Тред с разными пикчами авто будет тут.
Везунчик Остин из Техаса НАШЁЛ в своем сарае 5 ретро автомобилей, стоимость которых примерно $ 700000. Антонио Брюне, председатель и основатель Motostalgia аукциона, теперь помогает их владельцу готовить автомобили к аукциону.
Находка состоит из трех Кадиллаков 1932 и 1933, 1938 годов выпуска. И две модели от уже несуществующих производителей: 1908 Reo Model G Boattail и электромобиль 1923 Milburn Electric Model 27L.
1932 Cadillac 370B V-12 Кабриолет из сарая может принести $ 350000 на аукционе
1923 Milburn Electric Model 27L может стоить от 90000 $ - 125000 $
1933 Cadillac Model 370C Town Coupe V-12 стоимомть $ 55,000 – $ 75,000.
1938 Cadillac Series 90 V-16 Fleetwood Limousine стоимостью $ 45000 до $ 65000
1908 REO Model G Boattail Roadster/Sedan Tonneau оценивается от $ 75000 и $ 95000
Находка состоит из трех Кадиллаков 1932 и 1933, 1938 годов выпуска. И две модели от уже несуществующих производителей: 1908 Reo Model G Boattail и электромобиль 1923 Milburn Electric Model 27L.
1932 Cadillac 370B V-12 Кабриолет из сарая может принести $ 350000 на аукционе
1923 Milburn Electric Model 27L может стоить от 90000 $ - 125000 $
1933 Cadillac Model 370C Town Coupe V-12 стоимомть $ 55,000 – $ 75,000.
1938 Cadillac Series 90 V-16 Fleetwood Limousine стоимостью $ 45000 до $ 65000
1908 REO Model G Boattail Roadster/Sedan Tonneau оценивается от $ 75000 и $ 95000
нахуя ему две запаски?
татра с вевосим и воздушным охлаждением??
Проиграл с ВИЛ для пешеблядей.
Смотрите видео вместо пикч
https://www.youtube.com/watch?v=jhHXNrqdg2c&list=PLD9ypoIfED8DrIWyLvOibHEi7PrY1u8Cx
https://www.youtube.com/watch?v=jhHXNrqdg2c&list=PLD9ypoIfED8DrIWyLvOibHEi7PrY1u8Cx
Что то я забыл подписывать пикчи.
1958 Chevrolet Apache 31 Pickup Truck
1958 Chevrolet Apache 31 Pickup Truck
1953 Mercury M-100
1950 Dodge Half-Ton Pickup
1950 Fargo Pickup
1946 Ford Half-Ton Pickup
1934 Ford DeLuxe 3-Window Coupe
1971 Dodge Demon 340
1971 Plymouth 'Cuda Convertible
>первый пик
Теперь ясно откуда фолькс спиздил новый дизайн для передней панели своего пассата http://www.vwvortex.com/wp-content/uploads/2014/07/Volkswagen-Passat-Variant-VIII-MQB-632.jpg
1956 Dodge Mayfair Convertible
1989 Ford Mustang SSP Police Car
1989 Ford Mustang SSP Police Car
1927 Ford Model T Coupe 'Street Rod'
1937 Ford Coupe 'Street Rod'
1937 Chevrolet Coupe 'B⁄Gas Gasser'
1938 Ford Pickup Truck 'Street Rod'
1937 Ford Coupe 'Street Rod'
1937 Chevrolet Coupe 'B⁄Gas Gasser'
1938 Ford Pickup Truck 'Street Rod'
>4 пик
джиперс-крипперс, джиперс-крипперс...
Норм так пополнил пак, благодарю, ночью сяду сравнивать и заменять, некоторые модели у меня явно хуже качеством.
Там грузовик вообще был. И вид другой.
ну что-то общее у них однозначно есть. если четвертый пик так же обшарпать и приподнять (на пике он явно опущен), то будет сильно похож.
1939 Pontiac Chieftain Touring Sedan
1957 Ford Squire Estate
1960 Ford Zephyr 2-Door Sedan
1957 Ford Squire Estate
1960 Ford Zephyr 2-Door Sedan
1960 Ford Zephyr 2-Door Sedan
1969 Datsun 510 1300
1969 Datsun 510 1300
А так?
1969 Datsun 510 1300
1964 Volvo 122S 4-Door Sedan
1996 Dodge Ram 2500 Pickup Truck
1964 Volvo 122S 4-Door Sedan
1996 Dodge Ram 2500 Pickup Truck
На первых дух пикчах 1970 Envoy Epic DeLuxe Estate
Только там был 1941 года, а этот уже послевоенный.
так уже никак, да. ну попробую отмазаться - я фильм больше 10 лет назад смотрел :)
1985 Chevrolet C⁄10 Silverado Pickup Truck
1985 Ford F-150 XLT Lariat Pickup Truck
1985 Ford F-150 XLT Lariat Pickup Truck
1957 GMC 100 Suburban
Не 100, а S-100.
не буду создавать отдельный тред, но скажу. раньше всегда думал что мерседес gl такой же жип как крузак 200, пока сегодня не узнал что gl кроссовер. они же так похожи внешне, я думаю что можно принять эти два авто за один класс
200 крузак - для колхозанов, владельцев ферм.
Gl мерседес - для столичных, семейных директоров направления.С выездом в выходные на дачу в приделах 100км, по плохой дороге.
Дай угадаю, ты пешеброд?
>в приделах
Значение знаишь?
почти угадал, права есть, машина почти есть, езжу иногда на родительской. да и пох у меня всё рядом
С 21 дисками амг на гл ровно такая же ебля как и на пузотерках, даже на московских дорогах. Приятель недавно ездил в рлд - у него кай на 21 дисках, ковке, все кривые после зимы. Подвеску тоже постоянно пробивает. На gl думаю, ситуация не будет сильно отличаться. Сам недавно пересел на низкий профиль - и просто охуел от качества дорог в дс, если ехать всегда прямо в полосе, то дисков и подвески на месяц хватит дай боже. Даже с пневмой.
Как будто на любых других дисках это пузотёрное кроссовероговно перестаёт быть пузотёрным кроссовероговном.
>Сам недавно пересел на низкий профил
Нахуя? Только не пизди, что апгрейднул тормоза, не поверю.
1972 Mercury Comet
1969 Ford Fairlane 500 Convertible
1969 Ford Fairlane 500 Convertible
ты на мой хуй щас пересядешь, будет он мне такие вопросы задавать, мудак блять
>ты на мой хуй щас пересядешь
Как будто что-то плохое.
>будет он мне такие вопросы задавать, мудак блять
Лёд приложи к жопе.
у тебя анальное кольцо низкопрофильное
Тебе должно понравиться же.
Лол, 2639327 это не я, это какой-то не в меру агрессивный школяр.
>Нахуя?
Машину поменял же.
2639320
буду жарить тебя пока из твоего патрубка не потечёт антифриз
Продолжай, меня это возбуждает.
Да не, обычный активный гомосексуалист.
а мозги себе ты не поменял, уёбок? дисочки и клиренс ему не понравились, пузотёрка твоя жена ебучая которая овуляху под радиатором носит
твой красный сочный перчик встал на мои фантазии?
>Только не пизди, что апгрейднул тормоза, не поверю.
Кстати думал об этом на другом авто - на прадике стоковые тормоза просто сраное говно, тормозят хуево и греются влет. Так для того, чтобы вкрячить туда подходящие дба, нужно было действительно менять диски - в базовые семнашки они не влезают.
1968 Ford Torino GT 2-Door Hardtop
Уже хочешь его облобызать?
Там 13" тормозной диск?
> просто сраное говно
Как и тавотоподелия в целом, если их разбирать по полочкам.
Мань, ты от перегрева ануса или ожирения уже посты путаешь, давай это, спокойней, праздник, врачам не до тебя будет если порвешься окончательно.
1967 Mercury Comet Caliente
1959 Edsel Ranger 4-Door
1958 Chevrolet Impala Sport Coupe
1958 Chevrolet Impala Sport Coupe
Не могу точно сказать, смотрел наверное, полгода назад. Помню когда считал и луркал, 5к серия влезала только от 18 радиуса. 330 мм был диаметр дисков вроде, не помню точно.
1957 Pontiac Laurentian 2-Door Hardtop
мань, твоя жопа тебя подводит, мой хуй это не свечка от геморроя
Какие только удивительные изъёбства с кузовами не придумывали.
я его обоссу
Вроде 13" и есть. Можешь попробовать неоригинальными улучшенными дисками и колодками обмазаться в том же размере, тюнинг типа. Только перфорированные не бери ни в коем случае, лучше с проточками, которые slotted.
Любишь, когда на тебя какают?
1956 Mercury Custom 2-Door Hardtop
1953 Ford Tudor Sedan
1953 Ford Tudor Sedan
если ты обосрёшься тогда когда мой перчик будет в твоём горячем отверстии, то придётся тебе чистить его вторым отверстием
1950 Meteor Club Coupe
>Можешь попробовать неоригинальными улучшенными дисками и колодками
Так DBA это они и есть, неоригинальные диски, которые по свойствам действительно лучше оригинала, их много куда ставят при тюнинге тормозов.
>лучше с проточками
5000 серия именно что с проточками. Выглядят как канавки на диске, да?
>перфорированные не бери ни в коем случае
А что с ними не так, трескаются от перегрева?
На новой перфорированные в базе, я когда луркал, вроде никто не жаловался
Жрут колодки перфорация вроде как.
А, ну это ладно, один хуй расходник. Вряд ли их бы ставили в базу, если бы колодки не выбегали установленный ресурс, к тому же.
Возвращаясь к апгрейду тормозов на прадике, я короче, забил хуй. Если не душить на нем, то и сток более-менее справляется, главное следить чтобы не закисали, а на дба с дисками надо было до кризиса еще около сотни выложить, жаба задушила.
>Выглядят как канавки на диске, да?
Ага.
>А что с ними не так, трескаются от перегрева?
Трескаются только у тех, кто на трек-дни ездит с этим или в лужу любит в финале торможения в пол заехать. У остальных просто чуть хуже тормозит меньше эффективная площадь и чуть дороже стоит. Честные производители заявляют, что дырдочки чисто для тех, кто любит йоба-вид на йоба-тачки их традиционно ставят в базу, но любители тех же трек-дней и их сразу заменяют. Ну и холиваром на эту тему все англоязычные интернеты забиты, на любом автофоруме есть.
Такое про проточки говорят, но у меня на R1 Premier с ними жрало как обычно. Судя по интернетам, скорость сжирания колодок зависит больше от самих колодок.
второй день выбираю себе тормоза прост
> в лужу любит в финале торможения в пол заехать
Так от этого любым дискам поплохеет. Обычные диски тоже потрескаются, только не от дырок, а с краю.
>чуть хуже тормозит
Где прочитал? Можно пруф? Сильно хуже?
>скорость сжирания колодок зависит больше от самих колодок
Удвою, когда менял с оригинала на феродо, разница была колоссальная.
>дырочки чисто для тех, кто любит йоба-вид
Так куча производителей их в базу ставят, не могли же все обосраться дружно. Алсо в карбон-керамике тоже поголовно перфорация, значит нужно наверное, газоотвод там, вот это вот все.
>Где прочитал? Можно пруф? Сильно хуже?
Холивар же. Кто-то говорит, что наоборот лучше охлаждаются, кто-то говорит, что всё хуйня. Если хуже, то не сильно, сравни площадь, занимаемую отверстиями со всей остальной рабочей поверхностью.
Могли. Сейчас вон слизнедизайн правит бал, пришедший из корейских машин днищесегмента.
Карбон-керамика вообще отдельная песня, не надо её сюда. Имеет смысл смотреть, что ставят реально гоняющие люди, а не производитель, основные продажи которого делают люди, берущие йобамобили для понтов.
Блять, пару запятых просрал.
>Сейчас вон слизнедизайн правит бал
Не, ну это из другой оперы, ибо эстетика и субъективщина же, а тормозная эффективность вполне измеряемая величина. К тому же, даже те производители, ставящие перформанс во главу угла, вроде порше, кенигсегга или макларена тоже вовсю используют перфорацию.
>Карбон-керамика вообще отдельная песня, не надо её сюда.
А там что, разве рабочая площадь не уменьшается? Алсо ездил на кае с керамикой - она реально ебашит, тормозам вообще похуй, как их не еби, нет и намека на перегрев.
Холивор же, говорю. Я погуглил, почитал, и для себя решил опять slotted брать. Может потом тормозные диски на дюйм больше и суппорта поставлю от более нового поколения своей повозки, они в 17" упихиваются.
А у карбон-керамики температуры рабочие другие и физика процесса, поэтому не надо её в ту же кучу.
Надо почитать про керамику. Вроде всем хороша, но визжит как сучка при слабом торможении, будто колодкам давно пиздец, и стоит как крыло от боинга.
А с прадиком наверное ничего пока делать не буду, просто поменяю диски на такие же и все.
Ухебать, я такого длинющщего эльдорадо ещё не видел. Или просто так кажется из-за ракурса?
Это же не эльдорадо.
Ты керамические колодки с обычными стальными дисками и карбон-керамические диски не путаешь?
Нит. Я про диски.
Я про губу с запаской, у Джи-Эм эта опция называлась Эльдорадо, потом стало общеупотребительным.
Впервые слышу. Есть где почитать про это?
Сам полез искать, не помню где читал.
Таки я обосрался, неправильно запомнил. Опция называлась Continental Kit, однажды на форумчике одном обсуждали Эльдорадо, а со временем у меня случился такой вот баг.
А я вот второй день подрачиваю вот на это... (А не на некро бмв lol) Умели раньше машины делать!!! Турбо. Рука. Блока. Из драйверской электроники только абс.
При этом в салоне ЗОЛОТЫЕ часы картье, кожа кенгуру итд. Регулируемая с кнопки комфортабельная подвеска кони.
Ну а главное - дизайн Гандини... Ультра зубило. Без компромисов. Без оглядок на все более унылый вид авто конца 90х. Строгий суперседан на руке... Либо любовь либо ненависть... Эххх..
При этом в салоне ЗОЛОТЫЕ часы картье, кожа кенгуру итд. Регулируемая с кнопки комфортабельная подвеска кони.
Ну а главное - дизайн Гандини... Ультра зубило. Без компромисов. Без оглядок на все более унылый вид авто конца 90х. Строгий суперседан на руке... Либо любовь либо ненависть... Эххх..
>дизайн Гандини
Этого достаточно. Остальное описание как бы уже лишнее.
Ничто не вечно. Учись наслаждаться настоящим моментом.
Иди в порашу, пока тред про пуканье не смыло.
Жопу у Ауди спиздили.
Конкретно пиздили китайцы и совок, и то не всегда. И пиздили только потому, что им никто ничего не мог сделать. В остальном мире стараются сделать что-то своё, иногда выходит похоже. Вспомни как Джип подал на Хаммер в суд из-за решётки радиатора.
Ты путинки накатил, что ли? Не понимаешь?
Да, можно наслаждаться отличной динамикой, хорошей отделкой, гаджетами, шумкой и статусом...
Но чтото важное будет проебано.Важное именно для тебя. Школу и даже универ я закончил давно, поэтому кричать что старое лучше нового не буду)))
Но пересев с некро бмв на е60 я крепко скучаю.. Несмотря на преимущества первой.
Вот поэтому есть машины на каждый день, а есть "автомобиль выходного дня". Мне кажется должно помочь.
Говна въеби чтоле. Как бы достаточно лишь того факта, что маэстро Гандини создавал дизайн QP IV(и QP II), остальное просто меркнет на фоне этого.
QP I - QPV создавали мастера своего дела, а от QP VI невозмомжно отделаться от ощущения, что его рисовал ПТУшник.
Последнее время думаю над этим. И думаю как поднять свои доходы... И стараюсь не думать, что это единственный стимул идти вперед.
1955 Chevrolet Two-Ten 4-Door Sedan
1964 GMC Fleetside Pickup Truck
1964 GMC Fleetside Pickup Truck
1965 Buick Riviera
1974 Volkswagen Type 181 Thing
1968 Beaumont Deluxe Sport Coupe
1968 Beaumont Deluxe Sport Coupe
На втором пике охуенный вспарыватель кишок. Безопаснопидоры должны страдать.
