24 декабря Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Прикреплённый для ньюфагов. Невероятный едишн. Все мелкие вопросы сюда А /newfag/
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях. От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла. Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба. —————
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP)
>>1293996 (OP) >http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ) хорошо бы актуализировать шапку. bike-components.de - не доставляет в РФ и Украину (скорее всего в Беларусь тоже). bike24.de - тоже
>>1294007 Черноёбство какое-то. Но если нравится и цена неплохая, то бери. Welt - успешная российская компания с производством в китае. Алсо, пародия на Felt. Наш ответ Panasony и Adidos.
Я эталонный ньюфаг, про которого тут пишут "тебе нужен велик, чтобы ездить по парку"
Купил в прошлом году хардтейл Мериду Биг Севен, но, возможно, лучше бы взял грэвел, естественно на 29 колёсах, потому что нравится далеко ездить по преимущественно асфальтированным дорожкам. Когда покупал, подсказать было некому, а про раздел не знал.
Тем не менее, это мой первый вел, и я очень доволен своими покатушками которые стали возможны с ним. С мая по октябрь накатал 2200 км, и сегодня собираюсь открыть сезон 2022. Ура!
Грипсы: 1)Тут я совсем заебался искать, ничего вменяемого найти не могу, посоветуйте магазы где можно брать? Все что в шапке данного треда - залупа конская, какие-то некрасивые ублюдошные вещи.
Насос: помогите ссылкой на проверенный насосич, а то выбрать никак не могу.
Цепь: вопрос к челам которые понимают в этом - после проведения ТО мастер сказал что ничего менять не нужно, хотя на этой цепи я уже откатал почти 2 сезона, катаю я не много, но думаю 500км точно накатал. Как быть, поверить механу, или забить хуй и обновить цепь?
>>1294021 хорошо бы указать для каких целей всё это нужно, для поездок по асфальту или убиваться в горах или между деревьев насос обязательно со шлангом и желательно с манометром, неважно для дома или для поездок в дс2 в любом магазине продающей запчасти мне мерили растяжение цепи бесплатно
>>1294023 >насос обязательно со шлангом и желательно с манометром Орнул. Шланг нахуй не нужен, манометр тоже не нужен. если ты возишь с собой насос как вещь для экстренных случаев.
Скрипнул с этой >>1294026 клумбовой мани, которая ни разу не вырывала нипель насосом без шланга. Шланг ещё как нужен, идеально было бы насос со съёмным коротеньким шлангом.
>>1294016 Езжу по настроению на 700с шоссере, на 26" ригиде и на 29" хардтейле. Разница только в маневренности. И 29" по буеракам чуть легче катится. В остальном всё одинаковое. Шоссейная посад очка даёт больше разницы в ощущениях, чем переход с 26" к 29".
Катайся и кайфуй, не загоняйся по поводу сделанного/несделанного выбора. Вообще любой велосипед лучше чем без велосипеда, даже складная кама.
Есть три стула, кататься планирую 70/30 дорога/бездорожье, что взять исходя из нынешних реалий и цен, вопрос именно по качеству Welt Horizon (2021) Trek FX 2 Disc (2021) Giant Escape Disc 3 (2022)
>>1294035 Трек FX - платиновый выбор. Giant - оверпрайс на трещотке, а Welt не вызывает доверия (и собран на 27.5" колесах - удачи найти подходящие покрышки если их даже в спокойные времена приходилось заказывать из гермашки). На 28"-29" колеса и шоссейные, и гибридные, и даже советские покрышки подходят.
Louis Vuitton совместно со студией Maison Tamboite выпустили велосипед за 2 млн рублей.
Седло и руль отделаны натуральной телячьей кожей. Крылья и ободы сделаны из красного дерева. Каждый велосипеж собран вручную. Этот велосипед - настоящее произведение искусства.
Аноны, а если я вот эту пружиночку на пыльник забыл надеть, то ничего? Просто разбирать снова вилку я ебал ради этого. Так тяжело выбивается она. Она вроде как тянется сильно, я сомневаюсь, что она там серьезно что-то поджимает.
Зачем эти крючки? Шину из обода вытаскиваь? Алсо нормальный набор? Для перманентного ремонта камер такое можно использовать, чтоб не менять после единичного прокола или оно все равно отклеится со временем?
>>1294045 Это называется монтажки. Плоской стороной залезаешь под покрышку, крючок цепляешь за спицу. Это нужно чтобы покрышка сама не встала на место. Набор в качестве аварийного ок, но больше где-то 30 псин такая заплатка не держит. Чисто доехать до дома.
>>1294048 >>1294046 пасиба. а чем тогда камеры щас клеят? в детстве на Каме кусок резины от камеры и момент вроде держали если обезжирить. все так ездили.
>>1294048 >но больше где-то 30 псин такая заплатка не держит Ты откуда этот бред взял? На одной камере у меня 3 таких латки, стабильно держит рабочие 70-75 пси. >>1294050 >а чем тогда камеры щас клеят Такими латками и клеят.
>>1294050 Нормально всё заклеивается, 50 лет этими заплатками люди пользуются и не пердят. Приклеенная заплатка при накачивании зажимается между камерой и покрышкой, то есть ей достаточно сохранять герметичность и всё будет ок, никакого отрывающего усилия давлением воздуха на ней не создаётся. Можно сразу после наклеивания накачивать.
>>1294054 >Опять ты? Кто? >>1294055 Да, клеем из комплекта. Сначала затереть место прокола наждачкой, потом обезжирить, крч по инструкции. Самоклейками не пользовался, отзывы по ним разнятся.
>>1294021 Педали - в принципе однохуйственно, выбирай по форме. Только тут сто раз советовали брать педали с пром+втулочный, если будешь МЗЮРХ брать, то выбирай нужную версию. >>1294031 Норкочух, ты?
>>1294060 >Педали - в принципе однохуйственно, выбирай по форме. Только тут сто раз советовали брать педали с пром+втулочный, если будешь МЗЮРХ брать, то выбирай нужную версию.
укажите плис прям на нужную версию, ибо я вот разобраться не могу.
Ух бля, ну и неделька! В Лужниках даже трава зеленеет уже! А ещё я свою дубовую кенду, чем то разрезал в выходные. Но почему-то прокола не было, думаю забить хуй и обосраться где нибудь потом.
>>1294070 Тёрка в комплекте, это и есть форма обезжиривания: тебе не нужно убирать песок и тальк с поверхности и обезжиривать её, если ты тупо сдерёшь эту поверхность обнажив чистый слой резины.
>>1294084 Как ты себе это представляешь? Ну можешь примерно почувствовать только. Обычно уже примерно знают, что не устраивает в нынешнем сетапе и как хотелось бы изменить рульвынос, а не лепят всё подряд на авось, вдруг подберётся комбо, с которым окажется удобнее
>>1294092 Вспоминай впечатления/ощущения от нынешней рамы, смотри её параметры(ETT, длина подседельной трубы, колёсная база, BB-drop) и затем смотри эти параметры у рамы велика который ты хочешь купить. Прикидывай, как тебе будет сидеться на раме с более длинной или короткой верхней трубой и подседельной, с длинной или короткой колёсной базой и затем делай выводы.
В Киеве подросток совершил прыжок с крыши школьного здания на велосипеде. При падении юноша получил многочисленные травмы. Идёт сбор средств на реабилитационную помощь.
>>1294103 Колёсная база - расстояние от оси переднего колеса до оси заднего. Длинная - хорошо держит дорогу по трассе, но хуже поворачивает. Короткая - её больше кидает в стороны по трассе, но в повороты она входит лучше. BBdrop - уровень провисания кареточного узла относительно уровня передней и задней осей. Чем он меньше, тем каретка выше и тем выше придётся седло выдвигать, что в свою очередь будет ухудшать возможность "спокойно" дотянуться до земли ножками.
>>1294114 Так я поменял. Стало лучше. Причём намного. На хорошем плоскаче удаётся 40 и выше разогнать. Но я очень думаю что есть вариант сделать ещё лучше.
>>1294120 Ну блджад, понятно что ты какбэ намекаешь, но и в тоже время очевидно что триал с ашаном в одном здании расположились, что вполне естественно для любого городка.
>>1294118 У тебя есть два варианта сохранить внедорожные свойства байка и начать ехать быстрее - купить ебайк (не с ассистом) или перестать быть каличем.
>>1294126 Тебе где нужно выше 25км разгонятся в условиях города на мтб и тем более в лесу? >частое въезжание в бордюр на средней скорости А с учётом что ты по тротуарам ездишь,то вообще не ясно желание ездить быстрей 15км
>>1294130 За городом есть охуенные прямые маршруты. Там вдоль дороги для дачников сделали типа узеньких тротуаров идущих к остановке, но они пересекаются выездами на эти самые дачи, возле которых резкий съезд с бордюра. Так вот по этим участкам можно очень годно разгоняться. На жирной резине в общем то для колёс оно безопасно, но вот на околошоссейной я так понимаю колёсам пиздец придёт в первую же покатуху. У меня пока созрела мысль пойти путём автогонщиков - поставить широкие ободья и жирную покрыху, чтоб её как бы раскрыло, но аммортизацию она свою сохранила при этом. По идее ехать оно будет лучше, плюс колёса будут более выносливы к ударным нагрузкам.
>>1294131 Вилка у меня итак ригид стальная. Просто когда я однажды решил угнаться за шоссёром и смог его догнать а он чуть притопив всё же умчал вперёд, мне стало очевидно что есть куда стремиться дальше.
>>1294097 Приземлил норм. Лестницы не хватило. Курил бы судебную медицину - знал бы, что спрыгнутые далеко летят, а упавшие быстро, и нашел бы другое место F, достойный хохол
>>1294150 Хуй его знает. Откатал сезон, ненормального люфта не наблюдаю, единственный геморрой - первоначальная настройка. Не любит грязь - это да, но у меня еще х11 слх есть - он тоже не любит. Буду котать на нем пока не сломается. Манетка кстати очень нравится, пластик там качественный.
>>1294162 >1 Можно делать их тоньше, будут легче. Заржавеют, если ты дебил - это да. Стальные ноги на постоянной основе не использую, если че, но аргументов против стали не знаю.
>2 Пукнутый, я же писал, что пропуки из-под отчима не принимаются. Ты совсем обезумел от гомоебли, шизик?
>>1294169 >делать их тоньше Будет недостаточно жёсткости, норкочух. Ты как год назад нихуя не понимал и нёс хуйню, так и сейчас серишь себе вштаны каждым постом. Ты необучаемый.
>>1294170 >Будет недостаточно жёсткости Ну ладно, поверим на слово, раз авторитетный ЛГБТК+-феминист Леха Чухоморов так считает, кек >норкочух Твой протыкать?
Продают их на авите за 15к, пишут пробега немного, думаю брать за 15к или всё таки самому собирать, тут останавливает то, что одни втулки 15/110+148/12 стоят 11к. Хочу попробовать упороться по 29, не тратя много денег. Че думаете, на какой стул сесть, купить бонтрахер или перестать пить самому собрать?
>>1294180 Чем именно будут отличаться условные стоковые спицы и ниппеля на байке начально-среднего уровня от например спиц Sapim или ещё там каких брендовых и ниппелей соответственно?
>>1294180 >>28 спиц, нонейм спицы, узкие обода Я не то чтобы очень тяжел, и в раму у меня больше 2,4 не думаю что влезет (у меня плюсовик), но спасибо, суть понятна
>>1294197 Чел хочет ехать быстрее, чем он едет на своем мтобэ с регидной вилкой на узких покрышках, единственный вариант ехать быстрее это гравел или шоссер.
>>1294199 Не, цель гнать быстрее на фэте. На педалях, а не на электротяге. Стоковые колёса были: обод 950 грамм, камера 610 грамм и покрыха 1330 грамм(вроде бы, где то пишут что она 950, сам не взвешивал). Конфиг сейчас: обод 950, камера 430, покрыха 1230 - едет значительно пизже. В планах поставить более широкий обод либо на 710 грамм, либо почти той же массы, но ещё шире(100мм) и возможно полиуретановые камеры, так как по весу они будут равнозначны массе скотча для бескамерки + нужное количество герметика. Была мысль поставить карбоновые ободья, но чёт сомнения насчёт их прочности в местах установки ниппелей возникают, даже если учесть установку ниппелей через специальные овальные шайбы.
>>1294200 20 то средуха, но вот когда немного охуевая выжимаешь 37-40 и от гула покрышек начинает звенеть рама, то возникает желание разогнаться ещё быстрее.
>>1294216 >по весу они будут равнозначны массе скотча для бескамерки + нужное количество герметика Ободная лента 10гр, герметик 120гр. Хуй ты наёдёшь для фэта камеры такого веса.
>>1294230 Ну а как ты хотел - скорость и ремонтопригодность стоят денег. Или, в условиях импортозамещения можно найти производителя полиуретана и заказать на каком нибудь заводике производство партии камер. Потом продать эти камеры всем нуждающимся. Проблема полиуретановой камеры не столько в цене, сколько в том что она не "усаживается" обратно после накачки. ТО есть вот ты её накачал в покрышке и всё. Она принимает её форму и в этих размерах остаётся. В отличии от резиновой(бутиловой) которая спокойно обратно утягивается до почти изначального размера. А вся фича в меньшей эластичности полиуретана.
>>1294220 >герметик 120гр 120 мл, не гр. Бескамерка никогда не была про вес. А у тех, кто ее по назначению используют, а не как каргокульт еще и и пол кило антипробойных вставок.
>>1294245 Какая скорость и ремонтопригодность, если бескамерка дешевле и большинство проколов ей не страшны? А для полного пиздеца так же запасной камеры хватит. Полиуретановые камеры говно без задач. >>1294246 Антипробойные вставки нужны только на ДХ и эндуро трассах, да и то, больше для вонаби гонщиков, для катания вокруг клумбы и КК они нахуй не нужны.
>>1294248 Да, и в том, что про большинство проколов ты просто не знаешь. А те, что успеваешь заметить - можешь отремонтировать быстрее, чем колесо спустит.
>>1294248 Смысл следующий: - Езда по таким местам, где от постоянных проколов просто не уберечься. Ебеня с ржавыми гвоздями и арматурой, острые камушки, колючки всякой флоры и т.п. - Отсутствие желания ебаться и бортировать туда-сюда покрытую слоем говна покрышку. - Возможность снизить давление в колесе, приобретя комфорт и увеличив сцепление с поверхностью. Бескамерные покрышки обычно мягче и приятнее катят чем камерные. - Защита от "змеиного укуса". - Повышение ЧСВ
>>1294255 >- Защита от "змеиного укуса". Ну как сказать. Много раз ловил змеиный укус на самой покрыхе при дропах на острые камни. Вылечил только кашкором.
