Бамп 1
Я работал в типографии некоторое время. Это ад.
Задавай свои вопросы, анон.
Почему? Кем работал?
Бамп 2
Бамп РАЙОБИ
Работаю на фабрике, делаем мороженцо. Ответы не спрашивайте, я мимо.
Бамп, блеадь.
Ну-ка, ЗАСМЕЯЛИСЬ - НА ВАЛ НАМОТАЛИСЬ, ленивые пидорасы.
Ну-ка, ЗАСМЕЯЛИСЬ - НА ВАЛ НАМОТАЛИСЬ, ленивые пидорасы.
Опыча! Типография? Это круто.
А какого рода? Тру типа книгопочетания или xynta уровня журналов и газет?
А какого рода? Тру типа книгопочетания или xynta уровня журналов и газет?
Рёби.
Распечатай хуй
3Dшник итт.
Размотка и резка бумаги. Станки 76 год. Работа просто суицидальная, зарплата никакая.
Райоби, скзаали же.
Любая продукция вообще, кроме книг.
Только если в тираже от 10 тысяч штук, лол. Работаем только на крупные партии опта. Хватиит каждого двачера оснастить.
Намоделируй хуй
Даже станки 76 года полуавтоматические. ручная только погрузка-выгрузка материала, хули ты.
Есть учителя математики ИТТ?
Да, только их никто не обслуживает, поэтому они развалены в хлам.
Зачем тебе?
Тебе-то какая разница? Загрузил, выгрузил, готово. А главное, вообще думать не надо.
Стоишь себе а сраным станком, курить ходишь, плюёшь в потолок. Нет, поныть надо.
>Зачем тебе?
Пояснили чтобы
Политтехнолог в треде, задавайте ответы.
Хули ты делаешь вообще, лол?
Кроме того, как деньги из казны бюджета воруешь.
Имидж для депутатов.
токарь с таксой 56к/месяц закручивается на вал и влетает в тред попутно вытачивая чугунный дилдак
Так ты СТИЛИСТ же, лол.
проиграл на весь завод с приветствия
Чего 3д шник? что за профессия такая? мб хуй простой ты?
Да дома сидит, аниму смотрит, фаллосы из 3Д лепит.
Бывший студент-колхозник, ныне сотрудник компании-лидера в своей отрасли вкатывается ИТК на БОЛЬШОМ дизеле.
Ведущий инженер в сфере автотранспорта. Автобусы, трамваи, дизайн для них, интерьеры, экстерьеры, конструктивные решения. вот это все.
Алсо. могу пояснить за сельхоз технику.
Алсо. могу пояснить за сельхоз технику.
Партию оседлал? Или сосешь хуй как большинство технологов?
полевик-мимокрокодил
>сотрудник компании-лидера в своей отрасли
Ты ещё скажи что ты лидер успешной митол группы.
Охуеть вообще. Скажи, пожалуйста, зачем ты нужен, если парк трамваев в моём городе. как и в большинстве городов России, не меняется десятками лет?
Нет, лол. Но компания и правда лидер.
Программист c#. 67к.
инжинер телеметрии, прибалт
должен по идеи работать над управлением роботики на дистанции но реально гоняю електриков и айтишников по ремонтам :(
должен по идеи работать над управлением роботики на дистанции но реально гоняю електриков и айтишников по ремонтам :(
Ветврач вкатился.
Отвечать буду медленно, у меня капча через раз грузится.
Отвечать буду медленно, у меня капча через раз грузится.
Какого продавать продукт за доллары после кризиса, а получать ту же зарплату в рублях как и до.
Организация массовых мероприятий и полевой агитации.
Ты немного не понимаешь суть профессии.
Я проститутка политическая, за время работы уже со всеми возможными партиями сотрудничал и с самовыдвиженцами.
Мало.
Кодер-флирансер 250к зарплата.
Дизельный четырёхтактный 18-цилиндровый V-образный двигатель Cummins QSK 78-C с газотурбинным наддувом, объёмом 77,6 литров, мощностью 2610 кВт/3500 л.с. при 1900 об/мин.
Топливный бак объёмом 4360 литров.
Удельный расход топлива, 201 г/кВт·ч.
Я кончил.
Инженер КИПа вкатился. Сплю на работе пол дня, а то и весь день. Доволен.
Что это за устройство у тебя на пикче? Выглядит так охуенно, как какая-то вундервафля из Фоллаута.
Это хорошо. Работающий поте лица киповец (или электрик) — плохая примета.
В катерпиларе работаешь что ли?
Спасибо.
Ну всё, теперь меня можно деанонить.
Коллега, в нашей профессии все проститутки.
Идейные говорят были только в далеком прошлом...
Как тебе единый день голосования?
Еще лет пять-семь назад такая лафа была, а теперь все грустнее и грустнее =(
Полевик-кун
Сервисный инженер вкатился. Завтра еду ГРПШ перебирать, у заказчика по высокому давлению газа оборудование становится и ПСК срабатывает.
Медленно деградирую.
Медленно деградирую.
>QIP
Кто-то ещё пользуется им?
ты не поверишь. но на 2015 год запланированы субсидии на покупку 100 трамваев, это ебические деньги, потому как трамваи уквз стоят порядка 15-17 млн рублей
В целом трамваи покупаются но понемногу. если в твоих мухосранях не покупают новые трамваи это не значит что их вообще не покупают. так же в этом году было разработано 4 трамвая в россии в разработке 2х из них я поучаствовал лично, и ещё в разработке 1го участвовали мои коллеги.
Ну и я занимаюсь не только гортранспортом же, а транспортом в целом, начиная от 3х колёсных великов и заканчивая спецтехникой.
Тащемта раньше так и было. А потом стаж накапал, перешел в более солидное предприятие и охуел от того какими приборы могут быть пиздатыми.
мне от вас бомбит вкручиваете лампочки 2 раза в год , а я блять то у станка всякие фалосы вытачиваю, то бегаю винты закручивать
кун
А кто НЕ пользуется? Это же одна из самых популярных общалок интернета.
А мы сегодня в паре со слесарем кипиа въебывали весь день.
мимоинженерасутпнаделеслесарьпрограммист
Мочератор!!!
Некрофилия в треде!!!
Киповцам и платят поменьше (в зависимости от того, как и куда устроишься)
Одна из популярных общалок интернета лет 8 назад.
Что такое гшрп? Так ты и рубаешь нехило, наверное за соточку, что тебе не нравится?
Мейлру-агент установил уже в свой яндекс-браузер, "современный человек"?
Другой лидер, лол.
>лет 8 назад
Разницы нет. Это мизерный промежуток времени.
Так ты и получаешь больше йобана
Неужели белаз?
Я рубаю 40к, из которых официально — 10к. И это ДС-2.
А ГРПШ — это шкафной газо-регуляторный пункт.
Cutter pillar?
Бро, у меня миллионник. За последние 5 лет поменяли 1-2 трамвая во всем сраном городе.
Но суть-то в чём: их покупают, а не проектируют.
Я не понимаю, чем ты занимаешься вообще, если трамваи, как и автобусы, покупают уже готовые.
По сравнению с вечностью - песчинка. Но в сравнении с длительностью человеческой жизни - немалый срок.
а сколько ты получаешь?
Ну у меня есть, например, коллеги партийные. Очень удобно, когда нужно выставить технического - никакой еботни с подписными листами, хуякс и по партийному списку.
>Как тебе единый день голосования?
Да хуй знает. Я до него в прошлом году так и не дожил. Ебучая едросня всех наших кандидатов по решению суда за неделю до выборов слила.
Мда, маловато для большого города, даже в нашей мухосрани некоторые наладчики больше получают.
Тут уже даже название в треде было, давай ещё попытку.
Даю подсказку.
>в этом году было разработано 4 трамвая в россии
И где они?
Бывший рыбовод-зоотехник тут.
Выращивал осетра на заводе
Выращивал осетра на заводе
Конструктор LEGO.
48к гдет.
>с длительностью человеческой жизни
Фигня. Считай всё (кроме опозданий куда-либо) масштабами вселенной, а не мгновениями биологических жизней.
Мочератор!
Копрофаги в треде!!!
Прежде чем сделать хотя бы один серийный трамвай он должен пройти минимум несколько стадий испытаний, сертификаций, постройку опытного образца, подготовку к серийному производству и прочее.Я занимаюсь опытными образцами, то есть проектирование штучных экземпляров техники. потом они возможно пойдут в серию. Ну за 5 лет 2 трамвая это довольно дохуя, учитывая что ресурс на трамвай 32 года и раз в 16-18 лет капремонт.
>Тут уже даже название в треде было, давай ещё попытку.
Куминс? А у них разве есть представительство в РФ?
Шпилили с другом рыбу.вебм?
Сам оплодотворял?
Да я криворукий наладчик.
СРЕДИ ПРОМАСЛЕННЫХ ТРЯПОК И ПУСТЫХ БАЛЛОНОВ ПЛАВАЕТ ОСЁТР
Я не знаю.
Ну а кто тогда их обслуживает, лол. 75% белазов с камминсами ездит.
Бычки в томате.
Я и сейчас работаю на ебучую едросню в сибири лол
Когда-то давно было мерзко, но уже много лет как привык =)
Хорошая идея, конечно, но нет, предпочту быть адекватным ситуации.
Образование какое? Как попал туда?
Тимлид, погромист под андроид. За айти пояснить могу.
Раньше был ПОВАРОМ. Сейчас учусь на УЧИТЕЛЯ.
Минск-кун
Минск-кун
Так у тебя есть перспектива повышения? Збс же.
Постпечатник итт, у меня от ваших станков БИГОВКА
Да это я сейчас так называю, тем более они сейчас у нас основные конкуренты и проект в самом разгаре. А сам прекрасно знаешь, что чем дольше работаешь тем сильнее себя накручиваешь в плане "врагов". Так то у меня два проекта было на едро и тогда врагами были "красножопые пидоры", на которых я работаю как раз сейчас.
На испытаниях и подготовке к серийному производству.
71-911 и его модификации уже вроде как начали продавать,
R-1 ведёт подготовку к серийному производству и скорее всего уже подписан контракт на поставку их же в Екб
71-409-01 и его модификации был таки доведён в этом году и уже катается в Волгограде
71-633 собирается ещё первый опытный образец.
пробовал пальцы под пресс резки засовывать?
Алроса, Мечел, Норникель, Северсталь, Полиметалл? Либо ты работаешь на одном из месторождений, это список побольше будет.
А чем занимаешься большую часть времени?
Петрович погоди, счас кошку из морозилки достану, обзмеимся-проиграем всей бригадой
Инженер-механик колхоз и переводчик.
Попал случайно, на 5 курсе ещё. С утра просыпаюсь от звонка телефона, там "Ололо, это кадровое агентство, у нас есть вакансия в компании-лидере в своей отрасли." Сходил на собеседование, взяли. Пол года побыл на днищепозиции, потом перевёлся на нормальную.
Я слоупок, пардон.
>Я занимаюсь опытными образцами, то есть проектирование штучных экземпляров техники. потом они возможно пойдут в серию.
и уже говорил что не только общественным транспортом.
Как думаешь, у нашей страны есть светлое будущее? Или пиздец только будет усиливаться?
Почему не продолжаешь карьеру повара?
Все эти ребята - наши заказчики. Планирую им ремонты и ещё много чего делаю.
Вредность, тяжело, уёбщиность в соц-план.
Перемены будут только тогда, когда путинская эпоха закончится а это будет нескоро. А пока маразм только крепчает.
Да ты охуел. Это у меня БИГОВКА, а не у тебя.
Печатник-ОП.
На чём вырубаешь, сукин сын?
Там нельзя засунуть, если станок нормальный. Всё продумано.
Дружище в чем проблема с автопромом, обьясни мне на пальцах. Где нормальный пром дизайн, где коробка автомат еб твою медь. Где отечесвтенный авто пром. Почему так сложно разработать свою нормальную машину?
Перспектива есть, если начальник уйдёт (что маловероятно) или ласты склеит. Контора у нас маленькая, вот и думаю получить группу по электробезопасности и перекатиться в энергетики.
>эти ребята
Один из них я, лол.
Ты точно в типографии работаешь? Мне нужна на выходе бумага определённого формата и ещё ровно уложенная, а то я резать заебусь её, а ушатанный станок выплёвывает рвань какую-то на лево на право и регулировать это можно только подкручивая положения рулонов, а когда их 3 или 4 то это в принципе невозможно. Поэтому вместо того чтобы стоять и смотреть как разматываются рулоны, я бегаю вокруг станка как ебанутый.
А я тоже искал себе позицию в иностранной компании в РФ, но не получается что-то, хотя работал уже в такой временно, сейчас в асутп перекатился и осваиваю, года через 3 снова попробую.
Оригинальные запчасти покупаете суки?
HSE consultant/field superviser itt
Езжу по мухосраням и учу селюков слову божье западным подходам к охране труда.
Клиентов не много, зато все что есть - знают зачем им это нужно (инвестиционная привлекательность, работа с западными компаниями, акционная стоимость и прочие виды коммерциализации)
Иду по производству как ураган - с благословением гендира предприятия, с кучей пафоса, пишу предписания по всему что вижу. Потом учу от работников и их линейных руководителей до цео всему что на их уровне нужно знать об ОТ.
И так уже пять лет работаю. Половина жизни проходит в самолётах и командировках.
Езжу по мухосраням и учу селюков слову божье западным подходам к охране труда.
Клиентов не много, зато все что есть - знают зачем им это нужно (инвестиционная привлекательность, работа с западными компаниями, акционная стоимость и прочие виды коммерциализации)
Иду по производству как ураган - с благословением гендира предприятия, с кучей пафоса, пишу предписания по всему что вижу. Потом учу от работников и их линейных руководителей до цео всему что на их уровне нужно знать об ОТ.
И так уже пять лет работаю. Половина жизни проходит в самолётах и командировках.
Сисадмин в треде. Могу рассказать чем винда лучше линуксов.
Гранта, камаз, модернизированная нива, теперь веста будет - тебе что не нравится?
Объясни, как работа ПОВАРА может быть вредной и тяжёлой?
Вкотился
>западным подходам к охране труда
И в чём этот подход заключается?
На какого учителя?
Да никак, он капризничает просто.
Общепит это вообще срань. Там все по 12 часов маслают. Попробуй у плиты по 12 часов стоять.
>Ты точно в типографии работаешь?
Я точно в типографии работаю.
>Поэтому вместо того чтобы стоять и смотреть как разматываются рулоны, я бегаю вокруг станка как ебанутый.
Бедняга.
В том что если посчитать сколько стоит остановить скажем прокатный стан что бы вынуть их него раздавленного работника то дешевле ему сразу было обучение повести и перила поставить
сколько электриков нужно чтобы вкуртить лампочку по западным подходам?
>Дружище в чем проблема с автопромом, обьясни мне на пальцах. Где нормальный пром дизайн, где коробка автомат еб твою медь. Где отечесвтенный авто пром. Почему так сложно разработать свою нормальную машину?
Давай начну попорядку, а ты будешь конкретизировать вопросы.
1. Проблема отстусвия массового производителя автокомпонентов, отечественно посе введения санкций нашему автопрому стало худо совсем. если раньше компоненты можно было покупать у таких контор как Southco, Happich или Prima то теперь нельзя. бо импорто замещение годноты на нихуя.
2. Нежелание производителей делать годноту. Огромные распилыл бабла, например на разработку серии кабин выделяется 600-700 млн рублей, на изготовление и разработку уходит порядка 30-40млн в лучшем случае. вот на эти деньги и разрабатываем то что получается, и лучше уже просто не получится.
3. Про коробки автоматы - нет технологий своих. просто нету, есть всякое говно которое не сможет ни в надежность ни в серию.
4. своячество - предлагали однажды в рамках дизайна охуенные кнопки производства пиндостана, которые подходили как по качеству, так и по дизайну. Даже цена была приемлимая. Но У НАС ЕСТЬ ПОСТАВЩИК КОТОРЫЙ :) ЛЕТ НАМ КНОПКИ ПОСТАВЛЯЕТ И НИХУЯ В НИХ НИЧЕО НЕ МЕНЯЕТ СТАВТЕ ИХ И НЕИБЕТ. ну кнопки типичный совок предперестроечный, как по качеству так и по виду, в итоге получили новый дизайн, но с говеными комплектующими которые портят качество и подкладывают говна к внешнему виду.
>:)
фикс 60 лет
Я работал в разных местах.
В столовках хуйня а не работа.
А вот в более менее серьёзных заведениях (даже в маке лол)
нагрузка большая.
Стоишь с 8 утра до 1-2 ночи 6\1
Постоянные нервы, заказы, КОРПОРАТИВЫ и ДОСТАВКИ.
У меня за июнь того года вышла 350 ЧАСОВ блять . 350 СУКА ЧАСОВ.
Порой пообедать нет времени, куча блюд, проверки, заготовки. Я ПОЕСТЬ не успевал. За день тупо не присесть. В праздники сразу можно застрелится и не мучатся.
Био-Гео
Тем, что вендой ты пользоваться умеешь, а лянухом - нет?
Ах да порезы, ожоги, пар и испарения от фритюра.
Короче, не лезте в общепит посоны.
Нужно напечатать визитки, и в конторе от 1000 штук написано печать "офсет", это типа говно? И разрежут ли мне их на визитки, или дадут пачку листов А1?
Работа на высоте (если с лестницы) + наряд-допуск (работа на высоте + в месте не стационарного проведения эл. работ)
Хватит инструктажа, наряд- допуска и наблюдающего. С учётом того что даже в законодательстве РФ есть требование все эл. Работы проводить в два электрика то двух и будет достаточно. Или в крайнем случае электрик + наблюдатель.
Разве кто-то это ещё не понимает и приходится кого-то очевидному учить?
Анон-разработчик трамваев, есть вопросы к тебе!
С пол года назад на 17 маршруте в МСК пустили охуенный трамвай, потом он куда-то пропал. Сине-белый такой, с розетками в салоне и информационными табло. Реально крутой трамвай был, очень няшный с виду. Куда проебали, что за модификация?
Вот, а еще с месяц назад штук 10 на тот же 17 маршрут поставили, сине-оранжевых няш. Они, конечно, не такие крутые, как тот сине-белый бог, но получше старого жОлтого говнища.
С пол года назад на 17 маршруте в МСК пустили охуенный трамвай, потом он куда-то пропал. Сине-белый такой, с розетками в салоне и информационными табло. Реально крутой трамвай был, очень няшный с виду. Куда проебали, что за модификация?
Вот, а еще с месяц назад штук 10 на тот же 17 маршрут поставили, сине-оранжевых няш. Они, конечно, не такие крутые, как тот сине-белый бог, но получше старого жОлтого говнища.
Котаны, работаю на заводе технолухом-погроммистомчопу. В последнее время творится какой-то пиздец. Сначала стали чаще просить выходить на полдня по субботам (за это давали отгул в любое удобное время), потом стали просить задерживаться по 40 мин после работы - типа загруженность высокая, производственная необходимость кококо. Теперь блядь выдумали одну субботу в месяц сделать восьмичасовой.
Поспрашивал старожилов и авторитетных фрезеровщиков в законе - говорят, мол это норма - полезешь в залупу - снизят премию (75% зп), будут заебывать всякой хуйней и т. п. Альтернативная работа не искалась, да и кризис сейчас и хуй знает, найду ли я что с тем же соотношением ебля/зарплата. Короч мудрых советов дай, чан.
Поспрашивал старожилов и авторитетных фрезеровщиков в законе - говорят, мол это норма - полезешь в залупу - снизят премию (75% зп), будут заебывать всякой хуйней и т. п. Альтернативная работа не искалась, да и кризис сейчас и хуй знает, найду ли я что с тем же соотношением ебля/зарплата. Короч мудрых советов дай, чан.
хуи сосешь?
Хз, именно к ТО и ремонтам я отношения не имею, просто интересно встретить человека из отрасли :з
Такой? если да, то расскажу про него поподробней.
Двач - борда успешных майнеров.
Хотя я и на разрезе-то ни разу не был.
Не везде такая плотная занятость жи.
Алсо, если про синеоранжевые это такие как на пике то и про них могу рассказать
Ах да, я не только трамваями занимаюсь лол, сельхоз техника, велосипеды, композиты, спецтехника, внедорожники даже спорткары. но всем интересны трамваи :3
Не отказывайся но проси двойной оклад за время переработок, ссылайся на КЗОТ.
Тебя гнут как сынка альфачи в школе, ты так и будешь терпеть?
Да никто этого не понимает. А кто понимает - не знает с чего начать.
А теперь ты будешь смеяться, наверное, знаешь какой инструмент является основным в охране труда? - трёхступенчатый контроль, аудиты безопасности и прочие эпитеты - это когда все от гендира до бригадира с определённым интервалом ходят по подконтрольной территории и смотрят что может пройти не так, где что убрать и тд. Или после инцидента у себя или коллег смотрят условия на своём участке что бы не повторилось.
Ну и работников учить задумываться безопасно ли то, что они собираются делать, бардак - он в головах же.
Судя, по тредам, что из операционок лучше, там никто ни тем, ни другим пользоваться не умеет. А так та же убунта в разы проще винды.
Да, именно он. Очень скучаю по нему, я специально вставал в без 15 минут восемь, потому что он около того времени как раз и проезжал мимо дома, так по кайфу было в нем ездить. Аж оуел, когда в один момент вышел в правильное время, а его нет. Сначала думал, что он по другому времени теперь катается, а оказалось по ходу, что вообще ездить перестал. Печаль-препечаль.
На гибридный приус поставить газ 6 поколения. Какой будет расход?
Ну мне палатили 8-9 миллионов белок.
~500 баксов. Но я дропнул к хуям ибо за год работы БЕЗ ВЫХОДНЫХ
Я заработал варикоз, дважды получал паром в ебало из за долбоёбов стажёров, отезал палец на слайсере (Благо врачи в Белорахе чудо (хоть и не все) пришили). Ебал я в рот общепит короче. Пойду вон учителем за те же бабки бумажки перекладывать
Ага, точно такие. Кстати, обе фотки не с моей линии, я раньше думал, что это спецом для одной линии такие ИННОВАЦИИ делают, а оказалось, нет, лол.
Это модификация трамвая 71-911, номер 71-931 "Витязь" участвовал в его разработке, занимался кабиной водителя, там мрак и водителю не очень удобно, в остальном полностью пизженный трамвай с УКВЗ вот такой
Он проходил испытания в МСК, после прохождения уехал на завод и больше ты его не увидишь анон, звиняй. Но если Гортранс захочет его купить то может и появится на маршрутах.
Я не гаражный васян с кукаретизированием на абстрактные темы. ставь - проверяй.
Давай давай расскажи, чего у этих оранжево-синих< то тормоза отказывают, то они самовозгораются причем на ровном месте.
А доисторические Tatra ездят без проблем по 30 и более лет, когда те же КТМ 605 превращаются в гробы на колесах.
Напросись с вашими менеджерами по продажам как-нибудь. Только сегодня приезжали три хари, конвейерные комплексы предлагали.
Делались в темпе на коленке что бы закрыть брешь в производстве, возгорания и прочие отказы - косяки долбаебов с УКВЗ, каркас эргономика водителя и пластик делала знакомая мне компания, вот они делали на совесть.
Вполне возможно что то делалось конкретно для заказа гортранса. такое то же бывает.
>Да никто этого не понимает.
Как они тогда работают, если не знают, что пиздец на производстве череват гемороем финансовым?
>Я не гаражный васян с кукаретизированием на абстрактные темы. ставь - проверяй.
Теперь я понимаю почему автопром в жопе
Потому что такие васяны лезут туда куда не знают, и заставляют инженеров реализовывать их идеи, например вот такие как ты.
>конвейерные комплексы
Ну это не наша тема же.
У меня вот шеф постоянно мотается - то в якутию, то в кузбасс. А я с базы ему инфу готовлю, лол.
мотивационная доска
Качественнейшие тормоза на трамвае УКВЗ в Перми...
Он еще там автобус протаранил с пассажирами до этого, и людей покалечил.
Инстинктивно: провод рукой не трогать, с лестницы сваркой не пользоваться и тд. И пока нет надзора - не появляется осознание безопасности действий. Когда появляется само осознание - появляются и мысли как делать безопасно себе и окружающим.
А как без этого работают? Да как тебе сказать, за все годы у меня сложилось впечатление что например каждый сварщик рано или поздно додумается сделать себе тележку что бы одновременно возить ацетилен и кислород, сразу сука на два сосуда под давлением. Насколько это безопасно, когда на кислородном баллоне даже пишут МАСЛООПАСНО, а таскать их вместе один хуй додумываются.
ИМХО тут дело больше в ваодителе, у трамвая стоит нормально замкнутая система - и пока водитель не встанет на педаль аварийного тормоза и не будет держать на ней ногу - трамвай никуда не поедет. Не помню подробности аварии, но мы её изучали в конторе. Проблема была не только в самом трамвае, наложилось много факторов, начиная от хренового обслуживания и заканчивая неправильным поведением водителя.
А штадлеровские метелицы видел?
Не дочитал чуть.
Ну договориться с ростехнадзором/ментами для даже маленького ГОКа или там нефте-газовой конторы обслуживающей трубу - как нехуй делать. А допереть что можно было без этого - это уже людям и их ТБшникам для начала показать надо. Конечно же тебе сразу начнут втирать про менталитет и дебильный народец, но это всё хуйня.
Гоняешь электриков и айтишников в Польше?
А то все ходють и ходють, тока вымоешь
...телегу катят балоны клапанами вниз а на траве как раз свежее масло от авто
Что, прям совсем отрезал?
2 см кости оставалось. Как думаешь ?
>штадлеровские метелицы
Видел, внутри не был, годнота вполне себе, но не понятны некоторые дизайнерские ходы - борода не очень в тему. Трамвай является городским транспортом потому должен вписываться в город органично, считаю что борода у метелицы что то страшноватое. Но с ужасом R1 ничего не сравнится.
>борода не очень в тему
Это не дизайнерский ход, это швейцарская хуйня для безопасности (ТМ), смягчения ударов по машинам и отталкивания пешиков.
запили нормальный график смен бляьть
В том-то и дело, что нащальника говорит, что типа и так вам зарплату добавили - вот и работайте. Суть в том, что та часть завода, в которой я работаю - не совсем казенное предприятие, а частное ООО, ну и подход ко всему с точки зрения максимума прибыли с минимумом затрат. А гнут не только меня, но и большую часть цеха. Вот я и думаю - терпеть эту поебень или рискнуть с вероятностью продолжать работать по графику, но с зарплатой как у бедолаг в казенной части завода.
Ацетилен ничуть не хуже взорвёт кислород жи, иначе их бы вместе для сварки не использовали
Да дебильного много творится, просто по факту работать безопасно не многим сложнее чем "как диды" а геморроя в разы меньше. И пусть пока у нас нет мотивирующих страховок предприятий от несчастных случаев, которые на западе выливаются в гору бабла, но среднему гендиру достаточно ткнуть пальцем в запрещённый к использованию из-за несчастного случая автокран в лизинге например, который пол года стоит там где балкой ногу чуваку отхуячил - что бы он и так прикинул сколько бабла потерял
Посмотрел R1 - там же все наоборот. Реально мясорубка какая-то для зазевавшихся прохожих.
>Это не дизайнерский ход, это швейцарская хуйня для безопасности (ТМ), смягчения ударов по машинам и отталкивания пешиков.
При должном изьебательстве можно было оформить её по другому, на пике то же штадлер но с иным дизайном, как по мне более симпатичный, буфер (та самая борода) совсем по иному оформлен и уже не торчит как хуй
>>100237425
>рефералочки для быдловбивалки
Вангую в тебе хохла.
>рефералочки для быдловбивалки
Вангую в тебе хохла.
И что не так с метелицей этой?
Ах да, кардиолог-кун вкатился.
R1 говно не вероятное, выглядит конечно он по космически, но как реальный гортранспорт абсолюно не годен, начиная с глянцевых панелей которые превратятся в говно, и не приспособлены под обклейку рекламой и заканчивая рабочим местом водителя в котором наитупейшим образом забыли контроллер. на пике тот самый R1 без контроллера.
дляя справки анонам. контроллер это такая ручка в трамвае, которая регулирует движение трамвая вперед-назад
у тебя на пике Витязь, на моем та самя метелица, обрати внимание на буфер. как по мне он выглядит агрессивно и слишком большой.
Ну тогда включай дурка, еба. Мама болеет, спешу к ней. Детей из садика забрать, сестра в больницу попала. Очень хочу остаться но не могу, утюг дома забыл выключить. В субботу ногу сломаю, хотел бы выйти но вряд ли в таком состоянии вам буду полезен.
Главное всем видом показывай что готов, но сука обстоятельства сильней тебя.
Ну тогда да, вопрос снимается.
Выглядит не очень.
А внутри есть фотки?
чому он праворульный?
Внутри вообще вин, он в целом охуенный, я уже об этом говорил, борода единственое что меня не устривает.
В трамваях водитель по центру сидит, почти во всех, метелица не исключение.
Двери не с той стороны, я имею ввиду. Как для британии или японии какой сделаны, где всё нахуй не по-человечески как-то.
Мне кажется или этот самый контроллер очень далеко от спинки кресла?
блядь, вот USB - такая мелочь, а так приятно
Я думаю, там просто с обеих сторон двери.
Он просто реверсивный
Двери с двух сторон и слева и с права, суя по всему это компоновка с двумя кабинами - спереди и сзади. На первом пике хорошо видно что механизмы открывания дверей стоят с обоих сторон.
>блядь, вот USB - такая мелочь, а так приятно
не, в очень заебательском месте - кресло во первых регулироемое, во вторых он должен находиться как раз там где будет кисть руки лежащей на подлокотнике, ну и искажение на фотке делает свое дело.
>Полная вместимость: 259 чел. (8 чел/м²)
Шта? Восемь человек на квадратный метр?
Шта? Восемь человек на квадратный метр?
обосрался с выделением. но думаю понятно про что я говорил.
Слишком ЙОБА для меня
Двери повсюду, кабины две, юсб-розетка, поди и кофеавтомат где-то в салоне собирает пожертвования на приют для котят. Нет, нахуй, нормально не жили неча и начинать.
именно так, это максимальная вместимость, считается по нормативам. не парься на эти цифры, реальная гораздо меньше.
Бля, это хуйня какая-то. Прикидываться дураком я не умею, да и по-мудацки это. Тем более, работа мне пока еще интересна и я не хочу, чтобы она превратилась в заеб.
Кста, анон который ездит на трамваях 17го маршрута ты ещё тут? думаю инфа что на этом маршруте часто испытываются новые трамваи тебя порадует.
Мастер бригады монтажников скс,опс,скуд,виденаблюдения,электрики и электрооборудования и прочего - итт, все по стремянкам и fluke'ам!
Делаю модельки для игорей. Получаю за это деньги.
Обоссать бы вас, малолетки ебаные. Какая у фрилансера зп? Вы ебанулись все? Заработок - да, а зп в конторе платят. Не сделал нихуя если ты реально фрилансер - хуй сосешь
Ведущий инженер оборонки в треде. Задавайте свои ответы
Симметричный говновоз.
Че за изделие ведешь?
Ну и зря, он со временем отебался бы от тебя покуда у тебя отмазы были бы. И переключился бы на кого то еще. А так сядет на голову
Кажется узнаю родной МЗКТшный тягач.
мимобульбаш
Несколько блоков с500
Он самый. Транспортная основа для для машины запуска с400
Зачем ты меня создал?
у меня в доме стоят камеры наблюдения дом новосторой где обычно стоит стойка от них
У меня брат верстает и попутно ПМ'ит какой-то проект рекламный. Уже год как с одним и тем же заказчиком. Получает 800$ + 1,5к$ + 10% прибыли с проекта этого что ещё 1-1,5к$.
20 лет баклану. Считает себя фрилансером, по факту скорее бухарик-рыбак с нетбуком.
Припеклоу. наблюдатель , лол, ты даже инженерного языка не знаешь. НАБЛЮДАЮЩИЙ. Проснись, ты обосрался
Где зарабатываешь ?
Пили стори
Пайщик оптики ИТТ, тебе смешно, а меня в командировку направили в залупень, ибо таких тут нет. В штате нас 6, казалось бы, ахаххаха)))00 обезъяна обамка сделает любую такую хуйню, но оклад в 40к лол)) 200к фриланса +33см - делает мне нарм.
Купил себе дачу, буду обустраивать, правда интрнетов нихуя нет, но через сельхоза можно протянуть линию адсл в целых 5мбит.
Купил себе дачу, буду обустраивать, правда интрнетов нихуя нет, но через сельхоза можно протянуть линию адсл в целых 5мбит.
Чому инженеры с обронки такие всратые и ни как не могут в гражданку? работал однажды с оборонщиками над гражданским проектом работал. Блоки с кнопками приходили охуевшие какие то под стандартную кнопку 1010мм с зоной безопасности вокруг 2020мм хуярить корпус из стального листа 2 мм, размерами 300*300мм, и щё спрашивали чому мы на них ругаемся
Ну каюсь, хули. Однако ничего мною сказанного это не отменяет.
Ты ж пайщик оптики, ну так протяни себе на дачу оптику, впаяйся где-нибудь что как маленький.
Хожу в офис, пилю модельки, получаю зарплату, как любой офисный планктон. Офис, правда, хороший и условия заебись, так что мне ок.
Военная техника имеет свои требования и они гораздо жесче требований к обычной гражданке. Но я могу и гражданку. Тебе попался старый пень наверно
Вышка есть ?
Что спрашивали, сам хуярю 3д модели. Что умеешь ?
серьезно в wg? работаешь?
Авиадиспетчер итт.
Я не понял, а деньги тебе хоть платят?
Щито блядь, алсо - спать иди, даже мысль сформулировать не можешь. А еще - перед сном учебник по русскому прочти.
Он не переключается, он гонит на работу всех. И сам ебаный трудоголик. Хуярит до посинения вместе с мужиками. С женой развелся и теперь сук живет на работе.
Серьёзно, да, только не в wg, правильно писать /vg, нубло
Самолеты в грозу можно сажать? Сколько пилоты получают и сколько сам?
>Военная техника имеет свои требования и они гораздо жесче требований к обычной гражданке. Но я могу и гражданку. Тебе попался старый пень наверно
30 лет старому пню. Я понимаю требования к военке, но я же и понимаю что к гражданке совсем иные требования.
Ты прав, пиздец вырубаюсь уже.
Сладких снов тебе, анон.
слышал вас пару лет назад работодатели по всей России пытались нагнуть, ну я так понял вы народ не простой и на хую вас сложно прокатить. Есть предпосылки для забастовки?
Вышка есть, но с 3D не шибко связано. При приеме на работу ключевой роли не играла.
Спрашивали портфолио и опыт работы у меня на тот момент около 9 лет было
Умею лоупольки-хайпольки, развертку-запекание, текстурки и все такое.
Ага.
Расскажи лайфхаки аэропорта, где телефон зарядить, где покупаться можно после 11 часового перелёта с пересадками и тд
Нихуя себе, где такой опыт взял ?
Портфолио можешь показать ?
>печать "офсет", это типа говно
Это стандартный вид печати таких изделий.
Разрежут на визитки, если нужны визитки. Дадут А1, если только хошешь А1.
>Умею лоупольки-хайпольки, развертку-запекание, текстурки и все такое.
Ответь мне на один вопрос который меня мучает давно, по чертежам ебошите или просто по габаритным схемам модельки? и на сколько идет точная деталировка модели? имеется ввиду до каких болтиков прорабатываете модели а на что забиваете в стиле, на текстурах нарисуют.
Блять ну я не знаю уже, забухай с ним. Предложи корпоратив там провести сам о жизни попизди там о вахе. Я ебу скорешись с ним. Я тебе 3 варианта накидал уже, выбери что нибудь
чуть не забыл спросить какой офис отделение?
Закончил старинный российский вуз на энергетика - и ебал тебя в рот, т.к. ты даже сука инженерного языка не знаешь, режет глаза текст твой, скорей всего - ты прочел пару должностных инструкций и все. На этом твои познания закончились. Приезжал к нам такой, весь на понтах и пафосе. При руководстве моем - унизил его и почти в буквальном смысле обоссал. Отказались от услуг, премия в том месяце нихуевая была, лол.
Если гроза прямо над аэродромом и накрывает его полностью, то конечно нельзя. Есть определенный минимум по погоде для посадки. Если же эти значения ниже нужных, то сам экипаж принимает решения сможет он сесть или нет, а если совсем с погодой пизда, то закрывают весь аэропорт. Это если вкратце.
Зато это все будет служить вечно, а не как у вас там с запланированным устареванием.
Сколько получает авиадиспетчер?
Ну я тебе так скажу военная техника пиздец как далека от гражданки. Взять тот же перечень МОП(радиодетелей разрешенных к использованию в военной технике) а вгражданке пихай че хочешь главно чтоб работало. Во вторых в зависимости от требований заказчика появляется климатика обычно -55+85 вибрация удары влажность. В третьих требуется экранировка от вражеских помех. В третьих пробойные напряжения в среднем в 10 раз выше рабочих. Если всю эту хуйню ты ему в тз не указывал он взял по привычке и наебашил как для военных. Мораль без нормального ТЗ результат ХЗ
>руководстве моем - унизил его
небось спрашивал сколько литров менструации нужно заливать в сухой трансформатор что бы он стал жидким и сколько человек нужно для этого? лол. унижал подобных товарищей, но по линии проектирования правда
трамвайный инженер
Пили историю, на чем его поймал?
Мудило, которого занесла нелёгкая отработать некоторое время оператором в КЦ МТС вкатился
как-то довелось пообщаться с Уральским
как-то довелось пообщаться с Уральским
ТЗ они нам сами писали, мы у них на субподряде были.
Самолеты автопилотом сажают или ручками как в былые времена?
Но бухает на все праздники со всем ИТР и мастерами. Заебали уже сука быдлокорпоративы в стиле "алкашня 90-х". И отношение к бухающим у него такое же, как и ко всем остальным.
Спи спокойно, я серверную выключил. все тот же мастер со флюком
Все проще, несколько вопросов по ПУЭ и он пошел гулять лесом.
Я из украшки. Про российских диспетчеров и их отношачи с профсоюзом не знаю. Могу сказать, что у хохляндии всё хуево из-за малых полётов. Самый пик хуевости был когда сбили боинг. Почти никто не хотел летать в/через украшку. Сейчас чуть лучше стало, но всё равно хуево. Меньше летают самолеты=меньше платять. Ну и штат людей можно в половину сокращаться в каждом городе, чем собственно сейчас и занимаются.
уж не тот ли ты самый диспетчер которого я знаю
инженер-кун
Знаешь кто боинг сбил?
Сразу после школы начал ковырять, на первом курсе пошел работать на пол ставки в мелкую контоку, где платили 150 баксов и то не всегда. Постепенно отращивал скилл и менял места работы. Так и докатился. Портфолио - диванон, но пару пиков могу.
Зависит от проекта, на танках-самолетах (РС) - очень задротские требования, куча исторических проверок и консультаций. Чертежи или схемы - как повезет, не на все модели существуют толковые чертежи.
Болтики обычно моделятся те, которые влияют на силуэт танка. На Хбон другие требования, чуть проще с историчностью, чуть лучше с декоративностью.
>на текстурах нарисуют
Энивей, все болты,сварочные швы,заклепки моделятся на хайпольке, с которой потом на лоупольку запекаются нормалмапы.
Киевский.
епта
Я кстати тоже энергетик, инженер-механик шахтных энегокомплексов по образованию. Тоже в 100+ летнем вузе. Ещё с 3 курса вуза застрял в стандаризации и в итоге дошло до того, что ушёл полностью в профиль интегрированные системы управления охраной труда на предприятиях. Пару лет на вышке нефтяной отработал руководителем по от, год на коксохиме, а потом завертелось все в консалтинг. Из вышки помню только гидравлику, ибо ну очень толковый препод был. Пять лет офиса и командировок конечно не прошли даром.
Что до твоих охуеннейших рассказов - ну молодец, хули. Если смог перепиздеть консультанта, у которого работа пиздеть - то правильно сделал, не нужны в нашей сфере такие ушлепки. Если ещё и сам чего путнего предложить сможешь вместо консалтинга - то вообще честь тебе и хвала.
Какую видюху взять для ускорения высокополигональных моделей и сборок?
Я уж не помню самих вопросов, но смотри. Прихожу я утром на оперативку - там этот хуй, представили, тыры-пыры. Чай попили, начались вопросы. Все блять по стандарту, одни и те-же вопросы и доебки. Я не выдержал сходил в кабинет взял ПУЭ и сев рядом с гендиром наугад 3 вопроса задали. Ответил он на один и то, с большими неточностями. Как этот хуй может меня проверить, м? Он же блять базовых правил не знает. ко-ко-ко европейский уровень безопасности, тьфу блять, даже в упрощенный росиянский не может
Профессиональный кот итт. Ответы можете не задавать.
>анках-самолетах (РС) - очень задротские требования, куча исторических проверок и консультаций. Чертежи или схемы - как повезет, не на все модели существуют толковые чертежи.
>Болтики обычно моделятся те, которые влияют на силуэт танка. На Хбон другие требования, чуть проще с историчностью, чуть лучше с декоративностью.
>>на текстурах нарисуют
>Энивей, все болты,сварочные швы,заклепки моделятся на хайпольке, с которой потом на лоупольку запекаются нормалмапы.
>
Как думаешь, трудно ли будет научиться моделить в максе (или хз где ты моделишь) если есть опыт работы в инженерный кад программах (catia)? Принцип к проектированию ведь отличается?
Говновоз это ты. А СГ-9 няша.
>Киевский.
Кого благодорить конкретно за полностью засратые самолеты в которые я влюбился на бетта тесте, и в которые с релиза перестал играть из-за всратости игры? про скилл можно не говорить являюсь комэком в одном из старых кланов.
Можно сказать, что почти автопилотом. Командир самолёта просто выставил конфигурацию и сидит дрочит второму пилоту. Самолёт сам заходит по схеме посадки, снижается, сам выходит на глиссаду, пилоты разве что в крайний момент за момент касания к земли берет в руки штурвал. Ну, это если говорить про боинг/эйрабас. В отечественных самолётах пилоту приходится всё самому делать.
Интересно, а радиолампы в военной технике сейчас где-нибудь применяются?
А я трейдер. Хрен знает, какой профит обществу от моей работы.
Имею деталировку камаза в ЭГМ бо работал на них в свое время.
Человек с поста здесь (монтажка, цветокор, композ). Что вы хотели знать про наше кино, рекламу и сериалы, но боялись спросить - можете узнать в этом ITT.
Ну хуй знает даже. Скорее всего ты меня с кем-то путаешь
Учить матчасть ПУЭ относиться к производсту по человечьи и только потом эти ваши консалтинги и выход на европейский уровень ну, блять, не реально - на почти проебанном предприятии всю тб соблюдать, производство встанет, половина оборудования с совка
Блять проиграл с подливой. Нет конечно. Сейчас все почти стараются свести в цифру, адля сверх больших мощностей используют спецтранзисторы. Единственное где встречал ламы это в крутых звуковых приставках
Кто основные заказчики? Cinema 4D - совсем зашквар или можно с неё начать?
ну звиняй тогда, обознался.
ЕБАНУТСЯ БЛЯТЬ
Да за эту модель камаза можно баксов 200 просить. Ты в каких прогах моделишь ?
У меня есть опыт текстурирования и всёго но получается только со зданиям оружием и т.д, но с живыми существами никак.
Какой брокер? Всадил 2к зелени в пантеоне
Ещё пару лет назад почти под 2к$. Сейчас чуть меньше 1к где-то.
Interactive Brokers. Считается самым кошерным в мире.
Вопрос-то в другом, собственно. И ты его не понимаешь как и 99% производственников.
Вопрос в том, что любая реорганизация по От,ПБ и ООС это просто:
1. Поднять вопрос выше никчемных тбшников, сделать делом всех
2. Научить людей думать прежде чем делать
3. Регулярно за это дело ебать, при чем систематически и понятно для всех кого и за что и почему в таком объёме
И самое главное: любая подвижка по ОТ, ПБ и ООС несёт за собой конечную цель, то, ради чего её делают. И это в конечном итоге деньги. Вы получили эти деньги, заработали? Снизили травматизм что бы не бошлять прокурору? Тогда отлично. Нет? - нет.
Что бы увидеть сотню-две косяков никаких правил особо знать и не нужно, после 2 десятков посещённых предприятий ты и общих системных проблем будешь видеть гору, достаточно что бы не лезть в узкую специфику.
>инженерного языка не знаешь
>наблюдатель или наблюдающий
>Закончил старинный российский вуз на энергетика
>ты даже сука инженерного языка не знаешь, режет глаза текст твой
Просто иди нахуй, понторез ебаный. Ебал тебя, твою мать и весь твой старинный энергетический вуз.
Сборки это к Автокадам всяким, тут я не посоветую.
А хайполи полигоналки в максе норм крутятся даже на средненьких видюхах. У меня дома 780гтх,10-15кк крутится норм. На работе карточка попроще, но тоже норм. Макс больше к ОЗУ требователен, 8гб минимум надо.
Считай с нуля. Катя с максом\майкой общего не имеет ничего.
Геймдизов, наверное. Мое дело маленькое - я делаю модельки. Красивенькие. тарелки тебе понравились?
> можно баксов 200 просить
Лол. Я бы не взялся за 200 баксов.
Моделю в максе и майке, в зависимости от ситуации. Маппинг в юв-лайауте.
Синька никому не нужна. Учи сразу макс или майку.
Нахуя так точно детализировть? Эту хуету же компустер в игорях не потянет.
Загугли игру про камазы. Там к слов модель примерно такая.
Секурити админ и прочей хуеты пенетратор в тренде.
Слишком мало ?
Сколько на модель убил ?
Что думаешь по поводу Zbrush ?
Людей моделил ?
Я так и думал, но мало ли. Военка - та ещё загадочная хуйня.
>Геймдизов, наверное. Мое дело маленькое - я делаю модельки. Красивенькие. тарелки тебе понравились?
Слейпниры? да понравились, было круто на них 1го апреля полетать - даже клиент специально скачивал ради них.
По поводу маленького дела открой уж секрет фирму. реально ли там осознают что игру проебали и онлайн на бетта тесте был выше чем сейчас? или манямирок и все такое?
Работаю 4.5 года. За все время - два поражения током, оба, хвала богам, нелетальные и получены по техногенной поломка оборудования - !устаревшего! С этим уже к гендиру - но он сам не дурак, из жопы все производство тянет ЧМДНТ?
>>17 маршруте в МСК
Можно я буду называть тебя "соседушка"?))
Тут какая фишка, от - плановая статья расходов любого предприятия. Понять что делать в первую очередь из бюджета, что второстепенное - тоже нужна определённая сноровка и оценка рисков. Даже модные стандарты типа ohsas18001 не дадут представления - они все просто чеклист. Ходят все в касках - ок, руководство делает аудиты - ок. А то что они ходят блядь по дырявым деревянным переходным помостам и шансы что наебнутся втроем-вчетвером и это куда актуальнее чем скажем закупка мотопомпы на неиспользуемый склад гсм - вот это и есть в сути своей хлеб консалтинга на уровне "её совсем полный совок"
Что все плохо и так ясно, просто что-то же все равно с этим делать надо.
Есть такая легенда что лампы единственное что устойчиво к ядерному удару. Пиздешь. Сейчас полно микрух и прочей ереси где написаны критерии устойчивости к ядерке
Зачем в трамвае машинист? Что он может такого с чем ардуино не справиться?
Кроме анальной боли ничего не принес? Ребенок ебаный, я обозначил себя, никаких понтов названия имена и что-то еще, кроме относящегося к делу видел? Нет - иди читай литературу, каникулы кончаются
Инженер военной техники обоссывает лицо всем ардуринщикам с их самоделками уровня 5 класса и стартапами
Например вынести аптечку нуждающемуся, говорить с инвалидами и помогать им входить в транспорт, реагировать во время внештатных ситуациях, продавать билеты, и таки в трамвае не машинист, а водитель.
Это с предыдущей работы. Мы рендерили видеогайды по разборке-сборке и ремонту бронетехники и околовоенных девайсов. Моделили все вплоть до винтика, делали разрезы и прочие штуки.
Да, мало, от 800 разговор можно было-бы начать.
Потратил примерно месяц на двигатель внутряны много и несколько дней на все остальное. Но это в довольно расслабленном темпе, можно и быстрее было.
Збраш - годнота для персонажников. Но я не персонажник, потмоу не владею. Максимум могу сварочку сделать.
Я не помню как их назвали в игре. Они, вроде, на НГ были. Я дизайнил и моделил.
Манямирка нет, но, к счастью, самолеты - не единственная забота киевского офиса.
Постоянно меняющиеся ситуации на дороге, устранение неисправностей, есть с кого спросить в случае чего.
Посыл где-то такой, что есть опасные действия + опасные условия. Они изредка приводят к травмам или чему хуже. И пока не начнёшь устранять и сводить к минимуму эти опасные условия и действия - количество травм точно не начнёт снижаться ибо вероятность будет той же.
Лежит в столовой кабель для телика по полу - сколько раз его нужно переступить пока упадешь - хуй знает, но что бы упасть достаточно об него один раз зацепиться.
Это не пиздёжь, это физика. Ионизирующее излучение из полупроводника делает проводник, и с этим ничего не сделать, кроме как ебануть свинцовый экран вокруг микросхемы. А вот лампам ионизирующее излучение действительно похуй.
Правда, чтобы вывести из строя микросхему, нужно действительно мощное ионизирующее излучение, а в обычной жизни, мне кажется, с такими проблемами борются резервированием и вот этим всем.
Вот эти? они на 1е апреля в прошлом году были. Ну вам моет и к счастью а для меня печаль, была единственная годная леталка с экшеном. да вся кончилась. Проект то ещё какой будет новый онлайновый?
>Например вынести аптечку нуждающемуся
А просто в салоне аптечку разместить?
>говорить с инвалидами и помогать им входить в транспорт
говорить с инвалидами и помогать им входить в транспорт
Это где такой сервис?
>реагировать во время внештатных ситуациях
Разве что при падении метеорита
>продавать билеты
Это и кондуктор может, он дешевле
Я всё думаю, что у тебя спросить, но в голову ничего конкретного не приходит. Расскажи забавных историй из практики, штоле.
В спец корпусах делают микрухи. У меня последний проект должен был быть устойчив к нейтронноу потоку. Выбирали элементы с учетом этого требования. кое как нашел 7-сегментные индикаторы с таким требованием
Авиадиспетчер, а расскажи как вы пилотов подъебываете, или они вас. Не верю что 8 часов смены вы с каменными лицами бубните чистую информацию
Так вся соль в том, что от его присутствия ни холодно не жарко, у нас гендир реально шарит. Описывать долго, но он сделал многое, начиная от каремонта цехов, до продажи ненужного и покупки нужного оборудования таки его шекели же крутяться. А тут просто тупо доебки, все всё знают, но взять пару хуйлиардров разово - тупо неоткуда, есть стратегия развития, она работает. Обсуждено это на крупной все мастера, начльники и т.п. - общались на равных и вес голосов был одинаков планерке, еще в начале его правления. И делаются выводы\корректировки каждый месяц. А советы человека не знакомого со спецификой - нужны ли?
>говорить с инвалидами и помогать им входить в транспорт
>Это где такой сервис?
Во всех современных транспортных средствах.
>А просто в салоне аптечку разместить?
Спиздят.
>Разве что при падении метеорита
как кун из челябинска говорю тебе, не такая уж это и нереальность.
>Это и кондуктор может, он дешевле
он не может остального. Ну и при управлении потенциально опасным транспортным средством нельзя полностью его передать автоматике. вот когда ботов гугловских и прочих сертифицируют, вангую первыми переведут на них трамваи подобные вещи.
Не, я про эти:
https://www.youtube.com/watch?v=uUiI8YEGZpA
Про проекты ничего не буду говорить, на кол посодют, сам понимаешь.
Не начальник а золото. У же фапаю на него свой инженерный хуй
Логично. Думаю мы поняли друг друга, два чая тебе, адекват!
не, вот эти не застал. бо поленился ставить клиент, и был в расстроеннных чувствах от игры. Осло являюсь автором нескольких модов, некоторые получили популярность. лал.
Интересно в треде таксисты или дальнобойщики есть? Ну и водителей трамваев это касается.
Не боитесь через 10 лет без работы остаться? Или не в это стране?
Чудеса. А насколько дороже такие детальки, и можно ли обычному человеку их достать?
>Не боитесь через 10 лет без работы остаться? Или не в это стране?
если есть водители трамваев, я бы то же хотел поспрошать их некоторые вопросы.
инженер автотранспортник.
Солидарен. Он пользуется уважением огромнеишим он сам от работяги шел до гендира. Правда вот с тем, как он бабло поднял - совсем мутно, но это же не наши проблемы, верно?
Водители обиделись и бойкотируют тред?
Даже незнаю. Забавности сильно не запоминаются и тонут в других рабочих моментах. А так вот совсем недавно с ребятами бугуртили с политики безопасности одной конторы которую взяли на проверку. В ней черным по белому было указано что пассворд на всех системах внутри сети должен быть - 1234. Как выяснилось генеральный любил за всем подглядывать и "контролировать" своих сотрудников. Но был слишком ленивым дебилом чтобы найти какое-то более умное решение. Ну и как результат полный бардак.
Фактически нереально. Цены в 10 а то и в 50 раз выше обычных, делают обычно под спец заказ. Сегодня вот привезли батарейки литиевые 3шт стоимость 580к, спецзаказ(если интресно батарейки фул-700)б работают в течении 10 лет на большой ток просадки минимальные. Но это все хуйня в военке очень большие бабки крутятся
>А просто в салоне аптечку разместить?
Проебётся очень быстро.
>Это где такой сервис?
Это в инструкции прописано.
>Разве что при падении метеорита
Или при сходе вагона, ДТП, неисправности, конфликтной ситуации в салоне, оказании первой помощи и прочее.
Водитель трамвая?
Военный инженер покидает тред чтобы посмотреть новую серию Рик и Морти и спать. Всем лучей добра и годной зарплаты.
Да.
Хороший руководитель это конечно небывалое везение.
Мнение со стороны - да, нужно. Просто потому что то, что вам кажется нормальным и привычным запросто может оказаться чем-то, чего все остальные избегают. Пример с тележкой для одновременной перевозки кислорода+ацетилена я приводил уже. Или состояние проводки, что если оно всё нахуй на скрутках то рано или поздно уж кто-нибудь или схватит, или того хуже электрочайник сожжёт пол цеха. Или маневровые/погрузочные работы, которые я могу вот просто гарантировать безо всяких подъёбок что делаются "абы как" а нихуя не безопасно.
Темы с тем что охрана труда это дорого - пиздёж для попутного впаривания всякого говна типа газоанализаторов Dräger. ОТ это чисто внимание на 90% и еще на 10% - грамотное распихивание бюджета. И дурак тот, кто говорит что safety first, но делать всё правильно и безопасно немногим сложнее чем делать как обычно, хоть и требует привычки.
Ну и оценка рисков, если интересно почитай про hazid/hazop -это когда ты набираешь толпу производственников знающих каждый винтик и вы вдумчиво идёте по всей производственной цепи обращая внимание на всё, а затем строите табличку с вероятностями/тяжестью последствий - собственно это (или его интуитивная версия) - и есть планирование бюджета по ОТ, ПБ и ООС.
А консультант на то и консультант, что бы не выёбываться (выёбываются инспекторы), а просто грамотно вести производственников в профильных вопросах, где системный подход важнее знания деталей (детали и без того производственники знают)
>новую серию Рик и Морти
Респект и уважение тебе от инженера-автотранспортника, этим постом ты меня убедил что не все военщики встратые. Удачи тебе.
На каких ездил? из новых опытных что то пробовал?
Вслед за военным, энергетик с охуенным гендиром съябывает. Всем адекватам - сотни нефти, а школьничкам - рака яичек. ну а хули - на смену завтра
Ну у нас раньше военный куклоёб пробегал, но сам видишь как техника падает.
Согласен на 146%, но данный хер был по твоему описанию больше похож на инспектора, лол. Я ушел, добра тебе.
Приятно было пообщаться, счастливо
Не в этой стране, тут деньги крутятся на распилах.
ЛВС-86к и ЛМ-99к.
>Не в этой стране, тут деньги крутятся на распилах.
Что мешает попилить яндекстрамваи?
Ой пиздей какой, правда ли что трамваи питерского производства полный шлак? наверное единственный отечественный завод документацию на трамваи которого я не видел.
ебнуться, вагон метро дешевле стоит. шутка "столкнулся трамвай с мерседесом" принимает обратный вид.
Даже в прямом виде водятел мерса не прав, бо в 90% случаев уступать надо трамваю.
>тоят порядка 15-17 млн рублей
>вагон метро дешевле стоит. шутка "столкнулся трамвай с мерседесом" принимает обратный вид.
Это всего 250к$ считай в убыток работают.
>бо в 90% случаев уступать надо трамваю.
Значит ардуино справиться!
Мне не с чем сравнивать, я езжу только на этих. Хотя слышал подобные негативные отзывы. А ПТМЗ всё, банкрот с 7 мая 2013 г.
Лучшая книга по технологиям? Малкин?
Но не уступают же.
Даже если допустить, что он справится с движением по маршруту, то как быть с внештатными ситуациями?
>тут деньги крутятся на распилах
Как и везде, собственно.
КОМАЗ
>с внештатными ситуациями?
Какие могут быть внештатные ситуации с которыми датчик приближения не справится? Бабку нахуй в двери придавит?
Колесо спустит.
Никто никуда не поедет пока эти два быка не выйдут нахуй из трамвая
@
бабушке плохо, перегрелась, дайте воды и звоните в скорую пусть едут на остановку колотушкина
@
пссс, милиция? кажется у меня в салоне бомба в пакете новосибирск фешн вик
@
ебать что ж корпус то током бьёт а ну все нахуй из рогатого быстро блядь за поручни не держаться
>бомба в пакете новосибирск фешн вик
Пешеход сделал шаг назад прямо перед вагоном, водитель другого транспортного средства произвёл наезд на вагон, пожар, зависание ГРК, залипание регулятора давления, вывод вагона из-под обесточенного участка, сцепка/буксировка, в салоне бабке поплохело, стрелка отбилась не туда/не отбилась/перо стрелки прилегло не плотно и у вагона случился multitrack drifting и много чего ещё. Твой датчик тоже может наебнуться.
Оп ну ка скажи какая ryobi, модель, сколько печатных секций, или поди 2+2 да еще и полно цвет туда сюда гоняете
И всё это хуйня по сравнению с юзом, когда многотонная железяка при торможении начинает тупо скользить по рельсам как скользят сани по снегу.
Тред не читал. Опич, где типография находится, регион? Сколько у вас людей обслуживает одну печатную машину листовую? На фальцовке? Ты сам-то листовой или ротационный? Или и там и тут?
Трекшонконтроль не завезли?
Ну, ёптыбля, пейчатник, выходи на связь. Неужели я поздно? Давай заводи свои роланды и отвечай на мой ответ.
Охранник профи со скрипом вкатился, спрашивайте ответы
Проффи это какой разряд? Оружие имеешь? На вахты катаешься?
Ох лол блядь, внимание!
В треде человек самой нужной профессии - инспектор из водоканала!
Задавай вопросы, буду пояснять. Хотя сам нихуя не знаю и оказался тут от безысходности.
В треде человек самой нужной профессии - инспектор из водоканала!
Задавай вопросы, буду пояснять. Хотя сам нихуя не знаю и оказался тут от безысходности.
Чё делать если приеду на новую хату, а там хлорка в воде? Пить же такую воду невозможно. Как ты позволяешь чтобы она попала в мой кран?
Вот тут совсем не знаю, бро. Во-первых живу и работаю в городе, где такой проблемы нет, а во-вторых я больше могу рассказать за штрафы, какие и за что, за одн ну и там всякие махинации с водомером. Сама должность охватывает только область взыскания оплаты за воду, выявление нарушений, отключение за неуплату и всякое такое. Если быть точнее, то я инспектор отдела реализации, отдела, который продает воду. Такие дела.
Лол. Ты продаёшь воду и тебе платят штрафы? За что платят и кто? И кто покупает воду у хуя из водоканала?
Был 6 перешёл на 4 аки в хуй он не впёрся, вахта ДС2
Кого охраняешь?
Производство
5 лет отработал в типографии, съебал в столяра.
Как? В каморке сидишь? Подробнее.
В смысле водоканал берет воду и подает тебе за деньги. Я про такую продажу, то есть ты куб воды потребил, ты его и оплатил.
Штрафы, допустим за магнит, за левую врезку трубы, за подключение объекта к воде/канализации без документов, та еще ебань если пробурил скважину незаконно и льешь нам в канализацию, если врезал ливневую канализацию с крыши/участка в хоз бытовую канализацию. Вот за это все и еще всякие мелочи я штрафую. В смысле фиксирую нарушение, рассчитываю сумму штрафа и предъявляю, а ты, в свою очередь, платишь, либо шлешь нахуй водоканал и не платишь, но тебя тогда отключают от воды/канализации, передают дело в суд и отъебывают мозги чтобы ты платил.
В каморке, насмешил, в боярский покоях лижу
Кому лижешь?
Оператор координатно- пробивного пресса врывается в тред.
Звучит легко. Что с образованием? Трудно училось? Сколько платят?
Тяжело управлять этой ебалой? Много уметь надо?
Тещемта нет ничего трудного. Просто берёшь и управляешь.
Ну ты же знаешь ответ, мамке твоей
Ахуеный охранки.
Тяжело грузить толстые листы, форматную трехмиллиметровую нержавейку, например.
Уметь надо точить инструмент, выставлять параметры пробивки в ЧПУ, собственно знать саму ЧПУ и инструменты.
На пике трумпф, у него кассетная система инструмента, там легко в принципе, главное с размером инструмента не обьебаться. Есть еще инструмент типа amada, там тяжелее, инструмент большой по размеру и "А" станции тяжелые, сука. Зато с точностью размера инструмента ебаться не надо.
Алсо, эта хуйня оче громкая, зато гораздо быстрее плазменной резки и умеет в формообработку.
Город?
Я так понял в этом триде рабочее БЫДЛО?
Ты кто по специальности, неуч?
О какой работе мечтал когда был в первом классе?
Профессиональный военный врывается в тред. Вот недавно машина сломалась на дороге. Ебаная гидравлическая жидкость стала течь и пиздец.
Учился вообще на банковское дело, но столкнувшись с реалиями росиюшки и работой в банковском секторе пришлось искать другую работу, поэтому оказался тут, да и то шел пересидеть пару месяцев так как предложили другую очень хорошую работу и надо было где-нибудь переждать.
Далось легко, правда я волею судьбы пару раз до этого работал в водоканалах, лол, хотя сам того не хотел, но выбора не было.
Получаю 18-30 в зависимости от собираемости плана и прочих выработок и переработок, плюс откаты за всякую хуйню нет нет бывают. Штраф за тот же магнит может начинаться от 1к и заканчиваться до нескольких миллионов это все рассчитывается в каждом случае по новой, там много разных фаткоров поэтому людям проще тут же дать на лапу. Иногда беру, иногда нет, зависит от предлагающего и моей степени доверия к нему. Потому что могут тут же побежать и заложить тебя, лел.
Город 100к, начальник полу знакомый молодой парень, работа легкая, очень часто дома пинаю хуи. За мной закреплен участок в городе, за который я отвечаю и сразу после утренней планерки со словами "я на участок" могу ехать по своим делам или же спать. Не знаю как обстоят дела с аналогичной должностью в крупных городах, но тут полнейшее распиздяйство, при том не только мое, лол.
Хочу съебать на нормальную работу, нет, не где стабильно за 20к быть экономистом просиживая жопу, а где платят, если въебуешь нормлаьно.
гей-шлюхой
Егэ печатаешь?
Не сори тебе этого знать, друг. Считай, что я параноидальный инспектор.
Обычно быдлом других людей называет как раз таки быдло. Попробуй хотя бы простенький кад выучить.
Не поверишь- лифтером, лал. Вот вроде идет дело к повышению до технолога, но подумываю сменить сферу работы, ибо производство поднадоело. Только не знаю, куда.
> Ты кто по специальности, неуч?
Ты.
Мытищи.
Моя специальность спать по 12ч и кушать на завтрак АЛМАС
Не стоит*
Быстрофикс
Ты в российской армии служишь? Что по будням делаешь?
>в российской
Не не не. Рашку нахуй. Я в настоящей армии.
Официант ресторана в одном из Хилтонов в треде.
Собаку ебал?
дочь офицера что-ли, 15 центов?
Ну ахуеть специалист, бля.
Дворников сюда еще надо для полного колорита.
Вот теперь пили стори. А лучше пруфы.
Строгий отбор? Английский свободный? Город большой? Часто шлют нахуй всякие снобы?
Посоны в укрытие!, в тренде ностоящий муриканец из ностоящей ар
>2ch
Ждал тут ядерных физиков, трейдеров и продюсеров?
Когда приходишь устраиваться не проверяют особо тебя? Вдруг кардер копии кредитных карточек клиента делать собрался?
Твое мнение очень важно для меня.
не приходилось.
Отбор не особо строгий. Но если придет хуй с большим опытом работы, могут как нехуй делать попросить удалиться, но вежливо и корректно, особенности работы, лол.
Английский плох, но я особо не парюсь, иностранцев обычно скидываем другому офу в смене, он нормально разговаривает. Но десяток дежурных фраз таки пришлось заучить. Миллионник. Редко, на самом деле. Тут, скорее дело вообще в устройстве и особенности отеля. Тут все от ресепшена до прачки как бы натасканы на то, чтобы гостю было заебца. Так что, если уж совсем какие-то отмороженные, но их не так много, обычно. Вообще, среди более обеспеченных людей гораздо больше позитивных и простых в общении, нежели среди среднего класса.
Временно устроился или там есть карьерный рост? Чаевые большие?
Суп лень пилить. Вот тебе фото паука. Аэрозолем и зажигалкой его жгли, но сжечь не смогли и он в кабине спрятался. Никто в кабину после этого лезть не хочет. За одну ночь паутину нахуячил. Я в пауках не разбираюсь. Может анон поможет, что за зверь. Боюсь пауков. Особенно такого размера.
Служба безопастности таки есть, недельку точно будут копать, кто ты и что ты, где работал и почему уволился. Но это во всех крупных компаниях (по крайней мере общепитовских, как мне известно) сейчас так, ничего сверх естественного. Разве что камер по служебным помещениям овердохуя. Как минимум пару камер на каждый кассовый аппарат предусмотренно.
Уж точно не официантов. Хотя бы инженеров да технологов, наладчиков, станочников там, монтажников всякой неведомой хуйни..
Ну, а ядерным физикам тут делать нехуй, ИМХО.
Это правда что если попросить блюдо без лука, то принисут нормальное, а не вчерашнее? Можно поесть и уйти?
Ну, я уже четыре года в общепите. Студентиком по всяким кабакам и барам обретался, сейчас вот в ресторан захотелось попробовать, хули бы нет. Рост имеется, наш управляющий уже третий отель сменил, начинал барменом, вроде. Короче, не тупиковая ветвь, как в большинстве заведений. Чай солидный, средняя зп. по городу около 35к, я получаю зп. 19 (лал), но в совокупности в хороший месяц под 60к уносил.
Эммм, что за вопросы, вообще. Естественно принесут нормальное из под ножа.
>дочь офицера что-ли, 15 центов?
Чего?
Добра тебе и хороших клиентов, няш.
Как часовой пояс фотика вояки узнать? Неужели тут реально американский офицер сидит?
Благодарю.
Рассказывай как там оказался.
Не ссы. Рашка и так вперде сама по себе. Держи краба.
ГК выиграл и сьебал из рашки. Потом дело техники.
Поссал на офсетчика. Флексо бог
А теперь подробнее. Почему армию выбрал? Что мог делать там после ГК. В лотерею выиграл? Что то этого в рашке делал?
Визитки такими небольшими тиражами с успехом печатаются на цифре. Ибо дешевле. С офсетом наёбывают, ибо будет дороже
Типографов полон тред.
Блядь, американский вояка, у тебя все фотографии выглядят так, будто ты ловил падающий телефон и случайно фотографировал.
Как можно быть таким криворуким и бестолковым? Как ты с винтовки будешь целится в Ваньку бегающего на тебя с бутылкой паленой водки?
Как можно быть таким криворуким и бестолковым? Как ты с винтовки будешь целится в Ваньку бегающего на тебя с бутылкой паленой водки?
Целиться
Бегущего
Мы с телефоном иногда недопонимаем друг друга.
обознался, забудь.
Забавный грузовик у тебя, желаю твоей настоящей армии стать однажды ненастоящей. Ничего личного, sorry, ты же наиболее вероятный противник.
Всем остальным спецам в тренде - гутэ нахт, ибо завтра на работу.
В армию быстрее всего попасть было и ранк выше давали, чем в других бранчах. Плюс можно выбрать работу в отличие от других бранчей. Быстрее рост по службе тоже в армии. В рашке только вузик окончил по гуманитарной специальности, но в рашке ловить нечего. Плюс тут все улыбаются и вежливые.
Вот, о чем я и говорю. Не фотография, в уебанство. Ты, наверное, и суп не пилишь, потому что не можешь бумажку в кадр захватить.
Были допросы перед тем как в америку пустить?
Ведущий инженер по тестированию, готов ответить на ответы.
Тащемта, уже бывал в подобных тредах, ничего нового не скажу.
Тащемта, уже бывал в подобных тредах, ничего нового не скажу.
Бумажка в экран телефона не влезает. А фото у него утрение или вчерашнее. Значит вроде настоящий.
Ну а ты чем занимаешься на работе?
Да про бумажку я спетросянил. Фотографии у него кривые просто охуеть вот и бугурчу понемногу.
Я плохо стреляю. 30 из 40 мой лучший результат. ХЗ как улучшить. Фоточки же не для фотовыставок делаю, а для мамки в рашке. Вот не очень давно торнадо видел. В первый раз в жизни. Порядка 20 воронкообразных облаков то почти достигали земли, то почти исчезали. Очень ссыкливо было. Базу даже не закрыли. Всем похуй. Говорят одно земли достигло где-то в раёне лесного массива.
>вероятный противник
Рашка опять врагов ищет везде. Вроде норм относились и теперь вдруг опять в совок возврат идет.
Фото с пауком утреннее. С грузовичком вчерашнее. Все остальное старее.
Небольшое тырвью с работником консульства и все.
>Небольшое тырвью с работником консульства и все.
Что спрашивали? Какие были условия для регистрации в лотерее?
> Рашка опять врагов ищет везде. Вроде норм относились и теперь вдруг опять в совок возврат идет.
Толсто.
Иди на сайт лотереи. Там все написано. Черным по белому.
Спрашивали нахуя тебе эта америка, если у меня сбережения на первое время, какие планы на жизнь. Больше ловили на долбоеба как мне кажется, проверяли выживу ли. Формальность.
Спать пора идти. Завтра на зарядку в 5 утра вставать. Лень суп делать и потом на компьютер качать.
Ну почему толсто, если правда. 5 лет назад захожу на рамблер, а там о политике ни слова. Сейчас захожу и навскидку ссылки. Про хохлов и запад - овер 9000 ссылок. Ссылки ниже. Проебали свободу. Променяли на пряник и кнут.
http://news.rambler.ru/politics/31091651/
http://news.rambler.ru/politics/31091923/
http://news.rambler.ru/world/31092146/
http://news.rambler.ru/world/31092246/
http://news.rambler.ru/incidents/31092254/
http://news.rambler.ru/world/31092250/
http://news.rambler.ru/world/31092024/
http://news.rambler.ru/business/31084681/
http://news.rambler.ru/head/31086215/
Извините.
А что, у запада какая-то другая риторика в отношении России? Может ниггер только и ждет как бы задружиться с Россией, да вот злой Путин мешает бида-бида? Или может быть хохлы вдруг резко стали любить Россию и перестали трубить свои хохломантры и перефорсы и разогнали гомосектор?
Что из этой "Сурковской пропаганды" неправда?
Аноны, есть вопрос, который не дает мне покоя. Не знаю, есть ли тут сейчас соответствующие специалисты, но все же рискну спросить: Что будет с человеком, попавшим в комбайн?
Смотря какой комбайн, смотря какой человек, смотря как он туда попал.
Сначала тебя отхуячит молотило...
Ты ну погоди не смотрел чтоле?
dynamic thread = this_thread;
thread.members.Add("Программист C#");
thread.members.Add("Программист C#");
>arduino
>ATMega
Вы, батенька, застряли в прошлом веке-с.
> Первый пик
3D-Анон, будь ласка, поясни, как ты рендеришь такие сцены - чтобы тени четки и цвет модели однотонный. Освещение, материалы?
А операторов ЧПУ станков ИТТ нет случаем? Ну или хотя бы плотников, вопрос все равно из этой области.
Сервисоблядь гарантийная ИТТ.
Зачем тебе?
Да блджад, мне бы сорт оф справочника какого-нибудь с рекомендованными параметрами работы фрез по разным материалам блядский ворс на обрабатываемом деревек портит всю малину. Недавно станок пришел, наладчики при обучении все повторяли, мол, сами в процессе работы подберете оптимальные настройки, но надо же хоть отталкиваться от чего-то.
>не приспособлены под обклейку рекламой
Лишь бы всё на свете обклеить этой ебучей рекламой
На связи работник типографии. От местных древних станков у меня РАЁБИ.