Стоит брать или есть альтернативы, которые стоят 2.3кк?
Бери, все равно у тебя денег нет.
Есть и стоит на порядок дешевле, но ты матричный ублюдок.
>на порядок
Значение знаешь, уебище?
Вагуди не нужна, а Бенц - уныл. Бери, годная бричка. Обкатаешь, прошивку поставишь, будешь кайфовать от езды.
Знаю что мамка твоя сосать не умеет.
БНВ-фанатик незаметен. Забыл упомянуть про чёткость бренда и уважуху от пацанов.
Да-да, я уже понял, что ты существо самого низкого образования.
Странно, что в твоем "ко-ко-ко" не было ничего про злые волы, разгон доста и нищебехи со светофора.
>Есть и стоит на порядок дешевле
171 000? Даже не знаю.
>разгон доста
>320i
Даже боюсь представить.
Почему?
А хотя нашел. Вот http://auto.ru/cars/used/sale/1020963763-bd24/
Тоже 320i написано. Только она какая-то стрёмная.
>320i
>245 л.с.
Класс.
>она какая-то стрёмная
Щито поделать, зато так ты ебешь матричную систему в рот
Даж лень объяснять залетному.
Чому не новый пассат? За те же деньги будет с тем же пихлом и в йоба комплектации.
Тебе по каком критерию альтернативы искать?
М-ПАКЕТ заказал?
Сколько там стоит 2.5 литра в базе? 3 литра в базе? Менее 614 тысяч рублей разница?
Конечно же надо взять Шкодочку и рвать со светофоров.
А мог бы два Патриота взять.
А мог бы малафью с бороды убрать, бомбилка.
Оп на дневник себе картинку выбирает? Бери ламбу же.
>320d xDrive Luxury Line. Локальная сборка.Базовая модель 2 348 000 руб.
А трактор чем не подошел? Боисся солярки херовой нальют?
>пассат
Мордопривод не нужен.
>с тем же пихлом
Которое прошивается за 10 минут в 250лс?
Конечно же надо взять ТАЗ на волах и рвать со светофоров.
За два миллиона можно Прадоса взять и ездить как царь.
Вообще-то, на порядок дешевле, что в 10 раз, школьник. За 230 кр покупать двенашку надо?
За два миллиона можно два патриота взять и ездить как царь.
Тогда бери задний мост от патриота с АБС (это важно).
>двенашку
И волы, волы не забудь! Да турбину!
Не просто патриота, а патриота пикапа, это более дорогая версия патриота, а значит гораздо лучше обычной.
ОП, ещё есть охуенная TLX 2014 advance, 3.5 литра, полный привод,
2 669 000 руб. С японокачеством, но дороже.
Уважать не будут, марка неизвестная.
Да ты ахуел, это же лексус.
хонда
быстрофикс
>полный привод
Что там? Морда с муфтожопой небось? Уныло пиздец.
зад с муфтопередом
Ребята, не кормите заднеприводного.
Ну вот, можно взять один - пикап, на дачу, а другой - баргузин, на каждый день. Выгадна, однако.
В баргузине можно сычевальню сделать. Да и на его заднем сиденья я бы это сделал.
А почему тогда базовая с FWD?
Хле тут думать, хуле гадать! Таху, тахулечку бери! Без V8 нет автомобиля!
Потому что 3.5 литра - это не для лошков.
За 1900к можно взять 520i иссалону. Уже хоть какой-то штатус, трешек в ДС сейчас как говна.
Ну так трешка с прошивкой всяко пободрее будет. Хотя оп-хуй ничего не сказал, что он хочет от автомобиля. А так, да, 520 - годная жоповозка.
Дебил.
Проследуйте нахер! Ваши говно тут никому не нужно! Уже не продается такая годнота задрипанная, с расходом 30 литров, потерей стоимости 90% через 3 года, и налогом в 60 косарей!
>Ваши говно тут никому не нужно
Правильно, когд есть такая-то годнота!
Да вы охуели все! На 3,5 литрах там божественный SH-AWD, которыйй дает пососать и иксдрайву и кватро, разве что фирматик сравним.
>320i
>Кредитная программа "Стандарт" 76 311,64 руб в мес.