>>1294259 Смотря на сколько ты собрался давление сбрасывать. Хотя если покрышка из приличного компаунда и с нормальным кордом, то она скорее просто разбортируется, обдав все вокруг живительным дождем герметика.
>>1294266 На карбопушке за 350к довоенных рублей. Оставляю в подвале. Понимаю, что мне повезло, но может поговоришь с начальством про возможность заносить вел куда-то внутрь? Может охраняемая парковка для машин есть?
>>1294266 Без рофлов, собирай из стартона, говна и палок сингол, скребя по барахолкам, так шоб рублей на 15 -20 вышел. И норм замок Ю-лок к нему, ну мало ли.
>>1294216 Блять, бескамерку на фэт первым делом надо ставить чтоб катило, иначе все хуйня. Топ сэтап для накату обода nextie xiphias + jj 4.0 530г для 85мм + 1кг для резины.
>>1294266 Всё хуйня. Найди каморку или внутреннюю стоянку. Для велосипеда места много не надо. Можно руль скрутить как в магазинах делают, один винт ослабляешь и ставишь руль параллельно колесу и раме, можно хоть в коридоре у стенки оставлять.
Мне на электричке удобней, 20 км. На велосипеде там ебаться по лесам полям помойкам и в городе потом пыль жрать. Может быть бы складничок купил, они мелкие такие вроде. Но на улице у магазина всё равно ссыкотно оставлять.
>>1294280 Ну, хуета, конечно. Но из плюсов - вибрейки нормальные, можно если что потом будет поменять на более качественные за приемлемую сумму. Тормозить будут збс. Спереди на вилке зазор большой, можно норм крыло заебашить, сзади более-менее. Втулки - говно, но походят. Функции фикса нет. Когда-то стоил меньше десятки ) П.с. Следует запастись трещоткой про запас на будущее, а лучше двумя. Бо дохнут они в мокрую погоду аж бегом
Я понимаю, что вопрос уровня /b/, но все же. Я совершенно неподготовленный хуй, мой максимальный разовый заезд 80 км, и то 2 года назад. Физуха не совсем дерьмовая, но это все базовый-изолированный дроч в спортзале, к велоебству не относящийся. Хочу - проехать 1500км вокруг адриатики (достаточно тепло, и есть цивилизация) за две недели. Есть советы мудрые/гайды по подготовке? Реально ли это вообще в какие-то разумные сроки (ясно что за год дроча я осилю, но хотелось бы этой весной/начале лета) Интересует именно физическая подготовка, финансовая сторона в порядке. Буду очень благодарен.
Дайте советов какую футболку кофту штаны обувь и проч одежду взять что б на велосипеде удобно кататься было. Летом и весной-осенью, вот когда снег сойдет и до того как выпадет. В джинсах только немного совсем чуть-чуть нормально, потом быстро притирает. Футболки мои намокают оче быстро, хоть бля выжимай, да и штаны намокают (лол). Очень бы хотелось именно штаны, а не шорты, я не хочу в лесу с голыми ногами ходить. Я люблю в лесу ходить, там ягоды вкусные. Санкт-Петербург если что.
>>1294294 >Это больше 100км в день без перерывов Если есть хоть немного подготовки то это хуйня, особенно если асфальты. Типичный режим немощного неспешного туризма. Если че реально сильные люди проедут 1500 меньше чем за 3 дня. https://www.strava.com/activities/1121208383
>>1294294 >>1294298 Да, я планирую без офроуда особо, чисто по асфальту, иногда сьезжая. Ну и да, когда я пишу что совершенно неподготовленный - я про именно велоебство, так-то я и воннаби атлет из спортзала, и полумарафон пробегал, и сушился дико с кардиодрочем, ну т.е. ОФП имеется. Я уверен что превозмогая осилю, просто хотелось бы в кайф. (Я не планирую спать в палатке, срать в поле, и жрать сухпай, все цивильно и без хуйни) Поматрасить начиная с 30 км, и до 100-120 с умеренным градиентом подойдет в качестве подготовки?
>>1294301 >Поматрасить начиная с 30 км, и до 100-120 с умеренным градиентом подойдет в качестве подготовки? При отсутствии вело подготовки можно не сильно заморачиваться на счет тренировок. Просто нужно регулярно и много ездить не забывая восстановление, буст будет, время еще есть набрать норм форму для 1500км/2 недели. Нужно уделить внимание велосипеду, посадке, одежде, питанию в заезде, то есть всему тому что является теорией и опытом, без этого тоже никуда. Очень полезно будет на 2-3 дня выезжать на 100+ что бы просто понять как организм реагирует.
>>1294302 Ну в общем и целом я так и планирую - цифра в 30 км взята не с потолка, это мои обычные покатушки раз в неделю по выходным, но формате матраса, замечаю их примерно никак, езжу в кайф и все. Планирую просто постепенно увеличить частоту/длину поездок, и да, как ты сказал - ебануть 100-120 разок-другой для проверки. Я пришел за советами неявными - может я что-то упускаю, может в таких кейсах на пятый день отваливается жопа в независимости от подготовки/физухи, или еще какие подводные, без очевидных "ну заебешься". Хотелось бы без превозмогания, т.к. с дивана цифры выглядят пусть и не совсем простыми, но разумными.
>>1294304 Раз в неделю катание - не будет прогресса, нужно 3-4 минимум. Подводных камней полно на самом деле, многие индивидуальны и можно их распознать только на личном опыте подобных заездов. Жопа как делать нехуй может отвалится, вспреет, натрет и все. Может отвалится что угодно кроме жопы, например колени, какая-нибудь связка воспалиться, спину заклинит, мозоль натрет. Вместо тысячи слов нужно ездить и тогда понятны будут слабые места и как и лечить. Особое внимание уделить питанию в заезде и после него, что бы нормально себя чувствовать и восстанавливать силы. Чем более длинный и многодневный заезд тем больше начинают влиять всякие мелочи которые в обычном катании вообще не видны.
Аноны на найнерах, с какой шириной руля катаете? Мне чёт 740 многовато для езды вокруг клумб, но боюсь сильно обрезать. Алсо, труборез для этого дела посоветуйте.
>>1294322 Есть такая базовая установка, что ширина руля должна быть чуть шире вытянутых рук, для мтб (ДХ и дерт - там свои правила). Пилить можно чем угодно, я и ножовкой по металлу в ручную пилил. Болгаркой той же, алюминии мягкий - легко идёт.
>>1294325 Тут скорее боязно обрезать потому что обратно не нарастишь. (нарастишь, но гемор) Хочу себе руль с небольшим подъемом и покороче. Сейчас 720 и изогнутый как лук.
>>1294322 Это же от того где ты катаешь зависит. Если ты в городе катаешься то и 500 хватит. Если по ровным лесным тропинам, то 600-699. А если ты ебанутый и скачаешь по горам, то 700. Конечно толстый найнер с коротким рулём будет выглядеть странно, но тут уж сам виноват.
>>1294320 дохуя. У нас в стране карбон умеют делать полтора самоделкина у себя в гараже. Алюминиевые рамы вообще не делают, а трубы с батингом для нашей страны вообще нанотехнологии. не обсираю рашку если что, прост режим налогообложения и нюансы ведения бизнеса таковы что дешевле и проще покупать у китайцев и корейцев, а в рашке только собирать максимум.
>>1294316 >кларисе соре Давай будем честны и скажем, что обычный каталец (даже каталец+) не заметит разницы в ходовых качествах у клариса-соры и ультегры-дюрэйса А вот разницу в стоимости при покупке и потом, при замене расходников - заметит еще как.
Вот гидравлику шоссейную очень жалко, хоть она и раньше дешевой не была.
>>1294354 могли бы делать и люминь но есть два но. неахота, да и наверное потоковая аргонная сварка таки сложнее и дороже, чем просто водопроводные трубы варить. Батинг, этого никто не делает и не собирается делать в нашей стране, самостоятельно ни форвард, ни стелс ниасилят. Разумнее дропнуть люминь и сразу варить хромоль.
>>1294354 кстати и стальные рамы тоже можно пилить, и на них будет спрос, у электроприводных они востребованны, правда пилить легкие супер прочные стальные рамы для электричек не тоже самое что для ашанов.
>>1294359 Российский рынок велосипедов размером размером с молекулу, в форварде и стелсе не дураки сидят, и понимают что это не окупится примерно никогда. Вообще сейчас все варится в китае/таяване, кроме всяких бутик брендов за кучи денег.
>>1294326 Стоп блядь. То есть пукнутый всю дорогу топил за миерду просто страстно желая ее купить, но в итоге соснул в связи с кризисом и взял на последние обоссанный формат? Ебало его можно?
>>1294361 ну я смотрел что там тсб делает, насколько я понимаю он хуярит без батинга, у фиксеров и шоссеров я видел хромольки без батинга. В целом меня устраивает не батированный хромоль, пока это норма для данного материала. А вот батированный люминь с нуля догонять конечно не вариант. Впрочем, хз что из себя алюминиевые рамы без батинга рамы представлять, наверное может и зайдут людям, особенно под соусом олдового велосипеда. Наверняка стелсоводам 360 зайдет люминевый или хромолевый 360.
Смотрел фотачки велосипедов в инторнетах и тут меня осенило - дешевые велосипеды выдают дешевые шатуны. Если по раме и колёсам можно отличить велосипед за тысячи денег от велосипеда за десятки тысяч. То условный форвард на стальной раме от условной nishiki на стальной раме отличаются только шатунами и переключателями.
>>1294375 первый пик, декас нарровайд ставят велосипедисты и на свои фирменные велосипеды, на свои меридки, декас не запатентованный нароввайд за тыщу, фирменный 5к, вот еще пять раз переплачивать. Хз ставят ли формард стелсы китай нарровайд на свои велосипеды, я такие китай нарров вайд звезды видел только в формате самостоятельной переделки.
>>1294383 ну я как рассуждаю, что при повороте все давление уходит в противоположную от поворота сторону. и при достаточной нагрузке на покрышку она слетает с обода на той стороне в которую поворачиваешь. Руками же можно покрышку снять не до конца спустив воздух, а тут нагрузки кратно выше.
>>1294353 Потому что берут горный и катаются по городу. Если ты по горам лесам камням корням ебашишь, то с большим рычагом тебе будет удобнее руль ровно держать. В то время как твой мелкописечный баран вырвет у тебя из рук или ты его не удержишь на очередном камне и уедешь в дерево. В городе и по ровным поверхностям короткий руль конечно удобней. Не надо руки растопыривать и можно более "аэродиномично" сложиться. Меньше задевать будешь всё кругом. У мериды кроссвэй руль палка 660. Взял бы, но, бля, не сейчас. Хотя хз, если деньги будут и велосипед будет то чего бы и не взять, дешевле уже всё равно не будет. Такая-то няшечка в этот раз.
>>1294387 воздух это не жидкость. При таком большом давлении воздуха с таким плечом и центростримительном ускорении не будет двигаться никуда. покрыхи слетают при отсутсвии давления и заносе.
>>1294399 Индексное переключение существовало, почему совок не делал? Шатуны под квадрат почему не делали? Это технологии хуй знает каких годов. Почему в советской втулке все шарики надо было микрометром сортировать в курсе или ты просто диванный любитель совкодрочер?
Позиция "если бы было - совок бы делал" ущербная, потому что дохуя всего было во всех отраслях того, чего не было у нас.
>>1294400 я не совкодрочер, а твои доёбки это лютая хуйня совкоозабоченного уровня почему в совке не было хуйнянейм, или "это японская нинденда свич, покажите россиюскую", или Это американский Plymouth Barracuda покажите японский". Подставь любую страну вместо совка, будут такая же хуйня.
>>1294410 Ещё бы научится их так сходу отличать, я просто особо в велах не шарю. Ну а так в общем, велы не совсем уж днищенские? Стоит брать или лучше переплатить и шо-то по круче затарить?
>>1294423 Да с доставкой то понятно, просто сам понимаешь, хочется примерить нормально, ещё на этапе покупки в магазе, с ростовкой шо бы всё норм было и прочее.
>>1294395 >Если ты по горам лесам камням корням ебашишь, то с большим рычагом тебе будет удобнее руль ровно держать. В то время как твой мелкописечный баран вырвет у тебя из рук или ты его не удержишь на очередном камне и уедешь в дерево. Вспоминаем физику: Момент силы = векторное произведение радиус-вектора точки приложения силы r и вектора силы F. Если ты собираешься рулём (с большой величиной r) компенсировать силу, приложенную к оси вращения руля (r = 0) и достаточную, чтобы вырывать руль из рук, то у меня для тебя плохие новости - твоим колесам пришла пизда, их согнуло и завязало узлом. Единственный вариант, когда баран может вырвать из рук - прохождение технических участков на худах, когда все психически здоровые люди проходят их на хуках. Или ты дистрофик и надо подкачаться.
>>1294433 Шо то говно, шо это. Одна звезда погоды не сделает. Если уж из сортов говна выбирать - вопрос ещё, что лучше в данной ситуации и для данного конкретного покупателя. Мимо
>>1294438 Пчееел, ты не видел трейловые хардтейлы что ли? Старые МТБ это старые мтб, тогда еще все не до конца понимали что и для чего делают, и геометрия была совсем другой, а широким рулем реально гораздо удобнее управлять.
>>1294435 Я не спорю, длинным рычагом проще. Но так можно до двухметровых палок дойти. Я хочу сказать, что большая длина избыточна в большинстве случаев.
>>1294441 > я хочу сказать, что отпилил слишком много, а новый руль себе позволить уже не могу Пофиксил. Руль шире 700 на мтб с 29 колёсами - необходимость.
>>1293996 (OP) Вопрос номер 1 - Много ебли менять переднюю NW-звезду? Вопрос номер 2 - Очиститель цепи норм тема? На банке написано, что пробрызгать очистителем, подождать 10 мин., протереть ветошью и смазать. Т.е. промывать ничем не нужно? А как же песок?
>>1294452 1) Открутить/закрутить 3-4 бонки или болта, но закручивать лучше на фиксатор резьбы или под краску 2) Возьми бензин галоша или вайт спирит и банку от молока с широким горлом. Будет дешевле и говно с цепи не разбрызгаешь по всей комнате
>>1294453 >1) Открутить/закрутить 3-4 бонки или болта, но закручивать лучше на фиксатор резьбы или под краску ОК, понял. Про фиксатор что-то и не подумал. >Возьми бензин галоша или вайт спирит и банку от молока с широким горлом. Будет дешевле и говно с цепи не разбрызгаешь по всей комнате Это всё понятно, делать буду всё равно на улице. Просто есть и уайт спирит, и специальный очиститель - вот думаю, что лучше применить.
