Надо вывесить машину на 4 подставки.
На сколько безопасно вывешивать на лонжероны или как эти трубы усиления на днище называются (пик стронгли рилейтед)?
я знаю, что на порогах есть специальные места, но не всегда это возможно
На сколько безопасно вывешивать на лонжероны или как эти трубы усиления на днище называются (пик стронгли рилейтед)?
я знаю, что на порогах есть специальные места, но не всегда это возможно
Можно и на лонжероны. Смотри только что они не отгнили от днища.
Если слить масло с машиной под наклоном (пикрилейтед), а не с плоскоча, то больше масла в поддоне останется?
Можно под лонжероны, под подрамники, под элементы подвески, под мосты, вообще похуй, лишь бы не под листы пола.
Для проверки на безопасность пошатай вывешенную машину - если стоит крепко, то можешь нырять под нее смело.
Нахуй вообще в 2023 году масло с пробки сливать? Почему просто не купить отсос за тысячу рублей?
Ебанина какая-то зумерская. Шланг ещё впердоливай в тонкую дырку, да положение подбирай вслепую, чтобы он до дна опустился и не завернулся... А старая добрая пробка никогда не подведёт.
А смысл?
Фильтр все равно откручивать, так что ты уже залез вниз.
Открутить пробку 15 сек, подставил емкость и сидишь пердишь, пока гравитация делает свое дело.
Нет не хочу, хочу пихать эти трубки в щуп, покупать насос, запитывать его где-то, потом эти трубки куда-то девать, они все в масле, кругом все в масле, еще и не откачивает как следует до конца.
Короче, говно уровня "нарезатель лимона с функцией чеснокодавилки всего за 999.99, позвони и получишь два".
>Шланг ещё впердоливай в тонкую дырку, да положение подбирай вслепую, чтобы он до дна опустился и не завернулся
Ну если у тебя настолько кривые руки, то лучше вообще не лезь.
>А старая добрая пробка никогда не подведёт
Ага, пока резьба в один день не скажет до свидания. Еще и покупать каждый раз прокладку. А они сейчас денег стоят почему-то, что если на двух машинах менять масло, то за 2-3 сезона этот отсос и окупится еще.
>Открутить пробку 15 сек
Зафаршмачив все вокруг, если у тебя там не яма.
>запитывать его где-то
Компрессор тоже из-за этого не юзаешь? Ножным колеса качаешь?
>еще и не откачивает как следует до конца
Сто раз доказано было, что эта ебала больше откачивает, чем сливается через пробку.
Это что ж у тебя за машина, что у тебя под сливной пробкой ещё и прокладка ценой в полнасоса?
>пока резьба в один день не скажет до свидания
Это пробка, а не ступица карьерного самосвала, срывают ее только долбоебы для которых чем сильнее тем лучше.
Если настолько долбоеб, то лучше бы купил динамоклю вместо бесполезной помпы-перделки.
Про цену шайбочки пробки это вообще КРИНЖ, чел.
Nissan. В эксисте я не буду одну пробку заказывать. На Озоне дешевле 100 нет, если не брать их сразу упаковку.
>срывают ее только долбоебы для которых чем сильнее тем лучше
Ага. Или хуесосы на СТО, после которых процентов 20 вероятности, что резьбе пизда. Проходили такое.
>Зафаршмачив все вокруг, если у тебя там не яма.
Ты и бутылку с водой открываешь зафоршмачив всё вокруг.
Я просто откручиваю пробку и масло льется в банку.
>Компрессор тоже из-за этого не юзаешь?
Унылый перефорс.
Ножным качать тяжелее.
А тут вместо лишней ебли и тарахтения китайской побрякушки за тебя работает гравитация.
Так что пример неуместен.
>Сто раз доказано было, что эта ебала больше откачивает
Проплатками с ютуба, которые отрабатывают подарок хозяина нефритовый стержен масло 5 минут домашний мастер купить? Верим.
Для смены масляного фильтра тоже купил робота с телескопической рукой с алиэкспресс?
ЕЩЕ ПОХОДИТ!
4 месяца как купил тачку форд фокус 2 автомат. Всё было охуенно пока не грянули мороза. Пока еду спина промерзает нахой. Правильно ли я понимаю что подогрев сидений это мастхэв в России?
Нет конечно, если слой жира позволяет - то можно и без подогрева. Будь ближе к природе. У медведя подогрева берлоги нет, у лисички нет, у зайчика тоже в норке морозно.
Бля я тощенькой
Сидухи от мондео3 присри, там есть спиралька.
Если в салоне тепло, то и на сиденьях тепло.
Если в салоне холодно, то подогрев не поможет.
Единственная функция подогрева - это сделать тебе ПРИЯТНО в первые 10 минут, когда ты с мороза садишься в теплый салон и греешь двигло. Все.
Грей машину, грей салон.
Купи пикрил. В свое время здорово меня выручила такая штука. Только обязательно надо найти именно 100% натуральную овчину.
Смотрится конечно колхозно, но тебя это вообще ебать не будет, когда ты поймёшь как эта хуета греет по сравнению с тряпкой.
сигналка tomahawk tw 9010. в связи с ебучими морозами решил попробовать впервые прогрев по времени. прошло 2 часа, брелок запиликал, что машина завелась. а нахуй мне это не надо, чтобы он ночью пищал. такой вопрос - нужно ли нахождение брелка в зоне досягаемости, чтобы она сама заводилась?
Машина стояла дней 10 на стоянке, сегодня вдарили морозы, сел и завёлся без проблем. Проехав по трассе 80км загорелся чек, воткнул сканер - ошибок не показало, через короткий промежуток времени чек начал мигать и машина стала еле ехать, не реагировала на педаль газа. Ехал на бензине.
Переключившись на ГБО такой проблемы не возникло и смог доехать до дома оставшиеся 200км.
Двигатель ВАЗ-11186
В чём может быть трабла? В какую сторону копать? Не хочется, чтобы на сервисе обули заменой всего по очереди.
Переключившись на ГБО такой проблемы не возникло и смог доехать до дома оставшиеся 200км.
Двигатель ВАЗ-11186
В чём может быть трабла? В какую сторону копать? Не хочется, чтобы на сервисе обули заменой всего по очереди.
>Очень часто в этом двигателе глючит электронная система управления дросселем Е-газ, точнее её датчики. Это обычно и выражается в плавающих оборотах мотора на холостых.
>Штатный электронный блок управления Ителма 11186 1411020 22 довольно ненадежен, поэтому это одна из самых распространенных деталей для заказа в интернет магазинах.
>Из-за неисправности ДМРВ, ваш автомобиль однажды может заглохнуть прямо на ходу.
1102601M02, что ли? Она же пятьдесят рублей стоит.
Один из вариантов концевик педали тормоза
После простоя, тормоза в начале торможения тормозят хуже обычного, а в конце слишком резко проблема пропадает и плавность тормозов возвращается через 5 торможениц. И такое как педаль опускается ниже обычного.
Пытался разобрать тормоза, но там нахуя то вкручен слизанный болт (на пикче обведен красным). Снял пыльник сзади колодок и вроде колодки ещё не стёрлись. Тормозуха свежая, заливал 3 месяца назад.
Пытался разобрать тормоза, но там нахуя то вкручен слизанный болт (на пикче обведен красным). Снял пыльник сзади колодок и вроде колодки ещё не стёрлись. Тормозуха свежая, заливал 3 месяца назад.
Проорал. Я бы не исключал, что ты долбоёб проблема с грязной лампочкой салонного освещения.
>ваш автомобиль однажды может заглохнуть
А может и не заглохнуть, лол. Тоже иди нахуй НУЖНО СРОЧНО ЗАКАЗАТЬ НОВЫЕ ЭБУ И РАСХОДОМЕР на всякий случай!!
Мигающий чек это пропуски, если на газу проблем не было, то тут только система питания мозг ебет. Если ехал по трассе, то тупо замерзла вода в тонких трубках или ледяная шелуха подзабила сетку.
Каждый раз проигрываю с советчиков.
>Мигающий чек это пропуски
Почему в тазу все так вместо вывода ошибок P0300-P0304?
>Пытался разобрать тормоза, но там нахуя то вкручен слизанный болт (на пикче обведен красным).
Так рукожоп, как и ты, и пытался, наверное, открутить без ударной отвертки. Второй вон вообще обломан похоже.
fix тебя
Это не только в тазу. Для фиксации ошибки необходимы постоянные пропуски в течении опеределенного времени. Непостоянные спорадические траблы в принципе выкидывает в ошибки только после накопления.
>Почему просто не купить отсос за тысячу рублей?
Как это поможет в замене масла?
Благодарю, анончик.
Покатаюсь ещё и посмотрю, и как вести себя будет после морозов.
На втором отверстие пустое.
Пиздец, ну разъебай, неужели трудно было высверлить. Я думал так и задумано, потому что и на втором колесе тоже самое.
Может заедает тормозной цилиндр, который давит на колодки.
У меня так было, на цилиндре порвался пыльник и он закис внутри, то поджимал тормоза, то хуево нажимался.
Винт только ударной отвёрткой, поработав вдэшкой или экстрактором, если не фартануло.
Ок, спасибо анон
Мигающий чек это множественные пропуски зажигания. Чтобы каталик не убить, эбу отключает проблемный цилиндр и ты едешь на трех, если машину заглушить и снова запустить, то снова все цилиндры начнут работать. Если проблема только на бензине то варианта два.
Раз ты ГБО боярин, то ты ездишь с пусты бензобаком, из-за чего зимой там собирается конденсат который потом на дне плавает и сосется бензонасосом. Или же у тебя криво настроены газовые карты, из-за которых адаптации под бензин пошли по пизде. Так что тебе нужно убедиться, что у тебя в бензобаке нет воды, а потом научится нормально газовые карты составлять.
Дано: хуйдай акцент
Проблема: когда на градуснике ниже -15 автомобиль отказывается заводиться запускают сифилис. Когда теплее - заводится с пол-оборота.
Свечи новые, провода новые, масло свежее, аккум новый и заряжен.
По ошибкам - 1610, 0133, 1805, 1801.
Мой вердикт - дпкв отказывается работать в х. Прошу совета знающих.
>Плохо крутит - покупаешь новый, остальное сказки для бедных
Попизди мне тут
Поди ТО своей помойке не делаешь.
Каждый раз овую покупаешь?
>Каким образом?
Короткими пробегами, в т.ч. зимой.
И отсутствием обслуживания.
>че за бред
Возможно это он про электрички.
Там действительно есть встроенный подогрев батареи, который не допускает её переохлаждения в мороз.
>как не убить аккумулятор в будущем то
Следить за его состоянием, и хотя бы два раза в год делать сервисную зарядку. Если используешь машину в нормальном режиме.
Если короткие пробеги, то заряжать надо чаще.
Ещё, полезно иметь запасной аккумулятор.
Что то б/у, в состоянии Ещё_походит. Разумеется, он не просто должен лежать в чулане.
Ваши ошибки не ошибки, всегда удалял эту простыню накопленного годами говна. Первым делом долговременные коррекции смотреть, но это не про тебя видимо. Сможешь ли ты проверить форсы и расходомер? Наверное тоже нет. Чем тебе еще удаленно помочь?
>аккум новый и заряжен
Не верю в чудеса.
>Раз ты ГБО боярин, то ты ездишь с пусты бензобаком, из-за чего зимой там собирается конденсат который потом на дне плавает и сосется бензонасосом
Это точно нет, за этим слежу, бака было 2/3 на момент пиздеца. Плюсом периодически катаю на бензине, когда надо продолжительное время на высоких оборотах ехать и по трассе.
Спасибо за ответ.
>Плюсом периодически катаю на бензине, когда надо продолжительное время на высоких оборотах ехать и по трассе.
Ээм.. в чём проблема ехать на высоких оборотах на газу? Вот в гору на гбо до 4 поколения да,были некоторые просадки мощности. Но с четвёртого поколения этого уже практически незаметно. Да и в принципе незаметно на машинах с мощностью двигателя выше 100 лошадей.
Похоже у всех акцентоёбов такая проблема. У меня правда автомат, но тоже очень плохо заводится зимой , уже надоело таскать аккумулятор на ночь в квартиру
>Прошу совета знающих.
У меня Ока карбюраторная.
В -30С заводится нормально.
Немогу тебе помоч
>когда надо продолжительное время на высоких оборотах ехать и по трассе.
Зачем?
Время вырезать катализатор, катализатор сам себя не вырежет.
>Время вырезать экологов, они сами себя никогда не вырежут
так на СТО как раз таки отсасывают масло промышленной сосалкой пикрелейтед
им лень пробки крутить, эта хуета с пика отсасывает за секунды
Время вырезать долбоёбов советчиков
>нужно ли нахождение брелка в зоне досягаемости
Скорее всего.
>а нахуй мне это не надо, чтобы он ночью пищал
F + ключик нажми, брелок в режим вибрации перейдёт.
450к за 18-ти летнюю мазду на 1.6АТ, стоит брать?
Оверпрайс. Сотого марка бери за такие деньги.
приедет путана и поменяет тебе масло
читаю на драйве, пик
а у меня 270 тыщ пробег, ни разу не менял масло. получается если я щас полностью поменяю я убью коробку?
у меня пинается со 2 на 3. а так проблем вообще нет, но в сто мастер сказал что я ебанутый что ли, за 270 тыщ ни разу не менял масло. и насчитал мне за всю работу с маслами 16 тыщ. я сказал подумаю.
а у меня 270 тыщ пробег, ни разу не менял масло. получается если я щас полностью поменяю я убью коробку?