Ещё один нищеброд решил статус себе купить.
Нахуя её брать? Это ж даже не М-ка. Ты платишь 2,3КК за повозку уровня соляриса, чуть лучше.
>Кредитная программа "Стандарт" 76 311,64 руб в мес.
Ещё один нищеброд решил статус себе купить.
Нахуя её брать? Это ж даже не М-ка. Ты платишь 2,3КК за повозку уровня соляриса, чуть лучше.
А вот и инсайд со дна. "Статус". "Нищеброды". Сразу видно типичного жителя пидорахии, мыслящего самыми ограниченными категориями.
Вот тебе, кстати, повозка твоего уровня, чуть лучше.
Неплохая повозка, если любишь/нужно по говнам лазать. Лучше, чем некро ТЛК.
пфф, тлк сасай делает этому великолепному, надёжному, и красивому автомобилю.
Ну а по делу-то есть что сказать?
320 — это не драйвер кар. Она ничем не лучше того же пассата/камри/мондео... За что ты платишь? За шильдик.
Пфф, за цену тлк ты можешь купить несколько надёжных, и красивых автомобилей. Для себя, для жены, для родителей. Будет моторизированная семья.
и дом построю еще. настоящий друг, УАЗ ПАТРИОТ!
Да, я плачу, мне норм, а ты идешь в свой пассата/камри/мондео.
Зачем брать говно, если есть заведомо лучшие автомобили?
Зачем брать говно, если есть заведомо лучшие автомобили?
Дурик кватро и хдрайв лучшие полные на рынке. А у него и у хонды и фирматик лучше чем они лол.
Зачем брать говно, если есть заведомо лучшие автомобили?
Рисоебы, что с них взять.
Это парктроник на бампере? Поясните, не владел машинами такой ценовой категории. Так и должно быть?
Не совсем понял. В чем конкретно недоумение? И да это парктроник.
В том что хули так видно
А как должно быть ?
Вообще охуеть. Обычный стоковый парктроник. И это он еще спрятан.
Недоумение в том, что на автомобилях выше средней ценовой категории такие (таблетки) штуки не делают. Выглядит как самопальный парктроник.
вот этот анон по делу спросил
Ну бампер идет сплошной, без этих "таблеток"
Самопальный видно еще сильнее. Сделать парктроник совсем невидимым еще вроде как никому не удавалось.
ПО какому делу? Хуйню он какую-то халупну. спрашивает. Здесь хорошо сделанные парктроники. В меру гладкие сливающиеся с бампером и в его цвете.
ПО какому делу? Хуйню он какую-то залупную. спрашивает. Здесь хорошо сделанные парктроники. В меру гладкие сливающиеся с бампером и в его цвете.
Ох макаба
Прадик возьми лучше долбоёб
Ну и нахуй он нужен? Ездить по селу, как царь, алкашей и гопников пугать?
Чаю адекватам.
И чем же они лучше? Матчасть изучи. Для легкового авто - идеальная система.
Система постоянного полного привода с подруливающим задним дифференциалом и системой ускорения задних колёс в повороте Super Handling All-Wheel-Drive (SH-AWD).
Система Полного Привода SH-AWD
Следя за действиями водителя и дорожными условиями, система SH-AWD определяет оптимальное отношение как продольного(между мостами) так и поперечного (право-лево) распределения тягового усилия. Эта информация затем доводится до заднего дифференциала, в котором при помощи электромагнитного сцепления происходит бесступенчатое регулирование передачи крутящего момента в пропорции от 30:70 до 70:30 вперёд/назад, а так же распределение тяги между задними колёсами в пропорции от 100:0 до 0:100 лево/право. Переброска тягового усилия производится не только для ускорения автомобиля, но и в поворотах, чем улучшается управляемость. Система SH-AWD следит за показаниями датчиков скорости автомобиля, скорости каждого колеса, выбранной передачи, угла поворота рулевого колеса, заноса, поперечных ускорений, и т.п., и автоматически добавляет тяговое усилие на внешнее колесо в повороте, тем самым доворачивая автомобиль в поворот.
Как Распределяется Тяга Между Мостами:
При движении по прямой распределение тяги между мостами производится для достижения максимального ускорения, в соответствии производимым двигателем крутящим моментом. При резком ускорении на передний мост передаётся меньшее усилие. При ровном движении усилие, передаваемое на задний мост, снижается. В результате достигается стабильность во всех режимах движения.
Как Распределяется Тяга Между Задними Колёсами:
При ускорении в повороте, система SH-AWD постоянно и бесступенчато регулирует распределение тягового усилия так, что до 100% тяги уходит на внешнее в повороте колесо, и до 0% на внутреннее. Это создаёт момент, заворачивающий автомобиль в поворот (эффект избыточной поворачиваемость), тем самым улучшающий управляемость.
Когда газ в повороте отпущен, усилие между задними колёсами регулируется так, чтобы создать противоположный момент, который наоборот, способствовал бы выходу из поворота (эффект недостаточной поворачиваемости)
Как Работает Ускорительное Устройство:
В задний дифференциал так же встроено ускорительное устройство. Т.к. след заднего внешнего колеса в повороте не попадает точно между следами от передних колёс, внешнее заднее колесо обычно не вращается так же быстро как передние колёса, что мешает эффективному перераспределению тяги. Для противодействия этому явлению, ускорительное устройство системы SH-AWD через специальную планетарную передачу ускоряет наружное заднее колесо в повороте относительно передних колёс. Это уменьшает потери в трансмиссии и значительно улучшает управляемость автомобиля.
При движении по прямой, планетарная передача вращается свободно, синхронно с карданным валом, и скорости ведущего и ведомого валов одинаковы. Когда автомобиль начинает поворачивать, планетарная передача замыкается электроникой и ведомый вал (приводящий задние колёса) начинает вращаться быстрее.
Бери некрогелик.
Ну если ты BMW дебил, то да.
>При ускорении в повороте, система SH-AWD постоянно и бесступенчато регулирует распределение тягового усилия так, что до 100% тяги уходит на внешнее в повороте колесо, и до 0% на внутреннее. Это создаёт момент, заворачивающий автомобиль в поворот (эффект избыточной поворачиваемость), тем самым улучшающий управляемость.
>Когда газ в повороте отпущен, усилие между задними колёсами регулируется так, чтобы создать противоположный момент, который наоборот, способствовал бы выходу из поворота (эффект недостаточной поворачиваемости)
лолка, иксдрайв делался как точная копия SH-AWD. И даже второе поколение системЫ, которое начали ставить сначала на x6 не столь совершенно.
Если ты спрашиваешь, стоит ли брать БМВ, то эта машина не для тебя, сынок.
ф30-кун
>на автомобилях выше средней ценовой категории такие (таблетки) штуки не делают
>американский рынок
>галогенки вместо фар
>нет парктроников
Странно, что только шкоде хватило ума их спрятать.
Догадываюсь, что когда парктроник так низко, то он теряет чувствительность к предметам на высоте.
у меня 335 в этом кузове цвете и обвесе, задавай вопросы. А вообще советую впарашке найти f30club там много ползеной и интересной инфы.
Класс.
всмысле?
Не теряет
A7 кун
Предметы на высоте и так видны в зеркала, а бордюры-заборы как раз на этом уровне.
Skoda octavia rs
/thread
/thread
БНВ уже давно не драйвер кар. Всё что они делают - авто для тупых пёзд и мажоров, которые не смыслят в машинах.
Двачую. У знакомого была 335 f30 - то ещё говнецо. БНВ держаться только за счёт продаж троек студентикам, да бабам, и Х-серии быдланам в СНГ. С i8 жиденько обосрались. Новых моторов нет, а древний 4.4 с прикрученными турбами уже сливает всем конкурентам. Про только вышедшую седьмую серию лучше вообще не вспоминать.
Типа ты знаешь отличия все от 328? Поясняй, не томи
степень сжатия
335-кун
> которые не смыслят в машинах.
А ты дохуя разбираешься и потому купил шкоду?
Я купил Патриот и поссал тебе в рот, лох.
У меня 33 Cкалка купе 96 года, со свапом на RB26 и с 25ым гаретом. Подвеска каяба, датчики стилен, выхлоп борла, шины тойо, диски волк раес те37, меха от 34ого, карбоновый капот, обвес джун, всё в ярко синем цвете. Салон перешит, карбоновые вставки, ковши спарко.
