24 декабря Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сегодня был создан тред, где анон поделился своей мобильной сычевальней. Тема вполне себе автомобильная, по той причине что перевозит данное - автомобиль. Анон любезно сохранил тред, кому интересно могут почитать здесь https://arhivach.net/thread/625755/ Так что тред Автосычвален будь! В тред призываются любители вэнлайф и все те кому интересна эта тема.
>>5431503 (OP) Хорошая сычевальня, годная. Промысловики-охотники на северах себе из уралов мастерят хоромы. Особенно порадовал рассказ одного как он в речку провалился и застрял под 45 градусов. В тайге. В -30. Не спрашивайте как и почему речка не замёрзла (я так понял вода ушла, а лёд остался, типа того).
>>5431507 >из уралов В этой хуйне можно пережить ядерную войну, телепортироваться на Марс и там добывать металл с тесел илона маска, а ты про какой-то сбор грибов в лесу.
>>5431637 Да именно его технологию строительства взял за основу. Форм-фактор и телега на колесах другая. А так да. Стены и пол 30мм утеплителя техноплекс. Крыша 80мм. Летом сычевал под открытым солнцем и скажу очень даже держит тепло.
>>5431503 (OP) знающие анонасы, подскажите, что делать если на такой телеге остановят люди в погонах? такое точно надо как-то документально фиксировать?
>>5432142 Притянул болтами к платформе. Спрятал все под бортами. На пике примерно показано. Изначально были тальрепы из Ашана, через пару месяцев переделал на болты. Пика нету.
>>5432188 Бро извини что криво выразился. Щас распишу. На первом пике представлена П-образная хуйня. Аналогичные хуйни стояли у меня на платформе. Эта хуйня заводская, т.е. омологация и сертификация вся хуйня. Собственно она и предназначена для крепежа груза. Места крепежа сычевальни специально целил под эти "заводские прости господи отверстия" Я хоть и слаб на ум, но гугл в прошлую зиму я заёб. Так же соблюдены нормы перевозки негабаритных грузов, читаемости углы номерных знаков и т.д.
>>5432253 А у самой сычевальни металлический каркас, поди? К чему именно ты её притягивал этими скобами? И вообще, из чего сычевальня состоит? Чем утеплял и отделывал, я понимаю, что с наружи, митолл? ты вроде в прошлом треде говорил, что очень металлоповозки не любишь
>>5432265 Фанера, брус 30*50, заполнял пустоты пеноплексом, и снова фанера. Сверху фанера покрыта 2-мя слоями стеклоткани с эпоксидкой, сверху два слоя эпоксидной краски. Получилась просто ебанутая прочность. Сдавал задом и не увидел в зеркалах столбик... Короче нет столба, на корпусе 2 скола. Изнутри обшил черновой фанерой, а поверх обшил вагонкой, состаренной древесиной, либо нихуя ничем лол. Кстати да, душевую кабину планирую так же закатать стеклотканью с эпоксидкой, а поверх тупо автомобильной краской. Данная технология в кораблестроении активно применяется. Отсюда влагонепроницаемость и ахуенное теплосбережение. Не устану респектовать Наумову за такую идею.
>>5432288 Благодарю. Вентиляцию думал сделать и так и так и сяк и раком и боком. И хочется чтобы поступающий воздух вебастой подогревался, в тоже время протягивало все рундуки теплым воздухом. Потому как начнёт ебать конденсат, влага вся хуйня. По итогу рундуки вебаста протягивает, там тёпленько. А касаемо прито-вытяжкой я болт забил. Все вопросы решает приоткрытая форточка. Сральника и душа нету. Анон очень любит этот вопрос смотрю. Сделаю - запощу с супом.
>>5432280 Понял, спасибо, анон. Уточню только, ты П-образными скобами притягивал за сам брус? Не делал никаких вставок металлических для прочности или типа того? >>5432296 Сральник с душем - это, все-таки, уровень комфорта сравнимого с домом, мне тоже кажется, что без этих вещей автодом не совсем дом.
>>5432303 Понял тебя. Да я посрать в посадке тоже могу без проблем, просто наличие душа и сральника в автодоме, это про автономию, как по мне и потому хорошо.
>>5431503 (OP) Я давненько подумываю чтобы такую сычевальню заиметь в качестве основного жилья. Это было бы охуенно, будь у меня пассивный доход, например с ренты. Я бы просто катался по стране и останавливался там где мне вздумается. При современном беспроводном инете это была бы идеальная жизнь, лучше чем все что угодно, лучше чем жить в осбняке.
>>5432280 Анон, почему у тебя брус идёт через такой малый промежуток? Есть какие-то расчёты? Используя брус диагонально по углам, можно было улучшить прочность конструкции, уменьшить количество бруса, увеличить площадь отдельных кусков пеноплекса, меньше пришлось бы запенивать.
>>5438598 потому что я ёбаный шизоид. Расчёты все шли от углов и прочих примыканий. А то что сверху куски фанеры это чисто для удерживания пеноплекса перед запениваем. Диагонально здесь ничего не спасёт, жесткость и так получилась ебейшая. Не забывай что фанера с двух сторон.
