ФАК для адекватов (будет пополняться).
В: Зачем вы создали этот тред? Вы че реально фанатеете от китайских тачек?
О: Нет, не фанатеем. Но уже сейчас значительная доля продаваемых в России автомобилей китайцы. По параллельному импорту автомобилей завозится не так уж много, разнообразия там мало, гарантии нет, ценник не всегда гуманный и вообще в любой момент это могут прикрыть. Ценник на БУ иномарки ввиду ажиотажа и ухода "традиционных" брендов задран до небес, и увы, новее и надежнее эти экземпляры с каждым становиться не будут.
Будешь ты анон покупать новую машину иссалуну, или искать проперженное бу - Китая избегут немногие. А кто-то и не захочет его избегать.
Поэтому считаем не лишним готовить сани летом, а начинать разбираться в чинчонгах уже сейчас.
В: Вы считаете свои чинчионги равными мерсобесу и бнв???
О: Нет. Но потягаться с корейцами, дешевыми рено или дешевыми ВАГами (большая часть нового автопарка РФ до 2022) они могут.
В: Почему разделили тред электричек/гибридов и бензинок/дизолей?
О: Слишком много обсуждать/сортировать, можно и самим запутаться. Лучше разделить загон на два стойла и упростить себе задачу.
В: Ваши чинчонги никому не нужны! Вы берете их потому что они дешевые! Китайцы на них не ездят, сливают вам хлам и наживаются на вас!
О: Ездят. Не поголовно, возможно, не высшие слои общества, но ездят. А еще китайцы активно продаются в ОАЭ и Австралии. Там тоже живут нищеброды без выбора, прям как мы. Но в одном ты прав анон - китайцев мы берем из-за их стоимости, это решающее преимущество, все остальное уже вторично.
В: А что у чинчонга с надежностью? Не надъебнется ли двигатель? Коробка? Не облезет ли краска? Не заржавеет ли? А что с ними буде тпосле 150-200к?
О: Сказать прямо сейчас за все модели трудно, потому что многие только начали покорять наш рынок. За топ тир можешь быть уверен, за остальное нет.
Можешь глянуть эти видики, там машины с приличными пробегами
https://www.youtube.com/watch?v=CFkM-mf9z1A
https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
https://www.youtube.com/watch?v=WqQPWoEEKak
https://www.youtube.com/watch?v=PpUe24FRzF4
В: Что там с каталогами запчастей и подбором по VIN?
О: На Haval уже есть. На Geely в стадии наполнения. Да, тот самый, с картинками и артикулами по которым на Экзисте можно уже покупать все. Гугли сам. Чтобы было понимание, каталог у производителя в любом случае есть, даже у китайского. Иначе сам производитель наебется в поставках запчастей. Просто какое-то время этот каталог доступен только дилеру по логину и паролю, а потом появляется в открытом доступе.
Я напомню как было с KIA RIO в 2010 году. Каталога не было. Потом на одном форуме кто-то слил логин и пароль одного дилера и ссылку на корейский сайт каталога. Оттуда брались артикулы. И хорошо помню, как в 2010 охуевал от стоимости оригинального заднего бампера - 25000.
Спустя 2 года на том же Экзисте уже появился каталог.
В: В ваших китайцах сплошные турбо, прямой впрыск, преселективы и вариаторы! А еще кругом мониторы, и мало физических регулировок! ЙОБА-дизайн оболочки, которая совершенно не соответствует содержания!
О: Таки да, но тут китайцы не пионеры. Весь мир движется в эту сторону, а китайцы ВНЕЗАПНО не хотят вылетать из трендов, чтобы хорошо продаваться. Анон сам всхлипывает, вспоминая удобную крутилку климата и громкости. Но пластмассовый мир победил, так что терпим. Может быть, производители одумаются и вернут регулировки.
До 2022 многие производители даже в Россию переставали поставлять машины с атмосферником и АКПП, об остальном мире промолчим. Новая крета в Индии под капотом имеет 1.5 турбо и преселектив. Чем не Haval Jolion?
В: Неужели все так шоколадно? Мне бросать мою ласточку, если есть, брать барсетку с деньгами и бежать оформлять кредит на 7 лет со страховкой ануса от притязаний трапа на хонде?
О: Если есть беспроблемная тачка, которая еще поездит - езди. Если нет, и очень хочется новое, то посчитай деньги, и подумай хорошенько. Мы не навязываем выбор чинчонга, в отличии от перепуков в треде. Если все же решился - бери топ тир во избежание проблем. И опасайся всяких Чери.
ФАК для неадекватов (тоже будет пополняться).
В: А я вот по цене вашего китайца лексус/тойоту/хонду/мерседес 15-ти летний куплю и буду как человек ездить!
О: Покупай, и желательно два. Нам ажиотаж на чинчонгов тоже не нужен.
В: Хочу купить чинчонга, какой лучше брать, Chery Tiggo 8 Pro Max Dolboyob Edition 16/265 или Haval F8 Vasyan Mod 228? Не подскажете сразу, где брать кастом на 4PDA?
О: Съеби нахуй в свой бнв тред. И трапа на хонде не забудь
В: Ваши китайцы сделаны из фольги, подушки не стреляют, капсулы смерти!
О: https://pastebin.com/zDp6zRgh
В: Владельцы чинчонгов засрали все вокруг восторгами о своих ведрах! Сравнивают их мерседесами и бмв! А вот владельцы крет и дастеров так не делают!
О: См. пик
В: Зачем вы создали этот тред? Вы че реально фанатеете от китайских тачек?
О: Нет, не фанатеем. Но уже сейчас значительная доля продаваемых в России автомобилей китайцы. По параллельному импорту автомобилей завозится не так уж много, разнообразия там мало, гарантии нет, ценник не всегда гуманный и вообще в любой момент это могут прикрыть. Ценник на БУ иномарки ввиду ажиотажа и ухода "традиционных" брендов задран до небес, и увы, новее и надежнее эти экземпляры с каждым становиться не будут.
Будешь ты анон покупать новую машину иссалуну, или искать проперженное бу - Китая избегут немногие. А кто-то и не захочет его избегать.
Поэтому считаем не лишним готовить сани летом, а начинать разбираться в чинчонгах уже сейчас.
В: Вы считаете свои чинчионги равными мерсобесу и бнв???
О: Нет. Но потягаться с корейцами, дешевыми рено или дешевыми ВАГами (большая часть нового автопарка РФ до 2022) они могут.
В: Почему разделили тред электричек/гибридов и бензинок/дизолей?
О: Слишком много обсуждать/сортировать, можно и самим запутаться. Лучше разделить загон на два стойла и упростить себе задачу.
В: Ваши чинчонги никому не нужны! Вы берете их потому что они дешевые! Китайцы на них не ездят, сливают вам хлам и наживаются на вас!
О: Ездят. Не поголовно, возможно, не высшие слои общества, но ездят. А еще китайцы активно продаются в ОАЭ и Австралии. Там тоже живут нищеброды без выбора, прям как мы. Но в одном ты прав анон - китайцев мы берем из-за их стоимости, это решающее преимущество, все остальное уже вторично.
В: А что у чинчонга с надежностью? Не надъебнется ли двигатель? Коробка? Не облезет ли краска? Не заржавеет ли? А что с ними буде тпосле 150-200к?
О: Сказать прямо сейчас за все модели трудно, потому что многие только начали покорять наш рынок. За топ тир можешь быть уверен, за остальное нет.
Можешь глянуть эти видики, там машины с приличными пробегами
https://www.youtube.com/watch?v=CFkM-mf9z1A
https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk
https://www.youtube.com/watch?v=WqQPWoEEKak
https://www.youtube.com/watch?v=PpUe24FRzF4
В: Что там с каталогами запчастей и подбором по VIN?
О: На Haval уже есть. На Geely в стадии наполнения. Да, тот самый, с картинками и артикулами по которым на Экзисте можно уже покупать все. Гугли сам. Чтобы было понимание, каталог у производителя в любом случае есть, даже у китайского. Иначе сам производитель наебется в поставках запчастей. Просто какое-то время этот каталог доступен только дилеру по логину и паролю, а потом появляется в открытом доступе.
Я напомню как было с KIA RIO в 2010 году. Каталога не было. Потом на одном форуме кто-то слил логин и пароль одного дилера и ссылку на корейский сайт каталога. Оттуда брались артикулы. И хорошо помню, как в 2010 охуевал от стоимости оригинального заднего бампера - 25000.
Спустя 2 года на том же Экзисте уже появился каталог.
В: В ваших китайцах сплошные турбо, прямой впрыск, преселективы и вариаторы! А еще кругом мониторы, и мало физических регулировок! ЙОБА-дизайн оболочки, которая совершенно не соответствует содержания!
О: Таки да, но тут китайцы не пионеры. Весь мир движется в эту сторону, а китайцы ВНЕЗАПНО не хотят вылетать из трендов, чтобы хорошо продаваться. Анон сам всхлипывает, вспоминая удобную крутилку климата и громкости. Но пластмассовый мир победил, так что терпим. Может быть, производители одумаются и вернут регулировки.
До 2022 многие производители даже в Россию переставали поставлять машины с атмосферником и АКПП, об остальном мире промолчим. Новая крета в Индии под капотом имеет 1.5 турбо и преселектив. Чем не Haval Jolion?
В: Неужели все так шоколадно? Мне бросать мою ласточку, если есть, брать барсетку с деньгами и бежать оформлять кредит на 7 лет со страховкой ануса от притязаний трапа на хонде?
О: Если есть беспроблемная тачка, которая еще поездит - езди. Если нет, и очень хочется новое, то посчитай деньги, и подумай хорошенько. Мы не навязываем выбор чинчонга, в отличии от перепуков в треде. Если все же решился - бери топ тир во избежание проблем. И опасайся всяких Чери.
ФАК для неадекватов (тоже будет пополняться).
В: А я вот по цене вашего китайца лексус/тойоту/хонду/мерседес 15-ти летний куплю и буду как человек ездить!
О: Покупай, и желательно два. Нам ажиотаж на чинчонгов тоже не нужен.
В: Хочу купить чинчонга, какой лучше брать, Chery Tiggo 8 Pro Max Dolboyob Edition 16/265 или Haval F8 Vasyan Mod 228? Не подскажете сразу, где брать кастом на 4PDA?
О: Съеби нахуй в свой бнв тред. И трапа на хонде не забудь
В: Ваши китайцы сделаны из фольги, подушки не стреляют, капсулы смерти!
О: https://pastebin.com/zDp6zRgh
В: Владельцы чинчонгов засрали все вокруг восторгами о своих ведрах! Сравнивают их мерседесами и бмв! А вот владельцы крет и дастеров так не делают!
О: См. пик
>Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий аккумулятор стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалуну наверное переживать не стоит, если бу - помни о возможном попадалове!
>
Пидарасина, блядь, я тебе третий раз пишу, что у атласа про есть переднеприводная версия, в которой этого недогибрида нет. Впиши уже на хуй это в шапку, не вводи в заблуждение анонов, сучара!
Опять чери из тир2 не выпилил, ну ебаный рот
Чё за ебала на подголовнике у 3 пике?
Кожаные трусы доминирующей госпожи.
Олсо на 4 пике норм прошмандовки.
Горжусь анонами что из всех владельцев китайщины только один еблан купил себе чериублюдка.
Сегодня ахуел и заорал в голосину с Эксида LX каршерингового короче. Включаю заднюю, а он такой зеркало правое хуяк и вверх поднимает. Блядь, что за ублюдки это сделали? Давайте нахуй добавим крутую фишку как у нормальных машин, но сделаем это через жопу. Почему сука не вниз? Почему БМВ, Мерседес там и другие машины опускают вниз, чтоб лучше видеть бордюры и ещё какую хуйню, когда задом сдаешь, а этот кусок чериговна задирает зеркало вверх? Моей ненависти сегодня не было предела. Каждый сука раз когда мне надо было ехать задом, эта тварь мне резала обзор таким макаром.
Сегодня ахуел и заорал в голосину с Эксида LX каршерингового короче. Включаю заднюю, а он такой зеркало правое хуяк и вверх поднимает. Блядь, что за ублюдки это сделали? Давайте нахуй добавим крутую фишку как у нормальных машин, но сделаем это через жопу. Почему сука не вниз? Почему БМВ, Мерседес там и другие машины опускают вниз, чтоб лучше видеть бордюры и ещё какую хуйню, когда задом сдаешь, а этот кусок чериговна задирает зеркало вверх? Моей ненависти сегодня не было предела. Каждый сука раз когда мне надо было ехать задом, эта тварь мне резала обзор таким макаром.
Предлагают купить Haval F7 Repack By @hmed, говорят ничего не вырезано, таблетка вшита. Кто-то такой ставил, майнеров нет?
Откуда у тебя деньги, шиз? Твой распил в трейдин не возьмут, а продашь ты его максимум за 200к
у меня в моей деревне 2к населения уже глаза вытекают от китайцев, нахуй, повсюду, блять, уже китайцы
в основном у всех OMODA
страшно представить какой пиздец в ближайшем миллионнике
>Включаю заднюю, а он такой зеркало правое хуяк и вверх поднимает.
Загуглил за тебя - положение зеркала при заднем ходе настраивается. Какой-то из предыдущих наездников просто сбил настройку
https://www.drive2.ru/l/605733326321354554
Это какая-то деревня нефтяников?
В обычных деревнях на 2к жителей в основном ездят на тазах
Что-то типа этого
>в основном у всех OMODA
Как же грустно от этого. Ощущение, что Чери въебывает кучу бабла в маркетинг, вместо того чтоб сделать норм машины. А народ жрет говно, потому что ему сказали, что это премиум
Но он его купил, потому что кроме Чери нихуя семиместного не было в продаже от норм производителей. Так что можно его понять.
А теперь по идее есть Okavango, поэтому новых покупателей можно осуждать. Особенно если/когда привезут полный привод.
Чтобы отказаться от Чери мне было достаточно, что у тни возле дома на нем дворники встали зимой в вертикальное положение и она так ездит теперь. Дилер ответил что зимой лучше так ездить, лол. Вот вам показатель.
Сам изящно передвигаешься на Гранте нищенка🤣🤣🤣?
че за чери у нее?
Может, дилер просто ее наебал и возиться не хочет, а по факту все это чинится?
Чери чинить не умеет или не хочет, смотри шапку
>производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый
Ну т.е. если сильно заебать, то мб поменяют, но это не гарантия, что тебя эта проблема снова не посетит.
Погуглил, а она случайно не в сервисное положение дворники поставила?
Так и есть. Странно что дилер этого не понял
Падажжи, в видео из шапки как раз сказано, что меняют все без каких-либо проблем. Просто меняют на такое же, которое все еще проблемное.
Но тут то и проблемы нет, ты же настоящий джентельмен, подсказал ей погуглить как на ее чинчонге выключить сервисный режим дворников? Не стал втихаря смеяться над бедной девочкой?
Тян не нужны. Тем более нищие
Наверное она или дилер додумались включить дворники хотя бы раз? Скорее всего они именно зависли в сервисном из-за бед с электроникой и штатными средствами не возвращаются.
Так это же чуть ли не самые дешевые машины на рынке. Почти у всех есть деньги на них. Это бюджетный сегмент. Дешевле только тазы.
Какая сочная колхозница. Есть еще?
> кроме Чери нихуя семиместного не было в продаже от норм производителей
Чем этот покемон лучше Гака GS8, Чангана CS95 или того же Эксида VX?
>кроме Чери нихуя семиместного не было в продаже от норм производителей.
Посмотреть б/у религия не позволяла. По другому это никак не назвать.
Прулееб, съеби нахуй отсюда, говно
Нахуя эту функцию настраивать вообще, если при её наличии нужно просто опустить зеркало вниз, а когда выключается задний ход, вернуть его обратно как было настроено? Максимум там должно быть вкл/выкл, если она не нужна водителю. По прежнему считаю Чериговно говном, не убедил.
Так в прошлом треде же выяснили, что обладатель китайца по определению не может быть нищим, это все остальные нищие, не перепутай.
Нет, в сервисном это другое положение. Когда от стекла отходят. А там просто в вертикальном положении, но на стекле
Вокруг него уже не одни нищуки, а прулеводы. Так может быть и до принятия дойдем.
Нищук прулееб, ты же говноед. Ты приходишь в тред, тебе откладывают теплый кал в гортань, ты съедаешь и возвращаешься за добавкой. Больной человек, природное уебище.
Разрешаю не отвечать на этот пост.
>Ты
>тебе
Вот это коупиум в виде прохода в семёны. Ты кстати так и не объяснил, почему, если кто-то не хочет жрать гавно в виде китаеавтопрома - то он нищук? Или нинищук обязан покупать все подряд?
AVERAGE CHINACAR ENJOYER STARTERPACK:
- Иммитация еды
- Иммитация женщин
- Иммитация авто
Китаедред это перерождение вестатредов. Привыкай. Тред про бюджетные машины, в котором всех называют нищуками. Главное когда кому то в рот срешь, не забывай штаны снимать.
Говноеды нищуки прулеебы не знают усталости
Ну-ну, поплачь.
Говорят, китайцев не продать нормально уже после трёх лет эксплуатации, типа состояние как у десятилетней лады становится, даже хуже. Это получается что для смены машины в конце гарантийного срока надо полную стоимость выкладывать, зачем тогда оно нужно?
>зачем тогда оно нужно?
Что бы нищуком не назвали.
Так до 22 года было, сейчас ситуация не много другая. И выбора меньше и китайцы получше стали. Стереотип про прошлые поколения, которые с салону выезжали и 146% стоимости теряли, было дело.
Не лучше, но заметно дешевле и доналоговый. В категории "7 мест до 200 лс и не на вариаторе" тогда выбора нихуя не было. Теперь вот есть ещё Okavango.
>GAC GS8
Этот кста был доналоговый, но редкий зверь пиздец.
Семиместного вообще на рынке мало. Возможно в пердях анона не было нихуя в нормальном состоянии.
Не отходят, а поднимаются настолько, чтоб при отгибании для замены дворника поводком не цеплять капот. У меня на кульке например они где-то 10см до крайнего верхнего не доходят, возвращаются обратно при первом включении дворников. Хотя оно там вообще нахуй не нужно, т.к. даже не в сервисном поводок капот не цепляет.
Понятно. А че как автомобиль? Черипроблемы присутствуют или все норм?
Зачем покупать японца, чтобы чинить его китайскими запчастями?
А вы себя в ЭПТС своих чинчонгов внесли?
Я другой анон, только констатирую факт, что у того анона не особо дохуя выбора было, потому ему можно простить покупку чери
Да ну. За стоймость чингчонга куча вариантов 7-ми местных есть. От бчд до минивенов разных мастей. Можно как-то оправдать, если машина нужна была здесь и сейчас, вот очень срочно.
Кто сейчас годную тачку продаст, ПОДУМОЙ? 99% ушата на рынке, а копаться в говне не каждому хочется.
Ну я и говорю, религия. Пошли мантры про ХОРОШЕЕ НЕ ПРОДАЮТ.
У всех разное понимание хорошей машины. 1-2 летних авто с пробегом 30-80к действительно почти нет, ну или за них хотят неадекватные деньги. Если хорошая машина это 5-7 летнее подуставшее корытце с пробегом 150+, то пожалуйста, перекупы радостно смотают и продадут.
Я ХОРОШЕЕ отнес к 1%. Это когда трудная ситуация или какой форс мажор. Объясни мне почему кто-то должен продать свою 5-10 лет камри если она мозги не ебет?
Кто вообще смотрит на цифры на одометре?
>почему
Потому. Во-первых может появиться возможность взять что-то дороже, могут наоборот понадобиться деньги. Могут измениться потребности. Могут измениться хотелки. Тебе твоя религия не позволяет широко мыслить, а первая твоя заповедь - хорошее не продают.
Шиз, ты со своей религией «китайский авто = плохой авто» вообще ничем не лучше, только тред засираешь.
Например потому, что трясутся над предстоящим ремонтом ходовки аж на 80 000 р., мозгов нет, денег нет, выложить 80к сложно, а вот взять кредит на нового китайца легко и просто. Там ещё скидки по трейд-ину и подарки, в итоге дебил думает, что обманул систему и уезжает из салона довольный.
>Кто вообще смотрит на цифры на одометре?
Новоблядки. Они вылупляются как раз из тех уникумов, которые повелись на ёбу у перекупа, у которой нолик с пробега убрали, при том, что она вся кривущая и криво работающая. Сразу вспоминается оживление инфинити у татарина.
Я не тролль, мне правда интересно: у тебя никогда не было нового автомобиля, верно?
>взять кредит легко и просто
Какая жиза. Сколько знакомых вообще не умеют в планирование. Как только появляются деньги - сразу куда-то улетают. На них постоянно куча кредитов и кредиток, а еще постоянная тяга ко всяким блестяшкам.
Господа, мне кажется, наш тред посещает ГОВНОРОЖИЙ
Говно протекло из номерного и семенит.
Игнорируйте, оно не может жить без чужого внимания.
>«китайский авто = плохой авто»
Вот очередные комплексы. Первично - то что авто плохой, тут обсуждают плохие авто, бюджетные новодрочерские машины. Дешевле и хуже них только новые тазы. Раньше под это попадали корейцы. Еще раньше фокус с логаном. Всё циклично.
> ХОРОШЕЕ НЕ ПРОДАЮТ
Во дворе была камрюха свежая, на ней дед ездил только по субботам, я чекал с балкона, так как курил и был на удаленке. Вставал на одно и то же место, сделал себе блокировку даже, но я пофоткал и блокиратор вырезали. Там пробега реально было до 10к, я за три года не видел, чтобы он уезжал больше чем на полдня в неделю. Потом его разбил инсульт, стал ходить еле еле с палкой, авто досталось сыну.
На рабочую камри у знакомого очередь из трех скуфов. 5 лет, пробег 100к, обслуживание только у официалов + каско, рыночная цена 3,5-4 ляма.
>куча вариантов
Принесешь посмотреть? В моих пердях и их окрестностях например семиместных авто до 7 лет до 3.5кк в продаже 5 штук, сколько из них в нормальном состоянии - тот ещё вопрос. В пердях анона могло таковых вообще не продаваться в тот момент, а сидеть год ждать своей ласточки не каждый может, тем более если у тебя семья.
От бюджетного нового бог миловал. Одно время ездил на новой дизельной пятерке, но оказалось не моё. Разницы с бу не увидел. Руль-педали такие же, а машины за те же деньги больше. Нет у меня такого фетиша, видимо.
>пик
Проблемы нищеебов на некроговне
А на чём сейчас ездит таханрохский олигарх?
А что за пятерка была? Она вот прям была в твоей собственности?
Как они тут с Юляшей удачно получились!
>не убедил
Психотерапевты берут по 5000 в час за исправление когнитивных искажений (и то без гарантии), а я типа должен бесплатно поубеждать анонимного червя-пидора?
Да. Нахуя - не знаю. Возможно, по ЭПТС чинчонга начнут выдавать пособие для нищих без справок и смс.
Прям с салона забирал, прикинь. И в птс мое имя было, и оформлена на меня, прикинь.
>прикинь
Это что-то невероятное что ли? Так что за пятерка?
Жигулей
>наш тред посещает ГОВНОРОЖИЙ
Бедные, не нищие, слышите, не нищие, китаедебилы уже запутались - кто же тут пишет НЕПРИЯТНОЕ? Прулеводы, перекупы, теперь ещё какие-то доселе неизвестные персонажи, ну не может же быть такое, чтобы обычные люди так жестоко насмехались над покупателями чингчонгов? В конце концов эти китаемобили стоят немалых денег, так что все остальные могли бы проявить уважение. Нет, это всё точно пишет тазовод, как пить дать.
>Сколько знакомых вообще не умеют в планирование.
Я тоже когда-то их не понимал. Строил долгосрочные планы, откладывал бабки на FIRE.
А весной 2022 понял, что такие упражнения вообще-то предназначены не для россиян. Ну а прожигатели жизни просто вскочили и съебались за бугор - у них кроме соснолей и матрасов и имущества-то не было. И им вообще-то похуй, где снимать однушки. А у меня куча барахла и две недвиги, накопления, судьба которых под вопросом и т.д.
У нас ПОПАДАНИЕ! Прямо в свинарник прилет, ух бля)
Говнорожий, съеби к себе загон и там хрюкай.
Ну ты же переспросил, ты же не зеленый, тебе же прям интересно. Трехлитровая f10.
>обычные люди
Не, братиш. Обычные люди заняты своей обычной жизнью, а не самоутверждением за счёт других.
А у тебя явно какие-то проблемы. Подавленная агрессия, например. Ты от мамки хоть сепарировался?
>Говнорожий
Это твой школьный обидчик, который макал тебя головой в унитаз? Я просто не сижу во всех тредах подряд, не в курсе вашего лора.
Классная тачка. А что не понравилось?
>Строил долгосрочные планы, откладывал бабки на FIRE.
Мы про разное говорим. Я говорю про сорок, которые могут купить условную плойку, и до зарплаты питаться на деньги с кредитки.
Для информации, Диман Говнорожий натуральный поехавший, аппелировать к чему-то здравому бесполезно, только тотальный игнор. Ты будешь ему срать на лицо 500 сообщений подряд, а он будет отвечать на каждое.
>Разницы с бу не увидел. Руль-педали такие же, а машины за те же деньги больше. Нет у меня такого фетиша, видимо.
Собственно вот. Не говорю, что машина плохая.
Так а что в итоге «не твое» - новые автомобили в принципе или БМВ?
Я мимокрок, но новые тачки - не мое. Суть проста - у меня маленькие пробеги, 10-12 ткм в год. При этом я меняю тачку раз в 2-3 года просто потому, что меняются обстоятельства или она мне надоела (тоже было пару раз). Смысла платить за новье при таком раскладе нет, покупаю тачки с пробегом 40-60 ткм и езжу примерно до сотки. Сейчас конечно стало купить тачку на таком пробеге куда проблемнее, но мне и не жмет пока.
Короч, я классический "доедатель" б/у.
В прошлом треде я спрашивал у долбоёба пруфы его дорогой машины, а он слился.
Патенка на его месте с удовольствием принёс бы фотки, т.к. он стопроцентный нарцисс и тащит на двач вплоть до "мам, я покакал". Поэтому сомневаюсь, что это он и да, на чём ездит-то?
Принес и тут же бы спалился. Он всю борду засрал после покупки корейского куколдовера, какой у него охуенный БЧДСанта Фе лол. За пределами петушиного угла его подтравливают, поэтому и не отсвечивает.
Какой же это все грустный пиздец. Я ведь просто хотел обсудить китайские тачки, а пришли сплошные шизы какие-то
Но трап на хонде топ. Собрать чтоли его лучшие посты, чтобы память была какие беспруфные животные среди нас пасутся
Манипуляции работают только если жертва манипуляций глупее тебя, а там явно кто-то поумней тебя, дебила.
Сука лол, а вот и сработало
Ну бля, это автач. Здесь так всегда.
Мне это все напоминает год так 2010, когда такое же точно обсуждение велось про «корейское одноразовое говно». Точно также рвались адепты ненецкого бэу и пруледауны.
Не переживай, съехать на то что просто новье какое-то не такое не получится.
Да. Пришлось для этого немного поебать мозги салону. Это сейчас на ЭПТС всем похуй, а завтра пынечиновники придумают какую-нибудь хуйню и все забившие на внесение изменений будут бегать с горящей сракой.
Моя ласточка, которую я сдал в трейд-ин, даже не всплыла нигде в объявлениях, просто через пару недель встала на учет на физлицо.
Если бы я решил сам продавать, у меня на нее даже заранее уже был интересующийся, но мне было совестно, потому что это по отчетам у нее полтора мелких ДТП, а по факту она битая в хвост и в гриву, даже крышу меняли на нее снег упал
>Ну я и говорю, религия. Пошли мантры про ХОРОШЕЕ НЕ ПРОДАЮТ.
Блять, как же ты заебал, мудило.
Хорошее продают, это факт. Только очень редко и из-за обстоятельств, и продают перекупам, поскольку они успевают первыми. Что до объяв в целом - процентов 70 шлака, а до 1,5 лямов вообще все 90.
>там явно кто-то
Там это где? В вашем интернате для особенных детей?
Я когда комменты под видео про крету собирал там тоже много прулеводов было, ну они под каждой машиной приходят, от таза до бу немца
На ютубах ваших не сижу. А на драйве, по моему, в основном вагоебы ходят везде срут. Прулеебы как-то больше сидят в своей тусовке и не выебываются.
f7x тех+ рест, пробег 13к.
касательно оцинковки: есть пара сколов, за 2 зимы с реагентами не зацвели.
не очень нравятся тормоза, ватноватые. говорят лечится керамическими колодками, на следующем ТО буду менять.
В остальном нормальный поджоп, что-то уровня киа спортаж
Пополнил список
1) Changan CS95
2) Changan UNI-V
3) Chery Tiggo 8 Pro
4) Geely Atlas Pro
5) Geely Coolray
6) Geely Emgrand EC7
7) Geely Monjaro
8) Geely Tugella
9) Haval F7x
10) Haval Jolion
11) Haval M6
>нормальный поджоп, что-то уровня киа спортаж
ТРИГГЕР китаехейтеров ожидается через 3, 2, 1...
А что не так с этим сравнением
Одно гавно уровня другого говна. Шиз, тебе уже объясняли... То что вы тут обсуждаете обсирают не потому что оно китайское, а потому что оно плохое. Вы тут обсуждаете только бюджетное гавно, возвышая его до уровня хороших машин. Чего ты еще ждешь?
спортаж супер хорошая машина или чо?
Ты совсем глупый, да?
так , а haval m6 GT к нам завезут?
>бюджетное гавно, возвышая его до уровня хороших машин
Первый пошел!
а кто их с чем сравнивает?
Лол, вот это тряска.
Эти подобной хуитой не занимаются в отличие от Chery
всмысле? В молдавии/казахстане продается вот
толко не м6 , а h6 GT, попутал немного
https://haval.md/ru/haval-h6-gt/
Проблемы?
Долбаёбы, спортейдж такое же гавно, как и ваши хавалы.
да да, хорошие машины начинаются с 15 мультов, теперь иди нахуй.
Ну т.е. тут сравнили китай с аналогом корейским и никто не пиздел про какие-то "хорошие" авто, даже была фраза поджопник неплохой.
В чем причина твоего подрыва тогда? В треде кто-то сравнивал китайскую машину с чем то дороже, что является хорошим авто по твоему мнению?
Ты таблетки забыл принять сегодня?
Увидев пик, подумал, что M6 зашкварили этим кузовом. Но на самом деле это H6.
Ну и цены тоже пиздец. Почему у австралийцев нет внутрикитайских цен? Это Путин насрал им в шароварышорты своими пошлинами?
>GWM Haval H6 GT Lux 2WD – $40,990
>GWM Haval H6 GT Ultra AWD – $46,490
https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2023-gwm-haval-h6-gt-review
его даже на нюрбургринг выкатывали, лол
>хорошие машины начинаются с 15 мультов
Хорошая машина есть только у него, правда он долго вилял жопой и не смог её запруфать
Ниче такой. Сколько интересно в России будет стоить? 5кк плюс-минус? Он же что-то уровня Тугелы получается? Ну типа Тугела пизже чем F7X тупо во всём, не с ним же сравнивать.
на молдавском сайте в самом жире - 29к евро.
но у нас видимо только локализованные хавалы продаются, а этот собирают в болгарии. Вряд ли к нам будут тащить, а если будут, то 4кк+ будет стоить, но смысла мало, т.к. внутренняя конкуренция с f7x
тугелла при этом на лям дороже, но хуже по лкп.
Кстати, а почему нищие австралийские китаедебилы нахваливают это говно? У них ведь полно других машин.
Неужели никто не пояснил им на 4chan, что чинчонг не является автомобилем? Видимо, все упоротые хуесосы-объясняльщики сосредоточились на харкаче?
>Он же что-то уровня Тугелы получается
хуй знает. по цифрам выглядит чуть интереснее f7x, но для рф опять же может быыть задушен.
>что-то уровня Тугелы получается?
Разгон до 100 за 8.2сек. Тугелла вроде побыстрее будет?
>у нас видимо только локализованные хавалы продаются
Не только - М6 возят китайской сборки. Сборку в Туле пока не запустили
Тож обзор австралийца глянул. В коммах ещё и сравнили его с GLC300 и считают Хавал пизже, потому что дешевле, лол.
А у нас сравни с Спортеж, сразу шизик срать начинаен про хорошие машины, лол.
Посмотри внимательно, сдетанировала срака китаедебила, который выдумал ну не совсем выдумал, все виды бюджетного говна пораждают таких себе кореедебилов, которые неприменно должны были сказать, что спортейдж лучше, и попробовал действовать наперед. И уже этому вахтёру я написал, а не тому, кто сравнил лаваш со спортажом.
Продолжай коупить, шиз. И да, хороших машин с новья сейчас дешевле +/- 10 лямов нет.
Что в твоём понимании хорошая?
бле, а расскажите, что значит ХОРОШАЯ МАШИНА
3,5 ЛИТРА? 5 СЕК ДО СОТНИ? РАСХОД 4 Л НА СОТНЮ?
Никаких)
>Манипуляции работают только если жертва манипуляций глупее тебя
По-этому твоя не сработала?
>хороших машин с новья сейчас дешевле +/- 10 лямов
Т.е. ты срёшь во всех тредах с машинами до 10кк, или у тебя счёты только с чинчонгами, как у трапа?
Олсо когда нам ждать суп из салона ХОРОШЕЙ машины? Или ты пока только теорию выучил?
Иногда захожу справить нужду, как в общественные туалеты.
Так разве не ты кукарекал в прошлом треде, что корейцы это плохие, но всё-таки МАШИНЫ, а чинчонги это машинозаменитель идентичный натуральному?
А теперь вдруг всё стало сортами говна
>А теперь вдруг всё стало сортами говна
Я так еще в вестатредах писал. А ты больше семёнов ищи.
Не соглашусь, 10 лямов это уже перебор, есть ещё более-менее машины от нормальных производителей - RAV4, CR-V, CX-5, SX4? Возможно что-то ещё. Да, это не что-то фантастическое, но относительно приемлемые машины.
Омг, сколько же кретинов тут ошивается
Перечитай и определись уже, все перечисленные недоброжелатели это один человек или несколько?
Они новые примерно стоько и стоят. И да, срв и сх4 - говно говна
Пациент, заполните опросник при госпитализации
Ты тоже заполни
Присвоим вам почётные погоняла, а то выглядит, как будто тут срёт один и тот же долбоёб с шизофренией. То чинчонги говно, то до 10кк всё говно кроме трамвая
На 2-3 мульта дороже f7x в топе (т.е. почти в два раза)
Охуеть альтернатива
Ну так то НАСТОЯЩЩИЕ автомобили, а не какое-нибудь китаеговно 64GB с прошивкой обезьяньего пердежа
Новые они стоят в пределах 5 миллионов и я про cx-5 пишу, а чем тебе срв не угодил?
У НАСТОЯЩИХ руль в бардачке
Вчера проехался по китайским автосалонам
Тугелла с Кулреем по медиа очень сильно устарели.
Если пару лет назад джили были явно быстрее всех китайцев на рынке, то теперь уже явно нет.
У омоды стоит s5gt c с разгоном 7.5 сек, уже каждый второй кроссовер едет 8 сек до сотки.
Удивительно, чери как был говном, так и остался, но его суббренды лучше намного. Jaecoo j7 понравился больше чем тиго 7 про.
Тугелла с Кулреем по медиа очень сильно устарели.
Если пару лет назад джили были явно быстрее всех китайцев на рынке, то теперь уже явно нет.
У омоды стоит s5gt c с разгоном 7.5 сек, уже каждый второй кроссовер едет 8 сек до сотки.
Удивительно, чери как был говном, так и остался, но его суббренды лучше намного. Jaecoo j7 понравился больше чем тиго 7 про.
А что по итогу с пикапами то? Все говнина или как?
Чайнаны, если будут форсить хуйню с педалью, то вот:
Toyota официально начинает отзывать автомобили в Европе из-за педали газа.
https://news.drom.ru/13568.html
Отзыв ковриков, из-за которых заклинило педаль акселератора у автомобилей Lexus и Toyota
https://news.drom.ru/Lexus-Toyota-12951.html
+ апдейтил поломки: https://pastebin.com/xNq6rRfu
Под отзыв Toyota попало еще 1,5 млн машин из-за утечки тормозной жидкости
https://news.drom.ru/Toyota-15133.html
Не удивлюсь, если прулеёбам подарить бесплатно радиоактивный пруль, то они будет на нем ездить.
Toyota официально начинает отзывать автомобили в Европе из-за педали газа.
https://news.drom.ru/13568.html
Отзыв ковриков, из-за которых заклинило педаль акселератора у автомобилей Lexus и Toyota
https://news.drom.ru/Lexus-Toyota-12951.html
+ апдейтил поломки: https://pastebin.com/xNq6rRfu
Под отзыв Toyota попало еще 1,5 млн машин из-за утечки тормозной жидкости
https://news.drom.ru/Toyota-15133.html
Не удивлюсь, если прулеёбам подарить бесплатно радиоактивный пруль, то они будет на нем ездить.
Да хуй знает. Было дело, объявлялся анон, контора которого закупила GWM Poer
Пппр
А кто тебе не заливал говна в шаровары?
Вы заметили, что после того, как сдетектили говнорожую мразь шитпостинг резко упал? Только один шиз копротивляется. Даже обсуждение по теме возобновилось.
Вот это коупинг...
ОП, добавь в шапку:
臭屎脸 操你!
臭屎脸 操你!
Сколько прулей на скрине?
>Чайнаны, если будут форсить хуйню с педалью, то вот:
Спасибо анон, надо составить методичку, чтобы совместно держать оборону, а то хейтеры превратили тред в отхожее место, обидно.
Нет, надо просто перестать кормить этих хуесосов, и они сами уйдут. А вы аж методички по кормлению разрабатываете
Нахуй зелёным отвечать вообще?
Этот дело говорит
Уйдут одни - придут другие, надо заставить их уважать нас.
Донфенг в теории ничего, т.к. по сути переработанная нисран наварра
Ховеры/грейт волы хуй знает. Анон в прошлых тредах жаловался, что после ДТП хуй починишь. Но вообще многие их еще до гойды брали, и говорили они точно лучше УАЗов. Ломаются меньше, чинятся проще но гниют так же
ЖАК/Фотон вообще непонятно че за зверье
Нужно просто перестать коупить, перестать называть всех нищуками, и признаться самим себе, что вы не от сильно хорошей жизни покупаете машины, дешевле которых сейчас только тазы.
>Нужно просто перестать
И тебе удачи заставить всех "перестать", дурашка
Так никто и не собирается их заставлять. Пусть несут дичь, мне то что. Это же тред про их любимые машинки превращается в общественный туалет.
Проиграл что то
Это уже третий тред ты сопротивляешься против легиона китайцефилов, что машины сравнивают с мерседес и тебя нищуком называют?
Кабаны кряхтя переходят на пиздоглазых:
https://www.youtube.com/watch?v=jNEE_9NBK1Q
я так понял какой-то хуй из строительного бизнеса
https://www.youtube.com/watch?v=jNEE_9NBK1Q
я так понял какой-то хуй из строительного бизнеса
Belgee X50 с февраля с завода выезжают с новой мультимедией, интерфейс и железки как у рест кулька. Карплей обещали на все модели притащить, уже есть прошивка слитая с кахахских рест кульков с карплеем, так что до официальной недолго. Нормально короче с мультимедией.
>Кабаны
>из строительного бизнеса
Пересел с Кодиака на Монжаро.
Ларьки с шаурмой застраивает?
Хотя по меркам китаедебилов - серьёзный кабан, почти олигарх.
>ты
Очередной коупинговый проход в семёны.
Ну вот человек из топов Сбера ездит на чинчонге (видимо, тоже нищий шаурмячник)
>мой среднемесячный доход за 2023 год составил 7.5 млн рублей в месяц чистыми.
>У нас две машины: БМВ жены и мой свежекупленный китайский джип Танк
Что с ебалом, хуесос? Манёвры осложнились?
Давай мерки серьезного кабана и чем сам занимаешься
Да он и машину до сих пор не пруфанул, дескать наша психика не выдержит такого лухари
>А ВОТ У БАРИНА НАШЕГО СМОТРИ ЧТО ЕСТЬ!
До этого тут перемогали Чанганом, причём не своим - мол, гляди какие у нас в треде люди имеются. Теперь манярассказом поехавшего айтимусора из Сбера, какое к нему отношение имеет местная нищета я не понимаю, с зарплатой, а это именно зарплата, хотя это закомплексованное чмо и пытается маневрировать, называя компенсацией, 2-2,5 ляма можно купить Танк, а можно и нормальную машину, но если ты завтра купишь Танк 300, то твоя зарплата не станет 2 миллиона, так к чему этот пример? Не говоря уже о том, что от его поста веет не то что прохладой, а морозной свежестью, так как выдают детали, это скорее всего рассказ на тему - как бы я жил, если бы имел такой доход.
Мне вся эта возня напоминает ситуацию с часами - кто-то носит дешёвые Касио, кто-то дорогие Патек Филиппы, ну понятно, что в Патеке будет не рабочий со стройки, как и то, что на форуме в Давосе мало у кого из бизнесменов будут Касио, то есть более-менее представление о финансовом благополучии человека марка часов даёт. Хотя и тут есть исключения, есть миллиардеры в Касио, есть те, кто вообще часы не носит. Но при этом ни одному миллиардеру не придёт в голову купить палёные Ролексы, это 100% маркер дегенерата, который хочет не быть, а казаться.
Вот так и с китайскими машинами - кто-то ездит на Порше, кто-то на старенькой Тойоте, в принципе оба могут быть достаточно состоятельными людьми, хотя в первом случае вероятность выше. Но покупка бюджетного китайца это 100% маркер дауна, как палёный Ролекс - попытка не быть, а казаться.
Лухари тут не при чём. Так как вы пытаетесь коупить тем, что ваши оппоненты беднее даже китаедаунов, боюсь, что пруф на любую машину дороже 3 миллионов может привести к необратимым нарушениям психики.
7,5 мультов за год - это даже близко не топ в сбере. Максимум - управляющий директор, т.е над ним еще 6-8 позиций.
Т.е. менеджер соеднего звена дибо топовый айтишник
Давай уже, расскажи, кто по-твоему серьезный кабан кабаныч? Чем сам занимаешься и на чем ездишь?
Я объебался, думал там за год указано.
Короче, все топы с близкими зп паркуются на внутренних парковках с фиксированными местами. Я там видел велары, чероки срт, гле, танков не видел. Похоже на пиздешь
Помню на локальном форуме был чудик на лохматом бнв 84 года, который тазы не считал за машину, и считал даже пассажиров трамваев успешнее, чем тазоводов.
Господа скейтеры, а вы считаете пассажиров трамваев успешнее китаедаунов, как вы выражаетесь?
Господа скейтеры, а вы считаете пассажиров трамваев успешнее китаедаунов, как вы выражаетесь?
Не надо кормить долбоеба, заебали уже. Пусть сам с собой общается.
Ну, если трап на хонде реально считает, что лучше на трамвае, чем на китайце (без каких-то уточнений), то это уже будет кормление меня
Прими тот факт, что сан мартин давно за щеку надавал всему швисс мейду бюджетного и среднего сегмента.
Пройдет время и ты поймешь, что с китайскими авто история повторяется
Мерки серьёзности это доход и уровень связей. Понятно, что строитель нефтехранилищ будет покабанистей владельца дизайн-студии, даже при сравнимых доходах.
А если я ничем не занимаюсь, то строитель шаурмячных сразу автоматически становится матёрым кабаном? Он в любом случае лошок мелкого пошиба, как и остальные владельцы чингчонгов.
Строительный кабан на Кодиаке, пфффф, максимум прораб - ремонты квартир, пластиковые окна по скидке, а, стоп, он же теперь на Монджаро, это всё меняет!
Как же я проигрываю с попыток китаедебилов примазаться к кому-нибудь солидному, чтобы сказать - смотрите, мы тоже большие и серьёзные, но попадаются только вот такие кабаны с трёхзначными циферками. Там с первых фраз я уже чуть не проблевалась, эта манера разговора с полным ртом - ЭТА, СЫШЫШЬ, АПРИДИЛЁННЫ СОБЫТЯ, НУ ТАМ РАЗБЕРУТСЯ, РЕБЯТА В КУРСЕ.
Там заявляется 24-30 миллионов в год, но очевидно, что это фантазия, потому что его рассказ полон нестыковок и неправдоподобных деталей при напускной небрежности повествования.
>покупка бюджетного китайца это 100% маркер дауна
Ммм какой ДРЕЙФ
То есть покупка небюджетного китайца это уже не маркер дауна? Дорогие китайцы стали считаться норм машинами ИТТ?
>пруф на любую машину дороже 3 миллионов может привести к необратимым нарушениям психики
Это вряд ли будет хуже, чем засранные тобой несколько тредов.
Но очередной слив засчитан, да
Да мне всё равно, часы давно уже перестали быть функциональным инструментом и используются как аксессуар, я вообще в них особо не разбираюсь. Просто как пример привела.
Богатый человек купит или дорогих швейцарцев или недорогих японцев или вообще ничего, а твой Сан Мартин купят только нитакуси, которые хотят носить что-то похожее на дорогую швейцарию, но возможности такой не имеют. Хотя соглашусь - с китайскими авто история повторяется.
>его рассказ полон нестыковок и неправдоподобных деталей
Да-да, трапу на некробэхе виднее)
>Дорогие китайцы стали считаться норм машинами ИТТ
Дорогих китайцев ИТТ нет, так как они все или электрички или гибриды. Но их покупка тоже весьма сомнительна. Просто в этом случае покупатель обычно берёт игрушку - не понравится выкинет и возьмёт другую. А вы же трясётесь над своими повозками, держите оборону, потому что для вас покупка Тугелы капец какое достижение.
Свою машину я уже приносила, а кого ты там ещё спрашивал, я не знаю.
>Мерки серьёзности это доход и уровень связей. Понятно, что строитель нефтехранилищ будет покабанистей владельца дизайн-студии, даже при сравнимых доходах.
Ну а подробнее? Вот от такой цифры и связей серьезный, а до нее нет?
>А если я ничем не занимаюсь, то строитель шаурмячных сразу автоматически становится матёрым кабаном? Он в любом случае лошок мелкого пошиба, как и остальные владельцы чингчонгов.
Ну, если ты ничем не занимаешься, то еще больше вопрос, на чем основано мнение кто там серьезный, а кто лошок
>Строительный кабан на Кодиаке, пфффф, максимум прораб - ремонты квартир, пластиковые окна по скидке, а, стоп, он же теперь на Монджаро, это всё меняет!
У тебя табель о рангах чтоли есть? Кто на чем должен ездить? Почему богатый человек в твоем понимании априори не может остановить выбор на бомжаре?
Может ты себе подпись сделаешь? А то роитесь тут, я хз кто есть кто. Трап-содержанка там, или типа того
Я могу поверить в 1,5 мульта в втб у пред-топа, но в целом пост пикабу очень напоминает влажную фантазию
>Ну, если ты ничем не занимаешься, то еще больше вопрос, на чем основано мнение кто там серьезный, а кто лошок
Как раз в отличие от ваших кабанчиков дворового разлива, я то занимаюсь, но мы же обсуждаем их не относительно меня, а вообще. Вы же притащили это в качестве примера - вон какие люди из строительного бизнеса китайцев покупают, а я просто заметила. что кодиак это уровень самозанятого. Почему бы просто не сказать, что вот, штукатур купил себе Монджаро, не потому ли, что у вас какие-то комплексы, о которых я говорила выше.
>У тебя табель о рангах чтоли есть? Кто на чем должен ездить?
В принципе нет, тем более по работе встречаются разные люди и обычно понимаешь кто и что из себя представляет. Просто не люблю когда человек что-то из себя строит, ничего собой не представляя - приезжает вот такой кабанчик на кодиаке и начинает пальцы гнуть, рассказывая про сириус бизнес, на деревенских дурочек это наверное производит впечатление, но мне смешно с его трёхзначных оборотов? Или всякие понторезы на премиальных тачках, но без гроша за душой, которые кругом-бегом должны всем, а пытаются вести себя как олигархи. Ну и китаедебилы это квинтэссенция вот такого самодовольства, благо я вас только в интернете и на дороге встречаю.r]
Штукатур - это уровень ларгуса
Ларгус сейчас новый стоит 2,5 миллиона, так что невелика разница. Ну пусть тогда на Монджаро будет прораб, собственно, как изначально я и говорила.
>кодиак это уровень самозанятого
Да откуда у тебя информация где чей уровень то?
>Почему бы просто не сказать, что вот, штукатур купил себе Монджаро, не потому ли, что у вас какие-то комплексы, о которых я говорила выше.
А почему Монджаро не может себе купить кто-то, кто зарабатывает больше штукатура?
>но мне смешно с его трёхзначных оборотов?
А У ТЕБЯ КАКИЕ БЛЯДЬ? Ты то че сама выебываешься на всех вокруг?
>Или всякие понторезы на премиальных тачках, но без гроша за душой, которые кругом-бегом должны всем, а пытаются вести себя как олигархи
Как ты?
>очень напоминает влажную фантазию
Штош, мы на первом шаге непростого пути
>что-то из себя строит
>начинает пальцы гнуть
>пытаются вести себя как олигархи
Дно-треды для нытья обиженного офисного скота находятся в /wrk. Шурши отсюдова кабанчиком
>А почему Монджаро не может себе купить кто-то, кто зарабатывает больше штукатура?
Да может, где я говорю, что не может? Но явно не человек с тем уровнем дохода, чтобы вы тут его приводили в пример как достойного покупателя китайцев. Я вообще не понимаю в чём смысл хвастаться чьим-то доходом, будь хоть одни олигархи на чингчонгах, единственное, что должно волновать вас - это сколько вы лично зарабатываете, а не кто-то.
>А У ТЕБЯ КАКИЕ БЛЯДЬ? Ты то че сама выебываешься на всех вокруг?
У меня не очень большие, но и немаленькие, наверное. Я выделываться начала только тогда, когда у вас закончились аргументы и вы стали записывать всех оппонентов в нищеброды, в попытке принизить, хотя это никакого отношения к обсуждаемому вопросу не имело. До этого я старалась быть объективной и предлагать какую-то альтернативу. После я просто решила разговаривать на вашем же языке и продемонстрировала, что нищебродами являетесь вы сами. Что в целом недалеко от истины.
>>Как ты?
Нет, я крепкий производственник, и если бы не умела выкупать таких пустышек на раз, то уже давно разорилась бы.
Предприниматель в сфере строительства, ты?
Не нервничай, а то инфаркт может случиться.
>Я вообще не понимаю в чём смысл хвастаться чьим-то доходом
Ну, я тоже. Но в контексте того, что китайцев берут исключительно из-за отсутствия денег на что-то другое к сожалению приходится приводить кого-то с доходом, позволяющим купить не китайца
>До этого я старалась быть объективной и предлагать какую-то альтернативу
Нука линк на сообщение, которое ты считаешь объективным? Я прекрасно помню спорты с тобой, и твои реакции на линк с эндоскопией кулька на 100к. Когда от тебя была шизень, что маркетологи САМИ ПРИДУМАЛИ ЧТО КИТАЙСКИЕ МОТОРЫ И КОРОБКИ НАЕБНУТСЯ И НЕ БУДУТ ДОЛГО ХОДИТЬ, А ПОТОМ ГЕРОИЧЕСКИ ЕГО ОПРОВЕРГЛИ
Чо нервничать, все ровно идет! Это офисные терпилы вечно чемто недовольны)
Ну братан, важные люди козыряют инсайдами, например, про акции лукойла в феврале 23-го или про югк до начала ipo, а не про доллар по 110, что по точности соответствует недельному гороскопу
Ага, прям вижу как условный Шувалов сидит на пикабу и хвастается инсайдерскими трейдами своей жены.
>Нука линк на сообщение,
Не сохранились же треды, а так я никогда не утверждала, что китайцы после 100ккм развалятся, наоборот я смеялась с того, что 100ккм считаются какой-то фантастической цифрой. Мои аргументы были в том, что:
Китайцы ржавеют - лично наблюдала на сервисе у знакомых.
Китайцы небезопасны - рваный металл в Кайи как самый яркий пример, но и вообще я бы свою жизнь китайцам не доверила.
У китайцев нет культуры производства - отсюда несогласованность всего и вся (коробка и двигатель живут своей жизнью), миллион функций, половина из которых работает непойми как и всё такое, да, покупателям норм, но вообще это плевок в лицо. Ну и ситуацию с запчастями я описала из личного опыта, правда речь про станки, но с машинами не особо лучше, все, кто имеет дело с китайцами понимает о чём я.
А в качестве альтернативы за 2-3 миллиона я приводила разные машины, в том числе и б/у, не вижу проблемы за те же деньги купить б/у, если на другой чаше весов машина, у которой из плюсов только новизна.
О том и речь. Пиздеть про доллар за 110 в интернете - это ебать какой дешевый понт.
Вся важная/интересная финансовая инфа передается как правило при личном общении.
Так-то биржевые аналитики в банках зарабатываю побольше топовых айтишников
Чот у меня скол за 2 зимы не зацвел на московских реагентах. Да и последствий дтп на китайцах дохуя уже на ютубе.
Заебись с шорами 2010 года жить
Сформулируй мысль нормально.
Если человек написал "мое мнение - надо брать, пока дешёвый", то ... ?
б/у за 2-3 мляма - это семилетний а4, шестилетний спортаж или трехлетняя крета.
пиздец альтернатива, охуеть просто.
с культуры производства я просто ору блядь.
достаточно один раз на заводе фоксконн побывать, чтобы все понять про культуру производства в Китае
выше сформулировал - дядя с пикабу пиздит,банковские топы на таких машина не ездят
>У китайцев нет культуры производства
А у тех китайцев, которые клепают дорогие электромобили, культура уже есть?
Или по какому принципу дорогие чинчонги вычеркнули из списков говна час назад?)
да забейц хуй, там шиза вперемешку со стереотипами из 2010 года.
и это мы еще неудобные вопросы про китайское производство задавать не начали
Какую-то безопасность на скорости 40-60 км/ч сейчас худо-бедно обеспечивают почти все машины, даже бюджетные, я исхожу из ситуаций, когда действительно от инженерных решений будет зависеть твоя жизнь и здесь категорически против китайцев.
Начиная от самой вероятности потерять управление из-за тяп-ляп настроенной подвески, муфты, помощников и просчётами в безопасности, которые китайские инженеры просчётами по славной традиции не считают.
Хуясе поток аргументов. Ну окей))
>б/у за 2-3 мляма - это семилетний а4, шестилетний спортаж или трехлетняя крета.
Нет, это 3-4 летний сузуки, рав4, CX-5, Х1 ну последнее так себе вариант или 5-6 летний CR-V, надо смотреть. Но всё это лучше, чем китаец за эти деньги.
>достаточно один раз на заводе фоксконн побывать,
А ты там был? На скольких китайских заводах ты вообще побывал?
Это я ору с сои, которая пытается рассуждать о том, о чём не имеет ни малейшего представления.
дядь, ты в глаза не ебись.
Я же сказала, что нет. Отделила их только по портрету типичного покупателя, ну и потому что они в этом треде в принципе не обсуждаются.
>дорогие чинчонги вычеркнули из списков говна час назад?
Лол, минус миска рис. Я еще в прошлом треде писал, что вы тут только бюджетную парашу обсуждаете.
>5-6 летний CR-V
f7x, аналогичный по технике, только новый
>3-4 летний сузуки
охуенный вариант блядь, просто охуенный
>рав4
сомнительно? но окей. смотри не охуей с обслуживанием и з/ч, цветет
>CX-5
лучший варик из подборки, но на вторичке норм. вариантов уже изчезающе мало, спасибо крашеному Стасу
,> Х1
лучше уж сузуки
>А ты там был?
Да, на китайском и на нашем, под Питером, причем сперва на питерском.
Сказать, что охуел с уровня буквально всего - ничего не сказать. На китайском уровень еще выше.
Наши даже самые топовые заводы в этом плане отстают лет на 40
Да даже если бы и не врал, как покупка такого же автомобиля изменит жизнь китаедебила?
Топ после работы поедет в свой таунхаус, ещё одна ложь, кто вообще захочет жить в таунхаусе, кроме сои? а китаедебил в студию в пиковейнике. И что тогда между ними общего кроме машины?
>китаедебила
извинись, псина
>Не сохранились же треды
ОЙ КАК УДОБНО
>я смеялась с того, что 100ккм считаются какой-то фантастической цифрой
А никто это и не подразумевал, ты это сама выдумала и после это пиздишь что была объективна
>лично наблюдала
>рваный металл в Кайи
>я описала из личного опыта
Это не может быть объективным, ты в двух случаях опираешься на личных опыт без пруфов, а в одном на единичный пример
А кто, по-твоему, покупает таунхаусы в по 40кк в Красногорске, например?)
Очевидно из поста, что соя.
>как покупка такого же автомобиля изменит жизнь китаедебила
Она может изменить жизнь хуесоса, который утверждает, что чинчонги покупают только нищие но, видимо, не в этот раз
Кто такая соя?
айтишнеки 300кк/с и приравненные к ним лица
>f7x, аналогичный по технике, только новый
Сделан на базе 3 поколения, а я имела в виду 4 или 5. К тому же сделан на базе ещё не значит, что такой же, это не лицензионная копия, а что-то по мотивам. Во всяком случае я не помню, чтобы CR-V в поворотах переворачивались.
>сомнительно? но окей. смотри не охуей с обслуживанием и з/ч, цветет
Есть свои минусы, да, у Тойоты краска облезает от дуновения ветра, но мы же выбираем в условиях ограниченного бюджета.
>Да, на китайском и на нашем, под Питером
Ты не путай Тайвань с Китаем. Иногда тайваньцам приходится чуть ли не на пальцах объяснять своим материковым соотечественникам как надо делать, даже чертежи не помогают.
И да, китайцы умеют произвести впечатление, но я бы не стала на этом основании делать выводы об их культуре производства. Одно дело, когда белые люди или тайваньцы всё за них разработали, продумали, наладили, и из под палки заставляют делать как надо, другое дело когда они сами что-то пытаются сделать, вот тут уже начинается треш, угар и содомия.
Погугли, это мем. Смехуечки. Ржомба.
Больше 10 лет в айти, но не знаю ни одного айтишника с загородным домом за 40кк.
За меня уже ответили
У президента есть в собственности запорожец, станешь ли ты президентом, если купишь себе такой же?
Бля
Интересно, можно ГУ взять от белджи современного и поставить на мой Coolray?
ГУ конечно устарело
Ох как же хорошо, что я не безрукий уебан, и в бюджете 3кк у меня огромный выбор от новья до 30-ти летних ёба пушек.
>я не помню, чтобы CR-V в поворотах переворачивались.
1)чекай видосы лосиных тестов срв
2) один случай с водятлом-долбоембом, и все, тачка говно, понимаю. высшая аналитика просто
знаю несколькихс хатой за 27кк в ипотеку под 5%
если +1 ступень в иерархии - то и дом за 40 логично выглядит.
>не путай Тайвань с Китаем
причем тут Тайвань блядь?
я писал про Китай блядь. и про аналогичный завод под Питером
Просто иди нахуй и этот самовыдуманный тейк тоже забери. Носишься с ним уже два треда. Йододефицит?
Так загородку покупают не вместо хаты, а в дополнение, лол
В Таунхаусе? да нихуя лол.
куча народа съебывает за город продав хаты. Изредка - сдавая.
Фоксконн это тайваньская компания, из китайского там только рабочие, которых палкой заставляют работать как положено. А в автомобильных компаниях заставлять некому - там китайское руководство.
Как переводится часть "ТАУН" в слове ТАУНХАУС?
будто бы Тайвань - не Китай, кек.
Китай - это Тайвань.
это транзитивное свойство?
Таунхаус - максимально нелепый вид жилья, собрал все минусы квартиры и загородного дома, плюсов нет. Поэтому купить такое может только нитакусичная соя, воображающая себя где-то на Род Айленде.
Кабаны живут либо в квартирах, либо в собственном доме в коттеджном посёлке.
Не ты случайно срал своими умно выглядящими словами невпопад, а, субститутошизик?
все возможно
Ну я вот съебал за город, не продавая квартиру. Когда пару раз в месяц мне надо в офис, то накануне вечером я еду на чинчонге в квартиру (без пробок), а с утра еду в офис на метро.
Но это, видимо, удел нищих китаедебилов, т.к. настоящий успех это ебаться в утренних пробках по 2 часа, пиздиться с обочечниками и т.д.
Ну ок)
езжу в офис в 11:30 без пробок, зависимость есть
Зачем трапу офис?
чивоблядь? я на китайце езжу
>я еду на чинчонге
>удел нищих китаедебилов
Сам же ответил на свой вопрос.
Китайская система свой-чужой дала сбой.
>пик
Гринча жизнь потрепала
Лол.
Это трап тут недавно хвастал, что приехал на вызовработу к полудню. Я думал, никак не уймётся
а чем тут хвастаться?
Если ты не за станком/прилавком, то сугубо похуй, в какой промежуток ты свои 8 часов пашешь.
Это австралийские доллары, еблан. Стоит 66% от нормального. Ультра авд ваш выходит 30.5к баксов гегемона, что-то типа 3кк деревянных.
мимо-крокодил, зашел чисто поржать с аутотренинга китаедебилов
Ну если ты хикки-кодер, то да. А работа в команде накладывает некоторые обязательства. Тем более когда часть сотрудников эмигрировала в разные часовые пояса.
и чо как, смешно?
Понял, что оно мне напоминает
Да
>когда часть сотрудников эмигрировала в разные часовые пояса
ты ебобо? ровно наоборот же.
будто ебет челиков с +3 или -3 когда ты жопу на стул в офисе приземлишь, тем более если у тебя удаленка есть и ты не проебываешь встречи.
пизда
Можно наверное, но ценник будет пиздец неприятный.
>что-то типа 3кк деревянных
И что, это та самая внутрикитайская цена выходит?
Впрочем, похуй - я иду спать, а итт сейчас орудует ещё один йододефицитный. До утра можете попроигрывать с ним друг другу под хвост, а потом съебите под шконки, после вас ещё проветривать придётся поди.
австралийская, долбоебина
А если у меня встречи стоят сплошняком, то я из машины в пробке должен подключаться и шарить экран на ходу?
Внатуре йододефицит. Ариведерчи, болезный)
>если у меня встречи стоят сплошняком
значит у тебя с планированием проблемы, братан. почитайкнижку про тайм-менеджмент что-ли
>ржавеют
Какие именно? За какое время? Тут недавно проскакивал видос, что даже ублюдский чери блять за 4 года и 200к км не то чтоб рассыпался, так чуть-чуть ржи. У кульков только капот, и то не у всех. Причем его дебилы "для защиты" закатывают в пленку, а т.к. пленка это наеб гоев, то он ещё быстрее цветет под ней благополучно.
Короче хуевый агрумент, я видел ржавые форды, ваги и собак, чё теперь, ездим пешком?
>небезопасны
>Кайи
А кроме самого хуевого китайца в продаже какие-нибудь аргументы есть? Ну и не с абстрактным "вот подушка мимо головы стреляет"
CNCAP и CIASI рейтинг понятный, если не веришь в звезды из-за большой доли помощников в рейтинге - смотри по категориям, сравнивай.
>коробка и двигатель живут своей жизнью
Это где? В тугелле, да и в целом во всех джили вполне норм согласованность, от вага не сильно отличается.
>альтернативы за 2-3 миллиона
>сузуки, рав4, CX-5
В моих пердях все равы 4-5 поколения в продаже либо стоят больше 3кк, либо имеют пробег 150+, либо 100+ с вариатором, самому свежему 6 лет. Сузуки 3-4 летних вообще в продаже нет. Есть 2 штуки пятилетних с пробегом сильно за 100к. CX-5 меньше 3кк только ушаты.
Чё брать-то за 2.5 условные, чтоб оно хотя бы примерно как кулёк или жульен было? Атмосферники собачьи, да и только. Так новый китаец не хуже будет.
Хуею с этих мамкиных покупателей б/у, которые 3 объявы где-то в ебенях нашли значит всё, ЕСТЬ АЛЬТЕРНАТИВА
Ты совсем дурак, или просто не понимаешь, как айтишечка работает. Там есть люди, у которых вес рабочий день из созвонов состоит. Им за это деньги платят.
>чтоб оно хотя бы примерно как кулёк или жульен было?
Что бы примерно такое же убогое было?
Ну давай, тащи чтоб было пиздец как лучше, дешевле, и ещё тебе денег продавец дал, лишь бы ты забрал и радовался.
>значит у тебя с планированием проблемы, братан. почитайкнижку про тайм-менеджмент что-ли
Когда на следующей ретре техлид опять упомянет про целые дни встреч я ему это передам
В чем убогость жульена или кулька? Опять начнется абстрактное "в нем нет машины"?
Ну у них так-то минус главный это эргономика для китайских карликов. Но анону виднее, может он на мультипле или ауди а2 ездит и знает толк в убогих автомобилях
Это бюджетные машины, они хорошими не могут быть по определению.
А за 2.5 есть что-то до 5 лет и при этом не бюджетное?
>до 5 лет
Без понятия, я никогда на год выпуска не смотрел. Для меня это только определяет о каком поколении модели речь.
Не, это ты долбоеб.
Я в айтишечке с 2008
1) если тебе пихают созвоны с 9 до 21 без возможности отменить - ты еблан, который не умеет в планирование.
2) если ты пытаешься отменить/перенести встречу, а тебе за это выписывают пиздюлей - ты либо зассатый джун без каких либо прав, либо тебя просто не ставят в хуй
Базовые правила встреч в календаре:
1) никаких встреч встык/подряд
2) промежуток между встречами не менее получаса
3) в календаре всегда забито время на собесы/обед/посрать/регулярные вадные дела. У меня на дорогу, например
Соди на конференции, поговори с людьми, узнай, как он распорядок выстраивают, книжки почитай
Передай, а лучше посоветуй Архангельского почитать
У меня при вкате в тимлидство тоже первые полгода все сплошняком было на 10-12 часов суммарно.
Сразу становится понятно, что это хуйня какая-то
Ну ты и дурачок. Не дай бог с тобой работать в одной команде, если ты какой-нибудь продакт или лид. Нормальных людей на проекте не пихают на встречи, а они сами затягивают других. Повторюсь, есть такие люди, у которых часто весь рабочий день состоит из созвонов. Не с 9 до 21, рабочий день, обед никто не отменяет. Я просто представляю как лид говорит команде, что не будет созваниваться, потому что у него пол часа с прошлого созвона не прошло.
Научись читать, долбоебушка. Если у тебя созвоны с командой регулярные - значит остальные созвоны навешиваются на них.
Тот, кто затягивает в левый созвон без букирования в календаре (если это не авария с высоким приоритетом) - сразу идет нахуй по причине конченный долбоеб, несмотря на грейды и должности, вплоть до эскалаций.
Если букирование без описания встречи - сразу нахуй
Мое время компании стоит слишком много, чтобы тратить его на некомпетентных долбоебов.
Молод ты дружок, либо работаешь на галере, где всем на всех похуй, либо где на одного лида 800 проектов завязано.
Алсо, а чо, команда сощвон без лида не может провести пару раз?
Или у лида зама нет?
Чот у вас канитель нездоровая. Лида не из кодеров подняли недавно?
>в левый
>без букирования
>без описания
Ебало имаджинировали? Ты за команду тоже сам додумываешь? Хуёвый ты лид. Ну или просто любишь хуи пинать.
Заебали, ещё на дваче срачи про таймменеджмент я не читал. Пиздуйте в профильные треды сраться, если уж так хочется.
По факту есть чо сказать?
>Тот, кто затягивает в левый созвон без букирования в календаре (если это не авария с высоким приоритетом) - сразу идет нахуй по причине конченный долбоеб, несмотря на грейды и должности, вплоть до эскалаций.
Нихуя у тебя гонору)
Наш PM без предупреждения затягивает на встречи людей вплоть до CEO-3, и я ни разу не слышал, чтобы его послали нахуй по причине конченый долбоёб.
Что у вас за контора такая, лол? Какой-нибудь геймдев, где всё держится на ойти и поэтому вас целуют в дупы?
Ну полистай наверх, почитай высеры про нищих китаедебилов, если успел соскучиться.
Других обсуждений итт один хуй не предвидится
>Какой-нибудь геймдев, где ойти это главный драйвер прибыли
Фикс, а то доебёшься ещё
Скорее какая-нибудь аутсорс параша с дикой текучкой.
10к+ сотрудников с нормально отстроенными процессами.
У нас в разы больше людей, но никто не выёбывается. Видимо, процессы не отстроены)
>Что у вас за контора такая
15к+ сотрудников, айти - минимум треть
>затягивает на встречи людей вплоть до CEO-3
ты не сможешь просто так затянуть на встречу сео и -3 ступени по иерархии, тебя тупо отбреет секретарь.
если на встрекче нужен сео - будь добр ставить созвон по его графику, который тебе даст секретарь и не удивляйся, если это будет 7:00 или 23:30 - человек может быть в другом часовом поясе
>где всё держится на ойти и поэтому вас целуют в дупы
у вас видимо не так?
из наиболее прибыльных контор айти сейчас не играет большой роли разве что в нефтянке/газе (хотя газпром был вынужден аж свою дочку айтишную родить, лол) и отчасти на производственных компаниях.
отрасль какая?
Смотрите, что принёс - китайцы заплатили ботоферме ФБК, чтобы эмигранты из Тбилиси мимикрировали в чатах под китаедебилов и сравнивали чинчонг за 2кк с мерцобесом CLA.
объебался, 150к+
Нет, у нас IT является вспомогательным. Разумеется, без него всё встанет, но основные деньги компании приносит другое подразделение, поэтому зарвавшегося тимлида быстро поставят на место, если он много выёбывается и тормозит проект.
И да, менеджмент у нас попроще - секретарь есть только у главного, да и сам главный не строит из себя невесть что и первым здоровается с сотрудниками-мимокрокодилами, даже если не знает их лично.
Стой, а как понять, что это именно бот?
>как понять, что это именно бот?
Элементарно - если после владения НАСТОЯЩЩИМ АВТОМОБИЛЕМ кто-то хвалит китаеговно, идентичное натуральному, значит это проплаченный бот
Айтидауны, свалите с треда.
Почему я не удивлена, что ОП китаетредов оказался кнопкодавом?
Ничего из себя не представляют, но самомнение ого-го, скоро будете за миску супа работать, большего ваша криворукая братия не заслуживает.
По построению фраз! Живые люди так не пишут. Каждый двачер выкупает такое на раз, хотя тебе скидка, как айтидебилу. Ты же не знаешь как люди общаются.
>скоро будете за миску супа работать
Это когда трапы будут получать батончики из сверчков по карточкам?
Ну ещё это может быть айтишный скам, любители розовых пони, четырежды вакцинированные абгд-френдли сойжаки, которые топят за пластмассовые повозки с алиэкспресса. Куколды, вызывающие для жены курьера Ахмеда из яндекса, чтобы самому не отвлекаться от просмотра ютубчика. Самый гной, хорошо что вас начинают вышвыривать на мороз по всему миру.
>Chery Tiggo 8 Pro Max Dolboyob Edition 16/265
Я кстати год назад взял tugella 238/8( бу 20 года) и проблем особо не хапанул за 15к пробега(щас 62к). На 4пда кстати реально порадовали гайдами как ставить приложухи на магнитолу на халяву, прям радуюсь что есть коммунити, раньше был w204 и там на все проблемы на форумах вылезал работник сервиса и рассказывал что никому ничего трогать в машине нельзя, там всё очень сложно и надо везти к од.
Есть девушки в треде? вы бы парня на китайце выбрали или на бмв?
Хуясе багор)
Четырежды вакцинированные абгд-френдли сойжаки давно эмигрировали в ЮВА/Турцию/Сербию и в хуй не дуют. Олсо они и в РФ обходились каршерингом, т.к. машину, внезапно, нужно обслуживать, мыть, переобувать, а этим кадры настолько ленивывыгорали на работе, что им проще заказать продукты через Лавку, чем спуститься на лифте в пятёрочку в цоколе собственного дома.
Одна знакомая выбрала парня на бмв, дело даже шло к свадьбе, но однажды нагрянула домой невовремя, а её парня шпилит другой мужик. Так что...
Ну значит ты продвинутая отечественная версия, сойжак модернизированный улучшенный С01-МУ, российский аналоговнет, и на машине чинчонге ездить можешь и водочки в лесополосе накатить если надо.
Сдал в тредын старого китайца по рынку, ну там допскидка покрыла как раз разницу, без ебли с покупашками. Ее потом даже не выставляли, кто то забрал сразу, авто не без косяков, устал бороться просто.
Прошло пару лет появляется в бушном салоне с +50к пробега, салон подушатали, внешне ничего не изменилось, ржа наружу не вылезла, начал мониторить, через неделю ушла.
Со свежими думаю проблем не будет, потому что авто даже с китайцами в дефиците.
>и на машине чинчонге ездить можешь и водочки в лесополосе накатить если надо
А ещё могу заделывать красивых, здоровых и умных детей ;)
И отсрочка от мобилизации имеется пока что
Фашня, спок
>красивых, здоровых и умных детей
Это если найдёшь тянку, которая не будет смеяться над твоим чингчонгом. Но даже в этом случае последнее сомнительно, так как с такой наследственностью умных детей не получится. Добавь сюда отравление фенолом и вот ещё один имбецил готов. Ну, может быть в айти возьмут или в пятёрочку охранником.
Извини, унтерменш.
Тестанул сегодня хавалы, чанганы и джили. Охуел от неедущих двухлитровых юни-к и F7. В конце прокатился на тугелле по ощущениям - джили вне конкуренции по ощущениям от езды. Мне багажники и пассажиры похую. Есть еще что-то годное у китайцев или брать тугеллу?
>если найдёшь тянку
>умных детей не получится
>отравление фенолом
Пока трапы-теоретики брызжут ядом в хрустальных замках, обычные парни вкатываются в ойти, понаезжают в ДС, женятся, делают детей, покупают квартиры, загородные дома, мотоциклы и ОБОЖЕ чинчонги
Быстрее тугеллы у китайцев вроде только гибриды и электрички
нибамбит, твердо и четко
как же так, люди не дрочат станки на заводе и вопросики не раешают, а поднимают нормально кеша. Непорядок.
тугелла>f7/f7x>юник>моча>говно>черри+суббренды
все так, мимоайтипонаех в дс с детьми+женой+хатой на f7x
>тугелла
До 5 лямов сейчас ничего лучше тугеллы нет. Ее единственные недостатки - это ебанутая форма кузова и ебейший ценник на шины. В остальном это сейчас лучший китаец из доступных в РФ.
А чем хуже Бомжара?
кроме глюков при одновременной работе 3-х манитров
вылезает за 5 мультов
Спасибо. Буду брать
>ебанутая форма кузова
хз, мне наоборот больше нравится,чем эти гробы
тогда это идеальный вариант китайца для тебя, лучше не найдешь, без шуток
отсутствием крутилок блеать
у тугеллы человеческая эргономика
Дело не в том, что вы там что-то поднимаете, какой-нибудь инспектор ДПС поднимает побольше вашего, но уважение он тоже не вызывает. Дело в том, что вы абсолютно бесполезные чмони, вы мните себя пионерами кремниевой долины, а сами пишете блокнот, который сжирает 64 гига оперативки только для запуска. Всё ваше айти в России - это разработка сервисов для заполнения анкет с загрузкой сканов документов для постановки в электронную очередь, чтобы потом всё равно нужно было принести справки и документы лично. Вы бесполезный мусор, как и миллионы охранников, который только проедает ресурсы, не делая ничего полезного для общества.
Создать что-то полезное способен лишь архитектор, а вы - макаки-кнопкодавы, всего лишь исполняете его замысел, гонору при этом у вас, как-будто вы сами лично чатгпт разработали.
>ебейший ценник на шины
Китаедебилу шины не по карману?
тряской удовлетворен
Да, сел и сразу прям зашло как в немца сел. Усилие на руле - как надо, все под рукой, крутилочки и тд
Будто не бывает свежих премиальных немцев или ренжей на китайской резине
А ты?
Ну, если учесть что комплект выходит в 2-3 раза дешевле, чем на обычный 17-18 диаметр, то может напрягать.
Лично я морально готов раз при покупке раскошелиться на норм зиму 150к. А вот доедателю придется попадать уже на 300к за два комплекта.
>дешевле
дороже
быстрофикс
о да, я прям улыбаюсь во все зубы когда на перекрестке стоит еба-кайен на kumho, из последнего видел g20 на triangle, пиздец
мимо яповод на nokian
Ну да. Это пожалуй единственный китаец, который дает такое ощущение.
Бомжара какой-то ну прям другой по эргономике. Хуй знает, как так получилось, но в тугелле на переднем ряду сидеть удобнее. На заднем да, места мало пиздец и багажник так себе.
LIFAN MURMAN 2017 года, 130к км, отдают за 600к. Что вообще можете сказать об этом пепелаце? Внешне вроде норм, салон просторный. А как там с остальным?
Вы за себя когда научитесь отвечать? Рейнджи на китайской резине это дно, владелец Тугеллы, которому не хватает на шины это дно дна.
Я много чего полезного делаю.
Откуда такие цены? Даже на БМВ с его нестандартными размерами комплект стоит дешевле.
>на nokian
Нокиан тоже так себе шины, лучше чем кымхо, но не топ.
> у тугеллы человеческая эргономика
Подогревы/вентиляция сиделок на физических кнопках? Есть бардачок, куда папка а4 влезает?
Не сидел в вашем чингчонге, но подозреваю, что нет - по обоим пунктам
> поднимают нормально кеша
> айти
Oh my sweet summer child, обожаю айти-макак, которые считают, что их 300-400к в месяц - это
> нормально кэша
Цены на хаты в пределах садового и рядом погляди, а потом подумай - хватит ли
> нормально кэша
чтобы взять такое хотя бы в ипотеку.
Ну и до кучи, ты ща начнешь пиздеть про воров депутатов и прочих кабанчиков, я тебе направление подскажу - полуркай, сколько зарабатывает, например, врач узкой специализации в нормальных частных клиниках. Или строитель-прораб со своей бригадой, или нормальный юрист, работающий на себя. Про адвокатов и нотариусов промолчу.
> нормальный юрист, работающий на себя Про адвокатов и нотариусов промолчу.
вот это двачую.
банальный пример - на ютубе два "юриста" блогера, которые горячо любят друг друга
у одного незаконченная юридическая вышка с купленным дипломом, хмурый в анамнезе и шарашка с журналистом-экспертом - раскрученный канал и договоры на десятки миллионов с немамонтами
у второго ментовская шарага, служба в ментовке, решение вопросов кабанчиком в стройбизнесе, десяток ооошек и резкая перековка в юриста-блогера - раскрученный канал и договоры на десятки миллионов с немамонтами
>Подогревы/вентиляция сиделок на физических кнопках
Спереди на экране. Но через тот же старлайн можно автоматическое включение сделать при автозапуске.
Зато есть человеческие крутилки климата.
В кулрее кстати наныли, там спереди кнопки жопогреев поставили, но теперь терпила громкость не может регулировать, т.к. она только в ебенях в настройках и на руле, и подогревы автоматически не включить, т.к. там тупо реле вкл/выкл с таймером.
>бардачок, куда папка а4 влезает
Из своих последних машин не помню ни одной, куда бы влезала. Ближайшие конкуренты в виде тигуана и кодиака тоже такой опции не имеют. Вообще беда всех современных тачек. Но вот верхний бардачок кодиака эт охуенная тема, лучше бы в бомжару такой воткнули вместо 3 моника.
Даже с учетом этих двух проёбов эргономика тугеллы больше всего похожа на человеческий автомобиль.
Ок, ты нашел двух. Двое оказались крученные или со связями, им удалось раскрутиться. А для ста тысяч человек такой работы хватит?
Если пикрил2 это тагилла, то, подозреваю, обогрев руля тоже через экран?
> верхний бардачок кодиака эт охуенная тема
База, петушкода по полезным салонным приблудам хороша. Была.
> А для ста тысяч человек такой работы хватит?
везде, где ты работаешь на себя и свой кошелек, есть конкуренция
тебе должно быть посрать на сто тысяч, ты должен думать о себе и своем завтрашнем дне
если ты одна из айти-макак, которые отмечались в треде выше - тогда тебе такого не понять, тебя наняли делать так, чтобы владелец фирмы и топменеджмет процветали, а тебе просто отсыпают корм в кормушку
зато голова свободна, не нужно ни о чем заботиться, в этом тоже есть плюсы
>кнопки жопогреев поставили, но теперь терпила громкость не может регулировать
Ай лол! В следующей версии обогрев стекла сделают на кнопке, но зато поворотники можно будет включать только через меню.
> подогревы автоматически не включить, т.к. там тупо реле вкл/выкл с таймером
Французов принято ругать за эргономику, а у рено была охуенная для своего времени тема - подогревы кнопкой-переключателем. Фиксируемые два положения - вкл и выкл. Нужен подогрев на утро - вечером заглушил двиг, ткнул кнопку в "вкл", из окна завел штатным ключом удаленно машину, т.к. кнопка "вкл" с вечера - сиделка пошла греться. Сел, ощутил тепло жопой - отключил. И без всяких кан-шин до кресла, экранов и прочей хуеты - копейки для производства, и заебись удобно.
>обогрев руля тоже через экран
Да, но можно сделать так, что включается относительно просто, шторку вытягиваешь и там огромная внопка есть. Правда для этого надо иконки в этой шторке настроить, с завода пик2. Ну и опять же автоматическое включение с сигналки вроде бы настраивается.
Ну тут только терпилу ущемили, у водителя-то регулировка с руля имеется.
>Создать что-то полезное способен лишь архитектор, а вы - макаки-кнопкодавы, всего лишь исполняете его замысел
Ой вей, кажется, что трап-крепкий производственник контента для порнхаба понятия не имеет о предмете разговора.
В чинчонгах ты разбираешься так же? Сколько тредов просрали зря, лол)
>можно сделать так, что включается относительно просто
В Линуксе можно сделать так, что дрова устанавливаются относительно просто - открываешь терминал, пишешь команду:
fewfjowojoewdlewjfiewhfweojdoewjdoqwjkedopwjdoqwdlqewdwq
Если не сработало, ПРОСТО подключаешься к репозиторию, выбираешь нужную сборку дров, патчишь её вручную и устанавливаешь. Если дрова всё равно работают криво, то пишешь свой компилятор на C++ и делаешь отладку софта. Возможно придётся аппаратную часть немного подправить, достаточно обычного паяльника. Всё просто, в общем.
Не пизди о чем не знаешь. Для большинства устройств в Линуксе вообще не надо ставить драйвера.
> Для большинства устройств в Линуксе вообще не надо ставить драйвера
ору с дебила
скок лет, мань?
https://www.nvidia.com/en-us/drivers/unix/
https://www.amd.com/en/support/kb/release-notes/rn-amdgpu-unified-linux-23-10-3
в репозиториях нормальных дистров проприетарную хуйню не держат, если что
>Цены на хаты в пределах садового и рядом погляди, а потом подумай - хватит ли чтобы взять такое хотя бы в ипотеку
>Oh my sweet summer child
NO U
надо бло быть долбоебом ,чтоб не взять ипотеку в 19-20 году под 5-7%, когда рынок был в жопе.
И надо быть трижды долбоебом, чтобы брать ее сейчас.
ща хоть 20 мультов получай -рынок перегрет и на покупке недвиги ты проебешь по итогу чуть ли не половину стоимости.
> пиздеть про воров депутатов и прочих кабанчиков
нахуй мне не надо про них пиздеть.
>сколько зарабатывает, например, врач узкой специализации в нормальных частных клиниках
900к зарабатывал врач, у которого я лечился, почти втрое больше меня, да, но он один из 5 спецов на всю РФ. В кабинете висело фото с Путиным.
Уже по твоим ссылкам понятно, что Линукс ты видел только на картинках.
Тонко)
> тебя наняли делать так, чтобы владелец фирмы и топменеджмет процветали, а тебе просто отсыпают корм в кормушку
пока ты неачинаешь принимать решения, напрямую влиющие на бюджет и доход, хотя бы в рамках отдела.
пока ты макака - тебе на все похуй и на тебя всем похуй. Если на тебя ложится уже некая ответственность, желательно материальная, начинается уже другая игра с другими ставками.
Не, там буквально пару иконок в шторке переставить местами, чтоб подогрев на первой странице оказался. Без ебли с терминалами и прочим.
То есть команда для терминала тебя не смутила?
Удобно, а можно подогрев руля на сенсорную педаль забиндить?
Любые ГУ Джили перепрошиваются программой GMC(написал какой-то белорус, ведь по факту это планшет на андроиде) за 20к рублей. Гарантия не слетает. Приезжает человечек, колдует 2 часа и вуаля-у тебя встроенные сервисы Яндекса(карты,музыка), куча других полезных и не очень программ и возможность самому накатить что угодно если прям очень надо. Хоть Телегу хоть Ютубчик. Ну и всякие запасы хода,температуру двигателя и прочие циферки легко отслеживать и настраивать
А так же появляется управление по голосу в стиле "открой люк"+автозапуск чего угодно. Допустим у меня как только я завожу двигатель автоматом включается подогрев руля,подогрев жопы, отъезжает шторка люка и включается Яндекс музыка. Нереально удобная вещь, потому что первые пару месяцев без прошивки я прям страдал на стоковой мультимедиа
мимо тугеловод уже почти 2 года
Что? Я пока вижу от тебя только вредные действия - без тебя треды жили бы раза в полтора дольше без переката, и были содержательнее.
Треды обсуждения китайских авто превращаются в кунсткамеру с набросами трапа-шовиниста-пиздабола в твоем лице
>как только я завожу двигатель автоматом включается подогрев руля,подогрев жопы, отъезжает шторка люка и включается Яндекс музыка. Нереально удобная вещь
Лифан обанкротился и перешел в собственность Джили, я бы уже из-за этого задумался, надо ли оно?
Просто не факт, что кто-то на эту бричку запчасти выпускает до сих пор. И вообще есть ли сообщество какое-то адекватное по этим тачками, где подскажут куда бежать и что делать.
Мы тут за джили и лаваш потому топим, что по ним есть форумы и чатики в тележке, где сидят владельцы бывалые и кабаны с налаженными каналами поставки запчастей
Шапку читал но все же спрошу. JAC J7 совсем дно?
.
>900к
>почти втрое больше меня
Ебало этого первоклассного ЛИДА за 300 с копейками имаджинировали? Теперь можешь хоть что говорить, твоя зп сказала все сама за себя.
Какого лида блядь? Таблетки выпил?
Освятил.
ПРОДАМ ДЖИЛИ ТУГЕЛЛА REPACK BY VASYAN_MEGATPAXER_666
НИЧЕГО НЕ ВЫРЕЗАНО НЕ ПЕРЕКОДИРОВАНО
ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗВУК КОНСКОГО ОРГАЗМА, ПРИ ГЛУШЕНИИ ОБЕЗЬЯНИЙ ПЕРДЕЖ
В ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ДОБАВЛЕНА ТЕМА БУМЕРА (ВСЕГО 48 МЕЛОДИЙ ГУДКА НА ВЫБОР)
ИЗ БАГОВ (ПОФИКСИМ В СЛЕДУЮЩЕМ ПАТЧЕ КАК ЗАКОНЧИМ ШКОЛУ): НАВИГАТОР ПУТАЕТ ЛЕВО И ПРАВО, ПЕРИОДИЧЕСКИ СТАНОВИТСЯ НЕДОСТУПНА КНОПКА ТОРМОЗА НА ПЛАНШЕТЕ
ПРОДАМ ДЖИЛИ ТУГЕЛЛА REPACK BY VASYAN_MEGATPAXER_666
НИЧЕГО НЕ ВЫРЕЗАНО НЕ ПЕРЕКОДИРОВАНО
ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗВУК КОНСКОГО ОРГАЗМА, ПРИ ГЛУШЕНИИ ОБЕЗЬЯНИЙ ПЕРДЕЖ
В ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ДОБАВЛЕНА ТЕМА БУМЕРА (ВСЕГО 48 МЕЛОДИЙ ГУДКА НА ВЫБОР)
ИЗ БАГОВ (ПОФИКСИМ В СЛЕДУЮЩЕМ ПАТЧЕ КАК ЗАКОНЧИМ ШКОЛУ): НАВИГАТОР ПУТАЕТ ЛЕВО И ПРАВО, ПЕРИОДИЧЕСКИ СТАНОВИТСЯ НЕДОСТУПНА КНОПКА ТОРМОЗА НА ПЛАНШЕТЕ
Реально, нищук ебаный, как его сюда пустили вообще
Что у китайцев по потребительским свойствам соответствует пикрилу?
Проорал, сука
>Цены на хаты в пределах садового и рядом погляди
Селюк все еще мечтает жить поближе к центру.
Надежный автомобиль ВЕЛИКИЙ СТЕНА из China везти вас любой путь! Дешевый запчасть, крепкий рама, нет гниль металл!
你好 простые Иваны город Тверь. Партия кормить вас верность распространение величия 中国 4 колеса руль. Год дракона прийти Иваны отдать долг партия и великий лидер Xi. Красный Дракон приказать Иваны реклама великолепный машин Китай. Удвоить усилия Иван партия вознаграждать кошкажена. Утроить усилия Иван партия вознаградить 10 киллограмм(10公斤) рис подарок нефрит миска.
Крепкий жезл Xi отправить варвары грязь червь новый машин Haval H1989 AMG Ultra Pro Max+. Варвар быть благодарен товарищь Xi нефритовый жезл густой волос Красный дракон за Haval H1989 AMG Ultra Pro Max+ 4 колеса руль настройка 6 планшет дуть в попа толстый варвар. Гарантировать ремонт надежность 7 лет( разрез глаз быть узкий иначе грязь червь варвар выгонять дилер пинок УДАР!).
Иван прилагать усилий Иван быть не варвар грязь пыль червь плевок. Xi дать Иван гражданоство 中国. Иван быть крепкий жезл твердость дух Коричневый дракон. Работать Иваны. УДАР! УДАР! УДАР!
Крепкий жезл Xi отправить варвары грязь червь новый машин Haval H1989 AMG Ultra Pro Max+. Варвар быть благодарен товарищь Xi нефритовый жезл густой волос Красный дракон за Haval H1989 AMG Ultra Pro Max+ 4 колеса руль настройка 6 планшет дуть в попа толстый варвар. Гарантировать ремонт надежность 7 лет( разрез глаз быть узкий иначе грязь червь варвар выгонять дилер пинок УДАР!).
Иван прилагать усилий Иван быть не варвар грязь пыль червь плевок. Xi дать Иван гражданоство 中国. Иван быть крепкий жезл твердость дух Коричневый дракон. Работать Иваны. УДАР! УДАР! УДАР!
Первый пик разве не "подарок " от "доброжелателей" ?
>сам освятил, сам проорал
Очередной проход в семёны от китаелахты.
proof me wrong
Танк 500 позиционируют как аналог Прадо. А аналоги Лехуса вроде пока не осилили.
Не думаю
Сам к нему присматривался, но в моем городе их салона не было тогда.
Пикапы от jac на месторождениях уже давненько используются, иногда вижу их в полях у деревенских.
Пару раз видел J7 в нашем городе, на вид прикольно.
В казахстане J7 популярнее, чем у нас
Поздно, уже минус миска рис
> ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗВУК КОНСКОГО ОРГАЗМА, ПРИ ГЛУШЕНИИ ОБЕЗЬЯНИЙ ПЕРДЕЖ
Сук, обедом подавился, с этой хуйни
Ясно
Уже минус кошка-жена
А можно сделать минус семён итт?
Кошка и жена у меня свои есть, русские
Тогда китайцев будет некому нахваливать.
Чучело, посчитай соотношение постов за и против китайцев итт, и тогда, возможно, сможем продолжить разговор
ближе всего танк 500
к прадо ближе всего haval h9
Ну давай статистику в процентах. Хотя хз как это относится к семенам.
Пикрилу судя по номерограмму уже 13 лет.
Интересно, как будут выглядеть китайцы того же возраста
Хуй знает, впрягаться за редакцию ЗР не планирую. Они сравнивали с Прадо, а не с Лехусом
https://www.zr.ru/content/articles/944519-tank-500-test-i-video/
Тебе могу дать разве что за щеку)
Ну я и говорю, минус миска рис.
Погуглил ради интереса новые лексусы. Какое же это убожество пиздец просто.
Это не заводской обвес
Да и заводской не сильно лучше.
https://auto.ru/cars/lexus/lx-600/2023-year/all/?pinned_offer_id=autoru-1122149413&page=2
Напомнило
Едва ли, ну можно попробовать присмотретьсяк GAC GS8
по цене он ближе к прадо, по концепции - к крузеру
>пик1
Бля, думал УАЗ до редизайна патриота добрался
>Бля, думал УАЗ до редизайна патриота добрался
Так внезапно прадо (ну или gx что на пике) и есть японский патриот
Но прадо в последней будке это блять какое-то лего сраное, даже хуже патриота
Вот это майнкрафт, лол.
Ещё и надпись ебанули на всю решётку, порадуют каргокультистов
Не сильно. Но другой)
>каргокультистов
Значение слова знаешь?
ага
а самое главное - напиши на этой хуйне уаз патриот и тут же все начнут говорить "какое блять гавно", а так это швитой прадос!
По итогам зоонаблюдений на дороге в этом треде уже можно составить классификацию покупателей китайского хлама:
Китаепетух приподнявшийся - до этого ездил на машине хуже или на одном уровне с китайцами - ВАЗ, Крета, ушат на коленях, так что покупка китайца стала важнейшим событием в жизни, от обилия экранчиков и подсветок снесло крышу, поэтому искренне верит, что это практически премиум, потому что - НУ КУДА ЕЩЁ ЛУЧШЕ?!
Китаепетух опустившийся - до этого ездил на машине немного получше китайца - Тигуан, РАВ4 и т.д., но ввиду непрекращающейся тряски по поводу предстоящих непосильных расходов на замену масла и маслянного фильтра купил чингчонга. Испытывает фрустрацию по поводу приобретения, но вернуть обратно уже нет возможности, поэтому яростно пытается доказать себе и окружающим, что ТОЛЬКОВЫИГРАЛ, мечтает, чтобы как можно больше людей купили китайца, чтобы не так обидно было страдать одному.
Китаепетух наивный - легковнушаемый дурачок, ведущийся на любую рекламу, покупает то, что сказали. Очень уважает количество гигов и приставки ПРО МАКС ТУРБО в названии модели.
Вышел за хлебом - пригласили на дегустацию сыра - взял мультиварку в кредит - это про него. Основной покупатель страхования жизни и установки антивируса на телефон, ну и китаемобилей естественно.
Вроде всё, если кого-то забыла - не обижайтесь, пишите в комментариях, добавлю в следующий раз.
А, ещё был анон, который купил Хавал мотивируя это тем, что всё равно скоро помирать, вот к нему вопросов нет, честная позиция.
Китаепетух приподнявшийся - до этого ездил на машине хуже или на одном уровне с китайцами - ВАЗ, Крета, ушат на коленях, так что покупка китайца стала важнейшим событием в жизни, от обилия экранчиков и подсветок снесло крышу, поэтому искренне верит, что это практически премиум, потому что - НУ КУДА ЕЩЁ ЛУЧШЕ?!
Китаепетух опустившийся - до этого ездил на машине немного получше китайца - Тигуан, РАВ4 и т.д., но ввиду непрекращающейся тряски по поводу предстоящих непосильных расходов на замену масла и маслянного фильтра купил чингчонга. Испытывает фрустрацию по поводу приобретения, но вернуть обратно уже нет возможности, поэтому яростно пытается доказать себе и окружающим, что ТОЛЬКОВЫИГРАЛ, мечтает, чтобы как можно больше людей купили китайца, чтобы не так обидно было страдать одному.
Китаепетух наивный - легковнушаемый дурачок, ведущийся на любую рекламу, покупает то, что сказали. Очень уважает количество гигов и приставки ПРО МАКС ТУРБО в названии модели.
Вышел за хлебом - пригласили на дегустацию сыра - взял мультиварку в кредит - это про него. Основной покупатель страхования жизни и установки антивируса на телефон, ну и китаемобилей естественно.
Вроде всё, если кого-то забыла - не обижайтесь, пишите в комментариях, добавлю в следующий раз.
А, ещё был анон, который купил Хавал мотивируя это тем, что всё равно скоро помирать, вот к нему вопросов нет, честная позиция.
>купил Хавал мотивируя это тем, что всё равно скоро помирать
А если не помру, то в какие китаепетухи придётся меня записать?
Это ты был?
Я же сказала, что к тебе вопросов нет - твой выбор, имеешь право. И аргументы твои вполне разумно звучали, для тебя, так ты и не навязывал Хавалы никому.
Но хотелось бы, чтобы ты не помер, зла тебе точно не желаю.
А вообще все умрём рано или поздно.
Как мило :3
Внезапно, тут и другие чинчонги никто не навязывает - борешься с несуществующими итт китаедебилами.
Предлагаю мирный договор - мы храним твои копипасты могу даже их перекатывать в следующие треды, а ты охлаждаешь траханье
Пик отклеился, жаль
А, нет, это Абу шатает пикчи. Ну ок
У меня одной такая проблема с владельцами хавала?? Вчера проходила мимо мусорки, а там стоял припаркованный на поребрике HAVAL H666+ ULTRA(V3.228). Оттуда вышел ТАКОЙ мужчина. Своим гордым подбородком аэродинамической формы он напоминал затаившегося дракона, коварного Xi. Его штаны разрывались под тяжестью ДРАКОНЬЕГО стержня... Я никогда не видела такого большого поршня у мальчиков на немцах... Он посмотрел на меня, и я почувствовала, как по штанам потекло что-то тёплое. Отойдя от шока, я побежала к нему и упала на колени, попытавшись расстегнуть ему ширинку. Успех был близок, но тут он заметил логотип хонды на моей сумочке... Я пыталась доказать, объяснить, что это подарок от моего второго отца на моё пятидесятилетие, но гордый Дракон даже слушать меня стал... Боже, прости меня автач, я была неправа! С этого момента я верная шлюшка господ на ХАВАЛЕ, простите за все мои посты...
После этого каждый раз при виде ХАВАЛА у меня учащается пульс и руки тянутся к трусам... После ХАВАЛА, а особенно HAVAL LAVASH H4 PRO MAX, я в немецко-японские тазы и особенно фольцваген с хондой даже срать не сяду. Вы же тут разбираетесь в продукте улучшенном автомобилесодержащем? Помогите, что мне надо прошить? Может мне сходить к дилеру ХАВАЛА??
Мимо продала хонду, коплю на ХАВАЛ
После этого каждый раз при виде ХАВАЛА у меня учащается пульс и руки тянутся к трусам... После ХАВАЛА, а особенно HAVAL LAVASH H4 PRO MAX, я в немецко-японские тазы и особенно фольцваген с хондой даже срать не сяду. Вы же тут разбираетесь в продукте улучшенном автомобилесодержащем? Помогите, что мне надо прошить? Может мне сходить к дилеру ХАВАЛА??
Мимо продала хонду, коплю на ХАВАЛ
Забавно, уже год наблюдаю в тематике (фач, автач, и тд) в различных тредах сетевую плесень, подобную этой
Везде похожие стилистически стены текста, везде попытки считать чужое бабло, везде пиздеть что-то про статус, прогрев гоев и намеки на трапование.
Игнорируйте эту хуйню, автаны
Везде похожие стилистически стены текста, везде попытки считать чужое бабло, везде пиздеть что-то про статус, прогрев гоев и намеки на трапование.
Игнорируйте эту хуйню, автаны
>попытки считать чужое бабло
>обсуждаемые итт чинг-чонги назвали плохими
>ТЫ ПРОСТО НЕ МОЖЕШЬ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ! ЗАВИСТЛИВЫЙ! НИЩУУУУУК!
>Напомнили, что дешевле обсуждаемых ИТТ чинг-чонгов только тазы
>ТЫ ТОЛЬКО И МОЖЕШЬ ЧУЖИЕ ДЕНЬГИ СЧИТАТЬ
Потребители бюджетного шлака никогда не меняются. Будь то фокусы, логаны, корейцы или чинг-чонги
Доложите причину тряски
Азаза, типичный подрыв на призыв игнорировать эту залупу.
10/10 попадание
Китаелахта работает. С инцидентом с нищуками хотят сделать тоже самое, что и с событиями на площади Тань Ань Мэнь.
О, а теперь и шизотеории подъехали. Типикал горемычный чулочник
>шизотеории
Хочешь сказать, тут нет вахтера, который жопу рвёт, что бы защитить китаехлам?
Нет, конечно. Попробуй писать сюда без оскорблений и всё изменится
Лол, назвать плохую машину плохой машиной - не оскорбление.
>Предлагаю мирный договор
Но тогда возникает два вопроса:
1. Над кем мне потешаться?
2. Кто будет спасать анонов от покупки чингчонгов?
И если без первого я бы могла прожить, то вот со вторым всё сложно - я искренне сомневаюсь в безопасности китайских автомобилей и считаю, что доверять свою жизнь китайским инженерам не стоит.
Какая обижуля :3
>мы храним твои копипасты могу даже их перекатывать в следующие треды
нет, пошла нахуй эта фашня со своими высерами
>кто
Уж точно не горемычная сетевая плесень
А что ты хотел в треде про бюджетные машины?
Айтичмоня, спок, я тебя дверью ущемила что-ли?
Это
Сюда
Сюда
>сетевая плесень
АСТАНАВИСЬ СОДОМИТ
>фашня
>ИГНОРИРУЕМ ИХ! ОНИ НЕ РАЗДЕЛЯЮТ НАШУ КИТАЕРЕЛИГИЮ!
Попытки китаедебилов подделать мой стиль так же фальшивы, как и их автомобили.
Судя по настроениям в треде можно констатировать, что переговоры провалились, не успев начаться. А значит я с чистой совестью могу продолжать попускать закомплексованных соевых чмонь и напоминать всем здравомыслящим анонам, чтобы не покупали у инсектоидов их повозки.
Судя по настроениям в треде можно констатировать, что переговоры провалились, не успев начаться. А значит я с чистой совестью могу продолжать попускать закомплексованных соевых чмонь и напоминать всем здравомыслящим анонам, чтобы не покупали у инсектоидов их повозки.
Там личная обида - я задела ранимую айтимакаку, сказав что он и его криворукие коллеги из себя представляют.
>попускать
>попустил только жидкого себе в чулочки
Продолжай конечно, горемыка
Нашёл от чего спасать людей в воюющей стране, хех
Там с запчастями жопа и по ощущениям - сырая машина. Куча пустых заглушек, на которые хуй знает что и когда поставят. Тормозящее ГУ (подобное только на Jetour видел). Да и сборка с Казахстана не внушает доверия.
Трап трапыч, тут китаедебил не хочет защищать чинчонг. Видимо, мотивация на нуле.
Что делать будем, кому копротивляться?
Горемычного трапа инсульт пизданул
На бизнес-ланче встретился айтишник из Яндекса на более дорогой машине?
Со слепу тугеллу с x4 перепутал
Завтра забираю изсалону TANK 300 City Premium
Планирую катать 3-5 лет на дилерском обслуживании, средний накат в год 30-35к км, 70/30 трасса/город.
Анон уже катается на этой бричке? Хотел бы советов мудрых и есть ли уже известные болячки, на которые стоит сразу обратить внимание?
Также задавай свои ответы, анон, по мере пробега буду рассказывать.
>задавай свои ответы
1. Нахуя взял жрущий рамник для езды по трассе? Или говны какие-то предполагаются?
2. Между чем выбирал?
>1. Нахуя взял жрущий рамник для езды по трассе? Или говны какие-то предполагаются?
>
я мимоанон, но накину предположения:
1. там чугуньевый блок
2. там норм акпп
3. в целом это один из вменяемых вариантов на фоне других китайцев, особенно несуразного дарго
Говорят, в него набивается дохуя грязи и воды в неожиданные места типа полостей дверей, особенно при поездках потговнам.
Естественно дренажи забиваются нахуй
>Нахуя взял жрущий рамник для езды по трассе?
Имел опыт оказаться в серьёзном дтп и у меня в авто выжили все отчасти благодаря тому, что мой авто оказался повыше и потяжелее, чем другие авто, там всё не так удачно сложилось у людей. После таких наглядных примеров хочется авто как можно тяжелее и выше, сэкономленные на топливе деньги в могилу не унесёшь всё равно.
Да и всегда хотелось попробовать авто на раме, а танк по своей начинке и внешке мне очень понравился за эти деньги.
>Или говны какие-то предполагаются?
Точнее будет распределить вот так 70/10/20 трасса/говны/город. Несколько раз в месяц с асфальта съезжаю. Да и грёзы о путешествиях в ебеня на авто с семьёй теперь выглядят вполне реализуемо.
>Между чем выбирал?
За танком следил ещё до того, как они оказались у нас на рынке. Выбирал между Тугеллой/Монжаро, CX-5/RAV4 2.5 атмосферниками но их бы пришлось везти самому с Белоруссии/Беларуси за эти деньги и, собсна, танком. Зарешала рама и спонтанный тест драйв.
Буду внимателен к дренажам, спасибо. Говорят лкп слабоват, закатаю в плёнку на след. неделе и затем ближе к лету антикор с запрессовкой всех лишних полостей.
>1. там чугуньевый блок
А это разве пиздец какой аргумент? Я, конечно, понимаю что многие алюминиевые опен деки раздувает к 100ккм. Но и таксебе чугунных моторов можно привести, теже знаменитые еа888 у вага. Да чугун, но стенки тонкие 3.5-4мм, перегородка между стенками очень тонкая. Плюс всякие йобатехнологии вроде балансиров и регулируемого маслонасоса, да и самый пиздец от вага - это фазовращатели идут в сборе с распредвалом.
Это я к тому что застрать можно любую технологию. Даже чугунный блок.
>в серьёзном дтп и у меня в авто выжили все
Вызываю трапа, сигнал «Тревога», код «Красный»!
Привести пасту про Kaiyi в боевое положение!
трап в реанимации братан
Ни гвоздя, ни жезла, ни наёбщика дилера!
Сколько, кстати, двигаются по цене от заявленных на сайте 4500к?
Этот трапчик был из тех, кто не любил чинчонг
Любил пасты про парней в каюй, про чечётку, атлас про
Детектил везде нищемантры и заебал целый свет
Гнал на Китай, гнал на IT
Таких ослов больше неееееееееееет..
Может по этому его и не обосрали? Наверно опу-порватке нужно такой же логики придерживаться, а то вон он какой обидчивый.
Скорее, у китаехейтеров был технический перерыв
>Вызываю трапа, сигнал «Тревога», код «Красный»!
Объясните мем, плиз.
Благодарю!
>Сколько, кстати, двигаются по цене от заявленных на сайте 4500к?
Дело происходит в 1кк Мухосрани, 1 дилер на город. Старт у этой комплектации начинается с 4.7кк, подвинулись до 4.1кк + трейд ин оценили прошлый авто слабовато, с кредитом не стал заморачиваться. Коврики подарили, допы за деньги не впаривали. Что хотел - то и получил, из бюджета не выбился.
Значит, аноны - докладываю
Являюсь владельцем как вы тут отнесли Чери-"говна" в виде модели тигго 7 про макс (названия меня тоже пиздос бесят)
Тачка на переднем приводе, брал еще до появления в продаже 4WD.
Текущий пробег - около 3 тысяч км
Что хочется сказать - машина в целом удачная, мозги не ебет от слова совсем (еще бы она ебала их на 3к)
Видел в такси машины с пробегом 30к+ - со слов водителей, проблем на таком пробеге тоже нет. Тачка катается в комфорт + классе у яндекса.
Электроника радует, я вообще не представляю теперь жизни без apple car play.
Все работает достаточно шустро.
Из минусов:
- шумка после 120. Прям плохо, хочется сделать дополнительную
- подвеска. На морозе вот была жесковата. Проезжать лежачих полицейских было очень дискомфортно. Осенью в нормальную погоду такого не замечал.
- Внезапно отвалился один из смарт-ключей. Перестала работать кнопка разблокировки дверей. Как фиксить хз, надо к дилеру видимо ехать.
- Маленький багажник. Тут я сам дурак. Я видел что он мелкий, но подумал хуле мне возить-то, а оказалось что есть дохуя всего что нужно стало резко перевести. Хотя 4 колеса влезли спокойно.
- Ебучее меню климат-контроля. Стоит только тыкнуть на вентиляторы и это говно вылазит секунд на 5-8 перекрывая весь дисплей. Когда едешь по навигатору буквально ссыш лишний раз трогать настройки что бы не исчезло изображение карты с экрана
Да и в целом все.
Если есть вопросы конкретные - задавайте.
Являюсь владельцем как вы тут отнесли Чери-"говна" в виде модели тигго 7 про макс (названия меня тоже пиздос бесят)
Тачка на переднем приводе, брал еще до появления в продаже 4WD.
Текущий пробег - около 3 тысяч км
Что хочется сказать - машина в целом удачная, мозги не ебет от слова совсем (еще бы она ебала их на 3к)
Видел в такси машины с пробегом 30к+ - со слов водителей, проблем на таком пробеге тоже нет. Тачка катается в комфорт + классе у яндекса.
Электроника радует, я вообще не представляю теперь жизни без apple car play.
Все работает достаточно шустро.
Из минусов:
- шумка после 120. Прям плохо, хочется сделать дополнительную
- подвеска. На морозе вот была жесковата. Проезжать лежачих полицейских было очень дискомфортно. Осенью в нормальную погоду такого не замечал.
- Внезапно отвалился один из смарт-ключей. Перестала работать кнопка разблокировки дверей. Как фиксить хз, надо к дилеру видимо ехать.
- Маленький багажник. Тут я сам дурак. Я видел что он мелкий, но подумал хуле мне возить-то, а оказалось что есть дохуя всего что нужно стало резко перевести. Хотя 4 колеса влезли спокойно.
- Ебучее меню климат-контроля. Стоит только тыкнуть на вентиляторы и это говно вылазит секунд на 5-8 перекрывая весь дисплей. Когда едешь по навигатору буквально ссыш лишний раз трогать настройки что бы не исчезло изображение карты с экрана
Да и в целом все.
Если есть вопросы конкретные - задавайте.
Пополним тобой список анончик
>мозги не ебет от слова совсем (еще бы она ебала их на 3к)
>Внезапно отвалился один из смарт-ключей. Перестала работать кнопка разблокировки дверей. Как фиксить хз, надо к дилеру видимо ехать.
Как-то не сходится. Не то что это пиздец какая проблема, но проблема. А так удачи
И тебя впишем
Обновил сразу (мало ли кто будет перекатывать)
1) Changan CS95
2) Changan UNI-V
3) Chery Tiggo 7 Pro Max
4) Chery Tiggo 8 Pro
5) Geely Atlas Pro
6) Geely Coolray
7) Geely Emgrand EC7
8) Geely Monjaro
9) Geely Tugella
10) Haval Jolion
11) Haval M6
12) Tank 300
>в 1кк Мухосрани
Фигасе. Я бы очканул брать машину по цене двухкомнатной квартиры >_<
Недавно видел в ДС Tank 500 (пятьсот же большой такой?), который в стиле Лэндкрузера проехал по полосе на левый поворот и стал лезть в пробку в полосу прямо. Без поворотников, конечно. Нет еще культуры уважения к этой машине - я стоял через 2 машины сзади от его вклинивания и никто из нашей очереди не понял, все отжали тормоза (я в том числе) и покатились на зеленый. Был бы Крузак - все стояли б на тормозе, смотря, перед кем господин жлоб влезет.
Ну это я так, в качестве иронии. С покупкой, анонче!
Сам на Ситроенушке 2021, буду кататься, пока живой, а дальше по ходу только китаец
f7x мой куда проебал?
Сорян
1) Changan CS95
2) Changan UNI-V
3) Chery Tiggo 7 Pro Max
4) Chery Tiggo 8 Pro
5) Geely Atlas Pro
6) Geely Coolray
7) Geely Emgrand EC7
8) Geely Monjaro
9) Geely Tugella
10) Haval F7x
11) Haval Jolion
12) Haval M6
13) Tank 300
Я имел ввиду двигло/подвеску, всякие такие вопросы
Ключ я просто второй взял и хожу не парюсь.
Он работает как надо
А ключ в смысле не работает - касание ручки не видит? Машина случаем не в грязи? У меня летом проходит, зимой, как весь во льду, грязи и дристе - только с кнопки. А сама кнопка - еще и в машине ее можно так положить, что машина начинает пищать, будто ключ не внутри.
У меня не китаец
Какие-то пидорашьи повадки.
Лично я решаю, впускать умников или нет, по их готовности идти на ДТП. Если ссыкливо лезут, то идут нахуй. А если идут на таран, то впускаю. Цена машины умника роли не играет.
А вы зачем-то оцениваете статусность лезущей брички - вдруг на ней едет БАРИН?
У тебя тоже повадки пидорахи, но трусливой.
Нормальная логика принятия решения тут одна. Червь-пидор в наглую объехал очередь и теперь пытается влезть потому что ему больше всех надо - идет нахуй и отщемливается. Если так будут делать все - никто не будет пролезать вне очереди. Впускать можно когда у мимокрока безвыходная ситуация, и если его не впустят, то он элементарно никуда не сможет въехать.
Ну или пускать всех подряд, если машинку жалко.
>Если так будут делать все - никто не будет пролезать вне очереди.
Очевидно, этого не будет никогда. Одни не захотят терять время на ожидание гайцов. Другие - остаться без машины на время кузовного ремонта. Третьи - иметь проблемы при продаже из-за десятка ДТП в автотеке.
ЧТД. Принципиально ёбнул одного, и пока ехал на разборки в ГИБДД, нашёл второго.
Не понял. Если писал сам про второе дтп, то дтп не летальное. Скорее стало не выгодно. Хотя если бы раскрутил канал.
>автоподставы
Всегда орал с этой формулировки в этих случаях.
Сфоткал вчера вечером. Как думаете, какой год выпуска
Great Wall Hover
>Имел опыт оказаться в серьёзном дтп
Ты же понимаешь, что рама это плюс в ДТП с более легким авто и минус в ДТП с равноценным авто или жёстким препятствием?
>грёзы о путешествиях в ебеня на авто с семьёй теперь выглядят вполне реализуемо.
Не маловат багажник? Особенно если с детьми путешествовать. Хотя у всех рамников или мелкий или неудобный багажник, ну кроме Форанера, если бы жила в сельской местности, то наверное взяла бы его, на пенсии, потому что Тойота для унылых.
>Старт у этой комплектации начинается с 4.7кк
Капец цены, а почему тогда не Прадо?
>Если ссыкливо лезут, то идут нахуй. А если идут на таран, то впускаю.
Из-за таких мудаков приходится нагло влезать, ты наверное ещё срочно начинаешь опаздывать если у машины в соседнем ряду включается поворотник?
Середина нулевых?
>Всегда орал с этой формулировки
В картине мира беспринципных нет другого объяснения, почему им ёбнули в бочину, когда они лезли обратно с обочины. Стопудовая автоподстава)
>ещё срочно начинаешь опаздывать если у машины в соседнем ряду включается поворотник?
Да, особенно если лезет машина дороже, чем моя ;)
Надо же как-то балансировать пидорах, которые ищут в потоке БАРИНА
>по цене двухкомнатной квартиры
Ты б охуел, если бы узнал сколько сейчас в 1кк мухосрани квартира двухкомнатная нормальная стоит. Этот танк ему в однушку обошелся, скорее.
Под "нормальную" можно подтягивать что угодно, вплоть до пентхаусов.
Если ты из китаёбов, то тогда всё понятно. У вас просто планочка низкая. Вот вы и агритесь негодуя, что ваши "хорошие" машины у кого-то с трудом дотягивают до "нормальной".
Наоборот, это дохуя элитарии бегают по тредам и доказывают, что дешёвое не может считаться нормальным, и нормальными можно считать только их стандарты потребления, а остальное нищета и дебилизм.
>дешёвое не может считаться нормальным
В большинстве случаев это так и есть.
Не вижу смысла тратить на это время, сорян
>дешёвое не может считаться нормальным
Это же как с тейком про "хейтите китайцев потому что они китайцы". Не важно, что на доске еще куча тредов с бюджетным гавном, которое тоже обсирают. Именно чингчонгов засирают только за их происхождение. Ну и плюсом очередная наглядная смена методички китаелахты, раз называть всех нищуками не прокатило - будем говорить, что считают чужие деньги.
Этот прав. Создать хороший дешевый автомобиль в разы сложнее дорогого хорошего.
>Этот прав.
Для китаелахты добавлю - чем дешевле машина, тем меньше вероятность, что она хорошая. И как мы помним, с новья дешевле обсуждаемых ИТТ китайцев только тазы.
>Этот прав
12-14 вроде, на базе тойоты бб пепелац
чо там, откачали тебя после вчерашнего, горемыка?
Опять проход в семены? Повторяете судьбу вестатреда с хорошей точностью. Правда молодцы, сделали поправку на проход в нищуки, правда не помогает особо.
>кудах, я не семён
Тогда представься, мразь
пиздец блять тред засрали, мудаки ебаные, шапку перечитайте, гандоны
Очень приятно, мазь. А я тот, кто писал, что из новья дешевле 10кк сейчас хороших машин нет.
>мазь
Странное погоняло, но ок.
И в чём смысл твоего пребывания в тредах про машины до 10кк?
Ну ладно, давай обозначу: двухкомнатная квартира с нормального размера комнатами и не в ебенищах. Про то что желательно ещё и не в старой панели, а лучше вообще не в панели, я уж так и быть промолчу. Моя квартира в аналогичной мухосрани сделала х2 за последние 3 года, а то и больше. Машины подорожали меньше, где-то х1.5
>с нормального размера комнатами
минимум 100 квадратов каждая
>не в ебенищах
в пределах садового
>не в старой панели, а лучше вообще не в панели
и не в человейнике, и чтоб этажность не выше 4-х
и нахуй ты тут нужен?
Кто будет пилить перекот, актуальный список машин здесь
интересно, а если не пилить перекоты тредов про Китай, Весты и прули, то мазь и трап начнут перекатывать их сами?
интересно, а если не пилить перекоты тредов про Китай, Весты и прули, то мазь и трап начнут перекатывать их сами?
Повторюша - дядя хрюша
Заебал, речь про мухосрань 1кк. Здесь:
0. Малоэтажку и не человейники почти не строят или они стоят убердохуя
1. Не ебеня - это в пределах города, желательно недалеко от места приложения твоей жопы к офисному стулу, а не на выселках с обещаниями "ну вот скоро вас присоединят к городу, надо только потерпеть"
2. Нормального размера комнаты для двушки:
- кухня, на которую входит нормально гарнитур, холодильник и обеденный стол, т.е. примерно 9+ м2;
- гостиная около 14-15 м2;
- жилая комнаты позволяющие кроме нормального размера кровати поставить ещё тумбочки по бокам и шкаф (ну или иметь гардеробную), т.е. те же 14-15м2;
- санузел позволяющий разместить в нем нормально без изъебов унитаз, ванную 160+см, раковину и стиральную машину и ещё один рукомойник рядом с унитазом, если у тебя санузел раздельный
- прихожая, чтоб не идти через нее на кухню, пачкая ноги
3. Опционально, если есть пиздюки: наличие школ-садиков не с очередью в вечность в пешей доступности, чтоб не пополнять орду возящих своих отпрысков на другой город учиться.
Номинально под определение нормальной попадает всё, что примерно соответствует или комфортнее 97 серии, т.е. минимально 50-55 м2. А если ты будешь смотреть такое в 1кк мухосрани, чтоб оно было не в усосанном доме, где бабки срутся за каждую копейку на капремонт, то тебе это встанет примерно 6кк. Танк анону в 4кк обошелся, т.е. всё же дешевле двушки, о чем я блять и писал изначально.
Не понимаю, о чём спор вообще.
Ткнул на циане Воронеж, двушки - 5743 объявлений.
Добавляю критерий кухня от 9м2 - остаётся 1741 объявление (30% от общего числа).
Если накинуть остальные заявленные тут требования к "нормальности", то останется от силы 5% квартир. А оставшиеся 95% владельцев двушек, получается, живут в "ненормальном жилье".
Теперь возвращаемся к
>дохуя элитарии бегают по тредам и доказывают, что дешёвое не может считаться нормальным, и нормальными можно считать только их стандарты потребления, а остальное нищета и дебилизм.
О чём ты тут копротивляешься?
> выселках с обещаниями "ну вот скоро вас присоединят к городу, надо только потерпеть"
Да ты охуел, пес! Вон люди живут да радуются, природа там, воздух чистый, вот это все.
>95% владельцев двушек
Не 95%, 97 серию года так от 2000 найти не то чтоб сильно проблемно. Ты ткни вторичку, там нихуя не 6к объявлений, а 1.5к всего лишь. Остальное ебаный новострой. Кухню я "примерно 9+" написал, у родителей 8.5 и в целом норм, всё входит. Там ещё форму кухни надо смотреть, а то она может быть большой по площади, но вытянутой и тоже соснешь.
>живут в "ненормальном жилье"
Но вообще так и есть, большинство домов свой срок службы исчерпали и там хуева гора ремонтов каждый блядский год, на которые денег у дома нет, т.к. бабки на капремонт не сдавали ибо ненужно.
Если 95% населения ездит на некрухах, то это норма чтоль?
>дохуя элитарии бегают
Нехуй меня к элитным шизам причислять, я на чинчонге езжу, по статусу не положено быть элитарием. Просто за 4кк двушка в 1кк мухосрани будет так себе либо в лютых ебенищах при текущих ценах в раздутом рыночке.
>люди живут да радуются
Я тоже радовался, пока там было несколько домов, свежий воздух и до работы ехать 15 минут. А потом настроили на 15к жителей скотоблоков и я охуевши стоять в пробках на работу на въезде в город решил съебать поближе к центру. Пикрил короч.
Ну да, сначала людям надо стать долларовыми миллионерами или просто родиться в маааасковскай зажиточной семье, а потом уже покупать жильё.
Напомнило, как недавно обсуждался запрет абортов, и на пикабу поднялась волна говнапостов в стиле "почему я не хочу заводить детей".
Ну и там кто куда - кто-то ещё слишком мало попутешествовал по свету, а кто-то боится рожать в стране, где "любого может остановить патруль на улице и подкинуть грамм в карман".
Ну сидите ждите НавальногоНадеждинау моря погоды, лол. У вас же дохуя лет в запасе а потом в 45 будете кудахтать, что обратились за ЭКО по ОМС, а проклятый пыня велел стоять в очереди
>за 4кк двушка в 1кк мухосрани будет так себе либо в лютых ебенищах
Ну так среднестатистические нормисы такое и покупают. Так же, как покупают Jolion вместо Крузака.
Правильно! И на нормальных машинах ездиют, все людям нравится! Вообще хорошо сейчас живем, даже не ладу купить получается, а инормарку!
>Ну сидите ждите НавальногоНадеждинау моря погоды, лол. У вас же дохуя лет в запасе
Нет, лучше жрать говно, "жить" слово жизнь тут неприменимо в гетто и плодить нищету. А то часики-то тикают.
Именно так, фашик.
Не тебе решать, где людям жить, как плодиться и на чём передвигаться. Как сочтут нужным, так и сделают.
А то лезете, как плесень, во все треды.
Так я и говорю, хорошои живут люди то у нас! И не жалуются!!! Иш че, иномарка у них не хорошая машина! Это тебе не жигули, это ИНОМАРКА!
Сами можете хоть говно жрать, биоскот ебаный, к нормальным людям только не лезьте. Хоть напрямую, хоть опосредованно, через поддержку таких же дерьмоедов.
>к нормальным людям только не лезьте
Так по вашим меркам нормальности в России от силы наберётся 10% населения, а остальные - нищий скот.
Небось поссыкиваете, что поднимут на вилы, как в 1917?
Быстрее такой скот, как ты, на вилах окажется. Через гойдизацию и прочую дебилизацию.
>по вашим меркам нормальности в России от силы наберётся 10% населения, а остальные - нищий скот.
Как же ты заебал подменять понятия. Скот - это ты, который хавает дерьмо и добавки просит. А если тебе кто-то скажет, что ты жрешь дерьмо - то ты его фашиком называешь.
Ну и что, что дерьмо, зато свое! Родное!
Иностранный специалист, добро пожаловать!
Тебе мощный директор - нефритовый стержень не сказал, что мы братушки? Удар!
>если тебе кто-то скажет
Мазь, не будь таким тугим:
>Не тебе решать, где людям жить, как плодиться и на чём передвигаться. Как сочтут нужным, так и сделают.
Всех не убьют. Люди вернутся домой с боевым опытом, а там наштукатуренный трап кукарекает из бнв, что они говноеды и третьесортный нищий скот.
О, горемычная сетевая плесень оправилась от вчерашнего инсульта и с новой силой срет себе в чулочки.
Так а ты к ним какое отношение имеешь, скуфидон подпивасный?
Не проебись при перекоте плиз, выпили уже чери нахуй из тир2
Ты так и не понял, что адекватные люди не покупаются на твои подмены понятий?
>альтернативно одарённые SJW сутками напролёт штурмуют китаетреды, хотя им регулярно предлагают пройти оттуда прямиком нахуй
>адекватные люди
Ещё что спизданёшь?
Никакого. Буду сидеть на заборе и наблюдать, чтобы никто не съебался)
>Буду сидеть на бутылке и рякать "А меня-то Zащоо?"
Зачем? Я ж свой, нищий)
Электрички и труЪ гибриды обсуждаем тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html
Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6321795.html
Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами.
Топ тир - брать не задумываясь:
HAVAL - оцинкованный кузов (правда у жулиона для удешевления не оцинкована крыша), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями.
Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Geely - тут думаю без комментариев, кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий аккумулятор стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалуну наверное переживать не стоит, если бу - помни о возможном попадалове!
Jetta - СП ВАГа и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана) думают надо брать. По технике это старый добрый ВАГ. Один хуй у него все везде одинаковое.
Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей:
TANK - быдлобрат HAVAL'a. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan'a, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно.
Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе - но то единичный случай, хуйня и встречался на коктавии. Так что наблюдаем.
Новые генерации Chery - Tiggo 8 Pro Max, а так же Arrizo 7, Jaecoo, Exeed, возможно и Omods. Доработали движок, поставили преселектив Getrag, запилили полный привод. Будем зоонаблюдать.
Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит.
BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит.
Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать:
JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье
Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - анон долго думал, в какой тир отправлять Чери и все его мерзкие отродья. Проанализировав отзывы владельцев и стратегию концерна ЗАСРАТЬ рынок (иначе не назовешь) кучей брендов я принял решение отправить Чери в лоу тир. Решение обсуждаемое, жду от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ] с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Походу, даже до лаваша и джили чери еще пердеть.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чинчонгах ездит анон. Так что задавайте ответы, анон-чинчонговод с радостью ответит
1) Changan CS95
2) Changan UNI-V
3) Chery Tiggo 8 Pro
4) Geely Atlas Pro
5) Geely Coolray
6) Geely Emgrand EC7
7) Geely Monjaro
8) Geely Tugella
9) Haval Jolion
10) Haval M6