Освятил гимном тхреада
Раньше в Питере, в районе площади Восстания стояла.
>Освятил гимном тхреада
>А какие-нибудь усилители не вариант изготовить потом?
да
Короче, отъебнул(и) подшипник в генераторе, либо помпе - не могу определить, который свистит по звуку, из-за чего мигает свет.
Думаю начать замену подшипников с генератора, поэтому сразу такой вопрос: что еще можно за компанию посмотреть/поменять в генераторе, чтобы дважды не вставать? Конденсатор и щетки уже есть новые. Мост диодный каким-то образом проверить?
Это гимн тазоебов, анимешники на волгах не ездют
>мигает свет
Как раз повод чекнуть диодный мост
>анимешники на волгах не ездют
Чтобы понять, что свистит - скидываешь ремень и крутишь рукой. А свет мигать может из-за окислившихся контактов, а не обязательно гену потрошить. Мост мультиметром проверяй на режиме прозвонки - в одну сторону должно быть по нулям, в другую сторону цифры; цифры между собой на разных диодах должны быть плюс-минус одинаковые.
какой хуеплет удалил фразу про шприцевание друг друга?
Да, и еще 5 копеек - если один из диодов пробит, считай одна из обмоток работать вообще не будет, т.е. постоянно низкая зарядка будет.
Свет мигает с частотой свиста, поэтому все же думаю, что подшипник мозги ебет
Аккум вроде нормально заряжается. Ебет мозги именно напряжение прыгающее
Ну если он разве что подклинивает, подшипник, тогда может хуже зарядка будет. Короче без ремня крутани шкивы и посмотри. А если подшипник менять, то один хуй гену будешь потрошить, заодно и диоды брякнешь. На 100% цифры не должны быть одинаковые, у меня вроде процентов 5 был разброс, когда свой перебирал, и похуй, ходит до сих пор.
>16336325591520.jpg
>16323327463460.webm
>16322022170430.jpg
Это кто?
Пониëб.
Есть ссылка, где можно посмотреть больше подобного контика?
Девочка с сюрпризом.
Лул. Увековечился теперь.
Когда-нибудь вернусь с v8, если доживу до этого момента - и сфотографируюсь - видимо, уже в последний раз. Слишком старый стал.
>сфотографируюсь
Предлагаю закосплеить Аню из ８月３２日。
А сколько сейчас стоит средняя газель/соболь? Б/у.
ссаный конченый новордел с неправильным мотором, дешманскими ручками дверей и дефлекторами внтиляции от 3110.
Гавно
не нужно
> Слишком старый стал.
Даже гаражные усачи перестали обращать на тебя внимание и зазывать в гараж на шприцевание? Да, не долог век трапа.
Пфф.
Меня никто никогда никуда не звал. Просто юность была и прошла. Увы.
>какой хуеплет удалил фразу про шприцевание друг друга?
Чмоня с пориджами, гомогействовать будешь на Кубани у своего заднеприводного друзьяшки с белой 3110.
Мнение кубанского чунибья итт не учитывается.
Да, ты.
Грязный мерзкий кубанский гей, хватит уже.
Чорт, браузер глючит. Картинка отклеилась.
Ответ на авто.ру, Авито и дроме. Вообще это разные автомобили.
>юность была и прошла.
Это тебе сколько лет? я в 25 понял, что пора привыкать к земле
ебать у тебя блмбит
> Грязный мерзкий кубанский гей, хватит уже.
Во-первых: мимо
Во-вторых: это любовь, я думаю, что вам нужно встретиться и хорошенько потрахаться. Выяснить уже, кто из вас дэдди, а кто непослушный маленький сиссибой.
Там между 30 и 35. Не помню точно.
>Во-вторых: это любовь, я думаю, что вам нужно встретиться и хорошенько потрахаться. Выяснить уже, кто из вас дэдди, а кто непослушный маленький сиссибой.
アクアさんは33年です。
Как будто не знаешь этого?
Сама такая, лучше похвастайся коллекцией дилдаков и клеточек.
Нет, ты, не удивлюсь, если ты уже туда сходил причем не однократно.
Алсо, наличие коллекции не отрицаешь, значит она есть, скинь хоть пару фоточек.
>сходил
Ты к кому обращаешься, говна кусок?
Я девушка, вообще-то, пиши в женском роде!
>значит она есть
У тебя? Несомненно.
>скинь хоть пару фоточек
Скинула бы лишь тебя. В Финский залив, предварительно разложив по пакетам.
> Я девушка
Клеточку носишь, а пробочку? Без них всего лишь стремный трап, а не няшный сиссибой.
> У тебя? Несомненно.
Мне такого не надо.
> Скинула бы лишь тебя.
О какой грозный трап, ты главное в 41% не попади.
Говно против мочи. Снова.
>гомогействовать будешь на Кубани у своего заднеприводного друзьяшки с белой 3110.
И что в этом плохого, любитель кожаных флейт? На моей поиграешь, сладенький?
>И что в этом плохого, любитель кожаных флейт? На моей поиграешь, сладенький?
дотянул
89.44.198.28:40042
89.44.198.28:40042
настучать на вас за пропоганду гомогейства што ле?
> 89.44.198.28
ип далбаеба, который трапом прикидывается?
Это айпи сервера qtr4
Красивая
> qtr4
пиздос
>Красивая
Пчёл... Это ловушка.
Как сдеанонил?
Я знаю.
Так не пропагандируй его итт, свинотень кубанская.
Мы все только рады будем, если вы с Поридж-саном оба свалилишь отсюда.
Да, твой.
К спецоперации как относишься?
вот теперь точно репорт
он про машину
Ватный ублюдок, лучше вот это почитай: http://ru.kke.gr/ru/articles/--01611/
Ты для твоей буржуазной власти лишь расходник и пушечное мясо, и эта война не за твои интересы.
да ты еще и я внутри. ппц
Aga
Нет, я не ты. Ни внутри, ни снаружи.
Во-первых, я девушка. Во-вторых, живу всю жизнь на Северо-Западе России, где родилась и откуда вся моя родня. Кубаноидов ненавижу и переезжать к ним не буду ни при каких условиях. А в-третьих, я коммунистка, т.е. настроена против класса буржуазии, против мирового капитализма и против войны в Украине, которую развязали капиталисты с обеих сторон. Аква-сан, кстати, имеет точно таких же взгляды, что и я.
> Во-первых, я девушка.
Ты стремный трап и девушкой ты никогда не будешь.
> я коммунистка,
Это понятно, с iq хлебушка всегда идут в коммунисты.
> т.е. настроена против класса буржуазии, против мирового капитализма
Скажи им спасибо за коллекцию резиновых дилдо, потому что при коммунистах это была бы коллекция швабр и бутылок.
> против войны в Украине
Во-первых: СВО, если бы была война, то от хохлов уже мокрого места бы не осталось, но Попыт слишком жалеет хрюшек.
Во-вторых: коммунист всегда русофоб, так что ничего нового.
> Аква-сан, кстати, имеет точно таких же взгляды, что и я.
О, у нас тут ещё и раздвоение, тогда только ещё одно изобретение коммунизма - ударные дозы нейролептиков до состояния овоща.
+15
>Ты стремный трап
NO U.
Интимные фото как пруф половой принадлежности делать не буду, иди нахуй.
>Это понятно, с iq хлебушка всегда идут в коммунисты.
Но ты не коммунист, а жалкое порвачьё и жертва антикоммунистической пропаганды, которое дурит собственная буржуазная власть.
>Скажи им спасибо за коллекцию резиновых дилдо, потому что при коммунистах это была бы коллекция швабр и бутылок.
Кто о чём, а порвачьё всё о непристойностях.
>Во-первых:
Империалистическая война за передел ресурсов с собутствующим захватом территорий между капиталистическим Западом и точно такой же капиталистической Россией. Денацификация лишь дешёвый предлог и манипуляция сознанием, а украинский народ - разменная монета.
Во-вторых:
Национальный шовинизм это порождение капитализма, коммунистам не нужна врвжда между нациями и у них нет в ней потребности.
А в-третьих, ты сам точно таская же фашня, как и условный националист Степан місто Львів, буквально его зеркальное отражение.
>О, у нас тут ещё и раздвоение
Не раздвоение, а единомышленники.
А теперь иди нахуй.
Я не поняв, у вас тут жирная мейда завелась или что? Чому ваш тред скатился в какой-то дерьмовый анимечатик? Я вынужден вас скрыть к хуям собачьим. По вылазило аниме дегенератов, пиздец просто.
Скуфидонище, это Двач, а не эти твои драйвоклассники, вкудахтик, пекабу, или откуда ты сюда приполз. Аниме здесь всегда было и будет.
Не нравится? Уматывай обратно в соцсеточки и на дохлые форумы, нормис-анимехейтер, таким как ты тут не рады.
Воу воу, ты мне, говно, не отвечай, я всё равно не увижу.
>Воу воу, ты мне, говно, не отвечай, я всё равно не увижу
Лол. Горящий cкyф.
Где забрать?
> Интимные фото как пруф половой принадлежности делать не буду, иди нахуй.
Что естественно, ведь там будет стремный трап без пяти минут скуф.
> Но ты не коммунист, а жалкое порвачьё и жертва антикоммунистической пропаганды, которое дурит собственная буржуазная власть.
Коммунисты и их режимы - лучшая пропаганда антикоммунизма.
> Кто о чём, а порвачьё всё о непристойностях.
Стараюсь объяснять максимально доступно, ведь коммунист не отличается умом и сообразительностью. В данном случае максимально доступно для тебя.
> Империалистическая война за передел ресурсов с собутствующим захватом территорий между капиталистическим Западом и точно такой же капиталистической Россией.
Какие ещё нахрен ресурсы, единственный ресурс Украины это мохнатое золото. В случае с СВО это вообще оборонительная операция.
> а украинский народ
Придуман коммунистами.
> Национальный шовинизм это порождение капитализма, коммунистам не нужна врвжда между нациями и у них нет в ней потребности.
Ага, поэтому нац республики были у всех кроме русских. Поэтому комми проводили политику коренизации. Нет, совок это всегда русофоб.
> А в-третьих, ты сам точно таская же фашня, как и условный националист Степан місто Львів, буквально его зеркальное отражение.
Нахуй иди, вместе со Степаном. Настоящая фашня это современные леваки, которые хотят уничтожить всех кто с ними не согласен.
> Не раздвоение, а единомышленники.
Видно, одна голова на двоих.
> А теперь иди нахуй.
Нет, ты
> пик
С одной стороны совок боролся с религией, а с другой строил религиозных культ, в центре которого Ленин-сифилитик.
мдя
опять кого-то в политаче забанили на месяцок.
Ладно. Посижу ридонли.
Тем более, что никто не обсуждает божественный мотор и его превосходство над остальным металоломом
Ладно. Посижу ридонли.
Тем более, что никто не обсуждает божественный мотор и его превосходство над остальным металоломом
ты про тристасемдесятпятушку?
Он про 2112 и его итерации.
есть только 402. Все остальное - металолом.
375 - это мнго металолома. Но он булькает. Пуст будет
Ну что там с со свистящим генератором и скачущей зарядкой?
А какие шины на зиму поставить? диски стандартные штампы r14 5.5
>>
Мне нравится
Но что скажет полиция на это?
Молодца, хорошо сделал.
Жесть. А если таким по ноге проехать?
Кто-нибудь знает, как называется хуйня пик2, и что туда можно придумать, чтобы крутилось и не слетало?
>придумать, чтобы крутилось и не слетало
Выточить ручку по размеру из того же капролона хотя можно и дерева и зафиксировать стопорным кольцом.
>Но что скажет полиция на это?
Нихуя не скажет: у нас в прулевостоке например болты делают чтобы по льду гонять на море. Приезжают, переобуваются и гоняют, потом переобуваются и назад. На этой хуйне совершенно невозможно ездить ни по чему кроме льда.
