Отметился в легитимнос.
Положняк по владельцам тазов:
2101-06 дед сто лет в обед
2103 - коллекционер реставратор
2102, 04, 2111 дед дачник
2105, 07 школьник, долбаеб, мамин дристер
2108 - вымирающий вид
2109 - лесополосный слесарь сан саныч он же саня ссанина (под себя)
2113, 2114 исполнитель, молодой долбаеб
2110 - скуфидон петрович, токарь 5 разряда
Калина - Галина, 45 лет, кассир в Магните
2112, Приора - уай бля...
Гранта - ничем не примечательный обыватель без каких-то заскоков
Нива 3д - колхозан, гнилой человечишка (как и его таз)
Нива 5д - у тянок в телефонах он записан как Вася 11см
Шнива - он понял жизнь и не спешит
Ока - не такой как все.
Иксрей - виталий куколдович, на заводе - мастер, а дома - тряпка
Веста - менеджер по продажам Артем с гомосексуальным опытом, который тот тщательно скрывает
2101-06 дед сто лет в обед
2103 - коллекционер реставратор
2102, 04, 2111 дед дачник
2105, 07 школьник, долбаеб, мамин дристер
2108 - вымирающий вид
2109 - лесополосный слесарь сан саныч он же саня ссанина (под себя)
2113, 2114 исполнитель, молодой долбаеб
2110 - скуфидон петрович, токарь 5 разряда
Калина - Галина, 45 лет, кассир в Магните
2112, Приора - уай бля...
Гранта - ничем не примечательный обыватель без каких-то заскоков
Нива 3д - колхозан, гнилой человечишка (как и его таз)
Нива 5д - у тянок в телефонах он записан как Вася 11см
Шнива - он понял жизнь и не спешит
Ока - не такой как все.
Иксрей - виталий куколдович, на заводе - мастер, а дома - тряпка
Веста - менеджер по продажам Артем с гомосексуальным опытом, который тот тщательно скрывает
Слушайте, а из за чего может быть такая хуйня на карбе - когда резко газую с холостых, машина начинает глохнуть, но если газовать плавно или со средних оборотов, то всё нормально?
Ускорительный насос вроде работает и стреляет куда надо
Ты так и не добавил пятнашку, ебучий шакал
Смотри вакуумный корректор зажигания.
Ладно
2115 - скуфидон сидорович, заводчанин
>2пик
Статья так то.
Ну че, все сделали запланированное со своими тазиками?
>Ну че, все сделали запланированное со своими тазиками?
Ты ебанулся? 1 апреля на дворе, во многих регионах даже весна ещё толком не началась
Погода перестанет сыпать снегом, переобую тазик на лето.
228?
Проверял, не пропускает воздух.
Благославляю сей перекат.
мимо, супер авто господин.
Я переобул сегодня. Жалко шипы, снега уже нет нигде уже две недели
Проверь, не заедает опорная пластина
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ...
ПЕРЕВАРИТЬ ПОРОГИ!
ПЕРЕВАРИТЬ ПОРОГИ!
Посоветуйте колодки задние на самару.
Командир, это сток
>Посоветуйте колодки задние на самару.
Какие в магазине есть такие и бери
Сам думал на этих выходных переобуть. Вчера снег выпал, решил подождать. Шипы тоже жалко но разбиться дороже.
У меня необходимый минимум дитолей приедет только через неделю. Пока даже заводить не буду, ну его нахуй. Если подушки придут раньше поддона, то левую так уж и быть поменяю, ибо там под коробас домкратить, а правая будет ждать.
А, погоди. Если трамблер сам на максимально раннее зажигание установлен подозреваю, что я не правильно поключил вв провода, то вакуумный корректор всё равно будет работать?
Потерпи до майских. А там швеллера на их место в варишь.
У меня все 3 подушки уже 3 года валяются, чёт лень
А что еще ты забыл рассказать?
HI Q корейские, если найдешь, топчик
Швеллера жирно, хочется хотя бы профтрубу
У меня электробензонасос стоит. Но с ним всё должно быть нормально, тк от низкого давления, плюс нормальная обратка.
Сделал. Оставил свою гранточку у подъезда и поехал на работу на маршрутке.
Ударился позавчера правым мизинцем на ноге об косяк, теперь прихрамываю. Вчера пытался во дворе покататься, с непривычки глохну. На двенаре был ход сцепления другой, схватывало в самом вверху. А тут наоборот. Надо адаптироваться.
>топчик
Для нищих инопомоечников. Знающий анон ставит на задние тормоза только орининал. Старые тазоебы меня поймут и поддержат.
Дело в том что они лучше оригинала. Мягче. Оригинал скрипит.
https://www.youtube.com/@karbnail/videos
Канал Наиля. Найди на его канале видео с провалами при нажатии на газ, глохнет при нажатии на газ. Наглядно увидишь как устранить неисправность.
У меня шумки нет, как в бочке ебаной на мертвых резинках.
Какой пробег нв твоей гранте, Пензюк?
Пиздец цены на таз стали. Купил самый дешевый радиатор на чепырку. 2650. Я 3 года назад на аккорд за 2700 покупал
ОПу зашквареного треда пердак порвало, настучал в /d
Зафиксировал на память, из них километров 10 уже точно мои.
класс
>настучал в /d
Он петух, ему можно.
Прошу с уважением. Не петух а матерый Петушара!
Конечно класс. У меня и с двенашки такое осталось. Архивное фото конца июня 2020.
Редкая панель с приборкой по центру.
Ха-ха
Чух обиженка
Жалкое существо
Не кривляйся опущенный.
Помню тот самый запах. Таких больше не делают.
Ну хуй его знает. Все это так или иначе уже делал. Не помогло
Быстро привык к центральному расположению приборов? Просто приборы по центру привычней.
Это первая моя машина, до неё только гранты с калинами автошкольные. Привык за день
Может упустил что-то? Сам же писал что вв не правильно подключил. Магии не бывает, когда карб исправен машина работает стабильно.
Как же хочется белую калиночку!
Ну вот видимо что то с этим не так. Вообще, как можно было накосячить с трамблером, что бы условно нормальный уоз был в самом начале? Дальше тупо некуда его крутить. Я уже весь мозг сломал
Ещё рано
А что я должен был запланировать?
Как езду с тян, так с машиной что-нибудь случается. Дропать тян?
Знаешь в чем прикол. Сложно что-то советовать, находясь по ту сторону экрана. Не так много причин по которым карбовая машина глохнет при нажатии на газ: уоз, подсос воздуха, ускорительный насос, вакуумный корректор зажигания.
Тян красивая?
Среднетянка. Но сисястая
Дропай
кого?
Вали в свой тред и сиди там один, петух
Имелось ввиду запланированное на сегодняшний день.
Эх, в нормальном кузове бы.
Тоже так думаю.
Релиз своего первого альбома
Швеллера это не жирно, это просто ёбнутая затея. Швеллер толстенный, профтруба лучше будет.
Ревнует твоя ласточка.
Неиллюзорно намекает что хочет секса.
В одном самолете в месте с тян не летай.
>в месте
В каком месте?
Ехал сегодя домой после замены колес по трассе, дай думаю проверю ровно машина идет - дорога прямая. Руль отпускаю, сначала вроде ровно метров 50-100 проедешь, а потом вдруг влево тащит. Че за хуйня думаю. Почему так.
Потом доперло что это порывы бокового ветра тазик сдувают с траектории.
А думал уже ехать развал проверять. Пронесло😅
Потом доперло что это порывы бокового ветра тазик сдувают с траектории.
А думал уже ехать развал проверять. Пронесло😅
https://www.youtube.com/watch?v=GoTnew41rgQ&ab_channel=%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B9%D0%91%D0%B0%D1%82%D1%8F
Как это работает? У меня точно такая же проблема, и что то не могу понять, почему ему помогло то что он сделал.
В любом месте самолета.
Как же хочется купить новый кузов для приоры с документами - приора последний настоящий ТАЗ.
В этом видео подробней рассказывают почему глохнет и что делать.
https://www.youtube.com/watch?v=mOpcleISfK0
В 2020 кузова на приору за 120тр продавали.
Сцепление помирает. Не знаю добить её и поставить новую, но тут шанс на дороге встать. Или поставить сразу новую?
Замена радиатора на черырке с шеснарем отдельный вид возгоебства.
быстрофикс
>мозгоебства.
>черырке с шеснарем
Сейчас уже не продают.
Латай что осталось
Нафиг надо, меняй сразу.
Можешь ещё и на маховик попасть например.
Какой смысл в добивании уставшего сцепления?
300-350к, брать Приору или выискивать Фокус2/ Лачетти/Акцент? логичный, блядь, вопрос в тазотреде, лол
если не затягивать, на корзине можно сэкономить. у меня до заклепок сточился диск, буксовало на скоростях за 100 люто, комплект взял не глядя, а корзина старая оказалась живая, будет запасной лежать. ездил бы до талого, и ей бы пришла хана.
живого среди фокусов и лачетти не найдешь, из акцента/приоры выбирай на свой вкус.
Для начала переобулся на лето позавчера. Новую резину жалко. Что-то большее погода не позволяет делать. Гаража нет своего.
Промыл мотор, поменял все 16 гидриков, посадил все на свежий герметос, маслонасос проверил.
Завел.
ТЫР ТЫР ТЫРРРТЫТРЫТ РЫ ТЫР ТЫР БЛЯДЬ СУКААА
Пороги с крылом можно в пленку затягивать. Хороший пескаструй от передних колес.
