Автач, поясни за Cee'd. А то отзывы, мнения, тест-драйвы очень разные и я уже нихуя непонимат. Планирую взять в комплектухе Lux, тем более сейчас акции-хуякции везде. И еще я хуею с отзывов, что корейцы осатанели и за эту цену можно купить гольф или мазду. 2 месяца выбираю жоповоз и не видел, чтоб кто-то раздавал гольфы и прочеих одноклассников по таким ценам.
Дебил это и есть Гольф 7 или Мазда 3, даже выигрывает и лучше купить его, чем гольф 7 который никто не покупает, стериотипы стериотипчики медленно, но меняются у всех моих знакомых ВАГ ассоциируется с ненадежность моторов и коробок.
Просто кукареканье про ниедущий атмосферник напрягает.
Зато долговечный!
Благословляю.
владелец старого сида
заебись бричка, лучшее предложение, если любитель комфортьа и бабок не много (ну как немного..)
кароче заебись никого не слушай, не просто он такакаяпродаваемая
кароче заебись никого не слушай, не просто он такакаяпродаваемая
Это шутка такая? один из трех собакоецких движков идет по пизде на 30к киллометрах. До такого даже ВАГу далеко.
ОП, говно это полное. ТЕбя пять лет что ли? Или ты 45 летняя домохозяйка? ТЫ же понимаешь, что не может хорошая вещь стоить дешевле таких же, с виду, вещей от других производителей? Наоборот да, бывает. Впаривают говно задороха. А вот обратно - никогда. Бери аурис и не будешь думать об автомобиле лет 7 вообще. Просто пользоваться им. Хотя лучше, и дешевле, конечно, новую короллу. Но ты видимо хетч хочешь.
Двачую, говно то еще 5 лет гарантии это приманка для лохов на самом деле, даже ваз надежнее.
Нет динамики, нет надежности, отделка из мертвых зародышей пэта. Гольф лучшеЯпоноеб с бмв
>Гольф лучше
>Японоеб с бмв
Сходи к психиатру, мальчик.
Поясните за Тииду. Годнота же занидорого. Почему предпочитают собачьи поделия?
ОП, сколько денег?
Про сид пиздят, что плохо рулитца из-за двухрычажки.
Хотя гарантия 5 лет ЗБС.
Про сид пиздят, что плохо рулитца из-за двухрычажки.
Хотя гарантия 5 лет ЗБС.
>Планирую взять в комплектухе Lux....за эту цену можно купить гольф или мазду
Да, можно. Можно взять едущую октавию или леон в средней комплектации.
>2 месяца выбираю жоповоз и не видел, чтоб кто-то раздавал гольфы и прочеих одноклассников по таким ценам.
Seat съёбывает из рашки, остатки автомобилей будут раздавать с охуенными скидками. На счет гарантии можно не ссать - обслуживаться будешь на сто VW, инфа 100%.
Пруль по статусу мне уже не положен, а так до сих пор засматриваюсь на марки и прулекрузаки в ДС
>Пруль по статусу мне уже не положен
Пидорас яркий что ли? Вон, мужик, главный по дорожному движению в России гоняет на пруле и ему норм. У него явно статус повыше твоего, пидорашка.
>засматриваюсь на прулекрузаки в ДС
Респект таким пацанам. На ПРУЛЕКРУЗАКАХ ездят только настоящие пацаны.
> Вон, мужик, главный по дорожному движению в России гоняет на пруле и ему норм
А не пиздишь?
Бля, меня доебали все со старым прулем, родители, друзья, тян, потом я обблевался об русско-японское говно, теперь блюю от русско-немецкого говна, тоета сука лучше, хуй с ним что коробки не в восемь скоростей, что нет xDrive, quattro и прочих ебасистем, но блядь она не ломается, а если ломается, до не будет ебать мозг писком, а всего лищь моргнет лампочкой, ну и недорого. Почему к нам не завезли is2-3 c awd и 3.5
А нахуй этому микроцефалу бицуха такая? Он же там вообще 1,4м примерно
>А не пиздишь?
Базарю. И свежую тачку себе тоже пруля взял.
> меня доебали все со старым прулем, родители, друзья, тян
Да ты какой-то не правильный прулеёб. Я хоть чаще сейчас на лруле, в силу обстоятельств, гоняю. Но очень не мало адептов склонил в лагерь прулеёбов. Хотя чаще всего слышу, конечно, стандартное: "Эх, охуенная тачка, жалко руль в бардачке."
Тян, кстати хочет дайхатсу JDM, когда права получит.
>коробки не в восемь скоростей
>нет xDrive, quattro и прочих ебасистем
Может ты просто нищий? У тавотки такие системы стоят реально денег, за то что не ломаются. У GS такой-то полный привод, что просто охуеть, если вы, конечно, как поехавшие не мерите полный привод у седанов на лапнике. В общем, я склоняюсь к тому, что идеальные машины для рашки - это серия RX лексуса, хайлендер и прадо. Хотя сам очень не люблю кроссоверы и лапники.
>коробки не в восемь скоростей
>нет xDrive, quattro и прочих ебасистем
Может ты просто нищий? У тавотки такие системы стоят реально денег, за то что не ломаются. У GS такой-то полный привод, что просто охуеть, если вы, конечно, как поехавшие не мерите полный привод у седанов на лапнике. В общем, я склоняюсь к тому, что идеальные машины для рашки - это серия RX лексуса, хайлендер и прадо. Хотя сам очень не люблю кроссоверы и лапники.
ОП, нахуй шли всех. Если нравится - бери. А тут вообще не вижу смысла спрашивать. Вот кто-то про тойоту короллу сейчас сказал, но по-любому придет кто-нибудь и скажет, что тойота хуйня полная. И про ваг найдется кто-нибудь, кто скажет, что он говно. И вместо того, чтобы дать какие-нибудь дельных советов, они устроят срач. Базарю, так и будет. В твоем треде вангую прулесрач. Он уже начинается. Считаю, что если ты из западной части РФ, то надо быть полным ебланом, чтобы купить пруль. Сам езжу на новой церато тоже в luxe комплектации и мне все заебись. Тянки текут, пацаны уважают. И вообще не понимаю, хули так гонят на корейцев. По-моему москвичи реально зажрались. У меня в Казани корейцы считаются норм.тачкой. Короче, если хочешь взятб - бери. А мазду 3 за такие бабки ты возмешь в самом стоке. Плюс каско на мазду чуть ли не в два раза дороже, чем на ceed. Да и обслуживать дороговато. А так на корейца и детали чуть дороже, чем на таз, и ТО дешевле. Думад брать джетту, но понял что не смогу потянуть ее в обслуживании, когда мне сказали, что ТО выходит где-то в районе 21к. Че-то мне впадлу отдавать такие деньги за простую замену масла и свечей
> RX лексуса, хайлендер и прадо.
Не люблю ни кроссоверы, ни внедорожники, в РФ не поставляются IS с ПП, а дизельный финик Ц класса еще не запилили
>в РФ не поставляются IS с ПП
Нахуй IS? Мало того, еще и 3,5 литрового нет. Есть же GS охуенный.
Лол на бмв3 первое ТО в 16к вышло, днищесегмент высасывает больше денег с ТО, чем премиум.
Он же Е-класс, а я либо Ц, либо купеЦ люблю.
Но IS, вообще-то D класс, как и GS. Что за клоунаду опять устраиваешь? Я же скидывал размеры базы и салонов мазды6 и IS.
У лексуса тольк CT С Класса. Хотя а Японии и США в нем уже подружили вальвематик и HSD. Едет пободрее.
Лучше бы Патриота взял, твой корейский кал не может в говна
сам чуть было не купил этот сиид в прошлом году, но под самый конец передумал. вот минусы которые меня смутили и оттолкнули:
1) внутри машины достаточно тесно. я 187 ростом. левое колено тёрлось о ручку двери. потолок чуть выше моей головы. было некомфортно.
2) педаль газа очень тугая. я не знаю, может мне такая машина попалась, но на неё реально надо было с силой давить. в поездке нога устанет.
3) в комплектаци шли 16ые диски литые. второй комплект можно брать только на таких же дисках, штамповки и любые 15ые диски не подходят, т.к. упираются в суппорта. на машину идут разные суппорта в разных комплектациях.
4) сборка в России. точно такой же huindai i30 собирают в Корее. лучше его взять наверное.
Да похуй Ц-Д, ты понял, я не люблю громоздкие седаны. Единственные годные кроссоверы по мне это Х4 и Х6.
>Он же Е-класс, а я либо Ц
>Ц
Да ладна!!! Ты опять выходишь на связь, мудило?
их вроде не продают и не производят уже. там теперь sentra на замену.
С газом показалось. Хоть сам и владелец церато, но мне кажется что церато - это седан сиид, так что одна хуйнчЛол, а я церато вместо фокуса 3 взял, потому что он мне показался намного просторнее чем фокус. У меня рост 186 и мне реально не тесно. И не дрыщ.
это ты мудило. колёсная база не даёт сравнивать классы.
на машине с задним приводом гораздо проще сделать длинную колёсную базу из-за развесовки. у переднего привода колёса ближе к центру, чтобы больше веса на них приходилось, а на заднем на это похуй.
IS сильно тесней и короче чем теана.
я брал на тест драйв и сиид и церато.
в церато реально было просто и удобно. педаль тоже была в порядке в церато.
в сииде было тесно.
но церато я не взял потому что на тот момент на него вообще скидок не было, а на сиид было отличное предложение - мне давали 50к скидку и зимнюю резину.
церато вышел из бюджета. в итоге киа вообще не взял.
самофикс:
просто = просторно.
750к +/- 30к
Ясно. Понятно.
Нахуй иди, фантазер.
Вот, наверное, тебя-то в треде мне и не хватало. Наверное так и сделаю. Как раз еще хотел посмотреть на церато живьем, посидеть-покопаться. Спасибо, добавил решимости.
Ты дебил? Все, кроме одного поехавшего, охуесосили твой выбор. Но ты непреклонен. Нахуя было тред создавать? Чтобы тебя один поехавший одобрил?
потрудись объяснить, что же в твоём пике даёт опровержение моим словам.
про привод и колёсную базу так всё и осталось. мазда длиннее IS больше чем на 20 сантиметров, а длина базы одна. это из-за развесовки при разных приводах.
про размер салона, я не знаю нахуй ты это привёл, я тебе говорил конкретно про теану и про IS. Если дизайнеры сделали машку тесной и ориентированной на спорт, то это ни о чём не говорит.
и не советую тебе верить всем данным, что пишут в спеках на дроме - там много ошибок.
Оп, норм бричка. Гарантия работает. Есть хуевый моменты типа щеток дворников - они как расходник, через пол года дохнут. Едет до 140 норм, ниче не кидает, больше не разгонял, нет смысла.
Про гольф или мазду хз, бери че нравится
Про гольф или мазду хз, бери че нравится
У тебя серая двухдверная серата?
мимо казань кун
>Есть хуевый моменты типа щеток дворников - они как расходник, через пол года дохнут.
Непозволительная роскошь для владельцев новых киа?
1,5 рубля за щётку.
Неа. Они копейки стоят. Просто хорошие хуй найдешь, говно одно. Может кто подскажет хорошие, только рад буду
Сидееья говно, как на табуретке сидишь. Не едет. Если уж и брать, то gt.
В гт разве не такие же сиденья?
зимой во дворах хуево, жалею лоханулся. Да и вообще года три длится какое-то наебалово собакоеды раздувают ажиотаж
А если неоригинальные поставить? Лишат гарантии?
Универсальные не подходят, владельцы меняют резинки. Ебал я так жить. В прикуриватель стандартный штекер не входит, только родной. И так куда не ткни, везде анальщина.
Сирато охуенная живу Томске постоянно в Новокузнецк по работе и зимой Машинко как специально для Сибири делали
Кукаретик, ты хуйню несешь какую то
Предложи свой вариант, будь любезен.
Тазоебы обосрали сида. Машина мечта за относительно смешные деньги почле нового года локти будете кусать
Там вроде другие, хоть боковая поддержка будет какая-никакая.
ОП, купи лучше астру. Реально неплохая повозка за свои деньги. Тем более скидки сейчас.
Бери чемпионы зимние каркасные. Еще захочешь, базарю. 400р комплект. До этого брал безкаркасники по 700 за одну щетку - хуета, мне не понравилось. Постоянно оставляли снег на стекле. Хуево чистили, короче. С чемпионами я о такой хуйне забыл
Серая, но четырехдверка в новом кузове.
тоже из Казани-кун
Знакомый купил изсалону за 550 с стилизацией и скидками октябрьскими. Да 1,4 , да мясорубки а задних дверях, но необходимый минимум есть. А за750 там похоже автомат и топовый 2,0. У гольфа за эти деньги дыра вместо мультимедиа разьеме
Каркасники обледенеть могут легко. А вообще мне тоже они больше импонируют, но в тёплое время года. Зимой бескаркасники бош самое то.
>сид
>2.0
Только в твоих Кореях мечтах.
Хуя. Го к нам в конфу
В предыдущем поколении были ж 2,0 гиганты
В предыдущем да. Перестали ставить потому что, якобы, автоматы ушатывают. У друга сид первого поколения дорестайл 2007 года, пробег к 100 тысячам приближается - полёт нормальный. Так что это всё происки жидорептилоидов, которые хотят рашкован заставить говно жрать.
Кстати говоря даже с 4-х ступенчатым автоматом двухлитровый сид вполне бодрая тачанка, на шестиступке дела были бы ещё лучше.
Сейчас даже на гт 1.6т
Нормальная бричка, ОП. Взял весной максималочку иссалону, со скидкой 150к, не разу не пожалел. Уже откатал 15ку.
Отлисно едет, просторный салон, в котором я (192см) нормально размещаюсь.
Но твой выбор тоже отхуесосили, кому не лень. Поэтому возьми свой пруль с ДСГ защеку и свали в соседний тред.
тачка кал, не слушай собакоеда из салона
калина 2 лутше
Абсолютно во всех классификациях IS D класс, чего бы ты там себе не надумал.
координаты конфы запили мне.
Ford Focus III
За 800 000 руб. будет писечка 2.0 еще и на опции останется.
За 800 000 руб. будет писечка 2.0 еще и на опции останется.
Такой-то тесный салон
Владею таким сараем пол года уже. Минуса два - динамика так себе, шумноват. Все остальное реально плюсы.
13года июльская, 40к, сборка Словакия, из косяков по ремонту:
1) замена ручек (антенки наебнулись) - гарантия
2) замена стёкл водителя и пасажира - гарантия
3) сгорела лампа подсветки поворота
Чего не хватает:
1) повыше, мордой к бардюру стремно подъезжать
2) мощнее
3) шумку добавить
4) адово не хватает подогрева форсунок зимой, прост о пиздец как
По обслуживанию:
только то и ни чего больше
1 то - 7к
2 то - 8к
3 то - на очереде
и да, дс, каждый день, расход 7,7 по компу
заливаю 40 литров раз в неделю
1) замена ручек (антенки наебнулись) - гарантия
2) замена стёкл водителя и пасажира - гарантия
3) сгорела лампа подсветки поворота
Чего не хватает:
1) повыше, мордой к бардюру стремно подъезжать
2) мощнее
3) шумку добавить
4) адово не хватает подогрева форсунок зимой, прост о пиздец как
По обслуживанию:
только то и ни чего больше
1 то - 7к
2 то - 8к
3 то - на очереде
и да, дс, каждый день, расход 7,7 по компу
заливаю 40 литров раз в неделю
Говорят все хорошо, но при пробеге 100 000 - замена прокладок в движке, замена кпп со сцеплением, все копейки, но нужно понимать.
1-й владелец - бери нормально.
б/у - толко двигатель 2 литра или прямые руки.
Могу посоветовать коктавию (1.6 MPI (с движком тоже не очень гладко, с 16-кл)) или Опел Астра предыдущий с 1.6.
Киа и опель - заряжены больше чем ваг, но ваг квадратный, а это круглое
и фокус стал говном. Честно лучше ваг с 1.4 ДСГ и 5 коробок в багажнике, чем это.
Не думаю, что докатаю на нем до ста тысяч.
Спасибо, анон. Ну, а в общем, доволен?
Да, есть все что нужно
Вспомнил ещё один косяк - после дождя/снега/говнищь/ постоянно камеру заднего вида нужно протирать.
Владелец сида универсала 2010 года в треде. Не слушай петухов, бричка нормальная брал за 720000 новую. Вот уже 5 год идет ничего не ломалось само. водительскую дверь снес об столб, передний бампер тоже повидал многое
Заменял только расходники. Да пихло овощное, но если крутить до отсечки то кое-как едет. В общем для своих денег норм повозка ящитаю.
тянов сколько в ней выебал? или кунов?
Антон, чем дело кончилось? Какую бричку выбрал?
анон
Если будешь брать то бери спец.серию ЙОБАэдишн (ФиФа, Круиз и прочее). С небольшой доплатой получаешь некоторые опции от максималочки.
Плюсы:
-надежность (гидротрансформаторный автомат, атмосферник, 5лет кокогарантии)
-дизайн (современно и молодежно)
-многорычажка сзади (управляемость отличная)
-стоимость обслуживания доступная
-цена
Минусы:
-электронный газ и тугодумный автомат (зато надежно и просто). Машина в итоге не особо едет и надо привыкать.
-после ГУРа мне ЭУР не понравился но привык
-низкий свес спереди (это пиздец гроб гроб кладбище, но если ты возишь жопу по городу то норм)
-шумоизоляция арок (если сама по себе шумка норм то арки это просто пиздец, особенно если шипы)
В остальном все устраивает. И не тяни с покупкой, цены будут расти.
Плюсы:
-надежность (гидротрансформаторный автомат, атмосферник, 5лет кокогарантии)
-дизайн (современно и молодежно)
-многорычажка сзади (управляемость отличная)
-стоимость обслуживания доступная
-цена
Минусы:
-электронный газ и тугодумный автомат (зато надежно и просто). Машина в итоге не особо едет и надо привыкать.
-после ГУРа мне ЭУР не понравился но привык
-низкий свес спереди (это пиздец гроб гроб кладбище, но если ты возишь жопу по городу то норм)
-шумоизоляция арок (если сама по себе шумка норм то арки это просто пиздец, особенно если шипы)
В остальном все устраивает. И не тяни с покупкой, цены будут расти.
Ни в коем случае не бери! Это говно! Реально говно, будешь чувствовать себя лохом пока не избавишься от него, а это не просто. Сам через это прошел.
И не слушай собакоедов менагеров.
И не слушай собакоедов менагеров.
Тебе не дали в этой машине?
Ахах, его ЕОТ ебут в КИА Сиид видимо.
Собакоеды несчастные, убирайтечь со своим фольгированным ХЛАМОМ, блядь, да луяше девятос взять дряхлый и то это будет МАШИНА и она едет.
>да луяше девятос взять дряхлый
бери быстрее, а еще лучше проездной, или вообще вот норм для тебя вариант, попросить батю довозить тебя до школы, Корейцы сечас выше многих немцев, гольфа уж точно.
Езжу на КИА Коуп, в разы интереснее Фольцев и Таёт.
Охуенная тачка, но я бы Оптиму взял, выглядит оче еба, более чем приевшаяся та же 5-серия от БНВ.
Выглядит как большая Рио плюс мотор забыли положить.
Это как сказать что Ауди А7 выглядит как большая А1, сейчас у всех так и если у Ауди морда 1 в 1 что у А3 что у А6, у КИА модели гораздо более сильнее отличаются и из далека понятно что едет Оптима, а не Церато. куплю себе Оптиму года через 2 4-х летку.
Я бы не советовал брать собаку без гарантии.
Если обслуживалась у ОФ - дилера, разве есть подводные?
Он тебе намекает, что ресурс закончился.
Гнить быстро начинает падла корейская наебка
Машина однозначно лучше соляриса.
Не навижу собакоедское быдло, кредитопомои, вчера есдили на тазоклассике, а седня пересели на хуйдаи и риа, твари мерзкие
Блядь, ОП, не слушай петухов,а купи приору в максималочке. Она дает на клык всем этим корейским поделкам. Запчасти дешевые, бесконечные возможности тюнинга. Одни плюсы.
Ты забыл сказать, что это теснючая помойка без намека на кокомфорт.
Казлиночка 2 лучше пидорки во всем.
Но на оп-пике блестящая снаружи и внутри какашка тоже не удобна. Казлиночка 2 универсал если только.
Сид, хот ьи собачья пораша, но все же C класс. В отличии от тазоподелий. Ты с рио-то не путай, тазоблядина.
Я даже не знаю, где больше воликовзрастных даунов, тут или в /b.
у кого-то ПОПКА ЛОПНУЛА итт.
Сколько можно форсить этот гуан.
Реклама в одном треде абсолютно не эффективна.
Реклама в одном треде абсолютно не эффективна.
Может поздравлять взял таки себе такого сида 1.4 ватомат, пробег 300 км полет нормальный
>Может поздравлять
>сида 1.4 ватомат
Какие поздравления, поехавший? Мы скорбим о тебе долбоебе всем автачем, говноед. Какого хуя было не взять корову 1,3?
корова даже 1.6 мертворожденной говно без дизайна в салоне, надежность ее единственный плюс, но так как авто новое и на гарантии всем пох на надежность вот даже боварци ездят пока на гарантии
>без дизайна в салоне,
>даун на корееговне
Ну так то у неё еще и самый просторный салон в классе. И уж кто бы про стиль кукарекал, только не киадауненок. Ах ну да. Экономичность, плавность хода, эргономичность. Это все не плюсы. Ебать ты дебил.
Тавотохейтеры совсем поехали. Безнадежно.
Я думал, что сейчас самый просторный у октавии в с классе.
Лол блдять сухяли? Откуда вы вообще это берете? Багажник в октавии самый большой. А пассажирский отсек в октавии уебищнее, чем у сида даже. Сзади тесно что просто пиздец У новой короллы салон больше, чем в авенсисе.
Головой подпираю потолок при росте 192. В октавии с запасом, только центральный тоннель высоковат.
Святая толстота. Да ты охуел, шкодотроль? Ебанулся совсем? Ты видимо путаешь со старой короллой. http://auto.mail.ru/article/42657-vybor_millionov_test-draiv_novoi_toyota_corolla/
Лол, специально на московском автосалоне садился и в короллу, и в октавию. В тавоте печально почти все. Как сказал, головой подпираю потолок, отделка дверей дешевая, да и сами они легкие, как из пластмассы. Значит, шумки нет. Воздуховоды отстутствуют.
Разве что запас перед коленями чуть больше. Но это из-за вертикальной автобусной посадки, которая мне не нравится.
К обоим маркам отношусь нейтрально.
>шумки нет
Шумка намного хуже, чем в октавии. Подвеска куда пизже. Дешевых материалов я не заметил.
> Воздуховоды отстутствуют.
Ох блять. Откуда ж вы лезите? Воздуховодов нет сзади у него. За пропиздежь пруф с дилдаком в жопе? Они под передними сиденьями. Запизделся ты, вагодаун. Мне выйти пруф своей октавии сделать, маня?
>Разве что запас перед коленями чуть больше. Но это из-за вертикальной автобусной посадки, которая мне не нравится.
А может потому, что у короллы самый длинный в классе салон и колесная база как у D класса?
В общем уж мне то не пизди. Я на октавии уже второй год езжу. И короллла - просто чудо автомобиль в сравнении с ней.
> Воздуховоды отстутствуют.
Вот так вагообосрамс.
>Разве что запас перед коленями чуть больше. Но это из-за вертикальной автобусной посадки, которая мне не нравится.
Вот так второй обосрамс. Нет, не из за автобусной посадки. У короллы на 30см салон длиннее.
>Королла стала гораздо просторнее: водитель «сам за собой» сядет с большим запасом в ногах. Да и над головой есть пространство
Кек, откуда тагой багор? Жопку порвало, рисодаун?
>Шумка намного хуже, чем в октавии.
Верно
>Дешевых материалов я не заметил.
Пикрилейтед. Энджой ер заглушки
Октавия больше короллы. И по длине, и в салоне. Субъективный простор в тавоте достигается вертикальной посадкой.
Салон, особоенно в дешевых версиях просто ужасен.
>Вот так вагообосрамс.
Покажи мне их, рисодауненок. Под сиденьями они есть у всех авто.
Над головой места нет, проверено лично. Карлан на пике с отодвинутым сиденьем - такой-то маняпруф
Вы шкоду (ваг) с тайотой сравниваете? Тайота уделает ваг по надежности 2 раза. Конечно в ней не будет чего-то. Надежность тоже денег стоит.
> рисодаун?
Еблан. У меня как раз октавия.
>Октавия больше короллы
Сука. Какой же ты тупой. Раз сам ни на что не годный дауненок, хоть почитай информацию, придурочный. У короллы самый огромный салон в классе. У октавии все место на багадник ушло. Шумка также в королле намого лучше. В общем иди нахуй, фантазер. С удовольствием обменял октавию свою на короллу. Октавия - это просто днище C класса.
Короче нахуй иди. Мне виднее, долбоебинаю У меня хотя бы октавия есть. И королла будет.
даже я со своими скромными 177см сидушку дальше отодвигаю, лул. Так тут еще и карлан даже по сравнению со мной какой-то сзади сидит.
некронемец_бог
По-моему у октавии два плюса: 1.8тси и багажник. Вот и все.
> колесная база (расстояние от оси передних колес до оси задних. — М.В.) «Короллы» была увеличена на 100 мм и составила 2700 мм. Новинка приближается по габаритам к седанам бизнес-класса — у таких машин, как Toyota Camry и Honda Accord, колесная база всего на 7,5 см больше. Благодаря этому у Corolla теперь самый просторный в классе салон. В частности, на 75 мм увеличилось расстояние между рядами сидени
Так ты странно очень сравнивешь. Ты же не видишь как там спереди.
Именно. В остальном полный отсос. У меня не 1,8 TSI. Так что остается только багажник, котоырй мне нахуй не нужен.
>Короче нахуй иди. Мне виднее, долбоебина
Слив засчитан. Виднее ему, лел
На тебе замеры во избежание дальнейших кукареков.
Слив засчитан. Виднее ему, лел
На тебе замеры во избежание дальнейших кукареков.
Ну не то чтобы это все ее плюсы. Прост все остальное на вкус и цвет. Мне например баржеобразность короллы и тем более кэмри вообще бесит, а вот в ваге чувствую себя отлично.
А родственник вообще ни на чем кроме гидроситроенов ездить не может.
Каждому свое, хуйле тут спорить какая кредитопараша лучше, сорт оф же.
Ды ты шутишь что ли, придурочный?
но ведь киа рио 1,6 накладывает приоре за обе щеки.
По делу-то нечего сказать, ясн
Да мне с тобой тоже все понятно. Ты бы хоть проверял, что за говно сюда несешь.
ну вот и вивсеврети!!!1 пошло))0 Маняутешения
Я просто поражаюсь твоей тупости. Ты хоть понимаешь, что я говорю? У меня есть октавия. И я знаю, что она пиздецки тесная и неудобная по жргономике. А сесть сзади втроем вообще не представляется возможным.
А у меня есть королла. Автомобиль-параша. Даже подходить к такому противно.
сравнивают новую октавию а7, а не твою старую а5 c mpiна платформе 5го гольфа, дурачок
Единственный нормальный человек
Госопода, о чем вообще тред, если уебищная октавия со своей подвеской вообще не может в ршкодороги?
Каждый рисоеб считает своим долгом принести совю короллу в тред, обязательно сравня ее с вагом. И тут все закручивается
Уеба они по размерам практически идентичны. А ты просто тупица сравни длину багажника у короллы и у октавии. Может наконец прояснится что-то, дауненок.
Ты чаем с сидом не перепутал? Хотя там дела не лудше.
Все теперь ясно, диванный
Среди претендентов на звание Автомобиль года в Украине 2014 в компактном классе оказались: Audi A3 Sedan, Kia Cerato, Mercedes-Benz CLA, Renault Fluence, Skoda Octavia, Toyota Auris, Toyota Corolla и Volvo V40 Cross Country. Победителем стал Toyota Corolla.
http://www.youtube.com/watch?v=qCZ-Q5ffGso
http://www.youtube.com/watch?v=qCZ-Q5ffGso
>Автомобиль года в Украине
лiл
>Победителем стал Toyota Corolla.
>Украина
Блядь, ну даже не знаю. Какая страна - такие и победители.
Ну так-то королла во всем мире победитель по жизни, пидораха.
тавотка победитель только в азитаских странах, например в россиюшке, непидораха ты наш.
Реально хохлы поехавшие
Как во всем мире, ебанный стыд
Лидер по версии открытого независимого голосования маил.ру стал Лансер Х пруфы лень искать, но они тут были.
ORLY? Кто же у насс лидер в классе? Вообще то везде, кроме европы, лидер королла. При этом королла вообще не продается в европе, дебил.
ехал ваг через ваг.
Но у японодетей уже начался ВРЕЕЕТИИ
Нахуй иди со своим говном. В Японии вон тоде машиной года гольф был. Только купили его 1,5 поехавших. Вот реальные цифры. И ин октавии, ни сида там нет.
нахуя ты мне омерику суешь? У них вообще своя атмосфера.
Но в европе нет короллы. ЧТо тебе тогда еще принести? Везде где королла продается, она лидер.
У нас далеко не лидер.
Стоп, а где Лансер Х? Он же чисто японский, как там с продажами?
У нас добоебы вместо потребителя. У нас гранта и солярис с рио лидируют. Ну а так да. У нас долбоебы раскупают октавию как пирожки, хотя они ни разу не пригодна для России.
В Японии он называется Galant Fortis. И нахуй никому не нужен. Как и остальное от митсу.
Нет, просто мы начинаем понимать, что королла - говно для стран 3го мира сорт оф круз или 408. Только ценой под миллион.
Лохотрон от менагера тойоты, хули тут неясно, кужа весь мир туда мы
>они ни разу не пригодна для России.
Но ты-то знаешь ПРАВДУ.
Может ты еще из тех кому дайте мне страну на месяц я блядь наведу порядок.
Лохотрон от менагера тойоты, хули тут неясно, кужа весь мир туда мы
Охереть как так, авто с таким-то дизайном и не в лидерах? Но почему по отзывам он надежнее той же королы, зато говнохонда влезла в список, которая вообще не авто.
Лолка. То есть все страны, включая США, австралию, канаду, Японию и прочие. Ну вобщем вообще все, кроме Европы - это страны третьего мира? Проиграл с дебила. Зато наверное Словакия страна первого мира. Или Албания. Так что скажешь, долбоебина? Или рашка страна первого мриа, по сравнению с Новой Зеландией?
Тащемта да, митцубиси всегда славились говно, не понятна популярность в раше последнее время
>Но ты-то знаешь ПРАВДУ.
Да. Знаю. У меня есть октавия. И она непригодна для России вообще. В ней холодно, тесно, неудобно, она ломучая и сложно обслуживается. И не надо мне сказочек, что в A7 все кардинально изменилось. Ездил я и на ней.
>говнохонда влезла в список, которая вообще не авто.
Да ты охуел. Отличные авто в списке.
Джве рабочие коктавии 1,8 мкпп, ебутся соответствующе. По 80к у каждой, все норм. Что не так? Хотя у нас чешская сборка, может в этом дело.
Это на низкопрофильной то резине непригодна для России? Да она больше пригодна чем таже казлина 2!
Я же пояснил почему непригодна. А еще подвеска просто пиздец жесткая.
Меня болше поразило, что уебищная серена вылезла в лидеры в классе, обставив и степвегон и вокси.
ну и что это за муген файтинги на фото? непропорциональные коробки, на моем пике современное красивое авто. которое кстати я планирую купить к весне, уже 200к отложены.
А меня от тавотовской недобаржи блевать тянет, а в ваге норм. Дальше-то что?
Блядь, да заебал ты нахуй. Купил тачку не под себя, нищеброд ебаный, блядь, и все жопу никак не зашьешь. Поменял бы уже давно на другую, сука, нет, блядь, буду ныть и жаловаться, буду на форумчике со шкальниками спорить, тьфу на тебя.
>тьфу на тебя.
Нет на тебя.
Лады)) Давай, малаца!
>за муген файтинги на фото?
На одном же только. Ну на без мугена.
>Поменял бы уже давно на другую, сука
Так я взял другую няшу пикрелейтед. Просто охуительнейшая машина. Еще и на полном приводе. Октавию никто не покупал пол года. Так я и подзабил. Тян сейчас ездит. Сейчас откладываю деньги. Буду октавию в трейдин сдавать, камри с вальвематиком охуенным брать если все сложится.
Не толсти, твои 200к к весне 100к будут в лутшем случае
В голос проигрываю когда вижу эту кибитку на дороге, хуй знает почему.
Потому что у тебя истерика от своей ущербности и то что у тебя нет на нее не дает тебе покоя, спасибо-пожалуйста.
Вообще то это собачья упряжка. Кибитки это про логаны.
олдфаг
Оп, машина не гонка, а для того, чтобы спокойно моросить по городу. В трассу не может на обгонах, 140 идет как по рельсам. Гоняться ни с кем не охота от слова СОВСЕМ, на тазы вообще не смотришь, а с другими нет смысла, да и не для нее это. Бери комплектуху по богаче, доплатить 70к, а получишь дохуя всего, есп, климат, всякую хуйню прикольную. 5 лет ломаться там нечему, потом сливаешь к хуям, но лучше раньше.
> 5 лет ломаться там нечему
>Мистувская коробка и GDI, которые изначально не славились надежностью, а потом еще и кривые корейские ручки залезли туда. И сделали НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ.
Ок. Ясно.
Ну, так докопаться до чего угодно можно
150к они ходят без проблем, если особо не следить, а лишь масло лить. Если ухаживать, то дольше наверно
Лол, кстати, всегда проигрываю с корееебов, который приняв мочу менеджеров корейцев и журналистов в уши куарекают про НОВЫЙ АВТОМАТ РАЗРАБОТАННЫЙ КОРЕЙЦАМИ!
Я хуй знает. Может они и улучшили технологии митсубиси. Что вряд ли. Но про новые разработки совсем смешно.
Ну хуй знает. По интернету масса гневных отзывов у которых на 30к без причины подыхали форсунки джедая и дохли коробки. Впрочем как и на митсубиси начала нулевых. Ну они в отличии от митсубиси хоть ценой берут.
ОПу все таки советую еще в сторону Жопель ГТЦ посмотреть, дороже, но бля, не сильно
Будо тавотка твоя с D4 не обсиралась.
Двачую всех кто за короллу ИТТ. Это действительно последняя МАШИНА в C классе. Остальное игрушки с аниматроникой. Еще машины это бюджетные шевроле и все дэу. Но им надёжности и эргономики не завезли ни грамма. Еще логан есть. Но он классом ниже. Вот, кстати Альмера новая здоровенная внутри и выглядит норм. Вроде по сути тот же логан. Может её?
Они очень быстро косяки пофиксили, между прочим. Буквально за пару лет. А джедай на митсу уже 15 год говно и такое же говно на корейцах теперь.
хуета для быдла говорят о ней
А что в C классе не для быдло-то? Для него сегмент и создан вообще-то. ВАГодурачки, например ценят машину за АТНУЛЯДАСТА, собакоеды за свистелки перделки, французоебы за НИТАКОЙКАКФСЕ, а это осбобый сорт быдла. Весь C сегмент это для быдла. На стильный B класс, мозгов не хватает, а на D денег.
