Ваши аргументы в + и - за первое и второе?
+100 ОЧКОВ К ПАТРИОТУ.
УАЗКО
В ЕТОМ ИТТ
ТРЕДЕ
В ЕТОМ ИТТ
ТРЕДЕ
На данный вопрос можно ответить по-разному в зависимости от суммы и конкретных моделей, а также от наличия свободных денег у владельца на ремонты. Очевидно, что за 900к лучше взять новый сид, чем бу бумер, если у тебя ипотека и жируха с ребенком, а зп в офисе не очень большая.
Лучше брать ПАТРИОТ. Он хотя бы большой и проедет даже по кладбищу домашних животных.
Зачем тебе это?
Только новые надо покупать, и продаватьн е позже чем через 3 года.
Самое невыгодное решение. Постоянные поломки из-за заводского брака, которые надо ездить устранять, якобы "по гарантии". На самом деле за свой счет, так как отдаешь диллеру дохуилиарды за замену масла и печать в книжке, чтобы сохранить гарантию. В этот же срок происходит максимальная потеря стоимости. Через 3 года по сути продаешь машину в состоянии лучшем, чем новая, за пол цены.
зависит от того, чего ты хочешь от авто и сколько сможешь выделять на обслуживание
>Постоянные поломки из-за заводского брака
Пруфани.
Вот тебе пруф из ваготреда
1. https://www.drive2.ru/l/3961892/ пизда ДСГ на 25 .ткм
2. https://www.drive2.ru/l/4339580/ пизда ДСГ на 18 .ткм
3. https://www.drive2.ru/l/4286895/ пизда ДСГ на 28 .ткм
4. https://www.drive2.ru/l/4795587/ пизда ДСГ на 38 .ткм
5. https://www.drive2.ru/l/4744272/ пизда ГБЦ на 9 т.км
6. https://www.drive2.ru/l/4513789/ пизда ГБЦ на 20 т.км
7. https://www.drive2.ru/l/5402773/ пизда ГБЦ на 27 т. км
8. https://www.drive2.ru/l/5584581/ пизда МКПП на 14 т. км
9. https://www.drive2.ru/l/5829767/ пизда Турбине на 21 т.км
10. https://www.drive2.ru/l/6151265/ пизда Турбине на 8 т.км
11. https://www.drive2.ru/l/6107056/ пизда Турбине на 10 т.км
12. https://www.drive2.ru/l/6278334/ пизда Турбине на 9 т.км
13. https://www.drive2.ru/l/6276957/ пизда Турбине на 22 т.км
14. https://www.drive2.ru/l/7464601/ пизда Всему на 30 т.км
14. https://www.drive2.ru/l/6748007/ пизда ДСГ на 28 т. км
15. https://www.drive2.ru/l/6658051/ пизда Турбине на 11 т.км
16. https://www.drive2.ru/l/6880767/ пизда Турбине на 12 т.км
17. https://www.drive2.ru/l/6863671/ пизда ДСГ на 15 т.км
18. https://www.drive2.ru/l/6874241/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 30 т.км
19. https://www.drive2.ru/l/6774092/ пизда ДСГ на 47 т.км
20. https://www.drive2.ru/l/7100662/ пизда ДСГ + Турбина !!COOMBO!! на 16 т.км
21. https://www.drive2.ru/l/7085982/ пизда ДСГ на 20 т. км
22. https://www.drive2.ru/l/6991912/ пизда Турбине на 5 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/7228812/ пизда ДСГ на 40 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/7560846/ пизда ДСГ на 50 т. км
25. https://www.drive2.ru/l/7532679/ пизда ДСГ на 45 т. км
26. https://www.drive2.ru/l/7416994/ пизда ДСГ на 37 т. км
27. https://www.drive2.ru/l/7682979/ пизда ДСГ на 22 т. км
28. https://www.drive2.ru/l/8001278/ пизда ДСГ на 53 т. км
29. https://www.drive2.ru/l/7985998/ пизда ДСГ на 25 т. км
30. https://www.drive2.ru/l/7984564/ пизда ДСГ на 100 т.км (ебать целая сотка)
31. https://www.drive2.ru/l/7864250/ пизда Мотору на 42 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/7800157/ пизда ГБЦ на 29 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/7774206/ пизда Турбине на 16 т .км
34. https://www.drive2.ru/l/8205653/ пизда Турбине на 55 т. км
35. https://www.drive2.ru/l/8799551/ пизда Мотору на 27 т .км
36. https://www.drive2.ru/l/8739170/ пизда ДСГ на 52 т .км
37. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т.км
38. https://www.drive2.ru/l/8618385/ пизда ДСГ на 75 т.км
39. https://www.drive2.ru/l/8860951/ пизда ДСГ на 52 т.км
40. https://www.drive2.ru/l/8858158/ пизда Турбине на 42 т. км
41. https://www.drive2.ru/l/8977623/ пизда Турбине на 13 т. км
42. https://www.drive2.ru/l/453427051496472950/ пизда ДСГ на 47 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/8865985/ пизда Турбине на 33 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/9163529/ пизда Турбине на 18 т. км
45. https://www.drive2.ru/l/9104183/ ТРЕХКРАТНАЯ ПИЗДА ДСГ за 50 т. км - ПОБЕДИТЕЛЬ!
