Пидорашки, увы, даже русское говно себе позволить не может.
Я хоть и белоленточник, но мне нравится.
чей дизайн на этот раз спиздили?
А ведь с таким подходом вас не то что в кремль не пустят, с вами русня на одном поле срать не сядет. Неужели правда идет тотальная, проплаченная дискредитация оппозиции и вы все путинососы на зарплате?
А что не так-то? Годный дизайн для машинки выбрали.
Оппозицию в Кремль - поздно пить Боржоми, сначала пусть все насытяться годами так 5ю голодного кризиса
Kia rio, часть нового логана
Ну там короче сразу говорю, что машина эта пидорашья, что пидорахи согут только говно собрать, и то говено, на тум еще строчек 8 унижения пидорах и слово "говно" через слово, ну вы понели.
Напомню, что хохлы соснули.
http://itar-tass.com/mezhdunarodnaya-panorama/1742004
http://itar-tass.com/mezhdunarodnaya-panorama/1742004
Мне иногда кажется, что хуесосящим рашку хуям типа тебя тоже платят. Хотя если им еще и не платят, в отличие от Ольгинцев - вот тогда полный лолкис.
Как стать пидорасом хуинцем, чтоб мне платили за букавы.
Всем платят, настоящего мнения не существует.
Лада охуенна. Дрочу на гранту, по-моему она прекрасна
Сукааааа, что это за говно?
Им не стыдно это ведро с гайками выкатывать?
Это уже за гранью добра и зла, я не знаю, что будет с этой ебучей страной, они даже блоховозки для быдла не обучились делать, ну ебаный в рот блять, какого хуя в 2015(!) году делают такое говно?
+2 цента.
(смех) как далеко моно зайти в наёбе быдла... Тесла... пэйпэл... НАСА...
мимокрокодил
Русня соснула.
Эт хуйня опасная, она уже несколько богатых выпендрежников на тот свет отправила, причем ярко. Вообще надо с опаской к такому роду техники относиться. Ведь в нем нужно будет вам ездить и он должен быть максимально надежным. Даже лада 2101 безопасней теслы при равных условиях.
Если вливать столько же нефтедолларов и в ладу, сколько вливается в современные "ведущие" автоконсерны, то и она станет залогом качества. Так, что подобные пики неуместны.
Ты сам веришь в бред который исходит из твоей дурной пасти?
Выглядит годно, но, для меня, главное - безопасность машины, как у неё с этим?
>Эт хуйня опасная, она уже несколько богатых выпендрежников на тот свет отправила, причем ярко.
Тащемта, вроде пока только одно смертельное ДТП с ней было, когда угонщик на 160км/ч врезался в столб(он, кстати, умер не при столкновении, а в больнице).
видиорелейтед
https://www.youtube.com/watch?v=V3BNBKDMEhQ
Выглядит годно. Но ведь она и стоить будет тысяч 600 наверное. А зачем мне Лада за 600К если можно взять тот же Форд?
Охуенно выглядит, прям как Kia. Kia пиздит дизайн у бмв и митсубиси, лада пиздит дизайн у киа.
А это легко исправить. Таможню еще поднять, и будет форд миллион стоить. А это 600. Не зря же деды воевале
Я тоже белоленточник, но уже второй таз из салона покупаю.
А что тебе не нравится? Нормальное бюджетное ведро.
Дорог-то все равно нет.
Сначала посмотрел, вроде нормально выглядит. Потом увидел эти вдавленности по бокам, нафига так делать, коряво смотрится и не в тему.
А внедорожники есть в рашке автовазовские нормальные? инб4 Нива. Нафига брать легковуху если дороги говно.
А внедорожники есть в рашке автовазовские нормальные? инб4 Нива. Нафига брать легковуху если дороги говно.
> 400 тысяч рублей.
> эклипс кабриолет с тюненной турбиной
> прокачанная целика
> камри 2004
> rx8
> ЕБАНЫЙ ТАЗ С МЕХАНИКОЙ
Чому пидарахи такие необучаемые. Убейте уже этого мутанта -ваза и снимите пошлины на ввоз машин
> столько же нефтедолларов и в ладу
Так таз это и есть пылесос бюджета, где пьяные пидарашки играют в каргокульт автомобилей
Сколько новые стоили?
>Даже лада 2101 безопасней теслы при равных условиях.
>NCAP - Tesla 5 звёзд
>NCAP - Лада 2101 2 звезды
А у нас рубрика "Новости манямирка".
Ждем тесты от топгира.
Да похуй. Вопрос в том, почему японский автопром 15 летней давности обходит по всем параметрам пидорашкинский новый за те же деньги при огромных пошлинах на ввоз.
В условиях равной конкуренции Тазику пришлось бы сравниваться не с 2000-2005 моделями, а с 2010-2015. Вот было бы не просто унижение, а полная, тотальная марианская впадина мочи, под дном которой находится ебаный тазлвый гомункул, который никак не хочет сдохнуть и лоббирует свои интересы на правительственном уровне.
А началось все с того, что ДИДЫ выбрали копировать фиат aka fix it again, tony вместо мазеррати
Пидорашки наконец-то додумались копировать зарубежные модели машин? Не прошло и века, лол.
Ох как креклоблядям то припекло ИТТ.
Где?
