Кто ездит на весте - тот петух обоссаный.
Аирбао, спок.
Т.е. струи урины в твой ебальник сразу две, а ты все равно думаешь, что ссыт на тебя кто-то один?
Обоссаный аирбао-семён, не визжи.
Опять на весту ссыте, лол. Стоила бы она дешевле раза в три, так заебись было бы, а так хуета оверпрайсная.
Из тех, что у меня была самая гавнючая это BMW X4. Почему она говнище?
1. Она стоит как автомобиль
2. Везде ебучий кожзам как в сраном ниссане, совершенно всратый салон. Пластик говно.
3. Поворотники гонят даже на новой тачке. Если вы видите, как едет без поворотников бэха, поверьте, вам так будет лучше. Эта какофония из всех направлений сигнала вас не порадует.
4. КНОПКА БАГАЖНИКА, это ебт песня. Стоит её нажать, и багажник откроется, все круто. Но закрыть его из салона нельзя! Кнопка "Закрыть" находится в багажнике, вылези и нажми.
4. Подвеска не регулируется, коробка тормозит
Эта машина реальное говно.
>Опять на весту ссыте, лол. Стоила бы она дешевле раза в три, так заебись было бы, а так хуета оверпрайсная
Весь ВАЗ это оверпрайснутая хуета.
мимо 5 лет владел Грантой
>мимо 5 лет владел Грантой
А нынче пешеход?
>А нынче пешеход?
Сейчас на Сандеро 2. Тоже дешманская жопозка для стран третьего мира, но приятнее Гранты, Калины и не так склона к коррозии.
>Если вы видите, как едет без поворотников бэха, поверьте, вам так будет лучше.
Ну так показывай руками повороты, как в школе учили, хули ты.
>как в школе учили
Так то когда было? Половина сдешних ещё не родились тогда.
> Стоила бы она дешевле раза в три
Ох уж эти мамкины экономисты. Она может быть столько бы и стоила году этак в 2014 при условии если убрать дилеров из посредников и гарантию.
> Сейчас на Сандеро 2.
И сразу вопрос, откуда такое количество валенков за рулём рено - постоянный дроч, торможения на ровном месте, километровые дистанции, непонятные манёвры. Это так пизда на капоте влияет или потребительские свойства самого автомобиля?
>И сразу вопрос, откуда такое количество валенков за рулём рено - постоянный дроч, торможения на ровном месте, километровые дистанции, непонятные манёвры. Это так пизда на капоте влияет или потребительские свойства самого автомобиля?
Многочисленная категория данного аппарата это пенсы и жители дальнего Замкадья пересевшие с отечественного автопрома и инонекроты 80-90-ых.
То есть AIRBAO на твоем руле, но этим словом ты называешь других? Странно.
Почему тогда за грантами/калинами/вестами такого не наблюдается, категория плюс-минус та же?
На Грантах/Вестах больше молодой публики по личным наблюдениям. На Логане в 70% случаях будет либо дид либо скуф 40+ либо таксист.
Там никогда не было и нет такой надписи. Это высосанный из хуя убогий мем, который полтора дурачка форсят.
>ДА ВЫ ВСЕ ВРЕТИ, РЯЯЯЯ, НИЗАМИЧАЮ, НИЗАМИЧАЮ, ВРЕТИ, РЯЯЯЯ
Вестахуесос-сажепидарас в своем репертуаре.
Ну давай, не мамкин экономист, расскажи, что у нас с 14 года зарплаты у всех в 3 раза выросли.
>КНОПКА БАГАЖНИКА, это ебт песня. Стоит её нажать, и багажник откроется, все круто. Но закрыть его из салона нельзя! Кнопка "Закрыть" находится в багажнике, вылези и нажми.
Но ведь если ты открыл багажник, даже сидя за рулем, значит кто-то все-таки в багажник что-то положил, значит он может нажать кнопку.
На фото всё было видно, заем копротивляешься? Может лучше просто НЕЗАМЕЧАТЬ?
Причем самое смешное, что то фото с аирбао (которое в шапке), сам же вестаблядок сделал и на двач выложил. А теперь визжит, что лично его машину обоссывают. а теперь еще и про семенов квакать начнет
Я не знаю как так получилось, но на своей фотографии я умудрился рассмотреть трещины на твоём анусе.
Мне абсолютли допизды на того дурачка, можно подумать на других машинах таких же мудаков не бывает. До сих пор ни единой реальной проблемы не было озвучено, вы только и занимаетесь, что мифы и слухи тиражируете. Вы никогда не ездили ни за рулём ни пассажиром в этой машине, чтобы её критиковать. Вы простые двачные врунишки у которых дымит в одном месте и вы тут просто вымещаете свою злобу.
Вангую сейчас будет очередной проход во ВРЁТИ, а вот у тебя 1,8 масло жрёт, а вот амт тупая и пинается, а почему вы всем доказываете, что...
На оп пике все показано, а у тебя фотошоп галимый.
>Мне абсолютли допизды на того дурачка
Дальше не читал. Но тебе так до пизды, что второй тред уже рвешься, еблана кусок.
Ну да, только что сфотографировал и успел зафотошопить
Ты ещё не понял, манюнь? Я видел все те треды, но в принципе никогда туда не заходил, тут пару дней назад мне было скучно и я зашёл посмотреть, о чём тут речь идёт. Я увидел, что в основном тут безпруфный пидёжь и кидание говном, а громче всех рвалось примерно два шизика. Ты один из них. Ты своим поведением, я бы так сказал, засуммонил меня в тред и я теперь буду кормить тебя говном с большой ложки и никуда уже не денусь. Ты теперь моя жертва. Учитывая, что я машину знаю куда лучше чем ты и всегда смогу подтвердить тот или иной косяк, то поле деятельности у меня огромное. так что готуй дупу, чорт.
А до этого сколько там номерных вестатредов было? И всем им же абсолютно до пизды было...
Ты сейчас или семёнишь или пытаешься оправдаться в чужих глазах. Я тебе честно скажу, что впервые зашёл в воскресенье. Я не знаю ничего, что было в тех номерных тредах, видел только картинки их шапки, больше ничего.
Так похуй, что проход в семёны сделал?
ТАк до пизды или готов сраку рвать уже вторую неделю подряд?
Приходили, высирались, все, как обычно
>ДА СЕМЕНЫ, СЕМЕНЫ, РЯЯЯ, СЕМЕНЫ
ОП вестатредов, залогинься.
Это ж с каким остервенением стукают по клавиатуре своими ручёнками, трясутся от злобы, что забывают читать, что написано. В отличие от вас, членодевки, я могу сказать правду. Я тут с 7го числа прошлого треда.