1968 Beaumont Deluxe Sport Coupe
1971 Plymouth 'Cuda SRT8 Hemi
1971 Plymouth 'Cuda SRT8 Hemi
1971 Plymouth 'Cuda SRT8 Hemi
1965 Mercury Econoline Pickup Truck
1964 Ford Econoline Pickup Truck
О выгодности вложений в старые пикапы
http://news.pickuptrucks.com/2015/05/make-money-with-an-old-pickup.html
О выгодности вложений в старые пикапы
http://news.pickuptrucks.com/2015/05/make-money-with-an-old-pickup.html
1966 Ford F-250 Custom Cab Pickup Truck
1963 Morris Minor 1000 Traveller
1965 Jaguar S-Type 3.8 Saloon
1953 Oldsmobile Ninety-Eight Holiday Coupe
1965 Jaguar S-Type 3.8 Saloon
1953 Oldsmobile Ninety-Eight Holiday Coupe
Чешский пруль? Ватт?
>1964 GMC Fleetside Pickup Truck
Fleetside — тип борта, ещё Stepside (пикрелейтед) бывает. А машина — C/K первого поколения.
Отвалилась.
Хорошую машину испортили.
1952 Chevrolet DeLuxe Bel Air Hardtop
1938 Cadillac Sixty-Special Convertible Coupe
1931 Cadillac Series 452 V-16 Limousine
1931 Cadillac Series 452 V-16 Limousine
1929 Cadillac Series 341-B Dual Cowl Phaeton Convertible
1910 Russell Model R Touring Car
Машине уже больше 100 лет.
1910 Russell Model R Touring Car
Машине уже больше 100 лет.
1942 Packard Series One-Eighty Formal Sedan
1955 Packard Clipper Super 4-Door Sedan
1952 Pontiac Catalina Hardtop
1957 Pontiac Laurentian 4-Door Hardtop
1957 Pontiac Laurentian 4-Door Hardtop
1958 Pontiac Laurentian Safari Station Wagon
1965 Chevrolet Chevelle 300 2-Door Station Wagon
1955 Cadillac Coupe de Ville
1959 Lincoln Continental Mark IV Convertible
1956 Meteor Rideau Sunliner Convertible 'Juicy Fruit'
1956 Monarch Richelieu 2-Door Hardtop
Мимими, какой тредик :3 Ня! ^_^
эх, вот это были понтиаки. как они смогли под конец докатиться до выпуска машин, в которых от понтиака только шильдик?
Понтиак - это днищебренд же.
тогда (середина века) или 10 лет назад?
Как же я кончаю от этих стопарей типа "пуля" и "крыльев" над ними. Жаль, что таких изъёбств больше не делают, хоть сам шолгуй.
да если б и делали - быдлота отломает. а еще особо радуют нехилых размеров украшательства капота вроде flying lady ролс-ройсов или морды мужика у тех же понтиаков. сбитые пешеходы как на пики насаживались наверно
C момента покупки джиэмом в 1926.
Американские бренды четко диффиренцированы по классам престижности - каждый бренд выпускает автомобили одного класса.
Плимут, форд, шевроле - это то что стучится в днище снизу, говно для быдла.
Меркьюри, бьюик, додж, понтиак, олдсмобиль - средняя категория, днище короче.
Линкольн, кадиллак, империал, паккард - это все тру-илита.
Почти все марки принадлежат трем корпорациям.
Джи эм - это бьюик, шевроле, понтиак, олдсмобиль.
Форд моторс - это форд, континенталь, линкольн, меркьюри, эдсел (с пиздой на капоте).
Крайслер групп - это крайслер, додж, джип, империал, плимут.
ну а когда совсем стали загибаться, аж с тойотой скооперировались. собственно пилот такого японо-пиндосо-канадского понтиака в треде
Чётко распедалил, малаца. Место Крайслера только не определено, сейчас его в илитку засунуть пытаются, например. Ну и то, кому Крайслер нынче принадлежит и что они поэтому клепают, но там дохуя, лучше википедию глянуть.
>пилот такого японо-пиндосо-канадского понтиака
Вайб, что ли?
мимо на говне для быдла мексиканской сборки
>Вайб, что ли?
он самый. аппарат весьма надежный, но сэкономили скоты на материалах - пластик салона дубовый и скрипучий аки в девятке
Дюзенберг, Обурн, Корд, РЕО, Студебекер и ещё дохуя мелких, но убергодных производителей? Континенталь это не марка, а модель. Часто днищемобили делали по продажам илитку, мустанг, импала и прочие чудеса. Короче, так себе расписал, на начитанного школьника как раз.
>по продажам
Это я хуйню сморозил, не по продажам. По охуенности, той самой элитности, скажем так. А по продажам и королла всех ебала, так что ж теперь.
Спасибо.
1976 Chevrolet Nova SS
1978 Cadillac Eldorado Biarritz
1978 Cadillac Eldorado Biarritz
1978 Cadillac Eldorado Biarritz
1970 Dodge D100 Adventurer Pickup Truck
1970 Dodge D100 Adventurer Pickup Truck
1966 Chevrolet Chevelle SS396 Convertible
1925 Ford Model T Tudor Sedan
1925 Ford Model T Tudor Sedan
1929 Ford Model A Roadster Pickup Truck
1929 Ford Model A Roadster Pickup Truck
1931 Ford Model A Sedan Delivery
1938 Ford DeLuxe Fordor Sedan
1938 Ford DeLuxe Fordor Sedan
1940 Ford DeLuxe Fordor Sedan
1949 Plymouth Special DeLuxe P18 Station Wagon
1949 Ford Custom Tudor Sedan
1956 Meteor Rideau Victoria
1957 Ford Fairlane 500 2-Door Hardtop Victoria
Это всё одно и то же событие? Я так понимаю где-то в Канаде?
1963 Ford Galaxie 500XL 2-Door Hardtop
Вроде как да
1964 Ford Country Sedan Station Wagon
1966 Mercury M-100 Custom Cab Pickup Truck
u1931 Oldsmobile Sport Coupe
u1931 Oldsmobile Sport Coupe
1931 Oldsmobile Sport Coupe
1940 Ford Standard Tudor Sedan
1940 Ford Standard Tudor Sedan
1958 Cadillac Series Sixty-Two Convertible
Bernie's River Raft Rides ⁄ Kumsheen Resort, Thompson River Canyon, B.C., Canada
1947 Ford Coupe 'Street Rod'
1947 Ford Coupe 'Street Rod'
1968 Chrysler 300 4-Door Hardtop
1968 Chrysler 300 4-Door Hardtop
1954 Plymouth Plaza 4-Door Sedan
1954 Plymouth Plaza 4-Door Sedan
Отклеилось 1973 Ford Pinto Runabout
Форд Пинто забыл же.
А ведь нормальную фотку этого Plaza ещё хуй найдёшь, кругом один Savoy. Парадокс, фоток более дорогого авто больше чем дешёвого. Как например везде один Bel Air, а нормальных фоток 150 и 210 хуй да нихуя.
Бывает. Вот например Ford Durango был выпущен количеством всего 100 штук, а фоток в сети полно.
Почитай про историю бренда шин Michelin и зачем они делали для автомобилей пикрилейтед шины утыканные "шляпками кнопок", поймёшь, зачем автомобилисту начала 20 века нужно было 2 запаски. Потому что гвоздей из лошадиных подков на дорогах было больше, чем хачей в ДС.
МИСТЕР МОРЕЛЛО В ТРЕДЕ, ВСЕМ В БАР САЛЬЕРИ!
Немного больше, 212 шт., но так да.
А ещё всё никак не могу найти фоток автомобиля марки Black, ранняя Америка. Мало того что было аж две компании, которые обе просуществовали год-полтора, так ещё и гугл подсирает - выдаёт тупо автомобили чёрного цвета.
Ещё вот этого пидораса нигде нет, зовут Secqueville-Hoyau.
ЧОМУ ПО ЦЕНТРУ ФОНАРЬ НЕ ЖОЛТЫЙ?
Это уже будет шолготуненг. Авторские права, ёбта, слыхал?
Перед тем как добавлять себе в пак погуглил минимально насчет Каталины 52-го. Отдельной моделью Каталина пошла с 1959 года. Да, в брошюрах писали Каталина, но полное название Chieftain Super Deluxe Catalina 2-door Hardtop.
Напрягают меня эти прорези на капоте. Возможно в Канаде совали какой-то другой двигатель, который мог сильнее греться. Или это корч уже, короче хер его знает, не буду сохранять, мутный Понтиак.
