ты не зарядил китайский аккумулятор перед зимой? Страдай.
Зачем ты его к батарее поставил? Хочешь всю комнату кислотой залить?
Хотя двачую, братишка, у меня аккум уже четыре дня дома.
Хули там пробки такие изъебистые? Как воду доливать?
Поддержу тебя, опчик. Четыре дня стояли морозы -35 -40, решил не насиловать свой пруль, катался на маршрутках. Сегодня -20, живём!
Тоже из Омска?
-кун
Ага.
А я сейчас в больнице лежу, а моя прулька под окном на стоянке у скорой помощи
В -29 утром я спустился и она такая уууууух-уууууууууууухух-ууууууууууууууукхух-дыр-уууууууууух-дыр-дыр-дыр-ббббрррррррр завелась. Прогрелся, музыку послушал. В палату в больницу очкую аккум снимать заносить
Сейчас ниже -10 температура не опускается, моя няша стоит с аккумом
В -29 утром я спустился и она такая уууууух-уууууууууууухух-ууууууууууууууукхух-дыр-уууууууууух-дыр-дыр-дыр-ббббрррррррр завелась. Прогрелся, музыку послушал. В палату в больницу очкую аккум снимать заносить
Сейчас ниже -10 температура не опускается, моя няша стоит с аккумом
Теперь это аккумуляторов на зарядке тред.
а у меня вебасто, сосите пидоры
ВНН (вебаста нинужна). Хочу блять жить в Майами, даже зимняя резина не нужна. Ну или в Сочи, но лучше Майами.
-32 за окном, на сигналке настроен автопрогрев при остывании движка до -18. Хз че у тебя за проблемы
У тебя колпачек открутился.
Автобоги сосут у пешеблядков!!!
Бляя раз такие дела, делитесь опытом какой зарядник покупать. Мой дерьмозарядник проработал 1 зарядку позапрошлой зимой и сдох.
Волею случая лишился прав (инб4 был трезв, на медосвидетельствовании 0 промилле) до 2018 года, продал машину и теперь пешеходствую. И получается, что общественный транспорт и такси это реально выгоднее и в ряде случаев, чем владеть собственной машиной. Но нет-нет, но накатит иногда тоска по отсутствию машины. 9 лет, как-никак, за рулем был. Но опять же вот сейчас -35°с, а я сычую дома и в хуй не дую касательно акуума и прогрева.
* в ряде случаев удобнее
быстрофикс
Это сложный вопрос, но да, на деньги от продажи машины я могу лет 5 каждый день ездить на такси по всем делам.
двачую
автобляди соснули у Пешебогов.
школьник плес
А я каждое лето гружу ящик с харчами и фруктами овощами в багажник своей няши и на 2 недели еду отдыхать на Черное море, десяток автокемпингов с восхитительным видами, Олимпийский парк, предгорья Абхазии, шикарная трасса.
В следующем году опять поеду, но в этот раз на все 2 недели остановлюсь в Лермонтово, мне там понравилось очень.
СОСНУЛИ!!!
Блин вот когда я свое говно покупал, там такой был как раз. Ну кто ж знал. Это автомат я так понимаю? 1 кнопку нажал и все?
Тоже ценю и приветствую такой отдых, вот правда. Но раз сложились так обстоятельства, то приходится менять что-то в жизни и просто подбирать достойную замену.
Лишенный прав-кун
О, автоёбы, как раз хотел спросить.
А почему всё ещё пользуются этими древними свинцовыми аккумуляторами? Почему бы не заменить пачкой литий ионных?
А почему всё ещё пользуются этими древними свинцовыми аккумуляторами? Почему бы не заменить пачкой литий ионных?
Если у тебя айфон, и у тебя бывает зима, то ты сам найдёшь ответ.
Если их лишают, не возвращают что ли?
Там даже кнопок нет - воткнул вилку, накинул крокодилы и ждешь.
Возвращают, но мне еще больше года пешим ходить. Причем я не уверен, что когда права вернут, то я первым делом захочу машину купить - как-то и без нее нормально вроде как.
Попроси какого нибудь Петровича сторожа чтоб в подсобке где нить поставил, делов то
1. Сколько аккум 2600мач стоит? 1к? А тут 60ач, посчитай стоимость сам.
2. На холоде литиевые разряжаются просто пиздец как и могут выйти из строя.
По характеристикам диапазон рабочей температуры одинаков. от -20 до 60
Ну хотя есть методы для свинцовых работать и при температуре ниже, наверное
А я разбил тачку.
Такой же у меня ..
Прошлый(тойотовскмй родной) жил 9 лет и еще продолжал работать , но вольтаж уже не поднимался выше 11.6 , решил сменить
Подокнобляди опять соснули у гаражебогов.
Медвед годная тема. На жиге года 3 работал, несколько раз выкипал довольно сильно, работал под повышенным напряжением шоколадка навернулась, заводил жигу в 30-40 градусные морозы, а пластины не обсыпались даже.
Зачем?
К батарее нельзя, он должен плавно отогреваться!
Да пошел ты, в моем районе гараж как полквартиры стоит.
Я то хули? Пидоры всякие на дорогах стоят. Вот тут кулсторя 15 постом.
https://2ch.hk/au/res/3733626.html
Пробки выкрути, дебил
Ваще поебать. Твои проблемы. У меня дедов гараж, например. Смеюсь, когда знакомые гоняют тачки на СТО, чтобы заменить масло, ведь у них нет СМОТРОВОЙ ЯМЫ.
Форд кун, ты?
Нет.
Привет из /au/
Не вынимал акк уже года два из машины. Недавно -38 было, завелся без проблем. Следить за машиной надо.