Так за пределами ДОП по закону можно ездить вообще на чем угодно
Похоже, только там без хомута. Наверное и такую можно прикрутить.
Есть видео, где эта лентяйка при аварии пробивает череп?
ну её тащемто запрещали, но щас похуй ужэ
алсо баржа рулем бошки отрывает я слышол
про бошки не слышал, но возрасте примерно 6 лет видел на м4 баржееба, который был проткнут насквозь рулевой колонкой 24.
как же давно это было...
НИкакого тебе разделительного барьера.
Только выделенная полоса посредине... Как раз, чтобы на барже далбаебов обгонять...
> был проткнут насквозь рулевой колонкой
Он стал одним целым со своей баржей.
Насчёт отвала башки не уверен, но судя по авторевюшному краш-тесту 3110 сломать шею там можно на раз.
Вангую очередную бомбёжку и врёти от кубаноида
И как себя обезопасить?
Водитель 3110
Купить машину.
Так у меня уже есть 3110. Уже прошёл пару небольших краштестов против соляриса и рено. Пока шин.
> 3110
А я говорю про автомобиль.
Я слишком беден для рамных американских седанов. Как с безопасностью у Соболя? Или у ЗИЛа, который фургон?
Ты ж богатый дохуя, ездил аж Мерседесе, неужели у тебя не найдётся пара-тройка сотен? Ты за капиталку 402 и покраску веником ведь примерно столько и отвалил.
Алсо, рама не панацея, особенно если учесть что машине будет уже лет 30. Вспомни, например, как у Патриотов до совсем недавно времени на краш-тесте кузов спрыгивал с рамы и весело наматывал водятла на всё тот же руль всем своим весом
это не он заплатил, а я.
И таки да, про шею и 3110 согласен.
Но суть в том, что шею там ломает ТОЛЬКО если ты малость коротковат, то есть ниже хтя бы 180 см и сидишь так, как буд-то ты не в барже, а в тазу.
Если сидеть по баржеебски, откинувшись на спинку кресла и отодвиув его на столько, насколько позволяет рост от 180 см и откинуть нормально спинку, то можно тлько по ебалу рулем получить, шея останется в целости. Но носу и челюсти может прийти пизда.
> аж Мерседесе
Мерседес гавно,кстати. По полям нипаганять.
> очередную бомбёжку и врёти от кубаноида
а вот и нет, я тебя переиграл как дешевку
Всё хуйня, там при любой посадке высока вероятность получить рулём по подбородку снизу вверх, что вкупе с выскочивший подголовником делит твою шею на ноль.
Ты мне напомнил одну милую, но странноватую бабульку, что жила по соседству. Эта мадам искренне недоумевала зачем её сын купил Ягуар, если там нельзя поставить на крышу багажник. Аргумент "наверное потому что ему нахрен не всралось возить всякий хлам" не работал.
Алсо, при росте от 180 в Барже откровенно тесно, и вообще она будто создана для бабуинов с короткими ногами и данными руками причём левая в идеале должна быть длиннее правой
хуйнб спорол. Жиробасам, да, там тесно. У меня рост 190 и нормально сижу.
> не работал
я тоже так думал, пока ездил на барже все время. Ну или на чем-о еще. А кгда ВНЕЗАПНО понобилось в Родионово-несветаевасеом районе в один поселок съездить и в ьэтот момент под жопой был мерен - я проклял все. И соггул кхуям телевизор по дороге.
> высока вероятность получить рулём по подбородку снизу вверх
если сидеть как в автошколе учат - то да. А если так, как удобно -то лбом-носом приложишься к рулевому колесу или к "месту для удара головой" на руле.
> левая в идеале должна быть длиннее правой
хуйня. Левая удобно ложится локтем на дверь и рулишь пальчиками. Ах, да, подвеску прошприцевать желательно и резину накачать от 2,5.
> Я слишком беден для рамных американских седанов
не связыайся. Они тебя сожрут быстрее баржи и жизнь твоя не будет стоить ломаного гроша ты никогда не сможешь сесть в современный кредитопомой
>У меня рост 190 и нормально сижу.
Каково это, быть бабуином на коротких ножках?
>ВНЕЗАПНО понобилось в Родионово-несветаевасеом районе в один поселок съездить
Ты хоть понимаешь, что белые люди о существовании таких ебеней даже не подозревают?
>если сидеть как в автошколе учат - то да. А если так, как удобно -то лбом-носом приложишься к рулевому колесу или к "месту для удара головой" на руле.
А потом башка один фиг полетит назад, в сторону катапультировавшегося подголовника. Плюс не забывай что там проблема не только в руле - на краш-тесте сломался пол, а значит добавь ещё несколько км/ч к скорости или пару сотен кг встречной повозке (а 3110 по нынешним меркам машина относительно лёгкая) - и всё, результат будет как у Черри Амулет.
Энивэй, в нормальных машинах безопасна любая поза.
>Левая удобно ложится локтем на дверь и рулишь пальчиками
Наворачивать 5 оборотов от края в край тоже пальчиками будешь?
>резину накачать от 2,5
И утопить управляемость окончательно. Найс совет. Родина дала им ГУР, пользуйся! Нет, не хочу, хочу говно жрать наворачивать баранку как заправский дальнобойщик и качать шины до консистенции бетона.
Ну кстати, последние лет 10-15 гольф-класс по комфорту водителя этим шаландам можно сказать не уступает. Сзади, конечно, теснее, но похуй. Другое дело, что за цену рамного седана из кредитопомоев нынче можно взять в лучшем случае Солярис из-под такси с пробегом в пол-миллиона.
> ыть бабуином на коротких ножках
не знаю У меня и сидуха на полную отодвинута
> белые люди о существовании таких ебеней даже не подозревают
тв пониаешь, что в той же гермашке тот же 210 это просто такси было? Прям как волга. И ездить ему приходится по точно таким же ебеням. Да-да, там не все дороги автобаны - о ужас! не все асфальтьированные
> полетит назад, в сторону катапультировавшегося подголовника
что с ним не так? Я его руками о выдернуть не могу. Это ж не таз
> утопить управляемость окончательно
дурак. Баржеупрааляемость сильно улучшается при давлении в резине от2,3 до 2,6. Тока жесто становится. да.
> гольф-класс
это что? Электромобили для гольвфа и лада калина?
>У меня и сидуха на полную отодвинута
Я с полностью отодвинутой сидухой ездил при росте 183, и места для ног было прям впритык. Не, конечно можно было бы сидеть и ближе, но комфортной такую езду точно не назвать. При том что даже в Соплярисе я могу отодвинуться так, что не дотянусь до педалей.
>в той же гермашке тот же 210 это просто такси было
Ну так и ехал бы в те пердя на такси. Ах да, таксисты в такие места если и ездят, то за конский прайс. Никогда, кстати, не задумывался почему?
>что с ним не так? Я его руками о выдернуть не могу
У тебя кроме слабоумия ещё и отвага рахит?
>это что? Электромобили для гольвфа и лада калина?
Решил потроллить тупостью?
> Наворачивать 5 оборотов от края в край тоже пальчиками будешь?
да. Проблемс?
> с полностью отодвинутой сидухой ездил при росте 183
ВрёёёшЬ. как ты до педалей дотягивался?
> ехал бы в те пердя на такси
а чо, я не могу куда-то поехать на том, на чем хочу? У мерседеса в инсрукции не написано, что он не способен едить там, где может баржа. А я читал инструкцию мерсобеса. Честно.
> У тебя кроме слабоумия
пошел бред.
Если крепления неисправны - то нужно чинить, а не винить подголовник.
> Решил потроллить тупостью?
я правда не понимаю что такое "гольф класс", тем более, что в тот самый "гольф класс" сумка с клюшками не помещается.
>ВрёёёшЬ. как ты до педалей дотягивался?
Да легко. Когда сцепу поменял и первую неделю ездил с задранной педалью, так левая коленка чуть-ли не в окно торчала.
>А я читал инструкцию мерсобеса
Хуёво читал, значит. Ну ты не переживай, побольше кушай орехи и фрукты, говорят помогает.
>крепления неисправны
неправильная Волга на краш-тесте, да?
>я правда не понимаю что такое "гольф класс"
Ну Гугл в помощь, чё.
>тем более, что в тот самый "гольф класс" сумка с клюшками не помещается.
То-ли дело багажник Баржи, где мало того что спинку дивана не сложить, так ещё и запаска со своей полкой съедает половину объёма.
> Когда сцепу поменял и первую неделю ездил с задранной педалью
врёёёшь.
В барже как бы гидравличекий привод. И там как бы состояние сцепы вообще никак не влияет на положение педали
> Хуёво читал
нормально. Внимательно. Перед тем как сломать. С целью более эфективно сломать.
> Гугл в помощь
слился кредитоеб
> спинку дивана не сложить, так ещё и запаска со своей полкой съедает половину объёма
спинку в седане? Ты ебанутый?
Там достаточный объем и с учетом запаски. Больше чем в любом гольф классе (кстати что эо)Щ имли кросовке
у
Тащемта очень часто с новым диском и корзиной приходится временно задирать педаль чтобы увеличить ход штока РЦС, пока сцепа не приработается.
>спинку в седане?
Почему-бы и нет, когда надо перевезти негабаритных груз? Например можно спокойно запихнуть велик хоть на 29 колёсах, максимум скинешь переднее колесо и крылья дел на 2 минуты, в то время как в Баржу максимум что ты запихаешь - сложенную Каму.
>Щ имли кросовке
>у
Ты там в приступе ярости решил к разъёбаному подрамнику добавить разъёбаную клавиатуру?
Кроссовки я не то чтобы не люблю, но меня, блджад, дико бесит что маркетологи сейчас пытаются ими закрыть чуть-ли не все задачи. Хочешь хэтчбэк? Хрен, жри маленький кроссовер. Хочешь универсал? Хрен, жри кроссовер побольше. Хочешь минивэн для семьи? Опять хрен, вот тебе семиместный кроссовер. И ладно бы ещё они реально могли в хоть какое-то бездорожье, но ведь там вместо КПП поголовно то вариатор, то робот, так ещё и вместо блокировок имитация через ЕСП, благодаря чему эти и без того немощные подобия трансмиссий перегреваются за наносекунды, блджад
> добавить разъёбаную клавиатуру
немного виски. Ровно столько, чтобы пальцы по кнопкам не попадали. Вс же утром за руль.
> временно задирать педаль чтобы увеличить ход штока РЦС
просто прочти мануал к барже. НИчего этотго не нужно.
>Алсо, при росте от 180 в Барже откровенно тесно
Ростобляди должны страдать. Все членистоголовые выше 170 см - биомусор без исключений.
Сколько ещё итт будет семёнствовать кубанец?
> НИчего этотго не нужно.
И ты здесь тоже.
> НИчего этотго не нужно.
И ты здесь тоже.
пасасмешь?
>У меня рост 190
>при росте 183
И откуда такой биомусор только берётся?
>Тесно в барже
Как так? Я при полностью отодвинутом сиденье педаль акселератора не могу до конца нажать. Рост 182 см, вес 100, колёса качаю 2.5 АТМ, как предписывает мануал. для поездок по шоссе рулится норм.
Подголовник снять не так-то просто, на водительском сиденье мне не удалось, например, снялся чехол.
Как так? Я при полностью отодвинутом сиденье педаль акселератора не могу до конца нажать. Рост 182 см, вес 100, колёса качаю 2.5 АТМ, как предписывает мануал. для поездок по шоссе рулится норм.
Подголовник снять не так-то просто, на водительском сиденье мне не удалось, например, снялся чехол.
>НИчего этотго не нужно.
Мануал писался исходя из предположения что все запчасти качественные как на иномарках. ИРЛ же очень частая ситуация, что новая сцена без залипания педали по началу подхватывает прям у пола, что не очень хорошо для коробки. Например вот https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/20047-proshu-soveta-po-regulirovke-stcepleniia-na-zmz-406/
А теперь давай пруфай рекомендацию из мануала про 2.5атм.
