>Пеугеоте
>будет обязательно милый няша с трогательными ресничками, и гладкой бледной кожей, и тебе захочется трогать его мелированные волосы до плеч и провести рукой по бедрам в обтягивающих голубых джинсиках?
сардэчна запрашаем у беларусь таварыш
Выбирают исключительно по толщине кошелька и текущим финансовым возможностям. Студент бы с радостью гонял на новой тройке, а не на гнилом девятосе, а усатый батя месил говно на Дефендере или Крузаке.
Пидораха=таз или некроговно
Собственно пидораха=говно
Собственно пидораха=говно
Про мой опель ничего не сказал, обидка.
>вот был бы он моим батей когда мне было 12 лет, мы бы на рыбалку ездили и в музей паравозов
Пробиркин-безотцовщина, зачем ты создал этот тред?
Двачую.
>почему так несет прыщами, распиздяйством, необязательностью и потной одеждой от владельца десятого лансера
Блядь реально почему? Описал меня пидор.
у меня совсем другие ассоциации между маркой авто и типажом человека. например, у меня в мухосрани на дастерах передвигаются милые дядечки за 50 с женами (читай: с жирными стервозными тетками) и рассадой в багажнике.
Оп- тня. пили сиськи или gtfu
замечал что прули риали неприятные, все с какими нибудь отталкивающими чертами
видимо хороший человек пруль не купит
видимо хороший человек пруль не купит
>Почему в Альфа-Ромео, Пеугеоте, Миникупере и Эвоке будет обязательно милый няша с трогательными ресничками, и гладкой бледной кожей, и тебе захочется трогать его мелированные волосы до плеч и провести рукой по бедрам в обтягивающих голубых джинсиках?
Доложил куда следует. Не благодарите.
9 и 10 лансеры, субару импреза, мазда 3 реально малолетние мудачки с прыщами и одной извилиной
Не замечал что бы существовали хорошие водители. Может от бензина? Или фенола? Все какие-то злые, не красивые, больные.
А если я езжу на не сильно подержаной bmw и я милый няша, а не жертва сталинских лагерей, да и вообще когда ссср распался - меня в проекте не было еще.
Кто йа?
Z3 какой-нибудь?
Паста слишком сильно превозносит некроёбов и лапников. Среди них всякое говно встречается иногда, ОП просто слишком оптимистичен и не наёбывался пока, не разбирается в людях.
некроёб и лапник
> А хозяин волги или нивы всегда похож на вредного желчного деда из рассказов Чехова и Салтыкова-Щедрина?
Поччти угадал - Z4.
Z3 - ведь все-таки некро уже
схуяли??
некро это авто 70-х - 80х
z3 еще вполне современная машина
куклоеб
некро это авто 70-х - 80х
z3 еще вполне современная машина
куклоеб
Во, это чувак с дедофорума вроде?
Ну типа машина из 90-х, их на автаче принято называть некро.
Хотя z3 прикольная и норм
Про типичного водителя москвича 2141 расскажи.
Но ведь толщина кошелька, а обычно, соответственно, и способность заработать деньги на новую машину тоже формирует характер человека. Даже если просто родители богатые - тоже очень сильно влияет на становление личности.
Студент естсественно с радостью бы гонял на новой бэхе тройке, если б были деньги, но тогда он был бы уже не тем студентом и с другими чертами характера. Тоже самое и с усатым батей.
Езжу на пежо. НО ХОМО.
Это бедный но поехавший на технике молодой энтузиаст из технического вуза. Он правда верит что москвич хорошая машина и почти раретет, и что еще чуть чуть бы и он стал самым лучшим авто рф, просто никто кроме него не видит красоты и грации. У него всегда грязные руки, полный гараж запчастей и еще 2-3 умерших машины которые он когда-нибудь оживит, а сейчас они расставлены во дворах по всей москве. А еще у него дома коллекция зажигалок, значков ссср, пишущих машинок и часов рокета, а завтра он идет на сходочку любителей моделей танков или ламповых усилителей. Обычно к 35 годам сходит на нет или едет крышей окончательно превратив квартиру в склад сталинских артефактов.
Почему-почему? Потому, что маркетологи втюхивают тебе это говно не как табуретку под сраку. А как ИМИДЖЕВЫЙ ТОВАР. "Купи себе нвую ауди и будь крутым как Стетхем! И тебе обязательно дадут!"
>связь между недочеловеком и авто
Очевидна. Тупорылая горная макака и золотой бмв.
Очевидна. Тупорылая горная макака и золотой бмв.
Ой, че-то ламповый тред, а я со своей грубостью влетел.
Ну ладно. В следующий тред перенесите.
Ну ладно. В следующий тред перенесите.
Все типажи "в молоко".
>мелированные волосы
ты в каком веке живёшь?
>в Эвоке будет обязательно милый няша
Скорее жирный пидор, которому не хватило на взрослый рэйнж, но нужен СТАТУС.
У меня усатый батя на прадо, который возил меня на рыбалку. А я ненавидел рыбалку.
Почему ни слова про владельцев тазоклассики?
>(OP)
>Выбирают исключительно по толщине кошелька и умственным способностям. Студент бы с радостью гонял на новой шестерке, а не на гнилом девятосе, а уссатый батя месил говно в Ниве или Хантере.
Хули ты меня задетектил, а не владельца москвича?
мимо на ламповом кейкаре
Таз не машина.
Мне тоже показалось, что на Алера похож
Ты прям описал того поехавшего, который заставил двор гнилыми Москвичами. Бля, не помню как его звали, Лев как то там вроде.
не Лев Мощевитин например?
сабурово кажется?
мир тесен )))
у него еще друг Шульга вроде бы?
я учился с ним в МИФИ
Лев не поехавший а реально фанат и знаток техники, мог бы крупным историком стать, если бы в рф это было кому-то нужно
он еще кажется знаток трамвайной техники и узкоколейных железных дорог, у него феерический вкудахт с сотнями инфы энциклопедического уровня
просто в рф такое отрасли как история техники и история науки обделены солидными грантами и поддержкой государства, иначе такой хуйни бы не происходило
Это же ДИД ГОВНИДИЙ
Едет на рынок за дитолями атшахи чтобы поставить их на свой пазний баяре биспириделак
расскажи подробнее
дико проигрываю с таких эталонных пидорах
Это мифический персонаж же
Хотя по стране таких дохуя.
А на митсах кто будет ОП?
>Почему в Вольво, Прадо всегда едет такой покладистый усатый незлой мужичек
Ну вот нихуя подобного ведь! ОП, зачем люд простой обнанываешь?
На вульвах ВНЕЗАПНО довольно часто замечаю вождение мудилостайл.
А эталон прадо - это облысевший 40-летний мужик с пузом, который ну ни разу не BATYA.
>Почему на сильно подержанной бмв или мерсе будет ехать жертва сталинских лагерей с рисунков безимянной жертвы гулага или типовой блатной тюремный петушок из неряшливых телесериалов девяностых годов?
Хз, я бывший корзина сортоф успешный вылезатор, езжу на тройке бнв, у которой рыночная цена если и больше моего среднемесячного дохода, то процентов на 10-15, лол. Т.к. сделал свап-пересвап и содержу авто в достойном состоянии, знаком с другими владельцами некробнв. Среди них никто не попадает под твой образ. В основном парни и внезапно тяны, угоревшие мо рулёжке, валильности и ламповому кузьмичеванию.
>валильности
>ламповому кузьмичеванию.
>треха некробнв
Чот лол.
