24 декабря Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Позырил сейчас табличку под капотом, и там мастер советует через 8 тыщ менять Вам не кажется что это как-то много? Вроде надо каждые 5к менять, не? Я как раз 5к проехал уже
>>5973695 В самый раз. Есть, конечно, машины, где каждые 5 надо менять - те же попонские кейкары, но это уже другая ситуация. А некоторые умники всерьёз считают, что дилер и производитель хуйни не посоветуют и вообще раз в 15-20к меняют. Вот это уже бред
Киа спектра или приора 7-10 года? Бюджет 250. Вроде в моей мухосрани можно найти и то, и другое внешне в приемлемом состоянии. Я пересаживаюсь с десятки. Приора тоже самое, но с гуром. Удивит ли меня чем-то пожилая собака?
>>5973724 >где каждые 5 надо менять - те же попонские кейкары Так там масла пара литров всего. Таки это немного другое, чем, например, у меня 4.7 литра.
>>5973774 >2к22 >Пынеходовочка века >250к >не ушат Проиграл. За эти деньги даже приору хорошую нужно еще постараться найти. А хорошую машину сейчас за эти деньги отдавать не будет.
>>5973771 Если покупаешь на последние и не будет на кармане хотя бы свободной тридцаточки что-то починить при случае, то не выебывайся и катайся дальше на своей десятке.
Хата достроена, 11ая догнила. На что пересаживаться при бюджете скажем 500к с условием, что тачка не облюбована всяким чётким пацаньём/таксистами и пр. скамом, который нихуя не делает, а просто выжимает?! Что хочу: гидроавтомат, двигло атмосферник, крепкий негнилой кузов, кондей, удобные сидухи, компактность, полная исправность всего и вся. да, я охуел
>>5973582 (OP) А как люди восстанавливают или владеют старыми премиальными авто снятыми с производства(в нормальном состоянии). Где они находят детали, в каких мастерских всё делают и как это дорого?
>>5973872 70ые это еще нихуя не старые, раз. Потом есть модели, на которые до сих пор можно все купить новое, например, форды от 1910 до войны, два. Ну а в целом все раритеты реставрируются с поиском деталей по дидам или изготовлением их в мастерских.
>>5973872 Я же сказал, разборки. Такие ратитеты требуют вливания нереальных гор бабла. Потому что нужные запчасти могут быть на другом конце земли, а потом их еще на реставрацию отдавать нужно. Ну это если без колхоза. А в реальности почти любую запчасть можно подобрать современный аналог. Ездил я как-то на форде 80х годов. Так там стоял карбюратор от от 99.
>>5973862 Смотря насколько старый премиум, если это 80е и немецкая тройка ведроделов (ВАГ, ГМ, мерс), то запчасти даже новые в наличии в избытке, всё что не найдёшь новым, найдёшь на разборке в избытке. буквально, запчасти от жопеля подходят к другим поделкам Джиэм Если Вольво трёхзначные, запчасти тоже есть, но под заказ онли, и на разборках, да и то они им не особо часто требуются.
>>5973764 Я бы оставил десятку, за 10..15к ЭУР воткнул бы (он там просто к рулевой колонке присирается) и довольный как слон бы ездил пердел на десятке дальше
>>5973862 >ладеют старыми премиальными авто снятыми с производства(в нормальном состоянии). Имею BMW из 70х. Много чего есть от более новых машин, кузовня некоторая есть. Вещи типа бамперов стоят около 1000 евро каждый. Очень дохрена снято с производства - тут только ebay. на разборках под такие машины почти нифика ничего нет.
>>5973852 На совковых тачках (типа жиги) сбоку были водосгоны, на которые, собственно, и крепились багажники на крышу. На современных тебе для этого сделаны рейлинги на крышу. Просто другой способ крепления этого самого багажника
Аноны стал часто замечать, когда перед перестроением в соседний ряд вкл. поворотник кто едет в этом ряду намеренно начинает ускоряться. Нафига так делают? Ведь дальше продолжают плестись со своей скоростью.
Подскажите, а на техосмотре проверяют тормозные диски и колодки? Если у меня они уже достаточно стерты, пройду ли я техосмотр? нет денег щас менять, а техосмотр кончается.
>>5974151 Не проверяют. На настоящем техосмотре проверяют равномерность тормозных усилий. Если всё хорошо работает на старых тормозных колодках и дисках, то пройдешь.
>Повторная диагностика платная. Однако, приехав на повторный осмотр, водитель оплатит лишь фактически предоставленный объём услуг: если вы приедете к тому же оператору ТО, что и в первый раз, проверяться будут только те параметры, по которым автомобиль изначально не прошёл «аттестацию». На устранение неисправностей дается 20 дней.
Сдавал назад и не заметил аудюху А6 1996 года. Въебал ей бампер задний. Машина вся гнилая, в шпакле и краске от баллончика. С меня хозяин стряс 20к, якобы за новый бампер + работы + датчики удара и типа вероятно ещё что-то наебнуться может. Я лох, чайник и за рулём недавно, позвонить и посоветоваться не с кем было. Глянул объявления о продаже бампера, они там в районе 4-7к. Подумал, что дохуя он слишком требует, но в залупу всё равно лезть не стал. Руководствовался тем, что мне лень оформлять европротокол и ездить оформлять бумажки, а потом ещё получать повышенный коэффициент за страховку. Отдал просто эти 20к, так как для меня это не особо большие деньги, ну и потребовал расписку.
Можете пояснить, насколько меня на самом деле нагрели и как лучше было бы поступить в данной ситуации?
Сколько может прожить та или иная машина? Это вопрос не про её прочность в целом, а про наличие запчастей и запаса реанимации, у тачек, чей выпуск закончился в полной мере. Вот, в 1997 году закончили выпускать Passat B4 - рестайлинг Passat'а B3, сколько получается B3/B4 ещё будут ебать, варить, капиталить и т.д.?
>>5974212 >У меня валяются в гараже какие-то запчасти от мерседеса годов 70ых. А теперь представь, сколько таких гаражей по всему миру Но откуда страждущим знать от твоём ассортименте? На какой мерин запчасти? Знакомому нужно головку ремонтировать, запчасти не найдёт
>>5974209 >Сколько может прожить та или иная машина? Это сильно зависит от популярности конкретной модели пожилого автомобиля. Например возьмём мой Скайлайн 89 года выпуска - на него до сих пор можно отремонтировать мотор, коробку мост, рулевое НОВЫМИ деталями, а в подвеску тюнинга напихать и ездить ещё 20 лет (или до столба, т.к. с кузовней уже напряжёнка даже с пластиковой), а скажем на Мицубиси Галант 89 года квадратный (тоже был у меня) нет вообще нигде и ничего и не было уже 10 лет назад (свапал коробку от фиг пойми чего т.к. родной не было).
>>5973872 вообще реставрация это процесс ВОССТАНОВЛЕНИЯ именно. То есть детали вообще стараются не покупать. Самый шик и жир - это восстановить то. что стояло с завода. так делают короли реставрации такие тачки стоят лямы потом лоу тир реставратора - искать детали от той же тачки у дедов, чтобы не прослыть говном нужно покупать детали в точности от той же модели и того же года выпуска желательно. Это важно. ну и шит тир, говнари - заменять аналогами. Но замена аналогами это уже не восстановление а лепня из говна и палок, такие тачки не ценятся, считается что если поставил на старую тачку детали от другой то это уже мусор на помойку а не раритет ну еще есть рестомоды.
>>5973840 Вообще машину либо новую брать, либо искать у знакомых в хорошем состоянии. Я знаю одного мужика, у него за 8 лет машины из салона пробег 35к. Найти тяжело, но возможно.
>>5974170 Зависит с какой стороны смотреть. Если покупать нормальный бампер, отдавать его на покраску и т.д., то 20к и выходит. Мне когда поцарапали задний бампер и задели колесо, страховая почти 50к выплатила, так как это делали, которые не ремонтируются и должны заменяться новыми. Другой вопрос, что 99% хозяин этого делать не будет, а просто оставит так. Ну или за 5к в гаражах просто подлатает.