Видрил просто создан для описания вестотредов.
*ручОнками
самопочин
Так не похуй, что орфографию перепроверяешь после постинга?
Вовсе нет, соблюдаю элементарные правила приличия. Другим же читать эту писанину, и твою в том числе, кстати.
Так заебись будет читать два поста вместо одного. Не бережёшь себя, всё о людях думаешь...
Не исправишь свою ошибку, так тут же доебутся, что я не знаю что ли? Скажи ещё не так?
Так трясешься, сажепидарас, что уже по клавиатуре не попадаешь?
На столько похуй, что беспокоят доёбы до орфографии?
На столько не похуй, что тебя беспокоит моя орфография в первую очередь? Ещё постов десять высри на эту тему.
Копротивленец-сажехуесос так ложил хуй на тред по обоссыванию весты, что половину постов в нем сам навысирал.
ОП вестатредов, почему ты не хотел сидеть в веста-треде с обоссываниями в шапке, дублировал треды, жаловался, визжал и пр. А теперь сам приходишь в такой тред и принимаешь в нем струи урины?
Причем тут зарплаты и цена автомобиля? У нас рубль отрицательно укрепился, и наебнулся рыночек как новых автомобилей так рынок комплектующих для этих автомобилей, поэтому и цены такие.
>У нас рубль отрицательно укрепился
А ты курс смотрел?
Вот уродец, как будто его выстругали каменным топором. Более уродливой машины ещё поискать. На приложенной фоте ещё туду-сюда выглядит, а в реальной жизни от внешнего вида Брабуса хочется блевануть. Хорошо хоть безопасна, единственный плюс этого уродца.
>А ты курс смотрел?
Ага.
Государственный банк СССР устанавливал официальный курс рубля по отношению к другим валютам, так, на 25 декабря 1991 года 1 доллар США равнялся 0,5571 рубля
Не я же твою орфографию исправил, зачем обманываешь?
два чаю адеквату
их покупают только колхозники и околокриминальные петухи
Что-то случилось? Не понимаю, что произошло то?!
В оппике тоже фотка руля вестодебила, который сфоткал и сразу отправил. Хочешь сказать там фотошоп?
Война.
Вкот. покеки
Новый то еще сделали норм внутри и по железу, а старый был пиздец, туда пихали огромные движки а шасси было от трактора, эта хуйня даже по прямой ровно не могла ехать, лол
АВТОМОБИЛЬ -ПОНТ как он есть. что то типа платья из мусорного мешка. эпатажно, но носить пиздец неудобно
Т.е. ты сейчас при всех признался, что ты слепой даун и не понимаешь, что там ракурс такой неудачный и в целом дизайн буквы такой. Мда. У тебя права точно есть с таким то зрением? Я выше скинул своё фото, которое доказывает, что вы все пиздите.
Ну ты же пишешь
>У нас рубль отрицательно укрепился
А судя по курсу 61, он как раз охуеть, как положительно укрепился.
Но ведь курс рубля стал таким же, как в 15 году, а цена вместо 600 стала в среднем около 1.3кк.
>ракурс такой неудачный
А может у тебя просто машина неудачная, говноед?
Видно, что тебе и сказать то больше нечего, поэтому ты съезжаешь на подливе в интересную тебе тему говна и мочи. Так что ты теперь попущен.
Так тебе пруфами ткнули, обоссаный, а ты все утираешься и визжишь РЯЯЯ, ВРЕТИ
>Я выше скинул своё фото
Так тебе китайскую заглушку загнали вместо подушки, поди еще и лампочку на приборке потушили. Еблан косорылый.
На ещё раз тебе пруф. Где тут буква О?
>Эти проекции
Глиной фокусник ETO TI?
Батюшки мой свет, да тут же эталонное врёти и яскозал. Унижение автачеблядков бесконечны
Китайская заглушка, долбоебина
Китайская заглушка этой твой батплаг? У меня в машине ничего такого нет.
Че скажете по некрофилии? Линкольн таункар и им подобные?
Опять вестодолбаёбам все поноса в штаны залили?
Почему сажу отлепил, порватый?
А ты попробуй купи. Тебе в кассе банка ответят что сейчас наличной валюты нет.
А, так это украинский товарищ? Ну тогда обижаться на него грех - он вправе вести свою войну здесь. А мы не вправе на него обижаться.
Вот если бы он был россиянином, тогда однозначно червь-пидор.
Потому что на сегодняшний день Веста это лучший российский автомобиль.
Так где там О, покажешь?
Месяц назад покупал, ну не по курсу, а где-то по 70 рублей, евро по 73.
Вестаблядок на боевые картинки перешел?
семыч, у тебя аирбао на руле написано
>семыч, у тебя аирбао на руле написано
Мне лениво пиздовать в гараж, чтобы проверить что написано на руле.
Ещё раз - если ты украинец, что очень похоже по прошлому треду, то бог тебе судья. Понять можно.
Если ты россиянин и пишешь такую хуйню, то ты 100% биомусор. В шурф тебя бросить, как фашисты пионеров героев в Краснодоне, и дело с концом. От этого только чище в стране станет. Это не обсуждается. Это истина.
Так ты еще и пешеблядок-фантазер с говновестой на дневничке, лол.
Быдло, фота приборной панели Весты из прошлого треда - моя.
Ты уже конкретно заебал. Пиздуй уже в /po/ - там тебе место.
Так пруфани, обоссаный
Старый просто дохуя сложный и ненадежный уазик, который так же никуда не едет.
Гной, сначала пососи хуй с проглотом.
Пешеблядок, не визжи
мммммм хуета
Как мне говорил американец, с которым работали в соседних кубиклах, эти машины переживали своих владельцев. Не потому что такие надёжные, а потому что небезопасные. В случае аварии водила и пассажиры в фарш и мясо, а машине ремонт на пару-тройку сотен долларов и новому вперёд владельцу.
Отголосок времён дешёвого бензина в США. Большие, мощные, но нихуя не безопасные.
>там тебе место
А тебе место в треде обоссывания весты? Любишь быть обоссаным?
/bрат ты вкатился в механики в юэсэй? Как? Пили текст плиз.
Не, работал в Южной Корее, а корейцы выписывали из штатов HDL-инженера. Ещё и индус был в команде.
Кстати, перепить их мне не удавалось - в них алкоголя больше помещалось, при этом вполне адекватно себя вели.
ващет машина с пика больной эпохи, там мощи нет от слова совсем
там V8 7 литров на 170 коней, лол
Заебись если доступ к сашай есть. запчасти на них в америке стоят копейки на вес. типа как у нас запчасти на пазик
но тот что у тебя на пике это говно, это авто больной эпохи.