Алсо, тян не по рулежке угорела, а тупо по бренду. Знаю таких, плавали. Спросишь что-нибудь, типа "а чому именно бовариц" - пара штампов и неловкий тупняк обеспечен.
>Почему на праворульной тойоте
>будет человека с грязными руками,
Бывало
>облупившейся бритой головой,
Мимо
>с засаленным воротником и нечищенными зубами,
Мимо
>а его глазки будут бенать как у наркобарыги на палеве?
Мимо
Итого - ты на 75% хуй.
Мимо на марк2
>будет человека с грязными руками,
Бывало
>облупившейся бритой головой,
Мимо
>с засаленным воротником и нечищенными зубами,
Мимо
>а его глазки будут бенать как у наркобарыги на палеве?
Мимо
Итого - ты на 75% хуй.
Мимо на марк2
Хз с чего ты лолируешь. Содержать e30, e36, e46 да и другие некробнв в одеяле - довольно дорогое удовольствие. Про быдло на ушатах лишь-бы-ехало я речь не веду, конечно.
Про тней - в дс2 есть популярная тня настя хорошая, давно и успешно одеялит e36 купе, например и в гайках по уши. Есть знакомые мальчик с девочкой, владеют z3 в одеяле, одеялят e30, которую разобрали до голого кузова, проварили-покрасили, собирают обратно. Есть ещё пара, где мальчик популярный кузьмич 80лвл, специализируется на 36 кузове, делал тачаны куче знакомых, а тня ему помогает. Например, обычно электрика на ней. Эти к лету наодеялили e36 кабер с v8, катаются теперь.
В общем как везде - есть достойный представители, есть просто скам.
>Хз с чего ты лолируешь.
С "валилова" и "лампового кузьмечивания" на некротройке, лел.ну вот опять снова Специально же гринтекстом выделил, глупый совсем?
>Про тней
>Бла-бла-бла
>Ничего по делу
И с чего же ты решил, что не из-за оверхайпнутого бренда все они взяли биммер, хотелось бы спросить?
>Есть знакомые мальчик с девочкой
Та там педофил чтоли блять?
Живые некротройки со штатными r6 с около 200 лс и 300 нм на 1.2-1.3 к кг едут очень неплохо для городских покатух.
Тни бывают разные. Есть те, кто собственноручно крутят гайки в гаражах и шьют салоны. Чем не ламповое кузьмичевание?
>Есть ещё пара, где мальчик
Зарепортил педофила куда следует.
>тня настя хорошая, давно и успешно одеялит e36 купе
Подрочил
бля а где про владельцев НОВЫХ бмв, наприер, 3, 5, и иксов.
Мимо студент на новой 335
Мимо студент на новой 335
>200 лс и 300 нм
193 лося и 280 крутящего-вертящего, если уж быть честным. Тут тавоткофаги бы рассмеялись плюясь в лицо, но я то культурный человек ёпта нет, и скажу я тебе, что сии моторы в реальных условиях разгоняют некроповозку е36 секунд за 8. Валилово? Ну хз, результат не очень злого авто-попонца тех же лет. Но бмвфаги безусловно рады таким результатам и для них это валилово.
Дутые бмв я видел так редко, что и не знаю что сказать про них. Но с дивана могу пованговать, что езда на такой дутой некробмв - это целое комедийное реалити-шоу под названием "не наебни голову".
>Тни бывают разные. Есть те, кто собственноручно крутят гайки в гаражах и шьют салоны. Чем не ламповое кузьмичевание?
Исключение, причем крайне лютое, ибо тех, кто лезет во внутрянки бмв - очень мало, а тян, что лезут во внутрянки машины - практически по пальцам.
но е36 это уже хуита а не бмв
бмв это е21! ну е30 еще туда-сюда
по сути все что шло после е30 это симулякр, имитация хороших машин, скрытая под легендарным брендом, вообще уже нихуя не то
бмв это е21! ну е30 еще туда-сюда
по сути все что шло после е30 это симулякр, имитация хороших машин, скрытая под легендарным брендом, вообще уже нихуя не то
Категория: платиновое нищуковское РАНЬШЕ БЫЛО ЛУДШЕ.
Расскажи, ОП, про фуроёбов.
Геморойные пидоры. Чё ещё сказать-то?
>секунд за 8. Валилово?
Пок пок пок, управляемость, удовольствие от вождения, повороты.
С хондами, альфами даже не сравнится.
>С хондами, альфами даже не сравнится.
Расскажещь ему
@However.....I have argued many times that owning an Alfa is a portal through which all petrolheads must pass if they genuinely want to know what it is that differentiates a car from a toaster or a washing machine.
На логанах и дастерах обычно ездят тихие мирные семьяфаги с личинками и буханием с такими же как они раз в два месяца. При чем на логанах обычно им даже 30 нет. А на дастерах всега мужики далеко за 40.
На тазах в основном быдло с спальных районах, ну или деды. Хотя обычно быдланы.
На китайских седанах молодящиеся дядьки под 40, в молодежных джинсиках и в модных очках. Обычно патлатые. Ну и иногда в них вижу типичных таких просроченных говнарей под 30 лет.
На ланцере - если мужик, то это унылый угрюмый таксист с засранным салоном. Если баба - то стрёмная, стервозная и тоже с засранным салоном.
На тазах в основном быдло с спальных районах, ну или деды. Хотя обычно быдланы.
На китайских седанах молодящиеся дядьки под 40, в молодежных джинсиках и в модных очках. Обычно патлатые. Ну и иногда в них вижу типичных таких просроченных говнарей под 30 лет.
На ланцере - если мужик, то это унылый угрюмый таксист с засранным салоном. Если баба - то стрёмная, стервозная и тоже с засранным салоном.
На лансерах в основном ездит молодежь, ни одно из вышенаписанного не подходит. Во всяком случае в моих мухосрансках.
>По данным службы эвакуации «АСТ-54» в соцсети «ВКонтакте», вечером на ул. Пертмитина таксист «шлифовал на ручнике». «Во дворе был слышен визг резины и вследствие высоких оборотов мотора выхлопная труба накалилась», — рассказали в «АСТ-54», отметив, что в результате «Рено Логан» загорелся.
>После этого, передает «АСТ-54», водитель валялся по земле и кричал, на место приехали пожарные, автоинспекторы, наряд ППС и «скорая помощь». Мужчину увезли на медосвидетельствование.
>На китайских седанах
Бабки, в 60 лет получившие права. Едут, заглядывая за капот.
А на маленьки европейских хэтчах кто ездит?
пидоры,
А никто не замечал, что 5-й икс всегда норовит тебя обогнать? Все время проигрываю, когда моя хонда cr-v на палке рвет этот bmw от светофора до светофора. Однако, на тройках и пятерках, в основном, ездят тупые пезды, со скоростью 60-70 км/ч...
Add: у црв очень короткие две первые передачи, до 80 разгоняет секунд за 5 (вторая крутится до 80 с чем-то км/ч), двиг верховой.
да у вас же паста и шаблоны
оукей, убедил, за Урал не поеду
>Все время проигрываю, когда моя хонда cr-v на палке рвет этот bmw от светофора до светофора.
Представляю, как проигрывает водитель Х5 наблюдая за такой картиной.
Эт да :))))))))))
З маскалём? Нізавошта!
%аль факун%
> А никто не замечал, что 5-й икс всегда норовит тебя обогнать?
Это он так едет на треть педали
> Почему так несет прыщами, распиздяйством, необязательностью и потной одеждой от владельца десятого лансера, новой лады, дастера или уаза патриота?
