Это ситуация напрямую зависящая от стоимости обучения. 54 часа за 20-25к тебе никто не выдаст. Что-то похожее на 50 часов будет тебе стоить от 35к.
я просто хочу взять тачку на автомате и в хуй не дуть. сколько надо будет часов вождения? я понимаю что индивидуально, но хотя бы примерно
>в хуй не дуть
Часов 300. Вообще, тут индивидуально.
50 стандартных, плюс если возникнут проблемы, часов 5 возьми допнакат, чтобы отработать эти моменты, сдашь с 1-2 попытки с высокой вероятностью. Потом по райончику под музыку Владимира Ждамирова в тихие часы попрактикуешься.
Вкатился на горку и заглох трогаясь
Самое лёгкое упражнение же
с ручника просто по стрелочкам делаю
Кстати да, вроде самое легкое, но за него я больше всего срался на экзамене. Самое смешное, что диагоналку всегда делал с первого (до получения прав уже ездил и парковался во дворах и проч), а на экзамене запорол именно её, благо дают 2 попытки.
Аноны, вопрос такой. До этого ни разу за рулем не сидел, отходил на 3 практики в автошколе. Вроде все упражнения выполняю нормально, если выспался, то все четко, если не выспался, то первый час на тоненького, но сдача, а потом уже оставшиеся полчаса нормально все выходит. КРОМЕ ЕБАНОЙ ЭСТАКАДЫ БЛЯТЬ. То ли меня инструктор так учит сцепу чувствовать, то ли еще что, но на нее я закатываюсь на холостом ходу. Закатиться то еще ничего, но вот трогаться вверх каждый раз как в первый. Несчастный датсун ондо кряхтит, пердит, трясется, обороты падают до 500, но заезжает. Все друзья, кто учился, говорят, что их учили с газом, мол поддать немного и нормально все. Так вот вопрос, ЗОЧЕМ ИНСТРУКТОР ЗАСТАВЛЯЕТ МЕНЯ КАЖДЫЙ РАЗ ТРЯСТИСЬ И С ГЛАЗАМИ ПО 5 РУБЛЕЙ ПЯЛИТЬСЯ НА ТАХОМЕТР ПРИ ЗАЕЗДЕ НА ЭТУ ГОРКУ НЕСЧАСТНУЮ? А? М??
А в чем сложность то? На датсуне стоит электронная педаль газа вроде, она прощает пиздец как много. Чтоб пихло заглохло заебешься. Вот мы учились на четыркоговне на которой вообще не понять как комп работала, глохла от чиха.
Проблема в том, что на горку я пока заезжаю на холостом ходу. Не знаю, будет ли так и дальше, но вот просто интересно, все ли идёт как надо. Просто моих друзей учили сразу немного подгазовывать на эстакаде при заезде и они удивились тому, что меня пока что учат только на холостых
Ну а сложность в том, что ссусь каждый раз при заезде, особенно когда обороты падают до 500, машина трясется, кряхтит и еле-еле заползает. Ощущение, что если на миллиметр отпущу сцепу, то заглохну
Если двигатель тянет без газа едь без газа, видишь не хватает подгазовывай. И на холостом ходу не едут.
Понял, анон, спасибо большое!
главное, на экзамене не ссы дать газу на эстакаде. Как заедешь, сзади поставят конус, на холостом и несчастных 500 оборотов ты не заедешь. Особенно, если снег и перед тобой уже овердохуя человек сдает. Нахуй оно надо платить еще и идти на пересдачу.
Сам сдавал в лютый снегопад на старой нексии. Ебанул 4000 оборотов на эстакаде.
Перед упражнением даешь газа и заезжаешь по инерции, тормозишь в пол, ждешь конус сзади, начинаешь отпускать тормоз, смотря на тахометр, стрелка падает до ~500? Авто должно стоять на месте, газуешь слегка и катишься дальше.
> стрелка падает до ~500
врывается инструктор и с подзатыльником выгоняет из машины за то что ломаешь сцепу
Один раз при мне до дыма спалили сцепление на экзаменационной машине автошколы, потом сижели ждали час когда остынет
Кек, я раз на ручнике ездил на зилке по автодрому пока дым не пошел.
Сдал с 11го раза, повторно сдавал справку от психа и теорию. Гаишники уже запомнили меня. Больше года на все про все.
А сколько действует гос пошлина?
Бесконечно. Получил права, в общем.
Сколько денег потратил на всё вместе? Где сдавал?
Тыщ 60 точно, под дс2.
Пиздос
сколько часов ездил в АШ до первой попытки сдать?
Не помню, это было прошлым летом. Претензий не было.
Нельзя было заплатить?
Не нашел куда платить. Мне не предлагали.
На что обращать внимание при выборе аш? Сортирую аш города по рейтингу и числу отзывов. Далее какой пакет выбрать? Есть 30 ч. практики, 36 ч и 54 ч, цены 22к, 26к, 36к соответственно. Ещё различия по доступному графику. Это все различия. АШ топ2 по рейтингу. Это адекватные цены для дс?
если записаться на экстремальное вождение то я буду как пикрил потом рассекать?
https://www.youtube.com/watch?v=crv0QUxuEDI
https://www.youtube.com/watch?v=crv0QUxuEDI
Тоже интересно, хватит ли 30 часов чтобы с 1 раза сдать права
День добрый, в этот вторник завалил теорию(да, долбоеб, 2 ошибки в одном блоке). Как записаться на пересдачу, в автошколе сказали, что через них можно будет не раньше, чем в феврале, а так звонил в ГИБДД сегодня, сказали, что через госуслуги бестолку записываться, все равно в день записи надо лично являться и узнавать, можно ли пересдать, что делать, как быть? Занятия в городе еще не откатаны до конца, реально ли будет после их завершения записаться на все разом и как?
Хех, сдал со второй попытки в целом, город с первой вообще. В первый раз чот запаниковал и на полигоне чушь сделал
Чот у тебя мутняк. Тебе должны выдать бумагу на руки от АШ, мол проучился у них. А дальше как хочешь. Либо АШ записывает тебя, либо просто приходи, подавай заяву на сдачу и спрашивай чокак
Чот у тебя мутняк. Тебе должны выдать бумагу на руки от АШ, мол проучился у них. А дальше как хочешь. Либо АШ записывает тебя, либо просто приходи, подавай заяву на сдачу и спрашивай чокак
Полагаю лучше где подешевле, смотреть на парк автомобилей, их состояние.
Теорию и сам выучишь, скачай приложухи и день-другой чисто их дрочи.
Бумажка от аш и справка на руках, меня смущает неконкретность ГИБДД и то, что обязательно лично к ним идти, а там они типа уж решат в этот день или другой, как узнать наверняка? Т. К. Это с работы идти и и соответственно минус деньги, которые мне нужны, не огромные, конечно, но будет обидно их на ровном месте терять, если не в тот же день окажется экзамен
> меня смущает неконкретность ГИБДД и то, что обязательно лично к ним идти, а там они типа уж решат в этот день или другой, как узнать наверняка?
Так везде. Желающих, кроме тебя, очень много, а количество инспекторов ограничено. Где-то и по месяцу-полтора ждут своей очереди сдать. Идти скорее всего нужно именно лично, хотя глянь на госуслугах на всякий случай.
Еще дополню.
> реально ли будет после их завершения записаться на все разом и как?
Если экзамен проебал, то на каждый этап нужно будет записываться только по отдельности. То есть пока ты не сдашь теорию, на автодром не запишешься. Твоя задача сейчас – прийти в ГИБДД лично и записаться на сдачу теории. Если ты ее успешно сдашь, сможешь записаться на автодром, если нет, то снова приходишь и записываешься на теорию. И т.д.
Понял, спасибо огромное, значит пойду в среду к этим неопределенный товарищам полицейским, запись через госуслуги делал как раз на 11 число, может и прокатит. Еще посоветуют с инструктором, он говорил, что есть какой-то вариант после того, как докатаю
>что есть какой-то вариант после того
На лапу дать предлагает, наверное.
У нас немного не так было, экзамен в один день проходит, сдал теорию идешь на автодром, сдал автодром идешь на город. Но если не сдал тогда записываешься на следующий т.е. автодром и город в один день.
Не думаю, хотя, если бы такой вариант был, то я бы заплатил лучше, чем этой поеботой заниматься, вопрос только че стоить будет
Ну у нас так вышло из-за смещения сроков у предыдущей группы и я поздно катать начал, потому что инструктор мой поздно освободился, поэтому мне предложили сейчас сдать теорию и автодром, а потом как до катаю город, то его сдавать с повторниками
Тебе не должны были документы в автошколе выдать и в мрэо запусать, до тех пор пока все часы не откатаешь. Если они на руках можешь только из принципа что уплочено доездить.
Так должны или не должны? Мне выдали а том, что я теорию прошел, в ГИБДД, когда я не сдал, вместе со справкой.
Должны опечатался.
Тебе должны были выдать св-во об окончании автошколы, медсправку или автошкола должна была передать эти документы в гибдд если сдаешь с автошколой, без документа об окончании автошколы тебя не должны допустить до экзаменов в гибдд.
Тьфу если ты не откатал практику то ты не окончил автошколу, и тебя не должны были допустить до экзаменов в гаи, если ты уже там сдавал значит автошкола тебе оформила документы об окончании.
Трогались в горку с инструктором только на сцеплении, без газа, это норма?
Я любую бричку оседлаю. Меня пересдачами дрочить не будут, если минималку возьму?
Если машина позволяет, да
По плану обучения у тебя должно быть 54 ч практики. Если за 30 платишь тебе остальное нарисуют что ли или будут допы тянуть?
В автошколе у меня ощущение было что у них цель побыстре выпиздить тебя в гаи и новых набрать, у нас с автошкола с самым высоким рейтингом 10% ВРОДЕ С ПЕРВОГО РАЗА сдают, так что какая разница если ты всё равно не сдашь.
так это же 54 академических часа, которые по 45 минут нахуя надо было так изъебываться, не понимаю, посчитали бы в обычных
Выше пишут автошколы с 30 ч практики, им для св-ва 54 надо.
Ебануться можно. На чём валился обычно?
Ровно год назад решил пойти в автошколу и максимально ответственно подойти к этому вопросу. Отучиться, отходить все занятия, всё выучить, как следует подготовиться и самостоятельно всё сдать.
После 23 занятий с инструктором в АШ + около 7-8 дополнительных занятий с частными инструкторами сдал площадку с первого раза (теорию тоже без ошибок).
А вот город сдать не могу, хотя тренировал маршрут около пяти раз с частными инструкторами, у которых охуительные отзывы + изучал видео маршрута на ютьюбе. Было три попытки. Все три раза валился, когда инспектор ставил задачу выбрать место для разворота. Постоянно на этом моменте происходит какая-то необъяснимая хуйня блядь.
Сам весь процесс сдачи омерзителен, и когда во время сдачи сидя в машине осознаешь, что если сейчас обосрёшься и тебе опять придётся перезаписываться, ждать 7-10 дней, ехать в эту пердь и опять ждать на холоде 3-4 часа, то положительного влияния на нервную систему это точно не даёт. Просто начинает клинить блядь. А самый пиздец происходит во время 3 попытки, когда понимаешь, что если сейчас не сдашь, то ждать вообще месяц придётся.
Короче третью попытку я тоже зафейлил, и на четвертый раз уже решил прибегнуть к помощи доброй феи. Не могу больше блядь. Да и на работе меня дропнут, если я столько времени на это буду тратить. ГИБДД же по выходным экзамены, конечно же, не принимает. Всё для людей.
И от осознания того, что я столько времени и сил потратил на подготовку, а в итоге сдать не смог, просто в пиздецово подавленном состоянии нахожусь, чувствую себя аутистом каким-то. Аж выть хочется.
После 23 занятий с инструктором в АШ + около 7-8 дополнительных занятий с частными инструкторами сдал площадку с первого раза (теорию тоже без ошибок).
А вот город сдать не могу, хотя тренировал маршрут около пяти раз с частными инструкторами, у которых охуительные отзывы + изучал видео маршрута на ютьюбе. Было три попытки. Все три раза валился, когда инспектор ставил задачу выбрать место для разворота. Постоянно на этом моменте происходит какая-то необъяснимая хуйня блядь.
Сам весь процесс сдачи омерзителен, и когда во время сдачи сидя в машине осознаешь, что если сейчас обосрёшься и тебе опять придётся перезаписываться, ждать 7-10 дней, ехать в эту пердь и опять ждать на холоде 3-4 часа, то положительного влияния на нервную систему это точно не даёт. Просто начинает клинить блядь. А самый пиздец происходит во время 3 попытки, когда понимаешь, что если сейчас не сдашь, то ждать вообще месяц придётся.
Короче третью попытку я тоже зафейлил, и на четвертый раз уже решил прибегнуть к помощи доброй феи. Не могу больше блядь. Да и на работе меня дропнут, если я столько времени на это буду тратить. ГИБДД же по выходным экзамены, конечно же, не принимает. Всё для людей.
И от осознания того, что я столько времени и сил потратил на подготовку, а в итоге сдать не смог, просто в пиздецово подавленном состоянии нахожусь, чувствую себя аутистом каким-то. Аж выть хочется.
Ща из-за короны всё опять позакрывают и вождение отменят. Вот думаю идти в этом году в аш или нет
Как вообще взаимодействие с инструктором происходит?
мимо омеганыч
мимо омеганыч
Вчера проебался на городе на экзамене в ГАИ. Знак был движение по полосам, из двух полос можно было поворачивать налево. Ну и я повернул из левой в правую, пока это делал, создал помеху тому, кто поворачивал по-правилам из правой в правую.
Правила и площадку сдал с первого раза.
Следующая пересдача скорее всего в январе, если ну очень повезёт, то в декабре :с
Он сидит с тобой в машине на пассажирском месте, вначале учит чё делать, под конец обучения просто даёт команды и смотрит правильно ли ты их выполняешь. (Как ГАИшник в общем). На педали жмакает если чё, может руль крутить. По крайней мере у нас так было.
Правила и площадку сдал с первого раза.
Следующая пересдача скорее всего в январе, если ну очень повезёт, то в декабре :с
Он сидит с тобой в машине на пассажирском месте, вначале учит чё делать, под конец обучения просто даёт команды и смотрит правильно ли ты их выполняешь. (Как ГАИшник в общем). На педали жмакает если чё, может руль крутить. По крайней мере у нас так было.
Кто знает гаи в ДС, где город можно по выходным сдавать?
Почему так долго ждать пересдачу?
До пизды автошкол. Не знаю даже примерно сколько, думаю 30-50 на город 350к, если не больше. А инспекторов всего 4, один из которых не выходит из кабинета и принимает тока теорию
Мне почему-то казалось, что в регионах с этим всё лучше обстоит, и только в ДС пиздец из-за количества желающих
Если в течение полугода не смог сдать город с нескольких попыток, то надо пересдавать теорию. А надо ли при этом пересдавать площадку?
>выбрать место для разворот
Хуево поставленная задача. Мог бы конкретнее давать команды, вроде: "развернитесь на следующем перекрестке". Хотя с прилегающей/трамвайных путей вроде бы так и говорят, как тебе. Хз тогда, плати и чувствуй себя овощем необучаемым за рулем.
Матом, омеганыч. Матом. Зато потом будет проще.
>Сам весь процесс сдачи омерзителен, и когда во время сдачи сидя в машине осознаешь, что если сейчас обосрёшься и тебе опять придётся перезаписываться, ждать 7-10 дней, ехать в эту пердь и опять ждать на холоде 3-4 часа, то положительного влияния на нервную систему это точно не даёт. Просто начинает клинить блядь. А самый пиздец происходит во время 3 попытки, когда понимаешь, что если сейчас не сдашь, то ждать вообще месяц придётся.
С этим, да, забавно. Почти все сдающие выглядят собрано и серьезно, а по факту внутри ссутся от страха и путают право с лево.
>И от осознания того, что я столько времени и сил потратил на подготовку, а в итоге сдать не смог, просто в пиздецово подавленном состоянии нахожусь, чувствую себя аутистом каким-то. Аж выть хочется.
Эмм, это не твоя вина. Экзамены в текущем виде намеренно устроены так, чтобы ты платил. В городе заваливают совершенно откровенно (как мне сказали, с первого раза в моём ГИБДД якобы сдал один человек за несколько лет, не знаю, насколько это правда). Организация отвратительная, конкретного времени сдачи - хотя бы примерного - нет, можно прождать весь день, оказавшись в конце очереди. Принимающих экзамен инспекторов неадекватно мало. Обслуживание в ГИБДД в характерном (и забытом уже в гражданской сфере) хамском стиле "вас много, я одна". И это всё в Москве.
В общем, нужна серьёзная реформа экзаменов на права. Какие-то изменения вроде уже идут со следующего года (убрали площадку?). По-хорошему должна быть запись на конкретное время сдачи через Госуслуги, как к врачу. Намного больше инспекторов в загруженных отделах, и т.д.
>По-хорошему должна быть запись на конкретное время сдачи через Госуслуги, как к врачу.
У меня в недалекой мухосрани через сайт гибдд (не через госуслуги) так 7 лет назад происходило.
Как ты думаешь, много с этого толку?
Анон, не забывай что ты живешь в стране третьего мира. Ты пока еще потратил сравнительно мало времени.
да
Смотри, как только сядешь тебе под ноги кинут горелое сцепление и скажут
тронуться на нем, но ты не трогай, возьми его и кинь в мента - "только если
ты моим хуем на нейтралку поставишь". Мент сразу поймет, скажет трогаться,
а сам загадки будет загадывать.
В эстакаду раз или рычагом в глаз, а ты ему говори, что эстакаду, так как
их тут нет.