>>1294424 >примерить нормально, ещё на этапе покупки в магазе В магазе ты нихуя нормально не примеришь, просто используй рекомендации производителя по росту.
>>1294425 >чём различие между комп и спортом Комп всем немного лучше, при такой маленькой разнице в цене однозначно надо брать комп.
>>1294452 1) Если бонки старого формата (без шестигранника с обоих сторон) - то нужен ключ специальный. Без него реально будет ебля - проще шатун в мастерскую будет отнести. 2) То что на поверхности цепи убивает звезды, то что внутри - цепь. Внутри цепи только снятием и прополаскиванием можно почистить.
>>1294455 я минут сорок в бутылке вайтспирита промывал цепь и каждый раз магнитом доставал новую металлическую крошку,от этой аэрозоли получишь косметический эффект
Есть один Бирбайк по ссылке ниже. Давайте сразу опустим вариант, что я купил помои.
Помогите подобрать резину лучше. Я боюсь проебаться с шириной. Вообще там стоят 700 х 28с. 28с, я так понимаю, что 1.1 дюйма ширина и туда встанет еще 30 и 32, соответственно 1,2/1,3 дюйма. Так?
Господа, почему переключатель игнорит вторую звезду? Кассета Срам 11-42, с 11 на 13 ничего не происходит, еще раз нажимаешь кидает на 3-ю (15). В другую сторону на весу все нормально, а на дороге хз, вроде скидывает, чуть проедешь и само переключает на 11. Трансмиссия Срамы НХ 11 скоростей.
>>1294400 Трещотки - устаревшее 50 лет назад говно. Не просто устаревшее, но и с фатальным конструкционным изъяном из-за которого ломаются оси. Трещотки в изготовлении дороже кассет. Почему трещотки до сих пор выпускают и ставят на большиство велосипедов, производимых в мире? Опять СССР виноват?
>>1294498 Там схема нагружения оси неудачная. К примеру, моя ось погнулась после хорошей ямки с тяжёлым рюкзаком на багажнике. Похуй. Перевернул на 180 градусов, чтобы её теперь разгибало обратно. Так и езжу.
>>1294492 Потому что дешевле, трещотка отдельно конечно дороже кассеты, но втулка+трещотка дешевле чем втулка+кассета, а уж как потом владелец будет ебаться никому не интересно.
>>1294499 Я такие рекомендации читал при замене подшипника с сепаратором на просто шарики без зазора между ними. Хорошо,что тогда не было необходимости этим заниматься, т.к. втулка "торпедо" практически вечная. Когда был мелкий, даже рулевая была сверхсложным устройством, в которое без особой нужды нечего лезть. А про заднюю втулку и говорить нечего. А смотришь на современное оборудование - всё такое простое, технологичное... Красота!
>>1294486 Гугли настройку. Возможно пукнутый петух гнутый или переклюк. Скорее всего болт нужно покрутить, б-тэншн вроде. >>1294488 Чмоха на форварде, спокойнее.
>>1294508 Даже не знаю, что смешнее: то, что велосипедист(ка) вешает вещи на спину, а не на велосипед, или то, что при падении велосипедист(ка) не отвернул голову в сторону и не закрылся руками.
>>1294513 Короче петух, это печаль, я с алика заказал на всякий случай и думал поменяю сегодня вдруг мой реально кривой (еще до того как крутил манетку и писал на двачи) Ну давай я его значит прикручивать, нагуглил сколько затягивать - написано 8 нм, выставил 8 нм, еще даже половины этого усилия не было, болты, крепящие петух к раме, прокручиваются. Резьба там сорвалась, я хз. Оставил в итоге родной петух (на глаз он вроде и ровный). А в китайский петух с другой стороны закрутил болты, нарезал по новой резьбу типа, я не понимаю что это за пластилин и как его на 8 нм крепить к раме, поясните (я понимаю он должен быть мягонький, но не настолько же)
>>1294528 Ты сравни их кривизну, раз уж есть эталонный китайский, да выровняй. Может быть ещё гнутая лапка, тут сложнее будет. Прежде чем принимать решение о ремонте - попробуй ещё раз с нуля по мануалу срэма настроить. Это не удочкоподелие для бабуинов, в руках Белого человека срэм отлично работает, но нужно настроить.
Почему совок не делал велы нормального качества, сравнимые с западными? Почему топовым совковым шпротсменам приходилось доставать западные велы чтобы иметь шанс победить на международных соревах?
Тупое говно для тупых детей не разобравшихся как пользоваться двойником и теперь ездящих с перекошенной цепью и кассетой/цепью стоимостью как две девятискоростные.
>>1294528 На алике петухи из ебаного пластелина, от веса веса переклюка могут гнуться при наезде на кочку. Ровные петухи из магазина это наебалово, всегда надо ровнять со старта. Можно заказать фрезерованный петух, поищи в интернетах, там даже усиленные версии есть для кекстрималов.
Велач, такой вопрос. Первый раз снял цепь чтобы ее помыть, почистил ее, и хочу обратно поставить. Цепь narrow-wide можно ставить любой стороной? Или только какой-то особой? Спасибо.
>>1294560 narrow wide это для звезд, а не цепи. Переменная толщина зубьев, что-бы цепь не спадала. Ставь цепь какой угодно стороной. Была бы направленная, там бы указатели были.
>>1294561 > narrow wide это для звезд, а не цепи. Переменная толщина зубьев, что-бы цепь не спадала. > Ставь цепь какой угодно стороной. Была бы направленная, там бы указатели были. Спасибо
>>1294528 > Ну давай я его значит прикручивать, нагуглил сколько затягивать - написано 8 нм, выставил 8 нм 8нм для маленькие петушиных болтиков, серьёзно? Ты не перепутал точно? Может, 0.8? Подседелы одним болтом м5 затягивают с 4-6нм, а тут м3 (или сколько там у тебя) с 8нм.
Короче хочу себе поставить на олдмтб Шимано stx rc, полез ковырять инфу, и инфу на шатуны с 4-лапом ноль, все только про 5 лап говорят. Дайте информации пожалуйста (какой бцд и тд)
Пацаны Если проебал резьбу педали в шатуне, то все, пизда? Чуть выкрутилась на ходу, пока доехал до дома, половина резьбы в шатуне слизалась, вкручивается косо и не до конца
1) Стоит ли переходить на нэрроу вайд? Можно ли будет безболезненно перекинуть шатуны на нэрроу вайд? 2) Поясните за ребаунд на вилке. Когда и что крутить? Это нормально что разницы почти нет? 3) Как обслуживать воздушную вилку? Как сделать её жёстче или мягче? Воздух спускать и накачивать? 4) Как определить правильный угол седла?
>>1294615 > Стоит ли переходить на нэрроу вайд Пока не нуно. Катай так > Поясните за ребаунд на вилке У тя плохая вилка, забей > Как обслуживать воздушную Разобрать и перебрать по сервис мануалу > 4) С помощью уровнеметра
>>1294615 >>1294615 >Эта макс. сдвинутая сидушка и куча колец под выносом Кто-то проебался с ростовкой? 1) Не нужно, ты поймешь если станет нужно. 2) Закрути в крайние положения - если нет разницы забей, она отвечает за скорость возврата вилки в нормальное положение. Для обычной езды от самой быстрой закрутить немного на пару-тройку щелчков. 3) Да воздухом, только тебе понадобится насос высокого давления, обычным ты не накачаешь сколько надо. Обслуживать там нечего, Перед зимой вскроешь. 4) выставляешь в горизонт и смотришь удобно или нет. давит на текстикулы или нет https://www.youtube.com/watch?v=GReehdv_KGU
>>1294663 Так вози собой изотоник в отдельной бутылке. Гидратор засрать как два пальца можно, если в него всякую хуйню лить. Лучше просто чистую воду, а изотоник в отдельной бутылочке замешай.
>>1294462 >Комп всем немного лучше Разбираем по полочкам тобой высранное: >2х9 вс 10дивор Сорта говна, но вокруг клумбы лучше 2х9. >хст вс хсм Сорта говна, обе на помойку для мтб-райдинга, а мамилу похуй. >мт200 вс 275 Сорта говна. А вообще у них обоих сзади бустовый открытый дропаут, хуй ты найдёшь нормальную втулку под это дерьмо.
Кто-нибудь в курсе, где можно купить патриотические Z-наклейки на раму вела? На машины же делают где-то. На Вайлдберриз вроде как были типа наклейки на стёкла, но их раскупили быстро.
>>1294715 Увы. В декабре катишь с работы ночью, лампово так с фонариком, людей на улицах мало, фонари горят, красота... А сейчас выезжаешь всё мрачно, уныло везде говно грязища, по улицам шныряют орды сраных нормисов, активизировались автоблядки Рашка давит на психику... Жуть какая!
Собираю новый велик, вот это биение влево это восьмерка? там еще тормоза не настроены и диск трется, но вряд ли из-за него, диск вроде ровный. Как такое фиксить?
>>1294726 Может покрышка криво сидит. По ободу проверь. На перо ручку или карандаш обопри, чтоб не смещалось самопроизвольно и посмотри чиркает или нет. Если чиркает кури гайды как править восьмерки или в мастерскую отнеси там в шесть секунд поправят. Диск точно не при делах вообще.
Первый раз собираю. Трансмиссия херово переключается, или перепрыгивает или недопрыгивает. Там столько крутилок на ней я хз. Посмотрел на ютубе как регулировать и с самого начала гайда не про меня. Там надо ХАЙ-ЛОУ в одной плоскости к передним звездам поставить, а у меня одна звезда спереди и 9 сзади, и как это делать тогда? Буду пока аватаркафажить зд бабами, походу вопросы ток начинаются.
>>1293996 (OP) Здравствуйте БАЙКЕРЫ! Вообще какой стандарт каретки у данного байка MERIDA UMF HARDY 4 (2007)? Можно ли туда воткнуть что-нибудь современное?
>>1294710 Не победить где? На асфальте этот фитнес-байк соснёт. А если в гревол ещё и аромавилку воткнуть, а не макет как на сабже, то он и на пересечёнке будет сосать.
>>1294770 Хороший вопрос. А разве там не подшипники везде? Какого размера конусные ключи там используются? У немцев были BBB до 18мм (для старинных рулевых выпускаются конусные ключи вообще самых разных размеров)
Гревел ценен бараном и шоссейными ручками. А это херня без задач, в городе вокруг клумбы ездить. Хотя конечно в случае бидона в 80 лет ездить на любом велике без движка это уже достижение.
>>1294786 В Пендоссии современное ВЕЛОдвижение началось с вело бума 70х, который был связан с дешевыми 10ск шоссейными велосипедами из бриташки/европы.
За 50 лет они уже наигрались в рули боряны до тошноты.
Греволы для пендосов, это возвращение к истокам и ретро стиль. Pinarello Dogma переделанная под флетбар.жпг
Ебать в GT конченные выблядки инженегры. Я даже думать не думал, что там Rear Axle 141мм. Я ваще нахуй не знал, что бывает 141мм QR!!! Как такое вообще возможно, когда самый популярный стандарт задней втулки 135мм и 9мм ось? Это уму непостижимо! При том я уже купил втулку, мне пересобрали колесо, я заплатил бабки за спицы, втулку, пересборку, а она не подходит!!
Целач, расскажи про этот сайт. https://www.velostok.ru/ Там якобы есть годный вел 2013 года выпуска за смешную цену. Это наебка или на самом деле чудо?
Ты накидал каких то кузьмичей 50-60 лет что пердят со среднухой 15кмч на работу в промхону в своём Flyshithole town. В зеркальце он там высматривает что-то постоянно за спиной лол ояебу, на худах у него обзор плохой лолблядь. Когда я вижу чуханов с зеркальцами как на авто, то понимаю что передо мной очередной пукич-какич чухоморов, в конце концов такие выходят на пенсию как лисапедисты и покупают себе китайские электроашан где педальки чисто для анутаража.
Я бреветы езжу, пчел. По автодорогам и трассам. Никакие зеркальца размером с ладонь и мотэбэ дилдо на уровне подбородка мне для этого не требуются. А эти пукичи свои 10км до работы проехать не могут не обвесив весь вел китайским говном.
>>1294279 Чёт карбону нет доверия. Это ведь углеволокно в запечёной эпоксидной смоле. А смола к температурам и нагрузкам под температурой чувствительна в виде усталостного разрушения. Конечно её ремонтировать проще - намазал ремонтный слой эпоксидки и готово, но бля один хуй как то стрёмно это.
Забрал сегодня вилку из сервиса, чел сказал что типо все заебись и чисто там, почистил какие то кольца и ноги и все, масло сказал пока можно не менять вилка типо новая, пробег где то 300 км у нее. Я проверил что все работает, отскок там, компрессия. Но дома увидел что там вся нога в масле блять, и что оно в районе низа, но и прям снаружи самой ноги есть. Почистил сухой салфеткой, и жмякал со всей силы ее на протяжении пол дня, крутил всякие крутилочки и отскок, и все работает, маспо нигде не течет. Так че с ней делать? Все типо норм и он ее заморал в этом маспе пока разбирал, или она может из за чего то ссаться после этого обслуживания? Вилка рокшокс рекон
>>1294858 Привет гидроудар при пробое, в лучшем случае пыльники выбьет. Никто с запасом не заливает. Скорей всего это просто излишки смазки из пыльников.
>>1294777 Ищи канал lexapskov - либо найдёшь там свой велик, дибо отдельное видео по настройке, либо открывай любой другой с твоей/похожей трансмиссией
>>1294845 Это нормисы, пчел. Да, нормисы пердящие на РАБоту по городу с ебанутым трафиком из таких же нормисов. То что ты ездишь бреветы по прямой как кишка трассе не значит, что все должны делать так же. У нормисов абсолютно другие требования к велосипедам. Им надо доехать чистыми и не заебанными, а их уже 50 лет подряд из каждого телевизора, радиво и утюга, такие узколобые спортошизики как ты убеждают, что шоссейные покрышки и руль борян - это лучшее, что может предложить индустрия, что они просто не понимают, что нужно просто потерпеть, ведь преимущества очевидны - такой то эродинамический эффект, такой то накат, охеешь...
>>1294869 В межушеном ганглии двачного шпортопетуха не закрывается мысль, что тот же нормис, покоммутив на своём ситибайке, в свободное время вполне может переодеться в лайкру, контакты и выкатить на шоссере.
>>1294865 > lexapux Посмотрел как-то этого пукича. Хотел сэкономить время на чтении техдокументации перед обслуживанием вилки. В итоге полтора часа слушал, как он неинтересно растекается мыслью по древу. Не самый лучший совет, а общем.
