Блять, даже в гриффинах приус в кого-то вьезжает. Это какая то проклятая машина чтоли?
ДВ-кун
ДВ-кун
Есть тазик крашенный веником.
Есть мойка самообслуживания, в которой на пистолете регулировать давление нельзя, да и хавает эта хуйня по 1 рублю в секунду, вот, случай ебанный.
В чём прикол: краска от высого давления отлетает к хуям.
Я думаю наебать слегка систему.
1. Приехать с 3 ведрами.
2. Набрать в вёдра воду.
3. Нахуярить на машину пены.
4. Помыть нежно своей губкой.
5. Водой из ведёр смыть пену/остатки хуйни.
Где я в этом плане проебался? Не прибежит ли откуда вахтёр, кричащий "аряяяяя, так низя!!111111"?
Есть мойка самообслуживания, в которой на пистолете регулировать давление нельзя, да и хавает эта хуйня по 1 рублю в секунду, вот, случай ебанный.
В чём прикол: краска от высого давления отлетает к хуям.
Я думаю наебать слегка систему.
1. Приехать с 3 ведрами.
2. Набрать в вёдра воду.
3. Нахуярить на машину пены.
4. Помыть нежно своей губкой.
5. Водой из ведёр смыть пену/остатки хуйни.
Где я в этом плане проебался? Не прибежит ли откуда вахтёр, кричащий "аряяяяя, так низя!!111111"?
Есть способы подружить Android Auto с Алисой? Мобильное устройство подключаю к AA, на экран ГУ можно вывести приложения Яндекса "Навигатор" или "Карты". Но ни в одном из них не работает Алиса, чтобы в процессе вождения мог общаться с ней, например "Алиса, включи трек-нейм", при нажатии на кнопку на руле запускается встроенный Гугл Ассистент. Авто Mazda CX-5 19 года.
У меня вообще нет этого в машине оказывается, а вопрос релевантный есть.
Если врубить яндех-навигатор а на фоне яндух-музыка играет, можно алису просить следующий трек ставить, или она только в навигаторе будет ковырять?
Из коробки Алиса не работает, даже в Я.Навигаторе. Ищу обходные способы (перепрошивка ГУ, например, или кастомные приложения в android).
Анон, чёт у меня происходит с педалью сцепления. На днях провалилась намертво при выжимании, я подрочил железяку у рабочего цилиндра сцепления, вот получается железная трубка в неё входит от главного цилиндра, её потянул пальцами вправо от коробки - педаль на место вернулась, сцепление заработало. После этого педаль стала гораздо мягче нажиматься, свободный ход увеличился и величина его хаотично изменяется. Временами свободный ход педали становится 50% от всего хода и в такие моменты на отпускание педаль становится очень чувствительной - ну вот на миллиметр я выжатую педаль отпустил, а по льду уже с пробуксовкой рвётся. Сегодня вообще стало - нажмёшь на педаль и она падает в пол, отпустишь и нажмёшь снова - уже работает и ехать можно.
Попробовал прокачать, даванул тормозухи шприцом со стороны рабочего цилиндра - ноль эффекта, хотя таким образом ранее успешно менял тормозную жидкость в системе сцепления. Грешу на главный цилиндр сцепления, у меня гдет пол года назад он умирал с похожими, но более жёсткими симптомами, там педаль проваливалась и та железяка, которую я выше описывал, у рабочего цилиндра - прям клинила, ну сам рабочий цилиндр как бы застревал в положении нажатия, и на место я это дело мелким гаечным поддевал вытаскивал, просто пальцами сил не хватало, и тогда педаль выпрямлялась и можно было минут 20 ещё поездить. Так вот главный цилиндр я тогда купил китайский и он мне сразу не понравился как работает, пару раз тоже педаль провалилась помню, но разъездилось и прожило вот пол года.
Вопрос мой - правильно ли я диагноз сейчас ставлю или может что-нибудь в системе гидравлического сцепления выдавать похожие симптомы, или убивать главный цилиндр, если это опять умер он?
mazda 323f ba 1.5 1995
>Это слишком магически звучит
Тем не менее, это работает. Хуитка вангует состояние как разряженной, так и заряженной батареи.
>К тому же для качественной зарядки аккумулятор всё равно нужно разрядить.
В теории да, на практике если ей пизда, то как ты вокруг с десульфатирующим и интеллектуально заряжающим бубном не скачи, ей это не поможет.
Планирую купить вот такого красавца за 400к чтобы чувствовать себя гигаальфой и кадрить телочек.
Подводные?
Подводные?
>чувствовать себя гигаальфой и кадрить телочек.
Опоздал на 30 лет
Т.е скуфих 50-летних можно?
Умоешься горючими слезами, бросая последние деньги под капот этой проперженой немецкой шушлайки
А если не гонять по говнам, а пару раз в неделю выезжать покататься для души?
>Подводные?
Будут кадриться только пацаны.
А он про это и написал. Если по говнам, то помимо этого еще на трактор разоришься.
Если ты ее усракуешь, можешь цепануть какую-нибудь дрифтзадротку или стритсракершу.
Ща стою в пробке, рядом тащится какой-то такой же двачер патлатый на гнилой некробэхе.
>тащится какой-то такой же двачер патлатый на гнилой некробэхе
Как стать таким же крутым как он?
мимо стриженый пешелох
Я тебе так скажу. В жмурках это была скорее ирония, заштатные провинциальные бандосы на усосаной пушкагонке явно не первой свежести. И это было тогда, что с ними сейчас творится даже страшно представить. Учитывая цены ремонта, запчастей и текущую ситуацию с их наличием и курсами ее ремонт и доведение до какого-нибудь внятного состояния легко может встать в х3 от изначальной цены приобретения. Помножив одно на другое можешь в эту цену купить вполне приличного качества C класс в хорошем состоянии.
Если у тебя денег много, то можно любое древнее ведро брать и чинить до приемлемого состояния. Главным критерием тут будет только состояние кузова и наличие на нем VIN. Там все отжато до тебя, в этом не сомневайся.
Приму к сведению
Такого как на фото купишь минимум за 1,5
Купить ржавую до дыр некроту.
> прибежит вахтёр, кричащий "аряяяяя, так низя!!111111"
правила пользования мойкой запрещают стоять внутри вне оплаченного времени.
А патлы какой длины отращивать?
Неужели нормальный перекат без ебланов с аниме.
Идиот, так ты гарантируешь что манямешник будет рваться делать перекот с максимум маняме.
Надо ныть как дебил что без аниме, тогда "назло тебе" его не будет.
А что плохого в аниме?
Заебало.
Чё?
>так ты гарантируешь что манямешник будет рваться
Лол. Я и прошлый катить не хотел, но чет желающих больше не было.
Меня просто заебало онеме. Куда не зайди везде оно. В тематике в любом треде везде онеме. Что в /б творится это пизда, я туда уже даже перестал ходить, там 70% треды с анеме. Невозможно стало душить оно со всех сторон.
>Меня просто заебало онеме. Куда не зайди везде оно.
Так имиджборды и анима изначально были неразрывно связаны, чел. Если сил нет, то тебе на драйв или еще какой форум для нормисов.
Зачем пешехолопы заходят в автач?
Автомобили - неразрывная часть современной жизни. Хочешь - не хочешь, с ними сталкивается любой.
Также любой автоблядок - бывший (и возможно будущий) пешеход, так что это тоже фактор.
Ой послушай, я эти песни уже не знаю сколько лет слушаю. Больше десятка точно. То, что оно в последний год попёрло со всех щелей просто не может не бросаться в глаза.
Я не знаю как вам, но вот чисто с моей стороны что я вижу. Каждый год приходит очередной любитель нюфаг, который разумеется ну кто бы сомневался блять, считает себя точно не таким как все. Ему страсть как надо выделиться, привлечь хоть крупицу внимания к своей персоне, но как это сделать на анонимублядском форуме? Заметь друк, я пишу это без какой-либо агрессии, просто констатирую факт. Вместо того, чтобы набираться опыта, а потом заработать себе какую-нибудь репутацию своими делами и знаниями, эти клоуны не придумывают ничего более умного как нацепить на себя аватарку, а когда им справедливо намекнут, что может хватит уже устраивать детский сад, то начинаются, ставшие уже классическими, визги камерного театра прищемлённых яиц. Где кроме всех прочих убогих аргументов звучит и та позиция, которую ты мне озвучил.