Она охуенна, ниламаица, отлично управляется, мало жрет, везде едет, даже там, где не едет ЧЕРНЫЙ ЖЫП из Японии, обслуживание копеечное, запчасти копеечные и они есть в любом задрищенске. Но у нее есть одна маленькая проблема - она выглядит, как говно, и внутри она выглядит, как кусок китайской игрушки, дешево, все неудобно пиздец, сверчки везде. Но за 400 тыр это нормально. Если Весту сделают грантой, которая не выглядит, как говно, это будет вин и я на нее пересяду с гранты буквально сразу же.
Ты совсем тупой даун? Твои рисовозки стоят уже в 2-4 раза дороже весты, школьник ебаный, иди проездной себе купи.
Покажи новую японскую машину за эти деньги с такими же характеристиками.
Я не понимаю людей, которые серьёзно считают российский автором чем-то серьёзным. Ты под капот Гранты заглядывал?
От чего?
Пока не ясно, что хочет сделать РЕНО: построить автомобиль или всё же накормить пидорашек говном.
Еще один олигофрен, гранта занимает свою нишу в дешевом сегменте, самом дешевом. И весту уже есть смысл гнать за рубеж, т.к. новый авто в солидной отделке по цене в 7000-8000$ буду раскупать только так.
>гранта занимает свою нишу в дешевом сегменте
Хорошо, если бы это было так, но даже для дешёвого автомобиля Гранта не годится. Дешёвый не равно небрежный. Открыв капот Гранты я был поражён глубиной небрежной сборки: торчащие провода, пыль. В салоне кошмар: негерметичные уплотнители, ужасная шумоизоляция, гудящая коробка. Да и в целом, при езде нет чувства целостности автомобиля, т.е у АвтоВАЗ-а сохранилась проблема с жёсткостью на скручивание. Понимаешь, нельзя вот так взять и начать собирать хорошие автомобили
>у АвтоВАЗ-а сохранилась проблема с жёсткостью на скручивание
У Газелей та же проблема, как минимум была, у скорых на базе газелей санитарную герметизацию салона распидорашивало меньше чем за год, на фордах она годами держалась.
> пыль
Форман.жпг
> ужасная шумоизоляция
В таком ценовом сегменте шумки как бы и нету.
> гудящая коробка
Так исправили же, в каком году смотрел авто?
> нельзя вот так взять и начать собирать хорошие автомобили
Ну так стремятся же, Бу же для этого и поставили, и качество улучшается реально.
Роман ковригин, сасай залупу.
Новый "узкий таз" хули они не могут пошире машину заделать. В последнее время неудобный автопром ещё и узкий.
Это извечная проблема российских автомобилей.
>В таком ценовом сегменте
Гранта - единственный новый автомобиль за такие деньги, здесь ты прав. Но какой ценой? Ценой экономии на хомутах и шумоизоляции? К чёрту, я лучше куплю Polo и получу хотя бы минимальный комфорт и ощущение автомобиля, чем буду "экономить" на своей жизни. Я не могу сказать, что Гранта не качественна, в принципе, агрегаты там надёжные, подвеска не спится, мотор надёжен. Гранта - небрежный автомобиль, в котором всё сделано ради экономии, но экономия достигаться не путём введением новых технологий, а банальной экономией на элементарном комфорте и аккуратности. Водить Гранту может человек лишённый чувства прекрасного.
>Так исправили же
Подробнее, если можно. Исправили, не спорю, но вой и вибрация остались. Конечно, коробку теперь не заедать после стоянки на морозе, но она всё равно заметно гудит.
>Ну так стремятся же
Стремятся, но идут по какому-то неведомому пути.
Каждый, кто видел или ездил в Гранте, знает, что такое руснявый говномобиль. Это просто консервная банка, собранная из жести с нулевой шумоизоляцией и пригодная только для езды в ней семьи карланов вроде хуйла.
> Тесла... пэйпэл... НАСА...
> наёб
Вут
Они же горят похлеще бензиновых.
Так он уже.
Это бнв пиздит дизайн у киа.
> Каждый, кто видел или ездил в Королле, знает, что такое рисовозка. Это просто консервная банка, собранная из жести с нулевой шумоизоляцией и пригодная только для езды в ней семьи карланов.
Авто таз даёт рабочие места и платит налоги. А целика, эклипс и рх8 хуже приоры
Внешне она охуенна, да и внутри тоже удобно.
> Kia пиздит дизайн у бмв и митсубиси, лада пиздит дизайн у киа.
Такая-то человеческая многоножка
Выглядит неплохо, прям такая-то йоба. Особлiво если будет версия купе и кокококроссовер.
>Рено
>Автомобиль
Ясно
На автоваз моторчики завезли:
"также мотором Nissan HR16DE объемом 1,6 литра и мощностью 114 л. с."
>2004
Так ты сравнивай тогда подержанную иномарку по цене с подержанным тазом.
"также мотором Nissan HR16DE объемом 1,6 литра и мощностью 114 л. с."
>2004
Так ты сравнивай тогда подержанную иномарку по цене с подержанным тазом.
Пиздос. Выглядит как кусок говна. Пидорахи, почему вы совершенно не можете в автопромвпрочем, вы нихуя не можете
> мотором Nissan HR16DE
Ну и нахуй он нужен? Чем автовазовские движки не угодили?
Загон для свиней в другом разделе.