Ебать ты торопыга.
>посадил все на свежий герметос
Какой
Abro red
Читаю такие новости, потом вспоминаю, что у меня всесезонка, и прямо заебись становится.
>Смотри розетки с механическим выключателем.
У тебя в замке зажигания механический выключатель. Подключаешь через замок и заебись. Механический выключатель на розетке можешь забыть выключить.
>всесезонка
Ни зимой, ни летом.
А вот хуй, внезапно очень даже норм. И зимой, и летом.
Ну тогда прикольно, кайфуй.
Я как-то до середины лета по треку на зиме без шипов хуярил. Она такая мягонькая, сразу к асфальту липнет так, как лето только после прям хорошего прогрева. Но стиралась очень сильно.
Ласточка или тян хочет секса?
>И зимой, и летом.
Пердеть на своей розовой хуете, в правом ряду, свои 40км.ч ты хоть на деревянных колесах сможешь. Никто и не спорит. На нисцане своем тоже на внесезонночке катаешь 365, чух, или ЭТОДРУГОЕ?
>всесезонка
Помню на каме 217 по первому снегу чуть в кювет не улетел
Ну а хуле, всесезонка же
Ласточка. Хочет заняться с тобоц чем-то грязным. В гараже.
Назоцливая аватарка - обиженка, хули ты приполз опять? Ты же себе отдельный тред сделал, вот и сиди там, не отсвечивай. Иди еще в d поплачься, клоун 🤡
Гранту надо брать
>Фокус2/Лачетти/Акцент?
Залупа конская
Знакомый белую гранту из салона брал, 5 лет поездил, начались скольчики по порогам, ржавчинка там, сям, ну он взял и продал её, купил БУ фокус, теперь по большей части пешеход, лол, выглядит понтово, ржавчины нет, но ломучий и дорого ремонтируемый, как чёт сломается - ставит на прикол и копит деньги на ремонт
>вспоминаю, что у меня всесезонка
хз, катаю на липучке круглый год, похуй
>Пердеть на своей розовой хуете, в правом ряду
чоэта? катаю и на зимке, и на всесезонке 150-160, дальше страшно, конечно
>ломучий
чему там ломаться-то. фокусы охуенно надежные, просто он ушат взял.
такое масло загрузил?
Поясните за растяжку/распорку? Имеет смысл вообще? Вроде стоит хуйня, ставится легко. Правда что аккум хуй снимешь?
> фокусы охуенно надежные
Поэтому у каждого второго фокуса задние колеса домиком.
Смысл имеет, сразу изменения заметишь в рулежке. Про аккум - смотря че за машина. Какие-то моменты по обслуге усложнит точно.
фиксится за копейки, просто всем похуй. многорычажка пиздатая, но ежегодной переборки требует, не понятно только, где связь с
>дорого ремонтируемый
запчасти по ходовке стоят как и везде
Никаких изменений не заметил, ставил только для опоры под шеснарь.
кк13-кун
> фиксится за копейки
Ага, но раз в полгода каким-нибудь феноксом.
> просто всем похуй
Просто дешевле периодически пару б/у колес на лохито купить.
> многорычажка пиздатая,
Никто не спорит, но не дешёвая в обслуге.
> запчасти по ходовке стоят как и везде
На собак дешевле, а качество оригинального FoMoCo оставляет желать лучшего.
>каким-нибудь феноксом
Как что-то плохое
Пиздос, на гранточке подушки загорелись. Мне они конечно нахуй не нужны, но будет неприятно, если в моё августейшее лицо они внезапно выстрелят посреди потока.
С пристегнутым ремнем продолжает гореть?
Продиагностируй опендиагом. Возможно просто контакты окислились на разъеме управления ПБ, такое бывает.
Пыньехали на двачу
Там солнце светит жарче
И все от счастья плачут
Пыньехали на двачу
ААААА
Чё, готовы рассаду возить на заднем сиденье? Снова НАЧИНАЕТСЯ
Там солнце светит жарче
И все от счастья плачут
Пыньехали на двачу
ААААА
Чё, готовы рассаду возить на заднем сиденье? Снова НАЧИНАЕТСЯ
Или звезда подрулевому шлейфу.
Клепки проточат маховик и его тоже придется менять, а он 4 тысячи стоит.
Почему номер подрулевого шлейфа на 2170 начинается, это приора или совместим с ней? 2170 3709315 00
приора гранта калина
>он 4 тысячи стоит.
По цене металлолома буквально
Любому владельцу иномарки скажи, что маховик на таз 4 тыщи стоит и он в обморок упадёт
На авито 1000р. стоит. Поискать можно и за 500р. найти.
Я помню видос Жорика про подготовку двенашки к зиме, он там блядь загибает пальцы: замена помпы, тосол, бачки, всякая прочая поебота, которую уже забыл.
Я думаю, ну тысяч на 30 набрал, только нахуй это делать каждую зиму? Никаких проблем же нет вообще, я на своей ино за 10 лет один раз сделал вместе с грм.
Ну и он говорит в конце, что это тысячи 3 с половиной получается и я просто сознание теряю.
Микрозелень растет на подоконнике, капуста копейки стоит. Какую ещё надо растительность? Репу?
Точно такой же, жрать б/у говно это удел иномарочников.
Ты же в курсе, что это был развлекательно/юмористический канал?
КАК БЛЯДТ ВЫТАЩИТЬ ЭТИ ФОРСУНКИ ОМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВУХИ СУКА НУ ЗА ЧТО???? ПОЧЕМУ ВСЕ ТАК ТЯЖЕЛО ??
Ты руклжоп прост. Они либо на защелках, либо с пластиковой гайкой. Просто берешь и снимаешь без задней мысли.
Смысл-то один, что даже какой-нибудь идентичный блядский датчик на мою и твою машину отличается в цене в 5-20 раз. А, скажем, бензонасосы на всей некроте уже заменены на тазоаналоги.
Я сейчас с тришашкой секас делаю
Продолжает. Но посмотрим, может проблема плавающая.
Поворотники кстати так себе отщелкиваются. На двенашке было лучше.
>фокусы
Покусы блять. Рейку купил уже? Не забудь крышку на саморез посадить.
Но я не на юге России живу. У нас в средней полосе таких качелей с погодой обычно не бывает. Снег выпадет, поеду на маршрутке.
Спасибо за подсказку. Крылья стоят удлиненные с гранты фл, родные ну очень мелкие, но пороги все равно страдают немного
Никаких изменений не заметил, ставил на калину 1, чтобы усилить слабые стаканы. Вроде как одной передней распорки недостаточно, надо еще между задними стойками.
В сервисе отхуесосили за эту распорку, сказали будет дтп в передний угол - уведет и другую сторону.
Аккум сложнее снять, на калине для этого приходилось снять воздушный фильтр
Готов, уже заботливо постелил пленку в багажник, чтобы землей коврик не пачкать.
Шлейф скорее всего
Да
Жорик хуесос, теперь это всем уже понятно
Возможен ли профит от скиыдвания клеммы на 5 минут?
Едь в сервис, пусть выстрелит в ебало джамшуту
Хорошо у меня подушек нет, самому лезть туда страшно пиздос
Обоссаная униженная хуета, спок.
Сука, сраные шипы из колес выпадают. За 2 сезона и 20ккм минус 15-20% шипов.
>на каме 217
Так причина именно в этом, скорее всего, а не в том, что она всесезонка.
Знаете, вот владею я три дня тазиком с усилителем руля и могу ответственно заявить, что он и нахуй не нужон.
Это конечно прикольно, что ты даже не задумываешься об этом и не крутишь руль при парковке обоими руками. Но я бы точно не стал на условную четырку колхозить эур, это блажь.
Это конечно прикольно, что ты даже не задумываешься об этом и не крутишь руль при парковке обоими руками. Но я бы точно не стал на условную четырку колхозить эур, это блажь.
Зубилу эур и нинужен, а вот на грант очке без него охуеешь при парковке.
>Знаете, вот владею я три дня тазиком с усилителем руля и могу ответственно заявить, что он и нахуй не нужон.
На переднем приводе с мелкими колёсами, может, и так.
На Нивочке установка ГУР была самой лучшей доработкой, что я когда-либо с ней делал, настолько приятнее стало ездить.
>ГУР
А рейку от чего взял?
Там же без рейки штатный гур завод делает. Редуктор без рейки, под рулевую трапецию сделан.
Нихуясе технологии. Похожую хуйню я только в лолгах и запорожцах видел, машинка эта рулевая ебучая, пошла она нахуй вообще.
В отличие от червячного редуктора от шохи, который надо подтягивать постоянно и всё равно он люфтит как пидор - редуктор с ГУР работает заебись, так что нехуй тут.
Ну ладно тогда, хоть что-то нормальное сделали в квассике.
Это не в квассике сделали, а в Ниве. Хотя на квассику, по идее, тоже должен подойти без проблем.
Нет. Если шлейф всё, то всё. Сам по себе он не починится.
Правильно размышляешь, не нужен. У тазов маленькие колеса, можно и так крутить без эура. Эур провоцирует же больше крутить руль на стоячей машине, что вредно для рулевой рейки, рулевых наконечников, резины. Имею таз без эура и ино с гуром, при пересаживании не чувствую никакого дискомфорта.
О, господи, как же. Как же хочется Четырочку!
Ну ты и говноед, братиш
Нищееб, пошел нахуй.
>Ну ты и говноед, братиш
>чух обиделся и порвался
Ору с розового питуха.