Вот и возникает иногда отторжение к этим людям. Потому как заранее знаешь, что в 99% случаев окажется обидчивым пидарасом у которого мозгов с горошину. Хорошо если он попадёт в этот 1%. В двойне страшней если это престарелый анон 35+.
>Каждый год приходит очередной любитель нюфаг
Я тут еще со времен моторист-куна и жирного пидора конеко сижу, когда и машины то не было своей. Да и этих тредов перекатил не меньше 50, причем перекатываю я только тогда, когда есть время 3-4 дня потом плотно в них сидеть и отвечать на вопросы анонов.
>Вместо того, чтобы набираться опыта, а потом заработать себе какую-нибудь репутацию своими делами и знаниями
Это у меня уже есть, так что могу позволить себе немного поаватарить, несмотря на бугурты :3
В 2023 есть хоть какой-нибудь новый автомобиль, доступный в РФ для покупки? Самый дешманский китаец стоит начиная от 2,5 миллионов.
Москвич, от 2.05 с вариком и турбомотором, с апреля скидку еще обещают 20%.
Даю 500к. Дураков нет.
Давно вроде сидишь и под старость решил ёбу дать? Я тоже перекатывал эти треды. Может не так много, но с десяток точно. Буквально на той неделе потёр часть оппиков. Скажу честно, я уже на столько привык скрывать или игнорировать треды с анямой на оппике, что очень часто проходил мимо, хотя знал ответы на вопросы. Если ты найдёшь в себе силы хотя бы не перекатывать с манямой на оппиках, уже будет победа. Внутри треда мне всё равно. Просто не особо буду вчитываться в худшем случае. Ничего не могу с собой поделать. Любители плоских картинок выработали во мне стойкое отвращение.
>Давно вроде сидишь и под старость решил ёбу дать?
С анимой были еще на первых десятках эти треды, хз чего ты только сейчас надорвался.
>что очень часто проходил мимо, хотя знал ответы на вопросы.
Да я же не уговариваю, можешь не заходить.
Это вполне себе обычный китаец, за 1.6кк будет разлетаться как пирожки, альтернатив ему не будет.
>за 1.6кк
Вот как сделают 1.6кк, пускай и приходят. Впрочем, не вижу, чем эта каракатица лучше моей Приоры за 300
>чем эта каракатица лучше моей Приоры
В ней асфальт из салона не видно.
>я просто хочу электронную игрушку за шесть с половиной косарей.
>Но хочу, блеадь.
Бери.
Только что в итоге?
Может дешевле будет разово проверять аккумуляторы в сервисе?
>купить свой первый авто. Как в фильмах, чтобы понравиться ЕОТ
Хуёвый план.
Бабу должен привлекать ты, а не твоя ебалайка.
>В ней асфальт из салона не видно.
Зачем тебе смотреть асфальт?
Смотри на машины.
>покупать автомобиль если у тебя нет реальной необходимости в нём - блажь и недалекость.
тыскозал? получил права на четвертом десятке, катаю по кайфу, удобно, хотя большой потребности нет.
>купить вот такого красавца
видел два таких в сочи, когда притапливал, сразу подрывались, давили в отсечку и улетали на пердежном пару в закат, готов соответствовать тачке?
> соответствовать тачке
Ебать ты древний... Никто давно уже никому ничего не обязан.
>видел два таких в сочи, когда притапливал, сразу подрывались, давили в отсечку и улетали на пердежном пару в закат
Почему то кажется правильным.
Что таких надо унижать на заряженных, но с виду обычных, тазах/газелях/запорожцах.
>Ебать ты древний...
Эта хуйня никуда не делась.
может старая версия стоит? на телефоне же работает. Если так то просто обновить как то нужно
я цепляюсь по блютусу к тачке, запускаю на телефоне навигатор, треки переключаются, может потому что еще приложение музыки стоит, хз.
Тут как то за круговое движение решали, наткнулся на видео
https://www.youtube.com/watch?v=gpKx6-jT5hc
возникли вопросы, кто не прав:
1. Автор
2. Аноны
3. я долбоеб и нихуя не шарю
поясните(права есть если что)
Для тех, кто в рот ебал этого анона с его ребусами и четырёхминутными видео, я посмотрел и принёс конспект.
Автор видео утверждает, что синий очевидно нарушает разметку, жёлтый очевидно прав, а красный нарушает требование поворачивать направо только из правой полосы.
>3. я долбоеб и нихуя не шарю
Это.
Только ирл разметки со стрелками на дороге нет и виноватым всегда желтого признают.
А это тут причем?
Такая разметка всегда дублируется знаками. Просто на видео их украли в металлолом. Впрочем, как и ирл.
При том, что на картинках и в теории все логично и разумно, а ирл долбоебы по крайней правой ездят кругами и в случае дцп будут правы.
Так ирл ни знаков. ни разметки.
Бля, ты даун.
>а пару раз в неделю выезжать покататься для души
Это работало бы если все хозяева так поступали. Но за 400к она будет выжата в хлам. Хоть сколько-то живые варианты начинаются тысяч с 700. А так велик шанс, что ты придешь в гараж на свои выходные и тупо не заведешь ее.
> ни разметки.
тогда синий очевидно прав, а жёлтый очевидно нарушит, ведь это будет другой ребус
Зато ебу твою мать.
Так и выходит, что из-за такого ребуса какое-то блядство на этих кругах.
> из-за такого ребуса какое-то блядство на этих кругах
Ты ебанутый? А когда ты задачу на матане решаешь, где у тебя от неё блядство происходит?
А вот от такой задачи у тебя тоже блядство на дорогах наступает?
Но ведь ебанутый это ты, если несешь хуету, никаким боком не относящуюся к теме разговора.
У тебя в мухосранске может и нет. Это не значит что везде так
Но ведь и ты тоже! Проследи диалог:
- на картинке разметка и жёлтый прав
- а ирл разметки нет и жёлтый виноват
Каким образом ирл без разметки относится к задаче с разметкой?
Добра тебе.
>8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Т.е. только синий нарушает.
> синий очевидно нарушает разметку
Нарушает
> жёлтый очевидно прав
Прав
> а красный нарушает требование поворачивать направо только из правой полосы.
Хуита какая. В ПДД прямым текстом написано, что въезд на кольцо является исключением.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/2fdfa8559de67744dab415a31c1f987bc016016b/
> 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
В данном случае ребус очень простой.
Тут всего-то два варианта: есть знаки - едешь по знакам, нет знаков - поворот только с правой полосы. Хз почему дауны не могут эту бинарную логику.
Это все очевидно, а дауны как раз не понимают, что катаясь по правой полосе кругами они замедляют проезд.
как я и думал, у третьей пикчи источник 2018 года
Где это важно, уже давно всё размечено и знаками продублировано. Где не важно, заранее перестроишься в правый ряд, нихуя с тобой страшного не случится.
Пишешь дохуя, а смысла нихуя.
Ты дебил.
Он всё верно написал. Это у тебя проблемы с пониманием написанного (прочитанного) текста.
Ебущий твою мать.
Он пишет очевидные вещи. А свои манядомыслы в очко своего дырявого папаши можешь засунуть.
Смысла дохуя, только до тебя очень туго доходит. Любое загруженное кольцо надо размечать после анализа транспортных потоков. Например, если в первый съезд едет 3,5 инвалида, а во второй прётся вся толпа, то на первом съезде нет никакого смысла всех с правого ряда направо заворачивать, а вот на втором съезде это смысл имеет. Это всё по особенностям каждого конкретного места должно решаться, а не тупым общим правилом.
Так это все очевидно, еблана ты кусок. Про это и речь, еще бы написал, что 2+2=4
Так а хули ты тогда тут копротивляешься очевидным вещам и верещишь про ребусы?
Тебе показалось.
Лол
Даже этих очевидных вещей дебилы не понимают.
Обосрался
@
притворись троллем
И в чем я обосрался, без визгов пояснишь?
В развитых странах проблемы с дебилами решают эффективней. Там просто нет этих дебильных многополосных круговых движений.
Хочу заменить масло-поршневые кольца, ибо компрессия говно, 7\12.маслотест грит на них именно.
Мне на сто говорят окей. Только еще шлифуем всю хуйню что сможем найти и отшлифовать. А может еще и расточим. Ну и прокладки меняем - тут согласен.
Созрел вопрос, а не наебывают ли меня со всякими шлифовками и допработами? Зачем это делают?
