хуита
2007 год = ремонт по цене пол машины
жрет бенз (еще бы блять 5+ литров движок)
выглядит пафосно не более, но не стоит денег которые за нее просят
Пикрил.
Ну я так прикидываю где-то тысяч 300 в год на обслугу/ремонты/налоги. Но никто внятно ничего сказать не может почему-то. А я очень хочу именно эту машину.
гавно без задач
Твоя жизнь.
>2007 год
Пиздец некрота
купи теану не иби мозг, по мне так намного лучше выглядит
мерс - только пафос, а 12ти летний мерс это еще и пылесос бабла
300к в год ?? реали так думаешь? комплект зимней резины за 60-80 вылетит только, ну можно б/у взять еще
обслуживание если не у васи в гараже, а в сервисе заебешься вкладывать
Если ты конечно бохатый человек, то бери дело твое, но чет я сомневаюсь что бохатый человек будет брать мерс 12ти летний
Это уже еле как передвигающийся труп
1
>Ну я так прикидываю где-то тысяч 300 в год на обслугу/ремонты/налоги. Но никто внятно ничего сказать не может почему-то.
Это как блять BMW б\у купить, будешь ебаться с электроникой датчиками, "гениальной" немецкой инженерией - мотором(дай мог если коробка будет жива).
Короче возьми, если не сможешь починить, продай на запчасти(что живое будет).
она черная
Мамка твоя.
Истинный благородный автомобиль для людей со вкусом. Другой вопрос что потянешь ли ты его в плане обслуживания? Может есть смысл взять что подешевле, например с или хотя бы е-класс?
А так заебись, в плане ходовки и плавности езды мерсам нет равных. Даже если это самая дешевая цэшка
А так заебись, в плане ходовки и плавности езды мерсам нет равных. Даже если это самая дешевая цэшка
Если бы я хотел Теану, я бы спрашивал про Теану.
Нищееб близко к S классу не подойдет. И да, у них нет возраста.
>гениальной" немецкой инженерией - мотором(
Чем тебе лучший мотор М50/М52 не нравится, дебил? Кроме своего тазоговна видел что-нибудь ещё?
Вот. Хоть один человек в теме. Да вот я тоже думаю. А сколько примерно в год на него будет уходить? Тоже смотрю еще на е класс, но он какой-то низкий и компактный.
>сколько примерно в год на него будет уходить
Ты этого никогда не узнаешь заранее. Если у тебя наебнётся АКПП, к примеру, как думаешь, сколько стоит её ремонт?
>И да, у них нет возраста.
насмешил дурашка, 12ти летняя скотовозка под названием мерс, это тебе не мерсы из 80х-90х
100к км(в лучшем случае) = ремонт в пол стоимости машины не считая расходники, если ты готов вкладывать под 500к в машину, то бери
я же тебе написал
>Если ты конечно бохатый человек, то бери дело твое, но чет я сомневаюсь что бохатый человек будет брать мерс 12ти летний
Но ты берешь 12ти летний мерс, значит ты нищееб, который не осознает что берет ведро. Ты просто школоло, я в детстве тоже хотел бэху 89 года, как же хорошо что не взял
Ты наверное еще думаешь что все тянучки твои? Да нихуя, Вася на копейке дерет точно таких же шкур
Почём?
+- 100к
Мне 32 года, долбоебина. Съеби отсюда со своими заебами. Если я нищеброд я бы не брал с класс.
Хотел бэху - все понятно. Покинь тред.
У бати такая же 320 дизель. По комфорту просто пиздос, даже не слышно как двигатель работает, едет как корабль.
Батя грит что бензиновое говно ненадежное.
Батя грит что бензиновое говно ненадежное.
На самом деле кардинальной разницы между е и s классом нету, ну может в последнем салон попросторней и продвинутых йоба-опций чуть больше. Так что можешь смело брать ешку, не так много потеряешь в разнице. А если вдруг у тебя достаточно бабла то можешь взять ешку поновей, года так 2012-го
>2007 год
За что ты себя так? Ниже 2014 даже теоретически не рассматриваю
Клёвая машина, но 2007ой год.
Проблема в Рашкинской погоде и то, что вы там соль и химию ебашите на дороги, что авто старше 5ти лет, это ржавое, разваливающееся говно.