у меня пинается со 2 на 3. а так проблем вообще нет, но в сто мастер сказал что я ебанутый что ли, за 270 тыщ ни разу не менял масло. и насчитал мне за всю работу с маслами 16 тыщ. я сказал подумаю.
Хочу комфортабельный и не самый овощной прульседан, на примете лексус gs и крауны пикрил. Каковы подводные?
>если я щас полностью поменяю я убью коробку
Да.
Поэтому делается частичная замена
Никаких, только выиграешь.
мимо прулееб
Так эта дура и стоит 15к. Долго придётся экономией двух прокладок окупать...
У меня на шкоде вообще пластиковая пробка, которая по регламенту должна меняться с каждой заменой масла. Даже если ты через щуп отсасываешь, все равно пробка должна меняться. И стоит она 250р за кусочек пластика с резинкой
> Даже если ты через щуп отсасываешь, все равно пробка должна меняться.
Прям так и написано?
Или, может, разработчикам даже и в голову не могло прийти, что кто-то будет отсасывать масло через щуп, и потому они считали, что пробка будет откручиваться?
Вопрос к автоэкспертам, может быть такое что этот ебучий звук НЕ связан с рулевой рейкой? Появился еще до морозов, а сейчас на морозе усилился. Записался на днях на одно СТО, они сказали что если это рейка, то они их не ремонтируют. А если сразу к реечникам ехать то будет обидно если они снимут рейку, возьмут кучу денег, а звук не уйдет никуда.
дизайн кал
Подшипник рулевой колонки шумит.
Звук, будто крутится на сухую.
А вот как тут замешана рейка, уже трудно сказать.
Можешь снять пластик и добраться до креплений?
Шалом. Могу ли я вписаться в чужой полис на 3 месяца, либо только сразу до конца действия? Хочу взять машину для поездки
Список водителей - часть полиса, у него не может быть срока действия. Все водители действую от внесения и до конца срока.
Владею хентай Гетц (пик 1) но слабоват движок 1.3, беспокоит тонна обгонах и хуевые сиденья.
Вот думаю, а может взять гольф 5? Или живого хуй найти и буду бесконечно сидеть на сто? Хотя я и с гетцом из сто не вылажу, правда я чиню всё, многие забивают на всякие мелочи.
С одной стороны гольф 5 простой в конструкции и недорогой в ремонте, но может начать гнить и тут уже никакое сто не поможет. А так же хочется автомат, наверное при покупке сразу закладывать капиталку коробки...
Ещё вариант взять гольф 6-7, но это дорого и там уже по идее стоимость ремонта по сравнению с гетцом будет сильно дороже. Небось понапихано по 3 датчика на каждый механизм.
Может все таки взять гольф 5, отвезти на сто чтобы вообще все посмотрели и починили и я не ебал с ним мозги в будущем, такое вообще возможно?
Вот думаю, а может взять гольф 5? Или живого хуй найти и буду бесконечно сидеть на сто? Хотя я и с гетцом из сто не вылажу, правда я чиню всё, многие забивают на всякие мелочи.
С одной стороны гольф 5 простой в конструкции и недорогой в ремонте, но может начать гнить и тут уже никакое сто не поможет. А так же хочется автомат, наверное при покупке сразу закладывать капиталку коробки...
Ещё вариант взять гольф 6-7, но это дорого и там уже по идее стоимость ремонта по сравнению с гетцом будет сильно дороже. Небось понапихано по 3 датчика на каждый механизм.
Может все таки взять гольф 5, отвезти на сто чтобы вообще все посмотрели и починили и я не ебал с ним мозги в будущем, такое вообще возможно?
5ый гольф ты возьмешь на 1.6(ты же не ебанутый брать ранний прямой впрыск у Вага) БСЕ, т.е ехать он будет как товй Гетц если не хуже. Конструктивно он тоже значительней сложнее Гетца. Тебе скорее на Элантру ХД искать с максимальным мотором.
>получается если я щас полностью поменяю я убью коробку?
да
чем отличаются эти щетки, на вид одинаковые? почему консультанты советую брат вместе в дворником, навариться хотят?
> 5ый гольф ты возьмешь на 1.6(ты же не ебанутый брать ранний прямой впрыск у Вага) БСЕ, т.е ехать он будет как товй Гетц если не хуже.
Эх, жаль.
Та и расход у этих движков почитал 9+
Может сидухи переделать на гетца и в хуй не дуть, пробег 198, ещё походит.
Поищи какого нибудь Корейца-японца Ц-класса с максимально мощным мотором.
Это же ваг.
Они её какой-нибудь биоразлагаемой сделали, что бы её менять каждый год даже без замены масла.
У щеток резина разная, по разному чистить будут.
Консультанты конечно хотят заработать побольше. Но и водители долбаебы будут потом приходить с возвратами что не смогли вставить, что плохо чистит (т.к. их старый дворник заржавел и не прижимает как нужно) и тп.
Если у тебя руки не из жопы и ты не долбаеб - попробуй. Это же расходник дешевый. Не понравится, купишь в следующий раз в комплекте с поводком и моторчиком (и новым лобовым стеклом).
Короче, я плохо в этом шарю.
Тут ещё такая тема, что сервисмен, у которого я в основном обслуживаю авто, в т.ч. регулирую клапана, сказал, что зазоры клапанов уменьшаются и скоро я приеду на ремонт головы. И сказал, что всему виной газ, то что я долго ездил на высоких оборотах (это было в аккурат после дальней поездки, там я действительно по трассе выходил на обгоны и частенько крутил до отсечки), мол газ губит клапана.
Можете обоссать меня, что я ему поверил. Меня наёбывают, да?
Буду благодарен, если не только обоссыте, а ещё и по этой теме чего распишите, поможете советом
В 5 гольфе дохуя электроники и датчиков, которые самопроизвольно отъебывают в силу возраста. Я свой продал от осознания того, что у меня что-то ломалось каждые 1000км. Там еще и информационный дисплей не говорит, что именно на этот раз, а просто требует ехать на сервис.
Запомнилась замена датчика открытия капота за 2300, без него что-то не хотело работать. И внезапная поломка стеклоподъемника - новых уже не продают, а на разборке продали нерабочий утопленный, только выяснилось это после истечения сроков возврата. И еще поломка спирали обогрева в датчике оксидов азота, который заменить стоило порядка 20к, либо перепрошивка машины на Евро 2, потому что вешать вместо него обманки так и не научились.
Зазор клапанов регулируй. На газу зазор больше обычного должен быть.
Так я и заезжаю на регулировку каждые 8-10к км
Аноны, подскажите, занес аккум (-40 этой ночью нахуй), решил замерить мультиметром, он показывает 12.63, это после двух дней простоя при -35 (тогда уже перестала машина заводиться). Ему два года, есть дома другой старый, он показывает 12.16. Собсна вопрос, как такое нахуй возможно? Но знания у меня шапочные конечно, может чего не понимаю, или все таки с аккумом что то не то? Индикатор на нем тоже зеленый, то есть зарядка не нужна.
Напряжение разомкнутой цепи ни о чём не говорит, измеряй под нагрузкой
>Индикатор на нем тоже зеленый
Однозначно рабочий! У тебя с машиной что-то не то.
Как понять перестала заводиться?
И причём тут АКБ?
Молодец. Правильно делаешь. Для таза это норма.
зачем новым лобовым?какие могут быть последсвия от не тех щеток?
Акцентоёбы, как вы ездите зимой. Это же пиздец.
Неужели каждую ночь заряжаете аккумулятор ?
Неужели каждую ночь заряжаете аккумулятор ?
Чел на акценте с автоматом поставил себе стартер от сонаты и как он утверждает, у него стал намного лучше заводиться. Надо попробовать закзаать.
А почему ? как это работает?
Кто целевая аудитория некроиномарок вроде ауди 100 или 124 мерса, если на нем даже в такси не устроишься (никогда не понимал, почему можно работать на приоре 2009 года, но нельзя на комфортабельном W220 2001 года
Понторезы, любители поебаться хорошенько, зато "на лехенде". На деле же просто: нищий, а Мерседес хочется.
Есть смысл вкатываться в такси по 3 часа в день?
Не заметил и создал помеху машине ГИБДД.
Есть тут ещё такие же победители по жизни?
Хотя ситуация была спорная
Есть тут ещё такие же победители по жизни?
Хотя ситуация была спорная
> он показывает 12.63, это после двух дней простоя при -35
Да он у тебя ещё бодрячком держится.
А сколько показывает приборная панель при попытке завести?
Покупаю новый раз в 3 года
Развернулся через джве сплошные, а они через одну машину сзади стояли.
У меня попроще, съезд с круга.
Если зп на обычной работе меньше 50к то есть.
Теперь разворачиваешься пешком?
>Могу ли я вписаться в чужой полис на 3 месяца, либо только сразу до конца действия?
можешь не сразу, но до конца действия
>Список водителей - часть полиса, у него не может быть срока действия. Все водители действую от внесения и до конца срока
не так
ты можешь свободно обращаться в страховую для изменения списка водителей, если их коэффициенты не увеличивают стоимость полиса - то их вносят бесплатно, если увеличивают - доплачиваешь
смысл в том, что при убирании водителей из списка дешевле полис не сделают, поэтому даже если вписываешь походу, можно оставлять до конца срока действия
по крайней это все мне обещала сотрудница ингос
У меня тупой вопрос: выброшенный в автач крымозагон часто протекает в соседние треды? Леха Скуф тут?
6 лет я ездил на тазике, пока тазик не решил, что всё, с него хватит, ему скоро 40, он завязывает с этой хуйней и пошёл я нахуй.
Купил я значит Пеугеот 307 из под деда, - хэтчбек? Хэтчбек! Механика? Механика! Размер такой же? Такой же! Я доволен.
НО каждый мой знакомый внезапно втирает, что это женская машина, хотя сами разьезжают на йобах кредитных, приорах и пр. хуйне.
Вопрос: с какого хера мне втирают дичь? Она розовая? Нет, она красная, блять, даже вишнёвая, схуяли тогда?!
Купил я значит Пеугеот 307 из под деда, - хэтчбек? Хэтчбек! Механика? Механика! Размер такой же? Такой же! Я доволен.
НО каждый мой знакомый внезапно втирает, что это женская машина, хотя сами разьезжают на йобах кредитных, приорах и пр. хуйне.
Вопрос: с какого хера мне втирают дичь? Она розовая? Нет, она красная, блять, даже вишнёвая, схуяли тогда?!
Ездил на синем матизе несколько лет, никакого бугурта.
>НО каждый мой знакомый внезапно втирает, что это женская машина
Если ты не чмо ссыкливое, то должен отвечать - У тебя ебало женское, ты же с ним живешь и ничего.
А если все-таки немного зассатый, то просто игнорируй.
Забей. Я на ярко-красном хуиндае-аванте год катался, было похуй на мнение окружающих
>целевая аудитория некроиномарок вроде ауди 100 или 124 мерса, если на нем даже в такси не устроишься
Может в ДС не устроишься, в провинции вполне. Я уёбанный опель из 90х видел в яндексе. Это хуйня что в требованиях пишут 2009+ год.
Как вообще съезжать с круга?
Если дорога, на которою съезжаешь, имеет две полосы, на круге ТРИ полосы и все машины на этих трех полосах пытаются впихнуться в две полосы примыкающей дороги, по правилам нужно занять крайнюю правою полосу и съезжать на правую полосу примыкающей дороги. Но никто это не делает, как быть то?
Особый шарм добавляют знаки движения по полосам. Правильно я понимаю, что это знак запрещает дальше ехать по кругу?
Если дорога, на которою съезжаешь, имеет две полосы, на круге ТРИ полосы и все машины на этих трех полосах пытаются впихнуться в две полосы примыкающей дороги, по правилам нужно занять крайнюю правою полосу и съезжать на правую полосу примыкающей дороги. Но никто это не делает, как быть то?
Особый шарм добавляют знаки движения по полосам. Правильно я понимаю, что это знак запрещает дальше ехать по кругу?
>Как вообще съезжать с круга?
С крайней правой по пдд. В реальности я не видел ни одного кольца, где это соблюдалось бы, хуярят со всех полос, иногда блять с внутренней полосы по диагонали на выезд могут ебануть.
>это знак запрещает
Этот знак показывает, что ты не можешь с крайней правой сделать маневр безумного макса и через 2 полосы уйти налево. Тебе сначала надо перестроиться, а потом уходить налево.
> Этот знак показывает
Получается, что я могу въехать на эту полосу кольца и наворачивать на ней круги не обращая внимание на это знак? Тогда я вообще ничего не понимаю.
4 гольф же самый сок, нет? и дизайн крутой
5 выглядит как понос
Поцарапать могут. И скидка за комплект. Переустановка в подарок.
>Получается
С чего ты сделал такой вывод? Видишь полоса слева тоже либо на съезд либо дальше на кольцо дает возможность ехать? Вот что будет, если ты с правой налево поедешь, а чел прямо на съезд? Дтп. Поэтому с крайней правой только на выезд, хочешь дальше по кольцу пиздовать перестраивайся на левую и едь.
сап
хочу купить gt86 на механике
какие подводные?
какие советы?
посмотрел объявления, из того что есть в рф, либо слишком дорого, либо колхоз
из японии вообще не в курсе как происходит, какие продавцы надежные мб
хотелось бы конечно gr86 новую уже смотреть, но их особо и нету и бюджет не позволяет (до 2млн хотелось бы уложиться)
хочу купить gt86 на механике
какие подводные?
какие советы?