>а не наебывают ли меня со всякими шлифовками и допработами? Зачем это делают?
выровнять геометрию, убрать задиры, нужно это тебе или нет ты узнаешь если только сам измеришь, ну или постой над ними с умным видом, может прокатит и меньше работы навешают
Окей, след вопрос.
У меня проблема с компрессией, но нет масложора. Масло ток выдавливается немного через прокладку клапанной крышки и все.
Может ли это означать, что проблема только в кольцах, а не цилиндрах? И типа просто заменил кольцы и без расточек ежай дальше. А то чота дорого и жаба душит нормальную капиталку делать без признаков
Замена колец на изношенном двигателе может дать обратный эффект. Старые уже притерлись, а новые - нет и станет хуже.
Замена колец вместе с поршнем незначительно лучше предыдущего.
В современное время эти процедуры нахуй не нужны. Деньги потратишь, а пользы будет мало.
Поэтому иди делай капитальный ремонт двигателя с расточкой цилиндров, заменой поршней (и колец тоже). Обычно так же заодно меняется всё что можно заменить (привод грм целиком или частично, маслонасос, водяной насос, вкладыши возможно со шлифовкой коленвала, втулки клапанов, седла клапанов, клапана и тд, все что износилось - точно сказать можно только после разборки двигателя) и у тебя на выходе почти новый двигатель. Для двигателей уровня соляриса (атмосферные популярные 1,6 литра) это стоит около 100-120 т.р. (возможно сейчас уже больше, до 150 т.р.).
Или нихуя не делай. Можно двигатель целиком заменить на новый или б/у в хорошем состоянии.
> проблема с компрессией, но нет масложора
Если нет масложора, то нахуй ты переживаешь про компрессию? Тебя это как ебет?
забыл написать, что оно дрыгает иногда на холостых, напрягает. где-то 30+- оборотов дает и дрыгает.
Думаю на компрессию. Дыма нет, вроде все остальное тож норм
Не думай на неё. Думай о другом.
а в чем тоды может быть причина? я уже много всего перелопатил в поисках
>Думаю на компрессию
так думаешь или замеряли? у тебя может с катушкой/свечами/форсунками проблемы. Ну и с клапанами может быть что то. свози на диагностику нормальную
причем лучше в другой сервис, а то эти могут на капиталку начать разводить, если спрашивал
Двачую катушки/свечи/форсунки. И ещё клапан холостого хода, ДМРВ.
У тебя же чек должен был загореться.
чек горит, но он связан 2м с кислородным датчиком.
Я мерил компрессию и сам и в сервисе. Выходит такое
11
9
8
7
Заливал маслом внутрь и мерил, 7 превращалось в 11
Свечи вроде нормальные и катушки, не было ошибок с пропусками.
форсунки хз, не думал.
В двигле есть твинпорт, который спецом мешает работать нормально, его отключил просто из разьема, но не перепрошивал. Мб оно влияет, но и до этого было тож
Двачую, по ПДД надо левыми, но практика такова, что никто до центра по своей не ездит, потому надо правыми как это делают все, иначе встрянешь в тупик. Левыми только когда экзамен сдаешь разъезжайся. А если с грузовиком, то там может быть лучше вообще не выезжать на перекресток и пропустить свою очередь.
На картинке нарушает только синий, т.к. не соблюдает разметку. Красный имеет право так заезжать, т.к. на перекрестке с кольцевым движением предполагается занимать ту полосу с которой въехал - с крайней правой на крайнюю правую, со второй на вторую, и так далее.
Ебать я тревожный, какая-то хуйня красным мигнула на первой когда трогался (двигло горячее было, обороты просели), уже второй час переживаю, что это было давление масла и двигло накрывается. А может и не мигнула, блик был какой-то, хз, но вроде мигнула.
Расслабь свои булочки, даже полностью исправный авто в идеальном состоянии может просто с нихуя подмигнуть водителю. У тебя даже в руководстве написано "когда горит лампа" тогда неисправность, а не "когда лампа мигнет на долю секунды при трогании".
А куда испарился полный бак антифриза??
алсо, я брал вот этот синтек, может он настолько хуевый что как-то улетучивается сам?
алсо2, вчера как залил поехал по работе по трассе, и пиздец машина гудела, шум был несвойственный. было очень шумно. я думаю это антифриз конченый и неправильно работает в системе.
но сегодня уже шума нет все нормально.
странно короче, чувствую автомобиль умирает
У синька нормальный антифриз. Как минимум причина того что он исчез не в нём.
inb4: ЭТО ДРУГОЕ, выписаны из развитых стран
Я не думаю, что надо было отвечать на тот пост, по-моему это была явный юмор через толстоту.
У немцев, кстати, прям заебись размечено
Не видел таких круговых перекрестков в ДС. Я про то что у нас они ущербно маленькие
У нас они как раз огромные обычно, во всяких франциях и голландиях они едва шире дороги порою.
И это годный способ успокоения траффика.
Думаю купить пикрил, она уже восстановлена, это старые фото.
Царапины по всей длине слева и справа, получается крашена в круг, это наверное хуй я ее потом продам такую? И что думаете насчёт корозии, будет гнить после таких повреждений?
Царапины по всей длине слева и справа, получается крашена в круг, это наверное хуй я ее потом продам такую? И что думаете насчёт корозии, будет гнить после таких повреждений?
>Хоть сколько-то живые варианты начинаются тысяч с 700
Столько у меня нет(
у меня, когда газ давлю, начинает индикатор омывайки моргать(который в принципе не работает), так что забей. Может так же с тормозухой например быть, жидкость бултыхается в бачке и срабатывает. А если обороты просели, может там какая нибудь система стабилизации или еще какая нибудь шляпа сработала и притормозила двигатель.
С дивана вангую, что в ДС большие кольца либо в обычные перекрестки перестроили, потому что при плотном трафике у них часто пропускная способность оказывается выше, либо сразу в развязки. У меня в городе так два кольца в Т-образные перекрестки переделали. Не сказать чтоб пробок в этих местах совсем не стало, но они стали заметно короче.
>И что думаете насчёт корозии, будет гнить после таких повреждений?
Если норм сделана то не будет
>Царапины по всей длине слева и справа, получается крашена в круг, это наверное хуй я ее потом продам такую?
Если ценник на нее хороший то можно брать, фотки сохрани чтобы потом показать что делали и что силовые элементы не тронуты были. Как восстанавливали, заменой или вытягиванием/шпаклевкой?
> Как восстанавливали, заменой или вытягиванием/шпаклевкой?
Хз, узнаю. Если шпакля то хуево и точно начнет гнить, понял.
> И что думаете насчёт корозии, будет гнить после таких повреждений?
Смотря как делали. Я красил всю машину целиком. Через пару лет в одном месте возле ручки водительской двери краска стала пузыриться, а в остальном всё нормально. Видимо, именно в этом месте был какой-то косяк.
Если вилка цела, то главный цилиндр скорее всего, больше нечему
Есть примерно полтора мульта русских полновесных деревянных рублей. Хочу купить первую машину, чтобы возить свою жопу в городе-миллионнике? Какие теперь есть варианты?
Ваз 2111 1,6 16 кл
новый автоваз, не совсем новый кореец типа пятилетней оптимы, соляриса/рио чуть свежее
Писечку бери
Никогда не было дизеля, а сейчас заинтересовался темой, чем вообще отличается от бенза. Что легко гуглится: выше кпд, выше момент, меньше расход.
Тупой вопрос: если дизель эффективнее, почему еще все не отказались от бенза?
Тупой вопрос: если дизель эффективнее, почему еще все не отказались от бенза?
>почему еще все не отказались от бенза?
В Европе их дофига
У нас Дт не очень
Дорогой ремонт
Дизельное топливо остатки от производства бенза
Езжу на нем уже 6 лет, никуда не уходит.
>обороты просели
Не ссы, на очень низких оборотах масляный насос еле крутит - вот оно тебе и моргнуло маслёнкой на двухстах-трёхстах оборотах, когда ты чуть не заглох.
Японскую/немецкую некроту, которую чаще всего видишь в своём залупинске.
Ты дебил.
Там нет знаков кругового движения.
Ты бы ещё садовое кольцо или МКАД запостил.
Крылья и двери легко заменяются. Вангую они крылья новые поставили, все с ними будет хорошо.
Это перекрестки с круговым движением, у них они часто не помечаются этим знаком потому что они не дебилы и без них понимают как на таких ездить.
