Я щитаю надо обязать всех производителей ам в рф и экспорте в рф ставить в них камеру и чип слежения
Иба нехуй
Иба нехуй
Видите где-то упоминания Big Data, Machine Learning и цифровизации - знайте - речь идёт о цифровом концлагере.
>снизится число личных автомобилей
>цифры прибылей сегодняшнего автопрома сравнимы разве что с нефтянкой или оборонкой
Удачи им в этом нелегком безнадежном деле.
Тото автогиганты банкротятся.
Я еще можно всех переселить в барак.
Редкая поездка на общественном транспорте обходится без таких эксцессов. Вчера какой-то пьяный чухан в автобусе бутылкой пива размахивал, облив всех пассажиров.
И в-четвертых, при необходимости можно одним нажатием кнопки лишить население возможности передвигаться и перемещать грузы. При наличии автотранспорта такой идеальной блокады никогда не добиться. А так отключил связь, электричество, транспорт - и делай что хочешь с лишенными снабжения гражданскими. Никто не вырвется и не расскажет, никто не приедет и не поможет. Лепота.
Охуеть, изобрели ебаную вьетнамскую маршрутку с оплатой через приложение.
Зато автобляди людей убивают.
В швитом совочке, где легковушек было в 12 раз меньше, а прочего автротранспорта в 4 раза - гибли на дорогах примерно те же 30к.
Да что ж такое творится то а? Как можно?
В дорожно-транспортных происшествиях в России за 2018 год погибли 16,4 тыс. человек, сообщает «Ридус» со ссылкой на ГИБДД.
Это заслуга подушек безопасности и западных технологий ребер жестокостей и смятия кузова.
Швятые автобляди убили 16,4к человек за один год. И еще смеют смишные видосики постить. Хуцпа не иначе.
Лицензия на убийство - хорошо; а ругаться, драться, и выпивать - плохо. Либерализм по двачерски.
До пидорашек не дойдет. Пока в калифорнии будет на таких ездить. Рашко вата будет ездить на битом хламе со всей европки и топить дровами печку, потому что стоимость газа вырастет для блохастых. Надо же как то импортозамещать недополучение доходы.
А самое главное что с приходом таких технологий станет не выгодно делать автомобили. Это как трубки 2G с смс сообщениями перестали развиваться и уступили смартфонам, так и авто станет невыгодно делать, особенно бензиновые и их просто тупо перестанут делать компании (из-за отсутствия спроса и конкуренции будет говно на колесах). Они будут для маргиналов.
> Во-первых, транспорт будет использоваться с большей эффективностью, что позволит уменьшить его численность и разгрузить дороги. Во-вторых, снизится число личных автомобилей, а из-за этого опять-таки уменьшатся пробки и улучшится экология, к чему особенно стремятся европейские города
Нет, только увеличится оборачиваемость машины, она будет меньше простаивать, будучи припаркована. Количество транспорта именно на дорогах не изменится.
И да. В россии дотационный автоваз. Так что от пидорашек кукарекающих в этом треде ничего не зависит. 2 процента дерьма как всегда обобралось и думает что влияет на что-то. Если запад передет на новые технологии, то рзуке пидорашкам ничго не останется как собирать валежник в лесу.
Каршеринг они изобрели.
Супер! А если некий субъект будет себя вести неправильно, можно легко ограничить его передвижение. Отключить банковские карты и доступ в спутниковый интернет.
Мда. Понимаете насколько хрупок ваш маня мирок.
17 крупнейших автопроизводителей показали прибыль 104 миллиарда евро
Один Пыня вывел через банк 230 миллиардов долларов. Это прибыть крупнейших 17 автозаводов за 2 года. Ну чтоб вы поняли. Что если государство захочет поднять что-то на заказах, ему никто не сможет помешать.
https://autoreview.ru/news/avtoprom-pokazal-rekordnuyu-pribyl-svyshe-100-milliardov-evro
17 крупнейших автопроизводителей показали прибыль 104 миллиарда евро
Один Пыня вывел через банк 230 миллиардов долларов. Это прибыть крупнейших 17 автозаводов за 2 года. Ну чтоб вы поняли. Что если государство захочет поднять что-то на заказах, ему никто не сможет помешать.
https://autoreview.ru/news/avtoprom-pokazal-rekordnuyu-pribyl-svyshe-100-milliardov-evro
Лучше купи машину, нежели завидовать. Че как крестьянин в лаптях, пешком ходишь на колесницы засматриваясь.
В общем, сидите в своих проперженных труханах и не кукарекайте. Пока взрослые дяди мир строят.
Еще чего, завидовать жиробасу с зеркальным синдромом.
Кстати ОП. Здесь на политаче дано уже быдло сидит. Нет смысла его информировать. Надо только по факту уже говорить. Когда его ебать будут тогда и говорить за что его ебут. А так только дизлайками будет щеголять.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас»
Знаете почему автопрос не поднялся в России. Потому что это не выгодно. Откуда с 91 года столько миллиардеров и столько мажоров в рашке? Потому что чтобы столько заработать наценка должна быть в сотни и сотни процентов. Ну так бизнес в России и делался. А автомобиле строение не выгодно. НЕ ВЫГОДНО.
Если убрать автомобили, то у класса наемников останутся лишние средства, экономика мира рухнет.
Автомобиль специально внедренный из класса собственников капитала вид потребления, абсолютно чуждый для воспроизводства рабочей силы, для перераспределения перекосов оплаты наемного труда.
По русски говоря, отсоси, это системное
Какое это системное? У среднего японца накоплений в семье где-то больше 8 миллионов рублей. И ничего. Это ты маня выживальщик и нигер. Нормальный человек когда у него появляется лишний капитал начинает инвестировать. Так запад и делает. Потому там и нище даунов нет с зарплатой 20к рублей.
Быдло это польское слово, до революции писалось латиницей. В переводе означает "скот". Как перемещается скот? В стаде себе подобных (общественный транспорт), под руководством и присмотром пастуха или его собаки (водитель от).
