Анончики, что скажете за Mazda MPV 2?
http://kuytun.drom.ru/mazda/mpv/20333874.html
http://ussuriisk.drom.ru/mazda/mpv/24637528.html
И за Mazda 5
http://moscow.drom.ru/mazda/mazda5/24236418.html
http://simferopol.drom.ru/mazda/mazda5/24417818.html
http://omsk.drom.ru/mazda/mazda5/24618759.html
За 140-160 лошадей нужно много налога платить?
В Москве палевно тачки брать? Типа пробеги там большие, битые перебитые по кругу в юбке и скручен пробег
Почему они в объявлениях пишут
> Обмен: на более дорогую, на более дешевую
Сливают машину и возьмут любую и таких пидоров стоит обходить стороной?
С полноприводной версией стоит связываться только если ты живешь в сельских пердях и это только дополнительный расход бензина и расходников при обслуживании?
http://kuytun.drom.ru/mazda/mpv/20333874.html
http://ussuriisk.drom.ru/mazda/mpv/24637528.html
И за Mazda 5
http://moscow.drom.ru/mazda/mazda5/24236418.html
http://simferopol.drom.ru/mazda/mazda5/24417818.html
http://omsk.drom.ru/mazda/mazda5/24618759.html
За 140-160 лошадей нужно много налога платить?
В Москве палевно тачки брать? Типа пробеги там большие, битые перебитые по кругу в юбке и скручен пробег
Почему они в объявлениях пишут
> Обмен: на более дорогую, на более дешевую
Сливают машину и возьмут любую и таких пидоров стоит обходить стороной?
С полноприводной версией стоит связываться только если ты живешь в сельских пердях и это только дополнительный расход бензина и расходников при обслуживании?
ВЫЖИМАЕШЬ 200 КМ/Ч НА ВТОРОМ МАРКЕ
@
ТЕБЯ УБИВАЕТ КИТАЙСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ КОТОРУЮ ПОСТАВИЛИ ВО ВЛАДИКЕ КОГДА ТВОЙ МАРК СВАРИВАЛИ ИЗ ТРЕХ МАРКОВ
@
ТАААКС, МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК
@
ГРЕХОВ ЗА ВАМИ НЕТ, НО ИКОНОК В МАШИНЕ У ВАС НЕ БЫЛО
@
ОБОГРЕВАЕШЬ АД СВОИМ ПУКАНОМ
@
ТЕБЯ УБИВАЕТ КИТАЙСКАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ КОТОРУЮ ПОСТАВИЛИ ВО ВЛАДИКЕ КОГДА ТВОЙ МАРК СВАРИВАЛИ ИЗ ТРЕХ МАРКОВ
@
ТАААКС, МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК
@
ГРЕХОВ ЗА ВАМИ НЕТ, НО ИКОНОК В МАШИНЕ У ВАС НЕ БЫЛО
@
ОБОГРЕВАЕШЬ АД СВОИМ ПУКАНОМ
японопомойка = нищук
пруль = бомж
пруль = бомж
Даун, запомни, китайских подушек безопасности не бывает.
Шмара = совковая лопата
Сап пруляч. Поясни неумелому за отличия комплектаций 141 каруна Royal E и Royal Saloon.
шо такое роял е? если экстра - то очевидно что он более обгрызанный чем рояль салон. рояль салон - самая жирная комплектация. есть еще рояль g - но к 141 вроде это не применимо, это были uzs131 например. самая жырнейшая.
Я знаю, что она более обрыганная. Но насколько? Конкретные отличия в чем? Кроме второй зоны климата и холодильника я разницы не заметил.
Просто подвернулся вариант рестайлинг Royal Extra в идеальнейшем состоянии и слегка уставший дорестайл Royal Saloon. Вот я и не могу сделать выбор.
Вкатился на некротавоте.
Посоны отговорите меня покупать 3 довольно старые машины(чтобы было всего 4) и почему лучше купить одну новую вместо них
Хочется одну для того чтобы корчевать и намотаться на столб
Один пакетик сока чтобы канжоебить
и один универсал чтобы слиперить
(сейчас есть кроссовер)
(и да, все надо японские и желательно прули)
Мне хочется ебаться с машинами и возиться в гараже, так что вот.
Место под все машины есть дома и даже больше.
Допустим нужно уложиться при покупке 3х машин в 1.6млн и вкладывать в них еще около 0.6
либо же купить одну новую ценой около 2.5-3(макс)
ПОЕХАЛИ
Хочется одну для того чтобы корчевать и намотаться на столб
Один пакетик сока чтобы канжоебить
и один универсал чтобы слиперить
(сейчас есть кроссовер)
(и да, все надо японские и желательно прули)
Мне хочется ебаться с машинами и возиться в гараже, так что вот.
Место под все машины есть дома и даже больше.
Допустим нужно уложиться при покупке 3х машин в 1.6млн и вкладывать в них еще около 0.6
либо же купить одну новую ценой около 2.5-3(макс)
ПОЕХАЛИ
Хуй знает как тебе это поможет.
>Хочется одну для того чтобы корчевать и намотаться на столб
Скай/Маркообраз. Чтобы не попсить, можно взять некрокузова
http://spb.drom.ru/nissan/skyline/24690938.html
http://vladivostok.drom.ru/toyota/chaser/20909707.html
http://tyumen.drom.ru/nissan/skyline/23998011.html
http://spb.drom.ru/nissan/skyline/24636130.html
>Один пакетик сока чтобы канжоебить
Я не знаю, что такое канжоебить, но для повседнева - кей-кар/примус/короллообразное с 4A-GE/Ниссан Лиф. Но тут вообще надо смотреть, зачем куда и нахуя. Если пробеги небольшие, я бы лифа взял, охуенно же.
>и один универсал чтобы слиперить
>слиперить
Это тоже неясный термин, но как сарай - турбокалда. Стажея дорохая в обслуге. А больше из прулесараев нормальных и нихуя. Можно извратиться и поискать гробовоз IR-V (по каталогу они были), но ИРЛ ни разу не встречал (не свап).
По трассе на калдине заебца, сам за полгода 15к намотал, плавно перекатив ее в авто для дальняка.
Двачую этого адеквата.
Королла E10?
АЕ100
Одна хуйня, чего доебался.
Алсо, ты забыл некроту для души.
Я бы их объединил в первую категорию и взял что-то подобное.
https://www.drive2.ru/r/toyota/154700/
Правда ждать таких машин в таком состоянии можно годами.
Еще оттуда же. Но менее живые
https://www.drive2.ru/r/toyota/1213502/
https://www.drive2.ru/r/nissan/1311278/
https://www.drive2.ru/r/nissan/4062246863888361464/
Идея хуйня. Помимо гаража это 4 налога, 4 страховки.
> Хочется одну для того чтобы корчевать и намотаться на столб
> один универсал чтобы слиперить
Джва в одном, как пример.
И кей-кар как поджопник.
рейт лкп
Потребуется очень много наклеечек.
>рейт лкп
КУСТОДРОЧЕР
Пф-115 ебнуть и побегает ещё
красавчик
Для квадроцикла с крышей - норм.
Скай слишком вызывающий, да и вроде как в обслуживании дороже будет чем жызет, хоть деньги и есть, но все равно думаю куда легче будет маркообразного найти, хотя хз
Пакетик сока- какую нибудь хонду хэтч найти на б мотре и турбонуть его или же собрать на дросселях гонку под кольцо. Хотя чтобы прямо канжоебить- надо под город собирать гонку такую. Плюс это самая дешевая в обслуживании и вообще в цене из этих машин.
Стажею не найти вообще живую более менее, уже пытался, так что я и сам рассматриваю калдину в последнем кузове, чтоб и послиперить и семью возить можно было
У меня частный дом и помещается около 6 машин- две в гараж, две под навес и две во дворе, я уже даже место расчистил под все эти дела.
Страховку будет смысл только на универсал делать ибо будет на каждый день, скорее всего. А первый и второй вариант- просто для веселья раз в неделю. Итак несколько лет езжу без страховки на машину и норм.
Да и страхов очка с налогом не такая уж проблема на самом деле в денежном плане
Бамп вопросам
Какие-то заоблачные цифры называешь, обычную столбонаматывалку можно на ДВ взять рублей за 300-400 (та же вешка), а канжовозка и того дешевле, любой сивик или интегра с более менее ровным кузовом рублей 150-200 + B серия (ну если все по уму то это b18+s80 около 100к) ну и прибавь там еще всякую мелочь
Вешка за отсос трактористу это конечно прохладненько. Ну а интегр и цивиков просто нет нормальных, им всем пизда
овощные цивики 1,5л должны быть живые. вот в них b20 или b18 с правильной головой уже искать.
Цивики никогда не пользовались популярностью на дв. Нахуя если есть королла.
многорычажная подвеска?
да и есть хондодрочеры, которым тайота не по душе.
ну вот возьму вешку за 400к в неплохом состоянии
вложу туда еще как минимум 200к чтоб прям топ
канжоху 300к+150к на гибриде б20\б16
и калдину(хз пока) допустим за 500к
вот около того и выходит
как раз таки интегры и сивики есть нормальные и прямые, даже не овощные есть реально хорошие, базарю
Канжоху за 300к+150?:) за 300к сразу топора можно взять ек9 или дц2
так я хочу сразу более менее неплохую взять, ясное дело же.
дц2 не то, хоть и годнота. Нужен хэтч резвый и довести его до полуидеального состояния.
Средняя цена хорошего топора ек9- как раз таки 450к.
То что топор дц2- около 300к- не спорю
Аккорд универсал такая то няша. Вот тебе и канджо и универсал.
блюберд силфи (2000-2002) 1.8 АМТ. Лруль известен как второе поколение альмеры.
~200к
Где сосну и почему я должен накинуть 50-100 и взять короллу 1.5?
~200к
Где сосну и почему я должен накинуть 50-100 и взять короллу 1.5?
Потому что КУПИЛ НИССАН - ЕБИСЬ С НИМ САМ
Не едет. Выглядит неоднозначно
Не она. Та была ровная, как аккорды из нулевых, коробка как классические универсалы.
ну не знаю, дц2 мне кажется большей няшкой :) а так да, 450 это цена идеального ек9
Какой из них?
Алсо, по поводу заряженных универсалов - Легась же! те же 260-280 лс, пиздатая внешка, ну и вообще годнота вроде. Цена - чуть дешевле Калдин, можно поискать последних годов выпуска
Предметнее. Движка простая и надежная, кузов не гниет (для ниссана), а запчасти - так альмер классик сколько по стране ездит, а это то же самое же.
Я же так с вами канжопидором стану. Какая же она охуенная.
Ты же определился, зачем анона спрашиваешь?
Чтоб мне предметнее пояснили.
Во втором поколении люксовый седан 5-го размера сменил целевую группу — теперь он прежде всего расчитан на женскую аудиторию (первое поколение создавалось, в основном, для пожилых людей).
Ну я дорестайл смотрю, на рестайл 1.8 не ставили. Альтернативой, напомню, пакет сока в е120, который тоже явно не для босодзоку делался.
А зачем всё усложнять? Тебе оцинкованного раума разве не хватит?
И в чем кардинальное отличие от короллы? Их мало, старый брать - вообще шило на мыло с нынешней, а которые на 1nz - дорого. Я бы уж тогда на опу с 1zz целился, весьма дешевы на фоне других носителей движка, если не массовую модель смотреть.
Чет блядь не первый раз слышу про оцинкованый раум, владелец штоль?)
> владелец штоль?
Ну как бы тут у половины анонов в треде Раумы оцинкованные
> Их мало
Их много
> старый брать - вообще шило на мыло с нынешней
1997 1998 1999 и моложе года самый норм
> 1nz - дорого
5EFE самый охуенно простой в обслуживании и стоимости двигун
Это мы про Раум сейчас или про что?
Ясно. Но я уже езжу на схожем с первым раумом корыте (4e-fe A132L) и хотелось бы однозначно уйти от идущего к e-fe движкам городского автомата и не переживать за движку, когда еду 150. Ну и Ц класс, да.
> Их много
3 объявы в городе.
> 5EFE самый охуенно простой в обслуживании и стоимости двигун
> Это мы про Раум сейчас или про что?
Это мы про то что первое поколение не интересно, второе (с 1nz) дорого и филдер выглядит более логичным выбором.
Убрать бы это петушиное занижение.. в моем городе ездит такая, сток, слюни пускаю.
канжо это не хондаебство, а хэтчеебство.
У япошек это развлечение такое на хетчах по городской скоростной трассе в шашки играть.
это тавота калдина
Японцы не сракуют на доп.
Ананы, что скажете за Nissan Serena 2004 года и за его движок
http://chernogorsk.drom.ru/nissan/serena/24195275.html
4wd ну его нахуй лучше передний привод и меньше расходу?
http://chernogorsk.drom.ru/nissan/serena/24195275.html
4wd ну его нахуй лучше передний привод и меньше расходу?
Всех с прошедшими и наступающими.