Сейчас ты, конечно же, начнешь маняврировать и визжать, и даже перейдешь на личности, но я сразу скажу: мне похую на твои посты, мне похую на твое неправильное мнение, можешь хоть усраться, ты объективно неправ, это кольцевые перекрестки, и твой визг никак на этот объективный факт не повлияет.
>пук
Сап. У меня с маслокулера капает масло по капле в минуту-две. Меня на трек-день не пустят?
Твой дебильные взвизги никак не повлияют на то, что это исключительные примеры из исторической части города существующие как исторический памятник, не являются нормой для страны с тысячами перекрестков.
Так похуй, что засрал весь тред своим визгом. Ясно.
Повторю, маня:
>мне похую на твои посты, мне похую на твое неправильное мнение, можешь хоть усраться, ты объективно неправ, это кольцевые перекрестки, и твой визг никак на этот объективный факт не повлияет.
Твои высеры я скрываю не читая, усирайся сколько влезет, на меня это никак не влияет.
Аноны, в случае, как на видрил, если я откровенно въеду в ездуна по встречке, вынесут обоюдку или его вину?
https://youtu.be/RumzNSskWeA?t=70
Товарищь майор, просто интересуюсь
Ясно. Обосрался и сливаешься. Для дебилов и шлюх это нормально.
>У нас Дт не очень
Нормальное у нас ДТ, не гони.
>а не наебывают ли меня со всякими шлифовками и допработами?
Наебывают
Зачем это делают?
Чтоб ты денег заплатил.
>если дизель эффективнее, почему еще все не отказались от бенза?
Он дороже и маленький дизель сделать сложнее. Я последние лет 5 на дизелях езжу, на бенз переходить желания нет.
>если дизель эффективнее, почему еще все не отказались от бенза?
Автоваз не изобрел дизельный ваз.
Если регистратор будешь показывать - то твоя вина.
Чуть не заглох, вот и мигнуло. На низких оборотах первым обычно генератор светиться начинает.
А потом обороты восстановились и всё пришло в рабочий режим.
Если гаишники восстановят картину по видео или появится свидетель - обоюдка, у него, возможно, с лишением на полгода, если не первый раз.
У нас это где? В РФ на сетевых заправках типа лучка или татнефти лучшее в восточной (как минимум) европе ДТ, мань.
Если заправлять ссаниной от дяди ашота, то любой движок ляжет, не только дизель.
А после раздавливания плстикового противооткатного упора резине может что-то быть(пикрил упор)? Раздавил сейчас такой в запаре, подумал, вряд ли будет что. Оставил машину в гараже, пришел домой и сел на измену, вдруг порезал...
Не ссы, ничего ей не будет.
Стóит ли брать?
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/polo/1117411688-0087d5d0/
Висит на продаже с ноября прошлого года.
Машина 10-го года, получала легонько в жопу (но отремонтировалась), 2 года работала в такси. По автотекам пробег не скручен, но отсчитывается он только от 2017 года. Хотя по идее первый техосмотр она должна была проходить в 2014?
Имею бюджет в 600к, кредиты брать не собираюсь.
До этого владел 2-й Фабией, так что Поло для меня должен быть знакомым автомобилем.
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/polo/1117411688-0087d5d0/
Висит на продаже с ноября прошлого года.
Машина 10-го года, получала легонько в жопу (но отремонтировалась), 2 года работала в такси. По автотекам пробег не скручен, но отсчитывается он только от 2017 года. Хотя по идее первый техосмотр она должна была проходить в 2014?
Имею бюджет в 600к, кредиты брать не собираюсь.
До этого владел 2-й Фабией, так что Поло для меня должен быть знакомым автомобилем.
Он на цфна? Если да, то вот подводный. Ну и комплектация просто мем.
Ну и про честный пробег в 110 с учетом работы в такси тоже мем.
Короче, если есть лишние 200 на капитал очку с гильзовкой этой помойки, то норм поджёп.
Щас школота разорётся про такси и БИТКРАШЕН, но съезди и глянь лучше нет ли там гнили в местах где был удар. Если всё ок то глянь кузов, если устраивает то уже потом загони либо в сервис либо подборщика, пусть он глянет живая ли там коробка и двигло, ошибки а потом низ на подъёмнике. На пробег моешь не обращать внимание на 12летней машине, двигло моно убить и не откатывая на нём сотни тысяц, остаточно один раз перегреть и он через какоето время умрет не отъездив свои 200к РЕСУРСА. А остальное может умирать также что на машине с 300к пробега что в 50к, 13 лет машине как никак.
Пробег скручен 100%, в лучшем случае в два раза, получала скорее всего еще и в правую бочину. В автотеке не будет дтп раньше 15 года.
На одной из фоток виден госномер, если интересно.
>цфна? Если да, то вот подводный
Норм движбан же, без ебучих турбин, масложора и с гидриками.
>Ну и комплектация просто мем
А именно?
>200 на капитал очку с гильзовкой этой помойки
ЛОЛШТО?
>Норм движбан же
Хз, может, для современного автомобилестроения делать алюминиевую жвачку с тонкими как мой хуй стенками и звуком дизеля от МТЗ-82 - это норма, то да, пойдет.
>А именно?
Так пустой же, как твои карманы после отрыга этого ебучего цфна.
>ЛОЛШТО?
Так цены на АРИГУ видел? А плюсом еще и доставка на некоторые позиции месяц+. А что дальше будет - еще интереснее. А капиталить эту помойку еще более помоечным китаем будет только идиот.
> ЛОЛШТО?
Ты чо, первый раз цены на капиталку слышишь? Это еще по божески, ремкомплектов на цфна как грязи. Вон на какой-нибудь МБ по нынешним ценам капиталочка дизелька + ремонт ТНВД может вполне под лям выйти.
>для современного автомобилестроения делать алюминиевую жвачку с тонкими как мой хуй стенками
Да, делать алюминиевые блоки с чугунными гильзами - это тенденция своременного автомобилестроения.
>Так пустой же
Что?
>как твои карманы после отрыга этого ебучего цфна
До отрыга с пробегом в 100К ездить ещё как минимум 100К, это примерно 2 года при интенсивных покатушках.
Пацаны, Chevrolet Trax или Buick Encore что думаете по этим тачкам? Аналоги Мокки, но только подешевле кажись как
это же американцы, не бери, тебя половина сервисов посылать будут, и запчасти дороже будут
Ты из РФ? Если да, то лучше забей, таких артефактов на дороге не видел ни разу - с запчастями будут проблемы инфа сто. Если нет - смотри сам, насколько они распространены у тебя на дорогах
Из РФ
Блин, из Кореи пригнать за Лям можно 19го года с пробегом тыщ 30-40. Что еще может быть в такую цену у нас хз. Может кто что посоветует?
Ну говорят, что от Опеля детали идут, типо идентичные тачки почти
>Ну говорят, что от Опеля детали идут, типо идентичные тачки почти
если под америку делались, не подойдут, там резьба и болты везде дюймовые, потому и в сервисах тебя посылать будут, у них часто ключей таких тупо нет
Сап, мужики. Вопрос. Че это за цвет? Толи я дурак, толи я дурак… снизу ручка (кварц 630) но она значительно уходит в серебро. (Сочи 360) слишком наоборот уходит сильно в зеленый. (Одиссей 479) больше в голубой. Выбрал себе цвет, теперь код не могу правильно подобрать, если не сложно памахите. Спасибо. Приорик универсал.
> Блин, из Кореи пригнать за Лям можно 19го года с пробегом тыщ 30-40.
А ты точно все расходы учел?
Ну по крайней мере так считают конторы. На аукционе в Корее стоимость в 500-600к деревянных, ну и еще столько же до Владивостока со всеми растаможками, утильсборами и т.д. Последнее предложение в 1,1 млн было вот. Тракс 2019 года 35к пробега. Вот и думаю выгодная ли это сделка или что в России искать.
500-600к деревянных это около 7к долларов. Серьезно, за такую цену на аукционе будет что-то живое? Это же не Япония, где старше 3 лет машина облагается дохера налогами.
Биток тебе привезут, и хорошо если не распил
ты бы еще ночью сфоткал.
гугл говорит что есть еще Полюс мира (Код 615), Кориандр (790), Черный жемчуг(513)
Бумажки с цветом нет?