Потом еще одну: есть две машины - в одной сцепление дроченое, в другой
мотор дохлый, куда сам сядешь, куда мать посадишь? Ну тут ты поворачивайся
и говори - " Товарищ старший пидорас, возьму Кузьмича точенного починю
машины дроченные."
Он обрадуется такому рассказу и предложит тебе припарковаться, но ты не
плошай, говори встанешь, только если он твой хуй вместо ручника дернет.
Мент все поймет, сам остановит машину и прям на месте выдаст права
Опять эта сказка про то что страшные инспекторы валят, зачем? Кому ты платить собрался?
>как мне сказали, первого раза в моём ГИБДД якобы сдал один человек за несколько лет
Это не секретная информация три года назад когда сдавал на сайте ив мрэо висели рейтинги автошкол с цифрами сколько сдало с первогол раза.
Пойми если ты не можешь водить не мучайся, в Москве говорят общественный транспорт хорошо развит.
На самом деле у нас такая же хуйня. Инспектора валят, катают только по подъёбкам, в которых если не был, обосрёшься сразу. Остановится в конце экзамена просят только когда едешь под знаком, и нет места для остановки в ближайшем километре (если не проявишь смекалку и не повернёшь туда, где оно есть, но это заранее знать надо). 3 инспектора на весь город, про очередь тоже всё тру. Пришёл в 9, фактически начинал сдавать в 14:30. Сдало человек 5 из 17 вроде бы, не помню точно.
Разве что у нас денег не просят.
-кун
>Пришёл в 9, фактически начинал сдавать в 14:30. Сдало человек 5 из 17 вроде бы,
Везде так.
У нас приходили к 8 00 теория, к 10 и до 12 на автодром, с 13 город, пару раз начинали город позже. У нас на миллионник тоже принимали 4 или 5 человек, но они в машину только на городе садились, там народу меньше оставалось.
>валят, катают только по подъёбкам
В чём подъёбка то, в том что под знаком нельзя останавливаться? Просто едешь мимо, инструктор с автошколы должен объяснить, мне объясняли хотя я и сам под знаком остановился.
20к школа
25к взятка
3к справки
Я думал я переплатил...
На Аннино/лесопарковая
Город будет в северном Бутово. Маршрут лёгкий и машин мало. Принимают по субботам
Это где?
Блядь. Угораздило же меня в гибдд на партизанской зачем-то пойти. Там только по будням принимают. И маршрут, как говорят, один из самых сложных.
Судя по школе где-то в 2012ом.
Нет, школа от универа была
А получил права месяц назад
ДС
Двач, как же я заебался, я когда-нибудь научусь не глохнуть и не тупить?! Вот я не понимаю, как это работает. Занимаюсь, занимаюсь, и вроде всё начинает получаться, перестаю глохнуть, слежу за ситуацией, а потом в один день внезапно сажусь за руль и допускаю тупейшие ошибки по невнимательности или из-за хрен пойми чего. То глохну на ровном месте, хотя сцепление вроде нормально удерживаю, то поворотник забуду, то еще какая-то хуйня. Это очень сильно демотивирует, есть ощущение, что я никогда не сдам, блин.
На прошлой неделе последние два дня ездил на автодроме, и как будто бы за это время отвык от города. Сегодня выехал на занятие с инструктором, прямо на выезде с автодрома забыл поворотник вернуть на место, ну типа включаешь его, потом выезжаешь и крутишь руль, а поворотник сам выключается, вот я этот момент проебал, нужно было снова поворотник щелкнуть, а я забыл. Потом еще на кольце пару раз уже забывал его выключить. Потом бля на развороте стоял, ждал пока пройдет поток машин, чтобы развернуться, за мной выстроились машины и начали сигналить сзади, типа хуле я стою и туплю. Я попытался выехать в появившееся "окно", но из-за мандража заглох опять, было очень стыдно.
Короче эта хуйня как снежный ком, если начнешь фейлить, то это деморализирует и начинаешь фейлить больше, и больше, и больше. Хуй знает как с этим справляться. Экзамен уже в декабре.
На прошлой неделе последние два дня ездил на автодроме, и как будто бы за это время отвык от города. Сегодня выехал на занятие с инструктором, прямо на выезде с автодрома забыл поворотник вернуть на место, ну типа включаешь его, потом выезжаешь и крутишь руль, а поворотник сам выключается, вот я этот момент проебал, нужно было снова поворотник щелкнуть, а я забыл. Потом еще на кольце пару раз уже забывал его выключить. Потом бля на развороте стоял, ждал пока пройдет поток машин, чтобы развернуться, за мной выстроились машины и начали сигналить сзади, типа хуле я стою и туплю. Я попытался выехать в появившееся "окно", но из-за мандража заглох опять, было очень стыдно.
Короче эта хуйня как снежный ком, если начнешь фейлить, то это деморализирует и начинаешь фейлить больше, и больше, и больше. Хуй знает как с этим справляться. Экзамен уже в декабре.
Пили кулстори, как так получилось.
Рефлекс выработаться должен, когда ходишь ты же не думаешь ка ноги ставить. Тут также.
Да долго пилить.
Сколько занятий откатал?
Та же проблема была. Просто нужно больше практики
Езди БМВ. Там автомат и поворотники на бмв не включают.
Сап, автаны. Сегодня сдавал экзамен в ГАИ. С первого раза сдал теорию, а на площадке на первом же упражнении завалили (эстакада), было больше метра до стоп-линии. Пересдача через неделю.
Так вот, вопрос следующий. Как чётко определить, что ты уже подъехал на метр? Я из-за капота ни фига не вижу.
А что ты до этого на площадке делал с инструктором? Окно открой и голову высунь если заранее не можешь расчитать.
Анон, а хоть кто-нибудь сдавал без денег? Я не смог найти никого из друзей и знакомых, кто бы не забашлял. А если и есть такие люди, то про них байки ходят, что они сдали только с сотого раз через несколько лет попыток.
Хуле тебе писать, ты всё равно не поверишь. В моей АШ все принципиально без денег сдают.
почему, я поверю, я зачем спросил-то иначе?
окей, спасибо за ответ. а что за школа?
в автошколе без денег, это понятно, а в гибдд?
Ну я с 11го сдал. По деньгам вышло столько же, сколько бы и за взятку. Остальные все знакомые с 1-3го без взятки.
>а на площадке на первом же упражнении завалили (эстакада), было больше метра до стоп-линии
@
НЕ ДОЕХАЛ ДО ЛИНИИ
@
РЯРЯРЯ ГАИ ВАЛИТ
>По деньгам вышло столько же, сколько бы и за взятку
Доп занятия брал? Давно учился, сколько час стоил?
Брал, 500 в час. Сдал на той неделе.
Возможно, я некорректно выразился, я знаю, что по регламенту должно быть не более метра. Я знаю, что косяк мой, у меня вопрос - как его не допустить ещё раз.
Как я буду из окна на спуске высовываться?
Повыше сесть попробуй, наклон кресла поменять, у нас для тупых как я по забору ориентироваться предлагают, смотри влево, останавливайся напротив ветки.
Проще всего это определять по левому боковому зеркалу. Как только слева верхняя кромка первого конуса на этой линии появится под левым боковым зеркалом - останавливайся. Письменно это тяжело объяснить, лучше, конечно, толкового инструктора найти.
Шалом автодвач
два вопроса:
на экзамене при сдаче "теории" как работает рандомизация билетов?
20 рандомных вопросов из 40 билетов или 20 вопросов из 1 билета?
кто сдавал на акпп, как оно легче/сложнее?
Вроде просто рандомные вопросы, не по тем готовым билетам что есть на всяких сайтах.
Буквально вчера сдал теорию.
Билет рандомно формируется из 800 вопросов,которые есть в задачнике или дром пдд.
площадка/город сдал?
Я сдавал в 2002 с первой попытки. Сейчас сдаю на цэ, получается пока не очень ибо старые гайцы заболели, а новых не завезли.
Рандом лютый. Главное в допах ошибок не нахуячить.
У нас инстуктора предусмотрительно поставили унитаз около эстакаты. Как только унитаз по плечо, надо останавливаться. Хз, знают менты про этот прикол или нет
В 2002 проще было, у нас инструктор был с 85 года работает. Он рассказывал когда сдавал билеты на листочках были по 3 что ли вопроса, так гаишник ещё и покурить выходил. Вождение вроде только город был, в машину по 5 человек садилось по кварталу проезжал следующий. И он говорил что раз в 5 лет ужесточали экзамен.
Вангую, что ты уже сдал на права лет 10 назад ибо сейчас нельзя в один день сдать пдд и ватодром
>раньши было лучше.
Хочешь охуительную стори расскажу? Что ебало скрючил? Не хочешь? А похуй, все равно расскажу. Значитца сдавали мы в один день и ватодром и пдд, нах. Город отдельно но там тоже все было просто.
Но 6 человек не сдали пдд, а один чел скотился с горки задом. Это учитывая что у нас группа 16 или 17 человек была. А знаешь почему столько народу пдд не сдало? Они решили что они самые хитрые и списали ответы из книжочки вместо того чтобы думать головою.
Я вот не знаю. Мне всегда было сложно, что тогда, что сейчас. Сейчас все медленнее просто. Я с июля в ватошколе, а уже ноябрь, а сдал я только пдд. Нет гаишников свободных.
есть еще доп вопросы?
сколько их?
На одну ошибку 5 вопросов. Можно сделоть две ошибки. Я щитаю, что это не удобно когда у тебя все 20 вопросов выползают на экране, а если ошибешься пару раз то и 30
в целом это всё те же 40 билетов за 2020 год без изменений?
не было форс мажоров с внезапным "новым билетом"?
Неа. Они все везде одинаковые. И я не видел ни одного вопроса который был б мне не знаком. Пока учил билеты пытался найти что-то не похожее для самопроверки - нихуя не нашел. Такие дела. Даже АB и CD не сильно отличаются, кстати. Алсо, когда сдовал в лохматом 2002 учил по книжке СD. А внутренний экзамен инструктор Jast for luzl устроил по AВ билетам хехехе. Вообще сейчас в автошколке лучше учот чем раньше. Воот.
Я тут уже отписал, что на спуске с эстакады слишком далеко остановился от стоп - линии и завалил площадку. Пересдача через неделю, возьму пару занятий с инструктором.
Вот меня тоже эстакада беспокоит. У инструктора машина - фольцик пассат. Судя по гуглу на пол метра длиннее условного логана или рио (хз че там дадут на экзамен). Нужен, блин, какой то надежный маркер, чтобы по габаритам не проеба*ся. Думаю над тем, чтобы перед экзаменом нанять другого инструктора покатать площадку.
Когда мне было 17 лет, и я учился водить машину на автодроме инструктор всё время как-бы невзначай крутился возле неё, и всё спрашивал, что ты там затих, почему двигатель не слышно? первый раз я не ответил, так он начал ломиться в дверь, и орать, что ты там заглох, что с тобой? начал материться, и говорить, что вообще дверь с машины снимет, алсо, инструктор ругался, если я заезжаю на эстакаду и не отпускаю до конца сцепление, причём не просто вконце горки, а непосредственно после того, как машина тронулась, мотивировал это тем, что сцепление горит и воняет, и сам потом мне говорил: вот я тронусь и отпускаю, и ты так делай! однажды я в машину сел, и слышу, инструктор где-то у двери встал в отдалении, ну я сцепление выжал, и на пол накарачики присел, а там щель очень широкая снизу у двери, ну я в щель и смотрю, а там инструктор на карачиках сидит и в щель смотрит, и мне говорит: ты чё? ебанутый? чё ты там делаешь? Инструктор кстати всё время какие-то травы пьёт, чтобы нервы успокаивать, нервничает по 5 раз за урок, а потом говорит, что каждый первый ему сцепление жжёт, и ещё пердит он. пиздец короче! реальная история. я не шумахер!
Как по мне из групп по 5 вопросов формируется билет. От рандома мало чем отличается.
Ошибки даются из того же раздела, в котором ошибся. И в накинутых ошибаться уже нельзя вообще.
Вроде и логично, но стремает вообще конечно дико.
Зависит от отделения.
Сейчас в некоторых местах в один день и пдд, и ватодом, и город сдать можно, хотя, сколь помню, в регламенте написано иное
>Мне всегда было сложно, что тогда, что сейчас.
Какой год сдаешь?
Я не платил. И площадку, и город со второго раза сдал. И то, когда в первый раз город сдавал, напихали баллов за неуверенной вождение, потому что всех пропускал по совету коллег с работы, чтобы помеху никому не создать. Поэтому когда второй раз сдавал, психанул и ехал 50-55 везде, где нет ограничений. А так, платил или нет, один хуй после автошколы ты не умеющий водить долбоёб. Опыт только потом появится, когда несколько тысяч самостоятельно и без подсказок откатаешь.
Я сдавал в один день, у нас под дс2 никак иначе.
Через сколько неудачных попыток сдач автодрома снова придется сдавать теорию?
Через полгода после сдачи теории
6 месяцев, не от попыток зависит.
Не только лишь все могут в один день сдать и пдд, и автодром, и город.
Да я вообще сразу сдавал все, лол. Просто из за ковидлы все чот ззатянулось.
в связи с очередным локдауном будут ли прекращены вождения?
Вождения маловероятно, т.к. взят курс на "дайте бизнесу жить", а вот экзамены тормознуть, боюсь, могут.
Не понял. А почему тебе тогда было сложно, что тогда, что сейчас?
>дайте бизнесу жить
о каком бизнесе речь?
тут скорее стоит вопрос не о каком бизнесе речь, а о чьём бизнесе речь
экзамены по теории ты имеешь виду?
Из-за прошлого локдауна мне пришлось пересдавать теорию. Так как полгода прошло с момента сдачи.
Так что шевелитесь.
Тогда потому что в первый раз в первый класс. Сейчас потому, что за 10 лет пока не было машины совсем разучился водить машину. Ну вот тут недавно перегонял шушлайку - пока доехол до дому 7 потов сошло.
А второй раз зачем сдавал?
Угу, в 2018-м. С первого раза сдал теорию на 40/40, экзаменатор аж ожуел, спросил где меня так выучили. Получил бумаги, вышел на автодром.
С площадкой было посложнее. Почему-то мне показалось, что машина глохнет, а может просто перенервничал. В общем, как даванул на газ, окружающие, наверное, подумали, что сракер пришел экзаменоваться. С визгом на всю площадку тронулся и едва успел затормозить через метров десять, потому что первое препятствие - пропуск условных пешеходов на "зебре". Зато потом пошло как по маслу: и горка, и даже сверхсложная парковка задом. Сдал с первого раза.
Это вообще где так?
Цэ открываю. Да не сдал еще. Все в процессе. Сраное ковидло затянуло мне всю малину на полгода блин. Я еще в августе отучилси. В сентябре сдал пдд, а вот с остальным проблема.
Ребята и девчата, а как скоро сейчас в ДС можно приступить к сдаче экзаменов после окончания автошколы? Как происходит "запись" на экзамены? Организовано, под присмотром дяденек из автошколы или самостоятельно?
Слышал краем уха кое-что, фигурировали слова "госуслуги" и "записался через месяц". Звучит тревожно.
Слышал краем уха кое-что, фигурировали слова "госуслуги" и "записался через месяц". Звучит тревожно.
Спроси в школе, заебал.
Записываешься сам через госуслуги, если сдаешь с автошколой они говорят на какое число.
Насчёт госуслуг и «через месяц» всё так и есть. Записываешься за месяц. Дождавшись приходишь, думая, что щас наконец всё сдашь, и тут хуяк, тебе дают талончик на следующую неделю. И опять ждёшь. То есть на госулугах ты записываешься на запись. Ебанутая структура абсолютно
Добавлю, что это ДС. ГАИ на Партизанской. В остальных думаю также
У нас от автошколы сдача каждый вторник, но ограничено число мест. Если места остались, можно записываться за неделю. Записываешься на сайте автошколы и на госуслугах на тот же день на любое время (гу-формальность), сдаёшь всё в один день
Другое ГАИ в ДС
Я хуею. У нас в школе директор звонил и говорил число сдачи. И спрашивал пойду или нет, так как ему в ГАИ инфу передавать надо о количестве человек. Сдачи всех экзаменов в один день, в 9 теория, 11 площадка, в 13 город. Хуй бы я сдал, если б пришлось самому с какими-то сайтами и записями ебаться. Потому что откладывал бы постоянно. Пиздец вы в дрочь вписыааетесь.
Понял, пацаны. Метода, видимо, настраивает на принцип: или сдаешь с первого раза (любыми путями) или проводишь пол года на пересдачах.
Ты наверно давно сдавал, с 16го года запись через госуслуги.
3 ноября права получил.
Было тоже самое, прошло с кучей практики на своей машине. Время, практика, спокойствие и изучение ситуаций на дороге сделали свое дело, теперь почти все на автомате делается.
Когда купил свою машину дико горел с того, что забываю поворотники выключать и езжу с ними по нескольку км(в автошкольной машине они сами отключались)
В прошлом году сдавал всё в один день и права в этот же день получил, правда 10 часов на всё потратил.
>запись через госуслуги
МАЛАДОЙ ЧИЛАВЕК, БЕЗ АВТОШКОЛЫ ВАС СДАВАТЬ НИКТО НЕ ПУСТИТ. РЕШАЙТЕ ЧЕРЕЗ СВОЮ АШ, НЕ ЗНАЮ Я НИЧЕГО НИ О КАКИХ ГОСУСЛУГАХ!
Все эти сдачи с автошколами говно ебаное.
С автошколой:
1) Записываешься на хуйзнаешь когда, чтобы толстая тета Нин Васильевна принесла доки в какой-то день, потом всех обзвонила и назначила день сдачи.
2) Толпа дибилов заваливается в гаевню с утра и сидит пердит там пока все сдают.
3) Практика на тачке автошколы (и не гарантия, что на той, на которой учился) платная, каждый раз платишь за подачу машины.
