Шереметьево я передал Плутовскому эти бумаги. Он сказал, что скоро вернёт их. И наглым образом скрыл, что отбывает на ПМЖ. Меня вообще тогда не интересовал этот вопрос. Кажется, я вообще думал, что он не вылетает, а только что прибыл в аэропорт, и будет с ними работать тут. Бумаги он обещал вернуть максимум через месяц. Я не думал, что он способен на такое.
Страна, куда отбыло это чмо — США. Наш «заклятый друг». Известен и город, где оно обосновалось — Нью-Йорк. Возможно, оно сменило имя и фамилию.
Мразотное порождение отняло у меня результаты труда почти за два года жизни. Бесценную и невосполнимую информацию. Важную составляющую часть истории железных дорог, а значит — истории Родины!
Вплоть до 2001 года я работал почти исключительно с бумагами. Первая попытка что-то составлять на компьютере была в 1998 году, но это было редким исключением. На бумагу шли все результаты рабочих экспедиций — совершаемых с потом и кровью, с риском для жизни. Огромный массив ценнейшей, уникальной информации. Далеко не всё можно восстановить по памяти.
Свои бумажные записи в огромном количестве я сначала давал известному путешетсвеннику Антону Кротову для использования в книге-сборнике расписаний «Все электрички России». Для блага людей и Родины — чтобы и другие узнали, чтобы пользовались!
Давал со строгим условием — вернуть в полной сохранности, без малейших повреждений, без каких-либо пометок.
Кротов это выполнял. Но потом Кротову некогда было заниматься книгой «Все электрички России». Он переложил это сначала на Илью Сайтанова, затем на Александра Плутовского.
Сайтанов и Плутовский работали (или делали вид, что работали) над составлением сборника расписаний, хотя настоящими любителями железной дороги не являлись. (Я же работать над этой книгой не мог из-за отсутствия мощного компьютера).
Сайтанов вернул бесценные бумаги из экспедиции на Сахалин в испохабленном виде, испортив их своими пометками. Хотя я несколько раз повторил: величайшая ценность, обращаться предельно аккуратно! Сканированные изображения есть в описании экспедиции на Сахалин.
Копии бумаг не было. Всё это существовало в единственном экземпляре.
А вот Плутовский нанёс невосполнимый пожизненный страшный урон. Он не вернул вообще ничего. А дано ему было очень много! В книге «Все электрички России» это не появилось или появилось в неприемлемом, исковерканном виде.
Настойчивые требования отдать чужое имущество он категорически игнорировал, от контактов со мной уклонялся. Понятно, что ему эти бумаги не нужны. Он не понимал их значения, и скорее всего выкинул их.
Я несколько месяцев всеми силами пытался выйти с ним на связь. Предлагал прислать хотя бы сканы по электронной почте или ксерокопии — пусть оставляет сами бумаги, если так надо. Но этот мудак оскорбил меня и перестал выходить на связь! Даже не стал утруждать себя придумыванием благовидного предлога! Не предложил никакой компенсации!
Свой интернет-дневник он (оно!) позднее удалило.
Тогда я «лишил покоя» Антона Кротова, требуя помочь связаться с ним, сначала не зная, что он окончательно обосновался на другом континенте. Потом отыскал его адрес в Москве — но никакой пользы это не принесло. Только подтверждение, что он уехал в США за лучшей жизнью и там он программист. Хранит ли он там мои бумаги, я не знаю. Хуже всего - что почти наверняка он уничтожил их.
Я хотел как лучше — донести собранную информацию до широкого круга людей, принести пользу всем. В то время ещё почти не было массового Интернета, и «Сайта о железной дороге» не было. Книги «Все электрички России» и «Вольная энциклопедия» с моей информацией были популярны.
В ответ на благое побуждение я получил вероломство и невосполнимый ущерб. Это ухудшило отношение к людям в целом.
СТЫД И ПОЗОР ГОВНОМУДАКУ!
Не найдёшь ты счастья в своём США, да и сами США и дурной город Нью-Йорк пусть катятся к чертям!
Если у тебя есть остатки совести — пришли всё же хотя бы сканы, хотя бы фотографии пусть даже с телефона моих бумаг, в которых — часть моей жизни!
Если это произойдёт, тогда обязуюсь немедленно убрать этот текст.
>>121107 >Но потом Кротову некогда было заниматься книгой «Все электрички России». Он переложил это сначала на Илью Сайтанова, затем на Александра Плутовского. >Тогда я «лишил покоя» Антона Кротова, требуя помочь связаться с ним Так раз Кротов знает этого челика, можно у него и поспрашивать, что за чувака Болаш окрестил Плутовским. Кротов не такой ебанутый, как Болаш, и небылиц выдумывать не будет.
>>121121 Как часто бедному Кротову приходится впрягаться и оправдываться за своего сумасшедшего знакомого. То история с Прутом, то с курьерством и вонючими носками. Ужас.
>>121124 Только тупорылые придурки с опилками вместо мозгов думают, что Логачёв психически здоров. Все нормальные и позитивные граждане знают, что у Логачёва ШИЗОФРЕНИЯ!!! А потому и бесплатный проезд в пригородных поездах 6000-ной и 7000-ной нумерации!!!
>>121138 Бывает. Например вытаращенный дикий взгляд в стиле Дэвида Блейна, уставившийся в упор на некий объект, или наоборот смотрящий куда-то в прострацию как баран на новые ворота. У Болаша на этой >>120856 и этой >>119569 фотках - из той же серии
>>121141 этот товарищ употребил первым словом Прокатился ?! У Болаша бы бомбануло небось, если б он увидел, и написал бы что-то вроде что катаются одни тупорылые придурки
>>121137 Были мемасы вроде «А ты купил книгу Теория и практика Онанизма?» и ещё несколько подобных. Логачёвский пердак нехило взорвался, и он как обычно в таких случаях начал вайпать тред хуями и сосущими милфами.
ХХХ Товарищи, а что за "статус" у нашего клиента,о котором он постоянно упоминает?
Олег С ХХХ, это "статус" богатого. Он его придумал, чтобы все забыли, как он раньше попрошайничал. Пустил дезинформацию, как и предупреждал. На самом деле его статус - инвалид, получающий долю от сдачи квартир родственниками и подрабатывающий на Яндекс-Дзене.
ХХХ Олег, ты первый будешь плясать на раскаленном рельсе в соответствии со статьей номер 1 Уголовного кодекса БСД
Я, Сергей Логачёв *, с 2014 года (украинские события, в ходе которых я неодобрительно высказался о действиях московских властей), являюсь объектом грандиозной кампании по набросу информационного мусора.
Ничего подобного в истории Рунета, наверное, ещё не было - если учитывать не только масштабность, но и долговременность.
>>121096 Требую удалить ,иначе обращусь в полицию и лигу защиты шизофреников!! в этих документах фигурирует фотография не имеющая ко мне никакого отношения и левая кличка!!
"Шахту не сохранили, но осталось несколько сотен фотографий и несколько десятков килобайт текста, который я писал много дней. Никто другой ничем подобным не озаботился. И это уже не затопить, не снести!"
>>121183 именно потому,что он так смело и отважно писал на него власти устроили охоту и выделяют для этого миллионы рублей!!! Натравливают в интернете троллей (Лахта) , поджигают дверь и всячески вынуждают эмигрировать.
Будет ли сайт infojd.ru закрыт или переведён на платный доступ? Закрывать сайт по своей инициативе я не собираюсь. ...могу порекомендовать вам сохранять интересующие материалы.
Сохранили архив сайта, а Логачев возмущается что это незаконно .
>>121187 О существовании архиваторов Логачев раньше и не подозревал. Но теперь уверен, что их заблокируют, потому что там же терроризьм и наркотики. Или архиватор станет платным, ведь халява обычно кончается.
>>121187 да похер что он имел в виду , теперь все могут пользоваться его материалами как он и завещал и не покупать сраные книжонки, пусть сгниют нахуй и черви их пожрут
>>121188 за проукраинские высказывания о территориальной принадлежности крыма его закроют в психушку пожизненно на принудительное лечение живительными препаратами. Слава Карательной Психиатрии!!
Я Великий и Всемогущий Логачёв! С рождения и всегда я носил именно такую фамилию! Я - самая неординарная и выдающаяся личность, и "построил" себя только и исключительно сам! Я не был похож ни на кого из своих ровесников и на протяжении 25 лет занимался только одним - изучал железные дороги! Я жил железной дорогой, дышал железной дорогой, засыпал и просыпался с мыслями о железной дороге! Я ненавидёл всё, что не является железной дорогой! Я избрал роль "железнодорожного маньяка" для того, чтобы прославиться - и не более того! Но варварский погром Малой Магистрали Твери, отсутствие должного вознаграждения за свой труд и все вы довели меня до того, что я принял решение удалить всё, полностью уйти из любой публичности и уехать из России, хоть я и остаюсь яростным русским патриотом, ибо достаточно поработал на благо Родины! Но самое главное - я потерял былой интерес к железным дорогам! Из-за вас железные дороги даже стали меня раздражать!! И за это я вас всех ненавижу!!! Ненавижу луркоублюдков, двачепидаров и прочий ментально неполноценный биомусор с интернет-помоек; ненавижу "старого мудака" в возрасте около 50 лет, сосредотачивающего все свои мысли только на мне круглыми сутками; ненавижу всяких "шавок", суетящихся где-то внизу и всех кто относится ко мне без должного уважения; ненавижу тупых придурков в милицейской форме и идиотские процедуры досмотра; ненавижу обвальную отмену пригородных поездов и заплёванные вокзалы с рамками; ненавижу снос красивых дореволюционных вокзалов-"дворцов" и строительство вместо них безвкусной мерзости из стекла и бетона; ненавижу внешнюю разруху, бескультурье и мусор; ненавижу дикую торговлю “дерьмоторговцев” и проклятые московские "быдловозки"; ненавижу скопления людей и ублюдочную компоновку сидений лицом к лицу в "Иволгах", "Орланах" и других новых "бичевозках"; ненавижу безбилетников в электричках и безумные дикие, грабительские и неприемлемые для меня цены на билеты в поезда дальнего следования в РФ; ненавижу вынужденную езду в грузовых вагонах вместо персонального люкс-вагона и безмозглых человекообразных недоумков, катающихся на них ради развлечения; ненавижу мерзкие слова "катание" и "фотки", употребляемые по отношению к поездкам нормальных людей по железным дорогам и их фотодокументированию; ненавижу озверевшую чиновничью мразь, отменяющую пассажирские поезда и закрывающую трамвайные линии; ненавижу свихнувшихся мудаков из руководства РЖД, заменяющих пригородные поезда издевательскими засылочными и рабочими поездами; ненавижу спятивших ублюдочных варваров, уничтоживших Малую Магистраль Твери; ненавижу мерзостное безжелезнодорожье и позорное отсутствие детских железных дорог в Москве; ненавижу и хочу лично стереть с карты город с проклятым названием В@р@н#ж, где ублюдочная нечисть полностью погромила трамвай, и объявить его пятым матерным словом русского языка; ненавижу садовые миниатюрные пародии на железные дороги и идиотские поделки в виде самодельных "локомотивов"; ненавижу шахтную и заграничную мотовозную ерундень вместо камбарских тепловозов на узкоколейных железных дорогах; ненавижу богачей, которые строят дворцы и покупают яхты, но не строят личные железные дороги и не покупают тепловозы к ним; ненавижу Хорошавина, погромившего линию Оха-Ноглики ради покупки всяких безделушек типа часов за 30 миллионов; ненавижу путинских блядей и прочую кремлемразь за то что они сделали с Украиной; ненавижу пережитки совкового прошлого в виде закрытых границ, погранзон и закрытых городов; ненавижу застройку городов многоэтажными уродствами и идиотские советско-российские проекты многоквартирного жилья без "дырки в полу" в санузлах и наклона пола в её сторону; ненавижу запредельную перенаселённость Москвы и области при тотальной деградации всей остальной России; ненавижу собянинские хорды и рокады, превратившие мой родной район Ховрино в ревущую клоаку и асфальто-бетонный ад; ненавижу платные дороги и отсутствие автомобильных дорог в посёлках с идиотскими узкоколейными железными дорогами; ненавижу мерзкий способ автостопа и не подвозивших меня самодовольных мудаков и говноублюдков за рулём; ненавижу эгоистичных и жестоких “бомжеобразных” водителей грузовиков, общение с которыми было для меня подлинным мучением; ненавижу человекообразных недоумков-железнодорожников наподобие составителя Жулидова и "бестяхского позора" Тропина; ненавижу фотографировать мобильным телефоном и набирать текст на бесклавиатурном устройстве, всякий раз поражаясь идиотизму тех, кто это делает; ненавижу и презираю быдло и отдалённо похожую на человека мерзость, пьяных туристов и лиц низкого культурного уровня, маргиналов, бичей, бомжей, зеков, бездельников, люмпенов нехорошего вида и группы азиатов весьма устрашающего вида; ненавижу отравителей-табакоманов и прочую мразь, разговаривающую на “матерном” языке и распивающих какую-то дрянь; ненавижу пидарасов и не очень высококультурные разговоры солдат; ненавижу всех кто расположился спать посреди улицы в незамаскированном месте; ненавижу всех у кого меньше троих детей к возрасту 30 лет; ненавижу тех кто на бумаге является мне близким родственником; ненавижу Анку Мухину и её детей; ненавижу то, что мой старший сын вырос "слабаком", который ничего не умеет и тратит драгоценное время в компьютерных играх; ненавижу тех кто считает, что я выгляжу на 10-20 лет старше своего паспортного возраста, и тех, кто называл меня ребёнком в возрасте, когда я уже давно был самостоятельным путешественником; ненавижу возможное наличие бороды (усов) и всё "старикашечье"; ненавижу тех, кто обнаружил и унёс все вещи, которые не были положены под спальный мешок; ненавижу Ямалеева, пытавшегося выставить меня за дверь лыжной базы, и Валерию Шевченко из Керчи, принявшую в конфликте его сторону; ненавижу Моренкова, упрекнувшего меня в назывании вокзального бича бичом; ненавижу Зиновьева, который не сохранил резервную копию Энциклопедии "Младший Брат"; ненавижу вредителя-"герострата" по кличке "Ася", почти уничтожившего форум tr.ru; ненавижу принёсших мне убытки на сотни тысяч рублей воров из магазина "Транспортная книга", подло закрывших магазин и исчезнувших со всеми деньгами и непроданными книгами, и мошенника из "Русской деревни", отказывающегося платить мне за проданные книги; ненавижу кооператив "Родник", оказавшийся мошеннической организацией; ненавижу проклятую зиму в Москве и хлопки петард на улицах, учиняемые безмозглыми идиотами на Новый год; ненавижу учинённые тупорылыми придурками "ковидомаразмы", обязательные ПЦР-тесты по возвращении из-за границы и всех несознательных граждан, кто отказывается кольнуться вакциной от ковида; ненавижу укусившую меня собаку со станции Добыча и курс прививок от бешенства; ненавижу комаров, которые поедают заживо, и клещей, укусивших меня на Яман-Елгинской узкоколейной железной дороге; ненавижу сочетание жары и насекомых; ненавижу параноидальные террористические азербайджанские спецслужбы и "цепных псов" в свихнувшемся идиотском каримовском бантустане; ненавижу долгое пребывание в странах с чужими языками и надписи латиницей; не перестаю проклинать Америку, Мексику и Бразилию; чувствую озлобленность на общественные приёмные властных структур и Академию наук; презираю всех неудачников и недоумков у кого нет своего автомобиля, дома и свободных денег; ненавижу свой бывший украинский псевдоним и осточертевшую железнодорожно-сайтную хрень; ненавистны "до озверения" тяга потребителей моего труда к тотальной халяве и полное отсутствие у них совести в сочетании с полуголодным существованием на грани изнеможения и тяжелейшим трудом на пределе человеческих возможностей ценой жертвования своим здоровьем во имя сохранения истории своей Родины, и я готов "разорвать в клочья" тех, кто недостаточно уважает Великую Россию! Я позабочусь о том, чтобы рано или поздно вы мне за это заплатили, бессовестные халявщики и потребители моего труда не желающие покупать книги! Вы, мрази, будете покупать элитные книги, которые я буду продавать за несколько тысяч рублей! Вы у меня попляшете!! На раскалённом рельсе!!!
https://ru-railway.livejournal.com/200008.html?thread=1335880 Полностью согласен с автором! Сайт Болашенко - это вообще не сайт, он не соответствует элементарным правилам строения веб-сайтов, это какая-то свалка графоманских текстов, описывающих больше личную жизнь автора, чем железные дороги. И "фотографии" (если их вообще так можно назвать) как правило, мерзостного качества, такую мазню смотреть противно. Болошенко - обыкновенный бомж, который с восторгом и во всех деталях описывает свои "ночевки в кустах напротив вокзала" (цитата), иначе как в третьем лице о себе не говорит, издевается над русским языком и над посетителями своего "сайта".
Всем, кто имел неосторожность разместить у себя ссылки на этот "сайт", лучше убрать их. Размещать ссылки на ТАКОЕ стыдно!
Лучше всего коллективно обратиться в "Яндекс" с просьбой прикрыть этот "хамяк" т.к. наверняка многое надергано с разных ресурсов с нарушением авт. прав!
>>110228 (OP) Здесь мы обсуждаем инвалида-шизофреника, называвшего себя "исследователем железных дорог" - Сергея Логачёва (ранее использовавшего в качестве фамилии псевдоним "Болашенко").
Сергей Логачёв родился 5 декабря 1980 года в Москве. С детства страдал шизофренией в тяжёлой стадии, а также целым рядом других неизлечимых заболеваний. Учился в коррекционной школе для умственно неполноценных детей.
В 1992-93 годах Логачёв якобы жил во Франции, что на саммом деле является его шизофреническими фантазиями. Логачёв заявлял о своем резком отличии от низкокультурной серой массы. Логачёв уверяет, что ни разу в жизни не был пьян, не выкурил ни одной сигареты и даже не пробовал закурить. Ненавидит и презирает малообразованное быдло. На самом деле Логачёв курит, часто уходит в запои и является типичным быдлом.
Изучение железных дорог Логачёв, по его словам, вёл свыше 25 лет, но на самом деле он просто бродяжничал.Логачёв имеет болезненную склонность к дромомании, а также к попрошайничеству. Был судим за хулиганство и хранение наркотиков, а также за домашнее насилие. Из-за последнего от него ушла жена.
Логачёв уверяет, что статьи про него опубликованы во множестве газет, включая издания федерального уровня, но это всё подделка. Кто создал эти фейки, неизвестно, так как уровень умственного развития Логачёва не позволяет ему самому их сделать.
Увлечения Логачёва: постоянное бесцельное катание по железным дорогам. Фотканье узкоколейных железных дорог. Авиация. Просто бесцельные покатушки по городам и странам. Хотя непонятно, как его пускают за границу и даже как его вообще пускают в самолёты. Логачёв выглядит как бомж. Возможно, это выдумки Логачёва.
Есть вероятность, что Логачёв сотрудничает с российской разведкой и выполняет их специфичные задания. Возможно, он специально разыгрывает из себя сумасшедшего, но это только предположение. Личность Логачёва скрывает много тайн. Существует мнение, что объект "Логачёв" придуман для прикрытия каких-то задач.
Раньше Логачёв подписывался на своем сайте украинским псевдонимом "Болашенко", но с недавних пор убирает его отовсюду и отныне подписывается только своей настоящей фамилией.
bsd Кого интересует покупка домена Infojd.ru ? Сайт ликвидируется, у вас есть шанс использовать домен с пользой.
Анатолий Нагорнов А зачем его ликвидировать?
Никита Лапин Просто никто не покупал его книги. Поэтому и ликвидировал свой сайт. На дзене тоже всё подтёр подчистую, а жаль. Читать было интересно. А если серьёзно: Болашенко, взрослеть пора. У тебя дети, жена, дом строишь. А до сих пор в игрушки играешь
Igo-Shev Хм, ну если вынести за скобки колоссальную и в чём-то абсурдную фриковость, то имхо экспедиционное проезживание железных дорог и сбор информации это занятие куда серьёзнее, чем одинаково сфотографировать несколько десятков тысяч маршруток и трамваев...
Никита Лапин Ты же знаешь, я этим уже 2,5 года не занимаюсь. А вот про трамваи не стоит. Как никак, городская железная дорога по словам Сергея
Igo-Shev Так и продавец домена этим уже не занимается теперь, тоже завязал.
Анатолий Нагорнов Цитата (Никита Лапин, 14.09.2021): > На дзене тоже всё подтёр подчистую, а жаль. Читать было интересно Я думал там хоть что-то останется, а он решил "не доставайся никому", мда > А до сих пор в игрушки играешь Краеведение это игрушки? Не знал.
Raven Цитата (Никита Лапин, 14.09.2021): > А если серьёзно: Болашенко, взрослеть пора. У тебя дети, жена, дом строишь. А до сих пор в игрушки играешь Лапин, ты опять за своё? Вижу, тебе разговора годичной давности ровно на год и хватило?
Переобувание логачёва в резиновые тапки и обратно 1. http://archive.vn/pbiWS > Просматривается территория «огненной» Новороссии: бывших Луганской и Донецкой областей Украины, где сейчас идёт кровопролитная война славянских патриотов с проамериканскими карателями. В явном виде войны не заметно. > После того, как в феврале 2014 года в результате кровавого государственного переворота в Киеве была свергнута законная власть и воцарилась откровенно прозападная и проамериканская клика, Россия вернула себе Крым. Абсолютное большинство местных жителей это поддержало. > Как ни странно, я считаю: напрасно присоединили Крым, не надо было это делать. Возвращать надо всю Украину, лет через двадцать как минимум. А пока надо было бы на всей территории Украины культивировать идею возвращения в состав России, финансировать пророссийские партии и движения, распространять пророссийские идеи среди населения — которое уже 23 года, как молотком по голове, круглосуточно «долбят» антироссийской идеологией. 2. http://archive.vn/l8Ajb > Просматривается территория Украины, где идёт война. На мой взгляд, ответственность за ужасную и бессмысленную войну несёт путинский режим в России, именно им она развязана! > Несомненно, это было сделано незаконно, это варварская и ничем не оправданная агрессия. Это абсолютно неприемлемо в цивилизованном мире и в нормальной стране. Это повлекло долговременные негативные последствия для России на десятки лет. Я ненавижу засевших в кремле путинских блядей за то, что они вытворили. Главное их преступление, конечно, не Крым, хотя это тоже ужасно, а агрессия против Украины на Донбассе. > Но я считаю: напрасно присоединили Крым, не надо было это делать. Грандиозная и непростительная ошибка! Присоединив Крым, российская власть совершила ужасное. Дала старт войне на Донбассе. Превратила Россию в страну-изгой, ибо весь мир будет на стороне Украины! Все, кроме России, могут ещё сотни лет считать Крым украинским! Мы же, к примеру, рисуем северо-восточную часть Пакистана как территорию Индии, хотя реально она с 1940-х годов контролируется Пакистаном. Крым станет на неопределённо долгий срок «подвешенной» территорией, а это — огромные неудобства для жизни.
На последнем участке перед Красноуфимском, когда за окнами вагона была полная темнота, в вагоне находились сельские маргиналы, разговаривавшие на «матерном» языке. К сожалению, таких мерзких отбросов в России предостаточно. Подобная нечисть именно в этих местах в мае 2012 года совершила убийство любителя железных дорог Алексея Ворначёва. В эти дни идёт суд над ними.
По диким и безумным российским законам, они едва ли получат больше 15 лет тюрьмы, это в самом лучшем случае, и только старший из них. Скорее — лет 10. За безобидное, по сравнению с этим, воровство у нас вполне могут дать 11 лет. Считаю, что «писателей» таких законов самих надо судить!
Двое убийц были несовершеннолетними. Корявый и оскорбительный термин «несовершеннолетний» в России означает человека с паспортным возрастом менее 18 лет. Он серьёзно поражён в правах. Из-за этого в 1990-е годы у меня были немалые проблемы.
Однако убийцы и грабители в возрасте менее 18 лет, напротив, находятся в выгодном положении. Какие бы зверства они ни совершали — по идиотскому закону, их нельзя приговорить более чем к 10 годам тюрьмы.
Личное мнение: для молодых преступников ответственность, напротив, должна быть более жёсткой. Что такое 10 лет для этой «нечисти»?! Если им было 16 лет — они выйдут в 26 лет и продолжат убивать. Убийца в возрасте 16 лет должен получать минимум 60 лет заключения — чтобы на свободе оказался только в старости.
>>121229 Так не нужно спрашивать, об этом писал Варандей (Илья Буяновский) и Логачев упоминает,что случайно его встретил где-то в Крыму во время вояжа. Почему Логачев до сих пор не на Миротворце?
>>121250 да по сути о чем писать? опубликовать справку о шизофрении или что-то в этом роде? Доказать то,что Логачева содержат родители? Эти вещи всем давно очевидны.. Логачева как говно, скоро всплывет, объявит что он пошутил и насчет дальше кататься и фоткать .
>>121254 Анонс с его стороны был, правда неизвестно когда оно будет готово
leha7729 >Вообще же я решил написать об его исследовательской деятельности статью под ленинским заголовком "Лучше меньше, да лучше!" Работа предстоит колоссальная - перечитать всю свою переписку с болашенковедами, отыскать форумы, на которых про него писали, и где сохранились его посты, скопировать тезисы, обобщить как его высказывания, так и то, что было сказано про него... Вот только своей научной ценностью труд этот будет напоминать болашенковские исследования: ни одной моей собственной мысли там не будет. Всё уже сказано другими людьми, все выводы сделаны до меня. Мне добавить нечего.
Логачёв - это ЧМО УБОГОЕ! И как я с ним столько лет прожила, сама не понимаю! Наверное была дурочкой наивной и верила что парень возьмется за ум, бросит свои "великие путешествия". Но увы, горбатого могила исправит. Болаш либо сдохнет от рук "местных гопников" либо замерзнет в "замаскированом месте" во время очередной ночевке на покатушках! И откуда интересно у него деньги на машину и дом в Калужской области? Небось, какие то дурачки ему снова бабло перевели, ну, или книжки свои идиотские кому то впарил в большом количестве. Мне все время плачется, что денег нет. Живем только за счет помощи свекрови. "Спасибо" ей, что родила на свет такое УБОЖЕСТВО!!!
Анна Михайловна Мухина28/09/21 Втр 18:02:47#2811№121258DELETED
Логачёв - это ЧМО УБОГОЕ! И как я с ним столько лет прожила, сама не понимаю! Наверное была дурочкой наивной и верила что парень возьмется за ум, бросит свои "великие путешествия". Но увы, горбатого могила исправит. Болаш либо сдохнет от рук "местных гопников" либо замерзнет в "замаскированом месте" во время очередной ночевке на покатушках! И откуда интересно у него деньги на машину и дом в Калужской области? Небось, какие то дурачки ему снова бабло перевели, ну, или книжки свои идиотские кому то впарил в большом количестве. Мне все время плачется, что денег нет. Живем только за счет помощи свекрови. "Спасибо" ей, что родила на свет такое УБОЖЕСТВО!!!
>>121251 >>121252 >>121253 >>121261 >>121262 >>121263 эй чтоб на твоём брюхе иглы вскочили шипы стремительно вздуваться по тебе стали и на всей скорости в гараж врезался и в песчаную насыпь взлетел в глубочайшую пропасть падать стал и с велосипеда об асфальт ушибся намерено сбит автобусными колёсами и волосы твои игольчатыми сделались распухать и вздуваться лёгочные вздыбило и запрокидывало тебя в себя вместить ничего не смог и лямки твои порвались за пределы батута с его верхушки вылетел тяжесть весящего давящего подпирающего тебя плитового блока почувствовал тебе не удастся более написать этих букв!
Я посоветовал набрать в «Яндексе» или «Гугле» «Болашенко», и обнаружить массу публикаций - моего авторства и про меня. Гражданин каким-то непостижимым образом умудрился найти в поисках по картинкам найти «фотожабу», которую распространяют мои недоброжелатели. Не знаю, как он смог! Я потом сделал пробный поиск по яндексу и гуглу - все картинки нормальные. Возможно, нашедший это старший охранник Виктор Иванович имеет соответствующие наклонности.
Эта дрянь появилась несколько лет назад и когда-то, признаюсь, меня серьёзно нервировала. Размещается это на сайте, физически размещённом вне России, и никаких мер воздействия на этот отстойник всевозможной гадости найти нельзя.
Потом поменял отношение к потокам «трэша» от врагов. Это можно и нужно воспринимать как подверждение того, что я - действительно выдающаяся личность! Что я имею высокий уровень известности. Политиков, писателей, артистов и других известных людей обязательно кто-нибудь ненавидит, кто-нибудь распускает в интернете клевету и фотожабы, и это не повод нервничать!
Вот какие картинки выдаёт Гугл по запросу Болашенко Логачёв! Сразу 4 фотожабы, причём первой - та самая обложка книги Я - х. А также скрин статьи на лурке и треда на дваче!
Если набрать просто Болашенко, фотожаб меньше, но та самая обложка книги есть!
>>121185 >Натравливают в интернете троллей (Лахта) Как болафорсер за пределами /tr/ со стажем, скажу, что лахта здесь ни при чём. На эту медленную доску им нет смысла выделять отдельных работников, разве что обычные периодически заходят в перерывах от сранья в ньюсаче и в б. Так вот, сколько форшу Болаша в этих разделах, никто его там не знает, даже в анально оккупированном лахтой ньюсаче. Вероятно, 99% лахтинцев, если не все 100%, знать не знают ни о каком Болашенко-Логачёве.
>>121298 Это шуточка была. Логачев так думает, а он психически больной и не может осознать неадекватность своего поведения и ищет какие-то необъективные причины с позиции своего Величия!
>>121316 Логачеву важно показать двачеров и луркоебов тупорылыми малолетними придурками и он активно пытается поддержать этот образ таким глупым образом. но мы то с вами знаем....
>>121321 размазало после герыча)) Почему он ложки сдвинул как целочка? Боится повторения азербайджанской истории? Логачев тут иногда пишет, якобы он красивый привлекательный и умеет общаться с людьми.
>>121312 При том, что если ему даже не интересно, что пишут в различных ЖД-сообществах в течение целой недели (многие сообщества вконтактика нельзя смотреть анонимно и трудно пролистывать комменты), почему его намного сильнее должно интересовать что про него самого пишут тут, учитывая поти все посты тут он считает дерьмом не достойным внимания? Хотя может он просто укатил куда, где инета нет, или перешёл во вконтактике на другую учётку
Вытащив недосранный кусок Логачёвского говна, я обмазал им член и свои соски, что положительным образом сказалось на моем стояке, лег рядом с Логачёвом и осторожно стал засовывать свой член в эту потрясную Логачёвскую задницу. Говно послужило смазкой и член легко проскользнул внутрь.
Блять, я в Логачёвой заднице, пиздец охуеть, рассказать это кому - не поверят. Какое счастье! Мой член уперся в еще невысранные калловые массы и постепенно сделал там отличный проход. Оказывается в этом есть свой кайф - долбишь членом жопу, а головкой упираешься в говно.
Лев Мощевитин Болашенко совсем с ума сошел уже, на самом деле, у него походу растроение личности, несет околесицу взаимоисключающую. Раньше хотя бы его безумие было относительно линейным и смешным, а теперь прям страшно, того гляди возьмет топор и пойдет творить бесовщину.
>>121365 Евгений Резников Ежели вы хотите устроить покатушечное мероприятие в ближайшее время - гораздо проще и благоразумнее организовать это в Приозёрном. Там движение регулярное (в будние дни), а в летнее время, наоборот, его нет. Правда, длина пути подсократилась примерно до километра.
Сергей Болашенко а что это такое - ху#тушечное? Не знаю что это значит, но воняет за версту. Я в такое не вляпываюсь.
>>121366 Сергей Perervin Вы сначала договоритесь. А потом предлагайте. И опять повторюсь, ценник очень неадекватный. За такую сумму проще в Тёсово сгонять. За такие деньги и на билет хватит туда-обратно, и на экскурсию и на обед с ужином останется с сувенирами.
Сергей Болашенко Да, неадекватный. Никто, кроме меня, не устраивает поездки абсолютно бесплатно. Это удивительно! Я один такой!
Для особо тупых: экскурсии бесплатные, если плата за бензин там, где придётся везти на автомобиле, это тоже не плата за саму экскурсию, хоть это большой труд и напряг это организовать, и трата остродефицитного времени.
Книги у меня покупают по такой же цене без экскурсий, Вьетнама http://infojd.ru/knigisb/vietnam2016.html за 2500 уже три или четыре ушло, экскурсий пока с 2016 года ни одной.
Сергей Perervin 5000 это бесплатно? Вы как в целом? И рекомендую Вам перестать кидать в мой адрес оскорбления, с Вами нормально общаются. А если у Вас проблемы с реальным восприятием действительности идите к психиатру. А если ещё и проблемы с деньгами то надо их начать зарабатывать другими способами, как все нормальные люди.
Сергей Болашенко Ну правда, одна из бед - дураки. Когда они исчезнут?! Рано или поздно исчезнут. Маразм даже в книге упомяну.
Дано. Я продаю книги. Рано или поздно все продам. Экскурсий, в которых продаются книги, боюсь, не будет вообще никогда никаких. Книги все продадутся без них, как - всем смотреть на http://infojd.ru/knigisb
Внимание вопрос. Я продаю книги по 2500 рублей, просто высылаю по почте или передаю на Комсомольской. 99 процентов книг уходят так, боюсь, 100 процентов уйдут. А готов продать за ту же сумму, не завышая цену!!! но с оказанием очень существенной, эксклюзивной и трудной (для меня) услуги. Как это называется?
Сергей Perervin Исчезайте уже. Вместе со своим маразмом. А мы уж как- нибудь переживём без Ваших книг.
>>121376 >>121378 Cитуация с продажей книг даже с учётом анонсированных экскурсий продолжает оставаться катастрофической, хоть я и издаю их смехотворно-ничтожным тиражом. Бессовестность осатаневших потребителей моего труда просто шокирует. Так нельзя!
Поездки завтра не будет. Участник вероломно отказался, создав мне множество проблем. Жаль, что бывают плохие люди, хотя хороших больше - а он себе карму испортил и неприятности настигнут.
Якобы до последнего момента до него не дошло, что поездка будет не изнутри завода, а снаружи, хотя я сто раз об этом сообщал, прошлая поездка так же, и даже не думал, что кто-то может считать иначе. Изнутри можно было только при Оганяне, то есть до 2014 года. А ему, видите ли, по необъяснимой прихоти надо изнутри!
Желающие - высказывайтесь. Нужно хоть какое-то приобретение книг "Я - Хуй" и "Теория и практика онанизма", пусть не на 5000. Ближайшая возможная дата - 29 ноября.
Дикая ситуация с продажей книг на абсолютно недопустимом уровне, отсутствием должного вознаграждения за тяжелейший труд и невозможности нормально жить. Уж думаю всё прибить от досады. Если ничего не изменится, есть вероятность, что будет потеряно всё!
http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html - дико и необъяснимо, но и это не действует. В Тверь, на уникальный объект под угрозой уничтожения, за поездку на котором в тепловозе нормальный человек отдаст и миллион (не думайте, что любой желающий запросто сядет в тепловоз, если так и было раньше, то теперь не так), собрался ехать лишь один, но оказался редкостным гадом и отказался ехать в последний момент под надуманным предлогом.
А скольких усилий перед этим стоило договориться. Ну откуда берутся такие?!
Больше такого повторять не буду, очень изнурительным был процесс достижения договорённости.
Поездки в обычных пригородных поездах. Кривандино - Рязановка, может быть? Да, проехать может каждый в любой день. Но не каждый и не в любой день может четыре часа общаться со мной на любые темы. Условие - покупка как минимум одной книги высокого уровня.
Кривандино - Рязановка далеко? Тогда круг по Московской Окружной железной дороге? Например, каждую субботу, в первом вагоне поезда, сбор в 12:00 на станции Площадь Гагарина. Проезжаем полный круг, рассказываю историю и отвечаю на любые вопросы. Покупка как минимум одной книги высокого уровня.
Мне жизненно необходима продажа книг хотя бы на 20 000 рублей в месяц. Может, выкладывать в конце каждого месяца результаты продажи - будет ли это мотивацией?
Предупреждаю: ситуация настолько дикая, что может произойти что-то очень плохое! Постоянно приходит мысль удалить всё, весь сайт, все удаляемые записи в интернете, полностью уйти.
======= Также: принимаются предложения по развозу грузов на легковом автомобиле, желательно по востоку Московской области. Или пеший развоз лёгких предметов по Москве, или работа в интернете, не требующая знания сложных технологий, ибо сайты умею делать только такие, как "Сайт о железной дороге". Обязательно со свободным графиком и без официального оформления.
>>121391 Дикая ситуация с продажей Великих Книг о Самоудовлетворении ("Я - Хуй", "Теория и практика Онанизма" и "25 лет Союзу Хуя и Кулака") на абсолютно недопустимом уровне, отсутствием должного вознаграждения за тяжелейший труд и невозможности нормально жить. Уж думаю всё прибить от досады. Если ничего не изменится, есть вероятность, что будет потеряно всё!
>>121411 В 12.00 в конце платформы 1 станции «24 км» Московско-Нижегородской ЖД. Узнаешь меня по резионвым сандалиям. В подарок также выдаётся «мусорная» книга «Я - Хуй».
Покупайте мою новую книгу «25 лет союзу хуя и кулака» - практические советы по мастурбации на железных дорогах (независимо от ширины колеи!!!!!!!!!!!!) Напоминаю бессовестным потребителям моего труда на грани изнеможения - если предзаказы не будут оформлены в должном количестве - будет удалено всё, связанное со мной!!! Ситуация с продажей книг, несмотря на все предпринимамые титанические усилия для «раскрутки» продаж - полнейшая катастрофа, дикость, безумие!!!! Так не может больше продолжаться!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>121424 Приобретайте новую книгу Сергея Болашенко (Логачёва С.Д.) у автора! Имеются черно-белые иллюстрации члена автора на всех проезженных им узкоколейных железных дорогах.
Губин Александр Болашенко круглый год вот уж 20 лет катается в гораздо худших условиях, чем машинисты разово перегоняющие локомотивы в холодном состоянии. И ничего, вполне себе жив.
Анатолий Нагорнов Нашли эталон...
Владик Цитата (Губин Александр, 13.01.2020): > Болашенко круглый год вот уж 20 лет катается в гораздо худших условиях, чем машинисты разово перегоняющие локомотивы в холодном состоянии. И ничего, вполне себе жив.
А можно подробнее? Кто это и где катается? Просто интересно, что может быть хуже этого.
SHOMAS4416 Цитата (Дурдом, 13.01.2020): > Лол, серьезно? Как можно не знать величайшего из величайших? http://lurkmore.to/Болашенко
хороший обсёр...
ТеплаКолос Цитата (Владик, 13.01.2020): > А можно подробнее? Кто это и где катается? Просто интересно, что может быть хуже этого. Болашенко Сергей Дмитриевич (гугл).
PavelS99 > Болашенко и вовсе предложил экскурсию, но с условием того, что надо купить его книги на 50 тысяч деревянных
Может идти после этого предложения дальше ночевать в хорошо замаскированном месте на очередной "экспедиции", в надежде обнаружения дурака, который поведется.
>>121439 это вы все врете! не было такого! Болашенко в соответствии со своим статусом ВСЕГДА ночевал только в пятизвездочных отелях во время своих рабочих экспедиций!!
Получил выписку из медкарты Болашенко С.Д. в ПНД №4 г. Москвы (по адресу Смольная улица, 5). В общий доступ не буду выкладывать, чтобы у БСД инфаркт не случился. Вкратце скажу, что у него шизофрения и 2 группа инвалидности. Но в документах есть и ещё кое-какие интересные вещи. Кому интересно - пишите мне (leha7729) на форуме МЖА.
>>121448 А все психушки мира пытались вылечить меня, но так и не смогли!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>121410 Вопиющее нарушение авторского права вообще, но в сто раз большие гады они тем, что выложили левые книги с оскорбительной фамилией (тем, что она не имеет ко мне ни малейшего отношения). Вообще я не понимаю, как какой-то придурок до этого додумался
Старший Наместник04/10/21 Пнд 22:18:08#2991№121467DELETED
Логачев Серега припух. Ей богу припух. Оздоровительные пиздюли данному дегенеративному индивиду очень необходимы: сломать нос, выбить оставшиеся гнилые зубы, подбить оба глаза, да так чтобы месяц не открывались. Ну и внутренние органы хорошенько взбодрить, чтобы Сереженька ссал кровью. Этот чепушило Логачев ( это его первая фамилия и основная) в своих гнилых опусах и заметочках обсирает десятки миллионов граждан нашей страны, которые по его дебильному мнению ведут неправильный образ жизни: курят, пьют, ездят бесплатно, не покупают его ссаных книжонок и т. п. Так что отоваривание Логачева это вопрос ближайших недель, а то и дней. Так что Серенька, жди гостей и готовься к неприятному, но необходимому для тебя лечению. Я уверен, что добрые пиздюли, особенно ногами, выбьют из тебя всю дурь, которая накопилась за четыре десятилетия!
>>121484 У него инвалидность на законных основаниях. По нему сразу видно, что он больной. А вот у Разина и их компании справки липовые. Они это обсуждали в своём чате, а кто-то это слил в Болашенко-Тред! (было это в начале 2019 года) Так что изобличать надо ОПГ Разина.
Старший Наместник05/10/21 Втр 16:01:23#3010№121487DELETED
>>121485 Я Старший Наместник и я очень люблю сосать Хуй Балаша и лизать Жопу Балаша !!!!!!!!
>>121490 За чем же дело стало? Адреса, пароли,явки - все известно , займись!!
Старший Наместник05/10/21 Втр 16:42:11#3015№121492DELETED
>>121491 Почему же вы, придурки, подпалили зажигалкой дверь на Фестивальной? Там живут чурки, которым петушара хату 5-комнатную сдает. Надо идти на Автозаводскую! Или на Косинское 5/7! Неизвестно точно, где эта рвань затаилась! Боится сучара!
>>121492 Почему зажигалкой именно,а не спичками?) Может это завистники Елены Анатольевны Логачевой сделали, не сошлись в точности перевода или Саша Логачев из-за того что бабушка не дала ему денег на новую игру для компа...или это грязные огульные обвинения самого шизика Хуячева
>>121497 Представляю как он угорал, когда читал Луркостатью))) И треды он читал наверняка, и канал Болашенковеда, как ещё он не сдох при этом от смеха)
>>121512 Вот эта паста была. Кто-то её уже публиковал здесь от имени Болаша. Уже удалена. Почему ублюдочные человекообразные обезьяны, болезненно зацикленные на моей персоне, так внезапно активизировались в 2020 году? И почему до сих пор активность этого биомусора не уменьшается? Колоссальный поток дерьма и травли выливается каждый день! Кому это выгодно?
А кто вообще такой этот Логачёв-Болашенко? Что полезного он сделал для истории ж/д транспорта? Что он сделал для популяризации общественного транспорта? Наоборот, все его труды отвращают высококультурных людей от вышеперечисленного. В лице невменяемого, немытого и нестираного Логачёва-Болашенко сразу находится подтверждение что общественный транспорт это вотчина преступников, маргиналов, психически больных, бродяг и бомжей. Логачёв-Болашенко, мы знаем, что ты здесь сидишь, давай, пиши своё покаянное письмо.
>>121540 Но также и готовится к подаче своего Великого Хуя в рот тому, кто создал этот ублюдочный криминальный "сайт" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>121552 авторские права же он не регистрировал, значит все могут пользоваться этой информацией свободно . распространять в сети интернет, продавать в электронном виде, выпускать в виде книг и прочее..
>Материалы сайта можно (и нужно) использовать в сетевых ресурсах и печатных изданиях. Я гарантирую возможность бесплатного использования фотографий и других материалов в любом печатном издании, независимо от его тиража и наличия коммерческой направленности. Упоминание автора желательно, но не обязательно.
Другими словами, любой хрен с горы может напечатать или издать электронную книгу с полным содержанием логасайта и начать продавать, не отчисляя ничего самому Логачу, желательно лишь упоминание первоисточника. Так что пусть со своими авторскими правами, от которых он сам в своё время отказался, идёт тверским лесом по насыпи от былой Малой Магистрали КСМ-2 в замаскированное место.
>>121553 вряд ли это он сам поднял, ведь он хотел полностью убрать упоминание псевдонима Б@л@ш€нко и нейтрализовать описания, а на этом сайте оный псевдоним сплошь и рядом. И на переработку движка сайта у него бы не хватило знаний - а тут есть 4 дизайна интерфейса сайта (классика, ПИД, зелёная электричка, тёмный) и встроенный поисковик, которого так не хватало оригиналу. С другой стороны часть опубликованных там отчётов о покатушках уже покоцаны, т.к. этот сайт был восстановлен на базе того самого материала с archive.fart весом в 40 Гб, снятого роботом-краулером в конце весны 2020. Более ранние версии отчётов с упоминанием замаскированных мест остались только в архиве.вн и частично в ЖЖ-репостах из ru-railway
>>121566 Логачёв в целом не разбирается ни в чем кроме железных дорог, да и в них по верхам только. в железнодорожном транспорте- ноль. Только по какой-то причине мнит себя специалистом во всем..
>>121567 >>121571 >>121572 >>121573 >>121574 БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился\ хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
Я, в отличие от всех остальных, не боюсь называть нехорошие явления именно так, как и следует называть. Я пишу эту публикацию в жёстком стиле - как и множество других. Естественно, многим это не нравится. Вполне логично предположить, что это - одна из причин для массовой кампании по травле, которая ведётся в отношении меня.
Круг моих недругов довольно широк - хотя позитивно относящихся ко мне, несомненно, в сотни раз больше.
Но есть особый "фанат" - это чисто медицинский случай, который в будущем заслуживает внесения в пособия по психиатрии.
Оказывается, навязчивые поклонники бывают не только у артистов и музыкантов. Таковой объявился и у меня - тихого незаметного бывшего любителя железных дорог, который, разместив здесь последние несколько статей, собирается полностью уйти из любой публичности.
Этот фрик - Алексей Завьялов, родился 16 апреля 1972 года. (Первая мысль, что данные вымышленные, но по ряду признаков это не так).
Является гомосексуалистом и одержим мной до полного умопомрачения. Признавался, что мой горячий поклонник, и что я для него - смысл жизни. В интернете подписывается как "болашенкофан" и "болашенковед". (От моего устаревшего псевдонима). Когда-то он пытался общаться со мной, но я его ориентацию не разделяю.
Теперь Завьялов на всевозможных ресурсах интернета изливает тонны мерзостей про меня, выкладывая утверждения о работе курьером с вонючими носками, поддельные сканы паспортов и диагнозы, всевозможные грязные обвинения. Встретите подобное - знайте, откуда это исходит!
>>121576 >>121577 >>121578 >>121579 ТРАСНАЯ сука из Логашева, чтобы ты, тварь, больно ударился о землю \ членом и одновременно головой, и чтобы мозг просочился в лужу с бензином, и кто-то в этот момент его поджег, тварь! и петушок так, что Логашево-Болашески воткнулся в землю и оторвал нахрен и в глубокой пизде сжег все, чтобы разорвать на атомы и пылинки полить спиртом обнаженную плоть и топором в начинке расчленить голову !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Сука пизда логашенковская!
Все северные районы Кировской области выглядят неухоженными, запущенными, депрессивными (особенно в нелетнее время). Лузский, Опаринский и Подосиновский районы — это «бездорожье», в них почти нет асфальта. Пыль, ямы, развалины, дух нищеты. Но на этом фоне, бывает, проезжают роскошные «джипы» стоимостью миллион рублей и больше. Рядом с жуткими бараками, на пыльных грунтовых улицах, стоят роскошные новые дома, стоимость строительства которых — многие миллионы рублей.
Как видно, здесь есть богатые люди. И самое главное — они не считают нужным отсюда уезжать, хотя имеют такую возможность. Значит, не всё потеряно.
Пусть исчезнут позорные бараки, да и вообще любые многоквартирные дома — не должно их быть! Пусть все будут жить так же! Появится асфальт, появится крытая застеклённая территория с тропическими цветами и пальмами внутри — это необходимо в местах, где только 4 месяца из 12 являются комфортными. Пройдёт трамвай по маленькому городку Луза, вместо ковыляющих в клубах пыли ублюдочных «скотовозных» ПАЗиков.
Начальный пункт железной дороги, город Северодвинск — центр военного судостроения. Северодвинск — город непростой и нетипичный. Одновременно — и одно из самых старых поселений российского Севера, и новый город, история которого официально началась лишь в 1930-е годы. Северодвинск — единственный в мире город, стоящий на Белом море, у его открытых бескрайних просторов. И один из двух городов России, имеющий пассажирскую «недетскую» узкоколейную железную дорогу. Русское поселение на этом месте существует как минимум с 1419 года — первое упоминание в летописи Николо-Карельского монастыря. В начале ХХ века монастырь был в упадке, число монахов исчислялось единицами. При монастыре было небольшое село Никольское (Никольский Погост). В 1936 году здесь началось строительство судостроительного завода. Посёлок при нём первые два года назывался Судострой. С 1938 года это город Молотовск, в честь государственного деятеля Вячеслава Молотова. Молотов — противоречивая личность. Видный государственный деятель, некоторое время — второе лицо в огромном государстве, после Сталина. Был главой советской дипломатии. Выступал перед народом 22 июня 1941 года, сообщив о нападении Германии, и был организатором обороны. В то же время, причастен к массовым репрессиям и расстрелам. В 1957 году Молотов был смещён со всех руководящих постов, лишён всех званий и наград с формулировкой «за принадлежность к антипартийной группе». Но не был арестован. Сначала он был назначен послом в Монголии, потом превратился в обычного пенсионера, а затем и в не совсем обычного — в «брежневскую эпоху» он не прославлялся, но был «персональным пенсионером союзного значения». Молотов умер в 1986 году, ему было 96 лет. Об этом сообщили в газетах и по телевидению. Чему народ Советского Союза удивился — многие думали, что он умер уже давно. В недружественной СССР Албании, где на тот момент официальным курсом руководства был сталинизм, по случаю смерти соратника Сталина объявили государственный траур. Подписать указ о лишении всех званий и наград — легко, решить вопрос с городами, названными в честь опальной личности — сложнее. А решать надо было срочно. Время «раннего Хрущёва» хоть и было безобидным по сравнению с эпохой Сталина, но оставалось суровым. В честь Молотова было названо три города: огромная Пермь, один из крупнейших городов страны, Нолинск («малая родина», небольшой город в Кировской области), и средний по масштабам город корабелов под Архангельском. Первым двум вернули исторические названия. С третьим надо было срочно придумать что-то новое, ибо слово «Судострой» для города не подходит. Проблему решили, совсем не шевеля мозгами. «Достали из ящика» слово Северодвинск, придуманное тридцатью годами раньше для Архангельска. Главный город Поморья, стоящий на Северной Двине, собирались переименовать при агрессивной борьбе с религией. Северодвинск для него был не единственным предложенным вариантом, но одним из главных. Однако Архангельск, к счастью, остался. Логично было бы переименовать Молотовск в Беломорск, ведь это единственный город у просторов Белого моря. Но в 1930-е годы сумасшедшие идиоты переименовали в Беломорск старинный город Сорока, стоящий в стороне от открытой части Белого моря. Мотивация необъяснима. Ничего идеологически неправильного в этом древнем названии, казалось бы, не найти. Название Северодвинск не вполне географически корректно, ибо основное русло Северной Двины находится в Архангельске. «Боковой» Никольский (Пудожемский) рукав Северной Двины тоже находится вдали от Северодвинска. В город заходит лишь протока Поперечная Паля из Никольского рукава. Считать её частью Северной Двины можно с натяжкой. От центра Архангельска до центра Северодвинска автотранспортом можно добраться быстрее, чем до некоторых мест, входящих в черту Архангельска — Экономии или Кузнечевского лесозавода. Учитывая типовую российскую тенденцию к укрупнению городов, в будущем Северодвинск может быть официально присоединён к Архангельску.
>>121623 В замаскированном месте замаскировался, говнюк, и сидит этот тред и статью на лурке читает, щёки надувает да в мыслях всех говном поливает и жопой полыхает, что его сраную макулатуру никто не покупает и вместо этого новый сайт-копию читают! http://railway-archive.studio-petukh.ru/
Чтобы полноценно жить нужно иметь незначительное психическое отклонение
Как ни странно, но люди с незначительными психическими отклонениями гораздо чаще имеют полноценную жизнь.
Приведу в пример известного исследователя железных дорог Сергея Болашенко (Логачева). Насколько я знаю, он никогда в жизни не работал, а сразу после окончании школы начал исследовать железные дороги и фотографировать их. Он занимается этим более 20 лет и имеет свой сайт о железных дорогах: http://infojd.ru
С точки зрения большинства он «неправильно» живет, но если посмотреть внимательнее, то у него более чем полноценная жизнь – он занимается любимым делом, успел объездить весь бывший СССР, часто ездит в другие страны, на зиму ездит в теплые страны. Конечно, у него особое мировоззрение из–за какого–то психического отклонения, но именно это помогло ему обустроить свою жизнь по своему желанию. Он точно знает что хочет. Более чем уверен что он удовлетворен своей жизнью. Ему можно завидовать!
>Отношение ко мне - да пусть будет негативным хоть у всех >в Сети пусть пишут что хотят.
И ВДРУГ - ОН ЖЕ В 2020 И 2021 ГОДУ Как всё-таки добиться если не удаления оскорбительных интернет-помоек с упоминанием меня, то их официальной блокировки на территории России? Предусматривают ли это законы? Возможная подача иска в суд на луркопидоров - напрасная трата времени или нет? Подача исков к луркопомойке имела место не раз и какие-то результаты приносила.
Там есть состав как минимум административных правонарушений, хотя грамотный юрист найдёт и уголовное. Как оскорбление, так и вымысел, наносящий вред моей деловой репутации ("инвалид", "необразованный", "психбольной" и т.п.), оскорбительные фотографии, оскорбительные фотографии других лиц и детей, что тянет на статьи УК. Смена фамилии, конечно, часть проблем сняла, но это, во-первых, не полностью, во-вторых, я надеюсь, это лишь временно.
Если не прекратится травля (двач, лурк), будет ликвидировано всё, что можно ликвидировать. Невзирая на ценность для истории и русской цивилизации. Мне эта хрень надоела и раздражает. Передать другому? Да, оптимальный вариант, но при таком неуважении этого не будет. Запредельный уровень грязи. Да, её льёт 0,1 % процента идиотов, но "капля бензина в бочке меда". И ведь можно же было бы справиться, для чего существует полиция и государственные надзорные структуры? Нет, бездействие.
А ещё говорят, что в России цензура и полицейщина. Это главная причина удаления. О сохранении сайта не может быть речи. "Благодарите" недоумков с этого говносайта, как и яндекс с гуглом, выставившие дерьмо на первое место.
Потому что лурк, тянущий на несколько статей уголовного кодекса - это ПЕРВЫЙ результат выдачи при наборе псевдонима как в яндексе, так и в Гугле. А двач - где-то пятый, шестой. Следовательно, это видели многие миллионы людей. Посещаемость больше, чем сайта. Псевдоним пришлось полностью убирать, потому что он ассоциируется только с этими ресурсами. Там утверждается: наркоман, шизофреник, гомосексуалист, педофил. Я бы рад игнорировать, но все остальные это читают. Так что продолжать что-либо не считаю имеющим смысл.
>>121680 провести суды с архиваторами, владельцами ЖД форумов, Лурка Двача и прочая прочая!! Зря он совершил 100 авиаперелетов , теперь придется снова деньги клянчить у мамы с папой на суды и адвокатов
>>121683 Сергей подобен Гоголю!! в приступе безумия тот сжег второй том Мертвых Душ , а я жажду увидеть как Логаш сжигает свои книги ,при этом-что-то кричит про тупорылых придурков и неблагодарных потребителей его труда и подобно индийской вдове сам восходит на этот костер!
>>121687 засухарился, как таракан запечный не выходит из помещения. интересно,что в его шизофреничной башке зреет... и куда делись его прихвостни, титов и ласков? отвернулись в ужасе от своего кумира...
«Допустим, скорость света всего километр в столетие. Какой тогда увидит Москву человек, стоящий, скажем, на Воробьёвых горах? Ближайшие здания сохранят привычный вид. Зато комплекс спортивных сооружений в Лужниках покажется таким, каким он был полаека назад, строящимся для Олимпиады. А дальше — лес, Новодевичий и Андреевский монастыри, избы маленьких сел XVIII и XIX веков. Там, где теперь поднимается Шуховская башня, были бы хаотически разбросанные постройки Шаболовской слободы. На месте Садового кольца (четыре километра — четыре столетия!) наблюдатель заметил бы свежепостроенный Земляной вал. Кремль выглядел бы так, как шестьсот лет назад, при Иване Третьем. А Красной площади и храма Василия Блаженного вообще не удалось бы увидеть: их построили позже, и свет не успел бы дойти до наблюдателя… Вот так мы видим Галактику! Скорость света велика, но конечна. Из дальних районов Галактики свет идет к нам десятки тысяч лет. Мы видим то, что было раньше: чем дальше от нас наблюдаемый район, тем больше разрыв во времени между видимой картиной и тем, что есть на самом деле.»
Куда шнурятся свиньюки? Где их баварный скруд? Квакуя хлестень из люки, Кого они струют? Харчебным сломом зароздясь, Сморгая в каламат, Ты бремлешь закабанный хрясь А свиньюки шуржат. Не потрубай слезень с эки Виновий бесных глись Куда шнурятся свиньюки? Не устри, волоснись!
>>121724 >>121721 Анка иногда даже пишет сюда - примеры: >>121348>>121258 Сын Болаша тоже знает наверняка про болатреды. И на Лурке статью точно читал.
>>121725 Я проснулся в семь часов Опа-опа-опа-па Я Сережа Логачев Опа-опа-опа-па Сунул руку я в трусы Опа-опа-опа-па Там висят сандалии!!! Опа-опа-опа-па
Почему умненький-благоразумненький, прохававший жизнь Болашенко попался на удочку мошенников из кооператива Родник и просрал данные родителями деньги??
>>121743 >меценат! Заебал меценат удалять инфу со своего сайта, чтобы книги покупали. Но теперь, к счастью, сделали живой сайт из бэкапа, и Болаш не сможет шантажировать поклонников его исследований.
Сейчас такая ситуация, когда надо принимать решение: уничтожить или раздать (надоело держать — раздражает, да и неприятно всё это, не хочется, чтобы кто-то читал, по правде говоря). С другой стороны, 2000 за экземпляр — всё-таки деньги. По прикидке, до конца года благодаря текстам на сайте купят книги примерно пятьдесят человек, около 100 000 рублей. После чего оставшееся уничтожу. Сайт будет удалён, на самом деле, вне зависимости от покупки книг. Надоело
>>121766 Он не хочет, чтобы книги читали, потому что в скобках указана крайне оскорбительная лживая "фамилия", придуманная врагами для личного оскорбления
>>121763 >>121777 эй чтоб у тебя кожа крестцовая крестцами исходить стала и в ядохлорную мешковину был засунут сыпаться и истлевать с тебя всё стало посыпься целиком весь и к электрическому скату прикоснись рыбой пастью рыбьей проглотись и покусайся в малярке вымажься и ведро с краской опрокинулось твою одежду завалило тебя под падающим шпилем и в пещере под гротовым завалом чтоб оказался и панельные плиты на тебя упали термической и механической шунтировке подвергнись! чтоб залязгало и заскрипело на зубах твоих по-металлически и ярусный запах ядовитого гриба с токсинами внутрь тебя пробравшегося почувствовал! из-за опилок разбух весь и иголочками и напёрсточками протыкан и перетыкан был эй чтоб ты на щепки разлетаться стал и с кометным веществом столкнулся в течение реки плюхнись и в озеро во время ледохода по льдине упади рубило топорное по тебе чиркнуло и хищный зверь за тобой в подъём горы погнался чтоб в снегах шапки Эвереста завяз и купольная ледяная шапка свалилась на тебя купель холодной воды высплеснуло тебе и в холодный бассейн погрузился сухой лёд бездвижил и бездыхал тебя!
Канал Болашенковеда15/10/21 Птн 19:55:32#3278№121781DELETED
>>121777 Нет, она ответила мне, что ему официально поставлена шизофрения с 2000 года, но все в семье с раннего детства знали, что Серёжа психически болен. И ещё кое-что про его детские годы, попытаюсь в ближайшее время набросать статью в дзене. За пруфами обращайтесь ко мне: leha7729 в rail-club.ru Также можете связаться с самой Марией Логачёвой в ФБ или ЖЖ: https://www.facebook.com/maria.log.794 https://vigna.livejournal.com/
Охуеть, два пассивных пидора срутся из-за своих чувств, кто больше пидор, а мы их обсуждаем.
Канал Болашенковеда15/10/21 Птн 20:47:32#3285№121788DELETED
Напоминаю, что: Мария Логачёва ответила мне, что её брату Сереже официально поставлена шизофрения с 2000 года, но все в семье с раннего детства знали, что Серёжа психически болен.
>>121797 Аноним 15/10/21 Птн 22:28:28 №256194287107 >>256188405 (OP) А довайте заморозим Серёгу Болаша (Логачёва). Будет в будущем рассказывать, какие пиздатые раньше были узкоколейки!!!
>>121798 Аноним 15/10/21 Птн 22:51:04 №256195548112 image.png 478Кб, 414x570 414x570 256194287 (You) Тем временем, спустя 5 лет после выхода культовой книги Сергея Болашенко (Логачёва) "Я-хуй" вышел второй том, обложка которого перед вами. В книге рассмотрены исторические предпосылки и актуальные вопросы мастурбации и семяизвержения (включая богатейший опыт автора) на объектах узкоколейных железных дорог России и стран постсоветского пространства. Цена книги у автора - ЪЪЪЪЪЪ рублей. Тираж ограничен, книга в скором времени станет библиографической редкостью. Приобретайте книги!!! >>256195809 >>256195814 Аноним 15/10/21 Птн 22:56:25 №256195809113 >>256195548 ХАЧУ ЖРАТЬ КАЛ БАЛАША !!!!!! Аноним 15/10/21 Птн 22:56:28 №256195814114 16075263942270.png 1676Кб, 1408x1536 1408x1536 >>256195548 Болаш даёт бесплатно книгу ПрПз (http://infojd.ru/knigisb/2.html ) Приобретайте платные книги и получите неограниченное количество бесплатных книг ПрПз бесплатно!!! >>256196425 Аноним 15/10/21 Птн 23:08:39 №256196425115 256195814 (You) Какое на хуй слово из спамлиста? Короче, вот:
http://infojd.ru/knigisb/pr.html Аноним 15/10/21 Птн 23:33:23 №256197757116 256193167 (You) Песня Хованского про чеченцев: Болаш Remake
ЖД все ненавидели, ЖД сносили Настоящие герои Второй Мировой Фанаты ЖД свиньи, они только бухают, И ты, Болаш, бухаешь, и ты свинья, родной!
Жулидов - настоящий благородный герой! Жулидов - ебал Болаша первый, а Тропин второй! А Тропин второй!
Кто твои герои, Болаш или Кротов, они хуесосы и не ЖДфаны Настоящие герои - Николай Жулидов и Дмитрий Тропин, Болаша ебали! Колян Жулидов, я пою тебе славу, Колян! Ты был настоящим героем и ебал Болаша сильнее, чем было на Бакмиле!
Бакмил - это было охуенно! Сколько же раз Болаша ебали! Болаш ебаный, кому нахуй нужен он, Болаш ведь полная свинка!
Сергей Болашенко Я хочу, чтоб его почаще ебали в анал, Старший Наместник, устрой ему новую травлю, Я хочу, чтоб Болаша отъебали в метро, я хочу видеть анус этой свиньи, разорванный на полу вагона, Всё во имя Двача! >>256198041 Аноним 15/10/21 Птн 23:38:32 №256198041 117 image.png 334Кб, 445x575 334 256197757 (You) >Бакмил - это было охуенно!
>Стандартное место, где лежат книги (если я пришёл раньше вас). >Это стандартно и незыблемо! Не назначайте другое место встречи на «Комсомольской». Я могу не обратить внимание, результат будет плох.
На пикче прямо бомба натуральная по версии ментов из метро. Если вы заплатили Логачеву и он оставил книги в этом месте, будьте уверены, станция Комсомольская будет закрыта из-за подозрения в теракте, а книги взорвут специальным роботом!
>>121807 Сергей Иванов сегодня в 12:10 Слышал недавно как быдлан про нас с сестрой какому, то мужику на платформе говорил утром уезжают вечером, приезжают Потом я видел этого быдлана в офисе билайн и сразу было видно по его лицу что он что, то презренное про нас с сестрой думает
Ужасно, что дальше будет только хуже. Даже если предположить, что боевые действия в Донбассе прекратятся, и даже если предположить (в идеале), что контроль над Донецком будет восстановлен. Обратной дороги нет.
Украина хотя и занимает первое вместо в мире по темпам вымирания, но всё-таки тут не 100 процентов населения является врагами своей Родины, увиливающими от тяжкого труда по рождению и воспитанию детей. Остались ещё те, которые рожают. Вот это - истинный патриотизм, а не вывешивание флагов за окно.
Тут тоже есть молодёжь и есть дети. И они теперь с рождения будут воспитываться в обстановке сильнейшей каждодневной москвофобии, с рождения будут воспринимать Москву как врага!
>>121826 Вам уже и фото скинули >>121808 , а вы не верите. Логачёв пишет хуйню в приступе шизофрении, а потом колет галоперидол и открещивается от сказанного
>>121832 Логачёвская сестра не ездит вместе с простонародным отребьем. Метро и быдловозки - для холопов и неудачников, а у логачёвской сестры автомобиль ценой пять миллионов!
Книга http://infojd.ru/knigisb/2.html — это многие тысячи штук и вес почти тонна. Да, действительно, не продать. Но ведь полторы тысячи продалось. Это, по нынешним меркам, очень много. http://infojd.ru/knigisb/5.html — не помню сколько было, пятьсот или тысяча, но осталось всего-то штук сто, тоже очень хороший результат. Я занимался именно научными исследованиями. Выцепленными за сотни часов общения с железнодорожниками и ветеранами производства. Тысячи человек я тщательно "допрашивал". Мне просто надоела вся рельсовая херь, как и эти книги и прочая подобная дребедень. Раздражает. Сейчас такая ситуация, когда надо принимать решение: уничтожить или раздать (надоело держать — раздражает, да и неприятно всё это, не хочется, чтобы кто-то читал, по правде говоря). С другой стороны, 2000 за экземпляр — всё-таки деньги. По прикидке, до конца года благодаря текстам на сайте купят книги примерно пятьдесят человек, около 100 000 рублей. После чего оставшееся уничтожу. Сайт будет удалён, на самом деле, вне зависимости от покупки книг. Надоело.
Откуда ты взялся, тупорылый? Несколько десятков статей в газетах(поровну - моего авторства и про меня), сотни тысяч заплаченных мне за работу рублей, официальные похвальные грамоты с символикой РЖД, сотни хвалебных отзывов, выступление рядом с губернатором российского региона, полностью реализованный тираж книги http://infojd.ru/knigisb/7.html ценой 2000 за экземпляр - это что?
>>121857 В книге «Теория и практика онанизма на узкоколейных железных дорогах» есть кое-что про Мою Великую Жопу! Покупайте книгу!!! Иначе из Интернета будет удалено абсолютно всё, имеющее ко мне какое бы то ни было отношение!!!
Я, в отличие от всех остальных, не боюсь называть нехорошие явления именно так, как и следует называть. Я пишу эту публикацию в жёстком стиле - как и множество других. Естественно, многим это не нравится. Вполне логично предположить, что это - одна из причин для массовой кампании по травле, которая ведётся в отношении меня.
Круг моих недругов довольно широк - хотя позитивно относящихся ко мне, несомненно, в сотни раз больше.
Но есть особый "фанат" - это чисто медицинский случай, который в будущем заслуживает внесения в пособия по психиатрии. Оказывается, навязчивые поклонники бывают не только у артистов и музыкантов. Таковой объявился и у меня - тихого незаметного бывшего любителя железных дорог, который, разместив здесь последние несколько статей, собирается полностью уйти из любой публичности.
Этот фрик - Алексей Завьялов, родился 16 апреля 1972 года. (Первая мысль, что данные вымышленные, но по ряду признаков это не так).
Является гомосексуалистом и одержим мной до полного умопомрачения. Признавался, что мой горячий поклонник, и что я для него - смысл жизни. В интернете подписывается как "болашенкофан" и "болашенковед". (От моего устаревшего псевдонима). Когда-то он пытался общаться со мной, но я его ориентацию не разделяю.
Теперь Завьялов на всевозможных ресурсах интернета изливает тонны мерзостей про меня, выкладывая утверждения о работе курьером с вонючими носками, поддельные сканы паспортов и диагнозы, всевозможные грязные обвинения. Встретите подобное - знайте, откуда это исходит!
سامورایی به منشور اخلاقی و ارزشهای طبقهٔ سامورایی در دوران پیشانوین ژاپن اشاره دارد. نام بوشیدو تا سدهٔ شانزدهم استفاده نمیشد، اما شکلهایی از این آئین از دوره کاماکورا (۱۱۹۲–۱۳۳۳) وجود داشت. اصطلاح کتبی بوشیدو نخستین بار در کتاب کویو گونکان، تقریباً در حدود سال ۱۶۱۶ میلادی، ظاهر میشود. ارکان تغییرناپذیر آن روحیهٔ رزمی، از جمله تسلط بر مهارتهای ورزشی و نظامی و همچنین نترسیدن از دشمن در جنگ است؛ اما از لحاظ تاریخی برخی از ارکان بوشیدو تحت تأثیر تفکرات بودایی ذن و کنفوسیوسگرایی شکل گرفتهاست. زندگی صرفهجویانه، مهربانی، صداقت و شرافت شخصی و همچنین تقوای فرزندی نیز بسیار مورد توجه بودهاست. با این حال، عالیترین و
Здравствуйте! Обращается к вам Сергей Логачёв, писатель, путешественник. Возможно, вы обо мне знаете. Если не знаете - найдёте информацию в Интернете. Нет ли у вас книг "Я - Хуй" и (или) "Теория и практика онанизма на узкоколейных железных дорогах" с моей фамилией на обложке? Дело в том, что часть тиража этих книг - фальсификат, в котором содержатся сведения, порочащие мою честь и достоинство. Если такая книга у вас есть - прошу связаться со мной. Я уточню некоторые детали, и если подтвердится, что это фальсификат, выкуплю у вас такой экземпляр по выской цене - несколько тысяч рублей!
>>121879 >Возможно, вы обо мне знаете. Если не знаете - найдёте информацию в Интернете. Лол, при этом первым результатом в поиске выходит луркостатья, а первая картинка - фотожаба с хуем (точнее, обложка болакниги). Ахуенно
>>121912 Немного статистики: 2012 - 1 тред (ЧСХ создан не про Болашенко) 2015 - 1 тред №2 2016 - 1 тред №3 2017 - 4 треда №4—7 2018 - 2 треда №8—9 2019 - 7 тредов №10—15 + тред 14.1 2020 - 22 треда (!!!) №16—37 2021 - 16 тредов только за неполные 4 месяца (!!!!!) №38—53. Часть из них удалена (но есть в архиваторе), обсуждение идёт здесь, и уже накатали 2,5 тысячи постов (а если учитывать несправедливо удалённые, то будет больше 3К). Посты появляются каждый день. Болаш вызывает живейший интерес! Несмотря на то, что он сейчас почти не проявляет активности в инете
>>121912 так сам же начал оскорблять всех и вся в открытую. ничего удивительного. дальше еще хуже будет, не сможет скрыться и затихариться. будет найден и попущен
Незаметно закачав себе в анал анестезирующий гель за 15 минут до этого, а затем смазав его головку, я отдался Логачёву. Огромный логачёвский член вошел в меня совершенно без боли.
Логачёв стал делать медленные фрикции, увеличивая темп и двигаясь все чаще и чаще. Минут через двадцать у меня аж заломило в промежности так, что глаза чуть не вылезли на лоб, а мой напряженный член, содрагаясь в конвульсиях, выпустил мощную струю спермы. И одновременно меня меня залил поток спермы из горячего члена Логачёва!
>>121912 У Логачёва был пост об этом на странице, но он его потом, как всегда, удолил. Интересно, что ему там отвечали. Комменты не сохранились к сожалению. Почему ублюдочные человекообразные обезьяны, болезненно зацикленные на моей персоне, так внезапно активизировались в 2020 году? И почему до сих пор активность этого биомусора не уменьшается? Колоссальный поток дерьма и травли выливается каждый день! Кому это выгодно?
Работающий грузчиком душевнобольной житель российской столицы в ночь на пятницу, 15 октября, рвался в Кремль, мечтая о встрече с главой государства. Посетителя после непродолжительной беседы с полицейскими препроводили в лечебницу психиатрического профиля.
Мужчина по фамилии Логачёв заявился в центр Москвы после работы. Накануне отец разговаривал с ним по телефону, и все было в порядке.
Видимо, вскоре после разговора произошло обострение психического заболевания. В 2006 году мужчина сначала попал под тепловоз, получив травму головы, а затем был сильно избит на улице.
Москвич попал в реанимацию, где его еле откачали, но он помутился рассудком.
Тем не менее мужчине удалось создать семью. Он воспитывал троих детей, в последнее время начал подрабатывать грузчиком и дважды в месяц ходил в лечебницу на укол.
Очередную инъекцию Логачёву должны были сделать на этой неделе, но его недуг внезапно обострился. Согласно утверждению родственников, к политике Логачёв был равнодушен, но осеннее обострение сделало свое дело. Требуя разговора с президентом, Логачёв вел себя агрессивно, было заметно его помутненное состояние сознания.
Неудавшегося "ходока" отправили на излечение в тот же психиатрический стационар, в котором медики ждали пациента на инъекцию.
Ехал тут намедни в "Ласточке" и размышлял ,чем Маэстро занимается во время катания... в окно смотрит и созерцает окрестности? Вроде нет.. Просто едет в вагоне и читает двачик+ строчит на нетбуке статьи про отравителей-табакоманов?? При его заболевании что его привлекает? Две рельсы идущие вдаль, паравозики с вагончиками или запах мазута с пиявками в колее?
leha7729 собрал все или почти все копипасты высказываний Балаша и выкладывает их сюда. Затем он их обобщит и напишет монографию о Балаше, намного более развёрнутую, чем то что сейчас есть в Дзене.
>>121942 То раньше было. А сейчас он больше не ездит, потому что его же будут узнавать в лицо - Лурк делает своё дело. Наверное, появление статьи и стало основной причиной отказа от исследований.
Чтобы посмеяться над идиотами, я выкладывал для них несуразные фейки, наподобие "конфликта с любителем железных дорог Плутовским, сбежавшим в Нью-Йорк". (Ни одного реального носителя такой фамилии нет, и казалось бы, это должно быть очевидно). Безмозглые "боты" воспринимали всерьёз.
>>121962 Как смеется Логачев? Люди с синдромом Аспергера страдают дефицитом эмоций. по видео это отлично видно, что Логаш говорит как робот + мимика и общая неуклюжесть
>>121960 >>121961 >>121962 >>121953 >>121952 >>121950 чтоб вслед за тобой камень в тебя пульнулся залетел и выход из горы в которой ты заточен закрыл и ускорился с пропастевым свободным падением раздавило расплющило и прожарило тебя на звезде и в планетную жидкость бултыхнулся солнечный ветер швырял и забрасывал тебя им был зашвырян и подброшен к горячим струйным потокам с плоскогорной вершины равновесие не удержал и об курумник стукаясь в полное разбивание полетел вонзённый в тебя пластокусок заболил тебя и заколупался сажевый золистый подпочвенный стал листья ковром тебя устлали и покрыли и под песчаной дюновой зыбью оказался с резких углов краёв пирамидной верхушки слезть тебе навеки не удалось зыбьёвый песочный гребень угрожающе двинулся к тебе и в паровозную трубу тягой тебя утянуло под стрелой Сапсана проколесился весь и по полотну протянулся под картонными шариками потонул в хлёбовое топящее кашеварство закунулся!
>>121963 >>121964 >>121966 >>121967 >>121969 чтоб ты смазался весь и искис твой кишечный тракт поломался и трахея сдавать твоя стала заказался к пропастному полётному пути и в чёрную дыру Джи утянулся стелла обрушила тебя и обвален под пирамидкой упавшей был обдавать пыхалкой и знойняком стало тебя кожа твоя как валежный сушняк стала запомни: те проклятия которые я тебе тут слал были вдвое длиннее и почти все не повторялись с этими просто удалён было мой тот текст а так он был ровно два окошка текста даже на полстрочки длиннее двух а по памяти воссоздать его не получается иначе бы я снова написал их тут а так забыл какие именно слал тут тебе изза того что на бумагу перед неудавшейся отправкой не переписал и да, тебе не выйдет написать более букв этих!
Семён Талдыкин (одно из множества воплощений Логачёва)
5 сен 2020 в ЭЛЕКТРИЧКИНГ Ребята, кто по Рязанке ездит, будьте осторожны. Сегодня утром ехал в Раменское, стою в тамбуре, в районе Ильинской Отдыха, в тамбур тоже выходит мужик, встаёт напротив меня и пристально на меня смотрит. Я отвернулся к окну секунд на 30, поворачиваюсь а он достал из штанов и... Ну вы поняли
Немного статистики: 2012 - 1 тред (ЧСХ создан не про Болашенко) 2015 - 1 тред №2 2016 - 1 тред №3 2017 - 4 треда №4—7 2018 - 2 треда №8—9 2019 - 7 тредов №10—15 + тред 14.1 2020 - 22 треда(!!!) №16—37 2021 - 16 тредов только за неполные 4 месяца (!!!!!) №38—53. Часть из них удалена (но есть в архиваторе), обсуждение идёт здесь, и уже накатали 2,5 тысячи постов (а если учитывать несправедливо удалённые, то будет больше 3К). Посты появляются каждый день. Болаш вызывает живейший интерес! Несмотря на то, что он сейчас почти не проявляет активности в инете
Краснодарская служба коммунальных сетей сообщила об успешном завершении месячника по борьбе с антропогенными загрязнениями на территории края. В ходе кампании было ликвидировано несколько незаконных свалок твердых бытовых отходов в пригородной зоне, а также казачья станица Запойная.
«Давайте помнить о мировых трендах. Зеленая энергетика, уменьшение выбросов, вы все и так прекрасно в курсе. Замечу, углеродный след казака превышает все разумные пределы. Ордена, холодное оружие, стеклотара – изготовление всего этого добра и невозможность нормальной утилизации наносит колоссальный ущерб окружающей среде. Я уже молчу про вредоносность выхлопа, отравляющего жизнь простым людям ежедневно. Надеюсь, после реабилитации они смогут занять достойное место в обществе», - заявил глава краснодарских коммунальщиков Игорь Шашкин.
>>121975 >>121976 >>121979 БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился\ хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
Не меньший идиотизм - наличие всевозможных ресурсов "болашенковедов", где психически неполноценные граждане проводят "серьёзный" и детальный анализ моей жизни, пытаются отличать вымысел от правды. Причём безуспешно! Меньше всего я понимаю, что ими движет. Они, конечно же, ментально неполноценны - нормальный человек такой несусветной ерундой заниматься бы не стал. Но даже для сумасшедших это необычно
>>121993 Вопиющее нарушение авторского права вообще, но в сто раз большие гады они тем, что выложили левые книги с оскорбительной фамилией "Блошенко" (тем, что она не имеет ко мне ни малейшего отношения). Вообще я не понимаю, как какой-то придурок до этого додумался. Буду требовать от них убрать эту мерзость всеми силами.
В Азиатской части России, составляющей 75 процентов территории, проживает лишь около 22 процентов населения, 30 миллионов человек. При условном добавлении к ней Свердловской и Челябинской областей, расположенных на границе Европы и Азии — 38 миллионов человек. Свыше 60 процентов территории — районы Крайнего Севера и приравненные к ним. Появившаяся в конце 1991 года «маленькая» Российская Федерация является «ядровой» частью большой, исторической России. В результате случившейся в 1991 году «крупнейшей геополитической катастрофы ХХ века» (слова президента Российской Федерации В.В. Путина) за пределами официальных границ остались такие важнейшие города, как Киев (колыбель русской цивилизации), Ташкент (главный город Русской Азии), Алма-Ата (центр Семиреченского края) и множество других. Важно осознавать: можно и нужно сожалеть только о тех землях, которые оказались в неславянских государствах. В 1991 году Россия потеряла обширные земли Южной Сибири (нынешнего Казахстана), Туркестанский край и многое другое. Но нельзя приравнивать к этим землям Украину и Беларусь. Это славянские государства, ничуть не менее русские, чем Россия. Ушедшее в Украину и Беларусь следует воспринимать лишь как смену административной принадлежности и не более того. Решение отобрать Крым, составляющий всего лишь 5 процентов территории и населения Украины, автоматически означавшее, что остальные 95 процентов Украины превращаются во вражеское государство - на мой взгляд, в корне ошибочно. Ни одна страна не терпит отъём части своей территории, это всегда, везде и во все времена являлось поводом для острейшей неприязни. Государственный язык Российской Федерации — русский (или, если придерживаться версии о триединстве восточнославянских языков — великорусский вариант русского языка). Это один из главных мировых языков. На нём созданы самые гениальные произведения литературы. На нём творили величайшие учёные и мыслители. Население Российской Федерации составляет меньше половины от общего числа владеющих русским языком. Русский язык распространён на своей террритории — в границах бывшего СССР и Монголии. На этой территории русским языком владеет почти всё образованное население, всюду заметно его присутствие. В Болгарии и республиках бывшей Югославии (крупное славянское государство в Европе, в 1990-е годы распавшееся на множество мелких «недостран») значительная часть населения понимает русский язык благодаря его близости с собственным языком. Административное деление: 85 субъектов Федерации, из которых два (Крым и Севастополь), с точки зрения всех остальных стран мира, являются незаконно присоединённой частью Украины. 22 субъекта носят название республика, имеют национальную составляющую, собственный государственный язык (помимо общефедерального русского) и несколько больше прав, чем остальные. 4 субъекта носят название автономный округ, они тоже имеют национальную составляющую, но в меньшем объёме. Осталась одна автономная область — Еврейская, с чисто декоративной еврейской национальной составляющей. 9 субъектов носят название край, 46 — область, три — город федерального значения. Три субъекта Федерации являются частью других субъектов федерации: Ямало-Ненецкий автономный округ и Ханты-Мансийский автономный округ — части Тюменской области, Ненецкий автономный округ — часть Архангельской области. Как это возможно, никто толком не знает. В Тюмени и в Ханты-Мансийске, в Архангельске и в Нарьян-Маре мнения местных властей по этому поводу различаются. Чукотский автономный округ, в отличие от остальных трёх автономных округов, не является частью другого субъекта Федерации.
В России две главные общенациональные сети продуктовых магазинов — «Пятёрочка» и «Магнит». Распространение: с запада на восток от Брянской области до Красноярского края включительно, с севера на юг от Мурманской области до Осетии. Эти магазинные сети — одни из лучших и крупнейших в мире. Почти не имеют мировых аналогов по своей распространённости. Иногда магазины сетей «Пятёрочка» и «Магнит» — едва ли не через каждые сто метров. В тех регионах, где магазины этих сетей присутствуют, они почти обязательно есть как минимум в населённом пункте со статусом райцентра. Продукты недорогие, тогда как в несетевых магазинах то же самое будет значительно дороже. Помимо еды, продаётся и различный «ширпотреб», в том числе простая одежда и обувь. В тех регионах, где «Пятёрочки» и «Магнита» нет, могут быть собственные региональные сети дешёвых магазинов. Например, в Хабаровском крае и Амурской области — сеть «Самбери». Сети магазинов «Fix Price» и «Светофор» имеют наибольший охват по регионам. Но количество магазинов в десятки раз меньшее, чем у «Пятёрочки» и «Магнита». Сеть магазинов «Fix Price» не является только продуктовой — в их магазинах самый разнообразный товар. Но продукты питания всегда присутствуют. Изначально на весь товар в их магазинах была одинаковая цена. Сеть возникла в 2007 году в Московской области. Имеет максимальный охват регионов — присутствует в Магадане, Калининграде, Южно-Сахалинске, где едва ли будет какая-то ещё сеть. Более того, вышла за пределы России, открыв магазины в Беларуси и Казахстане. Сеть магазинов «Светофор» возникла 2009 году в Красноярске. Является самой дешёвой из всех. Её магазины часто представляют собой быстровозводимые металлические ангары. «Светофор» — единственная сеть продуктовых магазинов, которая есть, среди прочего, даже в Чеченской республике, куда не смогли прийти ни «Пятёрочка», ни «Магнит», ни «Fix Price». Присутствует она и в обособленной Калининградской области. Однако магазины «Светофора» распространены далеко не на каждом шагу, их нужно искать заранее. В республике Крым и Севастополе никаких российских сетевых магазинов нет. Равно как там нет «Почты России», «Сбербанка России», «Российских железных дорог» и многого другого.
Официальная статистика утверждает, что средняя заработная плата в Москве составляет свыше 80 000 рублей в месяц. Это, конечно же, далеко от реальной жизни, это с учётом тех немногих, кому очень повезло и кто получает чуть ли не миллион в день. У обычных людей - усреднённо 40 000 в месяц. Однако мне и о таком пока приходится только мечтать. Я работаю почти круглые сутки, не щадя здоровье, не только создаю книги, но и таскаю их десятками килограммов, но доход крайне минимальный. Например, магазин «Транспортная Книга» украл почти 200 000 рублей, а магазин «Русская Деревня» - на данный момент имеет долг 117 000 рублей и обещает отдавать в лучшем случае по 2 000 в месяц, даже если отдаст через несколько лет - вес рубля упадёт в разы.
У меня трое детей на полном содержании. Почти всё, что потом и кровью, ценой бессонных ночей и полуживого состояния удаётся добыть - отдаю. А сам разрабатываю методики ультрааскетичного существования. Да так, чтобы была возможность и выезжать в рабочие экспедиции, а изредка даже в заграничные поездки. Живу в Москве, а если совсем точно - в ближнем пригороде Москвы, грязном и дурном месте. Где преимущества Москвы отсутствуют. (Это высокий уровень благоустройства улиц и дворов, сравнительно высокий уровень развития государственной сферы, как то поликлиники и всевозможные бюрократические конторы, хороший городской транспорт.) А вот недостатки (грязный воздух, дикое скопление автомобилей и людей, засилье высотной застройки) - присутствуют.
Можно ли прожить на 5000 рублей в месяц. Можно. Вот как это происходит. Жилищно-коммунальные услуги. Около 8000 рублей в месяц за всё, включая интернет - дороже, чем в Москве. Но разделяя на число проживающих, считаю, что моя доля в этом - 1500 рублей. Тогда остаётся 3500 в месяц. Мобильная связь - 500 в месяц. Почти все покупки я совершаю посредством банковской карты. Считаю, что это целесообразнее, чем наличными. Во-первых, все операции сохраняются в электронной памяти, и их можно посмотреть в сети «Интернет» на сайте банка, выпустившего карту, а также бесплатно получить распечатку операций в любом отделении этого банка. Для экономной жизни весьма целесообразно записывать все расходы. Если же где-то пришлось платить наличными - желательно не забыть записать, где и сколько. Во-вторых, при активном использовании карты накапливаются «бонусы», которыми можно что-то оплатить. В-третьих, упрощает и ускоряет расчёты, избавляет от бумажного и металлического хлама в карманах. Вот список за февраль 2020 года: 28 фев 12:45PYATEROCHKA– 782,50 Р 28 фев 11:37MAGNIT MM PERLOVYJ– 83,70 Р 25 фев 20:42PYATEROCHKA– 331,97 Р 23 фев 18:18МТС (Россия): +7 916 ХХХХХХХ – 500 Р (за мобильную связь) 23 фев 11:40PYATEROCHKA 4649– 283,91 Р 21 фев 19:19MAGNIT MM PERLOVYJ– 326,90 Р 21 фев 11:24MAGNIT MM PERLOVYJ– 70,70 Р 20 фев 12:10PYATEROCHKA 5296– 404,02 Р 19 фев 13:26MAGNIT MM PERLOVYJ– 182,94 Р 18 фев 12:16PYATEROCHKA– 305,58 Р 17 фев 19:47IP PETRUNOVSKAYA I.P.– 60 Р 13 фев 11:17PYATEROCHKA 4649– 379,96 Р 12 фев 21:04DRUZ'Ya– 391 Р 10 фев 17:22PYATEROCHKA– 125 Р 10 фев 15:30PYATEROCHKA– 150 Р 10 фев 09:16PYATEROCHKA– 705,68 Р 10 фев 08:57OOO RIGLA-MO– 86,91 Р 9 фев 12:50PYATEROCHKA– 335,56 Р 4 фев 12:13PYATEROCHKA– 516,29 Р 3 фев 09:04PYATEROCHKA– 757,29 Р
Игого получается 7 111 рублей, но для своих нужд из купленного я потратил примерно половину. Те покупки, которые однозначно в число целевых для детей, например, покупка двадцати пакетов молока каждую неделю - из этого списка исключены, а гречка и картошка, и многое другое покупается на всех. Где-то тут и корм для кота, который вместе с прочими кошачьими надобностями обходится в две тысячи в месяц - хотя лично я противник идеи содержания домашних животных.
Что ещё можно делать, оставаясь в рамках разумного? (я никому не советую искать что-либо на помойках) Побольше употреблять гречневую кашу. Недорого, полезно, чистить не нужно, в отличие от картошки.
В августе-сентябре, когда в Московской области и не только тоннами падают и пропадают яблоки - употреблять их и пытаться запасти впрок. Выращивать на земле то, что в магазинах стоит достаточно дорого - например, огурцы. Картофель - смысла нет ни малейшего, работы много, а в магазинах дёшево.
В пищевом рационе должны быть кисломолочные продукты, овощи и фрукты. Литр кефира с маркой «Красная цена» - 35 рублей, из овощей очень дешёвой является морковь, из фруктов бананы и мандарины. Плитка шоколада - 40 рублей 100 граммов, на удивление дёшево по мировым меркам и полезно. Восточнее Красноярского края, где нет магазинов «Пятёрочка» и «Магнит», нужно искать магазины сетей «Fix Price» или «Светофор». Но они не попадутся на каждом углу - потребуется провести поиск в Интернете.
Мои принципы: покупать в магазинах «Пятёрочка» продукты с символикой «Красная цена». Совершать покупки в магазинах «Пятёрочка» или «Магнит» почти на всю неделю в понедельник от 9 до 13 часов - в это время многим категориям населения скидка 10 процентов, причём это не только в Москве и Московской области. Проверять скидки, например на https://5ka-sale.ru/special-offers . Избегать железнодорожных и авиационных поездок в период массового спроса и самых высоких цен - то есть в августе, с 1 по 10 января, с 1 по 10 мая. Находить сидячие вагоны в поездах. Иногда их наличие в одном и том же поезде непредсказуемо: то есть, то нет.