Почему ебаные дром.запчасти вообще нахуй не модерируются? Там блядь клоака покруче чем в авито, причем раз в 10. Самое интересное, что я даже репорт кинул - всем поебать.
Для полного понимания: ищу крыло с разборки, вижу хороший вариант + в моем городе, пытаюсь купить и получаю пикрелейтед. т.е. эти ебаные пидорасы, просто заказывают запчасть у другой разборки и оформляют на тебя. При этом ты хуй пойми куда отправляешь все свои данные и 100% предоплату. Что забавно, я в итоге сам перезаказал это крыло у этой белоруской разборки и оказалось что у них есть прямая доставка за 500рублей на их склад, когда как эти пидорасы собирались оформлять сдек в обрешетке, что стоило бы мне как еще одно такое же крыло.
Позже я посмотрел, ТАМ БЛЯДЬ МИЛЛИОНЫ таких "разборок", челы просто зарабатывают на том, что спекулируют чужим товаром, а площадкам вообще поебать. Ахуенно просто.
Для полного понимания: ищу крыло с разборки, вижу хороший вариант + в моем городе, пытаюсь купить и получаю пикрелейтед. т.е. эти ебаные пидорасы, просто заказывают запчасть у другой разборки и оформляют на тебя. При этом ты хуй пойми куда отправляешь все свои данные и 100% предоплату. Что забавно, я в итоге сам перезаказал это крыло у этой белоруской разборки и оказалось что у них есть прямая доставка за 500рублей на их склад, когда как эти пидорасы собирались оформлять сдек в обрешетке, что стоило бы мне как еще одно такое же крыло.
Позже я посмотрел, ТАМ БЛЯДЬ МИЛЛИОНЫ таких "разборок", челы просто зарабатывают на том, что спекулируют чужим товаром, а площадкам вообще поебать. Ахуенно просто.
>хорошо если не распил
Знаешь хоть, зачем машины пилят?
Возможно порезал.
Завтра узнаешь.
>с чугунными тонкостенными гильзами
фикс тебя
Что бы местные знатоки посоветовали взять до 3.5кк бу? Хочется что-то джипообразное и ± надёжное.
Стоит ли вообще сейчас что-то брать или нужно потерпеть и дальше с ценами и ассортиментом будет лучше? лол
Стоит ли вообще сейчас что-то брать или нужно потерпеть и дальше с ценами и ассортиментом будет лучше? лол
Ну крч в главном цилиндре кишки поменял с пружинкой - вроде зоебца потуже стало, как обычно в общем. Целиком цилиндр менять не стал, тамушта не нашёл в своём залупинске и продавец посоветовал взять от кроноса и кишки из него вынуть. По диаметру всё ништяк оказалось, но длина кончика штыря немного больше, но думаю не критично.
Пизда въебалась в мой припаркованный авто и уехала. Подал в полицию (хорошо хоть камеры были), нашли через час. Просит ЗАБРАТЬ ЗАЯВЛЕНИЕ и НАПИСАТЬ ОПРОВЕРЖЕНИЕ. Я, в принципе, за сотку к это и сделал бы, но вопрос вообще в другом - вроде же отменить дело о скрытии с места ДТП невозможно, я прав? Тем более, известны номера и установлен водитель.
Что имеет смысл пофиксить при продаже двадцатилетней некроты, а на что хуй забить?
1) Две трещины на лобовухе, одна из них прям через всю лобовуху поперек. Поеду поменяю сегодня, весь товарный вид портит и на учет с трещинами не поставят.
2) Личинку замка водительской двери заклинило. Думаю пофиксить, там вроде быстро перебрать.
3) Глушак подгнил и попердывает. Не то, чтоб прям сильно, но слышно, звучит похоже на "спортивный" выхлоп, лол. Чет даже хуй знает делать что-то с этим или забить.
4) Два сальника сопливят маслом. Не сильно, масло между заменами не доливаю, но движок снаружи засран. Но задний сальник коленвала менять целая ебатория со снятием коробки. Планирую всё же забить и продавать как есть.
5) Подгнил тазик запаски, пока не насквозь. Планирую забить.
1) Две трещины на лобовухе, одна из них прям через всю лобовуху поперек. Поеду поменяю сегодня, весь товарный вид портит и на учет с трещинами не поставят.
2) Личинку замка водительской двери заклинило. Думаю пофиксить, там вроде быстро перебрать.
3) Глушак подгнил и попердывает. Не то, чтоб прям сильно, но слышно, звучит похоже на "спортивный" выхлоп, лол. Чет даже хуй знает делать что-то с этим или забить.
4) Два сальника сопливят маслом. Не сильно, масло между заменами не доливаю, но движок снаружи засран. Но задний сальник коленвала менять целая ебатория со снятием коробки. Планирую всё же забить и продавать как есть.
5) Подгнил тазик запаски, пока не насквозь. Планирую забить.
Насколько я знаю да.
Анон, я немного запасливый и хочу чтоб детали жили даже в постапоке. Купил себе стаб с разбора от легнума на свой стратус купе (легнумовские толще). Собрался в порошковую окраску сдать, чтоб дольше жил.
Вопрос такой: имеет смысл деталь оцинковать в горячую до порошка? Никто не заморачивается, но старых деталей больше не становится. Имеет смысл ёбнуться башкой, оцинковать стаб, а потом окрасить?
Вопрос такой: имеет смысл деталь оцинковать в горячую до порошка? Никто не заморачивается, но старых деталей больше не становится. Имеет смысл ёбнуться башкой, оцинковать стаб, а потом окрасить?
>3) Глушак подгнил и попердывает. Не то, чтоб прям сильно, но слышно, звучит похоже на "спортивный" выхлоп, лол. Чет даже хуй знает делать что-то с этим или забить.
загони в любой гаражный сервис, тебе его залепят специальной херней, на полгода-год хватит, стоит косарь-полтора.
>4) Два сальника сопливят маслом. Не сильно, масло между заменами не доливаю, но движок снаружи засран. Но задний сальник коленвала менять целая ебатория со снятием коробки. Планирую всё же забить и продавать как есть.
Мотор отмой перед продажей и все, для успокоения совести можешь покупателю два сальника купить, сам поставит.
Какие подводные? Почему так, относительно, дёшево?
В наличии некроВАГ - Октаха 1 1998 года.
При покупке стоял AEH на колхозе, в багажник мне загрузили AKL- сказали, мол, нынешнему мотору пизда, поставишь этот и будешь урчать.
Я поставил ведро на учёт, потом кузьмичи поменяли блоки и 4 года я пердел себе проблем не знал.
За 4 года кузов сгнил к хуям собачьим, я дугой все дыры нынче заварил, но это не дело. Надо эту хуйню продавать.
В чём хуй: индексы у моторов разные, ИРЛ это один и тот же мотор, но под разные эко-высеры, оборудование везде под ЕВРО-2.
Как эту хуйню продавать непонятно, - потенциальный покупатель курванётся же т.к. не сможет поставить ведро на учёт.
Родной мотор сейчас в состоянии "коробка блока" т.е. мертвая головка и всё барахло было продано сервису за 10к.
Реквестирую решение проблемы, я точно хочу соскочить с учёта.
При покупке стоял AEH на колхозе, в багажник мне загрузили AKL- сказали, мол, нынешнему мотору пизда, поставишь этот и будешь урчать.
Я поставил ведро на учёт, потом кузьмичи поменяли блоки и 4 года я пердел себе проблем не знал.
За 4 года кузов сгнил к хуям собачьим, я дугой все дыры нынче заварил, но это не дело. Надо эту хуйню продавать.
В чём хуй: индексы у моторов разные, ИРЛ это один и тот же мотор, но под разные эко-высеры, оборудование везде под ЕВРО-2.
Как эту хуйню продавать непонятно, - потенциальный покупатель курванётся же т.к. не сможет поставить ведро на учёт.
Родной мотор сейчас в состоянии "коробка блока" т.е. мертвая головка и всё барахло было продано сервису за 10к.
Реквестирую решение проблемы, я точно хочу соскочить с учёта.
Так это уже административка, а не гражданка. Ты можешь отказаться от требований возместить ущерб, но за скрытие с места дтп она уже отвечает перед государством.
Помой, почисти, продавай как есть. Если совестный, сразу опиши перечисленные проблемы и предложи скинуть цену на сколько покупан считает нужным. Если бессовестный, то молчи, пусть сам косяки ищет.