4) Можешь ждать до ебеней матери, если автошкола привязана к гаевне, где очередь и мало экзаменаторов.
Самый лучший варик:
1) Забираешь доки из автошколы после сдачи внутренних
2) Идешь в самую свободную/большую гаевню в городе где принимают экзамены
3) Сдаешь теорию, площадку, параллельно катая маршрут этой гаевни с частником, который этот маршрут знает.
4) Сдаешь город.
По опыту это будет в разы быстрее и дешевле, чем с автошколой. У меня, к слову, еще и тачка была лучше в гаевне. Новенький второй логан, против удроченного в говно первого в школе. Хотя это в москве.
С автошколой:
1) Записываешься на хуйзнаешь когда, чтобы толстая тета Нин Васильевна принесла доки в какой-то день, потом всех обзвонила и назначила день сдачи.
2) Толпа дибилов заваливается в гаевню с утра и сидит пердит там пока все сдают.
3) Практика на тачке автошколы (и не гарантия, что на той, на которой учился) платная, каждый раз платишь за подачу машины.
4) Можешь ждать до ебеней матери, если автошкола привязана к гаевне, где очередь и мало экзаменаторов.
Самый лучший варик:
1) Забираешь доки из автошколы после сдачи внутренних
2) Идешь в самую свободную/большую гаевню в городе где принимают экзамены
3) Сдаешь теорию, площадку, параллельно катая маршрут этой гаевни с частником, который этот маршрут знает.
4) Сдаешь город.
По опыту это будет в разы быстрее и дешевле, чем с автошколой. У меня, к слову, еще и тачка была лучше в гаевне. Новенький второй логан, против удроченного в говно первого в школе. Хотя это в москве.
Зато, насколько я понимаю, через автошколу можно организованно и надежно ЗАНЕСТИ.
"организованно и надежно" и "через автошколу" не связано.
>забираешь документы
@
У МЕНТОВ СВОИХ ТАЧЕК НЕТ
@
ЕСТЬ СГОВОР С АВТОШКОЛАМИ
@
"НАМ ПОХУЙ, ПИШИТЕ В ПРОКУРАТОРУ"
@
В ПРОКУРАТУРУ КАЖДЫЙ ГОД ПИШУТ
@
ИМ ТОЖЕ ПОХУЙ
@
ВОЗВРАЩАЕШЬСЯ В АВТОШКОЛУ И ПРОХОДИШЬ ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ДОПЫ ПО ЦЕНЕ 2К ЗА АКАДЕМЧАС
@
СПАСИБО АВТАЧУ ЗА СОВЕТЫ БЛЯТЬ
Какой-то хуевый сговор, что свой городить приходится.
Ну так иди в другую гаевню или мы там в пгт на три улицы живёшь?
Двачую, та же хуйня.
сдал 12 лет назад, нихуя не изменилось
что за быдло сельское?
вот в 90-е менты бабку нанимали, чтоб на переод бросалась передмашиной.
ДС2. Быдло сельское - твои родители.
Как всё вышеописанное мешает тебя забрать доки из автошколы?
Пардон, промахнулся. У нас наоборот всех гонят на говнослуги, кроме налоговой.
странно, культурная столица же. у нас только на повторные город, автодром надо было лично подходить.
Анончики, кто сдавал недавно в ДС1 или еще учится, сколько у вас стоит взятка? Мне инструктор озвучил цену в 35к, но у меня есть подозрение, что он хочет меня наебать
Кент кента недавно сдавал, цифры, якобы, следующие:
25 т.р. "без площадки"
30 т.р. "с площадкой"
Теперь, внимание, КЕК:
инструктора рекомендуют брать услугу "с площадкой", чтобы мент в городе ЛОЯЛЬНЕЙ ОТНОСИЛСЯ)))
Утверждает, что можно не сдать. Дается ли шанс пересдать или нужно готовить новые 30к он не говорил.
Нихуя не наебать.
Попытайся узнать сколько стоит из всяких мухосраней сдать - охуеешь.
Похуй, их отношение не меняется.
Если уверен что задрочил площадку на нужной машине то можешь попытаться сэкономить, впрочем инструктор и так пояснит стоит оно того или нет.
25
блять, что за две попытки, я в гараж закатывался и передний бампер на 2см не пересек стоплинию, был сразу же выптзжен на пересдачу.
сдавал от автошколы, после завала сказали никаких документов на пересдачу не брать, мол они уже в гаевне.
Не может получиться так, что я прождал 2 месяца пересдачу, а когда приду мне проведут шершавым по губам со словами "а у нас нет ваших документов"?
Не может получиться так, что я прождал 2 месяца пересдачу, а когда приду мне проведут шершавым по губам со словами "а у нас нет ваших документов"?
Ну ты с паспортом же придешь. Остальное там и остается, никто твои доки после несдачи не станет забирать.
При записи через терминал, госуслуги и прочее, ты заполняешь свои данные, по ним, гайцы найдут твой лист экзаменационный. Вторая сдача в том же листе будет отмечаться, и они увидят все твои косяки. Заметил, что кто с минимумом ошибок несдал первый раз, второй легко сдают. А у кого куча проблем было вначале, потом так и валят.
У меня было 25 олл инклюзив, ДС
Если ты, вдруг, такой долбаеб, что не смог сдать с помощью гайца - не надо платить ещё раз
Пока не сдашь будут помогать
Фига у них схема превентивная.
Пересдавать ты можешь хоть допосинения
Анонсы, не могу записаться через госуслуги на пересдачу, какую дату не выбери - не даёт выбрать время, пишет, мол, выберите другую дату или подразделение, другие подразделения у меня только в области, но в них то же самое выдает даже на все месяцы следующего года, это с госуслугами хуйня такая или что? Как быть?
А почему на пересдачу ты записываешься через госуслуги, а не через окошко в ГАИ?
Потому что мне по телефону в ГАИ сказали, что могу и так записаться, то же самое будет, только примут прям в назначенный день и мне не придется два раза с работы отпрашиваться
Господа, час назад я услышал заветное «Поздравляю, вы сдали»
Не знаю что и сказать, советы от меня никому не помогут, т.к. вся моя дорога к правам это череда удач и неудач.
Главное не волнуйтесь и верьте в себя
В России без хитрожопости, удачи и божьей помощи сдать нереально
Не знаю что и сказать, советы от меня никому не помогут, т.к. вся моя дорога к правам это череда удач и неудач.
Главное не волнуйтесь и верьте в себя
В России без хитрожопости, удачи и божьей помощи сдать нереально
За сколько попыток?
Я бы сократил вопрос до "за сколько"
Права, небось, купил? Почему купил - подарили!
Ну к "подарили" тоже применимо "за сколько"
Бля отучился в самой дешёвой Аш своего города, без проблем все сдал, без взяток без нихуя, особо не напрягаясь. Не зависит в какой Аш ты учился, зависит только все от тебя
Две канистры с омывайкой этому адеквату
мимо-сибиряк
В цену все 54 часа практики входило? Насколько дешевле было?
Ты не забывай пояснять что при царе димоне это было.
Эстакада-кун на связи. Завалил вторую попытку на площадке.
Пришёл к 11, однако фактически начали сдачу в 13.30. Все это время провели на ебучем холоде и ветре, так как гайцы никого не пускали внутрь, опасаясь ковидлы.
Сегодня образовалась наледь на дорогах, менты посыпали эстакаду, но не более.
Успешно прошёл эстакаду, спасибо анону, который советовал следить за расположением ближнего конуса относительно зеркала заднего вида.
Поехал дальше, наверное слишком расслабился, на поворотах на 90 градусов успешно прошёл первый поворот, а на проходе второго наверное поздно вывернул руль, машину как будто подхватило, она ускорилась, и я не вписался во второй поворот, сбил конус с пересечением линии.
Уже второй раз никто не сдаёт площадку. Пересдача 1 декабря, возьму ещё пару уроков на площадке и в городе. Надеюсь, что с третьего раза я все-таки сдам эту залупу.
Пришёл к 11, однако фактически начали сдачу в 13.30. Все это время провели на ебучем холоде и ветре, так как гайцы никого не пускали внутрь, опасаясь ковидлы.
Сегодня образовалась наледь на дорогах, менты посыпали эстакаду, но не более.
Успешно прошёл эстакаду, спасибо анону, который советовал следить за расположением ближнего конуса относительно зеркала заднего вида.
Поехал дальше, наверное слишком расслабился, на поворотах на 90 градусов успешно прошёл первый поворот, а на проходе второго наверное поздно вывернул руль, машину как будто подхватило, она ускорилась, и я не вписался во второй поворот, сбил конус с пересечением линии.
Уже второй раз никто не сдаёт площадку. Пересдача 1 декабря, возьму ещё пару уроков на площадке и в городе. Надеюсь, что с третьего раза я все-таки сдам эту залупу.
Ты все ещё булькаешь мочой в пищеводе, свинья?
>спасибо анону, который советовал следить за расположением ближнего конуса относительно зеркала заднего вида.
Я же как-то по уёбски сформулировал тогда, неужели помогло?
Я смотрел на ближний конус, когда он поравнялся с зеркалом, начал смотреть, чтобы перед машины за него зашёл.
Спасибо, анон!
Свинья даже в треде про машины сможет обосраться. Такой вот народ - копрофил.
Не забывай, что у тебя есть 6 месяцев. Не тратил бы ты время на площадке, ещё в городе успеешь наебаться.
Я бы с радостью, но пока не получается. Надеюсь, что с третьего раза я все - таки сдам площадку.
Пиздец, у вас там одаренная группа. Ты можешь в любой момент остановиться при выполнении упражнений и оценить обстановку, скорректировать траекторию движения. Змейку надо проходить в 3 приема: прижался вправо, повернул, остановился, прижался влево, подъехал к повороту, остановился, вывернул колеса, повернул. Всё.
Мы так без остановки и змейку и повороты на 90 градусов проходили. Когда все часы в городе откатаешь, змейка с поворотами как-то на автомате проходятся. Ещё очень помогает играться со сцеплением, чтобы ехать ещё медленнее
Я уже все часы откатал, и в городе, и на автодроме, в том числе без инструктора
На школьном автодроме никогда не задевал ни одного конуса, никогда такой проблемы не было. Думаю, что буду проходить все упражнения на маневрирование с остановкой.
советую проходить именно так, как проходишь на занятиях, не придумывать что-то новое прямо на экзамене, шанс обосраться возрастает в разы
На экзамене надо завалить ебало и проезжать аккуратно, а не на автомате.
Как не обосраться на светофоре? Тип, мне заранее снизить скорость до 40 и ждать ВНЕЗАПНОГО миганья, а потом резко ебнуть тормоз?
Смотреть на светофор за сотни метров за него.
У меня обсеры на светофорах были с инструктором когда едешь себе на уме и вдург "о, ебать, светофор"
Если же смотреть заранее и долго горит зеленый, ну явно же скоро сменится красным, есть смысл насторожиться.
Да если ты едешь свои 40-55 на экзамене, то точно не проебешь светофор. Я уже не помню, как именно сдавал, но светофоры явно не напрягали. Можешь просто газульку подъезжая к светофору чутка приотпустить, чтоб была возможность плавно остановиться, если замигает, или спокойно проехать, если будешь четенько успевать на зеленый. На замечание инспектора по поводу СНИЖЕНИЯ СКОРОСТИ можно вежливо и аргументированно ответить, что выбрал скорость перед сложным перекрестком в соответствии с погодными условиями, как диктуют ПДД, зима жеж.
>резко ебнуть тормоз?
За это тебе резко ебнут минус балл.
>За это тебе резко ебнут минус балл.
Анон, давай не забывать что лучше уж минус балл за резкий тормоз, чем пять за проезд на красный.
>Как сдать город с первого раза без взяток
Возможно, мой вопрос покажется странным, но зачем стараться, если можно заплатить?
Собственно, именно так я и сделал - месяца 3 назад - не жалею.
К выше описанному вопросу хочу добавить еще один. Как не обосраться на остановках. Просто когда я не сдал, половину моей группы убили автобусы с поворотниками.
Если ставить вопрос так - то да, конечно.
Но лучше не собирать баллы на такой-то хуйне, ИМХО, тем более что если гаишнику не понравится дерготня за рулем, он найдет до чего доебаться и дособрать тебе на пересдачу.
В чем вопрос-то?
1 раз проходил медосмотр и написали что нужны всегда очки, во 2 раз не подумал что есть копия и обманул окулиста, в новой соответственно противопоказаний нет теперь, хуйню сделал? Если что собираюсь водить и так в очках всегда
Сколько отдал? Как экзамен проходил?
Удваиваю вопрос. Кстати, какой город?
Сегодня была 7 попытка. Проебал на мелких ошибках. И главное, я же отдаю себе отчет, что водить умею. Инструктора(автошкольный и частный) говорят тоже, что я сдать могу. Вот все знакомые сдали с 1-3 раза. Я ебал. Ни на кого не жалуюсь, просто хочу выругаться, пиздец.
Как выйти на связь с волшебной феей?
Как выйти на связь с волшебной феей?
Что за ошибки-то? Распиши прям по баллам плиз.
6 баллов.
2.2. Не врубил поворотник(ну типо, в последний момент когда остановку делал для заезда в прилегающию)
3.1. Тоже поворотник
3.8. Выезжал с прилегающий территории. Ситуэйщен на пике. Справа автомобиль пропустил, поэтому сразу меня не высадили. Тип справа был перекресток, и там хуй увидишь встречку. Вообще мог развернуться ранее, а мог бы вообще доехать и до этого перекреста. Ну волнении очко сжало, и выбрал че выбрал.
3.10. Ну и коронное неуверенное вождение!
они все так говорят, но не говорят с какого раза
ДС-1. Отдал 25к - 5к за площадку и 20к за город. Платил через инструктора из автошколы. Предлагали заплатить ещё за 25к компьютерную часть, но её я сдал сам, хотя и со второго раза.
На площадке - от меня не требовалось практически ничего - ГАИшник сам жал сцепу и тормоз - иногда показывая, в какую сторону крутить руль, махая рукой, в открытом бордачке - на уровне своих колен, видимо, с целью того, чтобы не было видно подсказок на регистраторе.
В городе, практически, все тоже самое, только газ надо было жать самому и передачи переключать и вся херня. С чего я люто проиграл в городе, так это с того, как мне подсказывали - теперь ГАИшник не только крутил рукой в бордачке, периодически нажимая на тормоз и сцепу, но и показывал специально-заготовленные, написанные от руки карточки с надписями, типа "1 передача", "2 передача", "левый поворотник", "правый поворотник" - и т.д.
В итоге сдал.
Справедливости ради замечу - машины были настолько разъебаны, что это значительно снижало мои шансы сдать самому - вижу теперь, что мои траты денег были вполне оправданы.
Пиздец, я бы так хуй сдал. Какой-то высший пилотаж, ёпта. Синхронное плавание. Самому же гораздо проще водить авто. А так вообще ноль контроля над ситуацией.
на партизанской?
Хочу выучить теорию сам, а от автошколы получить только уроки вождения с интструктором. Какие подводные?
Неа.
Я понимаю же, что без этого я бы не сдал. Jedem das Seine.
если придёшь в дно-АШ, то так и будет
Я так и сделал. Решил, что в рот ебал унылые лекции/читания седого пердуна и изучал теорию сам.
>Справедливости ради замечу - машины были настолько разъебаны
А какие?
На площадке был Nissan Almera с застревающей и, судя по всему, застревающей только со стороны экзаменуемого, но не ГАИшника педалью сцепления - который, при этом, ещё и тормозил, судя по всему, только одним колесом или, по крайней мере, одним колесом намного сильнее, чем остальные - поскольку при торможении даже небольшом, но, особенно, после "эстакады" машину вело в правую сторону.
В городе было Renault Logan - который, надо заменить, имел нормальную педаль сцепления - в отличие от всего остального - двигатель троил - и уходил в 5к оборотов на 40 км/ч - уже на второй передаче, ручник не работал, коробка передач, как и руль, адски люфтили, зеркала и сиденья, не регулировались ручки для того, чтобы это делать были просто оторваны, а также не поднималось стекло водительской двери т.к. из характерных звуков при закрытии двери можно было понять, что нижняя его часть отломилась и разбилась на множество маленьких осколков внутри двери, что гремели, а также постоянно и самопроизвольно отключались поворотники и дворники - это важно, поскольку, я сдавал в дождь - судя по всему, те люди, что сдают экзамен там сами - в цирке уже не смеются...
А как сам ездить-то будешь, еще и в ДС-1?
Это трэшнина какая-то, неужели в огромном городе нет возможности выбрать нормальную автошколу?
Даже в маленьком городишке их штук 5.
По твоим картинкам и описаниям непонятно нихуя. Если ты не пропустил ТРОЛ (троллейбус?) слева и выкатился перед ним со двора, то чего ж ты ожидал?
Какая тебе нахуй волшебная фея, иди лучше с хорошим инструктором еще покатайся и сдай нормально.
Насчет валят - запилю свою кулстори:
Четырехполосная дорога, по 2 полосы в каждую сторону, регулируемый пешеходный переход рядом с остановкой, еду в левой полосе, т.к. в правой раскорячивается автобус.
Плотный поток, машины спереди, сзади, условия ~ гололед, резина - как обычно в автошколах.
Когда я был уже прям у пешеходки, на красный свет с противоположной стороны делает шаг женщина, хз что она хотела, перебежать штоле? Потоптаться? Ну то есть расстояние между нами две полосы встречки. Я просто проезжаю зебру с покерфейсом, сзади тут же ликующе-шипящее ОСТАНАВЛИВАЕМСЯ
-Почему не пропустили пешехода?
