А зачем нужен архив этих тредов? Кто на полном серьёзе будет это перечитывать?
>зачем и для кого?
Для солидности.
Алсо, для понимания как сдавалось раньше. Иногда интересуются
Способности очень сильно решают про вождении. Если их нет, придется тяжко совсем, может через 100 часов научишься ездить.
Понял, спасибо.
Удвою.
Сап анон.
Заканчиваю обучение в автошколе, на следующей неделе внутренние экзамены, а через две ГАИ.
Как сдавать всю эту хуйню, если пиздец тревожный? Когда спокоен теория 20 из 20, а на практике инструктор спрашивает, не водил ли до этого, и говорит молодца. Чуть стресс, и вылезают тупые ошибки в теории, а на практике перестаю видеть знаки, пешеходы выпрыгивают под колеса, да и в свою полосу не всегда попадаю после поворотов.
Заканчиваю обучение в автошколе, на следующей неделе внутренние экзамены, а через две ГАИ.
Как сдавать всю эту хуйню, если пиздец тревожный? Когда спокоен теория 20 из 20, а на практике инструктор спрашивает, не водил ли до этого, и говорит молодца. Чуть стресс, и вылезают тупые ошибки в теории, а на практике перестаю видеть знаки, пешеходы выпрыгивают под колеса, да и в свою полосу не всегда попадаю после поворотов.
>Чуть стресс, и вылезают тупые ошибки в теории
Главное не включай голову когда кликать будешь, ты уже задрочил 800 или сколько там билетов.
По поводу практики, хз, мой друг недавно сдал с первого раза, правда в нашем Мухосранске 250к. Попробуй дыхательные практики, пить кофе/седативные крайне не рекомендую. Ах да, если не понял или не расслышал гайца - переспроси. Удачи на дороге!
>Как сдавать всю эту хуйню, если пиздец тревожный?
Никак. Лучше вообще не получай права, ты будешь очень опасным на дорогах.
Меня даже до экзаменов ГИБДД не допустили. Теорию сдал в автошколе и всё, а практику типа не сдал. Пиздец, есть тут еще настолько додстеры?
Автошкола фигней занимается, не обращай внимания, привыкай к машине и все
Если с инструктором такое, то практикуйся, пока на автомате все получаться не будет. Если такое рядом с ментом, это норма
Очередную маню пугают менты, классика.
Мент, спок
Славик, спок, именно тебя на экзамене теперь валить буду.
>Автошкола фигнёй занимается
А может просто анон ездить не умеет?
Ну ездить он и не должен уметь, его как раз и учат. Другое дело, что он скорее всего животное необучаетмое.
Опоздал. Я уже сдать успел.
Тогда заберу права.
Что делать, если при подаче заявления на получение в/у госуслуги пишут "заявление требует исправления", причем нет комментария, что именно нужно исправить? Просто забить и прийти в назначенное время?
Нет, не заберешь. Я не нарушаю
Как так вообще получается, что человек обучается во всех сферах, но не может осилить вождение? Его же даже обычный гопник из ПТУ осиливает без проблем? Я вот этого не понимаю. Сам в IT работаю, вождение вообще не дается. В том время как какие-то школяры 16-17 лет без проблем сдают с первого раза. Ну не верю я, что они прям настолько умней меня.
Ты путаешь культуру с интеллектом. Гопник может быть и гопник, но информацию анализирует в разы быстрее тебя. На самом деле вождение, это комплекс из внимательности, реакции, обработки информации и механических движений. Сам наносек, и таких дуболомов "разрабодчеков" встречал, что лучше бы уж гопник из пту был. А если ты в айти какой-нибудь пм, то тогда даже говорить не о чем.
Ага, конечно, анализатор дохуя. Я видел этих ребят, там IQ как у хлебушка, что он может там анализировать? Цены на пиво по акции? Это всё просто способности и всё.
Это как проц, ты й7, ты можешь все и дохрена, а вот с видео справляешься тухло, а он как видеопроц, очень ограничен, но на что заточен, то делает лучше тебя
Вождение ближе к спорту. Скорость реакции и принятие примитивных решений в ограниченных временных интервалах. С интеллектуальным трудом имеет мало общего. Ближе к какому нибудь катанию на коньках или парашютному спорту.
>Это всё просто способности и всё.
Да, способности быстро мыслить и анализировать ситуацию на дороге. Способности, которых у тебя нет. Это не значит, что все шаражные васяны обладают нормальным интеллектом, но и проводить тут каике-то параллели бессмысленно.
Ну конечно, спортивного программирования же не существует, да и тех же шахмат.
>Способности, которых у тебя нет.
Но уровня бабы сраки, тошнящей в правом ряду до Ашана, добиться ему вполне по силам.
Возможно да, возможно нет. Кто его знает?
Олимпиадное существует. Таких кадров выпускает... Мое почтение.
Ну это и есть спортивное программирование. Но даже не в этом суть. Ты привел спорт, как что-то чисто физическое. Хотя в тех же футболах-хоккеях огромное требование к быстрому принятию стратегических решений, а не примитивных, как написано. Ну а вообще спорт бывает разный. Есть катание на коньках/парашутный спорт/атлетика, а есть бокс/хоккей/футбол. В одних сильно важно отслеживание и понимание текущей обстановки, а в других не особо.
Сап анон.
Где лучше в Санкт-Петербурге сдавать на права? На след неделе сдаю экзамены в автошколе и забираю доки.
Товарищ говорил что в Гатчине норм сдавать. Есть ли особая разница между Гатчиной и в самом Питере на шоссе Революции?
Сдавать планирую без "страховок".
Где лучше в Санкт-Петербурге сдавать на права? На след неделе сдаю экзамены в автошколе и забираю доки.
Товарищ говорил что в Гатчине норм сдавать. Есть ли особая разница между Гатчиной и в самом Питере на шоссе Революции?
Сдавать планирую без "страховок".
У меня тоже была такая хуйня. Полагаю, из-за того, что местная гаёвня инфу об оплате пошлины на тот момент еще не успела получить. Я перезаписался через некоторое время на ту же дату, эта плашка больше не появлялась.
Откатал вчера с инструктором 4 занятие по городу. И он мне сказал что пора учиться переключать передачи по тахометру а в идеале в конце обучения начать чувствовать машину и не отвлекаться от дороги на приборы. Если я правильно понял при каждом переключении вверх, обороты падают на 1000. Как он мне объяснил по прямой держать 2000/2500об при подъеме в горку не ниже 2500 в идеале 3000. Сегодня старался ездить держа обороты которые сказал инструктор. В итоге я заметил 4 передача 60 км/ч 2000об. 3 передача 2000 об 40км/ч. Т.е. получается зная обороты и передачу можно не смотреть на спидометр? И еще такой момент, был на занятии сегодня. Переключал передачи на 3000об что-бы обороты при переключении не падали ниже 2000об. Но при подъеме в горку когда я поднял обтроты до 4000 чтобы при переключении на 3ю они были 3000об, они упали у мене до 2500 т.е. на 1500 когда на прямой всегда опускались только на 1000об.В итоге я растерялся и поднимались в подъем на 2000об, вниз понижать передачи пока не научился. Инструктор сказал на таких оборотах нежелательно ездить в горку. Второй раз при проезде этого маршрута я не стал переключать на 3ю и поднимались на 4000об, мотор сильно гудел но инструктор сказал что это ему не навредит в отличии от низких оборотов. Так ли это или это была шутка чтобы меня подбодрить? Подскажите как правильно переключаться в горку, какие обороты держать при езде по прямой и до скольки можно поднимать обороты?
>Т.е. получается зная обороты и передачу можно не смотреть на спидометр
Если знаешь передаточные отношения то можно. Но на разных машинах коробки разные и с разными коробками на одинаковых оборотов могут быть разные скорости.
Вообще он всё правильно сказал- машину нужно чувствовать.
Что касательно передачи и оборотов в горку: действительно лучше пусть будут обороты повыше но само двигало будет испытывать меньше нагрузок-всё что до красной зоны тахометра для движка нормальные обороты, хреново ты ему не сделаешь. Но и смысла долго херачить на высоких оборотах никакого-только расход будет расти.
Зачем вам эти цифры?
Решают даже не способности - а твои бэкграунд/практика.
Хуерга с конусами не научит тебя парковаться параллельно у стены, в заледенелый карман.
Инструктор не научит ориентироваться на ебанутых развязках мкада/ленинградки, и не научит ездить с реальной скоростью потока (а не пенсионерки в правом ряду).
>ориентироваться на ебанутых развязках
Это не тоже самое, что уметь водить.
Сдал? Если да, то расскажи где
Наверное платиновый вопрос, но все же задам? Какая вероятность сдать экзамены без взятки? Из моих знакомых нет ни одного, кто сдал бы сам. Все говорят, что фараоны жестко валят и абсолютно точно не получится сдать самому. Насколько они правы?
Зависит от города, придирчивости мусора, твоего опыта вождения и навыков которые имел до автошколы. Возьмем что по дефолту мусор учитывает все твои косяки, до автошколы ты не ездил на авто, то сдача будет трудная. Если не сдаешь со 2-го раза, то ходить можешь очень долго, до просрочки теории (6 мес).
Я бы даже сказал, что зависит от уровня на который экзаменатор готов закрыть глаза на мелкие косяки. После автошколы идеально не ездит никто, главное совсем хуйню не творить, которая четко прописана как ошибки.
Одна просрочка - это считай и не пытался сдавать.
Блин,вы постоянно какие-то охуительные истории рассказываете. Может быть если бы я сам не сдавал и не видел как другие сдают я бы вам поверил. Ну я понимаю один раз можно завалиться, ну джва-если прямо все звёзды сошлись против тебя. Но это уже какой-то прикол просто.
На этой неделе буду сдавать практику (первая бесплатная попытка). До этого два месяца не катался, думаю что уже начисто все забыл.
Так ещё кореш недавно сдавал на права, дал взятку и мусор его конкретно душил даже с этим. Придрался к тому, что кореш улыбался. Не сдал.
Переживаю, что мне такой достанется.
Хочу на автомат.
Так ещё кореш недавно сдавал на права, дал взятку и мусор его конкретно душил даже с этим. Придрался к тому, что кореш улыбался. Не сдал.
Переживаю, что мне такой достанется.
Хочу на автомат.
Я сам сначала удивлялся челикам на пересдачах, у которых уже количество попыток за десяток зашло.
>ну джва-если прямо все звёзды сошлись против тебя.
Представляешь себе когда регулярно сходятся против? Когда только собрался разворот в три приема на пустой дороге и тут под конец вылетает быстропетух, которому ты помеху создал?
>вылетает быстропетух
Откуда?
>Когда только собрался разворот в три приема на пустой дороге и тут под конец вылетает быстропетух, которому ты помеху создал?
Вспомнил аж ситуацию. В два приема на прилегающей слева хотел развернуться. Дорога пустая, за мной едет единственный чел. Ни поворотников, ни каких то иных признаков, что он собирается поворачивать. Заворачиваю в прилегающую, он внезапно решил за мной. Помеха, несдача. Капец обидно было.
Едешь такой, одной рукой двачуешь, одновременно по видео беседуешь с маман, а тут посреди дороги раскорччилось корыто с У, в котором долбан заднюю включить не может попасть, а потом сука глохнет
>одной рукой двачуешь, одновременно по видео беседуешь с маман
Мамбек с Яндекс такси, ты?
>
>Представляешь себе когда регулярно сходятся против?
Ты мне напоминаешь вот это видео
https://www.youtube.com/watch?v=3G1nnD3Jaqk&t=0
серьёзно у меня складывается впечатление что дело не в звёздах..
Пошел,оспорил.
Блин,вас ебут,а вам как раз.
>Представляешь себе когда регулярно сходятся против?
Ты мне напоминаешь вот это видео
https://www.youtube.com/watch?v=3G1nnD3Jaqk&t=0
серьёзно у меня складывается впечатление что дело не в звёздах..
Пошел,оспорил.
Блин,вас ебут,а вам как раз.
>Пошел,оспорил.
Во-первых. А как оспорить? Помеха была? Была
Во-вторых, а какой смысл? Один хуй несколько месяцев следующую попытку ждать.
>фараоны жестко валят
Нет, долбоёбы сами отваливаются.
Пусть покажут листок, который им дали после экзамена, там написано что они сделали не так.
А зачем ты выполняешь в разворот вместе где недостаточная видимость?
>Какой смысл
Если решение в твою пользу то инспектора выебут и впредь неповадно залупаться будет.
Да и серьёзно,можно оспорить прямо на месте с инспектором. Дело в том что если ты не понимаешь за что тебя ебут то тебя будут ебать. А если ты скажешь: не чувак ,я не согласен,была вот такая-то ситуация произошла то-то и то-то. Он поймёт что ты шаришь и с немалой вероятностью решится в твою пользу. Не забывай что везде стоят камеры и микрофоны.
Когда сам сдавал на категорию б также прямо на месте с инспектором перетёр и сдача мне зачлась. С первого раза
А что происходит, если второй раз не сдал? Какой там вообще регламент? Сколько раз подряд можно сдавать и сколько ждать, после серии неудачных попыток? Я автошколу не проходил, поэтому не в курсе. Собираюсь в скором времени заменять свои иностранные права на российские, там тоже нужно будет экзамен проходить. Сейчас же площадки нет, кстати? Только город?
На след неделе забираю доки с автошколы и шурую в Гатчину.
Внутренний экз теория\практика с 1 раза сдал.
Отпишу потом что было. На революции сдавать не хочу, да и живу в другом конце города, мне даже банально на электричке быстрее будет доехать до гатчины.
>А зачем ты выполняешь в разворот вместе где недостаточная видимость?
Причем тут видимость?
>Дорога пустая, за мной едет единственный чел.
>Заворачиваю в прилегающую, он внезапно решил за мной
Даром предсказания, увы, не обладаю, поэтому решил развернуться там.
На месте да и в целом, наверное как ни крути, эту ситуацию не оспоришь, потому что по факту помеха есть, хоть и таким подлым образом.
Такой вопрос.
Можно ли сдавать экзамен на автомате, если учился на механике?
Можно ли сдавать экзамен на автомате, если учился на механике?
Может ты и не знаешь как голова болит?
Может ты и не знаешь как голова болит?
Чел, у меня вопроси уже решенный. Но повторить такое я не смогу.
В каждом городе по разному, зависит от загруженности МРЭО. Первые 3 попытки имеют самый меньший интервал, в лучшем случае это будет 1 неделя, в худшем 1-2 мес. После 3 попытки интервал будет в лучшем случае 1 месяца, в худшем 3 месяца. Срок действия экзамена по теории ПДД - 6мес, если за это время не сдал город, то придётся сдавать теорию повторно. Площадку и город объединили сейчас в одном экзамене.
На линию сегодня на 1 см заезжал? А то ты же без этого жить не можешь.
Понял, спс за инфу
Эх, вот бы скуф забыл как компьютер включается, подождем...
Вот на линию ни разу не заезжал. За все попытки площадки валился лишь раз.
Почему так? Почему чедам всегда везет на экзаменах, и они сдают с первого раза. А омежки постоянно валятся на мелочах или попадают под горячую руку инспектора?
Например на оранжевый петушащий прямо или направо без поворотника тоже неплохо, а тебе нужно налево и ты начал маневр, рассчитывая что люди на красном стоят. И вот либо экстренно тормозить, либо помехопетух
мимо предположил
Потому что омежки трясутся дохуя. И от тряски своей косячат по глупому.
Знаю,а это тут при чем?
>Причем тут видимость?
Это я про другой момент,где при развороте кто-то внезапно появляется.
>Даром предсказания, увы, не обладаю, поэтому решил развернуться там.
Вот тут я вообще не пони ситуацию. Ты повернул на прилегающую,чел за тобой. А дальше то что произошло?
Хм,в доках автошкола тебя подала как на мешалке,так что врядли.
Но даже если сдашь так-получишь кастрированные права. Оно тебе надо?
Чедам вся эта хуйня вообще не уперлась, им на др права дарят.
Знаю корзинку, который трясётся при виде тянок, но водить научился ещё будучи сперматозоидом в яйце бати. Так что уровень альфачества не зависит от успехов в вождении.
>ситуацию
Я повернул на прилегающую, чтобы сделать разворот в два приема. Повернув за мной, он уперся в меня, разворачивающегося, и помешался
>Повернув за мной, он уперся в меня, разворачивающегося, и помешался
Рассудком? Крепко ты его.
Он без поворотника за тобой повернул что ли?
И что,за такой прикол сейчас максимальное количество баллов насыпают?
>Он без поворотника за тобой повернул что ли?
Зис
>И что,за такой прикол сейчас максимальное количество баллов насыпают?
Помеха, хули тут взять
Не работает, есть альфач родственник +- моего возраста, так тот так и не сдал пока, забил. Валился на площадке еще. Я же тревожный и омежноватый с площадки выезжал без штрафных баллов всегда, в городе валился на ориентировании в пространстве, лол.
Ну короче ты просто больше постов и нытья слышишь от тех, кто готов его производить, альфачи возможно чуть меньше валятся за счет более уверенного вождения. Ну или припиздануть тоже им ничего не мешает, на то они и альфачи, лол
Странно.. ну тут можно было порамсить с инспектором,камеры посмотреть (хз есть ли катера назад, но вроде должна бы). Может порешали бы чего, если инспектор не мудак.
Вообще за такую хуйню не должны были доебаться..
Не стоит спорить с ментами, имхо. Это займет много времени, результата не будет, тебя запомнят и следующие сдачи будут адом
>Например на оранжевый
>а тебе нужно налево
Больше пусть за такое ебут на экзаменах. Тебе ничего не стоит избежать аварии, если будешь внимательнее смотреть встречку. Уметь ориентироваться в обстановке нужно, а не ныть, что на жёлтый нельзя было ему ехать. Потом отлетишь в пешеходов, да обоюдку засчитают.