Многие непищевые предметы обихода имеет смысл покупать в магазинах сети «Fix Price». Значительно дешевле, чем в других местах.
Далее - непищевые предметы, которые приходится покупать регулярно или, по крайней мере, периодически.
Фотоаппарат, он служит в среднем месяц экспедиций, то есть требуется 5-6 в год. Только одна марка, Nikon. Стоит от 500 до 1000 рублей, служит от 0,5 до 3 экспедиционных месяцев. Таких купил уже около тридцати, а до 2016 года - почти столько же марки Кодак, но она исчезла. Покупаются либо в комиссионных магазинах «Победа» победа-63.рф , либо у частных лиц на сайтах частных объявлений. От 500 до 1000 рублей каждый.
Телефон. Мне нужен такой, который умеет звонить и выдавать вайфай, но больше ничего не надо - фотографирование телефоном и просмотр интернета на телефоне считаю дикостью. Стоит около 1000 рублей, живёт от года до двух.
Интернет мне нужен всегда и везде, но не считаю возможным им пользоваться на безклавиатурном устройстве. Только клавиатурный нетбук. Стоит от 2500 до 3500 рублей в «Победе» или у частников. Если повезёт, проживёт два года, не повезёт - три месяца. (Условия эксплуатации, как и у фотоаппарата, предельно жёсткие). Усреднённо - один нетбук в год, 3000 рублей, то есть в месяц менее 300.
Покупать всегда подержанные товары и предметы - это важно для экономии. Разница в цене огромная. Например, новый автомобиль стоит от 300 000 рублей. Подержанный, но в ходовом состоянии, можно найти за 20 000 рублей, и это не так уж сложно.
Да, скорее всего, будет без техосмотра и возможности его пройти, но ездить можно, особенно если по сельской местности. Да, очень долго ездить не будет, но даже если проездит всего год, за такую цену это тоже неплохо. А потом можно продать на металлолом за 10 000 рублей. Получится 10 000 за год. Новый за 300 000, проживёт пятнадцать лет - значит, 20 000 за год.
Вот такой автомобиль в своё время я купил за эквивалент примерно 150 долларов США, сейчас это около 12 000 рублей. Проехал несколько сотен километров и продал почти за столько же. (Давно было, сейчас «Москвич-2140» в ходовом состоянии уже дорожает как коллекционная редкость, да и запчасти трудно найти, но с «Жигули-классикой» такое произойдёт ещё не скоро).
Без автомобиля, впрочем, в большом городе можно жить. Даже нужно. Если потребуется - проще просить у родственников, изредка и брать такси. Возможно, имеет смысл пользоваться компаниями каршеринга, но про это пока ничего сказать на основе своего опыта не могу. А вот в малом и городе и тем более в сельской местности, конечно, без автомобиля жить нельзя.
Как можно больше использовать велосипед. Подержанный можно купить от 1000 рублей, прослужит усреднённо год. Расходы на запчасти примерно ещё столько же.
Искать авиабилеты заранее и не покупать по первой попавшейся цене. Но тут важно не «переборщить». Поиск дешёвых авиабилетов - очень времяпожирательное дело. Тупо отбирает многие часы, за которые можно было бы сделать много полезного!
Если есть право на бесплатный проезд в пригородных поездах, а оно есть достаточно у многих - передвигаться на них на большое расстояние. Это позволит экономить очень немало.
От Москвы я никуда не отдалялся с декабря 2019 года и раньше мая едва ли отдалюсь, разве что в Тверь на несколько часов. Более того, есть вероятность состояние здоровья и другие факторы заставят полностью прекратить какие-либо выезды, или по крайней мере дальние выезды. И со статусом профессионального путешественника, возможно, придётся расстаться. Хотя тут полной ясности пока нет.
Максимум, куда можно уехать из Москвы без ночёвки: абсолютный рекорд - Пижма, 780 км, между Нижним Новгородом и Кировом. (В обратную сторону нельзя, максимум - от Нижнего Новгорода до Москвы, то есть 440 км). По другим направлениям: Вологда 495 км только летом, Окуловка 401 км, Русаново 415 км между Ржевом и Великими Луками, Красное 486 км между Смоленском и Оршей, Суземка, 487 км, в 100 км дальше Брянска, Поныри 466 км между Орлом и Курском (есть вероятность, что проследует до Курска, 535 км, куда пригородный поезд иногда следует «без пассажиров», проехать разрешат, но так бывает не всегда), Мичуринск 410 км, Пичкиряево 420 км, Сергач 525 км.
Я (Сергей Болашенко — исследователь железных дорог, путешественник и писатель) имею намерение восстановить узкоколейную железную дорогу в Шатурском районе Московской области.
Железнодорожная сеть проработала почти 100 лет, если отсчитывать её историю с момента открытия участка Кривандино — Мишеронь (http://infojd.ru/21/micheronkr.html) в 1912 году.
Последний участок железнодорожной сети была уничтожен варварами-преступниками в 2009 году. Озверевшая мразь не оставила ничего. Это страшная потеря для России.
Ценнейший исторический и технический памятник нужно восстановить, хотя бы небольшую часть!
Восстанавливать меньше 1 километра — считаю издевательством. Поэтому к работе приступлю, только когда накопится средств ровно на 1 километр.
Сколько собираюсь построить: на сколько хватит денег. Если предположить, что появятся денежные средства, позволяющие построить 10 километров — столько и будет построено. Будет на 20 километров — будет построено 20.
Если допустить, что будут доступны многие миллионы долларов — будет восстановлена линия Шатура — Орехово-Зуево и построена линия между Железнодорожным и Балашихой.
Я гарантирую, что все полученные деньги потрачу только на это. И буду продолжать существование аскета, то есть жить на хлебе и воде, как живу уже больше двадцати лет.
В высшей степени ненавижу всякие несерьёзные поделки, наподобие «садовых микрожелезных дорог» и самодельных «локомотивов». Ничего подобного строить не собираюсь, хотя это было бы намного дешевле.
Локомотив на восстановленном участке может быть только производства Камбарского или Губинского завода. Исключением могли бы быть зарайские электровозы, К сожалению, поздно — их спасти не удалось, они порезаны.
Не приемлю использование в качестве локомотива шахтных дизелевозов и миниатюрной «ерунды», наподобие западноевропейских мотовозов.
Колея: историческая — 750 мм.
Расположение: окрестности села Кривандино, так как там у меня есть дом. Это существенно облегчает процесс строительства и эксплуатации железной дороги.
Укладка пути предполагается по насыпям разобранных линий. Это считаю обязательным условием: должна быть историческая преемственность.
Земля под путь выкупается или берётся в долгосрочную аренду.
Два основных варианта расположения: по насыпи линии Кривандино — Мишеронь, когда-то первой электрифицированной железной дороги России (http://infojd.ru/21/micheronkr.html). Или по насыпи перегона Бордуки — Шаврино.
Возможное расположение восстановленного участка железной дороги в минимальном формате — длиной 1 километр. Показаны два возможных варианта. Основа — карта масштаба 1:50 000, изданная в 1979 году.
Для упрощения задачи — выбирается участок без автомобильных переездов, вне населённых пунктов.
Шпалы железобетонные, если удастся где-то найти не новые. Новая стоила бы несколько тысяч рублей за штуку, что едва ли позволительно. В худшем случае — пропитанные деревянные шпалы.
Рельсы и тепловоз покупаются на узкоколейной железной дороге в Мезиновке, что сравнительно близко (http://infojd.ru/12/guppjt.html).
Если последний участок этой узкоколейной железной дороги разберут, то сложность и цена — возрастают в разы. Может быть, придётся везти через полстраны.
Идеальным вариантом была бы покупка подвижного состава и рельсов в тот момент, когда узкоколейную железную дорогу в Мезиновке начнут разбирать.
Если реализация начнётся лишь в 2030-х или 2040-х годах — возможно, к тому времени купить камбарский тепловоз можно будет лишь в Беларуси.
По приблизительной прикидке: покупка земли, рельсов и шпал на 1 километр пути, тепловоза и пассажирского вагона 1980-х годов постройки, стройматериалов для простейшего здания депо — максимум 5 миллионов рублей в ценах 2015 года. Это составляет около 90 000 долларов США.
Приблизительно столько же стоит одна среднестатистическая московская квартира. В Москве до пяти миллионов квартир, и ни одной узкоколейной железной дороги! В Московской области — ни одной узкоколейной железной дороги, кроме короткой Малой Московской детской железной дороги.
Существенный момент: желательно было бы купить тепловоз и вагон раньше, чем всё остальное.
До постройки железной дороги подвижной состав стоял бы в надёжном месте, защищённом от атмосферных осадков и вандалов. Такое место есть в селе Кривандино. Для этого нужно всего около 500 000 рублей.
Строительные работы в значительной части я бы готов был выполнить самостоятельно, в одиночку, если не будет достаточных денежных средств для найма рабочих, и если не найдётся других желающих бесплатно поработать.
Движение по железной дороге: условно — два раза в год (например, 1 мая и в первое воскресенье августа) пропускаются рейсовые пассажирские поезда. С билетами, продаваемыми по символической цене 1 рубль, или же раздаваемыми бесплатно.
Машинист и единственный работник дороги — возможно, только я. Если не найдётся других желающих работать на одном энтузиазме.
На восстановленном участке будет стоять велодрезина. На ней любой желающий в любое время при отсутствии снежного покрова мог бы ездить по линии столько, сколько пожелает. Это полезно: присутствие хотя бы такого движения снижает вероятность воровства.
Возможно, для противодействия воровству рельсов придётся ставить видеокамеры. Мнение о том, что рельсы при редком движении обязательно украдут и от этого не спастись — неверно.
Реализации замысла на текущий момент мешает только одно: отсутствие средств.
Требуется собрать не меньше 500 000 рублей в ценах 2015 года. Это позволит сделать первый шаг на пути к реализации замысла — приобрести тепловоз и поставить его на длительное хранение. В 2040-х годах, когда появятся средства на строительство пути, найти тепловоз узкой колеи будет очень трудно!
Для строительства 1 километра пути требуется около 5 миллионов рублей в ценах 2015 года. Это — минимум. Желательно — больше, чтобы восстановить более серьёзный участок. В идеале — 20 километров, от Кривандино до Мишерони.
Все полученные деньги будут находиться на счёте и накапливаться до тех пор, пока не будет набрана нужная сумма. Возможен перевод из рублей в более стабильную валюту.
Спонсоров по мере своих возможностей могу рекламировать. Учту все пожелания.
Если спонсоров не окажется, то ради реализации замысла я продам свою квартиру в Москве.
Но тогда едва ли это случится раньше 2050 года. Дожитие не гарантируется.
Чрезвычайно важным представляется продвижение этой идеи среди представителей руководства Шатурского района и Московской области, среди всех людей, располагающих финансовыми средствами или властными полномочиями.
Любое упоминание в средствах массовой информации имеет неоценимое значение. Такие «мелочи» — маленькие, но последовательные шаги на пути к великой цели — реализации замысла в будущем. Пусть через десятки лет, но это должно произойти! Узкоколейная железная дорога обязана вернуться в Московскую область!
Буду признателен за любую помощь в распространении данного замысла в средствах массовой информации!
На Садовом кольце следовало бы оставить, быть может, две автомобильные полосы в каждую сторону, вместо шести или восьми. Остальную часть этих недопустимо широких улиц нужно вернуть в прежнее состояние — снова сделать зелёным бульваром. Названию «Садовое кольцо» должен быть возвращён исконный смысл!
В сельской местности и в маленьких городах нормальная жизнь без автомобиля, напротив, невозможна. Настолько же невозможна, насколько она невозможна без электричества — и с этим давно никто не спорит. Сельское автобусное сообщение всюду в России, кроме Московской области, находится в рудиментарном состоянии и не может рассматриваться как реальный транспорт. Пример: автобус, курсирующий каждый второй и четвёртый четверг месяца — это не юмор, а действующее автобусное расписание в одном из районов Тверской области.
Развивать публичный автомобильный транспорт в сельской местности нет смысла. Обеспечить частое и повсеместное курсирование автобусов до каждой деревни нерационально и фактически невозможно. Пользоваться общественным транспортом в сельской местности будет неудобно в любом случае.
Использование автомобилей в сельской местности следует поощрять путём отмены налогов и поощрения кредитования. А в крупнейших городах (особенно в Москве) автомобильное движение следовало бы запретить без уважительной причины. Возможный вариант — введение платного проезда по всем улицам крупных городов, оплата посредством повсеместной установки устройств, считывающих номера машин и автоматически выставляющих счёт владельцу. При этом тариф на проезд должен быть «заградительным» (например, 1000 рублей за 1 километр, кроме тех, кто имеет уважительную причину для того, чтобы использовать автомобиль).
Сейчас в Москве — в среднем один автомобиль на трёх человек, в сельской местности — один на десять человек. Должно же быть: в первом случае один на двадцать, во втором — один на двух!
Строительство новых дорог в Москве следовало бы законодательно запретить, а большую часть существующих излишне широких дорог — значительно сузить, отдав часть асфальтовых полос под трамвайные линии, часть — под зелёные насаждения.
Следовало бы ввести законодательный запрет на любое строительство в Москве и ближнем Подмосковье, кроме исключительных случаев. Должен существовать лимит на число строительных объектов.
Следует добиваться сокращения разрыва в уровне жизни между крупнейшими городами и остальной Россией. Причём речь не только о Москве — самый резкий контраст связан не с ней. Московская область — тоже высокоразвитый регион. Даже в дальних районах Московской области, в радиусе 100-150 километров от Москвы, явной разрухи не встретить.
Более разительным выглядит контраст между Южно-Сахалинском (городом «московского» уровня развития и доходов) и районами Сахалинской области, в которых наблюдается немыслимая разруха и нищета, между Хабаровском и ближайшими районами Хабаровского края, между Екатеринбургом и районами Свердловской области...
Помимо того, что сельское население вымирает, деревни и сёла исчезают, есть ещё одна, не менее существенная беда — оставшееся сельское население маргинализируется, спивается и деградирует. Возрождение жизни на селе должно быть важнейшей государственной задачей. Следовало бы организовать государственную программу улучшения уровня и качества жизни в сельской местности, поддержки переселения из крупных городов в сельскую местность.
Естественно, каждый житель сельской местности должен располагать просторным домом со всеми удобствами, скоростным интернетом и асфальтированной дорогой.
>>122036 Все же знают, что это пишет пассивный гомосексуалист, известная петушила Лёшка Завьялова. Котор ый (ая) от неразделенной к своему кумиру наплела всякую чушь. Причём любовь пассивного пидора лешки завьяловой к "балашу" просто всепоглощающая. Он (оно) думает о предмете своей страсти круглые сутки. Случай впору в энциклопедии вносить.
>>121912 Очевидно, в связи с открытием дзена, в котором Болашенко-Логачёв писал много ЧСВшных и нежелезнодорожных текстов со скандальными подробностями своей личной жизни (в т.ч. выдуманными), политикой и резкой критикой простых людей в стиле "все окружающие - низкокультурное быдло, безбилетники - человекообразные гады и уроды-наглецы, пьяницы - не люди и не имеют права на существование, читатели моего сайта не покупающие мои уникальные книги - бессовестные эгоисты, а те кто не интересуется книгами - ментально неполноценные тупорылые идиоты, водители которые меня не подвезли - говномудаки и ублюдки, чайлдфри - враги родины которых надо карать налогом на бездетность минимум в половину доходов", и начала массовых срачей в комментариях, где Логачёв каждого второго несогласного с ним называл тупорылым придурком, а тех кто интересуется его личной жизнью и ищет нестыковки в официальной биографии которую он менял на ходу - тупорылыми ущербными ментально-неполноценными идиотами. А также параллельного усиления срачей в группах вконтактика по поводу нытья что его уникальную макулатуру не покупают и угроз удалить всё
>>122053 >>122060 >>122063 БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился\ хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
>>122084 К#таются только тупые придурки. Я, к счастью, таким не являюсь. Того, кто употребляет это слово, я если и закатаю, то только в АСФАЛЬТ !!!!!!!!!!!
>>122085 размажешь по рельсам, утопишь в уборной. на словах ты Лев Толстой а на деле никчемное хуйло! бомжевал 25 лет и щас этим кичишься , высокопарно называя это "проеззживанием" и прочим. Можно еще гордиться тем ,что срал в кустах или плюнул в бомжа, такого же как и ты
Привет, транспортач! Я, олдфаг. Поэтому прошу незамедлительно сообщить мне: 1. Где в настоящее время находится исследователь железных дорог, известный под фамилией Б А Л Л А Ш Е Н К А? В каком состоянии здоровья и материальном статусе пребывает? 2. Почему по настоящее время ни один двачер не провел личную встречу с исследователем железных дорог, известным также под фамилией Л А Г А Ч О В? Не сходил к нему домой, не позвонил по телефону, не написал письмо на электронную почту? Не пообщался с логачинками? 3. Что планирует делать легион, когда исследователь железных дорог, именующий себя И Н Ф О Е Д, окончательно выпилится из интернетов? Ведь, выходит, он был прав, и устранение всякой публичной активности подарит желанное спокойствие! Получается, сумасшедший, больной, гомосексуал, педофил, в одиночку победил легион?
>>122093 1. Логачёв сейчас живёт с бывшей женой по адресу: Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская 4 корп. 2, подъезд 3, квартира 144. Живёт он на пенсию по инвалидности, подачки от родителей и деньги от сдачи пятикомнатой квартиры на Фестивальной. 2. Потому что малолетние ссыкуны. Логачёв уже сто раз писал здесь свой адрес, но никто к нему так и не явился. Зато какие-то придурки подпалили дверь на Фестивальной 53, чем напугали снимающих там хату хачей. 3. О Болаше не забудут даже если он выпилится. С 2020 года и по сей день ежедневно сюда выливается "колоссальный поток дерьма и травли", как говорит Болаш. Хотя он уже почти полнсотью ушёл из публичности. Но это не помеха, потому что едва ли на просторах Рунета можно найти более смешного шизика.
Вот этот ваш Болашенко-Логачёв застрял в эпоху Шeb 1.0: в эпоху хомяков (домашних страниц) и форумов. Всё это замечательно: ламповый сайт, ламповые срачи с ламповыми олдфагами, но! Представьте, если бы он начал снимать даже не Ютубы, что уже было бы охуенно, а ТикТоки! Вы скажете, ой, ТикТок, там же одни пориджи, но нет, не только, в ТикТоке есть каналы о метро и железной дороге, я думаю, что BSD есть что сказать на этот счёт! Но он продолжает аутировать на Infojd. Его право, но Серёга, ты для кого пишешь, твой труд идёт вникуда, интернет - это давно уже не ламповый лайвжорнал под тролль диалап-модема и бесскриптовые сайты. В 2021-м сволочи убили даже swf! Пора осовремениваться и окучтвать новую аудиторию! Попробуй ваатиться в YouTube и TicTac, вдруг понравится! Алсо, ещё есть Твиттер, но это такое себе.
>>122095 >ТикТоки Говно говна, в котором даже монетизации нет, а рекламировать хуйню он не сможет. Вот ютуб-канал да, было бы неплохо (у него он, кстати, есть, только не развивает этот формат), причем сайту никак мешать не будет, а только дополнит его.
>>122098 Он заявлял что после уничтожения тверской узкоколейки ему надоела вся эта мерзостная ЖД-хрень и больше он никаких блогов вести не будет, а формат видео и блоги в целом глубоко презирает и дзенопомойку вёл лишь чтобы выбить денег, пока яндекс не прислал ему требование регистрации с паспортом для продолжения монетизации
>>122102 Да там полютуба таких поехавших, у того же Ховы его пьяная речь выглядит не лучше. Он только не фотогеничен, но в роликах на жд тематику лицо светить совсем не обязательно.
>>122104 Известность + определенные знания, за которыми к нему и идут, а на ютубе он бы вживую мог показать свои странствия, чего очень не хватает тексту на сайте.
Я с 2012 года подвергаюсь активному интернет-троллингу со стороны неустановленного «биомусора». В русскоязычном мире проживает около трёхсот миллионов человек, подавляющее большинство из них — нормальные, позитивные. Но есть и несколько десятков объектов из категории «ошибка природы», которые круглые сутки думают только обо мне и изливают потоки буквенно-картиночного дерьма на помойные ресурсы компьютерной сети «Интернет».
Зачем им это? Неизвестно. Есть версия, что по политическим мотивам. Это активизировалось в 2014 году, когда я публично высказал своё негативное отношение к действиям российских властей касательно Украины. Я — яростный русский патриот, желающий возрождения великого русского государства в будущем. И считаю глубоко ошибочными, несущими долговременные негативные последствия действия российских властей в отношении Украины в 2014 году. Мнение однозначное и непоколебимое.
Основные интернет-ресурсы для травли — «двач», «лурк». Касательно первого помойного ресурса есть настоятельные слухи, что это кремлёвский проект. Второй — официально не нравится властям, его безуспешно пытались блокировать. Но есть же известный принцип: не можешь побороть, тогда старайся извлечь пользу.
Однако это лишь одно из предположений. Более вероятно, что никакой политической мотивации нет. Придурки действительно озабочены мной, действительно все их мысли сосредоточены только на мне. Почему — остаётся только гадать.
Начав активную публичную жизнь в 1997 году, я прикладывал много усилий к повышению своей известности — это было мне необходимо для работы. Вбрасывал различные странные поводы для обсуждения. Например, в некоторой части своих книг печатал (не на главных страницах) после своей настоящей фамилии какие-то выдуманные фамилии в скобках: например, Богачёв, Абрамовский, Паровозов, Логачёв. Специально для того, чтобы возникали обсуждения: что это такое? То же самое делалось и на сайте после его появления.
Писал про всякие странные факты, якобы имевшие место в жизни, чтобы это шокировало и вызывало обсуждения: правда это или нет? Размещал множество высказываний на грани шока.
Такая практика постепенно уменьшалась, а в последние несколько лет искоренена. (То, что я так делал — это было неправильно). Задача выполнена, определённая известность достигнута. Все подобные тексты и изображения удалены.
Но мусорные потоки, генерируемые «биоотбросами», это не остановило.
Есть мои «аналоги» — Кротов, Буяновский, Красников и другие. Но они либо аполитичны (Кротов), либо скорее поддерживают действия властей (Буяновский и Красников). Негативные высказывания по поводу ситуации с троллейбусом в Москве не в счёт, это мелочь и неполитическая тема.
Но подобная травля ведётся только в отношении меня, относительно прочих нет и одного процента от этих «мегатонн дерьма». Хотя я издал двадцать книг, а Кротов — около ста!
Несомненно, «биоотбросы» пытаются нанести мне ущерб. Есть устоявшийся стиль, который из года в год применяет эта «продукция родителей-алкоголиков».
Повторяется приписывание чужой фамилии, которую я якобы носил. «Биомусор» явно получил методичку — приписывать мне фамилию Логачёв и вдалбливать эту идею как можно более активно. Была рассылка ничего не подозревающим гражданам мусорных писем с таким содержанием: «Вы знали, что знаменитый путешественник Болашенко регулярно употребляет наркотики, и что его настоящая фамилия — Логачёв?»
Утверждение «Болашенко — на самом деле Логачёв» повторяется в русскоязычном интернете едва ли не миллион раз! Его писали на заборах вдоль железных дорог: «БОЛАШЕНКО — ЛОГАЧЁВ». Масштаб этой кампании поражает.
Напоминаю: я действительно писал после настоящей фамилии в скобках «левые» фамилии, чтобы возник повод их обсуждать, но это было очень давно!
В итоге я решил «раскорячить» биомусор и взорвать его отсутствующий мозг — сделать фамилию Логачёв своим псевдонимом.
Из года в год повторяются крайне оскорбительные ложные выпады: «инвалид», «неудачник», «шизофреник», «необразованный», «плохо владеет русским языком», «бандеровец», «хохломразь». Это из условно-приличного. Неприличное можете сами посмотреть. (Если вам больше 18 лет. Предупреждаю: вас ждёт глубокий шок).
Также они действуют по принципу украинского «миротворца» — выкладывают адреса проживания. Те, что выложены сейчас — устаревшие, но я сейчас начинаю строить дом в Калужской области, по этому поводу может быть некоторая тревога.
Чтобы посмеяться над идиотами, я выкладывал для них несуразные фейки, наподобие «конфликта с любителем железных дорог Плутовским». (Ни одного реального носителя такой фамилии, скорее всего, нет, хотя на сто процентов не уверен. На vk.com есть 26 страниц, явно фейковых. В Польше есть носители фамилии Plutowski, но логичной для США формы Plutovskiy не найдено вовсе). Казалось бы, недостоверность должна быть очевидна. Однако безмозглые «боты» воспринимали всерьёз.
Для меня это превратилось в своеобразное разлечение: дурить «луркопидоров». Очень радует, когда они верят вымышленным «фактам» — а вымыслом является 90 процентов написанного ими.
Основная линия, которую они «гнут»: психбольной и неудачник, всё только плохо, только провалы, жизнь не удалась.
Настойчиво проталкиваются жуткие вещи, связанные со мной и детьми (цитировать не буду, сами можете посмотреть, фотографии «жены» не имеют отношения к реальности — недоумки были пущены по ложному следу). Всевозможные страшные события, от которых «волосы дыбом».
Ничто не радует так, как несоответствие этого реальной жизни!
Помимо возможного политического мотива, ещё более возможный мотив — зависть. Это пишут малолетние (в основном — встречается и категория «старый мудак») неудачники, которые ничего не добились и не добьются, у которых нет и не будет ни денег, ни известности, ни реализованной мечты, ни детей, ни домов, которые уйдут как снег весной, как мусор на мусорной свалке, не оставив ничего.
Им реально не даёт покоя моя персона!
Поток дерьма выливается каждый день! Если бы этим занималось одно «человекообразное», то как минимум он должен был бы заниматься этим каждый день с утра до вечера. Но их, одних только активных — несколько. Плюс десяток-другой «пассивных двачеублюдков», льющих дрянь лишь изредка.
С достоверностью известно, что среди них есть «старый мудак» в возрасте около 50 лет, который лично признавался, что озабочен мной очень серьёзно, все свои мысли сосредотачивает только на мне, тратит деньги на изучение моей жизни, нелегально пытаясь покупать информацию из государственных баз данных! Потратил на это множество тысяч рублей! К счастью, эта информация устаревшая или недостоверная, никакой угрозы не несёт.
Регулярно пишут и угрозы убийства.
Привлекать полицию бесполезно. Она вмешается в ситуацию, только если дело касается известного человека, представителя власти.
Некоторый вред есть не от факта присутствия дерьма в интернете, а от того, что оно выходит на первые места при запросе в поисковых системах «Яндекс» и «Гугл». Добиться этого непросто, для такого продвижения нужны колоссальные усилия или участие государства.
Не раз было, что разные люди, в том числе и железнодорожные чиновники, к которым я обращался за помощью, в моём присутствии набирали мою фамилию в поисковую строку на телефоне с доступом в интернет. Натыкались на выбросы «биомусора» в первом или втором результате поиска. Возникал шок, недоумение и неприятные вопросы.
Нужно отодвинуть «выхлопы» биомусора на более дальние страницы выдачи поисковых систем «Яндекс» и «Гугл». Для этого в поисковых системах есть пункт «пожаловаться на шокирующий или непристойный результат». Если жаловаться массово — будет эффект.
Прошу всех, кто наткнётся на такое, воспользоваться пунктом «пожаловаться» в поисковике. Потратите несколько секунд, но сделаете благое дело и улучшите карму!
Лет через десять часть недоумков, устроивших травлю, ляжет в могилу, ибо многие из них - наркоманы или слабаки, склонные к самоубийству. Другая часть - повзрослеет и забудет. С большой вероятностью, к тому времени я полностью уйду из какой-либо публичной активности. Исконная родовая фамилия Логачёв снова станет официальной, и уже никто не поверит, что когда-то на бумаге имел "камуфляжную кличку" блошенко.
Анна Михайловна Мухина23/10/21 Суб 18:17:44#3565№122113DELETED
Сирожа уехал на дачу в Покровку! Ответа не ждите! Самой интересно, чего этот мудак там забыл в такую погоду.
>>122116 >>122119 Мой отец - учёный-математик Дмитрий Юрьевич Болашенко. Мой дед - заслуженный художник Анатолий Петрович Болашенко. Моя сестра - Мария Болашенко, учёный-биолог из МГУ. Кто считает иначе - тот вонючий мразотный петушара!!!
Но касательно «Cайта о железной дороге» - другая ситуация.
Есть два повода его не удалять.
Во-первых, это большая потеря для нашей цивилизации.
Во-вторых, тупые придурки, озабоченные мной, днём и ночью сосредотачивающие все свои мысли на мне и льющие свой гнилой мусор на сетевых «помойках», скопировали содержимое сайта. Причём либо на тот тот момент, когда оно было самым некачественным, либо намеренно ими при копировании искажённое. В "копиях", сделанных этим недочеловеческим отребьем, есть то, что я на самом деле не писал.
В случае удаления может возникнуть массовый поток на эти ужасные и дезинформирующие копии сайта. Нормальный сайт приведён в порядок.
Прокремлёвская свора, похоже, имеет для меня особую методичку.Повторяется приписывание чужой фамилии Л@@@чев, которую я якобы носил, психических заболеваний, всевозможной омерзительной "чернухи", выкладываются дичайшие фотомонтажи. Из года в год повторяются крайне оскорбительные ложные выпады: "инвалид", "неудачник", "шизофреник", "плохо владеет русским языком", "бандеровец", "хохломразь". Это из условно-приличного. Неприличное можете сами посмотреть. (Если вам больше 18 лет. Предупреждаю: вас ждёт глубокий шок).
Вы шавки малолетние, лучше бы так активно книги покупали, чем обсирали меня! Мои книги «Я - Хуй» и «Теория и практика онанизма» являются достойными аналогами Камасутре! Причём аналог отечественный! Импортозамещение епта
Вы шавки малолетние, лучше бы так активно книги покупали, чем обсирали меня! Мои книги «Я - Хуй» и «Теория и практика онанизма» являются достойными аналогами Камасутре! Причём аналог отечественный! Импортозамещение епта
Вы шавки малолетние, лучше бы так активно книги покупали, чем обсирали меня! Мои книги «Я - Хуй» и «Теория и практика онанизма» являются достойными аналогами Камасутре! Причём аналог отечественный! Импортозамещение епта
>>122138 Логачев, залогинься, ссаная обезьяна. И вообще, почему ты до сих пор не на покатушках? Проклятая зима пока еще не началась! Нацепил резиновые тапки и пиздуй исследовать гнилые шпалы!
Доктор Мария Логачёва - эксперт в области геномики растений. Она окончила Биологический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова в 2005 году. Сначала училась на ботаника, затем перешла на генетику и геномику растений. В 2011 году она присоединилась к лаборатории Алексея Кондрашова и стала ключевым членом команды, ответственной за анализ генома с использованием секвенирования нового поколения. Мария присоединилась к Сколтеху в 2018 году и возглавила Центр геномики. Она обеспечивала координацию и поддержку программ геномных исследований, проводимых исследователями Сколтеха и участниками экосистемы Сколково. Под ее руководством ЗКФ стал одним из ведущих объектов научной инфраструктуры России.
Ее исследовательские интересы сосредоточены на геномике растений; В настоящее время она является главным исследователем проекта, посвященного идентификации генов, ответственных за экономически важные признаки у гречихи - основных сельскохозяйственных растений России. Другое важное направление ее исследований - геномика нефотосинтезирующих растений, в частности закономерности редукции генома, связанные с гетеротрофией. Мария опубликовала более 25 статей по различным аспектам геномики и генетики растений; Лауреат нескольких премий, в том числе Премии Правительства Москвы для молодых ученых (2018) и премии L'Oreal-UNESCO для женщин в науке (2014).
Как член команды CLS Мария планирует продолжить свои исследования нефотосинтезирующих растений, расширяя сферу своей деятельности в области функциональной и сравнительной геномики, в частности, изучая реакцию этих растений на свет. Также она планирует запустить новый проект по геномике инвазивных растений.
>>122147 Я в этом не виноват! Виноваты: 1. Осатаневшие ублюдки, погромившие Малую Магистраль Твери 2. Бессовестные потребители, не покупающие книги 3. Луркопидары и их "высер", выдаваемый первым результатом в поисковиках 4. Двачеублюдки, устраивающие с 2012 и особенно с 2020 года колоссальную по масштабам "травлю". И прочие болезненно озабоченные мной пидарасы-"балошенковеды"
>>122162 1. Кого он ненавидит в Нью-Йорке? Мы уже знаем, что это не Олег Прут и не Плутовский. 2. За что он не любит свою сестру Машу? Какую «подлость» она ему сделала? 3. Подробности школьного периода Болаша. Найти одноклассников, учителей. Что о нём тогда думали? Был какой-то Николай Елизаров на МЖА в 2015 году, но нужно узнать более подробно. 4. Нужно узнать историю болезни Болаша в ПНД. Во всех подробностях получить полную выписку из медкарты. ПНД, где он наблюдается, уже известен, остальное - дело техники. Это только навскидку. Дополнения приветствуются. И вообще, пора сделать сайт, посвящённый расследованию подробностей жизни Болаша - например BolashLeaks. Великий БСД этого заслуживает!
>>122173 Олег С 36 м Многие читатели не готовы читать рассуждения о жизни и политике от человека, который даже в школе не учился( по собственному признанию). Рассуждения эти - либо общеизвестные факты, которые можно прочитать на бесплатных ресурсах, либо весьма спорные утверждения, повторение пропаганды, вкусовщина. Истории железных дорог, как таковой в книгах нет, а есть описание похождений автора и фотографии. Схемы часто заимствованы с других ресурсов. Стоит ли покупать такие книги? И с учетом того, что цена в несколько раз выше стоимости их печати. Также имеется т н "курьерский сбор".
У греков фраза «македонцы и греки» вызвала бы лютое возмущение, так как они считают, что македонцы - это и есть греки, живущие на севере страны. И что термины Македония, македонский могут принадлежать только Греции и никому больше.
Когда появилось независимое славянское государство Македония, Греция пришла в ярость. Реально почти все, от премьер-министра (главная должность) до рядового сельского жителя. Чуть менее чем все жители Греции считали это наглым воровством и личным оскорблением. По их мнению: «какие-то проходимцы придумали искусственный язык, подмешав в болгарский язык немного сербского, придумали новый народ, хотя это на самом деле там живут болгары, и додумались назвать всё это прославленным тысячелетним словом «Македония», которое принадлежит только нам. Ещё и нашего великого Александра Македонского хотят себе забрать. Мы возмущены, мы никогда с этим воровством не смиримся».
Вопрос «незаконного» названия соседней славянской республики для Греции был едва не самым болезненным с 1991 года. Болезненным был почти для всех. Я читал отзывы автостопщиков, которые путешествовали по Греции, как местные водители им говорили: ты в курсе, что есть нехорошие люди, которые своровали наше название, а на самом деле македонцы - это мы, и Македония - она у нас и только у нас? Плохие они, нехорошо воровать!
К сожалению, яростный гнев у греков во многом справедлив. Понятия «македонский язык» и «македонский народ» действительно появились лишь недавно, в середине XX века, и их действительно формировали скорее по политическим мотивам. Есть указ от 1945 года о создании македонского языка, и это действительно болгарский язык с добавлением специфических сербских букв плюс уникальной и присущей только этому языку буквы : Ќ, произносится как среднее между к и ч. И заменой некоторых слов на сербские, например поезд тут - воз, как в Сербии, а не влак, как в Болгарии.
Греция, как могла, устраивала гадости славянской Македонии, и не собиралась пускать её в НАТО и ЕС, пока не откажутся от «украденного» названия. 28 лет продолжался тихий конфликт, но в итоге славяне-македонцы сдались. «Проститутки» в местном парламенте большинством в один голос недавно продавили переименование Македонии в Северную Македонию, с условием, что после этого Греция снимет вето на вступление в НАТО и ЕС.
На мой взгляд, логичным вариантом решения всех проблем Македонии было бы присоединие к Болгарии. Болгария уже давно в НАТО и ЕС. Болгария, хоть и изобилует разрухой, всё же многократно более крупная, населённая и экономически мощная страна, чем Македония. В Болгарии все убеждены, что в Македонии живут болгары, и даже на официальном уровне существование македонского языка и македонского этноса отрицалось до недавнего времени. (пришлось пересмотреть официальную точку зрения под нажимом европейской политкорректности).
Всякий правитель и чиновник хочет быть «первым в деревне, а не десятым в городе». К сожалению, последними на сегодня случаями объединения государств было объединение двух Германий и двух Йеменов, это произошло почти одновременно в 1990 году. После этого - только сепаратизм.
Рядовые жители Болгарии, конечно, считают, что в соседнем небольшом государстве живут тоже болгары, и сейчас в мире есть два болгарских государства. Ничего необычного, есть два греческих государства - Греция и Кипр, два немецких, Германия и Австрия ( «с натяжкой» и больше двух), два албанских государства, Албания и Косово...
В Македонии повсюду встречаются автомобили с номерами Болгарии. Тогда как автомобили из Сербии и каких-либо других стран - большая редкость.
В чём-то независимая Македония - может быть, и хорошо. В мире стало одной «русскобуквенной» страной больше. Понимая шаткое положение новой страны, власти тут усиленно развивают патриотизм, вдалбливают его в головы всеми силами. Скопье, когда-то неприметный провинциальный городок, стремятся вывести вывести на уровень передовых европейских столиц. Здесь построены грандиозные здания в древнеримском стиле и едва ли не самая высокая в Европе концентрация скульптур на единицу площади. Здесь очень красивые деньги.
Вот и сороковая посещённая страна. Очень важная для нас страна, создавшая русскую цивилизацию, давшая название нашей страны (Россия – это греческое слово). Но почему-то, несмотря на всё это, у нас она не считается братской страной и не особо нам известна.
Чуть дальше пункта пропуска – развилка дорог, город Флорина налево. До него десять километров, до отправления поезда тридцать минут. Шансов успеть уже около нуля. К следующему поезду можно и пешком, но тогда часть пути в темноте.
Но я успел! Тут, на развилке, уже вторая попутная машина остановилась. Номера македонские, поэтому приветствую «Здраво» по-македонски, дальше по-русски.
Общались на смеси русского и македонского с вкраплениями английского. За рулём – Христо, он грек, рядом его жена София, македонка. Они – свидетели Иеговы. Это религиозная организация, условно-христианская (очень далёкая от традиционного христианства). Имеет некоторые странности, но всё же подавляющим большинством стран мира считается нормальной религией, в большинстве стран мира есть храмы свидетелей Иеговы и немало приверженцев этой религии. А в России это запрещённая экстремистская организация, участие в ней – преступление, и даже упоминание без добавки «Запрещено в России» наказуемо.
Об этом и беседуем: да, к сожалению, у нас в России по ряду признаков тоталитарный режим. (Я на самом деле никоим образом не сторонник «свидетелей Иеговы», но запрещать то, что во всех передовых странах мира является нормальной религией – попахивает тоталитаризмом).
>>122205 Анонсирован новый тираж книги Сергея Болашенко (Иванова С.Д.) Я — ХУЙ http://infojd.ru/knigisb/ Предварительные заказы на книгу оформляются эксклюзивно в «Книжном магазине Сергея Болашенко» по почте с автором! Книга, по всем отзывам, является очень интересной, нужна каждому, не только малолетним дрочерам-любителям. Материалы книги — ценные и уникальные, повторить невозможно, с самого сайта все материалы удалены! Оставляйте заявки на допечатывание книги!
Книга посвящена бессменному спутнику и соавтору автора – его хую, рассказывая о росте и становлении главного рабочего инструмента "великого исследователя", чей тяжелейший труд никем не оплачивается и не компенсируется. Книга содержит массу полезных сведений о ночевках автора и его хуя в ходе ненавистных “до озверения” длительных рабочих экспедициях при тотальной пешей фотодокументации в замаскированных местах даже при дожде без спального мешка, нехватке водоёмов, денег и съедобного дикорастущего, и обилии кровососов, а так-же клещей — опасных членистоногих (не насекомых), повествует о холодном и горячем прокате “живого рельса” автора по методу знатной стахановки Татьяны Кулаковой (Болашенко).
В подробностях описан собственный метод задрачивания самого активного в России исследователя и хранителя истории железных дорог – в резиновые сандалии и рубашку с короткими рукавами. Только в резиновые - любые другие моментально разваливаются. Этот “сизифов труд” применим только в тщательно замаскированных местах, чтобы слишком сильно не шокировать население. В 2006г на Сахалине сам автор метода, обкончавшись, двое суток лежал в лесу почти без сознания. И все это время размер пожертвований не сильно отличался от нуля (при наличии нескольких тысяч ежесуточных потребителей материалов, которые были прекрасно осведомлены о тяжелейшем положении автора!!!).
Особо отмечен вклад хуя носителя редкой фамилии в защиту России через надалбливание в пизду еще трех носителей упомянутой фамилии, что исключает хуеносца из числа многочисленных Врагов России, более того, добавляет его в Друзья России.
Книга в продаже ориентировочно с хуя... т.е с конца 202хуй знает какого года. Цена книги у автора при предварительном заказе — 2500 рублей (меньше нельзя с учётом тяжелейшего труда). Жалкие крохи, конечно, но автор с хуем найдут другие способы поиметь потребителей их тяжкого труда, на что имеют полное право!
Приобретайте эту и другие книги только в «Книжном магазине Сергея Болашенко»! Это делается быстро и просто в любой точке мира! Книги выпускаются вообще на самом деле не для того, чтобы их покупали. Только полнейший безмозглый идиот и сучий мудак поверит этой выдумке врагов и завистников. А "шоб было"! http://infojd.ru/knigisb/
Возможная подача иска в суд на луркопидоров - напрасная трата времени или нет? Подача исков к луркопомойке имела место не раз и какие-то результаты приносила. https://www.m24.ru/articles/sudy/07042015/70492
Там есть состав как минимум административных правонарушений, хотя грамотный юрист найдёт и уголовное. Как оскорбление, так и вымысел, наносящий вред моей деловой репутации ("инвалид", "необразованный", "психбольной" и т.п.), оскорбительные фотографии, оскорбительные фотографии других лиц и детей, что тянет на статьи УК. Смена фамилии, конечно, часть проблем сняла, но это, во-первых, не полностью, во-вторых, я надеюсь, это лишь временно.
Сайт, возможно, будет удалён лет на пять, пока если уборка вышеупомянутого мусора пойдёт успешно - то меньше.
Смотрящий за Саратовской областью вор в законе Балаш: «Саратовский зверь»
Балаш— под таким именем его знают не только люди криминального мира, но и, вероятно, практически все жители города Энгельса, которые помнят события «лихих девяностых». История восхождения Сергея Болашенко на воровской трон типична для людей этой «профессии» так же, как закономерна и предсказуема их безвременная гибель и противоречивая посмертная слава.
Родился будущий криминальный «авторитет» в 1980-м году в большой семье. В ней было трое детей (среди которых Сергей — старший), отец преподавал математику, мать работала переводчиком. Проживали в относительном достатке и благополучии. Но, тем не менее, со школьных лет Балаш словно подсознательно готовил себя к жизни по ту сторону закона.
За ним числилось мелкое хулиганство, знакомство с детской комнатой милиции, поиски опасных приключений и первое преступление, которое почему-то не встревожило родных — угон мотоцикла. Как результат, всё, что списывалось на подростковый протест и желание самоутвердиться, постепенно переросло в целенаправленную тягу к криминалу.
Будучи десятиклассником, Сергей вместе с друзьями ввязывается в пьяную драку, во время которой одного из участников убивают. Балаш в той драке получает ножевое ранение в живот, отлеживается в больнице — и отправляется в СИЗО. Суд приговаривает его к 10-ти годам лишения свободы. Вероятно, тут и заканчивается история обычного хулигана и начинается история полноправного члена воровского мира.
Вор в законе Балаш Отсидев в тюрьме 12 лет вместо 10-ти — еще два года Балаш получил за дерзкий нрав и потасовки с другими заключенными — Сергей выходит на свободу и не торопится возвращаться домой. Он едет в Энгельс — город в Саратовской области, где его ждет женщина, будущая гражданская жена Анна. Начинать новую честную жизнь обозлённый тюрьмой Сергей, разумеется, и не думает. К тому же, идет 1994 год — время, когда выживает сильнейший.
Сергей Болашенко быстро сориентировался в обстановке хаоса и безвластия и занялся рэкетом, «крышуя» местный бизнес. При этом он движется к своей главной цели, которую наметил еще во время отбывания срока: завоевать авторитет среди «воров в законе», стать одним из них. Тут появляются и нужные знакомые. Сергей собирает деньги для воровского «общака» и таким образом привлекает к себе внимание «больших людей».
...
5 ноября 1998 года «вор в законе» Балаш был расстрелян в упор в своей машине. Убийство было совершено днем, прямо в центре Энгельса. Киллерам удалось скрыться с места преступления.
Позже каждый из участников заговора будет разоблачен и понесет наказание — либо от рук воров, либо от рук правосудия.
На могиле убитого Балаша - надпись, намекающая: вора убил кто-то из "своих"
Балаш остался в истории криминального Энгельса как суровый, агрессивный «авторитет», который неукоснительно соблюдал воровской закон, сыграл немалую роль в войне славянских и кавказских банд Поволжья, и на протяжении 4 лет держал в кулаке весь уголовный мир Саратовской области. Что ж, возможно, именно такой славы он и искал. Во всяком случае, в родных краях его имя не забыто и на его могиле в Энгельсе время от времени появляются свежие цветы.
Несколько дней живу в городе Ламбале, вместе с друзьями семьи из Баньё, которые поехали в Ламбаль к своим родственникам. Рядом — морское побережье с ярко выраженными приливами и отливами. Вместе с жителем Баньё я занимаюсь сбором устриц в период отлива, посещаю различные отдалённые живописные места побережья.
В ходе велосипедных поездок я исследовал окрестности Ламбаля, доехав до более крупного города Сен-Бриё. На вокзале Сен-Бриё я прошу выдать справку о движении поездов между Брестом и Кемпером — больше как сувенир (расписание было известно благодаря интернет-сайту).
Как и ожидалось, половина из заявленных поездов на участке Брест — Кемпер (два из четырёх) — это вовсе не поезда, а автобусы, принадлежащие железной дороге. Стыд и позор, что такое явление существует, и что эти автобусы часто «маскируют» под поезда!
Немного жаль, что не удалось доехать до Бреста — настоящего «края земли». В нашем Бресте при движении на запад кончается русский мир, а в бретонском Бресте при движении на запад кончается Франция. Дальше — тысячекилометровые просторы Атлантического океана.
Люксембург — очень компактная европейская страна. Но на её небольшом пространстве (площадь Москвы в пределах МКАД, увеличенная в два с половиной раза) нашлось место прекрасной железнодорожной сети! Здесь очень удобный, чёткий график движения внутренних поездов, идеальный комфорт и скорость. Весь день поезда идут со строго определённым интервалом — например, раз в 30 минут, либо раз в час. Пересадки на разные линии согласованы между собой.
На любой станции Люксембургских железных дорог продаётся билет, действующий в течение суток. По этому билету можно ездить внутри страны на любое расстояние, независимо ни от направления, ни от количества пересадок. И стоит он всего лишь 4 евро 40 сантимов! Для Западной Европы это удивительно дёшево, почти бесплатно. Разительный контраст, по сравнению с тарифами всех соседних стран.
Как вполне логично было бы ожидать, столица, город Люксембург, является центром железнодорожной сети. Линии расходятся отсюда в пяти направлениях. Самая длинная из железнодорожных линий ведёт на север, пересекая всю страну — до пограничной с Бельгией станции Troisvierges [Труавьерж]. К юго-западу от города расположен индустриальный район с несколькими металлургическими заводами. Здесь проходит «кольцевая» линия с тремя ответвлениями, на которых также имеется активное движение пригородных поездов.
Пассажирские перевозки существует почти на всех сохранившихся к нынешнему моменту линиях. Для Европы в целом это не характерно.
Удивительная страна — Люксембург! Это один из самых богатых уголков мира, и в то же время — место, где лучше всего работает общественный транспорт. Ничуть не меньше меня поразило другое: уникальная языковая ситуация.
Большинство жителей этого государства говорит на люксембургском языке. Он до недавнего времени считался чисто бытовым языком, иногда определяется как диалект немецкого. По-французски в быту говорят немногие. Исконно франкоязычными являются лишь те населённые пункты, которые находятся в непосредственной близости от границ с Францией и Бельгией.
Тем не менее, основной язык Люксембурга — французский. На нём сделаны все надписи и вывески, на нём пишутся все официальные документы. Это общепринятый язык общения в магазинах, билетных кассах, и в любых других общественных местах. Немецкий язык тоже имеет статус официального. Но несмотря на это, встречается он крайне редко. На вокзале можно отыскать некоторые тексты, дублированные по-немецки. Однако нигде ни разу не встретилось даже таблички с названием улицы на двух языках — только на французском.
Пользуясь выгодным билетом за 4 евро 40 центов, я проехал почти по всей железнодорожной сети, сделав пересадки последовательно на станциях Luxembourg, Kautenbach, Wiltz, Ettelbruck, Diekirch (тупиковая станция), затем возвращение в Ettelbruck, возвращение в Luxembourg, Bettembourg, Dudelange-Usines (тупиковая станция), возвращение в Bettembourg, возвращение в Luxembourg, наконец, поздно вечером — станция Wasserbillig.
Железнодорожная сеть Люксембурга почти полностью электрифицирована. Единственным исключением является небольшая ветка Эттельбрюк — Биссен, на которой нет и пассажирского движения.
На всех станциях и платформах магистральных линий Люксембургских железных дорог теперь есть подземные или надземные переходы. В этом отношении, страна тоже находится впереди всей остальной Европы.
Пассажирские перевозки на магистралях обеспечивают в основном двухвагонные электросекции. По веткам Эттельбрюк — Дикирх и Bettembourg — Dudelange-Usines, несмотря на наличие контактного провода, сейчас курсируют одиночные автомотрисы. По дизайну они напоминают фюзеляж современного авиалайнера, и степень комфортабельности в них не меньшая.
Выяснилось, что даже по ветке на Биссен пассажирское движение всё же существует — как минимум один день в году. Вот что можно было прочесть на одном из вокзалов (перевод):
«По случаю «Всеевропейского Дня без автомобиля», 22 сентября 2001 года Люксембургские железные дороги назначают специальные поезда: от станции Ettelbruck до станции Bissen и в обратную сторону. Первый поезд отправится от станции Эттельбрюк в 10:14, от станции Биссен — в 10:44. Далее поезда курсируют каждый час, с таким же временем отправления в минутах. Окончание движения — в 18:14 (Эттельбрюк) и в 18:44 (Биссен). Поезда останавливаются также на промежуточных станциях Schieren и Colmar-Usines.
Расписание специальных поездов будет вывешено и на других станциях нашей сети. По всем дополнительным вопросам, обращайтесь в справочную службу Люксембургских железных дорог по телефону 49 90 49 90, или на вокзал Эттельбрюк, по телефону 81 74 71 362.»
Последний люксембургский поезд перенёс меня из столицы в восточный пограничный пункт — Wasserbillig (Вассербиллиг). Здесь все «шпрехают» по-своему. Не уверен, что на весь городок найдётся хотя бы один франкофон. Тем не менее, это всё ещё франкоязычный мир! Все надписи здесь — по-французски.
Уезжать отсюда не хочется. Но время прибытия поезда Люксембург — Трир неумолимо близится. Через несколько минут я уже в Германии. Доезжаю до следующей остановки — платформы Igel, в нескольких километрах от Вассербиллига. Утром будет удобно сразу взять «Wochenendticket».
Выезд из франкоязычного мира реально ощущается: всё вокруг стало чужим! Рано утром — в поезд до Трира.
Билетной кассы в Игеле нет. В поезде был контролёр, разговариваю с ним по-французски (в последний раз это ещё возможно!). Он сказал, что затрудняется продать «Wochenendticket», ничего не взял и посоветовал покупать билет в кассе на вокзале Трира.
Бросается в глаза факт сокращения белорусского языка. Или белорусского варианта русского языка, если придерживаться версии, что русский язык имеет три варианта: великорусский, украинский, белорусский. Двуязычные названия станций на всей Белорусской железной дороге заменяют на великорусские, без дублирования.
Расписания, которые раньше были вывешены на белорусском, теперь — исключительно на великорусском. Новые таблички с названиям улиц городов и посёлков — только на великорусском. Под станцией Крулевщизна имеются дорожные указатели на великорусском. До недавнего времени я был уверен, что в Беларуси дорожных указателей на великорусском варианте русского языка не бывает.
Подобное характерно для Витебской области. Почему-то уже давно сложилось так, что в ней великорусского варианта русского языка в письменном виде больше, чем в остальных пяти областях Беларуси.
По законодательным нормам, напомню, с 1994 года белорусский и великорусский языки в Беларуси имеют равный статус.
Как вы считаете, чего добьётся Логачёв, подав иск в суд за оскорбления в статье http://lurkmore.to/Болашенко со справкой о том, что он и Беляшенко - одно лицо?
Станция Железнодорожный — место весьма неординарное с точки зрения исследователя железных дорог. Она притягивала меня уже своим названием — но не только им. Станция пограничная, имеет пути различной колеи, хорошо сохранилась с «германских» времён.
Станция Железнодорожный расположена в тихом городке, довольно отдалённом по меркам Калининградской области. Бывший немецкий Гердауэн (славянское название — Гердавы) имеет булыжные и брусчатые мостовые, черепичные крыши, здесь почти нулевое автомобильное движение, здесь почти нет действующих промышленных предприятий и осталось очень мало жителей.
На участке Железнодорожный — Черняховск лежат два пути: «советской» и «европейской» колеи, 1520 миллиметров и 1435 миллиметров. Путь колеи 1435 миллиметров — малоиспользуемый. В одном из южных парков Черняховского узла есть перегрузочный терминал, куда могут приходить «европейские» вагоны. Но случается это крайне редко.
В самом Железнодорожном — переплетение путей различной колеи, много неиспользуемого старого подвижного состава. Дальше, в сторону границы с Польшей, отсюда тоже уходят два пути разной колеи, оба — с очень слабыми признаками движения.
Решаю прогуляться по путям непосредственно до границы с Польшей. Россия кончается на границе, а не раньше! На самом деле даже пограничная колючая проволока не является юридической границей страны — сама линия границы, зафиксированная международными соглашениями, обычно пролегает в одном-двух километрах дальше проволочных заграждений.
Я понимал, что поход к колючей проволоке может привести к задержанию бдительными пограничниками, в худшем случае — к непродолжительной «отсидке». Однако времени всё равно «навалом».
До границы, судя по карте, около трёх километров. Вокруг — раздолье нетронутой природы, зеленеющие поля и перелески. Наконец, с правой стороны показываются вышки — там погранзастава. А железная дорога перекрыта металлическими воротами, по обе стороны которых — колючая проволока. Дохожу почти до самых ворот, разворачиваюсь и иду назад.
Неужели граница охраняется настолько слабо, что это «злодеяние» окажется никем не замеченным?! Уже готов был в это поверить. Но тут всё же послышался чей-то оклик.
Дизель-поезд сообщением Калининград — Балтийск остановился на платформе за станцией Приморск. Я заподозрил неладное: зачем остановка среди леса и что за подозрительный домик стоит у платформы? Подозрение оказалось обоснованным: из домика вышли женщины в камуфляжной форме и направились в первый вагон дизель-поезда. Эта платформа называется Застава и является местом проверки документов и пропусков.
К счастью, двери в дизель-поезде не были закрыты. Я вышел из вагона и скрылся в лесу. Проверяльщицы не обратили на это внимание, а если обратили, то не погнались.
Вскоре выхожу на единственную автодорогу, ведущую в Балтийск. Впереди виден пост со шлагбаумом и очередь машин перед ними: на автодороге документы тоже проверяются. Похоже, что строго и у всех.
Иду по лесу дальше и вскоре выхожу на берег Балтийского моря. Это западное побережье полуострова, на котором находится Балтийск. К берегу выходят проволочные заграждения, которыми Балтийск отгорожен от внешнего мира — но они здесь никем не охраняются. Иду по морскому берегу в сторону города.
>На его жену записаны семь квартир в Железке, на мать - три в Москве, одна в Геленджике и одна в Сходне, плюс дом с участком во Владимирской области, на сестру - две квартиры в Москве и одна в Балашихе.
>>122253 >>122259 >>122254 >>122255 >>122256 >>122257 >>122262 >>122264 >>122266 >>122267 эй чтоб у тебя лёгкие набухли и вздулись чтоб вес твоих лёгких внутри тебя впятеро вырос и до полутора-двух кило увеличился прищепило тебя дверной петлёй и загвоздилась стружка штукатурная в тебя занозил себе всё хватающая лапа протянулась к тебе и схватила тебя страшная тень в пещере в тьме выдвинулась к тебе лапищу когтевую вблизи себя увидел до ядовитого птичьего пера и рыбины яда дотронулся рыбьи шипы прокололи твою плавательную обувь ты не напишешь этих букв и слов более тебе не удастся их написать! чтоб он звонкий колокол ты со звоном ударился и зазвенело у тебя за ушами всё петухом поцапанный будь и сделайся и об вышку в полёте стукнись беспилотный с крыши высокого здания без лестницы не снялся из лазовой норы не выбрался из лаза и засыпало землёй тебя во вторник и понедельник
>>122269 >>122271 Мне, Сергею Болашенко, не нужны наркотики, меня без них всё время прёт шизофрения! А ещё мне по ней пенсию платят и в электричках разрешают ездить бесплатно, завидуйте, суки!!!
Александр Фомин А все же не хватает отчетов Сергея Дмитриевича о рабочих экспедициях. Если случится чудо и в Твери восстановят с нуля трамвай, то кто знает...
>>122276 Странно что до сих пор не снесли пост. В этой группе вроде бы мораторий на обсуждение Балаша ещё с 2017 года. Обычно посты про него вскоре стирают, или удаляют вкусные комменты как например тут >>119496
>>122277 >>122278 >>122279 БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился\ хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился\ хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
Полномасштабная война России и Украины 1 декабря 2021 года после нескольких месяцев напряжённости, которую мы все можем сейчас наблюдать. Сигналом к войне послужит удаление Логаченкой последней статьи из яндекс-дзена. Российская армия перейдёт границу Украины сразу во многих местах.
На Донбассе нанесут удар также корпуса непризнанных республик, в Одесскую область войдут части, дислоцирующиеся в Приднестровье. Юг Украины будет занят войсками, наступающими из Крыма.
При этом совместно с Российской армией в операции примут участие и белорусские части, которые войдут на территорию Украины с Севера. В общей сложности война продлится 3 недели, в ходе которых Украинская армия будет полностью разгромлена. В боях погибнет порядка 6 000 украинских военнослужащих.
После разгрома украинской армии в приграничном сражении президент Украины Владимир Зеленский уходит в отставку. А власть в стране захватывает военная хунта. Остатки украинской армии готовятся к сражению за Киев. Украинское правительство просит помощи у НАТО, но Североатлантический альянс не желает вмешиваться, опасаясь войны с Россией
Однако штурм Киева так и не начинается. 14 декабря 2021 года российское наступление заканчивается. Россия объявляет о том, что захваченные территории входят в состав России и там будут создан Юго-Западный федеральный округ Российской федерации.
Практически все страны мира, за исключением Кубы, Сирии, Северной Кореи, Венесуэлы, Ирана и Китая осуждают агрессию России, но это ни на что не влияет.
Что касается территории бывшей Украины, то там происходит принудительная выдача российских паспортов украинцам.
Те, кто не согласен с новой реальностью, вынужден бежать на оставшуюся часть Украины, в соседние Европейские страны и в Западную Европу.
Опустевшая Украина заселяется переселенцами из депрессивных областей Российской Федерации.
В Харькове проводится грандиозный военный парад в честь освобождения от украинской оккупации.
Неоккупированная Россией часть Украины в составе нескольких западных областей наводнена беженцами и пребывает в состоянии полного хаоса. Устанавливается линия фронта, полностью закрытая для передвижения. Бывшее консульство России в Львове полностью разгромлено и завалено дерьмом. Нормальная жизнь не восстанавливается ещё долго. Власти этой территории по-прежнему надеются на вступление Евросоюз и НАТО.
В 1950-е годы сформировалась единая сеть и утвердились две колеи: преобладающая 1000 мм и 1600 мм между мегаполисами Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро и Белу-Оризонти. Очень большим недостатком является как факт наличия двух колей в одной стране, так и факт отличия обеих колей от общемировой колеи 1435 мм.
Изначально все железные дороги Бразилии были частными. Их протяжённость на пике развития составляла свыше 40 000 километров (в 2018 году — около 30 000 километров). Железные дороги были главным транспортом страны и гордостью страны. В городах Бразилии строились огромные и очень красивые вокзалы — не хуже, а часто и лучше, чем в известных городах Европы. Курсировали сотни пассажирских поездов.
30 сентября 1957 года была создана Федеральная железнодорожная администрация (Rede Ferroviaria Federal), в которую вошли 22 частные железные дороги. Целью её создания было заявлено: уменьшить долги частных компаний, стандартизировать и модернизировать железные дороги. Создание Rede Ferroviaria Federal означало частичную национализацию железных дорог.
Но это не помогло. В 1960-е годы для железных дорог пришло плохое время. Оно до сих пор не кончилось.
C 1960-х годов до 2000 года были почти исключительно ухудшения. Массовая отмена пассажирских перевозок, закрытие линий, приход в упадок тех линий, что остались действующими.
Но велось и железнодорожное строительство. В 1982 году начала строиться железная дорога Carajas в северной части Бразилии. 28 февраля 1985 года состоялось торжественное открытие железной дороги. Её протяжённость — почти 1000 километров. Главная линия Сан-Луис — Асайландия — Параупебас — Каражас. Колея 1600 мм, хорошее техническое оснащение.
Основное назначение железной дороги Carajas — вывоз железной руды и марганцевой руды, также перевозка зерна и нефтепродуктов. В 1986 году на большей части линии начались пассажирские перевозки.
В 2010 году на железной дороге Carajas началось строительство второго главного пути. По состоянию на июнь 2017 года, она являлась двухпутной на протяжении 367 километров.
Как и во множестве стран мира, «чёрный» период для железных дорог Бразилии наступил в 1960-е годы. Вообще, в это десятилетие было много изменений на всей планете — больше, чем в другие десятилетия. Как позитивных — уравнивание в правах мужчин и женщин во многих странах Европы, отмена расовой дискриминации в США, так и негативных.
Прежде всего — наступила эпоха массовой автомобилизации, а самое главное — время поклонения автомобилю и господства принципа «всё для автомобиля, а не для человека». В архитектуре наступил период индустриализации и упрощения. И ещё — произошла массовая деколонизация в Африке. Спорный вопрос, хорошее это или плохое изменение.
Произошла обвальная ликвидация городских железных дорог (трамвая) во множестве стран мира. В США было около тысячи трамвайных систем — осталось около десятка. То же самое — в Индии и Таиланде, во Франции и Испании, в Бразилии и Новой Зеландии.
Счастливым исключением оказались социалистические страны — там массового уничтожения городских железных дорог не было. Но и в них были потери: трамвайные системы в Кишинёве (1961 год), Черновцах (1967 год), Новороссийске (1969 год), Симферополе (1970 год). Ужасные, преступные акты.
Было распространено в корне ошибочное мнение, что если в каждой семье есть автомобиль, то публичный транспорт не нужен. Прежде чем до властей «дошло», что эта теория разрушительная и приводит к гибели городов — они успели натворить много гадостей. «Разгребание завалов» после этого было долгим и трудным. В Бразилии оно далеко от завершения.
Первые два маршрута (Sao Luis — Paraupebas, Belo Horizonte — Pedro Nolasco) продолжают действовать и финансируются государством. Почему именно эти маршруты, а не какие-то другие — неясно, внятного ответа нет ни у кого.
По этим маршрутам отсутствуют параллельные автодороги? Такого не заметно. По этим маршрутам максимально высокий пассажиропоток? На линиях между многомиллионными мегаполисами, будь там пассажирские поезда, пассажиропоток был бы в разы выше. На этих линиях мало грузовых поездов, поэтому пассажирские поезда не мешают грузоперевозкам? На самом деле ситуация ровно обратная, на этих линиях очень плотное грузовое движение. Оно выше, чем где-то ещё.
Ближе к реальности такой вариант: так как эти линии используются для активных грузоперевозок, они находятся в хорошем состоянии и позволяют высокую скорость. На других линиях пускать пассажирские поезда опасаются, так как считают состояние пути небезопасным, и полагают, что поезда будут двигаться слишком медленно.
Оба пассажирских поезда финансируются государством. Оба маршрута, хотя и взаимоудалены на тысячи километров, пролегают на железнодорожных линиях одного владельца — горнорудной компании VALE. Это одно из главных предприятий Бразилии, основная сфера деятельности — добыча железной руды. Вагоны пассажирских поездов и вокзалы имеют символику компании VALE.
Поезд Белу Оризонти — Педру Ноласку, город Витория. Колея 1000 мм. Длина маршрута 664 км. Вдобавок, есть небольшое боковое ответвление Drumond — Itabira, длина 35 км.
В ходу одна пара поездов в день ежедневно, маршрут Белу Оризонти — Педру Ноласку. В пути 13 часов. На мелком маршруте Drumond — Itabira тоже одна пара ежедневно. Других маршрутов нет.
Почти вся линия двухпутная. Исключение — горный участок вблизи Белу Оризонти. Активное грузовое движение в виде поездов с рудой. Грузовые поезда состоят из более чем ста вагонов и имеют более чем километровую длину. Сплотка тепловозов в голове и в середине состава.
На железной дороге строго следят за порядком. Почти на всех пассажирских станциях есть забор вокруг платформы и охранники. На платформу выпускают только перед прибытием поезда и, возможно, только по билетам. Есть немногие исключения — пассажирские остановочные пункты без касс, где нет ничего и никого, кроме платформы с навесом.
В поезде около двадцати вагонов. Среди них вагон-ресторан и багажный вагон, вагон для инвалидов. Вагоны двух классов комфортности. Стоимость проезда низкая, по бразильским меркам почти даром. Все вагоны новые, закуплены в 2015 году, и являются исключительно комфортными. Кондиционер, розетка у каждого кресла, туалеты замкнутого цикла, вайфай.
В каждом вагоне проводник. Время стоянки — максимум восемь минут. Ни на одной станции проводник не позволит выйти на платформу во время стоянки. Локомотивная бригада, похоже, нигде не меняется, ведёт поезд от начала до конца.
Большой проблемой для Бразилии является изношенность сети, плохое состояние большинства линий, разобщённость между разными владельцами, разная колея. В Бразилии две колеи: 1000 мм (примерно три четверти сети) и 1600 мм (остальное). Однако в самом развитом регионе страны, между крупнейшими мегаполисами Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро и Белу Оризонти — колея 1600 мм.
На севере Бразилии находится едва ли не самая грузонапряжённая в мире рудовозная линия Сан Луис — Параупебас - Каражас. Она тоже имеет колею 1600 мм. В 2014 году была открыта магистраль север-юг такой же колеи, и теперь возможно сквозное движение от Сан-Паулу до Сан Луис полностью по колее 1600 мм.
Страну надо переводить на единую колею, это необходимо «как воздух». Безусловно, колее 1000 мм давно пора «на свалку истории». Существует проблема трудного выбора, на какую колею Бразилии в будущем предстоит переходить: 1600 мм или 1435 мм.
Колеи 1435 мм в Бразилии нет и никогда не было, если не считать небольшой закрытой железной дороги Amapa и новых линий метрополитена Сан-Паулу. Но это — стандартная общемировая колея. В России в своё время величайшей ошибкой был выбор иной ширины колеи, отличной от общемировой. В России с её масштабами исправить ошибку невозможно в принципе.
Но в Бразилии исправить давнюю ошибку и перейти на колею 1435 мм теоретически возможно. По нескольким причинам. Железнодорожная сеть, как сказано, на три четверти в любом случае должна реконструироваться на другую ширину колеи. Сеть меньше российской почти в три раза по длине и во множество раз по объёму перевозок. У нас остановка железных дорог, например, на год немыслима, а Бразилия такую остановку бы пережила. Хотя стопроцентная единовременная остановка не требуется, потоки можно перенаправлять по мере реконструкции линий.
Бразилия имеет железнодорожную связь с тремя соседями: Аргентина, Уругвай, Боливия. Тогда как граничит ещё и с Парагваем, Перу, Венесуэлой, Францией (именно так), Суринамом и Гайаной.
В Аргентине и Уругвае колея 1435 мм. Дело будущего — строительство железной дороги колеи 1435 мм из Бразилии в Венесуэлу, далее в Колумбию, страны перешейка и Мексику.
Рано или поздно станет возможно сквозное движение по колее 1435 мм из Аргентины через Бразилию в США и Канаду, а затем и в Россию посредством тоннеля под Беринговым проливом.
Реконструкция сети на колею 1435 мм — дело далёкого будущего. Но рано или поздно это произойдёт, как и в подавляющем большинстве стран, где колея отличается от 1435 мм. Пока что больше говорят о тотальной реконструкции на 1600 мм, но и на это нет средств.
Железные дороги Бразилии необходимо национализировать, выкупить у многочисленных частных владельцев, создать единую национальную железнодорожную компанию в ведении государства. Пока об этом только разговоры.
События 2015 года: Год ужасен, как и предыдущие. События развиваются по самому худшего сценарию. Бесконечно горько, больно, обидно и досадно за страну, которая «скатывается в дерьмо». Злость и досада за собственное бессилие, за невозможность повлиять на сидящих у власти идиотов.
Железные дороги, предположительно, нигде не строились «с нуля». В единичных местах пытались завершить объекты железнодорожного строительства, начатые много лет назад. Что-то из ранее строившегося — разворовывалось (как минимум линия Карабула — Ярки). Исключением, возможно, стал обход «украинского выступа» в районе Чертково, но это — скорее вред, чем польза. Развитие метрополитенов, за исключением Московского и Петербургского, остановилось. Сидящие наверху решили, что незачем Красноярску, Омску и Челябинску статус настоящих полноценных больших городов. Власть продолжила убивать трамвай. В мире за последние 15 лет открыто 78 новых трамвайных систем. И только сидящие на территории бывшего СССР дикари, в отличие от остальной, цивилизованной планеты, трамвай уничтожают. Дичайшее и ужасное событие — закрытие Дзержинского трамвая. Никакого развития в России нет, всё становится только хуже. Досада и мрак. Продолжилось падение курса рубля. Я надеялся, что за «обвалом» рубля, пусть и с некоторой задержкой, последует соответствующее увеличение цифр рублёвого дохода. Но этого нет! В результате Россия стала самым нищим «бантустаном» и «голодными задворками». У кого был доход 15 000 рублей — таким он и остался, но только из 500 долларов это превратилось в 200. Это противоречит всякой логике, такого уровня доходов в цивилизованной стране не может быть по определению! Резко сократились возможности путешествий и качество жизни. Закрыта авиакомпания «Трансаэро», которая была сравнительно дешёвой. Это привело к ещё большему подорожанию перелётов на дальних маршрутах. Появилась бюджетная авиакомпания «Победа», но её маршруты пока что — ближние и не особо нужные мне. И нет уверенности, что она долго просуществует.
Кремлёвские власти зачем-то ввязались в войну в Сирии, на что уходят миллиарды долларов. Которых бы хватило на строительство многих станций метро, трамвайных систем, железных дорог, на курсирование пригородных поездов. За один день «крепкая дружба» с Турцией сменилась лютой враждой. В числе прочего, это привело к невозможности воспользоваться сравнительно дешёвыми перелётами турецких авиакомпаний в разные точки мира с пересадкой в Турции. Воздушное сообщение между Россией и Турцией пока не отменили полностью, но его объём резко упал, а цены резко повысились. Продолжается идиотская бессмысленная война в Украине. Продолжает существовать полузакрытая граница с Украиной, продолжает «обрушиваться» транспортное сообщение с ней. Продолжается варварская застройка многоэтажными уродствами всех ещё живых пространств ближе пятидесяти километров от МКАД, что окончательно сделает Московский регион местом, непригодным для жизни.
Хабаровск - интересный город. Хорошее место для него выбрали в XIX веке! Географически выгодное и природно красивое.
Хабаровск кажется намного больше других городов с аналогичным населением. Официально около 600 тысяч человек и почти не меняется с 1991 года. Здесь присутствует дух столичности, мегаполиса.
По сравнению с другими районами Хабаровского края, где я был предыдущие дни - "южный город". Тут климатические условия примерно соответствуют Москве, кроме того, что зима более холодная - и поэтому среднегодовая температура ниже. Снега нет, местами зелёная трава, и главное, солнечно.
Кстати, многие из тех, кто никогда не посещал Дальний Восток, считают, что там много китайцев. На самом деле нет вообще, ни одного не заметить! В каком-то минимальном количестве они, конечно, есть, но в ничтожно малом. Несмотря на то, что от южной окраины Хабаровска после позорного решения о передаче Китаю островов на Амуре до китайской границы теперь недалеко. Китайскую территорию видно из высоких зданий Хабаровска.
Здесь, как и в остальной России, много гастарбайтеров из "Русской Азии", преимущественно Узбекистана и Киргизии. В самолёте немалую часть пассажиров составляли именно они.
Считаю, что России нужно иметь на Дальнем Востоке по-настоящему большой город, чтобы эта территория не выглядела провинциальной окраиной. Нужно, чтобы было, как в США, где примерно равные по своему значению города Нью-Йорк и Лос-Анджелес на противоположных концах.
Нужно, чтобы когда-нибудь Хабаровск стал миллионным городом, чтобы здесь построили метро. Будет ли когда-нибудь?
Я сменил несколько псевдонимов. Мой принцип - ни слова правды о себе и ни слова неправды в публикациях об истории и технике.
Долгое время я пользовался псевдонимом в виде фамилии, которая может быть украинской и белорусской. Это далеко не первый псевдоним, но наиболее известный. Я стал им подписываться задолго до событий 2014 года, и даже до "первого Майдана" в конце 2004 года. Когда я начал использовать этот псевдоним, были нормальные отношения России и Украины.
Попытайтесь получить российский паспорт — например, как носитель русского языка. Это потребует немалых и долгих, многолетних усилий, но это «стоит того». Реально переезжать в Россию не обязательно, и не советую это делать. Лучше жить там, где родился — это самое правильное. Сохранение русскоязычных в Латвии или Узбекистане очень важно для сохранения русской цивилизации за пределами несправедливых границ «маленькой» России. Но обладатель узбекского паспорта в России является бесправным изгоем. Впрочем, не только в России — абсолютно везде.
Об упрощении русского языка много говорили с начала ХХ века. В 1912 году проект реформы русского языка представили императору Николаю II, но он высказался об этом резко негативно. В 1917 году Временное правительство России постановило ввести в действие реформу русского языка. Но Временное правительство не имело полноценной власти, и его постановление осталось «на бумаге», почти никем не замеченное. Автором языковой реформы принято считать большевистскую власть, которая взялась «за дело» с напором. Из русского языка декретом В. И. Ленина с 1 января 1918 года исключили три «дублирующие» буквы: ѣ ять (произносилась аналогично «е»), i и десятиричное (произносилась аналогично «и»), ѳ фита (произносилась аналогично «ф»). Отныне следовало писать, например, не «Россiя», а «Россия», что до того момента было вопиющей неграмотностью и дикостью. Стали одинаково писаться слова с разными значениями — например, «мiръ» и «миръ», «ѣсть» и «есть». Кроме того, была убрана буква ъ в конце любого слова на согласную. Убраны словоформы множественного числа женского рода онѣ, однѣ (заменены на безличные они, одни). Немало и других изменений. Были окончательно «ликвидированы» старославянские названия букв: аз, буки, веди, глаголь, добро и прочие. Они задолго до 1918 года считались устаревшими и вместо них использовались примитивные «а», «бэ», «вэ», но формально они сохранялись. Одним из доводов в пользу реформы была экономия бумаги. Удивительно, что убрали букву «i», а не «и», которая занимает больше места. Наиболее вероятное объяснение: «и» количественно преобладала над «i», было решено меньше изменять облик привычных слов. Использование старого правописания рассматривалось как нелояльность новым властям и сурово каралось. Из всех типографий принудительно изъяли четыре буквы: не только ѣ, i, ѳ, но и ъ. Хотя эта буква новыми правилами полностью не запрещалась и оставалась как разделитель в словах наподобие «разъезд» (актуальное для железной дороги слово). Однако напечатать букву ъ не было возможности, и примерно в течение примерно двадцати лет вместо неё использовался только апостроф (') — вопреки правилам. В 1938 году было дозволено вернуть в типографии и пишущие машины литеры Ъ. Но ещё многие годы эту букву, один из символов старой России, похоже, боялись использовать. В качестве разделителя преобладал апостроф. «Жертвой» ленинской реформы порой считают также букву Ѵ ижица, произносившуюся аналогично «и». Но эта буква когда-либо присутствовала в минимальном числе слов — лишь в двух общеизвестных словах «сѴнод», «мѴро», и, возможно, в нескольких специфических церковных терминах. В декрете Ленина она не упоминалась. Есть версия, что ижица исчезла из употребления ещё до 1918 года. Между тем, на железных дорогах вплоть до 1940-х годов имелись паровозы серии Ѵ. Из украинского языка букву ъ изъяли полностью, был узаконен апостроф. В украинском языке сохранилась буква «i» с произношением как «и» в великорусском и буква «и» с произношением приблизительно как «ы» в великорусском. Из белорусского языка, напротив, изъяли букву «и», оставив только «й». За пределами территории, подконтрольной большевистской власти во главе с Лениным, в первые годы продолжалось использование старой орфографии. Но постепенно и на этих территориях переходили на «большевистский» вариант, при всей неприязни к большевикам. В болгарском языке похожая реформа прошла в 1945 году, с приходом к власти коммунистов. Буква ѣ в русском языке была заменена только на «е», в болгарском — на «е» или «я». Была убрана буква «ъ» в конце каждого слова на согласную, которая в болгарском языке только в этой позиции была «немой». В остальных позициях буква «ъ» осталась, она произносится приблизительно как «ы». С железнодорожных станций на подконтрольной Советской Власти территории в довольно короткий срок убрали «старорежимные» буквы ѣ, i, ѳ, ъ. Фита ѳ была редкой буквой и на железной дороге с ней, возможно, были только станции Фёдоровка (на участке Мелитополь — Симферополь, позднее стала узловой станцией) и Феодосия. Однако на некоторых станциях буквы с названиями были выложены рельефно на фасаде вокзала. Убрать их оказалось очень сложно. Там дореволюционные названия сохранились до сих пор. Известно как минимум два таких вокзала — Казатин и Мценск (только на боковом фасаде со стороны Орла). Также: Сновск, Иркутск (возможно, недавняя стилизация). Байкал в Иркутской области — точно стилизация, сделана около 2006 года. Камышлов — буквы «Ъ» на здании вокзала имелись почти до начала ХХI века.
Индия расположена в южной части Евразийского континента, главным образом на гигантском полуострове Индостан. Площадь современной Республики Индия в международно признанных границах — 3 287 590 кв. км (Россия — 17 125 190 кв. км, Канада — 9 894 670 кв. км, США и Китай почти по столько же). Реальная территория меньше: северо-запад «формальной» территории на самом деле является частью Пакистана. Другая часть «официальной» Индии реально контролируется Китаем.
В России и Китае около половины территории — местность, малопригодная для жизни. В Канаде такая местность — как минимум две трети территории. Индия, в отличие от них, почти полностью пригодна для жизни. Высокогорья составляют очень небольшую часть.
По территории Индия — на седьмом месте в мире после России, Канады, Китая, США, Бразилии, Австралии. По населению, 1 310 миллионов жителей — на втором месте после Китая, с показателем 1 380 миллионов.
Но в Китае рост численности населения замедлился и в относительном масштабе является небольшим. Есть мнение, что вскоре там начнётся обратный процесс. Все предпосылки к этому есть. Как только поколение времён высокой рождаемости достигнет старости и начнёт массово умирать — наступит «обвал».
В Индии безумный рост населения не прекращается. Китай достиг миллиардной численности в 1980 году, а Индия — в 2000 году. Прогноз ужасный: вскоре по населению Индия выйдет на первое место. Увеличение на 16 миллионов человек в год и сорок тысяч в сутки! Все здравомыслящие понимают: это национальная катастрофа.
Каждый день — около семидесяти тысяч родившихся и около тридцати тысяч умерших. В России — приблизительно по пять тысяч как родившихся, так и умерших в сутки, небольшой перевес умерших над родившимися. Но население держится на одном уровне (146 миллионов человек, включая Крым) по причине внешнего притока.
Несмотря на вопиющую нищету неблагополучной части населения и отсутствие доступа к медицине, которая почти на сто процентов является платной, средняя ожидаемая продолжительность жизни в Индии превышает 60 лет. Почти как в России, где медицина для всех, где нет такой нищеты, где не живут на асфальте и в грязи. Но здесь остаётся очень высоким разрыв между продолжительностью жизни цивилизованной части людей, которая всё же составляет большинство — и трущобных бедняков.
Высокая детская смертность, хотя и в пять раз ниже, чем в 1960 году. Бедняков обычно не лечат, государство «помогает» им только бесплатной кремацией (индуизм требует кремировать, а не хоронить). Бесплатная медицина может быть лишь самой простейшей.
Где высокая детская смертность — там и высокая рождаемость. Именно рост населения — главная проблема Индии, не позволяющая построить здесь цивилизованную жизнь для всех, ликвидировать бедность.
Железные дороги Индии имеют ширину колеи 1676 мм. Помимо единой сети «большой Индии», включающей Пакистан, Бангладеш и шесть километров в Непале, такую же ширину колеи имеет железнодорожная сеть Шри-Ланки, часть железнодорожной сети в Аргентине и Чили, пассажирская железнодорожная система (скоростное метро) в американском городе Сан-Франциско, под названием BART — Bay area rapid transit.
Подъёмные краны на рельсах, которые можно найти на многих стройплощадках, и рельсовый судоподъёмник Красноярской ГЭС — всё это железной дорогой не является. Те, кто вносит их в список рельсовой колеи — поступают неправильно.
Колея единой сети железных дорог в Испании и Португалии («иберийская» колея) — 1668 мм. Разница незначительная — 8 миллиметров, подвижной состав из Испании мог бы работать в Индии.
Вторая по численности населения, третья по экономическому потенциалу после США и Китая. И во многих аспектах первая по «железнодорожности» страна мира! Как ни печально для россиян, жителей величайшей мировой державы — но есть непоколебимый факт: Индия является более железнодорожной страной, чем Россия. По крайней мере, чем Россия в официальных границах, которые рисуют на картах после 1991 года.
Индия «замкнута в себе». Очень изолированная страна. Это мнение я встречал у многих. Так оно и оказалось в реальности. Ощущение замкнутости здесь тяготит. Будь здесь остров — всё смотрелось бы естественно. Но ведь это не остров, а почти центр Евразии!
Я Великий Логачёв! Я требую либо покупать мои Великие Книги http://infojd.ru/ , либо сосать мой Величайший Хуй!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Украина Территория 603 549 кв. км — крупнейшая страна, полностью расположенная в Европе. По состоянию на 2018 год, 8 процентов территории составляют неподконтрольные Автономная республика Крым и отдельные районы Донецкой и Луганской областей. Крым является частью Украины с точки зрения всех, кроме официальной России. Неподконтрольные районы Донецкой и Луганской областей даже с точки зрения официальной России являются частью Украины. Украина позиционирует себя как самое русское государство мира, наследник Руси и русской цивилизации. Денежная единица здесь называется гривна, как в старой Руси (слово «рубль» возникло намного позже и означало дробную часть гривны). Всячески подчёркивается русскость. В Киеве слово «Русь» часто можно видеть в названиях разных заведений. Почти что самое распространённое название городской улицы в западных регионах — Русская улица. Есть и добавка «Русский» в названии городов: например, Рава-Русская. Язык Украины ближе к древнерусскому, чем язык России. Единственное упущение — корня «рус» нет в названии страны. Но это никогда не поздно устранить, и дискуссии об этом (например, сделать равнозначными названия Украина и Русь, или переименовать страну в Русь-Украина) периодически возникают на высоком уровне. С каждым годом такая идея набирает популярность и, возможно, когда-нибудь будет реализована. Для тех, кто возразит: как может «русское государство запрещать русский язык», поясню: «наш» русский язык здесь — это вовсе не русский язык, это российский язык («росiйська мова»). В то время как «руська мова» — исконный синоним понятия «українська мова». Возможно, термин «руська мова» (русский язык) применительно к украинскому языку когда-нибудь будет возвращён на официальном уровне. Жители Западной Украины называли свой язык «руська мова» вплоть до 1939 года, когда сталинские власти провели насильственное переименование. По одной из самых распространённых версий украинского национализма, в Украине живут настоящие русские люди, а Россия населена «мордвой и монголами», которые «незаконно и необоснованно» используют слово «русский». Приверженцы подобных взглядов называют Россию Московией, а великорусский язык — даже не «росiйська мова», а «московська мова». Это очень важно здесь упомянуть, так как многие представители низкообразованного населения Российской Федерации о факте русскости Украины не знают. Именно массовое незнание данных фактов во многом привело к трагическим событиям 2014 года. От необразованности встречается иногда и в высшей степени дикое сочетание «русско-украинская граница». Если не пишете нормальное «российско-украинская», то пишите «российско-русская». Российская сторона — та, где Москва, русская — та, где Киев. Тем более, что среди украинских политиков тема переименования страны в Украина-Русь с каждым годом звучит чаще. Быть может, когда-нибудь и вполне официально придётся писать «российско-русская граница». А тот процесс, который сейчас называется украинизацией, будет официально называться русификацией — то есть заменой российского языка (росiйська мова) на руську мову. Население, по состоянию на 2018 год — около 46 500 000 человек, с учётом неподконтрольных территорий Автономной республики Крым и ОРДИЛО. Без учёта неподконтрольных территорий — 42 170 000 человек. Пиковая численность населения была отмечена в 1993 году — 51 870 000 человек. Между тем, уже с 1970-х годов численность населения Украинской ССР, в отличие от остальных республик СССР, почти перестала возрастать. В 1970 году было 47 118 000 человек. Украина — на пятом месте в мире по темпам вымирания после Болгарии, Сербии, Латвии и Литвы. Естественный прирост сохраняется лишь в одном регионе — Закарпатской области. Там высокий процент сельского населения с патриархальными традициями, а также высокая доля национальных меньшинств. Среди жителей Украины очень распространена работа в разных странах Европы и в России. Как вахтовая, то есть в режиме месяц через месяц или близком к тому, так и длительная, когда в другой стране приходится находиться месяцами и годами. В Италии, особенно северной, в Польше почти повсеместно ощущается присутствие украинцев, слышна русская речь и видны уличные объявления на русском языке. Есть мнение, что фактически в Украине единовременно находится лишь 30 или даже 25 миллионов человек.
Железные дороги Украины были и остаются государственной собственностью, ими управляет ПАО «Укрзалізниця». Вышестоящей над «Укрзалізницей» структурой является Министерство транспорта и связи Украины. До декабря 2015 года компания «Укрзалізниця» имела статус ГП (государственное предприятие). Преобразование в ПАО не означает приватизацию железных дорог. Независимая Украина после 1991 года вела активную электрификацию своих железных дорог. Она в первые двадцать лет независимости велась не менее, а скорее даже более активно, чем в эпоху СССР. Для небогатого государства это на первый взгляд выглядит удивительно. Главная причина — наличие дешёвой электроэнергии на фоне высокой цены горючего. В Украине, по состоянию на 1991 год, действовало пять атомных электростанций: крупнейшая в Европе Запорожская АЭС, город Энергодар, Ровенская АЭС, город Кузнецовск, Хмельницкая АЭС, город Нетешин, Южно-Украинская АЭС, Чернобыльская АЭС. Её взорвавшийся 4-й энергоблок не подлежит восстановлению, но остальные три энергоблока работали и были остановлены только в 2000 году под давлением Евросоюза без всяких разумных обоснований. В 1990-е годы, несмотря на все трудности того времени, удалось реализовать масштабную программу электрификации железных дорог. Были электрифицированы протяжённые магистрали: Киев — Харьков (от станции Яготин в пригородной зоне Киева до станции Люботин в пригородной зоне Харькова), Жмеринка — Хмельницкий — Тернополь — Красное. В период от 2000 года до 2014 года: Коростень — Новоград — Шепетовка, Полтава — Кременчуг — Бурты, Фастов — Житомир и другие участки. С 2001 года руководителем железных дорог был Георгий Кирпа. При нём была проведена масштабная реконструкция вокзалов и линий, сильно улучшилось состояние железных дорог. Кирпу многие железнодорожники и остальные жители Украины вспоминают с теплотой, считают его лучшим руководителем за время независимости и сожалеют о его уходе. По официальной версии, 27 декабря 2004 года Кирпа покончил с собой, по неофициальной, был убит. Протяжённость железных дорог — около 22 000 км. Это немало — больше, чем в Турции, лишь на треть меньше, чем в огромных Бразилии или Австралии. По технической оснащённости, объёму грузовых перевозок железнодорожная сеть Украины была на одном из первых мест в мире, так как Украина являлась самой развитой частью СССР. В вывешенных на некоторых станциях (вспоминается Жмеринка в 1998 году) плакатах «СССР — великая железнодорожная держава» слово «СССР» было заменено на слово «Украина». И на тот момент это было справедливым. К сожалению, не удалось избежать закрытия линий — в отличие от Беларуси. В списке потерь 1990-х годов: участки Калиновка — Андрусово, Ротово — Рауховка, Новополтавка — Владимировка (узкая колея) и другие. Ещё больше — список линий, который остались действующими, но лишились пассажирского движения. После 2000 года были погромлены участки Жукотки — Жидиничи, Белокоровичи — Паранино, Вапнярка — Ямполь (узкая колея), Рудница — Каменка (узкая колея) и некоторые другие. При этом не упомянуты трансграничные линии, вина за закрытие которых может быть на сопредельной стороне. Среди трансграничных линий: Березино — Бессарабская, Хутор-Михайловский — Чигинок — Селецкая, Эсмань — Тёткино. В независимой Украине были построены две железнодорожные линии: Пироговка — Новгород-Северский и Десна — Полигон. Линия Пироговка — Новгород-Северский находится в родном районе Л. Д. Кучмы, президента Украины в 1994-2004 годах. Построена по его личной инициативе, открыта в 1995 году. Длина 14 километров. Линия Пироговка — Новгород-Северский принесла не только хорошее. Вскоре после её открытия было прекращено движение на значительно более протяжённом участке Климов — Семёновка, пересекающем границу Украины и Российской Федерации. До открытия участка Пироговка — Новгород-Северский единственно возможный доступ в Семёновку и Новгород-Северский был через Новозыбков и Климов. По этому маршруту курсировал поезд «Старая Русь» Москва — Новгород-Северский. Всё это прекратилось.
