Ебандяй, ты зачем Су-35 принес? Не надо шкварить хороший истребитель о несерийное поделие эпохи Рогозина.
Вкатился
Зря ты про Горыныча так. Учитывая, как в своё время рожали и доводили Су-27, пиздец 90-х, то вообще чудо, что его за 10 лет довели до серии И к гадалке не ходи, что потом еще доводить будут хз сколько, как было с 35-кой.
А чего не Путина?
Вот что пишет западный барин про русский пул самолётов.
Currently fielded in small numbers, the Russian Air Force is expected to deploy at least three squadrons of these elite fighters by the mid 2020s. The fighter is a next generation analogue to the Soviet Su-27 Flanker air superiority fighter, and represents the first completely new post Soviet fighter in Russian service. The aircraft is currently being used as a testbed for sixth generation technologies such as hypersonic missiles, laser weapons and artificial intelligence. The platform integrates an advanced and heavy AESA radar and an IRST, with additional cheek mounted radars for superior situational awareness. Access to active phased array antenna (APAA) guided K-77 air to air missiles with a 197km range, and hypersonic R-37M missiles with a 400km range, combined with its large internal bays which can accommodate up to ten missiles, provide the Su-57 with unrivalled firepower among next generation jets.
The Su-57 saw its first combat deployment in February 2018 when it carried out airstrikes against Islamist insurgent forces in Syria. While highly capable in a strike role, with munitions such as the Kh-47M2 hypersonic ballistic missile and Drel guided bomb, the Su-57 is primarily designed for air superiority. Like its predecessor the Su-27, the fighter can operate at high 20km altitudes and at speeds exceeding Mach 2.2. The Su-57’s airframe is the most manoeuvrable in the world, integrating the most advanced derivative of the three dimensional thrust vectoring system surpassing those of its predecessor the Su-35. The new Russian platform is arguably the most capable fighter in the world in air to air combat, fielding a number of capabilities which the older American F-22 Raptor and even the new Chinese J-20 lack. While the fighter does not prioritise stealth in the same way as Western jets, it more than compensates with other systems including state of the art electronic warfare systems and a distributed laser aperture system which can blind enemy missiles. The Su-57 is the only fighter in the world to integrate such a defence system.
Currently fielded in small numbers, the Russian Air Force is expected to deploy at least three squadrons of these elite fighters by the mid 2020s. The fighter is a next generation analogue to the Soviet Su-27 Flanker air superiority fighter, and represents the first completely new post Soviet fighter in Russian service. The aircraft is currently being used as a testbed for sixth generation technologies such as hypersonic missiles, laser weapons and artificial intelligence. The platform integrates an advanced and heavy AESA radar and an IRST, with additional cheek mounted radars for superior situational awareness. Access to active phased array antenna (APAA) guided K-77 air to air missiles with a 197km range, and hypersonic R-37M missiles with a 400km range, combined with its large internal bays which can accommodate up to ten missiles, provide the Su-57 with unrivalled firepower among next generation jets.
The Su-57 saw its first combat deployment in February 2018 when it carried out airstrikes against Islamist insurgent forces in Syria. While highly capable in a strike role, with munitions such as the Kh-47M2 hypersonic ballistic missile and Drel guided bomb, the Su-57 is primarily designed for air superiority. Like its predecessor the Su-27, the fighter can operate at high 20km altitudes and at speeds exceeding Mach 2.2. The Su-57’s airframe is the most manoeuvrable in the world, integrating the most advanced derivative of the three dimensional thrust vectoring system surpassing those of its predecessor the Su-35. The new Russian platform is arguably the most capable fighter in the world in air to air combat, fielding a number of capabilities which the older American F-22 Raptor and even the new Chinese J-20 lack. While the fighter does not prioritise stealth in the same way as Western jets, it more than compensates with other systems including state of the art electronic warfare systems and a distributed laser aperture system which can blind enemy missiles. The Su-57 is the only fighter in the world to integrate such a defence system.
Это реальный масштаб? Снизу коротыши какие то, YF-23 , еще для сравнения
MiG-31BSM
A heavily enhanced variant of the Soviet Union’s first fourth generation combat jet, which was arguably the most capable of the Cold War, the MiG-31BSM Foxhound began to enter service in the Russian Air Force in 2015. The interceptor carries the heaviest and most powerful radar Russia has ever mass produced for a fighter sized aircraft, the Phazatron Zaslon-AM passively scanned array radar, which with a diameter of 1.4 meters is considerably heavier and stronger than radars on other combat jets. Alongside the unique ability to engage low flying cruise missiles, the radar allows the Foxhound to engage targets up to 400km away and to can track up to 24 targets simultaneously. The MiG-31 was the only aircraft built for air to air combat with a phased array radar for over 20 years, until the Japanese F-2 and American F-22 entered service. Other than the Su-57 which has yet to enter mass production, it remains the platform with the most powerful sensors for air to air combat.
The Foxhound is capable of operating at extreme 21km altitude, the highest of any modern combat jet, and is the fastest modern combat jet in the world capable of exceeding speeds of Mach 2.8. This allows the Foxhound interceptor to impart more kinetic energy onto its air to air missiles than any other aircraft in the world. The aircraft integrates a number of advanced munitions for beyond visual range air to air combat including the 300km range R-33, the 110km range R-77 and more recently the 400km range R-37. While most Russian air to air missiles are restricted to speeds of between Mach 4 and Mach 4.5, the R-37 is hypersonic with a Mach 6 speed. Improvements to the design include a heat resistant glass canopy, new avionics, a Baget-55-06 computer, four multi-functional displays and new navigation equipment. Other than the Su-27 Flanker, the Foxhound is the most numerous combat jet in the Russia fleet. Upgrades to the BSM standard are ongoing.
Кого именно ты считаешь за барина?
The Su-35 entered service in 2014, and was the first new single seat platform to enter mass production since the Su-27 Flanker in 1985 - from which it is closely derived. The fighter‘s airframe benefits from limited applications of stealth technology, with a reduced radar cross section under a third that of the original Flanker. More powerful sensors in the form of a new IRST and the Irbis-E passive electronically scanned array radar are integrated, and the fighter is compatible with new longer ranged missiles including the R-77 and R-27ER/EA with 110km and 130km ranges respectively. The Su-35 has also been equipped for strike or anti shipping roles in the past using advanced standoff munitions such as the Kh-35, though its strength remains in the air superiority role for which it was primarily intended. The fighter made its debut over Syrian skies in early 2016, and was the first combat jet confirmed in Russian service confirmed to have been equipped with the R-77. The aircraft integrates a large 14 missile arsenal, and has a strengthened but lighter airframe with far higher use of composite materials. The fighter’s manoeuvrability is further enhanced by three dimensional thrust vectoring engines, and it remains the only aircraft placed into mass production with such systems. The fighter’s avionics, electronic warfare systems and sensors are all state of the art and comparable to those of fifth generation platforms.
>Kh-47M2
Как же они заебали этот вымышленный тупой индекс форсить, который неверен. Один даун ошибся, другие подхватили
Да, реальный Ну 22й не сильно короче, смотри по задней кромке стабилизатора.
Mig-35
A medium weight fighter not specialised for air to air combat, the MiG-35’s advanced capabilities nevertheless place it among Russia’s leading combat platforms. Entering production in late 2018, the MiG-35’s sophistication is surpassed only by the Su-57 - integrating high end technologies developed for the next generation platform onto a lighter airframe designed to prioritise low maintenance requirements and ease of use. These include three dimensional thrust vectoring systems derived from those of the Su-35, high use of composites for a lighter and stronger airframe, a relatively weapons payload of eight missiles, state of the art avionics and electronic warfare systems and an active electronically scanned array (AESA) radar. One of just two Russian fighters to deploy an AESA radar, the power of this sophisticated system largely compensates for the small size of the radar that the fighter can carry relative to heavier fighters such as the Su-27 to provide excellent situational awareness. The fighter is also reportedly compatible with K-77 air to air missiles designed for the Su-57, which are extremely difficult to evade even near their range limits and retain a 193km engagement range. Ultimately while the MiG-35 was designed as a lighter and less costly complement to the Su-57, largely with export sales in mind, it remains highly formidable despite its lighter weight and lower operational altitude due to the sophistication of the technologies it integrates. Perhaps the fighter’s most attractive feature, however, is its operational cost - which at under a fifth that of its predecessor the MiG-29 makes it little over a tenth of the cost of the Flanker to fly per hour.
На этом всё, надеюсь было интересно.
я фюзеляж смотрю
>guided K-77 air to air missiles with a 197km range, and hypersonic R-37M missiles with a 400km range
УУУ смарите какая у злых русских йоба. ДАЙТИ ДЕНЕГ.
> йоба
> air to air missiles with a 197km range
> guided
пфффхаха
Ну да, у пендосов такой дальности не было и нет.
Если надумаешь покукарекать про 120д, то не забудь принести инфу за счет чего у нее увеличение дальности почти в два раза при тех же габаритах
Ну справедливости ради, 197 км для Р-77-1 выглядят так же фантастично, особенно учитывая, что речь явно не о ПД версии.
Это гипотезы с паралая?
Так я это и имел в виду когда писал про ДАЙТИ ДЕНЕГ У НИХ ЙОБЫ.
Зачем спрашивать, если и так видно.
Эта статья не с NI так что мимо.
Хочу взять 1.72 от Звезды, но эти товарищи походу объебались с геометрией НЧФ слегка. Неужели так сложно было сделать правильно бля.
Возможно, причина в ракурсе и изменённых расстояниях. Я не фотограф, но мне примерно так чувствуется.
Точно не ракурс, у меня глаз надрочен. Там чётко видно, что НЧФ заострена у модели в районе "оребрения", а так же затуплен снизу обтекатель РЛС. Там косяков больше на самом деле, но это самый чувствительный для меня просто.
Они когда только рендеры выложили я сразу увидел эти косяки. Посмотрел фотки разных сборок, видосы и убедился еще больше.
Почему су57 так пищит?
Как будто истребитель империи из звездных войн.
Чтобы враги империи трепетали.
А если серьезно, то на сколько вероятно, что это следствие, например, появления в ВЗ некого устройства? Сколько в живую его слышал на МАКСах, ничего необычного не слышал.
Может новое двигло так пищит?
Не думаю, что ЛЛ с новым двиглом будут юзать на показухах и парадах, скорее всего оно снято там.
Тоже это заметил, написал в парад-треде. Действительно свист очень сильный, а вот низкого гула почти нет.
Новое только проходит испытания с переменным успехом. Я думаю, что это именно ВЗ.
Самая красивая пятёрочка, хотя мне еще F-35 нравится.
РПП я так понимаю? Оцените в каких местах и сколько значков об излучении, кст
Плазма же.
РПП ты как почувствовал?
Цвет и внутри ВЗ, что как бы намекает.
>Цвет и внутри ВЗ
И на что это намекать должно. Вот другой покрас.
Один из бортов несколько лет назад светился с частичным покрытием такого оттенка поверх основной окраски, не помню, на основе инсайдов или нет, но прошла инфа, что это РПП. А теперь тот же оттенок можно увидеть внутри ВЗ. На кой смысл красить там таким образом? Хотя наличия на излучающих местах вызывает вопросы. В общем, я лишь предположил.
>ОЛС торчит
>ПВД торчат
>в фонаре переплёт
>ну маааам ну скажи им что это пятое поколение, ну маааам
расскажи, как наличие переплета уменьшает ЭПР кроме наличия стыка?
увеличивает*
Фонарь радиопрозрачный, всё что внутри, увеличивает ЭПР если отражает. Особенно большое и металлическое. Есть варианты как сделать фонарь менее радиопрозрачным, но там свои сложности.
Ага, я это прекрасно знаю, только как на это переплёт влияет кроме наличия стыка, м? Да никак. А менее радиопрозрачным его делают, например путем металлизации , но это ты и сам помнишь.
>Фонарь радиопрозрачный
Это тебе мамаша твоя рассказала?
нет, фонарь кабины не радиопрозрачен
>А менее радиопрозрачным его делают, например путем металлизации , но это ты и сам помнишь.
Это полумера, так как полностью сделать непрозрачным не
получается.
>Ага, я это прекрасно знаю, только как на это переплёт влияет кроме наличия стыка, м?
Волна проходит через фонарь, отражается от переплёта, проходит обратно, попадает на антенну приёмника.
Именно что прозрачный, на стелсах у Локхид-Мартин был комплекс мероприятий по оценке и снижению ЭПР содержимого кабины.
Фонарь и кабину можно будет поменять. Воздухозаборники уже не поменять.
^ 10 лет одни и те же визги:D
Еще не хватает мантр про недостаточную прочность центроплана в районе отсеков из за их расположения. Один всюду затравленный дед на жид онлайне с этим до сих пор бегает.
>Фонарь и кабину можно будет поменять.
И ПВД можно будет убрать.
И ОЛС спрятать или более лучший гаргрот сделать.
Только уже 10 как можно, а всё ещё нихуя не сделано.
И потому ты решил придраться к измерительному оборудованию на прототипе?
Да забей просто. 10 лет одно и тоже уже.
Да, 10 лет не могут сделать опытный образец без торчащего измерительного оборудования. Лет через 5 сделают. И того 15 лет на убирание оборудования внутрь. На прочие стелс-меры ещё 25. И того к 2050-му году получим готовый самолёт 5-го поколения. Хотя скорее у Ирана купим его 5-е поколение списанное.
>10 лет не могут сделать опытный образец без торчащего измерительного оборудования.
А зачем убирать измерительное оборудование на прототипах? Вы, ребята, долбоёбы какие-то.
>А зачем убирать измерительное оборудование на прототипах?
>Вы, ребята, долбоёбы какие-то.
@
Перспективный российский истребитель пятого поколения Су-57, принадлежащий Комсомольскому-на-Амуре авиазаводу (КнААЗ) имени Гагарина, который выпускает данный самолет, разбился в тайге в 111 километрах от аэродрома Дземги, находящегося на северо-востоке города.
И как это связано?
Да вы долбаебы просто.
Оптимизированная для меньших отражений форма в нужном секторе углов - есть.
Экранирование лопаток компрессора - есть (кроме S-образного ВЗ есть еще способы)
Внутренние размещение вооружения - есть
АФАР в т.ч. и бокового обзора - есть
НЕ ПЯТОЕ ПОКОЛЕНИЕ ПОВТОРЯЮ НЕ ПЯТОЕ ЭПР НА УРОВНЕ СУ-27
Через сколько лет он будет серийно выпускаться?
Через сколько лет он будет серийно выпускаться?
Кто вы-то? Один шплинтух визжит мантры свои в Пакфа, Армата тредах, остужает болячую дупу.
А ты фоточки других образцов видел?
мне кажется их тут парочка минимум
Зашел чекнуть: есть пара адекватов в треде. Неплохо.
Не сделают. У них нет технологий. Они пытаются что то на советском наследии выжать, но система научных сотрудников умерла уже давно. Старики что то рожают, но не верю в успех.
Допилят двигатель, под рихтуют и выпустят в серию. Будет лучше чем китайское говно, но не 5 поколением , конечно.
Я вообще не понимаю все эти танцы вокруг стелса. У амеров то с намного лучшими интеллектуальными и денежными ресурсами получился пингвин. Лучше 35-ый нарастили в количестве и сделали уже норм авиогруппы из того что есть, а то летают на всяком говне( для нашего времени) типо 29-ых и 27-ых.
Не сделают. У них нет технологий. Они пытаются что то на советском наследии выжать, но система научных сотрудников умерла уже давно. Старики что то рожают, но не верю в успех.
Допилят двигатель, под рихтуют и выпустят в серию. Будет лучше чем китайское говно, но не 5 поколением , конечно.
Я вообще не понимаю все эти танцы вокруг стелса. У амеров то с намного лучшими интеллектуальными и денежными ресурсами получился пингвин. Лучше 35-ый нарастили в количестве и сделали уже норм авиогруппы из того что есть, а то летают на всяком говне( для нашего времени) типо 29-ых и 27-ых.
>авиогруппы
Мнения чувака не способного не обосраться в ключевом слове треда очень важно
>29-ых и 27-ых.
Да ты охуела скотина на 27-е пиздеть? а 29 обижать нельзя, обижать убогих это плохое воспитание
Поддвачну, первый и последний ген-5 гниет в ангарах, пока одни вечно перепиливают фланкер, вторые сделали Корсара с недовентилятором, а третьи вообще невнятную утку.
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/20206271946-YnoDa.html
> F-22 и F-16 сопроводили российские Ту-142МК над акваториями Норвежского моря и Тихого океана
Когда рассекретят ЭПР ф-22, снятый нашими при проведении этих полётов?
> F-22 и F-16 сопроводили российские Ту-142МК над акваториями Норвежского моря и Тихого океана
Когда рассекретят ЭПР ф-22, снятый нашими при проведении этих полётов?
Их двое.
Какел и мексидольный жид.
Плюс иногда хрюкает танталопитух, но он похоже начал таблетки пить, былого задора нет.
Ты нихуя не понимаешь совершенно
>нет технологий
Фраза-маркер прямо.
- Почему технологий нет? - яростно спрашивал приезжий с юга. - Даже тех, которые сто лет назад были. Что это такое, как не диверсия?
Дядя Жлыг посмеивался, как будто говорил с ребенком, но отвечал, на взгляд Грыма, вполне серьезно.
- Зачем диверсия. Тут и диверсии никакой не надо. Во-первых, у нас считают, что инженер - это низшая каста. А герой нашего времени - это вертухай с хатой в Лондоне. Или на худой конец какой-нибудь филологический говнометарий, которого в университете семь лет учили фигурно сосать у кагана. Особенно если он в Желтую Зону пролез и не только у кагана сосет, но и у верхних. А я при них типа слуга-механик. А теперь подумай, зачем я, инженер, стану наживать себе грыжу? Поднимать к звездам этих орлов? Да пусть они в говне утонут со своим "Словом о Слове"...
Дядя Жлыг покачнулся, но приезжий помог ему удержаться на ногах.
- А во-вторых... - продолжал дядя Жлыг.
- Что?
- Мы, орки, друг друга мучаем. Все делаем через обман, подлость и страх. И над материей хотим властвовать точно так же...
- У верхних по-другому?
- Верхние люди обходятся с материей как с женщиной. Они ее ублажают и убеждают. Заинтересовывают. А орки пытаются ее наебать или отпидарасить. Причем даже этого не умеют - начинают пидарасить, не успев наебать. Или сначала отпидарасят, а потом зачем-то наебывают. Орут на нее, как в тюрьме - изменись, сука! Ща как дам! И все время бьют по ней воображаемой кувалдой. Как по ним самим с детства били. Поэтому все наши вещи такие страшные и плохо работают. Наших властей давно не боятся ни атомы, ни молекулы... Эх... Да с чего мы вдруг сделаем что-то красивое и полезное, если...
Дядя Жлыг широко повел рукой, словно приводя в качестве последнего довода панораму окружающего мира. Аргумент был, конечно, железобетонный.
- Наши предки микрочипы делали, - сказал приезжий с юга.
Дядя Жлыг сплюнул.
- Да ты че, с пальмы упал? Это пропаганда все. У каждой цивилизации есть свой технологический предел. Ты "Дао Песдын" почитай. Какой микрочип можно сделать в уркаганате под шансон? Тут можно качественно производить только один продукт - воцерковленных говнометариев. Еще можно трупным газом торговать. Или распилить трубу и продать за Великую Стену.»
Вертеться будешь, верхний?
Не понял зачем куда-то вертеться?
Если, судя по картинкам, российский радар заметит стелс хорошо если на 50и метрах.
стелс это который с 0,00000000001 кв.м. по словам дяди Миши?
ну я и говорю. Слишком охуительные цифры.
ну ты их сам принёс как пруф перемоги
https://topwar.ru/172562-ja-buntar-kotoryj-odin-raz-uzhe-pomenjal-svoju-stranu-na-krasivuju-upakovku.html
Ебать, у хейтеров сегодня лицо расклеится.
Ебать, у хейтеров сегодня лицо расклеится.
Кто я бля? Я выше в ироничном ключе написал про Дядю Мишу, утрировав число.
Числа ЭПР ни одного ЛА, что обладает технологиями снижения малозаметности нигде не публиковались официально. Конкретные цифры на картинке между -30 и -40 dBSM - это вообще хуета которую запостил в дремучие годы якобы пилот F-22 на форуме F-16.net, если не ошибаюсь, а один пейсатый дед это потом на всём рунете разфорсил. Никогда не забуду тонны срача на паралае по этой хуйне. Хуйня про дальность обнаружения в 40-50км Ирбисом тоже из его уст было. Хочешь верь, а хочешь не верь во все эти охуительные показатели.
Пилотируемого ЛА* На сколько помню, показатели ЭПР некоторых КР известны.
Да, тут
целых 4 парадных Т-50 на одной фоточке с торчащими ПВД. Тут-то меня и порвало.
>Я вообще не понимаю все эти танцы вокруг стелса. У амеров то с намного лучшими интеллектуальными и денежными ресурсами получился пингвин.
А вот это нормальная мысль. К истребителю 5-го поколения очень высокие требования: должен вмещать внутри всё то, что вмещает 4-е поколение+стелс-покрытие+малозаметные ВЗУ+иметь отсеки+всё это в стелс-обводах. Понятно что ЛТХ будут хуже, учитывая что 4-е и 5-е поколение пока ещё производятся параллельно. Тут само собой напрашивается решение каким-то иным способом усиливать авиацию, например увеличением числа самолётов 4-го поколение и снижением их цены за счёт повышения технологичности и массовости производства.
>Да ты охуела скотина на 27-е пиздеть?
Это тот у которого ресурс 2000 часов?
>технологий нет, а радары есть
Какой модификации и ресурс чего?
Ты прав. Торчит.
Ты прав. Торчит.
Ну да, технологии строительства статуй петухов из говна в условиях вечной мерзлоты есть, ты рад?
Как же тебе неприятно.
мне неприятно от лжи, которую некототрые хотят мне внушить. Типа у нас какие-то охуенные технологии.
Типа мне наврали и я должен быть рад.
А у меня от этого печаль. Я лучше горькую правду буду слушать, чем сладкую ложь.
Я тебе припёр радар мощнее и тяжелее, но это означает надёжность! швитого, а ты сразу ударился в петухов из говна.
Ты не хочешь ничего анализировать, что-то читать - только визжать как вокруг всё хуёво и заламывать руки в то время как есть страны без железных дорог нахуй, не то что радаров.
> в то время как есть страны без железных дорог нахуй, не то что радаров
Эти страны не называют себя ВЯЛИКИМЭ и не начинают ерепенится на ЕС, НАТО, США, Турцию, Саудию и на всех вокруг. И не вопят что у них супертехнологии и они щас шапками тупых пиндосов закидают, а пиндосьи самолёты сами упадут.
Пиздец тут визги конечно...
>парашный визг
Нассал тебе на рыло, как ты просил. Можешь теперь уебывать.
Ебать ты тупой клоун
>петухи из говна
У вас нет никаких технологий.
>пытаться спорить с объебаным старым шплинтухом
> Только уже 10 как можно, а всё ещё нихуя не сделано.
> постит фотачку первого прототипа
ясно
Фары светодиодные?
>Какой модификации и ресурс чего?
СК, планера.
Вооот, один датчик за 10 лет убрали. Ещё за 40 остальные уберут.
Тебе сразу написали, что ПВД старого типа там, судя по всему, были в качестве временных, контрольных - для отработки и калибровки штатных.
Ксеноновые. С алика заказывали.
МО косплеит не модерн.
https://m.kp.ru/online/news/3923650/
https://m.kp.ru/online/news/3923650/
Грунтовка.
>ОЛС торчит
Где? Она прикрыта колпаком из РПМ.
>ПВД торчат
Не больше, чем на Рапотре.
>в фонаре переплёт
И?
Ничего, что на твоем фото первый лётный только начинающий ЛИИ (фото сделано в 2010-м), а на последующих ПВД примерно такого же размера, как на Рапторе? Ты бы ещё к разной форме заборников воздуха под килями ты доебался.
>Фонарь радиопрозрачный
С чего ты это взял? Фонарь покрыт отически прозрачным РПП. Поэтому у Раптора он имеет золотистый, а у Су-57 зеленоватый оттенок.
>Это полумера, так как полностью сделать непрозрачным не
получается.
Во всём спектре э/м волн конечно нет, это не требуется (это же фонарь в конце-концов), а вот в S и X вполне можно. Преимущество безпереплётного фонаря именно в отсутствии шва, который суть граница раздела сред. И в 80-е и начале 90-х когда проектировались F-22 и F-35 казалось проще создать цельный фонарь проще, чем спроектировать нужную конструкцию шва.
>Ещё за 40 остальные уберут
А на Рапторе когда уберут? 30 лет прошло, еще 10 осталось подождать видимо.
это фото -- послание
типа смотрите сколько у нас антенн, мы их вам специально подкрасили
Наш народ прост как эти воздухозаборники.
Не догадались изогнутыми сделать
ЭПР Су-57 примерно равна ЭПР Раптора?
1 марта 2010 года Премьер-министр Владимир Путин посетил Опытно-конструкторское бюро «Сухого». Во время визита, главный конструктор самолёта ПАК-ФА Т-50 — А. Н. Давиденко сказал следующее: «Самолёты четвёртого поколения — российские Су-27 или американский F-15 — имеют коэффициент отражённой поверхности, характеризующий радиолокационную заметность самолёта, в пределах 12 м2. У самолёта F-22 (американский истребитель пятого поколения) — 0,3-0,4 м2. У нас аналогичные требования к заметности».
https://web.archive.org/web/20121024205521/http://rus.ruvr.ru/2010/03/01/4947545.html
Самые срачепопулярные вбросы по этой теме, привести слова хуя из "Сухого" с эпр пакфы в 0.3-0.4, и слова хуя из "Локхида" с их 0,0001 - 0,0002.
Но вообще эпр 22-го засекречена.
>пик
А в девичестве оно было похоже на YF-23 гораздо сильнее. Таки спиздили концепцию?
>слова хуя из "Сухого" с эпр пакфы в 0.3-0.4, и слова хуя из "Локхида"
>слова главного конструктора Сухого
>журнашлюшьи фантазии про 0,0001 - 0,0002
Ты пруфы-то от Локхида на ЭПР Ф-22 доставить сможешь?
Пиздец дегенерат.
С разморозкой.
>и слова хуя из "Локхида" с их 0,0001 - 0,0002.
Это просто высер журнашлюхи из АВ. В попилмартине никто и никогда не раскрывал эту инфу. И что забавно, даже года пого озвучил свою версию, протестовать не стали.
Если не ошибаюсь, этот высер пошёл с форума F-16.net, а по рунету один додик стал растаскивать.
Стоит отметить, что Пого и Лагарьков в своё время не уточняли, к какому сектору принадлежит эта цифра в 0.3 - 0.4 и возможно это средняя величина на круговой диаграмме, а возможно и что-то другое.
Самое частое упоминание - Aviation Week, вроде кокой та журнал. А источник анонимный вроде, ну и эти жуткие цифири - это про некоторые проекции.
>Ты пруфы-то от Локхида на ЭПР Ф-22 доставить сможешь?
>Но вообще эпр 22-го засекречена.
Каво?
Ну им и не нужно защищать раптор в интернете, никто в локхидах не сомневается особо.
>Если не ошибаюсь, этот высер пошёл с форума F-16.net
Когда я эту тему копал, сделал такой вывод: Все пошло Aviation Week за 2001 (или 2003?)год. Хряптор уже был, шел форс пингвина. Журнашлюха спросила какова то вояку (непонятно с какой компетенцией по вопросу), "мол че там с ЭПР у пингвина, по сравнению с хряпеторовской"? "Ну кароч, вот шарик для гольфа, это пигнгу, я есть шарик для марбла, это хряптор (мол, чуть больше хряптора, но тоже очень мало)". Цифр вояка не называл никаких. да и не думаю что он их вообще знал. Потом дельцы (возможно и на F-16.net) попытались пересчитать, сколько же будет ЭПР у шарика для марбла, вышла вот это ебанина с 0,0000000000000000000.........3 м.кв. Асло, дядяи мишаи стал активно высераться в рунете где то с 2003 года на эту тему. Лол.
>и возможно это средняя величина на круговой диаграмме
Естественно, это средняя.
>Ну им и не нужно защищать раптор в интернете
"Защищать в интернете" это для вашего парашного гомозверья оставили. А так да, им естественно не нужно, тем паче крыть то нечем. Так что пого знатно тогда потролил попил дебилов и дядь мишь.
>никто в локхидах не сомневается особо.
Что бы в чем то сомневаться или нет, нужна информация от официального источника, а не фантазии журнашлюх и дебилов с F-16.net. А так, все сразу поняли что это хуета, как бы дядя миша годами не усирался тут.
>Если не ошибаюсь, этот высер пошёл с форума F-16.net
Aviation Week & Space Technology — один из самых влиятельных и авторитетных авиационно-космических журналов в мире, в 2009 году опубликовал статью, в которой утверждалось, что ЭПР F-22 — 0.0001 м² (-40 dBsm), а ЭПР F-35 — 0.001 м² (-30 dBsm).
David A. Fulghum - Aviation Week & Space Technology - F-22 Raptor To Make Paris Air Show Debut
https://web.archive.org/web/20140618100220/http://awin.aviationweek.com/Portals/awin/cmsfiles/media/pdf/as_pdf/2009/02/04/asd_02_04_2009.pdf
>Естественно, это средняя.
Просто некоторые до сих пор носятся с этими числами, думая, что это локальный минимум во фронтальной зоне углов, лол.
Пук из под хевена. Эпр рапорта засекречен. Незаметность только на фоне РЭБ работает.
>У самолёта F-22 (американский истребитель пятого поколения) — 0,3-0,4 м2
Это наверняка среднее значение и без учета РПП. С лобового ракурса с РПП там те самые песчинки-шарики может и будут на некоторых углах.
Это утверждение из разряда пикрелейтед и от тех же авторов.
И да, оно до сих пор там.
https://www.sukhoi.org/products/samolety/410/
И от чего тебе разъебало дупу на пикрелейтед, зверушь?
Это не зрада - это перемога!
Это не зрада - это перемога (в будущем времени)!
>Это просто высер журнашлюхи из АВ
Не. Это на ixbt одна израильская мадама натурально натягивая сетку в паинте на фотку Ряптора высчитывала. Сам тому свидетелем был. Потом разнеслось по инторнетам. Году в 2007 дело было. В оригинале 0,000001*6-9 было. Лежали пацталом удафф был на пике тогда всем форумом. Ну окромя подсосов и либерах конечно. Хохлы тогда еще не перемогали.
Эти цифры были еще до 2007 года.
Только кукареки какого-то пилота вроде Ф-16, что БРЛС ни чего не видит даже на дистанции когда с Ф-22 уже есть визуальный контакт.
Эти кукареки тоже были. А цифры пошли от расчета эпр шариков и мячикоа из статьи.
Ох ты ж ебать чего вспомнил! Уже даже я и не помню толком там накукареканного. Про шары смутно к чему их там притянули. А вот блядский цирк с паинтом и натягиванием сетки на изображение Ф-22 с триумфальным получением 0,000001*6-9 м2 происходил натурально на моих глазах.
>один из самых влиятельных и авторитетных авиационно-космических журналов в мире
Как мы видим, эти влиятельнейшие и авторитетнейшие журналы радостно берут в рот по первому свистку барена. Не замечать этого на фоне негробесия, это совсем уж фанатиком надо быть.
> 0,000001*6-9 м2
Гумус, ты палишься.
>Ох ты ж ебать чего вспомнил!
Так этож "основы". Там и "рассчитали" ЭПР 0,0001 — 0,0002 м² (-40 dBsm) для хряптора и -35 dBsm для пингу. Потом, правда, как узнали что раптор фсе, дяди миши переобулись и стали вонять, что ЭПР у 35 меньше, лул (знаменитая картинка, возможно пошла в народ с фы16нет).
>А вот блядский цирк с паинтом
Не застал.
>0,000001*6-9 м2
Первый раз вижу такое значение.
причем средняя в 0.3 фигурировала еще в ТИ ЦАГИ за средину 80-х
> пик
Творчество душевнобольных.
Села муха на стекло и пизда штелсу швятому.
Я вот про авиацию нихуя не знаю и не умею, но вот по пехоте и АСУ неплохо могу. Последние несколько лет интересуюсь AAN, FFXXI, FCS и почитываю тематические источники.
1996: все обосновывают почему это охуенно.
1997-1999: все обосновывают, почему это будущее и иначе никак.
2000-2005: визг на ультразвуке о предателях, которые гению пройти не дают и надо больше денех.
2006-2008: ебучие предатели, денег нет, сукикрисы, омерика в опасносте.
2009: все обосновывают почему отменили.
2010-2018: все обосновывают почему не отменить было нельзя и как только они знали, что все равно все отменят и такую коррупцию допустить больше нельзя.
2019-2020: все обосновывают, почему в прошлой программе было охуенное, которое теперь перенесли в настоящее охуенное, почему это будущее и без этого никак.
В США нет класса объективной информации от слова вообще.
Нет ничего похожего на критику а-ля старая база/отвага/цусима/прости г-споди виф. Только единичные посты на любительских форумах, типа когда рассекретили нормативы допустимой кучности по старой стрелковке и оказалось, что никакого снайперства и дроча на выстрел с километра в глаз никогда не было и технически не могло быть (когда оказалось, что ВСЕ винтовки показывали ожидаемую кучность от 4 до 5,5 минут на сотню ярдов).
Вся хуйня про раптор из этих годов, не более чем попытка продавить сайлентов-хуяйлентов на базе имеющихся самолетов и потопить JSF.
Никакого отношения к реальности это не имеет.
Корни этого, мне видятся в структуре самого муриканского вэпэка. Когда у тебя задача, не сделать нормальное изделие для защиты страны, с помощью государства, а впарить любой ценой, свое несвежее говнецо, в том числе и своему же государству, по заоблачным ценам, мы видим, то что видим по итогу.
Не сильно понял тебя. Кто пытался топить JSF?
А по Лайтингу 2 конкретно, лично у меня есть мысль, что из него никогда убер-вундервафлю для уничтожения всего летающего, аля ATF никто делать не собирался. Облик самолёта формировался в те года, когда казалось, что до полного доминирования США осталось вот рукой подать и все, с чем придется сталкиваться швитолётам - 4 поколение советский файтеров и ЗРК типо поздних 200-х и ранние 300-ки. Отсюда и получен вполне нормальный малозаметный носитель управляемых АСП В-П и кривые инвалиды в виде модификаций B и С. Ну и присущие американскому ВПК всякие сложности и попилы, конечно же.Ждем НГАД кароче, интересно, что там за цирк будет.
>то что видим по итогу.
Поднасрату и пакхуйню.
Молодой человек, у вас дупу порвало, вы в курсе?
>уиииииииииииии!!!!
Найс порвалось.
Ну насколько я помню изначально там речь шла про некую феерическую йобу, которая легко заборет любой истребитель, прорвет любую ПВО, вертикально взлетит с пятачка и к тому же будет дешевой как негр.
Что ты несёшь-то вообще, какие тут "мысли" когда всё по программе известно.
JSF стартовала в 90-е, у ввс была в разгаре программа ATF, у флотских супер-жук и ещё были надежды на замену ф14 ( не помню как там программа называлась, но йоба). У них уже всё было.
Поэтому никаким истребителем jsf не был это должен был быть дешёвый-дешёвый-дешёвый ударник на подхвате и всё.
Это даже не ф16 который всё-таки истребитель и только потом его изуродовали, JSF изначально лёгкий ударный самолёт, основная задача которого только экономить деньги.
Прав.
Из недавнего - как только Эспера (бывший ультралоббист Рэйтеона) назначили секретарем,
-сразу вывел все закупки ВиВТ под себя:
https://www.c4isrnet.com/it-networks/2017/12/11/the-heart-of-army-acquisition-reform-technology/
-урезал нахуй все программы конкурентов:
https://www.defenseone.com/ideas/2020/01/esper-attempting-biggest-defense-reforms-generation/162457/
-разразился охуенной тирадой:
>Equip – “We have identified six modernization priorities; I am sure you’ve heard of them. They are in order: First,
>long-range precision fires,
NLOS-M/C/LS
>next generation combat vehicles,
Семейство MGV
>Future Vertical Lift,
Эта маняхуита вообще из AAN 90х идет, где предполагалось создание 15 бригад, к каждой из которых придано 300-350 конвертопланов на 30-50тонн полезной нагрузки.
>the network,
Unattended ground sensors, C4I
>air and missile defense,
THAAD/GBI/THEL/MHTEL/SSL
>and the one closest to my heart, soldier lethality.”
OICW, XM-29/25, XM307 ACSW.
Слово, нахуй, в слово из FCS. По всем канонам и с точностью до каждой запятой в мурзилках.
>Кто пытался топить JSF?
Послали нахуй Боинг с вариантами F-15/18, послали нахуй Грумман с X-47B. Сопоставь критику/похвалу Ф-35 по хронологии в основной прессе с датами входов/выходов персонала в Пентагоне, Белом доме и различных acquisition агенствах. Удивишься. Конец нулевых вообще был удивительным временем, когда припахивали реальных спецов для критики Ф-35, типа того же создателя А-10, который хуесосил Ф-35 в хвост и в гриву.
>Отсюда и получен вполне нормальный малозаметный носитель управляемых АСП В-П и кривые инвалиды в виде модификаций B и С. Ну и присущие американскому ВПК всякие сложности и попилы, конечно же.Ждем НГАД кароче, интересно, что там за цирк будет.
Прав полностью. Ф-35 - это без пизды последний выстрел из могилы FCS. Даже цумвальт погиб. А этот живой. И он изначально задумывался центром всего с упором на пуски единичных скадоподелий посреди пустынь и фантомной болью от потерь самолетов во время вторжения в Ирак 1991 года.
Без скатывания в политоту - оружейный рынок сегодня по сравнению с тем, что было при СССР, охуительно измельчал. Союз мог пиздануться и на полном серьезе начать строить у союзничков эшелонированную ПВО или надрачивать войска, которая спустя 20-30 лет подсирала на заебись. Сегодня такого нет.
>никаким истребителем jsf не был
>Joint
>Strike
>Fighter
JSF позиционировали как удешевленный хряптор (который кроме как истребителем, ничем более не является), с широкими возможностями работы по земле. Плюс как замена фы16ых (тех, которые уже сами были МФИк тому времени).
> JSF позиционировали как удешевленный хряптор
Конечно нет, крайне тупорылые фантазии.
Если F-35 такое уебище, страшно представить, каким был X-32.
>Конечно нет
Конечно да. Аналогия была еще в 70-е. Фы-16 запили потому что не могли клепать только лишь фы15. Тут точно такая же. Более дешевая пятерка и замена фы-16. 22 доложен был заменить фы-15, но тоже жидко обосрался.
>крайне тупорылые фантазии.
Если это твой петухевенский высер:
То крайне тупорылые фантазии, что швятые с самого начала делали ударник за 100-150 мультов, без истребительных возможностей. А по делу, они просто начали пукать, што так и было задумано, когда этих возможностей не оказалась по итогу.
Ебанашка, делали ударник ценой сравнимой с ф16.
В начале нулевых общим мнением было что он будет дешевле чем су-30 на экспорт. Это прямо следовало из документации и информации от попил мартин, поделие планировалось к принятию на вооружение в 2008 году.
Читай доки, а так-то иди нахуй с гомофантазиями своими, дегенерат.
>Ебанашка
Зачем ты порвался, петухевен? Нечем крыть, сделай как обычно, утри губы, сглотни то что принял вротан и завали свой пиздак.
>делали ударник ценой сравнимой с ф16.
Во первых-обосрались. Во вторых, фы16 никакой не ударник, а МФИ, а значит, обосрался и ты со своей аналогией. У швятых в ударниках был онли слепой фы117 тогда и 35 это замена именно фы16ых, а не гоблина.
>В начале нулевых общим мнением было что он будет дешевле чем су-30 на экспорт.
И еще раз обосрались. Асло это разнный класс самолетов, петухевен порванный и мне не понятно, кто бы стал покупать пингвина вместо су30 и 10-20 лет назад и сейчас. Индусы что то подкукарекивают про 35 вместо 57, но у них уже есть 30ки. Остальные берут или то, или то. У этих самолетов совершенно разные клиенты. Так что это опять твои фантазии и униженное кукареканье.
>Это прямо следовало из документации и информации от попил мартин
Показывай.
>поделие планировалось к принятию на вооружение в 2008 году.
Не имеет абсолютно никакого значения. Даже щас они не боеспособны при постановке на вооружение и идет жанглирование всякими "операционными готовностями".
>Читай доки
Показывай эти "доки"
> а так-то иди нахуй с гомофантазиями своими, дегенерат.
и не рвись так, петухевен. Напоминаю порватке: тебе надо доказать что F-35 из программы JSF никогда не подразумевал никаких истребительных возможностей и не шел взамен МФИ фы16. А пока ты только униженно визжишь.
>Даже щас они не боеспособны
Кто? Су-35?
>говнорылый скот пытается в перефорс
Кек. Уебуй отседова, клован.
Там су-57 учат ввести охотников, которых пока имитирует су-35, просто пиздорезный фарш а не шестое поколение будет.
Охотник не для этого на самом деле, а для того чтобы специальные бомбуэ задёшево доставлять. Многоразовая кр средней дальности.
Х-32 был лучше во всём. Больше топлива, больше дальность, там не было уёбищного раздувающего мидель вентилятора.
На этом попил-мартин и сыграл, мол, вон как у боенга всё сложнаааа и дорахаааа, а вот мы тут практически бесплатно на технологиях ф22 у нас уже есть к 2008 году задёшево запилим по цене говна, проще простого.
>Первый раз вижу такое значение.
Так я же и говорю, что это народное творчество одной еврейской мадамы с форума ixbt. Она там померила площадь поверхности картинки Ряптора со спины и сделала расчет ЭПР по одной ей известной формуле. Получилась такая вот дичь.
примерно почувствовал?
>специальные бомбуэ
Ага, специальные бомбуэ ФАБ-500 на головы очередных бородатых борцов за котят.
>Ряптора со спины
Так со спины вообще никакого смысла считать нет. Там штельсом и не пахнет.
Ну по котяткам и х-101 пуляли, это не значит что изделие для этого создавалось.
Так же как Искандер в первую очередь нужен для тактических ядерных ударов, всё остальное на сдачу.
Ну так-то подобные беспилотники попадают под почивший договор о ликвидации ракет средней и меньшей дальности.
Поэтому охотник взлетел на следующий день после остановки его действия.
>Ну по котяткам и х-101 пуляли
Только идиот может расценивать это не как апробацию, а как потребность.
Чет кекаю с местных дебилов, сколько там у РФ осталось истребителей, штук 200? Эта говнина никогда не пойдет в серию.
>та говнина никогда не пойдет в серию.
Уже больше года в серии, аллё.
https://lenta.ru/news/2019/05/29/su57/
Около 500 истребителей в строю.
Из них порядка 350 новьё.
250 Су-24 и Су-34, 200 Су-25, около 50 Ту-22М3
При этом следует отметить принципиальные особенности ВВС.
Во-первых с них снята значительная часть задач ПВО за счёт наземных комплексов в количестве больше чем в остальном мире, вместе взятом.
Во-вторых наличие выделенной бомбардировочно-штурмовой компоненты, чем могут похвастаться разве что американцы.
В-третьих наличие выделенных перехватчиков с ракетами большой дальности, чего нет ни у кого.
Из них порядка 350 новьё.
250 Су-24 и Су-34, 200 Су-25, около 50 Ту-22М3
При этом следует отметить принципиальные особенности ВВС.
Во-первых с них снята значительная часть задач ПВО за счёт наземных комплексов в количестве больше чем в остальном мире, вместе взятом.
Во-вторых наличие выделенной бомбардировочно-штурмовой компоненты, чем могут похвастаться разве что американцы.
В-третьих наличие выделенных перехватчиков с ракетами большой дальности, чего нет ни у кого.
>В-третьих наличие выделенных перехватчиков с ракетами большой дальности
Как у Ирана.
Ф-14 что-ли?
f-14 это обычный скучный мфи по своим ттх, в Иране он выполнял и выполняет роль мфи, и рабочих "фениксов" в Иране уже нет.
Да и были ли "фениксы" вообще эффективными, при том что их в сшашке тупо списали по-тихому, вместо того чтобы повесить на f15 и f22?
Весьма вероятно что это была нерабочая вне полигонных условий потешная петарда, как это часто у пиндосни бывает.
В общем, если коротко — пошёл нахуй шизофреник.
>рабочих "фениксов" в Иране уже нет
Так персы под него "Хоки" вешают.
Вы же понимаете что намедни случилось? Это же теперь к хохлам вместе с Зеленым Клином отпадет Бандеровск-на-Амуре. Т.е. су-57 теперь официально укропский летак! Ахахааааа, пиздец я ору, вот это парадокс истроии. Это же теперь придется методичку всю переписывать! Ну короч су-57 конечно не топ литак, до швятых не дотянет, но в принципе для могилизации москалей пойдет. Если что кб Антонова подпилит немного, до 5-го поколения.
>Вы же понимаете что намедни случилось?
Ты о чем? Вроде кроме горелого корабля ничего нового, даже блохолеты по миру за последнюю неделю особо не падали.
По ходу, это хохол-попаданец из 2022 года, года, когда исконно украиньски дальневосточные земли вернулись в ридну гавань ридной Неньки.
И половину сахалина сразу отдали японцам.
Сейчас в Хабаровском крае твои щирые ветераны АТО гастарбайтят у муниципальных управленческих предприятий без права на карьерный рост. Зеленая версия ТЦКО шельму метит, энивей.
Высеранов АТО тут нет. Все кто приехал были с Донбасса.
Ну чо, как там? В этом году опять ждём первый серийный самолёт?
Так чо новьё, су 30 ресурс 3000часов, обычная эксплуатация в два экипажа выработает за 10 лет.
>Рудольф Гесс
Найс шплинтуха пометило.
Это межремонтный ресурс, пидорашка.
https://topwar.ru/173161-obnovlennaja-sistema-rjeb-gimalai-su-57-sposobna-obezoruzhit-amerikanskij-f-35.html
Ох лол. 1 57 размотает все натовские каловые 35. И это не шутка.
Ох лол. 1 57 размотает все натовские каловые 35. И это не шутка.
Съеби с доски, биота.
Хуя оп пингвинотредов загорелся.
Нахуй вы лезете на доску, дети ебаные?
Папаша, ищи сородичей в одноклассниках, а не на 2че.
>Речь идёт о том, что система РЭБ Су-57 новой модификации сводит к минимуму реализованную на других истребителях «стелс»-технологию
Отличное дерьмо принёс, я посмеялся. Ведь это именно так и работает
Дурачек не понимает что мощный рэб тупо сожжёт стелспокрытие. Чёт в голос.
>система РЭБ Су-57 новой модификации сводит к минимуму реализованную на других истребителях «стелс»-технологию
Как системы РЭБ могут вскрыть стелс?
За 1$ как спичку, я надеюсь?
Интегрированный в радар комплекс, значит можно не только принимать сигналы, и излучать на них помехи, но и ловить и обрабатывать свои же сигналы, такой же радар, только диапазон другой
Или давать "целеуказание" для основной решетки
Мы же не американцы чтобы пиздеть на пустом месте. Рэб не дешевле удовольствие.
Те, которые дстаточно чувствительны, чтобы зафиксировать радиосвязь и триангулировать её. Чтобы радиосвязь нельзя было зафиксировать нужны направленные антенны радиосвязи, либо лазерная передача данных в режиме прямой видимости, т.е. не более нескольких десятков км.
Интересно, можно ли теоретически на базе ОЛСок Су-57 организовать лазерный канал, т.е. детекторы лазерного облучения должны работать как приёмник, а лазерные каналы ОЛСок, коих 3 - как передатчики.
Только на дальности захвата самолёта круговыми датчиками, а это не стабильно в облаках, да и по расстоянию не далеко
Ващет не знаю где ты спишь там, но лазерная связь между самолётами на Су-35 заявлена.
Ещё в Советском Союзе
Пруф в студию.
https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=276064&page=330
Не знаю, запрещено это правилами доски или нет, но вот вам линк на интересную тему, где отвечает бывший пилот Су-35С с опытом командировок в Сирии, а так же разбушевавшийся Чижок, который многим тут известен. Залетайте.
Не знаю, запрещено это правилами доски или нет, но вот вам линк на интересную тему, где отвечает бывший пилот Су-35С с опытом командировок в Сирии, а так же разбушевавшийся Чижок, который многим тут известен. Залетайте.
Годнота. И сразу про применение управляемого вооружения с помощью ОЛС и перемогателей контейнерами (далее цитата):
"На новых сушках, а именно на Су-35 (су-30см не в счет потому как там олс ближе к старым сушкам, ни какого "прорыва") ОЛС используется более широко. Примеры:
-Можно вывести изображение как телевизионное так и тепловой сопровождаемой цели.
-Наблюдать за результатами боевого применения по земле. (как реализовано на ф18 с контейнером, только необходимо выполнить отворот и встать в вираж/разворот в районе цели) (на моей страничке в инсте, в самом начале есть примеры)
-Использовать для разведки\рассматривания объектов в тв и тп спектре.
-Осуществлять прицеливание и до прицеливание по земле.....
-Ну и все что только в голову придет отталкиваясь от описанных возможностей- зум, ТВ, ТП.
Я бы сказал так- работа олсом в основном осуществляется как в ближнем маневренном бою и по земле на новых самолетах используется в большинстве случаев ввиду того что в дальнем бою РЛС показывает себя просто на 5+."
>отвечает бывший пилот Су-35С с опытом командировок в Сирии
>Когда там будет взрыв, эту шторку вынесет вместе с экипажем пример Лео2 в сирии
Физика горения зарядов что в изолированном объеме боеукладки (Абрамса), что в боевом отделении Т-шек абсолютно одинакова.
И сразу обосрался.
>Можно вывести изображение как телевизионное так и тепловой сопровождаемой цели
>Наблюдать за результатами боевого применения по земле
Шел 2020 год..
>ВРЕТИ!!!! БАРЕН СВЕТОЙ ВОЛШЕБНЫЙ!!! КАК ОН ПОСМЕЛ ПРО БАРЕНА!! ХВИИИИ!!!
Кликуша, тебя разбанили, что ли?
Съеби отсюда, обезьяна.
Просто обоссывает мартых.
Судя по твоему вскукареку ты как раз макака и есть.
Что тебя так возбудило на скринах?
https://topwar.ru/173360-rofar-pozvolit-perevesti-istrebitel-su-57-v-pokolenie-5.html
Кекв, когда я говорил что су-57 шестое поколение местные клоуны шизы в говно усиралась что он 10 поколение. Клоуны что с ебалом?
Кекв, когда я говорил что су-57 шестое поколение местные клоуны шизы в говно усиралась что он 10 поколение. Клоуны что с ебалом?
Ебанько, ты о чем вообще?
Вот и насовали хуёв пендосам полную жопу.
Пока они клепают свои небоеготовые хуелёты поколения 5------, у нас уже почти готово 5+. А там и до шестого недалеко.
Вот когда будет радар тогда и приходи. А пока что даже госпредприятия не врут о том что скоро будет.
Самолет несуществует, а его из поколения в поколение переводят
Существует в виде летающих образцов, с контрактом к серийной постройки. И при этом они не боятся грозы, не душат пилотов и могут выходить на сверхзвук. Да и крепеж там не перепутан.
>Летающие образцы
А те, что серийные, они по-настоящему невидимы.
Уже год как идёт серийное производство, а ни одного серийного самолёта так сфоткать и не получилось.
Тут сразу два рекорда:
-единственный в мире самолёт, первый серийный образец которого ни разу не был сфотографирован
-единственный в мире серийный самолёт, у которого за год серийного производства нет ни одного готового экземпляра.
>-единственный в мире самолёт, первый серийный образец которого ни разу не был сфотографирован
Щас бы пиздоглазому говну рекорды считать.
>-единственный в мире серийный самолёт, у которого за год серийного производства нет ни одного готового экземпляра.
Во первых пруф на кукарек, во вторых, не было по разным объективным обстоятельствам, порватышь. Асло главный рекорд такой: это единственный в мире самолет, при упоминании которго у определенной части скотоублюбдского народца, разрывает дупу. Запиши.
Три рекорда, добавь еще самый большой распил, взять кучу денег и в итоге ни сделать ничего. Просто абсолютный ноль .
>самый большой распил, взять кучу денег
Найс перефорс от визжащего говна.
Ой, кликуша, что ты притащил! Давай я тебе другую фотку серийного самолёта покажу, на ещё более ранней стадии. Конечно, пруфов что именно из этого проката сделали Су-57 нет, но их и не надо: ведь главное верить.
>скотоублюбдского народца, разрывает дупу
Ну так зашей её, кликуш.
Ну да, учитывая 530 миллиардов рублей долга ОАК. Ебать. 530 миллиардов.
Не ссы, сейчас обьявят самолет 6 или 7 поколением и перенесут сдачу еще лет на 5.
Сто раз так делал.
Главное с нутутых примера не брать, у которых все эти гейские LRIP и FY. Сразу объявить "76 самолётов к 2028-му году" чтоб раньше 2025-го и не суетится. Времени много, всё успеем, уже 50 штук сделали, просто сдадут сразу все а так они в ангарах стоят, а фотографировать нельзя, потому что сикретна.
Ебать двоечка работет в позиции 69
>этот разрыв двоечки с поисками ебыря и "урети!!!"
Найс говно воет. Пописял обоим на ебальце, для профилактики.
Это репортаж из цеха по сборке Су-57?
2012
@
СДЕЛАЕМ 60 Т-50 К 2020-МУ ГОДУ
@
2020
@
Найс говно воет. Пописял обоим на ебальце, для профилактики.
#ПетянВернись
нет больше сил читать эту тупость
нет больше сил читать эту тупость
Кликунец, спок. Миссия по защите росиюшки выполнена. Прими таблы и в палату бегом.
>визг номер два
Я же говорю. убедил, можешь не продолжать унижаться.
Тогда повтори: Су-57 несерийное попильное говно.
Ребзя,
Просьба не унижать кликушу сильно, а то он протекает в другие треды и визжит что то несвязное про летающие прототипы
Просьба не унижать кликушу сильно, а то он протекает в другие треды и визжит что то несвязное про летающие прототипы
>Тогда повтори:
Повторяю: ты тупая ебанашка, с обоссаным ебалом. Ты же в этом тут всех убеждаешь, кликунья? Я понял уже, перестань.
>хвиии!!! пацаны, гомозверье на всем вм унижают!!! хвиии!!!! хвиии!!!!
Проиграл.
Боевая двоечка тут как тут
>мааам!!! мине дупке бiльно!!!
А ты терпи.
Главное ждать и терпеть, а там может баренские РАБотяги и доделают нассу-57 (на самом деле конечно нет, лол)
Как оно может быть попильным, если ещё не серийное, долбоеб
Кликухен, терпи. На то ты и терпила, в конце концов.
>проебали триллион рублей
>высрали небоеспособный прототип
>НИПАПИЛ МЯЯЯЯЯЯМ НУ СКАЖИ ЧТО НИПАПИЛ!!!!1111111
Обоссал парашного шизика.
>Главное ждать и терпеть
Я рад, что ты наконец понял свою задачу.
Не визжи, скотинка, прими таблетку, успокойся, прототипы (два крайних) уже боеспособны, в отличии от огромной партии блохолетов твоих баринов. Налаживается производство, на прототипах отрабатываются новые решения. Утенок, например, тоже долго делался. Про просранные сроки можешь повизжать, про попил позакрiвай пiздак свой лучше
>прототипы (два крайних)
Последних.
>уже боеспособны
Главное верить.
>Налаживается производство
Что налаживается, пиздабол? Серийное производство уже год как идёт, ещё чуть-чуть вот вот и самолёты даже появятся может быть (но это пока не точно). А пока жди, надейся, верь, поскуливай.
Мне то чего поскуливать, это ты скули, похрюкивай, пока можно, начнут выкатывать, сменишь шарманку, чего с тебя взять, порода такая
(Автор этого поста был предупрежден.)
Где модер? Почему спим, солдат?!
>начнут выкатывать
Сколько из 60 ещё осталось выкатить до 2020-го года?
До 2015 вообще то. Завод нагрузки, не боись
Нагрузят
Беднягу в жидотреде заунижали вкрай, он сюда визжать прибежал? Вот потеха.
Вот ето проёб контриков, вот ето да.
источник?
S-образные воздухозаборники, очевидно же.
Господи, какой же разъебыватель будет по итогу.
Нинужны
>Шел 2020 год..
...но на блохастых литаках так и не появилась нормальная встроенная ОЛС и приходилось подвески для вооружения еще не занятые дополнительными топливными баками занимать бревном прицельного контейнера и выдавать это за охуенную перемоху.
>проебали триллион рублей
>высрали небоеспособный прототип
Шплинтюнь, это ты про сотни "прототипов" Ф-35, которых Лохид спихнул армии и которые никогда не станут боеготовыми истребителями?
Дык там если в рублях считать не триллион рублей, а в разы больше.
Гражданин в каске на фото точно знает. Он прям на фотографа смотрит, с удивоением .
Удивлением быстрофиикс
02-01
ееее бой
Время идет, но наше визгливое животное не меняется - продолжая старыми датчиками на первом прототипе перемохать хотя сейчас их уже и на 051 поменяли.
Наверное ему давно не напоминали как выглядят реальные строевые Ф-22А.
Время идет, но наше визгливое животное не меняется - продолжая старыми датчиками на первом прототипе перемохать хотя сейчас их уже и на 051 поменяли.
Наверное ему давно не напоминали как выглядят реальные строевые Ф-22А.
Я так понимаю, адепты "ЭТА КНА" официально соснулей?
1 - реальное положение направляющего аппарат
2 - по всей видимости радар-блокер.
Ну если кто-то забыл фото
Я был адептом, начал доказывать, что это фотошоп, потом доказал для себя, что был не прав, двигатель с углом и находится снизу в гандоле (достаточно было посмотреть чертежи Паралая). S образности нету.
ЦРУ пояснило кто главный в этом ангаре.
Стоп, а эти наплывы всегда были?
> по всей видимости радар-блокер
не думаю что инженеры Су будут жертвовать тягой и ставить радар блохер
это всё заокеанские извращения
тем более пока нет двигателя второго этапа
радар блохер не нужен
Говорилось о двигателе с применением мер по снижению заметности, а не о блокере, как отдельном элементе. Соответственно, о жертвах тягой речи и не шло. Так же, разработчик утверждает, что двигатель будет легче и с лучшими удельными параметрами, а самолет с ними так же сможет преодолевать сверхзвук без форсажа. Зачем тогда бороться за лучшие удельные параметры, если их съест РБ?
>Я был адептом, начал доказывать, что это фотошоп, потом доказал для себя, что был не прав
Ну значит долбоёб.
>S образности нету.
Долбоёб пиздоглазый к тому же.
Во-первых, S-образность присутствует это хорошо видно даже по этому фото, т.к. входное сечение не находится на одной оси с выходным.
Во-вторых, на этом этапе сборки гондол нет. И выходные отверстие ВЗ совпадают с местами крепления двигателей, а следовательно то, что все принимали за входной направляющий аппарат двигателя — пресловутое устройство снижения заметности из патента.
Другое дело, что эффективнее снижает заметность S-образный большой кривизны, по сравнению S-образный канал малой кривизны с РБ.
С одной стороны первый проще в проектировании и изготовлении, имеет меньший вес. С другой — меньше число переотражений (РПП нужны толще), проблемы со вторичной турбализацией пограничного слоя из-за отсутствия регулирования.
В отличии от S-образного канала большой кривизны устройство снижения заметности не создает проблем с тягой, т.к. находится за управляющим клином.
или "дядя Миша" светит архивы "Азохен Вея" из неопубликованного.
С чего вы взяли, что РБ существенно влияет на характеристики двигателя? Там, что прямоток или ТРД, где каждая поебень в ВЗ = снижение тяги? Единственная проблема РБ — что при определенных условиях можно получить турбулизатор и получить проблемы со сжатием в КНА. Но это это не так страшно как, вторичные ударные волны в S-образных ВЗ большой кривизны.
Умница, ты заметил, что входное сечение не находится на одной оси с выходным, что же ты не заметил, что двигатель находится под углом вниз, то есть между осью сопла и осью двигателя есть угол
Глазастый, только этим отличия не кончаются, присмотрись внимательней. ВЗ менялись от прототипа к прототипу.
>что двигатель находится под углом вниз
Только в представлении идиотов. Включи видео Звезды, где 50-2 со снятым одним движком там прекрасно видно где и как крепится двигатель. Такое обманчивое впечатление складывается из-за стояночных фото. Но даже это не важно, а важно другое. Между сечением ВНА и тем, что видно из ВЗ очень много места.
Идиот ты, раз не хочешь никого услышать даже, тебе говорят моторы "кривые". Ладно, заблуждайся дальше
S образность нужна что бы лопатки доплеровский эффект не давали. Какая разница то там после лопаток.
это в любом случае не относится к обсуждаемому объекту, так как двигатель в прямой видимости через воздухозаборник
>так как двигатель в прямой видимости через воздухозаборник
Ты сам хоть смотришь что кидаешь? Хрен с ним, что они неправильно сечение ВЗ отобразили. Но, что это такое там зелененькое перед ВНА двигателя?
Тебе не надоело юзать жоперу?
Я лишь хотел показать, что на рисунке Паралая двигатели показаны с не соответствием осей сопла и валов. Как и есть на самом деле, это не Паралай так придумал, я видел материал, на основании чего он сделан. Не сохранил, к сожалению, там схематически было отображено, не суть. Суть в том, что двигатель идет вдоль нижней поверхности капота
я пользовался и в личных целях и в работе остальными двумя, не понравились
>Я лишь хотел показать, что на рисунке Паралая двигатели показаны с не соответствием осей сопла и валов.
Не-а. Ты говорил а) S-образности нет. б) двигатель в прямой видимости через воздухозаборник. Оба утверждения ложь.
1. S-образность есть, хотя и меньшей кривизны, чем ВЗ F-22, и выходное сечение видно через входное. Но из этого совершенно не следует б) т.к.
2. В канале теперь находится устройство снижения заметности. Почему оно напоминает ВНА? Возможно, те фото фотошоп с целью дезинформации, но скорее всего просто по аэродинамическим причинам, т.к. данное устройство с ВНА составляют единую систему.
>Как и есть на самом деле, это не Паралай так придумал, я видел материал, на основании чего он сделан.
Нет. Опущенное сопло - стендовое положение. Не более. Говорю же посмотри видео Звезды - там всё видно.
когда у них был свой движок это было оправдано, а теперь это тот же хором
>Говорю же посмотри видео Звезды - там всё видно
Видно, что двигатель спереди крепится прямо у нижней стенки воздухозаборника
меня не интересует движок, мне нравится функциональность и плитка с множеством сайтов на начальной, удобство
А ты вкурсе, что у 57-го передняя стойка короче задних и самолёт на стоянке наклонен вперёд, при этом сопло приведено в горизонталь. Отсюда и создается такой эффект. В реальности ось шпангоутов двигателя (зелёная линия) параллельна плоскости фюзеляжа между ВЗ.
Блядь, плитка есть во всех браузерах на хромиуме, функциональность — те же переписанные c хрома расширения, у мазилы хоть комьюнити шире
тебе же показано, что двигатель находится снизу гондолы, под углом к оси самолета
Алёша, ты заебал со своим пиздоглазием. Я тебе на фото реальных объектов показываю, что где и как расположено, а ты блядь рисунки и фантазии тащишь.
Видишь желтые стрелки? Это шпангоуты двигателя. Видишь они параллельны плоскости нижней части фюзеляжа? Теперь посмотри на фото двигателя на стенде. Видишь двигатель закреплён на станине за места крепления шпангоутов? Видишь, что места крепления шпангоутов параллельны оси валов? Так хули упираешься?
Погоди, мы о чем вообще спорим, я представляю, что ты имеешь в виду, что все устроено вот так
Оси двигателей не параллельны строительной оси самолёта ни в горизонтальной, ни в вертикальной плоскости, это очевидно если просто посмотреть на фотосамолета со "спины" и с "брюха".
Если ты этого не видишь, то у тебя терминальная стадия пиздоглазия.
Покажи, где тут может быть S-образность? С образность под углом 45 градусов к вертикальной плоскости есть, S-образности не найду никак
Умеренно s образный. Не радикальная s образность. S образность с нюансами. Новый взгляд на s образность. S образность ---. Спрямлённая s образность. Не имеющая аналогов s образность. Гибридная s образность. Линейная s образность. Хитрая s образность. S образность в не евклидовой геометрии. S образность бросающая вызов. В русском алфавите нет буквы s, возможно если бы делали 5 образный воздухозаборник то получилось бы.
Я даже больше скажу, лопатки должны быть видны четко с фронта. Но вопрос, будут ли они отражать
Расходимся, фото из статьи. Но очень странно что оно прошло через первый отдел.
http://www.up-pro.ru/library/production_management/systems/sozdat-potochnuyu-liniyu.html
http://www.up-pro.ru/library/production_management/systems/sozdat-potochnuyu-liniyu.html
>Покажи, где тут может быть S-образность?
Ебанашка больная, где я тебе что-то заявлял за S-образность?
Ты высрал это петросянство с какой целью?
А я думал это ты, ты роутер не переключал? А то как обижена сразу с грубости начал
Вот это подрыв о русской С образности.
>нормальная встроенная ОЛС
Была ещё на Томкукурузерах, вместе с БЦВМ и первым в мире микропроцессором.
В отличие от предыдущих поколений, на Су-57 был активно применён комплекс мер по отрицательному повышению отсутствия S-образности, что повлекло за собой обратный рост ЭПР
Допустим, виден сектор компрессора. Если учесть, что опустится регулирующий клин, кок будет скрыт, будут видны лишь лопатки. Они преимущественно отражают в сторону от угла облучения, причем в определенную область, куда направлены лопатки. Достаточно убрать переотражения в канале ВЗ, разместив в нужном месте РПМ, чтобы от туда ничего не возвращалось
Это повод сказать "ну тупые" или есть ньюансы? Причем схема то американская
Здесь видно что отличается цвет кромок и внутренней поверхности ВЗ
Внимание, говновопрос.
Если взять авиационный двигатель с тягой 10к кгс и тупо уменьшить, рассчитывая получить 5к кгс, это сработает, или это работает не так?
Если взять авиационный двигатель с тягой 10к кгс и тупо уменьшить, рассчитывая получить 5к кгс, это сработает, или это работает не так?
пиздец первозбудились тут опять
ну не стелс су5 не стелс
успокойтесь уже 100 раз обсуждено и диагноз давно поставлен и известен
ну не стелс су5 не стелс
успокойтесь уже 100 раз обсуждено и диагноз давно поставлен и известен
>РПМ
РПМ не поглощает, а рассеивает.
Ебать.
>Если взять авиационный двигатель с тягой 10к кгс и тупо уменьшить, рассчитывая получить 5к кгс, это сработает, или это работает не так?
Это сработает, то есть смасштабировать двигатель это можно как бы. Там будут некоторые особенности, конечно, но вообще работает. Но так не делают часто потому что если есть технология (цех с оборудованием, формами в том числе) для производства деталей компрессора определённого размера, то сделать новое оборудование для деталей поменьше и отладить его это долгий процесс. Поэтому стараются переделать не весь двигатель целиком, а одну из нескольких ступеней компрессора, для получения другой тяги и других параметров вообще. Например внутреннюю часть турбины можно оставить прежней, в внешний контур менять на варианты с форсажным сверхзвуком, бесфорсажным сверхзвуком, без форсажной камеры и сверхзвука.
В растворе находятся отражающие элементы мелкие с случайной ориентацией.
Петушлепок, иди нахуй.
Ферромагнитные элементы у американцев, например, не знаю у кого
>элементы мелкие с случайной ориентацией
>В растворе находятся отражающие элементы мелкие с случайной ориентацией.
>случайной ориентацией.
>случайной
Это с чего такие выводы?
Если у них нет случайной ориентации то такая РПМ теряет смысл. С такой РПМ нужно ещё придумать способ нанесения который будет давать случайную ориентацию.
>Если у них нет случайной ориентации то такая РПМ теряет смысл.
Ты скозал?
Зачем вообще добавлять эти отражающие элементы тогда в раствор?
Отражающие элементы в покрытии находятся для того, что бы отражать радиоволны куда угодно, только не в сторону вражеской приёмной антенны. Лучше всего-обратно внутрь покрытия. Как из этого следует
>Если у них нет случайной ориентации то такая РПМ теряет смысл.
>В растворе находятся отражающие элементы мелкие с случайной ориентацией.
поясни, не стесняйся.
Как ты будешь задавать нужную ориентацию для "правильных" путей отражения?
Как я буду это моё дело.
Как у тебя случайно ориентированные отражатели отражают в нужных направлениях. Вот это ты поясни. Я всё ещё жду внятной аргументации, а не перевода стрелок в духе
>Как ты будешь задавать
>Зачем вообще добавлять
Если не понимаешь, как покрытие работает, то так и скажи.
При взаимодействии электромагнитного излучения с РПМ происходят одновременные процессы поглощения, рассеяния (вследствие структурной и геометрической неоднородности материала) и интерференции радиоволн.
Осталось только РЛС разместить под углом 30 градусов над Спиритом спереди. Ну или дождаться когда Спирит бочку будет делать.
Снизу они вне досягаемости
Если бананостаны бомбить, то конечно, из калаша не достанет
А если РЛС прикрепить на корму американского заправщика, то удобно будет Спириты обнаруживать, да?
Зачем, они и так найдутся, а вот если при выполнении основной боевой задачи где то над арктикой, на встречу полетят истребители, а они летают выше, то будут облучать радарами прямо в воздухозаборник. По идее самолет должен быть рассчитан на это
ВОЗДУХОЗАБОРНИК ОПРЕДЕЛЯЕТ ЭПР САМОЛЕТА В ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУСФЕРЕ
Валерий Вождаев, ведущий научный сотрудник ЦАГИ им. проф. Н.Е. Жуковского, кандидат технических наук
https://web.archive.org/web/20191108195929/https://www.aviapanorama.ru/wp-content/uploads/2016/08/019.pdf
Еще одним из способов снижения уровня отражения от воздухозаборника является затенение входа в воздухозаборник элементами компоновки ЛА. При расположении воздухозаборника над крылом (такой воздухозаборник использован на B-2 «Spirit») имеет место частичное затенение крылом входа в воздухозаборник при облучении снизу (рис. 7, а).
На B-21 должны были пофиксить (pic 2, 3).
>Наземные РЛС видят пятно на радаре.
>Навстречу, на сверхзуке к медленной хуйне, вылетает МИГ-31 и заходит с превышение по высоте в лоб.
>Модернизированным заслоном детектит точное место и открывает огонь.
>Со 100 км, в еабало дозвуковой хуйне, уже летит пара Р-33, от которых он не сможет уклонится никак.
До свидания.
И каков средний ЭПР с носа?
> а вот если при выполнении основной боевой задачи где то над арктикой, на встречу полетят истребители
Если бомбардировщики обнаружат то да, полетят.
>они летают выше
Например если истребитель выше бомбера на 5км, то под таким углом с расстояния в 10км как раз лопатки начнут отражать обратно на РЛС истребителя. Но с 10км истребитель и так обнаружит бомбардировщик.
>Наземные РЛС видят пятно на радаре.
Да музыканты-грибники на Аляске крепят маячки к Спиритам, чего уж там.
Рассмотрена модель B-2 с предполагаемым распределением радиопоглощающего материала по ее поверхности. Отметим, что поскольку реальные значения параметров покрытия неизвестны, в качестве РПМ использован материал с неизменными относительными диэлектрической и магнитной проницаемостями: ε′ =1+ j5, μ′ =1+ j5 . Эти значения соответствуют поглощающему покрытию зоммерфельдовского типа и соответствуют некоторым типам реальных ферромагнитных покрытий.
Материал книги является итогом труда группы авторов — представителей школы прикладной электродинамики, основанной в шестидесятых годах прошлого столетия профессором И.В. Сухаревским в Военной инженерной радиотехнической академии им. Говорова Л.А.
https://web.archive.org/web/20180219013739/http://radar.dinos.net/Sukharevsky_Chapter3_3.1.1.pdf
дупная бiль за неимением аргументов
Продолжай.
Забирай книжку своих хохло ученых, у уебуй отседова.
>Со 100 км, в еабало дозвуковой хуйне, уже летит пара Р-33
>До свидания.
На основании тех данных, что НИИПовцы оставили на своём сайте (дальность обнаружения цели с ЭПР=19 м² — 200 км), можно пересчитать по главной формуле радиолокации дальность обнаружения с помощью этой же РЛС в этом же режиме (нам неизвестном!) цели с любой ЭПР:
Д2=Д1/(ЭПР1:ЭПР2)^0.25
ЭПР цели=1 м² — 200:(19:1)^0.25=95 км
ЭПР цели=0.1 м² — 200:(19:0.1)^0.25=53 км
ЭПР цели=0.01 м² — 200:(19:0.01)^0.25=30 км
ЭПР цели=0.001 м² — 200:(19:0.001)^0.25=17 км
ЭПР цели=0.0001 м² — 200:(19:0.0001)^0.25=9 км
https://web.archive.org/web/20171110164201/http://www.niip.ru/catalog/aviatsionnoe-naprvlenie/suv-zaslon/
это пиздежь, дальность обнаружения Заслоном бомбера за 400км
>На основании тех "данных" что написали хохло ученные, заслон увидит Б-2 толкьо с 9км.
Уххх блять, ну прям дядей мишей завоняло.
Ебать тут бомбление началось. Не зря вкинул пикчу
мимо
мимо
>444.jpg
Скриншот из книги для ПВОшников, который постит бывший ПВОшник из Болгарии, топящий за Россию.
Обитает на форуме паралая.
http://paralay.iboards.ru/memberlist.php?mode=viewprofile&u=59
Крайняя новость была под Новый Год, хуле
у таких лопаток - - ЭПР - 20м²
На пикче я вижу всего красного от внутреннего напряжения и непрерывного унижения лузера, хлебающего мочу из стакана. Это кликушин кумир?
>На основании тех данных, что НИИПовцы оставили на своём сайте
>кок пок истребитель 35 км мааам!!!
В догонку, вот тебе сайт нииповцев и статья за 2012год. Разрешаю сасать.
https://www.niip.ru/info/news/na-poligone-ashuluk/?sphrase_id=7222
Так спроси у своей мамки, кто ее кумир. Мы откуда знаем?
Ох уж эти кликушины пруфы.
> продемонстрирована возможность
маня, научитесь не вчитывать в текст свои хотелки, чтобы не видеть там того чего там нет
там нигде не сказано, что "цель типа истребитель" была а) стелс б) что её обнаружила бортовая РЛС
МиГ может работать по целеуказанию с земли. Вот он и отработал своей дальнобойной ракетой.
Именно в этом и уникальность. В дальнобойной ракете, а не в РЛС.
Дак чё началось-то опять?
Рецедив какой-то. Опять 2 кликуши будут тут устраивать бесконечный срач что ли?
Всё же обсудили уже и не раз. Были внесены какие-то конструктивные изменения в самолёты, что требует пересмотра итогов срачей или что?
А не, просто картинка новая появилась, которая показывает то что и так уже все знали. И это сработало как тригер срачезависимой двоечке кликушоидов.
Рецедив какой-то. Опять 2 кликуши будут тут устраивать бесконечный срач что ли?
Всё же обсудили уже и не раз. Были внесены какие-то конструктивные изменения в самолёты, что требует пересмотра итогов срачей или что?
А не, просто картинка новая появилась, которая показывает то что и так уже все знали. И это сработало как тригер срачезависимой двоечке кликушоидов.
>вот пикча с сайта ниип тихомирова!!! 35 км!!! маам ну правда!!!
>настоящя пикча с сайта ниип тихомирова со ссылкой
>Хвиииии это все журнашлюхи!!! УРЕТИ!!!!
Ты все еще сасешь, дебилка.
>маня, научитесь не вчитывать в текст свои хотелки, чтобы не видеть там того чего там нет
Там все необходимое есть, а ты научись не быть сранным питухевеном, для начала.
>там нигде не сказано, что "цель типа истребитель" была а) стелс
Речь шла о цели типа истребитель с 3кв.кв, дебилка. Вот здесь:
На 3 пикче.
О стелсе речи не было.
Швятой штельс это 1кв.м для Б-2 и 0,3-0,4 для распилов, если краска не облупилась и не заржавела, так что да, там уже не будет 320 км.
>б) что её обнаружила бортовая РЛС
Ты пиздоглазый, да? Там указана возможность. Че там было на учениях, вообще не важно.
>МиГ может работать по целеуказанию с земли.
Тем более.
>Именно в этом и уникальность.
Не в этом. Эти ракеты можно на 35с подвесить.
>настоящя пикча с сайта ниип тихомирова со ссылкой
ТЫ В ГЛАЗА ЕБЕШЬСЯ, ПИДОР?
https://web.archive.org/web/20171110164201/http://www.niip.ru/catalog/aviatsionnoe-naprvlenie/suv-zaslon/
Дальность обнаружения воздушной цели типа бомбардировщик (ЭПР=19м², с вероятностью 0,5) в переднюю полусферу - 200 км
Дальность обнаружения воздушной цели типа истребитель (ЭПР=3м², с вероятностью 0,5) в заднюю полусферу - 35 км
Что ты за уебище, тебе говорят, что это туфта
>настоящя пикча с сайта ниип тихомирова со ссылкой
на астраханские новости.
Всем пруфам пруф. Тебе, кликуш, только и осталось что укрыться в защитном фантазировании про сосание.
Съеби отсюда со своей архивной хуйней, даун. Это такое убожество, что даже статья за 2012 года все еще на сайте, а твоей хуйни там больше нет.
>хвиииии!!!
>уретиии!!!
Говно, плес. Ты же визжишь просто ради визга, животное. Передавай привет своей мамки-кликуше, а пока уебуй.
У Петушлёпы бан кончился, что он в который раз решил перемогать экспортной версией?
Эд хоменем? Хотя у вас если надо Пикабу - пруф.
Твоя ошибка в том, что ты не видишь, что у Т-50.
1. Нос и хвостовая часть не находятся на одной оси (со времён Т-10).
2. Диаметр сечения двигателя по входу ВНА больше, чем диаметра в районе ФК из-за чего капоты гондол не цилиндрические, а немного конические (огибающая фигура не цилиндр, а ученный конус)
3. Передняя стойка шасси короче задних. Всё это создаёт оптическую иллюзию наклона двигателя
В действительности, плоскость крыла и нижняя часть миделя и, как это видно на видео "Звезды", ось двигателей параллельны. А обман зрения пропадает, если выровнять проекцию по плоскости крыльев.
Молодец. Только все забывают другую картинку. Разделитель (т.е. радар блокер) покрытый РПП даёт существенно больше снижение заметности, чем просто S-образность, тупо в силу геометрии: больше число отражений на которых теряется энергия э/м волн.
Да, да, надо верить ссылке на астраханьпост.
Ох уж эти неполживые сайты российских аналоговнетных КБ.
>Разделитель (т.е. радар блокер) покрытый РПП даёт существенно больше снижение заметности, чем просто S-образность, тупо в силу геометрии: больше число отражений н
Это результат твоего оригинального исследования?
>Разделитель (т.е. радар блокер) покрытый РПП
Надо что-то делать с этими словами. Например зафорсить обозначения
ВЗУ воздухозаборное устройство.
ИВЗУ изогнутое воздухозаборное устройство.
ПРБ-продольный радар-блокер
>Только все забывают другую картинку. Разделитель (т.е. радар блокер) покрытый РПП даёт существенно больше снижение заметности, чем просто S-образность
>https://2ch.hk/wm/src/3427014/15961268042323.png
На пикче график S-ОБРАЗНОГО ВЗ С ПЕРЕГОРОДКОЙ И БЕЗ
Теперь неси такой же график для неS-образного, который и стоит на ссу57.
Это нижний капот виднеется, а оси валов двигателей не в одной плоскости с осью фюзеляжа
Пошли боевые картиночки, да Петушлёпа?
Вот как отличить уманетарного выблядка от человека. Человек знает, что СК-ПКА, эфир — это вполне научные по Поперу теории,
Нет, это скриншот той работы, которую ты притащил, лол. Очень неудобный для тебя.
>На пикче график S-ОБРАЗНОГО ВЗ С ПЕРЕГОРОДКОЙ И БЕЗ
И что тебя смущет. Металлический S-образный канал без РПП (первый график) от прямого (без РПП) ничем не отличается, т.к. является обычным волноводом существенно на энергию волн не влияющим. (Надеюсь тебе не надо рассказывать как работает волновод?) Применение только радар-блокера (второй график) не даст нужного эффекта из-за конченой длинны оного. S-образность (при условии покрытия РПП) даст уже значительный эффект, а наибольший результат будет достигнут при сочетании S-образного ВЗ и радар-блокера.
Ещё одна пиздоглазая хуйня. Какой капот, куда его крепить, если на фюзеляже нет не то двигателя, а даже крыльев и ПЧН? Черным муфта крепления ВНА двигятеля. Серым - пространство занимаемое РБ.
Да, это капот, дружок, и ось двигателя параллельна этому нижнему капоту
>Да, это капот
Хуёт это в твоих глазах. Вот тебе фото монтажа ВЗ - видишь черную муфту в конце? туда и крепится ВНА. Капот поставят только после установки двигателей.
> и ось двигателя параллельна этому нижнему капоту
Ну ебала же. Тебе журналист "Звезды" шпангоуты двигателей показал, а ты никак к окулисту сходит не можешь.
Ну а не для петушлёпков и прочих пиздоглазых информация к размышлению.
Вот же тебе воздухозаборник аж высунули, посмотри, он блять, что ты там нафантазировал, давай еще раз, твой рисунок?
>парашные картинки, никак не связанные с темой предыдущего сосаняи хуя петушлепкой и его мамкой кликушей
>хвиии хвиии!!!
>урети!!!
>хвиии!!
Тебе же сказали, закрой свой пиздак и уебуй, говна кусок.
Уж поясни будь любезен
"что такое длинноволновые радары" для чайников.
https://topwar.ru/173627-osobennosti-protivoperegruzochnogo-kostjuma-novogo-pokolenija-dlja-pilota-su-57.html
У нас даже Костюм аналоговнетный.
У нас даже Костюм аналоговнетный.
Зачем сюда топ вар тащить?
Ты дурак? Вот тебе фрагмент видео этапа стыковки крыла. Видишь отсутствие капотов на гондолах?
Ну и очередное лечение пиздоглазых у которых движки наклонены.
Я же сказал, что пиздоглазым не понять.
Ты видишь угол между осью сопла и валов?
На рисунке Паралая вижу.
Но ИРЛ его нет. Смотри стоп-кадры видео - между линией соединяющей крепления на шпангоутах и плоскостью нижней части миделя угла.
Вот тебе фото изд. 30. и АЛ-41Ф. Посмотри на точки крепления шпангоутов. Опять никакого угла между осью валов нет и линией соединяющей их нет. Паралай (или кто там у него рисует) - жертва оптической иллюзии и попытки объяснить почему ВНА видно из ВЗ. На деле ВНА и не видно, а видно или фотошоп или пресловутый блокер. Ну а пиздоглазые за ним повторяют.
>пик 1
>изд. 30
АХАХАХАХАХАХХА
Все с тобой ясно, бог с ним, что это не изд 30, ал-41ф1-с не ставится на Су-57, дело не в этом. Ты тупой.
Ну давай, Маня, просвети, что это за двигатель.
Конечно, туда ставиться АЛ-41Ф-1, который от АЛ-41Ф-1С в плане крепления отличается... ничем. Да там все различия по сути сводятся только в наличии ВСУ и электроники.
Внешние, габаритные различия.
Это фото АЛ-41Ф-1С. Ответь на вопрос, нижний капот параллелен оси фюзеляжа самолета? Как у тебя состыкуются эти две картинки? Сопло вверх дуть будет?
Прикинь, где крепится передняя часть двигателя и под каким он углом оказывается
>Это фото АЛ-41Ф-1С.
На первой картинке? Нет. АЛ-31Ф-1С с этой стороны выглядит так. Ну и сопло.
>Ответь на вопрос, нижний капот параллелен оси фюзеляжа самолета?
Что в фразе "огибающая не цилиндр, а усеченный конус" тебе не понятна? Мы говорим не про нижний капот, а про центральную ось. Почему капот не цилиндр, конус я уже объяснял. Вот тебе ещё информация (пик 1, 2) для размышленияя.
Вот более удачный ракурс
Параллельно нижней поверхности капота
хуяня, дам тебе жирную подсказку, что за двигатель на первой пикче: Изделие 30 делается на САТУРНЕ, а фото на пик 1 сделано на САЛЮТЕ. Дальше сам гугли и думай, если не разучился еще.
> Да там все различия по сути сводятся только в наличии ВСУ и электроники.
Ну это ты конечно же примерно почувствовал сам, да? Хотя че я спрашиваю у человека, который не различает изделия от Сатурна и Салюта.
Он думает, что на изд 30 будет всеракурсное отклонение в сверхзвуковой части................. может не мешать ему?
Это такой радар, который может обнаруживать стелс за сотни тысяч километров, согласно заявлением сухих верующих.
Что такое "стелс" для длинноволнового радара? Какой толщины например должен быть слой РПМ толщиной в половину длины волны?
>Какой толщины например должен быть слой РПМ толщиной в половину длины волны?
Примерно в половину длины вонны, не благодари
>Какой толщины например должен быть слой РПМ
А не только за счёт РПМ стелс достигается.
>половину длины волны
В четверть длины ващет, если за счёт интерференции.
>При взаимодействии электромагнитного излучения с РПМ происходят одновременные процессы поглощения
Если рпм поглощает излучение значит она должна нагреваться? Не должен ли такой самолет сильнее светить в олс?
он охлаждается потоком окружающего воздуха
так же частицы отваливающегося РПМ уносят с собой лишнее тепло
>Если рпм поглощает излучение значит она должна нагреваться? Не должен ли такой самолет сильнее светить в олс?
РЛС излучает 10КВТ мощности примерно в 10х10кв.км, то есть 100 млн кв.м, или 0.0001вт/кв.м.
Солнце днём 1000вт/кв.м.
Да.
Не забываем про внутренние частоты атомов.
У тебя, что в период 4 полуволны укладывается? 1/4 это придел разрешения по дальности.
>Изделие 30 делается на САТУРНЕ,
Нет. Это фото с закрытой части МДФ-2018, стенд ОДК. Изделие 30 делается ОДК, над ним работают как "Салют" (КВД, КС), так и "Сатурн". Я не знаю с какого перепуга все решили, что это изд. 39М2, когда у него привода под ВСУ свехру - в душе не чаю.
Ты, блядь, серьезно? Тебя совсем не смущает, что ты даже линию прямо не провел, не говоря про то, что расстояние от муфты и от сопла до линии разное. Был тут один пиксельхантер, который так тангаж F-18С мерял. Ты случайно не он?
Да все я правильно провел, а ты, долбоеб пиздуй в ликбез, для начала, изд.30 давным давно есть фото и видео, ты вобще не в теме, не вижу смысла отвечать более
Изделие 30 с КЛИВТ? Ну-ну. Про то, что над изделием 30 работает так же и Салют - пидеж полный. Либо неси пруфы.
>Да все я правильно провел
Я же говорю, прекращай жрать метил. Фиолетовая линия соединяет крайние точки капота. Расстояния до твоей линии можешь оценить сам.
>изд.30 давным давно есть фото и видео
Ты про те кадры полёта? Там кроме внешнего кожуха сопла ничего не видно.
АЛ-31ФН (он же изделие 39М) пикрелейтед. Обрати внимание на привода снизу. Я ещё приму, что это какой-то опытный ФП, но это точно не двигатель для китайцев.
А о том, что горячую часть для 30 делает "Салют" писал ещё bmpd.
>КЛИВТ
Где там Р-133 увидел?
РД-133
Пиздец тут всё плохо конечно, пиздуй в ликбез.
Фотографии того же сопла Изд. 30 на паралае сливались еще до первого полёта в 2017, а кадры целого изделия светились в педараче Звезды про Су-57.
Мурзилки бмпд пруфом не являются, ОКР по изделию 30 целиком и полностью идут на Сатурне.
Про отрицание очевидного КЛИВТ на фото, судя по всему, Ал-31ФН3 я молчу.
Мурзилки бмпд пруфом не являются, ОКР по изделию 30 целиком и полностью идут на Сатурне.
Про отрицание очевидного КЛИВТ на фото, судя по всему, Ал-31ФН3 я молчу.
На паралае много чего светилось, в т.ч. и рисунки, ошибки в которых я уже доказал выше.
У АЛ-31ФН, 3 или 4 — не важно, коробка приводов расположена снизу. Собственно, "Н" означает нижний. Я ещё приму версию, что это какой-то инициативный и опытный ФП. Возможно для отработки именно сопла. Но это однозначно не изд. 39М.
КЛИмовский Вектор Тяги, к тому, что делает "Салют" отношение не имеет лишь общее.
На видео "Звезды", кадры из которого тут и обсуждаем, демонстрировался АЛ-41Ф-1 на стенде. К слову положение креплений прекрасно видно: они находятся там, где должны быть — на продольной оси двигателя.
>отношение имеет лишь общее.
т.е. ты на полном серьезе считаешь, что на фотке на стенде САЛЮТА показывают изделие 30 с КЛИВТ?
да всем поебать на эти рисунки, я тебе говорю о фотках реального изделия.
Маня, очнись, ты доказываешь только свое невежество, мало того, что обосралась с изд. 30, посмотри еще раз на картинку как он выглядит, даун, ты еще и кадры испытаний АЛ-41Ф и изд30 не различаешь
Похоже он просто в режиме когда очко сомкнуто и пластины максимально сгруппированы. На фото выше он же, но обмякший из-за отсутствия довления в гидравлике.
пластины отличаются не только по форме, но и по количеству раза в два, по тому, что конструкция другая, и способ изменения вектора другой, это и для домохозяйки очевидно
>У тебя, что в период 4 полуволны укладывается?
Полволны теряется при прохождении границы. Для интерференционного погашения четвертьволновые покрытия делают.
Радиопоглощающие материалы для метрового диапазона
Толщина до 5 мм.
https://web.archive.org/web/20160318185835/http://radiostrim.ru/200-absorb.htm
Толщина до 5 мм.
https://web.archive.org/web/20160318185835/http://radiostrim.ru/200-absorb.htm
>способ изменения вектора другой
Он просто без кожуха на висячке.
>пластины отличаются не только по форме, но и по количеству раза в два
Так они на самолете в положении эрекции сложены в три слоя.
посчитай внутренние пластины, не маневрируй
>КЛИВТ
Ты заебал. Это не КЛИмовский Вектор Тяги. "Климов" к этому двигателю отношения не имеет.
>с изд. 30
Обосрались те эксперты, которые в двигателе с верхним расположением приводов увидели 31ФН.
>на стенде САЛЮТА
Во-первых, это не стенд "Салюта", это стенд ОДК. Во-вторых, горячую часть для изделия 30 делают они.
>ты еще и кадры испытаний АЛ-41Ф и изд30 не различаешь
Где в видео звезды кадры испытаний изд. 30? На обоих моих скинах 41Ф-1, просто из-за ракурса и низкого качества внешний кожух можно принять за зубчатую кромку. А фоточка изд. 30 там действительно есть. Беда в том, число внутренних лепестков явно больше внешних.
А давай посчитаем. Вот тебе фото.
А точно, про сдвиг фазы на границе сред забыл. В голове параметры к резонаторам сидят.
Ферритовые пластины же. Они, во-первых, работают за счет не интерференции, а большого магнитного сопротивления. Во-вторых, масса у них знаешь какая? Они для отделки безэховых камер применяются. Максимум ими можно танк или НК обшить, самолёт не получиться. Большая удельная масса собственно основная проблема диэлектрических и магнитных покрытий.
>Во-вторых, масса у них знаешь какая?
Примерно 4 тонны если Лайтнинг обмазать. Теоретически можно, но реально они явно не используются.
Манька обоссанка, ну-как расскажи, что забыл АЛ-41Ф-1 на якобы стенде "Салюта"?
Ты маневрируешь по хлеще дяди Миши, я говорю про внутренние лепестки, у изд. 30 их очевидно меньше, чем у сопла кливт, я не писал про кадры именно испытаний изд. 30, он там просто на стенде стоит без части сопла. Хули изворачиваться, о чем ты вообще спорить пытаешься, ты же не в теме, сколько тебе лет, 15? Зачем тебе дауну тут простыни с прописными истинами на твой бред в ответ приходится писать, ты че хочешь то, ты че сука, ты че, а?
Не удержался. Скидываю секретное оружие.
https://www.youtube.com/watch?v=WszgQarfW6g
https://www.youtube.com/watch?v=WszgQarfW6g
>я говорю про внутренние лепестки, у изд. 30 их очевидно меньше
Говорю, двай посчитаем. Вон даже фото есть. Готов?
>изд. 30, он там просто на стенде стоит без части сопла
Давай скриншот или таймкод.
>Перечень обещеизвестных фактов
>Называет сопло сопл
>Не знает главного отличия ФН и ФМ от Ф, ФП и 41Ф — расположение коробки приводов.
>Сотрудник "Сатурна".
Погроммист он там, что ли?
Это сопло, долбоеб? Троллинг тупостью?
он этим занимается уже 3й день, если ты не понял еще. На полном серьезе думать, что тогда вот так в открытую показали Изделие 30 с КЛИВТподобным соплом - это пиздец. Пусть дальше в манямирке живет, если он после 3-х лет потока новой информации так ниче и не понял.
Маня, посмотри на пик - вот это с сопловой аппарат (конкретно ТВ2-117). Это об уровне компетенции "сотрудника "Сатурна". Теперь будь добр, сделай скрин из видео "Звезды", где по твоему изображено изд. 30.
>КЛИВТподобным соплом
Это, хорошо, что ты обучаемый. Только оветь на вопрос. Что на "стенде "Салюта" забыл АЛ-41Ф-1?
С чего ты вообще решил, что это АЛ-41Ф-1?
>пиr 1
Путать сопло реактивного двигателя и сопло (?) камеры сгорания
Ты долбоёб или долбоёб?
Это не я путаю и называю сопло сопловым аппаратом, а "сотрудник "Сатурна" из видео
>Теперь будь добр, сделай скрин из видео "Звезды", где по твоему изображено изд. 30.
Вот, покормлю тебя, можешь найти отличия от сопла типа КЛИВТ, если не видишь, сходи умойся чтоли
Ф-1 и Ф-1С - разные движки это раз. Сходства никакого нет, это два.
>Во-вторых, масса у них знаешь какая?
5 г/см³
Пардон, да.
Тогда или он долбоёб, или говорит, действительно, о сопловом аппарате турбины.
Вот что пишет, а точнее цитирует, как и в случае с горячей частью для изделия 30 от салюта, любимый тут кое-кем бмпд.
https://bmpd.livejournal.com/3157091.html
https://bmpd.livejournal.com/3157091.html
Внимание! ШОК КОНТЕНТ
ОДИН И ТОТ ЖЕ ДВИГАТЕЛЬ. ТВЁРДО. ЧОТКО
Молодец. Обучаемый. А теперь обведи на твоем пике сверхзвуковую часть сопла. И обрати внимание на выделенное мной.
Нет он говорит об "отклоняемой сверхзвуковой части соплового аппарата". Не знать о ПУРС и назвать себя сотрудником "Сатурна"... Мне это по ушам аж резануло.
5 т на один кв. м. Охуенное покрытие для самолёта.
>«Салют» начал изучать ОВТ 15 лет назад, первоначально при содействии КБ Климова. Прототип двигателя с ОВТ – соплом КЛИВТ был установлен на опытном самолете МиГ-29М-ОВТ, оснащенном двигателями РД-33. «Салют» приобрел документацию на КЛИВТ, но затем серьезно его доработал. В итоге, по словам сотрудника предприятия, «Наше сопло больше не имеет ничего общего с КЛИВТ».
>«Салют» является единственным производителем двигателей АЛ-31ФН, специально разработанных для китайского истребителя Chengdu J-10. АЛ-31ФН («изделие 39») отличается от АЛ-31Ф («изделие 99В») коробкой приводов, распложенной снизу («Н» - от «нижний»).
Вот только с фото выходит обосрамсик, коробка приводов там сверху. Как на изделии с ОВТ, так и на стоящим за ним. Причем у стоящего за ним блок приводов и болоки управления удивительно напоминают аналогичные у изд. 117.
такой же обосрамс как и горячая часть для изделия 30 от салюта
>Молодец. Обучаемый. А теперь обведи на твоем пике сверхзвуковую часть сопла. И обрати внимание на выделенное мной.
Ну, разверни мысль, а то я вижу как ты обсираясь пытаешься отряхнуться типа ничего не происходит, как Пахом блять чес слово
я начинаю неиронично думать, что он тролллит
Но тут же всеракурсное отклонение в сверхзвуковой части сопла...... так кому не стоит мешать?
Вот тут весь сопловой аппарат поворачивается, ты представляешь иначе?
Разворачиваю. Верхнее расположение коробки приводов. Болок управления слева (если смотреть со стороны ВНА) сверх. Как и на изделии, показанном Собянину.
Пик строго релейтед.
>сопловой аппарат
Прям на валу поворачиваются? Можно на карданы для таких оборотов посмотреть?
Ещё один дебил путающий сопло и сопловой аппарат
>Прям на валу поворачиваются? Можно на карданы для таких оборотов посмотреть?
На каком валу? Какие карданы то?
Ну ты же про сопловой аппарат говоришь. Вот я и хочу посмотреть как он поворачивается. Парада у тебя на фото ПУРС, но всё равно интересно.
Под спойлер загляни, чепушило
Это чей там тоненький голосок пробивается из под спойлера? Даже в википедии описано, как это сопло устроено, гидроцилиндры управляются от топливной системы, на шарнирах поворачивают все сопло
Что такое ПУРС?
Слушай, а ты обижаешься, значит это не троллинг тупостью
Он выше писал, что чувак в видео неправильно использовал словосочетание "сопловой аппарат", а ты за тем чуваком повторяешь.
Это он маневрировать пытался, доебавшись до слова и все таки уводя внимание от того, что он обсирается
Но ты всё-таки не используй некорректные термины
Договорились
Напомню, с чего все началось
>Долбоёб пиздоглазый к тому же.
Во-первых, S-образность присутствует это хорошо видно даже по этому фото, т.к. входное сечение не находится на одной оси с выходным.
Во-вторых, на этом этапе сборки гондол нет. И выходные отверстие ВЗ совпадают с местами крепления двигателей, а следовательно то, что все принимали за входной направляющий аппарат двигателя — пресловутое устройство снижения заметности из патента.
>Долбоёб пиздоглазый к тому же.
Во-первых, S-образность присутствует это хорошо видно даже по этому фото, т.к. входное сечение не находится на одной оси с выходным.
Во-вторых, на этом этапе сборки гондол нет. И выходные отверстие ВЗ совпадают с местами крепления двигателей, а следовательно то, что все принимали за входной направляющий аппарат двигателя — пресловутое устройство снижения заметности из патента.
Это типа он все пиздит
Продолжилось этим:
>Вот тебе фото изд. 30. и АЛ-41Ф. Посмотри на точки крепления шпангоутов. Опять никакого угла между осью валов нет и линией соединяющей их нет. Паралай (или кто там у него рисует) - жертва оптической иллюзии и попытки объяснить почему ВНА видно из ВЗ. На деле ВНА и не видно, а видно или фотошоп или пресловутый блокер. Ну а пиздоглазые за ним повторяют.
Это типа он все пиздит
Продолжилось этим:
>Вот тебе фото изд. 30. и АЛ-41Ф. Посмотри на точки крепления шпангоутов. Опять никакого угла между осью валов нет и линией соединяющей их нет. Паралай (или кто там у него рисует) - жертва оптической иллюзии и попытки объяснить почему ВНА видно из ВЗ. На деле ВНА и не видно, а видно или фотошоп или пресловутый блокер. Ну а пиздоглазые за ним повторяют.
Обрати внимание на расположение лючка, он не у самого края и это говорит, что капоты накинуты, и виднеется через ВЗ нижний капот
>как это сопло устроено
Сопло, сука, СОПЛО, а не СОПЛОВОЙ АППАРАТ.
>Постит фото ПУРС
>Не знает что такое Поворотное Устройство Реактивного Сопла.
И эти люди меня в ликбез отправляют?
У тебя есть возражения?
А что фоточки прикладывать зассал?
На первом пик изд. 30, на втором изд. 117 точки крепления шпангоутов прекрасно видно — они параллельны оси валов.
Третий пик - изд. 30, установленный на самолёт. Видно что из-за муфты соединения ВНА и ВЗ радиус капота ближе носа больше, чем радиус капота у сопла.
Четвертый пик - положение точек крепления двигателя на шпангоутах. Видно, что они параллельны нижней части миделя.
Т.о. никакого угла между продольной осью самолёта и осью двигателя, как это рисуют на Паралае нет, а следовательно ВНА не может быть виден таким образом из ВЗ.
Обрати внимание на своё пиздогазие. То, что ты принимаешь за лючок — снятый верхний капот под таким ракурсом.
1 - Точки крепления изд. 30.
2 - Точки крепления изд 117
изд. 117С пр-ва Сатурна.
А как так получилось, что сериной производство началось, а цех где оно началось до сих пор только налаживается?
Бля, перестань.
Тут одной фоткой насовали хуев за щеку всем десятилетним визгунам, а ты до какой-то хуйни уныло пытаешься доебаться.
Если ты не вдупляешь хули линию для серии запускают после доработки изделия - тебе в этом треде делать нехуй.
>Тут одной фоткой насовали хуев за щеку всем десятилетним визгунам
В смысле оказалось что стелса нет совсем, так как через мотогондолу, со стороны воздухозаборника, видна стена цеха?
Ну ебаться в глаза не запретишь, у нас, в конце-то концов, действительно свободная страна.
----->/per/
Вообще пиздец конечно, столько визгу про стелс, суперкруз, 60 самолётов к 2020-му году, а в итоге уже 2021-й скоро, а из выхлопа программы одна дырявая ногтееда в цеху и долги ОАК на 300 миллиардов.
>60 самолётов к 2020-му году
Хуесос, плиз.
И с каких пор у тебя изд. 117С стал АЛ-41Ф-1?
самый прикл в том, что двигло там даже на Ф-1С не похоже. Там видимо какой-то из 31-х.
>ногтееда
Неужели, твоя одебилевшая от вечного унижения гомопорода думает, что это охуенный форс и он кому то тут зайдет? Ну ок, считай обоссал твой рот.
Да, в ГПВ-2020 были заложены деньги на покупку этой партии.
Контракт подписан. Даже 2 контракта.
То что ты не умеешь читать, виновата твоя учительница русского. Ну или ты дебил по жизни, я хз.
>Да, в ГПВ-2020 были заложены деньги на покупку этой партии.
То есть главная задача программы это бабки спиздить, ОАК в долги вогнать, а первый самолёт спиздить и продать за бугор при этом заявив что он разбился, не удосужившись даже имитировать следы аварии?
>Ну или ты дебил по жизни
А я был прав оказывается.
Нужно быть очень наивным, чтобы в нынешних реалиях верить в 60 лётных бортов пустя 10 лет после первого полёта первого прототипа.
>наивным
Дебилом надо быть. Контракт до 2028 года включительно.
Причем на 78 бортов, а не 60.
>чтобы в нынешних реалиях верить в 60 лётных бортов пустя 10 лет после первого полёта первого прототипа.
Лайтнингов 200 штук сделали, например.
Ну я об этом и говорил. Машину такого класса за 10 лет только более менее доведут до серийного облика, а мани уже 60 летных бортов фаназировали.
Прикол в том, что Салют двигатели с верхним расположением коробки приводов не выпускает. 31ФП, 31ФМ имеют нижнее расположение коробки приводов. То, что я выделил - коробки приводов.
Оба двигателя на фото имеют верхнее расположение приводов, причем дальний имеет общие узлы с сатурновскими 31ФП и 41Ф-1С.
Теперь вопрос: что двигатель с верхним расположением приводов делают на "стенде Салюта"? И с чего вы взяли что это стенд Салюта, а не обединенный стенд ОДК?
Лайтинг в виде Х-35 на сколько я помню полетел в 2000м и в 2010 200-ми бортами там даже не пахло
Со снятыми капотами и без устройства снижения заметности.
>Лайтинг в виде Х-35 на сколько я помню полетел в 2000м
А в виде F-35 в 2006-м.
это считай как Т-50 второго этапа.
Как я понимаю, внутренняя стена цеха покрыта РПМ, что бы попавшие на неё через воздухозаборник радиоволны с ППС не попадали обратно в РЛС?
>без устройства снижения заметности.
На анало-говнетном Ссу-57 применено решение, которое тыпые пиндосы применяли на самолете 4-го поколения F-18 — слабый изгиб ВЗ + радар блокер.
Но так как пиндосы тыпые, они не стали применят столь «эффективное» решение на самолетах 5-го поколения.
При этом отражение радиоволн от потрохов двигателя обеспечивает 60%–ный вклад в ЭПР самолета во фронтальной проекции.
В других секторах передней полусферы (ППС) - за счет экранирования входного направляющего аппарата (ВНА) двигателя, от элементов которого в основном происходит отражение электромагнитных (ЭМ) волн облучающих РЛС, что составляет существенную долю (до 60%) в ЭПР системы планер - двигатель в ППС.
http://www.freepatent.ru/patents/2502643
Одна простая истина, на сегодняшний момент нет ни одного фото изд. 117. Не 117С, а именно 117
> только налаживается?
<вы находитесь здесь>
Мехпехотный, ты? Я правильно понял, что тебе в принципе нет разницы, что АЛ-41Ф-1 и АЛ-41Ф-С1 это разные моторы, а на стенде таки все же изд. 30 и ты на этом глубоко настаиваешь (потому что это стенд ОДК)?
>самолете 4-го поколения F-18
А ничего, что "самолёт четвёртого поколения F-18" это F/A-18E, который поднялся в воздух на 5 лет позже YF-22, т.е. это более свежая с более современными решениями?
У F-35 один двигатель и место под вентилятор за кабиной там без S-образных никак
И реальность заключается в том, что волновод коим является ВЗ с поперечным разделителем покрытый РПМ намного эффективнее снижает заметность, чем просто покрытие стенок волновода РПМ.
Кстати, всё зыбыаю спросить зачем ты постишь фото F/A-18C к этой пасте, ведь у него прямые каналы и нет РБ?
2012
@
ПОЛУЧИМ 60 СУ-57 К 2020-МУ ГОДУ
@
2017
@
ПОЛУЧИМ 12 САМОЛЁТОВ ДО 2020ГО
@
2019
@
В ЭТОМ ГОДУ БУДЕТ ПЕРВЫЙ СТРОЕВОЙ БОРТ
@
2020
@
УЖЕ НАЧИНАЕМ ЦЕХ СТРОИТЬ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЁБАНА В РОТ, ШВАБРЫ ИЗ УГЛА ВЫКИНУЛИ, 60 КВАДРАТНЫХ МЕТРОВ ПЛОЩАДИ ОСВОБОДИЛИ, УУУУУХХХХ БЛЯЯЯЯ
>Тут одной фоткой насовали хуев за щеку всем десятилетним визгунам
А чем она принципиально отличается от старой фотки из 2010 с торчащим двигателем?
То была затемненная эротика, а сейчас показали порево в котором видно всё.
>тыпые пиндосы применяли на самолете 4-го поколения F-18
>F-18
нет внутренних отсеков вооружения, как на ЕФ и Рафале
Я-я, с телефона.
Я для кого дважды написал в и .
> Я ещё приму версию, что это какой-то инициативный и опытный ФП. Возможно для отработки именно сопла. Но это однозначно не изд. 39М.
> Я ещё приму, что это какой-то опытный ФП, но это точно не двигатель для китайцев.
Если на фото находятся два двигателя с верхним расположением приводов (т.е. это не продукция Салюта), причем первый очень сильно похож на изд. 117С, но имеет отличия от 31ФП, а второй не похож ни на что, имеет очень компактную коробку приводов и всеракурсное сопло, то очень высока вероятность, что на фото изд. 117-11 и изд. 30. Именно так я рассуждал. Уже потом я внимательно рассмотрел видео Звезды.
Но меня по большому счёту не сильно волновало именно это изд. 30 или нет. Меня интересует как на нем расположены места под крепления на шпангоуты.
Ведь поскольку на кадрах Звезды однозначно видно, что крепления на шпангоутах параллельны створам отсеков и нижней поверхности миделя.Так что для того, чтобы ось двигателя была в вертикальной плоскости расположена под углом к оси самолёта углом нужно, что бы точки крепления не были параллельны оси двигателя. Но они параллельны -> .
Отсюда рисунок Паралая - попытка подтянуть чертеж под гипотезу, что из ВЗ видно ВНА и не соответствует действительности и никакого наклона в вертикальной плоскости нет. А это в свою очередь значит без РБ ВНА двигателя, через ВЗ должен был выглядеть иначе. Что в свою очередь говорит о том, что там виднеется или РБ или фотошоп.
Хотя это и было понятно давно, со времён публикации патента.
А это что такое? ->
> с торчащим двигателем?
В том, что теперь понятно, что там торчит не двигатель, а так РБ, ВНА двигателя дальше.
>Отсюда рисунок Паралая - попытка подтянуть чертеж под гипотезу, что из ВЗ видно ВНА, которая не соответствует действительности, так как никакого наклона в вертикальной плоскости нет.
fix
>а так РБ, ВНА двигателя дальше.
Дальше - некуда, там явно видно изгиб гондолы шасси (как и на старой фотке). Сразу за ней уже двигатель.
>слабый изгиб ВЗ + радар блокер.
всё равно нет внутренних отсеков и оружие на внешних подвесках будет давать высокое излучение
> Дальше - некуда, там явно видно изгиб гондолы шасси
Да ВЗ заканчивается за стойкой шасси, но задние шасси убираются в перёд-вверх, поэтому ниша под колесо находится в крыле. А изгиб относится не к гондоле шасси, а к устройствам сброса пограничного слоя.
Так что там с производством, сколько уже построили не считая разбившийся? Сколько передадут в этом году?
76 самолётов это полгода производства, держу дебича в курсе.
>А это что такое?
Это изд 117С
Че такой агрессивный?
Говорю же, прекращай бухать метил через глаза.
>считая разбившийся?
Он не разбился, если бы разбился то было бы место падения, ошмётки и так далее. Спиздили его простоЮ угнали в Китай или США и всё, передали для изучения.
кстати интересная версия
верность традициям должна быть в наших войсках
> 5 т на один кв. м.
Ебать ты математик!!!
Есть ли какое-нибудь адекватное объяснение, почему к 2028 году заказали только 76 самолётов?
Самолёт не нужен/не доведён до ума или какие-то проблемы с серийным производством изделия?
Это предварительный контракт, а не твердый. Ну а 76 самолетов - три полка.
Возможности завода 10-12 бортов в год, с таким темпом и будут клепать до нового контракта, либо до Су-57М
Что значит предварительный? То есть в ближайшее время заключат твёрдый контракт с другими параметрами или после 2028 года начнутся закладки в гораздо больших количествах?
Что мешает расширить производственные мощности? Это делается за 1-2 года при должном усердии.
На один куб. метр, конечно. При эффективной толщине как минимум в 1-3 см будет 50-150 кг на кв. метр.
>То есть в ближайшее время заключат твёрдый контракт
Да, по факту начала поставок.
Но сами поставки могут быть досрочные, 2028 это потолок терпения вояк грубо говоря.
Кстати такая же байда с Су-34М - тоже предварительный контракт на 76 машин до 2027.
Почему эффективная толщина 1-3см?
>Что мешает расширить производственные мощности? Это делается за 1-2 года при должном усердии.
Ты у нас кто, министр по расширению производства самолетов 5 поколения, или нонейм ебло, вообразившее, что достаточно построить новый цех? Я хуею с этих аутистов.
А ты на график посмотри.
Самолёт не доделан, тренировать уже начали. 76 самолётов это ещё и возможность протестировать более скрупулезно. И в третьих это норма. т90, су27, ка50 тоже долго доделывали. У нас новую технику делают не для того что бы её сразу внедрять, а для того что бы если понадобится модернизация было что то почти готовое.
>У нас новую технику делают не для того что бы её сразу внедрять, а для того что бы если понадобится модернизация было что то почти готовое.
Чтобы потом на базе нового сделать модернизацию за копейки чтобы хоть как-то дотягивало хоть до чего-то, ты хотел сказать?
>а для того что бы если понадобится модернизация было что то почти готовое.
>Польша получит Лайтнинги
>Да нахуй нам нужна сейчас эта модернизация ебаная, мы пока и на Су-27 полетаем
Здравсвуйте! Я нюфаг, очень интересует вопрос за сколько секунд су57 может сделать разворот на 90 5радусов?
https://m.youtube.com/watch?v=E-76JbGLhr8
https://m.youtube.com/watch?v=E-76JbGLhr8
>Я нюфаг, очень интересует вопрос за сколько секунд су57 может сделать разворот на 90 5радусов?
ХЗ, серийный повернул в небо, потом в землю ну и всё собственно.
Модернизация зависит от доходов, вот это шок.
>Польша получит Лайтнинги
Всё начнётся с налёта невидимых для пидорашьей ПВО польских Ф-35
Zwycięstwo!
полезная фича для шестого поколения +
Фоточка, а на ней красоточка
Не строевая красоточка
Тебя ебёт?
Естесственно. Я же пришел нассать тебе в рот.
Круто, под балкой метра полтора-два. Наплыв отклонён вниз, а ГО - носком вверх. Интересно, какая скорость при этом была, какой манёвр
Ставлю анус на то, что там не менее 3-х метров под балкой.
Т-50 очень красивый самолёт, очень эффектный.
Эх, жаль что на его базе так и не получилось создать истребитель.
Может всё-таки рано его выкидывать? Ведь из YF-12, сделали разведчик, да какой! Правда то было Skunk works.... у Сухого, конечно, таких возможностей нет...
>Т-50 очень красивый самолёт, очень эффектный.
>Эх, жаль что на его базе так и не получилось создать истребитель.
А что же это, перехватчик?
>А что же это, перехватчик?
Опытный самолёт.
>The Sukhoi Su-47 Berkut (Russian: Сухой Су-47 Беркут, lit. 'Golden Eagle') (NATO reporting name Firkin[1]), also designated S-32 and S-37 (not to be confused with the twin-engined delta canard design[2] offered by Sukhoi in the early 1990s under the designation Su-37) during initial development, was an experimental supersonic jet fighter developed by Sukhoi Company.
Ну что, слабо кому-нибудь сделать 3Д-модельку по этим фоткам? Чтобы повертеть её и раз и навсегда поставить точку в споре, насколько видны лопатки с разных ракурсов?
Давно решили что лучше светить лопатками чем плестись на 1.6 маха как МиГ-19.
Если не прикрыты РБ, то видны, конечно же
Ну экспериментальный, хорошо.
>Давно решили что лучше светить лопатками чем плестись на 1.6 маха как МиГ-19.
А Ногтееда летал быстрее?
А что ему помешает? Это же не однодвигательный пингвинг с раздутым миделем или раптор с квадратными соплами и задушенными воздуховодами.
Давайте ещё серию выстрелов от Т-14 искать, там же не может быть АЗ.
Смылс? Если лопатки видны то они будут давать доплеровский эффект не зависимо от того сколько не видно.
>А что ему помешает?
Я тебе конкретный вопрос задал: Т-50, который Су-57, который Felon (Ногтееда) разгонялся быстрее 1.6М или нет?
Ф-22 не разгоняется быстрее 1,6М
>Felon (Ногтееда)
Я не понял, эта порода думает что охуенно смешная чи шо?
поплавится, тяжелый, дольше катапультирование
какое мнение анонов в треде в итоге ?самолет годнота и разъебыватель натобольше 10 шт построить денег не хватит или нет ?
В ТЗ прописано разъебывать всех и вся, оно выполнено, Felonом противники назвали не с проста, Строить будут штук по 10 в год
Иди нахуй говно бинарное.
>шплинтюшня дико орет
Обоссал.
Будет унижать все и всех без СМС и регистрации, но крупной партии, боюсь, еще долго не будет. Даже отработанный 35С построили щас в небольшом количестве.
Felon переводится как ногтееда.
>Ф-22 не разгоняется быстрее 1,6М
Ты пиздабол, вот пруф
Speed Mach 2 class
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-22/f-22-specifications.html
Короче всё понятно: по ЛТХ говномоча-57 отсасывает у божественного F-35 Lightning II
>по ЛТХ говномоча-57 отсасывает у божественного F-35 Lightning II
Как будто что то новое
Че там, божественный перестал терять управление на трансзвуке?
>Felon переводится как ногтееда.
"From Middle English felun, feloun, from Anglo-Norman felun (“traitor, wretch”), from Medieval Latin fellō, from Frankish fellō (“wicked person”), from Proto-Germanic fillô, filjô (“flayer, whipper, scoundrel”), from Proto-Germanic faluz (“cruel, evil”) (compare English fell (“fierce”), Middle High German vālant (“imp”)), related to fellaną (compare Dutch villen, German fillen (“to whip, beat”), both from Proto-Indo-European pelh₂- (“to stir, move, swing”) (compare Old Irish ad·ella (“to seek”), di·ella (“to yield”), Umbrian pelsatu (“to overcome, conquer”), Latin pellō (“to drive, beat”), Latvian lijuôs, plītiês (“to force, impose”), Ancient Greek πέλας (pélas, “near”), πίλναμαι (pílnamai, “I approach”), Old Armenian հալածեմ (halacem, “I pursue”)."
1) A person who has committed a felony. quotations
2) (law) A person who has been tried and convicted of a felony.
3) A wicked person.
>felun, feloun
Felon, ногтегнойка.
Хуль ты усираешся, даун? Думаешь от твоих потуг ногтегнойка перестанет быть хуйнёй?
>лмфи
>два двигателя
>меньше МиГ-29
>укороченный взлет-посадка
>два двигателя
>меньше МиГ-29
>укороченный взлет-посадка
>тупорылые визги манкурта, не знающего язык барена
Бiльно шплинтюнь? А ты терпи. Работа твоя такая. Терпилой обоссаной быть.
>Probably from Latin fel (“gall, poison”).
Меня и такое устроит, лил.
АДАДА ПОЙЗОН
АДАДА РЕМЕДИ
Топ кек, эти оправдание обоссаных мартыханов.
Ногтееда эта потешная поеботина, которой никогда не стать даже хуёвым боевым самолётом, таким как су-2, а до доминатора ей как кб сухого до источника надёжной информации.
>визги животного от бiли
Как скажешь, животное. Назначаю тебе откликушивание по два раза в день, с запитием мочи. А язык барена все таки подучи, помоев больше достанется.
Я думаю это тот же даун что и в арматотреде против хуеобразника воюет, бля что я со своей жизнью делаю.
Это пруф не весомее слов разработчика о превосходстве Су-57 над остальными истребителями пятого поколения
Ох петушки, сидят как бабки у подъезда обсуждают тех, кто их пиздит. Мочой воняют.
А надо обсуждать ногтееду, но вам страшно.
Где они такое говорили кстати, лол?
Обосрался - обтекай достойно
DA. 90% всех визгов на вм, это его работа. А еще он уманитарное животное, грузчик в куеве и просто максимально переможный скот, с хуем барена в ротешнике. Полностью отбитый говноскот. Но вот языка барена, он от этого, все равно не знает, через сасание хуя носителя, язык не учится. Шплинтя этого почему то не понимает и сасать не перестает.
>А надо обсуждать ногтееду
А нахуя на обсуждать твою мамку, животинка?
>но вам страшно.
Она у тебя настолько страшная?
Диаметр двигателя ~1200мм.
1.42*1200 = 1704. Всё, конечно, очень приблизительно, но анус твой проигран.
Верни как было
Ты лучше им скажи бля. Смотри чё сделали с обтекателем РЛС.
надеюсь это чехол такой
очевидно по быстрому к приезду съемочной группы кверху ногами присобачили, чтобы не снимали отсутвие радара
Они так походу первый и собрали lol
не, у первого все правильно стояло
Не всё
Да, странно, обтекатель походу другой.
Ага, паралай читоеш. Попавсь
Нет, ВКшную группу. От форумной вёрстки у меня глаза вытекают. Что не мешает мне время от времени траллировать Чижа на форуме одной не игры а симулятора
Я бы понял, если бы это уродство было на одном из прототипов. Но бля. Самолёт на протяжении 9 лет летал без серьезных изменений аэродинамики, первый серийный шел тоже без изменений, а сейчас мы видим это "чудо". Либо это реально какой-то чехол, но почему тогда в таком виде? Любые изменения сначала должны обкатываться на опытных бортах.
Возможно временная заглушка, чтоб не светить внутренностями перед посетителями. Как-то не выглядит оно окончательным изделием.
Мб несимметричная конструкция и привела к потере первого серийного при полёте, например, на предельный скоростной напор? У Су-27 так было. Хотя тогда переделывали не нос, а что-то другое. Хотя может это и времянка. Надо подождать инсайдеров.
Да хуй его знает. Выглядит одновременно незаконченно как ты и сказал, но в тоже время и довольно сложная форма, что подозрительно для обычного чехла. По форме кстати напоминает сильно обтекатель F-22A
Ну ебать, они 9 лет гоняли прототипы в хвост и гриву и ничего в итоге особо не поменяли снаружи кроме мелочи всякой, а тут нате.
А что вы удивляетесь? Так было в свое время с миг-23 и су-27 уже, им увеличивали обтекатель на серийных машинах. Пикрелейтед например так вообще после су-35 выглядит странно, как будто самолёт без радара.
Меня смущает то, что если это действительно не чехол, то почему это не произошло во время испытаний опытных машин, как это было с Су-27, например, и почему первый серийный шел с нормальным обтекателем. РЛС на Т-50 гоняли еще на прототипах первого этапа в начале десятых, а тут здравствуйте. Кароче муть какая-то.
Дело не в аэродинамике, а в радаре
>Пикрелейтед например так вообще после су-35 выглядит странно, как будто самолёт без радара
Щас еще страннее будет. Может кто ни будь прифотошопить нос с горбинкой от божественной черной Акулы?
Я выше написал - радар на ПАК-ФА летал и испытывался с первой половины прошлого десятилетия, первый серийный шел с нормальным обтекателем, т.е. проблем не было, а тут резко случились?
А чаво это?
ОЛС перед фонарем убирается внутрь?
Или это наивн техническое отверстие?
Техническое, очевидно
это закроется кожухом
А хотя, да.
Но было бы прикольно. Летишь такой на 3м. Потом тривога, ага. И ты такой всякими ОЛС ощетиниваещься!!! РЭБ-ХУЭБ!!!
К этому и придет лет через 30.
Там всё проще, олс в пассиве будет повернута по полету стороной с РПМ, а когда надо, разворачиваться глазиком.
Пиздец не дай бох у него теперь такой нос будет.
Ну и хуле? Просто перевернули. Только нахуя?
Не, не перевернули точно. Во первых видно, что он совсем другой. Даже верх ногами. Во вторых, сидит он идеально, а штатный перевернутый бы так не сидел.
Тогда хуй знает зачем вносить изменения в предсерийную машину, с опытной наверно прихуярили, чтобы срам рлс прикрыть.
Ну или на фото очередная опытная машина.
У меня мнение, что либо обтекатель взяли с другого борта КНС Т-50М, либо это реально очередной опытный самолёт.
мне он совсем не нравится. Самый провальный военный проект - бесполезный, 10 лет впустую
Только что двигатель 30 сделали, уже неплохо, есть надежда на новый самолёт, но очень не в ближайшем будущем
Лет на 30 остались без новой авиации
Только что двигатель 30 сделали, уже неплохо, есть надежда на новый самолёт, но очень не в ближайшем будущем
Лет на 30 остались без новой авиации
Съеби обратно на порашу, долбоёб малолетний.
Похуй что там тебе не нравится, ты пустое место.
два первых серийных идут уже с АФАР?
Н036 летает уже хуй знает сколько лет на прототипах.
Могли ли РЛС поставить без наклона или развернуть ее наоборот, к поверхности?
Тред не читал.
Военыч, скажи, ты же не страдаешь пиздоглазием и рассмотрел темпы поставок су-57 по годам? Эти бляди как специал но умудрились снять видео так, что нихрена я не могу рассмотреть!
Военыч, скажи, ты же не страдаешь пиздоглазием и рассмотрел темпы поставок су-57 по годам? Эти бляди как специал но умудрились снять видео так, что нихрена я не могу рассмотреть!
2020-1
2021-не увидеть
2022-не увидеть
2023-двузначное число
2024-двузначное число
Хотя, если выложишь сроки поставки Су-35 по действующему контракту, вычтем из общего числа ВАТ и посчитаем по годам
А в какие это 2 страны по ВТС получат Су-35, Египет и кто еще?
1) Алжир;
2) Вьетнам;
>2022
3) Иран?
ВАТ - сумма столбца, из неё можно извлечь дополнительную инфу.
Кадр, как я понимаю, статичный и один?
Вот уж правда бляди, лучше б вобще не показывали.
Иран кейтайское покупать будет с вероятностью 99%, ибо на доморощенных клонах уже сейчас стоит китайская авионика и ракеты. JF 17 скорее всего
Су-35С на экспорт, называют просто Су-35?
Китайские фланкеры - говно.
Есть видео, но я там также нихрена не разглядел.
В какой-то бумажке, экспортные китайцы проходили как Су-35-2. Но возможно речь шла про б/н 902, который л/л.
https://youtu.be/R2A3-kHoHKQ
На 8:08
На 8:08
2020 год - один самолет, 2021 год - два, 2022 год - четыре и 2023 год - семь
Суть в том, что эти пидоры не оглашают официальную инфу о планах поставок. Причина очевидна: все эти планы едут направо быстрее, чем осуществляются. Пока в МО и ВПК главное побольше бабосов напиздить, а как там на самом деле всё обстоит вообще поебать, то этот ёбаный цирк будет продолжаться.
Такой прозрачности как у Локхид-Мартин, когда ясно когда, чего, почём поставят, насколько отстают или опережают график, в продажно-алкашино-попильно-совдеповском кб "бухой" не будет.
Если судить по поставкам Су-35, то иди на хуй, шваль
>Такой прозрачности как у Локхид-Мартин, когда ясно когда, чего, почём поставят, насколько отстают или опережают график
Лол. У тебя жир потёк.
Хуле толку от их графика, если они поставляли все ЛРИПы вообще непонятно что под видом единиц боевого самолёта, да еще и с кучей дефектов.
Сколько должны поставить Су-35 в ближайшие годы?
>Хуле толку от их графика, если они поставляли все ЛРИПы вообще непонятно что под видом единиц боевого самолёта, да еще и с кучей дефектов.
Самый лучший в мире истребитель под видом самого лучшего в мире истребителя, а что?
> да еще и с кучей дефектов.
Самый главный из которых-одинаковые обучающие программы для ВВС США и остальных. Охуительные дефекты.
Всё ясно, иди нахуй. Такое сало может кормить только долбоёб.
Шплинтопедик, прими таблетки.
Слив защитан, манюни.
Божественный Лайтнинг опять уделал бухого в его собственном треде.
Ага, дружный слив мочи в рот шплинтовизгуну. Уебуй отсюда, говна кусок.
>Ага, дружный слив мочи в рот шплинтовизгуну. Уебуй отсюда, говна кусок.
На заводе Сухого, во время экскурсии:
-ой, а что это у вас так сильно туалетом пахнет?
-ЭТО НАШ ФИРМЕННЫЙ ЗАПАХ!!!! МЫ НА ШПЛИНТОДАУНОВ ССЫМ!!! ТЫ НИЧО НЕ ПАНИМАИШЬ!!!!!1111
>бульканье уриной в горле
Шплинтопетросян, бис.
>этот запах мочи
Кто о чём, а сухоблядок о моче.
О моче на твоем шплинто-ебале, прошу заметить.
То есть в год будет производится (если всё будет хорошо) по 20-30 блохолётов с учётом экспортных? Охуеть, даже в маняпланах уже деградация и отставание.
Там еще совсем недавно подписали контракт на су 30, як 140, и су 34м. Также будут впихивать миг 35.
Плюс верты. \Так что все нормально.
Это скорее всего только по одному заводу план.
Ты говна сюда пришёл поесть, клоун анальный?
Видимо да, это один завод. Ещё должны быть Су-30 и су-34 вроде.
Вообще у Су-35 ресурс 6000ч, это 25 лет при минимальной эксплуатации. То есть реально 15 лет, в том смысле что в год нужно производить 1/15 парка. То есть если 600 самолётов в парке, то в год надо минимум 40 принимать.
>То есть реально 15 лет
Лол, блядь.
Ты говна сюда пришёл поесть, клоун анальный?
Самым старым строевым Су-27 по 35 лет в обед, и ничего, эксплуатируются, а У 35го ресурс поболее будет
>по 35 лет в обед
Разве что на укропомойке.
Из летающих раритетов разве что RF-95516 остался- последний живой представитель зеленоносых Су-27.
>Самым старым строевым Су-27 по 35 лет в обед, и ничего, эксплуатируются, а У 35го ресурс поболее будет
Так речь про режимы, подготовку экипажей и прочее.
Если летать раз в месяц, то можно и сто лет эксплуатировать, вопрос в том сколько будет боеготовых экипажей и сколько времени нужно что бы подготовить самолёт к вылету.
Нормальная эксплуатация это когда один экипаж всегда рядом с самолётом. То есть 2 экипажа на самолёт. Одному экипажу надо примерно 100-150 часов в год. Два экипажа 250 часов. И того 6000 часов ресурса Су-35 это 25 лет, это официальная инфа. Реально самолёты бьются, ломаются досрочно, эксплуатируются выше минимума. Поэтому в среднем один борт это 15 расчётных лет эксплуатации. То есть весь боеготовый парк это 15 годовых поставок промышленности.
6000 часов это без ремонтов?
>Если летать раз в месяц, то можно и сто лет эксплуатировать
Это в теории, а по факту сначала обнаружат гнилые кили, а затем, при более глубоком изучении и усталостные трещины.
Без эксплуатации устают только скандиевые сплавы, от которых отказались именно по этой причине.
В треде про МиГ 29 кукарекай
>А ты вкурсе, что у 57-го передняя стойка короче задних и самолёт на стоянке наклонен вперёд, при этом сопло приведено в горизонталь. Отсюда и создается такой эффект. В реальности ось шпангоутов двигателя (зелёная линия) параллельна плоскости фюзеляжа между ВЗ.
Как видно на очередных фото, двигатель Су-57 таки имеет угол между осью сопла и валов
подожди, ща он ехе какую-нибудь хуету придумает.
>это 25 лет при минимальной эксплуатации.
А разве любой су 27 в вкс щас не старше этих лет? И как они по твоему летают?
>То есть реально 15 лет
Как посчитал, фантазер?
Они и с обычными носами, все овер 30 лет.
>А разве любой су 27 в вкс щас не старше этих лет?
Старше.
>И как они по твоему летают?
Редко и низенько.
В том то и дело что не редко, постоянно новости, о каждодневных полетах.
>Они и с обычными носами, все овер 30 лет.
Ну такое, самые молодые Су-27 не считая СМ3 из китаезадела- 1996 год, впрочем в любом случае их осталось полтора полка суммарно.
>В том то и дело что не редко, постоянно новости, о каждодневных полетах.
Потому что это самый массовый истребитель из стоящих на вооружение ВКС. Суммарно они не так редко летают.
Ну опять ты своими мерзкими фактами изгадил всю справжнюю перемогу.
Самый массовый, это Миг-29.
>Суммарно они не так редко летают.
Щас бы надо ванговать, какие конкретно борты, сколько летают. Но не, спс.
Твою перемогу про "хвиии 15 лiт" я обоссал еще выше. Будь внимательней.
>Самый массовый, это Миг-29.
Бля, убейся, кроме Эребуни нигде мигов не осталось.
И сколько их там?
Ебать последняя фотка шик, пиздец просто.. И новый обтекатель РЛС гораздо лучше старого, самолёт стал более альфачевским и меньше напоминает утку
Недоэскадрилья.
Молодец, а теперь показывай пруфы.
Смотри сюда, ебалан-питухевен:
-Заходишь на этот сайт: https://russianplanes.net/search
-Выбираешь МиГ-29
-Щелкаешь на фото (выбираешь 9-13, СМТ и УБ)
-Смотришь аэродромы (место съемки)
-Понимаешь, какое ты тупорылое и пиздливое говно
-Приходишь сюда, говоришь это вслух
-Получаешь дежурную струю мочи в ебасос
-Скулишь и уебуешь на порашу
Выполняй.
>Смотришь аэродромы (место съемки)
Хуйня, там полно аэродромов на которых их перегоняют, или всяких показушных Кубинок.
По сути Миги остались еще только в Армении и под Курском.
Гуглокарты открой.
>По сути Миги остались еще только в Армении и под Курском.
Липецк, Кубинку и Ахтубинск не считаем, МА ВМФ тоже.
- 120 ИАП - Домна - перевооружен на Су-30СМ
- 31 ИАП - Миллерово - перевооружен на Су-30СМ
- 14 ИАП - Курск-Восточный - перевооружен на Су-30СМ
- 3624 АВБ - Эребуни - единственный эксплуатант МиГ-29 и тот в ожидании перевооружения.
>Хуйня
Это клиника.
Ебанашка тупорылая, если я открою гугел, я их насчитаю в два раза больше, чем википедия тебе ебало обоссала. А знаешь почему? Потому что с высоты гугла, хуй ты там угадаешь, летающий это самолет, или остов без движков. Вот тебе наглядный пример (угадайте дети, что из этого летает). А теперь уеби отсюда, олигофрен.
>Липецк, Кубинку и Ахтубинск не считаем
ТЫСКОЗАЛ?
>ТЫСКОЗАЛ?
Это учебные центры, тупорогий еблан.
>если я открою гугел, я их насчитаю в два раза больше
Сообщение читай хотя бы. Речь о количестве бортов в Эребуни, плюс дежурное звено, которое вне кадра выше.
>ТЫСКОЗАЛ?
Щас бы стрижей и учебную рухлядь учитывать.
2 эскадрильи в Халино, под Курском еще. Самое опасное направление на МиГ-29, лел.
В халино же последний МиГ-29 на 9ое мая в этом году на постамент воткнули.
Вот актуальные гуглоснимки - одна авиаскадрилья. Плюс аналогичная за кадром.
>Это учебные центры
Это все военные аэродромы с боевыми боеспособными самолетами, членососсина блять. Итак еще раз, с какого хуя, ты решила что это НЕЩИТОГО?
>Речь о количестве бортов в Эребуни
За какой год? Ты уверена что все борты в кадре в момент съемки,а не:
>на которых их перегоняют, или всяких показушных Кубинок.
Там ангаров и капониров нет? Я хуею с этих мамкиных шпионов.
Щас бы мнение беспруфного визжащего питухвена учитывать.
>одна авиаскадрилья.
О, а че ты питухвена обоссал? Он кукарекал что НЕДО.
Давай, еще пошарь, мамкин шпиен.
>что все борты в кадре в момент съемки
Кликуша и сюда протек что ли уже? Открой карту гугла, и тот кусок, который занимает российская авиабаза. Найдешь еще Миги кроме дежурного звена, будешь награжден орденом почетного Беллингкэта.
>Там ангаров и капониров нет?
Там есть ангар ТЭЧ, и много армянских дач вокруг, ебанько, закликушенное. Удели полчаса гугло-поиску на тему ВВС России в Эребуни. Это не трудно.
На всякий случай вид сверху на Эребуни и кусок выделенный под авиабазу с количеством Мигов
>Кликуша
Ну наконец-то. А я то думаю, что это за животное нахуй безмозглое, поеботу несет? А это шплинтопитух кудахтал все это время. Все, говна кусок, не продолжай. Щас бы с ходячим хрюкающим сральником спорить, лол. Доказывать что то, этому погрузочному обоссаному шизойду. Считай что перемог: гугел карта - переможный источник в прямом эфире, ангры пыстые, учебные центры нещитого, ноль миг 29 у москалей и 3.5 в армении, ничего не забыл из твоих высеров?
Все, разрешаю хрюкнуть от радости.
>гугел карты как пруф
Сначала я подумал, что это семенящее чмо просто ебанутое, но потом, шплинтосемен представился и все стало на свои места. Кек.
>переможный источник в прямом эфире, ангры пыстые, учебные центры нещитого, ноль миг 29 у москалей и 3.5 в армении
Кликуша опять переел говна и приписывает свои фантазии собеседнику. Назови еще один аэродром кроме Халино, Эребуни и учебных центров (откуда ебанько притащило спарку) где дислоцируется больше 1-й эскадрильи МиГ-29.
Время пошло.
Ах да, дурачок еще зачем то ЦПАТ принес.
Эт ферст шпплинтопедик:
>Бля, убейся, кроме Эребуни нигде мигов не осталось
Бат зен:
>2 эскадрильи в Халино, под Курском еще.
>кроме Халино, Эребуни и учебных центров
Лол.
>откуда ебанько притащило спарку
>пик 3
>спарки
Усыпить, нахуй. Так будет гуманней.
Ты разным людям пишешь, ебанько косоглазое. Обучись в айди.
Ты принес три фотки, на одной из которых спарка, а на другой МиГ в Кубинке, и пытаешься ими потешно перемогать.
С каких пор, твое тупорылое семенство под питухевеном, это "разные люди", ты, гнилошплинтопидар вонючий?
>Ты принес три фотки
Ты разным людям пишешь, ебанько косоглазое. Обучись в айди.
>на одной из которых спарка
Да, хуесос откликушенный, на одной, из трех. Отмой ебальник от урины. А вообще гуглить научись, обезьяна, таких фото десятки. И с каких пор у тебя спарка НЕЩИТОГО, ты, говно вонючие? Бiльно слишком стало? Так ты терпи, терпильник.
>и пытаешься ими потешно перемогать.
Я пытаюсь тебе сказать, что если ты не будешь пить таблетки, тебя лучше просто усыпить нахуй, понимаешь, тварь?
>на одной, из трех
А на второй ЦПАТовский МиГ, долбоеб.
Где остальные кроме Армянских и тех, кто дослуживает под Курском?
Даже здесь видно, что в Халино они скопом стоят
а на рулежках уже Су-30СМ.
>А на второй ЦПАТовский МиГ, долбоеб.
Они все оттуда, долбаеб. Ты расскажи нам лучше, почему у тебя боевой аэродром, с боевыми самолетами, это НЕЩИТОГО, хуета откликушенная.
>Где остальные кроме Армянских
В пизде твоей шлюхи мамки:
>2 эскадрильи в Халино, под Курском еще.
>кроме Халино, Эребуни и учебных центров
>кто дослуживает под Курском?
Про курс ты визжать начала уже позже того как на тебя как всегда поссали, откликушка. Впрочем, как и про учебные центры.
>Даже здесь видно, что в Халино они скопом стоят
А здесь видно, что летают:
>Они все оттуда, долбаеб
Бля, дальше не читал. Кликуша сам себя умеет обоссать как никто не умеет. Уважаю, masterskills.
Ты не читал и тебе нехуй кукарекнуть, потому что тебя в очередной раз по факту обоссали ебало и раздавили как ебанного клопа, шплинтушенция. Обтекай сиди.
Слушай, зачем столько фоток этого мужика? Я храню фотки людей, но чтоб фотки кого-то одного собирать, ну девушек да. А вот мужиков зачем?
Это его ёбырь.
Латентные, спок
Уважай потребности Кликуши, у нас у всех равные права.
Кликуша, когда от прошлой мочи отмоешься? На шерсти закорело всё.
> JF 17
Производство полностью в Пакистане, хуй дадут.
>Бля, дальше не читал.
Все ты читал, животное, кому ты пиздишь? Просто там дальше, неудобный для твоей вечнососущей породы вопрос:
>Ты расскажи нам лучше, почему у тебя боевой аэродром, с боевыми самолетами, это НЕЩИТОГО, хуета откликушенная.
А ответа на него у тебя нет. Страшно представить, что с тобой будет, если углубиться и задуматься, почему тренируются на 29 в трех в этих трех уч. центрах. Наверняка что бы всем потом служить онли в армении кок пок больше нигде 29 нет, да?
>зачем столько фоток этого мужика
Ты как этот сайт вообще нашел, рачельник?
А вот и опытные любители хуи сасать, свой питуштинный голосок подали из под шконки. Уважаю ваши пристрастия и не разделяю, но вам уебать отсюда в га. Или вам уебут мочой в ебасос, питушки.
>Кликуша, когда от прошлой мочи отмоешься?
Ты обоссал свою мамку? Ну и зверье, лул. Че еще расскажешь? Как вообще в хайфе тебе живется?
>опытные любители хуи сасать
Не надо проецировать. Если он тебя не ебал так и скажи.
>где дислоцируется больше 1-й эскадрильи МиГ-29.
Такого не бывает, ну разве что на укропомойке. Это даже несколько забавно, что у них летающих мигов больше чем у вкс есть вообще.
Ребята, а почему не купить в Китае Джей-20, для ознакомления?
Чтобы с удивлением обнаружить на нем двигатели от Су-35?
Или увидеть внутренние отсеки от Су-47?
Нахуй он нужен то?
Для ознакомления, говорю же.
>внутренние отсеки от Су-47?
Наркоман.
Ознакомиться можно и с Су-47. Смотри на здоровье.
Технологический уровень такой же.
>Наркоман.
Отрицаешь их наличие? Или у китайцев эти отсеки ВАЛШЕБНЫЕ??
> Или у китайцев эти отсеки ВАЛШЕБНЫЕ??
Ууу, какой визг.
У китайцев эти отсеки работают.
>У китайцев эти отсеки работают.
Есть видосик?
>Ууу, какой визг.
Так не визжи, хуесос.
ух ты! створки открываются!!!!
>хуесос.
Кто о чём, а адепт сухого опять про гомосексуальный оральный секс. Быстро ты порвался.
>ти парвался уииииии!!!!!
>китай кручи усех проста поверь!!!!!
Нахуй я на это говно трачу время? Нда...
>псевдоцитирование
Как потужно визжит обоссанная сухоблядская свинья.
>проецировать
Хуя какие ты слова знаешь. Это тебя твой ебырь научил, хуесос?
Дядь мишь, твои китайцы говно, а твои визги про "педерестов", выдают в тебе латентнного хуесоса. Сиди сука откликушенная и молча мочу с ебала вытрирай, чмо хуцпатое.
Митрополия не поставляет передовые технологии в колонию, не для развития метрополии.
Почему ёбыря своего не постишь больше? Стесняешься?
>твои визги про "педерестов", выдают в тебе латентнного хуесоса
Ну это ты начал про сосание хуёв.
Вот и я думаю. Дело сводится к тому, что российский ВПК это колониальный ВПК относительно китайского.
>Дело сводится к тому, что российский ВПК это колониальный ВПК относительно китайского.
Покупают J-20, видят, что он хорошо нагибает благодаря современному 2-х млрд транзисторному 7-нм ЦПУ АМД Рузен. Блохастые пытаются повторить 2 млрд транзисторов на своих максимальных 90-нм, отчего тот плавится через 3 наносекунды после включения.
Так чип просто больше будет в 10 раз, вообще не проблема. Задач только нету - у БЦВМ очень узкий круг ответственности относительно пекарни и там хватает говна десятилетней давности, лишь бы надёжно было.
>Так чип просто больше будет в 10 раз
90x90 / (7x7) = 165 раз.
>у БЦВМ очень узкий круг ответственности
На дворе 2020, эпоха объединения сенсоров в одно информационное поле, шлем с подсветкой целей и просмотра сквозь самолет. Не говоря о брутфорсе алгоритмов смены частот радара через военные версии Nvidia Tesla.
Плюс нейросети.
>Так чип просто больше будет в 10 раз, вообще не проблема.
И в 10 раз медленней.
Ты думаешь, раз у тебя есть ебырь, он есть и у других? Кликуша, да ты ебанутая.
Я тебе лишь ебало обоссал. Терпи, хуцповичок.
Единственный истребитель, у которого двигатели 5 поколения
>двигатели 5 поколения
Критерий?
Те которым соответствует баренский двигатель.
Дядя Миша, опять хочешь истерично носиться с протухшим гнилозубым от гомоиндусов двенадцать раз получавшей пизды швайноуткой?
Плоское сопло.
>плоское сопло
И двигатели тоже полностью пакистанские?
Китайские-российские на выбор. А теперь полетай на одном двигателе.
>Китайские-российские на выбор.
Чего, блядь? Там отродясь ничего кроме Ал-31ФН не было.
Разве там не РД-33?
Он самый.
От китайского движка паки отплевались.
Тьфу, блядь, J-10 померещился.
Закрытая экспозиция! Ммммм.....
На планер второго этапа поставили двигатель второго этапа. Ещё бы пару, да в небе показали. Эх.
Т.е. проблем с ремоторизацией первых серий не будет.
... и с новым носом.
Ебать... Они реально его до 3М собрались разгонять...
Для всех нормальных давно понятно - S-образность малой кривизны и устройство снижение заметности лопаток. Так эффективнее снижать заметность и меньше потери тяги на больших скоростях. Раньше были патенты, теперь фото, которое закрыло все вопросы. Копротивляются только платные тролли на форумах, да пиздолглазые по инерции.
Хуеобразный, зачем ты тащищь суда помойный ресурс?
Где? Покажи этот угол, а мы посмеёмся с твоего пиздоглазия в очередной раз.
А до 2М разогнали?
Хуя фантазии.
Помойный ресурс это сайт КБ "Бухой".
https://www.sukhoi.org/products/samolety/410/
>Помойный ресурс
Помойный ресурс который ловили не раз не пиздеже, принадлежащий компании, которая на голубом глазу утверждала, что сделает УТЯР на стеллараторе.
Говорю бухать метил очень вредно для зрения завязывай с этим.
Какое отношение твои фантазии про "УТЯР на стеллаторе" имеют к Ногтееде, с производством которого бухой обосрался, что следует из приведённых мной пруфов?
Это такой перефорс "дозвуковых" отсеков на F-22 и F-35?
> Какое отношение
Ну это ты в качестве доказательства скорости F-22 притащил сайт лохотронщиков и попильщиков, а не я.
> фантазии про "УТЯР на стеллаторе"
Т.е. LM не кукарекал про CFR за счёт новых материалов. А потом всё заглохло.
>Ну это ты в качестве доказательства скорости F-22 притащил сайт лохотронщиков и попильщиков, а не я.
Я притащил сайт Локхид-Мартин.
Ты утверждаешь что они врут, но никаких пруфов не принёс. В начале ты кукарекал про
>УТЯР на стеллаторе
А когда речь зашла за пруфы, то всё заглохло.
Не выяснили, почему пакфа так пищит люто?
Россия получила иностранные заказы на истребитель Су-57
https://rg.ru/2020/08/24/rossiia-poluchila-inostrannye-zakazy-na-istrebitel-su-57.html
Ну вы поняли.
https://rg.ru/2020/08/24/rossiia-poluchila-inostrannye-zakazy-na-istrebitel-su-57.html
Ну вы поняли.
>зашла за пруфы,
Никакого обосрамса с CFR не было, это русские хаккеры не двали ионизироваться плазме выше 1%, да?
>сайт Локхид-Мартин
Компания, которая выдает дальность полёта КАБ с кабрирования за сброс с горизонтального полёта, у которой танки взрываются до подлёта боеприпаса, и которая в 14 обещала УТЯР, а потом в 16 жиденько обосралась сняв ажно 3 кВт мощности (что в районе погрешности). Но за это ей выделили деньги на постройку ещё большего реактора.
Ты на пикабу сослаться не хочешь? Хотя ты уже пробивал это днище и не раз.
Во-первых, ты слоу, во-вторых, не заказы, а заявки. Было странно если Алжир и Индия заказали, что-то другое.
>Компания, которая выдает дальность полёта КАБ с кабрирования за сброс с горизонтального полёта
твои выдумки.
>Никакого обосрамса с CFR не было, это русские хаккеры не двали ионизироваться плазме выше 1%, да?
Беспруфный вскукарек.
>и которая в 14 обещала УТЯР, а потом в 16 жиденько обосралась сняв ажно 3 кВт мощности (что в районе погрешности).
Опять беспруфный мантры, мань.
>Ты на пикабу сослаться не хочешь?
На что ты ссылаешься, мань? На галлюцинации свои?
Высокие частоты быстрее затухают, ещё одна фича к незаметности.
Шплинтя, че с ебалом? Опять тебя обоссали?
>пук
>твои выдумки.
Ну пока объяснений как КАБ без крыльев в атмосфере улетел в 1,5 большую дальность, чем мог в безвоздушной среде так и не последовала.
>Беспруфный вскукарек.
>Опять беспруфный мантры
Пик маняхотелки в 2013-м. Реальность хотелки в 2015-м:
https://fusion4freedom.com/pdfs/McGuireAPS.pdf
>Ну пока объяснений как КАБ без крыльев в атмосфере улетел в 1,5 большую дальность, чем мог в безвоздушной среде так и не последовала.
Ты это, давай по порядку. Какой КАБ, где заявления, причём тут безвоздушная среда.
>https://fusion4freedom.com/pdfs/McGuireAPS.pdf
Где тут обещания ЛМ и причём тут авиастроение?
Эта металлическая, не крашенная, округлая мотогондола.
Я не Льв Шама, но от наглости LM в этой (ядерной) области - мне тогда знатно пригорело, так что отвечу.
>Где тут обещания ЛМ
Не прикидывайся дебилом большим чем есть, тут (в данном pdf документе) их нет, написанно же это
>хотелки в 2015-м
А перврночально
>маняхотелки в 2013-м
- они были в выступлении руководства этой группы на форуме Google Solve for X 7 феврале 2013 года:
>said it would build and test a compact fusion reactor in less than a year, and build a prototype in five years.
Цитирую по Рейтерс
https://www.reuters.com/article/us-lockheed-fusion/lockheed-says-makes-breakthrough-on-fusion-energy-project-idUSKCN0I41EM20141015
Видео его выступления на форуме не нашел, но вот тебе с сайта самого LM (со странички 2014-го года) подтверждение слов про 5 лет
>... we will be able to develop a prototype within the same five year timespan.
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/compact-fusion.html
>причём тут авиастроение?
При том - см. патент и область применения на той же страничке на сайте LM. (Ну и в первую очередь - речь о том насколько они пиздаболы вообще.)
В принципе ты мог бы все это узнать просто в Викистатье
https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_Compact_Fusion_Reactor
Единственное, Радиолокационный Сейфулла Шишани с самого начала - допустил ошибку, написав
>УТЯР на стеллараторе
- по своей схеме это совсем НЕ стелларатор, а другая, но тоже известная (в т.ч. своими очевидными минусами) схема. У нас эта разновидность пробкотрона называется - галатея - магнитная ловушка с погруженными в плазму проводниками.
>Видео его выступления на форуме не нашел
В принципе достаточно этого слайда
(Или его на МосФильме сняли в аш-Шаме нарисовали?)
>we will be able to develop
Это не обещание, в отличии от слов на сайте Сухого. Не прикидывайся дебилом.
>пук
Кликуш, че с ебалом? Опять тебя обоссали?
Чего то в голос с такой лингвистики.
Это 52 ранний планер, здесь же засветили 57 "реформированный" с новым движком.
Нос-то, похоже, и впрямь поменяли.
Обе 30-ки, интересно его уже поднимали в воздух в такой конфе?
>с-то, похоже, и впрямь поме
Нет, здесь нос старый.
Ору с термоядерной установке на F-16 и дыма из термоядерной же электростанции. Этим парням наглости не занимать. Мега-гуру попила.
КАБ ДЖАМ 31-й (который без крыльев и несущих поверхностей), рекорд на дальность от F-22 на 24 мили с 15 км. При том, что даже в безвоздушной среде дальше 25 км бомба не улетит. При горизонтальном сбросе — с кабрирования, естественно, можно и дальше кинуть, но что будет с точностью.
>это не обещание
В очередной раз расписался в незнании барского? Ты же клоун.
>это совсем НЕ стелларатор
Здесь да, посыпаю, голову ионам углерода с ионизацией 4+. Ведь у меня в универе курсач по плазменным приборам на третьем курсе, как раз был расчёт водного магнита для галатеи. В опадание скажу, что писал по памяти, последний раз интересовался "успехами" LM, как раз в 16-м.
О, чмо признаки жизни подало. НЕПРИЯТНО стало, говно?
Пипец, какие тут все скучные.
Вентиляция между внутренней "горячей" керамикой и внешним "холодным" металлом. Плюс эти дырки и фигурные вырезы на внешнем слое. Прям слюни идут, нифига не понятно, но очень интересно.
Чтоб была хорошая вентиляция, но щели меньше половины длины волны сантиметровых радаров, закрыли сеточками
Короче "шевроны" Ф-135, и на ГЕнкс от Дримлайнера. На ГЕнксе они шумность типа снижают, всё такое.
>Вентиляция между внутренней "горячей" керамикой и внешним "холодным" металлом
Внутри тоже титан, только с керамическим покрытием
>В очередной раз расписался в незнании барского? Ты же клоун.
Нет ты.
>КАБ ДЖАМ 31-й (который без крыльев и несущих поверхностей)
Это что за такой зверь? Есть ЖДАМ (JDAM) но там рёбра для стабилизации и подъёмной силы.
>Ведь у меня в универе курсач по плазменным приборам на третьем курсе, как раз был расчёт водного магнита для галатеи. В опадание скажу, что писал по памяти, последний раз интересовался "успехами" LM, как раз в 16-м.
Наверно олдфагом себя считаешь, да?
>но там рёбра для стабилизации и подъёмной силы.
Там нет ребёр. Там аэродинамические гребни. Они нужны для стабилизации и повышения эффективности рулей за счёт вихрей. Подъемной силы они физически не создают — нет ни профиля, ни размаха.
>рёбер
Пока я от тебя никаких пруфов, подтверждающих твои слова не вижу. И на профиль полёта бомбы, и на заявления ЛМ и так далее. Типо "ну такие заявления есть, сам нагугли, а мне верь: они пиздят".
Уже был какой-то еблан ну ты это был, ога который кричал про трансзвук и долго не мог понять чем к-т сопротивления отличается от сопротивления, а потом продул найденную на ссср3де модельку ждама в ансисе. Результат показал что бомба планирует, ему это не понравилось, он сказал что типа хвост всю подъёмную силу создаёт и потому нищитова. Вместо того, что бы посчитать момент сил относительно центра инерции бомбы и выставить рули на такой угол, что этот момент равен нулю, он просто отпилил хвост бомбе, потому что двигать элементы фигуры в сапре для него непосильная задача. И стал кричать что ждам с отпиленным хвостом при какой-то там скорости, которая ему удобнее, создаёт мало подъёмной силы. При этом он утверждал что он, конечно, не пиздит, а Боинг и Локхид-Мартин пиздит. Какая-то такая история.
Шплинтя, успокойся. Все видели, как там тебя с пруфами обоссали по самую макушку.
На третьей чертеж Ал-31Ф
>рёбра для подъёмной силы.
Нат зис шит эгейн.
Интересно, откуда у нас такая промышленность уровня инопланетных технологий и кадры, если в других отраслях даже трусы завозят из Турции и Китая, и все инструменты(даже отвертки) онли Китай.
>который кричал про трансзвук и долго не мог понять чем к-т сопротивления отличается от сопротивления
Был, только причем тут я?
>и на заявления ЛМ
Зайди в F-35 тред, там всё есть.
>Результат показал что бомба планирует
Лол, блядь, у тебя восприятие. Тебе с пруфами показали ГДЕ образуется подъемная сила и почему она не может физически компенсировать силу тяжести, но ты продолжаешь кукарекать.
>Ал-31Ф
Ну хватит бухать метил.
С грязной жопой и в лаптях, зато делаем ракеты. Это Россия, здесь всегда так.
>Тебе с пруфами показали ГДЕ образуется подъемная сила и почему она не может физически компенсировать силу тяжести, но ты продолжаешь кукарекать.
Нет, мне показали продувку в ансисе, и дополнили её рассуждениями "ну вот тут у нас стрелочки длиннее потому ты верь ёбанаврот" хотя должен был посчитать момент силы, чтоб не выглядеть таким клоуном.
>Зайди в F-35 тред, там всё есть.
И да, никаких пруфов что бомбу кидают с кабрирования у тебя нету.
Есть только кукареканье "ну вот у меня моделька ждама без хвоста на 0.95м не то сопротивление даёт, значит с кабирования кидали".
И бесконечный визг на тему того, что тебе надо безоговорочно верить.
А кому надо верить, твоему пиздабольному лм, или обоссаным, уманитарным шплинтопедикам?
В реальной жизни так не бывает. Чтоб в лаптях делать Адидас или Балансиагу.
>твоему пиздабольному лм
Не, анон, у меня нет ЛМ.
Если бы мне принадлежало хотя бы 10 процентов акций ЛМ мне было бы не до дващей.
>пиздабольному лм
Гораздо менее пиздабольному, чем бухой, который вещает что в этом году основная продукция это Су-57.
И гораздо более привлекательному для покупателей.
Объём производимой LM продукции в разы больше, чем объём продукции, производимой ОАК.
>Если бы мне принадлежало хотя бы 10 процентов акций ЛМ мне было бы не до дващей.
Тебе бы и 0.1% хватило бы. https://ru.investing.com/equities/lockheed-martin
Не, спс, шплинтопедик. Всем вполне очевидно, что тебя проще обоссать, а попильным манагерам лм, верить в той же степени, как любым другим рекламщикам, негодного товара.
Кликунёк как обычно. Слился, обосрав портки.
>как любым другим рекламщикам, негодного товара
Негодный товар это ногтееда, которая рухнула до того как её войскам передали.
Ногтееда это твоя кликуха? Что за история? Гейшлюхой в войсках Украины подрабатываешь?
Шплинтюшатник, плес. Че ты там семенишь, тварь тупая? На тебя опять поссали, не рыпайся.
Такой вот парадокс - хихло может(или могло по кр. мере) делать - https://ru.wikipedia.org/wiki/Д-436 или https://ru.wikipedia.org/wiki/Д-136 . Так вот не только РФ, но даже китайцы со своими продвинутыми цифровыми технологиями и электроникой, вынуждены покупать у хихло эти двигатели. И даже АИ-225 для своей копии Як-130 китайцы всё ещё покупают на Украине
Или корабельные турбины на Заре, которые только только еле-еле как осилила Россия, вроде-бы
Или двигатель для турков для БПЛА
Новый Су-35 для Египта
Как сообщают споттеры, на открывшемся 27 августа 2020 года региональном военно-техническом форуме «Армия 2020» в Комсомольске-на-Амуре, помимо прочего, был продемонстрирован, предположительно, очередной истребитель Су-35, построенный в рамках контракта для Египта на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ) имени Ю.А. Гагарина – филиале ПАО «Компания «Сухой» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех). Самолет в характерной окраске не нес опознавательных знаков, но имел нанесенный на килях бортовой номер «9219».
Напомним, что ранее сообщалось (материал Ивана Сафронова), что в 2018 году Россия подписала с Египтом контракт на поставку "свыше двух десятков" (фактически 30) истребителей Су-35 и средств авиационного поражения к ним на сумму около 2 млрд долл.
22 июля 2020 года в аэропорту Толмачево (Новосибирск) споттерами были засняты во время промежуточной посадки первые пять истребителей Су-35, построенных, предположительно, для Египта на КнААЗ и совершавших перелет из Комсомольска-на-Амуре в европейскую часть России для последующей доставки египетскому заказчику. Самолеты также не несли опознавательных знаков и имели бортовые номера на килях с "9210" по "9214".
Таким образом, можно предположить, что к настоящему времени на КнААЗ для, предположительно, Египта построены уже десять самолетов Су-35 с бортовыми номерами с "9210" по "9219".
Египет, таким образом, видимо, станет вторым иностранным получателем истребителей Су-35 после Китая, получившего 24 самолета в 2016-2018 годах по контракту 2015 года стоимостью около 2,5 млрд долл. В 2018 году был подписан контракт стоимостью 1,14 млрд долл на поставку 11 истребителей Су-35 Индонезии, однако он "завис" по политическим причинам. Существует также информация о заключении в 2019 году контракта на поставку истребителей Су-35 в Алжир.
https://bmpd.livejournal.com/4127579.html
Как сообщают споттеры, на открывшемся 27 августа 2020 года региональном военно-техническом форуме «Армия 2020» в Комсомольске-на-Амуре, помимо прочего, был продемонстрирован, предположительно, очередной истребитель Су-35, построенный в рамках контракта для Египта на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ) имени Ю.А. Гагарина – филиале ПАО «Компания «Сухой» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех). Самолет в характерной окраске не нес опознавательных знаков, но имел нанесенный на килях бортовой номер «9219».
Напомним, что ранее сообщалось (материал Ивана Сафронова), что в 2018 году Россия подписала с Египтом контракт на поставку "свыше двух десятков" (фактически 30) истребителей Су-35 и средств авиационного поражения к ним на сумму около 2 млрд долл.
22 июля 2020 года в аэропорту Толмачево (Новосибирск) споттерами были засняты во время промежуточной посадки первые пять истребителей Су-35, построенных, предположительно, для Египта на КнААЗ и совершавших перелет из Комсомольска-на-Амуре в европейскую часть России для последующей доставки египетскому заказчику. Самолеты также не несли опознавательных знаков и имели бортовые номера на килях с "9210" по "9214".
Таким образом, можно предположить, что к настоящему времени на КнААЗ для, предположительно, Египта построены уже десять самолетов Су-35 с бортовыми номерами с "9210" по "9219".
Египет, таким образом, видимо, станет вторым иностранным получателем истребителей Су-35 после Китая, получившего 24 самолета в 2016-2018 годах по контракту 2015 года стоимостью около 2,5 млрд долл. В 2018 году был подписан контракт стоимостью 1,14 млрд долл на поставку 11 истребителей Су-35 Индонезии, однако он "завис" по политическим причинам. Существует также информация о заключении в 2019 году контракта на поставку истребителей Су-35 в Алжир.
https://bmpd.livejournal.com/4127579.html
Много заявлений, взятых с потолка и очень сомнительных. Тут на каждое второе предложение пруф нужен. Вот это, например
Уход специалистов «Вымпела» от отлично зарекомендовавшей себя в проекте РВВ-АЕ (Р-77) концепции применения раскладных решетчатых аэродинамических рулей, обеспечивающих ракете угловую скорость разворота порядка 150 град./с с располагаемой перегрузкой около 35-40G
ИМХО в воздушном бою всё не так плохо. Конечно, ракеты несколько хуже, но это не так трагично как ситуация с атакующими боеприпасами (корректируемые авиабомбы сбрасываются только с низкой высоты на дозвуковой скорости, планирующие летают недалеко и их производство не начато и так далее).
Что касается Су-57 то пока главный недостаток это то, что серийных Рапторов выпущено 187, Лайтнингов 555+, а Су-57 ноль целых хуй десятых.
Аналог Су-57 это Раптор, и между ними разрыв лет в 20. F-35 это машина совершенно другого класса, к господству в воздухе имеющая отношение не больше, чем Су-34.
Шизойдный поток беспруфного бреда. Проиграл на моменте, как хряптор якобы имеет режим "супер уклонения в 9.5g" который ему поможет уклонится от ракеты маневрирующей с 7-9g.
Ебать у тебя врёти. Такая-то терминальная стадия защиты пиздоболов из Лохкид. На дворе 2020-й пиздоблы в 15 году обещали, что будут способны разработать реактор с УТЯР. Ну так где он? В 2021 будет, да?
>Проиграл на моменте, как хряптор якобы имеет режим "супер уклонения в 9.5g" который ему поможет уклонится от ракеты маневрирующей с 7-9g.
Ты филолог?
На российской лунной базе.
>корректируемые авиабомбы сбрасываются только с низкой высоты на дозвуковой скорости
А где неэкспортные версии?
>планирующие летают недалеко
120-150 км это теперь недалеко?
>Рапторов выпущено 187, Лайтнингов 555+
А сколько из них способны выполнять боевые задачи, а не позировать для фото?
>Ты филолог?
Нет. А ты не шплынтя, случаем?
носик
В школе перестали преподавать историю или чо?
Никакого парадокса нет. Двигателестроение требует школы, десятков миллиардов вложений, времени и хуевой тонны сопряженной промышленности.
Скачкообразное развитие просто невозможно от слова совсем.
Потому и покупают.
Любому, хотя бы краем мошонки пересекающемуся в отраслью эти очевидные вещи понятны.
>А где неэкспортные версии?
А у них отличаются характеристики?
>120-150 км это теперь недалеко?
Это какая российская бимба планирует на 150км?
>120-150 км это теперь недалеко?
120км это Гром-Э1, который с моторчиком.
Средняя скорость полета при начальных условиях пуска:
Н0=12 км; V0=445 м/с; D0=120 км, φг=0 градус, м/с 300
https://www.ktrv.ru/production/voennaya_produktsiya/mnogotselevye_rakety/avivtsionnaya_upravlyaemaya_raketa_-grom-e1.html
Без моторчика только 50
https://www.ktrv.ru/production/voennaya_produktsiya/mnogotselevye_rakety/aviatsionnyy_upravlyaemyy_planiruyushchiy_boepripas_-grom-e2.html
Меньше медузу читай, а больше СУН, тогда вопросов таких возникать не будет.
>Э1 Э2
Мы не про экспортные версии говорим.
>А у них отличаются характеристики?
3М-14Э летает на 300 км. 3М-14 без Э от российских тервод на Каспии в Сирию прилетает.
>Это какая российская бимба планирует на 150км?
Гром-2, а что?
Так у вас ее и нет, у вас максимум самый большой в мире тризуб из говна.
Дятел
Манямирок треснул?
>Мы не про экспортные версии говорим.
Ну давай характеристики не экспортных версий.
>3М-14Э летает на 300 км. 3М-14 без Э от российских тервод на Каспии в Сирию прилетает.
Потому что ракетное оружие с дальностью более 300км запрещено к продаже международными договорами. И какое отношение 3М-14 имеет к КАБ-1500 ты так и не рассказал.
>Гром-2
Пруфов на дальность в 150км нет, как и пруфов на превосходство по высотам и скоростям сброса российских КАБ для внутреннего пользования перед КАБ для экспорта.
Да и вообще у тебя пруфов и ссылок нет, картинок нет, одни мантры про то какое у россиюшки всё пиздатое, а власти скрывают.
>Потому что ракетное оружие с дальностью более 300км запрещено к продаже международными договорами.
Океания всегда говорила, что 300км - это из-за ограничения на экспорт, а не визжала о рашкинских говноКР, летающих только на 300км, против швитых томогавков, летающих на 1500км?
Петухевен, причём тут океания? И где она говорила?
Опять беспруфное кукареканье, петух?
Пруфы на
>Это какая российская бимба планирует на 150км?
>Гром-2, а что?
где, пиздабол?
Ну, что аноны, готовы к рвущимся пердакам всяких алёшек с краснодара и набегам хохлоскота? Рванёт ведь по сильнее, чем в день первого полёта Т-50.
Это от бункербастера чтоли пердак должен рваться?
Маня не поняла иронию? Бывает.
>А у них отличаются характеристики?
А ты не знал?
>Ну давай характеристики не экспортных версий.
Я тебе дал. В чем проблема? Выдержки из РЛЭ, извини, постить не буду. Ты и без этого весело лопнешь довольно скоро.
>Потому что ракетное оружие с дальностью более 300 км запрещено к продаже международными договорами.
А ещё потому, что на экспорт идёт урезанные по ТТХ изделия.
>КАБ-1500
Это который нет в войсках, да?
>Потому что ракетное оружие с дальностью более 300км запрещено к продаже международными договорами
Угадай назначение этих щелей.
>Я тебе дал.
Нет, не дал, пиздабол.
>А ещё потому, что на экспорт идёт урезанные по ТТХ изделия.
Именно поэтому на экспорт кондиционер на Т-72 ставить начали раньше, чем на свои танки.
>Выдержки из РЛЭ, извини, постить не буду.
Потому что у тебя нихуя нет кроме беспруфного кукареканья.
Ну Аляска от него не порвалась.
Что за щели?
>Угадай назначение этих щелей
Я вообще не могу понять/разглядеть что это.
>Угадай назначение этих щелей.
вангую это и не щели вовсе, а наклееные датчики изгиба/еще какой хуйни, такие же что клеились на первых летных на кили
>готовы к рвущимся пердакам всяких алёшек с краснодара
Так, ты давай поясняй, в чем там дело.
мимо с краснодара
> Угадай назначение этих щелей.
Кузьмичи сломали низкокачественный импортозамещённый пластик.
> Ну, что аноны, готовы к рвущимся пердакам всяких алёшек с краснодара и набегам хохлоскота? Рванёт ведь по сильнее, чем в день первого полёта Т-50.
Эти щели как-то связаны с Украиной, Крымом и Донбассом?
>Угадай назначение этих щелей.
Это не щели. Это наклейки, чтоб нос не отвалился.
Дак че за щели?
Для кликушеной мамаши, она туда радары запихнуть обещала. На самом деле это дырявый обтекатель для РЛС на выставке
Примерно так же, как любое событие в РФ. Обычно каждое сопровождается бурей визга со стороны стекломойных.
>щелей
Пиздец идиот.
А что это по твоему?
Вон, петушлёпа разминается перед тем, как звонко бабахнуть.
Никак, но набег будет. Традиция-с.
>Нет, не дал, пиздабол.
Дал, вот тут. Но у тебя врёти.
>Именно поэтому на экспорт кондиционер на Т-72 ставить начали раньше
Кондиционер при эксплуатации в стране, где зима 6 месяцев, является ключевым параметром, отвечающим за боевую эффективность только в головах идиотов.
>Потому что у тебя нихуя нет
У меня много чего есть. Но ты лучше подпекайся.
В случае обтекателя такие датчики проще разместить внутри, а не снаружи, особенно учитывая тепловые нагрузки. Это во-первых. Во-вторых, посмотри внимательней на стык обтекателя и фюзеляжа.
>в стране, где зима 6 месяцев
Посиди один месяц в танке летом на Тоцком полигоне, теоретик ёбаный.
Нахуя тогда в Т-90М и в Армате кондиционеры? Что, блядь, зиму отменили? А у тебя в машине есть кондиционер? Или у тебя даже машины нет, по ходу.
Я вам тут щелей принес.
Пиздец кретины, блядь.
Пиздец кретины, блядь.
>Посиди один месяц в танке летом на Тоцком полигоне, теоретик ёбаный.
Не думаю, что ты там сидела, шплынтя.
>Нахуя тогда в Т-90М и в Армате кондиционеры?
Чтоб парашные выблядки, типа тебя, не визжали. Время требует, бронетехника совершенствуется.
>А у тебя в машине есть кондиционер?
До сих пор, даже в новых, не во всех авто он есть. А где он есть, может не быть климат контроля.
>Или у тебя даже машины нет, по ходу.
Машины нет у визгливого шплинтуса. Это мы узнали, когда эта визгливая идиотина обосралась с затеканием масла в цилинды в Х -образнике.
В машинах климат, но я им не пользуюсь летом на пыже 208СС он нахрен не нужен, а на игилаксе я больше зимой и осенью езжу На Тоцком не сидел, на Юргинском сидел. Не в Т-72, правда, но тоже на гусеничном ходу и без кондея. Ничего, жить можно. Гораздо хуже когда зимой без нормального отопителя — пот вынести можно, а вот легкие и почки не казенные. И да, я не говорил, что кондей не нужен — хотя это лучший способ словить ОРЗ посреди лета. Я говорил, что он ключевым ТТХ не является.
Ну и зачем ты принёс F-22?
>Дал, вот тут.
Беспруфно вскукарекнул.
>Но у тебя врёти.
НАДО ВЕРИТЬ, да?
>Кондиционер при эксплуатации в стране, где зима 6 месяцев
Это какой военный конфликт с участием Т-72 проходил там, где кондей не нужен? Или НАТО на Якутск сразу нападёт? У меня в Воронеже во вторник +31 обещают, а это второе сентября блядь.
>У меня много чего есть.
Беспруфный пиздёж у тебя есть, лалка.
На сайте разработчика этих бомб та же инфа, что и на сайте КТРВ для экспортных модификаций.
>У меня в Воронеже
С каких это пор, кiев в воронеж переехал?
>У меня в Воронеже
В Краснодаре нет такого района.
>На сайте разработчика этих бомб та же инфа
Маня, во-первых, у тебя экспортные версии. ТТХ не экспотных не публикуются, во-вторых, а тебя совсем не смущает, что у тебя бомбы с телевизионным наведением, где дальность ограничена возможностями связи борт-бомба? Что же ты со спутниковым наведением бомбы не постишь? А, ну да. Это в твой манямирок не вписывается.
А ты куда то уезжал?
>В Краснодаре нет такого района.
Воронеж это столица Воронежской области, идиот.
>Маня, во-первых, у тебя экспортные версии.
>ТТХ не экспотных не публикуются
Но НАДО ВЕРИТЬ, да?
Так где пруфы на 150 км-то?
>К08БЭ
И как, сколько закуплено? Когда ГИ?
Мамку твою ебать.
>это столица области
И чей там престол? у областей в России не столиц, клован
>И как, сколько закуплено?
Так и КАБ-500С тоже официально не зкупали. А поди ж бомбят ими.
>Так и КАБ-500С тоже официально не зкупали. А поди ж бомбят ими.
Так и запишем: очередной макет.
>у областей в России не столиц, клован
Откуда тебе знать, мань, если ты не знаешь где Воронеж находится.
>Воронеж это столица Воронежской области
Киевкая отшплинтовка не палится.
>Мамку твою ебать.
А выебли тебя. Во все дыры, походу.
>Откуда тебе знать
Потому то он не парнокопытный говноскот из куева. Не понятно, почему ты этого не знаешь, коренной воронежец, лул.
>Так и запишем: очередной макет.
Поставь галочку.
>Откуда тебе знать
Сап из Кольцовского сквера с "серебряным куполом" тематика, хули, или нахуй пошёл.
>Поставь галочку.
>1. Россия будет делать аналоговнет, трепещите пендосы!!!!
2. Вот, смотрите, есть рендер аналоговнета, страшно гейропейчикам!
3. Вот макет аналоговнета, сосни либерасня!!!
4. Макет аналоговнета взлетел/выстрелил/завёлся, что какеллы, обосрались!!!
5. Скоро уже на вооружение примут, надо только подождать, хохлы обосрутся!
6. А тебе не обязаны показывать, либераст, всё там работает!!!
7. Обязательно будет, если стали молчать, значит будет однозначно, не как у геройпейцев!!!
8. Ничего страшного что не приняли, принятие на вооружение всего лишь формальность, соси хуй пендос!
9. Сосите все, будет аналоговнет-2, ещё страшнее, а пока и советская техника послужит!!!
Пункт 3.
>Сап из Кольцовского сквера с "серебряным куполом" тематика, хули, или нахуй пошёл.
Маня, в Воронеже +31 во вторник, вот пруф.
https://www.gismeteo.ru/weather-voronezh-5026/
Я сделаю сап из Воронежа только если ты признаешь себя пиздаболом и фантазёром, которому печёт от говнястости роиисских бомб и который придумал дальность 150км для планирующих авиабомб российского производства.
>А выебли тебя. Во все дыры, походу.
КЛИКУША
@
ГОМОФАНТАЗИИ
>1. Россия будет делать аналоговнет, трепещите пендосы!!!!
>9. Сосите все, будет аналоговнет-2, ещё страшнее, а пока и советская техника послужит!!!
Пример своего парашного реверса приведешь?
>Я сделаю сап из Воронежа
Ты бочку сделаешь и хуй соснешь, клован куевкий.
>ревес обоссаной чушки, от обидки и протыкания его жопы
ШПЛИНТОПИДАР
@
ГОРЕАЛЬНОСТЬ
Опять кликушу обидели. Беги жаловаться.
>Не думаю
Конечно не думаешь, потому что тебе думать нечем.
>парашные выблядки
>не визжали
Традиционные "аргументы" от кликуши. Это всё, на что он способен. Выкрикнуть любую глупость, а потом засирать тред всякой хуйнёй, когда его призывают обосновать свои вскукареки.
>В машинах климат, но я им не пользуюсь
Т.е. судишь обо всех по себе? Если ты живёшь в Норильске (просто пример) и не пользуешься климатом/кондёром в машине, значит и всем остальным он не нужен (в Краснодарском крае, например, или в Крыму)?
>на Юргинском сидел
Юргинский - это Кемеровская область?
>но тоже на гусеничном ходу и без кондея. Ничего, жить можно.
Конечно можно, хули, в Кемерово холоднее, чем в Тоцком, там +40 летом раз в 100 лет бывает (а жаркое лето чуть чаще).
Вот тебе погода в Тоцком, https://yandex.ru/pogoda/tockoe/month?via=ms
1 сентября обещают +32. А в Кемерово (https://yandex.ru/pogoda/64/month) только 23 градуса.
Разницу понимаешь? 9 градусов! Когда летом в Кемерово +25 и "жить в технике без кондёра можно", то в Тоцком +34 и ты просто охуеваешь даже с открытыми люками (привет "затеканию" кумулятивной струи), а с закрытыми температура внутри может и до 60 градусов дойти и выше (какие там стрельбы и вождение - тут экипаж нужно спасать от обезвоживания и теплового удара).
>Гораздо хуже когда зимой без нормального отопителя — пот вынести можно, а вот легкие и почки не казенные.
А еще без одежды зимой тяжело и без еды. Непонятно какое это отношение имеет к кондиционеру?
>И да, я не говорил, что кондей не нужен
Ты сказал, в качестве аргумента, "в стране, де 6 месяцев зима". На что я тебе могу даже больше возразить - назови конфликты, в которых участвовали части ВС РФ (да хоть Т-72 по всему миру), где была бы зима 6 месяцев в году? Афганистан (т-62 тоже считаем, пусть будут общую картину дополнять географии), Чечня, Грузия, Донбасс. Если еще взять конфликты в бывшем СССР, то нигде нет температуры даже как в Кузбассе (на Юргинском полигоне). Большинство населения Земли сосредоточено в наиболее комфортных для проживания условиях, там, где кондёр летом как раз-таки нужен. Там и происходят, чаще всего, конфликты.
>словить ОРЗ посреди лета
Лучше ОРЗ, чем тепловой удар в бою/на учениях или открытые люки в бою (привет Т-90 и ТОУ в Сирии).
p.s. без кондёров пусть Т-80АБВГД катаются, которые белых медведей поедут охранять.
>Пункт 3.
Пример можешь своего реверса, маня?
>Я сделаю сап из Воронежа
Т.е. сделать не можешь, да?
>хули, в Кемерово холоднее
Во-первых, Юрга, во-вторых, нет. Начиная с нулевых началось смещение в плюсовую сторону.
>там +40 летом раз в 100 лет бывает
Каждый год. А больше +30 почти всё лето. Прелести резкоконтинетального в эпоху глобального потепления. Но там я служил. А живу "немного" поближе к тёплым местам, перечисленным тобой.
>Афганистан (т-62 тоже считаем, пусть будут общую картину дополнять географии), Чечня, Грузия, Донбасс.
Из этого списка попадает только Афганистан (и то ночи там пиздец холодные). В остальном жара характерна как раз для регионов удалённых от моря.
>а с закрытыми температура внутри может и до 60 градусов дойти и выше
Ну если ВФУ не работает, то да.
>привет Т-90 и ТОУ в Сирии
А что там с ТОУ? Новая мантра по затекшую ударную волну?
>Юргинский - это Кемеровская область?
74-я бригада, видимо, у них один из самых новых парков БМП
Она самая, она родимая.
Что там за хрень была с разделением на верхнюю и нижнюю бригады? К нам ротный оттуда перевелся, потом стал комбатом.
Это не щели, а выступы. Такие же, как на Су-35С.
Пожаловался твоей мамке защеку. Теперь у нее есть денюжка, чтобы ты покушал. Не благодари.
Маня отшплинтованная, тебя обоссали по фактам, можешь не визжать и не передергивать шнурок, ублюдок. Кондей в танке, не основопологающая вещь. В танке, ты, пидар гнилой, не сидел ни в жару ни в холод, на хуях скорее, авто у тебя нет, т.к ты нищий тупорылый грузчик, а капчуешь ты из куева с говном на рыле. Сиди обтекай, клован анальный, обоссал тебе твою визгливую ебучку.
Кликушок-стукачок совсем плохой стал. Уже и таблетки не помогают. Надо ветеринаров вызывать.
>визг
Чего? Еще обоссать? Ну держи: пссссс
Кликунятина, тебе уже не таблы, тебе саморез в череп надо прописать.
Плак плак только не делай тут, дырявая отшплинтовка. Твоей маме еще сасать сегодня вечером за денюжку, а тебе жопой торговать, членодевка. Прибереги слезки на потом.
Вся суть кликушебота. Шутки про поссать, про мамку, про жопу и т.д. И это интеллектуальный уровень клуба поддержки отечественного ВПК. Как говорится - и тут попилили, выделили бюджет, деньги спиздили, а на сдачу наняли школьников.
p.s. кликунёк, беги жаловаться, собачка Павлова, блядь. Хотя это для собак Ивана Петровича оскорбление - сравнивать их с местным дурачком.
Бля, ты ебанутый натурально. Полностью отбитая скотина.
Животные перетыкательные, ну вы чего, НЕПРИЯТНО стало? Ну так вы обоссаное говно по жизни. Это ваше обычное состояние. Завалите ебальники и сидите обтекайте, может, разрешу вам, чемодан свой поносить.
74-я бригада результат объединения "беженцев" из ГСВГ (94-я гмсд) и местной кадрированной мсд (номер не помню), для вновьприбывших городок строили отдельно, вот отсюда и две бригады.
новый Су-34.
Новосибирск (Ельцовка - НАПО), август 2020 г
Новосибирск (Ельцовка - НАПО), август 2020 г
>>3453652
Хотя не, там стоял 386-й танковый полк 85-й мсд.
Хотя не, там стоял 386-й танковый полк 85-й мсд.
>>3453740
А мотострелковый полигон там для красоты был, да?
Верхняя и нижняя бригады — тупо территориальное разделение городка.
А мотострелковый полигон там для красоты был, да?
Верхняя и нижняя бригады — тупо территориальное разделение городка.
Там два таких, некрашеных, еще с того года.
Там не только танковый полк был, тащем-та.
По Феськову только он.
У него еще в дупе радар стоит, не?
Да.
Я правильно понял что они просто взяли цифры с ирбиса и додумали что это 50%, а не гарантированное обнаружение?
С каждым днём су-57 становится всё разъёбнее как самолет, просто охуеть что будет на релизе.
https://topwar.ru/174657-istrebiteli-pjatogo-pokolenija-su-57-skrojut-pod-chehlami-nevidimkami.html
https://topwar.ru/174657-istrebiteli-pjatogo-pokolenija-su-57-skrojut-pod-chehlami-nevidimkami.html
Такое ощущение что раптор тупо обмазан автомобильной шпатлевкой и крашен серебрянкой с баллончика
https://topwar.ru/174668-serdjukov-pervoocherednaja-zadacha-po-istrebitelju-su-57-postavka-v-vooruzhennye-sily-rf.html
Поняли самолёт точно будет. Долгов всего на 530 лярдов, плюнуть да растереть.
Поняли самолёт точно будет. Долгов всего на 530 лярдов, плюнуть да растереть.
Ну примерно так и есть.
А ты госдолг Америки видел?
>уууиии нибудет
Как моста)
Це друхое, там барен волшебный.
>Це друхое, там барен волшебный.
Конечно. Барен основа мировой экономики, а не сырьевая отсталая страна с валютой привязанной к доллару.
>сырьевая отсталая страна с валютой привязанной к доллару
Звучит как Украина.
>Барен основа мировой экономики,
С каких пор, ты стал еще и китайские хуй сасать?
Молодцы кореянцы, эдакий цельнодюралевый мини-Рэптоор получится. Без отсеков вооружения, правда, зато дёшево просто и сердито, и мидель не сильно толстый, ну только за счёт каналов воздухозаборника.
Ну и нахуй это всё надо когда Ф-15 есть?
Как это зачем? Что за странный вопрос?
Корейцы много что смогут сделать сами или локализовать у себя.
В дальней перспективе они пожалуй не смогут только в двигатели.
>Без отсеков вооружения, правда,
Значит уже не раптор.
Места, правда, под нормальную РЛС тоже нет, но это не беда.
Это же корейцы.
Так что не удивлюсь если их мини РЛС даст пососать российским ламповым гигантам
>российским ламповым гигантам
Как там в шестидесятых?
>мини РЛС
Аппретура? Нет, не слышал.
Съеби с доски, говноед.
На AMCA индусы чуть ли не еще меньше площадку рисуют.
Ну так то индусы.
Очаровательно ревет.
Совсем одебилел от рабства и унижений, бедняга.
Неважно, пусть без РЛС, вооружения и двигателей, зато баренский, волшебный.
Так выяснили почему такой звук? (Причем, как говорят, на ранних моделях его небыло.)
Когда уже в армии будут эти самолёты? Почему американцы уже на экспорт продают Ф-35 (евреи на них вообще спокойно всю нашу ПВО в Сирии имеют как хотят), а у нас нет до сих пор Су-57 в армии?
Военные не хотят брать небоеготовое говно
А почему наш Су-57 небоеготовое говно? Ведь уже давно его сделали. Это как с Арматой что ли?
Как перестал быть небоеготовым говном, так заключили первый контракт на 76 бортов
А Армата и Курганцы с Бумерангами есть парадные прототипы к юбилею Победы
>(евреи на них вообще спокойно всю нашу ПВО в Сирии имеют как хотят)
И сколько уже объектов, прикрываемых ПВО РФ, они поразили?
ну шплитух ну нинад.
Опять мочёй захлебнёшься же.
Животное, ты с Армат, на Су-57 переключился? Теперь и этот тред засирать будешь?
>нашу ПВО в Сирии имеют как хотят
Украина поставляла в Сирию комплексы ПВО?
О, шплыня посеменила, пожалуй обоссу: псссс.
Да. Союзникам.
Замените этому боту программу. "Проход в хохлы" уже не актуален. Внимание общественности переключилось на другие очаги боли.
Ну так что там на счёт 2300 Армат к 2020 году?
Чет оно совсем уж засуетилось.
шептуны всё. Только после зели в 25м, может быть... Обещали к 2021 году
>Один східний мудрець, Ходжа Насреддін, пообіцяв еміру Бухари навчити за 20 років його осла говорити людською мовою. Товариш Ходжі перелякано каже: "Ти, що Ходжа обдурив еміра, як можна осла навчити говорити, це ж нереально, тобі відрубають голову". На що Ходжа відповів: "Та не переймайся, за 20 років або осел здохне, або емір, або я".
https://www.ukrmilitary.com/2020/09/neptun-2025.html
>Только после зели в 25м, может быть... Обещали к 2021 году
Шплыня навизжала со своими 2300 к 2020 году . Колесо генатьбы крутанулось.
Ты заебал тут со своим шплинтом, раки блять, я не сказал, что перечисленные платформы будут плохими, только на парад выкатили версии которые переделываются теперь основательно, то есть машины ещё на предварительных испытаниях, а их уже на парад для показухи
А, так вот почему шплинта по всей доске носится. Ну, теорема Тарана, как известно, сбоев не дает.
Шплынь, где арматы шептуны к 2020 2021 году? МО сиенко какая то свыня нам всем обещала.
Нихуя ты долбоеб братишка
НЕПРИЯТНО? А придется обтекать, шплынь.
Ок, спокойно, шплинт, это твой протагонист, обсирающий русское оружие, но позволь, где я то его обосрал?
>протагонист
Ебааать, какой же он безмозглый, пиздец просто. Мне теперь даже немного стыдно унижать шплинту, он же натуральный даун.
Я оговорился, антагонист, конечно же, но оговорка по Фрейду, ведь вместе вы рак уничтожающий wm, я только и вижу посты кликуши и шплинта. Как вы заебали оба
>это твой протагонист
Ору с селюка.
>но позволь, где я то его обосрал?
Шплынь, ты обосрал свои штанцы.
>Я оговорился
Лул. Ну прям как с курсовым пулеметом и 2300 армат. Шплинтозалыпа как оно есть.
>вы рак уничтожающий wm
Ну так завали свой спермоприемник и съеби на парашу, шплинтодерьмо. И все с вм будет ок.
>я только и вижу
Как на тебя постоянно ссут. Терпи, ШПЛЫНЯ.
Ебать, как же доска деградировала, куда ни зайдёшь - поиски шплитов и кликуш. Натурально хуже пораши уже.
Кликуша - это реверс версия Петяна. Такой постмодернизм 2020.
>Кликуша - это реверс версия Петяна.
Это реверс. Только не версия, а психологическая защитная реакция одного полоумного биполярочника из Краснодара. Так он называет тех, кто не даёт ему засирать доску.
Теорема Министра Обороны Украины Андрея Васильевича Тарана
Я склоняюсь к тому что Кликуша эволюционировал из Папаши, который общался в схожем стиле, но было меньше мочи, потока мата, бессвязной речи и постоянного поиска Дядей Миш.
Шплинтух, плес. "Кликуша" это твой выдуманный и максимально зафорсенный тобой же, твой мифический ебырь, потому что тебе стало резко обидно и бiльно от того, что ты тут почти один с собственной уникально шизо кликухой. Уникальный шизик, в общем остальные не так активны. А так, любой кто на тебя поссал, и вот наша шплинтозалупень находит 3-4, кликуш в теме у себя за щекой. Уникальный ебанат.
Ох ебать-блять, профессор шизологии /wm нарисовался.
Шел бы ты нахуй, со своими шизиками, эксперт хуев.
По каким признакам ты определил меня как шплинта, болезный? Может ты тут под солью строчишь с обострением паранои?
Судя по первым двум комментария, профессор, вы недалеки от истины.
Кликуша это скорее нечто вроде коллективного разума блохастой половины /вм.или нейросеточка. Он постоянно на доске и пишет одновременно в нескольких тредах,перекрывает неприятное. Так что либо каждый блохастик по надобности перевоплощается в Кликуша, либо это один поехавший.
Хотя во втором варианте я сомневаюсь. Если например тот же Визгуша или Гнилопидор все таки иногда спят, едят и работают, то Кликуша сидит на доске 24/7.
>Кликуша эволюционировал из Папаши, который общался в схожем стиле, но было меньше мочи, потока мата, бессвязной речи и постоянного поиска Дядей Миш
тогда это не эволюция, а деградация, КМК
консилиуму видней
ну как без этого
проиграл
>так заключили первый контракт на 76 бортов
А когда в войсках будет?
Это не главное, главное контракт.
Контракт это деньги, а сроки поставок можно и перенести на пару пятилеток.
График поставок выкладывали после посещения завода министром обороны, мань
То есть ты не знаешь, но что-нибудь пиздануть нужно, да?
спиздануть это твои кукареки, я могу найти и прикрепить эти фото, но иди нахуй, так проще, распинаться перед тобой нет желания, что с тебя взять
>я могу найти и прикрепить эти фото
Ты просто обычный фуфел, нихуя не можешь, только пиздишь. Что и требовалось доказать.
Ты просто обычная шплинтозалупа, нихуя не можешь, только пиздишь. Что и требовалось доказать.
Обиженка, не скули, обновляй методичку, на грубости ты не выезжаешь, выглядит жалко
Шплинты, кликуши, дегенератны что их ищут, да ещё и свиномоча. Охуенно. Удачно оставаться.
Первый новый Су-34 по новому контракту
Как сообщают, на состоявшемся 23 августа 2020 года традиционном "Дне открытых дверей" на Новосибирским авиационном заводе имени В.П. Чкалова (НАЗ) ПАО "Компания "Сухой" был впервые продемонстрирован фронтовой бомбардировщик Су-34 новой постройки. Этот самолет является, предположительно, первым, изготовленным по заключенному в июне 2020 года Министерством обороны Российской Федерации новому трехлетнему контракту на строительство 24 бомбардировщиков Су-34.
Позднее в конце августа этот самолет (предположительный серийный номер 11-09) был заснят в полете во время заводских летных испытаний. Известно, что два первых самолета Су-34 по новому контракту (серийные номера 11-09 и 11-10) уже летом 2019 года находились в стадии производства на НАЗ, и, видимо, будут сданы ВКС России в 2020 году.
С учетом семи опытных летных и предсерийных образцов, общее количество летных Су-34, построенных по всем контрактам, составляет 137 единиц. Из 129 серийных самолетов, поставленных ВКС России, к настоящему времени два потеряны в катастрофе (в столкновении 18 января 2019 года над Татарским проливом) и четыре достоверно списаны. Самолеты Су-34 состоят на вооружении девяти линейных эскадрилий четырех строевых авиационных полков ВКС России (2-й, 47-й и 277-й смешанные, 559-й бомбардировочный), а также учебных центров в Липецке и Ахтубинске.
https://bmpd.livejournal.com/4132605.html
Господа кликуши, напоминаю, что вы превратили в срач ответ на вопрос "Когда обещанные Су-57 в количестве 76 штук будут в войсках?".
Ну так что - есть у вас ответ или как с 2300 Армат к 2020 будет?
Все было уже готово, русофоб, но потом случилось небесное явление и все 76 самолетов упали на поезд с арматами.
Кликунь, у тебя истерика уже. Сам же написал, что мол есть инфа, но искать лень. А теперь тут кривляешься, как пьяная вокзальная женщина с пониженным моральным уровнем кликушества.
Ну как, кликушеньки, отвечаёте быстренько-чётенько КОГДА НА ВООРУЖЕНИИ ВС РФ БУДУТ СУ-57?
Ору с долбоебов
>И сколько уже объектов, прикрываемых ПВО РФ, они поразили?
Все какие хотели! А если ни одного не поразили, значит не очень-то и хотелось. Понял, ватан? :3
Все проигрывают.
Тем временем американцы сдались и признали су-30 самым успешным самолётом на мировом рынке.
>американцы сдались и признали
>topwar.ru
>в каментах пригнали кликуш-бюджетников
>уууииихвииии
Шплинтопедик окружен, но не сломлен.
Клованы, спок.
>>>3456352
>это бiль шплынявки
Лел.
Порашник спок, наш СУ57 настолько сверхманевренный, что пробил небесную твердь и из получившейся дыры русским людям божья роса полилася в глаза, но тебе то откуда это знать?!
От це визг так визг, це я понимаю. Добре шплинту прожарили.
Русофоб, на порашу, репорт.
Почему в таком треде русофоб на ОПе? Нужно поменять я щитаю.
Я вообще считаю, что за плохие слова о святой российской технике надо сразу в бан отправлять за русофобию, русские ВСЕГДА производят только лучшее во всех сферах, особенно в сфере человеческого капитала, а весь остальной мир нам завидует. СЛАВА РОССИИ!
За троллинг тупостью тоже надо банить ящитаю.
Тут моча - подпарашная.
Половина адекватов съебалась. Вторая половина уходит потихоньку.
Каждый год читаю как отсюда адекваты сваливают. всё никак не свалит ваша порода.
Быстрей бы уже.
Моча ослабилась потому-что никого кроме лахты тут не осталось, пришлось ослабить, высеры со скотоублюдских телеканалов типо пизды никому не интересно читать.
А нормисы-патриоты(=моральные уродцы) сюда забесплатно не пойдут, слишком манямирок даже в условиях постоянных стираний мочей постов с правдой трещит.
Т.е. руснявые моральные уродцы даже от малейшего намека на правду трескаются пополам, такие вот дела.
Потому-что русоскот всегда выступает за ложь и зло.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
визг стоит коромыслом 24/7, но оказывается что моча всех порашников разогнала
антенны молниезащиты
Кучно фрагментировался.
Не мешайте Тарасику копiночку от минстеця зарабатывать.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Че, серьезно? lol
Кликуша! Ну ка иди сюда бля! ПСССССС!
В голос. Шплинта реально олигофрен с 80% снижением интеллекта.
https://militarywatchmagazine.com/article/russian-aviation-giants-mig-and-sukhoi-discussing-a-third-sixth-generation-fighter-program
https://militarywatchmagazine.com/article/russian-su-57-fighter-s-new-himalayas-electronic-warfare-complex-provides-unique-defence-capability
Ну там про гималаи и миг-41, если кому интересно.
https://militarywatchmagazine.com/article/russian-su-57-fighter-s-new-himalayas-electronic-warfare-complex-provides-unique-defence-capability
Ну там про гималаи и миг-41, если кому интересно.
>и миг-41
Шо, опять 06 красный засветился?
>типа тематический журнал
>статья типа про ПАК ДП
>манякартинки фантазий простелсованного Миг-21, подписанные как "концепт Миг-41"
Пиздец говноедство. Зачем это спидинфо сюда тащить?
Неприятно что амеры признают превосходство русского оружия?
Понимаю.
Милитари вотч магазин это не серьезное издание. Они славятся статьями в духе "совсем скоро будет авианосец ламантин и америке пизда"
>Неприятно что амеры признают превосходство русского оружия?
Так признали превосходство, что приказали немцам отказаться от Северного потока, просто потому что "хайли лайкли" отравили одного чела?
Алсо, какого оружия? Су-57? А сколько этого оружия (безотносительно его якобы превосходства)? НОЛЬ в войсках!
(Автор этого поста был предупрежден.)
Говноед, не визжи.
По сути сказать нечего? Ожидаемый слив.
>хвии сивирный поток!!!
>хвии хайл лайкли!!!
>хвиии отравили!!!
>не визжи, дерьмо
>хвиии а по сути!!!!
По сути, я тебе могу на твою хуйню, только твой пятак обоссать.
Съеби с доски, биота.
>Так признали превосходство, что приказали немцам отказаться от Северного потока, просто потому что "хайли лайкли"
Это такой порашные способ замера сравнительных ТТХ техники? А сравнить например Евроффайтер с Су-35 так сможешь? Например, если мерить в Скрипальи-санкционных еденицах, на сколько ЭПР отличается, можешь примерно почувствовать?
Интересно, чего там эти две пизды разглядывают.
Но мемцы опять послали чумного барена нахуй. У вашей породы какой-то особенный манямирок.
Может они инженер_ки
Центральную балку.
Пришел Ржевский и всё опошлил.
Плотно забито радар-блокерами.
это какая-то хрень для отражения радиоволн в без-эховой камере
это американские журналисты что-то придумали.
До сих пор вспоминают про Россию, про огромный китайский флот и эсминцы стараются тактично помалкивать
Там журналисты есть которые не отличают помповый дробовик от АР-15. Можно такими "новостями" вечно перемогать.
Ну что, Су-35 можно поздравить с первой воздушной победой. Причём из пушки взял фраг, буквально в пвп.
щито
>Разбившийся в Тверской области истребитель Су-30 был случайно сбит другим боевым самолетом.
>По данным телеканала, учебно-тренировочный полет истребитель совершал совместно с истребителем Су-35. По плану, тот должен был произвести фотострельбу — заснять преследуемый самолет из фотокамеры после захода на цель. Однако вместо этого он произвел выстрел.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/23/09/2020/5f6b23ba9a7947d6742f425e
Найс ещё одно доказательство превосходства нашей техники.
cкорее обосрамса технических служб, не разрядивших пушку
И с отсосом Су-30, единственный самолет 4-gen отсосавший с пушки. А сколько охов было про копру пугачева.
Кликуша, терпи.
F-16 так вообще сам себя подбить умудрился. Только потешная пукалка вместо пушки не смогла нанести достаточно повреждений
https://nationalinterest.org/blog/buzz/real-dutch-f-16-fighter-shot-itself-its-very-own-vulcan-cannon-51572?amp
Ща будет манёвр на Ка-52.
Су-30 таки проигрывает 35 по ЛТХ, не сильно удивлены.
>real-dutch-f-16-fighter-shot-itself-its-very-own-vulcan-cannon-51572?amp
Ну тут ничего криминалього - догнал собственные снаряды.
Ну так с сушками тем более, там вообще фотку хотели сделать, но обосрались.
>cкорее обосрамса технических служб, не разрядивших пушку
cкорее ничем, пока, не подтвержденных "инсайдов" с форума.
Уже официально подтвердили.
КМК, офицално, ничего кроме заявления в стиле:
По факту проишествия проводится расследование.
- быть не может.
Это я не к тому, что настаиваю на какойто версии - просто уточняю, что до этого сообщения
>В распоряжении журналистов РЕН ТВ оказалась аудиозапись переговоров ...
https://ren.tv/news/x/752476-srabotala-pushka-zapis-peregovorov-pilotov-vo-vremia-krusheniia-su-30
- были только слова условного Анонима, на форуме.
RAND: является ли Су-57 истребителем пятого поколения? - https://bmpd.livejournal.com/4148312.html
Как вообще она заряженной оказалась?
>"При обычных УТПшных полётах снаряды к пушке из самолётов не вытаскивают. Даже если этот самолёт крайний раз стрелял из пушки лет 300 назад на испытаниях. Боекомплект к пушке заряжен всегда, но если по упражнению нет практической стрельбы из оной, она в обязательном порядке отключается специалистами по авиационному вооружению (с контролем действий другим специалистом) специальным выключателем и отсоединяется разъём ШР (считай, пушка из розетки выключается).
>Проконтролировать выключение пушки из кабины практически невозможно, но при выполнении типовых атак самая последняя ступень предохранения, а именно выключатель "Главный В" не включается вообще, и вдобавок перед выполнением атаки выполняется контрольное зажатие гашетки пушки в сторону от цели с записью на магнитофон.
>И только если все эти многочисленные и обязательные действия похерены, пушка может стрельнуть".
>"При выполнении учебных фотострельб перед атакой производится контрольная очередь в безопасном направлении с нажатием БК. Это прописано в нормативных документах и этого по ходу сделано не было..."
https://bmpd.livejournal.com/4147236.html
Т.е. и наземые службы проебали и летуны не выполнили инструкции.
Уровень аналитики "потрясает"! Они эти тезисы (и про Индию и про кризис авионики в РФ после Крыма) - просто копипастят один у другого?
>Судя по всему (Apparently), самолеты не проводили боевых стрельб или вылетов, хотя Кремль заявил об обратном, не представив доказательств.
- Вы не подчинились прямому приказу и потеряли истребитель, стоимостью 13 миллионов.
- Да, вы правы. Но я возмещаю убытки - выплачиваю по 10 баксов в неделю!
https://www.youtube.com/watch?v=13xLUtasLaI
У тебя рендер с презентации на пикче, проснись и бегом штаны стирать.
На чём рендер делали? А то графон как в LHX примерно.
Это не рендер полуебок, это видео пуска пуска учебной (или испытательной) ракеты, для демонстрации слов шойгу о том, что в сурии с 57, пуляли такие же, но боевые.
И не семени, даун.
>это видео пуска пуска учебной (или испытательной) ракеты
Откуда такая информация?
Красный цвет. Предположение.
А у тебя утверждения уровня "ну мааам ну скажи что не рендер"
По ссылке УРЕТИ и все фото це рендеры? Может и 57 в сурии нiбыло?
>Это не рендер
Скриншоты настолько шакалистые, а вся доступная информация говорит о том, что этот макет тупо не помещается в отсек которого нет по факту. Ну или там нет силовых элементов и фюзеляж каким-то чудом держится только на одной перкалевой обшивке.
> а вся доступная информация говорит о том, что этот макет тупо не помещается в отсек
Покажи эту доступную информацию, лол.
>которого нет по факту
Видео "Звезды" это CGI ?
Когда уже будут хотя бы две-три эскадрильи Су-57 в ВС РФ? Сколько можно тянуть резину?
Почему в армии до сих пор нет ни одного Су-57?
Они есть, просто настолько стелсы что их никто не видит
Есть. Забросили один Су-57 на Украину прикрывать одну Армату для порабощения непокорных хохолов. Чтобы раньше времени не разрушить Европу.
Анонимные источники сообщают что когда на нём включили аналоговнетный радар-блокер то до сих пор не могут найти.
Мимо ебиной Украины
Я без шуток не хожу:
То Су-57 в забор просуну
То Армату покажу
Потому что они все в ВВС.
>Скриншоты настолько шакалистые
О, а сначала были визги про рендер.
>а вся доступная информация говорит о том
Твое "УРЕТИ!!!" это что-ли все доступная информация?
>что этот макет тупо не помещается в отсек которого нет по факту. Ну или там нет силовых элементов и фюзеляж каким-то чудом держится только на одной перкалевой обшивке.
Даун, спок.
Ты чо, блять, дурной? Тебе же сказали, что ближе к четвергу будут
Проиграно
>поиск хохлов
>нестроевая армата
>нестроевой пакфа
Класека мартыханского крымодаунства
А ты ложкой, ложкой.
безкрымодаун с пораши
Вот же он.
Зотьев Дмитрий, доктор физ-мат наук, профессор каф. физики ВФ МЭИ.]
https://www.youtube.com/watch?v=jsVSMidzu20
https://www.youtube.com/watch?v=jsVSMidzu20
> 2-ствольная пушка на Су-57
> Сейчас лишь 2 самолёта по технологии стелс - F-22 и F-35
> F-22 лучше держится в воздухе, чем Су-57
> Су-57 не стелс потому что ясказал
> всерьёз воспринимает кукареки индусов
> индусы разбираются в самолётах
> Су-57 на экспорт- плохо
> рендер в качестве примера как летает Су-57
> тепловые ловушки на демонстрационном полёте - показуха
> у F-22 не торчат двигатели вниз
> Су-57 некрасивый
Вроде ничего не упустил. К просмотру не рекомендую.
Непонятно вообще зачем нужно экспертное мнение профессора МЭИ.
Су-57. Проект, который НЕ ВЗЛЕТЕЛ.
>Партизанский Симон Петлюра
>Су-57. Проект, который НЕ ВЗЛЕТЕЛ.
>мнение профессора МЭИ
Причем поехавшего на po/-рашных темах тополога. (Он вообше не сечет в том, о чем берется расуждать.)
Что у сабжа по ЭПР?
Лучше чем у ф-22 и ф-35 вместе взятых.
Не очень удачная попытка потралеть, 0.5 это неплохой результат.
А я без тралинга, офф. позиция что не хуже чем у ф-35, а может даже и лучше.
тебе сюды -
огромная двухдвигательная махина с кучей аммуниции по эпр меньше обрезанного по причине стелса пингвина? Охотно верю.
>(Он вообше не сечет в том, о чем берется расуждать.)
https://en.wikipedia.org/wiki/Topological_fluid_dynamics
вообще-то передовая ветвь науки. Хотя не удивлюсь, что военные конструктора все еще по эйлеру и лагранжом считают, прикладная наука она такая.
Так пыня жиробасина. МТОУ у них одинаковая, а длина и ширина разные.
я прям отсюда слышу как пакфа орет на меня своими прямыми каналами.
Это орёт твоя мамаша, охуев от того что стало с её жизнью вследствие тебя.
Почему Су-27 так не орёт? Доставьте шембку эту кстати.
Су-57 — очковой ревун
Ревущий очкун.
ПАК ДА - летающее крыло, сверхзвуковой или модернизация Ту-95?
Ту-95 с композитными пропеллерами. Вроде как уменьшает ЭПР но это не точно
>уменьшает ЭПР
>Ту-95
>ВФ МЭИ
Это где?
Да, забыл
>Раптор совершенно точно известно развивает скорость (2500 км/ч), а Су-57, ну, заявлено, развивает
>Двигатели Су-57 не были способны поддерживать крейсерский сверхзвуковой режим
>Раптор на вооружении с 2003
>вообще-то передовая ветвь науки
Но Зотьев к ней никакого отношения не имеет.
>по эйлеру и лагранжом считают
>гидро-аэродинамика
Током ебнуть?
Аньян.жпг
Где новые комиксы от него сука? Уже джва года ничего нету.
Где-то Лэмб заплакал.
Что за говно сегодня прогнали по первому аналу про т-50? Это был похоронный марш или просто "погордились ракетами" в очередной раз?
В 18.00 решил поваляться в кроватке под телевизор и посмотреть новости и прям главной новостью пустили про т-50 на базе в Астрахане.
репортаж довольно унылое говно, как обычно с деферамбами "аналаговнетами" и т.д., разве что подвесили гоупро в кабине и на крыле.
В 18.00 решил поваляться в кроватке под телевизор и посмотреть новости и прям главной новостью пустили про т-50 на базе в Астрахане.
репортаж довольно унылое говно, как обычно с деферамбами "аналаговнетами" и т.д., разве что подвесили гоупро в кабине и на крыле.
Конечно не имеет.
Какой ещё самолёт производили темпами медленнее чем 1шт/год при серийном производстве? Когда ещё разъебали 1-й серийный самолёт, не сделав ни одного фото готового изделия или места крушения?
Дык никто кроме России сейчас в мире и не производит полноценных самолетов 5 поколения, лол.
США (когда-то давно при Буше) смогло в 160+ штук (часть из которых сейчас гнилые дрова, а часть побили в различных авариях.
Но сейчас тоже не может.
Вот и я удивляюсь и возмущаюсь!
Почему не сделали как у швитого барена - сначала поставили в ВВС с сотню небоеспособных прототипов, затем получили за них охулиард денег, затем объявили, что эти "самолеты" так и останутся небоеспособными прототипами.
>...
profit
А то доводки какие-то, испытания, опять доводки и опять испытания...
Просто не умеют люди правильно наебизнес вести!
>полноценных самолетов 5 поколения
началось маневрирование. 5 поколение не означает, что самолет должен выполнят те же задачи, что и ПАКФА.
Т е ты сейчас сам решил поменять хар-ки 5 поколения?
>мокит миталический обтекатель
это не макет. Изучай русский
Нет видео полного полета из глаз ракеты, как у евреев, с моментом полета и попадания в цель = макет.
так то у евреев. Кроме евреев у всех макеты?
И главное, покажи мне полное видео еврейской ракеты В-В с моментом подлёта и попадания в цель
Совсем поехал от унижения, бедный скот.
>это не макет. Изучай русский
Мартышкам просто обидно за барена - у которого самая совершенная "дальняя" РВВ летит на 120 км.
А у русских на 200 км.
Их то барен свой Феникс проебал еще в начале нулевых, вместо того чтобы к нему АРГСН и новый движок прикрутить - прости нас Никсон мы все просрали!
И это еще изделие-180 пока не допилили.
>5 поколение не означает
Мань, пятое поколение не может быть пятым поколением с ЛТХ и тяговооруженостью хуже чем у третьего и колличеством вооружения (если считать только во внутренних отсеках) на уровне второго.
Таким образом сейчас существует лишь два с половиной полноценных МФИ пятого поколения - Су-57, Ф-22А + довольно сомнительное китайское поделие.
Хотя Ф-22А (в отличии от Су-57) и не совсем МФИ, так что полноценный МФИ пятого поколения скорее всего сейчас вообще один Су-57.
И из вышеперечисленных самолетов пятого поколения серийно выпускаются только Су-57 и китаец.
>из глаз ракеты
А в каком месте у РВВ с АРГСН должны быть "глаза"?
Ждём на этой неделе, первый второй серийник официально.
Да пора бы уже.
Как можно превратить Т-50 в реальный стелс?
Многие пакфа-хейтеры, такие как Бриз - он же Вуду, Спитфайер, Бен-Ицхак итд. (и его очень многочисленные поклонники из Украины итп) ультимативно заявляют что - никак, якобы Т-50 имеет врождённые неизлечимые недостатки и какие либо радикальные меры снижения радиолокационной заметности к нему совершенно бесполезны - погоды не сделают.
Но на деле это не совсем так. Не всё так безнадёжно.
1) Первое. Это установить Diverterless supersonic inlet или DSI на воздухозабрники -https://en.wikipedia.org/wiki/Diverterless_supersonic_inlet При этом радар-блокеры всё равно потребуются для особой надёжности.
2) Вторая мера это плоские сопла как у меня на рисунке из уже давно существующего патента. При этом специальный радар блокер должен быть установлен и в задней части.
3) Третья, уже менее значимая мера - это беспереплётный фонарь что серьёзно увеличит массу. В принципе вообще почти бесполезная мера снижения заметности, но мы же с вами хотим настоящий стелс
В результате чего получится не просто проходной стелс, а очень малозаметная машина, возможно ещё более невидимая чем Раптор Ф-22 с его огромными килями.
А теперь о недостатках.
Дело в том что подобные модернизации прокатывают только с более мощными двигателями второго этапа тип 30.
Ещё подобные меры как DSI и плоские сопла значительно убавят мощности и даже с новыми двигателями тип 30, такой стелс Т-50 не сможет достигать скорости выше 2 М и скорее всего сможет в очень медленный сверхзвук без форсажа.
Многие пакфа-хейтеры, такие как Бриз - он же Вуду, Спитфайер, Бен-Ицхак итд. (и его очень многочисленные поклонники из Украины итп) ультимативно заявляют что - никак, якобы Т-50 имеет врождённые неизлечимые недостатки и какие либо радикальные меры снижения радиолокационной заметности к нему совершенно бесполезны - погоды не сделают.
Но на деле это не совсем так. Не всё так безнадёжно.
1) Первое. Это установить Diverterless supersonic inlet или DSI на воздухозабрники -https://en.wikipedia.org/wiki/Diverterless_supersonic_inlet При этом радар-блокеры всё равно потребуются для особой надёжности.
2) Вторая мера это плоские сопла как у меня на рисунке из уже давно существующего патента. При этом специальный радар блокер должен быть установлен и в задней части.
3) Третья, уже менее значимая мера - это беспереплётный фонарь что серьёзно увеличит массу. В принципе вообще почти бесполезная мера снижения заметности, но мы же с вами хотим настоящий стелс
В результате чего получится не просто проходной стелс, а очень малозаметная машина, возможно ещё более невидимая чем Раптор Ф-22 с его огромными килями.
А теперь о недостатках.
Дело в том что подобные модернизации прокатывают только с более мощными двигателями второго этапа тип 30.
Ещё подобные меры как DSI и плоские сопла значительно убавят мощности и даже с новыми двигателями тип 30, такой стелс Т-50 не сможет достигать скорости выше 2 М и скорее всего сможет в очень медленный сверхзвук без форсажа.
1 серийник в год. Через 24 года можно будет полк укомплектовать. А к концу года Брахмы и все ВВС.
>плоское сопло
сразу нахуй
до чего же страшные эти прототипы. Ещё этот шлем из 1960х
Очень странно когда в инете смотришь видео для телевизора и там называют Су-57 малозаметным истребителем или незаметным для радаров итп совершенно неуместные вещи. Потом всё это начинает обсуждаться и смаковаться всякими Бризами и украинскими ботами
Подзатянулась программа которая явно в целом провал, кроме разве что двигателей тип 30. Но хорошо, что отличии от БПЛА нормального размера или дронов-камикадзе - которых нет вообще ни в каком виде в строю, всё-таки Су-35 и Су-30 - существуют. А вот например серийного предка Ориона уже увы не существует
Это вот с места репортажа про который писал на крыле можно заметить гоупрошку
Подогнали поближе к каспию чтоли из за карабаха?
>Подзатянулась программа
>10 лет с первого полёта
>которая явно в целом провал
В чём?
>кроме разве что двигателей тип 30
Вот эти как раз и тормозят.
Лет через 5 выйдут на 15-20 бортов в год.
Так было и по Су-30СМ и по Су-34 и по Су-35С.
Так будет и по Су-57.
Не обращай внимания.
Просто вчера появилась первая реальная информация о интеграции и пусках Р-37М с Су-35С.
И у животных просто обычная защитная реакция.
У их барена то РВВ большой дальности даже в виде рендеров нет)
Ну а любое сравнение убогого Пингвина с его ущербными внутренними отсеками куда в принципе не лезет ничего крупнее потешных Ждамов вообще погружает животных в глубокую депрессию.
Как бы им хотелось чтобы у их барена был нормальный МФИ пятого поколения с нормальными внутренними отсеками вооружений куда лезет пара Х-59МК2 с дальностью до 500км JASSM, но увы - есть только потешный однодвигательный Пингвин с ЛТХ хуже чем у МиГ-21, без суперкруза и с кастрированными отсеками для УРВ, куда не лезет нихуя серьезнее потешных JDAMов.
>Просто вчера появилась первая реальная информация о интеграции и пусках Р-37М с Су-35С
по иронии судьбы именно я вчера запостил это гиф здесь -
А сегодня это уже моё сообщение -
и про Су-35 не забыл -
>Но хорошо, что отличии от БПЛА нормального размера или дронов-камикадзе - которых нет вообще ни в каком виде в строю, всё-таки Су-35 и Су-30 - существуют.
>до чего же страшные эти прототипы. Ещё этот шлем из 1960х
Соглы, все кривое, косое, покрашено не в цвет. Неужели там нет отдела маркетинга и они не понимают, что красивую вещь легче впарить всяким бантустанам.
>Лет через 5 выйдут на 15-20 бортов в год.
Ага и потом 2300 к 2025 году.
>Так было и по Су-30СМ и по Су-34 и по Су-35С.
Это всё модернизации созданных в СССР образцов.
>Так будет и по Су-57.
Будет как с танками. Компромиссы во все поля, Т-90МАМАМАМ
и нихуя Армат.
>Это всё модернизации созданных в СССР образцов
И чо? Они советские намного превосходят. Тот же Ф-15 времен СССР тоже закупается.
А с чего под петухевена забился, повизжать?
>А вот например серийного предка Ориона уже увы не существует
>Минобороны подписало серийный контракт на поставку беспилотников "Орион"
>БПЛА нормального размера или дронов-камикадзе - которых нет вообще ни в каком виде в строю
Как показывает практика унижать хохлов и борадчей хватает и "Орлана-10" с НАРами.
>Просто вчера появилась первая реальная информация о интеграции и пусках Р-37М с Су-35С.
Ты ещё по поле экспериментов на Донбассе забыл. Пока некоторые мрили о перемогах турецких БПЛА оказалось, что ещё в 16 на их побратимах ставили опыты по применению БПЛА и артиллерии.
>И чо? Они советские намного превосходят.
То, что инфраструктура под их производство создавалась еще в СССР. Ничего нового в авиации с нуля не было создано после развала СССР. Су-57 ни одного в армии до сих пор.
>Тот же Ф-15 времен СССР тоже закупается.
Где он закупается? Ф-22 и Ф-35 закупаются, Оспри закупаются.
Так способен двигатель 117 поддерживать крейсерскую сверхзвуковую скорость на всем протяжении полета, как сказал Радик Бариев, или он попутал с визгом залетных с этого треда?
>Как показывает практика унижать хохлов и борадчей хватает и "Орлана-10" с НАРами.
Да и вообще ударные дроны и КАБ тратить на хохлов и бородатых как-то жирно.
Вообще надо иметь два комплекта техники на случай войны: для порабощения непокорных зусулов и для войн с относительно цивилизованными противниками. Чтобы ресурс ВВТ беречь.
Опять рабский скот пытается в перефорс усраинских реалий.
>Вообще надо иметь два комплекта техники на случай войны: для порабощения непокорных зусулов и для войн с относительно цивилизованными противниками.
Для этого просто применяют старую технику.
Кликуше нечего сказать, шпарит по методичке: баивые картинки и проход в хохлы.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>инфраструктура под их производство создавалась еще в СССР
В чем претензия-то заключается? 5 поколение в США взлетело еще при СССР.
>Где он закупается урети
https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/2272575/daf-awards-contract-for-first-lot-of-f-15ex-fighter-aircraft/
всё таки это макеты взлетели
Потом их выбросили и сделали с нуля?
8 штук только собираются закупить Ф-15 ты сравниваешь с сотнями Сушек в РФ?
Американцы не закупают старые самолёты, они закупают новые, такие как Ф-35, к примеру. Твой пример с ВОСЕМЬЮ Ф-15 только подтверждает это правило.
А вот РФ, наоборот, закупает сушки, которые еще при СССР производились (сейчас модернизированы), а новых самолётов нет. Даже "сухой суперджет" нихуя не взлетел, никто не хочет больше его закупать. И всё, больше нет новых самолётов. Закончились бабушкины соленья советские заделы.
Так и есть. Серийный Ф-22 отличается очень сильно от YF-22 - другие двигатели, планер ещё больше отличался
А Вдову почти выбросили вообще, с конусами DSI она бы не потянула на F119
>не закупают!
>8 штук только собираются закупить!
>The Air Force plans to purchase a total of 76 F-15EX aircraft over the five-year Future Years Defense Program
>ни закупят никагда!!!
Зачем собираться закупать старые, если закупают новые?
>А вот РФ, наоборот, закупает сушки, которые еще при СССР производились
И что такого, нельзя ровесников Ф-22 покупать что ли? Так же пруфай производство Су-34,35 в СССР.
Пруфай, что серийный Ф-22 с нуля создавали, без использования наработок.
>Так же пруфай производство Су-34,35 в СССР.
>>Так же
Лол.
> Су-34,35 в СССР
>Первый полёт Т-10В-1 — прототипа Су-34, состоялся 13 апреля 1990 года В 1993-м году поднялся в воздух самолет,
>построенный на серийном заводе - Новосибирском АПО им. Чкалова
>Су-35 является глубокой модернизацией платформы Т-10С (первоначально программа модернизации самолёта Су-27
>называлась «Су-35БМ» — большая модернизация
>Зачем собираться закупать старые, если закупают новые?
Купили 8 штук к имеющимся, зато у них еще есть 195 Ф-22 и 535 Ф-35, а в ВКС РФ ни одного Су-57. Ладно бы ты еще перемогал 8 штук планирующихся к покупке Ф-15 против 8 уже поставленных Су-57. Но такое...ууууу....
А по сотне Су-34 и Су-35 это нещитово? Су-57 это перспектива ващет, ответ на ф35 и ф22
Первый полёт Т-10В-1 — прототипа Су-34, состоялся 13 апреля 1990 года
Одногодка Ф-22, как же время летит...
>В 1993-м году поднялся в воздух самолет, построенный на серийном заводе - Новосибирском АПО им. Чкалова
>Су-35 Первый полёт 19 февраля 2008 года
Не нашёл их пр-во в СССР, а ты вроде видел его, найди плс.
>зато у них есть многа уже, целых 195 штук со времен совка
Так зачем покупают старье времен Никсона, если есть новые и лучше? Сперва ты визжал, что вообще не покупают.
>Ага и потом 2300 к 2025 году.
>Проход в Армату
Униженный Шплинтопидар решил сразу зайти с козырей.
Шплинтюнь, от твоих жалких повизгиваний РВВ большой дальности у твоего барена не появится, понимаешь?
>Это всё модернизации созданных в СССР образцов.
Шплинтюнь, расскажи нам что в Су-35С осталось от дефолтного Су-27П кроме наименования "Су"?
>Будет как с танками.
Причем тут вообще танки, визгливая Шплинтоуниженка?
Трудоемкость производства Су-57 ничем не выше чем у того-же Су-57.
Там два самых важных и сложных элемента (БРЭО и движки) практически одинаковые.
>чем у того-же Су-35C. sfx
>Первый полёт Т-10В-1 — прототипа Су-34
>Су-35 является глубокой модернизацией платформы Т-10С
Мань, нынешние Су-34 и Су-35С отличаются от летавших в момент развала совка прототипов примерно столь же сильно как YF-22 отличаются от Ф-22А.
Точнее еще сильнее.
>Американцы не закупают старые самолёты,
Тебе рассказать в какие года флот твоего барена (элита ВС и их основная ударная сила) закупил многие сотни Супершершней?
Или ты сам хотя бы педивикию посмотришь и перестанешь ссать в тупое ебло самому себе?
>зато у них еще есть 195 Ф-22 и 535 Ф-35
Это где ты столько насчитал, лол?
>Там два самых важных и сложных элемента (БРЭО и движки) практически одинаковые
Движки 117 и 117С по всей видимости сильно отличаются, БРЭО абсолютно разное, одинаковыми были лишь МФИ, и то на первых прототипах, сейчас другие на серийном облике
>Движки 117 и 117С по всей видимости сильно отличаются
По какой "видимости"?
Голосов в твоей голове?
Это (по факту) один и тот-же отработанный в серийном производстве на Су-35С дефорсированный АЛ-41Ф.
Некоторые отличия там только в системе управления.
Новый двигатель это Изделие 30.
>БРЭО абсолютно разное
Авионика практически одна и та-же, ОЛС и главная БРЛС разные, но тут хотелось бы от тебя услышать чем трудоемкость производства ОЛС-35 и Ирбиса с ФАР меньше чем у ОЛС-50М и Белки с ФАР?
>Униженный Шплинтопидар
>Шплинтюнь
> визгливая Шплинтоуниженка
>Трудоемкость производства Су-57 ничем не выше чем у того-же Су-57.
Кликуша как на визг перешёл, уже Су-57 с Су-57 путает.
>>чем у того-же Су-35C. sfx
Ну так в чём проблемы наклепать 2300 Су-57? Раз там всё так просто. Американцы вон ф-22 и ф-35 наклепали. А ты пишешь, что они тупые, попилы там всякие. У нас же все умные и попилов нет. Но и Су-57 в войсках как не было, так и нет. Как и Армат. Как и Курганцев. Как и Бумерангов. Как и Коалиций-СВ. Как и дохуя всего, что обещали, но ограничились мокетами.
>Ну так в чём проблемы наклепать 2300 Су-57? Раз там всё так просто. Американцы вон ф-22 и ф-35 наклепали.
В том, что Су-57 это полноценный самолет пятого поколения и его столько клепать не нужно - для такого количества Су-57 просто противников нет.
Но в производстве тех несколько сотен Су-57 которые и наклепают в ближайшие 10-15 лет действительно нет никаких существенных проблем.
Единственная серьезная трудность (потенциальная) может возникнуть при переходе на изделие 30, ибо двигатель полностью новый, революционный и следовательно технологический риск довольно велик.
Но и с АЛ-41Ф ЛТХ Су-57 вполне сопоставимы с ЛТХ Ф-22А и несравнимо выше чем у убогого Пингвина.
Да, Шплинтух - перед тобой кабины двух боевых литаков - "устаревшего 4го поколения" и "сверхсовременного и ниимеющегоаналогов 5го поколения".
Тут главное картинки не перепутать)
Нахуй ты одинаковые картинки въебал, ты что ебобо?
Табуретконосцем
Ладно, по 117 спорить не буду, но с БРЭО ты подобосрался, там нет одинаковых систем в авионике
Почему в литаках не ставят резервный механический авиагоризонт и компас, без зависимости от электричества? В полете многое может случиться - выйдет из строя экран и вот ты летишь непонятно с каким креном, углом атаки и курсом.
один из экранов энергонезависимый со своей ИНС и датчиками
>В том, что Су-57 это полноценный самолет пятого поколения и его столько клепать не нужно - для такого количества Су-57 просто противников нет.
Всё по методичке! Как и про Армату! Там тоже начали кукарекать, что мол такой супертанк, что противников для него нет. Будем просто компромиссами перемогать, он тоже пиздатый, даже самый лучший.
>несколько сотен Су-57 которые и наклепают в ближайшие 10-15 лет
2300, кликуша, 2300 к 2020 году! Твёрдо и чётко!
>Ф-22 и Ф-35 закупаются
И сколько фы22 закуповали, за последнии 5 лет?
>визги про 2300
Зарепортил выблядка.
>Американцы вон ф-22 и ф-35 наклепали
И в итоге заказали древние Ф-15.
Не обращай внимания.
Проход в Армату означает только то, что Шплинтоопущенку зацепило действительно серьезно.
Это хороший маркер.
Як так одинаковые?
На одной из картинок кабина "сверхсовременного и ниимеющегоаналогов литака 5го поколения" - вот только запамятовал на какой)
>там нет одинаковых систем в авионике
Не неси хуйни.
>И сколько фы22 закуповали, за последнии 5 лет?
Примерно столько же сколько за последние 10 лет)
Но хоть бьют их довольно регулярно, да и гниют они неплохо.
Оборудование кабины, БЦВМ, Радар, ОЛС, Станция РЭБ, КБО и его датчики, разные обзорные датчики, Связь вся, что еще я не перечислил, что у Су-57 свое?
А что от Су-35 в его авионике?
>А что от Су-35 в его авионике?
Даже на фото видно значительное визуальное сходство кабин.
А например Белка это по сути уменьшенный Ирбис (оригинальный Ирбис просто тупо по габаритам в нос Су-57 не лез).
Пришлось уменьшить размеры и запилить электронное сканирование вместо механического - получилась Белка.
Но у обоих РЛС очень много общего.
Еблан, это старая кабина, на серийном облике новый цветной илс и экран сплошной в виде трюмо. Про радар ты дичь гонишь, Ирбис-ФАР с поворотным полотном, Белка-АФАР с неподвижными решетками, к тому же у нее полотна покругу расположена
>экран сплошной в виде трюмо
Как на Пингви?
Вспомнил, гнутый такой, ну хз.
Смотрится йобово.
>8 штук
Это первая партия, не визжи.
>The Air Force plans to purchase a total of 76 F-15EX aircraft over the five-year Future Years Defense Program
https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/2272575/daf-awards-contract-for-first-lot-of-f-15ex-fighter-aircraft/
Вот так древнее говно зачем-то закупают при живом 5 поколении.
>это старая кабина
А это просто рандомная хуйня которая хуй знает когда доберется (если вообще доберется) до установки на Су-57.
Про данную хуйню я конечно помню, но нет ни одного доказательства установки этого в кабину Су-57 или хотя бы на тренажер.
В отличии от пикрелейтед.
Мань, на твоей фото не Су-57, а макет.
Из пластика.
Не летающий.
Как выглядит авионика на летающих и на тренажерах я показал тут .
>8 штук
Шплинтодебил, ты все продолжаешь тралить тупостью?
Я ведь тебе уже обоссал твою брехливую блохастую мордочку с закупками USN Супершерней .
Но ты молча облизнул с ебальника мочу и пошел дальше "троллить" кормящих тебя слепошарых аутистов.
>Смотрится йобово.
По ебанутому смотрится.
Один здоровый экран без резервирования на военном литаке.
Один в один как на убогом Пингвине.
Пойдет экранчик по пизде в бою и обратно придется возвращаться по пачке Мальборо Беломора.
>Ирбис-ФАР с поворотным полотном, Белка-АФАР с неподвижными решетками
Я это и написал, и ты бы это без труда прочел, если бы читал посты местом отличным от жопы и не бежал сразу на них отвечать прочитав первое предложение.
Так йоба еще не означает, что она будет в итоге.
>А например Белка это по сути уменьшенный Ирбис (оригинальный Ирбис просто тупо по габаритам в нос Су-57 не лез).
Пришлось уменьшить размеры и запилить электронное сканирование вместо механического - получилась Белка.
Но у обоих РЛС очень много общего
>По ебанутому смотрится.
Один здоровый экран без резервирования на военном литаке.
Один в один как на убогом Пингвине.
Пойдет экранчик по пизде в бою и обратно придется возвращаться по пачке Мальборо Беломора
Там три отдельных экрана, долбоебина
>Так йоба еще не означает, что она будет в итоге.
Скорее всего на серийных будет именно она увы.
Хотя это еще и не точно.
И пока публично на всех летающих прототипах Су-57 и тренажерах светились только МФИ "образца Су-35С".
Так то концепция с одним экраном на военном литаке конечно максимально ебанутая.
У меня главная надежда, что одумаются и прилепят лишь действительно неплохую ИЛС, показанную на фото, оставив отличные МФИ от Су-35С.
Никакого разумного объяснения за каким хуем их надо менять на единый наркоманский гнутый экран - нет.
>Так то концепция с одним экраном на военном литаке конечно максимально ебанутая.
>Там три отдельных экрана
Все хорошо выходит как будто.
>Там три отдельных экрана
По фото что-то не особо заметно, визглявка.
Хотя конечно надежда на обучаемость умирает последней.
Не макеты, а прототипа, для которые летать с двигателями предыдущего поколения — норма. Макеты не летают сами. Это раз. Два - планеры YF-22 и F-22 отличаются по меньше, чем Т-10 и Т-10С.
>Это (по факту) один и тот-же
Нет. Выше по треду срач как раз про двигатели, есть фотографии можешь сравнить. Отличий много.
>чем трудоемкость производства ОЛС-35 и Ирбиса с ФАР меньше чем у ОЛС-50М и Белки с ФАР?
Чем трудоёмкость производства одной БРЛС с ПФАР отличается от Комплекса из 4 РЛС с АФАР? Ну не знаю, лол.
На Су-35 стравят. Правда он ЖК, а не механический, но энергонезависимый.
Каждый раз проигрываю со сайдстика при наличии такого эргономического кресла
Какая же мерзкая труба сзади между двигателей
>Но на деле это не совсем так. Не всё так безнадёжно
На самом деле все безнадежно. Это не боле чем попытки приматать скотчем протезы к культям и наедятся что инвалид вдруг побежит. Не побежит.
Искривленные ВЗ и спрямленное брюхо нужно было делать изначально, не смотря ни на что, забить на % потери маневренности и скорости, с расчетом на движки нового поколения, которые всегда можно доработать и поставить, а вот планер переделать нельзя. Но армянской организационный гений сделал все наоборот. Более того, они все таки применили часть сложных мер по снижению заметности, как-то внутренние отсеки, усложнив конструкцию, но от которой не получили итогового выхлопа. Сказали А, но не сказали Б. И как результат - ЭПР как у Рафаля, которые этой ебатней не занимались. Интересно, куда смотрело МО ил им было пофиг? Они же тактику применения должны понимать, теперь вот им его будут впихивать насильно.
В итоге - все задачи, для которых годен Т-50, с легкостью бы справился бы и 4+++ Су-35. Угрохали денег в разработку, не получив критического превосходства на 4 поколениями. Надеюсь у МО хватит яиц выебать ВПК и заставить полностью переделать и переосмыслить самолет. Но это мечты.
Пишите перекат черти.
пустой трёп
Очевидно это ты угнал тред и очень похоже что тебе платят
Ну и весь остальной русский авиапарк 5 поколения тоже можно здесь обсуждать.
Предыдущий тред попал в бункер