Затем, что весело и летом удобно. А картинка твоя — хуита.
Велосипеды конечно весёлые пиздец.
ну если для тебя всё веселье заключается в том чтобы открутить ТРИСТА отсоси у эндуриста по прямой - у меня для тебя плохие новости
а по остальным критериям лисапед даёт пососать вашим самоходным насестам за обе щёки
> велосипеды - весело, мотоциклы - уныло
Ну ну
Зачем нужна очередная унылая толстота в тематике?!
Затем что мне по каефу и он во многих аспектах удобнее авто. А теперь пшёл нахуй.
>а по остальным критериям лисапед даёт пососать вашим самоходным насестам за обе щёки
По каким именно критериям?
- проходимость: ДОПы, тротуары, поля, леса, подвесные мосты, метро, поезда, овраги и болота ёбаные - похуй. Ебёшь в рот любое покрытие, любой рельеф и любые правила, мгновенно превращаясь, когда захочешь, в пешехода и так же легко - в водителя.
- цена владения. Можно даже не разъяснять. Отдельно стоит вспомнить, что велосипед можно хранить дома.
- ты никогда не обсохнешь посреди ебеней, потому что твой конь работает на борще, который ты жрёшь в любом случае, а не на дорожающем и имеющим тенденцию заканчиваться в баке бензине.
- ты не разъебёшься, по крайней мере фатально, в силу меньшей средней скорости.
- велосипед даёт тебе физнагрузки, поддерживая твою тушу в форме.
- не потеешь как мудак в экипе в 30-градусную жару
И это я ещё опустил разовые проёбы денег и времени, как то: цена, открытие категории А, госпошлины и т.д.
В общем, с какой стороны ни посмотри - везде мото сосёт. Можешь попробовать доказать обратное.
>- не потеешь как мудак в экипе в 30-градусную жару
>велосипед
>не потеешь
Кекнул с этого высера.
Все плюсы кроме бензина относятся к эндуре. А ещё он сам едет. Шах и мат, велобляди!
Попробуй не наваливать как ебанутый
Давно пизды не получал от местных с дубинами, гряземес хуев? Ты ещё на тротуар своё корыто загони или на лестницу залезь.
Кстати, на лисопеде можно и прибухнуть. ШАХ И МАТ, МОТОЦИКЛИСТЫ!
>велосипед
>не наваливать как ебанутый
А зачем тогда кататься?
Хотел было поспорить, но тебе, довну, все уже пояснили. Всегда ору с велопетухов в офисе, которые приезжают красные, потные и тяжело дышащие, когда я на своем эндурике и по городу спокойно езжу, и по говнам могу навалить.
Ну как бы, как тебе сказать...
Есть велоформа.
Я в дрежси мокну только в дождь разве что.
Притом, что когда наваливаю дома в межсезонье на станке, с меня льётся порядком.
Но на дороге, велоформа всё моментально испаряет под напором ветра.
>Зачем нужен секс? Это же всего лишь трение отростком о мясную дырку, можно подхватить кучу венерических болезней, и в любом случае возникает куча лишних сложных межличностных отношений. Проще, быстрее и безопаснее подрочить. Секс сосёт по всем статьям.
На работу ты, стало быть, тоже в джерси ездишь?
Так надо не наваливать, или юзать велоформу? Определись, шизик.
Велочую по всем пунктам. Алсо, на велосипеде можно спокойно катать зимой.
Зачем для всего этого велосипед, если то же самое можно делать пешком с такой же эффективностью?
>Выберите все изображения, где есть велосипеды
150 км за день пройдешь?
Двачую прозревшего, тухлодырые сельди не нужны.
У меня речка в 45км по трасса, я блять не ёбаный додик, чтобы потеть всю дорогу и быть сбитым на лисапедики и тратить 3 ч на дорогу. я прыгнул на свою каву и за 20 минут там. Блять какой же тс судак. Ещё можно тянучку прокатить)
Ох лол, велоблядь протекла и проясняет за ненужность мотоциклов ИТТ.
Слишком тупо, ОП, лучше прикинься Свидетелем Плоской Земли и пиздуй в /spc/.
Слишком тупо, ОП, лучше прикинься Свидетелем Плоской Земли и пиздуй в /spc/.
>150 км за день пройдешь?