>>1294875 Он хоть и много говорит, но и много показывает. Настолько подробно и с указанием подводных камней - тебе никто не расскажет. С тем же рокшоксом он очень правильно указывает каждый раз, что надо нижние резинки смотреть, чтобы их не перекосило. В мануалах этого нет. >сэкономить время на чтении техдокументации Для тебя посмотреть 5 страниц с текстом и картинками было медленнее чем просмотреть часовое видео?
>>1294782 > подшипники везде Конечно да, но не промы. Новакек насрал всем в штаны и выпустил такой вот джойкек. Что теперь с ним делать, когда придёт пора обслуживать - хуй его знает, хоть переспицовывай. Ирония в том, что я сам неиронично предлагал такой ход чувакам на насыпи ещё пару сезонов назад, а теперь вот кек случился
>>1294898 Тоже столкнулся с этой херней на формуле под 15-ю ось, пока втулка свежая я думаю год-два на ней откатаю, благо пыльники там хорошие, а потом реально проще поменять. Что-то я вообще не придумал как ее вскрыть. Либо точить спец ключ какой-нибудь под нее.
>>1294777 Что ещё за книжечка? Микрошифтовские мануалы лежат тут https://www.microshift.com/tech-documents/ Шимановские диллер мануалы тут https://si.shimano.com/#/ даже на русском есть если надо. Срэмовские сам найдёшь по аналогии. В рот ебал видосы эти все, пока мануал не прочитал нихера не понятно было.
>>1294865 лел, я его весь пересмотрел по форвардам, когда выбирал велик. там про мой нет, и вообще он больше там рихтует заводские косяки, чем показывает детально процесс настройки.
>>1294918 Потому что настройка занимает 1 наносекунду блэт, и ты либо их проматываешь, либо в глаза долбишься. Он при каждой сборке донастраивает переключатели и тормоза. Там 4 винта, я хуй знает как можно на глаз не определить лоу хай винты - но можешь просто переключиться на последнюю передачу и начать вкручивать оба, если переключатель при вкручивание пошёл в центр кассеты - это хай.
>>1294919 да я по несколько раз их все смотрел, не показывает он там настройку трансмиссии. >если переключатель при вкручивание пошёл в центр кассеты - это хай. ну вот так бы сразу и сказал
>>1294921 >если переключатель при вкручивание пошёл в центр кассеты - это хай Не слушай фейковых экспертов, эти винты ограничивают движение переклюка, чтобы он не вылезал за пределы кассеты. Они оба будут сдвигать переклюк в центр. Я дохера переклюков настроил, но нифига не запомнил, какой винт куда - проще смотреть на месте. Порядок настройки переклюка: 1. Выкручиваем винты на максимум 2. Ослабляем все натяжители рубашек (могут быть на переклюке и на манетке). Ослабляем - закручиваем по часовой стрелке. 3. Выставляем ограничение на переклюке соотв. винтом на самой маленькой звезде - так, чтобы звездочка на переклюке была напротив звезды на кассете. 4. Заводим тросик, натягиваем и зажимаем. Следим, чтобы при натяге переклюк не уехал никуда. 5. Начинаем переключать. Если плохо закидывает на большие звезды - натяжителями натягиваем, чуть-чуть крутим против часовой. Если плохо скидывает - натяжители отпускаем. 6. Переключаем на самую большую звезду и выставляем ограничение на переклюке соотв. винтом.
>>1294924 7. Переключаем на самую большую звезду и крутим винт, отодвигающий переклюк от кассеты (тот самый b screw) - наша цель максимально придвинуть переклюк к кассете, но так, чтобы он нормально переключался на большую звезду и цепь не хрустела при работе на большой. Если вкрутить этот винт на максимум, пострадает точность переключения.
>>1294924 Лол, ну давай, подвигай переключателем на последней передаче при помощи лоу винта. Я специально это указал, чтобы можно было найти методом исключения. К порядку настройки вопросов к тебе нет, вот только ты просто переписал буквально любой мануал из интернета.
>>1294924 да, ты описал в точности что я смотрел вчера в видосе https://www.youtube.com/watch?v=7RbogDdzD6s мне кажется на альтусе не помечено, потому что винты вертикально расположены и по логике хай - это верхний, а лоу - нижний
Вопрос по амортизаторам. У меня Rockshox monarch R без блокировки, нашёл на авито верх от monarcha RL. Продавец предлагает, что можно перекинуть от моего шток, резинки и у меня появится блокировка. Я же правильно понимаю, что игла блокировки находится в штоке?
>>1294893 > Сравнение бы Что тут сравнивать? Лиса лучше во всем, но она и стоит в 3 раза дороже. Но между ними нет той колоссальной разницы, которую возможно вообразить. Никакого вау-эффекта. Просто лучше регулируется отскок, ход больше, отрабатывает неровности в зависимости от настройки эффективнее. Но и с STK я проехал хуеву тучу километров и был ей доволен.
Существует ли способ запихать нормальную(под квадрат) каретку в советскую раму без гемороя? Я видел, что в интернете продаются каретки для рам у которых нет резьбы, они подойдут? Или придется дрочится с токарными работами?
>>1294972 Год назад отдал 900р за торцевания и нарезку резьбы каретки в майпукте,это самый простой способ Ну или просто вкручиваешь с маслом по старой резьбе.
>>1294972 Английская резьба почти один в один с советсвкой метрической по диаметру, но чуть-чуть отличается по шагу, поэтому на длине вкручивания ~15 мм набегает примерно один виток несоответствия.
Способы такие:
1) Перенарезка резьбы в раме. На тот случай, если корпус/чашки каретки из хорошей стали. Иначе нахуй не надо. Ибо резьба в стакане рамы буде "жеваной" и кроме того: 2) Если чашки каретки алюминиевые/пластиковые, то оно и так вкручивается без проблем с каплей масла, резьба перенарезается сама. 3) Чашки стальные. В этом случае помогает метровый рычаг и проливка резьбы маслом: два оборота вручиваешь, один назад. И еще, как вариант, сточить часть резьбы на чашках/корпусе болгаркой/напильником в тисках, оставив резьбы миллиметров на 5, тогда и легко вкрутится, и будет держаться без проблем.
>>1294983 смотря как и где катаешся, если по городу, то меняешь вилсет, либо хотя бы покрышки, если у вас там город ровный не разъебанный, то можно поменять вилочку на регид. Если поменяешь вилсет и вилку, значит у вас город норм, и можно установить переднюю звезду по больше.
>>1294983 Самый вау-эффект дает замена резины (только хуй ты сейчас надешь что-то с хорошим компаундом). Все остальное за два года даже поржаветь не успеет. Цепь новую купи, если прям чешется что нибудь заапгрейдить. На новой цепи тоже каеф как приятно кататься.
Можешь рассмотреть перекат на бескамерку.
Втулки не забудь к началу сезона обслужить, они у тебя на насыпи должны быть.
Бля, я просто поверить не могу... я уже был готов собирать вел в гараже. Переспицевал колеса, поставил новые втулки, тормоза купил, рулевую на промах и прочее. И тут обнаружил ЭТО. Бля, у меня внутри просто всё опустилось...
Звоню в Триал, говорят везти велосипед ЦЕЛИКОМ. Нахуя он им целиком, я не понимаю, я за 3 года на нем все расходники поменял. Там ваще одна рама и руль остались от того велосипеда. Нет, везите и не ебёт. Какой же пиздец бля. Щас ещё с гарантией будут голову ебать, уверен. Ебаный GT бля.
>>1294993 >Втулки не забудь к началу сезона обслужить, они у тебя на насыпи должны быть. провел полное ТО 3 дня назад, от вилки до всего остального.
>Цепь новую купи, если прям чешется что нибудь заапгрейдить катаю на 3х цепях
>>1294990 >Ты напиши, где и как используешь вел и что тебя не устраивает в нём, а то "защемило в паху, зазудело меж ушей, захотелось каких-то апгрейдов"
Все меня в нем устраивает, просто хочется чего-то лучше. Я понимаю что замена например вилки - даст ощутимые изменения в качестве езды, потому-что я люблю ебашить по лесам по корням и т.д
Хочу более резкие тормоза, мои иногда по ощущениям медленно отрабатывают.
Хочу новые педали топталки, сейчас выбрал нейлон на али, буду заказывать.
В остальном не знаю что сказать - катаю когда сезон почти каждый день, в среднем в неделю накат 50-60 км Просто я понимаю что не могу себе позволить покупку нового вела, а вот рама мне моя нравится, вот и думаю с чего начать его апгрейдить. Кто говрит вилку покупай кто говрит колеса.
Киров репортинг. Вроде более-менее настроил трансмиссию, как и предполагал верхний винт за верх и отвечает. Но вот какая хуйня, на большой звезде когда колесо крутится обратно цепь спадает на меньшую звезду, т.е. если я на этой скорости тупо велик назад буду катить. Из-за чего такое? Пробовал b-tension крутить, тольку нет.
>>1294998 >Я понимаю что замена например вилки - даст ощутимые изменения в качестве езды, потому-что я люблю ебашить по лесам по корням и т.д Я ебашу по корням на ригиде, потому что умею в маневрирование, вставать с седла и банихоп. У тебя ход вилки 10см, этого для наших лесов должно хватать. Если не хватает - работай над техникой.
>Хочу более резкие тормоза, мои иногда по ощущениям медленно отрабатывают. Замени колодки, почисти роторы, прокачай. Даже дешманская гидравлика не может "медленно отрабатывать".
>сейчас выбрал нейлон на али, буду заказывать Рекомендую MZYRH с али, у меня две пары, одна два года отходила (круглогодичный вел), другая сезон - все норм, ничего не зашаталось и не отвалилось. Держат хорошо, можно даже покороче шипы поставить.
>Кто говрит вилку покупай кто говрит колеса. Покупай колеса, начни с легких покрышек.
Ну мне еще эпопея с тормозами предстоит. Передние там еще норм, чуть чуть диск подогнул разводным ключом лол, а с задними вообще хз че делать, трет и все. начал выкручивать шайбу регулировочную, выпала пружина и шарик, сделают же блядь. пружинку нашел, а шарик проебался. ну оно там чтоб щелкать только, так что хуй с ним. все равно это не помогло. диск трет о колодку и как еще регулировать хз, у меня всяких станков нету, чтоб там фрезеровать железо.
>>1295020 Не могу ничего конкретного сказать, у меня от rockbros только грипсы, к ним претензий никаких. Вообще rockbros считается у нас нормальной конторой. Судя по описанию у этих педалей 1 промподшипник и 1 втулка скольжения. У mzyrh, которые дешевле, 3 прома.
>>1295032 Какое нахуй качество тебе нужно от резинки поверх пластикового корпуса и двух алюминиевых колечек? Сезон-два, а потом любые грипсы с таким рисунком облезут.
>>1295038 Пошел нахуй, ширпотреб на али такой же, но дешевле. Или наклейка s-works волшебным образом делает алюминий легче, пластик прочней, а резину духовитей?
>>1294983 Если не знаешь, что апгрейдить, то забей хуй и катай дальше пока скилл не вырастет и не поймешь, что надо. Если прямо уж чешется, то поменяй вилсет. Потом вилочку, если трейлы ебашишь вместо вилочки дроппер прикупиМастхев хуйня, жить без неё не могу.. Ротор можешь поставить 180 вперед. Карборуль и карбосидуху купить можешь на али.
Бля, разобрал тормоз, достал оттуда железную Y-образную железку, которая колодки разжимает, полчаса ее всячески гнул, чтобы лучше разжимала в нужную сторону, ну собрал. А когда собирал, заметил, что на тормозе регулировочные винты по этой горизонтале. Пиздос.
Купил вот такую йобу по старому курсу еще за 60к. Cannondale trail 4 (2020). Кое как собрал, не нравится ход вилки. Такое ощущение что смазка высохла. Вилка rockshox xc30, но какая то она кетайская. Думал будут надписи рокшок, а там всего лишь всратые наклейки которых не видно. Еще она какойто тяжелый и не едит. Спереди звезда на 28 зубьев, хочу поменять. Как найти звезду подходящую? Так же хочу покрыхи меня, говорят тяжелые они. Кто чо подскажет?
>>1295057 >на 28 зубьев Быть такого не может, у тебя там обычные 104бцд - скорей вскго 32 зуба. можешь взять 34-36. Для большей тебе еще цепь понадобится менять. >rockshox xc30, Как раз у Лехи сегодня видос вышел, там реально с какого-то года на консистентке собрано, что-то уровня сантура хср теперь получается. Посмотри затяжку втулок, ну и с такими покрышками он у тебя никуда не поедет.
Перед установкой новой кассеты на новую втулку надо ли промазать барабан тонким слоем консистентной смазки, чтобы потом было проще снять или ну его нахуй и только грязь налипнет?
>>1294983 Дроппер, вилка с ходами, обслуживание колёс (вилсет если много денег), возможно, покрыхи - к чему больше душа лежит, но убедись, что разобрался в вопросе. Карборуль не сильно легче х6 будет и сильно менее надёжнее, китайкарбон ещё рано брать. Остальное можно менять по мере износа.
>>1294997 Дак завари, ебаный рот. Ничего плохого в этом нет, рама в прочности не теряет. Или получишь такую же, сломается там же под тобой, жирничем с коротким подседельным.
>>1294998 >замена например вилки - даст ощутимые изменения в качестве езды, потому-что я люблю ебашить по лесам по корням и т.д Нихуя она тебе не даст, если ты не гонщик ёбаный. Вот подлива даст.
>>1294728 восьмерит. насколько критично такое биение если игнорить? до карандаша от обода мм 3 где-то, колеса 29. еще щас покупать ключ для спиц не хочу, и так дохуя всего надо.
>>1295057 > хс30 Макет, только обслужить или поменять. > звезда Обязательно кури манул к раме. Вангую, предыдущий анон с 34-36 обосрался , и туда встанет только 30-32.
>>1295094 Если захочешь поменять звезду, то тебе нужно с бцд96, а не 104. Алсо бцд 96 два разных, с квадратным(как на шимано аливои м4000) и с прямоугольным(как на шимано слх/хт) расположением дырок. У фса вроде с квадратным.
>>1295102 Я думал брать аваланч сначала. Но в погоне за велами, когда цены начали расти и жопа горела у всех я выцепил этот, причем в лютых пердях . Через всю рашку ко мне ехал. Подкупил еще рокшокс, я ведь знал что рокшокс круто как чечня а оказалось и тут наебали. У меня последний вопрос, в линейке trail есть еще 5, 3, 2, 1 модели. Чем ниже число, тем лучше вел. Я правильно понимаю что рама у них одна и та же и по сути я могу вешать ту же навеску, что висит на старших моделях? Например у 3 есть датчик на колесе, я хочу такой же. Не сосну ли?