посмотрел объявления, из того что есть в рф, либо слишком дорого, либо колхоз
из японии вообще не в курсе как происходит, какие продавцы надежные мб
хотелось бы конечно gr86 новую уже смотреть, но их особо и нету и бюджет не позволяет (до 2млн хотелось бы уложиться)
> Поэтому с крайней правой только на выезд, хочешь дальше по кольцу пиздовать перестраивайся на левую и едь.
Но так никто не делает, всё херачат по этой крайней правой полосе на следующей, болен востребованный, съезд. В результате получается затыки, некоторые считают, что с крайней правой полосы кольца они должны съехать на левую полосу примыкающей, потому что на правую лезут те кто въезжают на круг. Тут же, на левую полосу примыкающей, пытаются съехать с средней и крайней левой полосы кольца и получается ад и погибель.
>какие подводные
Все те же самые, что у других редких йоб. Чем чинить? У кого чинить? Стоимость и время доставки запчастей?
>вообще не в курсе как происходит
Если не шаришь, то риск, что наебут возрастает многократно. Плюс туда же учет, всякие растоможки, комиссии, короче можешь в бюджет не влезть.
>Но так никто не делает
>и получается ад и погибель
Ну вот ты и описал дорожную обстановку в РФ. Развязки проектировались некомпетентными людьми, при чем дороги в совке закладывались на то что машины будут только у верхушек партий или их родственников, а обычный заводчанин получит свой москвич к 35 годам.
А по поводу кольца в пробку. Ты если выйдешь и посмотришь на любую сложную развязку в час пик (часов в 6, когда все едут с работы), то увидишь, что пдд не работает от слова нихуя. Все едут на красный, стоят на пешеходных, едут через толпу людей и т.д. Поток становится саморегулируемый по принципу "проехать так чтоб не задеть машину". Ну если только дпс с плеткой не стоит.
ну по запчастям и ремонту вроде неприхотливая машина, судя по обзорам, разве что поискать всяким субаруспецов для надежности
выбираю просто именно купе для выходного дня, ибо жоповозка из а в б надоела и лучше уж общественный транспорт, а если сильно приспичит карш со всеми потребностями справляется
мб есть еще что интересное на рынке в этом бюджете
>карш
Штраф за каждый пук, сперма мастурбека на заднем сидении.
>вроде неприхотливая
Если купить с таким расчетом, а на завтра она что нибудь отрыгнет? Особенно с учетом, что это пушка гонка из под жопы другого чувака.
>есть еще что интересное
Мне показалось, что у тебя именно дроч на gt86, как у меня на 350z когда то (но я сел с калькулятором и отказался от этой идеи). Если тебе просто чтоб быдло боялось, то есть куча других вариантов. Audi a5, s5, bmw 6, короче немцы. От них и быдло боится и тянки текут, от малоизвестной японской йобы тянки совсем не текут.
скорее именно гт86, из других купе что смотрел, только а5 понравилась как-то, но не мой бюджет совсем если смотреть на ф5, по ремонту дороже 86, кузовные вообще помянем, да и в целом а5 это больше комфорт уже и газануть на светофоре как по мне, не то
остальные немцы вообще не нравятся
Согласен, но где найти живой...
Призываются кукаретики-теоретики, будем вместе фантазировать: предположим есть епонская некрота (например, супра слепая), захотел я себе с жапании привезти донора кузовщины и прочих двигателей - какие подводные? Как будет таможится? На учет, само собой, ставить не планируется привезенную никак (да и не поставить все-равно)
Да в пизду, столько денег уже вложил в гетца. Щас с звонили, передние амортизаторы под замену, задние менял 3 месяца назад. И редуктор газовый тоже под замену. Буду ездить на гетце, ато куплю гольфа и по кругу начнется
Как запчасти.
Дрыгло поменять на такое же, но с другим номером без проблем можно.
Кузовню снимать с конструктора тоже без проблем, только если не рядом с вин табличками и вин выштамповками. Если именно они подгнили - заранее надо сгонять в МРЭО, чтобы они запруфали гнилое, потом подвариться и снова в МРЭО, чтобы они проставили отметки нужные в документах.
Что за хуйня номерной тред, что проислодит в номерном, почему это существует и какое отношение имеет к /au/?
Самый адекватный уголок на двачах, советы годные и аноны шарящие. Нет токсичности и выебонов.
В чем прикол номерных табличек ОАО Каспий Лада ?
Видел в потоке пару раз Приору с такой табличкой и кодом своего города
Абу решил выпиздить из пораши крымозагон и закреп. Крымодаунов зачем-то к нам в автач перенёс, закрепышей и газонюхов в бизач.
а что с ними? нет щас в идеальном сохране?
почему бы не купить АЛЬФА РОМЕО?
> а что с ними? нет щас в идеальном сохране?
Поездил, посмотрел несколько. Один перекуп говорит пробег 100к реальный, а он глохнет, гнилой, руль стерт как при пробеге 500к+ и даже сидуха отломилась сбоку. И это все по верху рынка. Друг перекуп говорит чтобы найти живой 4 гольф это нужно раз 30 по смотринам кататься.
> почему бы не купить АЛЬФА РОМЕО?
А нахуя?
откуда там сперма и именно хача?
альфик же крутой, не?
> альфик же крутой, не?
Да хз, первое что пугает это редкость, в следствие проблема с запчастями и ремонтом. Если брать то что то ходовое болячки которых знают на сто
ну тогда НЕКСИЯ, это ТОП!
А что насчет иранского атвопрома? иран кхондро?
Квест: какое ведро до 20 лет взять при условии, что я зажрался на премиумах и бюджет всего 500к?
>vel satis - топ-бричка, вот, тебе советую!
Иди нахуй, я его только-только продал.
>vel satis - топ-бричка, вот, тебе советую!
Иди нахуй, я его только-только продал.
Толсто, нужно йоба-ведро чтобы запчасти были, и мозги мне не ебало
На нее есть запчасти. Там ток с электрикой трабла может быть.
У тебя же есть знаки. С правого ряда можно только съезжать с кольца. Со среднего ряда можно съехать в левый ряд или продолжить движение по кольцу. С левого ряда можно пососать хуй и ехать дальше по кольцу.
В данном случае логичный знак. Если бы его не было, то место было бы кормушкой для хачей с их автоподставами.
Посоветуйте авто до 400 тысяч от 2011-12 года, подходящее под такси. Желательно иномарка
>Желательно иномарка
Лол. За эти деньги единственная "иномарка", которая тебе светит - это datsun on do. Как раз из под таксиста уже с ГБО возьмешь.
логан 1, ультимативно, чел
>подходящее под такси
Открываешь таблицу требований для своего города и смотришь на автору. Откуда нам знать, обычно в каждом регионе свои требования к году\модели.
> мол газ губит клапана.
Не газ, а его неправильная настройка.
чурки и гопники
А ты уверен, что там круговое движение?
Окружающие не понимают нихуя. Красная - машина четкого сракера, потому что красная быстрее.
>Как будет таможится?
никак
>Окружающие не понимают нихуя
И поэтому красный - цвет женских авто. У нас во дворе мазда3 красная и ездит на ней блондинка, которая всегда на макияже. Красный - цвет скорости только когда видно, что скорость есть (феррари или черные диски с темно красным кузовом), а когда я вижу ярко красный пежо с серыми колпаками, то сразу первая мысль что скорее всего девка за рулем.
Любители только оригинала с ино марками многие бахают на колхоз/доделки?
В процессе работы и постепенного износа масла и деталей коробка адаптируется к изменениям.
Если ты заменишь всё масло полностью, коробке придёт пизда.
Если менять масло не полностью - сливать только часть и заменять на свежее.
Коробка сможет снова адаптироваться к изменению состава масла.
Но почему-то все едут вот так. Я обычно съезжаю по желтой траектории и это постоянно вызывает жопную боль тех кто съезжает с внутренней полосы кольца.
Я уже в край запутался, как проезжать эти ебучии кольца, уже похер на правила, лишь бы слиться с общей массой и без бибиканья и горящих пердаков просто проехать.
как они это делают, если они мягкие? как понять не так встало
При этом, поведение других вынуждает ехать аналогично, потому что иначе перед тобой будут набиваться кто понаглее, а ты сам вообще никуда не уедешь.
проверил, брелок не нужен. машина сама заводится. а пиликает, потому что машина даёт обратную связь о заведённом моторе.
дай бог здоровья тому, кто придумал прогрев по времени, ни разу за два дня не чистил стёкла от наледи и не мёрз в такой ебучий мороз
Говорят что по этим цифрам можно определить возраст аккума.
Если да то как ?
Если да то как ?
>вообще никуда не уедешь
А иногда если ехать по правилам, то и дтп можно словить от долбаебов
>понаглее
еще блять хватает наглости выходить и начинать пиздеть "ну ты же видел, что я еду, мог бы и уступить, что тебе стоило?". В итоге ты вроде и прав, а вроде и свою ласточку ударил. Был свидетелем такого поведения как пассажир, но сам попал в ситуацию, когда был зажат на дороге с одной стороны нарушающими, а с другой теми, кто едет по правилам. Сигналили и те и другие, в таких условиях быстро понимаешь, что один набор правил не работает, надо смотреть по обстановке.
Аккумулятор изготовлен 92 числа, 01 месяца, 44 года.
Можешь не благодарить
Срочный вопрос на ночь глядя: На концевике закрытия капота висит масса? Думаю завтра подключить подсветку подкапотки при открытии. Думаю массу взять с концевика.
Разумеется, концевик замыкается на кузов. Или ты видишь у него второй провод?
Но прозвонить не помешает.
Братиш, да на ночь глядя ну не пойду же к машине. Получается при открытии капота масса замыкается?
А этот?
Здесь реально такие цифры
20 50 91 41 44
быстрофикс
Других никаких нет
Да, обычно при отпускании стержня клемма замыкается на кузов.
Но мы не видим твой концевик, у тебя может быть что-то извращённое.
Песком с дороги который забивается между щеткой и стеклом.
Ты такое же быдло как и все вокруг.
Если есть знаки - едешь по знакам.
Если нет знаков - едешь как по круговому движению.
В твоем случае первый съезд на ул. Крахма... съезжать можно с двух полос, и крайняя правая только на съезд. По крайней правой по кругу ехать нельзя.
Дальше съезд на одностороннюю - никаких знаков нет, едешь по стандартным правилам проезда кругового движения т.е. съезд только с правой полосы и по кругу можно по любой полосе ехать (в том числе и по правой).
На твоих картинках нарисованы исключительно траектории нарушающие ПДД. Правильного варианта нет.
Ну епт, мне наоборот нужна масса при открытии.
Что не так? Используй этот концевик. Открыл капот - получил массу. Закрыл - массы нет.
Лампы подсветки салона например так работают. Плюс к лампочке всегда подведен, а минус через концевик в двери.
>20 50 91 41 44
Разобрался, этот аккум изготовлен в 2019 году, 14 апреля.
Реальной ёмкости на этот час в нём осталось не более четверти первоначальной.
Кек
Как она, блядь, адаптируется?
Это ж не химический реактор!
Почему механизм должен сломаться от замены масла? Ему стружки будет не хватать или волшебного дыма нахуй?
Если нет знаков движения по полосам - съезжай только из крайней правой если ты не я, конечно, у них с любой можно вроде бы
А вообще есть лайфхак, он не совсем правильный, но помогает - езди по кольцу с включенным левым поворотником.
> я
Ехехехехе. "Если ты не х_о_х_о_л."
быстрофикс
Что не так? Капот закрыт - кнопка нажата, цепь разомкнута.
> По крайней правой по кругу ехать нельзя
При этом 100% едут.
Получается в час пик, когда 99% машин с трех полос кольца едут на улицу с одностороннем движением, две полосы кольца должны щемиться в крайнюю правую полосу, да еще и не сразу, а только после съезда на ул. Крахма...
Там и так ебическая пробка, а если все начнут так ездить, то вообще всё встанет. Может всё-таки это не 100% быдла за рулем, а не совсем далекие люди проектирует дороги?
Какие машины заточены под климат сКтулхуии с температурами ниже 20 градусов.
Капиталю мотор, при вскрытии выяснилось, что замененные недавно мастером свечи от другого двигла и длиннее родных, пиздец (но хорошие). До поршня миллиметр-два. На эти расходы я не рассчитывал, может хуй забить и оставить до плановой замены? Чем чревато, кроме закоксовывания участка резьбы?
>закоксовывания участка резьбы?
Пока думаю срезать нахой резьбу снизу да оставить.
Дввчую, лол
Я думал эти на тазах ездят или на Нексиях
Шарящие в автомемах, в каком случае на ролик с регистратора накладывается дежавю, в каком случает найт оф файр, а в каком случае running in the 90?
На улице -40, машина бля такая дубовая. Ехал десять минут как черепаха боясь что что-то разорвёт, ибо все ТАК скрипело и трещало. Через 10 минут вроде получше стало, но задняя подвеска просто пиздец камень. При том что я в том месяце менял аморты, но щас еду уже минут 40, за это время масло должно разогнаться и стать норм, разве нет? А я как на телеге ехал. Било просто жесть. Еще же подвозил клиентку с работы, до дома, и я думаю она там выкидыш словила (если беременна) ибо это пиздец какой-то как же там пробивало. А я ведь ехал не быстро и даже притормаживал. Короче даже как-то стыдно стало перед ней за такую жесткую езду.
И я задумался, а на 4 миллионных и 6 миллионных ауди и бмв тоже в -40 ощущение что едешь на ебаной телеге?
Или там все таки понежнее даже в морозы?
И я задумался, а на 4 миллионных и 6 миллионных ауди и бмв тоже в -40 ощущение что едешь на ебаной телеге?