В результате развязанной московскими властями в начале 2014 года войны погибло около 10 500 человек, а по неофициальным оценкам, значительно больше. Основная часть — мирные жители. По состоянию на 2018 год, эти цифры продолжают возрастать каждый день. Самый промышленно развитый регион Украины разрезан на две части линией фронта, движение через которую прекращено. Прекращено и движение по железной дороге в Крым — как пассажирское, так и грузовое. Украина считает Крым своей незаконно аннексированной территорией и блокировала почти все транспортные пути. Допускается лишь въезд на легковом автомобиле без товара и только с украинским паспортом. Всё это сказалось на грузопотоке железных дорог Украины, который сильно сократился. Но Украина приспособилась жить в новых условиях — войны со стороны России. (Официально отрицаемой властями России, но ведущейся именно ими, у жителей Донецкой и Луганской областей нет желания воевать и умирать только за то, чтобы в городах продолжали стоять памятники Ленину, которые в остальной части Украины были снесены. Мне жаль эти памятники и многое другое, что исчезло на территории Украины в 2014 году, но это не стоит войны). Грузовое и пассажирское движение в Россию сократилось до минимума, но не прекращено полностью. Государство учится жить в новых условиях, находит замену потерянным сырьевым базам Донбасса, переориентирует товарообмен с России на Беларусь. Управление Донецкой железной дороги (филиала ПАО «Укрзалiзниця») перенесено из Донецка в город Лиман на севере Донецкой области, где находится крупная узловая станция. Трудностей в работе Донецкой железной дороги добавляет и тот факт, что участок Кондрашевская — Старобельск — Лантратовка, находящийся на подконтрольной территории, отрезан от сети линией фронта. Грузовое сообщение с участком Лантратовка — Кондрашевская ведётся через российскую станцию Валуйки. Пассажирское движение осуществляется изолированно, только по маршруту Лантратовка — Кондрашевская без пересечения границы. Дискутируется вопрос о строительстве линии Сватово — Старобельск, которая позволит вывести этот участок из полуизоляции.
В Украине образца 2010-х годов — удивительное скопление редкого подвижного состава возрастом 50 лет и больше. Электровозы ВЛ8, электропоезда ЭР1, дизель-поезда Д1. Любителям железных дорог эти «музейные экспонаты» греют душу, а железнодорожникам — приносят массу проблем. Случается, что электропоезда и дизель-поезда выходят из строя на линии. Но заменить их нечем. Луганский тепловозостроительный завод, где в какой-то момент выпускали электропоезда и дизель-поезда, с 2014 года оказался на неподконтрольной территории и не работает. Старый, почти рассыпающийся подвижной состав — серьёзная проблема. Тем не менее, железная дорога живёт и работает, возит людей и грузы. Я был во множестве стран Европы и мира, где железная дорога находится в по-настоящему плохом состоянии, и заявляю: на их фоне в Украине всё не так уж плохо! Сохраняются три узкоколейные железные дороги общего пользования: Антоновка — Заречное, Рудница — Гайворон — Голованевск, Виноградов — Хмельник. Такую «роскошь» не может позволить себе ни Россия, ни Беларусь! В Российской Федерации Алапаевская узкоколейная железная дорога при наличии многих признаков линии общего пользования всё же не входит в сеть общего пользования.
Опасным местом в Украине является лишь линия соприкосновения враждующих сторон, а также находящиеся за ней районы Донецкой и Луганской областей, контролируемые марионеточными промосковскими псевдогосударственными бандитско-террористическими образованиями «ДНР» и «ЛНР». На линии соприкосновения и за ней находятся минные поля. Есть утверждения, что общая площадь минных полей составляет около 7 000 кв. км, что сопоставимо с площадью Черновицкой области. (Не может быть правдой, вся территория «ДНР» и «ЛНР» составляет около 15 000 кв. км).
Не посещайте прифронтовые города, расположенные непосредственно у «переднего края» — например, Авдеевку или Попасную. Нечего там делать без веских причин. Могут быть ненужные вопросы. Если удалённость от линии фронта составляет хотя бы двадцать километров — другое дело, там уже нормальная жизнь.
Не посещайте зоны, подконтрольные бандитам (въезд в них возможен только со стороны России). Там - полный беспредел, там вы можете быть брошены в застенки или убиты!
Вся остальная часть Украины — мирная. Всюду можно свободно перемещаться, фотографировать, ходить в любое время суток. Несмотря на все подлости, учинённые московскими властями, никаких проблем для российского путешественника после легального въезда не будет. Проблему представляет только въезд. Украина — самая лучшая, комфортная и приятная во всём мире земля для российского путешественника. Естественно, не следует ввозить атрибутику страны-агрессора (в Украине это официальный термин), оправдывать агрессию в разговорах или действиях. А лучше всего — избегать любых разговоров на политические темы. Лучше не посещать Крым ни из России (Украина сочтёт нарушением закона и накажет), ни из Украины (при всём желании едва ли получится — доступ по спецпропускам, получить такой пропуск сложно). Тем более, едва ли россиянин найдёт что-то хорошее в Крыму. До 2014 года для россиян это была очень комфортная, дешёвая и приятная территория — как и вся остальная Украина. Был резкий контраст с соседним «ментовским» Краснодарским краем, который воспринимался как чуждое и недоброжелательное место. В Краснодарском крае были высокие цены, издевательские досмотры при входе на любой вокзал, что очень сильно раздражает и мешает жить. Чувствовалась «антитеррористическая» напряжённость, «полицейщина». Спасением от всего этого был Крым, где никакой напряжённости, никаких досмотров, никакой полицейщины, приятные деньги с древнерусским названием гривна. А теперь и Крым стал для россиян таким же. (Будьте осторожны в высказываниях о Крыме, российские власти за оспаривание российского статуса Крыма могут «посадить»! И мне тоже приходится признать — Крым является Россией, это факт, но непризнание этого остальными странами мира — тоже факт)
В результате действий российского руководства, устроившего «отбор» Крыма и войну в Донбассе, с 2014 года антимосковские у населения Беларуси настроения получили небывалую популярность. Такого не было ещё никогда в истории. Дальнейшие перспективы — тревожные. Действия московских властей касательно Крыма имеют катастрофические последствия для русского пространства.
Почти всё население Украины из-за событий в Крыму и Донбассе стало относиться к Москве резко негативно. В Беларуси, конечно, ситуация иная, но почти никто там это не одобрил. Помимо всего прочего, Крым был очень популярным местом отдыха белорусов — сравнительно близко, до 2014 года добраться туда было легко и дёшево. Теперь все логичные пути в Крым перерезаны.
Очень условно говоря, в Беларуси десять процентов убеждённых «москвофобов», десять процентов убеждённых «москвофилов», которые одобрили бы даже присоединение к России на правах обычного региона, остальные — не определившиеся, колеблящиеся, аполитичные, меняющие своё мнение в зависимости от текущей ситуации и от пропаганды.
Беларусь — достаточно жёсткое авторитарное государство. Это полицейское государство. Главная силовая структура сохраняет «советское» название — милиция. Сохранилось и советское название другой силовой структуры, когда-то известное всему миру — Комитет Государственной Безопасности. Силовые структуры (милиция, КГБ) здесь жёстко контролируют все сферы жизни. Они умеют пресекать на корню попытки устроить какие-либо беспорядки. Милиция избивает и «прессует» граждан при малейшем публичном высказывании недовольства властью.
Между тем, по сравнению, например, с Узбекистаном, здесь свобода и демократия. В Беларуси не запрещают фотографировать железную дорогу. Почти не случается беспричинных проверок документов на городских улицах, на вокзалах, в поездах.
Здесь очень тихо. Здесь, по внешним ощущениям, ничего не происходит. Особенно — за пределами Минска и областных центров. Черты характера местных жителей — бесконечная терпеливость, стремление жить тихо, спокойно и «незаметно», ни на что внешне не реагировать.
Я ненавижу вонючего выблядка инфожда Балаша-Логаченко и хочу его разъебать нахуй!!! Мне 32 года и я никогда не знал женского тепла, а этот протраханный матрас настрогал кучу детей. Я бы этого черта веревочного порвал нахуй голыми руками блять. Откуда этот опездальный ското-быдло-дебилоид знает как дырку трахать?
Продаётся "Сайт о железной дороге" Infojd.ru На данный момент это "Сайт о железной дороге", который существует с 2002 года и являлся популярным. Ссылки на infojd.ru есть на тысячах ресурсов сети! Адрес раскручен. Прямо на главной странице - подтверждение, что домен продаётся. В связи с потерей интереса к теме железных дорог я, автор сайта, решил закрыть его и продать домен. Раскрученный адрес принесёт вам пользу! Тематика использования может быть любой. Свяжитесь с автором объявления
Сахалин - местность очень сложная и противоречивая. Это Крайний Север или нет? По одним признакам (и официальным законодательным нормам) это так, по другим - нет.
Отсталая и бедная окраина - или передовой форпост, с которого начинается новый день России, богатая земля, где много денег и возможностей?
Тут распространены настроения лютой москвофобии, или же тут повышенный патриотизм? Верно и то, и другое: Москву сильнее других не любят, но и российских флагов во дворах больше, чем в других местах.
Японская оккупация - была благом или злом? Японцы, которые в то время были диковатым народом, расправились со всеми российскими следами. Они уничтожили даже русские кладбища. Но ведь благодаря им мы получили железную дорогу и почти всю промышленность, существовавшую до 1990-х годов.
Иногда размышляю, как бы выглядел "нижний" Сахалин, останься он японским. Превратилась бы Тоёхара (исконно русская Владимировка, ныне Южно-Сахалинск) в многомиллионный город с небоскрёбами и метро? Построили бы они тоннель между Сахалином и Хоккайдо? Или для Японии это была бы малонаселённая и слаборазвитая окраина?
Лично я путаюсь в своих чувствах относительно Сахалина. Много как позитива, так и негатива.
В любом случае, Сахалин "запал в душу", я о нём не забываю. Хорошо, что у России есть эта земля!
Для многих из тех, кто на Сахалине родился, он вызывает тёплые чувства, и они его ни на что не променяют. Те, кто хотел уехать - в основном уехали. Остались настоящие патриоты своей Родины.
Что есть правда: я действительно терял деньги из-за действий преступников из магазина «Транспортная Книга» (около 130 000 рублей) и мошеннической финансовой организации (около 3 000 000 рублей). Досадно — но воспринимаю это как компенсацию за то, что всё прочее хорошо, все живы и здоровы.
А ведь не у всех всё нормально, не все здоровы, не все смогли избежать тюрьмы, аварий и других крупных неприятностей — а я ни разу за 19 каждодневных поездок за рулём не попадал в ДТП, ни разу не был в тюрьме (хотя часто конфликтовал с властями), никогда не имел проблем со здоровьем.
Во время китайско-вьетнамской войны 1979 года пограничный мост через реку Тхи на перегоне Лаокай — Хэкоу был взорван. При нормализации отношений примерно в 1990 году он был восстановлен.
По состоянию на 2000 год, были пассажирские перевозки через границу. Предположительно, существовал прямой дальний маршрут Куньмин — Ханой. Но на китайском участке линии в то время неоднократно происходили оползни и обвалы, из-за чего движение было ненадёжным, и периодически останавливалось. Это делало поезд непопулярным у пассажиров.
В 2005 году пассажирские перевозки севернее станции Лаокай были прекращены — не только через границу, но и на всём китайском сегменте линии. Большую часть своих пассажирских вагонов колеи 1000 мм Китай подарил Мьянме.
В 2008 году на территории Китая были возобновлены пассажирские перевозки на участке длиной 37 километров. Сейчас, в 2016 году, есть пассажирское движение по колее 1000 мм от Куньмина до станций Wangjiaying и Shizui. Вскоре участок линии в Куньмине планируют закрыть для строительства на его месте метрополитена.
Грузовые перевозки есть на всей китайской части линии. Из Китая во Вьетнам доставляются фосфатные удобрения, из Вьетнама в Китай — концентрат серы и цинковой руды. Наличие этой линии заставляет китайскую промышленность выпускать подвижной состав колеи 1000 мм не только на экспорт, но и для собственных нужд.
Китай — удивительная страна. Здесь происходит массовое строительство высокоскоростных железнодорожных магистралей колеи 1435 мм. На мой взгляд, в подавляющем большинстве случаев оно бессмыссленное, более того — нередко бесполезное и вредительское. И сюда, в находящийся в ста метрах от меня небольшой приграничный город Хэкоу, недавно привели высокоскоростную магистраль из Куньмина! На ней уже началось пассажирское движение.
Высокоскоростная магистраль не может служить полноценной заменой линии колеи 1000 мм. Она пролегает по другой трассе — и, естественно, имеет мало промежуточных остановок.
По всей разумной логике, сейчас целесообразно было бы продлить вьетнамские поезда Ханой — Лаокай на один перегон до Хэкоу, для пересадки на скоростные поезда колеи 1435 мм. Но организация пассажирских перевозок через государственную границу — сложное дело. Очень много где в мире на приграничных станциях пассажирские поезда вглубь «своей» страны есть, а на трансграничном перегоне между ними пассажирских поездов нет. Причины — финансово-организационные.
Высокоскоростная линия была открыта от Куньминя до города Мэнцзы в 2013 году, от Мэнцзы до Хэкоу — 1 декабря 2014 года. Длина примерно 400 километров, и почти всё это — тоннели или виадуки. Формально самый длинный тоннель имеет скромную протяжённость 7 144 метра, но почти сразу за ним следует другой, третий, потом и сто третий. Суммарно — сотни километров тоннелей.
И это — при том, что тут малонаселённая местность. Не только по китайским меркам, но и по мировым. Можно понять обоснованность высокоскоростной магистрали между Пекином и Шанхаем — но не обоснованность такой магистрали в «глухом углу».
Между тем, в России нет денег ни на какое железнодорожное строительство в принципе. И железные дороги в России не строятся. Острейше необходимые для страны железнодорожные лини Карпогоры — Вендинга (220 километров по простой ровной местности) или Нижневартовск — Белый Яр, не говоря уже о железной дороге на Камчатке — их нет и не будет, потому что нет денег.
Китай рассчитывает продлить высокоскоростную магистраль от Хэкоу до Ханоя, но не за свой счёт. Надеюсь, что во Вьетнаме не окажется лишних денег, при наличии бедности и множества проблем. Хотя в Китае всё то же самое — и бедность, и проблемы. Но безумие бессмысленного строительства объектов, которые не может себе позволить даже богатая страна — оно не стихает.
Заграничная поездка оказалась неимоверно тяжёлой и отличилась зашкаливающим негативом. Появилась, к большому огорчению и негодованию, первая заграничная страна, в которой я побывал, но не проехал по железной дороге. Из-за внезапной, «вероломной», ничем не объяснимой отмены поездов. Очень большой негатив от ублюдочных маразмов «спятившей Европы» - идиотского, вредительского обрыва пассажирских поездов по границам государств, частых внезапных отмен поездов с заменой автобусами. Зашкаливающее количество «ментовских шмонов», холод и ветер, дожди сутками и полные промокания. Но поставлен рекорд: 14 стран посещено. Словакия, Венгрия, Словения, Хорватия, Босния и Герцеговина, Черногория, Албания, Македония, Греция, Болгария, Франция, Италия, Австрия, Чехия. Ни одной чисто аэропортовой пересадки не было, из аэропортов всюду выходил. И 8 стран посещено впервые. Словения, Хорватия, Босния и Герцеговина, Черногория, Албания, Македония, Греция, Австрия. Штампы появились из Словакии, Словении, Хорватии, Боснии и Герцеговины, Черногории, Македонии, Греции, Болгарии, Франции, Чехии. Венгрия, Италия и Австрия - въезд и выезд через прозрачные шенгенские границы. Албания, к сожалению, хоть и имеет пограничный контроль, но отказалась от простановки штампов, и таких стран очень немного в мире. Возможно, ещё только Австралия и Израиль, причём последний - не всегда, в ряде случаев штамп там ставят.
Расходы в ходе заграничной поездки. От последних к первым. Пока не всюду объяснено, что есть что. 14 ноя 14:36MON SERVIS II– 253,23 Р продуктовый магазин в Зноймо, Чехия. 13 ноя 22:09WWW.CD.CZ/ESHOP/– 819,44 Р билет Табор - Карловы Вары на сайте железной дороги Чехии 13 ноя 22:05WWW.CD.CZ/ESHOP/– 452,40 Р билет Зноймо - Табор на сайте железной дороги Чехии 13 ноя 19:36DANUBIANA BERGAMO SRLS– 388,34 Р продуктовый магазин в Бергамо 1 лев 60 ст. (около 60 рублей) проезд в Софийском метрополитене 12 ноя 22:46BILLA 140 TSENTR. GARA– 368,02 Р магазин Билла в здании вокзала София 12 ноя 15:45OFIS MAGAZIN– 487,32 Р Свиленград, распечатка билетов для Райанэйра, причём пришлось купить «флэшку» за 12 левов, ибо собственную забыл, а с нетбука принять файлы на печать не могли 12 ноя 09:09TRAINOSE SA– 397,72 Р поезд Александрополь - Орменион 11 ноя 17:02MASOUTIS_ALEXANDROUPOL– 472 Р продуктовый магазин в Александрополе 11 ноя 14:52 RYANAIR– 441,82 Р взял место в Райанэйр, иначе нельзя зарегистрироваться заранее 10 ноя 23:42TRAINOSE SA– 2747,85 Р билеты Афины - Салоники и Салоники - Александрополь 10 ноя 21:37OASA ETICKET POS– 101,23 Р билет Афинского метрополитена. В аэропорту вошёл через неработающий турникет, доехал до соседней станции и там уже взял билет, это 1,5 евро вместо 10. До этого пытался выйти из аэропорта пешком - полицейские не выпустили. 10 ноя 19:56WWW.CD.CZ/ESHOP/– 666,26 Р билет Вена - Бржецлав - Зноймо на сайте железных дорог Чехии 10 ноя 19:13Перевод: Card2Card+ 10 000 Р (сам себе перевёл с карты Мир, которая за границей не работает кроме как на российских сайтах, плюс 125 р. комиссии) 10 ноября 4106 рублей «Победа» Карловы Вары - Москва-Внуково 10 ноя 17:54RYANAIR– 294,31 Р 10 ноя 15:58RYANAIR– 1545,31 Р 9 ноя 13:08AB_ELLINIKO– 296,34 Р продуктовый магазин в Афинах 9 ноя 12:04OASA ETICKET POS– 326,84 Р (4,5 евро) суточный билет в Афинах 9 ноя 07:24TRAINOSE SA– 798,96 Р (билет Лианоклади - Афины, 11 евро) 8 ноя 14:29TRAINOSE SA– 951,42 Р билет Плати - Лианоклади 8 ноября 9 евро наличными билет Флорина - Плати 7 ноя 11:15PC MARKET BUNJAKOVEC– 153,28 Р (продуктовый магазин в Битоле) 6 ноя 21:51KAM MARKET BR.18 KICEV– 549,44 Р 6 ноя 15:07Снятие наличных в банкомате: UNIBANKA– 1237,50 Р (снятие 1000 денар в Кичево) 3 ноя 18:22Снятие наличных в банкомате: ATM SHKODER Lagjja Q S– 595,30 Р (снятие 1000 лек в Шкодере) 3 ноя 14:34BIG SCUTARI– 132,15 Р (продуктовый магазин в Шкодере) 1 ноя 23:00 FRANCA 44– 600,21 Р продуктовый магазин в Тивате 29 окт 18:50Mercator BH P089– 369,23 Р 29 окт 18:20BUY BOOK DOO– 371,83 Р книжный магазин в Сараево 10 марок 28 окт 20:40SUKI KOMERC MARKET SLA– 240,78 Р 28 окт 10:42HZ - GLAVNI KOLODVOR,– 580,47 Р билет Загреб - Волинья 28 окт 09:06SZ ZIDANI MOST ZEL.POS– 655,52 Р билет Зидани Мост - Загреб 9 евро 27 окт 20:17MA'V ZALAEG.VASU'TA'LL– 185,96 Р 27 окт 15:49SZEME'LYPE'NZTA'R– 557,87 Р билет Чорна - Заласентиван 27 окт 12:46MA'V MENETJEGY AUTOMAT– 156,73 Р билет Хедьесхалом - Чорна 27 окт 10:22ZSSK, A.S.– 218,50 Р билет Братислава - Хедьесхалом 26 окт 23:00BILLA SPOL S RO 122– 135,47 Р магазин в Братиславе 26 окт. 11 000 р. обменены на евро Афины - Катовице около 2300 р. взял но не воспользовался 3012 р. билет Москва - Братислава «Победа» взят 27 июля Список не полный.
Заграничный выезд начинается необычно. В Москву прибываю на три часа раньше необходимого при простом транзите, то есть когда сразу с одного вокзала на другой вокзал и в аэропорт. Возникла неприятная необходимость лечения зуба. Давно такого не было, но вот пришлось. Делается платно. Сумма оказалась в несколько раз больше ожидаемого. (около 13 500). И это только начало. Потом придётся лечить дальше и заплатить в разы больше.
Наконец, подвозят до автомобильного пункта пропуска. Там почти без вопросов выхожу в Боснию. Будки пограничного контроля двух стран рядом.
Первая приятная неожиданность: началась кириллица! Я в той части Боснии и Герцеговины, которая является Республикой Сербской.
Но это было только рядом с пунктом пропуска. Дальше - доминирует латиница. И в «большой» Сербии, и здесь, в «малой» Сербии в составе Боснии, совершено гнусное предательство. Сербы отказываются от своего алфавита. Хотя, собственно, казалось бы, только благодаря алфавиту они и являются сербами. В остальном язык сербов почти не отличается от языка хорватов и боснийцев (славян-мусульман). И это при том, что между сербами и хорватами в истории был очень высокий накал ненависти. И в 1940-е годы, и в не такие дальние 1990-е годы.
Русские буквы (кириллица), на мой взгляд, важнейшая, ключевая часть славянской культуры, главнейший идентификатор «свой-чужой». Там, где русские буквы - я дома, где нерусские буквы - я в чужой неприятной среде. Славянский язык латиницей - выглядит омерзительно, а особенно когда это язык, который исконно был не на латинице. Но таковы печальные реалии.
Эта дрянь, вражеский, чуждый и несовместимый со славянством алфавит, расползлась по Сербии в ХХ веке. Как и почему это произошло - изучение этого вопроса потенциально может потянуть на диссертацию. Есть разные версии - что это была инициатива многолетнего лидера Югославии Иосипа Броз Тито, что это просто-напросто из-за лени, якобы так удобнее.
Хуже всего ситуация в Черногории, где латиница уже примерно в девяноста процентах случаев.
Македония и Болгария официально не допускают двухалфавитности, то есть в них национальный язык должен быть всегда только на кириллице. Но в Македонии уже довольно нередко можно увидеть надписи на македонском языке латиницей - пусть пока таких процентов пять, но губительный процесс стартовал и в Македонии.
До станции Добрилин, где возобновится пассажирское движение, остаётся десять километров. Думаю, через несколько минут там буду, братский сербский народ охотно подвезёт.
Куда там! Сербы успешно европеизировались. Уже в ЕС можно вступать. Та же гниль, что характерна для Западной Европы: нежелание подвозить. Кто-то показывает, что сворачивает (хотя сворачивать на ближайших участках некуда), большинство проезжают с каменными лицами. Больше двух часов, активнейшие попытки остановить, ноль результата. Эти десять километров пришлось первую половину идти, вторую - бежать.
Отчаянно, задыхаясь, на пределе возможного. Сам удивлён, как это удалось. Отчаянный бег несколько километров с рюкзаком. (Голосуя каждой машине, никто не остановился). Вопреки всему я успел на поезд со станции Добрилин.
9 марок (около 300 рублей) до Баня-Луки, около 100 км. Одновагонный поезд электровозной тяги. Поездов три пары в день, но не успел бы на этот - ехал бы в темноте, что плохо. В поезде довольно долго прихожу в себя. Сам удивляюсь и буду удивляться бесконечно - как это удалось? КАК?! Столько километров бега с большим рюкзаком, и я успел, когда по идее шансы на это были близкими к нулю.
И какие же всё-таки мудаки, ублюдки и пидарасы тут живут (проезжавшие по автодороге).
- Да, это ещё сложнее понять, чем понять, в чём отличие хорватов и сербов. У них отличие в религии: католик - хорват, православный - серб. У украинцев та же религия, что и у великоросов (с минимальными отличиями).
Язык? Но половина украинцев говорят на великорусском, в том числе и ярые украинские националисты.
Разница во взглядах, менталитете. На этой войне, по крайней мере. На одной стороне - те, кто имеет проевропейские взгляды, на другой - «восточные» (промосковские).
Добавлю, ничего хорошего эта Европа не даст, она - враг нашей цивилизации, пишущей на кириллице. Кириллическая цивилизация и латинобуквенная западноевропейская цивилизация несовместимы.
А отказ от кириллицы, фундаментальной основы славянства, главнейшей составной части нашей, славянской цивилизации - непростительное гнуснейшее предательство.
Для тех, кто не знает: есть католические славянские страны Польша, Чехия, Словакия, Словения и Хорватия, которые живут на латинице уже сотни лет и не были «кириллическими» никогда. Отличие от остальных славянских стран - огромное. Этим странам, может быть, и место в западноевропейской цивилизации. «Нормальным» славянским странам - точно не место!
При этом некоторые новые ссылки вообще не рабочие, например было poezdka2019prestupnybespredel.html - https://archive.vn/JPULd стало http://infojd.ru/dop/poezdka2019prestbespred.html и этот адрес даёт 404 ошибку и в архиваторе не сохранён Т.е. со старой версии допосайта из архива до середины 2021 перейти можно на ссылку, а с более новой белой страницы без оформления - хрен
Вот где я ездил в тепловозах и электровозах, только широкой колеи 1520 мм (исключение — заграница, там учитывается любая колея, но в загранице я ездил в тепловозе пока только один раз на полноценное расстояние и один на совсем короткое). Всевозможные дрезины не учитываются.
Обычно указывается каждое «плечо» работы локомотивной бригады.
Бордуковский АБЗ — Кривандино 1987, 1988 или 1989 год
Волоколамск — Ржев декабрь 1996 года. Тепловоз 2М62.
май 1997: Вельск — Кулой (локомотив пасс. поезда), Кулой — Сольвычегодск, Печора — Инта, Инта — Сивая Маска, Сивая Маска — Елецкая, Елецкая — Лабытнанги (локомотив пасс. поезда), Харп — Елецкая (локомотив пасс. поезда), Елецкая — Сейда (локомотив пасс. поезда), Сейда — Инта (локомотив пасс. поезда), Инта — Печора (локомотив пасс. поезда), Печора — Сосногорск (локомотив пасс. поезда), в пределах станции Сосногорск, Сосногорск — Микунь.
июнь 1997: Идель — Беломорск
июль 1997: Татарская — Барабинск, Барабинск — Чулымская, Нижнеудинск — Зима, Зима — о.п. Суховская, Петровский Завод — Хилок, Таксимо — Новый Уоян, Новый Уоян — Северобайкальск, Лена — Коршуниха, Чулымская — Барабинск.
Август 1997 Лянгасово — Шахунья
Сентябрь 1997 Лесная — Парманка
Май 1998 Кильмезь — Ува
Июль 1998 Белорецк — Юша, Тобол — Кушмурун, Кушмурун — Есиль, Есиль — Атбасар, Атбасар — Астана, Астана — Ерментау, Ерментау — Экибастуз, Экибастуз — Павлодар, Павлодар — Кулунда
2010 Дудинка-Сортировочная — Кайеркан и множество прочего на Норильской железной дороге (около двадцати), Карпогоры-Пассажирские — нижний склад примерно в 2 км
2011 апрель Лесная — Дубки (ведомственная линия вблизи Йошкар-Олы)
2012 апрель Пищалкино — Сонково, май Заводская (Лашма) — Касимов
2013 сентябрь Новоперелюбская — Пугачёвск
2014 3 километр — Стрелка (посёлок Мелехово), окрестности посёлка Лопатино около 20 км, ГРЭС — Вослебово, Челновая — Старое Юрьево, Надым-Пристань — Новый Уренгой, Нижневартовск — Вах
2015 Гурджаани — Цители-Цкаро — Качрети, по станции Владимир 2 километра, причём машинист ЧМЭ3 сам остановился и предложил подвезти
2016: четыре раза, причём один раз в локомотиве скорого пассажирского поезда и 700 километров. 2017: трижды, плюс один очень недалеко — Куба. 2018: один в РФ и один в загранице, Тунис. 2019 в пределах станции Нижний Бестях.
В кабине электропоезда: приблизительно Аракс — Даларик?, Ладожское Озеро — Санкт-Петербург-Финляндский. Через границы в кабине тепловоза проезжал: Павлодар — Кулунда, Сарыагаш — Келес, Шаартуз — Амузанг, Ош — Джалал-Абад (две границы насквозь, то есть въезд в Узбекистан был безостановочным транзитом).
>>122394 10 ноя 21:37OASA ETICKET POS– 101,23 Р билет Афинского метрополитена. В аэропорту вошёл через неработающий турникет, доехал до соседней станции и там уже взял билет, это 1,5 евро вместо 10.
Причины? Причина решения одна - оскорбительный материал луркопидоров, выдаваемый первым результатом поиска. В такой ситуации не считаю возможным ничего оставлять.
Торопитесь приобрести книги! Скоро я уничтожу непроданный тираж. Бесплатно или по сниженной цене отдавать не буду.
>>122410 Какой он к чертям учёный? Он даже школу не закончил, ни одной научной степени не имеет. Поехавший покатушечник и нытик-попрошайка с диким ЧСВ, вот кто он
>>122409 Продолжаем весело наблюдать, как от луркостатьи у сабжа уже который год горит в заднем месте! И с нестерпением ждём фаер-шоу с сожжением никому не нужных логачёвских книг полыхающим пердаком сабжа!
Все надписи русскими буквами, только слово «полиция» пишут по-английски police - и на полицейских машинах, и на зданиях. Старомонгольской письменности, которая присутствует на деньгах (на одной стороне каждой купюры) и на табличке у монгольского посольства в Москве, в реальной жизни нет. Переход на сложнейшую старомонгольскую письменность, конечно, невозможен. Но почему тут не перешли на латиницу, что являлось стандартным шагом русофобских режимов (Азербайджан, Молдова, Туркменистан, частично Узбекистан - там два алфавита одновременно, как в Сербии)? Монголия в 1990-е годы тоже была весьма антироссийской республикой, полностью продалась США. Подхалимство перед ними доходило до того, что Америку, расположенную на другом конце планеты, объявили «третьим соседом». Убрали русский язык из школьной программы и из жизни. Ввели визовый режим с Россией - невероятно подлый шаг, последствия которого будут ощущаться ещё долго. Русские буквы - сильнейшая, быть может самая главная часть русской культуры. Где они, там наша земля. Даже удивительно, что они остались. Создателями русского алфавита считаются святые Кирилл и Мефодий, жившие в 800-х годах. Братья Кирилл и Мефодий родились в греческом городе Солунь (Салоники), но какое-то время проживали на территории нынешней Болгарии. Есть версия, что Кирилл и Мефодий на самом деле создали глаголицу - сложный и давно устаревший алфавит, с кириллицей никакого сходства не имеющий. В Болгарии зачастую считают создателем кириллицы святого Климента Охридского. Так или иначе, не подвергается сомнению, что и исторически первый язык на кириллице - болгарский. Однако уже очень давно буквы кириллицы накрепко "привязаны" к русскому языку и в первую очередь ассоциируются с ним, а не с каким-то другим. Весь мир знает их как буквы русского языка, а о существовании Болгарии или Украины в дальних странах мало кто знает. В этом - отличие от латинских букв, для которых "своего" основного языка нет. Латинский язык давно умер. Доминирующий язык с латинским алфавитом - английский. Однако на испанском языке в качестве родного, а не второго языка говорит не меньше населения, чем на английском. Множество других крупных языков на латинском алфавите. Французский язык - тоже влиятельный и мощный. На кириллице же только один крупный язык, причём являющийся величайшим мировым языком. А что есть болгарский язык? Мелкий язык крошечного (в глобальном масштабе), нищего, вымирающего, никому не нужного уголка. Был в Болгарии, видел тягостную разруху. Что гениальное создано на русском языке? Если не всё, то многое из того, что вообще было создано людьми гениального и выдающегося. Значительная часть великих личностей, отметившихся в мировой истории - русские. Хотя железную дорогу, к сожалению, придумали не русские, как надо было бы, а англичане. Гениальный химик всех времён Менделеев, гениальные Ломоносов, Курчатов и многие другие. Первый человек в космосе - это величайшее событие в мировой истории, и уже только поэтому русскоязычная цивилизация выше всех остальных. Русский язык раньше какого-либо иного прозвучал в космосе - даже одного этого факта хватило бы. Пушкин - в мировой истории не было более гениального поэта.
езависимая Республика Казахстан была провозглашена 16 декабря 1991 года. В этом — отличие Казахстана от других республик СССР, которые заявили о независимости раньше. Литва, Латвия, Эстония и Грузия в 1990 году, почти все остальные в августе 1991 года после попытки переворота в Москве.
Руководитель Казахстана Нурсултан Назарбаев не стремился к полной независимости, а провозглашение независимости позиционировалось как вынужденный шаг. Назарбаев позиционирует себя как сторонника интеграции, на словах выступал за сохранение связей между республиками, придумывал всевозможные «союзы».
Но на самом деле здесь последовательно создавали и создают национальное государство. Без жёсткости по образцу Латвии, без запретов на русский язык, который имеет высокий статус — тем не менее, здесь прежде всего страна казахов.
Начало 1990-х годов было ужасным временем для Казахстана. Здесь было намного хуже во всех отношениях, чем в Российской Федерации — тоже переживавшей весьма непростую историческую эпоху. Почти всё остановилось. Казахстан — на первом месте по абсолютным цифрам бегства населения. С 1991 по 1998 год уехало несколько миллионов человек.
Казахстан находился на первом месте в мире по количеству заброшенных зданий. Целые кварталы пустых вымерших пятиэтажных и даже девятиэтажных домов, иногда тянущиеся на километры. Самым известным и символичным местом казахстанского вымирания был Аркалык. Крупный город, до 1999 года областной центр, превратился в бескрайнее скопление «домов-призраков», они занимали едва ли не три четверти его территории.
Аркалык был похож на печально знаменитую Припять — покинутый людьми город у Чернобыльской АЭС. Припять в результате взрыва реактора Чернобыльской АЭС стала непригодна для жизни на сотни лет, а в Аркалыке никаких техногенных катастроф не было. Однозначную причину бегства жителей в Россию (и не только в Россию) назвать нельзя. Была совокупность причин.
В казахстанских промышленных городах происходила остановка предприятий или сокращение объёма работы, вследствие чего — обнищание. Проблемы с коммунальным хозяйством. Случалось, что посреди зимы дома лишались отопления. Но также — неготовность людей к тому, что они теперь в другом государстве. Боязнь резкого роста национализма, изгнания русского языка из официальной сферы. Принятие Германией программы репатриации этнических немцев.
Большинство казахстанцев немецкой национальности, которых было очень много, решили сменить холодные и унылые, но родные степи на тёплую, красивую и богатую Германию. Формально историческую родину, но реально, как правило, чужую страну. Бывших советских немцев в Германии многие считают русскими, и они до сих пор составляют там заметную русскоязычную общину.
По состоянию на 2018 год, заброшенные многоэтажные дома в Казахстане есть, но их не так много, как 20 или 10 лет назад. Одни «дома-признаки» снесены, другие — отремонтированы и снова заселены.
В 1995 году Назарбаев решил перенести столицу Казахстана из Алма-Аты в Акмолинск. Этот город основан русскими, и является одним из старинных сибирских городов. Именно к Сибири причисляли свыше половины нынешнего Казахстана. При хрущёвском освоении целины был по личной воле генсека переименован в Целиноград.
Акмолинск стал столицей Казахстана в 1997 году и одновременно переименован в Астану. Постепенно превращается в огромный мегаполис. Хотя Алма-Ата остаётся самым крупным и «продвинутым» городом Казахстана.
Вы знаете, что я сегодня понял? Вся жизнь - транспортач, а мы все в ней Болаши!!! Все говнят друг друга за шизоидные действия, взгляды и занятия, которые есть у каждого.
>>122409 >Причина решения одна - оскорбительный материал луркопидоров, выдаваемый >первым результатом поиска. Болаш, ты хоть понимаешь, что твои претензии здесь не по адресу? Двачеры и луркоебы уже давно две разных сущности, луркоебство на дваче очень давно является зашкваром. Пиши в Гугл и Яндекс, срись в обсуждении статьи на лурке.
Вечерние Голожопы оставили нехорошее впечатление. Хотя даже и более спокойная заграница тоже бы «достала». Хватит уже сидеть в этом «зоопарке со зверями!» Критический срок прошёл, теперь уже заграница отвратительна. Отвратительно и омерзительно. Ненавижу, когда вокруг чужая земля и чужаки длительное время. Заграницу нужно посещать дней на десять, не больше.
А вот Болгария заграницей не воспринимается. Там я буду дома.
Это ерунда. Двачетреды не мешают, там половина и более содержимого - мат и бредятина, что сразу отваживает 99 процентов тех, кто на это наткнётся. Да и наткнуться сложно, поисковые системы не ставят высоко.
А вот лурк - куда более серьёзно. Один лурк ста двачам равняется! Про Донину там нет ни слова.
Про меня - говно на лурке выставлено на первый результат в Яндекс и Гугл при наборе моей фамилии!
Чтобы такого добиться, нужно большое финансирование или покровительство на уровне власти.
Думать, что это случайность, так же наивно, как думать, что "Вован и Лексус" (звонили,
например, Макрону от имени Зеленского) - обычные рядовые граждане.
Пока эта дрянь на первых местах в выдаче - закрыта дорога в депутаты, на руководящие должности.
Место в результатах поисковой выдачи при запросе какого-либо термина имеет очень важное значение. Если какая-то компания на первом месте - обеспечен успех. Поисковых систем в русскоязычном интернете, по сути, лишь две - «Яндекс» и «Гугл». Все торговые площадки борятся за то, чтобы показывались как можно ближе к порядковому первому месту при запросе пользователем своего товара. Дальше первой страницы поисковых результатов почти никто не идёт. При запросе чьей-либо фамилии есть устоявшаяся практика: на первом месте - статья в "Википедии", если она есть. Если известных носителей фамилии много - на первом месте наиболее известный и авторитетный. Клеветнические и оскорбительные материалы должны, как минимум, не показываться на первых местах. Cтатьи в Википедии нет про меня, но есть про моего деда. Фамилия одна, разницы вроде бы нет. Но википедия в Яндексе на шестом месте, в Гугле на четвёртом! Прилагаю скриншоты. Как этого добились - совершенно непостижимо. Не обошлось без вмешательства госорганов или "пригожинских троллей". Напоминаю, что продвижение ресурса на верхние места в поисковой выдаче может стоить десятки тысяч рублей. Есть те, кто этим занимается профессионально. Результаты поиска в «Яндексе» и «Гугле». Как такое возможно?! Гугл. Статья с выданными "лурковым отребьем" помоями - на первом месте, статья в Википедии - на четвёртом, хотя должно быть как минимум наоборот. (А по-нормальному, оскорбительная дрянь, наказуемая по Уголовному кодексу, показываться не должна). Результаты поиска в «Яндексе» и «Гугле». Как такое возможно?! Яндекс. Здесь и вовсе - помойная преступная клевета на первом месте, Википедия на шестом! Добиться этого без серьёзного покровительства невозможно. В полицию обращаться бесполезно. Многие в таких случаях пытались, смотрите "дело Сюткина против лурка". Напрасно потерянное время и нервы.
>>122434 >А вот лурк - куда более серьёзно. Один лурк ста двачам равняется! Про Донину там нет ни слова. > >Про меня - говно на лурке выставлено на первый результат в Яндекс и Гугл при наборе моей фамилии!
Все вопросы к яндексу, гуглу и лурке, хули ты до двача доебался?
>>122448 >>122452 >>122431 >>122418 ТРАСНАЯ сука из Логашева, чтобы ты, тварь, больно ударился о землю своим членом и головой одновременно и чтобы твой мозг просочился в лужу бензина, и кто-то в этот момент поджег его, тварь! и петушок так, что Логашево-Болашески воткнулся в землю и оторвал нахрен и в глубокой пизде сжег все, чтобы разорвать на атомы и пылинки полить спиртом обнаженную плоть и расчленить голову топором в начинке! Сука пизда логашенковская!
>>122448 >>122452 >>122431 >>122418 ТРАСНАЯ сука из Логашева, чтобы ты, тварь, больно ударился о землю своим членом и головой одновременно и чтобы твой мозг просочился в лужу бензина, и кто-то в этот момент поджег его, тварь! и петушок так, что Логашево-Болашески воткнулся в землю и оторвал нахрен и в глубокой пизде сжег все, чтобы разорвать на атомы и пылинки полить спиртом обнаженную плоть и расчленить голову топором в начинке! Сука пизда логашенковская!
>>122453 ПНД находится по адресу: Балашиха (мкр. Железнодорожный), ул. Свободы, 12. Лечащий врач неизвестен, но можно это узнать в регистратуре. Алексей Завьялов завтра утром будет там и получит карту Болаша!
Социологи называют сигма-самца «одиноким волком». Это человек, обладающий не меньшей харизмой, чем альфа, который, однако, ни в грош не ставит человеческую иерархию и находится вне ее.
Любопытно, что сигмы одновременно напоминают и вожаков альф, и неудачников омег, которые находятся в самой низшей позиции в человеческой иерархии.
Сигму невозможно сделать частью команды, ибо успех компании или коллектива для него не имеет значения. Его волнует только его собственный успех.
Резиновые сандалии и джинсы Сергея Болашенко — это классический пример того, как выглядит сигма. Они не заботятся о модной одежде, подходящей прическе, красивом теле, так как эти нормы определяет общество, а сигме на него плевать с высокой колокольни.
Сигма вне иерархий и статусов.
1. Сигмы — нонконформисты 2. Они самодостаточны 3. Могут ненадолго вписаться в иерархию 4. Сигмы — эгоисты 5. Они одиночки по определению 6. Сигмы не заботятся о своем внешнем виде 7. Сигмы незаметны
Смотрящий за Саратовской областью вор в законе Балаш: «Саратовский зверь»
Балаш — под таким именем его знают не только люди криминального мира, но и, вероятно, практически все жители города Энгельса, которые помнят события «лихих девяностых». История восхождения Сергея Болашенко на воровской трон типична для людей этой «профессии» так же, как закономерна и предсказуема их безвременная гибель и противоречивая посмертная слава.
Родился будущий криминальный «авторитет» в 1980-м году в большой семье. В ней было трое детей (среди которых Сергей — старший), отец преподавал математику, мать работала переводчиком. Проживали в относительном достатке и благополучии. Но, тем не менее, со школьных лет Балаш словно подсознательно готовил себя к жизни по ту сторону закона.
За ним числилось мелкое хулиганство, знакомство с детской комнатой милиции, поиски опасных приключений и первое преступление, которое почему-то не встревожило родных — угон мотоцикла. Как результат, всё, что списывалось на подростковый протест и желание самоутвердиться, постепенно переросло в целенаправленную тягу к криминалу.
Будучи десятиклассником, Сергей вместе с друзьями ввязывается в пьяную драку, во время которой одного из участников убивают. Балаш в той драке получает ножевое ранение в живот, отлеживается в больнице — и отправляется в СИЗО. Суд приговаривает его к 10-ти годам лишения свободы. Вероятно, тут и заканчивается история обычного хулигана и начинается история полноправного члена воровского мира.
Вор в законе Балаш Отсидев в тюрьме 12 лет вместо 10-ти — еще два года Балаш получил за дерзкий нрав и потасовки с другими заключенными — Сергей выходит на свободу и не торопится возвращаться домой. Он едет в Энгельс — город в Саратовской области, где его ждет женщина, будущая гражданская жена Анна. Начинать новую честную жизнь обозлённый тюрьмой Сергей, разумеется, и не думает. К тому же, идет 1994 год — время, когда выживает сильнейший.
Сергей Болашенко быстро сориентировался в обстановке хаоса и безвластия и занялся рэкетом, «крышуя» местный бизнес. При этом он движется к своей главной цели, которую наметил еще во время отбывания срока: завоевать авторитет среди «воров в законе», стать одним из них. Тут появляются и нужные знакомые. Сергей собирает деньги для воровского «общака» и таким образом привлекает к себе внимание «больших людей».
...
5 ноября 1998 года «вор в законе» Балаш был расстрелян в упор в своей машине. Убийство было совершено днем, прямо в центре Энгельса. Киллерам удалось скрыться с места преступления.
Позже каждый из участников заговора будет разоблачен и понесет наказание — либо от рук воров, либо от рук правосудия.
На могиле убитого Балаша - надпись, намекающая: вора убил кто-то из "своих"
Балаш остался в истории криминального Энгельса как суровый, агрессивный «авторитет», который неукоснительно соблюдал воровской закон, сыграл немалую роль в войне славянских и кавказских банд Поволжья, и на протяжении 4 лет держал в кулаке весь уголовный мир Саратовской области. Что ж, возможно, именно такой славы он и искал. Во всяком случае, в родных краях его имя не забыто и на его могиле в Энгельсе время от времени появляются свежие цветы.
>>122475 Анонсирован новый тираж книги Сергея Болашенко (Иванова С.Д.) Я — ХУЙ http://infojd.ru/knigisb/ Предварительные заказы на книгу оформляются эксклюзивно в «Книжном магазине Сергея Болашенко» по почте с автором! Книга, по всем отзывам, является очень интересной, нужна каждому, не только малолетним дрочерам-любителям. Материалы книги — ценные и уникальные, повторить невозможно, с самого сайта все материалы удалены! Оставляйте заявки на допечатывание книги!
Книга посвящена бессменному спутнику и соавтору автора – его хую, рассказывая о росте и становлении главного рабочего инструмента "великого исследователя", чей тяжелейший труд никем не оплачивается и не компенсируется. Книга содержит массу полезных сведений о ночевках автора и его хуя в ходе ненавистных “до озверения” длительных рабочих экспедициях при тотальной пешей фотодокументации в замаскированных местах даже при дожде без спального мешка, нехватке водоёмов, денег и съедобного дикорастущего, и обилии кровососов, а так-же клещей — опасных членистоногих (не насекомых), повествует о холодном и горячем прокате “живого рельса” автора по методу знатной стахановки Татьяны Кулаковой (Болашенко).
В подробностях описан собственный метод задрачивания самого активного в России исследователя и хранителя истории железных дорог – в резиновые сандалии и рубашку с короткими рукавами. Только в резиновые - любые другие моментально разваливаются. Этот “сизифов труд” применим только в тщательно замаскированных местах, чтобы слишком сильно не шокировать население. В 2006г на Сахалине сам автор метода, обкончавшись, двое суток лежал в лесу почти без сознания. И все это время размер пожертвований не сильно отличался от нуля (при наличии нескольких тысяч ежесуточных потребителей материалов, которые были прекрасно осведомлены о тяжелейшем положении автора!!!).
Особо отмечен вклад хуя носителя редкой фамилии в защиту России через надалбливание в пизду еще трех носителей упомянутой фамилии, что исключает хуеносца из числа многочисленных Врагов России, более того, добавляет его в Друзья России.
Книга в продаже ориентировочно с хуя... т.е с конца 202хуй знает какого года. Цена книги у автора при предварительном заказе — 2500 рублей (меньше нельзя с учётом тяжелейшего труда). Жалкие крохи, конечно, но автор с хуем найдут другие способы поиметь потребителей их тяжкого труда, на что имеют полное право!
Приобретайте эту и другие книги только в «Книжном магазине Сергея Болашенко»! Это делается быстро и просто в любой точке мира! Книги выпускаются вообще на самом деле не для того, чтобы их покупали. Только полнейший безмозглый идиот и сучий мудак поверит этой выдумке врагов и завистников. А "шоб было"! http://infojd.ru/knigisb/
>>122475 Анонсирован новый тираж книги Сергея Болашенко (Иванова С.Д.) Теория и практика онанизма на узкоколейных железных дорогах http://infojd.ru/knigisb/ Тем временем, спустя 5 лет после выхода культовой книги Сергея Болашенко (Логачёва) "Я-хуй" вышел второй том, обложка которого перед вами. В книге рассмотрены исторические предпосылки и актуальные вопросы мастурбации и семяизвержения (включая богатейший опыт автора) на объектах узкоколейных железных дорог России и стран постсоветского пространства. Цена книги у автора - ЪЪЪЪЪЪ рублей. Тираж ограничен, книга в скором времени станет библиографической редкостью. Приобретайте книги!!!
Анонсирован новый тираж книги Сергея Болашенко (Логачёва С.Д.) "25 лет союзу хуя и кулака. История моих катаний и онанизма на узкоколейных железных дорогах".
В отличие от второго тома, в котором больше внимания уделено теоретическим основам мастурбации на УЖД, в третьем томе будут подробно описаны все поездки автора за 25 лет карьеры с описанием всех актов самоудовлетворения и результатов этого. Детально будет рассказано о коллективных покатушках по УЖД с данной целью с пофамильным списком участников и подробным описанием выданных ими результатов групповой мастурбации.
Книга в настоящее время находится в категории "пусковая". Тираж составит всего 100 экземпляров, так что в скором времени она станет библиографической редкостью. Цена у автора - 10000 рублей.
>>122493 Уже говорилось, что админы этой группы очень не любят болашенкосрачи. Странно что вообще не потёрли комменты и не снесли весь пост, обычно так и делают.
>>122515 >>122519 >>122520 эй чтоб у тебя кожа крестцовая крестцами исходить стала и в ядохлорную мешковину был засунут сыпаться и истлевать с тебя всё стало посыпься целиком весь и к электрическому скату прикоснись рыбой пастью рыбьей проглотись и покусайся в малярке вымажься и ведро с краской опрокинулось твою одежду завалило тебя под падающим шпилем и в пещере под гротовым завалом чтоб оказался и панельные плиты на тебя упали термической и механической шунтировке подвергнись! чтоб залязгало и заскрипело на зубах твоих по-металлически и ярусный запах ядовитого гриба с токсинами внутрь тебя пробравшегося почувствовал! из-за опилок разбух весь и иголочками и напёрсточками протыкан и перетыкан был эй чтоб ты на щепки разлетаться стал и с кометным веществом столкнулся в течение реки плюхнись и в озеро во время ледохода по льдине упади рубило топорное по тебе чиркнуло и хищный зверь за тобой в подъём горы погнался чтоб в снегах шапки Эвереста завяз и купольная ледяная шапка свалилась на тебя купель холодной воды высплеснуло тебе и в холодный бассейн погрузился сухой лёд бездвижил и бездыхал тебя!
>>122522 >>122520 все же знают, что это пишет пассивный гомосексуалист, известная петушила Лёшка Завьялова. Котор ый (ая) от неразделенной к своему кумиру наплела всякую чушь. Причём любовь пассивного пидора лешки завьяловой к "балашу" просто всепоглощающая. Он (оно) думает о предмете своей страсти круглые сутки. Случай впору в энциклопедии вносить.
Покупайте легендарную книгу Сергея Болашенко (Логачёва С.Д.) "Я - Хуй". Бестселлер русской литературы 21 века!!! Но также не забываем покупать и книгу "Теория и практика онанизма", которая оказалась не менее популярной, чем первый том трилогии книг Сергея Логачёва-Болашенко, посвященных самоудовлетворению!!!
Гарантирую, что каждый двачер сначала примет в свою жопу мой Великий Хуй, затем отсосёт мой Великий Хуй, а после этого примет в рот мой Ароматный Кал из моей Великой Жопы !!!!!!!!!!
>>122537 А вам не надоело обсуждать меня уже почти 10 лет?! Причём из-за вас я полностью ушёл из Интернета, но вы никак не угомонитесь! Вы просто завистливые тупорылые неудачники!!!!!
15 мая 2019 года книга «Железнодорожный Вьетнам», если представить, что она не книга, а станция метро, перешла из категории «строящаяся» в категорию «пусковая». «Пущен габаритный поезд» — книга сдана в печать. Рождённая ценой невероятного, запредельного напряжения, трёх лет условно-медленной работы (совместно с десятком других книг) и четырёх-пяти недель почти круглосуточного мучения на завершающем этапе, книга доведена до конца!!!!!!! Восемнадцать дней заграничной поездки. Изначально книга планировалась к выпуску в апреле 2016 года. Написание текста занимает столько же времени, сколько путешествие, если писать поверхностно, но с утра до вечера. И в несколько раз больше, чем путешествие, если писать детально, серьёзно подходить к выяснению исторических вопросов. Конечно, создать книгу в 2016 году не удалось. Три года я писал текст в медленном режиме, совместно с другими произведениями. Прибавлялось несколько десятков процентов в год. Нетбук, на котором создавалась книга, побывал и в заснеженной избушке в Московской области, и в Бразилии. На нетбуке я не мог работать непосредственно с книгой в формате Word. Решающий этап создания книги наступил в марте 2019 года. На стационарном компьютере в экологически грязном месте в жутких условиях с 7:00 до 23:00. Затекание мышц, красные глаза, головная боль, негативные последствия гиподинамии.
В апреле закончить работу не удалось. Потребовалось ещё около месяца напряжённого каторжного изнурительного труда. Почти все россияне отдыхают по много дней в мае. Я работаю без отдыха, без выходных и праздников. Настало лето — короткие пять месяцев комфортного времени, когда нужно выполнять рабочие экспедиции по России. Но книга держит «привязанным» в духоте 14 в сутки. Невероятно мучительный труд.
15 мая, в День Московского метро, МУЧЕНИЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ!! Символично — времени и мучений почти как на первую линию Московского метрополитена (1932 — 15 мая 1935), и чуть меньше, чем на Некрасовскую линию метрополитена, которая после бесконечных переносов срока всё же откроется в ближайшие дни.
Книга создана мной на сто процентов без посторонней помощи, включая работу над обложкой. Типография выполняет только печать.
Книга написана потом и кровью, ибо мучение и напряжение было поистине немыслимым! Многие дни без отдыха, подорванное здоровье.
30 мая 2019 года книга обрела физическое воплощение и стала доступна для покупки!
15 мая 2019 года книга «Железнодорожный Вьетнам», если представить, что она не книга, а станция метро, перешла из категории «строящаяся» в категорию «пусковая». «Пущен габаритный поезд» — книга сдана в печать. Рождённая ценой невероятного, запредельного напряжения, трёх лет условно-медленной работы (совместно с десятком других книг) и четырёх-пяти недель почти круглосуточного мучения на завершающем этапе, книга доведена до конца!!!!!!! Восемнадцать дней заграничной поездки. Изначально книга планировалась к выпуску в апреле 2016 года. Написание текста занимает столько же времени, сколько путешествие, если писать поверхностно, но с утра до вечера. И в несколько раз больше, чем путешествие, если писать детально, серьёзно подходить к выяснению исторических вопросов. Конечно, создать книгу в 2016 году не удалось. Три года я писал текст в медленном режиме, совместно с другими произведениями. Прибавлялось несколько десятков процентов в год. Нетбук, на котором создавалась книга, побывал и в заснеженной избушке в Московской области, и в Бразилии. На нетбуке я не мог работать непосредственно с книгой в формате Word. Решающий этап создания книги наступил в марте 2019 года. На стационарном компьютере в экологически грязном месте в жутких условиях с 7:00 до 23:00. Затекание мышц, красные глаза, головная боль, негативные последствия гиподинамии.
В апреле закончить работу не удалось. Потребовалось ещё около месяца напряжённого каторжного изнурительного труда. Почти все россияне отдыхают по много дней в мае. Я работаю без отдыха, без выходных и праздников. Настало лето — короткие пять месяцев комфортного времени, когда нужно выполнять рабочие экспедиции по России. Но книга держит «привязанным» в духоте 14 в сутки. Невероятно мучительный труд.
15 мая, в День Московского метро, МУЧЕНИЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ!! Символично — времени и мучений почти как на первую линию Московского метрополитена (1932 — 15 мая 1935), и чуть меньше, чем на Некрасовскую линию метрополитена, которая после бесконечных переносов срока всё же откроется в ближайшие дни.
Книга создана мной на сто процентов без посторонней помощи, включая работу над обложкой. Типография выполняет только печать.
Книга написана потом и кровью, ибо мучение и напряжение было поистине немыслимым! Многие дни без отдыха, подорванное здоровье.
30 мая 2019 года книга обрела физическое воплощение и стала доступна для покупки!
15 мая 2019 года книга «Железнодорожный Вьетнам», если представить, что она не книга, а станция метро, перешла из категории «строящаяся» в категорию «пусковая». «Пущен габаритный поезд» — книга сдана в печать. Рождённая ценой невероятного, запредельного напряжения, трёх лет условно-медленной работы (совместно с десятком других книг) и четырёх-пяти недель почти круглосуточного мучения на завершающем этапе, книга доведена до конца!!!!!!! Восемнадцать дней заграничной поездки. Изначально книга планировалась к выпуску в апреле 2016 года. Написание текста занимает столько же времени, сколько путешествие, если писать поверхностно, но с утра до вечера. И в несколько раз больше, чем путешествие, если писать детально, серьёзно подходить к выяснению исторических вопросов. Конечно, создать книгу в 2016 году не удалось. Три года я писал текст в медленном режиме, совместно с другими произведениями. Прибавлялось несколько десятков процентов в год. Нетбук, на котором создавалась книга, побывал и в заснеженной избушке в Московской области, и в Бразилии. На нетбуке я не мог работать непосредственно с книгой в формате Word. Решающий этап создания книги наступил в марте 2019 года. На стационарном компьютере в экологически грязном месте в жутких условиях с 7:00 до 23:00. Затекание мышц, красные глаза, головная боль, негативные последствия гиподинамии.
В апреле закончить работу не удалось. Потребовалось ещё около месяца напряжённого каторжного изнурительного труда. Почти все россияне отдыхают по много дней в мае. Я работаю без отдыха, без выходных и праздников. Настало лето — короткие пять месяцев комфортного времени, когда нужно выполнять рабочие экспедиции по России. Но книга держит «привязанным» в духоте 14 в сутки. Невероятно мучительный труд.
15 мая, в День Московского метро, МУЧЕНИЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ!! Символично — времени и мучений почти как на первую линию Московского метрополитена (1932 — 15 мая 1935), и чуть меньше, чем на Некрасовскую линию метрополитена, которая после бесконечных переносов срока всё же откроется в ближайшие дни.
Книга создана мной на сто процентов без посторонней помощи, включая работу над обложкой. Типография выполняет только печать.
Книга написана потом и кровью, ибо мучение и напряжение было поистине немыслимым! Многие дни без отдыха, подорванное здоровье.
30 мая 2019 года книга обрела физическое воплощение и стала доступна для покупки!
15 мая 2019 года книга «Железнодорожный Вьетнам», если представить, что она не книга, а станция метро, перешла из категории «строящаяся» в категорию «пусковая». «Пущен габаритный поезд» — книга сдана в печать. Рождённая ценой невероятного, запредельного напряжения, трёх лет условно-медленной работы (совместно с десятком других книг) и четырёх-пяти недель почти круглосуточного мучения на завершающем этапе, книга доведена до конца!!!!!!! Восемнадцать дней заграничной поездки. Изначально книга планировалась к выпуску в апреле 2016 года. Написание текста занимает столько же времени, сколько путешествие, если писать поверхностно, но с утра до вечера. И в несколько раз больше, чем путешествие, если писать детально, серьёзно подходить к выяснению исторических вопросов. Конечно, создать книгу в 2016 году не удалось. Три года я писал текст в медленном режиме, совместно с другими произведениями. Прибавлялось несколько десятков процентов в год. Нетбук, на котором создавалась книга, побывал и в заснеженной избушке в Московской области, и в Бразилии. На нетбуке я не мог работать непосредственно с книгой в формате Word. Решающий этап создания книги наступил в марте 2019 года. На стационарном компьютере в экологически грязном месте в жутких условиях с 7:00 до 23:00. Затекание мышц, красные глаза, головная боль, негативные последствия гиподинамии.
В апреле закончить работу не удалось. Потребовалось ещё около месяца напряжённого каторжного изнурительного труда. Почти все россияне отдыхают по много дней в мае. Я работаю без отдыха, без выходных и праздников. Настало лето — короткие пять месяцев комфортного времени, когда нужно выполнять рабочие экспедиции по России. Но книга держит «привязанным» в духоте 14 в сутки. Невероятно мучительный труд.
15 мая, в День Московского метро, МУЧЕНИЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ!! Символично — времени и мучений почти как на первую линию Московского метрополитена (1932 — 15 мая 1935), и чуть меньше, чем на Некрасовскую линию метрополитена, которая после бесконечных переносов срока всё же откроется в ближайшие дни.
Книга создана мной на сто процентов без посторонней помощи, включая работу над обложкой. Типография выполняет только печать.
Книга написана потом и кровью, ибо мучение и напряжение было поистине немыслимым! Многие дни без отдыха, подорванное здоровье.
30 мая 2019 года книга обрела физическое воплощение и стала доступна для покупки!
>>122545 >>122546 >>122547 >>122548 чтоб ты со сточными водами слился и грива твоя вздыблена была деньгу проглотил и косари луговые тебя скосили зазвенело и захрустело внутри тебя забурили тебя да в яму с чудовищем обнят был как дровяная куча возгорелся и кишащая змеями тропа без обуви тебя настигла в грязевое кипение сброшен был и качелей больно ударили тебя клетка замкнула запоры засовы решётчатые шерсть твоя выросла как дикозверяная и погналось за тобой чудище озона костяные наросты повырастали по тебе и гребешка волосяного избавиться не смог ощетинился и щётка прочесала тебя заперхоть! покисление твоё слипло всё у тебя и солоный маринован был соли в тебе неимоверно возросли и солить как блюдо стали тебя обдавался из пекарни и печи волново-микроновой стоградусным воздухом жара руль сломан у корабля где ты плывёшь без паруса и кнопки передачи переключения за борт закатился починка твоя навеки перестала воспроизводиться табуретную форму прими запомни: сколько б ты не писал и какие только вещи ни написал но шлю проклятия я тебе только из-за самых этих букв пишу исключительно! если б только их не писал ты я и бы всё остальное только тоже писал! И все мои варианты проклятий будут просчитываться разные- ни одно не повторное описываемых действий!
>>122548 БЛЯДЬ сука логашевская чтоб ты больно ударился о землю хуем и башкой одновременно, а мозг чтоб вытек в лужу бензина и ее кто-то в этот момент поджег тварь! а хуй логаше-болашеский чтоб в глубокую пизду запал чтоб разорвало все на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! сука пизда логашенковская!
>>122548 БЛЯДЬ сука логашевская чтоб ты больно ударился о землю хуем и башкой одновременно, а мозг чтоб вытек в лужу бензина и ее кто-то в этот момент поджег тварь! а хуй логаше-болашеский чтоб в глубокую пизду запал чтоб разорвало все на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! сука пизда логашенковская!
>>122548 БЛЯДЬ сука логашевская чтоб ты больно ударился о землю хуем и башкой одновременно, а мозг чтоб вытек в лужу бензина и ее кто-то в этот момент поджег тварь! а хуй логаше-болашеский чтоб в глубокую пизду запал чтоб разорвало все на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! сука пизда логашенковская!
БЛЯДЬ сука логашевская чтоб ты больно ударился о землю хуем и башкой одновременно, а мозг чтоб вытек в лужу бензина и ее кто-то в этот момент поджег тварь! а хуй логаше-болашеский чтоб в глубокую пизду запал чтоб разорвало все на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! сука пизда логашенковская!
>>122545 чтоб ты со сточными водами слился и грива твоя вздыблена была деньгу проглотил и косари луговые тебя скосили зазвенело и захрустело внутри тебя забурили тебя да в яму с чудовищем обнят был как дровяная куча возгорелся и кишащая змеями тропа без обуви тебя настигла в грязевое кипение сброшен был и качелей больно ударили тебя клетка замкнула запоры засовы решётчатые шерсть твоя выросла как дикозверяная и погналось за тобой чудище озона костяные наросты повырастали по тебе и гребешка волосяного избавиться не смог ощетинился и щётка прочесала тебя заперхоть! покисление твоё слипло всё у тебя и солоный маринован был соли в тебе неимоверно возросли и солить как блюдо стали тебя обдавался из пекарни и печи волново-микроновой стоградусным воздухом жара руль сломан у корабля где ты плывёшь без паруса и кнопки передачи переключения за борт закатился починка твоя навеки перестала воспроизводиться табуретную форму прими запомни: сколько б ты не писал и какие только вещи ни написал но шлю проклятия я тебе только из-за самых этих букв пишу исключительно! если б только их не писал ты я и бы всё остальное только тоже писал! И все мои варианты проклятий будут просчитываться разные- ни одно не повторное описываемых действий!
Ребята! Заканчивайте все это писать про Сергея! Он хороший человек, никому зла не сделал! Никого из вас ничем не обидел и не мог! А шутки уже переходят за грань! Можно раз пошутить по-дружески, можно два, но постоянно, каждый день такое писать, и ещё статьи, это уже ненормально. Это уже травля какая-то! Разве Сергей заслужил чем-то такое отношение? Да он один уже сделал больше, чем 99% посетителей двача! Он ездил к черту на кулички, когда не было туту.ру и Яндекс.Такси, когда в лесу могли запросто убить или изнасиловать, и никто бы не нашёл, не узнал! Вот все смеются, издеваются над ночёвками в замаскированных местах. А вы попробуйте сами в лесу или даже в деревне переночевать! Без машины, без палатки, на том, что сами сможете унести! Был один такой, пошел зимой в лес "выживать", и что? Заблудился и в первую же ночь умер, обмотавшись полиэтиленом! А Сергей! Сколько у него поездок было! И он выжил! Да уже одно это делает его сильнее вообще всех, кто пишет пол него гадости! Его наследие это уже больше, чем средний двачер оставляет после себя за всю жизнь (даже если считать двачерское дерьмо на вес)! И Сергей его делал ради идеи, ради мечты! Какая места у его травителей? Засунуть теплое полотенце в банку Pringles для удовлетворения своей похоти? Ведь нет них ни собственных идей, ни целей, ничего, что делало бы интересным человеком! А каждый день писать похабщину тут - это демонстрировать свой уровень развития и ума! Представьте, что сказали бы ваши матери, прочитав это? А любая, вообще любая девушка, как отреагирует на такие "тексты"? Это стыд и великая глупость! И статья на "Лурке". Вот скажите, вам было бы приятно такое про себя читать? Чтобы было подробно описано всё, что вы любите делать наедине, вся эта мерзость, вся грязь, которая представляет собой ваша жизнь? Когда в "Тиндере" будет мэтч или в "Инстаграм" будете красивую картинку постить, вспомните: а что скажет любой вменяемый человек, если прочитает про вас такое? А ещё важнее, если он (она!) узнает, что вы такую похабщину писали! Лично!
А по сабжу - травля Болашенко-Логачёва вполне закономерна, более того он её заслужил своим хамским и заносчивым поведением, ложью и постоянными оскорблениями, когда называл каждого второго несогласного с ним тупорылым придурком и поносил простых людей что например чайлдфри за 30 - враги родины и нужно обложить их нещадными налогами на бездетность, безбилетники - гады которых надо нещадно штрафовать и карать грубой силой, водители которые меня не подвезли - мудаки и их надо судить за оставление в опасности, те кто в принципе способен употреблять алкоголь не имеют права на существование, а 95 % населения России - низкокультурная быдлообразная серая масса, + куча политических рассуждений на железнодорожном сайте где им не место.
Брань и оскорбления в отношении всех, кто не поддерживает его идеи и жизненные принципы, которые он пытался навязать всем без исключения, равно как и постоянное нытьё какие бессовестные потребители, что сайт читают а книги не покупают, и попытки шантажа в виде угрозы удаления материалов сайта, равно как и в целом модель поведения "я великий, мне все обязаны", и стали причиной ответных нападок и травли.
Вот так и нажил себе Логач кучу желающих его добить. Сам виноват. И нЕчего жалеть... Он мало оскорблял людей? Или он думал, что люди будут это терпеть и не добьют его как возможность будет? У Логача какой имидж был году так в 2008? Я вот еще помню посты стиля "Сергей Дмитриевич Болашенко, к счастью присутствует на нашем форуме и нельзя ли обратиться за консультацией к нему?". Кто этот имидж просрал? Он же сам. И виноватых в этом, кроме него самого, нет..
И если раньше все просто беззлобно посмеивались над чудаком (ну ночует в кустах, носит резиновые тапки, фоткает 100500 однообразных фоток рельс без подвижного состава, ну и ладно), а с называнием тех кто отменяет поезда и разбирает ЖД озверевшей мразью да ублюдочными варварами многие транспортофаны были солидарны, то после всех этих оскорблений и вида что все ему должны у большинства транспортных фанов он как личность вызывает лишь негатив и озлобленность, несмотря на все его заслуги.
Знаю, ты это читаешь. Почти единственный способ остановить или хотя бы снизить поток заслуженных издевательств - это извиниться перед своими согражданами и читателями. Впрочем, ты на это вряд ли способен, если даже блокировал в дзене и удалял комментарии, где вежливо указывали на твои явные ошибки и некомпетентность, а каждого второго несогласного с твоим мнением называл тупорылым придурком. Глядишь и прочие неприятности в твоей жизни прекратятся ("карму" то ты знатно попортил).
Александр Конов Я во всей этой истории не понимаю одного, почему человек так зациклился на печатных книгах. Очевидно же, что в третьем десятилетии XXI века это далеко не самый востребованный формат. Для сбора средств и пожертвований есть множество других способов.
Георгий Красников Александр, ну потому что не все успевают перестраиваться под быстро меняющиеся реалии. Особенно, когда тебе под 40 или больше. А таким людям как Болашенко, это особенно сложно.
Григорий Лапшин ну выложил бы всё в открытый доступ в виде пдф-файлов и пусть люди пользуются кому это нужно и интересно!
Александр Песковой Александр, печатная книга и электронная - это то же самое, как клубника и клубничная жвачка. Вроде похожи, а разницу почувствуйте сами.
Григорий Лапшин Александр, не согласен. С т.з. полезной информации в книге, электронная удобнее даже. В путешествие можно взять одну или две бумажных книг. А электронных я беру целую библиотеку!
Александр Песковой Нет очарования перелистывания, запаха краски,... И НЕ НУЖНА РОЗЕТКА ДЛЯ ЗАРЯДА ☝
Николай Ермолин Легенду) Он шизофреник с оф. дигнозом
Александр Краснопольский Николай, судя по текстам на сайте - умный, грамотный, здоровый человек.
Юрий Боб Александр, то, что он пишет умные, грамотные и здравые вещи – не исключает вероятности психических отклонений. А кто из нас без тараканов в голове? Как у Цоя: «Мама, мы все тяжело больны...»
Валентин Спирин Впервые услышал о нём совсем недавно, от Антона Кротова. Такие люди фанатики своего дела
Владислав Лысов И в плохом смысле тоже. Принципиально удалять все результаты своей работы - очень непорядочно по отношению к его читателям, особенно к тем, кто его поддерживал той же покупкой книг или пожертвованиями.
Евгений Адаев Боюсь, что большая часть материалов уже утрачена. Жаль человека-легенду...
Владислав Лысов Есть копия его сайта, правда, к сожалению, часть фото там не сохранена.
Григорий Лапшин Некоторое время назад в группе АВП ВК появился человек, который утверждал, что Сергея Болашенко никогда не существовало! Что это выдуманный им псевдоним... Что ещё больше запутало ситуацию)
Иван Кожушко Давно хотел пару книг купить, при всей его неоднозначности материал у него бывает уникальный
Денис Михайлов У него крыша конкретно поехала в последнее время. Либо же он умело притворяется.
Я гарантирую, что каждый двачер сначала примет в свою жопу мой Великий Логачёвский Хуй, затем отсосёт мой Великий Логачёвский Хуй, а после этого примет в рот мой Ароматный Кал из моей Великой Логачёвской Жопы !!!!!!!!!!
Я гарантирую, что каждый двачер сначала примет в свою жопу мой Великий Логачёвский Хуй, затем отсосёт мой Великий Логачёвский Хуй, а после этого примет в рот мой Ароматный Кал из моей Великой Логачёвской Жопы !!!!!!!!!!
Я гарантирую, что каждый двачер сначала примет в свою жопу мой Великий Логачёвский Хуй, затем отсосёт мой Великий Логачёвский Хуй, а после этого примет в рот мой Ароматный Кал из моей Великой Логачёвской Жопы !!!!!!!!!!
Я гарантирую, что каждый двачер сначала примет в свою жопу мой Великий Логачёвский Хуй, затем отсосёт мой Великий Логачёвский Хуй, а после этого примет в рот мой Ароматный Кал из моей Великой Логачёвской Жопы !!!!!!!!!!
Я гарантирую, что каждый двачер сначала примет в свою жопу мой Великий Логачёвский Хуй, затем отсосёт мой Великий Логачёвский Хуй, а после этого примет в рот мой Ароматный Кал из моей Великой Логачёвской Жопы !!!!!!!!!!
Я гарантирую, что каждый двачер сначала примет в свою жопу мой Великий Логачёвский Хуй, затем отсосёт мой Великий Логачёвский Хуй, а после этого примет в рот мой Ароматный Кал из моей Великой Логачёвской Жопы !!!!!!!!!!
Я гарантирую, что каждый двачер сначала примет в свою жопу мой Великий Логачёвский Хуй, затем отсосёт мой Великий Логачёвский Хуй, а после этого примет в рот мой Ароматный Кал из моей Великой Логачёвской Жопы !!!!!!!!!!
БЛЯДЬ сука логашевская чтоб ты больно ударился о землю хуем и башкой одновременно, а мозг чтоб вытек в лужу бензина и ее кто-то в этот момент поджег тварь! а хуй логаше-болашеский чтоб в глубокую пизду запал чтоб разорвало все на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! сука пизда логашенковская!
Логачёв, ты заебал вайпать тред своими больными фантазиями про хуи и жопы! Надо в статью на Лурке внести инфу о том, чем ты занимаешься. Это пишешь ты и не отпирайся (понятно что это пишешь ты по принципу qui prodest - кому выгодно).
>>122596 Это пишу я, Великий Логачёв! Все треды тоже создал Я, Великий Логачёв! Предыдущее тоже написал Я, Великий Логачёв! Каждый, кто прочитал, будет сосать Мой Великий Логачёвский Хуй!
Самой большой бедой нынешней России считаю вымирание села, отрыв народа от исторических корней и массовое безразличие к малой Родине. Началось это далеко не сегодня и происходило по разным причинам — как объективным, так и созданным руками врагов России. Одно из ужасных преступлений коммунистического режима, одна из страшных трагедий России — строительство гидроэлектростанций на равнинных реках, повлекшее затопление водохранилищами огромных территорий вдоль Волги, Камы и других больших рек. Собственный дом — высшая ценность. Встречались те, кто при строительстве гидроэлектростанций пытался подорвать строившуюся плотину или приковывал себя цепями к затапливаемому дому и погибал в нём, не видя смысла жизни без Родины. Такие случаи имели место при затоплении сёл и городов. Документально засвидетельствовано, что при затоплении города Молога в своих домах ушли под воду 294 человека. Родина — это святое. Когда твою Родину затапливают водохранилищем — для кого-то дальнейшая жизнь не имела смысла. Увы, этот кошмар вскоре должен в очередной раз иметь место: в 2011 году начинается затопление огромных территорий в районе Богучанской ГЭС. Являюсь убеждённым противником строительства автодорог высшей категории («автобанов»), особенно по густонаселённым местам. Считаю, что нужно вести строительство железных дорог, экологический ущерб от которых в разы ниже, чем от автодорог. На данный момент железные дороги в России не строятся. Сейчас главным видом транспорта страны рассматривается автомобильный, а не железнодорожный, как было раньше и как должно быть по-нормальному. Интенсивно развиваются только автодороги. Железные дороги уничтожаются, строительства железных дорог нет, кроме завершения долгостроя на Якутск с опозданием на десятки лет. По личному мнению — это величайшее зло. Кроме вымирания сельской и провинциальной России, бедствием считаю происходящее на фоне этого «перетекание» оставшегося населения в Москву. По всей стране стремительно пустеют сёла, деревни, посёлки и небольшие города — но при этом территория в радиусе 50 километров от Кремля (не только Москва, но и ближайшие к ней районы Московской области) активно заселяется мигрантами из других регионов. Население Москвы только по официальным данным выросло на миллион человек за десять лет. В городе остаётся всё меньше свободного и зелёного пространства, всё меньше кислорода в воздухе. Но ещё большим бедствием, чем «уплотнительную» застройку в Москве (ей уже «терять нечего») я считаю хищническую застройку Московской области. Ситуация становится ужасной: в ближнем Подмосковье «под нож бульдозера» уходят все свободные земли, природа уничтожается катастрофическими темпами, почти исчезло сельское хозяйство и традиционный сельский уклад жизни. В радиусе 50 километров от Кремля скоро может не остаться ничего, кроме «многоэтажек» и дворцов для богатых, промышленных зон (на фоне умирания промышленности в остальной России), гигантских торговых центров, восьмиполосных автодорог и мусорных свалок. Главный враг человека в Москве и ближнем Подмосковье — это автомобиль. В Москве и других крупнейших городах обладание автомобилем — это ничем не обоснованная блажь и вредительство. Считаю, что в крупных городах автомобиль может использоваться только для перевозки грузов, в качестве такси и спецтранспорта. Наличие частных автомобилей недопустимо. Исключением могут быть граждане с ограниченными физическими возможностями, представители верховной власти, которым по закону положена охрана. Кроме того, небольшое число известных людей — артистов, телеведущих, которым неудобно ездить в публичном транспорте из-за своей узнаваемости. На Садовом кольце следовало бы оставить по одной автомобильной полосе в каждую сторону. Остальную часть этих недопустимо широких улиц нужно вернуть в прежнее состояние — снова сделать бульваром. Названию «Садовое кольцо» должен быть возвращён исконный смысл! В сельской местности и в маленьких городах нормальная жизнь без автомобиля, напротив, невозможна. Настолько же невозможна, насколько она невозможна без электричества — и с этим давно никто не спорит. Сельское автобусное сообщение всюду в России, кроме Московской области, находится в рудиментарном состоянии и не может рассматриваться как реальный транспорт. Пример: автобус, курсирующий каждый второй и четвёртый четверг месяца — это не юмор, а действующее автобусное расписание в одном из районов Тверской области. Развивать публичный автомобильный транспорт в сельской местности нет смысла. Обеспечить частое и повсеместное курсирование автобусов до каждой деревни нерационально и фактически невозможно. Пользоваться общественным транспортом в сельской местности будет неудобно в любом случае. Использование автомобилей в сельской местности следует поощрять путём отмены налогов и поощрения кредитования. А в крупнейших городах (особенно в Москве) автомобильное движение следовало бы запретить без уважительной причины. Возможный вариант — введение платного проезда по всем улицам крупных городов, оплата посредством повсеместной установки устройств, считывающих номера машин и автоматически выставляющих счёт владельцу. При этом тариф на проезд должен быть «заградительным» (например, 1000 рублей за 1 километр, кроме тех, кто имеет уважительную причину для того, чтобы использовать автомобиль). Сейчас в Москве — в среднем один автомобиль на трёх человек, в сельской местности — один на десять человек. Должно же быть: в первом случае один на двадцать, во втором — один на двух! Строительство новых дорог в Москве следовало бы законодательно запретить, а большую часть существующих излишне широких дорог — значительно сузить, отдав часть асфальтовых полос под трамвайные линии, часть — под зелёные насаждения. Следовало бы ввести законодательный запрет на любое строительство в Москве и ближнем Подмосковье, кроме исключительных случаев. Должен существовать лимит на число строительных объектов. Следует добиваться сокращения разрыва в уровне жизни между крупнейшими городами и остальной Россией. Причём речь не только о Москве — самый резкий контраст связан не с ней. Московская область — тоже высокоразвитый регион. Даже в дальних районах Московской области, в радиусе 100-150 километров от Москвы, явной разрухи не встретить. Более разительным выглядит контраст между Южно-Сахалинском (городом «московского» уровня развития и доходов) и районами Сахалинской области, в которых наблюдается немыслимая разруха и нищета, между Хабаровском и ближайшими районами Хабаровского края, между Екатеринбургом и районами Свердловской области... Помимо того, что сельское население вымирает, деревни и сёла исчезают, есть ещё одна, не менее существенная беда — оставшееся сельское население маргинализируется, спивается и деградирует. Возрождение жизни на селе должно быть важнейшей государственной задачей. Следовало бы организовать государственную программу улучшения уровня и качества жизни в сельской местности, поддержки переселения из крупных городов в сельскую местность. Среди многочисленного печального наследства коммунистического строя у нас есть многоквартирные дома в сельской местности. Это либо дурные «двухэтажки» и «пятиэтажки», либо деревянные «щитовые» дома, рассчитанные на две семьи, разделённые перегородкой на две равные части, с входными дверями с двух сторон.
Наличие таких домов в сельской местности — бедствие и позор. На селе невозможна нормальная жизнь без собственного дома, который не делишь с чужаками. Есть собственный дом и участок — это это даёт принципиально иное качество жизни, чем при ситуации, когда его нет. Когда есть собственный дом — можно с пользой тратить свободное время на его развитие и благоустройство, и достичь в этом небывалых высот, даже не располагая материальными ресурсами (замечательные образцы русского деревянного зодчества построены без единого гвоздя, лишь с помощью рук и топора). Когда дом разделён надвое с чужими людьми — его уже трудно воспринимать как собственный. Следует ввести запрет на строительство в сельской местности многоквартирных домов. Существующие подобные дома (в первую очередь — бараки и двухквартирные «щитовки») следует ликвидировать за государственный счёт.
Стоило бы вывести из официального оборота термин «Сибирь» (возможно, вернув городу Новосибирску историческое название Новониколаевск). Причина: у термина «Сибирь» плохая история. В течение нескольких столетий территория, именовавшаяся «Сибирь», воспринималась не как полноценная часть России. Она служила местом, куда отправляли преступников, местом каторги и ссылки. В наше время понятие «Сибирь» используется для развития бредовых сепаратистских идей. Появились «оригиналы», призывающие указывать свою национальность не как «русский», а как «сибиряк». Каким-то чудаком из Томска был придуман «сибирский язык». На нём непродолжительное время даже существовал раздел «Википедии». Но вскоре администраторы «Википедии» «вымели поганой метлой» всю бредятину этого чудака. Безусловно, «сибирский язык» и прочие подобные «приколы» — это действия «чудиков», пытающихся таким образом громко заявить о себе, добиться известности на пустом месте. Никем это всерьёз не воспринимается. И в то же время: в Новосибирске я своими глазами видел и слышал в рекламе такие фразы: «произведения русских сибирских композиторов», «картины русских сибирских художников». Вот так не надо! Нельзя подчёркивать, что Сибирь - это что-то отличающееся от остального.
Термин «Дальний Восток» тоже следует вывести из официального оборота. Это понятие должно стать таким же архаизмом, как существовавшее когда-то в США понятие «Дальний Запад».
ВЫ сами сделали хотя бы 1/100 того, что сделал Болашенко? Где можно увидеть, например, книги вашего авторства?
Только "чморить" и умеете. Увы, таких немало. Резвятся на "лурке" и в других подобных местах. Гнобят всех, кто выделяется на фоне серой биомассы. Сами, разумеется, ничего полезного за всю жизнь не сделали, могут лишь гордиться, что они "как все", т.е. своей серостью. Причём такие были всегда. Все великие учёные, выдающиеся творцы были "не от мира сего", не тратили силы чтобы угодить толпе, вели себя не по этикету... За то над ними и глумились недоумки. Ну да, сотня баранов затопчет кого угодно.
>>122607 Это написал любитель сосать Хуй и лизать Жопу!!!!! Не существует человека с крайне оскорбительной фамилией «блядашенко», есть только ЛОГАЧЁВ !
>>122614 Нужно забанить тут Логачёва навсегда. И всё будет хорошо, можно будет исследовать подробности его жизни и угарать над этим, без всех заебавших шизовайпов.
Болашенко С. Д. железнодорожный историк с МИРОВЫМ именем, а вы кто? Кучка полумной швали, варвары, которым плевать на родную историю и культуру! Вы варитесь в гнилых помоях этого сайта, да попёрдываете друг другу в носы.
>>122619 Как раз таки плевать именно Болашу, т.к. он своим эгоистичным единоличным решением решил удалить свой сайт вместо того чтоб передать другому, наплевав на сохранность исторических данных, и даже потенциальным покупателям домена не разрешает воссоздавать сайт, как собака на сене, хотя до этого сам говорил, что материалы - общественное достояние которое надо сохранить. А он вместо этого страницы на своём сайте испортил, так ещё и в архиватор покоцанные версии с удалёнными картинками и нерабочими ссылками сохраняет поверх нормальных, чтобы кривые версии показывались вместо нормальных затрудняя навигацию по архиватору. Но, благо, другие ЖД любители его заархивировали и в виде продвинутой копии с поиском воссоздали на другом домене
Ебти Сэрпиво Исследователю не к лицу такие амбиции. В одной из своих публикаций на Дзене он выложил схему линии, на которой никогда не бывал. Естественно, в ней, да и в самой статье имелась куча неточностей. Когда я указал ему на это, он просто-напросто забанил меня, не пытаясь внести изменения. Мне от этого ни горячо ни холодно, но вывод напрашивается сам собой.
s b Ебти, не было такого. От такого ника были только оскорбления и ничего более.
Капитан Союзное Государство s, а может было?
Ебти Сэрпиво Приведите пример оскорбления, пожалуйста, Сергей Дмитриевич, или как там Вас сейчас именовать.
Канал Болашенковеда Ебти, оскорбления для него - это любые поправки и замечания к его единственно верным публикациям и высказываниям.
Ебти Сэрпиво Канал Болашенковеда, ну что тут можно сказать? Как видим, на Лурке про него написана правда, только правда, ничего, кроме правды.
s b Ебти, комментарий был дословно таким: "статья и схема - выдумки и чушь собачья". В другой статье: "заказал книгу, пришла залитая пивом".
Ебти Сэрпиво s, Не врите, Сергей Дмитриевич! Комментарий был всего один, и в нём корректно, без "выдумок и чуши собачьей" было сказано: схема и статья изобилуют неточностями. После этого Вы меня моментально забанили, не дав возможности указать конкретные недочёты. Это был ЕДИНСТВЕННЫЙ комментарий. А книг Ваших я никогда не заказывал, поэтому не приписывайте мне чужих высказываний. Ещё раз повторяю: где в моём комментарии было оскорбление? Вы его не найдёте. А Вы на вполне тактичные замечания других пользователей разражались площадной бранью, самым лёгким Вашим выражением было "тупорылый ублюдок". За свои слова надо отвечать.
>>122627 Ну так обнови Я правда не знаю что там ещё можно обновить, разве то что сайт теперь удалён на 99%, или закинуть ещё несколько #Болашенкоселфи в фото. Правда статья закрыта от редактирования незарегенными юзерами
Правда есть другое предложение - можно написать статью вида Копипаста:Болашенко или Смехуечки:Болашенко, где собрать все заслуживающие внимания пасты сабжа и разные примечательные пасты любителей и нелюбителей сабжа
Почему Логачёва называют психбольным, хотя он имеет несколько автомобилей, каждый день за рулём и ни разу за двадцать лет не был в дтп, имеет несколько миллионов рублей, троих детей, старший из которых уже взрослый, был в США и ездит в электровозах РЖД?
>>122632 Психбольной, потому что у него бесплатный проезд в пригородном сообщении с кодом льготы 2422 (инвалидность). Так просто инвалидность не получить - только по серьезной причине, коей является ШИЗОФРЕНИЯ! В армии он не служил по этой же причине. А денег своих у него нет - только родительские.
>>122634 >>122635 БЛЯДЬ сука логашевская чтоб ты больно ударился о землю хуем и башкой одновременно, а мозг чтоб вытек в лужу бензина и ее кто-то в этот момент поджег тварь! а хуй логаше-болашеский чтоб в глубокую пизду запал чтоб разорвало все на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! сука пизда логашенковская!
На самом деле только хуесосы считают, что у Логачёва поддельные справки. Все нормальные и позитивные граждане знают, что он инвалид 2 группы по шизофрении, он недееспособен и его содержат родители, а также покупают ему и его бывшей жене квартиры.
На самом деле только хуесосы считают, что у Логачёва поддельные справки. Все нормальные и позитивные граждане знают, что он инвалид 2 группы по шизофрении, он недееспособен и его содержат родители, а также покупают ему и его бывшей жене квартиры.
На самом деле только хуесосы считают, что у Логачёва поддельные справки. Все нормальные и позитивные граждане знают, что он инвалид 2 группы по шизофрении, он недееспособен и его содержат родители, а также покупают ему и его бывшей жене квартиры.
Стоило бы вывести из официального оборота термин «Сибирь» (возможно, вернув городу Новосибирску историческое название Новониколаевск). Причина: у термина «Сибирь» плохая история. В течение нескольких столетий территория, именовавшаяся «Сибирь», воспринималась не как полноценная часть России. Она служила местом, куда отправляли преступников, местом каторги и ссылки. В наше время понятие «Сибирь» используется для развития бредовых сепаратистских идей. Появились «оригиналы», призывающие указывать свою национальность не как «русский», а как «сибиряк». Каким-то чудаком из Томска был придуман «сибирский язык». На нём непродолжительное время даже существовал раздел «Википедии». Но вскоре администраторы «Википедии» «вымели поганой метлой» всю бредятину этого чудака. Безусловно, «сибирский язык» и прочие подобные «приколы» — это действия «чудиков», пытающихся таким образом громко заявить о себе, добиться известности на пустом месте. Никем это всерьёз не воспринимается. И в то же время: в Новосибирске я своими глазами видел и слышал в рекламе такие фразы: «произведения русских сибирских композиторов», «картины русских сибирских художников». Вот так не надо! Нельзя подчёркивать, что Сибирь - это что-то отличающееся от остального.
Термин «Дальний Восток» тоже следует вывести из официального оборота. Это понятие должно стать таким же архаизмом, как существовавшее когда-то в США понятие «Дальний Запад».
ВЫ сами сделали хотя бы 1/100 того, что сделал Болашенко? Где можно увидеть, например, книги вашего авторства?
