ШОК,СЕНСАЦИЯ.
НИГЕРЫ КЛЕПАЮТ МАШИНУ ДЛЯ БЕЛОГО ЧЕЛОВЕКА
Обосрался с альтрона в первой вебм.
>2
Жаль не взлетело.
>1
Что за тачка?
И лол, уже горит индикатор неисправности аирбага.
Николай Иксович Тесла.
Единственный достойный тазоеб.
>1
А где же автачевское кококо надо было оставаться на своей траектории с отрезанной башкой кококо?
Мань, ты электричество от пневматики отличаешь?
Какой-то косноязычный хач. Хуже него только те самые негры из племени Мумбо-Юмбо со словарным запасом в 300 слов.
Для жителя швитой оче норм у него уровень.
После первой вебм с няшей на каре должно было идти соответствующее вебм с последнего лимузина.
А тебе не похуй, если результат одинаковы? Электрические еще и ламаются меньше.
Ты действительно такой тупой?
Содомит
На Алтае в детстве таких ловили. Мокрый он из-за варварского способа добычи - в нору заливается вода до тех пор, пока не всплывает жопа. В этот момент его вытаскиваешь и хуяришь лопатой по башке. Едят их на Алтае.
Пиздец вы там зверьё.
Всё правильно, надо было! Ты же нихуя встречки не видишь, а вдруг там дустер с жлобом, жирухой и личинусами? Раз уж тебе выпала такая судьба - колесом по ебалу получить, значит её и принимай, нехуй рисковать чужими жизнями ради своей блядошкуры. Автоблядку там просто повезло, что никого не было, но по уму он неправ однозначно.
Ну что за пиздец, гомоваз спасли, а ЗИЛ разорили.
Бурят в треде все в Т-72.
Пасаны, я первый раз об этой хуйне слышу.
Барнаул кун
> Барнаул кун
Съезди на горный Алтай Это в советское время было.
Место где построили ЗиЛ проклято, Москва.
Хуита
>1
Ахуеть в этот реакция. Инстинкт или мастерство?
Почему эта йоба не пошла в серию?
>Почему эта йоба не пошла в серию?
Потому что говно без задач.
Потому что стоимость магнитной подвески конь, а ресурс не завезли.
Хуита без задач. Ну кому нужно листать меню на телефоне во время движения?
Потому, что энергии оче много жрёт, в кокологию не укладывается.
>1
Кек
>"...когда подвеска Bose попадает в яму, мотор вытягивает амортизатор, чтобы автомобиль не провалился. Когда автомобиль выходит из ямы, мотор сокращает выход амортизатора с помощью усилителя. Таким образом, подвеска Bose требует менее тридцати процентов энергии, потребляемой обычным автомобильным кондиционером."
Как всегда всё упёрлось в вопрос надёжности и стоимости этой хуйни.
Откуда паста?
> Таким образом, подвеска Bose требует менее тридцати процентов энергии, потребляемой обычным автомобильным кондиционером
Сомнительно. При торможении как здесь для избежания кивка нужно компенсировать 500 кг веса минимум.
Тебя в гугле забанили?
Её не использовали в спорте по причине энеровсратости.
Я в оригинале на сайте Bose читал давно, и там не было этой хуйни. Пусть тот, кто принёс, пруфает, потому что написана хуита: жрёт оно дохуя, причём приходится использовать усилитель. Двигать этим актуаторам надо не только аморт, но ещё колесо и всю подвеску, а одной из фич заявлено активное противодействие опрокидыванию повозки. Улавливаешь, какие там силы и какую мощность оно отжирает? Далеко не 30% от кондиционера, и даже не 100%.
Ньюзруком как обычно обосрался, а на пикабушечке не смог найти, т.к. у этих мудаков текст картинкой.
Удвою.
> в вопрос надёжности
В линейном электродвигателе нечему ломаться вообще. Это соленоид блядь.
Что ж тогда твой видеорелейтед всё разрабатывают и разрабатывают столько десятилетий, а серийно в автомобилях до сих пор нет?
Потому, что дорого. В koenigsegg серийно будут ставить. Что дешевле - 2 распредвала или восемь ёба-толкателей? Это вопрос из разряда, почему двигатели миллингтон не ставят на серийные форды.
Не то приклеилось
>Потому, что дорого.
Ответ оче неполный.
>Common problems include high power consumption, accuracy at high speed, temperature sensitivity, weight and packaging issues, high noise, high cost, and unsafe operation in case of electrical problems.
Мало деталей ≠ ломаться нечему.
Нахуй это надо? Все, бензиновые коробочки все уже, все!
>4
какой же там ламповый шпон из ретрофьюче 1970-х
>14552031292782.webm
Пидор пидорка видит издалека.
Пузотёркин бомбанул.
ну например мне, когда я на ходу качаю очередной выпуск "модели для сборки", чтоб заслушать с синезуба.
но думаю не взлетит
>нужно компенсировать 500 кг веса
Стальной лом вместо амортизатора сделает это ваще не напрягаясь.
Но там нет механических упоров для этого подвижного лома.
Похуй мне никто не поверит, но я покупал машину у мужика-перекупа, у которого в личном владении такой Эскорт тоже пруль с этим же пихлом и тоже на дудках, он пригласил меня к себе в гараж посмотреть, пиздец как он гордится своим детищем. Добра ему.
Вранье, не хватает хром салонных воздухододов
Бля, проебал ВЕБМ.
Там поцоны на девятке, вроде, прицепились тросом к автобусу (тоже вроде), а сами на заднее сидение залезли. Доставьте, а?
2й - жуть ебаная. Водители дрегстеров смертники поехавшие.
Карма настигла перекупа.
>1
как всегда шкуру разговаривающюю по телефону размазала по асфальту фура
>3
Чет много гольфов супертюнингованных походу.
Это в европе такое движение что ли, типа как у нас БПАН?
>1
Как они устроены?
КПП нету же? На высоких оборотах отпуская сцепление стартуют?
Так хуле, они там как дикие псы у нас.
Очевидно же, что на тормозах стоят, пока тормоза держат.
Приглядись, размазал ее минивен.
>2
Это намеренный креш-тест?
>Почему эта йоба не пошла в серию?
Тяжёлая и слишком дорогая.
http://jalopnik.com/we-finally-know-why-boses-magical-hopping-suspension-ne-1757422095
Аутист? Там обычная подвеска, а не Босе.
К чему все эти выебоны?
мимо пассат б5+ кун
>2
Как же охуенно оно красит
> мимо пассат б5+ кун
К чему все эти выебоны?
>К чему
Заткни пасть.
>кун
И сразу нахуй в /b. Еще нормальный автомобиль позоришь, гнида.
>ормальный автомоб
Ты нюфаг штоле? Тут кунов ебанись сколько, е70кун, ф30кунов штук пять, w212кун и прочие.
Так что сам иди нахуй.
ВОЛЬВО ЭС 40_КУН
Эй! Эй! ЭЙ-ЭЙ!
бдыщь
Бляяя...
Ты-то сам понял что сказал?
