Сап, двощ. Я тот самый бывалый выживала, который когда - то создал первый тред про транспорт. Да, это было здорово и по информации и по тематике. Так вот, друзья, начнем с того, что я не диванный выживальщик, коим тут многие являются. Я тот самый, который был в тайге неделю, где выживал с помощью спичек, консервов, фонарика и палатки. Когда я был там, я думал про БП. БП сейчас, простите за туфтологию, возможно на 98 процентов, и вы это знаете. Сейчас, быть готовым к БП - это не хобби, это целая философия. Именно философия. Сидя в тайге, ближе к полуночи, когда твоя палатка насыщается влагой, а твои берцы прирастают к ноге, кутаясь в спальник, я назвал свою философию выживания "Идеальным путешествием". Нам просто необходим транспорт. При БП - это нужнее всего. Почему? Ответишь сам, анон. Здесь тред, где мы будем обсуждать это. Я думал за БУХАНКУ, за УАЗик. Простая конструкция, самая проходимая на рынке сейчас, не считая дефендер. Задаем ваши ответы.
сабскрайбед
Но зачем при бп транспорт? Назови хоть пару кейсов. Одоразово свалить из зоны БП? Так приоритетнее озаботиться тем, куда валить. Кстати, а эти сраные уазики реально проходимы? Или такие же охуенные как и советский союз?
Но зачем при бп транспорт? Назови хоть пару кейсов. Одоразово свалить из зоны БП? Так приоритетнее озаботиться тем, куда валить. Кстати, а эти сраные уазики реально проходимы? Или такие же охуенные как и советский союз?
За уаз скажу что лучшая машина по говнам ездить. Я гарантирую это
Ну СССР реально охуенный, а УАЗик немного похуже, но гарантия при БП однозначна. Зачем транспорт? При БП начнется пиздец. Твой "Уазик" или другая бричка будет находиться в укромном месте. Ты можешь либо съебать за город, либо куда угодно. А, к примеру, за городом у тебя схроны жесткие или дача вообще. Там обустроишься, а транспорт спрячешь там же. Это залог независимости при БП. Понимаешь? Легкий дух свободы, если выражаться так
1. Какого рода БП ожидается?
2. Какого рода съеб из зоны БП предполагается?
3. Какие задачи должен решать транспорт при БП?
Без ответа на эти вопросы твоя хуйня напоминает маня-фантазии. Если БП - ебнувшая АЭС, то на выезде из города тебя ждут пиздецовые пробки, а уазик твой перегреется в ней и соснет. БП - локальный военный конфликт? Тогда вместительный джип-минивен на котором ты вывезешь семью и кошку к бабушке в рязань. Зомби-апокалипсис? Тогда что-то с твоего ОП-пика. Тебе просто охота покататься по лесу раз в полгода, посидеть в говне и переночевать в палатке? Тогда нива-уазик.
НАДО паровой экзоскелет изобретать способный автономно поддерживать анона на орбите пару недель
Ебанаты. Кто из вас видел уазик выживую? Да, починить легко, для того кто может это сделать. А для такого и старая тойота подойдёт, и фронтера, не говоря о том что надёжность их выше и те мифические горы запчастей им тупо не нужны.
Алсо уазик ассоциируется с военными у всякого скама, можно огрести пиздюлей.
Алсо уазик ассоциируется с военными у всякого скама, можно огрести пиздюлей.
Ебу дал? Не путай теплое с мягким
Вы шрус то хоть сами поменять можете, выживуны?
>того кто может это сделать
гамасапиенс подойдет
внутренний или наружний?
Смотрел на ютюбе канал Варга Викернеса, так тот тоже от своего УАЗика стены малафит. Выкладывает видео как по говнам на нём ездит и свечи в нём меняет. У него ещё и Нива есть. Тоже на БП повёрнутый, кстати.
>возможно на 98 процентов
И сразу пруф давай, или пиздобол с высосанными из хуя числами.
>БУХАНКУ, за УАЗик
Маленькая грузоподъёмность, маленький запас хода.
Нужен дизельный грузовик, желательно с цистерной топлива на прицепе.
Если просто с домбаса съебать по-быстрому - подойдёт любая машина, способная ехать. На внедорожнике чуть больше шансов, если что, пробку через кювет объехать.
Иван, пиздуй домой. Слушай сюда, бричка при БП - нужна. У тебя есть место, где ты будешь ныкаться? За городом обустроенный участок? Выше тебя ОП написал вообще то
>неделю выживал с помощью спичек, консервов, фонарика и палатки
А это разве не "турпоход" называется?
А это разве не "турпоход" называется?
технически - все было сделано под БП
Оба
Двачаю. Совкоавтопром подразумевает у водителя наличие способности травой и грязью чинить всё на свете, а так же возить с собой всякие запчасти, инструмент и т.п. Короче для тебя должно стать нормой что-нибудь постоянно подкручивать, подмазывать, закрывать, затягивать, и всё это внезапно, пока пытаешься на своём пэтриоте, соболе или буханке съебать от погони.
При бп лучший вариант в плане надёжности и экономии топлива - японцы. Правда если хочется ещё и супер-проходимость то хз тогда.
* в продолжение
Поясните за range rover.
Отличный вариант если хочешь познакомиться и здороваться с утра с обладателями данной марки
>При БП начнется пиздец. Твой "Уазик"
Стоит на учёте в военомате и тут-же измыается для нужд красной армии.
Тебе вручается обойма от мосинки и ты пешим ходом идёшь на MG-43
Катался на двух, в городе регулярно вижу. Даже один газ-69 есть на ходу.
>пэтриоте, соболе или буханке
Из всего вышеперечисленного совкопром только последний.
>При бп лучший вариант в плане надёжности и экономии топлива - японцы. Правда если хочется ещё и супер-проходимость то хз тогда.
>не говоря о том что надёжность их выше и те мифические горы запчастей им тупо не нужны.
Есть знакомый жапоеб, так я от него уже наслушался про то, как к бричке нужно искать запчасти для этой модели строго определённых годов выпуска, о том как левая запчасть от правой отличается в цене раз в 10.
Жапы заебись когда ты их из попонии пригнал, отъездил свои 3-5 лет и столкнул лохуй пока ничего не случилось.
При микроБП - непримертый, распространённый в данной местности, внедорожник с большим багажником, причём жаться в буханки, уазики и прочее говно не стоит. Если сервис мерседеса наебнётся, то и буханке масло неоткуда будет брать. А жрёт она его как тёща бутеры с икрой.
При большом БП - лошадь и санки с возможностью установки оси и колёс.
Лучший БП-аксуссуар 3д-принтер по металлу кек.
> отличается в цене раз в 10
Включи мозг, отравленный буханочным выхлопом. Во время серьёзного БП любая запчасть и любой расходник будет стоить дороже 10 твоих анусов. Японке они 5 лет вообще на хуй не нужны. Буханке-УАЗу еженедельно или чаще нужен долив масла, раз в полгода шланг или ремень, постоянно требуется подкраска. Чтобы сделать это говно проходимым, надо вложить в него средств как на нормальный джип и оно перестаёт быть ремонтопригодным.
Какой сочный манямирок.
Уаз использовался там, где небыло возможности еженедельно лить масло, раз в пол года менять шланг или ремень, а про подкарску я уж вообще молчу.
К слову на буханках даже покататься не доводилось.
> отличается в цене раз в 10
Алсо, не вырывай из контекста, а то меня уже своим выхлопом отравил.
>Кстати, а эти сраные уазики реально проходимы?
Проходимы, но ломаются постоянно. Причем совершенно непредсказуемо. У товарища казенный новенький УАЗ выбил на нейтраль при подъеме на сопку и радостно покатился назад.
> БП - локальный военный конфликт? Тогда вместительный джип-минивен на котором ты вывезешь семью и кошку к бабушке в рязань.
До первого правильно поставленного блокпоста.
>казенный новенький УАЗ
Хантер всюду недоваренный, или патр, который постоянно горит? Лол.
> Уаз использовался там, где небыло возможности еженедельно лить масло
Какой сочный манямирок. Ни бензина значит не было у него, ни канистры масла с собой. Так и ездил на самоподдуве.
> Алсо, не вырывай из заданного мной манямирка, а то я обосрусь
Манёвры пошли.
Зато уаз ремонтопригодный. Всего то надо иметь во время БП сварочную и токарную мастерскую, цистерну масла, хуеву гору топлива, крепежа, краски, времени и т.д.
Потому что у японцев фары в 10 раз дороже стоят сейчас и левые с правыми невзаимозаменимы, вот!
Не патриот, но точно сказать не могу что именно им прислали. Может и хантер, это же госзакупка, от нее всего можно ожидать.
крузак кстати на БП збс вариант
но для сущего успеха
на механике
При БП у вас просто отожмут ваш транспорт другие желающие
При БП больше не будет "отжиманий", только убивания.
убийство грех, я буду оставлять живых, недееспособных инвалидов
Итак, ни одна паракордоблядь не ответила мне на вопрос зачем при бп им всрался джип. Ну вот происходит БП. Ты весь такой в свой лес, срываешь камуфляжную сетку там ниибацца уазик с каркасом безопасности, радиостанциями, турелными установками и т.д. И вообще, у тебя там всего на 100 лет автономки. Но тут ВНЕЗАПНО на дороге блокпост и мимокрокодилы с АК-74. Твои действия.
Я короче к тому, что лучше скилы и рюкзак за спиной.
Дух свободы блять... Совсем маня что-ли? Тебе что, БП - это увеселительные покатушки на УАЗике? Я вот себе представляю его как въбывание с утра до ночи, а не как ЭтноЭкспы Татьяныча.
>142101
раб всегда останется рабом
раб всегда останется рабом
Я бы не рассматривал автомобиль как основной вариант съёба.
Но и игнорировать его не стоит. Чем больше отходных путей - тем лучше. Но вообще задача авто при БП - довезти до безопасного места, в первую очередь. Поэтому подойдёт всё, что не развалится на первой тысяче километров, цена ремонта значения не имеет. В крайнем случае можно взять что-нибудь гнилое на ходу без документов, законсервировать и хорошенько упрятать в лесу.
Мне хорошо, не надо придумывать, что лучше купить, уазик или буханку - у меня и так Нива.
Но и игнорировать его не стоит. Чем больше отходных путей - тем лучше. Но вообще задача авто при БП - довезти до безопасного места, в первую очередь. Поэтому подойдёт всё, что не развалится на первой тысяче километров, цена ремонта значения не имеет. В крайнем случае можно взять что-нибудь гнилое на ходу без документов, законсервировать и хорошенько упрятать в лесу.
Мне хорошо, не надо придумывать, что лучше купить, уазик или буханку - у меня и так Нива.
>на дороге
Что я там делаю?
Сорри, что такое буханка?
Кстати да, на материалах с бывшей украины нив куда больше, чем уазиков.
Ты там едешь. Или планируется по бездорожью жечь 1К километров?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%90%D0%97-452
Ну потому что в повседневности она всё же практичней. У меня это единственная машина, мне норм, я по городу особо не катаюсь. Да и вообще, у меня основная задача для автомобиля - перевозка мотоцикла, лол.
>Да и вообще, у меня основная задача для автомобиля - перевозка мотоцикла, лол.
А основная задача мотоцикла - перевозка велосипеда.
>1К километров
В моём манямирке нет таких расстояний.
В пробках стоишь
Как я там оказался, когда у меня ВНЕ дорожник и только завидев затор я давно свернул в пампасы?
Очевидно, ты мимопетухан из /out/, но так и быть, покормлю.
"Джип" это называется внедорожник, пешеблядина нужен для того, чтобы объехать сраный блокпост через лес, или объехать взорванный мост через брод, или просто объехать пробку полями.
Теперь съеби нахуй в out паракордовых под кроватью искать.
Ты факаная ганзоблядь,ещё и мусорок.Мамку твою пежил.
Какие профиты спирта перед дизелем/бензином? Стоит ли машину переоборудовать под него?
Можно гнать из всякой хуйни. Дофига экологичен (лол) емнип больше октановое число.
Переоборудовать стоит либо в порядке эксперимента, либо когда придётся. Пока кругом бензиновые заправки это нахуй не нужно.
>переоборудовать
хоспаде, дети и паста, паста и дети
выживачу пизда, спасибо мод
Я хохол.
-кун
>Дофига экологичен (лол)
Ага, это с EROEI ниже единицы, как же.
Интересно, откуда ты взял такие цифры. Так-же интересно то, что некоторое оче модное топливо имеет EROEI ниже спитра.
Про отношение этого смешного числа к такой смешной штуке как экологичность уж молчу.
Крузеры только на автомате.ц
HMMWV себе купите. Ах да, я забыл. Вы же пидорашки. Тогда онли гнилой УАЗик
Ага, чтобы все думали, что пендосы приехали нас завоёвывать, чтобы все у кого будет ствол, шмаляли по тебе сразу.
Мне кажется, лучший вариант - это Нива. Но её лучше заранее довести до ума, и запчастей про запас купить. На иномарки не будет запчастей. Они надёжнее, но тоже могут сломаться, и хуй их починишь тогда.
Уазы - могут принять за вояк.
>это Нива
В сравнении с Хамви/Хаммером H1 просто максимум потешный паркетник
>Ага, чтобы все думали, что пендосы приехали нас завоёвывать, чтобы все у кого будет ствол, шмаляли по тебе сразу.
Поставить на неё руцке номера. Примут за хаммер. И да. Хамви бронирован потому на то что в тебя будут шмалять васяны с двустволками тебе будет похуй
Хуево годится для большей части рашки. Он банально не пролезет.
Вот в пустынных условиях он да, ногибает только так.
ТИГР
двощую
и чо што хохол?
ненадо переоборудовать, прост спирт разбавь маслами и гоняй, алсо можно не до питьевого спирт гнать, а первак
Да пролезет он заебись на хорошей резине, только где его ремонтировать в условиях БП, хуй знает.
Лучше и правда уазик, тем более что он пролезет не хуже.
https://www.youtube.com/watch?v=N6rLrOYX7_Q
>де его ремонтировать в условиях БП
в бп-vip-автосервисе при бп-автосалоне. бп-эвакуатор бесплатно
Вот тут все дрочат на УАЗик, а ведь он пиздец какой шумный. Если с такого ракурса смотреть, то что подошло бы лучше? Даже параметры задам:
1) нормальная грузоподъёмность (с возможностью установить зенитку, ололо)
2) адекватный уровень шума
3) приемлемость наличия рук из жопы
4) адекватные габариты
5) возможность найти запчасти
Алсо, Круз течёт от Toyota Land cruiser 75 Series Troop Carrier, что о ней думаете?
1) нормальная грузоподъёмность (с возможностью установить зенитку, ололо)
2) адекватный уровень шума
3) приемлемость наличия рук из жопы
4) адекватные габариты
5) возможность найти запчасти
Алсо, Круз течёт от Toyota Land cruiser 75 Series Troop Carrier, что о ней думаете?
Алсоалсо сам Круз сейчас гоняет на jeep wrangler unlimited. От крузака по виду ничем не отличается. Но жопу, насколько я понимаю, так легко, как на крузаке, не снять под зенитку ололо.