>Подголовник снять не так-то просто, на водительском сиденье мне не удалось, например, снялся чехол.
https://youtu.be/26wSSgmg1Ao
>новая сцена без залипания педали
Новая сцепа без задирания педали
Фикс ебучего т9
Примечание. Для длительного движения (более 1 часа) с повышенной скоростью на загородных шоссе рекомендуется увеличивать давление воздуха в шинах:
– передних колес, кгс/см2– 2,2–2,4.
– задних колес, кгс/см2– 2,3–2,5.
https://modernlib.net/books/zolotnickiy_vladimir/obsluzhivaem_i_remontiruem_volga_gaz3110/read_1/
>Рост 182 см, вес 100
Der Untermensch. Ты не человек.
Это по какому параметру, по росту или по весу? пока был помоложе мог 120 кг. с пола поднять
стала дуть плохо печка
полез менять термостат
отьебнул болт
отьебнул болт нижних рычагов
маятник на замену
отьебнул верхний патрубок с тройника
отьебнул нижний патрубок с тройника
отьебнула магнитола
отьебнул тросик заслонки карбюратора
отьебнул предохранитель от коротыша моя вина
вскрыл печку продул
щас думою радиатор менять
такие дела
полез менять термостат
отьебнул болт
отьебнул болт нижних рычагов
маятник на замену
отьебнул верхний патрубок с тройника
отьебнул нижний патрубок с тройника
отьебнула магнитола
отьебнул тросик заслонки карбюратора
отьебнул предохранитель от коротыша моя вина
вскрыл печку продул
щас думою радиатор менять
такие дела
>отьебнул болт нижних рычагов
А мой на куске банки из-под пива держится, AZAZA 8^)
>отьебнула магнитола
Езжу с блютуз колонкой, вроде норм.
>отьебнул тросик заслонки карбюратора
Мой туго ходит, надо мазать.
>щас думою радиатор менять
РАДиатор печки или основной?
Ещё у меня странный глюк проводки обнаружился: пока салон холодный - потолочный светильник не включается ни от концевика, ни с цпс. Салон прогревается - всё работает.
>Сосницкий Золотницкий
Кто такой, чем знаменит?
>Рекомендация перекачать жёппу, которая и без того козлит
Земля стекловатой.
> отьебнул болт нижних рычагов
как такое врзможно? Вы чо, его крутите постоянно што ле?
> веритрь зарулем.
ну такое
Они еще и манекена неправильно посадли.
> Земля стекловатой
тебе
> исходя из предположения что все запчасти качественные
ну и как тебе, допустим, кривой диск сцепления, кривая вилка, кривой выжимной и кривая корзимна педаль поднимут?
> по началу подхватывает прям у пола
свободный ход педали по мануалу 1,5 см. Это и есть "у пола". Оно так работает.
А газеледауны на то и газеледауны, чтобы этого не знать и страдать хуйней.
>Это по какому параметру, по росту или по весу?
По всем параметрам, свинота кубанская, по всем сразу.
1.5см и "у пола" - две большие разницы
Сами никак не поднимут, именно что приходится поднимать, т.к. с новья сцепа иначе не размыкается должным образом. Через недельку-другую начинает хватать выше, тогда можно опускать педаль в нормальное положение. Почему так происходит - хуй знает, подробно не вникал. Может фрикционная поверхность хуёвая, а может какая-то магия с диафрагмой, хз.
>Очередное врёти
Ясно, понятно.
>зарулем.
Эта вагоревю так-то. Их тогдашний главред, к слову, к Баржам относился весьма тепло.
>манекена неправильно посадли
Посадили согласно методике Euro-Ncap. Иными словами, также как и в остальных краш-тестах.
>свинота кубанская
Почему ты везде видишь кубанойдов? Тебя кубанойд изнасиловал?
Почему ты везде видишь кубанойдов? Тебя кубанойд изнасиловал?
Кубаноиды не люди.
Хуже курянина только кубаноид. Это аксиома.
Это баржа, детка.
> с новья сцепа иначе не размыкается должным образом
блять. Ты хотя бы понимаешь как гидропривод сцепы устроен и работает?
5 штук было, ни в одной такого не было. Одна с трассы вылетела со мной внутри с подвеской все норм было после. Во всяким случае ниче никуда не открутилось
просто он далбаеп
>блять. Ты хотя бы понимаешь как гидропривод сцепы устроен и работает?
>5 штук было, ни в одной такого не было. Одна с трассы вылетела со мной внутри с подвеской все норм было после. Во всяким случае ниче никуда не открутилось
>просто он далбаеп
В конце случилась классика
чмонька, пади падмойся
Не подмытый сосать не любишь?
Ебать у вас тут говна на вентилятор накидали. Прошприцуйте друг друга кожаными шприцами и успокойтесь.
>Ебать у вас тут говна на вентилятор накидали. Прошприцуйте друг друга кожаными шприцами и успокойтесь.
Баржетред без обоссывания кубаноида - не баржетред.
бамп
хуямп
Внимание на температуру и давление масла. С ростом оборотов давление падает. Есть пара небольших течей масла. 5w40, motrio.
датчик который в блоке глючит
приборка глючит.
или тад-17 вместо маслап
кстати, выскажу "фу" по говоду говночухонской панели
Баржаны, я сегодня жиденьким посрал. Пруфы, к сожалению, не сделал.
Скорее всего так, до этого он показывал значения чуть выше нуля обычно, даже на холодную.
Работает и ладно. Всё ещё лучше следующей версии.
Так, похоже мой аккумулятор подходит к концу. Всего -26С, а запуска не произошло, хотя вспышки были. Даже ацетон не помог. Аккумулятор был тёпленький и заряженный. Кстати сейчас он заряжается до 14 вольт максимум, раньше 15.5 было.
Дальше есть три стула:
1) Купить новый аккумулятор (6-8К если этот сдать)
2) Купить пускач (хз сколько стоит, коллега црв таким заводит, у него аккум мёртвый настолько, что даже сигнализация не срабатывает)
3) Купить ещё один аккум меньшей ёмкости за 3К и воткнуть последовательно либо параллельно.
Кто шарит, распишите за третий вариант, плиз. завтра пойду провода на подогрев впускного воздуха искать
Дальше есть три стула:
1) Купить новый аккумулятор (6-8К если этот сдать)
2) Купить пускач (хз сколько стоит, коллега црв таким заводит, у него аккум мёртвый настолько, что даже сигнализация не срабатывает)
3) Купить ещё один аккум меньшей ёмкости за 3К и воткнуть последовательно либо параллельно.
Кто шарит, распишите за третий вариант, плиз. завтра пойду провода на подогрев впускного воздуха искать
1 вариант,остальные хуйня из под коня.
1 вариант и не ебать мозги.
По поводу третьего - в принципе это должно быть параллельно, но всё равно не взлетит, т.к. у старого аккумулятора обычно не только падает ёмкость, но и начинается саморазряд, т.е. он на заглушенном моторе будет высаживать и себя, и тот вспомогательный, который ты поставишь.
Так, а как таки окончательно убедиться что мой подходит? Кроме как тащить к специалистам его? Мультиметр есть. Сейчас у меня такое: https://www.avtomotiv.ru/krasnoyarsk/catalog/avto-akkumulyatory/7690/ четыре года ему уже.
Ну и может посоветуете какой, из личного опыта.
На сколько резво крутит стартер? Какое напряжение на клеммах перед запуском? Какой мотор?
>четыре года
>Красноярск
>Всего -26С
Скорее всего он своё отжил
Купи бустер да и всё. Я таким пользуюсь периодически. Те же 6к, зато уверенность что запустил всегда.
Средне, масло 5w-40, предыдущую зиму бодрее крутил, в аналогичную температуру.
>напряжение на клеммах перед запуском?
Зарядник писал 14.2v, вольтметр в салоне чуть больше 12V.
Мотор 402.10
>Те же 6к
Каждый раз капот поднимать, верно? И как подобрать его, чтоб хватало?
это от сырости в горшках.
я тут -15 неосилил, 3 акб посадил, схватывает не работает.
Сегодня в -22 (после хз скольки ночью) древний (минимум 8 лет) всратый аккум на 55ач раскочегарил мою баржу (2410 402 5в40), которая больше суток стояла на улице. Я аж сам охуел. Крутил еле как, но в итоге схватило.
мимо
мимо
просто у тебя испраный дрыгатель и карбкудахтер (относительно). Когда оно так - то заедет эту ебалайку даже полудохлый акум.
У него же, 135 гавно вместо карбкудахтера, мотор в неивестном состоянии ируки из жопы, судя по всему.
>135 гавно
>руки из жопы
Вот это ты меня приложил, так приложил.
Я не пони: 2.5к или 25к?
У меня такой. Дейлика с полностью мёртвым АКБ заводит на ура.
Удваиваю. Уж на сколько я ненавижу сраный 402, но холодный запуск там, особенно по сравнению с 406 - моё почтение. Почти так же хорошо, как на Интрепиде и Собаках, кек
Как хорошо, что вчера баржу в гараж утащил
Оно вообще имеет смысл? Стоит немало, требует каждый раз лезть под капот. Ещё и таскать заряжать домой нужно постоянно.
Имхо выгоднее новый аккумулятор купить.
>Так, а как таки окончательно убедиться что мой подходит? Кроме как тащить к специалистам его?
Да по сути раз заряд не держит то он уже всё.
Открой его на всякий случай посмотри если там вообще электролит. Проверь плотность. Заведи, проверь мультиметром потом дай постоять часов 12 и снова проверь-увидишь не идёт ли саморазряд.
>если там вообще электролит
Есть, летом водичку доливал.
>Проверь плотность
Нечем.
>Заведи
Вот с этим как раз трудности. Вчера двигатель работал немного, но одновременнно со стартером. Сегодня дальше нескольких серий вспышек дело не пошло, хотя свечи вчера выкрутил и привёл к 0.9, на четвёртом зазор был больше, на первом меньше.
Сейчас в раздумьях, либо брать джампер с али за 2-3К, либо подождать тепла и завести с родным съездить купить новый за 5К.
После зарядки мультиметр показывал 13.4В на клеммах аккумулятора, после дрочева стартера, что аж прокручивать перестал толком - 12.6В. Хотя при прокрутке напряжение проседало в 0 по вольтметру приборки.
>каждый раз лезть под капот
Мой опыт говорит, что при температурах ниже -20С аккамулятор лучше забирать в тепло.
Пока крутил стартером
У меня -36С по accuweather, -25С по яндексу и -21С по гисметео. Я хз кому верить, но по ощущениям 25-30С, ебальник быстро отмерзает.
Помогите разобраться в сортах: бюджет до 4к
https://aliexpress.ru/item/1005004796076139.html?spm
https://aliexpress.ru/item/1005004617235766.html?sku_id=12000029847611304
https://aliexpress.ru/item/1005003427555631.html?sku_id=12000029396364961
https://aliexpress.ru/item/1005004870149392.html?sku_id=12000030826649404
https://aliexpress.ru/item/1005004796076139.html?spm
https://aliexpress.ru/item/1005004617235766.html?sku_id=12000029847611304
https://aliexpress.ru/item/1005003427555631.html?sku_id=12000029396364961
https://aliexpress.ru/item/1005004870149392.html?sku_id=12000030826649404
Я его в машине и заряжаю. А ещё его плюс в том, что можно зарядить от АКБ тогда, когда мотор он уже не крутит. По сути это просто большой повербанк. Даже если по какой-то причине АКБ подсел, то уже не будешь бегать и искать кто прикурит или потаскает, или вообще тратить время на его зарядку.
Да и не великих денег он стоит.
Кароче вас не дождёшься. Заказал пикрелейтед, со скидками вышло 3.5К. Если верить рекламе, заводит вплоть до 8ми литровых дизелей. Евреи в отзывах в восторге.
>Заведи
Хотел написать заряди конечно же.
Но видимо всё-таки действительно акум подустал.