Нет, ты иди нахуй, инфантил ебучий.
Этот ньюфаг сгорел, замените.
Нет ты, миниваня толкнул её, а вот фура размазала.
Прои грал с тебя.
питбуль_кун
Мартыханы.
ДА уж лучше , чем быть блохастым на кредитной весте.
>нечему ломаться
>соленоид
В голос.
Хуюфаг, я в /ау и некоторых других разделах больше чем ты в интернете вообще.
И продолжает гореть.
И больше чем ты.
>И больше чем ты.
И это заметно :)
>замените
>сгорел
>ньюфаг
>Прои грал с тебя
>гореть
>:)
>картинка которая, как бы "показывает" мои эмоции.
Да, заметно.
>сгорел
>ньюфаг
>Прои грал с тебя
>гореть
>:)
>картинка которая, как бы "показывает" мои эмоции.
Да, заметно.
Что за уебаны на 3м и что происходит?
Гринтекстовая маня, ты ещё не потушилась?
Двачую этого, заебали.
алтфак-кун
>маня
Во, всё. Твой образ закончен.
>ой всё
Так ты ещё не потушилась?
Чего ты хочешь? Инфантильный компост был отхуесошен и послан в стойло, где он может выражаться всеми этими вонючими кунами-хуюнами. Ты-то чего хочешь?
Так ты потушишься уже, припеканец-кун?
Долго же ты думал что ответить. Не впечатлил ответ.
В двух словах - ритуальное посвящениев в орки-потрошители. Их ещё заставляли жрать кусочки человеческого трупа.
>,
Не обсирайся так больше, школоприпеканец-кун.
граммарнаци-кун
>1
Лол.
Алсо эталонная хуита без задач
бедная собачка :(
Бодрит!
>3
Они ебанутые? Что они там делают?
Уёбок тупорылый хуйню какую то соорудил. Буравчик купил бы и бед не знал.
https://www.youtube.com/watch?v=0FjrkHYH-wE
Да там достаточно было клюв сделать на выступе, и площадку для полена чуть пониже опустить.
Но вообще да, ебанутые.
> Буравчик
Кекнул с тебя.
>1
Я надеюсь это видео потом увидели копы и теперь у водилы в анус с лёгкостью входит значок бемеве?
1-вебм красавчек, завидую
Пруфни макасы
кого?
1 вебм, хороша! завидую!
1 и 3 хороши, завидую!
Красные макасины пруфни
Где я тебе их высру? Я в одних и тех же ральф рингер хожу уже года 4 или 5, причем и зимой и летом.
Ну хотя бы кепку FBI
Что ты пристал ко мне? Тебе одеться не во что?
Тебе разве не понравились эти вебм? Такая мощь!
>Такая мощь!
Вах, бират, мощ, Кауказ сила, да!
А что будет, если так на красной площади утром в воскресенье ебануть как на первых ВЕБМ? Потом выйти из тачек , и среди клубов дыма от резины танцевать лезгину и стрелять из клаша вверх, нихуя же за такое не будет, кроме лулзов над ванями,кек.
>макасины
Ты, кстати, можешь не пруфать, что чурка. И так заметно.
Потом всё равно придётся выебать овцу.
>2
>freedom to Caucasus
Блять, а я солидарен с ребятами! Пусть пиздуют на хуй в свободное плавание, там говорят новые модели ишаков завезли в горные автосалоны и секс шопы.
У тебя какая то фиксация на хачах. А мне просто нравятся мощные тачки. Поездил бы ты как я на полутротонном сарая с 102лс, тогда бы не говорил ничего.
>Пусть пиздуют на хуй в свободное плавание,
Конечно они туда и попиздуют, и ебать будут ишаков, но только всё это они будут делать в твоём манямирке обосранном. А ИРЛ они будут на немецких премиум марках зажигать, ебать лучших тней. Очнись лалка, ты в жопе.
А ИРЛ в случае свободного плавания обменяют они немецкие премиум марки и лучших тней на еду, продадут все дома с машинами и будут торговать на рынке кинзой и гражданской войной, как в 1993
>торговать на рынке кинзой и гражданской войной, как в 1993
я был в грузии в 97г.
Там был пиздос :3
Щя батя туда гонял, говорит, МОЛОЦА.
Я тож думаю туда съебать наверн на лето, поглядеть чё как там.
хотя, там климат пиздатый, я б там и жить бы наверн остался :) Только нахуй я там кому нужен :) Клятый москаль!
И хуле? Сейчас их из балшой пхушьке отстреливают с километра нахуй. И тебя отстрелят, когда будешь там загорать кизяки собирать.
>1
Проиграл,просто проиграл с долбоебизма водителя и управляемости БНВ
30% от мощности кондея (то есть, примерно 0,5-1 л.с.) это среднее значение, придурки. Пиковое, конечно, может быть большим.
Про кондей кто-то написал хуиту, а ты повторяешь, баран.
в чем прикол ? Мяч подколесом бахнул и тот подумал что покрышка ?
>придурки
Тушись.
Решил почистить облако, перезагрузить папку, гигабайт двойников валялся. А эта падла убила 20 Gb локально нарезанных для автача вебемок на трёх компах. Пиздос блядь.
На первом видео салун Ребела или Повер Вогона? Смотрю без звука.
Вагон
Охуенный радиоведущий. Он наверное под коксом.
На втором Гомер Симпсон?
>Он наверное под коксом.
Но явно он талантлив и без него.
Лол а ведь огромные тяжёлые >мощные немци
на другое, как выёбываться не способны.
В городе гонять негде и нельзя, на треке они нормально не поедут.
Большие амг и большие Мки - это что то вроде айфона 6S - дорогущая хуйня без задач для статуса
Эти вскукареки из таза.
>маааам, я купил солярис, а не БМВ М5, потому что ето говно без задач, потреблядь нечеловек, кок пок, маааам, ну скажи им.
Месье из бэ пожаловал.
Это Broadway Bill Lee, он уже несколько десятилетий такой. Будь он наркоманом, сторчался бы уже давным давно.
>При торможении как здесь для избежания кивка нужно компенсировать 500 кг веса минимум
Неправильно рассуждаешь. Ему нужно не поднять груз 500 кг или резко придать ему ускорение. Задача просто противостоять усилию, не совершая при этом работы. В зависимости от конструкции, требуемая для этого энергия может быть очень малой. Например, электромагнит, который легко удержит тонну, может работать от 9 В батарейки.
Зависит от магнитного зазора, ептыть.
Если тебе надо поднять тонну металлолома из вагона - хуй ты обойдешься 9 вольтами, если удержать дверь в подъезде (тщательно пригнанные поверхности), то да, хватит 300 кг это будет 12В и около 0.5А
Я не знаю, как эти аморты устроены, но вероятнее всего — очень тщательно подогнанные статор и якорь, такие же высококачественные рельсы скольжения и много-много обмоток на сантиметр. Так что, они могут быть вполне экономичными по энергии, но охуевшими по стоимости. А так как бытность непродрессоренной массой да ещё и на улице это очень суровые условия эксплуатации (для якоря, как минимум), то мечтать о ресурсе не стоит.