>возможность найти запчасти
Онли уаз, шишига или урал. Зенитка станет на шишигу.
>адекватный уровень шума
Тебе шашечки или ехать?
добавь глушителей, сук
круз девченка, но на его примере хорошо видно что неизбалованный человек можит жить в дикой природе
Пожалуй, ещё одна важная деталь: крузак75 1988 года выпуска стоит в среднем 300к, соответственно, может быть куплен. Он явно вместительнее стандартного 5-дверного уазика, который, к слову, держит ценник в 400к, при этом он обычно выпуска нулевых. Ну и, согласитесь, БП может и не быть, а крузак по городу вполне нормально гонять в отличие от уазика.
ну купи ужэ себе крузак чо ты мозги ебешь?
Странно, что тогда делают уазики в городе?
Управляются ебанутыми людьми, если не имеют чёрных или синих номеров.
Так и быть :3
Но тогда встаёт вопрос его тюнинга. Что поправить, что добавить, чтобы ВЫЖИВАЧ-стайл был? Понятно, что кенгурятник с лебёдкой и крепления под груз на крыше. Что ещё?
1. Mitsubishi L200. Для перемещений между пунктами.
2. Трехколесный велосипед на 29 шинах с корзиной. Для перемещений по населенному пункту.
3. Мотоделльтаплан. Для разведки.
2. Трехколесный велосипед на 29 шинах с корзиной. Для перемещений по населенному пункту.
3. Мотоделльтаплан. Для разведки.
Нахуя тебе мотодельтоплан, если есть дроны?
А мицубися стоит уж слишком дохуя. Да и все будут думать, что у тебя член маленький.
И ещё более ебанутми людьми, если имеют синие, и в особенности черные, номера, лол.
Ты же сам уже определился - зенитку в кузов.
>на 29 шинах
Чтобы в случае чего 29ые колеса искать по всему городу?
Не так уж и дохуя, но как он при таких размерах может быть таким тесным для меня загадка
не пизи,29 ходовые.всё что меньше-для опущинцев
Ну я тебя предупреждал, 29 даже в рацйентрах не всегда бывает.
Пясдяц. Ты хоть раз передвигался по исконному© бездорожью или нет? Посмотри соревнования внедорожников, где пузатые закомплексованные мужики ебутся по пол-дня с ёба-лебедкой чтобы проехать 1,5 метра. И продолжай воображать как ты на вираже уходишь от всех. Через лес блядь, ага. Полями еще пойму. И то если повезет.
1. Пони кар 60-х-начала 70-х для дорог
2. Хамви/Хаммер H1 для бездорожья
3. Автожир для разведки
2. Хамви/Хаммер H1 для бездорожья
3. Автожир для разведки
>Посмотри соревнования внедорожников, где пузатые закомплексованные мужики ебутся по пол-дня с ёба-лебедкой чтобы проехать 1,5 метра.
Это специальные соремнования где специально выбирают говна погуще.
Обладают всеми чертами спорта, которые касаются полезности и нужности.
10 лямов для того, чтобы это всё купить и ещё несколько чтобы обслуживать пока не бомбанёт.
>10 лямов
Че правда)))))))))))
Цена мустанга 69-71 годов - 15-60 тыс. долларов
Хаммер - 30-100 тысяч
Автожир - примерно столько же
Где миллионы?
>$15-60
975k-4kk рублей
>$30-100
2kk-6,5kk рублей
+
2kk-6,5kk рублей
=
5kk-17kk рублей
Ебанутый что ли?
А нахуя у тебя берцы приростают, хули трекинговые кроссы какие не одел и запас портянок тз паракордане взял, ты какой то чухан лол.
>Отличный вариант если хочешь познакомиться и здороваться с утра с обладателями данной марки
В очереди в автосервис
Свалить подойдет любая машина, лишь бы ехала, ну не считая всяких опущенных спорткаров. Там где проедет уазон я на какой нибудь восьмерке - девятке проеду, если обычную легковушку не жалеть она тоже может дать просраться, самолично на рыбалке по полю вспаханному на восьмерке ползал да речки мелкие в брод преодолевал.
Ты же знаешь, что восьмёрка - машина для самоубийц. Особенно пассажиров.
Да похуй, тут дело в съебаться а не в повседневную эксплуатацию. Смысл поста был в том что ты на обычном пакетике сока уедешь с таким же успехом что и на ололоджипе, ну разве что если в говна залезешь то застрянешь чуть раньще. Да и нет этих говен нигде, везде либо асфальт либо панели бетонные если в деревню сваливать. Алсо очень много зависит от водителя, половина мамкиных выживальщиков лифтованый уазик умудрятся на мосты посадить.
Дык не рюзге он.
>рублей
>руснявые фантики вместо денег
Ясно
-кун
>imp. деньги не фантики в принципе
Из восьмёрок вполне себе делают тачанки с агсом.
Пиздец ты ебанутый.
Как будто в хривнях не миллионы, лол.
Рузке рубли, хрювны и прочий скам. Нормальные ДЕНЬГИ и криптовалюты нет
Похуй вообще на деньги. Только натуральный обмен! с вашей доплатой
Скинь пруфца заценить.
Словно кроме ОДНОЙ криптовалюты есть какие-либо другие нормальные деньги.
Да что там постить, дверь багажника снимается и ставится туда агс.
Загугли, где-то был сайт собирающий все материалы о шушпанцеров в войне за независимость лднр.
ЕХАЛ НА СВОЕЙ ВОСЬМЕРКЕ
@
ЧУДОМ НАШЕЛ АГС
@
ПРИВАРИВАЕШЬ ЕГО В БАГАЖНИК
@
ЖДЕШЬ МОМЕНТА ИСПРОБОВАТЬ
@
@
@
МОМЕНТ НАСТАЛ
@
РЕЙДЕРЫ ИДУТ К ТВОЕМУ ДОМУ
@
ПРЫГАЕШЬ В БАГАЖНИК, ХВАТАЕШЬ АГС
@
НАВОДИШЬ СТВОЛ, ЖМЕШЬ НА СПУСК
@
БУХ, ХРЫ-Ы-Ы-Ы-ЫЩ
@
ПЕРВОЙ ЖЕРТВОЙ ТВОЕГО АГСа СТАЛА ПОДВЕСКА ВОСЬМЕРКИ
Дак смысл треда не тачанку апокалипсиса запилить а съебать в самом начал в направлении фрг блядь. Тачанку лучше тогда из всяких пирожков делать, такая то сермяжная версия агропикапа бабахского.
Имхо, для анона с парой товарищей лучший вариант - пикрелейтед.
Подвеска выдержит установку чего-нибудь крупнее 7.62, грузоподъемность и проходимость на хорошем уровне, запчасти по всей РФ, высокая ремонтопригодность, адовый внешний вид
Шишига или ее вариация с кабиной от обычного газона. Полный привод и дизель же. Но это если мародерить, а съебаться любая машина подойдет.
>Шишига
>дизель
ну ты понел. Алсо дизель не для БП - карбюраторные и инжекторные можно и на самогон, и на дрова, и даже на пердёжный газ перевести, а дизель максимум на растительное масло.
Есть шишиги дизельные, правда мало их.
Такой то манямирок. Конечно, не факт, что при бп придется по говну ездить, но ты на своей пузотерке зимой и по не чищенному от снега шоссе не сможешь проехать.
>и на самогон
Кто о чем, а стекломойная пидорашка о спирте
(Автор этого поста был предупрежден.)
Кто о чём, а свинья о пидорашках. Чё там у москалей?
(Автор этого поста был предупрежден.)
При бп ты скорей всего сгоришь в радиоактивный пепел в самом его начале.
Какая цена самого дешёвого современного(90-е и выше) НАТОвского БТРа и где их можно купить в мурике(демилитаризованые офк)?
тред не проебывайте, он блять из доски единственный нормальный
по поводу УАЗа. Он проходимый еще как.
По поводу бОльшей проходимости, можно усилить движок в сейчашнее время. Поставить турбину, валы чуть больше сделать, зубчики подточить, развес поставить. Много вариантов, аноны, выживалы, работайте своими ручками пока есть время.
По поводу кок пок транспорт не нужен. Съебывать лучше не пешком, лучше, чтобы было побольше средств передвижения. Даже если будет ВОЙНА, то партизанить лучше на БРИЧКЕ.
так что,выживалы, покупайте брички
пусть берет то, что смогет
>хаммер
Fixed.
Зачем нужен хамви, когда есть божественный унимог?
Нахуй не нужно ни то, ни другое, запчасти где брать?
Ты че, додик, они же ниламаюца))
Говно
В любом автосервисе. Хамви/Хаммер достаточно популярны в моей стране
>Чтобы сделать это говно проходимым, надо вложить в него средств как на нормальный джип и оно перестаёт быть ремонтопригодным.
>уаз
>сделать проходимым
Мань, ты не позорься, а. Даже ссаная буханка на крошечных штатных колесиках без протектора забирается в гору с таким градусом, что пешком в нее охуеешь карабкаться блять на четвереньках (лично видел много раз во время работы на вахте)
В стране маленьких пенисов?
Схуяли загуляли?
Крузаков на мехе доброе ведро, все равно рассматривать стоит только 80-ку и 105, ибо двухмостовые.
А вообще, идеальный танк для апокалипсиса - Ниссан Патрол 61 с ТВ45Е или ТВ48DЕ. Жрет любой бензин (даже 80, если не крутить свыше 2500), механика, два неубиваемых моста (привет 80 и особенно 105 крузерам, у которых передний редуктор рвется при мало-мальски серьезной несимметричной нагрузке)
Ты с этим крузаком наебешься люто. Да, он стоит 300к, но в него надо ещё столько же влить, чтобы он поехал.
Реали, минимальный бюджет на БП-мобиль - 750 к. Это Патрол года 98-99 с бензинкой на мехе - 500к, замена подвески на 2" Тач Дог с амортами ральф - 82к, БФГудрич 35" шесть колес - ещё 78к, гидролебедка на 12000 фунтов - ещё 60к и рация за 20к с выносными модулями. На этом мне вообще на дороги не нужно будет вылезать - объеду все засады пампасами.
мимо из /lap
А, да, вдобавок с собой увезу ещё 700 кг всякого добра - 300 собственной грузоподъемности Патрола и +500 бонуса от кита подвески. Сотня кг - это запас, чтобы не перегружать машину вталово.
Отклеилось, блеать. Вот так всё это будет выглядеть (да, я знаю, на фотке не гудрич а симексы)
>500 бонуса от кита подвески
Ты ебанутый, что-ли?
>запас, чтобы не перегружать машину
>втулил какие-то левые аморты с пружинами или рессорами
>думает, что теперь можно нагрузить ещё полтонны, и рама не сложится к хуям на первой хорошей кочке
Ты б погуглил, прежде чем писать. Левые аморты, блеать. Это TouchDog, известная австралийская афтермаркет-компания, выпускающая тучу годноты для сурового тюнинга внедорожников. Алсо, пикрилейтед 60 сафарь, рама которого отличается от рамы 61 патрола чуть более, чем ничем, снаряженной массой ЧЕТЫРЕ тонны и таскающий ещё 750 кг груза без последствий. Да, это все на колесах диаметром больше метра (44" Bogger). И да, у него тоже подвеска тачдоговская, только 6".
И да, хули толпы народа ездят на подобных сборках во всякие экспедиции и нихуя у них рамы не ломаются?
>снаряженной массой ЧЕТЫРЕ тонны
Хули не 400 сразу? У стокового снаряженная масса меньше 2 тонн. Только не говори, что там на 2 тонны силовиков и усилителей, не смеши народ.
Очевидно, они не грузят на 500 кг больше штатной нагрузки.
Читай, блеать. О том, что, сколько как и по каким направлениям возили на годзилле.
http://travel.drom.ru/14619/
Я ебал такую простыню читать. Неси пруфы 700 кг груза в твоём лапнике, или уёбывай.
Да ты охуел. Я тебе пруфы принес, а ты что-то раскукарекался.
Ты грузил в свой лапник 700 кг или нет? Просто ответь.
Да.
Ожидаемая толстота. Пруфы неси.
В США
Rally fighter же. Опен соурс(это значит что CAD файлы вообще всего, прошивки бортовых компьютеров в общем доступе, а это ОЧЕНЬ упрощает ремонт и допил авто)
Отечественный автопром в россйских условиях вне конкуренции. Сейчас поясню, почему:
1) Навалом зап.частей. Можно собирать их буквально по помойкам.
2) Неприхотливость к расходникам. На хуёвом бензине/масле иномарочка может просто не поехать.
3) Выносливость. Будет дымить, пердеть, греметь, но ехать, пока не наебнётся что-то критическое. Чинить можно подручными средствами и да, оно будет ехать.
4) Простота эксплуатации. Можно разобраться в устройстве авто будучи даже полным профаном, при помощи книжки с матчастью.
5) Кривой стартер в большинстве авто советского выпуска. Аккумулятор не нужен.
Накатим!!!
А если в муриканских условиях?
Их автопром с поправкой на простоту обслуживания.
ты ебал себя дилдой и представлял что это ерохин -мародер?
Мне кажется нужно использовать бронированные инкассаторские машины или Хаммер.
>БП
>транспорт
Через ~ 5 лет(а скорее через год - два) топливо ВСЕ. У вас есть скиллы по перегонке нефти? Вообще поясните за срок годности топлива и его хранение. Какое топливо в этом плане самое надежное? Интересуют
1) Бензин
2) Дизель
3) Спирт(этанол)
4) Газ(метан или пропан-бутановая смесь)
5) Керосины(в т.ч авиационные)
6) Различное биоговно
Что в этом плане(надёжность плюс возможность запилить в домашних условиях) наиболее подходит для пост-БП?
>транспорт
Через ~ 5 лет(а скорее через год - два) топливо ВСЕ. У вас есть скиллы по перегонке нефти? Вообще поясните за срок годности топлива и его хранение. Какое топливо в этом плане самое надежное? Интересуют
1) Бензин
2) Дизель
3) Спирт(этанол)
4) Газ(метан или пропан-бутановая смесь)
5) Керосины(в т.ч авиационные)
6) Различное биоговно
Что в этом плане(надёжность плюс возможность запилить в домашних условиях) наиболее подходит для пост-БП?
Правда что газ безопаснее бензина/дизеля?
нет
весь мир - топливо
срок годности неограничен но фракцуется
спирт выбор богов
По мне с транспортом все очевидно.
1. Везде проедет
2. Тепло
3. Дешевый ремонт прям в салоне
4. Самое годное ехать в полях в зеленке
5. Самое главное, едет на всем что жидкое и горит, хоть на Путинке.
1. Везде проедет
2. Тепло
3. Дешевый ремонт прям в салоне
4. Самое годное ехать в полях в зеленке
5. Самое главное, едет на всем что жидкое и горит, хоть на Путинке.
проиграл с кенгурятника
>тот самый
Не устал страдать из-за своего эго?
Мицубиси Делика
/thread
/thread
хочу забронировать бричку по-минимуму, где более лучше расположить листы, какой толщины жэлезо брать?
Это какой-то прекол выбирать технику с максимум электроникой? Скажите, вы же не долбоёбы, да?
