Бамп
Бамп
Toyota AE86
>Без кандея
> 600к.
Земля пухом
За это лето включал 6 раз, только в дождь и все. Мне хуево в ДС с кандишеном, заболеть моментально. Толи лампово приопустить стекла и кататься под найикол.
Кому нужно это говно из ипонии? Мне ездить каждый день, а не хуйней страдать.
Выбирая из этих двух сортов говна - гранта офк. Но вообще ты лютый дебич. В эту сумму легко влазит камреха в одеяле.
Это машина, объебос. Можешь, в принципе, как во Флинстоунах гонять на своих вариантах. Как по мне - одно и то же.
дам совет кондеен тебе нахуй не нужен будет при 1.4
Камри в одеяле? Из под Махмуда?
У меня сейчас некро ипонец Ниссон, климат и все такое. Рот его ебал.
Есть ипотека, в тачку вкладывать не охото, но Камри точно бы не взял пиздец дно пенсионерское.
Ждм, дух ипонии, иди ты нахуй . Мне нужна тачка новая, чтобы я был первый владелец, а не распил ебаный из владика с кривыми доками.
Бамп
Бамп
>600к
>в этом бюджете ад и укатыши таксишные
толсто
Бамп
Первый владелец? Лол. Как всегда двачер-хуячер хочет себе невинную, няшную и красивую целочку, а сам недостоин её. Машина тебе тоже скажет, что ты сначала должен подкачаться, разбогатеть, заняться бизнесом и брить свои усики. Она не пустит внутрь обрюзгшего омегана с прыщами и очками.
Лал, причем тут машина и тян? Машина есть машина, есть бу и с салуна. Почему я не могу купить новую?
У матери аутлендер 3.0 2008 года в фарше. Не ломается, состояние при покупке было очень классным. Брали за 650к. Я бы на твоем месте БУ смотрел, потому что выхлопа с этих денег ты не получишь
Бамп
>пиздец дно пенсионерское
>собирается брать гранту
Ты выбери одно из двух, кретин.
Правильно задать вопрос так:
Ниже классом, но в фарше или же выше классом, но в минималке?
Отказаться от бу С-класса в пользу таза или весты? Да тебе бы чердак проверить.
Мимо владелец 6 Гольфа_1.6 из-под знакомого. Покупал пару лет назад с пробегом 50к км. До сих пор не нарадуюсь. После приоры то.
Из под Махмуда тут только твоя маман. Камри не хачмобиль и не таксомотор. И в сравнении с твоими высерами говноваза это не пенсотошнот.
Не бери без кондиционера. Летом невыносимо.
оп, не слушай долбоебов которые топят за нектороту, это просто долбоебы. по твоему выбору ничо сказать не могу не знаю этих моделей но изучи чем они там отличаются и заедь в какое-нибудь сто где их чинят и спроси чо взять
chevy impala 1967
Оп, бери весту
Была гранта у брата, с японским автоматом и дохуя присосками, уровня сенсорных бортовых конпухтернов
Коробка полетела на 2 год, ремонтировать или заменять стоит оче дохуя
Ну и качество гораздо хуже Весты
Он у меня машиноеб
И весту брал, теперь продал
Была гранта у брата, с японским автоматом и дохуя присосками, уровня сенсорных бортовых конпухтернов
Коробка полетела на 2 год, ремонтировать или заменять стоит оче дохуя
Ну и качество гораздо хуже Весты
Он у меня машиноеб
И весту брал, теперь продал
Пиздец, это почти 9к даже по сегоднящнему курсу. Да в США на эти деньги можно 3 поджопа купить, или даже две некрокупе.
А ты тут выбираешь между ладой и ладой. Какое же рашка говнище ебаное, прости господи.
Бери мерседес цэ-эл-ка.
Пикрил в состоянии, как новый, можно ещё и доработать двигатель до 600 сил.
>в этом бюджете ад
Земля тебе пухом, долбаеб
На дром зайди и глянь ценники на какую нибудь короллу аксио. В пределах 600к найдешь. Всяко лучше руснявого шлака.
И налог в 30к
Или знакомоиу менту на лапу
>двигатель до 600 сил.
Нахуя?
>нафаршированная Гранта или бичевая Веста Старт
Второй тред подряд не смешно.
Дурак, не покупай отечественный кал.
Чтобы на скорости за 300 намотаться на столб у себя в Мухосранске, ну или гоняться со всякими мажорами на мерсах со светофора.
По документам будет 280.
У него руль в бардачке.
Шкода рапид с кондеем и электрохуитой. Стоит тысяч 750. Если у тебя есть какой-нибудь старый таз, за трейд-ин дадут скидку 100к. Выйдет 650.
>Чтобы на скорости за 300 намотаться на столб у себя в Мухосранске, ну или гоняться со всякими мажорами на мерсах со светофора.
То есть, если тебе больше 15 лет и у тебя нет диагноза "слабоумие" то это говно нинужно?
Двощую за рапид, сам к ней присматриваюсь.
Ты дурачок? По-твоему только слабоумным школьникам нравится пилотировать быстрые болиды в угоду адреналину?
Что это значит?
Бери Ниву
>советовать ваг
Ты серьёзно? А помимо этого каско и резину он на что брать будет?
Не новоёбствуй. Возьми какой-нибудь 3-5 летний Сид. Будет горааааааздо лучше тазов во всех проявлениях.
Их не осталось нигде.
Ты долбаеб? Возьми 2-3х летку солярис, весту, Рио, я бы вообще патриота взял. Уже с обктакой, ещё гарантия может быть, и комплектухи жирные.
В том то и дело дурачок малолетний с задержкой в развитии тут только ты если считаешь
>пилотировать быстрые болиды в угоду адреналину?
нормальным на дорогах общего пользования.
Не хватит денег у долбаеба.
Если ты живёшь в деревне на 12 человек с грунтовыми дорогами и большаком, соединяющим твоего Голодрановку с большой землёй, это не значит, что так живут все.
Либо все автобляди безграмотные, как Васян с ближайшего СТО, либо в треде сидит один очень глупый Семен
И если у тебя нормальный хуй и ты не гей.
Ага, вот ты живешь, например в манямирке, или просто дебил.
>600к
>ибо в этом бюджете ад и укатыши таксишные
Дебил. Бери мицубиси кансер. Их не было в такси, а машина сама очень даже неплохая. Тем более что дохера запчастей подходят от корейцев, т.е. они в разы дешевле японских, а по качеству совсем чуть-чуть хуже.
Я живу в ДС, малыш.
Ну, блять, малышом ты можешь свой пиструн называть, но какое отношение к беседе имеет то что ты живешь в дс?
Прямое. Ты уже забыл, что писал до этого, шизик?
Чому? Пятилетки и младше от 550-570 стартуют.
Да вообще любого японца можно брать. Ну кроме товотки, у товотки беда с двигателями. Ну и еврониссаны тоже не надо брать, они в такси бывали. И мазду не стоит, потому что это форд. Остальное можно.
Шизик ты, дебил малолетний, я помню что писал, я писал что только конченный умственно-отсталый дебил будет отрабатывать свои стритсракерские навыки на дорогах общего пользования, и если на долбаеб который из-за своей тупости намотался на столб похуй, то мимокрокодилов который этот пидорас может потенциально забарать с собой в вальгаллу жалко. Уяснил, сын гниды?
Уяснил, что ты моралфаг и тупоголовое быдло-пидарандель. Мне похуй как на себе, так и на других людей. Нет рождения, нет смерти, есть только иллюзия временных элементов. Остерегайся столбов, есть шанс, что однажды, мой болид размажет твою тушку, а я дам взятку судье и куплю новый чайзер.
Ага, а тепеть проснись, Нео, ты обосрался.
сегодня видел на вокзале серую весту, вся в воске в каплях дождя очень красивая
Проснулся и сразу же заказал пиццу-флорентина, а ты кушал маминц кашку и дрожащими ручонками собирал портфель с молнией маквином, боясь быть опиздюленным одноклассниками-альфачами.
обосрался с дауна, конечно бери гранточку С САЛОНУ, будешь очередным инвалидом у которого на 30к поршни повылетают.
>гранта
>веста
Что за выбор между мешком с дерьмом и мешком с дерьмом?
подозреваю у него есть ~100к и он кредит хочет взять, иначе не объяснить такой пиздатый выбор
> Патриота взял
Ты шо, ебобо?
С друзящьками купили 6 тазов новых, С САЛОНУ (не одновременно, с 2013 по 2017 примерно). Пробеги от 25 до 80, поршни не повылетали, ничего не отъебнуло.
Если будешь брать калиногранту, то лучше псевдошпрот (драйв актив он называется или как там) не ради выебонов, а ради более удобных сидух.
Бомжкомплектации не бери, постоянно будет возникать мысль, что надо было доплатить и докинуть ещё вот это, вот это и вот то.
Что такое ваг? Неплохая резина Гиславед стоит 10к за комплект, на каско скидки от автосалона, пока машина новая. Копейки выйдет.
Ваг - Ауди, ФВ, Шкода, Сеат. Автомобили этого концерна известны тем, что самые важные агрегаты (двигатель и коробка) отрыгивают не доезжая 100 и даже 50 тысяч км.
ВАГ-Volkswagen Aktiengesellschaft, славится тем что ссыт на своих клиентов, а те и не против. Ну и легендарной надежностью некоторых узлов.
Мондео 12 года выпуска с пробегом 100-120к 500кусков, идеальный вариант. Рио, солярисы и гранты стоят в стороне
> 2018
> задумываться о покупке жоповозки, когда есть велосипеды, общественный транспорт или такси на крайний случай
Проигрываю с дегродов.
> задумываться о покупке жоповозки, когда есть велосипеды, общественный транспорт или такси на крайний случай
Проигрываю с дегродов.
Пока оформит она уже сгниет.
Это актуально только для ДСов и некоторых милионников. В 70% РФ своё авто куда удобнее и дешевле такси. Про велосипеды вообще пушка, это 3-4 месяца в году покататься, глотая пыль и выхлопы.
Выше классом, но в минималке. Лучше быть человеком живущем "в притык", чем бомжем, в полной сумкой всяких кортонок, объедков, всякого говна в общем.
А воощбе подкопил бы на комплектуху пожирнее, или вообще на какую нибудь киа или хуйдай. Или купи приору из под ахмеда, с 20ми дисками, с пневмой, "мамай клинусь такси не ходил", с вагинальными выделениями наташки на задней сидушке, и будешь доволен как слон.
> 600к
> веста
Кошмар. Водки лучше купи
> Это актуально только для ДСов и некоторых милионников.
Нет.
> В 70% РФ своё авто куда удобнее и дешевле такси.
Не-а. Бенз щас дорогой + обслуживание страховка и тд, иногда такси гораздо дешевле выходит.
> Про велосипеды вообще пушка, это 3-4 месяца в году покататься
Есть зимние модификации.
> глотая пыль и выхлопы.
Ну хуй знает. Можно по пешеходке ездить, но сам для себя решай, ибо это нарушение ПДД.
Он ахуенен. Но дискасс.
>будет возникать мысль, что надо было доплатить и докинуть ещё вот это, вот это и вот то
Двачую тазоёба
>анон ищет жоповозку для города
>гранта или веста
>из точки а в точку б
>предложу ка я ему б/у 20ти летнего пруля, который будет жрать овер 20 литров бензы, с "доработать", чтобы потом лежать под ней каждый божий день. А 600 сил в московской пробке прям как раз то что нужно
Возьми джип чирокки и не парься. Ездил на таком пару лет - и по говну и в городе заебись. Только масло менял. Удобный, красивый омериканский вид , расход топлива, но шумноват слегка
>Нет.
В других городах энджой ёр разваливающиеся душные Пазики и пропёрженные десятки с Ашотами.
>Не-а. Бенз щас дорогой + обслуживание страховка и тд, иногда такси гораздо дешевле выходит.
Попизди мне тут. Не так давно я рассчитал, что мне владение машиной выходит на ~13к в год дешевле, чем просто поездки на такси. Это при учёте только цены поездки, без всяких ожиданий.
>Есть зимние модификации.
Ага. Весело наверное в -35 кататься превозмогая. Зимой замёрз, в дождь промок, в жару вспотел. Ебать весело.
>Машина тебе тоже скажет, что ты сначала должен подкачаться, разбогатеть, заняться бизнесом и брить свои усики. Она не пустит внутрь обрюзгшего омегана с прыщами и очками.
ПОКУПАЕШЬ КЛАССИКУ ЗА 50К
@
ЕЗДИШЬ
>Коробка полетела на 2 год, ремонтировать или заменять стоит оче дохуя
Либо там робот, либо твой брат долбоеб.
Веста, конечна
Я бы взял гранту в околомаксималке, кондей это плюс, гранта мотор, что есть по сути древни восмиклоп, это тоже плюс. Все подводные камни изучены, чинится в любом гараже, запчасти в любой булочной.
В основном взял бы из за кондея.
По весте, есть много непоняток с оборудованием, например генератор Валео, щетки на который хуй достанешь в моем милионнике, а если заказывать на одном из агрегаторов, то стоить они будут как новый гена на гранту. По количеству места веста вроде как выигрывает.
Ещё момент, будешь ли ты давать в жопу диллеру после ТО0 или пошлешь их нахуй и будешь обслуживатся у дяди Васи или самостоятельно. Гранта тут опять выигрывает по простоте обслуживания и уже известными нюансами. На то0 я бы сьездил, потом 10к уже вылезет большинство косяков по машине
Видишь белую груду? Вот это твоя класека после любой аварии
Веста охуенная машина, без шуток. По сравнению с моей девяткой блядский космолет!
садись на 118d
Что плохого в весте? Абсолютно современный недорогой автмобиль
За 600к можно взять со смешным пробегом иномарку в полном фарше, а то и две.
Хоть одну ссылку на автору\авито скинь?
Очень дохуя каких-то несуразных болячек. Царапающиеся стёкла, скачки оборотов, глюки педали газа, ёбнутая магнитола, троящий двигатель - это из общего. И дохуя рандомных проблем, не имеющих массового характера.
>после любой аварии
Видимо классики у тебя не было, диван.
bmw e34
Классика очень устойчива к мелким дтп на небольшой скорости, а вот после 50 км/ч будет пиздец. Сам знаю, проверял.
Нашел где искать, там одни перекупы.
Вот и езди 60.
Отличная дешевая альтернатива автобусу с бабками.
Влетал в дерево на классике на 80- жив, здоров, сру на дваче.
Не. Я уже три года как на беспроблемный корейский поджопник пересел, но иногда ради фана гоняю на жигулях по лесам.
Помню когда права получил, был как раз старт продаж самого первого поло седана. Решил будет норм как первая машина. Да и вообще я только учиться закончил, накопил еще мало. Вообщем взял в самой минималке за 399к рублей без кондея. Ну езда в нем была просто пыткой. Даже когда на улице было просто тепло. Там видимо забор воздуха был где-то глубоко под капотом и даже с выключенной печкой обдув был всегда теплый. Даже в плюс 22 уже было невыносимо ездить. Лишний раз никуда не ездил. Из-за кондея и механики.
Вообще после 4х машин разных я для себя уже определил параметры основные, которые прямо обязательны - кондей (но намного лучше климат), автомат (после долгих поездок на механике слишком сильно и долго загружена башка), есп (после поло седана без есп я уже боюсь подобные машины брать), ну и подогрев лобового стекла (без него через пару лет все стекло будет от скребка поцарапанным). И мелкие полезные но не обязательные допы - датчик света (просто удобно, но можно и без), датчик дождя (можно тоже без него), подогрев зеркал (иногда по утрам выезжаешь и через 5 минут начинают зеркала потеть, очень раздражает), складывающееся по частям заднее сидение (в поло седане прямо адский механизм был его складывания, наверно из годов 80х). Без всего остального можно жить.
Вообще после 4х машин разных я для себя уже определил параметры основные, которые прямо обязательны - кондей (но намного лучше климат), автомат (после долгих поездок на механике слишком сильно и долго загружена башка), есп (после поло седана без есп я уже боюсь подобные машины брать), ну и подогрев лобового стекла (без него через пару лет все стекло будет от скребка поцарапанным). И мелкие полезные но не обязательные допы - датчик света (просто удобно, но можно и без), датчик дождя (можно тоже без него), подогрев зеркал (иногда по утрам выезжаешь и через 5 минут начинают зеркала потеть, очень раздражает), складывающееся по частям заднее сидение (в поло седане прямо адский механизм был его складывания, наверно из годов 80х). Без всего остального можно жить.
Как можно вообще брать ладу с салона? Ничего не могу сказать про их технические свойства, но я не верю, что новая гранта лучше десятилетнего фокуса из под деда.
>даже с выключенной печкой обдув был всегда теплый
Не огорчайся. Это на всех машинах так, что воздух будет даже с выключенным подогревом теплее, чем уличный.
>есп
На городских тошнотах нинужна
>подогрев зеркал
Двачую, лютая годнота, но есть даже на моём Шавео 2007 года.
Болячки там к двигателю 1.8 относятся
1.6 же абсолютно стабилен, а подвеска вообще хорошо сделана. Для таза это такой же большой скачок как между классикой и восьмеркой
Если брать только тазы то да, Веста это прорыв, но увы, она сливает тем же Логанам и Солярисам.
без кондея это пиздец а не жизнь. в пробке ахуеешь на +30
Чому не Е38 ?
Ушаты со смотанным пробегом.
Ну логану она не сливает это 100%. Он выглядит как ужасное пенсионерское говно и едет также. А солярису она прямой конкурент и стоит дешевле, проигрывает я думаю, только не имением автомата
Повторюсь - у Весты слишком много глупых болячек типа залипающих концевиков и царапающихся стёкол. Вот когда сделают без этого говна, тогда разговор другой будет.
Ну хоть не всратое бу. Гранту на шестнаре. Но не люкс.
Это ты настоящая пидораха, хамло и быдло, которому наплевать на окружающих и на закон. Чтоб ты намотался на столб, расеянский школьник-стритсракер на своем проперженном, вонючем японском некроведре. Сдохни, мразота, пидарахенская, дай пожить нормальным людям.
Ты за 600к две прульки можешь взять которые еще твоих детей переживут без капитальных вложений.
Это та самая охуенность, когда въезжая в кочку тебя деляют БЕЗНОГИМ?
Почему эта няша 2011 года с 60 000 км на одометре стоит как новая Шкода Суперб в барабане?
TSI, DSG нет, надежность выше даже мб ?
TSI, DSG нет, надежность выше даже мб ?
>>2011 года с 60 000 км
кекнул
Мозгами то пораскинь школьник. Нормальная машина без недостатков такого класса стоит как минимум 1,400,000. Вангую там каталитический конвертер в жопе, трансмиссия и подвеска, потому что любители поганять как раз этим и страдают, и судя по бмв это будет нихуя не дешево, только что я назвал обойдется в полляма.
Если брать автомобиль, то хотя бы в средней комплектации. Нахуй нужна пустая бричка без всего? Или подкопи еще 30-50к на весту в средней комплектации или не еби мозги и беги гранту
А плюс ко всему прокладка головки блока цилиндров и тормозная магистраль это еще 250 концов, потому что все поддержанные спорткары это блядь та еще проблема, бывшие владельцы отбитые наглухо
потому что в ремонт ты вложишь как минимум столько же.
такие авто обычно покупают любители подавить на газ, а после них авто - ведро с колесами, эту хуйню только у дома держать и понтаваться пред дворовыми телками
Бери гранту, но на автомате-там коробка не воет.
например?
такая тачка как правило 2ая в семье, нередко - у пизды дл поездок от офиса до маникюрной, за 5 лет 60к вполне норм.
МАЛИНОВАЯ ДЕВЯТКА за линейку и ловкость рук.
ну какая нахуй веста, блядь?
Как раз пересел 5 лет назад с таза на новый сид. Небо и земля!
До сих пор на нём катаюсь, не нарадуюсь. Пробег 40к всего за это время.
В салоне пытались тут впарить новый сид, когда ездил на ТО. Я ахуел от цены. По евро то понятно тоже самое, но в рублях от цены ахереваешь!
Для того что бы поменять мой сид по сути на такой же (в комплектации) просто новый, нужно по сути заплатить столько же, за сколько я купил свой в своё время. )) Спасибо, но нахуй.
fxch
Выбираю авто в пределах 600к.
Выбор, либо нафаршированная Гранта или бичевая Веста Старт. Без кандея
На какой стул сесть? Б У однозначно нахуй ибо в этом бюджете ад и укатыши таксишные.