Или там все таки понежнее даже в морозы?
>на ебаной телеге
Амортизаторы с подогревом ещё не придумали?
Бамп.
На -20 любая.
Ниже -40 и -50 ни один автомобиль не рассчитан.
>на 4 миллионных Ауди
Там физика что ли из за цены перестает работать и в салоне +30 круглогодично? Все тоже самое, сидухи в камень превращаются, подвеска скрипит. Все остальное также зависит от того как внимательно обслуживали и какие расходники покупали. Я таких морозов давно не помню, но вот в универе у знакомого мажора на е63 в -33 какой то шланг под мотором ахуел и лопнул.
>Почему механизм должен сломаться от замены масла? Ему стружки будет не хватать или волшебного дыма нахуй?
Вот я тоже это не понимаю. Но раз все говорят что нельзя значит нельзя, спорить не буду.
Понял, спасибо.
Мне так и сказать мастеру - "поменять масло, но не полностью" ?
А через какой промежуток второй раз менять?
А может один раз достаточно будет? Типа будет половина старого половина свежего.
В интернетах пишут что новое масло смывает старые отложения в каналах и эти отложения окончательно забивают каналы.
Так же пишут что при больших пробегах лучше сразу снимать кпп и не тратить время и деньги на частичные замены. Сразу заменить изношенные фрикционы, и фильтры заменить и масло и все промыть.
Теперь у тебя правильно нарисовано.
>Может всё-таки
Нет.
Небыдло написало бы в ГИБДД/владельцу дороги/прокуратуру/спортлото сотни жалоб и схему движения бы изменили.
на роллсе точно супермягко в любой мороз
Нахуй вы так делаете? Въебать сотню в капиталку и экономить при этом 500 рублей на свечи.
Да.
Там подвески с изменяемой жесткостью. Включатся в режим мягкости.
Толсто.
зеркала могут треснуть от мороза? вышел с работы и такая вот хуйня на пике. парковка полупустая, других механических повреждений на зеркале нет, пластик целый. у кого ни спрошу, мнения разнятся.
Это факт. На -40 уже дубеют шланги, вся резина под капотом, провода рвутся от небольших колебаний, тех.жидкости густеют и тд и тп. И нужно еще уметь правильно эксплуатировать авто в такую погоду, а люди ездят так же как в плюсовую и ломают авто.
>зеркала могут треснуть от мороза?
Вполне. И сами по себе от деформации на морозе, но скорее всего от косвенного физического воздействия - дверью хлопнул или другое авто/пешик зеркало задел.
Бывает после мойки или теплого паркина, когда вода попала за зеркало и на морозе при превращении в лед деформировало зеркало.
ебать тебе мороз подосрал! а сколько новое стоит?
единственное, что сам предполагаю - пластик был повёрнут к солнцу, а зеркало нет. пластик нагрелся и как-то воздействовал на зеркало.
в том году брал это же новое по-моему 1500-2000
Вряд ли. Вангую, что изначально зеркало было установлено немного криво и оно испытывало напряжения в каком-нибудь месте. На морозе при еще большей деформации зеркало не выдержало и лопнуло.
Даже с лобовым так бывает. Друг менял лобовое летом, а зимой ночью в -28 оно само по себе лопнуло. Хотя стекло хорошее.
а что там можно криво поставить? зеркальный элемент же свободно двигается в корпусе
бля, попал на дикие бабки из за холода, это не круто. у тебя зеркала с отоплением и дворниками?
обычные механические, калина 1
Не может. Зеркало закреплено на пластиковой подложке и зажато в центральной защёлке с некоторой степенью свободы. Даже намерзающий лёд изнутри вряд ли сломает. Ведь зеркала регулируются и даже от руки спокойно двигаются. Вспомни как иногда машины на берегу больших озёр или океанов обмерзают, там даже лобовое не трескается.
А вот лобовое стекло вклеивается по периметру намертво и является, внезапно, силовым элементом кузова. Без лобового стекла, да в принципе без люого, жёсткость кузова падает. Тут да, перекосы, напряжения, ржавчина на рамке, всё может вызвать трещину в стекле.
у меня на калине электро с подогревом, парень. зачем ты взял нищий варик калика?
молодец
>менял лобовое летом, а зимой ночью
Вклейщики специально так делают. Не замазывают сверху щель, туда вода натекает и зимой стекло лопается т.к. вода замерзает и расширяется. Лояльные постоянные клиенты нужны всем.
Что не так? Не кукарекай, пруфани что есть авто которые на -50 рассчитаны.
Вангую военные броневики или спецтехника для крайнего севера существует на такие морозы.
А зачем тогда вообще менять масло?
И да, неужели до сих пор не придумали какую-нибудь промывку для коробок?
Это если только в гаражном подвале так делается. Если у тебя будет такая репутация, то к тебе и обращаться никто не будет.
Есть Lexus IS 200 xe10 2001 года, к нему есть штатные катки р17 в резине 215/45. Вопрос: влезет ли 55 резина в арку на этом диске?
какие подводные камни в покупке авто из европы? хочу купить б/у дизельный кроссовер до 20к евро. Читал что в России инженеры модифицировали производство автомобилей с учетом местных дорожных условий и климата. Насколько отличается местный автомобиль от европейского и есть ли смысл переплачивать за услуги посредника и растаможку?
>Насколько отличается местный автомобиль от европейского
Да ни на сколько. Максимум мб не будет некоторых "зимних опций" вроде обогрева зеркал, да и то не везде.
ебать ты олдскульщик, как тачка еще жива?
думал приторочить такие зеркала?
Есть гбо 4 поколения, редуктор пропускает газ и затекает антифриз в редуктор, подскажите это критично или ещё можно поездить пару тысяч км?
Газ пропускает совсем немного, заводится легко.
Ебанет.
Аноны, у моего тестя автомобиль на автомате и он, когда приезжает домой, ставит коробку на паркинг, но ручник не поднимает (говорит, что в морозы не рискует). Причем возле его дома небольшой уклон. Но автомобиль не скатывается. Разве на автомате на паркинге коробка настолько сильно тормозит колеса от прокручивания? Или я что-то не понимаю? (у меня тачка на механике).
Затем же, зачем и в моторе - жижа всякой дрянью с фрикционов засирается и нуждается в периодической замене.
>270 тыщ пробег, ни разу не менял масло
>пинается со 2 на 3. а так проблем вообще нет
>насчитал мне за всю работу с маслами 16 тыщ
Если реально отделаешься такой мизерной суммой и трабла с пинками уйдет после замены жижки - считай везунчик, можешь лотерейку какую прикупить на сдачу. В противном случае либо переборка, либо контрактная коробка.
Мда. Ну не доросла наша пахомия до культуры езды на мотолыгах с АКПП, факт.
Паркинг да, удерживает, но засада в том, что при таком способе парковки именно на уклоне (АКПП на паркинге без ручника) нагрузка на коробас идет сильнее в разы и она от этого больше ушатывается. Можешь так и передать это тестю, ехидно кекнув при этом.
> ушатывается.
пруфы
Толсто.
Ты просишь пруфы у человека, который знания почерпнул из журнала "за рулем" 1993 года и даже ни разу не посмотрел видос на ютубе с разбором АКПП
Стал часто замечать на дорогах американские джетты. Зашел посмотреть почем их продают и диву дался: 1.5 млн за 1.4 на автомате восьмиступке. Чому так? Барыги охуели или это нормальная цена за машины 2018-2020 годов?
>нагрузка на коробас идет сильнее в разы и она от этого больше ушатывается
В анусе у тебя нагрузка сильнее в разы.
Пиздуй читать: https://www.drive2.ru/b/566403520517899128/
Сейчас пустые Нивы продают за 1кк и Лоханы из старых запасов по 1.5кк. С учетом доставки и растаможки 1.5кк за леворульную Джетту обычная нормальная цена. Хочешь сэкономить можешь пригнать сам из Армении.
Джетты у нас продавали в годах эдак 2019-2020, в конечном счете их сняли с продаж, поскольку была октавия, которая велела всем одноклассникам завалить ебальники, включая тех же из ВАГ-группы.
Я взял на исходе за 1.5кк в origin с народным 1.6 и автоматом.
>Барыги охуели
Да, охуели, а за б/у ВАГовский турбо-1.4 нужно сильно скидывать, поскольку этот пидор хуёвничать любит.
Если прям горит купить свежее ведёрко - посмотри лучше Меганы с дизелем, что ввезли по п-ому импорту, или Астры К с турбо-1.4, один хуй опелёвский 1.4. в разы надёжнее ВАГовского 1.4.
Периодически ловлю ошибку P0137 по второму датчику кислорода. Что делать?
1.Поменять второй датчик кислорода
2.Прошить на евро-2 и вырезать катализатор
3.Прошить на евро-2 и оставить катализатор
Машине 6 лет и 115к пробега
1.Поменять второй датчик кислорода
2.Прошить на евро-2 и вырезать катализатор
3.Прошить на евро-2 и оставить катализатор
Машине 6 лет и 115к пробега
Может мне лучше продать свой ваг, пока коробка/тисиай не наебнулись и мне не пришлось продавать почку для ремонта и купить че-нить простенькое? с другой стороны уже привык к конфорту и как-то неконфортно будет садиться в говнотазик или логан какой-то, да и соседи зачмырят, они то на всяких аудях и прочих вундервафлях ездят
>Что делать?
2
Телефон садится, не могу гуглить, на хендае гетц ушло масло на гидроусилителе руля. На даче есть масло от старого японца atf m-3
Его можно залить или нельзя и ехать покупать новое??
Его можно залить или нельзя и ехать покупать новое??
>Бытует ошибочное мнение, что в ГУР Getza можно лить как и в Акцент ATF. Нет! В ГУР акцента и многих еще авто льется по спецификации ATF, а на Getz`е другой насос и туда идет только PSF. Причем советую не проводить экспериментов по подбору жидкости и заказывать оригинал. Доступно и не сердито по цене. С ATF вместо PSF насос начинает шумно работать
однажды собачка сломается\проскочит и получит он вместо паркинга вторую нейтралку и разбитую тачку, надеюсь, только свою
Тсс. А то и тебя запишут в ряды почерпнувших знания об АКПП из "За рулем-93".
дак хай блядь посмотрят, какая хуитка отвечает за паркинг в большенстве коробок и как она фиксируется, а потом завалят ебальники
> Разве на автомате на паркинге коробка настолько сильно тормозит колеса от прокручивания?
Она ПОЛНОСТЬЮ блокирует их от прокручивания. Не то что парковка на передаче с механикой...
Но маленькой хуиткой.
>На эти расходы я не рассчитывал
Но ведь свечи сто рублей стоят?
>Или там все таки понежнее даже в морозы?
Ну там морозостойкие масла и смазки.
>зеркала могут треснуть от мороза?
Да, у меня так евро окно треснуло.
А что случится через пару тыщ км?
4. проверить проводку датчика.
>свечи сто рублей стоят
приличного качества от 1200
Хз вот интересуюсь может ли что то случится или можно забить хуй и ездить
>В интернетах пишут что новое масло смывает старые отложения в каналах и эти отложения окончательно забивают каналы.
Это актуально для засранного движка.
Коробку так засрать нереально, она раньше сдохнет.
>Мне так и сказать мастеру - "поменять масло, но не полностью" ?
Да.
Это называется неполная замена.
Обычно делают раз в 60~80к.
>Это называется неполная замена.
Обычно делают раз в 60~80к.
Мсье, рискну вас поправить - интервалы частичной замены ATF лучше покурить по справочникам для конкретной модели коробки.
>лучше покурить по справочникам
Я думал он сам догадается
Почему разработчики цифрового ГУЛАГа не придумают интеллектуальные камеры меняющие ограничение скорости в зависимости от загруженности дороги. Если на дороге в течение часа практически нет машин, то ограничение 80-100, если обычный трафик, то 60-80, если пробка, то 40-60 ? Обидно тошнить поздно ночью и бездарно сжигать бензин на светофорах.
Я про приспособленность к минус 20.
Гайцы в этом плане были честнее
>Обидно тошнить поздно ночью
Так для этого и сделано, чтобы когда ты на чилле едешь отвлекаясь, если пяьный долбаеб выбежит на дорогу, то чтобы ты успел среагировать. Днем то хули, быстрее потока не поедешь.
>не придумают интеллектуальные камеры меняющие ограничение скорости в зависимости от загруженности дороги
Светофорам смену яркости, при смене освещённости, не могут придумать.
А ты про камеры.
Всякие Яндекс карты уже сейчас анализируют загруженность дорог
Живее все живых,под слоем свежего лака и с новым ксеноном смотрится лучше меня
Для регулирования режима движения требования немного посерьёзнее будут.
Камерами надо весь город утыкать
Бамп
Что за модель ? Номер особо не пробивается нигде.
Не узнаёшь уродливую жопу приоры-седана?
> нигде
Я про эту красную бэху
Перед у приоры почему-то скопировали с форд Скорпио
ой, посты в голове перемешиваются
и всё равно
> нигде
Спасибо.
это че блдяь поршей кайен что ли? на газу? серьезно блдяь?
а что , бывают праворульные джетты? че за пиздец?
блядь это обычная рамка дилера, чт отакого?
А че нет-то, епт? Ну Кайен, ну на газу. И дальше че?
Все это давно придумано. Но на этом хорошо распиливают. И рабам не положено хорошо жить.
Норм. Мы однажды в 2 ряда (по правилам) поворачивали направо, я был левее, ДПСники правее. И чет я разметку потерял и начал их подрезать. Ничего, побибикали мне, я руль выкрутил и поехали дальше
> чет я разметку потерял
Не разметку ты потерял, а ориентацию...