>>1295105 >я ведь знал что рокшокс круто Так надо не на бренды дрочить, как норкочушок, а рассматривать определённые модели железок. Норм горшок начинается с рекона рл.
>рама у них одна и та же Да.
> я могу вешать ту же навеску, что висит на старших моделях? Скорее всего да.
>>1295105 Алсо у тебя там вилка с прямым штоком, а стакан конусный. При замене вилки придётся поменять или рулевую, или нижнее опорное кольцо, или нижнюю чашку, х.з. как именно там сделано.
>>1295089 >>1295009 Исключено. У подседела есть minimal insertion, я его соблюдал с запасом, у меня подседел был установлен на отметке 60мм от минимально допустимого уровня. И подседел входил глубже, чем имеется трещина.
>>1295096 Не психуй, виль - 1/3 цены велосипеда обычно. У тебя на ней даже сэкономили, значит продав эту и купив новую только выиграешь. Ну и не торопись, как писали выше, в этом сезоне покрыхи перекинь, а там, глядишь, устаканится курс или китайцы научатся.
>>1295121 Точно подходящий 30.9. Ну у меня сейчас три варианта действий. Завтра повезу в Триал. Если там залупятся и будут ебать как-то мозг, что скорей всего и произойдет, прям жопой чую, то я просто увезу назад домой.
План Б: попробую на заводе заварить эту трещину с двух сторон, зачистить изнутри бормашинкой, посадить подседел на хуй клей вроде локтита. Ну и никуда он точно не денется из рамы, входит-то он глубже гораздо трещины. Е
Если по какой-то причине не прокатит сварка и клей, то хули делать, буду раму покупать новую...
Блядь, какие-же долбоебы сидят на осм. Срутся вокруг какого "хорс=аццесс=но". Ссука, там просто лесная ебаная дорога! Чёт желание прорисовать прикольные тропинки в ближайшем лесу куда-то исчезло сразу. Ещё все такие ебать вежливые и высокомерные, на "вы" все.
Прикипел алюминиевый подсидел к стальной раме, как его блять вытащить. Второй день проливаю вдшкой. Так же есть строительный фен,мб и попробовать погреть раму ? есть толк ?
>>1295149 Гугли за диффузию. Были опыты - на пару лет золотые пластины друг к другу прижимали - они сваривались только за счёт неё. Так что все, це пизда, как говорится.
>>1295149 Греть скорее всего не надо, т.к. алю сильнее расширяется, а нагреть раму без подсидела не получится. Просто возьми рычаг побольше и крути-шатай его.
>>1293996 (OP) Подскажите товарищи, что можно купить для измерения сердцебиения? пал взгляд на ми бэнды, но что то у меня сомнения по поводу правильности показателей.
>>1295149 Там же в раме есть прорезь для зажима подседела? Может можно её слегка расклинить, что б подсидел отошел от рамы. хз. Может рама лопнет, хотя не должна вроде, не сильно распирать же.
Триал заочно отказал в гарантийном возврате рамы, ссылаясь на п.3.8.1. гарантийного обязательства, что оно не распространяется на верхней отрезок подседельной трубы (верхним отрезком считается всё, что ниже окончания родного подседельного штыря (лол)). Мотивировочная часть понятная: презумпция виновности покупателя вследствие не правильной эксплуатации (подразумевается, что подседел монтировался выше минимальной отметки).
К тому же они могли отказать в возврате, ссылаясь п.3, который говорит, что велосипед должен иметь аутентичную первоначальную комплектацию. Каким образом это возможно, тогда как за 3 года я сменил буквально всю навеску, кроме тормозов - я не понимаю.
И вообще гарантийка Триала оказалась крайне нелояльной покупателю. Требуется предоставить велосипед в сборе в первоначальном виде. При том он должен быть максимально отпидорашен и чист.
Остался вариант со сваркой или вклейкой намертво подседела.
>>1295210 Погуглив практику, поддержка GT отправляет бесправного консьюмера к authorized retailer, которым является Триал с его пизданутой гарантийкой. На любые запросы по поводу гарантийного обслужваиния рамы они так и отвечают: Please bring your frame, with your original proof of purchase back to your authorized retailer to get things started. Sorry, but we're not set up for customer-direct orders.
В общем, тут без шансов. Если бы Триал был лояльнее к клиентам и охотней шел на замену рамы максимально удобным способом (чтобы, например, можно было привезти раму в разборе, получить подмену на время экспертизы и т.д., ну т.е. всё как положено у ответственного дилера), то я бы попытался что-то сделать. А так шансов нет, их гарантийка строго зарегламентирована пунктами гарантийного соглашения, которое максимально не на стороне покупателя.
Грю, если не поможет варка, то буду курить китай-карбон. Там тоже вроде как мозгоёбства хватает, но куда деваться?
>>1295016 ну да, и это охуенно вообще то. этот переклюк весит грамм триста, и ходит годами, корректировка настроек случается довольно редко, а теперь сравни с авто и мото кпп. ты охуеешь ее ремонтировать самостоятельно, а стоить ее ремонт будет очень много денег. не хочешь пердолится с настройкой покупай тяжолую планетарку.
>>1295230 Altus-Acera-Alivio - практически одно и тоже, чуть меньший вес на каждой ступеньке и аккуратней дизайн, выбирай из того что есть в наличие. С Деора начинается что-то приличное, там обычно и шадоу+ и поддержка больших кассет.
>>1295209 Даже у какого-нибудь декатлона гарантия в разы лучше. Впрочем, декатлон - уважаемая международная контора, а не кабанчики... Алсо >верхним отрезком считается всё, что ниже окончания родного подседельного штыря Не понял, это как?
>>1295240 > это как? Это значит что верхней частью подседельной трубы рамы считается та часть трубы, в которую максимально можно утопить подседельный штырь. Т.е. если стоковый подседельный штырь All-terra длиной 350мм, то это и есть верхний отрезок подседельной трубы. Если на этом отрезке имеются механические повреждения, то это не гарантийный случай.
Там дохуя таких приколов. Любые повреждение резьбовых тоже не считаются гарантийным случаем. Присоединенные трубы и их повреждение в месте крепления их к раме в районе подседельной трубы(то самое трианглие). Механические повреждения рулевого стакана и колонки. В общем, самые уязвимые узлы рамы и их повреждения не являются гарантийным случаем. Контора пидорасов as is.
>>1295241 Короче, презумпция виновности покупателя. Если какой-то уязвимый узел конструкции потенциально мог быть поврежден покупателем, то он априори в этом виноват, даже если фактически не виноват. У меня было так ещё с материнской платой. Купил, монтирую проц, смотрю, на сокете нет одной ножки. Распиновку сразу не посмотрел и плохо! Думаю, ну ладно, если не запустится, если дублирующей ножки нет, то повезу назад. В итоге не стартанул комп. Повез назад - экспертиза установила, что на материнской плате обнаружены следы монтажа, а значит, не исключено, что я сам сломал ножку. В гарантии отказано. Такие дела.
Я два раза в жизни судился по бытовой технике и оба раза так это муторно было пиздец, такая бюрократия ебучая, что просто слишком нервно этим заниматься.
На велосипедах со стальными рамами рисунки и надписи обычно выполнены наклейками. Думаю если отлепить розовые сопли от велосипеда Стелс Lady, получится ультимативный ситибайк как у япошек. Для повседневного матрасинга в Пятерочку и Ашан.
>>1295241 Ахуеть. Я то-думал, это пенсионерида покупах на хую крутит, а тут вон оно как. Как же заебись катать на норке, где катальцу даже за сломанную по его вине раму дают дисконт на новую.
>>1295269 Стоило всё-таки упомянуть мантры: Хся на уровне рекона потом покупает рекон на деньги с торговли кишкой, оправдываясь, что хода больше Рама сделана не в китайском подвале, а в канаде твёрдо и чётко Норка первые придумали велоподвеску
>>1295272 Ну да Просто потому что могут Периодически зоонаблюдаю за одним локальным хуесосом, вечно перепродаёт велики с наценкой, прямо на поток поставленная тема, у него там дохуя всякого постоянно, такая вот ёбанная падаль. Обычно накидывает не так много, в зависимости от вела. Но один раз чёто прямо запомнился: как-то рандомный нормис выложил свою некроту по оче приятному прайсу, тыщ за 20 чтоли, за такую цену вообще топ навеска там была, короче, годнота в целом, но буквально за несколько часов объява оказалось закрытой, и вскоре у этого барыгана всплыл этот же вел уже за 35К. За що? Да просто так, мб даже от пыли не протёр.
>>1295270 > покупает рекон Пукнутый, ты реально пиздоглазая чурка блядь, ни рекона, ни хся, ни норки ИРЛ не видевшая. Пиздуй обратно под отчима, чмоха, даже обоссывать тебя дальше лень :3
Сап велач, собираюсь впервые в жизни исправлять легкую восьмерку. Есть ли возможность че-то серьезно сломать если я перетяну/недотяну где-то спицы? До недавнего момента вообще ничего не настраивал кроме высоты сиденья. Или лучше отнести в мастерскую? Гайды на ютубе уже начал смотреть
>>1295295 У тебя нет велосипеда? Тебе не на чем ездить? Каждый год продаешь и покупаешь новый? Ведь это же просто демарш, на самом деле никто никуда не уйдет с такого рынка, как Россия. Попиздят, покочевряжатся для успокоения кукловодов и снова будут завозить.
>>1295297 Внезапно я каждые два года продаю основной вел и покупаю новый, пока они что-то стоят. Потому не приходится на десятилетнем устаревшем говне ездить.
Точнее раньше так делал, сейчас моя работа на волоске висит, если не найдём других нормальных заказчиков галере пизда. Ясно, что протормозил уже со всеми сроками, но рассматриваю релокейт куда-то в нормальную страну, если там горы будут то вообще заебись
Ну что, аноны, какие подводные? Я так понимаю, там с рулевой мозгоёбство. Моя 44/56 не прокатывает(там 41.8 и 52). В остальном все подходит: адаптеры под эксцентрик и 135мм, кареточный стакан BSA 73mm, тормоза под post mount. Единственное, говорят, что это говно приходит с трещинами кому-то. У меня жопа сгорит, если так случится.
>>1295309 Говорят вклеенные кареточные стаканы - ето плохо. Они бывают кривые и несоосные, а еще расклеиваются и выпадывают (но возможно ето говорят злые завистники). Если соберешься купить обязательно отпишись как что. Может это будет новой платиной вместо декича?
>>1295328 Зато ты можешь пулять по любым грунтовкам со средухой 25-30 и наслаждаться при этом охуенным контролем переднего колеса. Если ты, калич, можешь ехать быстро.
>>1295333 В триале цены все ещё подъёмные. + около 20 процентов в среднем. Лучше, чем лохито.
Про того чувака сверху - ЗОПП не предусматривает изъятий для гарантии. Если ее нет - значит она 2 года, никто не виноват, что он омежка и скуф, и не смог поиметь триал.
Блять у гейропейцев проблемы с наличием бензина, про стоимость итак известно. Похоже водятлы будут пересаживаться на велы, а это привет дефицит как при пандемии. КККомбо для нашего рынка, пиздец просто.
Посоветуйте стандартный складничок для города. Я видел такие с длинным рулём и сиденьем. Видел как его сложили и офигеть он маленький и компактный был. Это не стелс который раскарякой складывается. Этот даже вполне ровно сложеным держался и очень компактно. Ну может не очень, но лучше стелса. Думаю с ним даже в лифт влезть можно.
>>1295337 Так они на ситибайки все пересядут. Кому из нормисов захочется покупать rockrider из декича и ездить с мокрой жопой на аромавилке по городу и возить покупки в зубах, когда можно купить вел с крыльями, багажником, комфортной низкой рамой и корзинкой?
Вон, электро-куб с фонарями и ассистом для каличных пенсов. А есть такой же на альфине с карбоновым ремнем. Знай только денежки плоти.
Сап, велобляди. Пропали тормоза (гидравлика), нет масла на доливку, а надо сгонять в город за автозапчастями. Могу долить временно трансмиссионное 80w90 с тачки (новое)?
>>1295346 любая минералка сойдет, если тормоза не на DOT. Ну и лучше полностью новое залить, а то вдруг присадки из разных масел взаимодействуют и ебнут.
Заебали эти эксцентрики, снял колесо, поставил, и калипер уже не попадает на диск нормально. Сиди дрочи положение калипера. Это норма, вообще, на эксцентриках?
>>1295364 Хуй знает, поможет ли. Но не раскручивай эксцентрик, а просто рычаг разжимай и доставай колесо. Рычаг всегда должен смотреть вверх в закрытом положении. Закрывай кексцентрик дав нагрузку на ось(поставь вел на колеса и грудью ляг на сидуху), что-бы она встала на своем месте. У меня проблем небыло с этой хуйней.
У меня.. кхм.. сколы на заднем пере там где цепь. Видно от тряски по корням. Чем и как их замазать? Рама не развалится? Планирую потом дырявую камеру разрезать и хамутами прицепить.
>>1295361 Это норма для самых дешёвых втулок, как пикрил 1, у которых плоскость гаек не совсем перпендикулярная оси и поэто каждый раз оно становится в дропауты по-разному. У норм втулок, пик 2, такого нет.
>>1295381 А зачем если этот в нормальном состоянии? За те деньги шо я покупал свой, сейчас я куплю унылый ашан с каким нибудь sinano который хуй настроишь, вместо shimano, и вилка там будет даже не сантур хсм, а какаянибудь подделка zoomа, с говно ободами и говно резиной.
У меня проблема появилась с передней втулкой, короче там не было пыльников и в следствии с этим пришли товарищи коррозия с отсутсвием смазки(я когда открыл втулку там тупо все сухо было, ее заедало при кручении) и я призадумался, не поменять ли мне колесики, побаловать себя скажем так. Благо сзади стоит хотя бы что то вменяемое от шимано, а впереди производитель зажопил ставить хотя бы джой теки, там нонейм, хотя можно просто купить шарики с внешними конусами, внутренние чашки на удивление как новые.
>>1295376 В интернете оверпрайс. У тебя в городе кузьмичей што ли нет?
У нас в локальной вело-лавке до сих пор висят 26" weinmann по доковидным ценам: 850р за 26" пистонированный двойной обод с тормозными дорожками под вибрейки. (наверное модель zac-2000, но это не точно)
>>1295373 У меня не прокатывает не раскручивая снимать. У меня выпуклости на вилке, через которые эксцентрик не проходит, если его нормально так не подраскрутить.