46. https://www.drive2.ru/l/9017489/ пизда Турбине на 59 т. км
47 https://www.drive2.ru/l/9375875/ пизда Турбине на 34 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/9370965/ пизда Турбине на 27 т. км
49. https://www.drive2.ru/l/9271388/ пизда Турбине на 46 т. км
50. https://www.drive2.ru/l/9612109/ пизда ДСГ на 62 т. км
51. https://www.drive2.ru/l/9767848/ пизда ДСГ на 72 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9752693/ пизда Турбине на 7 т. км
53. https://www.drive2.ru/l/9735453/ пизда МКПП на 10 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9848849/ пизда Турбине на 38 т. км
55. https://www.drive2.ru/l/10138872/ пизда ДСГ на 25 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/10130647/ пизда Турбине на 45 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/10011367/ пизда Турбине на 30 т. км
58. https://www.drive2.ru/l/10315632/ пизда ДСГ на 73 т. км
59. https://www.drive2.ru/l/10459559/ пизда ДСГ на 73 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/10454187/ пизда Турбине на 106 т. км
61. https://www.drive2.ru/l/10413638/ пизда Турбине на 46 т. км
62. https://www.drive2.ru/l/10618478/ пизда Мотору на 82 т. км
63. https://www.drive2.ru/l/452960858566295912/ пизда Мотору на 41 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/454118369432438040/ пизда Турбине на 54 т. км
65. https://www.drive2.ru/l/455572473560171836/ пизда МКПП на 42 т. км
66. https://www.drive2.ru/l/455572198682265719/ пизда Турбине на 45 т. км
ну тут зависит от многих факторов. от марки, места сборки, от эксплуатации
Дилеру можно свои зч подвозить для то и платить ток за нормочас. Все поломки фиксятся бесплатно, а тебе выдают подменное авто, если долгий ремонт. Продал трехлетнего сида на 50к дешевле чем брал. Что еще спизданешь?
Годно, схоронил, ставлю лойс. Потралю вагоебов потом.
Не, так то машина хорошая, лидер в классе.
Тебе и собака хорошая.
вот это поворот
Новая машина лучше, чем такая же, но б\у, очевидно же.
Лол
Нахуя люди до сих пор жрут это вагоговно?
пик отклеился
1. Новье - можешь брать что угодно в бюджет, если похуй, почем продашь. Слоыво "надежность" для тебя пустой звук. Но дорого, мало на что денег хватает. Продавать ес-но до конца гарантии.
2. Б/у - гораздо дешевле, меньше потери при перепродаже но все проблемы решаешь за свой счет. Как следствие не рискуешь брать беху купе и ищешь самые живучие, хоть и унылые тачки.
Положняк в целом такой:
йоба новье>б/у рабочая лошадка>новье рабочая лошадка>б/у йоба
2. Б/у - гораздо дешевле, меньше потери при перепродаже но все проблемы решаешь за свой счет. Как следствие не рискуешь брать беху купе и ищешь самые живучие, хоть и унылые тачки.
Положняк в целом такой:
йоба новье>б/у рабочая лошадка>новье рабочая лошадка>б/у йоба
>самые живучие
Это какие?
Я тот кун который просил пруф.
Проиграл со списка и схоронил, но ты все равно дебил. Т. к. пруфани теперь как они ебутся с этой ДСГ/тси на старом автомобиле, на том в котором не ломается брак с завода.
>Продал трехлетнего сида на 50к дешевле чем брал
Ты не учитываешь инфляцию. Добавив 50к ты не купишь новый сид.
бамп
Понятно, что новое лучше бу.
Современный дизайн и оснащение.
Гарантия отсутствия проблем, как по тех. части, так и по оформлению сделки.
Процесс покупки приятен, менеджеры по продажам в офф. салоне это вам не цыгани на авторынке.
Выбираешь комплектацию/цвет какие хочешь, а не что попадется.
Внутри никто не пердел.
Единственный плюс б/у это стоимость, но если для человека этот фактор решающий, то не стоит ему скорее всего никакой автач покупать впринципе.
Современный дизайн и оснащение.
Гарантия отсутствия проблем, как по тех. части, так и по оформлению сделки.
Процесс покупки приятен, менеджеры по продажам в офф. салоне это вам не цыгани на авторынке.
Выбираешь комплектацию/цвет какие хочешь, а не что попадется.
Внутри никто не пердел.
Единственный плюс б/у это стоимость, но если для человека этот фактор решающий, то не стоит ему скорее всего никакой автач покупать впринципе.
в голосину орнул
куча новой электрики в современной машине, сложная конструкция, турбины-хуины, богомерзские роботы и прочее очень хорошо ломается, либо брать и продавать до конца гарантии, либо брать б/у да попроще
Ну эт если ты нищеброд как я
У первой минус - колготки дырявые.
У второй минусов нет.