>>5974261 6 не обязательно, они щас прочнее чем те металлические. а боковины не нужны. багажник наверху в оснвоном для перевозки длинномеров. а если надо че то другое то есть специальные короба, которые вообще на 2 поперечины крепятся
>>5973582 (OP) Анон, пару недель назад менял в автосервисе расходники по ходарю, в частности тормозные колодки вкруг. Сделал развал, ездит всё зоебись, не стучит. А тут начал замечать небольшой гул при заднем ходе, который гораздо сильней становился после автомойки. Гул проходит если чуть пару раз тормознуть - следовательно гудят колодки. Это чем-то страшным чревато, или можно спокойно ездить - ждать пока притрётся?
>>5974367 формалином нахуй залей салон, будет запах морга. Убивает и прокуренность, и проперженность, и проебанность, и пропотливость, и даже тухлые носки дяди ашота.
>>5974209 > Сколько может прожить та или иная машина? От производителя зависит. Есть например 2101... Ну ты понял, да? А так читал что Nissan и Mazda хотят (или уже) предоставлять услугу реставрации и выпустят ряд востребованных запчастей на свои культовые авто. Остальные тоже подтянутся т.к. такие авто на дорогах - лучшая реклама (японская надёжность, хуё-моё).
>>5974209 От страны зависит. То, что в Европе или Японии уже давно сдали бы в утиль, в России еще будет ездить годами. Ведь в тех странах как минимум реально нужно пройти техосмотр. У нас же пока ведро в состоянии передвигаться - оно будет это делать. Запчасти где-то на разборке, где-то подколхозить, часть в магазинах так продается.
>>5974529 У меня от басов дребезжат карты дверные и стёкла, думаю когда-нибудь саб купить и скрутить на магнитоле басы в ноль, чисто с буфера их давать. Не знаю правда насколько это реалистичная задача.
>>5974514 Это в любой стране так. Но тут речь не о том, что в условной Европе не хотят ездить на дешевой некроте, а в том, что это сделать не могут. Конские страховки на старое авто, необходимость держать авто в идеале в техническом плане, а также экологические нормы из-за которых ты на некроте не можешь ездить в кучу мест, делают содержание старого авто нецелесообразным. Так же и в Японии. Именно поэтому оттуда и привозили авто за копейки, что там выгоднее было продать машину за тысячу баксов, чем утилизировать ее за кучу денег. А вот в Америке в штатах с лояльными законами полно ушатной некроты.
Всем привет. Хочу сменить стандартные галогеновые лампочки с противным желтым светом на белый. Нашел в интернете характеристики используемых ламп в моей ласточке, теперь хочу уточнить: верно ли я понял, что ДХО и дальний свет - это все одна лампочка? И можно ли вообще ставить лампы с белым светом, если с завода стоят с желтым? Хотел бы поменять на лампы с белым светом дхо, ближний и дальний
>>5974847 >ДХО и дальний свет - это все одна лампочка? Нет. На ДХО менше мощности. >И можно ли вообще ставить лампы с белым светом, если с завода стоят с желтым? Да, если параметры светового потока совпадают. Белый/жёлтый допускается вариации. Синий - уже нет. Ксенон скорее всего запретят если с завода галоген. Светодиод в 99% меняет параметры освещения 1% это когда завод сам разработал агрейд >Хотел бы поменять на лампы с белым светом дхо, ближний и дальний Вместо ДХО можно включать туманки, к ним доябываться не будут
Езжу на лачетти (первый авто) полтора месяца. За это время ничего не менял, только сменил масло/фильтры в сервисе по советам знакомых. Встал вопрос о других жидкостях: омывайке, охлаждающей, тормозной. Как понять, насколько находящаяся в бачках жидкость пригодна, и ее необходимый уровень (например тормозной где-то треть бака, я хз норм это или мало)? Если кто может пояснить развернуто и без троллинга - буду благодарен.
>>5974861 >омывайке Все равно скоро на зимнюю менять. А так это просто вода в бочке, что с ней будет.
>охлаждающей Вообще рекомендуют раз в 50к менять. Но будет что после этой отметке или нет - большой вопрос. Скорее за такой пробег на твоем ведре какая-нибудь помпа полетит или радиатор протрется, так что в любом случае поменяешь.
>тормозной На лачетти можно и не менять. Вряд ли ты ее до кипения доведешь.
>необходимый уровень (например тормозной где-то треть бака Там на бачке метки минимального и максимального уровня есть. На всех бачках такое есть.
>>5974529 Для низких частот. А то что ты описываешь - это усилок/магнитола без настройки мощности, или хотя бы эквалайзера. >>5974535 Тем что при ДТП пробивает тебе грудину (если речь про жигулеподобное). >>5974641 В ЕС и Японии полно олдовых машин, ровно как и разборок с восточноевропейскими/русско-китайскими владельцами. Там вполне гоняют на 15-летней тачке, но там именно что нет некроты. В Германии из-за законов хуй нормально по гуглокартам полазаешь, но что-то можно увидеть. Там новьё далеко не везде. >>5974861 Без троллинга - читай инструкцию, она есть и в онлайне. >>5974885 На просёлочных дорогах никого нет, катай как хочешь, вот и привыкли.
Посоны, Че по такси в Москве на аренде? График сменный могу себе позволить, стаж 14 лет, мск ЗАО знаю без навигатора, центр в общем тоже, остальное постольку поскольку. Насколько стрёмно, насколько выгодно хоть по пару тысяч чистыми за день иметь?
>>5974951 Ездил с таксистом и разговорились. Он говорил что 70-90 в месяц получается в среднем. Во всякие горячие сезоны типа праздников и нового года до 120. Это уже с вычетом топлива, комиссий яндексу, ремонтов. Насколько он пиздит не знаю, машина рапид.
>>5974994 Да, олн тоже чето такое говорил, но там машины дорогие. Еще оворил что в экономе самые мудацкие пассажиры, и срут в салоне и ругаются и хотят дохуя, могут попытаться в пятером уехать на солярисе, учат как рулить. Тогда как на премиуме ездят те, кто всю дорогу в телефоне вопросы решает.
Допустим, я купил машину, на которой висят неоплаченные штрафы от предыдущего хозяина, но запрета нет и сами штрафы недавние. Поставят ли такую машину на учет или заставят сначала заплатить штрафы? А если штрафы получены в период, когда машина не была на учете?
>>5975017 >А если штрафы получены в период, когда машина не была на учете? Это за что они тогда получены? Штраф может дойти когда машина уже не эксплуатировалась, но назначен он был когда ей пользовались. По идее ее не переставят пока прошлый не оплатит все штрафы, но рассчет на то, что тебе будет лень искать прошлого из-за 3000 штрафов и ты их сам погасишь.
Еще например если ты купил машину, с просроченным номером или номером котоырй уже снят с учета то штраф будет на тебе (а второй такой проёб уже лишение)
>>5975029 Ну например купил перепук, владелец снял с учета, перепук поездил под камерами, наловил штрафов и продал. Или это не так работает? >По идее ее не переставят пока прошлый не оплатит все штрафы Даже если запрета нет? Есть какие-то законодательные нормы, которые эту хуйню регулируют?
>>5974861 >Как понять, насколько находящаяся в бачках жидкость пригодна, и ее необходимый уровень (например тормозной где-то треть бака, я хз норм это или мало)? Там есть метки мин-макс и на холодную на горячую. На ровной поверхности понаблюдай где уровень при разных температурах, и потом сверься с мануалом. По любому ниже мин не должно быть. Но переливать тоже нельзя. По поводу годности самой жижи заедь на СТО у них есть приборы для замера характеристик и тормозуху и антифриз могут заценить. Считается что раз в 10 лет надо менять, допуски обязательно смотреть лить что попало опасно может потечь или разъесть что-то или свернется.
>>5973582 (OP) Давно вы в последний раз видели шестерки - семёрки - Волги в такси. Был этим летом на юге и немного удивился когда в каспийске увидел такое, ощущение будто вернулся в начало нулевых
>>5975173 Ездим по ПДД +20 нештрафуемых. А если ты спиди-гонщик, который скорости ниже 200 кемече для себя считает личным оскорблением, то плати и не выебывайся.