>>1295401 Лютейшее говнище, просто ашанище ебаное, лютый оверпрайс. Дополнительно проиграл с этого >Материал рамы >ALLOY алюминий с технологиями Butting and Hydroforming и внутренней проводкой тросов >внутренней проводкой тросов >пикрелейтид
Где купить руль? И по чем рули стОят? У меня руль дугой, чет не очень нравится и укоротить хочется, но страшно единственный руль резать. Родной написано что с подъемом 10 и длиной 720 и креплением 31,8. Пусть подъем такой же или чуть выше, но не сильно. Совсем ровный руль не хочу, я ж не спортсмен. Укоротить хочу ну до 680 сначала, потом как пойдет. Наверно и велосипед не "горный" надо было брать, но теперь что поделаешь.
>>1295414 Толку её менять? Я тоже поменял, у меня карбоновая lappiere сейчас, один хер эти эксцентрико проблемы. И сзади тоже. Ну подозреваю у меня втулки велосипедные говно и кривые. И настроено у меня на минимальный ход троса с дорожными ручками, т.е. колодки максимально подведены, чуть малость что-то съезжает и пизда.
>>1295416 У меня спереди ось :3 И сзади теперь тоже. Но я не из-за хуйни с тормозами поменял, меня чирканье в плоских поворотах вымораживало. Просто вилку на эксцентриках я не успел оценить и хер знает, работает на ней та же метода, что и сзади.
>>1295418 Ну я тоже задумываюсь о осях, но тогда и сзади тоже желательно бы, а это и раму менять и вилсет, а я вилсет и так не особо давно обновил (на китайское говно, правда). Уже, видимо, буду это докатывать. Просто надо не снимать колеса, лол.
>>1295412 Странно, у меня руль 740, какой же он охуенный. Раньше тоже боялся новомодных широких рулей, когда гонял на некроте. Потом понял, как это охуенно.
>>1295419 >а это и раму менять и вилсет Не обязательно, покажи, что за втулки у тебя. Возможно надо будет только колпачки на втулках поменять, да оськи купить.
>>1295419 >>1295422 Ну или еще и докупить втулки и переспицеваться. А вообще попробуй придрочиться затягивать колесо всегда одинаково, что-бы всегда одно и то же усилие на рычаг требовалось, ну и под нагрзкой на ось, что-бы в дропаутах нормально ось вставала.
>>1295420 >Потом понял, как это охуенно. Охуенно сбивать зеркала, врезаться в деревья, хуярить палкой пешеходов, не пролазить в двери, не расходиться в коридорах...
>>1295415 Вообще все планетарки имеют переменный ход троса (это как если бы расстояния между соседними звездами кассеты отличались на разных "скоростях"). Поэтому "простые" манетки никогда не совместимы с планетарными, что манетки крутилки на нексусе несовместимы с крутилками мтб, что альфина не совместима с любыми другими плоксорульными манетками. ОДНАКО, для альфины, например, микрошифт выпускает шоссейные 11ск комборучки с подходящим для альфины 11ск переменным ходом.
Барэнд манетки чаще всего индексные, то есть щелкают как обычные манетки. И чаще всего "щелчки" настроены под кассеты. То есть как правило не совместимы с планетарками. ОДНАКО, для альфины, например, микрошифт выпускает барэнд манетки с переменным ходом, совместимым с альфиной.
Попадаются ещё фрикционные манетки (как на хвз), которые не щелкают и вытягивают столько троса сколько крутишь манетку. ОДНАКО, это один из немногих способов быстро решительно убить планетарку - переключать её как попало. В прошлогодних тредах один анон писал, что сломал таким образом надежную как автомат калашникова 3х планетарку, разбил манетку и ездил переключая её отверткой. Если уж 3х этого не вытерпела, что говорить про 8ск или 11ск планетарки.
Короче, если тебе нужен именно барэнд, ищи с планетарных ходом троса. Вроде китайцы клонирующие микрошифт что-то такое выпускали. Ну и сами микрошифты тоже продаются (цены, правда, не радуют).
>>1295447 Какое же все-таки говно эта ВЕЛОиндустрия. Сервомотор + две кнопки + нодемцу + моток проводов + батарейка стоили бы тыщу рублей и подходили бы к абсолютно любым трансмиссиям, но ведь как тогда вытрясти шекели с ВЕЛОлохов (т.е. нас), хехмда...
>>1295436 >Охуенно сбивать зеркала, врезаться в деревья, хуярить палкой пешеходов, не пролазить в двери, не расходиться в коридорах... Ну я не катаюсь на своём мтб по узким городским улочкам и коридорам, а как-то всё больше по лесам и полям.
Сзади колесо тоже 27.5"? Покрыха не чиркает? Что за передний переклюк? с манетками его уже проверял, или не будешь переключать его? Пили прохладную зачем собрал? почему именно на этой раме и почему с рулём боряном?
>>1295474 Япошки - ебанутые шизики копирасты, которые любят ставить проприетарное говно в самых нелепых местах (привет шимано). Но нишики вроде топ, если недорого, то бери, конешн
>>1295481 Например, о внезапном переходе с квадратного расположения крепежных отверстий на прямоугольное, ПРОСТО чтобы невозможно было стать более дешевые звезды.
>>1295463 Хреносозидательство. Я понимаю задумку, было примерно такое говно пикрелейтед с 26' колесами и вибрейками, тебе захотелось гревел по дешману с дисковыми тормозами и понеслось...
Аноны, а какую камеру для покры 700х25 брать? У всяких нагугленных чаоянгов Автор и подобных обозначение 700-25/32 - это от 25 до 32? Конти ещё есть, так там тоже джва варианта 18-25 и 25-32, 25 тупо посредине
>>1295526 Ты ньюфаг штоле? Это пукнутый из под отчима со стелса (лучшего велосипеда, его радости). Ходили слухи, что он пересел на формат ещё, потому что сбережения сгорели и не хватило на миерду. Норку он видел только у посонов на споте, но подойти стеснялся, конечно же.
>>1295528 Норкочух уймись, ты даже хуже классического пукича будешь.
Для справки. Норкочушок это такой Пукнутый версии 2.0 У него ещё больше необоснованной агрессии, ещё больше шизы, озлобленности, желчи, ещё сильнее разрывается и полыхает анус. Рекомендуется кормить эту душевнобольную тварь таблетками, тогда он успокаивается.
>>1295520 Затем, что они ничем не отличаются, даунич, только стоят в два раза дороже. Или у тебя цена критерий качества? Не хочешь купить шатуны кампаньло за $600? Кампа тоже оплот проприетарного говна, тебе должно понравиться.
>>1295532 >>1295534 Просто очередной миленький аксессуар для велоссипеда. Развод лаоваев на юани. Некоторые утверждают, что эти колечки водонепроницаемые. Чуть более сообразительные китайцы с пик.2, уверяют, что они защищают поседел от пыли.
>>1295488 > внезапном переходе с квадратного расположения крепежных отверстий на прямоугольное Никакого внезапного перехода не было. Как появилось 96бцд у шимомы, дорогие модели(хт) стали делать с прямоугольным расположением, а дешёвые(олива) с квадратным.
Алсо, китайцы делают звёзды и с тем и с другим вариантом отверстий, никаких проблем.
Проприетарное говно в нелепом месте это например директмаунт звёзды у фса с уникальным стандартом, под который никто кроме фса не делает звёзд. Шимома топыч, т.к. все её стандарты очень распространены и всё под них делают детали.
>>1295536 Лайвхак! Достаешь из-под дивана велокамеру, отрезаешь от нее кусок и закрываешь и прорезь, и хомут, и место где штырь впендюривается в трубу и даже небо все на свете, это же охуенная тема, за 0 рублей
А в чем разница между ободными тормозами? Вот есть дорогие, есть дешёвые, разные модели. А в чём разница, если они делают ровно одно и то же - жмут обод, настолько сильно, насколько ты тянешь трос.
>>1295552 Конструкция, обработка поверхностей, используемые материалы. В некоторых случаях какие-то специальные решения типа параллельного подведения колодок на старых шиманах.
В дорогих брендах типа Paul Components или VeloOrange ещё расходы на мелкосерийность производства, налог на ура-патриотизм и|или элитность.
В текущий момент из-за возникших проблем у регистратора (РуЦентр), как нам сообщили по телефону, форум временно недоступен. Проводятся восстановительные работы. Мы будем рады видеть всех на форуме, как только сервис будет восстановлен
>>1295545 >>1295546 >>1295547 >>1295556 Друзья, ваша дискуссия более уместна в треде ВЕЛОобщения. ИРЛ вы , наверное, друзья-не-разлей-вода, судя по тому, как вы жить друг без друга не можете.
>>1295565 Ну типа я знаю, что если заплачу за вел больше, то он будет легче, прочнее или функциональнее. Чем отличаются ви-брейки между собой, если принцип работы идентичен?
>>1295552 А в чем разница между людьми? Вот есть белые, есть чёрные, умные, глупые, разные модели. А в чём разница, если они делают ровно одно и то же - умирают, если проткнуть их острым предметом.
>>1295528 У меня Norco Norco Sight 7.2 A 2015 MКА. Покупал с рук. От гео кайфую. Такая плавная. Усиленная подседельная труба, мощные перья. Классный байк.
Винт L уже полностью выкручен, а до самой большой 11-ой звезды переклюк не достаёт, находится ровно под 10-ой. Переклюк sensah SRX pro, дуалы и кассета из того же групсета.
Кароче, заебало дома сидеть, сегодня перебираю вел и завтра еду говно месить и надеяться, что на трейлах не адовый пиздец и похуй на снег. Я НЕ МОГУ УЖЕ НАХУЙ. Я ЕДУ БЛЯДЬ. Пожелай мне удачи. https://www.youtube.com/watch?v=ACAvBBMb6BM
>>1295607 Покажи одежду. У меня одежды нет. Мне бжлядь не велосипед надо выбирать, а для начала одежду. Надо таки выпинать себя до декатлона или триала или чего-нибудь ещё.
Короче мне кажется дело в дуале. Все переключения идут нормально, но при переключении с 2 на 1 происходит громкий ЩЁЛК и снова включается 2. В чем может быть проблема?
Если удерживать дуал в крайнем положении то всё ок, стоит первая, но как отпускаешь снова ЩЁЛК и вторая. Такое поведение даже если отключить переклюк.
>>1295613 термуха носки-ноги-торс, летние мтб штанцы fox ranger pant, худи, и дождевик/ветровка летняя, перчи, баф. Я сам не ебу сойдет или нет. Боюсь проебаться со штанами, но тогда просто втоплю домой и флисовые надену. До 5 градусов так катал, было заебись.
>>1295475 Сзади колесо тоже 27.5" - да Покрыха не чиркает - нет Что за передний переклюк - сора, или кларис, забыл С манетками его уже проверял, или не будешь переключать его - а что проверять, дуалы с дорожными переклоками дружат норм, зад тоже дружит спокойно 9 ск же Пили прохладную зачем собрал? - город парк, буду менять 28х30 колеса на летопо асфальту и 27,5 в парки и за город почему именно на этой раме - мало денег было, вроде неплохая судя по отзывам, не люблю палки >>1295495 да, захотелось >>1295497 да, уже >>1295505 потому что азиаты пидоры ( а возрат за свой счет, пока карбона не нашел подходящий >>1295503 держи вкурсе
Поставил новую кассету, и вторая звездочка болтается, люфтит на барабане. Это норма ? Кассета сама стоит из двух блоков, и пары звездочек отдельно и вот одна из них люфтит.
>>1295461 Ты что, это другое! Это же СРЭМ, а не просто моток проводков с китайской батарейкой! Илитный уровень, для суперспарцменав!
>>1295462 >Вело-индустрия выпускает любые вообразимые комбинации манетка+переклюк для любых вообразимых велодебилов. Ага, только во-первых они нихуя между собой не совместимы, поменял трансмиссию - меняй и ручку, ведь в 21-ом веке еще не изобрели моторчики с батарейкой, во-вторых как мы выше по треду выяснили любые да не любые, и чуть что приходится ебаться с поиском комплектующих (и стоить они будут далеко на 500 рублей), и в третьих СТОИТЬ ОНИ БУДУТ НИХУЯ НЕ 500 РУБЛЕЙ БЛЯДЬ.
>>1295614 Трос сильнее натяни. У меня тоже SRX PRO. На самую большую нормально заскакивает, а вот с мелкой залупа, как будто у переклюка не хватает силы вытянуть трос до конца, что бы перескочить на самую мелкую. И приходится два раза рычаг жмакать. Поставил переклюк через шайбу, стало чуть лучше, но не идеально. Потом попробую рубашку с тросом поменять на нормальные, что бы трения меньше было, думаю начнет нормально на мелкую заскакивать.
Пиздец тут пукнутому за щеку норок накидали. Вангую, до понедельника загасится под отчимом, во вторник на найфовку по расписанию, в среду снова прибежит.
>>1295652 А чего ебало скрючил? Это еще нормально, я пару лет назад набор optislink заказывал за 1,5к в пересчете на рубли, а сейчас такой же от джагваер будет стоить около 5. Бери и не думай. Говорили мне тогда, что возьми пару наборов прозапас, а я копротивлялся...
>>1295640 Не похоже что дело в тросе. Даже если трос вытащить из переклюка, то пистолет не переключает на 1 ск. Только на 2, а потом ЩЁЛК и снова вторая.
>>1295659 Да, могут. Например при моих небывалых 174 см одни рама мне подходят 17,5 или даже 18, а другие 17. Советую смотреть не на маркетинговые размеры S, M, L, а на длину рамы.
>>1295659 Конечно. Это как с обувью. У меня вот российский размер обуви 44 российский, 28.5см стопа. Я купил шимановские тапки с запасом 45 размера (29см стопа) и у меня палец жестко упирается. Они настолько тесные, что у меня ноготь почернел после катания. Маломерки. Так же и тут. В любом случае надо либо по визуально осматривать раму, либо сверять реальные размеры геометрии с формальной ростовкой.
>>1295663 В чем проблема немного денег добавить? Плюс седло хорошее карбоновое - 5к. Шатуны приличные +8к. Остальное по мелочи: каретка, педали, сингл система = 10к. Итого получаем буквально топовую пушку 6кг веса всего за ~150к.
>>1295696 >>1295690 >6кг >17кг Вы всё ещё обсуждаете сервопривод для ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ, или я что-то пропустил и вы уже тут тесласипед проектируете?
>>1295685 >>1295672 Китай карбон - это давно уже имба, особенно современной выделки Т1000. Невероятно прочный и легкий. На веломании многие на нем десятки тысяч км проехали и хоть бы что. Ну у нескольких человек только он лопался.
На окраине Днепра, спешащий в бомбоубежище водитель за рулем Audi, не заметил идущую по обочине с велосипедом 82-летнюю бабушку и сбил её насмерть.