Это какой то глупый намек на хикканов?
Это какой то глупый намек на хикканов?
На пикапах кто ездит?
один ты такой красавчик перешод
Фантазеры в мечтах
Ну я же ни фантазер.
Правда уменя говнопикуп L200
///
Если ты хейтер, то на пикапах ездят исключительно всякие уёбки, а ты им завидуешь и создаёшь про это треды.
Если не хейтер, то дохуя кто: кузьмичи, лапники, семейнобляди с личинкой и жирухами, молодые и шутливые. От сорта пикапа зависит, на самом деле.
Не хейтор. Сам владею этой грузовой бричкой.
Ну нихера, не так.
Аналитики агентства "Автостат" составили портрет владельцев китайских автомобилей. Выяснилось, что более половины клиентов китайских брендов - мужчины (84%) с высшим образованием (46%) в возрасте от 26 до 36 лет (44%). По роду деятельности больше всего среди владельцев китайских автомобилей "специалистов/инженеров" (19%), затем идут "служащие" (16%), "руководители среднего звена" (12%), "рабочие" (11%). При этом каждый десятый владелец китайского автомобиля - владелец малого бизнеса (10%).
Так что он в чем то прав.
Кстати подходит. Молодой и шутливый кузьмич
Ещё б, я сам пикапоёб. Тоже молодой и шутливый, а кузьмичинг из-за пекаба неплохо прокачал.
Что за повозка у тебя?
Ох завидую я тебе
Да боюсь обосраться с расхода, налога, и запчастей.
С налога точно не обосрёшься, это же пекаб. Расход-запчасти — хуй знает, к чему ты там привык. В тред про швабодки в лапаче вбрасываю периодически, что ломается и сколько стоит.
Да и цены на них после обосрамса с курсом пиздецовые
Новьё, что ли? На некро где-то процентов на 30-50 выросли, по-моему.
Хотя нашел форды сейчас по 800 2005 г но блять пробег 200 тысяч
А так какой сейчас средний ценник у швабодки 10 летней
Только обкат очка закончилась, чё ты. Я семилетку со 150к км брал, мне норм.
От швабодки зависит. Если в хорошем сохране, то Тахуля/Юкон/Эск тыщ 800, Оловянч/Сильва/Сьерра в районе ляма, но хуй найдёшь, Хомячки ещё дороже, за ценами на форды и мопары не слежу вообще.
Ммм, SOO CLOSE
>секунд за 8. Валилово?
Я в зимний пруфотред заносил видеопруф e36 компакта с m52b28, он зимой на узкой шипованой зиме едет 7.1 до ста с буксом на первых трёх передачах. Там из диванных да-он-из-8-не-выедет желчи вылилось на год вперёд. А у тебя похоже стратегический запас :3
Дайте портрет владельца Nissan Note.
Постит котиков в соцсетях, шильдик сзади переклеен на eNot.
опишите владельца американского рамного седана с вэ-8
Считает себя нитаким как все, при этом нищеброд и не следит за машиной, но ему норм. Сорт оф баржеёб-анатолий. Редкие исключения из этого правила есть, но они слишком редкие, сэд бат тру.
>буксом на первых трех
Недоприводопроблемы. Могу с ланча ебануть с 5 тысяч и 0.5 бара избытка всеми четырьмя и порвать коробку.
Хохо, старички, я тоже его знаю) Тусил с нами на мифисте.
И у меня тоже москвич +_+ И под описание я попал, хотя гнилых доноров не имею, свой нормальный.
Из того, что я встречал лично:
Субараводы почти все поголовно принадлежат какой-то религии, и оценивают всё через призму субары. Т.е. "лучше бы субару взял", "да субара тут проедет только так", "ух ты, хорошо водишь - бери субару" ну и так далее.
Подвид субароводов - форестероводы. Это вообще смешные люди. Искренне уверены, что имеют мегажып, который пролезет везде и всюду. На предложение скататься в поле и проверить - морозятся и сливаются. Взял таки одного на слабо - оборвал какую-то губу в первой же яме, дальше ехать отказался но урок эффекта не возымел.
Некробэха - ну, тут уже всем всё известно. Пацанчик "знающий жизнь", "имеющий связи" и прочее. Но всегда с пустым кошельком. Понтов много - а в реале нуль без палки.
БЧД (или ББД, сейчас появляются и такие) - либо истеричная пизда, либо хач, либо хозяин жизни. На дороге раздражают, но опасности не представляют. Хотя пизда хуже всех - может втесаться и придется ждать разборок.
Лапники - лапников я люблю. Ребята закалённые - в помощи не отказывают, могут и вытащить, и дотащить, и осуществить мелкий ремонт в полевых условиях так, чтобы авто до цивилизации добралось своим ходом. Хотя, говно и тут встречается.
Субараводы почти все поголовно принадлежат какой-то религии, и оценивают всё через призму субары. Т.е. "лучше бы субару взял", "да субара тут проедет только так", "ух ты, хорошо водишь - бери субару" ну и так далее.
Подвид субароводов - форестероводы. Это вообще смешные люди. Искренне уверены, что имеют мегажып, который пролезет везде и всюду. На предложение скататься в поле и проверить - морозятся и сливаются. Взял таки одного на слабо - оборвал какую-то губу в первой же яме, дальше ехать отказался но урок эффекта не возымел.
Некробэха - ну, тут уже всем всё известно. Пацанчик "знающий жизнь", "имеющий связи" и прочее. Но всегда с пустым кошельком. Понтов много - а в реале нуль без палки.
БЧД (или ББД, сейчас появляются и такие) - либо истеричная пизда, либо хач, либо хозяин жизни. На дороге раздражают, но опасности не представляют. Хотя пизда хуже всех - может втесаться и придется ждать разборок.
Лапники - лапников я люблю. Ребята закалённые - в помощи не отказывают, могут и вытащить, и дотащить, и осуществить мелкий ремонт в полевых условиях так, чтобы авто до цивилизации добралось своим ходом. Хотя, говно и тут встречается.
>маникен
Дальше не читал. Говна пожуй.
>Почему на праворульной тойоте будет человека с грязными руками, облупившейся бритой головой, с засаленным воротником и нечищенными зубами, а его глазки будут бенать как у наркобарыги на палеве?
пиздец описал меня. хоть пруля продавай.
пиздец описал меня. хоть пруля продавай.
наибольшее омерзение вызывает тот факт что форестероводы поголовно больным мозгом полагают что у них мага-йоба-спорткар а не дачный универсал для дедушек и мамок
вот с этого всегда дико проигрываю
Американские авто это сама суть гей-культуры, ее квинтэссенция.
Автомобиль - не как транспорт, не как предмет состязательности по пиписькамерению, не как средоточие мощи и высоких технологий, не как капсула безопасности, не как индикатор размера бумажника.
Автомобиль как способ НАСЛАЖДЕНИЯ.
Эти изящные и неспешные, яркие и уютные баржи, с красивыми расслабленными парнями утопающими в изысканных сидениях, плавные очертания, огромное хромированное литье, гордая стать и неспешность, руление яхты, где ты задаешь не траекторию, а направление, огромные моторы и внушительные формы.
Они едут мимо, а ты наблюдаешь за белокурыми и длинноволосыми парнями в джинсе и кожанках, их спокойными, уверенными в себе жестами, мимикой, милыми взглядами и прикосновениями, чувствами и отношениями.
Всего этого лишено спермотоксикозное ЖДМ-комьюнити, где потные малолетние укурки ебут друг друга в тайне от родителей в вонючих гаражах и убиваются по пятницам.