да хоть полтора вольта, лишь бы силы тока хватило. естественно ни о какой батарейке речь не идет
мимо
Чего же тогда у меня соленоид захвата ключа в замке зажигания на вульве сломался?
> не совершая при этом работы.
Что за хуйню я читаю?
Что это за говно? Нахуя оно тут?
Ты ньюфаг?
О kurrrwa!
Я знаю кто такой говнорожий и его "Ливинг зэ лайф", я спросил - "Нахуя оно тут?"
Он часть нашей борды, уважаемый олдфаг.
В треде завоняло говном.
По делу то скажите чего -нибудь?
Чините детектор.
Мимо 320сил на 1370кг
У тебя замок зажигания встроен в ГБЦ и подрабатывает открыванием клапанов на полставки?
Вот на первой вроде разумные люди, опытные в деле расчистки дорог, а вешки по краям дороги не торчат. Они на глазок будут ковырять?
> Они на глазок будут ковырять?
Наверняка они по спутниковым геометкам идут.
>Карма настигла перекупа.
Перекуп по страховочке стоимость половины машины получит, а таз подшаманит и продаст как нибитникрашен.
Тракториста выебали потом?
>Будь он наркоманом, сторчался бы уже давным давно.
Лол.
What about USA?
>3
Чья страховка будет платить за ДТП?
ниссаномидора, сначала тот не соблюдал рдность, потом перестроился в маршрутку.
давно уже платит страховая потерпевшего
Проиграл
но это прикольнее
Нахуя они её катили? Чтобы водила троллейбуса не почувствовал рывок?
я не ебу чо в головах у тазанов творится. Никогда не владел и не управлял тазом
>чо в головах у тазанов творится.
клинское, дукалис, дачный домик до миллиона, вещевые ряды торгового центра москва, сосиски по 110р/кг, тещина селедка под шубой, чемпионат мира по футболу, спутниковая антена, дембельский альбом, начальник армянин, ожирение, цирроз, новости с киселевым, несчастный случай на охоте, сердечная недостаточность, турпоездка в хургаду, отравление баночными грибочками, носовые кровотечения, пьяная драка, ад, мучения, бессмысленность, смерть
Ухающих 50-летних женщин забыл.
Как гуглиьт третье?
говно на палочке
>В городе гонять негде и нельзя, на треке они нормально не поедут.
Они созданы не для этого. Они созданы для комфортного перемещения. Плавная как корабль, мощная как паровоз.
Хотя когда какой-нибудь петушок на йоба премиуме закусывается со мной выходит забавно.
Нахуя для комфортного перемещения мощный двигатель? Ты прям как БЧД-долбоёбы со штатушом головного мозга.
Ну что вы, анонимные маньки, хоть бы пробздеться сходили. В Нальчике сегодня просто отличная погода - люди загорают около озера, дети катаются на роликах, народ гуляет по кафешкам. А всего в 1,5 часах езды можно покататься на лыжах с высоты over 3,5км.
Кончил с первой
Хорошо что у меня вольво, а не бмв или другой немец, еще подумаю что я хач.
Изо всех сил пытается казаться образцовой ячейкой общества, хотя на деле является говном ебаным, с гнилой сущностью, готовым эгоистично насрать на голову любому, живущий по принципу человек-человеку волк.
В общем-то как и большинство пидорашек.
Чего же ты так плохо о себе?
>Чего же ты так плохо о себе?
Ладно, ясно-понятно, очередной зеркальщик. Окей, ничего нового. Как и 90% этой страны. Прохожу мимо.
Продолжаешь снимать патенку пенку с жизни? Чмо ёбаное, у тебя есть свой загон, там и сри.
Ага, побежал. Буду я еще приказы анонимных манек выполнять.
Чего ты сразу так бомбишь?
У меня от этой хуйни видеодрайвер умер.
Лол, озалуплен ирл.
Лол, от пиздюка народ шарахается как от чумного.
В таханрох велодорожек не завезли, приходится ездить по тротуарам.
на 1 видео, какая то не серьёзная херь.
Зато она ездит, а не в музее стоит.
Тракторист там делом занимался, а этим мамкиным кенблокам на рисовозке лишь бы хуйнёй пострадать. Спидигонщикам пизды, трактористу компенсацию за моральный ущерь, а собаку на металл для других тракторов.
как тебе сказать? комфортное перемещение не только жопу на мягком кресле означает. Оно, в том числе, означает, что автомобиль должен ехать так, как тебе этого хочется, то есть хошь плавно кати, хошь тапку в пол и улетаешь в точку.
таких?
Только если ты черный.
не должен действительно комфортный автомобиль иметь динамику среднего кредитопомоя. Если кредитопомой едет 12-15 до сотни, то правильный автомобиль должен ехать 3-5.
Но это не значит, что на нем будут так всегда ездить.
>хошь тапку в пол и улетаешь в стену
Поправил.
>должен
Я СКОЗАЛ!
ну или так. Состоятельный человек должен иметь бОльший выбор способов самовыпила, чем 95% остального быдла.
именно
Мнение мелкобуквенной школоты очень важно для всех нас.
>должен ехать 3-5
Называй комфортные автомобили, которые в это умеют.
ТЕСЛА
а если серьезно, то вот представь себя: едешь ты на своей подгнившей чепырке. Ты на ней можешь только жопку из пункта а в пункт б перевезти без особого комфорта. Любого, кто тебя обгонит по дороге ты воспринимаешь как лично оскорбившего тебя и начинаешь дОвить тапку в пол, чтобы наказать и дать пасасать.
Теперь представь себя же. Ты сел... Ну к примеру в мерен С класса. Любой. У тебя 6 литров и 400 сил под капотом, салон - свинина, кондей-климат. И личный водитель. Будешь ты давить тапку в пол из-за какого-то дебила, который на чепырке тебя наказал и ваще думает, что дал тебе пасасать? Думаю нет. Ты просто на своей сети АЗС для этого гавна поднимешь цену на "фтарой" бензин до уровня 95, похлопаешь кассиршу по молодой упругой попке и поедешь дальше по своим делам.
В ОП-посте первая webm
с класс, 7 бумер, бентли, все ролсы с 90-х годов.
Для хачей, для хачей, для футболистов, засчитано. Теперь пруфай свой роллс.
а зачем?
Так вроде речь про автомобили, а не игрушки.
Чтоб все охуели.
но я хочу, чтобы вы ахуели. Я добрый.
>Любого, кто тебя обгонит по дороге ты воспринимаешь как лично оскорбившего тебя
Ну да, ДАСТА и МОЩЬ для ебанутых на голову пидорашек, ты сам это сейчас доказал.
а внимательно прочитать?
Внимательно прочитал же.
>вот представь себя
Я ездил на диком псе возрастом с себя, и у меня не было описанной тобой хуйни. Сейчас у меня тракториста лошадей под правой ногой и по-прежнему нет такой хуйни. Это не от машины зависит, а от человека. Человек с проблемами в башке не решит эти проблемы сменой автомобиля.
Пошел нахуй, толстый.