Ты на веле 150км в день ездишь? Это сколько, часа 4 на дорогу? Работаешь тестировщиком велосипедов?
Попробуй на велосипеде преодолей ежедневный часовой маршрут преодолеваемый на общественном транспорте.
Так то легче. В основном всякие белые воротнички ссут велосипед потому что можно брюки запачкать боятся, т.к. для них взять сменный шмот за гранью понимания
Со сменной или без, офигеешь ехать по 30-35 км только в одну сторону.
Потный красный мыться будешь в Макдаке перед офисом?
Живу в Нижнем Новгороде, мне до работы 7 км, велосипед решает, 15 минут и я на работе, загоняю его прямо в кабинет нахуй. А на машине 35-40 минут еду это же расстояние из-за пробок.
Но иногда думаю купить себе мотоцикл для души, чтоб кататься.
>до работы 7 км, велосипед решает, 15 минут и я на работе
едешь со средней скоростью 28 кмч?
ну, тут может не 7, на машине 7 км, а на велике я дворами еду, скорее всего срезаю пару км
для таких редних скоростей он уже почти кмс или пиздит как обычно
Шизик пока здесь только ты.
Сам себе что-то придумал, сам порвался.
>делать пешком с такой же эффективностью
Вброс пожирнее ОПа.
Или тупее.
Поздравляю!
Как нехуй делать, не вынимая жопу из седла.
Те, кто не могут выехать 100км менее чем за 3 часа вообще велосипедистами называть себя права не имеют.
>Сам себе что-то придумал
>Попробуй не наваливать
>Есть велоформа
Возможно, вас тут два шизика.
Причём оба порванные.
>едешь со средней скоростью 28 кмч?
Может у него там вся дорога без светофоров и под горку.
>Может у него там вся дорога без светофоров и под горку.
А сзади пелотон нагоняет. И так каждое утро. когда ему забывают галоперидол давать
Прорыв ПЕДАЛЬЧАНА, как в старые добрые времена, а.
29 лет с нульчика-кун
29 лет с нульчика-кун
> поля, леса
Да иди ты нахуй, тропинка лесная - это максимум велосипеда, по полю и лесу хуй нормально поездишь и устанешь быстро, особенно если ехать по рыхлой земле
Какова вероятность что мимовелодрочер заглянет вдруг случайно на мото доску? Я думаю, примерно нулевая, так что иди нахуй Семён
А вот и ещё один плюс велосипеда, можно помыться прям возле работы и прийти в офис чистым и свежим. ШАХ И МАТ
Чего веселого в велосипеде-то?
>общественном транспорте
>часовой маршрут
>30-35км
У меня от тебя КОРПОРАТИВНЫЙ АВТОБУС
>Те, кто не могут выехать 100км менее чем за 3 часа вообще велосипедистами называть себя права не имеют.
По городу?
По оврагам с лесом.
Кайф от чистого экспириенса: между тобой и дорогой нет ничего: едешь как и куда хочешь.
Как умеешь, так и едешь, обратная связь прямая.
Между тобой и дорогой:
покрышки
баллоны
обод
спицы
рама
каретка
шатуны
педали
>едешь как и куда хочешь.
Едешь как можешь и куда можешь.
Цимес в том, что велосипедом ты управляешь полностью, а здесь только держишь курс.
Видимо ты никогда не ездил на мото
>Зачем Рашка?!
Где родился там и пригодился(((
3ато я ебал твою мать.
Фиксанул, не благодари.
Версия 2.0
>асфальтовая хуйня
>весело
Кек.
>>асфальтовая хуйня
Это ты про фитнес-лясик? Справедливо.
Нет, я про мотоциклы на пикчах, Женя.
Поищи в усаче-тредах были фотки, как пацанчик на крупно-кубатурном крузере спокойно гонял по степям Монголии, я уж не вспоминаю мега-трип школяра на Ебре, так что из унылой асфальтовой хуиты на пиках только лисапедик, сорян.
> по степям Монголии
Плоским как стол.
>мега-трип школяра на Ебре
По асфальту.
Асфальтовая хуита остаётся хуитой.
Да во всём треде блядь из весёлого только урал.
И то там такое веселье - просто ёб твою мать что луче ни ибатсо
Что весёлого в том, чтобы взгромоздить свою задницу на кожаный диван, потеть и ловить весь мелкий мусор с дроги лицом?!
Ты ездил хоть раз на мотоцикле?
>потеть и ловить весь мелкий мусор с дроги лицом?!
Даже если предположить что что-то из этого правда,
а на велике ты всего этого не делаешь? Еще и одет как пидор, бреешь ноги и виляешь очком в лосинах.
Двачую этого, ничгео весёлого.
Дорожная параша не нужна.
Ну что, как покатались, Хирурги?
Оп Хуй
бамп, Бамп, БАААААААААМП
Максимальная вероятность
Велодрочеры тут и сидят в основном вопреки Убеждениям В Обратном , чтобы тролить мотоблядей
Достойный ответ сына шлюхи
Странная велоблядь какая то, я вот катаю и на веле и на моте и мне и на том и на том охуенно и на авто не плохо но действительно скучно, но поаутировать на 2000-3000к конечно намного приятнее чем на моте. Чего я действительно не понимаю это мотоффроуда, на более менее серьезном офроуде даже чекушки превращаются в тяжеленную ебалу которую хрен вытащишь если сядет я уж не говорю а всяких африках и гусях и груженых под туризм. Чистый кросс на кроссовых трассах не в счет.
Пиздежь. У меня и мотоцикл и велосипед есть. Шо то хуйня шо это хуйня, но машина все равно зашкварнее.
>- проходимость: ДОПы, тротуары, поля, леса, подвесные мосты, метро, поезда, овраги и болота ёбаные - похуй. Ебёшь в рот любое покрытие, любой рельеф и любые правила, мгновенно превращаясь, когда захочешь, в пешехода и так же легко - в водителя.
- цена владения. Можно даже не разъяснять. Отдельно стоит вспомнить, что велосипед можно хранить дома.
- ты никогда не обсохнешь посреди ебеней, потому что твой конь работает на борще, который ты жрёшь в любом случае, а не на дорожающем и имеющим тенденцию заканчиваться в баке бензине.
- ты не разъебёшься, по крайней мере фатально, в силу меньшей средней скорости.
- велосипед даёт тебе физнагрузки, поддерживая твою тушу в форме.
- не потеешь как мудак в экипе в 30-градусную жару
И это я ещё опустил разовые проёбы денег и времени, как то: цена, открытие категории А, госпошлины и т.д.
В общем, с какой стороны ни посмотри - везде мото сосёт. Можешь попробовать доказать обратное.
Слишком толсто, зарепортил тред семена.
По твоему посту понятно, что ты даже на велосипеде бля не ездил ниразу.
>- не потеешь как мудак в экипе в 30-градусную жару
Зато потеешь как мудак без экипа в 25-градусную жару, особенно если с рюкзаком.
Сравнивать мотоциклы и велосипеды ето какой уровень щизы?
Уровень этого треда как раз.
Езжу на моноколесе, ссу всем в рот
Езду 40 км/ч по ДОП, ссу на ебало коробочникам, пешеходам, велоблядям. Мотобратанов уважаю.
>если с рюкзаком.
Это каким надо быть долбоёбом...
Так то ты верно расписал
Секас нахуй ненужен, прощп и безопаснее подрочить
И инфекций не будет - заебись!
Да там и без рюкзака охуеешь даже в +20.
Я хз каким надо быть чуханом, чтобы на веле ехать куда-то по делам. Заходишь в магаз или офис, и от тебя пиздец как несет потом, даже если прямо перед поездкой помылся и переоделся во все чистое и обмазался говном дезиком.
Про велокурьеров не слышал? Катают целый день и им норм. Может у тебя с гормонами что-то не так?
Если не ебашить как на тдф то не вспотеешь.
ОП пикчи тупорылый и сказочный хуесос, сажи пидорасам бампающим всякую хуйню
Самое печальное для меня было, что ощущения от поездки на веле куда ярче, чем на мото. И ветерок, и шумы природы, и без шлема на башке окружающий мир лучше видно.
Особенно по-скотски на мото ощущаешь себя на асфальте, куда больше тревоги, чем тупо катиться с краю, потому что надо взаимодействовать с нашими полудурошными водителями, обгонять, очковать от мудил дышащих тебе бампером в жопу.
У вела один минус, с натяжкой два:
1. Радиус спокойной поездки 60-80км.
2. Второго номера не посадишь.
Жду-недождусь нормальных доступных электрокитов на лисапед и 120кг монстр пойдет с молотка нахер.
Блин, на прайс только одного экипа я бы еще хороший вел купил...
Особенно по-скотски на мото ощущаешь себя на асфальте, куда больше тревоги, чем тупо катиться с краю, потому что надо взаимодействовать с нашими полудурошными водителями, обгонять, очковать от мудил дышащих тебе бампером в жопу.
У вела один минус, с натяжкой два:
1. Радиус спокойной поездки 60-80км.
2. Второго номера не посадишь.
Жду-недождусь нормальных доступных электрокитов на лисапед и 120кг монстр пойдет с молотка нахер.
Блин, на прайс только одного экипа я бы еще хороший вел купил...
А еще на веле вообще не возникает чувства тревоги что что-нибудь сломается. Там все просто, прокол за 10 минут чинится, цепь лечится на раз-джва.
На мото как-то всегда прикидываешь, а ехать ли еще 50км, вдруг чего, а как потом туда эвакуатор вызывать за 5к, а он туда поедет вообще?
И еще перед поездкой час собираешься, осматриваешь мот, слушаешь двиган.
На вел: 10 минут и ты уже шуршишь по направлению из города.
Так реяь о мотоцикле была же, зачем ты про совки начал пиздеть?
>Про велокурьеров не слышал? Катают целый день и им норм.
Я не сомневаюсь, что им норм. Люди вообще привыкают к своему запаху и не замечают его. Мне интересно другое: норм ли их клиентам?
>Может у тебя с гормонами что-то не так?
Может, ты и прав. Может я просто вонючий от природы и даже ежедневным мытьем и стиркой это не исправить. В общем, на веле я теперь езжу только кататься по природе, либо максимум в магазины, где продавец обязан улыбаться и не имеет права сказать, что от меня воняет. Ну и стараюсь близко не подходить к другим людям после интенсивной нагрузки.
У нас город весь состоит из холмов, вспотеешь по-любому. И климат ебнутый, как и во всей средней полосе - либо +30 и солнце палит нещадно, либо +15 и дождь. Комфортных дней в году по пальцам пересчитать можно.
Как пишет педивикия, и как подтверждается моим опытом:
>У здорового человека запах свежего пота практически не различим. Выраженный, характерный запах появляется только по прошествии времени, когда бактерии, живущие на теле (у человека и на одежде), начинают размножаться и использовать пот в своей жизнедеятельности. Именно продукты жизнедеятельности этих бактерий и образуют запах.
Какие совки, наркоман?
Иди на хуй дибил, на норм мото татих гонок (о поломках через 50 км) не возникает
другойанон
Велосипеды могут быть охуительно весёлыми. Зависит от. Есть разные дисциплины спецолимпиады варианты поотжигать. От городских попрыгунчиков до фриройда в горах.
>- ты не разъебёшься, по крайней мере фатально, в силу меньшей средней скорости.
Касается только Клуба Здоровье, катающего вокруг пня в полном экипе, медленно и печально. Все остальные рискуют.
>- велосипед даёт тебе физнагрузки, поддерживая твою тушу в форме.
Мотоциклы тоже, если не ездить по немецким хайвеям. Покатай с месяцок на ногах и ты фитоняшка. Да, совковые дороги это как эндуро маршрут. В горах вообще пиздец.
>- не потеешь как мудак в экипе в 30-градусную жару
Если стоишь на месте.
Так-то потеют даже МС по кросс-кантри, которые те ещё сухие дрыщи.
>Можешь попробовать доказать обратное.
Мот позволяет добраться во многие места значительно быстрее вела. Если ты не МС по шоссейным велогонкам, если у тебя не шоссейная ракета на сликах с аэоршлемом, твои отсутствующие банки позволят развивать максимум ну 20кмч. В пике 30. С горы.
Не, если у тебя "велосипед" это "перенос грузов через препятствия" то мот сосет, конечно. Но если ездить то всё уже не так однозначно.
>Ты на веле 150км в день ездишь?
Для мало-мальски прокачанного велоеба 150км в день это не так уж и много. Как-то ехал 119 и норм. Но это в режиме туристической покатушки.
Другое дело что качаться до состояния "150км как нех" придется долго. То кино, то игори, то тян, то двачик, то жарко, то холодно, то ещё какая хуйня.
>Какова вероятность что мимовелодрочер заглянет вдруг случайно на мото доску?
Если велодрочер хочет мотоцикл то явно ненулевая, хехе
>Особенно по-скотски на мото ощущаешь себя на асфальте, куда больше тревоги, чем тупо катиться с краю, потому что надо взаимодействовать с нашими полудурошными водителями, обгонять, очковать от мудил дышащих тебе бампером в жопу.
Никогда по ПДР не ездил, да? Ебанатов достающих тебя даже на обочине хватает. А попробуй выехать с прилегающей територии или перекресток проедь нерегулируемый. Вообще снесут нахрен. Потому что даже если и видят то не ожидают что ты умеешь в ПДР. Или вовсе за человека не считают. Они ж на МОШЫНЕ едуд. А у тебя какой-то корч. И пох что твой бицикел стоит как их машина или даже дороже. В стране где всё зависит от СТАТУСА, с четко определенными маркерами этого самого статуса, велоебов за людей не считают.
В общем, у всех трех упомянутых видов транспорта есть свои плюсы и минусы. Я ебал тащиться через пробку машиной на работу полчаса-час, если за 15 минут я дворами пульну на велике. А затем на плечо и на 4 этаж в кабинет. Но велик соснет у мота если надо сгонять за 200-300км и это надо за пару часов, а не дней. Ну и конечно машина зарешает мот если надо везти какой-то груз. Ну или просто погода говно. А ещё машину можно тупо в дворе бросить на полгода (а вел затащить в хату). А попробуй куда-то пристроить мот, если гаража с дотами с охранниками нет. Но у машины расход раза в два больше за мот. А велик так вообще на бутербродах ездит. Жаль только медленно и недалеко.
Короче, каждой задаче свой инструмент.
> куда больше тревоги, чем тупо катиться с краю
Ага, по обочине с краю вот прямо в кайф на двухколёсе катить, коробки, поворачивающие направо, какое-нибудь ебобо тупо жмущие обочину, кто-нибудь просто вставший на обочине с аварийкой, что между ним и потоком правой полосы зазора нет.
Не говоря уж что на обочине скапливаются ямы, лужи, битое стекло, всякие гвозди-скрепки.
>2. Второго номера не посадишь.
Ты прост не пытался))) Я тоже, я хекка(((
>Жду-недождусь нормальных доступных электрокитов на лисапед и 120кг монстр пойдет с молотка нахер.
Санрон уже вкатили, у нас всякие пенсы уже себе китов накупили.
>Там все просто, прокол за 10 минут чинится,
Каждый прокол тащил вел на себе домой или звонил знакомым владельцам коробочки-вагона и потом клеил в шиномонтажке. Где тут 10 минут не знаю.
>цепь лечится на раз-джва.
Как-то раз у меня в поездку на цепи единовременно водилось три замка и я все равно своим ходом не доехал.
Ну вот порвется у тебя цепь допустим, как ты ее на раз-джва лечить будешь?
>И еще перед поездкой час собираешься, осматриваешь мот, слушаешь двиган.
>На вел: 10 минут и ты уже шуршишь по направлению из города.
Опять же не очень понимаю куда ты на моте тратишь час, а на веле 10 минут.
Ну на моте ладно, допустим ты в свои латы долго рядишься.
>Люди вообще привыкают к своему запаху и не замечают его. Мне интересно другое: норм ли их клиентам?
Лично я единственный раз имел претензии к людям из-за их запаха. Это был просто какой-то 120кг кадр в жару, но в прохладном помещении в статике, стоящий и ждущий в евросети.
>Ну и стараюсь близко не подходить к другим людям после интенсивной нагрузки.
У меня путь на работу - сплошной давунхилл, что можно и педали не крутить, с работы уже похуй.
>И климат ебнутый, как и во всей средней полосе - либо +30 и солнце палит нещадно, либо +15 и дождь.
Пикрелейт - средняя полоса. И на велосипедной скорости в +30 будет хоть какой-то обдув, относительно пешкаруса.
>Ну вот порвется у тебя цепь допустим, как ты ее на раз-джва лечить будешь?
Я не он, но выжимка и запасные звенья не так уж много места занимают.
У тебя наверное обоняние не очень. У меня сильное и я от таких велопидоров охуеваю.
>Каждый прокол тащил вел на себе домой или звонил знакомым владельцам коробочки-вагона и потом клеил в шиномонтажке. Где тут 10 минут не знаю.
Это дело практики. Небольшой. Я клеил в жизни всего раз 6-8. Последние три раза я снимал покрышку только наполовину, то есть даже без снятия колеса. Наборчик всегда с собой, китайский и мелкий, там клей и заплатки с наждачкой. Насос с собой.
А с цепью тоже все просто, выжимка и пара замков - все мелкое.
Езжу без рюкзака даже - все барахло в подседельной сумке-бауле.
Чтоб не потеть на веле достаточно научиться раз и навсегда использовать ВСЕ передачи, чтобы не напрягало никогда.
Действительно со временем понимаешь, что нужды все передачи.
Действительно со временем понимаешь, что нужды все передачи.
>Каждый прокол тащил вел на себе домой или звонил знакомым владельцам коробочки-вагона и потом клеил в шиномонтажке. Где тут 10 минут не знаю.
Хочешь лайфхак расскажу? Покупаешь монтажки, набор для заклеивания колеса, насос. И просишь какого-нибудь опытного велоеба один раз показать, как этим пользоваться.
>Чтоб не потеть на веле достаточно научиться раз и навсегда использовать ВСЕ передачи
Ты сам-то в свои мантры веришь? откатал 10 лет на мтб
> летом удобно
Удобно летом в фулфейс флеме, кожаных перчах, кожаной куртку, кожаных штанах, ботинках на полголени, в черепахе? С весело я могу согласиться, то точно не удобно.
>Покупаешь монтажки, набор для заклеивания колеса, насос.
И сколько это заклеенных проколов в шиномотажке по цене будет? Лет на пять вперед?
Были у меня попытки клеить проколы самому, да даже были попытки пользоваться ручным насосом, в итоге я забил на это дело.
Вполне себе удобно, если конечно это не ммаксимум дешманская хуета без вентиляции.
Ну кого ты пытаешься наебать? Летом даже в шортах и майке в некоторые дни охуеваешь от духоты.
Палю, после определенной температуры в закрытой одежде легче, чем в шортах и майке.
>И сколько это заклеенных проколов в шиномотажке по цене будет? Лет на пять вперед?
Это все стоит копейки.
Кроме велонасоса - тут уже хз. Я купил его лет 10 назад и он до сих пор работает, поэтому не знаю сколько сейчас стоит хороший.
Помню, что сначала купил крутой, но он быстро наебнулся. Потом купил дешевый и он почему-то до сих пор работает, хотя и весь шток уже ржавый. Так он короткий, маленький и легкий, цепляется к раме и его не замечаешь.
А сколько ты платишь за вызов "вело-эвакуатора"? Не, ну если есть знакомые которые могут вот так бросить все и сорваться, то заебись тебе конечно.
>Ты сам-то в свои мантры веришь? откатал 10 лет на мтб
Что, тяжко контроллировать себя и не вкручивать?
Я откатал 9 лет и такой проблемы нет уже давненько. В жару максимум жеппо припотевает немножк. А так потливость - моя проблема, но достаточно просто не рвать задницу и двигаться спокойно.
А ты не толстишь?
С твоими фобиями даже за город не выехать.
Ты вообще ездил на мотоцикле? Какая нахуй духота, когда ветер хуячит прилично уже на 20 кмч и все отлично продувает.
Как бы это удивительно ни звучало, нет.
А в городе проколоться куда вероятнее, т.к. больше концентрация битых бутылок и всяких скрепок.
> Какая нахуй духота, когда ветер хуячит прилично уже на 20 кмч и все отлично продувает.
В кожаном экипе, ага. Кожаный экип продувает у него. Охуеть вообще.
Перфорация, вентиляция? Нет, не слышали...
Для омижек. Настоящий Ъ МУЖЫК БОЙКИР ездиет без всей этой гомохуйни! Префорация-мастурбация - ето для максималистов, которые ебутся в жопу!
> Для омижек. Настоящий Ъ МУЖЫК БОЙКИР ездиет без всей этой гомохуйни! Префорация-мастурбация - ето для максималистов, которые ебутся в жопу!
Я тебе блядь щас нарежу его рекламу блюющей кошки!
Так и есть. Если прилетят инопланетяне, заметно отличающиеся от людей, тебе будет достаточно сложно им объяснить почему ты хочешь ебать бабу, вместо теплой ламповой дрочки.
Можно наебать систему, купив современный китайчи мопед и свободно рассекая по дорогам. Милицанеры не смогут добатся на отсутствие регистрации, страховки и прочей хуйни.
Только права группы М и ты свободен как птица!
Только права группы М и ты свободен как птица!
Если бы ты в школе не прогуливал физику, то понимал бы, что перфорированная кожа продувается все равно хуже, чем отсутствие кожи!
А в чем проблема? Приехал, переоделся в туалете в казуальную одежду, сидишь работаешь.
Еще скажи что пека со снятой боковушкой лучше продувается.
>Кстати, на лисопеде можно и прибухнуть. ШАХ И МАТ, МОТОЦИКЛИСТЫ!
Нельзя. В КОаП есть штраф за это. Просто велосипидоров редко останавливают, так как с них мало что поимеешь.
Ох уж эти неуклюжие попытки манипуляции...
Меня раз в год минимум останавливают.
>едешь со средней скоростью 28 кмч?
Норм ср/скорость для вела, по-моему.
>перед поездкой час собираешься, осматриваешь мот, слушаешь двиган
Ты не пробовал там, я не знаю, мот взять посвежее. Или на ТО хотя бы раз в год ездить?
Ноумани. Но сколько гонял, ничего критичного не было. Осматриваю, мож потекло где-то, мож какие болты не на месте, мож подсасывать где стало, давление там в колесиках, цепь подтянуть. Короче, чтоб выехать и на первой остановке не обнаружить какую-нибудь неприятность.
А ТО в этой стране что на авто, что на мото(проверено) лучше учиться самому делать, ведь вероятность получить говно и в сервисе(особенно в илитном) и под открытым небом на газетке - примерно одинаковая. То есть я хочу отдать бабки за результат и не париться, но такой услуги нет, лол.
>А ТО в этой стране что на авто, что на мото(проверено) лучше учиться самому делать, ведь вероятность получить говно и в сервисе(особенно в илитном) и под открытым небом на газетке - примерно одинаковая.
А где тут накосячить то можно при замене масла / свечей / фильтров то?
Мне вот проще отвезти мот к официалам и пойти на сеанс в киношку рядом, чем сидеть два часа в масле и бензине сидеть пердолиться меняя жижи и снимая бак для замены свечей.
>Мне вот проще отвезти мот к официалам
Купил я ямаху лольного возраста кароч, которая всю жизнь никого кроме официалов не видела, и там такого на колхожено, такого наколхожено! Как будто к официалам в мастерскую ворвались гопники-скутеристы, дали всем пизды и давай ямахи ремонтировать! Наверняка так и было, официалы ведь 100% заебись делают, особенно в этой стране, ты прав!
>Новый мотоцикл
>Делать ремонт
Не пались, ты купил некроту, чего чинить в 3-5 летнем мотоцикле то?
>в 3-5 летнем
Ей аж 6 было, и ее предыдущий владелец на обслуживание возил, и там пиздец следы ковыряния васянов. Он в этом мало понимал, и оно в принципе работало нормально, но видна грубая неаккуратная работа вот это вот все. В общем, даже если и сдаешь в обслуживание, все равно разбираться придется в мотоциклах, чтобы тыкать их в говно на месте. По крайней мере, когда живешь здесь.
А с крепежом как дела обстоят, надфилем проверял?
Крепежопы пока все родные, можно даже в интернете выебываться.
Я купил только для того чтобы ездить 40-70-90+ км. В пределах города, до 10км, в качестве транспорта использовать мотоцикл - бред неимоверный, хуже не придумаешь.
>Что, тяжко контроллировать себя и не вкручивать?
На дорогах среди машин почему-то всегда только на пределе возможностей. А ночью, когда никого нет, можно и спокойно ехать.
>В пределах города, до 10км
Это не город, а село какое-то.
Алсо дохуя коробководов для этого и используют коробку.