Всего этого лишены тупые клерчата на бэхах, с немытыми руками и травматами, на патроны к которым у них нет денег.
Американцы это другое, это сексуальность поднятая в ранг высокого гомоэротизма, это экстаз, наслаждение и расслабленность, это счастье, утонченность и снобизм.
Геи на Кадиллаках, Корветтах и Линкольнах чистоплотны, неспешны, сладострастны и безумно стильны. Эти парни не продаются за 2000 рублей в час как наш мытищинский дружок, они сами покупают то что им нравится.
Многие куны, не зависимо от ориентации, сами готовы встать на колени и отсосать у них под звук божественного V8. Это элита гей-культуры, снимай шляпу, когда они едут мимо, они благословляют тебя своим ангельским светом…
Автомобиль - не как транспорт, не как предмет состязательности по пиписькамерению, не как средоточие мощи и высоких технологий, не как капсула безопасности, не как индикатор размера бумажника.
Автомобиль как способ НАСЛАЖДЕНИЯ.
Эти изящные и неспешные, яркие и уютные баржи, с красивыми расслабленными парнями утопающими в изысканных сидениях, плавные очертания, огромное хромированное литье, гордая стать и неспешность, руление яхты, где ты задаешь не траекторию, а направление, огромные моторы и внушительные формы.
Они едут мимо, а ты наблюдаешь за белокурыми и длинноволосыми парнями в джинсе и кожанках, их спокойными, уверенными в себе жестами, мимикой, милыми взглядами и прикосновениями, чувствами и отношениями.
Всего этого лишено спермотоксикозное ЖДМ-комьюнити, где потные малолетние укурки ебут друг друга в тайне от родителей в вонючих гаражах и убиваются по пятницам.
Всего этого лишены тупые клерчата на бэхах, с немытыми руками и травматами, на патроны к которым у них нет денег.
Американцы это другое, это сексуальность поднятая в ранг высокого гомоэротизма, это экстаз, наслаждение и расслабленность, это счастье, утонченность и снобизм.
Геи на Кадиллаках, Корветтах и Линкольнах чистоплотны, неспешны, сладострастны и безумно стильны. Эти парни не продаются за 2000 рублей в час как наш мытищинский дружок, они сами покупают то что им нравится.
Многие куны, не зависимо от ориентации, сами готовы встать на колени и отсосать у них под звук божественного V8. Это элита гей-культуры, снимай шляпу, когда они едут мимо, они благословляют тебя своим ангельским светом…
Капитулировал
>ЖДМ-комьюнити, где потные малолетние укурки ебут друг друга в тайне от родителей в вонючих гаражах
this!
this!
Нихуя себе напостил, у кого то точно не бомбит.
>2 пик
Тащемта тупикал ватник это весточка в кредит, в минималке, чтоб нормально не жили - неча и начанать, зато наше, родное, и руль где надо, всё как у людей, а эти ваши рули в бардачке - нихуя ж не понятно, обязательно убьёшьси!
а почему на всех корчах рули гнутые?
Вагоебы, поясните за Тигуан 1.4 на палке, рестайл/дорестайл в пределах 700 кесов, сильно сосну если куплю этот чудо-автомобиль который обещал нам фюрер?
я обещал вам народный дешёвый автомобиль,и я выполнил обещание.
а руским жигули положены.
Но ведь у форестера ДАСТА.
>Недоприводопроблемы
Ты в глаза долбишься? Пруфы были зимой в +3 по асфальту на шипах 195/65/r15. Там и на 5й шлифовать можно было при желании.
> Могу с ланча ебануть с 5 тысяч и 0.5 бара избытка всеми четырьмя и порвать коробку
На чём ланчируешь? А то стоковую а4 турбокватру 2.0 тси дсж компакт объезжает очень лихо. На днях с s4 в свежем кузове гонялись, до 120-130 компакт чуть быстрее, дальше, конечно, s4 быстрее очень сильно.
Но вообще если более-менее едет, то 7.5 или 6.5 - похуй. Суть в том, что я сажусь в свою эвридей некробэху, и получаю удовольствие от вождения 100% времени вне пробок. Когда свободно - даю углов, иногда вечером по пути домой заезжаю атдуши поуглить на паркингах - видео стронгли рилейтед. В то время как владельцы "приличных" авто всячески жалеют своих ласточек, потому что резина - дорого, подвеска - дорого, трансмиссия - дорого (особенно дсг и прочая современная автоматика), и вообще негоже на красивой не слишком некро машине валить на все деньги.
А я владею некробэхой, рыночная цена которой - полторы моих зарплаты. При этом:
Не едет, надо свапнуть мотор - ок, готово
Пизда системе охлаждения - ок, новый ооигинал радиатор, помпа, все шланги, вискомуфта, крыльчатка
Пизда редуктору - ок, бу с разборки 3-4 рубля (ищу с блокировкой - от 15 до бесконечности, но на компакт - большая редкость)
Пизда коробке - ок, бу с разборки, самые жирные с 328 по 10-12 рублей.
Кузов облупился - ок, готовлюсь красить за 80к, лол
Захотет салон помоднее - ок, купил спорткресла, готовлюсь перетягивать их кожей-алькантарой + заодно и задний диван и вставки дверей. Всё вместе ещё рублей на 70.
Так что когда на автачах затирают про нищебродов на некробэхах - я лишь сдержанно улыбаюсь. Владелец едущей и радующей водилу некробэхи может ездить на новом или двух-трёхлетнем солярисе/циде, испытвая заметно меньше финансовых проблем, чем их реальные владельцы. Просто после некробэхи, если нравится наваливать, пересесть можно только в новую едущую бнв. А они начинаются от 3кк, что не по карману over 95% желающих.
>я обещал вам народный дешёвый автомобиль,и я выполнил обещание.
Нет, ты таки сперва кинул доверчивых немцев.
строют чопперы, причем из мотоциклов ссср, варят их, красят, я успел школу начать и закончить, а они не изменились вообще. Фетешат по мерсам 124, собирают, пилят, чинят и для них как будто автопром после 124 на существует. Я был в шестом классе и чувак объяснял что 300 купе это верх крутизны и сейчас то же самое рассказывает как охуенен 124 купе и какие они фишки куда подварили.
>На чём ланчируешь?
Бубара же.
Норм. Особенно если олдовая :3
Про переднеприводные тазы не первой свежести забыл.
Обосрался чот я с твоего "дрифта". Как, вобщем-то, и с твоего постоянного упорного желания доказать всем вокруг, что ты купил не говно.
Автачую этого.
А что не так с дрифтом? До уровня рдс не дотягиваю? Так я в свое удовольствие на полностью гражданском авто. И хз что там пр доказательства. Просто получаю удовольствие за рулем в авто, который нравтся очоч, и делюсь радостью с аноном.
Сема плес
Цэ той чпокус, у котором кнопка ДРИСТ?
Перданул с трещины на лобовом. Типичная нищенка-некроёбина.
Снова школьники с дрист-режимом вылезли. Лучше уж и правда на некро-бехе такой хуйнёй заниматься, чем эти жалкие попытки на фокусе.
>мага-йоба-спорткар
kek
Понимаешь студентопетух, не завезли в твоё некроговно дрифт, потому что ты ты петух, иди зерна поклюй.
Ничего другого я и не ожидал. Уже пару раз пытался вступить в дискуссию с обсуждением этого дрист-режима с такими дурачками, но заканчивалось это всё в виде ВРЁТИ и ТЫ НИЧЕГО НЕ ПАНИМАИШЬ.
1) Это попытка симуляции дрифта, за неё отвечает электроника, которая посылает весь момент, что может переварить раздатка, на внешнее колесо сзади. Сам дрист начинается и кончается, когда решит компьюктер.
2) За него ты слетаешь с гарантии. Типичный маркетологический высер от Форда. Такую же клоунаду мы наблюдали на Мустанге с его БЁРНАУТ РЕЖИМОМ.
3) Форд пиарит это говно со всех сил (блоггеры, автоиздания и т.д.) и получается у него не плохо, судя по таким кадрам, как вы.
Проорал с нищенки на некрокорыте, которая не может в дрифт а это всё врё1ти!! Убогая порванка, сделала мою ночь.
>которая посылает весь момент, что может переварить раздатка, на внешнее колесо сзади. Сам дрист начинается и кончается, когда решит компьюктер.
>Рилэйтед.
>За него ты слетаешь с гарантии
>Я ТАК СКОЗАЛ!
А хуле тогда его из меню выбрать можно
>но заканчивалось это всё в виде ВРЁТИ и ТЫ НИЧЕГО НЕ ПАНИМАИШЬ
> Такую же клоунаду мы наблюдали на Мустанге с его БЁРНАУТ РЕЖИМОМ.
Нищенка плес, твой дрифт мы наблюдали всем тредом.
> раздатка
Заземляюсь с тупой пизды. Ты тварь, что то тут ещё пытаешься затирать про автомобили? Тебе на кухне сковородку держать, БНВ-мразота чванливая.
Нисколько не защищая никакую сторону - но слышал, что у российских дилеров слетает гарантия на гтр при использовании стандартного ланча
У форда ланч можно использовать, если один на треке. Если в спарринге - то нельзя.
1
Тупая поехавшая пизда, свой аватар не отклеивай больше.
То чувство, когда написал пост и ушел в кокочалочку, а по возвращению обнаружил самопорвавшиеся в споре с отсутствующим мной жопы. Топ кек.
Про нищенок на некробехах я писал повыше. Трещину они на лобовом сдетектили, шерлоки. Авто послезавтра в полный перекрас и замену стекол по кругу (боковые в царапинках, мне не нра), пока красится - перетягиваю салон в кожу-алькантару целиком, заодно заменив обычные седла на штатные спорткресла с подошревами, под капотом после свапа все навесное новый оригинал, вся система охлаждения кроме помпы - новый оригинал, новую помпу bmw ставлю завтра :3 В этом компакте денег поболее, чем стоит трехлетний солярис, которым вам папка иногда порулить разрешает. Содержать в хорошем состоянии бодрую ежедневно весело ездящую некробэху - это вот прямо совсем не для нищебродов занятие, инфа сотка.
Про нищенок на некробехах я писал повыше. Трещину они на лобовом сдетектили, шерлоки. Авто послезавтра в полный перекрас и замену стекол по кругу (боковые в царапинках, мне не нра), пока красится - перетягиваю салон в кожу-алькантару целиком, заодно заменив обычные седла на штатные спорткресла с подошревами, под капотом после свапа все навесное новый оригинал, вся система охлаждения кроме помпы - новый оригинал, новую помпу bmw ставлю завтра :3 В этом компакте денег поболее, чем стоит трехлетний солярис, которым вам папка иногда порулить разрешает. Содержать в хорошем состоянии бодрую ежедневно весело ездящую некробэху - это вот прямо совсем не для нищебродов занятие, инфа сотка.
>Содержать в хорошем состоянии бодрую ежедневно весело ездящую некробэху - это вот прямо совсем не для нищебродов занятие, инфа сотка.
>Вбрасывать бабло в 20-летнюю 200-сильную обрезанную недобеху, которая мягко говоря СПЕЦИФИЧНА даже для бмв-фагов - это занятие для особо отбитых гурманов.
Пофиксил тебя. Можешь не благодарить.
> новый оригинал
> новый оригинал
> новую помпу bmw
А смысл всего этого, когда ты даже, как фокус никогда не сможешь дрифтить - яиц и сил не хватит. Топкек.
Я в сотый раз повторяю: давно известно, что некробэхи нравятся не всем, а компакт и подавно. Но мне компакт нравится. Больше, чем недавно купленная и через месяц проданная одеяльная очень красивая трёхлитровая e46 купе на палке, например. Я делюсь радостью с аноном. А он делает единственное, что может - поливает желчью, говном и мочёй в основном себя Но это ожидаемо и даже весело, во всяком случае для меня - олдфажного олдфага с 8 или даже 9 летним стажем двачевания.
Сейчас кузов и салон сделаю конфетными (на днях, кстати, купил правильный толстый м-руль и топовую для e36 магнитолу - редкость пиздец), потом по плану подвеска и наконец уже самоблокирующийся диф найти. К следующему лету может внедрю s50и32 или на m52b28 компрессор поставлю. Оставайтесь с нами :3
Вообще кроме толпы хейтеров у e36 компакта довольно много поклонников. 318ti.org очень живой ресурс, например. Кстати, с одинаковым мотором компакт едет всегда быстрее остальных кузовов e36, т.к. легче на 140-150 кг. При этом колесная база одинаковая. Может поэтому в ралли из e36 компактов зашкаливающе больше всех.
Я в сотый раз повторяю: давно известно, что некробэхи нравятся не всем, а компакт и подавно. Но мне компакт нравится. Больше, чем недавно купленная и через месяц проданная одеяльная очень красивая трёхлитровая e46 купе на палке, например. Я делюсь радостью с аноном. А он делает единственное, что может - поливает желчью, говном и мочёй в основном себя Но это ожидаемо и даже весело, во всяком случае для меня - олдфажного олдфага с 8 или даже 9 летним стажем двачевания.
Сейчас кузов и салон сделаю конфетными (на днях, кстати, купил правильный толстый м-руль и топовую для e36 магнитолу - редкость пиздец), потом по плану подвеска и наконец уже самоблокирующийся диф найти. К следующему лету может внедрю s50и32 или на m52b28 компрессор поставлю. Оставайтесь с нами :3
Вообще кроме толпы хейтеров у e36 компакта довольно много поклонников. 318ti.org очень живой ресурс, например. Кстати, с одинаковым мотором компакт едет всегда быстрее остальных кузовов e36, т.к. легче на 140-150 кг. При этом колесная база одинаковая. Может поэтому в ралли из e36 компактов зашкаливающе больше всех.
>олдфажного олдфага с 8 или даже 9 летним стажем двачевания
И при этом для тебя новость, что назойливых вниманиеблядей не любят?
С самоблокируемым дифом можно дристить как три фокуса даже на нынешней конфигурации - сток мотор и подвеска. Редуктор ищу, надеюсь таки найду. Кроме того, я дристю весьма часто, зимой - вообще всегда, лол, и чот не видел ни одного прилично дристящего фокуса, впрочем как и других ПРИЛИЧНЫХ автомобилей. Потому что у владельцев нет яиц дристить межлу делом, машину жалко. А мы, нищеброды, на бехах с рыночной стоимость в свой месячный ну или полуторамесячный доход МОЖЕМ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ :3
Не новость. Но похуй же. Кроме того, если я перестану вам своего компакта приносить в контексте "да норм тачка, посоны", анон загрустит без треска жопок. А так повеселее :3
Заведи свой тредик и пиши там свой про свою помойку, никто не будет против. А пока что ты срешь в чужих тредах, а тебя посылают нахуй. Веселье уровня некроеба-дауна.
Вот ты зануда. Но ладно, больше писать не буду :3
>Потому что у владельцев нет яиц дристить межлу делом, машину жалко.
Отчасти ты прав, но не забывай что большинство является неосиляторами.
Еще некоторые не являются долбоебами.
ОБОСРАЛСЯ
@
ВКЛЮЧИ СЕМЕНА
Шизик, спок
> МОЖЕМ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ :3
У меня для этой хуйни боевой таз зимы дожидается. Хуярил аки Кавабата по восьмеркам эстакадсобирал отбойники.
У меня для этой хуйни боевой таз зимы дожидается. Хуярил аки Кавабата по восьмеркам эстакадсобирал отбойники.
>аки Кавабата
пустил скупую слезу
всем помог, сам так и не стал дрифтером
мечтал с 13, сейчас 25
занимаюсь какими-то ссаными ламборджини
Да там бюджет от 50к на норм зимний таз получается. Фана море и за технику не ссышься. Сам 24лвл пошел и взял жигу инжекторную лулзов ради.
>А хозяин волги или нивы всегда похож на вредного желчного деда из рассказов Чехова и Салтыкова-Щедрина?
Лол, нахуй иди.
молодой, энергичный и в целом пиздатый нивоёб
Лол. Это ты что ли изо всех сил с тем не любителем дрист кнопки в фокусе спорил про раздатки и прочее, а теперь оказалось, что он - это не я? Огорчены вашей неудачей.жпг
Неосиляторы и ссыкуны - суть одно. В кругах моих знакомых и коллег абсолютное большинство ездит на нормальных авто, некоторые на свежих бнв, в том числе на мощных. Все они иногда пытаются дристануть, но жаба за резину, за "ой, масло же жрет" и за кончающуюся через полгода гарантию быстро прекращает эти попытки. А я, тем временем, ежедневно кручу мотор в отодвинутую на 7к отсечку, по каду ежедневно в хорошую погоду 160-180, иногда 200+, причем дико лоллирую с того, как уважаемые господа на авто за 2+ кк тормозят под камерами, проносясь мимо них с тапкой в пол. Ну и как только дождик - дрист в каждом более-менее свободном повороте. Короче некробэха - она для угоревших по молодости и хардкору долбоебов. Впрочем, летом приличную часть эмоций дает 450cc кроссач, после бодрых покатух и кросслвых гонок на авто ездится заметно спокойнее.
Как разорвало жопу то, побежала к моче жаловаться, убогая порватка.
>Пеугеоте, ... будет обязательно милый няша с трогательными ресничками, и гладкой бледной кожей, и тебе захочется провести рукой по бедрам в обтягивающих голубых джинсиках?
Черт, ну прямо в точку со мной попал.
мудаков которые ездят в 2016 на нивах презераю как недолюдей - вы говно и позор нации, ваше место у параши петухи
>презераю
Ясно.
хоспади, какое же ты стереотипное было, уверен у тебя даже есть помещение для вакуума
всё, нужен тред
А теперь встань с дивана, выйди на улицу и скажи это первому попавшемуся водителю Нивы.
езжу на девятом лансере, не таксист, но салон у меня реально засран. То бухой тесть в измазанных в говне и песке штанах плюхнется на заднее сиденье, то личинус с ногами полными песочка потопчется по двум передним. То жена насует бумажек и салфеток в пепельницу и ниши в дверях. Менять машину?
inb4 менять родственников
Вот тебя дико двачую. Сам знаком с такими.
>Почему на праворульной тойоте будет человека с грязными руками, облупившейся бритой головой, с засаленным воротником и нечищенными зубами, а его глазки будут бенать как у наркобарыги на палеве?
Один в один я, лел. И голова, и руки, и зубы, и глаза совпали. Да, ещё ногти на руках обломаны. Пашу слесарем и устанавливаю пластиковые окна, лел. Впрочем, езжу на SRX 2009 года, были бабки и он мне лютейше понравился, да так и прижился.
>Почему
Додвачевался.
/thread
> Это бедный но поехавший на технике молодой энтузиаст из технического вуза. Он правда верит что москвич хорошая машина и почти раретет, и что еще чуть чуть бы и он стал самым лучшим авто рф, просто никто кроме него не видит красоты и грации. У него всегда грязные руки, полный гараж запчастей и еще 2-3 умерших машины которые он когда-нибудь оживит, а сейчас они расставлены во дворах по всей москве.
Чек. Почти верно, только умершая машина 1 в гараже стоит, и я её не буду восстанавливать, только запчасти сниму и попилю на чермет.
И я не москваблядь.
>А еще у него дома коллекция зажигалок, значков ссср, пишущих машинок и часов рокета, а завтра он идет на сходочку любителей моделей танков или ламповых усилителей.
Не чек. Ничо не коллекционирую, не хожу на сходочки.
>Обычно к 35 годам сходит на нет или едет крышей окончательно превратив квартиру в склад сталинских артефактов.
Но мне похуй на артефакты.
скок, 7?)
У меня сандеро. Я сыч и девственник тридцати девяти лет, живущий с родителями.
Да ты что, у него 80 за 5 сек, а 100 значит за 6. Ебать у него прет..
Опять ты пидрила...
Врешь ты по-моему. Либо сандеро и девственник, но лет тебе максимум 19, либо 39 но тогда у тебя полюбасу должны быть деньги на нормальную тачку. И на шлюх, раз уж на то пошло.
Следуя простым математическим вычислениям, 200 за 12! Как на Фэрраре! 300 за 18! Шок!
Такой тред опять скатили в обсуждение обрубка из дс2. Игнорируйте вы уже эту вниманиеблять. Будьде двачерами!
У нас во дворе такой долбоеб держит три ваз 2102 гнилые насквозь, при чем одна из них праворульная.
Любит пояснять что это супер-мега-раретет и что ему предлагали за нее три миллиона но он отказался, пилит кулстори что реставрирует их вноль и будет давать в пракат киношникам за 30 тысяч в сутки, обычно бухает на лавочке или сдает сессию.
Никакая здравая логика что это говно в металолом на него не действует.
этим обычно прулепидоры балуются
купят один бокоход-дважэйзэт-втрек-гтр и еще три на запчасти, они ж не ломаются
если в доме прулепидор поселился то со временем во дворе и даже по всему райну будут стоять трупы этих карин-марин, чайзеров, скайланов, фориков и прочей поебени
выкинул в майские в окно бутылку от пива чтоб дома не мусорить хуяк разбил стекло йоба-хариеру вросшему в газон
авось кто спалит эту поеботу и ее увезут на помойку, мыж культурные люди
купят один бокоход-дважэйзэт-втрек-гтр и еще три на запчасти, они ж не ломаются
если в доме прулепидор поселился то со временем во дворе и даже по всему райну будут стоять трупы этих карин-марин, чайзеров, скайланов, фориков и прочей поебени
выкинул в майские в окно бутылку от пива чтоб дома не мусорить хуяк разбил стекло йоба-хариеру вросшему в газон
авось кто спалит эту поеботу и ее увезут на помойку, мыж культурные люди
>будет давать в пракат киношникам за 30 тысяч в сутки
Я за такие деньги Шкоду-Лиаз с Алкой сдавал и СуперМАЗ первых выпусков с символикой Совтрансавто.
Хуясе.Где увидеть можно?
+1
МАЗ в Трио, Охоте на асфальте и ещё в паре третьесортных фильмов, также готовится к выходу очередной сериал про СССР, и в Следствие вели. Шкода снималась в том же невышедшем сериале, и тоже в Следствие вели. Был ещё КамАЗ-5410, он в третьих Дальнобойщиках мелькает в одной из серий как машина ГГ.
Трио знаю, охоту на асфальте знаю, а вот дальнобойщиков дропнул со второго сезона.
проорал
ДРИФТОВАТЬ = В ПУКАН ДАВАТЬ
ОП, а про такие тазы, как у меня что скажешь?
Юкон-коротыш-переросток на 35 резине и задранный на 10"
Американский квадрат 70-х
Американский квадрат 80-х
Юкон-коротыш-переросток на 35 резине и задранный на 10"
Американский квадрат 70-х
Американский квадрат 80-х
Блять, отправил, а про Шевивэн забыл Г20 коротыш.
Патлатый обрыган и говнарь.
жыд айтишник в косухе и с длинными волосами
макбук, два кота, виски, митал или индастриал и ебм
Третий сезон очень даже ничего. Есть, правда, пара говняных серий, но в целом посмотреть стоит. В первой серии кувыркают на бок КамАЗ, мне предлагали своего хуйнуть за 150+. Отказался, зато подобрал им на Авито уставшего татарина. Успешно кувыркнули, остались довольны. Потом моего в одну из серий запихали.
Я купил солярис, так как это самая популярная машина в РФ, если не считать тазов. А миллионы не ошибаются.
Нет, это может значить, что человеку либо похуй эти ведра и он не видит необходимости в автомобиле дороже 50k, либо он копит/ремонтирует квартиру/копит на гараж и прочее и у него пока нет лишних денег на что-то кроме таза.
Надоел этот дегенератский сленг, если честно.
Автоэксперт на велосипеде, его мнение для меня очень важно.
Заземлился.
>миллионы не ошибаются
скажи это немцам и итальянцам которые сначало весело зиговали и жгли жыдов а потом рыдали на тему в какон очко их нации привел фошызм
и еще коммунякам которые в 91 рыдали над зверствами сталинизма
>193 лося и 280 крутящего-вертящего, если уж быть честным.
Минус каты + нормальный выхлоп + прошивочка под евро 2 = 200+ коней и 300+ крутящего. Этот набор есть на каждой первой e36, ежели она у владельца не просто поджопник.
>сии моторы в реальных условиях разгоняют некроповозку е36 секунд за 8. Валилово?
На видео e36 compact c m52b28 на шипованной зимней резине 195/65/15 едет зимой по холодному асфальту в +3 по цельюсию, шлифуя на первых трёх передачах.
0-104 км = 7.5с. Прежде, чем кукарекать, что 7.5 это даже не 7, вспомни, что 104 это тоже не 100, а каждый следующий км/ч набирается медленнее пердыдущего. Если грубо апроксимировать, 0-100 это 7.1. Зимой с околонулевым держаком.
>Тут тавоткофаги бы рассмеялись плюясь в лицо
Они вместе с шкодопетухами 1.8турбо tsidsg на чипе и прочими вонаби сракерами и так брызжут слюной, когда я весело объезжаю их где угодно, а в поворотах даже боком иногда, лол.
>миллионы не ошибаются
А если миллионы с 9 этажа выпрыгнут ты тоже за ними прыгнешь?
Всегда хотел бить ебала за эту аналогию.
И А ШТАНЫ ТЫ ДОМА НЕ ЗАБЫЛ.
Пиздец
>раздатка
Вся суть криворукой-пизды на проперженой бэхе, которая пытается разбираться в авто и ей кажется что она в них разбирается.
Мощевитин, залогинься, никому твои инцыклопедические исследования ижанита и древних вагонов нахуй не всрались, какие гранты?
http://vk.com/l.moshchevitin
чувак прикольный
ездит на таункар, космичах и рафике, ебет систему
он лучше шолга и мейды имха
чувак прикольный
ездит на таункар, космичах и рафике, ебет систему
он лучше шолга и мейды имха
Иди на хуй, ты никому, кроме гайцов и пидорах из двора неинтересен.
но ты не прав петушок - посмотри сколько у него друзей и соратников, по разным темам, в какой движухе он непрерывно участвует - ищет и чинит авто, тусуется, ездит на слеты, в музеи, чтото создает, пока ты дрочишь на мейду на двачах
Обе ошиблись:) Я среднего роста, 186см, жлоб, бреюсь наголо, с бородой, маковскую продукцию не очень люблю по причине слабых батареек, юзаю бешеные толстые андроиды, от которых можно прикурить вэвосимь, музыку люблю серф и сайкобилли, причем громко. Обожаю пострелять выбраться куда-нить, могу за выхи 500 патронов (16ga) изничтожить. Ношу штаны с кучей карманов, но не люблю берцы. Люблю толстовки всяких скейтерских и бээмиксерских брендов. Не пью, не курю.
Много лет езжу на мотоциклах, начинал с оппозита (Жабка, приветики).
Ебать ты крутой.
>начинал с оппозита
Урал или днепр?
Чем закончилось?
стал чулочным
наркота
клиника
потерял интерес к жизни
купил сайгу и некроджип
сидел на /lap
познакомился с черчесовым, саньком и мейдой
потом сюда приполз
В голосину)) Путь лапника
кокозит+двач => чулочное пидорство + хрт => имитация настоящего мужика (борода + сайга + некроджип)
Мой батя на дисковери, всё как ты описал. И когда мне было 12, мы ездили на рыбалку и в политехнический музей.
Мой батя на дисковери, всё как ты описал. И когда мне было 12, мы ездили на рыбалку и в политехнический музей.
Соррян за дубль, капчую с телефона.
FLHTCUSE6, машины нет.
У ОП-а СТЕРЕОТИП
Я лысый и усатый жирный баржееб в трениках и сланцах. А еще у меня от курения руки желтые.
>Почему так несет прыщами, распиздяйством, необязательностью и потной одеждой от владельца десятого лансера
Прыщей нет; был бы распиздяем - там, где я нахожусь, меня бы не было; моюсь каждый день утром и вечером. Владелец божественного.
Хороший дневник, братан. Где покупал?
Оцените-ка меня. Был гольф2, далее акцент, а теперь максима в 33 кузове. 28 лет, работаю в Москве, сам из 37 региона.
нужны пруфы?
впадлу искать картинку где сравниваются жопы компакта и обычной купе с жопами тянок.jpg
асло твой обрубок из дс2?
мимо36qupeM50B25-кун
>Содержать в хорошем состоянии бодрую ежедневно весело ездящую некробэху - это вот прямо совсем не для нищебродов занятие, инфа сотка.
Эта инфа, увы, недоступна для интеллекта 92% населения. "Они" думают так: старая машина но в хорошем состоянии - говно. А вот это свежая - класс, при этом даже не замечают что та свежая будучи в годичном возрасте уже страшный зашморганный ушат, с матовыми фарами, с царапинами и сеткой на ЛКП, и тем же на боковом водительском стекле, заюзанным салоном. Но для даунов оно круче потому что свежее.
Один раз сел в такси к одной тне на камри. Салон был ухожен, пахло благоуханиями, сиденья были в меховушках таких. Кароче мне понравилось, хочу такое бабское такси в массы ибо больше такого не встречал
Чаю тебе, пазничанин
Я добрый и красивый например.
Вливаюсь в треад с собственными наблюдениями. Начну с отечественного:
ВАЗ-2101/2103/2106:
-гнилой/битый/грязный - цыгане;
-гнилой/битый/чистый - сельский жлоб;
-целый/мытый/опущенный/боковые поверхности шин окрашены белой краской - молодняк на псевдо-ретро-каре, наклейка "Драйв2" прилеплена. Пацан обычно длинный, худой, сутулый. Сидит сгорбившись перед рулём, не касаясь спиной спинки сидения. Не выжимает из машины все соки - бережёт. Это же ретра!. Тёлка у него (чаще нет) средней паршивости, ибо симпатичные девушки не слишком разделяют тягу МЧ к ретро, пусть и выраженную в виде любви к настоебавшим всем ТАЗам 70-80-х г.г.
ВАЗ-2170 и прочие:
-белого цвета - сами знаете кто;
-чёрного цвета - поцоны.
> поверхности шин окрашены белой краской
Это резиновые кольца, а не краска.
Ну у кого денег на вайтволлы нет, то может и краска.
Вряд ли щас так кто-то делает. Она же быстро отвалится, тем более вайтволлы недорого стоят.
>длинный, худой, сутулый.
Толстый чувак с бородой, типичный хипстор из 2013-го, которому не повезло с родителями и работой, так что пятнадцатилетний миникупер ему не по карману.
Тянка средней паршивости.
Машина непременно опущена, на нее навешан весь заводской и кооперативный хром, который только можно было нацепить, а так же все советские "ништяки" которые энтузиасту удалось собрать по старьевщикам. От фурнитуры из трубок от капельниц до советских техосмотров под лобовиной.
> Толстый чувак с бородой
Трапников?
Нихуя, именно краска. Уайт-воллы денег стоят.
Две тысячи, лол. Ни разу не видел крашенных колес. Ну только в армии.
Toyota Hilux - такие жлобы, что готовы в одних и тех же штанах годами ходить. Внешний вид ограничивается только лишним весом и, часто, засаленными волосами. Имея полный привод, большой клиренс и резину хорошей высоты и диаметра, тормозят почти до "0" перед каждой мало-мальской ямочкой и лежачими-хуячими, намывают своё корыто на автомойках самообслуживания, знают специальную мантру по эксплуатации этой самой мойки, что позволяет им помыть всю машину за 110 рублей. Машина всегда оснащена кунгом, хотя кузов всегда пуст. Всегда есть кенгурятник, хотя любая царапина на нём вводит в ярость владельца и он бегает вокруг прибывшего ДПС-ника/страховщика, размахивая полисом ОСАГО, хотя мог купить КАСКО (в случае ДЦП). Кстати, ещё насчёт мойки - до посинения пытается отмыть от грязи подкрылки, даже если видит приближающуюся грозовую тучу.
Пожалуй, отдельно - линейка автомобилей Mazda. На мой взгляд, на Маздах ездят люди без вкуса. У них есть дохуя денег и они покупают машину покруче, лищь бы "японскую", но... с внешностью дешёвого "корейца". И правда, стоит просто заклеить/отбить зубилом значок марки, как сразу в голову лезут вариации на тему "Киа это или Хуйдай?!". В общем-то авто имеют схожие, в целом, ТТХ, ну пожалуй за исключением объёма и мощи мотора, а напичкивание электроникой сейчас умеют и те и другие и остальные, так что, Мазда, как мне кажется - удел тупо богатых. (Данное умозаключение не включает Мазда-3 и -6 первого и второго поколений - там они относительно самобытны, и, наверное, и стали законодателями этого уебанского пиздоглазия фар и китаёзности форм кузова для всех в будущем).
два чаю
Хуйдай-Солярис, цвет белый, максималка - баба. Самодостаточная, как бы. Ненасосавшая, что называется. Лет 25-35. Выглядит посредственно. Обычная такая вчерашняя шкура, которую ебали всякие васяны. Волосы короткие, выжжены перекисью, с мелированием иногда. Ходит в джинсах и кожаной курточке, часто даже в жару.
не соглашусь
Имо у мазд одни из самых привлекательных салонов, да и машина выглядит абсолютно соответствующе своей цене
ВАЗ-2105, цвет белый. Иногда, в хорошую ясную солнечную погоду зоркий орлиный глаз различает на боковине следы недавно оторванной наклейки "ПОКОЛЕНИЕ". Авто был выдан умирающему дедушке, которого доуморили родственники и машина стала относительно приятным бонусом к освободившейся жилплощади в черте города. Владелец на ней поездит год-два, пока подсобирает деньжат на кредитокорейца, так как сегодняшние он уже потратил на установку пластиковых окон и фактурные обои в экс-квартиру экс-деда/прадеда. Водителями в основном выступают невежливые быдло-дяди и быдло-тёти, приходящиеся покойному родственничками, злобно хлопающие дверями и ожесточённо-крутящие рукоятку стеклоподъёмника, проклиная ВАЗ-2105 и даже не вспоминая, как им эта машина вообще досталась. Часто за рулём прыщавый подросток, который вчера-позавчера получил ВУ.
На GM ездят аутисты и таксисты
Мимо с поломкой гидроблока
Ну хуй его знает. Сейчас в окно на стоянку пялюсь - одного сорта говна. Единственное, соглашусь с качеством интерьера. Есть разница, да, даже в запахе.
Вопрос не по теме: скажи честно - тебя в армии били, насиловали? Просто интересно, не подумай лишнего.
Нет я ингуш. Я сам участвовал в щемлении петухов и малолеток. Один раз получил в табло от бухого лейтинанта, он был чечен и просто пиздил по ебалу всех кто под руку попадется когда бухал. А так все.
Некоторые берут жидкой резиной из балона хуярят, она как раз белого цвета.
Не согласен, мазда делает очень красивые машины. Возможно, самые красивые за свои деньги.
Почему в Вольво, Ягуаре, несвежем Фольксвагене, Ауди, Прадо или Лэнд-Ровере всегда едет такой покладистый усатый незлой мужичек, глядя на которого ты думаешь - "вот был бы он моим батей когда мне было 12 лет, мы бы на рыбалку ездили и в музей паравозов"?
Почему в кросовере санг-янг и в безимянном карейском седане всегда едет стандартный человек-маникен, который сотрется из твоей памяти через 15 минут, а в дэу нэксии, такойже, но в комплектации "биомусор"?
Почему в Альфа-Ромео, Пеугеоте, Миникупере и Эвоке будет обязательно милый няша с трогательными ресничками, и гладкой бледной кожей, и тебе захочется трогать его мелированные волосы до плеч и провести рукой по бедрам в обтягивающих голубых джинсиках?
Почему на праворульной тойоте будет человека с грязными руками, облупившейся бритой головой, с засаленным воротником и нечищенными зубами, а его глазки будут бенать как у наркобарыги на палеве?
Почему в субару форестере будет молодящаяся мамка за сорок, так похожая на вредную училку из твоего детства?
Почему на сильно подержанной бмв или мерсе будет ехать жертва сталинских лагерей с рисунков безимянной жертвы гулага или типовой блатной тюремный петушок из неряшливых телесериалов девяностых годов?
Почему такое ощущение надежности и тайной скрытной силы исходит от похожего на индиану джонса мужика в неновом Гранд-Чироки, Гелендвагене, Паджеро, Трупере или Патроле?
Почему так несет прыщами, распиздяйством, необязательностью и потной одеждой от владельца десятого лансера, новой лады, дастера или уаза патриота?
А хозяин волги или нивы всегда похож на вредного желчного деда из рассказов Чехова и Салтыкова-Щедрина?
Мне кажется выбирая авто люди как в пазле подбирают к себе единственно верный кусочек, который подходит только им, и характеристики с маркетингом тут вообще не при чем.