Начну с себя.
Начав свою туристическую карьеру пару лет назад понял, надо ездить как минимум 2 раза в год. Именно поэтому я решил открыть сезон поездкой в горд противоречивый город Амстердам, Нидерланды. Хочу спросить как где лучше провести время, стоит ли ехать в Ротердам и есть ли возможно снять комнату на барже?
Алсо, как всегда ищу попутчиков.
Начав свою туристическую карьеру пару лет назад понял, надо ездить как минимум 2 раза в год. Именно поэтому я решил открыть сезон поездкой в горд противоречивый город Амстердам, Нидерланды. Хочу спросить как где лучше провести время, стоит ли ехать в Ротердам и есть ли возможно снять комнату на барже?
Алсо, как всегда ищу попутчиков.
Беспечный Усач освящает годный тред.
А почему маршруты Тур де Франс(любой из 101 версии, можно 2013 и 2014, как самые актуальные, лол) никто не постит? Такой-то смак.
Мечтаю проехать по ним на Феррари 458 Спайдер.
Роттердам годный только если там кто-то есть знакомый. Обычный бетонный город, нихуя интересного. Ну знаменитые мельнички недалеко. Лучше загляни в Гаагу - там убер охуенно.
CBF600SA-кув
Усачи, подскажите-насколько классик подойдет для дальняков.
sr400 например.
пробег около 10.000км
sr400 например.
пробег около 10.000км
>Ну знаменитые мельнички недалеко.
Это один из обязательных мест для посещений.
>Обычный бетонный город
Я тоже так подумал.
>Лучше загляни в Гаагу - там убер охуенно.
Еду через Германию и планирую посетить своих знакомых. поэтому времени на разъезды по европе очень ограничены. На обратном пути хочу заехать в Чехию(Паргу) тоже на один день.
>sr400
Зависит от года выпуска. На маломощных и небольших байках не очень комфортно путешествовать. Конечно, если мотоцикл объективно исправен, то ехать можно, но я бы не рискнул ехать на нём 10к.
Вкатился.
Как же не хватает в межсезонье хороших трипов, скорее бы лето.
В планах доехать до мыса Рока в Португалии, по пути зацепив побольше стран.
Как же не хватает в межсезонье хороших трипов, скорее бы лето.
В планах доехать до мыса Рока в Португалии, по пути зацепив побольше стран.
по европке рассекать. там скорости не особо большие.
да и эти мотоциклы славятся надежностью вроде как. но спасибо.
>В планах доехать до мыса Рока в Португалии, по пути зацепив побольше стран.
Тоже хотелось бы. Но это далеко, только 5к в одну сторону, а это в лучшем случае на 2 недели, а по нормальному надо хотя бы 3.
>по европке рассекать. там скорости не особо большие.
Ну как большие, 100-120 как и везде.
Останется доехать до мыса Дежнева, и посетить мыс Пиай в Малайзии.
>европе очень ограничены.
От Амстера до Гаги час неспешной езды.
>На обратном пути хочу заехать в Чехию(Паргу) тоже на один день.
Заежжай чо, пивка попьем.
Интересно. Я посмотрел, в Гааге проводился фестиваль Джаз Северного Моря который переместился в Роттердам. Было бы хорошо попасть на него.
Бумп треду осенней Прагой!!
Вопрос к украинскому мотоанону, никто не собирается на зиму в тёплые края катосить на арендованом мото? Интересует Тай, Камбоджа, Вьетнам.
Может кто нибудь из бывалых что посоветует.
Опыт юговосточной азии имеется.
Вопрос к украинскому мотоанону, никто не собирается на зиму в тёплые края катосить на арендованом мото? Интересует Тай, Камбоджа, Вьетнам.
Может кто нибудь из бывалых что посоветует.
Опыт юговосточной азии имеется.
Фига, нас тут что двое чтоле?
Наткнулся тут на фото и подумал: "А почему бы и нет ?"
>Камбоджа
Хуй там чего найдешь нормального в прокате, нищая страна же
А я так и представил медведя на этом, а так же вес всего этого чуда.
это у него Шой на руле? люто проигрываю
Bин.
Проиграл с колёсиков.
Хотя, в этом чувствуется дух ЗNГМУНДА.
Ну это чёт совсем пиздец.
Стантер-кун ты здесь?
Расскажи как дела? Как батя и его турэндура?
Сварка как?
Все еще гоняешь турендуры из Европы?
Как вообще дела?
Расскажи как дела? Как батя и его турэндура?
Сварка как?
Все еще гоняешь турендуры из Европы?
Как вообще дела?
>Как батя и его турэндура?
Но у него литроспорт. С чего ты взял про эндуру?
Все еще гоняешь турендуры из Европы?
Посмотри на курс, уже давно не выгодно что-то тягать, увы.
Дела охуенно, планирую перебраться в следующем году жить в автодом. (Без шуток, я серьёзно).
>планирую перебраться в следующем году жить в автодом.
Нукась, поподробнее. Что за автодом? Или прицеп кемпер? Откуда собираешься гнать? Что за модель? Почём? Как зимой жить?
Облизываюсь на автодома уже 2 года, но дорогие зараза. И нет внедорожных моделей, кроме джипов с кунгами. В итоге, запилил себе автодомик на базе тойота хайс.
Хочу утеплённый кемпер, так называемый "зимний". Думаю именно об большом двухосном 7-8 метров с отдельной комнатой. Вероятно брать буду в РФ, откуда-то гнать с нынешним курсом не всегда выгодно бывает.
Как жить зимой - хз, но я читал, что утеплённые кемперы отлично держат температуру и в них есть встроенная система обогрева, знай только газок заправляй.
Цеплять его буду к длинному микрику, в который будут влезать хотя бы два байка и 5 пассажиров. Тут еще не решил окончательно. Брать тупо маршрутку и выкидывать из нее половину сидений что бы мотии ставить или брать оверпрайснутую редкую модификацию микрика с длинным грузовым отсеком и тремя пассажирскими местами за водителем.
Покупать хату слишком дорого для меня, я лучше спущу бабки на автодом и буду в нем весело жить, чем обустраивать и расплачиваться десяток лучших лет жизни за коробку.
Надеюсь на нем триповать по странам вместе с мотиками, хотелось бы пожить у Байкала и прошвырнуться еще раз по Норвегии, только теперь пожить месяцок где-нибудь у реки в горах. Может выйдет замутить какое-нибудь шоу путешественника на ютубе, лол. Авось и бензин смогу оплачивать с едой.
Надеюсь все выйдет как я хочу.
>Думаю именно об большом двухосном 7-8 метров с отдельной комнатой.
Нужны будут права категории BE т.к. прицеп явно тяжелее 750кг. Я как-то пытался их получить, но в моей мухосрани на 600к никто не учил, а в соседней на 1кк учили только при полном наборе группы, а она не набиралась.
>Как жить зимой - хз, но я читал, что утеплённые кемперы отлично держат температуру
Сам-то где живёшь? Сколь температура зимой?
Я тоже про кемперы/дома читал. У всех есть подключения воды, канализации и электричества. Подключения газа наверняка нет, она в баллонах. От газа же работает и внутренний отопитель, и холодильник, и горячая вода, и кондей. Но ведь нужно постоянно менять баллоны.
У тепление да, есть специальные кемперы утплённые. У них корпус сделан как современные строительные sip панели. Но такие кемперы распространены в сосновном в США.
Конечно, как вариант, на зиму можно уезжать туда, где тепло. Но как там деньги-то добывать? Кушать всё равно надо, да и платить налог за то-же микробасик.
Ну или можно купить участок земли где-нибудь, провести туда воду, электричество и каналию, чтобы сделать своего рода гараж для кемпера. Туда можно приехать и обосноваться на длительынй срок.
Видимо дегежки у тебя водятся, раз такие планы.
>автодомик на базе тойота хайс.
мимопроходил.
расскажи вкратце, ну и бюджет.
В каком то треде ты говорил про батину турэндуру в коридоре) Вероятно я все напутал.
>расскажи вкратце, ну и бюджет.
Купил за 350 лет 6 назад вродеб. Искал специально большой микроавтобус, но обязательно с полным приводом и высоким клиренсом. Хайс только и нашёл.
Стали с батей смотреть и думать. В итоге сделали шумоизоляцию, заказали мебель в кузов. Теперь у меня там мойка, вода из крана через маленькую помпу, газовая плита, ещё одна тумбочка, диван, который раскладывается в трёхспальную кровать. На все доработки отсилы потратили тысяч 10.
Нынче я в одиночку ездил на нём на море и северный кавказ. Батя буквально позавчера вернулся из Грузии, тоже ездлии на нём. В прошлом году катал по Скандинавии, в прошлом треде много писал о том, как катался по Норвегии.
Катался с батей в грецию. Батя 2 раза ездил на Байкал, 2 раза в окружку через всю европу.
Накатали сами более 100к км., сейчас пробег 225т.км.
На следующий год собирается батя вокруг чёрного моря на нём. А я возьму Джебель и за ними. Поулчается через Грузию, Турцию, Грецию, Албанию, Черногорию, Болгарию, Чехию, Польшу, Хорватию.
Аналогов этой машине атк и не нашли. Если только делать джип с кунгом.
Бампану свежимм батиными фотками Эльбруса на фоне Хайсика, а на последней великолепная Норвегия. Как же я снова хочу туда..
Вы с батей и тойотой охуенны!
Литроспорт в коридоре, но сейчас там стоит мой мотард.
Сезон еще не закрыт толком, можно на спорте угорать вокруг гаражей, лол.
Вероятно категорию придется купить, а обучатся уже самому.
Утепленный кемпер находил 7.5 метровый за 350к всего, вроде адекватная цена.
Ну газом заправить много не стоит, у нас тут даже на заправках порой заправится можно вроде как. Смотрел какого-то чела на ютубе, он говорил, что 20л балона хватает ему на 2 недели, так что вполне экономично вроде как.
Я понимаю, что дофига всего не учел при планировании переезда в автодом, но эта идея уже маниакально засела в голове.
Буду как американский реднек, лол. Останется только страшную бабу найти и завести собаку.
Что за мотард?
Как R6 поживает?
Какой мотард?
быстофикс
Спасибо. Огонь конечно.
Жаль полноприводных микроавтобусов полторы штуки. Старекс только сходу вспомнился из свежих. WV синхро и делику не вспоминаю.
Гонял на Discovery 3 более 5.000км. Спали в машине. Тоже неплохо. Ровный пол, почти два метра. и матрас двуспальный надувной влезал как родной. Webasto только не хватало для салона.
Барахло в thule на крышу или на экспедиционник. Отличия от микрика для двух людей не особо существенные. На мой взгляд конечно же.
Я вообще сначала подумал,что ты про hilux
Вот и стало интересно, как это выглядит. Вживую видел конечно подобное,но очень уж спорная конструкция-дом в кузове пикапа.
Каково на пруле ездить в дальняки по трассе? Руль из бардачка не заебывает?
Ктм 640 дюк.
>Вы с батей и тойотой охуенны!
Спасибо, бро.
>Утепленный кемпер находил 7.5 метровый за 350к всего, вроде адекватная цена.
Цена адекватная, но нереальная. Я смотрел и автодома и кемперы года полтора назад. Цены начинались от 800к за автодом 92г, самый простой, альковый. Кемперы начинались от 300т.р., да, но это был кемпер длиной метра в 2. Туда только и залезут оба твоих мотика.
Кемперы посерьёзней стоили те же 800к, и то это год был 95.
Вообще, сколько я это читал, понял, что для наших условий, для России, лучше брать полноценный автодом. В большинстве своём из-за подвески кемпера. Ибо долбается на наших колдобинах на раз.
Сами автодома в большинстве своём оче надёжны, ибо приспособлены для дальних путешествий.
У местных барыг покупать как-то страшновато. Когда ездили в Грецию, то где-то около Москвы специально заходили в салон этих поддержанных автодомов и кемперов. Подошли, значит, к одному и осмотрели. По их описанию всё зашибись. 2001 год, пробег кемпера (!) не более 20 000км. Как они померили его пробег?
Как у мотаков есть индикаторы реального пробега, так и кемперов и автодомов есть. У кемперов это в основном фаркоп и всякие фитинги, типа газовые, для воды, для каналии, для электрики. Если они все потёртые и изношенные, то явно пробег более 20 000. Ибо все автодома и кемперы из европы/америки.Япония их мало выпускает. Ты сам видел, кто в еввопе ездит на них, одни пенсионеры. Они ебанутые и хоть сами на автодоме, но останавливаются всё равно в кемпингах и сразу подключают газ, воду, свет. Отсюда и износ разъёмов. Батя как-то брал на прокат автодом в европе, так там был всроенный электрический счётчик. Тоже своего рода показатель пробега.
>Ну газом заправить много не стоит
Ну, у нас газовые баллоны просто МЕНЯЮТ. т.е. приходишь со своим пустым и за 50р. берёшь такой же но полный. Я такие беру в Хайс, у меня там 10л баллон для плиты. Вот тоже думаю, как бы отопитель дизельный вмастрячить туда.
Мечта годная. тоже об этом много думал. Но система построена так, что надо добывать деньги, а для этого надо сидеть на месте какое-то время. Хотя, фрилансить и писать проги/дизайнерить можно и из поля в Монголии. Кстати, визы в неё отменили.
>Жаль полноприводных микроавтобусов полторы штуки. Старекс только сходу вспомнился из свежих. WV синхро и делику не вспоминаю.
Про старекс читал. По описанию - годно, на деле - фигня. Ненадёжные, в горах перегреваются, жрут 15 л. (ну это турбодизель). У меня тоже трёхлитровый дизель, но жрёт 10л. Мощщи правда не хватает на обгоны идти.
А вот делики лютая годнота. Нету лучше велика, чем Митсубиси Делика. Настоящий джип со всеми блокировками. Но он маленький, тумбочки некуда поставить. А последние модели вообще стали дорожными. Но вот модели 90х это уберняшность. Мне вот блокировок тоже не хватает. Но это только в особых случаях, как пикрилейтед например. Это в приэльбрусье заезжали на чертовску крутую песчано-каменистую горку, ведущую к источникам Джилы-Су.
Вольцвагены чертовски дороги и тоже дорожные.
Чей-то не смог найти путных фоток с внутренним убранством Хайса.
Прулесрач не будем разводить, вот только и у бати и у меня машины были только прульные. Леворульный был москвич 412, у которго на ходу отпадывал кардан и взрывалась КПП.
На трассе проблема только в обгонах. Если едешь вдвоём, то проблем никаких, едешь один - у меня есть спец. перескоп налепленные на стекло. А вообще, на Хайсе нечасто обгоняешь.
С технической точки зрения он не подвёл ещё ниразу.
Вот я и меняю своего Десперадо на Джебель, ибо понял, что основные красоты лежат вне асфальта.
>Цена адекватная, но нереальная.
300к за пикерлейтед.
Газовое отопление, 7.4 метра в длинну, 2.4 в ширину.
Правда немного мещанское убранство внутри, но это поправимо.
Цеплять думаю к такому вот микрику, довольно редкая модификация.1+5 мест и здоровое багажное отделение что бы 2 мотика влазило хотя бы + барахло.
Но стоит такой микрик дохрена, так что я подумываю еще о покупке тупо маршрутки и выкорчевывании из нее ненужных мест, лол.
Смущает только размер всего этого червя. 6.4 микрик + 7.4 кемпер и 1м сцепки. В общем пятнадцатиметровая адуха будет скорее всего, ну да я в город на ней суваться и не думаю.
300к за пикерлейтед.
Газовое отопление, 7.4 метра в длинну, 2.4 в ширину.
Правда немного мещанское убранство внутри, но это поправимо.
Цеплять думаю к такому вот микрику, довольно редкая модификация.1+5 мест и здоровое багажное отделение что бы 2 мотика влазило хотя бы + барахло.
Но стоит такой микрик дохрена, так что я подумываю еще о покупке тупо маршрутки и выкорчевывании из нее ненужных мест, лол.
Смущает только размер всего этого червя. 6.4 микрик + 7.4 кемпер и 1м сцепки. В общем пятнадцатиметровая адуха будет скорее всего, ну да я в город на ней суваться и не думаю.
>Но система построена так, что надо добывать деньги, а для этого надо сидеть на месте какое-то время. Хотя, фрилансить и писать проги/дизайнерить можно и из поля в Монголии.
Вот это главная проблема в моем случае, потому что я уже твердо намерен скопить бабла на первое время и дропнуть работу с концами, а дальше как получится.
Я после каждого более-менее длинного трипа на байке впадаю в сорт оф депрессию, пересматриваю фото и понимаю, что это были лучшие дни за весь прошедший год. Я смотрю на всяких автостопщиков, которые с палаткой и спальником круглый год колесят по миру и понимаю, что вот это охуенная жизнь, пусть она кажется со стороны безумной, но тех самых моментов у них на порядок больше чем у любого офисного обывателя.
