>Имел ввиду что там кирпич висит, аналог перекрестка выезд с односторонней дороги.
Я не понимаю тебя, честно. Ну висит там кирпич-и что? Т образных, где одна дорога односторонняя-не бывает?
>Почему нет? Почему там нет пересечения?
Я отвечал на вопрос про пешеходный переход и светофор специально для него.
>Знаешь как объясняется? Ты сзади идущему даешь понять, что тут есть препятствие, которое можно объехать в пределах полосы
Чет хуйня какаято. Где в каком пункте написано что я обязан предупреждать сзади идущего о каком-то препятствии впереди?
Нигде. Сзади идущий должен соблюдать дистанцию и скоростной режим чтобы вовремя среагировать.
А вот ввести заблуждение других участников движения таким действием я могу на раз-два. При этом в правилах чётко указаны что я должен подавать сигнал только тогда когда я не введу в заблуждение других участников движения.
Так что оспорить этот момент будет достаточно легко.
>Всегда было интересно - а в чем смысл оспаривать? Все равно же пересдавать придется
Во-первых если оспоренный штрафной балл был решающим и ты его оспоришьто скорее всего тебе зачтут экзамен.
А даже если не зачтут то инспектора дрюкнут за хреновое выполнение должностных обязанностей. Есть вероятность что впредь инспектор будет думать головой, прежде чем творить хуйню.
>скорее всего тебе зачтут экзамен
тут врядли. дадут внеочередную попытку пересдать скорее всего. но ебаться надо будет долго, сам понимаешь.
Ну почему бы и нет? Зато инспектора хоть поебут- может думать головой начнет.
Сап
Кто-то может подсказать, кто сам ходил в ГИБДД, а не от автошколы сдавал.
Как вообще записаться на пересдачу? Пока не дошло до неё дело, но хочу быть готовым.
Нихуя непонятно из статей с тырнетах. То ли платные пересдачи, то ли нет.
Тип так:
1. Записываешься на первый раз на экзамен через госуслуги, оплачиваешь пошлину, приходишь в выбранную дату и в тот же день все сдаешь(и теорию и практику?)
2. Если не сдал, то записываешься в той же форме на госуслугах, но ничего не платишь уже?
Кто-то может подсказать, кто сам ходил в ГИБДД, а не от автошколы сдавал.
Как вообще записаться на пересдачу? Пока не дошло до неё дело, но хочу быть готовым.
Нихуя непонятно из статей с тырнетах. То ли платные пересдачи, то ли нет.
Тип так:
1. Записываешься на первый раз на экзамен через госуслуги, оплачиваешь пошлину, приходишь в выбранную дату и в тот же день все сдаешь(и теорию и практику?)
2. Если не сдал, то записываешься в той же форме на госуслугах, но ничего не платишь уже?
Завалил третью попытку сдать практику в ГАИ. Город-миллионник. В один день сдача автодрома и выезда в город.
Никакая мотивация не помогает. Инспекторы получили рекомендации за меня. Дополнительные уроки брал и по автодрому, и по городу. Ролики на ютубе, инструкции в инете смотрю каждый день.
На тренировках езжу отлично.
У меня либо проблема ужасно узкая - на тренировках я езжу на Рено, а на экзамене на ладах, где сцепление сначала отжимается с натягом от пола, потом резко отпускается в потолок. + Коробка переключения очень хреново чувствуется. Не чувствуешь как загоняешь рычаг в паз.
Либо проблема в башке, и тому есть причины. Все советчики и мотиваторы - мужики с работы, батя, тренер, топят за то, что тачка это как второй член для мужика. Должен быть, обязан иметь. Хоть и превращает жизнь из комфортной в вечный нервак с заботой об авто. Им вкупе с остальными благами нынешнего городского мужика: безработная баба, дети, ипотека, машина вместо средства передвижения становится ещё одной статьёй расхода с вечными ремонтами, заправками, тех осмотрами. / При моей жизни, в моём городе не выгодно покупать даже электровелик. Дешевле ездить на автобусах и такси. / Не могу, не хочу быть похожим на этих заводчан. / Пошёл учиться как нечто дополнительное, для ачивки. / Но несмотря на умение, на экзамене ловлю ступор как актёры на сцене.Ставлю себе барьер что оно мне не нужно, что тачки - зло; ни одного случая не видел в жизни, когда машина действительно нужна была человеку (без вранья на эту тему) / я уже обеспечил себе положительную "рекомендацию", инспектора относятся лояльно / на автодроме и в городе на частных уроках я езжу нормально (правда на других марках) / для меня это как контракт с дьяволом, как ширнуться героином. Я не хочу стать как батя, не хочу быть как дядя, не хочу быть заводчанином. /
Я для работу на складе выучился на погрузчик - это права тракториста, на тракторе и погрузчике сдал с первого раза. Там было в управлении сложнее. Трактор не такой манёвренный как авто, а погрузчик гораздо поворотливее. И тем не менее за 3 месяца в один день и теорию, и практику на обоих тс сдал сразу.
в моём городе - теория в один день, практика через месяц - скажут когда. (практика это за один день: автодром+город)
записывают на практику в отдельном окошке в здании
Блэээээ. Везде по разному ска. Придется названивать в отделение экзаменационное.
Спасибо.
Че-то записался в досааф на вождение. Хожу на практику 3 дня уже, до этого вообще за рулем не сидел. До сих пор 50 на 50 глохну на горке. Запомнил момент, на котором машину начинает трясти и можно убрать ногу с тормоза, держаться на горке на сцеплении и потом переставить на газ. Решил попробовать на батиной машине сделать это, а её вообще не трясет и я не могу поймать момент и удержать машину сцеплением. Это че, у каждой механики по-своему будет? И если в гибдд дадут какую-то другую машину, то мне гарантированно пизда?
Еще я до сих пор постоянно думаю за рулём, какую педаль жать, как сильно выкрутить руль, в какую позицию на коробке переключить. Когда надо парковаться задом, я вообще зависаю. Сижу представляю машину как в нфсе от 3-го лица и пытаюсь понять куда выкрутить руль, при этом инструктор меня еще душит постоянно, что я долго всё делаю.
Это ок или вождение это не моё и стоит забить и забрать часть денег?
Еще я до сих пор постоянно думаю за рулём, какую педаль жать, как сильно выкрутить руль, в какую позицию на коробке переключить. Когда надо парковаться задом, я вообще зависаю. Сижу представляю машину как в нфсе от 3-го лица и пытаюсь понять куда выкрутить руль, при этом инструктор меня еще душит постоянно, что я долго всё делаю.
Это ок или вождение это не моё и стоит забить и забрать часть денег?
Три дня это ничто.
Попроси тебя с ручником горку научить делать.
Это сильно проще, там не на вибрацию опираться нужно, а на обороты.
В ГИБДД тебе ушатаную тачку дадут с сцеплением таким, что нихрена не почувствуешь, лучше с ручником.
В досааф заебешься сдавать. У тебя между последним занятием и самим экзаменом в гаи перерыв в месяц будет, а то и два. Если тебе это норм, то осваивай дальше, всё с опытом приходит просто. Когда в город поедете учиться?
Как написали выше - три дня это мало оче.
По поводу тупёжки - это такой тип темперамента наверно у тебя, не переживай, скоро осознанные включение-переключение-рулёжка перейдут в НАВЫК.
Котаны, учился 2 года назад, 3 раза не сдал, забил хуй. Сейчас хочу добить ачивку.
Расскажите, как записаться на сдачу на права? Насколько я помню, нужно получить справку о том, что можешь управлять ТС, записаться на сайте гос.услуг в нужное ГАИ, в нужный день прийти с доками, подать доки, там скажут, в какое число буду сдавать. Все правильно?
Насколько я понимаю, это растягивается ~на 1,5 месяца? Просто хочу с инструктором кататься непосредственно за 2-3 недели до сдачи, каждый день по 1,5-2 часа, чтобы не проебать навык вождения
.
>на тренировках я езжу на Рено, а на экзамене на ладах
Сейм щит, анон. После более-менее нормальной машины и при отсутствии опыта садиться в разлагающийся труп - каждый раз как в первый раз.
6008881
Не знаю как у вас в регионе, у нас- у гайцов собственной площадки нет. Поэтому, надо договариваться с любой автошколой чтоб подали тебя на экзамен. Доки об обучении с собой? Справку обновить, теорию скорее всего тоже пересдавать прийдется.
Не знаю как у вас в регионе, у нас- у гайцов собственной площадки нет. Поэтому, надо договариваться с любой автошколой чтоб подали тебя на экзамен. Доки об обучении с собой? Справку обновить, теорию скорее всего тоже пересдавать прийдется.
я вот в соседнем предыдущем треде писал, что завалил третью пересдачу когда мне сказали что перекресток не перекресток, а поворот в троллейбусное депо.
по поводу машин - сейм щит, я учился сначала на старом фольксвагене поло, гдето 10 занятий, а потом все остальные занятий 8 ещё на шкоде рапид. и что говорить что сцепление и управление у них совершенно разное. на второй пересдаче как раз пришлось сдавать на старом поло, в итоге как будто первый раз сел в машину. все разы тоже ловлю дикий ступор, но
лично я в городе на 600к ощущаю нехватку в авто. во-первых заебался ездить в проперженных прокуренных маршрутках на работу и с работы, во-вторых на выходных поездка по семейным делам (даже в тот же леруа мерлен) превращаются в квест нахуй, в итоге либо приходится синхронизироваться с родителями, либо не ехать и откладывать какие-то покупки. потому что в такси не все увезешь.
тут каждый сам решает, как бы если ты
что поделать, анон, надо превозмогать. тупо уже жалко потраченного времени на это говно, надо сдать. на чем завалился-то?
>во-первых заебался ездить в проперженных прокуренных маршрутка
будешь ездить в проперженном тазу.
>потому что в такси не все увезешь.
то и в проперженном тазу не увезёшь,
но вообще в леруа доставка есть.
ну лучше ездить в своем тазу, проперженным последние полгода твоими газами в одиночку и когда мне удобно, чем рядом с бабой сракой или потным петровичем.
я не понимаю, как на серьезных щщах можно это сравнивать.
>то и в проперженном тазу не увезёшь,
в проперженном тазу можно сложить сиденья если везешь длинную хуйню, постелить одеялко если везешь смесь какую и тд. и тп. чего в такси не сделаешь
>но вообще в леруа доставка есть.
мм, да ладно ебать. а люди не и не знали
да и вообще, о чем спор этот вековой. все прекрасно знают о минусах машины, глазооткрыватели хуевы.
>Попроси тебя с ручником горку научить делать
В учебной гранте ручник не работает :/
>Когда в город поедете учиться?
Сегодня первый раз прокатился в городе, на пятый день получается.
Жутко страшно, вцепился в руль, инструктор говорит, чтоб я расслабился. А я че-то в панике, надо смотреть на дорогу постоянно, на знаки, на пешеходов, в заднее зеркало, включать поворотники, переключать скорость, какой-то пидор подрезать еще хотел.
Я жил относительно беззаботно, а теперь с автомобилем у меня начался бесконечный стресс. Нормально не сплю, мне уже снится, что во сне я довожу педаль сцепления, снимаю ногу с тормоза, даю чуть газа, отжимаю сцепление. Смотрю целый день видосы автоинструкторов на ютубе. Еще на автодроме был паренек 18 лет, уверенно так гоняет, спрашиваю, как давно он, отвечает с 10 лет без прав ездит, щас решил права получить. Имаджинируйте моё ебало лягухи. Еще инструктор говорит, типа я жмусь вправо, а я не пойму в какой момент это происходит
ебать ты нервный братиш, не переживай, с опытом все придет. у меня двоюродные братья тож к 14 уже водят мастерски, когда я на четвертом десятке только отучился, бывает.
На экзамене по теории будут такие же билеты как и в интернете? Ну в смысле в одном и том же порядке будут идти вопросы?
Сейм, брат.
А я ещё экзамен пробный по теории завалил. Там даже когда мою фамилию назвали, все обернулись (как в том меме). Ну я сам виноват: мало задрачивал билеты. Ещё неделька на это есть, думаю сдам.
На практике тоже напряжённо езжу. Хоть и 15 часов откатался, а все равно нервничаю. Ноги к педалям привыкли, осталось, как говорит инструктор, плавно и спокойно крутить руль. Ну в парковках имеются косяки. Думаю, имеет ли смысл доп часы брать или сразу взятку тащить. Но мне кажется, что я и с деньгами завалю, ибо без подсказок инструктора не могу ехать.
Нет. Могут быть совершенно любые вопросы из тех что представлены.
Сдавал этим летом. Там где задавал кстати на компе ещё настолько шакальные картинки были что для начала разобраться,че там нарисовано.
>В учебной гранте ручник не работает :/
Они охуели там-неисправную тачку для обучения предоставлять?
Спроси с них ,мол, что за хуйня, как я вилкой буду чистить обучаться должен?
ну чо ты разбурчался, лол. у нас тачки вшатывали систематически, каждый раз что-то новое - то ручник, то коробка и вторую хер воткнешь, то ступица скрипит навзрыд, то поворотник хер возвращается, только реле щелкает, а то и эур мертвый - постоянно сюрпризы. наоборот полезно, а на горке стартовать ручник не нужен, пусть так учится.
Ещё одно подтверждение, что мешалка нинужна.
ВУ и вождение, тащемта, тоже нинужно. Дропни эту бесполезную хуйню.
Скуфидонище...
>у меня двоюродные братья тож к 14 уже водят мастерски
Пиздос быдланища..
> среньк
пердикс, борда 18+
>шакальные картинки
что за компы были? у нас неттопы на процах байкал с линухом, тормозные пиздец
Нет это не проще, действий больше и проще затупить. В гибдд он будет сдавать скорее всего на которой обучался в автошколе. Горка с ручника залупа мамонта, заебись что дали выбор как тебе удобней ее проезжать.
у нас вроде было если на картинку нажать побольше открывалась.
Вернулся с первой сдачи внутреннего экзамена в автошколе.
В рот ебал. Сдать/не сдать-чистая удача нахуй. Повезло что при развороте с прилегающей на ней не оказалось выблядка, который летит там под 60 на выезд? Повезло. Мне не повезло, помеху я ему создал блять.
Конченные условия автошколы-НЕЛЬЗЯ рпосто так прийти на пересдачу, ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно откатать перед этим доп занятие-и так стоить теперь дохуя все, еще 2к отдавать за залупу коня, которая в принципе мне нихуя нового не даст. Ебал в рот нахуй. А может я и загоняюсь, первый раз сдавал всего.
В рот ебал. Сдать/не сдать-чистая удача нахуй. Повезло что при развороте с прилегающей на ней не оказалось выблядка, который летит там под 60 на выезд? Повезло. Мне не повезло, помеху я ему создал блять.
Конченные условия автошколы-НЕЛЬЗЯ рпосто так прийти на пересдачу, ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно откатать перед этим доп занятие-и так стоить теперь дохуя все, еще 2к отдавать за залупу коня, которая в принципе мне нихуя нового не даст. Ебал в рот нахуй. А может я и загоняюсь, первый раз сдавал всего.
Соболезную, если ты не можешь справиться с алгоритмом из 4 действий.
Это все ещё самый надежный способ на случай, если придется управлять авто с ушатанным сцеплением.
Очень жизненное описание.
Я как-то набухалася с друзьями до беспамятства, когда только начал город практиковать, мне сказалаи, что я полночи им правила рассказывал и описывал свои действия типа я на дороге(тааак, нужно повернуть, включить повтороник...светофор..сцепление...нейтралка...и так пару часов.).
От души за соболезнования братишь, и тебе не хворать. Если бы я хотел максимально усложнить себе обучение и сдачу на водительское удостоверение то конечно бы топил за горку с ручником. А так выбрал наиболее легкое и удобно для себя. Сдал все с 1 раза, чего желаю всем в этом ИТТ треде.
>ну чо ты разбурчался, лол. у нас тачки вшатывали систематически
Ну и пиздец это у вас,а не автошкола,я тебе скажу. Ты платишь деньги для того чтобы научиться водить машину, а тебе предоставляют разъёбаный хлам. При этом сломан один из основных элементов для выполнения упражнения.
У нас такой хуйни не допускают ни в одной автошколе города.
Не знаю ,нафига вообще такое отношение терпеть? Я бы предъявил за такое-мол услуга оказывается некачественно. А за неисправный автомобиль для учебных целей вообще можно лицензию потерять насколько я слышал.
>что за компы были?
Да йух их знает, что там стоит. Дома я билеты задрачивал в приложение drom.
Внутренний экзамен в автошколе проходил в какой-то другой программе, там ситуации были те же но картинки другие и в не самом приличном качестве.
Когда пришёл в ГИБДД сдавать там уже третья программа была. И качество картинок было такое шакалиное что нужно было реально посидеть разобраться что же там нарисовано. Благо ситуации в билетах в основном шаблонные, уникальных заданий не так уж много.
Похоже в этой автошколе вас наёбывают на шекели.
У нас в автошколе был только внутренний экзамен по билетам-видимо для того чтобы отсеять совсем долбоёбов и не позориться за них.
Вождение сдают только в гибдд. Не сдал- вторая пересдача входит в стоимость обучения. Насчёт последующих пересдач не в курсе, скорее всего за дополнительную плату.
36к на категорию б в этом году.
>Вождение сдают только в гибдд
нихуя, в свидетельстве из школы есть пункты о практике, внутренний экзамен также из двух этапов, дабы
>отсеять совсем долбоёбов
>Мне не повезло
ты блять смотрел хоть куда едешь, повезло - не повезло, пиздец
>ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно откатать перед этим доп занятие
ну а это уже разводняк
>может я и загоняюсь
с инструктором надо было контакты налаживать, чтоб не загоняться. первый раз завалил, через день пришел на пересдачу, через три дня в гибдд. если ездишь норм и не говнишься, тебе только навстречу пойдут
>Я как-то набухалася с друзьями до беспамятства
Ёбанное быдло, вскройся нахуй.
>Сдал все с 1 раза
Да потому что ты со шкалки за рулём сидишь, говна кусок.
Получишь права, покатаешься месяц на своей бричке каждый день, потом будешь знатно проигрывать с этого своего поста, я гарантирую.
>У меня либо проблема ужасно узкая - на тренировках я езжу на Рено, а на экзамене на ладах, где сцепление сначала отжимается с натягом от пола, потом резко отпускается в потолок. + Коробка переключения очень хреново чувствуется. Не чувствуешь как загоняешь рычаг в паз.
Очередное подтверждение того, что мешалка нинужна.
>Все советчики и мотиваторы - мужики с работы, батя, тренер, топят за то, что тачка это как второй член для мужика.
Типичное подпивасное быдло, беги от них.
>Не могу, не хочу быть похожим на этих заводчан.
Беги от них!
>Ставлю себе барьер что оно мне не нужно, что тачки - зло
Правильно!
>Я не хочу стать как батя, не хочу быть как дядя, не хочу быть заводчанином.
Так беги же от них!
Перед тем, как записаться в автошколу:
Ты должен понимать, что вождение - это не для всех, автомобиль - это не роскошь и не понты, а источни повышенной опасности и огромная ответственность, водитель автомобиля - это профессия, и достаточно сложная. Как и в любой другой профессии, здесь действуют ограничения по возможности её освоения. Не каждый человек способен управлять автомобилем. Это установлено специалистами на генном и психологическом уровнях. Для безопасного вождения нужды определенные природные данные: здоровая психика, реакция, внимательность, концентрация, многозадачность, глазомер, пространственное мышление, быстрая соображалка, способность контролировать всё и сразу, предвидеть различные ситуации, "читать" дорогу. Нужна стрессоустойчивость, выдержка и хладнокровие, поэтому всяким тревожным и слишком чувствительным хикканам, омежкам, корзинкам за рулем не место. Ну и конечно же нужны талант и способности от природы. Без этого никак. Баранку крутить и педали нажимать можно научить почти любого, а вот уверенно и безопасно двигаться в потоке, принимать верные решения, может только здоровый, взрослый, грамотный и ответственный человек.
Как понять до похода в автошколу, твоё это или нет? Советую поиграть в City Car Driving, игра максимально приближена к вождению в реальной жизни.
Если ты всё же решился на обучение, но у тебя нет прогресса хотя бы на третьем занятии, постоянно чувствуешь неуверенность, не можешь сдать экзамен с трех попыток, всего боишься, не можешь отслеживать ситуацию и на всё реагировать - лучше оставить это дело и вернуть часть денег за обучение.
Не хочешь нести ответственность? Не хочешь всю жизнь учиться? Боишься? Сомневаешься, что осилишь, и думаешь, что это не твоё? Любишь полихачить? Самоуверенный и вспыльчивый? Не рискуй и пользуйся услугами такси или общественного транспорта.
>Я не хочу стать как батя, не хочу быть как дядя, не хочу быть заводчанином.
Ведь это определяет именно тем, что они водят машину. А вообще ты уже первый шаг сделал. Пошел учиться водить не по своей воле. Дальше хуже.
Собственно, что и требовалось доказать. Экзамен на вождение - это экзамен на вождение в последнюю очередь. По факту - это тест на запоминание маршрута, навык вычислять и обходить подьебки инспектора, проверка на удачу и тест на экстрасенсорные способности
Нервов тебе крепких, анончик. И удачного маршрута с добрым инспектором
С автошколы да, а так 14 лет за рулем не сидел с предыдущей попытки обучения. Главное самому себе не усложнять волнением и прочими мыслями. Вот всякие четкие посоны кайфуют от вождения и уверены за рулем, не скажу что это прям супер хорошо но они не заморачивают себя лишним. Волнение враг обучающегося.
>ты блять смотрел хоть куда едешь, повезло - не повезло, пиздец
Я выполнял разворот с прилегающей слева. Нашел место, подъехал, притормозил. Пока оттормаживался, слева вылетел типочек на 60+км и в момент, когда я уже встал на разворот-он врубает поворотник налево-заебок, я так то ему дорогу перегородил. Мне тупо надо было дальше просто прямо поехать, видимо-а мне схожу сказали-все отмена задания, ищи место для остановки. Короче-экстрасенсорика-я вот ебал,что там какой то хуй щас вылетит? В жизни бы блять не разворачивался там таким образом, просто заехал бы во двор-но ведь это не то задание, лол
>с инструктором надо было контакты налаживать
При чем тут инструктор? Сдача внутреннего вождения не со своим инструктором, я этого типа первый раз в жизни видел
>ну а это уже разводняк
базар вокзал
>По факту - это тест на запоминание маршрута, навык вычислять и обходить подьебки инспектора, проверка на удачу и тест на экстрасенсорные способности
This, blyat'
>дорогу перегородил
нихуянепонел. разворот с прилегающей просят выполнить на тихом участке с минимальной движухой, место при этом выбираешь сам, делаешь подальше от перекрестков и все будет норм, на все упражнение секунд 10-15 уходит.
>Сдача внутреннего вождения не со своим инструктором
хуево вам, у нас со своим было.
>This
вождение в принципе тест на стрессоустойчивость, просто в условиях тошниловки на 40кмч стресс приходится генерировать инструктору.
>нихуянепонел. разворот с прилегающей просят выполнить на тихом участке с минимальной движухой
Чувак, ты реально до сих пор не понял?)))
>просят выполнить на тихом участке с минимальной движухой
А кто тебе минимальную движуху там гарантирует? Я пока искал, 2 места проехал-т.к. там либо запаркованы мудаки были, либо кто то уже стоял на какой то кривой выезд. Вот я и нашел место, а пока к нему подъезжал, и уже практически остановившись-там вылетел окаянный мудак.
> просто в условиях тошниловки на 40кмч стресс приходится генерировать инструктору.
Т.е. если я 60 буду лететь-задания омтеняются?)))) Ладно, это стеб и лирика
>60 буду лететь
просто другие ощущения. когда первый раз покатался после получения прав, шел с потоком 60-80, по-настоящему очковал, въебаться куда-то как нехуй делать, водители в глаза долбятся и сдают задом прям на проезжую в слепую, притормаживают в последний момент, везде малолетние камикадзе на самокатах и великах, человеки через дорогу бегают, стремновато. никто не одергивает, не подскажет. а на 40 оно и без инструктора норм, стресс надо нагнетать.
Погодите. То есть за каждую пересдачу нужно платить?
хз, район по маршруту-в целом спокойный, я бы и больше ехал-дорога широкая и полупустая обычно. Да и до филиала когда с маршрута едешь ( он у нас далеко ) - тоже не особо очкую в потоке 60 ехать-я об этом.
Мне экзаменатор так и сказал-ты ездишь то нормас, не очкуешь-но вот тут надо было наверное тупо вперед проехать и мне сказать-мол так и так, видишь-не получится. хз короче.
В гаи точно да. В автошколе по идее какое то число раз бесплатное, но если ты год ходишь и не можешь сдать внутренний думаю с тебя начнут трясти щекели за бесполезность траты топлива.
>В автошколе по идее какое то число раз бесплатное
У меня лично-только первая сдача) Даже теория-500рэ пересдача
>нихуя, в свидетельстве из школы есть пункты о практике, внутренний экзамен также из двух этапов
Сам сдавал в двух разных школах на разные категории,знаю людей сдававших в двух других школах города-нигде вождение не сдавали на внутреннем.
Ну,типа инструктор с которым ты обучаешься и так видит твой уровень каждое занятие. Зачем ещё какие то дополнительные заморочки?
У меня было 500р за попытку. Сдал с третьего раза. Дважды справедливо оподливился. На третий раз тоже в конце, но до этого ехал очень неплохо, инструктор на фоне этого простил и поставил внутренний.
>Даже теория-500рэ пересдача
Вообще это конечно разводилово и нужно читать договор обученияна предмет наличия данного пункта.
с другой стороны, если ты не осилил задрочить билеты в прикладухе за пару месяцев-грех с подобного долбаёба шекелей не стрясти
Ушлые кабанчики школу держат, ни копейки мимо кармана.
Крутятся как могут похоже, ладно хоть на теоретических занятиях за сидячие места по 50р не требуют доплатить.
да мне пох на теорию, не сдать с 1 раза-это надо хуй забить на билеты попросту.
Парит именно внутренний по вождению-типо 500 рэ сама пересдача, но ты ОБЯЗАН взять доп занятие по вождению перед пересдачей. Да, такие кабанчики. Мне вот этот доп нихуя в принципе нового не даст, т.к. экзамен-тупо везение/невезение
пересдача бесплатная. Ты платишь автошколе за аренду авто. Можно было просто не откатывать все свои оплаченные часы, а оставить на вот такой случай, тебя не предупреждали что ли?
>экзамен-тупо везение/невезение
да ну перестань стонать. Просто делай всё по правилам и не торопись.
у нас другая схема. в школе сдаешь только внутренний теорию, но на каждую пересдачу экзамена по вождению выкладываешь 2к за "автобус/бензин и тд и тп". вот уже где наеб на шекели.
>пересдача бесплатная.
Я тебе написал, как у нас. Не сдал внутреннее вождение-бери доп занятия на 3 часа за 2к-и ТОЛЬКО после этого-приходи на пересдачу, ну и 500 еще захвати с собой.
>Можно было просто не откатывать все свои оплаченные часы, а оставить на вот такой случай, тебя не предупреждали что ли?
Нет-пока не откатаешь все положенные часы-нет выхода на внутренний экзамен. Я хз как у вас там.
Я чет тебя не понял:
>в школе сдаешь только внутренний теорию
>но на каждую пересдачу экзамена по вождению
пересдачу чего? Тыж только теорию сдаешь-не догоняю
>пересдачу чего? Тыж только теорию сдаешь-не догоняю
пересдачу практического экзамена. первый раз - ничего не платишь (типо входит в стоимость обучения). если не сдал практический экзамен, то перед след. пересдачей будь доберь внеси 2к, а то дорогой кабанчик тебя и ещё 20+ бедолаг возит в автобусике за машиной с гаишником.
У нас в автошколе никто автобус не предоставлял, добирайся как хочешь и стой мерзни либо группой скидывайтесь и ищите транспорт. Впринципе лучше так чем тебя не спрашивая бабки трясут, можно и с другом приехать на тачке или с батей. Отзыв накидай после обучения им чтоб другие бедолаги не попали в порочный круг взносов охуевших.
там система сдачи просто такая, что если курсанта сдающего город гаишник забраковал прямо в городе (сказал остановитесь вот тут у бардюра тарищ курсант, вы не сдали), то из сзади следующего автобуса в машину запрыгивает следующий претендент. т.е. тупо приехать куда-то на автодром там и ждать очереди не получится. но и в принципе думаю тебя хуй запишут под любым предлогом, ведь у нас с какой-то стати между учеником правами в гаи все равно стоит автошкола. она подает списки в гаи, она выделяет машины и соответственно, диктует свои кабанчиковые правила.
не удивлюсь что менты в этой схеме имеют. а что, охуенные бизнес, в корейскую маршрутку пикрилейтед два раза в неделю набиваете по 20+ человек (а вообще их две - одна полная "автоматчиков", а другая механика B и С, т.е. 40+ человек), с каждого 2к. минимум 160к в неделю, не считая обучение.
я другой схемы не знаю, расскажите как вы сдаете.
>Не сдал внутреннее вождение-бери доп занятия на 3 часа за 2
Посылай их нахуй. пиши претензия прошу в связи с ненадлежащим оказанием услуг вернуть опдату за обучение.
У автошколы отношения с тобой после выдачи свидетельства заканчиваются, получение прав это госуслуга. у нас без автошколы если сдавать просто ждать дольше потому что они всю очередь забивают.
Кубаноид?
завтра экзамен, пиздец как трясусь, еще и напуствия от всевозможных родственников по типу, не сдашь - убьем. никогда не думал, что услышу такое от близких, только ходят и говорят, какой я уебан за рулем и как я жидко обосрусь на экзамене, ноль мотивации. сдаю уже третий год, первые четыре попытки и дропнул на год, пошел сдавать в след году и меня тупо не было в списках и гаец при всех послал нахуй и закрыл дверь перед моим носом. теперь в другом городе на восемь тысяч рыл сдаю. никакой уверенности нету, совсем не чувствую машину, нехватает концентрации за рулем, не понимаю, что происходиь и как правильно пользоваться сцеплением, не понимаю как сдавать задом. при этом, уверенно держу дорогу и переключаю скоростя, стаж вождения овер двести часов, в свое время много накатал на драндулетах родичей. и блять, моя сестра полная вафля сдала, не с первого раза, в ебаном миллионнике, но всеже, она еще хуже меня, как руль крутить не знает, задом ехать для нее табу последний раз в канаву на заднем уехала и в той же канаве сожгла сцепление сцепление воспринимает как кнопку, газ регулировать не умеет, руль держать прямо и не вертеть им не может, про зеркала и не знает. зато я могу спокойно выехать в город, покататься по нему час или больше при этом не дтпешнуться. я в ахуе, как я могу не сдать, если и она сдала. алсо, как на площадке включать поворотники не ебу, траекторию только знаю.
как сдать ? что смотреть ? кто скажет какие поворотники нужно включать ? как не обосраться в гараже
как сдать ? что смотреть ? кто скажет какие поворотники нужно включать ? как не обосраться в гараже
Смотри, как только сядешь тебе под ноги кинут горелое сцепление и скажут
тронуться на нем, но ты не трогай, возьми его и кинь в мента - "только если
ты моим хуем на нейтралку поставишь". Мент сразу поймет, скажет трогаться,
а сам загадки будет загадывать:
В эстакаду раз или рычагом в глаз, а ты ему говори, что эстакаду, так как
их тут нет.
Потом еще одну: есть две машины - в одной сцепление дроченое, в другой
мотор дохлый, куда сам сядешь, куда мать посадишь? Ну тут ты поворачивайся
и говори - " Товарищ старший пидорас, возьму Кузьмича точенного починю
машины дроченные."
Он обрадуется такому рассказу и предложит тебе припарковаться, но ты не
плошай, говори встанешь, только если он твой хуй вместо ручника дернет.
Мент все поймет, сам остановит машину и прям на месте выдаст права
>задом ехать для нее табу
А меня она сама настойчиво уговорила выебать её в жопу.
дальневосточник
Собираюсь идти учица, какие подводные? Ладн это рофл...наверное, я где т слышал что ща бесполезно(выходить из дома) идти в авто школу так как группа / места будут свободны тольк с марта? Так как с ноября по март учатся соответственно на зимней резине и зимой, а дальше соответственно меняют.Это так?
Анон, имеет ли смысл обучение теории онлайн? Или всё же лучше ПОСТАРИНКЕ?
нет, щас бы еще от резины набор групп зависел...
Просто твоя сестра водит лучше тебя, то что ты на дваче написал не всегда должно соответствовать реальности. Учись по новой в автошколе, к выпускникам лояльней отношение + инструктор может с гайцом поговорить за группу чтоб сильно не душил, у нас так было. Ну еще коньяк и шоколадка от группы тоже настроение экзаменатору поднимают немного.
А какая разница в электронном виде ты это будешь учить или по старинке на бересте или глиняных табличках? Я марафон 800 вопросов задрачивал и билеты по темам на сайте автошколы проходил.
Да вот я тоже об этом думаю. Может, какие толковые советы от ГУРУ оффлайн можно получить, но с другой стороны есть миллионы ютуб роликов, на которых то же самое можно найти.
>Просто твоя сестра водит лучше тебя
У меня тян сдала с первого раза город. Я с седьмого. В реальности ехать с ней страшно - габаритов машины не чувствует - либо едва держит дистанцию, что даже система предотвращения столкновений срабатывает, либо места оставляет так, что камаз поместится, ямы объезжать не умеет, там где фура в один подход развернется - делает по 2, задом паркуется исключительно благодаря камере с траекторией, полосу едва держит - жмется так, что порой кажется, что с соседними машинами зеркалами обменяется.
Надо ли мне говорить, что у меня даже близко подобного нет? У меня из косяков, разве что, классические +19 к знаку.
Это коротко о связи экзамена и реального вождения
мимо водитель которого нельзя выпускать на дорогу, по логике местных
Аха сайт автошколы когда билеты в вк можно учить)
У нас до теории не допускали если хотя бы большинство не прорешаешь. Тоже нюансы автошколы. Вот тебе и аха.
Типикал тянка за рулем, они практически все такие. Но сдала же с первого раза. И это лучше чем тот кун который
>никакой уверенности нету, совсем не чувствую машину, нехватает концентрации за рулем, не понимаю, что происходиь и как правильно пользоваться сцеплением, не понимаю как сдавать задом.
Реально же сестра у него лучше ездит. Причем я не понял как
>совсем не чувствую машину
> уверенно держу дорогу
может быть в одном человеке.
>>совсем не чувствую машину
>> уверенно держу дорогу
>может быть в одном человеке.
Видимо, имеется ввиду движение прямо, лол. Тут с тобой соглы.
В моем же случае, я становился лютым тревожником при инспекторе на экзамене, что, впрочем, не мешало мне нормально ездить в остальное время.
>Сижу представляю машину как в нфсе от 3-го лица и пытаюсь понять куда выкрутить руль,
Чел, приколись, хочешь задом сдавать и повернуть вправо - крутишь руль вправо, хочешь влево - крутишь влево, оно так работает, приколись!
>У нас до теории не допускали если хотя бы большинство не прорешаешь. Тоже нюансы автошколы. Вот тебе и аха.
и у нас так же. Можешь ходить, можешь не ходить, но в конце обучения пробный внутренний экзамен по билетам. Разве это сложность? Если ты в автошколе не можешь сдать пробный, то как тебя в гаи пускать, какой смысл? Ну и поиметь денег с дураков, конечно же, на внутренний давали 3 попытки, каждая следубщая сдача - 500р.
>толковые советы от ГУРУ оффлайн
конечно лучше офлайн, тебе там иснтруктор расскажет простым жизненным языком.
Лично я задрочил билеты по приложению пдд на смартфоне, очень удобно. Сам экзамен сдал за 2,5 минуты, настолько картинки с билетов заучил.
>я другой схемы не знаю, расскажите как вы сдаете.
у нас все приезжали на площадку, ездили по очереди. Уезжали на обед. После обеда приезжали на стоянку около автошколы и катали кольцевой маршрут 15-20 минут. Если не сдал - идёшь домой, инструктор едет за следующим.
> >никакой уверенности нету, совсем не чувствую машину, нехватает концентрации за рулем, не понимаю, что происходиь и как правильно пользоваться сцеплением, не понимаю как сдавать задом.
> >совсем не чувствую машину
> > уверенно держу дорогу
> может быть в одном человеке.
это все изза моей концентрации, постоянно отвлекаюсь на чтото одно. типо, стою на перекрестке, нужно ехать, но я душу сцепление изза попытки найти то, что я мог бы упустить. не чувствую машину опять таки изза нее же, отвлекаюсь и какбы не чувствую.
алсо, держу дорогу по прямой и на многополосных, но на перекрестках какойто тормоз мазговины. а у сестры же, перманентно такое состояние. как писал кун выше, мне тоже страшно с ней ехать. едем по трассе, она очень уверенно набирает, типо крутая чишо, но на самом деле не чувствует динамику, а только смотрит на спидометр, не хочет медленно, трасса же, но в тоже время дико вихляет рулем, а на встречке фура блять шириной в полторы полосы
значит твоя сестра водит лучше, что ты жопой-то виляешь. За рулём нужно быть собранным, а не отвлекаться.
блять, ебучий ты трипл, я пытаюсь сказать, что она всегда и постоянно не понимает, что происходит за рулем и как нужно двигаться, это касается и траектории, и скорости, и понимания габаритов
схуяли ты решил, что она не понимает, если сдала с первого раза и успешно ездит, а ты тупишь на перекрёстке?
Тебе так кажется потому что, охуенный аргумент.
>это как второй член для мужика.
Не понимаю почему в прошлый раз не написал. У мужика второй член может быть только в жопе.
При инспекторе наверно все волнуются. С инструктором когда ездил там молодой пацан на спортике был, катались истории травили друг другу, все вообще спокойно было.
>но в тоже время дико вихляет рулем, а на встречке фура блять шириной в полторы полосы
И как она еще не расхлопалась на дороге интересно?
Ну нееет, я хорошо вожу а она ниумеит!((((
>она всегда и постоянно не понимает, что происходит за рулем и как нужно двигаться
бляяяя, но тем не менее она за рулем а ты пешком. Не души ее так, может она человек хороший. А водить с опытом лучше станет.
>
> >толковые советы от ГУРУ оффлайн
> конечно лучше офлайн, тебе там иснтруктор расскажет простым жизненным языком.
> Лично я задрочил билеты по приложению пдд на смартфоне, очень удобно. Сам экзамен сдал за 2,5 минуты, настолько картинки с билетов заучил.
> >.
А как практику сдавал, ( посторонний анон, который про вк балакал)
Просто зазубривание на практике не поможет
а практика как к твоему вопросу про билеты относится?
Практику сдавал легко, в моём городе нет ни регулировщиков, ни трамваев, в час пик на кольцо тоже инспектор не гнал. Практика приходит с опытом. На площадке много катался, мне змейка никак не давалась, постоянно наезжал на один из конусов, ии слишком рано входил в поворот и в следующий не вписывался из-за этого, или слишком поздно, это самое сложное для меня было.
>У меня тян
Биопроблемный ублюдок, вскройся нахуй.
>мне змейка никак не давалась
В каком году сдавал? Помню в 2007 году она была на автодроме а в 2022 ее уже вроде отменили как упражнение.
Здесь тебе ни \b, успешные люди сидят. Неоторые даже с в\у и автомобилями.
>Здесь тебе ни \b, успешные люди сидят.
Скуфидонище, уёбывай отсюда. Борды для хикканов и битардов, скуфам и нормисам здесь не место.
> И как она еще не расхлопалась на дороге интересно?
ее постоянно попровляют, ибо одну кататься не отпускают. ездит в основном не на особо людных дорогах. и блять, я писал выше, как она в канаву на заднем заехала
> >она всегда и постоянно не понимает, что происходит за рулем и как нужно двигаться
> бляяяя, но тем не менее она за рулем а ты пешком.
у нее нет машины
> Не души ее так, может она человек хороший.
такой себе, лол, я ее с рождения знаю
> А водить с опытом лучше станет.
она также как и я, сдает третий год
потомучто она была за рулем моего корыта, когда заехала в канаву и я блять на пассажирском сижу, когда она у руля и иногда коммандую как правильно делать, откуда мне этого не знать
Я думал это ты писал
>моя сестра полная вафля сдала, не с первого раза, в ебаном миллионнике, но всеже
А тут явно не ты
>она также как и я, сдает третий год
Как запутывается все.
это все я писал
Тогда поясни как она сдает третий год если уже сдала хоть и водит хуже тебя?
да запизделся карасик, запутался уже во вранье
>В каком году сдавал
в 18
неправильно выразился, сдавала третий год, так же как я. буквально месяу назад сдала, а я вот буду завтра
Справку делаю да, теорию заново придется, но там не сложно.
Удачи тебе, не волнуйся главное. Бухаю за тебя анон.
>третий год, так же как я
А-ХУ-ЕТЬ. ТРИ!!! года сдаёшь и ещё что-то тявкаешь, про умение водить? Ты серьёзно? Я знаю только одного человека, который сдавал 2 года, он из спецшколы и за него давали взятку психиатру.
Сап автаны, сегодня сдал город и встал вопрос получения собственно пластика. Зашёл на госуслуги, начал заполнять форму и ей не понравился номер лицензии медучреждения со справки 003. Поискал, посмотрел, решил перед номером лишний ноль въебать и записался на завтра. Внимание вопрос, в ГАИ похуй на то что там написано в интернетах и им нужен только талон, а все остальное они сами впишут из документов, которые я им принесу, или после обнаружения несоответствия в здание залетит спецназ, положит меня лицом в пол и вертолетом отправит меня сразу в Алькатрас?
рассказываю. первый раз сдавал в двадцать первом году, в январе, все сделал, на узких поворотах заехал в разметку. через неделю, с горки наехал на стоп линию и послали через неделю на пересдачу. потом уже через месяц или сколько, там где нужно остоновиться перед стоп линией я не доехал десять сонтиметров до нее, с рулеткой и линейкой сука бегали минут пять три гайца. далее, через месяц, чет апрель это был сел в бричку и начал ехать, меня сразу остановили, не сдал, оказывается, площадку всетаки отменили и нужно было ехать в город, а мы до этого ездили площадку без поворотников, света и ремня, мне не сказал никто об этом. ну и потом на след год в мае пришел опять, назначили время экзамена, я пришел, прождал шесть часов попутно бегая от инструктора к ментам, их там три было, один бумажки писал в кабинете будке какойто. меня послали нахуй захлопнув дверь перед моим носом.
вся моя история
Похуй. Я вообще от балды ввел все.
Главное чтоб у тебя на руках документы были.
Судя по твоему рассказу складывается впечатление, что ты по жизни всегда в прострации. Умный, но ленивый. Постоянно летает в облаках.
братишка, катайся лучше в такси или на велосипеде. На машине за рулём пускай взрослый дядя сидит.
Бля, охуительные истории.
Аноны, понимаете, вот с такими телами вам предстоит ехать в потоке.
Вот такие тела загоняют, что они отлично водят, а ряяя мусора завалили на экзамене.
Много анонов, которые сразу сдают на автомате? Вообще, какой смысл в механике? В моем городе нормальную бричку на ватомате можно купить за 50-60к(нормальную для новичка), какой-нибудь пежо нулевых годов, либо такой же пежо из 90х за 20к, но он будет гниловат уже.
У меня в группе был 1 человек на автомате из 25. Но я конечно же считаю, что есть смысл учиться на мехе, за 50к жигули-то нормальные не купить.
что это за волшебный город такой? Завтра с братьями выезжаем, выкупим всё, что уедет своим ходом за 20к, да ещё и на автомате.
>нормальную бричку на ватомате можно купить за 50-60к(нормальную для новичка),
Голову из жопы вынь и съезди посмотри эти машины.
мимокрок
>нормальную бричку на ватомате можно купить за 50-60к
это в какой валюте
В очередь! У нас из города уже 20 человек выезжают!!
> Вот такие тела загоняют, что они отлично водят, а ряяя мусора завалили на экзамене.
так меня и не валили, просто долго ходили и решали, стоит ли мне продолжать экзамен. да и не загоняюсь я
> братишка, катайся лучше в такси или на велосипеде. На машине за рулём пускай взрослый дядя сидит.
сэйм щит. не нужны мне эти права, родители застовляют делать их и все. не бойтесь, я не сяду за руль после получения прав
Как сычу-аутисту психиатра для справки пройти, какие вопросы он задавать будет?
ну, там в основном будут задавать вопросы связанные с интелектом, тип посчитай, сложи квадратики, на память тоже. просто веди себя необычно, говори неразборчиво, тон скриви, говори как ребенок, отвади взгляд по кд, говори о всяких страхах, заикания приветсвуются
>Умный, но ленивый. Постоянно летает в облаках.
О, да это же я!
про два стула будет спрашивать, как в хату заходить, как нарисованную гитару настроить.
Ты еблан? Отвечай нормально, ничего от тебя не требуется, если на учёте не состоишь у психиатра, то проблем не будет. Спрашивает про работу\учёбу, пьёшь или нет, вредные привычки. Чисто для галочки, ему похуй на тебя.
>да ещё и на автомате.
Ты хотел сказать "с сёстрами"
за 20к слегка гниловатый пежо на автомате и я племяшек с собой возьму.
>пежо
Ну значит с гендером я угадал.
Кениг, братишки.
Это надо там жить.
К слову, себе взял мерс Купеху цлк за 150к, из минусов - коробка подпитывала(поменял масло) и переваренный весь, но не гнилой. Вся электрика работает, даже кондей и подогрев. На диагностику возил, уже месяц катаюсь.
Калик же.
Пчел, перетолстил, меня после такого в сразу дурку на учет поставят, и пожизненно запретят права получать.
Так. Теперь реально важный вопрос. Как правильно держать и крутить руль? Инструктор говорит, чтоб я не перекрещивал руки, однако глянув запись от первого лица профессиональных гонщиков, они вполне себе перекрещивают, но там видимо своя специфика, едем дальше.
Далее я полез в русский ютуб. Там все учат держать руль на 9 3 и толкать, а потом перехватывать, но получается перекрещивание и меня за это инструктор ругает. Далее я решил глянуть, как водят англосаксы. Они учат толкать и тянуть, руки перекрещивать запрещают, аргументируя тем, что если сработает подушка безопасности, пока вы будете перехватывать, вам либо будет пизда от удара кости в лицо, либо переломы рук будут охуеть какими сложными. Звучит убедительно.
Катаюсь чуть больше недели, есть проблема с перекручиванием руля. Посоветуйте как правильно фиксить, да и вообще как правильно рулить.
Еще вот момент, некоторые говорят, что в повороте надо выжимать сцепление. Собсна в билетах гибдд даж говорят, что так делать нельзя. В видосах на ютубе тож говорят, что в повороте сцепление не жмем, ибо можно уйти в занос, а машина неуправляема при разъединенном двигателе. Все операции делаем до и после поворота
Далее я полез в русский ютуб. Там все учат держать руль на 9 3 и толкать, а потом перехватывать, но получается перекрещивание и меня за это инструктор ругает. Далее я решил глянуть, как водят англосаксы. Они учат толкать и тянуть, руки перекрещивать запрещают, аргументируя тем, что если сработает подушка безопасности, пока вы будете перехватывать, вам либо будет пизда от удара кости в лицо, либо переломы рук будут охуеть какими сложными. Звучит убедительно.
Катаюсь чуть больше недели, есть проблема с перекручиванием руля. Посоветуйте как правильно фиксить, да и вообще как правильно рулить.
Еще вот момент, некоторые говорят, что в повороте надо выжимать сцепление. Собсна в билетах гибдд даж говорят, что так делать нельзя. В видосах на ютубе тож говорят, что в повороте сцепление не жмем, ибо можно уйти в занос, а машина неуправляема при разъединенном двигателе. Все операции делаем до и после поворота
Хз, у меня как-то руки сами норм руль крутить начали.
>Как правильно держать и крутить руль
Кручу левой
>что в повороте сцепление не жмем
По ситуации, обычно вхожу в поворот на второй заранее оттормозившись. если проебланил, в повороте переключаюсь.
Почитай книжки Горбачёва (не политика) там грамотно написано.
бывший профи-водила-кун
Если своя бричка - будет привычка к удроченному состоянию сцепы да и если ей реально пизда, а не неудобный момент схвата, то помрет она довольно быстро. А если чужая, то ой не факт, что в такой трахоме будет работать ручник.
Но это не отменяет того факта, что алгоритм с ручника несложен и освоить его просто
Ваще ничего ее спрашивал специфичного, просто про род деятельности учусь, пью нет и... Все, вообще ничего больше не запомнил, дольше бумажки писала свои, где-то видимо проверила у себя и для галочки спросила вот эти вопросы
Летом по большому счету похуй, можно и в повороте переключиться, но зимой лучше так не делать, действительно сносит сильнее
мимо недавно в регион пришла зима и начал понимать, почему лучше на включенной передаче нужно входить в поворот
Лучше на включённой передачи входить в поворот всегда, дабы выработалась привычка и больше уже не отпускала.
Ну то есть чтобы не думать что у тебя там сейчас -зима или лето и как входить в поворот нужно.
Я хуй знает что за проблемы со сцеплением зимой на поворотах. Уже давным давно поворачиваю с выжатым сцеплением и ни разу даже намёка не было на скольжение.
Честно, первый раз слышу о таком.
Вопрос короче, пол года назад учился в автошколе, сдал теорию, город 2 раза сдавал так и не сдал, потом переехал в другой район, и теперь хочу снова пробовать сдавать. Свидетельство есть об окончании автошколы, справка ещё действует, какой порядок действий что бы ещё раз сдать в ГИБДД экзамены?
Через госуслуги записывайся и всё.
> Вопрос короче, пол года назад учился в автошколе, сдал теорию, город 2 раза сдавал так и не сдал, потом переехал в другой район, и теперь хочу снова пробовать сдавать. Свидетельство есть об окончании автошколы, справка ещё действует, какой порядок действий что бы ещё раз сдать в ГИБДД экзамены?
У нас нет такой хуйни чтобы сдавать на машине ГИБДД, везде говорят надо записаться опять в автошколу, а я ебал им опять платить деньги на обучение я че даун
Экзамен бесплатный машины гнибдд обеспечивает, у нас тоже все машины из автошкол были, но платили только те кто хотел на конкретно автошкольной ехать и с записью на пересдачу не бегать что бы этим автошкола занималась.
Есть В/У на автомат. Хочу пересдать на механику, а то кризис ебанул и надо экономить как на бензе, так и на самом авто. Какие подводные?
Чел... Ты...
Ты бы ещё карбулятор взял чтобы на бензине и самом авто сэкономить.
Неосиляторы верещять начнут.
Карбюратор наоборот менее экономичен. А конечную стоимость рассчитывать сейчас очень тяжело так как гражданские легковые с карбюратором не выпускаются.
А вот мешалка в эксплуатации реально экономичнее,надежнее,дешевле.
У неё единственный минус-несколько теряется комфорт при движении в городе.
Так что не аргумент.
Не верю
Либо ты ни разу не ездил по снегу/льду , но вероятность этого близко к нулю.
Ездил, и не раз. Мб я просто всегда тихонько поворачиваю, вот и не сталкивался
Тихонько-это со скоростью до 10? Тогда да, наверное поможет. Но я так тошнить не могу.
Пидорас подвинул конус так, чтобы расстояние стало настолько маленьким, что заехать стало невозможно, не задев конус.
В 2к22 сдать вообще реально? Слышал, что норми не могут по 6-8 раз сдать. Что уж говорить об омежках.
В 2к22 сдать вообще реально? Слышал, что норми не могут по 6-8 раз сдать. Что уж говорить об омежках.
>В 2к22 сдать вообще реально? Слышал, что норми не могут по 6-8 раз сдать
Меньше слушай кого ни попадя. Сдают, в том числе и с первого раза.
900093
Сильно зависит от места, где сдаешь. Я со второго сдал, специально никто не валил. А есть всякие ушлые пидорасы которые тебе как бы намекают, чтобы ты на лапу им дал. Либо если перед тобой на лапу дали, то специально валят, чтобы статистика не портилась.
>с первого раза.
ага
>ушлые пидорасы
мимо каждый первый соотечественник, ага
>Ага
Ага. Понимаю,тебе сложно в это поверить, не все люди с пориджем головного мозга.
И,как Вишенка на торте-даже на мешалке сдают с первого раза.
Всрал сегодня первую попытку, дали убитую машину и я благополучно заглох на горке
10/10
10/10
Сдал всё с первого раза, без взяток
После перерыва в пять месяцев пошёл на пересдачу. За это время в Маскве провели какую-то охуительную реформу, по которой нельзя кататься на машинах автошколы, а только исключительно на гаишных. Отучился на рапиде, а на экзамене попался потрёпанный рено логан - как же я блядь охуел: сцепление высокое, газ наоборот куда-то утоплен, да так что, когда я пытался нажать на него в первый раз, я тупо его не нащупал, плюс по расположение передач другое и вместо задней включал четвёртую. Из-за последний хуйни погорел на параллельной парковке в городе. В итоге на пересдачу через полтора блядского месяца.
Плюсом произошла какая-то хуйня с выдачей медсправок в частных клиниках: у кучи народа тупо недействительны.
Плюсом произошла какая-то хуйня с выдачей медсправок в частных клиниках: у кучи народа тупо недействительны.
Как в таких ситуациях ИРЛ разъезжаются?
Зависит от размеров перекрестка.
Но суть этого вопроса не в одновременноа разъезде, а что ты перекресток можешь без остановки проехать на экзамене.
Если бы было иначе, то на ЭКЗАМЕНЕ тебе бы пришлось до талого ждать.
Главную пропустил и едешь. Слева пропускают главную и тебя, т.к. помеха справа.
Так это же вроде не все штрафные баллы, или несколько раз заглох?
пропустить главную стоя на месте. За грузовиком может быть кто угодно
Сап парни, есть тут кто покупал в Новосибирске правда в этом году?
Все кто раньше промышлял уверяют, что все поменялось и вариантов нет вообще никаких.
Может просто в моем кругу такие...
Все кто раньше промышлял уверяют, что все поменялось и вариантов нет вообще никаких.
Может просто в моем кругу такие...
заглох на горке (3б, если на дороге 1) плюс откат (3б) - досвидос, уже больше пяти. на самом деле дрочат инструкторы и гаишники не просто так, неделю езжу на тачке, есть косяки, но опыт школы здорово помогает.
как сказал 3б за остановку двигателя на горке, но еще 2 гаишник мне вкатил за "неуверенное пользование органами управления"
Воттаквот
Я лет 8 назад сдавал, вроде за откат на горке сразу была пересдача. Если это так, получается упростили экзамен???
хз где как но человек который сразу после меня на горке откатился но НЕ заглох - поехал благополучно в город,она вернулась 3 минуты спустя но тем не менее а я стоял с хуем в руке типа "А че так можно было?" Потому что инструктор мне именно так и объяснял что откат это instant death
Сдавал лет 15 назад, считался допустимым небольшой откат, ну типа как если бы за тобой вплотную тачка стояла. Там еще стойку ставили, чтобы палить сразу.
Ну вот я сдавал лет 5 назад, та же история - на горке ставили стойку позади машины. Небольшой откат прощался (ну сантиметров 10, 15), чуть больше - коснулся стойки бампером и все, не сдал.
Лол, а на рапиде ты 1 не включал вместо задней? Так же до упора рычаг толкаешь вправо и все. Перед экз пока стоишь надо было пощупать передачи как включаются хотя бы.
трогался с ручника?
У нас тоже небольшой откат допускался, но не больше скольки-то см, не помню, ставили конус позади машины, и я тоже заглох один раз, правда уже в городе.
Но я наехал на конус на "змейке", я сам видел это, но гаишник закрыл на это глаза, видимо чуть-чуть наехал, я хз, остальные элементы на площадке сделал хорошо, мб поэтому.
>Лол, а на рапиде ты 1 не включал вместо задней? Так же до упора рычаг толкаешь вправо и все. Перед экз пока стоишь надо было пощупать передачи как включаются хотя бы.
Нет, это всё понятно, я так и сделал. Но в любом случае переключение передач - это навык, я задрочился на включение передач определённым образом, а быстро перестроится на экзамене не смог, собственно как и не смог перестроится на управление другим автомобилем.
Включил 3 вместо 1 на ваз 2114, какой пиздец ... Ну там правда минимальная разница какая-то между ними.
Поглядел, даже женщины ездят лучше меня, уже во всю в город едут, а я даже площадку не могу осилить. Параллельная парковка вообще для меня на уровне фантастики.
Поглядел, даже женщины ездят лучше меня, уже во всю в город едут, а я даже площадку не могу осилить. Параллельная парковка вообще для меня на уровне фантастики.
Так ты аутист получается.
Не знаю, сам себя таким не считал никогда.
Будешь с аноном который 3 года уже сдает с сестрой своей в треде инспекторов валящих ругать.
Без ручника учили без ручника делал.
Ну да я дурачок не смог за 3 секунды привыкнуть к высокому сцеплению и тому что волшебные анальные вибрации зацепления его с двигателем другие чем на учебной машине. Я не понимаю как на гаишных тачках умудряются еще успешно сдавать этож пиздец.
В З Я Т К А
З
Я
Т
К
А
Просто не дано и все. Чедам все равно, какую тачку дают: они сдают с первого раза без штрафных баллов. Знакомый Чед сдавал в незнакомом городе на незнакомой тачке и сдал сразу же. При этом до этого никогда не водил. Омежка, чмоня, лох ищет отговорки. То Машина не та, то инспектор доебывается.
В городе хватает долбоебов, что любят нюхать зад впереди идущей машины, это точно. Поэтому приходится не откатываться понравилась идея анонов вырезать каталики и прошить евро0, ещё и газовать на холостых, чтобы подобных газонюхов отучивать
>привыкнуть
Ты не привыкать должен, ты должен это уметь. Хоть на свежем поджопе, хоть на удроченной некроте. У тебя права выдаются не на конкретную машину же. Понять момент на котором схватывает сцепление не должно составлять проблем. А то так сядешь уже с правами за незнакомую машину, и укатишься с горки нахуй.
Мимо перекуп, на огромном количестве удроченного говна перекатался. Так что понимаю, о чем говорю.
Сдавал внутренний на прошлой неделе-сдал с 1го раза, получил 1 балл за поворотник. На вопрос-а когда? Получил ответ-да хуй его знает, не помню-не бывает идеальных и все такое.
В целом-принимал директор автошколы, норм мужик, и с ним же будем в гаи катать-нацелен с 1 раза сдать.
С машинами подъеб-учился на разъебанной гранте. Сказали-что внутренний будет на гранте целочке, взял последнее занятие по вождению-спецом на новой машине и в зимней обуви ( привыкнуть.в се дела)
Пришел на экзамен-сел в свою разъебанную старушку. Как оно на экзамене в гаи будет-вообще не ебу
В целом-принимал директор автошколы, норм мужик, и с ним же будем в гаи катать-нацелен с 1 раза сдать.
С машинами подъеб-учился на разъебанной гранте. Сказали-что внутренний будет на гранте целочке, взял последнее занятие по вождению-спецом на новой машине и в зимней обуви ( привыкнуть.в се дела)
Пришел на экзамен-сел в свою разъебанную старушку. Как оно на экзамене в гаи будет-вообще не ебу
ты, это-как бы и прав, но как бы и не прав-суперпозиция, короче.
За 56 ( или 54) часа академ вождения-ты нихуя не отработаешь этот навык.
Раньше учили по пол года-тут да, базару ноль. Щас все обучение-3 месяца-ты если никогда за рулем не сидел раньше-банально не вкатишься на том уровне, о котором ты щас говоришь.
Вообще смешны такие подъебы от водил.
"ррряяя, я вот проездил на миллионах удроченных ведер-хули там сложного?"
Сказал чувак курсанту, который в лучшем случае за рулем 1 машины часов 40-50 поездил.
Дай мне разный автохлам каждую неделю-я за пол года так надрочусь-мама не горюй
так в школе просись на разные тачки. я на трех разной степени удроченности ездил, их еще и ученики ушатывали постоянно, сцепуха и коробка каждый раз по-новому работали, когда тачку себе купил сел и поехал сразу.
она одна на филиале-ради тебя никто другую бричку везти не будет. Такая автошкола, чо. Ты там чуть ли не про какой то автопарк у школы рассказал-хз где такое есть.
Мне похуй в целом-я тебе прост рассказываю как оно есть. Не отменяет того факта, что сдавать ты вообще можешь на иномарОчке. У меня так знакомый заглох-и даже не просек. Говорит-ебать она тихая, я даже не просек что двига все, остановлена
А нахуй тогда категории всякие нужны? Везде колеса и руль, хуле на на грузовик то права получать отдельно должен? А на трактор?
Если умеешь на одном - то и на любом сможешь.
ну странно, я в обычной 40к мухосрани, автошкола воа, шесть машин (ланосы, приора, акцент) постоянно в деле было, еще две десятки заебанные в резерве.
Ты сам то понял, что высрал? По твоей логике нужно на каждую машину отдельные права выдавать.
Ну вот у меня тачка была учебная - рио с вьебанным автоматом да, я ватоматодебил. И прикол у нее был в том, что какое то время она ехала нормально, но могла снихуя поднять передачу и резко ускориться.
Надо ли говорить, сколько раз и из-за этого поначалу ограничения скорости проебывал? Но мне то заебись - сдавал на ней же. А если кто-то в нее первый раз сядет? Учитывая, что пересдачи ждать месяцами - блядство нарутальное
нихуя у вас, еще инструкторов на всех-и можно таксопарк открывать))
Не, я в миллионнике - у нас автошкола имеет 5-6 филиалов по городу. На каждый филиал-по паре авто на палке и автомате, за каждым инструктором-закреплена машина. Хз-возможно можно было другого инструктора просить, чтоб на другой тачке катануть-мне похуй в принципе, но нас всех записывали все время обучения-к 1 инструктору на 1 машину. И то-1 раз я прокатился на другой, т.к. основную въебали
>ватоматодебил
нахуя и зачем. на автомате понятно, что выбора в автопарке не будет.
На машинки в свое время было похуй, даже не знал в чем разница. Батя сказал, что лучше на ватомат, ибо все равно на мехе машин нет уже. Ну я, собственно, и пошел. Тем более, что обучение было дешевле аж на тыщу
Москвичь, ты? У нас в селе машына на автомате - роскош
>Батя сказал
>на мехе машин нет уже
Спешите видеть, династия аутистов. Один в своём манямирке живет, а второй сам головой подумать не может.
Чё на парня напали? Мне понадобился дачмобиль, решил для большего выбора пепелаца учиться на механике и понял, что зря в это вообще ввязался, будучи абсолютно нетехническим человеком. Не каждый осилит каждый раз сцепу дрочить и если есть возможность покупать авто на ватомате - хули нет? Всё равно на механику доучиться несложно, если руки с ногами из правильных мест растут.
>Не каждый осилит каждый раз сцепу дрочить
Пиздец, десятилетиями дрочили и мужики и бабы,а теперь-не осилит. Так зачем такой неосиоятор за руль то садится? Там,приколись, кроме как сцепление нажимать надо ещё руль крутить, поворотники показывать и при этом по сторонам смотреть: знаки и сигналы подмечать и пешеебов разных.
А потом прилетают в зад такие красавцы:" ой,а чо, ещё вперёд смотреть надо? А я пихпох смотрел"
Не умею крутить руль, не понимаю, когда его надо отпускать и поэтому либо режу угол, либо не докручиваю.
С параллельной парковкой тоже траблы, слабо чувствую габариты и задеваю линии.
Кажется, что вождение это для Чедов, а не для омежек. Ну либо надо было с детства этому обучаться, чтобы отец обучал в лет 14-15, а не когда тебе почти 30 и ты такой решил обучаться с нуля.
С параллельной парковкой тоже траблы, слабо чувствую габариты и задеваю линии.
Кажется, что вождение это для Чедов, а не для омежек. Ну либо надо было с детства этому обучаться, чтобы отец обучал в лет 14-15, а не когда тебе почти 30 и ты такой решил обучаться с нуля.
Дрочить палку - простейшая хуйня. Если это не могут осилить, то права вообще нельзя выдавать. Реальное вождение сложнее обучения и экзамена.
Хожу в школу уже пару недель. Как же я ненавижу это сцепление. В спокойной обстановке трогаюсь нормально и в горку без проблем, но если перекресток без светофора, где надо проскакивать за пару секунд, там от волнения могу заглохнуть или буксануть. Неужели нельзя было сделать какую-то подгазовку или задержку педали в точке хода специально для первой передачи?
Хуйня. Со временем научишься.
>Неужели нельзя было сделать...
Что бы жечь сцепление с каждым стартом, или что бы не получалось ползти с минимальной скоростью?
Нет, условно говоря сделать какой-то демпфер или замедлитель, чтоб если просто бросить педаль на первой скорости, машина не глохла, а в районе рабочего хода делала идеальное замедление для дальнейшего движения. Типа чтобы можно было бросить педаль и у тебя условно говоря секунда на работу газом или она просто сама поедет, если газ не нужен.
>Кажется
кажется. вторую неделю езжу на своей тачке, все хуйня. при парковке в ограниченном пространстве порой очковато, но вроде не въебал пока никого. сегодня 10см до крыла соседа было, вроде пронесло. дело привычки, когда машину начинаешь чувствовать, тогда и едешь как надо. мимо 32лвл месяц как с правами
>Дрочить палку - простейшая хуйня
чтоб сцепуху не удрочить уже посложнее. у нас некоторые и коробку вваливали на нервах.
>Неужели нельзя было
>Хожу в школу уже пару недель
через месяц у тебя таких вопросов не будет, чел
Насколько реально пройти психиатра для справки если я стою на учёте с тревожным растройством? Шесть лет назад косил от армии по психушке, живу сейчас в другой области.
Дебил на тазу, спок. Этот манямирок называется ДВ. Тут реально с 90х дрочилку твою в глаза никто не видел.
ДВ
> Реальное вождение сложнее обучения и экзамена.
Лол
>Неужели нельзя было
Открою секрет тебе, и всем тебе ответившим-можно, и так уже сделали. На гольфе , например, 7 поколения.
Там есть прикол-когда отпускаешь сцепу-она сама подгазовывает если ты на 1 или задней передаче-чтоб не заглохла, не откатилась-считай, автомат почти. Еще там прикол есть-если сцепу резко бросил и заглох-она сама двигатель запускает.
Сейчас такое есть почти на всех телегах. Обычно их снимают ибо нормально стартовать с этим говном могут только нубы,не умеюшие работать со сцеплением
>Еще там прикол есть-если сцепу резко бросил и заглох-она сама двигатель запускает.
Это как,на передаче что ли,лол? Фигня какая то.
там электроника стоит, которая по каким то показателям считывает-что мол ты не планировал глохнуть ( лол, а кто планирует глохнуть на передаче?) - и сама стартует двиг.
>Это как,на передаче что ли,лол?
типо того. Делает она это быстро-ты иной раз заметить не успеваешь.
Вообще хз-говорят мол с 1 стороны-удобная штука, с другой-бесполезная и бесячая. Вот с подгазовкой-вроде ок. Электроника не то чтобы за тебя газует и вперед едет, она дает газу-чтоб ты не заглох
Вот такая хуйня есть у них:
Hill Hold Control
удержание автомобиля в начале движения при спуске или подъеме на склон, пока водитель не нажмет педаль газа.
Данный ассистент трогания на подъёме позволяет при трогании на подъёмах переносить ногу с педали тормоза на педаль акселератора, не удерживая
автомобиль стояночным тормозом. Система поддерживает давление в тормозной системе в течение 2 секунд после отпускания педали тормоза и активируется на подъёмах круче 5 % при условии, что дверь водителя закрыта, только при трогании на подъёме как при движении вперёд, так и при движении задним ходом.
Есть ESP, работает так:
Его работа проявляется следующим образом: Когда полностью останавливаешься на горке, при отпускании тормоза, машина не откатывается назад в течение 3 секунд. Данная функция работает вне зависимости от того, выжато ли у тебя сцепление и стоит ли машина на передаче в данный момент.
Вот тут обмуслолили:
https://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=65783
Зуммеры ахуели там совсем? Я на своем тазике на карбюраторе, с неработающим ручником трогался с трех педалей, потому что на низах он не тянул вообще и задержать машину на месте засчет сцены нельзя было.
прогресс, мать его) В ахуе что еще на палке они есть в принципе
Ага, ведь у тебя после экзамена всегда рядом будет человек, готовый в случае чего исправить ситуацию. Но местные нытики этого никогда не поймут, и будут бояться ментов на пассажирке.
После экзамена у меня не будет рядом мента, который за мелкую ошибку на несколько месяцев пешком отправит ходить. А еще за каждую поездку у меня не будут брать бабок столько что полбака залить можно.
Каждую поездку я не буду:
1) со свистом в башке-искать место для разворота ПО ВСЕМ БЛЯ ПРАВИЛАМ НЕ ДАЙ БОХ ПОМЕХА на улочке, где раз в час может проехать машинка-и как правило, в этот момент-у нее на пути ты. Я заеду блять во двор, или дам кругаля по району
2) Поворачивать направо в КРАЙНЮЮ ПРАВУЮ ебать полосу, когда после пешеходки на ней-ебать его в сраку , двумя рядами пидоры стоят.
3) Не буду ехать по 3 км/ч по трамвайным путям, потому что МАЩИНУ НЕ ЖАЛЕЕЕШЬ РРРЯЯЯ
4) Поворотники-о ебать, больная тема! Я НЕ БУДУ БЛЯТЬ на каждое отклонение в 1 см на своей полосе-их включать, меня за такое скорее догонят и ебало набьют еще
И прочее прочее прочее.
Анончик-про месяца без колес, и ща бабло в пол бака-ебать двачую.
Охуеть просто, мне надо выложить 3к за ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ебать машины на экзамене, который я буду катать минут 10-20 от силы. При этом-3 часа вождения с инструктором у них же-стоит 2к. Где логика блять?
Дополняем ебать:
- меня не будет ебать, что я начинаю движение со 2ой передачи на палке по пробкам-я полуавтоматчик блять, мне так удобнее-машина держит, мне похуй. Дрыгать с 1 на 2 по 10 раз на участке в 50 метров-еще больший долбоебизм.
- я не буду совершать маневров на дороге, в которых я хотя бы теоретически не уверен. На экзамене-это гуляй вася.
- каждую поездку рядом не будет сидеть мент, который своими ебучими шарадами будет заставлять меня играть в игру-угадай можно или нет. Можно ли выполнить остановку рядом с автобусной остановкой? Только для посадки/высадки. Мы кого то садим/высаживаем? Нет-ну и иди нахуй. 1 мент скажет-о красава, другой скажет-эээ ты че ебать, третий-выбежит с рулеткой и будет 15м от знака отмерять. При этом-если я на хую проверчу его требование и поеду дальше искать место-ему ударит в голову моча и он скажет-не уважаемый - это невыполнение задания.
-я не буду трястись из за превышения на 1 км/ч, потому что это нештрафуемый порог блять-штрафа нет, иди нахуй. В некоторых случаях-выполнить опережение без нарушений-не представляется возможным.
-ой а что это у нас-однополосная дорога с сплошной разметкой, и вся заставлена пепелацами с обеих сторон? Что такое, анончик-пересечение сплошной? Спрашивать я блять должен инспектора за это? Пиздец-вы че, ебнутые?
А все остальные как сдают,в том числе на автобус,на фуру? Боги что ли? хех,нифига, просто они многозадачны:могут спокойно Пить,курить,жевать жвачку и срать не снимая свитера рулить и решать щадачи, возникающие в процессе. И это на мешалке, заметь.
мне похую, я сдал уже. Спроси у любого, кто сдает сейчас-они с 80% пунктов согласятся.
Вы все ебать умные, накатавши пару лет стажа. И даже с этим-я готов бабки поставить, что вы экзамен в гаи прямо сейчас хуй с 1 раза сдадите
Ну я сдал. И откровенно мне повезло с участком и самим маршрутом. Ну и инспектор был доебанный - обеденное время.
Я не отрицаю, что есть биороботы, не совершающие ошибок вообще, но это никак не оправдывает тезисы местных о том, что остальных на дорогу пускать нельзя, если не сдал с 1-2 раз
Не сдал 2 недели назад 3 попытку. На пересдачу не записался, в четверг планирую пойти и узнать, можно ли как-то заморозить до лета, когда бабки на взятку будут?
>со свистом в башке
Вот и разобрались. Не было бы у таких свиста в башке, не было бы у вас таких проблем. А еще может быть осознали, что за ошибки вы после сдачи можете расплатиться уголовкой, а не пересдачей за 3к рубасиков.
Бля минуты две пытался главную без светофора пересечь в час пик, реально хуй сунешься, сзади еще и сигналили пидоры. Стоять и бамбук курить или ловить момент и похуй да по газам? Или вообще перегородить нахуй одну полосу внаглую и лезть уже смело через вторую? Еще и полоса левая, направо не свалишь по-быстрому, пришлось стоять.
Иди нахуй, дядя, ебать.
Так скажет тебе инспектор, когда ты в очередной раз не сможешь удержать скорость не больше 20 км/ч.
Забей на него. Этот дед шизоид тут еще и от акпп рвется как я от русского флага. Ему хоть ссы на лицо, главное - строго по правилам. Иначе подорвется, что ты ссать не умеешь
Давно уголовку за 1кмч превышение дают?
>Спроси у любого, кто сдает сейчас-они с 80% пунктов согласятся.
Кекеке, сколько из этих 80% ревут "палка-сложна?" 75%?
>Нарушаю правила
>Ачотакова то??!
>Ну тащинспектор,ну ЗАЩЁ?
Каждый раз как в первый раз
Нарушения прописаны в коап. Есть там санкция за +1кмч? Ну вот и иди нахуй. Уже не в первый раз
>Вот и разобрались.
>Не было бы у таких свиста в башке, не было бы у вас таких проблем.
Ага, у тебя он есть-как я вижу. Потому что там есть конец предложения:
>Я заеду блять во двор, или дам кругаля по району
Уловил?
Дак дают уголовку, или нет? А административку? А штраф?
Нисколько. Кому сложна-переходят на ватомат. Обожаю, когда по существу не находится, что ответить-надо переходить на заезженные аргументы, которые вообще в разговоре даже не всплывали-лол кек.
Внаглую полюбас попадется сигналящий таранящий уебок, а не понимающий пропускатор ну, если ты конечно не автобус пилотируешь, его мало кто рискует обсигналить. Да и за такие приколы инструктора по шее надают, так что зачиллься другалечек
блэт, норм водители же проезжают как-то, не хочется как блондинка стоять минутами. на инструкторов похуй уже, права в том месяце получил, настоящая учеба только начинается.
о, ебать, а как насчет автобусов с правыми поворотниками на остановке?
По ПДД-ты обязан уступить отъезжающему автобусу с правым поворотником от остановки.
Проблема в чем-за рулем-ебаные мастурбеки, которые правый поворотник врубают в тот момент, когда они даже не остановились на остановке-вот реально, я такое видел пиздец дохуя раз, такое-пиздец ПОСТОЯННО перед учебками.
Может он все таки с левым от остановки отъезжает? Стараюсь пропускать, ну если он его не включил поздно, конечно. Потом авариечкой еще моргают зачастую. По пдд надо пропустить, в реале они ждут окошка/лезут напролом/находится пропускальщик.
С правым не понял бугурта, ну он включает заранее, сейчас будет на остановке тормозить - все в порядке?
Нормальный нормальному рознь, есть те, которым похуй на всех - они проедут напролом, с визгом, ну надо бля им. Если совсем долго стоишь да, можно попробовать щемиться тихонько, по ситуации, или для себя выбрать окошко в которое пролазишь но не совсем мелкое и динамично лезешь. Если совсем чуть-чуть не будет хватать, то должны уж притормозить, не совсем дубовый трафик же но это на свой страх и риск
>Дак дают уголовку, или нет? А административку? А штраф?
РРиииааааа! Правила нинужны!!!! Я скозал магу нарушать раз нипасадют!! Маам,скажи им!!
>Нисколько
О, у тебя же на руках статистика собрана?)
>Кому сложна-переходят на ватомат
К сожалению да. А как по мне -если такое простое действие - это сложно ,то за рулём вообще нехуй делать. Имел бы хоть какое-то влияние на хуй бы отменил эти послабления. Как жаль что меня никто не спрашивает.
Как ты блять умудряешься связывать рефлекторные у 90% людей движения по переключению коробки с ситуациями на дороге? Тебе блять русским языком именно про это пишут, ты про палку свою продолжаешь повторять.
А с двача ору, бывает пишу большую мысль, а челики спорят с аргументами которых нет
Вроде же все проходили отбор в 5 и 9 классе по чтению и сочинениям, мысли из текста должны были научится вычленять
бля, простите-с левым, естессно
>РРиииааааа! Правила нинужны!!!!
Где я сказал это? тыкни-или ты дохуя фантазер?
>О, у тебя же на руках статистика собрана?)
Из группы в 40 рыл-на автоматчиков перешло 18-никто не сказал рря сложна ебаааать, все говорили-ну не дано, похуй.
>если такое простое действие - это сложно
Это несложно. 1 люди в уме миллионы как калькулятор считают, другие-рисуют как боги. Значит ли это-что первым категорически запрещен вход в искусство, а вторым-в аналитику?
Если переключение на палке-отвлекает человека от дороги, а на автомате он все сдает без проблем-ты вот сам ответь на вопрос-ты ебанутый?
>Как жаль что меня никто не спрашивает.
И это хорошо
Нужны какие-нибудь тесты, чтобы сразу можно было понять, что вождение - это не для тебя, это для Чедов. А так только денег зря заплатил, катаюсь как корова на коньках. Так бы и дальше ездил на такси.
Причем тут палка, если валятся не на ней как правило?
>Где я сказал это? тыкни-или ты дохуя фантазер?
О, не ты писал про злого дяденьку-милиционера, который за превышение скорости на 1 км/ч и наезд на сплошную тебе права не даёт?
>Нисколько
>Из группы в 40 рыл-на автоматчиков перешло 18
И правда, нисколько)
>все говорили-ну не дано, похуй.
Да,не "сложна" Это другое,конечно)
>Значит ли это-что первым категорически запрещен вход в искусство, а вторым-в аналитику?
Нет, в искусстве и аналитике они не управляют средством повышенной опасности, где доли секунды могут решить очень многое.
За рулём совсем другое дело
>Если переключение на палке-отвлекает человека от дороги
-значит этот человек не годится для управления средством повышенной опасности. Потому что при управлении таким средством нужна многозадачность.
Автомат он сделан для комфорта а не для тех кто не осиливает.
>Как жаль что меня никто не спрашивает.
Я бы ещё перед получением прав ввёл психофизиологические обследования, как на железной дороге и в авиации. Но к сожалению меня опять же никто не спрашивает.
>Как ты блять умудряешься связывать рефлекторные у 90% людей движения по переключению коробки с ситуациями на дороге?
Потому что это показатель немногозадачности человека. Если человек не может полноценно управлять органами автомобиля при езде, выработать вот этот самый рефлекс-значит со всем остальным у него будут трудности: рулить и следить за сигналами и знаками-это по сути такая же рефлекторная фигня как и переключение передач.
Все мы когда-то садились в первый раз за руль. Всем было сложно. Ну почему-то до нынешнего момента все осваивали без проблем. Если вы человек не может освоить простейшие действия-значит с ним что то не так.
Я просто не хочу находиться на одних и тех же улицах с неполноценными людьми, управляющими средствами повышенной опасности.
Дружище, твои ответы-сплошной негатив-ты на двач пришел в своей исключительности утверждаться и чсв повысить?
>не ты писал про злого дяденьку-милиционера
не я-или ты по Ip вычислять научился?
>И правда, нисколько)
Прикинь:
>сколько из этих 80% ревут "палка-сложна?"
ни 1 не ревел. Что ты доказать пытаешься? Что те, кому палка не дана-ревут и ноют 100%? Не проецируй.
>Да,не "сложна" Это другое,конечно)
Именно-твой сарказм тут как сарказм шизика, который прав во всем, а ты в белом пальто одна стоишь красивая
>они не управляют средством повышенной опасности
Которое, НЕОЖИДАННО ЕБАТЬ, становится чутка менее опасным-когда его части работают автоматически. Ты там про полный привод еще не начал кукарекать? Мол-кто на заднем не сдает-лох, полный-удел пориджей и все такое.
>Автомат он сделан для комфорта а не для тех кто не осиливает.
Прикинь-и этим комфортом пользуются. Или при сдаче на автомате-тебе гаец дает 1 задание-ехать прямо? Ты шизоид?
>Если человек не может полноценно управлять органами автомобиля
А мб ты начнешь еще бензин в двигатель трубкой через рот гонять, пока за рулем сидишь? А динамомашину не думал приделать, чтоб вместо генератора подрабатывать?
>Я просто не хочу находиться на одних и тех же улицах с неполноценными людьми
Как иронично-что в подавляющем большинстве случаев-неполноценными оказываются учителя, вроде тебя, которые-Я ВСЕГДА ТАК ЕЗДИЛ!!!21!! и прочее прочее.
Вот блять пробка в голове, я ебал просто. Я на ватомате в потоке на скорости 50 пизжу по телефону через CarPlay, так что не рвись, переключаю радио, вижу и контроллирую всю дорожную обстановку и зажигаю и курю сигарету. Одновременно нахуй. Притом, права у меня на автомат, на который я пошел пушто палка объективно в городе нахуй не имеет никаких плюсов ну и потому что палок в моей мухосрани 30+ лет нет как явления.
И как ты блять безопасность с палкой сопоставляешь? С такой логикой ее нахуй запретить, потому что она опаснее, так как водитель тратит вычислительные ресурсы в голове на нее. Если человек ездит на механике, он менее внимателен, чем человек на автомате.
Я просто не хочу находиться на одних и тех же улицах с неполноценными людьми, управляющими средствами еще более повышенной опасности.
>Мол-кто на заднем не сдает-лох, полный-удел пориджей и все такое
Туда же:
абс для порриджей, которые не способны сами остановиться
синхронизаторы для порриджей, не способные нормально управляться с коробкой
инжектора для порриджей, которые не могут осилить настраивать карб
подушка безопасности для порриджей без реакции, которые не способны среагировать и самим себе обеспечить безопасную позу при ударе.
это и смешно.
Чел, управляя автомобилем с акпп-которая работает так, как задумывала команда инженеров, разработчиков, тестировщиков-оказывается на дороге опаснее, чем чел-который управляет мкпп-тратя время, внимание на переключения. При этом-он это делает так, как ему заблагорассудится. 1 человек, не команда блять, а один. Логика уровня /b
Вероятно, наш собеседник искренне уверен в том-что если человек не надрочился переключать палку-то и на знаки он не надрочится.
Это смешно, поскольку раньше и обучение занимало около полугода-и надрочиться на палке мог кто угодно. Вот только об уровне водительского мастерства это не говорит нисколько
>которые не способны среагировать и самим себе обеспечить безопасную позу при ударе.
ПОЗА ЭМБРИОНА, ПОЗА ЭМБРИОНА!!!!
За 1 км/ч не дадут. А вот за сплющенного хруста дадут.
В коап прописаны санкции за нарушения пдд. А вот к самим пдд коап никакого отношения не имеет. Ради эксперимента можешь въебаться куда-нибудь, и сказать на суде, что твоя скорость была 65 км/ч (в городе, естественно).
Ну ты молодец, что с тебя взять. А вот безрукий омежка, который на механике и площадку бы не сдал, чисто случайно на 15-ой попытке получил автоматные права. Не про тебя же речь, а про кадров, которые идут на автомат, потому что на механике даже одного шанса сдать не имеют.
>чисто случайно на 15-ой попытке получил автоматные права
Литералли я. Только площадку проехал как нехер. А в городе шел гулять пешком за хуйню оторванную от реальности
>За 1 км/ч не дадут. А вот за сплющенного хруста дадут.
Я пытался найти связь, но так и не смог. Помогите.
>Ради эксперимента можешь въебаться куда-нибудь, и сказать на суде, что твоя скорость была 65 км/ч
Слишком мало вводных. Как ты себе это представляешь? Ехал 65-виноват ты, ехал 60-виноват другой? Так что ли? Это не так работает.
Превышение мало просто доказать ( хотя с этим проблем нет), надо будет на суде доказать-что именно превышение послужило причиной ДТП-в случае, если виновник летит 100 в городе-с этим проблем нет.
В случае-когда виновник ехал те же 65 при разрешенных 60-ты даже обоюдки не добьешься, почитай практику. Постановление оставят в силе, и человек-который едет 65-будет чинить машину за счет твоей страховой. Ты таким натягиванием совы на глобус занимаешься, я ебу просто.
Ой-а если тип едет без дневных ходовых огней днем, и ты в него въебался-он, по твоей логике-100% виновник дтп? Тебе судья у виска пальцем покрутит.
>которые идут на автомат, потому что на механике даже одного шанса сдать не имеют.
А как ты это определяешь, всевидящий?
>В случае-когда виновник ехал те же 65 при разрешенных 60
Не виновник, конечно же. Другой участник движения. Виновником уже суд обозначит кого надо
Да ладно,не трясись ты так)
Офигеть,как просто сжечь пердак нынешним уженешкольникам.
"Я не неосилятор,просто нидано!"-надо же.
Ну так это же хорошо,я ничего не имею против ватомата и сам на нем езжу.
Меня убивает логика "сложнааа! Не дано!!"
Медведь в цирке на двухколёсном велосипеде ездит. Бабы-сраки 60 лет мешалку крутят как боженька. А зумеру-не дано. Ну не лол ли?
Если не дано-такси есть и другой ОТ.
По «не дано» рассказываешь тут только ты. У остальных логика «нахуй надо». И да. Это не одно и то же
ты щас вообще ни на 1 вопрос, ни на 1 мысль не ответил. Ты уверен-что ты бы сам смог пройти свои психофизиологические обследования? Что то у меня закрадываются сомнения на этот счет.
>надо же.
надо же. Вот для примера- я взял, пошел в автошколу, целенаправленно пошел на автомат-сдал и езжу. Что ты мне скажешь? Каким макаром ты определишь-неосилятор ли я, или просто на хую вертел, потому что мне похую?
>Меня убивает логика "сложнааа! Не дано!!"
А какая логика тебе нужна? Нет, ну серьезно-какая? Приведи пример логики, когда вот лично для тебя-обучение на автомате не вызовет у тебя вопросов-когда?
Вот здесь
>Из группы в 40 рыл-на автоматчиков перешло 18-никто не сказал рря сложна ебаааать, все говорили-ну не дано, похуй.
Тоже я писал?
>Медведь в цирке на двухколёсном велосипеде ездит.
>Бабы-сраки 60 лет мешалку крутят как боженька.
тебе надо срочно сходить к врачу, потому что ты не осознаешь-что причина, а что следствие.
Я щас возьму любую зумершу, посажу на механику, доведу ее обучение до конца, а тут будет 2 вещи:
1) Вначале, после получения прав ( а она их получит. это несложно) - она будет В РАЗЫ опаснее, нежели на автомате.
2) Через 40 лет езды на палке-любая макака надает за щеку литералли ЛЮБОМУ обучающемуся.
У тебя аргументы прокисшие, неси новые
это писал я, и вот это я:
Что дальше? Какая логика обучения на автомате устроит тебя, Фернандо?
>вождение - это не для тебя, это для Чедов
Хуйня. Даж беременную корову можно научить водить - главное годный инструктор и дохуя практики. Но в автошколах этого не дают. Поэтому или бери частные уроки по отзывам, или покупай сразу по выпуску тачку и набивай шишки сам.
> а она их получит. это несложно
А как же платиновый покукарек здесь: " ряя,злой дядя-милиционер валит?"
да знаю что не сложно. У меня этих категорий открыто.. и все с 1 раза без взяток
>она будет В РАЗЫ опаснее, нежели на автомате
И ты так решил на основании какой статистики?
>Через 40 лет езды на палке-любая макака надает за щеку литералли ЛЮБОМУ обучающемуся.
Охуеть, да не может быть??!!
Но начинали то они как и все,нубами. На мешалке. И при этом еще и учиться шли не с 18 лет-это только сейчас баба за рулем-обычное явление. В старые времена-редкость.
И сейчас приходят тети сраки за 40 учиться. И, не поверишь!- сдают с 1-2 раза.
Так может не бабы сраки-гении,а пориджи-не очень?
Это я да, на примере бабок написал, а мужикам ещё проще здесь.
пиздец, я тебе про Фому-ты мне про Ерему.
Еще разочек:
Какая логика обучения на автомате устроит тебя?
>И ты так решил на основании какой статистики?
Это буквально твои слова. Она - неосилятор, неполноценный водитель, неполноценный участник движения. То, что она чудом сдаст на палке-ни коим образом вообще не влияет на то, какой она водитель.
Как и написали тебе выше-люди валятся не из за палки как таковой.
>я тебе про Фому-ты мне про Ерему
Как же двачую
Бля, я вот в сосничестве недоумевал, нахуй нам уроки литературы и бесконечный пиздежь с сочинениями про «что хотел сказать автор»
А теперь сижу тут и понимаю - раза в два три надо увеличить часы для школьников. Пиздец, несколько анонов ему пишут одно, а тот не вдупляет и крутит одну пластинку.
>Какая логика обучения на автомате устроит тебя?
Убрать. Учиться на мешалке. Сдал -ездиина чем хочешь, хоть на метле,хоть на хую галопом. Как на все другие категории сделано.
Еще один неосиоятор?)
И ты так решил на основании какой статистики?
>Учиться на мешалке
Нахуя? Чтобы что? Ты за весь тред так ни одного довода и не привел.
>А теперь сижу тут и понимаю - раза в два три надо увеличить часы для школьников
Это намек на то, что я школьник что ли?
Вот только с большой долей вероятности я за руль сел тогда, когда тебя ещё в проекте не было
Нет. Это не намек. Это открытая констатация того факта, что уровень восприятия текстов у тебя хуже чем у школьника. И в этом сообщении ты это подтвердил только что.
И судя по тому, как ты тут кичишься - открытые категории и умение мешать мешалку и крутить баранку у тебя единственные достижения в жизни. Так что воспринимать тебя всерьез не стоит.
это все очень замечательно, но пока ты лишь мысли транслируешь, попутно якобы отвечая людям, но по факту-нет.
Объясню попроще-ты просто сидишь, и игнорируя все то, что тебе пишет собеседник-выдаешь какие то свои мысли-это не диалог.
Кстати:
>Убрать. Учиться на мешалке. Сдал -ездиина чем хочешь
А дантистов тоже учат без бормашин зубы делать? Или все таки-нет? Их ведь раньше не было. А пломбы из бетона-тоже делаем?
При всем при этом-шанс нанести тяжкий вред здоровью у врача-в сотни раз выше.
Меахинка появилась в где то в 1900, автомат-в 1930. Ржу с тру мужиков, мол-ррряяя, неосиляторы!
Я мог бы понять, если бы автомат вот вот изобрели, лет там 10 назад.
>Это буквально твои слова
В каком месте Я написал что водитель на механике опаснее чем водитель на автомате?
Тащим-то водитель первогодка всегда опаснее любого водителя со стажем.
>А теперь сижу тут и понимаю - раза в два три надо увеличить часы для школьников
Это намек на то, что я школьник что ли?
Вот только с большой долей вероятности я за руль сел тогда, когда тебя ещё в проекте не было.
По литературе кстати всегда была четвёрка, а хуйня про "что хотел сказать автор"-хуйня и есть Докажи обратное.
>Докажи обратное.
Доказательство увидишь в зеркале. Ты из трех строчек поста на дваче смысл понять не можешь. Поэтому да - часы литературы надо повышать в разы, чтоб из школия вот таких вот великовозрастных пробок не вырастало.
Ох, поверь это не то что не единственные достижения-это вообще попутная хуйня, которую я сделал просто походя.
>Так что воспринимать тебя всерьез не стоит
Да мне в общем пофигу как ты меня воспринимаешь или не воспринимаешь.
Фига ты порвался)
Ну хуй с тобой, золотая рыбка, давай расскажи мне как маленькому ребёнку какой смысл ты вкладывал в свои слова.
Так, чтобы даже до глупого меня дошло.
Взрослый дядя. Сам понимать должен. Тебе полтреда тут разные верны разными словами пытаются объяснить, а ты не вдупляешь и рвешься. Смысл мне в очередной раз повторяться?
>А дантистов тоже учат без бормашин зубы делать? Или все таки-нет?
Лолушка а вот за это я тебе могу очень многое рассказать.
С бормашинкой да. А ты думаешь, что с бор машинкой тебя сразу к живому человеку подпускают? М?)
Ох уж эти пионеры, нихуя не знают, но мнение имеют
>С бормашинкой да.
Зачем? Получается дантисты-неосиляторы?
>Ох уж эти пионеры, нихуя не знают, но мнение имеют
Дядя-ты даже тут не врубаешься, что я тебе сказать хочу. Ты просто не в состоянии воспринимать любую точку зрения, отличную от твоей. Вот уже пукан подгорает, и хочется мне за дантистов накидать-да? Мне похуй, я тебе привел пример из 1 области. Могу еще примеры из других привести-ты посыл то прочитай.
>А ты думаешь, что с бор машинкой тебя сразу к живому человеку подпускают?
А ты думаешь курсанта в первый день за руль садят и в город отправляют? Чего ты этим сказать то хотел?
>Зачем? Получается дантисты-неосиляторы?
Хочешь чтобы тебе дантист курсант сразу же в зубы полез? Ну иди, предложи свои услуги.
Как ты сам заметил эта профессия напрямую связано со здоровьем пациента-никто тебя не подпустит к нему без предварительного обучения.
Вообще к чему ты сравниваешь обучение на стоматолога езду на мезанике/автомате?
>А ты думаешь курсанта в первый день за руль садят и в город отправляют?
А разве нет? У меня было так: приехали на автодром. Садись. Трогайся. Тормози. Трогайся. Сделай два Круга. Тормози вот здесь. Всё, трогайся,поехали в город.
Или нынешние курсанты настолько немощи, что им надо не менее 5 часов по автодрому трогаться и тормозить учиться?
>Дядя-ты даже тут не врубаешься, что я тебе сказать хочу
Так ты говори что ты хочешь сказать. Я не телепат и мысли твои читать не умею.
>Взрослый дядя. Сам понимать должен
Аргументы кончились? Ну бывает
Так тебе весь тред аргументов написали тут, которые ты благополучно проигнорировал.
Не соблаговолишь потрудиться выделить их?
А то я зело глуп да вельми тёмен,нипанимаю
Так ты же их опять проигнорируешь.
США - 797 авто на 1000 человек
Россия - 321 авто на 1000 человек
США - 12.7 смертей в дтп на 1000 человек
Россия - 12 смертей в дтп на 1000 человек
Россия-доля автомобилей с акпп по продажам-около 60%
США-в районе 95%
Вот тебе сухие цифры. Как так-при повальном использовании акпп в стране, где в 2(!!) раза больше автомобилей-уровень смертности в дтп-практически такой же? Ты вообще с чего взял, что умение ездить на механике=безопасность, а неумение=неосиляторы которые опасны? Ты так решил?
Ты еще забыл упомянуть про сложность экзамена, которая у нас охуеть как выше
Да не сложный он)) мой посыл в другом-вождение и обучение на автомате-никак не влияет на итоговые навыки на дороге. Учеба на палке не сделает из тебя убер-безопасника, равно как и учеба на автомате-не делает из тебя камикадзе
Иронично, к слову о безопасности и палке - у нас на ДВ на палке гоняют только сракеры на укатанных марках. Вот они без шуток осиляторы - машину контролируют прекрасно. Но на дорогах в потоке рядом с ними страшно ехать пиздец.
Не очень сходится с теорией местного палкодрочера о безопасности движения
А про экзамен - я имел ввиду не что он у нас ебать копать сложный, а что там он в разы проще: теорию сдал получи права и катайся в дневное время суток
Ну это ещё ладно, куда более опасны сракеры на марках с автоматом))) вот они-реально бессмертные
Ты не берёшь расчёт в том что в Америке анально ебут за нарушения ПДД. Как следствие там гораздо меньше нарушают.
В России хуй клали на пдд-вот и высокая смертность. Этим заявлением Я не претендую на истину в последней инстанции но считаю что это немаловажный фактор.
А не мог бы ты принести такую статистику по России-сколько совершается ДТП на механике и сколько на автомате в процентном отношении, сколько смертельных случаев там и здесь?
Ну или давай сравним Америку и страны Европы, там где заправила тоже нормально дрюкают. В Европе почти повально мешалка.
>Ты вообще с чего взял, что умение ездить на механике=безопасность
Я где это утверждал? Ткни носом.
Вроде как я лишь написал что если человек не может освоить простейшие действия на механике- то с этим человеком что-то не так.
Если с человеком что-то не так-место ли ему за рулём?
>Ты еще забыл упомянуть про сложность экзамена, которая у нас охуеть как выше
Да в Америке экзамен прост. Но за любое нарушение как я уже выше писал там следует серьезные наказания. Поэтому народ там пдд знает и выполняет
>Но за любое нарушение как я уже выше писал там следует серьезные наказания.
Собственно да. Так и должно быть.
Кстати, у них даже права не разделяются на механику и автомат, а учатся они на СВОИХ машинах. Так что никаким боком обучение на палке с безопасностью на дорогах не соотносится.
Обожаю виляния. Вопрос простой-если я не умею ездить на палке-я опасен на дороге? Это твоя логика, ты буквально говоришь об этом.
Так да или нет? Почему? Статистика?
Я хз где нарыть такую стату по рф ( палка автомат), но я уже предвкушаю-что на палее дтп и смертность выше, по простой причине-ее распространения у бедных слоев населения. И как интересно получается-это ведь схожая ситуация с тем, что я по твоим словам не учёл в своём прошлом комментарии-но сам ты наступаешь нате же грабли.
>Это твоя логика, ты буквально говоришь об этом
Это твоя логика.
При отсутствии возможности обучения чисто на автомат-если ты не умеешь ездить на палке значит ты не получаешь права.
И так пока либо ты не научишься водить, либо не бросишь эту затею совсем если не осиливаешь.
Разрешение обучаться на автомате я расцениваю как допуск до вождения некоторых людей которые не сдали бы на палке и не были бы допущены в ином случае. Это понижения порога вхождения в потенциально опасную сферу деятельности.
>Вопрос простой-если я не умею ездить на палке-я опасен на дороге?
Не обязательно.
>Это понижения порога вхождения в потенциально опасную сферу деятельности
Эта опасность нивелируется тем, что тебе не надо дергать ручку. В сухом остатке все в равных условиях
Ладно,что спорить- все равно каждый останется при своем мнении.
Один фиг,сколько не говори здесь- от этого ничего не зависит.
Ну а в чем связь превышения на 1 км/ч и уголовки за последствия косяков при вождении?) Или в твоем понимании неспособность удержать машину от превышения не показатель того, что ты еще кучу говна за рулем можешь вытворить? Сам же писал про поворот по крайней правой траектории. Вот такие хрустов и хуярят пачками.
>Слишком мало вводных.
Да ты просто уж на сковородке. Надо быть очень тупым, что бы не понять. Это кстати тоже к хрустам очень часто относится. Ведь единственный случай избежать уголовки, когда хруст на третьей космической расшатался об тебя насмерть - доказать, что он превышал.
А про всевидящего, это да, был не прав, извиняюсь. Это же только ты у нас можешь знать, что все автоматодебилы идеальные водители, и сдают как нехер, и другие внешние раздрожители им не помеха. А на автомате сдают, просто что бы лишний раз себя не утруждать.
>Это твоя логика.
Интересно получается, ведь:
>А вот безрукий омежка, который на механике и площадку бы не сдал, чисто случайно на 15-ой попытке получил автоматные права.
>-значит этот человек не годится для управления средством повышенной опасности. Потому что при управлении таким средством нужна многозадачность.
>Автомат он сделан для комфорта а не для тех кто не осиливает.
Это все твои слова. То есть-если я пошел учиться на автомате-я по твоей логике-опасен. Ты ведь не можешь быть 100% уверенным-что я многозадачен, если я учился на автомате? А как там в ПДД? При невозможности определить, по какой дороге ты едешь-надо исходить из того, что ты едешь по второстепенной-самый плохой вариант.
>Ну а в чем связь превышения на 1 км/ч и уголовки за последствия косяков при вождении?)
Ни в чем. ты не видишь главного. И либо не сдавал в последние 2-3 года, и пытаешься тут свою правду со сдачей на права 10-15 летней давности нам выдать за единственную правду.
Правда такова-есть задание-развить максимально разрешенную скорость движения. Она ограничена знаком в 60км/ч. Особо пидрильные инспектора-НЕ засчитают тебе задание, пока ты едешь 57-59км/ч-они будут прям в твой спидометр вглядываться и ждать, пока там не будет ровно 60. При этом-если вдруг , по какой то причине-стрелочка чуть шелохнулась вверх ( т.е. ты поехал 61 ) - гуляй, Вася. Я не шучу, это реальная практика.
>Да ты просто уж на сковородке.
Ты там у себя что то в голове придумал, перевел в текст 10% своей мысли-а меня за непонимание-ужом называешь? Интересный ты.
Вот ты вначале написал:
>Ради эксперимента можешь въебаться куда-нибудь, и сказать на суде, что твоя скорость была 65 км/ч (в городе, естественно).
А тут у тебя уже хрусты появились. Что дальше-мы окажемся на хайвее?)
>А на автомате сдают, просто что бы лишний раз себя не утруждать.
Прикинь!
>Хочешь чтобы тебе дантист курсант сразу же в зубы полез?
ЧТО ТЫ ПЫТАЕШЬСЯ СКАЗАТЬ, МАМА РОДНАЯ!!! Я тебя не понимаю блять! При чем тут залезать в зубы? Я тебе прямой вопрос задаю-дантисты учатся работать на бормашине в мед вузах. Почему? Их раньше не было! Путь с ручными сверлами учатся, ведь по твоей логике-надо учиться ездить на палке, а автомат запретить-иначе водила-неосилятор. Почему у тебя на другие сферы деятельности, где цена ошибки, как и ее вероятность-в сотни раз выше, твоя чудо логика не распространяется?
>Вообще к чему ты сравниваешь обучение на стоматолога езду на мезанике/автомате?
Я тебе, елки палки, примеры привожу! Пытаюсь достучаться до твоей головы-но, как погляжу-у меня это не получается. Ты тут даже дантистов выделил-не понимая, что я не с дантистами сравнение напрямую провожу, а с методами обучения и имеющимися инструментами.
Окей-давай так:
Почему программисты во время обучения-при выполнении лаб-не пользуются перфокартами? Они неосиляторы?
Почему машиниста на ЖД-учат водить локомотивы на двигателях, а не на печах? Они-неосиляторы, получается?
Почему при обучении на пилота - его учат работать на современной технике, а не на самоделках из 1800 годов, где вместо крыла-парус? Они-неосиляторы?
Ты правда-до сих пор не понимаешь, о чем я тебе пытаюсь сказать?
>А разве нет?
любого инструктора ЛЮБОЙ директор автошколы лично в очко отымеет, если он посадит курсанта на первых занятиях за руль в городе.Вообще-сесть и поехать в город на первых занятиях можно в 2 случаях:
1) Твой инструктор отбитый
2) Ты на глазах у инструктора приехал на занятие за рулем
Ты когда учился, дяденька? В 80-90? В 80 году в своем городе я бы мог за 1 занятие освоиться, и катать город-потому что нет столько машин на дорогах.
>Или нынешние курсанты настолько немощи, что им надо не менее 5 часов по автодрому трогаться и тормозить учиться?
Да, только причина в том, что по дорогам в данный момент двигаются миллионы таких учителей, навроде тебя-которые, чтобы потешить свое чсв-сами создают аварийные ситуации, ездят как хотят и прочее прочее.
>Так ты говори что ты хочешь сказать.
Я тут уже на целое сочинение накатал-если ты и тут не поймешь, я не знаю.
>Я пытался найти связь, но так и не смог.
>Я тебе, елки палки, примеры привожу!
Лол, этот сломался, несите нового. А еще чини детектор, несколько анонов в кучу собрал.
Два раза заглох в городе, выехал на встречку при повороте, сбил конус при парковке в гараж. И это на шестом занятии.
Я не понимаю, почему я так плох. Посмотрел, даже милфы на площадке ездят аккуратно и в разы лучше меня.
Реально надо было, чтобы отец обучал с 13-14 лет, а не когда тебе почти 30 и ты в первый раз сел за руль 2115. Чтобы не мучаться и сразу нормально кататься, а не как корова на льду.
Я не понимаю, почему я так плох. Посмотрел, даже милфы на площадке ездят аккуратно и в разы лучше меня.
Реально надо было, чтобы отец обучал с 13-14 лет, а не когда тебе почти 30 и ты в первый раз сел за руль 2115. Чтобы не мучаться и сразу нормально кататься, а не как корова на льду.
Ха-ха, лох!
мимо отец обучал с 13 лет
>То есть-если я пошел учиться на автомате-я по твоей логике-опасен. Ты ведь не можешь быть 100% уверенным-что я многозадачен, если я учился на автомате? А как там в ПДД? При невозможности определить, по какой дороге ты едешь-надо исходить из того, что ты едешь по второстепенной-самый плохой вариант
Это к чему ты написал? Вероятный неосилятор-ты,а париться за это должен я?
Охуенно. А я считаю что если ты нерсилятор,то тебе не должны дать права.
>и пытаешься тут свою правду со сдачей на права 10-15 летней давности нам выдать за единственную правду.
Ну да,тогда то не ебали,выдавали права за красивые глаза.
Кстати крайний раз открывал категорию в этом году. Вообще без проблем.
>Особо пидрильные инспектора-НЕ засчитают тебе задание, пока ты едешь 57-59км/ч-они будут прям в твой спидометр вглядываться и ждать, пока там не будет ровно 60.
В чем проблема? Ты не можешь развить и удержать скорсть? Машинисты поезда по 10к тонн держат без превышений.
Если ты уверен что ты не превысил-оспаривай.
К тому же подобные задания дают обычно тем кто пытается быть самым умным и при ограничении в 60 едет со скоростью 50.
>Прикинь
Считаю что глупо за те же деньги и время получить кастрированые права вместо нормальных. Но это решение каждого.
Хотя обычно те, кто осиливают-не идут на автомат,по причине, которую я написал выше.
>ЧТО ТЫ ПЫТАЕШЬСЯ СКАЗАТЬ, МАМА РОДНАЯ!!! Я тебя не понимаю блять.
Прискорбно
>Я тебе прямой вопрос задаю-дантисты учатся работать на бормашине в мед вузах. Почему? Их раньше не было!
Почему в школах таблицу умножения учат? На калькуляторе удобнее!
>Почему у тебя на другие сферы деятельности, где цена ошибки, как и ее вероятность-в сотни раз выше, твоя чудо логика не распространяется?
Сам спросил-сам ответил.
>Почему программисты во время обучения-при выполнении лаб-не пользуются перфокартами?
Они не програмируют на перфокартах. Это носитель информации. Понадобится-программа можно перенести на перфокарту в лёгкую. Я, когда учился в институте это делал для старого станка.вернее не я,а аппарат переаодит код в отверстия перфокарты. Програмист не делает ничего для этого.
>Почему машиниста на ЖД-учат водить локомотивы на двигателях, а не на печах?
Там,где используют паровозы-учат. А их используют до сих пор.
>Почему при обучении на пилота - его учат работать на современной технике
Учат работать так же,как и машиниста-на той технике,которая используется компанией.
Если нужно-хоть на дирижабль обучат.
>любого инструктора ЛЮБОЙ директор автошколы лично в очко отымеет, если он посадит курсанта на первых занятиях за руль в городе
Ну если тыскозал-тогда конечно.
>Ты когда учился, дяденька?
Первый раз в 94 Машин тогда уже хватало.
>Да, только причина в том, что по дорогам в данный момент двигаются миллионы таких учителей.
Эти милионы учителей сейчас с нами в одной комнате?
А ты не трясись. Будь спокойнее,думай головой,не торопись. Научишься,не боги горшки обжигали.
>Это к чему ты написал?
К тому. Захотел-пошел на ватомате учиться. Я опасен или нет? Это простой вопрос. Почему я неосилятор? Потому что по заветам дяденьки с двача не пошел на меху учиться? Зачем? Ты так и не смог нормально ответить на вопрос-я тебе кучу примеров привел.
>Ну да,тогда то не ебали,выдавали права за красивые глаза.
Рассказать-сколько было по времени обучение тогда, а сколько сейчас?
>Кстати крайний раз открывал категорию в этом году.
Открывать категорию != первой сдаче на получение прав первый раз в жизни, держу в курсе.
>В чем проблема? Ты не можешь развить и удержать скорсть?
Мелкая ямка на дороге-из за нее пережал педаль газа, и поехал 61-еще вопросы?
>Машинисты поезда по 10к тонн держат без превышений.
Ты это-сзоди к ним в состав, присмотрись как они скорость регулируют-и сопоставь с тем, что я тебе выше написал:)
>Если ты уверен что ты не превысил-оспаривай.
И ты идешь нахуй. Я серьезно. В смысле не превысил? 61 превышение? Все-пока.
>К тому же подобные задания дают обычно
Не угадал-их дают всем, это обязательное задание в списке заданий гайца.
>Считаю что глупо
А я считаю глупым усложнять себе жизнь на ровном месте-ну вот такой вот я. Что еще скажешь? Я смотрю на палку и понимаю-нахер мне это? При этом-я никогда в жизни не сяду за механику. Ну а если вдруг мне когда то это понадобится-пойду и доучусь. В чем проблема?
>Почему в школах таблицу умножения учат? На калькуляторе удобнее!
Знать таблицу умножений != уметь ездить на палке. Ну или так-это тоже самое, если бы ты сидел и просто в заглушенной машине передачи втыкал по требованию инспектора. Ты снова не ответил на вопрос.
>Сам спросил-сам ответил.
Дак ты мне говоришь что авто-средство повышенной опасности! И НАДО учиться на палке! Почему дантисты учатся с бормашинами ( считай-на автомате), когда следовало бы учиться на ручных бурах( на палке ) - ведь цена ошибки слишком высока, и это по твоей логике БЕЗОПАСНЕЕ будет, т.к. такой дантист-всем дантистам дантист! Ты в который раз к мысли не с той стороны подходишь.
>Они не програмируют на перфокартах.
Прикинь, я и написал:
>при выполнении лаб-не пользуются перфокартами?
>Это носитель информации.
Спасибо что рассказал:)
>Понадобится-программа можно перенести на перфокарту в лёгкую.
Для чего? Ты в состоянии код, да даже на древнем турбопаскале-перенести на перфокарту САМ, чтобы устройство, которое их использует-заработало? И даже если да - зачем тебе это?
Ой, извини-ты ведь сам написал потом:
>вернее не я,а аппарат переаодит код в отверстия перфокарты.
ой как интересно-а автомат на машине-сам переключает, получается? Ничего себе, какое сходство.
>Там,где используют паровозы-учат.
А с каких пор у нас на ДОПах не используются машины на автомате?
>на той технике,которая используется компанией.
ну то есть, судя по твоей логике-курсант учится ездить на том, на чем потом в большей степени будет ездить. Не засчитано.
>Ну если тыскозал-тогда конечно.
Поспрашивай сам:)
>Первый раз в 94 Машин тогда уже хватало.
В моем красноясрке-пробок не было в принципе до 2005 минимум. Суть ясна?
>Эти милионы учителей сейчас с нами в одной комнате?
Да, обернись
>Вероятный неосилятор-ты,а париться за это должен я?
Вероятный откатун ты, а париться из-за этого должен я?
>я считаю
ЯЩИТАЮ - не аргумент
>Ну да, тогда то не ебали, выдавали права за красивые глаза.
Трафика меньше, маршруты проще. Батя рассказывал - по прямой пару км прокатиться не заглохнув и пропустив бабку - считай сдал.
>В чем проблема? Ты не можешь развить и удержать скорсть?
Допустим, да. Если вместо чепырки дадут какого-нибудь живого полика, который намного лучше тянет после площадки на удроченном тазу в город на таком выехал, охуел сначала как он подлетает от малейшего газа.
>Машинисты поезда по 10к тонн держат без превышений
10к тонн махину переразогнать саааамую малость сложнее, нежели легковушку, особенно, в которую первый раз садишься, не находишь?
>К тому же подобные задания дают обычно тем кто пытается быть самым умным и при ограничении в 60 едет со скоростью 50.
В чем они не правы? Если не уверены, пусть себе плетутся. Нахуя вот это вот?
>Прискорбно
Что не можешь мысли свои выразить так чтоб их хоть кто то понял?
>Почему в школах таблицу умножения учат? На калькуляторе удобнее!
На уроках физики дают использовать калькуляторы даже на егэ, а не заставляли считать в столбик, потому что математика и ее расчеты там не является самоцелью. Твой же пример с математикой правильнее сравнивать с каким-нибудь экстремальным вождением, а не обычным городским.
>Они не програмируют на перфокартах. Это носитель информации. Понадобится-программа можно перенести на перфокарту в лёгкую. Я, когда учился в институте это делал для старого станка.вернее не я,а аппарат переаодит код в отверстия перфокарты. Програмист не делает ничего для этого.
Хуевый пример от того анона. Вот тебе мой пример:
Они используют ИДЕ, а не пишут в блокноте. И джаву вместо ассемблера. Неосиляторы, получается.
>Там,где используют паровозы-учат. А их используют до сих пор.
Ну вот и механику в городе не используют. Нахуя на нее учиться? Кому понадобится - пойдет доучится. Дело нехитрое.
>Если нужно-хоть на дирижабль обучат.
Если нужно
- наконец то до тебя хоть что то стало доходить
>Ну если тыскозал-тогда конечно
ПДД 21 скозал
>Первый раз в 94 Машин тогда уже хватало
Сразу бы и начал, что 30 лет назад сдавал. Вот откуда колокольня и растет.
>Эти милионы учителей сейчас с нами в одной комнате?
Они сейчас срут на двачах о том, что их колокольня правильнее
>К тому. Захотел-пошел на ватомате учиться
Ну ок. Жаль что сейчас это позволяется.
Я вот захотел на максискутере ездить-пошёл отучился на моте с механикой.
>Ты так и не смог нормально ответить
Отсеивать тех,кому за руль не стоит садиться.
>Рассказать-сколько было по времени обучение тогда, а сколько сейчас?
Я конечно хорошо помню те времена,но расскажи.
>Открывать категорию != первой сдаче на получение прав первый раз в жизни, держу в курсе.
А что меняется? Правила учишь так же,водить учишься так же (или ты считаешь что водить камаз с прицепом или управлять трактором это тоже самое что на Жигулях гонять?)), сдаешь все так же.
>Мелкая ямка на дороге-из за нее пережал педаль газа, и поехал 61-еще вопросы?
Кек
>Ты это-сзоди к ним в состав, присмотрись как они скорость регулируют-и сопоставь с тем, что я тебе выше написал:)
Мне не нужно туда ходить,я там бывал достаточно часто. И поезда водил некоторое количество лет.
Реально,не знаешь-но мнение имеешь.
>И ты идешь нахуй. Я серьезно. В смысле не превысил? 61 превышение? Все-пока
Не мог не превысить? Ну да,гуляй.все верно)
А ты не превышай. Увидел "ямку на дороге"-сбрось. Безопасность-превыше всего максимум-получишь баллы но не пойдешь гулять. А баллы можно оспорить эх,молодо-зелено,всему учить надо.
>Не угадал-их дают всем, это обязательное задание в списке заданий гайца.
Кек х2. А вот и нет
>А я считаю глупым усложнять себе жизнь на ровном месте-ну вот такой вот я. Что еще скажешь? Я смотрю на палку и понимаю-нахер мне это?
> При этом-я никогда в жизни не сяду за механику.
Ванга.жпг Я бы не зарекался.
Ну а если вдруг мне когда то это понадобится-пойду и доучусь. В чем проблема?
Скупой платит дважды,тупой-постоянно.
Ладно,заебал. Чего я распинаюсь тут перед тобой вообще?
Государство решило,что можно допускать людей с "лапками" за руль- остальным приходится терпеть. Такова истина.
>Вероятный откатун ты
Очень врядли. Держи дистанцию
>ЯЩИТАЮ - не аргумент
Ладно
>Трафика меньше, маршруты проще
В деревнях-да,в больших городах-ничего не поменялось практически.
>Батя рассказывал - по прямой пару км прокатиться не заглохнув и пропустив бабку - считай сдал
Да если бы. Разве что в деревнях опять же.
>Допустим, да. Если вместо чепырки дадут какого-нибудь живого полика, который намного лучше тянет после площадки на удроченном тазу в город на таком выехал, охуел сначала как он подлетает от малейшего газа
Нормальная автошколе на чём учишься на дом сдаёшь. Выбирай такую автошколу.
>10к тонн махину переразогнать саааамую малость сложнее, нежели легковушку, особенно, в которую первый раз садишься, не находишь?
Ахах, ты сейчас рассказываешь бывшего машинисту о том как водить поезд? Нифига ты не щнаешь в этом. Переразогнать его очень легко, ты попробуй эту дуру останови. Особенно зимой, когда в грузовом тормозов нет
>В чем они не правы? Если не уверены, пусть себе плетутся. Нахуя вот это вот
Дроч очевидный. Но не мы приняли это постановление. Оно есть- кандидаты должны это выполнить.
>Что не можешь мысли свои выразить так чтоб их хоть кто то понял?
Я не виноват,что ты не понимаешь
>Твой же пример с математикой правильнее сравнивать с каким-нибудь экстремальным вождением, а не обычным городским
Там тоже утрированый пример
>Ну вот и механику в городе не используют. Нахуя на нее учиться? Кому понадобится - пойдет доучится. Дело нехитрое.
Насколько более распространена механика в этой стране по сравнению с паровозом?
Ещё раз говорю я считаю это просто повышенным порогом вхождения,дабы "у меня лапки" отсеивались.
На жд этот порог задаётся серьезными медкомиссиями.
>Сразу бы и начал, что 30 лет назад сдавал. Вот откуда колокольня и растет
Еще раз,сдавал в этом году крайний раз.
>Они сейчас срут на двачах о том, что их колокольня правильнее
Согласен, сидим,хуйней маемся,которая вообще ни на что не влияет.
Но чому бы и нет?
>Знать таблицу умножений != уметь ездить на палке.
ЭТО ДРУГОЕ!!!
А еще этот неосилятор скорее всего на околопрограммиста учится в каком-то столичном вузе, и только только сдал на права. А судя по тому, какой он воинственный, то он скорее всего и ирл про механнику так же воет. Думаю его можно попытаться сдеанонить.
Да ну вот, фигнёй заниматься. Толку то с этого? Один хрен это ничего не изменит
Пиздец, что за тред неосиляторов.
>со свистом в башке-искать место для разворота ПО ВСЕМ БЛЯ ПРАВИЛАМ
>своими ебучими шарадами будет заставлять меня играть в игру-угадай можно или нет
пререстань истерить и открой пдд. Нет никакой неопределённости где можно, а где нельзя, всё умещается в пару абзацев.
> не оправдывает тезисы местных о том, что остальных на дорогу пускать нельзя, если не сдал с 1-2 раз
а сколько попыток нужно давать, чтобы не ставить клеймо необучаемого? Ну серьёзно. Технике тебя должен обучить инструктор, как парковаться, какие ориентиры где в зеркале должны быть, чтоб делать парковку, заезжать в гараж, как трогаться в горку.
Ну а правила, формальные и неформальные ты просто должен знать и следовать им, они написаны литералли кровью. Если ты не знаешь где можно развернуться, где нельзя остановиться, то это проблема для остальных участников движения.
Как вот таких персонажей называть?
>со свистом в башке-искать место для разворота ПО ВСЕМ БЛЯ ПРАВИЛАМ
>своими ебучими шарадами будет заставлять меня играть в игру-угадай можно или нет
пререстань истерить и открой пдд. Нет никакой неопределённости где можно, а где нельзя, всё умещается в пару абзацев.
> не оправдывает тезисы местных о том, что остальных на дорогу пускать нельзя, если не сдал с 1-2 раз
а сколько попыток нужно давать, чтобы не ставить клеймо необучаемого? Ну серьёзно. Технике тебя должен обучить инструктор, как парковаться, какие ориентиры где в зеркале должны быть, чтоб делать парковку, заезжать в гараж, как трогаться в горку.
Ну а правила, формальные и неформальные ты просто должен знать и следовать им, они написаны литералли кровью. Если ты не знаешь где можно развернуться, где нельзя остановиться, то это проблема для остальных участников движения.
Как вот таких персонажей называть?
Я не пытался, а выпустился из вуза уже 10 лет как, и не дс.
И на права я 2 года назад сдал, на палке-о великий!
У меня с дурачков типо тебя припекает-из вас никто не смог внятно дать 100% аргумент-почему нельзя учиться и ездить чисто на автомате. Вот дядя рослый с жвачка так скозал! Хуево что вас в депутаты, или в образование не взяли-да?)
С такими дедуктивными способностями-тебе до деанона как до Китая раком. Тут альфа шиза то совсем недавно раскрыли
>Нет никакой неопределённости где можно, а где нельзя, всё умещается в пару абзацев.
прикинь-по правилам-да. Тебе дали задание-развернись вне перекрёстка.
Нашёл 1 место-а оттуда кто то начал вылетать, как только ты почти начал к маневру приступать? Либо ты помеха и не сдал, либо ты едешь дальше, и… не сдал-за невыполнение задания. Весело, правда?)
Я уже в который раз говорю-из вас , местных убер-водителей-дай бог процентов 30 прямо сейчас пойдут и сдадут экзамен с 1 раза. Угадаешь-почему?
>почему нельзя учиться и ездить чисто на автомате
Да это ты дурачок просто. Лично я ничего не писал, что именно навык вождения на механике нужен. Да и вроде особо никто такого и не писал. Суть в том, что на экзамене ты просто должен показать, что ты способен это освоить, и что лишние действия не мешают тебе водить машину. Тебе вообще ничего не должно мешать водить машину, ни третья педаль, ни мент на пассажирке.
Хуйня.
Если ты разворачиваешься вне перекрёстка и следуешь правилам то такая ситуация у тебя просто не возникает. Потому что ты заблаговременно видишь встречного.
Если же ты его не видишь-значит ты выбрал неправильное место для разворота.
Если ты делаешь всё правильно а инспектор высаживает тебя за помеху- оспариваешь, используя видеозапись которая ведётся при сдаче экзамена.
Именно,блеать! Ну хоть кто-то понял.
Это как на мотоцикл учиться: в жизни нахуй не нужно крутить восьмерку,змейку и габаритный коридор, при этом на время и скидываясь в нейтраль. то есть не то, что совсем не нужно, но небесполезно иногда. Но на экзамены эти упражнения введены для того чтобы ты доказал, что ты можешь это. А дальше хоть всю жизнь на скутере с вариатором гоняй строго в потоке: Доказал,что можешь сложно-дальше делай что хочешь.
тяжело в учении-легко в бою
Прилегающая слева, там дорога-можно насквозь проехать, и дом стоит.
Ты на учебке плетешься 30, готовишься-а там слева вылетает олень на скорости 60-70, просто потому что никого нет.
Ты че думаешь, я из башки это придумал?) я в тачке сзади сидел и видел как гаец завалил на этом
>Прилегающая
>с нее вылетает олень
Ну если правил не знать то конечно не сдашь. Выезд с прилегающей не является перекрёстком. Соответственно выезжающий с прилегающей должен уступить дорогу.
Так что это не сдающие ему помеху создал а выехавший с прилегающей.
Решение оспаривается на месте.
>Особо пидрильные инспектора-НЕ засчитают тебе задание, пока ты едешь 57-59км/ч-они будут прям в твой спидометр вглядываться и ждать, пока там не будет ровно 60. При этом-если вдруг , по какой то причине-стрелочка чуть шелохнулась вверх ( т.е. ты поехал 61 ) - гуляй, Вася
Спидометр цифровой или аналоговый? Какая погрешность у спидометра?
Требуешь документы на него. если тебя выебали за 61 км/ч, а погрешности приборов например плюс-минус 3 км/ч- пишешь претензию. Если тебя заставляют ехать ровно 60- пишешь претензию.
А то все "мням-пук-сереньк"-чего таких на бабки и не разводить?
Короч расклад такой:
Развитые страны хера ложили на механику. В Штатах это удел стритсракеров и старьевщиков.
В Зимбабве, Белоруси и у нас - любят механику, так как она дешевле и можно на тазу гонять.
Сдавать на права - это легко. На автомате ничего не отвлекает, чувствуешь себя человеком, а не сцеплениепидарасом.
Ехать потом тоже - нужно без стресса. Один хуй, если ты в бывшем суицидник как я - тебе всё похуям. Делаешь на дороге что другие делают и доезжаешь спокойно.
Нахуй парралельную парковку - во дворе оставляй свой кар, где никто не мешает. И ложи хер на манёвры. Впизду. Лучше потом перестроить маршрут, если не встроился. Нахуй усложнять. И нахуй мусоров, они недорогие по стоимости, если натупил накосячил - даже в ДС. Твоё бабло - твоё алиби. По жизни. Адьйос, пацаны!
P.S. Справки нарисовал, права купил с проводкой. Шизофренник дипломированный. Работаю в такси. Просто знаю как россия устроена и играю по правилам. Чего и всем советую.
>Развитые страны хера ложили на механику.
Страны ЕС ,конечно недостаточно развиты
Услышал тебя,долбаёба. Дальше не читал.
>Дальше не читал.
Мудрости не познал, направа несдал. Свободен!
>Мудрости
Хуюдрости. Если в самом первом предложении уже написано хуйня-дальше мудрости быть не может.
>направа несдал.
Пикрил
>Свободен!
Спасибо сударь,челом бью!
>Пикрил
Студент-ачкошник, сцеплениепидарас голос кукложопасто подал. Иди в майнкрафт поиграй, щен!
Я получил, даже не сдавая. Вкуриваешь расклад?
Иди трясись за рулём.
Я просто включаю "D" и плыву по млечному городу. Пока ты сцепу давишь на селе, и получаешь "F" посмepтно.
Перевожу для других:
>Да, я просто безмозглый неосилятор. Да, я не смог осилить такую элементарную вещь как МКПП. Да, мне на столько бомбит, что я свою криворукость буду скрывать за агрессивными нападками на окружающих и выдумывать всякие небылицы про волшебную акпп.
>Перевожу
Потому что пешком ходишь.
А я твою бабку катаю в эти минуты, значит ты сейчас без руки!
>бабку
бабу
fix
>не смог осилить такую элементарную вещь как МКПП
Я вот тоже раньше катал на механике и сдавал на механике.
Но перешёл на автомат, ибо затрахался с этим сидячим балетом для умственно отсталых.
С автоматом - включил и едет. Всё как в драйвер 2 на сони плейстейшн - крестик, это ехать. Кружок, задний ход. Прямо в очко механопалочникам.
Неудобные посты, не замечаем!
>если ты в бывшем суицидник как я
То тебе не должны выдавать права. Тебе нечего делать на дорогах.
>Но перешёл на автомат, ибо затрахался с этим сидячим балетом для умственно отсталых.
Согласен бро, третья нога не такая длинная - чтобы на трёх педалях педалить.
- Запомните постулат:
ДВЕ НОГИ - ДВЕ ПЕДАЛИ!
Остальное для чужого или хищника... и того африканца с ником "чорнiй ковбас" который тpaxaeт мамок юзеров мкпп.
>То тебе не должны выдавать права.
Бабло решает! Это алиби и так по жизни.
Блин,зачем кормишь то? Там жЫр вытекает,он ведь не старается даже.
Жир потёк с момента неудобных постов.
И что жирного в неудобных постах?
В них ничего, но после них автоматодебил начал уже неприкрыто жир изливать.
Зафейлил теорию в АШ. 3 глупых ошибки в двух билетах. За день до экзамена и перед ним решал все 800 вопросов.
Обычно сдаю экзамены с первого раза, а после сегодняшнего чувствую себя каким-то необразованным.
Обычно сдаю экзамены с первого раза, а после сегодняшнего чувствую себя каким-то необразованным.
на хую вертел твое мнение, сучара
мимо прл с легальными правами, алкоголизмом и мыслями о суициде
>За день до экзамена и перед ним решал все 800 вопросов.
и этим все испортил. готовься заранее, маркируй вопросы с подвохом и проходи их повторно, перед экзаменом расслабься и все будет заебись.
Нет. На экзамене ты должен показать, что ты можешь ориентироваться и маневрировать в потоке и не представляешь опасности для себя и других. И если студент показывает, что он может это делать на парке, то его допускают к вождению на палке. Если студент не хочет или не может на палке, сдавая на автомате, его не допускают к вождению на ней, вот и вся элементарная логика.
В обоих случаях смысл не меняется и допускают до дороги только тех, кто показал, что он готов к перемещениям по дорогам. Вне зависимости от кпп.
>ДВЕ НОГИ - ДВЕ ПЕДАЛИ!
бля, чуть этот жирок не пропустил. автоматонедоумки рили жмут тормоз второй ногой?
НАЗЫВАЕШЬ НЕДОУМКАМИ АВТОМАТЧИКОВ
@
ВОСПРИНИМАЕШЬ ТРОЛЛИНГ ВСЕРЬЕЗ
Да все норм было, не страшно.
Препод сказал не спешить и вчитываться в вопросы. Как будто из-за этого у меня все и перемешалось в голове, когда по нескольку раз стал перечитывать каждое слово. Хотя многие билеты уже помню наизусть и мог бы вслепую назвать правильный ответ.
Сдавал вечером, кстати. Может, от повседневной рутины мозги внезапно переклинило.
Та блин, на самом деле как кому.
Я и механикой владею, на ней сдавал.
Но комфортнее лично мне на автомате.
Просто странно, что многие выбирают менее запарную вещь
Хотя кто-то и линуксом пользуется. А кто-то и в хабаровске живёт. В жизни всякое бывает.
А вот если линуксоид, с механическим 2115 да еще в хабаровске, то это чума ваще.
>менее
более
быстрофикс
Господи-ты баклан? Ты как развернёшься с использованием прилегающей, когда на ней блять машина стоит? Я в ахуе с себя, честно.
Да не трясись ты так, не все из важины сразу в Шумахеры запрыгнули. Меня вообще в город пустили только на десятом занятии, да и я там фортели отмачивал будь здоров. И ничего - за 3 года практики на своём авто вполне неплохо себя чувствую. Срсл, не всем дано на лету всё схватывать, но если регулярно практиковаться, то любой омежка тревожный научится водить. Это чисто прикладная хуйня, как велосипед. Было бы желание.
>А еще этот неосилятор скорее всего на околопрограммиста учится в каком-то столичном вузе,
Кста. Мне инструктор говорил, что погромисты у него обучаются вождению на уровне художников, то есть оче хуёво. Кодеры, это правда или это инструктор меня так подбадривал? Вы же технари.
>Я в ахуе с себя
С тебя, конечно же. Быстрофикс.
Сейчас я 100% понимаю-что можно заехать туда передом, а потом задом сдать на полосу и поехать. Попробуй это понять и реализовать, когда тебя ни 1 инструктор так не учит в принципе.
Все от человека зависит. Я до обучения-в жизни за рулем не сидел, и при обучении-никаких проблем не испытывал.
Не, есть у меня коллеги-которым во время работы пальчик покажи-они отвлекутся часа на 4-там да, им-видимо очень сложно будет.
> Попробуй это понять и реализовать, когда тебя ни 1 инструктор так не учит в принципе
Ну так а у тебя голова то на что?
Ты же знаешь правила,в билетах даже есть вопросы на разворот,мол,как правильно на прилегающей территории это сделать.
Ты,когда ездишь с инструктором-вопросы задавал? Я своему-постоянно. Потому, что если не спрашивать-никто рассказывать не будет. По разным причинам,но итог один.
>Кодеры, это правда или это инструктор меня так подбадривал?
У меня старший братишка -кодер. В своё время сдавал на категорию С. Сдал с первого раза. Так что хз.
Так никто не говорит,что автомат-зло.
Я тоже на автомате катаюсь,но сдавал на палке- раньше других вариантов не было. Зато теперь могу спокойно прыгнуть в УАЗик и попердеть на рыбалку в ебеня,или взять у кореша Газель, чтобы привезти стройматериалов себе в сад.
А тут люди говорят мол-нужно будет-доучусь.
Ну да,доучатся. Со сдачей теории и вождения снова. И дядя-инспектор снова будет их унижать на сдаче. И заплатить придется за обучение сполна. Кароче бездарный проёб времени и денег
>ты должен показать, что ты можешь ориентироваться и маневрировать в потоке и не представляешь опасности для себя и других
Несмотря на все внешние факторы и раздражители.
Воспринимай механику как лишний раздражитель. Всем пофиг, на чем ты хочешь или не хочешь ездить. Не про это речь. Кроме коробки есть огромное количество вещей, с которыми ты бы не хотел встречаться. Но их все невозможно сымитировать на экзамене и обучении. Про это я и пытаюсь донести. Спокойно ездишь на палке, но просто хочешь сдать на автомате - молодец, не про тебя речь. Не можешь научиться ездить на палке, но как-то едешь на автомате - тебе не место на дороге.
Надрочишься ещё, анон. Побольше практики и разбора ошибок. Кстати на пятнахе габариты очень хорошо чувствуются, так что просто больше практикуйся
Ебаные мастурбеки право от лево хотя бы отличают.
туше-постараюсь больше никогда за руль не садиться-ты сегодня хорошее дело сделал
а ты уверен что отличают?)
Котятки, нужна помощь, помогите с пдд. Есть ебанутый круговой перекресток с ебанутыми знаками. На картинке показано, где и какие знаки установлены. Собственно вопрос. В направлении кольца едут два автомобиля. С направлений под цифрами 1 и цифрой 2. Должен ли автомобиль (2) уступить автомобилю (1) по помехе справа, либо же он заехал на перекресток с круговым движением и у него уже преимущество и никакой помехи справа нет?
> Должен ли автомобиль (2) уступить автомобилю (1) по помехе справа
да
Но ведь у автомобиля (1) знак уступи дорогу перед кольцевым движением, то есть если он выедет за знак на перекресток, он сразу попадает на кольцо, а следовательно должен уступить тому, кто там едет.
Нарисовал шизохуйню какую-то, не верю, что ирл такая хуйня может быть. А если и есть, нужно дорожников выебать за такие знаки. Принеси скрин с карты, где ты такое видел.
Само по себе кольцо не дает приемществ. Просто у нас практически везде кольцо дополнительно помечено как главная.
А тут разве не эта ситуация будет, только тот перекресток из реальной жизни немного перекошен?
https://pddmaster.ru/pdd/neravnoznachniy-krug.html
я читал тут разборы кругового движения. Там еще ниже приписка:
В завершение хочу обратить Ваше внимание на распространенную ошибку, которую допускают многие водители. Суть ее сводится к тому, что водитель считает, что если автомобиль въехал на перекресток по второстепенной дороге, то "статус второстепенности" за ним сохраняется до тех пор, пока он не покинет перекресток. Такая ситуация рассмотрена в примере 5 и заключается в конфликте водителей белой и оранжевой машин
Вот на экзамене и проверишь. Может с правым будут трогается и тогда ты будешь прав в своем сообщении.
По дефолту кольцо главное, пару лет назад приняли и оно так, если других знаков нет.
Есть тут аноны с Тюмени? Какую аш посоветуете? Рассматривал сначала формулу из-за неограниченных бесплатных пересдач, но почитал отзывы и решил нахуй надо, люди по 2 месяца пересдачу ждут. Щас смотрю в сторону учебного комбината, но говорят, что там тоже не всё так гладко, типа процент сдачи низкий. хотя он везде низкий хех так что вообще хз куда идти и что делать, в идеале бы месяца за 3-4 всё сдать, но я так понимаю что это невозможно
Пиздец какой-то. Судя по знакам, еще никто до кольца не доехал, ни 1, ни 2, то есть надо уступать по помехе справа. Но ни одна тачка в положении 1 не будет уступать, там бы еще до кольца приоритеты воткнуть
Ты поперек ехал? Наглее надо, конечно, в пробках обычно едут через один со аторостепенной (ну за редким исключением), но, если ты не сунешься, все будут делать вид, что тебя нет
Чел, в каких регионах сколько процентов сдают с первого раза - это открытая инфа. И вот лично у меня по всем школам в городе это 1%, и надо еще вспомнить что туда входят все блатные-заводные, которые уже занесли и которых не солидно на пересдачи посылать будет.
>Если ты не знаешь где можно развернуться,
То ты просто попрешься разворачиваться туда, а не будешь искать "ближайшее разрешенное место" и пытаться развернуться среди летящих со всех сторон быстропетухов и не услышишь внезапное "отмена задания"
99% разворотов при ежедневной езде вообще происходят где-нибудь на парковке вне ДОПов по прибытию в "пункт б"
>не верю, что ирл такая хуйня может быть
Сам в шоке каждый раз
Своими глазами видел как люди сдают
Общался с кучей народу которые сдавали тогда когда я не видел.
>Врети!! 1%!! И те проплачены!!!
Посмотри маршруты сдачи у автошкол какие и по ним выбирай. Идеально пригород со светофорами на пешеходных и не сильно загружены трафиком. Если у вас такое есть, сам не знал о таком но повезло что пошел учится в школу где все это совпало.
У седьмого старт-стоп в принципе всегда заводит двигатель при выжиме сцепы, пока его не выключишь ключом.
Там разве у каждой школы свои маршруты?
У нас гайцы имеют набор маршрутов и катают все школы по ним
Там незнаю а тут у каждой автошколы свои автодромы в разных частях города и маршрут строится от них. И на вождении ты этот маршрут учишь. Но у нас 400к мухосрань, может у вас готовят водителей профессионалов с вождением по всему городу. Но поинтересоваться за эту информацию стоит.
Я тот анон, которому ты ответил изначально. У нас, если не ошибаюсь, 5 районов для сдачи, в которых сдают все автошколы, и район становится известен вечером перед экзаменом (ну по крайней мере мне так объяснили). Районы в принципе все несложные, онли частные сектора, машин немного. Так что тут выбор идёт чисто по цене/качеству обучения. Я уже решил, что буду в ближайшее время мониторить несколько аш, и пойду в ту, в которой всплывёт какая-нибудь ахуевшая скидка. Но в целом, спасибо за информацию.
На третьем по счету занятии выехали в город. Пздц. Я в прямом смысле чуть не обосрался и не облевался. Это такой стресс нахуй просто пиздец. Отдельное спасибо уебкам которые ГУДЯТ мне в жопу когда я медленно трогался на перекрестке.
Да хули там страшного? Берешь крайний правый ряд и катишься себе 40-50км/ч не обращая ни на кого внимания, кому надо обгонит, используй правило 3Д, ты просто изучаешь трафик, что да как и не напрягаешься. Я сейчас вспоминаю как я с инструктором постоянно кидал сцепу и сейчас это из разряда "не удержал равновесие на велосипеде"
А главная ошибка у всех это спешка непонятно куда. Тоже самое было на экзаменах у моих одногруппников, мужичек говорил: найдите место для остановки и все обсирались и останавливались в неположенных местах будто им нужно было сделать срочно и по команде, а я 5 минут катался вокруг учебки.
>>40-50
брат это дохуя для полного нуля ты я так понимаю забыл или тебе похуй было и ты сразу летал на крыльях таланта (я рад за тебя конечно)
Смотри ещё какая ближе к тебе, я так выбрал и не прогадал. Куда то ездить или ходить далеко на теорию может обламывать а если рядом то намного легче. Сейчас вроде во многих можно 3 частями платить каждый месяц, выходит не так накладно.
Что ж, четвертый раз не сдал. Из 20 человек сдал только один, который до этого 20 лет за рулем был. И то со 2 раза. Инспектор доебывается до всего, даже если проехал нормально, он дальше смотрит видео, находит какую-нибудь тачку, которую ты якобы не пропустил и всё, пишет "не сдал". Люди пытаются сдать по 10 и более раз и не могут сдать.
Инспектор тоже кушать хочет, тебя же предупреждали небось перед экзаменом, что лучше двадцаточку занести и проблем не будет? Чем дальше от Москвы, тем наглее гаишники.
В том-то дело, что нет. Он такой исполнительный сам по себе, видимо.
4 тысячи км от масквы, из 11 допущенных до экзамена в ГАИ сдали 10. 2 на автомате 9 на механике. Скинулись на символический коньяк старейшина в коробке и шоколадку. Искренне жаль анонов которых валят на экзамене. Не жаль тех кто считает что он водит как бох а ему права не дают и анона который право от лево на остановках не отличает.
>Люди пытаются сдать по 10 и более раз и не могут сдать
При мне баба Срака сдавала в 8й раз и не смогла тронуться из-за забытого ручника.
-мимо сдал с 5й попытки в позапрошлом году
Вот, сами взятки дают а потом удивляются что без взятки сдать никто не может.
А вот не давали бы взятки и сдавали бы ментам инспекторов-взяточников -и не было бы таких проблем: они вы принимали нормальный и просто боялись бы взятки брать.
Сами виноваты ящитаю.
Кому сколько часов практик за рулем потребовалось, чтобы сдать без взятки экзамен и отлично ощущать себя на дороге?
3 месяца каждый год и так 6 лет.
Сдал с 1 раза.
Ок 60 часов в автошколе, сдал с первого раза все, дальше только с батей ездил на его тачке. Уверено себя не ощущаю, думаю надо годик одному ездить чтоб пришло это чувство.
Штатные 56 от автошколы, + 3ч - одно доп занятие ( внутренний сдал со 2 раза)
При этом-это не 59 часов за рулем, это дай бог-часов 45.
Лет в 10 батя научил ездить, потом при каждой возможности садился за руль типа кент нажрался, тачку надо угнать ну и в школе часов 20 отъездил.
Мне хватило стандартных часов в автошколе, сдал с первого раза. А уверенность всегда будет зависеть от твоего стажа, чем его больше тем лучше. Но бывает ещё и ложная уверенность, вот это уже опасная штука.
>бывает ещё и ложная уверенность
У нас сейчас потеплело сильно и снега навалило, эту всю хуйню раскатали и стало скользко - пиздец. Есть у меня ученичёк, на словах вообще нихуя не понимает, я ему говорю: перед перекрёстками скорость снижай заранее, скользко, но ему по хуй, носится как ебанат. Вот вчера хуярит он километров 30, ну небольшая же скорость, можно поворачивать на 90°! Вот он и повернул, ясное дело его понесло, весь пересрался, бедняга, по тормозам уебал и с лицом лягушки пошёл машину из сугроба толкать.
Я хуй знает как с такими работать, они пока в сугроб не у берутся, думают что пиздец, ездуны как Томми Мякинен.
20 часов в аш + дополнительные 4 часа перед экзаменами чтоб не растерять навыки. Сдал сам со 2 раза. До аш не водил вообще.
Да вот никак,порода такая. Не зря же говорят что умные учатся на чужих ошибках а дураки- на своих. Есть правда ещё порода сказочных долбоёбов, которые и на своих ошибках учиться не умеют. И чем больше таких долбоёбов валят на экзамене-тем всем спокойнее.
Их вообще психиатр браковать на медосмотр должен. А на пересдачах мне эти хуеплёты вообще не к месту, мне выгоднее что бы ученики быстрее сдалии от меня отъебались а то левачить с ними некогда
Если бы психиатр там хоть на что-то смотрел. "На учёте состоите? Нет? Вот справка, идите".
>то левачить с ними некогда
Так с этого же денежка идёт такая же или даже больше?
хуле вы развонялись тут, психиатр-не психиатр, люди хотят водить и будут это делать, даже психи /как я/. тоже тормозил первые два месяца перед самым перекрестком, опасные маневры были, сейчас катаю увереннее и безопаснее, решает только опыт.
>денежка идёт такая же
Мне директор голову ебёт за неосиляторов и их денюжкой приходится делиться, а левак весь мой.
Почему полностью в левачество не пойдешь?
Так вот пока попыта нет -нефиг нестись как ебанутый. Сначала научись, к машине приноровись,а там уж ебош
Ну так скажи директору,мол макака необучаемая. Чего его бояться то? Он небось сам знает какие ученики нынче судя по процентам сдачи.
Не, пока макака не получит права или не сдохнет в попытках его будут ко мне отправлять. Пусть даже за деньги - без макак я леваком больше заработаю, так что я в здаче заинтересован.
Пока рано.
>психи /как я/
Какого рода ты псих?
>я в здаче заинтересован
В это надо тыкать всех тех, кто верещит про инструкторов, которым выгодна несдача курсанта.
На круговом перекрестке(знак 4.3) при въезде и выезде правило помехи справа не действует. Смотреть видос
https://www.youtube.com/watch?v=wd2Xgqa6f-8
Инструкторам скорее просто по хуй на результат, просто конкретно в моём случае финансово интереснее халтурить с левыми людьми, чем со своими учениками, за других не скажу.
Я тоже общался с кучей народу, которые сдавали и сдавали с первого раза.
Конкретно у меня по автошколам статистика такая. А есть и более веселые школы.
По всем знакомым можно сказать, что реально провал по статистике есть в момент, когда только поставили камеры в машине. Но со временем все стало как прежде. В первые месяцы реально очень мало народу сдавало.
Считаю,что камера - это наоборот плюс. Конечно инспектор при ней вероятно не закроюет глаза на какие-то косяки, с другой стороны он и охуевать не сможет-все его неправомерные действия можно будет оспорить.
Этим летом открывал категорию А. Из группы 10 человек завалились двое-но там без вариантов. Ещё одну деваху инспектор пытался завалить, мол наехала на стоп линию. Прямо на месте заставили инспектора пересмотреть видеозапись. И вопрос тут же разрешился в сторону сдающий.
Я рассказал лишь личные наблюдения. Как начали ставить камеры, так пошли истории, что из группы сдало только пару человек. Со временем вроде как утихло, и опять перестал такое слышать.
Так все логично :камеру начали ссаться и сдающие и инспектора. Потом поняли, что всем в общем то похуй и все вернулось на круги своя.
будет не похуй, когда вчерашний ученик после получения прав въебется куда-то и придут эти записи отсматривать. просто инспекторы беспалевную помощь в виде жестов освоили, вот и вся хуйня.
Вы бы просто в своём мрэо статистику глянули по автошколам кто сдает с 1 раза, там больше 20% нет ни у кого.
Одна и та же проблема: не понимаю, как крутить руль, что нормально входить в поворот. Направо еще норм, но налево и разворот очень плохо получается. Режу угол, выезжаю чуть на встречку.
Крутишь немного - чувствуешь примерно так куда машина идет, докручиваешь или раскручиваешь по необходимости. Постепенно набираешь попыт.
Хочу высказаться насчет механики: всё не так плохо, как может показаться на обучении, многое зависит от автомобиля на котором ты учишься, и от его состояния.
Когда учился, ездил на киа рио старой модели, ужасно страдал от мешалки и сцепы, очень плохо чувствовал момент сцепления, он был каким-то размазанным и срабатывал аж в трех точках (то есть, отводишь педаль - машина начинает вибрировать, еще чуть отводишь - тишина, опять отводишь - вибрирует, но не едет, еще отводишь - схатывает и начинает ехать). Привыкнуть к этому было просто невозможно сука, еще и инструктор долбоеб визжал как антивирус касперского каждый раз, когда у меня возникали проблемы с тем, чтобы тронуться. Типа кококо сцепа нормальная, это ты еблан. На горочке меня натурально трясло, потому что казалось что выполнить её невозможно.
Потом после очередной пересдачи я послал нахуй этого осла и пошел к частнику на гранте. И знали бы вы насколько сильно я охуел - у нее была хоть и ушатанная, но охуенная сцепа, которая пиздато чувствовалась и без каких либо проблем работала. Трогался на изичах, потом освоил подгазовку, чтобы трогаться не только на холостых (еблан на рио даже не пытался этому учить), на горочке с тех пор ни разу не обосрался. Так на ней и сдал с первого раза.
Да, там иногда нужен был двойной выжим как на грузовике лол, но ехать было очень легко.
Возможно вам просто попался лютый ушат, вот и всё.
Когда учился, ездил на киа рио старой модели, ужасно страдал от мешалки и сцепы, очень плохо чувствовал момент сцепления, он был каким-то размазанным и срабатывал аж в трех точках (то есть, отводишь педаль - машина начинает вибрировать, еще чуть отводишь - тишина, опять отводишь - вибрирует, но не едет, еще отводишь - схатывает и начинает ехать). Привыкнуть к этому было просто невозможно сука, еще и инструктор долбоеб визжал как антивирус касперского каждый раз, когда у меня возникали проблемы с тем, чтобы тронуться. Типа кококо сцепа нормальная, это ты еблан. На горочке меня натурально трясло, потому что казалось что выполнить её невозможно.
Потом после очередной пересдачи я послал нахуй этого осла и пошел к частнику на гранте. И знали бы вы насколько сильно я охуел - у нее была хоть и ушатанная, но охуенная сцепа, которая пиздато чувствовалась и без каких либо проблем работала. Трогался на изичах, потом освоил подгазовку, чтобы трогаться не только на холостых (еблан на рио даже не пытался этому учить), на горочке с тех пор ни разу не обосрался. Так на ней и сдал с первого раза.
Да, там иногда нужен был двойной выжим как на грузовике лол, но ехать было очень легко.
Возможно вам просто попался лютый ушат, вот и всё.
Анончик, можешь про подгазовку поподробнее? В какой момент, до скольких оборотов, и т.д. Заебался глохнуть на светофорах, на площадке проблем нет, горка получается без ручника и газа легко, а тут вообще хз, тороплюсь или что.
Надо ехать - жмёшь газ, надо быстрее - сильнее жмёшь. Тут тебе только самообучаемость поможет. Без этого никак.
Ну помнишь же как на холостом трогаешься? Ну там плавно подводишь сцепу пока авто не поедет и все это вот? Всё то же самое, только немного давить на газ (до 2-2.5 тысяч оборотов), чуть не доводя сцепу до состояния "машина поехала", потом сцепу доводишь и едешь себе. Надеюсь, понятно объяснил.
Понятно вроде как, я поначалу начинал отпускать сцепу и слишком рано давил на газ, от чего движок разгонялся до 3к и выше, инструктор от этого лютовал. После старался чуть трогаться на холостых, потом быстро на газ. А сегодня поехали рано по еще нечищенным дорогам, так машина глохла сразу, если не поддашь, как плавно ни старался отпускать сцепу. Наверное, я давлю на газ сильнее, чем надо, буду стараться помягче.
Ну тут главное практика. И ловить момент подгазовки - доводки сцепы почти одновременно. Это только с опытом придет, но я бы на твоем месте сильно не заморачивался, сдай главное, потом на своем авто научишься. К раздроченной инструкторской машине бывает сложно привыкнуть. А требований к тому как надо трогаться - с газом или нет у гаи нету. Главное тронуться, даже большой газ - не ошибка на экзамене. Че там петух инструктор воняет вообще похуй, он за свое авто трясется.
Еще к этому посту хочу добавить, что также многое зависит и от инструктора. Когда на рио учился, этот петуч требовал, чтобы я на любом повороте понижал передачу до первой, что в целом на его рио работало плохо, особенно когда ты слишком сильно снизил скорость и тебе снова надо ТРОНУТЬСЯ. Когда частник увидел мои мутные коробкодвижения на его гранте, сразу сказал "хуй забей, если перекресток пустой, проезжай на второй и мозги себе не еби". Не знаю кто из них был больше прав, но второй вариант оказался намного удобнее. Он подразумевал быстрый уход с перекрестков и, по возможности, разворотов без дроча коробки лишний раз. Но бывали и моменты когда, конечно же, было необходимо понизить передачу на первый или уйти в нейтраль - пешеходы, затор и так далее. Но не включение первой ВСЕГДА. Думаю, он учил меня просто оценивать дорожную обстановку и действовать по ситуации. Мне показалось, что так удобнее.
Ну и возможно я совсем какие-то базовые вещи говорю, но тем не менее, это мой опыт.
Спасибо, постараюсь внимательнее, надеюсь удастся пофиксить до экзамена в середине февраля. Заметил еще, что когда понижаю передачу, бывают рывки, особенно с 3 на 2. Может, действительно, быстро отпускаю сцепу((.
Нет, у меня инструктор просит переходить на 1 только если требуется остановка, а так повороты все прохожу на 2, мол на ней хоть 5 км/ч плетись. И месить сугробы тоже лучше на 1, потому что на 2 уже при 10 км/ч движок начинает чихать.
Ну я летом учился и сдавал осенью, так что снег не застал, к счастью. А насчет рывка - это не торможение двигателем происходит? Возможно скорость высоковата для понижения с 3 на 2, впрочем ничего плохого в этом нет, первый инструктор вообще не имел ничего против торможения коробкой и даже поощрял. Ну либо действительно сцепу кидаешь. Надо быстро, но плавно. Не резко.
>бывают рывки, особенно с 3 на 2. Может, действительно, быстро отпускаю сцепу((
Нормально. У меня даже вариатор дергает, когда на торможение двигателем переходит при бросании газа. Если не напрягает инструктора/инспектора, то пусть и не напрягает тебя.
Пришло осознанение того, что это не мое. И вот уже инструктор прямо говорит, что многие бабы ездят лучше меня. Лучше бы и дальше ездил на автобусе и такси. Вождение - это для Чедов, а не для омежек. Только деньги и время потратил зря.
Инструктора надо нассать на ебало. После этого они начинают делать свою работу, а не просто собирать деньги.
>понижал передачу до первой
первая нужна чтобы тронуться или на парковке. других причин ее втыкать нет.
В пробке на второй ездишь?
В пробке только трогаться и получается
Всё так, если не можешь понять что нужно на реакцию мотора смотреть, а не миллиметры высчитывать на сколько сцепление нужно отпустить.
Инструктор тебе свои мозги не вставит, руль ща тебя крутить не будет.
Похожая хуйня была, но перемог. Сдал с первого раза. Через 2 года только тачку взял, снова вождение осваивал вечерами по району. Второй год езжу, проблем нет, все пришло с наездами.
Так что не ссы.
>Инструктор тебе свои мозги не вставит, руль ща тебя крутить не будет.
Не важно. Потеряв ощущение неприкосновенности своего ебальника, инструкторы моментально становятся вежливыми, терпеливыми и в них пробуждается педагогический талант.
Лол, да что омежки смогут сделать инструктору, кроме как проблеять "извинити"?
А у незашуганых альфачей обычно никаких проблем с вождением не возникает, наоборот-они рычат и двигают тазом, так,что тянки текут ,а инструктор грит "молодца"!
или ты всерьёз считаешь что у нормального, не тревожного человека могут возникнуть какие-то проблемы с вождением? Если уж даже медведя в в цирке на двухколёсном велосипеде учат кататься..
Охуеть конечно быдло методы. Обычно просто обозначив что такой тон общения неприемлем они сразу становятся вежливыми. Ему платят зп с твоих денег, так что быть вежливым это его обязаность.
>Охуеть конечно быдло методы
Такая сфера просто, что в ней 99% быдла (не единственная, увы), поэтому надо с ними на понятном языке.
Я удивлен что есть люди думающие по другому.
Сейчас бы с каждым в драку лезть чтоб доказать что то, если человек работает инструктором то скорее всего имеет зайчатки разума и способен понимать человеческую речь. Конечно если ты хикка зашуганый такого сложно будет поставить на место но если нормально выглядишь и по общению не затупок то вполне можно доходчиво обьяснить что так себя вести с тобой не стоит.
Переходи на ватомат и не еби мозги. Будешь за дорогой следить, а не играть в угадайку «а как ведет себя сцепа на этой хуйне?».
+1 здесь.
Сначала тоже думал, что вождение не мое т.к. никакого особого удовольствия не получал от покатушек на отечественных инструкторских поделиях.
С большим трудом сдал практику в городе, после каждой поездки выжимать можно было.
Пересел на дсг и все восприятие поменялось. Едешь, чиллишь, смотришь за дорогой.
И я понимаю, что на палке можно научиться ездить, и спокойно все выжимать и втыкать вслепую спустя 300-400 часов наезда. Но каждый раз похрюкиваю когда даже опытные ручники нет-нет да заглохнут трогаясь.
>Но каждый раз похрюкиваю когда даже опытные ручники нет-нет да заглохнут трогаясь.
О, да вы россиянин. Угадываются черты поведения и характера.
Попробуй нормальный автомат - вообще охуеешь
Палка в 2к22 на легковушке, конечно, не нужна если мы не говорим о корчах, но я хз каким надо быть дебилом, чтобы её не осилить. У меня первая машина была на палке, потом пересел на автомат, и вот после 4 или 5 лет на автомате мне понадобилось денёк покататься за рулём Газели. Так даже на том ведре буквально через километр я вообще не парился о сцеплении и переключениях, всё как-то само чисто на рефлексах.
Попробуй HSD - еще больше охуеешь
>какой-то пидор подрезать еще хотел
Ага, едешь такой домой на обед, а спереди тошнит 15 км/ч хуйлопан на корейской бричке с буквой У, и ощущение, будто даже снижается до 10 км/ч, а движение то одностороннее — и не обгонишь, везде припаркованные переднеприводные кредитопомойки.
Ну и ты этого пидора на повороте обгоняешь нахуй, что аж из выхлопухи стреляет, и потом он такой вечером на дваче тебя пидором называет.
Вы на дороге новички ебучие, так что это ты к нам в наш мир приходишь, а не наоборот.
В отличие от жителей жовто-блакитной страны, мы похрюкиваем в переносном смысле, не в буквальном.
Дсг больше понравилась чем гидрач на кррейце или ваге. Божественный японский не пробовал.
Чел, не агрись. Я не говорю, что ручка не нужна, но аатоматические коробки передач реально могут помочь тем людям, которым некомфортно на палке ездить.
>но аатоматические коробки передач реально могут помочь тем людям, которым некомфортно на палке ездить.
Некомыортно-допустим. Не может освоить-с ним что-то не так.
Задумался и вступил в противоречие сам с собой.
С одной стороны уметь ездить на палке при обилии автоматов вроде и не нужно.
А с другой, ТС - Источник повышенной опасности и не стоит его вверять в руки тому кто не осилил дополнительную педаль и рычаг.
В целом согласен из-за второго тезиса.
>ТС - Источник повышенной опасности
Который, внезапно, становится чутка менее опасным-когда некоторые его части работают автоматически.
Непонятно, в чем проблема, если человек не может сосредоточиться на дороге с мешалкой, но, управляя ватоматом, способен оценивать дорожную обстановку и нормально маневрировать в потоке. Один хуй за коробку он не сможет сесть потом со своими правами.
Да не такое уж и обилие. Исторически их было меньше, чем мешалок, и на данный момент их в стране даже не половить. А с нвнешним положением в этой стране их будет становиться всё меньше и меньше.
>Который, внезапно, становится чутка менее опасным-когда некоторые его части работают автоматически.
Из-за чего он становится менее опасным? Скорость не уменьшается масса тоже.
А крутить мешалку-при практике это как ходить: ты же не думаешь когда ходишь, какой ногой сейчас вперёд пойти, какие группы мышц при этом нужно задействовать? Так и здесь-всё выполняется автоматически, на рефлексах. Ты на это не отвлекаешься. Но поначалу на стадии обучения - это конечно сложнее, чем две педальки нажимать попеременно.
>Не половить
Не половина
>Из-за чего он становится менее опасным?
Из-за того, что меньше телодвижений для водителя и больше возможности новичку сосредоточиться на дороге.
>ты же не думаешь когда ходишь, какой ногой сейчас вперёд пойти, какие группы мышц при этом нужно задействовать?
Вот именно. На автомате я хочу вперед - машина едет вперед. На механике же мне как раз и нужно об лишнем думать, если я новичок и просто больше телодвижений делать, если я на опыте
>нужно об лишнем думать
как ты там блять от голода еще не сдох, обосравшись и обоссавшись, это ж надо думать и тело свое куда-то нести. вот бы сидеть перед кудахтером на унитазе и чтоб мамка хавку приносила к изможденному телу, каеф. хуею с некоторых ватоматчиков.
>На механике же мне как раз и нужно об лишнем думать
Это "думать" первые 3 занятия. Потом на автомате делать будешь и думать ни о чём не надо. Ну а как иначе? Ещё не один человек не пришёл и с первого раза не поехал как боженька. И ни в одной области это так не работает. Для этого и учатся люди.
Вернулся с 1 сдачи в гаи-не сдал.
Сначала ездили город-проехал все без единой ошибки, все на лайте.
Заехали на автодром-не смог встать в параллельку 2 раза-чуть сам себе в ебало не харкнул-гаец поугарал, говорит-бля, нечасто такое увидишь, чтоб охуенно в городе двигался, и завалился на таком говне.
я рукожоп
Сначала ездили город-проехал все без единой ошибки, все на лайте.
Заехали на автодром-не смог встать в параллельку 2 раза-чуть сам себе в ебало не харкнул-гаец поугарал, говорит-бля, нечасто такое увидишь, чтоб охуенно в городе двигался, и завалился на таком говне.
я рукожоп
Первый раз слышу чтобы сначала задавали город а потом автодром.
А вообще да, ты как-то странно засыпался.
Обычно всё кроме горки, если не чувствуешь габаритов выполняется по ориентирам на местности как например "когда водительское зеркало поравняется вон с тем столбиком начинаешь быстро крутить руль на три оборота влево".
Сдавал месяц назад.
Внутренний - с 1 раза и теорию и практику.
ГАИ - теория с 1 раза, практика со 2.
Первый раз все заебись, но проехал 25 вместо 20 км/ч. Мой косяк
Второй раз уже идеально прошёл.Параллельная парковка,паркова под 90° , разворот в узком пространстве, обгон, перестроение, разворот на перекрестке, движение без отката на горе (ещё был гололёд пиздец) , ну и движение с максимальной скоростью.
Сразу купил себе старое ведро на автомате.
Ееебал я в рот эту механику, работаю в центре Екб, задрачивать сцепление в 10 бальных пробках - ну его нах.
Первую неделю был мондраж, уставал, т.к. работаю в центре .
Но сейчас все лучше и лучше, вхожу во вкус, меньше стресса, больше наблюдательности.
Глядя на бедолаг на переполненных остановках в -20......
Нафиг -нафиг.Уж лучше на ведре за 200к не кредитном,чем в скотовозе.
Внутренний - с 1 раза и теорию и практику.
ГАИ - теория с 1 раза, практика со 2.
Первый раз все заебись, но проехал 25 вместо 20 км/ч. Мой косяк
Второй раз уже идеально прошёл.Параллельная парковка,паркова под 90° , разворот в узком пространстве, обгон, перестроение, разворот на перекрестке, движение без отката на горе (ещё был гололёд пиздец) , ну и движение с максимальной скоростью.
Сразу купил себе старое ведро на автомате.
Ееебал я в рот эту механику, работаю в центре Екб, задрачивать сцепление в 10 бальных пробках - ну его нах.
Первую неделю был мондраж, уставал, т.к. работаю в центре .
Но сейчас все лучше и лучше, вхожу во вкус, меньше стресса, больше наблюдательности.
Глядя на бедолаг на переполненных остановках в -20......
Нафиг -нафиг.Уж лучше на ведре за 200к не кредитном,чем в скотовозе.
Стоило 2 недели не тренить площадку, как сразу сбил по конусу в гараже и при развороте.
Сделал в какой-то ноунеймконторе справку для ГАИ, гайцы сказали, что на эту контору заведена уголовка и они эту справку не примут.
Обратился в гос.клинику, там отправили в психо-нарко диспансер за справкой, что не состою на учёте. Ебал в рот эту хуйню. Кто сам делал справку, какой там алгоритм? Отдельно справки из наркологички и психики даются или разом в одной больнице сделать можно? Ссать в банку надо?
Город ДС.
Забил хуй на сдачу год назад из-за ебаных месячных очередей на сдачу. Теперь очко горит с того, что блять мало очередей в ГАИ, ещё справку блять заебешься получать, ууу сука.
Обратился в гос.клинику, там отправили в психо-нарко диспансер за справкой, что не состою на учёте. Ебал в рот эту хуйню. Кто сам делал справку, какой там алгоритм? Отдельно справки из наркологички и психики даются или разом в одной больнице сделать можно? Ссать в банку надо?
Город ДС.
Забил хуй на сдачу год назад из-за ебаных месячных очередей на сдачу. Теперь очко горит с того, что блять мало очередей в ГАИ, ещё справку блять заебешься получать, ууу сука.
Алсо, из психо-нарко будут делать запрос в мой родной городусть-пердянск, запрос займет дохуя времени.
Какие есть белые конторы, где можно справку сделать? Вопрос в деньгах не стоит, просто не хочу туда-сюда ездить, тратить время и силы.
Никого не слушайте из тех кто будет советовать, особенно родителей. Вы должны к этому сами прийти или наличие машины должно вас мотивировать получить права. В остальных случаях вы потеряете деньги.Потому что вы ничего не знаете , а ваше окружение и рунет ничего вам не скажут. Ну как отрывки дойдут до вас , что взятки берут и остальное. Вот эта группа наивных лиц, которые пошли без машины ( в семье тоже) и опыта вождения, получили права или за взятку или в деревне(особенно 5 лет назад когда был маршрут движения или это просто село где все все понимают + 10 лет назад машин было в разы меньше , как и проблем с получением прав , сейчас тенденция на усложнее получения прав ) или за бабло , сейчас с этим сложнее , в разных местах по-разному. Минимум четверть с купленными правами. Для начала если вы молод, то самый наилучший для вас вариант это пойти за бесплатно через военкомат учиться. Раньше у нас в городе было проще. Не сдал 1 раз? Дай 5000 руб проедешь один перекресток и сдашь, сейчас уже так не получится в городе точно, в деревне может и Да. И цена для мухосранска для взятки это 25к без гарантий потому что будете ждать минимум месяц и плюс еще один если 3-4 раза пересдавали, так как для галочки провалите, чтобы не спалили эту великую схему. То есть искать вы должны подментованую школу, потому что есть такие, которые в черном списке ( мне повезло туда попасть, хотя автошколе больше 20 лет) там взятки не берут, а значит будете сдавать до бесконечности. Помимо этого вы должны понимать , что автошкола это просто почти что мошенники посредники которых вам навязывают по закону пролоббированному для них это так бизнес за ваш счет создают, вместо реальной репутации . В идеале идите по связям , если знаете кого-то. Помимо этого у автошкол достаточно законных мошеничечких схем, например внутренний практический экзамен и другие манипуляции с неподготовленными ребятами. Учить практически вас не будут . Убедитесь посмотрев любое видео на утьюб про вождение. Потом на экзамене разные инспектора и вы уже поймете с каким проще сдать, а с каким нет. То есть это рандом. Дальше самый лучший вариант начать экзамен на площадке и от нее сразу в город, в противном случае это слив.
Короче, навел справки. С 1 марта этого года псих. и нарко печати можно проставить ТОЛЬКО в государственных клиниках. Если ты живешь не по месту прописки - делают запрос в твой родной город, срок ответа на запрос от 1 до + бесконечности дней, после чего тебя еще раз осматривают и ставят печать в справке.
Сука, какой долбоеб это придумал. Мне теперь проще будет в свой усть-залупинск приехать, чем ждать от них ответа хуй знает сколько времени. Блять, пиздец горит очко. Конченая система просто.
Я в Усть-залупинске не живу уже более 15 лет блять, они блять вообще понятия не имеют о том, поехавший я или нет. С какого хуя их справка обладает реальным весом?
А вот так. Не ищи смысл,это Россия.
>не живу уже более 15 лет блять
так хули не прописался по новому месту?
>понятия не имеют о том, поехавший я или нет
ну если ты там на учёте стоял, то имеют.
>Ссать в банку надо?
чего ссышься?
>так хули не прописался по новому месту?
Никогда ранее потребности не возникало.
>чего ссышься?
Похуй вообще, просто надо им заранее банку с мочой тащить или нет.
>цена для мухосранска для взятки это 25к без гарантий потому что будете ждать минимум месяц и плюс еще один если 3-4 раза пересдавали, так как для галочки провалите, чтобы не спалили эту великую схему.
15к, с первого/второго раза, если не хлебушек и водить таки научился.
>подментованую школу
воа
Узнавал не давно у разных людей это 25к сейчас уже может быть 30к, да и щас кризис будет хуже.
Чтобы научиться водить (разворот,параллельная парковка,движением задним ходом и все в городе, все как и должно быть по бумажке ихней) вы должны ездить каждый день не меньше 3 часов или же у вас очень грамотный и прирожденный инструктор/друг. Одно занятие 600-1000 рублей. У вас хватит денег на это и целесообразно ли их при таком гачестве обучения тратить? Вы же понимаете одно дело на своей машине, другое дело на машине беднаго инстругдора который боится за свою машину, но не о том что нихуя вам не рассказывает все нюансы, да и им зачастую похуй на аварию, у них же особая метка и знак на машине. Ну а так если ты не знал часть инструкторов бывшие гаишники со связями. Это прям для них после ментовки туда идти.
>Узнавал не давно
в юфо пару месяцев как права получил, 50к мухосрань, ценник за практику 15.
>ездить каждый день не меньше 3 часов
хз, 45 часов наездил, уже месяц на своей катаюсь, вроде проблем нет. впервые за руль сел в автошколе, 30+ лвл. да и на экзамене первый раз слился только потому что не зарядил сразу, на развороте с прилегающей слева задним на полосу наехал, наметанный глаз инспектора сразу спалил. ну я и сейчас могу наехать, похуй, на безопасность не влияет.
>грамотный и прирожденный инструктор
с тремя разными ездил на трех разных тачках, у всех разный подход, каждому благодарен, про откровенно плохих даже от знакомых не слышал один, правда, слишком откровенно хуй забивал и любил отправлять на трассу, хуле там, 60-70 едешь и не паришься
>похуй на аварию
как бы да, но головняк лишний им не нужен. в том числе со вчерашним учеником, попавшим в дтп в течении года с получения ву
>часть инструкторов бывшие гаишники со связями
они и без погонов в прошлом норм связи налаживают
>так хули не прописался по новому месту?
А зачем? Ну да, типа есть закон, хуё-моё. По жизни же оно на хуй никому не нужно и пользы никакой не несёт.
>Банку с мочой нести не надо, тебе там её мало того что выдадут так ещё и смотреть будут как ты её наполняешь. (Ну то есть как минимум что-то не наливаешь принесённое с собой.) Хотя я не знаю может быть конкретно в этом месте будет похуй.
Анон, это нормально. Я 2,5 недели не катался (стаж 4 года, обычно езжу почти каждый день), выехал, и еще во дворе ощутил, что неприятненько.
Хз, как у вас, в ДС уже больше 5 лет печати только от госдиспансера
Ну ты-то, как из пизды своей мамаши-шлюхи вылез, так сразу 90 по двору давал, помню, она рассказывала. Говорит, что ты уебок нервный весь в папашу-алкаша-эпилептика
Айсин и нодискасс
Ты просто манеру гречневых орать (со страху, кстати, пойми это - это у них такой защитный рефлекс) не просек. А насчет бабы лучше водят - да и похуй, пусть хоть в Ф-1 выступают, ты ж права получаешь, а не соревнуешься с кем-то
В мухосране еще 5 лет назад ты мог сдать условно за 12к и дать 5к если не хочешь париться с городом. В некоторых вроде даже меньше 10к еще тогда было. Не знаю какие у них там были подходы. Преподавание это не дело каждого второго, да и по факту они лишь на бумаге таковыми являются и вообще к этим автошколам, которые на каждом шагу видимо большое количество поблажек применяется.
Причем здесь вы наехали. Перед мной баба сдавала тупо направо и налево, и то не знаю честно ли и вот потом она будет рассказывать, что сдала.
И да бля давайте без гуманого пиздежа о том что кому-то там не нужны аварии или кто-то там волнуется кто как там едет. Давай лишим тогда половину прав, они же их купили по факту. Раз уж на то пошло.
>Давай лишим тогда половину прав, они же их купили по факту
Ох,это мечта! Как бы на дорогах стало свободно. И гораздо безопаснее.
Жаль, такого не будет никогда.
Если ввести обязательные экзамены теории и вождения для действующих водителей каждые 5 лет на право управлять ТС, тогда 50% дорог освободится сразу.
Закончилась практика в автошколе, кое-как крутиться в городе научился, хотя очко еще играет, когда плетусь в узких улочках, где обе стороны в припаркованных машинах и надо разъезжаться: кажется порой, что зеркалом зацеплю. Но осталась еще теория. И в итоге из-за новогодних праздников экзамен в гаи аж где-то через месяц. Это самый пиздец. Я за месяц без вождения уже забуду, как баранку крутить надо
>тогда 50% дорог освободится сразу.
кек. опасно водят и ебланят на дорогах не из-за отсутствия опыта, а потому что могут. зазубрить правила, и зевать потом на знаки откатать полчасика без косяков со скоростью улитки любой водитель сможет. пацаны с села, катающие с детства на батиной шохе, с первого раза сдают. вот кто озолотится с таким подходом в этой стране - вопрос риторический.
Да похуй кто озолотится, результат освобождения дорог будет. Посоны на шистерках так и катают на них по своим селам, в городе их почти нет.
test
50% освободится, если ввести проверку на реакцию, стрессоустойчивость и психику. И это будет самое верное отсеивание негодных.
>зазубрить правила, и зевать потом на знаки откатать полчасика без косяков со скоростью улитки любой водитель сможет
Да вот что-то судя по треду далеко не любой может,оказывается.
А если в машине 50% меньше на дорогах станет-вот уже и поток менее плотный, безопаснее ещё и от этого
Во,как на жд и в авиации.
Но не введут.
В ДС ты можешь прийти в одну из поликлиник с "Единым окном", и тебе за полтора часа все сделают. Погугли.
Но это только если регистрация в ДС.
Начнем с вас тоже и учтем ваш опыт для "справедливой" практики и дадим новые тесты, которых нет в интернете. Просто сейчас из-за вас другие страдают из-за камер и внезапной честности экзаменов. Даже если вы сдали то как? Ездили больше 30 минут в городе как это требуют новые нормативы, или 5 минут направо,налево? А про тех кто с детства на машине вообще молчу, им легче всего сдавать.
Вы все нихуя не сдаете потому что не умеете правильно переключать, правильно газовать и правильно отпускать сцепление, делаете все криво и хуево.
Сдал со второго в 2014 года, в тот день два человека сдало и еще один. Все потому что инспектору понравилось как я переключал трогался и лишне не газовал. придрочился к этому в детстве в гараже лол.
Сдал со второго в 2014 года, в тот день два человека сдало и еще один. Все потому что инспектору понравилось как я переключал трогался и лишне не газовал. придрочился к этому в детстве в гараже лол.
Еблан. Просто жмешь можете, зачем тебе тугодумить. И кого-то там пропускать. Ваши траектории не пересекаются
вот ты и не сдал, манька))))
Вот причина почему вы трясетесь за рулем
Вы трусы.
Боксом занимайтесь, массу набирайте
У меня 6 драк и большинство из них было за рулем, а если я пытался пересечь дорогу и какое-то хуйло мне сзади посигналило я бы 100% раскрутил до драки.
>А про тех кто с детства на машине вообще молчу, им легче всего сдавать.
Как будто что-то плохое.
Жирная свинья хлопает по боксерской груше без какой либо техники и правильной стойки
Мимо кмс по боксу
Мимо хуемс долбоеб.
Видео свое скидывай как ты бьешь
Слушай, значит, боевой двачер. Сигналю тебе сзади
Твои действия?
Резко торможу, сдаю задним ходом и плотно прижимаюсь к тебе что ты не можешь меня объехать не сдав назад.
Сижу и жду, продолжаю сигналить, я не торопливый. Можешь врезаться, регик пишет
Показываю тебе фак
Показываю в ответ
Выхожу из машины пинаю по твоему колесу.
Сижу в машине, снимаю тебя на регистратор.
Не зря психолог мне стрессоустойчивость нарисовала после теста
Все ты попущен. Я сажусь уезжаю.
Ебать ты тревожно-агрессивная чмоня
Увидимся в суде.
Ну нинада,ну тащсудья!!
Я вызубрил теорию и дал 20к рупий за город.
Неверно
>пацаны с села, катающие с детства на батиной шохе, с первого раза сдают
Хуйня, синдром сельского гонщика — серьезная проблема. Я учился в селе кататься на батиной машине с того момента, как начал до педалей дотягиваться спокойно, возил его с корешами на охоту на луазе лет с 14, потом в 17 мне дядька подарил списанного армейского козла, на котором я тянучек пьяный в говнину катал. Экзамены в автошколе сдал нормально, своим умом даже, а вот ездить по городу некомфортно и катаюсь, в основном на такси. Если бы меня сейчас отправили вождение сдавать, я бы провалился с вероятностью под 100 процентов. А коллеги, которые в 30+ впервые за руль сели, чувствуют себя гораздо увереннее с годом практики, чем я с пятнадцатью годами.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий:
https://2ch.hk/au/res/5968328.html
Шапка и архив первых 30 тредов: https://controlc.com/35a25bbd
#31 https://arhivach.ng/thread/743398/
#32 https://arhivach.ng/thread/748929/
#33 https://arhivach.ng/thread/758696/
#34 https://arhivach.ng/thread/771206/
#35 http://arhivach.ng/thread/804547/
#36 http://arhivach.ng/thread/820643/
#37 https://arhivach.ng/thread/820717/