Отметился в перекатившемся.
Тазы валят
приора бомба честно говоря
Основание
>перший пик
Поездил на своей первой тачке форд покусе и не пынямаю почему в РФ все не ездят на кросовках и внедорожниках. Это ж пиздец ка заебло пузом тереться. А каким додо надо быть чтоб целенаправленно уменьшить просвет.
Была заниженная 2109, вообще похуй. Скреб абсолютно везде. Вторую купил такую же. Именно статика без пневымы. Заниженная ежжи.
Щас бы с радостью купил бы себе такую же, но я олд 35 лет на в213.
Есть бояре, у которых была лада надежда?
Аноны, еом москвич святогор на 1.6 жигамоторе. Заклинило термостат. Друг подогнал новый неиспользованный термостат metal-incar iso 9001. Подойдёт ли он для моего пихла?
metal-incar iso 9001 для 412 москвича, следовательно для полторашного узама
Достаточно не быть скуфидоном, которому жизненно необходимо ежедневно ездить в лесополосу полежать в груде мусора на поляне, жаря шашлычок из магнита. В городской эксплуатации клиренс нахуй не нужон, разве что зимой. И то, чтоб зимой иметь проблемы с проездом надо быть на посадке уровня -90 и ниже, либо в каких-то анормально снеговых условиях.
>скуфидоном
Пердикс, не визжи
Тест
Старый подпивас услышал обидное слово и триггернулся. Ну что ж ты так
>Достаточно не быть скуфидоном, которому жизненно необходимо ежедневно ездить в лесополосу полежать в груде мусора на поляне, жаря шашлычок из магнита.
Пердёж спок.
Второй пошёл.
Приора говно.
Путин пидорас.
Пориджи малолетние дегенераты.
Тазы валят.
За Приору извенись
Лишь два из этих высказываний я могу назвать базированными.
Мусорская тачка
По этой логике не мусорская тачка это только калина. На них никто из спец служб не ездит и не ездил.
Получается так.
Не пизди, в мск гайцы на калинах ездили.
Жаль конечно этих Московских ментов. На таком заставили ездить
Почему-то тоже только в виде игрушек видел
ИРЛ видел пиздюком, пруфов не будет.
>нееееет ета у тиба батхёрт ни у миня мааам ну скожи иму
Ну что ж ты так.
Нормально так у лысеющего жлоба порвало на боевые картинки. Что случилось? Узнал себя в этом образе и дупа бахнула?)))
С урной выскочишь?
Хуй будешь?
Бля, какие же вы смешные ущемлянки. Но это всем урок на будущее. Тщательнее выбирайте слова перед отправкой поста, ведь ваш пост может огорчить местных скуфидонов, которым физически больно от этого слова. Кара будет незамедлительной и ужасной: боевые картинки и пуки без смысловой нагрузки.
>пук
Максим, ты?
Открыл для себя новое удовольствие. Я просто открываю сайты объявлений, ввожу "приора с кондиционером", листаю, закрываю глаза и понеслась душа в рай.
Анон репортинг ин.
Короче говоря, почитал ваши мнения, и не только ваши, и решил таки брать эту колесницу богов. Всем табором отправились к тетке-наследнице такой вот делегацией переговоров в нормандском формате. Тетка, ебнув с маманей винца с конфетками, раздобрела и любезно согласилась уступить ее за 83 тыщи путинской валюты. Не знаю много это или нет для инжекторной семерки из-под дида с пробегом 23619 по спидометру. На лохиты, повторяю, тачку не выставляли. Тогда же и решили более подробно осмотреть будущую мою жоповозку, хотя бы завести для приличия. Стояла она девять с хуем лет, как оказалось.
Я предвидел варик с тем, что там заряда нихуя нет, у дида зарядка есть ли, нету - хуй знает, поэтому купил свою, надо ж с чего-то начинать. Друзяшек с машинами у меня нету, увы. Оказался прав, дид тоже был не сильным автолюбителем при жизни, машину от госухи получить-то получил, но ездил на ней больше из принципа "ну раз дало мне государство, надо пользоваться" и как-то особо не ухаживал, она больше стояла чем ездила. Поэтому не нашлось после него никакого другого автоинструмента, кроме комплектного. Хорошо хоть сигналка есть.
Ладно, все лирика. Короче говоря, был прав - акк в ноль, реакции на ключ тоже. Толстенный слой пыли и вот это все. Похуй, снял акк, зарядил, проверил нагрузочной вилкой (ее тож купил) - заряжен. Поставил на место - опять не заводится. Аноны, мне уже страшно. Я был готов, что все резиночки-прокладочки-трубочки-сальнички по пизде пошли (или не все, поправьте, более опытные), но чтоб проводку перебирать, не мыши ж ее пожрали?
В общем пока дело до покупки с передачей денег не дошло, я сказал что пока она хотя бы не заведется, покупать ее не буду. И аноны, в связи с этим у меня вопросы:
1. какие из течей наиболее хуевые, а какие можно лечить по ходу пьесы? Или менять все РТИ по кругу, течет или выглядит рассохшимся-растресканным, меняем сразу, не ждем течей?
2. если эта срань не заводится с заряженным акком, это чего может быть? Проводка, клеммы, замок зажигания, стартер, реле какое? Или жопой чую, тащить ее на галстуке или эвакуаторе на ближайшую сто? Или вообще не ебать мозги и отказаться, несмотря на лакомость варианта?
Короче говоря, почитал ваши мнения, и не только ваши, и решил таки брать эту колесницу богов. Всем табором отправились к тетке-наследнице такой вот делегацией переговоров в нормандском формате. Тетка, ебнув с маманей винца с конфетками, раздобрела и любезно согласилась уступить ее за 83 тыщи путинской валюты. Не знаю много это или нет для инжекторной семерки из-под дида с пробегом 23619 по спидометру. На лохиты, повторяю, тачку не выставляли. Тогда же и решили более подробно осмотреть будущую мою жоповозку, хотя бы завести для приличия. Стояла она девять с хуем лет, как оказалось.
Я предвидел варик с тем, что там заряда нихуя нет, у дида зарядка есть ли, нету - хуй знает, поэтому купил свою, надо ж с чего-то начинать. Друзяшек с машинами у меня нету, увы. Оказался прав, дид тоже был не сильным автолюбителем при жизни, машину от госухи получить-то получил, но ездил на ней больше из принципа "ну раз дало мне государство, надо пользоваться" и как-то особо не ухаживал, она больше стояла чем ездила. Поэтому не нашлось после него никакого другого автоинструмента, кроме комплектного. Хорошо хоть сигналка есть.
Ладно, все лирика. Короче говоря, был прав - акк в ноль, реакции на ключ тоже. Толстенный слой пыли и вот это все. Похуй, снял акк, зарядил, проверил нагрузочной вилкой (ее тож купил) - заряжен. Поставил на место - опять не заводится. Аноны, мне уже страшно. Я был готов, что все резиночки-прокладочки-трубочки-сальнички по пизде пошли (или не все, поправьте, более опытные), но чтоб проводку перебирать, не мыши ж ее пожрали?
В общем пока дело до покупки с передачей денег не дошло, я сказал что пока она хотя бы не заведется, покупать ее не буду. И аноны, в связи с этим у меня вопросы:
1. какие из течей наиболее хуевые, а какие можно лечить по ходу пьесы? Или менять все РТИ по кругу, течет или выглядит рассохшимся-растресканным, меняем сразу, не ждем течей?
2. если эта срань не заводится с заряженным акком, это чего может быть? Проводка, клеммы, замок зажигания, стартер, реле какое? Или жопой чую, тащить ее на галстуке или эвакуаторе на ближайшую сто? Или вообще не ебать мозги и отказаться, несмотря на лакомость варианта?
Уважаемые тазогоспода, сейчас вообще есть 2114/2113 живые?
Пора бы уже обзаводиться собственной бричкой к 27 годикам :)
Такси заебало, подросло количество неадекватных водил, каршеринг нельзя оставлять за городом.
Питер. Бюджет до 200к.
Пора бы уже обзаводиться собственной бричкой к 27 годикам :)
Такси заебало, подросло количество неадекватных водил, каршеринг нельзя оставлять за городом.
Питер. Бюджет до 200к.
>200к
>четырка
За 200к монжо что-то более похожее на машину купить.
>200к
>четырка
Простая надежная машина, с дешевым ремонтом и хорошей обзорностью. Правда гниет и безопасности 0. Но как первая машина нот бэд имхо..
>За 200к монжо что-то более похожее на машину купить.
Например? Да бюджет побольше 200к, но все накопления сейчас тратить не хочется, а свой драндулет хочется.
А зачем я мурзилку брать буду, вдруг вообще откажусь от этой идеи. Зарядка пригодится, а мурзилкой этой даже жопу не вытереть, бумага жесткая.
Буду ждать еще мнений.
Если прям не крутит, то как варик блокировка сигналкой. По хорошему на аккумм цеплять вольметр и смотреть сколько показывает во время прокрутки ключом, чтобы уж точно исключить аккум.
на рутрекере возьми
Как у неё может быть заражённый аккум, если она девять лет стояла во дворе? Даже со снятой клеммой аккуму пизда полностью будет за это время, просто холодом заряд высосет.
Ты не откажешься, ты уже хуй к носу прикинул и посчитал в голове прибыль от перепродажи) А книга поможет освоить азы, раз ни у тебя опыта нет ни у друзей, а твой таз видел только ты и заводить пробовал тоже только ты, но даже видео не принес с симптомами, а вопрошаешь экстрасенсорную помощь. Плюс в книжке есть глава(емнип) с основными неисправностями и способами их устранения, времени сэкономится больше чем бегать по журналам драйва.
Вообще ноль. Даже приборка не загорается. Будто акка нет. Хотя тестером мерял - заряжен, вилкой в оба режима (без нагрузки и с нагрузкой) - тоже. Может надо было клеммы хорошо наждачкой зачистить, я их просто скинул, когда акк снимал и ставил. Но не сказал бы что они прям пиздец засраны или закисли. Но думаю зачистить лишним не будет, и смазать.
А если заведется, там не будет что-то хуевое двигателю? Там масло уже в плесень и липовый мед скорее всего разложилось. Может и к лучшему, что пока не заводится?
Я зарядил его, писал же русским языком. Ты попробуй глазами читать а не сракой, я в тебя верю.
Проверять основные преды, исключать сигналку, преды на мозги вроде под бардачком были.
Плюс дед мог поставить какой-нибудь размыкатель массы на кузов.
Так ты и написал сракой. Даже опустив то что аккум полностью умирает года за два, ты ни слова не написал о поведении машины. Чё она, крутит, но не схватывает? Или точно так же никакой реакции? Или вообще не крутит? Истребителей сколько?
Ты бля перечитай еще раз, что тебе пишут. Ебанат порватый, слепошарый.
>пуки без смысловой нагрузки
>ррякающий и семенящий школьник без прав, который ездит на бмв/джыпе/приоре в зависимости от треда и везде палится на раз-два благодаря своей рано манифестировавшей шизофрении.
Просто съеби, тем, кто на учете в пнд, права все равно не выдадут, можешь не мечать.
Какой-то ты слишком агрессивный. Пожалуй я в рот тебя и твою мамашу ебал. Пошёл нахуй, хуесос.
Инжекторная семерка с пробегом 23к за 83 рубля это очень хороший вариант даже если не заводится. Прямо охуительнейший. Если по кузову норм, то ты в любом случае не окажешься в минусе.
По хорошему, стоит ее сразу увезти на эвакуаторе сразу в сервис, тормоза/ступицы наверняка закисшие и ты тупо встанешь по пути, да и вместо тормозухи вода уже.
Панелька загорается хоть, когда ключ поворачиваешь?
Чини детектор, маня. Не удивлён, что тебе мерещатся какие-то школьники, которые тебя однажды в каком-то треде больно проткнули. Нормальный человек подрываться с какого-то слова не будет.
Но ведь на самом деле ты ебал своего отца дырявого, пока твоей матери в ротеш вонючий бомж продристывался.
Так на чем же ты ездишь в итоге, малолетний семен? Определись уже, лол.
>дед мог поставить какой-нибудь размыкатель массы на кузов
Вариант. Они были популярны у всяких побед и прочих космичей-401. Надо по любому лезть в проводку хотя бы туда, что я могу проверить не будучи автоэлектриком.
Ладно, а как быть с вот этим моим вопросом
>если заведется, там не будет что-то хуевое двигателю?
Езжу на общественном транспорте. Или на гелике десятитурбинном. Или на ламбе зеденной. Или на собаке из под такси.
Как это повлияет на то что ты рвешься с того, что тебя скуфом назвали? Более того, назвали даже не тебя. Ты узнал себя в описанном образе и порвался самостоятельно, лол.
Да не визжи ты
Маня, свои шизопроекции оставь при себе. Таблеточек лучше попей, тралль мамкин.
>Если по кузову норм
Вообще норм. Ни пятнышки, ни ржавчинки, ни вмятинки. Пыльная только. но то хуйня.
>По хорошему, стоит ее сразу увезти на эвакуаторе сразу в сервис
Если не заведу после зачистки клемм и проверки массы и предов, как посоветовали - по ходу да. Либо на галстуке либо эвакуатором, благо недалеко.
>Панелька загорается хоть, когда ключ поворачиваешь?
>Вообще ноль. Даже приборка не загорается. Будто акка нет
Агрессивный школьник, подобные перлы я читал ещё примерно тогда, когда твою мать даже не залили спермой те студенты из Азербайджана. Ты бы что-то новое придумал. А лучше не разевай свой прыщавый ебальник с воплями на нормальные ответы. После агрессии снихуя в этот ебальник тебе хочется только нассать.
Тебе ведь дристали в ротеш бомжи, как и твоей сифилисной мамаше.
Проекции у меня, а жопа бахнула со слова скуфиноид у тебя. Я даже не преувеличиваю. Заплывшие любители шашлычка на грязной поляне порвались с поста, который их никак не касался.
Тралинг тупостью тебе не поможет. Вытри своё ебало от моей мочи и уебывай.
>если заведется, там не будет что-то хуевое двигателю?
Ничего не будет. Хватит чтоб доехать до сервиса, там поменять все жижи, в том числе тормозную, потом еще раз поменять маслоу через тыщу например и отрегулирлвать клопонау.
Для запуска соответсвенно нужен свежий бензин, а не плесень из бака. Если с техникой не очень, то лучше сразу в сервис везти.
Сын бляди, спок
Я и забыл, что ты только со второго раза понимаешь, необучаемый же.
Еще раз - ты заебал всю доску уже своей шизой и шитпостингом. Съеби обратно в /b
>если заведется, там не будет что-то хуевое двигателю?
Масло если есть то похуй, на этом масле катишь до первой ямы и там уже его меняешь. Патрубки менять если прям вообще все в трещинах, а так пахуй. Сальники в принципе после пары прогревов мотора покажут себя, обычно с ними проблем не возникает. Если и потекут то не критично, опять же первое время следи за всеми жижами, в коробке тоже желательно. Тормоза вот могут подклинивать, это тоже надо мониторить.
Кидаться менять все сразу смысла нет, в таких недвижимостях надо поочередно каждый узел мониторить уже непосредственно при щадящей эксплуатации.
Ты путаешь члены в своём рту. Твой протык не имеет ко мне отношения, но я рад, что твоя гемморойная скуфидонская жопа горит не только от меня. Должно быть достойный зумерок был, что ты его настолько сильно запомнил.
Как же хочется гранточку-минималочку или приорочку-нормочку
Нахуй ты свой аутотренинг постишь сюда? Успокаивайся, не высираясь в тред
Дрисню проглоти, потом ебальник открывай
> Дрисню проглоти, потом ебальник открывай
Таблетки, шиз. Тебе уже скуфидоны мерещатся кругом.
Ты здесь один такой особенный пасешься и глотаешь мочу по кд.
Нормально так пориджа порвало на проекции и визги.
Что случилось? Опять ремня получил?
Твой протык?
А я и не знаю зачем ты рвешься, если ты не скуфидон. Зашивайся что ли.
Это не может быть проекциями, ведь ты ожиревшая пидораха с плешью на башке. Другому типажу триггериться не имеет смысла.
> Твой протык?
>А я и не знаю зачем ты рвешься
Потому что ты заебал, шиз. Просто нахуй заебал. Ты тупой и скучный, который буквально засирает треды своей шизохуйней, не имея даже прав. Еще раз - просто съеби и занимайся шитпостингом в другом месте.
Во, спасибо за совет и ответ.
>Еще раз
Ещё раз. Я не твой протык, чини детектор.
Древние короллы и их производные по ремонту будут не дороже, да и как машина в разы лучше. По вливаниям средств выигрывает тем, что вливать придется в разы реже, чем в таз. Главное первую попавшуюся помойку не брать. Мб и европейки норм есть, но в них я не разбираюсь.
А вообще нужно проводить грань, между "простой машиной" и "плохой машиной". Четырки эту грань переходят в сторону плохих машин.
Так то всё были не могли машины, к счастью.
Не смей переманивать неофитов на сторону бездуховных иномарок.
В этом треде валят тазы.
Любую иномарку 80х и 90х годов бери и не еби мозги. 2114 это для школьников - NPC. Только лучше из соседнего региона, в Питере все машины гнилые.
Мне кажется сейчас уже нет нормально запчастей на старые машины. Сам хотел иномарачку, но проживаем в восточной России поэтому только японцы, но в бюджете 110к целых не было, все кривые косые или старые. А друг ездит на Аккорде 2000 года в итоге уже осенью 2021 он испытал серьезные проблемы с запчастями, все тупо дорогие, ничего нет, а если есть то стоит дофига по деньгам и состояние БУ. Сейчас вообще старается не лазить туда, работает пока работает и нечего трогать а то сломается.
Хонда и в лучшие времена гнила стоила сильно дороже по запчастям.
Аноны! Надо ГТЦ снова перебрать, новый, ёбаный рот. Я перебрал, так только на 2 задние трубки подаёт тормозную жидкость. Ёбаные болты зажимают конструкцию, где не смотрел схемы и видео, у всех с пазами под болты были. И хули мне делать? Подсобите советом или схемой, за ночь сделаю
Когда кажется, креститься надо. Тебе именно что кажется.
Ездили, но это рили самый редкая таз у ментов.
>подорожание запчастей в два раза
>кококо швятая иномарка!!!
Поссал на необучаемых карасей.
За 200к калину 1, 2110 смотри. А четырки оставь молодым, шутливым.
>мордовские белые номера на хетчбеки
Это какой год? Синие номера ввели в конце 90-х
>нееееет ета ни проекции мам ну скожи иму ну мам!
Кек.
Ты тупой тазодрочер, который дальше своей ебаной уродливой и никуда не едущей 2114 не видишь.
Уважаемые тазоводы помохити.
Ситуация такова, что я неделю как приобрел машину. неделю назад
прокатился в гаи, зарегестрировался,сдал- получил номера радостный бегу с своей приорочьке И ТУТ БЛЯДЬ СТОЛКНУЛСЯ С ТЕМ ЧЕГО НЕ ОЖИДАЛ
Я не смог прикрутить номер к жопе на хечбек.(я успокавиваю себя тем что я просто новиоп и опыта владения автоу меня никогда не было, но некое наитие мне подсказывает что я просто какойто даун ;_;
У меня тут просто 2 ебаные квадратные дырки отверстия Я конечно же не обратил внимания на чем держались старые номер и теперь не знаю что делать.
Пытался прикрутить на дюбеля но тоже не взлетело. Дюбель залезающий в дырку номера МАЛ для квадратной дырке в кузове.
А если взять большой дюбель для ДЫРКИ в кузове ОН НЕ ПРОЛЕЗАЕТ В ДЫРКУ ОТ НОМЕРА.
Отверстие простите,
Ситуация такова, что я неделю как приобрел машину. неделю назад
прокатился в гаи, зарегестрировался,сдал- получил номера радостный бегу с своей приорочьке И ТУТ БЛЯДЬ СТОЛКНУЛСЯ С ТЕМ ЧЕГО НЕ ОЖИДАЛ
Я не смог прикрутить номер к жопе на хечбек.(я успокавиваю себя тем что я просто новиоп и опыта владения автоу меня никогда не было, но некое наитие мне подсказывает что я просто какойто даун ;_;
У меня тут просто 2 ебаные квадратные дырки отверстия Я конечно же не обратил внимания на чем держались старые номер и теперь не знаю что делать.
Пытался прикрутить на дюбеля но тоже не взлетело. Дюбель залезающий в дырку номера МАЛ для квадратной дырке в кузове.
А если взять большой дюбель для ДЫРКИ в кузове ОН НЕ ПРОЛЕЗАЕТ В ДЫРКУ ОТ НОМЕРА.
Отверстие простите,
>Это какой год?
Х.з.
>в конце 90-х
С 2002го только начали вводить. Калины в серии с 2004.
Порвался владелец некровоедра вонючего, не пробыв в тазотреде и 10ти постов. Никогда такого не было и вот опять.
Так ты же не можешь в каталоги автозапчастей и еще что то попездываешь.
Лолд,
скажи пожалуйста как ета фиговивна называется и где такое купить?
К этой хуйне крепишь рамку.
Номер крепится к рамке.
Т.е. тебе нужно купить рамку для номера.
Пересвет салона - это база?
> Поездил на своей первой тачке форд покусе и не пынямаю почему в РФ все не ездят на кросовках и внедорожниках.
Потому что дорого. Вкатиться в кроссоверы дешевле 700к не получится, про тру-внедорожники вообще молчу. Такие деньги не у всех есть. Про ниву речь не идет, так как это узкоспециальная сельхозтехника и не каждому подойдёт.
>Древние короллы и их производные
Старые японские машины оче ламповые и по функционалу машины 90-х на голову выше наших машин 10-х годов. Но будущие проблемы с запчастями в наше время обеспечены.
>2110 смотри
Вариант интересный. Машина красивая. На автосру есть машинки уже с переваренным полом и порогами.. Но машине уже 20 лет, думаю металл сильно уставший будет. За идею спасибо, что-то я забыл про 2110
А вот вообще автоваз смог в нормальную оцинковку на машина последних годов?
>А вот вообще автоваз смог в нормальную оцинковку на машина последних годов?
На калинах 2 и грантах уже более менее все норм. Веста, считай иномарка уже, не гниет даже после 500к. Но у тебя поребрик сити, а там любая машина в пузырится в говнину. Ищи машины из области.
А еще я не могу жадть 30 дней когда мне твою пипку доставят после превозмогания над каталогом запчастей и еще 30 дней после того как пипка окажется другой. И по помойкам-разборкам я тоже шастать не могу. У меня застроил таз, я вижу в каком цилиндре пропуск по бортовику, достаю катушку, вижу трещину. Еду и покупаю ее за 780 руб в тазамагазине в 2000м от дома, ставлю и все норм. И делаю все это за 1 час. Хуй будешь, клоун иномарочный?
Так и называется, пистон (или клипса) крепления номерного знака. Купить в автомагазине.
Если это лада - то купи за двести рублей сразу полный набор пластикового крепежа.
Но ведь рамка крепится через дырки в номере, разве нет?
Да.
Нет, это типичное когнитивное искажение.
Дженерик Вася хочет быть нитаким-как-все, поэтому не может пользоваться готовым изделием с завода. Вложив сотни труда и нервов в незначительное изменение, он начинает воспринимать это изменение как нечто очень ценное.
Ты додик, ни разу не владевший иномаркой. Повзрослей. Чао пока.
>Ты додик, ни разу не владевший иномаркой. Повзрослей. Чао пока
Ты хуепукало великовозрастное, на вонючей некроте. Лет 10 и в земле уже будешь. На хуй пошел с треда, говно.
Пасцатодацун минеральный, ты опять решил у тазогоспод заглотить?
Хочу взглянуть на твое ебло, когда на твоей кредитной к5 термостат отвалится
>тазогоспод
Я не езжу на такой машине, мне, как и тебе, она не досягаема. Только ты еще и в каталоги запчастей не умеешь.
Ты сравнил конечно жопу с пальцем. К5 это совершенно другой класс даже в сравнении с вестой
мимонаблюдаю
К5 влезает в бюджет 200к?
2108-2808020 в любом тазомагазине
Иноблядь, мочу принимай на ебальник: псссс
Ты ссышь в пол своей гнилухи, пацан, очнись.
>пасцатопидар врубил боевые картинки
Ты обоссано в двух тредах, чучело.
Что делает твой пятак на полу моей гнилухи?
А что твоя мамаша делает у меня дома со спермой на своем ебальнике и твой батя что у меня забыл, смотрящий на это?
>20-30к за вонючий термостат
>дешего!!! ты в каталохи не умеешь!!!
Ты совсем еблан, что ли?
Это ты еблан, как тебе выше заметили, сравнил жопу с пальцем. На мой автомобиль немецкий wahler 600 рублей стоил в 2021 году ты таких то фирм наверное даже не знаешь, лузар ставишь.
У тебя галлюцинации от передозировки мочой. Вот ещё немного: псссс
Да ты просто дебил лет 19, который дальше своего корыта тихоходного не видит. Твой уровень это около ПТУ на перемене музычку погромче включить. Желаю тебе всю жизнь ездить на своем гнилом тазу.
>Это ты еблан, как тебе выше заметили, сравнил жопу с пальцем
Это не я кинул сюда термостаты по 20к, с визгами про каталоги, уебушек.
>На мой автомобиль немецкий wahler 600 рублей стоил в 2021 году
Всем похуй на твое некроговно, чушка. Ты доедала обоссаная, которая будет свой вонючий wahler месяц ждать.
>ты доедала
А ты?
>wahler месяц ждать
1 - 2 дня.
>пасцатопидар опять школьников под кроватью нашел
Этого клоуна щас еще в маслотреде обсыкают. Обсалютно конченная чушка.
Какой же ты тупой и безграмотный птушник.
>А ты?
А я свой таз новым покупал, хуеплетина ты нищая.
>1 - 2 дня.
1 час в любом тазомагазине. Саси.
Спасибо за теплые слова, с меня как обычно: псссс
>уиии птушник!!!
Че тебе еще можно "гордится", кроме того что ты великовозрасный долбаеб, долбаеб?
Гранту новую и я купить могу но я же не идиот это делать, лучше пруль пятилетний взять за эту сумму
>1 час в любом тазомагазине
Ну хоть в чем то твоя гранта - калина лучше.
>wahler
Нашёл чем хвастать, на тазы тоже этого говна навалом.
Это был пример нормальной фирмы, можно и topran взять в половину цены.
>Гранту новую и я купить могу
Ты можешь только в рот взять, сюда по твоим высерам.
>но я же не идиот это делать
Ты достаточно идиот, чтобы тебя уже в двух тредах обсыкали. Мое почтение, конечно.
>лучше пруль пятилетний взять за эту сумму
>тупое чмо, любитель прулей
Классика.
>Ну хоть в чем то
Да во всем, чмонь. Твое ведро просто чисто физически больше (хотя, для меня это не плюс). А в остальном это уже старая машина с никаким ресурсом. Обтекай, короче, ебланище уманитарное.
А, так это синеттикошиз, зря я тогда поверил, что у тебя новая машина. Нет у тебя нихуя. Ты безпруфный кукарек.
>topran
Лучше уж лузер взять, если на то пошло. На тазы оригинал не так дорого стоит, чтобы дрочиться со всяким ультрадешманом.
>Гранту новую и я купить могу
Вон нахуй из треда, поганый зажиточный ублюдок.
Что Вы орёте то?
По артикулу можно понять, где выпущена запчасть, выпускаемая топраном и её качество, это фирма не только говном торгует. А когда у меня был таз, у него всегда была проблема с качеством запчастей.
Это по сути будут все мои деньги, но я вынужден платить РЕШАТЬ ВОПРОСИКИ за жилье, я не богач. Был бы я богачем - не ездил бы на старой машине и не срал тут.
спасибо большое завтра пойду искать
Надо искать нормальные запчасти среди общей кучи, это и с тазами работает. С тазами даже проще.
С тазами проще, потому что поставщиков меньше. На мою некроту сейчас даже trw или bilstein выпускают говно или это их подделки, поэтому ставлю, часто, patron качество с годами у них получше стало.
Анону выше я всего лишь сказал, что нахуй брать 2114 за 200к, когда полно иномарок за эти же бабки. Тут же прибежал синтетикошиз из соседнего треда и какой то совсем сопливый школьник. С иномаркой, разве что, придется разбираться в каталогах запчастей иначе будешь перепукам отдавать 50% стоимости и чинить её самому, в принципе, как и таз за 200к.
Приора и 2114 - овперпрайс говно, популярное у хачей и быдла. Приора еще и гнилая совсем будет за эти деньги. Лучше уж тогда калину искать, если таз нужен
https://www.youtube.com/watch?v=pruVFd6lWJY
Это еще и видео, которому 3 года. Сейчас цены еще выше. Я в 2020 за 120к взял тачку с кондеем рабочим и целым кузовом.
>поставщиков меньше
Поставщиков полно, я другое имел ввиду. Разница в ценах на оригинал и аналог у тазов обычно невелика, в 95% случаев ты относительно немного переплатишь и получишь гарантированно нормальную деталь.
>topran, patron
Это запчасти самого низкого сегмента, дешевле только тсн. Ты наверное и на таз ставил всё самое дешманское, а потом ныл, что говно?
>нахуй брать 2114 за 200к, когда полно иномарок за эти же бабки
Арону виднее, что он хочет.
>С иномаркой, разве что, придется разбираться в каталогах запчастей
С тазами это тоже работает.
>хачей и быдла.
Как что-то плохое.
>А, так это синеттикошиз
Весь мир синтекошизик, а ты в нем пидарашка на некроговне.
Это нормальные запчасти, нет смысла брать все самое дорогое, если оно не лучше качеством. Прокладки патроновские ходят, например.
Это ты на фото открыл рот и прикрыл глаза готовясь к потоку жидкого кала на твое лицо?
Поссать-о-даун ты опять выходишь на связь?
Дербмовую прокладку надо постараться чтобы сделать, пробка бачка топран говном была как и лузер, это из моего опыта.
>Анону выше я всего лишь сказал, что нахуй брать 2114 за 200к, когда полно иномарок за эти же бабки.
И получил струю в ебло, т.к запчасти на твое некрогвоно иномарочное
1)не достать
2)не купить по нормальной цене
Так что сиди и обтекай, клоун.
Ну у меня несколько примеров есть. Патроновский бензонасос ходит нормально. Стойки у знакомого слышал тоже ничего так, они были куплены на замену потекшим бильштайнам, которые ходили совсем чуть чуть. Масляный насос тоже нормальный у них. А вот пружины плохие, сразу же просели, поменял на каябу.
И не игнорируй информацию, что у топран по артикулу можно купить годную запчасть за небольшие деньги.
Так же есть фирма еврорепар, у которых в коробке будет лежать условный люк или сакс или трв за вдвое меньшие деньги
Ты просто невероятный еблан.
Это с тебя, клоуна подзалупного на некроговне, уже в двух тредах угорают, пока ты ориджинал синтекошизика все под кроватью ищешь, хуеплетина маразматическая.
>Ты просто невероятный еблан.
Аргумент уровня "петух на некроте жизнь познал".
> Стойки у знакомого слышал тоже ничего так,
твой знакомый не мурк случайно на бмв?
Иноблядь ненасытна для мочи: пссс
Почему же в шапке маслотреда написано про угарание над синтетикошизом то есть тобой и стихи тоже пишут про него? Пришел проведать этот тред, после упоминания тобою, и выше вижу синтетикошиза с его нападками на СКУФОВ
Ты не умеешь в каталоги запчастей, у тебя никогда не было иномарки, ты не хочешь даже понять смысл того, что я пишу, поэтому кроме как "ты еблан" ответить больше нечего.
>wahler 600 рублей стоил в 2021 году
Сейчас 2023
>условный люк
Прямиком с Тольятти?
>немецкий wahler
такой же немецкий, как фебест и стеллокс
На тазы тоже можно найти дешевые рабочние запчасти, это не какое-то инопреимущество.
Ты скажи ещё хофер не немецкий.
насчет хофера не знаю, на иномарки они не делают, не сталкиваюсь с ним
>Почему же в шапке маслотреда написано про угарание над синтетикошизом то есть тобой и стихи тоже пишут про него?
Потому что ты перекатил тред, с сразу стал засерать его своей ауе хуетой, питух.
>Пришел проведать этот тред
Да не тебя там ссут целый день уже, семен семеныч. Каждый может пойти и убедится.
>и выше вижу синтетикошиза с его нападками на СКУФОВ
Не на скуфов, а на скуфа. Педрильное ты существо на некроговне, которое школьников в каждом первом детектит.
Я понимаю, что покупаю. Это у тазоводов принято покупать фильтра SCT из за надписи Germany на них.
Ну вот, я ж угадал, что ты тригеришься на скуфов. Видимо какая то травма у тебя психологическая. Давай, вернемся обратно в тред и будем снова ждать стихов про тебя, хватит вытекать.
>Ты не умеешь в каталоги запчастей
Дура ты ебанная, на некрогвоне обоссаном, мне это не нужно. Я пришел в магаз, сказал что мне надо, мне это дали. Для тебя так сложно понять, что можно так?
>у тебя никогда не было иномарки
У меня было некро рено пол года. Девятка с запчастями по завышенной цене. Все.
>ты не хочешь даже понять смысл того, что я пишу
Ты пишешь старую-добрую хуйню про швятые иномарки, додик. Таких даунов как ты, тут обсыкали еще до того как ты двачи для себя открыл.
>поэтому кроме как "ты еблан" ответить больше нечего.
Значит не пиши ничего, маня, скрой меня, заглотни и сходи нахуй со своими детсадовскими обзывалками.
Тут днём какой-то порридж был обоссан двумя скуфами, это был ты?
Масляные фильтры скт говно, не надо проекций. Старые тазоводы меня поймут.
>Ну вот, я ж угадал, что ты тригеришься на скуфов
Ничего ты не угадал, клоун. Ты просто в каждом ищешь школьника, в чем выдаешь себя как старое, педрильное, обиженное на жизнь скуфогоно. Ведь у школьника еще все впереди, а тебя завидно и обидно, что тебя обоссали тут вот так, без уважения к тому, сколько ты коптишь. А так, мне похуй сколько там тебе лет, ауе петух. Не думаю, что ты намного меня старше.
верить экзисту
>Тут днём какой-то порридж
Не. Не я.
>обоссан двумя скуфами
Это они прикидывались прост, что скуфы. На тазу, значит всегда молод душой.
Я тебя услышал.
На некроиномарку тоже можно придти и подобрать запчасти по вину, но для этого нужно выйти из дома.
>Девятка с запчастями по завышенной цене. Все.
Это потому что ты не можешь в каталоги запчастей наверное и в самостоятельный ремонт тоже не можешь.
Если я тебя не сильно старше, зачем ты пишешь про то, что у тебя, школьника, все впереди?
Конкретно этот термостат сделан в германии. Ты даже не можешь забить артикул в поисковик.
>что у тебя, школьника
Где я это писал, жопочтец пиздабольный?
>На мой автомобиль немецкий wahler 600 рублей стоил
Ты рили думаешь, что wahler за 600 рублей маде ин джермани ориджинал будет?
https://www.drive2.ru/l/452174982630344601/
>чепыркоподелие
>питер
Чел, они все сгнили давно. Машины в питере в принципе не живут долго, у меня оцинкованный кореец, и тот гнить начал.
>Тут днём какой-то порридж был обоссан двумя скуфами, это был ты?
Скуфидон спок
Привет, анон. Тут такая беда. В предыдущих тредах спрашивал по проблеме, что педаль проваливается и мне указали на беды с ГТЦ. Причём все. Я повёлся и решил ремонтировать его. Почему ремонтировать, вместо покупки нового? Потому что это и был новый ГТЦ, а обратно уже не принимают, потому что чек проебал. Взял ремкомплект за 80 деревянных, а там даже резиночки разные. С горем по полам собрал, залил тормозухи, не прикручивая трубки и начал жать в педаль. Работаем- атас! Но есть проблемы- только из двух задних отверстий выходит тормозуха, когда должна из всех 4-ёр литься. Пик-3- правое отверстие под болт зажимает саму конструкцию, как я понимаю, но схемы такой нигде нет, в основном нахожу нормальные поршня с шлицами под болты, что бы не крутилась конструкция внутри. И как мне быть? Подскажите, как собрать правильно обратно, что б ничего не зажимало и все контуры работали
Как же хочется гранточку-минималочку или приорочку-нормочку
Мечтадолжна оставаться недостижимой....
Hofer китайщина, которая из коробки уже не работает, дешевые запчасти для владельцев тазов. С запчастями на тазы ваще беда. Непонятно что покупать, Kraft вроде более-менее. Покупал ДПДЗ (отработал год, потом снова началось, сейчас startvolt стоит) и датчик распредвала норм оказался у них. Покупал Zimmer в итоге ошибка не ушла, все также пердело, с крафтом ушло и все хорошо стало и уже год ровно прошел и все в порядке. Лямбда StartVolt вроде работает, расход низкий ошибок нет, уже пол года.
Вообще лучше покупать отечественное что с завода ставится. Радики - Дааз, стойки - Сааз и т.д, подшипники какие-нибудь отечественные типа ВПЗ(хофер дешевле на 50% но отзывы 0.1 из 5 , лучше не рисковать) Огромные жалобы на радиаторы Luzar но вроде помпы хорошие, поставил какую-то турбо вумбо за 2500, пол года езжу в машине тепло, мотор выше 95 не греется, а если ездить на 2000 оборотах, до вообще 90 градусов.
Мечтать я буду о чём-то великом, а покупка 10-летнего таза это только вопрос времени.
>Стояла она девять с хуем лет, как оказалось.
Это мусор, а не машина.
Цилиндры сгнили от ржавчины, масло меняется раз в год, так что не советую крутить стартером на том, что щас там. Аккумулятор сразу выкидывай и новый покупай.
Срок годности бензина 1 год, а в закрытой таре 5 лет, ну ты понял. Раз пробовал запускать, может и форсунки убил.
Короче, промывать тебе бензобак и всю топливную систему, может и форсунки новые покупать.
Тормозной системе пизда, Проводке как повезет, если стояла в сыром гараже, то и кузову пизда. Шинам тоже пизда.
Тысяч сто тебе придеться закинуть, и поменять почти все, для того чтобы поднять этот лакомый вариант.
Купи гтц нормальный, а не китайский.
Пистоны номерного знака.
Хофер, крафт, старвольт, зиммер, лузар это китай.
Какое жуткое видиво.
Недавно менял помпу на восьмиклаппаной 1.6 и такое ощущение, что его мальчики-колоколчик сможет поменять, а тут такое.
С соткой ты борщенул. И не такие капсулы времени из гаражей достают. Сикэндлоу на Ютубе, например. Тысяч 20 придётся вкинуть на резинки и жидкости.
Но вообще вариант для криворукого неофита охуенный. Самое то оживлять Жигули, когда ты не знаешь каким концом ключ в замок вставлять.
За 20 тысяч ты даже новую резину сейчас не купишь, а тут капиталка двигателя, капиталка тормозов, новые колеса, ремонт топливной системы, замена антифриза, новый акб, что с проводкой и кузовом еще не известно, ну и все сальники, конечно, еще.
Ты какой-то всепропадальщик. При мне мужик знакомый купил семёрку после долгого простоя около 10 лет.
Делал он так - слили маспо, слил бензин. Залили всё новое . Потом включил 4 или 5 педорачу и за колесу крутил двигатель минуты две. Потом просто запустил движок и всё. Постоял поработал и поехал - тормоза говно . Поменял главный , суппорта и цилиндры задние, ну и жидкость поменял и всё.
Ну потом у него сальник засопливил и радиатор печки и основной начали антифриз сливать . Вот и все проблемы. Гоняет уже два года на ней. Запчасти вообще ничего не стоят на неё. Какая нахуй сотка?
>За 20 тысяч ты даже новую резину сейчас не купишь
Вот зачем ты это говоришь? На приору шипованный бридж 185/60/14 за 22 купил . А там видел камы по 3500 этого же размера.
>капиталка двигателя
Нахуя? Скинул гбц, скинул поддон, открутил шатунные крышки и вверх вытолкнул поршня. Заценил цилиндры - хон есть ? Заебись.
Кольца поменял на поршнях и назад их затолкнул . всё затянул - моменты в гугле найдёт, накинл башку с новой прокладкой гбц , поставил поддон и всё. Вложений 1500 рублей.
Из всего тобой описанного реально необходим только аккум, жидкости и лопнувшие от старости патрубки. Все остальное не обязательно и не факт что вообще нужно. Уж на резине и на этой можно будет поездить сезон. Сейчас главное её на ход поставить.
Он просто видит в этом трупе какой-то лакомый кусочек, прям бинго 10 из 10,
и я ему расписываю худший вариант, что он ее будет пол года ремонтировать перед первой нормальной поездкой, Да ты и сам в своем посте написал, что все системы перебирать придется.
Ну это ты специалист, а он машину уже заводить пытался, щас еще на тросу запускать будет.
А разве цилиндры в маслянной среде гниют? Вон всякие железки маслом смазывают и на консервации десятилетиями хранят.
Тебе бабка чтоли консервацию тут делала?
>А разве цилиндры в маслянной среде гниют?
Я видел несколько дрыгателей после простоя 5-7 лет . Ничего не сгнило, только кольца залегли и всё.
Сам не видел, но друган рассказывал, что открывал военный зил 131 с консервации и простоя >20 лет - всё цело и работает, хз как так.
Так консервация и делается для длительного простоя.
Хера тут дискуссия насчет этой семерки.
Давайте по пунктам:
1. Кузов НЕ гнилой. Вот не гнилой от слова вообще. Гнили нет, пятен ржи по лкп тоже, насколько оно видно под пылью. Гараж был и есть теплый и сухой, только что без ямы.
2. Заводить я да, пробовал, но реакции не было. Панель и лампочки не горели, стартер уж тем более не крутил. Даже на полностью заряженном акке.
3. Завтра с утра эвакуатором везу на СТО в трех кварталах, даж км не будет. Сходил сегодня туда, пообщался. В общем, да, предварительно чего будут делать - сливать масло, бенз, все жидкости, тормоза перебираются однозначно. Дальше будет видно.
А, тут еще почитал насчет "цилиндры сгнили" - сейчас звякнул туда же слесарям, говорят слишком малый срок прошел для такого эпатажа.
Давайте по пунктам:
1. Кузов НЕ гнилой. Вот не гнилой от слова вообще. Гнили нет, пятен ржи по лкп тоже, насколько оно видно под пылью. Гараж был и есть теплый и сухой, только что без ямы.
2. Заводить я да, пробовал, но реакции не было. Панель и лампочки не горели, стартер уж тем более не крутил. Даже на полностью заряженном акке.
3. Завтра с утра эвакуатором везу на СТО в трех кварталах, даж км не будет. Сходил сегодня туда, пообщался. В общем, да, предварительно чего будут делать - сливать масло, бенз, все жидкости, тормоза перебираются однозначно. Дальше будет видно.
А, тут еще почитал насчет "цилиндры сгнили" - сейчас звякнул туда же слесарям, говорят слишком малый срок прошел для такого эпатажа.
> Панель и лампочки не горели
В замке зажигания нет контакта. Ну, или вообще провод отгнил. Разбери блок предохранителей, посмотри, как он внутри.
Сам корпус от кузова откручивать не нужно, просто отключаешь все разъёмы из салона и под капотом, откручиваешь верхнюю площадку (она на саморезах), и из салона толкаешь в контакты рукояткой отвёртки, так и вылезет.
>Гнили нет,
Да ты под днище посмотри, да ковер сними.
Ну ты и придумал, конечно, у него просто бензину 10 лет, он уже не способен гореть.
Это завтра. И к тому же подкинули идею про возможно присранный дедом-владельцем выключатель массы, который где-то может быть, но по понятным причинам мне уже про это он не расскажет.
Ага, и лампочкам десять лет, они тоже неспособны гореть...
> выключатель массы
В жигулях минусовой провод - 30 см, от клеммы сразу на кузов идёт.
>Ага, и лампочкам десять лет, они тоже неспособны гореть...
>- только из двух задних отверстий выходит тормозуха, когда должна из всех 4-ёр литься
Из каких четырех? Там для выхода всего два - первый и второй контура.
Смотрел. Ложился на пол, смотрел уже как мог. Коврики снимал вместе с ковролином, тож ничего нет. В габажнике тоже смотрел. Дальше чем крыть будешь, убеждая меня, что она там непременно есть?
Да этот выключатель искать не сложно - посмотри минусовой провод от акб. Должен быть прикручен непосредственно к массе без всяких переходников.
Так и было. Простой провод на кузов от минуса. Значит нет этого возможного выключателя, выходит?
Чини детектор. Вернись выше по треду: у него ЛАМПОЧКИ НЕ ГОРЯТ. А ты про бензин.
Значит, на массе нет. Ищи на плюсовом проводе в сторону замка, лол.
Скачай себе многокрасочный альбом или руководство по обслуживанию, найди электросхему монтажного блока, и прозванивай плюсовой провод в сторону замка зажигания.
Ну, или сначала просто у него на клеммах померяй. И прозвони, как он включается.
Ты другой то аккум пробовал?
А этот чем плох? Зарядил, проверил вилкой в двух режимах - под нагрузкой и без. 12.8 без нагрузки, 10.5 под нагрузкой. Как по паспорту.
Порридж, говна навернул? На ссаном говняном экзисте можно на тазы заказывать по каталогу.
мимо шёл, поссал говномаркобляди на ебало
Вопрос только нахуя, когда ларёк с дитолями через дорогу находится. Ради тестов брал недавно модуль зажигания ориг бош, пришёл хитровыебанный китай в пупырку завёрнутый, очень вкусно кормят на экзисте.
Как минимум после девятилетнего простоя надо выкрутить свечи, налить чуть масла в цилиндры, и покрутить без свечей.
Можешь ещё, выкрутив свечи, руками за шкив покрутить, хоть поймёшь, крутится ли там мотор в принципе.
Если аккум проверил нагрузочной вилкой и он норм (хотя это удивительно после 9 лет простоя), но при повороте ключа даже приборка не включается - почисти клеммы аккума, затяни, проверь контролькой, есть ли напряжение на замке зажигания. Если есть, то дело в контактной группе замка. Массу кузова тоже проверь, мало ли, может, она там окислившаяся в пизду.
В крайнем случае, можешь взять длинный провод 2.5 квадрата, протянуть его напрямую от аккума к замку, смотать все клеммы с замка вместе с этим проводом в пучок, и попробовать запустить, замкнув отвёрткой клеммы стартера. Только массу при этом отключи сначала, смотай провода, закрепи их надёжно, чтобы не закоротили, а потом уже массу подключай и пробуй.
>В общем пока дело до покупки с передачей денег не дошло, я сказал что пока она хотя бы не заведется, покупать ее не буду
Вот это правильно.
>когда ларёк с дитолями
Так там перекупщики ебучие, шаровая на говнодоках 450 рублей, а в гамазине мне озвучивают 650 и так во всем, только мелочевки типа клипс, лампочек и прочего дешевле чем на заказ.
>после девятилетнего простоя надо выкрутить свечи, налить чуть масла в цилиндры, и покрутить без свечей
Не крутится - стартер не крутит, приборка не горит вааще. Будто нет акка или ключа в замке. Рукой шкив не шевелил.
>проверил нагрузочной вилкой и он норм (хотя это удивительно после 9 лет простоя)
см выше - сам охуел. Обычный АКОМ 2009 года, как и машина. Умели что ли делать?
>но при повороте ключа даже приборка не включается
угу
>почисти клеммы аккума, затяни
сделал, смазал смазкой. Ноль эффекта
>проверь контролькой, есть ли напряжение на замке зажигания. Если есть, то дело в контактной группе замка
не делал, пусть это завтра на СТО пробнут. не все сразу.
>Массу кузова тоже проверь, мало ли, может, она там окислившаяся в пизду
может быть, вполне. или скрытый обрыв под изоляцией. Завтра узнаем.
С наследницей уже обо всем договорено, она даже ключи от бокса мне временно дала, раз уж такое дело, чтоб ее туда-сюда не дергать, у нее график сменный на работе.
Купил, сейчас поставил, с местным бомжом за бутыль водки прокачали тормоза и всё работает. Господи, какую же мне хуйню в первый раз продали, я их матерей ебал
>450 а в ларьке 650
А потом приходит кооперативная хуйня вместо заводского поделия, заботливо переупакованная в оригинальную коробочку. Ну мне вообще грех жаловаться, у меня Тазольятти не так далеко находится.
Так это, о чём я говорил то... все эти продаваны с говнодоков или ещё чего-то такого везут себе на склад товар с того же самого железного рынка в Тольятти, при этом накручивают ценник ясен хер. Или ты думаешь что покупаешь напрямую у поставщика? Ирл наценка мне понятна, ты приходишь и можешь купить прямо здесь и сейчас, но некоторые ларьки действительно дерут цены в космос.
Ебать тебе хуйню подсунули конешн. Хуй знает, может в том резинка перепускает, мало чем поможешь в таком случае. Охуел с этой экономии сырья, где пластик вместо железа.
Да он просто завистливая чмонька, горит у него.
Сап двач. Есть один таз...
Смотрите какая сладкая пися https://m.avito.ru/penza/avtomobili/vaz_lada_granta_2012_2760285343?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrKqLraysFJKK8rPDUhMT1WyLrYyNLJSKk4sS02JL05NLErOAItZKVWAaGNDK6XMtHxzoyRLo-x088rsytLKykTjFBPT0vy0gqzURENLJetaQAAAAP__8N8BFVgAAAA
Не нравится только год и обычная коробка. А так, уф какая. Жаль, что не смогу посмотреть. Как же хочется
Смотрите какая сладкая пися https://m.avito.ru/penza/avtomobili/vaz_lada_granta_2012_2760285343?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrKqLraysFJKK8rPDUhMT1WyLrYyNLJSKk4sS02JL05NLErOAItZKVWAaGNDK6XMtHxzoyRLo-x088rsytLKykTjFBPT0vy0gqzURENLJetaQAAAAP__8N8BFVgAAAA
Не нравится только год и обычная коробка. А так, уф какая. Жаль, что не смогу посмотреть. Как же хочется
Пиздец, четырка - это магнит для гаишников. Катался на шкоде пидар не тонированном и меня останавливали один раз ночью , да то рейд был какой-то.
А щас на четырке катаюсь уже неделю и тормозили 5 раз уже, при чём один раз тачку обыскивалиживу рядом с границей и им попыт разрешил вот так просто осмотр проводить , другой раз просто давили на меня - "Траву давно курил? Ничем не балуешься? да лан я вижу что ты мутный, как решать будем, ну не хочешь как хочешь, щас в нарколожку поедем". Причём никуда он меня везти не собирался, а просто угрожал и давил, что в нарколожке покажет тест и тебя, блядь, прав на 5 лет лишат и будет учёт. В итоге я не вёлся на это всё и он сказал вальяжно мне - "Езжай отсюда, когда ты нибудь ты въебёшься нам и тебе пизда, а щас прост времени нету".
Яж пиво пью раз в три месяца, а траву вообще никогда не курил,чо они там охуели?
Как у вас с гайцами отношения складываются?
Нормально, я ж не на чепырке езжу.
мимокалина
Скорее всего продавали рыжим из под деда. Перекуры облили и выставили. Там даже об этом написано.
Я сомневаюсь что это такси или возможный криминал. По коням!
>82 л.с
>бампера крашеные
Одной проблемой меньше?
>мимокалина
Так этож для куколдов, сойбоев и предклимаксных тёток.
Как это можно купить в здравом уме?
>Пиздец, четырка - это магнит для гаишников.
Последний раз тормозили летом 2017 года. Четырка, ЮФО.
>есть косметические окрасы
пынямать надо, чо доебался.
У тебя она примерно так выглядит?
Дпсники видят, что сотрудник едет, останавливают пообщаться. А выясняется что ты позер ебаный, вот им и обидно.
как рабочий поджоп сойдет, особенно универсал.
Только выиграли. Но я бы все равно купил лифтбековский чтобы на районе пацаны не знали что я лох, ездящий на старом барабане.
>купил лифтбековский
Скуфеете, сударь.
Фото как из 90-х
Если охуевший жадный перепук продает такой вариант за копейки, то там не только смотаный с 300к пробег, а еще вжаханая пару раз.
Тридцатник не за горами, хуле.
Да и ты говоришь словно что-то плохое. Бампер объективно красивее сраннего.
Мы все тут гадаем на кофейной гуще само собой, ну а сколько должен стоить 11-летний таз в минималке? Даже если у него 1 хоз и типо родные 115к пробега. Мне побоку на дтп, если там без жести уровня вытягивания стаканов и переварки центральной стойки.
>115ткм
У неё пробег под 400. А ещё это гранта.
2109 переделанная в 2114. Тормозят часто, но кроме документов ничего не спрашивают. Даже страховка им почти никогда не интересна. Правда мне 35 лет.
Н-но там же без расхождений в истории пробега по техосмотрам.
Меня смущает только гондон на руле. Ты хоть раз видел гранту в минималке в такси? Лично я нет.
По нынешнему рынку 300к минимум
> калина
Лучше старая классика на карбе, чем это говно. Самому не стыдно смотреть в зеркало по утрам?
Ну хуй знает. За 300 полно предложений с эуром, осенью даже были таксишки с кондеем.
Мне кажется она скорее была мятая и рыжая. В любом случае я её не куплю, но пофантазировать можно.
> пенза
Если ты родом из пензы- можешь не искать здесь машины. Тут сплошняком одно говно
Извинись
Работаю в ночь. Приора седан. Домой еду в 2 часа ночи. Стабильно останавливают пару раз в неделю, ебало в салон запихуивают и про самочувствие интересуются. Сам не хач, документы последний раз проверяли уже и не помню когда. Что то у вас менты наглые там какие то, у нас вежливые, представляются всегда. За все время один только начал мне говорить шо я пьяный еду, на мое предложение вдуть ему в алкотестер свалил.
Да ладно тебе. Не дсы конечно с миллиардом предложений, но есть что посмотреть. Прошлую свою бричку купил за день, просмотрев восемь вариантов. Но то был июнь 2020. Забрал по итогу машину с рынка возле м5.
Салон ушатанный, фары мутнее чем у меня на учебке были лет 5 назад. Да и что мешает при техосмотре сказать, что пробег такой-то? Знаешь же, что есть киоски с картами по 500 рублей.
>если там без жести уровня вытягивания стаканов
Я не понял бля, ты быканул щас или мне показалось?
Фары по факту сказал. Но салон как салон, грязный разве что. Руль явно давно не протирали. Подозрительный вариант.
Так-то быканул немного. Мне же хочется гранточку-минималочку чтобы она как меньше усракована была. Если положить хуй на желание небольшого родного пробега и общей изподдедовости, то смысла брать её нет. За почти эти же деньги можно смотреть приоры с кондеем 9-11 года.
У меня калина 2008 года. Пробег 67к. Кузов в одеяле для такого года. Меньше чем за 300к не продам
Да в принципе это рыночная цена. Я был удивлён, когда узнал что у калин 200к это низ рынка. Пазние под 400 стоят.
Я ее покупал новую за 243 700
А мне в 2008 году было 12 лет и мне бабуля на день рождение купила модельку желтой восьмёрки. Думаешь крутой тут самый? А вот нет.
Ну калина в жире, с нюансами конечно, но вполне себе сравнимый с бюджетными иномарками таз. Да и получше всяких нексий-матизов по ряду характеристик. А с шеснарем вообще задумаешься, что лучше, взять какой-нибудь некрогольф 4 с кучей гемора и разбор_очками или калину.
Всё бы хорошо, да вот внешнка очень на любителя. Как гольф курильщика сойдёт.
>рамка крепится через дырки в номере, разве нет?
Я видел только крепления рамки к машине и номера к рамке.
Отверстия не совпадали по крепежу.
>Пересвет салона
>если эта срань не заводится с заряженным акком, это чего может быть?
Клеммы окислились.
Хуйня.
Но в аккумуляторе проверь плотность электролита. За этим тебе нужен ареометр.
Для начала, показания в банках должны, хоть немного, совпадать.
Но после простоя 9 лет надо её раскидать на стапеле.
Уплотнителям/шлангам/резинкам, с большой вероятностью, пизда.
Какие же тут долбоёбы советчики.
Да похуй, в этом ценовом сегменте внешка - последнее дело.
Ну и опять же есть способы ее поправить, если уж совсем делать нехуй.
>бугурт омежки
Завалиська
Бардачок зацпрапан по таксишному, руль перетянут и затёрт на бибикалке, кожух рычага кпп порван.
Небось, кроме буржуйских-то и не видел нихуя?
А вот АвтоВАЗ знает ГОСТы, и сверлит дыры в кузове под размер российского госномера.
>кожух рычага кпп порван
Кстати, у меня он порвался через 1 месяц, после того, как поменял старый порванный.
Это стиль такой
В процессе ковыряния под капотом купленной приоры обнаружил, что на рычагах дворника слизались шлицы, которыми она держится за конус трапеции: затянуть до конца не смог, на левом дворнике остался люфт сантиметров десять по дальнему концу щётки. (Менял местами - всё равно люфт на левом, лол. А на конусах шлицы целые.)
Пошёл в магазин, купил комплект ноунейм за 440 рублей. Шлицов внутри отродясь не было, продаван сказал - "это норма, они самонарезные".
Приехал в гараж. Определил по каталогу, какой правый, а какой левый. Попердолился, снимая старые, попердолился, подбирая нужное положение рычагов. Раз по пять каждый перекручивал, чтобы и в поле зрения не сильно показывался, и левый край нормально прочищал. И вот прикрутил окончательно, сажусь в салон, смотрю на это дело... И мне пиздец как не нравится, насколько торчит выше края стекла левый дворник. А правый нравится.
Дай-ка, думаю, поменяю их местами.
Попердолился ещё раз пять с подборкой положения, смотрю на получившееся... И вот как правый рычаг слева стоит, мне нравится. А как левый справа стоит - не нравится.
Завтра поеду покупать второй комплект, буду ставить два правых.
А от предыдущего владельца стояло два левых, лол.
Пошёл в магазин, купил комплект ноунейм за 440 рублей. Шлицов внутри отродясь не было, продаван сказал - "это норма, они самонарезные".
Приехал в гараж. Определил по каталогу, какой правый, а какой левый. Попердолился, снимая старые, попердолился, подбирая нужное положение рычагов. Раз по пять каждый перекручивал, чтобы и в поле зрения не сильно показывался, и левый край нормально прочищал. И вот прикрутил окончательно, сажусь в салон, смотрю на это дело... И мне пиздец как не нравится, насколько торчит выше края стекла левый дворник. А правый нравится.
Дай-ка, думаю, поменяю их местами.
Попердолился ещё раз пять с подборкой положения, смотрю на получившееся... И вот как правый рычаг слева стоит, мне нравится. А как левый справа стоит - не нравится.
Завтра поеду покупать второй комплект, буду ставить два правых.
А от предыдущего владельца стояло два левых, лол.
Где такие отзывы читать?
Прям там же, около имени продавца
>начинает воспринимать это изменение как нечто очень ценное
Так оно и есть ценное. Ведь самую большую ценность представляет то, что приносит тебе удовольствие.
А, и кстати, сегодня ещё хотел сделать развал, а развальщик говорит: "пиздуй нахуй отсюдова, опущенных не обслуживаем, у меня на твою жопу оборудование не встанет".
Как мне определить - там только пружины пиленные, или и ароматизаторы укороченные?
Как мне определить - там только пружины пиленные, или и ароматизаторы укороченные?
Благодарю
Либо у тебя -90, либо этот развальщик тупой пидорас. На -75 развал делали, всё норм там встаёт, потому что оборудование цепляется за обод.
Трудно сказать что-то по фотографии, но по-моему развальщику просто не нужны твои деньги.
Ну а как определить-то?
Понимаю твои подозрения, но у него чемодан с совсем маленькими лапками. Возможно, действительно мог бы зацепить крыло.
Я уже и на другой развал съездил, и там мне сказали "иди рулевые муфты разрабатывай, совсем всё закисло", лол.
Ищи нормального ращвальщика, эти дармоеды не хотят напрягаться. Пусть дальше чаи гоняют
Просто законтачиться об петуха боится
Сап тазач, есть одна тян ваз 2104, сапун картера выведен под днище. Хочу вернуть на место, насрет в карб? Если причины вывода оного в атмосферу кроме критического износа цпг?
Если оттуда не валит похлеще чем из выхлопной - верни на место, как по штатному стояло.
Купил новый патрубок и два ершика, попробую восстановить систему. Там еще должен быть тонкий шланг на карб, тоже снят заглушен.
Почем приору брал, анон? Какой год?
>Древние короллы и их производные по ремонту будут не дороже, да и как машина в разы лучше.
Это ты будешь в другом месте рассказывать, а не здесь.
Охуенные советчики уровня b
Нахуй нужно ебаться с плотностью 9-летнего АКБ, когда можно просто купить новый? Их средний срок службы 5 лет. У меня первый проходил почти 7, второй 6. Ебаться с плотностью электролита как диды...да иди-ка ты нахуй. Новый купил и забыл о проблемах на 5 лет минимум.
>Но после простоя 9 лет надо её раскидать на стапеле.
Уплотнителям/шлангам/резинкам, с большой вероятностью, пизда.
Ну конечно пизда. Раз на дваче сказали, то пизда. Мне тоже сосачеры писали, что если моя машина не будет ездить каждый день, то всем сальникам пизда через пару лет. Ей в этом году 15 лет будет, до сих пор все сальники родные стоят, не смотря на то, что 95% времени она стоит в гараже, а пробег даже до 70к не дошел. Менялись только резиновые трубки вентиляции картера по мере задубения и тормозные шланги по сроку службы.
Иногда сосачерам лучше молчать, чем давать охуительные советы
>Ебаться с плотностью электролита как диды
Чебы не поебаться, плюс к опыту
Если АКБ исправен, то с электролитом там полный порядок. Выкипать он может только при постоянной перезарядке, что наблюдается крайне редко. А уж на 9-летнем АКБ танцы с электролитом ни к чему не приведут - деградация пластин там в необратимом статусе. С электролитом любили ебаться диды, потому что купить новый АКБ в магазине было невозможно. Вот они и трахали эти трупы 10 лет, подливая/доливая кислоту или водичку, а перед запуском зимой разогревая поддон с маслом паяльной лампой, т.к. такой АКБ не тянул зимой запуск двигателя.
>95% времени она стоит в гараже
Если оставшиеся 5% равномерно размазаны во времени, то все нормально. Там долго стоять нельзя. Масло стекает, высыхает и пр. Если твои 70к это грубо 5к в год, т.е. 400км в месяц или 100км в неделю. Ну так если ездить 2 раза в неделю по 50км, это идеальные условия эксплуатации. А ты вот забрось года на 2-3, чтобы без движения вообще, тогда охуеешь.
>что наблюдается крайне редко
Перезарядкой страдали старые выносные реле-регуляторы на жигах и нивах, кстати. Которые на брызговике стояли. Там клеммы окислялись, опорное напряжение на реле падало и оно начинало ебашить напряжение как ёбнутое.
Современные обычно дают недозаряд или просто отъёбывают.
Не-не, там зачем шел именно на пробег. Мол, ездить не будешь много - все засохнет. Даже приводили "пруфы", что меньше 15к в год для машины это убийство мотора и лучше выкатывать 20-25 минимум.
Ну это хуйня все и пиздабольство. Суть именно в долгих простоях. Мало ездить не есть плохо.
Как же хочется гранточку-минималочку или приорочку-нормочку
Пензюк, настоебал твой тупой форс. Придумай че нибудь новое - два года уже ноешь.
Терпи, казак. Атаманом будешь. Любой форс однажды заканчивается, весна близко.
>два года уже ноешь.
Ною я всего лишь пять месяцев, а если говорить о нытье за всю мою карьеру в тазотреде, то четвертый год пошел.
ВЕСТА-ВЕСТА-ВЕСТА-ВЕСТА-ВЕСТА-ВЕСТА-ВЕСТА-ВЕСТА-ВЕСТА
65к пробега
Заебала МКПП. Туго идут передачи, будто синхронизатор залипает или че там. Особенно на ходу, где-то там со 2 на 3. Толкаешь ее в паз, а она еще секунду думает.
Че там надо смазать?
65к пробега
Заебала МКПП. Туго идут передачи, будто синхронизатор залипает или че там. Особенно на ходу, где-то там со 2 на 3. Толкаешь ее в паз, а она еще секунду думает.
Че там надо смазать?
Маспо поменяй для начала.
Это ничего не изменит.
Или тросы
Господин с кулисой
Синхронизатор износился, долго выравнивает обороты шестерёнок
Гидроэлектрический регулятор магнитосферы надо заменить.
>Современные обычно дают недозаряд или просто отъёбывают.
Точно так же отъебывают и начинается перезаряд.
>Господин с кулисой
Я аж завыл и задребезжал
Масло по допуску заливал в коробас?
Масло - завод. Еще не лазил ни разу.
Да не масло это, что-то механически мешает легко переключить, но "по-доброму", без разъебанных сихронизаторов. Ощущение будто реально тросы не смазаны.
Утрируешь через чур. Нормальный там синхронизатор.
А что поделать, если нормальные коробки закончились на приоре, дребезжи дальше.
> Масло - завод.
Пока бы уже поменять.
Тазы сука топчик ауф нахуй
based
> Пока бы уже поменять.
Да я не против, но хз, у коллеги свой мини-автопарк из грант под такси, ничего они там не меняют. Пробег в год - около 150к. Ездят себе спокойно на родном масле.
Мне кажется надо просто снять кожух и из салона вылить ведро вдешки туда. Ебаный автоваз, а.
> Мне кажется надо просто снять кожух и из салона вылить ведро вдешки туда.
Говно идёя, нужно их демонтировать и шприцом с тонкой иглой загнать обычное масло под оболочку, а снаружи трущиеся детали смазать пластичной смазкой. Вдшкой можешь себя шприцануть.
> Ебаный автоваз, а.
АвтоВАЗ закончился на приоре, дальше пошёл хРено-нисцан.
>закончились на приоре
Они даже не начинались, дебс
>АвтоВАЗ закончился на приоре
АвтоВАЗ закончился на первой калине, в которой немецких комплектующих чуть меньше, чем в ваге. А потом пошла уже хранцузкая параша и говеная рассыпуха, чтоб не конкурировать с лоханями, отказ от 4WD, чтоб нидайбох говнодастер не убить.
> тонкой иглой загнать обычное масло
> 2к23
Я не ослышался, ты мне предлагаешь ШПРИЦЕВАТЬ ВЕСТУ?
На приоре, калина вышла раньше приоры.
Анон с гаражной капсулой времени-2107 на связи.
Кому лениво читать - спойлер все хорошо, заводится, никакого особого криминала и страшилок, связанных с долгим простоем, не нашли, будем говорить что отделался малой кровью.
Кому не лениво - напишу чо да как.
В общем, с утра приехал эвак, повезли на СТО. Не обошлось без везухи (вот что значит небольшой город и много родни - дядька мой узнал обо всем этом, решил поучаствовать, а у него кореш на СТО есть, опытный кузьмич-слесарюга, поэтому поехал не туда куда сам хотел везти, а к нему сразу - уже какая-никакая защита от наеба и развода на лишнее). Еле вытолкали из гаража, тормоза прикипели пиздец. Погрузили, увезли. Загнали, поставили на подъебник. И по пунктам:
1. Проблема "не заводилась и ноль реакции на ключ" - за две минуты нашли скрытый обрыв минуса с акка на массу. Поменяли, приборка тут же ожила, штатный вольтметр в зеленой зоне, но электрик сказал что хоть заряд есть и более-менее держит, пластины уже хуевые и дальше будет хуже. Но полгода где-то сроку он ему дал.
2. Сразу под замену приговорили ремень гены (потрескался нахуй и просто переломился руками, когда снимали), патрубки радиатора, топливные и тормозные шланги ессссно, сайленты (два-три задубели и растрескались, остальные были в состоянии "еще походят, но это неточно", поэтому решил менять вкруг все).
3. Слили масло (вернее, когда-то ЭТО было маслом), бенз, антифриз (расслоился на какую-то хуйню с хлопьями), тормозуху из тормозов и сцепления. Из всех этих жиж только тормозуха была на что-то еще похожа, но мастер сказал что только на вид.
4. Кто там в треде кудахтал что "она гнилая, кузову пизда" - еще раз, уже и на подъебнике смотрели и уже не я (человек не сильно опытный, но я ж не спорю с этим), а мастера, и когда я им сказал мол слышал мнения что она гнилая - удивились и сильно "схуяли она гнилая, если вся промовилена и промастичена, стояла в сухом и теплом боксе, вот кто тебе это сказал, то мозги у них сгнили, а не кузов" - дословно. Кстати, я по лету - или на следующий год тож летом - пушсалом обработаю, чтоб уж точно никаких гнилей.
5. Пока сливали помои, сгонял в тазобулошную за запчастями и жижами, пошло дело.
6. Двигатель после замен масла, антифриза, ремня, патрубков и топливных шланчиков заводили так: слили хуйню вместо бенза, поменяли топливный фильтр, потом налили канистру нормального бенза. В каждый цилиндр через колодцы брызнули масла (на всякий случай), стали крутить стартер, раз на третий ожила.
В общем, сегодня сделали что-то, смогли завести. Я после успешного старта там не сильно много торчал, оставил машину на СТО. Остались: замена масла в КПП, замена тормозных шлангов и прокачка тормозов, привод сцепы, сайленты опять же поменять. Это из того что навскидку на сейчас, а будут еще какие проблемы вылазить - течи там непонятные, вонять начнет бензом или антифризом на весь салон - будем сразу делать. И да, покупка зимней резины, куда уж без нее сейчас мне выезжать, я даже забрать ее своим ходом не смогу пока не поставлю шины.
Так это же десятка с фейслифтом
Нормас нормас. Ща первое время как катать будешь то смотри за уровнем масла в движке. Да и вообще все жижы, шо тормозуха шо тосол. Небольшие запотевания масла для этого мотора допустимы, но так чтобы уровень не уходил. Тормоза бы перебрать по хорошему, сальники на поршнях махнуть на новые, как никак безопасность. А так норм жига, искал себе такую в зиму, но один хлам за 60 перепуки толкают. Поздравляю чо, не каждому хорошую капсулу получается выцепить.
>АвтоВАЗ закончился на приоре
приора бомба честно говоря
Рад за тебя, молодец что взял.
Потом когда поменяешь, поймешь, чем передний привод лучше заднего, после пары зим на ней. Но будешь скучать по даванию угла.
Сразу рекомендую что-нибудь типа пикрил взять, после сильных снегопадов выручало не раз.
Приора это глубокий рестайлинг десятки, было ли нужно выделять её в отдельную модель вопрос дискуссионный, но участвовать в сраче по этому поводу я не буду, есть более интересные темы.
База, эх, ещё бы не гнила
Еще не совсем "взял" - доки с наследницей еще не подписывали. Вот когда уеду своим ходом из сервиса, тогда оформляю покупку, потом на осмотр за диагностической картой и страховкой, и офомление в гибдд. Только потом поздравления и обмывания, семья и родня уже навострилась
>Тормоза бы перебрать по хорошему, сальники на поршнях махнуть на новые, как никак безопасность.
Возможно это и сделают, не только тормозные шланги поменяют. Очень сильно задние прикипели - 9 лет на ручнике простоять. Возможно там цилиндры сзади закисли, что только под замену. Если мне сегодня не звякнет вот этот дядин знакомый насчет тормозов, то завтра я опять туда съезжу, посмотреть как дело идет, и спрошу как раз про цилиндры спереди и сзади.
В августе за триста не у тракториста взял.
2011 год, с кондеем, без кан-шины.
С тех пор неспешно потрошу, чищу, осматриваю. Помыл весь пластик салона, осмотрел дно, купил новый войлок и ковропол, изучил проводку...
В январе, правда, экстренно собрал обратно - надо было в другую область съездить, а на жигуле я больше не хочу. Поэтому не успел нормально установить сигнализацию и камеры кругового обзора.
>"пиздуй нахуй отсюдова, опущенных не обслуживаем
Он про тебя лично говорил, а не про твою машину.
> Нахуй нужно ебаться с плотностью 9-летнего АКБ, когда можно просто купить новый?
Ради экологии. Чем меньше аккумуляторов ты отправишь в переплавку - тем легче планете.
> Выкипать он может только при постоянной перезарядке
Электролиз воды - это нормальное явление во время зарядки аккумулятора.
ГОСТ Р 53165-2008 нормирует верхний предел расхода воды 4 г на 1 Ач номинальной ёмкости за 21 сутки заряда для аккумуляторов с низким расходом (буква L в маркировке) - т.е. 1 г из каждой банки аккумулятора 60 Ач за 24 часа езды.
> на 9-летнем АКБ танцы с электролитом ни к чему не приведут - деградация пластин там в необратимом статусе
Во-первых, некоторые аккумуляторные некроёбы регулярно постят отчёты о десульфатациях, казалось бы, необратимых трупов. Пруфов не будет, я не схоронил.
Во-вторых, даже если считать сульфатацию необратимой, долив кислоты поможет поднять мощность банки до номинала (ёмкость, разумеется, останется потерянной).
> что-нибудь типа пикрил взять
Брал я как-то раз что-то типа пикрил - так они со свистом пролетали под колесом...
Словно хуй дроченый в жопу пидора?
Малаца, всё грамотно сделали. Удачи.
Сап. Держу номер с 617 сс. Погуглил цена на ссс 200к стоит с обычными цифрами, с 666 или 777 вообще по 500к+, какого хуя? Номера по ценей моей приоры.
>тем легче планете.
Планете вообще похуй, прикинь. Планета - каменный шар в бесконечной ледяной пустоте. Через несколько млрд лет она будет раскалённой безжизненной пустыней.
Не знаю какого хуя твои сссыкунские номера со случайными цифрами стоят 200к, но могу поздравить с подключением. Есть номера за десятки миллионов рублей. То что за комбо одинаковых букв + одинаковых цифр просят дохуя это совершенно ожидаемо.
Посоны, по чем может стоить номер р705ор75 ? Вроде весь такой зеркальный, всех символов по два.
Может стоить тыщи три, если найдёшь Рогова Олега Романовича, которому он понадобится. Зеркалка это когда цифры 191 474 282 и тд. А это не зеркалка, это хуйня.
Ну а цифры 705 разве не зеркалят с 75 регионом? Ноль с буквой О ? И буквы Р между собой?
Нет, ты пытаешься сову на глобус натянуть. Эти номера ценности не имеют.
А так? р075ор75 ?
А так имеют 100+
Надо просто нормальные брать, с ребрами жесткости. Меня выручало хорошо на заднем приводе. А на переднем и нинужно, он сам выгребает в большинстве случаев.
Т.е. поменяй местами две цифры и сразу 100+, а так нихуя? Как-то слишком странно.
р705ор75
р075ор75
Бля, реально один не стоит нихуя, а второй 100+ ?
р075ор75
Бля, реально один не стоит нихуя, а второй 100+ ?
На номера дрочат какие-то инфантилы-долбоёбы. В чём я не прав?
Кто бля придумал что циферки и букоффки делают вид гнилому тазу за 40к, или той же максимально пенсионерской гранте, вот нахуя? Какие же люди ебланы.
Кто бля придумал что циферки и букоффки делают вид гнилому тазу за 40к, или той же максимально пенсионерской гранте, вот нахуя? Какие же люди ебланы.
Пишу на борде, где за три цифры в конце поста готовы отсосать, лол.
Для меня блатной номер на бохатой жоповозке это признак долбоеба за рулём. А на некроговне вообще смешно это выглядит. На машину не хватило, а номера купил. Страна понтов и долбоебов.
Я тоже считаю, что цифры как у региона не стоят своих денег, но рыночек порешал
Ваши доводы логичны и рациональны, но я дрочу на красивые номера и мне неприятно. Немедленно прекращайте.
Какой русский не любит понтоваться хуйней?
>Кто бля придумал что циферки и букоффки делают вид гнилому тазу за 40к, или той же максимально пенсионерской гранте, вот нахуя?
Обычно их специально перевешивают на гнилой таз или гранту, чтобы продать за мильоны вместе с тачкой
Тишину поймали, пиздюки
а444кккошник заебись номера.
леее ты цифры свои резко урони в тред гандон баля
О саратовский хач, продай эту бричку пензенскому за 220, а то он заебал. И приора лучше гранты кста.
По номерам бьётся приора 17 года, такую щас продают немного дороже 220
У меня была калина седан с номерами т730нн, двачеры оценили
Рестайлинг десятки не очень
Хочошо, что не е644ка
ССС - это фсбшники или блат в гибдд, такие номера не стопят гайцы и с камер штрафы не приходят, повезло тебе короче.
В каждом регионе номера для слуг народа разные. В нашем пензюкске для солнцеликих выделили серию РРР. Глава ФСБ по области ездит на Р001РР, а набутылившийся Губер катал на Р058РР58
>Глава ФСБ по области ездит на Р001РР
Пиздец даун. У них профессия не отсвечивать, даже не планёрках говорят - "Поменьше пиздите и побольше слушайте" а он такой хуйнёй занимается. Да и вообще все уважаемые люди давно отошли от этих номеров.
Задавил пидораху пьяную на крузаке с номером У931РХ58 - ну бывает, даже в местных пабликах не будет.
Задавил пидораху пьяную на крузаке с номером Р001РР58 - арряяяя, нквд давит людей, скандалы, ебля со стороны москвы и т.д.
> Задавил пидораху пьяную на крузаке с номером Р001РР58 - арряяяя, нквд давит людей, скандалы, ебля со стороны москвы и т.д.
@
не доехал до дома, первый же экипаж обнаружил в твоём тазу пару пакетиков чая
@
Чекист получает звёздочку за попытку перехвата четыркопидора-закладочника
@
Счастливые горожане устраивают парад по поводу набутыливания заебавшего всех суетолога
@
Интерпол рапортует о устранении Пабло Эскобара Антона сычева
@
Все это по итогу навсегда попадает в шапку гомопереката тазотреда, фото с задержанием сыча еблом в асфальт становится оп-пиком, офк шиз везде приклеит ЛГБТ радугу и прозвища своего отчима
Тазаны, купил на чирибас гранта зеркала с электрорегулировкой, пидогревом и повторителем, красить накладки буду сам.
Подводные? Кроме траты 5к
Гражданин, потише в этой федерации. К обочине прижмись - Барин едет.
Не вписываются в общий дизайн, выглядят как чужеродное говно.
Тут вкусовщина пиздец, я сначала думал от приворы поставить, но как-то скучно и по-ублюдски выглядят, а тут более интересные линии, разбавляют ведрообразность десятки. Но главное, конечно - обзор, в штатные не увидишь машину слева/справа, пока не въебешься в нее при перестроении.
Политехи бы лучше купил для десятки, ля какая няшечка. И с углами обзора все там хорошо.
Обрыгался с этого выреза прям как с ебальника твоей мамаши ибо нехуй такую хуйню советовать
Я всегда кекал с этих кооперативных поделок, выглядят просто пиздец.
Однако, умели бы они в складывание, может и взял бы.
Ничего не понимаю… И это десяткобояре? Говно какое-то, пидоры, блядь. Родина им дала приорозеркала— носи! Носи приоролопушки, блять! Не хочу, хочу жрать говно! Что такое? Это тазотред?! Это армия?! Суки… Мудачьё— десятководы. Грантолопухи нацепили, говно жрут— пидоры, блядь, ёбаные…
Тащемта убого они выглядят на 9 и 14, на десятке еще более-менее. Отсюда и пошел этот форс, что на пике.
маняоправдания итт
На четырке смотрятся хорошо, если на посадке. Девятке не идут, так как новая жопа со старыми ногами получается.
Хуйня какая-то у тебя на пике. Не сочитается.
658925
надо было волну брать
увожаемо, топовые уши на чирик, но лучше без лампочек
и корпуса лучше проклеить а то их на скорости выдавливает
Тазы валят
Игра: угадай возраст анона по выбору зеркал
При низком клиренсе проще валить и проходить повороты. Кроссовки при быстрых обгонах как на ходулях болтаются. Если ездть по трассам и городам любого клиренса за глаза, я на посадке -70 на тазе ездил и ничего не цеплял. Иногда зимой мог в сугроб сесть где нечищено.
У торгашей частт видел на рынках, дажеодин раз посидел сзади. Но они какие сырые выходили с заводов, ржавели очень быстро и сыпались, их сливали и брали любые другие сараи.
В ваших краях наврядли, у нас на югах и то чепырки 10х годов уже в рыжиках. Мужичок с салона новую покупал и мовилил все что можно, поэтому пороги под накладками целые и низы дверей, но где были скольчики все равно краска вспучивает. Если прям писечка сосочка это уже крашеная недавно или пацанская которую постоянно полировали и облизывали.
13
Четвёртый год катаюсь на карбуляторной Надежде. Задавайте свои ответы.
Хуй без таблеток встаёт?
Может и встаёт, мне за пузом не видно.
гбц на металку принимают? Это просто сталь или цветмет? Не шарю
содомит могешь
люминь же, неси не ссы
Как же хочется гранточку-минималочку или приорочку-нормочку
Политех это самый топовый кооператив, лучше чем завод и тем более лучше блядской ССАЛИНЫ, где 50% брака нахуй.
>саратовский хач, продай эту бричку пензенскому
Номер же пропадёт
Сочувствую
> Сочувствую
Доложите причины сочувствия.
Поставил на Оку.
Понравились.
Но складываются уже на 130.
Это можно как то поправить?
>Может и встаёт, мне за пузом не видно.
Попробуй ладошками на пузо с боков надавить, чтоб хуй обхватило.
И поелозай.
Кайфово будет.
Будто бабу ебёшь между сисек.
Валы лучше сними, могут доебаться и заплатить как за смешанный лом.
>Ока
>130
Куда гонишь, брат? Дома пенсия по инвалидности ждёт.
Дорога без камер, моторчик 150 тянет.
Почему не ехать?
Тебя любой пук мимофуры в овраг отправит. Подумой.
>Но складываются уже на 130.
У меня не складывались. Их много разных кооперативов делает, возможно, тебе хуёвые попались. Там внутри есть болт, который зажимает шарнир, его можно затянуть. Но для этого нужно вытаскивать стекло, это немного геморно.
Не великоваты они для Оки?
❤️
>Не великоваты они для Оки?
Вроде норм...
Главное видно в них хорошо.
>Тебя любой пук мимофуры в овраг отправит
Вроде норм держит.
Только левое зеркало заебали складывать
В таком виде как железо примут, не выгодно. Надо разбирать.
Карбовая нива, которая еще и тяжелее на полтонны.
Педивикия говорит, 1400 кг.
Шнива тяжелее.
> Там внутри есть болт, который зажимает шарнир, его можно затянуть
Попробую
Спасибо
Кидай фотку в тред. Интересно посмотреть.
Ладно. Теперь ты
Фотку Надюшки, а не твоей пропитой зеленой физиономии. Дед совсем кукухой поехал. Возвращайся в одноклассники.
>Фотку Надюшки
Так бы и сказал.
Хуй тебе тогда педик
Чнго такой грустный?
Хуй был невкусный :(
Пиздунишка детектед. Раз не можешь фото тачки скинуть. Надежда редкая машина и мало у кого есть. Их вроде очень мало сделано было и многие уже погнили.
Да как-нить сфоткаю. Сейчас на дорогах говно, на машине, соответственно, тоже.
Как же хочется гранточку-минималочку или приорочку-нормочку
>Четвертый пик
Каким отбитым надо быть чтобы топить за хуйло который уничтожил автокультуру только начавшую формироваться при первом и последнем русском президенте Ельцине.
>Каким отбитым надо быть чтобы топить за хуйло который уничтожил автокультуру только начавшую формироваться при первом и последнем русском президенте Ельцине.
В общем, слетел грм, загнуло клапана, причем клапана были заточены как раз для защиты от этого при обрыве грм.
Отвез в сервис, хули делать, возможности копаться самому нет. Дошли до гбц - все щели в какой то конче, похожей на застывшее мыло, 2 микротрещины, и гниль, я просто в ахуе был. Вариантов оживлять это гбц не было, пришлось заказывать новый в сборе, ибо искать на вторичке тоже такой себе вариант.
Плюс промывка системы охлаждения и замена патрубков, все патрубки внутри кстати в такой же конче, видимо это последствия дешевого тосола.
В итоге влетел на 100к, считай половина цены машины. Приора 2008 год 16 клоп 80к пробега...
Отвез в сервис, хули делать, возможности копаться самому нет. Дошли до гбц - все щели в какой то конче, похожей на застывшее мыло, 2 микротрещины, и гниль, я просто в ахуе был. Вариантов оживлять это гбц не было, пришлось заказывать новый в сборе, ибо искать на вторичке тоже такой себе вариант.
Плюс промывка системы охлаждения и замена патрубков, все патрубки внутри кстати в такой же конче, видимо это последствия дешевого тосола.
В итоге влетел на 100к, считай половина цены машины. Приора 2008 год 16 клоп 80к пробега...
>80к пробега...
Соболезную, анон. Надо было брать как все нормальные люди приору с 280к пробега, где в мотор лазили уже несколько раз и ему теперь похуй.
приора сука топчик ауф нахуй
>не меняет грм по 80к
>дешевый тосол
Наверное ещё и на 92-моче ездил? Страдай, кокономист.
Основание
>клапана были заточены как раз для защиты от этого при обрыве грм
клапана или поршни? Были бы безвтыки (для приоры, а не ебучие 124е) - горя бы не знал.
>ебучие 124е
Как что-то плохое. Они хоть не стучат и масложора нет.
Нинужны, когда есть именно для 126 мотора. Кострома, СТК.
Те же таблетки с теми же проблемами, кроме загиба.
Гранта кал
>ГБЦ искать на вторичке тоже такой себе вариант
пащиму?
Всё, что старше ваз 2106 хуета и точка.
Ауф☝️
Ауф☝️
Извинись.
мимо 2107
>2106
Уебище
Потому что они все с трещинами, это купить на помойке и везти на опрессовку, а потом возвращать и остаться в минусе
>который уничтожил автокультуру только начавшую формироваться
Так себе автокультура, доедать б\у из европы и японии. Поссал тебе в пятак, кстати.
Копрофаг спок
Люксовая гранта условного 2016 года > Люксовая приора условного 2016 года
Парируй. Ты не сможешь.
> КРАНШТЕЙН
>герметик 3200р
>голова приора 53000р
>свечи lynx 880р
>термостат 2000р
>КРАНШТЕЙН генератора 1200р
>масло моторное 200л х4 (каво блять?)
Мне кажется тебя где-то наебали.
>герметик 3200р
>голова приора 53000р
>свечи lynx 880р
>термостат 2000р
>КРАНШТЕЙН генератора 1200р
>масло моторное 200л х4 (каво блять?)
>ПРОКАТИЛО 10000 р
Нахуя меняли термостат в сборе? Почему голова стоит как новый шуснарь? Герметик переоценён в 10 раз, кронштейн нахуя-то поменяли, залили 800 литров подсолнечного "золотая семечка" и отправили в добрый путь. Лол бля.
Про самые дешёвые свечи по цене denso/NGK вообще отдельная тема
Без лоха и жизнь плоха.
К слову, а какой вообще порядок действий, если не согласен с ценами? Мне как, напихают разобранный движок в панамку и типа уебывай и ссавно свое вывози хоть на горбу? Или как?
Покупай сам и привози
Найс. Я вот сдал свою ласточку сегодня в сервис на переборку гбц и тоже жду гадаю величину пиздеца, что выйдет по цене. В лучшем случае 20 к и я буду рад если уложусь.
Покупай сам что? И не начнется бубнеж "купил не то, мы с таким не работаем, а эт че такое, мы это первый раз ваще видим, ой, а тут пятнышко, не годится" и так далее по кругу, пока не куплю железки именно у них с наценкой х10?
Никакой, его уже наебали и он расписался. Я когда в сервисе тачку оставлял с похожей проблемой, согласовывал всё с мастером. Можно конешн накладную попросить у запчастиста, а толку, если в накладной можно другую стоимость нарисовать?
Тогда кококогорантея не работает, ведь ты купил в ларьке, а они в ларьке с надписью ГАМАЗИН.
> 2008год
> 80к пробега
Погодь
Ты реально веришь в эту хуйню?
Даже моем мухосранске 100к рыл машины за год 30к наезжают.
>мухосранск 100к рыл
>машины за год 30к наезжают
А сколько из этих 30к трассового пробега? 27-28?
А как быть в такой ситуации? Говорю, самуму сидеть делать не вариант, времени просто нет, а без машины я жить не могу.
Понимаю, что тут наценка процентов 50 и все это самому сделать, найти причины, купить детали на месяц суеты, потому что в неделю у меня один день всего свободен.
А деньги есть деньги, не горюю, что наебали, просто выхода другого я не вижу и этой ситуации.
Это реальный пробег, я второй владелец, а тачку у бати была чисто на дачу всякую хуету возить и на рыбалку по гравийке ездить.
>А как быть в такой ситуации?
Обговорить цену до того, как соглашаться на ремонт.
Если нужна диагностика - договориться, сколько стоит диагностика, а после неё отдельно договариваться о ремонте.
Перепроверять цены хотя бы в гугле. Ещё можно, когда тебе озвучили перечень работ, запчастей и цены, в другой сервис позвонить и спросить, сколько будет стоить такая-то работа с их запчастями.
А если нихуя не озвучили, и на все вопросы ответ "ну это смотреть надо, посмотрим скажем, ну может еще что-то сломалось", в результате чего ценник вырастает вчетверо-впятеро по сравнению с примерным? Как вот обращаться в другой сервис, если на текущем упорно идут в отказ?
>А если нихуя не озвучили, и на все вопросы ответ "ну это смотреть надо, посмотрим скажем
Ну так пусть смотрят и говорят. А цену "посмотреть" пусть сразу говорят. Если даже цену диагностики не хотят говорить - значит, нахуй такой сервис.
Калина на шеснаре. Печка дует еле тепло, двигатель не греется.
Открываешь крышку - бурлит тосол, подымается уровень, двигатель начинает греться. Печка дует холодом.
Крышку РБ менял, прокладку менял 3к км назад.
Есть идеи?
Еще раньше при нажатии на газ плевало в рб из доп.патрубка пароотводящего, решил чуть тосола долить и началась эта ебала.
Открываешь крышку - бурлит тосол, подымается уровень, двигатель начинает греться. Печка дует холодом.
Крышку РБ менял, прокладку менял 3к км назад.
Есть идеи?
Еще раньше при нажатии на газ плевало в рб из доп.патрубка пароотводящего, решил чуть тосола долить и началась эта ебала.
Вобщето крутые эти номера не покупают, эти номера покупают только лохи.
KPOWER головку делал? Они капиталку гранте за 170 тысяч сделали.
>Понимаю, что тут наценка процентов 50
400% скорее.
А ты уверен, что у тебя клапана погнуло, потому что тебе их не поменяли.
На СТО про таких как ты байки ходят. Потом эти петухи рисуются друг перед другом кто и как кого наебал.
Тачку тебе сделают, всё будет хорошо. Но в тот же вечер они накроют два стола и будут пускать фейерверки и салюты. Взрывать петарды и радоваться как дети.
Всем тазоёбам ИТТ - случилось что-то? Спроси у двачеров, тут хоть и глумливые ребятишки , но подскажут иногда дело.
Я твою проблему порешал бы за 20к
12 к гбц с разборки
2к опрессовать и снять плоскость, если надо
1к прокладка
5-8к замена башки.
А тебе какие-то КРАНШТЕЙНЫ меняют, и воду дистилированную за 500 рублей впаривают.
>ГРМ РЕГУЛИРОВКА МЕТОК 3500 рублей
Я вообще охуел.
>Открываешь крышку - бурлит тосол, подымается уровень, двигатель начинает греться. Печка дует холодом.
У меня такое было , когда прокладка гбц прогорела, но раз ты поменял, то хз.
>прокладку менял 3к км назад.
Головку проверяли? Может она поведёная и твоей прокладки не хватило надолго? Болты ГБЦ новые? Если старые , то может их потянуло?
А так я бы подумол лопасти на помпе отвалилсь и не циркулирует нихуя, но этого не может быть.
Ну вообще голову шлифовали и прокладка металлопакет, капиталочка была жи.
Болты новые.
>А так я бы подумол лопасти на помпе отвалилсь и не циркулирует нихуя, но этого не может быть.
Насчет помпы думаю, подвывало там что-то. Может прост вращается на оси свободно.
Вообще не хотелось бы туда лезть, ремень скидывать еще.
Ахуеть чел.. ахуеть......... Анонасы выше тебе все написали. Это пиздец расценка. Как же хуево когда нет времени даже поискать другое СТО.......... ЕБАТЬ......
>Масло моторное синтетическое 200л
> масло моторное 200л х4 (каво блять?)
Тут-то как раз всё просто. Сервис закупает масло бочками, поэтому закупщики вхерачили "200 л" в название. А слесаря его отпускают литрами.
>всё просто
Только оформлено через одно место. Я по документам сейчас вижу, что ему заменили 800 литров масла. Вопросы?
Так тут не в сборе гбц.
>Насчет помпы думаю
А ты с расширительного трубку сними, и пусть кто-нибудь газует, оттуда будет СТРУЯ идти?
Ну я бы ещё с дешёвого начал - поменял термостат. Может он по большому кругу начинает гонять сразу.
>Я по документам сейчас вижу, что ему заменили 800 литров масла.
4 литра же по 950 р. А не 4 бочки.
>бочка масла 200л
>кол-во 4
В позиции указывается марка масла и тара, 4 литра например. Количество закупленных канистр - 1 шт. Таким образом, тебе залили 3 литра масла и литр на долив остаётся. А в данном случае на бумажке написано, что были приобретены 4 бочки масла "золотая семечка". Это для товарного чека или накладной сгодится.
У меня решалось заменой бачка
Скорее всего радиатор печки забился. байпасс в бачок писяет? Патрубок выходящий из ГБЦ-термостата на радиатор не воздушится?
>байпасс в бачок писяет?
Лил на холодную и на горячую, когда газанешь
Потом увидел что тосола чуть ушло, долил и началась эта поебень.
Сначала думал, что дело в трещине на дроссельном патрубке маленьком, прямо на штуцере, но ее подрезка и последующая развоздушка ничего не дала - потеплело чуть-чуть.
>Патрубок выходящий из ГБЦ-термостата на радиатор не воздушится?
Вот тут хз, он мне показался слишком мягким горячим только в начале, в конце уже ближе к радику холодный. И на горячую и на холодную.
>радиатор печки забился.
Ну он скорее всего уже взялся за толстый чёрный шланг крепко, тот который от термостата в радиатор печки идёт, чтобы почуять тёплый он , горячий или холодный ну и сравнить с тем что выходит из печки, тем самым исключив забитый радиатор
А зачем его менять? Это же кусок пластика, с него ничего не ссыт, трещин нет, явно герметичный судя по поведению, когда крышку открываешь.
>долил и началась эта поебень.
Может у тебя система завоздушена? Хотя у меня никогда не воздушилась. Аж интересно чё у тебя там. Отпишись В лс как сделаешь всё.
>Это же кусок пластика
У меня шеснарь выбивал на горячую антифриз. Я думал пизда всему. Мне посоветовали поменять крышку расширительного. Поменял и всё прошло, хз ваще как так.
Так я поменял, стало еще хуже, обратно старую поставил. С этим ебаным тазом хуй угадаешь, когда на запчастях 50% брака блядь.
Думаю другого производителя поставить попробовать.
Ну короче, если прогреешь двиг, то за патрубок рукой держаться не сможешь, а если он завоздушен то как нехуй. Байпасс радиатора при завоздушивании верхнего патрубка будет либо хлюпать, либо пузыри пускать, пока не прокачаешь рукой патрубок. А ещё это говорит о пробитой прокладке ГБЦ.
Печка проверяется пиздец легко, там есть подводящий и отводящий патрубок, собсна один из них будет внезапно холодным.
И да, при нажатии газа с открытым бачком у тебя антифриз весь бачок заполнит, это опять же говорит о том, что воздух из цилиндра вытесняет охлаждающую жидкость.
Он у меня заполняет просто на холостых при открытии крышки
А потом быстро оседает в норму
Странно странно. Ну так то нормально, ведь он под давлением там находится и поэтому не расширяется. Всё равно странно бля... Поищи завоздушенные патрубки на горячую, если нет то печке пизда.
У какие тазобёы кузьмичи все, почти как прулеёбы.А то зайдёшь к ВАГОДАУНАМ - "Бля , омыватель кончился в бачке((, посоветуйте нормальный сервис чтобы долили"
Я всё ещё не понимаю почему произошедший пикрил вообще произошёл. Я с вытекшим радиатором ехал до гаража 15 минут, и то это было при -5 вроде, ну короч не мороз ебучий. Неужели не могли обратно поехать? Какие же порриджи дегенераты.
Никто так и не ответил что случилось с холодильником с пика. Цыгане распилили? Там так и оставили?
У меня есть друган вагодаун, у него высветилась ошибка на дисплее, когда в драйв переключаешь, на ней руль нарисован, на ошибочке и надпись - неполадки с рулевым механизмом. Он поехал в ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИС ВАГ и там ему сказали менять рулевой механизм в сборе с электроусилитем - 150к с работой.
А я прочитал ошибку елмкой, увидел что ошибка по кулисе коробки, по рулевому все заебись, раскидали в гараже, поискали эту кулису - 17к, сняли-прозвонили - а там микрик за 40 рублей сдох. Поставили новый и все заебись уже год.
Тазоебство развивает скилл кузьмичества, это школа жизни нахуй.
Да может через трещину в дроссельном патрубке насосало воздуха, вот пробка и болтается там, буду выгонять.
Хуево если ей пизда конечно, радик на люксовой калине менять - это ебаный ад
>ебаный ад
Я как владелец десятки с печкой старого образца понимаю тебя, анон. Хоть и не до конца, мне панель снимать не надо, но тоже изрядно заебаться придётся.
Алсо, через трещину в патрубке только ссать может, но не сосать. Ну это имхо конечно.
Как же хочется гранточку-минималочку или приорочку-нормочку
Пора катиться.
На своём люксовом калиносе менял радиатор печки без снятия панели. Я ебал панель на улице зимой в минус из тачки выкорячивать.
Снял газульку, снял крышку с торца радиатора печки и полотном от ножовки кусок корпуса отопителя выпилил. Это дало пространство для маневра радиатором. После замены отпиленый кусок мощным армированным скотчем приклеил, так и ездил несколько лет, пока не продал.
Снял газульку, снял крышку с торца радиатора печки и полотном от ножовки кусок корпуса отопителя выпилил. Это дало пространство для маневра радиатором. После замены отпиленый кусок мощным армированным скотчем приклеил, так и ездил несколько лет, пока не продал.
Это буквально самая большая боль среди всех тазов. Поебаться с подушкой пассажира придется еще при обратной установке.
А самая боль, что верхний воздуховод там прихуярен на пластиковые заклепки, намертво. Т.е. их надо сбивать стамеской, но на панели заботливо сделаны дырки для будущего крепления саморезами.
И после всего этого эта залупа начинает скрипеть, как пизда проектировщика салона с автоваза.
>Есть идеи?
Термостат проверь
Крышку бачка проверь.
Разве? Там верхняя точка, вполне может подсасывать пузырьки и в помпу далее затягивать.
>У меня такое было , когда прокладка гбц прогорела
Это другое.
При открытии крышки тосол может бурлить из за перепада давления.
Так и сделаю наверное, паяльником нафаршмачу или на 3d-принтере распечатаю заглушку.
>почему произошедший пикрил вообще произошёл
Это ты о чём?
Это же стандартная хуйня на всех переднеприводных тазах. Бачок под давлением, если крышка давление не держит - таз обоссывается антифризом.
> Крышку РБ менял, прокладку менял 3к км назад.
> Есть идеи?
Возможно чтоту тебя гбц поведенная от перегрева, плосуость не идеальная и за 3000 опять пробило прокладку. У меня было такое на калине тоже. Купил, поменял прокладку, через 5 тыс пробило, поставил металлическую - опять пробило через 15 тысяч, так и продал. При первом ремонте делал шлифовку гбц, а не помогло.
> Это ты о чём?
Ну ты бы хоть загуглил пикрил из поста выше. Там у тойоты от мороза радиатор отъебнул посреди тайги.
https://pikabu.ru/story/ya_prozhdal_v_mashine_pomoshch_neskolko_dney_istoriya_parnya_vyizhivshego_v_50gradusnyie_morozyi_na_zabroshennoy_trasse_v_yakutii_8081930
> ехал до гаража 15 минут
> это было при -5
А им надо было ехать несколько часов, у них отъебнула печка, и они были одеты по-осеннему.
Ну если бы пробило, тогда бы в масле эмульсия была, дымило бы. Шлифовка была чпушная до зеркала, а не дрочкой по наждачке. Думаю все-таки нет, тем более на после капиталки не жахал на ней, обкатывал еще. Ну погляжу че как, если за неделю не решу - поеду скидывать башку.
>несколько часов
Ну и ехали бы бля по 15 минут с остановками. В чём я не прав?
У меня на семерке как-то помпа наебнулась зимой, подшипник разбило, я в -20 на ослабшем ремне и с вытекающим тосолом 100км проехал по трассе, чисто за счет потока воздуха умудрился не перегреться, уже в городе встал со стрелкой в красной зоне.
Никаких проблем потом не было, просто поменял там помпу на месте, залил тосол и поехал.
>А им надо было ехать несколько часов, у них отъебнула печка
>одеты по-осеннему
Пиздец зумерки дегенераты конечно.
Пробил радик - закольцуй патрубки, нахуярь снега в бачок и кати.
Лол, ну тут же не в перегреве мотора первичная проблема, а в обледенении прокладки между рулём и сиденьем.
> уебище
Громко пукнул спермой приороёб
Тебе хуйло запретил тюнинг , скоро и тазы старше 10 лет запретит, а ты за него копротивляешься
томтор
Там -50 было.
>самые дешёвые свечи по цене denso/NGK
>880 за четыре штуки
нет
>голова стоит как новый шуснарь
чтоб найти живую на лохито, надо мало-мальски шарить
>Покупай сам что? И не начнется бубнеж
нехуй в сто соваться, вот совсем. ищешь частного годного мастера, экономишь и сделает лучше. мне за 20к плюс запчасти на форде мужик пересыпал и отдефектовал все, отмыл двигло и коллекторы, кольца махнул, маслосъемные, клапаны притер, цепь грм махнул, каталик убрал и пламегаситель вварил, суппорта перебрал, сцепление с выжимным поменял и дохуя чего еще не упомню. запчасти все ему привозил, по некоторым позициям советовался.
>нет
Что нет-то бля? У меня комплект денсо/нжк 700-900 рублей будет стоить, а ему ебучий линкс поставили. Хрр тьфу бля.
>У меня
где блять
>700-900 рублей
такая же никелевая хуйня дешевле тыщи не будет
>ебучий линкс
на иридиевых линксах дохера корешей ездит, все заебись. а вот у ориги любимой всеми ЭНЖЭКА при мне башка хрустнула, хотя тянули умеренно.
>где блять
В магазине на территории гаража, в моём сука городе.
>иридиевых
Причём тут иридиевые? Нахуя приплёл? Факт что линкс китайговнохуйня, у которой то электрод отвалится, то пробои на новых свечах.
ебаные пидорасы
спиздили КОЛПАКИ
сколько лет за рулем, впервые с такой хуйней сталкиваюсь
спиздили КОЛПАКИ
сколько лет за рулем, впервые с такой хуйней сталкиваюсь
Добро пожаловать в новые девяностые. Скоро свой тазик на кирпичах увидишь.
у всего района поснимали, как выяснилось на утро
на-ху-я
Хаххахахаха
Нормалды
Пиздюки на велик прихуярят, блатные ездить будут, суету наводить)
Сосоны прокалдка картерная на 2110 одинаковая на 8кл и 16кл?
Низ же один вроде?
Низ же один вроде?
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6054689.html