Ну вот сегодня -20, вчера было -40. Вчера машина хрустела, била аморты, скрипела и раваливалась. А сегодня вообще ни звука. Едет как летом.
В -20 все отлично. Максимум где-нибудь может лопнуть очень хилый провод.
Пригнал Rav4 2021 2.5 из ОАЭ.
Сегодня утром был записан на сервис на замену всех жидкостей.
Ночью был мороз -25.
Утром когда завел машину - как-то странно прогревалась, а потом вообще джекичан вылез.
Уже в дороге заметил, что печка дует холодным и понял, что антифриз замерз, но стрелка температуры была в норме и я решил доехать все же(где-то 6-7 км дороги).
Сейчас тачка стоит отогревается. Какие последствия могут быть? Знаю что даун, но мороз ударил неожиданно, не успел ска на один день.
Сегодня утром был записан на сервис на замену всех жидкостей.
Ночью был мороз -25.
Утром когда завел машину - как-то странно прогревалась, а потом вообще джекичан вылез.
Уже в дороге заметил, что печка дует холодным и понял, что антифриз замерз, но стрелка температуры была в норме и я решил доехать все же(где-то 6-7 км дороги).
Сейчас тачка стоит отогревается. Какие последствия могут быть? Знаю что даун, но мороз ударил неожиданно, не успел ска на один день.
в мороз за 7-8 км вряд ли двиг перегреешь при активном движении (но тут смотря какие обстоятельства и тп). У меня так вообще на ниссане в мороз двиг очень долго греется, даже по второму кругу часто не циркулирует антифриз при обычной езде. Если двиг не закипел, то без последствий думаю, но антифриз поменй, в оаэ хз что залито, может вода
В ОАЭ точно какое то дерьмо залили для местного климата, так как было дтп и радиатор менялся.
Антифриз конечно же поменяю.
Сейчас ждут пока старый оттает.
Я когда завел тачку - она долго держала повышенные обороты (грелась не как обычно) и немного пованивало (обычно не воняет).
Если даже все пройдет норм, то что нужно будет проверить? Радиатор, помпу… а головку гбц на трещины реально проверить?
Могут ли задиры образоваться?
Я в недоумении - если антифриз замерз, то почему датчик температуры работал исправно?
Назовите реальные причины не брать ЯГУАР ХF, 2019?
>Я в недоумении - если антифриз замерз, то почему датчик температуры работал исправно?
Потому что в двигателе он оттаял. А вот продавить замерзшие патрубки у него тяги не хватает.
когда жидкость замерзает, то превращается в лед и распирает, давит на стенки потрубков и тд, проверь что бы система герметична была, не было протечек и я думаю можно успокоиться будет
>Я когда завел тачку - она долго держала повышенные обороты
В мороз обороты при запуске всегда выше обычного
>Могут ли задиры образоваться?
Не думаю, пол страны ездит зимой при -10,-30 каждый день и норм все
>Я в недоумении - если антифриз замерз, то почему датчик температуры работал исправно?
воздушное охлаждение творит чудеса, при езде потоки воздуха встречного охлаждают двиг не хило так особенно в -25 + возможно хоть как то циркуляция жидкости была в системе, ведь при прогреве жидкость перешла снова вероятно в жидкое состояние
Сегодня снова это случилось.
Ехал себе спокойно за городом, иду на обгон, забываю что не на ручном переключении, а на автомате. И дергаю коробку с D на N. Тут же понял что обосрался и дергаю обратно на D. Ехал где-то 120+.
Сразу вырубил музыку и слушаю - вроде ниче не гремит, но какие-то редкие клацанья есть. Не знаю были ли раньше или нет, не обращал внимания.
Теперь думаю что что-то случилось с коробкой.
Второй раз за пару месяцев. Но прошлый раз я на нейтралке остановился, а щас обратно скорость включил. Может нельзя так делать
Ехал себе спокойно за городом, иду на обгон, забываю что не на ручном переключении, а на автомате. И дергаю коробку с D на N. Тут же понял что обосрался и дергаю обратно на D. Ехал где-то 120+.
Сразу вырубил музыку и слушаю - вроде ниче не гремит, но какие-то редкие клацанья есть. Не знаю были ли раньше или нет, не обращал внимания.
Теперь думаю что что-то случилось с коробкой.
Второй раз за пару месяцев. Но прошлый раз я на нейтралке остановился, а щас обратно скорость включил. Может нельзя так делать
Только что прочитал, там помпа электрическая. Больше шансов, что она выжила?
Тупанул, датчик на малом кругу стоит видимо, а как жидкость там циркулирует то если помпа примерзла?
А про задиры я спрашиваю потому что за перегрев ссу. Вдруг он перегрелся. Там еще и стрелка странная (в норме показывает на 2/5 от шкалы, а где перегрев по этой шкале - хз.
Ниче не будет. Некоторые петровичи на нейтралку врубают на светофорах или при спусках.
Мне одна мразота даже на P врубила на ходу (мы с ней посрались).
В итоге все норм, просто клацала громко (как потом узнал это крючок который удерживает на паркинге).
Aveo T200 (двигатель F14D3) 220 тысяч пробег. При разгоне неприятный звук под днищем, на сервисе постучали и сказали, что каталик приехал. Пугают масложором из-за попадания его останков в двигло через клапан ЕГР, предлагают сделать пламегаситель и прошивать на Евро-2. Какие подводные? В интернете есть мнения, что всё это хуета и развод. Чеков по катализатору, лямбде нет и не было.
Думается мне, что клапан этот никто не чистил и он просто забит к хуям уже давно и сосать ничего не может. Заглушить его и дело с концом. Не хочу нюхать выхлоп Евро-2, а звук не особо громкий, уже привык.
Думается мне, что клапан этот никто не чистил и он просто забит к хуям уже давно и сосать ничего не может. Заглушить его и дело с концом. Не хочу нюхать выхлоп Евро-2, а звук не особо громкий, уже привык.
Кстати хотел также спросить, если бы я перепрыгнул нейтралку и врубил заднюю на скорости 120, что было бы коробке? Разве ее не разорвало бы ? Почему твою не разорвало от Р на скорости? Или ты ехал медленно?
Насчет R не знаю, но P лично сам протестил так сказать. Скорость была около 40км/ч.
Там защита от дурака стоит, во-первых. Во вторых там нечему разрываться. Тачку на P удерживает небольшая защелка на пружинке, которая начинает спрыгивать с оси если сильно воздействовать на ход движения.
Вот бы ты протестировал R, на 100км/ч хотя бы
Было бы интересно узнать что да как
Еду себе спокойно, двигатель затроил, заглох, постоял так немного, нормально завелся. Что это было-то? Ехать можно?
>Ехать можно?
Нужно
Проехал немного, доехал до работы, снова глохнуть и троить начал на низких оборотах.
Так надо было ехать на сто, а не работу
Все сервисы рядом - говношаражки лиц определенной национальности. До своего района не доеду никак?
Что это вообще такое? Если проблема периодическая, а не постоянная, мозги ебут что ли, датчик какой отъебнул?
тебе нужно проеверить мозги секвентайзером
У меня прулевая некрота, кто этим заниматься будет?
Вечером свечи откручу, сгоняю на локальный авторынок поменяю.
Есть кун, он дурачок. Сколько я его знаю, он ездил на французских машинах - сейчас у него какой-то там ситроен 4.
Я сдала на права, но вот, незадача - денег на машину особо нет, а кататься хочется. Мой взор выбирал ладу, кун же сказал, что лады это прошлый век, и нужно брать пежо 405 и тыкает на 35летнюю трёхцветную облезлую машину на автору https://auto.ru/cars/used/sale/peugeot/405/1116897549-18a9ee3f/ за 70 тыс, дескать что-то там перебрать и можно ездить ещё 100 лет. Я ему не верю, двощик, обьясни!
Я сдала на права, но вот, незадача - денег на машину особо нет, а кататься хочется. Мой взор выбирал ладу, кун же сказал, что лады это прошлый век, и нужно брать пежо 405 и тыкает на 35летнюю трёхцветную облезлую машину на автору https://auto.ru/cars/used/sale/peugeot/405/1116897549-18a9ee3f/ за 70 тыс, дескать что-то там перебрать и можно ездить ещё 100 лет. Я ему не верю, двощик, обьясни!
что за тачка? марк или кубик в кубе?
>Я сдала на права
асечку писечку
Хуйню порит. Очевидно. Да в теории 405 простые и надежные машины с исходно простой техничкой и крепкими кузовами.
Но доходящий труп по ссылке - есть просто доходящий труп. Усугублено это еще тем что меньше запчастей аналогов (чем на такой же древний ВАГ или товоту) и запчасти будут дороже. И далеко не каждый сервис возьмется - обслуживание дороже.
Перебрать и восстановить-то в теории можно все. Но на эту хуитку ты положишь все деньги и море времени.
Очевидный бодрый таз типа первой калины в твоем кейсе лучше.
Хочу пройти полную диагностику машины. Сколько это будет стоить и имеет ли смысл данная процедура вообще?
Сам я безгаражный владелец некрушки не первой свежести. Я вроде и в интернете нашёл услуги "диагностики", но так и не понял, что в них входит. Помню отдал 500 р за поиск причины неисправности ручного тормоза, а оказалось там троссик порван. Причём мне даже не сказали какой/какие развели на деньги, короче.
Мне бы хотелось узнать, что в моей машине не так кроме того, что я и так знаю и как и за сколько это чинить.
Алсо, советы частных Кузьмичей заключаются в "один хуй старая, просто не давай ей умереть, чинить капитально нет смысла".
Сам я безгаражный владелец некрушки не первой свежести. Я вроде и в интернете нашёл услуги "диагностики", но так и не понял, что в них входит. Помню отдал 500 р за поиск причины неисправности ручного тормоза, а оказалось там троссик порван. Причём мне даже не сказали какой/какие развели на деньги, короче.
Мне бы хотелось узнать, что в моей машине не так кроме того, что я и так знаю и как и за сколько это чинить.
Алсо, советы частных Кузьмичей заключаются в "один хуй старая, просто не давай ей умереть, чинить капитально нет смысла".
Штирлиц напоил кошку бензином. Кошка прошла десять шагов и упала.
— Бензин кончился! — подумал Штирлиц.
Креста 100. 1г-фе бимс
ищи на авито хорошего мастера, с хорошими отзывами
либо через друзей друзей
тебе нужен человек, который поездит с тобой, послушает мотор, почувствует руль, подвеску и примерно скажет, что где смотреть
можем ему заплатить или проставиться
человек не должен быть заинтересован, и не ему потом ее чинить
На днях с пульта сигналки машина не завелась, пошёл с ключа крутить - тож нихуя, аккум высадил. Занёс его домой, погрел малость и понёс крутить по новой когда напряжение 12.6В стало. Машину завёл с выжатыми педалями газа и сцепления, свечи тамушта полюбому уже залило, ну периодически отпуская газ. Минуты полторы крутил, мотор то вроде обороты набирает, то тухнет без помощи стартера, ну и по итогу еле-еле раскрутился. Но он пытался завестись, а не в тупую крутился, поэтому смысл был аккум высаживать.
>воронежская область
>авито
>фильтр до 100к
ебать как у вас там все грустно
без допилинга кроме автоваза то и нет нихуя
а кун твой арбузер, хочет чтобы ты взяла труп, который он оживит и была ему обязана
да и на хуй оно не надо, не донашивай
эм... заебись
вопрос то в чем?
воскрешай и включи автозапуск по температуре или таймеру, чтоб хоть раз в ночь сама погреласьсам то в тепле спишьсука
было что-то похожее, когда форсунки пропускали. заведи, открой капот, послушай, не свистит ли где, мыльной водой побрызгай
у меня на одной форсунке уплотнительное кольцо сгнило и порвалось, менял все
Да не, это я тому анону ответил што на 12.6В типа можно завести авто.
Это типа марка? МАРКООБРАЗНЫЙ?
алсо правда что бимс это калодвиг и как его название связано с БОБАМИ?
Если ищешь некроту - выбирай из того, что часто встречается в потоке, и в продаже имеется в больших количествах, типа гольфа третьего или мазды 323/626. Чем реже некрота, тем геморней её обслуга. И карбюраторы обходи стороной.
Да, маркообразный.
Без понятия, двиг как двиг.
Я ничего не слышал под капотом, но из выхлопа было дикое троение. Очевидно что проблема либо в топливе, либо в зажигании, либо в компрессии. Начну с самого простого, а там посмотрим.
а, сорян, у меня разметка проебалась и твое сообщение как будто само по себе было, а не ответ кому-то
спасибо, Абу, бля
так она он не ищет некроту, что угодно, лишь бы подешевше
в ее ситуации лучше брать 10ку, там хоть выбор есть
>из выхлопа было дикое троение
у меня такое на девятке было, когда один цилиндр перманентно отказывал/работал
проездил день на трех, на выходные в сервис отдал, на ремонт и регулировку
поясни за класс маркообразных, почему их так прозвали?
>проблема либо в топливе
возможно
перепады температур могли сконденсировать воду, которая мешается с бензом
ливани 100 грамм фронтовых 90 процентного спирта, должен воду в себя вобрать и сгореть хуже не будетнаверно
Что в сервисе-то сказали? Не хочется 5к за замену свечей отдавать.
Кузов почти один, только внешне немного отличаются. Марк2, чейзер и креста.
В смысле топливная система. Форсунки, фильтр. Но топливо может быть тоже.
В дкп не вписана дата покупки, что будет если остановят гайцы?