Чинить машину, чтобы потом продавать тупо, это никогда не окупается. Покупан в любом случае будет торговаться, так хоть есть за что. А если отремонтируешь, то все равно сторгует.
Краска защищает только пока она есть. А на днище долго она не задерживается.
С другой стороны, раз уж цинковать, то все сразу. Одна деталь тебя не спасет.
ну тут есть смысл лобаш поменять, я когда покупал свою, сразу отметал тачки с трещинами, нахрена мне лишний гемор с постановкой на учет.
1.Меняй
2.Если вроде быстро - перебирай
3.Замотай алюминиевым скотчем
4.Забей, если сильно засран снаружи - помой,только не керхером, а садовой прыскалкой с шампунем и кисточкой
5.Помажь битумной мастикой
Очевидно, сначала снять с учета а потом продавать (на запчасти). Купят такое только цыгане со всеми подводными.
>Автоваз не изобрел дизельный ваз.
Вобще то изобрёл
Я там собрался кузов до металла раздеть, вварнуть заводские панели везде где требуется и кузов в ванную затолкать. Это мастерплан, да. Просто смотрел на свой стаб - он подгнивший, ему плохо... ну и машине лет 20+, типа, есть подозрение, что это родной, ибо такие детали редко когда меняют. Хуле, стаб. Палка. К нему тяги цепляются, которые по кд и меняются. Просто думал что раз уж намутил толстый от легнума, то пусть оно служит как можно дольше (усталость металла никто не отменял).
Потому сижу и размышляю.
>3.Замотай алюминиевым скотчем
можно специальную ленту за 200-300р купить, оно лучше будет, по трудозатратам столько же, и покупателю меньше проблем потом.
ягуар неликвид
тем более паркетник
+запчасти сейчас очень дорогие
до сво он стоил 2 млн
Спасибо за советы. Лобовуху уже поменял, глушак пожалуй действительно заколхожу.
Если ремень/цепь грм порвется во время запуска двигателя, дамаг будет такой же как и в случае, если порвется на ходу?
>Неликвид
Так а почему? Низкое качество? Динамика? Высокие расходы? Что в нем плохого, кроме непопулярности
>кроме непопулярности
Так потому и неликвид, что непопулярная марка, поэтому мало кто возьмется за ремонт если что и будет трудно и дорого доставать запчасти.
Также слишком говнодвигатель для такого авто, скорее всего и комплектация хуевая. По состоянию вообще не понятно.
Блин, пока звучит как проблема курицы и яйца. Не популярная, потому что не берут. Не берут, потому что непопулярная.
>Не берут, потому что непопулярная.
Берут но мало. За те же деньги есть гораздо более интересные варианты.
Какие? А то я не шарю за модельный ряд.
Приглянулся ещё range rover Evoque.
Я бы забил хуй. Если ты скинешь на эти косяки цену, то это выйдет намного выгоднее, чем продавать после починки. Приебаться всегда найдут к чему.
Моторы так себе, по словам сервисников. Делал года полтора назад экспертизу такого, на 50к пробега в разнос пошел из-за турбины.
Что то хуйня, что это.
Одни из самых ломучих машин эвер на всей планете земля.
Даже продажа индусам особо им не помогла.
Хочешь смачно поебаться - покупай, особенно яга. В эвок хотя бы движок вроде псашный ставится более-менее надежный.
Иди на драйв2.ру, ставь фильтр по этому говну и разделу "поломки" и наслаждайся
Ех, а такие красивые.
Что посоветуешь тогда? Бэху х3? Санта фе какой-нибудь?
В эти деньги? Дизельный санта фе на акпп8 неплохая тема, мне нравится. Бензиновых корейцев не смотри вообще, сожрут.
Бэху х3 адекватного возраста в такой бюджет не найти, будет либо 20d, который не сильно шустрый, но норм ебет мозг и кошелек, либо усос. 30d - бюджет явно не тянет, в бензиновых бэхах не шарю.
Не очень понятны твои критерии выбора, кроме бюджета, и, судя по всему, кроссовка.
>Бензиновых корейцев не смотри вообще, сожрут.
Что сожрут? Бензин?
Насоветуйте сайт-посредник для покупки деталей из гейропы.
С каких пор спекуляция стала преступлением?
Бюджет до 3.5кк.
Требований не много:
± надёжность.
Классно выглядит (субъективно, конечно)
Не древнее, не ушатанное.
Хорошая комплектация.
Кроссовер.
Факультативно: понты.
нет
+/- такой же.
А она нет что ли? Должна быть.
Кошелек и разум владельца.
На бензиновые корейские кроссовки ставятся 2.0 и 2.5 движки, все итерации которых имеют проблемы с катами и задирами. Задиры в цилиндре - повышенный жор масла и значительно быстрее износ двигателя. Говорят, что на последней итерации 2.5, которая ставится на к5 и тусаны, эту проблему решили - хз, пока пробеги слишком маленькие, непонятно.
3.5V6 на санте или палисаде таких проблем не имеет, но там уже нужна будет собственная бензоколонка.
Про t-gdi движки ща не говорим, это уже генезис или не кроссовок.
Да хер его знает, если честно. У меня дизельный кореец свежий, меня устраивает абсолютно всем. Когда искал, смотрел еще бэхи х1 и х3. х1 иссалуна влезал в бюджет, х3 с пробегом. Х1 крохотный, не шибко резвый и с очень чуткой подвеской, любые неровности очко ощутит вплоть до позвоночного столба. Х3 30d - моя любовь, но нам не суждено быть вместе - покупал в марте 22, когда нихуя не было понятно что будет дальше с поставками немцев.
Сейчас +- ясно на текущий момент, что бмв пока свои обязательства держит и запчасти в страну возит (в отличие от мерса и ауди). Корейцы еще и новые машины в страну ввозят, просто не афишируют (есть инфа от хорошего знакомого про 2к новых киа от селтоса до соренто вот буквально на днях ввезенных, ща по железной дороге тыгыдыкают).
Нет.
Спасибо за ответ.
Тоже рассматривал санта фе, но не тянет к корейцам почему-то
Можешь попробовать глянуть еще вагонемцев типа тигуана или кодиака, но тут пара моментов:
если брать, то только 2.0: 1.4 мертвый для массы полноприводного тига и тем более кодиака, дизель задушен эконормами в край, его только если под чип брать
ну и надо понимать, что ваг это своя школа, в том числе дизайна, где маркетологи и дизайнеры явно дают понять, что ты купил в общем-то бюджетное авто - на тигуане стоит руль от поло, например, в базе кодиака - приборная панель стиля "серое на сером", от которой глаза вытекают с одного взгляда.
С 2.0, короче, надо смотреть - влезет ли в твой бюджет, они нынче не сильно дешевые.
А так оба 2.0 движка надежные (220 лс особенно, но вот он, скорее всего, точно не влезет в бюджет), с ними в паре идет dq500, которую на коммерческий транспорт ставят.
Откуда у двачеров такие деньги? Это ларперы которые для бугурта такие вещи про миллионы пишут?
Двачер может себе позволить только жигуль по наследству от бати, и то это элитный двачер который на учете в ПНД не состоит.
Двачер может себе позволить только жигуль по наследству от бати, и то это элитный двачер который на учете в ПНД не состоит.
Чел, двачи - это давно уже мейнстрим, а не андерграунд
Повезло по жизни. Вкатились в прибыльное дело, получили наследство, просто родаки богатые.
А какого хрена? Что тут нормисы забыли? У нас же говно, аниме и хуи.
Куда все двачеры подевались, почему меня не позвали? Куда мне деться, я не хочу со сраными нормисами общаться.
> У нас же говно, аниме и хуи.
И это давно мейнстрим.
> А какого хрена? Что тут нормисы забыли? У нас же говно, аниме и хуи.
Так ты в автаче, а не в /б/
> я не хочу со сраными нормисами общаться.
Уходи из автача
>Куда все двачеры подевались
Обзавелись женой, тугосерей, киа рио вкредит.
> что ты купил в общем-то бюджетное авто - на тигуане стоит руль от поло, например, в базе кодиака - приборная панель стиля "серое на сером", от которой глаза вытекают с одного взгляда.
Пиздец. На бюджетном уже наездился сандеро топ за свои деньги. Хочется дорого бохато и чтоб кожа и люк. Видимо буду дальше копить, до уровня х3 д30.
