Сап. С батей задумываемся о покупке прадика 2019-2020 гг. из Японии через Владивосток. Есть ли сеймы? Мб кто покупал? Посоветуйте компании, которые можно считать более-менее надежными. И в какую примерно сумму выйдет такая бричка(бюджет 3.5млн). Нужен именно японский джип +- новый, но из РФ желания покупать нет.
бамп
бамп
бамп
>>> Мб кто покупал? >>>
Никто не покупал это праворульное говно, успокойся, перестань бампать. Сходи в аптеку, купи настойку пиона и тебя отпустит
Бамп
Сажи бампающему сосницкому!
простите, просто жду реально тех, кто в этой теме шарит
>бюджет 3.5млн
Ахахаахах, наивные...
И нет, траты там будут не на японской стороне.
А примерно в какую сумму это все обойтись может?
В такую и обойдется, плюс автовоз тыщ 50-70. Цена такая, потому что в европейской части страны прули все равно никто не берет.
мимо
А какие подводные?
При опережении бушь говорить: Колюнь, выгляни позырь чо на встречке, из-за фуры не видно)
ахахахаха, а шанс наеба велик? И колебания цены?
>а шанс наеба велик?
Нет, есть конторы во владике и хабаровске, которые много лет тачки возят с аукционов японии и кореи. За корейскими аукционами менее анальный надзор, чем за японскими, есть шанс, что будет утопленник/перевертыш/восстановленный после дтп/пробег скручен, и ты об этом не узнаешь. Но в корее и руль левый, что немаловажный плюс. А японский прадик можно и дешевле трех мультов взять, мониторь варианты, если уж очень хочется
То есть из Японии шанс купить перевертыша, утопленника и т. д. намного меньше?
Ну по слухам да. Плотно не интересовался
Большое спасибо!
Не за что, двач - это ресурс, где всегда помогут. Настойки пиона только бахни
ахахахаха
Купили такой пару месяцев назад на авторынке.
Ты сейчас можешь его купить там за эти деньги с мелким пробегом.
Или вот.
Их очень много привезли. Проще взять на рынке.
2019 год, 2,7л - 163л.с.
Обзмеился
Еще как берут.
Потому что нечего купить.
Так и ездят там.
Другого у Японцев для Прадо нет.
Это не авто люксус класса, а простой внедорожник, которые не панировался как быстрое авто.
Сам двигатель норм. Дешевый и надежный.
хорошая техника, если пруль не мешает жить, то надо брать. 2.7 слабоват, но его хватает
Южная якутия-90% транспорта-праворукие япы,и даже немцы-всем похуй. Лол-видел 2 x5, x6m, 525 на правом руле-всем машинам 3-5 лет-ездят в хуй не дуют.
Мой тебе совет-если ты по части компаний спрашиваешь на двачах-тебе это не нужно) Купи уже в наличии-Владик, Уссурийск-вариков много.
Не на правах рекламы:
http://autozakaz25.ru
Хорошо, спасибо
А почему не нужно?
Пруль - символ нищеброда.
Сказал ненищеброд на приоре
иди на хуй
>на приоре
Как что-то плохое.
Мимоизтазотреда
>> Пруль - символ нищеброда. >>>
Это правда.
>> Сказал ненищеброд на приоре >>>
Подумай, анон. Представим
, что есть две одинаковые машины, с одинаковыми комплектациями. Для удобства пусть у них будет примерно одинаковый пробег и состояние. У одной левый руль, у другой правый. Какую бы ты купил?
Это правда.
>> Сказал ненищеброд на приоре >>>
Подумай, анон. Представим
, что есть две одинаковые машины, с одинаковыми комплектациями. Для удобства пусть у них будет примерно одинаковый пробег и состояние. У одной левый руль, у другой правый. Какую бы ты купил?
ну тут другой вопрос. Просто ты крузера за эти деньги в таком состоянии с таким пробегом с левым рулем в РФии не найдешь. А если так, как ты описал, то, конечно, взял бы левый. В случае с крузаком альтернативы нет. Ну, точнее, есть, но не по карману))
Может лучше бабки в дело вложить, чем заниматься хуйней вроде покупки КРУЗАЧКА по цене квартиры, да еще и с рулем в бардачке, чтобы можно было купить нормальный.
Какие же вы с батей дегенераты, яблоко от яблони.
Ебать ты даун. Если люди выбирают машину за 3.5 млн, то это явно не послелние деньги у них.
С рулем в бардачке лол
Так я и говорю, если не последние, пусть накопят на нормальный
Не, мы уже думали об этом, но решили, что лучше на такую сумму купить правый руль. Все "за" и "против" уже взвесили
С учетом того, что город у нас не особо большой и крузак будет использоваться в режиме город-деревня-лес-рыбалка.
Если пруль и 2.7 - забудьте про обгоны на трассе вообще
Перегонял 2.7 прадо друга 200 км между городами, машина с этим двигателем для трассы не предназначена, если только ездить по 4 полоскам в крайнем правом 90.
>>> Ну, точнее, есть, но не по карману)) >>>
>>> >> Пруль - символ нищеброда. >>>
Ну вот! Что и требовалось доказать
UPD это не наброс, с этой точки зрения я и сам нищеброд.
А кто говорил, что семья миллиардеров? Просто достаточно обеспеченная и такую машину способны позволить без напряга.
Дизель, особенно в последнем ресте прилично дороже 2tr.
Да я больше скажу, дизель еще и крови попить может неплохо так. Гуглить: прогар поршней. Тойота, как и большая часть японцев, не умеет делать дизели.
С точки зрения надежности - 2.7 хорош.
С точки зрения езды выше 60 кмч - ну, уже такое себе.
Против физики не попрешь - 163 лошади машину со снаряженной массой в 2.1-2.2 тонны и аэродинамикой ебучего чемодана быстро не повезут
А если эта машина на трассу выезжать будет раз в месяц, то сойдет?
Ну, это все субъективное.
Лично для меня прадо 2.7 (леворульный) топ2 с конца среди тех машин, на которых я ездил по трассе. Топ1 занимает гордость дважды автомобильного - старушка нива.
Время разгона 0-100 у них, кстати, примерно одинаковое.
Но тут надо понимать, что у меня своя машина это дизель с 200+ лошадками на <2т веса, 7.5-8 до 100 в зависимости от настроения.
Понятно, интересно почитать все мнения. Даже мнения, где как-то задевают и оскорбляют, но даже после прочитанных негативных мнений желание купить данную машину только увеличилось.
Мицу паджеро спорт из эмиратов не думал?
По деньгам выйдет так же, но будет новой, движок - бензиновый 3.0, тянуть будет заметно увереннее.
Доставить подогревы сидушек/зеркал и проантикорить - меньше сотни обойдется.
Машина сама по себе, конечно, говно еще то - но с задачей выезжать как по дорогам, так и за их пределами с +- одинаковой эффективностью справляется. На дороге будет точно увереннее чем 2.7 прадос, вне дорог в стоке +- то же самое.
У нас в семье паджеро 2012 года и митсуба галант 9 2 рестайла 2008, которыми поочередно с отцом пользуемся. Паджеро уже подзаебал и поэтому нацелены на тойоту, а паджерика продадим после приобретения крузера.
НАКОНЕЦ-ТО СУКА ПРУЛЬ ТРЕД!
И сразу вопрос: в чем может быть подвох покупки таких авто в ДС2?
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/insight/1117373723-8d9d0d7e/
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/insight/1117455110-763aaa06/
Авто безпробежные, с пробегом до ста, вроде как хонда с полуимператорским качеством. Почему за эти деньги покупают всякие соляры и поло?
мимо имею как раз 850 тысяч на покупку авто
И сразу вопрос: в чем может быть подвох покупки таких авто в ДС2?
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/insight/1117373723-8d9d0d7e/
https://auto.ru/cars/used/sale/honda/insight/1117455110-763aaa06/
Авто безпробежные, с пробегом до ста, вроде как хонда с полуимператорским качеством. Почему за эти деньги покупают всякие соляры и поло?
мимо имею как раз 850 тысяч на покупку авто
Подвох в том, что на японцах пробег скручивается примерно за то же время, которое нужно тебе, чтобы сказать вслух "ЕБАНЫЙ ПЕРЕКУП ПИДАРАС"
Дополню.
Открыл объявления, посмотрел - ну там бинго, гибрид и вариатор.
Я конечно знаю, что ЯПОНЦЫ НЕ ЛОМАЮТСЯ, но, боюсь, если эти чудеса техники купить, довольно быстро придется узнать контакты контор, которые таскают контрактные коробки/моторы из японии.
А как же аукционный лист двухмесячной давности? И пробег, указанный в нем, соответствует пробегу на табло. Так кто скручивает по-твоему?
Долго что ли в скриншоте циферки поменять?
Примерно то же время потребуется, что и для скрутки пробега.
Погляди на скриншот аукционного листа из первой объявы.
Обрати внимание, там пробег это единственное что написано не от руки.
И прямо под цифрой пробега толщина рамки другая.
Как думаешь, совпадение?
Или все-таки пора произносить волшебную фразу про перекупов?
Да я не спорю с тем, что везде пытаются наебать, и даже с японскими тачками. Но неужели нельзя спросить у продавца номер аукционного листа, чтобы потом по нему пробить инфо по продаваемому авто? Если продаван откажет предоставлять данные, то и нахуй такого, если даёт инфу - пробивай на здоровье!
Ты про эту надпись "не от руки"?
Да сорян, чот в глаза проебался, думал слева сверху не ид, а пробег.
>6063754
Листы нужно всегда проверять. Из подделывают.
Сейчас модно распечатывать уже изменённые.
Искать на сайтах типа алиадо. Тому ,что на руках у продавца - не верить.
Листы нужно всегда проверять. Из подделывают.
Сейчас модно распечатывать уже изменённые.
Искать на сайтах типа алиадо. Тому ,что на руках у продавца - не верить.
146% скручены.
Они слишком старые.
А так у нас такие в такси гоняли.
Лол, ты даже не понял, что я имел ввиду.
Покупать машину с правым рулём - это нищеебство. Не можешь позволить себе машину с левым рулём, а покупаешь с правым, но дешевле, значит это показатель.
Либо вы там фанаты бричек с рулём в бардачке.
Без обид
а чем тебе правый руль лично помешал? или ты неосилятор и немощь ебаная путаешь право с лево и не можешь запомнить где дворники?
ну и что?
но нравится людям машины более приятные
Хотя, есть и до 100к.
Нудо прям проверять
Вот у меня есть миллион.
Я сел в типичный Б класс леворульный - унылое говно.
Вот лучше на проль потрачу
Друзья, продолжим рассуждать по вопросу того, есть ли польза в правом руле за 850 тысяч в ДС1 и ДС2 или лучше на все эти деньги купить полориосолярис. Допустим, я проверил аукционник и он оказался подлинным, т.е. пробег не скручен. Какие дальнейшие действия?
Решил проверить 1 авто, т.к в объяве аук есть, на алеадо он есть уже хорошо, но прошло уже 3 мес и за картинки нужно платить, решил проверить по осаго, а там бъётся, что он по Хабаре гоняет, по ТО бъётся, что он в Спб его сделал, так что либо просто левый аук подсунут, а на самом деле там другой фрейм, либо осаго левое, попробуй написать чтобы шильдик тебе скинул
Ну хуй знает. Трёхпедальная гранта за миллион из салона или няшный трехлетний кейкар тойота руми на вариаторе? У меня нет ответа. А у вас?
кейкары не нужны. Вот если бы что то из того же класса, что и гранта-то выбор очевиден ( не в сторону гранты, конечно)
как ни странно я как японовод у которого 2 пруля выбрал бы гранту из этих двух вариантов. Главная причина ремонтопригодность, но руми хорош объемом багажника, можно спать в нем когда поедешь на отдых, однако литровый движок и вариатор меня смущают, конечно сейчас и вариаторы ходят долго, но и гранты нынешние не те жигули никчемные что были 20 лет назад
За мильон можно акву ту же притащить, нафигачить кейкар то?
Нафига
самофикс
второй инсайт скорее всего Р-ка. если не шаришь что значит, то начинай уже. Я тебе как опытный покупатель с аукционов могу посоветовать с твоим бюджетом брать только с низким пробегом, похуй на повреждения, оценку и прочую ебалу. ТОЛЬКО НИЗКИЙ ПРОБЕГ. Тебе не придется тратить деньги на расходники которые к 150тысячам начнут требоваться, меньше вероятности что предыдущий хозяин ее отжимал или экономил на обслуге, а в Японии это пиздец как дорого. Бери Р-ки смело или 3,5 но с пробегом 20-30-40-50, ты ж не на выставку потом даней поедешь?
Ну мож вместимость нужна? ващет за лям много че можно взять года 15 если с аукциона заказывать. А если на рынке брать, ну чуть дороже на 150 к выйдет, зато нет трясучки в течении 3 месяцев что пароход утонет, с бабками кинут, таможня встанет, СВХ протянет и прочее прочее.
>кейкар тойота руми
Это не кей-кар ёпта, он больше кей-каров раза в полтора
а крузак за 3.5 млн советуешь брать?
Аква первое что на ум пришло ну а хуле нам с владивостока. Ну а так да - дохуища вариантов от филдера до сиенты
> бабки в дело вложить
Какое ДЕЛО, дурачёк? Не заметил что война в стране идёт, и санкции душат как удавка?
мы-пидорасы. Пыня-хуйло.
>Есть 3.5 ляма
>хочу бушный Прадо с правым рулем
Я не верю в то, что это не жирный троллинг.
>>> Я не верю в то, что это не жирный троллинг.>>>
Конечно, троллинг. Нищеброд не может купить себе нормальную бричку с рулем слева и хочет купить японское праворульное говно из Владивостока, потому что у него семья не миллиардеров. Человек сам себя троллит и не понимает этого.
картинки символизируют настоящее качество японских машин с правильным расположением руля
Нахуй шли все посредников с дальнего востока. Можно брать напрямую с Японии. Там у всех аукционов есть русская служба поддержки или фирмы японские которые помогут купить машину любую, хоть сразу с завода. Нормальный сайт для просмотра лотов https://jet-auto.org/ , например фирма японская которая поможет тебе с покупкой https://autocj.co.jp/spn/, список аукционов https://jplife.ru/stati/spisok-avtomobilnykh-auktsionov-yaponii/, лучший банк для переводов в России БКС курс нормальный самый. Сам Леворга брал недавно сти 2 литрового, переплата через посредников из Владивостока примерно 150-300 тыс это у всех так, поэтому проще и дешевле напрямую из Японии. Ребята с дальнего востока слишком прих$$,ели.
Картинки символизируют, что лучше сделать харакири, чем ездить на этих вёдрах
А в чем троллинг? Он в цене не прогадал, так как они +- так и выходят.
Ну аукционник проверяй, смотри чтобы лишних повреждений не нацеплял после отгрузки с порта, двиглом погазуй, понижайся проверь и все режимы, кнопки, фары, болты чтобы в родной краске и не крутились. Если не шаришь, бери подборка нормального на день, стоит 30к, он тебе еще и сторгует.А педиков всяких, немощей, которые право с левом путают и на руль че-то пиздят не слушай. Прадики так-то перегонщики в мск часто таскают на перепродажу или под заказ с наваром 500 к.
>А в чем троллинг?
В том что прадо - сам по себе говно
Праворульный прадо уже выходит за рамки каких либо оценок в принципе и не умещается ни в одну шкалу.
Праворульный БУ прадо разрывает пространство вселенной и образует черную дыру.
Прворульный БУ прадо за 3.5 ляма - чел, ты...
а че брать-то, Geely, Omoda, Zotye? или собаку? Или бнв усосаный? Ты вообще за рынок можешь че сказать или подпиздываешь так, по инерции?
Бэху бери
Да бери че хочешь только не прадо праворульный, если бы у меня были 3,5 ляма, которые нууууу ваще некуда потратить, и срочно нужна тачка - купил бы
-из нового: сонату, чисто на лето, к своему зимнему куколдоверу, на котором за 3 неполных года ссалуну 20к километров, лол. Для таких пробегов срочно вторая тачка нужна, чтоб первая не сыпалась
- из бу: ауди а4 19-20 года не старше
надо было три года назад за эти бабки брать новый прадо из салона в россии
лол, не знал что у ис 200 такие угарные приборы.
алсо почему у япошки спидометр до 180 а у лексуса до 240? че за прикол?
гранта если дохуя ездишь, чинится на обочине за гроши.
пруль можно брать если ездишь мало и не часто, типа прикольно и если че есть возможность подождать запчасти из владика пару недель.
>>ауди а4
Нет, ты точно отбитый при рождении, какая нахуй вагуди? Человек ищет полноприводный внедор, неломучий, на статус ему пох, тем более бате. Бля, иди нахуй просто умри. Ауди, блядь, а4, соната, куколдоверы какие-то...
Ты бредишь? Я ищу ВНЕДОРОЖНИК
>Человек ищет полноприводный внедор
С рулем в бардачке, ахахаха
>В том что прадо - сам по себе говно
Не знаю, гавно или нет, но праворульный прадо - точно говно
>полноприводный внедор
Да знаем мы таких полноприводных. 1 раз в год по снежку побуксуют "ЯЖ НА ИМПЕРАТОРСКОМ КРУЗАКЕ" остальное время на асфальте
>на статус ему пох
И поэтому он берет КРУЗАК мань не неси хуйню. кукурузер в рф берут только ради статуса
> куколдоверы какие-то...
вернись на пикабу, залетный
>Я ищу ВНЕДОРОЖНИК
Нахуя? Ты ебучий бурильщик в сибири, которому до буровой 100км по болотам ездить??
>Человек ищет полноприводный внедор, неломучий, на статус ему пох, тем более бате
мицубиси л200
> мицубиси л200
Всё время смотрю на пикапы, л200, китайцев, но смущает ровно одно - они длинные и бестолковые. А как однообъемник л200 был бы пушкой, по крайней мере для меня.
Лес, рыбалка и тд. В говно часто заезжаю
>как однообъемник л200 был бы пушкой, по крайней мере для меня.
не понял, и какие проблемы?
> какие проблемы
Стоимость х2 от пикапа если говорить о вторичке.
вот кстати из нового есть но дорого, подержанных еще нет наверное
но уж всяко дешевле прадика
>Лес, рыбалка и тд. В говно часто заезжаю
каждый день что-ли? купи себе нормальный автомобиль для асфальтовых дорог, а для покатушек в грязи советский квадроцикл с крышей.
либо если ты так прешься по прулям, то императоский квадроцикл с крышей.
ща бы рамную машину без мотора, подвески и салона на каждый день использовать, я в ахуе
инб4 рряя у тебя просто крузака правильного не было
Да поебать мне уже, что хейтерки праворульных высирают. Мне люди выше ответили как что и зачем.
из владика прадик в прадике владик на владике свитер под свитером клитор на клиторе триппер
Берите прадик, не слушай ты балбесов, только проверяйте аукционник и лучше подкопите на 4х литровый
Нищее быдло, спок
Аахахахаха, а ты в своей жизни хоть раз сумму больше 25к видел на карте?
рили из рамников стоит брать только американцев, там и комфорт и кайф
> покатушек в грязи
Нивас не для грязи ни разу. Это вариант для сухого, край немного влажного просёлка. Для одного человека, без возможности ночевать в этом автомобиле. За большие деньги, по меркам этого маленького и старого автомобиля.
Короче, парень, если бабки есть нивас не бери и если нет не бери.
Мимо владелец шнивы.
>хейтерки праворульных
какой же проигрыш с этих проекций. конечно, пропуканные императорские прульки - лучшие машины в мире, просто с хейтерки хейтят
А теперь каждую нищенку порвет по поводу правого руля?
Нищенок на правом руле часто рвёт, это ты правильно заметил.
АНОН ХОЧЕТ ПОЛУЧИТЬ МНОГО МАШИНЫ ЗА МАЛО ДЕНЕГ И СПРАВЕДЛИВО СМОТРИТ В СТОРОНУ ПРУЛЯ
@
ЗАХОДИШЬ В ЕГО ТРЕД И НАЧИНАЕШЬ НЕИСТОВО СРАТЬ
@
ВСЕРЬЕЗ СЧИТАЕШЬ, ЧТО РВЕТСЯ КТО ТО КРОМЕ ТЕБЯ
Ладавода порвало.
> СПРАВЕДЛИВО СМОТРИТ В СТОРОНУ ПРУЛЯ
> да я не нищук, это вы сами нищуки, вы сами просто не имеете денег на нормальные машины, а пруль это удобно и практично
съеби уже за своим прулем, плес. анону вообще похуй на чем ты там будешь очко свое перемещать, просто это выглядит ммммаксимально ржачно
Дак это не ОП пишет же все.
Так тут только ты про нищету тут вопишь. Проекции?
Прулеебы из реальной жизни, а не твоего мирка просто, как я уже сказал, хотят получить больше автомобиля за меньше денег. А от нищеты берут не Прадо блять за несколько мульонов, а развалюхи за парусоттыщ.
Ну вот скажи, что я могу из лруля взять в цену трех-пятилетнего аутлендера с пробегом ~50к, к примеру? Хуй да нихуя. Вот и все.
И никто не отрицает, что если бы были бесконечные деньги, то предпочел бы мерсобес какой нибудь.
Нищая я захотела штатуса, ведь никакого другого смысла в крузаке в условиях России нет, над нищей пидорашкой кекают, все просто.
> порвало.
У тебя твой контрактный детектор с владивостокской помойки барахлит.
Ожидаемый подрыв с элементами виляния. Что еще взять с нищуков-лрулешизов.
>Прулеебы из реальной жизни, а не твоего мирка просто, как я уже сказал, хотят получить больше автомобиля за меньше денег.
Которые очень хотят выглядеть солидно, но выглядят как ебучие клоуны, и ничего кроме смеха не вызывают.
Еще раз, всем поебать, на чем ты там катаешь. Хоть на шохе за 15к, хоть на майбахе. Но есть автомобили, которые заставляют хозяев выглядять максимально нелепо и смешно. И праворульный крузак идеально вписывается в эту категорию. Сложно представить более нелепый автомобиль. Погугли понятие Конгруэнтности, и может быть поймешь о чем речь.
Аноны тут именно над этим угорают, а не над тем что денег кому-то не хватило.
>Ну вот скажи, что я могу из лруля взять в цену
Да всем похуй, на че там тебе хватает. Но если ты готов брать клоунскую тачку в которой "больше за меньшие деньги", не обижайся что все вокруг ржут над тобой.
Возможно, ОПу насрать на мнения незнакомцев? Ржут, там, не ржут... похуй же, разве нет?)
>Которые очень хотят выглядеть солидно, но выглядят как ебучие клоуны, и ничего кроме смеха не вызывают.
Блядь, я какие-то внутренние комплексы читаю.
мимо
>Ржут, там, не ржут... похуй же, разве нет?)
Это же замечательно что ему насрать. Я вот например хочу поржать и буду ржать над дурачком. И другие аноны будут ржать. Тот факт что ему плевать, ничего не меняет. Он так же выглядит как клоун
Ничо объективно смешного в хотелке ОПа-хуя нет.
Смешно - это купить эс-класс и ездить за рулем самому, а прадик на пруле - несмешно. Яскозал. И вообще представили еблэйшн гыгыкающего анона, когда мимо едет лехус RX или крузак на пруле?
Смешно - это купить эс-класс и ездить за рулем самому, а прадик на пруле - несмешно. Яскозал. И вообще представили еблэйшн гыгыкающего анона, когда мимо едет лехус RX или крузак на пруле?
>Яскозал
Ну раз ты сказал, теперь точно никто смеяться не будет нет
> >Ржут, там, не ржут... похуй же, разве нет?)
> Это же замечательно что ему насрать. Я вот например хочу поржать и буду ржать над дурачком. И другие аноны будут ржать. Тот факт что ему плевать, ничего не меняет. Он так же выглядит как клоун
Пять минут смеха заменяют стакан сметаны
>это купить эс-класс и ездить за рулем самому
Тоже пидорашкенская байка, коротыши для кого сделали?
А как прулебояре заезжают в парковки с пропусками? Выходят, бегом взять карточку, пока не закрылся шлагбаум?
На бусиках - нет. На Прадо побегать придется.
ОП тут. А че столько хейта, парни?) Я же просто хотел узнать цену и места, где этот крузак лучше всего купить. Столько негатива, что ебануться можно
Не может исконно русский человек принять тот факт, что кто-то хочет купить машину, не такую, какую бы он сам купил если бы конечно деньги были хехе
ахахахахахаха, ну тут далеко не самая дорогая машина и уже столько негатива
Оп семенит и троллит тупостью от баха между булок)
Иди купи на Авито 2 левых ботинка, и понтуйся тем, что они оба тимберленд. А носить их еще удобнее, но можно стельку подложить на крайний случай. А вы все в адидасе и рибоке просто завидуйте тому что я такой богач.
У тебя от всех несправедливостей в жизни такие анальные боли? Забей!)
Автодебилы не меняются.
Скажи вам всем, пидорасы.
Сажи.
>ОП тут. А че столько хейта, парни?) Я же просто хотел узнать цену и места, где этот крузак лучше всего купить. Столько негатива, что ебануться можно
У меня нет никакого хейта. Я высказал мнение, что правый руль покупают люди, у которых нет денег на машину с левым рулем. Они так хотят сэкономить, потому что нищеброды. Я говорю это без всякого негатива, а как констатацию факта. А потом начался рулесрач вот и все.
Не, если серьезно подумать то таки тачка за несколько мультов пруль это выглядит очень ебануто.
поясню почему.
прули берут в одном случае - МАКСИМАЛЬНО МАЛО ДЕНЕГ.
Это по сути следущая ступень после новой лады гранты.
Типа нахуй мне брать таз, щас за 500 тыщ куплю тачку с кожей -рожей из японии.
примерно такое рассуждение, и заметьте что 90% всех прулей это рили тачки меньше миллиона ценой
лрули в англии и японии например тоже берут. Но там другая мотивация - тачки редкие и на нормлаьном руле их не завозят. например бриташке не западло ездить на лрульном додже чарджере.
В россии ок, я понимаю если чел например ОТБИТЫЙ ФАНАТИК КЕЙ КАРОВ. то у него пруль, ок, на левом таких тачек нету просто.
иначе же это странная хуйня
>Мимо владелец шнивы
Ну и кто там кого владеетмимо аж промок весь
Ты прав, но не совсем.
Тачки с правым рулем дешевле тачек с левым из-за расположения руля. Чувак покупает условный джип с правым рулем, чтобы сэкономить, потому джип с левым рулем дороже, вуаля.
То есть это другая ступень нищебродства, даже не знаю, как её назвать
> нормальную бричку с рулем слева
Покажи мне нормальную зубару гц8 тип ра с левым рулем
Ты натарабарском языке щас разговаривал или что?
Этой машине будет минимум 23 года, я правильно понимаю? Ну то есть, это старое древнее корыто, хоть и Субару.
какой же ты, и твои братцы-семены подобные - жалкие...
Сквозь твои измышления так и прорываются твои уебищные комплексы, как же вы заебали, засрали всю борду своим говном закомплексованным. Я не знаю, откуда у вас этот страх быть обсмеянным, страх, что кто-то усомнится в правильности ваших действий.
Дай угадаю - ты наверное не только бы краснел как школьник на свидании в прульном прадике, видите ли , потому что он какой то там прульный (ага, все в потоке будут всматриваться и лихорадочно цены прульных с лрульными сравнивать и потешаться над тобой), ты наверное еще и из тех манек, которые считают достойными себя тян только образы из маняме и массговна, презирая жирух, низких, другой расы, ведь тебе пиздец как важно что о тебе будут думать рандом токсы с улицы или нонеймы с двачей со своими высокими идеалами во всем?
Красиво сказано
>Которые очень хотят выглядеть солидно
тебе прямым текстом написали, маня:
>хотят получить больше автомобиля за меньше денег
Что тебе не ясно? Как одна фраза анона в твоей башке изменилась на другую? Ты долбоеб?
>Но есть автомобили, которые заставляют хозяев
Хуя, автопсихолог в треде!
>И праворульный крузак идеально вписывается в эту категорию
В попонии это тоже работает? Или только в твоей манярусняголове? То есть и психология тут не канает, просто комплексы плебеев в башке.
>то таки тачка за несколько мультов пруль это выглядит очень ебануто.
Таковы реалии-ебануто выглядят те, кто покупает за 4 мульта лруль, и усирается что он крутой.
Давай на пальцах:
Есть 3.5 мульта, хочу кукурузер. Могу ли я взять его на лруле в эти бабки? Могу. Будет ли он лучше, свежее и по состоянию круче-чем тот же пруль? Нет. Ты серьезно называешь человека, который берет пруль в этих условиях-ебанутым? А ты сам часом-не ебанутый?
В нормальных странах нет разницы по цене между л и п рулем-поэтому берут че хотят.
Бокупать весту с салуну на 2 мульта, либо пригнать того же маркообразного пруля с япии-ты всерьез считаешь ебанутыми вторых, а не первых?
>>> Нет. Ты серьезно называешь человека, который берет пруль в этих условиях-ебанутым? >>>
Да, покупает машину с рулем в бардаке
>>> хотят получить больше автомобиля за меньше денег >>>
Сама по себе это фраза выглядит максимально странно, хоть сказал её не ты. Если переводить на русский - на машину с нормальным расположением руля у меня денег нет, признать я это не хочу, куплю праворульную бричку и буду усираться, что я сэкономил, и получил кучу авто за мало денег.
Это ли не комплексы, когда вместо того, чтобы называть вещи своими именами, а придумывают ебанутые словесные конструкции
>>> маркообразного пруля >>>
Ты японодрочер что-ли? Фанат настоящего качества самурайских авто? >> манярусняголове >>>
Пишешь такое сразу маркирушь себя как дурачка
>Да, покупает машину с рулем в бардаке
Это лишает автомобиля автомобильных качеств? Машина перестает быть машиной из за этого? Страны, где правостороннее движение-в курсе?
>Если переводить на русский - на машину с нормальным расположением руля у меня денег нет, признать я это не хочу, куплю праворульную бричку и буду усираться, что я сэкономил, и получил кучу авто за мало денег.
Понимаешь в чем дело-прулеебы ,в основном,не усираются. Усираются ребята, вроде тебя-что они все нищеебы. Тут ОП вообще вопрос прямой задал-а уже пошла демагогия про расположение руля. Не находишь это забавным?
>Это ли не комплексы, когда вместо того, чтобы называть вещи своими именами, а придумывают ебанутые словесные конструкции
>Ты японодрочер что-ли? Фанат настоящего качества самурайских авто?
Нет, я вагоеб. Но веста за 2 мульта, и марокообразный за те же деньги-разница колоссальна. Веста по сравнению с японкой-ведро. Я ездил и на том, и на другом. Когда веста будет стоить в 2 раза дешевле японки-люди пересядут. ( господи помилуй, ВЕСТА дешевле станет в 2 раза, а не японки дороже в 2 раза)
Кстати, вот тебе вопрос на засыпку:
Есть миллион денег. Идем на дром, ищем 2 машины:
1) Веста
2) Приус
Оба-наисвежайшие года.
В сибири-прямо сейчас-НОВАЯ веста с салона-стартует от 1.6 ( барабан, еще и на вариаторе ублюдском-который ей не идет, увы)
И прямо сейчас-самый свежий приус - 18 год, люкс комплектация, 60к пробега-та дааам, 1.6м. ОДИНАКОВЫЙ ценник. У обеих машин руль-СЛЕВА. Занавес.
Тот же приус на правом руле-с таким же пробегом, но 19 года выпуска-1.6м. Та дам. Занавес x2.
Дада, это японодрочеры нищеебы, верим верим.
>Есть миллион денег.
тьфу бля, 1.5-2 конечно же
> ага, все в потоке будут всматриваться
Зачем, прули зачастую видно за километр по их крайне печальному состоянию, по толстому слою грязи когда на улице лето, а дождей небыло уже месяц.
> лихорадочно цены прульных с лрульными сравнивать
Зачем сравнивать когда и так уже все ясно, что фукусимский утопленник стоит дешевле.
> потешаться над тобой),
Да, над прулебом понторезом на прульном крузаке будут.
> В нормальных странах нет разницы по цене между л и п рулем-поэтому берут че хотят.
В нормальных странах завоз б/у ведер массегмента сильно ограничен, и тем более ограничен ввоз ведер с другим расположением руля.
> Бокупать весту с салуну на 2 мульта, либо пригнать того же маркообразного пруля с япии-ты всерьез считаешь ебанутыми вторых, а не первых?
Конечно, вестоеб будет вальяжно перемещать свою жопу по соблюдая ПДД, владелец маркообразного намотается на столб, хорошо если ещё с собой кого-нибудь не прихватит.
>прули зачастую видно за километр по их крайне печальному состоянию
>что фукусимский утопленник стоит дешевле.
>владелец маркообразного намотается на столб
пизда, я уже было подумал-что тут может быть дискуссия, а не-все манямир в голове.
Какая может быть дискуссия с прулебом, у них же айсикью как у хлебушка, только лёгкий троллинг. Сравнивать цены но на новый и б/у автомобили, при этом новый, по логике прулеба, должен стоить значительно дешевле.
>Зачем, прули зачастую видно за километр по их крайне печальному состоянию, по толстому слою грязи когда на улице лето, а дождей небыло уже месяц.
Это ты про прули за 300к? Да, так и есть. Калиночка за 200-будет такой же усосанной.
>Зачем сравнивать когда и так уже все ясно, что фукусимский утопленник стоит дешевле.
тебе ясно? Мимо-прули и дороже есть-в чем панч твой заключается?А для утопленников-даже отдельные ауки есть, кстати.
>В нормальных странах завоз б/у ведер массегмента сильно ограничен
Скажи это странам ЕС.
>ограничен ввоз ведер с другим расположением руля.
Германия-нет запрета.
Бельгия-нет запрета.
Австрия-нет запрета.
Насколько я знаю-с постановкой на учет тебя опрокинут прибалты, украинцы, французы.
Ну вот тебе топовые страны ЕС-запретов нет. Что сказать хотел?
>владелец маркообразного намотается на столб
Равно также, как и владелец IS, BRZ, GT86 и прочего прочего. Даже не равно-последние маркообразные-гораздо хуже подходят для езды боком, нежели их древние собратья. Ну или аккорда можно пригнать-там пп-в чем пробелма? А если минивен? Какой нибудь сарай?
Уже давно прошли времена, когда пруль стоил дешевле, потому что это пруль. В наши дни-пруль ИНОГДА дешевле из за курса валют. Ну и берут их-из за массовости, и отсутствия проблем с каналами поставки.
Прямо сейчас вижу в продаже 2 крузака 200-2019 год, 4.6 двиг-пруль стоит 6950, лруль - 6900. Оба - беспробежные по рф, просто один яп-второй европеец. Из ОАЭ вон еще машины тягают-просто это дольше, и меньше контор этим занимается. Так исторически сложилось-что с япами все очень давно налажено.
Я ОПа понимаю. Есть бабки-зашел, выставил ценник-нашел. Можно и лруль в эти бабки пригнать, просто это гораздо больший гемморой.
А если двачерам так важно, что о расположении руля в их бричке думают все вокруг-это их комплексы.
>Сравнивать цены но на новый и б/у автомобили
Ну хорошо. Тащи б/у того же года в эту цену, который будет хотя бы не хуже, но с левым рулем.
>Ну и немного о плюсах правого руля при правостороннем движении – как о них не сказать. Для начала – при парковке водитель всегда выходит на тротуар. Да и в целом прижаться удобнее. При столкновении, как ни странно, у водителя больше шансов остаться целее – удар, как правило, приходится в левую часть. Парковка в узких местах – тоже удобнее, на самом деле. Знакомиться с девушками – опять правый руль победил. Правда остановившийся сзади тонированный мерс с мохнатой рукой из окна всё равно одержит уверенную победу. Что ещё? Доброму инспектору ДПС не придётся выходить на проезжую часть, чтобы побеседовать с вами.
Это так страдают водители прулей в попонии и в бриташке?
Это так страдают водители прулей в попонии и в бриташке?
Чел, мы обсуждаем японский комфорт сувик трехлетку по цене однушки в крупном областном центре РФ - при чем тут протухшие аналогии с 20ти летними прулями из под солевых барыг?
по твоей логике также можно сказать, что все ездящие на авто с ДВС - нищуки и маргиналы, потому что ты видел нцать тачек с ДВС в плохом состоянии за свою жизнь, полностью игорируя тот факт что с ДВС еще существуют майбахи, ламбы и т.д, хотя о чем это я, ты просто маняврируешь, обосравшись.
Еще раз - нахуй вы свое говно из башки тащите повсюду, свой максимализм, зависть? Притча про мальчика, старика и осла в деле, так сказать. Просто интересно послушать тебя и узнать, что НА САМОМ ДЕЛЕ НАДО КУПИТЬ ОПхую и его бате? Лрульный прадик за 7 лямов, зато лрульный? Китайский стремительный черри тигго 7 в барабане зато из салону не пропуканный и с правильным рулем? Или по-твоему машины перестали делать еще 15 лет назад, и надо обмазаться расово верной некрухой немецкой на лруле, а разницу денег инвестировать в биткоен? Просто поведай, что в твоей максималисткой парадигме не приведет к тому, что "пацаны засмеют", обоссанка ты закомплексованная, валяй.
Ахахахаха, бля!!! Зачем мне проясняют за правый руль, если при создании треда не было задано вопроса про расположение руля? Я спросил про СЕЙМОВ, ЦЕНЫ И ПРО БОЛЕЕ-МЕНЕЕ НАДЁЖНЫЕ КОНТОРЫ! А мне блять начали про руль задвигать
>Сравнивать цены но на новый и б/у автомобили
Вы не понимаете 1 вещи-зачастую, БУ авто в рф-может быть ушатом. И не потому, что за ним не следили, а по иным причинам, которые кроются в инфраструктуре страны. Пруль с пробегом 50к - это в большинстве случаев-по состоянию-как новый авто с салона в рф. Да и даже не это главное:
>при этом новый, по логике прулеба, должен стоить значительно дешевле.
Должен, но не по той причине, которая у тебя в голове ( а какая она? )
А причина проста:
Веста, пусть она и из салона-это веста. Автоваз не научился пока делать качественные авто, которые оправдывают свой ценник. Нет никакого смысла брать весту за 2 в жире, когда можно взять чуть бу приуса в тотал жире в эти же деньги. А выше я еще и писал-что его и на левом руле можно пригнать, тут у шизиков лрулеебов-вообще аргументы заканчиваются-крыть то нечем.
При этом-не будем забывать, что приус, сам по себе-достаточно технологичная штука ( по сравнению с вестой ) - и только дурак не поймет, что к чему.
Весту можно сравнить с каким нибудь филдером ( и те-уже поголовно гибриды) - который будет стоить еще дешевле, ебать мозги меньше, драть бенза меньше.
А можно ауриса взять-он и дешевле будет, и качественнее. И, о чудо-его и лруль можно пригнать, при этом-разницы в цене с прулькой-нет практически, просто придется лишним мозгоебством заниматься-искать и все такое. Зачем, если у тебя в башке нет комплексов, и тебе не с руки сидеть искать что то?
К тому же-нет альтернатив. Я вот хотел бы короллу сарай новую-но их в принципе нет на левом руле. Ну и че теперь-я нищееб поэтому?
>Пруль с пробегом 50к - это в большинстве случаев-по состоянию-как новый авто с салона в рф.
Почему во всех обзорах проперженных праворулек хозяева говорят, что автомобиль как новый? Это самовнушение? И почему они часто рассуждают о японце предыдущем владельце?
>Лрульный прадик за 7 лямов, зато лрульный?
Видимо - да, чтоб аноны на двачах не засмеяли. Ну и отдельные индивиды на улице-которые высматривают прули) Мы ведь все закомплексованные чмони.
>Китайский стремительный черри тигго 7 в барабане зато из салону не пропуканный и с правильным рулем?
Вай, вах-да! Какой красавэц! Или погоди, я не понимаю-китаец но на левом руле-это такой же зашквар как пруль, или еще нет?
>некрухой немецкой на лруле
баля, точно-x5!
Бля, короче-потешный тип конечно.
Потому единственная причина почему ты покупаешь этот авто - это расположение руля.
Какая разница? Он абсолютно прав в том, что даже иностранные корыта из 80ых (увы, уже гнилые) уделывают по оснащению, эргономике и ездовым качествам новый таз. А свежие и подавно. И сравнивать можно, тем более если выбирать в один бюджет.
Не знаю, я как то не замеряю количество пердежа в машине. Стопэ-а лрульный прадос в рф-он же тоже проперженный? Или пердеж от славян-православный, и не считается?)
>часто рассуждают о японце предыдущем владельце?
>Это самовнушение?
О владельце никто не рассуждает-тебе надо в японию скататься, чтобы понимать че кого-на дизнь посмотреть, на кухню внутреннюю аукционов.
За тебя-работники аука до атомов изучат машину, и выставят оценку-по которой все кристально чисто и понятно. Таким даже оф дилеры в рф не могли похвастаться-когда на автовозах машины били, и свято клялись-вай, на ней муха не еблась!
А уж про состояние дорожного полотна-я даже и писать не буду. Почему машины с японских ауков-в 90% случаев-с родной подвеской-никогда не задумывался?
Дружище, ты не понял меня. Я покупаю, потому что он дешевле; надежнее(субъективно) и будет новее, чем те же крузаки леворульные в РФ(у них ещё и год будет старше, чем у чистокровных японцев за 3.5 млн). Мне вообще похуй на расположения руля, поэтому я вопрос про него и не задавал.
а ты только представь, как ты на своем прадике 20го года сверкающем мчишь по селу, на остановке парни и девки восторженно оборачиваются на твой приближающийся крузак, готовясь одобрить твой выбор, но потом ты приближаешься, и сквозь опущенное стекло они видят, что у тебя руль в бардачке - занавес!
С гомерическим хохотом тебе под колеса сплевывают семки, девки садятся к парням в новенькую кредитную весту без абс и едут ебаться, твой пруль окутывают клубы пыли, которая ссмешиваясь с твоими слезами, оседает на покрасневшем лице лягушкой.
пиздец че за псих на фото?
Бля, нихуя ты дурак. У тебя с самооценкой все в порядке?
>Германия-нет запрета.
внимание, вопрос : ПОЧЕМУ НЕМЦАМ ТАК ПОХУЙ НА ПРУЛИ ЕСЛИ ОНИ МОГУТ ИХ СВОБОДНО ПОКУПАТЬ?
мало того что немцам похуй на прули, им в принципе на японские тачки насрать, там даже тойота далеко не на первом месте по продажам
Согласно мантрам прулебоев, он выйдет сразу на остановку, а не на дорогу.
>ПОЧЕМУ НЕМЦАМ ТАК ПОХУЙ НА ПРУЛИ
Внезапно-потому что гермашка-это страна с охуенным автопромом. В германии ВАГ-это как лада в рф, только качественнее в сотни раз.
Зачем брать машину из за бугра, когда у тебя под боком-дешевый, качественный, отечественный автопром?
вот вот. а россиянам не хватает денег даже волчков и поэтому давятся прулями.
это я и хотел сказать
Вот рав4 новый, полный привод, гибрид, все дела...
https://toyota.jp/rav4/
На наши тугрики - примерно 2400
Вот весточка Нью
https://auto.ru/cars/new/sale/vaz/vesta/1117881819-ae1d7ee4/
Первая ссылка в гугле.
>В Японии нельзя просто скопить денег и купить машину. Чтобы купить личный автомобиль, японцу придётся доказать, что он в состоянии будет им пользоваться, не причиняя неудобств окружающим. Поэтому одно из основных требований – наличие личного парковочного места, расположенного в радиусе не более 2-х км от дома.
>Годовой налог обходится в 100-500$ в зависимости от машины, также раз в два года нужно проходить обязательный техосмотр. Сначала он будет обходиться в 1000-2000$, однако чем старше автомобиль, тем выше эта сумма, и в какой-то момент становится выгоднее просто купить новую машину.
Не расстраивайся, таким тугодумием не только ты страдаешь. На дроме в новостях тоже любят писать цены на новые авто в попонии, а скрепные в комментах бабахаются.
Речь же про цены на автомобили, вроде.... Налогообложение тут не причём. Был вопрос - типа нахуя сравнивать цены на новьё и б/у (хотя смысл таки есть), вот я принёс ссылочки на цены, в ответ манёвры и анальная боль
Этому последователю императоров неприятно, но он усиленно мимикрирует под "пофигиста без комплексов"
Настолько "без комплексов", что третий день пытается двачам доказать это.
Ещё немного и расплачется.
Ну если налогообложение не причем, тогда давай сравнивать еще и распилы. Нет смысла сравнивать голые цены из салуну. Открой статистику продаж https://auto.vercity.ru/statistics/sales/asia/2022/japan/toyota/ и увидишь что твой рав4 в жопе по продажам. Трусонюхи покупают кейкары с двигателями 0,666 внезапно.
Ебать ты с темы сьехал, мое почтение
>Нет смысла сравнивать голые цены из салуну
Блять, мы тут чисто этим и занимаемся так то.
Т.е. мы тут спорим, ты залетаешь и говоришь-вы спорите не о том, вот об этом надо!
С какой темы? Я говорю что сравнивать цену двух новых вёдер из салуну в разных странах не корректно.
https://www.numbeo.com/cost-of-living/compare_cities.jsp?country1=Russia&city1=Moscow&country2=Japan&city2=Tokyo&amount=111000&displayCurrency=RUB
Да, из салуну в япии дешевле, но бензин дороже и херова туча накладных расходов. Почему на аукционе столько прулей с пробегами до 10к? Зачем они их продают, почему?
блять, ты додич
В японии голая цена РАВ4 МЕНЬШЕ чем ВЕСТЫ блять в рф.
В японии-рав4 стоит +-столько же, сколько он стоит в сшп, германии, англии и любой другой стране первого мира.
Еще вопросы?
С темы того, что можно купить в России и за сколько денег.
Порядок во дворе - порядок в голове!
На дроме, как я понимаю, вариантов еще больше будет.
супер старнные тачки по внешке
Нипонская школа дизигна, без слез не взглянешь.
ХУЛИ ТАК ДОРОГО ЗА ТАКУЮ ПАРАШУ?
что блядь лучше, обоссаный пруль без запчастей или нормальный аналог с запчастями и норм рулем?
выбор очевиден
прадик 2.7 охуенная машина, если откинуть все амбиции на дороге и просто чилить 100кмч из а в б. простая и надежная. хватит надолго пруль-пару раз покажешь дворником поворот и привыкнешь.
Дорого, очень дорого.
А по поводу доступности запчастей на Ларгус обольщаться не советую - по кузову уже половину с большим трудом найти можно, и новых поставок от французов не ожидается (да, запчасти в основном от Логана)
Да, лучше пробка. Только у не перепуков с 400+к наценкой, а самолично притащенную с нипонии с пробегом <50к за 800-900 с учетом доставки с Владивостока до твоей мухосрани
Пробокс до 900 с пробегом до 50? Кинь пару ссылок по статистике продаж. Потому что до 5 лет такие вижу только битые. Остальные старше 7 лет.
он и имел ввиду тоталеную, сваренную из двух.
для прулей это норма
всяко проще достать чем из японии везти
с той же румынии как минимум ближе
В япии 180 ограничение
Это наебалово или рили прули выше 180 не едут?
В 2005 фактически отменили соглашение, ограничивающее скорость и мощность автомобилей (180/280).
Ранее ограничитель можно было безнаказанно удалить в неофициальном сервисе, но при этом автомобиль слетал с гарантии из-за вмешательства в ЭБУ.
и спидометр стрелку шкалило?
алсо прочитал как вмешательство сбу
> Это наебалово или рили прули выше 180 не едут?
Интересно, где ты в Рашке собрался до 180 разгоняться
на автобане например или нордшляйфе. я в германию мотаюсь постоянно
>и спидометр стрелку шкалило?
Да, как на мопеде под горку.
Но, обычно, если люди брались за это, то, обычно, покупалась либо кастомная приборка, либо с версии для внешних рынков (много тюненых супр, например, в Японии с приборками США, размеченными до 300).
На GT-R, например, можно было поставить приборку Nismo, размеченную до 300, но с завода у них была до 180.
пиздец дичь! да так то в принципе похуй наверное?
ну зашкалит и зашкалит, похер. нет?
Не стоит недооценивать способности прулеводов.
Прямо на дилере снимался ограничитель и устанавливался спидомер до 300, никто в гаражах хуйней не занимался. Запрет был для заводов.
откуда кстати пиздили эти новые доски приборов? сами делали?
Оригинал в коробочках от производителя. Были и оспортивленные с наклейками Nismo, Trd. Не кооперативные.
Бля, охуеть!
Я не знал что у ниссана был тупо ОТДЕЛЬНО СПИДОМЕТР.
Думал там приборка как у обычных машин, пикрелейтед
НИХУЯ ГОВНО
так там слева тоже ниссан
Говноед
На всяких марко-чайзерах такая же песня. Покупаешь отдельно спидометр TRD и у тебя 320 км/ч
Зачем ты своё погоняло запостил в тред?
У меня был is200, дак вот на европейском рынке машины хуже оснащены чем на японском/амэрикансокм рынке.
И да, BEAMS практически во всех комплектациях.
Прадика однозначно стоит