>платформа LADA-B разработана Renault-Nissan
>двигатель Nissan HR16DE
Пидорахам пора бы уже перестать дрочить на АВТОТАЗ, это давно уже не российская компания, а такой же заводик по производству "нашемарок", как и все остальные. Дизайн разрабатывают иностранные дизайнеры, 2/3 комплектующих - импортные, а что не импортное - то досталось в наследство еще от четырок. 25% акций принадлежит Renault. Цены ниже конкурентов только за счет того, что Путин влил в заводик 100500 миллиардов нефтедолларов и даровал все возможные льготы. Короче говоря чисто имиджевый проект - СДЕЛАНО У НАС, ЕБАНА!
85 и 104 л.с.
Причем как правило 85. А со 114 и механикой можно уже хером махать у носа водителей камри 2004 с автоматом.
Видимо, машину планируют поставлять зарубеж и поэтому заранее обезопасили себя от "тазомагии". Один двигатель может проехать 100к и не капризничать, а другой мотор может поймать клин на десятой тысяче, - тазомагия во всей своей красе.
Что-то плохое? Для эпл запчасти самсунг поставляет, ВНЕЗАПНО.
За последние сто лет все так начинали, если что, включая, например, Японию. Про Китай молчу.
Нет, это еще и стратегическое заведение. Если из нас сделают северную Корею- без бричек что бы не остаться. Ну и как уже сказали- гора рабочих мест и налоги
Если из нас сделают Северную Корею, то завод развалится через 10 лет, потому что там, как и на всем рашкопроизводстве, стоят импортные станки, которые надо обслуживать. И это не считая того, что рашка не способна разрабатывать свои технологии, а значит и в 2100 году, когда весь мир будет гонять на двиганах холодного термоядерного синтеза, в рашке будут выпускать ту же весту с бензиновым атмосферником NISSAN, допиленным русскими кулибиными. Мы ведь это уже проходили в СССР, который в свое время спиздил пару-тройку разработок лохматых 60х годов, и выпускал всякие копейки аж до начала 90х, когда весь мир уже ездил на машинах с автоматами и кондиционерами.
+15, залупа
Вот что бы у тебя под жепой была хотя бы веста, это и нужна, тем более оно самоокупаемо уже, так что по фигу.
> двиганах холодного термоядерного синтеза
Школьник плиз, у тебя Нибиру еще не прилетело?
Ну вот че ты. Нормальные же вроде машины были.
ТО ЧУВСТВО, КОГДА СИДИШЬ ВТРОЁМ НА ЗАДНЕМ СИДЕНИИ В ЛАДЕ И БЬЁШСЯ ГОЛОВОЙ О ПОТОЛОК КУЗОВА
Не далее как в пятницу испытывал.
> Для эпл запчасти самсунг поставляет, ВНЕЗАПНО.
ВРЁТИИИ! Для эппл в амириканских сикретных институтах комплектующие делают!
Хуйню написал. Больше на немцев похоже.
Да детка да. шеснарка реношная приехала старая - я уже прям слышу стрёкот клапанов и замену седёл и насоса по гарантии. гуд
мимо_автоблядь
У кпп вибраций нет, вой есть.
В каком тазу? В гранте и калине сзади можно в цилиндре папахе сидеть карлану.
Почему опять похоже на Дачу Логан? Почему все пидорашкинские автомобили повторяют румыно-цыганское шарли-поделие? Где отечественный дизайн? Где сколковские нанотехнологии? Где патриотизм?
Тред
Какой патриотизм? Предприятие с контрольным пакетом у иностранцев, штаб-квартирой в Голландии и дизайнером-англичанином.
Охуеть, 20 летние движки. Когда остальные уже снимают с 1.8 под 200 лошадей
Пидорахи, сэр. Что взять с этих животных?
Патриотичненько жеш.
Кстати посмотрите на передний лонжерон, особенно автачи. ничего не напоминает? ШОЛГо- платформа
Потому что рашка не может в дизайн.
БРАТИИШКАААА Я ТЕБЕ ВЕСТУ ПРИНЕС
Кстати, а почему нет фотки интерьера, а только рендер?
Пидурашки сраные умеют только пиздить, нация воров. Руки бы им всем поотрубать. Миняажтрисёт.
Он потом будут вправлять все молотками и руками?
На бюджетных корытах? У фокуса начальный мотор 1.6 85 лс, от 775 т.р.
Внутри всё как в сраной копейке из 50-х.
Тебе пригорело - а ты не бугурть!
ВЕСЬ В ВЕСТЕ, ВЕСЬ В ВЕСТЕ БЛЯДЬ!!!
1.двигатель от мерседеса КОКОКО НЕ МОГУТ В СВОИ ДВИЖКИ
2. дизайнер русский с фамилией пирожков
2. дизайнер русский с фамилией пирожков
От чего такое оживление у креаклоблядей?
Ну ВАЗ, ну новая модель. И чё?
Невидимая рука рынка всё расставит по местам.
Говно-не будут покупать, не говно-будут.
Вы то так чего на говно исходите, ммм?
Ну ВАЗ, ну новая модель. И чё?
Невидимая рука рынка всё расставит по местам.
Говно-не будут покупать, не говно-будут.
Вы то так чего на говно исходите, ммм?
Присмотрись. Дверь открыта, она без замков. Это ж кузов голый. Что же ты так жидко обосрался?
Если бы не анальные залупинские пошлины, то никто бы не покупал это дерьмо по цене нормальной машины на Западе.
Вот, нормальный салон. С вами тут блядь пятнадцатирублевым звлупинцем станешь.
На самом деле похоже на лексус снаружи, и на КИО внутри. Но ради справедливости стоит сказать что сейчас все машины такого сегмента похожи.