Вообще бмв ниже 5 серии / x5 это не совсем про дорого богато. Это про пиздатые движки, управляемость и претензии на шпорт, а вот салон будет обит кирзой и дермантином, да и по опциям на вторичке как повезет. Но Х3 30д я готов простить что угодно за сумасшедшее паровозное ощущение от ускорения со старта - попробуй тест-драйв или если у знакомых у кого есть, будет мотивация копить.
Или глянь околотоповые комплектации вага, может для тебя со свежим взглядом там будет все не так плохо. В конце концов, если не знать, что руль - от поло, жить не так плохо, он вполне себе нормальный, просто у вага такая политика. Какую бы машину ты не купил, ваг будет тебе напоминать, что ты нищеброд и зарабатывать должен больше. Купил шкоду - есть фв, купил фв - есть ауди, купил ауди - есть порш, суть ты понял в общем.
Мды. Кстати про Ауди. Вроде q3 q5 тоже в бюджете. Их не смотрел?
Как правильно назвать свойство МКПП, не позволяющее воткнуть рычаг в ту или позицию без нажатого сцепления? Иными словами, если при работающем двигателе без нажатого сцепления рычаг закономерно не ставится ни в одну позицию, значит, у МКПП в порядке Х. А если без нажатого сцепления рычаг (с ожидаемым визгом и скрежетом) ничем не блокируется и заходит в паз - то значит, Х не в порядке. Как правильно обозначить искомый Х?
Q3 тот же тигуан, только с другим кузовом и парой других деталей в салоне.
Q5 есть у коллеги, катался на нем пару раз, 2.0 249 и (вроде бы) все еще честный полный привод кватро. Машина неплохая вроде, но лично меня не зацепила совсем.
Ауди сейчас рисковато, если фв и шкода в РФ возят запчасти, то запчасти ауди попадают под экспортные ограничения - наверняка их как-то обходят, но все равно рисковато.
Там нет таких механизмов, надави сильнее на рычаг и услышишь заветный хруст. Просто ты сначала воздействуешь на кольца синхронизатора, которые будут пытаться выровнять скорость вращения сопрягаемых деталей, а потом уже пойдет хруст от сопрягаемой муфты и шестерни.
Ну, не механизмы, но как кратко описать проблему, если только с одной передачей из 5 такое присутствует? Можно ли сказать "Синхронизатор не работает со второй передачей"?
Звучит как что-то противоположное синхромешу. Не знаю чтоб такое где-то было, вроде везде можешь переключиться без сцепления, некоторые даже так и переключают при должном навыке - без сцепления (подлавливая обороты и скорость).
Не разбираюсь в машинах вообще, нет даже прав. Хочу купить машину в Германии и кемпер. Есть 3,5 лямов деревянных. Че купить б/у? Сколько лошадей нужно чтобы тягать кемпер?
Кемпер хочу большой, с душем, туалетом, чтобы был генератор, максимально автономный в общем.
Еще в Гермашке перестанут выпускать машины на ДВС в 2030 году, вангую что на ДВС и налоги поднимут. Есть электрокары которые смогут нормально тягать кемпер?
Кемпер хочу большой, с душем, туалетом, чтобы был генератор, максимально автономный в общем.
Еще в Гермашке перестанут выпускать машины на ДВС в 2030 году, вангую что на ДВС и налоги поднимут. Есть электрокары которые смогут нормально тягать кемпер?
Я имел в виду - без движения. Но с работающим мотором.
Да, можно сказать, что проблема в работе синхронизатора.
Мерси.
Есть фиксирующие шарики, которые не дают рычагу качаться от ветра, но не зависимо от состояния двигателя тебе потребуется одно и то же усилие, чтобы стронуть рычаг с места.
Дальше срабатывает синхронизатор. Сначала он начинает тереться об муфту, потом ты сжимаешь его пружину, и зубья входят в зацепление.
Путаешь двечера и битарда
Спекулируй сколько душе угодно, только покупай товар за свой счет и перепродавай от своего имени. А так здесь целый пакет нарушений:
Нет чека - 54фз
Уклонение от налогов - 199ук
Осуществление предпринимательской деятельности без оформления - 14.1коап
Я уже молчу о том, что нормальная платформа должна нещадно банить таких пидорасов.
> Ничего не пишите в комментариях к платежу
Ахахах, хитрожопые какие, боятся, что их за жопу возьмут.
В моем мухосранске один "бизнесмен" в магазинчике мелкого электронного говна решил так же побарыжить, если переводом на его номер телефона - то дешевле, если наличкой - то дороже, а если картой - то будет бухтеть полчаса что так нехорошо делать.
Запись на телефон, заявление в полицию, магазинчик чот внезапно закрывается, а арендодатель по секрету рассказывает, что "бизнесмена" ебут во все отверстия.
Не уклоняйтесь, дети, от уплаты налогов, когда налоговик - премьер нашего славного государства.
Двачеры повзрослели. Я в прошлом анимуеб-рейфаг, потом как-то все это надоело, перестало быть интересным, перестало хватать на это времени: работа, карьера, другие приоритеты.
мимо на дваче с 2008
>Хочется дорого бохато
>X3
Хуй ты угадал. Дорого-богато начинается с 530D/540 или X5 30D/40 в топ комплектации.
Хз есть тут шарящие аноны. Дело такое меня на дороге шоркнула баба и съебалась, я как положено вызвал гаи, всё оформили, потом я принес в гаи записи с регов на диске, там как бы все очевидно, бабу эту нашли, она тоже ходила в гаи и после часа попыток прокрутить пиздой что ничего небыло и вообще касания небыло идите нахуй она под напором видосов с 4х ракурсов(лол) все таки сдалась и признала вину. Товарищ полицейский сказал что нас вызовут в суд и вот тут я приуныл, таскаться по судам не хочу, хочу справку из гаи отнести в страховую и пусть мне покрасят крыло, баба эта очевидно будет и на суде крутить пиздой, хз насколько это затянется. Как мне быть? Можно ли не ходить в суд? Че там без меня не разберуться? Гаишник сказал что баба 146% прилипла, мне похуй что там дальше будет, я хочу справку. Как не ходить в суд?
>X5 30D
Была у меня такая, правда F15. Все хорошо, только в колее надо руль двумя руками держать, напрягало чутка.
>Можно ли не ходить в суд?
Можно, ходатайствуй о рассмотрении дела в твое отсутствие.
Так а тебе вроде и не надо. Судить будут бабу, за оставление места дцп.
По идее тебя вообще не должны на суд тягать. Нужно получить протокол в ГИБДД,да и всё.
Вот это погуглю
Товарищ полиционер сказал что я тоже пойти должон
Двачаю.
Возможно сейчас уже появилась видеосвязь.
Так же можно нанять представителя (адвоката).
> Уклонение от налогов - 199ук
На уголовную статью надо науклоняться на крупный размер. А крупный размер сейчас - это 15 миллионов суммарно за три года. Всё, что меньше - административка.
> Осуществление предпринимательской деятельности без оформления - 14.1коап
Так у них наверняка какой-нибудь ИП Залупко
Права тебе с категорией Е нужно получать (т.е. с правом управления автомобилем с прицепом) или покупать прицеп весом менее 750 кг. Вангую большой кемпер будет тяжелее 750кг.
Авто желательно максимально тяжелое (бентли, кроссоверы). В документе на машину есть информация о максимальном весе прицепа для этого автомобиля (в России это Одобрение Типа Транспортного Средства (ОТТС)). И ещё много заморочек с весом и тормозами на прицепе.
Лошадей как обычно - чем больше тем лучше, что-нибудь дизельное с турбинами как на грузовике короче.
Электро должно тягать. Их очень мало, что бы дать какие-то советы.
> Запись на телефон, заявление в полицию, магазинчик чот внезапно закрывается, а арендодатель по секрету рассказывает, что "бизнесмена" ебут во все отверстия.
Ебать влажные фантазии. У мелких кабанчиков нет таких оборотов, чтоб за них бутылить. Неуплаченные налоги и штраф заплатит и будет дальше работать.
УЕХАЛ НА ЭЛЕКТРОКАРЕ В ЛЕС
@
ВЕСЬ ДЕНЬ ТАРАХТИШЬ ГЕНЕРАТОРОМ, ЧТОБ ЕГО ЗАРЯДИТЬ
> Ебать влажные фантазии.
> У мелких кабанчиков нет таких оборотов, чтоб за них бутылить. Неуплаченные налоги и штраф заплатит и будет дальше работать.