>>5438801 Да я понимаю, просто мне бросилось в глаза сколько ты бруса использовал, ебать это реально дохуя. По идее нужно минимизировать использование бруса (с сохранением прочности) и максимизировать пеноплекс (меньше потери тепла и масса).
>>5438856 >По идее нужно минимизировать использование бруса (с сохранением прочности) и максимизировать пеноплекс (меньше потери тепла и масса).
По массе там кстати не дохуя разница получится. По теплопотерям аналогично. В сравнение с цельнометаллическим фургоном это небо и земля просто. Перед стройкой кстати завешивал. Получалось 1метр бруса весит примерно 1кг. На всю конструкцию ушло около 180метров. Половину скинуть не получится, минимум треть а это всего 60кг. Для газели 60кг это не вес.
Пришли новые игрушки. На днях буду ставить. Панелька на 150Вт, контроллер. Кумекаю насчёт АКБ. АГМ сука дорого. Свинец пахнуть будет, дышать его парами прикола не вижу. Пока что в раздумьях короче. Ну и гирлянду повесил. Пинал её лет 8. Сама гирлядна совковая, внутри светодиоды. Помню ещё бывше-тян в магазин радиодеталей засылал ЛОЛ.
>>5442838 видел. И? фактически получилась гранта которая толком не едет. Места внутри очень мало. Подвеска там будет ВЫЖИВАТЬ! Валкая. Не известно как себя поведёт легендарная полурама-полутелега. Нафиг нафиг нафиг
>>5442846 >которая толком не едет Зато газель едет, да? Ты наваливать на ней собираешься >Места внутри очень мало Для одного, максимум двоих места должно хватать, такая машина не для постоянного сычевания в ней, а только переночевать, помыться, пописоть, покакоть, покушац, последнее, кстати, при хорошей погоде приятнее делать на природе. >Подвеска там будет ВЫЖИВАТЬ! Схуяли? Ты скозал? ВИСы ездят и ничего там не ВЫЖИВАЕТ. >Не известно как себя поведёт легендарная полурама-полутелега Тут согласен.
>>5442887 видел. от ляма до 1,8 заявляли. И гордились тем что будут посылать на экспорт в джормани. >>5442893 ну окей поехали.
>Зато газель едет, да? Ты наваливать на ней собираешься У газели мотор 2,3-2,9 у гранты 1,6 - разницу усекаешь? Давай сюда добавим ПАРУСНОСТЬ. Давай сюда добавим клиренс и хода подвески. На этой гранте только по хорошей дороге ездить. Дадим чуть жизни по легкой пересечнке и пизда. На тех же диагоналях начнёт рвать.
>Для одного, максимум двоих места должно хватать. Да пиздец. Сходи посмотри, ахуеешь как там места хватает.
>Схуяли? Ты скозал? ВИСы ездят и ничего там не ВЫЖИВАЕТ. Ты сам на них ездил? Рассказывать он мне будет. Классегу рвало в мясо. Рамки стекла, стаканы передней подвески и т.д. Про девяточную серию вообще молчу. Аналогично рвало стаканы и рамки. Потому что сука это изначально легковая машина к которой прихуярили телегу от лошади. Давай сюда добавим что на всех ВИСах удлинили базу. Для танкистов поясню: получилась пиздец какая неповоротливая хуйня. Ради интереса посмотри радиус разворота.
>>5431503 (OP) У меня есть ебанутое желание купить урал или хотя бы шишигу с кунгом и сделать что-то похожее. Останавливает только то, что на шишиге, а тем более на урале особо не покатаешься - от расхода охуеешь.
>>5443513 на самом деле всё там можно и шишига будет жрать литров 40 газа. Только и ехать она не будет не хуя. Нахуй вам эта шишига усралась? Вот вам яркий пример что такое шишига в реальных условиях https://www.youtube.com/watch?v=ykW3doNhMI0
>>5443571 ты ебанько? Видишь того несчастного соболя на оп-пике? При наличии минимального скила ты можешь заехать в такое очелло, что сам ахуеешь. Если хочется больше свободы - вкатываешь ему передний мост и ебошишь в говны не хуже твой шишиги. Разница в том что в соболе ты едешь ахуеть в каком комфорте в отличии от шишиги. По сути что соболь ебанина, что шишига. Завод то один и тот же. Даже некоторые з/ч подходят.
расскажу и дохуя. Пустая да. В моём случае загружено постоянно 800кг, в следствии чего получаем идеальную развесовку. Обуваем резину с хорошими ламели и ахуевам как оно начинает грести.
>>5442954 >У газели мотор 2,3-2,9 у гранты 1,6 - разницу усекаешь? Газель весит под две тонны, гранта под тонну, разницу усекаешь? Не по наслышке знаю как едет не едет газель, так что не пизди. Ну и про расход не забывай. >Да пиздец. Сходи посмотри, ахуеешь как там места хватает. Для поспать и поесть хватит, это кемпер а не квартира, или ты требования к палатке предъявляешь такие, что бы в ней танцевать можно было? >Классегу рвало в мясо. Рамки стекла, стаканы передней подвески и т.д. Про девяточную серию вообще молчу. Аналогично рвало стаканы и рамки. Потому что сука это изначально легковая машина к которой прихуярили телегу от лошади. И тут ты такой пруфанул, не классикой желательно, а порванной грантой.