Мимо владелец пикрелейтед
Да ты просто лакер. Я ковыряюсь в машине когда в деревню езжу, там есть здоровая тракторная эстакада
А у меня розетка под окном и предпусковой подогреватель. В -38 сажусь в теплую прогретую машину и с пол пня рву в даль.
И у меня нет. Тупо подвал , очень неудобно менять масло стоя на крутой лестнице
2 года? Если акк обслуживаемый не пора ли плотность проверить и долить водички дистиллированной? Следит он...
> жить в сибирепараше с -1000 за окном круглый год
> иметь тарантас
> не иметь теплого гаража
Вы же понимаете, что вы все тут глотаете калорийную мочу гаражебогов?
> иметь тарантас
> не иметь теплого гаража
Вы же понимаете, что вы все тут глотаете калорийную мочу гаражебогов?
А че не сделаешь доброе дело и не пустишь знакомых воспользоваться своей ЯМОЙ?
У тебя пол забетонирован?
Нахуя гуталин мешать. Не, я серьезно , масла при таком морозе уже нихуя не текучие
Отвечают в духе : "ЧЕ Я БУДУ САМ МЕНЯТЬ? Я ЛУЧШЕ КОСАРЬ ОТДАМ И МНЕ ПОМЕНЯЮТ." Сказочные долбоебы.
Обычно на аккумах глазок подскажет
Красноярск? У меня ночью брелок пять раз пиликал автопрогревом. А второй аккумулятор совершенно новый в комнате стоит.
У меня -43 сегодня. Машина стоит в неотапливаемом гараже. Там градусов на 10-15 теплей. Всё равно сниму и занесу домой аку. Когда новая машина была, при -45 заводилась, щас компрессия не та уже, да и ака замерзает.
Бля, вот двачну Орион, у самого 325, хороший, простой и дешевый аппарат, но работает, как часы.
Ну да тостая жб плита на полу, в ней по середине дыра 0.6 х 2.0 примерно и стоит лестница для спуска в подвал
Вы че там делаете за полярным кругом без гаражей? Вы че ебанутые?
>Нахуя гуталин мешать
У меня масло 5-50, нормально крутит, без напряга.
>Если акк обслуживаемый
Не обслуживаемый, так то ему 3 года уже, в 17 думаю поменять. Может просто вариант удачный попался.
Блэт. У меня-то дед, перед тем, как пол бетонировать, яму запилил. Она для меня маловата, правда 194 см роста, хуле, но лучше, чем нихуя. Попробуй перфоратором пробить отверстием и сделать яму. Это совершенное новый уровень капчевания гараежвания.
Тред безгаражаблядей стартует здесь
Так тут уже ее не сделать Бро, под плитой идет подвал под весь гараж, высотой 2+м
Нихуя, темп застывания около -36- -42 больше пятерка не даст
К слову сказать, у гаража тоже минус нихуевый есть - его заметает. И, если соседи не почистили перед своими гаражами, приходится изображать дохуя внедорожник из своего пузотерного пруля без защиты двигателя. Ебаные пидоры, блядь. Я ЛУЧШЕ НА ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ НА НЕПРОГРЕТОЙ КОРОБКЕ ВЫЛЕЧУ ИЗ СНЕЖНОГО ПЛЕНА, ЧЕМ ПАРУ ЛОПАТ СНЕГА КИНУ. Ебаные гондоны, блядь.
Ты, конечно, сотона дохуя, но глазок этот пиздит, как дышит.
>>>142861129
2k16 нет подземной парковки, нахуй машину купил нищеброд?
2k16 нет подземной парковки, нахуй машину купил нищеброд?
Дианан
>безгаражаблядей
А что гаражеблядство лучше? Гараж даже если и рядом надо откапывать, если не отапливаемый так вовсе толку от него нет кроме если что розетки да ямы.
зачем вообще яма для замены масла? я тазик подставляю и сливаю туда, меняю масло прямо на улице, заехал в ебеня какие-нибудь и поменял
повторю вопрос
нахуй нищеброд из кемерово купил машину?
Это потому, что ты на тазике ездишь
Угу, приезжай я тебе в рот насосу и ебало набью. Гомовоин комнатный, диванный мопс.
>темп застывания около -36- -42 больше пятерка не даст
У меня -44 температура застыванияпикрелейтед, я говорю, что крутит без напряга. Навесное только гудит сильно, пока не прогреется.
Пиздец клоповник ебаный, эти батареи, эти плинтуса, этот линолеум.
Так и делаю.
Хаха как очковать то уже начал
Потому, что удобно пробку на картере выкручивать и до фильтра лезть.
>К слову сказать, у гаража тоже минус нихуевый есть - его заметает.
Главный минус гаража то что их сейчас усиленно сносят в городах.
>А что гаражеблядство лучше? Гараж даже если и рядом надо откапывать, если не отапливаемый так вовсе толку от него нет кроме если что розетки да ямы
ну ты блять и долбаеб, в дестве травили?
Обитель автобога
>удобно пробку на картере выкручивать и до фильтра лезть.
От модели и наворотов под капотом зависит.
Sj ??? У тебя авто 91 года? Зачем тебе 50 вязкость на горячую? Крутит ну и ладно, но лучше использовать нулевку на эстерах или пао , то есть настоящую синтетику
ты угадал, только чем замена масла в иномарочке отличается, просвети-ка тазоеба
Пиздешь про минус 44 , нулевка еще может дать
2002 года у меня авто. Нулевку пробовал, и десятку пробовал, это лучше всего подшло, так как я летом постоянно в говно залажу по уши.
Если тачка ездит нормально так нах он нужен. По мелочи и так у подъезда летом подделаю.
А тем временем в Москве -1. И вообще похуй на аккумуляторо-пробмемы. Мой заводской отходил 5 лет отключал раза три. После того как почувствовал просадку, сдал и купил новый. ПРОФИТ!
К фильтру и к пробке иногда хуй полезешь
ну да, удобнее. еще удобнее на подъемнике это делать, а еще удобнее заплатить 600 рублей васянам. меня, например, жаба душит, я за час зарабатываю меньше 600 рублей, поэтому выгоднее самому
>чем замена масла в иномарочке отличается, просвети-ка тазоеба
Удобством добирания до пробки и фильтра в зависимости от модели и конкретного авто.
Городобляди соснули у поселкобогов же. Если у тебя не ракушка ебучая из стали тройки в неофициальном ГСК, то хуй ее снесут.
Sj не лейт оно старое. Тебе надо sl/sm ,. У меня Тойота модельного ряда 02-06 лью sl , на sn не перехожу , хотя вся чистая синтетика ( пао эстеры) на sn
> если не отапливаемый
То в нем один хуй теплее, чем на улице, минимум на 5 градусов, а то и больше, при нормальной теплоизволяции или хотя бы отсутствии щелей, размером с линкорю
Лол, а я замёрший аккум вообще в тазик с горячей водой ставил чтобы отогреть по-быстрому. Не думаю что что то страшное произошло.
Нахуя ты меня головой мокнул
А иногда и легче пролезать, особенно если хуйни типа защиты и прочего нет.
А у меня заводилась.
чтобы быть белым человеком, а не лохом зашоренным кто такие треды создает
Малость охуел, когда снимал масляный фильтр на своей капелле. Это ж надо было додуматься его в такое место запихнуть. Хуй подлезешь, блядь. В итоге пробил его пикой и открутил Г-образным ключом для мелких головок. Пиздос.
Теплее но там влажность и гниёт таратайка ещё быстрее. Да и время похода до гаража зачастую равно времени похода к цели поездки.
>еще удобнее заплатить 600 рублей васянам
Оно, может, и так, но с машиной лучше "общаться". Так у нее душа появляется. Ты ей масло сам поменял с любовью, а она тебе мозга не так ебет.
>Чугунный радиатор без регулятора и отсечных кранов
>Дешевый линолеум
>Вздувшиеся обои
>Табурет из обрезков, собранный на гвозди и покрашенный масляной краской
Короче, нищеброда тред иди
Хорошо что у меня крытый паркинг и там плюс.
Жену заведи, пока женилка не забарахлила.
От марки и модели зависит. На митсубе диамант без ямы вообще никак было. Щас на форе можно, но нахуя, если есть свой сервис
А нищим машины не нужны.
>но с машиной лучше "общаться". Так у нее душа появляется.
Да иди на хуй просто, долбойоб! Душа у него, блядь, появляется. Ты еще свое корыто выеби в бардачек.
>В итоге пробил его пикой и открутил
Стандартная практика. Затягиваем до усёру, ездим до упора, потом не откручивается...
Да не особо-то и выше там влажность, на самом деле. Тарантас один хуй гнить будет, если из говнометалла сделан. Скорость не важна особо - один хуй рыжики лезут и их видно, что портит экстерьер машины.
ты, че не руский, сука?
95℅ территории путинских владений так и живут
Так не я ставил же. Только купил машину, решил поменять хотя бы масло. Благо на улице всего -5 было, а то бы опидорел ан таком морозе.
В выхлопную трубу тогда уж
Перейди на sl sm и 50 не лей, 40 или 30
Значит аккум хороший. Алсо, у меня дисплей бортовика замерзает при температуре ниже нуля. В чём причина?
>без ямы вообще никак было.
Я блядь коробку умудрялся без ямы менять на иномарине под которую и голову под днище не засунуть.
Душа, блядь! Совсем ебанулся. "Лошадь сдохла - слезай"
Хз. Конденсат видимо скапливается. А акум, да, пиздат. Тюмень батарея. Он и по обзорам топ. Менять буду - такой же возьму
>один хуй рыжики лезут и их видно
Хуй знает что за говнокорыта понабирают. И тридцатилетние есть не гниющие.
Оценил камасутру?
Жена нинужна.
Не хочешь - не верь. Но, когда Ероха будет безбедно ездить на своей некроте, которую чинит сам, а ты будешь не вылазить из сервиса на своей изслону тачке, тогда и паоймешь. Механизмы должны быть любимы, иначе "любим" будешь ты.
Камасутру не читал, но где писали что если торпеду не снимать то нечто можно сделать только имея щупальца вместо рук таки сделал-просто надо лечь на сидение головой вниз.
Я не он, но если тачка будет ебать мозги, ее проще продать Ерохе, пусть сам чинит
Масляный фильтр, находяшийся между переборкой салонной и двиглом в самом ебучем месте, к которому только снизу можно подлезть, например.
>Менять буду - такой же возьму
Лучше электрокотёл поставь и езди с не меняй его никогда.
Хоть бы почистил его, клеммы литолом смазал.
Алсо, мой pioneer 5000 каждый раз сбрасывает настройки после отключения аккумулятора, это можно как-то пофиксить?
Почини - не будет ебать мозги. Вся эта "мозгоебля" решается грамотным подходом к ремонту. Не "да похуй, что загорелась лампочка давления масла, заменю масло - и дело с концом", а поиск истинной проблемы.
Подогрев то? Да нахуй, у нас на Урале пиздецовые минуса пару раз в году бывают. Дней 10 может за всю зиму
> знакомтесь это аккумулятор, и теперь он живет со мной
Охуенно, ебёшь его?
Это поцоны из Немагии.
> Как воду доливать?
Ты что из 20 века капчуешь?
Любой старт при минусовой температуре - хуево для систем автомобиля.
Да знаю. Согласен. Я сам чиню, с помощью родственника. Но не мое это, не хочу. Хочу новое авто. Но я нищеброд
А хули делать? Ехать то надо. Я таз то купил, только по работе нужно было
а могли бы предпусковой подогреватель двигателя, салона и зарядку аккумулятора - 3 в 1 поставить от defa.
>сбрасывает настройки после отключения аккумулятора, это можно как-то пофиксить?
Диод и кондёр здоровый на провод памяти.
Platz?
>Не хочешь - не верь
Проблемы различных двигателей, подвесок, коробок и прочего уже давно известны. Ероха твой если купил удачное корыто которое не ебали в хвоит и гриву, будет ковырять его реже чем тот кому не повезло, а я продам свою ауди изсалоноу через ~100-150к пробега и куплю себе новое средство передвижения. Я вообще не имею никакого желания дрочить свой поджопник за +-1,5кк рублей до скончания веков. Современные ведра нет смысла держать в идеале до скончания веков, как это было с некоторыми легендами прошлого. Концепция автомобилей давно изменилась. Так что я буду 3-5 лет менять расходники чтоб оно не ебало мне мозг, а потом продавать и покупать новую.
Так и будет, 0-40 буду лить, 5-50 молиген все равно запретили из за санкций.
Ньюфаги, такие ньюфаги. Это ж надо быть таким долбоёбом на анонимном сайте
На диаманте не получилось бы. Митсубы и так плотно сбитые, а диамант упакован как чемодан с перевесом.
Вот этот всё правильно говорит. А так ты сэкономишь на топливе, на АКБ, сбережёшь движок. Да исадиться будешь в авто, который сразу после запуска будет дуть теплом.
Но зачем? Можно же купить пусковое устройство, маленький легкий ящичек, легко брать с собой из дома для запуска машины в любой мороз.
Двач уже не тот. Всем похуй на анонимность, мы все проебали. Скоро через Мой мир вход будет и лайки
Мне свезло что на раритете менял, там легче таза всё в разы.
А как включать его? Я в коммиблоке, до машины далеко от розетки
Куда включать?
Он нет. Это же дианон. ГПС позиционировал коммиблок со 100500 квартирами.
Рядом генератор поставь, лол
В ПИЗДУ!
Что значит куда? Принес, подцепил к клеммам, завелся.
http://www.rvm-electro.ru/katalog/byt2.JPG
До ближайшего столба + розетка с автоключением. У тебя теперь двигатель ОГОНЬ
Сильно далеко? 30-метровой бобины не хватит?
Как прикуривают от другой машины. Та же технология, только без другой машины.
И к генератору тоже предпусковой подогрев, там ведь тоже движок.
ВАЗо проблемы
А я как долбаеб на эвакуатор и на сто
Он с аккумулятором литиевым, там на полминуты-минуту кручения стартера хватает. Небольшой чемоданчик. Чтобы быстрее завестись, АКБ лучше снять вовсе, чисто от этого чемоданчика, а АКБ подключить уже в процессе.
Некоторый так кстати так делают, лол. Даже при таком раскладе дешевле вебасты выйдет. К тому же попутно можно акб заряжать.
Поясните за правила дорожного движения? Что нужно реально знать?
К генератору надо собаку посадить побольше, чтобы не спиздили, а так пусть всю ночь работает
>30-метровой бобины не хватит?
Проще второй аккум иметь и носить или поставить девяностый и увеличить на зиму плотность и напругу заряда как диды.
Правила дорожного движения
>Он с аккумулятором литиевым,
Сколько стоит? Как два свинцовых?
Гугли ExamBook запомни все 800 задач. Приходи в ГАИ и сдавай тест по этой проге, лол.
Нахуй ты его домой то носишь? просто скинь клемму + и всего делов, если конечно он у тебя не конченный.
Книжечку возьми, там всё написано. Всё блядь надо знать. А то потом начинается на дороге клоунада. Самая типичная ситуация - парковка перед торговыми центрами. Там блядь везде равнозначные перекрестки, а половина долбоёбов думает, что раз у них дорога на 30 см шире у них блядь главная.
>просто скинь клемму
Если тока нет утечки и ничем не загружается типа разных сигналок и прочих часов и хуеты то нет смысла. Опять таки ставить клемму не айс. Выключатель массы есть для такого, но он ещё больше серет при морозах, на нём нехилая дополнительная просадка.
Совет уровня /б.
Теплый аккум бодрее крутит, кроме того дома его можно подзаряжать.
Ну 3С-4C (около 13-16 вольт) LiFeO4 аккум на разрядный ток 250-300 А (хватит для большинства легковух) cтоит около 5к, но это сильно с избытком, около тыщи будет стоить с емкостью раза в три меньше.
>на нём нехилая дополнительная просадка
Каким же образом? Ты не знаешь, как выключатель работает?
со мной тоже живет акб, живет с сентября месяца, выпишется где то в апреле, когда на улице будет минимум -5.
я в общем вечером снимаю, утром ставлю, запускаю и уезжаю на работу.
И каждая блядь считает своим долгом встать поближе к выходу
Я знаю что бодрее, но нахуя его подзаряжать когда когда он и так норм, я всегда так делал когда морозы и тачкой не ользовался, вечером сдернул клему утром одел и всё заебца завелся сразу.
В том то и дело что сига жрала, и выключатель массы не завезли, это был не ваз.
Прием-прием, обнаружен свинец, прием. >50 рублей за кг. Прием.
мимо-вор-аккумуляторов
Аж трисёт. Хочется им всем пройти фары разъебать. В рядах полно незанятых мест, а они на дороге пристраиваются, уёбки.
Молибден есть и в других маслах, если он уж очень тебе нужен. Но вот зачем ты лил 50ку я так и не понял. У тебя же не порш с отсечкой на 7.5 х1000
Неверую я во все эти штучки-дрючки. Свинцовый стартерный если не тянет то всякие побрякушки и подавно не потянут. Да и ток мал, у меня на одном корыте за раннего зажигания хуй проворачивало при заводе, приходилось на скорости заводить так что выключатель массы за раз выгорел.
тебе с акб повезло. у моего отца тоже акб хороший. четыре года верой и правдой служит, а мой на второй год при -15 практически мгновенно разряжается, приходится его вечерами вынимать из машины и по утрам ставить.
вот дебил то, проще сдать аккум целеком что хуярить его на свинец
Это не значит что тебе попался плохой аккум, это значит что ты не умеешь правильно его обслуживать, а твой батя умеет.
Есть авиамодельные литий-полимерные аккумуляторы, довольно дешевые, поместятся даже в карман, они рассчитаны на большие разрядные токи, для них не проблема в течении 10-20с выдать достаточные для кручения стартера токи. Таким заводиться вполне реально, только севшую акб на время надо отключить.
Так электрике пизда может настать если в обход аккума подсоединить
>Каким же образом?
Лишние провода, контакт. Я и клеммы то приваривал к проводам и провод массы в сотню квадратов прям на стартер кидал.
как можно обслужить акб?
У тебя акцент?
Теперь это "Угадай авто по аккумулятору" тред.
В гугле забанили?
Зачем в обход? Снимаешь корпусную клемму, цепляешь к ней и к плюсу АКБ липольку, заводишься, накидываешь клемму с прицепленной липолькой обратно на минус АКБ, отцепляешь липольку.
Блять как же я в голос с пика, господи, остановите меня.
Судя по бомжеобстановке и тому, что он из Кемерова, предположу, что у него некропруль, типа сивика начала нулевых или таз
Сидишь в засаде смотришь кто АКБ ставит спалил нужный АКБ пиздишь владельца забераешь АКБ
> забераешь
Анус себе забери
Ясно.
а тебе сложно пояснить?
я со своими общаюсь и знаю что он для акб делает ровным счетом ничего, тоже что и я. это мой третий акб и он по сравнению с другими самый плохой.
в первую зиму стал делать мозги, а предыдущие два три года нормально работали и при -20
Ок
Ну или вовсе массу не скидывать, а просто параллельно, если липолька на 4S, четырехбаночная (16 вольт полностью заряженная, она вытянет и заряд АКБ и проворот стартера), короче техника та же, как и при прикуривании.
На сто то что забыл?
У меня было -50 трое суток, жоповозка завелась
у жигулей - и + по другому расположены. тут либо старый немец аля ауди а4
а иначе что? сдетонирует электролит?
Сам дурак-мудак, я и сдаю, и даже не сливаю. Но платят то за свинец
Аккумулятор можно перевернуть другой стороной, почти у всех машин длина провода позволяет это сделать.
Предлагаешь ради тебя тут порвать очко, и накатать трехстраничное эссе о том, как правильно обслуживать акумы?
Их обслуживание это не просто воткнул на зарядку. Почитай и охуей.
>нахуя его подзаряжать
Ну моему 5 лет уже, 1 раз за зиму всегда подзаряжаю его дома "до упора".
Водород разопрет корпус и пиздарики.
но ты не уловил главной сути. мы ничего не делаем для поддержания жизни его. это расходный материал который можно купить за доступные деньги.
При зарядке выделяются газы, в том числе водород. Угадай куда они будут деваться, при закрученых пробках?
Нет, не проще. Попробуй эту ебалу таскать. Он же не менее 15 кг весит. И проблема не только в том что запустится или нет. Проблема в том, что при холодном запуске пиздец какой износ движка идёт и очень много топлива улетает в трубу. К тому же если у тебя нет автозапуска, то тебе придётся сидеть в холодном тазу или находиться рядом хотя бы 5 минут.
Прост размер и полярность обратная. Это япошка или кореец.
тут ты не прав. я не могу свой воткнуть в ауди, просто потому что длины плюсового провода не хватит чтобы это сделать.
пробовал. А вот наоборот из ауди в мою машину то все норм.
Нахуй немец за Уралом?
Суть в том, что ты их меняешь раз в два года, а дядя Вася раз в 6-8 лет.
Если у тебя норм генератор это и нахуй ненужно
Ты не знаешь, что такое безумие.
Последние четыре года, запускаясь с помощью соседей, ибо жадная пидорашка.
У меня таз, так что знаю
>тут ты не прав.
>почти у всех машин длина провода позволяет это сделать.
>почти
Я таки прав, а твоя машина входит в подмножество множество "почти".
тут ты прав.
У меня ебнул как-то раз, но как раз от того, что я выкрутил пробки. Заряжал его, подключив прямо на машине, и забыл совсем про это, когда поднес к контактам аккума проводики, чтобы прозвонить электроклапан ХХ. Ебнуло знатно, прямо около ебала, корпус раскололся, как орех на 2 части, кислотой залило весь моторный отсек, заебался отмывать с щелочью. Одежа на следующий день вся стала в дырах от кислоты, пришлос выкинуть. Глаза не пострадали, по счастливой случайности.
>Попробуй эту ебалу таскать.
Да пусть он в тачиле ездит, если насрать что там весу прибыло. Таскать уж в лютый мороз.
вот шутки шутками но я семерку в -45 запускал.
Причем здесь генератор, если у тебя на улице круглые сутки -30? Электролит просто "не берет" заряд при таких температурах.
Потому нехуй пробки открывать, корпус прочный у АКБ, а водорода там немного выделяется, излишки если что стравятся через клапан или регенерируют в воду обратно.
конкретно в этот автомобиль не вставить
Что за черная хуйня, на которой ключ лежит? Нужели монтажный блок?
там же специальные отверстия есть для выхода газов с пламягасителем. ничего там не взорвётся.
Что можете про ахернулятор фирмы AFA сказать? Стоял родной форд, прожил 8 лет, но чот с холадами стал туго крутить. Взял на замену афа необслуживаемый, через неделю обнаружил сверху белый налёт хлопьями, от которого коррозирует металл активно.
Капот на кочерге, даже газовых упоров нет. Пиздец, "немецкое качество".
Провода на вид длинные, что если повернуть электродами в сторону салона, не хватит клемм для аккума с обратной полярностью? Ни одной машины не видел, где такое невозможно.
Смажь клеммы литолом.
у тебя все описанное счастливая случайность.
Вот рванул бы у тебя акб во время поездки:) у меня такое было. Утеплитель, краска, крышка двигателя, все было прозжено
Господа, почему у меня стрелка с амперами все время падает? То есть три часа назад я выставил 2А, час назад вижу стоит 1А и если крутить крутилку хоть до упора не поднимается. Сейчас уже 0,5А.
ну вот она, вершина немецкой мысли. много неудобств доставляет, но зато машина надежная как танк, он на ней больше 20 лет ездиет и хоть бы что.
Амперам труднее залезать в аккумулятор, их там все больше и больше.
>для них не проблема в течении 10-20с выдать достаточные для кручения стартера токи
Пусковые токи достигают сотен ампер.
там предохранители огроменые.
>Да пусть он в тачиле ездит
Тогда смысл в нём теряется, ибо он просядет и придёт в негодность ещё быстрее чем тот что находится под капотом.
А потом обратно полезут?))))))))
Ждать пока до нуля опустится и можно считать что на 100% заряжен?
вообще то там газовый упор
200-300 ампер не проблема для авиамодельных липолек или лифосфатных.
У тебя просто водород от искры взорвался.
Вот откуда спизжена тдея для тазозубил. Там его охуенно заливаеи всяким говном
ну тогда ладн)
Раз с тачкой продали ещё аккум в придачу. Акум новый, муха не еблась. Заряжать ставлю-нет тока. Что за нах-цешкой полный обрыв, вобще на мегаомах не шевелит стрелку. Давай искать по банкам, щуп в электролт тыкнул-хуй везде. Он сука водой блядь залит. Промыл эликом, новый залил-нет току. В обратку включил-вроде миллиампер несколько пошло. Туды-сюды раз десять, пошла мазута, раскачал. Три года откатал потом.
))))
Именно так. 2 части H2 + 1 часть O2 = гремучая смесь.
А у меня такой, проблем с аккумом никаких, в -36 без проблем все заводится
Дорого ни стоят? В сигу электронную себе неплохо юыло бюы звять такой.
Погоди еще, такую удобную ручку не зря приделали к нему.
Это пока тачка новая и аккум год-два.
Ты! Да-да, именно ты! Послушай!
Я долго пытался с тобой связаться, но местный Мефистофель не пускал. Но как и все злые духи, он беспечен, упиваясь собственным могуществом. Мне удалось его обдурить. Но это лишь выиграло мне немного времени для того, чтобы рассказать тебе правду. Дело в том, что ты проклят, мой друг. Сильнейшее колдовство поразило тебя, оно исказило твои чувства и отправило в мир вечного кошмара. Не раздумывал ли ты никогда, что наши глаза и уши обманывают нас? Подсовывают миражи вместо действительности? От простого акоазма до того, что ты не познал женщину в свои мужские года? Так вот, я пришел за тем, чтобы поведать тебе — выход есть. Я нашел это заклинание в одном древнем вавилонском гримуаре:
https://2ch.hk/1asy2lu3m/ (убери цифры, это защитное действие, направленное на преодоление сферы проклятия, в котором ты находишься, несчастный. Этим я смог докричаться до тебя, но теперь оно лишь мешает).
Это переправит тебе в место, где такие же проклятые (но прозревшие) ищут способы и методы, которые освободят их от злого рока проклятия демона. Это место свободно от лап зла, так что там можно говорить о чем вздумается и делать что угодно.
Поспеши, избранный!
Я долго пытался с тобой связаться, но местный Мефистофель не пускал. Но как и все злые духи, он беспечен, упиваясь собственным могуществом. Мне удалось его обдурить. Но это лишь выиграло мне немного времени для того, чтобы рассказать тебе правду. Дело в том, что ты проклят, мой друг. Сильнейшее колдовство поразило тебя, оно исказило твои чувства и отправило в мир вечного кошмара. Не раздумывал ли ты никогда, что наши глаза и уши обманывают нас? Подсовывают миражи вместо действительности? От простого акоазма до того, что ты не познал женщину в свои мужские года? Так вот, я пришел за тем, чтобы поведать тебе — выход есть. Я нашел это заклинание в одном древнем вавилонском гримуаре:
https://2ch.hk/1asy2lu3m/ (убери цифры, это защитное действие, направленное на преодоление сферы проклятия, в котором ты находишься, несчастный. Этим я смог докричаться до тебя, но теперь оно лишь мешает).
Это переправит тебе в место, где такие же проклятые (но прозревшие) ищут способы и методы, которые освободят их от злого рока проклятия демона. Это место свободно от лап зла, так что там можно говорить о чем вздумается и делать что угодно.
Поспеши, избранный!
Нахуя вы там живете?
а в питере +6...
Где - там? А где жить? В Америку не пускают и там работать надо
В сигу то зачем? На hobbyking посмотри, там всякие есть. Для автомобиля 3S 2200мАч хватит, с разрядным током около 30-40C, плюс зарядка-балансир к ней простейшая на 3 банки, в сумме наверное около 2-3к будет стоить. Долго они, правда, не живут, разряжеными хранить нельзя - только полностью заряжеными, но благо стоят как говно, раз в три года при условии правильного хранения вполне можно менять.
Вот мужик спокойно с липольки заводит, много примеров можно найти.
https://www.youtube.com/watch?v=iflMpvM21Pk
Даже когда маршрутки не заведутся, ламповый ТРАЛИК всегда выручит и никаких ебучих аккумуляторов не потребует!
>это аккумулятор
Название ему придумал?
>Где - там?
Там где -39 бывает регулярно.
>В Америку не пускают и там работать надо
Так Крым же наш! А там почти тропики.
>В сигу то зачем?
Шоб были МОЩНЫЕ ВАТТЫ же.
>Там где -39 бывает регулярно.
Ты сейчас половину планеты описал.
Ну один А123 при напруге 4 вольта может кратковременно выдать около киловатта-двух, но кому оно нужно?
Там работы нету. Хули я там буду делать? Футболки с Путиным продавать на набережной? Бытовуху продавать за 15 тысяч?
Вкатился. Скажите, вредно ли греть аккумулятор в тазу с водой, если нужно быстро запустить авто?
Как лишили то, пили стори, интересно же.
>Ты сейчас половину планеты описал.
Вот только там почти никто не живет. В этой стране только югозапад пригоден для жизни. Там как раз основная часть населения и живет.
>оно исказило твои чувства и отправило в мир вечного кошмара
>Мир вечного кошмара
Будто я еще не привык.
Включи фары, аккумулятор разогреет сам себя в течении пяти минут.
>там почти никто не живет
60% населения?
В тралликах холодно.
Я с дивана, но при таком нагреве от резкого перепада будет образовываться конденсат, окислятся клеммы, разбавится электролит
И ТУТ ТАКОЙ ЛЕДЯНОЙ ДОЖДЬ КАК В 2010 ХУЯКС ХУЯКС ПО ПРОВОДАМ
Знатно тральнул.
В новых жарко бывает даже, там тепловые пушки стоят.
Где Кроме Сибири и севера Канады бывает -39 несколько дней подряд?
Шкальник плиз
Дальний восток
С этого начал. А вообще не сильно холодно было, -34, но стартер даже не попытался подать признаки жизни. А вот через час купания в тазу завёлся, правда немного подымил.
Алсо, по -29 проблем не возникало.
На дв, например. В европках тоже иногда.
Чему вас в школе только учат?
Прохладно было сегодня, да.
Так это тоже рашкинские ебеня.
Понятно, что проходящий ток разогреет электролит, но сажать аккум для этого нахуй не надо.
Север Китая, Монголия
>Где Кроме Сибири и севера Канады бывает -39 несколько дней подряд?
Iceland.
У тебя низкая плотность электролита, вот он и замерз. Заряди его, пока совсем ему пиздарики не пришли.
>В европках тоже иногда.
Да там надо-то секунд 15-20 дальним светом "поработать" и все.
Там, говорят тепло. Гольфстим, вот это все
>Iceland
Там -20 это уже стихийное бедствие.
Кстати да, сигналка пару раз в этом году высосала его. Спасибо.
>У тебя низкая плотность электролита, вот он и замерз
Так чем выше тем пиздарики раньше, а менять плотность дважды в год как дядя вася сейчас и в голову не придёт нормальной автобляди.
Хули, пидрилы гейропейские. А вот у нас, выйдешь в трусах зимой, боярышника накатишь, и душа радуется! Поднимаются скрепы духовные!
> Гольфстим, вот это все
Ну хотя да, что-то я о нем забыл. Он как раз где-то на подходах к Мурманску полностью остывает.
Там столько не бывает.
Киселев сказал, что Гольфстрим уже не тот, скоро белые и арабы будут биться в Европе за теплые дома.
Мама, папа - это аккумулятор. Она будет жить с нами.
С 2014 года жду, три ведра попкорна спорол. Пока только цены у нас растут, зарплаты нет
- 30 легко
Толяну дальнобойщику привет передавай
Нахуя снимать аккумулятор каждый раз? Имей их два. второй старый в качестве запасного дома тёплым держи, в любой мороз заведёшся если параллельно к своему рабочему подцепишь. Вот делать нехуй каждый раз клемы откручивать на морозе.
Н. Нищеебы
Старый он и есть старый.Обычно и саморазряд и малая ёмкость и малый ток в старье соседствуют. Холодный двигатель может и не провернуть или крутить медленно что ещё может усложнить последующий запуск.
Успешный двачер)
Почему там зимой температуры не особо низкие, а летом может быть минус?
Если он тёплый, он крутит лучше твоего нового, но холодного который на машине на постоянку стоит. Температура решает. К тому же ты параллельно цепляешь, сразу с 2х крутить будешь
Я думаю после 2018-ого начнется...
Ледяной дождь в -20?
В Екатеринурге все возможно
На самом деле обслуживаемый аккум, при правильном обслуживании, служит дольше, чем аналогичный по качеству не обслуживаемый.
Нихуя никода не начнется, вася. Ты так и будешь гнить в рашке с пукиным и ладой, а весь остальной мир будет развиваться, строить автопилоты на машины и летающих дронов для доставки посылок.
Современные гаражные комплексы этой проблемы лишены. На аналогичную площадь влезает в 3 раза больше машин и ничего не заметает.
>Современные гаражные комплексы
По цене сычевальни и 5 цен новой тачки? Да не пошло бы оно нахуй. Пусть ищут буратин, удачи им, хули.
А у нас в дс2 дождь вчера шел. Никакого нового года.
Лучше дождь чем гололед.
Мне почему-то представляется что зима в дс2 вообще самое мерзкое время в году. был только летом
Там какой-то мужик за рулем сидит и шансон слушает. Ни перднуть, ни подрочить, ни вещи не оставить в багажнике
Cначала хотел подъебнуть про Кирим и паромы, а потом прочитал про АБХАЗИЮ и передумал. Тебя уже и так жизнь подъебнула.
Так и есть. С конца октября по январь где-то жизнь-боль.
А как же люди зимой то ездят на авто не вынимая акум?
>аккум год-два.
А срок службы акума сколько лет?
Как назвал?
Потому что ЗУ регулирует.
Если так быстро ток зарядки падает, то пиздос аккумулятору пришел. Проверь плотность электролита
Так же как и срут, не снимая свитер.
Если каждый день ездить и много то не успевает остывать как сам двигатель так и аккум.
Потому что климат морской, смягчает перепады t
Может и восемь отпахать, но реально после пары лет уже хорошего не жди по зиме.
Необслуживаемый Delkor, в октябре только купил.
Ну блеать, физику не обманешь. Если ток падает, значит некуда его вливать.
Тебе отписавшихся ИТТ со снятыми АКБ мало? Кроме того, многие:
1. Сдают старый, покупают новый аккумулятор каждый год.
2. Хранят автомобили в теплых гаражах, подземных паркингах.
3. Юзают вебасты и прочие подогревы.
Автобляди должны страдать.
мимообладателькорпоративноготарифатакси
Гордится работаблядством на дваче. Пиздец ты даун.
А куда по-твоему едут все обладатели жоповозок ИТТ?
>но накатит иногда тоска по отсутствию машины
дак бери в прокат и любись пока не пройдет
Я хуй его знает, думаю что по кабакам или магазам, по блядям. Хули им на работу идти если у них тачки за лям и дороже.
А на что оплачивать хуяску, такси, обслуживание, ремонт, отогрев в -40?
Анасяны, есть 450к где-то.
Что взять?
Пока выбираю между: хендай солярис и фольксваген поло.
поглядываю еще на форд.
Всё годов 13-14. Что еще посоветуете?
Что взять?
Пока выбираю между: хендай солярис и фольксваген поло.
поглядываю еще на форд.
Всё годов 13-14. Что еще посоветуете?
Я чёт за это у них не думал. Думаю у меня хватает если на говнокорыто летом по делу скататься так и у них должно хватить.
Сейчас дак любое говно за 30 тыров, не похуй ли что гробить зимой. Тем более если зимой говно на ходу значит не такое и говно.
чо несешь, друже? какое дерьмо за 30к?
Ну если в дс то я хз, а по мухосрани так реально не езда а убивание техники.
>хендай солярис и фольксваген поло
Как за это можно отдать 450к? Я не понимат.
Что не нравится? Всякие жопогревы, стекол, абс и провая хуйня есть. Что еще нужно? Год 13-14, Васьки еще не угробили своим ремонтом машину в конец.
Како нахуй трёхстраничное эссе, блять, сё, что он может сделать для своей АКБ это проверять плотность электролита и доливать воду дистилированную по мере надобности. Моему аккумулятору четвёртый год, с плотностью всё в порядке поэтому и воду не доливал.
>кроме если что розетки да ямы
Ну ты же не дед чтобы машину в нем оставлять, приехал, отремонтировал что-то по мелочи и все.
Что будет если обслюнявить 2 пальца разных рук и прикоснуться ими до тех левой и правой писпочки?
>Васьки еще не угробили своим ремонтом машину в конец.
Её уже эксплуатацией угробили росииянской, просто это ещё пока не заметно.
>писпочки
пимпочки
самофикс
Везти фрукты и овощи на юг- это такой особый вид извращения?
Это же одноразовое говно из фольги и пластика, оно же через 2-3 года вообще нихуя не будет стоить.
уровень электролита перед зарядкой проверять надо
и плотность до и после
при большом минусе электролит недостаточной плотности замерзнет - пиздец батарейке
и плотность до и после
при большом минусе электролит недостаточной плотности замерзнет - пиздец батарейке
>Везти фрукты и овощи на юг
В курортных местах оверпрайс, а Абхазия так там всё что привозится из россии вобще запрайс заоблачный, раньше так было по крайней мере.
свинья, плис.
Я её для продажи чтоли беру, блять?
Не веруем в убийство россиянской эксплуатацией?
>россиянской
ты просто слишком свинья, иди в загоне рассуждай.
Купил пикрил и третий год не знаю бед. В -34 на этой неделе уверенно крутил. Ни разу не заряжал.
Добей 100 кредитом, возьми весту. Тоже самое, но новое. Года три будешь ездить, а не чинить
лада веста?
Кстати, годнота же.
Говноедина.
В оюбом случае днищевага и корееговна, тем более б/ушных.
>В любом случае лучше
самофикс
А вы для меня все сорта одного говна.
да нихуя.
Ему ездить надо, а не спойлером сугробы собирать.
К тому же в поло от фольца только шильдик. Это убербюджет, собираемый ваньками в Калуге
Ему ездить надо, а не дневник выбирать
Пофиксил тебя
Ой сомневаюсь, даже лягушатники могут в бюджетные автомобили в отличие от автоваза.
Есть-жи! С какого района будешь?
Бубенчик
Деанон по аккумулятору, сейчас из пинты выйду, к тебе зайду
Завожусь в -35 со второго-третьего раза. Масло хуйня ебаная и густеет, а акум тащит, слава б-гу.
урал хуй
урал хуй
Бери пруль, ебан, или мазду 6 года 2008 так. Или тройку посвежее в идеале. Весту даже не вздумай.
Короче владения автомобилем тред.