>>5973582 (OP) Анон, на недавно купленной машине не работал запуск двигателя с пульта сигнализации tomahawk 9000 или 9010. Вчера руки дошли покопаться - обнаружил что провод концевиков дверей от сигналки висит обрезанным. Посмотрел в книжке по своей мазде где они там есть поближе к рулевой колонке - единого провода концевиков нет, есть два отдельных - пассажирский и водительский, собственно это и послужило причиной того, что к сигналке подключены концевики не были - предыдущий мастер не разобрался видимо. Можно их просто скрутить и к сигналке прикрутить? Мне вот кажется так работать вообще не будет нужно на ответвлении до скрутки проводов маздовских им диоды ставить на каждый, и после диодов уже соединять с сигналкой, типа чтобы ток только в одно направлении шёл с каждого, а назад к ним не летел. Но я вот на деле не шибко шарю, мож есть анон понимающий. Пока временно чисто с водительским концевиком соединил.
>>5975186 > Можно их просто скрутить и к сигналке прикрутить? Тогда у тебя мозги будут думать, что открыты обе двери сразу, уж не знаю, на что это влияет. Если хочешь без контаминации, ставь дилды.
>>5974885 Нубы которые научились не бояться но еще не научились ездить Кабанчики которые перестраиваются и сдают назад не глядя Военные срочники Хачи приезжие
такой вопрос - еду на 4 скорости, хочу обогнать машину, давлю газ и коробка сбрасывается до 3 скорости, я обгоняю. раньше все было нормально, сейчас кажется что когда я обгоняю на 3 скорости машина как-то не тянет, стало хуже.
>>5975214 >что это может быть Да в сущности что угодно. Может бензак плохой попался. Прочитай ошибки ELMкой с али. Машина старая, какой пробег? Дроссель давно чистил?
Какой в норме должен быть уровень антифриза в расширительном бачке на холодную? По мануалу он должен быть между мин и макс отметками. Как-то раз на ТО мне поменяли антифриз и через тысяч 5 я заметил, что уровень на минимуме. Я долил чуть-чуть, он стал посередине между метками. Спустя ещё пару тысяч он снова на минимуме и дальше не уменьшается. С чем это связано? Можно так ездить?
>>5975175 У себя в мухосрани из старья видел а такси максимум девятки и девяносто девятые. А тут реально раритетные тачки. И это на фоне большого количества Лексусов и камри, лул
>>5975221 так ошибок нет, как читать бенз мб плохой, но такое уже не в первый раз замечаю машине 14+ лет, пробег 230к, дросель чистил в том году, он был практически чистый.
В чём проблема Renault? Не знаю почему, но очень редко попадаю на обзоры, да и вот на двачах обсуждений нет. Разве что логантакси, но на этом и всё. При этом другие марки представлены, даже отдельные треды пилят.
Сам учился на сандеро степвей, в карше стараюсь брать реношку, тупо нравится больше солярисов и киа.
>>5975225 Где-то подтекает. Ездить можно. Расстояние между мин и макс отметками - сантиметр или около того. Подтекает обычно на термостате, либо сливной краник, т. к. он одноразовый и меняется вместе с антифризом.
>>5975283 Если на других норм валит, значит с коробкой что-то, разбирать её. А если на всех плохо едет, значит двигатель не выдает мощности, смотри что с двигателем могло случится.
В общем, какая хуйня, двощ Есть одна сельдь - моя тня. Ей дядя сбросил 20летнего крокодила на тюнинхе, и он сейчас стоит с дкп на тню в деревне малые яички, а сам гадя сьебал за бугор. Я грю тне, что это хуйня какая-то эти ваши нивы, ещё и 20летние, она же сетует, мол, моя 2108 вообще 1992 года и всё с ней хорошо спустя пятикратную сумму от стоимости её покупки у порвавшегося школьника В общем, ехать за этой хуйней, или нет? Я всё что знаю о ниве, что она ебливая, и подвес далеко не лапочка как у зубил.
>>5975338 Так и есть, мы из Волгодонска все такие, выгадливые и корыстные , готовы хоть жопой торговать лишь бы в мааскву свалить и получить там фэйковую регу за 100к и потом понты колотить что уже не валгагонец а маасквич.
Мимо единственный корыстный жлоб из Волгодонска не мечтающий и не бредящий о мааскве
>>5973582 (OP) Какие подводные камни сейчас покупать авто с американских аукционов? помимо очевидного риска получить кота в мешке При нынешнем нарисованном-маня курсе со всеми сопутствующими расходами + растоможка выходит просто супер выгодно, разница в стоимости в 2 - 2,5 раза от нашенского рынка.
Можно и самому ковыряться, ебаться с переводом денег, но так же полно контор, которые за условные 100к сделают за тебя всю работу и ты просто получишь какую нибудь топовую 2020 HONDA ACCORD SPORT по цене новой гранты или RAV4 XLE PREMIUM по цене нового патриота в максималке.
Кстати стал замечать, у нас в городе последние пол года стало просто дохуя всяких броских мустангов, челенджеров и прочих чарджеров, что явно говорит о том, что стоимость покупки этих авто у нас резко снизилась
>>5975367 Смотря где. Навскидку - оптика, до которой могут начать доебываться не забываем, что индустрия техосмотров пущена, по сути, по пизде, но эта мозгоебля может возвратиться в любом виде когда угодно. Допустим, в виде того, что красные поворотники сделают тебя виновным в том, что укуренный ашот въехал в твою камаровскую жеппь, конский ценник на запчасти, ну и, гм, сниженная конкурентосопособность на вторичном рынке.
Однако, на твоих скринах, кроме рамы, не американские машины, а японцы/немцы, адаптированные под США. Хз, что там с хондой и тойотой, в джетте никаких подводных камней не вижу. Ну, кроме того, что она сама по себе уёбище.
Господа, нужен совет. Жена получает права. Хочу купить ей бричку. Думал взять убивать какой-нибудь focus 1/2, solaris 1, accent. Ну вы поняли, что не жалко усосать, разбить, сжеть, обоссать и тд. Проблема в том, что все эти малоприятные обмылки жена забраковала и хочет что-нибудь квадратное. В перспективе гелен, но сейчас хочет или е34 или старый пассат. Универсалы блять. Посоветуйте что-нибудь ликвидное, на автомате, с электропакетом, на что не придется искать запчасти на разборках и, при этом, КВАДРАТНОЕ. Для понимания степени квадратности: она называет мой RR 3 (2 рест) обмылком. Сам в машинах нихуя не шарю. Может есть что интересное с учетом вводных? Это ж пиздец тян сажать за е34/пассат универсал! Я даже не знаю как это обслуживать.
>>5974329 Крч сёдня гул от колёс стал диким шопездец, я поддамкратил и снял левое переднее колесо,так как звуки ада доносились оттуда. Оказалось что скрипит защита диска при трении о диск, бля, отогнул её малость вроде стало норм.
>>5975469 Так блять она хочет хантер! Увидела на дороге. Говорит, а что это? А давай его? Я нахуй боюсь, что она буханку увидит и скажет, что надо. Она даже цены на хантер смотрела и мне показывала! Надо не допустить пассат/хантер и прочие замечательные автомобили.
>>5975462 Сначала хотел посоветовать лансер 9, потом прочитал >что не жалко усосать, разбить, сжеть, обоссать тогда, конечно, бери вв или бмв, можно еще логана купить - это все не жалко, скорей бы их в утиль сдали.
Не шарю в авто совсем. Насколько плохи миникупер кантримен года 10-14 выпуска по сравнению с современными? И хотя название говорит что это типа машина способная в грунтовку - способна ли она реально на это? Иногда возникает потребность заехать не совсем в говно, но по относительно скользкой грунтовке после дождичка.
>>5975494 Двигатели дерьмище. Так как ты не шаришь в авто совсем, то с тебя этой инфы хватит. Для шарящих - у ВСЕХ mini стоят ебучие пыжовские ЕР6 и его клоны. Дальше шарящим людям объяснять не стоит, что это за уеба.
>>5975505 Спасибо. Тогда вдогонку вопрос: в обзорах на новые куперы именно про кантримен говорят что этот движок отличается от пежовских и прочих куперовских чем-то и нормально ездит. Естественно я имею в виду по ~180 лс агрегаты. Это втдимо касается только новых?