Вопрос такой, есть в рашке конторы которые реплики обвесов (или сами обвесы) делают? Хочется экстерьер поэстетичнее.
Ссаному яндексу доверяю слабо.
Ах да, вот такой штуке обвесину хочу. На хэтчи и купешки всего дохуя, а вот на седан хуй найдешь. На драйве пытался на контакт с владельцами седанов списаться, но ответа так и нет.
inb4 форсажа обсмотрелся, еще один сракер вылез, продай свою некропомойку.
Вопрос такой, есть в рашке конторы которые реплики обвесов (или сами обвесы) делают? Хочется экстерьер поэстетичнее.
Ссаному яндексу доверяю слабо.
Ах да, вот такой штуке обвесину хочу. На хэтчи и купешки всего дохуя, а вот на седан хуй найдешь. На драйве пытался на контакт с владельцами седанов списаться, но ответа так и нет.
inb4 форсажа обсмотрелся, еще один сракер вылез, продай свою некропомойку.
Шолг, залогинься.
https://vk.com/civic4generation
Вот у этих ребят заказывал крылья и капот для своего квадрата.
Не рашка, но почти. Белорашка.
Пояснитепоясни за Nissan Vanette 1999, 2.3 дизель, пикрил.
помню приезжал на такой мужик на открытие охоты. Толкали потом её всей толпой в каждой луже
перекатился
Когда я выхожу на улицу в -30, я просто вспоминаю, что Эмма сейчас в солнечном ЛА ходит в шортах и футболках, и моментально прогреваюсь от тепла пукана.
А где ты в полевых условиях ремень ГРМ взял?
сплести из лозы, очевидно же.
А клопона из мухоморов?
а "клопона" в автомобиле не применяются
У меня на 3S-GTE рвался, лел. Ничего, дотащил до сервиса и поменял. Хорошо рванул на после светофора, успел зарулить на лучковскую заправку.
Сейчас надо еще на батиной заменить, там раз в 150к, сейчас пробег 156. А вот там уже гнет клапана
Ну вот и какого хуя? Проол, семя императора, а ремни рвутся как на тазиках. Отчего так? Ремни говно? Несвоевременная замена?
>Ремни говно Несвоевременная замена
Травников недавно видос выпустил про то что на современных бричках цепи рвутся чаще чем ремни на некроте.
А какие не говно? Вон на фотке SUN ремень, говорят хороший, а зубья поело. Оригинал по 3 тыщи, и подделывают его тоже часто.
Трапников всегда заговоры под диваном ищет. Да и ИТТ миллионники в основном обсуждают.
ну ремень могут и привезти
а менял без гаража/ямы просто у дороги рядом с канавой
да это вообще не проблема ж. надо только набор инструментов нормальный. менял почти так же, только рядом с домом на асфальтированной площадке в -5.
не торопясь за световой день успел.
>У меня на 3S-GTE рвался, лел. Ничего, дотащил до сервиса и поменял.
И не погнуло клапана? какое поколение двигателя? алсо я всегда меняю ремни когда покупаю машину, нахуй рисковать
> а менял без гаража/ямы просто у дороги
> менял почти так же, только рядом с домом на асфальтированной площадке в -5.
У меня брат от этой хуйни тазоебом стал.
Ищи Mitsuboshi, есть на все рисоповозки, зроблено в Жопонии.
А Gates как? Как земля?
От того как увидел, как ремонтируют иномарки?
Теперь утро начинает с капиталочки?
С замены ремня ГРМ.
да в девятине его легко в одного поменять, если на шею кинуть веревку и к двигателю её пришпандорить и поднять, чтобы ремень пропустить. ниче домкратить даже не надо.
На подделку нарваться куда проще, фирма более распиарена и распространена.
Тазопидр форсит бабаяны, лал.
Лолка, я езжу на Рауме
Некротавотоблядок сразу подорвался, лол.
Думаю сменить тачку. Вариант два Citroen C4 КУПЭ с панорамной крышей, либо кубик именно куб, ни икс бэ, ни бэбэ. Что можете сказать в пользу японца? Просто машины очень разные между собой, а другие вообще не привлекают.
На бутылке ты ездишь, довн.
>наклейки
>шильдик GDI
>без фото подкапотки
>китайские диски
свап, хуяп, даже звонить бы не стал
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/nissan_cube_2004_899073312
Что скажете, аноны? Списался с продавцом, он наплел мне историю, что машину ему дали взамен его битого грузовика рефрежиратора, который ему нужен для перевозки аппаратуры, чувствительной к пыли (кто-нибудь вообще слышал о таком?). 16 числа он едет покупать другой грузовик в Оренбург и нужны деньги, отсюда и цена такая. С каждым днем истории перекупов становятся более изощреннее и запутаннее, но речь не об этом. Если судить по объявлению о машине, 240к пробега все таки, немного пугает психологически эта цифра. За машиной поеду примерно за 900км и хотелось бы обратно доехать на ней без приключений. В общем поддержите или отговорите.
Что скажете, аноны? Списался с продавцом, он наплел мне историю, что машину ему дали взамен его битого грузовика рефрежиратора, который ему нужен для перевозки аппаратуры, чувствительной к пыли (кто-нибудь вообще слышал о таком?). 16 числа он едет покупать другой грузовик в Оренбург и нужны деньги, отсюда и цена такая. С каждым днем истории перекупов становятся более изощреннее и запутаннее, но речь не об этом. Если судить по объявлению о машине, 240к пробега все таки, немного пугает психологически эта цифра. За машиной поеду примерно за 900км и хотелось бы обратно доехать на ней без приключений. В общем поддержите или отговорите.
но пруль выглядит интереснее(особенно старый), чем мара с на своих люксовых машинах, и вообще у тебя же есть свой тред, ты нищук который тролит других нищуков
У шмарофорсера и машины-то нет, как выяснилось. Закономерно.
>Автоблядву с пердящими повозками ненавижу всеми фибрами души. https://2ch.hk/po/res/20262194.html
пидр? как занать
Тазо? мм не в этом случае
> 240к пробега все таки, немного пугает психологически эта цифра.
Попроси перекупа, он тебе 140 сделает.
Это нормальный пробег для этого года, точнее реальный.
На моём пруле 1999 года сейчас на спидометре 270 тысяч, но то жопой чую что ему минимум 350 тыс км уже. Перед продажей я ему сделаю 170 тыс и скажу что гонял на нем только в выходные в Ашан и маму в поликлинику.
Если тебя смущает честный пробег на тачке, попроси чтобы продавец его скрутил до комфортного тебе манямирка
> Что скажете, аноны?
Купил ниссан - ебись с ним сам. Гниющее говно с табуреточной посадкой и убогим двигателем.
Раума/короллу спасио смотри, сириусли. Пусть даже более старые.
4gen, калдино-мотор. Не погнуло. Как я понял из S-серии гнет только на бимсах из-за высокой степени сжатия, остальным похуй.
Нихао узкоглазый друг, хочу прикупить на днях вот эту няшу как первую машину, параметры таковы:
2004 год
Двигатель: бензин, 1.8 л
Мощность: 125 л.с.
125 л.с.
Трансмиссия: автомат
Что скажете?
перепост из https://2ch.hk/au/res/3761501.html
2004 год
Двигатель: бензин, 1.8 л
Мощность: 125 л.с.
125 л.с.
Трансмиссия: автомат
Что скажете?
перепост из https://2ch.hk/au/res/3761501.html
Анончики, не зацикливайтесь на конкретной марке и модели типа Марка 2 или Ниссан Примера
Наверняка, планируя покупку подержанной машины, вы уже что-то приметили. Это нормально. Но ровно до тех пор, пока это не становится навязчивой идеей.
Итак, вы давно заглядывались, допустим, на Сетку или пацанский Марк, но имеете только 300 000 рублей. Но хотите Марк. Но денег у вас мало. На самом деле, если задаться целью, то можно долго-долго мониторить предложение, и рано или поздно найти подходящий и относительно беспроблемный автомобиль. Но это будет долгий процесс. Возможно – очень долгий, на несколько месяцев. Зацикленность на определенной марке или модели очень сильно сужает пространство
для маневра. Фанатизм может дорого вам обойтись. В 90% случаев «фанаты марки» - это люди, давно упершиеся рогом в какую-то модель, потом купившие ее, никогда не
ездившие на машинах-конкурентах, и из года в год уговаривающие себя, что это самая лучшая марка на свете. Все машины разные, все имеют сильные и слабые стороны, а вам нужно научиться подбирать себе автомобиль по совокупности его качеств, а не потому что «хочется и все тут».
Не стоит лишать себя удовольствия перебрать все возможные варианты под свой вкус и кошелек. Очень вероятно, что в итоге вы купите модель, о которой сейчас и не думаете. Обратите внимание на Ларгусы, Вольво, Хендай и вы точно не пожалеете что вырвались из порочного круга стереотипов
Наверняка, планируя покупку подержанной машины, вы уже что-то приметили. Это нормально. Но ровно до тех пор, пока это не становится навязчивой идеей.
Итак, вы давно заглядывались, допустим, на Сетку или пацанский Марк, но имеете только 300 000 рублей. Но хотите Марк. Но денег у вас мало. На самом деле, если задаться целью, то можно долго-долго мониторить предложение, и рано или поздно найти подходящий и относительно беспроблемный автомобиль. Но это будет долгий процесс. Возможно – очень долгий, на несколько месяцев. Зацикленность на определенной марке или модели очень сильно сужает пространство
для маневра. Фанатизм может дорого вам обойтись. В 90% случаев «фанаты марки» - это люди, давно упершиеся рогом в какую-то модель, потом купившие ее, никогда не
ездившие на машинах-конкурентах, и из года в год уговаривающие себя, что это самая лучшая марка на свете. Все машины разные, все имеют сильные и слабые стороны, а вам нужно научиться подбирать себе автомобиль по совокупности его качеств, а не потому что «хочется и все тут».
Не стоит лишать себя удовольствия перебрать все возможные варианты под свой вкус и кошелек. Очень вероятно, что в итоге вы купите модель, о которой сейчас и не думаете. Обратите внимание на Ларгусы, Вольво, Хендай и вы точно не пожалеете что вырвались из порочного круга стереотипов
Одна из самых пробелмных машин эвар. Она не даст тебе покоя.
> с табуреточной посадкой
Не табуреточной, а троновой. Ненавижу жопой по асфальту седеть. У раума еще более дохлый мотор. А у куба хотя бы стиль есть.
Именно так я взял 110го марка, при том что искал clk209 взамен бывшего 208го 2л компрессора. Сейчас иногда читаю высказывания о том какое же рисоговно прули и становится смешно от мнений школьников никогда не имевших дело с самими прулями, либо дальневосточников, для которых немцы это эталон ввиду, наверно, их относительной редкости там и искренне охуеваю от восторга самих япошек от немецких машин, ибо для меня нынешняя машина выигрывает буквально по всем параметрам
Ничего себе мантры. Я вот RX хотел, остальные конкуренты по цене отсеялись по салону/надежности/нетойотовсти/пробегу/расходу/налогу/етк. Ну в итоге понаехали в ДС и купили на след.день. Ниже средней цены рынка, но экземпляр пиздат и жив. Всякое бывает. Живите хардкором, посоны, если хотите Вешку, то берите, все эти верования, что ларгус не хуже - это пиздец. Сам никак не могу смириться с тем, что не купил JZX100 чая. Будешь еще в продаже ВАШ экземпляр, инфа 100%
Чому во всех обзорах говорят обратное? Ты меня тралевалишь ведь, анончик? Ну рейка проблемная, учел, музло поменять, ок, но все в голос говорят, что тачка огонь, в чем подвох?
2GR-FE годное, надежное и неломучее пихло?
>эти мольбы перекупа, у которого пацанские марки сбивают покупателей
Двачую.
Sup. Нравится Калдина. Надеюсь заиметь ее в 210 кузове в ближайший месяц. Как не обосраться, на что смотреть? Хочется полный привод, а это 2л. моторы. Сильно ли сосну с gt версией 190 сил? Или лучше брать обычную g/e, 140 сил?
ты попробуй найди еще её в нормальном состоянии
Например.
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/caldina/24733466.html
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/caldina/24664794.html
Какие альтернативы посоветуешь? Можно хэтч. Смотрю в сторону Civic/Fit/Colt. Кольт особенно нравится.
Смотреть надо.
Белая битая в корму и нос (криво стоят бампера, видно что крылья крашеные).
Вторая скорее всего отжатая, присматривать лени да и фото плохие.
Поищи - может свезет.
Альтернатив нет. Может только камри грация.
Хонды с B20 не столь надежные как калдосы с 3S
Там не B20 будет, а чет другое. Объемы 1.4/1.6/1.7, да и у друга CR-V, грит хорошо зделоли. А с кольтом то що? Там салун светлый очень нравится.
кольт жи бабская тачила как и фит. Лучше уж тогда ист.