Лучше всего съебать на север, строить теплицы для офощей, иметь быстрый снегоход.
Если в средней полосе оставаться, то фургон оптимальное решение, лишь бы выход ещё был на крышу, т.е. люк.
Если в средней полосе оставаться, то фургон оптимальное решение, лишь бы выход ещё был на крышу, т.е. люк.
Нигде, никакой.
Потому как конструкционная сталь не держит ни хрена при разумных толщинах, а неразумные - они и есть неразумные.
Ну ладно, на двери повесить порядка 10 мм - вроде кое-что должно быть правда, петли этого не выдержат
Да ты бы и собаку выебал
>сталь не держит
а что держит?
Мифрил.
>вымышленный
из реальных чонить, пожалста, тот что в россии водится
>россии водится
Береста?
Оо, здарово братишка. Ты с Сахалина?
Правильно читается
>конструкционная сталь не держит
Броневая - держит при толщине в несколько раз меньше, но искать заебёшься.
ЗЫ Легковушку, случись что, защитить может скорость движения, а не броня.
антивандальный ламинат - годно? стекла говорят не бьются от молотка.
алсо, бронирование фейк? не стоит свеч?
чем бронированы двери на етой бричке? ненагуглил
>бронирование фейк? не стоит свеч?
Ну ты сам прикинь, от чего ты собираешься бронироваться.
От лука? броня и не нужна.
От 7,62х54? или бронируешь машину, или она едет.
Более или менее разумно - как-то так https://pp.vk.me/c625123/v625123890/375d8/nwdc-1HHJRM.jpg
от шальных пуль, осколков.
алсо ламинат недорогой, можно на любую гладкую поверхность налепить
у крузера походу двп на эпоксидке
Ну от пуль, тебе правильно написали, нужна броневая сталь. Хотя от небронебойных, особенно пистолетных, можно и конструкционной защититься. Как и от осколков.
Лучше купить несколько хороших броников, засунуть в двери и спинки сидушек.
ммммашинки
КОНЬ, или ЛОШАДЬ.
Лошадь это гут,лошадь для бестиала самое оно.
лошадь надо кормить всегда
Главное пежить можно а еда хуйня,смузи ведь она не попросит.И с обувью попроще чем у прошмандовки.
ясно понятно, уезжаю в закат с гаремом шлюх-рабынь, пустив тебе в лицо тугую струю копати
test
как насчет Луаза? он легкий, проходимый (вроде чуть ли не пизже уаза), посадка довольно высокая с завода, мотор воздушного охлаждения (меньше заебов)?
И где ты его сейчас найдешь?
Твой двенадцатилитровый грузовик будет жрать еще больше, а бензин в поле не растет.
Там будет ПАРОВАЯ МАШИНА.
то чуство, когда пенсию в 40 не просто так начисляют
>а бензин в поле не растет
а вот и растет
-а что это там на горизонте?
-это ураган?
-нет
-это буря?!
-нет, это он, великий гонятель постапокалипсиса, с блекджэком и шлюхами!!
Где он блядь растет, сука дебил ебаный? Пихай блядь овес ебаный пшеницу в бензобак, долбоеб ебучий блядь, хуесос проклятый. Хули ты этот уколхоженный уаз притащил? Он на сорняках ездит? Или на борще, КАК ТР-ТР МИТЯ БЛЯДЬ?
спирт не только пить можно жэ
Короче соси, конь все равно лучше.
этот бугурт конебляди
Да дохуя их продаётся, их всякие колхозники и рыбаки любят за проходимость и малый расход.
Я люблю тарабанить животных.
по закону сохранения энергий, потом будут тарабанить тебя
Это как?Чем меня собакасука или козе тарабанить будет?
друзей с дилдаками позовут
не думаю
в этом и беда
Представляю как на этом байке при малейшем столкновении отрывает руки.
руки и по другим причинам отрываются сотнями в секунду
не обобщай
Буханка. Красивая, никому ненужная, много бич-пакетов влезет, в ней можно жить.
в траллении все средства хороши
потолок низкий
Дружок. Есть такое выражение : Не по Сеньке шапка. Так вот во времена больших перемен , Сенек вокруг окажется очень много. И ответив на вопрос о том сколько у тебя спортивных разрядов, подчиненных, толковых, физически здоровых и выносливых родственников мужского пола и сколько таких же друзеи. И никакое наличие и количество гладкостволов и других ствОлов тут никакои роли не играт, если ты не понимаешь почему, обьяснять тоже лень. Ответив на вопрос СКОЛЬКО ты ответишь вышеупомянутыи ли ты Сенька или нет. Если нет, то вряд ли тебе надо читать то что я буду писать дальше. Да и врядли ты тут сидишь если не Сенька. Ежели выяснится что Сенька ты и есть то для тебя следующие:
Твоя драгоценная кредито-шушлаика вокруг которыи ты покусывая ногти плясал танцы с бубном, как ты понимаешь обесценица в условиях пиздеца. Да и о том что она твоя, забудь, Ибо, Ибо. Ибо когда во дворе нет привычнои мирнои и беспездицовои жизни с гадкими гаишниками на углу, то даже твоя сытая задница которую ты выволок на улицу вполне возможно что вовсе и не твоя, - Просто ты об этом не догадываешься.
О мега-ебе брдм-жыпе-бронированном забудь. Просто забудь. Ты Никтошка Ниочемкин. И машина должна у тебя соответствовать. А то что ты не Никтошка Ниочемкин должно для посигнувших оказаться сюрпризом, хотя не факт что тебя это спасет, но всетаки некоторым посягнувшим может это станет наукои, а если ты Никтошка делавшии зарядку по утрам то для некоторых из посягнувших может даже уже и не станет.
Ты не должен вызывать зависть. Понимаешь. Ты должен все делать строго наоборот от того что движет тобои сегодня. Показательное потребление губит тебя уже сеичас, а в пиздецовые времена оно разберется с тобои мгновенно и как то мимолетно незаметно для прохожих. Полежишь, поикаешь на морозе на последок да и затихнешь.
Пробки. Будут пробки. Возможно даже с очень большим количеством брошенных машин. И шакалющими между ними стервятниками.
Блокпосты. Будут блокпосты. При чем половина из них будет в скобочках хорошими, а другая непоими-кем и с какои целью ораганизованными. Даже половина в скобочках хороших будет населена юнцами с оружием у которых в головах в условиях пиздеца всему будет НЕРАЗБЕРИЧТО. То есть половина хороших блокпостов будет хорошими только первое время, а другая половина просто со временем ненаидя оправдания для дальнеишего существования либо оное прекратит, либо переидет в ряды нехороших. В общем ты понял тенденцию. Что будет творится на трассах тоже можешь подумать сам в таких то условиях.
То есть шушлаика не вызывающая зависти,не обращающая на себя никакого внимания, стоящая в укромном месте,заправленная,на газу и по возможности загруженная запасом элементарных продуктов и инструмента. Желательно чтобы стояла она за чертои города. Можно даже км в 50 на чьеи нибудь даче или гараже. Выглядеть она должна не привлекательно не для кого. Даже юных придурков желающих просто покататься до столба. Как ты это обеспечишь дело твое. Без аккума, колес, возможно даже дохлым голубем в багажнике, сырым салоном , да без седушки водителя в конце концов, думаи сам.
Понимаешь о чем я? Понимаешь как трудно осуществить подобное?
Утилитарность:
Потеря ТС для тебя не должно быть КАТАСТРОФОИ. Нет дороги ну и хрен с неи, проехал сколько мог, кидаем все ценное в рюкзаки а машину бросаем, отгоняем и забрасываем мусором, елками, ветками. Угнали? Да и хрен с неи. У тебя и без нее планы есть.
Четверка? Семерка? Шоха? ИЖ? Космич? Старая иномарка. Дело твое. Решаи сам. Главное чтоб на ходу и смогла отвезти тебя и твоих от твоего миллионника минимум на 100 км. Там еще 50 ножками проидете и считаи что ты более менее в безопасности. Более менее.
Твоя драгоценная кредито-шушлаика вокруг которыи ты покусывая ногти плясал танцы с бубном, как ты понимаешь обесценица в условиях пиздеца. Да и о том что она твоя, забудь, Ибо, Ибо. Ибо когда во дворе нет привычнои мирнои и беспездицовои жизни с гадкими гаишниками на углу, то даже твоя сытая задница которую ты выволок на улицу вполне возможно что вовсе и не твоя, - Просто ты об этом не догадываешься.
О мега-ебе брдм-жыпе-бронированном забудь. Просто забудь. Ты Никтошка Ниочемкин. И машина должна у тебя соответствовать. А то что ты не Никтошка Ниочемкин должно для посигнувших оказаться сюрпризом, хотя не факт что тебя это спасет, но всетаки некоторым посягнувшим может это станет наукои, а если ты Никтошка делавшии зарядку по утрам то для некоторых из посягнувших может даже уже и не станет.
Ты не должен вызывать зависть. Понимаешь. Ты должен все делать строго наоборот от того что движет тобои сегодня. Показательное потребление губит тебя уже сеичас, а в пиздецовые времена оно разберется с тобои мгновенно и как то мимолетно незаметно для прохожих. Полежишь, поикаешь на морозе на последок да и затихнешь.
Пробки. Будут пробки. Возможно даже с очень большим количеством брошенных машин. И шакалющими между ними стервятниками.
Блокпосты. Будут блокпосты. При чем половина из них будет в скобочках хорошими, а другая непоими-кем и с какои целью ораганизованными. Даже половина в скобочках хороших будет населена юнцами с оружием у которых в головах в условиях пиздеца всему будет НЕРАЗБЕРИЧТО. То есть половина хороших блокпостов будет хорошими только первое время, а другая половина просто со временем ненаидя оправдания для дальнеишего существования либо оное прекратит, либо переидет в ряды нехороших. В общем ты понял тенденцию. Что будет творится на трассах тоже можешь подумать сам в таких то условиях.
То есть шушлаика не вызывающая зависти,не обращающая на себя никакого внимания, стоящая в укромном месте,заправленная,на газу и по возможности загруженная запасом элементарных продуктов и инструмента. Желательно чтобы стояла она за чертои города. Можно даже км в 50 на чьеи нибудь даче или гараже. Выглядеть она должна не привлекательно не для кого. Даже юных придурков желающих просто покататься до столба. Как ты это обеспечишь дело твое. Без аккума, колес, возможно даже дохлым голубем в багажнике, сырым салоном , да без седушки водителя в конце концов, думаи сам.
Понимаешь о чем я? Понимаешь как трудно осуществить подобное?
Утилитарность:
Потеря ТС для тебя не должно быть КАТАСТРОФОИ. Нет дороги ну и хрен с неи, проехал сколько мог, кидаем все ценное в рюкзаки а машину бросаем, отгоняем и забрасываем мусором, елками, ветками. Угнали? Да и хрен с неи. У тебя и без нее планы есть.
Четверка? Семерка? Шоха? ИЖ? Космич? Старая иномарка. Дело твое. Решаи сам. Главное чтоб на ходу и смогла отвезти тебя и твоих от твоего миллионника минимум на 100 км. Там еще 50 ножками проидете и считаи что ты более менее в безопасности. Более менее.
многа букав, не осилил
>Четверка? Семерка? Шоха? ИЖ? Космич?
Так кукарекал, а в конце так жидко обосрался, не вспомнив про обычную старую ржавую Ниву, лол.
Нива да дружок. И камуфляж не забудь одеть, и КОЛЛИМАТОР на ВЕРПЯ с тактическои рукояткои. Ну разгрузку МОЛЛЕ само собои, без разгрузки не выжить ну никак.
Думаю после пиздеца НЕЖИЛЬЦОВ можно будет вычеслять по такои вот экиперовке так же легко как кредитострадальцев по КРОССОВЕРАМ в сегодняшних пробках.
Проиграл с дегенерата.
Дохуя ВЫДЕЛЯЮЩАЯСЯ машина, доооо. Прямо видно, что внутри сидит ПОДГОТОВЛЕННЫЙ ВЫШИВАЛЬЩИК.
Дибилушка.
Во первых данные о твоеи ниве сеичас передают ГИБДД в военкомат самостоятельно, без твоего участия. Раньше надо было самому ставить. То есть в случае чего у тебя ее могут забрать на нужды армии/ополчения вполне официально с смс и регистрациеи. Во вторых такои умныи не ты один. В третьих если у тебя нива в условиях БП то значит тебе ЕСТЬ КУДА ехать и зачем. То есть ты пристроевшиися. Будешь суетится на нивасике у людеи на виду, по любому внимания обратят. И да, в раенах Нива охуенно заметная машина. Там знаешь ли люди очень много даже в наше время ходют ногами в определенные времена года пока их пузотерки стоят, и все всегда знают у кого есть нива и сколько нив/уазиков в деревне. Да и в городе в условиях когда не будет бензина, твоя покрытая слоем говна нива будет сигнализировать о том что во первых у тебя есть бензин, во вторых у тебя есть дела по которым ты куда то там ездишь.
Так что да. Я например буду дохуя обращять внимание на НЕЗАМЕТНЫХ КОКОКО мудаков в камуфляже и на нивах. В условиях БП не будет ничего более заметного. Разве что только военная техника и кортэжи из крузаков каких нибудь ворлордов/правосеков/кадыровцев.
Чёт проиграл с дауна, который рассказывает деревенскому жителю, как оно всё в деревне устроено.
>Я например буду дохуя обращять внимание на НЕЗАМЕТНЫХ КОКОКО мудаков в камуфляже и на нивах
А вот и манёвры про камуфляж подоспели.
Ебанашка, я хоть слово про камуфляж написал?
а я затестил цепи на колёса - годнота.
купил цепь, порезал, сделал крюк для просовывания в дырки колес - надевать\снимать долго, но удобно. добавлю болтов в середину еще, совсем неостановимый стану.
порадовался за барабаны
На пикче цепи совсем слабенькие какие-то, надеюсь, у тебя потолще.
Вообще цепи добавляют проходимости в разы больше даже самой злой мудовой резины.
С ними только две проблемы: надо надевать\снимать, при чём снимать уже грязные; и по твёрдому не особо поездишь.
Первая проблема в контексте БП не существенна, а вторая может усложнить жизнь, если надо быстро проскочить по грязи, выехать на асфальт и уёбывать.
>добавлю болтов в середину еще
Што? Какие, нах, болты? Не еби мозги, ты этими болтами скорее шину проткнёшь.
>при чём
Значение знаю. *причём
>скорее шину проткнёшь.
>твёрдому не особо поездишь
не, всё норм. да такиежэ тонкие, томушто отверстия в диске маленькие и у меня всего по 3 цепи на колесо
Про паровики есть отдельный тред. Хотя идея здравая, если исчезнет бензин и солярка, придется ездить на твердом горючем.
Спешите видеть, шестиклассник поясняет как и что будет при БП.
слушай старших
внедорожники будут просить дуплета и раскулачивания, инфа 100%
Хватит наивно полагать что при пиздеце вы будете все уютно ездить в тепленькой ниве/уазике/паджерике/равчике хихикая над пешебыдлом. Вы не будете ездить. Вы будете ходить , а если и ездить то только в кунге грузовика за отсосать и 2 бесценные банки тушенки.