Пошёл ты нахуй со своим видео длительностью больше часа, это webm-тред.
хуй знает. Но мне как-то не хотелось на некто 750 бумере тапку топить. Хоть он и не мой был, то есть не жалко, и стоил шапку сухарей. Но как-то вот не хочется. Едешь себе спокойно в пределах разрешенных ПДД и на всех пох. Хотя ты можешь всего на полшишечки притопить и все окружающие просто останутся сзади, но не хочется. А на лохане ну пиздец как хочерся тапку давить. Ты, сука, ее давишь - а оно не едет. Ну чо за хуйня.
Да и когда у тебя тачло для дела, а не напокататься - то на количество дури под капотом становится насрать.
Сейчас ты пытаешься маневрировать, но написанное в посте от этого никуда не денется.
не пытайся меня приравнять к себе. Я тебе четко и ясно написал, что сракерство - для далбаебов и не важно на чем они ездят. Обычно на всяком гавне не имеющем право называться автомобилем. Часто на БЧД и прочих пенсионер-кросовках, и очень часто на чем-то тазообразном.
Впрочем, может тебе просто нахуй сходить?
>напомнили, что написал хуйню
>думает, что его к кому-то приравнивают
>думает, не послать ли нахуй
>решил ещё поманеврировать
Кек.
>сракерство - для далбаебов и не важно на чем они ездят
А до этого ты писал, что пересев с чепырки на мерсобес анон перестанет сраковать. Продолжай, ты забавный.
ебать ты дурак. Ну о чем с тобой вообще моно говорить? Потому тебя мамка и запирает в комнате с компьютером и сосачем, а то уже жопа синяя от ремня была бы.
Что там за треск на третьей? Это ручник?
>эти школооскорбления
>чемпионат мира по футболу
Это ты зря.
Заебали засирать тред. Пилите лучше webm
Зря баттхёртишь, лучше б на ралли переходил со своего футбика или хотя б на кольцевые гонки.
Окай.
>баржепакости
Удивляюсь, как лестница "Мегаполиса" не поломалась. Хотя чепырка же, ее и не заметишь... Как говорит наш инструктор, троллейбус не бьет, троллейбус ебёт, нахуй. Ну а че? Там тяговый электродвигатель - там жмешь на ходовую педаль и тебе похую все, машина наберет до 40 км/ч вне зависимости от нагрузки - ты и не заметишь. Троллейбус прёт, что ни говори.
мимо водитель троллейбуса
На тебе труЪ DSG
Всех рот ипал, кто тексты пишет, только видосы смотрю.
Бля, любимый шебм Абу запретил - размер велик ибо
Бля, любимый шебм Абу запретил - размер велик ибо
есть продолжение или совас ?
Это амеротрактор на нефтяном двигателе (вроде бы) На ютубе есть про него ролик, но он почти такой же как вебм. Ничео необычного
Зачем ты вбросил сюда вебмку с тестом ваговского дизеля?
>14553895987810.webm
Милости прошу к нашему 2ch.hk/tr
чоита ? в разнос пошёл штоле ?
но это ожидает каждый дизель
да. Это ждет каждый дизель
нет, долго работал маневровым тепловозом при какой-нибудь станции и забил сажей выхлоп, а потом отправили на перегон и он всю эту сажу выжигает
> долго работал маневровым тепловозом
а чем он от обычного отличается ?
физику процесса в джвух словах нюфане объясните, плёс
Работает на масле вместо топлива.
колчекам хана и горит маслянный туман. Пока не кончится масло - хер ты ео остановишь. А когда масло кончается - двигатель на свалку из-за приварившихся вкладышей и вообще клина. Может ебнуть в процессе.
Все мы вечером купим бутылочку и помянем тот дизель. Не чокаясь.
чому не предусмотрена задвижка, перекрывающая подачу воздуха или топлива ?
это же дизель. Там и дроссель то не нужен.
а топливо при разносе тоже не нужно. Масло жи есть
откель оно в таких количествах в камеру сгорания поступает ?
через кольца, которым пиздец. Его не много, просто обороты ничем не ограничены.
нехорошие бенхзинкодрочеры льют из канистры
то есть первопричина разноса - разъёб колец в каком-нибудь из цилиндров ?
да
Топливо и так не поступает, а воздухан у кого-то вроде можно перекрывать. Но обычно шапкой подручными средствами это делают, отсюда и шуточки про ДИЗЕЛЕПОХОРОНЫ
ну а почему тогда затычку какую-нибудь не могут придумать, чтобы возух не пропускала в горшки ? архисложная инженерная задача штоле ? не понимат
потому, что исправному дизелю даже дроссель не нужен. А неисправный нужно на свалку выкидывать. Затычка - не нужна. Далбаебов должно быть видно издалека.
>2
Охуеть, троллейбусы. Канада?
дизель должен был остановиться и зачахнуть на этой стадии.
а что, говнолитсый еще тут?
год не заходил уже
лампота, скинь совас, у меня был, но я проебал
спс
блять, всё время охуеваю, там же должны быть всякие резинотехнические поделия, типа сальников/прокладок/уплотнителей, они же по истечении стольких лет должны в говно превратиться, а новых таких наверно хуй найдёшь, не ? как там с этим делом вообще ? что думает анон ?
нет там никакой резины. Клапана - как и сейчас просто притерты к фаске. Поршень хз, может есть кольца, а может и нет. В конце концов притереть один кусок металла к другому - гораздо надежнее, чем какую-то резинку втыкать. Ты видел, допустим, как трубки сцепления и тормозов в автомобилях уплотнены? Медная трубка стальной гайкой вкручивается в стальной штуцер и там раздавливается. Получается вечное уплотнение. Разрушается только если вместо тормозухи налить воду и ездить с ней долго и упорно.
В то время ещё резины не знали, колёса из природного каучука.
из природного каучука делали резину. Путем вулканизации. Поэтому она была безумно дорога и поэтому французы окупировали индокитай, получили там пизды в 1959 и Эммануель Арсан написала свою нетленку. Хотя синтетическую резину, ЕМНИП в 20-х годах прошлого века только научились делать
И? А работает как дизель. Покажи мне там свечу зажигания.
А вот "свечу" накаливания он в начале видива паяльной лампой грел.
> медная трубка стальной гайкой вкручивается в стальной штуцер и там раздавливается
шайба там медная, остальное из говна, как обычно
Там, где надо, сальниковая набивка из пеньки во все поля - набивай хоть каждый день.
> из природного каучука делали резину.
Хуёвая она была, даже на колёса толком не годилась.
баржа и медная трубка от ГТС к штуцеру, куда вкручивается резиновая армированная трубка к РЦС, а так же с трубками ГТС к штуцерам, куда вкручиваются резиновые армированные трубки к заднему мосту и к суппотрам смотрит на тебя как на гавно, например.
Вроде бы в копендосе аналогично. И во всех вменяемых автомобилях тоже. ВАГ - не автомобиль, сразу говорю.
баржееб виден издалека.