Хотя если ты фанат именно таких машин то и это можно взять
Машины больной эпохи вообще ничего не стоят в сша
Эти треды ведёт тот самый шиз-хейтер бумажный полодаун которого бесчисленное количество раз обоссывали в вестатредах в 19-20х годах?
Ох времена были потешные
Сейчас я уже езжу на чери Тигго 8 про
веста-боярин
Ох времена были потешные
Сейчас я уже езжу на чери Тигго 8 про
веста-боярин
Все так. Писечка в том что V8 на 170 лошпедей берет крутящим моментом - чтобы двигать рамную двухтонную шайтан арбу с гидроавтоматом и ебучим удобным продроченным диваном и палкой ковырялкой в сруле.
>бесчисленное количество раз обоссывали в вестатредах в 19-20х годах
Но там ведь обоссывали тебя и тебе подобных, ебанько.
Кокорейцы частенько потребляют кстати на минималках и кешечнег с печенью у них приспособлен на переваривание адской хуеты, мож поэтому не перепил.
ХДЛ - инжа чем занимается?
Почему "больной эпохи"? Ты имеешь ввиду перестроечную часть автомобильной эпохи 90х в сашай, когда они массово пересаживали жопы с семьей в минивэны?
Ну точно он, раз так сагрился на этот пост
Это тот самый петуч, который там про поло гт что-то затирал?
Обьясните мне долбоебу такой момент:
Вапрос 1:
Почему у нас в рассее не вхуячили автомат?
Аргумент:
С Автоматом: тетя срака 50лет, с кошельком садится за руль и две педали.
Пидорит в магазин тратить бабло на окорочка и кофту.
Вывод: Вывод тратит деньги поднимает экономику.
С палкой: не пойдет в автошколу, потому что ебанутый псих инструктор выебет в жопу за брошенную сцепу, и скат на два корпуса в горке.
Будет долго искать передачу.
Вывод: нахуй сложности - сижу дома. Окорочка тухнут, кофту съела моль.
Вапрос 1:
Почему у нас в рассее не вхуячили автомат?
Аргумент:
С Автоматом: тетя срака 50лет, с кошельком садится за руль и две педали.
Пидорит в магазин тратить бабло на окорочка и кофту.
Вывод: Вывод тратит деньги поднимает экономику.
С палкой: не пойдет в автошколу, потому что ебанутый псих инструктор выебет в жопу за брошенную сцепу, и скат на два корпуса в горке.
Будет долго искать передачу.
Вывод: нахуй сложности - сижу дома. Окорочка тухнут, кофту съела моль.
А че, на этой доске реально неиронично водят русские тачки? Или это такой мем локальный.
С эстетической точки зрения я нинавижу американские авто 90-2000х. Когда кино смотришь просто блевать тянет от этих ублюдских мыльниц.
Вапрос 2:
Нахер в пдд ввели столько сложностей?
Пример: недавно на светофор вхуячили мигающие доп.секции на пике?
Этож пиздец ну нахер мне эта мигающая гирлянда блядь на новогодней елке?
Анон из гибдд если ты это читаешь, донеси блять до руководства про эту хуйню.
Нахер в пдд ввели столько сложностей?
Пример: недавно на светофор вхуячили мигающие доп.секции на пике?
Этож пиздец ну нахер мне эта мигающая гирлянда блядь на новогодней елке?
Анон из гибдд если ты это читаешь, донеси блять до руководства про эту хуйню.
Обоссаный говноед, не траль.
Понимаю, зализали напидорили. Рубленые формы ушли, осталась рама и зализанный срам. +5 к экономии топлива.
Охуенный дизаен, ты не шаришь просто.
В России самые сумасшедшие ПДД в мире. Я не понимаю, как "у вас" ездить, лул. Разучился уже. Здесь простенько все с этим. Ниче не надо учить. У нас из реальных знаков, помимо указателей, лимит скорости, минимум скорости, пешеходка, уступи дорогу, нельзя налево/направо/U-turn, кирпич и стоп. Всё! Остального нет и как-то живем, это мусор. На каждом кольце во всей стране приоритет, светофор 3 сигнала + стрелка. Без стрелки левых поворотов нет, где надо посреди перекрестка раком встать. Направо без светофора в 90% случаев. Ребенок может ехать, и многие из них именно так и делают, если батина тачка затонирована.
А, равнозначных перекрестков тоже не бывает по определению, только кольцо или кто-то всегда уступает. Главная это дефолт.
Если уж пошел разговор про вестаблядков, а как там олежа поживает?
Вот именно /bрат.
Мне не всраслось кандидатску блядь защищать по рашн пдд, дергать палку ржавого тазоведра и убивать подвеску в лужах, в которых блядь танк тонет! У меня подгорает!
Сук мне нужна норм тачила с автоматом, три цвета и 5 знаков - все! Чтобы блядь ездить, а не страдать от быдла с битами на дороге "я_правна_тычена_у_меня_розовый_за_знаком_3.456х000789".
ПДД и тачилы в расее это боль! А это один из важных факторов развития экономики и уровня жизни.
так раньше у этих же движков момент еще больше был, как и моща.
они уже в 60-х по 300 -400 коней выдавали
потом их просто принудительно дефорсировали чтобы уложится в нормы по выхлопу
бля нет.
больная эпоха это топливный кризис и введение строгих норм по экологии, когда американцы начали душить двигатели до смехотворно малых мощностей и делать даунсайзинг моделей.
это время смерти маскл каров и в целом самый хуевый период американского автомобилестроения. Иожешь загуглить.
даже 90-е с их биодизайном были лучше
Тут согласен, там еще насколько знаю была канитель у экологов со свинцом в топливе (стас асафьев документалка). И да за безопасность тоже начали думать как понимаю, когда собрали статистику по мертвым молодым мясным мешкам в стоковых заряженных тачилах.
>ХДЛ - инжа чем занимается?
ПЛИСы программирует. ПЛИСина это как большой большой большой мешок с микросхемами. Инженер пишет программу на специализированном языке, компьютер синтезирует схему, в результате получается прошивка, эта прошивка заливается в ПЛИСину и каким-то образом соединяет эти микросхемы в одну большую схему и получается новое цифровое устройство.
Мне ДУШНО от этой хуйня.
ну это был пиздец, рили ад, да?
