Виправдовуйтеся, чому ви досі не придбали євробляху. А якщо придбали, то чому це не Ascona.
Безосібний OP 26/09/18 Срд 10:50:55 #1 №692991
Виправдовуйтеся, чому ви досі не придбали євробляху. А якщо придбали, то чому це не Ascona.
Да похуй уже, вас нагнут через годик, после выборов.
Я уже представляю какой будет багет до небес у посривротов когда Йюля станет президентом, а рыги займут весь парламент.
Скорее евробляхи нагнут Раду.
2кк автомобилистов никогда не отдадут свои авто просто так, потому что в Раде идиоты стдят
А хто їх питати буде? Визнають бляхи незаконними, а всіх хто буде протестувати виїбе в жопу беркут
1) Потому что я не хочу ввозить коптящее дерьмо в страну /ездить на авто, которое уже списали в европке. С пробегом около 100к
2) Есть деньги на покупку авто из автосалона. Не привык донашивать чужие старые вещи.
Офк я с ними согласен, что налоги у нас пздц высокие. Понять людей можно.
Но если он ввез авто с пробегом до 50к / прошел проверку / не дизель. При этом должны быть адекватные тарифы.
Остальных в утиль.
Иди на хуй со своей йулей. Уезжаю из страны в течении месяца, если она станет президентом.
У людей нет денег на нормальные автомобили.
По твоему лучше пешком ходить, по такой огромной стране, чем ездить на хламе? Который только и могут позволить себе хохлы.
Автоевросила проебет ибо недалёкие у них цели. Не видят они всей ситуации в целом. Драконовские тарифы на растоможку это следствие, а не причина проблемы. А причина драконовские налоги, от них и коррупция. Но они: АПОЛИТИЧНЫ. Как говорится: "Нельзя быть против говна частично, надо до конца быть против". Такой мелочный подход как у них, к успеху не привел ( а оно и видно, центр перекрыли, а правительственным гандонам похуй). Уже не говорю что есть подозрения на то что нынешние лидеры это ГО, под властями давно.
Русичи, вопрос к вам. Я знаю, вы всегда тут дежурите. А как у вас там сейчас обстоят дела с прулями, привозимымыми из нихонии во владик?
Если тянешь растаможку и пруль удовлетворяет евронормам, то спокойно. В основном ввозят микролитражки, все что больше 1500 кубов дорого таможится, да и люди постепенно на новые машины пересаживаются.
Потому что даже на евробляху далеко не у всех тут деньги есть.
>Русичи, вопрос к вам. Я знаю, вы всегда тут дежурите. А как у вас там сейчас обстоят дела с прулями, привозимымыми из нихонии во владик?
Везут но меньше, ибо изза ебических пошлин камикадзы пооткрывали сборку в ру
Сьеби обратно на Кропивач, асконошизик.
Коптящее дерьмо? Да уж лучше говно из европ, чем сблёв от автоваза на українських номерах.
з'їби на Кропивач, пісюн!
З'їбав тобі за щоку, смоктачере.
>2018
>ДВЗ
Допустим, водитель такой сгнившей машины на еврономерах попал в ДТП, без трупов, но допустим испортил чужое имущество, помял машины на парковке и т.д.
Может ли такой водитель просто бросить машину, мол ищите как хотите? Какое наказание могут влепить?
Это ж 41й москвич, вычо.
Спочатку житло, вже потім автівка, ось чому.
впизду это нелегальное ушатанное говно
лучше подкопить сумму и взять что-то нормальное на регистрации
шота дохуя автомобилистов на бляхах
если это так то зубожиння налицо, а еще верный признак того что деньги на машину с украинской регистрацией то есть но жадный адепт ЕВРОСИЛИ никогда не заплатит налоги - БАРЫГИ ПРИВЛАДЕ РАЗВАРУЮТ!!1АБЫРВАЛГ
Жытло? На майдане в палатке поживешь, козаче )
А ти дотепний взагалі то ні.
Уже нагнули евробляхеров, новый закон о растаможке принят, евробляхи загнали под шконарь. Вот сижу и считаю по новым ставкам растаможку, за машину 2005 года которая стоит 2к, нужно еще примерно 3-4к отдать за растаможку, охуенно акцизы снизили, да? За растаможку нужно отдать в среднем 100-200% от стоимости авто.
>впизду это нелегальное ушатанное говно
>лучше подкопить сумму и взять что-то нормальное на регистрации
>шота дохуя автомобилистов на бляхах
>если это так то зубожиння налицо, а еще верный признак того что деньги на машину с украинской регистрацией то есть но жадный адепт ЕВРОСИЛИ никогда не заплатит налоги - БАРЫГИ ПРИВЛАДЕ РАЗВАРУЮТ!!1АБЫРВАЛГ
Это бляхеры нагнули гос-во, столько времени проездили по сути нассав на все законы.
А соснули только довены с 2.5л дизельным говном, скажем 2001 года. За него придется выложить больше $4200. Но дают скидку на акциз если заплатишь в течение 90 дней. Тогда не 4200, а 2600 примерно выходит.
Про всякую дряхлоту которую поляки бесплатно отдавали вообще лучше забыть.
А те кто взял относительно новую малолитражку, допустим 1.4л бенз 2013 года то растаможка в течение 90 дней будет стоить $288 вообще смешная сумма.
А сколько стоили новые малолитражки такие?
Новые хз, нет смысла о них говорить, бляхер себе никогда не купит новую, а поюзанные 2013 года выпуска в Польше около 6 тысяч евро это я о Рено Клио 1.2 или 1.4. Но и такие хуй кто себе взял я таких не видел ни одной все берут какой-то ушат древний потому что на другое денег нет. А 50% скидка на акциз это специально для бляхеров, для тех кто уже ввёз. То есть сейчас поехать за этим клио 2013 и получить скидку не получится, придется выложить $463 за 1.4-литровую модель. Что все равно как бы очень даже мало. Это реально дешевая растаможка.
Но бляхеры себе почти никогда такие машины не покупают, вот в чем соль. А новые так тем более. Средний ценник на ушатанную некробляху 500 баксов. Конечно обломно растамаживать её за несколько тысяч. Вот такие бляхеры соснут, потому что нищие. И нехуй кукарекать "у нас новые машины дорогие в Украине", ты себе новую и в Польше не сможешь купить.
Кроме нищебляхеров коих большинство есть еще и зажиточные. Эти берут себе кокопремиум. К примеру Cayenne Diesel S 4.1л 2011 года выпуска. Такой растаможить можно со скидкой (если уже ввёз) $1776. Разве много? Нет. Недовольны только кретины, которые хотят чтобы им разрешили на вот том говне которое они купили за 500 баксов ездить и дальше причем чуть ли не бесплатно.
Извиняюсь проебался, вместо значка доллара нужен значок евро. АХАХАХАХА
>А сколько стоили новые малолитражки такие?
Чем новее машина тем меньший ценовой спред между внутреннем рынком и заграницей, только на новые авто маленький спрос 5-6-7к продают из салонов, в Польше 45-50к в месяц (и это без пошлин +300% от цены бу ведра), в РФ 130-150к в месяц. Такие дела.
>нет хлеба, пусть едят пирожные
Логика Тарасов Рагуленко понятна - социальный дарвинизм.
>Ходи пешком
Я так и делаю. И каждый раз ору, когда какую-то автоблядь по кусочкам вырезают из ее покореженной ласточки.
А еще гвоздем царапаю периодически
Но если новые машины +- одинаковы в цене, то после выката из салона когда пробег из 0 стает 1км - во всем мире она начинает дешеветь и потом цена падает пропорционально возрасту, в Украине из-за закрытого рынка спрос растет, а предложения нет или очень медленно (сейчас бу импорт уже превысил новые продажи из салона, но там только тачки до не ниже евро 5 от 2011 года) и это неприлично сильно сдерживает падения цен.
>бляхер себе никогда не купит новую
не начал с себя
>на другое денег нет
работать надо лучше
>И нехуй кукарекать "у нас новые машины дорогие в Украине", ты себе новую и в Польше не сможешь купить.
статистика агент кремля
>чтобы им разрешили
гидный нераб в этом итт треде
А в чём проблема дать людям жить?
Ведь этот ушат за 500 баксов всё равно лучше жигулей с москвичами и прочих таврий.
Не понял про спред, и ты в какой валюте считал? Гривны?
Хуя у тебя там интеграция трывае.
Соснули все, все равно за бензиновую машину 06-07 года с 2л пихлом придется отдать около 3к, а это считай 100% от ее стоимости.
Почему такие дикие цены на растаможку евроговна? Ведь безвиз, стремление к единой европейской экономической зоне, где это все? И ладно бы своего производителя защищали, так ведь нет его.
Нету никаких диких цен, если машина новая то растаможка очень даже божеская.
Но тем не менее это ушат, нехуй плодить ушат в стране.
Выдать каждой дворняге по евробляхе это будет "жизнь", по-твоему? Страна превратится в автосвалку, передвигаться на автомобиле будет невозможно.
>нехуй плодить ушат в стране.
Define ушат. это лучше лад и таврий.
>Страна превратится в автосвалку,
Нихуя не превратится, просто Киев местами привстанет в пробках и наконец-то займутся общественным транспортом. Свалки не будет, у вас нищуки даже чернобыль на чермет растаскивать готовы.
Зацените гидную капчу кстати.
>это лучше лад и таврий.
Тыскозал? Тут уж, как говорится, на вкус и цвет.
>просто Киев местами привстанет в пробках и након
Да причем тут Киев. Сейчас обычные города уже запаркованы автомобилями по самое немогу. Пора уменьшать количество автомобилей, а не увеличивать.
А картошечка? А лучок? А поросятки? Как мы будем аграрную сверхдержаву делать, если не с помощью автомобилизации? ИЛи ты предлагаешь и дальше на продажу в город на тележках вручную возить?
Я уже молчу о том что общественный транспорт в украине говно.
А мелкие кустари? Оградка на могилку в кустарной кузне? Очередной кулибин, занидорога делающий годноту на спижженом с завода немецком станке 1926 года? Как им жить?
Короче, прозреваю в тебе зажравшегося киянина или очередного программиста дальнего плавания.
Русачок, тебе-то какое дело?
Под кроватью русачков не искал ещё?
Ага
Тоже мне гадатель по айпи нашёлся.
Ты чего вонять продолжаешь? Ах да, ведь ты же обосрался, ну, логично...
Поделом. Нехуй ввозить это говно в страну.
Как же радует батхерт еброблядей и особенно пидорана, который спешит запостить эту новость в укр разделе.
>Как же радует батхерт еброблядей и особенно пидорана, который спешит запостить эту новость в укр разделе.
Увидев этот пост, я на секунду подумал, что сейчас на /по читаю очередную пидарашку.
Ну ничо, пересични опель кадеты 1980х годов, совковые жиги-москвичи и заз лайносы с движками МеМЗ явно экологичнее этого бездуховного гейропейского хлама 2000-2010х годов выпуска. Не ездили на машинах неча и начинать, зато вон евробляхеры соснули так соснули. Защищаем отечественных автопроизводителей (которых уже нет, ну да и похуй, надо же что-то запретить). Вон еще, кстати, для посылок из-за рубежа ввели строгие ограничения, будем выручать наших охуевших барыг из всяких розеток, цитрусов и алло.
Спасибо за крепкую руку в анусе, без нее уже даже как-то неуютно.
Настолько похуй, что прилетел сюда постить свои высеры. Верю тебе, да.
А вот и евроблядер порвался.
Дам тебе немного инфы. У меня машина из салона 2016 года. Стоит под землей 24/7. Выкатываю раз в неделю, чтобы скатать в магазин за продуктами. В сезон могу поездить по Украине или за город на дачу.
В будние дни я даже не пытаюсь ее выкатывать, так как живу в Киеве. А тут у нас охуенные пробки образовались, в том числе из за бимбасовцев и еброблядеров.
Я лучше покатаю на велосипеде, хотя этот обоссаный город никак не подходит, и даже не пытаются что то менять. А если погода не позволяет, то ныряю в метро. Мне не зашкварно, например. Хотя и там целый день куда то едут ебучие бабки и бимбасовцы.
Нахуй мне этот цирк с авто?
> опель кадеты 1980х годов, совковые жиги-москвичи
Это дерьмо я тоже не одобряю. По ланосам - хз. Ничего не могу сказать, так ка не изучал.
>Вон еще, кстати, для посылок из-за рубежа ввели строгие ограничения, будем выручать наших охуевших барыг из всяких розеток, цитрусов и алло.
Их ввели еще тогда, когда поставили лимит в 170 баксов. Кто то бугуртил по этому поводу? В Европу же идем. Чекни какие правила в Германии.
Че там? Закон по евроебланам уже подписали? Когда в загон уже " поляков"?
>>Аскона
Штоэта?
Еще в конце прошлого года подписали.