Только "чморить" и умеете. Увы, таких немало. Резвятся на "лурке" и в других подобных местах. Гнобят всех, кто выделяется на фоне серой биомассы. Сами, разумеется, ничего полезного за всю жизнь не сделали, могут лишь гордиться, что они "как все", т.е. своей серостью. Причём такие были всегда. Все великие учёные, выдающиеся творцы были "не от мира сего", не тратили силы чтобы угодить толпе, вели себя не по этикету... За то над ними и глумились недоумки. Ну да, сотня баранов затопчет кого угодно.
Только конечные придурки с опилками вместо мозгов до сих не запомнили, где меня искать. Но повторю ещё раз: Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская улица, 4к2, подъезд 3, квартира 144 Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская улица, 4к2, подъезд 3, квартира 144 Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская улица, 4к2, подъезд 3, квартира 144
Заправлены в планшеты космические карты и штурман уточняет в последний раз маршрут. Сверхмощные ракеты, пыхтя пердячим паром, различные обьекты к орбитам понесут.
Мы подтвердили статус космической державы, угрохав миллиарды на новый космодром! Плевать что разокрали различные бастарды едва ль не половину того, что стоил он!
Сейчас летают в космос как ходят на прогулку, и есть свои ракеты у третьесортных стран, не ясно где найдем мы полезную нагрузку, чтоб появилась прибыль с космических программ?!
Уже летают к звездам коммерческие шаттлы и даже у японцев давно есть космодром. Из всех держав, к России последней обратятся, - и корабли плохие, и дорого берем.
Тогда на кой мы тратим на это наши деньги?! На кой мы переводим народное добро?! А чтобы у Володи рос презердентский рейтинг и чтоб текло в офшоры казённое бабло!
>>122660 Один из двух ВОХРовцев сразу узнал меня — он общался со мной в прошлом году, когда я возвращался с Сахалина в Москву (от Дружинино до Красноуфимска тогда ехал автостопом, далее — бесплатно на пригородном поезде Красноуфимск — Янаул). Этот человек ехал на том же самом пригородном поезде на одну из станций к западу от Красноуфимска. Он разговорился со мной, задавал вопросы о вольных путешествиях. Никакой агрессивности или неадекватности он не проявлял. Я подарил ему книгу Антона Кротова «Практика вольных путешествий».
Оказывается, это «чмо», ознакомившись с творчеством Кротова, люто возненавидело вольных путешественников. Видимо, у него проявилась классовая ненависть. Приблизительный ход мыслей очевиден: всякие «зажравшиеся москвичи» мало того что «жируют» в своей сытой Москве (то, что данный конкретный «представитель Москвы» на самом деле питается хлебом и водой, не имеет денег даже на самые элементарные предметы, причём не только в путешествиях, но и в остальное время — это не важно), но при этом они ещё и имеют наглость путешествовать, занимаются ерундой. Нагло лезут в товарняки — острых ощущений захотелось, блин! В общем, живут в своё удовольствие!
А я — я буду тихо сидеть тут всю жизнь, в четырёх стенах ветхого домишки в своём нищем городке, до пенсии буду «пахать» на этой осточертевшей работе, никогда буду не путешествовать дальше родной деревни в 20 километрах или в лучшем случае — областного центра, ничем не собираюсь выделяться, а из развлечений я знал только выпивку и дискотеку. Ну и конечно, я «оттрубил» два года в армии, и у нас все служат в армии, а эти путешественники в армию не идут. И вот представился такой удобный случай проучить этого «зажравшегося москаля»...
>— Ты, блядь, всё ещё путешествуешь? Хватит хуйнёй заниматься! 18 лет, в армии должен быть! В армию собираешься?
>— При всём желании не смог бы. У меня болезни...
Вопросы сменились оскорблениями, затем оба урода перешли от слов к делу — один из них достал резиновую дубинку и стал избивать, другой распотрошил рюкзак, принялся рвать и топтать лежавшие в нём вещи, затем присоединился к избиению. Цели сильно избить они не ставили: если применять дубинку «по-настоящему», то двумя-тремя ударами можно надолго вывести человека из строя, а ещё несколькими ударами — убить. Однако удары были болезненны и напоминали о себе ещё долго. Затем эти ..удаки вытолкали меня из караульного помещения «на все четыре стороны», оставив внутри все вещи и даже паспорт.
>>122663 Так считают только ублюдчные человекообразные обезьяны, действующие за деньги, полученные от моих врагов!!!!!!!!!!!!!!!! Все нормальные граждане знают, что Логачёв имеет инвалидность 2 группы по шизофрении!!!
>>122662 >>122663 Логги, то есть ты сознаешься, что являешься преступником и место тебе в тюрьме с петухами?
Статья 327 УК РФ. Подделка, изготовление или сбыт поддельных документов, государственных наград, штампов, печатей, бланков.
1. Подделка удостоверения или иного официального документа, предоставляющего права или освобождающего от обязанностей, в целях его использования либо сбыт такого документа, а равно изготовление в тех же целях или сбыт поддельных государственных наград Российской Федерации, РСФСР, СССР, штампов, печатей, бланков -
наказываются ограничением свободы на срок до трех лет, либо арестом на срок от четырех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет.
2. Те же деяния, совершенные неоднократно, -
наказываются лишением свободы на срок до четырех лет.
3. Использование заведомо подложного документа -
наказывается штрафом в размере от ста до двухсот минимальных размеров оплаты труда или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного до двух месяцев, либо обязательными работами на срок от ста восьмидесяти до двухсот сорока часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок от трех до шести месяцев.
>>122667 Я ВЕЛИКИЙ ЛОГАЧЁВ!!!!!!! ДА !!!!!!!!!!!!!!!!! Я ХОЧУ В КАМЕРУ И ХОЧУ ТАМ БЫТЬ ПИТУХОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПОТОМУ ЧТО Я ПАССИВНЫЙ ГОМОСЕКСУАЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>122667 Я ВЕЛИКИЙ ЛОГАЧЁВ!!!!!!! ДА !!!!!!!!!!!!!!!!! Я ХОЧУ В КАМЕРУ И ХОЧУ ТАМ БЫТЬ ПИТУХОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПОТОМУ ЧТО Я ПАССИВНЫЙ ГОМОСЕКСУАЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>122672 Почему станция метро на Канатчиковой даче рядом с психбольницей имени Кащенко, вдали от всех крымских мостов и площадей, называется "КРымская"?
>>122667 Я ВЕЛИКИЙ ЛОГАЧЁВ!!!!!!! ДА !!!!!!!!!!!!!!!!! Я ХОЧУ В КАМЕРУ И ХОЧУ ТАМ БЫТЬ ПИТУХОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПОТОМУ ЧТО Я ПАССИВНЫЙ ГОМОСЕКСУАЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>122679 >>122669 >>122674 >>122680 эй чтоб на твоём брюхе иглы вскочили шипы стремительно вздуваться по тебе стали и на всей скорости в гараж врезался и в песчаную насыпь взлетел в глубочайшую пропасть падать стал и с велосипеда об асфальт ушибся намерено сбит автобусными колёсами и волосы твои игольчатыми сделались распухать и вздуваться лёгочные вздыбило и запрокидывало тебя в себя вместить ничего не смог и лямки твои порвались за пределы батута с его верхушки вылетел тяжесть весящего давящего подпирающего тебя плитового блока почувствовал тебе не удастся более написать этих букв!
>>122683 >>122684 эй чтоб в твой лоб ударила паровозная сталь и свисток рассвистел тебя въеден дымом был и истлело одевание твоё рассеклось ухо твоё и пронзила тебя вспышка внутри тебя провал пустоты воздуха разломавшие твои внутренние органы упало до нуля атмосферное и сдвиг воздуха ты ощутил своим разломом на холоднейшем снежку полежи и пофиолетовела как у льда кожа твоя флейта была всунута в твою пастку и потекли почки твои в арке застрял туннельно и сбит был ковшком в тьме проезжающим ты не напишешь более этих букв!
>>122690 Болаш писал это у себя странице, но ему толком никто не ответил. Сейчас это удалено, как и все его посты.
Почему ублюдочные человекообразные обезьяны, болезненно зацикленные на моей персоне, так внезапно активизировались в 2020 году? И почему до сих пор активность этого биомусора не уменьшается? Колоссальный поток дерьма и травли выливается каждый день! Кому это выгодно?
>>122697 >>122698 >>122699 эй ты не посмеешь более этого имени и фамилии написать! чтоб кактусовыми колючками разъелся и укололся выпили всё из тебя и уколов тебе понаставили покололся на крысиную лапу высушенную наступил раздулся весь с болью земельный ударчик получил верблюдовым переносчиком заразился и в водяном ушате был захлебнут и серпом срезали срубили тебя как колосок волосяное сплелось и сплетенное стало у тебя всё луковицы твои потускнели чтоб на тебя наехал конструктор весь и поломался об тебя в рыбьем нутре и в пеликаньем зобе в китовом усе и желудке очутился стало вариться у тебя прожарка тебя произошло и со шпиля кафедрального собора рухнул за голенище сапога домового схватиться тебе пришлось с причала потоплен у дна был и прозрачен весь сделался ботинок твой уплыл и в воду скатился внутри всё исключительно и именно только разве за плохие написанные тобой буквы!
Повторяется приписывание чужой фамилии, которую я якобы носил. «Биомусор» явно получил методичку — приписывать мне фамилию Логачёв и вдалбливать эту идею как можно более активно. Была рассылка ничего не подозревающим гражданам мусорных писем с таким содержанием: «Вы знали, что знаменитый путешественник Болашенко регулярно употребляет наркотики, и что его настоящая фамилия — Логачёв?»
Утверждение «Болашенко — на самом деле Логачёв» повторяется в русскоязычном интернете едва ли не миллион раз! Его писали на заборах вдоль железных дорог: «БОЛАШЕНКО — ЛОГАЧЁВ». Масштаб этой кампании поражает.
>>122707 Обещал что до конца года будет продавать книги, потом в начале 2022 подведёт какие-то итоги и удалит. Но выдержит ли он ещё 2 месяца - вот вопрос
С момента своего появления «Сайт о железной дороге» имел не только положительные, но и резко критические, ругательные и враждебные отзывы. В первые годы это были главным образом оскорбительные записи в гостевой книге. Более публично подобная активность стала проявляться на популярном когда-то форуме любителей узкоколейных железных дорог «750 мм». Её зачинщиком был явно не вполне адекватный пользователь под псевдонимом «Makvitus».
Примечательно, что «Makvitus» не сделал ровным счётом ничего для исследования и сохранения истории железных дорог (хотя уверял, что побывал чуть ли не на всех дорогах в радиусе 1000 км от Москвы — не представив доказательств этого в виде фотографий и научных материалов). Зато он «завалил» Интернет посланиями в своём «фирменном» стиле, сочетавшем умышленное коверканье русского языка и заунывное причитание. С 2005 года этот персонаж из Интернета пропал, и о нём уже мало кто помнит.
По мере роста известности сайта ругательные отзывы на него появлялись в различных местах. Личность автора сайта многих раздражает. Врагов в Сети у меня много. Кроме того, я считаюсь едва ли не государственным врагом в Азербайджане. В реальной жизни нет ни врагов, ни друзей, ибо ни с кем из посторонних не общаюсь.
Не спорю с тем, что многие материалы являются весьма «жёсткими» и дают повод для таких отзывов. Тем не менее, я не собираюсь менять стиль имеющихся материалов или в дальнейшем писать их иначе.
Интересно, что некоторые недоброжелатели упоминали меня как якобы носившего бороду. Это яркое доказательство того, что обвинения в мой адрес являются наглой ложью: я испытываю яростное отвращение к возможному наличию бороды (усов), мнение на этот счёт такое: «лучше уж остаться без головы, чем с бородой». Никогда в жизни бороду не носил и не собираюсь, подобные утверждения — наглейшая ложь.
Отношусь к этому спокойно, хотя бы потому, что это — одно из наглядных доказательств востребованности и популярности сайта (непопулярный ресурс никто не хвалит и не ругает!). Иногда чтение этих «произведений» развлекает и поднимает настроение J
>>122714 Ты сам ответил на свой вопрос. Потому что он паталогический Болабол Он говорил что сайт не будет удалять целенаправленно - а потом взял и удалил. + ему надоели книги и он хочет побыстрее избавится от этих залежей макулатуры которые раздражают его своим наличием
К возрасту 18 лет я уже умел всё то, что остальные обычно получают только в армии. Навыки выживания в сложных условиях? К тому моменту я уже выполнил сотни ночёвок под открытым небом, в том числе и в снегу. Много дней провёл в лесах, питался "подножным кормом", преодолевал реки вплавь, таская рюкзак на собственноручно собранном без гвоздей плоту. Проходил почти сто километров в день без остановок. Три раза преодолел почти всю Транссибирскую магистраль совершенно бесплатно, в грузовых поездах и локомотивах. Был до одержим техникой и строительством - с 10 лет умел дырявить бетонные стены электродрелью, собирать и разбирать велосипед до последнего узла. Находил выброшенные технические вещи и ковырялся с ними долгие часы и дни, в итоге приводил в рабочее состояние. С 13 лет постоянно строил всевозможные сооружения: погреб, сарай, землянка. Водил автомобиль "со свалки" без прав.
Анонсирован новый тираж книги Сергея Болашенко (ЛОГАЧЁВА С.Д.) Я — ХУЙ http://infojd.ru/knigisb/ Предварительные заказы на книгу оформляются эксклюзивно в «Книжном магазине Автора Сайта о Железной Дороге» по почте с автором! Книга, по всем отзывам, является очень интересной, нужна каждому, не только малолетним дрочерам-любителям. Материалы книги — ценные и уникальные, повторить невозможно, с самого сайта все материалы удалены! Оставляйте заявки на допечатывание книги!
Книга посвящена бессменному спутнику и соавтору автора – его хую, рассказывая о росте и становлении главного рабочего инструмента "великого исследователя", чей тяжелейший труд никем не оплачивается и не компенсируется. Книга содержит массу полезных сведений о ночевках автора и его хуя в ходе ненавистных “до озверения” длительных рабочих экспедициях при тотальной пешей фотодокументации в замаскированных местах даже при дожде без спального мешка, нехватке водоёмов, денег и съедобного дикорастущего, и обилии кровососов, а так-же клещей — опасных членистоногих (не насекомых), повествует о холодном и горячем прокате “живого рельса” автора по методу знатной стахановки Татьяны Кулаковой (Болашенко).
В подробностях описан собственный метод задрачивания самого активного в России исследователя и хранителя истории железных дорог – в резиновые сандалии и рубашку с короткими рукавами. Только в резиновые - любые другие моментально разваливаются. Этот “сизифов труд” применим только в тщательно замаскированных местах, чтобы слишком сильно не шокировать население. В 2006г на Сахалине сам автор метода, обкончавшись, двое суток лежал в лесу почти без сознания. И все это время размер пожертвований не сильно отличался от нуля (при наличии нескольких тысяч ежесуточных потребителей материалов, которые были прекрасно осведомлены о тяжелейшем положении автора!!!).
Особо отмечен вклад хуя носителя редкой фамилии в защиту России через надалбливание в пизду еще трех носителей упомянутой фамилии, что исключает хуеносца из числа многочисленных Врагов России, более того, добавляет его в Друзья России.
Книга в продаже ориентировочно с хуя... т.е с конца 202хуй знает какого года. Цена книги у автора при предварительном заказе — 2500 рублей (меньше нельзя с учётом тяжелейшего труда). Жалкие крохи, конечно, но автор с хуем найдут другие способы поиметь потребителей их тяжкого труда, на что имеют полное право!
Приобретайте эту и другие книги только в «Книжном магазине Сергея Болашенко»! Это делается быстро и просто в любой точке мира! Книги выпускаются вообще на самом деле не для того, чтобы их покупали. Только полнейший безмозглый идиот и сучий мудак поверит этой выдумке врагов и завистников. А "шоб было"! http://infojd.ru/knigisb/
Как всё-таки добиться если не удаления оскорбительных интернет-помоек с упоминанием меня, то их официальной блокировки на территории России? Предусматривают ли это законы?
Возможная подача иска в суд на луркопидоров - напрасная трата времени или нет? Подача исков к луркопомойке имела место не раз и какие-то результаты приносила. https://www.m24.ru/articles/sudy/07042015/70492
Там есть состав как минимум административных правонарушений, хотя грамотный юрист найдёт и уголовное. Как оскорбление, так и вымысел, наносящий вред моей деловой репутации ("инвалид", "необразованный", "психбольной" и т.п.), оскорбительные фотографии, оскорбительные фотографии других лиц и детей, что тянет на статьи УК. Смена фамилии, конечно, часть проблем сняла, но это, во-первых, не полностью, во-вторых, я надеюсь, это лишь временно.
Сайт, возможно, будет удалён лет на пять, пока если уборка вышеупомянутого мусора пойдёт успешно - то меньше. А пока что другие заботы, куда старшего ребёнка после школы определять, как крупный юбилей свадьбы отмечать и много другое прочее. Интересная идея - произвести запуск сайта одномоментно с началом движения первого трамвайного вагона по Твери.
Я Великий Всемогущий Логачёв! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я гарантирую, что каждый двачер сначала примет в свою жопу мой Великий Логачёвский Хуй, затем отсосёт мой Великий Логачёвский Хуй, а после этого примет в рот мой Ароматный Кал из моей Великой Логачёвской Жопы !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Молодые учёные Сколтеха награждены Премией правительства Москвы
Научные сотрудники Сколковского института науки и технологий (Сколтех) награждены Премией правительства Москвы молодым учёным за 2018 год в трех номинациях.
Торжественная церемония награждения молодых талантов состоялась 8 февраля, в День российской науки, в Государственном Кремлевском Дворце. Высокой награды удостоены научные сотрудники Сколтеха: Михаил Берштейн, Мария Логачева и Сергей Шмаков.
«Мы гордимся нашими выдающимися учеными, сделавшими прорывные открытия в биологии, математике, физике, химии, экономике и многих других областях знаний. Они заложили мощные традиции, на которые опирается нынешнее поколение исследователей», – говорится в поздравлении мэра Москвы Сергея Собянина лауреатам Премии.
В этом году ученые Сколтеха стали лучшими в трех номинациях: Михаил Берштейн за цикл работ по теории представлений бесконечномерных алгебр в номинации «Математика, механика и информатика», Мария Логачева за достижения в области функциональной и эволюционной геномики и метагеномики цветковых растений в номинации «Биология» и Сергей Шмаков за открытие новых типов CRISPR-Cas систем и их применение для редактирования геномов и других биотехнологических приложений в номинации «Биотехнологии».
Накануне праздника, нам удалось встретиться с лауреатами и задать им несколько вопросов о том, как развивалась их научная карьера.
Мария Логачева
В нашей семейной истории сохранился рассказ о возникновении моего интереса к растениям. В начале восьмидесятых прошлого века одной из лучших научно-популярных книг о растениях был шеститомник «Жизнь растений» – редкое и дорогое издание. И вот мои родители его купили где-то за четыре месяца до моего рождения, именно в расчете на то, что будущий ребенок будет интересоваться природой. И действительно, я с раннего детства очень любила эту книгу, часто ее смотрела и, как рассказывают, не порвала ни одной страницы. Не буду утверждать, что «Жизнь растений» стала первой прочитанной самостоятельно книгой, но она была, безусловно, самой любимой. Я сменила несколько школ разной направленности, включая языковые. Благодаря им, а также моей маме, я полюбила французский язык и в целом французскую культуру. Но любовь к растениям была непроходящей. И когда я поступила в школу № 734, я полностью посвятила себя подготовке к поступлению на биологический факультет. К старшим курсам вуза меня заинтересовала молекулярная биология растений, в аспирантуру я пошла уже по этой специальности.
Я провожу исследования в области генетики и геномики растений более 12 лет. Работы ведутся в нескольких направлениях. Так, с 2007 года я руковожу работами по исследованию генома важного сельскохозяйственного объекта – гречихи посевной. Моя кандидатская диссертация была посвящена изучению генома пластид этого объекта, а сейчас мы завершаем работы по построению генетической карты, что в дальнейшем может помочь ускорить получение новых сортов. В последние два года одним из основных направлений моей работы стало руководство проектом по разработке методов идентификации состава сложных растительных смесей. Например, травяные чаи, специи, мёд и другие подобные продукты. Эта работа более прикладная и позволит улучшить контроль за качеством продукции.
Основные результаты в области фундаментальных исследований относятся к изучению эволюции геномов. Так, например, при изучении самого маленького генома, который есть у цветковых растений – у Genlisea aurea – удалось продемонстрировать, что редукция происходит не только за счет потери некодирующей ДНК, но и за счет уменьшения размеров семейств генов. Другой пример редукционных процессов относится к растениям, потерявшим способность к фотосинтезу. На многих объектах мы показали, что несмотря на резкое уменьшение числа генов в геноме пластид – органелл, отвечающих за фотосинтез, часть генов остается неизменной и, видимо, участвует в других процессах, не связанных напрямую с фотосинтезом.
В ходе прикладных исследований, проводимых под моим руководством, в рамках Федеральной целевой программы «Исследования и разработки», разработаны методы определения состава сложных растительных смесей. Одним из интересных результатов применения этих методов стал анализ состава травяных чаев, доступных на российском рынке. Выяснилось, что у большинства из них состав не соответствует заявленному [производителем]: либо нет тех компонентов, которые должны быть, либо есть лишние, которых быть не должно. Причем наибольшее количество посторонних примесей у тех чаев, которые позиционируются производителем как «натуральные» или «экологически чистые».
Наш университет предоставляет хорошие условия для исследований, помогает в организации работы. Руководство Центром коллективного пользования Сколтеха в области геномики [ЦКП] ставит передо мной новые задачи, которые позволяют расширять кругозор в области геномных исследований и позволяет работать над интересными проектами, с интересными людьми.
Что касается планов по развитию ЦКП, я планирую осваивать новые методы, в частности, мономолекулярное секвенирование, буду много заниматься проектами, связанными с образованием – работы студентов и аспирантов, летние школы. Что касается собственных исследований, то в ближайшие годы я планирую сосредоточится на работе по геному гречихи, которая поддержана грантом РНФ, а также детальному изучению особенностей нефотосинтезирующих растений, в частности, их реакции на свет. Надеюсь, что времени будет хватать не только на работу, но и на семью: у меня растет дочка.
Сергей Болашенко10/11/21 Срд 21:02:16#4087№122756DELETED
Сергей Болашенко10/11/21 Срд 21:07:38#4093№122762DELETED
>>122760 Это написал любитель сосать Хуй Логачёва!!!!!!!! Логачёв гордится своей сестрой, которая является гениальнейшим учёным!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я Великий Всемогущий Логачёв! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я гарантирую, что каждый двачер сначала примет в свою жопу мой Великий Логачёвский Хуй, затем отсосёт мой Великий Логачёвский Хуй, а после этого примет в рот мой Ароматный Кал из моей Великой Логачёвской Жопы !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Андрей Волыхов Болашенко крут. Жаль, сейчас психанул и на всё забил.
Тимур Голам Андрей, ну Сергея в этом плане можно понять: вот собрал он за 25 лет гигантский по своей значимости и объёмам архив по железным дорогам, а отдачи по сути никакой. Только проблемы со здоровьем, психикой, финансами, тонны хейта на всех возможных площадках, звание чуть ли не главного фрика транспортного сообщества, книги толком не продаются, попёрли со всех площадок, сайт постоянно под угрозой закрытия. Тут, конечно, такое отношение в некотором плане не безосновательно, но было очевидно, что рано или поздно он сорвётся и не выдержит.
Великий Всемогущий Логачёв! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я гарантирую, что каждый двачер сначала примет в свою жопу мой Великий Логачёвский Хуй, затем отсосёт мой Великий Логачёвский Хуй, а после этого примет в рот мой Ароматный Кал из моей Великой Логачёвской Жопы !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>122803 Вся инфа с его сайта заархивирована и продублирована А травля - это именно то что он заслужил своим хамским поведением, оскорбляя всех несогласных с его единственно верной точкой зрения (тупорылый придурок - самое мягкое), поучая всех как надо жить, понося грязью простых людей (безбилетников, пьющих, бездетных, не покупающих книги, не подвёзших водителей) ведущих по его мнению неправильный образ жизни, и при этом возмущаясь малейшей критике в его собственный адрес, а также всех кто интересовался его личностью и изобличал во вранье, хотя сам этот интерес к своей личности и разжёг. Он хотел дешёвой славы - он её получил! Вот пусть пожинает её плоды)
>>122805 Ну, а Донину вы зачем травите? Вы же - быдло ебаное, агрящееся на не таких, как вы, не двачеры, пришли с транспортных быдлчтников типа ПАРОВОЗ.РУ, где сидят аикабушеые нормисы. По-хамски засрали /tr/. Катитесь дрезиною отсюда! Признай, сто тебе просто пичот от того, что Лагаш не сидит перед зомбоящиком с сиськой пива, а занимается тем, что быдло не понимает, а вовсе не за его говнистость. Иначе бы на других покатушников не кидались бы.
Я Великий и Всемогущий Логачёв! С рождения и всегда я носил именно такую фамилию! Я - самая неординарная и выдающаяся личность, и "построил" себя только и исключительно сам! Я не был похож ни на кого из своих ровесников и на протяжении 25 лет занимался только одним - изучал железные дороги! Я жил железной дорогой, дышал железной дорогой, засыпал и просыпался с мыслями о железной дороге! Я ненавидёл всё, что не является железной дорогой! Я избрал роль "железнодорожного маньяка" для того, чтобы прославиться - и не более того! Но варварский погром Малой Магистрали Твери, отсутствие должного вознаграждения за свой труд и все вы довели меня до того, что я принял решение удалить всё, полностью уйти из любой публичности и уехать из России, хоть я и остаюсь яростным русским патриотом, ибо достаточно поработал на благо Родины! Но самое главное - я потерял былой интерес к железным дорогам! Из-за вас железные дороги даже стали меня раздражать!! И за это я вас всех ненавижу!!!
Ненавижу луркоублюдков, двачепидаров и прочий ментально неполноценный биомусор с интернет-помоек; ненавижу "старого мудака" в возрасте около 50 лет, сосредотачивающего все свои мысли только на мне круглыми сутками; ненавижу всяких "шавок", суетящихся где-то внизу и всех кто относится ко мне без должного уважения; ненавижу тупых придурков в милицейской форме и идиотские процедуры досмотра; ненавижу обвальную отмену пригородных поездов и заплёванные вокзалы с рамками; ненавижу снос красивых дореволюционных вокзалов-"дворцов" и строительство вместо них безвкусной мерзости из стекла и бетона; ненавижу внешнюю разруху, бескультурье и мусор; ненавижу дикую торговлю “дерьмоторговцев” и проклятые московские "быдловозки"; ненавижу скопления людей и ублюдочную компоновку сидений лицом к лицу в "Иволгах", "Орланах" и других новых "бичевозках"; ненавижу безбилетников в электричках и безумные дикие, грабительские и неприемлемые для меня цены на билеты в поезда дальнего следования в РФ; ненавижу вынужденную езду в грузовых вагонах вместо персонального люкс-вагона и безмозглых человекообразных недоумков, катающихся на них ради развлечения; ненавижу мерзкие слова "катание" и "фотки", употребляемые по отношению к поездкам нормальных людей по железным дорогам и их фотодокументированию; ненавижу озверевшую чиновничью мразь, отменяющую пассажирские поезда и закрывающую трамвайные линии; ненавижу свихнувшихся мудаков из руководства РЖД, заменяющих пригородные поезда издевательскими засылочными и рабочими поездами; ненавижу спятивших ублюдочных варваров, уничтоживших Малую Магистраль Твери; ненавижу мерзостное безжелезнодорожье и позорное отсутствие детских железных дорог в Москве; ненавижу и хочу лично стереть с карты город с проклятым названием В@р@н#ж, где ублюдочная нечисть полностью погромила трамвай, и объявить его пятым матерным словом русского языка; ненавижу садовые миниатюрные пародии на железные дороги и идиотские поделки в виде самодельных "локомотивов"; ненавижу шахтную и заграничную мотовозную ерундень вместо камбарских тепловозов на узкоколейных железных дорогах; ненавижу богачей, которые строят дворцы и покупают яхты, но не строят личные железные дороги и не покупают тепловозы к ним; ненавижу Хорошавина, погромившего линию Оха-Ноглики ради покупки всяких безделушек типа часов за 30 миллионов; ненавижу путинских блядей и прочую кремлемразь за то что они сделали с Украиной; ненавижу пережитки совкового прошлого в виде закрытых границ, погранзон и закрытых городов; ненавижу застройку городов многоэтажными уродствами и идиотские советско-российские проекты многоквартирного жилья без "дырки в полу" в санузлах и наклона пола в её сторону; ненавижу запредельную перенаселённость Москвы и области при тотальной деградации всей остальной России; ненавижу собянинские хорды и рокады, превратившие мой родной район Ховрино в ревущую клоаку и асфальто-бетонный ад; ненавижу платные дороги и отсутствие автомобильных дорог в посёлках с идиотскими узкоколейными железными дорогами; ненавижу мерзкий способ автостопа и не подвозивших меня самодовольных мудаков и говноублюдков за рулём; ненавижу эгоистичных и жестоких “бомжеобразных” водителей грузовиков, общение с которыми было для меня подлинным мучением; ненавижу человекообразных недоумков-железнодорожников наподобие составителя Жулидова и "бестяхского позора" Тропина; ненавижу фотографировать мобильным телефоном и набирать текст на бесклавиатурном устройстве, всякий раз поражаясь идиотизму тех, кто это делает; ненавижу и презираю быдло и отдалённо похожую на человека мерзость, пьяных туристов и лиц низкого культурного уровня, маргиналов, бичей, бомжей, зеков, бездельников, люмпенов нехорошего вида и группы азиатов весьма устрашающего вида; ненавижу отравителей-табакоманов и прочую мразь, разговаривающую на "матерном" языке и распивающих какую-то дрянь; ненавижу пидарасов и не очень высококультурные разговоры солдат; ненавижу всех кто расположился спать посреди улицы в незамаскированном месте; ненавижу всех у кого меньше троих детей к возрасту 30 лет; ненавижу тех кто на бумаге является мне близким родственником; ненавижу то, что мой старший сын вырос "слабаком", который ничего не умеет и тратит драгоценное время в компьютерных играх; ненавижу тех кто считает, что я выгляжу на 10-20 лет старше своего паспортного возраста, и тех, кто называл меня ребёнком в возрасте, когда я уже давно был самостоятельным путешественником; ненавижу возможное наличие бороды (усов) и всё "старикашечье"; ненавижу тех, кто обнаружил и унёс все вещи, которые не были положены под спальный мешок; ненавижу Ямалеева, пытавшегося выставить меня за дверь лыжной базы, и Валерию Шевченко из Керчи, принявшую в конфликте его сторону; ненавижу Моренкова, упрекнувшего меня в назывании вокзального бича бичом; ненавижу Зиновьева, который не сохранил резервную копию Энциклопедии "Младший Брат"; ненавижу вредителя-"герострата" по кличке "Ася", почти уничтожившего форум tr.ru; ненавижу принёсших мне убытки на сотни тысяч рублей воров из магазина "Транспортная книга", подло закрывших магазин и исчезнувших со всеми деньгами и непроданными книгами, и мошенника из "Русской деревни", отказывающегося платить мне за проданные книги; ненавижу кооператив "Родник", оказавшийся мошеннической организацией; ненавижу проклятую зиму в Москве и хлопки петард на улицах, учиняемые безмозглыми идиотами на Новый год; ненавижу учинённые тупорылыми придурками "ковидомаразмы", обязательные ПЦР-тесты по возвращении из-за границы и всех несознательных граждан, кто отказывается кольнуться вакциной от ковида; ненавижу укусившую меня собаку со станции Добыча и курс прививок от бешенства; ненавижу комаров, которые поедают заживо, и клещей, укусивших меня на Яман-Елгинской узкоколейной железной дороге; ненавижу сочетание жары и насекомых; ненавижу параноидальные террористические азербайджанские спецслужбы и "цепных псов" в свихнувшемся идиотском каримовском бантустане; ненавижу долгое пребывание в странах с чужими языками и надписи латиницей; не перестаю проклинать Америку, Мексику и Бразилию; чувствую озлобленность на общественные приёмные властных структур и Академию наук; презираю всех неудачников и недоумков у кого нет своего автомобиля, дома и свободных денег; ненавижу свой бывший украинский псевдоним и осточертевшую железнодорожно-сайтную хрень; ненавистны "до озверения" тяга потребителей моего труда к тотальной халяве и полное отсутствие у них совести в сочетании с полуголодным существованием на грани изнеможения и тяжелейшим трудом на пределе человеческих возможностей ценой жертвования своим здоровьем во имя сохранения истории своей Родины, и я готов "разорвать в клочья" тех, кто недостаточно уважает Великую Россию! Я позабочусь о том, чтобы рано или поздно вы мне за это заплатили, бессовестные халявщики и потребители моего труда не желающие покупать книги! Вы, мрази, будете покупать элитные книги, которые я буду продавать за несколько тысяч рублей! Вы у меня попляшете!! На раскалённом рельсе!!!
s b Сайт окончательно удаляется уже вскоре. Последние дни, в течение которых можно заказать книги. Восстановление возможно, но лишь в том случае, если будут убраны публичные оскорбления в сети "интернет". Я мыслю реалистично и понимаю, что это едва ли случится раньше чем через двадцать лет.
Family Podkorytov Помню, лет 10 назад Болашенко попросил на одном из сайтов помощи.
По простоте душевной я ответил, что готов купить пару книг, но т.к живу не в Москве, прошу выслать по почте.
В ответ получил грубый пост, что,мол, ему некогда таскаться по почтам отправлять, а если книги нужны - приезжайте в Москву и покупайте в магазине.
Общение на этом закончились....
Съездить по Глобусу Family, странно. Он, вроде, высылает их по почте.
Эдуард A Съездить по Глобусу, у него есть "курьерский сбор" за поход на встречу c покупателем или на почту 2000 р, кажется.
Family Podkorytov Съездить по Глобусу, ну в тот период у него было так.
Меня даже больше задело не то, что отказал, а то в какой грубой форме, почти матом, это было сделано, типа негоже боярам всякой челяди с провинции бандероли высылать, чай не баре, в Москве в магазине купят.
Family Podkorytov Съездить по Глобусу, справедливости ради скажу, что читать Болашенко было интересно в нулевые как тревел-блог, потом подобного контента стало больше, а узкоколейки были слишком узким информпространством, извините за тавтологию.
Роман Family, а потом этот магазин прикрылся, вместе с книгами и деньгами Болашенко...
Евгений Family, ну у него прямо скажем далеко не только узкоколейки, а вообще все места в окрестностях железных дорог. Так что тем, кто увлекается, довольно интересно.
>>122859 Лет через десять часть недоумков, устроивших травлю, ляжет в могилу, ибо многие из них - наркоманы или слабаки, склонные к самоубийству. Другая часть - повзрослеет и забудет. С большой вероятностью, к тому времени я полностью уйду из какой-либо публичной активности. Исконная родовая фамилия снова станет официальной, и уже никто не поверит, что когда-то на бумаге имел "камуфляжную кличку" блошенко.
Болашенко, сущ., м. р. (анонимные имиджборды, транспортная часть Интернета, железнодорожные маньяки) значение (1): Сергей Дмитриевич Болашенко (на самом деле, Логачёв) - человек-мем, любитель железной дороги.
Занимается тем, что катается по железным дорогам всего мира (!), и фотографирует (как он сам говорит - фотодокументирует) их: рельсы, шпалы, станции и полустанки, остановки электричек, подвижной состав - тепловозы, электрички, электровозы, скоростные поезда, даже трамваи, и прочую инфраструктуру. За что бывает гоним охранниками, бит гопниками, посажен в обезъянник, унижен ментами и так далее. Особую страсть питает к узкоколейкам, хотя сам в этом фиг признается. Ведёт свой стэнд-элоун бложик на хомяке infojd.ru, наглухо застрявшем во времена Web 1.0: ни поиска, ни какого бы то ни было вменяемого жабаскрипта на сайте не замечено: HTML и хаотичные гипперсылки, всё, как 20 лет назад! Чем неимоверно доставляет олдфагам, заставшим диалап. Ни Ютуба, ни Тик Тока, и Инстаграмма не имеет, никого не слушает, и заводить не собирается, тусуется на Интернет-форумах, фотки, которые уже не пролезают на его сайт (сайтик больше 20 гигов уже) уныло раздаёт на RuTracker. Где работает и откуда берёт доход - не ясно, но официально не трудоустроен. Имеет 3-х детей (а чего добился ты?) от ламповой няши-стесняши, которая в итоге его бросила, так как задолбал шляться невесть где. Во время пандемии ковид-19 остепенился и самоизолировался на даче. Пишет книги о железной дороге, которые нафиг никому не нужны, продаёт их по цене топового бестселлера, и их в итоге никто не покупает. Обладатель говнистого характера, обсирающий в интернете всё и вся, за что стал объектом просто наитолстейшего троллинга в /tr/ Сосача. Герой статьи на Лурочки имени себя.
значение (2): Болашенко - стало нарицательной фамилией, так называют человека, который бесцельно бродит по рельсам, фоткает их, выкладывает километровые посты о путешествиях пешком по железной дороге, в Интернеты, и множество однотипных фотографий рельсов-шпалов..
#Социальныесети
происхождение: Форс идёт в /tr/ Сосача года с 2014-го, сам товарищ был замечен там и раньше.
>>110228 (OP) Почему при наборе устаревшего псевдонима Логачёва первым результатом в поиске выходит крайне оскорбительный высер Луркопидаров, а в картинках выходит крайне оскорбительная фотожаба с хуем?
>>123270 Далеко не полтора, как минимум пять, хотя если считать тех кто пишет время от времени, то больше. Про жопы и хуи пишет Логачёв, чтобы утопить неудобные ему посты. Неужели наконец дошло?
Разберём мерзости, которые пишут про Логачёва его слабоумные недоброжелатели: 1. Неудачник (очень жаль, что не переводят деньги и не покупают книги, поэтому придётся удалить сайт! Сами виноваты!) 2. Инвалид (вообще-то это никоим образом не оскорбление, мне нужно сочувствовать, шизофрения сильно мешает жить, но есть и огромные плюсы - бесплатный проезд в пригородном сообщении!) 3. Нет денег (так переведите же, или купите книги наконец, придурки!!!!!!!!!!!) 4. Кормят родители (то же самое!!!) 5. Ходит в резиновых сандалиях (опять же, я не виноват, что у меня так сильно начинают вонять носки в закрытой обуви) 6. Не умеет общаться с людьми (см. пункт 2) 7. Слабак (опять же пункт 2) 8. Жена Анна (я с ней развёлся в 2015 году после избиения ею, но жить-то где-то надо - пришлось вернуться! к тому же, иначе бы я лишился содержания от родителей, а из-за бессовестности моих потребителей это стало бы катастрофой! покупайте книги!!!!!) 9. Фамилия не настоящая (они считают, что моя фамилия - Логачёв, но я сменил её ещё в 2006 году, и с тех пор я - Болашенко и только Болашенко! но «биомусор» этого не понимает, и до сих пор приписывает мне крайне оскорбительную «кличку»!!!) 10. Необразованный (да, я не окончил школу, но разбираюсь во многих вещах гораздо лучше большинства!) 11. Бродяжничает (приходится в ходе ненавистных до озверения рабочих экспедиций ночевать в замаскированном месте, но виноваты в этом бессовестные потребляди моего труда!!!) 12. Одержим манией величия (моя болезнь имеет и такое проявление, но я в этом не виноват!)
>>123351 В этом виноват только он сам и его психическая болезнь! Никто не заставлял удалять сайт, а если ему мешает лурк, то сменил бы фамилию на Логачёв или ещё что-нибудь. Он герострат хуев!
>>123365 Подробности в треде №57 https://2ch.hk/tr/res/122783.html#123115 . Если вкратце - его узнали чопы в электричке Чусовская - Тагил по фотографии, отправленной им в чат. Дальше выяснили, что он поедал на следующий день в Егоршино. У него взорвался анус, что его даже в ебенях узнают!
Вот этот хмырь был. Я еще раз спросил у той бригады, скзаали рюкзак абсолютно такой же был. Контра наша сказала да, была льгота 2422, что значит инвалидность, и справку показывал. И вишенка на торте - в егоршинской 6891 он тоже ехал, там была она же утром!!!
>>123385 С Европейки в Тагил ехал 15 числа. В Егоршино 16-го. Контра сказала что он точно ехал, она и там и там была одна и та же. Чоповцы тоже те же самые с ней, правда они почему-то не обратили внимание на него в егоршинской.
Отправляюсь по приглашению позитивного работника Свердловской железной дороги Евгения Здоровенко. Он много сделал и делает для сохранения железнодорожной истории России. Как и другие работники железной дороги, задавшиеся целью создать в Екатеринбурге едва ли не крупнейшее в мире собрание натурных образцов узкоколейного подвижного состава. Доставка в город различной узкоколейной техники продолжается. Свердловская железная дорога не только официально пригласила меня, компенсировала проезд, обеспечила ночлег в гостинице, предоставила почётное место для выступления - но и купила моих книг почти на 50 тысяч рублей.
Вознаградить мой труд решила Свердловская железная дорога, филиал ОАО «Российские железные дороги». В Екатеринбурге, центре Свердловской железной дороги, создаётся железнодорожный музей, который решили сделать одним из лучших в России. На музейную площадку и на Малую Свердловскую детскую железную дорогу было доставлено множество редкостей: узкоколейный паровоз из Германии, узкоколейная дрезина ПД1 из Васильевского Мха, Тверская область, узкоколейный тепловоз T47 (ТУ3) из Чехии. Подлинной жемчужиной железнодорожного музея в Екатеринбурге могут стать редчайшие электровозы ПЭУ1 или ПЭУ2 из Пролетарска, Согдийская область Таджикистана. Начинающаяся в Пролетарске Сулюктинская узкоколейная железная дорога — единственное место, где эти редкие образцы железнодорожной техники ещё работают. Таджикистан — не самое информационно обеспеченное место на планете. В сети Интернет никаких контактов владельцев и эксплуатантов Сулюктинской узкоколейной железной дороги не отыскать, сколько ни «корпей» над этим. Единственная возможность узнать контактные координаты и попытаться получить предварительную договорённость о покупке локомотива — это личный выезд уполномоченного представителя. На Свердловской железной дороге работает Евгений Здоровенко. Он добился оформления моей поездки как специального задания — выезда за ценным электровозом, будущим экспонатом музея. Сделать это было непросто. Выражаю благодарность! Представители Свердловской железной дороги выплатили мне 100 000 рублей — серьёзная сумма!
>>123416 >Представители Свердловской железной дороги выплатили мне 100 000 рублей — серьёзная сумма Дмитрий Юрьевич Логачёв не является представителем СВРД ЖД.
>>123419 Обратите внимание, первая фотка после Екатеринбурга - Балезино. На электричках туда ехать сутки и тогда были фотки со всяких Шалей. Но Логачев признавался в разговоре, что ехал со Свердловска в электровозе скорого пассажирского поезда.
>>123428 Зайцев конечно нет, и взяток нет. Всегда бьют полные билеты. Сел без билета по кассовой остановке - сбор сотка. У нас все сурово. Ревизоры проверяют нас иногда, правильно ли мы билеты оформляем. Зайцев уже лет 15 не видел, а если появятся - на выход пиздюлями вышвырнут.
>>123435 Мы выяснили, что да, он засирает, когда ему что-то не нравится. А сейчас у него пердак горит аки проснувшийся вулкан. Как бомбит что его тагильская братва запалила.
>>123438 Мочератор чистит не только этот пиздец (что конечно надо делать), но и много чего интересного, а это уже огорчает. Например, книги с о самоудовлетворении, которые имеют к Логгиусу самое прямое отношение. Но архиваторы сохраняют, что радует.
>>123466 У нормальных людей не бывает, а у больных - запросто. Анка является содержанкой у родителей Логачёва. В 2015 она развелась, т.к. он её достал своими покатушками. В 2018 году родичи заставили её обратно пустить их блудного сына. Тем более что 3 детей их общих там с ней живут. Но любви между ними уже не будет, это понятно.
>>123470 Можно с трудом представить, что она это написала. Но невозможно представить, что подписалась своим именем. Нормальный человек не будет подписываться настоящим именем в этом гадючнике. Да еще и когда шизик может убить за это.
>Анна Михайловна Мухина 12/09/21 Вск 12:54:21 №1204901574 >>110228 (OP) (OP) >Всем добрый день! Ребят, чем в следующий раз мне избить Сирожу - тапкой или скалкой ? Жду ответов.
Логачёву не хватило терпения до конца года, и он окончательно снёс сайт со страничкой о продаже книг и немногочисленными оставшимися описаниями своих логачёвских покатушек! Правда зачем-то оставил счётчик http://infojd.ru Теперь ждём, когда он наконец их сожжёт и выложит фото процесса!
>>123519 Я его родственник. Сегодня у нас на даче полыхал костер из книг. На видео снять не догадался. Он сам вроде бы видео снимал, но говорит, что выкладывать не будет.
Я его родственник. Вчера у нас на даче полыхал костер из книг. На видео снять не догадался. Он сам вроде бы видео снимал, но говорит, что выкладывать не будет.
>>123579 Логачевский сайт и раньше особо нахуй никому не был нужен, я например его читал ради угара , всех этих замаскированных мест, резиновых сандалий и озверевших варваров, зарвавшихся чинуш
Бола-бола шёл по рельсам, бола-бола сильно пьян Бола-бола на помойке провожает караван Этим вечером на рейве про подругу не забыв, Бола-бола покупает для себя презерватив
Под мостами бола-бола очень часто ночевал, И в канаве бола-бола очень долго пролежал А когда настало утро бола-бола вдруг узнал, Что украли всю снарягу что с собою он таскал.
Бола-бола пешеходом по дороге ковылял, Свои книжки бола-бола по дороге растерял Автостопом зацепился за идущий паровоз, Там в вагонах был насыпан загнивающий навоз.
Посреди говна и палок Болашизик ночевал И стонал о тяжкой жизни, чем изрядно всех достал, Его книжки это шило, покупать их смысла нет, Болашизик-Логачило, сделай лучше ты минет!
Бола-бола, тёплый вечер, пусть дурманит голова, Бола знает, что по рельсам еще ходят ТэУ-2 Бола-бола долго думал, Бола не терял ни дня, Бола транспортач загадил, чтобы надурить тебя!
Болу-болу ненавидят и говнят со всех сторон, Пишут в ФОТе, пишут в Дваче, и в ВК, что он гондон, Там где обсуждают транспорт, желдороги, поезда, Болашенко-Логачевской репутации пизда!
Болу-болу гнобит двачер, Болу-болу гнобит "Ганс", Болу-болу гнобит Разин, гнобит ватник и Тарас, Гнобит Болу Дмитрий Тропин, гнобит гений и дебил, Хорошо гнобили Болу возле станции "Бакмил"!
Бола-бола, Болашизик, Бола-бола всех достал, В тепловозе Болашизик у Жулидова сосал! Болашизик будет рваться и всю ночь постить хуи, Но все знают, Болу-болу в тепловозе отъебли!
что вас так интересует в болашенковском кале. вам реально хочется узнать как пахнет логачевская какаха в норильской тундре около его палатки?? вы хотите вдыхать Его газы вместе с креозотным запахом шпал??
>>123654 Эта фотка там уже есть, называется Плач Болашенки о варварском уничтожении «Главной узкоколейной железной дороги России» собственно говоря это кадр из видео годичной давности, где Болаш призывал спасти ту самую узкоколейку
Таильский анон снова с вами. Отправил в рабочий чат Гром НТ (это охрана электричек) еще и видео с вашим Болашенко: https://www.youtube.com/watch?v=A9R-5kG5Mqc Сказали что точно он. И рюкзак абсолютно такой же. Кстати говорят что сразу почувствовали когда пошли билеты смотреть что этот тип не совсем психически здоров. Тем более что он предъявил справку о безденежном проезде.
>>123664 А он был? Или точнее - там было что нибудь ценное, чтоб считать его полноценным тредом, или очередной хуежопный гей-порно спам, которым засрали половину треда 57?
>>123662 Вот порнуху туда точно не надо. Особенно учитывая что на ней изображён не Логачёв. Вот если скажем фотожабу с видимым лицом логачёва ещё куда не шло
>>123676 Эй сука логашевская чтоб ты щупальцами задушен был и ужален скатом рыбьей пастью поглощен и живот распотрошили кишки и намотали на фонарный столб и сухой лед насыпали в бассейн с твоей тушкой и кто-нибудь засунул тебе петарду в сраку и поджег фитиль!!!!!!!!!! пизда логачевская!
>>123679 Это за тред не считается - слишком короткий и всё засрано. Как я и предполагал, его загадил своей порнухой спамер-хуесос-калоед, который появился на доске ориентировочно в конце 2016. Ничего ценного там нет, сплошное гей-порно и кал, так что надо по новой 58 заводить когда этого хуесоса-калоеда посадят в баню, чтоб опять не засрал
>>123704 Это надо у модератора спросить. Он может сказать откуда выходит в инет этот копрофил. Если из Балашихи, "24-го километра" то все будет ясно. Нужно забанить копрофила.
Принимаю решение прорываться в поезд , обнаружил и украл вещи не убранные под спальный мешок. Гениально же! как тут кто-то подметил точно, стиль "агрессивный ботаник". Логачёв расскажи нам пару охуительных историй как ты дрался с Тимом Волкодавом , цыганами и побирушками в собаках и привокзальными гопниками?
Сергей Логачёв родился 5 декабря 1980 года в Москве в семье учёного-математика Дмитрия Юрьевича Логачёва и переводчика с французского Елены Анатольевны Болашенко. Имеет родную сестру - учёного-биолога Марию Логачёву, которую обвиняет в якобы совершённой ей подлости. Чем она не угодила своему ментально неполноценному брату - пока неизвестно.
С детства страдал шизофренией. С 2000 года по этой причине имеет инвалидность 2 группы, что даёт ему право на бесплатный проезд в пригородных поездах по всей стране. От воинской обязанности освобождён по этой же причине.
Родился под ФИО Сергей Дмитриевич Логачёв, но в 2006 году сменил фамилию на Болашенко. До конца 2020 года высирал тонны кирпичей от упоминания фамилии Логачёв, которую называл "левой кличкой". Затем всё переменилось - теперь он подписывается как Логачёв и бомбит от фамилии Болашенко, называя её "выдуманным украинским псевдонимом".
В связи с ментальной неполноценностью так и не смог найти работу. Находится на содержании у своих родителей. Также имеет доход от сдачи квартиры и небольшую пенсию по инвалидности.
С 2003 года женат на Анне Мухиной (её фото последнее в шапке треда). В 2015 году отпижжен ей тапком и выкинут из квартиры. Но в 2018 году родители Серёжи заставили её впустить его обратно. Она не могла отказаться, т.к. тоже находится у них на содержании. Имеют троих совместных детей.
Изучение железных дорог Логачёв, по его словам, вёл свыше 25 лет, но на самом деле он просто бродяжничал. Логачёв имеет болезненную склонность к дромомании, а также к попрошайничеству.
Увлечения Логачёва: постоянное бесцельное катание по железным дорогам. Фотканье узкоколейных железных дорог. Авиация. Просто бесцельные покатушки по городам и странам.
Последние новости: 1. Логачёв продолжает свои покатушки, замечен тагильскими анонами в электричках Чусовская - Нижний Тагил и Нижний Тагил - Егоршино! Логачёв это яростно отрицает, но это бессмысленно. 2. Логачёв полностью удалил свой сайт!
>>123743 Писали уже петицию в /d причём дважды. Нужно всего лишь забанить тут Логачёва, который устраивает шизовайпы. И можно будет нормально обсуждать Логачёва и угорать над ним.
что вас так интересует в болашенковском кале. вам реально хочется узнать как пахнет логачевская какаха в норильской тундре около его палатки?? вы хотите вдыхать Его газы вместе с креозотным запахом шпал??
В Куэнги дурной случай, когда какая-то бешеная женщина издали, с немалого расстояния, выкрикивала мне ругательства за фотографирование деревни.
- Нах... фотографируешь?
Чуть отойдя от деревни, замечаю, что прямо по степи, вне дороги, едет мотоцикл. Похоже, дружки этой гражданки, которых она вызвала меня ловить и объясняться.
Предположение оказалось верным. Я отклоняюсь туда, где проехать сложнее, с мотоцикла орут: «стоять, б...!» Бегу в кусты, перебегаю насыпь железной дороги. Сельские маргиналы пытались гнаться за мной, но я скрылся в кустах. Объезжают вокруг на мотоцикле несколько раз, пытаются искать, но не нашли.
В сумерках иду на берег реки Куэнги у моста на Сретенской ветви. Прохожу почти до устья (впадение в Шилку). Ночёвка. Утром эти алкаши спали и не заметили моего движения обратно на станцию.
>>123794 сейчас -то конечно все было бы по другому!! Логачёв кинул поленом в переднее колесо мотоцикла, тот перевернулся и он "вырубил" озверевших мразей и биомусор одним ударом!!
>>110228 (OP) На Лурке в обсуждении статьи появился некий фанат Балаша! https://lurkmore.to/%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE Я простой любитель железных дорог, из-за вас лишился всего От нескольких пидарасов с лурка лишился интересной инфы. Архиваторы не спасение — Логачев уверял, что на сайте лишь десятая часть собранных материалов, и до начала травли каждый месяц выкладывал новое. Он не только закрыл сайт и уничтожил книги, но и удаляет. Луркопидоры, вы ублюдки. Желаю каждому из вас сдохнуть от сифилиса, а вашим блядям-мамкам сдохнуть от разрыва прямой кишки!
Любитель железных дорог Болашенко стал объектом травли так же его малолетние дети (на фотках). Из-за этого он полностью удалил все свои материалы и перестал быть любителем железных дорог.
Мы сделали именно то, что хотели, или нет?
> Хе, Болаш сам виноват в своих бедах. Нормальные люди спокойно проигнорировали бы лурковскую статью про себя, но, нет, как это меня, великого и ужасного железнодорожного маньяка, смеют какие-то луркопидоры поливать несвежим говном и дрочить на меня? Сам на свою голову навалил бед. > Ну нажил себе Логач кучу желающих его добить. Сам виноват. И нЕчего жалеть… Он мало оскорблял людей? Или он думал, что люди будут это терпеть и не добьют его как возможность будет? У Логача какой имидж был году так в 2008? Я вот еще помню посты стиля «Сергей Дмитриевич Болашенко, к счастью присутствует на нашем форуме и нельзя ли обратиться за консультацией к нему?». Кто этот имидж просрал? Он же сам. И виноватых в этом, кроме него самого, нет.. > Логачёв уверяет, что ему только лучше после ухода из «надоевшей рельсовой хери». Но любителям железных дорог, читавшим его труды — хуже.
!!!У его детей (они носят фамилию Болашенко) вся жизнь впереди будет сломана и испорчена. Может, хотя бы про них убрать?
> Хехе. «Сломана», «испорчена»… Сколько людей, сжав зубы, прочитало статью про Болашенко на лурке? Три тролля? Два транспортных фаната? То есть примерно 0,0…01% населения РФ? Эта статья может чего-то значит только для людей поссорившихся с головой, типа Болашенко, остальные либо не будут читать вовсе, либо забудут про неё через два часа после прочтения. Если детям Болашенко не насрать, что о них думают поссорившиеся с головой транспортные фанаты и тролли транспортных фанатов, то их жизнь уже сломана и испорчена. Статья ничего принципиально не меняет. (Впрочем, у меня лично терпения не хватило дочитать статью до конца, может там в конце CP с участием его детей?) — Срикет (обсуждение)
Почему пассивным гомосексуалистам и хуесосам так интересен Логачёв? Каждый пассивный педераст в перерыве между приемом хуев в жопу обязан писать о Логачеве?
Сможет ли Логачёв вычислить создавших калостатью пассивных пидоров? Мог бы, но ему некогда заниматься такой хуетой.
— Что Логачёв отвечал, когда его спрашивали, сколько это говно, написанное хуесосами, ещё будет висеть?
— Логачёв не идиот и понимал, что обращение в суд - верх маразма, и так можно добиться можно только ещё большей популярности этих хуесосных высеров. Что он будет делать? Да ничего. Говорят, он уверен, что рано или поздно калосборник "лурк" будет заблокирован в России и исчезнет из поисковиков.
Шансов мало. Говно-педерастический сайт "лурк" давно существует и процветает, несмотря на оскорбления в адрес Путина и даже Кадырова. Значит, на верхах решили оставить это дерьмо для выпуска лишнего пара, и блокировать его не собираются.
— Если уж сам Кадыров не смог убрать нашу грязь про себя, то Логачёв тем более не сможет! Так что хуй тебе, Логачёв! Мы будем травить тебя вечно!
Я Великий Логачёв! Я утверджаю, что мы живем в мире, населенном и управляемом мразью и идиотами. Мразью и идиотами, за редким-редким исключением, которое, как правило, ни на что не влияет.
Поэтому надеяться не на кого. Ни на какие легитимные средства и политические решения. Нужно просто идти и убивать русню. Тупо идти и убивать. Диверсии и теракты не только на оккупированных территориях, но и на территории самой рашки, как можно более массовые, это единственный конструктивный путь. Не деля крымнашистких выродков на комбатантов и нонкомбатантов (ну разве что стараться избегать жертв среди несовершеннолетних, но и то - по возможности. Т.е. Артек, например, взрывать не надо, а самолет, летящий в Крым - надо, даже если на борту и будет несколько детей.)
Чтоб ебанная русня взвыла, чтоб тряслись от страха в своих москвабадах и мухосрансках, как в девяностые (неважно, где там был Басаев, а где ФСБ - страх-то был вполне натуральный). К сожалению - у украинской власти кишка тонка не то что это организовать, но хотя бы этому не мешать.
Всем ватникам, как всегда - сдохнуть в мучениях. Имел бы возможность, твари - был бы счастлив убить каждого из вас лично.
bsd Я так напряжённо мучился - и это вместо благодарности. https://archive.vn/qQkfg Предупреждаю: больше не буду. Очень похоже, что не за горами полный уход.
Дмитрий Орлов Жаль, было интересно
артём мтрз 334 Интересная тема, одни нули)
bsd Единственная причина удаления и полного ухода - это оскорбительная страница на мусорном ресурсе лурк, которая выдаётся первым результатом в яндекс и гугл.
Про книги - всё это полная чушь.
Когда первым результатом выдаётся страница с грязными оскорблениями, продолжать что-либо не считаю возможным. "Благодарите" тех, кто её разместил, и тех, кто вывел на первый результат.
Тем, кто вспомнит про архиваторы, напоминаю: 90 процентов собранных мной материалов я не успел обработать и выложить в сеть интернет. Раньше это делалось постоянно. Архиваторы не помогут найти статьи, которым уже не суждено появиться.
Фамилия у меня всегда была и будет одна, менять её не собираюсь (все утверждения об этом, естественно, бред). Помочь вы можете, по крайней мере пытаться: жалобы в "Яндекс" и "Гугл" на оскорбительный результат поиска.
vbif Ну, чтобы добиться, чтобы о тебе написали на подобных ресурсах, поливающих всех помоями, нужно быть человеком неординарным, не важно в хорошем или плохом смысле. А вот чтобы обижаться на них нужно быть человеком как минимум не очень умным. Я не знаком с пользователем под ником bsd, но полагаю, рано или поздно он вернётся сюда.
Олег Черников bsd, не обижайтесь, такие статьи пишут не от большого ума. Я редко бывал на Лурке, но насколько знаком с ним, движок и принцип работы у него аналогичен Википедии, а значит, можно попробовать поправить информацию там своими руками.
bsd Грязные оскорбления - первый результат при наборе фамилии в гугл и яндекс. Фамилия редкая, носителей - около ста, им всем испорчена жизнь. Каждый работодатель видит, но не каждый поймёт, что это другой человек. Там есть оскорбления даже детей, что должно сурово наказываться по УК - но у нас нет нормального государства.
Первый результат поиска - это очень существенно. Намного хуже, чем уголовная судимость, о которой трудно узнать - но почему-то никто не хочет её иметь.
Мнение, что на сайтах со свободным редактированием текста можно что-то поменять - глупая иллюзия. Сразу же будет возвращено в тот вид, который желают держатели мусорной страницы.
Фамилия у меня всегда была и будет одна, менять её не собираюсь (все утверждения об этом, естественно, бред).
Помочь вы можете, по крайней мере пытаться: жалобы в "Яндекс" и "Гугл" на оскорбительный результат поиска.
С чего начинается гадина? С удушливой лжи по ТВ, С попов, пешеходов таранящих На "Лексусах" и "БМВ". А может, она начинается С той первой абхазской войны, С тех криков, и плачей, и выстрелов, Что не были русским слышны?
С чего начинается гадина? С невтоптанных в грязь кумачей, С портретов тирана усатого, И чествованья палачей. А может, она начинается С той мантры про "Родину-Мать", Не просто с незнанья истории, А и с нежелания знать?
С чего начинается гадина? С креста перед входом в МИФИ, С гламурной накрашенной курицы, Которой политика - фи. А может, она начинается С завистливой злобы раба, С мечты, чтоб соседу свободному Скорей наступила труба?
С чего начинается гадина? С парадов и олимпиад, С вельможно-холуйского барина, Что лижет начальственный зад. А может, она начинается С дворцов и офшоров вдали И с маленьких глупых гаденышей, Что курс Селигера прошли?
С чего начинается гадина? С истерики на площадях, С надкрыльев жука колорадского На невоевавших блядях. А может, она начинается С "портянок" и "ботов" сетей, С уменья воспитывать ненависть Ко всем, кто не любит плетей?
С чего начинается гадина? С визгливых имперских понтов, С орущих под флагами гопников И лупящих женщин ментов. А чем же закончится гадина Всея озверелой Руси? Спроси у повешенных в Нюрнберге, Саддама Хусейна спроси...
Не скрою — на такой стиль публикаций я перешёл от досады. Рабочие экспедиции всегда были «жёсткими», но раньше я почему-то не публиковал детальные описания ночёвок.
Выполняемая мной деятельность, часть которой — эта рабочая экспедиция и десятки ей подобных каждый год, является работой, и ничем иным. Это не имеет отношения к путешествиям или чему-то ещё. Достойной оплатой за подобную работу (если ориентироваться на её сложность) могли бы быть десятки тысяч рублей за экспедицию. Если хотя бы каждый сотый постоянный читатель сайта покупал книги — деньги бы были. Но в силу полного отсутствия совести у большинства потребителей (размышления об этом — здесь) объём продажи книг является фактически нулевым.
Объём «Сайта о железной дороге» (мой собственный текст) на данный момент равен примерно двадцати типичным средним книгам. Или нескольким томам толстой и мелкошрифтной «Большой Советской энциклопедии».
На сайте выложено свыше ста тысяч моих собственных фотографий. Представлено также значительное число исторических фотографий, которые были найдены, как правило, благодаря немалым приложенным усилиям, в ходе рабочих экспедиций. На гонорар за подобную по объёму работу по созданию заказного произведения можно было бы безбедно жить много лет.
Заработать пытаюсь, «проталкивая» в редакции газет предложения о публикации своих материалов — однако их никто не публикует. Между тем, в то время, когда главным редактором газеты «Гудок» был И. Т. Янин, это удавалось. Пример — http://infojd.ru/16/aujd-gudok2003.html. За эту статью заплатили довольно солидно.
Я многократно писал в приёмные властных структур и научных структур — в ответ «ноль». В «Гудок» последний раз (три года назад) приходил лично и приносил кроме статей для публикации ещё и множество книг в подарок. Беседовал со мной Игорь Логвинов. Подарок с радостью взяли. Обещали напечатать статьи, но результат нулевой. В других газетах — то же самое.
>>123900 Раньше бомбило, сейчас не особо Это ерунда. Двачетреды не мешают, там половина и более содержимого - мат и бредятина, что сразу отваживает 99 процентов тех, кто на это наткнётся. Да и наткнуться сложно, поисковые системы не ставят высоко.
А вот лурк - куда более серьёзно. Один лурк ста двачам равняется! Про Донину там нет ни слова.
Про меня - говно на лурке выставлено на первый результат в Яндекс и Гугл при наборе моей фамилии! Чтобы такого добиться, нужно большое финансирование или покровительство на уровне власти. Думать, что это случайность, так же наивно, как думать, что "Вован и Лексус" (звонили, например, Макрону от имени Зеленского) - обычные рядовые граждане.
Пока эта дрянь на первых местах в выдаче - закрыта дорога в депутаты, на руководящие должности. Это точно не "просто так"!
Никто не знает, что будет представлять собой интернет через двадцать лет. С другой стороны, много ли сейчас сайтов с двадцатилетней историей? Хотя интернет тогда уже был.
Я Великий Логачёв! Я утверджаю, что мы живем в мире, населенном и управляемом мразью и идиотами. Мразью и идиотами, за редким-редким исключением, которое, как правило, ни на что не влияет.
Поэтому надеяться не на кого. Ни на какие легитимные средства и политические решения. Нужно просто идти и убивать ебучую русню. Тупо идти и убивать. Диверсии и теракты не только на оккупированных территориях, но и на территории самой рашки, как можно более массовые, это единственный конструктивный путь. Не деля крымнашистких выродков на комбатантов и нонкомбатантов (ну разве что стараться избегать жертв среди несовершеннолетних, но и то - по возможности. Т.е. Артек, например, взрывать не надо, а самолет, летящий в Крым - надо, даже если на борту и будет несколько детей.)
Чтоб ёбанная русня взвыла, чтоб тряслись от страха в своих масквабадах и мухосрансках, как в девяностые (неважно, где там был Басаев, а где ФСБ - страх-то был вполне натуральный). К сожалению - у украинской власти кишка тонка не то что это организовать, но хотя бы этому не мешать.
Всем ватникам, как всегда - сдохнуть в мучениях. Имел бы возможность, твари - был бы счастлив убить каждого из вас лично.
>>123912 Хуйня. К тому времени активных двачетредов точно не будет, архивные может останутся, но без читателей. Никто о нем уже знать не будет. Через двадцать лет исчезнет и лурк.
эй чтоб горящие провода на тебя упали чтоб ты как спичка поджёгся и с трафарета покачнулся подвесный подъёмный кран тебя высоко поднял и об твердыню обвалил на подвесках качаться стал и сто пчелиных укусов получил обжалился с высочайшего памятника и статуи свободы взвинтился под балками и подвесочкой повержен был задохся кислородный уровень резко падать у тебя стал и взорвавшийся шар вдарял по тебе под сверхвысоким давлением вынулся и пересолил ядовитую водичку из нефтяного розлива перепил и клацать рыбёшка по тебе стала взрослые зубы твои повыпадали под деревьями оказался падающая вышка похоронила тебя под собой скалься и безображивайся!
>>123930 >>123924 >>123928 >>123920 эй чтоб в твой лоб ударила паравозная сталь и свисток рассвистел тебя вьеден дымом был и истлело одевание твоё рассеклось ухо твоё и пронзила тебя вспышка внутри тебя провал пустоты воздуха разломавшие твои внутренние оргЯны упало до нуля атмосферное и сдвиг воздуха ты ощутил своим разломом на холоднейшем снежку полежи и пофиолетовела как у льда кожа твоя флейта была всунута в твою пастку и потекли почки твои в арке застрял туннельно и сбит был ковшком в тьме проезжающим ты не напишешь более этих букв!
>>123948 Re: Поездки Донни Нины по железной дороге #699285 zdfan Сегодня, 16:26 На транспортном дваче говорят, что недавно в электричке Нижний Тагил - Екатеринбург был замечен Сергей Логачев (Болашенко), предположительно вместе с Ниной Дониной.
>>123962 Потому что дебилы внатуре. Его видели в электричках Чусовская - Тагил и на следующий день Тагил - Егоршино. Контра там была одна и та же с чопами, и его узнали по фотке и по рюкзаку. В Ебург он не поехал! И был он один.
>>123982 Чтобы выяснить некоторые детали по поводу киосков "Табакерка" мы обратились в могилевский филиал СЗАО "Энерго-Оил". Контактное лицо кампании Сергей Болашенко согласился ответить на наши вопросы "если генеральный разрешит" и попросил выслать их на электронную почту. Прошло два дня, ответов мы не дождались.
эй чтоб горящие провода на тебя упали чтоб ты как спичка поджёгся и с трафарета покачнулся подвесный подъёмный кран тебя высоко поднял и об твердыню обвалил на подвесках качаться стал и сто пчелиных укусов получил обжалился с высочайшего памятника и статуи свободы взвинтился под балками и подвесочкой повержен был задохся кислородный уровень резко падать у тебя стал и взорвавшийся шар вдарял по тебе под сверхвысоким давлением вынулся и пересолил ядовитую водичку из нефтяного розлива перепил и клацать рыбёшка по тебе стала взрослые зубы твои повыпадали под деревьями оказался падающая вышка похоронила тебя под собой скалься и безображивайся!
Почему травля Логачёва усилилась многократно в 2020 году? И почему не прекращается и даже не ослабевает поток грязи, выливаемый каждый день? Ведь Логачёв полностью ушёл из публичной сферы, но это продолжается с той же силой
>>124018 1. Потому что он завёл дзен где начал выдавать срачные пасты на которые посыпались комменты где он в ответах называл всех несогласных тупорылыми придурками (самое мягкое) и крыл площадной бранью + хайпился на всех ЖД-форуммах что он уходит и всё удаляет. 2. Чтоб продолжать поддерживать его бугурт в реактивном состоянии и вызвать ответную реакцию, ибо даже после удаления логачёв нет-нет да и проявит себя в интернете. Вот например в обсуждение Лурки недавно набижал и на форуме СТТСа выдал бугуртную пасту https://forum.transphoto.org/viewtopic.php?f=21&t=847&sid=ab6479d9bcc58fca37dcb3529e47a701&start=122
На месте разобранной железной дороги Рийзипере — Хаапсалу — Рохукюла была оборудована велосипедная дорожка, именуемая Läänemaa Tervisetee. Обустройство велодорожки частично финансировал Европейский Союз. В 2005 году высказывались намерения восстановить железную дорогу. Но это слабо соотносится с обустройством на её месте велодорожки, в которое были вложены значительные средства. Велодорожка активно рекламируется и нигде не позиционируется как временная. Больше десяти лет продолжались дискуссии. К большой чести для властей Эстонии, в 2019 году началось восстановление железной дороги. Как видно, здесь поступили очень цивилизованно. Когда не было возможности поддерживать железную дорогу исправной — разобрали её и обустроили велодорожку. Это лучше, чем оставлять ржавые рельсы, которые вскоре зарастут деревьями и будут частично разворованы. Которые при восстановлении придётся убирать вручную, что очень сложно и дорого. Пятнадцать разобранная железная дорога приносила некоторую пользу для здоровья местных жителей, которые могли ездить по ней на велосипедах — с комфортом и вдали от автомобилей. Но вот пришло время восстанавливать, и велодорожка, выполнив свою миссию, уступает место новым рельсам. В декабре 2019 года было открыто регулярное движение электропоездов на семикилометровом восстановленном перегоне Рийзипере — Турба. Когда будет восстановлен участок Турба — Хаапсалу, пока ещё неизвестно.
По состоянию на 2008 год, когда была совершена поездка, действующим являлся начальный участок железнодорожной линии Кейла — Хаапсалу длиной 24 километра — от Кейла до Рийзипере. Участок электрифицирован, используется для движения пригородных электропоездов. Имеются следующие раздельные и остановочные пункты: платформа Кульна, станция Вазалемма, платформа Кибуна, платформа Лайтсе, платформа Яаника, станция Рийзипере. Грузового движения на линии нет.
На участке Кейла — Рийзипере в ходу 8 пар электропоездов маршрута Таллин — Рийзипере — Таллин. Основной контингент пассажиров — русскоязычные дачники из Таллина, следующие в садоводческий массив у платформы Лайтсе. На участке Лайтсе — Рийзипере пассажиров очень мало.
Ботсвана. Территория 581 730 кв. км, население 2 112 тыс. человек. До 30 сентября 1966 года — британский протекторат Бечуаналенд. Официальные языки — английский и тсвана. В технической сфере исключительно английский. Почти всё население двуязычное. Нетипичная для Африки страна — почти идеал того, какими должны быть все остальные страны. Никому в "чёрной" Африке, кроме Ботсваны и Намибии, не удалось наладить нормальную жизнь. Здесь — удалось. Страна богатая и цивилизованная. Хотя до Западной Европы не дотягивает, и нерешённые проблемы есть. Что интересно — страна при этом совершенно «чернокожая», белые составляют малые доли процента населения. Денежная единица — пула. На языке тсвана название денежной единицы означает «дождь», что в засушливой стране считается большим благом
Железная дорога Ботсваны — лучшая среди всех посещённых стран Африки южнее Сахары, с большим отрывом. Жаль только, что она маленькая. В стране одна железнодорожная линия с тремя небольшими тупиковыми ответвлениями, на которых пассажирского движения нет.
Схема железных дорог Ботсваны.
Схема железных дорог Ботсваны. Отмечены все станции и тарифное расстояние.
Карта Ботсваны (не только железные дороги). Пассажирское движение в Ботсване было полностью прекращено с апреля 2009 года. Этим многие были недовольны. К чести для местных властей, ситуацию стали выправлять. На государственные средства реконструировали вокзалы, закупили комфортные вагоны, подобных которым нет в соседних странах. Движение «трансботсванского» пассажирского поезда сообщением Франсистаун — Габороне — Лобатсе возобновилось 23 марта 2016 года. С удобными вагонами и на непривычно большой для Африки скорости. Пассажирский поезд сразу же получил популярность у местных жителей, стал пользоваться «не по-африкански» большим спросом. И это — в стране, где мало людей и высокая автомобилизация. По состоянию на февраль 2018 года, два маршрута пассажирских поездов: внутренний Лобатсе — Габороне — Франсистаун и международный Франсистаун — Булавайо, Зимбабве. Поезд Лобатсе — Франсистаун проходит почти всю железную дорогу из конца в конец. В ходу одна пара поездов. К сожалению, ночью в обоих направлениях. Поезд популярен у местных жителей, в отличие от поездов в ЮАР. Вагоны сидячие, весьма комфортные, и купейные. В отличие от всех соседних стран — вагоны оборудованы кондиционером и туалетами замкнутого типа. Стоимость проезда в сидячем вагоне ниже, чем на других видах транспорта, то есть автобусах или самолётах. Железная дорога Ботсваны полностью однопутная, неэлектрифицированная. Резко отличается от железных дорог Танзании, Замбии и Зимбабве. Ботсвана — нехарактерная для Африки страна, где железную дорогу умеют достойно обслуживать. Путь в хорошем состоянии. Работают сигнализация и централизация стрелочных переводов. Грузовое движение достаточно активное. Железная дорога Ботсваны тесно взаимодействует с железными дорогами ЮАР и, в меньшей степени, Зимбабве и Замбии.
Австралия, похоже, во всём хочет отличаться от "традиционного" мира. Она отменила не только визы в паспорте, но и въездные штампы. После посещения Австралии паспорт останется абсолютно чистым. Это не означает свободного въезда в Австралию для всех обладателей российского загранпаспорта, равно как и для обладателей паспортов большинства стран мира. Оформлять разрешение на въезд по-прежнему нужно, и оно - одно из самых сложных. Но на бумажном носителе оно не отображается. У авиакомпаний, выполняющих рейсы в Австралию, есть доступ к базе данных электронных виз, и перед посадкой на рейс они проверят наличие пассажира в этой базе данных - тогда как все остальные будут рассматривать визы в паспорте. Сан-Марино, Лихтейнштейн, Андорра, Монако могут поставить свои штампы в туристических офисах по цене от 2 до 5 евро. На штампах первых двух стран будет написано "tourist office", что сразу указывает на однозначную "липовость". Штамп Андорры очень странный и не содержит обязательной даты - то же сразу понятно, что это имитация. Лишь штамп Монако по внешнему виду мог бы сойти за нормальный. Но все вышеназванные штампы ставятся не государственными органами. На этом основании некоторые страны могут заявить, что содержащий их паспорт является недействительным. Особенно "зверствует" Финляндия. Есть множество сообщений российских граждан: отказали в визе Финляндии или не пропустили в Финляндию с действующей визой из-за наличия штампа Монако, Сан-Марино, Андорры. Позиция Финляндии - паспорт, содержащий штампы и записи, поставленные не государственными органами, является недействительным. Также Финляндия "разворачивает", обнаружив в паспорте чью-либо визу, наклеенную поверх какого-либо въездного штампа, в результате чего он будет хотя бы частично закрыт. Бывают, хотя и намного реже, ситуации, когда и российские пограничники отказываются выпускать из-за подобных штампов. http://pikabu.ru/story/kak_isportit_zagran_pasport_5331502 Официальное Монако согласно с тем, что штампы "левые". Но продолжает нагло ими торговать! В некоторых местах торгуют и однозначно посторонними для паспорта штампами. В Берлине можно получить штамп с символикой ГДР, в Финляндии - о посещении резиденции Санта-Клауса, за что потом сама же Финляндия может отказать во въезде! Штампы о посещении древних развалин Мачу-Пикчу в Перу, "республики Ужупис" в Вильнюсе, и так далее. Всему этому не место в паспорте, и за такое надо наказывать - с этим я согласен. А вот штампы признанных ООН маленьких государств - другой случай. Их следовало бы легализовать. Если вам всё же очень хочется получить сувенирный штамп в паспорт - используйте для этого старый паспорт с истекшим сроком действия. Или паспорт, близкий к концу срока действия, по которому вы вернётесь домой, но больше никуда не поедете.
Конго (в 1971-1997 годах Заир), огромная франкоязычная страна. Находится на 11-м месте в мире по площади. В быту жители говорят на своих племенных языках, которых насчитывается более двухсот. Но во всех остальных сферах используется французский — единственный официальный язык. Страна не имеет прочной центральной власти и фактически контролируется различными группировками полудиких повстанцев, враждующих между собой. Неоднократно получала оценку международных организаций как самая бедная страна мира. Местная пропаганда может утверждать, что все беды и невзгоды — из-за белых, что характерно и для других подобных африканских стран. Разумеется, постоянно проживающих белых в стране не осталось, а временно живущие обычно не ходят без охраны и не соприкасаются с обыденной жизнью. Конго имеет ни одного регулярного маршрута пассажирского поезда. Там передвигаются в основном на грузовых поездах, где они ещё остались. Местное население «облепляет» тепловозы и грузовые вагоны. Периодически грузовые поезда сваливаются с ветхих путей набок, результат — сотни погибших. Где поездов нет — ходят пешком, ибо асфальтированных дорог там очень мало, а «грунтовки» после дождей не проезжаемы. Для немногочисленной прослойки богатых есть самолёты, которыми управляют в основном русские пилоты — их в Конго не меньше двухсот! Наземным путём из конца в конец страны можно добираться месяц, если не заболеть тропическими болезнями и не попасть в заложники. В Конго официально запрещено фотографировать что-либо и где-либо. На практике это можно, но рискованно. В любой момент вооружённые автоматами Калашникова боевики могут заключить в тюрьму по неясной причине и на неопределённый срок. Кормить в тюрьме почти не будут: еды самим не хватает. Такое происходило с нашими автостопщиками, сумевшими «просочиться» в страну. Зато фотографии железных дорог Конго стали бы мировой сенсацией: их на данный момент почти нет. В Конго есть объект железнодорожного транспорта, уникальный в мировом масштабе: железная дорога колеи 600 мм, но длиной 1100 километров! Внятных сведений о её состоянии нет, фотографий в Сети не найдено. Скорее всего, она действует, но лишь на некоторых участках. Любитель железных дорог, который её обследует — получит всемирную славу. Может быть, в эту страну всё же придут позитивные изменения. У железных дорог Конго уже появился прилично выглядящий официальный сайт http://sncc.cd, рассказывающий о блестящих перспективах. Однако пока что тут только «донашивают» ресурс, оставшийся от изгнанных в 1960 году «проклятых колонизаторов». Так же, как и во многих других африканских странах, где рельсы и шпалы (благо, шпалы там металлические) ни разу не меняли с 1890-х годов.
Южно-Африканская Республика. Наиболее экономически развитая страна Африканского континента. Обладает самой мощной на континенте железнодорожной сетью. Территория 1 219 000 кв. км (меньше Тюменской области с двумя округами). Население — 55 000 000 человек на 2017 год. Ежегодно возрастает на 500 тысяч за счёт притока из соседних стран. Естественный прирост почти нулевой из-за высокой смертности. До 10 процентов неграмотных. До 40 процентов не имеют постоянной работы. Сильнейший контраст между богатыми и бедными, а также взаимная ненависть между ними. 80 процентов населения — представители негроидной расы, 9 процентов — европеоиды (пиковый показатель в 1940 году, тогда составляли 22 процента, в 1980 году 18 процентов, в 1990 году 13 процентов). Остальные — лица смешанного происхождения и азиаты. Основной язык — английский. ЮАР — одна из двух стран Африки (вторая — соседняя Намибия), где ещё остался ощутимый процент европеоидного населения. Но оно «тает» с каждым годом. До 1990-х годов у власти в ЮАР находились белые и существовал режим апартеида — расовой дискриминации чернокожего населения. Это неприемлемо в цивилизованном мире. Но тогда страна считалась передовой, причислялась к «первому миру». Её ставили на те же позиции, что и Австралию или Канаду. С 1990-х годов страна во многих отношениях деградирует. И постепенно всё больше становится похожа на «рядовое» отсталое африканское государство. Уровень жизни остаётся более высоким, чем у соседей, и одна из главных проблем здесь — массовый приток «нелегалов» из других стран Африки. Страна считается опасной. Высокий уровень уличного криминала. Но несмотря на это, ЮАР не «откатилась» на уровень Нигерии или Конго, она остаётся страной массового туризма. Въезд россиян с 2017 года безвизовый. Первый участок железной дороги у города Дурбан открыт в 1860 году. Железные дороги ЮАР имеют ширину колеи 1067 мм. Исключение — около 80 километров скоростной пассажирской линии Йоханнесбург — Претория, колеи 1435 мм. Именуется Gautrain rapid transit, выполняет только пассажирские перевозки богатых слоёв населения на скорости до 160 км/час. Открыта в 2009 году. Была известная узкоколейная линия Avontuur railway, колеи 610 мм, длиной 285 километров! Считалась известной достопримечательностью. Закрыта в 2011 году, в рамках общей деградации страны. Ситуация на 2010-е годы: железнодорожная сеть государственная. Многие магистральные линии электрифицированы. На участках между месторождениями полезных ископаемых и портами практикуется движение тяжеловесных грузовых составов. Железнодорожная сеть считается передовой на континенте. Железнодорожная сеть не развивается. Большое число закрытых линий. Пассажирских перевозок становится всё меньше. Несмотря на то, что вблизи Йоханнесбурга пассажиропоток огромен, и ближние пригородные электропоезда часто «берут штурмом». Статистика может показывать высокий пассажиропоток — но только за счёт пригородной зоны главных городов, где имеются интенсивные перевозки электропоездами. Традиционно считается, что белым ездить на этих поездах «не положено», и что это представляет для них опасность. Действительно ли? Не знаю, выясню. Поездил на этих поездах. Ездить можно и это совсем не смертельно, хотя бдительность нужна и проблемы действительно могут быть. Все пассажирские поезда в соседние страны отменены. Исключение — туристический поезд для богатых слоёв населения, несколько раз в год курсирующий из Кейптауна в Зимбабве, а иногда и в Дар-Эс-Салам через множественные границы. Стоимость проезда по самому дальнему маршруту до Дар-Эс-Салама — около 10 000 долларов США. В России это цена двух новых легковых автомобилей, или полный доход среднего работающего россиянина за два года. Также туристический поезд иногда курсирует в Намибию. Это дешевле, «всего» около 2000 долларов США.
Южно-Африканская Республика. Наиболее экономически развитая страна Африканского континента. Обладает самой мощной на континенте железнодорожной сетью. Территория 1 219 000 кв. км (меньше Тюменской области с двумя округами). Население — 55 000 000 человек на 2017 год. Ежегодно возрастает на 500 тысяч за счёт притока из соседних стран. Естественный прирост почти нулевой из-за высокой смертности. До 10 процентов неграмотных. До 40 процентов не имеют постоянной работы. Сильнейший контраст между богатыми и бедными, а также взаимная ненависть между ними. 80 процентов населения — представители негроидной расы, 9 процентов — европеоиды (пиковый показатель в 1940 году, тогда составляли 22 процента, в 1980 году 18 процентов, в 1990 году 13 процентов). Остальные — лица смешанного происхождения и азиаты. Основной язык — английский. ЮАР — одна из двух стран Африки (вторая — соседняя Намибия), где ещё остался ощутимый процент европеоидного населения. Но оно «тает» с каждым годом. До 1990-х годов у власти в ЮАР находились белые и существовал режим апартеида — расовой дискриминации чернокожего населения. Это неприемлемо в цивилизованном мире. Но тогда страна считалась передовой, причислялась к «первому миру». Её ставили на те же позиции, что и Австралию или Канаду. С 1990-х годов страна во многих отношениях деградирует. И постепенно всё больше становится похожа на «рядовое» отсталое африканское государство. Уровень жизни остаётся более высоким, чем у соседей, и одна из главных проблем здесь — массовый приток «нелегалов» из других стран Африки. Страна считается опасной. Высокий уровень уличного криминала. Но несмотря на это, ЮАР не «откатилась» на уровень Нигерии или Конго, она остаётся страной массового туризма. Въезд россиян с 2017 года безвизовый. Первый участок железной дороги у города Дурбан открыт в 1860 году. Железные дороги ЮАР имеют ширину колеи 1067 мм. Исключение — около 80 километров скоростной пассажирской линии Йоханнесбург — Претория, колеи 1435 мм. Именуется Gautrain rapid transit, выполняет только пассажирские перевозки богатых слоёв населения на скорости до 160 км/час. Открыта в 2009 году. Была известная узкоколейная линия Avontuur railway, колеи 610 мм, длиной 285 километров! Считалась известной достопримечательностью. Закрыта в 2011 году, в рамках общей деградации страны. Ситуация на 2010-е годы: железнодорожная сеть государственная. Многие магистральные линии электрифицированы. На участках между месторождениями полезных ископаемых и портами практикуется движение тяжеловесных грузовых составов. Железнодорожная сеть считается передовой на континенте. Железнодорожная сеть не развивается. Большое число закрытых линий. Пассажирских перевозок становится всё меньше. Несмотря на то, что вблизи Йоханнесбурга пассажиропоток огромен, и ближние пригородные электропоезда часто «берут штурмом». Статистика может показывать высокий пассажиропоток — но только за счёт пригородной зоны главных городов, где имеются интенсивные перевозки электропоездами. Традиционно считается, что белым ездить на этих поездах «не положено», и что это представляет для них опасность. Действительно ли? Не знаю, выясню. Поездил на этих поездах. Ездить можно и это совсем не смертельно, хотя бдительность нужна и проблемы действительно могут быть. Все пассажирские поезда в соседние страны отменены. Исключение — туристический поезд для богатых слоёв населения, несколько раз в год курсирующий из Кейптауна в Зимбабве, а иногда и в Дар-Эс-Салам через множественные границы. Стоимость проезда по самому дальнему маршруту до Дар-Эс-Салама — около 10 000 долларов США. В России это цена двух новых легковых автомобилей, или полный доход среднего работающего россиянина за два года. Также туристический поезд иногда курсирует в Намибию. Это дешевле, «всего» около 2000 долларов США.
Посещать в Россию следует с мая по октябрь. Зимой здесь уныло и тоскливо, и делать здесь нечего.
Для редких читателей, изучающих эту статью посредством «гуглоперевода»: в России используется почти исключительно русский язык. Во многих странах мира является нормальным и привычным, когда иностранец общается по-английски в гостинице, в магазине, в билетной кассе, с проводником в вагоне поезда. В России так не принято. Без знания русского языка здесь будет трудно. Перед поездкой желательно хотя бы на некотором уровне изучить русский язык.
Знание английского языка имеется только у проводников международных поездов в Финляндию и Западную Европу, а также у проводников скоростных поездов ЭВС1 «Сапсан» Санкт-Петербург — Москва. Для них это обязательное требование. Самый туристический город России — Санкт-Петербург, Москва лишь на втором месте. Маршрут Санкт-Петербург — Москва, естественно, наиболее популярен у иностранцев.
Главный вид внутреннего транспорта в России — железные дороги. Сеть является гигантской и по некоторым показателям первой в мире. Примерно на 95 процентах линий есть пассажирские перевозки.
На железных дорогах есть два основных вида пассажирских поездов: дальнего следования и пригородные. Они курсируют, как правило, по одним и тем же линиям, но управляются разными компаниями и мало пересекаются между собой.
Поезда дальнего следования. Они соединяют все крупные города, имеющие железную дорогу, за исключением городов Элиста (нет никаких пассажирских поездов), Майкоп, Черкесск и Нижнекамск (есть только пригородные поезда). Максимально дальний маршрут: Москва — Владивосток, свыше 9 тысяч километров (9260 км через Нижний Новгород, 9301 км через Ярославль). По этому маршруту есть два прямых поезда, «быстрый» в пути около шести суток, «медленный» около семи суток.
Билет на поезд дальнего следования нужно купить заранее. Билеты продаются строго по числу мест. При исчерпании мест в поезде уехать нельзя. В билет вносится номер документа, по которому он был куплен, имя и фамилия, дата рождения пассажира.
Выход на платформу к поезду — свободный, билеты до момента посадки в вагон не проверяют. Проверка билетов до выхода на платформу предусмотрена только на некоторых станциях пригородных поездов.
При входе в вагон поезда дальнего следования билет и удостоверяющий личность документ внимательно проверяют. Исключений быть не может. Как правило, садиться можно только в тот вагон, который указан в билете. Но при короткой стоянке поезда можно входить в любой вагон.
Свыше 90 процентов поездов дальнего следования представляют собой поезда локомотивной тяги. Остальные — моторвагонные, электропоезда ЭВС1 «Сапсан» и ЭС1/ЭС2Г «Ласточка». В каждом вагоне поезда локомотивной тяги есть проводник. На длинных маршрутах — два проводника, один работает, другой отдыхает. Проводник обязан заботиться о том, чтобы пассажир вышел на своём пункте назначения, и предупреждает пассажира об этом за 30 минут.
В вагоне пассажир обязан находиться на том месте, которое указано в билете. Менять его запрещено, но на практике это можно при небольшой заполненности вагона. В плацкартном и купейном вагоне предусмотрено предоставление матраса и постельного белья за отдельную плату. Его принято заказывать при покупке билета, в билете тогда будет указано: «с бельём». Проводник выдаст комплект белья, обязательно в запаянном пластиковом пакете. О предоставлении матраса в билете ничего не сказано, но пользоваться матрасом без белья запрещено.
В каждом вагоне локомотивной тяги имеется титан (кипятильник). В течение всей поездки в нём должна быть горячая вода, которую пассажир может брать бесплатно. У проводника можно купить пакетированный чай, некоторые продукты питания, газеты, лотерейные билеты. По просьбе пассажира проводник выдаёт бесплатно на время поездки стакан с подстаканником.
В некоторых поездах есть вагон-ресторан, где можно питаться за отдельную плату, обычно немалую. В вагонах высоких ценовых категорий (купе, СВ) в стоимость билета может входить небольшой набор питания, который выдаст проводник. Самый простой и распространённый способ питания в пути — приобретать еду во время долгих стоянок у перронных торговцев или в ларьках.
В каждом вагоне есть два туалета. Приблизительно до 2015 года они всегда опорожнялись простейшим образом через отверстие в полу, и их требовалось закрывать в «санитарных зонах», то есть обычно как минимум за 30 минут до прибытия во все крупные города. Затем начался массовый переход на туалеты замкнутого типа с опорожнением на пунктах обслуживания. Это ощутимо повышает себестоимость перевозок, но это удобнее для пассажиров. Переход на них собираются завершить к 2025 году.
Курить в поездах запрещено с 2013 года. До этого курить разрешалось в «нерабочем» тамбуре вагона — противоположном относительно того тамбура, со стороны которого находится купе проводника и через который ведётся вход и выход пассажиров. Злостные курильщики после этого продолжают курить в туалетах.
Дебоширы и нарушители спокойствия в поездах встречаются редко. В 1990-е годы это было ощутимой проблемой, но теперь жители России намного цивилизованнее. Если дебошир или пьяница возникнет, сразу же просите проводника принять меры — и есть вероятность, что на ближайшей станции его высадит полиция.
Поезда почти всегда заполнены примерно на 80 процентов. Долгая и тем более многодневная езда по России в поезде — очень неприятное, морально и физически изматывающее дело. В полупустом вагоне это было бы удовольствием, но таких почти нет. Избегайте долгого пребывания в одном поезде!
Пригородные поезда есть на большинстве участков Российских железных дорог, но не на всех. Средняя длина маршрута — около 100 километров, от одной крупной станции до другой. Но есть исключения, некоторые маршруты имеют длину 300 километров и более. Типичная частота движения — два раза в сутки, утром и вечером.
В пригородных поездах не указывается место пассажира в вагоне (за редким исключением), билеты не являются именными, документы не нужны, вместимость не лимитируется.
эй чтоб горящие провода на тебя упали чтоб ты как спичка поджёгся и с трафарета покачнулся подвесный подъёмный кран тебя высоко поднял и об твердыню обвалил на подвесках качаться стал и сто пчелиных укусов получил обжалился с высочайшего памятника и статуи свободы взвинтился под балками и подвесочкой повержен был задохся кислородный уровень резко падать у тебя стал и взорвавшийся шар вдарял по тебе под сверхвысоким давлением вынулся и пересолил ядовитую водичку из нефтяного розлива перепил и клацать рыбёшка по тебе стала взрослые зубы твои повыпадали под деревьями оказался падающая вышка похоронила тебя под собой скалься и безображивайся!
Франция - это единственная зарубежная страна, которая мне довольно близка, культуру и "внутренность" которой я относительно хорошо знаю. Французский - единственный иностранный язык, которым я владею хорошем уровне и испытываю к нему тёплые чувства. Английский язык и всю англоязычную культуру я ненавижу. Хотя английский язык в последнее время усиленно изучаю. Утверждаю, что англоязычные страны - худшие из стран "западной" цивилизации. Имеющаяся у меня виза в принципе позволяет ехать этим поездом до конечного пункта!
Гкъоэ Къху А чего Вы так переживаете. Лурк, как обычно, в своём репертуаре. Я прочитал эту статью; в принципе, человеку со здоровым чувством юмора она зайдёт. Не вижу причины обижаться. Подобными "оскорблениями" лурк осыпает многих, это просто стиль такой. Человек, знающий специфику этого ресурса, будет делить пополам всё, что там написано. Представьте себя политиком, на которого ежедневно выливаются ушаты помоев. И живут же, и активность их от этого не падает.
Grind О какой статье идет речь?
bsd что-то удалил
vbif Не знаю, я ещё со школы усвоил, что обычно наоборот: те, кто больше всех обижаются, тех больше дразнят. Это даже касается тех, кто физически вполне может дать отпор: тут в ход идут совершенно бесхитростные тактики, вроде «ударить из-за чьей-то спины», «выкрикнуть оскорбление на лестнице» и конечно же «набегать толпой». Что же касается работодателей, которые верят статьям на лурке — фтопку таких работодателей. Как бы вы отнеслись к работодателю, если бы он уволил вас, после того, как увидел на заборе надпись «сирёга — лох»? А если приходится безальтернотивно иметь дело именно с такими — значит, наверное с вами самими что-то не так.
P.S. Подумайте также, сколько посетителей этого сайта прочитали этот пасквиль только из-за того, что услышали о нём от вас?
>>124106 Шизоид же с растроением личности. Когда одна из личностей преобладает - пишет, когда другая становится доминантой - тут же думает это не я писал, это всё фальсификации врагов - и удаляет!
>>124118 >>124115 >>124114 >>124112 >>124113 БЛЯДЬ сука логашевская чтоб ты больно ударился о землю хуем и башкой одновременно, а мозг чтоб вытек в лужу бензина и ее кто-то в этот момент поджег тварь! а хуй логаше-болашеский чтоб в глубокую пизду запал чтоб разорвало все на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! сука пизда логашенковская!
>>124113 >>124115 Логачёв считает, что не найдут его сына и школу где он учился. Ха! Он также думал, что не напишут его биографию, но это сделали. И раскопали историю про вонючие носки. И это только начало! Болаш будет досконально изучаться и дальше!
>>124135 Базаришь. Это снова братуха из Тагила если чо. Когда он ехал в элках из Европейки и в Егоршино контра сразу поняла что он псих, говорит «взгляд нездорового человека» дословно. Тем более билет безденежный был и справку об инвалидности показывал.
>>124144 эй чтоб горящие провода на тебя упали чтоб ты как спичка поджёгся и с трафарета покачнулся подвесный подъёмный кран тебя высоко поднял и об твердыню обвалил на подвесках качаться стал и сто пчелиных укусов получил обжалился с высочайшего памятника и статуи свободы взвинтился под балками и подвесочкой повержен был задохся кислородный уровень резко падать у тебя стал и взорвавшийся шар вдарял по тебе под сверхвысоким давлением вынулся и пересолил ядовитую водичку из нефтяного розлива перепил и клацать рыбёшка по тебе стала взрослые зубы твои повыпадали под деревьями оказался падающая вышка похоронила тебя под собой скалься и безображивайся!
>>124148 Ты мог выебать только собственный кулак. Или жирную свою свиноматку, хотя какой она должна быть ебнутой, чтоб дать такому психу и еще детей заделать ????!!
>>124183 Это не она, вот она: https://vk.com/id9650976 Она работает не в ЦОДД. Жена Логача - бухгалтер в ТСЖ Квартал Париж г. Железнодорожный, раньше работала в Магните тоже бухгалтером.
Тема такая - Мухина вконтактике все отрицает, я не я и никакого Логачева не знаю. Потом переименовалась в Жанну Торопыжкину ( у нее уже был такой ник в других соцсетях) и забанила меня. Наличие Александра Логачева у нее в друзьях с узнаваемой физиономией никак не повлияло, было проигнорировано.
https://spok182.livejournal.com/130486.html spok182 А где-то в моей же стране мою Москву люто-бешено ненавидят, притом по праву. В качестве примера привожу повествование ненавидимого многими в кругах ЖД-любителей С.Болашенко о поездке в Магаданскую область и Якутию. Это ещё до наводнений и пожаров.
3s5k >ненавидимого многими в кругах ЖД-любителей С.Болашенко Извините, при всём уважении к вам, всё таки поменял бы определение "ненавидимый" на "малоуважаемый" . Так будет точнее. Повторю сказанное ранее на некоторых форумах собирательное мнение о Болашенко: его НЕ любят за: Хамское и пренебрежительное отношение к окружающим, постоянное нытьё и попрошайничество, и, самое главное, за ЧРЕЗМЕРНО раздутое ЧСВ. В остальном согласен с вами.
spok182 Пожалуй, Вы правы, так и сделаю.
b_s_d_1 Комментарий удален
3s5k >Мне регулярно переводят деньги добровольно и безвозмездно. И вы так же регулярно жалуетесь, что деньги вам не переводят, совсем заврались.
>Меня приглашают в серьёзные компании. Много сотрудничества с крупными структурами. Пустые слова, неподкреплённые фактами
b_s_d_1 Комментарий удален
>Я стою рядом с губернатором Тверской области. Моя племянница получала золотую медаль лично от губернатора Калужской области, (но при этом она не орёт по всему Инету, какая она молодец).
>27 ноября 2017 года в Аналитическом центре при Правительстве Российской Федерации состоялся круглый стол «Место пригородных пассажирских железнодорожных перевозок в решении проблем агломераций» Очередное пустопорожнее мероприятие, ничего не решающее и ни на что не влияющее, каковых проходит сотни за год.
>указан как "эксперт". Сейчас подобным эпитетом награждают кого ни попадя (достаточно взглянуть на любое политическое ток-шоу в зомбоящике)
Локофан: Сергей, тебя часто обвиняют в Живом Журнале в попрошайничестве, особенно ставя в вину то, что другие ферроэквинологи сами деньги скапливают на свои поездки. Также часто людей беспокоит твоя лаконичная резкость суждений, они считают, что ты не имеешь права так высказываться, а должен угождать читателю, приблизительно так, как это делают продажные фотоблогеры, те, что снимают «репортажи» на заказ и предлагают «посмотреть», «вместе прогуляться». Может быть, стоит прислушаться к мнению того большинства, что в праздном любопытстве читает посты в сообществе ru-railway? И ради тех же средств пойти на удовлетворение их желаний? Отчего зачастую вполне успешные, вхожие в высокие кабинеты начальства фотографы так тебя ненавидят? Может быть стоит тебе поплатиться свободой и встать в зависимое от подачек, славы, положение, и найти компромисс, между свободой и зависимостью, тогда и решится проблема с деньгами? С.Б.: Мучаюсь над вопросом, что бы придумать свежее, чтобы всем просто снесло крышу и обсуждения меня разнеслись уже совсем на весь интернет.
Локофан: Не менее часто тебя упрекают в мании величия, тем более, что часто ты подчёркиваешь свою значимость, называешь себя энтузиастом. В последний раз на ru-railway тебе в пример ставили более скромных исследователей. И подвергали сомнению полезность твоих путешествий. Однако, стоит заметить, что твоя деятельность является по сути своей журналистикой. Ты поставляешь народу достоверную информацию, и являешься надёжным источником информации первоисточником. На тебя ссылаются статьи в Википедии, даже сами работники РЖД, не в силах отправиться куда-то, сами пользуются твоей информацией о состоянии дел на конкретном участке. Чтобы ты ответил на эти упрёки? С.Б.: Мания величия — это хорошо! Я одержим манией величия и это прекрасно!
Локофан: Знаю, что многие ферроэквинологи с упором на фотографию ставят тебе в вину качество твоих фотографий, отсутствие художественности. Нельзя ли подтянуть эту сторону и порадовать зрителей красивой картинкой, пейзажем? С.Б.: Мои фотографии — лучше каких-либо иных фотографий!
Локофан: В своих отчётах ты не боишься говорить правду, свою позицию, часто критикуешь, печалишься, всё это не может не нравиться не только виноватому руководству, но и тем, кто верит, что Россия вот-вот начала подниматься с колен, а такие как ты — её разваливают своим негативом. Не это ли причина того, что пользуясь твоими трудами бесплатно, никто не хочет спонсировать твои поездки? Руководство компаний опасается, что ты откро- ешь неприглядные места — вскроешь нарывы. Патриотически настроенные граждане обвиняют тебя в предатель- стве интересов нашей страны. С.Б.: Пусть никто не спонсирует, мне это не надо!!!
Локофан: Твой образ жизни, твой маньячизм, посвящение жизни — любимому делу, многих беспокоит. Практически никто не может с тобой состязаться. Ты не можешь не ощущать своего значительного превосходства. Это как лыжник, который ушёл в значительный отрыв и за ним не видно преследования. Люди считают, что ты этим не имеешь права козырять, ибо ты не нормален. Нормой они считают себя, свой уровень вовлечённости в это дело. Они готовы признавать превосходство сильного, но именно того, кто бежит с ними рядом, но твой колоссальный отрыв — ими принят быть не может. Как бы ты смог их успокоить, затянуть раны больного самолюбия? С.Б.: Пусть все считают маньяком! (Правда, темы типа педофилии, гомосексуализма, некрофилии и т. п. не буду развивать даже я.)
Локофан: Я знаю, сколько обидных вещей тебе пишут в сети, и удивляюсь как стойко ты переносишь все эти нападки и оскорбления. В чём секрет твоей стойкости? Откуда ты черпаешь силы, не получая поддержки, а даже наоборот — получая колкости. С.Б.: Ровно наоборот! Вся моя суть — быть вызовом всему, быть как красная тряпка для быка — вообще для всех.
Локофан: Как путешественник, ты объездил уже очень много, где в каком месте планеты тебе понравилось больше всего? С.Б.: Больше всего понравилось в Беларуси и Твери!
Локофан: Сергей, я знаю, ты в душе патриот своей Родины. Чего нам не хватает, каких качеств, чтобы обустроить нашу страну? Чтобы наконец-то догнать развитые страны. С.Б.: Не хватает разумного использования умственного и природного потенциала страны (а он велик), и главное, всему мешают воры, ибо всё идёт в карман воров. Вот что мешает жить лучше Америки и Канады.
Локофан: Ну и напоследок, для тех, кто не знает где тебя почитать, кто случайно ещё не читал. Где можно найти тебя в интернете? Где продаются твои книги? С.Б.: Книги продаются как минимум в двух точках и высылаются за пять минут в любую точку планеты, кроме Северной Кореи. http://infojd.ru/knigisb/pr.html
«infojd.ru — гигантский ресурс о железнодорожных линиях на территории бывшего СССР, на данный момент преимущественно узкоколейных, по объёму приводимой информации почти сравнявшийся с легендарным parovoz.com и почти наверняка ставший рекордсменом среди сайтов, созданных и поддерживаемых одним человеком. Долгое время существовал на бесплатном хостинге Narod.ru, однако позже в связи с нехваткой места переехал на домен верхнего уровня. Сайт создан гражданином с запредельной степенью железнодорожного помешательства, особенно по части узкоколейных железных дорог, и им же поддерживается и наполняется.» http://lurkmore.to/Железнодорожные_маньяки
Сделанные в ходе этой рабочей экспедиции фотографии, всего — около двенадцати тысяч. Ценные и уникальные, повторить невозможно. Пока не выложены. Будут выложены только в случае увеличения продажи книг! Пока вы не купите (суммарно, несколько покупателей) хотя бы двадцать книг «Камбарские тепловозы» — выложены не будут. Хотите, чтобы фотографии были выложены — покупайте книги! Это очень легко, быстро и просто в любой точке мира!
Приобретайте книги! Очень легко и просто! В любой точке мира! http://infojd.ru/knigisb - предельно ясно! Не покупают только ущербные!
Дмитрий: И что? Можете и не выкладывать.
Сергей: Дмитрий, и пошёл на х. За своё скотское отношение не заслуживаешь ничего хорошего и никаких полезных ответов. Кто не знает, этот тип многократно меня троллил, писал тупую ерунду, обещал купить книги, заставив меня потратить катастрофически дефицитное время на подсчёт. Карму испортил и не заслуживает ничего хорошего.
Дмитрий: Сергей, В смысле? Если товар не продаётся — виноват продавец, а не я или кто-то еще. Это рыночная экономика. И полегче на поворотах.
ВЫ сами сделали хотя бы 1/100 того, что сделал Болашенко? Где можно увидеть, например, книги вашего авторства?
Только "чморить" и умеете. Увы, таких немало. Резвятся на "лурке" и в других подобных местах. Гнобят всех, кто выделяется на фоне серой биомассы. Сами, разумеется, ничего полезного за всю жизнь не сделали, могут лишь гордиться, что они "как все", т.е. своей серостью. Причём такие были всегда. Все великие учёные, выдающиеся творцы были "не от мира сего", не тратили силы чтобы угодить толпе, вели себя не по этикету... За то над ними и глумились недоумки. Ну да, сотня баранов затопчет кого угодно.
Первая часть поездки (до Тобольска) происходила в зимней обуви — закрытых туфлях. Затем я переобулся в более благоприятную обувь — резиновые сандалии. Хотя спустя считанные дни в местах экспедиции начиналась зима. В Тобольске купил резиновые сандалии и тут же бросил в мусорную урну ненавистную зимнюю обувь, которой считаю все отличное от открытых сандалий. Великое облегчение! Теперь жить можно!
>>124219 Невмоготу было терпеть проклятую зимнюю обувь, и он переобулся прямо на шпалах в резиновые сандалии и оставил проклятую обувь прямо там где переобувался. А поезд наехал на логачёвский башмак и с рельс сошёл!
>>124196 Она также была Айсидора Дункан в одноклассниках. Если не хочет говорить о Болаше - это печально. Но её можно понять - зачем ворошить кучу дерьма ещё раз, тем более, что он ей все нервы вытрепал.
>>124225 >>124218 >>124215 все же знают, что это пишет пассивный гомосексуалист, известная петушила Лёшка Завьялова. Котор ый (ая) от неразделенной к своему кумиру наплела всякую чушь. Причём любовь пассивного пидора лешки завьяловой к "балашу" просто всепоглощающая. Он (оно) думает о предмете своей страсти круглые сутки. Случай впору в энциклопедии вносить.
>>124237 так он скрывается и по любому попытается сбежать когда у него захотят взять интервью, или начнет требовать вызвать полицию , а может и того хуже - "вырубит"
Я Великий Логачёв! Я утверджаю, что мы живем в мире, населенном и управляемом мразью и идиотами. Мразью и идиотами, за редким-редким исключением, которое, как правило, ни на что не влияет.
Поэтому надеяться не на кого. Ни на какие легитимные средства и политические решения. Нужно просто идти и убивать ебучую русню. Тупо идти и убивать. Диверсии и теракты не только на оккупированных территориях, но и на территории самой рашки, как можно более массовые, это единственный конструктивный путь. Не деля крымнашистких выродков на комбатантов и нонкомбатантов (ну разве что стараться избегать жертв среди несовершеннолетних, но и то - по возможности. Т.е. Артек, например, взрывать не надо, а самолет, летящий в Крым - надо, даже если на борту и будет несколько детей.)
Чтоб ёбанная русня взвыла, чтоб тряслись от страха в своих масквабадах и мухосрансках, как в девяностые (неважно, где там был Басаев, а где ФСБ - страх-то был вполне натуральный). К сожалению - у украинской власти кишка тонка не то что это организовать, но хотя бы этому не мешать.
Всем ватникам, как всегда - сдохнуть в мучениях. Имел бы возможность, твари - был бы счастлив убить каждого из вас лично.
ДВАЧЕРЫ И ЛУРКОДЕБИЛЫ ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ ПРОСТО ТАК КАК ЕДУ СУКА ФФФФУУУУУ .
ИМ НРАВИТСЯ ЭТА ГАДОСТЬ МЕРЗКОЯ .
ОНИ ТАК КУВЫРКАЮТСЯ И РОЗВЛЕКАЮТСЯ И ВООБЩЕ ПРОСТО ТАК ЕЁ ЖРУТ СУКА ФФУУУУ .
ОНИ ЕЁ ЖРАЛИ И ЖРУТ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ . И ОСОБЕННО У ТРАНСГЕНДЕРОВ И ТРАНСВЕСТИТОВ И ГЕРМОФРОДИТОВ .
ОНИ ОБОЖАЮТ ЭТУ ГАДОСТЬ МЕРЗКУЮ .
ОНИ ЕЁ ПРОСТО ТАК ЖРУТ , ЕЗЫКОМ И РТОМ И ПАЛЬЦЕМ КОВЫРЯЮТ ЕЁ ВЫДАВЛЕВОЮТ ИЗ ХЕРОВ У НИХ И У СЕБЯ И ЖРУТ С ПАЛЬЦА ЭТУ ГАДОСТЬ МЕРЗКУЮ .
ОБСАСЫВОЮТ ОБЛИЗЫВОЛИ СВОИ ПАЛЬЦЫ СУКА ФФФУУУУ .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ .
И СПЕРАЮТ ЭТО ЩАС НА МЕНЯ НА 100% НОТУРАЛА.
ИХ ЗОВОЛИТЬ НАДО И ИХ САЙТЫ ШМАРОМОЙНЫЕ.
Я НЕПРИЧЁМ ЧТО МОДЕР ТУТ ХУЕСОС ДЫРЯВЫЙ ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ .
Я НЕПРИЧЁМ ЧТО ВСЕ ТЕПЕРЬ ОБ ЭТОМ ЗНАЮТ .
НЕХЕР БЫЛО КО МНЕ ЛЕЗТЬ .
ЛЮДИ ВСЕ В ГОРОДЕ ГОВОРИТЕ НА ДВАЧЕРОВ ВОТ ТАК :
- ТЫ СОСАЛ СОСАЛ СОСАЛ ХЕР
- ТЫ СОСАЛ СОСАЛ СОСАЛ
- ТЫ У ГОМОСЕКОВ СОСАЛ ХЕР И У БИШНЫХ И САМ У СЕБЯ ТЫ СОСАЛ
ВЫ ХУЕСОСЫ ДЫРЯВЫЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ.
ДВАЧЕРЫ ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ .
И В СРАКИ ОБОЖАЮТ ЕБАТСЯ , ИХ ЕБАЛИ В СРАКИ ГОМОСЕКИ И БИШНЫЕ И САМИ СЕБЕ ОНИ ТЫЧАТ ДРОЧАТ ЕБУТ СВОИЖЕ ДЫРКИ В СРАКАХ ХЕРОМИ РЕЗИНОВЫМИ И БОНАНОМИ И ПАЛЬЦАМИ И БУТЫЛКАМИ .
И ЕЩЁ ОНИ ОБОЖАЮТ НЮХАТЬ ПОТ МУЖСКОЙ И ХЕРЫ И ДЫРКИ В СРАКАХ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И ОБОЖАЮТ ЧТО ОНИ У НИХ ТОЖЕ НЮХОЛИ ДЫРКИ В СРАКАХ И ХЕРЫ .
ОНИ ССУТ ЧТО У НИХ СРАКИ ЗОЛИЗОНЫ КАК ПЁЗДЫ У ДЕВОК СУКА ФФФФУУУУУ .
ОНИ СКРЫВАЮТ СВОЮ НЕТРОДИЦЫОННУЮ ОРИЕНТАЦЫЮ .
ОНИ СКРЫВАЮТ ЧТО ОНИ МЕРЗКОЯ ГРЯЗЬ ОНИ ПРОСТО ТАК ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ КОВЫРЯЮТСЯ ПАЛЬЦЕМ В ХЕРАХ И КОВЫРЯЮТ ЭТУ ГАДОСТЬ ВЫДАВЛЕВОЮТ ИЗ ХЕРОВ И ЖРУТ ЕЁ ПРОСТО ТАК .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ .
И ХИТРО ЗОПРЯТЫВОЮТСЯ ЗА СВОИ МИЛЛИОНЫ И ЗА СВОИ СВЯЗИ .
И РОЗВОДЯТ НОРОД .
ИХ НАДО ХЕРОМИ И ПАЛЬЦАМИ И ЕЗЫКАМИ И БУТЫЛКАМИ ВЫЕБАТЬ В РОТ И В СРАКУ КЕМНЕБУДЬ И КОСТРИРОВАТЬ И СМЕРТНУЮ КАЗНЬ ИМ СДЕЛАТЬ .
ЧТОБ ОНИ ПРАВДУ НЕСКРЫВАЛИ И НЕОБМАНЫВОЛИ ЛЮДЕЙ .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ И ОТ НОТУРАЛОВ В ЕБАЛО ПОЛУЧИТЬ ССУТ И СМЕРТНЫЙ ПРИГОВОР ССУТ .
ОНИ ХУЕСОСЫ ДЫРЯВЫЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ И ИЗВРОЩЕНЦЫ И ПИДОФИЛЫ ОНИ ШМАРЫ СРАКОЁБЫРНЫЕ И ВОРЫ И ЗОВИСТНЕКИ И ШОРЛОТАНЫ И РОЗВОДИЛЫ .
ОНИ СТАРЫЕ МЕРЗКИЕ ЧЕРНОМАЗЫЕ НОСАТЫЕ ЛЫСЫЕ КОСТЛЯВЫЕ МОНЕРНЫЕ ЖЕНСТВЕННЫЕ ЖИДЫ ЕБАНЫЕ .
ОНИ НА МЕНЯ ПИЗДЯТ В СВОЁМ ТРЕДЕ ПИДОРСКОМ ИЗВРОЩЕНСКОМ 10 ЛЕТ И СУКА НЕДОЮТ МНЕ ПАСПОРТ СДЕЛАТЬ И УЕХАТЬ НЕДОЮТ В ЕВРОПУ И РОБОТУ НОЙТИ И ДЕВКУ НОЙТИ И БОДИБИЛДЕРОМ МНЕ СТАТЬ НЕДОЮТ СУКА МРАЗИ ОНИ НЕДОРЕЗОННЫЕ .
Я 100% НОТУРАЛ МНЕ ТОЛЬКО ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ИНТЕРЕСНЫ, И КТО НЕ 100% НОТУРАЛ Я ТОКИХ БИТОЙ ПИЗЖУ И КОСТРИРУЮ И НАЗОНУ ОТПРОВЛЯЮ НАПОЖИЗНЕННОЕ !!!
ПОСОДИТЬ НАДО НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ ПОЛЮБОМУ ЭТИХ ДВАЧЕПРИДУРКОВ ИЛИ ЗОВОЛИТЬ ИХ , А ТО ОНИ МЕНЯ НЕЗОЧТО НЕЗОКОННО В /ТР/ ГНОБЯТ.
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОСОДИТЬ ДВАЧЕДЕБИЛОВ ВСЕХ СУКА НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ И ПОТРЕБОВАТЬ С НИХ ВСЕХ ДЕНЕЖНУЮ КОМПЕНСАЦЫЮ УЩЕРБА КОТОРЫЙ ОНИ НЕЗОЧТО НЕЗОКОННО НАНЕСЛИ МНЕ И МОЕЙ СЕМЬЕ ЗА 10 ЛЕТ ИХ ИЗДЕВАТЕЛЬСТВ И ДОМОГАТЕЛЬСТВ И ТЕРРОРЕЗИРОВАНЕЯ ТРОЛЛИНГОМ И БОЛОШЕНКО-ТРЕДАМИ МРАЗИ ОНИ СРАНЫЕ НЕДОРЕЗОННЫЕ !!!
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОСОДИТЕ БАНДУ ДВАЧЕДЕБИЛОВ НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ И ВОЗЛЮБИТЕ МЕНЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В Москве, в районе станции метро «Щёлковская», существует Хабаровская улица. Двигаясь по Хабаровскому краю, приятно было осознавать, что она есть, и по крайней мере своим существованием напоминает в столице о том, что есть такой регион. К которому пока что явно недостаточное внимание федерального центра! А какие ещё «географические» улицы и другие объекты есть в Москве? Традиция называть улицы столицы в честь городов и регионов страны возникла у нас в Санкт-Петербурге в XIX веке. Там есть район с высокой концентрацией дореволюционных названий по городам страны. Возобновилось это в Москве с 1960-х годов. Причём, присваивая улицам Москвы названия в честь городов и регионов СССР, стремились соблюсти принцип корректности направления. Хабаровская улица — на востоке, Харьковская — на юге, Таллинская — на северо-западе, Череповецкая — на севере. Но есть исключения: например, Вильнюсская улица и Литовский бульвар на юге, Таманская улица на северо-западе. Никакой внятной логики нет в том, почему одни регионы попали на карту Москвы в высокой концентрации (Карелия, Архангельская область, Красноярский край), а другие важные регионы не попали вообще (Башкортостан, Бурятия и многие другие). Или почему из всей топонимики большого и важного Татарстана попали только Зеленодольск и Чистополь, небольшие и малоизвестные города. «Медведевские присоединённые территории» 2012 года я Москвой не считаю и они никак не отображены. Да и прочее, более староприсоединённое «Замкадье», на мой взгляд, тоже в значительной части не Москва. Изрядная часть даже «старых» территорий за МКАД остаётся сельской местностью, и это хорошо! Но всё-таки «Замкадье» изучено. Немногими найденными там названиями по данной теме в ближних районах, которые де-факто уже вошли в структуру Москвы и обеспечены метро, являются Саранская, Суздальская, Городецкая, Тарханская улицы. Несомненно, в процессе продолжающейся застройки будут появляться другие. Эти районы, если там есть метро и застройка многоэтажная, принципиально от остальных не отличаются. На «медведевских территориях» очень много дачных и коттеджных посёлков, причём некоторые из них закрытые, с охраной по периметру и въездом только для своих. С названиями улиц там можно фантазировать как угодно. Часто это не имеет официального статуса, никому не известно, и уж точно не воспринимается всерьёз. Там может быть всё что угодно, пресекут только явный экстремизм. Но статус сомнителен. Названия улиц на территории реальной Москвы (реальная Москва только внутри МКАД) и ближних «замкадных» территориях, присоединённых в 1980-е годы и контактирующих с МКАД, являются уникальными, то есть нигде внутри Москвы не повторяющимися. На остальном «Замкадье» названия свои в каждом городе, посёлке и деревне, и могут повторяться десятки раз. В Зеленограде есть названия улиц, причём некоторые совпадают с московскими. Однако нумерация зданий в Зеленограде — не по улицам, а по микрорайонам. Улицы в зеленоградских почтовых адресах не пишут в большинстве случаев. Существуют некоторые исключения.
01 Адыгея — ничего нет. 02 Башкортостан — ничего нет, хоть это и один из «ключевых» регионов России. По многим параметрам. Это первая по населению национальная республика. 03 Бурятия — ничего нет. Главным прибайкальским регионом считаем Иркутскую область, Байкальская улица — к ней. 04 Горный Алтай — будем считать, что нет. Есть Алтайская улица, но считаем, что она по Алтайскому краю. Официально республика называется не Горный Алтай, а просто Алтай. Однако всё, что «просто» Алтай, в первую очередь ассоциируется с Алтайским краем. 05 Дагестан. Ничего нет. Каспийская улица в честь Каспийского моря (далеко не только в Дагестане), а не Каспийска. Кавказский бульвар? Дагестан хоть и в некоторых отношениях первый из кавказских регионов России, но это название к одному региону не привязать. 06 Ингушетия — нет 07 Кабардино-Балкария нет 08 Калмыкия нет 09 Карачаево-Черкесия нет 10 Карелия. Очень высокая концентрация! Есть Петрозаводская улица, Онежская улица, Олонецкая улица и Олонецкий проезд (находятся в разных местах), Валаамская улица, Карельский бульвар, и даже Беломорская улица. Хотя она явно в честь Белого моря (Архангельская область и Карелия), а не в честь карельского города Беломорск, настоящее название — Сорока. Онежская улица теоретически равным образом может быть отнесена к Онежскому озеру в Карелии, небольшая часть в Вологодской области, и реке Онега, целиком находящейся в Архангельской области, а также городу Онега в ней же. Если кто не знает — одно с другим не пересекается и взаимоудалено на сотни километров. Но тот факт, что продолжением Онежской улицы является Петрозаводская (Петрозаводск находится на Онежском озере) косвенно указывает на первое. 11 Коми — Печорская улица. 12 Марий Эл — ничего. То, что «Волжское» — точно не в честь Волжска, второго по величине города в Марий Эл. 13 Мордовия — Саранская улица за МКАД. 14 Якутия только Верхоянская и Вилюйская улицы, по третьестепенным городам, как ни странно. Ленская улица — с натяжкой, река Лена находится не только в Якутии, но и в Иркутской области. 15 Осетия — ничего нет 16 Татарстан — Зеленодольская улица и небольшая Чистопольская улица, бывшая улица Строителей города Перово. Удивляет такой выбор третьестепенных и ничем не знаменитых городов в большом регионе, где есть Казань, Набережные Челны, Бугульма, или исторический Свияжск. Есть Елабуга, есть Альметьевск, являвшийся в послевоенное время известным центром нефтедобычи — его называли «второй Баку». И многое другое, что в большей степени этого заслуживает. Зеленодольск, к примеру, выделяется только шпалопропиточным заводом с редкой для нашего времени узкоколейной железной дорогой. В Чистополь в период Великой Отечественной войны были эвакуированы советские литераторы Тарковский, Асеев, Фадеев и Пастернак, но едва ли название связано с этим. Тем более, что Пастернак к 1960 году находился «в опале». Есть дореволюционный Казанский переулок, но его не считаем — он в честь Казанской иконы Богоматери, а не собственно Казани. Есть Казанский вокзал и Московско-Казанский переулок (по железной дороге), но это тоже не полноценно. 17 Тува ничего нет. 18 Удмуртия — Удмуртская улица — самое новое из таких названий, с 2016 года. Очень короткая — 310 метров. 19 Хакасия — «с натяжкой» Саянская улица. 20 Чечня — ничего нет. 21 Чувашия — ничего нет. Чебоксарскую улицу в неближнем «замкадье» не считаем. 22 Алтайский край — Алтайская улица. 23 Краснодарский край — Краснодарская улица, Кубанская улица, Белореченская улица, Армавирская улица, Тихорецкий бульвар, Ейская улица, Новороссийская улица. Сочинская улица — далеко за МКАД, но вскоре окажется рядом со станцией метро «Некрасовка». Таманская улица — в лесопарке Серебряный Бор на северо-западе Москвы. 24 Красноярский край — Красноярская, Норильская, Шушенская, Минусинская, Енисейская, Таймырская и улица Дудинка (именно так, не Дудинская) 25 Приморский край — Уссурийская улица. Возможно, напоминание о том, что в 1960-е годы центр Приморского края планировали перевести из Владивостока в Уссурийск по причине «закрытого» статуса Владивостока. Куда до 1989 года не могли свободно въезжать даже жители остального Приморского края. По справочнику «Имена московских улиц», названа в честь реки Уссури. 26 Ставропольский край — Ставропольская улица, Пятигорская улица. 27 Хабаровский край — Хабаровская улица. 28 Амурская область — Амурская улица с натяжкой. Река Амур в первую очередь ассоциируется с Хабаровским краем. В нём есть, среди прочего, город Амурск. 29 Архангельская область — как и в случае Карелии, концентрация странным образом высокая. Улицы Северодвинская, Каргопольская, Холмогорская и Мезенская. Шенкурский проезд. Туда же можно отнести Беломорскую улицу. Хотя и нет собственно Архангельска. Старинный Архангельский переулок с Архангельском не связан. 30 Астраханская область — Астраханский переулок. С Астраханью на самом деле не связан. Искажённое «Астраханцевский», это было дореволюционное название в честь домовладельца Астраханцева. Постепенно в документах укоренилось название с ошибкой. 31 Белгородская область — реально ничего нет, хотя есть Новооскольская улица далеко за МКАД среди малоэтажных домов. Белгородский проезд — старинное название, происходящее от Белого города (часть Москвы от пределов Кремля и Китай-Города до нынешнего Бульварного кольца). 32 Брянская область — Брянская улица — дореволюционное название, по Брянскому (ныне Киевскому) вокзалу. Улица Брянский пост — по Брянскому посту в месте примыкания к исторической Московско-Брестской железной дороге передаточной ветви от Московско-Брянской железной дороги. 33 Владимирская область — 1-я, 2-я и 3-я Владимирские улицы, Суздальская улица за МКАД в «интегрированном» районе. Муромская улица — за МКАД, с сельской застройкой. До 1919 года Владимиркой или Владимирским шоссе называлась одна из главных магистралей — нынешнее шоссе Энтузиастов. 34 Волгоградская область — Волгоградский проспект. Является начальным участком дороги в сторону Рязани — Самары, а не Волгограда. 35 Вологодская область — Вологодский проезд, Белозерская улица, Сухонская улица. Высокий статус имеет Череповецкая улица — она является одной из главных магистралей в своём районе. 36 Воронежская область — Воронежская улица, Россошанская улица. Кантемировская улица условно. Богучарская улица далеко за МКАД среди «сельской» застройки. 37 Ивановская область — Палехская улица. Ивановская улица с Ивановом не связана. 38 Иркутская область — Иркутская улица, Братская улица, Илимская улица, Байкальская улица, улица Бирюсинка - по реке Бирюса (Бирюсинка). Ангарская улица, причём в этом случае — "неправильный» район, на северо-западе, вдали от других "иркутских" названий. 39 Калининградская область — Светлогорский проезд. Согласно справочнику «Имена московских улиц», назван в честь Светлогорска именно в Калининградской области. Хотя город с таким названием (более крупный) есть и в Беларуси. Балтийская улица — не по Балтийску. В этом месте когда-то был посёлок Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги. Оттуда же — название платформы Красный Балтиец.
>>124264 никак , отрицает ее значимость, но активно следит за ходом ее развития в туристический объект , в вагонах полусодранные наклейки были со схемой линии и заявой якобы это "метрополитен". Никто никогда так ее не называл, это выдумки тупорылого придурка Логачёва.
>>124269 Ездил недавно, никаких схем в вагонах не было. Кстати говорят что в следующем году начнут строить мост в Каринторф, что значит конец дороге. И Стерлин её не спасёт.
>>124271 фотки палит и выкладывает че какой паровоз туда привезли. хотя прилюдно заявляет что Чепецк далеко и ваще -Малая Магистраль Твери УЖД КСМ-2 выше всех нахуй!
>>124304 Все ПрОСто- ОН БоМЖУет в пердях под видом изучения железных дорог, подходит к вохре или начальнику станции и говорит я болашенко. Тот открывает поисковик и видит - шизофреник, бомж и далее по списку озверевшие мрази.
>>124302 ДВАЧЕРЫ И ЛУРКОДЕБИЛЫ ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ ПРОСТО ТАК КАК ЕДУ СУКА ФФФФУУУУУ .
ИМ НРАВИТСЯ ЭТА ГАДОСТЬ МЕРЗКОЯ .
ОНИ ТАК КУВЫРКАЮТСЯ И РОЗВЛЕКАЮТСЯ И ВООБЩЕ ПРОСТО ТАК ЕЁ ЖРУТ СУКА ФФУУУУ .
ОНИ ЕЁ ЖРАЛИ И ЖРУТ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ . И ОСОБЕННО У ТРАНСГЕНДЕРОВ И ТРАНСВЕСТИТОВ И ГЕРМОФРОДИТОВ .
ОНИ ОБОЖАЮТ ЭТУ ГАДОСТЬ МЕРЗКУЮ .
ОНИ ЕЁ ПРОСТО ТАК ЖРУТ , ЕЗЫКОМ И РТОМ И ПАЛЬЦЕМ КОВЫРЯЮТ ЕЁ ВЫДАВЛЕВОЮТ ИЗ ХЕРОВ У НИХ И У СЕБЯ И ЖРУТ С ПАЛЬЦА ЭТУ ГАДОСТЬ МЕРЗКУЮ .
ОБСАСЫВОЮТ ОБЛИЗЫВОЛИ СВОИ ПАЛЬЦЫ СУКА ФФФУУУУ .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ .
И СПЕРАЮТ ЭТО ЩАС НА МЕНЯ НА 100% НОТУРАЛА.
ИХ ЗОВОЛИТЬ НАДО И ИХ САЙТЫ ШМАРОМОЙНЫЕ.
Я НЕПРИЧЁМ ЧТО МОДЕР ТУТ ХУЕСОС ДЫРЯВЫЙ ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ .
Я НЕПРИЧЁМ ЧТО ВСЕ ТЕПЕРЬ ОБ ЭТОМ ЗНАЮТ .
НЕХЕР БЫЛО КО МНЕ ЛЕЗТЬ .
ЛЮДИ ВСЕ В ГОРОДЕ ГОВОРИТЕ НА ДВАЧЕРОВ ВОТ ТАК :
- ТЫ СОСАЛ СОСАЛ СОСАЛ ХЕР
- ТЫ СОСАЛ СОСАЛ СОСАЛ
- ТЫ У ГОМОСЕКОВ СОСАЛ ХЕР И У БИШНЫХ И САМ У СЕБЯ ТЫ СОСАЛ
ВЫ ХУЕСОСЫ ДЫРЯВЫЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ.
ДВАЧЕРЫ ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ .
И В СРАКИ ОБОЖАЮТ ЕБАТСЯ , ИХ ЕБАЛИ В СРАКИ ГОМОСЕКИ И БИШНЫЕ И САМИ СЕБЕ ОНИ ТЫЧАТ ДРОЧАТ ЕБУТ СВОИЖЕ ДЫРКИ В СРАКАХ ХЕРОМИ РЕЗИНОВЫМИ И БОНАНОМИ И ПАЛЬЦАМИ И БУТЫЛКАМИ .
И ЕЩЁ ОНИ ОБОЖАЮТ НЮХАТЬ ПОТ МУЖСКОЙ И ХЕРЫ И ДЫРКИ В СРАКАХ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И ОБОЖАЮТ ЧТО ОНИ У НИХ ТОЖЕ НЮХОЛИ ДЫРКИ В СРАКАХ И ХЕРЫ .
ОНИ ССУТ ЧТО У НИХ СРАКИ ЗОЛИЗОНЫ КАК ПЁЗДЫ У ДЕВОК СУКА ФФФФУУУУУ .
ОНИ СКРЫВАЮТ СВОЮ НЕТРОДИЦЫОННУЮ ОРИЕНТАЦЫЮ .
ОНИ СКРЫВАЮТ ЧТО ОНИ МЕРЗКОЯ ГРЯЗЬ ОНИ ПРОСТО ТАК ЖРУТ КОНЧУ И СЛИЗЬ С ХЕРОВ У ГОМОСЕКОВ И У БИШНЫХ И САМИ У СЕБЯ КОВЫРЯЮТСЯ ПАЛЬЦЕМ В ХЕРАХ И КОВЫРЯЮТ ЭТУ ГАДОСТЬ ВЫДАВЛЕВОЮТ ИЗ ХЕРОВ И ЖРУТ ЕЁ ПРОСТО ТАК .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ .
И ХИТРО ЗОПРЯТЫВОЮТСЯ ЗА СВОИ МИЛЛИОНЫ И ЗА СВОИ СВЯЗИ .
И РОЗВОДЯТ НОРОД .
ИХ НАДО ХЕРОМИ И ПАЛЬЦАМИ И ЕЗЫКАМИ И БУТЫЛКАМИ ВЫЕБАТЬ В РОТ И В СРАКУ КЕМНЕБУДЬ И КОСТРИРОВАТЬ И СМЕРТНУЮ КАЗНЬ ИМ СДЕЛАТЬ .
ЧТОБ ОНИ ПРАВДУ НЕСКРЫВАЛИ И НЕОБМАНЫВОЛИ ЛЮДЕЙ .
ОНИ ПРАВДЫ ССУТ И ОТ НОТУРАЛОВ В ЕБАЛО ПОЛУЧИТЬ ССУТ И СМЕРТНЫЙ ПРИГОВОР ССУТ .
ОНИ ХУЕСОСЫ ДЫРЯВЫЕ ЗАДНЕПРИВОДНЫЕ И ИЗВРОЩЕНЦЫ И ПИДОФИЛЫ ОНИ ШМАРЫ СРАКОЁБЫРНЫЕ И ВОРЫ И ЗОВИСТНЕКИ И ШОРЛОТАНЫ И РОЗВОДИЛЫ .
ОНИ СТАРЫЕ МЕРЗКИЕ ЧЕРНОМАЗЫЕ НОСАТЫЕ ЛЫСЫЕ КОСТЛЯВЫЕ МОНЕРНЫЕ ЖЕНСТВЕННЫЕ ЖИДЫ ЕБАНЫЕ .
ОНИ НА МЕНЯ ПИЗДЯТ В СВОЁМ ТРЕДЕ ПИДОРСКОМ ИЗВРОЩЕНСКОМ 10 ЛЕТ И СУКА НЕДОЮТ МНЕ ПАСПОРТ СДЕЛАТЬ И УЕХАТЬ НЕДОЮТ В ЕВРОПУ И РОБОТУ НОЙТИ И ДЕВКУ НОЙТИ И БОДИБИЛДЕРОМ МНЕ СТАТЬ НЕДОЮТ СУКА МРАЗИ ОНИ НЕДОРЕЗОННЫЕ .
Я 100% НОТУРАЛ МНЕ ТОЛЬКО ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ИНТЕРЕСНЫ, И КТО НЕ 100% НОТУРАЛ Я ТОКИХ БИТОЙ ПИЗЖУ И КОСТРИРУЮ И НАЗОНУ ОТПРОВЛЯЮ НАПОЖИЗНЕННОЕ !!!
ПОСОДИТЬ НАДО НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ ПОЛЮБОМУ ЭТИХ ДВАЧЕПРИДУРКОВ ИЛИ ЗОВОЛИТЬ ИХ , А ТО ОНИ МЕНЯ НЕЗОЧТО НЕЗОКОННО В /ТР/ ГНОБЯТ.
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОСОДИТЬ ДВАЧЕДЕБИЛОВ ВСЕХ СУКА НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ И ПОТРЕБОВАТЬ С НИХ ВСЕХ ДЕНЕЖНУЮ КОМПЕНСАЦЫЮ УЩЕРБА КОТОРЫЙ ОНИ НЕЗОЧТО НЕЗОКОННО НАНЕСЛИ МНЕ И МОЕЙ СЕМЬЕ ЗА 10 ЛЕТ ИХ ИЗДЕВАТЕЛЬСТВ И ДОМОГАТЕЛЬСТВ И ТЕРРОРЕЗИРОВАНЕЯ ТРОЛЛИНГОМ И БОЛОШЕНКО-ТРЕДАМИ МРАЗИ ОНИ СРАНЫЕ НЕДОРЕЗОННЫЕ !!!
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОСОДИТЕ БАНДУ ДВАЧЕДЕБИЛОВ НА ЗОНУ НАПОЖИЗНЕННОЕ И ВОЗЛЮБИТЕ МЕНЯ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я Великий Логачёв! Я утверджаю, что мы живем в мире, населенном и управляемом мразью и идиотами. Мразью и идиотами, за редким-редким исключением, которое, как правило, ни на что не влияет.
Поэтому надеяться не на кого. Ни на какие легитимные средства и политические решения. Нужно просто идти и убивать ебучую русню. Тупо идти и убивать. Диверсии и теракты не только на оккупированных территориях, но и на территории самой рашки, как можно более массовые, это единственный конструктивный путь. Не деля крымнашистких выродков на комбатантов и нонкомбатантов (ну разве что стараться избегать жертв среди несовершеннолетних, но и то - по возможности. Т.е. Артек, например, взрывать не надо, а самолет, летящий в Крым - надо, даже если на борту и будет несколько детей.)
Чтоб ёбанная русня взвыла, чтоб тряслись от страха в своих масквабадах и мухосрансках, как в девяностые (неважно, где там был Басаев, а где ФСБ - страх-то был вполне натуральный). К сожалению - у украинской власти кишка тонка не то что это организовать, но хотя бы этому не мешать.
Всем ватникам, как всегда - сдохнуть в мучениях. Имел бы возможность, твари - был бы счастлив убить каждого из вас лично.
На вокзале Иерусалим-Малха произошло задержание охраной вокзала за фотографирование поезда и платформ. Охранник-афроеврей, заметивший из дальнего угла «страшное преступление» — фотографирование платформ, изъял фотоаппарат и документы. За этим последовало длительное «разбирательство» непосредственно с ним на английском языке, что ухудшало ситуацию — мне трудно было что-либо объяснить.
Затем пришли другие охранники. Один из них был русскоязычным. Наконец удалось по-нормальному объяснить цель фотографирования. Но несмотря на это, последовал вызов полиции.
В родной для «доблестного защитника государственных тайн» Эфиопии подобному обращению я бы не удивился. Но Израиль — страна западного мира, в котором «трейнспоттинг», по идее, должен быть широко распространён и всем известен. В Европе фотографирование железных дорог воспринимают спокойно, за это не задерживают и не задают ненужных вопросов.
Как выяснилось, Израиль — далеко не Европа, несмотря на высокую цивилизованность и внешнее сходство с ней. Допросы охранниками железной дороги, затем — сотрудниками полиции и местного аналога ФСБ продолжались 5 часов. Допросы вели русскоязычные сотрудники. Их интересовали малейшие детали деятельности по изучению истории железных дорог России. Потребовалось сообщить адреса различных железнодорожных сайтов России — своих и не только.
Израильский русскоязычный «ФСБшник» уверял в том, что в их стране фотографировать железную дорогу нельзя, этого не будет делать никто, кроме террористов. «Может быть, в Европе и России есть любители железных дорог — у нас таких быть не может». Чтобы уверить в обратном, пришлось показать «Железнодорожный форум» на tr.ru и объяснить, что там есть авторы из Израиля, рассказать о существовании железнодорожного музея в Хайфе. Данная публикация тоже, почти не сомневаюсь, будет ими прочитана.
Фотографирование железной дороги, при всём при том, никакими законами Израиля не запрещено. Об этом сообщали многие жители страны, компетентные в данном вопросе.
Мне задавали вопросы о прошлых поездках в недружественные Израилю страны. Давнюю поездку в Иран пришлось признать и сообщить все её детали, которые я смог вспомнить. Интересовались наличием друзей в арабских странах. Откуда они могли бы быть?! Спрашивали, «планируете ли побывать в Секторе Газа или в Рамалле?», «как относитесь к арабам и арабским политическим движениям?». Объясняю, что никак — сильно не интересовался арабским миром, всё исламско-арабское не люблю.
Я спрашивал, прописан ли законодательно запрет на фотосъёмку. Ответы были разными — от утверждения, что это запрещено законом, до утверждения, что «это у нас не принято и представляется подозрительным, но в законах о съёмке не сказано». Верным оказалось второе. На вокзалах и станциях Израиля я не встречал никаких пиктограмм или надписей (по крайней мере, на английском языке), сообщающих о запрете на фотосъёмку.
В итоге, ущербом от задержания стали только потерянное время и нервы. Фотоаппарат не был изъят и ни одна фотография не была стёрта. Пришлось подписать непонятные протоколы на иврите. Но полицейский заверил, что это стандартная процедура и никаких обвинений или признаний в терроризме в них нет.
>>124363 Путин лично обеспокоен судьбой Логачёва , уже подписал указ о выделении средств и материалов для восстановления узкоколейки в Кривандине а также совершил "гневный окрик" в сторону лахты дабе те прекратили учинять беспрецедентную травлю
>>124365 Ты откуда вылез, тупорылый придурок? Кривандино Шатурского района это место базирования семейства Логачёвых в летний период, там где собственно и проявились признаки психической болезни в виде нездорового интереса в ЖД
эй чтоб горящие провода на тебя упали чтоб ты как спичка поджёгся и с трафарета покачнулся подвесный подъёмный кран тебя высоко поднял и об твердыню обвалил на подвесках качаться стал и сто пчелиных укусов получил обжалился с высочайшего памятника и статуи свободы взвинтился под балками и подвесочкой повержен был задохся кислородный уровень резко падать у тебя стал и взорвавшийся шар вдарял по тебе под сверхвысоким давлением вынулся и пересолил ядовитую водичку из нефтяного розлива перепил и клацать рыбёшка по тебе стала взрослые зубы твои повыпадали под деревьями оказался падающая вышка похоронила тебя под собой скалься и безображивайся!
У меня и сайта есть враги, которые постоянно совершают ddos-атаки. Сайт плохо работает. Что делать, непонятно. Ситуация наносит немалый урон. Сетевые недруги, однако, не могут сделать ничего, кроме ухудшения работы сайта. Были и угрозы расправы, но я не воспринимаю всерьёз. Хуже, когда есть гады и предатели среди тех, кто на бумаге записан родственником (а на самом деле после совершённой мерзости — «никто и звать никак»). Намного лучше быть одному с рождения, в полнейшем одиночестве, на государственном обеспечении (если оно качественное и обеспечивает индивидуальное и комфортное существование с малых лет), чем в плохой семье! В путешествии по Таджикистану и Киргизии местные жители в силу своего менталитета часто спрашивают, «есть ли у тебя брат или сестра». Отвечаю, что нет. И лучше бы действительно не было! Как повезло тем, у кого есть любящие родители и хорошие братья! У меня ни того, ни другого не было. Я всегда находился в окружении ненависти. И это на самом деле ужасно. Замечу, не иметь никаких братьев - намного лучше, чем иметь таких, которые являются предателями и становятся врагами! Хотя такое противоречит всем законам природы и казалось бы, является невозможным. Но я по себе знаю: бывает.
Есть много вещей, существование которых официально не признано, но среди большинства населения доминирует мнение, что они существуют. Военно-эвакуационная сеть тоннелей "метро-2" в Москве, гигантский бункер на случай ядерной войны или глобальной катастрофы под горой Ямантау на Южном Урале, тайное мировое правительство.
В этом же ряду - существование некоего здания в Лахте или Ольгино (соседствующие между собой районы на северо-западе Санкт-Петербурга), где круглые сутки заседает за мониторами множество людей, отслеживая темы на публичных интернет-площадках, как-то связанные с российской политикой, а также с Украиной. И они пишут там комментарии, выгодные российским властям. Могут устроить травлю тому, кто высказывает мнение, расходящееся с позицией властей.
По основной версии, у них есть определённые "методички", их почерк легко определить.
Я не сомневаюсь в том, что это правда как минимум наполовину: прокремлёвские "тролли", пишущие однотипные платные комментарии - они действительно есть. Сомневаюсь только в том, что они собраны в одном здании. Зачем это надо, какой смысл? Подобной "работой" намного логичнее заниматься из дома. Максимум, что может быть - в этом здании сидит их руководство. Но там нет зала с сотнями компьютеров, за которыми сидят "солдаты информационной войны" и дружно заливают на сайт "Двач" картинки со свиньями во всех темах с упоминанием Украины.
То есть сами по себе "солдаты информационной войны" есть, и свиней согласно "методичке" они, несомненно, отправляют. Но сидят они, скорее всего, в разных местах.
Я тоже подвергаюсь травле со стороны "пригожинской своры" (по фамилии предполагаемого куратора проекта). Началось это в 2014 году, когда я публично высказал негативное отношение к действиям российских властей касательно Украины. И продолжается до сих пор.
Я - яростный русский патриот, желающий возрождения великого русского государства в будущем. И считаю глубоко ошибочными, несущими долговременные негативные последствия действия российских властей в отношении Украины в 2014 году. Мнение однозначное и непоколебимое.
Основные интернет-ресурсы для травли - "двач", "лурк". Касательно первого помойного ресурса есть настоятельные слухи, что это кремлёвский проект. Второй - официально не нравится властями, его безуспешно пытались блокировать. Но есть же известный принцип: не можешь побороть, тогда старайся извлечь пользу.
Если не политический, то какой может быть мотив у этих недоумков? Ведь есть мои "аналоги" - Кротов, Буяновский, Красников и другие. Но они либо аполитичны (Кротов), либо скорее поддерживают действия властей (Буяновский и Красников). Негативные высказывания по поводу ситуации с троллейбусом в Москве не в счёт, это мелочь и неполитическая тема.
Но подобная травля ведётся только в отношении меня, относительно прочих нет и одного процента от этих "мегатонн дерьма". Хотя я издал двадцать книг, а Кротов - около ста!
Прокремлёвская свора, похоже, имеет для меня особую методичку. Повторяется приписывание чужой фамилии, которую я якобы носил, психических заболеваний, всевозможной омерзительной "чернухи", выкладываются дичайшие фотомонтажи. Из года в год повторяются крайне оскорбительные ложные выпады: "инвалид", "неудачник", "шизофреник", "необразованный", "плохо владеет русским языком", "бандеровец", "хохломразь". Это из условно-приличного. Неприличное можете сами посмотреть. (Если вам больше 18 лет. Предупреждаю: вас ждёт глубокий шок).
Также они действуют по принципу украинского "миротворца" - выкладывают адреса проживания. Те, что выложены сейчас - устаревшие, но я сейчас начинаю строить дом в Калужской области, по этому поводу может быть некоторая тревога. Чтобы посмеяться над идиотами, я выкладывал для них несуразные фейки, наподобие "конфликта с любителем железных дорог Плутовским". (Ни одного реального носителя такой фамилии нет, и казалось бы, это должно быть очевидно). Безмозглые "боты" воспринимали всерьёз.
Основная линия, которую они "гнут": психбольной и неудачник, всё только плохо, только провалы, жизнь не удалась. На самом деле у меня четверо детей, счастливо женат в третий раз, скоро пятилетний юбилей свадьбы. Горжусь и гордился исконной родовой белорусской фамилией Болашенко, которую носил, конечно же, с рождения, несмотря на глупейшую методичку "лахты".
Не являюсь богачом в общепринятом понимании, но живу лучше большинства населения России. Денег остро не хватает, но всё-таки доход свыше 100 000 рублей в месяц (благодаря отчаянному труду "на изнеможение, без выходных) есть не далеко не у каждого. Даже в Москве - мало у кого. Автомобили, дома и прочее - это хоть и должно быть у любого нормального человека, но реально есть не у всех. В планах - курсы пилотирования, личный самолёт или, в минимальном варианте, мотодельтаплан, выдвижение в муниципальные депутаты с дальнейшим расширением политической деятельности. Последнему на данный момент "испражнения прокремлёвского биомусора" помешают, Их безумная бредятина выходит на первое место в выдаче поисковых систем при поиске на мою фамилию. Добиться этого очень непросто, и я думаю, такое не бывает "случайностью".
Удаления добиться тоже очень непросто. Есть лишь один способ - ждать. Не вечна же вся эта дрянь.
>>124422 И что ты для этого сделал? Только срешь тут, даун. Нет бы подойти к Логашойду в момент его новой экспедиции и честно признаться в своём желании.
>>124444 >>124446 >>124447 Все же знают что это выкладываешь ты, Логачёв. Пиздец, бедный Александр Логачёв, над ним все одноклассники ржут из-за его ебнутого папашки.
Надо постить как можно больше фотожаб, где Логачев сосет член. Тогда он уже не сможет отвертеться, что это не он. И так мы его точно заставим выпилиться.
>>124457 https://archive.md/SUlEn crysan Link: (Link) Time: 2020-10-05 04:50 pm bsd, здесь тебе не книжный магазин и не келья священника где изливают душу. Гоните вообще болашенко в шею. Он на Дзене своем мегатонны вранья про себя постит. белый и пушистый. Комменты обоснованные удаляет. (Ответить) (Thread)
b_s_d_1 Link: (Link) Time: 2020-10-05 05:13 pm Идиот тупорылый, откуда ты вылез? Отправляю тебя нах.
Михаил М. Сергей ,вы же тоже баните неугодных и унижаете незаслуженно ? Чем вы от Аси отличаетесь ?
Автор «Cайта о железной дороге» Михаил М., высер тупорылого идиота. Я не ликвидировал ни одно сообщение здесь, имеющее полезную нагрузку хоть "на миллиграмм". Полезное хоть чем-то для нашей цивилизации.
Мусорную мразь называю так, как подобает, и это правильно!
А ведь сегодня у Логачёва день рожденья! А это значит что ему надо сделать какой нибудь подарочек! Ну скажем очередную унизительную фотожабу или гадкий стишок про сабжа
Логачев,увеличились ли продажи твоих сраных книжонок с устаревшей и неактуальной информацией после всех твоих истерик и дешёвых угроз? Когда ты уже в очередной раз переобуешься и начнёшь снова фоткать и кататься?
Доктор Мария Логачёва - эксперт в области геномики растений. Она окончила Биологический факультет МГУ им. М.В. Ломоносова в 2005 году. Сначала училась на ботаника, затем перешла на генетику и геномику растений. В 2011 году она присоединилась к лаборатории Алексея Кондрашова и стала ключевым членом команды, ответственной за анализ генома с использованием секвенирования нового поколения. Мария присоединилась к Сколтеху в 2018 году, став руководителем Основного направления геномики. Она обеспечивала координацию и поддержку программ геномных исследований, проводимых исследователями Сколтеха и участниками экосистемы Сколково. Под ее руководством ЗКФ стал одним из ведущих объектов научной инфраструктуры России.
Ее исследовательские интересы сосредоточены на геномике растений; В настоящее время она является главным исследователем проекта, посвященного идентификации генов, ответственных за экономически важные признаки у гречихи - основных сельскохозяйственных растений России. Еще одно важное направление ее исследований - геномика нефотосинтезирующих растений, в частности закономерности редукции генома, связанные с гетеротрофией. Мария опубликовала более 25 статей по различным аспектам геномики и генетики растений; Лауреат нескольких премий, в том числе Премии Правительства Москвы для молодых ученых (2018) и премии L'Oreal-UNESCO для женщин в науке (2014).
Как член команды CLS Мария планирует продолжить свои исследования нефотосинтезирующих растений, расширяя сферу своей деятельности в области функциональной и сравнительной геномики, в частности, изучая реакцию этих растений на свет. Также она планирует запустить новый проект по геномике инвазивных растений.
Поездка принесла проблемы, но без неё — никак. Выполнить фотодокументирование объектов рельсового транспорта было необходимо. И я проклинаю себя за то, что не сделал это раньше, когда сохранялось значительно больше участков железной дороги.
Как всегда, попадание из-за отсутствия денег — на пригородных поездах, пользуясь тем, что это бесплатно. Там, где пригородных поездов нет, порой я был вынужден перемещаться автостопом (моё мнение о нём: http://infojd.ru/dop/ex.html#avtostop).
Исполненный маршрут поездки: Москва — Владимир — Нижний Новгород — Шахунья — Киров (пригородные поезда) — Слободской — Нагорск — Кобра — Слободской — Белая Холуница — Созим (автотранспорт) — 17-й километр узкоколейной железной дороги (пешком) — Созим (тепловоз) — Лесной (автотранспорт) — пост Сысола (пешком) — Нижняя Турунья (дрезина) — Пашняк (пешком) — Лесная (дрезина) — Рудничный — Кирс — Рудничный (автотранспорт) — Киров — Иготино — Шахунья — Нижний Новгород — Гороховец — Владимир — Петушки — Москва (пригородные поезда).
Ночёвки в ходе экспедиции: Владимир (в кустах между железнодорожными путями и берегом Клязьмы) Шахунья (в заброшенном контейнере для хранения путейского инвентаря к северу от восточной горловины станции) Нагорск (в металлических конструкциях моста через Кобру) Белая Холуница (в заброшенном лодочном гараже) Созим (в заброшенном бывшем жилом бараке) Раздельная (в заброшенном сарае) Октябрьская (в заброшенном сарае) Боровой (в доме А. Печеницына) в поезде Верхнекамская — Киров Гороховец (село Великово), в зарослях недалеко от железнодорожных путей
>>124512 Так этот текст там был ещё в 2016 году https://archive.vn/M8j46 Статьи на лурке тогда о нём ещё не было, как и луркопидоров. Если кто и мог взломать, разве что двачеублюдки и фанаты из Вконтактика вроде Старшего Наместника
>>124518 Хочу подчеркнуть, что он сам признается в том, что безденежный проезд >Как всегда, попадание из-за отсутствия денег — на пригородных поездах, пользуясь тем, что это бесплатно Хотя это итак всем понятно, кроме тупорылых идиотов с опилками вместо мозга.
>>124518 Это написал любитель сосать хуи и лизать жопы!!!!!!!!!! Все позитивные граждане знают, Логачёв всегда ночует в 5-звёздочных гостиницах, потому что он отмороженный "сноб"!
>>124511 https://archive.vn/m43oR Напрягает, что про меня до сих по инерции пишут ерунду со смыслом "дикий путешественник". Хотя я девять месяцев не покидал пределы двухчасовой доступности от центра Москвы, и не факт, что когда-нибудь покину (прим. — напиздел).
Жителя Москвы, выезжающего куда-либо ещё реже, чем я, трудно найти (прим. — пиздит как дышит). К тому же скоро всю удалю всю-как либо связанную со мной "ерундень" из интернета, поддающуюся удалению (не поддающееся тоже буду пытаться, лично связываясь с владельцами ресурсов), полностью уйду из какой-бы то ни было публичности.
Огромное количество неуместных материалов уже удалено. Должно быть удалено 100 процентов находящегося за пределами «Cайта о железной дороге» http://infojd.ru/ .
«Cайт о железной дороге» останется, но будет основательно почищен (прим. — напиздел, почистил вообще всё). Возможные изменения - изъятие нижней технической добавки, кроме счётчика, изъятие http://infojd.ru/knigisb/ с возможным уничтожением книг (негде хранить) , изъятие визитки и лишнего текста с главной страницы, жёсткая чистка http://infojd.ru/dop/ . Пока на всё это нет времени.
Сколько ещё будут такое упоминать? Но не вечно же. Такие упоминания появляются и в недавнее время! Хотя всё, что могло их спровоцировать, давно удалено.
Что остаётся непоколебимым: власть критикую и буду критиковать жёстко, когда это уместно. Эти тексты не удалены и удаляться не будут. Я, яростный русский патриот, желающий возрождения великой России, никогда не прощу ужасные действия в 2014 году, которые привели к самым катастрофическим последствиям. Равно как погром железнодорожных линий, включая городскую железную дорогу (трамвай)
Была, есть и будет абсолютная нетерпимость к неправильным выражениям, в том числе "катание" в тех случаях, когда употреблять это слово не следует, "мусорным" словам русского языка, "быдляцкому" образу жизни.
Был и остаюсь закоренелым снобом, не терплю малейшую неаккуратность, неряшливость, мусор обычный, словесный и прочий.
>>124556 Логачёв, кто же ещё! Это его любимая буква! Он всегда в своих не готовых подписях фоток по-умолчанию постил ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
А ещё он когда-то собирался выпускать книгу: А теперь я буду продавать такую книгу: огромная чёрная буква Ъ на обложке и 1000 страниц с этой буквой! И буду получать 1000 рублей прибыли с каждой! А что, "Чёрный квадрат" Малевича - гениальная картина, и это будет гениальнейшая книга!!!!!! ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ!!!!!!!!!
На нетбуке вырубились клавиши: 2/", 9/(, г/u, х/[, а также page up (стрелка вверх).
Решил в текстах заменять так: 2 - ьь, 9-ээ, г-фф, Г-ФФ, х-ыы, Х-ЫЫ, й - ёё. вроде бы сочетаний фф в реальных словах нет, это Янукович написал "проффесор".
По приезде делается замена этих сочетаний на буквы. Но тут при нехватке времени могут появляться пропущенные буквы й, г и х - не удивляйтесь.
>>124590 «Сайт о железной дороге» - http://infojd.ru/ - авторский сайт Сергея Болашенко, наполненный интереснейшими тематическими материалами, на работу над которыми у автора уходит огромное количество времени, как и на главное дело его жизни – исследование железных дорог. Поражает то, что автор делится уникальной, добытой ценой невероятных усилий, информацией абсолютно безкорыстно. Только за это Сергей и его дело достойны Уважения с большой буквы.
http://er2-1001.ru/link.htm «Сайт о железной дороге» - http://infojd.ru/ - авторский сайт Сергея Болашенко, наполненный интереснейшими тематическими материалами, на работу над которыми у автора уходит огромное количество времени, как и на главное дело его жизни – исследование железных дорог. Поражает то, что автор делится уникальной, добытой ценой невероятных усилий, информацией абсолютно безкорыстно. Только за это Сергей и его дело достойны Уважения с большой буквы.
>>124598 Нифига. На ФОТе, МЖА, в Электричкинге и в ЖЖ его пока он проявлял активность обсирали не хлеще, разве что там нет хуежопной шизы и мата. Да и на трейнпиксе попадались комменты с негативными отзывами о сабже
Больной человек не водит автомобиль, не пишет грамотно, не получает награды от губернаторов, не рожает здоровых детей, не получает визы развитых стран.
Остаётся только вариант, что всё это выдумано. И никакого болашенко нет, т.е. вымышленный персонаж.
Но если он существует и всё это правда, то тогда он с полной гарантией НЕ является психически больным.
>>124608 > не рожает здоровых детей В /b тоже этому удивлялись, что у инвалида-шизофреника родились здоровые дети. Хотя болезнь может проявиться в более позднем возрасте, но у Логачёва она расцвела в 13-14 лет.
>Больной человек не водит автомобиль, не пишет грамотно, не получает награды от губернаторов, не рожает здоровых детей, не получает визы развитых стран.
>>124593 Ну да, "бескорыстно". И при этом все время ныл какие водители мудаки что его не подвозят, а бессовестные потребители книги не покупают и деньги не переводят, словно они обязаны это делать, а потом начал заниматься по нарастающей шантажом в виде удалю несколько страниц/удалю несколько папок/удалю весь сайт и в итоге таки удалил, выставив свою меркантильность превыше интересов цивилизации, хотя десятилетиями уверял что целенаправленно удалять не будет и в крайнем случае кому то передаст, а в итоге оказался геростратом вроде Аси или Зиновьева которых ранее поносил, и даже тем кто готов купить домен ставит условие не воссоздавать прежние материалы словно они его и только его личная собственность на которую он может единолично диктовать права публикации, в то время как сам обьявил их ранее общим достоянием
>>124629 Потому что другие если хотят получить гарантированно вознаграждение за труд, они размещают всё сразу на коммерческой основе с бесплатной демо версией или заранее обговаривают условия сделки и возмущаются только если их обманули по обговоренному договору, ну скажем работодатель не заплатил положенное или партнёр по бизнесу не поделился обговорённой частью прибыли, как например с магазинами которые закрылись и не платят за проданный товар или исчезли с непроданным. А те кто работают безвозмездно не ноют какие бессовестные гады потребители если их не донатят или если платный товар никто не покупает, и не занимаются торговым шантажом в виде ликвидации другого бесплатного блага. И если ты продавец а товар не идет то виноват ты сам что не сумел его разрекламировать или сделать качественным, интересным и доступным и найти покупателей которым он интересен, а не те кому ты его впариваешь но он не интересен. В бизнесе всегда есть риск краха из за отсутствия спроса, и никто не обязан становиться твоим клиентом за то что ты сделал что то безвозмездно. Не идут продажи - подстраивайся сам под покупателей и ищи других (например тех кто не может найти аналогичные материалы в интернете если речь о книгах), рекламируй товар, делай в более удобной форме и по приемлемой цене. Или ищи другие формы заработка и подачи материала в виде электронных книг или видеоблога с рекламой.
Но Логачёв же как он сам говорил личность не того масштаба чтоб под кого то подстраиваться или быть чьм то подчиненным, и писал то что считает нужным он сам и как угодно лишь ему. А раз так то пусть не удивляется что его не спонсируют и книги не покупают.
>>124651 Написана там устаревшая информация, кому она нужна? Бумага плохого качества, шрифт мелкий, фотки фигово видно. Плюс страницы выпадают. Халтура и желание по лёгкому срубить денег. В инете надергал инфы к тому же, кое что. Плагиат
Новая книга Сергея Болашенко - "По рельсам и по земле" Пилецкий Павел 29.06.2004 10:25
Сергей Болашенко, известный любитель железных дорог и путешественник, выпустил новую книгу "По рельсам и по земле". Это уже не новость, книга вышла в свет около 2 месяцев назад. Но на этом форуме об этом кажется ещё не было.
Подробную информацию о книге можно прочитать по адресу http://bolachenko.tk/ В Москве книгу можно купить в магазинах(адреса указаны на сайте). Жители других регионов могут заказать книгу по почте. Цена книги(160 страниц, есть черно-белые схемы и иллюстрации) без учёта доставки всего 70 рублей!
Пересказывать содержание не буду. Скажу лишь что в книге подробно описаны путешествия автора на Сахалин, на Корсику и в Иран! Также автор посетил все действующие метрополитены бСССР и составил обзор всех проетируемых и строящихся метрополитенов(обзор весьма подробный, в него например попали Пермь и Рига). В общем, думаю эта книга будет интересна всем любителям железных дорог.
>>124660 Судя по некоторым деталям, которые описывает анон, Логачёв действительно ездит в те края. А веры Логачу уже нет, он столько пиздит и так неумело по детски, что аж тошно.
>>124660 Подтверждаю. Я его тоже видел в электричке Тагил - Егоршино. Не узнать было невозможно: огромный зелёный рюкзак, вонь, бомжовый облик, шарахался от всех, разговаривал матом с контроллерами.
>>124663 >Я его тоже видел в электричке Тагил - Егоршино. Не узнать было невозможно: огромный зелёный рюкзак, вонь, бомжовый облик, шарахался от всех, разговаривал матом с контроллерами Да он был в элке Тагил - Егоршино, у него был огромный зелено-фиолетовый рюкзак, похож на бомжа или психа (это сказала контруша). Про запах она не говорила, билет он предъявлял безденежный и справку пенсионную
На время дальнего путешествия в Сибирь я и не думал брать с собой книги. А зачем? – времени читать не будет, а таскать с собой тяжести не хочется. Ну и правильно, читать все равно не было времени, за исключением поезда ТУДА, и поезда ОБРАТНО. Все-таки ехать из Северобайкальска в Москву аж четверо суток, тут уже прочитаешь все подряд! А у Артема, хорошего товарища, с кем я ездил на Байкал, была с собой книжка Болашенко. Хороший и уважаемый человек, автор сайта , он пишет иногда и книжки. Одна книженция попалась в руки и Артему. Он говорил, что перечитал ее СЕМЬ раз. Странно, мне хватило ДВУХ. А у меня есть традиция: я пишу обо всех прочитанных книжках, не станет исключением и Болашенко.
Я тут вот что подумал. Времена меняются, и если раньше путешественник должен был бороться с природой (льды, пустыня, джунгли), то теперь он пытается выжить среди людей. Все-таки согласитесь: для человека 16-го века жизнено необходимы были познания выживания в диком лесу – без еды, без огня, без жилья. В 21-м веке дикий лес вы уже не найдете – ну если, конечно, не поставите перед собой такую цель. Как быть человеку в большом городе без жилья, транспорта, денег?
Книга содержит самые разные отчеты. Самые интересные, на мой взгляд – на Сахалин, в Среднюю Азию, в Иран, железные дороги Франции. Все-таки для русского человека это большая экзотика, а приключений в таком путешествий особенно много.
Порадовала глава «Советские метрополитены» - посвященная скорее строящимся метрополитенам, чем действующим, она оказалась чертовски информативной. Да и по действующим метрополитенам узнал очень много нового, а главное – интересного!!
Четверо суток ехал поезд Северобайкальск-Москва. Два раза перечитал книжку Болашенко, чуть ли не наизусть выучил. Поездка на Сахалин, в Иран, Среднюю Азию, Калининградскую область, на Корсику – все эти отчеты произвели на меня большое впечатление. Книга мне понравилась, и я ставлю ей твердую пятерку. Так держать!
На время дальнего путешествия в Сибирь я и не думал брать с собой книги. А зачем? – времени читать не будет, а таскать с собой тяжести не хочется. Ну и правильно, читать все равно не было времени, за исключением поезда ТУДА, и поезда ОБРАТНО. Все-таки ехать из Северобайкальска в Москву аж четверо суток, тут уже прочитаешь все подряд! А у Артема, хорошего товарища, с кем я ездил на Байкал, была с собой книжка Болашенко. Хороший и уважаемый человек, автор сайта , он пишет иногда и книжки. Одна книженция попалась в руки и Артему. Он говорил, что перечитал ее СЕМЬ раз. Странно, мне хватило ДВУХ. А у меня есть традиция: я пишу обо всех прочитанных книжках, не станет исключением и Болашенко.
Я тут вот что подумал. Времена меняются, и если раньше путешественник должен был бороться с природой (льды, пустыня, джунгли), то теперь он пытается выжить среди людей. Все-таки согласитесь: для человека 16-го века жизнено необходимы были познания выживания в диком лесу – без еды, без огня, без жилья. В 21-м веке дикий лес вы уже не найдете – ну если, конечно, не поставите перед собой такую цель. Как быть человеку в большом городе без жилья, транспорта, денег?
Книга содержит самые разные отчеты. Самые интересные, на мой взгляд – на Сахалин, в Среднюю Азию, в Иран, железные дороги Франции. Все-таки для русского человека это большая экзотика, а приключений в таком путешествий особенно много.
Порадовала глава «Советские метрополитены» - посвященная скорее строящимся метрополитенам, чем действующим, она оказалась чертовски информативной. Да и по действующим метрополитенам узнал очень много нового, а главное – интересного!!
Четверо суток ехал поезд Северобайкальск-Москва. Два раза перечитал книжку Болашенко, чуть ли не наизусть выучил. Поездка на Сахалин, в Иран, Среднюю Азию, Калининградскую область, на Корсику – все эти отчеты произвели на меня большое впечатление. Книга мне понравилась, и я ставлю ей твердую пятерку. Так держать!
>>124683 Вот где нужно было его ловить! Встать на Каховской и палить чела с огромным зелёно-фиолетовым рюкзаком! Мы упустили такой шанс побеседовать с Логачёвым!
Отъебашить ёбанную суку Логачёва надо чем-то тяжелым, обрезок трубы подойдет. Переломать все ребра.
Потом вогнать в трубу в жопу, пока еще жив. Чтобы эта блядь узнала, что выебана в жопу! Потом пассать на него. А потом для верности проломить черепушку!
Отъебашить ёбанную суку Логачёва надо чем-то тяжелым, обрезок трубы подойдет. Переломать все ребра.
Потом вогнать в трубу в жопу, пока еще жив. Чтобы эта блядь узнала, что выебана в жопу! Потом пассать на него. А потом для верности проломить черепушку!
В квартире Логачева дешевая деревянная дверь. Будет гореть очень хорошо.
Надо залить бензин под порог двери. Часов в пять утра, так как Логачев ложиться под утро. Не меньше двух литров. Кладем тряпку, чтобы успеть отбежать, поджигаем тряпку. Быстро убегаем.
Используем балаклавы и перчатки, тогда никакие камеры не найдут. Сделать это давно пора!
>>124706 Болашенковеды сейчас пишут программу, которая будет распознавать здесь посты самого Логачёва. Судя по IP-адресу, эти посты написаны в одного устройства и вероятнее всего Логачёвым.
Логачев сидит в Балашихе, на Автозаводской, 4к2, квартира 144, подъезд 3.
В квартире Логачева дешевая деревянная дверь. Будет гореть очень хорошо.
Надо залить бензин под порог двери. Часов в пять утра, так как Логачев ложиться под утро. Не меньше двух литров. Кладем тряпку, чтобы успеть отбежать, поджигаем тряпку. Быстро убегаем.
Используем балаклавы и перчатки, тогда никакие камеры не найдут. Сделать это давно пора!
>>124712 он ее застраховал, решил нахаляву бабок срубить, отдельно с мамы, отдельно с папы, отдельно со страховой, а потом ныть в интернете и требовать перевести денег! пусть переезжает жить в свой дом за 10млн!!
Логачёв живет в Балашихе, на Автозаводской, 4к2, квартира 144, подъезд 3. Блядь, столько раз сообщали, почему Логачев до сих пор не отпижжен и коптит небо??????????
>>124732 Нах ты помимо логачёва постишь картинки гей-порно и калоедов в ОП-пост? Теперь понятно что засирает треды порнографией, хуями и говном тот же шизик что и создаёт их на других досках
А потом удивляемся почему логатреды на других досках кроме /b/ в течение дня удаляют... В /trv/, /out/, даже в /fag/ - ни одного не осталось
Я ёбанный пидарас, хуесос и калоед Сергей Логачёв! Меня уже в девятый раз хуесосят в b !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вы тут моего сумасшедшего сожителя долбите как можно активнее, не останавливайтесь! Доведите его наконец до самоссожжения! Мои дорогие. Чтобы я без вас делала!
Вы тут моего сумасшедшего сожителя долбите как можно активнее, не останавливайтесь! Доведите его наконец до самоссожжения! Мои дорогие. Чтобы я без вас делала!
Я ёбанный пидарас, хуесос и калоед Сергей Логачёв! Меня уже в девятый раз хуесосят в b !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я ёбанный пидарас, хуесос и калоед Сергей Логачёв! Меня уже в девятый раз хуесосят в b !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вы тут моего сумасшедшего сожителя долбите как можно активнее, не останавливайтесь! Доведите его наконец до самоссожжения! Мои дорогие. Чтобы я без вас делала!
Я ёбанный пидарас, хуесос и калоед Сергей Логачёв! Меня уже в девятый раз хуесосят в b !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Может ли существовать странствующий поезд метро - из тех, что проезжают мимо станции или останавливаются, открывают двери, но радио объявляет, что входить нельзя,- которые свободно переходят с одной ветки на другую, иногда заезжают в метро-2 а то и 3, а шальных зашедших в него пассажиров больше никто не видел? В чём цлеь их странствий, каков конечный пункт назначения?
>>124818 О том, что у него богатые родаки, которые будут ее содержать. Ну и боялась, что никогда не выйдет, поэтому схватилась за Логачёва. Тем более, у них были общие увлечения (но шизик сделал так, что ЖД и путешествия она возненавидела)
>>124838 лежат конечно, это его дешевые угрозы якобы он с ними что-то сделал. Вон Кротову книжки свои подкидывает нахаляву ,раздавать , правда вырывает первую страницу после обложки с "левой "кличкой
>>124851 нездоровая ненависть к другим людям кто может себе позволить больше чем он. выпивать , ебать баб ( или мужиков кому что нравится), курить сиги , юзать вещества .
>>124853 некоторое кол-во. полный список был в статье "список чрезвычайных ситуаций" но он ее удалил из Сети. Приобретайте книгу "25 лет" , приложение номер 15!
>>124858 больше делать то нехуй, бабы ему не дают, в инете ничего не построчишь ( только анонимно) , бухать нельзя, собственные дети презирают, зимой бомжевать никуда не уедешь ....
>>124869 тоже хочешь быть бомжом и шизиком, 40 летним неудачником на содержании родителей?) а взамен какой-то сраный гелендик с ебаными кубаноидами? ты долбоеб штоле
>>124871 Блять, хочу тоже таким быть. Наслаждаться жизнью, греть жопу на солнечном юге и нихуя не делать, а не вкалывать на осточертевшей РАБоте в своем ебучем морозном мухосранске.
Лично мне понятна мотивация Кротова, Красникова ,Буяновского и прочей этой публики. Как можно защищать и оправдывать психически нездорового человека, игнорировать этот существенный факт? Я что-то недопонимаю???
Опубликовано 26-01-2021 19:24 Главной узкоколейной железной дороге России пришёл конец. Полностью разобрана малая магистраль Твери. С середины ноября по конец декабря 2020, и в начале января 2021 произведён полный демонтаж верхнего строения пути на всём протяжении линии. Все работы полностью согласованы с владельцем УЖД. Речь не идёт о варварстве, краже. Данный вид транспорта стал неренабелен предприятию. Теперь на территории Тверской области нет ни одной действующей узкоколейной железной дороги.
Скажите, а правда, что логач сестру Машу в зад трахает? >>93792 ... Аноним 30/06/20 Втр 15:46:27 №9379217 >>93791 Да, это точно. Но также он лижет ей письку.
Логачёва азеры в тюрьме пёрли в жопу Потом он с Кротовым на трезвом сходе АВП в палатке перепихнулся Это как раз в 2015-м было, когда его Анка Мухина бросила Есть подозрение, что его "новая жена" на самом деле не жена, а муж!
Мне кажется более вероятным вариант, что не было бы захвата Крыма - не было бы цепной реакции в Донбасс. Я же помню - разговоры о независимой Донецкой республике ходили еще в начале 90-х. Мои бабушка с дедом только головой качали - вот дожили-то, анекдот! Но поговорили, и будет. Это ведь очень инерционный, консервативный регион. Очень конформный - кто инициативно приказывает, того и слушаются. Кому она нужна, Донецкая республика? Вот именно, что никому.
Как там испанская поговорка, о том, что Дьяволу нельзя продать только половину души - уж если отжимаешь и вообще пацан - действуй до конца. Или не ввязывайся вовсе, подожди пока сами разберутся. А получилось что лошадей на переправе начали менять - Крыму значит можно войти в состав России, Донецк и Луганск обнадежили - дерзайте, мол, те дерзнули - потому что раз Крыму можно, то и им можно, а когда они перешли точку невозврата - не, ребята, пошутили и будет. Попытка продать Дьяволу половину души. Остановить лично запущенную цепную реакцию на половине.
Собственно сейчас наступила самая противная фаза - скорее всего никому не выгодно прекращение войны.
>>125019 >>125021 БЛЯДЬ сука логашевская чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский в пизду глубокую запал чтоб разорвало все на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
Логачёв вместе со своими ебучими пиздюками сидит в Балашихе на Автозаводской, 4 к.2, 144.
Надо отъебашить ёбанную суку Логачёва надо чем-то тяжелым, обрезок трубы подойдет. Переломать все ребра.
Потом вогнать в трубу в жопу, пока еще жив. Чтобы эта блядь узнала, что выебана в жопу! Потом поссать на него. А потом для верности проломить черепушку!
>>110228 (OP) Меня зовут Сергей Логачёв (бывшие выдуманные прозвища Сергей Булашенко, Сергей Иванов, Иван Инфойд). Я бывший администратор и владелец сайтов sbchf.narod.ru, n05.narod.ru и infojd.ru, бывший известный писатель, журналист, историк и исследователь железных дорог, а также путешественник. Сегодня в этом треде я хочу совершить публичный каминг-аут. Я всегда ощущал себя не таким, как окружающая серая масса низкокультурного малообразованного быдла. Да, я гей. Я гей с рождения, мне всегда нравились только и исключительно мальчики и мужчины. Теперь, когда я подтер себя из информационной среды, я не боюсь в этом признаться. Да, мне нравится ощущать сильный упругий член в своём анусе, от этого я кончаю даже без прикосновений к моему члену. Мне нравится сосать большие стоячие члены, мне нравится вкус спермы, льющейся из них при оргазме. Завидуйте, тупорылые необразованные придурки, не признающие ничего, кроме семечек с пивасом и мерзких вонючих шлюх, я - не такой, как вы!!! Я - гордый ГОМОСЕКСУАЛ!!! И жаль, что природа не позволяет мужчинам рожать. Чтобы исполнить долг перед Родиной, мне превозмогая отвращение приходилось совать свой член в мерзкую вонючую тухлую дыру... Мне до сих пор противно даже от воспоминаний об этом, до рвотных позывов.
Логачёв вместе со своими ебучими пиздюками сидит в Балашихе на Автозаводской, 4 к.2, 144.
Надо отъебашить ёбанную суку Логачёва надо чем-то тяжелым, обрезок трубы подойдет. Переломать все ребра.
Потом вогнать в трубу в жопу, пока еще жив. Чтобы эта блядь узнала, что выебана в жопу! Потом поссать на него. А потом для верности проломить черепушку!
Логачёв недееспособен по причине шизофрении , его не могут отправить в зону и подобным образом наказать , могут только принудительно в закрытую психушку положить на излечение
Что делать если вас отпетушили Прежде всего, вам не стоит волноваться. Вы отнюдь не погибли или не стали хуже, просто ваша жизнь перешла на новый этап вафлёра.
Если это произошло в местах лишения свободы, то вам даже это может облегчить жизнь. Начнём с того, что многие очень бояться стать опущенными, но этот страх гораздо хуже чем сам процесс становление конченным зашкваренным чуханом. В этом нет ничего такого.
Итак, представим что вы на зоне и вам всё же медленно провели <<<шершавым>>> по губам... Чувствуете как его головка нежно касается ваших губ? Итак, вы теперь петух. Нет, это никак не отменяется, ведь если вы попали в низшую категорию заключённых из этого выхода нет.
Но зато теперь перед вами открываются новые возможности, недоступные для других арестантов. Вы можете не вступать в конфликт с администрацией тюрьмы, если вам скажут чистить туалеты, подметать или выполнять любую другую работу, считающуюся позорной для других.
Вы также сможете получать небольшой доход, если станете <<<рабочим петухом>>> и будете удовлетворять сексуальные потребности других заключённых. Поверьте мне, они не буду слишком привередливы к вам, ведь настоящей женщины им не найти в тюрьме, поэтому придётся обойтись тем, что есть. Если вы будете старательно выполнять обязанности петуха, ни один уважающий себя блатной или мужик даже пальцем вас не тронет и не будет вас оскорблять, напротив, вас будут баловать различными подарками - сгущёнкой, сигаретами, чаем, табаком... А если вам повезёт стать чьей-нибудь <<<девочкой>>> и научитесь получать удовольствие от анального соития или принятия пассивной роли в процессе феляции - то у вас будет не жизнь, а просто малина!
Убеждаю вас, что расстраиваться и обижаться тут абсолютно не на что, и со временем вам даже понравится как вас будут долбить в пукан :)
Мне во всяком случае, быстро начало нравиться.
Являясь петухом, вы также можете зарабатывать определённый авторитет в кругах петушиной касты, где отношения, как правило, менее натянутые и свободные чем среди остальных. <<<Петушиная мама>>> в свою очередь является верной опорой и моральной поддержкой для любого опущенного. Вы даже сами удивитесь в сколь дружную семью вы попали!
Если же вас опустили на воле, то и вовсе это может оказать минимальное воздействие на вашу жизнь.
Во-первых, зачастую это не становиться достоянием общественности, если только вы сами не будете распространяться на столь щекотливую тему.
Во-вторых, в обычном обществе это не имеет особого значения, лишь среди тех, кто придерживается <<<понятий>>>
В третьих, в наше время достаточно большой процент секс меньшинств и вы своим статусом вафлёра уже никого не удивите, уж поверьте мне на слово!
В четвёртых, если вы попадёте в месте лишения свободы - то вы там окажитесь уже петухом и не будете проходить различные унизительные процедыры <<<опускания>>>
>>125070 А нехуй было спамить треды порнухой, хуями и жопами! Вы этим спамом добьётесь лишь того, что болашефагов даже все остальные двачеры, не говоря о случайно зашедших сюда людях со стороны, будут считать за тупорылых ущербных человекообразных обезьян, которыми нас называет сам Логачёв
>>125077 если "сосредотачивать" на нем мысли круглые сутки то да , является... Но ведь и Логачёв думает о железке сутки напролет,засыпает с мыслями и оней, дышит и живет ею.. это доказательство шизофрении?
>>125107 включи мозг - он ныл ,что не покупают книги , отключил сайт, но сайт с мукулатурой болтался онлайн. Всем было на это похуй и он "вырубил" все. Сейчас все его опусы гниют в гараже а он их никак не сможет реализовать. Уничтожить физически он не в состоянии, может только угрожать и шантажировать привычным способом. Придется все восстановить под левой кличкой Болашенко... срок? да полгода-год максимум.. а потом и попиздим, лады?
обычный неполноценный биомусор и раньше его шедевры не покупал , а покупали те кто интересуется ЖД , и сейчас неважно есть ли статья на Лурке или нет. Те кому нужно купить- те купят.
В личной переписке он писал что принял решение удалить сайт непременно. Но врал, что оставит его при покупке больше ста книг за год. Потом по секрету признался, что книг купили больше ста, но все равно удалил сайт. После этого я сказал ему, что он пидор, и больше не общаюсь.
>>125115 он тебе наврал) никто ничего не купил , это нужно совсем себя не уважать, чтобы книги покупать у того кто тебя называет придурком и говорит что ему на тебя похуй.
>>125128 Вряд ли. Мусарня любит сажать за репосты на ебанном вконтактике но мне кажеться никогда не сажала за двач и вобще не обращала на него внимание.
Логачев — это такой славянский Каддафи. Он беспредельщик, убийца и диктатор, совсем невменяемый человек. Ему отступать некуда. Ждать, что случится бархатная революция — не стоит. Те кто думают, что с Логачевым можно «мирно разойтись» поймут свою ошибку в пыточных застенках. Логачёва следует УНИЧТОЖИТЬ !
Отъебашить ёбанную суку Логачёва надо чем-то тяжелым, обрезок трубы подойдет. Переломать все ребра.
Потом вогнать в трубу в жопу, пока еще жив. Чтобы эта блядь узнала, что выебана в жопу! Потом пассать на него. А потом для верности проломить черепушку!
Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу.
В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, поцеловались (надо признать целуется он отменно) и стали ебаться. Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали?
Потом я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке! Он застонал и обкончался сразу. В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой.
А после этой встречи он стал мне названивать и писать смски с предложениями встретиться ещё и поебаться. Не знаю, целуется и дрочит Серёжка пиздато, тут я признаю его опыт. Но ебать это раздолбанное очко вкупе с вонью, я хуй знаю. Мы не пробовали минет, может он сосёт хорошо?
>>125150 чтоб внутри тебя вся водичечка посолонела и засахарилась резко диабетный уровень вскочил точечное попадание по твоей макушке элитного цементика с небоскрёбной выси вышины с полукилометра кусок шпиля бахнул по тебе и разразилась в тебя пульная струя водяной толщи горчёное влили в тебя из косморакетики вывалился и долото взорвали с тобой! какой-то появлен был вышка со скрежетом подмылась к тебе и Невой унесло как и якутской речкой рытвина прогалила тебя всего и пустышечка из тебя сосаться начала выжегся как палящее зеркало и это за твои буквы только исключительно! чтоб вблизи ушей твоих жужжание ядовитого куснувшего тебя насекомого послышалось нарастающее и в поднявшем тебя пыльном вихре дышать перестал в столбе пыли задохся винты застолбили и завихрили тебя стал пружинистым как гайка слилось всё в ушах и шумы издавал пукать непрерывно начал и ноги-руки твои на жд полотне остались снеговое гонение нло да к тебе начало непрерывным кашлем зашёлся и расчихался морская пенистая нефть ядовитистая к тебе подплыла рыбе подобен по своей форме и запчастям стал голос твой как мотор и искры из тебя посыпались прожёг стол пальцами своими кожу жечь твою стало с полигона автобусная гонка погналась протолкнули сквозь тебя снаряд и запрущийся в сарайчике был иглоколкий сделайся и вереница иголочек поколи тебя чтоб твоя кожа в иглы иголки из цепочки превратилась шероховатиться стало всё у тебя тую тебе в нос заложен туей и турундами был зарница полыхнула по тебе и громострелой разрублен труба обожгла тебя горячей водой ко дну речки был унесён в Самаре можно упасть с большой вышины на асфальт или металл - только что мне пришла новость как коврики купят для ног жёлтый и фиолетовый! голубые и зелёные в распродаже полетать я бы хотел только вот на чём? вертолёт не заведу как в тайге должно быть хорошо них летать! не знаю что это такое- "сечить" такого слова вообще нету знакомые ясно где-то я уже это слышал только что вы делаете, это исходит из Ваших имён? вот с этим я не знаком зовут меня царевна в глухом бору заплуталась!
Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу.
В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, поцеловались (надо признать целуется он отменно) и стали ебаться. Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали?
Потом я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке! Он застонал и обкончался сразу. В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой.
А после этой встречи он стал мне названивать и писать смски с предложениями встретиться ещё и поебаться. Не знаю, целуется и дрочит Серёжка пиздато, тут я признаю его опыт. Но ебать это раздолбанное очко вкупе с вонью, я хуй знаю. Мы не пробовали минет, может он сосёт хорошо?
>>125115 Он проговорился об этом ещё в ЖЖ у Кротова когда там был боласрач)
>Сейчас такая ситуация, когда надо принимать решение: уничтожить или раздать (надоело держать — раздражает, да и неприятно всё это, не хочется, чтобы кто-то читал, по правде говоря). С другой стороны, 2000 за экземпляр — всё-таки деньги. По прикидке, до конца года благодаря текстам на сайте купят книги примерно пятьдесят человек, около 100 000 рублей. После чего оставшееся уничтожу. Сайт будет удалён, на самом деле, вне зависимости от покупки книг. Надоело.
Книга http://infojd.ru/knigisb/2.html — это многие тысячи штук и вес почти тонна. Да, действительно, не продать. Но ведь полторы тысячи продалось. Это, по нынешним меркам, очень много. http://infojd.ru/knigisb/5.html — не помню сколько было, пятьсот или тысяча, но осталось всего-то штук сто, тоже очень хороший результат. Я занимался именно научными исследованиями. Выцепленными за сотни часов общения с железнодорожниками и ветеранами производства. Тысячи человек я тщательно "допрашивал". Мне просто надоела вся рельсовая херь, как и эти книги и прочая подобная дребедень. Раздражает.
Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу.
В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, поцеловались (надо признать целуется он отменно) и стали ебаться. Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали?
Потом я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке! Он застонал и обкончался сразу. В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой.
А после этой встречи он стал мне названивать и писать смски с предложениями встретиться ещё и поебаться. Не знаю, целуется и дрочит Серёжка пиздато, тут я признаю его опыт. Но ебать это раздолбанное очко вкупе с вонью, я хуй знаю. Мы не пробовали минет, может он сосёт хорошо?
1. Я больше люблю целоваться, чем трахаться, и больше люблю трахаться, чем кончать. Психоанализируя ситуацию, я понял, что причина этому отчасти - трусость.
2. Я сидел в дурке и в тюрьме
3. Мне приходится все время притворяться, что я не шизофреник. Это утомляет.
4. Я трахал себя в зад резиновым членом. Ощущения интересные.
5. Меня страшно возбуждает, когда мне больно. Я часто делаю себе больно (прищепки, зажимы, порезы). Мне нравится причинять боль. В детстве я мучал животных и отрывал мухам крылья.
6. Раньше я очень боялся стать инвалидом.
7. Я очень хочу умереть. Лет с 13 не было такого момента, когда бы я не испытывал воли к смерти.
>>125169 в каждой шутке есть доля шутки , но логачёв и правда очко и трус.. перечитывал вчера "чрезвычайные ситуации" , все четко написано только слово "драка" надо заменить на "опиздюливание"
оттуда , он ссал мелким пиздюкам даже уебать за то что они петарды взрывали , а уж взрослому человеку уебать и подавно не сможет. ну только цыганку в собаке в тамбур вывести ( по его же рассказам), как ему шилом бочину не пропороли - не знаю..
За что Логачёва держали на Бакинском централе все-таки? Обвиняли в шпионаже или это было задержание до выяснения? Был ли причастен его отец к тому,что его выпустили или это сказки от манды-лупоглазки?
>>125203 Смотрю по сторонам не только на «канонические достопримечательности». Такое предчувствие, что сейчас увижу здесь что-то неожиданное.
Есть одна гражданка, «на бумаге» очень близкая ко мне, хотя и совершавшая абсолютно несовместимые с этим поступки. В Москве не виделись вовсе. Вернувшись из рабочей экспедиции в Литву, с изумлением узнаю, что она была в том же городе Тракай в тот же день, что и я.
Поначалу не верилось. Но информационный канал надёжен. Дата совпадает! По всей вероятности, разделяли считанные минуты и десятки метров! Остаться неопознанными никак не могли бы. Что было бы в таком случае — не берусь предполагать.
Цель поездки — туристическая, и при этом она была беременной. Выясняю у «информированных источников», зачем она поехала в Литву, почему именно в Литву, когда столько других интересных мест на планете? И главное, какая неведомая сила туда понесла в состоянии беременности?!
Уверяют, что ездила исключительно в качестве туриста. Странно, раньше за ней склонности к путешествиям не наблюдалось. Беременность категорически опровергают. Я укоряю: «зачем врать?» — но продолжают отрицать.
Я в аналогичной ситуации один раз в Москву вывозил, на 26 километров — едва выжил от напряжной «операции».
Зато о рождении ребёнка, через три месяца, «информированные источники» додумались сказать, опровергая предыдущие клятвенные заверения. Нет пределов идиотизму. Не стали выдумывать, что ребёнок приёмный — так и сказали: да, врали, а что в этом такого?
Хотя враньё считается тяжким грехом всем канонам, по всем мыслимыми нормам. А американское посольство, к примеру, уверяет, что в случае малейшего вранья в анкете просителю визы будет пожизненный «бан», сроков давности у американцев нет. Если же проситель визы честно признался в проступке или даже в том, что был террористом — тогда есть шансы получить.
Теперь я могу сказать: нет уж, стойте на своём. Ещё могу сказать: уж я-то, как никто другой, абсолютно точно знаю, что рождаются только мальчики и никто больше, а девочки — «глюк» и обман зрения.
Считаю справедливым, если те, кто берёт на себя этот тяжкую ношу, содержатся теми, кто этот тяжёлый груз на себя не взваливает. По крайней мере женщина с детьми до 15 лет не должна работать абсолютно точно, и дикость, что у нас это обычно не так.
У нас сейчас какая-то (и то условная) помощь государства до двух лет. А должно быть так: с момента доказанной беременности до исполнения 15 лет — содержание в размере самое меньшее 30 000 рублей в месяц в сегодняшних ценах, за каждого! Беременным дальше ближайшего двора и парка выходить нельзя, знаю как мало кто другой.
В то же время, при выявлении факта курения и других неподобающих вещей — детей отбирать моментально! Если неподобающее поведение было при беременности — то отбирать сразу, передавать достойным людям, которые прошли строгий отбор.
...Какое-то странное предчувствие было в Троках, но ничего сверхъественного тут не увидел. Осматривать Тракайский замок и другие «канонические» достопримечательности можно будет в другой раз. Они никуда не денутся, в отличие от железных дорог.
Елена Анатольевна Болашенко сделала ремонт в квартире на Малой Дмитровке ( квартира Анатолия Петровича Болашенко). Судя по всему с финансами у нее не особо жирно...
Фекалии - очень интересная трехфазная коллоидная система: в ней присутствуют вместе твердая, жидкая и газообразная фазы. Их объемным соотношением как раз и обусловлены явления плавучести и потопляемости в водной среде. Всплытие фекалий в водной среде обусловлено его плотностью. А преобладание в его составе клетчатки (целлюлозы) уже определяет тот факт, что плотность будет составлять 800…900 кг/м3. Не тонет эта масса потому, что из клетчатки из которой состоит пища, все полезные организму вещества растворены кислотой. На их месте образуются микропоры которые придают калу плавучесть. Квазитвердая масса заполняется газовыми пузырьками, образующимися в результате метаболизма бактерий–копрофагов. (наподобие структуры "воздушного" шоколада «Виспа»). Если кал долго находится в водной среде, поры постепенно вытесняются из его объема. Подождите немного, когда они заполнятся, - и тогда кал может утонуть или даже бесследно раствориться.
Чем больше растительной пищи, тем дольше фекалии не тонут. По наблюдениям ведущих американских ученых из Института проблем кала, положительная плавучесть свежевыработанных фекалий сохраняется до пяти часов. Характерный запах фекалий обусловлен его газовой компонентой. Там имеется сероводород H2S, который раза в полтора тяжелее воздуха. Неизбежно присутствует в составе газовой фазы и метан СH4, который в два раза легче воздуха, так что при некой его критической концентрации фекалии момогут не только всплыть, но даже, в принципе, и взлететь. К сожалению, плавучесть фекалий в других средах, кроме воды, (например в органических растворителях) изучена недостаточно. Например, в углеводородах и бензоле, как мне кажется, оно непременно должно тонуть. Таким образом, из объективных данных можно видеть, что чрезвычайную плавучесть фекалиям приписали чисто из социальных мотиваций и иносказательных определений.
Работающий грузчиком душевнобольной житель российской столицы в ночь на пятницу, 15 октября, рвался в Кремль, мечтая о встрече с главой государства. Посетителя после непродолжительной беседы с полицейскими препроводили в лечебницу психиатрического профиля.
Мужчина по фамилии Логачёв заявился в центр Москвы после работы. Накануне отец разговаривал с ним по телефону, и все было в порядке.
Видимо, вскоре после разговора произошло обострение психического заболевания. В 2006 году мужчина сначала попал под тепловоз, получив травму головы, а затем был сильно избит на улице.
Москвич попал в реанимацию, где его еле откачали, но он помутился рассудком.
Тем не менее мужчине удалось создать семью. Он воспитывал троих детей, в последнее время начал подрабатывать грузчиком и дважды в месяц ходил в лечебницу на укол.
Очередную инъекцию Логачёву должны были сделать на этой неделе, но его недуг внезапно обострился. Согласно утверждению родственников, к политике Логачёв был равнодушен, но осеннее обострение сделало свое дело. Требуя разговора с президентом, Логачёв вел себя агрессивно, было заметно его помутненное состояние сознания.
Неудавшегося "ходока" отправили на излечение в тот же психиатрический стационар, в котором медики ждали пациента на инъекцию.
1. Я больше люблю целоваться, чем трахаться, и больше люблю трахаться, чем кончать. Психоанализируя ситуацию, я понял, что причина этому отчасти - трусость.
2. Я сидел в дурке и в тюрьме
3. Мне приходится все время притворяться, что я не шизофреник. Это утомляет.
4. Я трахал себя в зад резиновым членом. Ощущения интересные.
5. Меня страшно возбуждает, когда мне больно. Я часто делаю себе больно (прищепки, зажимы, порезы). Мне нравится причинять боль. В детстве я мучал животных и отрывал мухам крылья.
6. Раньше я очень боялся стать инвалидом.
7. Я очень хочу умереть. Лет с 13 не было такого момента, когда бы я не испытывал воли к смерти.
Работающий грузчиком душевнобольной житель российской столицы в ночь на пятницу, 15 октября, рвался в Кремль, мечтая о встрече с главой государства. Посетителя после непродолжительной беседы с полицейскими препроводили в лечебницу психиатрического профиля.
Мужчина по фамилии Логачёв заявился в центр Москвы после работы. Накануне отец разговаривал с ним по телефону, и все было в порядке.
Видимо, вскоре после разговора произошло обострение психического заболевания. В 2006 году мужчина сначала попал под тепловоз, получив травму головы, а затем был сильно избит на улице.
Москвич попал в реанимацию, где его еле откачали, но он помутился рассудком.
Тем не менее мужчине удалось создать семью. Он воспитывал троих детей, в последнее время начал подрабатывать грузчиком и дважды в месяц ходил в лечебницу на укол.
Очередную инъекцию Логачёву должны были сделать на этой неделе, но его недуг внезапно обострился. Согласно утверждению родственников, к политике Логачёв был равнодушен, но осеннее обострение сделало свое дело. Требуя разговора с президентом, Логачёв вел себя агрессивно, было заметно его помутненное состояние сознания.
Неудавшегося "ходока" отправили на излечение в тот же психиатрический стационар, в котором медики ждали пациента на инъекцию.
>>125273 Малая Дмитровка дом 24/2 3 этаж кв.79 . 48 квадратов , двушка видимо Под сдачу скорее всего, ремонтик бюджетный, уровня Леруа Что тебе еще интересно?
>>125284 старые политкаторжане рассказывали,что в больничках совсем не сахар, а в зоне поспокойнее - если ты не чухан. Логачеву зона не грозит так что в очко его башкой макнут и выебут
>>125284 Обычно в психушке хуже, чем на зоне. Беспредел, пичкают таблетками/уколами и превращают в овощ.
Психушка лучше зоны, только если грозит пожизненное. В зонах для пожизненных ходят в позе ласточки и мусора бьют почти всегда. Плюс, из психушки есть шанс когда-нибудь выйти, а из пожизненной зоны - почти нет.
>>125290 нет, он недееспособный, не может осознавать смысл своих поступков. если по суду его признают виновным ,его закроют лечиться, в зону такого не отправят.
Я рядом с книгами, фотография сделана сегодня. (В реальной жизни я не похож на того, кто изображён на "моих" фотографиях, хотя это действительно фотографии меня. Почему так - не знаю).
Я Великий Логачёв! Я утверджаю, что мы живем в мире, населенном и управляемом мразью и идиотами. Мразью и идиотами, за редким-редким исключением, которое, как правило, ни на что не влияет.
Поэтому надеяться не на кого. Ни на какие легитимные средства и политические решения. Нужно просто идти и убивать русню. Тупо идти и убивать. Диверсии и теракты не только на оккупированных территориях, но и на территории самой рашки, как можно более массовые, это единственный конструктивный путь. Не деля крымнашистких выродков на комбатантов и нонкомбатантов (ну разве что стараться избегать жертв среди несовершеннолетних, но и то - по возможности. Т.е. Артек, например, взрывать не надо, а самолет, летящий в Крым - надо, даже если на борту и будет несколько детей.)
Чтоб ебанная русня взвыла, чтоб тряслись от страха в своих москвабадах и мухосрансках, как в девяностые (неважно, где там был Басаев, а где ФСБ - страх-то был вполне натуральный). К сожалению - у украинской власти кишка тонка не то что это организовать, но хотя бы этому не мешать.
Всем ватникам, как всегда - сдохнуть в мучениях. Имел бы возможность, твари - был бы счастлив убить каждого из вас лично.
1. Я больше люблю целоваться, чем трахаться, и больше люблю трахаться, чем кончать. Психоанализируя ситуацию, я понял, что причина этому отчасти - трусость.
2. Я сидел в дурке и в тюрьме
3. Мне приходится все время притворяться, что я не шизофреник. Это утомляет.
4. Я трахал себя в зад резиновым членом. Ощущения интересные.
5. Меня страшно возбуждает, когда мне больно. Я часто делаю себе больно (прищепки, зажимы, порезы). Мне нравится причинять боль. В детстве я мучал животных и отрывал мухам крылья.
6. Раньше я очень боялся стать инвалидом.
7. Я очень хочу умереть. Лет с 13 не было такого момента, когда бы я не испытывал воли к смерти.
Я всегда с глубоким уважением относился к Логачев, думал он легенда интернета не потому, что у него какая-то там справка о недееспособности, или какие-то извратные половые отношения с близкими, а потому что он крут в своей настойчивости жить жизнь, как ему это хочется. Возможно, он один из первых тревел-блогеров, с которыми я познакомился ещё во времена интернетов по стираемому коду на карточке. Поезда это конечно круто, но я тащился от его ранних статей, которые были теплыми и ламповыми. Мне нравилась манера изложения, ну и нарратив в общем-то, именно что ебеня, бурьяны, какие-то полузаброшенные станции, поезда из двух вагонов, глушь, и обычный человек в этом всём, который куда-то едет, что-то в этом понимает и разбирается.
Extra! Extra! Google удалил из выдачи по запросу "Болашенко" мерзкую писанину луркодебилов! Сделан первый шаг к восстановлению доброго имени самого известного российского исследователя железных дорог!
Справедливость возвращается!
Но дождёмся ли мы восстановления уникального архива информации, собранного на сайте Сергея Болашенко? Или глумливые школьники навсегда лишили Сергея веры в людей и стремления помочь сохранить историю нашей страны?
Скоро узнаем!
P.S. Характерно, что иностранный сайт удалил порочащие честь и достоинство российского исследователя сведения, а наш, отечественный - нет. Получается, что граждан России её история не волнует, знания им не нужны?
>>125359 В приватной беседе Логаш говорил, что никогда ничего не вернёт ни при каких обстоятельствах. И никогда не будет продавать книги, которых уже нет.
>>125369 >>125372 Книги заказывать можно и нужно! Для заказа книг нужно писать на электронную почту [email protected] с указанием конкретных книг и их количества. В ответ вы получите инструкцию по оплате и получению книг. Электронная почта не связана с сайтом!
>>125373 Сто раз выкладывали адрес логачевской квартиры - никто не поджег и не залил говном. Блядь, никто даже не напишет фейковый заказ книг. Мы действительно ленивые хуесосы?
>>125376 От момента получения письма до ответа может пройти большое время, если автор не имеет доступа к сети Интернет. Такое часто бывает во время поездок!
Я, Великий Болашенко,срочно требую удалить материалы про некого Логачёва( Гагачёва,Хуячёва,Богачёва), не имеющего ко мне ни малейшего отношения!! Уголовный кодекс!!Полиция!!
Начало этого дворового развлечения немного напоминает "Бочку смеха". Все участники садятся в круг. В центр круга выходит "Залупа" - человек, который умеет шутить лучше всех (Если "залуп" несколько, то выходит тот, который дольше всех не мылся). После выхода "залупа" должен начинать рассказывать разные анекдоты и шутки на конкретные темы. В основном это анекдоты и шутки про говно, поручика Ржевского, Пупу и Лупу и пердежи (Но, конечно, возможны и другие вырианты, например, шутки про 11 сентября и другие катастрофы). Задача ведущего "залупы" - рассмешить слушателей так сильно, чтобы кто-нибудь из них навалил в штаны. После этого тот, кто, собственно, насрал, выкрикивает: "Я УСТРОИЛ ВОНЮЧЕЕ ДЕЛО!". После этого все слушатели должны немедленно съесть упавшее дерьмо. Так как участников игры довольно много, а дерьмо всего одно, то за кусок фекалий нередко начинается веселая драка. В итоге, когда какашка съедена, начинается вторая фаза игры - "ожидание пердулек". Неудивительно, что после поглощения фекалий у всех игроков начинается невероятный понос.Все участники "Бочки говна" радостно носятся туда-сюда, выкакия на лету желто-коричневую массу и крича "УХ КАКИЕ ПЕРДУЛЬКИ!" Уже через пару десятков минут весь двор превращается в огромную навозную кучу. Когда все участники полностью опорожнились, в центр двора выкатывается огромная, величиной с двухэтажный дом, деревянная бочка. Тут и начинается самое интересное... Теперь от игроков требуется в толпе найти логаша (Если логашов несколько, то выбирается логаш с самой вонючей задницей; если логаша нет вообще, то ищется самый темнокожий из играющих). Обнаружив логаша, играющие начинают громко выкрикивать "логаш!" и делать крайне удивленные лица, как будто они только что высадились на луну и обнаружили его там. Далее логаша ловят и кидают в бочку, куда предварительно налили немного поноса. После того, как логаш упал на дно, все нагибаются и начинают его обливать остатками фекалий из своих анусов. Поливание логаша мочей, несомненно, так же приветствуется.
В фазе "веселая катастрофа" к бочке несут нитроглицерин, нитроцеллюлозу, порох и любые взрывчатые вещества, которые удается найти. Всё это сбрасывается на логаша в бочку, а сверху ставится фитиль. Теперь наступает самый ответственный момент в игре. Все игроки встают вокруг бочки и руками раздвигают ягодицы. Заранее избранный участник ("Конь-серун") забирается на бочку и с криком "ВОТ ТЕБЕ, ТУПОЙ ПИДОР ЛОГАЧЁВ!" поджигает фитиль. Бочка со всем её содержимым: какашками, блевотиной, ссаками, кровавыми кусками мяса логаша разлетается на многие десятки метров. Участники игры должны прыгать и пытаться в полете поймать остатки взрыва своими анусами. Кто это первый сделал, тот считается победителем!
>>125400 Нет, нельзя, мы на СВЖД испытывали. Из пердака Логачёва выделяется очень много энергии, старенький бугуртовоз Новодворского завода с Логачёвским пердаком обогнал новейшие машины серии "Б", такие, как БЕ (Борис Ельцин), БО (Барак Обама) и даже самый современный бугуртовоз этой серии Б (Байден), но вот с охлаждением Логачёвского пукана возникли проблемы и у испытательного бугуртовоза полетела нахуй трансмиссия, впоследствии он сошёл с рельсов... Вердикт: использование пердака Логачёва возможно лишь для скоростных бугуртовозов, при этом трансмиссия должна принудительно отключаться, а пар стравливаться. Исследования будут продолжаться.
>>125466 Сам не знаешь? Стандартная постсоветская 750мм, но на узкоколейный бугуртовоз её ставить было бы должностным преступлением, мы старый тяжёлый ширококолейный локомотив-то с рельсов свели. Если бы это всё произошло на узкой колее, Логачёв, как и испытатель, был бы уже мёртв. Рассматриваем заказ из США скоростных поездов Acela 2.0B (B=Butthurt) для замены Сапсанов на линии Мск-СПб, технические указания на ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ отключение трансмиссии и ручное стравливание пара при перегреве им уже передали.
>>125468 Кстати, вот только что пришло письмо на электронную почту от американцев, что с заявленной энергией от бугурта и плохоостужаемостью жопы, необходимо будет установить еще реле отключения электрогенератора (Acela 2.0B точно также работает от электричества, как и её более ранний собрат Acela, просто жопная тяга испаряет воду, пар от которой крутит генератор). Да, в целом логично, и мы об этом как-то не подумали, бомбящая жопа Логги прекрасно сожгёт обмотки... Будем ждать окончательной доработки проекта Acela 2.0BRL (B=Butthurt, R=Russia, L=Logachev).
1. Я больше люблю целоваться, чем трахаться, и больше люблю трахаться, чем кончать. Психоанализируя ситуацию, я понял, что причина этому отчасти - трусость.
2. Я сидел в дурке и в тюрьме
3. Мне приходится все время притворяться, что я не шизофреник. Это утомляет.
4. Я трахал себя в зад резиновым членом. Ощущения интересные.
5. Меня страшно возбуждает, когда мне больно. Я часто делаю себе больно (прищепки, зажимы, порезы). Мне нравится причинять боль. В детстве я мучал животных и отрывал мухам крылья.
6. Раньше я очень боялся стать инвалидом.
7. Я очень хочу умереть. Лет с 13 не было такого момента, когда бы я не испытывал воли к смерти.
>1. Я больше люблю целоваться, чем трахаться, и больше >люблю трахаться, чем кончать. Психоанализируя ситуацию, >я понял, что причина этому отчасти - трусость.
Трахаться он очень любит, но только в егошнюю жопу. Он сам говорил, что не испытывал большего кайфа, чем от анального оргазма.
>2. Я сидел в дурке и в тюрьме Это правда. Только в дурке лежат, а не сидят, в тюремной дурке он не был.
>3. Мне приходится все время притворяться, что я не >шизофреник. Это утомляет. Ему не нужно притворяться, он шизофреник со справкой. Наоборот, чтобы проехаться в тепловозе, ему приходилось притворяться, что он нормальный, и это его сильно напрягало.
>4. Я трахал себя в зад резиновым членом. >Ощущения интересные. Да, и просил его потрахать резиновым членом других. Меня просил.
>5. Меня страшно возбуждает, когда мне больно. Я часто >делаю себе больно (прищепки, зажимы, порезы). Мне нравится >причинять боль. В детстве я мучал животных и отрывал мухам >крылья. Да, так. Он и сам любит делать людям больно, например, курящим школьникам в электричках - на более взрослых курильщиков у него смелости не хватает.
>6. Раньше я очень боялся стать инвалидом. Вот это наглейшее пиздобольство, он с 5 лет инвалид по шизе и кичится этим, например, что его всегда возили по безденежному билету в электричках и что в армию его не взяли по шизе.
>7. Я очень хочу умереть. Лет с 13 не было такого >момента, когда бы я не испытывал воли к смерти. Тут ХЗ. Судя по тому, как он разгуливал по путям и нарывался на гопников - наверное.
>>125473 Боюсь придётся ещё в состав поезда включать дополнительный вагон - водяной тендер, ибо я слабо представляю, как камера сгорания логачёвского пердака, котёл, паровая турбина с генератором и водяной бак достаточного объёма влезут в кузов головного вагона от Акеллы. Особенно учитывая, что и при стравливании пара расход воды на пердаке Логаша будет просто феноменальным. Возможно, придётся ещё сделать водопроводные магистрали через все пассажирские вагоны с другого головного вагона. Плюс все помещения придётся оборудовать средствами пожаротушения экстра класса на случай, если система охлаждения не выдержит
>>125477 >Боюсь придётся ещё в состав поезда включать дополнительный вагон - водяной тендер Да, вполне вероятно, но пар же не выкидывается, а конденсируется. Это сразу предлагалось, как задача для конструкторов.
>я слабо представляю, как камера сгорания логачёвского пердака, котёл, паровая турбина с генератором и водяной бак достаточного объёма влезут в кузов головного вагона от Акеллы. Ровненько по габариту ложатся, тут всё норм.
>Особенно учитывая, что и при стравливании пара расход воды на пердаке Логаша будет просто феноменальным. Возможно, придётся ещё сделать водопроводные магистрали через все пассажирские вагоны с другого головного вагона. Прикинь, это система обогрева в российском климате. На лето включаются мощные кондиционеры, что позволяет сократить выброс пара, зимой же практически всё будет тратиться на обогрев пассажирских вагонов.
Напоминаю, что всё написанное мной не об истории и не о технике - это фантазии. Всевозможные "сканы паспортов", "ночёвки в кустах", "беседы с ментами в Коноше с признанием в страшных грехах", "биографии болашенковеда" - мистификация для того, чтобы шокировать и привлечь внимание к основной тематике. У меня был принцип с 1990-х годов: писать о себе только неправду, но неочевидную - в которую легко поверить. Вымышленный образ имел мало общего с реальным человеком.
Я хотел, чтобы сайт больше читали - не для своей известности, а для популяризации темы, которая, к сожалению, в "чистом" виде интересна немногим. Я придумывал всякую чепуху для того, чтобы увеличить поток читателей.
И добился желаемого - материалы прочли в десятки раз большее число людей, чем если бы там была голая железнодорожность.
— Есть ли пиратские раздачи книг Болашенко? Мне вот например интересно стало, что он пишет, но покупать книгу за 1000 рублей с неизвестно чем… нахуй! Мелком погуглил, находит раздачи самого Болашенко с фотками в нормальном качестве, но книг вроде нет
— Они настолько никому не всрались что их даже не пиратят
Предупреждаю, что часть сообщённого здесь - фейки для луркоублюдков и двачепидаров. И пусть у биомусора раскаляется докрасна голова (или то, что вместо неё) в попытке понять, что правда, какая у меня фамилия, сколько жён, сколько детей, сколько домов, сколько денег. А также в процессе ломания отсутствующей головы в попытках узнать, езжу я куда-либо или не езжу. Реальная информация о каких-либо поездках если и будет сообщена, то через многие годы. Идиоты, зацикленные на мне, почти ничего достоверного обо мне не узнали.
А я ещё раз предупреждаю: нормальному человеку такое не интересно. Ему в принципе не интересна жизнь постороннего! Если же вам это интересно - значит, вы ущербный.
>>125533 Ты либо слепой, либо тупой, либо все и сразу. Тред остался только один - этот. Все остальные выметаются из любых разделов поганой метлой раньше, чем анон поймёт, кто такой вообще этот Болашенко. Про этот же тред и говорить нечего, он гнусный, источает мерзость, заходить в него может только конченая шваль, оскотинившееся человекоподобное животное. Кому угодно понятно на фоне таких обсуждений, что Болашенко несравнимо выше, умнее и культурнее местной ололокающей публики. Если это победа над Болашенко, то можно было просто найти на улице собачий кал, засунуть его себе в трусы через штанину снизу и гордо объявить себя ТРИУМФАТОРОМ.
>>125542 Ему это нравится. Возможно даже это всё он пишет сам, чтобы создать впечатление, что он кому-то нужен, что он может выполнять какую-то полезную работу.
>>125546 Словно что-то плохое. Ты, полудурок, даже не можешь понять, что слова отбросов вроде тебя, меня, модератора и пары-тройки обезумевших калоедов, что обретаются в этом треде, для нормальных людей ничего не значат. Это как хрипы бомжей, что лежат в зассаном углу перехода - обратит ли прохожий на них своё внимание, попытается понять, что они там мычат, прислушается ли к ним? Нет. Вот и эти треды с "травлей" - это такое же шебуршание морально опустившихся, грязных, вонючих существ, которые варятся в собственных фекалиях. Всерьёз их никто воспринимать не может. Максимум - с отвращением.
>>12550 Ты жалок. Эта штука ещё могла быть смешна тредов 15 назад, а ты даже этого не понимаешь.
Левая фамилия: теперь в WikiАноним13/01/22 Чтв 19:23:26#5873№125561
Сергей Болашенко: обострение конфликта вокруг упоминания его фамилии
Вниманию всех коллег! Пару дней назад в личку ВК мне пришло крайне гневное сообщение от Сергея Болашенко, которое обосновывает возникшую угрожающую ситуацию, подрывающую соблюдение правил ВП:ПРОВ и ВП:СОВР:
Сергей Иванов, вчера в 10:28
Приветствую! Прошу убрать из википедии наподобие Белоручейская узкоколейная железная дорога, Железнодорожная линия Дорошиха — Васильевский Мох и прочих крайне оскорбительную для меня формулировку "на сайте Логачева (Болашенко). Упоминание фамилии Логачев - это признак идиотизма и травли по отношению ко мне.
Сергей Иванов, вчера в 10:31 Употребление этой мерзости, кстати - одна из главных причин удаления сайта. Восстановление возможно в том случае, если это будет повсеместно убрано.
В ответ на предъявленные обвинения я объяснил Сергею, что не использовал в своих правках «левую фамилию Логачёв», но это дело анонимов. Он предписал мне выпилить из Википедии все упоминания данной «левой фамилии» и принять вместе с сообществом меры по запрету на её использование. По сути, из-за систематического нарушения ВП:СОВР автор «Сайта о железной дороге», безусловно, являющегося ценным для нас источником, вынужден удалять своё детище из Сети, фактически, подрывая в данной тематике соблюдение другого базового правила — ВП:ПРОВ. Для решения проблемы, возможно, я напишу проект нового правила, которое помогло бы спасти ситуацию, но, наверное, можно решить проблему и менее радикальными методами? Владислав Мартыненко 21:03, 25 ноября 2021 (UTC)
На днях другой инцидент был. Мда уж… Зайва Игорь Леонидович (обс.) 21:33, 25 ноября 2021 (UTC) Я что-то не понял в чём претензия и что сделать. Ну, удалите ссылки на сайт этого товарища, а статьи оставьте с запросом источников, проблем не вижу и это допустимо в некоторых обоснованных случаях (см. ВП:ИВП), если сообщество не против по конкретным статьям. Зайва Игорь Леонидович (обс.) 21:45, 25 ноября 2021 (UTC) Вероятно, некто не дает удалить: https://ru.wikipedia.org/?diff=118022075 + след дифф ~~~~ Jaguar K · 21:54, 25 ноября 2021 (UTC) Предписывать участнику Википедии что-то сделать — это, конечно, сильно. А так как, насколько я смог понять, человек сам ранее таким образом подписывался, нарушение ВП:СОВР довольно сомнительно. ВП:ПРОВ вполне обеспечивается архивными копиями, если таковые, конечно, есть. И, наконец, стоит уточнить: является ли он признанным ЭКСПЕРТом в этой области? eXcellence contribs 21:52, 25 ноября 2021 (UTC) Там сложно. Он практически всю свою «карьеру» подписывался Болашенко, потом, насколько я понял, назвал эту фамилию вымышленной и стал подписываться Логачёвым, но почти сразу сам поудалял все упоминания этой фамилии (вместе с сайтом). Не вижу, почему бы не вернуть всюду Болашенко, тем более, что внешних источников на тождество фамилий мы не найдём наверняка (кроме постов троллей и уже удалённых собственных реплик). AndyVolykhov ↔ 23:16, 25 ноября 2021 (UTC) [15], [16]. Просто для информации. eXcellence contribs 10:18, 26 ноября 2021 (UTC) Ну хочется человеку заметать следы, если он опасается преследования, да. Поскольку он не является персонажем статьи ВП, нам нет смысла распутывать истинную подноготную. AndyVolykhov ↔ 10:28, 26 ноября 2021 (UTC) Насчёт экспертности — он множество раз цитируется в СМИ разного пошиба, например. [17]. Да и из научных работ несколько ссылок ищутся. AndyVolykhov ↔ 23:22, 25 ноября 2021 (UTC) Не знаю какой он эксперт. Знаю точно, что он железнодорожный фанат-любитель во всех смыслах этой тематики и потратил почти всю жизнь и средства на эту тематику. Особенно любит узкоколейные железные дороги и всяческие заброшенные дороги и их тоже описывает на своем сайте, точнее у него было несколько сайтов - реинкарнаций одного и того же. Этим и известен в интернете. Аведон (обс.) 00:45, 26 ноября 2021 (UTC) Вы сами-то поняли, в чём проблема? Если да, то что мешает написать вразумительно, а если нет, то что мешало сперва выяснить? Если надо что-то исправить в статьях, то что Вам мешает сделать это самостоятельно (лень? боитесь чьей-то мести? сомневаетесь в правильности?)? Кто такой Сергей Иванов? Что за конфликт упомянут в заголовке? --188.65.244.97 22:25, 25 ноября 2021 (UTC) Не надо включать обиженку и удалять свой сайт из-за какого-то «не такого» упоминания в Википедии. А нам не надо идти на поводу подобных требований, тем более что нарушения СОВР не видно. -- La loi et la justice (обс.) 05:29, 26 ноября 2021 (UTC) Человек в своё время поменял фамилию с Логачёв на Болашенко. Официально поменял. Зачем упоминать его старую фамилию в статье не о нём - мне непонятно. Это как писать "зампред правительства Кириенко (Израитель)". Geoalex (обс.) 06:30, 26 ноября 2021 (UTC) Ну вообще есть общие принципы библиографического описания и гражданского кодекса («право на имя»), согласно которым все выходные данные источника должны быть указаны так образом, как они приводятся в источнике. Никакого двойного указания быть не должно. Указан Логачёв — пишем «Логачёв». Указан Болашенко — пишем «Болашенко». Указан "Автор «Сайта о железной дороге»" — так и пишем. По ссылкам на архивы из диффов выше я вижу только последние два варианта. aGRa (обс.) 10:08, 26 ноября 2021 (UTC) Справедливости ради, в одном месте указаны две фамилии: [18]. Но на обложке этой (первой) книги только фамилия Болашенко. AndyVolykhov ↔ 10:23, 26 ноября 2021 (UTC) Автор может подписывать отдельные материалы хоть десятью фамилиями и ещё одиннадцатой на заглавной. В ссылках на конкретные материалы в любом случае надо указывать то имя, которым подписан конкретный материал. aGRa (обс.) 11:57, 26 ноября 2021 (UTC) Он сам уверяет, что всегда был только Болашенко: https://forum.transphoto.org/viewtopic.php?f=21&t=847&p=45220#p45220 213.24.135.9 09:16, 26 ноября 2021 (UTC) Оттуда же: «Единственная причина удаления и полного ухода — это оскорбительная страница на мусорном ресурсе лурк, которая выдаётся первым результатом в яндекс и гугл. <...> Помочь вы можете, по крайней мере пытаться: жалобы в "Яндекс" и "Гугл" на оскорбительный результат поиска.». Если Болашенко это сам написал. Незначительная причина. Аведон (обс.) 10:19, 26 ноября 2021 (UTC) Мне в личной переписке он писал о том же (о статье на Лурке, то бишь). AndyVolykhov ↔ 10:20, 26 ноября 2021 (UTC) https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%8F:%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%BC/%D0%90%D1%80%D1%85%D0%B8%D0%B2/%D0%92%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8E_%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/2021/11#%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B9_%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE:_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%B0_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3_%D1%83%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B5%D0%B3%D0%BE_%D1%84%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B8
• А с чего это автор «Сайта о железной дороге», является ценным для нас источником, он что, признанный эксперт? Но раз уж использовали его материалы, то чтобы не нарушать ВП:АИ и ВП:СОВР, автор должен быть указан в том виде, в котором он подписался. Выпиливать надо не потому, что кто-то предписал, а потому, что таковы правила ВП. DimaNižnik 12:40, 26 ноября 2021 (UTC) o Я про экспертность уже писал выше: в некоторых случаях на него действительно ссылаются, в том числе из научных работ, [19]. AndyVolykhov ↔ 12:52, 26 ноября 2021 (UTC) • Коллеги, решение этого вопроса может существовать в рамках авторского права. Возможно, что законодательство позволяет и даже предписывает убрать все псевдонимы в пользу настоящего имени автора, если этого требует сам автор. Что скажут юридически подкованные участники? Компромиссный вариант — запись вида Логачёв С. [псевдоним]. ... / Болашенко Сергей Дмитриевич //... Пока я отсутствовал опять расковыряли статью Болашенко, Анатолий Петрович и в свете данной дискуссии я не готов лихо вернуть в неё упоминание Болашенко С. Д. Предыдущая ПАТ-версия. Igel B TyMaHe (обс.) 14:26, 26 ноября 2021 (UTC) o Так он ничего, на что надо было бы ссылаться, под фамилией Логачёв не написал (вне зависимости от того, реальная она или нет). AndyVolykhov ↔ 14:33, 26 ноября 2021 (UTC) По тому источнику, который был в Болашенко, Анатолий Петрович, ссылка infojd.ru/dop/avtor.html не открывается как и весь сайт, но есть архивная копия. И там видно, что автор сайта представляется как раз-таки Логачёвым и пишет, что Болашенко - его псевдоним, который он взял для раскрутки, равно как и выдумал родство с вышеупомянутым художником, прямо опровергая утверждение что он якобы его внук: «Автор этого сайта - Сергей Дмитриевич Логачёв. С рождения и всегда я носил именно такую фамилию! Это фамилия моих предков, исконная родовая фамилия. На сайте и в книгах долгое время я подписывался псевдонимом "Б о л а ш е н к о". Фамилию "Б о л а ш е н к о" я никогда не носил, она использовалась исключительно в качестве сетевого псевдонима.» Но в самом низу по той же ссылке автор пишет: «Прошу всех, кто имеет возможность, убрать все упоминания устаревшего псевдонима на своих ресурсах. Если у вас есть ссылка формата "статья на сайте Б о л а ш е н к о", лучше всего заменить на "статья на "Сайте о железной дороге". Автор сайта вскоре сменится.» Думаю лучше всего так и сделать — везде где приводятся ссылки на сайт о железной дороге (infojd.ru), убрать любые упоминания фамилии автора (как Логачёва, так и Болашенко), оставить просто ссылку с заглавием и название сайта, при этом ссылки хорошо бы заменить на ссылки с архиватора т.к. сайт закрылся. А то вчера автор представляется Л. и утверждает что Б. псевдоним и просит убрать, сегодня некий Иванов в переписке возмущается упоминанию в Википедии Л. параллельно с Б., а завтра он вообще будет говорить что всегда был И. и скажет убрать и Л. и Б. Не будет фамилии — не будет предмета конфликта. 194.186.207.245 18:28, 26 ноября 2021 (UTC) • > Не будет фамилии — не будет предмета конфликта. лучшее решение. Вот тут как раз наоборот о фамилии написано, сайт тот же. ~~~~ Jaguar K • 18:40, 26 ноября 2021 (UTC) • «Мне было необходимо любыми средствами повысить свою популярность, заставить обсуждать свою продукцию» — не в этом ли ответ. Лес (Lesson) 18:45, 26 ноября 2021 (UTC) • И ещё раз: Википедию всё это не интересует от слова совсем. Нам не нужно указывать никаких «авторов сайта», мы ссылаемся всегда на конкретный материал. aGRa (обс.) 20:03, 26 ноября 2021 (UTC) o Насколько я помню, с Леной Лениной это не помогло, онлайновые версии менялись в угоду ей не хуже, чем у Оруэлла в Министерстве правды. Там возраст, тут имя. Может, и действия должны быть такие же, как с Лениной — вычистить к чертям все упоминания этого человека и его сайта, снести все утверждения, подтверждаемые исключительно его «изысканиями». Он убедительно доказал, что ничему из написанного им верить нельзя вообще. Deinocheirus (обс.) 20:08, 26 ноября 2021 (UTC) Гражданский кодекс и международные конвенции об авторском праве знают право автора на имя — публиковать произведение под своим именем, анонимно или под псевдонимом. Они не знают права человека произвольно определять свой возраст. Аналогия неправомерна. aGRa (обс.) 00:22, 27 ноября 2021 (UTC) Дело не столько в том, как его там звать, сколько в том, что верить нельзя вообще. Если он каждые несколько лет кардинально меняет даже «родовое имя», при этом каждый раз практически мамой клянётся, что вот теперь-то говорит истинную правду, а до этого выдумывал ради хайпа, каковы шансы, что хоть какая-то информация из этого источника достоверна? — Deinocheirus (обс.) 02:51, 27 ноября 2021 (UTC) Просто примите как факт свидетельства людей, глубоко погруженных в ж-д тематику, что касательно ж-д тематики предоставляемые сведения не вызывают ни у кого сомнений, что касается его личной жизни это совершенно отдельная тема. Это как случай с Джоном Нэшем, чей авторитет как математика неоспорим, несмотря на все проблемы в личной жизни. Ivandemidov 10:47, 27 ноября 2021 (UTC) Мне этот переход кажется некорректным. Я довольно глубоко погружался когда-то в тему изучения истории малодеятельных ЖД, и никаких оснований подозревать Болашенко в недобросовестности я никогда не наблюдал. Кроме того, большая часть контента (если не вообще весь) создана раньше, чем началась путаница с именами (это вообще последние год-два только). AndyVolykhov ↔ 08:53, 27 ноября 2021 (UTC) Вопрос авторитетности 1) не для этого форума; 2) слабо связан с подобными заморочками личного характера. Если специалист в области ядерной физики объявит, что идентифицирует себя как мужчину, потом как женщину, потом как нечто среднее, а потом как боевой вертолёт — это как-то повлияет на авторитетность его профильных работ? aGRa (обс.) 19:45, 27 ноября 2021 (UTC)
• Библиотеки знают Болашенко как Логачёва (1, 2), в том числе по данным из его собственных книг, где он судя по всему сам указывал этот псевдоним или фамилию, но виновата как всегда Википедия. Непонятно как закрытие сайта вообще может быть связано с Википедией. Причина закрытия сайта в другом, как видится. Бросить очередной камень в Википедию — сделано. — Engelberthumperdink (обс.) 17:12, 26 ноября 2021 (UTC) • Нарушение ВП:СОВР в его отношении происходит на имиджбордах, которые не имеют отношения к Википедии. В рамках Википедии нет никакого нарушения, мы ничего плохого о нем не пишем, только сведения о жд из его же книг. Какая фамилия на обложке книги — такая и в статье. Сегодня он шантажирует удалением сайта за "неправильную фамилию" (которую сам же использовал!), завтра за что-нибудь ещё, к Вики это не имеет отношения. Ivandemidov 18:35, 26 ноября 2021 (UTC) o На имиджбордах нет правила ВП:СОВР, соответственно и нарушения этого правила нет. Аведон (обс.) 19:17, 26 ноября 2021 (UTC) • Лучше всего вообще убрать фамилию. 213.24.135.9 19:14, 26 ноября 2021 (UTC) • Единственное что тут можно сделать - это выкачать его сайт к себе на комп тем, кто является фанатом этой тематики. Для просмотра офлайн. Аведон (обс.) 19:17, 26 ноября 2021 (UTC) o Так сайта то уже нет, зато есть архив. Что точно будет полезно для ВП — заменить во всех статьях ссылки на сам сайт ссылками на архивные копии для обеспечения ВП:ПРОВ и возможности расширения статей про ЖД на основе приведённых там материалов. Как вариант Максимум википедистов любителей ЖД — перенести все полезные материалы сайта и фотографии из архива в статьи Википедии 194.186.207.245 19:32, 26 ноября 2021 (UTC) Ну выкачать архив, wget все равно что качать. Из статей ВП: вычистить фамилии Болашенко, Логачев, ссылки на сайт заменить ссылками на архивные копии. Аведон (обс.) 20:35, 26 ноября 2021 (UTC) • А ничего, что Болашенко запретил так делать и собирается подавать из в суд с требование закрытием архива, который, по его мнению, должен быть наказан по статье 146 УК? 213.24.135.9 19:46, 26 ноября 2021 (UTC) o Между «собирается подавать в суд» и «выиграл судебный процесс» дистанция огромного размера. — 2A00:1370:8129:6878:6B7D:C580:E39A:4F21 19:52, 26 ноября 2021 (UTC) o Если окажется, что сайт архива хостится, допустим в Нидерландах, или вообще в стране третьего мира - суд закончится ничем. Максимум, РКН закроет доступ. Аведон (обс.) 20:31, 26 ноября 2021 (UTC) o Именно что ничего. Во первых, никто не может запретить давать ссылку на сайт или брать инфу с него в виде переписанного своими словами текста. Но именно в данном случае всё гораздо интереснее и закон на стороне архивов и Вики, и вот почему. Оказывается, автор сайта infojd дал в своё время фонду Викимедиа разрешение OTRS на использование ВСЕХ материалов его сайта на условиях свободных лицензий GNU FDL и Creative Commons BY-SA 3.0, кроме карт, схем и сканов периодической печати, правообладателем которых он не является. А эта лицензия потому и свободная, что даёт неограниченные права распространять и модифицировать предусмотренный ей контент не только получателю разрешения, но и любым третьим лицам, в любых в т.ч. коммерческих целях, при обязательном условии указания авторства ссылки на первоисточник, а в случае с SA — ещё и распространение производного контента на условиях той же лицензии. И самое главное, она является безотзывной — если например правообладатель прекратит действие лицензии, это будет касаться только нового ранее не публиковавшегося контента, а всё опубликованное ранее можно будет продолжать свободно использовать как из первоисточника так и из копий — главное выполнять атрибуцию. Так что архивы тут если и нарушили чьи права, так это издателей атласов, сфотографированных схем или отсканированных газет, но претензии предъявлять тут могут только они; а условии атрибуции в виде ссылки на источник или автора если он указан на сохранённой странице архив автоматически выполняет. 194.186.207.245 22:15, 26 ноября 2021 (UTC) А в OTRS написано, как должен атрибутироваться переданный текст? Вопрос к волонтёрам OTRS. Igel B TyMaHe (обс.) 15:58, 27 ноября 2021 (UTC) • Почитал я реплики уже высказавшихся и отмечу ещё несколько фактов. Вопрос по поводу отзыва OTRS Болашенко поднял в июле 2018 года, и после этого я в обсуждении на КУ диазмбига Болашенко упомянул этот факт. «Сергей Иванов» и «Иван Инфойд» — это тоже псевдонимы Болашенко. Владислав Мартыненко 15:10, 27 ноября 2021 (UTC)
• Библиотеки знают Болашенко как Логачёва (1, 2), в том числе по данным из его собственных книг, где он судя по всему сам указывал этот псевдоним или фамилию, но виновата как всегда Википедия. Непонятно как закрытие сайта вообще может быть связано с Википедией. Причина закрытия сайта в другом, как видится. Бросить очередной камень в Википедию — сделано. — Engelberthumperdink (обс.) 17:12, 26 ноября 2021 (UTC) • Нарушение ВП:СОВР в его отношении происходит на имиджбордах, которые не имеют отношения к Википедии. В рамках Википедии нет никакого нарушения, мы ничего плохого о нем не пишем, только сведения о жд из его же книг. Какая фамилия на обложке книги — такая и в статье. Сегодня он шантажирует удалением сайта за "неправильную фамилию" (которую сам же использовал!), завтра за что-нибудь ещё, к Вики это не имеет отношения. Ivandemidov 18:35, 26 ноября 2021 (UTC) o На имиджбордах нет правила ВП:СОВР, соответственно и нарушения этого правила нет. Аведон (обс.) 19:17, 26 ноября 2021 (UTC) • Лучше всего вообще убрать фамилию. 213.24.135.9 19:14, 26 ноября 2021 (UTC) • Единственное что тут можно сделать - это выкачать его сайт к себе на комп тем, кто является фанатом этой тематики. Для просмотра офлайн. Аведон (обс.) 19:17, 26 ноября 2021 (UTC) o Так сайта то уже нет, зато есть архив. Что точно будет полезно для ВП — заменить во всех статьях ссылки на сам сайт ссылками на архивные копии для обеспечения ВП:ПРОВ и возможности расширения статей про ЖД на основе приведённых там материалов. Как вариант Максимум википедистов любителей ЖД — перенести все полезные материалы сайта и фотографии из архива в статьи Википедии 194.186.207.245 19:32, 26 ноября 2021 (UTC) Ну выкачать архив, wget все равно что качать. Из статей ВП: вычистить фамилии Болашенко, Логачев, ссылки на сайт заменить ссылками на архивные копии. Аведон (обс.) 20:35, 26 ноября 2021 (UTC) • А ничего, что Болашенко запретил так делать и собирается подавать из в суд с требование закрытием архива, который, по его мнению, должен быть наказан по статье 146 УК? 213.24.135.9 19:46, 26 ноября 2021 (UTC) o Между «собирается подавать в суд» и «выиграл судебный процесс» дистанция огромного размера. — 2A00:1370:8129:6878:6B7D:C580:E39A:4F21 19:52, 26 ноября 2021 (UTC) o Если окажется, что сайт архива хостится, допустим в Нидерландах, или вообще в стране третьего мира - суд закончится ничем. Максимум, РКН закроет доступ. Аведон (обс.) 20:31, 26 ноября 2021 (UTC) o Именно что ничего. Во первых, никто не может запретить давать ссылку на сайт или брать инфу с него в виде переписанного своими словами текста. Но именно в данном случае всё гораздо интереснее и закон на стороне архивов и Вики, и вот почему. Оказывается, автор сайта infojd дал в своё время фонду Викимедиа разрешение OTRS на использование ВСЕХ материалов его сайта на условиях свободных лицензий GNU FDL и Creative Commons BY-SA 3.0, кроме карт, схем и сканов периодической печати, правообладателем которых он не является. А эта лицензия потому и свободная, что даёт неограниченные права распространять и модифицировать предусмотренный ей контент не только получателю разрешения, но и любым третьим лицам, в любых в т.ч. коммерческих целях, при обязательном условии указания авторства ссылки на первоисточник, а в случае с SA — ещё и распространение производного контента на условиях той же лицензии. И самое главное, она является безотзывной — если например правообладатель прекратит действие лицензии, это будет касаться только нового ранее не публиковавшегося контента, а всё опубликованное ранее можно будет продолжать свободно использовать как из первоисточника так и из копий — главное выполнять атрибуцию. Так что архивы тут если и нарушили чьи права, так это издателей атласов, сфотографированных схем или отсканированных газет, но претензии предъявлять тут могут только они; а условии атрибуции в виде ссылки на источник или автора если он указан на сохранённой странице архив автоматически выполняет. 194.186.207.245 22:15, 26 ноября 2021 (UTC) А в OTRS написано, как должен атрибутироваться переданный текст? Вопрос к волонтёрам OTRS. Igel B TyMaHe (обс.) 15:58, 27 ноября 2021 (UTC) • Почитал я реплики уже высказавшихся и отмечу ещё несколько фактов. Вопрос по поводу отзыва OTRS Болашенко поднял в июле 2018 года, и после этого я в обсуждении на КУ диазмбига Болашенко упомянул этот факт. «Сергей Иванов» и «Иван Инфойд» — это тоже псевдонимы Болашенко. Владислав Мартыненко 15:10, 27 ноября 2021 (UTC)
Те, кто следят за деятельностью Сергея, хорошо знают его несколько .. неоднозначную репутацию. Я хорошо помню, когда в нулевые он писал просто про разные ж.д. линии, и воспринимался таким важным исследователем мало контактирующим с кем-либо. Увы, с какого-то момента он, возможно, захотел "дешёвой популярности", и стал вставлять в описания дорог разные провокационные вещи. С какого-то момента обсуждение личности Болашенко превзошло обсуждение описываемых им объектов. Забавно, кстати, что он создал целый пласт мемов, которые теперь разошлись по транспортной тусовке типа "замаскированного места", или "обезумевших варваров".
Увы, это сыграло с ним злую шутку, и Сергея начали активно травить во всех соцсетях. Нельзя сказать, что такой троллинг не был спровоцирован им самим, но пранк вышел из-под контроля. Думаю, что он сам осознал, что выкладывать рассказы о ночёвках и рассуждения о том, что надо делать с "табакоманами" и нелюбителями электричек, в сеть не стоило, но было уже поздно. Интернет - вообще среда довольно злобная, и у Болашенко образовалась куча "любителей", которые жёстко его стебали на совершенно разных площадках.
Сергей Болашенко: обострение конфликта вокруг упоминания его фамилииАноним14/01/22 Птн 11:43:08#5884№125572
Сергей Болашенко: обострение конфликта вокруг упоминания его фамилии
Вниманию всех коллег! Пару дней назад в личку ВК мне пришло крайне гневное сообщение от Сергея Болашенко, которое обосновывает возникшую угрожающую ситуацию, подрывающую соблюдение правил ВП:ПРОВ и ВП:СОВР:
Сергей Иванов, вчера в 10:28
Приветствую! Прошу убрать из википедии наподобие Белоручейская узкоколейная железная дорога, Железнодорожная линия Дорошиха — Васильевский Мох и прочих крайне оскорбительную для меня формулировку "на сайте Логачева (Болашенко). Упоминание фамилии Логачев - это признак идиотизма и травли по отношению ко мне.
Сергей Иванов, вчера в 10:31 Употребление этой мерзости, кстати - одна из главных причин удаления сайта. Восстановление возможно в том случае, если это будет повсеместно убрано.
В ответ на предъявленные обвинения я объяснил Сергею, что не использовал в своих правках «левую фамилию Логачёв», но это дело анонимов. Он предписал мне выпилить из Википедии все упоминания данной «левой фамилии» и принять вместе с сообществом меры по запрету на её использование. По сути, из-за систематического нарушения ВП:СОВР автор «Сайта о железной дороге», безусловно, являющегося ценным для нас источником, вынужден удалять своё детище из Сети, фактически, подрывая в данной тематике соблюдение другого базового правила — ВП:ПРОВ. Для решения проблемы, возможно, я напишу проект нового правила, которое помогло бы спасти ситуацию, но, наверное, можно решить проблему и менее радикальными методами? Владислав Мартыненко 21:03, 25 ноября 2021 (UTC)
>>125572 Вот это да, у Логачёва внезапно опять бомбит от того что его упомянули под фамилией... Логачёв! Самое удивительное в этой ситуации то, что срач-то сравнительно недавний, от ноября 2021 года вскоре после удаления им сайта, и у него снова начался бугурт на эту фамилию, хотя ещё год назад он перестал агриться на неё и даже сам на сайте подписывался что он Логачёв, а Болашенко - псевдоним.
Нужно коллективно набижать на википедию и везде, где упоминается Сергей Болашенко, поменять фамилию на Логачёв в как можно большем числе статей. А в комментариях к редактированию сослаться вот на эту страничку https://archive.vn/UWhnP, где Логачёв писал что он Логачёв и Болашенко - псевдоним! У Логача бомбанёт!
Прошу убрать крайне оскорбительную для меня формулировку "на сайте Логачева (Болашенко). Упоминание фамилии Логачев - это признак идиотизма и травли по отношению ко мне.
У Болаша обострилось растроение личности. На этот раз верх взяла личность «Болашенко», которая агрится на левую кличку. Давно она не давала о себе знать.
>>125683 чтоб ты смазался весь и искис твой кишечный тракт поломался и трахея сдавать твоя стала заказался к пропастному полётному пути и в чёрную дыру Джи утянулся стелла обрушила тебя и обвален под пирамидкой упавшей был обдавать пыхалкой и знойняком стало тебя кожа твоя как валежный сушняк стала запомни: те проклятия которые я тебе тут слал были вдвое длиннее и почти все не повторялись с этими просто удалён было мой тот текст а так он был ровно два окошка текста даже на полстрочки длиннее двух а по памяти воссоздать его не получается иначе бы я снова написал их тут а так забыл какие именно слал тут тебе изза того что на бумагу перед неудавшейся отправкой не переписал и да, тебе не выйдет написать более букв этих!
Уголовное дело завели на автора скульптуры гигантской Логачёвской Фекалии на Марсовом поле
Московскому художнику Ивану Волкову не позволили покинуть Петербург. Создателя снежной логачёвской какашки на Марсовом поле в воскресенье сняли с поезда и доставили в 78 отделение полиции, сообщает «Фонтанка».
Всякое художественное высказывание предполагает множество интерпретаций. В полиции взялись толковать снежную скульптуру при помощи Уголовного кодекса. Дав волю фантазии, против Волкова завели дело о надругательстве над телами умерших и местами их захоронения.
Стараниями правоохранителей текст постановлении о возбуждении уголовного дела приобрел кафкианские масштабы. Как сообщается в документе, «неустановленное лицо» «осознавая противоправность своих действий, умышленно, цинично, безнравственно, из хулиганских побуждений, пренебрегая общепринятыми правилами и нормами поведения, установленными в обществе, разместило арт-объект из снега в образе гигантских Фекалий Логачёва в луже Логачёвской мочи желтого цвета, таким образом, своими умышленными действиями осквернило место захоронения умерших».
Начало этого дворового развлечения немного напоминает "Бочку смеха". Все участники садятся в круг. В центр круга выходит "Залупа" - человек, который умеет шутить лучше всех (Если "залуп" несколько, то выходит тот, который дольше всех не мылся). После выхода "залупа" должен начинать рассказывать разные анекдоты и шутки на конкретные темы. В основном это анекдоты и шутки про говно, поручика Ржевского, Пупу и Лупу и пердежи (Но, конечно, возможны и другие вырианты, например, шутки про 11 сентября и другие катастрофы). Задача ведущего "залупы" - рассмешить слушателей так сильно, чтобы кто-нибудь из них навалил в штаны. После этого тот, кто, собственно, насрал, выкрикивает: "Я УСТРОИЛ ВОНЮЧЕЕ ДЕЛО!". После этого все слушатели должны немедленно съесть упавшее дерьмо. Так как участников игры довольно много, а дерьмо всего одно, то за кусок фекалий нередко начинается веселая драка. В итоге, когда какашка съедена, начинается вторая фаза игры - "ожидание пердулек". Неудивительно, что после поглощения фекалий у всех игроков начинается невероятный понос.Все участники "Бочки говна" радостно носятся туда-сюда, выкакия на лету желто-коричневую массу и крича "УХ КАКИЕ ПЕРДУЛЬКИ!" Уже через пару десятков минут весь двор превращается в огромную навозную кучу. Когда все участники полностью опорожнились, в центр двора выкатывается огромная, величиной с двухэтажный дом, деревянная бочка. Тут и начинается самое интересное...
Теперь от игроков требуется в толпе найти логаша (Если логашов несколько, то выбирается логаш с самой вонючей задницей; если логаша нет вообще, то ищется самый темнокожий из играющих). Обнаружив логаша, играющие начинают громко выкрикивать "логаш!" и делать крайне удивленные лица, как будто они только что высадились на луну и обнаружили его там. Далее логаша ловят и кидают в бочку, куда предварительно налили немного поноса. После того, как логаш упал на дно, все нагибаются и начинают его обливать остатками фекалий из своих анусов. Поливание логаша мочей, несомненно, так же приветствуется.
В фазе "веселая катастрофа" к бочке несут нитроглицерин, нитроцеллюлозу, порох и любые взрывчатые вещества, которые удается найти. Всё это сбрасывается на логаша в бочку, а сверху ставится фитиль.
Теперь наступает самый ответственный момент в игре. Все игроки встают вокруг бочки и руками раздвигают ягодицы. Заранее избранный участник ("Конь-серун") забирается на бочку и с криком "ВОТ ТЕБЕ, ТУПОЙ ПИДОР ЛОГАЧЁВ!" поджигает фитиль.
Бочка со всем её содержимым: какашками, блевотиной, ссаками, кровавыми кусками мяса логаша разлетается на многие десятки метров. Участники игры должны прыгать и пытаться в полете поймать остатки взрыва своими анусами. Кто это первый сделал, тот считается победителем!
чтоб внутри тебя вся водичечка посолонела и засахарилась резко диабетный уровень вскочил точечное попадание по твоей макушке элитного цементика с небоскрёбной выси вышины с полукилометра кусок шпиля бахнул по тебе и разразилась в тебя пульная струя водяной толщи горчёное влили в тебя из косморакетики вывалился и долото взорвали с тобой! какой-то появлен был вышка со скрежетом подмылась к тебе и Невой унесло как и якутской речкой рытвина прогалила тебя всего и пустышечка из тебя сосаться начала выжегся как палящее зеркало и это за твои буквы только исключительно! чтоб вблизи ушей твоих жужжание ядовитого куснувшего тебя насекомого послышалось нарастающее и в поднявшем тебя пыльном вихре дышать перестал в столбе пыли задохся винты застолбили и завихрили тебя стал пружинистым как гайка слилось всё в ушах и шумы издавал пукать непрерывно начал и ноги-руки твои на жд полотне остались снеговое гонение нло да к тебе начало непрерывным кашлем зашёлся и расчихался морская пенистая нефть ядовитистая к тебе подплыла рыбе подобен по своей форме и запчастям стал голос твой как мотор и искры из тебя посыпались прожёг стол пальцами своими кожу жечь твою стало с полигона автобусная гонка погналась протолкнули сквозь тебя снаряд и запрущийся в сарайчике был иглоколкий сделайся и вереница иголочек поколи тебя чтоб твоя кожа в иглы иголки из цепочки превратилась шероховатиться стало всё у тебя тую тебе в нос заложен туей и турундами был зарница полыхнула по тебе и громострелой разрублен труба обожгла тебя горячей водой ко дну речки был унесён в Самаре можно упасть с большой вышины на асфальт или металл - только что мне пришла новость как коврики купят для ног жёлтый и фиолетовый! голубые и зелёные в распродаже полетать я бы хотел только вот на чём? вертолёт не заведу как в тайге должно быть хорошо них летать!
Сомов Александр-Ильич 31 дек 2018 в 3:12 в ЭЛЕКТРИЧКИНГ Салют, братуха. Кто из вас слыхал про хваленого Серёгу Логачева? Может он помер давно в канаве или под забором? Или жёнушка так скалкой охуярила, что выбила последние мозги у чувака и Серёга получил бесплатную путевку в Балашихинскую дурку? Уже давно Логачев не клянчил бабла на свои покатушки
ЗАГЛЯНУЛ В ГРУППУ @ ПОСТ СЕРГЕЯ БОЛАШЕНКО @ СМОТРИШЬ КАК В КАМЕНТАХ СРУТСЯ
Ребят, вы заебали. Обсуждайте личность Сергея Болашенко между собой в личных сообщениях, а Болашенко пускай понятия о бичевозках и быдле не высказывает в этой группе. Здесь отнюдь не быдло.
>>125803 >>125805 >>125807 >>125809 >>125811 эй ты не посмеешь более этого имени и фамилии написать! чтоб кактусовыми колючками разъелся и укололся выпили всё из тебя и уколов тебе понаставили покололся на крысиную лапу высушенную наступил раздулся весь с болью земельный ударчик получил верблюдовым переносчиком заразился и в водяном ушате был захлебнут и серпом срезали срубили тебя как колосок волосяное сплелось и сплетенное стало у тебя всё луковицы твои потускнели чтоб на тебя наехал конструктор весь и поломался об тебя в рыбьем нутре и в пеликаньем зобе в китовом усе и желудке очутился стало вариться у тебя прожарка тебя произошло и со шпиля кафедрального собора рухнул за голенище сапога домового схватиться тебе пришлось с причала потоплен у дна был и прозрачен весь сделался ботинок твой уплыл и в воду скатился внутри всё исключительно и именно только разве за плохие написанные тобой буквы!
>>125798 >>125799 >>125801 чтоб ты врежен в горящие фары был и пирамидные блоки валиться и рушиться начали из тебя выбежавшего не успеть и осыпался туннельный земляной вал с высочайшего мостового арочного пролёта сдуло тебя и баррикада присыпала тебя снеговые шубы душить тебя стали и не дали из-за мелкого засоривания у тебя в глазу случилось больно ударил тебя по спине упавший ящик кубовый и захлестали по спине твоей деревянные доски рыбий глаз встаращился вспучился на тебя только из-за этих слов пишу!
эй чтоб канатом ко дну тебя потянуло и шиповый белок к тебе протянулся дозирующее число химии вглотал в себя спалило тебя песком обожжённым и в волосах сам запутался волна перехлестывала и захлебала тебя взорвался автобус в котором ты едущий и порвались члены твои колесо лопнуло в ямину у перевозящего тебя транспорта с высокущей лестницы снялся до твержайшего гранита ухая
чтоб на тебя наехал конструктор весь и поломался об тебя в рыбьем нутре и в пеликаньем зобе в китовом усе и желудке очутился стало вариться у тебя прожарка тебя произошло и со шпиля кафедрального собора рухнул за голенище сапога домового схватиться тебе пришлось с причала потоплен у дна был и прозрачен весь сделался ботинок твой уплыл и в воду скатился внутри и перегной падающих листьев весь покрыл тебя под листопадным ковром оказался шуршащее сыпчатое в лёгкие тебе забито стало взбухать всё твоё нутро взбухло уменьшенный вес резко твой стал вентиляцией за трубу выдуло тебя весы подкинули и сбросили тебя с самого высокого баобабного дерева упади с лиственной двухсотметровой выси скрежетающие клыкиные хищнические зубы перед тобой услышал! предупреждаю: запомни - во всякой ветке где ты напишешь плохие слова или фамилии нарочно я буду слать происходящие с тобой события до тех пор пока последнее слово в каждой такой ветке не перейдёт за мной! и все мои проклятия будут несколько разными, ни одно полностью не повторится в тех же самых словах
ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!! ПЕРЕВЕДИТЕ МНЕ ДЕНЬГИ !!!! !!!! 11111 !!!!!!!!!!!!
>>125819 После того, как в 2014 году я публично высказал несогласие с действиями российских властей касательно Украины, против меня развёрнута поразительно масштабная кампания по травле в сети "интернет". Размах поистине запредельный. Десятки тысяч мусорных сообщений (приписываются наркомания, психические болезни, криминальная деятельность и прочее в том же духе), жуткие картинки, которые обычный тупой школьник не сделает. Вывод мусорных страниц на первое место при наборе моей фамилии в обеих главных поисковых системах, которыми пользуется всё население России: "Яндекс" и "Гугл". Сделать это можно только при серьёзном покровительстве сверху. Поджог двери по месту бывшей прописки, где живут ничего не подозревавшие про меня граждане - они были в шоке. Там был стационарный телефон - его пришлось ликвидировать из-за мусорных звонков. Видел и своё упоминание на заборе: "Болашенко - @@@@", на данный момент закрашено. Частые угрозы убийства. СЕТЕВОЙ ТРОЛЛИНГ АВТОРА «САЙТА О ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ» http://infojd.ru/dop/lurkopidary.html Наравне со всем вышеназванным, один из главных элементов пропагандистской кампании - присваивание мне чужой фамилии. Это повторилось, наверное, миллион раз. Многие граждане получали спамовые письма по электронной почте: "А вы знаете, что знаменитый путешественник Болашенко употребляет наркотики и его настоящая фамилия - Логачёв?" Откуда они взяли эту фамилию - смотрите здесь: «http://infojd.ru/knigisb/plennikkavkaza.html». Почему именно её, а не Богачёв или Абрамовский? Не знаю. Я решил "поджечь" биоотбросы, ведущие кампанию по травле - сделать эту фамилию своим официальным псевдонимом. Она имеет колоссальную "раскрученность", и это пойдёт на пользу. И я "выверну наизнанку" озабоченное мной "отребье человечества"! Переворот сознания и "заворот мозгов" ! ------------------------ Логачёв - русская фамилия. Не самая распространённая, но и не самая экзотическая. По основной версии, "корнем" фамилии Логачев послужило церковное имя Лонгин или Логгин. У него была уменьшительная форма Логач (вероятно, ударение на "о"). Имя Лонгин восходит к латинскому слову longus, что значит «длинный». Было распространено в Римской Империи, когда-то встречалось и в России. В Москве есть Лонгиновская улица. Первые документальные упоминания о фамилии Логачёв датируются XVII веком. Из письменных источников известны белёвские крестьяне Логачевы (упоминание в 1627 году), и дворянский род Логачёвых, существует с XVII века. Логачёвы — русский дворянский род. Проживали в Харьковской губернии. Имели свой герб.
После 1917 года следы дворянского рода Логачёвых затерялись.
----------------------- Известные носители этой фамилии есть такие: Самый известный - несомненно, Логачёв, Александр Андреевич, (1898—1983) — учёный-геофизик, профессор Ленинградского Горного института, лауреат Сталинской премии. В его честь названо научно-исследовательское судно, Федеральное государственное унитарное научно-производственное предприятие «Геологоразведка», несколько подводных географических объектов. Когда-то, лет двадцать назад, я читал публикацию о нём, фамилия врезалась в память, поэтому была упомянута в скобках в одной из книг, наряду с прочими идиотизмами наподобие "Абрамовский (Болашенко)".
Логачёв, Алексей Александрович (род. 1985) — российский театральный режиссёр Логачёв, Андрей Александрович (род. 1971) — советский и казахстанский футболист Логачёв, Константин Иванович (1939—1997) — российский библеист, переводчик Логачёв, Николай Алексеевич (1929—2002) — советский и российский геолог Логачёв, Павел Владимирович (род. 1965) — российский физик, академик Российской академии наук Логачёв, Сергей Сергеевич (род. 1995) — российский спидвейный гонщик, выступавший также в мотогонках на льду Ещё узнал о таких: Логачёв Сергей - писатель. https://www.alpinabook.ru/authors/11236/ , https://www.litres.ru/sergey-logachev/ . Поэтому моим псевдонимом, наверное, будет "Соломон Логачёв". Логачёв Юрий - физик, внёс вклад в освоение космоса http://www.sinp.msu.ru/ru/users/379 . Другой Логачёв Юрий - художник, реставратор https://zavtra.ru/blogs/slovo-o-yure , и ещё один - заслуженный изобретатель https://www.russkije.lv/ru/lib/read/y-logachov.html . Дмитрий Логачёв - футболист. https://ffmo.ru/tournament1222/player/51615
Много их, всех не перечислить.
Эта фамилия не имеет ко мне никакого отношения (до сегодняшнего дня). Но это вполне нормальная фамилия. Почему они считают, что это нечто равное наркомании или спонсированию госдепом США ?
>>125820 Напоминаю, что я никогда не носил украинскую фамилию Беляшенко, которая когда-то изобиловала на сайте и в книгах.
Я всего лишь подписывался ей на сайте и в книгах в качестве псевдонима. Эта фамилия, случайно встреченная очень давно, привлекла меня по нескольким причинам. Начинается на одну из первых букв алфавита. Несклоняемая, что очень важно при поиске - поисковые системы не всегда умеют учитывать склонение по падежам. Является малорусской и белорусской, мне нравились Украина и Беларусь. Очень редкая, что поможет при сетевом поиске.
Никакого отношения ко мне эта фамилия на самом деле не имеет. Использование этого псевдонима - в прошлом. Из сайта он уже полностью изъят.
Болашенко-Логачёв до 8 февраля 2006 года имел фамилию Логачёв после поменял фамилию на Болашенко. Изменение фамилии вызвано тем, что он хотел получить водительские права. Но у него стоит группа инвалидности 7Б по психушке. Изменив фамилию он смог пройти медкомиссию так как в картотеке он перестал значится инвалидом. Время изменения фамилии совпадает с тем возрастом когда прекращается призыв в армию, и с него в обязательном порядке уже не могут требовать военного билета. Он может заявить что только получил российское гражданство и так как срок призыва на срочную службу в армию для него прошёл, то военный билет он иметь не обязан. У Балашенко нет трудовой книжки и возможно нет военного билета, или есть но под старую фамилию с инвалидностью. Поэтому он не может устроится на работу даже если захочет.
>>125831 >>125835 чтоб у тебя лифт со здания съехал и сброшен в шахту укушен зайцевыми и лисицевыми зубками и почки отказывали твои и без вируса съезден в штольню и наглухо в горе под обвалом без воздуха застрял в пещере с уменьшающимся притоком кислорода заглухился ухо вывернулось и форму переменило твоё в пасть руку просунул яд различных насекомных жал сказался и маньяком в лесу пойман был чтоб поскользнулся и покатился в лужу упал и всю куртку замочил чтоб бетонный блок весом свалил с ног тебя и под пенопластовой плитой ухнулся под монорельс попал и за вершинную ленту зашагивал перечеркнулось шагание твоё и пальцы охладели несколькими градусами плитами давить и плющить тебя стало и рубцовник вырезцовал человек высочайшего роста!
Автор этого сайта - Сергей Дмитриевич Логачёв. С рождения и всегда я носил именно такую фамилию! Это фамилия моих предков, исконная родовая фамилия.
Родился и живу в Москве. Некоторое время проживал во Франции.
На сайте и в книгах долгое время я подписывался псевдонимом "Б о л а ш е н к о". Фамилию "Б о л а ш е н к о" я никогда не носил, она использовалась исключительно в качестве сетевого псевдонима.
Никаких родственников с такой фамилией у меня никогда не было. Эту фамилию я случайно прочёл в 2000 году, в газетной статье, где рассказывалось о советском художнике с такой фамилией. Решил взять как псевдоним по таким причинам: начинается на одну из первых букв алфавита, уникальна (как казалось двадцать лет назад) и в интернете легко ищется. Несклоняемая, что очень важно при поиске - поисковые системы не всегда умеют учитывать склонение по падежам, особенно в 2000 году. Является малорусской и белорусской - мне на тот момент нравились Украина и Беларусь. Очень редкая, что поможет при сетевом поиске. Настоящая фамилия Логачёв - довольно распространённая, и с ней трудно "раскрутиться".
Это был исключительно псевдоним для книг и сайта, но никак не в реальной жизни. Никаких родственников с такой фамилией у меня никогда не было
Уголовное дело завели на автора скульптуры гигантской Логачёвской Фекалии на Марсовом поле
Московскому художнику Ивану Волкову не позволили покинуть Петербург. Создателя снежной логачёвской какашки на Марсовом поле в воскресенье сняли с поезда и доставили в 78 отделение полиции, сообщает «Фонтанка».
Всякое художественное высказывание предполагает множество интерпретаций. В полиции взялись толковать снежную скульптуру при помощи Уголовного кодекса. Дав волю фантазии, против Волкова завели дело о надругательстве над телами умерших и местами их захоронения.
Стараниями правоохранителей текст постановлении о возбуждении уголовного дела приобрел кафкианские масштабы. Как сообщается в документе, «неустановленное лицо» «осознавая противоправность своих действий, умышленно, цинично, безнравственно, из хулиганских побуждений, пренебрегая общепринятыми правилами и нормами поведения, установленными в обществе, разместило арт-объект из снега в образе гигантских Фекалий Логачёва в луже Логачёвской мочи желтого цвета, таким образом, своими умышленными действиями осквернило место захоронения умерших».
Уголовное дело завели на автора скульптуры гигантской Логачёвской Фекалии на Марсовом поле
Московскому художнику Ивану Волкову не позволили покинуть Петербург. Создателя снежной логачёвской какашки на Марсовом поле в воскресенье сняли с поезда и доставили в 78 отделение полиции, сообщает «Фонтанка».
Всякое художественное высказывание предполагает множество интерпретаций. В полиции взялись толковать снежную скульптуру при помощи Уголовного кодекса. Дав волю фантазии, против Волкова завели дело о надругательстве над телами умерших и местами их захоронения.
Стараниями правоохранителей текст постановлении о возбуждении уголовного дела приобрел кафкианские масштабы. Как сообщается в документе, «неустановленное лицо» «осознавая противоправность своих действий, умышленно, цинично, безнравственно, из хулиганских побуждений, пренебрегая общепринятыми правилами и нормами поведения, установленными в обществе, разместило арт-объект из снега в образе гигантских Фекалий Логачёва в луже Логачёвской мочи желтого цвета, таким образом, своими умышленными действиями осквернило место захоронения умерших».
Уголовное дело завели на автора скульптуры гигантской Логачёвской Фекалии на Марсовом поле
Московскому художнику Ивану Волкову не позволили покинуть Петербург. Создателя снежной логачёвской какашки на Марсовом поле в воскресенье сняли с поезда и доставили в 78 отделение полиции, сообщает «Фонтанка».
Всякое художественное высказывание предполагает множество интерпретаций. В полиции взялись толковать снежную скульптуру при помощи Уголовного кодекса. Дав волю фантазии, против Волкова завели дело о надругательстве над телами умерших и местами их захоронения.
Стараниями правоохранителей текст постановлении о возбуждении уголовного дела приобрел кафкианские масштабы. Как сообщается в документе, «неустановленное лицо» «осознавая противоправность своих действий, умышленно, цинично, безнравственно, из хулиганских побуждений, пренебрегая общепринятыми правилами и нормами поведения, установленными в обществе, разместило арт-объект из снега в образе гигантских Фекалий Логачёва в луже Логачёвской мочи желтого цвета, таким образом, своими умышленными действиями осквернило место захоронения умерших».
Вбегаю в кассовый зал — и кассир Татьяна Германовна Чабан отказалась выдать билет из-за отсутствия пенсионного удостоверения. Спорить некогда — поезд отправляется.
Список документов, необходимых для получения безденежного билета, чётко определён. В него не входит пенсионное удостоверение. Я давно забыл, как оно выглядит и существует ли вообще. Я не представлял, что могут быть ситуации, когда оно нужно.
>>125885 Я решил выложить фотографию, сделанную в вагоне поезда, чтобы развеять нелепые легенды про свой внешний вид. У меня много недругов. В Сети про меня написаны «тонны» гадостей. Одна из самых возмутительных — что якобы я ношу или носил бороду. На самом деле я никогда не носил бороду или усы. Одна мысль об этом вызывает отвращение и омерзение.
Попадается первый двухэтажный жилой барак. Отлично — есть доступ на чердак! Раскладываю на чердаке барака спальный мешок. Вероятность обнаружения в таком месте почти нулевая.
Длительный сон. Не слишком ранним утром, собрав вещи при соблюдении максимальной тишины, выбираюсь с барачного чердака в город.
Болаш надушился как-то своей дрисней, чтобы привлечь Кадзи, а потом запихнув палец в немытую жопу дала ему понюхать. У него хуй зашевилился и он чуть не провалил задание со стоячим хуем, он почуял попку маленького 14-летнего Логги и захотел его выебать, все говно на его жопе пропахло логашом так, что даже ее пися так не пахла вкусно. Этот кал пах очень нежно, несмотря на его цвет дрисни как ее волосы, он хотел, чтобы этот кал оказался в его уретре в члене, чтобы он пропитался ее поносом полностью, от кончика члена до яйичек и даже чтоб внутри была ее дрисня, как же он хотел тогда нежно подмыть ее своим языком, но он выполнял задание, он пялил старуху Мисато стянув с нее ее обосратые подгузники с логотипом НЕРВ, которые были подарены ей ее отцом в день второго удара, когда она стала от нервов дристать в трусы и чтоб Рицко отругала ее потом за стекающее по коленке говно. Тогда она очень сильно возбудилась от говна, ведь запах несвежего старушечьего говна напомнил ей о матери и она начала мастурбировать в туалете своим запором, который она с помощью своих гениальных расчетов расчитала, что он будет. Она дохуя дней ела в макдаке и не срала, пила чай и теперь ее говно мастурбировало ее жопу при сранье. Весь нерв охуевал от ее кала.
Люблю несвежим я говном Обмазываться в ванне. Я мастурбирую при том, И нахожусь в нирване. Я каждый день хожу пешком По городским кварталам С огромным мусорным мешком Для собиранья кала. На два мешка уйдет весь день, Но это не напрасно. О, запах лучше, чем сирень! Мой член напрягся страстно. Я в ванну наберу воды Говно туда кидаю… И вот — награда за труды! Дрочу и представляю: Единый организм говно Всю Землю поглощает. Куда ни глянь — везде ОНО! Живет и процветает! Вместо воды в морях говно, Медузы, рыбы, спруты… И даже небо и Аллах - Все из говна как будто.
Тут даже не этот мужик более интересен, а его форсер. Вот у него явно с головой все печально, столько времени хуйню такую писать. Не удивлюсь если он и здесь полтреда насеменил
Люблю несвежим я говном Обмазываться в ванне. Я мастурбирую при том, И нахожусь в нирване. Я каждый день хожу пешком По городским кварталам С огромным мусорным мешком Для собиранья кала. На два мешка уйдет весь день, Но это не напрасно. О, запах лучше, чем сирень! Мой член напрягся страстно. Я в ванну наберу воды Говно туда кидаю… И вот — награда за труды! Дрочу и представляю: Единый организм говно Всю Землю поглощает. Куда ни глянь — везде ОНО! Живет и процветает! Вместо воды в морях говно, Медузы, рыбы, спруты… И даже небо и Аллах - Все из говна как будто.
>>125968 От пяти до десяти где-то. Фотографий сделал больше миллиона, судя по выложенным на рутрекере. Там не все его покуташкуи - в основном 2014-2017. Но дают представление о количестве.
Не готовых ссылок у него было в разы больше готовых. На большинстве готовых значилось "незавершенная страница".
Mehanik75 Саша,ты пожалуй самый путешествующий фотограф на нашем сайте! Молоток!)
Александр из ТЧ-15 Стараюсь по мере возможности
bsd Путешествовать и не создавать описание путешествий - ИМХО, хуже ничего нет. Время, силы, деньги (причём попадание в США - как известно, далеко не простое и не дешёвое) - всё в таком случае потрачено зря, абсолютно напрасно!
Плотников П Цитата (bsd): > Путешествовать и не создавать описание путешествий - ИМХО, хуже ничего нет. > Время, силы, деньги (причём попадание в США - как известно, далеко не простое и не дешёвое) - всё в таком случае потрачено зря, абсолютно напрасно!
Лучше совсем без отчетов, чем читать чушь и ересь которую Вы написали. Про бомжевание под пальмами, и в подъездах праджектов.
Сергей Анфимов Цитата (Плотников П): > Лучше совсем без отчетов, чем читать чушь и ересь которую Вы написали. Про бомжевание под пальмами, и в подъездах праджектов. Поддерживаю.
Арсений Аналогично.
Александр из ТЧ-15 Цитата (bsd): > ИМХО, хуже ничего нет. Г-н Логачёв, а потерять семью в угоду путешествиям, (как это вы сделали)-нормально?? А делать в ходе путешествий фотки отвратительного качества, (как вы делаете), это нормально? А писать в своих отчётах всякую чушь про табакоманов-убийц и опустившихся мразей, (как это делаете вы), нормально?
bsd Без отчётов, несомненно, лучше. Лично меня никакая сила не заставит ни перед кем отчитываться под угрозой самых страшных кар. Но почему материал о железнодорожных путешествиях собирает тысячи читателей, а будучи изданным в виде книг, является единственным источником дохода для меня?
Александр из ТЧ-15 Цитата (bsd): > почему материал о железнодорожных путешествиях собирает тысячи читателей, Не у вас одного. Ваша писанина скучна и уныла. В качестве положительного примера могу привести классные описания поездок Артура (Аммендорф), Петра (Тиранозавррекс), Григория Егорова, Марии Bremze и многих других.
Александр из ТЧ-15 Цитата (bsd): > является единственным источником дохода для меня? Не надо откровенно лгать! Это не единственный ваш источник дохода.
BOBANRyde Цитата (bsd): > Но почему материал о железнодорожных путешествиях собирает тысячи читателей, а будучи изданным в виде книг, является единственным источником дохода для меня? Потому что люди не пытаются заработать на этом, а просто описывают свои поездки и впечатления от них. А деньги зарабатывают совсем другими делами и работой.
Цитата (BOBANRyde): > Потому что люди не пытаются заработать на этом, а просто описывают свои поездки и впечатления от них. А деньги зарабатывают совсем другими делами и работой. Подписываюсь под каждым словом!!
bsd Цитата (Александр из ТЧ-15): > > является единственным источником дохода для меня? > Не надо откровенно лгать! Это не единственный ваш источник дохода. Безусловно. Ещё переводы читателей.
Mehanik75 Все выяснения в личку!
bsd Но я действительно пишу не для продаж. Вот книга про Индию, выкладываю. Уж ссылка на книгу, которая с сайтом не имеет ничего общего, кроме адреса - не запретна? http://infojd.ru/zzz/knigaindia2016.pdf С удивлением увидел, что третья или четвёртая по масштабам железная дорога мира здесь не представлена, кроме единственной музейной экспозиции.
Александр из ТЧ-15 Цитата (Mehanik75): > Все выяснения в личку! Юр, а рекламу Логачёва тоже в личку не помешало бы?
Цитата (bsd): > Но я действительно пишу не для продаж. ...и в то же время заявляете, что книги ваш единственный источник дохода, совсем заврались
Mehanik75 Это не против правил, Саня
Александр из ТЧ-15 > Это не против правил Тогда понеслась! Продаю оригинальный рюкзак машиниста S-Bahn, новый, цена 1000 руб. Кто заинтересовался, пишите в личку
Mehanik75 Саня,успокойся уже
Александр из ТЧ-15 Тащемта, совершенно спокоен
Mehanik75 Вот и ладушки)
bsd > Тогда понеслась! Продаю оригинальный рюкзак машиниста S-Bahn, новый, цена 1000 руб. Кто заинтересовался, пишите в личку Полезная вещь. Встречал утверждения, что этот рюкзак позволяет на путях DB выглядеть "своим" и позволяет избежать ненужных вопросов.
Александр из ТЧ-15 Цитата (bsd): > Встречал утверждения, что этот рюкзак позволяет на путях DB выглядеть "своим" В Дрезден ездил с рюкзаком DB, полиция в Бад-Шандау смотрела на фирменную бирку и проходила без просьбы показать паспорт (что внушает оптимизм)
>>125998 Четырёхлетней. Но не уверен что тут было Да даже если и было, кроме как перелопачиванием старых срачей с упоминанием Болаша да историй с архива его сайта поддерживать тред всё равно нечем
>>125964 Бесполезно, пока из треда не самопопятся любители кала, порнухи, хуёв и жоп, которые 90% треда превращают в шитпостинг (да и этот тред - наглядный пример). Потому что из-за них треды оттуда в течение нескольких часов удаляют. Даже в /b, где треды в основном протухали из-за неактивности, с недавних пор из-за активности калоедов админы их стали целенаправленно удалять. А в /out с 2020 года моментально трут любые посты с упоминанием сабжа, не говоря про треды - и опять таки это началось после того как калоеды и туда добрались
>>126008 >>126017 >>126020 эй ты не посмеешь более этого имени и фамилии написать! чтоб кактусовыми колючками разъелся и укололся выпили всё из тебя и уколов тебе понаставили покололся на крысиную лапу высушенную наступил раздулся весь с болью земельный ударчик получил верблюдовым переносчиком заразился и в водяном ушате был захлебнут и серпом срезали срубили тебя как колосок волосяное сплелось и сплетенное стало у тебя всё луковицы твои потускнели чтоб на тебя наехал конструктор весь и поломался об тебя в рыбьем нутре и в пеликаньем зобе в китовом усе и желудке очутился стало вариться у тебя прожарка тебя произошло и со шпиля кафедрального собора рухнул за голенище сапога домового схватиться тебе пришлось с причала потоплен у дна был и прозрачен весь сделался ботинок твой уплыл и в воду скатился внутри всё исключительно и именно только разве за плохие написанные тобой буквы!