>>5975528 Да, на новых миниках 2-го поколения стоят уже движки BMW вместо пыжовских 1-го (кроме дизеля, он и там был бмвшный, его не трогали, заменили только бензолинейку). Это тебе бы в бмв-тред, чтоб тебе там пояснили положняк за моторы B-серии.
Сначала тебя охуярит мотовило Сначала у тебя подрастянется цепь, вследствие чего фазы газораспределения немного уйдут. Потом засрёт насмерть нагаром клапана, причем из-за конструкции ты хуй их раскоксуешь без съема ГБЦ. Ну и потом у тебя немного мотора окажется в поддоне, в виде мелких кусочков и стружки. Это если EP6 новый, и ты просто решил обслужить его по регламенту. А б/у он у теба, значит, сначала такой Р-Р-Р-РРРРР, а потом ПИЗДЫК-ПИЗДЫК-ПИЗДЫК и ЁК, и вот уже ты на эвакуаторе, и чел на подборе запчастей с кулфейсом протягивает тебе 150к предварительной стоимости ремонта этого отъебнувшего франко-германского ублюдка.
На сколько рисково покупать авто в салонах типа авто из сша под ключ? Я так понимаю что 99% тачка будет битой а еще? Хочу вовсе не выпендрежных американцев а обычные машины как у нас. Только дешевле
>>5975575 дешевый сыр в мышеловке а так с америки везут норм тачки но это экзы типа пикапов и мустангов, че хошь, только плати лямы хоть новый бронко бля, хоть ранглер на корчах
>>5975575 Смысла нет. Дешевые машины - развод. Нормальные машины из ОАЭ выгоднее везти. Слышал, что там проблемы с печкой могут быть, но я на юге живу, так что точно сказать не могу.
>>5975467 Главное, не забудь, что если у тебя есть задержка затухания ламп от мозгов, то диодная развязка обязательна. А то сигналка всё время затухания будет думать, что дверь открыта.
>>5973582 (OP) Посоны помогите с подбором авто хотя бы на какие модели смотреть.
Бюджет: 850к +-100к Кейсы: доехать до другого города по трассе 300 км раз-два в месяц, покатушки на природу на выходных Требования к авто: автомат(не хочу дрочить механику да и давно на ней не ездил), наверно привод на 4 колеса дабы спокойно проезжать небольшой оффроад, ну и чтоб не ломалась каждый месяц, комфортный салон
Пока смотрю что то кросоверное типо Suzuki Grand Vitara III, буду рад вашим советам
Пацаны, у меня rav4 19 года. Вчера стоял на обочине разговаривал по мобиле, тут вылезант сообщение на на экране в приборной панели, прочитать не успел было что-то про пять градусов дальше не запомнил так как оно быстро пропало, дальше ехал все нормально, значков никаких не загоралось и ТД. Что это было кто знает?
>>5975633 Хз как в твоей локации а в РФ мазду сильно угоняют. Я за короллу потому что тойота-божественная-тойота не ломается хотя хз как с этой короллой, не знаю про нее Но цывик будет получше в материалах вангую.
>>5975659 Xtrail T31 2,0 еще глянь кейсы свои возить. Но там будет вариатор, надежный крепкий но вариатор. На дизельном хитриле будет автомат, но дизель редкий фрукт, ремонтировать его потом хз как будешь. 2,5 не бери, ломучий.
В оправдание вариатора скажу, что он скорее всего наэкономит тебе бензина относительно грандвитары как раз на свой ремонт.
>>5975717 У тебя на приборке чтоли промотать экраны нельзя? Вангую если не осталось и никакие лампы типа чека не загорелись то и нормально. На всякий случай проверь уровень жидкостей.
>>5975305 Ебанулся чтоли? забирай конечно. И продай если сам или тня ездить не будет. Чем больше будешь тупить тем больше эта нива проржавеет нахуй, дождешься до того что будешь менять всю тормозную например трустори, я так батину 2101 из гаража после 10 лет стояка оживлял, вложил столько что мог купить две нексии бушные
>>5975543 Хонду элемент забыл. Чудокарета, салон керхером мыть можно. А еще поддвачну кактус, такой то красивущий. Хоть у ситроена хватает смелости так выёбываться с дизайном.
жёлтая машина с главной поворачивала налево а синяя машина выезжала с парковки не пропустила жёлтую и жёлтая въехала в водительскую дверь синей водитель синей машины виноват? и кто в каком случае кому выплачивает деньги, то есть чья страховая кому возмещает ущерб, а кто чинит сам, или обе страховой возместят ущерб?
>>5975910 Виновата синяя, выезд с прилегающей и не уступила дорогу после этого. Желтой выплачивает страховая синей, синяя чинится за свой счет или по каско если есть
>>5975916 Ээээ ёбаные киарио, как они заебали в ДС, вся шелупонь мудацкая на них пересела. Был период мудаков на лансерах Х, потом на аккордах, потом на солярисах (быстро прошло) потом на крузах, на рапидах, и теперь долгий зятяжной на киарио и иногда на К5, но эти успокоились уже. Сколько же ебланов на этих говнорио ездит просто охуеть. И главное обоссаная голыдьба, а амбиций пиздос. И выпрыгивать будут и подрезать и парковаться как мудаки.
>>5975643 Крч я в воскресенье заколхозил когда, на водительский концевик протянул кабель и скруиил около него - думал чисто от него работать будет, седня утром тестанул случайно - все 4 концевика сигналка видит и пищит если дверь какую-нить открыть. Видимо как-то все они связаны.
>>5973582 (OP) Купил полтора года назад американскую джетта, отпидорасил и ездил себе в ус не дул до вчерашнего дня: вдруг мне пришёл штраф из ленинградской области. На фотке европейская бора - ни бежевого салона, ни пузатых бамперов, на штатном клиренса, не мой оттенок, а за рулем какой-то ахмед. Для справки: я живу в московской области и никогда не выезжал за её пределы ни на машине, ни пешком.
>>5975938 Госуслуги >Подать обращение>Подача жалобы на постановление по делу об административном правонарушении Если нет госуслуг то просто по электронке в ГИБДД в свободной форме
Стою значит сегодня без задней мысли в пробке. Сцепление выжато, когда машина впереди сдвигается плавно отпускаю сцепление и слегка прибавляю газ. И вот в один из таких моментов заметил, что при выжатом сцеплении обороты на хх чуть-чуть просели (с 950 до, может, 650) буквально на секунду и потом вернулись. Такое повторялось несколько раз. В чем может быть причина?
>>5973582 (OP) Хуй знает где спрашивать, буду тут. Короче, летом спиздили аккум, после чего, по камерам нашли дурачка, который его спиздил, аккум отобрали, вернули мне по итогам. Дурачок оказался не простым, а со справкой (умственная недоразвитость или что-то в таком ключе). Завтра суд и мне уже 3 человека предлагали с ним примириться: помощник судьи, его адвокат, следак. Если примирюсь - ему ебанут запись в личное дело (или как оно там называется), что привлекался по 158, но не судим, а если не примирюсь - условку, потому что имущество вернул. Какой им профит в том, что я с вором примирюсь? Ну а так дилемма: с одной стороны надо наказать вора, с другой - это дурачок со справкой, который живет с бабкой. Затерпеть или смилосердничать.
>>5976080 Уверен, что именно он воровал? Обычно есть подставные дурачки. Нормисы взламывают и сигнализации отключают и как бы не участники, а сам процесс воровства (переноса груза) на таких вот подставных или детей которым ничего не будет. Они в доле. Дело потеряют. Справку купили. Тебе профитов нет, пусть оформляют полностью.
Откинулся, восстановил карту, отожрался, на следующую неделю купил двухгодовалую джетту и наконец вернулся домой. Из чатика посёлка удалён не был... так, вот, в чатике пишут, что я дохуя буржуем стал. Мне ожидать скажем попыток порчи тачки, или дома?
>>5975910 >а синяя машина выезжала с парковки >не пропустила жёлтую Вот из-за таких еблоидов расслабляться за рулём нельзя, и смотреть по сторонам надо даже там где это нахуй не надо.