>Газель весит под две тонны, гранта под тонну, разницу усекаешь? Не по наслышке знаю как едет не едет газель, так что не пизди. Ну и про расход не забывай.
ты щас на ноль поделил. Давай еще камаз с окой сравним. Ты сам-то понимаешь что несешь?
>Для поспать и поесть хватит, это кемпер а не квартира, или ты требования к палатке предъявляешь такие, что бы в ней танцевать можно было?
Пиздуй тогда в тигра-доме живи. Что за люди блять?
>И тут ты такой пруфанул, не классикой желательно, а порванной грантой.
>>5444046 Ну если смотреть издалека, краем глаза, лол. А что надо шильдик мерседеса? Сегодня видел у Австралийца прокачанный Унимог 92 года, который раньше служил в немецкой пожарке: https://youtu.be/kg_MW-QpMlg Ептеть, там даже кардан заднего моста зачем-то спрятан в кожух.
>>5444053 правильно наше мировоззрение слишком узкое дабы такое понять. На победе кстате тоже пытались кардан спрятать в кожух. А по большому счёту это правильно. Ебошишь по говнам на пузе а кардану похуй. Его не погнёшь. Да и лишний раз защищен от внешней среды.
Кстати я бы лучше прицеп-дом купил. Как-то помобильнее будешь с ним. Приехал на место, отцепил прицеп и поехал по делам. Их ведь даже проще сделать, чем оповский вариант. Прицеп обычный большой купил, а на него небольшую сычевальню пришпандорил. Нормальному сычу много не надо: место где поспать и погреться. Туалет можно брать био, они 3к стоят, и колхозить ничего не надо. Душ если очень надо, тоже можно складывающийся сделать.
Мне вот ещё что интересно, если принимать во внимание, что мы хотим построить ультрабюджетную мобильную сычевальню, какой авто будет оптималкой для переделки? Рассматриваются грузовики типа газели. Неужели ничего другого нет? ломается жеговорят
>>5444726 Смотря сколько денег у тебя на кармане. Газель это самое бюджетное. Можно поискать разного рода бортовые ино. Портеры от 300 в состоянии ушат. Японцы это сплошная лотерея. Начинаются от 200. Да может они были неплохие, но в этоц стране их использовали по назначению и хуй ее знает сколько там прочности осталось. Плюсы газели в том что можешь взять за 30-50 в состоянии около труп, вложить 150 и получить около идеальное состояние. Если конечно руки растут откуда надо. Захочется в говны вкатишь ей передний мост. Короче газель это Лего для взрослых.
>>5444863 Кстати, годнота! Интересно, сколько стоит только. >>5444861 Ну вот это один из минусов. Тянуть на 1.6 ты будешь его оче хуёво. >>5444867 Тред не читай, сразу отвечай. Да, блядь?
>>5444863 Ты щас пошутил? Дамас это микрофургон с двигателем от матиза. Знакомая тян кстати угорала по нему, с ее ростом 1,45 в таком вэнлайфить норм. Второй грузовик ебучий современный дизель. Там мозги и кококомонрейл. Заебистые они.
Давно думаю об этом, но склоняюсь именно к прицепу-кемперу. Стоит прицеп не дорого, бу можно найти от 300к, очень прикольный с туалетом и душем. Но нужно где хранить. Если живешь в частном доме можно кинуть во двор, ну или парковочное место какое. Считай его берешь только когда нужно, а не постоянно таскаешь на себе. Даже легковушки с 1.6 моторами их таскают, я думаю у 2.0-2.5 паркетника вообще проблем не будет, особенно у дизельного. Да и дешевле будет, газель не надо покупать. Только фаркоп поставить.
>>5444368 В защиту прицепа можно сказать, что стоит он на порядок дешевле, и мне не нужно иметь дополнительный автомобиль стоимостью в 1кк, с отдельной страховкой, что бы иногда на нем куда-нибудь выбираться. Автобус на повседнев неудобен, и выходит, что для большинства это пиздецкая переплата но тут-то одни миллионеры сидят - могут себе позволить. Но вот для постоянного сычевания было бы заебись, правда в этой стране большинство регионов для этого малопригодны из-за климата и/или хуевой инфраструктуры.
>>5447027 >>5447019 Так какая разница, если бы это бала обычная лада гранта, а не гранта-фургон, было бы тоже самое же. ДА и в каком-нибудь солярисе в такой ситуации был бы тоже не мал шанс откинуться. А автодома это вообще не про безопасность. Если только не на базе грузовика сделаны.
Анон любезно сохранил тред, кому интересно могут почитать здесь https://arhivach.net/thread/625755/
Так что тред Автосычвален будь!
В тред призываются любители вэнлайф и все те кому интересна эта тема.