Логошило был голодный, Проглотил утюг холодный, А потом сказал: «Ну, вот! У меня болит живот. Вы скажите, где больница, Я туда пойду лечиться». А в больнице говорят: «С утюгом иди назад — Мы таких больных не лечим. Мы вас только изувечим! Если даже ты голодный, Не глотай утюг холодный».
Меня зовут Сергей Логачёв (бывшие выдуманные прозвища Сергей Булашенко, Сергей Иваняш, Иван Инфойд). Я администратор и владелец сайтов sbchf.narod.ru, n05.narod.ru и infojd.ru, известный писатель, журналист, историк и исследователь железных дорог, а также путешественник. Сегодня в этом треде я хочу совершить публичный каминг-аут. Я всегда ощущал себя не таким, как окружающая серая масса низкокультурного малообразованного быдла. Да, я гей. Я гей с рождения, мне всегда нравились только и исключительно мальчики и мужчины. Теперь я не боюсь в этом признаться!
Да, мне нравится ощущать сильный упругий член в своём анусе, от этого я кончаю даже без прикосновений к моему члену. Мне нравится сосать большие стоячие члены, мне нравится вкус спермы, льющейся из них при оргазме. Завидуйте, тупорылые необразованные придурки, не признающие ничего, кроме семечек с пивасом и мерзких вонючих шлюх, я - не такой, как вы!!! Я - гордый ГОМОСЕКСУАЛ!!!
>>126077 Ахтунг! Новый последователь Болашенко и Trainfanat'а Знакомимся: некто, точнее - доморощенное свидомое нечто под ником aa13_99. В духе традиций самовыпилившихся из Интернета Болашенко и Trainfanat'а сделал обзор своих железнодорожных похождений со стенаниями об "аннексии Украинских (с большой буквы!) территорий".
Валерий Пацель ИМХО, Болашенко — свихнувшийся на теме железки фрик, обладающий все же минимальной ценностью, в отличие от хреньфонната и сего поца. Он хотя бы сгреб по кучкам факты для каждого мало-мальски известного участка железной дороги, однако покраснение межушного ганглия извратило его цель, его просто жалко. Ну а вот остальные, упомянутые тут поцы, хохлы чистейшей воды.
tvoy_agent Болашенко ментально нездоровый, с 95% вероятностью. Но это не умаляет ценности его материалов, особенно фотографий. Он собрал огромный массив данных, и их надо сохранить.
zinker_a За 10 лет общения в кругу транспортных фанатов не видел ни одного полностью нормального транспортного фаната. Говорю вам как транспортный фанат)
ramakrishna_67 Эти еб@ньки типа Болашенки, любители химически чистой железной дороги, если так можно выразиться, любят катать на пригородных бичевозках и ночевать под мостами и под кустами. Укрия была "Меккой и Мединой" их паломничества, в силу дешевизны проезда и обилия допотопного и раздолбанного подвижного состава, ездили туда чтобы фапать на шестидесятилетние ВЛ-8, Д-1 Маваг и разваливающиеся на ходу Эр-1 и Эр-2. Несмотря на то, что живут в России, любят хохлуину и укрзализныцю. Ненавидят РЖД за новый комфортабельный и современный подвижной состав, конечно же, лично Путина, за то, что он, по их мнению, поднимает цены на проезд, по его личному указанию списали в металлолом допотопные локомотивы и электрички. Как правило, профессионального отношения к железной дороге не имеют.
>>126081 Потому что сам бомжует по замаскированным местам. Говорят, в одном из таких мест спавшего Логача впервые обнаружили местные отморозки и там же отпетушили
>>126147 Куда шнурятся свиньюки? Где их баварный скруд? Квакуя хлестень из люки, Кого они струют? Харчебным сломом зароздясь, Сморгая в каламат, Ты бремлешь закабанный хрясь А свиньюки шуржат. Не потрубай слезень с эки Виновий бесных глись Куда шнурятся свиньюки? Не устри, волоснись!
>>126192 Мы обнаружили на странице Анусолиза подозрительную активность и временно заморозили её, чтобы вырвать из рук злоумышленников. Если у вас есть возможность связаться с Анусолизом, сообщите ему, что его страница в безопасности, но нуждается в разморозке.
>>126220 Досадно всё-таки, что мои величайшие книги «Теория и практика онанизма» и «25 лет союзу хуя и кулака» не покупают. И количество заказов на допечатывание нового тиража книги «Я - хуй» почти не отличается от нуля. Но рано или поздно я получу сполна «компенсацию» за то неподобающее отношение, которое имеет место сейчас. Всё впереди! Нынешнее неуважение потребителей и тот факт, что я его стойко терплю и продолжаю двигаться вперёд — это будет вознаграждено! Все враги будут посрамлены!
Что сделает стандартный человек, когда нужно произвести тотальный вывоз содержимого квартиры? Закажет службу перевозки грузов. А я решил произвести перевозку своими силами. И 2000 рублей (минимум) сэкономятся, и ребёнка можно привлечь к хоть какой-то физической активности, гиподинамия - страшнейшая вещь! Семь часов работы, пять рейсов и впечатляющие фотографии.
Как бы я хотел, чтобы построили самую протяженную Собянино-Ликсутовскую линию, и одного обратно с к оленям отправили, а другого в противоположном направлении с пересадкой на Ехспресс у границы.
Есть среди малообразованного населения стереотип, что всякая фамилия с окончанием на «-о» - украинская. Меня, с фамилией на "-о", но с полным отсутствием украинцев среди предков (есть предки-евреи, родившиеся на территории нынешней Украины, с фамилиями не на "-о"), это чрезвычайно раздражает на протяжении как минимум тридцати лет. Тем более с 2014 года, когда украинское среди части малообразованного населения стало восприниматься как враждебное или ругательное.
Из http://infojd.ru/dop/lok2016.html . Даже тут, умный (вроде бы) автор сообщает про украинскую фамилию. При том, что фамилия белорусская. Я горд тем, что мой дед, заслуженный художник СССР Анатолий Болашенко - чистейший белорус. (Остальные предки - в основном евреи). Кто такие белорусы, по мнению деда, а теперь и по моему твёрдому мнению? Это элита русского народа. Есть великорусы, которых неправильно называют просто русскими, хотя на самом деле русские делятся на великорусов, малорусов и белорусов. Их много, больше 100 миллионов.
И есть белорусы - сравнительно малочисленная, но "элитная" часть русского народа. Самые правильные, вобравшие в себя все положительные качества и ни одного отрицательного. Вежливые, культурные, спокойные, доброжелательные, трудолюбивые, терпеливые. В то же время - если нападёт враг, сражаются с ним упорнее всех остальных. Нигде не было такого активного партизанского сопротивления немцам, как в Белоруссии, и ни у кого не было такого процента потерь: четверть населения. Так же сказал и президент Беларуси Лукашенко: "белорус - русский со знаком качества".
Один из возможных признаков белоруса: фамилия у него, с немалой вероятностью, заканчивается на "-о". Конечно же, не обязательно. Бывает на "-ич" и не только, да и с типично великорусским окончанием фамилии на "ов" можно быть белорусом.
Сейчас президент Беларуси - Лукашенко, его главные предполагавшиеся соперники, со скандалом снятые с выборов - Бабарико и Цепкало. Кто был самым известным начальником Белорусской железной дороги? Евгений Володько. Фамилия при рождении у известного белорусского поэта Максима Танка - Скурко. Даже самый выдающийся белорус всех времён Франциск Скарына по сегодняшним тенденциям великорусского языка мог бы быть Скорино.
Я очень давно знал о том, что русские - это общее название великорусов, малорусов и белорусов. Ведь именно так считал дед, заслуженный художник СССР Анатолий Болашенко. Знал и о том, что малорусы на данный момент зачем-то переименовались в украинцев (это в те времена, когда были постоянные скандалы из-за стремления Украины к "незалежности", а затем из-за Черноморского флота в Севастополе). В то время как Белоруссия к независимости не стремилась, получила её лишь по воле печального случая, и получив - не стремится отгораживаться от остальной России.
О том, что у украинцев бывают тоже бывают фамилии на "ко", я узнал не сразу. Но узнал "резко". В школе мне стали говорить, что у тебя украинская фамилия, потом и в других местах. Дед участвовал в боевых действиях на Украине, в том числе Западной, и рассказывал о том, что ситуация там была неоднозначной. Уже в те времена присутствовал некоторый, хотя и незначительный, процент сторонников независимости, был повышенный процент приспешников Гитлера, были жуткие головорезы-"бандеровцы". В то время как в Беларуси подобного в сколь-нибудь заметном масштабе не было. И чуть ли не с семи лет я убеждал: моя фамилия - белорусская, а не украинская! Поездка на Сахалин, 1998 год.
http://infojd.ru/dop/poezdka1998sahalin.html То, что водитель подвозящего автотранспорта спрашивает имя - стандартно, но один спросил фамилию, сказал, что она - украинская, и я так и не смог, похоже, убедить, что никаких предков-этнических украинцев у меня не было, что фамилия только и исключительно белорусская. Неприятная ситуация.
Точной статистики, какой процент населения России имеет фамилию на "-о", не существует, приблизительная оценка - от каждого седьмого до каждого десятого. (От 15 до 23 миллионов). Судя по соотношению "один белорус на четырёх украинцев", как минимум каждый пятый носитель такой фамилии имеет белорусское, а не украинское происхождение. Не объявляйте все такие фамилии украинскими!
Может быть и польской, вспомните про национального героя Польши и США Тадеуша Костюшко, польского литератора Элизу Ожешко,
varandej Поеду ли я теперь в Азербайджан? Вполне. Не первая и не последняя мерзость, происходившая в той или иной стране. Другое дело, что после историй с Лапшиным и с Болашенко несколькими годами ранее путешествие туда я буду воспринимать не как поездку в цивилизованную страну, в имидж которой столько вложено, а как опасную экспедицию в страну типа Афганистана.
3s5k >и с Болашенко несколькими годами ранее Ну Логачёв умудряется на ровном месте влипнуть. Например, умудрился просрать семью (хотя долго распинался на форумах о том, какой он чудесный отец троих детей)
varandej На ровном-то на ровном, но это как раз показатель беспредела. Я на Джунгарских воротах тоже в своё время на ровном месте влип и по каким-то причинам (скорее всего усталости) занял неверную линию поведения. А почему он Логачёв и что с семьёй?
3s5k Логачёв его прежняя фамилия, которую он вследствие нешуточных тёрок с родственниками сменил на болашенко (посмотрите на его ранние записи-там фамилия усердно везде замазана). Ну а семьёй полный фарс. Когда он был женат, постоянно бравировал фактом наличия троих детей. Более того, всех, у кого детей нет называл врагами родины. Когда его жене надоело постоянное отсутствие дома мужа, она с ним развелась и теперь Логачёв сильно лютует по этому поводу
vashvatnik3 так дети то были иль нет... какое ваше мнение... а то его акцентация на детях удивляла и наводила на раздумьяююю интересно что жена бывшая думала, когда за путешественника замуж выходила
3s5k Судя по записям в контакте-дети есть (запись от 17.01.2015). Правда в настоящее время детей по решению суда он видеть не может
varandej Слушайте, а вы уверены вообще что это правда? На странице у него всё как ни в чём ни бывало. Нашёл только какой-то тред "транспортников" с тупым кривлянием уровня 6-го "Б" класса, 9/10 сообщений в котором настрочил один-единственный дебил. Какие свидительства и старой фамилии, и произошедшего есть? Тот комментарий не в счёт, это может быть его например взломали.
3s5k >Какие свидетельства и старой фамилии Первые книги Логачёва, а так-же его ранние сообщения на форумах, где он старательно замазывал фамилию Насчёт развода, почитайте сообщения самого Логачёва в контакте (группа "Электричкинг"). Там даже его поклонники (Пильников, например), высказывают сомнения в его адекватности
varandej Это вы мне всю группу перелопатить предлагаете? Извините, на это не имею времени. Ткните пальцем в конкретную тему.
malianov Очевидно, что Болашенко крайне не нравится, когда его называют другой фамилией. И зачем вы это делаете, да ещё во всех темах на ru-railway строите десятки комментов? Чтобы потроллить, от пустоты вашей жизни?
3s5k А зачем Логачёв без причины оскорбляет незнакомых ему людей? (например, бездетных, или курящих)
>от пустоты вашей жизни? А вы зачем строчите каменты в ЖЖ? От пустоты вашей никчемной жизни?
Mixalblch > Если мы возьмемся, нам нужны будут партнеры» Рельсоход станет генеральным спонсором :)
metrofanat > Рельсоход станет генеральным спонсором Это Болашенко? Но он писал про узкоколейку в Северодвинске, что "надо скорее разобрать эту херь" и судить преступников, которые тратят деньги на нее вместо постройки автодороги. ☺️
leha7729 Но не про Висимо-Уткинскую, которую он посещал с 1998 года!
metrofanat > Но не про Висимо-Уткинскую, которую он посещал с 1998 года!
В последних постах Болашенко ругал всю "рельсовую хрень" и топил за автомобили. А потом пропал.
metrofanat Кстати, а почему Логачев-Болашенко так резко поменял взгляды и куда он делся?
leha7729 А то непонятно?
metrofanat, засекай время. Через сколько Вперёдсмотрящий твои посты удалит?
metrofanat Не очень понятно. Из-за психического заболевания?
leha7729 Прочти комментарии по ссылке.
metrofanat https://griphon.livejournal.com/536705.html Продолжает шантаж. >Сейчас ждёт что поклонники будут плакать и просить восстановить... Но в реальности сайт он только скрыл, так же как и посты в Дзене.
А сможет ли восстановить, разве удаление не безвозвратное? И жив ли он вообще?
Почему ублюдочные человекообразные обезьяны, болезненно зацикленные на моей персоне, так внезапно активизировались в 2020 году? И почему, несмотря на удаление сайта, активность этого биомусора до сих пор не уменьшается? Колоссальный поток дерьма и травли выливается каждый день! Кому это выгодно?
Smart roadster это не настоящий спорткар, а так сказать нищебродская демо-версия. И в состоянии "немного поездивший" стоит он полляма рублей. Там движок то всего на 80-100 лошадок и максималка 160. За счёт небольшой массы обычное ведро он конечно по времени разгона уделывает, но вот машинам представительного класса с 300-600 сильными движками, не говоря уже о спорткарах с ними же сосёт с проглотом
Oдин грузин как-то ехал в электричке, и захотел покакать, а в тамбуре стыдно. Позвал друга, вместе они раздвинули створки двери электрички, грузин высунул туда свою жопу, и начал срать, а друг его за руки держит, чтобы тот не упал. В это время по другую сторону вагона бригада путейщиков меняла шпалу на соседнем пути. Путейщик смотрит: электричка едет, из двери жопа торчит. Ну он взял лопату и каааак даст по жопе со всего размаха! В это время грузин в поезде как завопит своему другу: "Гиви, Гиви, ташы меня абратна, я жжжжопой столб сломал!!!"
Люблю несвежим я говном Обмазываться в ванне. Я мастурбирую при том, И нахожусь в нирване. Я каждый день хожу пешком По городским кварталам С огромным мусорным мешком Для собиранья кала. На два мешка уйдет весь день, Но это не напрасно. О, запах лучше, чем сирень! Мой член напрягся страстно. Я в ванну наберу воды Говно туда кидаю… И вот — награда за труды! Дрочу и представляю: Единый организм говно Всю Землю поглощает. Куда ни глянь — везде ОНО! Живет и процветает! Вместо воды в морях говно, Медузы, рыбы, спруты… И даже небо и Аллах - Все из говна как будто.
Болаш надушился как-то своей дрисней, чтобы привлечь Кадзи, а потом запихнув палец в немытую жопу дала ему понюхать. У него хуй зашевилился и он чуть не провалил задание со стоячим хуем, он почуял попку маленького 14-летнего Логги и захотел его выебать, все говно на его жопе пропахло логашом так, что даже ее пися так не пахла вкусно. Этот кал пах очень нежно, несмотря на его цвет дрисни как ее волосы, он хотел, чтобы этот кал оказался в его уретре в члене, чтобы он пропитался ее поносом полностью, от кончика члена до яйичек и даже чтоб внутри была ее дрисня, как же он хотел тогда нежно подмыть ее своим языком, но он выполнял задание, он пялил старуху Мисато стянув с нее ее обосратые подгузники с логотипом НЕРВ, которые были подарены ей ее отцом в день второго удара, когда она стала от нервов дристать в трусы и чтоб Рицко отругала ее потом за стекающее по коленке говно. Тогда она очень сильно возбудилась от говна, ведь запах несвежего старушечьего говна напомнил ей о матери и она начала мастурбировать в туалете своим запором, который она с помощью своих гениальных расчетов расчитала, что он будет. Она дохуя дней ела в макдаке и не срала, пила чай и теперь ее говно мастурбировало ее жопу при сранье. Весь нерв охуевал от ее кала.
Я Великий Логачёв! Я утверджаю, что мы живем в мире, населенном и управляемом мразью и идиотами. Мразью и идиотами, за редким-редким исключением, которое, как правило, ни на что не влияет.
Поэтому надеяться не на кого. Ни на какие легитимные средства и политические решения. Нужно просто идти и убивать русню. Тупо идти и убивать. Диверсии и теракты не только на оккупированных территориях, но и на территории самой рашки, как можно более массовые, это единственный конструктивный путь. Не деля крымнашистких выродков на комбатантов и нонкомбатантов (ну разве что стараться избегать жертв среди несовершеннолетних, но и то - по возможности. Т.е. Артек, например, взрывать не надо, а самолет, летящий в Крым - надо, даже если на борту и будет несколько детей.)
Чтоб ебанная русня взвыла, чтоб тряслись от страха в своих москвабадах и мухосрансках, как в девяностые (неважно, где там был Басаев, а где ФСБ - страх-то был вполне натуральный). К сожалению - у украинской власти кишка тонка не то что это организовать, но хотя бы этому не мешать.
Всем ватникам, как всегда - сдохнуть в мучениях. Имел бы возможность, твари - был бы счастлив убить каждого из вас лично.
>>126376 Изначально - потому что Логачёв всех поносил и обсирал и применял по отношению к себе политику двойных стандартов в купе с диким ЧСВ, оскорбляя всех несогласных и кто его подлавливал на вранье или просто делал замечания. А сейчас в отместку за то что он удалил свой сайт, и чтобы показать что полный уход не никак не поможет прекратить травлю, если он хотел добиться удалением именно этого! Да и просто персонаж успел в интернете так сильно наследить, что интерес к нему угаснет не сразу, а годика-так через два, а забудут его только когда сменится поколение транспортных фанатов. Хотя Лурка не даст забыть!
Ахтунг! Новый последователь Болашенко и Trainfanat'а Знакомимся: некто, точнее - доморощенное свидомое нечто под ником aa13_99. В духе традиций самовыпилившихся из Интернета Болашенко и Trainfanat'а сделал обзор своих железнодорожных похождений со стенаниями об "аннексии Украинских (с большой буквы!) территорий".
Валерий Пацель ИМХО, Болашенко — свихнувшийся на теме железки фрик, обладающий все же минимальной ценностью, в отличие от хреньфонната и сего поца. Он хотя бы сгреб по кучкам факты для каждого мало-мальски известного участка железной дороги, однако покраснение межушного ганглия извратило его цель, его просто жалко. Ну а вот остальные, упомянутые тут поцы, хохлы чистейшей воды.
tvoy_agent Болашенко ментально нездоровый, с 95% вероятностью. Но это не умаляет ценности его материалов, особенно фотографий. Он собрал огромный массив данных, и их надо сохранить.
zinker_a За 10 лет общения в кругу транспортных фанатов не видел ни одного полностью нормального транспортного фаната. Говорю вам как транспортный фанат)
ramakrishna_67 Эти еб@ньки типа Болашенки, любители химически чистой железной дороги, если так можно выразиться, любят катать на пригородных бичевозках и ночевать под мостами и под кустами. Укрия была "Меккой и Мединой" их паломничества, в силу дешевизны проезда и обилия допотопного и раздолбанного подвижного состава, ездили туда чтобы фапать на шестидесятилетние ВЛ-8, Д-1 Маваг и разваливающиеся на ходу Эр-1 и Эр-2. Несмотря на то, что живут в России, любят хохлуину и укрзализныцю. Ненавидят РЖД за новый комфортабельный и современный подвижной состав, конечно же, лично Путина, за то, что он, по их мнению, поднимает цены на проезд, по его личному указанию списали в металлолом допотопные локомотивы и электрички. Как правило, профессионального отношения к железной дороге не имеют.
УПОМИНАЕТСЯ ЛОГАЧЁВ!!! https://slang.su/id/36254 железнодорожный маньяк, словосочетание (транспортная часть Интернета)
значение: Неистовый любитель всего того, что катится по рельсам: поездов, локомотивов, МВПС: электричек, рельсовых автобусов, дизель-поездов, метро; электровозов, тепловозов, паровозов, вагонов, а также узкоколеек, рельсов, шпал, контактной сети, вокзалов, станций, полустанков и т.
Обожает фотографировать поезда! Много поездов! Оче много поездофф!!111 Часто, нелюбим машинистами, потому, что запечатлевает на фото и видео их косяки, и их потом долбит начальство. Своими фотками обменивается в Интернете с такими же маньяками, как он. Может часами лежать в засаде, чтобы сфоткать определённый транспорт в определённом месте. Есть такое аудиофилы, которые записывают звук железной дороги, чтобы потом слушать (как некоторые люди слушают звук воды или дождя). Также, из всего городского транспорта, обычно предпочитает трамвай. Люто-бешено ненавидят зацеперов (но многие зацеперы сами - начинающий сабж статьи).
Самый знаменитый маньяк рунета - Болашенко (Логачёв) С. Д.
#Социальныесети
происхождение: Лурк, статья "Железнодорожные маньяки".
Двигаюсь по улицам "частного сектора" к платформе Больница. И вижу нечто нетипичное и омерзительное: прямо посреди улицы, демонстративно и на виду, спит бомж. Долбануть по нему ногой? Я не стал, но если так сделает следующий прохожий — возможно, не буду его осуждать. Бомж самым наглым образом валяется на виду. Меры физического воздействия на наглеца считаю логичным последствием его дурацкого поведения! Такое поведение в высшей степени отвратительно и омерзительно! И оправдания ему нет!
Не во всём мире — в Индии, например, это нормально. В Индии один раз так приходилось ночевать и мне. Слишком трудно найти замаскированное место среди тотальной застройки, замусоренности и зазаборенности, среди города, тянущегося на десятки километров. Но в России это абсолютно неприемлемо! То, что в Индии нормальное дело — у нас воспринимается как оскорбление. Разные страны, разные культуры и разные реалии! В Индии это привычная часть повседневной жизни, у нас такое не принято и всеми воспринимается крайне негативно. В России нет никаких проблем с замаскированными местами. Даже находясь на Красной площади у стен Кремля, до надёжно замаскированного места можно добраться максимум за час средней ходьбы.
>>110228 (OP) Активизировались враги, завидующие моей потенции! Запомните, озверевшие мрази, я позволяю сосать свой Величайший Хуй только Анке Мухиной (один раз было в 2005 году с Ниной Дониной, но один раз - не пид@@ас, так что это можно не считать)!
Я Великий Логачёв! Я утверджаю, что мы живем в мире, населенном и управляемом мразью и идиотами. Мразью и идиотами, за редким-редким исключением, которое, как правило, ни на что не влияет.
Поэтому надеяться не на кого. Ни на какие легитимные средства и политические решения. Нужно просто идти и убивать русню. Тупо идти и убивать. Диверсии и теракты не только на оккупированных территориях, но и на территории самой рашки, как можно более массовые, это единственный конструктивный путь. Не деля крымнашистких выродков на комбатантов и нонкомбатантов (ну разве что стараться избегать жертв среди несовершеннолетних, но и то - по возможности. Т.е. Артек, например, взрывать не надо, а самолет, летящий в Крым - надо, даже если на борту и будет несколько детей.)
Чтоб ёбанная русня взвыла, чтоб тряслись от страха в своих москвабадах и мухосрансках, как в девяностые (неважно, где там был Басаев, а где ФСБ - страх-то был вполне натуральный). К сожалению - у украинской власти кишка тонка не то что это организовать, но хотя бы этому не мешать.
Всем ватникам, как всегда - сдохнуть в мучениях. Имел бы возможность, твари - был бы счастлив убить каждого из вас лично.
1. Я больше люблю целоваться, чем трахаться, и больше люблю трахаться, чем кончать. Психоанализируя ситуацию, я понял, что причина этому отчасти - трусость.
2. Я сидел в дурке и в тюрьме
3. Мне приходится все время притворяться, что я не шизофреник. Это утомляет.
4. Я трахал себя в зад резиновым членом. Ощущения интересные.
5. Меня страшно возбуждает, когда мне больно. Я часто делаю себе больно (прищепки, зажимы, порезы). Мне нравится причинять боль. В детстве я мучал животных и отрывал мухам крылья.
6. Раньше я очень боялся стать инвалидом.
7. Я очень хочу умереть. Лет с 13 не было такого момента, когда бы я не испытывал воли к смерти.
ضرابنا 6أكتوبر*هيا إلى السلاح أيها الرفاق!مصر تستنجد بأبنائها الشرفاء،ليصونوا شرفها ومجدها، من يد أحفاد صهيون،الذين إعتلوا عرشها في غفلة من الزمن!!سالم القطامي إضرابنا 6أكتوبر سقطت الملكية في نيبال على يد فقراء الشعب النيبالي؛فهل نحن أقل منهم شرفا وكرامة وغيرة وطنية؟!كيف نسمح لفلاح خسيس جا هل صهيوني أن يصبح ملكا علينا ويورث نسله الأجنبي عرش مصر ويستعبد ماخلقه الله حراً!!سالم القطامي اً لست ذكراً كالرجال.. أنت مقلب ياجمال،هذا بالضبط ماينطبق على إبن سوزان الصهيوصليبية،وحفيد العرضحالجي خدام عبدالعزيز فهمي،مالك كفرالمصيلحة بأقنانها،والذي لولا شفاعته ،لإبن خولي الجنينة،ماكان شم ريحة الحربية أوالجوية،وهوراسب الثانوية،والذي توقف علمه وحلمه أن يصل لرتبة لواء بالاد،في عهد ولي النعم،الأرناؤطي فاروق الوضيع حفيد الدخاخني الأمي المرتزق الكردي موهميت علي المجلوب كالأغا من ديار بكر،فما أشبه اليوم بالبارحة،وإذا لم نتعظ من دروس التاريخ،فسنصبح كالمماليك،وسيدبر الأغا الخصي مذبحة قلعة،تليق بالقرن الواحدوالعشرين،وإقروا الفاتحة على روحكم وقولوا آمين!!!سالم القطامي
Смотрящий за Саратовской областью вор в законе Балаш: «Саратовский зверь»
Балаш — под таким именем его знают не только люди криминального мира, но и, вероятно, практически все жители города Энгельса, которые помнят события «лихих девяностых». История восхождения Сергея Болашенко на воровской трон типична для людей этой «профессии» так же, как закономерна и предсказуема их безвременная гибель и противоречивая посмертная слава.
Родился будущий криминальный «авторитет» в 1980-м году в большой семье. В ней было трое детей (среди которых Сергей — старший), отец преподавал математику, мать работала переводчиком. Проживали в относительном достатке и благополучии. Но, тем не менее, со школьных лет Балаш словно подсознательно готовил себя к жизни по ту сторону закона.
За ним числилось мелкое хулиганство, знакомство с детской комнатой милиции, поиски опасных приключений и первое преступление, которое почему-то не встревожило родных — угон мотоцикла. Как результат, всё, что списывалось на подростковый протест и желание самоутвердиться, постепенно переросло в целенаправленную тягу к криминалу.
Будучи десятиклассником, Сергей вместе с друзьями ввязывается в пьяную драку, во время которой одного из участников убивают. Балаш в той драке получает ножевое ранение в живот, отлеживается в больнице — и отправляется в СИЗО. Суд приговаривает его к 10-ти годам лишения свободы. Вероятно, тут и заканчивается история обычного хулигана и начинается история полноправного члена воровского мира.
Вор в законе Балаш Отсидев в тюрьме 12 лет вместо 10-ти — еще два года Балаш получил за дерзкий нрав и потасовки с другими заключенными — Сергей выходит на свободу и не торопится возвращаться домой. Он едет в Энгельс — город в Саратовской области, где его ждет женщина, будущая гражданская жена Анна. Начинать новую честную жизнь обозлённый тюрьмой Сергей, разумеется, и не думает. К тому же, идет 1994 год — время, когда выживает сильнейший.
Сергей Болашенко быстро сориентировался в обстановке хаоса и безвластия и занялся рэкетом, «крышуя» местный бизнес. При этом он движется к своей главной цели, которую наметил еще во время отбывания срока: завоевать авторитет среди «воров в законе», стать одним из них. Тут появляются и нужные знакомые. Сергей собирает деньги для воровского «общака» и таким образом привлекает к себе внимание «больших людей».
...
5 ноября 1998 года «вор в законе» Балаш был расстрелян в упор в своей машине. Убийство было совершено днем, прямо в центре Энгельса. Киллерам удалось скрыться с места преступления.
Позже каждый из участников заговора будет разоблачен и понесет наказание — либо от рук воров, либо от рук правосудия.
На могиле убитого Балаша - надпись, намекающая: вора убил кто-то из "своих"
Балаш остался в истории криминального Энгельса как суровый, агрессивный «авторитет», который неукоснительно соблюдал воровской закон, сыграл немалую роль в войне славянских и кавказских банд Поволжья, и на протяжении 4 лет держал в кулаке весь уголовный мир Саратовской области. Что ж, возможно, именно такой славы он и искал. Во всяком случае, в родных краях его имя не забыто и на его могиле в Энгельсе время от времени появляются свежие цветы.
>>126569 А есть ли вообще какие-то пособия по мастурбации? Логачёв первый об этом написал во всех красках, да ещё и в такой узкой специализации, как дрочка именно на ЖД
Меня зовут Сергей Логачёв (бывшие выдуманные прозвища Сергей Булашенко, Сергей Иваняш, Иван Инфойд). Я администратор и владелец сайтов sbchf.narod.ru и infojd.ru, известный писатель, журналист, историк и исследователь железных дорог, а также путешественник. Сегодня в этом треде я хочу совершить публичный каминг-аут. Я всегда ощущал себя не таким, как окружающая серая масса низкокультурного малообразованного быдла. Да, я гей. Я гей с рождения, мне всегда нравились только и исключительно мальчики и мужчины. Теперь я не боюсь в этом признаться!
Да, мне нравится ощущать сильный упругий член в своём анусе, от этого я кончаю даже без прикосновений к моему члену. Мне нравится сосать большие стоячие члены, мне нравится вкус спермы, льющейся из них при оргазме. Завидуйте, тупорылые необразованные придурки, не признающие ничего, кроме семечек с пивасом и мерзких вонючих шлюх, я - не такой, как вы!!! Я - гордый ГОМОСЕКСУАЛ!!!
>>126581 Эй, чтоб внутри тебя вся водичечка посолонела и засахарилась резко диабетный уровень вскочил точечное попадание по твоей макушке элитного цементика с небоскрёбной выси вышины с полукилометра кусок шпиля бахнул по тебе и разразилась в тебя пульная струя водяной толщи горчёное влили в тебя из косморакетики вывалился и долото взорвали с тобой! какой-то появлен был вышка со скрежетом подмылась к тебе и Невой унесло как и якутской речкой рытвина прогалила тебя всего и пустышечка из тебя сосаться начала выжегся как палящее зеркало и это за твои буквы только исключительно! чтоб вблизи ушей твоих жужжание ядовитого куснувшего тебя насекомого послышалось нарастающее и в поднявшем тебя пыльном вихре дышать перестал в столбе пыли задохся винты застолбили и завихрили тебя стал пружинистым как гайка слилось всё в ушах и шумы издавал пукать непрерывно начал и ноги-руки твои на жд полотне остались снеговое гонение нло да к тебе начало непрерывным кашлем зашёлся и расчихался морская пенистая нефть ядовитистая к тебе подплыла рыбе подобен по своей форме и запчастям стал голос твой как мотор и искры из тебя посыпались прожёг стол пальцами своими кожу жечь твою стало с полигона автобусная гонка погналась протолкнули сквозь тебя снаряд и запрущийся в сарайчике был иглоколкий сделайся и вереница иголочек поколи тебя чтоб твоя кожа в иглы иголки из цепочки превратилась шероховатиться стало всё у тебя тую тебе в нос заложен туей и турундами был зарница полыхнула по тебе и громострелой разрублен труба обожгла тебя горячей водой ко дну речки был унесён в Самаре можно упасть с большой вышины на асфальт или металл - только что мне пришла новость как коврики купят для ног жёлтый и фиолетовый! голубые и зелёные в распродаже полетать я бы хотел только вот на чём? вертолёт не заведу как в тайге должно быть хорошо них летать!
Упоминается Логачёв! http://severmoy.ru/2019/04/10/fotografii-pechengskoj-dorogi-3-sentyabrya-2011-goda/ С другой стороны, есть такой кадр, не в смысле фотокадр, а просто кадр, Болашенко-Логачёв, так он катается по всему миру и фотографирует железную дорогу. Ага, если бы, ха, он зачем-то снимает каждую шпалу и каждый столб. Я это к чему, а к тому, что его 100500 снимков, на которых изображены шпалы и столбы, многим чем-то интересны и за эти снимки ему даже кто-то донаты кидает. И вот, если эти вещи кого-то интересуют, думаю и фото северных пейзажей, снятых сквозь лобовое стекло старенькой ВАЗ 2106, тоже могут кого-нибудь порадовать. А донат, а что донат, просить не буду, я не Болаш Сергиенко, но если кто хочет, кидайте на карту 639002419014687474 Сбер, Белехову Сергею, то бишь мне, не откажусь. Хотя вряд ли кто кинет, да и не важно, главное, смотрите фотографии и наслаждайтесь видами.
http://om-okt.ru/?p=1379 Между базой запаса пассажирских вагонов и открытой площадкой ОПМС-1 раньше проходил путь узкоколейки на посёлок Туркмен, сегодня уже разобранный. В центре кадра находится место где в самом начале этого пути находился разворотный треугольник.
Место примечательное, именно здесь знаменитый исследователей железных дорог, Сергей Болашенко (на тот момент фамилия у него ещё была Логачёв), по его собственным воспоминаниям, впервые (и далеко не в последний раз) был опиздюлен местной гопотой. Сергей успел убежать, вброд переплыв одну из канав с водой, а очутившись на другом берегу имел несчастье обложить преследователей отборной нецензурной бранью. Увы, с тех пор отношения с гопниками у Сергея Болашенко так и не сложились, и каждая компания считает своим долгом отомстить за поруганную честь братии.
>>126614 Логачёв с юности был похож на пидора со своей причесочкой, вкупе с явным шизофреническим поведением прямо таки напрашивался на получение пиздюлей у нормальных адекватных граждан
>>126627 Ну так дерзайте! Если есть ещё какие то годные пасты от Болаша или его поклонников - их можно туда впилить. Только формат паст в этом разделе должен быть таким, чтоб это было не просто описание каких то приключений и кулсторей (вставлять все кулстори как его били гопники и задерживали менты ресурсов не хватит), а чтобы именно выражалось личное мнение и отношение сабжа к чему либо. Желательно с бугуртом или психическими завихронами. Или просто срачные диалоги сабжа с другими транспортофанами из ЖЖ, Паровоза, ФОТа, МЖА, вконтактика, дзена и т.д.
Логаш загнан в петушиный угол благодаря развитию Интернета и теперь не может больше врать работникам железный дороги ,что он исследоватеь. Теперь то все знают, что он бомжара и шизофреник . Тропин,Жулидов и прочие это лишь провидцы - им сразу было понятно, кто перед ними...
>>126632 Интересно, как к появлению этой статьи в виде сборника по большей части его же собственных высеров и немного высказываний друних людей и пародий о нём отнесётся сам Болаш?
>>126638 Полыхать его очко разъебаное будет еще сильнее чем раньше. Ладно статья на Лурке с чужими мнениями , а тут его собственная писанина увековеченная. Будет угрожать уголовным кодексом и полицией. Забыл старую пословицу "что написано пером- не вырубишь топором"
Что-то я внезапно только сейчас подумал, что Логачёв перестал кататься и фоткать не только на словах,но и в реальности. Ублюдочная статья в Лурке то висит и теперь любой ВОХРовец, работник станции люто угарнет когда Логаш ему представится не "левой кличкой"
>>126651 >>126654 >>126655 >>126658 Это написала известная петушина по кликухе Лешка Завьялова, любящая сосать большие хуи. Болаш постоянно драл Лешку в жопу, но однажды Лешка застала его с другим. Лешка очень обиделась и начала мстить Болашу, придумывая ему другую фамилию.
>>126664 Ну это не копипаста, а пересказ его наиболее значимых покатушек с опиздюливанием. Он там изначально был, его просто вынесли в отдельную подстатью из-за большого размера
Этот сайт создан украинцами. А теперь, когда Украина атакована российской армией, я решил закрыть этот сайт. Большинство пользователей и доходов от рекламы были из России. Это уже не русские, это оккупанты. Этот сайт сейчас закрыт. Допоможи армии зараз Слава Украине!
>>110228 (OP) Люблю несвежим я говном Обмазываться в ванне. Я мастурбирую при том, И нахожусь в нирване. Я каждый день хожу пешком По городским кварталам С огромным мусорным мешком Для собиранья кала. На два мешка уйдет весь день, Но это не напрасно. О, запах лучше, чем сирень! Мой член напрягся страстно. Я в ванну наберу воды Говно туда кидаю… И вот — награда за труды! Дрочу и представляю: Единый организм говно Всю Землю поглощает. Куда ни глянь — везде ОНО! Живет и процветает! Вместо воды в морях говно, Медузы, рыбы, спруты… И даже небо и Аллах - Все из говна как будто.
Примерно так Apple Pay - полный блок Apple - полный выход с рынка Adidas - отказ от работы со сборной по футболу Audi - выходят с рынка AMD - запрет поставки микрочипов и вскоре запрет на поставку видеокарт Amazon - полный блок всего ритейла Adobe - полный блок British Petrolium - вышли из Роснефти 20% акций BBC - отзыв лицензий на вещание BMW - закрывает заводы, блокирует поставки Bolt - выход с рынка Boeing - выход с рынка Chevrolet - выходят с рынка Cannes Festival - блок рф делегации Cadillac - выходят с рынка Carlsberg - ограничение экспорта Cex Io - крипто площадка банит ру юзеров Cinema 4D - не работает приложение Coca Cola - выход с рынка Danone - выход с рынка вместе с дочерней компанией Простоквашино Disney - отмена всех фильмов Dell - выход с рынка Dropbox - перестанет работать в стране через несколько дней DHL - выход с рынка Eurovision - дисквалификация Ericsson - выход с рынка Exxon Mobil - отзывают всех специалистов из нефтяных компаний РФ Etsy - блок всех балансов на ру счетах Facebook - бан аккаунтов РФ СМИ FedEx - полный запрет поставок Formula 1 - отмена турнира в Сочи Ford - закрывает все магазины FIFA - дисквалификация сборной на ЧМ и запрет на проведение любых международных матчей в РФ Google Pay - частичный блок Google Maps - блок инфо для РФ General Motors - останавливает экспорт HP - запрет ввоза Harley Davidson - прекращение поставок Instagram - блокировка пропаганды Intel - запрет поставки микрочипов Jaguar - выходят с рынка Jooble - удалили сервис и сделали заявление KUNA - выход м рынка Lenovo - выход с рынка LinkedIn - готовятся к полному выходу из страны MOK - отмена всех соревнований Mastercard - приостановка производства карт, отключение нескольких банков Maersk - остановка поставок в/из рф - прощай шмот с Ali express и ASOS Mercedes - выход из страны Megogo - удаление всех русских фильмов Metro - увольнение 10к сотрудников Mitsubishi - увольнение работников 141 сервисного центра Microsoft Office - обсуждается широкий комплекс мер Mobile World Congress - отказ аккредетации для делегации из РФ NFT - блок средств юзеров РФ и РБ, перевод их денег Украине NHL - полный блок для игроков из РФ Netflix - блок для русских подписок, остановка производства РФ сериалов Nike - закрывают все магазины Nintendo - запрет на покупки в рублях Nestle - закрывает все 6 фабрик в РФ OnlyFans - закрытие в стране Paysera - блокировка PayPal - заморозка счётов на вывод Paramount - блок кинопроката Parimatch - отозвали франшизу Play Station - невозможно совершить оплату Pornhub - запрет на доступ к контенту Porsche - выход из рф Renault - выход с рынка Samsung pay - блокировка сервиса Snapchat - аут из аппки в РФ и Беларуси Scania - выход из РФ SpaceX - поставка Starlink Украине Shell - разрыв контракта с Газпромом Spotify - невозможность оплаты подписки Sony - блок кинопроката Twitter - нельзя регистрировать аккаунты гражданам РФ TikTok - массовый бан агрессивных долбоебов и так называемых сми Toyota - увольнение 2 600 сотрудников UEFA - отмена финала ЛЧ в Питере, запрет всем клубам на участие в ЛЧ и ЛЕ, разрыв контракта с генеральным спонсором газпром UPS - полный запрет поставок Universal pictures - блок кинопроката Visa -блокировка банкам под сакнциями Volvo - выходят из РФ Yandex - исключение акций компании с котировок на NY бирже YouTube - блокировка сотен РФ каналов и их монетизации Warner Bros - отмена всего кинопроката Webmoney - запрет транзакций Wolkswagen - выходят из страны Zoom - отзыв лицензий на разработку ПО
Ничто так не поднимает настроение с утра, как кадры сгоревшей российской техники и раскиданные вокруг обгоревшие трупы русни!
1. Украина победит. Уже победила. Это видят глазастые/интуитивные, потом увидят остальные.
2. россия стремительно теряет плюшки. Хуже, что теряют и россияне. 3. Количество РФ-дебилов зашкаливает. Огромное число развитых до уровня насекомого или до уровня дикой перепёлки россиян веруют во святую непогрешимость великой россии. Они говорят «я за мир» и тут же костерят всех, кто поддерживает Украину. Кто против российской агрессии. Риторику позднего СССР помните? Мы за мир и давай себе знай продолжать войну, бабах, бабах. Самообман – любимое развлечение современных землян, а уж россиян в особенности. Моя любовь всем россиянам, кто за Украину. 4. Мир стремительно «синхронизируется» с Украиной и «отстраивается» от россии. Излишне толерантным украинцам военная встряска, впрочем, по мнению высших сил похоже полезна. Увы – война двигатель развития. 5. Хуйло не смог начать настоящую войну. Он бросил в бой каких-то обманом заманенных в танки юнцов, каких-то замороченных мальчиков. Также сообщают, что воюют …ОМОН, Росгвардия, СОБР – это чо???!!!! Шо за трэш. На россии нет армии???????? А уж какая есть, не хочет воевать?????????? 6. Нежность и ласковость украинцев потрясает. Они нежны и гуманны с пленными, возятся с ними аки со слепыми котятами. Пленному офицеру-педерасту сигарету вставили в рот. Не прикладом по лбу, как бы логичнее на мой архаичный московский взгляд, а сигарету в рот. Я потрясён вашей нежностью, украинцы. Буду у вас учиться )) Круче вас только индусы и Мхатма Ганди ))))) 7. Ооооооооооооень много того, что я предрекал в 2013/2014/2015 гг. - сбывается сейчас. Опережение по времени характерно для меня из-за мощного подсознательного акцента на архетипе Водолея. Каковой имеет репутацию обгонятеля времён из-за дружбы с архетипом Урана. Каковой крутится вокруг Солнца на боку, до неприличия нестандартно. 8. Я восхищён украинскими чиновниками. От Ирины Венедиктовой до Михаила Подоляка. Я восхищён мэрами украинских городов. Они обаятельны, внятны, корректны, уравновешенны и тверды. Восхищён чиновниками!!!! Украинскими!!!!!!!!!!! Надо было до такого дожить )))) Ну и Зеленский красавчик. Вы его ругали, а он красавчик. Если найдёте мои скромные пророчества по Зеленскому, наверняка будет много откровений. Вы над ним смеялись, но я ни разу не смеялся над Зеленским. Я говорил «он перехитрит Путина». 9. Получаю эстетическое наслаждение как украинский Тарас бьёт русского Ивана. Огромное количество пленных. Огромные потери техники, если верить видео, отсматриваемому моими глазами. Эдак вы всю российскую армию покрошите! Украинцы! Остановитесь! А как же россия будет на всех дальше нападать! Нет! Не останавливайтесь, не останавливайтесь! Дайте мне доглядеть эпический шикарный спектакль. Красивый украинский спектакль. Как Кремль залезал в жопу и оттуда слегка подёргивался. 10. Раскол элит! Помните условия смены власти и революции. Раскол элит, которого всё никак не случалось. Теперь Михаил Фридман, сопровождавший Путина в поездках, бывший весьма близко, раскритиковал войну. Грустный ублюдок Соловьёв рассуждает «а я тут причём». Отрезали от него Италию, бедненький. И ещё пунктики. Внятно судить рано, хотя чуток попахивает микромаркерами раскола элит. Наблюдаем. Война отчаянно непопулярна. Путин-хуйло сумасшедший на 400%. 11. У меня есть предположение, когда Путину каюк будет. Когда моя прогрессивная Луна выйдет из 12 в 1 дом. Могу предсказывать, не глядя в гороскоп Путина. А глядя …в свой собственный. Т.к. он сильно завязан на судьбу страны и ритмы удалось многие отследить (кончаю школу и СССР разваливается etc). Ну пару лет плюс-минус, ежели так. 12. Для полного сходства с Адольфом Гитлером Владимиру Путину-Хуйло необходимо успеть а) отрастить усы и б) застрелиться. Про «застрелиться» пан Данилко первый указал, а нельзя никак, по-моему, без усов. Аккуратные гитлеровские усики на морде кремлеебанатика – самое оно. То, шо надо!
Трупов хуйловских солдат так много, что их приходиться хоронить в братских могилах во избежание антисанитарии.
Необходимо обратится к нашим Европейским союзникам, чтоб в интересах гуманного отношения к трупам погибших рабов путина-Хуйла, мы получили мобильные морги- рефрижираторы для сохранения тел погибших.
Таких братских могил с каждым днём становиться все больше и больше во всех частях Украины.
Кто к нам с мечом придёт, тот от меча и погибнет !
Весь мир не может врать. Ну не может! На наши украинские города, села падают снаряды. На школы. На наши дома в спальных районах. Где нет военных частей или чего-то такого. По всем городам бомбардировка! От кого и кто нас защищает? Объясните? Гибнут тысячами люди, обычные....мирные...гибнут дети. Я живу в этом аду 7й день. И мне нет смысла вам врать. Я хочу чтоб нас услышали и хотя бы допустили эту мысль, что всё это может быть правдой. Молю. Если вы у меня в друзьях - значит мы общались. Я адекватный человек, который хочет жить в своей стране. На своей земле. И я ХОЧУ ЖИТЬ! И я не хочу здесь видеть ни одного солдата РФ. Ваши же люди тут тоже гибнут. И тоже тысячами. Ну зачем всё это? Для чего?
>>126761 Русские солдаты гибнут Миллиардами!!!! Кадыровцы гибнут Миллионами!!!! Но хохлам скоро все равно пизда))) ГА-ГА-ГА-ГА!!!Логачев скоро будет бесплатно кататься и фоткать по пустым узкоколейкам незалежной!!
Последние события - это пиздец, бинго позора: 1. Война со славянами, использование чеченов 2. Проеб слабому противнику (да еще с пропагандой, акцентирующей слабость няш) 3. Неадекватное идеологическое обоснование, какие-то нацисты-наркоманы от которых надо освободить "русский народ", пипец 4. Отказ признавать потери и даже забирать трупы - это уже пиздец неуважение к своему народу 5. Дипломатический провал - абсолютно весь мир готов блокировать РФ. Думаю это худшее событие в истории России.
Трупов хуйловских солдат так много, что их приходиться хоронить в братских могилах во избежание антисанитарии.
Необходимо обратится к нашим Европейским союзникам, чтоб в интересах гуманного отношения к трупам погибших рабов путина-Хуйла, мы получили мобильные морги- рефрижираторы для сохранения тел погибших.
Таких братских могил с каждым днём становиться все больше и больше во всех частях Украины.
Кто к нам с мечом придёт, тот от меча и погибнет !
Более 9000 трупов русни уже удобряют украинскую землю. Если ты еще жив - беги c нашей земли!
Почти все упоминания той фамилии, которой я ранее подписывался - убраны. Наконец-то признаюсь: фамилия Б о л а ш е н к о, которой я ранее подписывался, не имеет ко мне никакого отношения.
Я её выбрал в своё время в качестве псевдонима. Понравилось, что начинается на одну из первых букв алфавита, уникальна (как казалось двадцать лет назад) и в интернете легко ищется. Это был исключительно псевдоним для книг и сайта, но никак не в реальной жизни. Никаких родственников с такой фамилией у меня никогда не было. Больше я не собираюсь использовать этот псевдоним.
Какая у меня на самом фамилия - гадайте! Равно как кто я такой на самом деле, где живу, путешествую ли. Тема бесконечная и очень интересная! Если, конечно, вам делать больше нечего (очень повезло, если так - обычно времени не хватает). Ну или если вы идиот - вот им-то действительно обычно делать нечего!
Минобороны отчиталось.За девять дней победоносной военной операции Вооруженными Кое-как Силами России (признана экстремистской организацией) и лично г-ном путиным врагу был нанесен следующий урон:
Разбомблена банковская система РФ и фондовый рынок
Подбиты Сбербанк и ВТБ
Разведаны и в значительной мере уничтожены золотовалютные запасы, фонды национального благосостояния и сбережения гражданских лиц
Нанесен сокрушительный удар по пассажирским, грузовым и частным авиаперевозкам, крупнейшие авиакомпании получили повреждения, не совместимые с жизнью
Захвачены и взяты под контроль интернет, телевидение и радио
На подступах к России остановлены составы с немецкой, французской и американской техникой, начиненной допами и опциями
Установлены и аннулированы долгое время действовавшие на нашей территории ячейки ФИФА и МОК
Обнаружено и полностью разрушено международное сотрудничество в сфере космоса
Обезврежены и вытеснены с территории России молодежный чемпионат мира по хоккею и финал Лиги Чемпионов УЕФА
Нанесены удары по морским перевозкам, нефтяной и приборостроительной отраслям
Гражданское население на ближайшие десятилетия заблокировано в местах компактного проживания
Полным ходом идет демилитаризация Российской армии
>>126808 >>126812 >>126814 чтоб тебя на листовых плитах растянуло и об калёный металл прожгло кожа твоя вспузырилась и оленьи рога потыкивали жаровня потянулась к тебе угольями взорвало поверхность твою тугая струя водонапора хлынула и вдарила по тебе в метеоритном эпицентре вывала леса и жара оказался зажглась одежда ногой в кипение и бурление стопой сунулся загнался метлой и в непрерывное танцевание пустился заперт в сундуковом ключе и выкинут с ним по яру тебя равномерно разнесло скала которой ты стоишь разломилась и башня верху которой ты встал под разойденной землёй шатаясь закачалась и рухаться стала лапистые пальцы перещекотали тебя и желеобразным стал тебе не удастся более этих букв написать!
Александр из ТЧ-15 Цитата (Sklep, 01.07.2017): > москали, нельзя все дела.. Логачёв (болашенко) тоже недавно побывал в Украине, но при этом радикально поменял политические взгляды
bsd Украина - сейчас самое комфортное для россиянина место. Если, конечно, туда удастся попасть, ибо каждый въезд - лотерея. Прошу убрать крайне оскорбительную "фамилию", которая никакого отношения ко мне не имеет и придумана врагом, реально озабоченным...
Анатолий Нагорнов > Украина - сейчас самое комфортное для россиянина место. > Если, конечно, туда удастся попасть, ибо каждый въезд - лотерея. Два взаимоисключающих понятия
Александр из ТЧ-15 > Украина - сейчас самое комфортное для россиянина место. Ну так поменяйте место жительства, за чем дело встало?
bsd >Ну так поменяйте место жительства, за чем дело встало Комфортное только для туризма.
>>126848 админы змагаров поддерживали пару лет назад. русофобы тащемта. но под эту дудку логачев может свой сраный сайтик восстановить. и вывалить все свои приключения за полтора года
значение: Неистовый любитель всего того, что катится по рельсам: поездов, локомотивов, МВПС: электричек, рельсовых автобусов, дизель-поездов, метро; электровозов, тепловозов, паровозов, вагонов, а также узкоколеек, рельсов, шпал, контактной сети, вокзалов, станций, полустанков и т.
Обожает фотографировать поезда! Много поездов! Оче много поездофф!!111 Часто, нелюбим машинистами, потому, что запечатлевает на фото и видео их косяки, и их потом долбит начальство. Своими фотками обменивается в Интернете с такими же маньяками, как он. Может часами лежать в засаде, чтобы сфоткать определённый транспорт в определённом месте. Есть такое аудиофилы, которые записывают звук железной дороги, чтобы потом слушать (как некоторые люди слушают звук воды или дождя). Также, из всего городского транспорта, обычно предпочитает трамвай. Люто-бешено ненавидят зацеперов (но многие зацеперы сами - начинающий сабж статьи).
Самый знаменитый маньяк рунета - Болашенко (Логачёв) С. Д.
#Социальныесети
происхождение: Лурк, статья "Железнодорожные маньяки".
>>126880 >>126881 >>126882 чтоб пергаментом высекли тебя и в кольца берестяные заворачиваться стал шуба вывернула выворотила тебя и бесчисленные клещи в тебя всосались соли переел перехватил соляного и 22 этаж тебя пустил с себя по воздуху за считанные секунды молниевый удар и скаты обуглили тебя плюхнулся в серную атмосферу сквозь жидкую планетную поверхность и докатился до ядра цитокиновую термоядерную внутри схватил въелась в тебя киноплёнка рулоны ввёртывались в тебя у тебя не получится более произвести букв этих!
>>110228 (OP) (Без темы) Полномасштабная война России и Украины начнется 24 февраля 2022 года после нескольких месяцев напряжённости, которую мы все можем сейчас наблюдать. Сигналом к войне послужит удаление Логаченкой последней статьи из яндекс-дзена. Российская армия перейдёт границу Украины сразу во многих местах.
На Донбассе нанесут удар также корпуса непризнанных республик, в Одесскую область войдут части, дислоцирующиеся в Приднестровье. Юг Украины будет занят войсками, наступающими из Крыма.
При этом совместно с Российской армией в операции примут участие и белорусские части, которые войдут на территорию Украины с Севера. В общей сложности война продлится 3 недели, в ходе которых Украинская армия будет полностью разгромлена. В боях погибнет порядка 6 000 украинских военнослужащих.
После разгрома украинской армии в приграничном сражении президент Украины Владимир Зеленский уходит в отставку. А власть в стране захватывает военная хунта. Остатки украинской армии готовятся к сражению за Киев. Украинское правительство просит помощи у НАТО, но Североатлантический альянс не желает вмешиваться, опасаясь войны с Россией
Однако штурм Киева так и не начинается. Российское наступление заканчивается. Россия объявляет о том, что захваченные территории входят в состав России и там будут создан Юго-Западный федеральный округ Российской федерации.
Практически все страны мира, за исключением Кубы, Сирии, Северной Кореи, Венесуэлы, Ирана и Китая осуждают агрессию России, но это ни на что не влияет.
Что касается территории бывшей Украины, то там происходит принудительная выдача российских паспортов украинцам.
Те, кто не согласен с новой реальностью, вынужден бежать на оставшуюся часть Украины, в соседние Европейские страны и в Западную Европу.
Опустевшая Украина заселяется переселенцами из депрессивных областей Российской Федерации.
В Харькове проводится грандиозный военный парад в честь освобождения от украинской оккупации.
Неоккупированная Россией часть Украины в составе нескольких западных областей наводнена беженцами и пребывает в состоянии полного хаоса. Устанавливается линия фронта, полностью закрытая для передвижения. Бывшее консульство России в Львове полностью разгромлено и завалено метровым слоем кала. Нормальная жизнь не восстанавливается ещё долго. Власти этой территории по-прежнему надеются на вступление Евросоюз и НАТО.
Болашенко, сущ., м. р. (анонимные имиджборды, транспортная часть Интернета, железнодорожные маньяки) значение (1): Сергей Дмитриевич Болашенко (на самом деле, Логачёв) - человек-мем, любитель железной дороги.
Занимается тем, что катается по железным дорогам всего мира (!), и фотографирует (как он сам говорит - фотодокументирует) их: рельсы, шпалы, станции и полустанки, остановки электричек, подвижной состав - тепловозы, электрички, электровозы, скоростные поезда, даже трамваи, и прочую инфраструктуру. За что бывает гоним охранниками, бит гопниками, посажен в обезъянник, унижен ментами и так далее. Особую страсть питает к узкоколейкам, хотя сам в этом фиг признается. Ведёт свой стэнд-элоун бложик на хомяке infojd.ru, наглухо застрявшем во времена Web 1.0: ни поиска, ни какого бы то ни было вменяемого жабаскрипта на сайте не замечено: HTML и хаотичные гипперсылки, всё, как 20 лет назад! Чем неимоверно доставляет олдфагам, заставшим диалап. Ни Ютуба, ни Тик Тока, и Инстаграмма не имеет, никого не слушает, и заводить не собирается, тусуется на Интернет-форумах, фотки, которые уже не пролезают на его сайт (сайтик больше 20 гигов уже) уныло раздаёт на RuTracker. Где работает и откуда берёт доход - не ясно, но официально не трудоустроен. Имеет 3-х детей (а чего добился ты?) от ламповой няши-стесняши, которая в итоге его бросила, так как задолбал шляться невесть где. Во время пандемии ковид-19 остепенился и самоизолировался на даче. Пишет книги о железной дороге, которые нафиг никому не нужны, продаёт их по цене топового бестселлера, и их в итоге никто не покупает. Обладатель говнистого характера, обсирающий в интернете всё и вся, за что стал объектом просто наитолстейшего троллинга в /tr/ Сосача. Герой статьи на Лурочки имени себя.
значение (2): Болашенко - стало нарицательной фамилией, так называют человека, который бесцельно бродит по рельсам, фоткает их, выкладывает километровые посты о путешествиях пешком по железной дороге, в Интернеты, и множество однотипных фотографий рельсов-шпалов..
#Социальныесети
происхождение: Форс идёт в /tr/ Сосача года с 2014-го, сам товарищ был замечен там и раньше.
>>126918 Он только на дому их продаёт. Живет по адресу Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская улица 4 корпус 2, подъезд 3. В домофон звонишь в 144 квартиру, он выходит, берёт деньги и даёт книги.
>>126918 Он только на дому их продаёт. Живет по адресу Балашиха (мкр. Железнодорожный), Автозаводская улица 4 корпус 2, подъезд 3. В домофон звонишь в 144 квартиру, он выходит, берёт деньги и даёт книги.
Что там у Болаша? Видимо, именно путешествия были основой его жизни, перестав ездить он не увидел смысла писать что-то в интернете. Немного попытался на Дзене свои мысли публиковать, но быстро сдулся. Вот так, переход к оседлости сильно изменил его.
На лыжной базе, помимо меня, находились четверо путешественников — Евгений из Красногорска, Алексей Пашнин из Челябинска, Валерия Шевченко из города Керчь, расположенного в далёком южном Крыму, и Тимур Ямалеев. Последний предложил мне «выписываться» с лыжной базы, утверждая, что он договаривался с её директором о пребывании автостопщиков, и в связи с этим имеет право разрешать или не разрешать кому-либо находиться здесь.
Не будь этого требования — я бы сам предпочёл покинуть малоприятную компанию. Но наглое требование вызвало обратную реакцию. Встречаюсь с директором базы и получаю от него добро на «вписку» лично для себя. После этого попытки Ямалеева выставить меня уже не имели никакого смысла.
Примерно через сутки после массового «улёта» в Рыбинск лыжную базу покинули последние нормальные люди — Алексей Пашнин и Евгений. Отношения с Ямалеевым стали ещё более напряжёнными. Причиной для этого стало присутствие Валерии из Керчи. Ранее она находилась в тесной компании с Алексеем из Челябинска, но почему-то он её оставил и уехал один.
Ямалеев начал придерживаться линии поведения, характерной для многих низкокультурных мужчин в данной ситуации. Он стал всячески «выкобениваться», демонстративно показывая свою «крутизну» перед женщиной. В мой адрес постоянно следовали различные «подколки», я отвечал тем же. С другом сдерживаюсь, стремясь не допустить перерастания словесной пикировки в реальный мордобой.
Представляю, как «обрадовался» бы столь много сделавший для автостопщиков директор базы, если бы застал комнаты разгромленными в результате большой драки. А окружная газета «Нярьяна Вындер» вслед за позитивной статьёй о приезде в город автостопщиков (Антон Кротов давал интервью в редакции газеты) напечатала бы ещё одну заметку.
В заметке, которая, к счастью, не появилась, могло бы быть что-то вроде такого: «Двое приехавших в наш город путешественников из Москвы на почве внезапно возникших неприязненных отношений устроили кровавую драку. Один из них госпитализирован с телесными повреждениями. Второй задержан. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела...». Директору базы ещё и «досталось» бы за незаконное размещение людей в не предназначенном для этого помещении.
Я ненавижу и презираю «быдло», типичным представителем которого являлся гражданин Ямалеев по кличке Тим-Волкодав. Я считаю себя высококультурным и образованным. Я совершенно не умею и не желаю общаться с представителями простонародной низкообразованной массы населения, к числу которых относились не только Ямалеев, но и многие другие участники этой поездки.
С Валерией Шевченко я не общался вообще. До этого момента мне почти никогда в жизни не доводилось разговаривать с девушками, и это было психологически трудным. В конфликте она приняла сторону Ямалеева. Последний (неудивительно, учитывая его откровения в кабине «Урала») делал ей всевозможные знаки внимания и вскоре стал жить с ней в одной комнате — хотя на лыжной базе хватило бы отдельных комнат для каждого.
Самым логичным вариантом поведения в данной ситуации был бы уход с лыжной базы. Но не будет ли это воспринято оппонентами как проявление слабости? К тому же они должны вот-вот уехать из Нарьян-Мара назад, в сторону Усинска, и я останусь на лыжной базе один, в комфортных условиях. У кого раньше сдадут нервы, кто покинет лыжную базу первым? Похоже, что первыми не выдержали Ямалеев и Шевченко — в последний день моего пребывания в Нарьян-Маре их на лыжной базе уже не было.
Я богатый уебан Написал в лс, сразу в бан (чс) Я парень просто секс (воу) У тебя там стресс (да?) Мне пох! Хата, тачка, цепи, халат, вкусный салат Пока ты там солдат (лох) Я делаю деньги (вот так) Меня спросят как? Я отвечу: просто так! Мой хейтер мудак (ага) Под моей жопой кадиллак Мой ректор плак плак (плак плак) Покажу всем фак Сделал деньги вот так (еее)
>>126949 не путешествия, а бесцельное бомжевание и катание на собаках и по узкоколейке + фотканье. фотканье можно вообще имитировать - такие картинки нах никому не нужны.
Олег Тесленко Автор - Вы ВЫДАЮЩИЙСЯ человек! Ваш труд по описанию железной дороги просто ГРАНДИОЗНЫЙ!
Эдуард A Олег, сколько книг Автора вы приобрели?
Олег Тесленко Эдуард, Я только несколько дней назад впервые для себя узнал что такой автор вообще существует в интернете, причем не знаю ни имени его ни фамилии. Да и из статей на сайте успел прочитать немного. НО описание железных дорог Сахалина меня полностью убило - на основе этого описания предполагаю получить (сэкономить) может быть миллионы долларов - настолько там бесценная информация. А интересно - почему мне столько минусов просто за выражение собственного мнения? И ещё очень любопытно, что что яндекс дзен вообще не прислал мне ни одного сообщения о том что поставлены 10 минусов - как это объяснить?
Автор «Cайта о железной дороге» Олег, есть тупорылые недоумки, которые любое хорошее сообщение минусуют. Гордитесь: это означает, что вы правы! Делается это по заказу, за деньги - я очень сильно мешаю жить некоторым наделённым властью плохим гражданам.
Автор «Cайта о железной дороге» Олег, в этом блоге ситуация такая: любое плохое сообщение плюсуется, а хорошее минусуется тупорылыми ублюдками, действующими за деньги, полученные от мудаков, которых я раздражаю своей работой. Поэтому здесь гордятся минусами! Чем их больше - тем лучше.
Олег Тесленко Автор «Cайта о железной дороге», Нет, ну ситуация в отношении Вас просто беспрецендентна! Вам поставили 15 минусов всего за один час! Это за что же такая ненависть?
Юрий Абрамов Раз посты канала подвергаются таким массированным атакам дизлайкеров, значит, определённо завидуют...
Автор «Cайта о железной дороге» Юрий, откуда берутся эти тупорылые придурки, непонятно!
Владислав Александров Автор «Cайта о железной дороге», понятно. Их ботами ещё называют
Автор «Cайта о железной дороге» Владислав, бот - неодушевлённое нечто. А тут, есть подозрение, действуют ублюдочные человекообразные обезьяны. Их не так много, как мусорных оценок, но их больше одной. До сих пор нет ответа на вопрос, из какой выгребной ямы выполз этот биомусор, кто за этим стоит, кому это надо и почему он так активен.
Сидят на рыбалке Путин и Зеленский.Вдруг у Зеленского клюёт. Тянет он рыбу к берегу, Путин ему помог, в подсак зацeпил, попалась золотая рыбка. И говорит она им, что есть у них 3 желания. Ну Зеля со свойственной жадностью заявляет что 2 из 3 желаний его. Путин согласился. Загадывает 1 желание, чтоб в Украине ни одного прорусского не осталось - исполнено. 2 желание - чтобы вся граница в круговую высокой каменной стеной обнесена была, чтоб ни один москаляка в укропию не проник - исполнено. Путин рыбку спрашивает: -Стена высокая, глухая? -Конечно. -Прорусских ни одного? -Ни единого. -ЗАЛИВАЙ БЕТОН ДО КРАЁВ !!!
>>126999 Насколько могу судить, неолурк это жалкая пародия на старый лурк, прогнувшаяся под воропутинскую пропаганду и роскомпозор. В админах там сидят ватные zапутинцы, которые не только не перенесли со старого лурка запрещённые и околоэкстремистские статьи, но и в своих статьях всячески оправдывают так называемую "спецоперацию" эрэфии и обеляют пропутинских политиканов включая откровенных бандитов вроде Рамзанки Дырова (вместо стебательной статьи со старого Лурка про него накатали какой он молодец), и при этом всячески троллят хохлов и их сторонников, одним из которых является Болаш.
Я Великий Логачёв! Я утверджаю, что мы живем в мире, населенном и управляемом мразью и идиотами. Мразью и идиотами, за редким-редким исключением, которое, как правило, ни на что не влияет.
Поэтому надеяться не на кого. Ни на какие легитимные средства и политические решения. Нужно просто идти и убивать русню. Тупо идти и убивать. Диверсии и теракты не только на оккупированных территориях, но и на территории самой рашки, как можно более массовые, это единственный конструктивный путь. Не деля крымнашистких выродков на комбатантов и нонкомбатантов (ну разве что стараться избегать жертв среди несовершеннолетних, но и то - по возможности. Т.е. Артек, например, взрывать не надо, а самолет, летящий в Крым - надо, даже если на борту и будет несколько детей.)
Чтоб ебанная русня взвыла, чтоб тряслись от страха в своих москвабадах и мухосрансках, как в девяностые (неважно, где там был Басаев, а где ФСБ - страх-то был вполне натуральный). К сожалению - у украинской власти кишка тонка не то что это организовать, но хотя бы этому не мешать.
Всем ватникам, как всегда - сдохнуть в мучениях. Имел бы возможность, твари - был бы счастлив убить каждого из вас лично.
>>127080 так привык , с детства подрабатывал, мужской проституцией занимался. Машинисту за проезд подставь, помощнику машиниста подставь. Вохрушникам дай, стрелочникам дай, контре дай.
>>127078 он не та личность чтобы кому-то подчиняться!! наоборот ,все ему подчиняются ... Зеленский, Малюта Боцман, Билецкий и прочие - все спрашивают : как нам быть,что же делать.. логачёв светоч, гений военной мысли помимо всего прочего!!!
Я Великий Логачёв! Я утверджаю, что мы живем в мире, населенном и управляемом мразью и идиотами. Мразью и идиотами, за редким-редким исключением, которое, как правило, ни на что не влияет.
Поэтому надеяться не на кого. Ни на какие легитимные средства и политические решения. Нужно просто идти и убивать русню. Тупо идти и убивать. Диверсии и теракты не только на оккупированных территориях, но и на территории самой рашки, как можно более массовые, это единственный конструктивный путь. Не деля крымнашистких выродков на комбатантов и нонкомбатантов (ну разве что стараться избегать жертв среди несовершеннолетних, но и то - по возможности. Т.е. Артек, например, взрывать не надо, а самолет, летящий в Крым - надо, даже если на борту и будет несколько детей.)
Чтоб ебанная русня взвыла, чтоб тряслись от страха в своих москвабадах и мухосрансках, как в девяностые (неважно, где там был Басаев, а где ФСБ - страх-то был вполне натуральный). К сожалению - у украинской власти кишка тонка не то что это организовать, но хотя бы этому не мешать.
Всем ватникам, как всегда - сдохнуть в мучениях. Имел бы возможность, твари - был бы счастлив убить каждого из вас лично.
>>127118 Эй, чтоб ты со сточными водами слился и грива твоя вздыблена была деньгу проглотил и косари луговые тебя скосили зазвенело и захрустело внутри тебя забурили тебя да в яму с чудовищем обнят был как дровяная куча возгорелся и кишащая змеями тропа без обуви тебя настигла в грязевое кипение сброшен был и качелей больно ударили тебя клетка замкнула запоры засовы решётчатые шерсть твоя выросла как дикозверяная и погналось за тобой чудище озона костяные наросты повырастали по тебе и гребешка волосяного избавиться не смог ощетинился и щётка прочесала тебя заперхоть! покисление твоё слипло всё у тебя и солоный маринован был соли в тебе неимоверно возросли и солить как блюдо стали тебя обдавался из пекарни и печи волново-микроновой стоградусным воздухом жара руль сломан у корабля где ты плывёшь без паруса и кнопки передачи переключения за борт закатился починка твоя навеки перестала воспроизводиться табуретную форму прими запомни: сколько б ты не писал и какие только вещи ни написал но шлю проклятия я тебе только из-за самых этих букв пишу исключительно! если б только их не писал ты я и бы всё остальное только тоже писал!
Я Великий Логачёв! Я вместе с Украинским Народом! здесь вижу, что Украинцы испытывают к роSSиянам ненависть и ярость, презрение и омерзение - но не страх! россиян опасаются, но не боятся. И именно поэтому, с легендарной украинской деловитостью, с неизменным юмором, вся хваленая российская армия, с ее пустоглазыми солдафонами, жирными, пузатыми генералами и ряжеными ватными мудилками-кадыровцами, вся реальная доблесть которых заключается лишь в борьбе с беззащитными, планомерно отправляется в украинский чернозем, без лишних сантиментов.
Я Великий Логачёв! Я вместе с Украинским Народом! Я здесь вижу, что Украинцы испытывают к ёбанным роSSиянам ненависть и ярость, презрение и омерзение - но не страх! россиян опасаются, но не боятся. И именно поэтому, с легендарной украинской деловитостью, с неизменным юмором, вся хваленая российская армия, с ее пустоглазыми солдафонами, жирными, пузатыми генералами и ряжеными ватными мудилками-кадыровцами, вся реальная доблесть которых заключается лишь в борьбе с беззащитными, планомерно отправляется в украинский чернозем, без лишних сантиментов.
Куда шнурятся свиньюки? Где их баварный скруд? Квакуя хлестень из люки, Кого они струют? Харчебным сломом зароздясь, Сморгая в каламат, Ты бремлешь закабанный хрясь А свиньюки шуржат. Не потрубай слезень с эки Виновий бесных глись Куда шнурятся свиньюки? Не устри, волоснись!
Привет всем! Меня зовут Сергей Логачёв. Я люблю покатушки и увлекаюсь железными дорогами. Еще я люблю секс с мужчинами. Но как-то я решил изменить своему постоянному партнеру Антону Кротову и разнообразить свою половую жизнь с женщиной.
Мы познакомились на одном из сайтов знакомств. Сначала мы с неделю вели переписку, и наконец поняли, что пришло время увидеться. Договорились встретиться в одном из ближайших супермаркетов. Благо, фото друг-друга мы видели на сайте. Я увидел ее воочию возле рядов с нижним бельем и чулочно-носочной продукции. На ней были красивые туфельки на шпильке, одетые на точеные красивые ножки в чулочках, белый расстегнутый плащ, из под которого виднелись короткая юбочка и полупрозрачная блузка.
Я долго стоял в сторонке, боясь подходить, и любовался ею. Она брала с прилавка то фантазийные чулки с узором тату на щиколотке, то чулки со швом сзади, то прелестные трусики. Наконец она почувствовала мой взгляд (точнее, как оказалось, она заметила меня давно и играла с моими желаниями). Ее звали Людмила (красивое имя, и главное –редкое). Люда повернулась, обратив на меня свои прекрасные огромные глаза, улыбнулась, и направилась прямо ко мне.
Без всякого стеснения она произнесла «Привет!». поцеловала и обняла меня, я с радостью поддался. Она была небольшого роста, и мне даже пришлось наклониться слегка. В момент поцелуя ее рука мгновенно потрогала отвердевший от возбужден член (не знаю даже, что было причиной подобного, но я уже был готов повалить ее на пол).
Я открыл дверь и впустил эту маленькую прекрасную Богиню в свою заваленную узкоколейными рельсами квартиру в Зеленограде, еще раз полюбовавшись сзади на ее красивые ножки в чулках и шпильках.
Помог снять плащ, туфельки, одел на ножки тапочки и проводил в комнату. Включил ей телевизор. Вдруг мое тело содрогнулось от нежного прикосновения, это Люда тихонько подошла сзади, и поцеловала меня в губы. Затем ее руки скользнули по моим плечам, груди, и остановились на твердом бугорке штанов. «Болашенко, ты все еще не успокоился?» - сказала она. «Нет, трудно быть хладнокровной рядом с такой женщиной, как ты!»- ответил я, не прекращая резать еду. Она опустилась на корточки и медленно расстегнула замок моей ширинки.
Слегка помогая рукой, она высвободила из плена боксеров отвердевший от желания, член, который оказался прямо напротив ее губ. Ее губы нежно поцеловали головку, затем впустили его в свой нежный ротик. Я ощутил легкое покусывание на своем стволе и ловкий язычок блуждал по головке. Она стала двигать головой, нежно, но все-таки плотно обхватывая мое отвердевшее орудие, то погружая его на всю длину, то оставляя лишь головку. Я был возбужден и ошеломлен столь разким и быстрым началом отношений.
Затем она прошлась язычком по всей длине моего члена, слегка щекотя яички кончиком язычка, продолжая ласкать маленьким кулачком уже готовый взорваться член. Губы обхватывали яички, слегка посасывали их, язычек же неутомимо продолжал щекотать. Незабываемые ощущения. Я позабыл даже о готовке на это время. Вся кровь отхлынула от мозга, мысли о готовке улетучились в этот миг.
Она вновь впустила его в свои прекрасные врата, в свой великолепный ротик. Она словно втянула в себя мой член, потом почти выпускала его на поверхность. Постепенно увеличивая интенсивность, она наконец добилась желаемого- я просто уже не мог терпеть этой сладостной пытки, и бурный поток семени хлынул в ее ротик. Она смотрела снизу в мои глаза. Ее лицо озарилось хитрой и довольной улыбкой. Она слизнула остатки спермы с головки члена, еще некоторое время посасывая, держала ее в своих губах. Затем, она облизнула губки и проглотила этот горячий белковый коктейль. Я был в восторге.
1. Я больше люблю целоваться, чем трахаться, и больше люблю трахаться, чем кончать. Психоанализируя ситуацию, я понял, что причина этому отчасти - трусость.
2. Я сидел в дурке и в тюрьме
3. Мне приходится все время притворяться, что я не шизофреник. Это утомляет.
4. Я трахал себя в зад резиновым членом. Ощущения интересные.
5. Меня страшно возбуждает, когда мне больно. Я часто делаю себе больно (прищепки, зажимы, порезы). Мне нравится причинять боль. В детстве я мучал животных и отрывал мухам крылья.
6. Раньше я очень боялся стать инвалидом.
7. Я очень хочу умереть. Лет с 13 не было такого момента, когда бы я не испытывал воли к смерти.
5 сен 2020 в ЭЛЕКТРИЧКИНГ Ребята, кто по Рязанке ездит, будьте осторожны. Сегодня утром ехал в Раменское, стою в тамбуре, в районе Ильинской Отдыха, в тамбур тоже выходит мужик, встаёт напротив меня и пристально на меня смотрит. Я отвернулся к окну секунд на 30, поворачиваюсь а он достал из штанов и... Ну вы поняли
Вытащив недосранный кусок Логачёвского говна, я обмазал им член и свои соски, что положительным образом сказалось на моем стояке, лег рядом с Логачёвом и осторожно стал засовывать свой член в эту потрясную Логачёвскую задницу. Говно послужило смазкой и член легко проскользнул внутрь.
Блять, я в Логачёвой заднице, пиздец охуеть, рассказать это кому - не поверят. Какое счастье! Мой член уперся в еще невысранные калловые массы и постепенно сделал там отличный проход. Оказывается в этом есть свой кайф - долбишь членом жопу, а головкой упираешься в говно.
Кацапня, вы до сих пор не вкурили, с кем связались? Вы до сих пор не вкурили, что вас дурят с теми "нацистами"? Если патриот Украины = нацист, то здесь все нацисты. Все 40 миллионов. Считали украинцев не умеющими воевать селюками, чья "хата скраю"?
Тогда считайте свои трупы. ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В АД!!!
В ходе своих покатушек Логачёв вступает в беспорядочные половые связи. Логачёв не является чистым гомосексуалом, т.к. Логачев бисексуален и ебет всё, что движется. Логачёв был замечен также за сексом с женщинами. В основном алкоголичками, потому что нормальная женщина Логачёву не даст. На обложке одной из книг Логачёв изобразил сосущую его член женщину, подозрительно похожую на Нину Донину.
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую регулярно ебали в рот, в жопу и в пизду за три рубля прямо на унитазе вокзального туалета станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью.
>>127197 Из обсуждения: > Интересно, с какого мягкого члена так долго и усердно правится эта статья? Этот, как грамотно подмечено выше, Сегрей такая знаменитость? Или чё? - Дед Мазай и Зай (обсуждение) 13:44, 9 апреля 2022 (UTC)
Но вы подняли нашу ненависть на какой-то запредельный уровень. Вы копнули такие глубины… Разбудили вековые залежи. Разлупили ядро земли и оттуда хлынула огненная лава.
Мы ненавидим вас.
Каждого, кто пришёл, кто поддержал и кто промолчал.
И посылайте нах всех, кто пытается втюхать нам сейчас какие-то лучики добра. На данный момент нам доступны две опции: страх и ненависть. А нет, страх тоже недоступна.
Мы ненавидим вас.
Вы пришли подло. Ночью.
На. Нашу. Землю!
Вы украли у наших родителей старость, а у детей детство.
Вы украли у нас весну. Она пришла, а мы ее не заметили. Но у нас будет ещё много весен, а вы уже утонули во мраке.
Мы постарели на десять лет, но помудрели на сто жизней. И все эти сто жизней мы будем ненавидеть вас.
За наших седых отцов, которые должны были бы коротать себе время с удочкой, но идут в тероборону.
За детей, которые разливают коктейли Молотова и рождаются под бомбами.
За каждого погибшего. За каждый город. За каждое вырванное с корнями дерево. За разрушенный роддом.
Но мы все отстроим.
И Наши женщины будут рожать воинов. Ваши - клепать пушечное мясо.
Мы посеем хлеб на ваших костях.
Вы говорили, что нет такой страны как Украина. Но именно Украина выжигает вам сейчас тавро как скоту.
Именно в нашу землю мы схороним ваше имперское величие.
И именно украинским чернозёмом присыпем ваше ржавое Z.
Самые верующие из нас забыли о смирении и готовы грызть вам глотки и ломать позвоночники. Наше «иже еси на небесах»- отправить вас туда побольше.
Наше «аминь» - чтоб вы сдохли.
Вы говорили, что мы не нация, что нас нет. Но сейчас каждый украинец в любой точке мира услышал зов крови. Эти неведомые ниточки, сосуды, нейроны передали тот самый код нации, превратив всех нас в хорошо отлаженный механизм, муравейник, где каждая мурашка тащит свою маленькую частичку. И из этих малюсеньких частичек мы выложим вам похоронный курган и напишем на нем «нех@й шастать!».
А потом наша ненависть мутирует.
Она перерастёт во что-то мерзко-брезгливое. И мы передадим это чувство миру как эстафету.
И в то время когда вам будет стыдно сказать откуда вы, мы будем гордо говорить:«Помните страну, которая п@здила свнсбак?
Родился 16 апреля 1972 года. Мать - шлюха и алкоголичка, которую регулярно ебали в рот, в жопу и в пизду за три рубля прямо на унитазе вокзального туалета станции Балабаново.
Настоящий отец неизвестен, т.к. его мамку-блядь выебали сотни человек.
Отчим насиловал маленького Лёшку в жопу, вследствие чего Завьялов стал пассивным гомосексуалом. Потом он влюбился в Логачёва, но Логачёв не отвечает взаимностью.
>>127294 Сейчас доблестные воздушно-космические силы России уничтожают вакуумными бомбами всех засевших в подвалах Азовстали боевиков, в том числе и ЛОГАЧЁВА !
#716164 leha7729 22 мар 2022, 17:20 Ждём реакции С. Болашенко
#716184 zdfan 22 мар 2022, 20:16 http://neolurk.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0 ... 1%91%D0%B2 В апреле 2021 года Логаш заявил, что отныне он — Иван Инфойд. И стал дико, бешено форсить этот шизотный псевдоним. Но форсил его всего пару месяцев, после чего почти перестал писать в интернете, а вскоре окончательно пропал. Возможно, это связано с принудительной госпитализацией.
#716191 leha7729 22 мар 2022, 20:50 Это связано со "страшной трагедией в Твери", которую он не смог пережить: уничтожением в октябре 2020 года его любимой "Малой магистрали Твери", "самой главной узкоколейки России" - УЖД Тверского комбината строительных материалов №2, на которую он каждый год совершал паломничество и водил экскурсии. Все остальные версии, от чего он окончательно рехнулся и стал нести такой бред, до которого не додумался за все предущие 40 лет жизни, в т. ч. опубликованное мной документальные опровержения его вранья, являются таким же бредом.
#716192 zdfan 22 мар 2022, 20:55 Вечно в психбольницах не держат? Наверно, выпустят и будет снова писать.
Логачёв вставил в мой зад свой горячий член, который с трудом двигался во мне. Новое чувство заполненности, эротичное шуршание латекса нашей одежды, стоны удовольствия моего пылкого партнёра доставляли мне огромное наслаждение.
SHOMAS4416 Как пример Болашенко... все выкладывал в сеть, за что ему спасибо, а потом почему книги не покупают.... потомучто я все бесплатно почитал)
Санёк93 я так понял, что ее и купить то невозможно, значит продажи не упадут точно) да и опять же, книга может сгинуть вместе с человек... Из разряда, не доставайся же ты никому
Торопов 19:22 18 Мая 2021 Еще один "известный путешественник", эдакий идейный нищеброд, типа известного в жд кругах Болашенко)))
Водник-76 20:03 18 Мая 2021 Или обаятельного и эрудированного Кротова, который не напрашиваться будет, а сам поведёт себя так, что его пригласят. И в итоге довольными окажутся обе стороны.
russs 22:32 18 Мая 2021 Не Болашенко, а Логачёв!!!
Сергей Дмитриевич Логачёв (псевдонимы Сергей Болашенко, Иван Инфойд, Сергей Иванов, реже Соломон Давидович Абрамовский и Семён Паровозов) — покатушечно-сексуально-анальный мем Рунета. Это был поехавший в обоих смыслах этого слова покатушечник, делавший вид, что какбе является железнодорожным маньяком, дромоман (одержимый бродяжничеством), один из сетевых фриков Рунета в эпоху десятых годов, лжец, идиот, фантазёр, извергатель напалма из жопы, сказочный долбоёб и клинический мудак. Герой бесчисленных сексуально-анально-фекальных историй и сетевой сумасшедший, который именовал себя не иначе, как «Исследователь железных дорог» и «профессиональный писатель», хотя никогда не был замечен в Союзе писателей и не сотрудничал с издательствами. На редкость мерзкий и отвратительный персонаж. Частый гость жёлтых домов, постоянный потребитель таблеток от шизы. Хотел гнобить, давить и убивать всех, кто ему чем-то не нравился. По национальности еврей и является очередным доказательством известного факта, что среди ЕРЖ много ненормальных и дегенератов.
Сергей Дмитриевич Логачёв (псевдонимы Сергей Болашенко, Иван Инфойд, Сергей Иванов, реже Соломон Давидович Абрамовский и Семён Паровозов) — покатушечно-сексуально-анальный мем Рунета. Это был поехавший в обоих смыслах этого слова покатушечник, делавший вид, что какбе является железнодорожным маньяком, дромоман (одержимый бродяжничеством), один из сетевых фриков Рунета в эпоху десятых годов, лжец, идиот, фантазёр, извергатель напалма из жопы, сказочный долбоёб и клинический мудак. Герой бесчисленных сексуально-анально-фекальных историй и сетевой сумасшедший, который именовал себя не иначе, как «Исследователь железных дорог» и «профессиональный писатель», хотя никогда не был замечен в Союзе писателей и не сотрудничал с издательствами. На редкость мерзкий и отвратительный персонаж. Частый гость жёлтых домов, постоянный потребитель таблеток от шизы. Хотел гнобить, давить и убивать всех, кто ему чем-то не нравился. По национальности еврей и является очередным доказательством известного факта, что среди ЕРЖ много ненормальных и дегенератов.
Обязательный призыв в армию Логаш поддерживает, хотя он лично там не служил и до конца 90-х, когда ему самому якобы грозила повестка в военкомат, придерживался диаметрально противоположных взглядов. На самом деле больных в такой стадии, как Логачёв, в армию не брали даже при Сталине, и даже в стройбат. При этом он считает, что костяк армии должны составлять профессиональные контрактники, а для призывников считает её нужной каждому мужчине школой жизни, где молодых компьютерных оболтусов на год оторвут от любимых гаджетов и привьют дисциплину, а также навыки гигиены, общения, выживания и обращения с техникой, и своего старшего сына-задрота тоже хочет туда отправить. В 2022 году его сын-задрот должен прибыть на сборный пункт и поклясться защищать родину с оружием в руках, если у него тоже не найдут психические болезни. Себя же спятивший Логачёв как всегда считает исключительной персоной, имеющей моральное право не служить из-за великой миссии по сохранению истории уничтожаемых железных дорог, так как навыки самодисциплины, выживания и общения он развил самостоятельно. Надо ли говорить, что в случае попадания в армейку с учётом своего весьма непростого характера и зашкаливающего ЧСВ сабж имел все шансы стать объектом травли от сослуживцев IRL и перестрелять всех, получив доступ к оружию. Попадание в армию шизика Логачёва было бы показателем не меньшей шизофрении наших вояк, но в этой жизни случалось и не такое.
Логачёв уверял, что здесь и на дваче его травит Лахта за позицию по Крыму. Но лахтинским ботам этот псих нахуй не нужен. Хотя в болатредах за последние годы часто появляются пробандеровские призывы «убивать русню» якобы от имени Логаша.
>>127489 Тупорылый хуесос - тот кто пытается форсить в луркостатье анально-фекально-сексуальную тему и поставить её превыше транспортно-покатушечной, которую форсит от силы несколько обитающих здесь дегенератор, считанных по пальцам одной руки
>>127490 Не пизди. Логачёв выпустил книги «Я - ХУЙ» «ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА ОНАНИЗМА НА УЗКОКОЛЕЙНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ» «25 ЛЕТ СОЮЗУ ХУЯ И КУЛАКА» и все знают его по этим культовым книгам.
>>127492 > Логачёв выпустил книги в воображении местной анально-озабоченной токсичной публики - несомненно. А вот на транспортнофанатских сайтах их почему то не обсуждают и в архив логасайта их тоже нет
>Надо добавить на Лурк Лурк мёртв по воле 3,141592дораса Хомака
>>127495 недолурк. Жалкая пародия. Популярности среди анонов он не снискал, притока юзеров с лурки не заметно, почти все статьи правят изначальные админы этого проекта, гугл и яндекс статьи не котируют и по запросу Болашенко на первое место не выводят. А почти все новые статьи с глагне описывают не мемы, а представляют собой откровенно прорашкинскую новостную ленту про путинскую войнушку с односторонним стёбом над хохлами и без малейшего намёка на стёб и насмешки над фейлами Сказочного и Этой Страны в ходе так называемой спецоперации. Настоящий Лурк стебал бы как хохлов, так и москалей, а тут стебут только укропов и прозападников, а действия армии всячески оправдывают и фейлы замалчивают. Все имеющиеся там статьи где стебутся над этой страной и путиным были перенесены со старого Лурка, и их частично цензурят.
в общем касательно той фотки где Логачев со своими сыновьями и девочкой . Всем ясно,что это Кира , дочка Маши. Но Маша не общается с братом, зато девочка часто тусуется с бабушкой - Еленой Анатольевной Логачёвой. Вот видимо и была колаба - Логаш с детьми и Кира с бабулей, фоткала бабуля.
1. Я больше люблю целоваться, чем трахаться, и больше люблю трахаться, чем кончать. Психоанализируя ситуацию, я понял, что причина этому отчасти - трусость.
2. Я сидел в дурке и в тюрьме
3. Мне приходится все время притворяться, что я не шизофреник. Это утомляет.
4. Я трахал себя в зад резиновым членом. Ощущения интересные.