а что из этих трех самое пиздатое в плане ждм?
Попросят вписать.
>для лохов 1200
Они все ждм, так как выпускались только в Японии. Я видел лрулевый марк, но это что-то очень редкое.
Марк это базовая классическая версия. Чейзер более агрессивный и бэхоподобный. Креста для бизнес дядь и крутых учителей. Марк и чейзер пользуются большой популярностью у сракеров, креста не очень, поэтому ее проще купить. В плане тюнинга они все одинаковые.
Ограничения скорости делают из-за частых дтп в этом месте, а не из-за пробок.
Так этож каен за 300 тысяч.
Разводка лохов на катализатор.
Множественные пропуски зажигания и отключения одного из цилиндров, после перезапуска снова работает и снова отключается после определенного количества пропусков.
>человек не должен быть заинтересован, и не ему потом ее чинить
Вот это самое и тяжёлое. Спасибо за совет, попробую найти.
>а что , бывают праворульные джетты? че за пиздец?
В этом кузове на аукционах Японии не видел, но во Прулевосток сейчас завозят праворульные Фольсквагены с 1.4.
https://vladivostok.drom.ru/volkswagen/passat/49247812.html
Хай, джентельменс! Давно тут не был. Где прикрепленый про глупые про вопросы и ответы?
Суть такова - есть двухлетний Tenax, 56 а/ч, пусковой ток 480. Два года не думал об аккумуляторе. И тут - хуяк! -18. А мой BUD 1,4 не хочет заводиться на оборотах вау... вау... вау. Он хочет - ваввав-фырк-вррм-зззз.
Снял, и поставил на зарядку из Ашана где есть только только светодиоды - черч-фул. Макс ток зарядки 3,6 ампера.
Аккум заряжался больше суток.
Сейчас стартер с ночи при -10 стрекочет как швейная машинка.
Это нормально?
Суть такова - есть двухлетний Tenax, 56 а/ч, пусковой ток 480. Два года не думал об аккумуляторе. И тут - хуяк! -18. А мой BUD 1,4 не хочет заводиться на оборотах вау... вау... вау. Он хочет - ваввав-фырк-вррм-зззз.
Снял, и поставил на зарядку из Ашана где есть только только светодиоды - черч-фул. Макс ток зарядки 3,6 ампера.
Аккум заряжался больше суток.
Сейчас стартер с ночи при -10 стрекочет как швейная машинка.
Это нормально?
>стартер с ночи при -10 стрекочет как швейная машинка.
>Это нормально?
Разумеется.
Аккумулятору пизда, по всей видимости.
Надо либо восстанавливать, либо покупать новый.
Короче, на холодную все нормально, на горячую как даю газ, троит и глохнет. Проблема в клапане vvti, судя по гуглу. Надо ждать, когда машина остынет, потом скину фишку клапана, должно заработать.
Поясните, в чем прикол газа? Я всю свою водятельскую карьеру проездил на дизелях по стечению обстоятельств, пару раз в европке водил арендные тачки на бензине. Сейчас смотрю новую ласточку и мне все окружающие плешь проели своим ГБО
>Поясните, в чем прикол газа?
Он дещёвый
>все окружающие плешь проели своим ГБО
А ты не пробовал поменьше общаться с таксистами?
И всё?
Меня консультировали, в основном, бумеры-родственники. Ну да и похуй
Усредненному рабсиянину с режимом езды "дом-работа-ашан-ТЦ по выхам" на эту дешевизну люто похуй. Гугли любой расчетчик окупаемости ГБО.
Это надо только мастурбек-такси и прочим торгопредам, у которых годовые пробеги стремятся к бесконечности. Если средний пробег меньше 15-20к, фпизду этот газ.
Ну вот я примерно то же самое думал по этому поводу, но мне говорят, что надо, чтобы газ уже стоял или легко ставился, иначе нинужно
Опять-таки, КТО говорит? Если помянутые мной категории с овердохуя среднегодового, то да, им резон от газа есть. А если скуфы, у которых и десятки в год не накатывается, или шизоэкономщики, которые по свалкам просрок хавают - ЭКОНОМИЯ ЖИ!, ну ты понял мою мысль.
почему кресту меньше берут?
алсо откуда взялся леворульный марк?
что за психи покупают такое? там один ремонт дороже стоит
пиздец, кому это надо? мх же полно с нормальным рулем
>почему кресту меньше берут?
Не котируется у сракеров. Нет попсовой комплектации турер в. Многие знают марк, знают чейзер, а про кресту никогда не слышали.
Порог ушатанности у крест ниже, проще купить нормальный кузов, хоть и с овощным движком, а не жизетом.
>алсо откуда взялся леворульный марк?
Без понятия. Видел однажды у знакомого. Не конверсия, чисто салон такой же, но слева руль. Вроде как есть крессида, еще один околомаркообразный кузов, но уже импортный, возможно это свап салона с него.
Ага, ну я так и думал, спасибо анон
>И всё?
Да
Просто 19 рублей за килограмм.
Уверен нихера не будет. Электроника не даст врубить.
Далбаеб с замерзшим антифризом репортинг ин:
Вроде все отмерзло, промыли дистилированной водой и залили норм антифриз. Нигде ниче не бежит. Можно выдыхать?
кстати почему среди ждм так мало универсалов?
и почему не популярны другие тачки кроме тойот?
мазды,ниссаны, хонды, мицики прули почему не в ходу?
Аноны, короче сейчас ищу старое ведро на авито и вижу какие-то машины на белорусском учете. Ведра очень старые - им всем по 20+ лет.
Их вообще реально поставить на российский учет? И что для этого надо?
Их вообще реально поставить на российский учет? И что для этого надо?
Есть ли возможность через обд понять статус аккумулятора и свеч ?
Ещё поршневая меньше изнашивается, масло дольше работает, экология лучше.
> Где прикрепленый про глупые про вопросы и ответы?
Ты в нём. Не был никогда прикреплённым.
https://ria.ru/20221108/shtrafy-1829997261.html
Я до сих пор не понимаю, как приставы конфисковали автомобиль, если срок давности по штрафам 3 года и они автоматически списываются ? Или у меня устаревшая информация ?
Один анон когда-то давно показывал скрины где на его машине с вечным учетом, записанную на мертвеца автоматически сгорали штрафы
Полно универсалов. Краун популярный, топовая стейджа (скайлайн универсал), аккорд вагон секс.
Все популярны и в ходу. Просто у других марок импорт есть, а у тойот импорт это лексус.
>пиздец, кому это надо? мх же полно с нормальным рулем
Лет 5 назад тоже бы так подумал. В конце 2022 - январе 2023 выбор небольшой - либо Гранта, Нива за 800к - 1кк, либо УАЗ за 2кк-3кк, либо китайский паркетник за 2кк-3.5кк. Полно Пассатов с нормальным рулем, а вот в нормальном состоянии мало, хотя за 1.5кк можно привезти б/у Пассат сарай с дизелем 1.6 на МКПП, возрастом от 3 до 5 лет (по самой выгодной ставке пошлины) из Европы и реальным пробегом от 150к до 250к
неиллюзорные пиздюли
держи под рукой с ручкой
если остановят, на ходу вписывай вчерашнюю
я полгода катался меняя дату в дкпесть стори
>Что в сервисе-то сказали
а нихуя
клапана отрегулировали, масло-фильтра поменяли, когда забрал проблем не было, как и далее
ну я вот все что не видел прули - все седаны
из германии же щас везут, парень
На самом деле больше всего минивенов. В потоке вообще легко пруль отличить если знать на что смотреть.
>из германии же щас везут, парень
Откуда сейчас только не везут автомобили, но в основном либо через другие страны ЕАЭС, либо через ОАЭ, Турцию, Южную Корею, Грузию. Напрямую из ЕС и США редко ибо проблемы с расчетами через банки (для юр.лиц импортеров) и вывозом валюты (для физиков).
не, из германии массово везут, ну как массово, у кого хватает денег. щас уже целая куча человечков, которые за тебя решают вопросы все.
так же и из сша, давно есть кабанчики со своими сайтами даже где ты можешь выбирать че тебе там надо и привезут.
хоть РАМ ТРХ, любой каприз за ваши деньги
Другое дело что это все недешево.
Пасаны, как на автосру посмотреть средний ценник на искомую модель?
Не пользуйся этим говносайтом, зайди на лохито, там в каждом объявлении диапазон цен указан
Они по евро не пройдут, нереально. Только ген.доверенность на тебя и то вряд ли кто согласится. Это вариант, так сказать, для понимающих.
Так на лохито нет столько параметров поиска.
а у тебя иллюзия выбора. Ищи корч маркет в вк, не брезгуй.
>Их вообще реально поставить на российский учет? И что для этого надо?
Если авто ввезено в РБ до 2017, то для получения ЭПТС нужно уплатить утильсбор в таможне по месту жительства 5к рублей и получить ЭПТС в организации уполномоченной на выдачу ЭПТС.
Но по вину лучше посмотреть на сайте ГТК РБ когда и вообще оформлялся ли автомобиль в беларусской таможне. Ну и внимательно смотреть заводской вин на предмет вварки перебивки и снять с учета в Беларахе.
>Они по евро не пройдут, нереально. Только ген.доверенность на тебя и то вряд ли кто согласится. Это вариант, так сказать, для понимающих.
Если авто ввезено на территорию ЕАЭС до 2017 на экологический класс похуй т.к. ненужно получать СБКТС.
https://c-sm.ru/questions/1961
Гранта 16 кл, первый авто. До СВО лил шелл хеликс hх8 5w30. Хочу начать лить лукойл люкс 5w30. Вопрос в промывке: стоит заморачиваться с промывкой, покупкой еще одной баклахи масла для промывки, или будет достаточно слить и заменить? До этого масло менял каждые 7к пробега.
>Гранта
>шелл хеликс
>менял каждые 7к пробега
Пиздец тебе делать нехуй...
Двачую
Ухаживает, как за ВАГом каким-то
Та же ситуация, я хуй забил. Лил Шелл, потом Ельф, сейчас Лучок, ни разу не промывал, всё норм.
>Хочу начать лить лукойл люкс 5w30
там их джва: синь и полусинь.
LUKOIL LUXE SYNTHETIC 5W-30
LUKOIL LUXE 5W-30
Да хуй знает. Раз в год замена и получается, пробег чисто городской дом-работа.
Ну я тоже думаю, что не стоит заморачиваться и голову себе ебать этим.
Синь.
Какой смысл вьебывать баснословные бабки в тазы?
Работаю личинкой автослесаря в сервисе. Приехала 2108 1988 года, гнилая вся. Хозяин - мужик лет 30 от силы, хочет чтобы её переварили, покрасили в камере, заантикорили, и откапиталили двигатель по образцу вообще другой модели.
Собрался консилиум около подъёмника, в конечном счёте мужику называют "по меньшей мере 220к", это при том что салон забит под завязку новыми кузовными деталями и запчастями, а в багажнике лежит в каркасе двигатель который нужно откапиталить и установить. Мужик не думая достаёт пакет из пятёрочки и отсчитывает 220к.
Начали разбирать, а там: конец торчит по правому стакану, свежий аккум, новые подушки, прозрачное масло, розовый антифриз, сигналка, в дверях стоят приводы и стеклоподъёмники, и т.п. фарш по меркам тазов. Нахуя, ну, нахуя?
Его же снова потом бобры сожрут.
Работаю личинкой автослесаря в сервисе. Приехала 2108 1988 года, гнилая вся. Хозяин - мужик лет 30 от силы, хочет чтобы её переварили, покрасили в камере, заантикорили, и откапиталили двигатель по образцу вообще другой модели.
Собрался консилиум около подъёмника, в конечном счёте мужику называют "по меньшей мере 220к", это при том что салон забит под завязку новыми кузовными деталями и запчастями, а в багажнике лежит в каркасе двигатель который нужно откапиталить и установить. Мужик не думая достаёт пакет из пятёрочки и отсчитывает 220к.
Начали разбирать, а там: конец торчит по правому стакану, свежий аккум, новые подушки, прозрачное масло, розовый антифриз, сигналка, в дверях стоят приводы и стеклоподъёмники, и т.п. фарш по меркам тазов. Нахуя, ну, нахуя?
Его же снова потом бобры сожрут.
>конец пл правому стакану
Трубки кондея
Версия 1. Чел из твоей кулстори насмотрелся савеццких перестроечных киношедевров конца 80-х, где эта мотолыга фигурировала как ниибацо статусная, выше только иномарочки, и решил обмазаться по маковку всей этой эстетикой уже в реальной жизни, т.к. воочию он это все мог видеть только соплюком, учитывая озвученный тобой его возраст.
Версия 2. Чел нашел гнилое зубило и решил слепить из него т.наз. "капсулу времени", шоб потом на лохито впарить ее уже помянутым выше ценителям эпохи кооперативов и ларьков.
>Хочу начать лить лукойл люкс 5w30.
Он асеа а5, в тазы лучше а3 заливать.
>стоит заморачиваться с промывкой, покупкой еще одной баклахи масла для промывки
Нет.
>будет достаточно слить и заменить
Да.
>полусинь LUKOIL LUXE 5W-30
Не существует.
Скинь хотя бы один пруф
>полусинь LUKOIL LUXE 5W-30
>Не существует.
https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard?product=1470 вот оф сайт лучка, где оно прекрасно существует.
а вот уже Люкс Синтетик.
https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard?product=53
> Хочу начать лить лукойл люкс 5w30.
> Он асеа а5, в тазы лучше а3
ооо...
На работе запрещены мобилки
Ты имеешь ввиду в ремзоне?