цр-в говно. недопаркетник, да еще и с подвеской от цивика. в старых у тебя колеся будут разъезжаться, а вновых втулки стабилизаторов и подобные резинки менять придется часто, а это дорого на более-мнее свежий цр-в, года 2008
а как же вингроад\рнесса, одиссей, седии, тысячи универсалов и кейкаров других производителей?
Бля вот тоже бороду посмотрел про гтт на гбо и охуел, тоже захотелось.
можешь попытать удачу.
> что ларгус не хуже
Семиместный Ларгус Кросс в люксовом исполнении как раз таки ОХУЕНЕН
А покупка 20-летней калдины это не лотерея, охуеть теперь
с 1.6 то?
1,6л 16кл
Да мне похуй на стереотипы. НРАИЦА и все тут. Посмотри какой слаун душевный. Не могу адекватной инфы найти по нему. Отзывы на дроме десятилетней давности. Там вариатор вместо коробки, это больше всего волнует.
а я чего выше писал?
Коль найдешь нормальную - повезло, нет - бери что есть или не бери.
Я к тому, что раз уж решил брать машину с рулем из бардачка, то там выбор пиздец какой огромный, и зацикливаться на калдине нет смысла
ну так бери. чего ж ты тогда сюда пришел?
Попиздеть у меня есть машина
А у меня 2
уделал я тебя, да
перепук?
Нет, старый авто не продавал, а отдал отцу в деревню. Электроподогрев и малый расход для деревни самое оно.
а чо, она не ездит вообще?
>тут не так?
Сайт не тот. На Авито нету выбора ни хрена. Пользуй авто.ру
Бамп вопросу.
> Обратите внимание на Ларгусы ... Хендай
Нет уж. Буду до последнего беречь свою селику. Если с ней что-то случится, и прули начнут ввозить не в виде двух, а в виде 10 частей — я всё равно куплю пруль. Самый ржавый и самый обмотанный вокруг столба марк? Похуй, берём и к васяну в гараж, подварит. Надо будет, и музей ретромашин ограблю.
Что угодно, лишь бы не покупать стоящее миллион, а выглядящее, звучащее и едущее как цыганское корыто за 100к. Это, в общем-то, любой человек в здравом уме не сделает... а уж тот, кто привык наоборот (когда твоё ведро едет на намного дороже, чем стоит) тем более.
Сколько за такие посты платят, а, менеджер продаж? Или тебе сказали "рекламируй и поднимай продажи в свободное время, иначе уволим нахуй" (что более вероятно)?
В каком месте он охуенен?
Ты там стекломоем отравился чтоле сука?
О,у меня на моей альмере такие же диски,как на первом пике
По сравнению с некротайотами селиками и раумами Ларгус просто ЛЕТАЕТ
В смысле? Что ты против Вольво и Ларгусов имеешь?
>Семиместный Ларгус Кросс в люксовом исполнении как раз таки ОХУЕНЕН
Тойота Надя какая-нить вертит на хую твой ларгус.
Всегда поигрываю с долбаебов, которые свой 20-летний кривой и трухлявый хлам выставляют по 350к ларгус далеко не идеальная машина, но СВЕЖАЯ, без засаленного руля и гнилых порогов, возить габарит самое то
Шо ты делаешь в прулетреде? Пытаешься убедить нас пойти за новым ларгусом?
У меня японская машина смотрю как одни нищуки убеждают других покупать повозки из прошлого века
>У меня японская машина
Датьсуньманду? УгОдал же, э?
>смотрю как одни нищуки убеждают других покупать повозки из прошлого века
А довнич то толстить желает, лол.
Нет
Пидора ответ.
Летать он только с обрыва может, увы.
В тебя въехал ларгус и у тебя не сработали подушки, теперь , после хорошего удара головой, тебе мерещится летающий новенький ларгус?
Другого объяснения твоей ебанутости просто нет.
Старые авто ценятся не потому что это старые авто, а потому что в то время делали очень простые и надежные авто.
Я ездил на ларгусе и представляю, что это за тачка, а старые авто так и останутся старыми, когда уже не важно, 18 ей лет или 25. И западнее Иртыша они ценятся только долбаебами, которые думают, что наебали систему, купив за те же деньги ТАЁТУ С ЭЛЕКТРОПАКЕТОМ вместо ларгуса. Хотя меня не покидает чувство, что мои слова в этом %%итт% треде звучат как речь священника в КВД о семейных ценностях.
И эти долбоебы обычно знают и про усталость металла и про конские пробеги и про то что в пруле за время его жизни заменена практически вся машина целиком, но тем не менее он всегда со всей этой хуйней выходит лучше ларгуса, возникает вопрос кто тут все таки оказался долбоебом. Так говорили в свое время про приоры, типа нахуй вам 20-летний Марк, когда есть роскошная, ебать вы долбоебы итд. Сейчас марку турику 30 лет...
Причем тут турик? Понимаешь, ларгус хорош только тем, что он новый. Двигатель там слишком слабый например. Автомата нормального нет. Пруль будет чуть ушатан, но если не криворукий то легко подшаманишь и будешь дальше ездить. А на новом ларгусе тоже будешь ездить, но постоянно будет ощущение, что тебя наебали.
Двачую адеквата
Тогда я тя неправильно понял походу. Именно это я и имел ввиду, ощущение наеба при сравнении с некроавто, в некоторых случаях (Солярис, например) даже в плане нового кузова, ибо в тех же новых от легкого удара под замену полморды что уже не по карману, а некро - битая-перебитая, но доводится до состояния новой за копейки и переживает уже не первый удар так же хорошо. Даже ресурс движка, тот же jz не капиталят а ставят контракт ввиду относительно равной стоимости, но после капиталки, возможно даже не первой, он обретает ресурс больше, чем новый приоровский шеснарь до первой капиталки
Понимаешь, просто ВРЕМЯ ПРУЛЕЙ ПРОШЛО. Да, у них ОГРОМНЫЙ модельный ряд, да, у них лучше комплектации, да на них ездил сам император. Да, покупка пруля второй тачкой, или в ДФО, или по фану обоснована и\или доставляет. Но они старые, пиздец какие старые и битые перебитые. От Крыма до Тюмени можно найти простую иномарку за те же деньги, или европейскую модель пруля, опять же за те же деньги, и спокойно обгонять фуры на двухполоске, без проблем поворачивать налево в городе и радоваться японскому качеству.
Алсо, доставляют рассказы прулевладельцев о НАДЕЖНА\НИЛОМАЕЦЦА, а когда продолжаешь разговоры, выясняется, что то менял, это менял, а двигатель и коробка контрактные стоят.
И да, сравнивать приоры с марками и пруглевагоны с ларгусами некорректно, ибо последние просто поджопники, а не легендарный дух свободы
Да и вообще - какой впринципе смысл от нового авто, если оно говно? Ваг и новые мерины ненадежное говно в плане движков, БМВ говно по материалам за оверпрайс, собаки говно по кузову, новые японцы говно по ходовке. У каждого бренда кроме вагблядей есть и надежные модели и вроде не говно, но дикий оверпрайс, за половину которого можно взять вполне такой же некропруль или некромерин после 2000, те которые до уже сгнили, откапиталить до состояния нового и он проездит не меньше и, скорее всего, даже дольше
я вот взял G 4wd еще и aerial
езжу радуюсь
правда дорогие они, кладовки
Ну билять. Вот мой некрокейкар реально не ломается. За год владения именно на ремонт наебнувшегося ушло 3500 руб на ступицу, и то время поджимало и не стал заморачиваться, там подшипник можно было выпрессовать и вышло бы дешевле втрое. При том, что даже сами создатели этой машины навреное охуели бы, узнав, что спустя 15 лет после выпуска и несчётное число тысяч километров она будет вообще эксплуатироваться в принципе. Так что хуй знает. Я уверовал в прули. я понимаю, что семейная городская пиздовозка будет куда менее удрачиваться, чем чёткий пасанкий марк, и имею в виду скорее общую пропорцию получения больше машины за меньше денег
> Понимаешь, просто ВРЕМЯ ПРУЛЕЙ ПРОШЛО
В рашкинских реалиях прошло время привозных относительно новых (для прулей где-то до 10 лет) из джапании и началось время восстановления и продажи имеющихся. За пруфами далеко ходить не надо
> Алсо, доставляют рассказы прулевладельцев о НАДЕЖНА\НИЛОМАЕЦЦА, а когда продолжаешь разговоры, выясняется, что то менял, это менял, а двигатель и коробка контрактные стоят.
Меняных на 400к пробега на 20ти летней некроте полжизни наваливавшей боком/по дорогам Сибири/бездорожью что одно и то же, жравшей хуевый рашкинский Бенз с подсолнечным маслом тех лет. Еще больше доставляют рассказы о 2й замене коробки после 100к на 2х - 3х летней коктавии и, впринципе тех же движков на 5ти летних w212 в москве, где дороги относительно нормальные, Бенз есть хороший и за которыми вполне себе ухаживали и относились бережно
> И да, сравнивать приоры с марками и пруглевагоны с ларгусами некорректно, ибо последние просто поджопники, а не легендарный дух свободы
А схуяли тот же Марк не может быть поджопником? Ларгус стоит порядка 500к, Марк 90 в состоянии аля "годный кузов не распил, остальное под замену" около 300, за еще 200к в нем можно заменить практически все и это будет новый Марк, который будет такой же по надежности как и новая машина, но он во всем будет лучше аналогов в его ценовом диапазоне
>400к пробега
Ну вот и нахуй она такая нужна?
Алсо, ты выбрал пару неудачных моделей и выставляешь их как аргумент. Машина по цене пруля в европейской части россии может быть в овер 9000% случаях тем же прулем, только с левым рулем.
Новым марк никогда не будет, ибо запчасти на него в большинстве своем ты опять же будешь ставить б\у с разбора. Я же говорил о том, что марк это скорее машина для души, а не возить рыболовно-охотное снаряжение и рассаду в сад.
>Вот мой некрокейкар реально не ломается.
Миника?
Виста какая-нить как нехуй может быть поджопником, и запчасти на неё подешевле
>без проблем поворачивать налево в городе
А какие проблемы при повороте налево в городе?
>радоваться японскому качеству.
Это что-то уровня "радоваться американскому качеству форда", который в лучшем случае собирают в ближней Европе, в худшем - на окраине Нижнего Подзалупинска в рахе.
Кто о чем, а АПС об экономии.
> Ларгус стоит порядка 500к
Увы. В районе 600, на самом деле. Ларгус кросс к 700 приближается. Только вот автомата и AWD я так понял ни туда, ни туда не завезли.
Как вистоеб скажу - тоже дорого вистаря содержать. Ну или мне сказочно повезло так, что у него постоянно что-то отъебывает. Короллу может быть только недорого содержать, потому что там нету нихуя.
Пофапали уже на одиссей новый? Лруль, но все же.
> Под капотом автомобиля находится 3,5-литровый атмосферный V6 мощностью 280 л.с. Мотор можно укомплектовать прежним 9-ступенчатым «автоматом» ZF или полностью новой 10-ступенчатой АКП, разработанной специалистами Хонды в американском штате Джорджия.
> Под капотом автомобиля находится 3,5-литровый атмосферный V6 мощностью 280 л.с. Мотор можно укомплектовать прежним 9-ступенчатым «автоматом» ZF или полностью новой 10-ступенчатой АКП, разработанной специалистами Хонды в американском штате Джорджия.
>Ну или мне сказочно повезло так, что у него постоянно что-то отъебывает.
Что именно у тебя ломается?
А КОНТРАКТНЫЕ СТОЙКИ ты не учел?
Стойки на любых авто по нашим дорогам живут несколько лет
Не видно встречный поток, если на встречке тоже кто то поворачивает, приходится высовывать морду больше, чем на лруле
Алсо, где делается отверточная сборка, в принципе, похуй. Или раздуем на тему того, что легендарные прули собираются только на заводах Японии?
>Виста
Отсоси у тракториста. Речь про вагоны была, ибо больших прулей много, а леворульных - мало, при этом дешевых в содержании седанов всегда хватало.
>Пофапали
Что?
>Не видно встречный поток, если на встречке тоже кто то поворачивает, приходится высовывать морду больше, чем на лруле
Похуй вообще. Смысл спешить, если светофоры в среднем горят меньше минуты? Дождался желтого - повернул. На лруле также делаю. И вообще, куда быстрее получается поворачивать со второго :3
Насчет обгонов - недавно ехал с ДСа один в машине, поливал долго 140-150 по Каспию, похуй, обгонял всех кого видел. Сильных дрочев с обгоном не заметил. Да и вообще, обгон - это отсталая хуйня, в европке оче мало вон двухполосок, пилишь себе в крайнем правом и похуй, кто спешит - опередит.
>Не видно встречный поток, если на встречке тоже кто то поворачивает, приходится высовывать морду больше, чем на лруле
Зато на пруле можно почти вплотную прижиматься к правому ряду, который весь забит припарковаными бричками.
>Да и вообще, обгон - это отсталая хуйня,
Двачую, каждый обгон на наших 2-полосках это как рулетка с возможным хуевым исходом, особенно когда обгоняешь не ты один, а сзади тебя и спереди еще машины.
ЭРА там есть? Нет? Идите нахер.
Ты б ещё масло посчитал. Речь про ремонты, подвеска один хуй расходник на 2-3 года.
Долбоебов, которые СПЕШАТ на желтый хватает. Когда ездил на пруле - мне было неудобно. Некритично, но не удобно. Да и сам часто езжу быстро, а с 5a-fe никуда спешить не надо, да. По трассе ездил мало, только двухполоска и не один, но тоже слышал разные истории про то, что если хочешь обогнать фуру - отпусти ее вперед, поебись с зеркалами, поставь камеру.
Ага, и на тротуар сразу выходить. К габаритам быстро привыкаешь, а тесниться к припаркованным машинам сомнительное удовольствие.
>Долбоебов, которые СПЕШАТ на желтый хватает.
Закончи маневр на красный, какая разница?
>а с 5a-fe никуда спешить не надо, да
Я с карбовым 2Е вполне себе петушил и ничего.
>обогнать фуру - отпусти ее вперед, поебись с зеркалами, поставь камеру.
У меня стоит камера. Пользовался пару раз, нахуй она нужна не понимаю.
Кун прав. Еще охуенно можно всех просто по правому ряду в пробках объезжать. Всяким шкурам в солярисах не видно, что происходит впереди, в итоге ты пролетаешь мимо них с покер-фейсом
На красный уже другой поток в тебя упирается и сигналит
>Кун прав.
У нас еще несколько месяцев сугробы, половину полосы с обочиной занимают, так что хз,хз, какие то бытовые сравнения пошли, не влияющие в целом на впечатления от машины - ко всему этому можно привыкнуть
Автомат на горячую пинается уже 7000 км. Хуй знает че с ним, похуй едет, до работы один хер не прогревается, а по трассе руками переключаю при обгонах, хуйня пиздец.
Неделю назад ремень ГРМ оборвало ну ладно, там предхоз СЭКОНОМИЛ. Пидарас, блядь Минус 12 рублей.
Сегодня на морозе раздатка завыла или вискомуфта, хуй его знает. Едешь как на троллейбусе, рот его ибал.
Движок трясет на холостых, не сильно, но заебывает.
Ну и расход 15 по городу зимой как бы вообще хуйня.
Кузовня-шмузовня, стойки-пружины, музыка-хуюзыка, с покупки уже 70к улетело (рилейтед). И еще столько же улетит походу.
Это к вопросу о НИДОРОХА СОДЕРЖАТЬ.
> Ну вот и нахуй она такая нужна?
У меня раум 1999 года у него уже овер 300к пробега и это в щадящем режиме без ежедневных поездок и жития в ДС.
Так же и с остальными НЕКРОЯПОНКАМИ
> 3,5-литровый атмосферный V6 мощностью 280 л.с.
Безумный расход топлива и не менеее охуительный по размеру ежегодный транспортный налог
Так это для БЕЗДУХОВНЫХ. К нам не повезут.
Ну так это на любой старой машине требует внимания. Я например еще ни разу не покупал б\у авто, где не пришлось бы вкинуть денег на подвеску, даже на 3 летней машине. Движок на хх трясется тоже на многих авто, это не особо и косяк. Масло в автомате менял?
> Дождался желтого - повернул.
И тут тебя вхуяривает в водительскую дверь несущаяся на всех парах ГАЗЕЛЬ маршрутка и следом тупая пизда на черном мерине которая знает что ЖЕЛТЫЙ ЭТО НЕ ЗАПРЕЩЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ И ЕСЛИ ПЕРЕСЕКЛА ЛИНИЮ У СВЕТОФОРА ДО ТОГО КАК ЗАГОРЕЛСЯ КРАСНЫЙ ТО ОНА ИМЕЕТ ПРАВА ПРОЕХАТЬ ЧЕРЕЗ ПЕРЕКРЕСТОК С ПРИОРИТЕТОМ!!1111
Ты какой-то странный, я даже на лруле очень осторожно поворачиваю налево, ибо нихуя не видно. А схуяли на пруле будет хуже?
>ибо нихуя не видно.
Если в левом ряду на встречке тоже такой поворачиватель. fix
Ну так назови мне удачные модели в ценовом диапазоне некроты. Даже с условием восстановления этой некроты
Raum exz10
Noah
Serena
Voxy
Estima
Ипсума забыл, еба
Любой масс маркет, тысячи их. Покупать тачку и тут же вкидывать почти полную ее стомость в восстановление пиздец веселье. Просто купить и поменять расходники уже не модно. Да и автовладельцы у нас все через одного автослесари, из ямы не вылазят.
Мне как маркоебу (110) повезло чуть более. Взял с пробегом почти 200к, сейчас почти 300, поменял за это время шаровые передние нижние. Все. Коробка не пиналась с самого начала и до сих пор, только задний ход, но как я понял по рассказам так у всех
И тут "ненадежные и старые" прули и прочая некрота. А где же Киа Рио, Солярис и прочая хуйня, что можно купить новыми за эти деньги?
>А где же Киа Рио, Солярис и прочая хуйня, что можно купить новыми за эти деньги?
А ничего, что это ссаный б-класс?
Тут покупать тачку и выкидывать в ее восстановление выходит дешевле новой тачки ниже классом. Другое дело та же надежность, но как показывает практика восстановленная некрота ходит дольше новых машин, так что и тут все охуенно. Так что, по крайней мере для себя, я не вижу причин чтобы купить ладу весту за 700к заместо альтеззы за 400+300
> вкинуть денег на подвеску,
Но не по 5к за стойку же. Хорошо хоть сайленты живые.
> Движок на хх трясется тоже на многих авто
Ну может быть.
> Масло в автомате менял?
Масло чистое. Дешевле автомат контрактный поставить сразу и в нем поменять. Но не факт, что это проблема автомата, а не ДПДЗ, тросика, мозгов. Диагностов нормальных нету. Ремонтировать методом перебора запчастей я ебал. Супротек лить тоже.
Вот именно. За цену восстановленного до идеала некропруля C или иногда даже E класса можно позволить себе только новую ссанину, которая будет во всем хуже
КАЛДОС
А
Л
Д
О
С
Владельцев весты кто только не хуесосил. Общался с несколькими владельцами, им в принципе похуй, купили и не парятся, кто-то патриот, кому то робот нужен был
Алсо, за 700к можно купить целую семилетнюю камри в40 вместо отжатой альтезы, ездить как белый человек слева, и вместо того, чтобы выкраивать ПОБОХАЧЕ ЗА ПОДЕШЕВЛЕ - потратить силы и время на зарабатывание денег. Просто чтобы не париться. Потому что машина для тебя, а не ты для машины. Или переложи ту же тенденцию на другие вещи. Ты восстанавливаешь старые кнопочные телефоны, потому что их тогда делали крепкими, а не такими хрупкими, как современные смартфоны-лопаты? Ты меняешь комфорки на старой плите, ибо она еще советская, а не современный ширпотреб? Или может быть восстанавливаешь бараки, построенные еще пленными немцами - лишь бы не жить в путинской новостройке? Не думаю. Просто в тачках ты разбираешься и\или тебе это доставляет - покопаться в старье и потом ездить с мыслью, какой ты молодец, как ты всех наебал. А наебал то только сам себя.
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1045811710-56a2b/
Не дороговато ли? Нравится такой аппарат
Не дороговато ли? Нравится такой аппарат
>А наебал то только сам себя.
А стереотип о том, что материалы салона например до начала нулевых гораздо лучше были даже в японцах? Камри же делают для ссаных гайдзинов и не так уж она хороша, не?
Не слышал таких стереотипов. К тому же он так и останется стереотипом, а не фактом. В любом случае, мне ближе простой свежий салон, чем из премиум засаленных материалов.
Камри лучшая тачка в своем классе за свои деньги на российском рынке. Лучше просто сложно придумать.
>Камри лучшая тачка в своем классе за свои деньги на российском рынке. Лучше просто сложно придумать.
Говно. Рав4 лучше.
>D-класс
>Кроссовер
Ебать дибил
Причем тут класс? Камри говно без задач, я езжу 90% времени один, дороги у нас хуёвые, зачем мне 5 метровая баржа? С асфальта на ней не сьехать
При том, что ты читаешь жопой. Причем процитировал и снова жопой прочитал. Ясен хуй, новый крузак тоже будет лучше старой камри, но, сука, это же разные машины.
алсо, у раф4 конкурентов больше, чем у камри
> Коробка не пиналась с самого начала и до сих пор, только задний ход
Задние сайленты, подушку автомата, крестовины смотрел? Попробуй с ямы на кардан посмотреть-послушать при включении задней. Стук необязательно из коробки идет.
>Не видно встречный поток, если на встречке тоже кто то поворачивает, приходится высовывать морду больше, чем на лруле
У прулехейтеров новые мантры в обновленной методичке? Езжу на пруле в ДС, слышу о таких проблемах впервые.
>легендарные прули собираются только на заводах Японии?
Япония внезапно остров. Собирать прули где-то еще просто невыгодно.
А ты на западе живешь? Ну как бы сравни краун начала нулевых или девяностых и свою камри.
Япы для внутреннего рынка используют более качественные материалы, например. Я катаюсь на бревисе 02 года, салон весьма приятный, хотя да, следы поношенности присутствуют в двух местах: на руле и на водительской двери небольшая потёртость. Велюр как новый. Кожа и пластик (мягкий почти везде) тоже.
Уже обсудили, что это бытовые проблемы, к которым можно привыкнуть. Чо опять то начинаешь?
Британия тоже остров, и Сингапур на островах, а Австралия вообще материк.
Как раз посерединие, между "загнивающей европой" и "косоруким востоком". Сравнить возможности нет.
Я не начинаю, вероятно ты общался с другим человеком.
Я к тому, что я не понимаю смысла, зачем набегать на прулетред и убеждать в чем-то прулеебов? Нравится свой тазик изсалуну? Ну так езди. Прулеебам нравятся прули, они на них ездят. Не понимаю этих оправданий, в чужую церковь со своей религией не ходят.
>Британия тоже остров
Со здоровым тоннелем под проливом.
>Сингапур на островах, а Австралия вообще материк.
Нет своего культового автопрома.
> а Австралия вообще материк.
> Нет своего культового автопрома.
Holden тащемта, за пределами австралии известны в первую очередь фактом выпуска седано-пикапов. А вообще это местное производство шевроле.
Так сидели же мирно общались, потом кинули говна на вентилятор и оно полетело в сторону ларгуса, а дальше пошло-поехало.
>Нет своего культового автопрома
Речь не о культе автопрома, а про ЖДМ и не-ЖДМ автомобили
алсо, как уже говорил, у меня японская машина собранная в японии ручками маленьких японских роботов. Но с "неправильным" рулем. Так что все на своем месте
Ну охуенний же!
> Владельцев весты кто только не хуесосил. Общался с несколькими владельцами, им в принципе похуй, купили и не парятся
Я не говорю что Веста это плохая машина, более того-лично для меня она лучшая в своем классе из современных авто, но в своем классе, а б-класс за 700к это для меня лохотрон
> Алсо, за 700к можно купить целую семилетнюю камри в40 вместо отжатой альтезы, ездить как белый человек слева
На мордоприводе с гремучей хуйней из твердого как мой хуй с утра пластика вместо салона, покрытым тряпкой с протертым через год полиэтиленом вместо кожзама, который на 30ти летнем крауне 10го хозяина выглядит как новый + уебищном моторе, теряющем тягу на верхах на фоне легенды, которую свапают даже на новые авто (gt86)
>А наебал то только сам себя.
Чем? Тем, что чувствую уверенность и адовый угар с желанием притопить даже при поездке в Ашан за продуктами, вместо рутинной езды уже 2й год? Ну ок. Мне также говорили что я лоханулся когда брал clk в свое время, "КОКОКО взял бы Сандеру изсалону лошара теперь ебись с ненецкой хуетой", и знаешь, с ним я не особо то и ебался, все делали в сервисе пару дней один раз сразу после покупки + масло менял сам, но я бы это непроменял бы на унылую тошнотную хуету, которая просто возит жопу.
Всем добрый вечер, или где вы там живете, надумал брать subaru outback 3-ий, если хватит грошей, то рестайловый. Стоит оно того. Взвесил все за и против. Против, кроме опционально больной рейки, не нашел. Есть под рукой карманный мастер, что достает запчасти для рисоедов за копейки в сравнении с жадными пидорами-магазинами, за идею же обслуживает японцев, и неисстово дрочит на субару с маздой.
Так вот, от автомобиля требуется живучесть, относительная проходимость королы зимой в городе не вывозят, например, какая-никакая но надежность, и багажник. Сам строитель, и по говнам придется до объектов добираться придется.
Ну так стоит оно того? Или еще куда посмотреть? Руль может быть с любой строны.
сейчас паджеро мини, устраивает, но маловат, к тому же личунусом со дня на день приросту
Так вот, от автомобиля требуется живучесть, относительная проходимость королы зимой в городе не вывозят, например, какая-никакая но надежность, и багажник. Сам строитель, и по говнам придется до объектов добираться придется.
Ну так стоит оно того? Или еще куда посмотреть? Руль может быть с любой строны.
сейчас паджеро мини, устраивает, но маловат, к тому же личунусом со дня на день приросту
> Сам строитель, и по говнам придется до объектов добираться придется.
> Ну так стоит оно того? Или еще куда посмотреть? Руль может быть с любой строны.
> сейчас паджеро мини, устраивает, но маловат, к тому же личунусом со дня на день приросту
Ну хуй его знает.. под твое нужно что то универсал просторное с плюшками и желательно не жрущее бенз ведрами.
И такого среднего по размерам я бы Raum EXZ15 рестайл да посвежее или же если уйти от стереотипов и говнокидательства, объективно то http://www.lada.ru/cars/largus/cross/prices.html
Бери новый и 7 мест, коврики сука у официалов не покупай и дополнительный антикор не делай, развод это всё.
> Сам строитель, и по говнам придется до объектов добираться придется
Если уж совсем по говнам
https://www.youtube.com/watch?v=Pe_pZkJ4ehc
Ты опять начинаешь?
В смысле?
Там начинает другой анон и мне за него стыдно, да
За кого тебе стыдно и почему?
кун
За тебя, потому что сначала говном бросили в ларгусы, и я рассказывал, что, уважаемые, вот вы не долбаебы ли брать по цене 3-4 летнего ларгуса 20-25 летние прули? А теперь ты приходишь в японотред, заявляешь что прули говно, а ларгус ваше спасение. Учитывая вышеизложенное, получается что я - какой-то неуспокоишився долбаеб, который во все треды пихает свои ларгусы. А тред то про японские машины
>не долбаебы ли брать по цене 3-4 летнего ларгуса 20-25 летние прули
Не долбаебы. Долбоеб здесь только ты, потому что для тебя единственный критерий при выборе машины - год.
Руль забыл.
Совершенно без разницы. Имеет смысл только покупать машину с таким же рулем, который был на предыдущей, чтобы не пришлось заново привыкать, но это мелочи. Некоторые имеют несколько машин с разными рулями и ничего.
> Имеет смысл только покупать машину с таким же рулем, который был на предыдущей, чтобы не пришлось заново привыкать
Я когда с Раума на Ларгус пересел то пиздец, можно сказать правой стороной машины ехал по обочине по привычке, потом опять в ряд и опять пол машиной на обочину неделю вылезал. Аж с подливой лоллировал, потом пообвыкся и нормально стал ездить.
Анончики что скажете за мой выбор?
https://www.avito.ru/volgogradskaya_oblast_volzhskiy/avtomobili/toyota_cavalier_1998_900749237
> Машина на ходу Все документы на мою жену - учет в г Волжском
> Аналог шевролет-кавалер Дв 2.4л Расход по трассе -7.8 л на100км
> По городу - как стартовать и тормозить Полная пошлина !!!
> Замена двигателя со всем навесным (контрактный есть таможенные документы ) в -2010 г + полностью - всех стоек со всеми подушками - передних ступиц в сборе с суппортами и колодками + гидрорейки с наконечниками и фар + габаритами ) Литье чисто Япония - безкамерка держит + резина ЕКОГАМА летняя износ 20%
> Недостатки - нет аккумулятора + вентилятора радиатора (ставил от ВАЗ ) + прогорел трамблер - троит ( если кто сможет заклеить есть + второй от первого ДВС ) + нет радиатора кондиционера
> Стоит уже два года Нет времени восстановить
https://www.avito.ru/volgogradskaya_oblast_volzhskiy/avtomobili/toyota_cavalier_1998_900749237
> Машина на ходу Все документы на мою жену - учет в г Волжском
> Аналог шевролет-кавалер Дв 2.4л Расход по трассе -7.8 л на100км
> По городу - как стартовать и тормозить Полная пошлина !!!
> Замена двигателя со всем навесным (контрактный есть таможенные документы ) в -2010 г + полностью - всех стоек со всеми подушками - передних ступиц в сборе с суппортами и колодками + гидрорейки с наконечниками и фар + габаритами ) Литье чисто Япония - безкамерка держит + резина ЕКОГАМА летняя износ 20%
> Недостатки - нет аккумулятора + вентилятора радиатора (ставил от ВАЗ ) + прогорел трамблер - троит ( если кто сможет заклеить есть + второй от первого ДВС ) + нет радиатора кондиционера
> Стоит уже два года Нет времени восстановить
А чё, вполне адекватная цена.
Хотя геморроя конечно будет много.
Лол, кавалер это просто самое днищенское дно из днищенских днищ. Это корыто наверно самый большой неликвид под значком тойоды эвер. Все болты и гайки дюймовые, качество всего дерьмовое, запчастей нет. Це же американец, шевроле кавалер. Когда они были 5 - 7 летками в японии их на аукционах продавали по цене металлолома, те кто их покупал в принципе были довольны, но последующие владельцы горя хапнули сполна.
Кавалер нередко называли одной из худших машин от GM.
Цена вроде более-менее, но тебе будет очень неприятно осознавать, что на ремонт ты потратил 2, потом 3, потом 4, потом 5 стоимостей авто. Я так купил уставший галант за 115к, потратил на него уже в районе 200 сверху. Чувствую себя долбоебом, коим и являюсь
Пиздос, лучше бы ты Раум купил и не парился с ремонтом.
Двачую адеквата
Он же мертв, блядь. В Волжском дохуя живых прулей, а ты такую хуйню смотришь. Недавно там видел годный абсолютно не гнилой Спринтер в 90м кузове, вот это годнота. А эту хуйню пусть на разборку сдадут.
Да мне чтоб совсем за копейки, авто на подмену. Не оку же покупать. Вон в треде выше у анона Raum расписюлился и он дома сидит. Я жопу почесал и решил её прикрыть заранее если моя Королка мне финт ушами преподнесет.
Ну вот же!
https://www.avito.ru/volgograd/avtomobili/nissan_ad_1991_895345486
https://www.avito.ru/volgograd/avtomobili/toyota_carina_1988_900289663
https://www.avito.ru/volgograd/avtomobili/toyota_corolla_1988_899806347
Похуй, что лрули, зато на них зч копейки и они ездят хорошо
Так в том то и дело что тут механика, а у меня по ссылке автомат. Палку дрочить не люблю, яж с Волгограда, а тут светофоры пробки хуё моё. А я злой и вспыльчивый, вырву с ором эту палку к хуям в окно в первой же пробке.
Спасибо за ссылки, присмотрюсь
Бред ебанутого
>Так в том то и дело что тут механика, а у меня по ссылке автомат. Палку дрочить не люблю, яж с Волгограда, а тут светофоры пробки хуё моё. А я злой и вспыльчивый, вырву с ором эту палку к хуям в окно в первой же пробке.
Ну хуууй знает. У меня поджопник как раз на мехе в Влг не мешает.
Давай контакты или номер телефона, в пуканы попоремся.
Что скажете?
> Двигатель: бензин, 0.7 л
> Мощность: 54 л.с.
> 54 л.с.
> Трансмиссия: автомат
> Привод: передний
> Тип кузова: минивэн / микроавтобус
> Цвет: белый
> Пробег по России: без пробега
> Пробег, км: 43000
> Руль: правый
> ПС. в связи с принятием закона об обязательной установки системы "Глонасс" на все ввозимые в РФ автомобили, их стоимость вырастет на величину стоимости работ по установки данной системы (от 20 до 40 тыс руб). Для такой малышки как эта, данная сумма будет соответствовать 10%-ому подорожанию!
http://irkutsk.drom.ru/suzuki/palette/24682538.html
Стоит взять для выездов в Ашанн и 2 раза в год на моря?
> Двигатель: бензин, 0.7 л
> Мощность: 54 л.с.
> 54 л.с.
> Трансмиссия: автомат
> Привод: передний
> Тип кузова: минивэн / микроавтобус
> Цвет: белый
> Пробег по России: без пробега
> Пробег, км: 43000
> Руль: правый
> ПС. в связи с принятием закона об обязательной установки системы "Глонасс" на все ввозимые в РФ автомобили, их стоимость вырастет на величину стоимости работ по установки данной системы (от 20 до 40 тыс руб). Для такой малышки как эта, данная сумма будет соответствовать 10%-ому подорожанию!
http://irkutsk.drom.ru/suzuki/palette/24682538.html
Стоит взять для выездов в Ашанн и 2 раза в год на моря?
Я бы дайхатсу танто искал.
Конкретно эту я в статистике аукционной найти не смог. В иркутске пиздуны те ещё живут. Скорее всего это оценка R и пробег за сотку.
Когда с глонасом хуйня успокоится лучше самому на аукционе купить, так хоть история будет известна.
> и 2 раза в год на моря?
Если готов ехать дольше, чем отдыхать.
Ой бля, 110 нормальная скорость по трассе.
Ясно))
Короче суть вот в чем. Я хочу себе супру. И не обычную супру с турбинкой и прочей дженерик залупой, а уникальную супру. Супру которая будет атмосферная, на дросселях, с строкером и злыми валами. Сколько я смогу таким образом выжать с 2jz GE?
1. Та ебанутый.
2. Бюджет?
3. Ты уверен, что получится вообще купить супру не угандошенную? Это ведь не раум взять.
1. Ну я не хочу турбу, я хочу именно атмо
2. Будет примерно 25к на все включая машину
3. Жейзет неубиваем, будут проблемы - закажу контрактный, ge-шки просто dirt cheap. Мне главное чтобы не было каких-то ссаных ОБВЕСОВ, ДИСКОВ и прочего говна
3. При чем тут движок? Его так и так свапать 80%. Вопрос в трижды намотанном на столб каждой из сторон кузове.
Других не осталось.
>25к на все включая машину
Это каких деньгах?
В жидопендоских президентах.
Ну хуй знает. Я думаю если поискать то можно будет что-то найти.
Можно еще кстати свапнуть в эту супру первый узет, вместо атмоджея. Теоретически должно быть заебись, разве нет?
Нехуй в прулетред этого трапоёба тащить. Тазоёбам лучше это доставь.
Сколько стоит ае86?
В гугле забанили? Стоковых нет на свете в принципе, корч 250-500 от состояния и переваренности кузова (тех лет тойоты, внезапно, уже нихуева гниют)
Что-то дешево, как для такого культового авто. Супры и гетееры намного дороже
Культового в нем только то, что это последняя тавотовская бричка Ц класса с задним приводом. Ну и аниме, где, впрочем, она совершенно справедливо ебала всех только под гору. Объективно любой марковник итд ебет её во все щели в 95% ситуаций.
Объективно и гетеер выебет какой-нибудь 3000гт, стоящий в три раза меньше, но ведь это культовое авто и тут больше субъективщины
Ну я имел ввиду что 3000 гт нагнет гтр, а то предложение неправильно сформулировал.
Блядь, культовое, хуюльтовое. Для меня труена это девятос, уж если дрочить на что-то с того тайтла, то слива s13. А так марк 2 90 куда лучше по любому направлению (ае86го, не сливы, но их и нету живых).
-валы ~900-2000$
сильно зависит от того что купишь,
можно и сотку накинуть, но оно за собой и тянет ещё на 2-3К
-ЧЕПАНУТЬ ~500-1500$
мозги, отсечка, ограничитель вот это всё. блок может стоить разных денег, всё зависит от его возможностей.
-выхлоп, полный ~1000-1500$
если по топчику, то там хз, но свои +/- 320-330 сил и разгон меньше или около 5 сек на жирной резе ты получишь, даже на ватомате.
если ты всё же фантазёр, то вот лайфХАЧный варик для тебя:
-голову от 1жзт.
-возможно блок управления от 1жзт
-выхлоп.
250-260 вполне может быть.
несколько человек строили атмо1.5джизеты. если мотор в одеяле то он в стоке просто с выхлопом на 98 выдаст 240-250 сил.
школотрон, какой нахуй свап. спрашивают за тюненг атможизета, который уже находится под капотом автомобиля. гугли по бырому за строкер пока.
А дросселя? Без дросселей никак
Согласен с тобой полностью, братишь. Только добавлю, что с13 тот же сорт офф хуиты уровня таза.
Мимонакультовом
>...с13 тот же сорт офф хуиты уровня таза, впрочем как и ае86.
быстрофикс
Пикрил > любая слива вот только в пахомии их хуй найдешь
Ну слива всё же совсем другой уровень, не спорт кар, но 2 литра турбо и приятный умеренный дизайн.
Пиздец отвратная.
Кстати, мне вот какая идея пришла в голову еще. Я конечно понимаю что в джее много электроники и вся хуйня, но можно ли туда поставить карбюраторы(три вебера)?
-кун
-кун
Такую хуйню найти не проблема, в отличие от S13 . Моя любимая сливка это S14 Kouki.
а что, профессиональная деятельность у него тоже как-то страпами связанна?
Да ты бы не прочь все фильмы с паниным пересмотреть.
В мамку свою поставь.
Че ты такой злой. Ну три вебера достать как раз не проблема. Я думаю в супре будет круто смотрется и звучать
сажи долбоёбу
Бамп.
Охуел? У меня передние аморты уже четыре года живут и хуй знает сколько у предыдущего хозяина жили, причём один с порванным пыльником. Скачу по кочкам как ебанутый, сайленты уже раздрочил, а стойкам похуй.
Что в вашем понимании расходы на содержание авто?
Алсо,
> Сегодня на морозе раздатка завыла или вискомуфта, хуй его знает.
Морозы прошли, больше не воет. Надо масла наверное везде поменять.
А откуда ты уверен, что они живые? Может там газа давно нет уже.
что за адов колхоз на второй? саморезами прямо к кузову да?
А правда что в итт вы масируете тут друг другу простату ? :3
только твоей маме
Речь шла про надёжность и ремонты, а не про расходы на содержание. Второе множество включает в себя первое.
Есть один 2JZ-GE. При холодном запуске он секунды 2-3 потикивает-постукивает, точь в точь как гидрокомпенсаторы подуставшие. Но на жейзете нет гидриков. Кроме этого все отлично, потом работает ровно и тихо. Что может быть?
Пришло время ставить контракт.
Простите за толстоту, больше не буду
https://youtu.be/j24U28jhqs4
Муфта VVTI, например. Или ремень ГРМ оборвало и он стучит о кожух, но благодаря сперме императора едет. Сорян, чет хуйню сказал.
удроченные распредвалы гремят пока не накачается масло
надо глазами смотреть, идти. в моем 131 роял салоне нет электропривода передних седел (зато есть электропривод дивана), нет круизов, абс, трк и прочего. но есть холодильник, например.гамнитола простая была, без КД, и это почти 95 год.
131-й кузов в 1991 году кончился, э! Кроме универсала.
это кто тебе такое сказал?
Не, совсем не похоже.
Они наверное еще тысяч 100-200 так греметь могут, но нормально ездить?
ну тип того. на турерв придумали решение - шайба точится и вставляется.
Может клапана стоит подрегулировать?
Колебания гасят не хуже новых.
БА-БАХ
ты сам-то понял что пизданул? клапана не могут греметь пару секунд после запуска. кроме того, на jz зазоры при эксплуатации уменьшаются а не увеличиваются
Хочу в своем Раум заменить проперженное водительское сиденье, ебануть от премиум лексуса или еще от какого нить чтоб нежиться в поездке. Что посоветуете?
салазки придется колхозить
Да с этим не вопрос, болгарка и полуавтомат с углекислотой в наличии имеется
Forester SG5
Можешь поискать сидения от какого нибудь MG Rover'a, я в своё время пару продал за 6 тысяч, кожа, состояние хорошее было.
Вообще от европейской некроты запросто можно найти годноту занедорого.
Можешь поискать сидения от какого нибудь MG Rover'a, я в своё время пару продал за 6 тысяч, кожа, состояние хорошее было.
Вообще от европейской некроты запросто можно найти годноту занедорого.
А как комфорт поясницы жопы и спины в целом для поездок на дальняк? У меня на Рауме жопа через 600км каменной сука становится и онемевает совсем.
C крауняги поставь.
У европейской некроты регулировки слева же. Кроме братишек-бриташек.
От лохуса ЛС или цельсиора, очевидно же
Педиковатого вида мальчик 25 лет хочет купить себе б.у мх-5 начала 2000х. На сколько это плохая затея?
Где ты её возьмёшь?
Пока не знаю, думаю это одна из проблем, где будет нормальная там и возьму и неважно лруль или пруль.
Аноны, на какой стул самому сесть, а какой перекупам оставить?
1) http://rostov-na-donu.drom.ru/toyota/estima/22948762.html
2) http://volgograd.drom.ru/mazda/mpv/24018285.html
1) http://rostov-na-donu.drom.ru/toyota/estima/22948762.html
2) http://volgograd.drom.ru/mazda/mpv/24018285.html
Эстима хорошая, годная, беспроблемная машина.
https://www.youtube.com/watch?v=BN9f4PgnqVQ&t=1s
Вы только посмотрите, картофельный петушок с витебщины кукарекает про хуёвых японцев.
Тоже в рекомендованных всплыло. Пролистал, услышал "Ну какого хуя у японцев с любого объема 280 лс", поставил дис и закрыл. Очередной говнообзорщик уровня бороды, не шарящий в япотачках.
> ванос, только тойотовский, так проще для понимания
Блядь, хорошо, что я пролистал эту хуйню, сидя на толчке. Эмоциональное хуйло
сочуствую бро, вроде ЭТОЖЕТОЕТА , а пиздец, лучше бы нексию купил..
- То то мне предлагали ее на обмен, еще и с НЕБОЛЬШОИ ДОПЛАТОИ в ИХ сторону
спасиоеб 1997 г.в. вкатываюсь
Джва года езжу, 1997 год, взял за 195 руб в 2014. Вкинул 75 килоруб не считая маслов и фильтров, в 2016 году вкинул всего 10 килоруб. Все! Больше ничего кроме масла и фильтров не требовала. Через пару месяцев поеду подниму, поменяю пыльники - резинки, вроде ничего не предвидится. Доволен как слон. В - 34 машина заводится с первого тыка с пульта. Вся электрика работает как надо. Расходники чуть дороже чем на таз. Предлагали поменятся на КАЛину 2 2015 года с доплатою в 55 килоруб. Я отказался. Королла форэва почаны.
Из минусов:
Кузов подустал но жив.
Шумная
Жесткая, жестче других королл этих годов.
Сеичас предлагают менятся на ВВ транспортер 1997 года, 1,9 дизель. Думаю. Для дела нужна машина побольше.
Из минусов:
Кузов подустал но жив.
Шумная
Жесткая, жестче других королл этих годов.
Сеичас предлагают менятся на ВВ транспортер 1997 года, 1,9 дизель. Думаю. Для дела нужна машина побольше.
> нексию
Ну и шутки у тебя, боцман.
Что скажете про Acura TL? Вроде такая-то йоба, V6, больше чем 8 аккорд. Нада брать?
СТоимость содержания и ремонта ебическая.
Здравствуйте, обмен на патриот 2016 г в пробег 12000 лимитед комплектация плюс установлено: дорогая зимняя резина, фаркоп босал , ксенон в птф. С вашей доплатой 200??
Варианты с моей доплатой меня не интересуют.
Анон стоит макатья в ае86 на божественный легендарный пруль. Живу СвиноСтране. Сам езжу на некробмв
>божественный легендарный пруль. Живу СвиноСтране.
Но в Украине же нет рынка прулей.
Он очень маленький и очень упоротый, но есть.
согласен с этим.
>и очень упоротый
Какие основные лулзы прулевладения в украхе?
Влюбился в пикрил. ТАКАЯ-ТО комплектация с электроприводом всего и вся,климат-контролем и большим салоном за небольшие деньги.Есть тут такие,у которых было сей чудо? Toyota Sienna 2001
soccer mommy suv? кстати в шаттах тлк 200 так-же называют.
едет,работает, сильно не гниёт. что тебе ещё надо?
а патриот пикап дизель?
Лол,я думал,что там это место караваны занимают,ибо самые дешевые
> Двигатель: бензин, 3.5 л
> Мощность: 266 л.с.
> Налог на 2017 год 40 900 руб.
>
> Расчет произведен на легковой автомобиль по калькулятору транспортного налога для Ростовской области (изменить регион).
Так на этй няше другой двигатель стоит,трехлитровый v6,а не 3.5,да и тем более я не в Ростове живу
Скок скок лошадок и область пожалуйста? Ну или сам подсчитай НАЛОГ
Посчитал,10к у меня выходит
В Одессе точно ездили прули и в тогда ещё украинском Нашем, а вот в Киеве уже не видел. Думаю, где порты, там они и были в основном.
Анончики, сколько будет стоить на Рауме заменить Колечки, маслосъемные колпачки, вкладыши шатунов? На какую сумму ориентироваться?
Компрессия почти на нуле, масложор ебический.
Компрессия почти на нуле, масложор ебический.
Вангую общий принцип: дешевле махнуть агрегат, чем чинить свой.
Прулегоспода, нужен совет, желательно бывалого.
Хочу сментть форостер сф5 атмо мех на сафари y60 td42 атмо мех с высокой крышей. И вопрос вот в чем- читая дромы, хуемы и т.п. я так и не понял, что у них с расходом. При каких обстоятельствах расход у одних 14 по городу, а у других 25-30. То, что его место в правом ряду на всегда это понятно, но разве он настолько туп, и расход резко подскакивает, если его крутить? Какие у него основные брлячки и почему расхождение цены от 500 до миллиона на практически идентичные авто ( даже стоковые)?
Хочу сментть форостер сф5 атмо мех на сафари y60 td42 атмо мех с высокой крышей. И вопрос вот в чем- читая дромы, хуемы и т.п. я так и не понял, что у них с расходом. При каких обстоятельствах расход у одних 14 по городу, а у других 25-30. То, что его место в правом ряду на всегда это понятно, но разве он настолько туп, и расход резко подскакивает, если его крутить? Какие у него основные брлячки и почему расхождение цены от 500 до миллиона на практически идентичные авто ( даже стоковые)?
Простите за ошибки, с телефона писал , нихуя не аидно начало и еонец предложения, еще и буквы мелкие пиздец
>Хочу сментть форостер сф5 атмо мех на сафари y60 td42 атмо мех с высокой крышей.
Хотел спросить, остались ли они живые вообще, но вспомнил, что лично катался за рулём абсолютно живого сафаря с тд42 не далее, как год назад прямо в своём ДС за вполне приемлимые 630К, ну в общем удачи тебе, хули там, тачка огонь.
>И вопрос вот в чем- читая дромы, хуемы и т.п. я так и не понял, что у них с расходом. При каких обстоятельствах расход у одних 14 по городу, а у других 25-30
У меня 1HDT, сопоставимый движок + АКПП, в двух словах готовься к 15л. Это у меня самый адовый расход по горам, т.е. ползание на понижаечке на высотах порядка 3000 на 33 резине. По трассе если идти в эконом-моде около 85 кмч можно выжать расход 10,5. До того катался на атмодизеле, у него по горам был расход меньше, чем по трассе лол.
Да, это, само собой, речь о движке, запускающемся с пол-оборота буквально и живой топливной и 33 резине. Расход выше - смотри состояние авто, что-то не так. Дизель жрёт умеренно, даже 4,2-литровый.
И чож ты не взял божественный сафарь? И вообще поехали с нами на Мангышлак в конце апреля.
Блядь, ты ёбу дал? Мы с П3-куном выезжаем на Мангышлак 28.04.
>И чож ты не взял божественный сафарь?
Рыночек порешал.
>Блядь, ты ёбу дал? Мы с П3-куном выезжаем на Мангышлак 28.04.
Ну найс, чо. А мы с Гео и с 5.3 собираемся тоже. Хоть изредка бы заходил на лапач, пидорасина ты зазнавшаяся.
Вы слишком толсты, мне у вас некомфортно.
Ясно. Тогда я думаю напрашиваться с тобой ехать не стоит, если тебе более с нами не комфортно?
Я ж "сликшом быстрый". Будете ныть всю дорогу и отстанете. Так что смысл? Алсо нам 9.05 надо в ДС быть, хоть усрись, а ещё на Карынжарык охота заехать (пока под вопросом, правда).
Мне норм было, это амбе бомбил. Хотя рыбачий без хотя бы одной днёвки был фейловый в этом плане.
>Будете ныть всю дорогу и отстанете.
Исключительно твои фантазии. Нет чтобы сказать, мол вы пидоры я с вами не поеду из личной неприязни. Выдумываешь какую-то хуйню.
Отсыпь мне времени ещё хотя бы один день, а? Христом богом молю, я всячески за, но у меня немного работа, если я не явлюсь на которую у меня не будет ни рыбачьего, ни мангышлака, ни хуя с без соли.
Ок, вы меня оч толсто тралите последние 1,5 года и я с вами в любом случае не поеду из-за этого, тебе полегчало? Удивидельно, но человеку неприятно находится в дискофортном обществе, вот чудо-то, да где ж это видано. Энивей, если вдруг пересечёмся на Мангышлаке - рад буду повидаться, хули там. 16 канал высокочастотки, сибиху я себе ещё даже не купил и не факт, что успею.
>Ок, вы меня оч толсто тралите последние 1,5 года и я с вами в любом случае не поеду из-за этого, тебе полегчало?
Ну хоть честно, и на этом спасибо. И да, конкретно "мы" тебя не тралели особо, конфоблядкам своим спасибо скажи, это они протекают каждый раз как тебя увидят, и то я подтирал как мог.
>человеку неприятно находится в дискофортном обществе
Ну это как бы двач. Сам вниманиеблядствовал, теперь недоволен толстотой в свой адрес. Всё это было ожидаемо, кмк.
Ну да похуй, на рыбачий вообще лампово съездили, из тех кто ездил тебя точно никто не тралел, было супер лампово.
Один из популярных в своё время конструкторов - распилов, проверяй документы. Ну и конечно же они все гнилые нахуй.
Продать Раум и купить другой аппарат? Или ты предлагаешь двигун заменить на контрактный? Сейчас нормальный контракт в районе 60-70 стоит, остальное что дешевле можно сказать мертвый хлам.
Кольца пару тыщ
Колпачки пару тыщ
Вкладыши пару тыщ
Прокладка под головку штукарь
Масло и фильтра это 3 тыщи
Десятка за работу
Где я объебался?
>60-70
Пиздец,мне аж плохо стало.Я SR20VE с коробкой и всем навесным в свой пульсар за 55к взял
Парни, теперь один из вас. Взял импрезу вчера 99 года. Есть какой-нибудь ритуал посвящения?
шутки про четвертый цилиндр еще в моде?
>один из вас
>импрезу
Только прули, только хардкор.
Так импрезы же и прули бывают,или тут что то не так?Я не субарист просто
Бывают. Но вангую, что эта леворульная.
> Есть какой-нибудь ритуал посвящения?
Нассать в багажник
Как отличить SR20DE от SR20VE?
Интуитивно.
Поясните а ММС РВР. Годится для выездов на природу/охоту летом? Полный привод, сарай.
>Сейчас нормальный контракт в районе 60-70 стоит
Лолшто? Я за 60-70к возьму 3S-GTE 4gen или 1JZ-GTE с доставкой в мой миллионик. 5е-фе куда дешевле.
Алсо, мне капиталка 4а-ге синеголового обошлась в 20к где-то.
>Самое обидное что его конфоблядки травили в основном, мы конечно покекали, крест поставили ну и всё вроде. А так-то Артём оказался очень ранимым и нежным. Полтора года уже бомбит. Без него конечно скучно стало, нас тут и так 3.5 человека. А АПС всегда был заводилой, и хоть какой-то контент генерился с его помощью, ещё и п3-куна с собой прихватил. Я бы с радостью вернулся в ламповый 2015, когда все были вместе и раздел более менее жил, и никто не рвался так. Алсо, торопыжность АПСа бывает оправданна и полезна.
Нам не надо женской писи, мы купили Мицубиси. Я понятно пояснил?
Хуево вангуешь, руль правый.
У VE система изменения фаз газораспределения есть. На это показывает буква VVT-I
А отличаются они тем,что на крышке ГБЦ у VE написано NEO VVL
>конфоблядкам своим спасибо скажи, это они протекают каждый раз как тебя увидят
Ты покойника увидишь не обоссышься чтоле? Вот и мы протекаем.
С уважением, конфобляди.
> Парни, теперь один из вас. Взял импрезу вчера 99 года. Есть какой-нибудь ритуал посвящения?
Есть.
1)Становишься с турервишником на светофоре
2)тщетно пытаешься обогнать
3)сосешь на трассе
4)сосешь у владельца марка за гаражами
5)после ритуала проверяешь уровень масла
6)глядя на щуп сосешь третий раз
7)поздравляю, ты субаравод
Помыл свое ведерко, на сколах уже пошла небольшая ржа, хули тут делать уже?
Перматексом ебани. Я так же делаю.
Ничего не делай, дальше скола она не пойдет.
Неа. Там AZ ебаный и очень нерементопригодная машина. Я бы MPV взял. Или вообще ипсума млм одиссея.
> ули тут делать уже?
Покупать Раум с оцинкованным кузовом, очевидно жеж.
Это же вроде герметик. Так же краска вспузырилась на крыше с водительской стороны, машину не переворачивал если что, есть же какая-то йоба краска, которой всякие лапникомобили покрывают, не вспучиться ли она?
Лолшто, это преобразователь ржавчины. А ты про раптор говоришь.
Я не особо умный, можешь точную модель назвать
Преобразователь ржавчины Перматекс, лол. Зачищаешь рыжик щёткой, мажешь сабжем, через часок стираешь и ещё раз мажешь, через сутки стираешь, получаешь грунт. Локальный антикор за копейки.
Спасибо
Спасибо, многого добра тебе и родным твоим!
> Будете ныть всю дорогу
Лол. Ну практика показывает, что нытье исходит в первую очередь от АПСа когда спутники и здравый смысл мешает ему торопиться. Чему кстати есть документальное видеорелейтед.
Вот что реально вызывало некоторое горение так это каждый вечер наблюдать доширачную бороду, но это личные проблемы и к тому же проблема уже пофиксилась.
В целом же при всей порватости АПС транслирует разумную мысль - ехать куда-то в изначально неприятной компании глупо. А П-3 это человек-норм. Ему везде норм и со всеми, даже завидую.
Совсем другой вопрос, насколько зашкварно пригорать из-за того что твоя неловкая омежестая переписка с петяном стала достоянием общественности.
Только по факту пригорело у всех кто его тгавил. Как Артёмка вам всем провёл то, а? Качественно пригорает у того у кого пригорает последним.
Ну мне немного пригорело от его порванности поначалу, ну с другой стороны незаменимых людей нету. И без АПСа съездим на Мангышлак и в Монголию, если он горит до сих пор. Полтора года бомбить с одной хуйни это не норма, надеюсь скоро потухнет и снова будем няшиться как встарь.
8) пришло время менять свечи, свечи сами себя не поменяют,поменяй их ещё раз
9) бубубу...туктуктук...
Сап, пруляны. Давно тут не был. Будьте добры, поясните криком, что там сейчас с таможней? Полная пошлина ВСЁ из-за эры-глонасс или еще нет? И сразу второй вопрос: лифы тут есть у кого-нибудь?
> лифы тут есть у кого-нибудь?
Вряд ли
А что с ценами на них происходит, не знаешь? Почему на дроме продаются по 750к лифы с такими же параметрами, как на ауке стоят 300к?
А таможат их как по-твоему?
300к - это с таможней, конечная цена во Владивостоке. Да и в чем проблема электромобиль таможить? На него конских пошлин нет.
лолчто простите?
Поясните за пикрелейтед. Думаю покупать его желательно с рб25де и естественно на ватомате. Про днище и пороги вкурсе. Какие еще подводные камни? Может есть тут владельцы сабжа (седан желательно)
Ценники 150-170к смотрю.
Ценники 150-170к смотрю.
Все дрова. Особенно за такие бабки
КУПИЛ НИССАН
@
ЕБИСЬ С НИМ САМ!
Коробку и движок сразу записывай на замену. А искать нужно самый живой кузов, гниёт там вообще все.
Sup /au/
Сразу скажу что я мимокрокодил. Хочу стать владельцем 6 или 3 MPS(склоняюсь к 6), на устранение возможных косяков есть 100к.
Какие подводные камни? Болезни? Стоимость обслуживания?
Заранее благодарю.
Сразу скажу что я мимокрокодил. Хочу стать владельцем 6 или 3 MPS(склоняюсь к 6), на устранение возможных косяков есть 100к.
Какие подводные камни? Болезни? Стоимость обслуживания?
Заранее благодарю.
Отговорите меня
https://www.avito.ru/yoshkar-ola/avtomobili/nissan_cefiro_1989_903894255
Контрактная коробка 6-12к не так много
Императорское качество-бесценно
https://www.avito.ru/yoshkar-ola/avtomobili/nissan_cefiro_1989_903894255
Контрактная коробка 6-12к не так много
Императорское качество-бесценно
не потянешь, контр коробас тысяч 80, и при этом без гарантии, что там с мотором хуй знает, прибавь к этому траблы с проводкой и совместимостью того что привезут. 20 тр на установку минимум. такие машины чинить невозможно, очень дорого. покупать можно только на полном ходу и в полном комплекте
хуй знает что с этим ведром ещё делать надо, как его ушатывали что убили мотор и коробку
https://www.avito.ru/yoshkar-ola/avtomobili/nissan_maxima_1997_905909890
возьми этот, дешевле обойдётся, норм тачка
Что купить за 1.5к$ в незалежной: 2106 1990+ или марк ~1985? Нужно ездить на работу и зимой угла поддавать. Много ли нервов и денег вымотает марк? Или проще взять ВАЗ и на такое некро не смотреть. Бюджет в районе 1500 + баксов 500 готов вложить в доведение после покупки.
Возьми лучше Raum exz10 оцинкованный и не еби себе мозг
в незалежной лучше запастись крупой, сахаром и чаем.
коробка на рб20 стоит 6-12к в зависимости от состояния,доставка еще 1-2к выйдет
хз откуда у тебя 80,даже если учитывать работу
лучше дровами))))
Двач образовательный рассуди
Nissan Serena 2006 года
или
Toyota Isis 2006 года
Стоит ли связываться с 4WD или это лишний геморрой и ремонты?
MR 20 DE как движок?
Nissan Serena 2006 года
или
Toyota Isis 2006 года
Стоит ли связываться с 4WD или это лишний геморрой и ремонты?
MR 20 DE как движок?
смотря для каких целей берешь
>Toyota Isis
>Isis
чо серьёзно стаким названием есть?
бля пойду гляну на автосру
На работу ездить(в среднем 80км в день), личинусов в спортивную секцию возить(3-4 раза в неделю), 3 раза в год минипутешествия семьей рандомно на 200-300км после тыканья по карте, на море раз в год ездить 1,2к км туда и столько же обратно.
Машина нужна вместительная, опционал у нее семейный.
Дорожные условия не очень, пригород снега гололед грунтовка
олсо, 4wd отключается или он постоянный?
Через сколько лет у нас будет много контрактных vr30/8 за копейки (1,5-2к как джеи)?
В моём комми кто то купил такого, лол. Стаканы у них гниют не хуже порогов и арок.
Изначально 6пмс очень классная машина была, но продавалось их мало, а 90% из них сейчас в отжатом состоянии. 3мпс достаточно дубовая и с ебейшим усилием на сцепе, даже сток, неговоря о керамике, которая стоит на каждой второй-третьей машине. Как альтернативу шестерке посоветовал бы легася, а трешке - фф2ст.
КУПИЛ НИССАН
@
ЕБИСЬ С НИМ САМ
>у нас
>1,5-2к как джеи
У кого у вас то?
Задавай свои ответы.
Мимо isis4wd-кун
Скольких неверных уже отправил к Аллаху?
ЕБАТЬ ТЫ КОРЫ МОЧИШЬ ВНАТУРЕ КРАСИВО БРАТАН ГЫГЫГЫ))
Но чоткие дерзкие жыходисты ездят на Hilux
Дорогая в содержании и обслуживании машина?
Расход бензина каковой у нее?
Как она в поездке на дальняки?
Чем обосновано такое утверждение? Это относится ко всем базам ниссан и всем разновидностям двигателей?
>Дорогая в содержании и обслуживании машина?
За 6 лет и ~60к пробега менялась только одна лямбда. Недавно еще термостат на 88 градусов махнул, но старый рабочим оказался.
>Расход бензина каковой у нее?
Движка 1AZ. Летом по городу в 10 укладывался, если пенсионерить. Зимой со всеми ебучими прогревами и короткими поездками 20 литров только так съедает, а греется она адски долго. По трассе 6-10 выходит, смотря как ехать.
>Как она в поездке на дальняки?
В целом неплохо, наверное. На большой скорости не страшно, дорогу хорошо держит и от вождения я еще не уставал.
На данный момент нужно подвеску смотреть, потому что за 160к пробега она себя вряд ли хорошо чувствует, вариатор чутка пинается, когда тормоз отпускаешь, ну и все вроде. Полный привод по кнопке и работает хорошо, но реальной нужды в нем я пока еще не испытывал, чисто 100кг мертвого груза.
Это такая фича гнильсана. Когда стоит выбор между тавотой и ниссаном, всегда лучше брать тавоту. Особенно если речь о некроте.
farpost.ru
japancar.ru
drom.ru
Где ещё запчасти по разборочками искать?
japancar.ru
drom.ru
Где ещё запчасти по разборочками искать?
car22.ru
Автотаун
Анончики, сильно зашквар для 30 летнего битарда брать Toyota Sienta ?
http://krasnodar.drom.ru/toyota/sienta/23902285.html
http://krasnodar.drom.ru/toyota/sienta/23902285.html
Аноны знающие, поясните пжл, имеется infiniti g25(110тыс.км) двигатель vq25hr коробка семиступка. Какой вообще в среднем ресурс у данных узлов. Машина тот же скайлайн v36
>R14
>2013
>690 000
Здравый смысл?Не не видел
Что не так? Поясни пожалуйста
Долбоёб с воссенами r20 головного мозга?
Эх щас бы в рашке на р14 гонять.Надеюсь пояснять не нужно.
Но там нормальный профиль резины же.
Тачка не аукционная, пробег скорее всего скручен с 250к. Может даже битая слегка, это надо на месте смотреть. Ну и цена просто уёба, в эти деньги можно целый привус взять, куда веселее машина.
Нужно. Поясняй.
13 год и 250к км пробег? Такого не бывает. Почему не аукционная? Хотя я тоже считаю что она битая со крученным пробегом.
Всякое бывает.
Был с месяц назад разговор за обгонную камеру. Ну так вот мне просто стало интересно есть ли в ней польза. Мне она нафиг не нужна, в большинстве случаев и так всё видно. Ну вот решил показать как оно выглядит. Всё на говне и палках держится, так наскоряк закрепил и поехал.
В Прулестанской Республике живешь?Или это просто так удачно в кадре одни японские машины попались?
Что скажете за эту лялю?Предлагают взять на полном фарше и с 4WD
Одисей отличний минивен.
Оверпрайс. Она битая, к тому же. Красная цена ей 550.
А сколько надо? Зато дёшево.
125 регион же
К сожалению не сфотал, но польза есть когда спереди едет автобус или грузовик большой. Тогда реально конечно помогает.
Из за того что камера и монитор из разряда самых дешевых качество конечно не ахти, на расстоянии белую машину на зимней хуёво чищенной дороге легко потерять на фоне снега. И ещё есть такая тема когда к происходящему на мониторе не относишься как к чему то реальному и поэтому сложно иногда оценить степень опасности того или иного манёвра.
Камера обязательно должна быть с оптикой и зумом, без них нет смысла.
>
>К сожалению не сфотал, но польза есть когда спереди едет автобус или грузовик большой. Тогда реально конечно помогает.
>Из за того что камера и монитор из разряда самых дешевых качество конечно не ахти, на расстоянии белую машину на зимней хуёво чищенной дороге легко потерять на фоне снега. И ещё есть такая тема когда к происходящему на мониторе не относишься как к чему то реальному и поэтому сложно иногда оценить степень опасности того или иного манёвра.
>Камера обязательно должна быть с оптикой и зумом, без них нет смысла.
>Себе ставил, честно говоря хуня. У камеры один хуй задержка идет, на 8дюймах хуй че разглядишь на встречке. Кароч я продал ебаный пруль меня доебали это клоунство на трассе.
Бог гринтекста требует больше гринтекста.
Большое спасибо дружище. Что за модель камеры и монитора? Ссылки на Алиэкспресс остались?
У нас на Кубани на моей прульке без камеры никак, сотни тысячи камазов зерновозов и дагестанских фур тихоходов. Из за нее выглядываешь и в лоб Скания или ман летит, каждый раз обсериваюсь с подливой при обгоне
> У камеры один хуй задержка идет
Ну потому что для таких задач старый-добрый аналог брать надо.
К примеру?
Ну у вышеотписавшегося аналог. У чувака с задержкой полгаюа что нет, может он регистратор пытался смотреть или юсб-камеру в планшет втыкал.
https://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-CCTV-Security-1-4-CMOS-700TVL-2-8-12mm-Mini-Zoom-Camera-Small-Cam/32442245268.html?spm=2114.13010608.0.0.smffii
Вот вроде она же но дешевле
https://ru.aliexpress.com/item/Hot-sale-900tvl-vari-focal-lens-mini-camera-2-8-12mm-adjustable-lens-CMOS-sensor-free/32299322406.html?spm=2114.30010708.3.307.f6ZvvF&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10000032_119_10000025_10000029_430_10000028_10060_10062_10056_10055_10000062_10054_301_10059_10099_10000022_10000012_10103_10000015_10102_10096_10000018_10000019_10000056_10000059_10052_10108_10053_10107_10050_10106_10051_10000053_10000007_10000050_10084_10117_10083_10118_10000047_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10115_10037_10033_10000041_10000044_10078_10079_10077_10000038_429_10073_10000035_10121-10050_10111,searchweb201603_9,afswitch_3_afChannel,single_sort_1_default&btsid=5e8b87b1-9309-4b4d-a736-5e3b98148caf
https://ru.aliexpress.com/item/5-Car-Rear-View-System-Foldable-TFT-Color-LCD-Car-Reverse-Rearview-5-inch-16/32504073468.html?spm=2114.13010608.0.0.smffii
Но тебе лучше зайти к ребятам которые торгуют видеонаблюдением и поговорить с ними, мне сказали что это камера из разряда самая дешевая и что можно получше подобрать. И оптика у них тоже была. Зайди проконсультируйся. Я думаю для более чёткой картинки нужно повыше разрешение. Главное цифру не брать, да, а то задержка.
Что это за поалочка такая на бампере на пике? Видел на старых прулях. И почему у вас глушаки по-жизни отвисают?
На самом верху палочки капсула со спермой Императора, распугивает злые силы и оберегает от аварий.
Габаритная антенна. Чтобы водитель видел, где край бампера машины. Японская смекалочка без ваших коктроников.
В салоне еще кнопочка есть, по нажатию она выезжает. Но скорее всего сгнила уже к хуям.
Про глушитель отвечать или это был риторический вопрос?
>кококо в России плохо жить машины дорогие покпокпок вот швитая муррика...
>бесплатно отдают годную тачку
Это тралленк. Анончики ловили лулзы со слезливых историй нищебродов, вымаливающих всеми правдами и неправдами разное говно. Не знаю жив ли тред до сих пор, можно попробовать поискать архивы. Сайт называется darudar.org
Ребят, поясните за Toyota Carina в 160 кузове, двигатель 1,8. Плюсы, минусы, как часто ломается, сложности ремонта и поиска запчастей ну и вообще ваше мнение
Чёто у меня аж полыхнуло от этих слизней. Мать вашу, сколько же топлива для печей эту планету топчет.
Вторая сверху разве что в адеквате (но каком то подозрительно екрейском словно подводила к тому чтобы ей отдали, но раз не написала значит я ошибся).
> словно подводила к тому чтобы ей отдали
Так и есть наверняка.
Пиздоглазые не умеют чувствовать габариты машины? Это генетический сбой? Но почему? Это же попония! Там же электроника и роботы! Причем тут палка с подсветкой?
Объясни уж про глушак.
Как будто не пиздоглазые умеют. Они аж пищащую хуйню придумали.
Объясняю про глушак. Он крепится на резиновых колечках, которые гниют за 20-30 лет эксплуатации, особенно в рахе.
Опа, доставьте паст про коляску.
Есть моар этой девы?
Как её имя?
Не знаю. Попробуй поиск по картинкам, авось чего и найдется.
http://darudar.org/gift/5069872/
Здравствуйте, Александра! Паспорт с 4 детьми предъявлю в первую очередь а только потом всё остальное, приеду когда Вам будет удобно.
Потерпел фиаско.
Скидывай всё, если ещё есть.
У тебя камера 900tvl 750 или 1000tvl ?
Спасибо, схоронил.
Анон, хочу взять мёртвую рисоварку начала 90-ых в качестве первой машины. Что посоветуешь?
ты долбоеб так руль держать?
рамного крауна с гейзетом.
Ты хочешь поучить держать руль когда в другой руке телефон которым ты пытаешься что то снять?
Вот о нём и думал как раз. Эстетически оч нравится 90-ый год.
при чем тут другая рука? я о той что держится за руль.
В нормальных машинах бампер задний имеет выемку под трубу с резонатора Впрулях этого не
видел. Неувязочка.
видел. Неувязочка.
Есть пара теореттческих прулевопросов:
1 моя бывшая тойота корса трехдвернай это (г)кей-кар?
2 почему на прулях салонный фильтр - редкость? Укого есть? У меня не было.
1 моя бывшая тойота корса трехдвернай это (г)кей-кар?
2 почему на прулях салонный фильтр - редкость? Укого есть? У меня не было.
1 Спроси у своего парня. Ба-дум-тсс. У кей-каров объем двигателя законодательно ограничен 0,7 (или 0,66, не помню) литрами. На корсе > 1 литра, так что пролетаешь.
2 Дороги чистые в епонии, вот и не ставят. В двухтысячные года вроде стали ставить.
Анон, на какой стул сесть мазда 3 ~2005 лансер9 ~2007 королла ~ 2003 или цивик ферио ~ 2006 ?
1. Ты че, долбоеб? Даже матиз это не кей-кар.
2. Ссаный Б класс, там и шумку не завезли и еще много чего.
>2 почему на прулях салонный фильтр - редкость? Укого есть? У меня не было.
Есть практически у всех автомобилей после 05 года. Даже кейкаров.
Бамп
Че по деньгам?
300-320 килорублей, иркутск
Мазда сыпатся будет ибо металл хуевый, на хонду запчасти дороже и она пруль как и королла. Как по мне либо лансер либо королла. Я бы взял лансер.
Я беру свою первую машину, есть какая либо разница между ними, например, в сложности управления ? К слову, у отца была мазда трибут так там металл был ого-го плотный такой толстый.
Почему в японии most searched car бмв?
Я считаю первая машина должна быть с левым рулем должна быть. У меня был Ford Fusion 2006го. Мазда экономит за счет металла, если она билась(а за 17 лет она билась полюбому) гнить будет точно.
Это сайт запчастей. Очевидно, что прули для внутреннего японского рынка не ломаются. Поэтому в основном для сыпящихся бэх ищут запчасти.
Схуяли бы? С автошкольной 112 лады перепрыгнул на прулевен хайэйс. Норм было. Ничего, что водилось бы проще, чем пассажирский бскапотный вэн не существует. Помню как бугуртил с отсутствующей обзорности и неочевидности габаритов когда октавию первую водить начал.
Короллу, только кузов подешевле типа филдера там, живей с твоим бюджетом будет.
> первая машина должна быть с левым рулем должна быть
khooita
Это только мое мнение анон.
ты глаза-то от спермы вытри и увидишь
Ты долбоеб говорить другим как руль держать? Похуй вообще.
О, это же цивик 5ген - зига во имя респекта!
>у куба
>стиль
Чёт с подливой!
Гдже ручка переключения скоростей?! Как ехать?!
Попизди тут мне! - трёхрычажка - наше всё. Макферсон заебал.
Жмешь газ - вперед едет. Жмешь тормоз - останавливается, потом назад едет.
Кочерги за рулем никогда не видел что ли?
Нахуй не нужна никакая камера, 8 лет езжу на пруле в стране прулей - никаких сложностей при обгоне не испытываю.
>Кочерги за рулем никогда не видел что ли?
>Жмешь газ - вперед едет. Жмешь тормоз - останавливается, потом назад едет.
Ого! Прямо Need For Speed!
>Кочерги за рулем никогда не видел что ли?
Только на инвалидках!
1 - значит матиз и ока - кейкар с правильным рулем?
2 - офигенные отмазы!А как же "бохатая комплектация, европейцы сосут" - и при этом пыль из дефлекторов?
>офигенные отмазы!А как же "бохатая комплектация, европейцы сосут" - и при этом пыль из дефлекторов?
Я в кресту 95 года сам ставил салонный фильтр, место под него было, но сам фильтр не был установлен, пришлось покупать спец. заглушку и прорезать отверстие.
Пруляны, что за машинка? Шишка встала.
дайатсу какаято дром в помощь
А значок хонды спереди? Или я слепой.
honda z
Спасибо. Редкая она конечно, 12 штук на дроме и то все почти за уралом. Зато 4wd, турбо. Какие аналоги таких машин есть? миника?
Териос, Джимни да Паджеро Мини. Больше нет.
может, 170?
Перекот то будет?
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
Нет
Лрулеебы на японских автомобилях мирно тусят с прулеёбами в одном тредике.
Прошлый #21
Архивач:
#21. Лапниковый, зимний, суровый. http://arhivach.org/thread/227749/
#20. Универсальный, однообъемный, подготовленный к зиме. http://arhivach.org/thread/220723/
#19. Маркообразный, валящий боком с уклоном в сторону комфорта http://arhivach.org/thread/214716/
#18. Контрактный, стритресерский с мешком картошки в багажнике http://arhivach.org/thread/206245/
#17. Раритетный, экономный с семейным уклоном http://arhivach.org/thread/205368/
#16. Современный, повседневный, серый, недостижимый http://arhivach.org/thread/195956/
#15. Таксомоторный, в белых перчатках, с электроприводом задней левой двери http://arhivach.org/thread/191899/
#14. Летний, топлесс, желтый http://arhivach.org/thread/183725/
#13. Кейджидошный, кавайный, синий. https://arhivach.org/thread/178182/
#12. Семейный, объемный, черный. https://arhivach.org/thread/171995/
#11. Классический, пузотерочный, белый. https://arhivach.org/thread/169264/
#10. Юбилейный, несуществующий, красный. https://arhivach.org/thread/168166/
#9. http://arhivach.org/thread/162849/
#8. https://arhivach.org/thread/159040/
#7. https://arhivach.org/thread/150857/
#6. https://arhivach.org/thread/148918/
#5. http://arhivach.org/thread/142485/
#4. http://arhivach.org/thread/139419/
#3. proebano
#2. -//-