У нас тачки 10 летние выглядят лучше, чем ваши 2х летние.
Проблема в Рашкинской погоде и то, что вы там соль и химию ебашите на дороги, что авто старше 5ти лет, это ржавое, разваливающееся говно.
У нас тачки 10 летние выглядят лучше, чем ваши 2х летние.
Выглядит красиво. Мерседес опять же, солидный автомобиль, особенно если в ухоженном состоянии. Ну и ты должен понимать, что это недешёвое удовольствие. Больше ничего сказать не могу. Нанимай автоэксперта и катайся с ним по объявам. Либо сейчас есть конторы, которые подбирают авто под ключ. Это конечно дополнительные затраты, но с высокой долей вероятности они уберегут тебя от ещё бОльших затрат и возможных проблем с темным прошлым автомобиля. А спрашивать совета на Дваче - это блажь.
как и твоя
оп ты ее в кредит возьмешь я же знаю быдлоту такую как ты, жить в однушке 18кв/м, жрать дошик, зато С класс и ифон в кредит. Долбоебина то только ты тут. Если ты просишь высказать мнение тебе его высказывают, а ты блять кперся как баран, тогда нахуя трэд создавал бумер ебаный 32лвл?
А по тому как ты отвечаешь сразу понятно что ты быдло-дегрод
Тем, что это хуита созданная специально неремонтопригодной для того, чтобы ты сразу купил новый. Я свой жузет с закрытыми глазами перебрать смогу, а с твоей дойчепарашей не справятся и несколько человек.
В Армении еще бы задумался о покупке (цена + состояние из-за климата) А в РФ - пиздец. ТАчка довольно проблемна сама по себе а после россии вообще пизда. А ремонт оче дорогой.
Борда 18+, съеби, школьник
Я москвич с хорошей хвартирой (не хрущевка). И никода в жизни не брал кредитов.
Съеби уже отсюда. Этот тред не для тебя.
Закрывайте тред, прулеёб ворвался. Щас будет заливать про двигатели миллионники, коробки миллиардники и японское качествотм.
> очень хочу
Хули спрашиваешь тогда? Хочешь бери.
я еще раз повторяю, то что ты тупой я уже понял
Ты просишь высказать мнение - тебе высказывают - воспринимаешь в штыки плохие комменты
Дрочишь на хорошие комменты
Выглядит как быдло поведение и не понимания, как работает обсуждение
Где у вас? На Украине? Я тебе секрет открой - ХИМИЮ даже в швятых штатых используют и на всей Скандинавии тоже.
Это другое.
>2k!9
>брать что-то старше 2014
Возьми E-шку, но новее. И что-то мне кажется, что у тебя на E-шку 14-го года не хватит.
> >2k!9
> >брать что-то б/у
В целом прав
А почему в 2019 нельзя брать бу?
Это S class. У него нет возраста.
С тобой и такими как ты мне нечего обсуждать.
>>197279
Скажу тебе только одно, дружище, если ты, сука, очень хочешь именно эту тачку и мечтаешь о ней, то бери. Шли нахуй все советы купить ладу весту или другую бричку. Если ты хочешь быть счастлив, то покупай то, о чём мечтаешь. Добра.
Скажу тебе только одно, дружище, если ты, сука, очень хочешь именно эту тачку и мечтаешь о ней, то бери. Шли нахуй все советы купить ладу весту или другую бричку. Если ты хочешь быть счастлив, то покупай то, о чём мечтаешь. Добра.
бамп
>это хуита созданная специально неремонтопригодной для того, чтобы ты сразу купил новый
Пруфы?
школьник маняфантазёр, иди нахуй
> Где у вас?
В Нурсултане.
В швятых тож есть сухие штаты, де до сих пор сухопутные яхты ездят как новенькие.
В РФ же машины старше 2-3 лет с ржавым днищем и клопами по корпусу. Я как бы твою Рашку не обсираю пидораш, просто у вас тачилы убиваются быстрее, это факт. Просто подметил ОПу, что у вас тачилы старше 5 лет, это убыточные вёдра.
Так ты и не ОП.
Где-то так, да
А вот и эксперты по бмв на логанах подьехали
Имел удовольствие купить этот венец автопрома. В 2011 взял пятилетнего коротыша, вполне себе комфортный и удобный в салоне. Негативные моменты естественно связанные с тратами кэша - резина 90к, ну да хуй с ней один раз на несколько сезонов же, наебнулась превма через пол года - покупка насоса, монтаж, трубки, прокладки и прочая дроч 110к.
Важно! Для российской зимы нужен полный привод, дважды за зиму увязал на дорогах близь дс в ямках засыпанных снегом. Были подозрения на рулевую рейку, но все обошлось.
Общие расходы в год примерно такие: резина, ремонт пневмы, страховка, бензак в неделю по 3к = 550к, дальше дешевле так как резина больше не учитывается.
В 11 году была заебись машина, сейчас очень сомнительный аппарат в плане вложений.
Лучше камри бери новую, нахуй тебе это проперженное некрогавно?
Тян сейчас шарят за машины и даунов на старых мерсах нахуй шлют, если конечно ты не альфа бандит ероха.
А вот эксперты по бмв на бмв подъехать не смогли.
Это совет очень умный. Но последствия не заставят себя ждать. Так то если убить хочется, то можно и убить плевав на советы.
>резина 90к
Что там за резина такая?
>И да, у них нет возраста.
Ты опять, сука, вылез со своей жирнотой? Каждый месяц подобные треды вижу с одними и теми же мантрами. Уебывай нахуй и некроту свою забери.
Хакка не помню какой серии 19 радиус.
19я хакка по 20к с хуем за колесо? Не верю.
Зайди к официалам мерса в дс, уверен, что сейчас цены изменились так как люди научились считать деньгиэкономить, но в целом ценовая политика у официалов не изменилась.
У меня другая проблема. Приходится ездить на фокусе 3, чтобы рабы не бухтели, что зарплата маленькая, а я на Мерседесе езжу. Хочу E-klasse купе.
Мимонаедиректор
Мимонаедиректор
А нахуя резину у официалов покупать? Ясен хуй, что они втридорога берут. 8я хакка 12700 стоит - только то посмотрел.
Какие отвратительные подкрылки. Это просто мрак! Дико стыдился бы даже подходить к такому, не то что сесть внутрь.
Где ты там подкрылки разглядел, шизоид?
с тобой всё нормально сегодня?
Ну так то я и мерс брал у официалов из трейд ина, в декабре брал а он был на лете, вот и пришлось.
Со мной - да. Ты вообще знаешь, что такое подкрылок?
Ну "пришлось" это не "стоит". То, что официалы дерут 2 цены не значит, что надо подобную сумму в бюджет записывать.
Иди на хуй отсюда, туда же куда и пассажир сверху, предложивший тиану
Нет. Разве не видишь, долбаеба ты кусок?
Ну я расписал свои траты, не учитывая возможную экономию.
И ещё, наверное, важно уточнить касаемо штрафов. Я ездил на транзитах год, штрафов не платил. Со штрафами наверняка выйдет дороже.
И ведь реально не видят, что на таком куске говна до булочной даже не доедешь...
Батин коллега по работе продал камри и купил такую залупу за 850к, в нормальном состоянии, как он доказывал с пеной у рта (он еще 20к накинул какому-то подборщику за проверку). Тоже закладывал тонн 200 в год на содержание. В итоге продает на авто ру эту тачку за 500, со стуканувшим мотором, никому нахуй не нужую. Таким машинам место на свалке, это некропремиум, их использование экономически нецелесообразно и небезопасно. Но таким пидорахенам как ты этого никогда не понять, вы будете всю жизнь гнаться за протухшими атрибутами статуса по минимальной цене, чтобы выглядело в 5 раз дороже, чем стоит. Закомплексованные агрессивные ментально неполноценные огрызки человека. Ты купишь эту тачку, будешь кайфовать 2 месяца, а потом, когда она сломается, будешь пытаться всеми силами скинуть ее за пол-цены. Сейчас ты думаешь, что я не прав, но через пару месяцев вспомнишь эти слова и станешь еще агрессивнее и злее.
Гавно для быдла
Какие нахуй подкрылки?
>стуканувший мотор
ЭТО НЕВЕРОЯТНО! На них моторы ВЕЧНЫЕ ЖИ НЕМЕЦ!
222 надо брать
Под колёсами которые. НУ БЛЯЯЯЯ! НУ ВЫ ЧО?
Под колёсами?
PODSPOiLERSGEN rails IDI NA HYi toze mydak ti i deni idiotskii
Если бы меня интересовал вопрос личной жизни, я бы задал его. А на камри ездий ты сам.
И да, телки и машина вещи никак не взаимосвязанные
И давно лечишься?
Давай поставим точку. Ты хочешь 221 по тому, что он тебе эстетически нравится или 222 тоже хорош но на него не хватает?
У вас там дороги есть? Охуеть
Хуита,имеет смысл брать такую машину новой из салона,а не из под ебучего жиробаса из какой нибудь местной думы на последние деньги.
/au
Ебанул бы болгаркой за такие вопросы.
Тест
хуетень ес чо))0)
У тебя странный батя или вы живете в Европе. Так то солярка в россии говно по определению. И никогда дизельная тачка не стоит в одном ряду с бензиновой по надёжности
>ездий
у него не хватает на 222. Он просто продал свою кредитотошноту за 700 тонн и теперь мечтает побарствовать немного.
Я хочу 221 потому что хочу лучшее. А лучше с класса ничего нет. Только новый с класс или роллс ройс. Но на них у меня денег нет.
Бмв 7 - жесткая и шумная
Лексус лс - менее комфортен
Ауди а8 - говно
Остается только с клас
Ничего, скоро должно полегчать.
В европе. Ну ты извини меня, у вас она стоит в 2 раза дешевле.
Насовсем?
На работе у человека была такая, человек высокой должности, плюсом подрабатывал на ней еще, возил еще "выше" людей.
Дак вот, после полугодовой калькуляции расходов, среднемесячное содержание (не бенз налоги и страховка) встало в 150- 200 тыщ.
Дак вот, после полугодовой калькуляции расходов, среднемесячное содержание (не бенз налоги и страховка) встало в 150- 200 тыщ.
Да ты какой то дерзкий слишком для вопрошающего. Что тебе должны еще отвечать, если ты хочешь купить машину за 800к, хотя ее новый аналог стоит 8 лямов? -Да, братан, конечно бери, отличное вложение денег, s-класс не имеет возраста. Ты это хотел услышать?
>Но на них у меня денег нет.
Тогда и на содержание этой тоже нет
Нет, не стоит. у нас солярка между 92 и 95 по цене, во всяком случае в дс
300 в год не хватит?
Да нормальная машина. По пробкам стоять самое оно, если нет вибраций. Я бы взял впринципе.
Блядь ахаха, если ты не тролль, то я поражаюсь твоей уебищности. Лучшее, это блядь новый 222 рестайлинг с салона за 8 лямов. Не хватает? Значит доступное тебе лучшее это тойота королла в нормальной комплектации, которая будет надежно возить твою тушку, пока ты будешь развиваться, расти и пытаться заработать на новый мерин. 221 07 года сейчас это не просто не лучшее, это одно из худших возможных приобретений в плане авто, которое выдает в человеке редкостного долбаеба без логики.
У нас стоит 1,4 евро за литр дизеля. Сколько в рашке?
Промазал.
Тебе не жалко их?
Там один кардан полного привода который идет через коробку 200 тыщ стоит.
Блин ты хоть отзывы почитай, думаешь просто так они стоят так дешего?
Новая корола пососёт у 221 в плане комфорта. Королев собранная в рф ещё и с заглотом в плане возможных технических косяков. Хотя новая тачка все же лучше старой. Гарантия и прочая хуета с сервисом.
Какие 300 в год маня? Что за 300 в год? Ты думаешь, что в бардачке у мерина стоит купюроприёмник, в который надо раз в месяц скидывать 25к и все будет хорошо? ты ошибаешься, это не так работает. На такой тачке может в любой момент произойти поломка, которая потребует 300-500-700 косарей на устранение. Пневма, двигло, коробка, электрика, список пиздец огромен.
Да причем тут нахуй комфорт. У чела нет денег на этот комфорт, а значит планку требуемого комфорта надо понижать до доступных по финансам значений.
Владельца логана только забыли спросить. Тебя мой комфорт ебать вообще не долден. Тем более, финансы.
Изучай https://youtube.com/watch?v=fH-Z-dyQDEA
Алсо недавно на ютубе 221 разыграли забесплатно у миши яковлева, продать не удавалось видимо
Как я всегда проигрываю с этих некротачек без задач. 300к в год за такую парашу еще отдавать, в нем от мерседеса то не осталось ничего. Я за глц 250 отдал за год 100+ хотя он новый и классом ниже. Очевидно 300 тут не хватит
Съеби отсюда. Этот тред не для тебя.
Ты уверен в пробеге? Учти, что эти машины часто уже в первые 3 года преодолевают отметку в 100т. пробега. Думаю, что в таких годах пробег там далеко за 300, если только ты знаешь продавца и машина большую часть времени стояла в гараже в условной Барвихе. В 99 из 100 - это будут дрова, особенно обрати внимание на пневму.
Знакомый случайно ёбнул несколько лет назад (до крымнаша) лобовуху на такой. Кое-как через знакомых в мерсовских запчастях привезли новое за 35к (новое вроде 70к стоило), причём в упаковке от аудюшного стекла, т.к. такие стёкла поставлялись только официалам. Сейчас ценник нужно наверное умножить на 2.
Ну а так, эска, она и есть эска.
Как ты эту парашу можешь смотреть?
Скажу что ты школьник и долбоеб. Реквестируую картинку "я на эти деньги гелик десятитурбинный возьму!"
Интересовался вопросом про бу 221, нашел видео, посмотрел. Проблемы?
А вообще в подДСье открыли завод по сборке мерсов. Так что людям типа ОПа стоит немного потерпеть, цены на них упадут и мечта о красивом благородном автомобиле осуществится. Вангую что через год каждый второй новый мерс будет российской сборки
>цены на них упадут
с чего бы?
Из-за российской сборки. То есть понятно что солярисы и короллы все равно будут доступней, но цены на новые мерсы снизятся
Некрота - это таоя мать. А это S-Class - шикарный статусный комфортный автомобиль после которого уже ничего не хочешь , кроме нового S-Class’a. Но тебе этого не грозит понять никогда.
Мне неинтересно мнение автоблоггеров.
Ну я же не двачер, чтобы брать машину вслепую, особенно отдавая за нее столько мною же заработанных денег.
Мне не жалко денег на то, что делает меня счастливым и приносит удовольствие. У меня одна жизнь.
На королле ездить удел только таких как ты. И да, новый 222 я бы тоже не взял, так как за хти деньги можно купить фантом и платить зарплату личному водителю. И тебе правильно написали - этот тред не для тебя, покинь его.
E63s w213 itt.
Залупу из оп поста побоялся бы брать.
/тред
Залупу из оп поста побоялся бы брать.
/тред
Вопросы к обладателям тачек бизнес-класса или тех у кого есть такие знакомые - это правда что после приобретения даже некроауди или некролексуса когда едешь то ловишь кокетливые улыбки проходящих мимотян? То есть они подсознательно в тебе чуют короля дорог у которого жизнь удалась
Спасибо, сохранил.
мерс - премиум автомобиль, дешевле его делать никто не будет
Биопроблемные треды дальше по коридору. Если тебе не дают без тачки, с тачкой тоже давать не будут. Вопрос не в машине. а только в тебе
Залупа это ты.
Хуй знает насчет мимотян, но какие-то знакомые знакомых, которые видели мою машину, как-то по-другому стали относиться 100%, правда у меня новая ф30 иссалуну, но тянки один хуй их не различают.
Ф30 уже старое гавно.
300к в год хватит Только на ТО и мелкие расходы. Полетит пневма на ней, отдашь штук 400 сразу. Если хочешь мерен, то бери топовый W210 рестайлинг
Тянучки хорошо клюют на спорткупэшки. Бизнескласса в да жопой жуй, чем ближе к центру тем больше. Например бмв 6, 222 купе, cl выигрывают у бизнес класса, если не поскупишься поставить тюненый выхлоп и купить хоть минеральный обвес в виде юбок по кругу то вообще заебись. На такое клюют, не все но вниманием будешь не обижен.
Про пневму писал выше. Не так дорого как ты описал, ведь выходит из строя не все аморики, насос, лопаются трубки. Насосы ремонтируются, трубки хуйню стоят. Вот аморики да, дорого но не 400к.
Я покупал в 2013-м же, и она до сих пор у меня потому что пробег 30к, лол. А так там новая треха вышла уже, знаю. Мне на моральное устаревание похуй.
Тогда бери. И не слушай негатив. Самому только мерседес нравится. Не пожалеешь. Ток проверяй ее хорошо, пороги, дно, тормозную систему и движок. У них есть некоторые галимые двигатели, вот их брать не стоит. Погугли про движки
Но я не ОП:( но раз ты настаиваешь...
Щито? Как тачка за 400к может быть статусной? Может быть в мухосране разве что твоей. И хуле тут понимать лол некрота и есть некрота. Я так понимаю ты и с ремонтом 80 годов живешь
Они всего лишь озвучивают то что им сказали мастера
Любая тачила старше 5 лет - ушатанный древний кусок несвежего говна. Хоть солярис, хоть ролс ройс. О каком статусе ты говоришь? Разве что в каком-нибудь ПГТ Верхние Подзалупки пацаны уважать будут.
>экспертное мнение претендующие на истину
С тобой все согласны, успокойся.
>тред опа про ушатанное 12-летнее говно за полмульта
>вбрасывает тачки, которые стоят овер 100к грина
Не дебил ли ты часом?
Скажем, что говно но ты же не послушаешь
Дрочить есть смысл на мерсы 90х и раньше, потом они скатились в то же одноразовой говно, что и все остальные. Но те пиздец некрота.
Лучше ренж возьми, за 500 скопойно вот такой можно взять, базарю
Рейнджу вечно не хватает 60см просвета.
>любая тачила старше 5 лет - ушатаный древний кусок несвежего говна, хоть солярис хоть рода-пойм.
Ты долбаеб? Ты долбаеб.
Долбоеб где ты прочел про 400к? По себе судишь? Ушел на хуй отсюда - заебали уже
Я без тебя разберусь на что мне дрочить.
А зачем ты тред создал?
Мерс лучше чем бнв
Я знаю какой хочу автомобиль, мне нужны советы по маркам и моделям.
Это правда.
>Что скажете про эту машину?
Любая машина - говно. Пошёл нахуй, скотомразь.
>мям смотли я максималист
Тред посвящён коллекционным зубиллам, над восстановлением которых дрочатся?
Нет, нихуя. Тред о зубиле под жопу на каждый день, и тут ты вылазишь со своей хуитой, которых по полторы штуки.
> Я знаю
> мне нужны советы
По-моему ты не знаешь даже языка, на котором пытаешься писать.
возьме себе лучше какой нибудь cls на дизельке епт)
Пластик сделанный под дерево, 5 литровый движок, который надо смазывать и прочищать каждые 7-8 тыс километров, обслуживание минимум 700 тысяч в год, и тд.
Я хуй знает, это еще не считая что на это дерьмо страховку хуй получишь.
Блядь.
Фикс.
Я знаю какой хочу автомобиль. Мне не нужны советы по маркам и моделям.
Посмотрю, кстати. Даже не думал о нем.
2007 год сколько она еще может стоить? Ну 500 не ебу
Воо и еби дальше. За 500 ты только хачеговно возьмешь.
насос для бабла, под лям в год на обслуживаение, жоповозка, для быдла с баблом
А небыдло на чем ездит? На новых солярисах из салуну?
Не маняврируй. Сказано было - ЛЮБАЯ ТАЧКА СТАРШЕ 5 лет. Любая.
Пикрилы тоже - любые.
Ну ты и конченый.
То, что ты получаешь взамен, покупая S-Class, не измеряется деньгами.
Лол, дайте таблеток шизику
Вмешаюсь в вашу беседу. Меня только представительские седаны в короткой базе интересуют. Все остальное не рассматриваю.
На а5 из салуну очевидно
Купить а5 это все равно что сделать себе прическу как у Дудя
Или еще с этой хуйней на башке типа как у джедая из звездный войн
>обслуживание минимум 700 тысяч в год
Не хватит. Минимум 950 тысяч в год, и то если ставить китайские аналоги запчастей и механики есть знакомые, подешевке делают
У бати такая была лет 7 назад, я нахуярился и разъебал её об камаз, сам в реанимации повалялся 2 недели, потом ездил на газели в шарагу. Вот такая стори.
c207 заебись выглядит, купе, и не пиздец какой затратный
Какой-то женский
Наташкошизик переключился на автомобили?
вангую, опу промыли мозг на бизнес-тренинге, что нужно жить сегодняшним днем, получать только лучшее и вести себя так, как будто ты уже всего достиг
вангую, опу промыли мозг на бизнес-тренинге, что нужно жить сегодняшним днем, получать только лучшее и вести себя так, как будто ты уже всего достиг
Еще один манька
Самый красивый мерс.
meh
А зачем ты тред создал?
Ты совсем тупой?
Ушатанное двенадцатилетнее ведро.
Бери новый, как раз выйдет одинаково учитывая скока сольешь на ремонт, можно в кредит, а так хоть гарантия будет.
Я бы взял ешку купе из салонуа, все равно на s классе как водитель выглядеть будешь да и баржа такая себе.
Мимо купил стингер и не катаюсь чисто для сибя.
Таким как ты только на Киа Свингер и ездить. Типичное мировоззрение генетического нищееба. Купить Киа из салона - это уже диагноз.
Пожтому на остальные твои высеры даже отвечать не стану.
Мамка твоя ушатанная, а это люксовый представительский автомобиль, для тех кто может себе его позволить и понимает за что он платит
>Что скажете про эту машину?
И ты здесь:)
А что блять за те деньги можно взять из салона?
мимо другой анон
Ничего. На хуя брать из салона такое говно? Возьми премиум на вторичке и будь счастлив. Хоть на МАШИНЕ будешь ездить.
>премиум
>на вторичке
Сказочный долбоёб.webm
Речь не про ушат
За цену кии, пусть даже стингера, ты только ушат и возьмёшь
Ну я же говорю - типычные мантры типичного клиента киа. Долбоебы хули.
В Москве этим никого не удивить, как-то в деревню приехал на 7 серии коротыше, все охуели. Но там и ебать некого в принципе, поэтому мне было неинтересно внимание местных давалок.
S-Class всегда смотрится солидно везде. Если ухожен.
О, платиновый тред.
Какая короткая у анонима память.
А по теме: в 2005 году он выглядел просто безумно стильно, тогда как раз была эпоха глэма, в которую его необычный дизайн очень вписывался.
Он и сейчас выглядит прекрасно. Эпохи у тебя в голове.
Радиус от диаметра не отличаешь? Откуда вы лезете?
Я не знаю о ком ты. Я пркупаю лучшее за свои деньги. И буду ездить аккуратно иногда и только для удовольствия. Ничего больше.
Хуй
Завались ты нахуй умник комнатный. С тебя картины рисовать воспевающие хуесосов поправляющих. Ты как пидарас подпездывающий которого никто не слушает. Все всё и без тебя поняли, любитель правильного русского языка.
Дав где то 0.65 евро
300к в год тебе хватит только если в машине не будет серьезных поломок. А это сильно зависит от текущего состояния машины.
мимо на R-class 2007
у меня велюровая тавота за тристаписят намного больше комфорта имеет, чем твой высер, который максимум куда тебя довезет, это до сто.
Выйди нахуй, не позорься
Выйди нахуй, не позорься
Зависит от состояния, надо смотреть. Брал е-ку 2008 года в хорошем состоянии, за 1 год вложил сотку и в общем все устаканилось. Едет и едет, ничего криминального не происходит. Машина нравится, ощущение просто добротной и качественной вещи. Аирматик чинится, Баллоны продаются и меняются, компрессор тоже. Нужно мотор смотреть - цепь и звезды, они у них неудачные. По электрике смотри ошибки, бывает выходят из строя блоки, а они не дешевы.
Хуйня. У меня 2008 год и нигде не встречал ржавчины. Зато тойота двухгодовалая уже под дверями ржавела как сучка.
Неплохо
Mercedes-Benz S-Class W221 S500 2007 год.