-То есть не пропустил? У пешехода не было преимущества, т.к. для него горел запрещающий сигнал светофора, да и вообще непоятно, что это было - попытка перехода или тетка просто на остановке стояла и на зебру наступила.
-Агаааа. А почему не применили ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ?7?7? (за три метра до перекрестка, на гололеде, когда сзади на бампере машина висит, тут я уже начал охуевать)
-А экстренное торможение я не применил, т.к. оценил расстояние до человека (топчащегося на противоположной стороне дороги, напоминаю) для предотвращения аварийной ситуации, экстренное торможение могло спровоцировать другую аварийную ситуацию на дороге, предписывается ПДД только в крайнем случае и ващет-т погодные условия сложные, все равно остановился бы, только прокатившись за переход.
Тут гаишник подвис, я победоносно заухмылялся, но он все равно вкатил мне пятак штрафных, т.к. притянул 10.1 ПДД и отправил на пересдачу.
С формулировкой - Можешь пиздеть что хочешь, тогда объясняю тебе так - ты как минимум не принял мер к предотвращению аварийной ситуации, т.к. не подал звуковой сигнал клаксоном, что разрешено в условиях города для предотвращения аварийной ситуации, ты все равно виноват, и ехал быстро (чуть больше 40, как и поток, лол), иди нахуй
Вот это было обидно, особенно с учетом того, что уже 4 км по городу наматывал и все шло к успешной сдаче с 1 раза с 1 штрафным.
Но не сильно удивительно, во всяком случае раньше - у нас валили как по книжке, во всяком случае в первых раз. Есть "квота", остальные нахуй, потом сдадите, лол.
Троллейбус только ещё едит ко мне. Да, на картинке он близко.
каким долбоебом надо быть, чтобы завалить ебучую змейку или углы, ты блять минимум 20 часов на машине провел и не можешь в элементраное упражнение.
Стоит задуматься, может вождение не твое
>трол
АЗАЗА ЗАТРАЛЕНО!
>А как сам ездить-то будешь, еще и в ДС-1?
Без особых проблем.
>Это трэшнина какая-то, неужели в огромном городе нет возможности выбрать нормальную автошколу?
Так, не в автошколе дело, но в отделе ГАИ, в котором сдаешь - машины не те, что из автошколы там были.
Аноны, стори такая. В 16 лет отучился, в 17 пытался сдавать в мрэо, теория+площадка без проблем, город не смог сдать 5 раз, потом забил хуй на это все (+ был малолетним дебилом и не понимал нахуя мне права и все профиты от тачки, заплатить не вариант, т.к. нищий + нет контактов нужных людей). Сейчас мне 21, и нужны права. Билеты задрочу по приложению, площадку без проблем на машине бати/друга на парковке какого-нибудь тц вспомню. Что делать с городом? Не будут ли вопросы в мрэо, если у меня нет на руках сертификата о том что я отучился в автошколе (хз как это правильно называется + он за 16 год), в госуслугах он сразу вбивается если заявление подавать.
>Без особых проблем.
звуки охуевания
>в отделе ГАИ, в котором сдаешь - машины не те, что из автошколы там были
Хуя у вас порядки. Это многое объясняет. В наших пердях автошколы предоставляли машины, подубитые, ОФК, но чтоб было нельзя сиденье и зеркала отрегулировать - это просто безумие какое-то. Разве что толстый намек на то, что пора бы денех занести в кассу.
Насколько я понимаю, сейчас выйти на экзамен не отучившись в а/ш невозможно.
Позвони в автошколу, куда-то же делся твой сертификат? Может хранится еще. Когда я учился, школа сама формировала пакет доков и передавала в ГАИ, я ровно один раз эту бумажку видел.
Если у тебя его вообще нет, то ты даже на теорию не попадешь, какой город, угараешь шоле?
Сорри, думал у тебя нет свидетельства об окончании автошколы. Твою бумажку тебе могут восстановить, как в автошколе, так и в ГИБДД.
Он есть в цифровом виде когда пытаюсь записаться на экзамен в госуслугах, (его номер и прочее). Я же как-то пытался сдавать в гаи экзамен. Скорее всего все документы лежат в архивах мрэо но 4 года прошло и как бы не заставили искать оригинал.
>какой город
61
Меня больше волнует как к городу подготовиться..
Я про сдачу на машинах инструктора/автошколы слышал только истории из нулевых.
>Меня больше волнует как к городу подготовиться
Взять часы вождение в автошколе или просто у частного инструктора.
Найди у кого-нибудь бричку с подубитым сцеплением и гоняй на ней с кем-нибудь, было бы здорово если у инструктора такая есть (желательно приора с хрустящей второй), учи знаки, следи за разметкой.
газ в пол и норм, поверь так лучше. Самое эффективное, так как тебе по-любому надо будет привыкать к сцеплению на экзаменуемой машине, а ты пока точно не сможешь так быстро переключаться, так что на эстакаде газуй и плавно отпускай сцепу.
Выдали пак доков из автошколы, написано что экзамен платный 1к и платиться в автошколу, это нормальная практика чтоли?
Да
Каких доков?
>звуки охуевания
С чего бы? Я же не на этой рухляди из ГАИ ездить буду...
А так-то - покупать мед.справки/свидетельства/иные документы уже, к сожалению, стало практикой обычной.
>Разве что толстый намек на то, что пора бы денех занести в кассу.
Он самый. Справедливости ради, замечу, что наверняка заранее не знал, что ситуация такова - заранее не спрашивал, а надо было бы - и узнал о ситуации, только, как заплатил и уже пришел на экзамен. Впрочем, как уже говорил, не жалею.
Откатал 12 занятий из 21, походу нихуя уже не успею на экзамен в этом году, обидно конечно за столько часов проебанных на площадку, но хоть парковаться умею.
Зимой сдавать хуевая затея, особенно если помещения для обогрева нормального нет. Промерзаешь так что ног не чувствуешь, но если будешь сдавать покупай в спортмастере грелки в обувь.
Ну хотя бы попробую, хули. Грелки куплю, да.
Да не купишь ты нихуя.
Ебать, какой пидорас вообще придумал учиться на одной машине, а сдавать на другой? Сдал я теорию, значит, за три минуты, инструктор подкинул меня на площадку. Ждал я часа два, наверное, ноги промокли, уже просто трясёт нахуй от холода. Припёрся хуй в фуражке, начали экзамен на Гранте какой-то левой автошколы, у ГАИ нет машин, кек.
Первый какой-то чел пошёл: садится, едет, заезжает на эстакаду, и скатывается. Потом какая-то тётка идет, садится, скатывается. Ещё кто-то идёт, садится, скатывается. Просто скатываются без всякого сопротивления. Пара тёток просто заглохли на старте и всё, хотя там вроде можно глохнуть. Я пошёл, сел, а мусор уже подгоняет, речи ни о каких зеркалах/сидениях быть не могло: пристегнулся, попробовал руками до руля дотянуться, сказал, мол, готов, передачу воткнул, попробовал врум-врум сделать, газ охуенно чувствительный или у меня ноги уже нихуя не чувствовали, или ботинки были слишком тяжёлыми. Короче, норм тронулся, заехал на эстакаду, зажал тормоз. С ручником извращение какое-то, я так не умею. Мусор поставил конус, кивает, пиздуй, мол. Я начал сцепу отпускать потихоньку — обороты начинают падать, машина дёргается. Я отпускаю сильнее, машина дёргается сильнее. На машине инструктора я эстакаду проехал вообще с первого раза, как только сел в машину, потому что он сказал отпускать сцепу сразу, как почувствую дребезжание, я так и делал. Тут же мне нутро подсказало ещё отпустить немного, я отпустил, и машину начало прям ощутимо колдоёбить. Ну, думаю, ещё миллиметр, и заглохнет нахуй, перекидываю ногу на газ, а она катится чутка назад, начинаю делать врум-врум, она ползёт вперед. Я в отсечку уебал, а она так и ползёт. Мусор подошёл, я остановился, потому что подумал, что конус сбил, и не слышу его из-за двигуна. Всё.
Потом мне чел сказал, мол, хуя ты вышел, конус же не упал. Короче, надо было сцепу бросать нахуй, а не тормозить. Откуда я мог знать, на каком моменте сцепление с трансмиссией достаточное, чтобы заехать на ебаную эстакаду, если я эту машину впервые вижу, блядь. Машинку прям жалко, передо мной два чела тоже гари дали, но вскарабкались, на паковке завалились. Сдали, короче, из двух-трёх десятков два человека: одного я не знаю, и другого знаю, и вообще ездит он херово.
Первый какой-то чел пошёл: садится, едет, заезжает на эстакаду, и скатывается. Потом какая-то тётка идет, садится, скатывается. Ещё кто-то идёт, садится, скатывается. Просто скатываются без всякого сопротивления. Пара тёток просто заглохли на старте и всё, хотя там вроде можно глохнуть. Я пошёл, сел, а мусор уже подгоняет, речи ни о каких зеркалах/сидениях быть не могло: пристегнулся, попробовал руками до руля дотянуться, сказал, мол, готов, передачу воткнул, попробовал врум-врум сделать, газ охуенно чувствительный или у меня ноги уже нихуя не чувствовали, или ботинки были слишком тяжёлыми. Короче, норм тронулся, заехал на эстакаду, зажал тормоз. С ручником извращение какое-то, я так не умею. Мусор поставил конус, кивает, пиздуй, мол. Я начал сцепу отпускать потихоньку — обороты начинают падать, машина дёргается. Я отпускаю сильнее, машина дёргается сильнее. На машине инструктора я эстакаду проехал вообще с первого раза, как только сел в машину, потому что он сказал отпускать сцепу сразу, как почувствую дребезжание, я так и делал. Тут же мне нутро подсказало ещё отпустить немного, я отпустил, и машину начало прям ощутимо колдоёбить. Ну, думаю, ещё миллиметр, и заглохнет нахуй, перекидываю ногу на газ, а она катится чутка назад, начинаю делать врум-врум, она ползёт вперед. Я в отсечку уебал, а она так и ползёт. Мусор подошёл, я остановился, потому что подумал, что конус сбил, и не слышу его из-за двигуна. Всё.
Потом мне чел сказал, мол, хуя ты вышел, конус же не упал. Короче, надо было сцепу бросать нахуй, а не тормозить. Откуда я мог знать, на каком моменте сцепление с трансмиссией достаточное, чтобы заехать на ебаную эстакаду, если я эту машину впервые вижу, блядь. Машинку прям жалко, передо мной два чела тоже гари дали, но вскарабкались, на паковке завалились. Сдали, короче, из двух-трёх десятков два человека: одного я не знаю, и другого знаю, и вообще ездит он херово.
>инструктор подкинул меня на площадку
Не записываясь в автошколу что ли? Или инструктор инспектор всмысле?
Значит ли это, что город будет еще более ебейше сложным?
Почему сдавал не на машине инструктора?
Мой инструктор из автошколы, он нас отвез в ГИБДД, и забрал потом, отвез на площадку.
>Хорошо, что площадку отменили со следующего года
Её просто объединили с городом же, нет?
Машина на экзамене должна быть оборудована камерами, на машине моего инструктора их нет, и оборудовать он ничего не собирается.
Чет пиздец какой-то, я в автошколе учился, там инструктор готовил к тому, что буду сдавать именно на его машине. Правда я потом забил на занятия, вернулся к вождению через год, уже наняв другого частного инструктора. Но у него то же самое, готовлюсь сдавать именно на его солярисе. Этот солярис мне уже родным почти стал, с закрытыми глазами могу на нем ездить. Ни на чем другом сдавать не собираюсь.
Блин, откуда вы все такие молодцы на инструкторских тачках? В ДС сдаешь на чем повезет, а еще чаще - на чем не повезет.
Хуево вам там.
И было это охулиард лет назад...
Зарплаты в ДС выше, это правда..
Зато в дс можно получить гарантию того, что сдашь. А не всякие мутные предложения за ценник больше средней зарплаты в регионе.
О каких гарантиях идет речь, анончик? Нотариуса пригласят?
Ну серьезно. Все же на доверии в любом случае.
Ну да, громко сказал, но по сравнению с помощью в сдаче в регионах это реально блин гарантия, лол.
Сдача на абсолютно незнакомой машине - это говно говна, конечно, воистину проще занести денех.
А насчет эстакады - ты сам себе этими мансами жизнь усложняешь. Пытаешься тронуться без ручника
>перекидываю ногу на газ, а она катится чутка назад
При этом в треде часто натыкаюсь на подобное
>он сказал отпускать сцепу сразу, как почувствую дребезжание
Это когда обороты уже ниже холостых просядут штоле, лол? Я непонимат, что имеется в в иду и зачем.
Гайд по троганью на эстакаде же максимально прост, тут поди распедаливали уже триста раз:
1)Встал на ручник
2)Поддерживая обороты выше тысячи, можно в пределах 1500, плавно приопускаешь сцепление до момента, пока машина реально не будет готова трогаться, обороты начнут немного падать, машина слегка присядет на жопу, т.к. только ручник ее удерживает
3)Плавно кладешь ручник, параллельно продолжая приотпускать сцепление и сразу добавлять газ, чтобы сохранить обороты 1000-1500. Лучше чуть-чуть больше газануть и чуть резче отпустить сцепу, чем заглохнуть или назад скатиться.
Все.
Я на датсуне просто сцепление, а потом тормоз отжал и она поехала сама.
>Сдача на абсолютно незнакомой машине
Если машина исправна то похуй
Отпишусь на счёт эстакады, меня инструктор научил с обычным тормозом и на сцеплении трогаться на 2114, проблем никаких. Так что либо у вас машины прям совсем пиздец, что хуже ушатанной четырки, либо вы ... Ну вы поняли кто
На небольших уклонах можно и без газа выехать.
С опытом на любую сядешь и поедешь.
А на экзамене так колдоебило, что выяснять, где там сцепление схватывает и насколько чувствительные тормоза на конкретно этой модели желания особо нет.
Инструктор не может доходчиво объяснить, видимо.
>на счёт эстакады, меня инструктор научил с обычным тормозом и на сцеплении трогаться
Сколько раз придется ИРЛ трогаться на сцеплении без газа? Ни разу так не делал со времен автошколы. Хотя мб это полезное упражнение для невдупляющих, не знаю.
Я про эстакаду.
>Сколько раз ирл
Полагаю, что стремится к нулю, но мне, например, по началу это помогло лучше прочувствовать момент схватывания. А в дальнейшем никто и не запрещает газ нажимать в этот момент, я это к тому, что если уж на четырке это получается без проблем, то тут вопрос скорее уже к обучающимся, а не к автомобилю, тем более, что тут пишут, что даже с газом не могут
>это помогло лучше прочувствовать момент схватывания
С этим соглашусь.
>вопрос скорее уже к обучающимся, а не к автомобилю, тем более, что тут пишут, что даже с газом не могут
С этим в принципе тоже, но в защиту анона могу сказать, что Е-Газ на Гранте, про которую он пишет, это прям такое себе, после тросика его тугодумность удивляет. Хотя тронуться это все равно не мешает, офк.
>Отпишусь на счёт эстакады, меня инструктор научил с обычным тормозом и на сцеплении трогаться
а чё, щас так можно сдавать?
в моё время нельзя было, необходимо было подъехать к линии перед эстакадой, энергично дёрнуть ручник, чтобы гаишник услышал и трогаться с ручника, эстакаду проехал, остановиться перед линией на съезде, снова энергично дёрнуть ручник, потом уже ехать на следующее упражнение, отсутствие звука ручника на подъезде либо на съезде считалось ошибкой и сколько-то баллов за это было
У инструктора спрашивал, говорит, что и так можно. Товарищ недавно пошел тоже в аш, там его учат с ручником и газом. В каком году сдавал? И разве слышно на улице, когда ручник дёргают?
В 2014 сдавал, слышно, а ещё камеры стояли внутри машины, на них тоже должно быть слышно
Понял, ну видимо требования поменяли немного. Смысл инструктору меня обманывать
Что вы думаете о новых правилах сдачи экзаменов с апреля 2021? Площадку отменять, а элементы площадки теперь будете сдавать в реальных условиях города: парковаться на парковках, вертеться на перекрёстках, трогаться в горку на подъёмах
А разница?
больше стресса, больше ошибок, больше ответственности
Завалил теорию второйй раз.попался билет которого не было в книжке,сколько не искал потом его не нашел этих картинок,две ошибки в результате. Что это было?дома сто раз перепроверял вся теория идеальна была. На эстакаде нас учат без ручника на сцеплении и без газа забираться просто тупо тормоз нажал,конус подставили тормоз опустил, с 20раза идеально получается. Она еле еле на грани заглохнуть тащит на холостых вообще запрещают газ на площадке жать. Когда платить и кому?чувствую с городом лажа будет. Сестрорецк,дс2 сдаем.
Еще может потому что мне уже 40 а я даже никогда не пытался сдать и вообще не думал о машине,и не нужна она сейчас, просто подумал неплохо бы вездеход заиметь по лесам и оврагам гонять на старость лет.может мотивация недостаточна?а езжу хорошо,с инструктором уже 100км/ч еду и ему норм.но это только прямо.а вот обьехать автобус,или в правый ряд в городе это непонятно как выучить
>Завалил теорию второйй раз.попался билет которого не было в книжке
Билет такой сложный штоле оказался? Хз, какие могут сложности с теорией возникнуть, если ты прям заучиваешь билеты, то это неверный путь, друг.
>Еще может потому что мне уже 40
>мотивация недостаточна?
С годами все сложнее дается. С мотивации даже орнул, хочешь - сдаешь, не хочешь - не сдаешь, какая уж тут мотивация?
>езжу хорошо,с инструктором уже 100км/ч еду и ему норм
Это не показатель хорошего вождения. Инструктор у вас пизданутый какой-то, смерти ищет.