это от места и мента зависит, можно у инструктора спросить, мне первый сказал что не надо, потому что потом не сдам, второй(уже другой район), говорит если точно уверен, можно немного поспорить, типа они более лояльные к сдающим тут.
Этого двачую, раз на раз не приходится.
откатал 3 занятия по площадке. До сих пор глохну на подъеме и не могу плавно отпустить сцепление на спуске...есть такие же додиксы? Не могу нащупать ногами педали, постоянно включаю 3 передачу вместо третий...такое ощущение, что я худший ученик в городе. Боюсь представить когда надо будет подключать ещё и газ - я вообще запутаюсь в этих педалях ебаних. Ещё и инструктор ноет и орет постоянно. Сука за что мне хикке такое наказание? И ведь оно мне нахуй не надо, мамка заставила получать права
>включаю 3 передачу вместо третий
Эмм ..
>Боюсь представить когда надо будет подключать ещё и газ - я вообще запутаюсь в этих педалях ебаних
Привыкнешь,дело практики. Особенно если на учебной машине сцепа раздолбана, а это обычно так и есть.
>мамка заставила получать права
аААааааааа!
>Эмм ..
Вместо 1
Фигня, привыкншь. Меньше парься,больше задрачивай на технику. Поначалу вроде сложно а потом как дышать-даже задумываться не будешь как оно получается.
>Эмм ..
Вот как бы и понятно, почему проблемы с вождением. Вроде бы мелочь, но скорее всего человек в целом рассеянный и невнимательный.
Чеж это он такой альфач, а где права купить так и не нашел?
Как сдача экзамена по городу происходит, там по журналу вызывают в автомобиль? В автомобиле будет инструктор и инспектор? Может ли инспектор орать и грубить мне? И как происходит завершение экзамена: ну вот допустим я его завалил в нескольких км от места старта.. меня выкидывают из автомобиля как шлюху и я иду домой или мне огласят результат экзамена, когда я доеду до того места откуда начинал?
ФИО диктуешь своё, даёшь паспорт, мент его к камере прислоняет. Когда будешь готов, должен сказать "готов", и начинаешь движение. В машине только инспектор был. Сзади машина с инструктором ехала следом, подбирала и сажала людей.
Говорит сразу сдал ты или не сдал, перечислит ошибки, затем ставишь подпись в экзаменационном листе, на этом экзамен закончен.
очередь сами определяете, сзади тачка таких же едет и подсаживает их в экзаменационный автомобиль. В экзаменационном где как, у нас сидел на пассажирском инструктор, мент сзади. Когда закончился экзамен, говорят результат, ставишь подпись и все, могут иногда подвезти на тачке сопровождения, могут выкинуть как шлюху, как повезет. Инспекторы, по крайней мере у нас вежливые(все же на камеру пишется), рассказывают ошибки спокойно, инструктор может и обматерить(а особо отличившимся даже втащить) если накосячишь на экзамене.
Понял, спасибо
Дело принципа же
>инструктор может и обматерить(а особо отличившимся даже втащить)
Ебать вы куколды, вам по 16 лет?
у меня то все норм было, просто видел как один тачку поцарапал на экзамене
У нас мент сидит рядом, даешь ему свой паспорт, называешь ему свои ФИО и дату рождения. Инструктор сидит сзади, там же сзади сидит следующий сдающий. Никаких машин за нами не было. Если сдающий оподливится в городе, сразу нахуй домой, за руль садится следующий, который сидит сзади. Еще один сдающий ждет на площадке, весь этот порядок заранее обговаривается с инструктором. Если все норм, то на площадке садится следующий, и начинает с площадки, и едет соответственно по обратному маршруту, а тот, что ждал на площадке, садится сзади. И еще, из-за того, что в машине плюс еще два человека, чем обычно, на холостых лучше не трогаться даже на ровной дороге.
Это частый развод инструкторов, чтоб время потянуть и откатывать автодром, когда это и не нужно вообще.
Просто слегка нажми газку и отпускай сцепление.
Одна на экзамене в дерево вмяла задний бампер. Развели на ремонт, около 50к руб.
Вот мне кажется что её именно "развели", а тут нужно договор ученический читать.
Так-то у них все тачки застрахованы должны быть, Я первый раз слышу чтобы ученика заставляли выплачивать за дтп или поломку.
Я не сильно понимаю в чём развод. Ну то есть если курсант не может выполнить упражнение значит он не готов, и должен его задрачивать до тех пор пока не научится его выполнять.
Хотя когда я учился мы с первого же дня выезжали в город, автодром у нас был последние 5 занятий.
Сейчас в основном у нас я заметил катают час город и полчаса автодром.
>Вот мне кажется что её именно "развели", а тут нужно договор ученический читать.
Так-то у них все тачки застрахованы должны быть, Я первый раз слышу чтобы ученика заставляли выплачивать за дтп или поломку.
С новым регламентом материальную ответственность на учеников переложили. Мой инструктор возмущался в свое время. Развод от государства, так сказать.
Есть ли какие то упражнения чтобы всё на дороге во внимании держать, а не концентрироваться на чем-то одном?
>Есть ли какие то упражнения чтобы всё на дороге во внимании держать, а не концентрироваться на чем-то одном?
Как ни странно, регулярно ездить. Как на своей машине начнёшь кататься, ссаться её разъебать, так ебалом будешь крутить, сам с себя охуеешь.
А можно чота не такое дорогое, чтобы не вливать кучу бабла в дополнительные занятия перед экзаменом?
Если ты перманентно ссышься побить машину во время вождения, то с тобой что-то не так.
Перепутал газ и тормоз на экзамене
по сути ученик не может ответственность нести, он как бы ездить не умеет, а если накосячил, значит учили плохо. Брат когда учился в 00х разьебал шоху на занятиях, денег не взяли, но инструктор ходил недовольный потом
Аоны, помогите, пожалуйста
блин, у меня ситуация, которая очень тяжела для чмони как я.
я занимаюсь в маленькой автошколе, где всего 3 инструктора. договор на обучение (теория) я заключал непосредственно с автошколой, а на практику -- с инструктором, которого мне назначили, он с ними сотрудничает оформлен как ИП. Я оплатил теорию и половину практики. Прошел примерно половину занятий и понял, что меня дико бесит инструктор, прям просто ужасно. Но я не уверен, что технически возможно вторую половину занятий пройти с другим инструктором, т.к. договор-то заключен был с ИП. Ну и естественно, все договоры я давно проебал.
Вариант один: позвонить администратору и сказать, что я хочу сменить инструктора. Но если это невозможно, то мне придется потом опять заниматься с прежним челом, а для меня это очень тяжело и так...
Нет, по сути он может нести, там дело не в этом, необученность ни от чего не освобождает. Дело в том, что у инструктора есть дублированные органы управления автомобилем и косяки за ним, как за легитимным участником дорожного движения, а ученик тут просто ведомый
Забей, мир не создан чтобы тебя, как мамка, в жёпку целовать, он состоит в основном из мудаков, суть только в махровости конкретного экземпляра, просто берешь себя в руки и напохую учишься, параллельно прокачивая свой скилл превозмогания мудачизма.
Каждый раз иду на практику, как на каторгу. Вечная тряска от стресса, глупые ошибки, оры тупого инструктора. Сука как же тяжко. Поскорей бы это всё закончилось, это слишком стрессово для домашнего чмони-хикки...
Ну так купи поскорее в обход своего чмони-инструктора.
Что мешало вначале освоить управление автомобилем гле нибудь далеко за городом, в деревне? Тупо научиться до автоматизма управлять авто. И потом уже идти в автошколу, чтобы освоить движение в городе.
А не пытаться дрожащими коленками пытаться справиться и с машиной и с движением в городском потоке. Нахуя усложнять??
Только начал заниматься? Норм, привыкнешь. Если уже давно, все равно привыкнешь, если не троллишь, конечно.
С мамкой/папкой ездишь? Вот когда сидишь на пассажирском, следи за движением, знаками, смотри боковые интервалы, крути головой, когда батя/матя разворачивается, выезжает куда-нибудь, запомни ориентиры для параллельной парковки. Если проблемы с органами управления, посмотри видосы на ютубе (желательно на английском, если шаришь за язык), с них больше знаний поимеешь, чем от инструкторов. Когда едешь и нервничаешь, осознай, что нервничаешь и заставь себя успокоиться (ничего не будет/не врежешься, инструктор затормозит, ты просто едешь и кайфуешь и т.п.)
Получил в декабре медицинскую справку 003 ву.
Думаю подождать пока лед и снег растают, только потом зачислюсь в автошколу, чтобы было проще.
Думаю подождать пока лед и снег растают, только потом зачислюсь в автошколу, чтобы было проще.
так иди сейчас, пока до вождения дойдет, снег растает и сдать успеешь летом еще
На чём? Не всех есть аирдроп машины.
Наоборот, учиться зимой в снегу, сдавать летом заебись.
Научишься ездить по снегу и льду, а сдавать уже будешь по сухому асфальту. Те, кто делают иначе, первой зимой частенько разъебываются.
>понял, что меня дико бесит инструктор, прям просто ужасно
Есть вообще те, кому понравился их инструктор? Я кого не спрашиваю, у всех был кричащий уебан. Даже мой на их фоне был пиздатый чувак - не обзывался, редко кричал и его рейдж только смешил , но постоянно демотивировал, говоря, что я явно не механический человек, машина мне не дана, идти на автомат, пока все уроки на механике не отъездил и коронка - НУ Я ТЕБЕ ОБЪЯСНИЛ ЧТО МОГ, НЕ МОГУ ЖЕ Я ТЕБЕ СВОЮ ГОЛОВУ ПЕРЕСАДИТЬ, ЧТОБЫ ТЫ ПОНЯЛ.
Он же, блядь, препод по сути. Он и должен был сделать так, чтобы я научился понимать всю эту хуйню, тем более я не бездельник, а реально пытался его понять, смотрю видеоуроки на Ютубе и, блядь, Автоинструктор-62, или как его, мне дал больше полезной инфы, чем мой инструктор и не очковал проситься ездить по сложным маршрутам, чтобы разобраться но на автомагистраль он меня так и не пустил, сообщив что жить ещё хочет
по слухам бабы нормально учат и не истерят(но там подход ебанутый), те кто недавно работает(не заебались еще) и некоторые пенсы(уже забили)
у самого было 2 инструктора, первый полный неадекват, орал и требовал денег, типа подругому не сдам, при этом на экзаменационном маршруте был только на экзамене. Второй тоже иногда орал, но как то больше по делу и хоть что то обьяснял, у него все занятия на маршруте, все вопросы можно было решить за коньяк.
> Есть вообще те, кому понравился их инструктор? Я кого не спрашиваю, у всех был кричащий уебан.
Вообще это не самый высококвалифицированный вид деятельности, вот и идут туда люди, которые в педагогике в широком смысле этого слова не шарят нихуя и слово такое слышали в школе последний раз.
Считай скиллов для вката нужно примерно как для таксиста по минимальной планке. Если у автошколы адекват директор - тогда да, будет отбирать людей намного строже.
У меня например инструктор вообще со статьей по уголовке был по молодости, но вообще человек неплохой, да и научил на совесть.
Там вообще какая то лицензия на это нужна? Или любой даун?
3 года стажа и курсы инструкторов.
А нахрена вообще идти в инструктора? Это нервная работа, объяснять как управлять сложным техническим устройством, немудрено что многие легко выходят из себя на ровном месте. Можно же в такси спокойно катать себе на автомате, да в хуй не дуть. Понятно, что там свой головняк есть: пассажиры-дауны и всё такое. Но это куда приятней, чем каждый ученик, которого надо учить с нуля, за которым надо следить, а то и платить за повреждения им устроенные.
>А нахрена вообще идти в инструктора
Бабки. Они с доп занятий норм получают, у нас косарь за час стоило, т.е. 10к за день в легкую. Плюс если есть возможность решать вопросы со сдачей экзамена, они с этого процентов 50 берут.
Чисто для альфачей всё это вождение. У омежек зачастую нет способностей к этому.
Да нихуя. Природа нас к такому не готовила, так что со временем любой даун научится водить, хотя б на троечку.
Почему же некоторые не могут сдать по 10-15 раз? Какое время должно пройти? 5-10 лет?
Потому что необучаемые и/или нервно трясущиеся в машине с ментом.
>Почему же некоторые не могут сдать по 10-15 раз?
Зажмотили обкашлять вопросик, очевидно. С первого раза даже опытный водятел с опытом 20 лет не сдаст, камон. 4 ошибки всего допустимы: один раз поворотник не включил, затем за неуверенную езду бал влепили, всё - пиздуй. Те, кто говорит что сами сдали с первого раза - пиздоболы ебаные. Это невозможно, если ты не родственник или не любовник, ну или на мутки не мутил.
Купи жигуль за 20к и попроси пригнать его к себе на дачу.
>один раз поворотник не включил
Ты как посрёшь-жопу подтереть не забываешь?
>Те, кто говорит что сами сдали с первого раза - пиздоболы ебаные
О, этот багор неосиоятора! Просто признай что у тебя лапки,будь честен хоть сам с собой.
Не у всех есть дачи.
Чел, водитель и продавец - самая массовая профессия.
Т.е. ты отрицаешь что на экзамене нужно включать поворотник в тех случаях, в которых ты при обычной езде не включишь, а включив окружающие не поймут нахуй ты это делал?
>Ты как посрёшь-жопу подтереть не забываешь?
Сейчас бы помнить про поворотник, стартуя на пустой парковке. Кому его показывать? Я не спорю, что это правила. Но три бала давать за такую хуйню? Или балов штук 15 на 30 минутный экзамен должно быть, или за такую мелочь должны максимум бал снимать.
>О, этот багор неосиоятора! Просто признай что у тебя лапки,будь честен хоть сам с собой.
Сразу, как ты признаешь, что сдал с первого раза, переспав с гайцом.
некоторым балл еще ставят за то, что не с той стороны тачку обошел когда садился.
Это еще хуйня. У нас одному автоматчику вместо привычной ему соляры приус дали. Высадили почти сразу еще до начала движения за то, что он не разобрался с органами управления - там прыщ-рычажок вместо селектора и ножник вместо ручника.
Кореш с тачкой есть? Возьми у него пару уроков.
На дроме кстати теорию удобно проверять, годный сайт https://www.drom.ru/pdd/
>Сейчас бы помнить про поворотник, стартуя на пустой парковке. Кому его показывать
>Сейчас бы помнить про поворотник, стартуя на пустой парковке. Кому его показывать? Я не спорю, что это правила.
А,ну больше вопросов нет, иди задавай повторно. Я поворотники включаю всегда когда манёвры делаю, без разницы-есть ли другие участники движения и где это происходит. Поверь- это несложно.
>включив окружающие не поймут нахуй ты это делал?
В таких случаях никто не включает и этого на экзамене не требуют. А если вдруг тебе за это влепили бал то это можешь прямо на месте оспорить.
>Сразу, как ты признаешь, что сдал с первого раза, переспав с гайцом
Сдавал несколько раз на разные категории и каждый раз с первого раза. Крайний раз в прошлом году. Уж извини,но только кекнуть с твоих претензий могу.
Сразу нахуй можно слать инспектора, в правилах не оговаривается с какой стороны обходить при посадке и высадке.(хотя в экзаменационных билетах такой вопрос есть.)
Каждый раз слышу такое и не могу понять,почему на экзамен дают не ту машину на которой учились? Автошкола что ли какая-то не очень?
Не корми его. Это местный скуфошиз.
>включив окружающие не поймут нахуй ты это делал?
>НУ КОМУ КАКОЕ ДЕЛО, КУДА Я ЕДУ, ИГОРЬ?
>В таких случаях никто не включает и этого на экзамене не требуют. А если вдруг тебе за это влепили бал то это можешь прямо на месте оспорить.
При объезде какого-нибудь говна, где перестроение столь незначительное, что ирл никто поворотник не включает.
Не включив там вполне можно получить по три бала два раза.
>Сдавал несколько раз на разные категории и каждый раз с первого раза. Крайний раз в прошлом году. Уж извини,но только кекнуть с твоих претензий могу.
Кроме B можно нихрена не учитывать. Ты бы еще понтанулся что на трактор с первого раза сдал.
>в правилах не оговаривается с какой стороны обходить при посадке и высадке.(хотя в экзаменационных билетах такой вопрос есть.)
4.1
у них еще приложение говорят годное, сам не юзал, с компа привычнее
Нужно понять, что при сдаче єкзамена інспектор ждет віполнения ПДД в абсолютному и даже гіпертрофірованном віде, чтобі не наловить баллов ученику требуется в буквально шизоидном старанниии все делать, каждій пук. Потому если ехать повседневно, акуратно и по ПДД ті не сдашь.
Для цього и нужні инструктора, чтобі научили именно тому как нужно для сдачи.
марк 2 топ
нада брать
Считаю, нужно законодательно обязать учиться и сдавать на марке.
А вместо всяких устаревших гаражей катать боком на столб.
>При объезде какого-нибудь говна, где перестроение столь незначительное, что ирл никто поворотник не включает.
Не включив там вполне можно получить по три бала два раза.
Если при перестроении ты покидаешь свою полосу то ты обязан показать поворотник, все верно. В пределах своей полосы ты поворотник не показываешь, так как показываю его ты будешь в заблуждение других участников движения. Если тебе пытаются впаять штрафной балл за это, а ты не можешь предъявить инспектору за это- значит ты не знаешь ПДД и штрафной балл тебе влепили считай правильно.
>Кроме B можно нихрена не учитывать. Ты бы еще понтанулся что на трактор с первого раза сдал
Категориии С,СЕ,D такие:" ну да,пошли мы нахер."