Дизайнер был иностранец, осторожно!
Еще до того, как рубль по пизде пошел, в Европе машины стоили столько же, даже европейской сборки.
Вырвиглазное говно. Пидорахи как всегда спиздили деньги на нормальный дизайн и наняли за чашку риса китайского студента.
Тащемта с падением рубля эти блоховозы стали в два раза дешевле стоить в далларах. В рублях они конечно дорожают.
> Дрочу на гранту, по-моему она прекрасна
Старая жопа у гранты просто ужасна. Лифтбэк вродь ЗБС.
Пиздабол, импорт был всегда дороже. У нас охуеть какие пошлины.
Надо было сравнить рашко машину 30-х годов, и самую свежую теслу. Вот пидорахи то соснууут.
>похожа на говно снаружи и на говно внутри
Пофиксил тебя, не благодари.
Сам-то понимаешь что спизданул, залупка?
Только если лифтбек.
загугли сколько бабла вливается в автоваз в кризисы, невидимая рука давно бы продала 100% пакет еще лет 20 назад, и мы бы ездили на шкоде а не на этой рухляди. Пусть снимуть ввозные пошлины и посмотрим что убдет с автовазом.
Сравнивал по опелю, ауди и даче. Нихуя, я уже залупинец!
Какая нахуй рука рынка, уеба?
Пошлины сначала убери на все, потом кукарекай.
Никому это говно и нужно не будет, когда за эти деньги люди себе проперженный (даже слегка пропуканный) бумер могли бы привезти?
-15, ты даже не стараешься
> Пусть снимуть ввозные пошлины и посмотрим
И пиздец более-менее цивилизованному авторынку, вместо автосалонов помойки и разборки.
У меня отечественный автомобиль за 2,4 миллиона, с чего мне бугуртить?
А мне нравится, гораздо лучше чем убогий черный одноцветный салон из говна.
Чойто? Многие принципиально новье берут. Смысл в том, что и новые автомобили стоили бы дешевле. Рука рынка.
Как в финляндии например?
Кто ж тебя черное-то покупать заставляет?
Кроме хонды у всех машин с твоих пикчей есть с десяток вариантов салонов.
У весты будет один на 10 лет.
Нет таких салонов в автосалонах.
Да нихуя, все бы ватники опять за некро выстроились в очередь, как за опель рекордами в начале 90-х. Пусть уж лучше тазы берут.
Пруфанешь свой инсайд?
Видимо, вы к Роллс-ройсам и Бентли привыкли, не то что мы, сермяжные
>У весты будет один на 10 лет.
Дурачка не включай.
Или пиздуй в салон смотреть толстенные каталоги с обшивками и матерьялами
Ну как бывший владелец калины скажу что за 10 лет у них один раз кардинально поменялась торпеда. Или я что то пропустил в автовазе за последнии 20 лет?
В автосалонах ваз - может быть.
Суп где, необучаемый?
Когда освоят автомат?
Проигрыш во все поля
в принципе, у меня к савецкому автопрому претензия одна - качество. Если бы криворукие мухоморы из Тольятти вышли хотя бы на 70% от японского или корейского качества, было бы все нормалды. Как это сделать, хз. Знакомый мусор в нулевых рассказывал, что значительный процент бюджета Рязанских ОПГ составлял контрафакт запчастей на ВАЗ. Мне похую на производительность труда в Тольятти, это их проблемы. Делайте качественные тачки и все будет хорошо. А у нас на ладах только чурки ездят по нищете своей. Вот уж истинные патриоты!
Веста позиционируется как совершенно новый авто, с новой концепцией для тазов. Т.е. возможно салоны появятся опционально.
Суп готовится.
ЭТОТ тред на экране айпада чем тебе нее суп?
Автомобиль кстати отечественный.
Дай бог. Но они всегда много заявляют, потом это переносится по каким либо причинам, а потом все забывают, а потом выходин Lada Putin и снова много чего обещают.
Довольно резвая машинка и внутри места неожиданно много. Раньше знакомый часто до работы подвозил.
> ЭТОТ тред на экране айпада чем тебе нее суп?
На твоем гейпаде все размыто, а я на ноутбуке сейчас, все вдвойне мыльно.
Вполне мог быть автопром как в кореи, если бы не нефть и не дроч госдураственников на то что "АВТОВАЗНАШ". нужно было продавать его частями еще в 90-х
Турборежим"ВРЁЁЁТИ"
Уже пару лет и недавно робот.
Я ездил на ней полтара года,заебывали мелочи. То дворник, то стеклоподъемник, то тросик капота, то не замок богажника. Но говорят основной гемор начинается после 30 тыщ км, я до них не докатал, купил фиат бравиа и охуел, понял что больше даже под дулом автоматов не куплю автоваз. И до сих пор держу слово.
ща скажет что машину не видно
Я почти 60000 за 3 года, только рейка застучала.
Мальчик, отойди от чужой машины.
Ну за пятнадцать рублей почему бы и не застучать?
Какой-то школьник в окне отражается.
Ну вот одна из основных проблем автоваза которые им никогда не простят это никакой стабильности, покупка их авто это как лотерейный билет. Вытянул ездишь до 80 тыщ км без проблем, вытянул другой, через год меняешь пол движка и эктронику.
Няшная коляска, лойс.
Зачем ты кстати носишь камуфляж, пополченец дохуя?
