Удвою этого рачка, только ДС-1.
ОП, на чем думаешь раковать?
>на чем думаешь раковать?
Да похуй на чем, я исключительно как инструмент для заработка авто рассматриваю. Это, кстати, я тоже хотел спросить - какая из минимально требуемых этими сервисами тачек наиболее износостойкая, чтоб на три года хватило без серьезных вложений.
Я бы взял uber
мимо-хипстор
Ну, в ДС2 попроще в плане пробок, и стаж вождения у меня больше 10 лет (в декабре 14 года права менял). Город более-менее знаю. Все косяки автора статьи от того, что он живет в пригороде и нет опыта. Но спасибо за линку, хоть какой-то опыт узнал.
Насчет Логана - его в геттакси и убере не примут, слишком говеное авто. Надо тачку новую ценником от 500к где-то...
рено лохань, у нее и подвеска неубиваемая.
в черепе 90% такси - лохани, пробеги по 300-400 тыщ и состояние годного авто
Да, лохань хорошо в регионах, и слышал про неубиваемость. Но в ДС2 это даже не эконом вариант. Тут нижний порог эконома - солярис. И я ни разу не видел у нас логан с шашечками, просто туда никто не сядет, совсем зашквар.
Два такси-треда на нулевой. Кризис ёбнул?
Лично мне, глубоко пофиг, что приедет на вызов. И да, какие к черту шашечки?
>какие к черту шашечки?
конторы, которые ставят шашечки, не закупают логаны, вопрос - почему?
Ну так это лично ты, а есть еще несколько миллиардов людей, им не пофигу, приедет ли убитая шоха или чистое новое просторное авто с кондеем
Ну же, бампилы, где вы?
Это такой тралинг, что в этом треде пишут про логан, или москвичи правда ебанулись от нефтедолларов?
Машина как машина же. Не сядут они в логан, лол.
Машина как машина же. Не сядут они в логан, лол.
В твоем мухосранске это может и машина. В миллиониках это на уровне жигулей
Потому что они делают деньги на сервисе, в который входят и понты.
Я вот регулярно пользуюсь в Питере Rutaxi, один раз приехал приличный мерс, один раз нексия, а так логаносолярисы. Главное, что из Шувалово в Пулково можно доехать меньше чем за штуку.
Это и есть жигули, лолка.
и в чем разница твоего и моего высказывания, дибил?
регулярно - это как? ты, как правило, катаешься на такси в аэропорт/с аэропорта или используешь его в повседневной жизни?
В повседневной, то есть несколько раз в месяц: но с младенцем по делам/в гости, в неудобные ебеня типа промзоны, ну и ночами конечно.
Да вы, батенька, замкадышный школотрон изи ебеней даже не уровня Самары. Лохань - это не жигули, а АЗЛК авто заранее лишенное качества
Заделал личинку, не имея авто и квартиры в ипотеку - скам.
Что, нет совсем на борде таксованов? Опять в /b идти спрашивать школьников в надежде, что батя кого-то крутит баранку и развозит тела?
- gettaxi
- uber
- таксовичков
Посоветуй, куда лучше податься? Какие плюсы-минусы этих контор? Что лучше - брать тачку в кредит и катать на своей, (имея гемор и доп.расходы с обслугой тачки, но зато свободный график), или устраиваться обычным водилой в таксовичков? Если катать на своей тачке, распространяется ли гарантия производителя авто на нее? Это же получается, типа, коммерческое использование. Аналогично и про каску.
Такси - совсем дно или норм? Сколько выходит в среднем в месяц? Бензин контора оплачивает или сам (если на своей тачке)? А если не на своей, то можно ли тошнить, экономя бенз, чтобы сливать для своей ласточки?
Можно ли подозрительных клиентов нахуй посылать? Если бухой пассажир проблевался, кто платит за уборку? Если пассажир забыл кошелек с 100к на борту, можно ли себе забрать, сказав, что ничего не нашел и не видел? Где лучше ждать клиентов - в центре или по окраинам? Сидеть ждать или колесить по кварталам?
Вообщем, таксующие, поделитесь, что ли, опытом.