Бмв какие-то, шкоды, что несёте, пидоры?
Справа - успешный человек, слева - сервисмены-школьники, дрочащие на японский хлам?
Чё так пережато?
Так и есть.
Почему тогда у успешного человека такой грустный взгляд, и почему он один на этом празднике жизни? Почему мне его жаль?
Свой кошачий членик то передёрнул пару раз, пока писал перечисление всего этого хлама?
Ну это как если поставить две сцены в пидорахии - одну с чотким репчиком, а вторую с биг-бендом. Отгадай, куда все попруться.
Все, что было в выдаче. Пилите хайрез, если есть, хуле.
Тупой школьник, там одни только диски стоят 300к.
Твой аргумент инвалид, как и ты. Я задал вполне прямой вопрос, почему человек такой грустный.
Чит-код ввёл или сам надрачивал? Что за игра?
>Твой аргумент инвалид, как и ты.
Школьник незаметен.
irl.
Завидно?
Школьники на крутых Скайлайнах не гоняют.
Пили пруфы, хули ты, петушок.
>крутых Скайлайнах
Поделил на ноль.
Бомбишь огнём, прямо как выхлоп моего авто.
>бушная ковка с аукциона в стандартных япоразмерах
>300к
Человек-анекдот, пощади!1 Во-первых, 300к это по путинскому курсу валюты, для нормальных господ баксовая цена осталась неизменна. Во-вторых, 300к волки будут стоить либо искаропки новые под центральную гайку, либо новые же и с европейской разболтовкой, типа 5112. Но никак не твоё контрактное говно в стандартных размерах с 5114,3. Из-за курса максимум 100к с небольшим на аукционе в охуенном состоянии.
Очевидные цешка или А4. Или яга ХЕ. Если готов к частой ебле с ним
>Бенц - уныл
Анус твой уныл. Все очень по-разному, некоторые модели сейчас бмв и в плане драйва за щеку дадут. А младшая цешка едва ли будет унылей 320 так уж точно.
Вообще, если похуй на чужое мнение и имидж колхозника, то я бы реально прадик взял. Будет утилитарнее, прочнее и комфортнее 320, сириусли, даже в дс. Ездил на обоих, некропрадиком даже владею.
Топпест оф кекс. И что там у тебя за диски стоят на твоей помойке, оригинал адв? Пока не принесешь пруф с супом, никогда не поверю что нашелся дебил в настолько терминальной стадии.
Мда, ладно, пойду по ночному городу лучше погоняю, завтра выходные. Выглядывайте в окна. Вы все агрессивные слишком, надо быть добрее.
Скалка на миллион долларов-кун.
Скалка на миллион долларов-кун.
>пойду лысого погоняю
фикс
1. Фулл-тайм 4вд
2. 2литра тарбо 268лс
3. Топ сейфти пик IIHS
4. Новый оппозитный мотор, а не парашный ej
5. Управляемость уровня 911
Короче, первая нормальная машина у субару.
>5. Управляемость уровня 911
Люто проиграл.
>турбо
Нинужно.
>268лс
Налог и страховка
А заодно выложи цену этого чуда и фотку салона
Правда ли, что после 50 ккм пробега, надо капиталить движок?
Пиздеж, что так, как берут м-пакет в Рашке, его нигде так не берут?
Причем нормальное турбо, с ровной полкой момента, дует с двух тыщ.
2кк +50к за вариатор всего, налетай не скупись.
Смотря что считать альтернативой. Лично я взял бы лексус вместо баварской развалюхи, но для многих он страшный/ниедет/оверпрайс/кококо (нужное подчеркнуть). А кому-то так вообще бомжеприводное говно за машину сойдет.
>f30club
Пикрилейтед
>альтернативы, которые стоят 2.3кк
http://auto.ru/cars/used/sale/1020868997-f0d3/
http://auto.ru/cars/used/sale/1013560005-604cd/
не хочу, хочу быть незаметным. Оп, ты шпион? Бабло есть, а желания выделяться нет. Зачем за такое бабло брать машину, которую может позволить себе уборщик? Не иначе разведчик.
335, что я упоминал, половину времени владения ею находилась у дилера, где меняли очередной наебнувшийся узел.
2878665
Не правда. 3л мотор бмв самый живучий. Если не ставить туда колхозные примочки типа доп турбин метанола итд мотор больше 300 ходит. Но это старые 335. На моей щас 45к пробега и проблем по двигателю и коробке нет вообще.
ВНИМАНИЕ! ТАЗОЕБЫ НАСТОЛЬКО УЩЕРБНЫ, ЧТО ДАЖЕ НЕ ПОЛЬЗУЮТСЯ КОНДЕЕМ!!!
ВОТ УЖ ЛОЛ ТАК ЛОЛ!!!
>Налог и страховка
пидорахопроблемы
>A7 кун
Всю дорогу думал что это крутой парень на ауди, а потом узнал что это модель октавии, ну пиздец.
По моделям можно называть только Мерседес и БМВ, где каждая бричка - отпечаток в Истории, остальное просто фаст-фуд.
Двачую этого, тоже как вижу думаю про вагуди, эта хуйня даже в голову не приходила.
Автачую.
Но это ведь вагуди без переплаты за шильд!
ф30rollce-royce wraith-кун
Но от ауди там же вообще ничего нет.
В сарказм да, не смог.
пиздец, удивляться тому, что на 45к нет проблем по двиглу и коробке на немецком авто, у тебя же не таз классика.
ну все говорят что должны появиться) яхз) может потому что пизды не особо даю)
>Но от ауди там же вообще ничего нет.
Wrong.
Движок 1.8CJSA прямиком от Audi с фирменной технологией Audi Valvelift System.
пиздос сук, бнв, дукас, еще и номера не москвоские. ты крышуешь мухосранский завод?
московские на дуксе потому что купил в мск и перегнал в рнд, решил не менять номера. бнв и дукас подарили, я студентота 4курс
Какую-то хуйню выбрал, оп, надо ведь 320d xdrive
>дукас подарили
Нихуя себе. Не представляю чтобы мне подарили спортбайк, большинство кого знаю сами зарабатывали. Одному даже батя предлагал типа давай мотик продашь я тебе на норм тачку денег дам, быструю. Отказался)
Даж тонировать не будешь?
Хач незаметен.
Потому что тонирован!
>спортбайк
>monster
))
Ну он выглядит как спортбайк, я не ебу. Знаю толькко хайабуса вот пиздец какая быстрая.
>выглядит как спортбайк
>хайабуса быстрая
)))
Сука, фарш, какого хуя ты тут умничаешь?
Ну у человека хорошая семья. Я сыну тоже куплю на 18 годную машину, не вижу в этом ничего плохого. Кстати, на первую свою машину, пару тысяч $ докладывала мне мама в долг. Что тут такого?
Мне тоже батя сказал тачку вместо мота. В итоге тачка есть а на следующий сезон развел и на мот) даблпрофит
>хайабуса не быстрая
Да я не о том, а о спортбайке вообще. Редко детям покупают такое. Один чел вообще в тайне держал.
Охуеть мажор. Вот именно против таких гандонов немного бедные парни прокачивают свои скайлайны.
>есть альтернативы,
Есть.
Ну это вообще АЛЬТЕРНАТИВА!
мне нужно было отказываться от новой тачки и мота и брать некроту лол?
жягуар, не?
У бати какая машина?
а вот ТАЗ классика моторы ходят дохера между прочим
Анон, ты это я. Только что мечтал о ней. У нас эта треха считается супер бричкой. Я бы даже в самой бомж комплектации взял, но на данный момент коплю на е36 320 (325). Такие дела...
минск-кун
минск-кун
ты что блять ебанутый? Или совсем нищеброд? В минске тройка супер бричка, лол.
volvo xc60, хендай старекс и некро peugeot 406 coupe 3l v6. Пыжика скоро буду вывозить с россии)
и то, и другое
Да ну к ебеням, за 2,2 кк лучше чуть б/у Е-шку купе взять, это реальная йоба
За 2.2кк ты возбмешь изсалону ешку купе. Нах те бу?