Ну пусть делают. Авось и получится хоть автопром как-то заместить
Ой всё, записали в залупинцы.
>обсуждают ДИЗАЙН
Ну охуеть, диванные эксперты итт.
Из того, что известно - кузов на оппике, оптика будет галогенное говно, а не та, что была на концептах и рендерах.
Салон - уровня хундая по дизайну, но опять же непонятно какое качество.
Есть тут чебуреки? Объясните мне, почему вы так любите приоры и зачем подрезаете пружины? Я постоянно пытаюсь понять истоки этой моды и нихуя не получается.
Все хуйня, главное - сколько это будет стоить.
600
Ну бля дороговато, но может быть обосновано только если это цена за максимальную комплектацию со всеми ништяками, автоматом, подогревами, электрорегулировками, парктроником и тд.
Про лоурайдеры слыхала, мартыха блохастая? В пахомии кавказцы заместо нигеров (ака Тимати), а лады вместо длиннющих амерских тачек.
Предварительно от 400, вероятно пиздят.
Ништяки отвалятся через полгода. Но не ссы, подвеска начнет лететь уже через месяц.
Свинья из под прокси, ты в каждом треде хрюкаешь, надоел уже, пиздуй в свой загон.
> чей дизайн на этот раз спиздили?
киа сиид же
Вообще нормально по нынешним меркам. Привыкаем к новым ценам.
Ето понятно, но почему именно приоры а не тоеты бэушные (к примеру). И зачем пружины резать. Я понимаю "чтоб низко" а зачем "низко"? Я их мыслей понять не могу. Как инопланетяне какие-то. Чурки не люди, это факт. Нечеловеческое мышление и представления о красоте.
Тазы резвые только у тех, кто на нормальных машинах не ездил
Как поживают пуканы креаклов ИТТ?
мимошел
мимошел
>Лада охуенна
владел новыми: двенашкой, двенашкой - купе (3х дверная, хорошая машинка),четырнадцатой.
Купил бу Пассат - теперь за руль отечественных не хочу садиться больше.
Одно отличие, ниггеров там копы на улице на место ставят а нус пикрелейтед
Я уже дома. А вот ты явно тут в гостях, свинья. Марш в чебурашку, животное.
> но, для меня, главное - безопасность машины,
Победу купи в родном кузове - при аварии может сбивать бетонные столбы без сильного ущерба водителю.
Всё Россиюшку очернить хотят!
ето да. Кто поездил на иномарке, на таз больше не вернется. Но тут надо стоимость/эффективность рассматривать. Сам подумываю о ниве, как о 2-й машине, катаюсь сейчас на ситроене. у бляди пыж с желтыми сиденьями.
Расскажешь потом как уебался насмерть об руль.
Слишком жесткий кузов - это минус, а не плюс.
Смотря где. Там тоже есть кварталы в разных городах, где цветные творят что хотят. Просто в рашке-говняшке вся страна такой район.
> инб4 Нива.
хорошая машина и компактная, особенно если по выходным на рыбалку ездишь или просто по проселкам, но жрет много.И никогда не думай о пятидверке - это лютый пиздец, как на ней разворачиваться в городе я вообще не понимаю.
В споре стоимость/эффективность выигрывает велосипед или автобус.
у нас полгода зима, а потом или весна или осень. Какие нахуй велосипеды?
Ну если судить по последним событиям, они их пидарасят в их же кварталах?
Знаю купивших такие салоны — вечно бугуртят, то испачкают салон. вечно возятся с щеткой. И даже это не спасает о неминуемого говна через пол часа, так что рекламная фотка — последняя красота в жизни этого автомобиля.
>никогда не думай о пятидверке - это лютый пиздец, как на ней разворачиваться в городе я вообще не понимаю
>Длина, мм
>4240
Ты совсем поехал?
мне купеха двенашечка все-таки нравилась, жаль их быстро выпускать перестали, динамика очень хорошая.
Я креакл, мне веста нравится.
У нее огромный радиус разворота.
на нем и езжу. 130 тыс отмотал.
У бати volvo xc90 бежевый и бежевая кожа. салон чистый, раз в две недели загоняет на помыть машину и почистить салон.
> В споре стоимость/эффективность выигрывает велосипед или автобус.
вообще-то мотор любой, хоть скутер хоть рандомная чесотка.
Двачирую
>Пусть уж лучше тазы берут.
Лучше для кого?
>Эт хуйня опасная, она уже несколько богатых выпендрежников на тот свет отправила, причем ярко. Вообще надо с опаской к такому роду техники относиться. Ведь в нем нужно будет вам ездить и он должен быть максимально надежным. Даже лада 2101 безопасней теслы при равных условиях.
Какой же ты пиздобол.
По-твоему кракл это тот, кто всегда ненавидит отечественное?
Мне норм если автомобиль будет норм, но про него неизвестно решительно нихуя. Да и отечественного там маловато.
С тем же успехом можно назвать мою бэху за 2,4 ляма, собранную под Калмнинградом отечественной, лол.
> Мне норм если автомобиль будет норм
ока , епт.Сам бы ездил по городу, если не ебучие соотечтественники что постоянно подобные машины притесняют,суки.
По городу вообще отличная машинка.
Ничей, дизигнер иностранный, кажется в рено раньше работал. Лада Х-рей его концепт - от него и плясали.
А сколько отечественного в эпл? Учитывая что запчасти поставляет самсунг а собирают китайцы? Коробка робот у весты своя, 2 движка своих, третий ниссановский, что еще по-твоему импортное? Кузов блять с колесами?
