У лансера 9 брякает сам замок зажигания. На кочках дребезжит. Что делать?
Болтается относительно колонки? Надо прикрутить на новые срывные болты.
В Херсонебез шуток. Очень хочу волгу сайбер купить, детская мечта. Которая уже не исполнится никогда
что за авто?
Блять, вот прямо с утра это на дороге встретил. Сзади написано то ли comod то ли udoma, хуйня какая-то китайская лол.
omoda?
Крайслер себринг, Додж стратус, одно и то же
Я знаю, но я хочу именно волгу. Крайслер и додж не так выглядят, взгляни сам(пикрилы)
Отклеилась последняя.
Да и этих машин на украине очень мало, что уж там говорить про волгу...
Да и этих машин на украине очень мало, что уж там говорить про волгу...
"Заказ заморожен" на emex
А эта хуита что значит? Блять, я когда-нибудь смогу купить запчасти к своей машине нахуй??????????????????????????????????????????????????????
А эта хуита что значит? Блять, я когда-нибудь смогу купить запчасти к своей машине нахуй??????????????????????????????????????????????????????
прост ты пидр)
Mine's получается просто пердоли? Т.е они не лезут в подвеску, кузовные панели, клапана, поршни, голову, выхлоп и пр., а тупо прошив очку дёргают, а так - это стоковые r32/33/34..?
По какой "текущей"? Которая будет на момент привоза? Зачем тогда вообще цену указывать и деньги снимать, если по факту продажа произойдет через месяц?
>но щас же кризис пиздец?
Денежка нужна лёгкая, и шоб не ебаться.
Сдал в металл с бесплатным вывозом, и рад.
Поздно ли учиться на права в 30 лет? Сложно это вообще сделать или нет, правила эти все учить? ПДД реально заучивают от корки до корки, или так - поверхностно что-то выучат, чтобы минимальные знания иметь? Судя по тому, что за кадры ездят по дорогам - они либо не учили, либо тут же всё забыли.
На практике специально валят, вымогают взятки? С какого раза обычно сдают?
Просто учиться без последующей покупки автомобиля смысла нет, т.к. без практики забудешь всё чему научился?
Задрачиваешь билеты.
Задрачиваешь вождение.
Сдаёшь.
>>> Поздно ли учиться на права в 30 лет? >>>
Нет, не поздно. У меня теща отучилась в 50+ и сейчас активно ездит.
>> Сложно это вообще сделать или нет, правила эти все учить? >>>
Требует усилий, но ничего сверх естественного не требуется.
>> ПДД реально заучивают от корки до корки, или так - поверхностно что-то выучат, чтобы минимальные знания иметь? >>
Чтобы сдать теорию удобнее всего их заучить
>> На практике специально валят, вымогают взятки? >>
В автошколе тебя не будут валить специально, если автошкола нормальная
>> С какого раза обычно сдают? >>
У всех по-разному, вопрос странный
>> Просто учиться без последующей покупки автомобиля смысла нет, т.к. без практики забудешь всё чему научился? >>
Нет смысла.
очередная китайская поебизна
а ездить на чём?
зачем тебе эта машина?
я ездил на такой, хуйня без задач.
динамики нету, размеры большие, особенно передний свес ебанутый.
в целом обычная машина, единственный плюс салон более менее приятный , ЕСЛИ СРАВНИВАТЬ С ТАЗАМИ.
Просвет дорожный хуйня, может даже лежачих полицейских цеплять.
Если у человека такая мечта, хули ты доебался? Пошел нахуй
>Я знаю, но я хочу именно волгу.
Зачем тебе Волга в Херсоне?
Как ездить в этом жидочурбанском собянинском концлагере, где штрафы приходят не только за скорость (хуй с ним могу тошнить и 50 км в час), но буквально за просто так. У нас в мухосрани на многих участках не видно где встречка, а где стоп линия из-за стершейся разметки.
Как блядь всякие Кулумбеки под солями ездят без штрафов и ничего.
Особенно в такси, каршерингах и т.д
Чел, ты вообще хоть раз что-нибудь покупал в интернете? На али, на озоне? Оформляешь заказ, платишь, магазин берёт бабки и кладёт вещь в посылку. Всё, хоть она год ехать будет, но она уже твоя, и ты за неё уже заплатил.
С запчастями только добавляется магазин-посредник, но суть та же: менеджер отправляет поставщику консолидированный заказ и деньги, а поставщик их берёт и отправляет железо.
Тебе зачем?
Ты понаехал или командирровочный?
> Поздно ли учиться на права в 30 лет?
Учиться никогда не поздно. Может быть сложно, если мозги одеревенели, но не поздно.
> Сложно это вообще сделать или нет, правила эти все учить?
Зависит от того, насколько одеревенели твои мозги.
> ПДД реально заучивают от корки до корки, или так
Половина ПДД очевидна для адекватного человека. Ещё четверть оседает в памяти, когда задрачиваешь билеты. На остальное хуй забей, как пол-страны делает.
> вымогают взятки? С какого раза обычно сдают?
Экзаменационная машина вся обвешана камерами и микрофонами. Если ты увидишь, что тебя прям нагло валят, ты можешь подать жалобу в спортлото. Судя по самоанализу собственного опыта сдачи, основная мысль экзаменатора - это "ебать вы все тупы-ы-ые...".
Вымогать не вымогали, но инструктор мимоходом намекал, что если что - у них с экзаменаторами всё схвачено, если есть желание - можете заплатить, и задания будут лёгкие.
Я сдал город то ли с третьего, то ли с пятого раза, уже не помню.
> учиться без последующей покупки автомобиля
Есть смысл. Коэффициент стажа для ОСАГО снижаешь.
> без практики забудешь всё чему научился
Берёшь машину, берёшь друга-водителя, выезжаете куда-нибудь в гаражный кооператив, там вспоминаешь, как заводить машину. Потом опять берёшь приложение с экзаменационными билетами, задрачиваешь их, и вспоминаешь, как положено ездить. Потом ездишь. Если денег дохуя - можешь дойти до автошколы и попросить просто несколько занятий с инструктором. Или, я слышал, инструкторы уже и на авито продаются.
>Вымогать не вымогали, но инструктор мимоходом намекал, что если что - у них с экзаменаторами всё схвачено, если есть желание - можете заплатить, и задания будут лёгкие.
Аналогично.
Только это был прямой ответ на прямой вопрос.
В неформальной обстановке.
>Есть смысл. Коэффициент стажа для ОСАГО снижаешь
Насколько я знаю сейчас стаж идёт только когда ты оформлен хоть в каком-нибудь полисе ОСАГО. Просто получить права положить их на полочку и через 6-7 лет заиметь бесплатный стаж не получится.
Ты дебил. Я третий раз покупаю, потом цена меняется и мне отменяют заказ.
>Насколько я знаю сейчас стаж идёт только когда ты оформлен хоть в каком-нибудь полисе ОСАГО
Точно?
>Всё, хоть она год ехать будет, но она уже твоя, и ты за неё уже заплатил.
Не совсем так. Она будет за тобой забронирована.
До момента получения она ещё не твоя, юридически она числится за перевозчиком.
Но в общем да,тебе не могут по ходу дела цену поменять.
Это другой коэффициент, безаварийной езды, КБМ.
А ещё есть КВС, коэффициент возраста-стажа.
Не точно, но я несколько раз такое слышал.
По-хорошему надо погуглить но мне лениво.
Да,во всяких говноконторах типа exist такое бывает.
Я уже какой год удивляюсь почему озон до сих пор не развернул на своей базе торговлю автозапчастями, а тебе барыги которые продают автозапчасти не сменили агрегатор на озон. Возможно столько хорошо отлажена логистика и настолько много точек выдачи-что всем было бы заебись.
Ну то есть в любом случае если ты не вписан в страховку у тебя будут не лучшие коэффициенты.
Вот ещё интересная тема если например у меня стаж с категорией б 20 лет, Я открываю категорию а-у меня же страховая будет считать на каждый коэффициенты на каждую отдельную категорию или же по категории б?
Думал съездить к знакомым в поддсье и в ДС
Какой смысл втюхивать допом колонки?
Я не впервые сталкиваюсь с тем, что мне пытаются втюхнуть отдельно колонки, что стояли сзади в виде анального массажёра, или трипофобной сеткой в дверной карте из пенопласта.
Приезжаю смотреть пеугеот-сарай, я ожидал увидеть владельцем деда, или семейника, ирл я увидел пиздюка, у которого начал пинаться автомат (да и хуй с ним, это ожидаемо) и он пытается это ведро по-быстрому слить.
Мы с ним договорились уже, сторговалися, и тут он заявляет, что он отдельно продаёт саб, я грю, мол, мне нахуй не нужен, и либо он отдаёт его мне как есть с машиной, либо не отдаёт и мне похуй. Тот порвался
Я не впервые сталкиваюсь с тем, что мне пытаются втюхнуть отдельно колонки, что стояли сзади в виде анального массажёра, или трипофобной сеткой в дверной карте из пенопласта.
Приезжаю смотреть пеугеот-сарай, я ожидал увидеть владельцем деда, или семейника, ирл я увидел пиздюка, у которого начал пинаться автомат (да и хуй с ним, это ожидаемо) и он пытается это ведро по-быстрому слить.
Мы с ним договорились уже, сторговалися, и тут он заявляет, что он отдельно продаёт саб, я грю, мол, мне нахуй не нужен, и либо он отдаёт его мне как есть с машиной, либо не отдаёт и мне похуй. Тот порвался
Советую ездить по правилам, тогда и штрафы не будут приходить. Не по правилам могут ездить те, кто знает расположение камер и где обычно гиббоны стоят.
Ты же сам ответил на свой вопрос: пиздюк продает. Он считает что звук - это ниибацо круто и важно. И что за это можно ещё дополнительных денег срубить.
А когда ты сказал что это на самом деле хуйня никому не нужная у него случился помпаж. Да и хуй с ним
> Прокатило - 10000 руб.
- Что такое "Прокатило"?
- Не прокатило, вычёркиваю...
Это просто вспышка жадности. Куча разных желаний одновременно - и все в разные стороны. Продать хочется подороже, внезапно вспоминает, что колонки в объявлении прямо заявлены не были, но снимать их лень, да и на новой машине уже будут...
>за просто так
Езда по выделенке
Проезд на красный
Несоблюдение рядности
Парковка в неположенном месте
Разговор по телефону
Создание затора на перекрёстке
Непристёгнутый ремень
Из всего этого только непристёгнутый ремень на безопасность не влияет нет. Как же я хочу, чтобы у меня в ДС2 скорее так же сделоли. В ДС приезжаешь - и ездить приятно, все пропускают, практически никто хуйню не исполняет, не превышают, рядность соблюдается, нет этих ублюдских пешеходов при повороте.
Хуєта якаясь, очевидно, що жідобольшевіцкая влада колпашє руссорабів на бабкі на пустом местє.
А дрочить ещё не запретили
>Да,во всяких говноконторах типа exist такое бывает
>забронирована
Я до этого купил на автодоке запчастюльку, случайно наткнулся, когда поглядывал за ценами, она была в 3 раза дешевле. Заказал ее и еще кое-что, оплатил.
На следующий день позвонил, связался с манагером, он такой: "Да, да, всё, заказ подтвержден на то и на это".
После чего смотрю в телефон, а там написано 1 позиции "в работе", у второй - "снят" (вторая, как вы понимаете, мне нужней гораздо). Звоню.
- Ало, тут почему-то не все в работе.
- Да. Да. Вижу, у вас позиция отвалилась.
- Я же оплатил.
- Ну и что, вы же не бронируете. Сейчас минимальная цена на нее 7к.
После чего я пошел на экзист, купил то же самое, но чуть дороже (на самом деле, цена будет одинаковой из-за доставки), но не суть. Ждал я полтора месяца, когда подошли сроки, в приложении дата доставки сместилась, потом еще раз со статусом "связаться с манагером". Звоню, он мне сказал, что еще на 2 недели смещаем, но, скорей всего, за эти деньги уже не будет, сейчас она 8 стоит.
Я вообще охуевший сижу, столько лет покупаю только в интернете, с такой хуйней впервые столкнулся, всегда было так - оплатил - получил за эти деньги, даже если на следующий день доллар улетел за 150.
>Советую ездить по правилам
Тошнить всех пропускать, носить намордник, если проехал полосу, то сосать хуй, иметь 50 тысяч рублей наличными для оплаты за воздух
>Парковка в неположенном месте
То есть нигде.
У ней фары замутнились что ли?
Смотри видосы у Юры Волкова, где он в Москву ездил на 14ке.
Как блядь всякие Кулумбеки под солями ездят без штрафов и ничего
>Разговор по телефону
А есть за рулём ещё можно .или тоже штраф ?
Они насваем закидываются, на него похуй.
>Поздно ли учиться на права в 30 лет?
Нет.
>Сложно это вообще сделать или нет, правила эти все учить?
Вообще не сложно, если не дегенерат, или не распиздяй.
>ПДД реально заучивают от корки до корки, или так - поверхностно что-то выучат, чтобы минимальные знания иметь?
Кто-то зубрит. На деле ты в любом случае должен записываться в автошколу, поэтому просто не проебывай теорию и не спи на ней и тебе все расскажут и тебе даже открывать правила не придется. Но почитать их все же стоит. Там нихуя не много, потому прочти разок перед занятиями, потом все в голове уляжется.
>На практике специально валят, вымогают взятки?
Сейчас валить не получится, с камерами катаются, инспектор шапку не выкинет чтоб ты встал под знаком "остановка запрещена" как раньше любили делать..
Но если ты долбоеб и прогуливал вождение, то сам сольешься развернувшись через сплошную или даже не пристегнувшись. Вот такие потом и кукарекают что их валят, хотя сами нихуя не знают.
>С какого раза обычно сдают?
Если хуи не пинаешь - с первого. Теория вообще элементарная, я дольше раздевался-одевался в ГАИ чем за компом сидел.
>Просто учиться без последующей покупки автомобиля смысла нет, т.к. без практики забудешь всё чему научился?