а как тебе пик? это старт корейцев
эталон мыльца
Ну хз, нет прям такого отвратного чувства как от американских
Веста мне не понравилась изза скучной внешки и большой цены, св кросс прикольно выглядит с обвесиками и похож на современную машину и спорт нормально выглядит. Обычная седан прям никакая, пресная, скучная. Нужно цвет яркий брать и хорошие колеса или хотя бы блэк эдишн. Можно было на базе весты все семейство делать, ебануть хэтч, малолитражку а не гранты стремные и калины кроить.
Веста топовое авто, зря хейтишь, додик.
Здоровенные прожорливые уёбища, особенно Таункар. Тот вообще конченная ватная хуета.
>V8 на 170 лошпедей берет крутящим моментом - чтобы двигать рамную двухтонную шайтан арбу с гидроавтоматом и ебучим удобным продроченным диваном и палкой ковырялкой в сруле
Блеванул от представленного.
Вот это тоже дрисня ебаная.
>а как тебе пик?
А вот это норм.
а по моему акцент максимально уёбищно выглядит, еще и седан при габаритах микролитражки. тупо кал
>А вот это норм.
ты мазохистик?
лол так на вазе просто на гранту налепили передок от весты, вот и не надо делать хетч и т.п.
профит. быдло схавает
Ааа, припоминаю. Там еще используется язык описания Verilog
Не только он, но да.
Так-то круто железо прописывать. Мое почтение. мимо плюсовик
>Веста топовое авто
Хуесосный сажепидарас и говноед, не визжи.
Рвань, ты ещё не сдохла? От тебя мертвечиной за версту несёт. Вот же гной, стекай уже нахуй.
Раз уж это стало вестатредом, то тогда объясните - чем веста так хороша, что вы за отстаивание этого так жопы рвёте?
Это наброс?
Это вопрос.
Последние 2 треда никто и не нахваливал её. Это просто обычная машина Б класса не без плюсов и минусов.
Ну как бы тебе ответить. Я с Приоры на Весту в кузове универсал пересел. И охуел от разницы. Тупо машина выше классом - более комфортна, более устойчива на скоростях, сверчков нет, куча всяких плюшек в стоке, о необходимости которых не задумывался, а когда прочуял, то полюбил.
К примеру - круиз-контроль. Долго к нему привыкал, очень долго, но когда распробовал, то вот прям полюбил. Правда поначалу чуть не въебался - с непривычки скрестил ноги, а когда понадобилось экстренно затормозить, то нога мешала. Но после этого случая понял что так делать нельзя.
Опять же - автозвук. У меня дома такой качественной акустики нет, насколько имею в автомобиле. Сабфурера в машине конечно нет, но мне он нахуй не нужен. Но мне нужен приятный тембр и чтобы без искажений - это с завода на Весте идёт.
Практика показывает что лучше когда все ничтяки идут в машине сразу из автосалона. А что-то докупать и колхозить... не это не наше решение. Только считанные единицы автолюбителей способны что-то улучшить или заапгрейдить, подавляющая же масса автолюбителей буквально колхозят.
Ну и конечно доля патриотизма. У нас в стране принято считать патриотами тех, кто ненавидит соседей. А в нормальных странах патриотизм это любовь к своей стране, поддержка своей промышленности. Вот тебе разница - типичный ура-патриот ненавидет "пендосов", лижет задницу правительству, но при этом избегает всего отечественного, в то время как патриот здорового человека выбирает отчественное, критически относится к правительству и не имеет ненависти к соседям.
>так жопы рвёте
Свои жопы никто не рвёт. Это лишь ответная реакция на посты анона-биомусора. С ним доооооолго пытались разговаривать вежливо, но оно не понимает человеческого языка, а культурное обращение принимает за слабость. Чего уж тут скрывать - терпение небезграничное, приходится рвать ему сфинктер и развальцовывать его прямую кишку, чтобы банка сгущёнки помещаласб. Да, приходтся пачкаться его фекалиями, неприятно, но выбора оно не предоставило.
Надеюсь я внятно пояснил, а другие аноны меня дополнят, если чего забыл.
>приходтся пачкаться его фекалиями, неприятно, но выбора оно не предоставило.
Когда пришел покупать новую весту.
Соси хуй, быдло.
полодаун рвонькнул
Весташизик, спок
>С ним доооооолго пытались разговаривать вежливо
>ДА СИМЕНЫ, СИМЕНЫ, СИМЕНЫ, РЯЯЯЯ, СИМЕНЫ. ВИЗДЕ СИМЕНЫ, РЯЯЯ
Полоумный хуесос в своем репертуаре.
Рвань, не проецируй свои комплексы на других.
>ДА ВСЕ РАВНО СИМЕНЫ, РЯЯЯ
Вас же там, в вестотредах, вроде какой-то японовод по носу щелкал, не?
Да их кто только не обоссывал, а они все про семенов визжат.
Очнись ты серишь под себя
Так подо мной ведь ты лежишь, вестаблядок обоссаный.
вопрос с пробросом? где весташиз?
Пацаны, нахуй вы всю борду закакали своей вестой? Это самая ебучая доска на всей борде, базарю. Никто блядь не ездит на русских тачках, даже в рашке, кроме как в каком-нить Тольятти. Блядь, нахуй вообще эту тему вскрывать. Всех, кто упоминает русских автопром на борде, надо травить и выгонять. Не спорить об их весте, а именно травить и именно выгонять, без общения по сути вопроса. Положняк такой. За сим ограничусь.
ты под калом? Официально ТАЗы это самые продаваемые в России машину уже лет 10 подряд.
Ебать, ты манямикровый? никто не ездит у него.
Это тебя надо пидорнуть с треда за ТУПОСТЬ
Да бля, я, конечно, не живу 8 лет в РФ, но когда жил, я сроду в тазу не ездил. Ни я, никто из моих знакомых. Почти никогда не приезжало тазик такси, если приезжало, мы их нахуй посылали, типа мы машину заказывали, а не вот это, вы че, угараете, демоны?
Вот отвечаю, я никогда в жизни не сидел ни за рулем таза, ни даже на переднем сидении. В 90-е на заднем ездил когда был мелкий, давно-давно, кто-то там из друзей семьи, уже не помню даже кто. Но это мне было лет 5 бля. Может ты манямирковый?
>Я с Приоры на Весту в кузове универсал пересел.
Ну что и требовалось доказать, слаще редьки ничего не пробовали. Веста не выше классом, просто это хотя бы не машина из 80-ых. Но и далеко не из 2010-ых. Да и в целом бюджетные машины - параша. Для осознания этого нужно просто так же пересесть на нормальную машину с весты.
> Да и в целом бюджетные машины - параша.
Что для тебя не бюджетная машина? Lamborghini Diablo или Bugatti Veyron?