Ну действительно. Когда россиянин ворует у россиянина он не крыса, а добытчик. Когда глава росгвардии пиздит у подчиненного то он крыса. На лицо классовое разделение и масти быдла.
Видите где-то упоминания Big Data, Machine Learning и цифровизации - знайте - автор статьи не понимает какую херню несёт.
Ебанутый, почитай книжки. Хули ты мне суешь один из таких перекосов в оплате общественного, общественного бля как мирового, труда?
Системное - это значит лежит в основе, узнай хотя бы как Форд с товарищами, чтобы поднять продажи, убили нахуй весь общественный транспорт в пиндосии, думаешь у них так много автомобилей на число жителей случайно?
Когда автоблядь сидит в пробке среди другого была то он барин. А когда западный человек едет на автобусе в силиконовую долину то он скот.
Не будет потребления авто место займут другие. Это рыночек.
Конечно. Человеку нужно искать оправдание своего существования, поэтому он покупает себе личную жоповозку, дабы почувствовать себя значимой личностью. Даже если рядом есть от/метро и куча способов добраться до места гораздо быстрей.
А бояре тоже будут ОТ пользоваться, или загнав простых людей в гигамаршутки они по-прежнему будут передвигаться на тонированных внедорожниках с мигалками?
>зеркальным синдромом
Зеркальная болезнь
Раб всегда будет топить и держатся за рабскую систему.
А другой раб будет говорить что все вокруг рабы.
>Когда россиянин ворует у россиянина он не крыса, а добытчик. Когда глава росгвардии пиздит у подчиненного то он крыса.
Поверю на слово, я не настолько силен в уголовных понятиях, как коммунисты-урбанисты.
>Когда автоблядь сидит в пробке среди другого была то он барин. А когда западный человек едет на автобусе в силиконовую долину то он скот.
Ну да. В зоопарках мира есть куча животных, получающих содержание на сумму большую, чем твоя годовая ЗП. Что же, они от этого перестали быть животными в клетках? Альзо, если мне не изменяет память, Силиконовая долина находится в США, где кол-во автомобилей на душу населения в 3 раза больше, чем в РФ.
>как коммунисты-урбанисты.
Но я либерал и топлю за платные дороги и частную собственность.
Нашел фотку, как ты едешь в Силиконовую долину зарабатывать 300кк/с.
>где кол-во автомобилей на душу населения в 3 раза больше, чем в РФ.
Так тред не про РФ.
Идея интересная, но статья - говно
Тогда зачем ты мне начал рассказывать про россиян и Росгвардию? Странные вы люди, коммунисты.
Хотелось бы посмотреть как автоблядь после выпивки летит по небу не заводя жоповозочку.
В том же 2017 году средний россиянин выпивал 10 литров чистого спирта в год. Это среднедушевой показатель, которых включает всех жителей страны - мужчин и женщин, от грудных младенцев до немощных стариков. И не включает продажи незаконного и самодельного алкоголя (не говоря уже про "Боярышник" и прочие алкогольные суррогаты).
Таким образом, чтобы получить реальную картину среднестатистического выпивающего россиянина - совершеннолетнего, не запойного алкоголика, но и не совсем уж трезвенника - официальный среднедушевой показатель нужно умножить в полтора-два раза.
В пересчете на еженедельное потребление это даст нам около 330 мл спирта в неделю. То есть более полутора бутылок водки (200 мл чистого алкоголя), или три с лишним бутылки вина (105 мл), или 13 банок пива.
Бутылка вина раз в 2 дня.
https://www.bbc.com/russian/features-44849688
>Так тред не про РФ.
>В том же 2017 году средний россиянин
Вас там несколько в коммуне за одним компом сидит, что ли?
Кстати, если ехать на работу в свой офис в Силиконовой Долине, то ведь разумнее ехать на личном авто или мотоцикле. Ведь тамошнее место - просто средоточие сжв-гноя. Задел случайно в автобусе какую-нибудь поехавшую фемку, засудят за харрасмент, с работы выгонят, будешь бомжом побираться потом всю жизнь. Так что как бы дорого не обходился личный транспорт, лучше ездить все же на личном. Просто безопаснее.
Не я начал эту войну. Как бы ты не кукарекал про коммунистов, не выйдет. Не таких даунов видел на дваче. Можешь еще говном обмазаться, если это поможет. Но вряд ли.
Безопаснее не работать. А то на работе засудят. Безопаснее воровать и не попадаться и жить в России давай всем взятки и лизоблюдствуя. Это безопаснее.
>разумнее
>Просто безопаснее.
О, дед, скажи еще чего-нибудь по-дедовски. Может и в отдельном жилье жить безопаснее, чем в сквоте хиппарей?
> сквоте хиппарей
Ко-ливинг - новые коммуналки от левачков.
/thread
>пик
Тупая пизда реально несет такую дичь?
Кибергулаг набирает обороты.
>Безопаснее воровать и не попадаться и жить в России давай всем взятки и лизоблюдствуя
Думаешь, что сжв-гной не доберется до твоего Барнаула?
>Думаешь, что сжв-гной не доберется до твоего Барнаула?
Он уже давно в Барнауле, только обертка другая. Попробуй сказать плохое про дидов.
Ну чего ты дуешься? Смотри какая няша.
Школы это и есть гулаги для полоумных детишек. Если тням дали возможность работать у станков и заработать капитал, а потом дали права чтобы они этим капиталом владели. То детишек решили просто отправить в Гулаги школы, ну чтобы они весь день сидели там а потом после школы мечтали дома отдохнуть.
Я просто не понимаю, почему люди не могут ПРОСТО пересесть на мотоциклы и скутеры, если уж для них настолько критично иметь личную подвижную повозку?
>коммунисты-урбанисты.
Это как вообще? Урбанист же по определению отбитый рыночник.
Индийское авто начинается от 100к рублей. Но в рашке налоги.
Попробуй проехаться на скутере в снегопад в - 10 по неубранной дороге вечером, например. Потом попробуй затормозить на мотоцикле, когда яжемать толкнет тебе под колес коляску. Затем заедь в порт, по которому ровным слоем рассыпан уголь, стальная стружка и щебень и прокатись километров пять по грузовому району, населенному стаями собак. А после этого попытайся съездить на деловую встречу во время дождя.