Пока ты орешь с питуха, петух ебет тебя.
>пук
>обиженное розовое чмо порвалось на два высера
Продолжаю зоонаблюдать.
>мимо, супер гавно хуесос
Молодец, что подписался, хуесос.
Цены на запчасти в конец пизданулись. Коллектор впускной стоит 3,5к. Пиздец давно уже
Иди на хуй и фотошоп свой не забудь.
оригинал
>Молодец, что подписался
Ну а че мне скрывать? А же не маргаритка тормозящая очком и не розовый клован вниманиеблять. Пишу редко, сижу ридонли, прогрываю с таких порватычей как ты.
>хуесос
Продолжай убежадать себя, что хуесос это кто кто другой, а не ты.
>мам смотри, я с телефона в тред насрал, типа несемен
>>мимо, супер гавно хуесос
>Ну а че мне скрывать?
Такой-то КАМИН АУТ, лул.
Все верно ты петух. И this подтверждение.
Ну наконец-то запруфали, что коричневый - петух, лол.
Очень суетливо и потужно, гомосяшь. Попробуй попроще.
>гомосяшь
Мноние пидора забыли спросить
Пидор, тише.
А то. Присрал тоннель от гранты и поставил усб-розетку штат. (Еще половину пластика в салоне заменил, но это мелочи). Три дня на служебной ездил, сегодня обнаружил что в аккумуляторе осталось 5 вольт. Ебаный рот этого казино.
некрокалиновод
Опять после очередного обоссывания коричневый затаился, делая вид, что не читает тред, пока порватая жопа потухнет. А через пару часов высрет очередной гритекстовый пук, типа оставил последнее слово за собой. Такой смешной и предсказуемый чмошник.
>и поставил усб-розетку штат
Чем она от других усб-розеток отличается? Ну и ставил бы уже парочку - лишним не будет, учитывая, сколько сейчас всякого говна заряжается от usb.
Мочеглот, ебанулся?
Коричневый мочеглот давным-давно ебанулся, с тех пор, как его супер-говно отфотошопили. Помню, он ещё высрал полный обиды пост, что будет теперь мстить вечно, смешная обиженка.
Да не трясись ты, хуесосина.
Пиздешь, ставил на гранту недавно эур, это просто небо и земля, я не представляю как можно крутить даже эти два с половиной ебучих оборота без ура
Все-таки если бы вы не были бы нищими, чтобы выбрали вместо тазика? Я бы вв поло
Не знаю, вроде ничем. Присрал напрямую к прикуривателю, ничего не предвещало беды. Хотя есть вероятность что я какую-нибудь херню забыл выключить, когда ковырялся, уже в темноте все делал и заебанный.
>Мноние пидора забыли спросить
Так тебя никто и не спрашивал.
Пидор, тише.
Причина баха? Клиент на анал не заплатил?
Так же взял бы таз, только деньги не въебывал бы бездумно, а сразу в тазосервак закатился.
Ну че обоссали тебя с "шуточками" и теперь стало обидно что перефорсом решил мстить?
>Присрал напрямую к прикуривателю
А вот это зря, там же преобразователь стоит - он хоть немного, но потребляет даже если ничего не подключено.
>будет теперь мстить
>перефорсом решил мстить
>перефорсом
Вот это самообоссывание коричневого, лул.
Ты че хуесосина, плешивая, совсем ёбу дал?
Очень суетливо и потужно, гомосяшь. Попробуй попроще.
У тебя мозги закипели пидор. Приложи тряпку с мочей, остуди их.
Наконец урвал литье р16 c резиной пирелли скорпион в хорошем состоянии, за 14к, а то ебаные перепуки весь рынок заполонили, дешевле 20-ки не сыщешь, да и за 20 продают такое что резину можно сразу в мусорку выкидывать.
промахнулся постом
Пидор, тише.
Во сколько обошлось детали и работа?
Мне кажется дешевле купить сразу гранту с эур
Тебе правильно написали, юсб зарядка всегда запитана и будет жрать аккум
Вариантов много как сделать иначе: запитать её от плафона, от кнопки обогрева заднего стекла, или запитать от прикуривателя, но в свободную заглушку поставить штатную кнопку типа такой и ею вручную выключать питание на юсб розетке, когда тебе не надо
Попробуй свечи заменить.
Менял.
Октаху сарай взял бы на пп
Тебя затралили, хуесос. Дыши ровнее.
Ты оригинально там отразился, петух. Твоя машина?
Я купил пикрил розетку, всегда выключена, нужно включить - жмешь на кнопочку и она включается вместе с подсветкой.
годно, не знал что такие бывают
Разбери карбюратор и промой его. Возможно грязь из бака в него попала.
30 за все
Мембранку экономайзера сними и посмотри, не забит ли говнищем, как и каналы его, он как раз при резком нажатии на газ должен отрабатывать и плевать порцию топлива
Чем мыть подкапотку чтобы аккуратно? Очистителем карбюратора?
Сам делал или в сервисе?
ЗЧ новые или разборОчка?
Эур вроде дорог
Как-то изучал этот вопрос давно,там эур только стоил 20ку
Машина, двигатель, карбюратор если знаешь название последнего?
Гольф 2, 1.3 G2, солекс 21080 для ваз 2108 1.3.
Я на десятке как сделал - купил зарядник для европрикуривателя, припаял к его контактным ножкам провода с клеммами. В салоне открутил РАзъем для подключения лампы-переноски для тех кто не знает - смотрите пик. только там у чела полноценный прикуриватель всрат
Ну и вставил туда эту зарядку с клеммами, подключился к родным. Стоит заподлицо, выглядит незаметно, провода тянуть удобно. Додумался до этого сам. Всем рекомендую.
А вот сюда я еще не лазил, спасибо.
Эур 20000, карданчик + работа в сервисе
Вопрос насколько не нищими.
Мерсобес или рендж бы себе придурил.
Это на ниву или куда?
Спасибо, надо подумать, может тоже всрать. А рулевую рейку не менял что ли, под эур на гранту же другая идет, более короткая
Про рулевую рейку ничего не сказали
Не, там наоборот эур подбирается под рейку
https://2108.info/knigi/145-karbjuratory-soleks-obsluzhivanie-i-remont-kniga.html
Карбюраторы солекс формат pdf. Скачай и открой 38-39 страницы.
Я знаю что на гранте с эуром полтора поворота до упора, а на гранте без - два.
Не подскажешь какой именно надо покупать на гранту с рейкой без эура?
На кашкай
В статье гранта 1 поколения. Подойдут из этой статьи советы для гранты 2 хз.
>Я знаю что на гранте с эуром полтора поворота до упора, а на гранте без - два
Т.е. это рейки 3.1 и 4.1 полных оборота от края до края. ЭУРы есть на оба типа. Я без понятия, как автовазная шизота определяет, какую рейку будет ставить у себя на заводе.
>Не подскажешь какой именно надо покупать на гранту с рейкой без эура?
Сначала по номеру определяешь, какая у тебя рейка, потом ставишь на нее подходящий по оборотам эур.
Гранта 2 это что фл или лифтбек? На них же на всех есть эур
А ты нахуя новую гранту без эура купил? Поддался паники и побежал в салон брать в кредит classique 22?
Спасибо, познавательно!
Ну гранта фл с 2018 года выпускаются ведь так? Неужели на них нет эура на каких-то экземплярах?
SOUL
SOULLESS
JESUS HIMSELF
>пик
Какая же она сасная на этих дисках
>нужно включить - жмешь на кнопочку и она включается вместе с подсветкой.
Потом забываешь выключить и она разряжает нахуй аккум за пару суток.
Норм.
Реечные эсп ставятся сравнительно просто и дешево, за один день работы. Если без эура жить нормально можно, то эсп мастхев.
https://www.youtube.com/watch?v=AAMMclDMwlY&ab_channel=%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%B5%D0%BC.%D0%A0%D0%A4
На видео машина до санкций. В ней есть абс, кнопка глонасс, подушка безопасности. После санкций она и этим перестала оснащаться. Зато какая цена.
>Потом забываешь выключить и она разряжает нахуй аккум за пару суток.
Ну так можно и фары выключить забыть с тем же успехом, но светит достаточно ярко, не забудешь.
Я лично включаю только пока заряжаю телефон и все.
спасибо!
>Ну так можно и фары выключить забыть с тем же успехом
Можно. А теперь, кроме габаритов или фар, ещё и розетку забыть можно.
В чём проблема подключать от зажигания, не пойму.
Резиной вообще пизда. Помню новую амтел покупал за 1,3к балон на 14.
Обращайся, я занимаюсь этим ремеслом. Только я в Карелии живу.
В Птз?
другойанон
И как бизнес идет? Сам пороги гнешь или на стороне покупаешь?
Я на зимних тазовских катаю до сих пор на кордиант сноу кросс, покупал за 1700 за баллон в 17году, от машины к машине переходят у меня, лол, и при этом все шипы еще на месте. А теперь новые покупать это пиздец, тупо цена х2
Раз в месяц выезжаешь? Резины по нашим дорогам хватает на 50-60 тысяц
Я телефон иногда в закрытой тачке заряжаю, а когда заканчиваю заряжать - вынимаю кабель, выключаю розетку и кладу его в бардачок.
От зажигания регик питается.
Каждый день езжу дом-работа, я ж не таксист. Езжу аккуратно, не буксую и не сракую. Вчера менял колеса, чекнул состояние шипов - все на месте, правда острых частей у них уже почти не осталось, тупо как шляпки от гвоздей.Не знаю, выполняют ли они свою функцию в таком виде на льду.