Дай фото реальной канистры или позицию в магазине.
>что за психи покупают такое? там один ремонт дороже стоит
Ремонт чего?
Восстановления аккумуляторов не существует.
>Поясните, в чем прикол газа?
15 рублей против 50, плюс у двигателя ресурс больше будет, плюс масло надо реже менять, плюс выхлоп менее ядовит.
Микротрещена может быть в башке.
Что значит понять статус?
А с чего ты взял, что у него все штрафы сгоревшими были?
>Вопрос в промывке
Для лохов.
Ну у него за 250 тысяч будет новая машина. Если он на ней деньги зарабатывает, то это окупиться за 4 месяца и дальше только прибыль начнет приносить.
например замена сраной цепи или чипукинатора
ты гонишь? в магазинах под видом новых постоянно такие продают
Тебя на ютубе забанили? Гараж 54 давным давно всё протестировали.
Какого хрена мне кореш советует брать тачку на некоем карбонаторе?
И второе, реально ли ездить по дорогам в мск на А классе вроде пыжа 107? Мелкий удобный, просто боюсь гомики на ладнкрузоре будут щемить и ездить не давать что-бы познакомиться. А я натурал...
Или нет проблем? Курьер-кун в треде? Хочу ездить как уточнённый натурал на а-классе - кабариты авто удобные - удобно на нём рулить, никого не задеваешь. Есть ли проблемы с геями на больших машинах?
Про ебут в лесополосе за подрезы не спрашивают - поди все лесополосы обмалафьены уже...
Шоп если пукул в салоне - окна запотевали, а пассажиры впоминали про первую мировую! Классная тема а-класс
пукнул
fix
Такая хуйня: ехал друг себе домой вчера вечером с работы, в последний момент БМВ со встречки пересекла сплошную в заносе водительской стороной, и друг на полной скорости (около 90км/ч) вьебался прямо в водителя.
Водитель БМВ умер на месте, друг в больничке - его октаху расхуярило как жестяную банку кувалдой, мотор оказался в салоне.
Какая отвественность у друга?
Логично, что он не виноват и он теперь просто на больничном, но в рашке походу всё возможно поскольку автомобиль является источником повышенной опасности, у нас пешеходы себя считают бессмертными, даже если тот выбежит на трассу, виноват будет водила сбивший его, а не бездыханный пешеход, который хотел просто выпилиться, или ему пришло в голову просто "перейти дорогу".
Водитель БМВ умер на месте, друг в больничке - его октаху расхуярило как жестяную банку кувалдой, мотор оказался в салоне.
Какая отвественность у друга?
Логично, что он не виноват и он теперь просто на больничном, но в рашке походу всё возможно поскольку автомобиль является источником повышенной опасности, у нас пешеходы себя считают бессмертными, даже если тот выбежит на трассу, виноват будет водила сбивший его, а не бездыханный пешеход, который хотел просто выпилиться, или ему пришло в голову просто "перейти дорогу".
Я так и не понял, есть пострадавшие, кроме друга и жмура из бехи?
Нет
>будет достаточно слить и заменить
да
оборонный автосервис чтоли? пыню видел?
>Работаю в сервисе
>Приехала 2108
>переварили, покрасили в камере, заантикорили
>Его же снова потом бобры сожрут
так если его бобры сожрут, то это вы пидарасы, получается
>Нахуя, ну, нахуя?
хочется тяночку
>Версия 1
да не, это уже эребор
>Версия 2
возможно
добавлю версию 3: есть нормальная машина, есть деньги, есть странные желания
>Какая отвественность у друга?
никакой
>в рашке походу всё возможно
иди нахуй со своей хуйней, долбоеб
нахуй ты вообще сравниваешь столкновение двух ТС с наездом на пешехода?
>Какая отвественность у друга?
в турьму посодют и будут в жеппу ебать за то, что у него друг - ты
Походу тавота скатилась к ктухлам.
Суууууууууккккккааааааааа, помацал XV70, а она из фольги.
>ЗДОРОВАЯ ХУЙНЯ ЗА 1.8КК В 2018 И 3.5КК В 2023
>ВСЕ ВИДЫ ЦЫГАН НЕ НЕЁ ДРОЧАТ
>КУЗОВ ПРОГИБАЕТСЯ ПАЛЬЦЕМ
Суууууууууккккккааааааааа, помацал XV70, а она из фольги.
>ЗДОРОВАЯ ХУЙНЯ ЗА 1.8КК В 2018 И 3.5КК В 2023
>ВСЕ ВИДЫ ЦЫГАН НЕ НЕЁ ДРОЧАТ
>КУЗОВ ПРОГИБАЕТСЯ ПАЛЬЦЕМ
Калдина ещё
Это про всех японцев можно сказать
какая прикольная кроха! топ машина!
>умер за рулем бмв
красиво
>>> И второе, реально ли ездить по дорогам в мск на А классе вроде пыжа 107? >>>
Да. Катаюсь на малолитраже и в ус не дую. Никто не подрезает, ни хуесосит все ок. Во дворах разворачиваться мило дело, парковки тоже ок
Там мякотка в отличной техничке, надежной и крепкой проводке.
Всем похуй, на все эти ручки и звуки закрывания двери дрочат разве что тянки.
Робот на дизельной хуйдай и30 дёргается при старте, т.е. при проскальзывании сцепления. Что с ним?
Зачем трясут рычаг механической коробки переключения передач перед тем как завести автомобиль?
Нейтралку ловят на раздроченной коробке с раздроченной кулисой.
А до этого момента в каком положении?
На первой. Ставят ручник + первая на мкпп. Ну или просто на первую, если дубак лютует и не хотят примерзания колодок.
Почему ручник нужно ставить на первой скорости, а не на нейтральней?
Ты жопой читаешь или да?
Я сказал, что в морозы, если ставить ручник, могут примерзнуть задние колодки. Но машину фиксировать надо, шоб сама не укатилась куда или ее не укатили, поэтому ставят на передачу. Чаще всего ставят на первую, но по факту похуй, лишь бы не на нейтраль.
Если у тебя температуры плюсовые, можно спокойно на одном ручнике держать. Просто ты еще и двигателем (т.е. включенной какой-то передачей) удерживаешь машину от самопроизвольного движения, в дополнение к ручнику.
Уплотнительные колечки.
Вот есть в сантехнических магазинах черные колечки. В автомагазине есть зелёные и есть с покрытием типа как на дворниках нанографит.
Зелёные и желтые используютсч для тормозных систем - это косвенный показатеть прочности рти? Там же при торможении давление большое. Или с форсунок различные колечки тоже должны крепкими быть?
Вот есть в сантехнических магазинах черные колечки. В автомагазине есть зелёные и есть с покрытием типа как на дворниках нанографит.
Зелёные и желтые используютсч для тормозных систем - это косвенный показатеть прочности рти? Там же при торможении давление большое. Или с форсунок различные колечки тоже должны крепкими быть?
То есть при выключенном моторе на первой передаче колёса не крутятся?
Нет не крутятся
>>> Зачем трясут рычаг механической коробки переключения >>>>
Пацаны у меня тупейший вопрос. Можно ли ставить АКППП на нейтраль + машину на ручник и так глушить двиган и уходить.
У меня жена регулярно так делают. Я же ставлю на ручник, если есть уклон и на паркинг.
Не изнашивается ли от действий жены коробка?
Пацаны у меня тупейший вопрос. Можно ли ставить АКППП на нейтраль + машину на ручник и так глушить двиган и уходить.
У меня жена регулярно так делают. Я же ставлю на ручник, если есть уклон и на паркинг.
Не изнашивается ли от действий жены коробка?
Практически нет. Но на горочках/эстакадах, если ты оставишь машину на передаче без ручника, она мал-помалу начнет клевками по полметра где-то сползать вниз. То есть одного движка не хватает, чтоб удержать всю машину на уклоне. Поэтому на горочке при парковке ручник мастхев, а если зима и ссышься примерзания колодок, можно и противооткаты под колеса подложить.
С чего должна изнашиваться?
>Можно ли ставить АКПП на нейтраль + машину на ручник и так глушить двиган и уходить
На ровном месте без уклона - можно, но нахуй нужно, когда есть паркинг.
На уклоне грамотно вначале ставить на ручник, и чуть погодя - шобы вес машины пришелся на него - уже включать паркинг.
Ладно, понял, спасибо
Спасиба, анон
Лучи добра шлю, все дела
Уже выяснили же, что ничего страшного с коробкой не будет, если на паркинг на уклоне ставить.
До этого неизвестно. Поэтому и проверяют.
Научитесь оба всегда ставить на паркинг.
Вот эта пиздень рано или поздно раздрочится, лови машину тогда.
Из сантехники ничего не покупай.
Оно там не бензо-масло-стойкое.
Не раздрочится, если машина будет просто стоять. На пике износ от того, что на паркинг в движении бросали.
Срите перед поездкой обязательно. Так вы уменьшаете свой вес и пружины меньше сжимаются и прослужат дольше.
Ну на твой век-то понятно хватит, если сотку отъездить и следующему счастливому лоху продавать. "небита некрашена движок шепчет акп не пинает".
У меня машина 400ккм, я ставлюсь только на паркинг.
Мифы про ручник на уклоне выдумали совковые любители мешалки, которые автомат боялись как мартышки огня.
> Срите перед поездкой обязательно.
Всегда так делаю.
тебя походу никогда не припирало посрать на трассе в мороз
Вопрос был что будет если машина АКПП нам нейтрализовать оставлять, а не про паркинг. Вы жопой читаете, братцы
Вопрос был что будет если машину с АКПП на нейтрали оставлять, а не про парковку на паркинге Вы жопой читаете, братцы
быстрофикс
быстрофикс
На нейтрали на ровном месте - ничего не будет, выше же ответили.
На уклоне - ну, если только ручником подпирать. Иначе весело катимся и собираем препятствия.
>Не изнашивается ли от действий жены коробка?
Коробке от этого особо нихуя не будет. Но если делать это на уклоне, то есть вполне иллюзорные шансы, что когда-нибудь ты проебешь обслуживание ручника и он решит отъебнуть. Тогда сам понимаешь что будет.
Ну а так нужно понять то, что нейтралка нужна только прокатить машину пару километров. Куча машин тебе не даст ключ вытащить, если селектор не в паркинге будет.
Как прочекать?
>какая прикольная кроха! топ машина!
Это еще и самая настоящая Toyota Aygo 2009-того года.
Робот не проблемный, двиг - топ своих лет.
Просто продавалась под брендом Peugeot - потому реально вырубить такую няшку за 250к руб. Так еще и не утаксована.
>Катаюсь на малолитраже и в ус не дую. Никто не подрезает, ни хуесосит все ок.
Понял, значит беру такую французскую-японку лоли тачку)). Чо лишний воздух возить с собой.
Экономия соляры - топ. Японские и китайские ЗП дешевле ФР. Завысыть проставками и KYB аморты влепить - будет очень здорово.
C другой стороны барыги заебали. За титанов нищесегмента вроде Renault Clio 2003 AT - требуют 260к блядь! За клио ебаное... Да нержавейка канешн. Но постоянно нужно делать что-то по подвеске. 2003-тий год. 260к За неудобный табурет с внешкой гибрида трактора Беларус и запорожца 1980-тых после такси.
Ну нах - Тойота-Пыж 107 тоже нержавеет особо. А внешка и габариты - топ.
пеуджеот его сделали более элегантным, самый сок
>пеуджеот его сделали более элегантным, самый сок
Да блин, именно у круссанной версии самая милая внешка. Заднее стекло-дверь так вообще вау эффект даёт.
Почему у меня на холодный мотор печка булькает постоянно?
Прогреется и норм всё становится. Прокладки ГБЦ пизда?
Прогреется и норм всё становится. Прокладки ГБЦ пизда?
Встань на склоне мордой вверх и погазуй. Воздух в системе просто
меня еще прикалывал старый рено твинго, такой лупатенький
У тебя там свинья поселилась...
Хочу купить сете первую тачилу, хочу чтобы ездила и не ломалась. Смотрю на kia rio x 2020+, но хотят за них 1,5кк+. Наткнулся на голубой гольф, внешне нравится, подскажите плз - пробег 70к позволит кататься пару лет/30k км, или риск посыпаться уже неиллюзорный?
Остались ли ещё нормальные производители без электрохуйни, водородной хуйни . Какой автомобильный бренд не стал соевым ?
Тойота меня сильно разочаровала в этом плане
Поясните за прокат авто у физлиц.
Хочу купить какое нибудь дешёвое простое ведро чтобы просто ездить, но самому редко надо ездить, не хочу чтобы машина стояла, особенно в морозы, вот и подумал что можно сдавать в посуточную аренду, так заодно и окупится может, хотя бы частично.
Вопрос в том как это грамотно делать и какие подводные?
Хочу купить какое нибудь дешёвое простое ведро чтобы просто ездить, но самому редко надо ездить, не хочу чтобы машина стояла, особенно в морозы, вот и подумал что можно сдавать в посуточную аренду, так заодно и окупится может, хотя бы частично.
Вопрос в том как это грамотно делать и какие подводные?
Чтобы убедиться, что машина в нейтрали, и не поедет на стартере.
Работает торможение двигателем: нужно за колёса через коробку стронуть с места все узлы, и провернуть коленвал так, чтобы он насосал на фазе впуска.
Никакой. За экологию налоги снижают.
> самому редко надо ездить
> можно сдавать в посуточную аренду
Если будешь сдавать сам - то ты нахуй никому не нужен, когда есть каршеринги (разве что каким-нибудь объебосам, которых шеринги уже забанили).