Вестоблядок, не рвись. Не бюджетная машина - это не значит дорогая. Бюджетная машина - это тот самый ваш любимый /b/-класс. Сюда же можно отнести и низшие кроссоверы. Все что выше - не бюджетные авто. По этому те же рено, их собратья, многие современные ниссаны и митсубиши, и большенство подобных повозок - такая же параша, как и веста.
И кстати, веерон и дьябло уже сто лет как не актуальные модели.
Дед бля, ты видел в своей жизни хотя бы дьяблу???? Откуда ты такие названия берешь? Клянусь, ни разу в жизни не видел в живую такую хуйню, а мне тридцак. В основном все что по городу катается это 75%, хураканы (discontinued), 20% урусы, и 5% с запасом это полтора калеки на авентадоре, которые зато не вылазят из тачки целый день.
Это из разряда шуток про 20-ый айфон 5g супер про плюс и т.д. Типо возведение в абсолют. Должно быть смешно, по факту лютый кринж.
Кстати, раз разговор идет от весты в предметное русло: хурик гавно! К вопросу о том, какая тачка гавно. Хурик гавнина. Когда пройдет первый экстаз от пофоткаться, покайфовать от нейтралки и рррррр не снимая рук с руля. И потом выясняется что как машина выходного дня она СОСЁТ. От неё болят уши, она теряет управление на каждом мосту и съезде, из-за железных стыков. В ней удобно только стоять в пробке на какой-нибудь ультра-мажорной beach walk street, курить в окно в темных очках и клеить телочек. Это не для всех, и к автохобби не имеет отношения.
Кстати, она вот 100% не для гнома. Мне с моими неслабыми 180 см. было весьма просторно ногам до газа, и хуй ты в ней чего настроишь нормально по сидениям, либо тебя раком скрючит или ты башкой уебешься об крышу, так что настроек особо и нет.
Только 911, только молодость, только хардкор.
Кстати, она вот 100% не для гнома. Мне с моими неслабыми 180 см. было весьма просторно ногам до газа, и хуй ты в ней чего настроишь нормально по сидениям, либо тебя раком скрючит или ты башкой уебешься об крышу, так что настроек особо и нет.
Только 911, только молодость, только хардкор.
Кстати, возможно, на треке она заруливает, если тебя туда пустят. Но обычный чувак, который просто хочет гонять по трассе и по городу, тусоваться на ней, ездить по делам, будет сильно охуячен и словит бугурт, возможно неиллюзорный от сидения.
>Дед бля, ты видел в своей жизни хотя бы дьяблу????
Вживую не видел. Хули ты к возрасту придрался? Не такой уж я и дед - у меня жена твоего возраста.
Однако...
Машина должна соответствовать статусу и не обременять владельца ни налогами, ни обслуживанием.
Купить машину представительского класса и обслуживать её у Васяна в гараже, а запчасти покупать с разборок это конечно пиздец. Знаю таких.
Да ладно, бро, ты не дед, в современном мире до 45 это молодой человек. Тут на всех срут, это ж двач. Я просто охуел маленько увидеть именно дьяблу в списке.
> Машина должна соответствовать статусу и не обременять владельца ни налогами, ни обслуживанием.
> Купить машину представительского класса и обслуживать её у Васяна в гараже, а запчасти покупать с разборок это конечно пиздец. Знаю таких.
Во, База попёрла! Такой хуйней можно страдать, просто по приколу, какой-нибудь макларен убитый взять с аукциона за копейки и сидеть восстанавливать неспеша в гараже. Но как основную тачку брать что-то древнее, обслуживать кое-как, зато БИЗНЕС-КЛАСС это пиздец. Это жалко смотрится, если бы просто ездил на новой киа или там камри в простой компектухе, он бы намного лучше смотрелся и вызывал уважение.
нихуя ты КОПИУМНЫЙ.
типа если ты не ездил то никто не ездил?
загугли блдяь оф статистику чтобы не быть кринжем
Ебт, ну это ж НОВЫЕ. Все знают, что в России есть любовь к надежным старым иностранным маркам, которые меняют хозяев чуть ли не по 20-25 лет. Лада за это время превращается в пыль, либо уезжает на дачу к деду.
>любовь к надежным старым иностранным маркам, которые меняют хозяев чуть ли не по 20-25 лет
На которых страшно и опасно отъезжать далее чем на 100 км от дома.
А, даю расклад по автовладельцам глазами человека на свежем кайене. Какое вы производите реальное впечатление на людей. Да, тебе похуй, листай дальше.
Демоны на шпрот-карах, бесвкусно переделанных из нормальных корыт: 🤡🤡🤡
Понтовые пацанчики на некробентли, некрогеликах, некроягах etc. : 🤡🤡🤡
Некрояпонцы: 💩💩💩
Некронемцы: 🤡🤡🤡💩💩💩
Новенький, чистый (!!!), не битый, ухоженный kia, hyundai, toyota yaris там, шеви beat, они все одинаковые по сути, с нормальными опциями, не унылого цвета, адекватным водителем за рулем: грамотный пацан едет. Не мажор, но деловой и хозяйственный. Такого на дороге всегда пропустят, если вы окажетесь соседями где-то, с удовольствием поболтают о погоде и всяком таком. Если ты на таком приедешь на собеседование, у тебя есть хорошие шансы. И т.д.
Демоны на шпрот-карах, бесвкусно переделанных из нормальных корыт: 🤡🤡🤡
Понтовые пацанчики на некробентли, некрогеликах, некроягах etc. : 🤡🤡🤡
Некрояпонцы: 💩💩💩
Некронемцы: 🤡🤡🤡💩💩💩
Новенький, чистый (!!!), не битый, ухоженный kia, hyundai, toyota yaris там, шеви beat, они все одинаковые по сути, с нормальными опциями, не унылого цвета, адекватным водителем за рулем: грамотный пацан едет. Не мажор, но деловой и хозяйственный. Такого на дороге всегда пропустят, если вы окажетесь соседями где-то, с удовольствием поболтают о погоде и всяком таком. Если ты на таком приедешь на собеседование, у тебя есть хорошие шансы. И т.д.
>Машина должна соответствовать статусу
Быдло, плиз.
>Купить машину представительского класса и обслуживать её у Васяна в гараже, а запчасти покупать с разборок это конечно пиздец. Знаю таких.
Тебя забыли спросить, как людям жить. В итоге-то они ездят не на бюджетной поделке для унтерменшей, а на машине спроектированной для господ, пусть и для господ 20-ти летней давности. Вот вестодебилы НЕ ЗАМЕЧАЮТ дерьмовый пластик с запахом как от китайских игрушек, ебейшие зазоры, проебы в эргономике, мотор из 80-ых, который на основе мотора из 60-ых. А эти некроводы НЕ ЗАМЕЧАЮТ китайские аналоги бюджетные машины в принципе собраны на комплектующих схожих по качеству, лол.
Жирный, плиз. Зачем мне говорить о погоде и всяком с левыми людьми? Если мне надо будет куда-то пролезть, я и так пролезу, мне не нужно ждать, пока меня пропустят. Не ждать же вечность, а ситуаций с бесконечным потоком машин бывает море, ВСЖ. А если работодателю есть дело до моей машины - то нахуй мне такой работодатель не нужен, пусть катится колбаской.
> Быдло, плиз.
Ну, по факту машина должна соответствовать статусу. Не в смысле ты обязан на яге ездить, если ты богатый. Если ты богатый, ты вообще никому и ничего не обязан, как ты делаешь, так и правильно, пошли все нахуй.
А в смысле, если ты ничего из себя не представляешь, но обобрал друзей, предков, все окрестные банки, опустошил кредитку в ATM и купил-таки 7-летнюю Mazeratti Levante, с прожженным сигами салоном, а потом стреляешь у коллег на бензин, то ты долбоёб и клоун.
> Да, тебе похуй, листай дальше.
Ну для кого написано? Хедер не читай @ сразу отвечай.
Да, если ты богат, то ты ничем никому не обязан. По этому я буду покупать 220-ый из-под такси и рвать шаблоны таким как ты. Ведь ты либо покупаешь самое дешевое с рынка новых авто, лиюбо покупаешь самое старой, редкое и выебонистое с рынка бу. Третьего не дано.
Ну а если ты челядь, то покупай весту, яскозал. А вообще, если ты бездомный - просто купи дом.
Твой статус: 🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡 из 🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡 (десять клоунов из десяти)
Тыскозал?
Жирному не нравится, что его называют жирным. Успокойся, маня.
>(десять клоунов из десяти)
Спасибо за пояснение.
У меня Cayenne Coupe 2021 так-то. Одна из первых больших партий, которые в город пришла, я в очереди 7 месяцев на него стоял. Был кризис семикондукторов, заводы Порше встали.
Чет проиграл
И?
> По этому я буду покупать 220-ый из-под такси и рвать шаблоны таким как ты.
> я буду
> таким как ты
> я
Ну, как я понял, мы на личности перешли, это уже немного больше чем безличное описательное "ты". А, если не секрет, почему именно 220-й и именно из-под такси? Что в нем такого кайфового? Он же пропержен. Я не осуждаю выбор, я любопытствую.
От балды. Мемов с ним много.
А, тогда нормально. Нормальные у вас, сука, такси, отстал я от жизни. У нас 90% такси в городе пикрил или лексус такой же.
Охуей тогда с того, что сейчас полноценные майбахи в такси.
Чет маленько пукан подгорел, чего у нас такие не сделать такси? Нормально, мерс машина надежная, оптом не сильно дороже выходило бы у них. Черный мерс, designation на боку, ни шашек, нихуя.
Ну это вообще за гранью, лол. Можно в принципе на такси чисто и ездить, если за тобой каждый раз майбах приезжать будет.
Ну езди. Кто запрещает?
У нас нету такого даже близко, у нас 90% машин либо камри, либо пикрил. Оставшие 10% это теслы, их тоже прилично катает. И bmw какие-то навроде x5, только седаны, редкая тачка, не знаю названия.
У нас такси это тот же автобус, он очень дешевый и очень хуевый, если я выпью, я скорее водителя вызову за то же время и на своей поеду домой.
Кстати, автач, кто узнал пикрил? Что это за модель, лол? Правильный ответ я не знаю
Ну тогда не езди. Лох.
Что поделать, c'est la vie!
Ооооо
Я узнал тебя по манере отрицания
Движок то сколько раз уже поменял поменял?
>Я узнал тебя
По вкусу урины ты узнал, лол.
Открою вам тайну - будущего нет.
С таким-то "человеческим материалом" - точно нет.
С таким-то "человеческим материалом" - точно нет.
так майбахи такси это в москве и это 1% от такси для всяких жирных клиентов
Ну стоит дорого, а тебе надо, что бы за цену соляриса приезжал майбах?
Время выложить видос, где нексия за 50к сломалась, и выставлять это за плюс весты.
Ору с тех кто не доволен автовазом: берут сраную Весту в минимальной комплектации ака руль+4колеса, а потом ноют, что нихуя нету.
мимо иксрей кросс конца 21 года, с японским вариатором, бошовской электроникой, абс, дисковыми тормозами на все колеса, подогревом руля/стекол/зеркал/всех сидений, а так же поддержкой carplay, из допов стоит электробагажник и защита двигателя
мимо иксрей кросс конца 21 года, с японским вариатором, бошовской электроникой, абс, дисковыми тормозами на все колеса, подогревом руля/стекол/зеркал/всех сидений, а так же поддержкой carplay, из допов стоит электробагажник и защита двигателя
не проще ли взять бу БМВ и кайфовать
Нет не проще, покупая любую бу тачку, ты будешь ебаться, ибо всегда, что-то да сломается, и каждый раз садясь в машину, тебя не будет покидать эта мысль.
К тому же, кататься на старой бехе, это как встречаются с женщиной, что до тебя снималась в хардкорном фетиш порно - технических повреждений нет, но гандон будет хотется надеть на ВСЕ тело
Ну ты-то кайфуешь от криво собранного салона, слепящей панели приборов, дубового пластика и явно оверпрайсного ценника?
Других больше не будет. Теперь либо Гранта в комлектакция "едет и точка" либо пруль либо "нефритовый стержень Xi от 2.5 млн. рупий либо Крузаки-Паджеро из ОАЭ.
>встречаются с женщиной, что до тебя снималась в хардкорном фетиш порно
Так любая может иметь скелет в шкафу и просто не говорить о нём. Хуёвое сравнение.
>покупая любой, даже новый таз, ты будешь ебаться, ибо всегда, что-то да сломается, и каждый раз садясь в машину, тебя не будет покидать эта мысль
пофиксил, не благодари
Про твою мамашу
Кого еще по вкусу ссанья задетектишь?
>либо Крузаки-Паджеро из ОАЭ.
Это та пидорша, что в Камеди рекламиовала свой бизнес?
>а вот ты сам
Вестаблядок, у тебя мозг закипел.
https://www.drive2.ru/b/2731922/
Да, мы в курсе, как с любой новой машиной меньше проблем, чем с б/у.
Корпоче меня веста заебала со своей рулевой. Сразу не поехал по гарантии, полез ослаблять винт регулировочный на рейки. Почти на оборот выкрутил, люфт появился, но один хуй зажатое рулевое.
То есть едешь и невозможно подруливать, так как после микроповорота руля он нихуя в ноль не уходит и его самому надо возвращать. Бесит пиздец. Чуть отвлекся и сразу нахуй уже по обочине или навстречке едешь. Нельзя расслабиться.
Мог снять пыльник слевой стороны - смазка есть. Кого хуя то она такая тугая. Есть ещё варик с правой стороны втулка скользящая могла на место не встать. Отсюда тугость. Но её надо снимать рейку.
Машина конца 20-го года выпуска св -15к пробег.
Ещё думаю климат контроль ставить, так говнопечка нормально не работает. Либо жара - либо холод. Третьего не дано. Ещё посчему-то коленки нахуй отмерзают, несмотря на то что тепло ногам и бошке. Видно такой ебучий обдув.
Педаль газа просто охуенно деревянная. 5% выжмишь и он уже как ебанутый до 3к оборотов газует. Неронятно нахуя остальной ход педали нахуя? Должно быть с точностью наоборот. Коробка воет и рычаг дергается несмотря на тросовой привод лол.
Плюс ещё рыжики появились внутри телевизора передка.
Тьфу блядь! Лучше бы пол ляма взял кредит и купил бы рапидора и риосоляриса.
То есть едешь и невозможно подруливать, так как после микроповорота руля он нихуя в ноль не уходит и его самому надо возвращать. Бесит пиздец. Чуть отвлекся и сразу нахуй уже по обочине или навстречке едешь. Нельзя расслабиться.
Мог снять пыльник слевой стороны - смазка есть. Кого хуя то она такая тугая. Есть ещё варик с правой стороны втулка скользящая могла на место не встать. Отсюда тугость. Но её надо снимать рейку.
Машина конца 20-го года выпуска св -15к пробег.
Ещё думаю климат контроль ставить, так говнопечка нормально не работает. Либо жара - либо холод. Третьего не дано. Ещё посчему-то коленки нахуй отмерзают, несмотря на то что тепло ногам и бошке. Видно такой ебучий обдув.
Педаль газа просто охуенно деревянная. 5% выжмишь и он уже как ебанутый до 3к оборотов газует. Неронятно нахуя остальной ход педали нахуя? Должно быть с точностью наоборот. Коробка воет и рычаг дергается несмотря на тросовой привод лол.
Плюс ещё рыжики появились внутри телевизора передка.
Тьфу блядь! Лучше бы пол ляма взял кредит и купил бы рапидора и риосоляриса.
Нахуй ты туда лезил? Поехал бы в салон к продавцу и тебе всё бы отрегулировали.
Почему на НОВОЙ машине нужно вообще куда-то зачем-то кроме планового то ездить? Почему оно нормально с завода не сделано? Это же швятая ИЗСАЛУНУ.
Пиздливый хуесос ебаный аирбао не визжи веста топчик, а ты чмо ебаное.
Я не знаю. Моей SW Cross уже года 4. Проблем с ней не имею.
Глаза подсветкой приборов еще не выжгло? И от криво собранного салона не блюешь каждый день?
Сдаётся мне что эти посты от одного анона - и
"Его борьба". Так же смею предположить что из Украины анон. Ну, это со стороны так видится. Могу и ошибаться.
"Его борьба". Так же смею предположить что из Украины анон. Ну, это со стороны так видится. Могу и ошибаться.
Его имя бнв-пидор, раньше писал что он из Питера.
А чего бы ему было не похуй кто на чём ездит?
В чём смысл так настойчиво рваться?
Да будь он даже владельцем автосалона и имею шкурный интерес, эти машины в разных сегментах.
Пытается убедить что подержаная машина лучше новой. Этого тожн не понимаю - как будто собирается продавать свою повозку и цену набивает.
Кто бы он ни был, но реально он тупой как пробка.
Да он поехавший прост, срал в маслотредах, писькотредах, тазотредах.
>А чего бы ему было не похуй кто на чём ездит?
Видимо он вахтёр такой по жизни и в каждой жопе затычка.
Мне вот и раньше было всё равно кто на чём ездит, я бы хотел на всех машинах покататься. Не вижу смысла усираться, что один ездит на одном, другой на другом. Хоть какое-то разнообразие есть, а то когда станет как в узбекистане они же будут орать, что все вокруг на одинаковом ездят.
Почему я вообще должен волноваться, что что-то будет не так? Если ты такой везучий ну или долбаёб, который не замечает поломок, то просто почитай драйвы с обсерами новых вест.
Вестахуисос, у тебя ссанье с ебальника стекает
Думал что тупо перетянули рейку. Так как у многих это прокатывало. И я на ТО за 12к рублей не поехал к официалам за замену масла и фильтра стоимостью 1,5к рублей. Менял сам. Рейка ещё вроде типа шильдик БОШ, но похоже собирают васяны в гараже для автоваза и контроль хуйня.
И опять же отзывы читал людей с такой проблемой что их нахуй диллер послал. Рулится и ладно, а что не так - это техническая особенность.
Окей. Рад за тебя, что всё устраивает.
Ну проблем выше которых я описал нет. Ездит не ломается и так как бы и должно быть на НОВОЙ машине, не должно быть в этом какой то заслуги Автоваза.
Тут согласен. Повезло что косяков у машины нет и говорят тем кому не повезло что всё норм. Вы всё врёти! У многих такая проблема, но автовазу похер. Не могут настроить нормально педаль акселератора и заслонка печки имея допустим 15град угла открытия, не перемещалась по 1,5 градуса от одного деления из 10 на регуляторе температуры. Даже школьнику известно что поток наружного воздуха не увеличивается линейно от угла заслонки. Но для автоваза это видно
нанотехнологии. Я уже не говоря как блять от тросового привода может передаваться толчок когда двигатель под нагрузкой перемещается на подушках.
Ещё говорят что гниет планка на крыле заднем куда бампер защелкивается. Сразу с новья нужно снимать и антикором поливать.
Ещё стекла приоткрытые как хуй в стакане болтаются в своих рамках.
Ну и сверчки блять на новой машине.
Я езжу на служебном кадди 1,2 TSI 400к пробег, в том числе по гравийным ебеням. Так там в салоне меньше дребезга и шума не смотря что будка не шумлена и всего сделана быстросъемная пластиковая перегородка между салоном грузовам отделением. Я уже не говорю как он рулится. Подвеска хоть и дребежит, но один раз стойки меняли всего с яйцами за весь пробег и сайлент блоки.
Короче восстрженные оьзывы от весты наверное 80% от тех кто всю жизнь на ВАЗах ездит.
А на деле обычный жоповоз уровня логана, с немного лучшей подвеской и большим салоном и вылизанной внешкой.
Без боевых видосиков и бнвпидора под кроватью не щитово.
Боевые видосики, это те, на которых показывают косяки весты?
> при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила.
Может быть в спорт комплектации с жесткой подвеской, на которую кузов не рассчитан, в обычном веста седане подвеска оч мягкая, и вообще не шумит ничего.
*мимо-полгода-на-весте
Всё же надо признать, что для седана подвеска излишне жёсткая. Ездил много на чём, но только на ней такое обнаружил. Зато с полной загрузкой ей насрать сколько там туловищ загрузили. Как ехала так и едет, только мягче. Ездил на унивесрале пассажиром, там прям в разы мягче ощущается за счёт лишних 200кг.
>Всё же надо признать, что для седана подвеска излишне жёсткая.
Нормас, ЖОЩЕ НАДА!
>на которую кузов не рассчитан
Так и запишем - кузов ебаное говнище.
> Ездил на унивесрале пассажиром
Вчера катался по деревням и сёлам на своей SW Cross.
Насколько она хороша для автомагистралей, настолько же плоха для ебеней. Нет, сверчков и прочей хуйни не было, но низкопрофильная резина на камнях (а хуле - в том хуторе дороги отродясь не было) это нихуя не комфорт. Едёшь и жалко машину.
Говорил и буду говорить - Веста универсал с низкопрофильной резиной мегаохуенна для скоростных автомагистралей с хорошим покрытием, но если кто хотя бы половину пути катается по ебеням, то лучше выбрать другой автомобиль.
>Веста универсал с низкопрофильной резиной мегаохуенна для скоростных автомагистралей с хорошим покрытием
В сравнении с хачеклассикой?
>90-е с их биодизайном
Вспоминаю форд таурус 3 поколения, это пизда, все овальное, даже окна.
А так да, в 80-е в США какая то пизда была с машинами, с редким исключением. Мне все равно нравятся машины тех времен, не смотря на немощные моторы. Chevy Nova, например, или Ford Thunderbird 1981.
В сравнении с бюджетными иномарками и российскими авто. Особенно с седанами.
Кузов универсал это супергоднота.
Гранта с калиной едут так же. Все эти солярисоподобные рио едут не хуже, при этом имеют куда лучшую шумку, качество сборки и салон из явно лучших материалов.
>В случае аварии водила и пассажиры в фарш и мясо, а машине ремонт на пару-тройку сотен долларов и новому вперёд владельцу.
Ну это характерно для практически любой машины тех лет. Сминаемые зоны ещё толком не изобрели и работали по простому принципу "чем всё жёстче, тем лучше.
>Cross
>плоха для ебеней
Кек
>Гранта с калиной едут так же.
На трассе? Калину там сложно увидеть. Гранта может втапливать, да. Но ну его нахуй, гонять на Гранте опаснее.
>Все эти солярисоподобные рио едут не хуже, при этом имеют куда лучшую шумку,
На первом ТО я сразу сделал шумоизолюцию. Впарили, но не жалею. Причём, не по причине шума сделал, а в качестве дополнительно защиты от коррозии. Мало ли, ненавижу когда машина гниёт, решил перестраховаться - дно каким-то составом обработали.
> качество сборки и салон из явно лучших материалов.
Не согласен.
>>Cross
>>плоха для ебеней
>Кек
Да. У неё ещё и диски мягкие. Вот это колесо, оно точно не для ебеней.
>Калину там сложно увидеть.
>Гранта может втапливать, да.
Это абсолютно одинаковые машины.
>Это абсолютно одинаковые машины.
В чём это выражается? Даже если движок одинаковый, то аэродинамика разная. И вес.
Автоваз считай сам это признал, когда переименовал калину в гранту и наделил их идентичным ебалом. Это полностью технически идентичные машины.
Зачем гринтекстить весь пост?
Весь???
Ну гринтекст в гринтекст ты не смог засунуть, окей.
таурус лольный!
а по мне так даже нова и берд 80х выглядят как кринж
у оригинальной калины аэродинамика наверняка даже лучше чем у гранты. потому что калина вся зализанная а в гранте по моде добавили рублености на передок
Четырка и девятка - это одна и та же машина, или разные?
Ну очень похожи. А так - я не знаю.
Что, в твоём понимании, значит
>одна и та же машина?
Там двигатели должны быть одинаковые?
Может быть салон с панелями приборов и пр.?
Электроника?
Так то, если есть четыре колеса и железный кузов то все машины одинаковые.
Вот я и спрашиваю анона, являются ли они ПО ЕГО МНЕНИЮ одним и тем же автомобилемм.
Очевидно что даже сами Чепырки бывают между собой разными - с разными двигателями, ЭБУ, дверными картами и панелью приборов.
Тоже самое можно сказать и о Девятке.
Одна.
А можно и справедливо сказать, что все п/п тазы окромя, может, весты - это сочинения на тему восьмёрки.
>нова
Я имел ввиду нову конца 70-х.
Аирбао хуесосу нибамбит?
бля вы рили нубы или что?
поясняю за калину/гранту и девятку/чепырку.
Это так называемый ФЕЙСЛИФТИНГ , это даже до РЕСТАЙЛИНГА не дотягивает.
у этих тачек идентичная не только механика, но и КУЗОВА.
Именно кузов там одинаковый - боковины, силовая структура, двери.
Разная только навеска типа крыльев/капота/бамперов и т.п.
даже солярис 1 и 2 поколения различается сильнее чем тазы.
при том что у солярисов даже название тачки не менялось
ну 70-е это еще маскл кары
там все поменялось буквально за пару лет в кал
Поменял дверные карты - и теперь у тебя другая машина, шикарно.
Но это ведь ты бомбящий хуесос с аирбао на руле.
>и железный кузов
Есть все машины и есть Хонда NSX.
>Но ну его нахуй, гонять на Гранте опаснее.
Точно так же, как и на весте.
>Не согласен.
Потому что слаще морковки ничего не ел.
веста и правда уебище
Бамп годному треду.
Очередной вестатред помер без поддувов вестодебилов.
Так аирбао - это же вестодибилы, не? Они ж до сих пор агрятся на утпейший байт.
По результатам прошлого треда установили, что самое убогое говнище это лада веста. Она уродлива, у нее вырвиглазный и криво собранный салон, у нее отклик на педаль 1.5 секунды, блядь; при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила. А уж про цену и говорить нехуй.
Предыдущий https://2ch.hk/au/res/5995064.html