>Мой опыт говорит, что при температурах ниже -20С аккамулятор лучше забирать в тепло
Да нет новых аккумулятор с нормальной плотностью даже в -30 будет нормально работать.
А вот для старичков это уже проблема.
А сейчас качество аккумуляторов такое что 5 лет отходил- уже замечательно. Раньше 10 лет был не предел.
>Я его в машине заряжаю
Ну хз,целесообразно ли. Дополнительная нагрузка на электросеть, чуть больше топлива жрать будет.
К тому же если там литиевые батарейки то и мороз противопоказан значит нужно уносить всегда домой.
>Да и не великих денег он стоит.
Ну если цена 2К против восьмиказа новый аккумулятор, то да, наверное имеет смысл.
а я чото передумал покупать
Мой хитрый план - доездить с джемпером до весны осени, а там подкопить и купить новый аккумулятор по модным технологиям сделанный. Они вроде подольше живут.
Это всё, конечно хорошо, просто не надо такие гаджеты воспринимать как полноценную замену новой АКБ. Приятное дополнение, не более того.
>Я его в машине и заряжаю
И как, хватает прикуривателю мощи зарядить его на полную?
В один прекрасный день он окончательно уйдёт в КЗ, и ты соснёшь.
Так он дополнение и есть. Вот сутки простоял с автономкой. АКБ мотор крутит бодро, но не запускается. Напруги недостаточно. Подкидываю бустер и пускается с пол оборота.
Лол. По твоему он заряжается как и автомобильный АКБ? Обычной зарядки для телефона ему хватает с лихвой. Это же по сути повербанк для телефона, только большой. Ну и да, юсб выходы на нём есть, можно и телефон от него заряжать.
>ты соснёшь.
Вы все соснём рано или поздно, в любом случае. Таков путь.
Любого хватает.
Литий-ионные дома держать надо и заряжать заранее.
Ионисторные не обязательно, умеют заряд сосать из мертвых АКБ (в теории можно даже от кроны или мобилы зарядить, только долго) и деградации нет, но дорого.
> АКБ мотор крутит бодро, но не запускается. Напруги недостаточно.
хуюги нехуяточно.
Если 402 не пускается, а стартер крутит, то либо нет искры, либо пизда компресии.
Если ты не про 402 - то съеби в тазотред
Но пока что есть варик не сосать, а просто проверить ариометром жиж и зарядить акум
как ты заебал. Акум стоит копейки. Зарядное еще меньше. Купи тюмень, если у тебя зуйня бошевская или хохляцкая и не еби мозни людям. А еще проверь гену или хотя бы ремни подтяни
Нахуй никому в этом треде не всрался твой четырестакривой. Заткнись и свали обратно под хохлятскую шконку.
>Купи тюмень,
Она и есть, не панацея.
>аккумулятор стоит копейки
100ка - около 10к, а это 1/6 баржи. 75ка 5к самая дешёвая, 1/12 баржи.
Ремни и гена в норме.
>заебал
Предпочитаешь обсуждение Викиной груди?
>Проверить ореометром
Надо попробовать.
других моторов нет
науя тебе сотка или 75-ка, если за глаза 55 хватает?
Зима, Сибирь, холодно, ёмкость падает.
Народ, в общем, один раз заглохла и больше не заводилась с ключа. Только с толкача заводится, стартер мотор крутит но искры нету. В чём проблема? Мотор 406
Приветствую всех на странице Эстетики ГАЗ.
Друзья! Запомните имя этого автомобиля.
Э • эмоциональный
С • статусный
Т • триумфальный
Е • единичный
Т • топовый
И • изящный
К • каноничный
А • атмосферный
Впереди Вас ждёт много шикарнейших фотосетов, которые будут посвящены данному автомобилю!
ОСТОРОЖНО!
Можно получить эстетическое удовольствие!
Мы живем в век уникальных возможностей, где каждый может воплотить в реальность мечты из детства и ЭСТЕТИКА тому подтверждение.
Если владельцу или ещё только желающему приобрести автомобиль марки ГАЗ задать вопрос:
— «Почему ГАЗ?»
То в 99% случаев можно получить ответ, что это всё идёт из детства!
Мой ответ не будет исключением ))
Для меня автомобиль ГАЗ (Волга 3102) это автомобиль из 90-х (из моего детства), где он был:
— Верхом дизайнерской мысли
— Желанным
— Недоступным
Уже тогда мне нравилось наблюдать за большим количеством чёрных двоек, которые собирались у администрации города.
Прошли года, но ни один из вышеперечисленных пунктов не утратил своего значения, т.к.:
— о нём говорят
— его хотят
— околоидеальные и музейные экспонаты так же проходят по верху рынка.
Последний пункт хотелось бы разобрать поподробнее…
К сожалению, в век товарно-денежных отношений развелось огромное количество не честных продавцов, которые глядя Вам в глаза будут доказывать, что перед Вами лучший экземпляр из всех возможных.
Как человек, который прошёл «эту игру» вдоль и поперёк — могу дать пару простых советов людям, которые задумываются над приобретением автомобиля ГАЗ-3102 в околоидеальном состоянии:
===>>> Не стесняйтесь обращаться за помощью и консультацией по необходимому Вам авто в профильные сообщества!
===>>> Уделяйте внимание мелочам и не закрывайте глаза на те или иные несостыковки!
Если автомобиль заявляется как околоидеальный, то он должен быть таким во всём.
О чём бы не кричали хейтеры в сторону этой марки, важно помнить, что… автомобиль ГАЗ-3102 в околоидеальном состоянии, всегда был / есть / будет автомобилем, который приковывает на себе взгляды прохожих…
Даже сейчас, просматривая эти фотографии у Вас может промелькнуть мысль… А не зайти ли на авито и посмотреть, что там есть из наличия? )))
Благодаря марке ГАЗ и этому автомобилю в частности, я нашел настоящих друзей и единомышленников! И вместе мы положили начало уникальному тематическому движению (ФЛАГ), которое объединяет фанатов марки ГАЗ!
Дальше будет только интереснее!
Не забывайте делиться эстетикой с Вашим окружением ))
Друзья! Запомните имя этого автомобиля.
Э • эмоциональный
С • статусный
Т • триумфальный
Е • единичный
Т • топовый
И • изящный
К • каноничный
А • атмосферный
Впереди Вас ждёт много шикарнейших фотосетов, которые будут посвящены данному автомобилю!
ОСТОРОЖНО!
Можно получить эстетическое удовольствие!
Мы живем в век уникальных возможностей, где каждый может воплотить в реальность мечты из детства и ЭСТЕТИКА тому подтверждение.
Если владельцу или ещё только желающему приобрести автомобиль марки ГАЗ задать вопрос:
— «Почему ГАЗ?»
То в 99% случаев можно получить ответ, что это всё идёт из детства!
Мой ответ не будет исключением ))
Для меня автомобиль ГАЗ (Волга 3102) это автомобиль из 90-х (из моего детства), где он был:
— Верхом дизайнерской мысли
— Желанным
— Недоступным
Уже тогда мне нравилось наблюдать за большим количеством чёрных двоек, которые собирались у администрации города.
Прошли года, но ни один из вышеперечисленных пунктов не утратил своего значения, т.к.:
— о нём говорят
— его хотят
— околоидеальные и музейные экспонаты так же проходят по верху рынка.
Последний пункт хотелось бы разобрать поподробнее…
К сожалению, в век товарно-денежных отношений развелось огромное количество не честных продавцов, которые глядя Вам в глаза будут доказывать, что перед Вами лучший экземпляр из всех возможных.
Как человек, который прошёл «эту игру» вдоль и поперёк — могу дать пару простых советов людям, которые задумываются над приобретением автомобиля ГАЗ-3102 в околоидеальном состоянии:
===>>> Не стесняйтесь обращаться за помощью и консультацией по необходимому Вам авто в профильные сообщества!
===>>> Уделяйте внимание мелочам и не закрывайте глаза на те или иные несостыковки!
Если автомобиль заявляется как околоидеальный, то он должен быть таким во всём.
О чём бы не кричали хейтеры в сторону этой марки, важно помнить, что… автомобиль ГАЗ-3102 в околоидеальном состоянии, всегда был / есть / будет автомобилем, который приковывает на себе взгляды прохожих…
Даже сейчас, просматривая эти фотографии у Вас может промелькнуть мысль… А не зайти ли на авито и посмотреть, что там есть из наличия? )))
Благодаря марке ГАЗ и этому автомобилю в частности, я нашел настоящих друзей и единомышленников! И вместе мы положили начало уникальному тематическому движению (ФЛАГ), которое объединяет фанатов марки ГАЗ!
Дальше будет только интереснее!
Не забывайте делиться эстетикой с Вашим окружением ))
>Мотор 406
Легендарный 2.4 70лс...
Легендарная залупа
>стартер мотор крутит но искры нету
>с толкача заводится
Как-то взаимоисключающе звучит. Если инжектор сделай самодиагностику, считай ошибки. Если карб - ищи искру.
в кислотном акуме от холожа не падает. Во всяком случае не так, чтобы прям ппц.
А по мануалу в барже должен стоять 55. 65 ей ваще за глаза при любых обстоятельствах.
Если их не хватает - чини генератор и ищи утечки в проводке.
кто все эти люджи кторые тут хуйню пишут?
а машина какая?
Самодиагностика показала ошибку в ОЗУ мозгов
Газ 31105
> Нахуй никому в этом треде не всрался твой четырестакривой. Заткнись и свали обратно под хохлятскую шконку.
либо пытаться перепрошгить, либо купить другие на разборе
Что это у тебя мощность все падает и падает?
Код 62? Если да, то это известный ни на что не влияющий баг и проблема, скорее всего, в чём-то другом. Смотри провода, свечи, катушки.
Легендарный 2.3 131лс
Да это почти на всех машинах эта ошибка. И да, я мозги с донорской машины переставлял
мозгопроблемы
Мозги не нужны!!! Мозгоблядь - не человек!!! 1111
Как же хочется карбюратор 21083...
Нахуй карб, моновпрыск лучше) главное не забыть этот самоходный конструктор переделать без соплей и стяжек
там датчики мозги, монофпрыск ето утконос итопливных с-ем
Относительно распределённого впрыска в моноинжекторе датчиков хуй да нихуя. Простейшая проводка и ломаться особо нечему.
на 1 меньше
Нету датчика фаз, датчика детонации, конкретно в этой реализации - датчика коленвала (тут берутся импульсы с датчика зажигания). Уже 3 штуки. Плюс огромная форсунка которая хуй когда забьётся.
но ты же понимаешь, что именно в ПЗУ ЭБУ прошита програма, которая управляет твоим ведром?
И если в ней ошибка - то вот тебе и ответ почему такая херь присходит.
Еще варик: поменять контактную гуппу замке. Тупо могла с ней какая-то херь случиться.
Или втягивающее реше на стартере внимаельно осмотреть: есть такие, в которых тконтакты на пластмассовой хуете и эта хуета 2 болтиками м4 прикручена к корпусу реле. Они ослабевают и проебюуются.
Была просто такая херь. Проебал, встал как-т во зворах, пришлось палкой подпирать, чтобы завести. Потом снял стартер, вкрутил в реле болтики и все норм стало
а, бля, так у тебя стартер крутит.
Тогда только ЭБу или катушки или проводок какой от датчиков. Смотри вниматочно.
чтобы что?
> 1 пик
Именно так придумали 3102
Наведу интригу
заинтригован
>Нету датчика фаз
Ок
>датчика детонации
Это уже часть системы зажигания, а не впрыска. Были Тойоты на распределёнром впрыске, но с трамблёром, например.
>конкретно в этой реализации - датчика коленвала (тут берутся импульсы с датчика зажигания). Уже 3 штуки.
Ну а в распределённом, если мы говорим о 406, например, наоборот нет датчика зажигания, так что не считается. По сути тот же датчик, просто в другом месте. Итого по датчикам только датчик фаз, без которого 406 чувствует себя прекрасно, если что.
>Плюс огромная форсунка которая хуй когда забьётся
Я не знаю что надо лить, чтобы забить форсунки распределённого впрыска. Да и промыть их дело несложное, если что. Уж всяко проще, чем чинить моновпрыск, по которому толковых мастеров ещё меньше, чем толковых дидов-карбюраторщиков в 2к22
Так у него ошибка ОЗУ, а не ПЗУ. Вообще это известный баг Микасов: если недавно скидывали клемму, и параметры адаптации не успели полностью прописаться, мозги интерпретируют массив нулей в памяти как аппаратный сбой. Ещё смешно что они записывают в память обрыв цепи датчика коленвала каждый раз когда глушишь мотор.
Там по зажиганию всё максимально просто. С мозгов в нужный момент выдаётся плюс на нужную катушку, с катушки уже идёт ВВ-провод на свечу или 2 провода на 2 работающие попарно свечи, если у него не версия Евро-3, свеча даёт искру. Всё.
Воскрешаю свой давно заброшенный проект. Только на этот раз с учётом всех прошлых ошибок и с более прокачанным скиллом инженегра-электронщика
>Уж всяко проще, чем чинить моновпрыск, по которому толковых мастеров ещё меньше, чем толковых дидов-карбюраторщиков в 2к22
В моем случае не актуально. Сам слепил - сам легко починю.
У тебя баржа в операционной где-то стоит? Ни пылинки
В гараже. Просто иногда брызгаю полиролью и протираю тряпкой салон и чисто, и пахнет заебись
И каков бюджет такой топливной?
Зависит от того, где брать детали. Моновпрыск от нивы достался нахаляву, но на авито стоит в среднем до 5к. ДАД даже не помню от чего, но вроде от турбовой машины (до 1.5 бар избытка, программа позволяет поставить любой).
Блок управления - травлю платы и паяю сам. Схема составлена специально из самых простых помойных деталей, ничего дефицитного. Корпус, разъёмы и печатная плата стоят дороже чем всё что на плате распаяно. Много деталей самопальных. Например переходная пластина на впускной, корпус бензонасоса.
В принципе в 10 рублей всё укладывается. Но тут дело не в цене, это хобби. Особенно шишка стоит вот на такие ретро-компьютерные штуки, так что бортовик скорее всего будет с маленьким ЭЛТ дисплеем, уже есть для этого заготовки программы и аппаратной части (пик 3)
Так-то конечно прикольно, но ты в курсе, что на 402 можно повесить и распределённый впрыск из говна, палок и дитолей УМЗ?
>Схема составлена специально из самых простых помойных деталей
Надеюсь, ты хорошо продумал всё что будет влиять на надёжность, например рабочие температуры.
>на 402 можно повесить и распределённый впрыск из говна, палок и дитолей УМЗ
Да, видел такое, но для этого надо или искать башку от инжекторного УМЗ, или сверлить его впускной и вваривать туда втулки под форсунки (а точнее даже отдавать фрезеровщику, т.к. отверстия под определённым углом, и вообще это не самый лучший вариант).
На момент покупки баржи у меня уже был этот блок управления, потому что я лепил его на мотоцикл. Но мотоцикла теперь нет, зато есть баржа, и месяц назад мне отдали комплект моновпрыска, так что у меня не было сомнений, что с ним делать.
>продумал всё что будет влиять на надёжность
Единственная выявленная проблема за 2-3 сотни км поездок на мотоцикле - иногда случались сбои из-за слишком близкого расположения мозгов к системе зажигания (рядом с катушкой и ВВ проводами), на барже проблема не проявлялась, но на всякий случай будет решена другим местом установки и правильной разводкой новой версии платы
>с маленьким ЭЛТ дисплеем
Насколько маленьким? Мне просто интересно куда ты его пихать собрался - если вырезать вокруг магнитолы дырку, то там не очень-то и много места
Есть отлаженный вариант на ЧБ трубке от маленького телека, но он великоват (диагональ 5 дюймов) и цвет не интересный, из-за чего теряется весь смысл. Есть вариант не проверенный в железе, пока только наброски схем и прикидки по программе на маленькой трубке осциллографа. Идеально влазит вместо часов, есть круглые и прямоугольные любых размеров, красивая зелёная векторная графика.
Пока только мечтаю как замутить красиво и чтобы места мало занимало. Не придумаю - запилю обычный OLED с алиэкспресс
Сотню лет не был на дваче, а баржетред еще жив и моя ссылка на пастебин тоже.
Помню школьника с 21-ой волгой.
Юнга на 02 02 уже давно нет
Помню школьника с 21-ой волгой.
Юнга на 02 02 уже давно нет
ты эта, счетчик гейгера прикрти. Штоб тренькал
Наводки это да, плюсом ещё смотри диапазон рабочего напряжения и температуры. Причем температуру как максимальную, так и минимальную - некоторые электронные компоненты имеют свойство отрыгивать на минусе даже будучи выключенными.
Добро пожаловать. Снова
>02 уже давно нет
Что случилось?
>и моя ссылка на пастебин тоже
Ты очень невнимателен.
Ананасы, мне нужно купить книгу по ремонту Волги 3110 змз402. Посоветуйте плиз, какую книгу выбрать? Я чайник в машинах полностью, других вариантов, кроме как разбираться самостоятельно у меня нет, в электронном виде информацию хуево воспринимаю. Поэтому нужна печать. Спасибо!
Я использовал прогу на телефон от "За рулём", она на основе аналогичной книги. Вроде норм, все гайки и ключи расписаны, основные операции тоже, хотя в гугле есть более рациональные решения.
какой карбюратор?
https://www.youtube.com/watch?v=rSXtLcpXXJk
Карбюратор какой то от жигулей стоит.
ищи с гравюрами вместо фоток
Только глиняные таблички с клинописью, только хардкор.
А проекционный не хочешь попробовать сделать? В теории, за спидометром с комбинашкой приборов места достаточно, чтобы мелкий проектор вкорячить и хотя бы скорость на стекло рисовать
Вообще хорошая идея)
На али куча готовых вариантов есть, но они по обд2 работают.
В нормальных книжках - фотографии.
по фотам не всегда понятно
в таких случаях есть ютуб
как же хочется завести волгочку, послушать божественный 402, проехать боком по обледеневшей дороге
Баржач, посоветуй аккумулятор для божественного 402 с обычным стартером. Особенно интересуют курские, иркутские, казахские и тюменские. А так же турецкая мутла. В интернетах отзывы крайне противоречивые.
Может тебе лучше нормальный мотор посоветовать вместо уебищного 402 ?
Нормальному мотору в любом случае потребуется нормальный аккумулятор. штайр? гибрид змз 406 и 409? 1jz-gte? ls?
Как же хочется волгоконфу в телеграме, без вайпов хуетой и тупой школоты...
А она есть
Скрепная. Легитимная. Твоя.
В программе - ЧИНИМ ЧИНИМ ЧИНИМ свои ведра в сервисе, охуевая как нас наебывают
Подрываем пердаки от своих родственников, с упорством кастрированного барана бытающихся утащить наши ласточки в металлолом, покупаем новые запчасти с хранения чтобы положить на полочку к другим
Ссым на лицо ссаным пердиксам,которые не могут в регулировку двух винтов на карбюраторе.
Ты все еще чего то ждешь?
Добро пожаловать! У нас есть ветошь и отработка!
https://t.me/+DqQZ562uccNjNjgy
А она есть
Скрепная. Легитимная. Твоя.
В программе - ЧИНИМ ЧИНИМ ЧИНИМ свои ведра в сервисе, охуевая как нас наебывают
Подрываем пердаки от своих родственников, с упорством кастрированного барана бытающихся утащить наши ласточки в металлолом, покупаем новые запчасти с хранения чтобы положить на полочку к другим
Ссым на лицо ссаным пердиксам,которые не могут в регулировку двух винтов на карбюраторе.
Ты все еще чего то ждешь?
Добро пожаловать! У нас есть ветошь и отработка!
https://t.me/+DqQZ562uccNjNjgy
О, порватки прибежали.
И засрали мне весь когда то годный баржетред. Охуевшие мрази, надо было что то делать и я сделал. И получилось заебись.
>получилось заебись
толку нет
Так-то респект чуваку. Делает, что нравится - свапать ли лс в некроту и сраковать или пороться в туза. Главное, что ему по кайфу. Не то что обиженные на жизнь аноны.
странная вибрацыя при качении на 30кмч
думоли подвесной, нихуя
думоли подвесной, нихуя
Осмотри шины, возможно грыжа или местами отсутствует протектор.
не, там гдето в трансмиссии чото, подергивания выявили люфты подвесного и опоры коробаса.
подвес махнули, а гульчик остался
появляется на малой скорости и не исчезает, после сорока уже просто шум стоит
как крестовины себя чувствуют? Была похожая хрень, пришлось туп все поменять
> думоли подвесной
он противно скрежещет, когда готовится ВСЕ
> люфты подвесного и опоры коробаса
можешь пояснить в чем заключались люфты подвесного и опоры коробаса? Что именно там люфтило?
Или ты баржу на тазо-ваго сервисе ослуживаешь?
руками болтались по сантиметру
а хз нея подвесной менял, но вибра похожа на клин крестовины, однако до 20км ничё невибрирует
> руками болтались по сантиметру
а тебе не кажется, что подвешеная на 2 пружинах коробюка и на резинке подвесной и должны болтаться по паре (как минимум) сантиметров туда-сюда если их руками шевелить? Да и они как-тьо так работают, в общем-то
> до 20км ничё невибрирует
люфты подвкесного и коробаса как раз помогают
у подвесного нидолжно, а у подушки должно быть упруго
счетчик гей-метр
подвесной вперед-взад должон чуток елозить на резинке. Ну и вверх-вниз чутка могет,
москвичкун тебя бомбят там штоле?
Не так часто, как Белгород, но бывает.
а я пару десятков тредов назад звал вас в безопасное место, в ЛНР. А вы - стебалисьт. Вот теперь сами себе злобные буратины
нитакое безопасное как мои перди
киску викой назвал?
это пока тудя ядрен батон не прилетел.
там, куда я предлагал, его спиздят на подлете
а комне и запускать не будут
> ЛНР
> безопасное
А женщины там красивые?
Зачем мне вторая киска Вика?
очень. И очень ебанутые
это его ссаную Юзовку бомбял, а Луганск - ссут. Или просто снарядв на подлете пиздят
именно к тебе - нет, но не факт, что просто не промахнутся и попадут по твоим пердям. Так всегда бывает
>промахнутся
матчасть
если ты пуляешь ядрен-батон то в принципе не важно куда ты целишься. Я бы сказал, что тебе похуй.
С новой батарейкой двигатель заводится снова нормально. Ещё зажигание почему-то сместилось, хотя трамблёр прикручен. Хочется мпсз уже.
ты заблуждаешься
чо за акб, где взял
Акком 75 efb, на фото слева. Справа тюменский медведь, 77, хватило на 4 года, потерял ёмкость.
А на фото выше батарейка от ричтрака и ячейка, из которых она состоит. Отгорел плюсовой вывод.
А на фото выше батарейка от ричтрака и ячейка, из которых она состоит. Отгорел плюсовой вывод.
Алсо аккумулятор купил в Ситилинке за 6.7К, в оффициальном интернет магазине он 7.5К. 8 месяц этого года, свеженький. Крутит стартер хорошо, вроде как больший ресурс, быстрее заряжается.
Вот это какчество флото в 2к23...
В темноте фотографировал. Он со вспышкой не очень.
мля, нудесятки лет работают обслуживаемые свинцоо-кислотны батареи.
Нужно было разобраться в чем у тебя прчина пришедшего пиздеца.
Посыпался? Тогда да. Брак. А если постоянный перезаряд и ты и новый акум за год ухайдохаешь?
чегой-та? Ну таки да, на учебных стрельбах могу и в пластину метр на метр попасть, но при том,что радиус сплошных разрушений от 3 км, то такие мелочи как КВО вообще никого не ебут
>десятки лет работают обслуживаемые свинцоо-кислотны батареи
А почему в интернетах пишут, что современные акб с кальцием живут в среднем 3-4 года после покупки и 6-8 лет если установлен в авто на заводе?
Насчёт посыпался или нет, не знаю, внутрь не лазил сильно. Симптомы: потеря ёмкости, меньшее напряжение чем раньше, после зарядки. Пару раз он у меня высаживался в околоноль, перезаряда не было, реле регулятор исправно.
Как диагностировать и привести в порядок? зарядное только автоматическое, сода и кислота доступны
образовался лед в топливопроводе.
кароч руками накачивается поплавковаяь - запускаешь, работаед немног, глохнет. поплавок пустой.
метилспирта нахуярю если, он растворит лёд? в инете пишут растворит даж при -118, но я тут бухнул водки в лед - чото нихуя не тает
кароч руками накачивается поплавковаяь - запускаешь, работаед немног, глохнет. поплавок пустой.
метилспирта нахуярю если, он растворит лёд? в инете пишут растворит даж при -118, но я тут бухнул водки в лед - чото нихуя не тает
образовался лед в топливопроводе.
кароч руками накачивается поплавковаяь - запускаешь, работаед немног, глохнет. поплавок пустой.
метилспирта нахуярю если, он растворит лёд? в инете пишут растворит даж при -118, но я тут бухнул водки в лед - чото нихуя не тает
кароч руками накачивается поплавковаяь - запускаешь, работаед немног, глохнет. поплавок пустой.
метилспирта нахуярю если, он растворит лёд? в инете пишут растворит даж при -118, но я тут бухнул водки в лед - чото нихуя не тает
> современные акб с кальцием живут в среднем 3-4
маркетинг, потреблядство и запланированное старение. + хуевое какчествою.
> асчёт посыпался или нет, не знаю
> Симптомы: потеря ёмкости, меньшее напряжение чем раньше, после зарядки
свинцово кислотный бвл? Либо сульфатация пластин, либо посыпался. ЛИбо выкепел электролит от перезаряда или просто потому, что дистилорованной воды не доливал и с ариометром изредка вокруг АКБ не прыгал. Вот оно и наебнулось
признаться, сейчас почти никто не обслуживает АКБ как положено. Проще через 2-3 года тачло сменить вместе с аккумулятором или только аккумулятор.
Ты не виноват. НЕ мы такие, жизнь такая.
> образовался лед в топливопроводе
мля. ну баржа и так экономичная. Нахуя воду то лить в ензобак?
> но я тут бухнул водки в лед - чото нихуя не тает
патамушта там этиловый спирт. И поэтому ты от водки не слепнешь
по нормалдьому слить гуано из бака чрез пробку и залить норм бенз. Учитывая что октановое число в нем как раз этиловым и метиловым спиртами повышают, то оно тебе все и растворит
якста имею ареометр воду и кислоту, но чото так и недогоняю как ето делоть
впрыск воды ты нешариш прост
вчем химическая матчасть такой хуйни пояснишь?
если там спирта то чому вода появляется
Вот и осталась мне неделя (надеюсь) до завершения всех работ на СТО и после этого машина должна обрести возможность самостоятельно передвигаться в пространстве.
Я пошёл против фундамента такого переоборудования - против постройки выставочного образца и катания только по выходным.
v8 на повседнев.
Немного тревожно. Что же в итоге получится.
Я пошёл против фундамента такого переоборудования - против постройки выставочного образца и катания только по выходным.
v8 на повседнев.
Немного тревожно. Что же в итоге получится.
неразделяю тревожности - итак итак тачло должно ездить каждыйц день.
алсо моя повседненая чото совсем отьебнула, взял у приятеля нивас поджопу - стыдоба.
метиловый спирт имеет низкую температуру замерзания. НИже, чем этиловый. И Метиловый спирт хорошо растворим в воде.
Суть такая же, как бахнуть пачку соли на лед.
> о чому вода появляется
патамушта изредка гавно нужно из бака сливать.
Спирта в бенз хуячат в районе 5% всего, поэтому его тупо мало, чтобы раствориться в конденсате, который из атмосферного воздуха получается.
невас хуже таза.
Ты вообще опустился, братишка.
> v8 на повседнев
всегда все в8 рабоали на повседнев. И всем было заебись.
Спроси любого американца существует ли мотор с меньшим количеством цилиндров
>моя повседненая чото совсем отьебнула
А моя подъёбывает меня откручивающимися болтами и гайками: то на карбе винт качества самозакрутится и холостой пропадёт, то на крышке толкателей гайки прослабнут. Психанул и залил синим фиксатором. Посмотрим, поможет ли.
>Спирта в бенз хуячат
Как насчёт ебануть ацетона в бак?
> ебануть ацетона в бак?
блять, ну тебе сложно што ле до лампочки горящей доездить и тупо один раз вечером открутить пробку и слить гавно? Можно прям на асфальт. А потом с канистры плеснуть в бак свежего топлива?
Я не он, но у меня в баке тупо нет пробки, например. Совсем нет.
нипизди. На днище бака есть пробка.
У меня нет, искал её итт, с завода так. Алсо гугл говорит, что это норма.
а авто у тебя есть?
Конечно.
ебани ножом в бак снизу. проковыряй дырку и слей гавно. А потом залепи холожной сваркой
Вот это по нашему! Одобряю. А ещё лучше с травмата шмальнуть, или ещё чего огнестрельного.
пистолеты - для лохов, ножи - для труЪ посонов
> Что же в итоге получится.
Хуита получится, тележка баржи не предназначена для установки v8. То что догонялки делали на базе баржи с v8 не показатель, других платформ для догонялок в совке просто не было, кроме ТАЗа в РПД.
> тележка баржи не предназначена для установки v8
можешь пояснить почему?
Тормоза, развесовка
А что с ними?
Всё с ними хорошо, просто кубаноид разводит очередной срач.
а при чем тут тележка баржи?
Все хорошо, забей, надеюсь, что тот долбоеб со своим неуправляемым снарядом живёт далеко от меня.
то есть тебе нечсего скапзать по существу? только бзднуть можешь?
А что говорить, тяжёлый перед и лёгкий зад приведет к тому, что зимой это в принципе никуда не поедет. Летом будет легче, но соревноваться с приорами/солярисами придется до первого поворота, приора/солярис уйдут за горизонт, пока баржа в это время пытается повернуть. Хорошо если спереди будут диски, но зная местных луддитов не исключаю и барабаны.
Если нужно избавиться от воды в баке, нужно залить изопропиловый спирт, он в продаже есть
Щас тебе начнут рассказывать про то как ты не умеешь водить и про неистовый обгон Крузака с прицепом.
Так-то двачую. Даже со стоковыми моторами и то чувствуется что морда сильно перевешивает. Я как-то раз вёз в багажнике кирпичи, так просто охуел от того как Баржа стала управляться с такой развесовкой, не зря всё-таки догонялки оборудовали балластом.
к тебя руль стал крутиться легче, а не управляться она стала лучше. Потому, что ты нахуярил гавна в багажник и процентов 70 веста стало на заднюю ось приходится, еблан.
> тяжёлый перед и лёгкий зад
ты с говном мордоприводным не путай.
У баржи в стоке 50/50 развесовка. И сохраняется таковой и с 402 и с 406 моторами. Там разница между ними 20 кило.
условный 511 весит 260. Он таки да, способен перетяжелить морду, но все равно развесовка будет лучше, чем у подавляющего числа мордоприводного гавна.
День только начался, а он уже напился и пишет бред. Только посмотрите на это синюшное чмо.
Почему-то люди склонны считать, что при любой переделке силовой установки единственная цель - с кем-то соревноваться.
Если поставить в старую Волгу старый грузовой мотор, она не превратится в Феррари. Это будет старая Волга со старым грузовым мотором.
Кстати надо забавную пасту вбросить про ожидания и разочарование. От установки 511 до продажи, лол. Проиграл с нее.
завидуй молча
Вкидывай, ёпта.
>неистовый обгон Крузака с прицепом
Как что-то плохое. Ещё жиги можно со светофора делать. А по грунтовкам и гравийкам ты почти король.
а если присрать на 402 инжектор с мпсз и чарджер...
> Почему-то люди склонны считать, что при любой переделке силовой установки единственная цель - с кем-то соревноваться.
А зачем ещё свапать в8 на баржу? Расход бензина вырастет, а выхлоп около нулевой. Я понимаю когда хотят повысить потребительские свойства и свапают инжекторный 406 или присирают январь на 402.
> а выхлоп около нулевой
ты ахуел? В8 присирают исключительно для того, чтобы он булькал
Надеюсь, вы правы.
>У баржи в стоке 50/50 развесовка.
Не может там быть такой развесовки.
Спереди: двигатель с коробкой весит 205 кг, добавляем 20 кг аккумулятор, 11,5 кг залитой воды, 5 кг масла, вес всяких бачков, радиаторов, фильтров, узлов руля, тормозов и сцепления вместе с трубками и пружин с амортизаторами, элементов электрооборудования - ещё как минимум 50 кг. Наконец, передняя балка вместе с подвеской весит около 100 кг.
Итого 391,5, округлим до 400 кг.
Сзади: задний мост 80 кг, масло 1 кг, бак с топливом около 45 кг (и это полный), элементы подвески, рессоры, амортизаторы - ну пусть ещё 50 кг.
Итого 176 кг, более чем в два раза меньше.
Можно ради интереса посчитать нагрузку с v8: двигатель 270 кг, КПП 35 кг, вода 17 кг, масло 6 кг, остальное то же самое: 478 кг.
Таким образом точное соотношение веса меняется при замене мотора с 2,22 : 1 до 2,72 : 1. Изменение не маленькое, но и не то чтобы значительное: 18% от исходного. Другое дело, что никаким 50/50 тут и не пахнет. И на ЗМЗ 24Д не пахло.
> Итого 391,5, округлим до 400 кг.
> Итого 176 кг, более чем в два раза меньше.
при этом снаряженная масса баржи 1450 кило. Смекаешь?
И ты забыл, что двигатель прям над осью находится, а коробка в базе. Соответственно на переднюю ось только часть веса двигателя с коробасом приходится.
Тебе бы почитать статвеки про распределение веса в автомобиляях (не важно в каких) тогба бы ты понял, что посчитал какую-то дич
как же, блт, м не бюомбит от того что аржетред превратился в рассаник тукпых неучей.
Идите, хоть, школьную пргнрамму по физимке повторие, ебланы
Идите, хоть, школьную пргнрамму по физимке повторие, ебланы
https://azov.xn--80aaahpr6aegphgefgd9d.xn--p1ai/press-centr/stati/poleznay_informaciy/nagruzka-na-osi/
начни хотя бы вот с этого.
Потом доберешься до статеек изобретателя тензодатчиков и поймешь, что ты вот сейчас полную хуйню сморозил
поехоли
в нивасе отьебнула приборка
поворотники глючат
в нивасе отьебнула приборка
поворотники глючат
>при этом снаряженная масса баржи 1450 кило.
Совершенно верно, сверху на всё это давит кузов, массой около 900 кг. Давит он плюс-минус одинаково, так как форма у него близка к симметричной. Предполагаю, что спереди он чуть тяжелее из-за усилений, спроектированных для установки узлов двигателя и трансмиссии. В любом случае, массой кузова можно пренебречь, он не меняет соотношения.
>Соответственно на переднюю ось только часть веса двигателя с коробасом приходится.
КПП в любом случае раза в четыре ближе к передней оси, чем к задней. Можешь вычесть 1/4 её веса вместе с маховиком и колоколом по правилу рычага, ничего там эти 10-15 кг глобально не поменяют.
А зачем мне расчёт для грузовых машин?
Мне, знаешь, и без тензодатчиков заметно, что заднюю часть машины я поднимаю (домкратом) одной рукой и влёгкую, а при подъёме передка надо вцепляться двумя руками и поднимается он с куда большим трудом.
я тебе о распределении веса по осям, а не про массу.
А оно таково, что на переднюю ось, с учетом расположения узлов и агреато, ВЕС каждого из которых как-то распределяется по осям приходится примерно половина веса маины.
> А зачем мне расчёт для грузовых машин?
а в чем разница, кроме размеров и ВЕСА?
Ну штоб ты понимал: допустим бак. Полнйы бак.
его вес распределяется по осям так, что он усиливает вес, распределенный на заднюю ось и уменьшает вес, распределенный на переднюю, потому, что он за задней осью. Рычаг, Архимед, все дела.
Вот так вот примерно и со всем остальным.
А джомкрат - смаж.
> усиливает
увеличивает, фикс
поставь приборку от баржи, попутно с баржи перекинь электрику и 402. Получится лучший уазик из существующих.
> лизка к симметричной
лол, блять. Жопа кузова гораздо тяжелее, это во-первых.
А во вторых его ВЕС не так как ты думаешь распределяется.
И на переднюю ось там едва ли четверть его веса приходится. Хотя бы посмотри как оси расположены.
я те больше скажу: если ты, допустим, воткнешь на перед или на зад более сильные пружины или рессоры, в результате чего морда или жопа задерутся вверх, то ты изменишь, причем существенно, распределение веса по осям.
>я тебе о распределении веса по осям, а не про массу.
Вес - это масса, умноженная на константу, постоянную ускорения свободного падения, 9.81. Какая разница?
>как-то распределяется
Как-то распределяется, да. Примерно так, как я и сказал.
>усиливает вес, распределенный на заднюю ось и уменьшает вес, распределенный на переднюю, потому, что он за задней осью. Рычаг, Архимед, все дела.
Хоспаде блять. Лучшее в мире образование, я смотрю, прошло мимо тебя. Ничего что от заднего колеса до оконечности машины 1,18 м, бак расположен примерно посередине этого участка, т.е. на 0,59 от заднего колеса, а длинная часть рычага (расстояние до передних колес) целых 2,8 м?
У тебя плечо рычага со стороны бака короче, болван. У тебя проигрыш по силе будет, а не выигрыш. Приподнимающее действие от бака будет раза в четыре меньше его массы.
Я по-твоему, сую домкрат в воду каждый раз как собираюсь приподнимать переднюю часть? Что ерунду ты несёшь.
Объясни мне, почему переднюю часть машины поднимать домкратом гораздо труднее.
Прекращай кормить кубаноида. Ты ему всё равно ничего не докажешь.
А нивовская трансмиссия выдержит мощь легендарного 402?
Ну и ладно.
А как она может не выдержать, если самое слабое место это полуось.
> Какая разница?
большая. У тебя авто стоит на двух опорах И вот распределение веса между ними имеет значение, а все остальное - нет.
> плечо рычага с
а теперь взял и посчитал плечо рычага с условием, что оора - передняя ось.
Ты реально не отдупляешь о чем речь, а умничаешь.
> сую домкрат в воду каждый раз
Ты реально не понимаешь как распределяется вес в авто. Вот и все.
Поэтом в твоем случае смазать домкрат это будет более логично, чем прочитать как это работает на самом деле
пасасешь?
это же нивасик. Там самое слабое место - проклдадка между улем и сиденьем. А еще раздатка и коробас
> а двух опорах
я специально так написал, если чо.
А то, если тебе сказать, что если ты одним колесом на бугрр наедешь, а остальны на ровной дороге останутся, то на то колесо будет прихоиться до 40% веса всго авто ты вообще ахуеешь
> Примерно так, как я и сказал
берешь баржу, 4 тензодатчика, выставлыешь их иально по горизонту, наезжаешь на все 4 и приносишь сюда цифры.
А потом можешь начинать каяться в невежестве.
> от заднего колеса до оконечности машины 1,18 м
А от передней оси до передней оконечности машны сколько?
>У баржи в стоке 50/50 развесовка
Согласно мануалу на 24 на передней оси 745кг и 655кг на задней. Тащемта чтобы добиться развесовки хоть как-то близкой к 50/50 без применения балласта, конструктора идут на кучу изъёбств, начиная от аккумулятора в багажнике и заканчивая двигателем полностью внутри колёсной базы.
>к тебя руль стал крутиться легче, а не управляться она стала лучше
Благодаря ГУРу и смазанным шкворням он у меня и так легко крутился, на мой вкус даже слишком легко.
>а если присрать на 402 инжектор с мпсз и чарджер...
То он отрыгнёт шатуны и поршни ещё в процессе обкатки.
Удваиваю. Баржа в 21 веке - это вообще история не про какие-то характеристики вроде разгона или лосиного теста, и даже не про практичность и надёжность. Её суть в том, что она просто не такая, как почти все остальные более-менее доступные автомобили. Вот когда познаёшь этот баржеёбский дзен и вылазишь из манямирка, в котором Баржа это самый охуенный спорт-кар и вездеход в одном лице, да ещё и с эталонным комфортом - жить сразу становится на много легче и вообще заебись.
>В любом случае, массой кузова можно пренебречь
Ну, вообще-то нельзя. Представь что он у тебя из брони и весит не тонну, а 10 тонн - тогда наоборот масса двигателя и прочих узлов не будет играть роль, и развесовка действительно будет близка к 50/50. Но в целом ты прав, ирл нет никаких предпосылок к 50/50.
>Жопа кузова гораздо тяжелее
С хера-ли? С точки зрения прочности нет ни одной причины утяжелять жопу Баржи, в отличии от морды.
Нет
>наезжаешь на все 4 и приносишь сюда цифр
Ну так чё ж ты не найдешь и не принесёшь сюда сфой пруф 50/50?
>найдешь
наедешь
Fix
>отрыгнёт шатуны и поршни
мантры
>с условием, что оора - передняя ось.
Почему ты параллельно с этим не хочешь посчитать плечо для двигателя и задней оси?
> С хера-ли?
там тупо больше железа.
а зачем?
да потому, что кузов операется на де оси. И вес пересраспределяется по двум осям.
И даже то, что у тебя лежит в габажнике давил и на пееднюю ось
> Согласно мануалу на 24 на передней оси 745кг и 655кг
и ты такой принолсишь сюда мануал. Не, я вполне допускаю, что там такая хуйня написана, но вот только есть маленький косячок: ГАЗ это определял какими-то манярасчетами, а не реальным взвешиванием.
И определял это в целях дать рекомендацию качать передние колеса 2,2, а задние 2,0
> аря, зачем нужны пруфы на моё утверждение?
> аря, неси пруф на своё утверждение!
> рекомендацию качать передние колеса 2,2, а задние 2,0
Ебать даун. Наоборот. Зад перекачивают на 0.2. Но не из-за какой-то там перетяжеленной жопы или неправильному распределению по осям, а с совершенно иной целью. Но ты кубанский xoxoл, так что именно тебе не скажу зачем так делать.
То есть по-твоему было изначальное непонятно откуда взявшееся требование качать колёса определённым давлением, и под него подгоняли мануал? Звучит как достойная канала Рен-ТВ теория заговора.
>ГАЗ это определял какими-то манярасчетами
Дааа, то-ли дело твоя теория, по которой бензобак перевешивает двигатель и разгружает переднюю ось.
ебало захлопни, пиздюк
Пруф и аргумент уровня /кубаноид
это как минимум 2 разных анона, если что
да хоть 10 блять, если хуйню несут
Товарищи бояре, выручайте долбоебину... Купил у перепука баржу производства ГАЗа, из доков есть наследство и дкп. Корнем проблемы данного поделия является отсутствие номера кузова(вварена панель без него)
Из номерных частей имеем: двигатель, и табличка с заводскими клепками.
Вижу два варианта - аккуратно всрать самому панель с номером, или пытаться поставить на учет без него, в единственных доках-наследстве он не указан, и теоретически претензий не будет, но пишут, что без него сразу заворачивают, а при тяжелых случаях могут и машину отобрать.
Пилить жалко, ранняя 24ка, поэтому готов сильно заморочиться.
Из номерных частей имеем: двигатель, и табличка с заводскими клепками.
Вижу два варианта - аккуратно всрать самому панель с номером, или пытаться поставить на учет без него, в единственных доках-наследстве он не указан, и теоретически претензий не будет, но пишут, что без него сразу заворачивают, а при тяжелых случаях могут и машину отобрать.
Пилить жалко, ранняя 24ка, поэтому готов сильно заморочиться.
Ух, купил ты себе геморрой.. теперь нужно искать кабанчика который сведёт с нужным ментом чтобы согласились хоть как-то её зарегистрировать закрыв глаза, и выписать свидетельство с записью что номер уничтожен коррозией например.
Потому как если там что-то вварено унитаз сразу возникнет подозрение на криминал.
По дурости купил, жалко ее сильно, думал выгорит, а сейчас сижу, голову ломаю.
С криминалом могут и не завернуть, т.к все же наследство, а вот послать куда подальше - вполне.
Но если с учетом таки выгорит - получу шикарный кузовосваппригодный комплект, можно будет просто перекидывать табличку между кузовами
> отсутствие номера кузова(вварена панель без него)
вангую, что за этой тачкой пара -трйка убийств 40-50 летней давности тянутся.
Чо хошь делай - а сохрани имено как есть. Внуки потом на нее гугол обменяют с доплатой гугола.
Это такой раритет, что ахуеть просто.
>сутствие номера кузова(вварена панел
фотки
прикупил за тыщщу втягивающее без сердечника.
алсо неверю я в дегродацыю соленоида ппц
алсо неверю я в дегродацыю соленоида ппц
>вангую, что за этой тачкой пара -трйка убийств 40-50 летней давности тянутся.
Возможно)
Не знаю, как ее так жизнью помотало, хозяин уже мертв, истории я не узнаю.
Очень хочется сохранить доки именно на нее, повторюсь, машина первых годов выпуска, да еще и универсал.
На неделе доберусь до гаража, сфотографирую.
Пока опишу на словах - видны следы сварки на стыке подкрылка, где еще есть - досконально не вспомню, но четко видно, что самопально вваривали. Если бы его просто не было, то это полбеды, а тут видны следы кривых ручек.
>Если бы его просто не было
Номера кузова.
кароч надо фотки.
ищи пробойники с нужным шрифтом, делой номер вваривай.
всё делоется
Гражданин, пройдемте.
Так даже если я и найду эти пробойники, что выбивать? Рандомные цифры?
на табличке номер должен быть вроде
алсо толкнул 2 жалюзи по 750р. продешевил или норм?
> что выбивать? Рандомные цифры?
мусорапидорасы очевидно
> есть наследство
в свидетельстве о праве на наследстьво должен быть номер кузова
Даже если ПТС утерян, то нотариус при офомлении наследстьвенного делазапрашивал в ГАИ чо на помершем стоит на учете. И без этого свидетельства о праве на наследство быть не может.
Или тебя наебали ваще в наглую
> даже если я и найду эти пробойники
именно как заводские - не найдешь.
Не пытапйся фальсфицировать номер, это реально статья.
Все что есть в документе: номер шасси с таблички, номер с двигателя, год выпуска и рег. знаки. Номера кузова просто нет, в документе он вообще не фигурирует.
Тоже так думаю, только если левую планку уже с набитым номером вварить, да и то огрести можно.
Цвет тоже указан.
> номер шасси
это и есть номер кузова. Он в барже на табличке набивался. Которая на правом подкрылке на заклепках.
https://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?t=73256
вон, у чуаа схождие проблемы.
То, что у тебя моторный щит вареный о чемто дргом говорит
НИЧЕ НЕ ВВАРИВАЙ
В барже вообще очень долго на сам кузов ничего не наносили. Только тамбличка подж капотом. И номер кузова и номер шасси в старых баржах - одно и то же.
Нет, шасси - это просто порядковый номер машины, начиная с периода динозавров и первого ГАзовского авто, а номер кузова у каждого поколения идет с 0. Т.е у 21 волги отсчет номера кузова идет с нуля, и у 24 он тоже идет с нуля, потому что это уже другая модель. И табличка имеет данные лишь этого абстрактного шасси, и двигателя, а номер кузова идет отдельной нумерацией.
Так было только на 21 волге, у меня 24, и там номер кузова наносится на заводе, его не может не быть, если машина не получала в морду/не имеет следы криминала/другие причинынейм.
Собственно фото, видны следы сварки невооруженным взглядом даже с такой камерой, лучше не было под рукой. На месте, где он должен быть выбит - пустота.
попробуй шылом поковырять место где цыфры, возможно там шпаклей замазано.
в любом слк\учае гемор
ищи гаишника
Нет его и все, металл везде одной толщины.
И да, видимо буду обращаться в МРЭО, спрашивать что с этим можно сделать
Б\Н, хули. Как вариант поискать молодого \ неопытного мента и ставить через него.
https://www.youtube.com/watch?v=YslEmZeuALA
номер шасси и кузова у старых баржей - одно и то же.
Ну не будет у тебя нигдже ХТА_хуйпоймичо
У тебя будет семизначное(?) число где-то.
И оно ооочень долго не набивалось нигде, кроме подкапотной таблички на заклепках
купи любую смывку для краски и кисточкой похуярь. Там где номер и предположительно швы.
Потом можно будет прозрачным лаком с балончика захуярить, заодно будет чо ментам в морду ткнутиь. Если все нормально и нет 2-5 убийств 40-50 летней давности, тянущихся за тачкой.
> видос
кстати, ахуенная тачка. Как газель, тока лучче. Где купить?
В ПТС есть графы: номер шасси, и номер кузова, по такой логике там будут одинаковые цифры?
Не верится мне в это.
> номер шасси, и номер кузова, по такой логике там будут одинаковые цифры?
Ни по какой. Два разных номера. Шасси бьётся по табличке, номер кузова на передней панели. Если у тебя в птс в графе номер кузова указано, что не установлен — то вполне себе поставят на учет по табличке.
Ты упускаешь из вида, что это совкоавтопром. Там был номер шасси. Номера кузова - не было годв эдак до конца 80-х.
Например у старых япов нет вина. Есть номер кузова.
> В ПТС есть графы
да хоть хуй там нарисуй.
Нотариуса тачка прошла? Значит у тебя есть все нужные номерочки в свидетельстве о праве на наследство.
Я тебе предложил смывкой поорудовать чуток, для самоуспокоения. Один хуй мусора ей же будут искать номер кузова, которого нет.
Дальше - дело твое.
На старых баржах номер шасси, он же номер кузова был на шильзе под капотом. Которая на заклепках.
> асси - это просто порядковый номер машины, начиная с периода динозавров
а, блять, номер кузова и идаже тот же вин это чо по твоему? Шифровка инопланетянам, блять?
Номер кузова ≠ вин. Номер кузова на баржах был всегда. Если ты ни разу не видел эти машины в живую — не умничай.
> На старых баржах номер шасси, он же номер кузова был на шильзе под капотом
Не неси чушь. Даже на м20 это разные номера.
> Номер кузова на баржах был всегда
АХАХАХА, порибж, ебать ты ебанько
Открой свой птс от 3110 и ты увидишь, что помимо вина у тебя указан и номер кузова. А если совсем старая — то вполне может быть записано и шасси.
но мы то знаем, что ты беспруфнач чмоня и никакой Волги у тебя нет
Где-нибудь в Англии, полагаю. Цепной привод и поворотные 4 колеса спереди доставили. Да и пакет рессор под кузовом внушительный.
Я неон, и ПТС доставать мне лень. В СТС есть ВИН и номер кузова, и они разные. 3110.
Алсо болт нижнего рычага снова вышел погулять. Усиление из банки превратилось в ржавую пыль. Покамись закрутил, обмазав сантехмастером. Подумываю заказать болт с плотной посадкой у токаря и забить его кувалдой.
Ещё сдал старый аккумулятор за 900р.
> ВИН и номер кузова, и они разные
и сем жэ они отличаются?
Я тебе больше скажу, у меня на 3110 2000 года в ПТС стоял номер шасси.
Причём поставили на учёт без вопросов, а вот когда снимали, то ебанули какую-то доп. отметку в ПТС на этот счёт. Так что вся эта возня с номерами - ебучий рандом, но лично я бы очень сильно надеялся что на 50-летнюю Баржу просто всем похуй.
Как же хочется 31029 на 406 моторе с завода...
> на 50-летнюю Баржу просто всем похуй.
Смешно. Чем старше авто, тем проще им докопаться до любой мелочи и отправить на хуй или бутылку. Ты просто ни разу не сталкивался с постановкой реалитетов на учёт.
вин с ХТН начинается, номер кузова с 3110. Вин у меня заканчивается на 5507, номер кузова на 5976 и в середине номеров цифры разные.
У меня номер шасси отсутствует. Вообще что мешает ментам при первой постановке на учёт какую-нибудь хуйню в документах написать, а ты потом бегай и доказывай.
> с завода
заведомо невыполнимую маловероятную задачу добавляешь лал
>ебучий рандом
удваиваю
Одно дело когда ты приезжаешь на напидоренной тачке из музея, или на худой конец просто 21, и совсем другое - на обычной 24 из-под дида, о раритетности которой говорит только приборка и всякая дроч по типу чехословацких фонарей (условно), и которую ещё доводить и доводить до ума.
Тем более именно Баржа уже десятки лет славится тем, что гаишникам на неё строго похуй от слова совсем.
Продолжаешь смешить меня. Молодец.
Господа волгоёбы, помню где-то был фак по покупке баржи. Я чото ебанулся и захотел приобрести себе волгарь. Сейчас на примете есть автомобиль 94 года, но внешне вроде крепкий и в заводской краске судя по фото. Куда смотреть вживую, какие слабые места? Мотор, коробку и подвеску починить сам могу, кузов не могу, поэтому хочу максимально живой по железу вариант. Цель приобретения - просто иногда кататься. Когда-то 20 лет назад в семье была волга, сохранились тёплые воспоминания о ней, хочу вернуться в детство. Нормальный современный автомобиль для ежедневной эксплуатации есть, волга будет для души.
>максимально живой по железу вариант
Загоняешь на яму и тыкаешь пальцем, а потом отвёрткой. Проблемные места: крылья, багажник, пороги, низ дверей в углах.
Просто смирись что на раритетность сранних 24 всем похуй, большинство нормисов даже от 2410 её с ходу не отличат, особенно если 2410 с хромированной решёткой.
Пасиба, ананасы. Вероятность купить совсем говно теперь ниже.
нивавтягивающем дело было.
кароч просирает втягивающее аж 1\10
поменял
крепления стартера к массе протянул.
все контычи в вд40
старт с кнопки
1 раз из 10 сука. нахолодную пол акб сажаю прежде чем разок закусит.
когда закусывает крутит норм
хде копат?
кароч просирает втягивающее аж 1\10
поменял
крепления стартера к массе протянул.
все контычи в вд40
старт с кнопки
1 раз из 10 сука. нахолодную пол акб сажаю прежде чем разок закусит.
когда закусывает крутит норм
хде копат?
А венец на маховике норм или половины зубов нету?
зацеп норм
масса с мотора пошевелена
Попробуй запасной стартер подкинуть.
Легендарная 2.4 81 лс!
Бери выше, 70 л.с. Там же 24Д должен стоять, под 80ый (76ой).
Смотрите, что мне ютуб посоветовал:
https://www.youtube.com/watch?v=MYZ6onzkaLs
https://www.youtube.com/watch?v=MYZ6onzkaLs
фильм годный, но после него ты карбюрахторщегом нистанешь
уй,бля, хули там становиться? Просто знать физику на уровне 7-9 класса средней советской школы (включая уроки труда) и не ебланить?
Чому именно он? Там ведь может быть и 402 на неистовых 90 скакунов!
100
Жаль ты пропустил всё лучшее советское образование и стал кубаноидом.
КЧТП
Ну раз ты считаешь, что быть узколобым что-то хорошее, то даже не буду возражать.
ты просто еблан. И это сразу видно
Только ты так думаешь, никто кроме тебя так меня не называет.А вот весь тред называет тебя тупым кубаноидом. Удивительно, не правда ли?
не играй на публику. ты все равно просто еблан.
Как скажешь.
С наступающим, баржаны. Желаю, чтобы шкворни легко шприцевались, а набив очка не текла никогда.
Поздно вечером, после 11 часов изнурительного труда это чудовище выехало с территории СТО и пыхтя, вернулось домой.
Вчера ещё такой туманище вечером спустился. Как в молоке домой ехал, ничего не видно было.
Вчера ещё такой туманище вечером спустился. Как в молоке домой ехал, ничего не видно было.
Сколько жрёт, сколько прёт? Какая коробка?
Это шеснарь?
Дождались! Поздравляю тебя с приятным завершением года.
Интересное решение с укосинами. Ты же не хотел штатные удалять. Всё таки мешались?
Неизвестно. Меня хватило только потихонечку доковылять вчера до дома.
Нет.
Спасибо, товарищ.
Не хотел. И ребята из СТО тоже не захотели, поэтому предложили неглупое решение: сделать укосины съёмными. Я, в свою очередь, попросил сохранить на правой укосине стандартное место под катушку.
Эти люди занимаются тюнингом машин, участвующих в гонках. Поэтому они мне её обварили в круговую. И кузов починили, и трубы пропустили, и моторный отсек сделали вот.
Раз такие серьёзные ребята взялись за волгу, то столь долгое ожидание явно того стоило.
Выхлоп на одну сторону? Не громче стока, надеюсь?
>Просто
xj njulf e yfc yt rf;lsq dnjhjq vjnjhbcn&
вижу:
сьемные укосины
дай чертежа.
не долбит ли по ним мотор
под днищем потом нафотай
>и трубы пропустили
в лонжики?*
надо еще истории
с новым годом, заебали
>С новым годом
Пошёл нафиг :-)
ТВОЁ ОТНОШЕНИЕ НА ХОД ВРЕМЕНИ НЕ ВЛИЯЕТ
Время - выдуманная величина. Её не существует.
Выхлопных трасс две, но вместо двух труб по разные стороны бензобака, как часто делают - решили повернуть левую трубу и вывести вместе с правой как одну сдвоенную. По старому месту.
Это и безопаснее, и симпатичнее, и лишних вопросов меньше.
Как бы не тише стока. Очень тихий.
Надо вымерять. Чертежей нема. Ребята варили по месту.
Угу.
Нет. Вокруг колокола сцепления. На трансмиссионном тоннеле появились два горба. Вон. На третьей картинке.
кто этот уебан, который делает такие ролики?
> xj njulf e yfc yt rf;lsq dnjhjq vjnjhbcn&
просто думают, что мотор - это что-то сложное.
за рулем этой машины должна бытьт девочка в полосатых трусиках.
Какой-нибудь школьник фанат хэнсона
или сам этот уебан
А я вот смотрю карту и думаю: есть ли жизнь в Лисках? А в Борисоглебске?
https://www.youtube.com/watch?v=8WDerUqCDFk&list=RDQY0VTqilcm0&index=25&ab_channel=NightblueMusic
> есть ли жизнь в Лисках? А в Борисоглебске?
хз насчет именно этих мест, но все эти кацапии какие-то странные.
Какая-то жуткая провинция со всеми вытекающими.
Хуй знает, но я бы там не смог жить. Я понятия не имею как люди могут в таких местах сущетвовать.
Каждая поездка в какой-нить Белгород или Муром - для меня пиздец, как попадание в атмосферу из "Жмурок".
И это не потому, что "свое болото" хвалю. Просто... там ваще пиздец.
Муром всегда был пиздецом
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/5983326.html