Не забудешь, это как езда на велосипеде. ПДД освежи в голове после долгого невождения, прокатись немного на стоянке и катись.
>ПДД освежи в голове после долгого невождения
Как?
Быдло детектед.
А хотя бы вот так: https://www.drom.ru/pdd/
Можешь приложение качнуть и билетики прорешать, можешь на любом сайте это сделать, можешь просто ПДД по знакам и проездам прошерстить, можешь ютьюб глянуть по ПДД, главное чтоб вернулось понимание. Ну для честности стоит для себя пройти несколько билетов типа экзамена.
Вколол уже очередную дозу шмурдяка ?
Забавно как те, кто возмущался штрафам за намордник топят за сапог для водителей
Быдло, спок. Затычку для ремня уже заказал, чтобы намотаться на столб по пьяни, или пристегиваешься как презираемые тобой адекватные люди?
> у второй - "снят"
> дата доставки сместилась
Это поставщики-пидорасы маринуют входящие заказы, не принимают сразу в работу
Если собакин прикажет надеть анальную пробку в рот, то тоже последуешь его примеру ?
P.S Как же охуенно было при лужке.
Твоя казуистика работает только на быдле вроде тебя, попробуй нормальную аргументацию (невозможно).
Про затычку ты прямо не ответил и нелепо перевел тему, что мне подсказывает, что я угадал.
Меня почему это ехать должно? Я оплатил, пусть за свои косяки из своего кармана платят
На озоне такой хуйни нету, даже на глобале. Оплатил - получил за эти деньги
Потому что МЕЧТА
лох
> Тошнить всех пропускать, носить намордник, если проехал полосу, то сосать хуй, иметь 50 тысяч рублей наличными для оплаты за воздух
Не припомню таких правил.
Камеры есть на скорость, сплошную, светофор, автобусную полосу и вафельницу.
Лол, ну ты сравнил.
Озон - это маркетплейс, который доит продавцов. Он заинтересован, чтобы все заказы были выполнены, даже в убыток продавцу.
А в бизнесе запчастей босс - это поставщики, они доят магазины-посредники, а через них - конечных покупателей. Поэтому, если им будет выгодно тянуть с принятием заказа, или вообще отказать (как мне рассказывали, иногда у поставщика бывает пересортица, поэтому они отменяют заказ на деталь, отсутствующую на складе, но на инвентаризацию забивают хуй и продолжают транслировать наличие, или отменяют заказ, потому что им невыгодно отправлять какую-то одну мелкую деталь в твой город), то они будут это делать. Потому что им важна прибыль, а не доход.
Не мешай ему чувствовать себя притеснённым, у него фетиш такой.
Пидорас хотел меня обогнать, несмотря на то что я ехал 60 по городу.
Нихуя не дал ему, т.к у меня 200 лошадей на 1.2 тонны, указал петуху где он должен ехать (позади меня). Как же я доволен собой.
Нихуя не дал ему, т.к у меня 200 лошадей на 1.2 тонны, указал петуху где он должен ехать (позади меня). Как же я доволен собой.
Вот это правильная позиция. Двачую! Молодец! Горд тобой!
>Пидорас хотел меня обогнать
Ну и что? Пусть бы и обогнал, тебе-то что?
Не хочется быть попущеным.
>у меня 200 лошадей на 1.2 тонны
Нравится зарубаться с такими, лол. Сначала приотпускаешь чутка, а потом наваливаешь на все тенге и смотришь в зеркало на удивленное ебало мамкиного гонщика на переднеприводном овоще :3
Мимо на пассате Б3 синхро 630лс
Как быть если не знаешь город и проебал нужную полосу (с которой можно поворачивать только на право, а тебе нужно прямо) ?
>вафельницу
Впервые слышу, честно говоря.
Ехать по правилам и слушать навигатор.
тапок в пол и прямо хуяришь, обгоняя поток и встраиваясь в свою полосу я так делал, когда в московию ездил
Ну к таким петушкам вопросов нет. Вопросы только к свиньям на соплярисах, которые думают, что самые умные.
бамп вопросу
Смотря какая модель. У себя в мухосрани иногда вижу живые копейки и даже трешки, а им уже 40-50 лет
ебать нашел о чем мечтать, парень! ладно бы гелик десятитурбинный
В американских фильмах иногда вижу машины без передних номеров. Это такой кино-штамп или в некоторых штатах можно ездить только с задними номерами ?
ну смотри, по идее на авто можно ездить пока не сгниют силовые элементы кузова.
то есть в теории очень долго. пока есть запчасти и кузов цел короче.
то есть щас даже на волге газ 21 можно ездить спокойно. запчасти еще найти можно
>Как быть если не знаешь город и проебал нужную полосу (с которой можно поворачивать только на право, а тебе нужно прямо) ?
Поворачиваешь направо. Ты ПДД не сдавал что ли?
ебать, думаешь он прикупил права?
>Сосешь хуй
Все как всегда в этой педерации.
>в некоторых штатах можно ездить только с задними номерами
Это. 21 штат разрешает только задние.
Да знаю я блядь про эти знаки. Просто мне ни разу не приходили штрафы за перекрестки и даже за красный, только за скорость и то уже приноровился тошнить 55 км в час
ну за такое не камерами ебут а может сами гаишники должны пороть
не за все нарушения же камеры могут выебать
В жидочурбанском концлагере у вас конечно своя атмосфера. Простому рабсиянину даже запарковаться нельзя на своей земле, а мастурбеки могут гонять как по кайфу
>Сколько срок эксплуатации у авто?
Пять лет у тебя, что бы отдать старый автокредит и накопить на новый.
Хз почему, но мне менты практически ни разу не попадались, хотя езжу периодически под пивом
Может забыл после экзамена зачем-то.
>имплаинг в других странах Венской конвенции это не так
Что за дебил?
>дебил
В других странах есть жидочурбанский концлагерь как в мацквабаде ?
>тапок в пол и прямо хуяришь, обгоняя поток и встраиваясь в свою полосу
Это ты тут ныл что штрафы заебали?
Не пизди, а? Вон бухарь катается и ему хоть бы хны
Я в мухосрани живу, лол. Тут из автопарка в основном тазы и иномарки из нулевых
Да, практически везде есть аналоги того что ты написал.
>Это. 21 штат разрешает только задние.
Выехал с двумя номерами
И до первого патруля?
ну их щас рили мало, потому что они имеют право останавливать только если ты что то нарушил.
если ты не нарушаешь они не могут тебя остановить.
вот им и в падлу щас патрулировать, я честно говоря хз чем они сейчас занимаются, сидят чаи гоняют что ли
Бамп
В смысле?
>>> имеют право останавливать только если ты что то нарушил.
если ты не нарушаешь они не могут тебя остановить >>>
Что за маня-мир. Они могут остановить тебя и проверить документы, даже если ты ничего не нарушил.
Могут запросто останавливать без нарушений.
Если ориентировка на человека или автомобиль.
Если спецмероприятие по снижению количества ДТП.
Если просто захотелось.
>В смысле?
Ну вот ты написал, что разрешён только один задний номер.
Вот ты с двумя номерами приехал.
Тебя сразу, первый же патруль накуканит?
Нет, я написал что 21 штат разрешает езду имея только задние номера. На наличие передних номеров им насрать.
хз, получил за последний год только пару штрафов, но только из-за ублюдской установки знаков. Типа межгород, ограничение 90, а потом хуяк после поворота знак 50 и камера сразу же над знаком. И привет штраф 250 рублей. Нахуй так делать не пойму.
вапрос, как попасть обратно в беседу в телеграме? Какой-то любитель объезжать пробки обиделся и пидорнул меня оттуда за негативную характеристику.
> разрешён только один
Не так. Обязателен как минимум один.
>как попасть обратно в беседу в телеграме? Какой-то любитель объезжать пробки обиделся и пидорнул меня оттуда
Зачем тебе телега с пидорами?
сука блять только тачку взял, пару месяцев и передние ступицы завыли, что ж за проклятье ебаное минус 10к разом
очевидно, чтобы пороться в сракотан общаться на интеллигентные темы
>мне менты практически ни разу не попадались, хотя езжу периодически под пивом
по тонкому льду ходишь, чел
мимо раз десять проезжал ужратый мимо поста, один раз с мигалками погнались /оказалось, не за мной/, впечатления охуенные. завязывай
потребляй больше, население недозакредитовано
Фигарь туда супроте коте
мимо с почти починеным МУС люкс Калины1
Ладно. Можете посоветовать как проще завязать? Вроде говорят что есть общественный транспорт для таких. Машину продавать обязательно, чтобы проще бросить ездить?
их ебут за это, ориентировок нету. как и мероприятий.
если просто захотелось они обязаны тебе предьявить, или ты потом с регика зальешь видос и их выебут
щас же регики кругом и у них вроде камеры в тачках стоят, короче их ебут жоско
я видал тормозили только во время праздников когда проверяют на бухач.
обьявляют план БИЧ
могут только на стационарном посту. коих уже не осталось рабочих
Ага. Утром продувка в капюшон, а ночью просто всех подряд, потому что вот потому.
Проблема с компрессийей 12 11 9 7
Маслотест показал шо дело в поршнях\цилиндрах и шо с ними.
Немного троит на холостых на 92\95 бензе. 98 все збс.
Хочу ебануть раскоксовку какую-то. Как раз пора менять масло.
Посоветуйте что-нибудь)
Например, что лучше - захуячить пены в цилиндры и промыть, захуячить в масло присадки и поездить, слить или вообще в новое и старое масло заправить раскокс штуки и не переживать.
что такое продувка в капюшон?
>Можете посоветовать как проще завязать?
Не бухать попробуй
VW Lupo 2001 кнопка аварийки постоянно щелкает, не щелкает только когда работают поворотники или аварийка. Щелкает она в два раза быстрее чем поворотники и когда я их включаю, то щелчок меняется на щелчок поворотников. Как это исправить?
Это когда мент лезет головой тебе в окно и просит дыхнуть в его капюшон.
Ты что ли школьник? Останавливают для проверки документов вне постов, регулярно таксистов останавливают. Лично меня останавливали просто так. Катаюсь и в одном месте периодически вижу, как тормозят машины для проверки документов.
как на все лобовое сделать белую надпись ЕБЛАН чтоб не закрывало обзор?
наклейка в мелкую сетку
наклейка в мелкую сетку
Ну по идее в правах есть дата открытия категории для каждой, поэтому могут и индивидуально по типу тс но лучше знающих призвать
Собираюсь купить авто с ограничением на регистрацию ? Как на нем ездить и какие подводные ? Цена уж больно вкучсная
Коэффициент страховых тарифов в зависимости от характеристик (навыков) допущенных к управлению транспортным средством водителей (стажа управления транспортными средствами, соответствующими по категории транспортному средству, в отношении которого заключается договор обязательного страхования, возраста водителя) (далее - коэффициент КВС) определяется в соответствии со следующей таблицей: http://ivo.garant.ru/#/document/403324566/paragraph/1604:0
какой смысл им это делать? профита ноль же. ты шкил? за 10 лет ни разу не тормозили меня.
ты наверное на убитом бмв 1985 года катаешь?
Они обычно тазоёбов останавливают и владельцев дорогих иномарок .
тазоебов это на жоских тазах типа БЛЕВОЙ КЛАССИКИ? думаю на грантах и прочих логанах нет смысла торомзить?
алсо владельцы дорогих иномарок разве не имеют СВЯЗЕЙ?
Блять, ебливые галанты все гнилые нахуй. А единственный целый, стоит 1200000, пиздец просто хотя и он гниловат снизу, судя по видосу.
Езжу на малоприметной сонате с типовой окраской, всем похуй
На старье обычно школота гоняет, зачастую без прав.
Нет, не шкил
Нет, не на убитом БНВ
откуда так много китайских паркетников на дорогах страны?
в стране практически военное положение, все выросло в цене на х2.5, зарплаты низкие, уровень жизни еще ниже. а машин новых пиздец. откуда деньги?
сосед вовсе купил CADILLAC XT4 2020 года.
сегодня посмотрел цены, ахуеть там 3 ляма. 3 ляма за сраный кадилак, ну ладно он 2020 года, но бля это кадилак, лютый неликвид. но нашел же деньги...
в соседнем офисе парень купил паркетник генезиса, это уже совсем премиум авто, боюсь даже посмотреть цену. наверно 4 млн.+++ откуда??
вчера какая-то взрослая баба чуть не ебнула в бочину на новом Chery Omoda 5 кислотного цвета. откуда деньги??
весь город в белых Geely Tugela (или Geely Emgrand X7, еще не научился отличать), как в свое время киа рио заполонила всё, теперь эти белые паркетники кругом.
а они-то стоят ого-го! не бюджетное авто
откуда у людей деньги????
алло
в стране практически военное положение, все выросло в цене на х2.5, зарплаты низкие, уровень жизни еще ниже. а машин новых пиздец. откуда деньги?
сосед вовсе купил CADILLAC XT4 2020 года.
сегодня посмотрел цены, ахуеть там 3 ляма. 3 ляма за сраный кадилак, ну ладно он 2020 года, но бля это кадилак, лютый неликвид. но нашел же деньги...
в соседнем офисе парень купил паркетник генезиса, это уже совсем премиум авто, боюсь даже посмотреть цену. наверно 4 млн.+++ откуда??
вчера какая-то взрослая баба чуть не ебнула в бочину на новом Chery Omoda 5 кислотного цвета. откуда деньги??
весь город в белых Geely Tugela (или Geely Emgrand X7, еще не научился отличать), как в свое время киа рио заполонила всё, теперь эти белые паркетники кругом.
а они-то стоят ого-го! не бюджетное авто
откуда у людей деньги????
алло
>откуда у людей деньги????
Ты вообще понимаешь, как экономика работает? Война - это дорогое дело. И деньги эти потом не сжигаются, а к кому-то попадают. И от этих кого-то растекаются потом по стране. Даже малой части от этих сумм достаточно, чтобы купить сто тысяч таких паркетников. А сколько кабанов поднялось за этот год на "параллельном импорте", даже считать глупо.
Ну и не говоря уже о том, что у людей просто нет выбора. Типа ты покупаешь или китайца, или ничего.