Нет, севернее на 300 км.
Пороги и другие необходимые детали покупает сам клиент, я ему говорю после осмотра, что нужно купить. Бизнес идёт кое-как, бывает, тысяч 20 за месяц заработаешь, бывает, 50. Зато свободного времени много)
Ну в Сегежу я варить пороги не поеду.
Короче хуй ее знает, померил напрямую потребление розетки - свои штатные 300 микроампер берет преобразователь, не может эта хуйня высадить акк свежий (месяц буквально) так быстро. Пока снимал другую хуйню заметил, на выключенной машине с подключёнными клеммами напряжение на батарейке около 4 показывало, снял акк - стало 7 вольт.
То есть я правильно понимаю, что где-то коротит и из-за этого такая разница в напряжении? Или так и должно быть?
Это правильное решение, хотя один чел из ПТЗ хотел ко мне приехать. Еле отговорил.
Скорее всего, просто аккум высажен почти в ноль и не вытягивает даже тот ток, который потребители с выключенным зажиганием потребляют.
Резину б/у брать, это фарт навроде русской рулетки из пм.
дороговато
Как же мойки подорожали. Осенью 100 рублей помыться хватало, сейчас 150 не хватило, пришлось тряпкой домывать.
Че то фотка всрато загрузилась. Тест
Коробчонка конечно, но все равно очень рад за тебя.
Аноны, мой восьмиклоп на калине 1 глохнет и хреново заводится на горячую. Проваливаются холостые при пуске, а в дороге когда бросаю газ и жму сцепу просто глохнет на ходу. Проверял ЕЛМкой ДМРВ - при включенном зажигании на холодную 1,04В, а когда прогреется машина то уже 1,05В. Подозрения на ДМРВ, стоит менять или еще можно оживить его?
ПТФ будешь ставить? Заглушки портят внешний вид передка
Пока не планирую.
Для вида да, может и надо. И диски 15-е от гранты люкса.
Если на ходу глохнет при выжатой сцепе(типа к светофору подкатываешь) - проверяй метки.
Ну даже когда заглох, то не всегда с первого раза завестись без прогазовки получается. О метках были мысли, но я грешу на ДМРВ
ДМРВ можешь отключить, скинуть блок, и без него катнуть. На горячую хуево заводится - это у тебя форсы текут. У меня тоже текут но я не глохну, так что мне поебать.
Блин, точно форсунки могут быть. Как то с коллегой ездил и при нём в какой то деревне началась эта ебатория с движком. При запуске ощущался запах бензина(заметил мой попутчик), на что иногда я тоже обращал внимание когда машина глохла и у нее был плохой пуск. Наверное буду разбираться в форсунках
Вот блять как раз эта ситуация и указывает на ДМРВ, когда на ебучую нейтраль скидываешь. Не форсы это текут, это голова у тебя течёт от непонимания базы: больше воздуха - больше топлива. Буквально блять переливает из-за завышенных показаний с ДМРВ.
Всё пральна, ток не бери с озона и не бери китайский, только орига бош. Дорого но надёжно, как отличить паль от ориги сам разберёшься.
Разве текущие форсы это не больше топлива тоже?
Купил четырку, поменял масло, а двигло оказалось засратым и засрало мне масло за 500км/2недели. Масло прям чёрное.
Мои действия?
Догуглился до промывки в сервисе, а-ля старое масло сливается, заливается 5минутка в двигло, двигло работает 5 минут на нём, это говно сливается, отсасывается, ставится новый фильтр и заливается новое масло.
В комментах статей васяны бомбят, мол, это всё наебало, а от 5минутки ещё и вред будет.
>Масло прям чёрное.
Так наоборот хорошо, что новое масло шлак вымывает.
Да больше бля, только еще раз: чем больше воздуха, тем больше топлива. Не наоборот, бля. Соотношение всегда будет стремиться к заложенному в мозгах, а мозги видят что датчик видит не 8-9 кг/ч, а все 12-13, отсюда больше топлива, отсюда перелив форсунок а не их неисравность. Текущие форсунки дают характерный хлопок во впуск при включении зажигания по крайней мере на январях, это фича такая ебануть искру на все 4 свечки при включении зажигания
Собираюсь ставить гранточку на учёт на днях, последние цифры двигателя не читаются.
Анонасы, кто чем заборол проблему? Думаю пройтись тормозухой и азелитом.
Вообще это такой пиздец. Проблема известная и часто встречающуюся. Ну делают двигатели из говна, что через 10 лет у них номера уже нет. Зачем этот бюрократический пердолинг?
Анонасы, кто чем заборол проблему? Думаю пройтись тормозухой и азелитом.
Вообще это такой пиздец. Проблема известная и часто встречающуюся. Ну делают двигатели из говна, что через 10 лет у них номера уже нет. Зачем этот бюрократический пердолинг?
Кирпичом потри.
Братиш, не агрессируй.
Ты сейчас свои выкладки тут рассказываешь, всякие там логики и науки, а я тебе говорю из опыта. За год владения отжатой двенахой у меня случилось вообще все. И абсолютно мертвый дмрв был(на котором она вообще ехала без проблем), и подсос через сантиметровое отверстие, и засраный дроссель - хоть ложкой ковыряй, и с ремнем на полтора зуба в общей сложности промахивались, так что обороты просто проваливались в ад на светофорах... Все победил, едет и радует. Только на форсунки хуй забил, если летом сильно заебут - поменяю.
Так что я знаю за все симптомы, мне никакие химии не нужны, чтобы сказать в чем проблема.
>Мои действия?
Хуй забей
Или разбирай полностью двиг и димексидом каждую деталь мой
Промывки, хуивки - это развод гоев на бабло, они тебе двигатель не отмоют за 5 минут
Есть ещё варик залить димексид в масло и гонять двигатель на холостых, но это слишком рискованно, не советую
>ДМРВ
Дак ты скинь фишку с него и езди так, веди наблюдения, если станет норм, то дмрв, если не станет, то и нехуй 5 рублей на боши-хуёши кидать, ищи проблему в другом месте
Тоже из опыта, только ещё логику всей хуйни привёл. Я любя, не обижайсь
Не ржавеет и намеков нет.
Три лучше. Он там есть.
Это нормально. Масло должно чернеть.
Естественно он там есть, но не водой же мне тупо тереть. Может есть какие-то более быстрые способы
Длинная плоская отвёртка плюс влажные салфетки в больших количествах. Гаишник заставил и пришлось очищать на стоянке перед МРЭО, через полгода регистрировал заново, после установки ГБО. Все считалось нормально, не был засран номер на движке.
Слюной блять и пальцем.
Не, вы не поняли, оно чёрное, не темно коричневое, а прям чЕрным чёрное.
Дизеля возьми баклажку и тряпку, и промочи там все как следует. Че там вообще за ситуация? Масло с говном?
Ну скинь поддон для начала, может у тебя все говно в нем собралось.
Бывает. Это же 14ка, на ней масло меняли раз в 30 тысяч или когда лампа давления масла загорится и ничего лучше разбодяженного 92-го с самой паленой заправки она отродясь не видела. Вообще, грустно что так с этими машинами обращаются, они может и дешевые но точно не заслуживают такого отношения.
Естественный ход времени. Это болезнь восьмиклоха
Ебанный случай.
Купил девятос без магнитолы, купил аутентичную магнитолу, снял морду торпеды и не обнаружил там проводов для магнитолы, вообще нихуя.
Это что получается... мне тащить плюс и минус от аккума в салон что ли? Прям на клеммы нахуярить?
Купил девятос без магнитолы, купил аутентичную магнитолу, снял морду торпеды и не обнаружил там проводов для магнитолы, вообще нихуя.
Это что получается... мне тащить плюс и минус от аккума в салон что ли? Прям на клеммы нахуярить?
Зато сухой
Теперь гранта лям стоит, уже не дешёвая вещь, все теперь будут трястись, как над дорогущей иномаркой, и пылинки сдувать, потому что целевая аудитория теперь совсем иная, плохое отношение к дешёвым вещам - это из-за нищеты: умственной и финансовой, одна неотделима от другой, ну нет у человека денег на масло каждые 5000км, потому что человек мало зарабатывает, а мало зарабатывает, потому что умственно не полноценный
Грантами теперь состоятельных люди только владеть могут, а вестами вообще элита, деньги у них есть, значит люди они не глупые, будут и маспо менять, и обслуживать вовремя, и бензин 95 брендовый заливать
>Прям на клеммы нахуярить?
Естественно нет, через предохранитель нахуярь, можно как на пикче.
>мне тащить плюс и минус от аккума в салон что ли
Минус не надо тащить назад к аккуму - обжимаешь кольцевой клеммой и цепляешь на ближайшую шпильку массы, какую найдёшь, под торпедой должна быть. В крайнем случае можно саморезом к кузову прихуярить.
На калине бош, а не январь, такой хуйни нет.
По идее, мозг не знает, что форсы текут и делает смесь как обычно. А по факту - она богаче получается.
При отключенном ДМРВ мозг по табличке работает и симптомы должны исчезнуть. Если не исчезнут - вероятнее всего форсы. Но я бы метки в первую очередь проверил.
>По идее, мозг не знает, что форсы текут
Через обратную связь по датчику кислорода может видеть, что происходит что-то не то и пытаться корректировать смесь
Совершенно верно, только это происходит на запущенном моторе, в следствие анализа выхлопных газов.