Мамкин альтрайт опять визжит про цифровой концлагерь. Иди дальше Рен-тв смотри.
1,5кк рублей.
160 км от одного заряда.
Тогда квадроцикл. И крышу можно прихуярить вполне.
Какая-то куколдская машина. На таким только женщинам ездить.
Потом тебе понадобится непромокаемый багажник, более глубокое кресло для удобства резкого торможения, защита от бокового ветра - и в итоге все равно придем к автомобилю.
Единственный серьезный недостаток современного легкового автомобиля - исторически сложившаяся конструкция с широким капотом и пассажирским сидением рядом с водителем. Сильно ухудшает обзор и повышает аварийности.
>непромокаемый багажник
>на деловую встречу во время дождя.
Шафка, на место
Но проблема в том, что автомобилей уже слишком много, города банально не рассчитаны на такое количество, а когда их рассчитывают, то получается американский вариант, где буквально даже до сраного магазина нужно на машине минут 20 пилить, не говоря уже о работе, больницах и так далее. Как минимум я считаю необходимым ввести жёсткое ограничение - один автомобиль на одну семью. А то нынче взяли моду брать жоповозку не только себе, но ещё и жене.
>слияние всех транспортных операторов, частных и «государственных», в единого виртуального поставщика.
знаем знаем как это работает, выгодные заказы государство - частникам говно на подхвате,а потом как итог гос-во выкупает частников. конец.
Алсо, багажники и так у мотоциклов есть, лол. Это вот эта вот хуйня. Вполне себе удобно.
>в отказе от личного автомобиля в пользу удобных
там при входе пидорахам будут брызгать дезодорантом ноги и плдмышки? А могу я митал послушать? ну и самый смак всего удобства:
ВКЛЮЧИТЕ КОНДИЦИОНЕР, НА УЛИЦЕ +666 ГРАДУСОВ
@
ВЫКЛЮЧИТЕ НЕМЕДЛЕННО, МОЕГО ВЫБЛЯДКА ПРОДУЕТ
Помните, урбанист - всегда комиглист. Гоните, насмехайтесь.
Вертухаи и так тебе весь город перекроют.
2004.25 ~ 2623.15 руб.
https://ru.dhgate.com/product/fashion-motorcycle-raincoat-conjoined-raincoat/433095417.html
ЛОЛ бля робот будет считать микроклимат.
так вот и пускай работают, хуле налоги зря платятся?
лол блять Васян ради пизды и выблядка возьмет и треснет либо водилу в ебало либо по кондею.
Личный авто исключает любые подобные проблемы.
урбанист=коммунист
Ну пусть будет президентом пенной вечеринки, какие проблемы. Тупорылой левачке сойдет.
191,37 руб
>американский вариант, где буквально даже до сраного супермаркета нужно на машине минут 20 пилить
Как что-то плохое.
>Как минимум я считаю необходимым ввести жёсткое ограничение - один автомобиль на одну семью.
Может, лучше ввести запрет всем чиновникам на вертолёты и перекрытие улиц, а за опоздания на работу увольнять? Ну как у большинства граждан? Общественный транспорт благоустроится за полгода, гарантирую.
Малолетние уербанисты совсем опизденели. У них феодалы сделали себе право преимущественного проезда и пролёта, и срать хотели на развитие транспортной сети, а уербанисты всё простых граждан обвиняют. Долбоёбы оленееобразные.
Твои кукареки ничего не меняют. Соременный трансорт как развивался так и будет. А ты хуело ебаное, могу приехать в лицо сказать.
тебе денег на проезд дать?
>>Может, лучше ввести запрет всем чиновникам на вертолёты и перекрытие улиц, а за опоздания на работу увольнять? Ну как у большинства граждан? Общественный транспорт благоустроится за полгода, гарантирую.
>А ты хуело ебаное, могу приехать в лицо сказать.
Господин чиновник? Сколько сегодня изволили перекрыть улиц?
>Сколько сегодня изволили перекрыть улиц?
Их вообще строить не стоило. Есть же интернет. Мне чтобы надо ехать к тебе чтобы при свечах табакеркой ебнуть? Хуйня без задач дороги еще и требуеют ремнта.
>Мне чтобы надо ехать к тебе чтобы при свечах табакеркой ебнуть?
Анус себе ебни, пёс олений.
Как ты представляешь бизнесмена который снимает с себя эту хуйню в мэрии например. В такой хуйне в мэрию и не пустят.
город по автобляди
Ну, а люди могут под землей ютится. Можно лифты сделать.
А да. Чтобы попасть в лифт под землю надо подождать пока автоблядь проедет и съедет с лифта и только тогда можно будет стать червем пидором и спуститься под землю.
Помоему норм. Есть где развернутся.
Посмотрел на это и вспомнил что раньше вообще не было светофоров. Какое-нибудь правило правой руки, да и то.
New York city, USA in 1908
>раньше вообще не было
Правила ПДД написаны кровью.
Хорошо что рашка ни на что не влияет. Как западный барин сделает так и будет, но намного позже.
Водитель должен быть исключительно профессионаом. Необходимо лишить владельцев автомобилей и их родственников права управлять принадлижащими им авто. Хочешь личную жоповозку - нанимай личного професионального водителя со стороны и плати ему зарплату или езди на общественном транспорте, пидор.
>17 крупнейших автопроизводителей показали прибыль 104 миллиарда евро
Volkswagen собирается потратить на программу разработки электромобилей, систем автономного вождения и сервисов новой мобильности $50 млрд в ближайшие семь лет.
https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2018/12/14/789056-elektromobili-roboti-rossiyu
Ну че, малафаньки, кукарейте. Это сбывшийся факт. Все по серьезному.
>а данные в свою очередь помогут более рационально определять вектор развития города
Пруфы что помогут? Вот обращения от граждан помогут, а данные это шпионаж.