*ГЦС. фикс
> сальниковая набивка из пеньки
автач образовательный, однако
Обновил тебе всю сальниковую набивку. Проверься на герметичность своей мамку за щечечку.
>носовые кровотечения
А это тут причем?
ага. Веревочка такая плетеная. Если правильно все зпхать - вечная штука. Все развалится и сгниет нафик, а оей хоть бы хны. Даже в мерсодвигателях вроде бы до конца 90-х годов прошлого века использовалась.
>своей мамку за щечечку
да я и не сомневался в тебе
чет я нихуя не понимаю физику процесса ибо бухой в говно, лель
https://www.youtube.com/watch?v=cygmXh0DcwI
в обратном порядке по сравнению с ДВС. Засасывает горячий воздух, в цилиндре он остывает и сжимается, заставляет пордень двигаться, только не толкает, как в ДВС, а тянет. Ну вот как-то так, в кратце для бухих.
https://www.youtube.com/watch?v=zzOCBsatWh8
https://www.youtube.com/watch?v=uhYEdD94vH0
на, под пивко само оно
спс, бро
вкладыши где, пидор ?
вкладыши для идиотов.
можно позырить шлифовальный станок, на котором коленвал/распредвал делали ?
ясн
нет
дремелем штоле ебашили ? лель
дрелью раскрутили блин весом 18 лило или 40 фунтов
На чем это, на сжатом воздухе?
Oil Engine.
Нефть.
чому щас не пользуют усовершенсвованные варианты в сельском хозяйстве например, молотилки всякие, зернодробилки и т.д. ? бензин нахуй не нужен, привёз джва эшелона сырой нефти в деревню и хуярь себе до морковкиного посинения, не ?
КПД ниже плинтуса. Но они долго использовались. На мазуте дофига дизель-электростанций работало в прошлом веке. А может и сейчас.
> КПД ниже плинтуса
эт с хуя ли ? что бензин льёшь в двс, что мазут/нефть в эту хуйню, маховик крутится, процесс идёт, хули ещё надо ?
Физику за седьмой класс ты читаешь.
задумайся в чем разница между ДВС нижнеклапанным, работающим на 6 бензине и равным по рабочем объему 16 клапанником, работающем на 98 бензине.
*66 бензине
пацантрэ, а вы КПД как измеряете ? ну каким прибором ?
мы в педивикии читаем. Ну и хотя бы прикидывам хуй к носу или количество потребленного топлива к выдаваемой мощности. Но это, само собой лажа
Есть такой показатель литров на кВт/ч. И такой ещё есть — руб/литр. Не сложно из них вывести руб за кВт/ч. Надо чтоб последний показатель был как можно ниже. Поэтому сырьё везут к электрическим молотилкам и зернодробилкам.
КПДометром блеать!
разбавлю, што ле
> И такой ещё есть — руб/литр
ну так щас нефть почти бесплатная, хули такие девайсы не использовать то ?
спалить 10 литров нефти за час работы или спалить 1 литр соляры за час такой же работы. Чуешь разницу?
Потому что девайс массой 1,5 тонны даёт 7 лошадиных сил. Мобильности никакой, а в стационарных таки лучше электромотор.
Алсо, если баррель нефти 2100 руб хотя хуй ты по такой цене купишь, если только не танкер, то баррель солярки оптом у нас будет 4200. Всяко лучше без головняка использовать дизель.
гляньте, чо мне твитор принес
Используй.
Со мной так не трахаются
потому, что сидишь на дваче и обсуждаешь КПД.
Щито поделать
Niet
это новый ключ от нового ЗАЗ шанс?
Настоящий брелок? охуенно.
Погоди, щас свой от ламбы папкиной пошукаю.
Сам, короче ты толстый.
стс тебе выложить сюда?
какой смысл пиздеть в тематике?
воу,воу, палехче. Что такой успешный человек делает на сосаче?
На некростиху не ведутся даже школьницы.
сдесь же все мои друзья!
>стс тебе выложить сюда?
Согласно канонам - фотку приборки с супом и заведенным мотором. Мне лично похуй, школота усрется со своим врёёёти.
мимоинфинитиёб
В пруфотред всё выкладывал.
g35?
ты ебешь инфинити.
А кто-то женщину, как вот там
jx35- сараеёб с личинками, лол. Мне там правда fx35 вписали, но похуй.
Блядь, кстати, а где все картинки из пруфотредов?
Мне за 30 и тема половой ебли плавно себя исчерпывает. Банально скучно.
ясн. Изошел на инфинити. Ты, наверное еще и лысеешь, и брюшко отращиваешь?
Ох блин, вот и завистливое нищее говно подтянулось.
но про лысину и бюшко я прав?
Нахуй пошли, блядь, уебаны.
Брейся налысо и сбрасывай жир, хуле делать.
>2
Оценил диски от старого камаза.
А чего он такой тихий?
Компрессию не завезли. %%когда открывается выпуск там, по ходу, чуть больше атмосферы в цилиндре::
Тогда у всех такие колёса были. Диска, кстати, как такового в них нет вообще.
>гейбару
Лучший спорткар для нищих.
>спорткар
Что не так, ты мне так сейчас и не скажешь.
Спорткар для нищих — это что-то вроде пикрелейтед. Зубару в стоке годится только в супермаркет ездить и угла на парковке перед ним давать, а подготовка для чего-то серьёзнее у неё далеко не самая дешёвая.
Хотя наверно стоило любительское зубило запостить или вообще классику.
Если что, я - не он .
Это блять пиздец, днище дна. Лучше пешком или велосипед.
Я нихуя не понял, что ты хотел сказать
Сти в стоке это 6 поршневые тормоза, отличная развесовка, низкий центр тяжести, постоянный полный привод и божественная dccd трансмиссия, аналог аяка у эво.
Алсо подготовка для чего-то серьезного у таза не дешевле сти стоит.
Это уже не говоря о драйверских ощущениях.
>Сти в стоке это 6 поршневые тормоза, отличная развесовка, низкий центр тяжести, постоянный полный привод и божественная dccd трансмиссия, аналог аяка у эво.
Это написано в буклетике дилера. Но там не написано, например, как быстро всё это дохнет.
>Алсо подготовка для чего-то серьезного у таза не дешевле сти стоит.
Лолшто. Сам таз дешевле, подготовка дешевле, детали-расходники дешевле, спроси у кого угодно. На пикчах даже класс другой, но тебя это не смутило.
>не говоря о драйверских ощущениях
Ясно всё с тобой. Профессиональный картинг даст этих ощущений столько, что ты на субару смотреть не захочешь, но оно тебе не надо. А надо тебе ездить бочком перед супермаркетом и рассказывать на автаче, какой у тебя крутой недорогой "спорткар".
Умри нахуй.
На современных повозках при прочих равных 11.7:1 тоже громче будет, чем 8.0:1?
Прям настолько неприятно? Ну извини, не хотел. Зато теперь ты знаешь, куда после зубаря развиваться.
Какой буклетик, ты о чем, гугли brembo gold.
>расходники дешевле
Это ты стоимость настоящих гоночных кольцевых или раллийных деталей на экзисте посмотрел?