Если сдашь в каршеринг, то придётся арендовать свою собственную машину, чтобы не нарушать условия договора.
Забыл сказать что регион сибирь, тут никаких каршерингов и близко нет. Посуточная аренда есть, кабанчики сдают всякие старые вёдра, компании сдают современные кредитные вёдра.
>>> автомобильный бренд не стал соевым ? >>>
Лада, братиш. Топчик
Пацаны идите в ветку малолитражных машин, стуканите там чего нить)))
>>> не хочу чтобы машина стояла >>>
Анон не еби мозги, не усложняй
Если будешь мало ездить и тебя это нагнетает, ну не покупай себсебе машину, нахуй она тогда нужна.
Либо забей, что она стоит и не нагнетай.
Неужели ты думаешь, что если ты сдашь тачку в аренду с ней все будет заебись? Посмотри, как долбоебы на каршеринге ездят, ебут машину во все дыры: не тормозят на ямках, обороты дикие и так далее... Нах оно надо.
> не хочу чтобы машина стояла, особенно в морозы,
Ты ебанутый?
ВАГ ненадежный и дорогой в ремонте.
Поясни, почему он ебу дался?
мимо проезжал, проходил другой антон
Потому что в морозы самый большой износ авто.
Замени родной провод массы на аккуме на более мощный. Читал о проблеме запуска в мороз на Акцентах еще в журнале "За рулем" за 2004-2005 год.
А так хотелось Джетту-писечку на турбомоторе с классическим автоматом, с люком и кожаным салоном. Ну имба же за лям с небольшим
что имбового? тупо волчонок, народный автомобиль для германских бичиков
Посоветуйте хорошую 1дин магнитолу с блютусом в перделах 3-4к. Подключение через стандартный штекер. От магнитолы жду чистого звучания, громкость не сильно важна я же не долбаеб с репчиком на тазе.
Как же её за косу может дёрнуть...
Я заебался уже шароёбиться в этих ваших скотовозах пока ведро в сервисе ждёт ебучие подушки как финальный аккорд.
Какие подводные у каршеринга, кроме говна в салоне машин и состояния машин в целом?
Читаю договор присоединения: вижу нихуя страшного, походу в глаза ебусь.
>ну, вьебёшься - буит штраф 30к
Похуй.
Какие подводные у каршеринга, кроме говна в салоне машин и состояния машин в целом?
Читаю договор присоединения: вижу нихуя страшного, походу в глаза ебусь.
>ну, вьебёшься - буит штраф 30к
Похуй.
Есть в этом треде сотрудники СТО?
Мне тут предстоит замена заднего сальника коленвала со снятием акпп. Интересует какая цена будет адекватной на эту услугу, а то я вообще даже не представляю. В разные сто пока не звонил, был в одном, сказали десять тыщ.
И второй вопрос: раз будут снимать АКПП, то что ещё можно там посмотреть/сделать? У машины пробег почти триста тысяч, коробку ни разу не снимали не обслуживали
Мне тут предстоит замена заднего сальника коленвала со снятием акпп. Интересует какая цена будет адекватной на эту услугу, а то я вообще даже не представляю. В разные сто пока не звонил, был в одном, сказали десять тыщ.
И второй вопрос: раз будут снимать АКПП, то что ещё можно там посмотреть/сделать? У машины пробег почти триста тысяч, коробку ни разу не снимали не обслуживали
Чёт как по мне десятка дорого за такую работу. Да, работа тяжёлая, долгая, но там ничего сверхъестественного нет. Она скорей нудная, потому что кучу болтов крутить придётся. Сам сральник поменять раз так в 20 проще.
Если коробка снимается со снятием подрамника, то 10к это даже дешево.
>раз будут снимать АКПП, то что ещё можно там посмотреть/сделать?
Да много чего - гидротрансформатор ака "бублик", фрикционы, шестерни, соленоиды. Видя шо ты неопытный и толком не знаешь чего хочешь, могут вообще развести на полный перебор коробаса с заменой всей начинки с соответствующим ценником.
Как сама коробка-то себя ведет, с таким пробегом 300кк? жижу там хоть раз меняли? Че за коробка вообще?
Какой привод?
>Какой привод?
Там же написано акпп
И? Передний, задний, полный?
>Гугли любой расчетчик окупаемости ГБО.
Сам в икселевском файле посчитал, что окупиться установка и оформление за 12 т.км. В итоге за год с момента установки проехал 10 т.км. Себестоимость поездки, без учета всяких кешбеков, за 210 км / 320 р. 2.5-3 раза дешевле, чем на бензине. Иногда больше, если заливать по акциям.
А разница?
Расположение коробки и простота ее снятия.
Ну вот читаю драйв, на словах кажется легко. Думал потерпеть до лета, попробовал бы, но боюсь что захерю всё.
https://www.drive2.ru/l/1708515/
Про подрамник тут не слова, значит без
Коробка норм в принципе, пинается немного, но летом болт поменяю на подлиньше может пройдет
Жижу не менял ни разу, доливал пару раз, когда привод менял и ещё когда-то, не помню.
Передний привод
>Передний привод
10к нормально.
>пробег почти триста тысяч, коробку ни разу не снимали не обслуживали
>пинается немного
>Жижу не менял ни разу
варвары. не устану повторять - до акпп пост-совковые пахомии не доросли в принципе и уже вряд ли дорастут.
>акпп
для аристократов и дегенератов
В тормозных системах только металлические колечки.
Ну без съема бошки никак, смотри чтоб антифриз на уровне был, да выхлоп не сладкий.
Но там может быть и 370
>Думал потерпеть до лета, попробовал бы, но боюсь что захерю всё.
Лол, акпп намного тяжелее, чем механика. Даже если ты ее снимешь, поставить обратно скорее всего не сможешь, можешь ещё и маслонасос в коробке наебнуть, если неправильно вставишь бублик. Удачи кароч, ебись, главное не плати лишнюю копейку этим разводилам из автосервисов, обдирают честных людей только.
Ты ошибаешься.
Не, все таки решил самому не лезть
Хотя начитался постов что после замены на "уважаемых" сто коробка начала издавать странные звуки, и мастера уверяли что "это нормально, ну а что вы хотели, после каждого вмешательства в коробку она будет работать иначе". И чето стрёмно стало. Но сам сделаю ещё хуже
Чтож...спасибо.
Нашел тут сервис за 8к. Там прям отличный мастер, но не по коробкам, поэтому хз, думаю надо искать сервис ориентированный именно на ремонт акпп
Как говорит мой отец: если оно работает - не лезь
Я бы и сейчас не лез, но масло вытекает. Неприятно.
Меньше ты слушай долбоёбов. Пойди в юпуп, посмотри общий принцип снятия. Загляни на драйв, там могут тонкие нюансы рассказать. Запомни одну важную вещь друк. Я ща на полном серьёзе говорю, а не тралирую. Если для какой-то операции, связанной с ремонтом машины требуется высококлассный специалист, то да, лучше заплатить. Всё остальное делают селские васяны и ты уж явно не хуже них. Всё остальное будет зависеть только от тебя. Лучше чем ты не сделает никто. Ты делаешь для себя, а они делают на поток и за деньги. Если ты готов день потратить на грязную возню, вспотеть как курва, но починить, то результат будет лучше чем в типичном СТО. Бонусом узнаешь что-то новое и уже с деловым видом будешь смотреть на подобные вещи. Если ты неженка, не в плохом смысле, то будь готов, что ушлые козлы разведут тебя на шекели. Это как плата за чистые ногти и чистую одежду.
Всё таки советую тебе подумоть. Машине уже 2й десяток минут явно, если по каждому поводу ремонтироваться у васянов, то без штанов останешься. Владение некрушечкой это безальтернативный выбор из одного стула и стул с пиками там отсутствует в выборе.
Аноны, привет! Короче, в мои тачку во дворе ночью въебалась мандавошь (5 ноября), с утра обнаружил, вызвал гайцов, они оформили дтп, при них запросил видосы с камер. Месяц ничего не делал, ждал от них сигнала, потом к ним поехал, оказывается, надо было забрать у них видосы с камер и отсмотреть. Отсмотрел, увидел вот это. Спустился во двор, нашел эту тачку, обфоткал, царапина у нее прям там. Пришел к мусорам, чел сказал да, видно, что она ебанула.
Проходит месяц, никаких новостей. Еду к мусорам еще раз, спрашиваю че как дела, он мне отвечает "ну я ее один раз вызвал в декабре, она не явилась, еще раз 20-го января вызову, если не явится, то в розыск". Я пиздец напрягся, так как на рассмотрение дела отводится 3 месяца, и типа если они ее в период 20 января - 5 февраля не находят, то походу все, дело закрыто, виновного нет. Вижу во дворе эту тачку постоянно, горит пиздец, ее прав должны лишить по идее, а мусора вообще не чешутся. Мб она взятку дала?
Хочу найти какую-нибудь юридическую консультацию, но сперва у вас спрошу, вдруг кто шарит.
Проходит месяц, никаких новостей. Еду к мусорам еще раз, спрашиваю че как дела, он мне отвечает "ну я ее один раз вызвал в декабре, она не явилась, еще раз 20-го января вызову, если не явится, то в розыск". Я пиздец напрягся, так как на рассмотрение дела отводится 3 месяца, и типа если они ее в период 20 января - 5 февраля не находят, то походу все, дело закрыто, виновного нет. Вижу во дворе эту тачку постоянно, горит пиздец, ее прав должны лишить по идее, а мусора вообще не чешутся. Мб она взятку дала?
Хочу найти какую-нибудь юридическую консультацию, но сперва у вас спрошу, вдруг кто шарит.
В прокуратуру газуй. Скажи так и сяк, вот квиток о принятии моего заявления, они делают то-то и то-то, дело стоит. Прошу принять меры. Завтра же перезвонят, базарю.
Схожу еще раз к мусорам, отфоткаю все доки, а то чет понадеялся, что будут работать.
Ок, понял.
Буду думать конечно, надо ещё поизучать процесс данного ремонта.
>требуется высококлассный специалист,
А как понять что именно тут не требуется хороший специалист?. Там все таки с коробкой работа, можно напортачить и потом получится что скупой платит дважды.
И некому будет предъявить за плохо сделанную работу.
>то походу все, дело закрыто, виновного нет
все верно, никто за ней бегать не будет
Господа, а какой сейчас положняк по перевыпуску прав?
Обещали продлить (продлили кстати или как всегда напиздели?), но тогда я не смогу выехать на тачке, потому что для всех вокруг это будут просроченные права.
Насколько стремно сейчас идти к гайцам светить ебалом?
Обещали продлить (продлили кстати или как всегда напиздели?), но тогда я не смогу выехать на тачке, потому что для всех вокруг это будут просроченные права.
Насколько стремно сейчас идти к гайцам светить ебалом?
Ну смотри, переборка коробки это конечно не совсем лёгкое занятие. Если ни разу не разбирал до этого и ни с чем похожим дело не имел, то наверное лучше отдать на переборку. Увы, но там есть свои нюансы. Я вот в своё время механику у себя менял и старая коробка осталась, я так и не разобрал её чтобы отремонтировать и бросить в качестве запасной. Однако ты можешь сэкономить и снять коробку самому. Если там у тебя замена каких-то внешних запчастей в виде выжимных подшипников, сальников или пыльников, то как снимешь, то и поменяешь. Обычно там много инструмента не нужно, но не сказать, что вообще без него можно обойтись. У себя я меняю с помощью 2х домкратов и одной лебёдки, которой я коробку подвешиваю.
Напомни что там у тебя случилось то?
Сап двощь, есть дустер 2.0, автомат, передний привод. Можно ли докупить какой свап комплект и самому заколхозить полный привод, потратив скажем 200к? Или это пиздец и проще продать и купить такой же, но на полном?
Проще тачло сменить. Это не BlackTop swap'ать на Trueno Levin 86/92.
Пцаны, кста а Peugeot 308 очень дорого обладать? Цена тачки норм - 250-300к но бля Ёрш двиг и АлЧ карабас пугают ппц... Кто юзал? Как у них с коррозией?
Можно было бы взять 307 - там неубиваемый TU5 атмосферник хотя бы. AL4 будет меньшим злом - присрать доп охлаждение или вообще свапнуть на АТ8.
>Если для какой-то операции, связанной с ремонтом машины требуется высококлассный специалист, то да, лучше заплатить.
Чаще выходит, что для выполнения этой операции нет нужного инструмента. Не у всех есть даже набор нужных ключей с удлинителем, рычагом чтобы сорвать, не говоря уже про подъемник или хоть гараж с ямой.
И восстановление за твой счет.
И вообще ебля по мелочам. Даже взять-оставить целый аттракцион с осмотрами и звонками в техподдержку. Проебешь царапину - следующий позвонит и ты будешь платить. Плюс постоянное палево за тобой в салоне.
И к дому не подъедешь и к точке назначения тоже, а только в установленное место.
И тарифы конские.
Пользуйся лучше таксо пока, чесслово выйдет и практичнее и дешевле.
Какие блять шестерни-фрикционы?!! Они снимать коробку будут а не разбирать!
>Напомни что там у тебя случилось то?
Сальник коленвала заднего потек, все днище в говне.
Обнаружено было в конце ноября, за это время время от времени доливал масло, потратил где-то 2л
А т.к. масло сейчас дорогое думаю выгоднее один раз отремонтировать чем постоянно доливать
Ну он же написал, что раз снимать, то чё бы и не разобрать
Я читаю вас
>Насколько стремно сейчас идти к гайцам светить ебалом?
Ты о чем?
Предыдущий: