Bros 400- 650 еще присмотрел!
бЕРи сибиху. Комплекцией как ты
>рост 186
>вес 90
>Сибиха
А ещё я считаю, что ОП-пидор: мало того, что сделал два одинаковых треда, так ещё и не смотрел даже первую страницу: https://2ch.hk/mo/res/180606.html
2 пост не делал видать ошибка ибо писал капча невалидна
Сибиха говорят рос 180 макс и то не оч уже
Чуть добавить и Suzuki SV650S.
[/thread]
Ты это я в молодости. Я выбрал вифер, только не за 120, а за 30. Брос и рф слишком вялые. Но сейчас посоветовал бы CBR600F.
Бля сибирки дорогие слишком! В 120 не помещусь, а выфер как тебе был?
Мы тоже думал, но не нравится что он слишком худой уж!
А нет, посмотрел сибирки тоже за эти деньги есть , они тип резвые? Это ж не по серия!
Да есть там старьё 90-х годов, мой друг себе искал, говорил много сибиров за 120 даже без пробега по РФ, но я его уговорил на эндуру.
>выфер как тебе был?
Офигенный мотик, только мой сильно ушатан был, но свои 180 резво набирал. Карбы синхронить на нём очень геморно, а в остальном удобнее рядников показался.
Сам как думаешь лучше выфер за 120 или сбросить 600?
Иди бери анальные кредиты, торгуй очком или еще где бабки ищи, на 120к ничего не купишь. Ну или будешь весь сезон пердолиться с ней перед каждой покатушкой.
Масла 4л с фильтром - уже 3-4к, страховка еще 4-7к, оформить мотик - 2-3к. Так что у тебя не120, а 110 влучшем случае.
Плюс звезды с цепью, резина и такая очевидная вещь как экип.
Кароч, оп ты или ебрик себе покупаешь, или ждем тебя через год с нормальной суммой.
Карбовую некроту они в 2017 покупают, охуеть вообще.
Ну я ж тебе посоветовал уже. А вообще, опчик, бери эндуру лучше!
А я его понимаю, мечта детства всё-таки. Как только появляются какие-то деньги, хочется купить хоть что-нибудь и кататься скорее. Я например купил кучу деталей за 30к, из которых за зиму собрал мотоцикл, потом шлем за 4к, откатал сезон и только после этого оформил и цепь поменял.
Копить год сейчас ссыкотно, через год этой суммы может и на ёбыря не хватить, кто знает.
>Страховка
>7к
На самолет?
За 900 р страхуюсь уже года три как
Д думал над р6 4-6 годов но там сумма уже за 220 то уходит а расчет мой 120 это чисто на мотоцикле, без учета страховки расходников оформления и прочего!
Неее, эндурик не хочу, хочу именно спорт для города- трассы
У меня 5600, 130 кобыл в птс.
Я понимаю, что хочется там и все такое, но ты не учитываешь кучу нюансов. Если ты сейчас его на последние деньги покупаешь, то как будешь обслуживать? Мотоцикл денег требует.
За свои 120к для тебя сейчас разве что ебрик доступен, а на некроту ты потратишь за сезон один хуй кучу бабла, я гарантирую.
>спорт
>120к
Хмм...
Город с трассой надоест за пару месяцев, поверь старику. На эндуро ты тоже сможешь ездить по дороге, но не захочешь.
Потому что на эндуро ты можешь ездить вообще везде и каждый раз находить уникальные редкости и красоты, а не наблюдать только унылую полоску асфальта и толпы машин.
Ты можешь упасть, вскочить и ехать дальше, даже не отряхиваясь. Но скорее всего даже не упадёшь там, где на спорте валялся бы, поломав пластик.
Ты не разгонишься до таких скоростей, чтобы хрустнуть наглухо, но впечатлений получишь больше.
Ты освоишь сотни техник вождения, а не только контрруление и свешивание жопы набок.
Единственный минус - тянучек сажать некуда, но мы же на дваче, с нами и на голде никто не поедет, так что ими можно пренебречь.
Купил себе месяц назад hornet 600 за 130к.Из нюансов только проблемы с передним тормозом,а в целом почти всё хорошо. Ящитаю за 120к можно найти годноту.
два мотюля этому господину!
Есть куда сажать, если не хард.
только вот не сядут они.
Как ты себе представляешь тянку, которая садится на грязнючий эндурик, который только что выехал из леса?
Ты всегда телегу вперед лошади ставишь?
Поясни за свою мысль. Или ты предлагаешь с тянкой копаться в лесу в грязи?
>Копить год сейчас ссыкотно, через год этой суммы может и на ёбыря не хватить, кто знает.
я год копил, откладывая в долларах и евро на валютные счета. Процент хуйня, но это просто использовалось как копилка.
А вообще, анон, да, копить в рублях - хуита.
Перед покупкой перевел в рубли и поехал за мотоциклом.
>Карбовую некроту они в 2017 покупают, охуеть вообще.
вот этот мудрец прав 100 %.
за 120к хуй что купишь, нужно копить до вменяемой суммы.
хотя другой анон - , считает, что купишь.
неистово хотеть 400cc эндуру вторым мотом.
как то ехали минитолпой из одного города в другой, на Р6 прохудился ниппель. Встали, стоим, тормозим машины, что б накачать.
Едут 3 КТМа, какие-то здоровые, я в эндурах нихуя не понимаю пока, наверно 400сс как раз или больше, на них сидят 3 медеведя - три, блять, ЗДОРОВЕННЫХ мужика хорошо за сорок, в нормальном экипе с интеркомами.
остановились, посмотрели-попиздели, мы им - да вы все равно помочь не можете, наноса нет, они: ну да, нас жены погулять отпустили на три часа, вот назад едем.
вот тогда я жутко захотел так же "гулять".
эндура нужна, но, вторым мотом.
Да особо хуй угадаешь с валютой. Все ванговали, что рублик снова пизданётся, я скорей купил за евры мотоцикл (не тот, который хотел, а который смог) а рубль скален. В общем, неделей позже мой мот стоил бы на 10% меньше. А всё почему? Потому что я победитель по жизни!
Алсо, лоллировал с твоей истории про 3 медвядей, трави ещё. Почему именно 400 кубов? В этом объёме довольно скромный выбор.
Кстати, я тоже хотел второй мот для туризма, но друг подсказал, что он будет у меня простаивать из-за нехватки времени, а ездить буду на одном. Я подумал и согласился. Мечтать о полном гараже мотоциклов хорошо, а иметь их уже другое дело.
>три, блять, ЗДОРОВЕННЫХ мужика хорошо за сорок
> в нормальном экипе с интеркомами
>нас жены погулять отпустили на три часа, вот назад едем
суууукаааааа, как же раскален мой пердак
пёзды высосали всю радость
>три, блять, ЗДОРОВЕННЫХ мужика
>наноса нет
> жены погулять отпустили
>захотел так же "гулять".
Посли этого, твои советы врядли кто-то воспримет всерьёз.
хз, если б я на курсе проебал, я бы часть денег держал в рублях, что бы, при случае чего, сразу их перекатить в валюту.
а вообще ситуации разные - в прошлом году курс только падал и потом пришло шаткое равновесие, так что я вообще не думал на счет того, как держать деньги.
еще историй? хуй знает, я первосезонник, у меня их не было особо - так, катал, высунув язык, потому что нравилось.
из наблюдений - я был очень удивлен составу байкеров, более 50 % - форменное быдло. Это меня сильно удивило, да. К тому же ламповых тян среди мотобаб тоже замечено не было - хоть есть красивые, но 90 % ругаются матов и эдакие "свои пацаны". Это тоже удивило. Нужно ли говорить, что с перечисленными выше товарищами я стараюсь минимизировать общение.
Важное дополнение - вышеуказанные типажи присутствуют, в основном, среди спортоебов и дорожникоебов. С чопперистами общался мало, но там, как мне показалось, адеквата больше.
почему 400сс? да просто потому что ресурс больше и я меньше буду забивать голову ремонтом. Мне надо "сел и поехал" из коробки.
Таки дела, анон.
Здоровые КТМы - это не 400сс, а 1000+
посоветуй насосов, которые можно возить с собой на моте. На след сезон планирую минидальняк - 1000 км. в одну сторону.
возможно, возможно.
>почему 400сс? да просто потому что ресурс больше
Какой ресурс? Их, чтобы ехали, крутить нужно.
>почему 400сс? да просто потому что ресурс больше
Больше, чем у 650сс? Что ты несёшь, мелкобуква?
дрочую на этот https://www.cyclesolutions.co.uk/p86781/giant-control-mini-combo-track-pump-for-enduro
сабж всяко лучше чем пластиковая ебола для велопидоров. в любом случае больше 1кг не качнешь. а мото-баллон темболее охуеешь.
Лучше ножной взять, руками качать мотоколесо - та ещё затея, да и места ножной не сильно больше займёт.
> С чопперистами общался мало, но там, как мне показалось, адеквата больше.
Это потому что педики априори выделяют себе подобных из окружающей биомассы.
мимо-оппозитобоярин
что сложного? я купил себе 2 года назад велонасос за 80 рублей. 3 раза пригодился, заклеивался прям в поле. все нормально он качает, до дома доехать, или шиномонтажки хватает за глаза.
у тебя ресурс только от объема зависит? наверно как и мощность?
>у тебя ресурс только от объема зависит? наверно как и мощность?
Он ебанутый, не обращай внимания.
спасибо, формат понятен.
ага, спасибо, понял о чем речь, куплю похожий.
мань, не проецируй.
> в любом случае больше 1кг не качнешь. а мото-баллон темболее охуеешь.
Да что ты рассказываешь?!
На своём МТБ качаю колёса до 65PSI копеечным насосом из Триал-Спорта. А 65 PSI - это 4.6 Кг/см2
>у тебя ресурс только от объема зависит?
Постой-постой, пидрила.
У тебя спросили
>почему 400сс, а не более распространённые объёмы?
Ты ответил:
> просто потому что ресурс больше
Зачем ты маняврируешь теперь, падаль мелкобуквенная?
>сабж всяко лучше чем пластиковая ебола для велопидоров
>на пике пластиковая ебола для велопидоров
Ты объёбанный, штоле?
> больше 1кг не качнешь. а мото-баллон темболее охуеешь.
Точно объёбанный.
У меня насос из декатлона, как по ссылке выше, за 99 рублей покупал несколько лет назад(на и за 199 сейчас он норм), 2атм нормально качаются и насос маленький и лёгкий. Он просто идеален, чтобы возить с собой.
нахуй иди, это мой первый пост в этом треде.
ну и таки в чем он не прав? касательно эндур 400 распространенней чем 650. а у 400 ресурс больше чем у 250. немного канеш. если взять дрз и хр 400, их охуеешь укатывать, но при этом они хотябы будут немного быстрее 250 дуалспортов.
в общем тут что ты мудак, что он. примерно в равных степенях. примерно также колхозники реагируют на инфу о том что на моем кросаче 40 кобыл.
а обьем какой?
- 250
- да пиздишь.
>>>183353 это мой первый пост
Это мой первый пост, наркоман.
>400 распространенней чем 650
Долбоёб? Моделей 650сс в несколько раз больше, чем 400.
> у 400 ресурс больше чем у 250.
>у тебя ресурс только от объема зависит?
>Моделей 650сс в несколько раз больше, чем 400.
>эндуро
нахуй иди петушок. я смотрю ты видишь только то что хочешь видеть и дальше уже начинаются малосвязанные с реальным миром маняфантазии
Так это ж МТБ (велосипед, так?). Я на велике тоже качаю таким насосом, но для мотика взял бы ножной всё-таки, он и удобнее, гнуть спину не надо. Мотик же не перевернёшь, как велик, и колёса потолще будут.
Господа спорящие анонимы, а вот у меня такой вопрос: какие эндуро на 400сс есть, чтобы для туризма более-менее? Например, сравнимые по проходимости с Transalp 600 либо подобными?
Эндуру можно положить на бок.
>и колёса потолще будут
И что? У меня давление в колёсах 1.5 Кг/см2
Никакие, для туризма 600 минимум.
Соси хуй, шлюший выродок.
400сс эндуро всего полторы модели.
> для мотика взял бы ножной
Он гораздо больше, чем ручной, его неудобно возить.
Алсо, колёса на мотоцикле качать гораздо легче, чем на велосипеде, т.к. давление маленькое.
Чую, что ты диванный.
>Постой-постой, пидрила.
>Зачем ты маняврируешь теперь, падаль мелкобуквенная?
быдло ебаная.
>мелкобуквенный скот называет кого-то быдлом
>Эндуру можно положить на бок.
ОК.
Немного диваню, да. Твой комментарий меня воодушевил. Разве что про ножной не соглашусь, он не настолько здоровый и время может сэкономить. Впрочем, каждому свой насос.
>ножной
Куда ты его положишь? Они длиной >60 сантиметров.
Или ты под "ножным" имеешь ввиду тот, который ногой нажимается? Тогда ты совсем всратый наркоман.
Не 60, меньше раза в два: http://www.avtoall.ru/nasos_nojnoiy_1_cilindrovyiy_usilennyiy_s_manometrom_autovirazh-780649/
Если совсем здоровый (хотя я таких давно не видел, только советские если), сзади на боковой кофр прикреплю. Я так на велике возил, правда, на тканевых "штанах" приходилось внутри кусок пластика для формы присобачить. Для велика он тяжеловат, в этом ты прав.
Да, его имею в виду. Но почему наркоман? Он весьма удобен, ногой ты гораздо сильнее нажмёшь и больше воздуха прокачаешь. Шланг только коротковат может быть, но колесо ниппелем вниз повернуть не проблема, как правило.
>Вес, кг: 1.79
Зачем, если можно возить с собой маленький насос весом 100 грамм и в 15 раз меньше по объёму?
Я понял, что наглухо отбитый и мотоцикла у тебя нет, так что можешь не продолжать.
>Почти два кило
>Возил на велике
Зачем?!
> >Почти два кило
Пацаны лошки с педалями сверлят, а этот дебик возит с собой двухкилограммовый насос.
Дичайший стояк на дизайн vfr400. Идеально ВСЁ — квадратная корма, офигенный передний фэйринг, двойная фара. Еще и мотор какой-то хитрый. Расскажите про него! Пятый год езжу на 30-сильной одностволке-классике, хочется чего-то побыстрее вторым мотом.
>Пацаны лошки с педалями сверлят
Согласен.
Ды хули я щас расскажу, шишка встанет, будем малафить тут всё.
Мотор V4, карбы, ГРМ на шестерёнках, звучит прикольно так с присвистом, охуительно надёжный, весь мотоцикл развалился, а мотор всё ездил и в хуй не дул. В новой раме с консолью какие-то свечи дорогие, у меня с обычными был и без консоли.
Бензокран потёк, я его герметиком намазал, который со временем стал попадать в карбы. В день продажи заглох 2 раза, второй во время осмотра покупателем. Тот сразу 20% цены скинул, а я и не против был, чёт надоел он мне, вифер этот. Потом года два снился, что я покупаю его обратно и катаюсь.
Вот фотку даж нашёл.
Ебать некрота. Почём продал?
Хотел крысу запилить. 48
> Например, сравнимые по проходимости с Transalp 600 либо подобными?
Любые, ибо трансляп это беременная корова, которую на бездорожье обойдёт даже спорт.
Обойдет без подвески, клиренса и на микроколесиках? Ну-ну.
Пиздец я объебался, бывает же, конечно же "ложки".
Как вообще откатал, не жалел о покупке? Как с запчастями? Как динамика?
Не жалел, ведь всё завелось и поехало, мечта детства сбылась. Запчасти мне не требовались, чинил подручным говном, как видишь, расходники в иномарошном магазине и в инете заказывал. Динамика тогда казалась хорошей, так-то это одна из самых быстрых 400-к. Машины обогнали меня 2 раза, один был мерс с надписью kompressor и это единственное, что я на нём успел разглядеть, второй раз какая-то прульная тойота, обгоняли с ним друг друга несколько км, затем трафик уплотнился и я победил. По велокомпу 185 км/ч набирал, спидометр при этом далеко за 180 уходил в неразмеченную зону. Ограничителя не было, только лампочка загоралась.
> По велокомпу 185 км/ч набирал
Какой велокомп показывает скорость больше 99км/ч, т.е. трёхзначную? Назови модель.
с тобой даже не интересно.
ты уёбок от природы.
Stels bri 3.
>Stels bri 3
Там 99 максимум, ты наркоман?
Нет, а ты?
ОП, не бери выфер чесотку. я 187/85 как-то раз присел на него, он ОЧЕНЬ маленький. вот тебе http://cycle-ergo.com/
мне и мой мопед впритык, к сожалению. хочу брать х11.
мимо на sv650
Ок, спасибо, я сам наркоман.
ОП бери мотард. Я взял себе Husqvarna sm 610 за 120 тон. Мопед огонь, ни разу не пожалел.
Взял месяц, пока жду расходников и крашу пластик. Катался только на ютьюбе
>взял себе Husqvarna sm 610
Был тут один на таком, да помер.
Потому что взял тяжеленную корову.
После ззр 600 мне он по весу кажется велосипедом.
пиздец мотач мертвый два поста в час
А он когда-то бывает быстрее?
Согласен, не сизон ибо!
>Husqvarna sm 610 за 120 тон
Бездок, безколёс и безмотор?
Мотачую, самый дешёвый на автору - 210к.
Я взлоллирую на весь район, если это окажется мотоцикл почившего хускварноалкаша.
Со звёздочкой, лол.
Нет с документами, но 1999 года. С карбюратором.
По России не ездил. Сюда пришел уже с пробитой прокладкой.
Мотор уже разобран, запчасти уже заказаны - кроме прокладки ничего не пострадало.
Ну и предвещая всяких кукаретиков касательно того, что меня наебали. ПТС на этот мотоцикл получили при мне.
ПТС на китайский мотоцикл? ;)
А если серьезно, то у тебя не SM a TE может? Это другой мотоцикл, как бы.
Что скажите про GSX-R 600 96-99 годов?
Какойта сложный прекол на картинке.
Объясните.
Приделали на бездок табличку от китайского мота? А как же номер рамы?
там же написано
>на раме соответствующая табличка.
При попытке постановки на учет такой красоты можно запросто лишиться мотоцикла, или как минимум не получится поставить на учет.
>там же написано
>на раме соответствующая табличка.
Ты просто мастер объяснений.
Что там написано все и так видят. Непонятно:
а) что это за табличка;
б) нахуя вообще на бездок какую-то табличку крепить?
Какой тогда прикол в наличии птса?
долбоебине какойнибудь продать, либо если у тебя есть подвязки и возможность поставить такое на учет, это либо дальневосточные мухосранский на 50к жителей, либо дагестан какойнибудь.
610 sm
Virago 750cc бери, заебись едет.
Нее, дизайн не нравится вообще!
Или это вообще китаецикл на пике? Я не ебу.
Это не ты машину год собираешь и постил её фотки в пруфотреде автача?
Внезапно двачую этого старого пса.
это в 90% спизженный в европе ктм, на который приварили табличку с вином от китайца.
Уже с пробитой пркладкой...Наш человек.
Сегодня собрал и завел. Ох как же он звучит.
Нет не я.
>Ох как же он звучит.
Как пердёж.
С детства хочу томоцикл, даже сдал на права в 16, но родители сказали, что гроб за свои деньги мне не купят, сам я купит не мог ибо пиздюк без денег! И вот мне 21 год, рост 186, вес 90, есть права, и вроде как накопленные денежки в размере 120тр а мотор. Думаю что взять, помоги анон, как не напороться на хуита? По предпочтениям: не меньше 400ккбов, спорт, спорт-турист, не проблемный по запчастям и обслуживанию! Пока 2 варианта за эти деньги: 1) Honda vfr400 2) suzuki rf400