доля ЦА которой нравятся экранчики и сенсоры с каждым годом становится только выше. ценители нормальных приборок - вымирающее поколение. в данной ситуации, все что остается, это выбирать наиболее классические темы. пикрил на элантре вполне неплохо смотрится, по сравнению с остальной парашей.
У меня экранчик по центру и там можно писать скорость. Большие белые цифры куда лучше показывают точную скорость чтобы не нарваться на штрафы, но мне бы ещё расход отслеживать, а это другое меню. Так что я бы выбрал цифровую приборку чтобы всё было более читаемо.
Вот норм. Остальное цыганщина. Особенно на первом пике с надписью ПАССАТ.
>а не на физические циферблаты?
Чтобы что?
Меня интересует
- Скоростью, ограничение и сколько выставлено на круиз-контроле
- Не потеряли ли ассистенты полосу в которой рулить и видят ли они машины перед собой
- Сколько времени, чтобы знать когда остановиться пожрать
- Температуру чтобы знать надевать ветровку выходя или нет
Ну ради интереса можно еще вывести расход вывести, но это уже такое.
Пыриться в круглешки спидометра и тахометра у меня вообще никакого желания
>во время движения на сенсорный экран в руке нажимать нельзя это опасно и незаконно пнятненько
>на сенсорный экран прикрученный к машине нажимать можно пнятненько
Дешевый способ для производителей не заморачиваться ни с дизайном, ни с эргономикой, ни с производством приятных и надежных кнопок для передней панели. Производители пытаются навязать свою волю рынку в лучших традициях Эппл, а автомобиль все больше превращается в потребительскую беделуху с запланированным устареваниеп. Посмотрим, получится ли у них этоесли доживем нахуй, вполне возможно лет через 10 все эти экранчики будут нелепой устаревшей хуетой, валяющейся на дне рынка вторички.
Красивая приборка.
Как же я люблю мою приборку.
Стрелки нахуй. Твердо и четко.
Стрелки нахуй. Твердо и четко.
Смысл в:
Дешевле в дизайне и производстве. Медяха на приводы, куча пластика на стрелки, лампочки, елестроника тросики - все это дороже в производстве, чем 1 макака ебучий дизайнер погромист этой хуиты и же экран с 1 ебучим контроллером и портом подключения к шине.
А минусы очевидные: моросит на морозе, моросит на жаре, просто шимом глаза ебет, нет ни одной приборки без Шима ебаного, бликует как пидарас, в полариодных очках 90% приборов нечитаемы из-за самых дешевых и убогих тфт дисплеев для них, глючит, смотрится уебански
Что это за теплицы? Что это должно означать, заряд батареи?
Слева огурцы, справа помидора
Пиздоглаз, спок. Продай машину с нормальной приборкой, купи кал со стрелочками, а на разницу коррекцию зрения
Какие блевотные цвета, походу дизайнер вдохновлялся одноразовыми простынками из кабинета УЗИ. Это Приус?
>У меня экранчик по центру и там можно писать скорость. Большие белые цифры куда лучше показывают точную скорость чтобы не нарваться на штрафы, но мне бы ещё расход отслеживать, а это другое меню. Так что я бы выбрал цифровую приборку чтобы всё было более читаемо.
>Пыриться в круглешки спидометра и тахометра у меня вообще никакого желания
Это приборка Гольфа?
А почему шим, там используются led экраны?
Потому что он вживую такие приборки не видел и узнать их характеристики не удосужился, но мнение имеет.
Да
Тоже их считаю бездушным говном. Моё взросление, становление как личности, прошло, когда у бати/дяди приборки были аналоговые, со стрелочками и всей этой хуйней. А когда сидишь в каком-нибудь пластиковом Хавале или Поло, то даже машиной это не считаешь.
ХА ХА БЛЯДЬ Я ТЕСЛА НАХУЙ, как бы говорит такая панель. Спасибо пыне, что не позволил мне купить такое говно из салуна и я езжу на 12-летнем Вольво. А то бы ездил сейчас на какой-нибудь новой Джетте, купленной под кредит в 2% как европеец и плакал от бездушного пластика.
На пике, кста, лучшее, что видел.
ХА ХА БЛЯДЬ Я ТЕСЛА НАХУЙ, как бы говорит такая панель. Спасибо пыне, что не позволил мне купить такое говно из салуна и я езжу на 12-летнем Вольво. А то бы ездил сейчас на какой-нибудь новой Джетте, купленной под кредит в 2% как европеец и плакал от бездушного пластика.
На пике, кста, лучшее, что видел.
В копейку вместо штатной приборки когда-то поставил тахометр, спидометр и указатели бензина с температурой от пятёрки
Заодно и поршни воткнул пятёрошные чтоб два раза не вставать.
Кек
>- Сколько времени, чтобы знать когда остановиться пожрать
Как розетку увидишь, так и останавливайся, теслашиз.
> Большие белые цифры
А ведь были ж времена нормальных приборок
>Все жили вровень, скромно так, система коридорная
На тридцать восемь комнаток всего одна уборная
Кек
Китайский экранчик дёшев,аналоговые приборы дороже.
Сейчас мониторы уже дешевле производить, чем аналоговые приборы. А заставить массы хотеть что-либо сейчас ничего сложного не составляет.
>теслашиз
Лолебать, это бензиновый гольф, какая Тесла.
Да даже приус тот же лучше смотрится большинства экранчикоговна, которого тут набросали
>В чем вообще прикол смотреть на дисплей, а не на физические циферблаты?
Прикол в том, что это технологически проще и дешевле сделать.
Экраны дешёвые и массово производятся, электронные платы тоже автомат делает, сборка - экран и плату в корпус засунул, несколько разъёмов подключил и готово.
А в механических приборах механика, стрелочки, шкалы, это целую кучу деталей надо сделать, потом собрать.
Ну и на экранчике можно разное рисовать.
>приборы красивые, как например в обычном В6 пассате
Лютый кал, если что. Или это толстота такая?
Ну и хуета, Тахо и спидометр спиздили из классических Порше, температуру и уровень топлива- из камаза, в руль из вага конца 90ых. Да и вообще напоминает уколхоженный пассат б5
Омериканец, ну обьективно- говно же. Информативность хуевая, глубина черного- полный пищдец, ночью заебыаает это прямоугольник с теплицами
Могу тебе в рот, кстати, насрать. Желаешь?
Проиграл.
Мне лично не хватает нормальной температуры антифриза, а не то говно которое всегда показывает 90
А еще температуры масла, чтобы понять че там с турбиной в данный момент, но производитель решил что мне это нахуй не надо
А еще температуры масла, чтобы понять че там с турбиной в данный момент, но производитель решил что мне это нахуй не надо
Так сделай.
>кекнул
Потому что ты тупой. На инглише ДНР будет DPR
Ебать ты душный.
>Мне лично не хватает нормальной температуры антифриза, а не то говно которое всегда показывает 90
>А еще температуры масла, чтобы понять че там с турбиной в данный момент, но производитель решил что мне это нахуй не надо
Машину держать в исправном состоянии не судьба, чтобы не переживать что у тебя она закипит как ТАЗ 2106?
Кекнул.
Чел, ты даже не знаешь что если ехать больше 170 масло начинает сильно греться, нужно иметь возможность отслеживать этот момент
Это на каком ведре так? Если инженеры не дауны, должны предусмотреть нормальное охлаждение при любой температуре.
У тебя там ваговно, что-ли?
> Могу тебе в рот, кстати, насрать. Желаешь?
Не, продолжай срать себе
В чем вообще прикол смотреть на дисплей, а не на физические циферблаты?
Аналогия с часами. Есть красивые хронометры, на которые приятно смотреть. Есть смарт часы, в которых функционал выше, но никто не будет залипать на них: "Ох часики, мои часики, какие же заебись".
То же самое тут. Если приборы красивые, как например в обычном В6 пассате, но смотря на них получаешь удовольствие, приятно. В В8 пассате просто дисплей, информация без удовольствия.