Нахуя блядь инжинеры ебучие сделали так, что педаль сцепления на первой передаче нужно отпускать плавно? Неужели нельзя было сделать так, чтобы она не глохла каждый раз когда ты её недостаточно плавно отпустил?
>>5976492 Чтобы ты мог в случае чего резко стартануть с больших оборотов. Алсо, при этом такие системы есть, в ГТЦ что-то вроде жиклёра, ограничивающего поток. Натыкался на Дравоклассниках на типа, который выпиливал эту хрень на Сиде-гт второго поколения.
Есть старый дедовский запор 968 с мертвым мотором, но состояние кузова очень даже ОК, если фантазировать, можно ли что-то свапнуть на более динамичное без превращения всего в пылесос для денег? мб дизель какой?
>>5976201 >>5976240 >>5976383 Вопрос не в прайса на актуальный тазик. Я такой раз, и пропадаю. Через год возвращаюсь бритоголовым в дранной черном бушлате со светоотражающими элементами на новом ВАГе за полторашку, жадно ем в местном кафе за дорохо ежедневно, приоделся (раньше всегда ходил, а-ля петрович лесополосный), не работаю и не вылезаю из бани. >У нас за слишком приличные ворота и фасад могли поджечь сараи или баню. Тут у всех одинаковый внешний вид участков и домов, поселок построен на американский манер. >Откинулся? за что чалился? на перо соседей посадил? Превышение самообороны, год отсидел, в основном художку читал, да с зумерками и эктив-дидами трындел попивая чаи без сахара.
>>5976572 ты на поселке сидел или в тюрьме тупо полгода, там же день за два идет. или на черной зоне в БУРе сидел? или на крытом? поясни хата людская была? алсо где взял бабки на тачку и прочее? под тебя участковый роет?
>>5976512 >можно ли что-то свапнуть на более динамичное От Оки можно. Он компактный, проще будет ставить.
Только с установкой радиатора придётся немного поебстись. Он ведь не будет обдуваться воздухом во время движения, а значит придётся колхозить пропеллер с приводом от ремня..
>>5976699 Терпила, спок. Ты просто подстраиваешься под замашки инжинеров, доводя всё до автоматизма себе, и зачем?
>>5976511 >Чтобы ты мог в случае чего резко стартануть с больших оборотов. Как резко, если наоборот педаль плавно нужно отпускать, независимо от того зажат газ или нет?
>>5976492 Ты можешь сам элементарно поднять холостые так, чтобы машина не глоха при связи двигателя с колесами без нажатия на педаль газа. На заводе так практически не делают, чтобы машина не могла случайно уехать у какого-нибудь долбоеба, а ехала только при действии человека - нажатии педали. инженер, вынужденный постоянно приспосабливать все хорошее для ебаных даунов
Аноны, ищу машину по этим критериям, помогите плиз:
1. ЛИКВИДНОСТЬ. Это самое главное. Чтобы через год-другой мог продать не дешевле, чем покупал. 2. АВТОМАТ. 3. Желательно до 249 л.с. 4. Цена то 2,1 млн самый край.
Насколько правдиво наличие двух ценовых стульев где ВАЗ в котором все время что то отъебывает в силу хуевости всех деталей и материалов = иномар очка в которой ломается реже но стоит дороже? выбираю первую ковырять буду сам
>>5976632 >>5976634 че блдяь? >>5976512 жигулевские свапают. от восьмерки или таза, не помню. погугли. движок стоит копья пиши сюда как идут дела, обожаю ушастые запорожцы! загугли про свап
>>5975659 так ты уже хороший выбор сделал, СГВ отличный авто, крепкий, вопросов с надёжностью и обслуживанием вообще нет, да и проходимость у неё достойная, на вторичке брать можно без опасений
Хочу купить динамометрический ключ, шоб болты на колёсах затягивать, а у них разные присоединительные размеры есть оказывается, в основном либо 1/2", либо 3/8". Есть какая-то принципиальная разница? Да и вообще, посоветуйте хороший динамоключ, чтобы не рассыпался на второе использование
>>5977405 > Есть какая-то принципиальная разница? Исключительно в габаритах, и, как следствие - удобстве применения и предельных моментах. 1/2" на 5 Нм ты не найдёшь, так же, как и 1/4" на 50 Нм. Кроме того, много ли у тебя головок на 3/8"? Я себе взял Зубр, 1/4" 2-24 и 1/2" 28-210. Пользоваться планирую полтора раза в три года, для машины и велосипеда. Думаю, должно хватить. > чтобы не рассыпался на второе использование Бери тот, на который дают долгую гарантию, трёхмесячные не бери. Можешь ещё по вкусу добавить галочку "внесён в госреестр", есть небольшой шанс, что производитель будет делать их чуть точнее, чем те, которые никогда не понесут на поверку. P.S. А, и шкальный не бери, бери предельный.
>>5977417 адекватный, приятно видеть. НИЗ это немногочисленная годнота от реально ГОСТовских инструментов made in RUS, а не сделанная по заказу в Китае залупа с триколором. Как это, "родина бренда РФ, страна-изготовитель КНР". Фписду такой инструмент сразу.
>>5977440 >годноту И нахуй нужны эти отвертки с молотками и кусачками? По качеству они все равно будут хуже хороших, а цену набору докидывают нормально так.
>>5977443 Ну тут кагбе тоже есть и отвертки, и молоток, и кусачки. Но что-то потока критики в посте в этим набором я не увидел. Или "ита другое, патамушо Джонсвей?"
>>5977449 Тут хоть оправдать можно, что остальное уже вообще все есть. А в твоем НИЗе кучи мелкой иногда нужной хуйни нет, зато молоток, который и так у всех есть, засунули.
>>5977452 Зато в Джонсвее дохуя ненужной хуйни "абы щоб було". Я как минимум для четверти размеров из тех, что я вижу в этом сете, применения в упор не вижу, в своей мотолыге. А это тоже влияет на цену. Короче что то такое себе, что то. Да и вообще готовые пресеты нинужно. Сам собрал купил инструменты по отдельности, какие надо и не паришься.
>>5977570 Меньше присадок в сравнении с а5/б5. Хз 8к в твоих условиея это много или мало. Я езжу по городу, меняю масла такого класса как потемнеют, через 5, но и беру дешевые.
>>5977440 >>5977449 никогда не берите такое говно я специально искал, и нашел, набор без молотка, кусачек и даже рожковых ключей. только головки. потому что рожковых у меня советских и так полно, как и молотков с пассатижами
>>5977464 ты видать свою тачку мало знаешь или у тебя тачка из 1970х я раньше думал то же типа - нахуй все эти винты и головки торкс, хуеркс, потом начал менять тормозные цилидры и охуел что там торкс. пришлось день тратить на езду по магазинам на автобусе и поиск головки. причем мне во всем магазинах утверждали что там должен быть обычный болт. а вот на ВАЗе кончились болты и они решили на мою тачку торкс поставить, лол в иномарках же вангую вообще половина на торксах
>>5977464 Во-первых, набор инструментов - на то и набор, чтобы в нём был полный размерный ряд. Во-вторых, вот, например, начал ты разбирать новый узел, а ключей такого размера ещё нет. Каждый раз будешь ходить в магазин и докупать? В-третьих, кейс - штука небесполезная. Одно дело - найти в строке число и взять головку этого размера, а другое - выгребать головки горстями из мешка, каждую поворачивать и осматривать в поисках нужного размера...
>>5977606 Два чаю этому господину. Имхо, основная задача набора инструментов - хранить в кейсе миллиард головок - ну, и заодно трещотки. Купил себе стелс на три трещотки, по износу буду менять более брендовым железом. Молоток, толстые отвёртки, набор рожковых и снаружи спокойно полежат.
>>5977607 Вот, кстати, да, начал приору перетряхивать - а у неё дверные ручки на торкс прикручены. Очень удивился...
Правильно понимаю, что моя подпись в ДКП в силу несовершеннолетия не будет иметь никакой силы? Могу ли я вообще как-то подтвердить факт владения авто? Или если я просто обменяю пачку купюр на ключи и уеду то условно на следующий день владелец может просто заявить об угоне и всё, накатался?
Как вообще шкила покупает вёдра? Или просто пиздят у бати/берут по самому низу шоб вообще не жалко было бросить даже при описанном выше раскладе?
Ну и как в целом у нормальных людей происходит процесс покупки нормальных б/у авто? С ДКП, учётами и прочим, в какой это всё последовательности?
>>5978150 > как в целом у нормальных людей происходит процесс покупки нормальных б/у авто А, это я только постановку на учёт скинул. Вощм так: 1) Приходишь к тачке: - проверяешь, что продавец - собственник (вписан в ПТС). Кормить перекупов - зашквар, он исчезнет и тебе некому будет предъявить претензии. - осматриваешь кузов - проверяешь все VIN - проверяешь двигатель - проверяешь подлинность ПТС по методичке: https://ebin.pub/49789b7c9097082e98b253ec0d1a3b09.html - проверяешь подлинность паспорта собственника 2) Заполняете ДКП (рекомендую https://auto.ru/docs/dkp/ ), печатаете в трёх экземплярах 3) Подписываете ПТС - одна подпись, все ДКП - по две (в этой версии) подписи. Один оставляешь продавцу, второй хранишь у себя, третий сдаёшь в ГИБДД. В ПТС только расписываетесь, остально напечатает ГИБДД. 4) Ставишь на учёт.
>>5978162 >Кормить перекупов - зашквар только эта, не прибегай сюда с жалобами и нытьем на тему "а пащиму на дроме/лохито/автосру 99% тачек от пирипуков, а где собственники, двачик памаги". ну или прибегай, надо ж с кого-то юмор иметь.
>>5978169 >если я просто обменяю пачку купюр на ключи с документами и уеду то условно на следующий день владелец может просто заявить об угоне Таки данный вариант развития событий возможен?
Мошенник рисует себе поддельный паспорт, продаёт тебе машину с перебитым VIN по поддельному ПТС, даёт ДКП с подписью предыдущего собственника и заявленной ценой "сто тысяч рублей", берёт деньги наличкой, и выкидывает симку, купленную на бомжа.
>>5978207 все бы хорошо, только ремар Очка: ради условного таза за сто тыщ рублей реальной цены никто так заморачиваться не будет. У Шелкова контент муток с премиумными тачками в основном. Но в целом поглядеть можно, хотя бы ради теоретической информации.
>>5978215 > без ДКП покупаю ведро Нельзя купить автомобиль без договора купли-продажи (или равносильного документа). Это будет какая угодно форма сделки, но не купля-продажа. Владельцем останется тот, кому ты подарил деньги, а ты будешь просто пользоваться автомобилем без каких-либо на это оснований.
>>5978221 > без каких-либо на это оснований. точнее, на основании договора предоставления права пользования, заключённого в устной форме Такая хуйня проворачивается только людьми, которым нечего терять, с машинами, имеющими вечные ограничения на регистрационные действия (например, конструкция настолько изменена, что приведение в легальный вид обойдётся дороже себестоимости, или на ней штрафов больше себестоимости, или владелец умер, а правопреемников нет, или это казахи покупают угнанное ведро, чтобы легализовать у себя дома).
>>5978224 >Ничего не будет. Ни денег, ни автомобиля. добавлю - и охуеннейшее чувство какого-то внутреннего недоумения, что тебя где-то в чем-то наебали.
>>5978147 >На ребенка оформить ТС можно, но с 16 лет
так же ГК РФ Статья 26. 1. Несовершеннолетние в возрасте от четырнадцати до восемнадцати лет совершают сделки, за исключением названных в пункте 2 настоящей статьи, с письменного согласия своих законных представителей - родителей, усыновителей или попечителя. Сделка, совершенная таким несовершеннолетним, действительна также при ее последующем письменном одобрении его родителями, усыновителями или попечителем.
Если тебе больше 16, то можешь стать владельцем автомобиля. Но тебе придется у родителей получить разрешение.
>>5976793 > Чтобы через год-другой мог продать не дешевле, чем покупал. Ты долбоёб что ли? Даже если представим что ты купил и она стояла - авто стало на год-другой старше. По твоему это вино? Не, ну если ты переваришь/перекрасишь, обслужишь с полной дефектовкой всех узлов и агрегатов - тогда да, ты продашь дороже чем купил, когда нибудь.
>>5978481 лол, на б/у все ебанулись, глянь цены в объявах на гранты и весты. вопреки твоим рассуждениям, выставляют (а то и реально продают) дороже чем брали, патамущо других вариков просто нет. Спасибо дядь Пынь, твоей СВО или как там теперь эта клоунада называется.
>>5978728 > выставляют (а то и реально продают) дороже чем брали Ты количество тугриков считаешь, или реальную цену? Если есть инструмент с динамикой средних цен за месяц, я бы сравнил. >>5978731 Ну явно бмв/ваг, т.к. у ебаных лягушатников везде ОЧКИ, которые они напихали в гранту/весту.
>>5978886 >На матизе гур с кондеем И все эти блага Валинора навешены на несчастный литровый движочек, который и себя-то с трудом тащит. Охуеть решение.
>>5978868 бля ну это классика. ты поридж? не застал? щас эти слабые вспышки ставят а раньше вообще было модно ставить сине-красные огни, некотрые прям внаглую мигалки ставилки ставили на крышу, кто поскромнее под решетку как у американских тачек детективов, кто то под стекло. когда за эту хуйню начали ЖЁСТКО ЕБАТЬ, то подобная хуйня прекратилась. типа ты с такой мигалкой выдаешь себя за мента а это вообще уголовка или я хз че, но короче жестко ебут
Макака в треде Автаны, меня ебнула реальность Я прогуливал физику в шкале, и в 2022 не знаю про плюс и минус и пр. хуйню даже сформулировать как не знаю, про что я сейчас хочу спросить. Брат тоже ебланил, формулы не осилил, но основы вынес. Прошу пояснить куда копать, спасибо
>>5979104 >не знаю, про что я сейчас хочу спросить Приходи когда узнаешь. Все мозгочтецы уехали по повiсткам, а хрустальные шары реквизированы как боеприпас для иранских БПЛА.
>>5979104 > даже сформулировать как не знаю, про что я сейчас хочу спросить Попробуйначать с того, чтобы написать, что у тебя сейчас, и что ты хочешь, чтобы было. С учётом тематики треда.
>>5976709 Для плавного старта с места ты должен медленно отпускать педаль и слабо давить на газ, или даже не давить вообще. Для резкого старта тебе надо быстро сомкнуть сцепление, соответственно отпускаешь педаль быстро, а чтобы мотор не заглох (и чтобы вообще быстро поехать, иначе зачем резкий старт), сразу даёшь газу как следует. Алсо, во втором случае конечно износ сцепления и демпферов в маховике/корзине будет больше.
>>5973582 (OP) Я не понимаю чет нихуя. Тыкаю щупами аккум без клемм - меньше 1 вольта. Пытаюсь запустить - стартер крутит, но не схватывает. Прикуриваю - все норм. В чем трабл? гольф 2
здравствуй, анон купили, допустим, новую японскую иномарку в автосалоне а в гибдд отказались её регистрировать, т.к. в салоне не дали таможенную декларацию, и дали только копию какого-то там договора (видимо с предыдущим японским собственником), а нужен оригинал в салоне говорят "никогда такого не было, указанные документы пока дать не можем, ожидайте" это развод?
>>5979274 Когда ты на заведенной в клеммы тыкаешь, то что пишет? На заведенной в любом случае должно показать нормальное напряжение. Ты точно то меришь?
>>5979346 Ну попробуй. Меньше вольта - это что-то совсем нереалистичное. Уже при 10 аккум даже лампочку в машине поджеть не в состоянии и ему пизда скорее всего, не то, что крутить.
>>5979347 Короче, я еблан, у меня же бортовик умеет напряжение мерять. 12 вольт, когда кручу стартером падает до 10. Алсо тут на генераторе будто провода не хватает, но с виду это масса, так что похуй наверное?
>>5979350 Хуйня эти бортовики, они пиздят зачастую, когда проблемы с напругой. Считай они зависимы от н апряжения, которое меряют, а если оно хуевое, то и прибор сам начинает хуево мерять. НУ как мультиметр с хуевой батарейкой внутри.
