Пацаны, езжу на четырке и от постоянной ебли в жопу у меня очко выпадать начало. Посоветуйте, что делать. Фото прилагаю.
Как и на что приклеить шильдик с названием машины? Можно подробный гайд, пожалуйста.
> Пацаны, езжу на четырке и от постоянной ебли в жопу у меня очко выпадать начало. Посоветуйте, что делать. Фото прилагаю.
Но ты ездишь на е39
> Просела задняя часть Приора хетчбек 2172.
> Куда смотреть, в чем может быть причина
1. Лопнула пружина. Ты бы знал.
2. Ты ездил с перегрузом и прыгнул пружины. Ты бы знал.
3. Амортизатор.
> Не гниет?
Ну так себе. Немного ржавчины есть.
Всмысле, что может быть с рулевой?
Алсо, сегодня вообще не било в руль при торможении. Что за магия, что происходит
Существует ли LEXUS (JTH) LS430, 2006 г на правом руле???
На двухсторонний скотч.
Под каждую букву вырезать или похуй, просто прилепить?
Зависит от того какой результат хочешь, можешь вырезать скотч по форме букв, или приклеить буквы на скотч и отрезать лишний скотч по контуру чтобы красиво получилось. А можешь ебануть на клей момент чтобы потом только с лаком оторвать от машины.
При запуске двигателя напряжения в бортовой сети падает до 8 вольт, приборка пищит. После запуска лампОЧКА аккумулятора еле горит и слегка моргает, напруга а этот момент в районе 12 вольт. Через минут напряжение поднимается до нормального 13.7 - 13.9 вольт и лампа гаснет.
Аккумулятор старый , уже больше 6 лет. Это генератор собирается сломаться окончательно или аккумулятор вконец подох?
Аккумулятор старый , уже больше 6 лет. Это генератор собирается сломаться окончательно или аккумулятор вконец подох?
https://auto.drom.ru/blagoveshchensk/toyota/celsior/418195517.html
Вот даже рестовый, точно также как рестовый LS430, если мы говорим про 2006ой.
> и запуске двигателя напряжения в бортовой сети падает до 8 вольт
аккумулятору пизда
> Через минут напряжение поднимается до нормального 13.7 - 13.9 вольт
генератор в норме
Попробуй зарядить аккумулятор зарядным устройством.
>Пробег140 000 км
АУУУУФ это что за аппарат
надо брать
правда придется вложить тыщ 300
Я думал на момент заебашить, но на шильде следы от старого скотча и он не ровная повершность, а как будто бы с выемкой. Приклеить буквы на скотч и отрезать по контуру заебись идея, спасибо.
Как продать бу запчасти? Выставил на Авито по минимальной цене. Они пригодны для восстановления т.к новые такие же стоят под 100к. Но уже месяц нет просмотров, пиздос. Жалко сдавать их в чермет.
На дроме попробуй, только не объебись с номером запчасти
Поедь на разборку, где как раз разбирают то от чего у тебя запчасти, предложи, может за полцены заберут.
найди группу в вк марки или модели своего авто и там сделай постик с продажей и фоток сделай нормальных
сразу найдутся желающие
> аккумулятору пизда
И какой взять? Хотел такой же аком, а их нигде нет, только под заказ хер знает когда. А наличие только какой-то казахский и мудтло.
Тюменский бери
Поддержи наших!
>И какой взять?
Реакторущок
> И какой взять?
Любой того же размера и номинала, с таким же расположением клемм.
>Любой
не любой
китай не бери
Буквально любой новый аккум, там нет таких принципиальных отличий, а если в первый год крякнет то принесёшь обратно и сдашь по гарантии в магаз.
>хочет купить сраного корейца
БМВ уже стало корейским? Машины делают только в Германии и Японии
Можно ли ехать с открытым багажником? Надо трубу привезти 3 метра, если она будет торчать сзади где-то на полметра, меня гайцы не ебанут? И не откроется ли багажник на ходу?
>И не откроется ли багажник на ходу?
Наркоман?
Что?
Ребята очень тупой вопрос
Я вчера сел на капот своей машины. Веса во мне 65 килограм. Мог ли я что-то повредить в двигателе? Он был заглушен. Или я гоню?
Я вчера сел на капот своей машины. Веса во мне 65 килограм. Мог ли я что-то повредить в двигателе? Он был заглушен. Или я гоню?
Мог погнуть двигатель. Возьми динамометрический ключ и сядь на него, замерь усилие. Если оно больше рекомендованного для затяжки болтов для конкретно твоей модели двигателя (в гугле посмотри), то ты скорее всего погнул двигатель, и надо ехать в кузовной ремонт просить чтобы выправили.
Как снять не заводскую шумовиброизоляцию? Такую, которая феном клеится. Фена у меня нет. Может какой то химией можно клей растворить?
> Как снять не заводскую шумовиброизоляцию
Да
Сожги нахуй
> Аккумулятор старый , уже больше 6 лет
Заменить.
Льдом снимают.
Бамп вопросу
Можно, разрешаю. Только красный флажок повесь.
Каско тоже через несколько дней начинает действовать после оформления как и осаго?
> Можно ли ехать с открытым багажником? Надо трубу привезти 3 метра, если она будет торчать сзади где-то на полметра, меня гайцы не ебанут? И не откроется ли багажник на ходу?
Правила почитай
первая тачка до 200К, кроме тазо-вазов.
я бы бмв стареньую взял, я правда за модели не шарю но думаю за 200к можно взять 2004+- года
а так чтоб ездить а не просто деньги потратить?
Правила говорят, что можно. Но хуй его знает. Больше стремает, что крышка багажника откроется и ушатает заднее окно.
Можно. Читай ПДД, там все расписано про перевозку негабаритных грузов.
> Правила говорят, что можно.
Вопросы
Если только с педалями какая-нибудь под твои запросы.
> крышка багажника откроется
Зафиксируй чтобы не открылась
Марка надо брать
кого?
Умерший и сгнивший пруль под первую тачку - идеальный вариант.
Как?
Меня даже заинтересовало и я посмотрел. Дешевле 350к нету этого говна. Я в ахуе просто.
Поясните, почему турбина эффективнее механического компрессора
Таков русский мир, гойда!
Потому что утилизирует тепловую энергию выхлопных газов, которая в противном случае греет атмосферу
Порридж первый раз взял батину машину?
Да хоть резинкой от трусов примотай.
8 воль это ниже допустимого порога. Меняй акк и не забудь
обязательно почистить клеммы.
Водой смывай, землёй стирай
Берешь пакет сухого льда, вываливаешь на шумку, ждешь какое-то время, потом она кусками отламывается.
Потому что с 2022 цены х2 стали. Я своего в 2021 в очень хорошем состоянии брал за 250к, до сих пор езжу.
Компрессор тратит энергию двигателя на раскрутку своей турбины для подсоса воздуха.
Турбина работает только за счет выхлопных газов, но и раскручивается из-за этого дольше, чем компрессор.
>Компрессор тратит энергию двигателя
Ну охуеть.
А турбина затрудняет выход выхлопа и отбирает мощность там.
Каско это договор, ебик. Почитай что в нем написано.
А ты не слышал приколы про выключать кондер, чтобы быстрее ехать? Так это то же самое.
Существует множество разновидностей механических нагнетателей, их конструкции развиваются и не стоят на месте. Турбины эффективнее на малообъемных двигателях, они как это не странно компактнее, и на турбине не нужно ебаться с соостностью шкивов ремня этого самого мех нагнетателя. Но там где нужна абсолютная мощность и есть объем - там властвует мех нагнетатель. Top Fuel драгстеры тому пример.
Сап, анонасы, шарит кто за тракторные магнето?
Суть такова: пропала искра, снял, прозвонил катушку, кондей, стаканы, контакты, все рабочее. Зачистил на всякий случай контакты, выставил кулаки, затянул, ура, победа, если кручу от руки вал якоря, то бьет на 7-9 мм мощной искрой с одного оборота вала. Установил на технику, дернул кик, вал крутанулся, техника завелась, попердела ровно одну минуту, и, на этом, все. Искра пропадает. Причем пропадает постепенно, типо сначала заебись, потом с каждым оборотом хуже и хуже, пока не пропадет совсем.
Хуй с ним, снял заново повторил операцию. Для пущей уверенности в своих действиях руководствовался гайдом про тракторное магнето и видеороликом на ютубе, не суть. При повторении действий, опять та же картина, на стенде искра охуенная, причем вне зависимости от времени. Но, как только ставлю на технику, каким-то чудом искра опять пропадает в ноль.
Люфтов нет, зазоров нет, прокладки новые, все смазано, высоковольтный не пробит, а стенд и техника находится в сухом и теплом помещении. В общем, кто шарит, подсобите советом, в чем может быть дело?
Суть такова: пропала искра, снял, прозвонил катушку, кондей, стаканы, контакты, все рабочее. Зачистил на всякий случай контакты, выставил кулаки, затянул, ура, победа, если кручу от руки вал якоря, то бьет на 7-9 мм мощной искрой с одного оборота вала. Установил на технику, дернул кик, вал крутанулся, техника завелась, попердела ровно одну минуту, и, на этом, все. Искра пропадает. Причем пропадает постепенно, типо сначала заебись, потом с каждым оборотом хуже и хуже, пока не пропадет совсем.
Хуй с ним, снял заново повторил операцию. Для пущей уверенности в своих действиях руководствовался гайдом про тракторное магнето и видеороликом на ютубе, не суть. При повторении действий, опять та же картина, на стенде искра охуенная, причем вне зависимости от времени. Но, как только ставлю на технику, каким-то чудом искра опять пропадает в ноль.
Люфтов нет, зазоров нет, прокладки новые, все смазано, высоковольтный не пробит, а стенд и техника находится в сухом и теплом помещении. В общем, кто шарит, подсобите советом, в чем может быть дело?
>Но там где нужна абсолютная мощность и есть объем - там властвует мех нагнетатель
Поэтому на всех грузовиках с 10-15литровыми стоят только турбины, а не компрессоры.
Грузовику мощность не нужна, ему крутящий момент важен. Диапазон работы грузовых дизельных двигателей это 2000 оборотов, заставить SC работать в таком диапазоне на полную довольно сложно, дорого и менее надежно. В этом случает турбины подходят лучше. Однако заметь на грузовики не ставят йоба турбины с изменяемой геометрией и даже шарикоподшипники. Там всегда большая дуда на архаичной втулке ради ресурса. Раньше ставили и компрессоры на грузовые движки, но потом пришли к выводу что при увеличении избыточного давления без промежуточного охладителя не обойтись и проще вкорячить турбину.
Почему так
https://youtube.com/shorts/dXD7mTTwBak
https://youtube.com/shorts/dXD7mTTwBak
Как покупать 10-летнюю тачку?
Про смотреть лонжероны, пороги, понятно. Всякие толщинометры и прочее тоже очевидно мимо, на таком возрасте там всё крашено было точно. Надо просить самому прокатиться? Тащить машину и владельца на сервис?
Про смотреть лонжероны, пороги, понятно. Всякие толщинометры и прочее тоже очевидно мимо, на таком возрасте там всё крашено было точно. Надо просить самому прокатиться? Тащить машину и владельца на сервис?
Турбина создаёт избыточное давление в выпускном коллекторе, которое тормозит поршни на такте выпуска.
После визуального осмотра, надо чтобы владелец запустил двигло, послушать как запускается двигатель, послушать работу двигателя на предмет посторонних шумов, желательно прозвонить мультиметром генератор, если все устраивает, просим прокатить нас по маршруту, который включает в себя, по-мимо дворовых покатушек, езду 60-80 км\час, слушаем работу двигателя, наблюдаем как машина реагирует на переключение передач, наблюдаем за разгоном и торможением, ну и далее, если все устраивает, то едем желательно к мастеру-диагносту(1-1,5к стоит), если сам не разбираешься и берешь дорогой для своего бюджета автомобиль, или, если это автоваз, или сраная аля-нексия, не заморачиваемся и берем, если нас все устраивает.
Алсо, обязательно перед оформлением ДКП пробей по госномеру автомобиль на наличие арестов или запретов на сайте ГИБДД, это бесплатно. Я так один раз въебался, не повторяй моих ошибок.
Там вестгейт стоит в горячей части турбины ну или в самом коллекторе если сракер.
Твои намерения благородны, но трата сил даже на ввод капчи, чтобы образумить гуманитаев, увы, обречена быть безуспешной.
Так он скидывает избыточное давление в системе, чтоб ее не распидорасило нахуй, а он говорит про давление в системе, которое нужно чтобы раскрутить турбину.
А на дизельных надо еще мочевину заливать да? и насколько я знаю есть два вида дизеля, летний и зимний? Это типо после лета если у тебя осталось чуть летнего дизеля то оно может замерзнуть там в баке?
пиздец геморой
пиздец геморой
На новых надо. После гарантии обычно всю это экологию отшивают, глушат, выносят на помойку.
Зимнюю соляру начинают продавать еще в октябре. Если у тебя бак на 200 литров и ездишь раз в месяц до ашана, то остаток может загустеть и надо будет греть или залить добавку от этого заранее.
>После гарантии обычно всю это экологию отшивают, глушат, выносят на помойку
мы Ктулху.
Я не понимаю, если я в летнюю залью зимнюю то все норм будет? перемешается? или нужно почти до нуля перед зимой летнюю тратить?
Все смешивается без проблем, вообще про это думать не надо, если не с рук непонятную соляру покупаешь.
Существует ли бесцветный антикор, который можно нанести на уще имеющиеся рыжики (пока небольшие) , чтобы остановить дальнейшую коррозию
Попроси, чтобы прокатил как пассажир. Проверь стояночный тормоз, не дергается ли коробка, хорошо ли разгоняется на подъеме
Сейчас бы брать консервную банку от автоваза за миллион рублей с функционалом хуже, чем у древнего акцента или элантры.
Какой блять миллион рублей, там бюджет до 200к, слепошарый мудень.
Спасибо аноны, добра.
>прозвонить мультиметром генератор
Обмотки прозвонить или посмотреть напряжение на регуляторе?
Аноны, скоро еду ставить свою первую бричку на учет.
Авто новое.
Как все провернуть по быстрее?
Через гос услуги записался в МРЭО
Мне пиздовать в окошечко первым делом или лучше приехать заранее и пройти осмотр машины?
кстати что там буду смотреть у нового авто?
Авто новое.
Как все провернуть по быстрее?
Через гос услуги записался в МРЭО
Мне пиздовать в окошечко первым делом или лучше приехать заранее и пройти осмотр машины?
кстати что там буду смотреть у нового авто?
>кстати что там буду смотреть у нового авто?
Работу фар, отсутствие тонировки, нестандартных фар, отсутствие трещин на лобовом стекле, не стандартные спойлеры, фаркоп и прочий колхозный тюнинг.
На японцев запчасти недороже, чем на классику, но уровень комфорта совершенно другой
Никаких осмотров до приема документов не проводят.
>что там буду смотреть у нового авто?
Что похоже на заводскую машину, номера сверяют.
>или посмотреть напряжение на регуляторе?
Наверное имелось в виду это.
>Как
Сначала ты пиздуешь на сверку номеров потом в окошечко или на хуй пошлют.
Про генератор он хуйню какую-то сказал. Если гена хуевый ты это сразу заметишь, как только заведешь. Ну или километров через 50) Но в любом случае думать его просто так мультиком это хуйня. Тем более обмотку. Что ты там будешь нащупывать то?
Почему на форд транзите никогда не перегорают лампочки, а на газели минимум раз в два месяца какая-то сгорала?
В окошечко. Если тачка прям из салуну, то просто вин посмотрят.
Ты бот что ли? Давай показывай ЯПОНЦА до 200к с запчастями по цене классики.
Хуевая проводка и разводка. Я на своем форде за 10 лет тоже менял только светодиод в салонном плафоне и то видимо потому что там диммирование и они видимо поэтому сгорают (штатно там обычные лампы стоят). Все остальные лампы родные до сих пор, лампы поворотные аж облезли все уже от старости, но всё прекрасно работает.
Toyota Mark 2. Тот же топливный фильтр
Ты троллишь что ли, сука? Марк мне покажи до 200к на ходу.
Ну если у него 700р за японский фильтр равно 300р за вазовский, ща принесет марка за 400к.
Скачиваешь своё заявление с госуслуг, печатаешь и пиздуешь на осмотр. Там инспектор расписывается на твоём заявлении, потом идёшь в окошко получать документы.
У меня так было два года назад, цифровое государство!
А без гейуслуг никак нельзя ?
Спасибо, что и требовалось доказать.
Можно. Приходишь, берёшь в терминале талон на живую очередь, берёшь со стойки бланк заявления, заполняешь, пиздуешь на осмотр, по очереди подходишь в окошко.
Можно ли провозить в машине х/о. Например финку НКВД.
Недавно просто копы остановили, им не понравилось, что я слишком нервничаю (при этом я не пьяный и не обсаженный), решили обшманать всю машину, но каким-то чудом упустили из виду финку под сиденьем .
Что было бы, если бы нашли ? Какая статья грозила бы ?
Вводные данные:
Правам пять лет. Категория Б, МКПП. После автошколы за рулем больше не сидел.
Хочу взять Кресту 1989 года. Пруль, АКПП, 300к пробег да-да скрученный, 300к цена, в объявлении написано что коробка недавно меняная. В запасе будет еще в районе 100к, так что с голой жопой не останусь.
Подводные?
Правам пять лет. Категория Б, МКПП. После автошколы за рулем больше не сидел.
Хочу взять Кресту 1989 года. Пруль, АКПП, 300к пробег да-да скрученный, 300к цена, в объявлении написано что коробка недавно меняная. В запасе будет еще в районе 100к, так что с голой жопой не останусь.
Подводные?
Кузов скорее всего уже еле живой, по крайней мере пороги и днище. Хотя тазы тех лет вряд ли будут сильно лучше
Сам загуглить не можешь?
https://www.google.com/search?q=хранение+холодного+оружия
> В местах временного пребывания граждане Российской Федерации должны хранить охотничье холодное оружие с соблюдением условий, исключающих доступ к нему посторонних лиц.
> За нарушение установленных правил хранения спортивного или охотничьего холодного оружия физическое лицо может быть привлечено к административной ответственности по ч. 4 ст. 20.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Если ты про современные реплики, то они не являются холодным оружием.
За владение уголовную ответственность отменили. Забрали бы и штраф выписали.
> они не являются холодным оружием
Чего так? Твёрдость не та, что ли? Остальные признаки - чистая геометрия, а она у реплики реплицирована.
То есть пресловутые кизлярские финки НКВД не относятся к Х/О ?
Это ты не у меня спрашивай, я тебе сказал, что хранить в сейфе надо.
>Остальные признаки - чистая геометрия, а она у реплики реплицирована.
Если ты про тот шлак, что продают в телеграммах, то там толщина обуха меньше 2.5.
> я тебе сказал, что хранить в сейфе надо.
Пиздец. Ну и тоталитарная параша
Тазы с завода ушат, их даже не рассматриваю. Смотрел так же Галанты, но там все как на подбор - с арками бида-бида. А вот та Креста вроде живая - только капоту пиздец капитально, но это не так страшно как арки с порогами.
Если арки и пороги не совсем гнилые, то можешь брать. Один хрен авто дальше будут дорожать и дорожать, путен не зря ездил сегодня в КНДР , перенимать их опыт
> Смотрел так же Галанты, но там все как на подбор - с арками бида-бида.
> А вот та Креста 1989 года
> вроде живая
Троллинг тупостью?
>Тазы с завода ушат,
Советские тазы по качеству кузова были гораздо прочнее, чем современные. Но це на совсем любителей
Чел, тогда еще не было запланированного устаревания и экошизы.
Ясно. Ещё тыщу лет проездит, как египетские пирамиды стоят.
Ну ты сгоняй на осмотр, расскажешь потом, пролазит кулак насквозь или Ашот-перепук уже монтажной пеной залил.
Чел, даже волги 21 до сих пор можно встретить на ходу. А им уже больше 60 лет
Ну во-первых, там от той Волги, которая с конвейера сошла, почти ничего не осталось. Во-вторых, если твоя креста была бы как та Волга восстановлена, она бы и стоила в четыре раза дороже. Ты думаешь ей там арки эти переваривал или реально думаешь что они живые, лол? Вот то что из залили пеной и сверху шпаклёвки положили, я легко поверю.
В любом случае, сгоняй посмотри. Потом расскажешь. Я просто не понимаю, почему постоянно молодые шутливые спрашивают советов, а потом полностью отрицают то что им говорят. Как эта болезнь называется?
У Мурка была, например. Которые не по выставкам гоняют, все примено таки.
В них или вложено пару миллионов, или это экземпляр уровня выигрыша в лотерею, типа у бабки в гараже 40 лет простоял.
Это тот, что старые компы снимает. Или другой ?
Вопрос по малярным делам.
Есть нормальные способы положить шпаклёвку поверх кислотного грунта?
Или можно только красить?
Хочу ржавки замазать.
И с удивлением увидел что по кислотному грунту, который рекомендован для этой цели, нельзя ложить шпаклёвку.
Есть нормальные способы положить шпаклёвку поверх кислотного грунта?
Или можно только красить?
Хочу ржавки замазать.
И с удивлением увидел что по кислотному грунту, который рекомендован для этой цели, нельзя ложить шпаклёвку.
Так ты кислотный грунт обычным закрой и на него уже шпатлю мажь.
⚡️ОСАГО исключили из перечня обязательных документов при регистрации ТС.
Это относится как к постановке транспорта на государственный учет, так и к случаю регистрации, связанному со сменой владельца авто.
ЕБАТЬ! теперь можно на учет машину без осаго поставить???
Это относится как к постановке транспорта на государственный учет, так и к случаю регистрации, связанному со сменой владельца авто.
ЕБАТЬ! теперь можно на учет машину без осаго поставить???
Только ты без осаго приехать на постановку на учет не сможешь, нужно будет на эвакуаторе машину везти. Это для каких-то, даже не знаю, таксопарков чтоли сделали
Блядь, я на постановку на учет без номеров приехал, лол. А ты про ОСАГО.
10 суток после покупки без осаго можно ездить, дебила ты кусок
Так все без номеров приезжают на постановку. Тебе же их там выдают. И по закону можно 10 дней ездить, а если больше будешь ездить то оштрафуют прямо при постановке.
Это без номеров а не без осаго. Без распечатки электронного полиса тебе сейчас машину на учет не поставят, только новую машину купил.
В треде вообще реальные владельцы машин есть?
Есть пикрил.
Правильно разметил стрелочки? Зеленое - льзя. Красное - низя.
Сразу смотрите на знак на пике1
Правильно разметил стрелочки? Зеленое - льзя. Красное - низя.
Сразу смотрите на знак на пике1
В смысле нельзя? Это приоритет, у кого главная, на знаке, типа пикрил, только на кольце
Бля, с запятыми переборщил. Короче эта ебала у тебя на первом пике просто обозначает, что едущие на кольце - на главной, а втыкающиеся в кольцо должны им уступать
На каком кольце, шизоид? Я же написал чтобы на знаки смотрели прежде чем написать
Именно без осаго, недотрал
Я виновник в дтп и теперь закономерно кбм откатится, в связи с этим вопрос: Существует ли практика отката кбм который был до дтп или же снова ждать скидку годами? Не хочу платить за страховку миллионы
Лол, это ты ответил тут?
Я только вкатился в тред, ты перепутал чота
Нет, у тебя остаются номера прошлого владельца, лол. Если жи новье, то при трех покупках новья, что я там наблюдал - номера вешают еще в салоне. Я понимаю, что наверное возможна продажа без номеров, да я и ИРЛ видел новье без номеров на дороге, но вот насколько это законно я хз.
> Без распечатки электронного полиса тебе сейчас машину на учет не поставят, только новую машину купил.
Ты хоть почитай ветку на которую отвечаешь.
Мимо другой, нахуя старые номера? Там же карма предыдущего? Может ему отложенная месть светит, а тачку тебе сожгут а не ему.
> Не хочу платить за страховку миллионы
В чем проблема просто не платить?
> Хочу взять Кресту 1989 года
Дебил
В них смысла нет, угнанные везут в отстойник где глушилки, воруют тоже с включенными глушилками. Надёжнее будет купить самую обычную мобилу или смартфон и сныкать куда нибудь в машине с подключенной зарядкой, их по вышкам куда легче найти.
а литий будет на морозе и на жаре (в тачке там на дохуя градусов же повышается) и сожжёт авто нахуй. У меня уже дохуя аккумов вздулось от колонки, фотика и тд
Иди на хуй, додик. Езжай по своим стрелочкам, ебло тупое
мерзкая, тупорылая анимеблядь сдохнет от рака
>Амортизатор.
Что амортизатор, еблана ты кусок?
мутлики раньше турецкие были
очень качественные аккумуляторы, по крайней мере были до санкций.
а так то варта/бош, мутлу, exide (только не бульбашский бери), вот и весь выбор
остальное кал говна из под залупы кузьмича, ашота или дядюшки ляо
как раз такое говно год гарантии отработает, а потом начнёт тебе ебать мозги
хуем об косяк
Марка Аврелия
Палю годноту FB
>вообще про это думать не надо
тебе и не чем особо
вечные проблемы дизеледаунов в россиюшке
>1989 года.
будет что-то пикрил
>типа у бабки в гараже 40 лет простоял.
пикрил зэпор простоявший в гараже 25 лет без движения
в том ,что твоё корыто с тобой внутри останавливает дядя полиционэр, корыто едет на штраф стоянку, а ты получаешь штраф за езду без сосаги
Проще из старого модема сделать подобную вещь, где нибудь подцепляешь преобразователь 5-12 вольт, в него модем, и все. Видел как некоторые шизы так делают из старых е1550
>креста
>1989
Это авто уровня марка, а значит что оно будет:
1. Задрочено
2. Кустарно восстановлено
3. Гнилое
4. Уставшее
Ехать оно будет, но это будет вот так:
Здесь люфт, там скрипит, тут пердит, а потом спустя время ещё и выясняется что бензин жрёт, масло кушает, коробка пинается, хомутики устали, шланги лопаются, КАЖДЫЙ ИЗ НИХ ПООЧЕРЕДНО ОТЪЕБЫВАЕТ и радует тебя то вытекшим антифризом, то запахом бензина в салоне
Видимо там было очень сыро, плохой гараж
вот бы вастанавить
> На новых надо. После гарантии обычно всю это экологию отшивают, глушат, выносят на помойку.
А потом удивляются ремонтам в 300к
Всё хуйня, переделывай.
Знак показывает, что здесь не кольцо, а просто прямую дорогу раздуло. По всем полосам едешь прямо, а на разворот - только из крайнй полосы.
Сап двачеры. Шизик с ВУ на связи.
есть 800к на покупку. Если порвать анус( нивапидор иди нахуй!) - будет 900. Сибирь.
Грэнта или поло? Разница по годам в эту цену-колоссальная. Ну там поло будет максимум 15-16, гранту же и 23 можно взять.
Насколько поло уебищен в сравнении с? Палка-ватомат - похуй. Интересуют потребительские качества, стоимость обслуживания, частота поломок-ремонтов. Поло надеюсь каким то хуем выцепить не из под такси.
>Если порвать анус( нивапидор иди нахуй!) - будет 900.
Если ты рвешь свой анус до 900, то твой выбор только лады. Можешь конечно купить и поло, но тогда уже будешь рвать анус на его обслуживание и запчасти.
Тазолахта, спок
Видел на парковке возле работе нексию 2007 года с такими же порогами.
> есть 800к на покупку.
600
> пресловутые кизлярские финки НКВД не относятся к Х/О ?
ЛГБТшных финкок десятки разных видов. Если ты принесешь конкретную модель конкретного завода, то можно будет дать определенный ответ. В противном случае разговор не имеет смысла.
Наждачкой потри старый слой. Новый нанеси на суперклей. Все просто.
Сап, аноны. Вопрос в следующем, приобрел себе чичонг с салону, коробка механика. До этого лет 10 ездил на автомате. Когда доехал из салону домой, почувствовал запах, характерный для сцепления (типа горит сцепа). Это я долбоеб не правильно переключаюсь, или новый автомобиль притирает все элементы конструкции? Вроде была тачка на механике года 2, не помню, чтоб воняло сцепой кого-нибудь.
> только на кольце
Вот только у него на пике не кольцо
Вызвали бы сог.
Изъяли нож похожий на хо.
Назначили исследование в экц МВД.
Через 2-3 месяца дали б заключение.
Если хо-уголовка, условный срок или годик в колонии.
Если не хо-гуляй Вася. Ещё полгода будешь забирать свой хозбыт обратно.
Не вози ножик, сынок. Не нужен он тебе.
Или ты так себе опаснее кажешься?
> Если жи новье, то при трех покупках новья, что я там наблюдал - номера вешают еще в салоне.
Не обязательно
> Я понимаю, что наверное возможна продажа без номеров, да я и ИРЛ видел новье без номеров на дороге, но вот насколько это законно я хз.
В случае новья законно вполне
Откуда нам знать как ты ехал? Мог и сцепление спалить. А мог и не делать нечего и виной недовыжим сцепления по разным причинам.
Эт Я
В общем похуй, вот объявление
https://auto.drom.ru/samara/toyota/cresta/291762151.html
Просто она реально мне как-то запала. Рядом со мной в районе 300-400к нормального японца хуй найдешь. Ладу не хочу, лучше уж на автобусе чем на этом говне. Бэха и прочие некронемцы это клеймо на всю жизнь, да и ебстись с ними придется не меньше, а бабла уйдет даже больше. Старые Вольво-кирпичи тоже смотрел, но их нет. Копить еще больше уже смысла не вижу, так до конца жизни копить можно, да и цены растут постоянно.
Ты блядь рофлишь, шизоид? Какое положение нужно занимать когда поворачиваешь с дороги налево и направо? Ты на главной, там полу круг, как ты на второстепенные решил уйти из среднего и противоположно-боковых рядов. Выкинь свое ву, долбоеб и не выезжац на дорогу
Шизик колецовой. Смотри на знаки хуесосина. Пиши аргументы или мать твоя умрет
Этот. У него ещё автоканал есть. Волга пару лет назад была, яркий пример того, что можно купить не на выставку.
Владел пикрелейтед того же года.
Вижу то же самое:
1) оригинальных глушаков хуй найдешь, поэтому поцыки ставят прямоток. Он заебывает своим шумом, особенно на межгороде.
2) левая часть бампера в саже. Это масложор. Я доливал литр на 1000км - не особо веселая история.
Ну и готовься, что редкие запчасти и вся кузовщина будут с дальневосточных разборок (кот в мешке по почте)
Антикор делал у дилера?
Лол штраф да, да и то не всегда, штрафстоянка за сосагу што?
мимо 2.5 года езжу без сосаги, потому что спасибо региональным коэфам за это
Про сосагу гайцы вспоминают только при дтп, алло.
> Самар
Блять, чел, тебе просто господь по праву рождения велел ладу брать. Вот смысл выебываться, это же первая тачка. Потом продашь, купишь что-нибудь посвежее. Я бы ещё понял, если бы ты во Владике жил и на гнильё 30летнее нихоннское праворульное дрочил, там свой мир. Но ты просто кринж какой-то.
У нас дилер не делает антикор, спрашивал. Может от того, что это бывший дилер мерособеса.
>тебе просто господь по праву рождения велел говно жрать
Поло конечно же
Мало что ли историй, где чебурэки или гопники в пробке нападали буквально просто так. И не случайно во многих группах советуют носить с собой оружие
Какое нахуй оружие, как оно тебе поможет?
>многих группах советуют носить с собой оружие
Диванные рэмбы.
Боишься - носи газовый баллон. Он куда эффективнее твоих кривляний с финкой лгбт перед гопником
>>Амортизатор.
>Что амортизатор, еблана ты кусок?
Топор с собой вози. Если полицаи доебутся - скажешь, что плотник из Назарета. Кто-то подрежет - вылез и отрубил пидорасу зеркало. Напала толпа твоих чебурэков или гопников в пробке - выскочил, в обе руки по топору и в Вальгаллу.
Мушку спилить не забудь, кукаретик диванный. Для самообороны ьучше использовать баллончик
Ну, такие и создают 99% контента с видеорегистраторов. Такой трясущийся невротик будет в пробке стоять, подумает, что к нему подъехали слишком близко и этим пытаются задоминировать ранимую омежью психику - выскочит и будет ключом по лобовухе бить.
Друзья, под жабо есть жгут проводов, который уходит в подкапотное пространство. Через данный жгут (точнее, место примыкания уплотнительной резинки к жгуту) во время дождей просачивается вода. Что тут можно предпринять? Замазать ли нахуй всё герметиком (и каким)?
Скрипят тормоза, когда останавливаюсь. Прям именно в момент остановки. И ещё скрипят, когда поворачиваю руль на месте, заебало будто на ржавой телеге езжу.
Как фиксить?
Как фиксить?
Колодки нужно менять. Съезди в автосервис и попроси поставить.
В многонационале была новость где чел ебнул по толпе цыган которые напали на него в пробке и его оправдали
Щас же камеры выписывают штраф за отсутствие осаги, разве нет
Так недавно менял, еще даже 1 тыс не проехал.
Так если вода идет в подкапотку - не похуй ли? Там так и так брызги с дороги летят, сухости ты там не добьешься.
Может не приработались еще. Ну либо колодки неудачные попались
По проводам стекает же! Конечно они должны быть гидроизолированные, но мало ли со времен изоляция пойдет по пизде, поэтому хочу подстраховаться. При этом во время сильного дождя там не несколько капель образуется, а целый ручей нахуй!
Все так. Ещё добавить что-нибудь можешь?
Ну тогда навали там кучу герметика
Как зарабатывать по 2-5 млн в месяц чистыми? Я не айтишник
я бы открыл завод вкусных лимонадов, шоколадок или красок(подумал: а ведь все в нашем мире покрашено. спрос же бесконечный).если бы знал технопроцессы
я бы открыл завод вкусных лимонадов, шоколадок или красок(подумал: а ведь все в нашем мире покрашено. спрос же бесконечный).если бы знал технопроцессы
Или в гей-шлюхи, очевидно же
>Если ты рвешь свой анус до 900, то твой выбор только лады.
Хорошо, не рву-а могу еще найти.
>но тогда уже будешь рвать анус на его обслуживание и запчасти.
Это типо как m5 в обслуге-да?
Я сказал 800 на покупку. Значит 800 на покупку. Свои мысли про оставить 200 на остальное-оставь для тупых. Если тебе легче так-то считай что у меня 1м.
Ну а кхем кхем-подетальнее?))) Грэнта ж новая почти ахахах
> Я не айтишник
Айтишники столько и не зарабатывают. Такие суммы идут обычно когда у тебя несколько небольших бизнесов, ну или один крупный.
> я бы открыл завод вкусных лимонадов
Шиз который мечтает возродить отечественный автопром - это ты чтоли?
> Я сказал 800 на покупку. Значит 800 на покупку. Свои мысли про оставить 200 на остальное-оставь для тупых
> Служба ответов на тупые вопросы
Ну просто странно они скрипят. ДАже не скрипят, а скрежетают и только на крайне маленькой скорости или стоя на месте. При езде нет ничего. Почему так?
> Ты совсем тупой, да?
Тупой тут только ты .
Поиск гугла по картинкам кал
> первая тачка до 200К, кроме тазо-вазов.
Поясните что в голове таких даунов творится.
> Меня даже заинтересовало и я посмотрел. Дешевле 350к нету этого говна. Я в ахуе просто.
Что не так
Бля, ну да-че это я)))))
А быть не совсем тупым-возбраняется?
Если при повороте это почти всегда скобы
> После визуального осмотра, надо чтобы владелец запустил двигло, послушать как запускается двигатель, послушать работу двигателя на предмет посторонних шумов,
У меня у двигателя недостаток компрессии и свечи умирают за 700-900 километров. Как он это обнаружит?
Не стоит покупать бу вообще.
> Существует ли бесцветный антикор, который можно нанести на уще имеющиеся рыжики (пока небольшие) , чтобы остановить дальнейшую коррозию
Нет
Ты миллиардер?
> менял только светодиод
Тхис.
> Почему на форд транзите никогда не перегорают лампочки, а на газели минимум раз в два месяца какая-то сгорала?
Ошибка выжившего. Состояние машин какое?
Это тред ответов на тупые вопросы, а не тупых ответов.
Диски\барабаны в каком состоянии?
> или же снова ждать скидку годами?
Зис.
> Не хочу платить за страховку миллионы
Нужно не быть
> Я виновник в дтп
> будет что-то пикрил
Зачем ты показывал Фольксваген Тигуан 2018 года?
> Это я долбоеб не правильно переключаюсь
Да.
МКПП дурачки по всему миру одинаковые. Охуенное веселье - теребить мешалку.
> МКПП дурачки по всему миру одинаковые. Охуенное веселье - теребить мешалку.
Если не в пробке и коробка нормальная, то норм же.
Ну ты то точно тот самый чел, который ебнет в пробке толпу цыган ножом и его оправдают, а не посадят за порез быдлу или введут этот самый нож ему в анус
Почти новые.
90-х, и надо рассчитывать на 300к
А веселее, когда алгоритм пытается подстроиться под ситуацию, но у него конечно же не получается?
> В многонационале была новость
Дело вкуса.
Большая часть людей предпочитают по возможности избавляться от рутинной работы. Те кому нравится руками переключать передачи - в основном не отсвечивая ездят с МКПП в своё удовольствие. На виду остаются только единицы агрессивных дурачков которые навязывают окружающим мантру о необходимости полного контроля над автомобилем
Если ты 1 в городе с машиной, то да, меха заебись
Все еще удобней
Охуенно когда у тебя оба родителя из таких агрессивных противников автомата. Ты это впитываешь. Страдаешь, терпишь, коупишь, не понимая этого. Убиваешь колено в пробках. Потом приходит осознание и берешь автомат, спокойно выдыхаешь
А еще скорости на великах нинужны
> пытается подстроиться под ситуацию
Под какую?
Надо плавно разгоняться - плавно жмёшь педаль газа
Надо резко разогнаться с понижением передачи - резко жмёшь педаль газа
Надо плавно замедлиться - отпускаешь педаль газа или слабее на неё жмёшь
Надо сильнее замедлиться - отпускаешь педаль газа и жмёшь на педаль тормоза
Надо ехать по трудному грунту - включаешь режим "антипробуксовки" у разных автомобилей по-разному называется.
Надо ехать на низкой передаче - выбираешь выше какой преедачи не подниматься и едешь.
Хочешь кокономить топливо - включаешь пенсионер режим
Хочешь быть резким и дерзким - включаешь дерзкий режим
Вообще похуй кто на чем ездит. У меня подгорает лишь с того, что те кто не может освоить базу в виде вождения механики может получить права.
Бля Оп-пик литералли ми. Такая же Бэха в таком же цвете, даже бампер такой же
И я тоже девочка внутри
> Хочешь быть резким и дерзким - включаешь дерзкий режим
Он ничего не делает
Ещё в топ шире было
> оба родителя из таких агрессивных противников автомата. Ты это впитываешь
Сейчас растут порриджи, родители которых ни разу автомат не щупали а как раз от своих родителей набрались. А их родители в свою очередь нюхали автоматы в лучшем случае времён 80х, когда они действительно были не такими удобными как сейчас.
> Убиваешь колено
Если у тебя проблемы с коленом из-за педали сцепления, то либо что-то не так с педалью либо с суставом. Стоит к врачу сходить, возможно даже к спортивному врачу - они с проблемами коленей хорошо работают.
В вакууме всё так. Но в реальном мире всё не так радужно. Конечно ездить это не мешает. Как и не мешает рукой рычажок передвинуть, лол.
Под какую ситуацию? Ты там в уличных гонках чтоли выступаешь?
>колено
А я подумал, что он про коленвал. На первых волгах с крайслеровским двигателем был такой прикол.
Умение дергать ручку уже давно перестало быть необходимостью. Даже отдельную категорию нарисовали. Или по твоему права не нужно давать и тем кто не может своими руками двигатель откапиталить?
У меня подгораешь лишь с того, что те кто не может освоить базу в виде
Запуска кривым стартером
Перебирания двигателя
Прохождения Нюрбургринга за 14:88
может получить права.
> не может освоить базу
Главное - видеть разницу между "не может" и "не хочет".
Если бы я права получал сейчас или например была бы переаттестация с вождением - мне права на МКПП были бы нахуй не нужны. Технику на МКПП я вожу только в ебенях в условиях бездорожья, где права вообще не нужны, а по ДОП езжу на автомате.
> Он ничего не делает
Делает
> Ещё в топ шире было
Может на конкретной машине и не делал, скажешь в какой серии было?
В этом режиме при разгоне передача на более высокую переключается на более высоких оборотах двигателя. По крайней мере на моей повозке так написано в мануале и так происходит на самом деле.
Какая бы не была педаль, нога заебыватся постоянно в напряжении быть, когда нужно в пробках ползти и постоянно выжимать сцепление и держать его полувыжатым. Отдельный пиздос когда пробка в подъем идет, там еще и дозировать нужно газ, и тормоз жать если противоотката нет.
Нет, именно ножное колено
Ну я то сам поридж 23 лвл, но поздний ребенок
Думаю из-за сцепы. Когда 3 года каждый день стоишь в пробке по 10-20 минут в режиме постоянного выжал-отпустил-сразу снова выжал, с нехарактерной для колена нагрузкой - такое себе. Левое колено теперь быстрее устает и раньше болеть начинает. Но у меня еще и плоскостопие, мб тоже повлияло
> всё не так радужно
Ну расскажи мне как там в реальном мире.
Я же первым предложением спросил под какую ситуацию автоматика не подстраивается.
Почему-то ты пукнул в лужу вместо того чтобы поделиться конкретикой.
Слишком глубоко копаешь.
99% выёбывавшихся не смогут тронуться с первого раза на автомобиле с карбюраторным двигателем без ЭБУ. Некоторые его и завести не смогут в лёгкий мороз.
>Умение дергать ручку
Дело не в умении, а в том, что этот фактор мешает ему водить.
Было бы охуенно ввести обязательную хотя бы минимальную техническую подготовку и прямо очень нужно ввести контраварийную подготовку. Естественно с экзаменами. Во-первых дороги станут в разы свободнее. Во-вторых станет меньше аварий из-за криворуких уебанов.
Ну я не хочу какой-то элемент с площадки сдавать. Не значит, что не могу, просто не хочу. Так пойдет? Дадите права?
Так а нахуя тому, кто управляет автоматом уметь управлять мехой?
> нога заебыватся постоянно в напряжении быть
> 3 года каждый день
Может конечно ничего серьёзного, но проверить сустав стоит. Всё-таки важная часть тела сильно влияющая на подвижность и качество жизни.
Вспомнилась история про английского работягу, который каждую пятницу пил пинту пива в баре. У него в какой-то момент начала сильно болеть кисть и он долго не мог понять в чём дело пока не стал брать в другую руку кружку в баре.
> прямо очень нужно ввести контраварийную подготовку
Что ты понимаешь под этой подготовкой? Посмотри видео с ДТП - большая часть происходит по вполне бытовым причинам: кто-то проехал на красный, кто-то ебанул сотку, там где надо было ехать 60, кто-то был уверен что раз он включил поворотник значит ему все должны уступать. При чем тут твоя контраварийная подготовка?
> Во-первых дороги станут в разы свободнее
В твоих манямечтах разве что.
> Во-вторых станет меньше аварий из-за криворуких уебанов.
Еще раз, дело не в криворукости, не в том что какой-то Вася не умеет отлавливать ушедшую в занос машину, а в том что люди тупо нарушают ПДД.
Лично у меня сустав не болит, просто нога затекает, иногда даже трястись начинает из-за того что долго в одном неудобном положении напряжена.
> мешает ему водить
Как этот фактор может мешать водить если он никогда не сядет за руль автомобиля с МКПП?
> не хочу какой-то элемент с площадки сдавать
Очень примитивное и неуместное передёргивание.
> Было бы охуенно
Да, мысль здравая. И ничего не мешает сознательным водителям пройти такую подготовку самим.
Я, например, прошёл подготовку и по контраварийному вождению и по устройству автомобиля. А ты?
> Умение дергать ручку уже давно перестало быть необходимостью.
А 4 миллиона на машину с автоматом где взять?
А на меху по-твоему сколько? 400к?
Наличие АКПП почти не влияет на стоимость автомобиля.
Разве что у таза, потому что автомобилей на автомате нет (вроде что-то появилось в ограниченном количестве в этом году)
Так что если есть деньги на новый автомбиль - найдутся и на новый автомрбиль с автоматом.
На вторичтом рынке машины с автоматом на любой бюджет есть.
А что не 10 сразу?
> А на меху по-твоему сколько? 400к?
Механика катастрофически дешевле в плане обслуживания, ремонта и всего такого.
Если ты покупаешь новуюиссалонунатригода, то наверное, разницы никакой.
Если твой выбор трёх пяти летняя бу бричка, то шанс, что коробка отвалится и встанет на ремонт в 200-300к высок.
При этом у механики разве что сцепление меняют обычно.
на самом деле коробка передач уже прошлый век, нужно брать редуктор
Если у тебя нога напрягается от работы педалями то тут стоит задуматься всё ли нормально с эргономикой твоего авто
> то долго в одном неудобном положении напряжена.
Не думал о том чтобы сделать положение удобным?
> катастрофически дешевле в плане обслуживания
Расскажешь подробнее? А то у меня почти 350к коробка прошла и я не заметил катастрофически большой стоимости обслуживания.
> ремонта и всего такого
Пруфы будут или опять пук в лужу?
> шанс, что коробка отвалится
Не больше чем на механике за исключением хорошо известного списка неудачных коробок.
> редуктор
Что классическая МКПП, что классическая АКПП и есть шестерёнчатый редуктор
> Расскажешь подробнее? А то у меня почти 350к коробка прошла и я не заметил катастрофически большой стоимости обслуживания.
Ошибка выжившего. Надо было брать тсидсг
Читай выше нахуя.
Ну учитывая, что любая авария из-за банального неумения отловить машину в заносе считается аварией из-за "скорости не соответствующей дорожным условиям", хоть ты 30-40 ехал при разрешенных 60, что является нарушением пдд - ты прав. Потому что деюре не может быть аварии без нарушений. Да и в целом нет в статистике такой причины дтп как "криворукий уебан, который не умеет управлять машиной".
Понятное дело, что нужно выбирать правильную скорость и т.д. и т.п., но пока ты на практике в такой ситуации не побываешь, ты не поймешь, как выбрать "правильную" скорость. А еще умение отруливать в заносе поможет тебе всё таки избежать дтп, если первичная ошибка всё же была совершена. И даже не обязательно тобой, лол.
> Как?
Легко, если такая база как механика не позволяет тебе вести машину, то любая другая мелочь так же может заставить потерять тебя все "навыки" водителя.
>И ничего не мешает сознательным водителям пройти такую подготовку самим.
А что мешает мне пройти подготовку из автошколы самому? Можно экзамен в городе не сдавать, я сам научился, честно.
>А ты?
А я как раз занимаюсь автомобилями и имею гоночную лицензию даже не категории Е. А ты?
> Ошибка выжившего.
Ну так приводи статистику по стоимости ремонта и обслудживания
> Надо было брать тсидсг
Чукча не читатель? Я тоже могу черрипикнуть и предложить взять советскую трёхступенчатую МКПП без синхронизаторов чтобы продемонстрировтаь превосходство автомата.
> за исключением хорошо известного списка неудачных коробок
> Расскажешь подробнее? А то у меня почти 350к коробка прошла и я не заметил катастрофически большой стоимости обслуживания.
И двигатель миллионник?
Сейчас двигатели в среднем ходят 150к до серьезного ремонта.
Очень по разному бывает. У меня была Хондочка на вариаторе. Купил с пробегом 120к, продал с пробегом 300к. Все расходы на коробку сводились к замене маспа раз в 30к.
> Чукча не читатель? Я тоже могу черрипикнуть и предложить взять советскую трёхступенчатую МКПП без синхронизаторов чтобы продемонстрировтаь превосходство автомата.
Типичная механика сейчас это пятиступ с одним сцеплением типа как у лохани.
Типичный автомат это китайский или корейский вариатор или робот.
Вот и думай.
Я так и не понял. 99% просто едут на работу/магаз/нахуй. Нахуя им меху уметь управлять?
Фигею с тупости треда.
Все его предположения идут по типичной цене авто класса таза и логущка. Там действительно автоматы говно, и механика единственный вариант ездить на двигателе 80 лошадиных сил.
Ты не забывай, что Камри недоступный премиум уже.
Все его предположения идут по типичной цене авто класса таза и логущка. Там действительно автоматы говно, и механика единственный вариант ездить на двигателе 80 лошадиных сил.
Ты не забывай, что Камри недоступный премиум уже.
> Хонда
Двигатель меняли?
> не позволяет тебе вести
Почему ты решил что не позволяет?
> что мешает мне пройти подготовку из автошколы самому?
Порридж не застал времён когда так можно было? Да, было можно заниматься самому, а потом просто прийти и сдать экзамен. И система номрально работала, потом автошкола стала обязательной по экономическим и коррупционным причинам. Кому надо пролоббировал законопроект.
> занимаюсь автомобилями
Это к чему?
> имею гоночную лицензию
Не знаю что такое гоночная лицензия, разъяснишь?
> даже не категории Е
Гонки без прицепа?
в/у у тебя хотя бы есть? А то риторика подозрительно стала напоминать одного местного шиза.
> из-за банального неумения отловить машину в заносе считается аварией из-за "скорости не соответствующей дорожным условиям"
Если ты допустил занос - это уже скорость не соответствующая дорожным условиям.
> 30-40 ехал при разрешенных 60
ограничение максимальной скорости не означает что нельзя ехать медленнее
> ты прав
Нет, ты не прав, так как неправильно выбрал скорость.
> деюре не может быть аварии без нарушений
И де факто тоже.
> нет в статистике такой причины дтп
Есть, пишется она так: "не справился с управлением"
> пока ты на практике
> поможет тебе всё таки избежать дтп
Опять чуть дельных мыслей среди потока сознания нашлось. Да, контраварийная подготовка - это хорошо.
>это почти всегда скобы
Что с ними не так?
Я щас попросил челика одного покрутить рулем с прижатым тормозом, а сам смотрел на задние тормоза. Там диск чуток двигается, когда руль поворачиваешь на месте. И когда диск зажат колодками и двигается, происходит этот скрежет.
Как фиксить?
Там был L15A, ему максимально всё до пизды. Единственное слабое место - за состоянием свечей надо было внимательнее следить, а то катушки уж больно нежные.
Все это контраварийное вождение это уже борьба с последствиями. Если грамотно выбирать скоростной режим и не выезжать на дорогу в откровенно экстримальных условиях - все эти навыки тебе и не понадобятся.
А в твоем случае даже наоборот, какой-нибудь ебанат пройдет эти курсы по контраварийному вождению и будет думать что он теперь ебаный Вальтер Рёрль, хотя это разумеется не так.
> ты не поймешь, как выбрать "правильную" скорость
Простое правило - ехать со скоростью потока. Если это многополоска, то со скоростью правой полосы. Если ты один на дороге, то как минимум не быстрее разрешенной на данном участке скорости (без добавления 20км\ч). Этого вполне хватит чтобы не потерять управления. В совсем диких условиях (сильный ливень, снегопад, туман или гололед) - снижать скорость еще сильнее.
Шутки шутками, а во всяких америках уже есть понятие tesla driver. Такие если сядут на обычную машину, просто отпускают газ, думая, что она остановится. Естественно такие в нештатных ситуациях тупо газ бросят.
G
Вот нашел случай прям как у меня
https://www.drive2.ru/l/528405223295680701/#comments
Аха ха ха! ))) Та же ерунда ))) Даже стыдно было перед друзьями )))
Они такие — "О, ты что новую машину купил?"
Я отвечал — "Да, свежая, современная, только вышла."
Они — "Ну поехали…"
Я — "Поехали…"
…
И тут… КЫЫЫЫЫЫ…КЫ…КЫЫЫ…
Всё ржут…
И далее мне приходилось давать лекцию про то, что это автомат и что на всех так, и на Ауди и на Вольво )))
Потом принаровился быстрее этот момент проскакивать.
СУКА У МЕНЯ ОДИН В ОДИН. Трогания и остановки и повороты рулем на месте=скрежет. Все вокруг думают, что у меня старая ржавая телега. А мне кринжово распугивать окружающих этим скрежетом блядь. Аж трясет.
> И двигатель миллионник?
Нет, откапитален на 320к, так как дымил и масло ел.
> Сейчас двигатели в среднем ходят 150к
Если это утверждение принять за правду, то не похуй ли какая там коробка?
> Все расходы на коробку сводились к замене маспа
Просто адепты МКПП масло не меняют пока что-нибудь не отъебнёт. И у них получается в бесконечное число раз отличается стоиомость обслуживания.
> Типичный автомат это
Классический автомат.
> Вот и думай.
О чём думать-то? Ты прекращай срать обтекаемыми фразами ни о чём и давай конкретику. Есть большой выбор автоматов разного типа. И даже вариаторы в некоторых случаях дадут пососать механике в плане надёжности.
> Камри недоступный премиум уже
85000 за премиум, налетай!
А новые вообще с механикой в продаже отсутствуют. Не удивлюсь если и не производятся.
> Шутки шутками, а во всяких америках уже есть понятие tesla driver. Такие если сядут на обычную машину, просто отпускают газ, думая, что она остановится. Естественно такие в нештатных ситуациях тупо газ бросят.
Это не с теслой связано. One pedal drive емт на всём премиуме уже лет десять.
> Если это утверждение принять за правду, то не похуй ли какая там коробка?
Это реальность современных машин.
Возьми москвич или вагущька из салона, примерно так и отъездит.
> Просто адепты МКПП масло не меняют пока что-нибудь не отъебнёт. И у них получается в бесконечное число раз отличается стоиомость обслуживания.
Масло в типичной механической коробке нужно менять раз в 50-60 тысяч
> Классический автомат.
Это где где ещё гидро автомат бывает?
Аноны очень срочно нужна помощь, покупаю машину БУ, старый владелец хочет оставить номера себе, т.е он снимет её с учета и она останется без номеров!
Я смогу ехать на ней до своего города без номеров? В течении 10 дней это законно или нет?
Я смогу ехать на ней до своего города без номеров? В течении 10 дней это законно или нет?
Можешь
После прекращения учёта ездить на автомобиле будет нельзя. Чтобы продолжить использовать автомобиль, нужно возобновить учёт
>просто прийти и сдать экзамен
В этом и суть.
>Это к чему?
А к чему твои курсы?
>А то риторика подозрительно стала напоминать одного местного шиза.
Шиз тут только ты.
>Нет, ты не прав
Ты жопочтец.
>Да, контраварийная подготовка - это хорошо.
Тогда в чем суть твоего копротивления, шиз?
>это уже борьба с последствиями
>эти навыки тебе и не понадобятся.
Ты не представляешь сколько мимокроков бьют свои жоповозки по причине "ай бля занесло". Они не топили, они не думали что они охуенные сракеры. Они просто ехали по своим нпц делам. Пока ты сам не уебешься или пока чудом не отрулишь, к сожалению, не поймешь.
>Простое правило - ехать со скоростью потока.
Какой же ты тупой... Вот такие как ты - один из самых опасных водителей. Нихуя не знаешь, нихуя не умеешь, а пытаешься кого-то учить. Простой пример, вдруг задумаешься. Элементарно разные шины зимой. Да просто разные машины, в любой сезон. А ты предлогаешь неофитам ехать КАК ФСЕ. Ну хотя бы про ограничение обмолвился, уже что-то.
У меня на новом чинчонге, а что?
> У меня на новом чинчонге, а что?
Где
Можно ездить 10 дней по дкп.
Что где?
Нахуй так жить
да откуда вы это берете, если машина снята с учета (без номеров) нельзя на ней никуда ездить, только на эвакуаторе
Запроси в расчет в банковском приложении Сбера - он ищет сразу в нескольких конторах. У меня тинь каждый второй год хуеет и умножает цену предыдущего полиса на полтора. Дойка лояльных, типа
>если машина снята с учета (без номеров) нельзя на ней никуда ездить, только на эвакуаторе
А ты это откуда берёшь?
из гугла, везде написано
> У меня тинь каждый второй год хуеет и умножает цену предыдущего полиса на полтора
В прошлом году 26к было. машина 99 лошадей
> Ты не представляешь сколько мимокроков бьют свои жоповозки по причине "ай бля занесло"
На ровном месте и низкой скорости такие заносы случаются крайне редко. У меня за весь стаж было всего дважды. Один раз на колее зимой, второй раз тоже зимой на повороте в каше (ну и там колея тоже небольшая была). В 90% же процентах случаев достаточно просто снизить скорость.
> А ты предлогаешь неофитам ехать КАК ФСЕ.
Я не зря сказал про правый ряд. Там почти всегда едут с разумной скорость, в частности потому что там находятся всякие фуры и прочие пердуны. А те кто надеется на йоба резину или на полный привод и думают что этот факт позволит наебать физику как раз таки чаще всего и разматываются.
Это какая-то мутная хуйня. Он должен сдать свои номера на хранение и должны сразу же выдать новые при регистрации. Просто так скрутить ничего нельзя.
Ни с какого учета снять машину нельзя. Если ты это сделаешь, то обратно потом заебешься оформлять, практически невозможно. Ты можешь регистрацию прекратить на основании чего-то. В случае продажи авто должно не меньше 10 дней пройти до заявления.
У всех так было?
> Что где?
Машину назовм
Меня когда впервые остановили я радовался, долго ждал этого.
При наличии ДКП можно ездить 10 дней без номеров.
Олсо можно без проблем поставить машину на учёт в регионе продавца. Номера дадут твоего региона (точнее, выдадут СТС с номерами твоего региона, а ГРЗ тебе сделают в конторе возле ГИБДД)
До сих пор с громкой музыкой не люблю ездить, хотя это скорее общая шиза.
Раньше на девятке тормозили несколько раз, щас на датсуне я невидимка нахуй.
Тугелущок. А так из дохрена и больше.
Лол, все сились с этого поста блядь
Вот тот перекресток, его чел несколько раз там проезжает и еще в предыдущих видосах
https://youtu.be/jbCytGu872c?t=39
Вот тот перекресток, его чел несколько раз там проезжает и еще в предыдущих видосах
https://youtu.be/jbCytGu872c?t=39
> Но так как продавать авто без номеров нельзя, его сначала нужно перерегистрировать. Для этого понадобится получить новые номера.
Без пруфов
> До сих пор с громкой музыкой не люблю ездить, хотя это скорее общая шиза.
Я периодически люблю проехаться с музлом, когда один. Включишь что-нибудь пиздатое, откроешь окна, едешь кайфуешь.
А про это что скажешь?
Что сказать? Обычное круговое, со всеми знаками и разметками
>кто надеется на йоба резину
Любитель липучки, ты?
Это же ебучее кольцо в мурино, на котором из 3 и 4 ряда пибары лезут на съезд
Капец, таким колени простреливать надо.
Дурик под стрелкой какую-то хуйню сделал, столько телодвижений ради того чтобы на корпус впереди в пробке встать. Хотя там может у серебристой машины впереди поворотник был включен и он думал что чел перестраивается. Но в любом случае маневр тупой получился.
В таких пробанах бывает тошнишь спокойно в своей полосе, а какой-нибудь быстропетух шныряет между рядами в поисках ГДЕ ПОБЫСТРЕЕ. В итоге, что он, что ты едете абсолютно одинаково, а бывает что он еще и позади остается.
Гараж гаражу рознь. Эта хуйня регулярно затапливалась похоже. У меня на РАБоте есть огромный ангар, куда с пятидесятых годов хлам стаскивали, там металл тех времен вообще без следов коррозии.
Всяким резинкам да, пизда скорее всего пришла бы за эти годы. Но металл даже на улице скорее всего лучше сохранился бы.
Сырость, крыша текущая. Я из-за такой хуйни гараж продал. Потому что мой был нормальный, а соседские заброшенные. Я им по пол-крыши перекрыл рубероидом за свой счет, чтобы моему гаражу пизда не пришла. Потом, когда начала наклоняться стенка с воротами, я запенил щели, замазал их цементом и продал гараж за две недели. А мог бы пользоваться, потому что в остальном нормальный гараж с подвалом.
Мнение?
1. Цена весты +
2. Тачку для туризма. Отдых на природе и на работу ездить.
3. Какое будет обслуживание? В месяц/год? Детали?
4. Джип на автомате это разве норм? Или лучше механику?
5. С какой зп норм иметь прадик для природы?
6. Этот прадик так же будет вяло и валко управляться как в GTA4 и без динамики если сравнивать с грантой2/шкодой фабии?
1. Цена весты +
2. Тачку для туризма. Отдых на природе и на работу ездить.
3. Какое будет обслуживание? В месяц/год? Детали?
4. Джип на автомате это разве норм? Или лучше механику?
5. С какой зп норм иметь прадик для природы?
6. Этот прадик так же будет вяло и валко управляться как в GTA4 и без динамики если сравнивать с грантой2/шкодой фабии?
300тысяч пробега для тойоты это обкатка
> Включишь что-нибудь пиздатое
> откроешь окна
Это значит, что ты пидор
бармен.жпг
1 - не поспоришь
2 - 3 разных задачи для двух из которых автомобиль подходит хуёво
3 - при городской езде обычное регламентное обслуживание, в мануале причитай список работ, в сто у себя в локации узнай цены на эти работы
4 - норм. Только у тебя не джип, а его паршивый потомок предки которого слишком много путались с куколдоверами
5 - Внезапный выход из строя автомобиля не должен делать серьёзной дыры в бюджете
6 - Управляться будет как большой куколдовер, то есть никак. Динамика в зависимости от двигателя от пенсионерской до вполне терпимой
Если говорить про машины на скрине, то динамика как раз пенсионерская
Мою громкую музыку уже в пяти метрах от машины не слышно (громкая она только в салоне), а на фоне шумящего потока тем более. На моей штатной акустике при всем желании выжать мощности чтобы пердело как у пацанчиков на чепырках не получится.
Нахуй дорожники вообще делают эти ебанутые кольца в кучу рядов? В чём профит?
А как надо? Узкое кольцо с одной полосой? Чтобы там два чела притерлись и оно всё встало нахуй?
Завихрения энергетики гавваха, - по сути генератор гавваха, под кольцом находится приемник
Это задел на будущее, в это кольцо будет втыкаться дорога, уходящая на север в ленобласть
Бамп тупого вопроса.
Дополню-есть еще фокусы 3 на палке в этот бюджет. 2 как то старовато уже
В крайности не впадай.
> А как надо?
Если оставлять кольцо, то количество полос на кольце = количество полос на съезде + 1. От большего количества всё равно толку никакого, только васяны болтаются по рядам как хер в рукомойнике.
Но вообще, у меня в городе пару таких колец перестроили в регулируемые перекрестки, и пробки в этих местах, внезапно, стали меньше.
Задел на то, что новая дорога тоже будет стоять к хуям?
> количество полос на кольце = количество полос на съезде + 1
Так тут примерно так и есть. У тебя бомбит от одной лишней полосы?
> у меня в городе пару таких колец перестроили в регулируемые перекрестки
Плюс регулируемого перекрестка в том что там можно интервалы динамически регулировать в зависимости от нагрузки. Может поэтому стало лучше.
Кольца вроде как побезопаснее, там если и случаются дцп то типа по касательной. А вот на обычных перекрестках бьются уже посерьезнее.
Задел на то чтобы кольцо не было узким местом.
> У тебя бомбит от одной лишней полосы?
Одна лишняя полоса дает кучу потенциальных лишних движений от всяких додиков. Из городов, где я ездил, в этом плане самый пиздец в Ростове. Там здоровенные кольца, на которых местные васяны максимально на похуе ебошат не по рядам, а по направлениям
> Может поэтому стало лучше.
Лучше стало по двум причинам:
1) Это были кольца со светофорами. Чтоб проехать, надо было на двух светофорах постоять. В часы пик на какой-нибудь светофор набивалось достаточно, чтоб перекрыть одно из перечечений и кольцо очень быстро вставало целиком намертво. После перестройки остался один светофор и большая вафля посередине
2) Поигрались с правыми поворотами, чтоб максимально беспрепятственно туда машины пропускать, на сколько это возможно. Часть трафика спокойно съебывает направо еще до светофора и не накапливается.
По второму пункту, собственно, можно и на кольце играться, физически отделяя правые ряды
Так, судя по пику, оно уже узкое место, даже без этой дороги, лол.
Ебать ты шиз! Какие второстепенные, какие противоположные? Я же русским по серому пишу: только из крайней!
электромобили не нужны, все равно ни кто не покупает их, ушли и ушли
Они ж и так официально не поставлялись. Что изменилось?
Нет, узкое место дальше по улице, на которую с кольца сворачивают.
Если узким местом станет кольцо - то намертво встанет выезд с КАД
Абсолютно дегенератское кольцо, где два внутренних ряда не нужны от слова совсем. У нас в городе полно таких колец и количество полос движения на них совпадает с количеством полос въезда-выезда и ситуаций как на шебме просто не происходит.
Ну так возвращаемся к вопросу: что дают 4 ряда, кроме лишних движений, если с них съезжать некуда? Даже если устранить затык за кадром, то на этом кольце так и останется 1 - 2 ряда на съезд.
Они дают пропускную способность кольца. Через пару лет увидишь, сейчас там вообще кольцо не нужно, там нет пересечений
>вечные проблемы дизеледаунов
Брехня
>Подводные?
Если можешь делать сам, то ещё имеет смысл.
У знакомого сын так и поступил.
Машину взял, вкруг сделал.
Теперь ездиет радуется.
>ездиет
Двач 2к25. Итоги.
Они не дают пропускную способность кольца, если с них съезжать некуда.
С них можно съезжать на правые полосы перед своим съездом.
Поищи видео загруженнвх колец и посмотри как поток распределяется - понятнее будет чем объяснение тут на пальцах
> Поищи видео загруженнвх колец и посмотри как поток распределяется
Да чего искать, как раз тут и обсуждаем пример кольца, которое по хорошему еще даже не загруженное. Васяны с 4 рядов лезут в 2 и блокируют кольцо.
Я правильно понимаю, что по отношению к тем, у кого изначально не было прав санкции куда меньше, чем к лишенцам (особенно по пьянке) ?
То есть если машина оформлена на тебя, имеются номера, СТС, ПТС, но нет прав, то кроме штраф стоянки и 30 тысяч (если запалят) никаких подводных камней нет ?
В Гугле забанили?
В большинстве случаев гаишникаам достаточно номера документов с госуслуг
>Всяким резинкам да, пизда скорее всего пришла бы за эти годы.
Даже если,
вдруг случайно,
ваш металл не заржавел
то попобуй ка прикинуть
сколько стоит перебрать
ВСЕ резинки и прокладки,
уплотнители и сальники
сколько будет ето денях
на такое вот рожно
Тебя не смущает её год, ок
А тебя не смущает, что она была въёбана в тотал? Там нарушена геометрия всего кузова и уёбано абсолютно всё.
На прошлой неделе остановили.
"ваши документы на машину и страховку покажите"
мос.обл.кун
Еблана ты кусок, ты так и не ответил, как амортизатор может влиять на то что у него просела задняя часть его тазика?
Сходи чтоль загугли ,кукую функцию выполняют амортизаторы в автомобилях. Чтоб не позориться впредь.
По ходу тупой обосравшийся школотрон как всегда будет визжать и дальше, что он не обсирался. Ничего нового.
Всё по плану Шваба, молодёжь будут загонять в скотовозки, в коммиблоки, суть практически общаги, где через картонные стены своей ипотечной конуры ты слышишь как ебутся соседи.
Пыпа эталонный вассал господина Шваба.
Как норм нижняя цена Приоры Хэтча, сел и поехал чтобы, без ебли?
>Нахуй дорожники вообще делают эти ебанутые кольца в кучу рядов?
По самому внутреннему левому ряду можно кататься по кольцу весь день.... PROFIT....
Ясен хуй, что проектируют дегенераты, набранные по блату, сыночки, племяннички и прочие тупорылые родственнички.
У нас в мосавтодоре всё руководство, это блатное тупорылое говно, набранное по блату, по звонку, по взятке, а не за знания.
Так и живём.
>С них можно съезжать на правые полосы перед своим съездом.
Как мы видим на том видосе, хуй тебя пустят в правую полосу, она будет забита уже. Будешь кататься по кругу блядь тупорылая, пока ночь не настанет и все по домам не разъедутся.
Насколько безопасно покупать машину если в ДКП продавец хочет уменьшить стоимость? он покупал за одну цену и хочет эту же указать, что бы налог не платить, я не планирую ее продавать в ближайшие 3 года 100%. я боюсь только что договор если будут расторгать через суд то будут проблемы, такие случаи частые стоит переживать?
>если в ДКП продавец хочет уменьшить стоимость
это пидорас перепук
не корми пидорасов перепуков
Шли его нахуй. Потом окажутся у него алименты, кредиты, еще какая хуйня, заберут у тебя машину и вернут сумму из дкп.
>На ровном месте и низкой скорости такие заносы случаются крайне редко.
Ну-ну, в дождь стандартно нет-нет, да выбросит такого как ты из колеи. А на песочке сколько подскальзываются? Я уже молчу про зиму.
>У меня за весь стаж было всего дважды.
И как, понравилось?
>В 90% же процентах случаев достаточно просто снизить скорость.
В 90% случаев по осознанию бывает уже поздно. Ну и знал бы где упадешь, заранее бы соломы подстелил.
>наебать физику
Ты это и пытаешься сделать, игнорируя факт разных машин и прочих переменных в потоке. Любителям липучки привет.
Перекуп не оформляет на себя машину.
>чичонг
>на механике
>после автомата
Даун даунгрейдился
Да.
Летаю 100, местами 160 по своему Мухосранску, пешеблядей никогда не пропускаю, машина на меня, прав нету, вообще похуй, стоят рамки на номерах. Ловили за два года три раза, оба раза откупился, на третий заплатил штраф и допизделся чтоб тачку увезли на эвике не на штрафстоянку, а ко мне домой.
Если мусор пытается остановить тапку в пол, пока они там свой патриот раздуплят я уже в другом конце города.
Тачка гнилая креста на 2jz
Хохол уходи с двача
> Как норм нижняя цена Приоры Хэтча, сел и поехал чтобы, без ебли?
2.1
Тупой дебил
Это перекуп, вали от него
>за несколько месяцев до привлечения к ответственности за отсутствие регистрационных знаков автовладелец являлся фигурантом другого административного дела, связанного с использованием того же транспортного средства
Твой кейс - инвалид, это переписывальщик дкп.
Это лучшая тачка на 3 дня в Майами покатать родителей?
> Это лучшая тачка на 3 дня в Майами покатать родителей?
Жирно
>ВСЕ резинки и прокладки,
Ты переоцениваешь их количество в древнем совковом ведре и сложность их замены. Ну и ездить и так можно, подкладывая картонку на парковке.
У каких моделей или марок авто самый живучий кузов? Алюминий как на ягуарах? Нержавейка на делореане?
> У каких моделей или марок авто самый живучий кузов?
Да
300-400
Пиздос. У меня с нулевым кбм было 12к
> Пиздос. У меня с нулевым кбм было 12к
Машина?
Жирно
Киа спектра 2007 года. Но это после ДТП, до этого было 6-8 тысяч
Что хуже, гидроудар или вот такая помощь?
Это не перекуп, это владелец, уже 2 года владеет
И на сколько он хочет цену занизить?
Русня уходи с двача
Машина стоит 4.6, он хочет за 3.6 в дкп написать (за столько он и покупал) и 1 млн наликом
Подкрасить бампер явно дешевле капиталки/замены мотора.
Такие случаи бывают. Если авто записан например на жену, а деньги просит перевести на карту ему, или наоборот, авто записан на него, а деньги просит перевести на карту жене, то это уже самый дефолтный развод будет.
Если чел встал, то у него уже скорее всего гидроудар.
> Русня уходи с двача
Здохни
А кстати это нормально что человек хочет что бы я на расчетный счет деньги отправил его? (машина на него и счет его) у меня уже налик лежит, я не хочу с банком еще возиться, просто отдать налик, он не хочет, почему?
Вообще, через банк самый безопасный вариант. Придете в банк, покажешь ему нал, подпишете документы и он твой налик сразу себе на счет положит, банк проверит все купюры, ну и вы перед камерами в банке засветитесь, лишнее свидетельство сделки.
Ну понять можно. Не хочет на коленках деньги считать, проверять на подделку и тд.
Меня продаван просил доайти до банкомата, чтобы положить, а потом сразу снять бабос, лол. Типа хотел проверить не левые ли денги.
Эта - лучшая тачка для западного Урала? Дороги там плохие, подвеска нужна неубиваемая
Про расход в курсе.
Про расход в курсе.
>он не хочет, почему
Ты бы хотел 3 часа сидеть все пересчитывать и проверять на подлинность?
Я так делал когда продавал некроту за 100к. Засовывать в банкомат несколько миллионов это такое себе удовольствие, лучше на кассу пройти.
Я заметил у всех авто после 10 лет пробег замирает на 160 000. Видимо какая-то мистическая цифра.
Может так оно и есть, люди выкатывают 10/150 и начинают продавать.
>проверять на подделку и тд.
>Ты бы хотел 3 часа сидеть все пересчитывать и проверять на подлинность?
это же в банке делается всё, там и посчитают и проверят
Или когда скручивают сотню другую останавливаются на 160, чтоб не делать слишком маленький пробег
пиздец. приора 2015-2016 в норме стоит 500-550к.
😭😭😭
очьи в сльозах ..
зрада тотальна..
рукие опуськаются..
😭😭😭
очьи в сльозах ..
зрада тотальна..
рукие опуськаются..
>пиздец. приора 2015-2016 в норме стоит 500-550к.
Спасибо, дядь Вов, покатался на машинке!
>у меня уже налик лежит, я не хочу с банком еще возиться
>это же в банке делается всё
Таблетки выпей.
Я так покупал год назад, машина стоила 1,7, в договоре продаван указывал 1,3. Долго с ним бодался, но найти сейчас машину, которую купили больше трёх лет назад это пиздец. А подорожали все, никто не хочет платить налог.
В итоге проверив все документы, что он хоз, без алиментов, без залогов и прочей хуйни договорились, что скину ему бабки переводом на сбер. По договору 1,3, но в случае чего все поймут, что по факту я ему перевёл 1,7. Это какое-никакое доказательство, что так и было. А если тот бы брыкаться начал, я бы на него налоговую натравил.
В итоге всё заебись, на машине езжу брат жив зависимость есть
Можешь поехать на фронт - там дадут иашину, да ещё и платить будут.
>Мнение?
>1. Цена весты +
Нет, весту можно взять за 1,7. За 2,5 будет уже жирная SW Cross какая-то. Да, это веста, но она будет новая. Можно думать что угодно, но ближайшие 3 года машина не будет доставлять проблем, или будет доставлять их дилеру, а не тебе.
>2. Тачку для туризма. Отдых на природе и на работу ездить.
Туризм это чё? В другой город съездить? Эта машина не для трассы.
На природу ок - их берут как раз скуфидоны на рыбалочку ездить по лёгкому говну.
На работу это пиздец, будка 2 тонны весом на тебя одного, которую ещё швартоваь где-то надо будет постоянно в городе.
>3. Какое будет обслуживание? В месяц/год? Детали?
Чел, этой машине будет 15+ лет. Сколько угодно нахуй. 100 в год, а может 150, а может 250. Как повезёт. Эта хуйня не прогнозируется вообще.
>4. Джип на автомате это разве норм? Или лучше механику?
Да, классический гидроавтомат на бездорожье имба лютая. Пока тюбики дрочат сцепление, прадобоги просто включают пониженную с полным приводом и еще шурша колёсами выгребают. Единственный минус - нельзя выехать в раскачку (в теории можно дроча N-D в такт машине)
>5. С какой зп норм иметь прадик для природы?
Хуй знает, надо быть готовым ко всему. С такой машиной для тебя не должно быть страшным, что машина в рандомный момент рассыпется и тебе надо будет разом вкинуть в неё 100к. Да, моторы и коробки в них живут вечно, подвеска тоже более-менее. Но не слушай сказки и том, что "тойоты не ломаются". Это такие же машины, как и все остальные
>6. Этот прадик так же будет вяло и валко управляться как в GTA4 и без динамики если сравнивать с грантой2/шкодой фабии?
Он вообще не будет управляться. Это рамное говно, на его фоне дастер - проворный хотхэтч.
Ну типичный китаедебил...
То есть, если я хочу пожить как человек, то я должен стать пидорасом-оккупантом?
А что ты сделал, чтобы жить как человек?
Если просто работал на заводе, то в России этого недостаточно - ехай в другие страны.
приходишь с деньгами в банк, в любом банке есть услуга пересчета и проверки
Через госуслуги кто нибудь продавал/покупал машину?
Норм способ?
Норм способ?
>в любом банке есть услуга пересчета и проверки
Ага. Которая стоит 0.5-1%. Это десятки тысяч рублей. Ты их из своего кармана оплатишь?
>Если просто работал на заводе, то в России этого недостаточно - ехай в другие страны.
>если у вас нет хлеба, ешьте пирожные
приходишь в банк и через банкомат кидаешь деньги на карту челу, ничего не платишь ни какие 1%
Сап, аноны. В новом авто (мэйд ин Ухань) стоит аудиосистема типа планшета андроид. Вроде 6 динамиков присутствует в салоне, а звук просто параша. Невозможно слушать блядь. Как будто насрали в уши. Я конечно не меломан, не упарываюсь тратить сотни нефти на автозвук, но когда такую хуйню выдают за аудиосистему. У китайских часов Монтана было больше низов блядь. Как с минимальными вмешательствами и затратами пофиксить убожество звука?
А источник звука какой? Может ты через BT подключаешься и он там говенный, а если слушать с флешки то все ок будет.
Я только с БТ пробовал пока. Но на прошлых колесницах норм был звук из любого источника. Везде менял голову на простенькие Пионеры, главное чтоб хавал флэхи, БТ, Сд.
Думал, что уж на новеньком чичонге будет нормально звучать с завода, каково же было разочарование, когда я включил музло на этом радиоприемнике. Эквалайзер есть, но поправить им этот пиздец попросту невозможно.
В чем конкретно звук не устраивает? Тут сто угодно может быть от дешевых динамиков до хуевого блютуза, как заметил анон выше. Попробуй запустить звук из другого источника, посмотри что будет.
Звук очень плоский, абсолютно нет низов и объёма. Вообще звучит, чуть лучше, чем музон на смартфоне.
Так а что эквалайзер дает? Пробовал низы добавить?
Пробовал, результат так себе. Низов нет практически.
Значит нужно менять КАЛоночки
> Звук очень плоский
А цвет очень сладкий. Что сказать-о хотел?
> абсолютно нет низов
АЧХ говнодинамиков смотрел? Если не сильно завалены низкие частоты, то можно просто эквалайзером низкие частоты поднять . Но скорее у тебя стоят максимально дешёвые пищалки и низких частот ты на вменяемой громкости не добьёшься без замены хотя бы пары ближних к тебе динамиков.
> объёма
Купи автомобиль с салоном побольше - будет больше объёма
> Насколько безопасно
Вообще не безопасно. Ну и в итоге при преепродаже у тебя тогда разница в стоимости вылезет и налог насчитают.
> что бы налог не платить
Предложи ему повысить цену на сумму налога и эту сумму в ДКП указать. Если цена автомобиля при этом остаётся нормаольной - то покупай. Если получается оверпрайс, значит ищи другой.
> планирую ее продавать в ближайшие 3 года 100%
Это ты сейчас так думаешь
> если будут расторгать через суд то будут проблемы
Проблем не будет никаких. Тебе вернут сумму денег, указанную в договоре.
> такие случаи частые
Один из способов развода при продаже б/у. Не самый популярный, но постоянно мелькают новости о том как очередной дурачок попался на эту схему.
Кроме того если продавец не мошенник а просто обанкротится в течение 3х лет - сделку 100% откатят так как по договору цена ниже рыночной.
Test
Скрутка до приемлемого значения. Конкретно тут "машина надёжная, тысяч 200 должна нормально ходить - значит скручу до 160, пусть покупатель думает что у него будет ресурса ещё на 40к относительно нормальной эксплуатации"
Лучше гидроудар без такой помощи.
Забавно что у порриджа столько эмоций, хотя он вроде понимает что автомобиль - это просто инструмент и не надо над ним трястись.
Это автомобиль для водителя и одного пассажира.
Ток что если ты выведен не вегетативным путём (я в этом не уверен, шиз без в/у), то не лучшая
Соответственно проблема или в голове, или в колонках. Но совсем дерьмовые колонки на современных машинах редко встречаются. Можешь голову махнуть на тот же ведроид, только с нормальным цапом.
Почему странно? Типичный владелец современного куколдовера, а тут еще и китаец. Для таких машина - дорогая цацка.
> Ну-ну, в дождь стандартно
> А на песочке
И причина всего этого всё та же: неправильно выбрана скорость.
Он при этом не побоялся бампер поцарапать.
Поэтому и странно
> Можешь голову махнуть на тот же ведроид, только с нормальным цапом.
Не сможет
> В новом авто (мэйд ин Ухань)
Только если отдельно вторую голову в бардачок засунуть
Как вариант, если у него там ведроид, можно попробовать приколхозить внешний цап через USB, но не факт что взлетит
Так как раз и запереживал - СМОТРИТЕ БАМПЕР ПОЦАРАПАЛСЯ!!! Хотя там незаметный микрочеркаш.
мы
>кузовной ремонт
Анон вроде не говорил, что у него грузовик или пикап
Я вот тоже склоняюсь к тому, что проблема в голове. Менять голову хз, а вот усилитель какой-нибудь смотрится разумнее. Может есть опыт у кого-то? Реально усилком добиться больмень сносного звука от совсем тухлой головы?
Андроид авто?
> Реально усилком добиться больмень сносного звука от совсем тухлой головы?
Если у тебя изначально сигнал идёт хуевый с усилком ты получишь усиленный хуевый сигнал
Ага
> Ага
В настройках качество звука поменяй. Если телефон ксяоми то тебе пизда
Там реально есть переключатель "Хуевое - Пиздатое" качество звука? Кому вообще может понадобиться делать его хуевым?
> Там реально есть переключатель "Хуевое - Пиздатое" качество звука
Да
> Кому вообще может понадобиться делать его хуевым?
Бомжам с 3g, вместо интернета.
>Бомжам с 3g, вместо интернета
Скорее гаумерам ради низкой задержки
Это уже троллинг тупостью какой-то?
> Это автомобиль для водителя и одного пассажира.
Нет там одна блядь сзади помщается.
> Нет там одна блядь сзади помщается.
Это твоя ле маман или все таки трапо-батя?
В трёхдверную ниву тоже на задний ряд можно человека утрамбовать. Но это делается от безысходности а не ради комфортного отдыха.
Нет, это мы пытаемся дурачку с гоночным сертификатом объяснить что ДОП - не трек
Почитай выше, дурачок который всё умеет.
>Летаю 100, местами 160 по своему Мухосранску, пешеблядей никогда не пропускаю, машина на меня, прав нету, вообще похуй, стоят рамки на номерах
о, блатной тупорылый гандончик из мосавтодора порвался
чего порвался то, а, гандонишко? опять лишнюю полосу на кольце нарисовал, а тебя носом в твоё говнецо макнули?
>Если просто работал на заводе, то в России этого недостаточно
А почему в других странах более чем достаточно? Почему россия такая хуёвая?
Почему новый х3 выглядит так по китайски https://www.youtube.com/watch?v=As-0P0dyo-c
Потому что БМВ для быдла
> Почему россия такая хуёвая?
Ну заплачь
Он постоянно царапает машину, ибо выбирается на ней по реальному бездорожью. Говоря каждый раз что ему похуй, ведь машину брал для кайфа и души, а царапины показывает зрителям, чтобы они понимали что происходит с китайцем после разных вещей
Извините мой французский, но схуя ли она в тотал? Где ты это увидел?
Сап, /au/.
Курю тему ебучих автокондиционеров уже неделю, дабы разобраться скондишном на своём некро.
Верно ли я понял, что осушитель можно поставить в принципе похуй какой? Типа, они все же осушают. Ну, конструктивно схожий, ок.
Прост новый осушитель ждать джва месяца, а б/у покупать не вижу смысла, с тем же успехом можно оставить установленный и пох, что там система разгерметизирована уже минимум год.
Курю тему ебучих автокондиционеров уже неделю, дабы разобраться скондишном на своём некро.
Верно ли я понял, что осушитель можно поставить в принципе похуй какой? Типа, они все же осушают. Ну, конструктивно схожий, ок.
Прост новый осушитель ждать джва месяца, а б/у покупать не вижу смысла, с тем же успехом можно оставить установленный и пох, что там система разгерметизирована уже минимум год.
> Как потушить пердак
Что такое
Вся хуйня должна была приехать джва дня назад. В итоге "приехало" только то, что было в наличии в магазине. И что то мне подсказывает, что оно даже в понедельник не факт что приедет.
И?
Что?
У меня горит с того, что они проебались по срокам по всем позициям, которые под заказ. Ну кроме той, что 24 приехать должна. Этож пиздос.
Как вариант, оно уже приехало, но ебланы менеджеры статус не проставили. Я регулярно с такой хуйней сталкиваюсь.
Просто хочется Гольф 7. 1.4 140 сил на сухом роботе.
Ну так купи, тебе разве кто-то запрещает?
У меня нет 1 500 000 рублей для этого. Тока 50 000. Плана на 1 450 00х в квартал нет тоже.
Тогда соси бибу или прокачивай скилы.
Пиздец какой-то. Я когда-то брал кресту 1988 за 30к лол. Сейчас у меня 100 креста за 250к. Вообще не понимаю эти цены.
По машине все что ты описал похуй, это не косяк. Двигатель там неубиваемый, коробка неубиваемая. По поводу прямокока кстати узнай, разве сейчас не обязательно техосмотр проходить, и вырезанный кат это не проблема? Сразу советую чекнуть пороги при проверке, если их не переваривали, они точно гнилые.
Какие скилы как где качать
Я на заводе работаю, инженером. Проектирую сложные системы автоматизации. Почему я не могу ездить на нормальном автомобиле.
Та не. Вот буквально только что две позиции всё таки доехали.
Зависит от твоих потребностей и возможностей. Мне то откуда знать.
Можешь. Либо к директору завода сходи, либо ищи новую работу. Если ты реально шаришь в производстве и АСУТП, то с руками оторвут. Конечно времена не те, чтобы на зарубежного барена работать, но даже в России модно местечко найти неплохое. Особенно если не на заводе работать, а в компании, которая производство обслуживает.
В Израиле уборщица получает минимум 250 тысяч рублей в месяц. Уборщица, Карл.
Не корми лахтодырок
Ну ладно, пускай получает. Я то не в Израиле живу. Ты можешь перебраться и устроиться уборщицей. Справедливости ради, конкретно в Израиле вообще пиздец как все дорого.
Охуенная страна, надо ехать. Тем более что с соседями не воюют - не будет стыдно перед цивилизованным миром
Теперь цену на аренду погугли еще.
> В Израиле уборщица получает минимум 250 тысяч рублей в месяц. Уборщица, Карл.
Хорошо
сап тред
объясните нуфагу, вот еду я 100км и выше, впереди сняли асфальт. похуй еду дальше по гравию, но вдруг за каким-то хуем мне надо заехать на асфальт справа, я часто виду как машины резко заезжают хотя там срезано ну думаю 4-5 см асфальта, и ОСТРЫЙ край
неужели так можно? колесам не будет пизда?
или воля случая, 50/50 ?
объясните нуфагу, вот еду я 100км и выше, впереди сняли асфальт. похуй еду дальше по гравию, но вдруг за каким-то хуем мне надо заехать на асфальт справа, я часто виду как машины резко заезжают хотя там срезано ну думаю 4-5 см асфальта, и ОСТРЫЙ край
неужели так можно? колесам не будет пизда?
или воля случая, 50/50 ?
По срезаному асфальту давить сотку это такое себе. Там обычно остаются камни, они от впередиидущих машин будут в тебя лететь. Так что полезно увеличить дистанцию. Ну и если хочешь залезть на асфальт - снизь скорость, да заезжай, ничего резине не будет, это же не бордюр 15см.
> ОСТРЫЙ край
Это асфальт, а не металл же. Какой там острый край
>Это асфальт, а не металл же.
но тем не менее это типа....как камень? я к тому что резина с мягкими боками разве не порежется?
угол среза острый, обычно только вьезд и выезд срезают плавно, а бока именно острые углы под 90 градусов
Потому что твой труд стоит дёшево. Учись делать что-нибудь более нужное
Что сейчас с техосмотром и катализаторами? Если сварю прямоток на тихой банке, что мне за это будет?
Всем похуй
Норма по евро должна соответствовать.
Вообще хуею со сракеров. Реально люди с двузначным айкью
Даже при перепродаже?
Эту хуйню никто не проверяет, алло. Могут доебатся только если у тебя мотор слишком громко ревёт на холостых или вообще из трубы дым ебашит. А так всем поебать.
>колесам не будет пизда?
Если низкопрофильные, да ещё и слабо накачаны - вполне себе могут пизданутся.
> , алло.
Признаки быдла.
> . А так всем поебать.
Быдло.
> Эту хуйню никто не проверяет,
Проверяет.
До этого не проверяли, потому что всем было похуй на техосмотр. Иеперь на техосмотр не похуй, поэтому и спрашиваю.
>Иеперь на техосмотр не похуй
Не похуй только в том плане, что приезжать фоткаться надо. Я недавно на мотике заезжал все напидорил и отрегулировал, там мея даже свет включить не попросили, пофоткали и в кассу отправили.
Прошлый
https://2ch.hk/au/res/6392286.html