Во время попытки запуска, переобогащенную натекшим с форсунок топливом, и потому не желающую поджигаться, смесь ничего не может скорректировать.
Поэтому либо ждать когда давление в рампе упадет, и скопившееся топливо испарится, либо заводиться с открытым газом(продувка цилиндров).
Так это каждый васян умеет. Понятно что ты меньше дворника зарабатываешь
Та же хуйня. Так и не победил проблему.
Из-за раздроченной шпонки может быть? К меня когда вперед крутишь, то метки ровно, когда назад, где-то пол зуба
Ну так валы ебутся туда сюда считай по инерции. ВАЗовский втек лол
> обнаружил что в аккумуляторе осталось 5 вольт
Мультиметром? Не нагрузочной вилкой? Если даже мультик показал 5 воль то пизда скорее всего твоему акб. Под нагрузочной вилкой там один вольт будет, лол.
Пробуй заряжать акб на малых токах после чего на свежеподкинутом акб замеряй ток утечки на выключенном авто. Скорее всего что-то у тебя некисло жрёт акб. Ищется методом исключения через блок предохранителей, поочередным отключением цепей.
Алло, это тазотред?
Почему на всех самарах кожухи руля такое днище ебанное и есть ли что-то вменяемое хотя бы за оверпрайс?
Я кручу по часовой - хз закручиваю или нет, ИРЛ не закручиваю, ладно, думаю этот кожух ебанутый, надо против часовой шоб закручивалось - всё равно ебучий болт/винт/залупинт не хочет даже показываться "в конце тоннеля".
Почему на всех самарах кожухи руля такое днище ебанное и есть ли что-то вменяемое хотя бы за оверпрайс?
Я кручу по часовой - хз закручиваю или нет, ИРЛ не закручиваю, ладно, думаю этот кожух ебанутый, надо против часовой шоб закручивалось - всё равно ебучий болт/винт/залупинт не хочет даже показываться "в конце тоннеля".
Пизда рулю, канал стал инфоциганским
спасибо
Акум 55, 60 или 62?
Ты просто не познал тазодзен. У познавших всё за три секунды закручивается.
Чем больше, тем лучше, ясен хуй.
Тупо масло поменяй, можешь через промывочное. У нового же щелочное число выше, часть нагара уйдет. 9593
Жрет, ага. Ебать как жрёт. Поиск по предам ничего не дал, в монтажном блоке по крайней мере, под тоннель не лез пока. Хуй его знает, где искать, магнитола 0,3 в стэнд-бае берет, лампочки вроде все потушены.
РЕЛЕ жрут. Подключись и снимай преды по одному. Увидишь когда упадет. Я сам охуел, у меня было 0,680, сейчас до 0,025 сбил.
Так какие преды-то? Я же говорю все проверил, которые под крышкой слева от руля. Неделю назад менял реле бензонасоса, от него может такая ебала происходить?
Путем нехитрых манипуляций выяснил, что большую часть гена пожирает. Судьба оставшихся 140 миллиампер остается невыясненной, но один хуй к автоэлектрику пиздовать, заодно хоть вентилятор поменяю.
Анон, залей самое дешманское маспо и фильтр недорогой, поезди на этом насколько дней и замени с промывкой пятиминуткой на нормальное. Если новое масло также быстро обговняется мотору конец, готовься к замене на другой с помойки контрактный. Алсо проверь компрессию и на наличие маспа воздушный патрубок.
Нищета порвалась
>вв поло
Он же хуже весты.
>Мои действия?
Покупай новое масло, покупай фильтр.
Снипмай клапанную крышку, если там насрано, снимай поддон.
Чистий.
Собирай всё обратно.
Но если насрано прямо пиздец-пиздец, то возможно придётся раскидать движок и почистить более старательно.
Если бы я был богатым, у меня бы не было машины.
Вместо неё была бы яхта и вертолёт.
Полодаун спок
Так полик он для нищеты и есть.
Уважаемые господины ездиют на взрослых машинках.
>ездиют на взрослых машинках
Т.е. на тех, которые старше 18 лет?
35 летняя классика так вообще знойная милфунья в тазотреде.
Я скролил авто.ру
И я нашёл ее
Фото в гараже
И чуть не встало сердце мое
Прямые формы
Раздолбанный кардан
Это малышка в красном
Мамасита вундабар
И я так захотел прокатиться
На волнах этой колесницы
Отныне я фанат легкого веса
Меньше веса, больше стресса
>Прямые формы
>Раздолбанный кардан
>Это малышка в красном
>Мамасита вундабар
Во-первых, два плюса: постоянное питание от аккумулятора (для сохранения памяти) толстое, и от замка зажигания (тонкое) - для включения. Про минус анон правильно сказал: просто на кузов бросай.
Во-вторых, всё это ты можешь найти и под панелью, если не собираешься вкачивать джвести ватт, чтоб качало.
В-третьих, ещё до динамиков провода. Сильно за сечением не гонись, напоминаю, каждый метр провода в один квадрат даёт всего 0,9% ухудшения сигнала (толще - меньше, длиннее - больше).
Итак, мне, наконец сменили пол, евпочя.
Пять недель и почти сотка.
Дальше по плану - вибра, шумка, сигнализация, камеры для магнитолы, толстые провода к колонкам - и запечатываю салон нахуй навсегда. Потом моторный отсек.
Эх, дохуя получается... 300 на машину, уже 110 на ремонт, 70 на магнитолу, сигнализацию и прочие опции для комфорта, 55 на два комплекта резины, второй набор дисков и секретки, 20 на новые замки, ключи, справочники, ковры и прочее, плюс по мелочи на остальное...
Пять недель и почти сотка.
Дальше по плану - вибра, шумка, сигнализация, камеры для магнитолы, толстые провода к колонкам - и запечатываю салон нахуй навсегда. Потом моторный отсек.
Эх, дохуя получается... 300 на машину, уже 110 на ремонт, 70 на магнитолу, сигнализацию и прочие опции для комфорта, 55 на два комплекта резины, второй набор дисков и секретки, 20 на новые замки, ключи, справочники, ковры и прочее, плюс по мелочи на остальное...
>толстое
Условно толстое, магнитола хуйню потребляет. Полтора квадрата хватит.
ЕБУЧАЯ ВЕСТА
Че с ней не так
Передачи включаются с трудом, и верхние и нижние и все вообще. Прям вот надо подталкивать ладонью говно через пизду, чтобы синхронизаторы перешагнулись.
Замечать стал еще в зиму. Сейчас прям раздражает.
Пробег 55к.
Это тросы?
Че с ней не так
Передачи включаются с трудом, и верхние и нижние и все вообще. Прям вот надо подталкивать ладонью говно через пизду, чтобы синхронизаторы перешагнулись.
Замечать стал еще в зиму. Сейчас прям раздражает.
Пробег 55к.
Это тросы?
Почему в каком-то еба сервисе, а не у иностранных специалистов в гаражах?
Там бы глядишь ценник тысяч на 20 точно меньше был бы.
>покупать приору 11 года за 300, которой нужно варить полы
Надеюсь ты её ссалону в 11 году за 300 брал.
Я специально нормальный сервис искал, а не кузьмичёвню с мастурбеками, после которых через год всё опять отвалится.
> Надеюсь
Хуй там. Этой осенью взял, сразу, как деньги освободились. Эх, как же у меня полыхало весной, когда фондовый рынок по пизде пошёл, а деньги были закрыты на ИИС...
А снаружи я не понял, что пол сгнил. Это на фото он уже пальцем проткнутый, а до этого плоскость изображал.
>через год всё опять отвалится.
Оптимизм на грани безумия
>Итак, мне, наконец сменили пол
Это странно, конечно
Походу приора твоя утопленник какой-то, грязь и соль с дорог летит на пороги и они отгнивают полностью намного быстрее пола, а у тебя весь пол в хлам
Ебать ты.
Это ты мозги ебал, что у тебя задние пружины на 0.000999мм ниже чем надо?
Калина 1. Кроме отвала провода около резистора вентилятора радиатора двигателя что может первую скорость вентилятора сломать?
Реле на планке под печкой
Бамп, тазоебы
по человечески напиши. 🐶🐾
Попробую
Тяжко включаются передачи. Рычаг упирается в синхрон и примерно 0.5-1.0 секунды на нем задерживается, далее переключается.
Ни хруста, ни звука, ни вибрации, ничего.
Просто переключается с усилием.
Что это может быть?
Попробую
Тяжко включаются передачи. Рычаг упирается в синхрон и примерно 0.5-1.0 секунды на нем задерживается, далее переключается.
Ни хруста, ни звука, ни вибрации, ничего.
Просто переключается с усилием.
Что это может быть?
Тросы не регулируются
При включении кондиционера первая скорость включается.
> сменил масло в коробке и стало вообще классно
Manyamiroque
Я у себя в гниль калине маспо в кпп поменял, потому что время пришло, специально взял маспо пожирнее, да подороже, и... Нихуя не изменилось
А на форуме калиноводов они там заменой маспа чё только не лечат, и вой троллейбусный у них пропадает, и передачи одним пальчиком включаются
Help! Не работают стопаки. Лампу и предохранитель f3 поменял. На приборке "ошибка тормозной системы". Есть варианты с помощью отвертки и нихуя понять что менять?
>Есть варианты с помощью отвертки и нихуя понять что менять?
Нет. Хотя бы контролька нужна.
Пожелайте мне и моей гранточке с ржавым номером двигателя удачи.