Практически любая машина в условиях Жопы-Всему должна рассматриваться как одноразовая. Требования к ней должны соответствовать. Да и куда вы ездить собрались? Где бензин брать? Сколько вы реально в реале можете запасти? В лучшем случае у вас петушков после наползания жопы на земную ось, будет пол бака-бак и двадцатилитровая канистра. Так? Это в лучшем случае у самых прохаванных из вас, но так как вы на 99,5 дебилы, то пол-бака (литров 20) скорее всего. Насколько далеко мы можем свалить из города на 20 литров зимой? Летом? Соснули? Вы у меня сейчас еще и проглотите. О пробках подумали? О КПП? Блокпостах? При чем о неофициальных блокпостах в том числе? Это те которые непонятно кем и с какой целью выставленных.
Колонной поедите с соседями? Так безопаснее но незабываем что половину соседей по приезду придется усыпить. Ибо они дебилы у которых ничего кроме эмоций нет для выживания и они будут обузой. Топлива у них тоже быстро кончится. Пробки как? Сасаки, вы думали о пробках? Многокилометровых? Такие как у вас по утрам в понедельник бывают. Только длиньше...
Теперь о движении в толпе. Сейчас сделаю для тебя чтец-дибилушка одно великое открытие. Ты готов имбицил? Баран ты все еще читаешь? Я восхищен, тогда вот: Когда мы двигаемся на своей шикарной в уюте и с музычкой, то мы НА САМОМ ДЕЛЕ ДВИГАЕМСЯ В ТОЛПЕ. Охуеть да? Казалось бы такая то солидная анонимность, безопасность и уверенность которую нам предает окружающий нас пластик и металл, на самом деле всего лишь иллюзия. Если ты о воен дорог считаешь что я трусливый дурачек, можешь дальше не читать тут. Иди поищи лучше на ютубе видосиков типа драки на дороге итд. А если ты совсем продвинутый юзер, то можешь там же поискать видосики про кар-джакинг саут африка ( не парк, а африка мудак, не перепутай) и кар джакинг бразилия например.
Почему военных в условиях активных боевых действий с сопоставимым или превосходящим по подготовке и снаряжению,технике противником, дрочат на то чтоб они передвигались марш бросками, пешком, ебенями,огородами, горами,лесами и не в коем случае не дорогами? Наверное потому что ты в армии не служил, но твердо знаешь что если кто то где то и ходит пешком, то это потому что коррупция украла все топливо? Если да, то иди играй в армочку где пустые,заправленные и исправные камазы спавнятся с ключем в зажигании заместо уничтоженных за пол карты.
Теперь многоуважаемое мудило, ты надеюсь понял что кредитопаркетник на который ты пыжишься наскрести ежемесячно экономя на еде, не сделает из тебя полевого командира и повелителя веистланда? А скорее всего просто заагрит на тебя компанию мутных юных спорцменов, что крутятся у ДКу тебя на раене по вечерам? Да хуя ты не понял, терпячая ты натура.
Незнаю для кого но напишу проритеты авто для бп:
Неприметность (Это когда видно что лошок какой то едет нищебродский с которого взять нечего, это когда она стоит незаправленная со снятым аккумом и неприглядна настолько что даже лезть в нее лень, в то время как канистра заныканна по близости например).
Утилитарность (Это когда не смог добраться до нее и хуй с ней, пойду пешком , или доберусь до другой такой же в альтернативной локации, это когда уперся в пробку на кпп и хуй с ней, взял рюкзачек с заднего сиденья и пошел пешком).
Ремонтопригодность ( Все болячки известны любому Ерохину)
норгодеки ни для тибя,ты невывозишь
>видосики про кар-джакинг
вообщем ты меня в такую политоту загнал амурика все дела, я потом тебя дочитаю
Такой-то визгливый высер, лол.
>Неприметность
>Утилитарность
>Ремонтопригодность
Старая потрёпанная нива подходит по всем пунктам на 100%.
Ахуенная точила. За такую можно и душу продать.
Два чаю, можно печатать винтовки с нержавейки.
а заправлять, заправлять его чем?
Инормарка ломается реже, чем ссаный уаз или нива. А запчасти есть, весь ДВ на японках гоняет
Металлом, тупица.
Лал, дай Бог, чтобы шестеренка не развалилась, а напечатанная винтовка уебет тебе в ебло.
> При БП начнется пиздец
Вся ебаная суть этого ебаного ИТТ треда и всей этой ебаной доски в целом. ОП-хуй не конкретизирует задачи, что он понимает под БП.
Зомби-апокалипсис, ядерный взрыв, экономический коллапс, вторжение жыдобендеровских карателей, эпидемия вирусной пиздецомы - не важно! УАЗ НАХУЙ СПАСЕТ НАС ВСЕХ!. Типичный сурвайвалистский дебилизм во всей красе блять.
>Металлом, тупица
расплавленным? пердаком плавить будишь?
Двачую, это ебаные потребляди и вещистки, они думают что правильная одежда или обвес на гладкостволе или авто сделают из закредитованных мамкиных подкаблучников - Ворлордов после бп.
Ти кокой-то глюпий. Ти знать кяк роботаит 3Д принтер по металлу?
Источник энергии на расплавление в любом случае электричество.
нет не знаю, не гуглил. просвети.
алсо ето девайс уровня повер-армора ололо
Прулеблядок незаметен. Съеби нахуй в /au/, ущербный.
хейтеры евривеар, это тебе в ау, сдесь расположэние руля ниважно - у нас правил нет
Как насчёт этой няши? https://youtu.be/tXsrOxsXSHQ
Проблему я вижу только в том, что если колесо наебнётся, вездехода больше не будет.
Проблему я вижу только в том, что если колесо наебнётся, вездехода больше не будет.
Вот их сайт http://sherp.ru/ru/sherp/
покрыхи годные, а вот платить за ремни и колпаки на колёса ни к чему. и бак маленький
На сайте написано же, что можно ставить дополнительные баки в колёса.
>баки в колёса
инжэнерия уровня б\
лучше самодел, чинить жи самому надо будет - знание устройства своего вездехода это плюс
цена дохуя,есть не хуже и дешевле
годный тред, никакого бугурта и много няшек ^^(жаль что все мои)
возможно ты ширма для отвлечения внимания пока твоё начальство шото мутит против анона
баки в колёсах баян,и на моцыках ставят
дай соус плиз.
но машинкотред появился раньще интереса властей к двощам
интерес к этой помойке был всегда,но сливать анона не так давно стали
а моцык Rokon,баки в колёсах возможно и до них были.бездуховно и нескрепно короче
>но сливать анона не так давно стали
пили кулстори, или мне за этим в b пиздовать ? короч я не в курсе и хочу знать
едрить я бестолоч - не смог нагуглить ничего, интересует подвижная часть топливопровода, алсо я слышал про ету систему,что она не надежная и можно легко остаться без топлива нах
думаю нет кулсторей, есть общая тенденция импортозаместить китайский фаервол чебурашкай
Можно же самому собрать. Но главное то, что колёса в случае чего не достать.
камеры жэ, в любом магазе по 500 рублей
я вот смотрю на 2й пик и нихую нипонимаю, ето фотошоп или у него риальне переднее колесо не рулит?
Слишком смешно смотреться будет.
Как вообще чинить шины в полевых условиях, но чтоб надёжно? Огнём?
>Слишком смешно смотреться будет
ахуительный аргумент.
заплатками чинить.
Она же от сучка проткнется любого!
nyet
>При микроБП - непримертый, распространённый в данной местности, внедорожник с большим багажником,
Не может быть неприметным по определению.
Ну и традиционно, говно у тебя в штанах.
>Стоит на учёте в военомате и тут-же измыается для нужд красной армии.
Без док.
Слышал про такое? Значение знаешь?
>Значение знаешь
соседи настучали
И что? Да и вообще зачем сосдеям-то знать.
это априори
в архиваче должно быть если и там не потёрли.по запросу макака слила онона.
рулит,вилка вишь перепилена как,и промвал там явно стоит.
>Стоит на учёте в военомате и тут-же измыается для нужд красной армии.
эту хуню отменили лет 8 назад
чому електродвижки не ставят?
>отменили
ты еще про правовое общество кукарекни
ты дебил, бьют не по паспорту
поетому отсутствие доков никак не повлияет на отжатие
#кукруйинацегивно
CONQUEROR UEV
>Нам просто необходим транспорт. При БП - это нужнее всего. Почему?
Потому, что ты в DDA переиграл.
двачую этого
в закрытом ламповее
У нас почти походу у каждого, кто на снегоход не наскреб, такая вундервафля собрана из старого урала на рыбалку ездить. Деревня выжывальщиков, йопт.
пиздато вам
Почему ИТТ ещё не вскрыта тема американской классики 60-х-70-х? Стоят оче дешёво(10-20к долларов), имеют бешеную динамику благодаря большим V8 который тянут даже на холостых, ниламаются вообще(по 40 лет проездили и столько же проедут), очень просты по устройству и чинятся говном и палками(карбюратор, всё - механика), охуенно собраны, толстый металл, а не дешёвый говнопластик как в кредитовозках. Лучший же вариант для передвижения по дорогам во время Пост-БП
томушто не достать, а руские ведра отвечают темжэ критериям
>русские ведра
Каким критериям? Рузке ведра сыплятся уже после покупки, и обладают пакетом молока на 4 цилиндра вместо мотора.
>не достать
Съёбываю в США по H1B.
>на 4 цилиндра
ну поставь грузомотор, мускулы таки и были веткой серийного авто с двиглом грузовика.
а ломаются все машины ширпотреба почти одинаково, руские не чаще других.
>Съёбываю в США по H1B
из огня да в полымя
Рашкованский грузомотор от говнозила != американский грузомотор. Олсо, масклов с small block'ами было полным полно
>!=
типа не равно чтоле? моторы везде одинаковые и друг у друга пизжэные.
смол блок тож грузовой
алсо вангую твоё разочарование когда ты купишь себе американскую класику с родной 4кой которая едет как баржа
>2 пик
Прослезился
>ь себе американскую класику с родной 4кой
У американской классики родные восьмёрки, это же не рузке ЖЫГУЛЬ еле едущий на подъёме. А то что они ездят как баржа и хуёво рулят я знаю, но мне как то похуй
ясно, понятно
http://www.youtube.com/watch?v=WBA7pjaVZQ0
куда лучше чем все что вы ту понапостили, при наличии топлива и избушки в тайге на нем можно вполне себя прокормить рыбалкой и собирательством
куда лучше чем все что вы ту понапостили, при наличии топлива и избушки в тайге на нем можно вполне себя прокормить рыбалкой и собирательством
тред не читай, сразу отвечай
А что такое БП, поясните, если не в падлу
большой пиздец - апокалипсис
Благодарю, как же я мог не догадаться. Пазний Иж улыбнул)
>Ну вот происходит БП. Ты весь такой в свой лес, срываешь камуфляжную сетку там ниибацца уазик с каркасом безопасности, радиостанциями, турелными установками и т.д. И вообще, у тебя там всего на 100 лет автономки
ВОПРОС К АВТОМОБИЛИСТАМ
Сколько может простоять уазик/дапохуйчто под комуфляжной сеткой так, чтобы АКБ не сел (он естественно будет отключен). Вот, просто сколько нормальная АКБ будет держать зарядку, чтоб хватило сил запустить мотор. Сам машину ставил на прикол два раза и каждый раз по месяцу. Первый раз АКБ не отключал + работала сигналка, завелась еле как. Второй раз, как оставил, скинул клеммы с АКБ, когда вернулся, завелась на УРА. Как будто вчера поставил. БК показывал напряжение 12.2 в.
Задача для школьника 7 класса. Хз какая у тебя батарея стоит и какой емкости. Снимаешь заряженный аккум и сажаешь его через лампу или что попадется под руку, кетайским тестером замеряешь ток потребления нагрузки - так ты узнаешь текущую емкость. Потом заряжаешь батарею и ставишь на место и смотришь ток потребления сигналки.
А мне не надо ничего замерять. Кривой решает. кривой стартер, а вы о чем подумали
Если батарея посажена в ноль, то кривой тебе не поможет. Загугли работу генератора.
Ну не в ноль, но когда аккум еще подает признаки жизни, однако прокрутить и запустить мотор уже не может, кривой хорошо помогает. А при чем тут генератор?
Систему зажигания кто будет питать?
Дохлый аккум, который таки выдаст маленечко тока на искру. Это уже потом, когда запустится мотор, тогда уже с генератора пойдет.
саморазряд акб незначительный, дохуя простоит если не влажный климат.
на первичку можно с батарейки ток подать или с картошки\лимона.
кривой заебись, но я ниразу с него не заводил - наверно момент зажигания надо попозжэ
Вечно, если массу отключишь
> свинофлажок
> выживание
Насмешил.
какая разница какой там флажок, наркоман?
тут тащемто инжэнерная полноприводная техника, которой можно много сделать
у бомбасянина бомбануло пукин слил
Как там, в незалежной? Свободы добились уже, или все грузины и американские граждане на ответственных постах?
пиздец, чот подзасрали доску лол
>3
Блядь, ШТОЭТА?!
И что ты собрался этим трактором делать? Пилить набегающих зомби?
прост)
Аффтар - школьник, дрочаший на выживание минимумом.
Грамотность не ночевала, попытки косить под олбанскей езыг фейловые.
>дрочаший
ой, ты гля на него, храматный дохуя? огород то вскопать сможэшь?
И огород вскопать, и картоху вырастить, и корову подоить, и свинью забить, и совкомотор перебрать. Всё детство в деревне, у деда на подхвате, провел.
И да, я промахнулся по клавише ("ш" и "щ" рядом) а он не знает даже как "посягнувший" пишет.
как бутто ты его совсем совсем не понял, я понял бы твой бугурт, если посты были написаны в стиле мемасав с траллением лалок, а так всё читабельно я щитаю, а ты прост доебался.
> Тач Дог
Анус себе тач, дог.
> Это TouchDog
Анус себе тач, собака.
и соснёт промеж деревьев
это, а жир морских млекапитающих достать, переработать в топливо - какие подводные камни?
из обычной рыбы какой выход будет?
ёпты, если брать оптом цена за литр меньше чем на саляру лолбля, реквестирую дизель-куна
Зимой дизельки посасывают
думаю рыбий жир и спиртяжкой можно бадяжнуть = получится много годного бензика
Одному с ним никак не управиться. Заебёшься с подвеской Книпкампа.
Планета 5
DARPA_разработали_бесшумный_мотоцикл.jpg
>шок! сенсация!
>я создал гавно с уникальным набором бактерий!
мне ужэ начинает припекать от такой хуйни
Есть буханка и уаз хантер. Не подготовлены, взял как рабочие машины, если че - есть на чем ездить.
Тому шо дораха.
залей фото, камрад
создатель треда
Hover H3,идеальный автомобиль для езды по грязи и по бродам всяким. Нацепи шноркель,завысь нормальную резину поставь да диметром побольше,фонарей и ебошь по дерьму.
И никто ещё не вбросил Перехватчик V8 Специальный?
Освятил тред
Освятил тред
но он пруль жэ)
И хуле? Собрался по правилам в БП ездить?
Алсо, охуел от доджа из Халфы.
>И хуле?
ну прост)
Если они хотели изобразить кровь, то краска должна быть на пару тонов темнее.
А то такое чувство, будто они в лакокрасочный въехали.
мосье знает толк в оттенках
>БП
>везде есть топливо и автозапчасти
Охуительные истории. Хочешь транспорта при БП - покупай конячку.
>БП
>у тебя есть за городом участок?
При БП главное, что он есть. А у меня или кого-то ещё - вопрос несущественный.
Помню в одном из тредов /wp/ с машинами постапокалипсиса чел пояснял, что все эти грузовики, V8 и прочая мишура - реально полная хуйня.
Рекомендовал дизельный мотоциклетный мотор, который помимо веса байка с собой мог спокойно 200 кг утащить и топлива при этом уходило хуй да нихуя.
И шум на километры вокруг.
зато медведи не нападут
>мог спокойно 200 кг
можно и моторчиком от плеера такое сделать
Ну и много ты знаешь дизельных мотоциклетных моторов?
При БП конячку-то на жратву пустишь, если не задолго до БП, а ведь оно еще и обжирает тебя.
Есть два стула:
Внедорожник -> проходимость +, расход топлива -
Легковушка -> проходимость -, расход топлива +
Внедорожник -> проходимость +, расход топлива -
Легковушка -> проходимость -, расход топлива +
мотоблок пойдет
проходимость зависит от размера колеса и давления на грунт.
расход топлива зависит от массы перемещенной на расстояние и времени процесса
Почему ты начинаешь отсчет с вещей, а не с местности, по которой нужно будет ездить?
Если не подготовишься, то да.
Сейчас фото не выложу.
Есть ВАЗ 2106.
Для прироста проходимости: Задний дифференциал стоковый заменен на самоблокирующийся, рессоры и пружины с нивы. Установлен гидро привод руля.
Для надежности: Бензобак заменен с 40 литрового на 80. Установлен Масляный радиатор. Установлены 2 АКБ по 120 Ач + Зарядно пусковое устройство в багажнике + заменен генератор и стартер.
Для нароста мощности. Голова 16 клапанов, Распредвал и коленвал заменены, поршни заменены на более легкие, длинные и Т- образные. Маховик облегчен. 2 Карбюратора солекс с блокирующимися дроссельными заслонками, для регулирования расхода топлива и мощности.
Для комфорта: жопогрейки в креслах+ электро помпа для печи в салоне. НА приборной панели Планшет с ЖПС навигатором, датчик топлива и давления масла, вольтметры с акб. Передние сиденья разборные - при откидывании не ложатся на задние сиденья, а складываются с ними один сплошной диванчик(рычаг ручника пришлось убрать: ИМХО, нахуй не нужен: зимой примерзает, летом бессмысленен - тросики рвутся при первом сворачивании с дороги на бездорожье)
Есть ВАЗ 2106.
Для прироста проходимости: Задний дифференциал стоковый заменен на самоблокирующийся, рессоры и пружины с нивы. Установлен гидро привод руля.
Для надежности: Бензобак заменен с 40 литрового на 80. Установлен Масляный радиатор. Установлены 2 АКБ по 120 Ач + Зарядно пусковое устройство в багажнике + заменен генератор и стартер.
Для нароста мощности. Голова 16 клапанов, Распредвал и коленвал заменены, поршни заменены на более легкие, длинные и Т- образные. Маховик облегчен. 2 Карбюратора солекс с блокирующимися дроссельными заслонками, для регулирования расхода топлива и мощности.
Для комфорта: жопогрейки в креслах+ электро помпа для печи в салоне. НА приборной панели Планшет с ЖПС навигатором, датчик топлива и давления масла, вольтметры с акб. Передние сиденья разборные - при откидывании не ложатся на задние сиденья, а складываются с ними один сплошной диванчик(рычаг ручника пришлось убрать: ИМХО, нахуй не нужен: зимой примерзает, летом бессмысленен - тросики рвутся при первом сворачивании с дороги на бездорожье)
какойто тюнинг-венигрет лол.
>рессоры
>Зарядно пусковое устройство
попроигрывал
кароч не могу молчать,
лёгкая кшп и маховик сожрут крутящий момент и ты будешь шлифовать в каждой яме и не ехать.
еще ставь здоровенную резину - максимально увелич радиус колес и ширину
самоблокирующийся мост лучше от 02-04, томушто грузовой и коробку 4 ступени - там предаточные числа получше
кароч переделывай
https://www.drive2.ru/b/288230376151813870/ вот таким должен быть авто для БП, без лишних понтов
доставь пик, у меня роскомнадзор
Там не пик. А рассказывают, как надо экспедиционное авто пилить на базе внедородника для автономных дальняков + фоточки
доставь фоточкижэ
Не за компом сейчас - просто вбей трофимобиль, экспедиционное авто
а жыпы лифтованные соснули?
По моему велосипед с электро мотором или двс идеальны чтобы выбраться из города.
https://www.youtube.com/watch?v=qJG5u-QawaI
https://www.youtube.com/watch?v=C8Fbq7538HA&feature=player_embedded
http://www.magazinmopedov.ru/motorwheel
Основные плюсы по сравнению с машиной:
1 Можно объехать любые заторы. И даже перетаскивать его через бетонные заборы.
2 После того как сядет батарейка или кончится бензин, можно будет его снять и пользоваться как обычным велосипедом или телегой.
Минусы:
1 Одноместный, много барахла не наложишь. Но если есть схрон за городом можно ехать налегке.
2 Никакой защиты от пагоды кроме одежды.
3 От людей можно только уехать, а если человек бросится на перерез его нельзя сбить как машиной.
В общем что думаешь, Анон?
https://www.youtube.com/watch?v=qJG5u-QawaI
https://www.youtube.com/watch?v=C8Fbq7538HA&feature=player_embedded
http://www.magazinmopedov.ru/motorwheel
Основные плюсы по сравнению с машиной:
1 Можно объехать любые заторы. И даже перетаскивать его через бетонные заборы.
2 После того как сядет батарейка или кончится бензин, можно будет его снять и пользоваться как обычным велосипедом или телегой.
Минусы:
1 Одноместный, много барахла не наложишь. Но если есть схрон за городом можно ехать налегке.
2 Никакой защиты от пагоды кроме одежды.
3 От людей можно только уехать, а если человек бросится на перерез его нельзя сбить как машиной.
В общем что думаешь, Анон?
>защиты от пагоды
>пАгоды
Четам по матеше на лето задали?
Скора начнетса школа и мы будем бить тебя в туалете атличнек ебаный.
что ты возить в телеге собрался? и куда собственно ехать?
про пАгоду ты правильно вспомнил. У авто тут преимущество основное - в нём тепло и сухо. + места много + скорость и расстояния
>что ты возить в телеге собрался?
Свои вещи, очевидно же.
>и куда собственно ехать?
В загородное убежище нет, у меня его нет
Во мего вещь! Всепогодный веломобиль. https://www.youtube.com/watch?v=4lKq1fGtXFM&index=4&list=PLAAmHZ7IOHBhaf4l_h1czxiIjFIJ71xzM
2х местная повозка
https://www.youtube.com/watch?v=iIdTPkPXF44
https://www.youtube.com/watch?v=gYkGVpQMzj8
После бп можно будет в телеги невозбранно возить с собой пойманных лолей. А то и запрячь.
2х местная повозка
https://www.youtube.com/watch?v=iIdTPkPXF44
https://www.youtube.com/watch?v=gYkGVpQMzj8
После бп можно будет в телеги невозбранно возить с собой пойманных лолей. А то и запрячь.
Анон дай совета по отечественному переднеприводному автопрому. Думаю дауншифтить , продал еба - ебочку соляриса, взял хорошего пруля универсала и халупу в селе. Пруль ничего такой, но старый хоть и ухоженный. Думаю и его впулить пока все збс работает и взять что нибудь отечественное а с вырученными деньгами влезть к колхозанам в бизнес связанный с ячменем-зерном,прикупить еще немного припасов и инструмента, наметки уже есть.
Много буду мотаться по сельской местности и трассе, какая никакая проходимость нужна, но жипы-шишиги не предлагать, они экономически для меня себе не оправдают. да и не дауншифтинг это никакой. Про ниву слышал много говна, жрет , ломается, в обслуге ад. Задний привод классика, гавнымгавно по слякоти и льду, да и в обслуге сложен и дорог, или не берется никто уже эти советские крестовины - мосты и редукторы чинить. Ну и нужна просто машина которая невзрачная, не вызывает зависти, в случае БП не катастрофически жалко бросить выбираясь из города.
Душа лежит к 2108 из тех что вылизывают и продают недорого молодые глупые наигравшиеся пацаны у нас в области, крепкий кузов, хорошая управляемость, простота в ремонте ходовки, дешевизна запчастей. В пределах 50 - 70 тысяч можно найти неплохой вариант. Возить мне только себя, лут и жену. Тугосерей нет.
2111 с 8 клапанным движком 1,5 подкупает своей вместимостью , есть у друга дедов вариант, он проехал на ней 160 000 км и заменил коробку, масло не жрет но по цене и оной же вместимости они если в хорошем состоянии не отличаются от моего нынешнего пруля универсала,так что смысла не совсем вижу . 2109 не хочу изза еба изьеженности и популярности, 2113 и 2114 и 2115 не хочу переплачивать за еба - плассмаски. 2110 и 2112 по той же причине что 2109 да и по цене они неоправданно дороги. 21099 просто неоправданно дорог , вся писечка в том чтоб взять утилитарное авто в пределах 80 000 руб.
Недавно ездил в сибирское село по делам. Охуел с количества живой классики. Эти люди что в 80ые,что в 90ые , что сейчас ездили и ездят на живых шохах , жили и живут своим огородом и подсобным хозяйством , с копеечной зарплатой в 6 - 12 тыс рублей, коммуниздили и продолжают колхозное зерно - комбикорм помаленьку , и намного добрее, спокойнее городского быдла.
Как сильно я сосну изза сношения с электроникой. Насосусь ли я немытых зимой? Вбухаю ли я якобы сэкономленные 60 - 80 килорублей в течении года в этот таз? Дискарс. Селюки и люди имеющие опыт владением актуальных тазов добро пожаловать. Выживающие пешком и мечтатели ездоки на обшитых рельсами танках мимо. Выживающие на прадиках и геликах с кондеем едут выживать на фиджи.
Много буду мотаться по сельской местности и трассе, какая никакая проходимость нужна, но жипы-шишиги не предлагать, они экономически для меня себе не оправдают. да и не дауншифтинг это никакой. Про ниву слышал много говна, жрет , ломается, в обслуге ад. Задний привод классика, гавнымгавно по слякоти и льду, да и в обслуге сложен и дорог, или не берется никто уже эти советские крестовины - мосты и редукторы чинить. Ну и нужна просто машина которая невзрачная, не вызывает зависти, в случае БП не катастрофически жалко бросить выбираясь из города.
Душа лежит к 2108 из тех что вылизывают и продают недорого молодые глупые наигравшиеся пацаны у нас в области, крепкий кузов, хорошая управляемость, простота в ремонте ходовки, дешевизна запчастей. В пределах 50 - 70 тысяч можно найти неплохой вариант. Возить мне только себя, лут и жену. Тугосерей нет.
2111 с 8 клапанным движком 1,5 подкупает своей вместимостью , есть у друга дедов вариант, он проехал на ней 160 000 км и заменил коробку, масло не жрет но по цене и оной же вместимости они если в хорошем состоянии не отличаются от моего нынешнего пруля универсала,так что смысла не совсем вижу . 2109 не хочу изза еба изьеженности и популярности, 2113 и 2114 и 2115 не хочу переплачивать за еба - плассмаски. 2110 и 2112 по той же причине что 2109 да и по цене они неоправданно дороги. 21099 просто неоправданно дорог , вся писечка в том чтоб взять утилитарное авто в пределах 80 000 руб.
Недавно ездил в сибирское село по делам. Охуел с количества живой классики. Эти люди что в 80ые,что в 90ые , что сейчас ездили и ездят на живых шохах , жили и живут своим огородом и подсобным хозяйством , с копеечной зарплатой в 6 - 12 тыс рублей, коммуниздили и продолжают колхозное зерно - комбикорм помаленьку , и намного добрее, спокойнее городского быдла.
Как сильно я сосну изза сношения с электроникой. Насосусь ли я немытых зимой? Вбухаю ли я якобы сэкономленные 60 - 80 килорублей в течении года в этот таз? Дискарс. Селюки и люди имеющие опыт владением актуальных тазов добро пожаловать. Выживающие пешком и мечтатели ездоки на обшитых рельсами танках мимо. Выживающие на прадиках и геликах с кондеем едут выживать на фиджи.
>да и не дауншифтинг это никакой.
По такой логике тебе телега с лошадью нужна, лол.
>не берется никто уже эти советские крестовины - мосты и редукторы чинить.
Не чинят крестовины. Знаешь почему? Потому что нахуй никому не сдалось ебаться и восстанавливать запчасть, которую можно пойти и купить за 150 рублей. Это, собственно, касается любой запчасти в классике. Да, оно все разборно и ремонтопригодно (то есть реально все. На копейке, например, единственная деталь во всей машине, которую по мануалу надо покупать при поломке в сборе- реле поворотников). Но никто себе добровольно геморрой не устраивает. Можешь заняться, если хочешь.
>да и в обслуге сложен и дорог
А вот тут посмеялся. Классика. Дорого.
Правда, я совсем не вижу смысла добровольной пересадки на таз. Нахуй трахому такую себе устраивать? Катайся на пруле себе в удовольствие. По комфорту, по вместимости, ни с каким тазом, кроме, может, новых (да и то- тестдравил я как-то гранту, когда она только появилась- нуевонахуй) не сравнится. Он хоть мозги делать постоянно не будет. А таз будет. По мелочи, но будет. Доступность запчастей в принципе схожая. Не встречал я ситуации, что бы на распространенный некромобиль хоть чего-то не было в наличии.
педальное дерьмо нинужно, уставать ногами лучше пешком много безопаснее(электромоторы хуета как выяснилось)
дауншифтю на баржэ с 402 мотором
Насосёшься с тазом. У тебя солярис первой бричкой был что ли? Откуда такой оптимизм?
>Задний привод классика, гавнымгавно по слякоти и льду,
Да это ты просто редуктор не заваривал!
заваривают дебилы, норм челы его просто блочат
Пидорашки говноеды вы.
Зачем брать обоссаный уаз/гниву, которые могут сломаться в любой момент? А про зп миф скорее всего. Сейчас японок в стране дохуя, не думаю, что на ниппонский жЫп будет трудно зп найти
Пидорашка здесь ты, причем необучаемая.
УАЗики/Гнивы есть почти в любом устпиздюйске, в самых отдаленных и заброшенных местах, т.е найти запасные запчасти с Михаил-Михалычем в комплекте, который починит тебе все это дело за литр водочки с закусоном - не проблема. А вот где ты будешь ремонтировать японца - совсем другой вопрос.
Или они ЗАМОРСКИЕ, а потому бессмертные? Лол.
Зайди на автору и глянь - сколько в продаже уазов и гнив, а сколько тавот.
Тем более гнива без рамы
К тому моменту, когда запчасти на японок кончатся и неоткуда их снять будет (а у тебя БП и народу меньше, чем автомобилей), у тебя уже бензиниум вовсю закончится и начнётся эра паровых дрыгателей.
Это, блядь, просто эталон необучаемости у пидорашек - считать, что говноподелия автотаза и ёбаные одноразовые уазики лучше японок.
Воткнуть бы в хуиту с первых трех пикч какой-нибудь веселый моторчик шестисоткубовый...дюже забавная вещь вышла бы. Эдакий гоночный спидстер из двадцатых годов.
Не обучаемый, распространение японок по стране неравномерное, в отличии от машин авто ваза. Так что иди на хуй скакать.
УАЗ - говно. Те кто профессионально занимается говнолазанием перебирают их так, что там даже каркас переделывается и рама, а движок втыкают японский и мосты желательно финские.
Где ты будешь на пустынной трассе, озираясь по сторонам чинить этот недотранспорт?
УАЗ придумали как машину для вояк, то есть до первого боя, а потом похуй, как вывезет.
Лучшее - это обычный паркетник, какой нравится, но чтобы была постоянка на все четыре колеса. А для вылазок велачик на багажник.
Если бабла дохуя то брать дизельный пикап.
В любом случае это всё до первой серьёзной засады.
У тебя бензиниум раньше кончится, дурачок.
>дизель
Все бы заебись, если бы не холод лол. Если бп будет летом, то на азс летняя солярка останется
К слову, старый жапанский или мерсовский дизель вполне сможет проработать еще годы на фильтрованной отработке, которую можно сливать литрами с каждой брошенной машины. А для тазов дизеля не завезли.
Не обучаемый, в некоторых местах страны японки даже не начнутся.
Ты совсем дебил?
Вовсе не дебил, а почему ты петушок спрашиваешь?
Нахуй, не разбираешься- не спорь. Не выпускались дизельные тазы серийно. И то, что какой-то алкаш с похмелья трясущейся рукой тыкнул не на ту опцию, нихуя не означает.
Единственное, что там может быть реально дизельным- экспортная классика. Она выпускалась малосерийно с дизельными моторами. Но, блять, дизельный мотор, конверсированный, нахуй, из бензинового 1,5 врагу не пожелаешь. К тому же, на что на что, а на него точно запчастей не найдешь- их, блять, выпущено тысяч пять было всего в восемдесятлохматых годах, и только на экспорт.
Овер 9000 тазов дизельных для внутреннего рынка было выпущено.
В конце 90ых блядь и начале 2000-ых. Ксте очень популярны среди деревенских. Хотел взять 2105 за 50000 руб для строительства выживательского сруба и пасеки. Пока думал 2 дня, деревенские забрали.
Ебанутые? Жигули только четвёрку с дизелем запилили и джва года продавали. Еще волга была реэкспортная с дизелем. Это всё ошибки в объявлении. Такие же идиоты подавали объявы, как и анон принесший ссылку.
Вот это будет ТРАНСПОРТ №1 после БП. За него будут убивать тащемта, расходники повсюду. По дорогам, забитым сгоревшими машинами и хламом иначе будет не проехать.
Я уже вскрывал эту тему... но разговора не получилось
потому что неча, у нас в россии пидаров не любят, езжайте в европу , там и долбитесь в очко , а тут неча
Заебали дизеледрочеры. Да это экономичнее, менее взрывопасен, выше ресурс, тяговитее, выхлоп не такой токсичный (можно спать в авто вроде). Но есть одно но - холод.
Солярка летняя зимой замерзает, печка слабая. В еботня в условиях БП с антигелями/керосинами не очень хорошая идея.
Правда если бричку заранее оборудовать протычными/бондажными нагревателями топлива + мощный аккум.
Солярка летняя зимой замерзает, печка слабая. В еботня в условиях БП с антигелями/керосинами не очень хорошая идея.
Правда если бричку заранее оборудовать протычными/бондажными нагревателями топлива + мощный аккум.
>Да это экономичнее, менее взрывопасен, выше ресурс, тяговитее...
Не забудь еще, что аккум ему нужен только во время заводки, что во время БП весьма весомый плюс.
А еще что старый дизель может работать на любом вообще говне. Например на отработке профильтрованной (посчитай количество автомобилей вокруг. И прикинь, что каждая брошенная машина- это где-то четыре-десять литров топлива). Или вообще на любом масле.
В противовес этому есть только старые бензоебские страшилки, что соляра, де, замерзает, стоит термометру за ноль зайти. Вот, блять, четыре зимы на дизеле откатал, и НИ РАЗУ, блять, не вставал из-за того что соляра парафин дала. Ни разу. И случай вообще в живую видел такой только один: на фирме экскаватор каким-то отборным говном влевака заправили, ночью ударил охуевший для области мороз, и утром он не завелся. И хуле? Прогрели бак лампой, залили керосина прям туда, перемешали, и похуярили на линию. Где проблема?
>В еботня в условиях БП с антигелями/керосинами не очень хорошая идея.
Какая еботня-то? Стакан керосина в бак перед заправкой плеснуть не можешь?
>А еще что старый дизель может работать на любом вообще говне. Например на отработке профильтрованной (посчитай количество автомобилей вокруг. И прикинь, что каждая брошенная машина- это где-то четыре-десять литров топлива). Или вообще на любом масле.
Одолжишь свою машину времени? Или к чему ты вообще высрал про достоинства дизелей, существовавших в прошлом тысячелетии?
>Одолжишь свою машину времени?
Хоть целых две. Держи.
https://www.avito.ru/
https://auto.ru/
>достоинства дизелей, существовавших в прошлом тысячелетии?
Лол, а ты у нас воннаби новоеб, и наивно хочешь выживать на батином солярисе? Увы, не получится. Практически любой современный двигатель, что дизельный, что бензиновый, загнется от некачественного топлива за считанные дни. Хуле ты хотел, они и сейчас-то в Россиюшке дохнут через несколько баков из ашот-заправки. Или ты думаешь, что после пиздеца все станет лучше? Или что бензин со временем только лучше становится?
Если есть совсем упоротое желание взять что-то свежее, то можно, в принципе посмотреть Ссанг Йонги. Они до недавнего времени выпускали (или выпускают еще?) пикапо-внедорожники на лицензионном 606-ом моторе мерсовском. Вот он точно все выдержит. Ну или Грейтволов каких, там, наверное, тоже что-то подобное стоит.
Изучая опыт службы моего бати в СА во время афганской кампании и ситуации нападений на города в конце 20-го века и уже в 21, а также, поведение граждан во время подступа боевых действий в городе пришел к выводу, что УРАЛ - 4320 с камазовским дизелем - лучшая машина эвакуации из города.
И я объясню почему:
1. Дизель
Не простой, а золотой. Тяговитый и неприхотливый мотор, который может вполе непринужденно есть различные смеси топлива.
2
Высота
Она позволит предолеть бетонные надолбы МКАДа или других главных трасс, позволит влезть на автомобили горожан и рвануть из города в поля.
3
Доступность.
Относительно недорогой вариант большого грузовика на который даже зенитку поставить можно, и увезти взвод беженцев на НИВЕ так нельзя.
И я объясню почему:
1. Дизель
Не простой, а золотой. Тяговитый и неприхотливый мотор, который может вполе непринужденно есть различные смеси топлива.
2
Высота
Она позволит предолеть бетонные надолбы МКАДа или других главных трасс, позволит влезть на автомобили горожан и рвануть из города в поля.
3
Доступность.
Относительно недорогой вариант большого грузовика на который даже зенитку поставить можно, и увезти взвод беженцев на НИВЕ так нельзя.
В качестве "большого" транспорта лучше и не придумаешь. Правда его РАСХОД и габариты требуют держать в автопарке и что-то еще, помельче.
Что, кстати, анон думает за совкоциклы? В деревнях вот, они очень популярны для перевозок небольших групп людей и не тяжелых грузов, и в каждом дворе их по три-четыре штуки, чуть ли не под каждого дееспособного члена семьи.
Ремонтопригодность максимальна. Чинятся молотком и пучком сена в сарае.
Прихотливость минимальна- уже живут десятилетиями в жесточайших условиях эксплуатации.
Жрут любое топливо, потому как разрабатывались аж под А-72. При этом жрут совсем не много- юпак с коляской де-факто берет под пол-тонны груза, и жрет около четырех литров.
>>>153338
>совкоциклы
Если уезжать одному, то да, лучше быть не может.
Мотоцикл>совковый военный грузовик>джып>погиб в пробке
>совкоциклы
Если уезжать одному, то да, лучше быть не может.
Мотоцикл>совковый военный грузовик>джып>погиб в пробке
Не обязательно для одиночного драпа. Скажем для перемещения небольших ништяков и обмена новостями между Джокервилями. Гонять пятитонку в соседнее село, что бы обменять пару кур на какую-нибудь хуйню несколько затратно.
Вообще, блядь, охуеть. Ты реально во времени и пространстве потерялся?
Надо сложить УРАЛ в УРАЛ и уехать за Урал.
А ещё на нем можно кататься как диды
Ебанутый, обоснуй за слова свои, лол.
И чинить его как диды (такое себе)
>В деревнях вот, они очень популярны для перевозок небольших групп людей и не тяжелых грузов,
В моей деревне их уже заменили китайцы.
>и в каждом дворе их по три-четыре штуки, чуть ли не под каждого дееспособного члена семьи.
Лол. Что-то когда во дворе их три-четыре штуки то дай бог из всего этого добра можно один на ходу собрать.
>В моей деревне их уже заменили китайцы.
Ну китайцы не делают тяжелую технику. Скажем, тот же колясочник с грузовой люлькой, типа Урала, заменить нечем. Ну трициклом китайским же, но никто из деревенских даже мысли не допускает, что можно потратить сто тысяч на мотоцикл.
А всякие минчики да восходы заменяются конечно, да.
>то дай бог из всего этого добра можно один на ходу собрать
Ну хуй знает. Вот у Деда, например Юпак с коляской, Днiпро с коляской, Восход и Планета. Все на ходу, все используется по назначению. У соседей где-то так же дела обстоят.
Обосновал тебе за щеку. На календарь посмотри, маня.
По делу-то скажешь что-нибудь? Нет? Ну и шагай нахуй тогда.
Ты сам-то по делу скажи сначала, ебаклак. Нахуй тут твои маняфантазии о старых дизелях нужны, которые можно говном заправлять, если уже четверть века все на камонрыле ездят? Тебя, пиздабола, попросили обосновать свой базар, а ты раскукарекался. Ещё, сука, "Жестянку Лиззи" предложи купить, даун.
>уже четверть века все на камонрыле ездят
Ну разумеется. Особенно, учитывая, что первый серийный автомобиль с комонрыльным дизелем появился меньше двадцати лет назад.
Или ты думаешь, что как только появилась твоя супер-заебатая технология, то все сразу на нее перешли? Ну так хуев. Даже топовые производители не сразу стали их выпускать. И блять, до конца двухтысячных традиционных дизелей выпускалось больше, чем комонрыльных.
Алсо, может у тебя идея в голове, что все старые машины куда-то делись? Так нет же, нихуя. Джиперы почему-то не спешат новые крузаки в говна окунать- все больше на старых лезут, или на козлах таких же тридцатилетних.
Случаййно к вам попал.
Крузак 100 дизельный, как слесарь говорю.
По говну все же 80ка подешевле, поутилитарнее, не так жалко и поменьше электроники, чем в вальяжной кожанной соточке.
Если по хардкору то вообще семисят пятку, хотя та сильно колхоз.
Но это ландкруизер да, в бп лучший, и вообще.
Или хилукс пикап тойотка. Для грвн, что подешевле, чтоб в болоте не последние штаны оставить
А вообще если по теме, то странное у вас бп, что на машинах собрались разъезжать, подстрелят не за хуй, в том числе и воздух земля всяческими средствами.
Две ноги и рюкзак, телега, велик рамный урал советский, крепкий как молоток, вот реальное бп.
На выходных, блять, за МКАД выедете, километров за 100, и чем дальше тем ваше бп вот оно уже.
Беркемы в ватниках на великах в кирзачах в каждом поселке.
Бп блять, да так россия в жопе живет давно уже вся.
И уралы моцики, и луазы, и москвичи, вот это все
Сказочники блять, бп у них, транспорт блять.
А бензин дизелек, где будете брать то?
И на хуй транспорт если некуда на нем ехать.
Бп блять, да оно за мкадом уж сколько лет давно.
Москвичи блять, майонезники.
А бензин дизелек, где будете брать то?
И на хуй транспорт если некуда на нем ехать.
Бп блять, да оно за мкадом уж сколько лет давно.
Москвичи блять, майонезники.
Суть
>в том числе и воздух земля всяческими средствами
Не, вот ЭТО действительно странный БП, когда у кого-то есть системы воздух-земля, а гражданские при этом не могут ездить на машинах. Чего-то я такого не припомню. Что в Ираках, что в Сирии, что в Чечне, что в Югославии гражданские вполне себе ездят на тачках.
>На выходных, блять, за МКАД выедете, километров за 100, и чем дальше тем ваше бп вот оно уже.
Тут какбе не только из ДС аноны, так что хуйню сморозил.
>А бензин дизелек, где будете брать то?
По поводу бензина- во многих областях, на самом деле есть местная добыча нефти. На большие НПЗ она не идет, и бенз из нее не делают- в основном для нужд локальной химической промышленности используют. Вот ее вполне хватит для изготовления эрзац-топлива в кустарных условиях. У всяких чучмеков от нашего Кавказа до ближнего востока вообще чуть не в каждом дворе по своей бензоколонке. Так что ничего не осуществимого нет.
А что до дизеля, так это вообще смешно- он едет на всем что горит.
В крайнем случае, присрать газогенератор к готовой машине на порядки проще, чем пытаться городить что-то с нуля. Хохлы подтверждают.
>Не, вот ЭТО действительно странный БП, когда у кого-то есть системы воздух-земля, а гражданские при этом не могут ездить на машинах. Чего-то я такого не припомню. Что в Ираках, что в Сирии, что в Чечне, что в Югославии гражданские вполне себе ездят на тачках.
А видео видел? Из этих самых, Ирак, Сирия, Югославия
Как с воздуха, чинуки, предаторы, самолеты, небо, аллах, эти самые джипы, пикапы, грузовики, любой транспорт в труху взрывают.
В чечне, афгане, тех времен, обочин дороги видел фотки? Уралы, бмпшки пожженные, частные тоже и нет им числа.
Фотки скорой изрешеченной.
Такие сейчас на донбасе фотки.
Насчет странного бп. В сирии бп? На донбасе бп?
Что такое бп в вашем понимании, зомби апокалипсис?
Или если жрать нечего и убить могут просто так, совершенно спокойно, дома взрывают рушат, дороги, инфраструктуру, стреляют, убивают кого не попадя, трупы на улицах, в домах, просто гниют, собаки, воронье их жрут, болезни всякие, люди бегут, мародеры, анархия, фашисты, это по вашему не бп?
Блять ?
В окно девятиэтажки снаряд может прилететь, а в соседнюю уже прилетел, и половина во дворе обрушена, вместе с трупами, которые никто не достает, это уже бп или еще не бп?
>есть почти в любом устпиздюйске, в самых отдаленных и заброшенных местах, т.е найти запасные запчасти с Михаил-Михалычем в комплекте
Тото чукчи все, на ямахах снегоходах почему то.
А в деревнях, сейчас уже наравне всякого старья японского и опелей, фордов, нексий всяких.
И чего больше на дорогах, хуй знает.
Да и брать, говно в надежде что под это говно везде говно найдешь, не самая здравая мысль.
Хотя плохо ехать, лучше чем хорошо идти, никто не отменял, это да. Что можешь позволить, то и бери.
>эти самые джипы, пикапы, грузовики, любой транспорт в труху взрывают.
Что примечательно, даже от противоборствующей стороны нет заявлений касательно "Это жи мирная компания гражданских ездила на пикничок в пикапе с ДШК, а вы их взорвали!!1". Шанс не больший, и не меньший, чем словить осколок или шальную пулю, рассекая на велосипеде.
>Уралы, бмпшки пожженные, частные тоже и нет им числа.
Частные БМПхи? Интересно-интересно.
>В сирии бп? На донбасе бп?
Ну чисто технически, это не БП. Сферовакуумный БП, это когда остатки воевавших армий, лишившись снабжения с тыла, сожженного в ядерных пожарах, уже не воюют, а разбрелись кто куда, выискивая пропитание и прочие блага для выживания. Поэтому, собственно, средств воздух-земля, и прочих высокотехнологичных штук нет, потому что нет ни ресурсов, ни задач, что бы их использовать. Поскольку в противном случае есть возможность свалить из зоны конфликта, есть возможность пользоваться гуманитарной помощью и современными технологиями и прочая и прочая.
Тем не менее, принимается, что жизнь гражданского населения в местности, где идет активный военный конфликт, схожа с предполагаемым постапокалиптическим бытом. Так что, да. В Сирии БП, на Донбассе БП.
>Или если жрать нечего и убить могут просто так, совершенно спокойно, дома взрывают рушат, дороги, инфраструктуру, стреляют, убивают кого не попадя, трупы на улицах, в домах, просто гниют, собаки, воронье их жрут, болезни всякие, люди бегут, мародеры, анархия, фашисты, это по вашему не бп?
Это уж какая-то истерика, сродни той, которую устраивают сторонницы запрета абортов во время дискуссии на эту тему. Это, да. Ты сейчас описал типичные для начала БП события. Вопрос в том, где они были?
>Это уж какая-то истерика, сродни той, которую устраивают сторонницы запрета абортов во время дискуссии на эту тему. Это, да. Ты сейчас описал типичные для начала БП события. Вопрос в том, где они были?
Это образно конечно. Но с натяжкой все перечисленное найти можно.
Про авто, сотни историй отжима, в том числе и ради авто.
Но конечно, лучше что б было, чем не было бы вовсе, чтоб свалить. Только передвижение по дорогам, а там блок посты, мамкины грабители, искатели чужого добра, и вообше большая несущаяся штука с ништяками, будет интересовать очень многих если не всех вообще.стоит ли оно того. Как бы не оказалось, камуфлом на гражданском.
>Шанс не больший, и не меньший, чем словить осколок или шальную пулю, рассекая на велосипеде.
Родина тебе противоосколочник дала, езди на велосипеде в нём!
>Ну чисто технически, это не БП. Сферовакуумный БП, это когда остатки воевавших армий, лишившись снабжения с тыла, сожженного в ядерных пожарах, уже не воюют, а разбрелись кто куда, выискивая пропитание и прочие блага для выживания.
Ну донбасс обр. 2014 года.
А если бп случился летом, и на заправках летняя осталась? Или где нетбудь в Якутии, минус 46? Зимняя солярка сдохнет, нужна арктическая. Бенз в этом плане надежнее
Наркоман, керосин по-твоему зачем в соляру добавляют? Просто для понту?
Наркоман, где ты возьмешь керосин при бп и как современный дизель на нем работать будет??? Это армейские дизеля жрут все.
И до сколько градусов такая смесь выдерживает?
>где ты возьмешь керосин при бп
Керосина нужно из расчета два литра на сто литров соляры где-то. То есть одной канистры хватит на дохуища.
>как современный дизель на нем работать будет
Лол, современный дизель загнется от хуевой соляры раньше, чем наступит зима. Поэтому я просто не буду покупать современный дизель. А если ты тот же наркоман, который кукарекал про "жестянку Лиззи", то открой авито или автосру, и охуей от количества старых тачек с нормальными дизелями.
Примеры таких тачек?
И до скольки градусов держит?
Т.е. к проблеме поиска солярки добавляется еще проблема поиска керосина/присадок, это если нет зимней. Этот недостаток и перебивает все плюсы дизеля для БП.
Еще оюслуживание чаще и сложнее, чем зажигалка
Их охуеть сколько просто.
Ну из более-менее выживальщецких:
Форд Рейнджер/мазда БТ-50 (у меня кстати, был четыре года назад такой), Митцу Л200, Ниссан Наварра/НП300 до середины двухтысячных.
СсангЙонг Муссо, Рекстон, Крион с мотором 2.9 (ТОТ САМЫЙ мерсовский)
Всевозможные бусики: течики, трафики, транзиты тоже до середины двухтысячных. Каблуки туда же. Портеры, Бонго и прочие грузовички не из европы/японии до сих пор делают на классических дизелях.
Патрули, Крузаки и прочие жыпы, маленькие и большие.
Короче, блять, любой практически дизельный автомобиль до середины двухтысячных. На любой вкус. Если сомневаешься, открываешь гугль, и набираешь там "/название машины/ ТНВД" (Именно ТНВД, а не просто топливный насос- он и на современных есть, дизель из бака до форсунок прокачивать). Если он там есть, то перед тобой настоящий дизель, а не новодельная хуита.
>И до скольки градусов держит?
До скольки угодно. Если ты вдруг живешь где-то за полярным кругом, то придется добавлять больше просто.
>к проблеме поиска солярки добавляется еще проблема поиска керосина/присадок, это если нет зимней. Этот недостаток и перебивает все плюсы дизеля для БП.
1. У меня дизель. Средний расход легкового среднелитражного дизеля под нагрузкой- до 10л на сотню. Расход керосина 200мл на ту же сотню.
С заправок ты ничего не сольешь, потому что либо оттуда уже все слили, либо там сидят сурьезные дяди, и все что ты сможешь там получить- заряд картечи в жопу.
У меня дизель. Я подхожу к любой тачке, ставлю ее на два домкрата и сливаю с нее десять литров отработки.
Фильтрую ее с помощью марли и магнита.
У меня десять литров топлива, куда я добавляю стакан керосина
Я еду куда мне надо.
2. У меня бензинка. Я сосу хуи, потому что бензина нет, либо он стоит как жратва по весу на той же заправке, а моя бричка жрет 15 литров топлива. Зато в теории она может завестись в мороз!
2.1. У меня бензинка. Я покупаю у Махмуда канистру бензина непонятного качества.
Заправляюсь. Детонация-гроб-гроб-кладбище-пидор. Потому что моя бричка может работать на 95-м, край на 92-м. А в канистре- ослиная моча вперемешку с сырой нефтью. Я сосу хуи.
Ты серьезно думаешь, что достать два литра керосина сложнее, чем двадцать литров бензина? Да в таких количествах как он нужен, его можно хоть сейчас затарить. А нужен он только зимой, кстати.
>Еще оюслуживание чаще и сложнее, чем зажигалка
Ну это вообще пушка. Чаще обслуживание дизелю нужно...хуль ты там обслуживать собрался? Даже вкладыши (ну а это единственное почти что там нужно, меняются в два раза реже, чем на бензинке, потому что рабочие обороты меньше). Почти все классические дизеля миллионы (это я без преувеличения) наматывают, в то время как для бензинки это подвиг и знак неебейшей надежности.
Трамблера нет, катушек нет, свечей нет (ну есть, но меняют их редко, и завестись без них вполне реально)
> У меня дизель.
Чисто ТВОЁ мнение. Делаю, себе, начал смотреть, бабло есть, что проще взять микроавтобус на бензе и под газ, в перспективе внутренности его или таки на тарахтящий, но надежный диль. Посоветуй бро. Как думал бы на моём месте? Лень в авто, обоссут.
А если внезапно холод, а погоду ты узнать не можешь т.к. яндекс при бп не пашет? И утром вся солярка запарафинилась при минус 35 лол. Еще дизолю масла менять чаще надо, он и в разнос может уйти. Один ТНВД чего стоит. Так что дизель хорош только экономией топлива (но не содержаеия) и моментом тяги. Все.
В РФ большая часть авто бензинки. Да, и где ты керосин брать собрался при бп? Примеры приведи. Т.е. к поиску топлива добавляется еще и поиск кероса лел
Чисто мое мнение такое:
Микробус на бензине- это скорее всего Газель. ЗМЗшные бензинки- это такой сон разума советских инженеров, которые пытались создать бензиновый двигатель, который будет как дизельный- такой же тяговитый с низов, неприхотливый и маложрущий.
Получилось, как ты понимаешь, не оче, но функции свои он выполняет. Плюс Газель, какой бы уебищной она ни была, все-таки самый ремонтопригодный бус в России.
Так что...хуй знает на самом деле. Лично я бы взял дизельный бус, потому что машина рабочая, а следовательно должна быть скорее надежной, чем дешево, но постоянно ремонтируемой. Плюс у меня нет дизелефобии, и я прекрасно откатал пять лет на дизелях.
А газ, это гемор с установкой, отдельная заправка, все эти переключатели газ-бензин, не очень хорошо сказывается на ресурсе мотора, кстати, ну и вообще "вдруг ебнет?" Но, может, у меня просто газофобия, потому что я на них никогда не ездил.
>И утром вся солярка запарафинилась при минус 35 лол.
Не, может по вводной БП у тебя так может быть, но я ни разу в жизни не встречал ситуации, когда вечером около нуля, а утром уже -35. А наступление Зимы я, блять, как-нибудь и без яндекса угадаю.
В таком случае я прокину провода от аккума к лампе накаливания, кину последнюю в бак, тем временем возьму горелку или хоть факел, пройдусь по топливным магистралям аккуратненько (ключевое слово). Потом достану лампу из бака, залью в оттаявшую соляру керосина, перемешаю, и заведусь. Но ситуация эта крайне маловероятна.
>Еще дизолю масла менять чаще надо
Да так же ему масло менять надо. Более того, дизель к маслу менее прихотлив, потому что, опять же, на более низких оборотах работает и температура рабочая у него обычно меньше.
>он и в разнос может уйти.
Что бы дизельный двигатель пришел в такое состояние, что бы он в разнос мог пойти, с ним надо сделать такое, что бензинка просто не переживет.
В разнос уходят обычно полностью уебаные дизеля, которые ссут изо всех щелей просто, и давят картерные газы через бошку. Если он масло просто немного поджирает, то никуда он не уйдет.
>Да, и где ты керосин брать собрался при бп?
А где ты бензин при БП брать собрался? Вот там же, потому что керосин- такой же продукт нефтепереработки, и изготовляться, кстати, начал намного раньше, чем бензин.
А вообще, пойду на бпшоплю в строймаге, или на стройке непосредственно, или в любом вообще производственном помещении от ЖЭКовской слесарской до завода. Да епт, у меня самого в гараже четыре пузыря валяется- это ж растворитель. Керосин есть много где, а много его не нужно. Одной канистры пятилитровой хватит на несколько зим.
А магистраль топливная не замерзнет? Не, я то не против дизоля, наоборот для внедорожника он самое то будет. И достать возможно легче т.к. соляра она везде - трахтора/тепловозы/флот. Армия же тоже на дизоле вся почти. Кстати, а вояки как с зимой воюют? Амерф вроде вообще авиакеросин JP 8 льют и довольны. Только у керосина же цетанове чичло ниже, и смазывает хуже? Просто параноя вдруг завтра мороз резкий, а в баке летняя, а керосин хз где брать. Я сейчас в европке например, и большая часть легковых тут на солярке лол, ибо экономия. Во Фрашке до 2012 года 70 процентов их было, теперь 55. Просто случай был, когда пару лет назад ударили морозы в гейропе со снегопадами дизельки соснули, статью читал. Еще слыхал, что в дизоле холодно т.к. теплоотдача меньше, и в сильный мороз на холостых мотор охлаждается вообще, так?
Что за бричка у тебя?
>А магистраль топливная не замерзнет?
Ну если соляра парафин дает, то она дает ее везде, в том числе и в магистрали. В этом-то, собственно, и заключается проблема. Магистраль приходится греть. В полях это делают, держа в одной руке горелку, а в другой, на всякий случай, огнетушитель, лол.
Поэтому эту ситуацию допускать вообще не стоит.
>Кстати, а вояки как с зимой воюют? Амерф вроде вообще авиакеросин JP 8 льют и довольны.
Ну так и у нас то же самое.
>Только у керосина же цетанове чичло ниже, и смазывает хуже?
Так у тебя керосина в баке 2-3% от общей массы топлива. Если уж совсем пиздец-якутия, то 10% это ни на что не повлияет.
>а керосин хз где брать
В любом строительном магазине или магазине бытовой химии. В отделе с красками обычно, потому что керосин- популярный растворитель. Но если уж по какой-то причине не можешь найти, или боиштся тех.керосин лить в бак, то на любой заправке покупаешь бутылку антигеля, и заливаешь ее перед топливом.
>что в дизоле холодно т.к. теплоотдача меньше, и в сильный мороз на холостых мотор охлаждается вообще, так?
Нуу...не совсем так. В мороз он намного дольше греется. А на холостых так вообще не прогреешь толком. На холостых он не охлаждается- охлаждается он когда на трассе хуяришь. Все эти косяки фиксятся таким простым устройством как Russian winter cartonka. Ну либо модельное покрывало на радик можешь прикупить, если мажор. Главное весной не забудь снять, лол. Зато летом в жару закипеть практически нереально.
>Что за бричка у тебя?
Я такой двуличный пидор, что сейчас рассекаю на бензиновом 208-м кабрике. Но до этого все тазы были дизельные у меня:
Форд Рейнджер. Рестовая двойка с 2.5 турбодизелем. Первый таз, достался от бати, после того как он уебал прокладку под башкой. Собственно, после недокапиталки (новую голову в сборе с разборки поставили просто, и все) ничего с ним не делал.
А6 С4 тоже дизельная. 2.5 АЕЛ такой же мотор, только с другой прошивкой, стоит, кстати, на VW Т4. Охуенная тачка. Дизель, но валит как ебнутый. На механие расход никакой почти- шесть с хуем литров по городу. За два года по мотору поменял пару сальников и прокладки в ТНВД. Вот она прежде всего проходила испытания боем, то бишь корабельной солярой по 18р/л и керосином. И все штатно, никаких проблем, разве что на перегазовках дым как от тепловоза.
w124 На 605-м турбодизеле. С ним вообще ничего не делал, только ездил. Тоже хватанул дерьмового топлива, при этом, правда, решил показать гонор, отхаркнув засоренный топливный фильтр вместе с парой-тройкой литров топлива (пофикшено в гаражном сервисе за 200 рублей, прямо в деревне,куда я ездил).
w210 на 606-м Поменял топливные шланги от ТНВД, тройничок на топливный фильтр, ну и все пожалуй. Его уже говном не кормил.
Нашет инструкцию к мерсам дизелькам.
Короче если до -23 градусов в летнюю до 20% кероса, если до минус 30 градусов то до 50%. Отака хуйня. Все же для якутии какой нибудь проще бензинка будет
>Так что...хуй знает на самом деле. Лично я бы взял дизельный бус, потому что машина рабочая, а следовательно должна быть скорее надежной, чем дешево, но постоянно ремонтируемой. Плюс у меня нет дизелефобии, и я прекрасно откатал пять лет на дизелях.
>А газ, это гемор с установкой, отдельная заправка, все эти переключатели газ-бензин, не очень хорошо сказывается на ресурсе мотора, кстати, ну и вообще "вдруг ебнет?" Но, может, у меня просто газофобия, потому что я на них никогда не ездил.
Великолепный образчик синдрома утёнка.
>А газ, это гемор с установкой, отдельная заправка, все эти переключатели газ-бензин, не очень хорошо сказывается на ресурсе мотора, кстати, ну и вообще "вдруг ебнет?" Но, может, у меня просто газофобия, потому что я на них никогда не ездил.
Великолепный образчик синдрома утёнка.
Где ты будешь брать бензин в случае БП? Просто интересно. Приедешь на заправку?
Из русни
Бедный коколик :3
Если ты не следишь за своим корытом то это исключительно твои проблемы.
Ну и что про пристрелку не знаешь - тоже.
Это что за сюр?
>что за сюр
Нормальный гантрак недоармии страны третьего мира. На Донбассе такими все стороны воевали первый год (а может, и не только первый).
И какой плюс у него? Защиты же никакой
А какие плюсы были у тачанок?
Такие и тут - 1. едет и везёт стрелка и стреляблю, 2. стреляет, 3. имеется в наличии, а не на недоступном складе или в фантазиях.
Защита - если получится, движение и незаметность. Брони - да, никакой, ну так и у "Градов" брони нет, и ничего, пользуются.
Град же не прямой наводкой ебашит. А тут риск. Ну да, типа тачанок со смертниками
>А тут риск
Ну да, на себе-то таскать куда как лучше, и риска меньше, ага-ага.
Рбосссная четверка видна хуй знает откуда и имеет проходимость лошади
Дык я и говорю - пешочком-то оно лучше. АГС на плечо повесил, подсумок с боекомплектом на пояс прицепил - и пошёл.
А агс типа по навесной не может.
А даже если бы не мог - всё равно смысл есть, ибо мобильность.
Анончики, а как вам вариант инкассаторской тачки? Про расход топлива я не говорю, думаю он огромный. А так годно же: можно спокойно в нем спать и не боятся что кто то его откроет или прострелит ночью. Безопасно
Кстаи годно, тоже думал про это. Даже видел ниву инкассаторсеую в частном владении, сразу броню видно. Алсо, а как их бронируют, капсула прям или только важные места? Фары и колеса прострелят
Ну нива не совсем тот вариант. Все таки она меньше чем инкасторские минивэны. А в минивэне можно спокойно в кузове спать, сделать стол и стул. И там же хранить кучу всего. А бронирование на сколько я знаю разное бывает. Там вроде и капсулы делают и фулл бронь. Но инкасаторская точно вся в броне. Так что как по мне это топ вариант. Конечно минусы есть, это: не большая проходимость и большой расход топлива. Но блять безопасность жи. И не прострелят, взрыв не большой выдержит, от толпы зомби тоже спасет. Тем более - в случаее большого пиздеца можно будет ее изи добыть, в крайнем случаее перебить инкасаторов и забрать машину
сожгут нахуй!
Любую машину можно сжечь
Угу, только цвет слишкм внимание привлекать будет, станет лакомым кусочком. А проходимость как у них? Сильные говна оставим джипперам, а по грунтовке норм? Соляра илм бензин там?
Про цвет я тоже уже думал. Можно покрасить (ясное дело, что кузовные цеха при БП не работают. Так что можно купить краски и облить на хуй вкруг). Про то, какое там топливо и проходимость - я не знаю. Наверное тип топлива зависит от марки авто, но предполагаю что там солярка. Все таки, как правило дизельный двигатель экономичнее своего бензинового аналога
Точнее не купить, а спиздить*
Вон какой нибудь форд транзит например проедет по грунтовке. Да и легковая машина тоже проедет. Думаю и эта бричка проедет тоже
После дождика по грунтовке прокатись на легковушке - много интересных ощущений испытать можешь. Особенно на рытвинах, в колее и ты пы.
Но легковушка - она, если что, хоть лёгкая, а как по говну пойдёт недоброневик - вопрос интересный; полагаю, что по диагонали - вперёд и вглубь.
Самое плохое в них это то, что доступные - изрядно подубиты.
Подудвою. Рассчитывать на одну лишь пассивную безопасность глупо.
Все инкассаторки, что я видел, были бежевого цвета.
Это по-твоему слишком привлекающий внимание цвет?
Итак анон, речь пойдет не о жыпах, хаммерах, брдмах, тахоях, крузаках и прочем дерьмом крутых парней. Речь пойдет о простом выборе глубокого замкадыша с зарплатой едва за 30 к из нашей обыденной реальности. Я выживальщик годиков 5 как. Ну то се, печка , гречка , ружбайка. Без бункеров, укрепленных коттэджей итд..
Послал мне божек денюжку в декабре, и дал возможность купить себе дастера с салона, или харька подержанного. Но я вкинул деньги в бизнес и не захотел менять машину. На данный момент в наличии обычный ухоженный жлобский королла спасио аж 97-ого года. Есть возможность поменять его на живого логана 2009 года с моей доплатой. Беспокоит коньюктура международной ситуации. Стоит ли сейчас вообще менять автомобиль , или лучше вкинуть деньги в домик в деревне? Вроде логан конечно попрактичнее , и то что я спасаюсь таксерством иногда в моменты безденежья говорит за то что на него стоит менятся. Но королла то тоже не самое непрактичное авто анон. Запчасти хоть китайские, хоть японские, хоть корейские все копеечное.
В случае санкций хуянкций, выигрывает конечно логан. С другой стороны не так уж и сильно, особенно если учитывать что скоро пиздец пиздецов...
Послал мне божек денюжку в декабре, и дал возможность купить себе дастера с салона, или харька подержанного. Но я вкинул деньги в бизнес и не захотел менять машину. На данный момент в наличии обычный ухоженный жлобский королла спасио аж 97-ого года. Есть возможность поменять его на живого логана 2009 года с моей доплатой. Беспокоит коньюктура международной ситуации. Стоит ли сейчас вообще менять автомобиль , или лучше вкинуть деньги в домик в деревне? Вроде логан конечно попрактичнее , и то что я спасаюсь таксерством иногда в моменты безденежья говорит за то что на него стоит менятся. Но королла то тоже не самое непрактичное авто анон. Запчасти хоть китайские, хоть японские, хоть корейские все копеечное.
В случае санкций хуянкций, выигрывает конечно логан. С другой стороны не так уж и сильно, особенно если учитывать что скоро пиздец пиздецов...
>божественная япония
>сделанная на века
>хронцузское ведро с запланированным устареванием на пять лет
>возрастом семь лет
Так то оно так. Но божественная япония уже процентов на 50% корея с китаем. Да и цены на контрактные агрегаты выросли чуть ли не в трое. Эти движки конечно легендарны, но их уже не так много в мире осталось. Коробка в норме , но поди как задергает? Хотя логан конечно тоже подвержен удорожанию в обслуге. Вон гранты всякие в обслуге как японцы обходятся и при этом в 10 раз чаще 20 - летних япошек ломаются, а тот же радиатор в раене 6000 руб у нас в городе стоит, в то время как на тоету за 3500 можно китайский найти и года 2 - 4 он точно отработает в отличии от грантовского где тебе даже на год никто гарантию не даст. Пугает только эта Актуализация свежих моделей. Как с автовазом. Новые модели хуже старых, но красивее, лишь бы покупали кредиторабы. Как бы на логана из индии или латинской америки через пару лет мне не пришлось запчасти заказывать.
Опять же - а другую машину не сожгут? Хамер, газон, форд раптор какой нибудь - не сожгут? По твоей логике, после БП будет бегать стайка поехавших и поджигать машины. Тем более я не говорю, что в ней надо жить. Первое время пока ты ищешь себе убежище - не плохой вариант для поспать. Только минус у нее в том, что она тяжелая. И если ты случайно улетишь в канаву - то можно попрощаться с машиной.
Цвет то у них почти у всех бежевый. Только на них есть логотипы банков и охуенным таким шрифтом слово "Инкассация"
>только цвет слишкм внимание привлекать будет
>Цвет то у них почти у всех бежевый. Только на них есть логотипы банков и охуенным таким шрифтом слово "Инкассация"
Покраска без проемов, отечественной краской в гаражах обойдется в двадцать рублей. Если уж человек может себе позволить потратить бабки на бесполезный в быту БП-таз, то и покрасить его тоже сможет.
Зачем его покупать, если при БП можно взять за бесплатно?
Лол, среднестатистический выживачер если и найдет инкассаторку (инкассаторы же дебилы поголовно- ценный транспорт оставят, да еще и стволы в придачу, наверное), то не сможет даже проникнуть в нее, не говоря уж о том, что бы завести.
Я бы рассчитывал на то, что после БП ВЗЯТЬ можно будет максимум дрова в местном лесопарке. Ну может чутка продуктов еще, если сурьезные люди проморгают.
>БП
>взять за бесплатно
Ты бы попробовал сейчас взять что-нибудь забесплатно. Сейчас, по крайней мере, тебя в случае неудачи посадят (если не повезёт - ещё отпиздят), а не пристрелят и это не худший вариант - потому как во времена оны с конокрадами и куда более затейливо поступали.
А другую машину проще прострелить насковзь с владельцем, чем сжигать.
>Только на них есть логотипы банков и охуенным таким шрифтом слово "Инкассация"
При продаже цивилам закрашивают же всё это.
Гужевой транспорт и вьючный транспорт, подводные камни есть?
Подумай над несколькими вопросами.
Где лошадь брать собрался?
Сколько лошадь живёт?
Умеешь ли с ней обращаться, обслуживать и ты пы?
Умеешь ли упряжь делать?
Чем кормить собираешься, особенно зимой? подвопрос - как полагаешь, почему в европейских крестьянских хозяйствах пони в ходу были?
Как полагаешь, почему лошадь всегда была признаком богатства?
Жрёт за тебя.
>Как полагаешь, почему лошадь всегда была признаком богатства?
Не пори хуеты. Начитался коммунистических книжек и шпаришь. Отсутствие лошади считалось крайней степенью бедности, дальше уже некуда. А лошадь, хотя бы одна, у каждого крестьянина была. Без неё никуда вообще, она кормилица всей семьи. Можно корову на мясо зарезать, если плохие времена настали, но лошадь - никогда. На ней сеешь, пахаешь, возишь, ездишь. Лошадь это самое главное животное в хозяйстве. Без неё как без рук. Самое страшное событие в жизни, если лошадь умерла. Это пиздец, смерть всему семейству.
В России даже, в отличие от Татарии, лошадиное мясо чуть ли не табу, это кочевники лошадей едят. А здесь лошадка - священное животное. Лошадок после трудовой жизни, когда они ослепнут и не могут ногами сильно передвигать, выпускали на свободный выпас и держали до самой смерти. Такая себе пенсия для животного. Только если пиздец совсем, тогда старую лошадку отводили на живодёрню и снимали кожу. В нормальной семье старую лошадь на пенсию, молодых в дело. Жрать её или на кожу пускать считалось кощунством. Лошадь у каждого была.
>лошадь умерла. Это пиздец, смерть всему семейству
тебе не кажется, что ты мой тезис подтверждаешь?
лошадь суть ниипаццо дорогой, но жизненно необходимый инвентарь. Без которого - да, пиздец и ужас, но и новую купить - задача на несколько лет.
>тебе не кажется, что ты мой тезис подтверждаешь?
>лошадь суть ниипаццо дорогой
>лошадь суть ниипаццо дорогой
Заебал вкрай своей детской непосредственностью. Какое время берем?
http://kladoiskateli.com/index.php?showtopic=2087
Что такое БП? Большая пизда?
Большой пиздец.
Ладно, ладно - лошадь покупали, просто чтобы пешком из кабака не идти, на сдачу.
Я, правда, хер пойму, как это сочетается с твоим же
>Самое страшное событие в жизни, если лошадь умерла. Это пиздец, смерть всему семейству.
и тем, что в 20-е две лошади в хозяйстве считались богатством, но это уж ты сам разбирайся.
>рабочая лошадь — 50–70 руб.
>месячное жалованье повара было 14 руб., прислуги - 12 руб., полицейского - 40 руб.
Ну то есть полугодовая зряплата какого-нибудь работяги. Как таз соответствующего уровня в наши дни. Не знаю, где ты там нашел "покупали на сдачу".
И это еще стартовые цены, я полагаю. Как "ОТ ххх рублей" в рекламе, потому что в русоклассике писали про лошадей и за триста и за пятьсот рублей.
Надо же еще учитывать тогдашнее неравенство доходов. Какой-нибудь барин или купчина богатый вполне мог купить себе тройку до дома доехать, а там их по приколу пострелять или медведем потравить. Для крестьянина же это было неподъемно.
А что за газген скажете?
Бенз при прямой перегонки имеет октановое число около 60. Как ты в кустарных условиях 92 пилить собрался?
>дизель
>все что горит
Сейчас дизеля похлеще бензинок напичканы электроникой тащемто
>Как ты в кустарных условиях 92 пилить собрался
В том-то вся и хитрость, что я НЕ собираюсь пилить 92-й. Я собираюсь взять транспорт: совкоциклы, карбовую классику, 50-е Газоны (это про бензинки) и все такое прочее, которое будет нормально работать на той бурде, которая получится после кустарной перегонки. Опционально- после подшаманивания прокладки и карба на пониженную СЖ.
Тут в треде собралась компания даунят, верещащих, что де, устарело и такого не бывает в природе. Но на то они и даунята, что не понимают двух вещей:
1. Все это есть, и даже в изобилии, и даже ездит по дорогам.
2. Других вариантов просто нет. Кроме гужевого транспорта. Современный автомобиль неспособен существовать в техническом окружении релевантном, в лучшем случае, началу прошлого столетия. То есть выбор только между "иметь дряхлый тридцатилетний таз" и "топать пешочком". То бишь для большей части населения этой страны ничего не меняется, лол
А я тут не про эти "дизеля", почитай тред.
пруфы?
В гугле забанили?
Кстати бамп лимит.
я перекачу
Инкассаторские тачки забрали в первую очередь, уже же проходили это.