1954 DeSoto Powermaster 4-Door Sedan
1929 Plymouth 4-Door Sedan
1929 Plymouth 4-Door Sedan
1929 Plymouth 4-Door Sedan
1963 International Harvester Scout
1963 International Harvester Scout
1958 Chevrolet Biscayne 4-Door Sedan
1951 Chevrolet Styleline DeLuxe Sport Coupe 'Street Rod'
1987 Lincoln Town Car
1987 Lincoln Town Car
1976 Chevrolet Corvette Stingray
2000 Mercury Grand Marquis LS Presidential
2000 Mercury Grand Marquis LS Presidential
IHC McCormick-Deering Farmall A Cub Farm Tractor
Subaru Sambar Utility Pickup Truck
Subaru Sambar Utility Pickup Truck
2008 MCI D4505 Coach⁄Bus ¦ Brewster Travel Canada (#12) ¦ Banff, Alberta, Canada
Mining Mucker Shovel-Tipping Cart ⁄ Britannia Mine Museum, Britannia Beach, B.C., Canada
2-Seat Platform Horse-Drawn Buggy ⁄ Carriage
Mining Mucker Shovel-Tipping Cart ⁄ Britannia Mine Museum, Britannia Beach, B.C., Canada
2-Seat Platform Horse-Drawn Buggy ⁄ Carriage
2010 Smith Newton Electric Truck ⁄ Canada's First Electric Truck
>1929 Plymouth 4-Door Sedan
Model Q.
Nissan Jeepney ⁄ Labangon, Cebu City, Philippines
Isuzu Elf Jeepney ⁄ Labangon, Cebu City, Philippines
1998 Mitsubishi Adventure Sport Van (Philippines)
Mazda Multicab Jeepney ⁄ Tacloban City, Leyte, Philippines
1985 BMW 528 E
1998 Mitsubishi Adventure Sport Van (Philippines)
Mazda Multicab Jeepney ⁄ Tacloban City, Leyte, Philippines
1985 BMW 528 E
Mercedes-Benz 380 SE (W126) ⁄ 'Vancouver Canucks-mobile
1991 Toyota Camry LE Station Wagon
1990 Dodge W⁄250 Power Ram Pickup Truck 4X4
1991 Toyota Camry LE Station Wagon
1990 Dodge W⁄250 Power Ram Pickup Truck 4X4
2009 Chrysler 300C
МИСТЕР САЛЬЕРИ ШЛЁТ ВАМ ПРИВЕТ!
Иллюминатр охуенен.
1958 Mercedes-Benz 300 SL (W198 II)
Triumph TR6
1948 Chrysler Taxi
Daihatsu Hijet Utility Pickup Truck 4WD
Volkswagen Type 2 'Shorty' Van ⁄ Truck
1952 Ford F-1 Pickup
Volkswagen Type 2 'Shorty' Van ⁄ Truck
1952 Ford F-1 Pickup
Почему до сих пор нет божественного AMC Pacer?
> Pacer
Всему своё время
1939 Ford COE Truck
Ford Model A Speedster 'The Fire-Chief Special'
1969 Ford F-250 Pickup Truck
Ford Model A Speedster 'The Fire-Chief Special'
1969 Ford F-250 Pickup Truck
Ford Fairmont 1982-1984
в идеальном состоянии
в идеальном состоянии
ОП погнал постить Австралию или это мимокрокодил? Стоит ожидать няшных Холденов?
Не, в моём паке только северная америка, а фаирмонт я запостил из подписок на фэйсбуке. Так что вступай в холден группу и пости оттуда сам.
оп=хуй
У меня нет аккаунтов в соцсетях. Могу своего кидануть.
Jerry Kole & The Strokers ⁄ Hot Rod Alley (Crown Records 1963)
Alfa Romeo Spider Veloce
1977 Ford Custom F-250 Pickup Truck 4X4
Alfa Romeo Spider Veloce
1977 Ford Custom F-250 Pickup Truck 4X4
Realistic Patrolman SW-60 Shortwave⁄Multi-Band Portable Radio
Realistic TR-884 8-Track Player⁄Recorder
1943 International Harvester K-2 Panel Delivery Truck 'Custom'
Realistic TR-884 8-Track Player⁄Recorder
1943 International Harvester K-2 Panel Delivery Truck 'Custom'
Falcon XG Panel Van
2 500 $ Adelaide SA
XG Panel Van 4.0 5 speed xr6 interior,back has been done running 4 kenwood 6x9s just needs curtains and roof lining to be finished off, new windscreen, new idler and pitman arm w/alignment done new brakes all round has a 2 1/2 sports exhaust, sounds good can also negotiate pacemaker 4499 extractors and 15 x7 wheels to go with it, just had 3 months reg put on
2 500 $ Adelaide SA
XG Panel Van 4.0 5 speed xr6 interior,back has been done running 4 kenwood 6x9s just needs curtains and roof lining to be finished off, new windscreen, new idler and pitman arm w/alignment done new brakes all round has a 2 1/2 sports exhaust, sounds good can also negotiate pacemaker 4499 extractors and 15 x7 wheels to go with it, just had 3 months reg put on
1968 Cadillac Eldorado
1963 Plymouth Valiant V-200 4-Door Sedan
1963 Plymouth Valiant V-200 4-Door Sedan
Woody Station Wagon Poster ¦ Artist; Scott Westmoreland
Forest River⁄Cedar Creek 5th-Wheel Recreational Travel Trailer
Dutch Star by Newmar Class-A Motorhome
2008 Starcraft R⁄T-11 Tent Trailer
Forest River⁄Cedar Creek 5th-Wheel Recreational Travel Trailer
Dutch Star by Newmar Class-A Motorhome
2008 Starcraft R⁄T-11 Tent Trailer
Навожу порядок в DKW.
F1 Roadster; 3=6 Monza.
F1 Roadster; 3=6 Monza.
DKW F5 Front Luxus 700:
Cabriolet; Cabrio-Limousine.
Cabriolet; Cabrio-Limousine.
1965 Acadian Canso Sport DeLuxe
1970 MG Midget Mk.III ⁄ Interior
1959 AMC Rambler Super 4-Door Sedan
1970 MG Midget Mk.III ⁄ Interior
1959 AMC Rambler Super 4-Door Sedan
DKW F5:
F5 Roadster; F5K Reichsklasse Cabrio-Limousine.
F5 Roadster; F5K Reichsklasse Cabrio-Limousine.
1970 MG Midget Mk.III
Я бы не писал AMC Rambler, это выглядит как если бы написать GM Chevrolet. Исключение - модель AMC Rambler Rebel.
1974 Plymouth Duster
Ice Cream Truck⁄Van
Ford Model T Tudor Sedan Kustom Hot Rod
Ice Cream Truck⁄Van
Ford Model T Tudor Sedan Kustom Hot Rod
1983 Oldsmobile Hurst⁄Olds 15th Anniversary Edition
1986 Rolls-Royce Silver Spur
1986 Cadillac Fleetwood 4-Door Sedan
1965 Ford Falcon 2-Door Sedan
1986 Rolls-Royce Silver Spur
1986 Cadillac Fleetwood 4-Door Sedan
1965 Ford Falcon 2-Door Sedan
>1974 Plymouth Duster
Жопы от этого нет?
>1983 Oldsmobile Hurst⁄Olds 15th Anniversary Edition
Прежде всего это Cutlass.
Да ему насрать же, что он копипастит.
> Прежде всего это Cutlass.
>мороженщик
Такую морду на G-Series поставили в 1985.
1991 Chevrolet Camaro Z⁄28 Player's Challenge Series
1972 GMC Sierra C⁄1500 Pickup Truck
AMTRAK 192 ⁄ General Electric Genesis GE P42DC Locomotive
1972 GMC Sierra C⁄1500 Pickup Truck
AMTRAK 192 ⁄ General Electric Genesis GE P42DC Locomotive
1980 Lincoln Continental Mark VI ⁄ Custom LowRider
1990 Cadillac Brougham d'Elegance ⁄ Custom LowRider
1982 Cadillac Seville Elegante
1967 Mercury Cougar GT
Shelby Cobra (Recreation)
1982 Cadillac Seville Elegante
1967 Mercury Cougar GT
Shelby Cobra (Recreation)
1983 Oldsmobile Hurst⁄Olds 15th Anniversary Edition
1953 Mercury M-100 Pickup Truck
1953 Mercury M-100 Pickup Truck
Что правда похуй? А зачем тогда этот тред?
Потому что это юбилейная версия, кто в теме, и так понятно что это cutlass. Вот например напишу я Ford GT350, ясно же, что речь идёт о мустанге. Или шеви zr1, ясно что речь о корвете. Нахуя писать масло масляное? Лишь бы выебнуться.
>А зачем тогда этот тред?
Ну уж явно не для доёбок, а для рилэйтед контента.
1950 Chevrolet Fleetline Torpedo Back 'Black & Gold' Custom
1959 Edsel Ranger 2-Door Hardtop
Ну уж явно не для доёбок, а для рилэйтед контента.
1950 Chevrolet Fleetline Torpedo Back 'Black & Gold' Custom
1959 Edsel Ranger 2-Door Hardtop
Vancouver Whale Watch ⁄ Ford E-450 Shuttle Bus ⁄ Steveston Waterfront, Richmond, B.C., Canada
AM General M62 Military 5-Ton 6X6 Wrecker
Dodge M37 Military Ambulance
AM General M62 Military 5-Ton 6X6 Wrecker
Dodge M37 Military Ambulance
Если так сокращать то можно в конце концов и обосраться. Но ладно - пишите как хотите.
>автомобиль с пиздой на морде
Нахуй иди и говно свое уноси.
У Альфы по-твоему тоже пизда? Пиздец у вас проекции.
Ты даже вживую эдселы не видел, да ещё и прогоняешь опа из его треда.
Крестоблядь закукарекала.
Кекнул с пика.
мимокрестоблядь
Вчера приснилось что купил феррари 250gt примерно 63 года, проснулся в подливе...
А я во сне вожу как мудак.
Да он и пизду вживую не видел.
1962 Ford Thunderbird Landau
1956 Chevrolet Bel Air 4-Door Hardtop
1966 Mercury Comet Cyclone GT Convertible
1988 Cadillac Eldorado Biarritz ⁄ with E&G Classics 'Custom' Gold Grill
1956 Chevrolet Bel Air 4-Door Hardtop
1966 Mercury Comet Cyclone GT Convertible
1988 Cadillac Eldorado Biarritz ⁄ with E&G Classics 'Custom' Gold Grill
Отклеился
1970 Chrysler 300 Convertible
Austin J40 Roadster Pedal Car
Austin J40 Roadster Pedal Car
Зашёл поблагодарить. Бомбило мне весь день, не, ну как, тлело лол. Но! Если бы не этот дурацкий Cutlass-срач, сегодня мне бы не попался этот красавец:
1968 Oldsmobile Delmont 88 Holiday Coupe.
Ещё Крайслер 300 искал, который у ОПа весь в царапинах и фотошопе.
Willys M38 Jeep ⁄ USA Military Police
1981 Chevrolet Camaro Z⁄28
1953 International Harvester R-110 Pickup Truck
1981 Chevrolet Camaro Z⁄28
1953 International Harvester R-110 Pickup Truck
1930 Ford Model A 5-Window Coupe ⁄ Interior
1940 Ford Standard Tudor Sedan ⁄ Street Rod
1940 Ford Standard Tudor Sedan ⁄ Street Rod
1958 Cadillac Series Sixty-Two Convertible
1941 Ford Pickup Truck ⁄ Street Rod
1954 Chevrolet 3100 Pickup Truck ⁄ Street Rod
1954 Chevrolet 3100 Pickup Truck ⁄ Street Rod
1954 Chevrolet 3100 Pickup Truck ⁄ Street Rod
1966 Chevrolet Chevy II Nova SS
1961 Chevrolet Impala Convertible ⁄ Interior
1966 Chevrolet Chevy II Nova SS
1961 Chevrolet Impala Convertible ⁄ Interior
1961 Dodge Pioneer Station Wagon
1969 Beaumont Custom Sport Coupe
1966 Chevrolet Chevy II Nova SS
1966 Chevrolet Chevy II Nova SS
1966 Chevrolet Corvair Monza Convertible
>1961 Dodge Pioneer Station Wagon
Вот бы сзади ещё, жаль что нет.
HD
1963 Chevrolet Impala Convertible ⁄ Interior
1958 Country Sedan, Good solid body, new interior, low milage 302c and c4 out of XA Fairmont, Rebuilt diff LSD, WOF and Rego
$25 000, Central Hawkes Bay
$25 000, Central Hawkes Bay
Ой спасибо. Чем отблагодарить?
Oceanic + Glendale
1999 American LaFrance ⁄ HUB 1250⁄500 Fire Truck
1971 GMC Suburban C⁄2500 Custom
1972 Dodge B200 Tradesman Van Camper Conversion
1971 GMC Suburban C⁄2500 Custom
1972 Dodge B200 Tradesman Van Camper Conversion
СJ приехал на состязание лоурайдеров у ЖД станции?
1961 Dodge Dart Seneca Police Car.
Во, точно GLENDALE
Багажник длиннее салона, зачем?
Кредитополуседаноблядь пожаловала.
>GLENDALE
Я не очень разбираюсь в маняназваниях из разных игр, но по-моему жопа у вашего Глендейла от Полары, не?
Вообще-то в ГТА нет ни одной лицензионной тачки, все модели нарисованы дизайнерами игры по мотивам существующих.
Некоторые прямо очень похожии на прототипы, а некоторые фиг поймешь.
Такие колесные диски сейчас случайно не штампуют?
Grumman-Olson Kurbmaster Junior Walk-In Step Van
1972 Volvo 164 Sedan
1972 Volvo 164 Sedan
Datsun 280Z
Datsun Sports 2000 ⁄ Fairlady
Datsun Sports 2000 ⁄ Fairlady
Graham-Paige 612 Roadster, наконец-то заменил хорошими фотками.
Graham-Paige 615 Sedan.
1971 Ford Ranchero GT
1932 Auburn Model 12-160A Convertible Coupe
1965 Meteor Montcalm 2-Door Hardtop
1965 Meteor Montcalm 2-Door Hardtop
1987 Mercury Colony Park Station Wagon
1982 Imperial Coupe
1982 Imperial Coupe
1955 Imperial 4-Door Sedan
1963 Studebaker Avanti
1962 Chrysler Newport 4-Door Hardtop Station Wagon
1962 Chrysler Newport 4-Door Hardtop Station Wagon
American LaFrance-Foamite 700-Series
1992 Westfield SEi
1978 Lincoln Continental Mark V Diamond Jubilee Edition
1978 Lincoln Continental Mark V Diamond Jubilee Edition
1939 Chevrolet COE Truck ⁄ Street Rod
1937 Chevrolet 2-Door Coach ⁄ Street Rod
1932 Ford Roadster Hot Rod
U-Built '1929 John Deere Truck & Travel Trailer'
1937 Chevrolet 2-Door Coach ⁄ Street Rod
1932 Ford Roadster Hot Rod
U-Built '1929 John Deere Truck & Travel Trailer'
1957 Mercury Voyager 4-Door Hardtop Station Wagon
>первый пик
Всегда проигрывал с этой олдскульной манеры натягивать брюки до подмышек.
Благополучие, пресыщение и послевкусие.
>ЗАГНИВАЮТ
>ЛИЖЕТЕ\СОСЁТЕ
1949 Ford Club Coupe ⁄ 'Lead Sled' Custom
1953 Ford Crestline Victoria ⁄ Custom
1953 Ford Crestline Victoria ⁄ Custom
1962 Chevrolet Corvair 95 Rampside Pickup Truck
Клевая штука.
Разве что на вид, мотор-то в жопе.
Зато какой.
1982 AMC Jeep CJ-8 Scrambler ⁄ Pickup Truck
1967 Chevrolet Corvette Sting Ray ⁄ Sport Coupe
>мотор-то в жопе.
Как чтото плохое. Производители пикапов в своё время эксперементировали и с передним приводом, и с несущим кузовом. Но такие модели не продавались.
1967 Chevrolet Corvette Sting Ray ⁄ Sport Coupe
>мотор-то в жопе.
Как чтото плохое. Производители пикапов в своё время эксперементировали и с передним приводом, и с несущим кузовом. Но такие модели не продавались.
Охуеть :3
1955 Buick Special 2-Door Hardtop
1948 Ford Super DeLuxe Station Wagon
1969 Mercury Marquis Colony Park Station Wagon
1969 Mercury Marquis Colony Park Station Wagon
Стингрей божественен. На мой субъективный взгляд - самый красивый автомобиль за всё время существования автомобилестроения.
1952 White 3000 Cab-Over Tow Truck
1948 International Harvester KB-2 Pickup Truck 4X4 ⁄ Custom
1974 Ford Econoline Custom E- 200 SuperVan
1948 International Harvester KB-2 Pickup Truck 4X4 ⁄ Custom
1974 Ford Econoline Custom E- 200 SuperVan
>эта выпуклая жопа
>этот лобовик от запорожца
1959 Ford Fairlane 500 Galaxie Skyliner
Спасибо. От терракотового салона с механикой (!) кончил без рук.
1950 Studebaker Starlight Coupe ⁄ Custom
1960 Pontiac Bonneville Safari Station Wagon
1962 Chevrolet Bel Air Station Wagon
1957 Chevrolet Bel Air Convertible (инжектор, ёптыть!)
1952 Hudson Wasp 4-Door Sedan
1965 Acadian Invader 2-Door Sedan
1953 Chevrolet One-Fifty Handyman Station Wagon
1959 Ford Fairlane 500 Galaxie Skyliner
1964 Ford Thunderbird Hardtop
1959 Ford Fairlane 500 Galaxie Skyliner
1964 Ford Thunderbird Hardtop
1969 Dodge Coronet Super Bee
1966 Buick Skylark Convertible
1962 Volvo PV⁄544
1962 Volvo PV⁄544
1964 Chevrolet Bel Air 4-Door Sedan ⁄ Custom
1956 Chevrolet One-Fifty Handyman Station Wagon
1956 Chevrolet One-Fifty Handyman Station Wagon
1968 Shelby G.T.350 Fastback
1955 Chevrolet Bel Air Nomad Wagon
1964 Ford Ranchero
1955 Chevrolet Bel Air Nomad Wagon
1964 Ford Ranchero
1958 Edsel Pacer 2-Door Hardtop ⁄ Custom азазаза
1966 Plymouth Valiant Custom 200 Hardtop
1967 Beaumont Custom 4-Door Hardtop
1967 Beaumont Custom 4-Door Hardtop
1957 GM TDH-4512 Transit Bus
1986 Pontiac Grand Prix 2+2 AeroCoupe
1986 Pontiac Grand Prix 2+2 AeroCoupe
>пизда на радиаторе
Уноси.
Бля, умели же раньше в дизаен. Каждая линия и закругление кузова уникальны.
Руль как в барже 24.
Держи ещё, бро.
1959 Edsel Ranger 4-Door Sedan
Кстати удобно. Когда наклоняешься-жопа не оголяется. На работе так хожу.
1958 Edsel ⁄ Featuring the 'Teletouch Drive' Push-Button Automatic
1958 Edsel Pacer Convertible ⁄ Interior
Racing Champions Diecast Model ⁄ 1958 Edsel Hot Rod
ВОТ ЭТО ЖОПА
1986 Pontiac Grand Prix 2+2 AeroCoupe
1979 Volkswagen Type 1 Beetle Karmann Cabriolet
1952 Mercury M-1 Pickup Truck
1979 Volkswagen Type 1 Beetle Karmann Cabriolet
1952 Mercury M-1 Pickup Truck
1978 Ford Thunderbird
1965 Ford Mustang Hardtop Coupe
1978 Ford Custom F-350 Flatbed Truck
1965 Ford Mustang Hardtop Coupe
1978 Ford Custom F-350 Flatbed Truck
1938 Cadillac Sixty-Special 4-Door Sedan
1969 Mercury Marquis Colony Park Station Wagon
1969 Mercury Marquis Colony Park Station Wagon
Mercedes-Benz 190 D (W121)
1934 Nash 4-Door Sedan ⁄ Project Car
1934 Nash 4-Door Sedan ⁄ Project Car
1986 Skoda 120 GLS
1975 Oldsmobile Delta 88 Royale Convertible
1964 Mercury Park Lane 4-Door Breezeway Sedan
1958 Plymouth Savoy 2-Door Hardtop ⁄ Project Car
1964 Mercury Park Lane 4-Door Breezeway Sedan
1958 Plymouth Savoy 2-Door Hardtop ⁄ Project Car
> 1964 Mercury Park Lane 4-Door Breezeway Sedan
Вся суть седана. Пикап <=> седан.
1975 Bricklin SV-1
1973 Ford Galaxie 500 2-Door Hardtop
1962 Cadillac Sixty-Two Series 2-Door Hardtop
1962 Cadillac Sixty-Two Series 2-Door Hardtop
>дрочить на заурядный дешевый тазик низшей ценовой категории
Топ кек.
Тазик с V8 и дизаеном. Мерседес того времени был дном с довоенными кузовами. Ну это понятно, в силу объективных причин.
Не бейте только.
У тебя четвертый пик неправильный, выбивается из общей картины.
На первом пике космич того самого автачера, который по автопутешествиям угорает? С няшным линолеумом в багажнике.
Всегда подозревал что ёба-ламбы рисуют школьники.
PSC Motors опубликовала серию рендеров, которые показывают, как, по мнению компании, должен выглядеть их будущий суперкар. К слову, автор этих изображений – 15-летний дизайнер, известный в сети как Jennarong Muengtaweepongsa, который ранее уже радовал автомобильную публику цифровым воплощением Aston Martin DB11.
Несмотря на все сложности в создании конкурентоспособного суперкара, автомобильная индустрия никогда не испытывает недостатка в амбициозных стартапах, готовых бросить вызов самым лучшим «образчикам жанра» в лице Ferrari, Lamborghini и McLaren. И хотя некоторые все же добиваются своего (например, Koenigsegg, Pagani или Scuderia Cameron Glickenhaus), многим компаниям, к сожалению, так и не удается достичь желаемой цели (в этом печальном списке числятся, к примеру, SSC, Trion или Lyons Motor Car).
Новый американский стартап PSC Motors в выходные взбудоражил автомобильную общественность гибридным гиперкаром SP-200 SIN мощностью 1700 л.с.
Полноценный анонс чудо-автомобиля был намечен на понедельник, и многие полагали, что это будет либо пресс-релиз, либо закрытый показ для автомобильных журналистов, либо полноценное явление суперкара самой широкой публике.
Кроме того, стартап чуть подробней рассказал о характеристиках машины – дескать, SP-200 SIN будет вырабатывать не 1700, а целых 2400 л.с. Эта мощность идет от битурбированной 9-литровой бензиновой «восьмерки» и электромотора – первая расположена посередине и выжимает 1650 «лошадей», тогда как ее электрический собрат, уместившийся на задней оси, способен выдавать 750. Причем тяга от обоих «сердец» идет исключительно на задние колеса.
Кроме того, суперкару обещают трансмиссию с двумя сцеплениями и пятью настраиваемыми режимами вождения, которые, как утверждается, будут способствовать тому, чтобы прижать всю эту мощь к земле. PSC Motors обещает следующие характеристики: разгон от 0 до 100 км/ч – за 2,6 секунды, максимальная скорость – 450 км/ч. Разумеется, все это — пока лишь слова самой компании.
«Когда мы только начинали этот проект пять лет назад, мы хотели сделать что-то новое, что-то особое. Что-то такое, чем можно было бы сделать своего рода уважительный поклон в сторону самых быстрых автомобилей планеты Земля, – пишет гендиректор PSC Антонио Калва (Antonio Calva). – Тысяча лошадиных сил уже никому не нужны, поэтому мы решили отрядить нашему гиперкару гораздо больше».
Кроме того, на борту суперкара будет стоять батарея, полной зарядки которой будет хватать на 96 км хода, хотя в выходные PSC Motors заявляла о 48 километрах. Зарядку аккумулятора можно осуществлять либо дома, либо прямо на ходу – заимствуя энергию у двигателя.
SP-200 SIN от PSC Motors (рендер)
Все это, как утверждается, будет расположено на платформе, сконструированной из алюминия и углепластика, а снаряженная масса машины будет составлять 1700 кг (может, люди, составлявшие первый анонс, просто перепутали килограммы с лошадиными силами?), хотя ранее называлась цифра в 1405 кг.
Кроме того, компания добавила, что уже принимает заказы на первые пять SP-200 SIN, а их производство должно начаться в 2016 году.
PSC Motors опубликовала серию рендеров, которые показывают, как, по мнению компании, должен выглядеть их будущий суперкар. К слову, автор этих изображений – 15-летний дизайнер, известный в сети как Jennarong Muengtaweepongsa, который ранее уже радовал автомобильную публику цифровым воплощением Aston Martin DB11.
Несмотря на все сложности в создании конкурентоспособного суперкара, автомобильная индустрия никогда не испытывает недостатка в амбициозных стартапах, готовых бросить вызов самым лучшим «образчикам жанра» в лице Ferrari, Lamborghini и McLaren. И хотя некоторые все же добиваются своего (например, Koenigsegg, Pagani или Scuderia Cameron Glickenhaus), многим компаниям, к сожалению, так и не удается достичь желаемой цели (в этом печальном списке числятся, к примеру, SSC, Trion или Lyons Motor Car).
Новый американский стартап PSC Motors в выходные взбудоражил автомобильную общественность гибридным гиперкаром SP-200 SIN мощностью 1700 л.с.
Полноценный анонс чудо-автомобиля был намечен на понедельник, и многие полагали, что это будет либо пресс-релиз, либо закрытый показ для автомобильных журналистов, либо полноценное явление суперкара самой широкой публике.
Кроме того, стартап чуть подробней рассказал о характеристиках машины – дескать, SP-200 SIN будет вырабатывать не 1700, а целых 2400 л.с. Эта мощность идет от битурбированной 9-литровой бензиновой «восьмерки» и электромотора – первая расположена посередине и выжимает 1650 «лошадей», тогда как ее электрический собрат, уместившийся на задней оси, способен выдавать 750. Причем тяга от обоих «сердец» идет исключительно на задние колеса.
Кроме того, суперкару обещают трансмиссию с двумя сцеплениями и пятью настраиваемыми режимами вождения, которые, как утверждается, будут способствовать тому, чтобы прижать всю эту мощь к земле. PSC Motors обещает следующие характеристики: разгон от 0 до 100 км/ч – за 2,6 секунды, максимальная скорость – 450 км/ч. Разумеется, все это — пока лишь слова самой компании.
«Когда мы только начинали этот проект пять лет назад, мы хотели сделать что-то новое, что-то особое. Что-то такое, чем можно было бы сделать своего рода уважительный поклон в сторону самых быстрых автомобилей планеты Земля, – пишет гендиректор PSC Антонио Калва (Antonio Calva). – Тысяча лошадиных сил уже никому не нужны, поэтому мы решили отрядить нашему гиперкару гораздо больше».
Кроме того, на борту суперкара будет стоять батарея, полной зарядки которой будет хватать на 96 км хода, хотя в выходные PSC Motors заявляла о 48 километрах. Зарядку аккумулятора можно осуществлять либо дома, либо прямо на ходу – заимствуя энергию у двигателя.
SP-200 SIN от PSC Motors (рендер)
Все это, как утверждается, будет расположено на платформе, сконструированной из алюминия и углепластика, а снаряженная масса машины будет составлять 1700 кг (может, люди, составлявшие первый анонс, просто перепутали килограммы с лошадиными силами?), хотя ранее называлась цифра в 1405 кг.
Кроме того, компания добавила, что уже принимает заказы на первые пять SP-200 SIN, а их производство должно начаться в 2016 году.
Проектировать начнут, когда получат первый заказ. Но заказ не получат, потому что дураков нет выложить 2 лимона баксов за хрен знает что.
>Тысяча лошадиных сил уже никому нинужны
ибо
>разгон от 0 до 100 км/ч – за 2,6 секунды
Обычный результат для авто группы B, 30 летний давности, причём на гравийке.
>Причем тяга от обоих «сердец» идет исключительно на задние колеса.
Омг фейспалм лол вообще
Алсо, вспомнился то ли шведский, то ли финский суперкар от небольшой фирмы, который на тесте у топгир взорвался в первый же день, когда починенный экспонат им привезли во второй раз и он опять почти сразу надъебнулся Кларксон и ко рофлили уже не скрывая.
Caparo британский же.
1972 Chevrolet Cheyenne C⁄20 Longhorn Pickup Truck
1953 Fargo Medium-Duty Dump Truck
1953 Fargo Medium-Duty Dump Truck
1955 Daimler Ferret Mark 2⁄3 ⁄ Armoured Scout Car ⁄ Interior
1920 American LaFrance Type-45 Pumper Fire Truck
1942 Ford ⁄ LaFrance-Foamite Pumper Fire Truck
1946 Ford ⁄ American Marsh Pumper Fire Truck
1946 Ford ⁄ American Marsh Pumper Fire Truck
1979 Ford LTD II Police Car
1952 Chevrolet Ambulance
Было уже, не?
1946 Monarch 4-Door Sedan
1967 Pontiac Superior Ambulance
'ЭТОЖ БЛЯТЬ ПРИЗРАКОМОБИЛЬ
Неее, другое что-то
Это у него коробас такое на торпеде?
Toyota Mark II 1992 и неизвестная мне бричка.
>неизвестная мне бричка
когда-то это была альфа
До чего же охуительные салоны. Ничего лишнего. Никакой центральной панели, никакого тоннеля, нет даже ручника торчащего прямо из середины пола. При это есть дизайн, все органы управления в доступности одной руки и охуеннейший мягкий диван вместо карликовых сидений. Просто заебца. Блджад, да там спать можно. Или трахаться. Или просто абсолютно без усилий перелезть с пассажирского места на водительское и обратно, не покидая автомобиля и не задирая ног.
Охуительный простор и простота. Почему сейчас так не делают?
Не угадал. У Альфы иная поясная линия и другое остекление. А аппарат на пикче выпускала Мицубиси (гугли Mitsubishi Celeste). В Штатах машина продавалась как Плимут, в Канаде - Додж.
Постоянно кто-то пишет эту хуйню ко всем американским эмбюлэнсам. Когда вы уже передохните все нахуй!
Ну я не знаю что у них ещё горело 2 раза на треке. Кёнигсегг не горел, а финского ничего не припоминаю вообще кроме двух мелкосерийных электрокаров, запиленных не так давно, инбифо Сису. Может найдёшь тот выпуск?
Это датская Zenvo St1 была
мимокрокодил
Добавлю и я парочку из своего пака.
1)Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale
2)Chrysler Turbine
3)Auburn Speedster 851
4)Maserati 5000gt
1)Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale
2)Chrysler Turbine
3)Auburn Speedster 851
4)Maserati 5000gt
Ага, сейчас глянул. Ну, там намного меньше стёба чем с Caparo.
с сагаро не смотрел. но на треке зенво знатно обосралась
Да, а у эдселя кнопки вместо клаксона на руле
непроебамп
бамп
Смысл бампать картинкотред бампом без картинок?
Охуенно красивая тачка
Говно
>Охуенно красивая тачка
Ага. Белый прыщ на красной шелушащейся коже твоей мамашки алкоголички.
Сочувствую.
Лол
1950 Meteor Custom DeLuxe Club Coupe
1963 Ford Falcon Futura Hardtop
Aldergrove-Vancouver Trolley Co
Aldergrove-Vancouver Trolley Co
>Последний пик
Нахуя вообще?
1964 Mercury Comet Caliente Convertible
1952 Dodge Regent Club Coupe
1965 Acadian Beaumont Sport DeLuxe
1965 Acadian Beaumont Sport DeLuxe
1965 Acadian Beaumont Sport DeLuxe
Машинки красивые, а автобус
— кич и безвкусица, нахуя вообще так делать?
Ну хз, я думаю интересно посмотреть на общественный ранспорт всё же.
1966 Volkswagen Type 2
2000 BMW Z3 M Coupe
> ща пернатые БНВ хейтеры слетятся
Им места не хватит, ведь такой петух как ты уже весь тред занял.
Не нра.
Скорее так.
Да-да, про преемственность я знаю, я не хотел её показать, просто запостил две самые красивые машины марки, по моему мнению. ц30 прикольная, но считаю что до p1800 ей далеко.
Всегад проигрываю с ЧИСТОГО "ПРОХОДИМЦА" в говнах, эвакуатором его туда завезли что ли?
Ладно здесь или здесь:
, но вот первый пик от сюда:
Делал конченый мудак, груз же через стекло тупо выйдет.
> груз же через стекло тупо выйдет.
Подразумевалось, что кроме клюшек для гольфа, корзины для пикника и кожаной сумки Hermes там в багажнике ничего больше не будет.
Клюшки как раз и выйдут.
Клюшки в сумке и лежат поперёк багажника, плюс стекло не в пол же, там бортик есть. Никаких проблем с багажником на c30 не испытываю.
Horch 853 Voll & Ruhrbeck Sport Cabriolet
капча двачует годноту :)
Для сравнения от Erdmann & Rossi.
670 и 780. V12.
Ну и где как не в самом ламповом треде вы узнаете последние новости автомобильной промышленности! Встречайте, новый BMW 7 Series G11-12. Белый в M Sport.
Камриебы теперь уссутся от гопдости.
Да, тоже заметил.
1956 Ford Fairlane Club Sedan
1902 Franklin Light Roadster (Replica)
1937 Chevrolet Sedan Delivery ⁄ Street Rod
1902 Franklin Light Roadster (Replica)
1937 Chevrolet Sedan Delivery ⁄ Street Rod
1950 Jaguar Mark V 3.5-Litre Saloon
1965 Volkswagen Dune Buggy
bf injection?
да это ж блять швимваген из пластика, такая-то йоба!
Эх нюфани-нюфанюшки...
Она была в первывй двух частях или только в трешке появилась?
Как будто не знать говнолокацию говноигры это признак нюфани.
Двачую. Начинают уже потихоньку утомлять все эти мафия-гта-маняпроизводители.
1977 AMC Jeep CJ-5
1929 Auburn Boattail Speedster
1973 Chevrolet Vega GT Kammback Wagon
1965 Canadian Kenworth 923 Conventional Truck
1950 Triumph Mayflower 2-Door Sedan
1965 Canadian Kenworth 923 Conventional Truck
1950 Triumph Mayflower 2-Door Sedan
1982 Aston Martin Lagonda Series-2 ⁄ Interior
1965 Ford Falcon Van
1966 Shelby G.T.350H Fastback
1966 Shelby G.T.350H Fastback
1966 Shelby G.T.350H Fastback
марк 1 сегодня видал, здоровый и толстый.
1958 Ford Fairlane 500 Town Sedan
1956 Ford Custom Ranch Wagon
1963 Chevrolet Biscayne 2-Door Sedan ⁄ 409 4-Speed
1963 Chevrolet Biscayne 2-Door Sedan ⁄ 409 4-Speed
1963 Chevrolet Biscayne 2-Door Sedan ⁄ 409 4-Speed ⁄ Interior
1944 CMP 'Canadian Military Pattern' Chevrolet C60S Military Dump Truck
1944 Dodge WC52 Weapon Carrier
1944 CMP 'Canadian Military Pattern' Chevrolet C60S Military Dump Truck
1944 Dodge WC52 Weapon Carrier
1956 Pontiac Pathfinder Sedan Delivery ⁄ Interior
Lotus Super Seven
Austin-Healey Sprite Mark I
1939 Chevrolet COE Truck ⁄ Street Rod
1952 Ferguson TEA-20 Farm Tractor ⁄ Chilliwack Antique Powerland Supports Cancer Research
Austin-Healey Sprite Mark I
1939 Chevrolet COE Truck ⁄ Street Rod
1952 Ferguson TEA-20 Farm Tractor ⁄ Chilliwack Antique Powerland Supports Cancer Research
1959 Oldsmobile Ninety-Eight Convertible
2015 dodge magnum station wagon
2015 F150 sandcat
2015 F150 sandcat
поворотники?
не, не слышал
непроебамп
Мигающий режим фар и фонарей.
Stout Scarab 1936
Эти подставки сидений и хром на задней части. Такое-то арт-деко.
Охуенчик
Бампую единственный тематичный тред.
Захотелось Мафию 2 поставить с вашего треда.
А мне первую.
Как они могли считать его некрасивым в 1930-х? Охуенный дизайн же? таккой то скарабей.
1955 Daimler Ferret Mark 2⁄3 ⁄ Armoured Scout Car
В первой мафии графон сейчас совсем ужасным кажется.
Да и вторая часть как-то уютнее. Особенно в первой своей половине, когда нет своего дома и постоянно в хату к Джо бегаешь.
Но она уж больно унылая для своих лет в плане того, что нечего делать в этом огромном охуенном городе. Первой-то простительно.
Даже пикрелейтеды очень туго продавались, а ведь это были очень годные автомобили. Из-за такого провала Крайслер потом ещё долго клепал из фольги свои letter series. А про Стаут что и говорить.
Двачую. Первая 10/10, вторая 7/10.
>Первая 10/10, вторая 7/10.
Умничка. Чмок тебя
1942 Lincoln Zephyr V12 3-Window Coupe
Не положено.
1939 Packard Twelve 1701 Convertible Victoria
1979 Ford F-150
Бамп лучшим советским автомобилем.
Еще бы петли спрятали - была бы лучшим автомобилем в мире.
Азабамп
В этой йобе даже патенко спать сможет!
>каркасные дворники
Ох, муррика...
у твоей лады гранты получше наверное да?
1956 Cadillac Series 62 Coupe de Ville
1964 Ford Galaxie 500 2-Door Hardtop ⁄ Interior
1964 Ford Galaxie 500 2-Door Hardtop ⁄ Interior
1958 Chevrolet Impala Sport Coupe
1958 Chevrolet Impala Sport Coupe
Bel Air Impala вообще-то, но хули, "и так понятно же".
Ты доебал. Bel Air Impala дохуя моделей и вариаций. Конкретно это называется Bel Air Spоrt Coupe, знаток хуев. На третьей пикче Bel Air Impala Station Wagon а на четвёртой опять 1957 Chevrolet Bel Air Sport Coupe
Я конкретно про 1958-й год. Impala в 58-м была лишь опционным пакетом для Bel Air. Вот базовый Bel Air, сравни.
шкальнек, плез
Кстати о третьей пикче. У тебя на ней просто Bel Air 1964-го года, не Impala. На импале другой хром. Ещё с такой же мордой был бюджетный Biscayne. На пикчах:
Bel Air;
Biscayne (зелёный вверху) и два Bel Air;
Impala.
И это не считая сараев модели Chevelle и Chevy. И всё это только сараи, только за 1964-й год и только Chevrolet.
Ещё спасибо скажешь.
Как по мне с этого и нужно было начинать этот тред.
Спасибо.
1970 Dodge Challenger R⁄T SE
1999 American LaFrance ⁄ HUB 1250⁄500 Fire Truck
Пожалуйста.
Перекатываться будем?
Ясен пень! На зло кредитодебилам!
Рано же ещё. В архивач тред закиньте.
Форсеры ПАТРИОТА вам пизда! Встречайте вин: http://tatamotors.ru/commercial-car/xenon.aspx
Форсеры ПАТРИОТА вам пизда! Встречайте вин: http://tatamotors.ru/commercial-car/xenon.aspx
Форсеры ПАТРИОТА вам пизда! Встречайте вин: http://tatamotors.ru/commercial-car/xenon.aspx
Как там в 2007-м?
Как ты засунул картинки с таким весом? Мне чуть что пишет лимит.
>В архивач тред закиньте
Кто-то уже закинул.
Разрешение не больше 4000px должно быть. И суммарно не более 20 мб, что ли.
Ну тест.
О, Ниссаны заехали!
Спасибо, анон!
Весь тред некрохуитой без души завален. Пиздец.
На. И чеши отсюда.
Нет, ну серьёзно. Какие-то корыта из середины ХХ века размазали на весь тред. При чем, это же тред классных пикч, а не просто сухого изображения американских тазов. Фото будто из википедии.
Такой формат задал ОП, тред взлетел значит норм.
Уходи и обмазывайся своими мыльницами 21 века. У нас тут ФОРМЫ и ОБЪЕМЫ!
Это золотая эра автомобилестроения была. Тазы в то время по европе да попонии ездили.
Золотая эра была как в Европе. А в пендосии десятилетиями выпускались корыта с подвеской и мотором от трактора и червячным редуктором в рулевой.