Ездить кольцо или ралли на все деньги что на тазе что на сти дорого.
Но ты под "чего-то серьёзнее " имеешь просто любительские спринты или редкие выезды на трек дни на кольце, так вот, у сти уже есть все то, что в разной степени делают с тазом.
Я не спорю, что хорошо подготовленный таз это отличная вещь, но в качестве дешевого эвридей спорткара для любого времени года - сти лучше.
Кстати о буклетиках, ты же не думаешь, что злой таз не будет ломаться, если его ебать?
Это не я писал
сти кун
>дешевого эвридей спорткара для любого времени года
/0
Летом я пытаюсь в кольцо и сракую на смотре/киевке
Про зиму и так понятно.
На современных повозках в выпуск газ идёт под большим давлением, а в этом аппарате звук напоминает скорее открывание банки со вздувшейся крышкой.
Но разница не в громкости, а в характере звука. На 11,7 теоретически хлопок будет резче, чем на 8, но я не знаю, можно ли будет отличить на слух. По децибелам этот нефтяной мотор может быть и громче, чем копейка без глушителя, но звук не такой резкий, поэтому воспринимается тише.
Ну ты сам сказал, что это спорткар уровня попыток в кольцо и сракования на смотре. Хотя б честно.
Хуй знает, стоимость на экзисте не глядел тем более я в курсе, что там стоковые запчасти оверпрайс, а перфоманса небось вообще нет, по словам евших устриц сужу: таз-монопривод заметно дешевле в подготовке и эксплуатации. А ломаться будет всё, и это входит в затраты на эксплуатацию
>там стоковые запчасти оверпрайс
На известные мне помойки, в смысле. Что-то попадается примерно по цене там+доставка, но далеко не всегда.
Ну так я и не говорил, что сток сти поедет в проф.категории, будь то даже specC с конвейера.
Все зависит от уровня водителя, на самом деле, по этим вещам машину судить весьма субъективно.
Я мячково и из 2минут то пока не выехал, ибо скилов мало.
Но знаю многих, кто показывает хорошее время на околостоковых сти чип выхлоп насос, колодочки какие нибудь типа hawk, маслокулер, etc
В конце концов, первый гиперкар Pagani Huyara приобрела Ким Кардашьян ездить в ночной клуб или бутик, тоже считай характеристика уровня
>пятаки крутить у тц
Если доёбываться до слов, то можно вспомнить, например, что sports car обязательно должен быть двухдверным.
Мне не нравится что ты находишься в моем городе, уезжай обратно в Таганрог. Ты мне не приятен.
Пикрелейтед в недоумении.
Зарэж его, что ты не как кабардинец.
Oh, I beg your pardon for the delay.
И как это прекратить? На 5ю передачу и бросить сцепление - прокатит?
Если сцепление в хорошем состоянии - прокатит.
это камера отлетела или мотоблядь так крутилась?
у этих повозок в основном автоматы. Если механика и сделать так, как ты пишешь, то сварится нафик сцепление. Там обороты ебунячие. Да и смысла нету. Ну только если в самом начале разноса.
Способ есть только один действенный: перекрыть впуск воздуха. Но это нужно делать быстро и это опасно, так как он и взорваться может.
В любом случае двигун после этого в 90% случаев на выброс.
>Там обороты ебунячие
По звуку там в районе 6-7к, это разве ебунячие? Да и чего мелочиться и экономить на сцепе, если целый движок менять.
для дизеля? Если для тепловозного - да сразу. А у лоховохок там поболе 10К обороты.
У тепловоза вообще нет сцепления, которое можно было бы бросить, так что они нерелевантны теме. А овер 10к - это уже мотоциклетный вой, которого не наблюдается.
Но ведь бубара не едет. Больше эм, рс, аэмгэ нужны для катания рулонов.
а хули бы он наблюдался, если у масасыкла выпуск по другому устроен? Ну и там масла не много попадает в двигатель, меньше, чем соляры под нагрузкой. Просто обороты ничем не огрчничены, кроме пропускной способности впускного коллектора и клапанов. Это как ХХ задрать до ахуевания. Обороты есть - тяги нет. Но за счет ебунчих оборотов и общей массы КШМ остановить уже начавшийся разнос тренсмиссией - проблематично. ПОэтому затыкают впуск. Чаще всего шапкой. Отсюда старый, как гавно мамонта мемас: "похороны дизеля".
Частота звука напрямую зависит от частоты бабахов, то есть от рпм, поэтому по высоте воя можно прикинуть рпм.
а еще от количества газа истекающего из выхлопа. Дыма там дофига, воздуха дофига, но топлива (масла в данном случае) в двигатель попадает меньше, чем соляры на аналогичных оборотах. Да и не будет двигатель автомобиля выть как мотоциклетный. НИкогда.
Формулу один давно смотрел?
Там была виновозка
как же ты заебал. Сравни конструкцию гушака у твоей формулы 1 (где его почти нет в привычном смысле), у матацикла и у любого автомобиля. Не будет выть автомобиль как мотоцикл. Никогда. Если не выкинуть нахуй все банки из глушителя.
Видел как крузак в разнос пошел, дым красивый.
Будет, если его крутить до 11-13к.
не будет. Крути хоть до 15К
чтобы он так поехал ему нужно изменить и впуск и выпуск. Сам догадаешься о чем я или объяснять?
Прямосралки без души и дорайва
>душа
>дорайв
Маняфантазии бубарудрочеров.
Объясняй. Я уже чую, где именно ты обосрешься.
Я придумал охительный план!
Что будет, если заткнуть выхлопную трубу скажем тряпкой хорошей?
Двигатель не остановится?
У тебя сил не хватит.
АХРЕНЕТЬ, первый видос с Обнинска, это Киевская трасса, справа завод ДСК, короче моя мухосрань
палкой-тряпкой-ветошью - хуяк и заткнул.
ЧО БУДИТ ТА?
Не заткнёшь, говорю же, сил не хватит.
ДА Я СИЛАЧ ДОХУЯ, ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ЗАТКНУ!?
Довление в выпускном поднимется. Потом либо что-то ёбнет, либо двигатель встанет.
То есть я только что изобрел способ остановить разнос! Где пантентовать!?
Сначала затычку для впуска запатентуй.
нахуя? Все полезет через впуск? И что, все равно двигатель остановится, большие объемы выхлопов просто "заткнут" двигатель.
Блять, ты совсем глупый? Впуск проще заткнуть, т.к. затычка присасывается, и его затыкание гарантированно остановит мотор.
Может и хуита, смысл в том, что в среднем мощность небольшая, пока не нужно активно работать линейными двигателями.
А я и не воспламенился.
Но вероятность того, что тебе снесет голову куском ГБЦ, находясь будет ниже, если у выхлопа быть
Ты ручную затычку запатентовать хочешь?
10 укусов за хуй.
почувствуй моего дружка у себя за щекой
делается тупо прямоток, настраивается на резонанс на нужном диапазоне оборотов, в данном случае "на верхах", убираются банки - резонаторы и глушители - которые уменьшают ненужные лишние звуки и замедляют скорость истечения газов вообще, вместо них ставятся нужные "банки".
На впуске, если там не турбина делается ресивер, который рассчитывается под конкретный двигатель и под конкретные задачи.
Built ford tough!
скорее всего, если речь о легковушке ебнет или гофра или коллектор оторвется нахуй.
все уже придумано и запатентовано
Заебали вы все, на современных дизелях штатно стоит заслонка на впускном коллекторе, управляемая вакуумом от насоса на генераторе через электроклапан. Двигатель заведён - есть разрежение - можно закрыть заслонку - двигатель глохнет.
Я гарантирую это.
ну што ты наделал, а?
Прастите!
Сасай, это все настолько третье дело, что на стритсракерских тачках до него не доходят никогда. Там до портирования каналов и дудок только у самых хоркорщиков дело доходит. Чудо, если там равнодлинный коллектор закузьмичен, а ты несешь какую-то дичь про резонансы.
Самое важное в этом деле, мань, внутренности головы: легкие клапана, ломовые клапанные пружины - то, без чего принципиально не будет крутиться - и злые волы.
Режимом работы. Маневровый ездит медленно и с частыми наборами-остановками, а магистральный жарит подолгу на нормальных оборотах дизеля.
ага. И все это со штатным катализатором у тебя ну просто ахуенно поедет.
Насколько современных? Там вон выше ведровер из конца 90-х или начала 00-х взлетал.
На корейце 2006 года уже есть.
там гидротрансмиссия. Похуй на режимы рыботы. Да и крутится тепловозный дизель если не ошибаюсь от 200 до 1500 оборотов.
Знатно ебется, соус бы или имя бабы.
https://twitter.com/DailySexSupply
а от это принесло
https://twitter.com/SexualGif
а это просто подрочи
https://twitter.com/DailySexVideo
Там в основном генератор-мотор-трансмиссия, а обороты дизелю даёт регулятор в соответствии с необходимой мощностью генератора.
может и так, но все равно ему похуй маневровый он или не маневровый
Зачем-то же их делают разных классов?
"грузотащильность" и устройство кабины. В магистральном заебешься бегать с одного конца в другой пока состав составишь.
Ну хуй знает... Нужен жд инженер в тред.
я ЖД бывший следователь. Этого хватит?
Давай кулсторей катастроф и всего такого.
кулстори только одна. Примерно в 4 утра товарняк с рельс сошел. Разогланлся с одной станции где-то до 120 (порожний), перед другой стал тормозить только локомотивом. Из-за перелома профиля и торможения локомотивом (такая затяжная горка километра на три, потом спуск) задние вагоны набежали на передние и выдавили средние. Приплднялась пустая цистерна, повернуло колесную пару. В горловине станиции оно начало стрелки сносить нахуй. ДСП увидела нездоровую хуйню на пульте и на всякий тормознула зажодящий на станцию с другого конца пассажир. Чудом избежали жертв. Кувыркнулось 4 товарных вагона. Через 2 часа движение по одному пути восстановили, через 4 обоим путям. Норот в пассажире бугуртил и недоумевал какова хуя они на моря и в сраные кисловодски опаздывают. Типичные пидарахи, нет бы ДСП спасибо за собственную спасенную жизнь сказать. Как-то так.
А вообще в основном наркоманов ловили и сажали.
Затем что так нужно, топливная экономичность, удобство маневровой работы и.т.д. В случае с видео, двигатель длительное время работал на низких оборотах, и выхлопная система за это время засралась сажей, не успевая самоочищаться, нечто подобное происходит с двигателем КАМАЗа, который не любит длительной работы на холостых. Когда локомотив вывели на магистральную работу, обороты дизеля выросли, и запустился механизм сомоочищения, сажа начала выгорать, приводя к эффекту из видеоролика.
только это разнос дизеля был, а е самоочищение. Там же даже огонь из трубы херачил.
А он по тупости стал только локомотивом тормозить, или так надо было по правилам?
Только если владелец - мудель.
да вроде и немного пережал, он там около сотни ехать должен был, всем поездом тормозить не стал, понадеялся на "авось". Ну и не учел перелом профиля. Та потом прокуратура долго ебла дорожников эа эту фигню. Я ж в ментовке работал, я просто раньше прокурорских там с опергруппой оказался.
но каждый владелец дизеля не на грузовике или тракторе мудель
Ты там калоши перепил?
НА самом деле изза того, что ни одна нормальная страна не выдаст сертификат на безопасность с такой вот хернеё. ИБо все лежачие полицейские будут им похуй. А значит нулевая эффективность. Когда учился, на автоматизировании беспилотной ашины именно этим и заниались, что делали повдеску(точнее ашину в целом) которая бцудет саа преодолевать препятствия, и передававть инфу о них в реальном времени другим устройства. Только вот это при лежаках бессмысленная работа в области гражданского автомобилестроения.
у троля изза электродвижка момент при трогании стремится к бесконечности
Там ТЭДы на постоянном токе, уёба. Они развивают максимальный момент вне зависимости от скорости вращения. Как на тепловозе.
Альтрон годный. Над ним поработать - будет убивать человеков, а не пиздеть с ними.
>на постоянном токе,
Блядь сыби кисо. Видов тяговых движков дохуя и блядь какая вобще разниуа на каком токе. Лишь конструкция имеет значение.
Нет. Это обычное тазовождение.
Лучший meeroque автомобилей.
Что за нахуй на вебмке?
Мужик открыл для себя электромагнитные волны.
>блядь какая вобще разниуа на каком токе.
Да у тебя же СКОЛЬЖЕНИЕ!
тест
тест
тест
тест
тест
тест
тест
Кокококонцепт, а в итоге гавно вышло
Лол, а оч хорошо жеж... Сейчас если ты пришел они должны будут снять твою тачку. Заебись решение.
Вы что, ёбнутые? В любой средней сигналке есть датчик наклона автомобиля.
хз, заебывает этот брелок от сигналки. А тут всё удобно, прямиком на телефон всё приходит. Не каждая сигналка с GSMом. Сигналка не нужна, положил мобилку в салон и не паришься :)
>Сигналка не нужна, положил мобилку в салон и не паришься :)
Я надеюсь это смехуечка была?
> 2016
> иметь только одну мобилку
>россия, оставлять смартфон в машине
Забывал неоднократно на ночь смартфон в держателе на лобовом, нихуя не спиздили.
> россия, оставлять машину
Твою сраную люмию просто стесняются пиздить из того немытого нищеведра, на котором ты ездишь.
Кто же это у нас тут бомбанул?
>люмия
Скорее всего, андроидоблядок. Потому что яблопидор написал бы про "сраный андроид". С другой стороны, люмия тоже сейчас на андроиде, если ничего не путаю. Нипанятна.
Бугурт, назовись!
Lumia 520 + 20-лентий японец. Я своих сразу узнаю.
У тебя детектор производства Майкрософт - оба раза мимо.
Да нет, просто ты пиздишь мне и Биллу тут.
Бля, охуительный стартер у него.
>сварится нафик сцепление. Там обороты ебунячие
А момента нихуя нет. Сцепление бросишь - заглохнет.
>разнос дизеля был
>под нагрузкой
Ебучие школьники.
хулей я на таких видео постоянно считаю фрикции?
говорят, что если постоянно что-то считаешь - то это признак начинающейся шизофрении. А если тебе еще и от 18 до 25 лет, то у меня для тебя совсем плохие новости ((
какая наюх разница под нагрузкой или нет?
Почитать в гугле про разнос не судьба, школьник?
>кольцевые гонки
кстати, правильно говорить длинные гонки.
мимокроколиск
Перебегал неоднократно ночью МКАД - нихуя не сбили
Теорема Эскобара во все поля. Сложно даже сказать, что унылее: многочасовые покатушки по кругу на одинаковых тачках, или 2 часа(или сколько там, лол) однообразного пинания шарика с редкими событиями типа гола, или показушной "травмы".
Самому играть/ездить - без бэ, увлекательно и весело. Но наблюдать за этим сидя у телека - долбоебизм, хуже которого может быть только просмотр стримов, летсплеев и ФИНАЛА ЛИГИ ЧЕМПИОНОВ по доте или контре.
Как рога узнают куда ехать на развилке?
Гугли, пидор.
прости, но ты просто дура какой-то
Пиздец, школодауны тупые пошли.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F
Дрочую адеквату.
Ну, дауненок, где там написано, что под нагрузкой разнос случиться не может?
Ещё и читать не умеешь.
конкретно, скопируй сюда строчку в которой написано: разнос наблюдается только при работе двигателя без нагрузки.
Пофиксил тебя https://ru.wikipedia.org/wiki/Разнос_двигателя
Ты слишком туп, чтобы тебе что-то объяснять.
дооо... Обосрался и обвиняешь другого в том, что он тупой. Типиные маневры школодауна. Ладно, за тебя все сделаю, ты ж тупенький. В твоей статье написано, что разно чаще всего начинается при пуске или при сбросе нагрузки.
Способы борьбы: дать двигателю нагрузку или, если не помогло перекрыть впуск воздуха. Так что начинается разнос на холостом ходу, а продолжаться может и под нагрузкой, если двигателю уже совсем пиздец.
Ты обосрался, маня. На видео с тепловозом тянущем поезд - разнос ушатанного тепловозного дизеля и ничто не ешает быть разносу и под нагрузкой двигателя.
>а продолжаться может и под нагрузкой
Пруфай, маня.
>На видео с тепловозом тянущем поезд - разнос ушатанного тепловозного дизеля
Пруфай, хуесосик, пруфай.
ПИЗ ДОС
>КОКОКО РАЗНОС КУДАХТАХ
https://www.youtube.com/watch?v=LdogZ8_zRbk
А в конце обороты сбрасывает, как же так? Неужели беспруфный хуесос обосрался? Таки обосрался, бгггг.
Почитай ещё комментарии, маня, просветись.
https://www.youtube.com/watch?v=fmCudtX8yt8
в коментариях на ютубе истина в последней инстанции, ога.
ты давай ищи пруф, где разнос дизеля под нагрузкой невозможен в принципе
>ПРУФ ОТСУТСТВИЯ
Ясно.
Понятно.
>ссылка на статью из педивикии, где ни слова в подтверждение своего мнения.
>ссылка на коменты ютуба с тоннами "специалистов"
>обвинение в беспруфности
>непонимание сути процесса, о котором идет разговор
>оскорбления в коментах из-за невозможности доказать свою точку зрения
все вокруг школоло и дауны.
ясн.
>в видео нормальные обороты
>в вики способ остановки дизеля, пошедшего в разнос - дать нагрузку
>все видео с дизелями, пошедшими в разнос - на соящих машинах без нагрузки
>видос с таким же дымом и пламенем из трубы тепловоза, который потом штатно сбрасывает обороты
>ВЫ ВСЁ ВРЁТИ Я НИ АБАСРАЛСЯ ЭТА ВЫ АБАСРАЛИСЬ
Ясно.
еще и читать вики не умеешь. и в глаза долбишься.
Еще яснее.
кста, эт не ты про шизофрению выше там спрашивал?
>еще и читать вики не умеешь
>and in a vehicle with a manual transmission it is sometimes possible to stop the engine by engaging a high gear (i.e. 4th, 5th, 6th etc.), with foot brake & parking brake fully applied, and letting out the clutch quickly to slow the engine RPM to a stop https://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_engine_runaway
>ВЫ ВСЁ ВРЁТИ Я НИ АБАСРАЛСЯ ЭТА ВЫ АБАСРАЛИСЬ
Понятно.
Это портал в Андромеду был
Специально для дауна вебмка с тепловозом, который после "разноса" обороты сбрасывает.
Фикс звука.
и? это тоже не разнос был?
Ты реально такой имбецил, или прикалываешься?
Скоро перекат запилю.
Оп
Оп
Нет. Там соленоид блокирует ключ от вытаскивания, пока включена передача.
блять, я не обучен угадывать что твортся в шизофрениеских мозгах школоты
Мань, сам-то как думаешь, что там, если он потом обороты сбросил?
Що за инструмент на 4м ЦУИЬ? инб4 шарманка
может он хуем впуск заткнул?
Петушок, ты совсем думать не умеешь?
Разнос бытовой возникает как результат попадания масла на впуск через турбину или вентиляцию картера.
Масло сгорает как соляра и на этом двигатель работает. Больше обороты - больше масла гонит на впуск и больше обороты. ПОС. Однако нет регулятора или цепи ОС, поддерживающей обороты под нагрузкой. В отличие от работы ТНВД, который "подкинет" столько соляры, сколько надо, чтобы поддержать обороты при их провале, у петли ПОС нет такого свойства. Даёшь нагрузку - проседают обороты - меньше масляного тумана - проседают обороты - ну ты понел. Может быть в ноль он и не остановится, но до приемлемых скинуть можно, а дальше тормоза на передаче зажимать.
Нормальный режим это, нагнал масла в выхлоп через турбину на холостых (лабиринтные уплотнения хуёво работают на низких оборотах же), дал гари и масло начало гореть в выхлопном тракте. Это норма.
#24 http://arhivach.org/thread/145855/
#23 http://arhivach.org/thread/142909/
#22 http://arhivach.org/thread/140295/
#21 http://arhivach.org/thread/136804/
#20 http://arhivach.org/thread/131973/
#19 http://arhivach.org/thread/128803/
#18 http://arhivach.org/thread/126871/
#17 http://arhivach.org/thread/123075/
#16 http://arhivach.org/thread/121453/
#15 http://arhivach.org/thread/119624/
#14 http://arhivach.org/thread/117598/
#13 http://arhivach.org/thread/115249/
#12 http://arhivach.org/thread/113362/
#11 http://arhivach.org/thread/111202/
#10 http://arhivach.org/thread/106733/
#9 http://arhivach.org/thread/102432/
#8 http://arhivach.org/thread/101747/
Прошлый тонет тут https://2ch.hk/au/res/3150897.html