>На эстакаде нас учат без ручника на сцеплении и без газа забираться просто тупо тормоз нажал,конус подставили тормоз опустил, с 20раза идеально получается.
Можешь объяснить инструктору по человечески, что хочешь заезжать с ручника по описанной схеме , в чем проблема - не понимаю, нас только так и учили. А про то, что ты говоришь - это для того, чтоб сцепу почувствовать, на экзамене я бы так исполнять не стал.
Сменить инструктора, врубаться в ПДД, больше накатывать часов, возможно дополнительно с частным инструктором, как можно больше по городу, не отчаиваться, хз что тут посоветовать еще.
Да ладно тебе страх нагонять, тот же самый нервяк и будет, как и обычно
>билет которого не было в книжке
Что за билет то, напиши как помнишь
Снизиться кулдаун между пересдачами.
>не было в книжке
Какой нахуй книжке. На мобилу дром пдд ставь и зубри.
>вообще запрещают газ на площадке жать
Нахуй шли долбоебов и дави газ.
Что-то мне подсказывает что в регламентах за "твоё время" про ручник, слышнй на камерах не сказано ни-ху-я.
>А насчет эстакады - ты сам себе этими мансами жизнь усложняешь
Усложняю, не усложняю — это другой вопрос. Но я так привык делать, делал, и не испытывал неудобств: заехал, затормозил, сцепу отпустил немного — только почувствовал вибрации/просадку оборотов — убираю ногу с тормоза. Акцент сам полз вверх при таких условиях, но инструктор говорил "подтолкнуть" слегка газом, я даже сцепу до конца не отпускал. Можно с закрытыми глазами делать, чисто жопой вибрации считывать. А на другой машине, внезапно, другой рабочий ход у педали, другое сцепление, вообще другие педали нахуй, расположены даже выше. Разумеется я хуйцов соснул, я же не Сидоджи, а Акцент пока что единственная машина, на которой я хоть как-то ездил.
>Завалил теорию второйй раз
Хз, какими способами ты там учишь, я задрочил теорию дромовским приложением просто до автоматизма, марафоны по 800 вопросов гонял изи. Именно не зазубрил, а задрочил. Я бы лучше в ГАИ все 800 вопросов на время решил, чем сдавать вождение на левой машине. Кста, в книжках зачастую картинки уебанские, на экзамене другие, можешь растеряться.
на нашем рено логане 1.4 надо было вообще практически полностью отпустить, найти положение "сейчас заглохнет нахуй"
мимо
как теорию учите? прям читаете пдд?
я лично решаю вопросы отталкиваясь чисто от логики, потом если ошибаюсь, читаю пояснения что не так, хочу дня за 3-4 все выучить.
я лично решаю вопросы отталкиваясь чисто от логики, потом если ошибаюсь, читаю пояснения что не так, хочу дня за 3-4 все выучить.
Пару раз прочитай внимательно пдд. Найди сайт, на котором адеватные билеты, а то сталкивался, что билеты те же, а ответы отличаются. Потом, когда прорешиваешь, отмечаешь вопросы, в которых сомневаешься и конкретно не знаешь, не чисто по манялогике уверен, а вот с точки зрения пдд. Ну и после прорешивания смотришь, какой правильно, какой нет. Даже если правильно поставил в том, котором сомневался, читаешь к нему пояснения, а то может по манялогике и угадал, а по пдд там не с той стороны вообще.
ананасы, подскажите.
летом сдавал на права и из-за площадки не смог сдать, так и забил.
сейчас узнал что в апреле площадку отменяют, пересдача из-за этого как-нибудь изменится? или я как обычно просто летом пересдам теорию (ибо прошло более полугода с последней попытки) и сразу пойду в гибдд на город?
летом сдавал на права и из-за площадки не смог сдать, так и забил.
сейчас узнал что в апреле площадку отменяют, пересдача из-за этого как-нибудь изменится? или я как обычно просто летом пересдам теорию (ибо прошло более полугода с последней попытки) и сразу пойду в гибдд на город?
У моей аш довольно годные материалы по пдд с картимками, намного легче воспринимается чем сухой текст пдд. После каждой такой темы у них еще тесты есть по всем возможным вопросам, иногда там доходит до 200 вопросов и можно сделать только две ошибки, очень заставляет задрочить тему.
> пересдача из-за этого как-нибудь изменится?
по логике - да
будешь сдавать теорию, потом практическую часть по новым правилам
это понятно, меня именно интересует будет им похуй на мою неудачную сдачу площадки или нет
Я из 50 положенных часов отъездил 30 от силы, не больше, и сдал с 1 раза. За рулем до этого вообще не сидел. Мне мой инструктор перед сдачей говорил, что шанс сдать от уровня езды зависит процентов на 50, остальные 50 - желание инспектора тебя завалить, лол. Были люди которые и лучше меня ездили и не сдавали, а вместе со мной сдал вообще полный ноль возможно и с помощью феи, но на "помощь" в экзамене мне вообще никто даже не намекал. Тут только везение и жадность твоих местных ментов. Я бы выбрал дешевый вариант. Все равно сдашь рано или поздно.
95% что да, похуй
В приложении выбираешь сортировку билетов по темам, Читаешь главу пдд, потом билеты по ней решаешь.
Сдал 5 ноября 2020 все три этапа с первого раза, не заплатив ни копейки. Очень повезло с автошколой "АБВ", ДС2
Качал приложение от пдд24 вроде, там решал экзамены постоянно, вопросы случайные. Можно и в дром пдд, но в мое время там вопросы одни и те же постоянно повторялись
Проходил мимо треда и вспомнил, что ровно год назад получил права и тут отчитывался о получении. Как быстро год пролетел.
А, какая, собственно говоря, разница? Сдавал в начале года, и в городе у меня было ровно то же самое, что и на площадке. На маршруте у меня был подъем со светофором, где трогаться надо было так же, как и на эстакаде с площадки, разворот с использованием прилегающей территории то же самое, что и гараж на площадке
Скоро экзамены в гаи. Воспользовался услугами доброй феи. Кто также сдавал экзамены? Как проходят?
После получения прав планирую ездить с частником по разным маршрутам города. Теорию выучил.
После получения прав планирую ездить с частником по разным маршрутам города. Теорию выучил.
Поищи выше расписывали.
Ебать, я вчера права получил, а сегодня уже 6 лет прошло
У меня та же хуйня с 11 годами.
Вообще похуй. Прописали, что только с очками ездить. Спокойной все сдавал без очков. Да и два года уже нормально езжу. Всего три аварии не по моей вине
Три аварии за два года?
Двачик, как бороться с нетерпеливостью и нервишками?
Сдавал сегодня город. Все шло охуенно, ехал как боженька, все ямки, знаки, приоритеты соблюдал.
Тут, значит, поступает команда найти место для разворота. Нашёл. Место замечательное, широкое - прилегающая территория слева. На встречке никого нет, где-то в далеко ковыляет бабуля. За мной поток из целой кучи машин, ну я и въезжаю туда. Как только я оказался там, эта самая бабуля появилась и начала переходить. Все, несдача. Понимаю, что неправ, но меня неистово давит тот факт, что как ебанутый ожидая эту бабульку я торможу поток и создаю пробку за собой, это и вынуждает меня ехать в такие моменты.
Как фиксить подобное? (До этого полмаршрута проехал без сучка и задоринки)
Сдавал сегодня город. Все шло охуенно, ехал как боженька, все ямки, знаки, приоритеты соблюдал.
Тут, значит, поступает команда найти место для разворота. Нашёл. Место замечательное, широкое - прилегающая территория слева. На встречке никого нет, где-то в далеко ковыляет бабуля. За мной поток из целой кучи машин, ну я и въезжаю туда. Как только я оказался там, эта самая бабуля появилась и начала переходить. Все, несдача. Понимаю, что неправ, но меня неистово давит тот факт, что как ебанутый ожидая эту бабульку я торможу поток и создаю пробку за собой, это и вынуждает меня ехать в такие моменты.
Как фиксить подобное? (До этого полмаршрута проехал без сучка и задоринки)
У меня в мед справке написано: в очках или линзах
Уже 7 лет езжу без очков и без линзов, поебать вообще, справку же эту никто не смотрит, она вообще дома где-то лежит
И на фото на правах ты не в очках? Если так, то мусора проебались значит.
Ты так говоришь, как будто бы полчаса разворачивался, а не секунд 10, что даже бабуля издалека доковылять успела. Куда въезжаю, чего, кого, хуй проссышь из твоего рассказа.
Не еби мозг просто, никто не помрет из-за того, что постоит лишние 15 секунд, пока ты сдаешь.
Вообще даже речи не шло о чем-то таком, когда на ВУ фоткали
Алсо, очков у меня нет, никогда не носил, линз тоже нет
> никто не помрет из-за того, что постоит лишние 15 секунд, пока ты сдаешь.
Ты не прав, ГАИшник может баллы начислить за создание помех движению или чёт типа того
Просто не повезло, короч
Если ты пропускаешь пешехода то какие баллы?
Сколько в среднем стоят услуги волшебной феи?
У нас в самом начале маршрута выезд из прилегающей с ебаным бордюром. Такое чувство что маршрут специально построили именно с этого места из-за бордюра. Дофига людей валится именно наезжая на бордюр правым задним колесом.
Как вообще в таких ситуациях выезжать? Может нужно определенное расстояние от него? На других участках дороги и при выезде из других прилегающих проблем нет.
Как вообще в таких ситуациях выезжать? Может нужно определенное расстояние от него? На других участках дороги и при выезде из других прилегающих проблем нет.
Минет 500, классика 1500, анал 2000
А что?
Дык ты радиус шире бери, встань чуть левее, не притирайся к бордюру и угол не срезай резко
На правах написано gcl на обратной стороне, если ты слепошарый хуеглот. Гаи могут приебаться
Осознаем необходимости ждать. Если ты не на автомате поехал, а сознательно, не рассчитав время маневра и понимая, что тебе будет 5 баллов, то ты дятел. Если не сознательно, то в следующий раз будешь ждать. Я на разворот стоял минуту, может даже 2. Сзади была машина сопровождения и мб кто ещё. Пропускал встречку, чтоб вообще никого не было впереди на случай если не впишусь и придется в 3 приема разворачиваться. Ради того, чтобы откатать маршрут можно уж хуй положить на всех, потерпят. Тем более как ты потом в городе будешь ездить? В пробках без наглости будешь сосать.
Послезавтра экзамен, до этого два месяца занимался с инструктором по часу-два в день. Сегодня на занятии в некоторых местах несколько раз наступал полнейший тупняк, я как будто смотрел на дорогу и нихуя не понимал, как в первый раз, хотя ездил там уже раз 50. Забывал простейшие вещи, вроде въезда на кольцо из левой полосы в левую же полосу кольца (а я въехал в правую) или поворотники в некоторых местах. Как такое фиксить? Еще, один раз ошибешься и начнешь загоняться, и дальше как снежный ком пойдёт обсёр. Как же заебала эта хуйня.
На экзамене нельзя ошибаться. Хотя гаец может на мелкие косяки глаза закрыть и не учитывать. Так что поворотник 1-2 раза не включить это не страшно.
Никак не пофиксишь, у всех нервяки на экзамене. Проще хуй класть, чем волноваться за каждый косяк, только хуже сделаешь.
После того, как меня откровенно завалил гаец на городе в первый раз и я потерял кучу нервов, перед второй пересдачей я уже решил особо не париться, все равно не только от меня зависит - накануне просто пил пивас, читал Хантера Томпсона, спокойно лег спать, спокойно пришел, нормально сдал.
Потом в машину выйду - гляну, вроде нет ничё такого
Ни раз никто не доебывался
Посмотрел, ничего подобного нет
Бля, не туда, нутыпонел, короч
Поехал на автомате и от напряжения. Можно даже сказать, что не оценил скорость и расстояние пешехода. За мной был плотный поток машин, что еще больше напрягало.
Во время обучения нервы в таких ситуациях сдавали, если кто-то начинал сигналить. Так же с остановками: не могу мыслить как робот, и места, в которых разрешено, но другим я буду мешать у меня мозг игнорирует.
Иркутск?
У меня есть. Права свежие.
у меня 2014 года
разве тогда было по другому?
походу просто проебались
у меня 2014 года
разве тогда было по другому?
походу просто проебались
Йошкар-Ола
Ола-Йошкар
12 декабря экзамены в ГАИ.
Сдал внутренний теоретический экзамен.
С вождением обосрался ещё на стадии дрочки тренажёра, благо вождение на тренажёре было всего 4 часа.
Потом мне сказали, что мне позвонит инструктор.
Инструкторша мне не позвонила, и начал я лишь спустя месяц, - когда пошёл выяснять, мол, почему это, Вася рассказывает на перерыве, как он катает по городу, а я с ебалом йобы жду у моря погоды.
27 сентября, я впервые сажусь за руль авто, и сразу хуярю по шоссе из точки закатывания в тачку до площадки ГАИ.
Лишь две недели назад, - в этом месяце я более-менее придрочился к машине, для меня теперь не проблема переключать скорости/держать скоростной режим, не секрет как поведёт себя машина от того, или иного моего действия, но с соблюдением пдд и выполнением заданий инструктора дикий пиздец.
ПДД: в моих ебенях всё строят, ремонтируют, повсюду происходит неведомая хуйня, при этом все вокруг летят как тараканы.
Особенная мякотка в том, что я не вижу куда я еду - темно, и идёт какая-то срань с неба. Очки надевать не вариант, ибо ковидоцирк обязывает носить маску, а в маске очки запотевают в хлам, лайфхаки уровня /b/ не помогают.
Вот, например, есть вроде как припятствие на дороге - какая-то строительная вундерфля, или фургон стоит справа, и не видно, а стоит ли эта хуйня на обочине, или на дороге? Судя по положению относительно моей тачки, эта хуйня стоит за линией, а значит на обочине, но линии не видно, тем не менее, инструкторша дрючит меня каждый раз, мол, почему не включил поворотник.
Реверс: я включил лево>право обьезжая припятствие, и она меня дрючит за то, что я их включил, т.к. вундерфля стоит на обочине.
Вообще поворотники это мой бич. При этом в большинстве случаев где включить поворотник на этом строительном аттракционе для меня большая загадка.
Инструктор бомбит даже если я не включаю поворотник, там где он не нужен, см. пикрил3. Мне непонятно нахуй мне включать поворотник налево зелёная стрелка, если ведующая дорога уходит в дефольтно-безальтернативный поворот налево, соответственно, по моим думам надо включить только правый поворотник.
Третий пример: почему выезжая с заправки я должен включить правый поворотник, если я еду налево? пикрил4
Вторая проблема, это идентификация той или иной территории. Для инструктора, например, территория ГАИ внезапно оказалась проезжей частью, а я думал, что это прилегающая территория.
Задание: на третьем пересечении проезжих частей повернуть направо.
Я не вкурил, и поехал на шоссе, а нужно было проехать по "прилегающей территории" (в моем понимании) сквозь ментовскую парковку.
Третья проблема, это сами задания.
Например, задание: повернуть направо на ближайшем перекрёстке.
Я повернул на ебенёвскую дорогу, и спросил, мол, что мы там будем в хуево-кукуево делать?!
Оказывается нужно было проехать дальше и там повернуть под эстакаду.
Второй пример: повернуть направо на ближайшем перекрестке, и на втором перекрёстке повернуть снова направо. - дорога в гаи.
Я повернул на двух перекрёстках подряд - красная линия, а нужно было повернуть по голубой линии. см. пикрил2.
P.S. пикрил2 утрированный, дорога до ГАИ позмеистей.
Чё делать, хуй знает, я думаю мне осталось максимум 3 занятия.
Каждое занятие это: посадка и путь в ГАИ/обратно.
Наверное другие ученики ездят по городу чуть ли не с первого занятия, а я город вижу только когда выезжаю и приезжаю, и там всё равно охуеваю, ибо ПДД пляшет где-то вдалеке.
сорри за простыню.
Сдал внутренний теоретический экзамен.
С вождением обосрался ещё на стадии дрочки тренажёра, благо вождение на тренажёре было всего 4 часа.
Потом мне сказали, что мне позвонит инструктор.
Инструкторша мне не позвонила, и начал я лишь спустя месяц, - когда пошёл выяснять, мол, почему это, Вася рассказывает на перерыве, как он катает по городу, а я с ебалом йобы жду у моря погоды.
27 сентября, я впервые сажусь за руль авто, и сразу хуярю по шоссе из точки закатывания в тачку до площадки ГАИ.
Лишь две недели назад, - в этом месяце я более-менее придрочился к машине, для меня теперь не проблема переключать скорости/держать скоростной режим, не секрет как поведёт себя машина от того, или иного моего действия, но с соблюдением пдд и выполнением заданий инструктора дикий пиздец.
ПДД: в моих ебенях всё строят, ремонтируют, повсюду происходит неведомая хуйня, при этом все вокруг летят как тараканы.
Особенная мякотка в том, что я не вижу куда я еду - темно, и идёт какая-то срань с неба. Очки надевать не вариант, ибо ковидоцирк обязывает носить маску, а в маске очки запотевают в хлам, лайфхаки уровня /b/ не помогают.
Вот, например, есть вроде как припятствие на дороге - какая-то строительная вундерфля, или фургон стоит справа, и не видно, а стоит ли эта хуйня на обочине, или на дороге? Судя по положению относительно моей тачки, эта хуйня стоит за линией, а значит на обочине, но линии не видно, тем не менее, инструкторша дрючит меня каждый раз, мол, почему не включил поворотник.
Реверс: я включил лево>право обьезжая припятствие, и она меня дрючит за то, что я их включил, т.к. вундерфля стоит на обочине.
Вообще поворотники это мой бич. При этом в большинстве случаев где включить поворотник на этом строительном аттракционе для меня большая загадка.