Хрен знает, у меня довольно ограниченный набор скиллов которыми я бы мог зарабатывать, но глядя как взлетают всякие школьники-аутисты на ютубе, с обзорами игр и смишнявок, я готов рискнуть.
Вот это главная проблема в моем случае, потому что я уже твердо намерен скопить бабла на первое время и дропнуть работу с концами, а дальше как получится.
Я после каждого более-менее длинного трипа на байке впадаю в сорт оф депрессию, пересматриваю фото и понимаю, что это были лучшие дни за весь прошедший год. Я смотрю на всяких автостопщиков, которые с палаткой и спальником круглый год колесят по миру и понимаю, что вот это охуенная жизнь, пусть она кажется со стороны безумной, но тех самых моментов у них на порядок больше чем у любого офисного обывателя.
Хрен знает, у меня довольно ограниченный набор скиллов которыми я бы мог зарабатывать, но глядя как взлетают всякие школьники-аутисты на ютубе, с обзорами игр и смишнявок, я готов рискнуть.
Маршрутка, фу.
А можно подробнее - модель бусика, обвес, год?
Раздумываю над приобретением, переоснащением.
>я готов рискнуть
Надеюсь тебе не больше 25 лет. Иначе это звучит в крайней степени неразумно.
А в чем неразумность?
Я находил достаточно людей, которые живут практически одним бесконечным трипом и спонсоры у них самые разнообразные, позволяющие оплачивать все. Я думаю, взлетит, если основательно подойти к делу.
P.s. Меньше 25 пока еще.
Вот я читаю отчеты о мотопутешествиях, смотрю фотографии людей, которые ездят из России в Европу, или в Азию. И у всех огромные баулы, три кофра + сумка на бак + на центральном кофре еще сумка, на месте пассажира мешок, да еще и рюкзак за спиной. И меня всегда интересовал вопрос, что там лежит? Что внутри всех этих емкостей?
Я когда думаю о том, что взять с собой в путешествие, укладываюсь ну максимум в два кофра боковых, чтобы избавить спину от рюкзака.
Я когда думаю о том, что взять с собой в путешествие, укладываюсь ну максимум в два кофра боковых, чтобы избавить спину от рюкзака.
Барахло всякое которое пригодится. В некоторых случаях второй комплект экипа. Ты не поверишь, но в кофры мало вмещается + развесовку надо соблюдать.
>избавить спину от рюкзака.
Проиграл. Никто никогда и не гоняет с рюкзаком за спиной, разве что лёгкий с фотиком или подобной фигнёй. .
сажа приклеилась.
Нормально подойдёт. Делай ТО, закупи расходники и езжай за горизонт. только времени уйдёт нормально
Тоже хочу попасть на какой-нибудь классный музыкальный фестиваль. В своё время читал о фестивале хиппи где-то в Карпатах, но в связи с этим самым, туда уже и не поедешь.
А я вот не уверен.
Можно с другой стороны въехать.
Никто никогда и не гоняет с рюкзаком за спиной
Тут в предыдущем треде был парень катавший по скандинавии с не маленьким рюкзаком и спальником за спиной, причем на спорте, лол.
Если ехать по 800-1000км в день, то спина устаёт даже от маленького рюкзака и поэтому придумывают всякие сумки на бак и т.д.
Не уверен — не обгоняй. Что ещё тут скажешь.
Я в путешествии из Испании на мыс Рока (на авто, с друзьями) обгонял в районе Лиссабона чувака на Yamaha YBR125 с российскими номерами. Он ехал, я не стал ему мешать своими восторгами.
А я вот распускаю лямки рюкзака на максимум и он "садится" на место пассажира, я его почти не чувствую, и нагрузки никакой нет.
YBR надёжен и прост как палка.
Что будет если ты слетишь с мотоцикла?
Как обычно - отряхнусь и дальше поеду. Рюкзак тут причем?
например, можно зацепится им за подножку при падении и ККР словить.
>Что будет если ты слетишь с мотоцикла?
>можно зацепится им за подножку при падении и ККР словить.
Пипец, тебе с таким настроем точно не надо ездить на мотоцикле.
>Никто никогда и не гоняет с рюкзаком за спиной
Пик - мой летний трип в 5000км по Финке-Швеции-Норвегии. Никакого дискомфорта нет, рюкзак лежит в промежутке между пассажирским и водительским сиденьем. Ну и это далеко не первый мой трип с рюкзаком. В общем-то рюкзак можно максимально просто прикрепить к хвосту, но для этого нужно пассажирские подножки ставить, но, как по мне, они сильно портят вид мотоцикла.
>можно зацепится им за подножку при падении и ККР словить.
Пипец, тебе с таким настроем точно не надо ездить на мотоцикле.
>Никто никогда и не гоняет с рюкзаком за спиной
Пик - мой летний трип в 5000км по Финке-Швеции-Норвегии. Никакого дискомфорта нет, рюкзак лежит в промежутке между пассажирским и водительским сиденьем. Ну и это далеко не первый мой трип с рюкзаком. В общем-то рюкзак можно максимально просто прикрепить к хвосту, но для этого нужно пассажирские подножки ставить, но, как по мне, они сильно портят вид мотоцикла.
Когда думаю о мотопутешествии, то начинаю грустить, потому что у меня нет гуся кучи кофров доп. опций на миллион рублей, запчастей палаток и тд. Но потом вспоминаю стантер-куна, который на спортбайке объездил северную европу с рюкзаком за спиной, в найках и с фотоаппаратом, и понимаю что жизнь охуенная штука.
Stunter-kun, раз уж ты тут. Ты же с собой брал набор фотографа + гоупро. Где твои фото и видео из путешествий можно посмотреть?
На ютубе есть запись как ребята на ебриках всю европу объездили, в мото ру недавно человек отписывался, на 400 круизере до Парижа доехал. Все в твоих руках.
Да, ребята на ёбриках - охуенны, читал про них, да там чуть ли не на Хонде Дио кругосветки катают порой, так что тут все зависит только от желания и чуточки безумия.
Да я вроде сливал штук 20 годных в предыдущем треде, а все сливать сюда нет смысла.
>Пипец, тебе с таким настроем точно не надо ездить на мотоцикле.
Мне повезло что при падении я с байка слетел,а он полетел вперёд кувырком.
>Пик - мой летний трип в 5000км по Финке-Швеции-Норвегии. Никакого дискомфорта нет
Сколько по времени был трип?
>потому что у меня нет гуся кучи кофров доп. опций
Ты не поверишь, но гусь не так нужен. Народ гоняет и на спортах, и на классиках, и на богомерзких круизёрах.
Поздравьте меня усачи. Купил всё-таки для беспечного усачевания в закат вне зависимости от дорог. Теперь мне важны лишь направления.
Поздравляю, сам АКса взял в прошлом месяце.
Почем, анон?
Вчера видели на КАД турэндуру, на улице шёл снег...
Немного прихуел.
Немного прихуел.
>
На ютубе же чувак в прошлом году типа эксперимент на китайском эндуро каждый день зимой в Питере на работу. Ссылку потерял.
Спасибо. $4000 будет стоить во владике.
Алсоу, посоветуйте траспортную компанию проверенную. А то в прошлый раз Десперадо свой отправлял ёбаной жэлдор экспедицией. За доставку взяли 25т.р., везли месяц.
Несколько дней поездил на работу, ну его нахуй. Из под колес летит говно, весь экип в говне.
Экип жалко, закрываю сезон кароч.
Тоже, кстати, встретил недавно турэндурщика.
Почему ты не взял KLR-ку новую?
Ссыль? Это кавасаки что ли? Нету у них такой в модельном ряду.
В Роиссе нет. Хотя для нас-то мотоцикл очень подходящий. Посмотри в гугле KLR 650. Карбюраторная жуть как дефорсированная одностволка-турында. Стоит копеечно, живёт вечно, выглядит страшно.
Если бы ему инжектор приделали я б купил
мимо-вн900-кун
В условиях апокалипсиса ты будешь славить аллаха, что у тебя карбюратор. Мне кажется сей мот для апокалипсиса и создан.
Анончики, пожалуйста, накидайте годных каналов на ютубе или сайтов, где ребята путешествуют на байках :33
http://www.youtube.com/user/korovin72
Мужик поехал из украины в сидней. Серии все еще выходят. До этого еще пара трипов.
>$4000 будет стоить во владике
Как же круто я проебал время покупки с этим ебучим курсом доллара. Пойду грустить.
Да ладно тебе, от снижения курса рубля мы только выиграем ©Путин.
Ну что, мотаны, пришёл крах всем нашим планам поездки в западную европку на выходные из-за кретинизма наших властей. Что делать? Я вот решил сделать многоходовку с европозамещением и выбрать не западную европу, а восточную! Если быть точнее, то Румынию и, возможно Болгарию, и Грецию. Цены там ниже чем в западной Европе, преступности больше, но в Румынии сейчас стало лучше. Ездил кто-нибудь? Хочет ли кто-нибудь разделить покатушку по этим странам? Замок графа Дракулы входит в цели экспедиции.
Поподробнее для слоупоков бы.
Какой состав, на какие именно выходные?
Где планируются ночевки?
>Ездил кто-нибудь?
Я ездил, но на машине. Я ездил в Грецию по маршруту, примерно, Украина, Молодова, Румыния, Болгария, Греция. А обратно ехал через Албанию, Македонию, Сербию, Венгрию, Беларусь.
В Болгарии разруха внутри страны, а на побережьях дюди живут хорошо, ну это и понятно. Большинство говорят по-русски. Надписи на кириллице. Цены не помню в чём, а на въезде надо покупать виньетку. Пограничники не надоедали совсем.
Спал в тот раз на офигенном обрыве, первый пикрилейтед. Там была какая-то заброшанная крепость и куча ветряков.
В Румынии ад, страх и кучи цыган, второй пикрилейтед. Сплошные степи, жизнь уныла и сера. Спасение - ехать в горную румынию, на дорогу Трансфагарассан. Сам туда не ездил, было не по пути, но говорят, что она одна из красивейших в мире.
Всякие Албании, Македонии, Словакии, Сербии всё - тлен. Как Румыния.
А вот Греция, уже европа. Там Очень интересно. Много гор, есть море, есть Пелопонес (последний пик мост на него), есть Метеорры, есть замки, есть Олимпия, есть очень много интересного. Ездил в 2013, в отеле пару раз ночевал, цена была ~40 евро. Разговорился с тётка в харчевне. Она мальца по-русски балаболила и сказала, что сейчас стало не очень спокойно. А всё из-за албанцев и румын, которые грабят магазины заправки и припарокованные машины.
Если кому надо, могу поискать свой подготовленный маршрут для Греции. С кооординатами и списком достопремичательностей по пути.
тойота-хайс-десперадо-джебель-кун
Я так понимаю, ты имеешь ввиду именно страны Балкан?
По Румынии - ареал гор - Трансфагараш и Трансальпина однозначно( на заметку могут быть закрыты зимой) Сигишоара, Брашов, Рышнов + нац парки. Циганщина в основном на востоке страны. В Бухаресте делать ничего.
В Болгарии однозначно Велико Тырнов + София + побережье.
Про Грецию ничего не могу сказать не был, но планирую. Возможно через год два посвятить этой стране отдельный трип.
По поводу Словакии, Сербии и Македонии не согласен.
Македония - однозначно озеро Охрид - местяк мега антуражный (но и туристический) + можно в Скопье заехать на денёк
Сербия - Белград + нац парки.
Словакия - замки в Кошице, Прешов, Бойнице + Братислава
Цены на еду,проживание и бенз значительно ниже чем в центральной Европе.
южная пальмира кун
Конечно же не на выходные, а на 2 недели т.к. даже до Бухареста от Бреста ехать 1.5 км и это по серпантинам. По времени, ориентировочно в конце мая старт.
Котаны, тогда сориентируйте по ценам в евро. Сколько у вас получилось?
В Румынии хочется покататься именно по горам.
12 дней по Балканам на интрудере 800 общий пробег 3500 - бюджет год назад 900 бакинских.
Имхо: на всё Румынию максимум неделя времени. Этого более чем достаточно.
На чём будешь ехать? И в сколько человеков?
Советую обратить свой взор на словацкие Татры - красявости там тоже есть + Словакия более цивилизована, чем Румыния.
южная пальмира кун
Поеду на круизёре т.к. сменить байк не смог в этом году.
>И в сколько человеков?
Пока только я.
Сажа приклеилась.
Алсо, ты в гостиницах ночевал? Как там с Everyman's right дело обстоит? Можно ли тусоваться в палатке в лесу? Не замочат ли цыгане/миморумыны? Как вообще народ румынии и слвоакии реагируют на мототуристов из россии?
По большому счёту всем похер на тебя, если ты конечно не начинаешь выделываться и жечь костры с жертвоприношениями и куртизанками в нац парках.
Будь вежлив, чист и улыбчив, и тогда всё будет ок.
Но не забываем и головой думать и стараться адекватно оценивать местных.
Из личного опыта - два раза сталкивался с ситуациями, когда с поломанным мотыком румыны помогали без проблем ( в одном случае вообще нашару залепив пробитый картер холодной сваркой)
Да ночевал в основном в хостелах и апартаменах - цены низкие. С палаткой не ночевал, НО в горах, есть много кемпингов и баз отдыха.
Нахер ты кому там нужен =) максимум могут обсчитать или попытаться развести на тенге, но тут впрочем как и везде ты нигде не застрахован нарваться на говенцо. А реагируют нормально ты ж турист - значит привёз в их страну денешки ;) и абсолютно всё равно с какой страны - на Трансфагараш приезжают со всей Европы народ катосить.
ну и раз так бумкну-ка я тред красявостями исшо
Аноны, скажите, это вообще сложно для нюфака? Как много он сможет проехать за один трип? Сам ездил на мото один раз в жизни, дико доставило. Но я не особо усидчив, 6 часа в одном положении уже сложновато.
Как решаете вопрос ночевки? Плохой погоды?
Для новичка лучше с группой и сперва недалеко. Классика - Москва - Питер.
>6 часа
Коккой ты наивный. 10-16 в самый раз.
>Как решаете вопрос ночевки?
Находишь на месте, бронируешь через букинг или спишь в палатке.
>Плохой погоды?
Экип.
Тащемта пока что это все понты. Чтобы ездить по нынешнему каду, турында не нужна, круизера вполне достаточно.
Дай больше фоток салона хайсика!
Какой год машинке?
Охренеть вы тут, каждый день на работу езжу, у вас дороги не чистят, в чём проблема то?
В говне дело, два дня гоняю по городу на веле - и то весь в говне. На моте еще хуже.
Он все видосы (кроме одного) заблочил.
http://www.youtube.com/playlist?list=PL12H7dW-6kPZwFwOqNxGdiqpUgHU3CNEd
А дождевика родина не дала, да?
Сегодня 2 раза чуть не пизданулся на льду, ездить становится опасно.
Город какой? Где вы ебаный ты нахуй лед находите? Пиздец, автоебы как один твердят "лед, лед", езжу - ни разу не видел.
Дс-2
->
Тот же самый город. Где лед-то? Щас правда снег делает вид, что идет.
Тот же самый город. Где лед-то? Щас правда снег делает вид, что идет.
Вчера вечером на наб. фонтанки и при въезде на парковку, кароч в местах, где мало машины ездят. Второй раз думал точно пизданусь, еле поймал ногами, пятку отбил об асфальт.
Слушай,ничего личного,но скажи-в чем понт ездить сейчас на мотоцикле по городу?
Что ты не такой как все?
Мне до машины мерзко дойти,а ты на мотоцикле ездишь.
Зачем? Правда интересно. Никакого же удовольствия.
ДС-2
Сражается с системой.
У меня например машины просто нет. Действительно не нужна. А если вдруг нужна, дык такси вызвать дешевле будет.
Хотелось познать предел, такой нюанс, как говно на дорогах, не учитывал вобще, в самую слякоть и дождь старался не ездить, удовольствие, действительно, сомнительное, машины нет.
Сап, мотач.
За визы спрошу. След летом планирую оче длительный прохват, большая часть которого приходится на страны шенгена. Как мне открыть такую визу? Предположительно, на гейропку придется 60 из 90 дней пути. Пока я рассматриваю только годовой мульт, но вариант не 100%, т.к. у меня в паспорте только 4 шенгенских визы и все разовые, могут не открыть. Какие еще есть варианты?
За визы спрошу. След летом планирую оче длительный прохват, большая часть которого приходится на страны шенгена. Как мне открыть такую визу? Предположительно, на гейропку придется 60 из 90 дней пути. Пока я рассматриваю только годовой мульт, но вариант не 100%, т.к. у меня в паспорте только 4 шенгенских визы и все разовые, могут не открыть. Какие еще есть варианты?
Как оказалось что у тебя 4 разовые?
Ты ни разу через консульство не подавал? Или это визы разных стран шенгена?
У меня все финские годовые шенгены на 90 дней. Но сразу годовой финский получить, довольно маловероятно и в нем дней соответственно меньше будет.
Как другие страны не знаю. Итальянцы вроде давали двухгодичный. Тебе надо узнать сколько дней ты можешь находиться по визе в Евросоюзе.
И я не помню-надо ли делить это число на два (по полугодиям) или нет.
3 литовские, 1 венгерская. я ленивый и за меня подавало агенство. Сейчас если подаваться самостоятельно у литовцев - скорее всего откроют мульт, бля, но мне нужен именно годовой, т.е. там за пол года можно находиться в шенгене 90 дней. Слышал что годовым мультами разбраываются испанцы, я готов даже в барсу на выхи сгонять ради такой визы, ИТТ РЕКВЕСТИРУЮТСЯ КУЛСТОРИ ПОЛУЧЕНИЯ ПЕРВОГО МУЛЬТИШЕНГЕНА.
Друзья осенью ездили в Грецию, долго рассматривали разные варианты, в итоге оказалось Итальянцы дают без проблем, в Италию ехать не надо, стоит дешевле Финской. Не знаю, может сейчас что изменилось.
>За визы спрошу.
Что за быдло обороты? Почему нельзя написать "Хочу спросить про визы?". Ты что быдло? Таким как ты визы не дадут.
Он с Одессы видимо.
>Он все видосы (кроме одного) заблочил.
Он на новый канал перебрался и туда по новой заливает. http://www.youtube.com/user/mototrip78/featured
>Покупать хату слишком дорого для меня, я лучше спущу бабки на автодом и буду в нем весело жить, чем обустраивать и расплачиваться десяток лучших лет жизни за коробку.
Идея, конечно, пиздатая, но мне, например, было бы трудно на такое решиться и пойти совсем ва-банк. Это же тяжело, когда нет какого-то фундамента, запасного варианта и места, куда можно вернуться. А если ты покатаешься так пару лет, а потом надоест? Повзрослеешь, может, мировозрение поменяется.
Алсо, сейчас ты хату снимаешь что ли?
Стантер-кун, а ты не думал просто микроавтобус переделать под кемпер, а мотоциклы тащить на специальном небольшом прицепе? Всяко компактнее выйдет чем 15 метровый автопоезд.
На караван можно штатно газ ставить и подключать. Думаю, что переделанный микроавтобус с газом могут не пустить за бугор.
Мотаны, всё же вы отвлеклись от темы мотопутешествий. Почему бы вам не пойти в /au/ с караванами и прочими коробками?
Котаный, амстердам обламывается. Может расскажите что-нибудь про Румынмию и Казахстан (хочу на Байконур скататься)?
По Румынии нужна информация по визам, а именно какую визу (думаю должна быть мультивиза) мне надо получить чтобы попасть в Румынию через Польшу и Словакию т.к. к хохлам ехать сейчас очень опасно.
Ищу попутчиков, кстати
По Румынии нужна информация по визам, а именно какую визу (думаю должна быть мультивиза) мне надо получить чтобы попасть в Румынию через Польшу и Словакию т.к. к хохлам ехать сейчас очень опасно.
Ищу попутчиков, кстати
Обычно к моему возрасту мировоззрение уже сформировано и подобные идеи в голову приходят вполне осознанно, пусть со стороны они довольно ебанутые. Ну и, разумеется, не ва-банк, есть где мне жить, просто хочется мобильности и дальних трипов с друзьями и байками.
Хотелось бы иметь возможность путешествовать в 4-5 рыл, тут без микрика+автодома не обойтись.
Да и в общем-то да, с текущим курсом и ценами пока еще рано что-то в серьёз обсуждать.
>хочу на Байконур скататься
Ты охуенен, всегда хотел посмотреть на запуск ракеты вживую.
Зачем к дому на колёсах прикрепили джакузи на колёсах? Логичнее бы поставить туда пару лёгких эндурок.
>Обычно к моему возрасту мировоззрение уже сформировано
Обычно да, но в твоём случае - нет.
>Обычно к моему возрасту мировоззрение уже сформировано
Тебе и 25-то, подозреваю, нет. В этом возрасте как раз одно говно в голове.
По моему вы парни ему просто завидуете.
Да, ты раскусил меня.
Сижу, завидую и плачу.
А когда уже в голове не говно?
От 35.
Хуйня. У некоторых наоборот.
Это специально надо ехать, не каждый же день они там ракеты запускают.
На самом деле, посмотрим, что будет с курсом Евро. Вовремя я в Скандинавию съездил, учитывая их цены на бензин.
Это весьма печально, ибо обычно через три-четыре года после этого возраста человек становится редким премудком.
ТЫ ИЩЕ НИ СФАЛМИЛОВАЛСЯ, КАК ЛИЧНАСТЬ. ВОТ СТУКНИТ ТИБЕ ТЛИДАТЬ, ВОТ ТАКДА И ПОГОВОЛИМ. А СЕЧАС ЧТО? НИ ЖИНЫ В БИГУДЯХ, НИ УМА, МАЛАКАСОС ИЩЁ
По правилам Шенгена, тебе будет необходимо оформлять визу в посольстве той страны, где ты планируешь провести бóльшую часть времени из поездки. Если это например какая-нибудь Германия, то идёшь в то посольство.
С другой стороны, если ты не ограничишься поездкой на мото, а ещё поедешь ещё раз-два, то сможешь обосновать другой выбор.
Я делал себе испанскую визу, мне дали на два года.
А вообще, по практике могу сказать, что это лотерея. Мои друзья, у которых дом в Испании, каждый раз получают годовые визы, и баттхёртят каждый год. Хотя в Европу ездят по 5-7 раз в год.
Слышал, что итальянцы тоже дают двухгодовые (-годичные?) визы.
В общем, лучше всего идти в итальянское или испанское посольство.
Антоны, сколько килОметров в день в среднем получается прохватывать на мотоцикле? Допустим, сколько займёт путь по матушкероссии от ДС2 до Краснодарского края с дальнейшей телепортацией в Крымнаш? Мне главное до порта добраться, а там на паром и уже можно спокойно усачевать в крымские закаты, отдыхая телом и душой. Что скажешь, Антон, самоубийственная затея для одинокого нуба на чесотке?
От ДС до РнД/Каменск-Шахтинский проехать можно часов за 12-15. До парома ещё 500 км.
Тебе лучше всего ехать до Москвы, а оттуда с утра (в 3-4 утра) поехать в Каменск-Шахтинский. Т.е. 3 дня на всё про всё. Скорость держат ьв районе 120-130 по М4, ехать лучше только по М4, т.к. чистая и вполне себе безопасная.
Ах да, чесотка должна быть исправна. Туда/обратно будет где-то 5-7 тыс.
Алсо, в среднем получается 800-1300 за день до крыма. Если что, задавай вопросы, я там был в прошлом году.
Stunter-kun, ты ищешь попутчиков на это лето?
Он с батей гоняет же.
На спорте гоняет с батей дальняки? Что?
На спорте гоняет с батей дальняки.
Ах вы деанонщики.
Как нашел хоть? Ведь ни одно фото с мотача не гуглится, я проверял.
С таким курсом я походу никуда не поеду в этом году, я так прикинул до Португалии доехать встанет минимум в 60к, без учёта подготовки мотоцикла.
Не всегда с батей.
Я давно уже это читал, и в инстаграме твои фотки люблю смотреть, но блин я думал что ты уже взбрасывал ссылку на рассказ, по крайней мере я не помню чтобы я искал его сам.
То есть я помню историю про фотосессию в тоннеле, ты отжигал, сработала сигналка и за вами охранники выехали. Но откуда я это узнал - я не помню. Поэтому я думал ты сам все ссылки давал, если что прости за дианон, я не специально.
в Норвегии туннель?
Скинь почитать. Тоже там был, гулял долгое время внутри,никого не встретил.
Если кто-то насрёт мне под дверь - это будет на твоей совести)
А ты кто, если не секрет?
>в Норвегии туннель?
Нет. Тут другая история.
>историю про фотосессию в тоннеле, ты отжигал, сработала сигналка и за вами охранники выехали.
Прозвучало так.
Рассказывай тогда уж
штука в том, что сработала не просто сигналка, а на дым от резины сработала противопожарка
Мы с фотографом глубокой ночью снимали байк в туннеле и напоследок решили снять еще бернаут. Все было хорошо, пока не заорала сирена и не посыпались маты в рупор, а тут еще и ЧОП подтянулся, лол.
Да ладно тебе, это же не /b. Никому ты не нужен, чтобы тебе под дверь срать. К тому же, к тебе здесь все хорошо относятся. Сам же писал, что хотел бы зарабатывать в инторнете, что я вижу вполне возможным, учитывая, что ты один из самых интересных людей на этой доске, и читать твои тоже доставляет. Уж если тут к тебе интерес проявляют, то хомяки с ютуба на тебя вообще дрочить будут.
Так что не ссы и кидай инстограм свой.
> и читать твои истории тоже доставляет
Фикс.
Кстати да.
У тебя же есть гоупрошка + фотоаппаратура, на ютубе на тебя молиться будут, а там и спонсора найдешь для путешествий.
Да если популярен на ютубе будет, то и спонсоры не нужны. Там школьники с400к подписчиков по 200 тонн в месяц делают.
Кто-то тут вбрасывал школьника или типа того, который снимает тупо катание ну и какие-то свои комментарии по ходу дела даёт. Помниться я тогда знатно охренел от его 100+к просмотров под каждым видео, кто это все смотрит? Зачем?
>200 тонн в месяц делают.
На чем? Неужели на рекламе?
Те же школьники, но на диване. Не могут себе позволить мотоцикл -> катаются на ютубе через объектив чужой гоупро. Аналогия - не тянет комп новую крутую игру -> смотришь как другой проходит ее на ютубе.
Да, на рекламе. В любом случае, большой трафик (твои подписчики) это хороший капитал, который всегда можно монетизировать.
Да у него уже 400к подписонов. Правда он в межсезонье на компьютерных играх поднялся.
>60к
60к рублей? Это в одну сторону? Поделись секретами экономии.
>Так что не ссы и кидай инстограм свой.
Хотя я уже сам нашел, лол.
Да, что-то там больше уже, считал пару месяцев назад, когда рубль не в такой жопе был. Тысяч 80-90 уже.
В целом я трачусь только на бензин и простенькую еду типа кефиров, творога, молока и протеиновых батончиков. Ночевать могу хоть в палатке или кустах.
Сколько кг теряешь за трип? За поездку на Нордкап сколько потерял?
Не много в этот раз, а вот когда до Сочи триповал потерял кило 7 точно.
Бля, да у тебя еще и внешность смазливая достаточно. Если язык подвешен, то успех тебе гарантирован, инфа 100%.
>внешность смазливая
Ты фото трёхлетней давности смотришь скорее всего)
Ну судя по вконтачу ты особо не поменялся.
Не могу определиться, что будет лучше - переть с собой палатку+спальник или же переплатить за какие-нибудь хостелы по пути.
Мотоцикл спорт 600-ка, планирую стартовать в конце мая - начале июня.
Пишешь хорошо, читать и сравнивать с моими собственными впечатлениями было интересно.
И да, в чем проблема с 60к до Португалии? 120к это не так много, за межсезонье накопить можно имхо. Особенно, если не ехать по платным автобанам. 200 уже неприятно. Учитывая, сколько у тебя всякой техники, с деньгами на первый взгляд не особо напряжно.
Надо будет летом как-нибудь покататься вместе, единственное, я терпеть не могу ехать больше 100-130, если нет необходимости.
С нынешним курсом очень стало дорого обслуживать всё это, уж не до поездок стало. Хотя, кто знает, может евро упадёт к лету не упадёт.
Если тебя не прикалывает спать в палатке и есть лишние деньги - конечно кемпинг, их в Европе валом везде.
Я б взял небольшую палатку+спальник+хороший дождевик типа пикрелейтед. Называется "дождевой костюм брайт", стоит 1300 рублей, прорезинен, на рукавах резинки. Он охуенен, я гарантирую это.
С большой палаткой типа моей, кемпингование в одиночку уже не так доставляет, раскладывать лень часто. Ее надо брать, когда едут 3-4 мотоцикла, на всех.
Думаю, что не упадет, к сожалению. Я бы и сам еще разок прокатился в эти ваши Португалии, уж больно там охуенно. Но всвязи с известными событиями, думаю, что настала пора немного изменить направление и понаехать во всякие там *станы.
За что тебя в Сочи арестовали?
Доки забыл. Можно было бы в принципе договориться, я бы оставил байк и сгонял за доками, но те начали орать, что я его спиздил и борзеть дико, я врубил камеру и те еще больше обнаглели, начали орать, мол снимать нельзя полицию.
Ну пока я торчал в обезьяннике, уроды удаляли с камеры все.
где дождевик брал?
Компания "Восток-Сервис", у них по всему ДС-2 магазины есть. Они же их и производят.
Котанцы,
В Самарканд кто-нибудь ездил? Хочется сделать импортозамещение европе и поехать в нашу Азию. Но вот неизвестно, безопасно ли?
В Самарканд кто-нибудь ездил? Хочется сделать импортозамещение европе и поехать в нашу Азию. Но вот неизвестно, безопасно ли?
> "Восток-Сервис"
Зэки шили. С любовью.
Лет десять назад бухал работал на заводе, и нам выдавали рабочую одежду этой марки. И однажды зимой, я дико напился устал, и упал прилег отдохнуть в сугроб. Отдыхал несколько часов, при минус 16 градусов, и даже не замерз. Так вот, я думаю это хорошая одежда, или водка.
Да хоть кто, главное что хорошо сделали, батя одобряет и брат воскрес.
Наша фабрика без единого зека шила им продукцию. У них дохуя поставщиков.
Главное чтобы зеки дома не строили, это самое худшее.
Вообще там всегда было удовлетворительно в плане безопасности, но после падения рубля как-то хз даже, если там окажется толпа голодных и злых гастеров из РФ...
Мотаны! Никто не хочет в этом сезоне из Украшки, допустим на майские, го в Грузию?
Верхний Ларс может быть закрыт, в горах могут закрыть некоторые перевалы. Самое оптимальное это ехать в июле/августе.
Алсо, рассматривай вероятность возвращения домой через солнечный Дагестан.
Эм, не понял про Дагестан. Нах через него ехать?
Ну когда ты не сможешь проехать через Верхний Ларс (вероятность это 80%) ты поедешь к азерам, а потом в Дагестан и домой/Грузию.
сажа приклеилась, блин.
Stunter-kun, во время путешествий ты брал с собой что-нибудь для защиты? Ты возил с собой фото гир, не боялся что гопота нападет и отнимет? А ночевал в палатке, не страшно было что обнаружат, и если обнаружат с целью ограбления, что бы ты делал?
Блин, ну я сам 188/92, какая гопота? А если несколько человек налетит, то всё-равно сделать ничего не сможешь скорее-всего, ёбнут и отберут все.
Самой гопотой за все трипы, как ни странно, оказывались менты.
Ночлег подальше от людей и дорог, что бы шум машин не мешал спать, вряд ли там кто-то бы вообще прошёл мимо за время сна.
Вообще в Европе чувствуешь себя ночью спокойнее, нежели в России, не знаю почему так.
Потому что в России ты как в тылу врага, а в глубине страны тебя еще и медведь выебать может. Всегда мечтал поездить но немецким автобанам и вообще проехать европку, но, видимо, я буду дальше гнить в сибири.
Просто я представляю как останавливаюсь на окраине какого нибудь поселка за Байкалом, и решаю снять видео, достаю штатив, ставлю камеру, навожу фокус. И тут я думаю ко мне уже подойдут, начнут с вопросов ей че такое, что фоткаешь, телевидение, а сам откуда, а выпит хочешь, а че так обижаешь, а сколько камера стоит, а пойдем выпьем. В итоге меня найдут потом в колодце, обугленные кости.
Бумп треду Амстером!
Что бумпоть-то? Туда уже не доедешь из цен.
Итак Антуаны, решено! На майские валю по Балканам с заездом в итальянский Триест + доп вариант в Польшу или Чехию по желанию и времени.
Прорабатываю маршрут, если кто то что то может подсказать велкам!
Всем бобра и путешествий!
Собираюсь в этом сезоне проехаться по городам западной сибири. Фоточек и кулсторей по этим пердям надо кому?
Конечно кидай.
Поехал бы с тобой, но не на майские.
Такой вопрос:
Хватит ли для поездки по Европе, где-нибудь на 2к км, обычной суперфуры?
Хватит ли для поездки по Европе, где-нибудь на 2к км, обычной суперфуры?
Хватит. Главное чтобы она там не сломалась.
Ну что, вот и сезон.
Кто куда планирует?
В анус к тебе планируют, пёс.
Читай выше по треду. Как минимум 3-е отписались, один ищет попутчика.
Катали 3500 на некроФЗ и суперфуре. Все живы.
2к км это только доехать до границы с Евро и обратно.
Прохладная: При подъезде к столице начал замечать какой то хруст при переключении, а ехать еще 50 км. На паре светофорах заглох, и первая еле врубалась. По приезду обнаружилось, что трос сцепления разволосился. За недельку намутил новый, но думал до дачи добраться, там удобнее починять. Нажал 2 раза, и трос лопнул.
Для тех нюфань кто не в курсе: есть один чел, который отправился на моте из Магадана на мыс Рока (Португалия). Гуглите текст.
В полной мере присутствует дух усачевания, беспечные философские рассуждения, говна, деревни, поломки, встречи, люди. И куча сравнений "там" и "здесь". А еще ГУЛАГ.
В полной мере присутствует дух усачевания, беспечные философские рассуждения, говна, деревни, поломки, встречи, люди. И куча сравнений "там" и "здесь". А еще ГУЛАГ.
>И куча сравнений "там" и "здесь".
Из чего следует что это пропагандонский материал.
Я знаю тут есть знатные усачи обкатавшие Европу. Пик-примерный маршрут на 15-16 дней.
Что на этом пути прямо mustsee для мотопутешественника?
Какие подводные камни?
Что на этом пути прямо mustsee для мотопутешественника?
Какие подводные камни?
Ты в Освенцим с ночными лалками собрался? Вас же пидорах туда не пустят.
>с ночными лалками
Ага, с ними. С собой повезу иконы и флаг России, лол.
поеду один
А я, вот этот кун с Тойотой Хайс собираюсь ехать по маршруту пикрилейтед. Батя с родичами будут ехать на Хайсе, а я хочу усачевать за ними на Джебеле. ну или на Десперадо, чей-то ещё не решил
Отправится планируем в августе. На всё про всё запланировано 25 дней. Сейчас думаю про визы. В прошлый раз делал Испанскую, т.к. её легко было получить,но в Испанию так и не съездил т.к. ездил в Грецию и скандинавию. Теперь испанскую вновь не дают, аргументирая тем, что нету штампов въезда/выезда.
Придётся, видимо делать Греческую. Но они требуют оплаченные номера в отелях. А мне отели нафиг не нужны т.к. жить хотим в Хайсе/палатке, ну или в кемпингах несколько раз. Попробую оплатить кемпинги, но это привязывает нас к определённым датам.
Отправится планируем в августе. На всё про всё запланировано 25 дней. Сейчас думаю про визы. В прошлый раз делал Испанскую, т.к. её легко было получить,но в Испанию так и не съездил т.к. ездил в Грецию и скандинавию. Теперь испанскую вновь не дают, аргументирая тем, что нету штампов въезда/выезда.
Придётся, видимо делать Греческую. Но они требуют оплаченные номера в отелях. А мне отели нафиг не нужны т.к. жить хотим в Хайсе/палатке, ну или в кемпингах несколько раз. Попробую оплатить кемпинги, но это привязывает нас к определённым датам.
разметка слетела
А чего в объезд Праги/Вены?
Не усачевал, но много где побывал.
Рекомендую скорректировать маршрут Барса-Мадрид через Валенсию(остановись там на денек). По побережью ламповее.
В Португалии самые годные места - Лагуш(юг-пляжи, красиво, туса из пьяный англ. подростков), Лиссабон(но комментс) и Порту(портвейн, красивый ландшафт, горы)
В Литве можешь заскочить на Гору крестов под Каунусом - по пути.
ПС:Я этот
Времени уже там мало остаётся. Если буду делать греческую визу то в Греции нужно пробыть как можно дольше, чтобы в будущий раз нормально вищу дали, а не как у меня с испанской получилось.
Там ещё огромная Турция. Долго ехать через неё и в ней много интересных мест.
Еще один, ну ептвоюмать!
Сколько раз вам, безмозглым повторять? Внутри ЕС границ нет. У тебя будет 2 штампа в Греции на въезд и в Латвии на выезд. Всё! Сколько и где ты время провел всем глубоко пох.
Не пизди, внутри ес границы есть. Столбик такой стоит бгг. У меня от этого был лютый бугурт на границе Польши и Германии. Не могли покрасивше сделать, падлы.
Знакомый маршрут. За 15 дней ты увидишь мало, если хочешь посетить какие-то места или мероприятия. Хотя кому я пизжу, просто ехал слишком быстро. Что вы нашли на этом Мысе Рока?
>Что вы нашли на этом Мысе Рока?
Ачивку, что ты там был, очевидно.
Никаких мероприятий, просто хочу прокатится по Европе.
Пока смущает немного прямоток, как бы не вздрючили там за него где-нибудь, хоть ты стоковый глушитель покупай.
Ну вот мои 3500 были по ближайшим европам: Литва-Латвия и проездом Эстония. В Литве нас полицаи дрюкнули за превышение(при этом охренев, нахера мы не местные вообще остановились)
На прямоток никто даж внимания не обратил. Но он у меня конечно не ацкой.
А в чем принципиальное отличие между мысом рока, например, и другими точками на карте?
Зачем продавал? Да и вообще, от этих прямотоков ебучих толку нет, только голова болит
Уже из штатов мотик пришел с тюненым выхлопом (мидпайп+прямоток). Довольно громкий, зараза, даже Яша рс5 на другом мотике гораздо тише.
Мыс Рока - западная точка Европы, да и всего материка. На северной я уже побывал, осталось еще три.
Вот по пути обязательно хочется зацепить "танцующий лес" под Калининградом и остров Тексель.
>Сколько раз вам, безмозглым повторять? Внутри ЕС границ нет.
Ну, я знаю. Я там уже был. Вопрос в другом. Если у меня будет виза испанская, то в загране должны быть штампы о том, что я в шенген въехал через ту страну, ради которой брал визу. Иначе в следующий раз тебе визу в эту страну не выдадут. Проверенно с Испанией.
Бро, что там с твоей идей про автодом? Есть подвижки?
К сожалению нету, кризис ебнул по всем моим планам. Отложу эту идею до лучших времён.
Посоны, а никто не хочет в Крымнаш на июньские + несколько дней съездить?
Если у тебя деньги есть и 14 дней могу предложит восточную европу.
Спасибо, деньги есть, но нет. Я там достаточно по работе побывал, так что больше к курвам не тянет. Даже на мотоцикле. Хочу в Крымнаш. Поусачевать по ЮБК пока лютая жара не въебала, пожить в палаточке у моря, изучить насколько он теперь НАШ, накатить путинки, ага. Вот это вот всё.
На в августе еще хочу на север. Рыбачий и прочая попса.
Я и не к курвам зову.
>Я, наверное, отписался выше по треду про то, как надо ехать в Крым.
Как насчёт Юга? Байконур + Самарканд. Я по такому поводу контакты местных поищу. Август - сезон изобилия.
В принципе, идея не плохая. Тоже планировал Среднюю Азию, но не в этом году. Плюс может получиться, что поеду работать в Казахстан через год-полтора и, конечно же, возьму с собой мотоцикл.
В общем, ЮБК у меня в приоритете, насчёт остального еще можно решить, хотя очень хочется на север.
адвенчуроёб
Так, почаны. Есть один план. Дома на пк маршрут. Пока что опишу словами. Суть доехать из Минска на юг Индии и там покататься. Есть ли моты способные достойно вести себя на таких расстояниях и в тамошнем климате. Бюджет не большой. Руки местами прямые.
Если ориентироваться на опыт этого хохлана https://www.youtube.com/channel/UCK_ARQ9ndsKQ3eta6v7n9pg, то доехать должен даже дорожник. Другое дело - что бы в Пакистане не застрелили бабахи.
Сейчас туда опасно ездить. Ирак под ИГИЛ, Афганистан тоже закрыт для туристов. Как вариант, доехать до Ирана, а оттуда в Мумбаи на корабле. Возвращаться безопаснее через китай, но вряд ли тебе визу дадут. Можно кончено через пакистан/афганистан через столицы, но хз, это похоже на игру со смертью. С другой стороны, если ты знаешь язык и местные обычаи, то можно поехать.
Чую, твой план обычная бравада на анонимном форуме. А если поедешь таки, то можешь разделить судьбу borkhes-а.
Оу. borkhes как раз через иран и поехал.
>borkhes
Чем знаменит?
Тем что там пропал и его активно ищут методом устраивания пикетов у посольства Ирана. Которые никто не согласовывает.
Чувак на ТА поехал через Иран один с предсказуемым результатом пропажи. Форумчане с ТА клуба пытались что-то делать ( по факту там 2-3 тела что-то делали), но тщетно. В Иране он нахер никому не нужен поэтому его и не ищут. Скорее всего он давно наматывает очередной круг сансары.
Стартую 30 мая из ДС в Португалию. Набросал примерный маршрут по самым живописным местам и дорогам. Запас по времени - 30 дней (до 28 июня). Остался нерешенным вопрос с сотовой связью - может кто что посоветует? Интернетом преимущественно буду пользоваться для поиска ближайших отелей и карт.
Если вдруг есть желающие присоединиться - буду очень рад.
Если вдруг есть желающие присоединиться - буду очень рад.
Один из самых простых и дешевых вариантов - симка Goodline. Оплачивается почти везде и т.д. Покупается в турфирмах, либо у агентов. Хотя может сейчас что-то изменилось, а то моей уже года 3. Поехать еще раз рад бы, но не позволяют финансы. Так что удачи тебе там и хорошо отдохнуть. Если возникнут проблемы, пиши на [email protected], постараюсь предоставить оперативную помощь, благо контакты имеются.
Покажи хоть маршрут.
>Стартую 30 мая из ДС в Португалию.
Ну как, стартовальщик, не думаешь что тебя завернут на таможне из-за позорных волков? Учти, тушёночку с собой провозить нельзя будет.
Я думаю, что к тому времени, как он стартует, он уже нахрен никому будет не нужен.
В окшонкамерах нет автозагрузки в дропбокс?
нету, да и как ты представляешь себе загрузку гигабайтного видео по обычному 3ж интернету?
Собираюсь на север Таиланда. Там в окрестностях Чианг Мая поездить. Аренда байка уровня Kawasaki ER6 40$/сутки.
Есть кто там? Какие маршруты посоветуете?
Есть кто там? Какие маршруты посоветуете?
Парни, кто в Нидерланды едет в конце мая? Оставьте емайл что ли если нужен попутчик. Я хочу в амстердлам/гаагу на 3-4 дня скататься, составлю компанию.
Емейл свой оставь. Только я на 3-4 дня хочу в амстере остановиться.
Готов составить компанию, оставь контакты.
Ща придумаю емайл для фейка и закину.
Пиши сюда [email protected], пообщаемся по нидерландам.
-кун
Это вы чтоль с питера стАртуете ?
Буквально час назад выходя из магазина встретил самого одного из самых эпичных людей своей жизни. Просто охуеть, не могу выразить словами свой восторг.
Залью больше фото его байка как доберусь до пекарни.
Залью больше фото его байка как доберусь до пекарни.
Это он где? В кудрово чтоли?
Белорашка это.
Кто это?
Мужик, превративший свою жизнь в бесконечное путешествие. Ему 74, он глухонемой, но очень общительный и позитивный. yarets.com
Народ, что скажете про Хорватию? Стоит ли ехать? Хочу посмотреть Дубровник, синее море в окружении зелёных холмов. Попить вина конечно, вкусно поесть.
Если только не одному, а партией любителей попить и поесть.
Хорватия очень ламповая. Не забудь посетить плитвицкие жезера - номер один в моем списке натуральных красот до сих пор.
По пути к побережью много гор. Если с дорогой повезет, то класс, а если нет будешь тащиться в облаке и замерзнешь как цуцик(мы ехали на автобусе в облаке). Что еще.. Ну да Дубровник-Сплит- что-то там еще - Пула все достойно посещения. Ток надо дня по 2-3 в каждом, чтоб прочувствовать. Мы с будущей женой зависли в маленькой деревеньке на о. Корчула, где было 3,5 туриста. Лампота
Ты один поехал? Это вместо трипа в Португалию? Что за сафари? Отчет в бложек и сюда будешь пилить?
Сюда
Это даже не трип, а просто покатушка выходного дня на пару тысяч, нечего даже писать, серьезно.
Разминаюсь перед Португалией)
Как и обещал, фотографии настоящего тру-путешественника которого совершенно случайно я встретил в белорашке.
Это Александр Ярец, ему 74, он глухонемой. Путешествует он уже 50 лет: 11 раз он обкатал всю СССР, а недавно совершил кругосветное путешествие длинной в 440 тысяч километров за 13, нихуя себе, лет! В штатах он попал под грузовик и сломал 29 костей, но его поставили на ноги и подарили нового гуся что бы тот продолжил свое путешествие.
Суммарный пробег за всю жизнь у него 840 000 километров...
В общем кому интересно - зайдите на yarets.com и полистайте его фотоархив, мужик просто мировой.
Это Александр Ярец, ему 74, он глухонемой. Путешествует он уже 50 лет: 11 раз он обкатал всю СССР, а недавно совершил кругосветное путешествие длинной в 440 тысяч километров за 13, нихуя себе, лет! В штатах он попал под грузовик и сломал 29 костей, но его поставили на ноги и подарили нового гуся что бы тот продолжил свое путешествие.
Суммарный пробег за всю жизнь у него 840 000 километров...
В общем кому интересно - зайдите на yarets.com и полистайте его фотоархив, мужик просто мировой.
А еще зацените как брутально с бородой выглядел он в конце 90х (1 пик).
Откуда он берёт деньги на бензин?
В совке путешествовал на скопленное, сейчас на пожертвования путешествует.
>В штатах он попал под грузовик и сломал 29 костей
Забавно. У нас год назад такого же велопутешественника известного грузовик сбил, такой вой в сми поднялся про варварскую рашку.
Усачи, что делать при проколе колеса?
Я начинающий мамкин мотопутешественник, с камерными (потому что спицы) колесами, жутко боюсь проколоть колесо где нибудь на трассе. Что делать в такой ситуации? Слышал про ремкомплект, а бортовать как, не вощить же с собой две монтировки, дайте советов ньюфагу, пилите прохладные.
Я начинающий мамкин мотопутешественник, с камерными (потому что спицы) колесами, жутко боюсь проколоть колесо где нибудь на трассе. Что делать в такой ситуации? Слышал про ремкомплект, а бортовать как, не вощить же с собой две монтировки, дайте советов ньюфагу, пилите прохладные.
Мотаны, доставьте историю про школопутешественника на китайской "Дельте" из Уфы в Ростов-на-Дону кажется.
Все, нашел
>Усачи, что делать при проколе колеса?
Ну, или ехать в ближайшую шиномантажку. Километров 5-10 можно спокойно проехать на спущенном колесо без вреда для камеры. Некоторые эндурные покрышки оче жёсткие, тракмастер например или Митас Е09 Дакар. Они спущенные даже не проседают.
Или бортовать. Покупаешь 2 ключа накидных, таких, чтобы откручивать гайку оси переднего/заднего колеса. Рожковую часть спиливаешь и формируешь форму лопатки. Это для тебя и будет монтажкой. Только аккуртано надо обработать наждаком, чтобы небыло заусенец острых.
Зачастую, разбортовать колесо можно не снимая его даже.
Ну и ссобой ремкоплект. + компактный велосипедный насос, или компрессорик, если кофры есть. Итого, всегда с собой иметь 2 мотажки, запасную камеру, заплатки, насос.
Ну что, котаны, кто там в амстердам хотел? Пишите на емайл выше что ли. Мне так не хочется ехать одному.
Ребзя, малех не в тему, однако. Я кароч дожила до 18 лет, имею велик, но никада не каталась на байке. Все возможности были проебаны. Сейчас пишу вам, мож кто прокатит? Киев.
[email protected]
[email protected]
>ребзя
>малех
>кароч
>никада
>проебаны
Тебе здесь не рады.
А нора-то в хорошем состоянии?
Да, узенькая. Если прокатишь меня - обе норки твои, и передняя и задняя.
Написал тебе, проверяй.
Ответил.
Стантер-кун, ты как то писал что рюкзак легко крепится на хвосте с помощью пассажирских подножек.
Подскажи что ты имел ввиду.
прошу прощения за банальные вопросы, я дальше дом-работа никогда
Подскажи что ты имел ввиду.
прошу прощения за банальные вопросы, я дальше дом-работа никогда
> Киев
Могу на брдм прокатить, пойдет?
Можно и без подножек тоже вполне намертво закрепить к хвосту.
Передачи переключать умеешь, хоть, мехвод мамкин?
Спасибо.
Черт, какая же крутая кава у тебя, зря ты ее в стантбайк превратил, расскажи сильно ли отличается от Р6, ну по личным ощущениям.
Не так уж сильно, кава имела помягче подвеску и сидушку, чуть более прямую посадку и двиг помощнее. Эрка более компактна и спортивна, к тому же напичкана технологиями, типа отдельного мозга на эпоссельную заслонку и изменяемой длинны впускных каналов, это круто все, но двиг, как по мне, более тупой вышел без этой подрывной тупой дури как на каве.
Вот если свапнуть в эрку двиг от кавы - будет идеально.
Но вот дизайн у эрки, как по мне, лучший среди всех спортбайков десятилетия, круче наверное только 1198 дукати 10+ года. Даже все эти эродин 08+ выглядят массивно и неотесанно в сравнении с эркой, потому я и не хочу литр.
> 2015
> переключать передачи
Ну ты днище
Анон, а стоит ли ехать в путешествие по европке без хорошего знания английского языка?
Завит от твоего уровня английского. Тут главное суметь заказать пожрать, пожить, спросить дорогу, купить билеты или узнать у прохожих как надо делать ёбанейм чтобы не штрафанули. НУ и последнее, уметь хоть немного говорить с полисменами если они тебя примут пока ты будешь стоять под знаком остановка запрещена.
Скутергей закукарекал заместо авроры.
а ну ништяк. Чуть потренироваться, можно даже с репититором для получения max эффекта, и я без проблем смогу объяснить что мне надо купить пару бутолок бензина, и залить в бак 10 литров пива.
Этот ньюфаг порвался, несите нового.
Суп бро.
А эрка тебе не мала? Ты крупный парень ведь.
Мне нравится миниатюрность, можно резко закладывать и все такое, да и весит она на пару десятков кило меньше литра.
> даже не понимает отличий
> постит какую-то хуйню
Да и если бы суп и бро, что по-твоему плохого в скутерах? Без школьников на полтосах. Пиздец, какое-то ограниченное хуйло, погрязшее в собственных стереотипах, пытается меня траллить.
>Даже все эти эродин 08+ выглядят массивно и неотесанно в сравнении с эркой, потому я и не хочу литр.
Что несёт поехавший? Эрки меньше и легче моего спорта 88г, а современные шестисотки это просто мопедки для девочек.
мимонекробох
Да у вас траллефобия.
Я не говорил, что скутер это плохо и что вариатор и робот с даблклатчем это одно и то же.
Просто дио как бы младший брат выфера, таков был мой посыл.
>Просто дио как бы младший брат выфера, таков был мой посыл.
Да ты больной какой-то.
Почоны, кто-нибудь имеет опыт путешествий по Монголии?
Планирую туда летом, подводные камни?
Планирую туда летом, подводные камни?
ремкомплект вози с собой, этого будет достаточно чтобы дотянуть до того места, где есть возможность починиться.
погугли также "замена покрышки стяжками", если хочешь стать кузьмичём
Еще и монтировки с собой возить для бортования, хз как ты советуешь стяжками прокол на камере убирать.
В общем, решил перед отправкой в какой нибудь город - гуглить местные мотосервисы и эвакуатор.
та не, под "ремкомплектом" я имею в виду "полоски каучука и пику для установки".
стяжками можно шину снять без монтировок, вот что я имею в виду.
Попробуешь кумыс хоть
Для безкамерок полно ремкомплектов.
> с камерными (потому что спицы) колесами
в глаза ебешься?
У меня тоже спицы и безкамерка. Ебёшся в глаза тут только ты т.к. наличие спиц вообще никак не влияет.
Хороший английский нахуй не нужен, но средний уровень чтобы заказывать жрачку в макдаке, заправляться и узнавать что это за желтые бумажки оставили у тебя на мотоцикле пока ты спал необходим.
В интернете пишут что дороги ушатаны и лучше вообще ехать сразу по степи.
Настолько ли всё плохо?
И без интернета можно было догадаться, что дороги там еще хуже, чем в рашке и ехать туда на дорожнике полное ебанатство.
Ребят, наверное не в тот тред, но отдельный создавать не буду ради такого пресного вопроса. Захотелось духа свободы и одинокого путешествия, решил взять для евротура себе мотоцикл, думаю впечатления от автомобильных будут разными. Палаточку там, кофрами обмазаться. Но я никогда не водил их, механическое переключение считаю жутким пережитком прошлого (хотя проблем в вождении не испытываю), от слова "карбюратор" меня воротит. В итоге остановился на максискутерах, а чо, вроде как мягкие, практичные, современные, вариатор, 100-120 едут, а мне большего и не надо. Suzuki Skywave и Yamaha Majesty на примете, конкретные модели не определял, буду смотреть на вторичку. Денег 150к. Дальняк допустим 10ткм туда-обратно. Я смотрю по инетам путешествуют на этих няшах, а что местные скажут? Есть у кого опыт путешествий на макси-скутерах?
Кроме того, что мотоебы будут смотреть на тебя как на ебанутого проблем никаких.
Но вообще у тебя есть проблема в голове, если ты считаешь что коробка имеет значение для дальняка, где ты за несколько секунд выходишь на последнюю передачу и потом несколько часов только газ покручиваешь при обгонах. А про карб вообще пиздец, будто в 1998 живем и инжекторов до сих пор нет.
> а что местные скажут
Что ты сраный нищеброд и что ничего у тебя не получится.
>Есть у кого опыт путешествий на макси-скутерах?
Гонял на 150 кубиках 600 км туда-обратно, не рекомендую.
тебе сюда https://2ch.hk/mo/res/118112.html
собсна на работу езжу на скае 400. За 150 кР вполне можно найти годный вариант. 110-120 км/ч вполне крейсерская скорость, но можно больше. Ну маленько масло кушает. Для путешествий огромный плюс это 50 литровой багажный отсек под сидушкой, оче много можно положить, а уж если и кофры повесить то вообще ништяк. Можно еще и сумку какую между ног поставить, места много.
Да ты только не забудь экипом обмазаться, а это около 30 тыщ помимо мота.
И да вот еще что, мот для европы желательно выбирать в стоковой комплектации (кофры не в счет) т.к. могут не впустить из за превышения норм звука(прямоток) или глазовыдирающего ксенона.
>И да вот еще что, мот для европы желательно выбирать в стоковой комплектации (кофры не в счет) т.к. могут не впустить из за превышения норм звука(прямоток) или глазовыдирающего ксенона.
Проиграл с пидорахи. То есть весь тюнинг - это только ксенон и прямоток?
+ 1 к ослеплению
+ 2 к л.с.
+ 100500 к заебыванию окружающих
Спасибо за совет, у меня 150 чисто на мотоцикл, еще 100 сверху на экипировку и само путешествие. Я думаю должно хватить, 150 кубиков не буду, буду начинать с 400. Я пока еще не определился с выбором мото/машина/скутер, ясное дело на машине конфортнее всего, но в двух колесах оче много души, как я считаю. А комфортнее варианта чем максискутер за 150к не могу найти, поэтому и вкатился сюда.
>Ну маленько масло кушает.
Кек. Перебрать двигло не пробовал?
>100 сверху на экипировку и само путешествие
>Дальняк допустим 10ткм туда-обратно
Не хочу тебя огорчать, но на 10к км тебе одного только бенза понадобится тысяч на 40 заправить в европе, не говоря уже о еде и прочем. И подумай на счет проживания, если ты раньше в палатке по 4 недели не жил, то это для тебя нихуевым челленжем может выйти.
Короче такое дело, у меня стоит нестоковый воздушник KN, сейчас поставил выхлоп кобра, карбы как могли отрегулировали, но все равно чувствуется что потеря мощности небольшая (совсем похуй, но я чувствую свою магну и знаю что она есть) но есть. Вобщем джет кит не успевает прийти, мне надо отчаливать уже совсем скоро. Дальняк на 10к. Для байка это может выйти как-то боком? для котлов не вредно обедненная смесь? Просто взять с собой запасные свечи норм?
>для котлов не вредно обедненная смесь?
Больше для свечи вредно. Запасную возьми обязательно.
А ещё, т.к. дальняк на 10т то цепь сдохнет, если не новая. И звёзды тоже.
Алсоу, посмотри, чтобы заднее колесо ровно стояло относительно цепи, иначе цепь очень быстро сожрёт звёзды.
Возьми с собой баночку машинного масла и зубную счётку, смазывай каждые 500 км и всё будет зашибись.
Не забудь ещё ремкомплект для безкамерок.
Удачи, усач.
>Возьми с собой баночку машинного масла и зубную счётку, смазывай каждые 500 км и всё будет зашибись.
И эти кузьмичи советы дают, охуеть. Не удивительно, что у тебя за 10к звезды сдыхают.
Тут быдло и дебилы откуда-то появились.
>И эти кузьмичи советы дают, охуеть.
Какие проблемы, друг мой? Мануалы хоть раз читал? Или ТОЛЬКО МОТЮЛЬ, ТОЛЬКО ХАРДКОР?
обязательно пробежаться по рынку в поисках ГУСТОГО МОТОРНОГО МАСЛА. Балон смазки 300 рублей стоит, ВТФ?
>Балон смазки 300 рублей стоит, ВТФ?
Это какой? Мотюль, например, стоит 1000п. Спрей.
130р масло роснефть 1л. 20w-40
>ещё, т.к. дальняк на 10т то цепь сдохнет, если не новая. И звёзды тоже.
>асфальтное путешествие
Проездил на своей эндурочекухе по лютейшим говнам, пескам, лужам, болотам и так далее около 8тыс. Смазываю цепь не всегда вовремя. Поменял вот только недавно переднюю звезду, и то учитывая то, что она у меня меньше, чем нужно (12 зубьев). Задняя звезда в хорошем состоянии, еще тысячи 3-4 100% откатает, цепь вообще в отличном.
Что я делаю не так, анон?
Как у тебя на асфальте цепь со звездами за 10к убиваются до такого состояния, что их нужно СРОЧНО менять прямо на дороге?
Эм, поясните пожалуйста карданобогу. Вы реально таскаете с собой всю эту хуиту
>цепь
>звезды
>смазка
в дальняки?
>цепь
>звезды
>смазка
в дальняки?
Я таскаю. Если не попадаю в дождь, то смазываю раз в косарь. Балона хватает на 3-4 раза. Звезды и цепь запасные конечно нет, это шиза.
Твое 20W40 вытечет из втулок через 300 метров еще при разгоне, долбоебина.
Алсо, производители рекомендуют масло потому что оно гарантированно не нанесет вреда по сравнению с неизвестными (для производителя) жидкостями. Тебя никто пастой ГОИ смазывать не заставляет, масло банально не держится, вымывается водой и не защищает от нее и грязи. Еще и наносить его пиздецки неудобно и грязно (хотя ты поди пидораха и тебе похую, что ты после себя лужу поллитровую оставляешь).
Баллончик смазки занимает места как поллитровая бутылка воды. Впрочем, есть еще и более компактные, которых на 2 раза хватает (по деньгам они не выгодные и продаются не везде, но многим похуй).
> Эм, поясните пожалуйста карданобогу. Вы реально таскаете с собой всю эту хуиту
Ну это лучше, чем таскать с собой кардан.
Проиграл с ваших проблем.
скоттоилеробоярин
У тебя Мотюль головного мозга чтоль?
Смазка цепи она в любом случае на раз, поэтому я не беру самый топ а с чистой совестью юзаю "обычные"
Намедни прикупил эту: http://www.kemp1.ru/prices/inf/83724.html
Пока не юзал.
Зато юзал очистку и смазку от наших
http://www.astrohim.ru/catalog/363/
Доволен.
А что будет? Мотоцикл надорвется?
Гремит сильно, дорогу портит. Мусора доебываюсь, чтобы отстегнул.
Эцнова я. Успокойте меня что можно ехать без джеткита с набором запасных свечей.
Вообще опытным путем был нащупан охуенный метод регулировки смеси палю годноту - заткнуть одну из ноздрей воздухозаборника тряпкой. Магна подрывается как ужаленная в жопу. Так норм? Что вообще меня ждет с афтермаркет воздушником и выхлопом, но стоковыми карбами, например, в горах? илина уровне моря?
Такс, чей-то я пролетаю с мото-путешествием на море нынче. Придётся ехать на микроавтобусе, жить буду в нём же. Единственное, что напрягает - мыться негде.
Планирую маршрут пикрилейтед. Отправляюсь в середине июля.
Хочу вначале заехать на Эльбрус, потом прошвырнуться по северному Кавказу, потом на побережье моря, потом в Крым.
Доподлинно анончик знает, что там с переправой? Почём?
Какие достопремичательности природные посоветуешь, анон, в Адыгее? В Крыму? И вообще...
Если кто-то планирует ехать туда же, то вперёд можем ехать вместе.
Планирую маршрут пикрилейтед. Отправляюсь в середине июля.
Хочу вначале заехать на Эльбрус, потом прошвырнуться по северному Кавказу, потом на побережье моря, потом в Крым.
Доподлинно анончик знает, что там с переправой? Почём?
Какие достопремичательности природные посоветуешь, анон, в Адыгее? В Крыму? И вообще...
Если кто-то планирует ехать туда же, то вперёд можем ехать вместе.
В Туапсе можем пересечься попробовать, только я не знаю как там со временем будет у меня.
В Адыгее был на экскурсии по плато Лагонаки. Гугли и используй ее маршрут - все места вполне достойны внимания.
Ебать ты себя не любишь. 6,2к на микроавтобусе в жару с ночевкой в нем же - это полный пиздец.
>Единственное, что напрягает - мыться негде.
а в мотоцикле у тебя типо встроенная ванна была? что за хуйню ты пизданул сейчас, диванный путешественник
>В Туапсе можем пересечься попробовать, только я не знаю как там со временем будет у меня.
Ты оттуда родом или планируешь путешествовать в то же время?
>В Адыгее был на экскурсии по плато Лагонаки.
Да, в Лагонаках я тоже был. Подскажи, там вроде б канатную дороги собирались строить. Построили? Там ещё рядом какието пещеры есть, стоить посещать?
>Ебать ты себя не любишь. 6,2к на микроавтобусе в жару с ночевкой в нем же - это полный пиздец.
>что за хуйню ты пизданул сейчас, диванный путешественник
Да ну. Мне нормально. У меня там и кроватка, и моечка, и тумбочка. Много уже объездил так.
Обчно, когда путешествуешь на мотоцикле, то останавливаешься в мотелях/снимаешь домик на море. Мойся каждый день. Я же плнирую в автобусе жить.
Тащемта, встречал по трассе, да и в курортных городках что-то типа рекламы ДУШ. Может быть, это оно.
Что там с гайцами сейчас? Помнится раньше, жутко донимали Башкиры и Черкессы.
ну норм тогда. мыться да, также как и на мото. приходишь в мтели и говоришь что тебе только мыться. у них есть тупо душевые, без комнат. помылся и уехал.
Да я живу там. Только не очень давно так что всяких охуенных мест еще сам не знаю толком.
Парни, всю зиму был с вами на диване, наконец то купил мотоцикл, и хочу этим летом потренироваться на близжайшем подмосковье, набраться опыта микродальняков, плюс пока байк не того уровня, чтобы ездить далеко.
Так вот дайте каждый по парочке советов и наставлений, мне будет очень полезно и интересно их услышать.
Так вот дайте каждый по парочке советов и наставлений, мне будет очень полезно и интересно их услышать.
Что в твоем понимании микродальняк и почему байк не такого уровня?
300км в сутки, XR250, это все неважно, меня интересует, чтобы ты хотел знать, чего знаешь сейчас, но не знал когда начинал ездить в дальняки.
1. Ехать по трассе при ниже +10 ОЧЕ холодно, не сравнимо с городом. Если в городе на +15 ты летаешь как гастелло в футболке, перфорированных перчатках и тонкой кожанке, то на трассе ты охуеешь в таком экипе за три часа езды.
2. Дождевик. Нафф сэд.
3. Бери хотя бы самый минимум инструмента - пару ходовых ключей для твоего мота, отвертку, набор жгутов и клея для колес, мультитул будет неплох в добавок.
4. Когда долго едешь привыкаешь к скорости, потом можно нихуево ЗАЛОЖИТЬ в поворот на съезд к заправке и увидеть там лежачьего полицейского.
5. Держи хорошую дистанцию от впереди идущих тачек, за 20 метров можно нихуя не успеть среагировать на выбоину да и вообще только пидарасы приклеиваются на трассе.
6. Имей с собой наличку на ночлег в мотеле и эвакуацию мота.
7. Не переоценивай свои силы, если ты планируешь получать удовольствие от поездки, а не выполнять железную жопу, то расчитывай на 400-600 км при поездках длинее одного дня. Топить по 800 км несколько дней охуенно напряжно, т.к. при крейсерской 110 км/ч у тебя реальная средняя скорость с учетом необходимых остановок как нехуй будет 70 км/ч, не говоря уже о возможных происшествиях в пути. Встрять уставшим мокрым и замерзшим ночью в 120 км от пункта назначения с уже оплаченной гостиницей потому что слишком агрессивно запланировал переезд и не оставил себе буффера - нихуя не смешно.
Джва литра мотюля этому господину. Даже добавить нечего. ну развечто у меня всегда в запасе свечи, но это просто фобия
>пидарасы приклеиваются на трассе
воздушный коридор, не не слышал
Пока такие короли аэродинамики в больничке валяются на мотоситизене плачут МОТОБРАТ НЕ ВИНОВАТ ЗАХУЙ ОН СПЕРЕДИ ОТТОРМОЗИЛСЯ((((
Итак, Антуаны всё заипись!
Два дня как приехал из Балканского трипа, на круг 6 тыщ км получилось, в общей сложности где-то 16 дней. +))
Доволен как слон, поломок не было, жил в кемпингах и недорогих отельках, ехали вдвоём с женой, особо не шиковали, но и бичпакетами не питались. Могу ответить за Румынию, Венгрию,Словению,Италию, Хорватию, Черногорию, Албанию, Грецию, Болгарию.
Два дня как приехал из Балканского трипа, на круг 6 тыщ км получилось, в общей сложности где-то 16 дней. +))
Доволен как слон, поломок не было, жил в кемпингах и недорогих отельках, ехали вдвоём с женой, особо не шиковали, но и бичпакетами не питались. Могу ответить за Румынию, Венгрию,Словению,Италию, Хорватию, Черногорию, Албанию, Грецию, Болгарию.
запили короткий репорт с маршрутом, хотеть то же самое + Сербия и Македония
примерный мршрут пробега, без учёта парома на остров Корфу и покатосы на нём.
На английском на улицах понимают везде (продавцы, официанты и прочая обслуга)? Дороги как вообще (если в сравнении с центрально/западноевропейскими, не хуже рашкинских и так догадываюсь)?
На инглише не проблема от слова совсем. В отелях, на заправках да и просто мимо крокодилы вполне понимают и могут указать дорогу если что. (Хотя немного пизжу, совсем в ебенях, могут и нихера не знать англицкого, ввиду того, что местное население ориентируясь на Гермашку усиленно учит германску мову или итальский с французким) Но это в основном или в Венгрии или в Словении.
На остальных Балканах, очень любят англицкие деньги, посему проблема с языками не стоит. Если не понимают нихера, то позовут человека, который язык знает. (Был случай в Албании, когда заправщик ничего не понимал - позвал кого-то - прибежал парнишка, лучще меня начал на английском шпрехать =))
Дороги - вообще заипца, да где то может и латки стоять, но БЛЯТЬ даже с этими латками ты не чувствуешь как у тебя позвоночник прыгает. Платные дороги или автобаны всегда без нареканий. Единственное что может напрячь - вечный ремонт дорог в Албании ( но блять, они там вообще начали все дороги перекладывать, видать им Европка дених подкинула на это дело, но делают на советь и хорошо) Во всём остальном дороги очень хорошие, не чета нашим ( имею ввиду украинские). Ну разве что в Молдавии есть участки страх и ненависть.
>позвоночник прыгает
разве на туристе подвеска не мягкая?
Да, мягкая. Но даже она даёт сбой, когда начинаешь по нашим "дорогам областного значения" ехать =(
Усачи!
Уже 14 дней как лето, и я по выходным катаюсь на своем дорожнике, с рюкзачком по Подмосковью. На пике синем отмечено где был. Посоветуйте интересных мест, в 100-200км от Москвы.
Золотое кольцо не интересует, православные святыни и подобное тоже.
Буду очень благодарен,
Уже 14 дней как лето, и я по выходным катаюсь на своем дорожнике, с рюкзачком по Подмосковью. На пике синем отмечено где был. Посоветуйте интересных мест, в 100-200км от Москвы.
Золотое кольцо не интересует, православные святыни и подобное тоже.
Буду очень благодарен,
В казань скатайся.
>в 100-200км от Москвы
Заебца, давай еще!
Ты понимаешь что из подмосковья ты выхеал?
Да я знаю, Подмосковьем называю область в радиусе 300км от Москвы.
Прости, забыл уточнить в посте.
Бля, это карта перевернута или что? Ярославль же южнее Москвы.
Навигация уровня /mo/
Оу, сорри бро, видимо криво загрузилась.
как каникулы?
Что тебя интересует-то? Если хорошие дороги - это одно, если места на природе рядом с трассой - это второе, если городские прогулки - третье.
И почему у меня нет йобы в шлеме?
Так много йоб в противогазах.
Так мало их в любых шлемах...
Интересует все!
Просто если бы где то недалеко от Москвы, и тебе понравилось - напиши что за место, спасибо.
>если бы где то недалеко от Москвы
если ты был где то недалеко от Москвы
fix
Я просто ДС2-господин, и остальная говнороссия меня мало интересует. Всегда думал, что Ярославль ниже Москвы.
Типичный пидорахен: моя хата с краю, ничего не знаю.
Нет, это как раз типичное европейское цивилизованное мышление. Я ведь представитель единственного европейского города России как-никак.
Ты же из Санкт-Петербурга, почему пишешь про Калининград?
>Интересует все!
Тогда пиздую в любую сторону. Заправки и дороги в 300 км есть в любую сторону от ДЦ.
Я был почти во всех крупных подмосковных городах, везде по-своему ОК (и одновременно все они говно и смотреть там нехуй по сравнению с крупными городами). А что касается дорог, то они вообще одинаковые. Ехал по Ярославке = ехал по любой подмосковной трассе (ну может за исключением новой М11 и М4).
>Я ведь представитель единственного европейского города России как-никак.
Ты из Севаса чтоли? Ну в общем да, у вас недавно только географию РФ ввели.
>Я ведь представитель единственного европейского города России как-никак.
Что-то по планировке и транспортным проблемам это всё тот-же совок-с.
Дороги никак не одинаковые, федеральные трассы - да, но все остальное - пиздец.
Мышкин-Рыбинск вот пиздец дорога, ямы размером с мотоцикл, скорость движения 20км/ч с рулежкой как в спортзале.
Калининград — вообще не Россия.
По какой планировке? Трехсотлетней давности? Да и транспотрных проблем совсем нет.
>Дороги никак не одинаковые, федеральные трассы - да, но все остальное - пиздец.
Ну так они и есть В ЛЮБУЮ СТОРОНУ пиздец, если чуть свернуть с федералки (на которых тоже за редким-редким исключением как с нехуй попадаются полуметровые выбоины).
>Что-то по планировке и транспортным проблемам это всё тот-же совок-с.
>планировка дц2
>совок
Еропкин.жпг.
Сколько между Кировским и Московским районами действуют межрайонных переездов?
КАД, Ленинский, Краснопутиловская и ЗСД. Что тебе еще нужно?
А сколько должно быть? И ничего что между этими районами пробки в 18 похлеще, чем в дс?
Про то, как нынешние власти обошлись с центром и проебали по факту и город, и прибыль я уж не буду.
>А сколько должно быть?
А сколько ты хочешь-то, долбоебина? Там ЖД проходит, никто не будет делать переезды на каждой улочке. Абсолютно так же в любом миллионнике Европы если ЖД разделяет районы будет 3-5 переездов.
>И ничего что между этими районами пробки в 18
Охуеть, а ты как хотел? Купил квартиру в спальнике и удивляешься, что в центр пробки? Алсо, весь Ленинский проезжается в 18:00 за 40 минут.
>Про то, как нынешние власти обошлись с центром и проебали по факту и город, и прибыль я уж не буду.
Не понял вообще что ты хотел сказать.
>Охуеть, а ты как хотел? Купил квартиру в спальнике и удивляешься, что в центр пробки?
Пробки пуще чем в самом сраном районе Москвы, карл.
>Не понял вообще что ты хотел сказать.
Пидорахи взяли и монетизировали то, на чём в цивилизованных странах поколения живут веками. В Венеции с сохранившегося без изменений исторического центра денег стригут немеряно. И ещё много поколений будут стричь.
Продавали пятачки в старом городе. Пошла на снос и перестройку почти половина Невского проспекта. Пошла на снос вся историческая застройка. Понастроили вокруг Невского изуродовавшие город бетонные постройки. Состригли с девелоперов какие-то копейки.
В чём ценность Венеции? Это город в едином стиле. Если полгорода снести и построить пару небоскрёбов стекло-бетон, то при них где-то будут телепаться остатки старой Венеции. Ездить туда будет можно, но уже не интересно. Если бы там поставили такие же гостиницы, как на Невском, туда бы хуй кто ездил.
Типичная пидорашачья история полного проёба полимеров.
а вот построили бы ОХТА-ЦЕНТР – была бы новая архитехтурная доминанта, со всего мира съезжались бы смотреть! а всё почему? городом рулят селюки, которые просто не понимают того, о чём ты говоришь, в другой системе координат живут
> никто не будет делать переезды на каждой улочке.
а почему, кстати?
>Пробки пуще чем в самом сраном районе Москвы, карл.
Я тебе еще раз повторяю, мудило, ВЕСЬ ЛЕНИНСКИЙ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ СУТОК ПРОЕЗЖАЕТСЯ БЫСТРЕЕ 40 МИНУТ.
>Пошла на снос и перестройку почти половина Невского проспекта. Пошла на снос вся историческая застройка.
Ты несешь какую-то неведомую хуйню вперемешку с баттхертом.
Ну и со своей Венецией ты сразу идешь нахуй, придурь. Сравнил блять мегаполис с кучей промышленности и бизнеса и туристический городок. Венеция в 20 раз меньше ДЦ2 и зависит наполовину от туризма.
Потому что делать виадуки дорого и острой проблемы (не считая боль в анусе у кое-кого итт) конкретно с этой частью города относительно остальных нет.
>ВЕСЬ ЛЕНИНСКИЙ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ СУТОК ПРОЕЗЖАЕТСЯ БЫСТРЕЕ 40 МИНУТ.
Ещё 10 раз повтори эту мантру, дорожная обстановка от этого не улучшится.
> Сравнил блять мегаполис с кучей промышленности и бизнеса и туристический городок.
Вот потому что бизнес, блядь, всрали продавая пятачки в старом городе, вместо того чтобы вынести деловую активность в район, запланированный для делового центра.
Теперь там огромные куски земли по-дешевке продают под жилищное строительство.
>Вот потому что бизнес, блядь, всрали продавая пятачки в старом городе, вместо того чтобы вынести деловую активность в район, запланированный для делового центра.
>Теперь там огромные куски земли по-дешевке продают под жилищное строительство.
Градостроительный эксперт уровня /мо/.
>Ещё 10 раз повтори эту мантру, дорожная обстановка от этого не улучшится.
Повтори еще 10 раз, что у тебя пробки как в ДЦ и они действительно станут как в ДЦ.
(Мы сейчас про перемещение на коробке) А ты ни разу не вставал минут на 30 минимум от пл. Конституции до Ополчения? Остальной Ленинский за 10 минут тоже не проедешь.
Другой анон из ДС-2
а зачем виадуки, можно же регулируемые переезды прост
>Сравнил блять мегаполис с кучей промышленности и бизнеса
эту промышленность и бизнес обязательно надо разместить в историческом центре со сносом старых зданий? ох необучаемые...
>эту промышленность и бизнес обязательно надо разместить в историческом центре со сносом старых зданий?
Какие исторические здания массово сносят, ты верно ебанутый или бабка-активистка. В Питере один из самых аутентичных центров города среди вообще всех европейских крупных городов.
И да, в Питере "исторический" центр это Заячий остров. Все остальное - это просто центр, даже несмотря на всю охуенную архитектуру. Прикинь, в центре еще и живые люди живут. А ты похоже какой-то долбоеб из спальника, который считает что центр это его личный музей, а на остальных похуй.
Хуя ты имбецил. Пиздатый центр- одинаково прямоугольные дома, покрытые желтой или зеленой штукатуркой и белыми полуколоннами. Оч красиво.
Давно бы снесли этот гнилой мусор, оставили бы действительно красивые здания, а все остально переделали бы с добавлением технологий. Так нет, в центре у нас буду здания с отваливающимися кирпичами, а по краям хуйня унылая из блоков. Казалось бы должно было бы зацепить цивилизованностью- находимся близко к европе, город большой, а нет, даже и не придумать как это назвать, как в селе каком-то живем.
Кто нибудь вкурсе как там Усач поживает? Путешествует по округам, или нет?
http://gfycat.com/PopularBitterGecko
http://gfycat.com/PopularBitterGecko
Может, вы в дс2-тред перекатитесь все-таки?
Сап, мотаны. Прочитал четверть треда и уже не могу сдержаться, нужно отписаться :з
Я тут впервые, хотя о путешествии на мото подумывал с прошлого лета. Хотел бы спросить по основам что такое ККР!? Каковы примерные расходы на сутки? Где ночевать (реально ли брать с собой полатку или же без мотеля никуда)? Кузьмичил кажется так тут говорят ли кто-нибудь питание для зарядки ноута, зеркалки к примеру? Или же брать подобную технику не имеет смысла вовсе до первого падения ... Еще много всего бы спросил, но уже залипаю, да и кто захочет на все это отвечать...
П.с. не по теме имея открытые "в, с", что нужно для анлока "а" категории? Еще хотел спросить о заграгице, но пока это слишком далёкие планы
Я тут впервые, хотя о путешествии на мото подумывал с прошлого лета. Хотел бы спросить по основам что такое ККР!? Каковы примерные расходы на сутки? Где ночевать (реально ли брать с собой полатку или же без мотеля никуда)? Кузьмичил кажется так тут говорят ли кто-нибудь питание для зарядки ноута, зеркалки к примеру? Или же брать подобную технику не имеет смысла вовсе до первого падения ... Еще много всего бы спросил, но уже залипаю, да и кто захочет на все это отвечать...
П.с. не по теме имея открытые "в, с", что нужно для анлока "а" категории? Еще хотел спросить о заграгице, но пока это слишком далёкие планы
признайся, ты же пьяный спрашивал? иначе ты эпичнейший долбоеб
Нет я эпичный долбоеб
В чем загвоздка собственно?
Почитай вот этот тред http://arhivach.org/thread/33399/, там стантер-кун все подробно разжевал.
Хотел мимо пройти, потом всё-таки вернулся и отвечаю тебе. Судя по твоим вопросам, у тебя нет мотоцикла. Естественным образом, мотопутешествие следует начинать с получения водительского удостоверения и собственно мотика. Для открытия категории нужно записаться в мотошколу (некоторые автошколы также обучают на мото), пройти обучение, затем сдать теоретический и практический экзамен. Имеющееся водительское удостоверение роли не играет, экзамены сдают одни и те же как новички, так и матёрые дальнобойщики.
После того как получишь водительское удостоверение с соответствующей категорией тебе нужно приобрести мотоцикл. Вопрос выбора - та еще платина, читай что советуют в соседних тредах, на других ресурсах, решай для себя, что тебе подходит, а что нет. Когда купишь мотоцикл, покатайся ну хотя бы месяц до того как реально поедешь в дальнее путешествие.
Теперь более подробно по твоим вопросам - конечно реально брать палатку, в некоторых местностях это достаточно безопасно. Мотели - комфортнее и спокойнее, но дороже. Питание для зарядки ноута и фотика в теории можно сделать, но на мой скромный взгляд проще запланировать остановку в мотеле хотя бы раз в 3 дня, и во время этой остановки зарядить всё, что нуждается в зарядке.
Не вполне понял, что ты имеешь в виду под "до первого падения". После падения ситуация не особенно меняется. Никто не застрахован от неприятного развития событий. Принимать меры, чтобы минимизировать последствия - нужно, а думать, что после того как ты один раз на боку проедешь по асфальту, тебе точно уже всё будет ни по чём, наивно.
Задавай более предметные вопросы, здесь много адекватных анонов, но тратить время на расписывание очевидных истин, которые можно узнать за час поиска в гугле не каждому хочется.
>Кузьмичил кажется так тут говорят ли кто-нибудь питание для зарядки ноута, зеркалки к примеру?
На алиэкспрессе и ебае по 250р покупал зарядку, поищи "motorcucle usb charger". Есть с несколькими usb, есть с прикуривателем, как тебе удобнее.
>реально ли брать с собой полатку
Дух приключений живёт только в палатке, но тут каждому своё, разумеется.
>Кузьмичил кажется так тут говорят ли кто-нибудь питание для зарядки ноута, зеркалки к примеру?
А что его кузьмичить? Берёшь у китайцев прикуриватель и универсальную зарядку для ноута с насадкой под свой и всё.
>Или же брать подобную технику не имеет смысла вовсе до первого падения
Есть весьма прочные рюкзаки.
>Естественным образом, мотопутешествие следует начинать с получения водительского удостоверения и собственно мотика
Надо начинать, собственно, с путешествия - т.е. отрыва собственной жопы от дивана.
Так как у него открытые категории есть он уже может усачевать на полтосе. Но не, это никруто, я так нихатю, ко-ко-ко.
Ночевать в палатке вполне можно. Зарядку ноута или зеркалки лично мне смысла кузьмичевать нет, потому что первый я с собой не вожу, а второй у меня питается от АА батареек. Соответственно зарядка на 8 АА аккумуляторов одновременно = бесконечные батарейки в поездке. Уж где-нибудь ты до электричества доберешься. Вожу с собой фотоаппарат и парк объективов везде. Брат жив, а падать - не рекомендую. Ты же не собираешься это делать специально, правда?
Спасибо за ответы, информативно и по делу
Я о том, что ноутбук (даже в кейсе, думаю такие существуют) плохо отнесется к падению.
Планировал взять эндуро, т.к. нравится собираюсь сезжать с асфальта довольно часто. Осознаю что данный тип мало подходит для дальних путешествий, но всеже... (каков объем будет комфортным? Приглянулся drz400, но думал и о 250ках)
П.с. Полтосик у меня имеется, но это ничем не лучше поездки на велосипеде сузуки летс 2 есть практика езды на минске 83 или какого он там года (сейчас снова пытаюсь его оживить) Нравится больше, чем авто такая то свобода, просто категорию в свое время не открыл :с
Я о том, что ноутбук (даже в кейсе, думаю такие существуют) плохо отнесется к падению.
Планировал взять эндуро, т.к. нравится собираюсь сезжать с асфальта довольно часто. Осознаю что данный тип мало подходит для дальних путешествий, но всеже... (каков объем будет комфортным? Приглянулся drz400, но думал и о 250ках)
П.с. Полтосик у меня имеется, но это ничем не лучше поездки на велосипеде сузуки летс 2 есть практика езды на минске 83 или какого он там года (сейчас снова пытаюсь его оживить) Нравится больше, чем авто такая то свобода, просто категорию в свое время не открыл :с
>Осознаю что данный тип мало подходит для дальних путешествий
Штоу? Берёшь одного из тройки Баха/Джебель/Райд и усачуешь в закат бесконечно.
Или возьми турэндуро, Трансальп какой-нибудь.
Если ты планируешь съезжать с асфальта на эндуро, то, скорей всего, больше времени будешь проводить вне асфальта т.к. эндуро тебе внезапно очень понравится своей вседозволенностью.
250сс тебе хватит за глаза.
Зачем тебе ноутбук в поездке? Обезумел? Хоть раз можешь забыть о своей электронике? Чтобы только ты мотоцикл и дорога?
>Хоть раз можешь забыть о своей электронике?
Хер забудет. Мобилка, планшетик, навигатор, это вот всё.
Есть компромиссные варианты в плане эндуро/путешествие. Например Ямаха Тенере. Или Кавасаки KLR. Эти мотоциклы тяжелее и мощнее чекушки, за счёт чего более приспособлены для трассы, но более неуютно чувствуют себя на грязи. Нагрузить такой мотоцикл можно тяжелее, а его запас хода на одном баке больше. Сам полтосокрестьянин, который мечтает о большой эндуре.
Да ну брось бро.
На шоссе, а это 50-70% дальняка эти байки ужасны по двум причинам - малый вес (мотает в разные стороны полосы), нет ветрозащиты (а сидишь высоко, как парус). И эти две вещи, из-за которых очень устаешь в дороге, постоянный ветер и концентрация чтобы не вынесло ветром на встречку. А ну еще бак маленький, но у нас азс каждые 150км точно есть.
Конечно все это решается афтермаркетом, и ветровик и бак, но осадочек остается)
А так да, проходимы, бессмертны и самое главное просты - 1 цилиндр, 1 карб, минимум электроники, еще бы диски для безкамерок в стоке, было бы вообще здорово.
Для обработки фото и времяпрепровождения в мотеле.
Нужно же както ориентироваться >_>
Телефон, ноут и зеркалка. Все. Без музыки в дороге. Вообще любитель пофотографировать...
Думаю в ближайший горный район отправиться сначала.
По солнцу и звездам.
Пиздец. Телефон, ноут, навигатор, дилдо. У меня дед на Юпаке 3 из Одессы в Магнитогорск ездил. Потом на Яве 634 исколесил всю Украину и Беларусь. Нет правда, имея современную технику и здоровье, уверен что дед пустился бы кругосветку. на cbr250rr, ездил из Одессы в ДС1/2, При себе был телефон, зарядка, мультитул, моток проволоки, герметик, изолента, немного налички, мастер кард. Мне норм
На ослике, а лучше вообще пешком, голышом, это да, вот тут действительно путешествие нарисовывается.
Не утрируй. Впрочем, если для тебя поехать на летние каникулы на дачу - путешествие, то можешь и на ослике.
Как минимум ноутбук у тебя в списке лишний, что сразу серьезно уменьшает габариты твоего багажа. Поверь, если ты думаешь, что будешь валяться вечером в отеле и обрабатывать фоточки, то хуй. Не будет у тебя на это времени. Либо ты приедешь на место, заселишься и твое путешествие ограничится парой км в радиусе от места заселения, а все остальное время ты будешь сычевать с кампуктером.
У меня есть подозрение, что это местный форсер теперь ездит на Риге, а самого Усача он прикопал где-то в московских рощах.
24 июня я выдвинулся в длительный травел на Кувалде. Начало пути - Челябинская область, рiдный дом. Вечером был в Казани, местные байкеры приютили меня в своем хаусе. Утром рванул через Чувашию в сторону ДС, во Владимирской области сгорел реле-регулятор, мотанулся на такси во Владимир, за 5килурур нашел реле от квадрика, приколхозил и поехал через МКАД на говнарский фестиваль Малоярославец. Мотни грязи и тысячи говнарей, никого не выеб, ливни шли три дня, уехал мокрый и усталый. Почти сутки гнал по М4 Дон, доехал до Краснодара, поспал у дяди в усадьбе, два вечера катал местных лоли, и 30 числа поехал в Крымнаш. Ощущение, что я попал в СССР, когда я проезжал Керчь. Потом были Коктебель, Ялта и Севастополь, заснялся в Балаклаве с балаклавою на голове. Через неделю назад, планирую заехать на Каспий. Такие дела.
До Австралии доехал?
Как на вимаксе, брат?
заебца, настоящий анон-трэвелер
>два вечера катал местных лоли
нахуя вы это делаете? это типа благотворительность, бесплатное мототакси?
Это латентная педофилия.
Может, анон просто захотел поделиться своим мото-хобби с молодежью, приобщить к мототеме. Как, например юношам показывают показательные выступления военных, чтобы те захотели идти в армию. Или авиамоделисты устраивают свой фестиваль, после которого восторженные подростки бегут записываться на занятия в станцию юных техников. И это здорово! Возможно, кто-то из этих девочек проникнется интересом к мотоциклам, и пусть даже если не будет заниматься серьезным спортом, то у человека хотя бы появится хобби, и он не будет слоняться по дворам, пить ягу и путаться со со всякими мутными типами.
Может, анон просто захотел поделиться своим мото-хобби с молодежью, приобщить к мототеме. Как, например юношам показывают показательные выступления военных, чтобы те захотели идти в армию. Или авиамоделисты устраивают свой фестиваль, после которого восторженные подростки бегут записываться на занятия в станцию юных техников. И это здорово! Возможно, кто-то из этих девочек проникнется интересом к мотоциклам, и пусть даже если не будет заниматься серьезным спортом, то у человека хотя бы появится хобби, и он не будет слоняться по дворам, пить ягу и путаться со со всякими мутными типами.
>И лешился покоя.
И ошибся тредом, мудила.
лол
Апнем темку хорошим видом хорватского побережья =)
По Кипру кто-нибудь катался? Особенности есть? Что посмотреть? Если подскажите хорошие магазины эквипа буду благодарен.
Ребята, а на какую высоту вы поднимались на моте? Как он работает в горах? Не задыхается?
>кипр
>эквип.
Удачи.
Трансальм 600. 4к высота. Норм.
Карбы задыхаются.
>CBF600SA
Какой же он охуенный.
Укро-мотаны, кто валит на Уманский слет?
http://04744.info/afisha/item/17341-16-19-lypnya-bajkerskyj-zlit-uman-5-dorig
http://04744.info/afisha/item/17341-16-19-lypnya-bajkerskyj-zlit-uman-5-dorig
>Вхід: для чоловіків –260 грн, для жінок –150 грн
Обподливился
Нубовопрос - не обоссут ли меня за езду на эндуре с 80литровым рюкзаком за плечами?
Собираюсь поусачевать по горам на xr250 во влажных фантазиях, багажника нет, делать его времени тоже не особо, привязывать палатку-спальник просто на хвост как-то стремачно, вот я и вспомнил про рюкзак.
На велосипеде такое практикуется, как с мотоциклами?
Собираюсь поусачевать по горам на xr250 во влажных фантазиях, багажника нет, делать его времени тоже не особо, привязывать палатку-спальник просто на хвост как-то стремачно, вот я и вспомнил про рюкзак.
На велосипеде такое практикуется, как с мотоциклами?
Я бы обоссал.
Ты сам себя обоссышь, километров через 200-300. Не еби мозг и колхозь хоть что-то на хвост.
А где он деньги то берет на все это?
донат же http://yarets.com/donate
ну лан((9(
Прост знаю мистеров и миссис стальная задница, которые на велеке так гоняли и им норм нихуя не норм, конечно
Можно попробовать отпустить лямки, чтобы рюкзак лежал на седле, а спиной только поддерживать его вертикальное положение.
Во всяком случае, оппик тоже та еще небесная залупа.
Буду пробовать повешать на хвост велорюкзак.
На сколько едешь?
Если снарягу правильно подобрал, то все + шмотки легко умещается в момтосумку или в невысокий рюкзак и вяжется на пассажирское место(рюкз плошмя)
Харчи можно в легком рюкзаке везти, но покупай ближе к месту стоянки.
Спокойно проезжал в 10храз большие расстояние с рюкзаком.
Из минусов. сложнее стоять на подножках, сложнее активно рулить в говнах и по пересечёнки, устаёт спина (зависит от рюкзака) при ККР падение будет более неприятно
Из плюсов. Не отвалится на кочках, не загружен задок от чего мот себя лучше чувствует на пересёнке, можно облокачиватся на рюкзак на шоссе.
Буду пробовать повешать на хвост велорюкзак.
Ездил и так, максимально прочно прикручивай к хвосту и смотри что бы не болтались ремни и/или он не доставал до колеса даже при максимально продавленой подвеске, иначе ккр обеспечен.
Конечно обоссут.
Срочно перешивай рюкзак на штаны.
Твой мотоцикл должен выглядеть как вьючный ишак!
>Спокойно проезжал в 10храз большие расстояние с рюкзаком.
Насколько большие?
Километров сорок.
какой няшный берег на пикче
Попробовал примерил велорюкзак - неплохо, но нужна какая-то конструкция, чтобы он не касался глушителя с одной стороны и не попал в колесо-цепь с другой, что-нибудь понагнуть из трубки дюралевой.
> Доступность: Нет в наличии
Ну и за 3600 мне васян три сварит и на сдачу отполимерит.
Ну когда они у тебя от шлака вместо сварки лопнут сам будешь васяну претензии предъявлять.
http://www.samaramoto.ru/index.php?showtopic=17592&page=1
Их тот же самарский васян варит, где гарантии.
Сап мотач, я доехал до гибралтара. Но меня туда не пустили, т.к. Нет британской визы :(
Заедь в посольство, может оформят.
А ты сразу не мог погуглить, что в гибралтар нужна британская виза? Выезжай в Тарифу да бери уж паром ради лулзов. Около 60 евро туда/обратно с открытой датой.
Да похуй уже, для галочки хотелось на обезьян поглядеть. Русских и украинцев с 14 года пускают по шенгену, а белорусов - нет. На сайте было написано, что упростили для всего экс-ссср.
бамп
Охуенно! Откуда ехал? Пили кулсторе.
Всем привет!
Норвегия2014-кун на связи.
Август. МСК-РНД-Тбилиси-Батуми-ТУРЦИЯ-... и обратно.
Планирую сделать крюк по Турции сейчас. Реквестирую дорог и мест обязательных к просмотру. Рассматривается выезд на грядущей неделе.
Нужны советы по составлению маршрута по Турции! Срочно желательно.
Из того что уже в планах
- Анталия (Белек)
- Измир - Имеет смысл??
- Памуккале (соляные озера)
- Анкара - имеет смысл?
- Стамбул
В остальном маршурт не проработан. Ясно только что отправная точка в Турцию- Батуми и возврат туда же. через 10 дней.
1. Также по проезду через Сев.Кав. и Грузию - как там обстановка в плане любителей поохотиться на беспечных усов-одиночек?
2. В Грузии по маршруту есть какие-либо места для остановки на ночлег, знакомые вам?
3. Планируется ночлег в Батуми. Кто был, есть ли знакомые дешевые варианты на уровне кемпинга или мотобро-ночлежек?
Поездка эконом класса с палаткой. Хинты на тему экономии очень пригодились бы.
Заранее благодарю!
Всем беспечных усов.
Норвегия2014-кун на связи.
Август. МСК-РНД-Тбилиси-Батуми-ТУРЦИЯ-... и обратно.
Планирую сделать крюк по Турции сейчас. Реквестирую дорог и мест обязательных к просмотру. Рассматривается выезд на грядущей неделе.
Нужны советы по составлению маршрута по Турции! Срочно желательно.
Из того что уже в планах
- Анталия (Белек)
- Измир - Имеет смысл??
- Памуккале (соляные озера)
- Анкара - имеет смысл?
- Стамбул
В остальном маршурт не проработан. Ясно только что отправная точка в Турцию- Батуми и возврат туда же. через 10 дней.
1. Также по проезду через Сев.Кав. и Грузию - как там обстановка в плане любителей поохотиться на беспечных усов-одиночек?
2. В Грузии по маршруту есть какие-либо места для остановки на ночлег, знакомые вам?
3. Планируется ночлег в Батуми. Кто был, есть ли знакомые дешевые варианты на уровне кемпинга или мотобро-ночлежек?
Поездка эконом класса с палаткой. Хинты на тему экономии очень пригодились бы.
Заранее благодарю!
Всем беспечных усов.
Весь маршрут выглядит примерно так.
Имеет ли смысл из Тбилиси направиться в Турцию через южный переход мимо Боржоми на Вале?
Кто-нибудь так ехал?
Еще раз: Запрашиваю любые лойсхаки по специфике регионов (Сев.Кав, Грузия) актуальные на сей день.
Всё что у вас есть из личного опыта по данному направлению. Остановки, заправки, красивые дороги, местное население, питание в дороге, блекджек и т.д.
Имеет ли смысл из Тбилиси направиться в Турцию через южный переход мимо Боржоми на Вале?
Кто-нибудь так ехал?
Еще раз: Запрашиваю любые лойсхаки по специфике регионов (Сев.Кав, Грузия) актуальные на сей день.
Всё что у вас есть из личного опыта по данному направлению. Остановки, заправки, красивые дороги, местное население, питание в дороге, блекджек и т.д.
>Балаклавский пр. 36к1
Oh you!
Маршрут норм. Это ты когда собрался отправляться?
Я бы не стал на юг турции ехать к сирийской границе.
В Тбилиси рекомендую хостел "Тео". В самом центре, через дорогу от президентского дворца. http://www.tripadvisor.ru/Hotel_Review-g294195-d4702407-Reviews-Theo_Hostel-Tbilisi.html
В Батуми не останавливался, но рекомендовали хостел "Глобус".
Была мысль на Турцию через Вале, но по техническим причинам не поехал. Поехал из Ахалцихе в Батуми через сложный, но очень красивый перевал (пикрелейтед).
Косяк с пиком. Ну вы понели.
Мы не поняли, мы хуями тебя покрыли.
Мотанул на своей Старенькой Кувалде в город Малоярославец калужской области на мото фестиваль. Выехал 24 июня из челябинской области, ехал Через Казань, Чебоксары, Нижний Новгород, Владимир и МКАД. По дороге повстречал португальского парня по имени Саня, который ехал на гусе. С ним я доехал до Казани. Под Владимиром у меня сгорел регулятор напряжения/зарядки. На такси, доехав до города Владимира я купил регулятор от квадроцикла, Потому как другого выбора у меня не было. Потом помчался проливным дождём по московской области в сторону МКАДа на Малояр. В Малояре было много говнарей и мало байкеров, Поэтому было принято решение ехать в Краснодар к дяде, А через три дня ехать в Крым отдыхать на нудистском пляже. За 17 часов я проехал от Малаяра до Тимашевска, где живет мой дядя, оттуда в Крым где объехал все южное побережье вплоть до севастополя, остановился в Коктебеле на обратном пути на неделю. Нашел там тян. Обратно поехал другой дорогой через тавропольский край, Калмыкию, Астрахань, Волгоградскую Саратовскую, Самарскую, Оренбургская область. Переночевал в городе Оренбург у знакомой девушки а утром поехал домой. Итог: Поменял масло в севастополе заднюю резину в Краснодаре задние колодки Оренбурге и оторвал заднее крыло по дорогам саратовской области. Проехал всего 9000км за 23 дня, пересек 22 разных региона России. Потратил сотни нефти, искупался в двух морях, так как Каспийского моря в Астраханской области так и не нашел.
Прошу прощения за ошибки, писал с голосового набора.
Добра тебе.
Спасибо, бро!
Повторяю реквест пока он актуален.
Запрашиваю инфо по живописным дорогам турции. Нашел только упоминание от трассе КАРС-Юсуфели-Эрзурум (200 км горной дороги с развалинами вокруг и страройармянской церковью на горе с серпантином). Требуется еще подобного, но поиск туговат.
993561
Спасибо!
По Турции - что там с криминалом в целом и с угоном мопедов? Планирую приезжать в город днем, ставить мопед в людном месте по возможности под камерами и идти смотреть достопримечательности.
По турции - как я понял из Сирии валят беженцы ну и бородатый скам само собой, поэтому я и не советую соваться к границе хотя там интереснее.
Это да. Хотя отзывы туристов из приграничных городов попадаются весьма довольные (правда не факт что 2015 года). Соблазняет.
УСАНЫ, где ваши скиллы и прохладные про то как надо ехать по красивым турецким серпантинам?
Рандом-бамп новреем 2014
Малаца. Обратный маршрут приятнее ф 100 раз чем когда ты ломился по М4 от МСК до КРСНДР вначале.
норвей14-усач
По М4 это было впервые, зато дорога хорошая, платная.
какой прайс сейчас? один раз платил или несколько отрезков?
Что с АЗС, нет участков без АЗС по 100 км ?
Давно ездил не помню.
предстоит по ней ехать.
Привет, мотаны. Хотел бы найти небольшую компанию для неспешной поездки на выходных в не очень далёкое поддсье, в одно из мест, куда катает Усач, ну или просто куда-нибудь, где есть, на что посмотреть.
Реально найти тут желающих?
На всякий случай оставлю скупе, сегодня вечером в него загляну.
Кардассианский боевой пирожок
Реально найти тут желающих?
На всякий случай оставлю скупе, сегодня вечером в него загляну.
Кардассианский боевой пирожок
Нормас!
Представляю заеб с заправкой вымакса, с его расходом то.
Можно с тобой поехать?
А ты няшный?
Прости бро, я не могу с кем то ездить.
Да, но я не из этих.
Я на своём моте, если что. Просто хотелось бы с кем-нибудь покатать, вместе веселей, наверное.
Приедете и будете как сычи сидеть у мотов.
Скатался на Алтай из ДС на KLE 400. Понял, что:
1. Нужен подшлемник или беруши, без них глохнешь
2. Нужен большой бак
3. 42 лошади и 400 кубов чтоб тащить пассажира и три гружёных кофра на обгон на подъём по уральским серпантинам маловато
4. Казахстан - пиздец
5. Дождь даже в самом крутом дождевике всё равно дождь
6. В некоторых городах и областях камеры ебут за скорость мотоциклистов
7. Мотели сильно различаются по качеству и цене, до двух раз, но дальнобойщики могут посоветовать годные варианты. Вообще если у мотеля огромная стоянка грузовиков, то скорее всего мотель годный, и кормят там вкусно и недорого.
8. Вообще рация это тема. Много полезной инфы. "На подъём работает машинка, внимательнее". "После Кушмы велосипедист, не задавите". Были случаи, когда колонна из 10 фур как по команде уходила правыми колёсами на обочину, чтобы я их обогнал без выезда на встречку, без сигнала, миганий светом и рычаний прямотоками, просто потому что они общаются по рации, и один из них увидел меня в зеркале. Думаю, и в шлем можно прикрутить какую-нибудь рацию с гарнитурой.
9. Расход топлива немаловажный параметр. 5 литров на сотню и 7 литров на сотню две большие разницы, и это сильно бьёт по карману на больших дистанциях. На расход сильно сказывается аэродинамика и скорость движения, но и от мотора многое зависит. На старом четырёхсотом трансальпе тысяч пять рублей на бензине я бы сэкономил.
10. Автосмазчик, даже самодельный колхозный - тема. Выезжал из Москвы на конченой полувытянутой цепи EK MVX, которую собирался менять ещё перед выездом.
Вернулся на ней же, хотя брал с собой новые звёзды и цепь про запас. Подтягивал 2 раза за всю дорогу.
11. Заселяйтесь в мотели не позже 22 по местному времени, иначе есть высокий шанс что мест не будет. Особенно касается новосибирской области.
Посмотрел страну. Сибирь в целом понравилась. В Новосибе довольно много праворулек, около 50%, думал больше будет, но их разбавляют ларгусы, гранты, кайены и прочие кредито-опели. Видел праворучки, которых в Москве не встретить, видимо новые модели. Вообще не дэу нексий, но видел 2 матиза. В Казани дохуя камер, которые фоткают мотоциклистов сзади, но попался на штраф в Новосибирской области. Большую часть трассы там, как и в части Алтайского края стоит ограничение 70. Пидоры. В регионах топливо в среднем дешевле на 2-3 рубля. Самое дешёвое топливо что встретил, это 80 бенз по 24 за литр, подъезжая к Барнаулу. Посмотрев страну, могу сказать что кроме как в Москве жить ни где бы не хотел. Кругом пиздец и беспредел разной степени, зависящий от местного царька в регионе. Самый ахуй был под Ишимом. Пускают попеременно встречку или нас, светофор переключается раз в 10 минут. Дорожные работы при этом не ведутся вообще, на асфальте сантиметровый слой глины. Радиатор забило очень быстро, дошло до закипания антифриза В ДОЖДЬ. На первой же мойке прробивал керхером это говно из сот. В Казахстане на заправках банковские карты не принимают, рубли в большинстве случаев тоже, надо в частном порядке договариваться. Казань красивый город, но похож на сайлент жилл, всмысле почти пустой. Широкие улицы, красивые новостройки, но народа на улицах почти нет. И не скажешь, что миллионник. Мотик прошёл без поломок маршрут, но на обратном пути начал дёргаться на высокой скорости. Видимо задило говном мой дополнительный бензофильтр, и не хватало пропускной способности для бензина.
1. Нужен подшлемник или беруши, без них глохнешь
2. Нужен большой бак
3. 42 лошади и 400 кубов чтоб тащить пассажира и три гружёных кофра на обгон на подъём по уральским серпантинам маловато
4. Казахстан - пиздец
5. Дождь даже в самом крутом дождевике всё равно дождь
6. В некоторых городах и областях камеры ебут за скорость мотоциклистов
7. Мотели сильно различаются по качеству и цене, до двух раз, но дальнобойщики могут посоветовать годные варианты. Вообще если у мотеля огромная стоянка грузовиков, то скорее всего мотель годный, и кормят там вкусно и недорого.
8. Вообще рация это тема. Много полезной инфы. "На подъём работает машинка, внимательнее". "После Кушмы велосипедист, не задавите". Были случаи, когда колонна из 10 фур как по команде уходила правыми колёсами на обочину, чтобы я их обогнал без выезда на встречку, без сигнала, миганий светом и рычаний прямотоками, просто потому что они общаются по рации, и один из них увидел меня в зеркале. Думаю, и в шлем можно прикрутить какую-нибудь рацию с гарнитурой.
9. Расход топлива немаловажный параметр. 5 литров на сотню и 7 литров на сотню две большие разницы, и это сильно бьёт по карману на больших дистанциях. На расход сильно сказывается аэродинамика и скорость движения, но и от мотора многое зависит. На старом четырёхсотом трансальпе тысяч пять рублей на бензине я бы сэкономил.
10. Автосмазчик, даже самодельный колхозный - тема. Выезжал из Москвы на конченой полувытянутой цепи EK MVX, которую собирался менять ещё перед выездом.
Вернулся на ней же, хотя брал с собой новые звёзды и цепь про запас. Подтягивал 2 раза за всю дорогу.
11. Заселяйтесь в мотели не позже 22 по местному времени, иначе есть высокий шанс что мест не будет. Особенно касается новосибирской области.
Посмотрел страну. Сибирь в целом понравилась. В Новосибе довольно много праворулек, около 50%, думал больше будет, но их разбавляют ларгусы, гранты, кайены и прочие кредито-опели. Видел праворучки, которых в Москве не встретить, видимо новые модели. Вообще не дэу нексий, но видел 2 матиза. В Казани дохуя камер, которые фоткают мотоциклистов сзади, но попался на штраф в Новосибирской области. Большую часть трассы там, как и в части Алтайского края стоит ограничение 70. Пидоры. В регионах топливо в среднем дешевле на 2-3 рубля. Самое дешёвое топливо что встретил, это 80 бенз по 24 за литр, подъезжая к Барнаулу. Посмотрев страну, могу сказать что кроме как в Москве жить ни где бы не хотел. Кругом пиздец и беспредел разной степени, зависящий от местного царька в регионе. Самый ахуй был под Ишимом. Пускают попеременно встречку или нас, светофор переключается раз в 10 минут. Дорожные работы при этом не ведутся вообще, на асфальте сантиметровый слой глины. Радиатор забило очень быстро, дошло до закипания антифриза В ДОЖДЬ. На первой же мойке прробивал керхером это говно из сот. В Казахстане на заправках банковские карты не принимают, рубли в большинстве случаев тоже, надо в частном порядке договариваться. Казань красивый город, но похож на сайлент жилл, всмысле почти пустой. Широкие улицы, красивые новостройки, но народа на улицах почти нет. И не скажешь, что миллионник. Мотик прошёл без поломок маршрут, но на обратном пути начал дёргаться на высокой скорости. Видимо задило говном мой дополнительный бензофильтр, и не хватало пропускной способности для бензина.
>Охуеть, а ты как хотел? Купил квартиру в спальнике и удивляешься, что в центр пробки? Алсо, весь Ленинский проезжается в 18:00 за 40 минут
Лол, за 40 минут я добираюсь в часы пик от сосновой поляны до сенной. Стабильное время, 5 дней в неделю. CB400F.
На Ленинский вообще не больше 15 минут уходит
Кулстори.
>
>14337724278610.jpg
>(427Кб, 2048x1529)
>
>Итак, Антуаны всё заипись!
>Два дня как приехал из Балканского трипа, на круг 6 тыщ км получилось, в общей сложности где-то 16 дней. +))
>Доволен как слон, поломок не было, жил в кемпингах и недорогих отельках, ехали вдвоём с женой, особо не шиковали, но и бичпакетами не питались. Могу ответить за Румынию, Венгрию,Словению,Италию, Хорватию, Черногорию, Албанию, Грецию, Болгарию.
>заипись!
>+))
>Доволен как слон
О хосспаде.
На выходных ездил на Алтай, перекатывался по горам первый раз в жизни на мотоцикле
На фото утро воскресенья на берегу Катуни.
Если интересно, запилю мини-стори с фото и видео.
На фото утро воскресенья на берегу Катуни.
Если интересно, запилю мини-стори с фото и видео.
Что за мотоцикл у тебя?
Конечно интересно!
Продолжай.
Ёрш.
С местными проблем не было? Говорят они от безделия бухают и им рвёт башню с 50 грамм водки. По пьяни от нечего делать обстреливают низколетящие вертолёты, а ещё не так давно лошадьми затоптали семью в палатках, поскольку решили что те находятся на их священной земле, и неподобающе относятся к их местам силы.
Были в Чемальском районе, там база на базе и базой прогоняет, останавливались на платных стоянках, за 100 рублей с палатки получали доброжелательное отношение, берег без мусора и мортир без двери
В разных местах по-разному, можешь и от пьяного васяна с 54 на номерах выхватить на краю мира.
Ну вот конкретно у тебя в этой поездке были эпизоды или нет?
Нет.
Неконфликтного петушественника ответ.
Ахах, ну ты шутник.
Ответственный за перекат, запили перекат.
Сап, мотач.
Я приехал из покатухи по европе. Ехал в одно рыло на цепной магне, прошел 11к за 66 дней. Был в польше, чехии, германии, бельгии, нидерландах, франции, испании и португалии. Если что интересно - задавай свои ответы, постараюсь пояснить за всю хуйню, как смогу.
Я приехал из покатухи по европе. Ехал в одно рыло на цепной магне, прошел 11к за 66 дней. Был в польше, чехии, германии, бельгии, нидерландах, франции, испании и португалии. Если что интересно - задавай свои ответы, постараюсь пояснить за всю хуйню, как смогу.
Сколько ушло денег на бензин и сколько кушает твой пепелац?
как с оплатой дорог решал? вроде как в Португалии на стекло транспондер какой-то вешать нужно в других местах виньетки клеить, клеил вешал на ветровик или забил хуй?
были ли поломки, масло менял с фильтрами или забил? кузьмичил или проблем особых нет чтобы найти СТОшечку?
были ли стремные для мото места дороги, я например в Греции на серпантине в дожь думал улечу в обрыв, дорога реально как каток, были где-то стремные места?
где больше всего понравилось?
Я не он, но в той же Норвегии моты ездят через такие хуйни бесплатно. А Вообще там обычно фиксируется номер ТС, потом на сайте (в течение нескольких дней после первого проезда) нужно зарегиться и привязать карту, бабло будет автоматом списываться при проезде через платные хуйни.
в том то и прикол что португальцы выебнулись, на пике на рукаве
http://www.viaverde.pt/Website/Section_FAQ.jsf?TopFAQMainPath=%5CRoot%5CContents%5CWebsite%5CApoioCliente%5CFAQs&SelectedFAQFolder=RegrasUtilizacao&Locale=en-GB
>How is the Tag used on motorcycles?
The Tag must be placed inside a pouch provided by Via Verde, with the barcode facing downwards (in the case of a new generation Tag), or with the barcode facing upwards (in the case of a previous generation Tag). To ensure proper reading, the sticker must be kept facing forward and the arm strap, to be placed on the left arm (above the elbow), must be positioned with the pouch facing outwards
и теоретически есть места где кроме этой хуйни ничем не заплатить, вот и интересует как на практике с этим, реально ебут за это или зря парюсь
5.5-7л на сотню, ушло порядка 900 евро, отдельно не считал.
В Польше, Франции и Испании платил, но я по автобанам ездил не всегда, где-то 50% времени. В португалии есть всегда отдельная дырка с поднятым шлагбаумом, типа для заранее оплативших, камеры стоят и чекают. Я забивал и просто проезжал, лол. Увязки на номер ТС же нет. В чехии для мото бесплатно, в германии вообще бесплатно.
>были ли поломки, масло менял с фильтрами или забил
Нет, но я перед поездкой сделал полный сервис, включая замену натяжителей и цепей грм. Тросу спидометра пришел конец разве что, я забил.
>были ли стремные для мото места дороги
Уебался в Бильбао. Старый задний каток, я поехал в дождь, отъехал от хостела километр и заблокировал колеса. После этого поменял резину.
В Пиренеях познакомился с испанцами и французом на гусях, решили проехать с ними чутка. Так они те повороты что я прохожу на 40, проходят на 70. Тоже чуть не улетел с обрыва, когда пытался за ними угнаться. Честно сказал, что они слишком круты для меня и поехал отдельно.
Вообще в горах очень стремно ехать в плохую погоду на мото, видимость резко меняется, и кругом куча аварий.
>где больше всего понравилось?
Испания. Это что угодно, но не старушка европа. Перекатываешься через Пиренеи (кстати тоже потрясные виды и дорога) и попадаешь в другой мир, хотя 2 часа назад был во франции, где природа в принципе похожа на нашу. А там - пустыня, чуть ли не перекатиполе летает. Сейчас я понимаю, что надо было ехать в сентябре, т.к. жара стояла невыносимая, о воде паришься больше чем о бензе, но не жалею ни разу, что я видел - не передать словами.
A-7 Autovia del mediterranio - единственная дорога, за которую было не жалко платить бабки (кстати испания по какой-то причине еще дороже чем франция), Пустыня, горы и море на одном маршруте, все вместе.
спасибо, добра тебе и ровных дорог
Как визу делал?
Кулстори. Тянки приставали к байкеру на магне?
Простой испанский мульт через турфирму. Inb4 не дадут в след раз визу. Хз, чеков насобирал.
Немного, затусил с итальянкой с большой козырной жопой. Но не раскупорил, у меня уже есть няша-стесняша.
Кто таков? Чем знаменит?
Адвенчуроёб на связи. Съездил на две недели в Грузию. Накатал 6,5 к км. В кратце - охуенно. Поеду ещё. Побывал далеко не везде, где хотел. Отчетиков писать не буду. И так уже только ленивый до туда еще не добрался и инфы море. Можешь задавать ответы, если что-то интересно.
Чего вас всех так в Грузию тянет?
Подскажите по визам, ни разу не был заграницей, планирую поехать Москва-Минск-Вильнюс-Рига-Калининград-Варшава-Минск-Москва.
Я правильно понимаю что мне нужно получить шенгенскую визу той страны, в которую поеду в первую очередь, то есть Литва?
После Риги, я поеду в Калининград, то есть опять попаду на территорию России, а оттуда в Польшу, нет никаких проблем что я выехал с шенгенской зоны, и через несколько дней хочу в нее обратно? Может есть какие то законы по количеству въездов/выездов.
Всем заранее спасибо!
Я правильно понимаю что мне нужно получить шенгенскую визу той страны, в которую поеду в первую очередь, то есть Литва?
После Риги, я поеду в Калининград, то есть опять попаду на территорию России, а оттуда в Польшу, нет никаких проблем что я выехал с шенгенской зоны, и через несколько дней хочу в нее обратно? Может есть какие то законы по количеству въездов/выездов.
Всем заранее спасибо!
Bump!
Не будет проблем. Визы бывают с одноразовым въездом и многоразовым.
Бамп.
На пике дорога SS48, Италия.
Второй тред
Архив:
http://arhivach.org/thread/12418/
http://arhivach.org/thread/33399/