гет
лол, мой первый гет :3
Ни пикчи ни траллинга, пирров гет, мудак.
это я затралили гетоебов
ваще похуй
Пидорас.
К онкологу сходи, кажется у тебя рак яиц начинается.
Это ебанутый мод инфа 100%
Отечественные машины для лошков, господа предпочитают иномарки.
Ок.
Как непатриотично!
Пидора ответ.
> чей дизайн на этот раз спиздили?
ничей
> в рено раньше работал
ЛИЛ.
> On 12 December 2012, the Renault–Nissan Alliance became the long-term controlling shareholder of AvtoVAZ, Russia’s largest car company and owner of the country's biggest selling brand, Lada.[64] According to the terms of the deal, Renault–Nissan is investing RUB23 billion (US$742 million) for 67.13% of the joint venture by mid-2014. As part of the deal, Renault–Nissan Chairman and CEO Carlos Ghosn will become chairman of the board of the joint venture, called Alliance Rostec Auto BV.[65] The Alliance’s market share objective in Russia is to expand from 33 to 40% by 2015 with AvtoVAZ.
Вы видели людей, работающих на автовазе? Вы их зарплаты и условия труда видели? Никогда в жизни я не поверю, что эти несчастные будут производить качественную сборку. Кто бы ими не управлял, конечный результат будет одним и тем же. Я прекрасно понимаю, когда машина сделана из дешевых материалов. От этого зависит в каком ценовом сегменте он будет продаваться. Но когда я сажусь в машину и вижу скрипящую панель с разными зазорами, криво поставленный руль и хрустящую коробку, этого я терпеть не собираюсь. Ваз - это дешевая машина. Но и дешевую машину надо нормально собирать. Я студент, сам задумываюсь о покупке первого авто. Бюджет пол ляма. Я бы с удовольствием взял бы за эти деньги новый таз, но смысл мне это делать, если я могу купить слегка подержанную иномарку, которая будет по всем параметрам на три головы выше таза? Чтобы ездить на новой машине? Но ведь новый таз хуже старой иномарки по всем пунктам, кроме свежести внешнего вида. Нахуй мне такая новизна? В общем, пока на автовазе не начнут работать, отношение к ним не изменится. Пока есть проблемы со сборкой, ни о чем другом говорить не приходится.
> Бюджет пол ляма
> слегка подержанную
> слегка
Проперженную ашотом ты купишь, студент ньюфаг.
Ему просто ключ на 12 не выдали. Ничего страшного же, позднее молотком забьет.
да что-то нихуя на kia не похоже, по мне так смахивает на солянку из дизайнерских решений тоуоты с ее премами (Корола+LS)
Зачем пидорахи пытаются косплеить белых людей. Делали бы пикрелейтед. Дешево, сердито и патриотично. продавали бы тыщи за 2 долларов.
эх.... вот баржу бы возродили, это да..
А вот будущий типо кроссовер и шеви нива.
Для начальников - Баржу.
Не очень.
Свою машину покажи, прокладошный.
На деле все будет другое. Оптика-то точно.
Красиво, но ведь, как всегда начнут ЭКОНОМИТЬ. Слава Богу,, ВАЗ продали, может не начнут.
У меня украинское патриотичное авто с современным дизайном и отличными ТТХ. Лада сосёт как и Рашка в целом и каждая пидораха в отдельности.
Китайское же.
Ну, сделано в Украине.
> Лада сосёт как и Рашка в целом и каждая пидораха в отдельности.
Зачем ты порвался моментально?
А ты украинец?
ОК. Тогда БМВ - российское.
>дизайн автомобилей
>21 век
/0
Какая-то дикая пидораха на пике, кто это вообще?
Потому что Лада говно. Даже по дизайну.
Тут уже хуй знает. Весту какой показали, такой и собирают. Оптика от комплектации зависит.
Посмотрим короче.
Рогозин.
Дизайн ничем не хуже всех авто выпускаемых сейчас, абсолютно такого же типа.
Я не делю нас на укров и белорусов, литовцев, поляков. Мы все едина Речь Посполита.
Ну все, скален. А пока не продались французам и япошкам 20 лет гнали пикрил, сидя на дотациях.И казалось бы, при чем тут это?
На Гранту седан глянь. Без слез смотреть же невозможно.
> Мы все едина Речь Посполита.
Этот змагар порвался, замените.
А чему собственно пидораны радуются? Ваз давно уже не русский, если выйдет шин, то э о будет шин европейцев и японцев, но никак не диких рутси
Я слышу треск москальского пердака.
Ты ебнутый русофоб какой-то.
Дизайн уровня корейщины, твоя ЧЕРИ туда же.
Имея аналогичное говно, слишком забавно оскорблять то же самое говно.
сам на мазде 3 2014г
Лол, он к этим кожанкам а-ля американский пилот пристрастился пока в НАТО за бугром сидел?
>Мы все едина Речь Посполита
Приехали, блядь. Начинаем вспоминать великие времена, когда поляками правили литовцы, а вильюнские евреи были одними из лучших поэтов Европы.
Тогдя хуя выход этой Свесты пидорахи представляют как достижение уровня "скален"? Если дизайн уровня корееведра, мотор от Рено наверное, а генеральный менеджер швед ваще...
А почему тогда чери-патриотичная бричка?
бля чот я дичайше в голос проиграл
вопщи прост
Это
Тащемта он прав, всем национальным достоянием и самосознанием Беларусь обязана именно Речи Посполитой - Украине, Польше, Литве, Беларуси, а не оккупировавшей Беларусь Рашке. За время советской оккупации она ничего не дала, и на выходе сейчас дотационная луканомика
Ну хуй знает...
Симметричный ответ на вестофап ИТТ.
-->
Промазал
Промазал
Бред. За полгода ничего не сломалось и не собирается. 6 тыщ км.
Потому что если смотреть объективно, то это действительно шаг вверх. Небольшой, но шаг.
Посмотри как выглядит какая-нибудь четырка, ну или приора с калиной, а потом на весту. Если и в использовании она покажет не меньший прогресс, то это как минимум хорошо.
А ты вообще иди нахуй, дебил.
Да, да... Оправдывайся. Статистика не может врать.
Гугли правильно
Так меньше получается, ты в курсе, да?
У вас пукан разорвало, дать нитки?
198 тыщ меньше чем 191 тыща?
Сука, шпротина. Почему я не бегаю ржать над монголами и узбеками, у которых все еще хуже на их интернет-ресурсы, в то время, как ты не вылезаешь отсюда из обсуждения вопросов более бедной страны?
А потому что я - Человек, а ты - пидорашка, вот почему.
Тебе свой баттхерт от неудавшейся жизни больше погладить негде, штоле?
По отношению латинице к кириллице. И если Лада такое говно, дак почему разница в ~7тыс. результатов, а?
Няш, у них путиноматика, у них и на выборах 146% набирают
Все равно санкции не дадут ей пойти в народ. Будет дорого, неподъемно и вообще скоро придется АвтоВАЗу наверное закрыться.
>и на выходе сейчас дотационная луканомика
И виноват я, да?
Я виноват в том, что они не развивали своё машиностроение, металлургию? Я виноват в том, что они мечтают жить за счёт картохи и банковского мультипликатора? Я виноват в том, что совок ставку делал на малые народ кстати, не на все, коренизировал их и дал им эту дотационную промышленность?
Змагар ты заебал ахинею пороть, тебе лет 15?
Какой-то май
За год грант продано 152000. Сколько этих чери?
Это не ахинея, а реалистичный прогноз.
Ну что, мне нравится.
В коем то веке Лада не выглядит как кусок говна.
Маладца, хорошо сделали.
Мимо-бандерівець
>Почему я не бегаю ржать над монголами и узбеками
Потому что пидорашки не могут в языки, в отличии от европейцев, лёл.
Ой, пост распидорасило.
Двачую адеквата
Не считал. Но, думаю, если посчитать и китайские А13, проданные в Китае, а их надо посчитать, ибо схуяли их не учитывать, то лада опять соснула.
>у тебя пичет пичет!!
Скажи, дебил. Когда китайцы пригласили дизайнера Феррари для работы над их автомобилями, китайские брички стали итальянскими? Или когда те же китайцы используют европейские моторы, то и в этом случае их авто китайским перестаёт быть?
Ну так и ты не можешь, пидорашка. Как русскому обучили, так по привычке и бегаешь обсуждать РФ на русском, ибо больше вообще ни во что не способен.
Китайцы тоже на русском гуглят?
Автовазом управляет рено-ниссан. Ставят почти все важные запчасти от ниссана и пару подставок под стаканы от ваза. И только из-за этих подставок ВАЗ становится русским?
Твоим прогнозом можно жопу подтереть, ты вообще в вопросе не разбираешься, а тупо хрюкаешь.
Я знаю русский, английский на с1, эстонский на с1, сейчас сдаю финский на б2. Где твой путлер теперь?
> Ставят почти все важные запчасти от ниссана
Перечисляй, клоун. Движок и коробка автовазовские, что дальше?
>Твоим прогнозом можно жопу подтереть, ты вообще в вопросе не разбираешься, а тупо хрюкаешь.
It looks like VRJOTEE
Да мне похуй, че ты там знаешь. Важно чем ты пользуешься, и живешь. А живешь ты исключительно Россией
>движок автовазовский
>Nissan HR16DE
)))))
Вещаешь из манямира? Сюда я захожу как в кунтскамеру, позоонаблюдать
Там 3 движка еблан, 2 из них автовазовские.
158000+191000 = 146 много.
> позоонаблюдать
Пока что ты только прилюдно обсираешься.
Напоминаю всем взбесившимся русопатриотам, что компания русне почти не принадлежит.
Пруф: http://top.rbc.ru/economics/27/06/2014/933050.shtml
Пруф: http://top.rbc.ru/economics/27/06/2014/933050.shtml
Я всё понял.
Я тебе уже сказал выше, но не постесняюсь ещё раз послать тебя нахуй с такими знаниями, дебилеша.
Но один всё равно ниссановский
Прое́кция (лат. projectio — бросание вперед) — психологический процесс, относимый к механизмам психологической защиты, в результате которого внутреннее ошибочно воспринимается как приходящее извне
Ой, не пизди. Ты просто неудачник в своей шпротии, вот и приходишь пообсуждать более бедную страну, дабы думать, что у тебя не все так плохо.
Хули я к ним http://www.forum.kg/ ни разу не ходил?
С такой грубой речью ты сразу идёшь нахуй, пидораха
А чем вы отличаетесь? Такие же потомки монголов, смысл разбираться в сортах?
> сам на мазде 3 2014г
Продавай и покупай ВАЗ. Или закрой ебало и не пизди, что ВАЗ охуенные авто. А то получается, что пиздишь ты складно, но на деле ездишь на иномарке, так как сам прекрасно понимаешь, что ВАЗ — говно.
Пиздит как русский
а ты что предлагаешь? потратить нефтедоллары на дополнительные яхты абрамовичу?
Как и ты. Разница в том, что я не бегаю на форумы более бедных стран. Меня их проблемы просто не ебут.
ты можешь сказать проще. На каком языке ты в основном разговариваешь или пишешь, частью того мира ты и являешься
Хорошая новость, обама прямь мечется в панике и злости
Кто о чём, а хохол в крайности.
ВАЗ — это неплохой вариант в своём ценовом сегменте новых автомобилей.
Правильно сделали, что голландским гомоторчкам продались. Может и получится что-нибудь путное.
Голландцы являются крупнейшим инвестором в российскую экономику. Удивился, когда узнал, что их доля на нашем рынке даже крупнее британской.
Но... как же... ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВТОПРОМ... гомоголландские гомопидороторчки...
Ты ведь понимаешь, что Альянс РосТех в Нидерландах просто зарегистрировано, как Яндекс. А рулит всем Рено, как и рулило.
Этот еблан с анальной болью растекся по треду.
>Lada Vesta
Прочитал как Vista
У калужского автопрома до обезьяны проблемы начались. Фольц должен норм выдержать, а дикие проблемы вольво можно было ванговать уже на этапе строительства завода.
А еще билайн - голландская компания.
Вообще то, судя по газете, Обама — агент автоваза.
подозреваю какую то многоходовочку. Причём весьма долгоиграющую, поскольку голландцы активно с нами торгуют уже с века этак то ли с XVII-го, то ли даже с XVI-го
Хуя себе впервые лада выглядит хорошо, а не как устаревшее 10/20/30 летнее говно, теперь важно качество сего поделия. Ну и предрекаю что стоить она будет на уровне фокуса какого нибудь и тут уже возникает вопрос. Мне кажется что автовазу надо выпустить еще с пяток моделей такого уровня, чтобы сломать стереотип у населения что вазы говно и только тогда они в прибыль выйдут.
Весь Петербург построен иностранцами.
не особо. в джипарях мне нравится угловатый дизайн типа Уазика или лендровера. Какое-то сельское /шоп бохато/ вроде дизайнеры все иностранцы, а такая какашка.
А это и не джипари.
Залупинцы когда-нибудь поймут, что делать фетиш из вождей и отдельных предметов гордости тупо? Нельзя взять и сделать хоть что-то нормально, надо делать так, что это нормальное делалось само без дотаций. Ну и хуле, что этот ренонисан что-то там собирает в рашке за доплату? От этого новые производства появятся?
Аж гордость за русский автопром берет!
Сначала Сочи, потом Крым, теперь еще и такую-то ебу собираются выпустить (кроссовер особенно хорош).
Сначала Сочи, потом Крым, теперь еще и такую-то ебу собираются выпустить (кроссовер особенно хорош).
АвтоВАЗ приступил к серийному производству нового седана Lada Vesta. Сегодня, 6 февраля 2015 года, на заводе в Ижевске прошла сварка и окраска первого кузова «Весты» по серийной технологии.
АвтоВАЗ начал серийное производство Lada Vesta - Фото 1
Обратите внимание на то как закреплены двери в районе центральной стойки
Как передает корреспондент «Авто Mail.Ru» из Ижевска, сварка кузовов нового седана осуществляется на одной автоматической линии с Nissan Sentra. Первой серийной «Вестой» стал автомобиль с кузовом №93 «ледникового» цвета. По словам разработчиков седана, теоретически Lada Vesta может получить палитру, состоящую из 18 различных эмалей. Однако первое время седан будет выпускаться лишь в трех цветах окраски.
АвтоВАЗ начал серийное производство Lada Vesta - Фото 2
В 2014 году президент АвтоВАЗа Бу Андерссон заявлял, что цены на Lada Vesta будут начинаться с отметки 400 тысяч рублей. Но на этот раз о стоимости «Весты» Андерссон умолчал. Учитывая обесценивание рубля, наверняка Vesta будет стоить больше данной суммы. Впрочем, по словам Андерссона, сейчас еще слишком рано говорить о ценах, ведь до выхода модели на рынок еще остается семь месяцев. Тем не менее, президент АвтоВАЗа пообещал, что «это будет самое выгодное предложение на рынке – автомобиль гольф-класса по цене машины из сегмента «В».
АвтоВАЗ начал серийное производство Lada Vesta - Фото 3АвтоВАЗ начал серийное производство Lada Vesta - Фото 4
Всего АвтоВАЗ планирует выпускать по 100 тысяч Lada Vesta ежегодно. В 2015 году завод произведет около 5000 автомобилей. Однако, как добавил Бу Андерссон, данные цифры являются лишь очень приблизительными. А главным приоритетом на выпуск Lada Vesta станет качество продукции – если с ним возникнут проблемы, объем выпускаемых «Вест» снизится.
АвтоВАЗ начал серийное производство Lada Vesta - Фото 5
Добавим, что в целом в АвтоВАЗе возлагают большие надежды на Lada Vesta и относятся к запуску нового седана очень серьезно. А на летние месяцы Бу Андерссон даже перенесет свой офис в Ижевск — все ради того, чтобы седан Lada Vesta был запущен в срок.