>ты покупаешь или китайца, или ничего.
Или качественный настоящий японский авто с правым рулем
КРЕДИТЫ
Р
Е
Д
И
Т
Ы
а отдавать чем?
Че? Не грузи, патом разбиремся, главнае тачка уже щас!
Лансер 9. При резком нажатии на газ, при резком отпускании и на прогревочных оборотах чета дребезжит, при плавном нажатии или разгоне практически не слышно. После детального обследования нет я пришел к выводу, что дело в выхлопе. У меня похожий звук был на десятке, когда глушитель сгнил в труху и был похож на дуршлаг, а потом отвалился где-то, оставив утиный хвостик где-то в середине днища.
Так вот, мейби там прокладка какая-то прогорела, что обычно первым делом меняют в таких случаях? Прост я хз, что заказывать
Так вот, мейби там прокладка какая-то прогорела, что обычно первым делом меняют в таких случаях? Прост я хз, что заказывать
Если у тебя прогорел глушитель, то слышно это даже на холостых.
Ну на холостых слышно, что машина просто работает чуть шумнее, чем обычно, но в чем проблема непонятно. Вот при резком кратковременном нажатии на газ слышен противный дребезг, будто болты перекатываются по ведру. На десятке было то же самое, и потом у меня отгнил глушитель. Может ли это быть из-за того, что на обеих я ездил 180 км/ч везде, где это позволяет дорога? Ладно на тазах глушители из вторчермета расходник, а с митсухой-то что не так
ну это да, корейцев же они не тормозят? в корейце очевидно скуф и прагматик -таксист с полным набором бумаг
во, про это знал.
но не на грантах, им зашквар. обязательно заднеприводный таз или заниженая ЧЕРНЕНАЯ приора
а на чем? порш?
>а с митсухой-то что не так
Пчел, ты в курсе, что самому молодому девятому лансеру уже 15 лет? Ты чего хочешь?
И чего ты хочешь от нас? Ты не можешь заехать на яму или в сервис без нашего одобрения, чтобы посмотреть, сечет там или нет?
АЛО, посмотри динамику продаж авто, тебе кажется что их много, потому что раньше никто не покупал это говно.
щас этих паркетников покупают меньше чем МЕРСЕДЕСОВ в 2018, смекаешь?
Да я думал вдруг там есть особенности вроде прогорающих прокладок или каких-нибудь анальных колечек, из-под которых потом сечет, чтобы я их сразу накупил, чтобы зря на подъемник сейчас не ехать.
Хуйню не неси, долбоёб.
Прикиньте на такой йобе по какому-нибудь воронежу летним субботним днем кайфовать по городу, эх
Потому что говноедов в обществе становится меньше, и для многих людей главный критерий покупки авто - это НОВОЕ авто. За приемлимые деньги сейчас только ВАЗ и Кетай. Щас можно нормальную пятилетку махнуть ключ в ключ на новый Кетай.
как легализуется замена двигателя? можно ли поставить другой двигатель от той же модели машины или вообще левый двигатель и всё это оформить?
Лучше пруль брать.
На ноль поделил.
В субботу ехал за чёрной победой, просто охенная тема
Хочу купить мондео 4рест 2.0 по низу рынка 600 и 100 вложить , подводные ?
>189Кб, 1950x1300
Хозяин оригинал
ну так смотри, самых популярных черри купили меньше чем мерседесов в 2018, ты долбоеб?
даже блядь рено купили меньше чем мерсов, лол
даже блядь ГАЗЕЛЕЙ, ЧЕЛ!
Сами на таких ездите.
Как сделать подвеску мегана 3 наглухо дубовой?
В чём хуй: я имею генетический заёб уровня Б.
Я именно меня укачивает в современных машинах, в любой в принципе, если я не за рулём. Так, вот, пиздюк получил от меня эту же хуйню по наследству.
Сына надо возить в детский сад, в поликлинику, за покупками и т.д.
А он что? Он блюет.
Я решил проверить масштаб проблемы и достал из гаража свою первую машину - таз 2108. Предсказуемо - пиздюку в тазу норм, как и мне было в батином.
Вот, только мне эта хуйня нихуя не норм - это надо сесть в таз, довести сына до детского сада 7 км, потом обратно домой 7 км, пересаживаться на меган и ехать 50 км на работку. - весь алгоритм занимает что-то дохуя времени.
В чём хуй: я имею генетический заёб уровня Б.
Я именно меня укачивает в современных машинах, в любой в принципе, если я не за рулём. Так, вот, пиздюк получил от меня эту же хуйню по наследству.
Сына надо возить в детский сад, в поликлинику, за покупками и т.д.
А он что? Он блюет.
Я решил проверить масштаб проблемы и достал из гаража свою первую машину - таз 2108. Предсказуемо - пиздюку в тазу норм, как и мне было в батином.
Вот, только мне эта хуйня нихуя не норм - это надо сесть в таз, довести сына до детского сада 7 км, потом обратно домой 7 км, пересаживаться на меган и ехать 50 км на работку. - весь алгоритм занимает что-то дохуя времени.
Откуда она здесь? Продажи же не начались вроде?
>Как сделать подвеску мегана 3 наглухо дубовой?
Завари стойки.
А у таза разве дубовая подвеска? Наоборот же мягкая.
Ну а вообще - замена пружин и амортизаторов на "шпортивные".
хуйней занимаешься. меня вечно тошнило в детстве, но чтоб от семи км - ненормально. печка мб жарит, вонючка в салоне висит или водишь как ужаленный с ускорениями и оттормаживаниями. пусть малой скажет, что конкретно провоцирует. таблетосы для детей есть от укачивания, кстати.
Помимо чери есть ещё марки, долбоёб. Да и это только начало, в этом году х2 сделают китайцы.
>меня вечно тошнило в детстве, но чтоб от семи км - ненормально.
Меня и сейчас тошнит, когда в качестве пассажира с женой еду, даже от 4 км до города. Это не детская болезнь.
>печка мб жарит
Не жарит, резкостью печка отличается только на тазике, а в тазике всем похуй на неё.
>вонючка в салоне висит
Нету ничего, кофейные зёрна в мешочке нейтрализующие любой запах - в каждой машине - что в моём мегане, в маверике жены, что в тазу.
>водишь как ужаленный с ускорениями и оттормаживаниями
Вожу как пенс
>пусть малой скажет, что конкретно провоцирует
Он не знает, и я как бы тоже не знаю. Есть лишь критерий - если летит, или плываёт, значит будет плохо.
>таблетосы для детей есть от укачивания, кстати.
Взлётные таблетки имеют лишь отсрачивающий эффект, т.е. хуже будет становиться медленнее, но финиш не избежен если не вылезать на улицу стоять на своих двоих.
Тебе не хватит 100 и ты сосешь.
Приводи таз в порядок, и езди на нём.
>Это не детская болезнь.
по мне это и не болезнь вовсе, скорее состояние вестибулярного аппарата, который можно тренировать. все детство и юность ехать от часа и дольше было пыткой, к тридцати прошло полностью. мб, с давлением еще как-то связано.
>в качестве пассажира
надо подумать, кстати, почему за рулем легче воспринимается и как на пассажирском вовлечь себя в движение на уровне водителя.
в любом случае, решать проблему через подвеску я бы не стал, лучше конфет мятных или имбирных купить. а там как знаешь, можно народный метод применить - теннисными мячами набить пружины и шины накачать посильнее. остальные варианты сильно дороже.
есть калина хетч 1ген 10 год 2 хозяин в одной семье 90к пробег (не пижжу) приоро мотор 2 подушки абс кондей
по кузову есть ебольшие рыжики дыр нет. была слега бита в зад (починили по европротоколу), притирали на парковке крашено заднее крыло
почем можно продать? и стоит ли?
думаю взять взамен гранту универсал но с 2мя подушками и абс (но цена в 900к смущает)
по кузову есть ебольшие рыжики дыр нет. была слега бита в зад (починили по европротоколу), притирали на парковке крашено заднее крыло
почем можно продать? и стоит ли?
думаю взять взамен гранту универсал но с 2мя подушками и абс (но цена в 900к смущает)
>по мне это и не болезнь вовсе, скорее состояние вестибулярного аппарата
Там всё сложнее.
Не стоит это продавать.
>Вожу как пенс
Это, ты тошнот, вот тебя и тошнит. И всех от тебя тошнит. И даже просто в твоём присутствии.
На самом деле это именно ленивая вестибулярка.
Я езжу как ебанутый, плюс вело, плюс горные лыжи, мне срать и на морскую качку и на самолетную. Вокруг все зелёные, а мне поебать.
>по мне это и не болезнь вовсе, скорее состояние вестибулярного аппарата, который можно тренировать. все детство и юность ехать от часа и дольше было пыткой, к тридцати прошло полностью.
Тоже укачивало в сосничестве, ездил сзади, как вперед сел стал на дорогу пялиться, укачивать перестало.
По-моему основная причина это в том что на дорогу не смотришь и рассинхрон видимого и ощущаемого качания.
-15
Лайфхак: Пущай проблюется перед поездкой, тогда в дороге блевать нечем будет.
>Лайфхак:
Ещё лайвхак.
Если мледенец постоянно кричит, накройте его подушкой и держите пока он не затихнет
Да, есть решение экономичнее, не кормить выблядка за сутки перед поездкой
Какие сутки, у них как у кошек за час, ну за два все уже переваривается
Тем более, даже визжать не будет. Профит 754928
Не, я его слова подтвержу, у меня такая же хуйня, и в "неудобной" машине меня укачает минут за 15 вообще. Хотя немного зависит от стиля вождения, если это пробки с постоянными торможениями и разгонами, то и 5 минут хватит.
Ебать ты генетический террорист. Нахуя детей заводил?
там две самые популярные китаемарки еле наскребли до продаж мерседеса в 2018 а ты орешь, напомню, КРУГОМ КИТАЕКРООСВЕРЫ.
нах ты пиздишь то?
или ты в 2018 орал КРУГОМ МЕРСЕДЕСЫ?
>еле наскребли до продаж мерседеса в 2018 а ты орешь
Хочу отметить, что китаекал сейчас стоит дороже мерседеса в 2018. Мимо
не совсем, обычные китайцы стоят как раньше каломерседесы.
но каломерседесов у нас почти не покупали, минимум это ешка, цешки у нас вне закона
про всякие а классы и б классы вообще молчу
А что с ними не так? Gla 350 видел в жизни, смотрится красиво
мимо
гла кал выглядит хуже арканы
а класс вообще хетчбек типа быдло не поймет что это мерс, подумают что лада гранта
гла типа гранта кросс хетчбек
единственно что норм смотрится из крох это ГЛБ
хотя и его могут спутать с нивой тревел
Здесь спрошу. Прогорел глушак, решил купить сварочник и заварить сам, этот норм за свои деньги?
Кардинально ты подошел к проблеме. Сварочник норм, только без углекислоты варит так себе, а это дополнительные затраты на баллон и редуктор. Ну и если глушак прогорел, то там как минимум надо куски трубы и фланцы, чтоб нормально сделать. Возможно сильно дешевле будет купить неоригинальный глушак и поставить.
бля мы тут на сварщиков похожи?
посмотри на ютубе как им варят, всяк полезнее будет
Аппарат то норм, но затея гиблая. Ты пробовал хоть раз в жизни варить? Если ты не представляешь, что там вообще происходит, то ты никак не сваришь себе глушак. Даже на столе сварить две трубы без дырок для нуба непосильная задача. А под машиной еще и пиздец неудобно все.
Я короче к тому, что не страдай хуйней и заедь в сервис, где глушителями занимаются. Там за касарь/два тебе вырежут твой кусок и вварят трубу за 10 минут.
Давно я хотел приобрести подобное, пусть в гараже лежит в хозяйстве пригодится, а к свервисменам у меня патологическая ненависть из за хитровыебонности и накрутки цены после договоренности.
Есть спецпроволка которой не нужен газ.
>Есть спецпроволка которой не нужен газ.
А ты ей варил? Во-первых она заметно дороже, а во-вторых варить с ней не так круто, как с кислотой. Тем более ньюфагу на ржавых трубах.
Не мучай жопу, возьми б/у баллон и вари точками, будет красиво и герметично.
Другой двигатель той же модели двигателя.
Кажется, сваркотред был в /dom/, но там весь дом едет на 6 постах в час
>не TIG
Ну хотя бы MIG, тоже сойдет.
Каков Сх у современных Тазов? Гранта, Веста, Ларгус? Это вообще щас меряют?
Первая ссылка в гугле
Странноватая тобличка, видимо некая компиляция, насобирал что нашли. Веста какая? Ларгус какой? Непонятно. Но все равно спасибо, у меня не гуглилось, вот такой я мудак
Что насчет 2111?
Подскажите поджопник за 600. Надо руль, 4 колеса и кузов по сути. Пока учусь водить, хотелок нет. Солярисы и Рио с пробегом 150к норм или уже в ведро мусорное через 50к? Авео с круглыми фарами тоже? Рено Сандеро/логан, гранты/калины смотрятся самыми живыми в этом бюджете. Совсем некроту с датой производства более 10 лет назад и 3 и более хозяев брать не хочется совсем. На обслугу денег тоже тратить много нет возможности, поэтому нужно дёшево и сердито, особенно с учётом нынешних дел(оверпрайс запчасти). Что ещё можно рассмотреть к покупке?
Топчик
Там песок один от кузова остался. Не хочу вывалится жопой на дорогу
>пусть в гараже лежит в хозяйстве пригодится
Бери со значительно большим током.
Этими 100А липовыми нихуя не сваришь.
И на максимуме они перегреваются быстро и сгорают
>15к
>чтобы прожечь глушак еще сильнее
>вместо того, чтобы сделать за 3к у петровичей
Э - экономия
Не, ну,сварочник в хозяйстве штука полезная)
Прогарочник епта
Мне заваривали рукожопы. Оторвали гофру спереди т.к. поленились снимать трубу целиком и варили на месте немного отодвинув.
Так же в интернете пишут, что нужно отсоединять акб при сварке - они нихуя не делали. Сгорел бы ЭБУ и сразу бы стало дешевле купить свой сварочник.
Проволокой варить сможет даже обезьяна.
Электрод другое дело, это для высшего разума
Заезжал варить пороги к гостям из ближней Азии, грамотно все сделали, про аккум спросили, нет ли секреток/сигналок, да и пробитую трубу сделали (наварили квадратик поверх дырки).
Может повезло с сервисом.
>если проехал полосу, то сосать хуй
А НЕ В МОСКОВИИ ты с этим что делаешь?
Да, повезло. обычно тупо могут насрать в салоне и заковырять кал за сиденье
>спросили, нет ли секреток/сигналок
Угнали через сколько дней?
Как выбрать Ленд Крузер?
Требуется пояснительная бригада подвесочников. Вот мне надо ежедневно ездить на работу по относительно убогой грунтовке, которая вся как стиральная доска. И не ежедневно по трассе туда-сюда километров 50. В промежутке по обычным дорогам, городу и т.д.
Калина 1 хэтч.
Сейчас стоит подвеска демфи масляная (относительно живая, около 50к), на родной калиновской проездил очень мало, сильно уставшая была. Так вот у этой демфи сжатие очень мягкое, зато отбой ебический. При этом на грунтовке меня колбасит, а на трассе в длинных или крутых поворотах кренит сильно.
Что взять на замену, чтобы и по херовой дороге ездить, и с трассы не улететь? Быстро не езжу если что, максимум 120, обычно от 100 до 120.
Калина 1 хэтч.
Сейчас стоит подвеска демфи масляная (относительно живая, около 50к), на родной калиновской проездил очень мало, сильно уставшая была. Так вот у этой демфи сжатие очень мягкое, зато отбой ебический. При этом на грунтовке меня колбасит, а на трассе в длинных или крутых поворотах кренит сильно.
Что взять на замену, чтобы и по херовой дороге ездить, и с трассы не улететь? Быстро не езжу если что, максимум 120, обычно от 100 до 120.
Смотришь чтоб было написано "Prado" сзади. Покупаешь.
Смотришь чтоб было написано "Lexus LX 570" сзади. Покупаешь
Это чтобы когда ты с аккума провода снял, не завопило.
Любой лексус или мерседес с адаптивной подвеской.
> нагло валят
/0
>На практике специально валят,
>С какого раза обычно сдают?
Очень сильно зависит от региона. Правда сейчас что-то ее с сайта гибдд убрали, но всё равно процент сдавших город за прошлые года даст прикинуть стоит пытаться или нет.
>вымогают взятки?
Дураков нет.
Это прост генетический вкус на машины для людей, а не пизду и елку.
>ехать 50 км на работку
ты ебанутый?
Записался через ГУ на поставку ТС на учет по купле-продаже.
Пришел, мент взял заявление, пошел проверять номера на авто и кузове. Заявление подписал, мол все збс все совпадает. А дальше говорит: "Оооой, у вас ЭПТС, а у нас база не работает, приходите ка в другой день без записи"
Ну охуеть теперь. И где гарантии что у них эта база будет работать в другой день?
Насколько часто вообще эта хуйня бывает или я исключительно удачливый?
Пришел, мент взял заявление, пошел проверять номера на авто и кузове. Заявление подписал, мол все збс все совпадает. А дальше говорит: "Оооой, у вас ЭПТС, а у нас база не работает, приходите ка в другой день без записи"
Ну охуеть теперь. И где гарантии что у них эта база будет работать в другой день?
Насколько часто вообще эта хуйня бывает или я исключительно удачливый?
Как снять тачку с учета через госуслуги, если о новом владельце нет никаких данных, кроме ФИО? Номера нет, есть только дкп старый.
Почаны, а тачку щас долго продавать-покупать, типа сам процесс
оформления? Расписки хуиски щас пишут?
оформления? Расписки хуиски щас пишут?
Имеет ли смысл брать данный экземпляр?
https://auto.ru/cars/used/sale/citroen/c4/1115295847-aab9f26f/
По данным автотек пробег скручен со 120 до 90, но меня и 120 устроит. К слову, висит на продаже уже полтора года.
Какие подводные? (кроме того, что лягухи у нас непопулярны и не пользуются уважением на дороге)
https://auto.ru/cars/used/sale/citroen/c4/1115295847-aab9f26f/
По данным автотек пробег скручен со 120 до 90, но меня и 120 устроит. К слову, висит на продаже уже полтора года.
Какие подводные? (кроме того, что лягухи у нас непопулярны и не пользуются уважением на дороге)
>>ехать 50 км на работку
>ты ебанутый?
Если без пробок и по полупустой дороге, то хуйня делов, полчаса.
> /0
Ну, например, дают слишком сложное задание. В рамках ПДД, но слишком сложное для типичной обезъяны. Что не так?
>К слову, висит на продаже уже полтора года.
>Лягуха
>говносалон
У меня есть ощущение что я в нем был и машины там не будет вообще
Это бинго нахуй.
У нормальных людей обычный ПТС.
Какие нахуй расписки? Дкп в двух экземплярах и все. Потом сам с учёта снимай через госуслуги хоть в тот же вечер и в хуй не дуй.
Раскоксовки для лохов.
Например? Разворот вне перекрестка? Так ты это должен уметь. Что сложного они могут задать?
>Как на нем ездить и какие подводные ?
По чужим документам.
Сделай сам выписку из ЭПТС и приноси ее в ГИБДД.
Продавать - недолго, ДКП оформил и молодец, потом в течение 10 дней снимаешь с учета на себя.
Покупать - ДКП. Потом для регистрации ДКП, ПТС или ебля с ЭПТС, ОСАГО. Если не хочешь, чтобы тебя потом выебали - перед покупкой проверь хотя бы минимально тачку на юридическую чистоту, чтобы не была в залогах, не было криминала и тд
А нахера тебе какие-то данные? ДКП есть? Пиздуешь на госуслуги, тыкаешь там снятие ТС с регистрационного учета, грузишь сканы ДКП, радуешься.
Я так и сделал, мне продавец отдал распечатку эптс.
Я так понял проблема в том что гайцы не могли сегодня вписать туда меня
Так, бро, давай на пальцах.
Гайцы тебя в ЭПТС никуда вписать не могут. В ЭПТС вписывает _только_ предыдущий собственник. Если твой продавец вписал себя в ЭПТС (а он мог хуй на это положить, как я например) - то еби ему мозги, чтобы он на портал ЭПТС подал заяву о смене собственника на тебя. Если не вписывал - то хрен ты что сделаешь, потому что первым владельцем в ЭПТС всегда стоит организация импортер, и поменять с нее на физлицо может только первый фактический собственник (видимо твой продавец как раз).
Вообще, когда покупал машину с ЭПТС, гайцам было вообще поебать на нее, просили только выписку в виде бумажки, смотрели в нее и проводили регистрацию как обычно. Возможно, в твоем МРЭО ретивые долбоебы, первый раз видящие ЭПТС. Ну попробуй, сходи еще раз, может что скажут хорошего. Или, если в твоем городе есть МФЦ, которые выполняют функции МРЭО, запишись туда, обычно к ним попасть легче намного
>Пиздуешь на госуслуги, тыкаешь там снятие ТС с регистрационного учета, грузишь сканы ДКП, радуешься.
Там надо вбить данные покупашки.
Когда я продал тачку свинье, которая 3 месяца не ставила на учет и ловила штрафы, пришлось заполнять данные, хорошо что я сфоткал паспорт того пидораса, т.к. в дкп хуй разберешь его поганый почерк.
мимо
А слушай, может быть. Я помню просто что мозги с этим ебать не пришлось, из ДКП значит вписал просто в поля на госуслугах.
Ну если не получится через госуслуги, то просто пиздуешь в гаевню и по дкп снимаешь с учета.
Вообще за этим нужно следить после продажи. Я когда старое авто сдавал в трейд-ин, то через две недели проверил на сайте ментовки регистрацию, поехал в гаевню и снял с учета.
Я ездил на лексусе (250 или 270 рх, не помню), амароке, туксоне и каком-то джипе (в смысле jeep) из новых по нашей грунтовке. На амароке и джипе относительно нормально, на остальных та же хуйня, даже ларгус лучше жопой чувствуется. Но вопрос был не об этом.
Нет, а что с ними? Тащемта больше интересно насчет тех. характеристик, которые должны быть у аммортов и пружин, а не про конкретные комплекты.
>Как выбрать Ленд Крузер?
Смотришь чтоб Prado в максимальной комплектации за текущий год.
Это тот самый десятитурбинный лексус?
дизайн лузловый, но мне больше трехдверка нравится
ну обычно инструкторы на вождении тебя продрочат по маршрутам сдачи.
если норм автошкола.
то есть будешь уже знать маршрут примерно.
гаишники да, дают неожиданные задачи но ты всегда можешь проигнорить если сложно и например развернуться в другом месте.
ты как бы не обязан в точности повторять что говорит инструктор, можешь сказать что безопаснее будет развернуться в другом месте, так как ты еще не опытный.
по сути это плюс тебе в карму даже, типа ты осмотрительный водитель.
вообще на сдаче ты можешь ехать суперосторожно, но главное не создавать помех своей слоупочностью
нмкто не будет от тебя требовать разворачиваться посреди дороги или например поворачивать налево с крайней правой и т.п.
в больших городах конечно посложнее сдавать из за траффика, но опять же инструктор должен погонять по маршруту
>или например поворачивать налево с крайней правой и т.п.
Кулстори.
> ты как бы не обязан в точности повторять что говорит инструктор, можешь сказать что безопаснее будет развернуться в другом месте, так как ты еще не опытный.
Дадут команду развернуться на ближайшем перекрестке, если проедешь и чот начнешь говорить про безопасность - пойдешь домой пешком.
> поворачивать налево с крайней правой
С тобой все хорошо?
> всегда можешь проигнорить если сложно
Права за сколько купил?
Игноришь команду инспектора - экзамен для тебя заканчивается
ну типа ты едешь по правой и гаишник орет, срочно налево прям тут! это же булщит?
чел, я проигнорил на экзамене дважды его пиздеж.
а все потому, что он говорил за секунду до поворота. я че ебать, должен реагировать как муха что ли?
да тебя даже таксист с 50 летним стажем нахуй пошлет если ты ему на скорости 60 заорешь что нужно повернуть налево через 5 метров
смекаешь?
на перекрестах часто видал разворачивающихся? так только дауны делают,чел тебе на большинстве перекрестков тупо не хватит места для разворота. удачи сдавать задом поперек дороги, за такое тебе точно прав не видать
> на перекрестах часто видал разворачивающихся? так только дауны делают
Ты из поселка Ново-Хуево с двумя грунтовками и их перекрестком что ли? В городах ездить не пробовал?
> удачи сдавать задом поперек дороги
Оценивать радиус разворота до начала маневра не умеем, понятно.
Сдай короче права обратно где купил, сделай мир немножко чище.
ты слит и обоссан, чел
Ахахаха, манька не умеет водить, не умеет разворачиваться на перекрестках и еще смеет открывать рот? Тащи сюда свои купленные права, посмотрим хоть, в какое мрэо гибдд писать, что тебя на бутылку за покупку посадили
ты СОССАН
Синтетикошиз, ты? Опять из дурки маслотреда сбежал?
Что тут кулстори? Если вдруг окажется что ты на перекрестке стоишь на крайней правой и тебе говорят налево, ты отвечаешь что не можешь т.к. занял не ту полосу и не выполняешь. Но инспектор не должен такое задание давать изначально, он должен сказать тебе "на следующем перекрестке поворот налево" и ты должен заранее перестроиться, вот тогда твой косяк будет если останешься на правой.
>Дадут команду развернуться на ближайшем перекрестке, если проедешь и чот начнешь говорить про безопасность - пойдешь домой пешком.
Да. Если на перекрестке не запрещен разворот ты просто выезжаешь на него, пропускаешь народ и разворачиваешься, это элементарно. На узкой дороге разворот куда неприятнее.
Что-то тоже удивился этой формулировке. Если маневр сложный, но правилами не запрещен - его невыполнение это косяк и как минимум снимает баллы, а то и проваливает экзамен к хуям (не помню сколько баллов за невыполнение).
Может он имел в виду что-то вроде ситуации когда ты едешь в зоне действия "остановка запрещена" и тебе говорят "выберите место для остановки и остановитесь" и ты не должен сразу останавливаться, а доехать до места где прекращается действие знака?
1
Ты ездил на говне с обычной подвеской. Поэтому оно и едет как ларгус.
Что спросил, то тебе и ответил.
Что видел на обложке дневника, о том написал?
Не слушай этого школьника, был во владении GLC, у "адаптивной" подвески есть три режима - жестко, очень жестко и пизда как жестко.
Лексусы с пневмой - это только LX и GX, цену сам прикинешь.
Тебе бы посмотреть дастероподобные, они норм едут по прямой по трассе и на грунтовке. В поворотах будут крены, но это везде, где большой ход подвески.
>инструкторы на вождении тебя продрочат по маршрутам сдачи
кек. у нас тыщща рублей - проехать по нему час, никто тебя по экзаменационному маршруту так просто не покатает.
>гаишники да, дают неожиданные задачи но ты всегда можешь проигнорить
ахххахах
почему осаго такое дорогое? сдал на права неделю назад, рассчитываю осаго на нескольких сайтах, везде пишет 22к пиздец
кто сталкивался, стерпели и оплатили или как
кто сталкивался, стерпели и оплатили или как
Потому что у тебя нет стажа, ты не женат и возраст, я полагаю, в районе 20-23 лет - сплошные риски для страховой, вот и цена соответствует.
Въебешься в любую новую машину - отдашь не 22к, и даже не 220к, посмотри цены на запчасти ща, и сколько например стоит одна светодиодная фара на какой нибудь петушиный солярис.
Про немцев или что-то премиальное даже говорить не буду.
В марте 22 притер автобус, виноват сам, ок. У автобуса чот там по мелочам, на месте рассчитались, у меня на 7летней бмв под замену капот, решетка, одна фара и там по мелочам. Запчастей насчитали ровным счетом на 450к без работы без нихуя.