Я знаю что ты кушаешь и какаешь, а еще дрочишь. Надеюсь я тебя не сильно расстроил тем что в курсе данных обстоятельств.
Исторически еще когда люди в общинах жили все про все про все знали. Это было нормой. Только крупные города изменили ситуацию. Может ты городской маньяк, раз так беспокоишься.
Я помогу тебе.
>Исторически еще когда люди в общинах жили все про все про все знали. Может ты городской маньяк, раз так беспокоишься.
Я не против наблюдения, если только человек, который наблюдает за мной, тоже поделится где он сам бывает, а то получается за гражданами следить можно, а те кто следят за семью стенами детей едят, это уже лицемерие.
Детсво в жопе.
Поддерживаю.
блять, все как в предсказаниях про масонов, они лишат людей свободы передвижений, личных денег и т.п.
>Если убрать автомобили, то у класса наемников останутся лишние средства, экономика мира рухнет.
Во-первых ничто не мешает наценить билеты на трамвай. Он кстати стоит как 50-200 жоповозок даже без учета рельсов.
Во-вторых инновации, например механизация секса. Айфак будет стоить как раньше авто, а софт к нему еще дороже. Плюс страховки, патентованые лубриканты, лицензии, киберполиция, и т.д и т.п.
>автоблядь сидит в пробке среди другого была
В крупных городах за которыми будущее такой поток машин что водятлу даже без особой пробки приходится нелегко, и возможность разьебаться он уже не контролирует.
Мигалки нужны чтобы автобыдло разгонять. Не будет автобыдла, не будет и мигалок. И скорая доедет вовремя.
>Задел случайно в автобусе какую-нибудь поехавшую фемку, засудят за харрасмент, с работы выгонят, будешь бомжом побираться потом всю жизнь.
Будь альфачом, тогда фемка сама прыгнет на хуец и будет защищать тебя даже если ее отпиздишь.
666
Один шаг до бэтмэна.
Оказия няшечка депутатша.
>лол блять Васян ради пизды и выблядка возьмет и треснет либо водилу в ебало либо по кондею.
>Личный авто исключает любые подобные проблемы.
>позволять ебанутому управлять жоповозкой
Ну да, сразу нахуй. Барины сидят такие, делать нехуй и резко, блядь, как понос в метро решают снести нахуй свой ебучий завод, который приносит миллиарды тугриков, ибо несколько лет в узких кругах обсуждается будущее транспорта и уже началась мировая война с жоповозками
А ты правда коммунист? Скажи что-нибудь по-коммунистически.
> Если убрать автомобили, то у класса наемников останутся лишние средства, экономика мира рухнет.
> Автомобиль специально внедренный из класса собственников капитала вид потребления, абсолютно чуждый для воспроизводства рабочей силы, для перераспределения перекосов оплаты наемного труда.
Охуеть!
Двачую.
Еще они не понимают что водительство это работа за которую деньги платят. Самому управлять это не рыночек, а натуральное хозяйство. Цивилизованные люди пользуются услугами транспортных систем, а дикие папуасы самостоятельно крутят баранку да еще платят за это право.
ого хуясе ты замахнулся, ну тогда такой же ебантый на гос.повозке въедет в тебя, и хуй ты докажешь обратное.
Мля. Цены не на электро походу указаны.
Такого же не возьмут, у него социальный рейтинг будет недостаточен. Может разрешено будет путешествовать вообще только в эцихе.
В общем в реале стоит 24-25к долларов в Украине по крайней мере. Т.е. где-то 1,5кк рублей. Делает Мерс вроде.
https://www.autoenterprise.com.ua/smart/
Mitsubishi i-MiEV 2019
https://www.youtube.com/watch?v=0-xIUYRCUOo
Invite+
http://carsdo.ru/mitsubishi/i-miev/equipment-1/
999 000 руб.
http://carsdo.ru/mitsubishi/i-miev/
https://www.youtube.com/watch?v=0-xIUYRCUOo
Invite+
http://carsdo.ru/mitsubishi/i-miev/equipment-1/
999 000 руб.
http://carsdo.ru/mitsubishi/i-miev/
> у него социальный рейтинг б
охохохобляьт комигниль ебаная, ой все...
Скотовозки тупо неконкурентоспособны - это говно отмерло в Америке само.
>Mobility-as-a-Service
>пик
Это очередное говно от хипстеров, которые так называют обыкновенные маршрутки?
>западный человек едет на автобусе в силиконовую долину
Эти представления груза скотовозок с силиконовыми мозгами о Западе. В Долине в скотовозках ездят максимум студенты и крайне редко - командировочные, а все больше какие-то латиносы и пролы. А большинство людей передвигается, понятно, на автомобилях. У всех офисов компаний, куда ни кинь - везде большие парковки. Так что ты снова облажалось, быдло
>Я щитаю надо обязать всех производителей ам в рф и экспорте в рф ставить в них камеру и чип слежения
Глонасс. Уже.
>после выпивки
А, это алкашня тут копротивляется за скотовозки. Ну, и нищеебство тут тоже соответствует - кто ж алконавтов возьмёт на приличную работу?
>ПРОСТО пересесть на мотоциклы и скутеры
Потому что в дождь, например, ты на этом не поедешь и покупки из Таргета не довезешь.
>Урбанист же по определению отбитый рыночник
Грязноштанный такой, с маняидейками нерыночного "регулирования".
Эй, чепушок - в рашке любой водитель оканчивал автошколу, так что имеет сертификат о профессиональном обучении. Но быдлу из скотовозки невдомёк.
Двачую вышеотписавшихся
-на раз, по щелчку пальцев, отрезаем от внешнего мира район, город, деревню, область
-на раз, по желанию левой пятки, делаем вот этого конкретного васяна "прокоженным" : постоянно въёбывается с транспортом, опаздывает, ни куда не может доехать, нахуй такой нужен?