>>5979378 >>5979360 Окей, спасибо анончики. Но всё таки, может быть такое, что из за аккума стартер крутит, но машина не заводится? Может на катушку не хватает мощности? Хотя блять, с толкача она же завелась спокойно. Не понимаю
>>5979488 Диванный инженер ИТТ! Главный вопрос - нахуя? Единственный существенный плюс - маневренность. Но т.к. дороги рассчитаны на стандартомобили, ты мб эту маневренность покажешь на парковке только.
Дальше инженерные сложности: Шар: сферическую шину в вакууме делать непросто - пипку не спрячешь, надевать её будет БУКВАЛЬНО натягиванием совы на глобус, если же цельнометалическое колесо это пиздец огромная масса, которую ещё нужно крутить и останавливать.
Подвеска: авто своим весом ложится на механизмы вращения колеса, этим весом обеспечивается передача вращения на колесо, то есть все кочки у тебя ловит вот эта передаточная ебанина без аммортизации - иначе при разгоне эта аммортизация будет мешать тебе раскручивать шар.
Система передач - момент вращения с двигателя надо передавать на шар в четырёх разных точках с разными осями вращения. Для ДВС придётся заморачиваться с шестернями и валами. Плюс сами передачи. Типа едешь прямо на 5-прямой передаче на хорошей скорости. Надо слегка подрулить. Включаешь первую-боковую, точки контакта истираются засчёт вращения перпендикулярно текущей передачи, подруливаешь - боковую ставишь в нейтраль, возвращаешь 5-ую прямую. С электричками здесь будет проще.
Тормоза - если в формате два колеса + шар ещё более-менее, то 4 шара - одноразовая машина. Сел и поехал. И никогда не останавливайся.
Анончики, такой вопрос. У меня договор с автошколой был заключен в конце июня. Там ведь по закону если больше года прошло с начала обучения, то нужно заново записываться на курс по вождению? Когда этот год отсчитывается, конец текущего года или конец года когда договор подписал?
>>5979692 Это у вас в Ростове какая-то своя атмосфера. Но даже в этих двух статьях написано, что ничего делать за это или что-то выдавать не могут пока.
>>5979692 Ну и еще у вас там все может быть и хуже скоро. Пограничный региона как-никак. И куча украинцев к вам заехало за последнее время. Так что диверсии и терроризм ожидаемы.
>>5979678 Какая разница? Они в школе что говорят? Сделай как они просят, тебе без разницы. Сделай просто новый договор, а предыдущий расторгни независимо от других факторов. Если ты успел уже оплатить предыдущий, то деньги тебе обязаны вернуть если ты там всё прогуливал и не получил услугу.
>>5979331 предок лачетти, и её оч близкий родственник. >Машина лучше условной нексии? Да, но по факту это такой же опель, лишь по свежее, так же любит обмазываться маслом, и так же гнить но меньше узбекских поделок дэу
>>5979840 Кароче, позвонил, узнал. Там можно придти, написать заявление о переносе учебы на следующий год. Доплачивать буду лишь в случае увеличения стоимости практики. В принципе, норм.
Хотя я так понял, что лучше все же со своей группой сдать теорию.
Как меняют свечи зажигания, на холодном, теплом или горячем двигателе? Вроде на горячем нельзя. Если менять их на экспресс сервисе, совмещая с заменой масла и фильтров будет там кто ждать остывания?
>>5979920 кузовщину хуй найдешь наверное машину не делают очень давно и там оригинал кузовщина >>5979899 дизайн одна компания делала, бертоне вроде. продали дизайн два раза. но дизайн охуенный митроен конечно круче, помню в 90х такой в подмосковье видел, еще в каком то тюнинг обвесе был. вообще в 90-е какой только угарной хуйни на улицах не было, видал импалу сс, ситрик, даже вайпер, корвет. щас один кал на улицах, из дорогих машин только банальщина типа рейнджей и мерсов
Поясните, что за хуйня. В одном сервисе за удаление катов еще и доплачивают пару тысяч, в другом работа выходит под десятку и сами каты тебе просто отдают. Но ведь два этих ката явно не будут стоить дороже 10к. Откуда такая разница?
Затираю прохладную: в декабре 2019, жена отвезла меня в поликлинику на получение больничного, а сама поехала на работу. Она была из тех людей, что никогда не пристёгивается. Пока она меня везла в поликлинику, я ей все мозги вынес, мол, пристегнись, сука, блять, нахуй, убьёшься, тупая ты пизда... и она пристёгнулась.
По дороге на работу со встречки в неё влетел пацан 18 лет в заносе на сиерре, в итоге, в него сначала вьебалась жена, потом дед с правой полосы, и в конце концоа он встретился с отбойником. Пацан умер на месте. Машина жены в мясо, дастер деда в мясо, сиерра сложилась, я оставил телефон дома.
Итог на сегодня: она садится строго на пассажирское место как дневальный, и всегда пристёгивается. Есть ли шансы, что она когда-нибудь сядет за руль?
>>5980162 База. Сегодня рулю по кольцу (приоритет у меня), пиздень влетает на кольцо, пиздя по телефону. Охуел даже её пассажир - какой-то мужик. Я оттормозился, но, наверное, стоило подставиться, чтобы баржу разъебать и не геморроиться с продажей
>>5979932 Всё просто. Первый сервис за работу берёт мало, оплату берёт драгметаллом по демпинговым ценам, отдаёт тебе сдачу. Второй сервис за работу берёт дохуя, но клиентов с воровством отходов не наёбывает. По закону снятые каты должны отдать тебе, если только ты не потребуешь, чтобы они сами утилизировали их.
>>5980178 Это же новодельный кал, чел. норм субики это из старых, лупатики например. алсо там поколений рили до жопы было но самое культовое это из 90х потом уже все хуже и хуже было >>5980312 почему? >>5980351 в смысле? поясни
есть такой мост на заезд два ряда (но кажется что должен быть один) едешь на шкоде вторым рядом и на пересечении с мостом, где уже пробка, какой-то петух летит на салатовом хендае вне полос, по краю. мне кажется там должна быть елочка, но её нету. если бы он залетел в бочину - виноват 100% он?
>>5979943 > Там и менять ничего не будут. Просто деньги возьмут.
>>5980333 > тебе свечи выкрутят и поставят ещё более старые
Неужто всё ТАК плохо? Сервис, куда собирался на ТО, популярный с большой очередью на запись. Это они его называют экспресс, а по факту это большая СТО где пару постов выделили под быстрые работы. Не раз видел, как там серьезные автомобили за 100500 миллионов обслуживаются.
А где тогда обслуживать машину? Гаража нет, а в такой холод совсем не хочется возиться под открытым небом и ползать по мокрой земле.
>>5980347 И что, просить чтоб ждали пока остынет или может приехать за часок и поставить машину, пусть остынет?
>>5980468 >>5980469 это типа разгонная полоса но ты все равно при выезде должен убедиться что дураков нет если в тебя въебут то ты будешь виноват. Это короче полосы для съездов и выездов короче у нас на трассе это сделано так: например мне поворочивать направо на сьезд. у меня идет разрыв в этой полосе метров за 200 и я обязан там свернуть на эту выделенку, именно за 200 метров, потому что дальше там идет сплошная. и вот я еду по ней и ты выруливающий должен меня пропустить, потому что мой сьезд следующий за твоим выездом. вот фотки как это работает на первой фотке место где я могу повернуть если мне нужно на третьей свернуть. потому что потом сплошняк. на второй это чуваки которые выезжают как у тебя и должны меня пропустить (вид в обратную сторону потому что там грузовик закрывал на фото). на третьей это мой сверток
>>5980679 В страховках договорняк, это место кормёжки. Там выделяют ЛИМИТЫ на каждый регион, и компания не может заключить больше договоров чем оговорено. В хороших/дешёвых компаниях лимит очень быстро заканчивается, и тебя выкидывает к совсем ублюдочным. А всё потому что рынок поделён, там кормятся нужные люди.