Инструктор бомбит даже если я не включаю поворотник, там где он не нужен, см. пикрил3. Мне непонятно нахуй мне включать поворотник налево зелёная стрелка, если ведующая дорога уходит в дефольтно-безальтернативный поворот налево, соответственно, по моим думам надо включить только правый поворотник.
Третий пример: почему выезжая с заправки я должен включить правый поворотник, если я еду налево? пикрил4
Вторая проблема, это идентификация той или иной территории. Для инструктора, например, территория ГАИ внезапно оказалась проезжей частью, а я думал, что это прилегающая территория.
Задание: на третьем пересечении проезжих частей повернуть направо.
Я не вкурил, и поехал на шоссе, а нужно было проехать по "прилегающей территории" (в моем понимании) сквозь ментовскую парковку.
Третья проблема, это сами задания.
Например, задание: повернуть направо на ближайшем перекрёстке.
Я повернул на ебенёвскую дорогу, и спросил, мол, что мы там будем в хуево-кукуево делать?!
Оказывается нужно было проехать дальше и там повернуть под эстакаду.
Второй пример: повернуть направо на ближайшем перекрестке, и на втором перекрёстке повернуть снова направо. - дорога в гаи.
Я повернул на двух перекрёстках подряд - красная линия, а нужно было повернуть по голубой линии. см. пикрил2.
P.S. пикрил2 утрированный, дорога до ГАИ позмеистей.
Чё делать, хуй знает, я думаю мне осталось максимум 3 занятия.
Каждое занятие это: посадка и путь в ГАИ/обратно.
Наверное другие ученики ездят по городу чуть ли не с первого занятия, а я город вижу только когда выезжаю и приезжаю, и там всё равно охуеваю, ибо ПДД пляшет где-то вдалеке.
сорри за простыню.
В городе не никаких обочин, стоит на крайне правой полоск, поворотник нало вклячать правый потом быстро левый и выключить. Но за них балл вроде снимают а набратьможно много.
>если ведующая дорога уходит в дефольтно-безальтернативный поворот налево
Ты включаешь его для тех кто за тобой едет , кто навстречу едет, можеты в тот тупик поссать решшил заехать.
>о? пикрил4
Непонячтно еарисовано, там скорее всего разметка не дает сразу налевпо повернуть позтому надо обозначить что её прокехал.
>например, территория ГАИ внезапно
Там на выезде случайно светофора нет? На пересечении проезжих частей светофор обычно, или пешеходный переход нерегулируемый, въезд во двор там хнак висит или нет ничего.
Ты бы ПДД почитал книжка небольшая.
>Задание: на третьем пересечении проезжих частей повернуть направо.
Должны прсто говорить на следущем почему на третьем?
>Например, задание: повернуть направо на ближайшем перекрёстке.
Смотри определение перекрестка.
>P.S. пикрил2 утрированный, дорога до ГАИ позмеистей.
вообще ни хера не понятно.
> Третий пример: почему выезжая с заправки я должен включить правый поворотник, если я еду налево? пикрил4
Дак ты же едешь направо, а не налево, налево - это в другую сторону
Гении автача призываются! Положняк такой: иду в аутошколку в январе 2021, обучение 2,5 - 3 месяца, как раз в середине-конце марта сдаю экзамен. В то, что я сдам с первого раза не верю, поэтому сдача может затянуться и до апреля, а с апреля, как известно, убирают площадку. Так вот если я буду пересдавать в апреле, то пересдача по старой форме или уже по новой?
по новой
Есть инфа проходят ли очные зачёты и вождение в связи с очередным блжкаутом?
Бери частные занятия, автошкольных часов нормальному человеку хватит только на то, чтобы более-менее привыкнуть к машине, но не к маршруту.
Пока проходят.
Сап. Завалил свой четвёртый город, пиздец. Сдаю с сентября.
Стори: незнакомая машина (похуй), я третий, двое передо мной завалили, попутно инспектор завёл всех в ебеня, где автошкола не ездит и никто там не сдаёт. Но это ладно. Сажусь в машину (после 2-3 часов стояния на улице, естественно), выезжаю нормально. Ну как нормально, руки ноги ватные, но машину сразу почувствовал. Выполняю там пару команд, в т.ч. разгон до 60, включаю все нужные поворотники. Потом поступает команда на перекрестке налево. Включаю левый поворотник, смотрю в левое зеркало перестроиться. Вижу там белую машину метрах в 10-15, и понимаю, что она меня пропускает. Мозг отключается и я смотрю на неё секунды 4, затем начинаю перестраиваться. Одновременно с этим, у того водителя заканчивается терпение и он поддает газу. В общем, я проступил момент (не осознанно, я понимал что он меня пропускает и надо ехать, но просто этого не делал) и создал помеху.
При езде с инструктором момент ловлю нормально, чувствую себя уверенно.
Пиздец. Может мне лечиться надо или просто перед экзаменом колёса пить какие?
Стори: незнакомая машина (похуй), я третий, двое передо мной завалили, попутно инспектор завёл всех в ебеня, где автошкола не ездит и никто там не сдаёт. Но это ладно. Сажусь в машину (после 2-3 часов стояния на улице, естественно), выезжаю нормально. Ну как нормально, руки ноги ватные, но машину сразу почувствовал. Выполняю там пару команд, в т.ч. разгон до 60, включаю все нужные поворотники. Потом поступает команда на перекрестке налево. Включаю левый поворотник, смотрю в левое зеркало перестроиться. Вижу там белую машину метрах в 10-15, и понимаю, что она меня пропускает. Мозг отключается и я смотрю на неё секунды 4, затем начинаю перестраиваться. Одновременно с этим, у того водителя заканчивается терпение и он поддает газу. В общем, я проступил момент (не осознанно, я понимал что он меня пропускает и надо ехать, но просто этого не делал) и создал помеху.
При езде с инструктором момент ловлю нормально, чувствую себя уверенно.
Пиздец. Может мне лечиться надо или просто перед экзаменом колёса пить какие?
Как ты умудрился только четыре попытки сделать с сентября? Как часто сдавать пытаешься? Между попытками катаешься?
мб заплатить?
Помню в автошколе как пепе потел, когда просили развернуться.
Сейчас спустя два года, главное что бы машин и пешеходов не было, и развернуться смогу даже на однополоске, лол
>При езде с инструктором момент ловлю нормально, чувствую себя уверенно.
Эта хуйня только с опытом приходит.
Хотя можешь стать мудаком, и перестраиваться не глядя. Типа "виноват тот, кто сзади"
Ну не советуй хуйни человеку, пусть лучше перебздит лишний раз.
Сдаю редко из-за пар и неудобного времени, до этого 1 раз проебал теорию и 1 раз площадку. На теорию готовился на похуй, площадку проебал в первый раз потому что дали приору, а там полностью выкрутить руль - 3 оборота.
Дык в школе надо вертеться где не запрещено
А в обычной жизни похуй где, лишь бы гаишников не было и камер
У меня на начало декабря была назначена четвёртая попытка сдачи города. И сейчас, конечно же, я заболел ковидом. Третий день пытаюсь дозвониться до гибдд, чтобы перенести экзамен - а эти ублюдки просто не берут трубку. Чтож за мразотная контора
> поворотники это мой бич.
Покупай бмв. Можешь даже сдавать на бмв.
Только не говорили что за этот период и не ездили никуда.
>Сзади была машина сопровождения
Сервис, хуле.
"Машина сопровождения" кучу вопросиков с разворотм может решить в твою пользу.
А то. Хорошая АШ это половина экзамена.
Зачем звонить? Не пришел и всё чего зря людей от работы отрываешь. Тебе надо будет просто на другое время записаться.
ахахахаа, у кого то 4 мало, а у меня 0 попыток с начала октября...
пососал на автодроме, мест на пересдачу не было, ближайшее 8 декабря
Так я и звоню, чтобы на другое время записаться. Иначе мне придётся ждать пока я выздоровею и только тогда туда приехать и перезаписаться. К этому моменту запись там уже будет на следующий год только. В рот их ебать пидоров сраных
>Очки надевать не вариант, ибо ковидоцирк обязывает носить маску, а в маске очки запотевают в хлам, лайфхаки уровня /b/ не помогают.
Какие лайфхаки уровня /b/?
Ношу очки 24/7, с медецинской помогало надеть очки дальше от переносицы (правда у меня узкие - сильно далеко не могу, ибо буду тогда поверх них смотреть) а можно тупо взять KN95 с клапаном, который весь выблев вперед пускает, а не вверх.
У меня линзы/очки, но на фото без ничего был
Хожу в линзах, очки не ношу
Выше тред листай
Если у меня завтра первый день вождения (на полигоне, очевидно), успею ли в этом году права получить?
учитывая, что скорее всего проплачу экзамены
учитывая, что скорее всего проплачу экзамены
Если в ДС, то точно нет
Не ДС.
Хуевые новости. А в январе как у ГИБДД с режимом работы? Или можно не рассчитывать на срок раньше середины января?
Ты с какого месяца начал учиться? Официальный срок обучения 2,5 месяца, если тебя задним числом оформят чтобы уложится то за 30 дней даже успеешь откатать практику. У нас и 30го декабря принимали.
Начал с ноября, по документам - с начала октября. По теории в эту пятницу последнее занятие, автодром, как говорил, начнётся завтра.
>за 30 дней даже успеешь откатать практику
Я правильно понимаю, если срок обучения 2,5 месяца, то учитывая, что группа начала заниматься в начале октября, в середине декабря уже должен быть конец обучения?
Т.е. если у меня практика начинается завтра, то я буду ~пол месяца заниматься?
YOLO-шкарола
Ну смотри. Я в аш поступил 20го сентября. Сегодня, 2го декабря сдал экзамены в ГИБДД. Получилось 2 месяца и почти 2 недели. Притом я три последних занятия просто отсутствовал. Так что если на вождение ходить каждый день и брать более чем по одному занятию, то можно уложиться в месяц.
> Официальный срок обучения 2,5 месяца
Откуда инфа? Я сдавал в прошлом году. Учиться пришел в конце июня, но поскольку задротил правила и быстро освоился за рулем, предложили перейти в "майскую" группу. В итоге на экзамен вышел в середине августа без задних чисел. Вождение все за месяц откатал, потому что почти всегда катал по 4 академических.
>Официальный срок обучения 2,5 месяца
>с апреля начнут выгонять 2.5 месячников на дороги общего пользования
какие же эффективные менеджеры из правительства дегенераты, пиздец просто
ящитаю, что обучение должно длиться не менее 6 месяцев с новыми условиями сдачи экзамена, а количество часов практики увеличено как минимум в 2 раза
многие люди сейчас за эти 2.5 месяца даже педальки нажимать толком не умеют и не знают куда мешалку тыркать, чтобы ехать
Пидoрашка, спок. В сша погугли, как учатся. И какой процент аварий в итоге.
тем временем я учусь уже год (то сам хуи пинаю, то корона и автошкола закрылась нахуй на месяц, то жду экзаменов ещё джва месяца)
мимо
Удвою. Просто долбаебы на дороге, а срок обучения ниче не значит. Хуева чувствуешь на дороге себя, едь медленно и не нарушай правила - проблем не будет, в нормальной стране в пидарахии тебя конечно же будут материть и подрезать как тошнота.
Иду в пт сдавать с первого раза за взятку. За весь комплект услуг насчитали 150 бачей, теорию сам, педали будут жать за меня и показывать пальцем куда крутить руль. Предлагали ещё сотку заплатить за теорию, но я зажался. Наездил 30+ часов, уже ездил с батей без прав по трассе под сотку, скоро забирать свою машину, какие подводные?
Двачую!
Подводные такие: с тебя обязательство отписать в тред по итогам - как прошло и можно ли обосраться даже с такой "поддержкой"
Занятно, в моей лучшей в городе автошколе по договору период обучения был 2,5-3 месяца
Но, как впоследствии оказалось, это только про теоретическую часть которая все равно затянулась с сентября до декабря лол
По итогу моя группа только в марте вышла на внутренние экзамены
Дело было до ковида, конечно же
Сказали, что обосраться могу только на теории, и если куплю весь пакет то нереал. Маршрут будет упрощенный, по прямой с парой поворотов. В себе уверен, но считаю, что меня просто обоссут и завалят без взятки, ибо все адекваты проплатят сдачу и для самопетухов права закончатся. А ещё инструктора говорят больше 25 не ехать, у меня такое чувство, что это провокация на неуверенное вождение в случае самостоятельной сдачи. По сути мы просто будем записывать постановку на камеру, думаю несущественные косяки будут простительны, просто камера руль палит и крутить придется самому.
Погугли, как организовано дорожное движение в сша
Сегодня сдал с такой поддержкой. В АШ сам сдал теорию из трёх билетов. Практику поставили автоматом. В гибдд теорию также сдал сам. Поддержка рассчитывалась на автодром и город. Но автодром я проехал просто идеально, хотя не катал там около месяца. В машине сидел один, все упражнения делал также сам, гаец просто иногда поглядывал на авто. Думаю если бы сделал ошибки- просто закрыл бы глаза. В городе вероятнее всего сделал пару ошибок, проехал минут 5 от силы. Также никто не помогал, ничего не подсказывал, педали мне также никто не нажимал. Короче полностью ехал сам, на ошибки закрыли глаза.
Думаю если бы не поддержка, нашли бы на чем завалить, тк кто сдавал до меня (нас было пятеро в сопровождающей), никто не сдал.
Вообще не жалею что заплатил. Ибо я бы охуел снова ждать несколько часов на холоде, да ещё и на нервяках.
Где сдавал? Минут пять это приличный маршрут, можно было найти где обделаться. Молодец.
Сколько заплатил?
>Минут пять это приличный маршрут
лол у нас тех кто сами сдают минут 20-25 катают, если выдержит то так и быть сдал.
Т ы вообще откуда?
>В машине сидел один, все упражнения делал также сам
Без инструтора ты вообще ездить не можешь, чет ты пиздишь.
ТРЕБОВАНИЯ
к маршрутам, на которых проводятся экзамены по управлению
транспортным средством в условиях дорожного движения
1. Маршрут, используемый для проведения экзамена по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения (далее — маршрут), должен содержать определенный набор элементов улично-дорожной сети, дорожных знаков и дорожной разметки, а также предусматривать возможность выполнения кандидатом в водители обязательных действий по заданию экзаменатора с соблюдением правил дорожного движения.
2. Маршрут должен обеспечивать возможность выполнения кандидатом в водители следующих маневров и действий:
а) проезд регулируемого перекрестка (при его наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения);
б) проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения);
в) проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог;
г) левые, правые повороты и разворот на перекрестках;
д) разворот вне перекрестка;
е) проезд железнодорожного переезда (при его наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения);
ж) перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при их наличии на территории обслуживания экзаменационного подразделения);
з) обгон или опережение;
и) движение с максимальной разрешенной скоростью;
к) проезд пешеходных переходов и остановок маршрутных транспортных средств;
л) торможение и остановка при движении на различных скоростях.
площадка сдаётся всегда в одиночестве
Тут анон писал как он проплатил, проехал, ему сказали молодец останавливайся, ну он и встал отрадости на перекрестке, потом ещё раз сдавал.
Ты без прав не имеешь права без инструктора ездить, это гаишники снаружи стоят.
Мы все сдавали по одному в машине, гаишник с инструкторами были снаружи. Даже пункт в договоре есть, что я несу ответственность за авто в случае выполнения упражнений на площадке без инструктора.
Ну тормозить то за меня будут. В общем перенесли на субботу. Будет 9 человек в этот день сдавать только, наверно все блатные.
На площажке кроме авто и люди есть.
Рофлишь блять, площадку все сдавали без инструктора в машине.
>в "майскую" группу.
>если тебя задним числом оформят
Вы откуда? В рашке в 2017 с инструкторами сдавали.
Из прошлого
Восточная Сибирь. Просто сам маршрут для меня выбрали попроще. Но в целом ехал норм, где надо- пропускал, где надо- ехать первым. В движении знаки немного научился именно читать.
14 тысяч.
Читай выше, Восточная Сибирь. На занятиях по дрому инструктор присутствовал минут пять занятия, остальное всё сам, пока он с коллегами на улице курит стоит. Мне нет смысла пиздеть.
>с тебя обязательство отписать в тред по итогам - как прошло и можно ли обосраться даже с такой "поддержкой"
Я тоже "поддержанный". У всех знакомых спросил: все сказали, что без этого дела никак, разве что раза с десятого, но тогда ты без практики вообще забудешь, в какую сторону руль крутить, хотя всем братья/батьки/мужья машину давали, а я мамкин корзинка, у друзей как-то неловко выпрашивать их жиги. Месяц не ездил, внутреннее вождение поставили автоматом, потому что площадку занесло снегом, и откапывать её никто не хотел. Вообще автошкола с одной стороны норм, дружеская такая атмосфера, кофе с преподом, "уроки экстремального вождения" с инструктором, но, с другой стороны, теорию я ещё до автошколы выучил почти идеально, а часов вождения было... ну 20 максимум, при этом половина этих занятий это езда по трассе. Хотя и платил за обучение я всего 20к. Теорию сдал за три минуты, лучше бы был такой положняк: 800 вопросов решаешь за два часа, и тебе на месте дают права, мейби хоть кто-нибудь знал бы правила, из моих одногруппников в АШ только я и мой кореш сдали с первого раза теорию, многие знакомые сдали теорию только раза с третьего.
Короче, в первый раз площадку завалили все ~30 человек, не заехав на эстакаду, что само по себе забавно. На второй раз людей было меньше, и сдали все чётко, прям как по маслу. "Город" представлял из себя двести метров по прямой, поворот на главную дорогу, километр-два по прямой, поворот, ещё метров 300, и всё, дальше я не поехал. Дорога на окраине, там всегда пусто, тем более в обед. Я заглох на старте, по привычке объезжал ебаные ямы по встречке центру дороги, дал 5к оборотов на второй передаче, вжав пассажиров в седухи. Не помню, чтобы я включал свет, лол, перед началом движения сказал: "Пристегните ремни, мы начинаем движение", инспектор не пристёгивался, просто ответил: "Все пристегнулись, погнали". Инструктор постоянно подгонял и нервничал. Он показывал мне какие-то знаки, но больше отвлекал, ибо я один хуй их не мог разобрать, потому что смотрел на дорогу. Инспектор въебал мне 4 балла, в принципе, я с ними согласен.
Если говорить о подводных, то это чувство некоторой неудовлетворенности собой. Я даже хуй понял, что произошло: всё в спешке на площадке, всего три минуты по "городу" на незнакомой машине, минус четыре Хабаровска, это дохуя для меня, я нищепидор студент. С другой стороны, мне даже мой инструктор сказал, что ни он, ни кто-то другой не научит меня нормально водить, пока я сам не куплю себе машину, и не начну на ней ездить, так что теперь я на этапе накопления денег на первое гнилое ведро с болтами.
>На занятиях по дрому инструктор присутствовал мину
На занятиях то понятно мы тоже одни ездили на автодроме. А на экзамене только c инструктором, нам ещё байку рассказывали что раньше пытались инструктора убрать чтоб не помогали, но кто то въехал на экзамене в толпу ожидающих и после этого инструктор на автодроме обязательно должен быть.
Кузбасс.
Как раз в 2017 году сдавал. Никого в машине не было, кроме меня. Гаец сел, кратко растолковал порядок проезда и все. Если б инструктор сидел в тачке, то на эстакаде бы никто не заваливался, лол.
Сука вы откуда блядь пишите? Из альтернативной реальности? 6 камер в машине каждый пук пишут, никто не станет просто так помогать.
>без этого дела никак, разве что раза с десятого
Я бы сказал что это весьма оптимистично.
пытался сдать "честно" три года кряду
>Я заглох на старте, по привычке объезжал ебаные ямы по встречке центру дороги
Откуда у тебя такие привычки, если тебе не
>братья/батьки/мужья машину давали.
>минус четыре Хабаровска, это дохуя для меня, я нищепидор студент.
Анон, это очень бюджетно.
Сейчас это для тебя дохуя, потом бы это тебе встало дороже.
Может инспектора всё-таки?
Это какая-то олимпиада, кто больше? Не верю, не по причине "невозможно", а по причине "никто не стал бы этого делать".
>Откуда у тебя такие привычки
Инструктор с первого занятия заставлял объезжать. Правила это, конечно, здорово, мол, но колёса потом искать по ямам не хочется. Я подумал, что если я буду собирать все ямы, которые как раз по большей части находятся с краю дороги, меня потом по головке не погладят.
>это очень бюджетно
Я понимаю, но слышал, что у многих это прошло более бюджетно. Я даже слышал, что уже сейчас в моём городе берут 25к за подобного рода услуги, а мне просто попались правильные люди.
Ну, как видишь кто-то попытался.
Ни одной заваленной теории у гайцов, пара заваленных случайно площадок посреди этого цирка (удивляюсь с ваших проблем на эстакаде) и толстая пачка заваленных городов.
>Инструктор с первого занятия заставлял объезжать. Правила это, конечно, здорово, мол, но колёса потом искать по ямам не хочется. Я подумал, что если я буду собирать все ямы, которые как раз по большей части находятся с краю дороги, меня потом по головке не погладят.
А подсаживать ученику привычки, вредные для экзамена это тоже здорово? На инструкторской тачке же все равно все как черепахи ползают, или у вас с ямами радикальный пиздос?
>с ямами радикальный пиздос
Ну главный проспект и прилегающие улицы ещё ничего, чем дальше от этого проспекта, тем всё хуёвее, на переулки лучше не съезжать.
>На инструкторской тачке же все равно все как черепахи ползают
Я, честно говоря, всегда превышал километров на десять, где позволяла дорога. На трассе — чтобы пообгонять газельки, а в городе — чтобы двигаться со скоростью потока. Некомфортно как-то плестись, когда все пытаются влезть впереди меня. Инструктор говорил, что это нормально, но на экзамене так делать не надо. На экзамене ехал чётко 50 км/ч на 2к оборотов.
>вредные для экзамена
Мне вообще кажется, что там весь расчёт был на то, что потом помогут. Часов вождения мало, у меня они были неравномерно "размазаны", на площадке я был всего раза четыре, последний месяц вообще не было вождения, потому что я откатал все часы. У ГАИ нет машин, можно сдавать только на машинах автошколы, но при этом камерами оснащены машины только у одной автошколы города, и площадка принадлежит этой автошколе. Перед сдачей нужно арендовать машину. Если ты новенький, платишь по прайсу, если уже смешарик, молча платишь x2.
>удивляюсь с ваших проблем на эстакаде
Про эстакаду я тут писал на прошлой неделе, кстати. То ли это норма для этой машины, то ли сцепа уже умирает, как сказал мне мой инструктор, но всё сцепление находится на самом кончике педали. Нет, понятно, если придрочиться, то нормально, но когда садишься первый раз и тут такие приколы... все просто тихо скатываются, урча двигателем.
Надо. И зимнее вождение как в финке и ночное вождение как, емнип, в норвегии. Но этож я. Тут самые популярные АШ за 20-25к с наебом по часам практики и покупка прав в гибдд.
Это ты я ссаная. В США копы тебя за неработающий/разбитый задний фонарь остановят. А за шашкоебство/поворот вторым рядом ты получишь штраф на пару сотен баксов. И патрульных ментов там дохуя, а не как в пидорашке 3 экипажа на миллионник. Поэтому там могут выдавать права всем и каждому за красивые глаза. Неадекваты там огребают быстро, в отличие от пидорахии, где мудаки ездят с 100+ штрафов и попадаются по нескольку раз за езду без прав.
Психологически должно быть заметно легче сдавать за бабло, когда знаешь, что беспокоиться не о чем, то и косячить меньше будешь.
>На трассе — чтобы пообгонять газельки
Я кстате охуел что с этого года учеников можно выгонять на трассы.
У нас по городу ученику вообще обгонять просто физически нечего.
>последний месяц вообще не было вождения, потому что я откатал все часы.
Представь сколько у меня было допов, лол.
>но при этом камерами оснащены машины только у одной автошколы города, и площадка принадлежит этой автошколе.
Площадка в другом городе за 50км.
>Если ты новенький, платишь по прайсу, если уже смешарик, молча платишь x2.
Ирл ни разу с таким не сталкивался.
Ты как нерусский, за бабло сидишь на очке что тебя щас кинут еще и за дачу взятки привлекут.
>Я кстате охуел что с этого года учеников можно выгонять на трассы.
Там речь шла про автомагистрали, на трассах и так можно было, разве нет? Я гонял по м4. Мои друзья, которые учились в других автошколах, почему-то немного ссались от мысли о езде по трассе, потому что ни разу на ней не были, а у меня на трассе первые занятия проходили, лол. По прямой едешь соточку, дорога хорошая, передачи не дрочишь, опережаешь чадящие камазики, делая врум-врум, релакс, не то что в городе.
Хотя вообще я охуел, когда я впервые сел в машину и инструктор сказал, мол, ну, поезжай: сцепление слева, газ справа, тормоз посередине. Там была пустая загородная дорога, я ссался встречки, все ветки правым боком пособирал. Инструктор всю дорогу говорил, мол, держи левее, а то цепанешь обочину и улетим в кювет/под зилок. На последних занятиях уже норм и по трассе гонял, и по городу, инструктор уже не подруливал, спокойно с ним тачки обсуждали по дороге.
Инспектор от гаи инструктор от автошколы, справа сидит.
У кого там инструктор сидит во время сдачи экзамена? Сдавал в 2014, инструктор рядом не сидел нигде, площадку один сдавал, город с гаишником на пассажирском
Сколько это попыток?
Таки сдал?
Я на первом году забил хуй на счет.
>Таки сдал?
Ага, "как все - через проходную"
Ни разу не видел инструктора от автошколы на всех своих площадках.
Площадку один в машине сдавал, в городе инструктор на соседнем, мент сзади.
Тут все из Сибири штоле? Я один только площадку с инструктором сдавал?
Я тоже с инструктором сдавал площадку, юг. Правда, инструктор был не мой, а какой-то левый. И город был с инструктором на переднем и инспектором на заднем. Ещё сзади второй ученик сидел, меня сменил, когда я закончил.
Получается. Сдавал в 2019-ом в НСК и сидел один на площадке.
Отпишу свой опыт получения прав в ДС, на ручке.
В середине июля записался в автошколу. В конце ноября получил права. То есть за четыре с половиной месяца.
Школа плюс доп-занятия получилось в районе 41к.
Плюс всякая мелочь типа справок, пошлины и пересдачи: 6к.
На экзамене в первый раз очень тупо завалил площадку. Понял что со второго раза сдам. Ну плюс город надо бы подзадрочить.
Решил разменять это время на 30к. В итоге всё "сдал" со второго раза.
Ну ещё 4к на такси потратился пока ездил к инструктору на маршрут и на экзамены.
Итого: 81к.
В середине июля записался в автошколу. В конце ноября получил права. То есть за четыре с половиной месяца.
Школа плюс доп-занятия получилось в районе 41к.
Плюс всякая мелочь типа справок, пошлины и пересдачи: 6к.
На экзамене в первый раз очень тупо завалил площадку. Понял что со второго раза сдам. Ну плюс город надо бы подзадрочить.
Решил разменять это время на 30к. В итоге всё "сдал" со второго раза.
Ну ещё 4к на такси потратился пока ездил к инструктору на маршрут и на экзамены.
Итого: 81к.
А где сдавал, какой маршрут?
Я в ДС сдавал, месяц назад
В машине сидел мусор, снаружи нет никого
В машине было 2 камеры
Один регик на нас (другой на Кавказ), другой вперёд палил просто
Пилю стори как я сдавал сегодня за деньги. Приказали приехать за пол часа до открытия мусарни, приехал. Часа полтора стоял мерз в ожидании пока выдадут документы. Было сыро и туман. Получил бумаги и пошел тест сдавать, сдал без ошибок своими силами без оплаты. Потом на автодроме оказалось, что мусаров было меньше чем машин и 3 часа стояли ждали пока придут мусора. Вначале сдавали дебики своими силами, не сдал никто. Валились на площадке от любой хуйни. А потом под покровом ночи меня посадили на блатную черную машинку с топ инструктором, он за меня жал на педали и подруливал, переключал передачи и заезжал на горку, а я только крутил руль когда надо было сильно вывернуть и включал поворотники, иногда сам, иногда по команде. Маршрут мне мент не говорил, я на камеру сказал, что с маршрутом экзамена ознакомлен, поэтому куда еду было для меня загадкой. На дорогу даже не смотрел, только на руку инструктора, иногда показательно вертел головой, типа пропускаю поток. И того 11 часов страданий на улице в очереди и права в кармане. За бабки сдали все, одна на автомате чуть не проебалась с рулежкой но инструктор вытащил педалированием. Камеры было две, на меня и на дорогу. Главное было молчать и делать вид, что инструктор отсутствует. Я раз залип на светофоре и хотел сказать ему смотри какая пиздатая собака стоит, но быстро вспомнил где я и не проебался.
>Приказали приехать за пол часа до открытия мусарни, приехал.
Лол. Да на такие движи даже вовремя - это слишком рано.
>я на камеру сказал, что с маршрутом экзамена ознакомлен
Блин, никогда такого не было, мало того, что маршрут всегда оказывался сюрпризом, так ещё и толку с того что номер и дорога известны - комманды инспектор может вообще рандомно выдавать.
Я даже не прочекал когда шаражка открывается, поверил инструктору на слово, да и волновался чтобы ниче не пропустить. Мне кажется они не стали заморачиваться с командами чтобы не запутать самих себя. А ещё меня везли 9 км.ч и по сути делали только правые повороты. Вообще странно все это было, ну на камеру театральное представление со мной записали.
Лол, а я вот вспомнил по какому маршруту сам ехал, так там кроме одного - все левые или развороты были.
>Лол. Да на такие движи даже вовремя - это слишком рано.
Не понял, что ты имеешь в виду. Мне автошкола строго-настрого объявила о необходимости быть к 7:30 утра. Учитывая, что ехать до автошколы мне полтора часа, встаю я в 5:00
Помнишь как очередь в военкоматах работает? Первый пришел - последний ушел.
Все равно ждать придется дохуя если вовремя прибудешь.
Ананоны. Сдавал сегодня город. Столкнулся с таким сочетанием знаков, как на пикриле. Только знак парковочной зоны был за знаком Остановка запрещена. Остановился за знаком парковочной зоны - несдача. Никакого кармана за знаком нет. Рядом стояло несколько автомобилей на проезжей части. Как вообще возможна такая комбинация знаков? Ведь по пдд: Стоянка запрещается в местах, где запрещена остановка;
У нас вообще по алфавиту было.
Там снизу что написано? может время действия?
В моем случае ничего не было написано. Прикрепил наиболее похожий пик
У инспектора надо было спросить че это за хуйня
Будут строить карман или карманы с двух сторон дороги. Но пока денег нет или еще по каким причинам (зимой ставят чтобы чистить не мешали) поставили запрет на остановку. Тебе стоило остановиться на другой стороне дороги. Или проехать и искать карман.
Ох бли, сейчас понял что за год после сдачи на права не сделал ни одного разворота. А ведь этому уделяется почти все время экзамена: разворот в 1 прием, разворот с правой/левой прилегайкой, разворот на долбанутом перекрестке со смещением, когда выезжаешь с второстепенной, разворот на регулируемом перекрестке со стрелкой. Только учебки блин там разворачиваются.
Ты только прямо едешь что ли?
Я за месяц уже кучу раз разворачивался
потому что у меня у дома разворот, что бы быстрее на МКАД выехать)))
Сап автач. Собираюсь после нового года идти в автошколу, учиться на права. Итт реквестирую ваши советы, лайфхаки, как сдать на права с первого раза. Думаю, что с теорией проблем не возникнет, но с практикой... Я ни разу не управлял машиной, только картом.
Родственников, у которых я бы мог попросить машину, нет.
Как можно надрочиться, чтобы город сдать без проблем?
Все просто - нужно много ездить, брать много часов вождения дополнительно, врубаться в то, что делаешь и почему. Если инструктор говно - то лучше менять сразу на внятного, а не тратить время впустую. Если нормальных вообще нет, то можешь посмотреть популярные видосики автоинструкторов на Ютубе, кое-какие моменты там ЗБС разжевывают.
Ну и не советую упираться рогом прям в сдачу с первого раза, не все от тебя зависит. Если у инспектора будет необходимость тебя завалить, то он найдет, на чем.
Успехов.
Получил бы ответ "в автошколе надо было учиться, а не хуи пинать"
Он просто делает 3 правых или 3 левых поворота и оказывется развернутым в нужную сторону.
Двощ, у меня на этой неделе экзамен в ГАИ.
Поскольку учился я в шарашкиной конторе, мне ни хера ещё не разьяснили, что там будет дальше.
Всё, что я знаю, это что надо явиться штыком в 8 утра в ГАИ, и там я буду сдавать теорию, площадку и город.
Какие нужны доки, в какое здание пиздовать, нужно ли брать ручку?!
Вишенка на торте: на этой неделе я добиваю последние занятия, ибо вождение у меня началось поздновато.
Поскольку учился я в шарашкиной конторе, мне ни хера ещё не разьяснили, что там будет дальше.
Всё, что я знаю, это что надо явиться штыком в 8 утра в ГАИ, и там я буду сдавать теорию, площадку и город.
Какие нужны доки, в какое здание пиздовать, нужно ли брать ручку?!
Вишенка на торте: на этой неделе я добиваю последние занятия, ибо вождение у меня началось поздновато.
Где сдаешь?
Вообще с такими вопросами проще позвонить в свою АШ, чел. Но раз уж спросил:
>Какие нужны доки
Нихуя не надо, кроме паспорта. Во всяком случае моя АШ передавала все необходимые документы.
>в какое здание пиздовать
Заходишь в первое попавшееся и спрашиваешь - МНЕ НА ЭКЗАМЕН, ЭТО КУДА??77
>нужно ли брать ручку?
Ручка не нужна, сдавать теорию на компах все равно
>на этой неделе я добиваю последние занятия, ибо вождение у меня началось поздновато.
Так радоваться надо, что без паузы в вождении выходишь на экзамен.
в относительно оживлённых ебенях на 40к голов. та хуй там плавал, в Голицыно
>Так радоваться надо, что без паузы в вождении выходишь на экзамен.
я вожу как макака, хожу на занятия как на атракцион, лишь недавно я приобрёл навыки вождения как таковые, больше не охуеваю от светофоров и вылетающих изо всех щелей ебланов, но узкие повороты всё равно вызывает мандраж. С соблюдением правил, ну, такое себе, они будут соблюдены, если со мной на дороге будет полтора деда, а не бегущие тараканы.
5 лет назад не сдал с 6-го раза город. Правила и площадку 2 раза с первого раза сдавал. Последнее время вспоминается недоделанное и закрадывается мысль подготовиться и уже таки сдать. Стоит ли, анон?
>как сдать на права с первого раза.
С первого только за бабки.
Обычно раза с третьего сдают.
Двощую.
Там правила поменялись
Чекни лучше, имеешь ли ты вообще право сдавать сейчас что либо
>вожу как макака, хожу на занятия как на атракцион
>Итт реквестирую ваши советы, лайфхаки, как сдать на права с первого раза
Вариант первый, попроще: находишь надёжных людей, договариваешься, они разрулят.
Вариант второй, сложнее: находишь автошколу, где не наёбывают на часы; выбираешь инструктора, который тебе будет всё доходчиво объяснять и показывать. За 20 часов ты нихуя ничему не научишься, так что удели внимание этому. Постарайся найти такую автошколу, машины которой оснащены камерами, и на которых можно будет потом сдавать экзамен, с незнакомой машиной больше шанс соснуть.
>советы, лайфхаки
Помни, что 80% вождения это опыт, и только остальные 20% это знания правил и прочая залупа, так что универсальных советов тут нет. Сдавать намного лучше в тёплое время года, когда ноги не окоченели, в кедах или кроссовках, так лучше чувствуются педали. Всегда пристёгивайся, перед городом скажи всем пристегнуться, это должно быть записано на камеру, даже если ты проплаченный, многие от волнения не то что предупредить забывают, сами хуй пристёгиваются. Уступай всем пешеходам, даже если в реальной жизни ты бы его просто немного объехал или проскочил, пока он там мешкает, на экзамене это не прокатит. Будь внимателен с участками дороги, где нет разметки.
>С первого только за бабки.
>Обычно раза с третьего сдают.
Оптимистично. С первого раза у нас не сдаёт вообще никто, даже за деньги. Со второго-третьего обычно сдают блатные. Остальные ебутся неограниченное количество времени.
На 31-м лвле решил получить удостоверение водятела, до этого опыта знакомства с автомобилем не было вообще. В июле пошёл учиться в автошколу на категорию B, на АКПП. В октябре всё откатал. Встал в очередь на экзамен (на фоне корововируса очередь тянется с весны). Ждал экзамена 1,5 месяца, примерно за пару недель до сдачи решил взять около 10 допов у частного инструктора по городу. По итогу сдал все экзамены с первого раза, на прошлой неделе получил права. Задавайте свои ответы
>пошёл учиться в автошколу на категорию B, на АКПП.
ты чё не мужик?
Где искал инструктора? На авито? Как выбирал и что по цене вышло?
На лохито выбрал того, у кого самое адекватное по написанию объявление было. Сходил на одно занятие - понравилось. Каждое занятие отрабатывали разные участки в городе, где инспекторы любят подъёбывать. 800руб/60мин
А зачем ехать непрямо? Я как бы сижу дома, думаю, надо в Ашан и еду в Ашан. Я же не тяна, чтобы по дороге передумать и поехать в противоположное направление в Икею.
Понятно, что есть повороты, не только прямо, но не могу придумать такого, чтобы надо было прямо развернуться и ехать обратно. Нахуя? Разве что дтп на всю проезжую часть и перекрыто все, тогда да, но в городе такое редко, по встречке объехал и норм.
А насчёт тачки у инструктора заморачивался или на пох выбрал? Я слышал такую штуку, что мол стоит выбирать инструктора на приоре, чтоб была тачка как у ГИБДД (в каждом городе, наверное, по-разному всё же)
Можно сдавать на авто инструктора. Это дороже, но зато без сюрпризов, кроме того, можно учиться на такой тачке, которую собираешься сам водить. И потом не охреневать, что твоя тачка на полметра шире учебки.
>Можно сдавать на авто инструктора
Внезапно, не всегда.
>можно учиться на такой тачке, которую собираешься сам водить
В каком смысле? В любой учебной машине должны быть дополнительные педали, потому что считается, что машиной де-юре управляет инструктор, а лицо без прав этого делать не может.
>Внезапно, не всегда.
Если авто оборудовано по требованиям, то всегда.
>В каком смысле? В любой учебной машине до
А я смотрю, ты туповат. Если у тебя приора, то учиться на приоре, если шкода, то на шкоде, может ты батик кроссовок собрался водить, тогда на кроссе учиться.
>на автодроме, мест на пересдачу не было, ближайшее 8 декабря
Ну как там чё, антониус? Тверда ли была твоя рука? Не сковал ли твои члены многоградусный мраз?
Ебать ты расписал, чел, прям целое руководство. Ты откуда, если не секрет? Уж больно интересно, где ж люди так изъебываются, чтобы права получить. Сам вот, давеча, по осени сдавал, ни с чем подобным не сталкивался. Теорию как все отходил. Вождение с инструктором откатал. Не полностью, правда, половина часов еще оставалась на момент экзамена. Но сдал с первого раза, даже на незнакомой тачке.
> Всегда пристёгивайся, перед городом скажи всем пристегнуться, это должно быть записано на камеру, даже если ты проплаченный, многие от волнения не то что предупредить забывают, сами хуй пристёгиваются.
Интересно. Мне инструктор наоборот говорил, чтобы я даже не вздумал такое пиздануть. Мент, мол, решит что ты умный дохуя, и будет тебя дрочить нонстопом по всем правилам.
Имею права категории б, сейчас обучаюсь на ц, медсправку для неё сделал только с пометками ц, инструктор напугал что в случае сдачи с такой справкой мне закроют категорию б, правда или пиздёж?
>Всегда пристёгивайся, перед городом скажи всем пристегнуться
Кстати да, в первый раз про такое слышу.
Подгадай так, чтобы выйти на сдачу экзаменов летом. Или МАКСИМАЛЬНО тепло одевайся.
Как же я задубел сегодня ждать своей очереди
>Но сдал с первого раза, даже на незнакомой тачке.
Сколько?
>Подгадай так, чтобы выйти на сдачу экзаменов летом
В моём обосранном селе летом не любят экзамены принимать вообще. Очередь просто останавливается. Отпуска сразу у всех.
Поэтому с подгадыванием лучше не заморачиваться.
В моём случае мы вообще без информации сидели месяцами и ждали звонка на экзамен в случайный день.
Машины - просто мусор. Вот просто конченное ушатанное говно. И каждый раз разное. Сдал только потому, что за месяц до очередной сдачи школа купила наконец свежую лохань для экзаменов.
Эти разъёбанные сцепления, удроченные коробки, постоянно втыкается 4-ая вместо 2-ой, 3-я вместо 1-ой; злоебучий коврик, лезущий на экзамене под сцепу, негнущиеся после 2ч мороза ноги, которыми надо ловить отсутствующую сцепу на нечищенной горке.. Мне кажется у меня психотравма, пасаны. Чёт въетнамские флешбеки нахлынули
>Уж больно интересно, где ж люди так изъебываются
Да я вообще сдавал упрощённый экзамен. Просто мой опыт, наблюдения за опытом друзей и других сдающих. В каждом городе по-разному, свои особенности, но вообще я с юга.
>Мне инструктор наоборот говорил, чтобы я даже не вздумал такое пиздануть
>первый раз про такое слышу
Мне тоже никто до экзамена не говорил. Пока инспектор шёл в машину, инструктор провёл мне краткий брифинг, что делать, и чего не делать. Одного моего знакомого завалили на этой херне при начале движения. Говорят ему, мол, назовите пункт хуйнадцать ПДД РФ — он молчит. Ему сказали, что в транспорте, оснащённым ремнями безопасности, должны быть пристёгнуты все лица, и он должен был за этим проследить. На следующую неделю он просто задонатил.
>негнущиеся после 2ч мороза ноги, которыми надо ловить отсутствующую сцепу
Вот этого двачую, и со сцепой была беда, и с ногами. Коробка вроде чёткая.
Я бы сказал "обычно раза с третьего сдают за деньги" но это у меня уже деформация.
Что сколько? Не понял вопроса
Братушки эквестриане есть? Завтра забираю документы из автошколы и записываюсь в очередь в сервисном центре. Чего стоит ожидать?
Ты имел ввиду хохлы? Ебать ты дебик, ожидай стоять в очереди до февраля (не факт, зависит от города). Надо было от автошколы сдавать.
Ебать, поголовно неосиляторы сдающие за деньги, какой же пиздец, с кем я по одной дороге езжу
Двачую, и эти люди потом ругают коррупцию
На каком авто сдавал? Не дрочили мозг "чо не мужик на автомат учиться?"?
Учился на солярисе, сдавал тоже на солярисе, но с задроченными резкими тормозами и заклинивающим ручником. Как только сел на него на сдаче автодрома - охуел сразу от того, как резко торможу, подумал пиздец не сдам. На горке встал на ручнике, потом секунд 10 не мог опустить его, хотя на привычной бричке всё моментально исполнял. По итогу похуй, автодром сдан. В город поехал на этом же солярисе, но там уже вообще не обращал внимания на все эти заёбы, тупо ехал на кураже.
Про автомат конечно подьёбывали - и препод по теории и инструктор, но мне было тащемта похуй. Нахер не нужен этот геморрой с тремя педальками в 2020 году
Про три педальки согласен, но сука бесит вот это "а батя знает что на акп учишься?"
>е нужен этот геморрой с тремя педальками в 2020 году
В чем геморрой то?
Дрочить палочку в городе не по кайфу
Бати у тких нет, пиздой воспитаны...
Мне в автошколе сказали документы забирать и делать всё самому.
Когда ты выезжаешь со двора (где можно только направо, ибо 3 полосы), а тебе в другую сторону надо
Получал на ручной, что бы небыло дальнейшей ебли, если вдруг понадобится ехать на ней. Вот вдруг что. А я имею право управления. +АКПП дороже стоило в автошколе
И ещё вопрос, тебе в правах категорию М поставили? Всем моим знакомым с АКПП не поставили
Можешь попробовать к другой прибиться.
Не будь коррупции требования были бы адекватные. А так все заточено под завал, от площадки до маршрута, да и в аш всем похуй ибо нет мотивации готовить к сдаче.
Лучше быть без бати, чем с двумя как у тебя
О каком "вдруг что" речь? Ну тип, реальные примеры. Уже случалось такое? Ни у кого из моих знакомых такого не происходило и просто интересно, что может быть
На площадке-то что валить?
Поподаешь в рассею где одни тазы двадцатилетние.
У меня было. Поехали на дачу с друзьями, там водиле поплохело на утро и домой я вез (т.к не пьющий и с правами)
У меня задняя парковка была спроектирована таким образом, чтобы все цепляли либо бордюр либо выезжали за линию. При мне хоть фишку с линии убрали, была бы фишка было бы вообще хуево.
Почему так? Мне наоборот не дали. Я думал мне будет проще самому сдать. А на деле я бы хуй сдал. Потому что автошкола все за меня делала, сама записывала, сама документы носила, предоставляла машину для экзамена именно ту, на которой учился.
Ну автошколам явно лень этим всем заниматься, а здесь как раз можно всё на коронавирус скатить, мол, нечего группами собираться. Я на автодроме катался занятий 4-5, где экзамен сдают и за всё время там только один раз организовано группа автошколы была, а в остальное время обычно приезжала машинка с гайцом и кандидатом в водители.
Сегодня откатал внутренний. Сдавало нас 10 человек, 3 не сдали ПДД, ещё 5 завафлили автодром, остальные, то бишь я и тётушка лет 30 успешно откатали город. Несмотря что экзамен внутренний и ни на что не влияет было очень страшно, тряслись руки и пересохло во рту, на автодроме постоянно как еблан начинал стартовать с 3к оборотов с пробуксовками, на параллельной парковке забыл отключить заднюю передачу и поехал взад. Боюсь что будет на настоящем экзамене.
>на автодроме постоянно как еблан начинал стартовать с 3к оборотов с пробуксовками
ты шо, с газом стартовал?
просто мне инструктор строго запретил вообще газ трогать на автодроме кроме горочки естественно
Я сперва немного поддаю оборотов, затем отпускаю сцепление, инструктор нихуя не говорит
Ну как покатаешься немношк на автодроме и инструктор увидит, что ты не совсем додик, поговори с ним и начинай трогаться с газом и только с газом, как вот этот джентльмен делает
Потому что стоит использовать предоставленное тебе время к привыканию к нормальному троганью.
Представил таких идиотов на парковке
Которые постоянно на газу летают
Не учи плохому, пусть на площадке на сцепе катаются
Параллельная? или таки гараж
Я думал будет телега про эстакаду.
Гараж же. Ну горка там отдельная история, она брусчаткой вымощена и по дуге идет, надо заезжать вверх и поворачивать одновременно, но её упростили. Раньше надо было после спуска задним ходом заехать под горку в гараж, но уже такого нет.
Сегодня уже начался город, так что в любом случае осваиваю трогание с газом
Сегодня в 8 утра холопы пойдут пытаться сдать своими силами, на улице минусовая температура, снег и гололед, впервые за сезон. А я поеду выбирать маслецо и расходники своему корытцу, ведь через неделю заберу купленные права. Земля говном жлобам и успешно сдавать целый год регулярно оплачивая подачу машины. кун.
Хуя ты лошпед, только через неделю после сдачи забирать пойдешь
Я на следующий день пришел, забрал и в автосалон рванул
ДС
А, аж через две
Тогда вообще пентюх
>Которые постоянно на газу летают
>Не учи плохому, пусть на площадке на сцепе катаются
К чему ты это написал? Надо учиться сочетать работу двумя педалями, это ж не просто кнопки ВКЛ/ВЫКЛ - как это будет происходить в реальной жизни - плавно трогаться, плавно маневрировать на малых скоростях, вот это все. Не все парковки в мире будут расположены строго горизонтально - есть и уклоны, и неровности, могут быть снегом засыпаны, без газа нахуй пойдешь просто. Причем тут полеты на газу вообще, ЯННП.
>висели рейтинги автошкол с цифрами сколько сдало с первогол раза.
все постоянно про этот процент говорят. где сейчас актуальный посмотреть можно?
Вчера сдавал экзамен в ГАИ. Теорию/автодром сдал без проблем. На автодроме, кста, всё было достаточно лояльно и не сдали только те, кто серьёзно накосячил. В городе гаец минут 15 дрочил меня унылыми поворотами налево/направо. А когда усыпил мою бдительность, дал задание развернуться именно на следующем перекрестке. До перекрестка оставалось метров 100, я ехал по правой полосе, т.к до этого поворачивал направо + на этой улице довольно интенсивное движение. Поэтому, в левый ряд меня никто не пропускал. Я зачем-то потому что инструктор заставлял всегда так делатьпродолжил движение по правой полосе, пытаясь перестроиться. Когда понял, что нужно было просто остановиться с включенным поворотником и ждать, пока меня кто-нибудь пропустит, было уже поздно - слева началась сплошная.
Впринципе, даже не надеялся сдать с первого раза. Но всё равно немного обидно из-за своей тупости.
Впринципе, даже не надеялся сдать с первого раза. Но всё равно немного обидно из-за своей тупости.
> Когда понял, что нужно было просто остановиться с включенным поворотником и ждать, пока меня кто-нибудь пропустит
В случае с экзаменом это может не сработать должным образом, какое-то количество баллов тебе всё равно будет начислено за создание помехи движению, сколько баллов там за это хуй знает, не помню уже
Прям на главной странице своей области прокручиваешь до статистических сведеней
Итоги анализа результатов сдачи экзаменов кандидатами в водители в экзаменационных подразделениях, расположенных на территории субъекта Российской Федерации (сведения публикуются ежеквартально)
вот по самарской области сентябрь
https://xn--90adear.xn--p1ai/upload/site63/report/publication/file/Analiz_sdachi_ekzamenov_3_kvartal_2020_god.pdf
На эстакаду можно на сцепе заехать, так что твои парковки под уклоном не аргумент
А нахуя на площадке с газом ездить? Когда есть сцепление, на котором можно ехать эти 5-10 км/ч и мозги не ебать
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/5484739.html
https://2ch.hk/au/res/5484739.html
https://2ch.hk/au/res/5484739.html
https://2ch.hk/au/res/5484739.html
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/5484739.html
https://2ch.hk/au/res/5484739.html
https://2ch.hk/au/res/5484739.html
https://2ch.hk/au/res/5484739.html
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
>можно на сцепе заехать
Можно. А нахуя это нужно ИРЛ, скажи плес?
>А нахуя на площадке с газом ездить? Когда есть сцепление, на котором можно ехать эти 5-10 км/ч и мозги не ебать
Идешь, перечитываешь мой пост
Видишь там следующие фразы
>стоит использовать предоставленное тебе время к привыканию к нормальному троганью
>начинай трогаться с газом
>трогаться с газом
>трогаться
>Т-Р-О-Г-А-Т-Ь-С-Я
Надеюсь, что хотя бы так будет достаточно доходчиво. Причем тут твоя ЕЗДА С ГАЗОМ блять. Можешь начинать продвигать историю, что ты всю жизнь на светофорах трогаешься только поддрачивая сцеплением около холостых, да еще и в потоке при этом держишься, лол.
> поддрачивая сцеплением около холостых
что за хуйню ты высрал?
Дитя не знает, что у большинства тачил холостые настроены так, чтобы на них двигатель глох под нагрузкой, а не задраны, чтобы без педали газа кататься как на автомате.
ДОЛбоёб?
Холостые это на нейтральной передаче, автомобиль на них не едет.
Долбоебусы стоят в 3 дня сегодня в очереди на пересдачу, стояли там с 10 утра и до глухой ночи, а я мимо проходил поглазеть на них и поугарать с их страданий. Однако эстакаду в гололед отменили, видимо выехать на неё таки невозможно.
Где-то в интернетах видел, что такое сочетание знаков - это, например, когда у какой-нибудь пятерочки сделали парковку, но не утвердили и не договорились с администрацией района/города etc. И, понятное дело, поставишь там на стоянку - получишь штраф.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Голосовалка по срокам получения В\У в 2018 - 2020гг: https://strawpoll.com/1kpzdz58
Предыдущий тред:
Шапка и архив тредов №4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14: https://pastebin.com/ugRx78JJ
Сохранённый тред №15: https://arhivach.ng/thread/580329/
Сохранённый тред №16: https://arhivach.ng/thread/598183/
Сохранённый тред №17: http://arhivach.ng/thread/609191/
Сохранённый тред №18: https://arhivach.net/thread/627564/