Водитель в свое оправдание указывал на то, что услышал сирену противоздушной обороны и поэтому толком не думал ни о чем другом, как быстрее доехать до дома и спуститься в бомбоубежище, расположенное в подвале дома.
Так уж получилось, что за 25 лет жизни я сменил 4 машины, а на велике/самокате/роликах/на чем-то ещё кроме автоблядства и лодок ни разу в жизни не ездил. Короче, решил я купить велосипед, почитал я этот ваш фак (кстати довольно познавательно, спасибо), остались только совсем уж нубские вопросы - зачем в велосипедах переключатели и что там за скорости? Полная аналогия кпп автомобиля? Как они переключаются?
И стоит ли покупать даже дешманский горный велосипед, если я в принципе до этого ни разу в жизни на чем-то двухколесном никогда не ездил и вообще не в курсе, получится ли это у меня?
>>1295774 Чтоб не убить коленки чрезмерной нагрузкой нужен переключатель, переключается либо перекидывание цепи по звездочкам, либо планетарной "коробкой".
>>1295774 >Полная аналогия кпп автомобиля Да, у человеческих ног довольно узкий эффективный диапазон оборотов, так что нужны передачи. Но бывают и велосипеды с одной скорость, с которыми ты пососёшь на подъёмах и слишком быстро не поедешь, но на некоей средней скорости(зависит от установленных звёзд) будет норм.
>Как они переключаются? Погугли, ёпта.
>стоит ли покупать даже дешманский горный велосипед Если будешь ездить в основном по грунтам, то да. Минимум это Rockrider 530 LTD из декатлона и подобные, ориентируйся на него. Если по асфальту, то нет, лучше купить дорожный велосипед.
>>1295785 >это "эксперт". так я про него и говорил. в 18 году ноунеймовая эластомерка, которая заклинила нахуй в конце первого же сезона. обоссаные шиманокомбо ручки. И пластелиневейшие обода алексримс.
>>1295789 Да, и правда. В 18 году была вилка зум и комбоманетки, но сзади асера и шиомомотормоза. В 22 году вилка хсм и манетки альтус, но сзади турней и тектро вместо тормозов. Обода каловые и там и там. Даже не знаю что лучше.
>>1295813 Чому маневрировать? Пользовался алексримс около одного сезона, в горах, где-то в 2014-2015. Модель не помню, обычный двойной пистонированный обод, но все ок было.
>>1295686 Интересно выглядит белая вилка с крыльями на втором пике и педальки,в остальном прямая труба выглядит крепче и всё остальное на стороне стелса
>>1295841 У меняя такие стояли, все хорошо, не пизди. На одном моем байке пф30, у жены пф30, у жены на втором тоже пф, только под жхп. Не помню как оно называется. ББ92 или типа того. А 30 вал - это лучшее, что вообще изобрели. Ну даб еще неплох.
>>1295842 А про вал я ничего и не говорил, я говорю что прессфит говно, он очевидно хуже резьбы, могли бы придумать стандарт побольше BB86 на резьбе чтоб пихать туда 30мм ось, а то они сначала придумали прессфит, а потом придумали каретки у которых чашки скручиваются между собой внутри.
>>1295845 >>1295841 Бля, это вечный спор про то что лучше ПФ или резьба. И те и другие приводят отличные аргументы. Так что имхо вкусовщина. Сам ПФ не пробовал, у меня BSA всю жизнь были
>>1295827 Ты не называл модель, а с ходу просто обоссал все тайваньские обода, пукнутый. После этого ты ожидаешь от меня честного спора? А уж на хixiл ли ты часом?
По поводу ободьев - могу сказать, что я имел дело не с такими. Поэтому, впредь пиши изначально правильно, чтобы уважаемые люди на тебя своё время не тратили.
Хз как у ваших мерид и норок, но superior даёт на раму не хилую гарантию, где прописаны даже размеры дропов. Интересно, они раму делают где-то у себя на местных заводах?
>>1295901 Какая хуй разница, какую производитель дает гарантию? Важны условия гарантии, которую официальный дилер предоставляет, а он может написать кучу пунктов, а потом добавить самый важный (обычно он в конце), что гарантийный отдел может отказать в обслуживании или возврате на свое усмотрение. И хоть усрись, но ничего ты не поделаешь. Или могут сделать как Триал - навязать максимально невыгодные гарантийные условия, что ты просто плюнешь и купишь новую раму, чем будешь с ними бодаться.
>>1295903 По законам РФ магазин, дилер, кто угодно не может устанавливать гарантию меньше производителя. Соответственно, любой суд, а у нас суд вполне нормальный, если речь не про политику, разъебет такой магазин на раз-два.
>>1295914 Нет, не может, ты же подписался под гарантийным соглашением. А в Триале том же, если ты купил вел, самокат, скейтборд, то тебе могут отказать по целой куче причин. Любая царапина оно же "механическое повреждение" может стать формальной причиной отказа в обслуживании или возврате.
Вы че все еще педали крутите? Я тоже был далбаебом таким - сначала мтб на деорие, потом эндуранс на 105... Затем, как-то дело пошло - купил мерсидес, езжу теперь как белый человек, ебу баб, дристую когда дождь, про вел забыл совсем забыл. В общем, бросайте эту хуйню, вы же не дети, подкопите на авто и ездийте как успешные люди. Не будьте ущербами.
>>1295925 К сожалению это правда. Мне тоже время от времени говорят продать велосипеды и купить машино поновее-побыстрее, хоть мой лансер 2008-го меня вполне устраивает. Но васяны только тачки и айфоны воспринимают как высшее благо.
>>1295925 >ирл и вправду немало васянов подобным образом оскотинивается Ты так говришь, будто нельзя одновременно иметь и авто и велосипед и самокат и мотоцикл и снегоход, я просто люблю кататься
>>1295931 Все, кто советует купить машину (или машину "получше"), обычно рассчитывают, что ты будешь для них бесплатным таксистом. Так что сразу нахуй. Если уж брать, то двухместное спортивное купе и наваливать в своё удовольствие.
>>1295961 >перейти на парафин Пчелиный воск - 500р/кг на авито Фторопластовый порошок (он же PTFE, тефлон) - 200р за 25г на алике. Парафин (в смысле смеси предельных углеводородов) не нужен. Он нихера не прилипает к цепи
>>1295977 Я имел в виду смазку парафиновую. Так как денег на squirt или smoove у простой рабочий Иван город Тверь нет, буду брать православный max wax.
>>1295978 >max wax Про смазки в виде эмульсии ничего не скажу, а их твёрдый парафин - сразу нахуй. Из-за добавок сульфидов молибдена/вольфрама. Они пиздец как пачкаются. >>1295980 Инструкция >>1295977 про варку, да. Мне норм. Больше тефлона (и мельче фракция) - лучше смазка. Дождём не смывается. Не выкрашивается. На этом дискуссию про смазки предлагаю завершить. Слишком холиварная тема, имхо.
ЧТо это за заговор блядь, какая сука по всему интернету написала, что спицы затягиваются против часовой? Писал тут выше про небольшую 8-ку на новом велике, посмотрел гайды, решил че там 2 мм, подтяну без ключика, плоскогубцы изолентой обмотал. В итоге кручу, а она все больше и больше. Решил покрутить одну чтобы проверить, и точно все наоборот. В итоге грани все-таки чуть покоцал из-за этого только блядь, но не сильно. Что за пиздец, это на моих колесах так что ли только?
>>1295995 Спица, это болт/шпилька, ниппель, это гайка, которая стягивает обод. Чтобы натянуть спицу-шпильку, ты должен закрутить её в гайку (но спица не крутится, лололо!) то есть крутить гайку-ниппель навстречу резьбе спицы.
>>1295995 Для нормальных людей пишут про ЛЕВУЮ резьбу. Правая резьба - по умолчанию, и отдельно никто не пишет про это. Если где-то написано "по часовой"/"против часовой", то текст писал долбоёб, далёкий от техники.
>>1296009 В чем ошибка? Проходимость примерно как у аналогичного мтб. Лучше едет по ровному грунту и асфальту. Более "городской" и "комьютный". (руль короче, защита не передней звезде, две передние звезды, наверно большая звезда больше аналогичной у мтб, более гладкая резина, меньше ход вилки)
>>1295999 >>1295998 Эти картинки меня еще больше запутали, на них выходит, что спицы с разных сторон затягиваются в разные стороны. И вообще. я просто крутил с обеих сторон нипель по часовой чтоб затянуть, и против - чтоб ослабить.
>>1295998 алсо так правильно, гайка на болт по часовой и накручивается, я кручу "гайку-нипель" по часовой, "болт-спица" от этого входит в нее и она натягивается. Но везде на ютубе как исправить восьмерку, уебки подчеркиват, что подтягивать - против часовой. Может это не стандарт и на разных производителях колес по-разному, я хз.
>>1296010 Проходимость хуже у гибрида из-за более узкой покрышки, в следствии чего песок и щебень становиться непроходимым препятствием.
Аморт. вилка в городе не нужна, т.к. она весит как крыло от самолета, но амортизации 0, у меня она в 99% времени и вовсе была заблокирована.
Если тебе нужен велосипед для города и утоптанного грунта, лучше уж смотреть в сторону гравелов или фитнес-байков, в зависимости от твоих религиозных убеждений на счет руля.
Можно пояснить термины? МТБ - широкие ободы, жирная резина, амовилка. Можно катать по пешеходным тропкам с горы и даже рулить при этом. Гибрид - узкие ободы, бесполезная на грунтах узкая резина, бесполезная в городе амовилка. Для кого их придумали-то? Гравел - псевдошоссейник с возможностью поставить OCHE жирную резину. Ездить везде, где автомобили накатали хоть какую-то дорогу. Я всё правильно понимаю?
>>1296018 Ок. Я регулировал еще тем, что с противоположной ослаблял. теперь думаю, не слишком ли ослабил. Как по ощущениям понять, что спица достаточно натянута? Тем более, что они нахлестом идут.
>>1296023 Если во время езды никаких звуков не издают (в т. ч. на кочках и ямках) - сойдёт. Поскрипывают - подтягивай все по кругу на четверть оборота. И так далее.
>>1296024 Потому что людям надо чтоб круто, чтоб с вил ОЧКОй, они не хотят ситибайки, потому и пилят эти макеты мтб за дешево, гравелы уже стоят сильно больше.
>>1296011 Пиздец хуйню придумали. Ещё и выделили в отдельную категорию и распиарили. Теперь срутся что это такое и зачем и нахуя. >>1296020 Мерида спидер, сидекс, кросвэй, бигнайн. Давай, дели, блядь, кто кого куда. Имхо, всё имеет право на жизнь. Выбирай что хочешь. Всё равно ничего не купишь. >>1296021 В некоторых городах и полная подвеска не помешает.
>>1296021 Гибрид придумали для латентных любителей шоссеров. Они еще не осознали свою тягу к шоссейникам хотя им уже хочется руль баран, быстрее скорость, уже покрышки и обтягивающую одежду, но они также бояться что мужики засмеют, поэтому они скрывают страх амовилкой с мизерным ходом, покрышками на 35-40мм, а не 23-30мм, и рулем палкой.
Рано или поздно такие люди примут себя и купят шоссер, ведь я был таким.
>>1296031 Не совсем понял юмора (да и уралов-то давно не видел - везде более экономичные камазы), ну да ладно. От тракторов колеи намного хуже: они лужи в колеях принципиально не объезжают. Глубокая лужа становится глубже. Грузовики хоть пытаются между колёс пропускать колеи. Алсо по грунтам ездить приятнее, чем по ёбаному гравию или по разбитому асфальту >>1296034 >В некоторых городах и полная подвеска не помешает. Ну если ты по городу ездишь на таких скоростях, что у тебя руль из рук выбивает с ригидной вилкой, то ладно.
>>1296003 Гибрид хорош, но с моими 100 кг он кажется не оч надежным. На свой поставил легкое маломощное заднее мотор-колесо 36В 350Вт и боюсь что однажды сломаются перья. Поэтому использую его для более-менее ровных поверхностей, а педальный найнер для туринга в ебенях. Плюс посадОЧКА на нем вертикальная, что конфортно, но не полезно для позвоночника, и центр тяжести выше - на спусках очкую сделать черезрульку. Для города, для ровных дорог, когда катаешь для удовольствия, а не вкручиваешь часами мордой в асфальт, гибрид хороший выбор.
Двощик помогай. Купил себе Няшу на пикриле. Ранее до этого полувяло катался на спеше. Суть проблемы, все собрал, все настроил, переклюки включают как надо, задний тормоз работает идеально, а вот на передних тормозах постоянно трет колодки. Везде пишут мол пройдет, но я проехал уже ~15км и как терло так и трет. Что делать антош?
>>1296035 ну вообще то у гибридов были традиционно мягкие вилочки с малым ходом, хз были ли для них воздушки, то что там на пике вариция гибрида только в соответсвии с современной модой. вот пример вилочки для гибрида в традционном исполнении https://www.bike24.com/p2400946.html
>>1296069 Чота никогда об етом не задумывался, всё нормально было. Читаю сейчас ютуб в гугле, вроде пишут оно само должно подстраиваться под ширину ротора. Один из советов был - две пластиковые визитки/кредитки/скидочные карты втиснуть между ротором и колодками и пожамкать тормоза.
Пишут бывает встает неровно и чиркает из-за наплывов краски на креплениях в раме/вилке. Типа надо отторцевать спец приблудой или обтренькать напильником, если руки золотые.
Прокачивать не лезь, если ты настроить даже не можешь. Попробуй для начала развести колодки широкой отверткой или чем то подобным, а так же проверь ровный ли тормозной диск. Поправить можно разводным ключом, если спец инструмента нет. Только маслом не заляпай тормоза и колодки не проткни.
>>1296073 Это у меня боярский гараж Есть еще холодильник, газовая плита,маленькая кроватка, Колодки я разводил в максимум, диск тоже ровный. Ощущение такие как написал анон выше, само место крепления колодок неровное
>>1296082 хахаха, заедь на лесницы с регидом, я б посмотрел. серьезно чел, ты либо в какой то параллельной вселенной живешь и не знаешь насколько у нас в стране пиздатая инфраструктура либо ты просто упорот по жоским вилкам, как тот норкошизик
>>1296082 смотря какой у тебя город. Если ты ездишь исключительно по велодорожкам в какой нибудь гейропе то там да, амовилка не нужна особо. Но если ты как и я живешь в залупинске 40к населения где лесополоса сменяется разбитым асфальтом, а потом ты едешь по такой же убитой плиточке, тут уж извини меня. Я пытался ехать на заблоченной вилке недавно. Через 20 минут руки можно было отстегивать и выкидывать.