Концевик например
Удачи, я думаю пронесет. К тазикам гиббоны в целом проще относятся
Если модель двигателя читается проблем не будет.
А шо это там у вас, въезд в гетто на краденых тачках с перебитыми номерами запрещен?
Передачи и так на исправной коробке одним пальчиком переключаются, только до пятой тянуться далеко. А вот вой ни в прошлую переборку не подебили, ни в эту, хотя и поцшыпники поменяли все и много чего ещё.
Типа такого, да
Но я не верю что дело в масле.
Сколько раз в жизни менял масла в коробках, ни к чему это глобально не приводило.
Буквально передо мной гайцы решили уйти на обед. Очень с кайфом, когда ты и так простоял в очереди два часа. Но таки успех, по поводу двигателя ноль вопросов было, но зачем-то смотрел багажник. Как будто хотел посмотреть нет ли там жёсткой гармошки. Дцп в жопу и правда было, но сделали хорошо.
Осталось завтра только документы в окошко отдать и я буду официально гордым владельцем дедовской гранты.
Какие планы по улучшению дедомобиля?
В двух словах, хочу привести машину внешне впорядок. Чтобы она выглядела не как 2013, а хотя бы как 2018.
Первым делом покрашу с балона штампы и отдеру дефлекторы с дверей.
Потом посмотрю чё там подушка горит и масло заодно махну.
Потом закажу съемку на бока от тонер впопер.
Потом куплю две новых покрыхи и переобуюсь на всмпо.
Потом буду копить на покраску. К несчастью за вводные данные 1 хоз, в такси не была пришлось платить перспективой малярки. Машина очень хуёво выглядит, фактически нужно красить лодочкой все элементы, кроме капота, который новый. Думаю можно за 30-40к обратиться к мухомиджиналимастурбеку с Авито. Но тут такой нюанс, что если уж красить пол машины, то возможно имеет смысл доплатить и покрасить полностью в цвет поинтереснее? Буду думать.
А уж потом куплю себе бампер с зеркалами лифтбековские, туманочки хорошие и все такое.
Сука, бывают ли тазы без колхоза в проводке?
Продал свой гнилой десятос, и уже пару месяцев хожу ебучим пешком, поскольку всё на осмотр чего я приезжаю пиздец заколхожено и у меня люто пригорает со слов "да вот это не работает, там нужно поменять хуйню_нейм и всё будет заебись" - ИРЛ, проводка так заколхожена, что при включении на мафоне радио, отьёбывает предохранитель на свет - просто оплавляется нахуй! а владелец "не знает почему".
Такая же хуйня была с БК на другой машине зимой - продаван грит, что БК не работает - я снимаю БК, засовываю в торпеду руку, достаю и подключаю фишку к БК... готовы? НАЧИНАЕТ ПАХНУТЬ ПАЛЁНЫМ, мы с владельцем чуть из-за этого не подрались, блять, как я быстро ретировался со словами "ебись сам с этим дерьмом".
У меня в десятке весь колхоз был сведён к сторонней проводке в обход ЧЯ, а-ля плюс от аккума пиздует на предохран, потом на тумблер/кнопку, а после на магнитолу/обогрев заднего стекла/подсветку подкрадуль.
Да, я купил рено симбол
Земля те пухом. Я бы ещё понял лохан, но это уж совсем какое-то всратое недоразумение.
Внимание, вопрос! Как законсервировать уже существующую ржавчину, чтобы она дальше не лезла? Есть она и есть, на это похуй, главное, чтобы дальше не лезла
Пушсалом сверху намаж, периодически нужно только обновлять.
Обработай преобразователем ржавчины, после него нанеси автопластелин.
Понял, принял, спасибо
Симбол ваще нормалды. Учился на таком 14 лет назад охуеть. Нормальный толковый француз, а не румынская пидрильно-маркетинговая залупа.
А если его развести вайтспиритом, то получится жидки пластилин, который после высыхания покроет хуями ржавчины тюравномерным плотным слоем.
Наконец-то нормальная погода, помыл гнильсятку и переобулся, но не без последствий. Ну ладно, 22 годика уже, можно и сгнить. домкрат пытался заменить отсутствующий порог
>этот обвес
А почему бы не взять тачку не за 300 с дальнейшей еблей, а за 400?
мимо
>эта аватарка
Чё сказать то хотел? И зачем ты взял в рот огурец?
Его нельзя снимать, на нём уже вся машина держится
Потому что это будет тачка за 400 с еблей на ту же сотку.
Дальше какие планы по ней?
Кузовню буду делать в этом году, заебала гнить. В следующем буду дрыгатель тюнить скорее всего, или свапну полный/задний привод.
Признайся, с номерами ты обосрался или осознанно не замазал, потому что теперь по ним не пробить сосаго?
Вся моя ебля с десяткой:
ПЛАНИРУЕШЬ
@
ПРЕДВКУШАЕШЬ
@
ДЕЛАЕШЬ
@
ОХУЕВАЕШЬ С ВЛОЖЕНИЙ
@
КОЛЕСО САНСАРЫ ДАЛО ОБОРОТ
Да забыл замазать, да и похуй, я уже светил номера где-то в прошлых тредах.
ПЛАНИРУЕШЬ
@
ПРЕДВКУШАЕШЬ
@
ДЕЛАЕШЬ
@
ОХУЕВАЕШЬ С ВЛОЖЕНИЙ
@
КОЛЕСО САНСАРЫ ДАЛО ОБОРОТ
Да забыл замазать, да и похуй, я уже светил номера где-то в прошлых тредах.
> В двух словах, хочу привести машину внешне впорядок. Чтобы она выглядела не как 2013, а хотя бы как 2018.
Зеркала тогда надо поменять, но они меньше. Мне нравятся именно лопухи 13 года, обзор в них прекрасный
> Первым делом покрашу с балона штампы и отдеру дефлекторы с дверей.
Ненадолго хватит если по ржавчине красить. Вылезет после дождя.
> Потом закажу съемку на бока от тонер впопер.
Этаче?
> Потом буду копить на покраску. К несчастью за вводные данные 1 хоз, в такси не была пришлось платить перспективой малярки. Машина очень хуёво выглядит, фактически нужно красить лодочкой все элементы, кроме капота, который новый. Думаю можно за 30-40к обратиться к мухомиджиналимастурбеку с Авито. Но тут такой нюанс, что если уж красить пол машины, то возможно имеет смысл доплатить и покрасить полностью в цвет поинтереснее? Буду думать.
Я тоже купил и сразу на покраску загнал, красил капот, отдал 7к. Деды долбаебы, зачем-то мажут машину кисточкой, ещё и не в цвет. Руки бы оторвать за такое.
> А уж потом куплю себе бампер с зеркалами лифтбековские, туманочки хорошие и все такое.
Что делал я из доработок, которые реально улучшают комфорт: штатный подлокотник от калины откидывающийся, кнопку и привод открывания багажника, диоды в фары - свой свет у гранты слабый.
Ручки/зеркала красил в цвет кузова.
Длинные передние брызговики от калины, чтобы порог не пескоструило. По хорошему надо менять и задние чтоб не пескоструило бампер, но тогда будет совем по дидовски.
Тонировка само собой.
Тоже брал у дида, 1 хоз, 13 год, 75к пробега
По какому принципу у вас их выдают вообще? У нас ведущая буква первая, по алфавиту дошли до буквы С и Т на виртуалке. В Московии ведущая буква вторая, например.
Ульяновские номера какие-то непонятные. И с буквой А видел первой и с буквой Х второй, и 173 регион существует, хотя его вроде не выдают.
Да, я аутист.
Честно, хуй знает. Последний раз номера получал... никогда, лол. Но система реально странная, сначала идёт эта серия ебучая типа первая В вторая С, а потом она резко сменяется на совершенно другую не похожую.
Пробил щас свою некруху по базам, а последнего ДТП в базе нет. И чё это за хуйня? Это потому что европротоколол оформляли?
Полный будешь грамотно на фольцевских дитолях строить, или тарзанопарашу? Я чет вообще думал назад мотор-колеса ебануть, и е-газ под это дело, чтрбы с тумблера хуяк подключил и попер на 4вд. Или кпп в нейтраль скинул, и боком ебашишь на заднем.
Тачка на мамку зарегана, маргаритыч?
Ну либо синхровый гольф снизу присрать, либо хуй знает. С задним у меня есть наработки, но там такое диванище, что мне самому страшно с приобретаемого веса.
Если только из-под взрослых да и то не всех. Таз, который побывал под малолетками или гопотой, уколхожен проводкой в ноль. Тюнинх хочеццо, а знаний, как грамотно сделать, не имеют. Электрику платить влом или денег нет, да и не всякий электрик еще хорошо сделает.
Поэтому я к своей машине никого вообще не подпускаю, все делаю строго сам. Уж если и случится какой косяк, то только мой и на моей совести. Так то моя lastachque тоже в "колхозе" - ПТФ, регистратор в зеркале, розетки под прикуриватель, кондиционер, электрозеркала, датчики давления, допсигналка, но все сделано грамотно, есть схемы подключения, которые я себе рисовал и сохраняю с каждым апгрейдом для будущего владельца, если вдруг соберусь ее продавать а это будет чую не скоро
Тарзанохуйню на гнивокомплектующих ставить это себя не уважать, я рулить люблю, а не в грязи копаться.
>Зеркала тогда надо поменять, но они меньше. Мне нравятся именно лопухи 13 года, обзор в них прекрасный
Немного возбуждает спорт обвес, но это излишки как по мне. Сделаю обычный вид пазней гранты1.