5. Меня страшно возбуждает, когда мне больно. Я часто делаю себе больно (прищепки, зажимы, порезы). Мне нравится причинять боль. В детстве я мучал животных и отрывал мухам крылья.
6. Раньше я очень боялся стать инвалидом.
7. Я очень хочу умереть. Лет с 13 не было такого момента, когда бы я не испытывал воли к смерти.
>>110228 (OP) Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу. Он такой снисходительно - ну вот можешь ознакомиться и достаёт из рюкзака книжки. Говорит можешь полистать и что понравится купить. Всучил мне брошурку "по рельсам и по земле", она дескать бесплатная а за остальные плати. Я ему напомнил, что мне сейчас нужен не продавец книг а любовник, ебаться хочу пиздец. В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, поцеловались (надо признать целуется он отменно) и стали ебаться. Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали? В общем кончил Серёне в анал, поцеловались, и он такой говорит - Паш, а как ты относишься к узкоколейным железным дорогам? Вот прямо слово в слово, после секса, да. Пиздец. Ну я чтобы поддержать разговор вякнул что-то типа "ну слышал что-то о них", и его просто понесло нахуй!!! Колея 760, кабарские тепловозы, озверевшие подонки, сумасшедшие варвары, закрывают, разбирают, уничтожают. Он прямо визжал уже под конец. Я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке, чтобы этот придурок заткнулся уже нахуй! Он застонал и обкончался сразу. В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой. Он всё умолял купить его книжки, но мне они нахуя, я железными дорогами совсем не увлекаюсь. Ему конечно не стал об этом говорить, сказал просто что зрение плохое и тяжело читать книги.
Здравствуйте! Обращается к вам Сергей Логачёв, писатель, путешественник. Возможно, вы обо мне знаете. Если не знаете - найдёте информацию в Интернете. Нет ли у вас книг "Я - Хуй" и (или) "Теория и практика онанизма на узкоколейных железных дорогах" с моей фамилией на обложке? Дело в том, что часть тиража этих книг - фальсификат, в котором содержатся сведения, порочащие мою честь и достоинство. Если такая книга у вас есть - прошу связаться со мной. Я уточню некоторые детали, и если подтвердится, что это фальсификат, выкуплю у вас такой экземпляр по высокой цене - несколько десятков тысяч рублей!
Логачёв — это такой славянский Каддафи. Он беспредельщик, убийца и диктатор, совсем невменяемый человек. Ему отступать некуда. Ждать, что случится бархатная революция — не стоит. Те кто думают, что с Логачевым можно «мирно разойтись» поймут свою ошибку в пыточных застенках.
Сомов Александр-Ильич 31 дек 2018 в 3:12 в ЭЛЕКТРИЧКИНГ
Подписаться Салют, братуха. Кто из вас слыхал про хваленого Серёгу Логачева? Может он помер давно в канаве или под забором? Или жёнушка так скалкой охуярила, что выбила последние мозги у чувака и Серёга получил бесплатную путевку в Балашихинскую дурку? Уже давно Логачев не клянчил бабла на свои покатушки
Логачёв вместе с тремя логачатами-олигофренами сидит по адресу Балашиха (мкр. Железнодорожный), , квартира 144.
Нужно отъебашить ёбанную суку Логачёва надо чем-то тяжелым, обрезок трубы подойдет. Переломать все ребра.
Потом вогнать в трубу в жопу, пока еще жив. Чтобы эта блядь узнала, что выебана в жопу! Потом пассать на него. А потом для верности проломить черепушку!
А потому нужно размазать об бетон логачат-ол игофренов! Чтобы не коптили небо!
Логачёв вместе с тремя логачатами-олигофренами сидит по адресу Балашиха (мкр. Железнодорожный), улица Автозаводская, д. 4, к. 2, квартира 144.
Нужно отъебашить ёбанную суку Логачёва надо чем-то тяжелым, обрезок трубы подойдет. Переломать все ребра.
Потом вогнать в трубу в жопу, пока еще жив. Чтобы эта блядь узнала, что выебана в жопу! Потом пассать на него. А потом для верности проломить черепушку!
А потому нужно размазать об бетон логачат-олигофренов! Чтобы не коптили небо!
>>127595 >Балашиха (мкр. Железнодорожный), улица Автозаводская, д. 4, к. 2, квартира 144 Требую незамедлительно явиться туда и сосать Великий Логачёвский Хуй!!!!!!!!!!!!!!!
Требую незамедлительно явиться туда и сосать Великий Логачёвский Хуй!!!!!!!!!!!!!!!
Требую незамедлительно явиться туда и сосать Великий Логачёвский Хуй!!!!!!!!!!!!!!!
Логачёв вместе с тремя логачатами-олигофренами сидит по адресу Балашиха (мкр. Железнодорожный), улица Автозаводская, дом 4 корпус 1 квартира 144. Подьезд 3 этаж3. Камер нет!
Нужно отъебашить ёбанную суку Логачёва чем-то тяжелым, обрезок трубы подойдет. Переломать все ребра.
Потом вогнать в трубу в жопу, пока еще жив. Чтобы эта блядь узнала, что выебана в жопу! Потом пассать на него. А потом для верности проломить черепушку!
А потом нужно размазать об бетон логачат-олигофренов! Чтобы не коптили небо!
>>127602 Проще залить бензин под дверь ночью, когда все спят, литров пять. Поджечь, и сразу крупный камень в окно. Создается тяга. Затем пару стеклянных бутылок с бензином.
В коридорном пространстве нужно розлить побольше бензина, тогда у Логача с логачатами шансов нет. Нормальные люди не пострадают, у них железные двери, а у Логача деревянная.
Меня зовут Сергей Логачёв. Сегодня в этом треде я хочу совершить публичный каминг-аут. Я всегда ощущал себя не таким, как окружающая серая масса низкокультурного малообразованного быдла. Да, я гей. Я гей с рождения, мне всегда нравились только и исключительно мальчики и мужчины. Теперь, когда я подтер себя из информационной среды, я не боюсь в этом признаться. Да, мне нравится ощущать сильный упругий член в своём анусе, от этого я кончаю даже без прикосновений к моему члену. Мне нравится сосать большие стоячие члены, мне нравится вкус спермы, льющейся из них при оргазме. Завидуйте, тупорылые необразованные придурки, не признающие ничего, кроме семечек с пивасом и мерзких вонючих шлюх, я - не такой, как вы!!! Я - гордый ГОМОСЕКСУАЛ!!!
1. Я больше люблю целоваться, чем трахаться, и больше люблю трахаться, чем кончать. Психоанализируя ситуацию, я понял, что причина этому отчасти - трусость.
2. Я сидел в дурке и в тюрьме
3. Мне приходится все время притворяться, что я не шизофреник. Это утомляет.
4. Я трахал себя в зад резиновым членом. Ощущения интересные.
5. Меня страшно возбуждает, когда мне больно. Я часто делаю себе больно (прищепки, зажимы, порезы). Мне нравится причинять боль. В детстве я мучал животных и отрывал мухам крылья.
6. Раньше я очень боялся стать инвалидом.
7. Я очень хочу умереть. Лет с 13 не было такого момента, когда бы я не испытывал воли к смерти.
Не покупайте СПАЙС у Сергея Дмитриевича Логачёва! Торгует непручей хуйнёй пятиминуткой. Безбожно наёбывает с весом, вместо грамма продал 0.6, такой наёб ни в какие ворота не лезет.
Торгуешь наркотой - торгуй, блять, нормально, чтобы к тебе покупатели потом возвращались. А Логачёв торгует с таким наебаловом, что просто ёбанный стыд!!!!!!!
>>127653 Логачёв вместе с тремя логачатами-олигофренами сидит по адресу Балашиха (мкр. Железнодорожный), улица Автозаводская, дом 4 корпус 2 квартира 144. Подьезд 3 этаж3. Камер нет!
Нужно отъебашить ёбанную суку Логачёва чем-то тяжёлым - обрезок трубы подойдет. Переломать все рёбра.
Потом вогнать в трубу в жопу, пока еще жив. Чтобы эта блядь узнала, что выебана в жопу! Потом поссать на него. А потом для верности проломить черепушку!
А затем нужно размазать об бетон логачат-олигофренов! Чтобы не коптили небо!
>>127700 все же знают, что это пишет пассивный гомосексуалист, известная петушила Лёшка Завьялова. Котор ый (ая) от неразделенной к своему кумиру наплела всякую чушь. Причём любовь пассивного пидора лешки завьяловой к "балашу" просто всепоглощающая. Он (оно) думает о предмете своей страсти круглые сутки. Случай впору в энциклопедии вносить.
Первая часть поездки (до Тобольска) происходила в зимней обуви — закрытых туфлях. Затем я переобулся в более благоприятную обувь — резиновые сандалии. Хотя спустя считанные дни в местах экспедиции начиналась зима. В Тобольске купил резиновые сандалии и тут же бросил в мусорную урну ненавистную зимнюю обувь, которой считаю все отличное от открытых сандалий. Великое облегчение! Теперь жить можно!
Не покупайте СПАЙС у Сергея Дмитриевича Логачёва! Торгует непручей хуйнёй пятиминуткой. Безбожно наёбывает с весом, вместо грамма продал 0.6, такой наёб ни в какие ворота не лезет.
Торгуешь наркотой - торгуй, блять, нормально, чтобы к тебе покупатели потом возвращались. А Логачёв торгует с таким наебаловом, что просто ёбанный стыд!!!!!!!
Хуй знает, выпилил ли Логаш это со своего сайта, но вот вам RARJPEG с его путешествием по Перми.
Скачиваем картинку, меняем расширение на .rar, и открываем в WinRAR или 7zip. Если не откроется, меняем обратно на jpg, првой кнопкой -> открыть с помощью -> 7zip
Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу. Он такой снисходительно - ну вот можешь ознакомиться и достаёт из рюкзака книжки. Говорит можешь полистать и что понравится купить. Всучил мне брошурку "по рельсам и по земле", она дескать бесплатная а за остальные плати. Я ему напомнил, что мне сейчас нужен не продавец книг а любовник, ебаться хочу пиздец. В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, поцеловались (надо признать целуется он отменно) и стали ебаться. Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали? В общем кончил Серёне в анал, поцеловались, и он такой говорит - Паш, а как ты относишься к узкоколейным железным дорогам? Вот прямо слово в слово, после секса, да. Пиздец. Ну я чтобы поддержать разговор вякнул что-то типа "ну слышал что-то о них", и его просто понесло нахуй!!! Колея 760, кабарские тепловозы, озверевшие подонки, сумасшедшие варвары, закрывают, разбирают, уничтожают. Он прямо визжал уже под конец. Я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке, чтобы этот придурок заткнулся уже нахуй! Он застонал и обкончался сразу. В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой. Он всё умолял купить его книжки, но мне они нахуя, я железными дорогами совсем не увлекаюсь. Ему конечно не стал об этом говорить, сказал просто что зрение плохое и тяжело читать книги.
>>127775 ему некуда деваться - самолеты в Геледжик не летают, на собаках он туда добраться не сможет, мерзостным автостопом не доедет, на даче в Покровке сестра Маша, в Кривандино он не поедет так как там разобрали узкоколейку, в землянку на Малой Магистрали Твери тоже не сунется , там незаживающая рана..
Нужно принять решение - отправляться туда вскоре (учитывая, что скоро зима, прямо в ближайшие дни) или всё же можно отложить до сезона следующего года. Сумма очень существенная при полуголодном существовании, а в такое время года кроме собственно трамвая мало что можно изучать, то есть это тупо туда и обратно.
Куплены перелёты Москва - Хабаровск 1 ноября, Хабаровск - Москва 7 ноября. В самом Комсомольске, хоть это и город авиастроителей, перелёты в два раза дороже, а на зиму, похоже, вообще отменяются.
В обоих направлениях - пересадка в Новосибирске. Авиакомпания S7.
Пришлось отдать 17 800 рублей при полуголодном существовании, это примерно месячный доход. В такое время года, когда в том регионе вообще-то делать нечего. Очень тяжко и множество крупных проблем. Буду благодарен, если кто-то частично компенсирует.
Материала по итогам, естественно, будет очень много, и постараюсь по-максимуму заклеймить вредителей. Враги и "террористы" это учинили! Куда катится Россия, когда даже в Марокко трамвай строят? А Дальний Восток вопреки всей госпропаганде о его важности и развитии - деградирует всё больше.
Ещё придётся потратиться на железнодорожные билеты. Ночёвки все под открытым небом.
Через два часа выезжаю во Внуково, оттуда в Нижнекамск - Бегишево. Пешком пятнадцать километров до трамвая. Ибо пассажирское движение на этой линии http://infojd.ru/12/nijnekamsk.html отменено.
Завтра - изучение Нижнекамского трамвая, 20 - изучение новой линии Челнинского трамвая. 21 - от Челнов до Казани, всё светлое время на пересадке в Ижевске. Там схожу по разобранной линии в сторону Постола ( http://inojd.ru/uzk18.html ). Утренний пригородный Казань - Канаш, Канаш - Чебоксары, или автостопом от Свияжска на Чебоксары. Автостопом от Чебоксар на Шумерлю, Порецкое, Сергач, пригородными Сергач - Москва.
MMG > Пришлось отдать 17 800 рублей Што? Это типа много за перелёт Мск-Хабаровск-Мск???
Антон Перебийніс-Моїсеєнко > Это типа много за перелёт Мск-Хабаровск-Мск???
Месячный доход (а у каждого он разный) за что бы то ни было внезапно отдавать — это много.
> Пришлось отдать 17 800 рублей ... это примерно месячный доход.
MMG > внезапно отдавать — это много. Пардон, этот полёт смертельно необходим? Это практически цена плацкарта. Расстояние больше 12 000 км = 1,5 рубля за километр. Или S7 должна формировать тарифы не в рублях, а в % от месячной зарплаты каждого пассажира?
bsd Да, это дёшево, представьте себе. Действительно почти без разницы с ценой билетов на поезд в самом дешевом варианте и значительно дешевле, чем во времена СССР, когда свыше 100 рублей (это 15-20 000 рублей нынешних) стоил авиабилет Москва-Хабаровск лишь в одну сторону.
MMG > Да, это дёшево, представьте себе. Тогда к чему было это: > Враги и "террористы" это учинили!
bsd > Враги и "террористы" это учинили! А как ещё?! Точнее, уничтожители трамвая должны называться ещё более жёстко, только тут нельзя. Когда когда на сайте будет материал про Дзержинск - там можно не сдерживаться. Хоть и не конец всей системе, но скорее всего придёт к этому, вспомните Дзержинск
Дмитрий Гаврилюк Простите слоупоков, а что тут произошло??? Я один всего этого нехорошее матерное слово не понял?! Я тут увидел нежелание ехать поездом на свои деньги, вместо этого пользователь bsd публично просил у всех денег на дорогущий перелёт. Или я чего не так понял? Чем не устроил поезд "Юность"? там билет от 750 (примерно) рублей. Вечером лечь/сесть, утром приехать. Позицию MMG поддерживаю, его слова: > Пардон, этот полёт смертельно необходим?
Вы вроде живы остались. Не стыдно за оставленный коммент? Ваши развлечения никто не обязан спонсировать.
>>127788 когда ты к нему на адрес приедешь ,конечно же.. Он как приговоренный к смертной казни, каждый день ждёт что из-за угла выбегут и отхуярят или отхуярят и обоссут, а главное будут пруфы сделанные не на фотоаппарат, а на телефон!!!!
Через некоторое время послышался характерный звук едущей мотодрезины. Двое парней останавливаются, слезают. Вместе немного перекусываем. Затем еду вместе с ними.
Езда на «пионерке» — процесс, не поддающийся описанию. Впечатление такое, что ивакшанцы собрались побить мировой рекорд скорости движения по рельсам. По крайней мере, скорость чувствуется гораздо заметнее, чем во французских поездах TGV. Сидя сбоку на узкой доске, имея возможность держаться только одной рукой, слететь можно запросто.
Потом ещё произошёл мини-наезд ехавшего вслед пьяного типа, утратившего способность адекватно воспринимать ситуацию и воздействовать на тормоза. В назидание на будущее, пьяницу слегка отлупили.
С грохотом и рёвом «пионерка» влетает в посёлок. Вслед за ней движется другая — с всё тем же пьяницей. Быстрым шагом приходится уходить подальше от дрезинных сараев.
>>127813 наверное он в одной загорает постоянно. Надо у Кротова спросить, он по любому знает. в 90е письма ему писал про Норильскую железку по адресу "Москва, дурка, Логачеву С.Д"
Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу. Он такой снисходительно - ну вот можешь ознакомиться и достаёт из рюкзака книжки. Говорит можешь полистать и что понравится купить. Всучил мне брошурку "по рельсам и по земле", она дескать бесплатная а за остальные плати. Я ему напомнил, что мне сейчас нужен не продавец книг а любовник, ебаться хочу пиздец. В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, поцеловались (надо признать целуется он отменно) и стали ебаться. Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали? В общем кончил Серёне в анал, поцеловались, и он такой говорит - Паш, а как ты относишься к узкоколейным железным дорогам? Вот прямо слово в слово, после секса, да. Пиздец. Ну я чтобы поддержать разговор вякнул что-то типа "ну слышал что-то о них", и его просто понесло нахуй!!! Колея 760, кабарские тепловозы, озверевшие подонки, сумасшедшие варвары, закрывают, разбирают, уничтожают. Он прямо визжал уже под конец. Я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке, чтобы этот придурок заткнулся уже нахуй! Он застонал и обкончался сразу. В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой. Он всё умолял купить его книжки, но мне они нахуя, я железными дорогами совсем не увлекаюсь. Ему конечно не стал об этом говорить, сказал просто что зрение плохое и тяжело читать книги.
>>127818 Почему Логачёв ассоциируется с онанизмом, хотя он женат двадцать лет и все это время ебет женщину, а 99 процентов двачеров по жизни ебуться лишь с кулаком, в отличие от Логаша?
>>127602 Почему на угрозу убийства не реагируют менты? Высказывается намерение зверской расправы над несовершеннолетними и называют реальный адрес их проживания. Блять, за сраный звонок с угрозой взорвать ебучий курский вокзал из под земли достанут и набутылят по полной, да за ёбаную свастику и даже хохло-флаг набутылят, а тут всем пофиг.
>>127837 Потому что он фапает на железные дороги, особенно узкоколейные. А с женой он ебался всего два непродолжительных периода только ради увеличения количества граждан России
Логачёв катается по железным дорогам всегда пьяный. В электричках постоянно стреляет сигареты, а на станциях ищет закладки. За это Логачёва периодически принимают менты и сажают в обезьянники, где Логачёва ебут в жопу.
>>127846 Это маловероятно. Старшему сыну сабжа всего 18, а о детях парни обычно задумываются не раньше окончания вуза + ещё несколько лет чтобы встать на ноги, т.е. где то с 25-27, и то при условии что нет проблем с наличием постоянной партнёрши. Всё что моложе 20 разве что по залёту при условии что он Ерохин который не предохраняется и имеет половой опыт ещё со школьной скамьи, что крайне маловероятно
Увлечения Логачёва: постоянные бесцельные покатушки по городам и странам непременно в резиновых сандалиях и с огромным грязным рюкзаком. Авиация и непрерывные перелёты туда-сюда. Препирательства с полицией и охраной на пустом месте. Постоянное шокирование всевозможными идиотскими провокационными высказываниями, трэш-фотками и фотожабами, расследованиями, вызывающим поведением и прочими закидонами, без которых Логачёв жить не может.
Есть вероятность, что Логачёв сотрудничает с российской разведкой и выполняет их специфичные задания. Возможно, он специально разыгрывает из себя сумасшедшего, но это только предположение. Личность Логачёва скрывает много тайн. Существует мнение, что объект "Логачёв" придуман для прикрытия каких-то задач. Возможно, вонючий запах Логачёва - часть тайного плана, и для создания этого запаха используется специальная разработка ФСБ России.
>>127871 да постоянно , с 1998 года , угрожает выпилиться , кота Мухиной убил еще , возможно скоро людей будет убивать, помните его постоянные угрозы??
>>127873 хуйню сказал, Логаш лох и ссыкло ,ничего не может сделать никому, ну максимум ребенку или немощной бабке. Помните историю,он обосрался школоте за взрывы петард предъявить? А в дзене и на своем говгосайтике расписывал какой он вротниебаца боец с цыганами,торгашами и всеми ктонеправ
АЛС-АРС Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.06.2016): > всем обязательно хоть раз в жизни съездить в Узбекистан! Болашенко уже сьездил в Узбекистан. Итог: задержали на 10 дней на границе: http://infojd.ru/dop/poezdka2016ktk-1.html
rolly С его же слов: >На регистрацию в Узбекистане решаю просто забить. Не надо "забивать" на регистрацию в Узбекистане и тогда не будет никаких проблем в этом плане.
bsd > С его же слов: > >На регистрацию в Узбекистане решаю просто забить.
> Не надо "забивать" на регистрацию в Узбекистане и тогда не будет никаких проблем в этом плане.
Деньги на гостиницу пришлёте? У меня нет.
Но главное: >в аэропорту при вылете бумажки даже не спросили
>От временной прописки освобождаются: - иностранные туристы, совершающие поездки, если срок их пребывания в каждом конкретном населенном пункте республики не превышает 3-х суток; (http://www.russia.uz/index.php/2014-05-21-12-14-56).
Ymtram (Yury LRTA) > http://infojd.ru/dop/poezdka2016ktk-1.html Почитал Болашенко. Раньше читал его с неподдельным интересом. На этот раз чисто фактически может всё и верно. Однако, согласно новой моде, автор превратился в имперского пустозвона. И критического циника. Стало не интересно.
Многие водители, что подвозят меня во время моих путешествий автостопом, интересуются, а на что я живу и на какие средства путешествую. Понятно, что сам автостоп по сути является просто средством бесплатного перемещения на попутном нерейсовом транспорте. Но ведь человек всё же не робот и ему нужно и покушать, и помыться и поспать где-то. Есть, конечно, такие индивидуумы, вроде Серёжи Болашенко, который, совершая свои познавательные поездки, ночует по всяким заброшенным домам. Потом иногда он поучает по голове от встреченных по дороге гопников и вернувшись домой пишет на своём сайте, что все вокруг козлы, а автостоп – это унижение, при этом продолжает ездить автостопом и нарываться на гопников. Но не все путешественники такие, как он, есть и нормальные, вроде меня, которые не только правильно путешествуют, но ещё и извлекают из поездки материальную выгоду.
А всего то надо, завести на нормальном хостинге свой блог, например, такой как 2ristic planet — Блог о путешествиях и наполнять его статьями собственного сочинения и фотографиями из своих поездок, извлекая с ресурса максимальную прибыль. Болашенко не только не зарабатывает на своих поездках и путешествиях, но делает всё это себе в убыток. Нет, конечно можно работать где-то ещё и потом тратить денежку в дороге, но траты тратам рознь. Одно дело потратит деньги на еду, ночлег, где-то на проезд, на интересную книгу-путеводитель или суверничик вроде магнитика, но совсем другое – потерять их во время стычек с гопотой. А Болашенко именно так в основном и тратит заработанное на своей основной работе, более того, на своих ошибках он учиться на собирается. Что делаю, например, я, если в каком-то населенном пункте не нахожу вписку, а город посмотреть хочется? Я либо ночую в платном зале ожидания на вокзале либо ищу бюджетную гостиницу, но не ночью. Если же в городе мне делать не чего, а я чувствую себя уставшим, то зажусь на поезд и еду в нём до утра. А что делает Болашенко? Серёжа уходит гулять по ночному населённому пункту, и как правило, подвергается нападению местной маргинальной публики. Как говорится, почувствуйте разницу и сделайте выводы.
>>127890 Ну и что с того? Новое про него уже вряд ли что появится, так что остаётся только перебирать архивы его сайта да старые обсуждения. Надо же что-то про Логача запостить, а то иногда даже тут бывает ситуация, когда обсуждение и тут стухает и за сутки в этом треде нет ни одного поста про сабжа, что есть непорядок, ибо поток дерьма должен выливаться на сабжа КАЖДЫЙ ДЕНЬ, блеать.
Значение (1) Сергей Дмитриевич Болашенко (на самом деле, Логачёв) - человек-мем, любитель железной дороги. Значение (2) Занимается тем, что катается по железным дорогам всего мира (!), и фотографирует (как он сам говорит - фотодокументирует) их: рельсы, шпалы, станции и полустанки, остановки электричек, подвижной состав - тепловозы, электрички, электровозы, скоростные поезда, даже трамваи, и прочую инфраструктуру. За что бывает гоним охранниками, бит гопниками, посажен в обезъянник, унижен ментами и так далее. Особую страсть питает к узкоколейкам, хотя сам в этом фиг признается. Ведёт свой стэнд-элоун бложик на хомяке infojd.ru, наглухо застрявшем во времена Web 1.0: ни поиска, ни какого бы то ни было вменяемого жабаскрипта на сайте не замечено: HTML и хаотичные гипперсылки, всё, как 20 лет назад! Чем неимоверно доставляет олдфагам, заставшим диалап. Ни Ютуба, ни Тик Тока, и Инстаграмма не имеет, никого не слушает, и заводить не собирается, тусуется на Интернет-форумах, фотки, которые уже не пролезают на его сайт (сайтик больше 20 гигов уже) уныло раздаёт на RuTracker. Где работает и откуда берёт доход - не ясно, но официально не трудоустроен. Имеет 3-х детей (а чего добился ты?) от ламповой няши-стесняши, которая в итоге его бросила, так как задолбал шляться невесть где. Во время пандемии ковид-19 остепенился и самоизолировался на даче. Пишет книги о железной дороге, которые нафиг никому не нужны, продаёт их по цене топового бестселлера, и их в итоге никто не покупает. Обладатель говнистого характера, обсирающий в интернете всё и вся, за что стал объектом просто наитолстейшего троллинга в /tr/ Сосача. Герой статьи на Лурочки имени себя. Значение (3) Болашенко - стало нарицательной фамилией, так называют человека, который бесцельно бродит по рельсам, фоткает их, выкладывает километровые посты о путешествиях пешком по железной дороге, в Интернеты, и множество однотипных фотографий рельсов-шпалов.. Происхождение Форс идёт в /tr/ Сосача года с 2014-го, сам товарищ был замечен там и раньше. Синонимы болаш, логаш, Логашенко.
>>127895 нормально , но есть ряд недочетов : сайтик его сраный канул в небытие, домен продается.и Анка Мухина в их семье масть держит, Логачёв лох и подкаблучник. Не указано,что он шизофреник и сидит на шее у родителей
>>127898 БЛЯДЬ сука логашевская, чтоб ты тварь об землю больно ударился хуем и башкой одновременно и чтобы вытек мозг в лужу с бензином, и её кто-нибудь в этот момент поджег, тварь! а хуй чтоб логашево-болашеский застрял в земле и оторвало нахуй и в пизду глубокую запало все чтоб разорвало на атомы и клочья праха чтоб облили спиртом оголенную плоть и расчленили топором голову в фарш! Сука пизда логашенковская!
Лет через десять часть недоумков, устроивших травлю, ляжет в могилу, ибо многие из них - наркоманы или слабаки, склонные к самоубийству. Другая часть - повзрослеет и забудет. С большой вероятностью, к тому времени я полностью уйду из какой-либо публичной активности. Исконная родовая фамилия Логачёв снова станет официальной, и уже никто не поверит, что когда-то на бумаге имел "камуфляжную кличку" блошенко.
>>127916 вкратце , Логачёв его настоящая фамилия по документам с рождения, фамилию он официально сменил в 2006году. но предпочитал называться Болашенко с середины 90х и дико бесился когда ему напоминали,что он Логачёв. постепенно это стало известно широким массам и Серёню затравили. тот пытался если не предотвратить то возглавить травлю против себя ( по примеру Филиппа Киркорова с его "розовой кофточкой, звезда пизда") и официально заявил - да,я Логачёв а не Болашенко но увы не прокатило. по сайту - Логачёв напечатал кучу брошюрок на туалетной бумаге и требовал чтобы их покупали по завышенной в 10 раз себестоимости,при этом вся информация была опубликована бесплатно на сайте . Потом он это осознал , удалил часть материалов с сайта , потом врал что в книгах большая часть ьматериалов не публиковалась в инете , но было поздно.. в итоге обиделся на всех и удалил сайт,причем книги тоже заказать сейчас официально нельзя, ибо "книжный магазин сергея болашенко" также канул в небытие
После полного и безвозвратного удаления Логачев сделал логичный следующий шаг - самовыпил. Произошло в конце марта. Дата последнего посещения его ВК - 23.03.
>>127929 это предположение которое никак не проверить. выдавать свои фантазии за реальность - логачёвщина. а я говорю что он в психушке загорает либо завел себе новый аккаунт ВК и дрочит в нем на паравозики. у него в телеге аккаунт есть , я правда давно не смотрел когда он был в сетию
>>127928 неофициально это найти его электронную почту и туда написать - хочу купить книги. но поста была на сайте,который он снес и неофиты не знают про такого нения современности и выдающегося писателя путешественника и исследователя . Хотя аноны утверждали что и на почту Логаш не отвечает
>>127933 предполагать или быть уверенным это две разные вещи. попахивает Логачёвым с его "где пЛЛуфы" в Дзене у него точно был второй аккаунт, в ЖЖ тоже
>>127949 давно уже хату взъебали ,только Логачёв про это в интернете не написал и исполнители по понятным причинам тоже. Пруфов не будет) Езжай по адресу проверь
Ни разу за историю двача менты им не интересовались, а если интересовались, то получали хер. Двач нероссийский. Мокрух по деанону с двача было уже несколько и никого не нашли.
>>127953 да конечно, Логачёва убить при желании раз плюнуть. Поймать у подъезда вывезти в лес и завалить нахуй. перед этим на видео снять извинения перед Русским народом!
Логачёв специально носил в юности длинные волосы и шатался по всяким пердяевкам, приставал с расспросами чтобы его местные гопники ловили и пиздили , ему это очень нравится
>>127967 Убить человека из ружья сложнее технически и не только, и где ружье взять? А также сбежать надо вовремя.
Заливаем ночью горючку под дверь (убедившись что логаш с пиздюхами внутри), разливаем максимально под дверью в коридоре, поджигаем через фитиль, быстро съебываемся. Одновременно нужно забросить бутылку в окно.
Надеваем маски, очки, перчатки - не найдут. Координируем тут, двач не сотрудничает с органами.
Логачёвских выблядков можно по пути в школу подкараулить. Осенью, когда идут в темноте. Есть безлюдное место. Обрезком трубы или арматуриной сильно дать по башке, будет достаточно.
У тебя реально переклинило в голове?! Ты наверное стены своей квартиры (хоте скорее палаты в дурке) оклеил этим же >Логачёв
Если ты, мудак, ещё будешь говниться - будешь собакам скормлен! Если, конечно, они не откажутся такое дерьмо жрать.
У тебя заворот опилок (мозгов нет) в пустой черепушке. Блядь, годами маниакально публиковать это >Логачёв это просто разрыв шаблона. Ты, сучий пидар, вообще о чем то другом думаешь, чем то другим занимаешься? ! Только повторением >Логачёв ?
>>127982 >>127984 эй чтоб на твоём брюхе иглы вскочили шипы стремительно вздуваться по тебе стали и на всей скорости в гараж врезался и в песчаную насыпь взлетел в глубочайшую пропасть падать стал и с велосипеда к асфальту ушибся немерено сбит автобусными колёсами и волосы твои игольчатыми сделались распухать и вздуваться лёгочные вздыбило и запрокидывало тебя в себя вместить ничего не смог и лямки твои порвались за пределы батута с его верхушки вылетел тяжесть весящего давящего подпирающего тебя плитового блока почувствовал тебе не удастся более написать этих букв!
Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу. Он такой снисходительно - ну вот можешь ознакомиться и достаёт из рюкзака книжки. Говорит можешь полистать и что понравится купить. Всучил мне брошурку "по рельсам и по земле", она дескать бесплатная а за остальные плати. Я ему напомнил, что мне сейчас нужен не продавец книг а любовник, ебаться хочу пиздец. В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, поцеловались (надо признать целуется он отменно) и стали ебаться. Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали? В общем кончил Серёне в анал, поцеловались, и он такой говорит - Паш, а как ты относишься к узкоколейным железным дорогам? Вот прямо слово в слово, после секса, да. Пиздец. Ну я чтобы поддержать разговор вякнул что-то типа "ну слышал что-то о них", и его просто понесло нахуй!!! Колея 760, кабарские тепловозы, озверевшие подонки, сумасшедшие варвары, закрывают, разбирают, уничтожают. Он прямо визжал уже под конец. Я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке, чтобы этот придурок заткнулся уже нахуй! Он застонал и обкончался сразу.
В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой. Он всё умолял купить его книжки, но мне они нахуя, я железными дорогами совсем не увлекаюсь. Ему конечно не стал об этом говорить, сказал просто что зрение плохое и тяжело читать книги.
Почему Логачёва обсуждают только на дваче - мелкой тусовке кучки ненормальных шизофреников, а ни на одном нормальном сайте для психически здоровых людей его уже давно не обсуждают?
Серя этот ваш... Приехал в Крюково, живи как пасан. Хуй там. На новый год короче, все пасаны сидят с шампуням ебалами в оливье ждут когда Владим Владимырыч скажет чо хорошего. А Сере приспичило дрочить. В крышку от унитазного бачка. Короч хуй скрипит, унитаз трещит, Серя ревёт как хряк на свиноматке “Анька, сука, подмахивай, блять некультурная”, за стенкой телевизора не слыхать... А тут пасаны с сидьмого подьезду ебанули питарду. Новый год же, росеясколен, нутыпонел... Серя спужался, как заорет ТУПЫЕМУДАКИЪЪЪЪЪЪЪ!!!! !– и в окно. Летит вниз, сук, в одних резиновых тапках, на елде крышка с бачка, на шее рама оконная и орёт ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ!!!!!!11111 . А внизу Вован с дивятога снова овчара выгуливал, с которым на базе охраничает. Сурьёзный такой собак. Мухтаром кличють. И тут Серя прям перед ним в сугроб еблищем вошел. Как фигуристка на олимпиаде в Сочах сука. Мухтар от неожиданности как цепанёт его за яйца... Ну а хули, нехуй тут. Серя заревел как бык на бойне ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ!!!!!!1111122222 и обратно в окно.... Сука, за всем этим новый год проебали. Двочеры, вы скиньтесь да купите ему резиновую бабу на 8 марта. Заебал уже.
Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу. Он такой снисходительно - ну вот можешь ознакомиться и достаёт из рюкзака книжки. Говорит можешь полистать и что понравится купить. Всучил мне брошурку "по рельсам и по земле", она дескать бесплатная а за остальные плати. Я ему напомнил, что мне сейчас нужен не продавец книг а любовник, ебаться хочу пиздец. В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, поцеловались (надо признать целуется он отменно) и стали ебаться. Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали? В общем кончил Серёне в анал, поцеловались, и он такой говорит - Паш, а как ты относишься к узкоколейным железным дорогам? Вот прямо слово в слово, после секса, да. Пиздец. Ну я чтобы поддержать разговор вякнул что-то типа "ну слышал что-то о них", и его просто понесло нахуй!!! Колея 760, кабарские тепловозы, озверевшие подонки, сумасшедшие варвары, закрывают, разбирают, уничтожают. Он прямо визжал уже под конец. Я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке, чтобы этот придурок заткнулся уже нахуй! Он застонал и обкончался сразу.
В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой. Он всё умолял купить его книжки, но мне они нахуя, я железными дорогами совсем не увлекаюсь. Ему конечно не стал об этом говорить, сказал просто что зрение плохое и тяжело читать книги.
Почему Кротов и его банда общаются с Логачёвым? всем же ясно, что он шизик , а они это отрицают и всячески утаивают. Кротов и Красников осуждения снесли в жж и ВК, видимо по "требованию" логаша
Почему Логачёва обсуждают только на дваче - мелкой тусовке кучки ненормальных шизофреников, а ни на одном нормальном сайте для психически здоровых людей его уже давно не обсуждают?
>>128037 Это известно, Логачёв в каждой беседе признавался в шизофрении, умственной отсталости, пассивном гомосексуализме и даже копрофагии. Интересно, зачем?
>>128043 >Логачёв не занимается онанизмом, а ебёт женщину Ебал только 2 раза для зачатия логачат, сейчас Анка Мухина не даёт >двадцать лет водит авто и сменил их десять штук Как инвалиду 2 группы по психиатрии дали права? Скорее всего, Логачёв ездит без прав Да, и не забываем, что без материальной помощи родителей и сдачи квартиры Логачёв ноль без палочки
Сергей Дмитриевич Логачёв (псевдонимы Сергей Болашенко, Иван Инфойд, Сергей Иванов, реже Соломон Давидович Абрамовский и Семён Паровозов) — человек-говно.
Еврей и русофоб Логачёв с детства страдал шизофренией. По этой причине имеет инвалидность 2 группы, что даёт ему право на бесплатный проезд в пригородных поездах по всей стране.
От воинской обязанности освобождён по этой же причине. Постоянно оскорбляет Русский народ и наносит вред государству. Логачёв подлежит ликвидации!
Изданные Логачёвым книги: "Я - ХУЙ" "ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА ОНАНИЗМА НА УЗКОКОЛЕЙНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ" "25 ЛЕТ СОЮЗУ ХУЯ И КУЛАКА"
Логачёв вместе с тремя своими выблядками-олигофренами постоянно проживает по адресу: Московская область Балашиха, мкр. Железнодорожный, Автозаводская 4к2, подъезд 3, квартира 144. Он не отлучается с этого адреса почти никогда.
Логачёва и его ёбаных пиздюков нужно ликвидировать!!!!!
Жидовская мразь Логачёв и его ёбанные логачата проживают по адресу: Балашиха, мкр. Железнодорожный, Автозаводская 4к2, подъезд 3, квартира 144.
Логачёвские выблядки учатся в школе №10 по адресу Железнодорожный, улица Калинина 7.
Логачёвских выблядков-жидинят следует подкараулить по пути в школу. Осенью, когда идут в темноте. На их маршруте есть безлюдное место.
Обрезком металлической трубы или достаточно толстой арматуриной очень сильно дать по башке, будет достаточно.
Или заливаем ночью горючку под дверь (убедившись что логачев с пиздюхами внутри), разливаем максимально под дверью в коридоре, поджигаем через фитиль, быстро съебываемся. Одновременно нужно забросить бутылку в окно. Третий этаж, у подъезда есть возвышение - добросить легко.
Надеваем маски, очки, перчатки - не найдут.
Или самое беспалевное - можно этой жидовской нечисти яд под дверь залить. Желательно без запаха и цвета, незаметный. Но чтобы мрази сдохли в мучениях. Например, рицин - гуглим, как изготовить.
Автор «Cайта о железной дороге» 4 часа Требую удалить, иначе будет подано заявление в полицию. Налицо несколько статей не только Административного, но и Уголовного кодекса. Клевета, оскорбление и не только. Кроме того, вы используете чужие фотографии, на которых изображен не я.
>>128072 делать им нефиг чтоли? Заявления всяких шизофреников рассматривать. Скорее им заинтересуются ФСБ за русофобскую риторику и поддержку хохлов.Все материалы в открытом доступе
>>128071 Логаш только угрожал и никогда никаких заяв не писал. Если он там засветится выяснится,что он фамилию сменил чтобы укрыться от учета по шизофрении в местном ПНД, купил водительские права, сдает квартиры нелегально и не платит с этого налоги и далее по списку.
>>128078 регулярно бы получал пизды от санитаров и коллег по палате, выбили бы из него всю дурь. Плюсом живительные советские лекарственные препараты сделают из него полноценного члена общества. а то выискался, понимаешь, специалисьт по всему на свете , величайший пиздабол всех времен и народов.
>>128079 никто глубоко не копал,все работают спустя рукава. нужно передать имеющиеся материалы в прокуратуру ,чтобы взяли его дело на контроль. Тем более раз он не Логачев, а болашенко то его можно не в дурдом закрыть, а в зону направить!! не отмажетсячто недееспособный
Нахуя нужен этот тред? Ничего нового не будет, все цытаты из сабжа древние, ламповый раздел теперь унылая раковальня, всех адекватов распугали, транспортные обсуждения из-за этого треда мертвые.
>>128087 >>128081 чтоб у тебя лифт со здания съехал и сброшен в шахту укушен зайцевыми и лисицевыми зубками и почки отказывали твои и без вируса съезден в штольню и наглухо в горе под обвалом без воздуха застрял в пещере с уменьшающимся притоком кислорода заглухился ухо вывернулось и форму переменило твоё в пасть руку просунул яд различных насекомных жал сказался и маньяком в лесу пойман был чтоб поскользнулся и покатился в лужу упал и всю куртку замочил чтоб бетонный блок весом свалил с ног тебя и под пенопластовой плитой ухнулся под монорельс попал и за вершинную ленту зашагивал перечеркнулось шагание твоё и пальцы охладели несколькими градусами плитами давить и плющить тебя стало и рубцовник вырезцовал человек высочайшего роста!
Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу. Он такой снисходительно - ну вот можешь ознакомиться и достаёт из рюкзака книжки. Говорит можешь полистать и что понравится купить. Всучил мне брошурку "по рельсам и по земле", она дескать бесплатная а за остальные плати. Я ему напомнил, что мне сейчас нужен не продавец книг а любовник, ебаться хочу пиздец. В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, поцеловались (надо признать целуется он отменно) и стали ебаться.
Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали? В общем кончил Серёне в анал, поцеловались, и он такой говорит - Паш, а как ты относишься к узкоколейным железным дорогам? Вот прямо слово в слово, после секса, да. Пиздец. Ну я чтобы поддержать разговор вякнул что-то типа "ну слышал что-то о них", и его просто понесло нахуй!!! Колея 760, кабарские тепловозы, озверевшие подонки, сумасшедшие варвары, закрывают, разбирают, уничтожают. Он прямо визжал уже под конец. Я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке, чтобы этот придурок заткнулся уже нахуй! Он застонал и обкончался сразу. В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой. Он всё умолял купить его книжки, но мне они нахуя, я железными дорогами совсем не увлекаюсь. Ему конечно не стал об этом говорить, сказал просто что зрение плохое и тяжело читать книги.
Жопа появилась на свет 5 декабря 1980 года в Москве в семье учёного-математика Дмитрия Юрьевича Логачёва и переводчика с французского Елены Анатольевны Болашенко.
Жопа с детства страдала шизофренией. С 2000 года по этой причине Жопа имеет инвалидность 2 группы, что даёт Жопе право на бесплатный проезд в пригородных поездах по всей стране. От воинской обязанности Жопа освобождена по этой же причине.
Жопа родилась под ФИО Сергей Дмитриевич Логачёв, но в 2006 году сменила погоняло на Болашенко. Жопа высирает тонны кирпичей от упоминания фамилии Логачёв.
В связи с тяжкой ментальной неполноценностью Жопа не смогла найти работу. Жопа находится на содержании у своих родителей.
С 2003 года Жопа жената на Анне Мухиной. Жопа имеет троих совместных детей, появившихся из жопы.
Изучение железных дорог Жопа Логачёва вела свыше 25 лет, но на самом деле Жопа просто бродяжничала. Жопа Логачёва имеет болезненную склонность к дромомании, а также к попрошайничеству.
>>128115 Логачёв в одном шаге от самоубийства из-за травли. Он уже ушел из интернета, удалил все что мог, на всех форумах он просил админов удалить сообщения.
Но травля на дваче не прекращается. Давайте активнее, еще чуть-чуть и Логачёв выпилится!
Почему Логачёва обсуждают только на дваче - мелкой тусовке кучки ненормальных шизофреников, а ни на одном нормальном сайте для психически здоровых людей его уже давно не обсуждают?
Почему Логачёва обсуждают только на дваче - мелкой тусовке кучки ненормальных шизофреников, а ни на одном нормальном сайте для психически здоровых людей его уже давно не обсуждают?
По некоторым данным, Логачёв не имеет одной руки, вместо которой Логачёв носит протез. На фотографиях Логачёва можно заметить, что одна из рук у него неестественно смотрится и длиннее другой.
Также Логачёв из-за частых сношений в жопу страдает недержанием кала. В результате этого от Логачёва исходит вонючий запах. Иногда Логачёв пытается перебить его специальными ароматизаторами.
>>128151 Я не Логачёв. Но то что написано выше - бред. Я могу поверить что Логачёв в ходе драки с кем то из двуногих быдланов мог кому то врезать или даже что он поехал воевать за Украину (хотя он ссыкло и всегда сам получал люлей или убегал), но то что якобы убивал котов - нет. Он же сам кичился тем что он веган и 20 лет даже мяса не ест
>>128154 > Призывы к насилию у него были постоянно. Полностью согласен, но были они по отношению к людям а не к животным. И он таки писал, что мяса не ест и сам убеждённый пацифист. Ни малейших оснований утверждать что он склонен убивать котов нет, чего не скажешь о двуногих
http://railway-archive.studio-petukh.ru/article?name=28/desna.html К «зайцам» я испытываю лютую ненависть. Иногда хочется, чтобы сделали так, как якобы было сделано в нацистской Германии (по известной легенде) — взяли и перестреляли «стадо зайцев» (хотя я противник любого насилия, из-за чего уже 20 лет даже не ем мясное).
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=2194427#p2194427 Под конец я реально озверел. Уже лезли в голову мысли: может, пора баррикадировать дорогу подручными средствами? Наверное, я готов был расстрелять очередного проехавшего мимо "убеждённого эгоиста". Но, к счастью, оружия я не имею и никогда в жизни его в руках не держал. Я убеждённый пацифист, против насилия в любой форме и в отношении любых существ, по этой причине уже 20 лет не ем никакие мясные продукты.
Поэтому я и говорю, что готов поверить что Логачёв готов убивать людей, но не животных. Ибо именно человеконенавистнических постов к разным группам, таким как безбилетники, не подвозившие водители, бездетные, табакоманы, алкаши и разное сельское быдло у него сквозили постоянно. Но сам он при этом ссыковал первым влезть в драку и всегда старался убежать
Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу. Он такой снисходительно - ну вот можешь ознакомиться и достаёт из рюкзака книжки. Говорит можешь полистать и что понравится купить. Всучил мне брошурку "по рельсам и по земле", она дескать бесплатная а за остальные плати. Я ему напомнил, что мне сейчас нужен не продавец книг а любовник, ебаться хочу пиздец. В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, поцеловались (надо признать целуется он отменно) и стали ебаться.
Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали? В общем кончил Серёне в анал, поцеловались, и он такой говорит - Паш, а как ты относишься к узкоколейным железным дорогам? Вот прямо слово в слово, после секса, да. Пиздец. Ну я чтобы поддержать разговор вякнул что-то типа "ну слышал что-то о них", и его просто понесло нахуй!!! Колея 760, кабарские тепловозы, озверевшие подонки, сумасшедшие варвары, закрывают, разбирают, уничтожают. Он прямо визжал уже под конец. Я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке, чтобы этот придурок заткнулся уже нахуй! Он застонал и обкончался сразу. В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой. Он всё умолял купить его книжки, но мне они нахуя, я железными дорогами совсем не увлекаюсь. Ему конечно не стал об этом говорить, сказал просто что зрение плохое и тяжело читать книги.
Первая за июнь покупка книг при личной встрече по стандарту. Были куплены книги - «Я - Хуй» и «Теория и практика онанизма». Два тома, органично дополняющие друг друга. Посвящены великому пути, проделанному автором и его главному рабочему инструменту (которое разрывает Жопы завистникам, пишущим нецензурную «кличку» /\@г@4ефф!!!) Книги купил машинист Московского метрополитена! Уважение и благодарность ему. Мотивация продолжать работу.
Электропоезд - это вид моторвагонного подвижного состава. Используется на железных дорогах нормальной колеи. В электропоездах часто ездят любители железных дорог, особенно Сергей Болашенко, или просто Болаш, поскольку он имеет справку для бесплатного проезда по инвалидности, которая у Болаша в связи с диагнозом Шизофрения. Болаш имел другую фамилию - Логачев, что безуспешно пытается скрыть. Ночует он в замаскированных местах, таких как заброшенный дом или кусты, в которые местные ходят срать. В общем в этом замечательном электричкинг-треде мы будем собирать факты в том числе и о знаменитом электричкере Сергее Болашенко (Логачеве).
>>128278 Спать спокойно жидовская мразь точно не сможет уже никогда. Если ружье висит на стене, оно выстрелит. Если много повторять, что жидопидора Логачева и его выблядков нужно угондошить, то рано или поздно угондошат.
Спать спокойно жидовская мразь точно не сможет уже никогда. Если ружье висит на стене, оно выстрелит. Если много повторять, что жидопидора Логачева и его выблядков нужно угондошить, то рано или поздно угондошат.
>>128287 Долой гнусную клевету врагов и завистников!
Тупые придурки, озабоченные мной, днём и ночью сосредотачивающие все свои мысли на мне и льющие свой гнилой мусор на сетевых «помойках», скопировали содержимое сайта. Причём либо на тот тот момент, когда оно было самым некачественным, либо намеренно ими при копировании искажённое. В "копиях", сделанных этим недочеловеческим отребьем, есть то, что я на самом деле не писал.
Спать спокойно жидовская мразь точно не сможет уже никогда. Если ружье висит на стене, оно выстрелит. Если много повторять, что жидопидора Логачева и его выблядков нужно угондошить, то рано или поздно угондошат.
Спать спокойно жидовская мразь точно не сможет уже никогда. Если ружье висит на стене, оно выстрелит. Если много повторять, что жидопидора Логачева и его выблядков нужно угондошить, то рано или поздно угондошат.
Спать спокойно жидовская мразь точно не сможет уже никогда. Если ружье висит на стене, оно выстрелит. Если много повторять, что жидопидора Логачева и его выблядков нужно угондошить, то рано или поздно угондошат.
Спать спокойно жидовская мразь точно не сможет уже никогда. Если ружье висит на стене, оно выстрелит. Если много повторять, что жидопидора Логачева и его выблядков нужно угондошить, то рано или поздно угондошат.
https://archive.vn/89g4r Я имею предков-евреев, располагаю документами, доказывающими это. Согласно израильским законам, я имею полное право на переезд в Израиль и получение израильского гражданства, со всеми положенными благами: предоставление жилья, курсы по изучению иврита. Согласно возрасту, я освобождён от обязанности проходить длительную службу в армии.
Но пользоваться этой возможностью я не буду! Конечно же, хорошо было бы иметь израильский паспорт, позволяющий безвизово въезжать в «шенгенскую» Европу. Но думаю, что терпеть неприятные процедуры получения «шенгенских» виз всё же проще, чем получать израильский паспорт. Тем более, что Израиль не одобряет получение гражданства без реального переезда в страну. А жить там, при всех благах, не хотелось бы из-за сложного языка и других особенностей.
Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, поцеловались (надо признать целуется он отменно) и стали ебаться.
Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали? В общем кончил Серёне в анал, поцеловались, и он такой говорит - Паш, а как ты относишься к узкоколейным железным дорогам? Вот прямо слово в слово, после секса, да. Пиздец. Ну я чтобы поддержать разговор вякнул что-то типа "ну слышал что-то о них", и его просто понесло нахуй!!! Колея 760, кабарские тепловозы, озверевшие подонки, сумасшедшие варвары, закрывают, разбирают, уничтожают. Он прямо визжал уже под конец. Я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке, чтобы этот придурок заткнулся уже нахуй! Он застонал и обкончался сразу. В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой. Он всё умолял купить его книжки, но мне они нахуя, я железными дорогами совсем не увлекаюсь. Ему конечно не стал об этом говорить, сказал просто что зрение плохое и тяжело читать книги.
Я тут че подумал: как Анка Мухина могла лишить Логачева по суду половины всех денег со здачи квартир, если они принадлежат не ему, а матери или самой мухиной ( по документам, но куплены на деньги матери)? Или деньги идут чере зМухину и Логачу отдают -50%
>>128275 Логачёв кнопочный герой, дрочит потоки ненависти на клавиатурном устройстве. Он ненавидит русских людей до глубины души, желает всем смерти. Его всю жизнь травили и не принимали, а теперь еще и автостопщики отвернулись ,после всего что он понаписал. Дети его ненавидят, жена презирает.
Как так получилось,что Логачёв выложил в инет свое признание со станции Коноша в том что он шизофреник? Проморгал чтоли... Значит получается,что в экстренные моменты он этим козырем пользуется. Типа я шизик и взятки гладки
>>128376 прошляпил и забыл о чем говорил и случайно выложил без проверки. лоханулся, но это была роковая ошибка. а что -вохровцы разговор записывали и потом выложили его на форумы любителей жд? или это не логачев говорит? какие варики
>>128379 и добавил туда информацию о своей шизофрении , намеренно, для поднятия своей популярности. так? на самом деле это всего лишь был один из элементов в его "игре"
>>128385 Логаш не настолько умный как хочет казаться. на самом деле он долбоеб с манией величия . Все его "общался с тысячами людей" не стоят и гроша ломаного как вспомнишь его мимику , сразу понятно что он больной и общались с ним из жалости
>>128393 это не лечится, он постоянно колеса принимает и иногда его кладут в дурдом при обострении. поэтому ему бухать нельзя, будет термоядерный пиздец, про наркотики я вообще молчу
>>128397 у него же по сути основное проявление шизофрении это бомжевание и катание, а высеры в инете это второстепенно. его затравили ,он перестал писать или по крайней мере публиковать , а кататься-то вероятнее всего не прекратил. отака хуйня
>>128399 А мания величия? Её не получиться не проявлять. Да и катание без описаний для него не имело смысла. Он же не просто катался, он прежде всего кичился катаниями.
>>128430 конечно нет. тем более ,что сам логаш говорил что можно свободно распространять ,а значит можно самим печатать книги и продавать их , только по нормальному ,рекламу сделать . а автора написать любого - например Соломон Паравозов или еще лучше Абрам Логачев и пусть болаш усрется доказывать ,что это он
>>128380 Менты будут дрочить, несмотря на планы убийства детей с выложенным адресом их жительства. Потому что мы находимся в ебучей срарой рашке-парашке-хуйлосташке!
Вытащив недосранный кусок Логачёвского говна, я обмазал им член и свои соски, что положительным образом сказалось на моем стояке, лег рядом с Логачёвом и осторожно стал засовывать свой член в эту потрясную Логачёвскую задницу. Говно послужило смазкой и член легко проскользнул внутрь.
Блять, я в Логачёвой заднице, пиздец охуеть, рассказать это кому - не поверят. Какое счастье! Мой член уперся в еще невысранные калловые массы и постепенно сделал там отличный проход. Оказывается в этом есть свой кайф - долбишь членом жопу, а головкой упираешься в говно.
>>128527 Вполне вероятно, что прилетят марсиане и раздадут каждому по миллиону баксов. Менее вероятно, что Логачёв появиться в интернете и восстановит сайт.
В частной беседе Логачёв говорил, что его тошнит от одного слова "железная дорога" и он хочет забыть идиотское прошлое. Книги реально уничтожил, ничего не жег, просто сдал в макулатуру и бабло получил 15 рублей за килограмм.
>>128547 он думал что ему денег дадут на узкоколейку, а он их прокатает на своих покатушках. интересно хоть копейку ему дали? На сайт тоже собирал деньги, набрал и в итоге всех кинул и закрыл
При отправлении из Верхнекамской в поезде, кроме меня, было один или два пассажира. Пустой вагон — самый комфортный. Но в этот момент я был переполнен чувством обозлённости и досады из-за жителей, переставших пользоваться поездом. Хотя поезд пока ещё курсирует здесь дважды в сутки — утром до Яра, вечером до Кирова.
Я сажусь в вагон — и читаю, не теряю время. Они же, с наступлением «эпохи поклонения автомобилю», считают нужным бездарно убивать своё время и здоровье на разбитом асфальте. Пассажиропоток снизился в десятки раз. К сожалению, отмена поезда — лишь вопрос времени. Южнее Кирса пассажиров становится больше. Но всё равно недостаточно.
Примечательно также, что 10 процентов россиян (это огромное число!) имеют право на неограниченный бесплатный проезд в пригородных поездах. Казалось бы: надо пользоваться этим благом, одной из немногих «благодетелей», которую сохранило государство. Но — не пользуются! Если бы активно пользовались — было бы много пассажиров, не возил бы поезд воздух. Население провинциальной России безвылазно сидит по домам, что является очень нехорошим признаком.
>>128584 Для ответа на этот вопрос нужно выяснять количество поездов дальнего следования, электропоездов регионального сообщения вроде Ласточки и количество обычных электричек и дизель-поездов за пределами Московской области, на которых он покатушничал, делённое примерно на два. К этому числу добавить количество посещённых с заходом в здание вокзалов с бесплатным пользованием туалетом. Суммировав эти значения, можно примерно оценить количество засранных Логашом толчков
Скоро будет организован рейс ретро-поезда с воссозданной обстановкой поезда 5/6 Москва - Баку образца начала 1990х годов. Гарантируются:
1) Старые вагоны постройки СССР (плацкартные) и ГДР (купейные) без биотуалета и без кондиционера. Вагоны будут выгоревшие на ярком солнечном свете, давно не крашеные, а внутри ободранные и грязные. При наличии отдельных пожеланий за дополнительную плату в вагоны будут заселены тараканы.
2) Окна вагонов гарантированно будут разбиты, не закрываться или вообще без стёкол. Зато можно будет высовываться в них, (на)сколько угодно.
3) Постельное бельё будет грязное и влажное, выдаваться после использования другими пассажирами. Оплата за бельё только наличными проводнику вагона.
4) Проводники вагонов будут пьяными, будут орать на пассажиров, сажать "зайцев" и везти "левый" груз.
5) Билеты на этот "романтичный" поезд будут продаваться только через кассы на вокзале и только за наличные деньги. При продаже билетов кассир несколько раз переспросит дату отправления, категорию вагона, при этом всё равно допустит ошибку в билете. Кроме того, кассиров обяжут хамить тем, кто покупает билеты на этот поезд.
>>128632 Логачев мочит офицеров и солдат которые его ебали в воинской части вч 127388 в 2002 году во время поездки с целью изучения узкоколейных железных дорог России .Месть это блюдо которое подают холодным . Браво,Маэстро"
>>128638 На клык тоже давали , перед этим зубы выбили. Это он наврал когда писал в своем "списке чрезвычайных ситуаций" что его избили хулиганы где-то в ебенях. На самом деле это был безымянный прапорщик, 20 лет прошло а Логачев все катается по всему бывшему СССР и ищет того героя, ищет чтобы повторил ( Логашу понравилось)
Страдает ли Логачев оттого,что ему нельзя высираться в интернетах от своего имени, ибо затравят ? Что он выжидает? Когда вернется к публичной деятельности. Логаш доваи, пиши дальше свою хуйню !!
Юрий Абрамов Раз посты канала подвергаются таким массированным атакам дизлайкеров, значит, определённо завидуют...
Автор «Cайта о железной дороге» Юрий, откуда берутся эти тупорылые придурки, непонятно!
Владислав Александров Автор «Cайта о железной дороге», понятно. Их ботами ещё называют
Автор «Cайта о железной дороге» Владислав, бот - неодушевлённое нечто. А тут, есть подозрение, действуют ублюдочные человекообразные обезьяны. Их не так много, как мусорных оценок, но их больше одной. До сих пор нет ответа на вопрос, из какой выгребной ямы выполз этот биомусор, кто за этим стоит, кому это надо и почему он так активен.
Цитируется по книге: Логачев (Болашенко) С.Д. "УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ: ИСТОРИЯ, СОВРЕМЕННОСТЬ, ПУТЕШЕСТВИЯ" Издание первое. Московская область, г. Железнодорожный. 2003 г. https://forum.tr.ru/read.php?1,107533,page=all
ГОРОДСКИЕ УЗКОКОЛЕЙНЫЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ (ТРАМВАЙ)
В нашей стране трамвай традиционно рассматривался отдельно от других железных дорог. Более того,за железную дорогу он обычно "не признавался".
Однако, по личному мнению автора, никаких разумных причин для этого нет. Трамвай - это железная дoporа, имеющая некоторые особенности (например, может пролегать по улицам города в одном уровне с дорожныи полотном, допускает наличие кривых сверхмалого радиуса).
До начала 20 века сам термин "трамвай" у нас был мало известен — существовало понятие "городская железная дорога". Автор находит категорически неправильным "отделение" трамвая от остальных железних дорог.
Большинство из созданных в нашей стране трамвайных хозяйств имеют стандартную, широкую колею — 1520 мм. В то же время, уже больше ста лет действуют и трамвайные сети узкой колеи. Сейчас на пространстве бывшего СССР их насчитывается девять. На восьми из них ширина колеи составляет 1000 мм, и лишь на одной, в Таллине — 1067 мм. Трамвайная сеть Ростова-на-Дону (колея 1435 мм), иногда ошибочно лричисляемая к узкоколейным, не может быть признана таковой.
Кёнигсберг (Калининград), 1881 г. До 1895 г. был конно-рельсовым. Лемберг (Львов), 1893 г. Житомир, 1899 г. Либава (Лиепая), 1899 г. Пятигорск, 1903 г. Таллин, колея 1067 мм. 189? г. Винница, 1913 г. Евпатория,1914 г. Молочное (окрестности г. Евпатория), 18 августа 1989 г.
Прежде узкоколейные трамвайные сети существовали также во многих других городах. В большинстве из них они оказались перестроены на широкую колею. Происходило это по-разному: от полной временной консервации трамвайного хозяйства и крупномасштабных работ по замене путей - до строительства новых линий широкой колеи при продолжающейся эксплуатации всех старых, "узких". В Одессе и Ташкенте совместное существование трамвайных линий широкой и узкой колеи продолжалось много десятилетий. В Смоленске полностью разрушенное в годы войны трамвайное хозяйство фактически строилось заново — уже с широкой колеей.
Практически во всех городах трамвайные линии широкой колеи появлялись после узкоколейных. Известно лишь одно исключение — Киев. Линия метровой колеи на Брест-Литовском проспекте (ныне Проспект Победы) принадлежала частной компании.
Известно о существовании сетей городской железной дороги с колеёй l000 мм в l4 городах (в скобках указаны годы открытия, появления первой линии широкой колеи и прекращения эксплуатации последней узкоколейной линии).
Еще в 11 городах трамвайные линии колеи 1000 мм были ликвидированы без всякой замены линиями широкой колеи. Это
Выборг (трамвай действовал в 1912-1957 годах), Кемери, ныне часть г. Юрмала (1912-1925), Кировоград (1897-1941), Кишинев (1914-1961), Клайпеда (1904-1939), Псков (1912-1944), Севастополь (1898-1942), Симферополь (1914-1970), Тильзит (ныне Советск, Калининградская область) (1901-1944), Старая Русса, Новгородская область (1924-1939).
Имелись и "нетрадиционные" системы с более узкой колеей.
Ереван. В 1906-1918 годах действовала трамвайная сеть колеи 914 мм. Затем ереванский трамвай был зарыт, и восстановлен лишь спустя многие годы, в ширококолейном варианте.
Тбилиси. Были трамвайные линии колеи 914 мм и 1000 мм. С 1938 г. — только широкая колея.
Кисловодск. Имелась уникальная линия колеи 750 мм (по другим данным — 780) мм. Действовала с 1903 предположительно по 1966 год, использовалась главным образом для грузовых перевозок. Подвижной состав был взят с других трамвайных сетей.
Самара. Были трамвайные линии узкой колеи (возможно, метровой). Время постройки и ликвидации точно не известно.
Встречаются упоминания о существовании узкоколейного трамвая также в Ростове Великом (1902-1921), Ейске, Ирбите, Керчи (1935-1941), Мурманске (1918-1935). Информации по этим систем практически нет. Но можно сильно сомневаться в существовании трамвая в первых трёх городах — весьма небольших. Вполне допустимо, что в реальности там могли быть городские узкоколейные дороги с конной, паровой либо дизельной тягой.
Принято считать, что "конка" может подходить под понятие трамвая, а неэлектрифицированная железная дорога с механической тягой — нет. Судя по всему, в Мурманске имел место именно такой случай - в качестве городского транспорта использовалась УЖД колеи 600 или 750 мм, по которой курсировали автодрезины (мотовозы). Так что данные о мурманском трамвае — не совсем правильны. Есть сведения также о наличии подобного объекта в 1930-е годы в Пензе.
Самая новая трамвайная система колеи 1000 мм, созданная в 1989 году (село Молочное) - соединяет пансионат "Береговой" с пляжем на побережье Чёрного моря. Её появление стало возможным благодаря наличию рядом крупной сети в Евпатории, откуда был взят подвижной состав (4 вагона). Протяженность линии - 1,5 километра. Она действует только в летнее время.
По количеству перевезённых пассажиров трамвайные системы занимают первое место, намного превосходя все остальные УЖД, вместе взятые. В нынешнее время городской общественный транспорт находится в непростом положении. Тем не менее, есть все основания предполагать, что у существующих ныне сетей городских узкоколейных дорог — большое будущее.
Практически все трамвайные вагоны узкой колеи — импортные (Чехословакия, завод CKD в Праге),
>>128784 Опять его в Тагил понесло? Тверскую узкоколейку разобрали, так он теперь вместо неё ежегодно совершает хадж на Алапаевскую УЖД, боясь что её скоро тоже разберут спятившие варвары? И заодно боится что озверевшая чиновничья мразь закроет Нижнетагильский трамвай который также отчаянно фотодокументирует?
>>128787 Пиздёжь! Логачёв люто ненавидит узкоколейную мерзость. Он требует разборку алапаевской дряни и справедливого суда над виновными в преступном разбазаривании бюджетных средств на этот идиотский атракцион!
Если волею случая Логачёв решит купить билет в вагон СВ и Нина Донина тоже купит билет на этот же рейс в то же купе, случится ли в этом купе что-нибудь эдакое?
Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу. Он такой снисходительно - ну вот можешь ознакомиться и достаёт из рюкзака книжки. Говорит можешь полистать и что понравится купить. Всучил мне брошурку "по рельсам и по земле", она дескать бесплатная а за остальные плати. Я ему напомнил, что мне сейчас нужен не продавец книг а любовник, ебаться хочу пиздец. В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, поцеловались (надо признать целуется он отменно) и стали ебаться. Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали? В общем кончил Серёне в анал, поцеловались, и он такой говорит - Паш, а как ты относишься к узкоколейным железным дорогам? Вот прямо слово в слово, после секса, да. Пиздец. Ну я чтобы поддержать разговор вякнул что-то типа "ну слышал что-то о них", и его просто понесло нахуй!!! Колея 760, кабарские тепловозы, озверевшие подонки, сумасшедшие варвары, закрывают, разбирают, уничтожают. Он прямо визжал уже под конец. Я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке, чтобы этот придурок заткнулся уже нахуй! Он застонал и обкончался сразу. В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой. Он всё умолял купить его книжки, но мне они нахуя, я железными дорогами совсем не увлекаюсь. Ему конечно не стал об этом говорить, сказал просто что зрение плохое и тяжело читать книги.
1. Я больше люблю целоваться, чем трахаться, и больше люблю трахаться, чем кончать. Психоанализируя ситуацию, я понял, что причина этому отчасти - трусость.
2. Я сидел в дурке и в тюрьме
3. Мне приходится все время притворяться, что я не шизофреник. Это утомляет.
4. Я трахал себя в зад резиновым членом. Ощущения интересные.
5. Меня страшно возбуждает, когда мне больно. Я часто делаю себе больно (прищепки, зажимы, порезы). Мне нравится причинять боль. В детстве я мучал животных и отрывал мухам крылья.
6. Раньше я очень боялся стать инвалидом.
7. Я очень хочу умереть. Лет с 13 не было такого момента, когда бы я не испытывал воли к смерти.
Сергей Логачёв родился 5 декабря 1980 года в Москве в семье учёного-математика Дмитрия Юрьевича Логачёва и переводчика с французского Елены Анатольевны Болашенко. Имеет родную сестру - учёного-биолога Марию Логачёву, которую обвиняет в якобы совершённой ей подлости. Чем она не угодила своему ментально неполноценному брату - пока неизвестно.
С детства страдал шизофренией. С 2000 года по этой причине имеет инвалидность 2 группы, что даёт ему право на бесплатный проезд в пригородных поездах по всей стране. От воинской обязанности освобождён по этой же причине.
Родился под ФИО Сергей Дмитриевич Логачёв, но в 2006 году сменил фамилию на Болашенко. До конца 2020 года высирал тонны кирпичей от упоминания фамилии Логачёв, которую называл "левой кличкой". Затем всё переменилось - теперь он подписывается как Логачёв и бомбит от фамилии Болашенко, называя её "выдуманным украинским псевдонимом".
В связи с ментальной неполноценностью так и не смог найти работу. Находится на содержании у своих родителей. Также имеет доход от сдачи квартиры и небольшую пенсию по инвалидности.
С 2003 года женат на Анне Мухиной. В 2015 году отпижжен ей тапком и выкинут из квартиры. Но в 2018 году родители Серёжи заставили её впустить его обратно. Она не могла отказаться, т.к. тоже находится у них на содержании. Имеют троих совместных детей.
Изучение железных дорог Логачёв, по его словам, вёл свыше 25 лет, но на самом деле он просто бродяжничал. Логачёв имеет болезненную склонность к дромомании, а также к попрошайничеству.
Логачёв проживает по адресу: Балашиха, мкр. Железнодорожный, Автозаводская 4к2, подъезд 3, квартира 144.
Последние новости: 1. Логачёв продолжает свои покатушки, замечен тагильскими анонами в электричках Чусовская - Нижний Тагил и Нижний Тагил - Егоршино! Логачёв это яростно отрицает, но это бессмысленно. 2. Логачёв полностью удалил свой сайт и сжёг свои книги!
>>128848 Ну нажил себе Логач кучу желающих его добить. Сам виноват. И нЕчего жалеть… Он мало оскорблял людей? Или он думал, что люди будут это терпеть и не добьют его как возможность будет? У Логача какой имидж был году так в 2008? Я вот еще помню посты стиля «Сергей Дмитриевич Болашенко, к счастью присутствует на нашем форуме и нельзя ли обратиться за консультацией к нему?». Кто этот имидж просрал? Он же сам. И виноватых в этом, кроме него самого, нет..
>>128874 Похоже вот эта Серя этот ваш Логачёв... Приехал в Крюково, живи как пасан. Хуй там. На новый год короче, все пасаны сидят с шампуням ебалами в оливье ждут когда Владим Владимырыч скажет чо хорошего. А Сере приспичило дрочить. В крышку от унитазного бачка. Короч хуй скрипит, унитаз трещит, Серя ревёт как хряк на свиноматке “Анька, сука, подмахивай, блять некультурная”, за стенкой телевизора не слыхать... А тут пасаны с сидьмого подьезду ебанули питарду. Новый год же, росеясколен, нутыпонел... Серя спужался, как заорёт ТУПЫЕМУДАКИЪЪЪЪЪЪЪ!!!!!! — и в окно. Летит вниз, сук, в одних резиновых тапках, на елде крышка с бачка, на шее рама оконная и орёт ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ!!!!!!11111 . А внизу Вован с дивятога снова овчара выгуливал, с которым на базе охраничает. Сурьёзный такой собак. Мухтаром кличють. И тут Серя прям перед ним в сугроб еблищем вошел. Как фигуристка на олимпиаде в Сочах сука. Мухтар от неожиданности как цепанёт его за яйца... Ну а хули, нехуй тут. Серя заревел как бык на бойне ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ!!!!!!1111122222 и обратно в окно.... Сука, за всем этим новый год проебали. Двочеры, вы скиньтесь да купите ему резиновую бабу на 8 марта. Заебал уже.
Станцию «24 км», она же Железнодорожная, частично закрыли на реконструкцию. Пока только платформы мерзких бичевозок, но через какое то время они возьмутся и за реконструкцию платформ экспрессов. Как тогда будет ездить Болаш-Логаш?
Я Великий Логачёв! Я утверджаю, что мы живем в мире, населенном и управляемом мразью и идиотами. Мразью и идиотами, за редким-редким исключением, которое, как правило, ни на что не влияет.
Поэтому надеяться не на кого. Ни на какие легитимные средства и политические решения. Нужно просто идти и убивать русню. Тупо идти и убивать. Диверсии и теракты не только на оккупированных территориях, но и на территории самой рашки, как можно более массовые, это единственный конструктивный путь. Не деля крымнашистких выродков на комбатантов и нонкомбатантов (ну разве что стараться избегать жертв среди несовершеннолетних, но и то - по возможности. Т.е. Артек, например, взрывать не надо, а самолет, летящий в Крым - надо, даже если на борту и будет несколько детей.)
Чтоб ебанная русня взвыла, чтоб тряслись от страха в своих москвабадах и мухосрансках, как в девяностые (неважно, где там был Басаев, а где ФСБ - страх-то был вполне натуральный). К сожалению - у украинской власти кишка тонка не то что это организовать, но хотя бы этому не мешать.
Всем ватникам, как всегда - сдохнуть в мучениях. Имел бы возможность, твари - был бы счастлив убить каждого из вас лично.
Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.
В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе.
Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу. Он такой снисходительно - ну вот можешь ознакомиться и достаёт из рюкзака книжки. Говорит можешь полистать и что понравится купить. Всучил мне брошурку "по рельсам и по земле", она дескать бесплатная а за остальные плати. Я ему напомнил, что мне сейчас нужен не продавец книг а любовник, ебаться хочу пиздец. В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, поцеловались (надо признать целуется он отменно) и стали ебаться. Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали? В общем кончил Серёне в анал, поцеловались, и он такой говорит - Паш, а как ты относишься к узкоколейным железным дорогам? Вот прямо слово в слово, после секса, да. Пиздец. Ну я чтобы поддержать разговор вякнул что-то типа "ну слышал что-то о них", и его просто понесло нахуй!!! Колея 760, кабарские тепловозы, озверевшие подонки, сумасшедшие варвары, закрывают, разбирают, уничтожают. Он прямо визжал уже под конец. Я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке, чтобы этот придурок заткнулся уже нахуй! Он застонал и обкончался сразу. В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой. Он всё умолял купить его книжки, но мне они нахуя, я железными дорогами совсем не увлекаюсь. Ему конечно не стал об этом говорить, сказал просто что зрение плохое и тяжело читать книги.
>>128913 Смотря для обогрева чего. Если вагона или поезда - подойдёт, но нужно как минимум размещение бугуртящей логажопы с теплообменником энергетического элемента в отдельном изолированном помещении с жаропрочными стенками, а ещё лучше в отдельном от пассажиров вагоне. Иначе есть риск всё спалить нахрен, слишком большая мощность полыхания.
Четверть века назад жила-была девушка Аня. Любила вольные путешествия. В тусовке таких же путешественников встретила молодого человека по имени Сергей. Съездила с ним в несколько длительных экспедиций, проявляя стойкость в нелёгких совместных поездках по далёким лесным регионам. Потом они поженились, и Аня прекратила страдать хренью. Стала выполнять долг перед Родиной - увеличивать число граждан России. А Сергей продолжил свои рабочие экспедиции, т. к. для него это была не хрень, а тяжкий труд по изучению и сохранению истории железнодорожного транспорта, за который ему никто не платил, потому что никто его на эту работу не нанимал. А Ане были нужны деньги на покупку квартир, на помады-туфли-платья, на содержание ребёнка - сначала одного, а потом трёх, которые должны жить в лучших условиях, чем большинство их сверстников. И после возвращения Сергея из каждой рабочей экспедиции она лупила его резиновым тапком по морде. Кончилось тем, что Сергея задержали силовые структуры одной из закавказских стран за фотодокументирование ихнего метрополитена, и бросили на неделю в тюрьму, откуда не давали позвонить Ане. В результате у неё чуть не случился инфаркт, и когда муж приехал-таки домой, пробыв в экспедиции на десять дней дольше, чем она ему разрешала, они развелись. Но потом всё равно пустила его к троим орущим детям, старший из которых уже люто возненавидел путешествия и пообещал отцу никогда не ездить за границу, а младших папаша захотел устроить на детскую железную дорогу, но мать потребовала их туда возить на машине - и отец, который жутко гордился, что в их возрасте самостоятельно ездил за десятки километров от дома на электричках и велосипеде, даже пикнуть не посмел. А поскольку возить их каждый день он не сможет, т. к. дома бывает наездами, большую часть времени пропадая в рабочих экспедициях, мечта сделать детей железнодорожниками накрылась медным тазом.
За последнюю неделю четыре Himars (в основном) уничтожили 11 военных складов ёбанных руZZких оккупантов. Примерно 16 аналогичных установок в пути. Американскими военными подготовлено бригад на еще много Himars. Я бы рекомендовал оккупантам убираться домой как можно быстрее - окончить эту войну одного идиота и сохранить свои жизни.
>>128925 >бросили на неделю в тюрьму, откуда не давали позвонить Ане. В результате у неё чуть не случился инфаркт, и когда муж приехал-таки домой, пробыв в экспедиции на десять дней дольше, чем она ему разрешала, они развелись Только развод произошёл не после задержания в Баку в 2011, а четырьмя годами позже, в ходе поездки Логача в Грузию. Заявление на развод Аня подала после просшествия трёх недель покатушек из четырёх. Сам Логачёв после двух недель подумывал купить билет на самолёт и возвратиться, но нежелание тратиться на авиабилет в условиях полуголодного существования + желание проездить непроезженную захолустную линию в Телави с интенсивностью движения 1,5 поезда в неделю оказалось сильнее. Потратив почти четыре дня на сидение в кустах в замаскированном месте, Логаш нужного поезда так и не дождался, и впоследствии стал возвращаться сначала ублюдочным автостопом, а затем на электричках. А когда вернулся, пришёл в ужас что жинка уже подала заявление и стал срочно пытаться её задобрить, отменив все дальние выезды и начав выпрашивать деньги у родственников. Впрочем, желание покатушничать и тут оказалось сильнее, и уже через месяц сабж поехал в Литву, где чуть не встретил свою сестру Машу, а в это время суд как раз вынес решение о разводе
Дедушка Логачев бороздит бескрайние просторы галактики, бабушка Немировская в импрессионистах шарит так что шуба заворачивается, дедушка Болашенко художник,известный всякому культурному советскому человеку, мама известный переводчик ,сестра Маша микробов в пробирке выращивает а Сергуня Логачёв гнилые шпалы считает, шарится по ебеням и от Анки Мухиной тапком по еблу выхватывает... Вырождается интиллегенция...
Я Великий Логачёв! Я заявляю, что с россией нет и не может быть никаких переговоров. россию можно только уничтожить! И россию НАДО уничтожить, — это мера превентивной самообороны рода человеческого от той изуверской дьявольщины, которую несет в себе россия со времен первых массовых убийств и казней за критику властей, со времен взятия Новгорода и Казани. Русских надо убивать, и только убивать — среди них нет тех нормальных, умных, интеллигентных, с которыми можно было бы говорить и на понимание которых можно было бы надеяться.
Должна быть введена жесткая коллективная ответственность всех русских, всех лояльных граждан россии за действия избираемых ими властей, — за геноцид, за массовые военные преступления…
Никакого деления убийц на мирных и немирных, сознательных и невольных отныне быть не должно. Русню следует уничтожать!
Убивать, убивать, убивать! Залить кровью всю россию, не давать ни малейшей пощады никому, постараться непременно устроить хотя бы один ядерный взрыв на территории РФ — вот задача любого нормального человека в мире! россия должна быть исчезнуть и уйти на страницы истории. Смерть россии! Смерть русне!
>>128959 Луркопидоры и Двачеублюдки не верят мне, что я миллионер!! Требую наказать! Это нарушение уголовного и административного кодексов! Полиция!!!!!
В какой-то момент усилились насмешки сетевых бездельников. На помойных ресурсах компьютерной сети «Интернет» распускались утверждения, например, о том, что я страдаю психическими или другими заболеваниями, являюсь наркоманом, или финансируюсь госдепом США. Придумывали «левую» фамилию, вымышленные факты из жизни. На агрессию иногда можно отвечать ещё более яростной агрессией! По крайней мере, если есть настроение. Но лучше — просто игнорировать ленивых инфантильных недоумков. Они глубоко несчастны, они завидуют моей жизни. В которой, несомненно, присутствует успех. Многие граждане мой труд по изучению объектов железнодорожного транспорта не понимают и не ценят. Несомненно, это так, и таких большинство населения. Но ведь далеко не все у нас — образованные и культурные, не все являются патриотами своей Родины. Непоколебимо убеждён в том, что моя деятельность по исследованию и сохранению культурного наследия железных дорог — есть работа. Причём эта работа — очень важная для сохранения истории России, её бесценного историко-технического наследия, исчезающего на глазах. Работа, которую по полному праву можно назвать деятельностью по защите Родины. Всё ещё впереди. Придёт время, когда я получу заслуженные результаты своего труда, проводившегося на протяжении десятилетий!
Материалы сайта можно (и нужно) использовать в сетевых ресурсах и печатных изданиях. Я гарантирую возможность бесплатного использования фотографий и других материалов в любом печатном издании, независимо от его тиража и наличия коммерческой направленности. Упоминание автора желательно, но не обязательно.
Считаю себя «душой живущим» не в Москве, а в настоящей России. Когда по тем или иным причинам приходится оказываться в районах Москвы, отличающихся «кричащей роскошью» (отдельные места в Центральном и Западном административных округах, места скопления элитных домов для богатых) — чувствую себя весьма неуютно, как чувствовал бы себя в них житель российской деревни.
>>128978 он тайно все это читает и страдает!! иногда подпёздывает Скоро проявится ,переобуется и будет говорить что его исчезновение это было часть хитрого плана
Что за безумие охватило людей? Закрывать сайт и пускать под нож всё, что создавалось огромным трудом не одно десятилетие. И всё- из-за не стоящих и выеденного яйца идиотских разборок. Это вирус? Эпидемия какой-то загадочной болезни, распространившейся среди любителей железной дороги? Ну, от Сергея Болашенко этого ещё можно было ожидать, он давно грозился сделать этот шаг в пропасть, и сделал... Потом Трейнпикс. А сейчас вот Андрей. Что это??? Что???
>>128993 на кровати в психушке он подлетает под пиздюлями санитаров. требует вызвать полицию,что-то кричит об уголовном кодексе . Заявляет о своей исключительности ,величии неповторимости и далее по списку
Я Великий Логачёв! Я утверджаю, что мы живем в мире, населенном и управляемом мразью и идиотами. Мразью и идиотами, за редким-редким исключением, которое, как правило, ни на что не влияет.
Поэтому надеяться не на кого. Ни на какие легитимные средства и политические решения. Нужно просто идти и убивать русню. Тупо идти и убивать. Диверсии и теракты не только на оккупированных территориях, но и на территории самой рашки, как можно более массовые, это единственный конструктивный путь. Не деля крымнашистких выродков на комбатантов и нонкомбатантов (ну разве что стараться избегать жертв среди несовершеннолетних, но и то - по возможности. Т.е. Артек, например, взрывать не надо, а самолет, летящий в Крым - надо, даже если на борту и будет несколько детей.)
Чтоб ебанная русня взвыла, чтоб тряслись от страха в своих москвабадах и мухосрансках, как в девяностые (неважно, где там был Басаев, а где ФСБ - страх-то был вполне натуральный). К сожалению - у украинской власти кишка тонка не то что это организовать, но хотя бы этому не мешать.
Всем ватникам, как всегда - сдохнуть в мучениях. Имел бы возможность, твари - был бы счастлив убить каждого из вас лично.
>>129005 Этого мало. Логаш заявлял что вернётся анонимно спустя много лет только при условии что как минимум из публичного Интернета исчезнет луркостатья о нём (т.е. как минимум исключена из выдачи поисковиками и заблокирована в России, но лучше удалена совсем), а ещё если "бессовестные потребители" покаятся и хотя бы частично компенсируют ему расходы в миллион рублей за выпущенные но непроданные книги
>>129035 Я тот самый охранник из Тагила. У нас действительно был в конце ноября этот чухан Логачёв. Мы его отъебашили дубинкой и выставили нахуй с вокзала, чтоб не вонял.
>>129055 >>129055 — Мне книжки про ЖД не нужны. Сайт информативен. На компе часто открываю. Вот и вся логика. А про умственную неполноценность заливать тут — это абсолютно лишнее. К тому же книжки давно в электронном формате ещё продавать можно. Не проще на поддержку сайта сбор средств организовать?. Это нормальная практика . Книжки сейчас единицам нужны, разве непонятно?
— Книги нужны всем, кроме идиотов. То, кто заявляет, что книга ему не нужна — расписывается в собственной умственной неполноценности. Sergey, зачем нужна поддержка сайта, который на данный момент размещён бесплатно?
— Тяжёлый случай ...
— Говорит идиот, который книг не читает.
— Сергей, я же говорю: тяжёлый случай. Жаль тебя.
— Почему жаль? Только в этом году у меня наконец-то началась нормальная счастливая жизнь, благодаря тому, что преодолел "болезнь" рельсовой херью. И в то же время, остаюсь непоколебим во мнении: человек, который не читает книг (железная дорога ни при чём) — умственно неполноценный.
>>129056 а логачев себя считает сверхчеловеком, но мы то знаем что он просто шизик. всерьез его телеги принимать не надо. ничего путного он своим поганым ртом не говорил еще ..
>>129055 — Мне книги не нужны. Как быть в таком случае? Зачем мне лишнее дома?
— Откуда ж я знаю? Мне, скупающему всю (!) железнодорожную литературу и не только, не интересующийся книгами представляется .... (промолчу).
— Вот лучше молчите, и своё мнение оставьте при себе! И сходите ко врачу который специализируется на расстройствах разума.
— Скажу всё-таки, что книг нет только у недоразвитых, стоящих на промежуточной степени между обезьяной и человеком. Ненавижу таких, презираю и желаю полного исчезновения. Врач пока нужен только зубной (и деньги на это жуткие!)
— Беда.
— Да, денег переведи лучше!
— Вы сначала договоритесь. А потом предлагайте. И опять повторюсь, ценник очень неадекватный. За такую сумму проще в Тёсово сгонять. За такие деньги и на билет хватит туда-обратно, и на экскурсию и на обед с ужином останется с сувенирами.
— Да, неадекватный. Никто, кроме меня, не устраивает поездки абсолютно бесплатно. Это удивительно! Я один такой! Для особо тупых: экскурсии бесплатные, если плата за бензин там, где придётся везти на автомобиле, это тоже не плата за саму экскурсию, хоть это большой труд и напряг это организовать, и трата остродефицитного времени. Книги у меня покупают по такой же цене без экскурсий, Вьетнама http://infojd.ru/knigisb/vietnam2016.html за 2500 уже три или четыре ушло, экскурсий пока с 2016 года ни одной.
— 5000 это бесплатно? Вы как в целом? И рекомендую Вам перестать кидать в мой адрес оскорбления, с Вами нормально общаются. А если у Вас проблемы с реальным восприятием действительности идите к психиатру. А если ещё и проблемы с деньгами то надо их начать зарабатывать другими способами, как все нормальные люди.
— Ну правда, одна из бед — дураки. Когда они исчезнут?! Рано или поздно исчезнут. Маразм даже в книге упомяну. Дано. Я продаю книги. Рано или поздно все продам. Экскурсий, в которых продаются книги, боюсь, не будет вообще никогда никаких. Книги все продадутся без них, как — всем смотреть на http://infojd.ru/knigisb Внимание вопрос. Я продаю книги по 2500 рублей, просто высылаю по почте или передаю на Комсомольской. 99 процентов книг уходят так, боюсь, 100 процентов уйдут. А готов продать за ту же сумму, не завышая цену!!! но с оказанием очень существенной, эксклюзивной и трудной (для меня) услуги. Как это называется?
— Исчезайте уже. Вместе со своим маразмом. А мы уж как- нибудь переживём без Ваших книг.
Господа, я тут ньюфаг, поясните ситуэйшн. Этот раздел двача посвящён транспорту, но в двух закреплённых тредах не считая навигационного транспорт почти не обсуждается. В одном треде обсуждают какого-то пидора-шизофреника, который как я понял имеет отношение к околожелезнодорожной тусовке, но почему то обсуждение о нём в основном идёт не как о транспортном фрике, а как о гомосеке с желанием отлизать/отсосать/поесть говна сабжа и прочие извращения, которые читать противно. Причём этот пидор обсуждается активнее всех остальных тредов вместе взятых (!!!) и упоминается в половине прочих тредов и опять же с калоедским сексуальным подтекстом, не имеющим к теме доски ни малейшего отношения. Неужто любители гомосятины оккупировали доску транспортофанов и почему они не съедут в /fag или в /ga и сидят в /tr? В другом закрептреде изначально обсуждалась военная техника, но сейчас там просто отмечаются, передают приветы и пишут прочий оффтоп. Что за хрень происходит в разделе?
Я посоветовал набрать в "Яндексе" или "Гугле" "Болашенко", и обнаружить массу публикаций -моего авторства и про меня. . Не знаю, как он смог! Я потом сделал пробный поиск по яндексу и гуглу - все картинки нормальные. Возможно, нашедший это старший охранник Виктор Иванович имеет соответствующие наклонности.
Эта дрянь появилась несколько лет назад и когда-то, признаюсь, меня серьёзно нервировала. Размещается это на сайте https://2ch.hk/tr , физически размещённом вне России, и никаких мер воздействия на этот отстойник всевозможной гадости найти нельзя.
Потом поменял отношение к потокам "трэша" от врагов. Это можно и нужно воспринимать какподверждение того, что я - действительно выдающаяся личность! Что я имею высокий уровень известности. Политиков, писателей, артистов и других известных людей обязательно кто-нибудь ненавидит, кто-нибудь распускает в интернете клевету и фотожабы, и это не повод нервничать!
В связи с тем, что Болашенко/Логачево/Иваново треды меня я думаю, что и большинства порядком заебали, особенно своим вытеканием за пределы своих тредов, ставлю на общественное обсуждение следующий вопрос - запрет Болашенко/Логачево/Иваново тредов с последующим баном всех причастных к этим тредам.
Дело в том, что эти треды начинались как довольно невинные треды про поехавшего любителя железных дорог. Признаюсь, мне и самому была интересна судьба данного индивида. Однако, уже продолжительное время в этих тредах творится настоящий ад с бесконечным щитпостингом и вайпом. Данными тредами вайпается вообще вся история /tr/, т.к. бесконечные перекоты уносят в небытие важные возможно треды для местных, а так же мимо-кроков.
За сим, данный тред будет итоговым решением по болашенко-тредам. Каждый завсегдатый и мимо-крок может отписаться о будущем этих странных тредов. Не переживайте, все голоса будут честно подсчитаны, сколь бы не набегали на данный тред болашенко-фаги. Семенство в этом треде будет караться баном на неделю на доске, поэтому имейте ввиду. Голосование продлится до конца февраля.
Все просто - высказался - съебался. Любое обсуждение в пределах данного треда недопустимо, так же как и обсуждение данного треда на данной доске есть куча мест для обсуждения данного треда вне двача, камон
Решение за Вами, мои любимые /tr/анспортчане! Всех обнял. Ваш мод.