-в сочитание с банковской картой (сделать скидку в 10-15% при оплате картой) знаем конкретные маршруты передвижения и тайминг вплоть до минут у 90% широких народных масс. Нахуй нада? Ну вдруг пригодится. В перспективе ПРАЗДНОШАТАЮЩИМСЯ можно штраф въёбывать или социальный рейтинг понижать
Короче ГУЛАГ на колёсах. Именно эта достойная инициатива получит всестороннюю поддержку. Больше слежки богу слежки. Больше запретов к престол запретов.
-на раз, по щелчку пальцев, отрезаем от внешнего мира район, город, деревню, область
-на раз, по желанию левой пятки, делаем вот этого конкретного васяна "прокоженным" : постоянно въёбывается с транспортом, опаздывает, ни куда не может доехать, нахуй такой нужен?
-в сочитание с банковской картой (сделать скидку в 10-15% при оплате картой) знаем конкретные маршруты передвижения и тайминг вплоть до минут у 90% широких народных масс. Нахуй нада? Ну вдруг пригодится. В перспективе ПРАЗДНОШАТАЮЩИМСЯ можно штраф въёбывать или социальный рейтинг понижать
Короче ГУЛАГ на колёсах. Именно эта достойная инициатива получит всестороннюю поддержку. Больше слежки богу слежки. Больше запретов к престол запретов.
Так ты ещё Шанхай запости или другую помойку 3-го мира. Скотовозки меньшим говном, что ли, станут?
На самом деле, вся эта уранистская параша - это то же сжв, вид сбоку. Типа, хороший транспорт "даёт привилегии" по сравнению с нищеебами и алкашами, поэтому всем необходимо чекать эти привилегии и добровольно-принудительно становиться такими же ебланами. Стрелочка же не поворачивается.
Судя хотя бы по итт треду сторонники личных скотовозок имеют низкий культурный уровень. Надо понять что конец неизбежен.
Только если ты не топишь против колесного гулага.
>отмерло
Настолько что в каждом первом сериале обстебывают огромную скотовозку полную латино-горничных, нигеров, вайт-треша и прочего люмпен-пролитариата а так же БАБОК С ТЕЛЕЖКАМИ. Это интернациональное походу.
Если место действие Южная провинция то в скотовозку обязательно затащат козу/свинью или клетки с курами.
прям как в моём родном пгт
Так что не пизди.
УРБАНИСТЫ НА МЕСТЕ?
>Индийское авто
Хуявто, мотороллер стилизованный под машину. Такую хуйню можно у местных Кузьмичей за двадцатку состряпать из гнилого кузова Оки и движка от Муравья, только оформлять заебёшься потом.
Хорошая идея, спасет миллионы жизней и приблизит наступление коммунизма. Либералы будут против конечно, им без сапога в жопе жить некомфортно.
Это те, кто привык парковаться по принципу "кто успел, того и место" за нерыноченые методы регулирования. У урбанистов как раз самые что ни на есть рыночные.
Так нет никаких сдержек и противовесов, поэтому будут делать, что хотят и дальше. Потом введут пятничные изнасилования
Твой генсек-гомосек из коммиблядской партии будет ездить со всеми вместе в Пекарусе или ему полодена отдельная Мазерати?
>. Конечная цель MaaS заключается в отказе от личного автомобиля в пользу удобных, быстрых и недорогих транспортных услуг
Сжечь напалмом.
Без автомобиля ты недочеловек.
>в каждом первом сериале
Не смотрю их. Газенвагены, конечно, ездят по той же Долине, но именно с каким-то вайт трешем и латиносами внутри. До них дотопай, их поди дождись еще, а потом доедь до места. А в том же Массачусетсе за пределами Бостона какие-то джитни вообще раза 3 в сутки ходят. А, ещё жёлтые школьные автобусы по всей стране, но это отдельная тема совершенно.
Я, в общем, там и понял, что нужно срочняк идти учиться и получать права.
>Цены назначает какой-то монопольный хуесос
>Рыночные
Рыночек ураниста
>Без автомобиля ты недочеловек
Нет ты, это же очевидно. Колясочник.
Поебывал одну охуительную няшу, пока жениха не нашла. Пару месяцев не видел. Как-то еду по промзоне, там пешком ходить жопа, пешком там ходят обсосы у которых даже на такси денег нет - идет с кем-то под ручку. Ну понятно, лох без брички. Тормознул, типа по работе знакомый, давай подвезу. Парень хороший оказался: разумный, хата своя, но денег на бричку нет катастрофически. И я бывшей сразу ко-ко-ко, срочно нужно помочь в бутике товар списать, горит как срочно, давай-давай-помогай, вечером привезу. Она своему тоже кок-пок, довезли его куда надо и высадили. Назад ее вечером привез, как обещал. Но через два дня.
Недели через две по своим делам еду мимо парка - опа, сидят голубки на скамеечке. Подкатил с визгом, ко-ко-ко! по работе срочно-срочно! давай-давай!, взял за руку, в машину посадил и увёз. И когда к машине вёл у нее такой взгляд был, даже не описать - такой наверное у преданной, всё понимающей собаки, которую хозяин ведет на живодерню. "не знаю зачем ты меня убиваешь, но если надо то веди".
Назад в парк привез конечно, опять через два дня. Чел за такое телку на мороз выставил, но это уже их проблемы.
Собсно, к чему это: если у тебя нет брички, то любой хуйлопан твою бабу заберет в два счета. Как собачку, возбмет за ошейник и уведет. Даже если она будет знать, что на этом всё закончится - все равно пойдет за тем, у кого своя бричка. Может в тех странах, где уербанисты набираются своих идеек, не так. А в этой стране только так и по-другому не будет еще долго. Потому что в этой стране нет брички - значит хуйло инфантильное, к серьезной жизни не готовое. Бывают исключения, как с тем парнем (там и продолжение есть, охуеть), но в целом отсутствие брички после 20 лет достаточно точный маркер тупиковой ветки.
Ну, ты просто пидораха для которой ведро с гайками и телка это единственные показатели успешности. Быдло, так сказать.
>Ну, ты просто пидораха для которой ведро с гайками и телка это единственные показатели успешности.
А вот и НЕТ ТЫ! ТЫ! подъехало.
Ок, допустим достаток и телки не показатель. Что показатель?