Это чтобы ты понимал порядок цен в нынешнем мире.
Нет стажа и возраст.
Я в 21 брал осаго за 2800, в 2022 купил продление на год за 3600 уже. У других у всех знакомых с опытом по 8к+. Хуй его знает, что будет в этом году.
мимо деревня
Потому что кабанчикам нужно зарабатывать на автоподставах.
Ну хуй знает. У меня каждый год дешевеет даже несмотря на весь пиздец в стране. В прошлом году было 5300, в этом уже 5к. Кбм как раз стал минимальный.
У меня у бати была 2400, а стала 4 с чем-то. Я еще потратил не один день, чтобы получить страховку онлайн, это какой-то пиздец.
Я онлайн не оформляю. Страховая находится на соседней улице и я сам туда заезжаю. Страхуюсь там много лет и мне скидончики дают за лояльность.
> сдал на права неделю назад
Гугли формулу, у тебя КВС и КБМ высокие.
>кек. у нас тыщща рублей - проехать по нему час, никто тебя по экзаменационному маршруту так просто не покатает
Хуёво. У нас некоторые инструктора катали исключительно по экзаменационному маршруту, мой только говорил какой он охуенный и учит ездить в городе, и на маршрут выдрачивал только в конце.
А ты уверен, что скидочки существуют?
На самом деле не уверен. Но тем не менее в этой страховой дешевле чем в других. И каждый год страховка дешевле предыдущего.
Вообще агенты страховых могут даже по осаго, где тарифы устанавливаются централизованно, в пределах какого-то коридора (не помню, как коэффициент называется) маневрировать.
Если что-то будешь страховать по каско - точно агенты дадут цену намного выгоднее, чем калькулятор в интернете
> каждый год страховка дешевле
Ты в курсе, что КБМ обновляется по итогам прошедшего года, а КВС - с шагом в 2-5 лет?
> в пределах какого-то коридора (не помню, как коэффициент называется)
Это называется "базовая ставка"
http://ivo.garant.ru/#/document/403324566/paragraph/18:0
>Ты в курсе, что КБМ обновляется по итогам прошедшего года, а КВС - с шагом в 2-5 лет?
Да, в курсе.
Тот неловкий момент когда в этой таблице у тебя 0.93 в последней колонке слава б-гу и ты чувствуешь себя старым чёртом.
Газпромнефть норм? Много лет заправляюсь на лучке, но че-то в последнее время они совсем охуели с ценами, что есть из приличного подешевле?
В разных регионах топливо везут с разных нефтебаз. Если где-то норм, то у тебя может быть не норм. Заходи на заправку, бери паспорт топлива и смотри, насколько тебя показатели устраивают
Конкретно заправки свои смотреть надо по региону, раз на раз не приходится.
Чё такой серьёзный
Пришла в голову безумная идея промыть летом систему охлаждения двигателя, потому что хуй знает, что там от предыдущего владельца. (Ну, то есть, канистра с этикеткой залитого сейчас у меня есть, я имею в виду состояние и потенциальные примеси предыдущих жидкостей.)
План таков:
Ставлю в контур печки (шланги 18 мм) водопроводный фильтр 10SL (Гейзер 1Г) с фитингами 3/4" - 19 мм, в него - картридж 10 мкм (Гейзер ПФМ-Г 20/10).
Паспортная рабочая температура - до 95 °С, ресурс - до 100 м3 (в зависимости от качества воды), скорость фильтрации - 0,9 м3/час, т.е. ресурс картриджа - до 111 моточасов.
Дальше после наступления стабильной погоды с температурой выше нуля сливаю нахуй антифриз и заливаю воду с флакончиками промывочных жидкостей для системы охлаждения, наматываю сотку по трассе, меняю воду, проверяю фильтр.
Что скажете?
План таков:
Ставлю в контур печки (шланги 18 мм) водопроводный фильтр 10SL (Гейзер 1Г) с фитингами 3/4" - 19 мм, в него - картридж 10 мкм (Гейзер ПФМ-Г 20/10).
Паспортная рабочая температура - до 95 °С, ресурс - до 100 м3 (в зависимости от качества воды), скорость фильтрации - 0,9 м3/час, т.е. ресурс картриджа - до 111 моточасов.
Дальше после наступления стабильной погоды с температурой выше нуля сливаю нахуй антифриз и заливаю воду с флакончиками промывочных жидкостей для системы охлаждения, наматываю сотку по трассе, меняю воду, проверяю фильтр.
Что скажете?
А меня сегодня осенило, ебтыть, почему у немцев до сих популярны классические универсалы, а у остальных бомжей нет. Я хохотал и катался по полу! А потому что немцы есть немцы, к остальные анально набутыленные бомжи. Что есть у немцев, чего нет у других? Автобаны безлимитные. А что делает любой автомобиль на скорости большей, чем лимит в бомжестранах? Он начинает жрать топливо по экспоненте, он начинает качаться, крениться и вообще проявлять нестабильность. И чем выше автомобиль, чем больше его клиренс, чем выше центр тяжести, тем хуже эти все проявления. Так вот классический универсал, благодаря своей вместимости наиболее приспособлен для путешествий и путешествий с высокой скоростью в сравнении с любыми другими кузовами, потому что он приземист, обтекаем, он показывает умеренный рост расхода топлива и при этом обеспечивает прекрасную управляемость.
Насмотрелся горе мастеров на ютюбчике, тема набирает обороты, чего только не пиердолят в качестве фильтра. Пустое это.
То есть ты думаешь, что весь осадок надо оставить в моторе?
Ты переоцениваешь количество километров, которое средний немец проезжает за год по автобану.
Не говоря о том, что все твои пикрилы прекрасно себя чувствуют на скоростях около 200 и в исполнении седан.
А так секрет прост - в универсалы может влезть гораздо больше при тех же габаритах. В ущерб субъективной внешности. И практичных немцев это устраивает. Так же, как они с удовольствием жрут дизель на механике.
>благодаря своей вместимости наиболее приспособлен для путешествий
Только это. Все остальное, что ты написал, хуита.
И как бы то ни было - сейчас кроссоверы вытесняют универсалы, потому что еще более практичные.
И, кстати, ты обосрался еще в одном - у фрицев далеко не все автобаны безлимитные.
>Ставлю в контур печки (шланги 18 мм) водопроводный фильтр 10SL (Гейзер 1Г)
Зачем? Специально хочешь проебать присадки, которых и так там скорее всего нихуя не осталось?
Ну и типа никаких 100 км по трассе не нужно. Достаточно залить промывку и дать нагреться машине.
Присадки же все в антифризе, а я водой мыть буду
> никаких 100 км по трассе не нужно
Ну, этот вопрос ещё пристально изучить нужно. Я пока на пикрелейтед опираюсь.
>А меня сегодня осенило, ебтыть, почему у немцев до сих популярны классические универсалы
Потому что практично.
Дальше не читал, наверняка зог какой-нибудь.
>кроссоверы вытесняют универсалы, потому что еще более практичные
Нихуя подобного, универсалы практичнее и экономичнее. В зализанных обмылках-кроссоверах места в ебаном багажнике меньше чем в универсалах, и его, сука, каким-то образом становится меньше при том что сами эти обмылки увеличиваются каждый год.
Портфели то собрали на завтра? Вот же дети, даже не поняли о чем речь, но вскудахтнуть надо, со своим веским, но недалеким мнением.
Пардон, к этому анону не относится
>гаишники да, дают неожиданные задачи но ты всегда можешь проигнорить если сложно и например развернуться в другом месте.
>ты как бы не обязан в точности повторять что говорит инструктор, можешь сказать что безопаснее будет развернуться в другом месте, так как ты еще не опытный.
>по сути это плюс тебе в карму даже, типа ты осмотрительный водитель.
тяжелое дыхание ОТМЕНА ЗАДАНИЯ, ЕДЕМ ПРЯМО
>вообще на сдаче ты можешь ехать суперосторожно, но главное не создавать помех своей слоупочностью
Ну а за это уже сразу бал можно схавтить.
М... Ты же знаешь что пол москвы работающей на работу ездят из регионов?
А там может быть и сотня на изич.
> сейчас кроссоверы вытесняют универсалы, потому что еще более практичные.
Лол, от того, что машину обозвали кроссовером, она не перестает быть универсалом, хетчбеком, лифтбеком и т.д.
просто универсал это логичный кузов.
седан это нелогичный кузов, косплеящий КАРЕТЫ 18 века блядь
нет никакого смысла в седане, когда есть универсал
>Не согласен со мной = школьник.
Ясно. Иди нахуй, животное.
Так нехуй им ездить в москву, запретить это надо, пусть у себя работают, москва не резиновая.
Ну останешься тогда без своего малинового порриджа и лавандового рафа.
>седан это нелогичный кузов, косплеящий КАРЕТЫ 18 века блядь
Чего блядь?
Логичный кузов. Для говноедов, которые едут сами и возят людей вместе со всяким говном.
Хуже только однообъемник-бусик, где в одном месте и движок пердит, и кресла, и всякая хуйня свалена.
Нормальный кузов это только трехобъемный.
не занимайся хуйней
промой обычной водой по инструкции к авто
а гейзер поставь домой что бы чай пить из чистой воды
Опять забыл принять таблетки. Давно этой шизы не было.
Не проще лимонкой с водой промыть систему?
Ловите дурачка, который кроме ПАЗика автобусов не видел, как там в 90-х?
Ну он, так то, прав. К карете сзади привязывали чемодан в качестве багажника. Потом по инерции аналогично делали на ранних автомобилях. А потом этот чемодан стал частью кузова.
Зачем возить говно в универсале, когда для этого есть пикап? А универсале нормальный багаж возят.
в том и лол что седан для КОЛХОЗНИКОВ, которые возят в багажнике ГОВНО.
нормальные люди в своей машине говно не возят, чел
Пикап это как правило длинная рамная хуета, которая в среднестатическом российском городе доставляет только боль. Тогда уж газель стразу, хуле.
>Дальше после наступления стабильной погоды с температурой выше нуля сливаю нахуй антифриз и заливаю воду с флакончиками промывочных жидкостей для системы охлаждения, наматываю сотку по трассе, меняю воду, проверяю фильтр.
Весной, пока не потеплело, заливаешь в штатно промытую систему нормальный антифриз, и катаешься примерно месяц, при необходимости меняя фильтры.
Фильтр включаешь в контур малого круга.
>Тогда уж газель стразу, хуле
Бортовой грузопассажирский Соболь
всю жизнь лью самый дешевый 95 в окрестностях, ни разу проблем не было. сейчас бы на бренды бенза дрочить, уже не нулевые
Так а зачем тебе в городе возить говно?
Тут еще и вопрос в том, во что ты его льешь и во что тот ананас. Если у него там какая-нибудь передутая малолитражка с непосредственным впрыском, то лучше перебдеть, чем недобдеть.
Да я ебу что ли зачем вы, универсалодебилы, его постоянно с собой возите?
Именно для колхозу f-класс почти весь состоит из седанов.
Не его, а ее, твою мамку, чтобы прикопать в лесу
большие седаны сделаны для людей которые вообще ничего не возят в багажнике кроме воздуха.
багажник там просто для вида
> в контур малого круга
Да там же штанг с руку толщиной, это мне туда какой фильтр искать, 20BB, что ли?
Асафьев говорит что нет никакой "правильной/качественной сборки" у прулей, и их собирают точно так же как все остальные левые рули.
и это байка из девяностях.
это правда или он просто хейтер прулей?
и это байка из девяностях.
это правда или он просто хейтер прулей?
> нет никакой "правильной/качественной сборки" у прулей, и их собирают точно так же как все остальные левые рули.
Совершенно верно, это объективный факт.
> говорит
Пиздеть он может что угодно.
С канала Клубный сервис разбирали американскую и европейскую версию какого-то джипа и с пруфами показали разницу в количестве шумки.
На днях обзавёлся первым в своей жизни прулем, да ещё и старым - Виста в кузове SV30 на 4S-FE 1993 г. Пик из интернета. Машина покупалась с целью поебаться-покататься, обвешать жедельме-атрибутикой и угарать, а не как поджоп на каждый день, ну и попробовать, что за ваши прули такие. Достался экземпляр со сделанной кузовнёй, комплектным салоном, и в целом на хорошем ходу. Но не обошлось без косяков. Призываю гуру прулей.
1) Отвал спидометра. Я так понимаю, чинится только заменой тросиков. Отвал полный, он даже не дёргается. Замена на б/у или новый? Или колхозится от чего-нибудь болт-он? Туда ещё не лазил, возможно он тупо не прикручен, так как по всем канонам акпп и двигатель там не так давно менялись на контракт.
2) Дичайшие вибрации на ХХ. Тоже покурил форумы, видимо исключительно замена подушек, плюс гелевая за оверпрайс. Или для езды по выходным хватит какой-нибудь китай воткнуть?
3) При насирании до 4-5 тыс.об. иногда загорается чек. Чзх? Гаснет после перезапуска.
4) Едет не мягко нихуя. Все стыки и выбоины чувствую позвоночником, но на плавных впадинах и неровностях едет хорошо. Фича модели, как с кариной ед, или в подвеске что-то сдохло? Со стороны наблюдал, лежаки отрабатывает хорошо, стойки живы, машину не пидорасит.
5) Газенваген в салоне и пердёж. Ну тут понятно, глушак где-то порвало, буду смотреть в яме.
6) На разборках существуют целые элементы салона? Конкретно интересуют живые корытца под ручки дверей в салоне (вылетают постоянно) и подлокотник водительской двери, он вообще существует отдельно от карты? Если да, то как искать? Или есть кетайские аналоги?
само слово Седан в честь французского города где кареты делали
>>Именно для колхозу f-класс почти весь состоит из седанов.
Ну потому что труЪ седан это вообще роскошное кресло с носилками
буквально перемещатель богатой жопы
И да и нет. Это правда истории из 90х, когда перепуки массово ввозили прули. Но надо понимать, что тогда основная часть машин были тазы, и не надо быть супер надежной машиной, чтобы быть надежнее таза.
ебать судя по описанию ты взял ВЕДРО, и че почем такой газенваген?
особенно смешно на этом фоне выглядят МИНИСЕДАНЫ ДЛЯ СТРАН ТРЕТЬЕГО МИРА (для россии тоже) типа ЛОГАН, ПЕЖО 206 СЕДАН, ПОЛО СЕДАН и т.п.
Поздравляю.
Мелочи починишь, судя по описанию она в хорошем состоянии.
Узнай как считывать код ошибки и посмотри номер ошибки и загугли причину появления этой ошибки дальше по обстоятельствам.
А какие варианты то? Универсал это как бы вообще специфический кузов, не говоря уже о микровэне, хэтчбек хуета беззадач с поносной внешкой и отсутствующей практичностью. Остаётся седан пилить.
Ну, пчёл ты герой, машине четвертый десяток, там живого уже практически ничего не осталось, резинки, сайленты, подушки, опоры все уже на десятый круг как китайские, датчики у инжектора так же, нужны оригинальные, а не китайские затычки и не заебанный контракт. Так то Виста очень комфортная тачила, была в молодости. А теперь это конструктор. И далеко не Лего.
Ты долбоеб. Это разные кузова вообще.
Это как пиздануть, что F550 это то же самое что ларгус пикап, просто его обозвали super duty. Пикап он и есть пикап, просто один все еще В класс, а второй уже грузовик, ага.
>отсутствующей практичностью
Ты просто никогда не парковал е-класс. Никуда не лезет, морда постоянно торчит. А хэтч куда угодно влезает.
Да, не парковал, правда три месяца как продал аппарат 4,65 м длины, вопросов не было
>вопросов не было
Повезло с парковками.
Страна большая, василий, не все сидят в человейниках друг у друга на головах
Не все живут в дерёвне со своим парковочным местом во дворе. Для них и нужны хэтчи.
На то они и подшконосгве бичи, жрать говно, парковать хэтчи в бампер
В городе машина вообще не нужна, если не работаешь на ней.
Не нужна, если тебе охота забиваться в душный ОТ и тереться о потные подмыхи скуфов. Ну или если город у тебя в климатическом поясе, где температура не опускается ниже 10°С, и там можно ездить на велосипеде или мотоцикле круглый год.
>кокпок такси
Та же машина с теми же минусами вроде пробок, просто ты всю дорогу обязан сидеть на обкончеванных креслах и нюхать одеколон Мастурбека-водителя.
> Это разные кузова вообще.
Кроссовер - это вообще не тип кузова, а чисто маркетинговый высер.
Ну вот скажи мне, какие объединяющие черты у кроссоверов?
Клиренс? Есть кроссоверы с вполне легковушными 160 - 170 мм, Спортейдж например. По этому критерию Гранта вообще внедорожник, ололо.
Посадка? Есть кроссоверы с легковушной не табуреточной посадкой, BMW X1 тебе как пример. И есть легковушки с табуреточной.
Багажник и свесы? Так они везде разные. Есть Крета, которая мелкий хетч, а есть Аутлендер с мордой и жопой.
Привод? До 00-х там обычно был полный привод, но сейчас там может быть что угодно.
Что общего у кроссоверов, чтоб их действительно можно было объективно в какую-то одну сущность объединить?
Вон смотри на пике какая няша. И полный привод завезли, и табуреточную посадку. Это кроссовер или хетчбек?
А XC70 почему универсал, а не кроссовер? А Форестер и Аутбек почему раньше универсалом называли, а теперь кроссовером?
Это ж тупых вопросов тред. Вот я назадавал.
>Есть кроссоверы
Может это просто не кроссоверы? Называть-то могут как угодно.
По сути кроссовер это безрамная база с увеличенным клиренсом и размером салона. И впрочем любой другой гибрид внедорожника и обычного автомобиля.
ВЫПИСАНЫ ИЗ КРОССОВЕРОВ
А ты не думаешь, что сейчас огромное разнообразие автомобилей и далеко не у всех явные черты какого-либо кузова?
На пике хэтчбэк, лифтбэк или универсал?
кроссовер это само название говорит - недоджип, перехетч.
то есть там как правило высота общая больше хетча а задний свес меньше универсала.
то есть хетч переросток.
по этому признаку легко определить кроссовер
на твоем пике просто японская хуитка, хетч с декором от кроссовера.
то же самое что логан/сандеро степвей, гранта кросс и прочее
приподнимают бодвеску и делают пластик у любого типа кузова, от седана до универсала.
но это не кроссовер
очевидный универсал со скошенной задней стенкой.
лифтбек это более пологий задок типа порш панамера, который кстати есть и универсал, вот тебе пики для понимания
Так я начинал с того, что кроссовер - это не тип кузова. Так что ваши аргументы моему тезису не противоречат.
не тип кузова но определенное сочетание пропорций кузова
Ну тогда и внедорожник/сув это не тип кузова получается, так?
Так
>лифтбек это более пологий задок типа порш панамера
Вот ты и обосрался, пидopaш. Panamera это официально хэтчбек.
Да хуй там. Опять же, Крета и Аутлендер, у которых разные пропорции. Или вон на Каен нынешний посмотри.
Конечно. Внедорожник это хэтчбэк/универсал на раме.
А пикап это всего лишь седан с удлиненным багажником без крышки.
Ну вообще лифтбек - подвид хетчбека
Внедорожник это буквально все что угодно, что может успешно месить грязь
У хетчбека задний свес короткий хотя где там эта граница между "короткий" и "не короткий", у лифтбека задний свес как у седана.
>подвид
А не фастбэк ли? Что-то дохуя неточностей в определении кузова.
>Не нужна, если тебе охота забиваться в душный ОТ и тереться о потные подмыхи скуфов.
>классическое ррряяя я асобиный нихачу с людьми ездить!!11
> Ну или если город у тебя в климатическом поясе, где температура не опускается ниже 10°С, и там можно ездить на велосипеде или мотоцикле круглый год.
На велосипеде и зимой можно ездить, представь себе.
>>кокпок такси
>Та же машина с теми же минусами вроде пробок, просто ты всю дорогу обязан сидеть на обкончеванных креслах и нюхать одеколон Мастурбека-водителя.
Ты в последний раз в 90-х на таксо ездил? Сейчас ничего такого нет, чистые иномарки максимум пятилетней давности без вони и шума. Плюсами идет тот факт что свое ведро окупится по сравнению с ежедневным таксо лишь за три года и ты при этом каждый день по часу не будешь на парковку среди таких же дегенератов тратить.
В большом городе тачка не нужна. Все кто считают иначе - долбоёбы, это факт.
> Внедорожник это хэтчбэк/универсал
Не обязательно. Пик стронгли релейтед.
> На велосипеде и зимой можно ездить
Это не езда, а издевательство.
>На велосипеде и зимой можно ездить, представь себе.
А потом уебаться на первом льде.
>Сейчас ничего такого нет
Пиздеж. Есть все. И водители бывают разные. Новизна машины не гарантирует чистоплотность пассажиров и водителя.
>свое ведро окупится
Проблемы нищуков. Комфорт своих денег стоит.
это если есть с чем сравнивать. в линейке не обязательно будет седан.
Лифтбек это трех-объемный кузов с пятой дверью
Хетчбек это трех или двух обьемный кузов с пятой дверью и/или укороченным свесом
У панамы третий объем как то не очень выражен чтобы ее лифтбеком считать
у тебя на пике универсал (ну модешь назвать его спортвагон или спидбек какой ниубдь)
Сейчас маркетологи и очевидные седаны (фастбеки) в 4х дверное купе записывают
Это был сарказм.
фастбек это когда пологая стойка и выглядит как купе или хетчбек багажник отдельно
(как у победы или мустанга-фастбека)
виллис тебе не внедорожник?
>Комфорт своих денег стоит.
Ты плохой человек и не должен иметь возможность иметь автомобиль никогда. Эгоисты заслуживают страдать.
Тебе 10 лет, мальчик?
Вообще, строго говоря, внедорожник - это транспорное средство, предназначенное для перемещения вне дорог общего пользования...
Иди на хуй, мразь.
Видишь же, какая крыша длинная - значит, универсал.
У лифтбэка по длине жопа как у седана и крыша как у седана, а у хэтчбэка нет жопы. Лёгкое же определение.
Да я угораю
Что ж ты других реакций не дождался?
Сарай
Комби!
Сап, 4к км назад поменял масло с фильтром, масло Kixx, фильтр Mann. Масло в канистре на долив закончилось, в двиге масла полщупа, уже немного темненькое, не вижу смысла покупать Kixx на долив, уже купил Idemitsu. Но стоит ли менять фильтр? Немного жалко оригинальный манн выкидывать на пробеге 4к, они сейчас дефицитные и дорогие. Вот сейчас сижу с новым Filtron-ом в руке и думаю, менять или не менять — вот в чем вопрос. Масло меняю не реже раза в 5к, пробег 300к, двиг 4g18.
это по факту лифтбек. официально тебе блдяь и рено логан кроссовером назовут, жертва маркетинга блдяь
название лифтбек просто никто не использует. потому что потенциальный быдло покупатель не знает что это слово значит
Анон бы ездил до планового пробега/пока не упадёт до минимума и заменил целиком.
Алсо зачем тебе манн, если для твоей рисовозки полно годных японских фильтров типо нитто и вика.
и что тебе не ясно? аутлендер это универсал переросток, крета хетчбек переросток
оба кроссоверы
обе отличаются характерными пропорциями, РАЗДУТЫМИ относительно оригинальных кузовов хетча и универсала
В случае с машинами с японских заводов да, но так-то дохуя лрулей собиралось в англиях\мексиках и прочих отвертках.
>по факту
Вот в этом и вся суть этой темы. Название кузова одно, а по факту кузов хуй пойми какой.
> аутлендер это универсал переросток, крета хетчбек переросток
> оба кроссоверы
Так а что тебе то не ясно? Я именно об этом несколько постов подряд и говорю. Началось всё с того, что анон написал что кроссоверы вытесняют универсалы. Я говорю, что кроссоверы не могут "вытеснить" универсалы, потому что кроссовер - это не тип кузова, а часть кроссоверов и есть универсалы.
Если уж дальше рассуждать, то благодаря популярности кроссоверов хетчбеки и универсалы вытесняют седаны.
>РАЗДУТЫМИ относительно оригинальных кузовов хетча и универсала
Что есть эталон кузова хетча или универсала, дебс? Вольво V90 и ВАЗ 2102 это оба универсалы, какой из них правильного размера?
ТАК ОНИ НЕ РАЗДУТЫ. раздуто это клгда пропорции меняют
как напрмер вольво v90 и хс90 оба универсалы но хс раздут в высоту. поэтому кроссовер
зеленая линия лифтбек
красная сарай
Сап аноны, где почитать про автозвук для здоровых людей?
Все форумы-хуерумы обсуждают всякую хуйню чтобы выебываться перед тянусами или хуй пойми кем.
Вот, а у меня просто есть бричка с 13 колонками впереди и каким-то мафоном и просто желание послушать любимую музыку на нормальной громкости без пердящих басов и дребезга.
Че мне делать, что покупать?
Все форумы-хуерумы обсуждают всякую хуйню чтобы выебываться перед тянусами или хуй пойми кем.
Вот, а у меня просто есть бричка с 13 колонками впереди и каким-то мафоном и просто желание послушать любимую музыку на нормальной громкости без пердящих басов и дребезга.
Че мне делать, что покупать?
Ну так слушай, что мешает?
гугли на драйве книгу автозвук от а до не помню какой буквы.
Что за бричка, что за мафон?
То что текущий сетап пердит и дребежжит. Вроде значит делать шуску надо. Но шумку чего? Въебать колонки побольше? Купить другой мафон? Нужен ли училок к нему?
Вопросов много, готовых решений чет не нашел
Рено симбол, лол. Мафон сони какой-то древний
на двухвальной голове должныли метки шестерен совпадать по положению каждый оборот?
или есть моторы с какимнибудь ёбнутым периодом мож
или есть моторы с какимнибудь ёбнутым периодом мож
А дребезг не от того, что динамики на высокой громкости бьются об обшивки, видел такое на логане? мафон стоит менять сразу, если нет нормальных вариантов воспроизведения с него, только кассеты и радио например. Вариантов как улучшить на самом деле оче много, все советуют начинать с шумки дверей где динамики стоят, но если там стоить совсем пердящее очко мамонта, то я бы с динамиков и начал, если не парится то широкополосные или коаксиальные, чуть запаренее вариант с мидбасами плюс твиттеры, если ты из тех, кому уши отбили, бери сч эстраду, орать как надо будет, только режь частоты снизу а то сгорит
>на двухвальной голове должныли метки шестерен совпадать по положению каждый оборот?
Если метки шестерен и цепи, то нет. Заебешься крутить, чтоб совпали.
Хз, давно, но по серенькому ебусь с этим, на старом авто ставил 16е Морели, проклеивал, выпиливал кольца из мореного буба, а играло как моча говна, а на текущей две пары 13х в заводе, а играет на порядок веселее, даже в днб пытается. Полагаю весь этот мусор, которым завалены магазины автозвука как был мусором, так и остаётся.
На 2 оборота коленвала приходится один оборот распредвала.
Других моторов не существует. Т.е. возможно где-то в музее существуют, но предполагаю это не твой случай.
>А дребезг не от того, что динамики на высокой громкости бьются об обшивки, видел такое на логане?
Хм, хороший вариант, анон! Попробую снять сеточки.
>если там стоить совсем пердящее очко мамонта, то я бы с динамиков и начал
Я менял года 3-4 назад на JBL какие-то, стало лучше чем были с теми которые с завода, но пердежь на басах есть (если што я говорю именно про просто электрический бас в обычно условно рок музыке, а не типа bass boosted vasyan ibiza mix)
>мафон стоит менять сразу, если нет нормальных вариантов воспроизведения с него, только кассеты и радио например
Там есть флешка+сд. Я просто не понимаю нужен ли отдельный усилок, или это только под какие-то еба сборки.
Неплой эффект будет от проклейки обшивок дверей виброй.
Уважаемый лансеровод в треде.
Какую идемитцу взял? Почему не лукоил или оригинальное минут масло? Говорят надо 5в30 брать, тогда 4г18 не жрёт маспо.
Минут = митцу*
Потеплеет - попробую, тхенкс!
На подъезде к моему двору, под окнами многоэтажек, повадились парковаться грузаны. Начиналось всё с газелек и мелких вороваек, хуй бы с ними, но потом стали появляться самосвалы, а сегодня там уже вообще фура стоит. Такими темпами они скоро в сами дворы попрутся. Как от них можно избавиться? Если заставить управляйку выбить из ГИБДД знак "жилая зона", а потом стучать на грузанов через форму на гибдд.рф, их будут набутыливать?
Я 5w40 взял евроспец. Туринг не нашел, рейсинг слишком дорого. 5w30 я не захотел, потому что много езжу по трассе на средне-высоких оборотах, как мне кажется, густое масло для этого лучше. Оригинал хуй найдешь, или заказывать или ехать в миллионник. Лукойл пусть тазоёбы льют у меня вторая машина таз и я лью русняфть, она всё равно им обоссывается изо всех щелей. Выбор стоял между мотюлем, ликви и идемитсу. Ликви полусинт 10w40 начал жрать после 4к, на киксе, как мне кажется, жрет так же, но ещё и чуть шумнее работать стал. Хотя мейби мне и кажется, или всё-таки что-то прогорело/прогнило в глушаке. Если идемитсу так же будет жрать, буду лить Kixx полусинт и эксперименты закончу. Хотя, мейби ещё попробую молиген
Купил наконечник на насос. Цепляю - оно пропускает воздух. Эта шняга предназначена для компрессоров, где большой поток воздуха и пофиг на протечки?
Если тебе хватает громкости тринашек и они при этом не играют в постоянном клиппе грубо говоря когда на них летит очень грязный искаженный сигнал и они по долгу зависают в крайнем нижнем-верхнем положении из-за чего перегреваются и повреждаются механически, то усь тебе не нужен, но динамики можно сменить на 16 взяв при этом что-то с высокой чувствительностью типа hertz uno/deci. У меня тоже стояли 13 динамики, после замены на какие-то 16 ЭЛЖИ охуел от того как поменялся звук в лучшую сторону, а когда поставил компонентную с высокочастотниками в уголках охуел в двоне
Хомут надел, затянул нормально?
поковырялся. Вобщем нужно его с силой насаживать вглубь и рычажок обратно оттянуть чтобы получше закрепился. Но всё равно нет надежного закрепления. Тронешь - спускает
Вот кстати вопрос в тему. У меня пикрил наконечник на насос и при температуре ниже где-то -10 вообще не держится на ниппеле. Раз качнул и он вылетает. Что за хуита?
бамп вопросу, на пике метки враскосяк, этож не нормально?
Потому что это говно у тебя сдохло, это вообще мертворожденные детали, их делают слепые пакистанские дети-инвалиды по ночам. Меняй, лучше всего работает резьбовая латунная , хз найдешь ли такую, я нет.
в галамарт ими комплектует свои компрессоры(вроде и отдельно раньше были), причем самые дешевые. не слетает, но накручивать заебывает.
Я велосипед качаю компрессором чаще чем машину, поэтому без вариантов, там 6 очей, сам понимаешь, что лучше накрутить, чем постоянно ловить эту дрянь, резьбовой у меня сдох за годы, взял как на пике у предыдущего анона, приходится придерживать.
Чел, ты правда хочешь слушать челика, у которого первая собственная машина - это берлинго?
Признайся, ты ведь даже не пробовал.
Есть ли маленькие городские автомобили где среднему человеку (188 см) можно удобно поместиться? В идеале чтобы и сзади человек (уже поменьше) помещался?
Примерял парочку и не понравилось что ничего не слышно из-за того что уши зажаты коленями.
Очевидный Toyota Roomy
Да, у япошек неплохо с мелкогабаритными машинами.
А кроме прулей бывают варианты?
Потому что мощей вдвое больше.
Алсо
>дизель
>в России
кек
Что за наезд на дизель?
Тряпка на морозе не горит
>морозы
>стоит дороже сотого бензина
Действительно, что с соляркой не так?
>>стоит дороже сотого бензина
Зато расход меньше
>морозы
Не все живут в Якутии, окда?
У тебя мотор работает?
И в общем гугли какие метки и где они должны быть именно на твоем моторе т.к. эти метки бывают по разному.
В чем подводные купить живой по кузову W202 с безпроблемным двухлитровым М111 за условные 250, вложить еще соточку туда-сюда на косметику и технику, и по итогу за 350 получить МЭРСЭДЭС пусть и цэшку со всем необходимым для передвижения жопы в пространстве в CUMфорте?
А не обосратый рестайлинг десятки под названием приора с полудохлым шеснарём, где наличие ЭСП - уже повод назвать комплектацию люксом?
А не обосратый рестайлинг десятки под названием приора с полудохлым шеснарём, где наличие ЭСП - уже повод назвать комплектацию люксом?
Ехидный Ашот, владелец местной сети АЗС "Березка" ссыт в емкость с зимней солярой, у тебя отъеб ТНВД. Твои действия?
>> живой по кузову W202
This
>>за условные 250
This
у Владимира Мельникова на обзоре недавно была Цешка амг в этом кузове - он сказал там проводка биоразлагаемая
Проводка да, есть момент. Однако, ничего супер-сложного там нет, есть мастера, кто косы старых авто восстанавливает, и это не очень дорого. Ну а по поводу кузова - если поискать, действительно можно в МСК или МО найти именно живой КУЗОВ, а не косметически идеальный. А уж болезни с рыжиками на крыльях/низах дверей фиксятся в гараже прямыми руками и краскопультом. Но может есть что-то, чего я не знаю?
Я заправляюсь только на лукойле и газпромнефти. Там отличное ТОПЛИВО
у соседнего дома такой стоит, выглядит конечно не очень, так как рыжики и перекрашеные бамперы сто раз, но я думаю всяко получше приоры будет
единственное что запчасти не так просто достать
Марка лучше бери.
В центре живу, не достать в моем бюджете.
На счет запчастей спорно, один из самых тиражных мерсов, разборок миллиард, да и нового много чего есть в магазинах.
Инструктор учит трогаться с горки при откате не подводя сцепление с зажатым тормозом, а просто очень быстро подводя сцепление и зажимая газ. Говорит, мол, иначе машина заглохнуть может, да и медленно это.
Он прав?
Он прав?
Прав
>Он прав?
Смотря с какой стороны смотреть. С одной стороны этим подведением проще тронуться нубасу. С другой стороны в реальной жизни так никто не делает. Ты одновременно отпускаешь сцепление и уже в этот момент нажимаешь на газ. А то ебало вообразить сложно человека, который в пробке будет с зажатым тормозом доводить сцепу при каждом движении.
тиражных, но не в россии.
в россии наверное ешка самая тиражная была или эс класс
250 нормальная цена за 100 марк.
это для резких как понос. у меня юатя так трогается. но при такой хуйне машина по любому откатывается, хоть ненамного.
мне понравилось трогаться держа машину на сцеплении, но тут тоже нужна сноровка, хули. но так трогание намного плавнее и машина не откатывается вовсе
С ручника разрешено трогаться?
Ну если у тебя получается при этом не откатиться, то почему нет. Если перегазуешь на льду, легко сорвать колёса в пробуксовку при трогании, но в целом вопрос удобства.
Ну, машина не сразу начинает откатываться при отпускании тормоза, так что с полсекунды у тебя точно есть, чтобы ноги перекинуть.
Привыкнешь быстро трогаться - и никаких проблем это у тебя не вызовет.
А подводить сцепление на тормозе - это медленно, психопаты сзади развизжатся. Хотя, конечно, тебя их проблемы ебать не должны.
А заглохнуть от этого машина сможет-то?
Не думаю. К чему вопрос?
>А заглохнуть от этого машина сможет-то?
Если правильно все сделаешь не заглохнешь, смотришь по тахометру когда обороты начинают падать, тормоз отпускаешь и отжимаешь медленно сцепление, можно спокойно заехать без газа. Если норм чувствуешь когда сцепление начинает схватывать, подводишь в эту точку тормоз отпускаешь, добавляешь газа, едешь. В целом с газом полезнее научиться трогаться, будешь на любом ведре нормально трогаться.
Да долго ли умеючи машину заглушить!
Тут инструктор имеет в виду, что если ты чуть больше чем нужно поднимешь ногу на сцеплении, оно у тебя полностью сцепится при удержании машины тормозом. А это - однозначный вин. Если же ты одновременно сводишь сцепление и поддаёшь газу, то шансов заглохнуть гораздо меньше.
P.S. Котаны, а какой вообще глагол правильно использовать для описания действий со сцеплением? Сцепить сцепление и расцепить его? Как-то тавтологичненько звучит... А "свести" - слишком по-нубски...
у тебя на пиках не те генерации себринга и стратуса
У них есть купе и кабрио кузова кстати.
Возми себринга кабрио и перекинь волго морду ))
Понял, спасибо. Буду учиться через газ тогда, хули.
На днях ездил в местные пупыри, короче снегопад валит и валит, на дороге лёд после недавней оттепели покрытый свежим снежком, подъем такой, что моноприводы едут либо на диком скиле, либо на есп, остальные откатываются, антивариант по полной, а я ндцать лет откатал на автомате и тут на палке оказался, газу даёшь, сука буксует как тварь, чуть недожмешь, глохнет, вот я выебся. А в результате развернулся и по другой дороге поехал, там ходом прошел.
Самоблок когда нужен? Поможет мне не буксовать в сугробах во дворе на жигулях?
Поднимаешь ручник
Даёшь газу побольше
Ме-е-едленно работаешь сцеплением
Трогаешься с пробуксовкой сцепления, зато колёса не буксуют.
тебе в любом случае надо будет этому научиться, иногда нужно резко тронуться, например чтобы при повороте налево в окно успеть, тебя никто ждать не будеть пока ты сцепление подводишь. На горке сложнее по началу, чем просто на дороге.
с горками свои приколы, либо в натяг ехать(на сцеплении или малом газу), либо тачку разворачиваешь и задом заезжаешь, все охуеют вокруг, но заедешь.
Только если буксуешь одним колесом.
https://www.zr.ru/content/articles/907515-differentsialnoe-uravnenie/
Да в теории то я тоже силен, лол
>горками свои приколы, либо в натяг ехать(на сцеплении или малом газу), либо тачку разворачиваешь и задом заезжаешь, все охуеют вокруг, но заедешь
Задом там нереально, представляешь узкую дорогу, только только на две полосы, засыпанную снегом, который ещё и валит, засыпая окна, вереницу машин, часть из которых 4вд, норовит пробраться, тут моноприводники шлифуют, сзади поток напирает, впереди на переломе кто-то незаехал. В пизду и нахуй.
У себя вижу за 250 либо усосы нереальные, либо тюненх такой, что на учет даже за бабки не поставить. Хз где ты такие цены видишь.
Если есть всего 250к и цель лишь бы не преора
Может стоит глянуть не мерс в что скромнее?
хотя бы ваг тех лет руно пежо форды опели?
Не, есть не всего 250, есть больше, с учетом ремонта после покупки. Просто не хочется обмазываться овощными Б классами тем более французскими, а почувствовать себя человеком после таза. Хотя после таза любая иномарка будет тарелкой летающей, но все же.
ДС
Именно так и надо делать. только с учетом того, что это не первая машина и гараж есть, ну и руки не из жопы, что сам все будешь делать. Я е34 в свое время искал, если бы не удалось найти, тогда бы такой же мерс искать бы начал. Все правильно думаешь. но бэху все-таки нашел и взял ее
ну пикрил - приличный D класс
>> Хотя после таза любая иномарка будет тарелкой летающей
Хз катаюсь по городу на калине - все нравится. Есть мондео 3 зимует на стоянке - особо не страдаю
Да и как мне кажется ваг тех же конца 90-х годов по ценам и на авто, и на запчасти может трахнуть. А4 в 5 кузове +- так же стоит, но у меня на них не очень стоИт.
>не первая машина и гараж есть, ну и руки не из жопы
Ну тут соглы, я когда первую машину брал, специально не выебывался и взял таз, теперь хоть понимание есть что, да как.
А с кольца съезжать можно только на крайнюю правую полосу?
Пытался гуглить "на какую полосу можно съезжать с кольца", но эта пидерасня мне почему-то выдает что съезжать можно только с крайней правой, я это, сука, и так знаю, блядь, я спрашиваю на какую, а не с какой, говно.
Пытался гуглить "на какую полосу можно съезжать с кольца", но эта пидерасня мне почему-то выдает что съезжать можно только с крайней правой, я это, сука, и так знаю, блядь, я спрашиваю на какую, а не с какой, говно.
Очевидно же, что если ты едешь в правой полосе и поворачиваешь направо, то и въехать ты должен в правую полосу.
>не подводя сцепление с зажатым тормозом, а просто очень быстро подводя сцепление и зажимая газ
Не понел. Вот ты стоишь, тормоз зажат, нейтраль.
Выжимаешь сцепление, ставишь первую, дальше что? Бросать тормоз и хуячить газ сразу? Так пробуксовку получишь.
Надо на машине нащупать когда сцепление схватывается, за несколько раз прочухаешь, потом перед движением ставишь первую, потом схватываешь сцепление, отпускаешь тормоз и подгазовываешь, тогда не скатываешься. Поначалу поглохнешь, пока не научишься нащупывать, потом глохнуть не будешь, как к сцеплению попривыкнешь.
А с этим газованием тоже можно заглохнуть если газ выжать позже чем сцепление отпустил, тут тоже надо наловчиться, что не всем сразу дается, но тут ты почти гарантированно пробуксовку словишь, особенно зимой.
Не нраица такое, лучше с ручника стартовать чем так.
А нахуя тогда остальные полосы нужны? Надо тогда по одной выездной полосе оставлять, в остальные же въезжать нельзя.
Поворот направо всегда делается в крайнюю правую полосу, неважно, кольцо это, или обычный перекресток.
У тебя на картинке всё правильно нарисовано, машина на кольце со второго ряда должна сначала перестроится на крайнюю правую полосу, а потом съехать с кольца.
По крайней мере так по правилам, но это не значит что им все следуют.
Задумка кольца такая, что ни один долбоеб не будет по правой полосе ехать дальше первого поворота и кто-то может со второго ряда направо уйти. А получается так, что едут, а в случае дтп уебана, катающегося кругами по правой полосе, еще и виновником не признают.
Ну так нахуя две полосы на дороге, на которую съезжают?
мимонаблюдающий
для скорой и пожарных, а так же для эстетики
Учись так чтобы подниматься в горку на любой машине во время экзамена, остальное похуй дойдёшь в процессе
А что там, бетонную плиту ложить тогда? Потом, как повернул можешь перестроится. Но опять же, это по правилам, по факту почти все поворачивают со второго ряда на второй ряд, и нужно быть готовым к этому.
Ездить по правила и ездить как все, далеко не одно и то же.
Надо бетонные турбоперекрестки делать, как где-то на западе, что ни один хуесос не будет кругами по крайней правой ездить.
нагуглил, норм
а мотор клинонул
>Учись так чтобы подниматься в горку на любой машине во время экзамена
Так учат-то не на любой машине, а на одной и той же какая попадется.
Я бы хотел на жигулях попрактиковаться, на волге, на буханке, на тигре, чтоб потом с любой тачилой ехать, а мне иномарку дали и на ездь. Ладно хоть без прибамбасов и ассистов была, если не считать АБС.
Задумка кольца в том, чтобы разруливать сложные нерегулируемые перекрестки и при этом светофоры не ставить. Остальное - твои домыслы. По факту рационально везде по разному бывает, так что по хорошему надо такие моменты разметкой разруливать.
Как я понял, инструктор учит отпускать тормоз и подводить сцепление до схватывания одновременно, и к тому времени как ты отпустишь тормоз ты его уже подведёшь и можешь начинать давить на газ.
>Остальное - твои домыслы
Это не домыслы, а наблюдения, что где поставили кольцо, началось ебаное блядство с перестроениями и пр. Стоит колонна второй полосой, а по первой сборище хуесосов ездят кругами, а не съебывают в первый съезд направо.
Чтобы все было, как ты говоришь - ставить камеру и штрафовать дебилов, которые по правой полосе едут дальше, чем в правый поворот, и в случае дцп их винованиками делать. А пока все через сраку, от этих кругов проблем больше, чем пользы.
Ну вот там, где это действительно нужно, ставится знак направления движения по полосам и разметка со стрелками, что вот тут с этого ряда только направо. Еще бы Ктулхуи не клали хуй на разметку
Просто часто слышу о том, что задрачивают на одной и этой же машине все до автоматизма, а потом при сдаче/пересдаче ловят баттхерт от того, что машина другая и ощущается совсем по другому. У нас в мухосрани вообще была одна единственная тринашка, на ней можно было заезжать в горку с двух педалей, тормоза и сцепления, причём горка на местном автодроме была не по госту, а гораздо круче, сдавали в другом городе и там горка казалась оче маленькой я правда один черт пересрал и заехал в неё под вой мотора и вонь сцепы
А, ну примерно так и надо, но по сути можно схватывать и не отпуская тормоз, по крайней мере по началу пока не наловчился сцепуху ловить.
>Просто часто слышу о том, что задрачивают на одной и этой же машине все до автоматизма, а потом при сдаче/пересдаче ловят баттхерт от того, что машина другая и ощущается совсем по другому.
Ну дык. ИМХО по-хорошему должны давать разные машины. Можно в качестве наказания (или по желанию) учеников на жигули сажать. А у нас в автошколе почему-то жигулей не было, а я бы хотел попердолиться.
инб4 жигули для слабаков, надо Трабант
Обманул кстати, кроме тринашки была ещё семерка, ездил на ней первый и единственный раз, сел в тачку два раза нормально тронулся и инструктор сказал пиздовать в город, семерка показалась очень приятной в управлении, скорее всего потому что за ней следили
>Не думаю. К чему вопрос?
Раньше можно было не ебать никому мозги и трогаться с ручника.
>В чем подводные купить живой по кузову W202 с безпроблемным двухлитровым М111 за условные 250, вложить еще соточку туда-сюда на косметику и технику, и по итогу за 350 получить МЭРСЭДЭС
Он старый, снаружи выглядит как древняя повозка для не очень успешных армян, внутри выглядит как бабкин сервант. Детали на него стоят как на нормальную машину, но ездишь ты на полумертвом аналоге е36 или пассата с панорамным полом, с проводкой опять же есть вопросы. Ну и жопа у него выглядит уёбищнее, чем на w201/w124/w140. Говорят, гниют меньше w203 и w211, а w210 такая же гнилуша, как и W202.
Алсо, насчет вложить соточку туда-сюда. Я подвеску на митсу перебирал KYB и прочими японскими/корейскими аналогами за 50-60к, плюс всякая хуйня вроде ориг РХХ с владивостокской помойки, колодок nibk в круг, масла liqui moli с фильтрами mann, тормозуха TRW. Без отвалов, просто обслуживание и замена расходников мне уже вылилось в 120-150к наверн, хотя за тачкой ухаживали, антифриз вроде свежий, трансмиссионка и жижа ГУРа тоже, ремни до меня ставили Contitech. И это у меня ещё одну дырочку нужно подварить и подкрасить, и пару рыжиков просто зачистить и подкрасить, хотя в целом кузов живой. Я даже не представляю, как может выебать бизнес-класс из девяностых.
> с панорамным полом
Это как? Когда через пол открывается полный обзор на асфальт?
Тебе бы лучше операцию сделать, как Яо Мину.
>безпроблемным
Подводные в тройке по русскому языку в аттестате.
На самом деле это все хуйня. Последние годы я мало вижу колец, где не стоит знаков, переназначающих порядки съезда\заезда.
Но зачем, если можно выбрать машину по размеру?
>Раз качнул и он вылетает. Что за хуита?
Резинка плохая внутри.
Скорее всего.
>А кроме прулей бывают варианты?
Я не слышал
Дич
>Просто часто слышу о том, что задрачивают на одной и этой же машине все до автоматизма, а потом при сдаче/пересдаче ловят баттхерт от того, что машина другая
Тебе обязаны предоставить ту же машину на которой учился.
Не припомню что бы это правило отменяли.
А КРОМЕ ПРУЛЕЙ БЫВАЮТ ВАРИАНТЫ говорю?
Это только первый раз, если не сдал ищи какую угодно
Я не слышал
Потому надо учиться зимой на жигулях. Если не сдашь с первого раза, то ко второй попытке потеплеет и может машину попизже дадут, гораздо проще будет.
> это правило
Меня сразу предупреждали, что на экзамене будет другая машина.
Сдавал в 2017.
>Меня сразу предупреждали, что на экзамене будет другая машина.
А почему сразу на этой "другой" не учили? Или экзаменационная вообще не от автошколы?
>Сдавал в 2017.
Сдал?
Сдал.
Потому что в экзаменационной дохуя камер и микрофонов повесить надо, автошкола экономит.
Форумчане, посоветуйте машину на автомате, чтобы с ней легко можно было разобраться в устройстве автомобиля да и вообще копаться в ней, и недорого. Обычно берут какую-то чепырку или запор и с ним возятся, но хочется чего-то на автомате.
Старый пруль бери.
Пошли на хуй, хуебесы, ездить нужно по правилам
Ну на такой некроте одним ценником продажи не обойдёшься, еще докидывать придется шобы нормально оно ездило
В киас риас 2012
Электрики, нужен ваш совет.
Поставил саб своими кривыми руками, думаю какой врезать предохранитель, сразу после аккумулятора.
Саб - обычный супровский ящик.
Силовой провод - хуй знает какого сечения, но толстый, в двойной изоляции, от такого сварка работать может.
На сколько выбрать предохранитель?
Поставил саб своими кривыми руками, думаю какой врезать предохранитель, сразу после аккумулятора.
Саб - обычный супровский ящик.
Силовой провод - хуй знает какого сечения, но толстый, в двойной изоляции, от такого сварка работать может.
На сколько выбрать предохранитель?
А усилитель какой мощности?
Была киа рио 2012, 1.4л. 7 лет лил 92 и нихуя. На проверенной азс конечно же.
Дубеет на морозе чтоли?
Мощность макс. (4 Ом) 180 Вт х 2 канала / 480 Вт х 1 канал
Мощность RMS (4 Ом) 80 Вт х 2 канала / 260 Вт х 1 канал
Мощность макс. (2 Ом) 250 Вт х 2 канала
Мощность RMS (2 Ом) 120 Вт х 2 канала
Усилок - Supra tbs-a2160
> Усилок - Supra tbs-a2160
Ну и чего тогда тут сложного? В инструкции написано, что у него своих 2 предохранителя по 20 А. Ставь на кабель любой не меньше 40 - и норм.
Учится может и зимой, а сдавать лучше когда нет снега, чтоб разметка была и не было нерасчищеных обочин, я в апреле 17 года сдавал, так там на автодроме ебанула метель, ходили чистили его с метлами лол
А если ещё больше поставить? У меня на 100 А валяется, нормально будет?
Ну и что на счёт сечения кабеля силового? Я реально с ним борщенул, со сварки провод взял. Или это не важно?
Как к нему саб подключил? Мостом надеюсь, какое сопротивление на динамике?
Двачую. Был в прошлом году на юге, заправлялся в поддельных АЗС "русьнефть", "Люкойл", вот это всё. Никакого бугурта
Я в этом плохо понимаю, саб у меня из прошлой машины. Вроде с усилителя к сабу два медных провода идёт.
Сопротивление не замерял, естественно.
Да пох, главное, чтобы внутри машины поместился.
Аудиофилы вешают толстые кабели из-за их удельного сопротивления. Им кажется, что при нагрузке в 4 Ома пара метров кабеля даст много потерь. Я тут недавно рассчитывал - метр двойного кабеля в 1 мм2 даст всего 0,8% потерь.
Предохранитель должен иметь номинал ниже, чем предельная нагрузка для кабеля, чтобы расплавиться меньше него. 100 А - это допустимый длительный ток для открыто проложенного кабеля сечением 16 мм2, так что ставь и не парься.
Ну, то есть если у меня ебовый кабель от сварки, то предохранитель на 100 А пиздец 100% придёт раньше и предохранитель сработает?
Я гуманитарий
В цифрах слаб совсем
Мерял хуй термометром
Вышло 37
Чел, у тебя 100 А пойдёт, только если ты клемму на пол уронишь, или обоссышь. И да, предохранитель всё равно перегорит раньше, чем кабель от сварки.
Спасибо, его и прихерачу, на сотку.
Не нормально.
Предохранитель копейки стоит, поставь на 40.
А нахера? Предохранитель предохраняет только предохраняемую цепь. В усилке у него уже стоит штатный 2х20, так что вводной будет только для кабеля.
Увидел в youtube как дешман опрыскиватель переделали в генератор пены, для авто. Теперь думаю, стоит заморачиваться с повторением идеи из трубы? Но меня не устраивает пару моментов: количество пены и область покрытия из опрыскивателя, слишком часто придется его подкачивать что-бы покрыть пеной всю машину. Видел готовые решения пеногенераторов для авто но у них слишком заоблачные цены.
> заоблачные цены
Ты про мойку высокого давления за 10к? Если это для тебя заоблачно, то, конечно, переделывай опрыскиватель. Или бери щётку на палке.
Купи садовый опрыскиватель, объём резервуара получится больше- один раз накачаешь и как раз хватит и жижи и заряда воздуха.
Я не про мойку высокого давления а про пеногенераторы похожие на садовый опрыскиватель которые стоят от 6тр и выше.
Ну, тогда я не очень понимаю твои планы.
Я, когда машину мою, просто цепляю на шланг мойки бутылку пеногенератора (500 рублей отдельно, у меня в комплекте с мойкой была) - и мне норм. И это - типовое решение.
Если у тебя нет мойки, но ты собираешься пеногенерировать... Как ты будешь смывать пену? Из ведра?
Перекат: https://2ch.hk/au/res/6081830.html
Он выглядит как москвич.
Да.
>руно пежо форды опели?
А как же правило трех Ф?
где перекат, поцики?
Это же обычный поворот направо.
Заезд на кольцо тоже поворот направо, но при этом можно на вторую полосу
чтобы сьезды на две полосы нормально работали правила(или знак) должны быть примерно такие:
1. при сьезде можно поворачивать из второй полосы на вторую прилегающей дороги
2. если едешь по правой полосе то обязан сьехать на ближайшем сьезде, либо перестроиться на вторую внутри кольца чтобы продолжить движение по кольцу
но тогда это скорее всего сломает сложные сьезды.
Ну что, нашел варианты? Или только одни прули?
Что в склоне в пробке делать, если склон небольшой? Каждый раз на ручник ставить заебёшься.
Ну я ещё попизжу с инструктором и решу чо делать. Спасибо за ответы всем, если ещё не сказал.
Заезд на кольцо это заезд на кольцо, а выезд с кольца это поворот направо.
Я в курсе, и то что сьезжать можно только с правой тоже, ниже для того и написал в каких случаях возможен был бы сьезд на вторую полосу.
>нужно его с силой насаживать вглубь и рычажок обратно оттянуть чтобы получше закрепился. Но всё равно нет надежного закрепления. Тронешь - спускает
Рукой ещё держи, чтоб не выбило давлением.
>Дубеет на морозе чтоли?
Да.
Дубеет и соскальзывает под нагрузкой.
Ещё может начать крошиться на морозе.
Посоны, такое дело, хочу заменить лобовое стекло на своем пепелаце много всяких мелких царапин, летом на солнце очень мешает
Оригиналы уже вряд-ли возят, как выбрать которое норм и по каким критериям это вообще делается? Какие-то производители которые нормальные есть мб?
Оригиналы уже вряд-ли возят, как выбрать которое норм и по каким критериям это вообще делается? Какие-то производители которые нормальные есть мб?
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6073491.html