>>5980775 >А всё потому что рынок поделён, там кормятся нужные люди. Там кормятся хачи из Чечни и Дагестана со своими автоподставами, про которые все знают, включая страховщиков, но сделать ничего не могут, а расплачиваться за это приходится простым россиянам.
Какую машину взять до 300к, как первую машинку, но совсем дохлое ведро не хочется, какие машины максимально редко ломаются. В общем что можно найти на 300к где сел-поехал?
>>5980909 Ну найди живую, это уже как-то на что-то похоже будет. Варик с Авео Т250 уже неоднократно мусолился в тредах и признан вполне себе жизнеспособным вариком в эти бабки.
>>5980913 Сосед предлагает 2007 года машину, он один владелец(видел доки) аккуратный водитель.говорит что машина видеале, только один какой то датчик заменить надо. Я просто ноль в автомобилях и меня наебет любой, у кого машина была хотя бы месяц.
>>5980916 Если движок F14D3 e-tech (94 лс) - годный варик, если F14D4 ecotec (101 лс) - похуже, там стоят опелевские нюансы вроде фазовращателей и гребаного вечно сопливящего теплообменника. Но в целом тож сгодится.
>>5980921 Цена-то может и хорошая, но надо смотреть состояние. Автомат там стоит хороший, Айсин, считается неубиваемой коробкой, но в наших палестинах убить можно все что угодно. Если намерен серьезно куплять и если доки чистые - гони на СТО, проверяй кузовщину и агрегаты (особенно акп), если ничего криминального - можешь брать, но готовь деньги на последующие ремонты. Автоматом займись в первую очередь, минимально - замена жижи, а если пинается или выдает ошибки по сканеру - частичная переборка. Благо такая коробка и ремонтируется относительно дешево, и контрактная стоит тоже дешево.
Дано: замена масла завтра, есть 5л и 1л баклашки SHELL Helix HX8 0W-20, и литра 2-3 оставшиеся SHELL Helix Ultra 0W-20 (сейчас в машине залито). Машина жрёт 300мл/1к км масла просто так, соответственно я его постоянно доливаю. Можно будет остатком ультры доливать hx8?
>>5980916 а я б вот над чем подумал и тебе предлагаю - схуяли такой аттракцион невиданной щедрости - 250-й авео на ватомате, ПТС оригинал с 1 владельцем по докам, а не с табуном ишаков, по словам - аккуратная езда и машина "в идеале" (2007 год, тачке 15 лет, идеал, лул), и все это за 250к? ездил бы и ездил твой сосед, в нонешние военные времена, цена обслуги и ремонтов этой повозки почти как у тазика, езди да радуйся. Не потому ли, что там разом стало все отрыгивать, какая бы ни была аккуратная эксплуатация, но фактор возраста никуда не деть, ммм?
>>5980501 >А где тогда обслуживать машину? Гаража нет Умные люди обычно задумываются над этим ДО покупки машины, а не ПОСЛЕ. Но судя по всему, эпитет "умный человек" к тебе не относится. >мама бибику хатю
>>5980501 >в такой холод совсем не хочется возиться под открытым небом и ползать по мокрой земле Пчел, ты так говоришь будто свечи поменять = чуть ли не весь движок по винтику разобрать надо, а уж тем более ползать по земле. Если совсем мальчик-колокольчик, посмотри на ютубе видосы, как меняют свечи, или купи мурзилку по ремонту и обслуживанию твоего поджопа, да сделай сам. У меня блять сосед свою газель чинит во дворе девятиэтажки - по полмотора нахуй разбирает рядом на газетку и ему и без гаража заебись.
>>5979896 >Как меняют свечи зажигания, на холодном, теплом или горячем двигателе? На горячем из-за расширения резьбу можно убить. Сам купи свечной ключ да поменяй, если у тебя обычный рядник. Минут 10 потратишь.
>>5980501 > А где тогда обслуживать машину? В автосервисе самообслуживания. Или на подземной парковке ТЦ, лол. Уж свечи-то и перед домом заменить можно.
>>5980953 Они по рукам ходят, чаще чем проститутки по клиентам, плюс ебаные школьники нищуки их не ремонтировали нормальными запчастями. Те что есть на рынке, уже с поменяными движками, естественно не такими же, а от wrx, на учет такую хуй поставишь.
>>5981028 С эвиками тоже пиздец. Ебанные колхозаны усрали, побили, а ломят цены ояебу. Просто из-за того, что их по пальцам пересчитать в блиннолопатной скотоублюдии
>>5981034 Ну эти хотя бы не сгниют как субару или цивики. Я раллиарт рассматривал, но их еще меньше чем эвиков. Короче моя судьба походу сраная кредитопомойка как у быдла. Лучше пешком буду ходить.
>>5980871 Ты не понял, количество договоров ждя каждого региона ограничено. Его вроде даже у РСА увидеть можно. Я три года продлевал у одного страхователя, потом прошляпил продление, хотел новый заключить - а хрен, "лимит исчерпан, выберите другого страхователя". А подставы это фигня. Не так давно одно чела на роллс-ройсе набутылили, он подставлялся и драл с страховщиков ебические суммы, и это в Мск. Не одни дагестанцы такие умные.
Здравствуй автач! Выручи малолетнего дибила, а? Залез в батину тачку, старый Nissan March 90 года. Музыку включил, хуё моё. Решил окошко открыть. А оно потом не закрывается блять! Сначала только на половину закрывалось, а потом (возможно я что-то понажимал, может блокировка, но врядли) вообще перестала кнопка отзываться. Что делать, а? Мне же пизда(
>>5981067 >Ну и похуй, нехуй было людям пихать страховку насильно Шиз, ты не понимаешь, что насильная страховка - это литерали подачка кавказским братьям для таких маневров? Ты не застал времена, когда ОСАГО не было обязательным?
>>5973582 (OP) Посоны, кто что может сказать за это детище китайского автопрома? Продаются у нас по одним ценам с нивами, но с виду вроде бы куда лучше и места внутри много, что можно использовать как одноместную микросычевальню в случае чего. Стоит ли связываться или лучше все-таки ниву купить? Чё как по запчастям и ремонтопригодности?
>>5981086 че блдяь реально как нива стоит? Это так то годнота рамная, копия то ли мицу старой, то ли тойоты проста и надежна. главное чтобы рама и кузов не были гнилыми в мясо
>>5981086 это тавота форанер из 90х. >Чё как по запчастям и ремонтопригодности? заебись. Если есть тыщ 250 лишних, купи эту хуйню и перевари её в нормальный металл и заантикорь фуллом, получишь менее гниющий пепелац.
>>5981160 >перевари её в нормальный металл и заантикорь фуллом. А смысл таких маняпуляций? Рама есть и хорошо, даже если кузовня сгниёт, то оно не должно рассыпатся на ходу. Меня больше интересует з/ч на мотор, кпп и раздатку. Ну и ходовку, полный привод же как никак.
>>5973582 (OP) Опять я с гольфом 2 своим. После прогрева мотора начинает антифриз ссать из всех щелей, если открыть крышечку расширительного бачка - оттуда аж пар идет кипит, получается?. При этом мотор очень бысто разогревается до середины указателя температуры - что то около 97 градусов, буквально за пару минут. При этом верхний патрубок радиатора горячий, нижний холодный. Потом спустя ещё минут 10 в таком режиме, к этому моменту уже прям струёй антифриз хуярит из всех щелей, включается вентилятор и начинает разогреваться нижний патрубок, датчик температуры где то на 115, дальше не поднимается Стоит какой то ноунейм вазовский радиатор, плюс я менял термостат и крышку РБ Я не понимаю, выдавливает антифриз из за проблем с системой охлаждения, или с системой охлаждения проблемы из за того что антифриз выдавливается?
>>5973582 (OP) Хочу купить новый кузов 2114 и собрать тачку с нуля. Сразу со всеми доработками(дисковые тормоза сзади, абс, пневма, гранта зеркала, седушки рекаро, обтянуть нормально салон, пересвет кнопок, нормальная приборка + отделка внешнего вида, с новым шеснарём и коробкой вообще все детали новые).
Вопрос в следующем - смогу ли я поставить её на учёт? Как быть с номерами движка и кузова? Реализуемо ли вообще это?
Предыдущий: