>>21750
>ОП, а вот если я сраный замкадыш-программист с опытом >работы сисадмина 1 год,
нахуй
> с неофициальными мэдскилз в программировании на >ассемблере x86 (PM+RM), с опытом RE/DRE,
если ты готов проходить собеседование на эту тему то вперед.
Лужков лично перед тобой нагнется раком и раздвинет булки, лол.
>знакомый с прыщеосями с пеленок,
всем похуй. Знание линукса для программиста это плюс но не более. Для админа важно знание не самой ОС а умение решать конкретные задачи: поднимать почту, шлюзы, voip, веб и т.д.
> надроченный на проектировании БД,
если ты готов собеседоваться на DBA - см. выше ответ про асм.
> мне можно понаехать в ДС или ДС-2 и начать сразу с >35-40т.р. ?
Мальчик, если ты реально знаешь асм или субд на уровне dba - не будь лохом и бери от сотни. Дают не столько сколько ты знаешь а сколько попросишь.
> Чего следует опасаться,
Единственное чего не рекомендую делать в Москве это находиться там без денег. Все остальное легко: можешь кого угодно выебать или отпиздить - лишь бы денег хватило.
> где лучше устроиться и есть ли возможность заплатить за >общагу после первой получки?
Не еби мозги себе и окружающим - снимай квартиру а не комнату. И нет, такой возможности с оплатой нет.
>И второй вопрос - тот же замкадыш, но с трех-пятилетним >опытом быдлокодинга на (ASP).NET + MSSQL,
если готов собеседоваться - вперед.
> опытом поддержки прыщеосей (как и раньше + QNX),
QNX.. если ты его реально знаешь и сможешь это доказать - пиздуй на завод и греби свои сотни денег. Алсо остальное - хуйня.
>SAP,
Если ты по этой теме сможешь связать хоть пару слов - мешок бабла у тебя на кармане. Инфа 100%
> FOXPRO
нет пути
>Вообще как обстоит дело с нехваткой кадров?
Дорогие мои мальчики и девочки! Нехватка кадров это пиздеж.
То есть кадров для задач уровня гугла действительно нет, но никому такие задачи и не нужны. А вонючего быдла и студентов для работы в интеграторах и аутсорсерах дохрена и более. Вы никому здесь не нужны.
>Кого больше не хватает?
В России всегда не хватало, не хватает и не будет хватать только умных людей и нормальных дорог.