>>1296087 Это что то из разряда аудифилов которые дрочат на провода за мильон. То есть ты сейчас предлагаешь таскать с собой комплект покрышек? Типа перед леском я их быстренько забортирую, а после леса обратно. или че? Нахуй трудности когда за тебя уже подумали?
>>1296081 Я покупал гибрид в конце нулевых (начале десятых) потому что дисковые тормоза тогда располагались в неудобных местах на раме и мешали ставить крылья и багажник.
В гибридной вилке есть крепления для усов крыльев и дырка в горилле для хомута крыльев. Иногда бывает даже вешалка для переднего фонаря со специальным креплением на вилку.
В гибридной раме есть все нужные отверстия для крыльев, багажников, подножков и бутылочков.
Гибриды обычно комплектуются универсальными полусликами на которых удобней ездить по освальду, чем на мтб-шной стоковой резине.
На гибридах часто бывает регулируемый вынос для изменения положения руля и седло для езды в казуальной одежде.
Идеальный комфортный пенсовел для туризма и покатушек. Комфортней гибрида может быть только пикрилейтед с потерей некоторых качеств (универсальные запчасти, всепролазность, багажнички).
>>1296089 я взял олдовый классический гибрид в конце июля по вкусной цене, до этого переделывал свой мтб в гибрид, и этот (почти) стоковый гибрид поехал значительно пиздаче чем мой крокодил. Пробывал на заблокированной вилке гонять, по моим маршрутам, это треш конечно. На моих маршрутах, по коим я гоняю, либо ставить жоскую вилку и жирные покрышки, и потярять скорость и накат, либо ездить на мягкой вилке, на ней я хоть скорости и наката не теряю. на мтб тоже не редкость наличие всех дыр и крепежей.
>>1296090 Я считаю и всегда считал что фиксы - это вел исключительно для асфальта и ровных покрытий. А как мы все знаем на фиксах обычно ставится шоссейная, тонкая резина. хардтейл тем и хорош что он универсален, ты можешь залочить вилку и он превращается в фикс. А можешь залететь в лес поскакать по кочкам. Всему должно быть свое применение. А ты приводишь доводы типа "Ну я же езжу на фиксе в лес" Да едь, но зачем другим советовать? это из разряда Я пидор и кругом должны быть пидоры. А если не пидор то сдохни
>>1296087 Ебать кретин сука. Взять жирную резину, которая не катит, так ещё и спустить её в очелло мамаше этого дауна,чтобы не катила совсем и везде, кроме болота. Но зато без амовилочки и без узкой городской резины.
>>1296084 Зачем ездить вверх по лестницам? Если у тебя пушка - можно просто объехать, это проще, быстрее и комфортнее. Алсо, лестницы бывают только на тротуарах. Ездил по миллионнику на жестких вилках и узких 25мм колесах, страдал только на пляжах в песке, леса, парки, разъебанные дороги не доставляли какого-то лютого ДИСКОМФОРТА.
Гибрид это очередная поделка маркетологов которая не взлетела в отличии от гревела. Эластомерки на 40мм это вообще какая то метка долбаеба
>>1296095 >жирную резину, которая не катит Это миф. Широкие гладкие слики/полуслики катят замечательно. Но немного тяжелее. А шоссеры ездят на узких, потому что АЭРО.
>>1296084 >заедь на лесницы с регидом предположим я на майпукме могу заехать на лестницу в метро,но нахуя? Нормальные люди такой хуйней не занимаются в городе.
>>1296100 гибриды о которых мы тут говорим уже давно не актуальны, сейчас гибриды на жоских вилках и жирных шинах, аля гравол только руль палка. Так гибриды были сто лет назад, классические гибриды про которые мы говорим были до этих ваших гревелов. >Если у тебя пушка - можно просто объехать, это проще, быстрее и комфортнее. можно, но я не хочу этим заниматься каждый день и в любой не понятной ситуации, есть маршруты по которым я еду на работку, удобно и спокойно, но есть отрезки с лестницами и разъебанной дорогой. на тех скоростях на которых я их преодолеваю на мягкой вилке, на заблокированной вилке велосипед плохо управляем. да я езжу по тратуарам, я уже сыт автоблядками, они сука конченные и необучаемые. Пускай они там друг друга ебут в жопы без меня, и я покатаюсь в тени, в тишине, с ветерком и послушаю птичек.
>>1296111 > гибриды о которых мы тут говорим уже давно не актуальны, сейчас гибриды на жоских вилках и жирных шинах, аля гравол только руль палка Тыскозал? Или на ютубе сказали? Щас бы по каждому чиху пендосского блохера бежать менять велосипед.
>>1296111 Так гибрид на жесткой вилке это уже не гибрид, это либо обычный мтб ригид, либо фитнес байк, либо как ты сам сказал флетбар гревелтысячи их. Выше же обсуждались и кидались пикчами именно гибридов с короткоходной эластомеркой.
Удобнее тебе на таком - катай, но это вот заблуждение что ДЛЯ РОССИЙСКИХ ПЛОХИХ ДОРОГ НУЖЕН ГОРНИК очень печальное, и когда нужен велик поинтереснее - выбор только среди разного цвета наклеек на мтб, что в веломагазинах, что на авитах.
Даже в каталогах не всегда есть раздел хотя бы городских велосипедов, обычно только горные/шоссе/детские, хотя разница внутри группы горные/шоссе очень велика.
Я писал не про как таковое существование воздушек для гибридов, а про то, что само наличие амовилки на гибриде бессмысленно т.к. такие велосипеды чаще всего предназначены для коммьютинга и покатушек по парку. Амовилка для гравела, это вообще рудимент сродни аппендиксу. Но гои покупают, поэтому гоям будут продавать все больше и дороже, но это мода и как и любая мода она рано или поздно вымрет, как вымер стритец.
Анонсы, помогите советом. Заклинала амовилка, вообще не сдвигается. Катал всю зиму, хуево протирал, она ещё немного заржавела. Мне, в принципе, на неё похуй. Катаю, в основном, асфальт/лес. Поставил бы ригид, но лень разбираться. Главное, вот что. Не опасно катать на такой? Вилка максимально бюджетная, с возможностью блокировки. Я её соответственно дополнительно заблокировал. Что с ней вообще может произойти? Не может же ебнуть, пока катать буду?
>>1296117 Блокировка гидравлическая? У них распространённая болезнь - картридж блокировки самоблокируется навсегда (пока не просверлишь его по гайдам от marzocchi).
Можешь так ездить, обратно оно не разблокируется скорее всего. Из подводных - со временем ноги в штанах проржавеют насквозь и вилка отправится в Мастерскую ParkTools на Небесах.
>>1296055 кек, я поэтому и спросил про держалки для труб, потому что эта вся хуета стоит как насос. пиздец, кусок пластика с дыркой. была бы липучка-репейка, сделал бы сам просто с ремешком.
>>1296114 >Так гибрид на жесткой вилке это уже не гибрид, это либо обычный мтб ригид, вон ниже называет гравол с прямым рулем гибридом, это не я называю такие велики гибридами, очень многие начали такие велы называть гибридами, для меня лично гибрид, это классика, который на короткоходной мягкой вилке, тут кидали что оказывается для гибридов есть и воздушки, а не только эластомерки. >ДЛЯ РОССИЙСКИХ ПЛОХИХ ДОРОГ НУЖЕН ГОРНИК я тут тебя поддерживаю, но к сожалению реалии сводятся к такому что мтб останется популярным городским великом в нашей стране. а) новичок оценивает состояние отечественной инфраструктуры, так, как будто нужен мтб. б) новичек не в состоянии оценить условия предстоящей эксплуатации, поэтому и выбирает с запасом, наверняка, мтб. Так то я был бы рад если бы брали всякие ситибайки, гибриды, вот это все. У меня два, мтб, я его переделал в электричку для зимы, второй гибрид на мягкой вилке и околошоссерном вилсете для лета.
Аноны. А так ли нужна бескамерка для улучшения наката? Я любитель накачать давление 3-4 бар, но и по городу люблю катать с наездом на бордюры с ходу. В прошлом году так у меня лопнула камера от нагрузки в жару, не хочется оставаться так далеко от дома с пробитой камерой, но и хочется качать побольше атмосфер.
>>1296130 Вроде как те, кто далеко от дома ездят, наоборот за камеры топят. Ремонтопригодность и всё такое. Покрышку в случае чего можно зашить леской и доехать. Камеры можно клеить, можно запасные возить. В моём регионе злые колючки (якорцы или как их там) не растут. Так что лично для себя решил, что особой выгоды от герметика не будет.
Как камера-то лопнула? Ободом пробил? Или внутри протёрлась об покрышку?
>>1296133 Я так понял что да. Камере было уже лет 7, понятно дело. Ну и накачал я большое давление, вот на очередном бордюре видать обод и достал до камеры на большой скорости
>>1296130 >А так ли нужна бескамерка для улучшения наката? бескамерка нужна для низкого давления. накат - это диаметр колеса, макс. высокое давление, слики. даже вес не играет роли, если ты катишь по идеальной равнине
>>1296137 запасная камера нужна зимой, так как при отриц. температуре клей не схватывает. а так, проще пару заплаток, кусочек наждачки и малюсенький тюбик клея.
>>1296141 >Низкое давление нужно для держака Низкое давление нужно для увеличение площади контакта, что положительно влиет на проходимость по пересеченке. >Держак нужен для скорости бред сложно комментить. сорри.
Господа, есть два вопроса. 1. На велике сейчас есть каретка как на пике 1. Сейчас вел буду апгрейдить - и с китайским групсетом приехала каретка BSA, пик 2. Резьбы, я так понял, совпадают - но BSA шире. Если я заменю каретку на BSA - не будет ли проблем с трансмиссией, т.к. изменится ширина системы? 2. На веле стоит система со звёздами на 34 и 50, которая мне больше нравится чем приехавшая 39 и 53, хочу оставить её или переставить только звёзды, если она в BSA-каретку не встанет. Но эти звёзды изначально стояли на системе 29, а будет 211 после апгрейда. Соответственно, вопрос: звёзды/система из-под 2*9 нормально будет работать с кассетой на 11?
>>1296164 В комплекте со второй кареткой проставочные кольца должны быть, звезды должны норм работать, но лучше старые выкинуть нахуй и катать на новых.
>>1296165 В БМХ рейсе в первую очередь не нужны такие маленькие ведущие звездочки, такие толстенные покрыхи и лишний вес. Современный рейс - это супержесткие и суперлегкие карбопушки. А это, небось просто для больших трамплинов, как слопстайловый подвес vs дертовый хт. Или для тех, кто убил колени, но продолжает кататься.
>>1296172 Да в общем-то не то что бы там нужна была подвеска. Ни больших пролетов, ни долбилова. Типичная трасса для дертового хт, не знаю как такой тип называется. У нас ДС есть похожая в Битце. А в соседнем видео он все то же самое на обычном бэме пуляет.
Хуй знает подходит ли по теме, но напишу сюда. Вообщем получил повреждение внутреннего мениска 2 степени по столлер. Осенью катался на велосипедике, и толи ебнулся тогда на колено, или переохладил его, потом ещё наверное уебал это колено когда упал на лёд. Посадка была правильная, ростовка тоже так что врятли из за этого. Прошла зима, я не нагружал колено и оно меня не беспокоило пока я снова не попытался сесть на велосипед, и спустя пять минут езды оно снова заболело. Врач прописал какие то таблетки и некий эластичный наколенник. Нашёл в мухосранске магазин где их типо тебе подберают, но стоит это 6к. Есть ещё такие же наколенники на озоне в пределах косаря. Так что как его вообще выбрать?
>>1296164 А вот хуй тебя знает. У каретки слева вал может быть разной длины, что позволяет подбирать чейнлайн. Зависит от того, какая у тебя система стояла, какая длина вала каретки, какая система приехала и т.п. 9 к 1, что встанет без проблем, но может быть и сюрприз.
P.S. Слева у тебя тоже каретка под bsa, если чо. BSA - стандарт кареточного стакана (1.37″ x 24). Сама каретка слева - BSA JIS Square Taper, справа - Shimano BSA Hollowtech II
>>1296176 >>1296180 >видите, всем пофиг >да не уйдут они >да вернутся они скоро Вы здесь >да и не нужно было, мы в спортмастере за пару лимонов купим фикс на квадратных колёсах
>>1296166 >>1296195 Спасибо, посоны. Тогда всё же рискну. Как-никак риск - дело благородное; да и Холлоутэк мне откровенно говоря больше нравится более простым доступом ко внутренним узлам
У меня 720. Ищу лениво новый руль что б пилить по немногу. По хуевой дороге и бездорожью заебись, по хоть немного укатаной дороге или асфальту нахуй не нужен, даже руки держать так шикороко неудобно, перехватываюсь ближе к центру.
Может ли вот_это_всё_там_где_педали начать кряхтеть при попадании воды и грязи из лужи, а потом перестать кряхтеть через какое-то время, просыхает наверно? И как этого можно избежать? объезжать лужи
>>1296216 >Холлоутэк мне откровенно говоря больше нравится более простым доступом ко внутренним узлам Разницы никакой - взял проприетарный инструмент, открутил с одной стороны, открутил с другой. У кареток под квадрат защита от говна значительно лучше, чем у холлвтека.
>>1296224 да, значит туда попала грязь либо подшипники все у одного ютубера видел, он надевает гондоны из камеры на место где каретка переходит в шатуны, я сам не пробывал еще, но должно сработать
ПРОДОЛЖАЕМ РАДОВАТЬСЯ ЖИЗНИ В НОВОМ ТРЕДЕ >>1296241 (OP) ПРОДОЛЖАЕМ РАДОВАТЬСЯ ЖИЗНИ В НОВОМ ТРЕДЕ >>1296241 (OP) ПРОДОЛЖАЕМ РАДОВАТЬСЯ ЖИЗНИ В НОВОМ ТРЕДЕ >>1296241 (OP)
>>1296160 Ты для начала убери эту ущербную подножку и катафоты, а также педали нормальные поставь, вот тогда может быть мы тебя и за человека считать начнем.
Вам не надоело позориться в современном обществе? Нормальные деловые люди ездят на собственном авто, такси. В чем прикол выставлять себя посмещишем и в пидорском костюме крутить по оживленным участкам, где любой далбаеб за бибикой может случайно тебя убить не расчитав дистанцию? Крутишь педали, потеешь, везде тебя щемят, ехидно ухмыляются (особенно девочки). Я еще заметил, все велодауны взьерошенные и неприветливые. Будто обижены на всех вокрух и только и ожидают негатива. В общем, лучше подкопите на авто. Одумайтесь. Хватит быть ребенком эгоистом
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут:
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)