>Ненадолго хватит если по ржавчине красить. Вылезет после дождя.
Ну не после дождя конечно, но к концу сезона надо будет опять красить. Я думаю к июлю уже наскребу 10к на резину для всмпо, так что похуй. Конкретно сейчас два штампа то ли в жёстких царапинах, то ли гниют чёрным цветом. Я думал что пыльники порвались, но нет, сегодня помыл, а они так черноватые и остались.
>Этаче?
Съёмная тонировка передних боковых стекол. Внесу щепотку пацанизма в пенсионное удостоверение.
>Я тоже купил и сразу на покраску загнал, красил капот, отдал 7к.
Тебе хоть только капот, лол. У меня капот это единственный элемент, не вызывающий претензий. Потому что старый открылся на трассе и предхозу пришлось купить новый в цвет
>Деды долбаебы, зачем-то мажут машину кисточкой, ещё и не в цвет. Руки бы оторвать за такое.
Посмотри какой у меня пиздец. И я уверен, что можно было просто оттереть ржавчину и подтампонить оставшиеся рыжики. Нет, на нахуй балоном посреди крыла. С двух метров выглядит нормально, но вблизи или на солнце видно каждый косяк. Помыл её сегодня, оказывается и рамка лобаша в мелком рыжье. С одной стороны машина под перекрас. С другой стороны, пока я на это деньги соберу, у меня там сквозная дыра будет.
Ручки с зеркалами в серебристом напыле. Короче я в раздумьях не копить ли деньги на полный облив в чоткий мускарик.
>штатный подлокотник от калины откидывающийся, кнопку и привод открывания багажника
А у меня это уже есть. Подлокотник этот я в рот ебал. Из-за него нормально ремень не застегнуть, приходится весь страгетический запас втягивать и крутиться как уж на сковородке.
Далеко не каждый.
Ты лучше скажи что в 2006 году случилось
Я с детского садика выпустился, родители машину купили. Ещё вопросы?
>облив
Цвет вписовать готов? Тогда уж и шушнарь вкинь, чтобы два раза в мрэо не ездить
>Цвет вписовать готов?
Занижать я не собираюсь, какие проблемы то снять съёмный тонер и постоять в очереди на сверке?
Да и не то чтобы кто-то тебя будет под пистолетом в мрэо везти, врядли до юридических процедур вообще дойдёт.
Но это я так, фантазирую. Даже у армян в гаражах полностью облить бричку выйдет ни меньше 70.
>Я с детского садика выпустился
>2006
Ебать ты
>Ещё вопросы?
Почему обе записи как первичная регистрация?
Шпакля с пеной исправят косяки.
)))))))
"а" в "л" не забыл переделать.
; )
Опять тупорылый малолетний главпетух вылез на мамкиной десятке
Потому что тачку без ебли никто не продаёт, очевидно же.
Так что я взял всю котлету, и разделил на "на тачку" и на "на еблю".
В целом справедливо, просто слышал завет дидов, что главное в тазике это крепкий кузов, а все остальное проще сделать
Хуя оригинальный. В КВН не выступал случайно?
>почему обе записи как первичная
Кто ж знает этих гайцов.
Бедного коричневого порватыша так задело что машина с 2006 на мамке, видимо он сиротка или рос в семье алкашей, которые его пиздили каждый день.
У меня была мысль поставить морду от калины 2, а точнее решетку, бампер и фары - железо менять не нужно. Был бы супер чоткий вид начальник ето сток, ну или как минимум взять дисочки от гранты люкс 15-е, тоже вариант и наклеить молдинги черные, все остальное ручки, зеркала в цвет уже есть. В последнее время опять эта больная мысль посещает насчёт гралины, но это все таки уже колхоз.
А сеточки эти на стекла я бы не советовал ставить - через них не видно нихуя, да и полумеры это. Либо делать бункер (что на гранте ну такое), либо ездить как все с полусферой.
Бывают ли тазы без колхоза в проводке??
НЕТ)))
ЗАрисовываю чтоб не запутаться. Один раз сильно помогло.
респект этому анону от анона выше.
Тазаны, на моей 2115 случилась очередная параша. На кочках и неровностях дороги, когда кузов идет по инерции вниз. С правой стороны разадается громкий звук как будто днищем бьется об асфальт. Сначала грешил на стойки или то что действительно бьется защитой картера. Но на защите никаких следов, да и просвет довольно большой, не должна так сильно опускаться что защитой задевать. Отогнал к своему мастеру, он проверил всю ходовку в том числе стойки, и выявил только убитую рулевую рейку. Сказал что её менять. Вопрос: может ли быть данная проблема из за неё, и не поменяю ли я впустую рейку, а проблема так и останется.
Рулевую рейку можно с помощью ремкомплекта и свободного вечера перебрать, так что менять её не нужно если совсем по палам не разломана.
>по поводу двигателя ноль вопросов было, но зачем-то смотрел багажник
Искали следы установки ГБО. Т.к. с оформлением с отметкой в ПТС никто не заморачивается и передают эстафету следующему владельцу
Кстати вопрос по колхозу проводки? А можете порекомендовать какие-то обжимные соединители проводов, ну чтоб не на скрутки и изоленту мотать, а четко надежно соединить/обжать? А то у меня тут колхоз контроллера для диодов в дхо намечается
Так если нет отметки в птс, достаточно снять ГБО, а дырки не надо заваривать.
А у меня мент ничего не смотрел, вообще ничего. Ни номер, ни багажник. Тк я брал машину через оф дилера лада, то она была вся намыта, подкапотка идеально чистая. Мент такой подходит:
- О, ты специально для меня помыл? Вот молодец!
И не заглядывая на номер двигателя ставит подпись, лол.
Снежкобрат
Хотя на самом деле цвет называется алмазное серебро всем похуй
Речь не о сеточке, а о съёмной силиконке. Я с такой на двенаре ездил, мне было норм. Менту улыбался в лицо при остановке, ведь мне разтонироваться было 2 секунды.
Логично
Насчёт цвета не уверен. Точно не рислинг, но вполне себе может быть платиной
в оби можешь вырубить всяких, с усиками с пупырышками, винтовые, с защелками, тысячи их. Я взял осенью овердохуя разных, думал ща сделаю покрасоте, а в итоге оказалось что мне поебать, скрутил кое как, пропаял, и в термоусадку.
А нахуя тебе это? Ебалом своим боишься напугать соседей по потоку?
Вытаскиваешь пин, припаиваешь к тонкой части доп. провод, затягиваешь термоусадкой подходящего диаметра, засовываешь пин обратно.
Их надо греть? А просто обжимные? На сколько я знаю в проводке тазов пайка не применяется, все на клеммах
> скрутил кое как, пропаял, и в термоусадку.
Ну это не поебать.
Поебать это когда на скрутку и в изоленту.
Отдавал сигналку ставить, через пол года двери перестали закрываться.
Открываю обшивку двери и вот она: окислившаяся скрутка в изоленте.
Причём делал у электрика, которого пол города хвалит, больше к нему ни ногой.
>Гранта - ничем не примечательный обыватель без каких-то заскоков
Пасиба
мимо купил гранту в марте
Это обжимные.
Не применяется только на заводе, потому что долго. При ремонте можешь применять сколько угодно. Только не бери кислотный флюс.
Так изолента все. У меня лежала свежая про запас, летом достал - а она как бумага. А старые провода в щитках где-нибудь смотришь - ей 30 лет, но вся держится, и тянется, сопливенькая. То ли ее делать разучились, то ли какие-то маркетологи подкузьмили что она рассыпается в труху через год - хер пойми
Предположим боюсь. Хочу ездить в тонере - буду ездить в тонере.
Гранта в аквариуме не смотрится совершенно, дедовская задняя полусфера ещё хуже. Выбор не велик: выёбываться или нет.
Изолента действительно сейчас тонкая и рвачая. А в 90-е была толстая и сопливая, что нихуя не плюс. Просто она был толстой и засчет этого можно было ею что-то починить быстро. Но для проводки сопли клея - хуйня, не вычистить никак потом и контакт плохой.
Еще была советская тканевая. Вот это мощь. Но тканевая вообще не изолирует если сыро, поэтому в своей хрущобе когда обои клею и мажу стену клеем, от нее начинает током бить.
Еще была советская тканевая. Вот это мощь. Но тканевая вообще не изолирует если сыро, поэтому в своей хрущобе когда обои клею и мажу стену клеем, от нее начинает током бить.
>Менту улыбался в лицо при остановке, ведь мне разтонироваться было 2 секунды.
И чего? Штраф + предписание все равно выпишут, по крайней мере у нас в спб
Я паяю всегда. Даже клеммы не обжимаю, а пропаиваю. Если надо второй провод к одной клемме подключить - отрезаю старую и припаиваю к новой оба провода.
Это самый трудоёмкий способ, но самый надёжный.
Если просто обжимать, есть изолированные гильзы, но к ним обжимка нужна.
Алсо купил новые шаклы - вытаскивать моноприводных бедолаг, и корозащитку взамен проёбанной. А кто скажет, что за жёлтая хуйня - тот молодец.
> А кто скажет, что за жёлтая хуйня - тот
тот Яндекс.
Упаковка для домкрата это.
> кто скажет, что за жёлтая хуйня -
> тот молодец.
Вряд ли кому-то здесь понадобится одобрение нерукопожатного опущенца Чуха.
>Упаковка для домкрата это.
Яндекс тебя наебал, упаковкой это сложно назвать.
Обоссаный, тише.
Зассыха, не визжи
> Яндекс тебя наебал
Это я тебя наебал и ребусы перезагадываю. Применяется, чтобы не гремело? Значит, упаковка. Нехуй другим загадку портить.
Ладно, согласен.
Так это у вас в спб. У вас там и человеческие конечности в неве найти впорядке вещей.
У нас всё просто. На месте устраняешь, платишь 250 и ездишь дальше.
Оригинал, спок.
паяем. сначла впаиваем провод в клемму, потом обжимаем.
этому респект.
>сначала паяем
А почему не наоборот? Обжатую клемму пропаять это на века.
>А почему не наоборот?
А как ты будешь обжатую клемму пропаивать? Выпускать жилы наружу и как-то сверху припаивать - не очень красиво. Пытаться внутрь обжатых губок припой залить - никак не проконтролируешь качество пайки. А если паять до обжима, всё на виду, паяется легко.
> Пытаться внутрь обжатых губок припой залить - никак не проконтролируешь качество пайки
Обжимаешь с кусочком припоя для внутреннего смачивания
@
Прогреваешь и присовываешь в торец припой, пока не потечёт с другого конца.
Между обжатой клеммой и пайкой может возникнуть трещина, вследствие чего контакт будет отваливаться, и не дай бох ещё окислится. Ты ведь по сути обжимаешь пайку, а не саму медь. Залить сверху припоем будет куда надёжнее,в лужёную медь точно так же проникнет припой.
Надо попробовать.
Сегодня снял коробку и восьмиклох, время шеснаря близится.
А у меня слоупоки начали наконец шушнарь собирать, взвесили поршни и шатуны, разновес всего 1 грамм вышел
От чего это?
От чего что?
Блок/двигатель
>маргаритка бумкнула
Пидарас, спок.
Отойди от чужой машины, петух.
>пидарас спок
Действительно, успокойся пидрилка. Скажи честно, тебя в приюте насиловали в жопу? Иначе откуда такая мания к говну.
>пожалусто не снимай меня это не я!1!
Хе-хе.
Обоссаный, тише.
>бумк от маргаритки
Пидарас, тише. А то обдристаешьтся опять.
>А то обдристаешьтся опять.
Как в прошлый раз, тебе в ротеш? Ты же говорил, тебе понравилось.
>Как в прошлый раз, мне в ротеш?
Да
>Я же говорил, мне понравилось.
Еще бы, ты же педераст опущенный, маргарита-маргаритовна, лолд.
Я без трусов, ты без зубов, это борьба двух разных шизов. Мне, если честно, не часто везет, но сегодня ТЫ взял в рот.
>Еще бы, я же педераст опущенный
Да мы в курсе, можешь не повторять.
>Я без трусов
Ты маргаритка-он же пидор. А без трусов ты, потому что тебя питушат.
>мы в курсе
Ты и твой розовый ебырь-глиномес?
Соси
>Соси
Умничка коричневый. Делаешь все как я и писал выше.
>Я без трусов, ты без зубов.
Содомит, я в голос проиграл.
Сука не туда ответил, ебаное пиво. Коричневый, ты нахуя член в ротеш взял?
Опять розовый хуесос шизит
>Умничка коричневая. Делаю все как я и писал выше.
Да, делай дальше, маргарит.
>73 регион
А я думаю, откуда такое знакомое поведение, гнильца эта ебаная, характерная такая
Он же татарин йобаный
Приора шеснарь.
При разгоне тянет вправо, это как то фиксится?
Я меня рулевые наконечники, кастор выправлял и сход развал делал, машина идёт как поезд по рельсам без усилия на руле после выправления заброса вправо при разгоне, но вот в момент самого разгона ощущение что левое колесо сильнее правого тащит вперёд.
Армян на девятосе в гаражах говорит, что это у всех переднеприводных тазов так, но что-то я задумался, а может нет?
11 лет на ней езжу, и в принципе она всегда так себя вела, но что-то в последние годы мне некомфортно стало от этого, постоянно загоняюсь когда разгоняюсть со светофора....
При разгоне тянет вправо, это как то фиксится?
Я меня рулевые наконечники, кастор выправлял и сход развал делал, машина идёт как поезд по рельсам без усилия на руле после выправления заброса вправо при разгоне, но вот в момент самого разгона ощущение что левое колесо сильнее правого тащит вперёд.
Армян на девятосе в гаражах говорит, что это у всех переднеприводных тазов так, но что-то я задумался, а может нет?
11 лет на ней езжу, и в принципе она всегда так себя вела, но что-то в последние годы мне некомфортно стало от этого, постоянно загоняюсь когда разгоняюсть со светофора....
>нет ты
>нет ты
Напоминаю, что этим даунам около 30.
>При разгоне тянет вправо, это как то фиксится?
Заменой приводов на равнодлинные, как на любом переднем приводе.
>кастор выправлял
А ты уверен, что у тебя получилось одинаково?
Сам делал или джамшуты?
>Заменой приводов на равнодлинные, как на любом переднем приводе.
Это что-то из разряда козырных отговорок ленивых стошников
Почему у меня калину не тянет никуда при разгоне? Привода точно такие же: разной длины
Ты не даешь достаточного ускорения, не чувствуешь, увод от привода компенсируется уводом, например, от подклинивания тормоза с другой стороны и т.д., дохуя вариантов. Весь передний привод на нессимметричных приводах тянет, одного тебя нет.
> Весь передний привод на нессимметричных приводах тянет
Где логика? Там же угловые скорости. Куда им деться? Привод, что ли, винтом сворачивается, чтобы колесо медленнее крутилось?
На сервисе. Не ну после выравнивания она куда лучше стала дорогу держать, я ж пишу, как паровоз едет после трассирования и без усилия на руле вовсе, пальцем подруливаю.
Но вот на разгоне вправо ее швыряет , это никуда не ушло ни насколько. Ну и да, оно всегда так было, просто я загоняться начал в последнее время каждый раз, когда лапку давлю.
Ну я и слышал как раз такую байку от армяшки, типа правый длиннее и скручивается сильнее, но честно говоря как то слабо верится, что оно реально так. Тем более, вал то не постоянно скручивается, как резинка, т.е. шаврнет то только в самом начале разгона, а потом он упрется в максимальный скрут и момент выравнится, а тут же тянет все время разгона, пока не скомпенсируешь рулём.
Может у меня стаканы сгнили давным давно? Или сабли куда они крепятся там сгнило и левое колесо вперёд убегает?
Вот вот, и я про то же подумал
Если бы реально задумывались, а не просто посрать интернет открывали, то уже нашли бы ответ для себя.
https://en.wikipedia.org/wiki/Torque_steer
Пизда диффу в коробке, меняй в сборе
>дедовская задняя полусфера
Деды как раз в аквариуме ездят
Закатаная задняя полусфера скуфидонсаая тема.
Не оскорбляй зумерский бомонд тазотреда, тикток им батю заменил
99% машин ездят так, потому что это по закону, независимо от возраста.
>99% машин ездят так, потому что это по закону, независимо от возраста.
Синтошизик, угомонись. Лучше тачку пруфани, обосрыш
>Синтошизик, угомонись. Лучше тачку пруфани, обосрыш
Похуй на скуфов, тачка-то есть у тебя?
Есть
>Игрушечная с пультом управления
Хоспаде как же много хочеца сделать по своей гранточке, но где взять деняк
литье продай
А ездить на чом
Ну так че не покажешь ебать? Стыдно что-ли?
На штампах
Не хочешь не верь, мне похую.
Не красиво, сделать то по внешке хочеца, а литые дисочки это часть этой внешки, причем большая.
Если что, это другой грантовод, но я свои дисочки тоже продавать не буду.
всмповега-боярин
30 или 40, если ты петут маргаритыч, какая разница?
Рот вытри, сперма на губах.
Маргаритыч ссаный зумерок же, тачка на мамке, детский сад в 2006 закончил.
Дтп было? Когда кузов вытянули, перестало вести.
Тебя в поволжье татары выебли? Не, я не обрезанный, чини свой свинособачий детектор.
Обрезанный не обрезанный, один хуй чурка татарская. Ведешь себя именно так, тупорылая гнилая стукачка.
Во мне русскости больше, чем в основании ДСа. Татары подходят за советом, чурки уважают, только один имбецил без родителей пытается как-то задеть, лол.
>Татары подходят за советом, чурки уважают
>Татарский бич на ржавой мамкиной десятке срущий итт 24/7
Гнилушка пиздливая, не позорься
>пуууууук, ета ты!!
Хе-хе. Тише, сиротка.
Продолжаешь свои маняфантазии? Можешь подетектить еще, лол.
Бедняжка. Тебя пожалеть? Тяжело наверное расти без родителей.
Блядь, какой же кринж, пиздец
>кринж
Тик-ток нить в /b, у нас тут так не принято.
самый охуенный десятос итт
Гайс, выручайте. После того как постоишь в пробках, на горячую начинает скрипеть педаль сцепления. Плюс без газа когда трогаешься в пробках начинает трести всю тачку, что аж вся панель дребезжит. На холодную все ок. В сервисе посмотрели, говорят все норм, и чтобы я не ебал мозги. Сцепление меняно меньше года назад.
Маман говна не купит сыне-оболтусу
>Рот вытри, сперма на губах.
Мерин 223й, Сенчури...
>Вместо неё была бы яхта и вертолёт.
А добираться до них будешь на яндекс-такси?
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6095679.html