Какое нахуй "нет ты", шизик?
Ты вкурсах что "инфантил" и "быдло" это совершенно разные категории людей, зверюшка тупорылая?
>Какое нахуй "нет ты", шизик?
Кто-то узнал себя, подгорел и поспешил объявить оппонента быдлом.
>Ты вкурсах что "инфантил" и "быдло" это совершенно разные категории людей, зверюшка тупорылая?
Нет, не в курсе, мне кажется что это всего лишь два подмножества из множества слабоумных. Впрочем, какая разница.
Ты это, когда уже расскажешь, что у тебя готовые оспроизвести от тебя потомство телки не ценность, а ценность... что?
Я так понимаю, барен пользоваться ей не будет?
Ну ты уж не подведи его, притопи против себя
>Цены назначает какой-то монопольный хуесос
Cобственник земли в лице муниципалитета. Можешь выкупить землю и тоже назначать цену, никто не мешает. Все ТЦ с парковками так и делают, сюрприз. Но нет, вот БЕШПЛАТНО ПОТОМУ ЧТО НИЬЧЁ - вот это тру рыночек, да, грязноштан?
>если у тебя нет брички, то любой хуйлопан твою бабу заберет в два счета
Просто у тебя хуй маленький.
Но мясо производят на свинофермах мань
Проиграл с этой пидорахи. Нет, в рахе тоже есть четкие чуханы пацанчики, для которых авта, это разновидность вторичного полового созревания, но и они вымирают. В нормальных странах машина, это просто транспортное средство, а не символ успешности, что цепуля на шее у черножопой обезьяны. Машина не самоцель. Кроме нее в нормальных странах, есть ОТ, такси или новомодный каршеринг.
Что касается, тебя хуйлопана, отжимающего бабу в два счета, это конечно же мило, что ты рассказал, как там в вашей свинляндии вы друг другу на голову срете, хохлы хули с вас взять, но вообще-то если девочка твоя, то в чужое авто она не сядет. Просто ты уедешь нахуй, на своем ланосе, а девочка останется с ЕЕ парнем.
И да. Если бы в РФ был нормальный ОТ, я бы даже права бы себе не заморачивал. Т.к. для съема девок, есть клубы, для их трахания есть квартиры, а чтобы их доставить в квартиры, есть такая хуйня, как такси в приложухе любого говносмарта.
ПОЧИТАЛ КОПИПАСТУ - ЖДУ БОМБАЖА АВТОБЛЯДИН
ПРОКРУТИЛ ТРЕДИК ВНИЗ - УВИДЕЛ БОМБАЖ АВТОБЛЯДЕЙ
Особенно мило наша свинута копротивляется
ОПчик, ты молодец!
ПРОКРУТИЛ ТРЕДИК ВНИЗ - УВИДЕЛ БОМБАЖ АВТОБЛЯДЕЙ
Особенно мило наша свинута копротивляется
ОПчик, ты молодец!
Ты долбоеб или да?
Нокиа, Блэкбери, Сименс например не выдержали конкуренции и ушли с рынка мобильных устройств, это как нибудь повлияло на общее количество мобильных устройств? Нет, просто другие компании стали продавать больше своих аппаратов.
Если какой нибудь Сааб или Понтиак закрылись к хуям, это не означает, что в авто индустрии проблемы, это означает, что какая нибудь Киа или Хёндэ завоевывают международный рынок, вытесняя не вписавшихся в рыночек
>В нормальных странах
Это проход в кого, уточни пожалуйста.
>машина, это просто транспортное средство
Игзактли. В странах, где вместо общественного транспорта оленьи упряжки, это средство нормального существования ячейки общества.
Простой вопрос: на чем ехать до женской консультации? С пузом в два арбуза толкаться в троллейбусе с безумными освиневшими бабками? Без машины никак.
С грудным ребенком в детскую поликлинику на чем? И да, детская поликлиника такое, лучше сразу в частную - даже если врачи те же, то хотя бы нет насквозь туберкулезного скама. И если нет денег на ласточку то и нет на элементарную гигиену, вроде частной клиники.
Осознаешь, почему отсутствие тачки маркер ненужного в жизни нищука?
>если девочка твоя, то в чужое авто она не сядет
Раз не сядет, два сядет, на третий отсосет. Мы же ее парню рассказывать не будем, от этого неудачнику ездить на трамвае неудобно станет.
>Если бы в РФ был нормальный ОТ
Ну вот, всё же понимаешь. Попробуй подумать, при каких условиях здесь будет хотя бы терпимый общественный транспорт, может тогда дойдет почему половозрелый гражданин без брички хуже инвалида.
>Просто у тебя хуй маленький.
Каждому своё.
Сейчас тренд чморить автогигантов, к ним теперь относятся как к какому-то устаревшему вредному говну.
>«Дизельный скандал» обошелся Volkswagen уже в 30 миллиардов евро
https://rossaprimavera.ru/news/9b1fe79f
>ушли с рынка мобильных устройств
Как там производители стационарных телефонов и пейджеров поживают? Телеграфные аппараты выпускаются?
>Cобственник земли в лице муниципалитета.
Т.е., монопольный хуеглот. Рыночек ураниста такой рыночный, лол. А бабло, надо думать, не в оффшоры идет.
>Можешь выкупить землю
Дай угадаю - по монопольной цене?
>ДАЙ ДЕНИХ, А ТО БАРИНУ НА ШЛЮХ И КОКС НИХВАТАИТ
Налоги уплочены по региональной ставке.
Никто ваг не чморил, долбоеб. Они наебывали законодательство США.
>Никто ваг не чморил, долбоеб. Они наебывали законодательство США.
Ваг и дизель вообще несовместимы. Недавно на стоянку во двор пригнали новый тигуан из салуну, муха не сидела, задымил что твой адмирал кузнецов. Залей еще литр масла, литр масла сам себя не зальет.
Ответь на вопросы:
1. Почему появилось законодательство чтобы чморить автоконцерны? Диды пердели газами на своих повозках, буржуи автопроизводители богатели, и вдруг такое, немного тихо бзднул лишнего и уже миллиардные штрафы.
2. Смог бы Фольксваген не обанкротится если бы не нарушал закон?
Да даже с такой неприятностью, как гипс на ноге и костыли, что сплошь и рядом на похорошевшей плитке - впрочем, со мной такое приключилось ещё до оленевода - хуй хоть одна пидораха поднимет жопу с сиденья в колесном бараке. А ещё пиздовать почти километр до травмы по говнам и сугробам. Охуенно, да. Впрочем, в уранистическом манямирке - бесконечное лето.
И да, этот пластилинчик на сиденьях, мечта чухана.
Вшей выведи, чушок.
Пруфанул, что хохлухи - шлюхи и доволен.
>Залей еще литр масла, литр масла сам себя не зальет
У вага и на бензине, говорят, такая же херня.
>Это проход в кого
В швятую Германию, например.
>Простой вопрос: на чем ехать до женской консультации?
Такси я так понял в хохляндии это не то, что я понимаю под такси?
> С пузом в два арбуза толкаться в троллейбусе с безумными освиневшими бабками?
Мда, какие же хохлы, ну ты понел.
>И если нет денег на ласточку то и нет на элементарную гигиену, вроде частной клиники.
Проиграл с твоей хохлореальности. Я уж думал, что совки вымерли, вместе с коврами на стене, и чехословацкими стенками, ан нет, вот он живой реликт.
>Раз не сядет, два сядет, на третий отсосет.
Мде... Я то думал, а чего это хохлушки, так на меня западают, а это оказывается, потому что вы их там за говно держите! Ну молодец, чо! Потом сам же будешь жаловаться, что бабы это не люди, а шкуры, и им от тебя нужны только бабки. Что посеешь, как говорится. Удачи в твоей необучаемостью.
>Попробуй подумать, при каких условиях здесь будет хотя бы терпимый общественный транспорт
Давай подумаю. Для того, чтобы появился удобный ОТ, нужно чтобы была нормальная маржа, ради которой перевозчик повезет тебя по удобному тебе маршруту. В РФии это такси, и каршеринг . Автобусы и шахидки это прошлый век. Впрочем, я говорю, что личный авто это плохо. У меня он например есть. Но считать его мерой успеха, признак колхозного жлобизма. Просто я живу в пригороде, и на такси ездить неудобно, в конце лета перееду в свою квартиру, машина скорее всего станет не нужна, и я ее продам. Такова логика белого человека. А тебе я смотрю дремучего селюка еще полжизни по капле выдавливать придется.
>нет денех на такси
>автоведро не роскош ряяя
>законодательство чтобы чморить автоконцерны
Пока только наоборот. Если бы не гос поддержка крупнейших монополистов ты бы ездил с железном ведре с колесиками на жопной тяге. Еще раз для дауна. Авто строение не выгодно. От него выхлоп маленький. Было бы там 300-500% прибыли в России бы уже сотни автоконцернов были. На западе привыкли к стабильности трудолюбию и прочему, а в рашке воровство сплошное и обирание.
>Т.е., монопольный хуеглот.
На своей земле можешь делать что угодно, хоть на голове ходить, хуле ты, уёба?
>Дай угадаю - по монопольной цене?
По цене собственника. Даже в ДС этих собственников - усраться считать.
Охуительные истории.
>Ответь на вопросы
Нахуй сходи, закон один для всех и только ваг начал наебывать, в чем и сознался.
Космос появился не благодаря рыночку. Так что манятеории только в теории работают.
Как то похуй на рыночек и даунов которые хотят тупо обобрать людей построить себе пирамиду и сдохнуть.
Вот именно. Но у тебя похоже дс, у вас каршеринг есть.
В моих ебенях беременное население, чтобы попасть в такой-то НИИ АГ, сначала трясется в маршрутке, потом на метро (ладно хоть не выхино теперь конечная), потом еще пешком. Даже не в час пик видеть страшно. А каршеринга нет и не предвидится. И как на своего ненаглядного пешехода матерится беременная девка, подпрыгивая в маршрутке на лежачих, тоже слышать страшно.
И тут уербанисты, сука, такие: ваши машины говно, вы ничего не понимаете, а вот в европи кококо! Их просто надо отдавать тем девкам, минут на пять, каждого. Им хватит, а условку за зверское убийство дадут по минимуму.
>На западе привыкли к стабильности трудолюбию и прочему
>Такси я так понял в хохляндии это не то, что я понимаю под такси?
Понятия не имею, что там у тебя с такси, но со схватками на такси это то самое, почему идейный пешеход всегда будет хуже инвалида. Потому что ему придется вызывать скорую, и она отвезет не в тот роддом, в который нужно попасть, а как положено по регламенту, в ближайший.
>Для того, чтобы появился удобный ОТ, нужно чтобы была нормальная маржа, ради которой перевозчик повезет тебя по удобному тебе маршруту. В РФии это такси, и каршеринг
Ясно. Остальные фантазии комментировать смысла нет.
>и только ваг начал наебывать
Смотри, щас Форд натянут, второй в Европе, третий в США на рыночке.
https://www.autonews.com/regulation-safety/ford-facing-us-criminal-probe-emissions-testing
>А каршеринга нет и не предвидится.
Так а нахуй ты хохлофлаг нацепил, дебилушка? У меня каршеринг есть.
киев-хуй
Какая грустная картинка! Попробую угадать: чтобы она стала веселой, все угнетенные товарищи должны объединиться и убить белого цигендерного угнетателя?
А потом подохнуть с голоду, потому что без белого угнетателя их труд станет никому не нужным, и свободные пролетарии получат полную свободу свистеть в кулак.
Но об этом комми почему-то никогда не задумываются.
>Так а нахуй ты хохлофлаг нацепил
Вот зачем.
Хотя б копирайты перестать соблюдать, западная илитка уже сильно соснет. У меня бомбануло от сапрета сд карт Хуйвею, такие вещи не должны быть пипитарными. А простые белые никогда хорошо не жили, нечего и начинать. Взять США икону капитализма - у простых вкладов нет, пенсии под вопросом, ОТ нет, отопления нет, доступного жилья нет, доступная медицина опиоидная и антидепрессанты еще, кредитное рабство есть, страх потерять работу есть, упадочные мухосрани и т.д.
Этот дебил предлагает начать воровать у людей, у которых по его словам ничего нет и все под вопросом, ай да ванька ахах.
>воровать
Копираста поймал.
Ах да, забыл напомнить что США это главная автоблядская страна.
>США это главная автоблядская страна
Как что-то плохое.
Впрочем, комми лучше будет давиться в вонючем автобусе, но чтобы другой тоже сука давился, а не разъезжал на своей машине.
В цифровом ГУЛАГЕ личные жоповозки не положены .
Придется прокси-тела заводить.
Охуенная же тема, можно будет просто в два клика 2% говна отключить от возможности передвигаться по городу.
Australia’s iMOVE consortium launching MaaS trial in Sydney
APRIL 15, 2019
https://www.traffictechnologytoday.com/news/mobility-as-a-service/australias-imove-consortium-launching-maas-trial-in-sydney.html
APRIL 15, 2019
https://www.traffictechnologytoday.com/news/mobility-as-a-service/australias-imove-consortium-launching-maas-trial-in-sydney.html
В таком багажнике только пару сисек пива пацанам возить
Ни один уважающий себя человек не захочет унижаться в автобусах/электричках/метро, т.к. машиша = свой домик, автобус это как коммуналка, в общем оп - коммунист и левак, мечтает отнять тачки и поделить всех по автобусам.
MaaS протекла в Финляндию
http://www.neckermann.net/2017/06/02/mobility-as-a-service/
http://www.neckermann.net/2017/06/02/mobility-as-a-service/
>унижаться в автобусах/электричках/метро
В них можно входить гордо, не сгибаясь как раб.
Напротив, ты как холоп в кастовом обществе будешь уступать бабке место, словно барину. А если не будешь, подскочат "правильные пацанчики" васяны (стража) и захуячат тебя за неповиновение. В то время, как автобог может вышвырнуть из своего домика ЛЮБОГО.
Вы не о том спорите, долбоёбы.
В течение ближайших 20 лет в коммерческих автомобилях начнут устанавливать автопилоты, которые будут водить безопаснее, чем живой человек. Рано или поздно введут ограничения уже на живых людей, потому что они окажутся самым опасным элементом на дороге. И вот когда вымрет профессия таксиста, окажется, что покупать транспортные услуги у компаний будет просто дешевле, чем владеть машиной самому.
В течение ближайших 20 лет в коммерческих автомобилях начнут устанавливать автопилоты, которые будут водить безопаснее, чем живой человек. Рано или поздно введут ограничения уже на живых людей, потому что они окажутся самым опасным элементом на дороге. И вот когда вымрет профессия таксиста, окажется, что покупать транспортные услуги у компаний будет просто дешевле, чем владеть машиной самому.
>уступать бабке место
Юный омеган чморимый бабками не заметен.
>В то время, как автобог может вышвырнуть из своего домика ЛЮБОГО.
Но его же могут прикопать в лесополосе. В автобусе для этого слишком много свидетелей.
> его же могут прикопать в лесополосе
прикапывают обычного всяких лошков вроде тебя, которые любят ездить в компании всякого сброда, при чем в своей же тачке
На картинке негр справа белеет от приобщения к цивилизации?
MOBILITY AS A SERVICE AT INTERTRAFFIC AMSTERDAM
https://www.intertraffic.com/amsterdam/programme/mobility-as-a-service/
Сайтов уже полно понаделали, вполне может быть бурный рост
https://www.intertraffic.com/amsterdam/programme/mobility-as-a-service/
Сайтов уже полно понаделали, вполне может быть бурный рост
>топить дровами печку, потому что стоимость газа вырастет
Я топлю дровами.
Газовая магистраль в 2 метрах от участка, но на стоимость подключения можно топить дровами 50 лет LOL, избушка у меня маленькая и хорошо держит тепло.
Очередная самоубийственная идеи , типа завести бабахов .
Надо развивать промышленность , а для этого надо увеличивать число бричек , на 1000 человек. А не дрочить на общественный транспорт.
Вон пиндосы сделали ставку на личный транспорт и стали державой
Надо развивать промышленность , а для этого надо увеличивать число бричек , на 1000 человек. А не дрочить на общественный транспорт.
Вон пиндосы сделали ставку на личный транспорт и стали державой
Австрия
https://www.fluidtime.com/en/fluidhub/
Скоро непуганные автобляди останутся только в африканских нищестранах
https://www.fluidtime.com/en/fluidhub/
Скоро непуганные автобляди останутся только в африканских нищестранах
В цифровом sjw гулаге , иметь личный транспорт не положено .
В сралинском гулаге ведь зеков возили только транспортом барина.
В sjw гулаге зеки тоже будут ездить только на транспорте барина и с ведома барина . Бараны сторонники урабанизма даже не понимают, что меняют свободу , на безопасность и удобство .
В сралинском гулаге ведь зеков возили только транспортом барина.
В sjw гулаге зеки тоже будут ездить только на транспорте барина и с ведома барина . Бараны сторонники урабанизма даже не понимают, что меняют свободу , на безопасность и удобство .
заправки и так не выгодны (по крайней мере в этой стране)
Кататься через преложения .
Личный транспорт ни нужен .
Деньги по карточке , наличка ни нужна .
Мухосрань и личные домики не нужно . надо всех в кучу собрать .
А потом Аряя а почему это мы в гулаге оказались , всё ведь для нашего же блага делалось .
Личный транспорт ни нужен .
Деньги по карточке , наличка ни нужна .
Мухосрань и личные домики не нужно . надо всех в кучу собрать .
А потом Аряя а почему это мы в гулаге оказались , всё ведь для нашего же блага делалось .
Через 50 лет:
> - Ну что, потомки, запустили MaaS?
> ...
> - какой ещё петух из говна?
toshiba_ru
https://habr.com/ru/company/toshibarus/blog/453380/