>4.1
Приведи пожалуйста цитату ,где указано с какой стороны нужно в машину садиться.
>В пределах своей полосы ты поворотник не показываешь,
Это ты сам придумал? Т.к. я в 8.1 не вижу ничего про свою полосу. А там, где я сдавал, двухполосное движение вообще редкость.
>Категориии С,СЕ,D такие:" ну да,пошли мы нахер."
Знаю массу людей, кто получили C с первого раза, а с B приходилось затянуть. Казалось бы, сложнее же, из-за чего так? М... Загадка.
>Приведи пожалуйста цитату ,где указано с какой стороны нужно в машину садиться.
Там рассматривается общий случай, который покрывает в т.ч. и посадку в машину. Ничего отдельно про посадку в машину там, конечно же нет.
кто выжил получает права
>Это ты сам придумал?
Ну почитай, в каких случаях должен показать сигнал поворота. В пределах полосы это не поворот,перестроение или обгон.
>Казалось бы, сложнее же, из-за чего так? М... Загадка.
Вот знаю людей которые и на b ,c, d с первого раза сдали. Из занкомых только тянка сдала с 3 раза,но у нее изначально лапки. Рискну предположить что те твои знакомые ,кто задали не с первого раза примерно такие же.
>Там рассматривается общий случай, который покрывает в т.ч. и посадку
Эдак тебе ещё штраф припишут за переход дороги в неположенном месте а ты и не против)
Скуфынь, у тебя вместо глаз лапки, видимо, раз прочитать не способен:
пункт 4.1 ПДД, который в том числе указывает, что «при движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств». Соответственно, при посадке в машину, стоящую у тротуара или на обочине, ее нужно обойти спереди, чтобы видеть автомобили, движущиеся в полосе, и контролировать обстановку. Ну а при высадке из машины после остановки у тротуара или на обочине ее нужно обходить сзади, чтобы также идти навстречу движению автомобилей.
Чел,это настолько притянуто за уши, что если ты не смог обоссать инспектора за эту тему, то баллы получил заслуженно.
Потому что по этой логике если рядом находится тротуар ты вообще не должен находиться на проезжей части, лол.
Я уже начинаю соглашаться со мнением некоторых завсегдатаев треда,что вождение - это не для омежек. Реально- вас на ровном месте ебут, а вы пикнуть против не смеете,тогда как чед порешает всё прямо на месте.
Одна крупная автошкола в нск. У меня был кричащий скуф лет 50, с заплытым ебалом. Вечная вонь, что не дано, механику и обезьяна уже освоила бы, да я уже в 10 лет на батиной хуйне какой-то по деревне ездил, ты худший ученик и прочая вонь. Учил то же так себе. Если что-то не получалось, он просто затыкался, и я молча ездил, куда хочу, пока ебанат не отойдет. Зато с тяночками там милейший человек, ни слова против не скажет. Просто кабанчик, который дохуя лет водит и имеет тачку пригодную, не более. Но нихуя, с 1 раза все сдал, 4-ый год за рулем за этой самой палкой.
Сейчас-то понимаю, что надо было менять. Он сам удивлялся, как я его еще не поменял.
>Из занкомых только тянка сдала с 3 раза,но у нее изначально лапки.
Спали регион плиз.
Так объясни, что тут не так. Если я сажусь в машину, я иду по проезжей части если у меня не пруль, конечно же. В правилах твердо и четко написано, что по проезжей части надо двигаться против направления движения.
Если бы было, что называется, не так однозначно, то вопроса даже такого в билетах бы не было.
74
У меня были отличные инструктора. Когда учился на б вообще инструктор был огонь.
Как ездили весной так вообще заебись :"во зацени какие тёлки идут!",-говорил.
Да и остальные были весьма спокойные и профессиональные мужики, никогда никто голос не повышал. Хотя может быть это потому что я кабан под 2 метра, а может быть потому что я изначально водил заебись, просто не было причин мне даже какие-то замечания говорить.
Да всё не так, это какая-то совершенно дикая доёбка Говорю же -так можно доебаться до того что ты вообще на проезжую часть вышел когда рядом тротуар есть. А если на припаркованной тачке нужно что-то из багажника достать или положить,то как не находиться спиной к потоку?
А почему на проезжую часть не в сигнальном жилете выходишь когда в машину садишься?
Сам же понимаешь что это хуйня из-под ногтей?
Я это просто к тому что ты сдаёшь экзамен по вождению , а то как ты обходишь автомобиль ты пытаешься связать с правилами движения для пешеходов.
Здесь возникает нехуёвая такая юридическая коллизия: по сути в таком случае тебе должны начислять не штрафные баллы за вождение а выписать штраф как пешеходу, если уже сотрудник считает что ты нарушил ПДД.
Здесь возникает нехуёвая такая юридическая коллизия: по сути в таком случае тебе должны начислять не штрафные баллы за вождение а выписать штраф как пешеходу, если уже сотрудник считает что ты нарушил ПДД.
>Сам же понимаешь что это хуйня из-под ногтей?
Все понимают. Но это не отменяет того факта, что доебаться до этого можно и доебываются частенько.
Итак, аноны-не сдал во второй раз. Гаишник дал задание повернуть на нерегулируемом перекрестке, я его проехал-он сказал-невыполнение задания, 3 балла. Я начал с ним сраться, мол-схуяли это перекресток? Какая то хуйня из под коня. Пока сразся, он дал еще задание и я его проебал, но не суть.
Короче-по пдд-оказывается ( я рил не знал) - что В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге.
Окей. Живу в Красноясрке-пикрилы-это че блять, перекрестки? Внатуре? Совсем ебобо? Нигде нет знака жилой зоны, тупо пересечение якобы проезжих частей-и знаки приоритета стоят.
В такие моменты меня бомбит пиздец, из за проебанного времени
Короче-по пдд-оказывается ( я рил не знал) - что В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге.
Окей. Живу в Красноясрке-пикрилы-это че блять, перекрестки? Внатуре? Совсем ебобо? Нигде нет знака жилой зоны, тупо пересечение якобы проезжих частей-и знаки приоритета стоят.
В такие моменты меня бомбит пиздец, из за проебанного времени
Ты как теорию сдавал, долбаеб?
Твоей матери бутылку купил, чтобы она гаишнику отсосала, так и сдал.
Ты внатуре время проебал, если такую базовую хуйню не знаешь. Либо ты необучаемый дебс.
Да я твоей мамаше еще бутылку поставлю, на этот раз она в жопу даст и я успешно сдам.
А в теории есть такой вопрос? ну так-навскидку?)
Я повторяю-то что на пиках-перекрестки? В какой реальности?
в таких же примерно местах сдавал, там основная дорога и с ней пересекаются однополосные и уходят куда то во дворы, инструктора бомбило что я отличить не могу. Пришлось тупо запомнить где перекресток, где двор. На сдаче проще считай каждый поворот с знаком перекрестком (ну если там знака жилой зоны нет), потому что знак главной могут хуй знает на какой расстоянии поставить еще. Такая хуйня как втором пике может быть проездом между дворами и какого то хуя считаться улицей.
На первом пике типичный перекрёсток,на втором кмк перекресток не там, где стрелка,а следующий проезд
на 1 пике? Серьезно?) Куда ?) вон 1 пикрил-это куда там ехать. Похоже на дорогу в привычном понимании? Напоминаю-знака жилой зоны нет.
Алсо-пали пикрил 2-тоже перекресток? На полном серьезе, без шуток-если там гаец даст такое задание-это серьезно будет считаться перекрестком?
>на втором кмк перекресток не там, где стрелка,а следующий проезд
А почему ты так решил?) Пикрил 3-4-фотки оттуда же. Определите, пожалуйста.
Я реально не догоняю. Нет 100% уверенности. По пикам-даже больной на голову человек скажет-что это въезд о двор. Следуя логике ( если это перекресток ) - я в этих дворах могу 60 лететь и хуями крыть всех пешиков, потому что они идут по дороге?
В Беларуси дворы приравнены к перекресткам, поэтому такой путаницы нет.
Занятно, жаль у нас не так.
Ну, видать так оно и есть-дрочево маршрута, не более. По знакам много где на 100% не определить, а одним из аргументов гайца было-ну вы можете выйти потом и прогуляться туда-поймете что это правда дорога.
Охуительно! Буду перед каждым выполнением его задания останавливаться и прогуливаться)
>на 1 пике? Серьезно?)
Ну да, а что не так? Самый банальный т-образный перекресток. Не суть важно куда эта дорога ведёт, важно что выезжая с неё ты находишься на второстепенной дороге, о чём тебе указывает знак.
Или ты на первом Пике
говоришь про тот проезд возле дома где машина стоят, куда стрелочка направлена?
Вот там больше похоже на прилегающую территорию.
2 пик-да, тоже перекрёсток. Только я первоначально подумал что это перекрёсток там где на пике один синяя машина стоит на выезд ,а с другого ракурса получается что второй проезд тоже относится к этому перекрёстку. А то что знаки по долбоёбскому расставлены-ну извините,распиздяйство.
Не заёбывает их на выезде из каждого двора знаки приоритета ставить?
>а то как ты обходишь автомобиль ты пытаешься связать с правилами движения для пешеходов.
А кем ты будешь ещё в этот момент? Вышел из корыта - стал пешеходом.
Я не двигаюсь по проезжей части,Я сажусь в машину. И то по правилам я имею право идти на проезжую часть только в случае если рядом нет тротуара и невозможно идти по обочине. То есть если я сажусь в машину со стороны проезжей части можно уже автоматом ставить баллы в 90% случаев получается.
В общем это совершенно мутная хрень.
У тебя миллиард вопрос про проезд нерегулируемых перекрестков, где стоит знак главная дорога. Ты необучаемый малолетний долбаеб не смог дойти до того, что знаки приоритета просто так не ставятся?
ты дебич блять, ни 1 вопрос в этих билетах не имеет внутри себя пикрилы, которые я тебе скидывал.
Это перекресток? Где там блять ДОРОГА? Где она начинается/заканчивается? Я могу там 60 лететь и пешиков сбивать?
Я блять тебе вопрос задаю обыденный-как отличить въезд во двор или на прилегающую от перекрестка-схуяли там дорога? Схуяли там не прилегающая/двор? Там везде-буквально-двор и прилегающая к дому, я тебе могу документы на дом блять найти, где будет указано-что это не городская дорога, а прилегающая к этому дому территория
Более того, дебс блять, прикинь ситуацию-если на этих пикрилах нет знака главная дорога. Ты едешь по якобы ( уже нет ) главной, справа от тебя из этого двора выезжает тип-ты че делать будешь? Уступать? Уступать, блять, выезжающему из двора? Ты конченный?
Что касается жилых зон:
>Знак 5.21 «Жилая зона» действует до места установки знака 5.22 «Конец жилой зоны». Однако следует помнить, что, согласно пункту 17.4, к жилым зонам приравниваются дворовые территории, которые никакими знаками не обозначаются.
Обтекай, маня. Знака может и не быть-и че тогда? С депсами будем кадастровые документы смотреть? Там любой здравомыслящий человек скажет-что это дворы
Ебаный долбаеб, тебя никто не просит анализировать. Если стоит знак главная дорога, значит за ним вблизи нерегулируемый перекресток. Если нерегулируемый перекресток без знака приоритета, тут уже другой вопрос. Это сложно, кто спорит. Тут уже местная специфика, как местные ездят, инструктор должен про это говорить тебе. Ты, ебаный даун, обосрался на незнании базовой вещи, которая вдалбливается в каждом билете. Мент вообще охуевал с тебя, когда ты спорить начал.
В моей мухосране почти везде во дворах стоят знаки уступи дорогу.
Чаю адеквату. Когда стоит знак- нехуй что-то там про себя думать, уже партия подумала.
Вот если знака нет тут начинаются вопросики.
>Уступать? Уступать, блять, выезжающему из двора
А тебе западло,да? Не можешь однозначно для себя решить: прилегающая территория или дорога-уступи. В противном случае рискуешь стать виновником ДЦП. А если всё-таки окажется что это была прилегающая-ну пропустишь челика, тот тебе спасибо скажет. Хули страшного то?
Обычно так и есть но бывает различного рода разпиздяйство. Например у меня в городе в нескольких местах есть очевиднейший перекрёсток на котором со второстепенной стоит знак уступи дорогу,а по главной знаков нет-то ли спиздили то ли проебали и так оно уже годами.
На экзамене остановился там чтобы уступить дорогу. Инспекторы естественно решил доебаться. Я ему сказал:"поехали вернёмся ,я тебе покажу что знак главная дорога там нет." Он : "ок,вопросов нет"
>уже партия подумала.
Что она подумала? Что это перекресток? с чем? со двором? Тебе гаец скажет-иди нахуй это двор, чем ты крыть будешь? И он будет прав-там, блять, через 5 метров подъезд жилого дома и бабки на скамейках.
>А тебе западло,да?
Мне не западло-просто без знака-это ситуация, когда оба могут думать по разному, и по итогу-в тебя въебутся. Как решать будем? У меня помеха справа? А схуяли-если ты из двора вырулил? Че депсы скажут на это? Будем в администрации карту города смотреть? Ты сам вообще выкупаешь абсурдность ситуации или че?
Там двор блять, маня. Это не я тебе говорю, а администрация города скажет по документам. Двор ( жилая зона ) - это и есть прилегающая территория. А полоса движения-это элемент проезжей части, а не прилегающей территории. Даже блять суды это растолковали. Заехал туда-пошел нахуй, потому что учебная езда там-запрещена.
Мне похуй на это говно, просто дрочево-хрючево маршрута. Ни один блять адекватный человек никогда не скажет-на нерегулируемом перекрестке поверни направо-он блять пальцем тыкнет и скажет-вон туда заверни.
Я тебя понял. Хорошо, что я в Красноярске не живу.
Пиздец, ты реально баобаб или тралишь тупостью?
Тебе знак поставили? Поставили Вот и следуй его указаниям! А то двор,-не двор.
Тебя ебать не должно, что там. Стоит знак приоритета (который ставится на перекрёстках!)-значит перекрёсток,не еби мозг себе и окружающим.
ебать,я в шоке с тебя, конечно..
>Есть вообще те, кому понравился их инструктор?
на месте. было три инструктора параллельно, основной просто топ - все грамотно, каждую ошибку комментировал, позитивно общительный, охуенный чел. второй с простым мужицким подходом, создавал стрессовые ситуации, чтоб я героически их преодолевал, учил водить как в жизни, а не для сдачи, тож заебись. третий понтов накидывал и хуй забивал, в мобиле часто залипал, последние полтора часа все пиздел, как охуенно через него зарядить и как он все порешает, но мозги не ебал и по серьезным косякам все пояснял, на него тоже не в обиде. хз, вы чувствительные мб какие-то.
Как сычу без связей купить экзамен в дс2? Учился в другом городе, заебался ездить туда-сюда сдавать, да и там, говорят, взятки не берут. Наслышан, что в ДС2 с этим проблем нет, но куда идти, к кому обращаться?
У трюкачей спроси - азеров там или среднеазиатов. Они же как-то сдают, хотя толком не умеют ездить
Можешь с каким-нибудь таксистом разговориться и как бы случайно спросить
Аноны, помогите советом.
Моя ситуация ебанутая, 3 года назад я завалил внутренний экзамен по теории и забил хуй. Думал, что пиздец и надо по новой все оплачивать и позвонил в автошколу чтоб записать на онлайн обучение , а меня удивили и сказали, что меня ждут и что я быстро все вспомню.
Намекнули даже, что даже помогут с городом после двух попыток.
Я все забыл к хуям кроме знаков.
Есть план как быстро задрочить теорию ?
Гайды или как начать с нуля?
В самой школе доступ к онлайну не дали, так как 3 года назад такой услуги у них не было.
Моя ситуация ебанутая, 3 года назад я завалил внутренний экзамен по теории и забил хуй. Думал, что пиздец и надо по новой все оплачивать и позвонил в автошколу чтоб записать на онлайн обучение , а меня удивили и сказали, что меня ждут и что я быстро все вспомню.
Намекнули даже, что даже помогут с городом после двух попыток.
Я все забыл к хуям кроме знаков.
Есть план как быстро задрочить теорию ?
Гайды или как начать с нуля?
В самой школе доступ к онлайну не дали, так как 3 года назад такой услуги у них не было.
Зависит от твоей памяти. Кто-то за 2 недели может её выучить кто-то за 2 месяца. Смотря сколько у тебя времени в запасе. Уделяй по 1.5-2 часа в день на изучение без пропусков. Какой-то особой техники нет, прорешивай биллеты, читая комментарии под вопросами, чтобы понимать почему ты ошибся. Как будет 3-4 ошибки на 100 вопросов - считай ты готов.
>я завалил внутренний экзамен по теории
Тебе точно нужны права? Может лучше не надо, если ты простейшую часть квеста осилить не смог?
>как быстро задрочить теорию ?
Качаешь дром пдд на телефон и зардачиваешь
Я после перерыва в 6 лет билеты задрочил дней за 5, тупо решаешь и все
Аноны, я немного не так выразился.
Билеты уже скачал, мне бы именно теорию освежить. Типа для новичков прям, как лекция.
Алсо, кто не давно сдавал, мб поделитесь ссылкой. Я пока нашел именно объяснения билетов, а мне прям именно освежить теорию надо.
я учился через профтех(доступ закрыли уже), там норм видео на ютубе, но доступ только по ссылке, ищи список ссылок на ютуб, все лекции там у них
https://www.youtube.com/watch?v=IAc8rq5VFVU вот пример, в истории нарыл
Слушай, а я вот и не думал никогда, но реально по ходу знак главной дороги означает перекресток, лол. Когда въезд во двор - такого нет. Со дворов я видел направление движения и уступи дорогу, но при этом у улицы нет знака.
Лол, правильно писали выше, что чуваки с правами хуй щас практику сдадут
Да меня больше волнует ебейшая путанница.
Вот на пиках я показал че у меня возле дома.
Получается такая ситуация-если я там буду лететь 60 ( а знаков ограничения там нет, жилой зоны тоже-значит можно) - и там собью пешика-по закону ( КАК ПАРТИЯ БЛЯТЬ РЕШИЛА!) - виноват будет пешик?
>Если пешеход перебегал или переходил дорогу в неположенном месте, то есть там, где нет пешеходного перехода, и был сбит, — в этом случае в ДТП виноват сам пешеход, оказавшийся на проезжей части, нарушивший ПДД и букву закона
Вы серьезно? Это такой абсурд, я ебу
>Слушай, а я вот и не думал никогда, но реально по ходу знак главной дороги означает перекресток, лол
Удивительно что до тебя это только сейчас дошло. Хотя если ты ещё только учишься то относительно простительно.
>Лол, правильно писали выше, что чуваки с правами хуй щас практику сдадут
Сдадут,поверь. Проблемы будут лишь у тех кто привык "да п1хуй на поворотники!" и быстропетухов-шашечников.
>Вы серьезно? Это такой абсурд, я ебу
В смысле-абсурд? Водитель что ли должен быть виноват что ему под колёса долбоёб выпал?
>В смысле-абсурд?
В прямом-любой суд скажет, что это придомовая территория, и пешик имел преимущество. Т.е. тебе все таки там нельзя и 60 ехать, и хуй забивать на тех, кто перед тобой идет? Как ты это у себя в голове трактуешь? Или ты не думаешь ничем?
Какие автошколы в СПб норм? Есть такой вариант как автошкола "крсталл" и "Смольный".
Большинство знаков главная дорога перед дворами и уступи дорогу вешают, потому что гайцов заебало четким поцам с купленными правами разъяснять, что такое прилегающая территория и никакой помехи справа там нет, поэтому просто навтыкали знаков там, где их быть не должно. Ну и естественно дорога не может идти сразу у выхода из подъезда - это всегда двор/прилегающая территория. Так что причина этих нелогичных знаков - низкий интеллектуальный уровень большинства водителей.
Кто знает сколько действует лицензия от автошколы? Чтобы я мог самостоятельно делать записи в ГИБДД?
Зачем тебе лицензия школы? Ты сертификат получил когда у нее лицензия была?
Имел ввиду сертификат, что я закончил внутренние экзамены
>простейшую часть квеста осилить не смог
Индивидуальная херня. Сам ходил теорию пересдавал, а экзамен в городе с первого раза осилил тупо потому что ответы на пару билетов мозг забыл нахуй. Так что не сдача теории с первого раза вообще ничего не означает. Только то что память тебя кинула лул
>ответы на пару билетов мозг забыл нахуй.
Значит ты не знаешь пдд, раз не смог разобраться на месте, если забыл.
А на дороге что забудешь? Что поворотник включить надо или что красный треугольник обязывает дорогу уступить? При этом времени на подумать у тебя будет мало.
Пиздец. Пиздец...
Бессрочно
>не знаешь пдд
да похуй, чел. чтоб спокойно ехать, достаточно знать десяток знаков и правило правой руки, остальное наживное.
Главное-не забыть знания вовремя применить))
Трясущаяся омежка вкатилась в тред.
Завалил экзамен даже со взяткой. Я хуй знает, честное слово, что делать с тревожностью и нервами. Не первый раз пересдаю, но все равно теряюсь. Инспектора вообще не слышу, он для меня как белый шум, все движения резкие и дерганные.
Причём когда с корешем или с мамкой на их тачках езжу, то чувстую себя расслабленным и спокойным.
Обидно, что я такой вот.
Завалил экзамен даже со взяткой. Я хуй знает, честное слово, что делать с тревожностью и нервами. Не первый раз пересдаю, но все равно теряюсь. Инспектора вообще не слышу, он для меня как белый шум, все движения резкие и дерганные.
Причём когда с корешем или с мамкой на их тачках езжу, то чувстую себя расслабленным и спокойным.
Обидно, что я такой вот.
Нихуя себе. На красный чтоли проехал?
Резко стартанул, забыл выключить поворотник, не услышал задание инспектора.
Это норма и та хуйня, от которой отказались многие нормальные страны. В Рашке такая система сделана специально для получения взяток и при нынешней власти от нее никто отказываться не будет. Мой тебе совет - покупай вождение и не еби мозги.
Ну кстати, вот статья.
https://pddmaster.ru/neodnoznachnosti-pdd/prilegayuschaya-territoriya-ili-perekrestok.html
Знаки, сбивающие с толку
Рассмотрим несколько дорожных знаков, которые могут сбить с толку водителя:
Обратите внимание, что знак "Главная дорога" устанавливается не только перед перекрестками, но и на других участках дорог. Т.е. на практике возможна ситуация, когда знак главная дорога установлен перед выездом с прилегающей территории.
Что касается знаков "Уступите дорогу" и "Движение без остановки запрещено", то они также могут устанавливаться на выездах с прилегающих территорий.
Три перечисленных знака не помогут нам в вопросе определения перекрестка или прилегающей территории. Запомните это.
Так что уступи дорогу, главная дорога - не гарантируют перекресток. Но чел также пишет, что с гаишниками на экзамене бодаться особо смысла нет по этому поводу. Найдут как заебать в любом случае.
Пдд нужна глубокая реформа, а гаишников стоит отодвинуть от этой кормушки и сделать как в Америке. Теорию сдал - можешь катать с ученическими правами. Экзамен можно сдавать на своей машине.
>та хуйня, от которой отказались многие нормальные страны
>Резко стартанул, забыл выключить поворотник, не услышал задание инспектора
Соболезную нормальным странам.
>Рашке такая система сделана специально для получения взяток
Может нужно просто нормальный водить?
>Может нужно просто нормальный водить?
С вершины опыта тебе, конечно, говорить легко. А ты попробуй себя поставить на место вчерашней школоты, которая до автошколы баранку только на картинках видела, в самой автошколе по городу откатала 40 академических часов, а между пересдачами ждет по 2+ месяца. При этом время экзамена, фактически, не ограничено, а право есть только на 1-3 микроошибки
>С вершины опыта тебе, конечно, говорить легко
А ты думаешь я водить с пелёнок умел, сел первый раз-и поехал как боженька? Нет, уверяю- ебался как и все, крутил мешалку,давил ушатаную сцепу на ведре, которому каждый день на металлоприёмке прогулы ставили.
Но сдал с первого раза не занося никому. А из группы, что больше 20 рыл не сдали всего несколько человек.
Я, когда сдавал, видел, как в соседней группе чел сел за руль, напохуях без поворотника стартанул через полторы полосы, подрезав машину и заглох, заткнув обе полосы нахуй.
Я хз, насколько надо быть ебанутым, чтобы так исполнять.
Второй в моей группе на внутренней теории сделал 14 ошибок из 20 вопросов, но там прям инцел с идиотским ебалом
> 40 академических часов
У меня вообще 20 было.
И когда это было? С тех всё изменилось. Сейчас сдать очень сложно.
В первый раз давненько.
>Сейчас всё изменилось
Слышу эти мантры постоянно, а когда начинаешь разбираться -по сути ничего не поменялось оказывается. Только движение чуть плотнее стало.
>Сейчас сдать очень сложно.
Ты просто не понимаешь что такое сложно. На пилота-вот там сложно.
А это все так,ерунда. Если конечно знания есть..
Да забейте на него, это местный душнила, который по его словам сдал все категории с 1 раза, умеет ездить на всем, включая самолеты, пароходы и космические корабли, и гордится всем этим. А по факту скорее всего повезло где нибудь в нулевых, когда всем насрать было, а за остальные категории не так сильно дрочат.
>На пилота-вот там сложно.
Даже приседалыч осилил.
Чел, большиство сдающих теорию без ошибок, а в особенности решающих билеты за 2-3 минуты, не правила знают, а тупо билеты задрочили.
206
>тупо билеты задрочили.
кстати, да. знакомый мужик, бывший препод по вождению на пенсии оч бомбил, когда рассказал ему, что большую часть занятий по теории у нас билеты задрачивают. ну а хуле, всем бы сдать только, а там доедем.
Двачую. Этот скуф все не может остановиться злорадствовать над бедными анонами, сдающих в адских условиях, когда сам проехал по прямой две остановки и теперь НЕПОНИМАЕТ как можно не сдать.
Пиздеж. Я после сдачи ездил кататься один и буквально во второй раз попал на левый поворот с трамвайных путей. Дрочилово билетов мне и помогло, там прям такая ситуация есть
Эт что значит , я могу пытаться сдать экзамен у ГИБДД беск. кол-во раз?
> Мой тебе совет - покупай вождение и не еби мозги.
Доп. занятия?
Это понятно. Но вот потом у таких и начинается проблемки на дороге потому что перекрёсток оказался не похож на картиночку из билетов. Или ой,забыл, как там было в билете. А если ты хотя бы в среднем ПДД знаешь-тут даже если что-то забыл можно самому дойти до верного решения.
Так то в билетах из 800 вопросов 700-стандартная повторяющаяся ситуация, и всего 100 оригинальных вопросов ( типа как машину обходить при посадке, медпомощь и часные случаи про мотоцикл и мопед). Теоретический экзамены завалить это нужно либо быть максимально невнимательным и торопливым,либо вообще не отдуплять что происходит.
Пик 1
>включая самолеты, пароходы и космические корабли
Не,только мото, легковые, грузовики и седельные тягачи,тепловозы,электровозы,электропоезда,включая скоростные.
В море,авиацию и космос как-то не сложилось)
>сдающих в адских условиях
Пик 1;2
1
>система
Самая всратая часть этой системы - это то, что есть лишь 4 разрешенных штрафных балла, не привязанных к километражу и/или времени. При этом время экзамена никак не ограничено.
Таким образом получается, что тебя хоть час могут гонять в плотном потоке, где ты хоть усрись, но где то ошибешься обязательно. Человеческий фактор никто не отменял, ошибки совершают все абсолютно и всегда. Кто бы что ни говорил. Любого самопровозглашенного «гуру» вождения заставь час гонять по учебному маршруту, даже не самому сложному, он посыпется. В этом ничего плохого нет. Тупо человеческая природа.
Все, кто сдал сам из моего окружения - у них экзамен длился на удачных попытках по 10-15-20 минут.
По хорошему, сделать 5 штрафных на первые 20 минут экзамена, а на каждые 5 минут сверху повышать потолок.
Можно ли сожрать фенибут перед экзаменом для успокоения?
да вообще сделали бы экзамен в свободной форме, дают тебе список маневров которые нужно сделать, и пофиг сколько времени у тебя на это уйдет, никто никого валить не будет, те кто норм ездит, за 10 минут сдадут, а не будут круги наворачивать по району и будут сами решать где им удобнее сделать маневр.
сам сдал за 10 минут и 3 км(тогда автодром еще был)
Да чё мелочиться?
Пришел с улицы, сказал: хочу права. И сразу дали. А то сдавать ещё что-то, прилумали, тебе мне!
неосиляторы обезумели,сможешь ли ты совладать с ними?
Вот ты глумишься, а в Штатах тех же фактически так и происходит. При этом число детопе у них +- такое же как и у нас, а общее число машин на дорогах сильно больше.
Алан, если считаешь, что за час езды в современном потоке ты не ошибешься ни разу - значит ты пиздабол.
Алсо
фикс
>Три перечисленных знака не помогут нам в вопросе определения перекрестка или прилегающей территории. Запомните это.
Эвоно как.
>Но чел также пишет, что с гаишниками на экзамене бодаться особо смысла нет по этому поводу.
Охуительно) Короче сиди терпи/плати.
Этот прав, знак приоритета - перекресток, и не важно, выглядит это как придомовая/двор еще какая хуйня.
У нас в городе благо там не ездят на учебках не сдают есть место, где на одной и той же улице с одной стороны стоит знак приоритета (считай перекресток, а это улица), с другого въезда там знак дворовая зона, внутри улицы знаков приоритета нет.
Вопрос: как там люди понимают перекресток ли это, или нет? Ответ: как могут, когда-то пропускают, когда-то на похуях двигают. Вернее там даже 2 перекрестка на этой улице, но на втором (он меньше), как то все инстинктивно пропускают и недосказанностей нет.
На экзаменационных маршрутах если такие места будут, думаю инструктор должен о них рассказать, так как такая подляна редкая, обычно знаки стоят.
>знак приоритета - перекресток
Это даже гаер на экзамене так не трактует. Мол да, стоит знак-но это не панацея.
Я выше задавал вопрос-ты летишь там 60, и сбиваешь пешика.
По пдд-ты якобы прав-мол, хули он там в неположенном месте ходит?
А потом он подает на тебя в суд , и выигрывает-потому что суд смотрит место происшествия, смотрит на тебя, крутит пальцем у виска и говорит-ты ебанько? Это придомовая территория, у него было преимущество, а ты еблан еще и скорость там превысил. Дак получается-эт и не перекресток вовсе?
Я спрашивал у гайца-а как блять понять то тогда? Ответом мне была охуительная фраза-ну вы можете потом пройтись там, прогуляться, и убедиться-что это дорога.
Охуительно-дрочево маршрута обычное, ничего нового.
>инструктор должен о них рассказать
Тоже тот еще вопрос. У меня было два инструктора - от автошколы, с которым катал обязательные часы, и частный, потому что он работал в удобное для меня время. Обоих спрашивал об этом - оба имели разное мнение.
>такие места будут, думаю инструктор должен о них рассказать, так как такая подляна редкая, обычно знаки стоят.
У нас например в ебенях сдают, там знаки спиздили/забыли поставить и не понятно в итоге где что, так что только задрачивать маршрут, например есть место где стоит знак 20, перед пешеходником, а отменяющего нет, и приходилось ползти больше 1 км до следующего перекрестка(нормальная широкая дорога). Раньше кстати в автошколах и на сайте гибдд карты висели с маршрутами и подробным описанием что где, сейчас вроде нет.
>а в Штатах тех же фактически так и происходит.
А в Африке вон-негры людей едят.
Дальше что? Ну езжай в штаты, раз там так хорошо( и плати по 100 бачей штрафа за каждый чих)
Или пиши в спортлото здесь:" так и так,у меня лапки,давайте права выдавать без экзамена"
>если считаешь, что за час езды в современном потоке ты не ошибешься ни разу - значит ты пиздабол
В современном потоке это не нужно и даже вредно-ты будешь тормозить и адский напрягать весь поток.
Но если ты на один час не можешь собрать волю в кулак и выполнять всё как требуют правила- что я тебе могу сказать.. печально быть тобой. Езжай тогда в деревню в 7 домов, там попроще
>А в Африке вон-негры людей едят.
Какой блядский перефорс!
>и плати по 100 бачей штрафа за каждый чих
дак тебе анон и говорит-что та система лучше, и на наши реалии она ляжет охуеть как круто-сразу на дорогах станет НОРМАЛЬНО двигаться. Я обеими руками за конские штрафы за ебейшее исполнение на дороге.
>В современном потоке это не нужно и даже вредно
Ого, нихуя себе!
>Но если ты на один час не можешь собрать волю в кулак и выполнять всё как требуют правила
тебе конкретный вопрос задали-ебашь в современный поток и катайся час по правилам. Ты физически этого сделать не сможешь, при чем тут воля, лол?
>Какой блядский перефорс!
Ну так а хули?
>на дорогах станет НОРМАЛЬНО двигаться.
Мне и сейчас нормально. И всем нормально
>Я обеими руками за конские штрафы за ебейшее исполнение на дороге.
Пихнут тебе Барский сапог в жопу-а тебе и как раз. Ну и будешь ехать как мудак 20 потому что знак отмены ограничения спиздили/не поставили.
>Ого, нихуя себе!
Прикинь,да?)
>Ты физически этого сделать не сможешь
Не проецируй. Если бы никто не мог- никто бы на права не сдавал.
Я вот смог и сдал с первого раза. И многие знакомые сдавали с первого максимум со второго раза.
Может у тебя проблемы с рассеянным вниманием?
>Ну и будешь ехать как мудак 20 потому что знак отмены ограничения спиздили/не поставили.
А ты не очень умный, да?)
>за ебейшее исполнение на дороге.
А еще есть люди, которые его выписывают. Прикинь-люди-и их работа будет заключаться в том-чтобы проследить, чтоб знак отмены там стоял. Тяжело понять, каково это-когда не быдланы и обрыганы вокруг?) Вероятно-слишком.
>Если бы никто не мог- никто бы на права не сдавал.
Нет, умненький ты наш-это одна из причин, почему экзамены принимают в районах с малоинтенсивным движением. Первая причина-боязнь въебаться-хотя казалось бы, а как это человек внутренний экзамен сдал тогда? Чего бояться? Не пробовал никогда подумать?)
У меня нет никаких проблем, я сдал со 2 раза, и езжу вот уже 5 лет. И это не отменяет того факта-что в плотном интенсивном потоке в рф-ты ФИЗИЧЕСКИ не сможешь ехать по правилам, ты просто не доедешь куда тебе надо. Ты из деревень выезжал вообще?
Такова жизнь, руководствуемся не правилами, а ситуацией. Да, пешеходы местами там очень вольготно кстати ходят, поэтому никто не летает да и ехидные коммунальщики- ковыряльщики каждый год разрывают там ямищу и засыпают щебнем, развлекух такая, не погоняешь.
К экзамену только задрочить, все верно. Инструктор в помощь, карты/панорамы/прогулки. Все средства хороши, цель то сдать, а потом ездить все равно по ситуации придется, а не по правилам
>в Штатах тех же фактически так и происходит
Иногда посматриваю видосики с регистраторов со всего мира, и на фоне дебилов из всяких стран третьего мира выделяются дебилы из штатов. Дебилы из стран третьего мира творят хуйню на фоне общего пиздеца. А у дебилов из сша даже маломальского оправдания на своё дебильство нет. Исходя из этого мне кажется, что их система нихуя не хорошая.
Да, сейчас маршрутов нет, но район сдачи примерно один если город крупный, в другой конец вы точно не поедете, им это нафиг не надо, либо сдашь, либо завалишь за невыполнение/ошибки раньше
>К экзамену только задрочить, все верно.
Грустно и не вкусно(
>Не проецируй. Если бы никто не мог- никто бы на права не сдавал.
Любого кого ни спрашивал, кто сдал - УДАЧНАЯ попытка у них длилась от силы 20 минут. И даже по этому треду такая тенденция прослеживается. А вот проебанные попытки - это как раз те ситуации, когда гоняли по часу если это не откровенная деревня с прямыми дорогами на две машины/км2
Я, кстати, не исключение - удачная моя попытка длилась минут 15.
Алсо, тезис изначально был в том, что при их системе выдачи прав, ДТП у них сильно меньше чем у нас. Что-то не клеится тут. Может, все таки не только в необучаемых дело?
Моча, дайте скуфу личный ник
Вот это очень интересный вопрос. Сам недавно сдал со второго раза. Потом сижу и думаю "Если у нас так сложно сдавать, то какой же хардкор должен быть в Европе? Ну-ка загуглим". А там, оказывается, ничего особенного, местами даже легче.
С другой стороны, у нас вроде как не новички бьются в основном. И даже не бабы. Особенно, если смотреть на смертельные ДТП.
Думаю, здесь вопрос именно в дисциплине на дорогах. А в частности - в штрафах. Отправь наших лихачей поездить по той же Германии - местные штрафы быстро научат их соблюлать лимиты скорости. А у нас схлопочешь даже 2000 деревянных - а не похуй ли? Неужели после такого кто-то одумается и станет ездить 60 по городу?
Синтешиз, тебе кто из маслозагона выпустил?
>У меня нет никаких проблем, я сдал со 2 раза, и езжу вот уже 5 лет.
Ну так сдал же? Сдал. Возможно? Да.
Об чём ты разоряешься то,я не пони?
>Прикинь-люди-и их работа будет заключаться в том-чтобы проследить, чтоб знак отмены там стоял.
У нас есть эти люди-целый штат. А знаков почему-то нет как нет. Или наоборот временные знаки стоят там где работы закончены месяцы назад.Как так? Климат не тот наверное.
>Нет, умненький ты наш-это одна из причин, почему экзамены принимают в районах с малоинтенсивным движением
Лол, ты прикалываешься, или в вашей деревне действительно по задворкам сдают?) Я ебашил по центру в середине дня, мой экзамен длился порядка 30 минут.
>Первая причина-боязнь въебаться-хотя казалось бы
Если ты такой нервный то что ты забыл за рулём? Твоя боязнь не должна мешать тебе выполнять действия.
>Ты из деревень выезжал вообще?
Для начала я в деревни не заезжал.
>Любого кого ни спрашивал, кто сдал - УДАЧНАЯ попытка у них длилась от силы 20 минут
А я тебе скажу почему так происходит. Все просто: инспектор видит твой уровень подготовки, он такие вещи вообще очень хорошо видит, благо принимает уже далеко не десятый и не сотый экзамен. Если ты уверено водишь-тупо нет смысла тебя мурыжить дольше. Основные манёвры выполнил-и гуляй смело. Если же ты едешь как вафля, собирая баллы,потеешь- грех тебя не покатать до тех пор пока ты не засыплешься. Такие дела.
Вот прямо сильно меньше?. Это насколько, на порядок?
Все так. Автоопыт, по своей сути - это парабола с пиком лет 20. Самые страшные аварии совершают не новички, а профи на уверенности. Поэтому выход в значительной части - в анальном контроле за ПДД. Тогда и ученикам сдавать легче будет, и остальным водителям безопаснее.
По своим наблюдениям:
Новички заторможенные. Максимум бампера покоцают о высокий бордюр, шанс дтп с другой машиной довольно низок. Тяны нагловатые/нелепые зачастую, но заторможенные, от них уворачиваться легко, шанс дтп с другой машиной практически минимальный. А мужички зачастую дохуя смелые из разряда "нормально, успею проскочить". Вот тут шанс дтп уже значительный и зависит от того, насколько другой водитель верен правилу ДДД.
>Я ебашил по центру в середине дня, мой экзамен длился порядка 30 минут.
Я в ДС живу-ты ебанутый в центр в час пик туда ехать?
>Если ты такой нервный
При чем тут я, дурачок ты эдакий? Экзамен проводится в районе с малоинтенсивным движением, потому что ГАЕЦ и ШКОЛА боятся, что ты можешь въебаться. Ты не думаешь ничем вообще?
>Я ебашил по центру
>я в деревни не заезжал.
Пиздец иронично-пгт?
>Вот прямо сильно меньше?. Это насколько, на порядок?
США - 12 смертей на 100 000 жителей.
Россия - 18 смертей на 100 000 жителей.
Или это незначительно, по твоему?
>пгт
У нас в городе кто долго сдать не может - катится в соседний город 100к, договариваются с местной автошколой и, внезапно, сдают с первого раза, откатав 1-2 занятия.
Алсо, вопрос к скуфу - это они так внезапно научились, я правильно понимаю?
>Я в ДС живу-ты ебанутый в центр в час пик туда ехать?
А я ебу? Куда заехали там и катались. У нас не ДС,стоялова нет. Да и какой час пик в середине дня,наркоман?
> Экзамен проводится в районе с малоинтенсивным движением, потому что ГАЕЦ и ШКОЛА боятся, что ты можешь въебаться.
А у нас вот не боятся.Если бы они этого боялись тебя бы до экзамена не допустили, лол. но кому-то видимо и по задворкам ехать сложна..
>Пиздец иронично-пгт?
Ну если екб - это ПГТ, то да.
>США - 12 смертей ,Россия - 18 смертей
Разница в 6 жмуров? Это не на порядок,и даже не в 2 раза. В пределах статистической погрешности- я бы так сказал.
И это ещё нужно выяснять при каких обстоятельствах эти смерти получены.
пошёл нахуй, уёбок.
Сдавал город в миллионике гибддшный в миллионике, откатал 15 часов по городу, часов 6-7 по экзаменационному маршруту. Посмотрел кучу видео с маршрута и по вождению вообще. Взял доп по маршруту за сутки до экзамена, знаю его наизусть. Сел в машину к гаи, говорю я первичник, он мне начал показывать передачи - первую вторую заднюю и говорит попробуй. Я удивился конечно но думал может так всем, потом только понял что первичник для него первый раз за рулем ??? Записался на пересдачу, сдавать через месяц второй трай. Шарит кто, можно ли записаться через госуслуги в нескольких местах на пересдачу ? думаю к родителям сьездить в 50к населения и там сдавать ? Что можно придумать
Пока вождение выглядит как какой-то адски сложный навык для меня. Ей-богу, даже научиться решать задачи по матанализу на порядок проще, чем вождение.
Хуя пичот!))
Нихуя не понял из того что ты написал.
Давай по поводу записаться нескольких местах через госуслуги-не прокатит.
Но если есть возможность задавать в мухосранске то почему бы туда не поехать сразу?
А в чем конкретно трудности? Если сложно мешалку крутить-так это только практика. Поначалу всем сложно, Но со временем выдрачивается до автоматизма.
Если с правилами затык-то там так то все просто. Прочитай какие знаки за что отвечают и запомни хотя бы основные.
А а билеты задрочить не проблема, они практически все типовые.
Если проблема следить за всем вокруг в потоке- да, это сложно. Но когда выгоднее сейчас с органами управления станет несколько полегче.
Потому что приходится сразу учиться всему - и рулить, и коробку с педалями дрочить, за приборкой следить, за знаками, за дорогой и пешеходами, правила вспоминать, слушать мотор, дохуя всего, все так учились.
> Разница в 6 жмуров?
Я с тебя кекаю. Ты количество авто на душу населения глянь, можешь даже пропорцию составить
Если заебешься, попробуй автомат вместо механики. Поток информации для обработки резко уменьшается. Надо будет механику, потом досдашь. Содавали с братом одновременно: я дрочил механику, он забил хуй и сдал автомат. Итог 4 лет - мне ни разу не выпала возможность поездить на механике. Своя машина - автомат, каршеринги - автомат, арендные в других странах - автомат. Он надо мной потом ржал, типа, ебать лох, зря с третьей педалькой ебался.
Если у тебя такой мандраж просто перед гаишниками, то нахуй таких ослов на дорогах. У меня даже обе тянки сдали с первого. то что потом они водили как будто на первом занятии это дело десятое
А по факту, если нервничаешь, то не нервничай. Ну не сдашь и хуй с ним, со второго, с третьего сдашь. На третий раз уже точно будет похуй. Мне мейби помогло, что я задрачивал с рулём в автосимы, так что сам процесс управления автомобилем у меня был доведен до автоматизма и не отнимал ресурсов интеллекта, поэтому мне было проще сконцентрироваться на знаках, пешеходах и тому подобной хуйне.
Если заебешься, попробуй общественный транспорт вместо автомобиля. Поток информации для обработки резко уменьшается. Надо будет права, потом досдашь. Сдавали с братом одновременно: я дрочил автомбили, он забил хуй и ездил на такси. Итог 4 лет - мне ни разу не выпала возможность поездить. За город - автобус, на работу - трамвай, в других странах - такси. Он надо мной потом ржал, типа, ебать лох, зря с правами.
Можно фенибут перед экзаменом съесть?
>Да и какой час пик в середине дня,наркоман?
Приезжай в дс-будешь удивлен
>А у нас вот не боятся
Это лишь подтверждает то-что у тебя в центре днем-малоинтенсивное движение. Речь не про задворки, где 2 машины в час ездят, и одна из них-это ты в учебке
>Ну если екб - это ПГТ, то да.
Литералли так-если уж на то пошло. Это если смотреть интенсивность движения.
>внезапно научились, я правильно понимаю?
Это очень обширная тема для обсуждения. В конце концов-в школе тебя учат ездить, читать знаки и дорожную ситуацию, не попадать в аварии и все такое. В конце концов-если ты повернешь налево перед крутым поворотом направо, а там вылетит какой нибудь водила-он затормозит, обматерит тебя, и поедет дальше. На экзамене-это несдача. Такой вариант возможен-если гаец хочет доебаться и завалить, а если не хочет-то он не будет тебя по таким местам возить. Однако-значит ли это, что ты в такие места не будешь заезжать? Значит ли это, что ты умеешь водить? Предсказывать дорожную ситуацию? Отнюдь.
Более того-99.9% водителей в жизни-никогда не услышат-на нерегулируемом перекрестке выполните разворот, на нерегулируемом перекрестке-поверните направо и все в этом духе. С этого даже инструктора угарают.
Я вот со 2 раза сдал. И чего ты думаешь? Мне если надо развернуться-я буду это с прилегающей в плотном потоке делать-ожидая, что поток закончится или меня пустят? Бля, да я круг по кварталу дам и спокойно приеду куда надо-потому что я не хочу напрягаться, я не хочу попадать в потенциально аварийные ситуации. А на экзамене-это минус 3 балла.
Ты думаешь, что на пустой дороге-я, не зная дороги-поеду прямо, будучи в полосе для движения прямо, если мне надо направо? Да я перед самым перекрестком перестроюсь, нарушая правила разметки-тут даже гайцы нихуя мне не сделают, потому что на такое им насрать по большей части.
Ты думаешь, я приступлю к какому нибудь маневру, будучи неуверенным в его безопасном выполнении? Это с опытом приходит только. А то что тебе на экзамене гаец говорит-это по его опыту можно, а по моему-это опасненько. И кто тут прав-гаец, который ставит неуверенное вождение, или курсант-который не исполняет хуйню, почем зря?
И таких ситуация в целом-море. Экзамен-очень мало общего имеет с реальным вождением. Мне именно эта часть в свое время знатно подорвала пукан.
Я так в октябре прошлого года не сдал, поворачивал налево на последних секундах зеленого, чекнул, что в правом ряду передо мной уже поток встал перед светофором, а в левом положении никого нет вблизи. Смотрю в сторону поворота, чтобы идеально зайти в полосу, потому что в мелком городе очень сильно дрочат по мелочам, и депес орет и жмет на тормоз, пока у меня перед ебалом летит спиди гонщик на Mark 2 , хуесос решил проскочить на последней секунде сфетофора, проезжая прямо с левого положения, потому что на перекрестке не было предписывающих знаков, чем заруинил мне экзамен.
Можно, разрешаю.
> если нервничаешь, то не нервничай
> если ты бездомный, то купи дом
> если тебе нечего есть, то купи еды
Тащемта всё верно.
> Приезжай в дс-будешь удивлен
В ДС у вас еще по божески. У нас во Владивостоке он охуеет просто. Дохуя мест, где даже гаера не знают как правильно ехать и каждый по своему трактует.
Инструктор рассказывал, несколько таких было, что ни в какую не могли сдать. Потом в 100к деревню за 60кмехали и сдавали сразу.
Вот такие коренные обитатели деревень, сдавшие 20 лет назад, как скуф выше потом искренне удивляются, что другие сдать не могут.
Не знаю, не ел. Попробуй вальерьянки в таблетках. ГАИшники смотрят на то, чтобы ты был уверен за рулём и легко вел машину, так что даже если в штаны дристаешь со страха ебало кирпичное главное сделать и чуть больше концентрироваться на управлении, не дергать машиной, не башкой вертеть, а глазами, когда в зеркала палишь, как будто ты уже пару лет на этой машине катаешься. Даже если есть небольшие косяки, могут закрыть глаза, в отличии от водителя, который вроде всё соблюдает, но ползёт 20 и трясется как чихуахуа.
Я на цешку когда сдавал, то всё проехал бодро и адекватно, в самом конце гаец когда приказал найти место для остановки, то встал напротив выезда с прилегайки. Он спросил "Всё у тебя нормально? Налево посмотри" я уже морально подготовился к пересдаче, он мне сказал ну проедь ещё маленько. Я радостно воткнул вторую, прополз метров 20 и услышал "Поздравляю, сдал"
Ну я прописан и живу в миллионике, я же могу как то записаться в другое гибдд ? Через госуслуги или просто приехать в мухосранск
Сложно водить в своем ПГТ. Банально при повороте налево не могу вписаться в полосу нормально.
без взятки? серьезно ? это не реально
можетпару -тройку лет назад можно было- но сейчас нет
Тебе придется открепится от своего ГИБДД, чтобы сдавать в другом месте. По крайней мере у меня в миллионике так, лучше позвони в свое и узнай.
Вот здесь как раз встретились 2 таких проскокуна:
Жаль в автошколах видео с ДТП не показывают. Я вот насмотрелся и теперь прекрасно понимаю, что поворот налево на перекрестке на желтый сигнал - плохая идея. Как раз по встречке могут лететь те, кто решил проскочить. На тротуаре еще и пешеходы наверняка собрались, чтобы перейти дорогу. А виноват будет тот, кто поворачивал.
Смотря в каком городе.
В вашем прулевостоке вообще всё не как у людей.
Валерьянка имеет кумулятивный эффект что там что-то проявилось нужно её месяц хавать. Да и новопассит эффективнее, хотя и стоит как космолёт
Валокордин/корвалол-вонючие,спалят. И замедляют реакцию. А если с фенобарбиталом-вообще палево.
уже барбитуру обсуждают
за каким хуем такие изьебы, если ест вариант бабок просто дать
В той ситуации виноваты были бы мы оба, так как водила марка явно летел с большим превышением скорости. Сыграла моя неопытность,теперь этот момент будет у меня надолго в памяти. Всегда надо исходить из того, что двигаются вместе с тобой еще более конченые люди, особенно это нужно понимать пешеходам, так как их могут разъебать на куски вообще где угодно, а водила отделается сроком по факту за непреднамеренное убийство.
перед экзаменом никакого кофеина, даже чай
я также пробовал фенибут и грандаксин перед экзаменом, оба мне все обосрали, стал невнимательным, зато спокойным. тебе лишь нужно собраться и выдать свои 100% за 20 минут экза. сдал с 5 попытки, без всяких взяток и тд, так что удачи!
у меня во владике раньше было сложнее сдать без взяток, теперь как пересадили половину и ебут жестко гаишников - стало проше сдавать, хотя до сих пор можно купить, но теперь город стоит 240к нахуй
лично я был на экзе в гаи 12 раз, из них только 5 раз город сдавал, потому что сначала теорию проваливал с дромом, в итоге с 5 раза город сдал, хотя я нервный пиздец и неуверенный. упорство-это главное, я считаю
Мне помог передоз никотином, лол.
Сам не курящий, стрельнул крепкий вейп у знакомого эксперимента ради. Насосался его сколько смог перед посадкой в машину, что аж затошнило хорошенько. В итоге на этом фоне нервы от экзамена отошли на второй план и я проехал примерно как на обычной покатушке с инструктором.
Делать не советую, пишу чисто в ознакомительных целях
Мимо дикий тревожник
Мне в свое время через знакомых 175 зарядили. Решил, что ну его нахуй, лучше в фонд машины отложу. В итоге повезло - сдал лишь несколько попыток спустя сам и езжу не на кейкаре.
Хорошо, что этот момент запомнился тебе именно таким образом, без аварии. Он мог прекрасно и без превышения ехать или ты бы не смог это превышение доказать: столкновение, вылет его машины в пешеходов - ты виноват, сидеть тебе (это я не про экзамен говорю, а если бы ты был обычным водителем). Вот такая у нас судебная практика. Так что твое "оба виноваты" с вероятностью 99% не сработает. Ну и тот факт, что ты полез не убедившись, что не создашь никому помеху, говорит о твоей ошибке. На экзамене все просто: не уверен - не лезь.
>Всегда надо исходить из того, что двигаются вместе с тобой еще более конченые люди
А вот это правильный вывод.
Дружище, чем раньше ты отвыкнешь от позиции "он виноват, он ехал с превышением", тем лучше.
Ты этого не сможешь доказать. Никак.
В реальности вина будет полностью на тебе.
Есть крохотный шанс, если на суде твой юрист или дохуя красноречивый ты убедишь судью назначить трассологическую экспертизу, но на практике я с таким сталкивался 2 раза, когда были дтп с трупами. В такой ситуации наличие трассологии будет волновать тебя в последнюю очередь.
>Всегда надо исходить из того, что двигаются вместе с тобой еще более конченые люди
>А вот это правильный вывод.
2 чая.
> корвалол
> с фенобарбиталом
Вы там обсуждаете способ как встать на учет в диспансере по наркоше что ли? Удачи с получением ВУ с такой хуйней, чо.
Как выглядит получение всех медсправок для автошколы в ДС, если я прописан за 200 км от? Как с наркологом и психиатром? Могут ли платные врачи для автоучеников сами направить запрос туда, если я нигде не числюсь?
Поэтому и написал что не рекомендую. А то есть отдельные кадры.
Справка нужна психиатра по месту прописки я должен быть прописан не менее 5 лет.
Платный врач тебе не поможет ты в любом случае пойдёшь к местному психиатру, который запрос сделает Но ждать ты его будешь долго.
Реально дешевле приехать эти 200 км и потом метнуться назад.
Как лучше сдавать, если рассуждать из соображений сроков ожидания экзамена: самому или от автошколы? ДС
В свое время тряся так что просто не мог сцепление нормально держать, нога ходуном ходила, даже не на экзамене, а просто с инструктором.
Тут минус в том, что нужна постоянная практика, а не 10 занятий с инструктором.
Если есть возможность с батей/мамой на их тачке где-нибудь за городом поучиться, то пользуйся. Трогайся много раз, делай развороты в ограниченном пространстве, выежайте на трассу, разворачивайтесь, учись видеть дорогу. Волнение пройдет, я просто пиздец какой дерганный от волнения по любому поводу, но вот уже второй год за рулем и чувствую себя за ним уверенно. Главное чтобы уверенность в самоуверенность не переросла.
>В свое время тряся
В Магнитогорске ученик автошколы на экзамене брызнул на инспектора ГИБДД из перцового баллончика.
Все произошло 21 марта на одном из автодромов в Магнитогорске. 18-летний ученик не справился с заданием во время экзамена. До сдачи города он допущен не был. Молодой человек не согласился с таким решением и начал спорить. В какой-то момент он разозлился и применил газовый баллончик против экзаменатора.С химическим ожогом конъюнктивы обоих глаз сотрудник обратился в медучреждение.
Материалы направлены в Следственный комитет для принятия решения о возбуждении уголовного дела по статье о применении насилия в отношении представителя власти. Санкция статьи 318 УК РФ предполагает до пяти лет лишения свободы.
Все произошло 21 марта на одном из автодромов в Магнитогорске. 18-летний ученик не справился с заданием во время экзамена. До сдачи города он допущен не был. Молодой человек не согласился с таким решением и начал спорить. В какой-то момент он разозлился и применил газовый баллончик против экзаменатора.С химическим ожогом конъюнктивы обоих глаз сотрудник обратился в медучреждение.
Материалы направлены в Следственный комитет для принятия решения о возбуждении уголовного дела по статье о применении насилия в отношении представителя власти. Санкция статьи 318 УК РФ предполагает до пяти лет лишения свободы.
>это местный душнила, который по его словам сдал все категории с 1 раза, умеет ездить на всем, включая самолеты, пароходы и космические корабли
Понятно, что в той ситуации я бы спровоцировал аварию, и хорошо, что такое произошло в учебке, чем если бы я бы сдал на права, а рядом нет того, кто бы на педальку тормоза нажал вместо меня. Просто неприятно знать, что не маленький процент водителей хуй клали на безопасность себя и окружающих. И хорошо, что депесов ебут за взятки на экзаменах, и повышают требования для сдачи экзаменов. Плохо, что нет ёбки по ПДД на дорогах, скуфы конечно взвоют та за шо.
Он просто мента в форме очень сильно испугался.
ну и славно, хоть немного боевых петухов отфильтровывают
>нет ёбки по ПДД на дорогах
решает адекватность водителя и опыт, а не задротская хуйня с задрачиванием правил
>решает адекватность водителя и опыт, а не задротская хуйня с задрачиванием правил
Статистика об обратном говорит
Как вы заебали со своей статистикой и кривой Даннинга-Крюгера. Речь идёт про ось Х графика, а не про время, прошедшее с момента получения прав.
На экзамене можно задевать разметку парковочных мест? Или и здесь нужно проявлять чудеса акробатики?
Лучше инструктора спроси, чем двощеров. Я думаю, что разметку задевать нельзя.
>скуфы конечно взвоют
Вот я, как скуф, щас неиллюзорно проиграл. Думаешь, на Марке твоем бумер ехал? Такой же мудила, как ты, уиии, под рэпчик несся.
Порядочные скуфы валят только там, где это адекватно ситуации, запомни, щенок.
>Или и здесь нужно проявлять чудеса акробатики?
Это. Она вроде как трактуется как сплошная. Ну, по крайней мере, мне так инструктор говорил. Но пересекать нельзя в любом случае.
В 2023 какой-то ужас стал с получением прав. Некоторые по 3 года пытаются сдать. Дрочат ужасно за всё и вся, сдать самому нереально, а взятку никто не берет. У меня в группе из 10 человек сдал только 1, остальные даже после трех попыток не смогли сдать. И видимо, уже не сдадут.
Видимо, дан какой-то указ сверху по ограничению числа водителей.
Видимо, дан какой-то указ сверху по ограничению числа водителей.
Соглы, сам недавно сдал, учитывают любой микрокосяк.
>взятку никто не берет
Странно. Через инструктора спрашивал?
За 4 месяца никакого прогресса. От самого вождения испытываю постоянный стресс. Уже ненависть к нему проявляется.
чего боишься-то? инструктора? человека сбить? хз, сам лажал бывало, но бояться за рулем нечего.
Вождение на палке это для каких-то гигачедов. Не представляю, как это сдать вообще.
Я чет туплю, может такое ли быть.
Вот есть регулируемый перекресток. Загорелся зеленый, выехал на перекресток, уступаешь дорогу кто едет прямо и налево от теья(от них направо). Не может ведь быть такое, что машины спереди пойдут вправо от тебя(от них налево)?
Вот есть регулируемый перекресток. Загорелся зеленый, выехал на перекресток, уступаешь дорогу кто едет прямо и налево от теья(от них направо). Не может ведь быть такое, что машины спереди пойдут вправо от тебя(от них налево)?
Не твоё. Дропай.
В какую школу в сбп пиздовать, чтобы быстро-решительно и без подводных камней?
о, спасибо, теперь вроде понятно
Сам такое же чувствовал себя на механике. Лучше перетерпеть,чтобы потом пересесть на автомат
Анон, есть пути как-то по максимуму скипануть всякие школы-теории-экзамены-гайцов-хуйцов и прочую хуйню? Научиться всему у опытного знакомого водилы + самому задрачивать ночью в городе на пустых дорогах? Чем больше читаю, тем больше убеждаюсь, что ты по итогу все равно всему будешь учиться сам, а весь процесс получения прав в рф это фарс, потеря нервов и тонны времени, за которое можно реально научиться нормально водить машину самому.
Короче, можно как-то по уму купить права в 2к23?
Короче, можно как-то по уму купить права в 2к23?
Чтобы такие дураки как ты сбивали людей и мешали другим водителям? Пошëл нахуй, уебан. Забудь про машину.
Я через знакомого в ингушетии делал права. Обошлось 30 косарей. Правда пришлось сделать там же временную регистрацию. Короче за деньги все можно.
Т.е. отсидеть 200 часов в аудитории и покататься на ржавом тазу с предвзятым экзаминатором-мудаком, для которого это рутина и он в рот тебя ебал после 10 предыдущих, у которых тремор от одной мысли, что они сейчас сядут в тачку и которые тут спрашивают, норм или нет обожраться корваллола перед занятием — это ты, значит, не дурак, а учиться у опытного человека на нормальной машине, в комфортной обстановке и с возможностью без страха задавать ему любые вопросы — дурак? Сам нахуй иди. Я не спросил, как купить права и раздавать в городе на следующий день, блять, я спросил, как минизировать бюрократическую часть.
>как минизировать бюрократическую часть
В реалиях 2023 - почти никак. Поищи автошколу с заочным обучением, но и там могут быть нюансы с неоднократным хождением на экзамены для галочки.
Тише, шарпей. Ваша скуфья братия большее количество ДТП и устраивает.
Что знает что по феям сейчас в ДС2? Также в каждой школе сами инструкторы склоняют? Цена вменяемая?
> , а учиться у опытного человека на нормальной машине, в комфортной
Для таких долбоёбов как ты есть специавтошколы, на бэхах и лексусах.
> возможностью без страха задавать ему любые вопросы — дурак?
Если ты ссышься с людьми разговаривать как ты психиатра прошёл?
Ну логично, у скуфов наезженный километраж больше. Отсюда и количественная статистика по дтп. Нужно же смотреть по соотношению аварий к километражу. 2 аварии за 10к км не тоже самое, что две аварии за 100 км.
>в комфортной обстановке
На дороге у тебя далеко не всегда комфортная обстановка. И это не от тебя будет зависеть.
Без автошколы никак. Ищешь шкалку с самым дешёвым дистанционным обучением, как можно быстрее проходишь все её квесты, а потом ищешь толкового частного инструктора и катаешься с ним.
>Т.е. отсидеть 200 часов в аудитории
Я вот сейчас не понял, про что ты. Теорию разве обязательно отсиживать? Я откатал практику уже на 20 занятий и ни разу в аудитории не появлялся.
Как наконец отличать повороты, которые, блин как они называются, короче которые образуют натуральный поворот, где поворотник не нужен, от поворотов, где поворотник нужен. Иногда они так остро, где вроде он нужен, иногда так, что нет.
Или сразу сдать на автомат и не ебать мозги ни себе, ни инструктору, ни инспектору. Если не даётся палка то ездить нормально ты на ней один хрен не будешь и купишь с автоматом.
И блин, как же грамотный инструктор роляет. Сейчас езжу с дедом за 60, так мы с ним уже 6 раз гоняем на автодром отрабатывать парковку. Хотя там у меня уже все сдано, и у меня уже 20 вождение откатано. При этом у меня из навыков почти ничего нет, кроме как проезда перекрестков. Ну и парковка, какая разница, если в реале почти все совсем не так, как на автодроме.
До этого был грамотный мужик, который все растолковывал, объяснял, нюансы советовал, а этот просто радио с Соловьевым слушает и на все плевать, лишь бы время скорее прошло. Если опять отправит на автодром, ну его нахер пошлю и пойду разбираться в школу, что за дела такие.
До этого был грамотный мужик, который все растолковывал, объяснял, нюансы советовал, а этот просто радио с Соловьевым слушает и на все плевать, лишь бы время скорее прошло. Если опять отправит на автодром, ну его нахер пошлю и пойду разбираться в школу, что за дела такие.
Там, где одна дорога переходит в другую - показываешь, а то, что ты имеешь в виду это или изгиб дороги или съезд. Поворот, если утрировать, это перестроение на другую дорогу. Когда у тебя дорожное полотно изгибается ты никуда не перестраиваешься, вот и вся премудрость.
хм, вроде понятно, спасибо)
Купил себе тазик без документов, покатался на нем околол года без прав, номера содрал с брошенной тачки во дворе, благо мусаров в городе практически нет, научился более-менее уверенно ездить. Почему я не могу купить права, а должен зубрить знаки, сдавать нудные экзамены ?
Купил себе тазик без документов, покатался на нем околол года без прав, номера содрал с брошенной тачки во дворе (то, что это брошенная точка видно по разбитому заднему стеклу и порезанным шинам, благо мусаров в городе практически нет, научился более-менее уверенно ездить. Почему я не могу купить права, а должен зубрить знаки, сдавать нудные экзамены ?
Как блядь всякие цыгане, которые не умеют не читать не писать делают себе права и катаются по всей рашке
Хуйло выполняет программу Клауса Шваба по запрету автомобилей. Но вот тако вот сразу запретить авто не получится, то приходится действовать постепенно
Хуйло выполняет программу Клауса Шваба по запрету автомобилей. Но вот так вот сразу запретить авто не получится, то приходится действовать постепенно
>остальные даже после трех попыток не смогли сдать. И видимо, уже не сдадут.
Знакомая тоже так думала. Купила в итоге права в Каспийске. Заодно и открыла для себя новые достопримечательности, лол.
И самое обидное, что в рашке уровень автомобилизации в три раза ниже, чем в нормальных странах. При том, что общественного транспорта там можно сказать нетю.
Если ни у кого не будет прав, то и некому будет бунтовать на тему дефицита машин.
>Если никого не будет, то и некому будет бунтовать
>в комфортной обстановке
привыкнув к комфорту будешь ебланить на дороге и трястись от любой проблемы. пиздуй в школу и не ной, чел.
чтоб хуйню на дороге не творить, мало просто кататься. мне такой олень чуть вчера в бочину не прилетел.
>уровень автомобилизации в три раза ниже
и хуй где припаркуешься при этом
Почему тогда в швятых странах машины не дорожают? Или как обычно - сначала эксперимент на стране третьего мира с большой численностью и мультикультурностью (спасибо горбачеву с ельциным, чтоб им и их семьям гореть в аду)?
Там по другому действуют. Через ограничения по экошизе, сужение полос, сокращения парковочных мест. США пока ещё держатся, но в Евросовке в этом плане настоящий ад, особенно во Франции.
Бамп
>стране третьего мира с большой численностью и мультикультурностью
Ты только что описал Бразилию
АУЕ, бротан!!1 Че, как на районе, лохов норм стрежешь?
В душе не ебу, как там у них, но, то, что президент Бразилии относительно недавно после встречи с бдыней резко начал требовать вакцинироваться говорит о том, что ты прав, тоже страна-эксперимент
Точно! Я и забыл, Европа же к 2030 году вообще хочет на электромобили пересесть
Пруф про Бразилию и Байденв https://www.infowars.com/posts/lula-imposes-covid-vaccine-mandate-for-children-to-receive-govt-benefits/
Извиняюсь за политоту
Причем тут ауе. У нас система обучения в автошколах основана на зубрежке. В тех же США права получить гораздо легче.
>У нас система обучения в автошколах основана на зубрежке.
Да нет, анон. Это ушлые дурачки сдающие так решили.
В билетах частенько нормальные вопросы на понимание правил даются, вот только дурачки зубрят ответы по картинкам. ГИБДД же даже картинки периодически старается менять, чтоб таких олухов отсеять.
>В тех же США права получить гораздо легче.
Я не спорю. А потом ты ловишь 200 бачей штрафа за заезд на стоп линию, ~150 бачей за ремень, телефон, не пропуск пешика. В автошколе тебя этому не учат. И тут у тебя 2 пути-платить, или, что иронично-ЗУБРИТЬ )
Этот знак(не главная дорога), всегда предполагает ведь что это поворот? То есть, поворотник нужен всегда включать. Такое ощущение, что это просто изгиб дороги, а не поворот.
Всегда включать
Ананасы что за тема купить права через Чечню?Говорят за 40-50к можно сделать.Имел опыт кто то?
по правилам надо, автобус на твоей же пикче включил. в жизни никто не делает, конечно.
>в жизни никто не делает, конечно
Не-долбаёбы включают,остальным бы права сдать,но увы..
Бляха, что же с народом у нас творится такое, правила никто учить вообще не желает. Сегодня с коллегой разговаривали на работе, так он с пеной у рта доказывал что пешеходный переход вне населённых пунктов не даёт преимущества пешеходам. Нормально,да? И как понимаешь что вот таких вот на дорогах до хрена и больше так становится вообще безумно страшно.
привычка включать поворотники везде и всегда - оно хорошо (если вовремя, а не за полквартала или за наносекунду до маневра), но на таком перекрестке любой не-долбоеб интерпретирует движение по главной как прямо и зря моргание не устраивает. тем более, что долбоебов, которые моргают в одну сторону и едут в другую, меньше не становится, доверять окружающим водителям нельзя никогда.
>>В тех же США права получить гораздо легче.
>Я не спорю.
А я бы не сказал что легче. Получал права там. Там так же 10 вопросов, и с инспектором надо проехаться. Другое дело, что водить там легче, потому что города проектировались для машин и есть огромная практика этой проектировки, а у нас хуй поймешь для кого чес слово. Город Сочи взять - он явно проектировался под экскурсионные автобусы. Дороги узкие, но и пешеходных тротуаров в половине города нет вообще, сейчас там пиздец с трафиком. Я сдавал там на права один раз, не сдал только потому что заблудился и не вернулся в место разворота, то есть не выполнил команду инспектора.
Штрафы большие, да. Мне за превышение скорости 250$ впаяли, можно взять кредит на выплату кстати прямо в суде.
>В 2023 какой-то ужас стал с получением прав. Некоторые по 3 года пытаются сдать. Дрочат ужасно за всё и вся, сдать самому нереально, а взятку никто не берет. У меня в группе из 10 человек сдал только 1, остальные даже после трех попыток не смогли сдать. И видимо, уже не сдадут.
>Видимо, дан какой-то указ сверху по ограничению числа водителей.
Нет, просто автошколы говно, инструктора говно и то что я описал выше - проектировка городов говно и тебе очково без прав поездить потренироваться, да и тупо машину неукого взять покататься, а тормознет дпс собственнику штраф крупный.
А инструктора говно они потому что им платят 200 рублей в час. Школы же демпенгуют, это в европе автошкола стоит 2к евро, а у нас 35 тыщ рублей. У меня тян на прошлой недели сдавала, после школы Главна Дорога неумела нихера, ее даже разворот делать не учили. Пришлось брать уроки и гонять каждый день из центра ко мкаду тренироваться. В итоге сдала, правда с помощью от школы, ибо я ебал сдачу в рф. Сдача это реальный тест на выносливость. Приезжаешь в 8 утра, сука, в 10 запускают в кабинет решать вопросы. Вопросы успешно решает процентов 30% людей лол, кто тут виноват, кстати? Карл Шваб? Из решивших, половина валится на площадке потом.
Блять, в тот же день можно сдать практику, ждешь сука сидишь, зашел я в туалет в отделении - это пиздец, вонь блять, ремонт с 90х не делался. Ждешь бля когда тебя по фамилии вызовут, не отойти нахуй. А вот уже 2 часа, а у них обед с 2х до 3х. Я когда второй раз сдавал в москве, в разные дни сдавал, что бы не ждать целый день. Часа в 4 в итоге тебя вызывают, а ты встал в 6 утра блять и сидел как еблан все это время, конечно ты завалишь экзамен. Кто виноват в этой хуйне? Явно не Сорос, Сорос в РФ в 94м инетернет провел, а тут проблема что отделений не хватает, и надо хуеву тучу человек экзаминировать, поэтому очереди. Кстати если провалил, следующая сдача через 3 недели нахуй. Че эти 3 недели делать?
Кароче тут дохуя мелких проблем, и это не указы сверху, это не Путин виноват, а ты, твоя мать, отец, друганы твои, кароче все в этом замазаны.
>Штрафы большие, да. Мне за превышение скорости 250$ впаял
Лимиты норм или тоже из прошлого века - 50-60 км в час ?
>Справки 003-В/у
Поясните, там надо терапевта проходить - он будет слушать соски фонендоскопом? Или он вообще ничего не смотрит кроме медкарты?
>Приезжаешь в 8 утра, сука
>а ты встал в 6 утра блять и сидел как еблан все это время
Сука-крик души, анон) Блять, как я тебя понимаю-пиздец))
>это не Путин виноват, а ты, твоя мать, отец, друганы твои, кароче все в этом замазаны.
this
30-45 миль в час лимиты в городе на восточной часте страны.
На самом деле, еще турдно людям здавать тут, потому что они не очень то хотят на самом деле. Я думаю кому действительно надо получить права чтобы ездить по делам, работать в авто - сдают с первого второго раза максимум. В РФ просто до сих пор авто это от части роскошь, ведь все равно можно на общественном транспорте почти всюду добраться, а в сша это не так, там это необходимость. П тут люди могут позволить себе 10 попыток сдачи растягивая на 1-2 года получение прав. И это все сильно влияет на майндсет как народа так и власти.
Как инструктора относятся к пренебрежению личной гигиеной учениками? Мне лень мыться, поэтому от меня разит затхлым потом и спермачом от постоянной дрочки. Инструктор будет меня за это валить на внутреннем экзамене? Мыться не предлагать.
Они в максках ездят, видимо таких как ты много.
Так и не смог сдать практический внутренний экзамен в автошколе. Последний раз не смог понизить передачу с 3 на 2, окончательно психанул, решить забить хуй, вождение это не мое. В итоге сдал только теорию.
Да и похуй, не еби себе мозги. Купи мотоцикл малокубатурник, и катай себе в удовольствие, а по делам - ОТ/такси/пешочком.
Если город небольшой и мусаров мало то на Юле можно найти девятос или шоху за 30-40 тысяч на ходу
Устроишься на ней курьером , накопишь на покупку прав или на штраф мусарам
>можно на общественном транспорте почти всюду добраться
С тремя пересадками?
Чтобы ДТП устроить?
Чтобы ДТП устроить?
а какая разница изгиб это дороги или поворот?
Это перекрёсток.
На перекрёстке функциональная роль твоих поворотников - сообщить другим участникам дорожного движения о твоём манёвре.
Если ты включаешь его направо, ничего страшного не произойдёт.
Если же ты едешь без поворотника совсем, то челы на второстепенной дороге могут стоять и гадать куда ты там блять поедешь. Налево? Направо-прямо? Забыл ли ты включить поворотник или забил хуй?
полдня липиздричества нет во всем 50к мухосранске, уже дважды чуть не въебались в меня, кек. учитесь, блэт, ездить по нерегулируемым перекресткам и не зевать.
Тревожным омежкам лучше сдавать на автомате. Механика это для альфачей, вы её не осилите.
Тревожный омежка на связи. Сдал механику с первого раза. Сложного там ничего нет, просто делаешь всё медленно и не торопишься. На меня ебанутый инструктор все обучение пиздел, гнал, что сцепу бросаю и машину ему порчу, я все терпел и молчал. Потом зато на экзамене так охуенно, тишина, никто не пиздит, не подгоняет. Просто сел и проехал маршрут.
Значит не тревожный
>Потом зато на экзамене так охуенно
А как же страшный мент?
А ты ему просто улыбнись.
>гнал, что сцепу бросаю
по мне уж лучше бросать, чем на полувыжатом пилить
чуть запоздалое всем спасибо
Не страшный совсем. Такая тишина благостная в машине и только квесты выдаются.
Да я и на полувыжатом и бросал, пару раз пытался вместо пятой заднюю включить (на 80 км/ч) воткнуть. Первый раз случайно, второй раз специально, он такую смешную рожу скорчил и его прям трясло. Корыто новое было.
>Другое дело, что водить там легче
Уж не знаю, как там в США, но у нас ведь дохренища ситуаций, когда весь поток едет не по ПДД. Типичная ситуация - левые маневры. Мне кажется, больше половины левых поворотов выполняется с выездом из пересечения дорожных частей на встречную полосу. И всем похуй. Ученику дается команда "выполните разворот на перекрестке", он проезжает дальше, чем весь поток, начинает разворачиваться, а ему уже кто-то в борт едет. Растерялся, начал уступать - экзамен закончен, скорее всего. Ездить по ПДД иногда просто опасно, ибо они не совпадают с негласными правилами поведения на дороге. А на экзамене опасно доверять стадному инстинкту. Если среднестатистического опытного водилу посадить к инспектору и он поедет так, как он обычно ездит - экзамен сдать ему будет трудно.
> он проезжает дальше, чем весь поток, начинает разворачиваться, а ему уже кто-то в борт едет
Я так однажды чуть об камаз не размазался, потому что взял больший радиус при развороте чтоб вписаться, а водила большегруза заворачивать начал еще даже до пересечения проезжих частей.
Надо просто навешать камер и ебать таких в хвост и в гриву. Изи мани, хули правительство не додумается?
>Уж не знаю, как там в США,
Да так же, вот на видео инструктор на встречную при повороте заезжает https://youtu.be/ZdSCgNm4atQ?t=269
Привет, котаны, есть вопросы
На ровной дороге, без уклонов, нужно сначала ручник снять и потом D передачу нажимать или все также как на уклоне? Это автомат машина. По идее, на ровной сначала ручник снимать, потом драйв, но чет я видосы посмотрел в ютубе, и уже сомневаюсь.
40 км ведь оптимальная скорость на экзамене?
Если ты не ехал с максимальной разрешенной скоростью, к примеру, где можно 60, а ты ехал 40-50, это все,
>1.17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора
5 баллов ошибка?
Я со своим инструктором еще НИ РАЗУ не парковался. Где можно вообще обучаться парковке? Парковка это ведь, как я понял, жилая зона, значит там нельзя. Причем сам инструктор такой упертый и правильный, он мне не разрешит там маневры выполнять, при том что другие инструктора такого позволяли и я с ними спокойно практиковался.
Не нужно ведь говорить, что автодром и в реале с машинами совсем разные ситуации.
На ровной дороге, без уклонов, нужно сначала ручник снять и потом D передачу нажимать или все также как на уклоне? Это автомат машина. По идее, на ровной сначала ручник снимать, потом драйв, но чет я видосы посмотрел в ютубе, и уже сомневаюсь.
40 км ведь оптимальная скорость на экзамене?
Если ты не ехал с максимальной разрешенной скоростью, к примеру, где можно 60, а ты ехал 40-50, это все,
>1.17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора
5 баллов ошибка?
Я со своим инструктором еще НИ РАЗУ не парковался. Где можно вообще обучаться парковке? Парковка это ведь, как я понял, жилая зона, значит там нельзя. Причем сам инструктор такой упертый и правильный, он мне не разрешит там маневры выполнять, при том что другие инструктора такого позволяли и я с ними спокойно практиковался.
Не нужно ведь говорить, что автодром и в реале с машинами совсем разные ситуации.
Ты доской ошибся. /dev/ по другой ссылке.
> Это автомат машина.
Не шарю за автомат, но на твоëм бы месте я нажимал на тормоз, потом снимал с ручника, а дальше переключался на драйв.
> 40 км ведь оптимальная скорость на экзамене?
Да.
> 5 баллов ошибка?
Могут поставить, если экзаменатор придирчивый. Лучше ехать 55-59, чтобы наверняка.
> он мне не разрешит там маневры выполнять
И правильно делает, что не разрешает. Парковка ученика в жилой зоне - это нарушение ПДД.
> На ровной дороге, без уклонов, нужно сначала ручник снять и потом D передачу нажимать или все также как на уклоне? Это автомат машина. По идее, на ровной сначала ручник снимать, потом драйв, но чет я видосы посмотрел в ютубе, и уже сомневаюсь.
На автомате стандартная процедура
1) зажал тормоз
2) снял ручник (если был)
3) снял с паркинга
> 40 км ведь оптимальная скорость на экзамене?
Как тебе удобно, так и едь
> Если ты не ехал с максимальной разрешенной скоростью, к примеру, где можно 60, а ты ехал 40-50, это все,
> >1.17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора
> 5 баллов ошибка?
Если скажут набрать максимально разрешенную скорость, а ты не сделаешь, то да.
> Я со своим инструктором еще НИ РАЗУ не парковался. Где можно вообще обучаться парковке?
На площадке, нахрен тебе делать в городе, пока до автоматизма не отточишь. Конечно, если готов ремонт чужой машины оплатить можешь и в городе попрактиковаться. Окрас бампера без ремонта от 15 тыс с работами.
блять, я только сегодня узнал, что отработки всех маневров парковки не будет в городе. Ну то есть, тебе не обязательно скажут иди найди две машины и припаркуйся задним ходом под 90 градусов и слева, и справа. Такое будет только на автодроме. При этом, как я понял, может все же такое быть, что придется парковаться среди машин, но там ты сам выбираешь. Все ведь верно?
Я тут чисто радостью поделиться. Сегодня сдал экзамен по вождению на шведское ВУ. С первого раза все, хотя тут в половине случаев где-то заливают. Так за рулём с 2006 года, но в Швеции с российскими правами всего лишь год ездить можно. Потом местные получать надо. Экзамен по вождению длится около часа, в России я минут 10 в своё время покатался по городу и все.
Почему?
>еще НИ РАЗУ не парковался
Учился водить в Car City Driving с рулем и КПП. Первые 13к километров без ДТП. Дальше, ну, рано или поздно будут, конечно, но не из-за обучения.
Единственное, с чем были сложности, так это то, что в реальном мухосранске бывают развязки и в сто раз сложнее, чем в этой игре. Кольца с заездом перестроением, с правой только поворотной правой полосой, любые вариации на тему тещиного языка, прочих "оно случайно так получилось, потому что развязку переделывали раз сто" и все это без разметки, конечно.
Начинать водить лучше зимой в снегопад. Разметка в виде колеи есть всегда, а поток двигается медленно.
В нормальных автошколах людей, обучающихся с ноля (и не затупанов), в город на практику везут на 4 занятии.
Инструктор своей жопой отвечает за всё.
Всё, что он не может контролировать - это резкие дёргания рулём, о чём тебя в деталях проинструктируют, на опасных поворотах подстрахуют, придерживая руль, чтобы ты не натворил хуйни. И чем раньше ты поедешь в город, тем проще тебе будет адаптироваться и понимать что происходит.
Какие блять нарушения ПДД и отработки парковки в городе, чел.
Алсо, на 10 занятии я уже приходил, шеф говорил "едем за кофе" или "едем на заправку". Очень полезных скиллов приобрёл - например, как тачку заправлять. Или парковаться. Итд
Алсо, на 10 занятии я уже приходил, шеф говорил "едем за кофе" или "едем на заправку". Очень полезных скиллов приобрёл - например, как тачку заправлять. Или парковаться. Итд
У всех так.
учился с ноля, поехал в город на первом занятии. про придерживать руль и опасные повороты хуйня какая-то, ни один инструктор подруливать за тобой не будет, просто тормоз в пол без сцепы, и какие там опасные повороты на 40кмч?
>как тачку заправлять
ну охуеть. есть инструкторы, с которыми чисто по их проблемам шаришься по городу, но в случае дтп не на маршруте, который четко прописан, их отъебут, потому рискуют не все. покататься по трассе 70-80 тоже только с одним удавалось, уж больно впадлу ему было по городу тошнить, а так ученик едет, сам в мобиле залипает.
> есть инструкторы, с которыми чисто по их проблемам шаришься по городу
Двачую!
У меня был именно такой инструктор. Мы ездили прикупить ему стройматериалов, отвозили дочь на учебу/с учебы, бабу его по делам возили, катались по объявлениям с Авито, ездили на трассу на заправку чтоб по акции прикупить бенза в канистры ему домой. Возили хуй знает какие бумажки между офисами автошколы и автодромом. Меня никогда не покидало чувство будто я или таксист или чей-то личный водитель.
На первых двух занятиях мне казалось, что меня в чем-то наебали и мы занимаемся какой-то хуйней. Но потом я осознал, что катая вот так с ним по городу по всяким ебеням и подзалупням я получаю реальный и полезный опыт езды по ДОП, вывороты из ебучих закрытых дворов и парковок, попытки запарковаться жопой на пятачке на забитой парковке перед пятерочкой потому что: "бля, Сань, че то жарко, давай водички в пятёре возьмем? Гляди, вон удобная парковка с одним единственным свободным местом в самой жопе. Давай ка туда задом кабанчиком залетай и го освежаться". Как же я ссался уебать на той парковке кого-нибудь т.к. заезд туда еще и Г-образный. И это на втором занятии.
Но спустя 5 занятий я уже чувствовал себя в городе гораздо увереннее чем друг, который параллельно учился у другого инструктора и катал по факту задрачивал "синтетический" определенный маршрут.
По площадке меня инструктор вообще один раз провел. Пояснил за нюансы на каждом упражнении и всё. Дал ключи и пошел в свою каморку при гараже на автодроме что-то ковырять. Я 99% площадки отъездил сам, в одиночестве, негромко слушая радио. Зато всегда мог позволить себе крутануть руль, и обрулив тупых пезд создавших затор на очередном "заезде в гараж", уйти на другие упражнения, не теряя времени. Лишь разок к нему подъехал, уточнить нюанс по машине (обнаружилась мелкая неисправность с нестабильным холостым ходом, которую там же на месте пофиксили).
Благодарен своему инструктору. Теорию и практику сдал с первого раза вообще без напряга. И вообще считаю что такое обучение азам вождения оно самое правильное.
> Последний раз не смог понизить передачу с 3 на 2
И слава богу что таких аутистов не выпускают на дороги
>2й пик
Я себе при этом еще и Nightcall с телефона включил
Да я не мог попасть в нужное место. Не представляю, как именно туда попадать. Почему нельзя сделать хотя бы какие-нибудь указательные отверстия, чтобы было видно, что правильно включаешь?
Лол, хули там попадать?
Потянул рычаг на себя до нейтрального положения, после чего продолжать тянуть рычаг на себя с лёгким нажимом к себе (наклон к себе).
ты троллишь блять чтоли? было однажды - промазал впопыхах на свежекупленной тачке и четвертую толкнул вместо второй, ну это привычка к усилию пружин кулисы и ходу рукояти кпп в целом, со второго-то раза точно втыкаешь.
Я не троллю, реально не могу.
У меня так же практика подходила. С первого же занялся-в город. Зимой,на лысой резине,на квассике. Автодром был уже на последних занятиях перед экзаменами.
И вся практика-как ты описал. Это и правда самый оптимальный вариант.
Поцоны, до конца этого месяца внутренние экзамены. Расскажите, как сильно в автошколах валят? Пытаются ли продавить мысль о том что нужно дать на лапу? Учусь в мухосранске, в одной из самых дорогих школ, и по рассказам индивиуальных инструкторов, люди оттуда в большинстве своем реально владеют машиной. Катаюсь норм, мкпп, во время обучения ошибок максимум на 3 балла. Но чот ссыкотно, что завалят именно на внутрянке, и не дадут серт для полноценного экзамена. И как в целом с этим дела сейчас по стране?
Страховаться очевидно, не хочу из принципа. Но надо понимать, к чему готовиться
>и какие там опасные повороты на 40кмч?
Налево.
Да кому ты нахуй нужен с этой внутрянкой. Если инструктор не мудак, поставит тебе зачёт.
в ГИБДД слегка другое дело - у нормальных гайцов нет цели тебя завалить, но и нет цели тебе помогать. Количество стрессующих новичков, которые там к ним каждый день приезжают и от стресса путают лево и право зашкаливает. Ты для него какой-то рандомный хуй, которые приходят по 50 чел каждый день и видит он тебя возможно в последний раз в жизни. Будешь ездить лучше среднего и сделаешь допустимое количество ошибок - сдашь. Не будешь - не сдашь.
Коррупционные гайцы просто тебе помогают и ты платишь бабки, чтоб они мелкие косяки не замечали, типа кривого заезда в бокс или забытого поворотника. Сдался ты им как собаке пятая нога.
>учился с ноля, поехал в город на первом занятии. про придерживать руль и опасные повороты хуйня какая-то, ни один инструктор подруливать за тобой не будет, просто тормоз в пол без сцепы
не знаю че у тебя там за город и "с ноля", но на первом занятии тебе обычно минут 40 объясняют где какие педали, как втыкать скорость, как пользоваться сцеплением, трогаться на сцеплении итд.
Наверняка какой-то опыт уже был и понимание происходящего, раз поехал в город. Не совсем представляю как чел с нуля, путающийся в педалях, будет кататься по большому городу, например.
Спасибо за прояснение анончик, добра тебе, хороших дорог, и хороших людей на них
>Не совсем представляю как чел с нуля, путающийся в педалях, будет кататься по большому городу, например.
Чел пиздит очевидно. На первом занятии учат трогаться с места нахуй, если на механике. На автомате так между конусами.
Я в автошколу пришел уже имея базу, но когда в детстве учили ездить по полям, как трогаться разобрался минут за 10. Еще минут через 5 разобрался с переключением передачи. Понятно, что это всё делалось в тот момент далеко не на автоматизме, но принцип был понят, и этого спокойно хватало, что бы катить машину. Что тут сложного, что бы целое первое занятие в этом разбираться?
>Коррупционные гайцы просто тебе помогают
бля кекус. помимо помощи жестами они не придираются, не валят, выбирают известный тебе маршрут, не дают указаний на маневры сверх нормы. надроченному водителю все не помеха, трясущимся омежкам (тряска уходит за неделю-две после получения прав, если каждый день катать) это сильно помогает.
>какой-то опыт уже был
до этого катался несколько дней на батиной тачке в полях, было лет двадцать тогда, учиться пошел в прошлом году, 32 лвл. за 12 лет больше ни разу за рулем не был вообще, не говоря о городе. было понимание технической части - как работать коробкой и педалями, практики ноль, покатал полчаса на ланосе по площадке, заглох разок, трогался рывками, но инструктор все равно предложил прокатиться по городу, первые разы давал советы по каждому маневру и ехал я как подстреленная кляча.
>пиздит очевидно
>на анонимной борде
ебанутые, кек. ну не верьте, мне похуй. тачку купил в декабре, как только права получил, три месяца отъездил уже по всему региону - выезжал из своей мухосрани в Сочи, Краснодар, Ейск, по м4 шашковал маленько, пока не въебался, хз.
Ну началось, в детстве, хуетстве.
Ты точно разобрался в смысле формулировки "с ноля"? Даю подсказку - это когда ты приходишь и как эта телега фунциклирует не имеешь ни малейшего представления.
Окей, добавь еще минут 5 на объяснение того, что нажимая педаль сцепления, ты отстыковываешь постоянно крутящийся мотор от коробки. Хотя в момент, когда рассказывали, как трогаться, мне этого не говорили. Я вообще не помню, откуда у меня эти знания.
Ты недооцениваешь полученные раннее знания
Что-то, чему ты ранее научился и основательно забыл, всё равно остаётся в твоей голове. Вспоминать сильно проще, чем учиться с нуля с глазами срущего зайца.
Так что инструктор твой был не тупой - сразу смекнул, что опыт у тебя есть и пропустил первые несколько занятий.
>с глазами срущего зайца
Думаю, что проблема тугообучаемых именно в этом.
А по-другому и не будет, если никогда до этого за рулём не сидел.
Вопрос только в том, как быстро состояние стресса пройдёт. Индивидуальная хуйня
У всех когда-то был вот прям полностью первый раз, только вот далеко не у всех тогда были глаза срущего зайца. Кому-то просто интересно разобраться, как это работает, от этого и стресса нет.
Я заебался объяснять.
Давай разойдёмся на том, что на первом занятии, когда у тебя нет СОВСЕМ никакого опыта и тебе объясняют где какие педали находятся ты не поедешь в город. Разве что пассажиром. Или город 4 дома, 2 параллельных дороги, 1 перекрёсток с интенсивностью "1 ЗИЛ в час".
Ты это описываешь так, как будто мы говорим не о современном человеке, а о умственно отсталом средневековом крестьянине. Который машину-то никогда механизма сложнее плуга не видел, что уж там о машине говорить. Да и с плугом его работать учили неделю.
>ты не поедешь в город
Так это не от опыта зависит. Если ты такой вундеркинд, и с ходу понял целых два принципа управления автомобилем, надеюсь тебе как руль работает хоть не объясняли, то почему бы сразу в город не поехать? Места с умеренным трафиком даже в дс есть. Я тебе в принципе что и пытаюсь донести. Это зависит не от опыта, или знаний, полученных ранее. Как быстро ты всё поймешь зависит только от твоих способностей и заинтересованности.
Спору нет, есть умные и красивые люди как ты, но такие личности большая редкость и желанный жених для любой женщины, а в общем массе люди не такие как ты. Для большинства людей синхронная работа двух ног и руки - задача не тривиальная, а добавить, что надо следить за знаками, как трогаться в горку, а еще есть факт разьебаных сцеплений в авто - с таким может справиться с первого раза только исключительных качеств человек как ты. Я очень рад, что мне выпала честь пообщаться с тобой, я буду помнить этот день вечно. Кстати, а ты няшный?
>тебе объясняют где какие педали находятся
моему сыну шесть лет и он уже прекрасно знает, где какие педали и включать передачи умеет, хотя за рулем ездил только в детских машинах. просто потому, что любознательный, смотрит и запоминает.
Молодец, настоящий пацан растет, как подрастет сидеть за рулем - водить будет круто, просто шик, такому любая баба даст, а может даже и мужик.
Твоя ирония звучит очень кринжово в контексте того, что я обосрался с написанием одного абзаца в посте на дваче.
>синхронная работа двух ног и руки, следить за знаками, как трогаться в горку, а еще есть факт разьебаных сцеплений в авто
Всё это конечно же на первом выезде в городе, да? Если тебе сложно, то смысла искать внешних причин нет, если не возводить всё в крайности, конечно.
Этот чмоха порвался, несите другого.
бля, чел, тебе говорят только о том, что не практикой одной и ‘’с нуля’’ - оно у каждого индивидуально. у кого-то и велика не было в детстве, другой на мопеде гонял в пиздючестве и за батей наблюдал, как тот водит. если интереса совсем вообще ноль к тачкам было в юности (как у меня) - это тоже не приговор, в группе моей вообще были женщины за пятьдесят, одна уверенно ездила к концу занятий и сдала раза со второго, емнип, другая по сей день без прав (с основным инструктором вижусь временами, он и рассказал, нормальный чел).
С нуля у всех одинаково. Это когда ты нихуя не знаешь. Вообще.
Но не все это понимают =)
>Это когда ты нихуя не знаешь. Вообще.
Это когда только родился?
>Это когда ты нихуя не знаешь. Вообще.
такое бывает только, когда из мамки лезешь, и то генетика уже определяет способности. дальше нет никакого нуля, в самом худшем случае все равно окружающий информационный шум заполняет пробелы в знаниях.
Можно ли расторгнуть договор с автошколой и вернут ли они мне обратно деньги?
Мне кажется я блять необучаемый
Мне кажется я блять необучаемый
>желанный жених для любой женщины
>такому любая баба даст
Ну правильно, не то что ты, омежка забитый. Тебе то никто никогда не даст. Даже мужик.
Мы же про руление говорим? У тебя мамка за рулём что ли была, когда ты родился?
Лучше уж до конца пройти. Даже если ездить не будешь, то стаж все равно будет капать .
Правда или пиздабольство ?
руление - это реакция, внимание, концентрация на дороге, что кроме тренировок определяется генами. лично видел, как один оч мелкий, года три-четыре, ребенок в парке летел на велике (что уже достижение) и на коляску, которую тормознутая мамаша выкатила ему наперерез буквально в двух метрах, среагировал молниеносно - оттормозился юзом, не крутил руля в людей или дерево, выбрал лучший вариант. далеко не каждый водитель с опытом в такой ситуации справляется на дороге.
Мне тоже плохо давалось вождение по городу. С горем пополам отучился и получил права (пришлось правда толкать). Потом начал брать у мамки хундай гетз на автомате и втихаря от нее ездить по городу. Внезапно стало вполне годно получаться.
Меня когда акушер доставал, сказал, что "орет как мотор от москвича". Значит я уже тогда знал про москвич и мотор от него. Значит уже не с нуля учился.
Давидыч в этом всём как-то замешан?
У давидыча такая же история, только он не как москвич орал.
по-китайски походу че-то орал.
видимо на китайское шампанское приседал
Не пытайся даже объяснить что то этим выродкам без эмпатии. Они реально не могут постпвитб себя на место кого либо. Даже комменты это тут показывают. Всё ни то и все не так бла бла, реально не способны представлять себя на месте кого либо, закрытые в своём каловом панцире эго омежки.
По твоему эмпатия, это когда ты всегда поддакиваешь мимокроку, который ищет оправдания своим неудачам?
пролистал тред - не нашёл неудач, господин унтерменш
Тебя гопота во дворах научила до слов докапываться? И так понятно, что непринятие того, что кто-то может с ходу понять как катиться на машине - следствие того, что этот факт воспринимается как неудача.
Ну я вот когда на А учился-мот видел только проезжающим мимо по улице.
Пришел на занятия. "Ну вот тут передний тормоз,тут задний. С передним не усердствуй-кувыркнешся. Тут сцепление,а здесь вот передачи переключают, порядок переключения такой вот. Запуск вот так,глушить так и так. Садись,пробуй". На первом занятии я выполнял уже все упражнения, кроме восьмерки. Если ты не с ДЦП -ничего сложного.
Капча щенок намекает на молодых да глупых.
А зарплата у тебя 700к в месяц и тяночка 10 из 10, верно?
Нет,я обычный скуф с зарплатой 70к. Тянки нет и не надо.
Что сказать хотел?
Я уже думал, ты в любой сфере так крут, не только в вождении.
Кто знает,может и крут. Я просто не пробую, меня все устраивает и так. А вот похудеть было бы неплохо-это да.
Странно, что до скуфа местного не доходит, что сложность экзамена состоит не в управлении тс, за редкими исключениями, а в движении, блять, в потоке.
Экзамен на А категорию в пример приводить, яхуею.
Экзамен на А категорию в пример приводить, яхуею.
Мне и управлять сложно, например. Слабо понимаю, на сколько повернуть руль, чтобы вписаться в поворот налево, например.
Портрет типичного неосилятора копротивленца из треда
куда взгляд, туда и приедешь (с)
:)
>сложность экзамена
>в движении, блять, в потоке.
>Сложность
Чел,а у тебя точно не дцп? Как такие как ты вообще медкомиссию проходят,я не пони?..
Стал чувствовать себя лучше, как только отказался от вождения, ушел весь стресс. Раньше с трудом мог заснуть из-за бесконечных фейлов в автошколе, очень переживал. И хорошо, что не стал водить. Это навык для каких-то гиперальфачей.
> сложность экзамена состоит не в управлении тс
> а в движении, блять, в потоке
Так это же одно и то же.
Или ты там в потоке космической пыли и солнечного ветра движешься, долбоёб?
Это больше на мотоциклах работает
Вождение в автошколе с инструктором и самостоятельное вождение , когда тебе никто не орет под руку это совсем разные вещи. От второго гораздо больше кайфа получаешь, даже если едешь на какой-нибудь шестёрке или девятосе
Возвышенные душноты с навыками предсказания, чтения мыслей и рентгеновским зрением тут, я спокоен.
> предсказания
> чтения мыслей
> рентгеновским зрением
Поскорбим о боли этого долбоеба. Каждый день преодолевать маршрут пекарня-жральня-сральня не обладая всеми необходимыми навыками - это настоящее испытание для ДЦП-шника. Такой стресс под силу не каждому
Та не. Еду в потоке на похуях, музычку, там, слушаю, никому не мешаю абсолютно, детопе не устраиваю, штрафов не имею. Но на экзамене бы уже вылез на первой сотне метров.
А теперь скажи, зачем ты проецируешь?
> Еду в потоке на похуях, музычку, там, слушаю, никому не мешаю абсолютно
После чего просыпаешься и отправляешься еще разок вспотеть и заплакать на очередной сдаче экзамена по вождению.
Опять скуфопроекции.
>Проекции
Но ведь я сдал с первого раза. Тот анон,я думаю примерно так же. Наши проекции: пришел с улыбкой, откатал с покерфейсом,вышел с правами в кармане.
Так и есть. 2 остановки по прямой и сдача. Все мы прекрасно знаем, как раньше было. Не справлялись только имбецилы. Жаль, сейчас не так.
>Так и есть. 2 остановки по прямой и сдача.
Разве что у тебя в деревне. Я хз, зачем ты свой опыт проецируешь на всю остальную страну.
Да, деревня. На 700к рыл.
А опыт я не проецирую, просто транслирую рассказы знакомых 40+, сдававших в те древние времена.
> Не справлялись только имбецилы
Получается, что тебе и раньше категория не светила
> На 700к рыл.
Большая деревня
>Получается, что тебе и раньше категория не светила
Какой токсичный дед, спешите видеть.
>Большая деревня
Большая. От движения даже ДСобляди охуевают. А я тут сдавал 8 раз и таки сдал, чтоб мне сейчас за экзамен поясняли скуфы, которые в своем селе 1к человек за отсос нач. гаи в 2003 не растерялись.
>просто транслирую рассказы знакомых 40+, сдававших в те древние времена.
Ну вот и не рассказывай,как было в те времена тому,кто в те времена сам сдавал. Если в вашем пгт инспектору было п1хуй, то это не значит что так было везде.
А, да, тогда ещё камер не было,и если инспектор сказал:не сдал-ты даже хуй оспоришь.
Вот купить права-да, было нехуй делать.
Интересно, почему народ покупал права, если было так просто сдать?
Не кормите скуфа, все мы и так всё знаем, зачем ему что-то доказывать? Он же энергетический вампир или тролль.
>Всё знаем
>просто транслирую рассказы знакомых 40+
Лул.
Я другой анон, тут как минимум 3 анонс с тобой срутся
Тут у Профтеха ошибка или как. Сами пишут что разворот в случае затора впереди по букве ПДД не возможен, но при этом на правой же картинке разворот возможен. Ошибка?
Типичный двачерский эксперд. Знаток всего, всея и дохуя
Тупые вопросы, но все же....
Вот есть двухполосная линия с прерывистой. По правой стороне от нас стоят машины на парковке, обычная ситуация, когда с ними не разъедешься толком. Вопрос, даже если ты чуть мельком заехал влево за прерывистую, нужен поворотник? А если пошла встречная машина, а ты полностью на встречке, то можно при перестроении ехать по линии прерывистой?
Вот есть двухполосная линия с прерывистой. По правой стороне от нас стоят машины на парковке, обычная ситуация, когда с ними не разъедешься толком. Вопрос, даже если ты чуть мельком заехал влево за прерывистую, нужен поворотник? А если пошла встречная машина, а ты полностью на встречке, то можно при перестроении ехать по линии прерывистой?
Любое изменение траектории движения должно предварительно сопровождаться сигналами поворотников.
Если на экзамене, то в идеале - левый поворотник когда колесом выступаешь за полосу, и правый когда возвращаешься в свою полосу.
Ну тут разворот как поворот значит учитывается.
Кароче нельзя выезжаеть на перекресток если ты не собираешься или не можешь быстро проехать его.
>сдать город с первого раза без взяток
это такой челендж или мазохизм?
>левый поворотник когда колесом выступаешь за полосу
А как же требование заблаговременно перед совершением маневра?
Ну так и что не так, скуфынь? У меня таких людей знакомых, сдававших в нулевые, просто дохуища. И все в один голос говорят именно это
>две остановки по прямой проезжали и права получали
Даже блять инструктор частный, к которому я ходил.
>А как же требование заблаговременно перед совершением маневра?
>Любое изменение траектории движения должно предварительно сопровождаться сигналами поворотников
Это вы срётесь.я лишь умиляюсь.
>У меня таких людей знакомых, сдававших в нулевые, просто дохуища. И все в один голос говорят именно это
Я рад за ваше пгт. Но всех по нему равнять не стоит.
>пгт
Опять проекции. Всего 300к авто на 700к рыл. Это не пгт нихуя. Это деревня.
>Так и есть. 2 остановки по прямой и сдача.
>От движения даже ДСобляди охуевают.
Видимо реально деревня. А знать бы ещё её название чтобы даже близко не подъезжать туда.
А что, в твоем селе даже две остановки нет, что ты не осиливаешь движение в других местах?
Кто сказал что я не осиливаю движение в других местах? У меня открыто много категорий,и периодически я пользуюсь ими всеми.
понял примерно, спс
За такие деньги тебе и в дс сделают
а что, эту справку не тупо покупают что-ли?
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий:
https://2ch.hk/au/res/6025413.html
Шапка и архив первых 30 тредов: https://controlc.com/35a25bbd
#31 https://arhivach.ng/thread/743398/
#32 https://arhivach.ng/thread/748929/
#33 https://arhivach.ng/thread/758696/
#34 https://arhivach.ng/thread/771206/
#35 http://arhivach.ng/thread/804547/
#36 http://arhivach.ng/thread/820643/
#37 https://arhivach.ng/thread/820717/
#38 https://arhivach.ng/thread/854276/
#39 https://arhivach.top/thread/868407/