Нам это неинтересно. Если бы ты дилду в анусе пруфанул - другое дело.
Ну епт...
Джва мульта за камри. Ты поехавший.
Какие ещё аналогичные варианты ты мог бы предложить, лол? Старых цен на авто уже не было, когда брался мой йоба-мобиль..
> передний привод
> Россия
> 2 млн.
...
Очевидный Lexus GS250 очевиден. Lexus ES 250. Infiniti Q70. А ты взял не рулящуюся ватную баржу.
> передний привод
> Россия
Будто что-то плохое.
> 2 млн.
Это печально, что рубль в жопе.
BMW 3-er xDrive
Audi A4 quattro
Opel Insignia 4x4
>>Opel Insignia 4x4
OMG.
>лексус гс 4х4 можно было за 2.2, а он взлетел до 2.9.
Как я сейчас лихо проигрываю с цен на RX(3.1кк+), GX(4.1kk+) и GX(5.5kk+).
Какой-нибудь идиот их по такой цене вообще покупает?
Только если на 1 и 2 денег не хватает.
> Lexus GS250
Жопоприводная хуйня за за овер2 ляма? Нахуй надо. К тому же, как и лексусов ес их не было в наличии. Был гс350, за 2.9 его я и хотел изначально, но не было 2.9. Хачиник тоже оверпрайс.
> BMW 3-er xDrive
Если бы я короллу брал то да, возможно, посмотрел бы на 3ер. Но 5ер были "неедущий барабан едишон" за 2.5, нахуй надо.
Будут потихонечку, но мало. Через годик привыкнет народ к ценам, если рубль опять не пизданется, конечно.
>Будут потихонечку, но мало. Через годик привыкнет народ к ценам, если рубль опять не пизданется, конечно.
Мне политика представительств не понятна совершенно. Да, рубль упал. Но почему они думают, что скомпенсировав курсовую разницу у них будут покупать автомобили?
Они сами признаются что ожидают резкое падение спроса и всё равно практически линейно курсу повышают стоимость. Т.е. пусть лучше автомобили будут стоять на улице по скорректированной цене и мы сократим 40% персонала, нежели чем обеспечим хоть какую-то долю старого уровня продаж повысив цены не на 30-40% разом.
Ну им виднее, чо.
На выходных был в борис-хофе на ярике. Джва с половиной анона с умным видом рассматривали пятерку. Народу нет. Летом я к манагеру очередь отстоял. И дело не столько в цене авто, а в том, что кредиты теперь не всем выдают да и ставка другая.
Ну так все повышают. Тойоту хоть продать потом можно будет, при желании. В целом, автомобили аналогичной динамики, комплектации и комфорта стоят охуеть как дороже, как ни крути.
> кредиты
Мне похуй, брал за кеш.
> Если бы я короллу брал то да, возможно, посмотрел бы на 3ер. Но 5ер были "неедущий барабан едишон" за 2.5, нахуй надо.
ВУУУУУТ?
Королла - это С-класс.
BMW 3-er и Camry - D-класс.
Покапают они их не за рубли как бы. Наценка на саму машина не такая космическая, всем давно известно, что основной доход у них от обслуживания, которое у слову тоже подросло не хуйски, хотя какая свзь работочасов васяна из химок с импортом - непонятно. З/п ему не добавили.
Так я и не твой пост комментил какбе
Ну молодец, че, Могёшь, мне тоже камрюха нравится
Да похуй, какой оно класс. Так-то 3ер совсем днище, ещё и на ходу некомфортное. Алсо, в цену камри это будет неедущий барабан без каких-либо допов, что добавляет убогости. 5ер в норм комплектации космос по цене, ещё и ломучая хуета. Короче, лучше мерин, чем вот это.
Тройка меньше Камри, в какой класс их не пихай.
>Купил удлиненную короллу с древним пихлом
>Рассуждает о том, что лучше 5er или Eклассэ на фарше
Все камриебы одинаково тупы. Это карма, не иначе. Затонировал пятеркой в круг? А фары?
> аргументы кончились, начал кудахтать
Продолжай, боварциребёнок.
> Тройка меньше Камри, в какой класс их не пихай.
Колёсная база:
BMW 3-er = 2810
Toyota Camry = 2775
Твоя камри сосёт с проглотом. Енджой ёр гигантские свесы.
> неедущий барабан
> BMW 328i 245hp
> 5.7 до сотни
> Toyota Camry 3.5 V6 249hp
> 7.1 до сотни
> неедущий барабан
Ясн))) Продолжай самоутверждаться.
Этот рисоеб порвался, несите следующего
> Твоя камри сосёт с проглотом.
Видишь ли в чём дело, диванный. На практике трёшка тесная, шумная и неконфортная хуитка.
> Ясн)))
Конечно ясн))), во-первых, боварци традиционно пиздят в цифрах, во-вторых, если её накрутить до уровня камри, то проще взять лексус, чем эту хуету для детей.
Понятно.
Хули у тебя ключ и рега в состоянии "пару лет таскаю в кармане с ключами?" Кому ты пиздишь, взял он за 1.9, просто охуеть блять.
А чего брелок такой поебанный? Бу-камри-3,5 за 1.9кк? Ты ебанулся?
Ты дебил, что тут отписал это. Выбор машины - правильный. Расчипуй её только до родных 280 кобыл. ты же не еблан, чтобы на тойоту КАСКО брать иобслуживать у официалов? Если еблан, то нахуй иди, проебал всю суть тойоты.
мимохайлендер кун
>В целом, автомобили аналогичной динамики, комплектации и комфорта стоят охуеть как дороже, как ни крути.
8кк?
Куда дороже 3.5кк за аналог среднеразмерного RX?
3.8kk сейчас GC стоит. А он лучше. Хотя тоже не ясно откуда такая наценка взялась.
>Покапают они их не за рубли как бы.
НДС они за это не платят. Так что можно сразу вычитать из стоимости. Наценка не космическая, но тем не менее некоторые производители скидывают до 20%.
Так какого года бричка за "1.9кк", пиздабол?
>На практике трёшка тесная, шумная и неконфортная хуитка.
Тесная где?
Багажник не большой, но в салоне места хватает для 5 людей.
Шумность не выше чем в аналогах. Точно не выше чем в камри или теане.
С конфортом - подвеска жёстче чем в камри, но вроде как камри претендует на удобство езды, а трёшка претендует на удобство вождения.
320d-кун.
Кадр неудачный просто.
> Ты дебил, что тут отписал это.
А хули нет? Пусть ребята порезвятся.
> Расчипуй её только до родных 280 кобыл.
Это ближе к лету. Оно и сейчас едет норм.
Тащемта, трешка все же автомобиль для двух человек, сзади не оче, а камри членовоз, но я не знаю кем надо быть чтобы говнокамри в один ряд с трешкой ставить. Там внутри все отвратительно, в нее даже садиться неприятно. Если лексус сильно отстает от немцев, то непремиум-тоета это пизде. Уровень корейцев.
320хд-кун
Тесная внутри. И багажник, и салон, и вот это вот всё. Я и правда не понимаю, зачем люди берут 3ер, на мой вкус хайпнутый оверпрайс, не более. Ещё и частые проблемы в плане надёжности — не хотет.
> Шумность не выше чем в аналогах.
На мой взгляд, должна быть ниже, а она "не выше" даже с твоих слов владельца, который, как кулик, своё болото нутыпонел.
> С конфортом
А с конфортом полная шляпа, особенно в моих замкадьях. Ну а жопопривод это перманетное унижение от невозможности спокойно проехать.
Ну так, можно подумать. у бнв норм салоны, лол. Да, норм, но в 7ер, никак не в 3ер.
>>Если лексус сильно отстает от немцев
Только от немцев по 4 миллиона за машину.
>зачем люди берут 3ер, на мой вкус хайпнутый оверпрайс
Едет хорошо, водить приятно. Динамика достаточная. Комфорт достаточный.
По поводу оверпрайса - не знаю. Я свою взял за 1.4кк в 2012. Это оверпрайс?
По поводу шумки и "должна быть". Сейчас никто никому особо ничего не должен. Я например не нашёл в финике того что ожидал от премиальных японцев, о которых все отзываются о неебическом качестве отделки и шумоизоляции.
>Ну а жопопривод это перманетное унижение от невозможности спокойно проехать.
Есть немного. Но вот этой зимой я на самом деле удивляются немецким технологиям - сколько не пытался нарочито специально загнать в нелепые заносы - не получается. А пробуксовка - да, бывает.
> Видишь ли в чём дело, диванный. На практике трёшка тесная, шумная и неконфортная хуитка.
Ну, конечно. А дешмановская Камри - лучше, да?
Смешно.
То-то на форумах камриёбы орут про полное отсутствие шумки.
пикрилейтед
Обосрался с камриёбов. Такой-то премиум бизнесссссссс...пссссссссс...поссссал...
Камриотрицания in 3...2...1...
> Конечно ясн))), во-первых, боварци традиционно пиздят в цифрах,
А ТО!
BMW 750d xDrive 381 hp (AT) - acceleration 0-100 km/h
http://youtu.be/FIebb9USAiU
Заявлено 4.9 сек. до сотни
По факту едет 4.8 сек. до сотни
ВОТ ЭТО БМВ ОБМАНЩИКИ!!!!
> во-вторых, если её накрутить до уровня камри, то проще взять лексус, чем эту хуету для детей.
BMW 320d xDrive Luxury Line - 2 000 000 рублей.
При этом у тебя будет шикарный постоянный полный привод через раздатку с отличной управляемостью и поворачиваемостью, а не переднеприводное говно-баржа.
Шикарный сверхнадежный дизель с расходом 3.9 литров на сотню, а не жрущий говно-V6 с гигантским расходом 20 литров.
Роскошный современный 8-ступенчатый автомат, а не древнее говно мамонта 6-АТ.
Те же 7 секунд до сотни.
Ну, да, ладно, дело твоё.
> Едет хорошо, водить приятно. Динамика достаточная. Комфорт достаточный.
Прям будто про камри пишешь.
> По поводу оверпрайса - не знаю. Я свою взял за 1.4кк в 2012. Это оверпрайс?
А за 2.2 тебе как? Стал бы брать? В 2012 мы уже никогда не вернемся, медвед свидетель.
> Есть немного.
Именно.
> BMW 320d xDrive Luxury Line - 2 000 000 рублей.
Жопоприводная стояла за 2.2, полноприводная стояла за 2.6, с дрематином и прочими бнв-фишечками.
> сверхнадежный дизель
> бнвшный 2.0
А, так ты толстячок. Извини, не сразу признал.
>Шикарный сверхнадежный дизель с расходом 3.9 литров на сотню
>7 секунд до сотни
Вот это кстати откровенный пиздёж.
3.9 там будет если только все условия создать для этого, а не ехать куда-то чтобы добраться.
Минимально что у меня было - 4.9 и это не шибко приятная езда (лето, 600км, пробок нет, но скорость ~90-100). Думаю на ПП ещё больше будет.
И 7 секунд там тоже не завезли. 7.5 ещё кое-как.
Но всякие чипдейлы могут выжать больше.
320d-кун.
Чому даже у Тавотки ключ симпотичней чем у Лексуса :(
Давай пруфуй доилдой в своем анусе.
>А за 2.2 тебе как? Стал бы брать? В 2012 мы уже никогда не вернемся, медвед свидетель.
Ну смотри. Моя на ЗП стоила 1.4кк, доллар тогда был 34. 41100$
Сейчас доллар 65, по идее должна стоить 2.6kk.
2.6кк я за ПП сейчас не видел. Типичная цена порядка 2.2-2.3кк. За эти деньги при тех же условиях выбора что и тогда - сейчас бы полноприводную взял. Но по текущим критериям уже ищу полноприводный кроссовер.
>> Россия
>> 2 млн.
30$ тыс.
> Жопоприводная стояла за 2.2, полноприводная стояла за 2.6, с дрематином и прочими бнв-фишечками.
C 5-кой путаешь.
Дерматин в 1.6кк стоит.
> А, так ты толстячок. Извини, не сразу признал.
BMW делает одни из самых качественных и современных дизелей - они экономичны, тяговиты и надежны. В самых современных вариантах, они еще и очень тихие, чего не скажешь про большинство конкурентов. BMW последние 20 лет только и делает, что превращает свои удачные бензиновые моторы "в дизели", стремясь вытащить из них "экологию и экономию" путем чудовищных технологических ухищрений. Результаты, если не принимать в расчет победы в конкурсе типа "двигатель года", на самом деле плачевны. А вот в конструкция дизеля лишена огромного количества технологического и экологического мусора: VANOS, Valvetronic, управляемого термостата и так далее. Дизели лишь только совершенствуются в технологии, с минимальными экологическими заморочками. На момент 2012 года, в битве бензин/дизель безоговорочно побеждает дизель.
Понятное дело, что 3.9 ты не набьёшь.
Но 4.9 вместо 20 литров - это очень охуенно, разве нет?
7.5 - тоже заебись. Пара долей секунд - мелочь.
Вообще странно, что камри вызывает такой негатив на одной из самых ватных борд. Или это зависть крепостных?
>Но 4.9 вместо 20 литров - это очень охуенно, разве нет?
20 это мудизм какой-то.
Я был удивлён когда на ТД прадо расход был литров 16 и менеджер на мой вопросительный взгляд ответил что-то в духе "Ну а хули ты хотел?". Причём это 3.0TD с мощностью меньше моей, при этом не капитально большей массой(2180 vs 1600).
У меня же средний по городу 8.
Это ж ЭТАЛОН жлобомобиля для лысеющего пузанчика слегка под сорок. Максимум практичности, закос под ВЛАСТЬ (чиновники на таких катают), ценят на вторичке. За это её и недолюбливают.
> C 5-кой путаешь.
Ноуп, 5ер еще дороже.
> и надежны
Уговорил. Всё, что ломается реже, чем раз в день — НАДЁЖНО.
>Ну так, можно подумать. у бнв норм салоны, лол.
Да, норм. В моей трешке лучший салон в мире, сириусли. Не перегружен, в меру лакшери, все оче удобно.
>Только от немцев по 4 миллиона за машину.
От каких это? 4 миллиона это что? Пятерка? Ну так она в качественном плане салона только размерами отличается.
>Жопоприводная стояла за 2.2, полноприводная стояла за 2.6, с дрематином и прочими бнв-фишечками.
Пиздец. уж боюсь представить сколько стоит моя 320хд лакшери, с сиденьями с памятью и большим дисплеем с нави.
> Ноуп, 5ер еще дороже.
Лолка, я тебе оф.прайс привёл.
> X3 вместо 3-er
> думает, что никто не заметит.
Ясн)
В твоё трешке салон совсем не лакшери. Убогий дерматин и всё остальное. Таких фотащек и в китайце можно сделать, рендер, опять же, попиздаче ебануть, но суть ИРЛ не изменится.
А я тебе привел за сколько в реале нынче продают.
> думает, что движки разные
Понятн)
> Пиздец. уж боюсь представить сколько стоит моя 320хд лакшери, с сиденьями с памятью и большим дисплеем с нави.
2 248 000 руб. без скидок
> смотрит базовую комплектацию.
> судит по ней о нормальной комплектации.
К слову о расходе.
>Убогий дерматин и всё остальное.
LEDER DAKOTA
Дерматин sensatec в нищеверсиях, в лакшери кожа.
>Убогий дерматин и всё остальное.
LEDER DAKOTA
Дерматин sensatec в нищеверсиях, в лакшери кожа.
На ММАС-2014 была не базовая комплектация, например. А всё равно говно. Видимо, это фирменный БМВшный стиль, скармливать говнецо задораха своим покупашкам.
Мда. Это у тебя от Рыкса?
На заборе тоже пишут, а там дрова.
> в лакшери "кожа"
Фиксед.
Кожа у BMW бывает. У тебя не самая дорогая.
Ну не знаю, мне норм, на вид и ощупь приятно. Это от сенсатека все бугуртят.
Порватки с ломучими ненцами набежали.
> на вид и ощупь приятно
Советую пощупать нормальные материалы, глядишь, перестанешь хуйню в массы нести.
У ранних версий N47 были проблемы с ГРМ, уже давно пофиксили.
N47 уже кстати всё. Его уже на B47 меняют.
>>Это от сенсатека все бугуртят.
Да, гадкое впечатление.
Я смотрел 528i с такой же кожей как в твоей 3er - ничего особенного, по крайней мере ни в лехусе ни в хаче кожа не хуже.
ВАГ, вон, про ДСГ тоже кукарекает, что ВРЕТИИИ ВСЕ ПАФИКСЕЛЕ.
> Советую пощупать нормальные материалы, глядишь, перестанешь хуйню в массы нести.
Пощупай мой хуй своим ротешникам, мудак.
Нищий бомжара, живущий в говне будет тут что-то про кожу мне пояснять.
ОП, я не буду тебя оскорблять как школьники с ламбами на дневничках ИТТ, но на самом же деле - такая огромная баржа с мордоприводом не оче подходит для России. Смотри передний бампер зимой не потеряй!
Ага, даже не знаю с чем сравнить у Мазды что ли похожии ключ.
Ты пишешь так, будто ссаные попонци с ссаным бнв могут в салуны.
О, говноед порвался. На всякий случай насрал тебе в рот, жуй-глотай, нищук.
ОПчик, у тебя такой?
https://www.avito.ru/pyatigorsk/avtomobili_s_probegom/toyota_camry_2013_422292036
Kek, у BMW 5-er в базе тоже Сенсатек)))
Маня, иди уже плати штраф $17 000 000 США за убийство пассажиров в гробах на колесах под названием Тавота.
Порвался маньяка с протухшими ссылками на 2007 год!
>320d-кун.
Это у тебя наебнулось все что можно в твоей бэшке и официал ебал мозг с гарантией?
Это какие? Блять, в панамере сидел - ну приятная кожа, да, но не сказал бы что небо и земля.
> Маня, иди уже плати штраф $17 000 000 США за убийство пассажиров в гробах на колесах под названием Тавота
Маня, а ты в курсе, что, по итогам расследования, тавотка не виновата? Боварцидауны такие боварци.
Ты пишешь так, будто ссаные попонци с ссаным бнв могут в салуны.
Скажем так. Япы могут в приличные салоны. Немцы могут в ебическое лакшери но за ебические деньги. Индусы под вопросом ибо эргономика.
>>Kek, у BMW 5-er в базе тоже Сенсатек)))
Я смотрел не в базе.
Скажем так. Днищебоварци в приличные салуны не могут, разве что изредка и за ебические деньги. Попнци тоже не могут, даже за ебические деньги. И не нужно помойками от бнв шкварить остальных немцев.
520i с прошивкой до 528. 2 ляма за быдловоз, ты поехавший говноед.
Пердолик детектед.
Ох как же подгорели боварцидети и нищенки. КОКОКО КАМРИ ЗА ДЖВА ЛЯМА ОВИРПРАЙС!!!!11
А между тем моя недельная продуктовая корзина с 6 тысяч в августе подорожала до 9 в январе. Хотя эти пидорасы завысили цены и нажаловался на них дяде прокурору, но не в этом суть... с нынешним состоянием рубля - это нормальная цена.
ОПчик, поздравляю тебя от души. Тоже хотел брать себе этот кузов, но рубль изрядно пошатнулся и потому буду ездить на своей бессмертной японке.
305 к. пробега, все расходы на авто строго по регламенту - кун
Вот мой.
Мне не нравится БМВ в принципе. Хайп и оверпрайс во все поля. Мне от души нравится Мерс ГЛ, но на него нет денег пока что.
Еще реально найти остатки самых разных авто по ценам 2014 года например. А не брать жлобомобиль.
Спасибо. Удачи тебе.
В манямирке — возможно.
С ценами и впрямь какоё-то пиздоз. Этот кузов в июле можно было бу за 800 взять, а новый за 1,1. Ну а сейчас сосём.
Ты просто не искал
Тебе с дивана виднее, спорить не буду.
Двачую этого, немцидебилы никогда не могли в адекват, особенно ВАГО и БОВАРО-дурачки, они правду думают если бенц "придумал" и то под сомнением первый авто, то это значит что они вперде всегда. У немцев и впрям комплекс неполноценности и видать не безосновательно.
Папа-то не нашёл лучшего вложения денег, как покупка быдломобиля по новым ценам, лул? Уж лучше бы квартиру, если колхозану так бабки карман жгли.
Оп все правильно сделал.
Накидал опций как в Рыксе в итоге вот что получилось.
Если накинуть диски то еще +200к.
Накидал опций как в Рыксе в итоге вот что получилось.
Если накинуть диски то еще +200к.
Я сам папа, сынок. Квартира у меня есть, а машину пришла пора менять. Так что, малыш, не переживай так за меня.
Пруф года рождения в СОРе или правах, а то тут на словах изо всех уже песок сыпется.
До песка далеко, мне 32 года. Алсо, на чем ездишь?
На зеленой ламбе.
ОП, предъяви усы. В случае их отсутствия, ты не имеешь право находиться за рулем своего пенсионерского пузотера.
Яснопонятно, автач заполонило овер тридцатилетнее старичье на камрющечках.
Боварцебоги, го дота что ли.
Боварцебоги, го дота что ли.
Сколько пробежать успел ? На ТО ТЫСЯЧА ездил?
Ясно. Это и требовалось доказать.
> Боварцебоги, го л2 что ли.
> ТО ТЫСЯЧА
Что это, блядь, такое? Там минет секретарша исполняет и машину протирают тряпочкой что ли?
>Боварцедневничокбоги, го дота что ли.
поправил
Примерно, и все это ЗАБИСПЛАТНА.
Ну прости, DSG не меняют как на нормальных машинах.
Дату выпуска все таки не показал. Стесняешься, нищенка?
Тебе какое дело на чем человек ездит? Ты вообще хуйло левое, зачем тебе что-то доказывать?
Выше фотография машины была, даун ебаный.
Порвался, лол. Долго сдерживался, но порвался.
Ну так зашивайся, раз порвался, лол.
Я мимоокрок, ты мамкин траль, тебе ОПушка уже сказал что фото выше, хотя ты слишком тупой.
Минета увы не будет, лол, да и бабы там ни очень.
Они блять раз 5 повторили что типа бесплатно, и у меня теперь стойкое ощущение что меня хотят как то наебать по приезду.
Еще бы. Походил по сайтам дилеров в районе "авто в наличии", варианты еще остались. Но тебе-то лишь бы джва ляма слить на жлобовоз, пока они окончательно не обесценились, да (где ты раньше-то был, буквально месяц назад, а?)
Проигрываю со щкольников, которые вместо божественной мягкой баржекамри советуют взять зубодробилку бээнвэ. Зато ДАСТА, да, и посоны потекут.
[%D0%91%D0%90%D0%92%D0%90%D0%A0%D0%A6%D0%98%D0%91%D0%9E%D0%A5%20%D0%92%D0%9A%D0%90%D0%A2%D0%98%D0%9B%D0%A1%D0%AF] Аноним 02/02/15 Пнд 20:02:51 #115 №2434077
Для дневничков есть ламбы. Для тетрадок ТОЛЬКО БНВ.
Даже в пустой f10 будешь ощущаться уровень, порода, душа. Кто пересел на бнв - поймет.
Камри же просто раздутая кредитопомойка.
Камри же просто раздутая кредитопомойка.
Перепись пенсионеров ИТТ
>да, и посоны потекут
Учитывая какие пидоры тут сидят, им важно что бы пасаны текли им же их кончу сглатывать. Да и вообще, нахуя навязывать свое мнение кому-либо? ОПцу удачи и всего такого, малаца, кошерный авто взял.
>Даже в пустой f10 будешь ощущаться уровень, порода, душа.
>бээнвэ
>уровень, порода, душа
Лал, положил уже душу в портфель?
> На ТО ТЫСЯЧА ездил?
Не, там же через месяц надо, он ещё не прошёл.
> Сколько пробежать успел ?
Да примерно 1.5кк. Пока езжу мало, пару раз на межгород в гости ездил да и всё пока.
Ты походил по сайтам, я походил по дилерам. Я же говорю, что тебе из интернета виднее, что и как ИРЛ.
> в пустой f10 будешь ощущаться уровень
Смеялся. Продолжай, ты весёлый сорт ваганыча.
Алсо, сейчас ехать надо, могу пару фоточек машины сделать, если кому-то что-то интересно.
>уровень
>порода
>душа
>Калининградская сборка
Оподливился с этого ценителя высокого. Жертва маркетологов ебучая.
> Да примерно 1.5к
Самофикс
ОП взял оверпрайс говно, за 1,3млн с 2,5 - еще куда ни шло, но 2 ляма - это слишком.
Нахуй мне фотка этой помойки на говнокамеру. ОП утверждает, что бричка новая, но не пруфанул дату. На первом пике кольцо с поебанным брелоком закрывает дату, вторая фотка без бликов на брелоке но без даты. Я не верю, что кто-то в здравом уме может купить эту хуйню иссалуну.
Я тоже ходил по дилерам, но в декабре. Сейчас по сайтам, которые (сюрприз) действительно отражают авто в наличии. Было много чего интересного, но ты выбрал самый уёбищный вариант, да еще и по новым ценам. Еще раз спрошу: где ты был в декабре?
Печка как в тазу, да и салон родом из 90ых
>Даже в пустой f10 будешь ощущаться уровень, порода, душа.
Еще раз, повторяю, для немцедебилов - мамке своей про свою абстрактную хуету у железки расскажешь. А лучше мозги на место поставь, как можно вполне реальные и объективные вещи менять на высер маркетологов "про душу"?
Ты наверно и хлеб покупать перестал, потому что ОВЕРПРАЙС ГОВНО ЗА 13 РУБЛЕЙ ЗА БУЛКУ ЕЩЕ КУДА НИ ШЛО, НО 20 РУБЛЕЙ - ЭТО СЛИШКОМ
Покупают, да еще и нахваливают. Это самая любимая тачка жлобов, потому что ВЫГОДНО.
>ты выбрал самый уёбищный вариант
Ваше пешеблядское мнение очень интересно для нас, продолжайте дрочить на барабанного боварца.
В случае с хлебом аналогов нет, а тут тебе кучу годноты накидали.
Прямо как китайцы, лол.
У них тоже много за мало, только жлобами их не называют. Отчего же?
Бугурт нищенки незаметен.
Алсо, сколько денег ты заработал за свою молодую жизнь, мальчик?
1.9 это вместе со страховками и прочей требухой. и не за 2.5, а за 3.5
Оп утверждает, что бричка новая, и пруфанул бричку. Четко видно — рестайл и все дела. Смотри выше, хули.
А декабре не было денег. Впрочем, продажи в декабре тоже заморозились. Год назад я думал, что в феврале буду брать, но пришлось в январе, с этими непонятками.
Мне накидали фантазий на тему, не более.
>ебать ты лох купил пенсионерского хлеба, лучше б молодежного пива взял, ну и похуй что жигулевского - даже в самом дешевом пиве есть уровень, порода, душа
Смачный багор любителей рисовых кредитопомоек за 2млн. Продолжайте дальше
Эта нищенка порвалась, несите из помойки новую.
Пешеблядок тут ты с папкиными ключами. Вообще изволил вбросить - жри говно. Думал, все будут завидовать камрюшечке-жлобюшечке?
Меня сразу записали, через неделю поеду, тем более есть пара кнопок в салоне которые я так и не понял что делают.
Лол, у тебя детектор ОПа наебнулся, нищенка
Багор от твоей непроходимой тупости, хотя ты все-равно на дневничке ездишь, ты же тралл)) Завтра в школе расскажешь как всех затролел))))
Алсо, рисоповозки ахуенны, особенно ЖДМ.
Начинается измерение пиписек. Китайцы не сильно от русни в любви к штатушным седанам ушли.
Где же ты еще был, и с чем сравнивал и по каким ценам? Давай, расскажи нам. Когда я машину такого же класса пару лет назад выбирал, у меня было вариантов пять, наверное.
За 20р я куплю свежевыпеченный французский хлеб, а не булку с завода.
Пора бы уяснить, что пиздоглазые не могут в автомобили. Давно всем очевидно.
ПОК ПОК НЕТ ТИ ШКОЛЬНИК НИПАНИМАЕШЬ СУТИ КО КО КАМРИ ЭТО ЖДМ РАШКОСБОРКИ ПОК ПОК, НЕ ТО ЧТО ВАШЕ БОВАРЦИГОВНО
> всю суть тойоты.
Топкек
Нахуй этот пенс вообще тред создавал? Он чего-нибудь спрашивал? Чего-нить хотел? Пруфов нормальных нет, на мнение других о его помойке агрится, как школьник. На что он рассчитывал, создав говнотред без задач на автаче не ясно.
Ну ты это уяснил? Ну вот и пиздохай отсюда, маме расскажи какой ты молодец, как всех тральнул.
>Нахуй этот пенс вообще тред создавал?
Чтоб у тебя порвало, очевидно же :3
> Где же ты еще был, и с чем сравнивал и по каким ценам?
Помимо тойоты. Лексус, мерс, бмв, ауди, опель, инфинити. Машин либо не было в наличии, либо ценник улетал в небеса, либо говнокомплектация. Интересовал комфортный седан, более-менее динамичный и, крайне желательно, надёжный. Бмв не понравились в движении и внутри, вычеркунл дялс ебя эту марку на ближайшее время.
Мало ли, вдруг кому интересно. Я даже и подумать не мог, что пиздюшня так лопнет и сагрится.
Освятил тредж типичным владельцем
Камри - обладатель почетных статусов БЫДЛОВОЗ и ЗАШКВАР ГОДА-2013, так что нехуй тут оправдываться.
Лел, а какая-нибудь петушкода или любоуй другой ваг есть в этом тесте? Йети там или Ку3 или ещё какая хуйня?
Нормальная машина, чего уж тут говорить.
Хотя камри за два ляма - это конечно ололо, но с текущим крымнашем она скоро будет три стоить.
Так что опа можно поздравить.
Хотя камри за два ляма - это конечно ололо, но с текущим крымнашем она скоро будет три стоить.
Так что опа можно поздравить.
Он то посидит и выйдет, а тот петушила или примет ислам, или инвалидом/долбаебом останется, здоровье-то не купишь.
Оп сфоткай там под рулем где педали как сделано, прикрыто или все напоказ.
239666
Ну простой его жизнь и жизнь его выблядка со шлюхой теперь точно не будет. Быдло должно страдать.
Я не спорю, но в таком случае пусть уж лучше тебя судят незнакомые люди, чем несут 4ро друзей.
>петушкода или любоуй другой ваг
>мазда
Этот рисохейтер обосрался, выдайте подменного.
Что было то и запостил. Даже мазда унижает тавотку.
Этому тренду не хватает третьего бога камриунтерменша с ламбодверями.
вкатилсо
Реквестирую версию с закатаным мужиком.
Реквестирую подобное с сортами зубарупривода.
Соус будет?
Когда ко мне пару раз пытались приблизиться коллекторы в подъезде (родители понабрали кредитов под старую жопу, а расплачиваться никак) я держал дистанцию всегда, они мне "че боишься" я им "от тебя воняет!, зубы-то чистишь?" - ступор. А так бы и ебнуть могли.
Главное не пропустить первый удар в челюсть, а потом махания как по маслу пойдет.
Кстати они мне какую-то бумажку хотели в руки всучить, я в наглую общался, нахер посылал.
Смешные эти коллекторы, в общем у кого проблемы с этими чепушилами - просто дверь не открывайте и не берите трубку, платить банкам не обязательно. Не обеднеют.
Долг и "банкротство" - головная боль не заемщика, а кредитора.
1 курс экономики.
>f10
>душа
Последняя бнв с душой - е46. Дальше пошли унылые одноразовые слизни. Ну а вообще, лучшая бнв евар - е28.
А вот и нищие некроманты подтянулись, смех.
Описание прям как школьники и студенты от военкомата бегают.
Кудах жертвы маркетологов и любителя свежего говна.
Кто масло центнерами жрет? та-тара-та-та-та-та, та-тара-та-та-та-та
Владельца чаще тни ебет? та-тара-та-та-та-та, та-тара-та-та-та-та
Где нужно двигатель сменить, коробку, кузов починить, два хачика разбились тут, скажите, как ее зовут?
НЕ - тарататата-та-та
КРО - тарататата-та-та
БЭ - тарататата-та-та
ХА - тарататата-та-та
НЕ-КРО-БЭ-ХА - НЕКРОБЭХА!
>30$
>0$
Ну ты и даунита, пишется $30
На каком-то хохлятском канале в обзоре рав4 vs вага по такой же хуите проехали норм.
Сейчас они тебе приведут тысячи причин, почему старое ведро лучше современных автомобилей. Опции, комфорт и безопасность им можно не пояснять, для них главное ДУША и РАНЬШЕДЕЛАЛИ НЕ ТОЧТОТЕПЕРЬ.
>е46
быдломобиль
>е28
ржавое ведро
На Раве ЕСП и прочая лабуда отключается хитрожопым способом, там надо понажимать тормоз и подергать ручник, не думаю что они это делали.
Где тут, сука, диагональное вывешивание?
Говно какое-то, а не вывешивание. Тест с двумя херовинами лучше.
Прям как на андроиде войти в режим fastboot.
Говорю пофикшено.
http://youtu.be/ts4rBPv2Wq4?t=12m29s
Алсо можете посмотреть все видео.
Кому надо тот знает, а 99% оно не надо.
Про это видео писал выше.
Ага.
Алсо у меня был Равчик у брата Тигуан.
Да Тигуан куда развей я хз что у них за овощь в тесте был и более драйверский используя выражения маркетологов ВАГ, но совсем не практичный и тесный, да и надежностью не блещет.
1. Отвалился какой то тросик что пришлось на эвакуаторе везти к дилеру.
2. Жрал масло
3.Хуево покрашен спс рашкоиванам
И это все новый изсалону.
После года был продан нахуй.
Равчик же все еще шпарит с 90к пробега и 0 поломок или каких то проблем.
Вот уж точно не БНВ. С тойотой ОП проблем знать не будет, только расходники меняй, а с БНВ ОП будет в сервис ездить чаще, чем на работу.
На равчиках не катал, но есть тигуан. Пока ничего плохого сказать не могу т.к новый. Могу сравнить только с икстрейлом и с шнивой.
Тигуан вполне хороший выбор за свои деньги, тем более туда не ставят ДСГ, да и пихло должны были пофиксить. По остальному там уж как повезло со сборкой.
Но для меня ВАГ потерял актуальность как марка.
После 2 Пассатов знакомых которые развалились, на первых годах. У одного подвеска по пизде, у второго ДСГ меняли и пихло жрало масло + отношение в салоне, таких ушлых уебков как там не видел нигде .
С примерами не расскажешь, что каждый вендор мог предложить и почём? Ну и неужели тебе только ща 2 ляма с неба свалились, или в декабре кредит не дали? Чот ты мм максимум лошарой выглядишь.
Посмотрим как пойдет дальше.
В декабре уже по старым ценам не продавали. А в сентябре был заказан NX который не дождешься да и хуй знает сколько он стоит будет
Лексус мы тоже побежали в начале декабря брать и хуй там, добавь пол ляма к основной цене.
Главное проверяй масло раз в месяц и будет норм.
Убогая тачила, ОП. Жди скоро подарков в виде сверчков, найдёшь порванную обивку, датчики удара либо перетянуты, либо недотянуты, если машина побывала на станции доделки, то много клипс и защёлок уже сломано.
Работаю_на_Тойоте-кун
> Toyota Camry
> Пропущено 189 постов
Спешите видеть!
Эталонное быдло купило пидорашкомобиль №1 и собрало всё анонимное быдло в этом треде, рвут друг другу пердаки.
Какая прелесть!
> Пропущено 189 постов
Спешите видеть!
Эталонное быдло купило пидорашкомобиль №1 и собрало всё анонимное быдло в этом треде, рвут друг другу пердаки.
Какая прелесть!
>собрало всё анонимное быдло в этом треде
И ты как раз успел, Патенко! Молодец, не разочаровал!
>Работаю_на_Тойоте-кун
Может В Тойоте не? И кем работаешь?
Проверяю перед большими поездками обычно. За 3000 км не заливал. Но оно хуево замеряется ибо жидкое и размазывается по щупу. В -20 только начинает как-то густеть.
Пиздец! Это ж каким лохом нужно быть, чтобы купить Камри за 2 ляма!!!???!!!
ОП, ты понимаешь, что твой автомобиль в сознании окружающих оценивается в 999.999 рублей?
Ты понимаешь, как ты проиграл?
Блядь, да и чего в этой камри за 2 лимона чего нет в авто за лям? Массаж простаты? Бреееед.
ОП, ты понимаешь, что твой автомобиль в сознании окружающих оценивается в 999.999 рублей?
Ты понимаешь, как ты проиграл?
Блядь, да и чего в этой камри за 2 лимона чего нет в авто за лям? Массаж простаты? Бреееед.
>собрало всё анонимное быдло в этом треде
Да и не анонимное тоже подтянулось.
То есть ты предлагаешь ездить на КАБАНЕ вместо православной Тавотки?
Какой бренд тебя интересует? Лексус мне мог предложить гс спорт премиум за 2,9, например. Это уже было не по силам.
> Ну и неужели тебе только ща 2 ляма с неба свалились
Не ща, а в январе, как и должны были придти по договору. Алсо, машина обошлась в 1,9, повторюсь.
> ли в декабре кредит не дал
Ни разу в жизни не брал кредит.
> Чот ты мм максимум лошарой выглядишь.
Щито поделать. Пруфай СРТС свой, нелошара. Если стыдишься машины, то интерьеры своего жилища запили, например.
Будут косяки — будут исправлять, хули.
Ты мне под рулем педальки не сфоткал да?
> в сознании окружающих
Похуй, что там рандомный ты в маршрутке думаешь, если честно.
Слесарь-сборщик.
На КАБАНЕ не надо, мой друг их хуем собирает.
Чего ты хочешь там увидеть? Там у всех авто дырка. Даже у буготти с майбахом, да.
Какие педальки? Что там фоткать?
У тебя защелки ломают, кабанов хуем собирают, так и живем, лол.
Ну похуй тогда, думал там лучше все, а тут вон оно как.
Да ладно уже.
Ну он вообще отморозок, его в своё время с КамАЗа выгнали за то, что он из спижженых запчастей себе машину построил. Живёт по приниципу "Тащи с работы каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость".
> Там у всех авто дырка
Ноуп.
кадиллак-кун
на всякий случай серанул на лысую макушку.
Я как то заглянул под рулевую колонку, а там все наружу, кончается ковролин и кузов, шумка и прочие "прелести" торчат , по-моему так не должно быть и все должно быть чистенько и скрыто от глаз.
Блин, рибята, это же пиздец покупать пластиковое корыто за 2 ляма???? мне кажется можно за лям собрать машину своей мечты: купить ласковый авто 2002-2010 года, то который понравился. затем вбухать бабла чтобы засвапали, отюнили, выдраили до блеска, перешили салон кожей, и пыльнули по кругу каким нить перламутром (можно и аэрографии наебнуть еще с майонезиком). в указанную сумму уложиться и можно получить отпадный авто "под ключ" не взяв в руки ни единого ключа или отвертки. И это действительно будет шик, уникальность, проверенность определенной марки прошлых годов. Нет надо брать такой же как у тысяч на дороге авто за оверпрайс и считать что это норма..я не понимать.
Я конечно диванное, у меня таз, но рибята.....u re doing it wrong
Я конечно диванное, у меня таз, но рибята.....u re doing it wrong
> мне кажется
Именно. Мог бы не продолжать свою писанину.
Кекнул с тебя, у таких мечтателей обычно получается что типа
Там и так скрыто. Видно только стоящим на коленях сервисменам.
Ну покажи что там у твоего кадиллака под юбкой
Ни одного авто не видел чтоб дыру в ногах заделывали, что у водителя что у пассажира. Ибо чтоб ее увидеть надо пиздец раскорячиться.
БЛЯ ЭТО ПРОСТО ПРАЗДНИК КАКОЙ-ТО!!!
ЛОХ КУПИЛ МАШИНУ ЗА 2 ЛЯМА, А ЕГО ВЕСЬ ДВАЧ ОПУСТИЛ.
Подолью масла в огонь, свежая новость с драйва:
Компания Toyota отзовёт более 100 тысяч седанов Camry в России
http://www.drive.ru/news/toyota/54cf881095a6567f9800001f.html
Только мы рассказали об отзывной кампании марки Toyota, которая коснулась кроссоверов Highlander, как стало известно ещё об одной сервисной акции. На этот раз она затронула популярные в России седаны Camry. На осмотр отправят 101 354 четырёхдверки. Проверить, попадает ли ваш автомобиль под отзыв, можно на сайте Тойоты, сверив VIN-номер.
В официальном сообщении Росстандарта говорится, что при установке шаровой опоры в поворотный кулак на заводе-поставщике оборудованием мог быть повреждён резиновый пыльник. Этот дефект может привести к вытеканию смазки и, как следствие, вызвать преждевременный износ и увеличение зазора в деталях шаровой опоры.
ЭТО ПИЗДЕЦ! ЕЩЕ НЕ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ, ЧТОБЫ КТО-ТО ОБСИРАЛСЯ СИЛЬНЕЕ В АВТАЧЕ, ЧЕМ ОП.
ЛОХ КУПИЛ МАШИНУ ЗА 2 ЛЯМА, А ЕГО ВЕСЬ ДВАЧ ОПУСТИЛ.
Подолью масла в огонь, свежая новость с драйва:
Компания Toyota отзовёт более 100 тысяч седанов Camry в России
http://www.drive.ru/news/toyota/54cf881095a6567f9800001f.html
Только мы рассказали об отзывной кампании марки Toyota, которая коснулась кроссоверов Highlander, как стало известно ещё об одной сервисной акции. На этот раз она затронула популярные в России седаны Camry. На осмотр отправят 101 354 четырёхдверки. Проверить, попадает ли ваш автомобиль под отзыв, можно на сайте Тойоты, сверив VIN-номер.
В официальном сообщении Росстандарта говорится, что при установке шаровой опоры в поворотный кулак на заводе-поставщике оборудованием мог быть повреждён резиновый пыльник. Этот дефект может привести к вытеканию смазки и, как следствие, вызвать преждевременный износ и увеличение зазора в деталях шаровой опоры.
ЭТО ПИЗДЕЦ! ЕЩЕ НЕ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ, ЧТОБЫ КТО-ТО ОБСИРАЛСЯ СИЛЬНЕЕ В АВТАЧЕ, ЧЕМ ОП.
Завтра. Там пластик, соплей нет. Что у водителя, что у пассажира. А ещё боковые стёкла многослойные.
Бомбанул? Молодец, иди зашивайся.
>Компания Toyota отзовёт более 100 тысяч седанов Camry в России
Заебись, бесплатно рычаги поменяют.
Постоянно проигрываю с пидорах, которые считают что отзыв это что-то плохое. Лада вон ничего не отзывает, збс авто.
Заебись же, когда косяки устраняют, бесплатно и сами. Или тебе машину продали, и ты уже дальше ебешься с ней сам, производитель не при делах?
>Ни разу в жизни не брал кредит.
Ну и зря. Мог бы взять кредит, купить тачку в момент начала-середины пиздеца, и через 2-3 месяца закрыть его, скокономив ~400-500 деревянных и мб даже не купив жлобовозку.
>> Чот ты мм максимум лошарой выглядишь.
>Щито поделать.
Ну ты просто ПЕРВЫЙ, понимаешь? Первый лошара с автача, кто купил себе тачку по новым ценам.
>Пруфай СРТС свой
Нахрен тебе СРТС от двух моих некровагов?
> Кожа у BMW бывает. У тебя не самая дорогая.
Блядь, что ты несешь, блядь?
Кожа есть только в Ролс-Ройсе, все остальное дерьмантин.
Иди нахуй, а?
> Маня, а ты в курсе, что, по итогам расследования, тавотка не виновата? Боварцидауны такие боварци.
Ахахахахахах, вот это прулеимбицилизм.
> Признан виновным
> Заплатил рекордный штраф
> Пруледауны: ничего не было, не виновен.
Uhahaa
> Ну и зря. Мог бы взять кредит
А ты чего кредит не взял, умник? Я кредиты не беру и аллилуйя, живу по средствам, мне норм. Никому ничего не должен, заебись же, сообенно это заебись сейчас.
> Первый лошара с автача, кто купил себе тачку по новым ценам.
Да ради бога, вторые ещё не скоро появятся, в продажах сейчас спад, т.к. у людей деньги, по сути, ВСЁ. В т.ч. и у архипелагов.
> от двух моих некровагов
Насколько некро? Смешно, если лошарой называет меня человек, чьи машины дешевле моей душевой, лол.
А если необычно получается, то что?
inb4 шолг не предлагать.
даешь адекватную критику и дискас, а не то диванное говно, которое обычно льется
Ты, сука, пизднутый конь. Картинка 500х500, я не граф Таганрогский.
Смешно если человека волнует стоимость его душевой.
>А ты чего кредит не взял, умник?
Мне не надо сейчас менять машины.
>Я кредиты не беру
Глупый принцип. Проебать бабло ради принципа? Интересный подход. Кредит - отличный инструмент во многих случаях.
>Да ради бога, вторые ещё не скоро появятся
Можешь трип завести, или клеить фоточки с тавоткой, лол. Тебя надолго запомнят.
>Смешно, если лошарой называет меня человек, чьи машины дешевле моей душевой
Смешно предвзято относиться к мнению человека в зависимости от его автомобиля. Собственно, что поменяется от того, что у меня ржавый гольф-2? А от зеленой ламбы?
> Пофиксили уже.
> диагональное вывешивание
> вывесили одно заднее колесо
Вы блядь пизданулись уже все окончательно тут?
> Говорю пофикшено.
> Алсо можете посмотреть все видео.
facepalm
че накинулись на мужчину, ваще не понимаю
купил тачес, тк позволяют средства, покупкой доволен, че ещё надо?
хотя я сам:
а) не преверженец покупок новых авто (2-3 года в самый раз
б) хоть бабки и есть, но жаба душит менять своё корыто на что-то другое. ибо цены оверпрайс и имхо рынок ещё просядет. а я и на старом поезжу
> Мне не нравится БМВ в принципе
>BMW говно оверпрайс
> Камри заебок.
> Нравится GL, нет денег
Вот с этого и надо начинать, ты как прулееб, который кроме пруля из 90х трижды навернутого на столб, больше нихуя не видит и кудахчет о японском качестве.
Камри твоя говно ебаное, удешевили даже пластик, про новые лексусы я вообще молчу, блядь джойстик вибрирует на дороге охуеть, кожа лучших сортов дерьмонтина, не едущий атмодвижок, который не может в ресурс как те самые из 90х.
GL твой стоит слишком дохуя в хорошей комплектации, если и брать не пухзотерку от MB, То это чистый G.
Твой случай это типичный выбор пидорахена, типа долбоебов, покупающие финик в топе, так как немцы в такой же комплектации дороже, НО расход, динамика и обслуживание дороже, чем у бмв, а почему, да блядь потому что дилеры высирают машины, а ебут владельцев на ТО, я не хейтер японского автопрома, есть годные варианты, да я и сам на камри ездил, правда была японская сборка, но после БМВ, я не сяду ни на что кроме БМВ или мерседеса, а почему? Да блядь, салон, дизайн, динамика, драйв, спец заказы и фирменное обслуживание, вот почему.
> Мне не надо сейчас менять машины.
Мои поздравления.
> Глупый принцип. Проебать бабло ради принципа? Интересный подход. Кредит - отличный инструмент во многих случаях.
Я с сомнением отношусь к финансовым рассуждениям немного небогатых людей, извини. Уверен, что прошлой осенью мы занимались совершенно разным.
> Смешно предвзято относиться к мнению человека в зависимости от его автомобиля
> Собственно, что поменяется от того, что у меня ржавый гольф-2? А от зеленой ламбы?
Если у тебя ржавый гольф-2, то очевидно, что ты в денежных вопросах абсолютно некомпетентен и тебя можно не слушать. Если у тебя зелёная ламба — возможно, к тебе можно прислушаться.
> Если у тебя ржавый гольф-2, то очевидно, что ты в денежных вопросах абсолютно некомпетентен и тебя можно не слушать.
Знаю одного очень богатого предпринимателя, ездит на старом Б5 в сарае, в топ комплектации, пригонял под себя, работает как часы, менять не собирается, у него Два дома в люксовых поселках и машина невидимой охраны, так что ты соснул тут обмудок.
> и машина невидимой охраны
Тут я в голос проиграл, продолжай.
Я тут уже пруфал свою ф30, и она была не на дневнике! А впрочем хуй с вами.
http://www.youtube.com/watch?v=z9qzx9rstsQ
Тоже обосрался со школяра.
ОП, а ты сигналку на свой блоховоз поставил?
Во смеху будет если его угонят.
Во смеху будет если его угонят.
>Я с сомнением отношусь к финансовым рассуждениям немного небогатых людей
Что сомнительного в решении "взять в кредит тачку в условиях падающей нацвалюты, закрыть кредит как придут бабки"?
>прошлой осенью мы занимались совершенно разным.
"Я знаю, что вы делали прошлой осенью". Хз, мне все равно, хуи ты там сосал, на бирже спекулировал или проекты мегабаксовые делал. По факту ты первый лох автача, купивший тачку сразу после подорожания. Поздравляю еще раз.
>> Собственно, что поменяется от того, что у меня ржавый гольф-2? А от зеленой ламбы?
>Если у тебя ржавый гольф-2, то очевидно, что ты в денежных вопросах абсолютно некомпетентен
В вопросах "взять кредит на 2 месяца"? Ох лол. Да я может всегда беру микрокредит у Петровича, пятихаточку до зарплаты, чтоб хватило на бухло и постоянно дорожающую закусь. Специалист, ептыть!
>возможно, к тебе можно прислушаться.
Так толку ща прислушиваться? Поезд ушел, бабло просрано, медаль "первый лох автача 2015" твоя.
>машина в кредит
Ты ебанутый? Это даже не на последние, это на те деньги, которых у тебя нет. Как так можно-то вообще?
>Роскошный современный 8-ступенчатый автомат, а не древнее говно мамонта 6-АТ.
Лол, на автаче уже 6 ступку считают днищем.
мимо на 4ст и мне норм
>после БМВ, я не сяду ни на что кроме БМВ или мерседеса, а почему? Да блядь, салон, дизайн, динамика, драйв, спец заказы и фирменное обслуживание, вот почему.
А теперь доставь пруфы своей БНВ, пешеблядушек фантазирующий. Ну хоть тетрадочки.
Посмотрел, что там такого в эту Камри на 2 ляма поставили.
Кожа, электронные регулировки сидений, 3-хзонный климат и оверпрайс магнитола, помошник при парковке.
В общем абсолютно ненужная поебень.
Тут полгода назад в мажоре продавали Audi A4 250hp quattro с той же кожей и 3-хзонным климатом за !ВНИМАНИЕ! 1,55кк!
Кожа, электронные регулировки сидений, 3-хзонный климат и оверпрайс магнитола, помошник при парковке.
В общем абсолютно ненужная поебень.
Тут полгода назад в мажоре продавали Audi A4 250hp quattro с той же кожей и 3-хзонным климатом за !ВНИМАНИЕ! 1,55кк!
> Что сомнительного в решении "взять в кредит тачку в условиях падающей нацвалюты, закрыть кредит как придут бабки"?
Сомнительного то, что бабки могли и не придти. А долги с анальными процентами остаются. Это раз. Всегда умиляют такие постфактум рассуждения из серии "как надо было делать", это два. Что-то я не помню осенью тредов от некровагера на тему "посоны, берите авто фкридид, в январе закроете".
> По факту ты первый лох автача
Да ради бога, утешай себя. Надеюсь, тебе станет от этого легче.
Что лучше - купить машину за лям и отдать деньги за три месяца или копить шесть и купить ту же машину за два ляма? Ты странный какой-то.
rx450-кун на связи.
Блядь, человеку понадобилась машина, пошел и купил за сколько есть, пару месяцев назад была не нужна. На остальное похуй, ибо не человек для денег, но наоборот.
ОП, не слушай местную зелень, камри крайне годный жоповоз на каждый день. Если нужна неприметность, отсутствие понтов и беспроблемность, просто чтобы перемещаться из точки а в точку б - твой выбор, сириусли. Местные школотроны - аутисты конечно могут голосить про зашквар быдлом, но это же детский сад. Аудитории подобных авто чаще всего просто похуй на машины как класс, им нужен просто жоповоз, беспроблемный, и все.
>Нравится GL, нет денег
ГЛ хуйня и своих денег не стоит, покуда у тебя нет семьи и тебе опять же похуй на авто как тему.
>Эталонное быдло купило пидорашкомобиль №1
Закукарекал говнолитсый уебок на некрофокусе, лел. Ты сделал меня улыбнуться.
Алсо про твой быдловаген ажно статья на лурке аккурат под твою номинацию, в отличие от, так что место №1 в твоем списке вовсе не за камри.
Ключ от последнего rx на пикрелейтед.
Хотя если бы сам выбирал между камри и 320д - выбрал бы трешку:3
Блядь, человеку понадобилась машина, пошел и купил за сколько есть, пару месяцев назад была не нужна. На остальное похуй, ибо не человек для денег, но наоборот.
ОП, не слушай местную зелень, камри крайне годный жоповоз на каждый день. Если нужна неприметность, отсутствие понтов и беспроблемность, просто чтобы перемещаться из точки а в точку б - твой выбор, сириусли. Местные школотроны - аутисты конечно могут голосить про зашквар быдлом, но это же детский сад. Аудитории подобных авто чаще всего просто похуй на машины как класс, им нужен просто жоповоз, беспроблемный, и все.
>Нравится GL, нет денег
ГЛ хуйня и своих денег не стоит, покуда у тебя нет семьи и тебе опять же похуй на авто как тему.
>Эталонное быдло купило пидорашкомобиль №1
Закукарекал говнолитсый уебок на некрофокусе, лел. Ты сделал меня улыбнуться.
Алсо про твой быдловаген ажно статья на лурке аккурат под твою номинацию, в отличие от, так что место №1 в твоем списке вовсе не за камри.
Ключ от последнего rx на пикрелейтед.
Хотя если бы сам выбирал между камри и 320д - выбрал бы трешку:3
> Лол, на автаче уже 6 ступку считают днищем.
> мимо на 4ст и мне норм
Kek, давно уж.
В Лексусы, кстати, 8-ступки и ставят, нищете на тавоте не положено.
Уже и 9-ступки есть, в Ивоке, в Чероки.
Скоро 10-ступки на подходе + DSG-10.
Вот это вообще пушка будет.
Все в пруфотредах было уже, хватит до людей доёбыаться. Лучше до опа доебись, а то у него все фотки кривые какие-то.
>Сомнительного то, что бабки могли и не придти
Продал бы тачку, и все равно остался бы в профите.
>Что-то я не помню осенью тредов от некровагера на тему "посоны, берите авто фкридид, в январе закроете"
Очевидно любому, наблюдавшему падение рубля в джва раза по отношению к баксу, и "пока" стоящие цены в магазинах. Толпы народу в автосалонах и магазах электроники тому подтверждение. Все, кто планировал делать крупные покупки - как раз их сделали в этот период, при необходимости воспользовавшись кредитом.
>> По факту ты первый лох автача
>Да ради бога
И ладненько.
На.
Но ведь через шесть ты будешь ее продавать за тот же лям (ничего не стоящих рублей) или менять на гречку\оружие\пивные крышки.
Нет, я на своей даже лампочки ни одной не менял. Качеством более чем доволен.
> Все в пруфотредах
> было
Беспруфный, плиз. Доллар тоже БЫЛО 29 рублей за штуку.
Еще один рисоговноед итт оправдывает другого.
Ребёнку НЕПРИЯТНО?
Вон тебе чувак запруфал папкину бэху. В пруфотреде она была, успокойся уже.
То чувак, а то беспруфный ты. Две большие разницы.
Это не только на автаче. Её все считают днищем. Одна только Suzuki до сих пор этого не понимает.
Трешка - не батямобиль, в том-то и дело, это авто для дерзкого молодого жигана 18-30 лет, так что это железный пруф.
Отключи поддув, мань, смешно же. Сам-то на чем?)
Боварциребёнок ожидаемо начал ЮЛИТЬ.
Перед кем? Прулеебами, кредитоблядями на "лучшее за свои деньги не оверпрайс кокок" и БАТЕЙ на самом зашкварном автомобиле России - камри?
Перед самим собой, в первую очередь. Тем более, что на фото 2 пиздовозки и 1 некропомойка.
Дополнительно: привоз 20. 11. 2014г. ГИБРИД. , повторители в зеркалах, туманки, эл. сидения, литье R17 камера заднего хода, аудио система, мультируль, кнопка Start, расход 6л
Дополнительно:
Передние противотуманные фары, ,
Система адаптивного освещения дороги (AFS), 17 дюймовые легкосплавные диски c шинами 225 55 17
Сиденье водителя с электрорегулировкой в 8 направлениях,
Интеллектуальная система доступа в автомобиль,
Датчик дождя,
Датчик света,
Электростеклоподъемники всех дверей,
Камера заднего вида с динамической разметкой, 7" цветной LCD дисплей EMV на центральной консоли,
Коммуникационная система Bluetooth, AUX/USB разъемы (с возможностью управления iPod),
Ахуенно я бы взял http://nakhodka.drom.ru/toyota/camry/16735780.html
Дополнительно:
Передние противотуманные фары, ,
Система адаптивного освещения дороги (AFS), 17 дюймовые легкосплавные диски c шинами 225 55 17
Сиденье водителя с электрорегулировкой в 8 направлениях,
Интеллектуальная система доступа в автомобиль,
Датчик дождя,
Датчик света,
Электростеклоподъемники всех дверей,
Камера заднего вида с динамической разметкой, 7" цветной LCD дисплей EMV на центральной консоли,
Коммуникационная система Bluetooth, AUX/USB разъемы (с возможностью управления iPod),
Ахуенно я бы взял http://nakhodka.drom.ru/toyota/camry/16735780.html
Но чувак вроде признавался, что на батины бабки/работая у бати её купил, всё норм.
б/у - чек
рисоповозка - чек
имидж быдловоза - чек
конская цена - чек
и, самое главное:
пруль - чек
Вердикт:
MMMAXIMUM GOVNOED
>>после БМВ, я не сяду ни на что кроме БМВ или мерседеса
>>Да блядь, салон, дизайн, динамика, драйв, спец заказы и фирменное обслуживание, вот почему.
Не садись - тебя никто не заставляет. Все что ты говоришь лишь твое субъективное мнение.
Моя первая машина - Яп. Но всю свою жизнь я ездил пассажиром на европейских машинах. Даже на S600 W140 ездил, когда был школотой: у деда был служебный мерс. И тем не менее я не кричу о том что немцы uber alles и.т.д - потому что это неправда.
Про обслуживание - в моем городе у Infniniti например дилер лучше чем у BMW. И обслуживание и сервис.
> , но после днищепомойки без шумки и салона я не сяду ни на что кроме днищепомойки без шумки и салона или мерседеса
Охуеть вилка выбора!
>2 пиздовозки
Лол, трешку в пиздовозки записал? А что тогда НЕ пиздовозка?
Неужто КАМРИ для БАТИ?
>1 некропомойка
Паджеро 2003 года, по надежности он епереживет все остальное на фотографии, батя его даже менять не хочет особо. К слову в моей семье последний раз б\у автомобиль покупался в 1995-м году, вольво 440GL.
> Лол, трешку в пиздовозки записал?
Тянкомобиль же. Покупают папики своим блядям/дочерям, типа, хоть и говно, зато шильдик бнв.
> А что тогда НЕ пиздовозка?
Гранчирок срт, например.
>9500км
>б/у
>Гранчирок срт, например.
Яснопонятно, обязательно успешный ПАРКЕТНИК или ДЖИПЧИК.
К слову, телкомобиль это именно паркетник, типа Х3, КУ5 и тд
Телки не любят седаны.
Не отмазывайся. Ты либо тянка, либо пидорок, либо машина не твоя. Тем более, если мужской автомобиль в тебе вызывает такую реакцию.
Заметь, не я акцентирую внимание на том, что автомобиль МУЖСКОЙ или нет. Это в тебе говорит подавленная гомосексуальность, инфа соточка. Кажется у Микуры скоро будет подружка :3
Опять стереотипное быдло на автаче. Если не СЕДАН или БЧД то пиздос, не мужик типа. Ссу тебе в рот.
Как мило эта тяночка пытается соскочить. Нет, шлюшка, не выйдет.
>эти проекции
Найди себе уже мужчину на большом мужском БЧД.
О, вот уже зелёный текст пошёл в ход. Ты не хохлушка, случаем? А то эти девчата любят включать режим перефорса.
Кстати запруфай-ка на чем ты там ездишь.
Платить 1,4кк за машину с пробегом - еще один признак говноеда.
>Ты либо тянка, либо пидорок, либо машина не твоя
Так что из этого правда, маня? Отвечай, не стесняйся.
заебали с пруфами. пруфы были в декабре.
Раздалось визгливое кукареканье из открытого окна маршрутки
Глупая девчушка безуспешно пытается перевести тему. Эх ты, дурочка запомоенная.
Ты обосрался, маня, я не онуже давно.
Так пруфы-то будут, петушок?
Ох уж эти девичьи увиливания. А хрен тебе, манечка, а не смена темы.
>320
>салон, дизайн, динамика, драйв, спец заказы и фирменное обслуживание
Пиздец у тебя промытые маркетологами мозги. Хорошо хоть про душу не вспомнил.
У меня товарищ после первого же сезона точно такую же продал нахуй и купил гольф Р, доволен как слон, говорит больше эту тесную погремушку деревянную под названием БМВ никогда в жизни не куплю.
боварцыдауны vs тошнотокамрежлобы, они друг друга достойны
чет проиграл с описания
Зашивайся, маня.
>тесную погремушку
>купил гольф
с подливой.
У гольфа салон на порядок лучше чем у трешки. Отрицать это будут только боварцидауны.
В нем хоть шумка есть. Да и ходовая просто божественна, по сравнению с парашей из калининграда. А внутри трешка маленькая шописец, пиздовозка ж, хули.
Чем лучше-то?
Качеством материалов, простором, шумкой, сидушками. Только не надо рендеры с тетрадок сейчас постить, сходи в салон и пощупай. Гольф не зря эталоном класса считается.
C. А трешка - D. Но это не мешает ей быть убогой по салону и сливать хорошо нафаршированному гольфу, это ты точно заметил.
Обосрался с иксперта. Гольф для нищих уебков.
гольф-р стоит подороже бомжетрешки "спешл пидорахен эдишен". и едет гораздо веселее.
Бомжетрешку берут бомжи. Нормальная трешка стоит как полтора говногольфа-р. На говногольфе-р ездят мамкины воннаби сракеры в 20 лет или лысое пузатое быдло с кризисом среднего возраста, которому не хватает внимания. Такие дела.
>три убогие крутилки как в бюджетных помойках
>дизайн из 90-х
>мордопривод
>не-йоба имидж
Гольф это, конечно, довольно стильно, но это далеко не бэха. У трешки есть, кстати, 335, не говоря уже про м.
320хд-кун
>дизайн из 90-х
>мордопривод
>не-йоба имидж
Гольф это, конечно, довольно стильно, но это далеко не бэха. У трешки есть, кстати, 335, не говоря уже про м.
320хд-кун
Тебе всё не дает покоя, то что ты говно купил. Зачем ты так всех пытаешь убедить, что трешка от бмв это тесное говно за свои деньги?
Толстоват. Трешка охуенна даже в базе, в отличие от всякого бюджетного говна с перделками.
Лол, в каком месте трешка тесная? По размерам она не меньше Е39 уже. Ты жирный что ли? Я знаю что жирный, но в другом смысле
Кек. Сразу двое возбудилось, значит всё так и есть.
Я просто к тому, что этот 320owner появился после заявления опа, что он не рассматривал 3ку вообще по каким-то своим причинам, а тот ему доказывал что дескать его то машина охуенна, а оп просто не понимает.
Я только пруф скинул, тут по-моему джва-три владельца ф30 + просто адекватные люди, которые знают толк в хороших автомобилях.
>по каким-то своим причинам
Он писал что он старпер и батя, и тут уже пора бы и в гроб камри, а трешка это все же молодость.
>только пруф скинул
>просто адекватные люди, которые знают толк в хороших автомобилях.
>320
Ну ок ок, спорить с тобой бессмысленно. Тройка охуенна и внешне и внутренне. Инженерный гений бмв создал идеальный авто. уймись только. Я лишь разбираю вашу реакцию на слова опа. Она меня забавляет.
>Он писал что он старпер и батя, и тут уже пора бы и в гроб камри
Ты - пиздабол. Выше по тренду всё есть. А именно это
>Если бы я короллу брал то да, возможно, посмотрел бы на 3ер.
Так то. Это и была красная тряпка. при том, что он говорил вполне искренне.
Самое забавное что мой предыдущий автомобиль - королла'04.
Насколько я понял, для него важен размер - тещу возить, самому уместиться (потому что наверное жирный пузан), ну и НЕСОЛИДНА, трешка молодежная, а он к 32 годам заработал только на камри.
Честно говоря я вообще не думал что это говно может стоит джва ляма. Это ведь до недавнего времени новая пятерка, да и сейчас можно взять почти новую. Да что там, у знакомого в салоне ауди был варик взять а7 в фарше за 2100..
Так что купил зашкварное говно, да.
Ты что доказать то хочешь я уже запутался? Адекватный взорслый человек не купит тройбан, если тебе до школы ездить то сойдет эта погремушка.
>Адекватный взорслый человек не купит тройбан
И тут ты такой сыпешь железными аргументами, а не прсото срешь в тред.
>Самое забавное что мой предыдущий автомобиль - королла'04.
хехе. Значит он ещё точнее попал, чем думал.
>трешка молодежная
Забавляют эти ярлычки. Бабовозка, молодёжная, для_мужика и прочие.
>Так что купил зашкварное говно, да.
Он или ты? Не отвечай. кек
>пик
Это tfs900 на заднем плане? Прошлогодний я так понимаю. Там хотя бы диор или они теперь даже на топ аливио ставят?
Ну все верно поменял японскую короллу на немецкую. Камри в другом классе дружок.
>Нормальная трешка стоит как полтора говногольфа-р
У трешки есть, кстати, 335, не говоря уже про м
Но почему-то у большинства всякое маркетологическое говно типа "318пидорахенэдишен" или "320оверпрайс". Гольф-р гораздо лучше этого говна.
Ну я когда был помоложе, люто фапал на бехи, вот думал вырасту возьму, сейчас она мне нахуй не нужна, только бчд, пневма и конфорт.
Алсо всегда лолируй с бмв пузотеров которые какое как переползают рельсы на 10км/ч.
>сейчас она мне нахуй не нужна
Да понятно, теперь хоть в гроб, хоть в камри.
Открою секрет, есть бэха-джип, называется икспять (или шесть). Но ведь у тебя выбор либо 316-на-тряпке, либо БЧД уровня икстрейла.
>Гольф-р гораздо лучше этого говна.
И тут ты такой начинаешь сыпать аргументами. Как и петушок выше.
Блять с телефона невозможно нормально постить.
Поддвачну про гольф-р, нахуй нужна трешка когда есть гольф.
Вагодебилы все такие?
Что такое 316 на тряпке?
Трешка 1,6 литра в бомж-комплектации (у нас это называется special edition).
>называется икспять
Единственная годная во всей линейке. Да и то тень бмвкачества затронуло даже её.
>или шесть
Параша с передутым двиглом и пьезофорсунками.
Трешка даже не в базе говно из кирзы, толстячок.
>>Гольф-р гораздо лучше этого говна.
>И тут ты такой начинаешь сыпать аргументами
Салон лучше. Едет лучше. Что еще надо? Сравнимая бэха - это 335 и стоит космас.
Лол, я как то сидел в такой, там салон уровня бюджетных корейцев.
>Салон лучше.
Проиграл с подливой.
>Едет лучше.
Больше лошадей. Все.
То есть это просто дешевая погремушка, но с жесткой подвеской и мощным мотором.
>Сравнимая бэха - это 335 и стоит космас.
М235i, хотя гольфу и до нее далеко. Ой, что это? цена-то совсем не космос, оказывается.
Лол, а ведь наш порванный боварциребёнок был выебан маркетологами! Вы только посмотрите на это быдло с промытым продаванами межушным ганглием. Фу таким быть.
Молодец, иди купи что-нибудь без переплаты за бренд, кококо.
Ты машины наверное еще и в кредит покупаешь? Я на беху копил 4 месяца, в декабре пошел и купил, выбирая из цешки и а4 еще.
А, еще. Новый автомобиль я куплю примерно через год-два. И это будет другая бэха. Наверное, трешка 335. Я же молод и пуза у меня нет.
Ты забываешь накинуть пол ляма на опции чтобы в салоне твое ведро на низекорейца не было похоже.
Внезапно, там уже все что нужно есть.
Прикинь, кто-то покупает автомобиль лишь прислушиваясь к себе, а не к тому, что дядя продавец или реклама скажет. Понимаю, что тебе практически невозможно такое представить, но ты попробуй.
Именно поэтому я купил бэху трешку. А ведь мог бы послушать практичных умных экспертов с двачей и купить камри.
Кстати я так ни одного аргумента и не услышал.
А где адаптивный ксенон и прочие камеры заднего вида?
Лол, изнасилованный маркетологами безуспешно пытается оправдаться. Боварцидаун такой боварци. Выше есть пост, где ты сам признался в том, что ты зомбированное быдло. Копротивление бесполезно.
Какие аргументы могут быть, если у тебя в глазах нассано. Ты ж не способен к критическому мышлению с самого начала.
Но где-то в глубине живет червь сомнения ведь ты же возбудился от сравнения с королой. И объективная реальность таки просачивается в твой разум.
А аргументы-то где? Пиздец, с каким быдлом я сижу на одних двачах.
Это база, опций там совсем немного даже в 235. Чтобы не была дном, туда еще всяко минимум 200-300к заряжать.
Ты не понимаешь тебе написанное, лол? Цитирую, читай по буквам.
>Боварцидаун такой боварци. Выше есть пост, где ты сам признался в том, что ты зомбированное быдло. Копротивление бесполезно.
Накинул опции, тряпку оставил так как в грольф тоже тряпка, вышло 2650кк, лол.
Я тут кстате жду кадиллак-куна с фото педалек.
Аргумент к тому, что трёшка говно никто приводить тебе не будет, хотя они были выше, потому что ты не опровергнул аргументы по поводу твоего неадекватного состояния выше. А смысл предметного разговора о достоинствах и недостатках твоего идеального авто теряется, когда ты предвзято относишься изначально. Слишком сложно? Могу перефразировать. Margaritas ante porcas. noy discass
Единственный автомобиль вместо трешки тут назвали гольф р - мелкий, чрезмерно жеский автомобиль с убогим салоном, единственное достоинство которого - более мощный мотор. На этом аргументы закончились.
Это был явно траллеватель и/или школотун, тебе это известно. Но так приятно было зацепиться за это явно неадекватное сравнение. Правда?
>чрезмерно жеский автомобиль с убогим салоном
Это ты трешку описал. Еще добавь, что в трешке шумка утонула.
Едет так же, качество исполнения лучше во всем, салон лучше, лук лучше, дешевле в 2 раза. ОП долбоеб.
Так других ведь и не назвали.
>лук лучше
суперб пиздат, октавия - говно
Трешка в меру мягкая в "комфорте". А можно поставить настройку "шпорт" и она станет довольно жесткой.
А вот и шкодопетухи на огонек к боварцидаунам заглянули, лол. Вы, главное, между собой решите, чей дневничок пиздаче.
Для опа ДАЖЕ камри просторней и удобней бараанной тройки на тряпке, ещё есть суперб. Но ещё раз повторяю- я понимаю, что для тебя твой авто просто вершина совершенства.
Не пизди. Трешка ссаная погремушка даже в комфорте.
Шкоды на дневничках не печатают. Октавия - реальная машина для повседневной езды. Золотая середина. Не для выебонов.
Так я и говорю, у опа конкретный критерий - чтобы жирная овер тридцатилетняя жопа умещалась, и теща сзади не кукарекала что места мало.
То есть он ВЫНУЖДЕН покупать авто такого размера.
Это как если бы он жил в ебенях и минимальное авто, которое может проехать к его дому был люфтованный рамник. Он бы и рад купить нормальный автомобиль, но обстоятельства.
Так же и тут. Был бы он холост и тонок, купил бы нормальную трешку, но обстоятельства.
Я заложник маркетинга, он заложник тещи, спиногрызов, рассады и собственного пуза, ок.
Ты не томи, ответь: что лучше, кирзовая трешка или говняная окташка?
кек. Так-то и микра збс машина для дистрофиков. Видишь, ты начинаешь придумывать критерии по которым тройка имеет преимущества. Больше места и больше комфорта в салоне - ВСЕГДА лучше. Так же можно придумать теорию, что барабанный салон не мешает людям без музыкального слуха, а тряпка вместо кожи удобна для зоозащитников. А уж являясь худым форевераалоном, любителем громкой музыкой в салоне - можно вообще брать ЛЮБУЮ машину, с любым салоном и отделкой.
Батхертнутый японоребенок никак не успокоится
А ты ударяешься в крайности.
Трешка (которая побольше е90 и размером скорее с е39 внутри) - идеальный фит для молодого человека, с ситуационными местами сзади, 95% времени пустимы, то есть для меня.
У кого теща там или дети уже более-менее высокого левела, т.е. без кресел - подходит пятерка. Что ж мы 5-er с камри не сравниваем? Это одноклассники.
Изнасилованный маркетологами снова публикует свои петушиные боли, лол. Ты, говорящий языком плаката всегда пытаешься возвыситься не за счет охуенности себя, а за счет попытки унизить других? Ответь мне, петушок.
> охуенная пацанская тачила
> охуенная
> пацанская
> тачила
> Toyota Camry
lel
тест
Я никого не унижаю.
Вот у опа КРИТЕРИИ к автомобилю - размер, баржеобразность. Это не значит, что баржа лучше седана д-класса.
Трешка для молодых, она лучше рулится, чем пятерка, а ее фит отлично подходит молодым людям. Вот мой БАТЯ, например, ему машина маловата, это норм. Ну и задние сиденья все-таки неудобны и еслинадо часто кого-то возить то не очень хороший вариант.
Тут просто не только размерный класс нужно учитывать, но и, хм, класс как на борту корабля.
То есть трешка - авто для молодых побогаче, октавия какая-нибудь - для молодых победнее. Камри - баржа для тех кто победнее, пятерка для тех кто побогаче, capisce?
>(которая побольше е90 и размером скорее с е39 внутри)
как мило ты продолжаешь игнорить другие варианты, а подкладывать только бмв.
>А ты ударяешься в крайности.
какие же крайности? То, что кожа и простор это плохо? Кек. Просто ты вместо простора и отделки выбрал
>идеальный фит для молодого человека, с ситуационными местами сзади
Что уже несколько раз повторил и заметь никто не спорил. Просто вот эту хуету типа автомобили для женщин, пацанов и мужиков тоже смешно слушать, но можешь продолжать я не против.
>Что ж мы 5-er с камри не сравниваем? Это одноклассники.
Почему. Оп и сравнил, выяснил, что 5ка дороже намного. Выше это есть. Кстати хорошо, что ты признал факт разности в классах тройки и камри. Это первый шаг к выздоровлению.
>>Да что там, у знакомого в салоне ауди был варик взять а7 в фарше за 2100..
Знаешь какое на него КАСКО?
>вместо трешки тут назвали гольф р - мелкий, чрезмерно жеский автомобиль с убогим салоном
Гольф Р мягче трешки.
У Гольфа гораздо приятней салон, просто на порядок. Трешка - это, блядь, жигули внутри.
Катись отсюда уже на своей погремушке, нормальных машин не видел, только корову и трешку - сорта одного говна.
>Проиграл с подливой.
Ну может с подливой бэхосалон будет смотреться немного интереснее.
>>Едет лучше.
>Больше лошадей. Все.
Расписывать за шасси, за мощность/массу? Да ну тебя. И так ясно, что едет - лучше.
>То есть это просто дешевая погремушка
Бэха-пидорахен-эдишен еще дешевле, лол.
>М235i
Ой-вей, 2.4 ляма она в более-менее нормальной комплектации в виде стоящих на складе машин, сам к ней приценивался.
>цена-то совсем не космос, оказывается.
Против 1.9 за гольф-р?
>Я на беху копил 4 месяца
С папкиных денег
>в декабре пошел и купи
Ориентируясь на ссаньё маркетологов и любимый фильм "Бумир".
Но ведь у тебя нет гольф-р, приценивался он. Небось поехавший вагодебил на кредитной октавии (или даже шкодапидар).
О, работает.
Проиграл с попытки бнвребёнка навязать своё мнение. Отвечу тебе, бнвребёнок, как самому упоротому.
Не думаю, что человек, который на самом деле доволен своим выбором, будет усираться, доказывая верность только одного, своего, выбора. Мне не нравится трёшка. Совсем. Никак. Хуёвый салон, сомнительная надёжность, комфорт утонул, и так далее, и вот это вот всё. На мой взгляд, многие бмв всего лишь хайпнутый оверпрайс. Нравится 7 серия, там всё в порядке с салоном и всем остальным. Другие модели очень на любителя, у других производителей аналогичные машины нравятся больше.
Но вообще открою тебе тайну. Твоё мнение не является единственно верным, впрочем, как и чьё бы то ни было.
И да, твои фантазии по поводу моей личности всего лишь забавные фантазии, не более.
Проиграл с попытки бнвребёнка навязать своё мнение. Отвечу тебе, бнвребёнок, как самому упоротому.
Не думаю, что человек, который на самом деле доволен своим выбором, будет усираться, доказывая верность только одного, своего, выбора. Мне не нравится трёшка. Совсем. Никак. Хуёвый салон, сомнительная надёжность, комфорт утонул, и так далее, и вот это вот всё. На мой взгляд, многие бмв всего лишь хайпнутый оверпрайс. Нравится 7 серия, там всё в порядке с салоном и всем остальным. Другие модели очень на любителя, у других производителей аналогичные машины нравятся больше.
Но вообще открою тебе тайну. Твоё мнение не является единственно верным, впрочем, как и чьё бы то ни было.
И да, твои фантазии по поводу моей личности всего лишь забавные фантазии, не более.
>С папкиных денег
Мне за декабрь и январь только один магаз с ключами для стима и ориджина денег принес как пол-камри, лол.
>М235i
>2
Лол, хуже копья в пидорашьем кузове "сидан" не может быть ничего. Если трешка хоть отдаленно напоминает автомобиль это вообще пиздец.
inb4 КОКОК ЭТО КУПЕ КУДАХ лол жрите говно маркетологов это седан двухдверный
>Ориентируясь на ссаньё маркетологов и любимый фильм "Бумир".
он же сам все свои аргументы повторяет непрерывно.
Я думаю больший вес имело МОДНО СТИЛЬНО МОЛОДЕЖНО, ну и ещё ситуационные места сзади тоже нашептали. Типа хули молодой некого сзади возить. Молодцы ребята, не зря свой хлеб жрут.
Нету, я изучал, что может предложить рынок из йоба-тачек в ценовом диапазоне 1.9..2.5. Цена на 235 сильно отличалась от "базы".
>Твоё мнение не является единственно верным, впрочем, как и чьё бы то ни было.
Мнение покупателя камри, впрочем, всегда неверно. Тупое мещанское быдло в принципе не способно к связанным умозаключениям.
>Хуёвый салон
>купил камри
Что ж ты за человек-то такой, пощади.
А вот и "лох автача №1" пожаловал.
Вместе с "сеошником-пидором". Сдохни от рака, мразь :3
>Тупое мещанское быдло
ОХОХО. Селюк закукарекал все к городничему.
Привет, некровагонищук.
БМВ - отличные машины, как ни крути. Всякие лексусы и инфинити с дизайном в стиле музыкального центра - убогие подделки.
>>Типа хули молодой некого сзади возить.
Ахаха - во откуда кстати они лезут. Когдя я покупал свой БЧС - столько советчиков повыползало - купи A5 coupe, хулы ты как старпер. У людей мозг безнадежно засран стереотипами.
Ну 125/135 были вполне интересными тачками. 235 тоже. Если нужен именно драйверский автомобильчик. Трешка уже слишком большая для фана.
Имидж\бренд был далеко позади охуенной управляемости, охуенного салона и охуенного дизайна снаружи и внутри.
Тавоты с салона могут покупать не только лишь все, новолох ты наш.
Сорта говна, но камри хоть просторна внутри.
inb4 жирная пенсонерская жопа кукареку настоящие посоны должны страдать в тесноте молодость хардкор и пластиковые погремушки!
Надеюсь, тебе помогают твои самоутешения.
>Трешка уже слишком большая для фана.
В том то и дело что она идеальный баланс между фаном и размером. Включил "комфорт" - и она превратилась в уменьшенную пятерку. Включил "спорт" - и ты в спорткаре.
>> Всякие лексусы и инфинити с дизайном в стиле музыкального центра - убогие подделки.
А у тебя зато баивая машина варов быдло течет телки боятся. Я могу купить 528i - но купил япа и не жалею. А ты дальше живи в своих стереотипах.
> Включил "комфорт" - и она превратилась в уменьшенную пятерку. Включил "спорт" - и ты в манямирке
Фиксанул говноеда.
>охуенного салона и охуенного дизайна
Т.е. впереди общественного мнения о марке у тебя стояла СПЕРМА МАРКЕТОЛОГОВ?
Это просто эпик вин. Продолжай вещать. Я чувствую, что градус эпичности этого тренда повышается.
> > Включил "комфорт" - и она превратилась в уменьшенную какашку. Включил "спорт" - и ты в манямирке
Фиксанул фикс.
A5 кстати по сравнению с бэхами просто небо и земля. Аккуратность и продуманность в салоне, качество отделки такое что мерседес подсасывает возле параши, собранная подвеска вместо БНВ-шного зубодробления - просто совсем другой уровень автомобиля.
А5 охуенно выглядит же, эдакий масл-кар, только с нормальным салоном и немецким шильдиком. Правда низкая даже по сравнению с евро-а4.
А что купил-то в итоге?
Ну так с чем в этом треде сравнивали-то? Ни с чем, если не учитывать толтые сравнения с салоном камри и гольфа.
Хачиник я купил. А5 у меня даже на паркинг перед магазином не может въехать. Может если жил бы в ДС и купил бы его.
>А вот и "лох автача №1" пожаловал.
Мог бы и не представляться, боварцидурачок.
Кукарекай сколько хочешь, но БМВ лучше. Внешний вид, салон, качество отделки, эргономика, настройки трансмиссии, подвески и рулевого, сиденья. Все лучше.
>купил япа и не жалею
Покажи нам своего японца
>Кукарекай сколько хочешь, но БМВ лучше, вывсеврети, я в домике, лалалалал ничего не слышу
Жертва маркетологав порвалась, принимайте по гарантии
Покажи нам своего японца.
Тебе что конкретно в нем показать? Сам японец есть в коллажике из пруфотреда.
> но БМВ лучше
Чем маршрутка — да. Чем нормальный авто — нет.
Вот это вот сюда
Надейся. Пузо еще не растёт? Говорят, за первый месяц вождения камри набираются 5кг веса и скукоживаются яйки.
Про манямирок тебе верно заметили. Фан - см. М3.
Японоребенок продолжает отрицать очевидное.
Лол, уж кого-кого, а покупателя камри за 2 ляма обоссывают вообще все, начиная от тазоебов и прулеебов и заканчивая баварцебогами.
Под нормальным авто ты говнолекусус какой-нибудь понимаешь?
>камри за 2 ляма
Это фееричный отсос.
Пока я вижу только порванного тебя, которого обоссывают как минимум трое :3
Я его не обоссываю. Но считаю что он должен был купить Lexus ES например. Но не как не Camry.
Но купил камри, за что заслужил медальку "первый лох автача'2015"
Да любой авто этого же ценового сегмента, даже петушкода, даже американцы, все лучше этого боварского высера.
>если не учитывать толтые сравнения
Кек. Каков слой то на глазах. У камри салон просторней и лучше тут ты кукарекаешь про молодость и хардкор, суперб аналогично.
Ты будешь спорить, что логанопластик в 3ке лучше или МОЛОДЕЖНЕЙ, а ЛУК от тройки перекрывает все остальные недостатки?
Да ты же поехавший. Тебя водитель БМВ в детстве изнасиловал?
По-крайней мере я не плачу, когда сажусь в свой автомобиль, камриеб.
>когда у меня баттхерт, я вспоминаю, что отдал два миллиона за камри и просто теряю сознание.
Kek
Посоны, кто может ВИН сделать?
Заскриньте первый ОП-пост и фотошопте присобачте на него печать "Первый лох Автача' 2015"
Мне для пака, буду форсить.
>Но не как
Колхозан-школьник, ты снова выходишь на связь?
Нет, зай, я просто помимо этого говна еще и на нормальных авто ездил. А ты, видимо, нет.
Говно > моча > трешка > червь-пидор > микуру > копейка
как же я проиграл когда у меня однокурсник когда-то купил новую 116 за 900к без кондея
>У камри салон просторней и лучше
Чем?
>логанопластик
Куда там до КРАСНОГО ДЕРЕВА в камри. Ковер еще постелить, чтобы совсе БОХАТО было.
О, диванные рендеры пошли.
Тебе ща пояснят за правильный привод (что крайне смешно в контексте не везущего двигателя), идеальную управляемость (туда же) и сверхэргономичный салон (чем эта эргономичная кирза лучше в использовании - так и не объяснят). Боварцидауны такие дауны.
У тавотки позаебатее выглядит салон, даже несмотря на миллион часов в фотошопе ради ковра.
Вот тебе не рендер.
Премиум-кожа, не то, что кирза в бмв.
Вот вам эргономичный и самобытный салон. По мне так лучше чем у боварцев за сопоставимые деньги.
Так еще и вентиляция и обогрев передних сидений в базе. Электрорегулировки в куче положений. Электроприводы зеркал. А у боварцев некоторые рученьками зеркальца складывают.
Хуйню запостил, пости бежевый, он прекрасен.
Кек. Давай для справедливости сравнивать не рендеры, а фотки и ТРЯПКУ с дубовым пластиком и местом как в девятке сзади в трешке; с кожей, нормальным пластиком и местом для людей а не компактных ситуационных молодых хардкорщиков кек в камри. Оке?
И еще ОП - зря ты не взял Lexus или Infiniti. Camry - колхоз.
Ну давай, запости уже свою люксовую камри уже с супом. Я выложил камри что нашел в гугле, и свою бэху, вернее тот вариант отделки, который у меня. Там кстати еще вариант есть с няшными панельками из дерева, где прям фактура, мм.
Двуцветные салоны всегда красивее на рекламных фото, вот только ни одна пидораха его не купит.
Ау, пидораха с трешкой! Ну-ка доставь фото своего салона.
Мне вот такой вариант нравится.
Кек. Вижу преимущества бохатого бежевого салона над здравым смыслом. Так у тебя кожа или тряпка? А сам за собой сзади помещаешься? Продолжай. Жду инсинуации про управляемость ЛУК, ФИТ блядь не могу остановиться и молодежность.
Боварцы соснулей у хачинити.
Лол, наглядный пример того что бывает если пидорашьей свинье дать нормальный автомобиль.
И да, почему с заднего сиденья снимаешь, вперед папка не пустил?
Когда уже 16 ступеней и демультипликатор?
Тавота так и не научилась в салоны?
Ты после каждой поездки салон моешь тряпочкой? Расскажи, как по нынешней погоде сохранить педальную область в чистоте. В тапочках в салон заходить?
>стыки в палец толщиной
>кривая строчка на подлокотнике
>базатый черный гляенцевый пластик
>КРАСНАЯ ВСТАВКА
Никогда не умела тащемта.
Все видели цены на годовалые машины на дроме?
Это же пиздец, хайлендера продают за 3 ляма, хотя у меня знакомый с салона в максималке купил за 2150.
Это же пиздец, равчик 10 года, максималка, 1,2 млн, с пробегом в 50 тыщ, быстро продан.
Это же пиздец, хайлендера продают за 3 ляма, хотя у меня знакомый с салона в максималке купил за 2150.
Это же пиздец, равчик 10 года, максималка, 1,2 млн, с пробегом в 50 тыщ, быстро продан.
А ведь этот парень прав. Конечно до тавотки по убогости не дотягивает, но салон мерзкий.
>Вижу преимущества бохатого бежевого салона над здравым смыслом.
Ты химчистку автомобиля делаешь исключительно два раза - после покупки и до продажи?
В чем соснулей-то?
Хачинити интересная по салону (только в бежевом варианте), но бовариц не хуже. Просто у БМВ минимализм, в хорошем смысле. Зачем много кнопок, когда есть iDrive?
>Так у тебя кожа или тряпка?
У меня LEDER DAKOTA
Все плюются от сенсатека, который "кирза". Это говно только в бомжекомплектациях. Помимо этого ведь есть еще и алькантара с интересной фактурой, и дакота разных цветов, но местные пидарахи все считают по базе.
>первый пик
Лол, рейсовый автобус.
Т.е. у тебя первый вариант и ты считаешь, что он реально лучше чем кожа в камри? Со свободным местом мы определились я так понимаю. А к чему ты кнопочки приплел? Снова фантазируешь?
> У меня LEDER DAKOTA
>The BMW Dakota Leather that comes in most BMW's doesn't feel soft. It has a lot of texture to it and feels very thick and sorta cheap feeling.
>Yeah it's whatever, not the nicest leather out there, but it isn't too bad
>cheap quality, super grainy and is super durable
Лол, БОВАРЦИПРЕМИУМ
У тебя по всей торпедо структурный мягкий пластик который выглядит как пластмасса. У меня пластик под кожу и частью кожаные вставки. Никакой кирзы. Все эти рубленные линии с большими зазорами между кнопками. Короче у боварцев крутые салоны в Individual исполнении - но цена не радует. А в твоем случае переборщили с минимализмом.
Машу грызли сомнения: ходить на свидание или нет? У него Toyota Camry. Да еще и черная. Причем, она специально поинтересовалась, он ее купил не случайно, из многих других, говорит, выбирал. И выбрал именно Camry, и именно черную, и очень нравится она ему.
Маша черные Camry терпеть не может. Каждая черная Toyota Camry, что встречается ей на дороге, норовит обидеть Машу и ее небольшую красную машинку. Показывают неприличные знаки через окно, подрезают, выжимают из ряда, обгоняют по встречке и по обочине, словом, очень плохо себя ведут, невежливо.
У меня такое ощущение, говорит Маша, что всех хамов, всех моральных уродов в эти машины затягивает, как магнитом. И подумав, категорично добавляет: что-то я еще ни одного приличного человека не встречала, который бы ездил на Toyota Camry. Может, все-таки не ходить?
У меня к российским владельцам Camry тоже есть вопросы. Только за прошлый год Toyota продала больше 34 тыс. седанов Camry, так неужели ни один из них не достался приличному человеку? Как-то даже не верится.
Я не случайно сделал оговорку насчет местных владельцев — судьба модели в России сложилась совершенно иначе чем, к примеру. За океаном это просто популярный семейный седан с ценником около $25 тыс. На таких сотни тысяч домохозяек каждый день возят детей в школу, ездят по магазинам, он не является ни символом успеха, ни предметом роскоши, это просто добротно сделанная, удобная, просторная машина — и все.
В наших краях все не так: о черной, как уголь, Toyota Camry грезят и юный торговец овощами на рынке, и молодой, только что оперившийся менеджер, и бизнесмен средней руки, и даже, простите, госчиновник. Злодеи, если верить страховым компаниям, готовы пожертвовать несколькими годами свободы, чтобы новенькую Camry украсть. А на форумах в интернете владельцы Camry рады порвать на клочки любого, кто скажет, что Toyota — не премиальная марка.
Отчасти поэтому я сознательно несколько лет подряд избегал брать Toyota Camry на тест, уж больно у этой машины серьезные почитатели. Ведь если ее в первый же день не украдут, думал я, придется что-то писать. А если мне она не понравится? Напишешь плохо — определенно закидают тухлыми яйцами. И еще один неприятный момент меня тревожил: очень не хотелось выглядеть в глазах таких, как Маша, подозрительно. Вдруг они меня на Camry увидят.
С другой стороны, меня сжигало любопытство. Как и с помощью чего удалось создать ординарному, на мой взгляд, среднеразмерному седану эдакий разбойничий имидж? Почему девушки с опаской относятся к мужчинам, колесящим на брутальных и вызывающе дорогих джипах, я еще могу понять, но почему они побаиваются знакомиться ближе с ухажером, подъехавшим к месту свидания на мечте американской домохозяйки, не понимаю. И еще один вопрос не давал мне покоя: это уже состоявшиеся дорожные хамы и прочие тревожные личности так тянутся к Toyota Camry, желают заполучить его в собственность, или наш автомобиль при помощи неведомых сил превращает любого, кто попадает за руль, в дорожного хама и тревожную личность?
Разобраться можно было, лишь испытав это на себе. А тут и случай как раз удобный подвернулся. Toyota провела рестайлинг своего знаменитого седана, изменила передний бампер, добавила хрома во внешней отделке, оснастила все версии светодиодными ходовыми огнями. По салону кое-что подшаманили: иная комбинация приборов, модная мультимедийная система, новые кнопки и даже суперсовременное беспроводное зарядное устройство для смартфонов. Улучшенные материалы отделки и шумоизоляция, более продвинутые настройки подвески и рулевого управления — тест-драйв обещал быть не только интересным, но и приятным.
На выбор мне предложили черную Toyota Camry с топовым двигателем 3,5 л мощностью 249 л. с. или белую 181-сильную, с 2,5-литровым мотором. Я вспомнил про Машу и выбрал белую.
Жертва имиджа
Поскольку я никогда не ездил на дорестайлинговой Camry, понять, что в новой машине улучшилось, а что ухудшилось, не получилось. Я смотрел трезвым взглядом, незамутненным прежней привязанностью или антипатией. В голове крутились слова, сказанные мне несколько лет назад одним высоким руководителем отечественного автопрома — в случае с Toyota они показались весьма уместными: "мы делаем автомобиль для массового потребителя, а значит, он должен нравиться как можно большему количеству людей".
Фраза, которая предельно точно описывает высшую степень удовлетворенности массового российского потребителя техническим оснащением и комфортом легкового автомобиля, звучит так: "кожа, рожа — все дела". Она в полной мере применима к нашей тестовой Camry — все, что нужно взыскательному отечественному покупателю, в машине имеется. Начинаем загибать пальцы: относительно мощный атмосферный мотор и автоматическая коробка передач есть, ксеноновые фары есть, большой цветной экран навигационно-развлекательной системы есть, музыкальная система с множеством динамиков есть, руль с кнопками и мягкие кресла с подогревом и электрорегулировкой — тоже есть. Климатическая система присутствует, и не абы какая, а с функцией нано-очистки воздуха. Кроме того, у рестайлинговой Camry обогревается вся площадь лобового стекла, а свет умеет сам переключаться с ближнего на дальний и наоборот. Кожаная отделка, панели дверей и ковры богатые, цвета беж. Накладки под дерево — большие, блестящие, лакированные, как мы любим. А еще в обновленной Toyota Camry имеется вожделенная голубая подсветка, уже начавшая пропадать из корейских и китайских авто. Приборная панель аж переливается вся ярко-голубым свечением — красота.
Только не подумайте, что я ерничаю. Стилистически, может, тут все и небезупречно, однако придраться по большому счету не к чему. С качеством отделки в Camry нынче хорошо даже в багажнике, да и собрано-подогнано все честь по чести, разве что пластиковые накладки к передним стойкам кузова прилегают не плотно. И по части эргономики не подкопаешься, серьезная претензия лично у меня есть только к кнопке лючка бензобака. Зачем она приделана на полу, да еще в самом грязном месте, а? И двери — они слишком легкие, что ли, ими приходится хлопать, чтобы закрыть до конца. Но, повторюсь, в целом — все очень прилично.
Однако, положа руку на сердце, мне не понятно, что находят в Camry те десятки тысяч ежегодных покупателей, которые предпочитают ее моделям конкурентов. Я бы не сказал, что экстерьер, интерьер или оснащение у Camry разительно лучше. В чем-то где-то лучше, в чем-то где-то хуже, но серьезных различий нет.
Может быть, дело в незаурядных ходовых качествах? Но и этого у Camry нет. Есть вполне подходящая и для города, и для трассы динамика, есть нормальная управляемость, есть плавность хода. Но я не обнаружил ничего такого, во что можно было бы ткнуть носом конкурентов и сказать: вот, смотрите, именно поэтому Toyota в России продается, а ваши поделки — нет.
Разгоняется тестовый автомобиль в меру бодро — честные девять секунд до "сотни". Шестиступенчатая автоматическая коробка работает споро, и при этом без резкости. У руля нет внятного "ноля", но электроусилитель старается, приятно тяжелит баранку. Подвеска вовсе не валкая, однако входить с ней в скоростные повороты почему-то не тянет. В целом ощущения от езды приятные, но это езда без яркого характера, без азарта.
Почитатели марки, кого удалось опросить, в один голос бубнят о том, какая Toyota надежная и как мало теряет со временем в цене, и тут я вовсе перестаю понимать, что за люди на самом деле ездят у нас на Camry. Пусть так все и есть, но, согласитесь, надежность и высокая цена на вторичном рынке — несколько странная для хулигана и хама аргументация. Такие доводы скорее должны быть близки рачительному отцу семейства. Может быть, наша Маша зря не пошла тогда на свидание?
Спрашиваю ее, а она хихикает. Все-таки пошла, говорит. Встретились, в кафе посидели, поговорили. Пришло время рассчитываться, а он мне объявляет: с тебя две тысячи рублей. Ну, думаю, понятно. Довез до метро, прощаемся — лезет целоваться. Я ему: нет, говорю, мы этого делать не будем. И тут он как завопит — я даже опешила: мяяяяяу! Натурально, как кот в апреле. Я его спрашиваю: это что такое было, а? А он мне: ты что, не видела, какой у меня номер на машине? Выхожу, смотрю, а у него буквы на номере — КОТ.
Маша черные Camry терпеть не может. Каждая черная Toyota Camry, что встречается ей на дороге, норовит обидеть Машу и ее небольшую красную машинку. Показывают неприличные знаки через окно, подрезают, выжимают из ряда, обгоняют по встречке и по обочине, словом, очень плохо себя ведут, невежливо.
У меня такое ощущение, говорит Маша, что всех хамов, всех моральных уродов в эти машины затягивает, как магнитом. И подумав, категорично добавляет: что-то я еще ни одного приличного человека не встречала, который бы ездил на Toyota Camry. Может, все-таки не ходить?
У меня к российским владельцам Camry тоже есть вопросы. Только за прошлый год Toyota продала больше 34 тыс. седанов Camry, так неужели ни один из них не достался приличному человеку? Как-то даже не верится.
Я не случайно сделал оговорку насчет местных владельцев — судьба модели в России сложилась совершенно иначе чем, к примеру. За океаном это просто популярный семейный седан с ценником около $25 тыс. На таких сотни тысяч домохозяек каждый день возят детей в школу, ездят по магазинам, он не является ни символом успеха, ни предметом роскоши, это просто добротно сделанная, удобная, просторная машина — и все.
В наших краях все не так: о черной, как уголь, Toyota Camry грезят и юный торговец овощами на рынке, и молодой, только что оперившийся менеджер, и бизнесмен средней руки, и даже, простите, госчиновник. Злодеи, если верить страховым компаниям, готовы пожертвовать несколькими годами свободы, чтобы новенькую Camry украсть. А на форумах в интернете владельцы Camry рады порвать на клочки любого, кто скажет, что Toyota — не премиальная марка.
Отчасти поэтому я сознательно несколько лет подряд избегал брать Toyota Camry на тест, уж больно у этой машины серьезные почитатели. Ведь если ее в первый же день не украдут, думал я, придется что-то писать. А если мне она не понравится? Напишешь плохо — определенно закидают тухлыми яйцами. И еще один неприятный момент меня тревожил: очень не хотелось выглядеть в глазах таких, как Маша, подозрительно. Вдруг они меня на Camry увидят.
С другой стороны, меня сжигало любопытство. Как и с помощью чего удалось создать ординарному, на мой взгляд, среднеразмерному седану эдакий разбойничий имидж? Почему девушки с опаской относятся к мужчинам, колесящим на брутальных и вызывающе дорогих джипах, я еще могу понять, но почему они побаиваются знакомиться ближе с ухажером, подъехавшим к месту свидания на мечте американской домохозяйки, не понимаю. И еще один вопрос не давал мне покоя: это уже состоявшиеся дорожные хамы и прочие тревожные личности так тянутся к Toyota Camry, желают заполучить его в собственность, или наш автомобиль при помощи неведомых сил превращает любого, кто попадает за руль, в дорожного хама и тревожную личность?
Разобраться можно было, лишь испытав это на себе. А тут и случай как раз удобный подвернулся. Toyota провела рестайлинг своего знаменитого седана, изменила передний бампер, добавила хрома во внешней отделке, оснастила все версии светодиодными ходовыми огнями. По салону кое-что подшаманили: иная комбинация приборов, модная мультимедийная система, новые кнопки и даже суперсовременное беспроводное зарядное устройство для смартфонов. Улучшенные материалы отделки и шумоизоляция, более продвинутые настройки подвески и рулевого управления — тест-драйв обещал быть не только интересным, но и приятным.
На выбор мне предложили черную Toyota Camry с топовым двигателем 3,5 л мощностью 249 л. с. или белую 181-сильную, с 2,5-литровым мотором. Я вспомнил про Машу и выбрал белую.
Жертва имиджа
Поскольку я никогда не ездил на дорестайлинговой Camry, понять, что в новой машине улучшилось, а что ухудшилось, не получилось. Я смотрел трезвым взглядом, незамутненным прежней привязанностью или антипатией. В голове крутились слова, сказанные мне несколько лет назад одним высоким руководителем отечественного автопрома — в случае с Toyota они показались весьма уместными: "мы делаем автомобиль для массового потребителя, а значит, он должен нравиться как можно большему количеству людей".
Фраза, которая предельно точно описывает высшую степень удовлетворенности массового российского потребителя техническим оснащением и комфортом легкового автомобиля, звучит так: "кожа, рожа — все дела". Она в полной мере применима к нашей тестовой Camry — все, что нужно взыскательному отечественному покупателю, в машине имеется. Начинаем загибать пальцы: относительно мощный атмосферный мотор и автоматическая коробка передач есть, ксеноновые фары есть, большой цветной экран навигационно-развлекательной системы есть, музыкальная система с множеством динамиков есть, руль с кнопками и мягкие кресла с подогревом и электрорегулировкой — тоже есть. Климатическая система присутствует, и не абы какая, а с функцией нано-очистки воздуха. Кроме того, у рестайлинговой Camry обогревается вся площадь лобового стекла, а свет умеет сам переключаться с ближнего на дальний и наоборот. Кожаная отделка, панели дверей и ковры богатые, цвета беж. Накладки под дерево — большие, блестящие, лакированные, как мы любим. А еще в обновленной Toyota Camry имеется вожделенная голубая подсветка, уже начавшая пропадать из корейских и китайских авто. Приборная панель аж переливается вся ярко-голубым свечением — красота.
Только не подумайте, что я ерничаю. Стилистически, может, тут все и небезупречно, однако придраться по большому счету не к чему. С качеством отделки в Camry нынче хорошо даже в багажнике, да и собрано-подогнано все честь по чести, разве что пластиковые накладки к передним стойкам кузова прилегают не плотно. И по части эргономики не подкопаешься, серьезная претензия лично у меня есть только к кнопке лючка бензобака. Зачем она приделана на полу, да еще в самом грязном месте, а? И двери — они слишком легкие, что ли, ими приходится хлопать, чтобы закрыть до конца. Но, повторюсь, в целом — все очень прилично.
Однако, положа руку на сердце, мне не понятно, что находят в Camry те десятки тысяч ежегодных покупателей, которые предпочитают ее моделям конкурентов. Я бы не сказал, что экстерьер, интерьер или оснащение у Camry разительно лучше. В чем-то где-то лучше, в чем-то где-то хуже, но серьезных различий нет.
Может быть, дело в незаурядных ходовых качествах? Но и этого у Camry нет. Есть вполне подходящая и для города, и для трассы динамика, есть нормальная управляемость, есть плавность хода. Но я не обнаружил ничего такого, во что можно было бы ткнуть носом конкурентов и сказать: вот, смотрите, именно поэтому Toyota в России продается, а ваши поделки — нет.
Разгоняется тестовый автомобиль в меру бодро — честные девять секунд до "сотни". Шестиступенчатая автоматическая коробка работает споро, и при этом без резкости. У руля нет внятного "ноля", но электроусилитель старается, приятно тяжелит баранку. Подвеска вовсе не валкая, однако входить с ней в скоростные повороты почему-то не тянет. В целом ощущения от езды приятные, но это езда без яркого характера, без азарта.
Почитатели марки, кого удалось опросить, в один голос бубнят о том, какая Toyota надежная и как мало теряет со временем в цене, и тут я вовсе перестаю понимать, что за люди на самом деле ездят у нас на Camry. Пусть так все и есть, но, согласитесь, надежность и высокая цена на вторичном рынке — несколько странная для хулигана и хама аргументация. Такие доводы скорее должны быть близки рачительному отцу семейства. Может быть, наша Маша зря не пошла тогда на свидание?
Спрашиваю ее, а она хихикает. Все-таки пошла, говорит. Встретились, в кафе посидели, поговорили. Пришло время рассчитываться, а он мне объявляет: с тебя две тысячи рублей. Ну, думаю, понятно. Довез до метро, прощаемся — лезет целоваться. Я ему: нет, говорю, мы этого делать не будем. И тут он как завопит — я даже опешила: мяяяяяу! Натурально, как кот в апреле. Я его спрашиваю: это что такое было, а? А он мне: ты что, не видела, какой у меня номер на машине? Выхожу, смотрю, а у него буквы на номере — КОТ.
у меня
>Со свободным местом мы определились я так понимаю.
Да. Большую часть времени я предпочитаю управлять автомобилем с переднего сиденья - с заднего не получается. Спереди - идеально. Трешка - не для задних пассажиров, я об этом уже писал.
http://youtu.be/Phm6fREnK-A?t=4m45s
2JZ-GTE Марк с минимумом тюнячек накажет тебя.
А СУ-27 накажет обоих. И что дальше?
толи дело альфа-ромео
Сразу отмечу это очень нетипичный рассказ с вэри эксплисит контентом, публикуется по просьбе одного комрада тк был вынесен на одном ресурсике со скандалом)) Сразу предупрежу воспринимайте скорее как тралинг тк вопросы половой ебли вообще не моя тема как вы знаете...
И так, я Альфа-Ромео 164, красненькая, с некогда шикарным бежевым кожаным салоном, великолепной трехлитровой шестеркой, автоматом, космическим климатом на кнопочках, оригинальным литьем с хром-вольфрамовым напылением, катализатором, магнитолой с дорогостоящим и передовым cd-плеером и даже люком и зеркалами с автозатемнением...
Я вершина модельного ряда, круче меня только Лянча Тема с мотором от Феррари, но она для скучных семейных стариков.
Мой первый хозяин, блистательный Бруно, почтенный хореограф, седой энергичный гей за сорок, атлетического сложения, чистоплотный, вежливый и не жадный. Он пропитывает меня очаровательными одеколоновыми запахами, ароматом цветов, дорогих вин и антиквариата. Его парень Хосе - испанец, танцор, красавец и аккуратист, я их обожаю, они никогда не курят во мне, не пачкают моих замшевых ковров, не сорят, не ебутся на моих сидениях. Я живу в теплом гараже, моюсь дорогими шампунями и обслуживаюсь в оригинальном сервисе.
Но через шесть лет они меняют меня, на красную 166. Мой новый хозяин пожилой но очень гибкий и активный адвокат Аарон Каплан, секретарь Национал-патриотической партии Италии, и правильно я одобряю - не люблю грязных вонючих дизельных понаехов, все эти дакии, ситройоны и ауди. Насчет ориентации хозяина я не в курсе, но он начинает досаждать тем, что часто кричит брызгая слюнями на мой кожаный руль и элитную приборку, да еще курит сигары, от чего я пропитываюсь их мерзкими запахами. А еще он сажает в машину молоденьких мальчиков и они капают слюнями на мой водительский коврик… а однажды на меня пролилась вообще сперма, так ее еще и размазали по моей замше грязной салфеткой, я чуть клина не словила от возмущения.
Через 4 года Аарон пересел на Тоуту, продолжая горячо отстаивать великую италию, а я попала в руки Лукаша Ругоши, молодого придурковатого айтишника-понаеха. Лукаш был геем и он стал моим кашмаром. Когда его бойфренд прыгал на нем они заливали спермой и руль, и ковры, а однажды даже потолок, они хватались вонючими липкими руками за мои изящные дверные ручки и кожу сидений, я чувствовала запах их потных яиц и раздолбанных анусов, во мне ебались, пили, жрали и ковырялись в носу. Я пережила жуткие унижения и анальное насилие - от меня отрезали катализатор, а вместо моей няшной магнитолы воткнули китайскую хуйню с мп3. Я впитала салоном больше литра спермы и не менее ста грамм анальной смазки. Мне надо было родиться танком, тогда я бы хотябы страдала за родину.
Однажды внезапно меня бросили в странном дворе полном таких же как я униженных фиатов, альф и лянч. Начальником там был албанец Мустофа. Он курил во мне нарокту, ебал смуглых мальчиков-нелегалов за 50 евро, а однажды засунул какого-то цигана в багажник и он там обосрался, такого позора я еще не испытывала. Я думала что это судный день и скоро меня отправят на переплавку, но потом мне в багажник спрятали под обивку кулек ароматной травы и отправили меня с неким Ахмадом за рулем в Франкфурт-на-одре.
Ахмад запомнился мне только оставленным на заднем сидении журналом с гей-порном и бумажками от бигмаков. Ахмад забрал пакет и исчез. Обо мне все забыли. Через три месяца меня подцепили тросом какие-то грязные серые люди и уволокли в темный ангар - я думала это ад, но это оказалась Белорусия.
Одного из людей звали Никола, второго Вован. Они вдохнули в меня жизнь. И они были натуралами. И это был пиздец. За всю жизнь со мной не случилось столько хуиты, сколько в руках у этих людей. Ко мне приваривали куски ржавой жести, в меня вживили глушак от газели и стартер от некой буханки, во мне блевали, сморкались и даже резали свинью. Я жила в одном сарае с ауди-100, на ней вообще возили навоз. Я помутнела, у меня треснуло лобовое стекло, мне в жопу въехал маз, я молила бога о смерти но ко мне опять варили куски ржавого кровельного железа а потом обмазали меня более чем 10 кг шпатлевки. Я умирала, а они везли меня в странный город далеко на востоке, лапая мой пропитанный спермой породистых европейцев кожаный руль руками, измазанными в беляшах и плавленных сырках.
Моим спасителем стал Суйсэйсэки-тян. Я дико обрадовалась, когда узнала что он тоже вроде гей, ну наконец-то, посел этих бульбашей хоть нормальный человек. Этот странный мальчик с длинными патлами одевается в девочку, не может отвинтить во мне одного винта, чтобы не сломать еще два, часто прямо на ходу залезает с планшета на один и тот же сайт где общаются придурковатые и инфантильные анимешинки и пониебы, вместо того чтобы рулить, любовно протирает тряпочкой мои ржавые бока, паркует меня в красивую ароматную клумбу под окном своей мамы и даже подарил мне ароматизатор-елочку и несколько наклеек с желтыми пекка-колобками, мне нравится, он во мне не есть и не пьет, потому что у него нет денег на еду и питье, он не курит, потому что боится что мама спалит. Я понимаю что я с ним точно до смерти, пока только не знаю кто из нас умрет первым.
Прост.
>>2JZ-GTE Марк с минимумом тюнячек накажет тебя.
Ага и потом уебется в отбойник.
ОП, а ты случаем не с Таганрога?
>у меня
Но там не видно нихуя кроме торпеды.
>Большую часть времени я предпочитаю управлять автомобилем с переднего сиденья
Это мы уже поняли. Малаца.
И таки основной тезис то остаётся верным. Ты выбрал внешность и интерьер в угоду простору и практичности. Просто почему-то продолжаешь это доказывать. Я не говорю, что это плохо, просто восхищаюсь уровнем маркетинга бмв и всё.
Молодо, молодёжно, стильно. И всё это оплачено. Но почему тебя задевает мнение о слишком высокой субъективности этих так мощно оплаченных вещах?
опять слишком сложно говорю?
Довез до метро, прощаемся — лезет целоваться. Я ему: нет, говорю, мы этого делать не будем. И тут он как перданёт — я даже опешила: срррррррррреньк! Натурально, обосрался прям в машине. Я его спрашиваю: это что такое было, а? А он мне: ты что, не видела, какой у меня номер на машине? Выхожу, смотрю, а у него буквы на номере — КОТ.
>в угоду простору
Я выбрал удобное ипросторноепространство спереди, сзади мне возить некого. Я уже говорил, что если опу надо 50% времени тещу\детей возить, а сам он жиробас - трешка не вариант.
Для меня, водителя - трешка идеал по размерам. Бренд БМВ тут не при чем, мы ведь про размеры говорим.
>и практичности
Задний ряд складывается, есть лючок.
Сноуборды вмещаются на ура, для велосипедов можно thule купить, полный привод иксдрайв отлично повел себя этой зимой (в Москве куда-то делись гастеры и внезапно оказалось, что зимой на дорогах снег), а расход 8 литров дизеля (и это на пп зимой) просто радует. Практичность зашкаливает!
Кстати, о задних местах
>Концепция спортивной езды подвергается сомнению, когда водитель соскальзывает с плоской подушки в повороте. Но профиль кресла выверен скрупулёзно, и к удобству посадки в принципе претензий нет. Особо отметим самую широкую зону регулируемой поясничной поддержки, отлично распределяющую нагрузку. Задние места гостеприимны за счёт самого широкого дверного проёма и удобного дивана.
>По запасу места в коленях BMW — лидер.
http://www.drive.ru/drive-test/bmw/cadillac/lexus/mercedes/53aae09595a65630d68b4587.html
>Концепция спортивной езды подвергается сомнению, когда водитель соскальзывает с плоской подушки в повороте. Но профиль кресла выверен скрупулёзно, и к удобству посадки в принципе претензий нет. Особо отметим самую широкую зону регулируемой поясничной поддержки, отлично распределяющую нагрузку. Задние места гостеприимны за счёт самого широкого дверного проёма и удобного дивана.
>По запасу места в коленях BMW — лидер.
http://www.drive.ru/drive-test/bmw/cadillac/lexus/mercedes/53aae09595a65630d68b4587.html
Хули вам надо, то дауны?
-Нидораха - чек (до МНОГОХОДОВОЧКИ за цену КЭМРИ точно ничего вменяемого не было)
-3.5 едет - чек
-Никаких изъебств с турбинами, 367-ступенчатами роботами - чек
-Просторность за счет больших размеров - чек.
-Дохуя плюшек в максималочке - чек.
-Ликвидна до опизденения - чек.
Минусы это конечно салон, всякие говнопластики с хуевой текстурой ПОДДЕРЕВА, вырвиглазная в некоторых эпизодах приборка. Ну и конечно зашкваренность быдлом, но не брать из-за этого неплохой автомобиль - ну это пиздец. Так что поздравляю опа-хуя с покупкой.
-Нидораха - чек (до МНОГОХОДОВОЧКИ за цену КЭМРИ точно ничего вменяемого не было)
-3.5 едет - чек
-Никаких изъебств с турбинами, 367-ступенчатами роботами - чек
-Просторность за счет больших размеров - чек.
-Дохуя плюшек в максималочке - чек.
-Ликвидна до опизденения - чек.
Минусы это конечно салон, всякие говнопластики с хуевой текстурой ПОДДЕРЕВА, вырвиглазная в некоторых эпизодах приборка. Ну и конечно зашкваренность быдлом, но не брать из-за этого неплохой автомобиль - ну это пиздец. Так что поздравляю опа-хуя с покупкой.
Минусы - ты плачешь, когда оказываешься внутри, а в офисе скрываешь сумму, за которую ты это купил.
Кстати странно что в такой богатой комплектации у них сиденья обычные. У меня-то спорт, сидишь как влитой.
>а расход 8 литров дизеля (и это на пп зимой) просто радует
В смешанном режиме надеюсь?
>Практичность зашкаливает!
Хехе. Возить себя и сноуборды на разложенных в салон сидушках то? Это превосходно. Главное чтоб тебе нравилось.
С ФИТом и ЛУКом тоже всё ясно.
наконец мы пришли к общему мнению и это замечательно.
>В смешанном режиме надеюсь?
Особо не экономя, иногда отжигая. В городе.
Мой рекорд - 5,7 литра по трассе.
На драйвру у чувака 4,5 было при средней 90-100, но он терпел до заправки и поглаживал педаль.
>Возить себя и сноуборды на разложенных в салон сидушках то?
99% времени в машине заняты передние сиденья онли.
А то, что сзади пара бордов из лючка выглядывают кого ебет? Шум чо ли от задней оси при открытом лючке? Так его и не слышно.
Кстати посмотрел камри во дворе - так там места-то сзади не феноменально много. Мож чутка побольше, конечно. То есть даже этот, единственный плюс этого автомобиля, и не особо-то и плюс.
>На драйвру у чувака 4,5 было при средней 90-100, но он терпел до заправки и поглаживал педаль.
>покупать молодежный, спортивный, драйверский бмв
>поглаживая педаль дрочить на расход
Обосрался с подливой
Нас четверо и мы едем кататься на лыжах\сноубордах.
БМВ - все окей.
Камри - пикрелейтед. Я очень сомневаюсь что 4 борда туда вообще влезут.
Практичная баржа камри соснула у "молодежного седанчика".
БМВ - все окей.
Камри - пикрелейтед. Я очень сомневаюсь что 4 борда туда вообще влезут.
Практичная баржа камри соснула у "молодежного седанчика".
БАМП практичностью!
Разговор про расход и практичность. не вижу смысла обсуждать дальше этого персонажа.
Вот почеу трешка - идеальный автомобиль.
Даже чипованный 2л дизель на иксдрайве больше 10 вряд ли вообще способен жрать, а удовольствия доставляет неимоверно.
Переключил коробку в спорт - ты в жестком автомобиле с минимальными кренами.
Переключил в комфорт - ты в "пятерке" едешь спокойно.
Переключил в ЭКО ПРО - система отключает коробку ради экономии и ты летишь в сугроб - ты катишься до заправки с минимальным расходом, или экономишь в пробке - какая в ней разница-то?
По практичности выиграла БМВ.
По расходу выиграла БМВ.
По удовольствию от вождения - БМВ.
По управляемости - БМВ.
По динамике - чипованная БМВ.
По проходимости зимой в зимней каше - БМВ с иксдрайвом.
По имиджу - тут что угодно выиграет у Камри. БМВ.
По стилю и дизайну - БМВ.
По красоте и качеству интерьера - БМВ.
По комфорту для тещи на заднем ряде - Камри.
При этом трешка остосет по комфорту у Lexus ES например. Да и по материалам будет не лучше. Все это дерзкие как пуля резкие седаны типа 3er для оболтусов.
При этом ES с похожей динамикой стоит миллиона 2,5-2,7?
>По практичности
>По удовольствию от вождения
>По красоте и качеству интерьера
Субъективно.
>По расходу
>Солярка.
АТО.
>По управляемости
Возможно.
>По имиджу
>По стилю и дизайну
Стильно, молодёжно, лук фит, мы поняли - уймись.
>Все это дерзкие как пуля резкие седаны типа 3er для оболтусов.
Да, когда уже пузо и хуй не стоит, лучше что-нибудь кококомфортное, да? Типа баржи.
>Стильно, молодёжно, лук фит, мы поняли - уймись.
Но ведь практичность подразумевает и имидж в том числе.
Взрослый дядька на бмв 5, лексус ЕС\ГС, мерене е-класса - это круто и солидно. Молодой парень на бмв трешке или порше 911 - это круто и стильно.
Дядька на камри это НЕ круто.
Я тут даже с Варламовм согласен - баржи для дядек с пузом, а не для молодых и успешных. Посмотрите, это же смешно:
Я планирую вот такую, ну или МL. Даже в старости брать камри - полный зашквар для нищуков.
Кек. С самого начал понятно, что ты живешь по шаблону. Никто с тобой и не спорит, родной. Мы поняли аргумент НЕКРУТО уже примерно в середине считаю от этого места, и телачке, и мнение окружающих о твоей крутости - всё это продается в бмв и все об этом знают.
Так если бы это было вместо всего остального, а так это было в дополнение ко всему вышеперечисленному.
Я же не говорю что, блять, БМВ на джве головы выше мерена ц-класса или ауди а4 или а5 спортбек как у гомоняши, например, я говорю что оп-хуй и купил говно вместо автомобиля за эти же деньги.
Варламов весь такой кежуал хипстер и путешественник на фоне баржи - смешно.
В мой имидж баржа вписывается.
>>Дядька на камри это НЕ круто.
Это грустно.
>> Молодой парень на бмв трешке или порше 911 - это круто и стильно.
Это оболтус. Его никто всерьез воспринимать не будет.
>>Взрослый дядька на бмв 5, лексус ЕС\ГС, мерене е-класса - это круто и солидно.
В самый раз.
У тебя машина для ммаксимум жирного короткоствола.
>Варламов весь такой кежуал хипстер и путешественник
У Варламова успешная студия по визуализации, которая взлетела, когда им по блату родаков дали проект Алых Парусов на Щукинской. Он ведет пиздатый, популярный блог. Одноклассник Абу. Конечно куда ему до офис-менеджера 10-18 5/2.
>Это оболтус. Его никто всерьез воспринимать не будет.
Лол, мне три магаза с ключами для стима, ориджина и шмотками для доты и ксго в месяц полбэхи по новой цене приносят, а в перспективе у меня вообще охуенная хуйня и если взлетит - буду как Дуров, по имиджу и всеобщему респекту, конечно. Зато какой-нибудь офисный тридцатилетний мужик с зарплатой в (о боже, успех!) 150 т.р. будет смотреть на меня свысока. Я в шоке.
>В самый раз.
Никто не спорит что если тебе овер 30, то в самый раз. Но сколько таких на бордах? Я-то всегда считал что тут 18-25.
Фрэйд в треде, все в фаллос.
Даешь мир без мошенников. Сдохни, корчась от боли, сделай мир чише, сеошная мразь :3
>>Я-то всегда считал что тут 18-25
В би если только.
>>Конечно куда ему до офис-менеджера
Я не офис менеджер. Я рантье. Конечно Илья Варламов живет веселее меня, но в целом что он что я - буржуазия.
>>Лол, мне три магаза с ключами для стима, ориджина и шмотками для доты и ксго в месяц полбэхи по новой цене приносят, а в перспективе у меня вообще охуенная хуйня и если взлетит - буду как Дуров, по имиджу и всеобщему респекту, конечно. Зато какой-нибудь офисный тридцатилетний мужик с зарплатой в (о боже, успех!) 150 т.р. будет смотреть на меня свысока. Я в шоке.
Во сколько в совокупности оценивается твой бизнес? У меня все в кирпиче и бетоне, яне торгую нарисованными шапочками и мои контрагенты - не жадные детишки.
>>Никто не спорит что если тебе овер 30, то в самый раз. Но сколько таких на бордах? Я-то всегда считал что тут 18-25.
Тут вообще кого угодно можно встретить - борды это не субкультура, это коллективное бессознательное интернетов.
>Я рантье.
Ты не рантье, а говно.
Паразит на теле общества, нихуя не делающий и только прожирающий ресурсы.
Так то любой человек — автомат по переработки еды в дерьмо, максималист ты наш мамкин.
Два чаю - сорт оф Сечин/Путин.
Эка тебе бомбануло то.
>>Паразит на теле общества, нихуя не делающий и только прожирающий ресурсы.
Чьи ресурсы я пожираю?
Чаю тебе адекват.
>По практичности
>Субъективно.
Четыре человека со сноубордами на камри не уедут. Куда тебе еще объективнее?
>Так то любой человек — автомат по переработки еды коту на литсо
>>Оболтусы которые хотят себе все кости переломать. Пофиксил тебя.
> Я-то всегда считал что тут 18-25
30 ровно.
мимошел
А на крышу закрепить доски для тинейджеров религия не позволит. Да и сноубординг оверрэйтед.
А который на 3er сорт оф шапочник. Я хотя бы налоги плачу.
Окей. Четыре человека и сложенная в сетку елка.
Четыре человека и скрученный ковер.
Четыре человека и комод из икеи.
Я так каждый день езжу, мне надо, камри сосет.
У тебя в данную секунду есть крепления thule или ты можешь их купить, закрепить и т.д.
Тебе сейчас ковер надо везти, и троих друзей, што делать?
Соснуть без ковра.
>У тебя в данную секунду есть крепления thule или ты можешь их купить, закрепить и т.д.?
Поддерживаешь войну на Донбассе то есть?
>>Окей. Четыре человека и сложенная в сетку елка.
Четыре человека и скрученный ковер.
Четыре человека и комод из икеи.
Я так каждый день езжу, мне надо, камри сосет.
Йо хо хо на сундук мертвеца и бутылка рома!!!
Какой лупень вообще это будет пихать в легковушку - для таких вопросов есть грузоперевозки.
>>Четыре человека и скрученный ковер.
Если ковер не sahrai - то вы колхоз и говноеды к тому же.
Ну да ловлю лулзы. Люблю посмотреть на рубе горелые коробочки с хохлами. Это как запах напалма поутру.
Мне надо перевезти что-то длинное и толстое, что легко в одно помещается в трешку, но тупо не проходит в лючок камри.
Похоже, владельцы камри просто не возят с собой ничего длинного и толстого
ну вы поняли, ну, это же шутка про маленький хуй!
Людей? Потому что жрёшь, как верно заметили, перерабатывая еду на говно, и не производишь никакой прибавочной стоимости.
Вы оба разные сорта говна. Ты говно немного лучше, хотя бы не обманываешь людей. Но по-хорошему висеть вам на одном суку.
> Мне надо перевезти что-то длинное и толстое
Не льсти себе
>ты в жестком автомобиле с минимальными кренами.
Спорт на подвеску не влияет.
Я вообще не понял пассажей про режимы. Всё что меняется - это отклик педали и обороты при переключении.
А эко кстати не особо экономит. Это скорее режим для снежного говна.
320d-кун.
Эко вообще трогать не стоит, никогда. Читал как у чувака режим отрубил вроде коробку и он чуть не уебался на повороте в снег.
320хд-кун
Тебе чего печет то?
Правильно ее производят те у кого не нашлось несколько десятков миллионов рублей на нормальные площади в собственность. А я представляю им возможность работать не покупаю дорогую недвижимость а лишь оплачивая ее аренду.
Заказывал рекламу у него, с ним хорошо иметь дело и выгодно рекламировать товары и услуги. Рекомендую.
320xDDD-кун.
Меньше читай таких. Что значит "отрубил коробку"? Предохранитель выкинул? Эко просто затупляет педаль в минус , отрубает кондей и включает "типа рекуперацию", которая на деле проявляется в мизерном возврате на торможении.
А я его использую именно как зимний режим когда в какое-то говно влезу. Оно + DSC off позволяет не ебланить с компенсацией момента на колёсах, при этом не даёт поднять обороты до уровня чтобы колёса сорвало.
>>Не покупая
фикс
Гопарь тоже предоставляет гражданам возможность пройти через его район, не оплачивая пластику носа, а лишь скинув ему на пивасик. Повторяю еще раз: лично ты нихуя не делаешь, только заставляешь реально работающих граждан тебя кормить, увеличивая стоимость их продукции.
Шапочник скажи честно - твой магазин это все напизженные у школьников аккаунты и карженные ключи?
Думаю просто цифры. Сорт оф развод лохов.
Ты говоришь чушь - я свои деньги инвестировал в строительство, я нес определенные риски. Теперь я сдаю площади - ели бы не я то кто то другой бы их сдавал. Либо "работающим людям" пришлось бы покупать их за неебические деньги. Кому я что плохого делал? Ты похоже не шаришь в экономических вопросах. Вопли злобного коми.
Дадада. Знаем мы таких вот. "Несу риски", "если не я, то кто-нибудь другой", "не мы такие, жизнь такая". Ты классический паразит, рубящий капусту на диком рынке рашкинской недвиги (ибо властям похуй и они не хотят вас задавить налогами, как это происходит в цивилизованных странах). Еще один кирпичик в ответе на вопрос "почему производство в рашке не взлетит".
Да не понять им нас, бизнесменов, экономический локомотив страны.
Бизнес уровня бЭ - рантье на недвиге и развод лохов на коды в стиме. Депозитчиков еще нет? Вон барыган хмурым как-то имелся. Еще первоклашек можно после школы гопстопить и айфоны отжимать. Бабкам в кредит пылесосы впаривать или предлагать менять гробовые деньги по выгодному курсу. Идей - не паханое поле.
>>
>>Дадада. Знаем мы таких вот. "Несу риски", "если не я, то кто-нибудь другой", "не мы такие, жизнь такая". Ты классический паразит, рубящий капусту на диком рынке рашкинской недвиги (ибо властям похуй и они не хотят вас задавить налогами, как это происходит в цивилизованных странах). Еще один кирпичик в ответе на вопрос "почему производство в рашке не взлетит".
В "цивилизованных странах" очень много рантье. Причем потомственных. И давят налогами там далеко не всех. Либо это какое нибудь говно вроде Швеции.
Производство - у нас промышленная страна в экономике высока доля обрабатывающей промышленности - все отсальное POрашные вскукареки.
Лично меня ты "паразитом" не обидишь. Ты же на макакачане сидишь - Ричарды Брэнсоны сюда не заходят.
Так я тебе сразу сказал, что ты бесполезное говно. Рад, что ты наконец-то согласился и даже не обиделся.
Камрешкодо-пролетариат кукарекает на боварце-инфинити-магнатов.
>>Так я тебе сразу сказал, что ты бесполезное говно.
А ты полезное?
>>Рад, что ты наконец-то согласился и даже не обиделся.
Я с тобой не соглашался. Мне просто похуй.
триста-двадцать-дээ, триста-двадцать-дэээээ.... пздц
Дизеля - машина для таксистов, это все знают.
К тому же тарахтят и воняют.
Малолитражные бмв - уже не торты, это все знают.
Только атмо - только хардкор.
Дизеля - машина для таксистов, это все знают.
К тому же тарахтят и воняют.
Малолитражные бмв - уже не торты, это все знают.
Только атмо - только хардкор.
Проиграл на всю квартиру.
Полезное, ибо добавочную стоимость создаю. А быдлу/говну всегда похую, эт все знают.
Так вот в чем дело - за рулем дизельного R18 был таксист Армэн, который и затащил Ле-Манн в 2011 году.
Ты сейчас на двачике какахами кидаешься. Создатель добавленной стоимости. Как же ты ее создаешь?
Добавленную стоимость создают только паразиты типа тебя. А у специалиста всегда есть свободная минутка пнуть какашку на двощах.
Ох, щит! Какой эпичный тред ушёл в бамп-лимит.
ОП - ПЕРВЫЙ ЛОХ АВТАЧА 2015 ГОДА.
Схоронил.
ОП - ПЕРВЫЙ ЛОХ АВТАЧА 2015 ГОДА.
Схоронил.
Одуван тащем-та купил себе этот лексус иссалону в 22 года. 100% /au такое и не снилось
Кстати, динамика заебок, быстрее очень многих. Ну а с пиздатыми номерами и тонером так вообще +50 к динамическим показателям.