Мелкий кабанчик, плз
Нет, ну серьезно, смешнее только угрозы на сдающих квартиры в налоговую накляузничать.
Бро, заявлений в полицию было 3 штуки: 14.7, 14.8, и до кучи еще 5.61, а то петушня всякая не умеет базар фильтровать. Зато ума хватило руками не махать, а то еще бы и по 6.1.1 в лучшем случае получил бы, в худшем - уже ук рф.
По 14.8 полиция передает материалы в роспотребнадзор, он подключается к ебке.
Налоговая это уже так, вишенка на тортик, она зато ебать будет долго и качественно, а тут так, штрафы на полляма максимум за 14.8 тот же.
Это далеко не первый кабанчик, который решил что может класть хуй на закон и что ему никто ничего в ответ не сделает.
inb4:
> Ебать влажные фантазии
> НА ЭЛЕКТРОКАРЕ
Да в Германии лесов то нет, как у нас в России, тут в каждой деревне эти заправки для электрокаров. Я пешком тут могу пройти до города из деревни через лесок например минут за 15.
Вот есть же 3-цилинровые двигатели, есть пяти.. Почему семицилиндровые не делают?
Ну размести 7 цилиндров в ряд, прикинь длину такого движка. А потом подумай, нахуй это вообще нужно, когда можно сделать V6 или V8?
Достаточно категории BE,а при желании и с обычной B можно, но при соблюдении следующих условий:
1. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки.
2. Суммарная разрешенная максимальная масса автомобиля и прицепа не должна превышать 3,5 тонны.
ну т.е. берем условную Гранд Витару, она может таскать прицеп 1,3т-1,6т, сама она весит 1,4-1,5, ездим с категорией B. 1.3т это кемпер примерно 7-8 метров длиной.
> прикинь длину такого движка
Можно поперёк поставить, если длинна капота смущает.
>Ну размести 7 цилиндров в ряд, прикинь длину такого движка
есть же например рядная шестерка и вполне себе живет, V12 бедет примерно как рядная семерка в длину
>Почему семицилиндровые не делают?
не делают потому что не сбалансировать их нормально, вставь в патрон шуруповерта загнутый под 90 градусов металический прут, ощутишь почему так не делают
Тогда ширина смущать будет. Туда же ещё коробку впихнуть надо.
Ща пикапы всякие по 220 см и больше, так что не критично. И по коробке: разве она не параллельно движку присирается, а валы коробки и движка через шестерни или там цепь соединены, при продольном расположении даигателя естественно?
Я обосрался и пофиксил:
> И по коробке: разве она не параллельно движку сбоку присирается, а валы коробки и движка через шестерни или там цепь соединены, при поперечном расположении даигателя естественно?
Да нет, всё по-старому: на коленвале - маховик, за маховиком - коробка. Разве что выход на колёса не на той же линии.
нет, первичный вал соединен через сцепление с мотором напрямую.
>V12 бедет примерно
Оно будет как рядная шестерка (на длину шейки коленвала длиннее чем рядная шестерка).
Маркетологи лоханулись.
vr7 легко можно сделать при желании, длинна как у 4-х цилиндрового будет.
А если использовать прицепные шатуны, то длинна вообще одинаковая будет.
Карбклинером можно чистить свечи?
Длинный коленвал, длинная ГБЦ, проблемы с уравновешенностью. А так на судах ставили в том числе и 7ми цилиндровые рядники.
Можно.
А вот если у меня авто никогда не было, а права получил 4 года назад, есть смысл пытаться выкатываться в работу водителем, хоть за гроши через цзн, хоть куда? На что обращает внимание работодатель?
Обращает внимание на наличие автомобиля (или прав) и безаварийную доставку чего-либо из точки А в точку Б. Поезди с месяц на авто по ночам и ранним утром, потом днем. И вот ты готов.
стратус купе? ты психо? покажи его фотку!
есть конечно.
зависит еще от работы.
бывает водитель это сидеть в тачке просто целый день.
а бывает колесить целый день. в любом случае быстро привыкнешь
бля. где ты его откопал?
это же дикоэксклюзив.
двиг мощный7 автомат? что за люк? и почему диски ждм на амере?
Это точго не зис, больше похоже на крайслер.
мимо
> почему диски ждм на амере?
потому что это по сути ждм, а не амер
>ждм
Значение знаешь?
жапонезе деатх метал
Нууу... мне просто повезло. Я тогда искал страта и смирился что будет 2.4, но случайно всплыл 3.0. Там стоит 6G72 (24v sohc), так что американец он "номинально". Ну и, по сути - перелицованный Eclipse 3g, только с нормальным багажником. Атмосферник в таком виде высекает 203 лошади по паспорту, на дино не доехал. Пока двигатель готовлюсь освежать, попутно закупая фабричное железо, на будущий ремонт. Автомат со спорт-троником, он же "авто-стик" F4A51 на 4 скорости, передний привод (есть F5M51, ручка на 5 передач переднеприводная). Подкаполного пространства хватит чтоб попытаться пересадить в него 6G72TT DOHC от доджа стелка (митсу 3000гт / гто), с переделками креплений двигателя, ибо dohc - зеркальный. Есть тоннель в котором проложен выхлоп (но может быть проложен кардан, а выхлоп идти рядом). Вообще в это сторону целюсь, да. Пока произвёл замеры, смотрю подводные камни
В моём есть люк, кожаный салон (который перешивать сдам в мае), подрулевые кнопки хехе - управления магнитолой, тоже опция для стратов, электропривод сидений, зеркало с компасом. Вроде все ништяки назвал. Точно такой же продавался в Алмате, 2 года назад. Прям один в один.
> хруслел
Разница? Себринг купе - тоже самое, только кузов имеет отличия, как и морда. Буквально... тоже самое за исключением некоторых деталей.
тебе нравится этот бампер? нет в планах поменять?
Оба бампера есть у меня в наличии. У меня, я тебе больше скажу, есть ещё вот такие няши. Просто сейчас внешка не приоритет. Я запчасти затариваю как не в себя (скоро можно на балконе ещё один додж собрать). В приоритете двигатель, подвеска, железо. например у меня всё норм со стойками, но надо привезти AGX, а вот с пружинами новыми - проблема. И их туда же. И так со всем, чего нет. Включая ролики, прокладки, сальники (gates, fel-pro). А уже после будет вся внешка.
Сомнительная машина, чтобы в нее так вкладываться. Но дело твое.
Да, я всё понимаю. Просто такая хотелка. ТАК ВОТ: цинковать отдельные детали это хуйня ведь, верно? Просто отнести стаб в покраску и хуй с ним?
Вид имеет, напоминает мне какую-то машину из nfs proStreet, я б оставил внешку в таком стиле
хули он такой огромный если это ждм?
он размером с газель нахуй.
хотя по моему газель даже поменьше будет, лол
ебать ты обратил внимание что это купе размером с уаз патриот примерно? или даже больше мне кажется
алсо почем взял? щас такие наверное копейки стоят?
>Права тебе с категорией Е нужно получать (т.е. с правом управления автомобилем с прицепом) или покупать прицеп весом менее 750 кг.
Что за бред. Если суммарная максимально допустимая масса авто + прицеп не превышает 3.5 тонны, то нихуя не нужно. К среднему паркетнику можно в довесок целых полторы тонны еще въебать.
Постоянно в своем мухосранске наблюдаю следующую ситуацию при въезде на мост: 2 полосы в одном направлении до перекрестка и 4 уже на мосту. В итоге за место в средних полосах идет борьба мочи с говном. Кто в итоге как должен ехать и кто кому должен уступать?
Ну по сути совершается перестроение, так что уступают те, кто перестраивается
То есть при одновременном перестроении будет помеха справа?
С обоих полос только прямо т.к. перестроение на перекрестке запрещено, а далее уже уступает тот, кто перестраивается.
Да
В правилах ничего подобного нет, да и гугл говорит, что можно
Хочешь жить — умей вертеться.
> В правилах ничего подобного нет
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Или ты хотел доебаться про перестроение на перекрестке? Ок, если там ПРЯМ ВООБЩЕ нет разметки и знаков - то ты ничего не нарушаешь, только в большинстве случаев перестроение на перекретске запрещено. А касательно движения это ничего не меняет - левый только прямо, либо в другую полосу, но уступает тем, кто справа от него.
Так я то же самое написал, на картинке ни знаков, ни разметки, значит перестроение и оно не запрещено на перекрёстке
Поставят ли на учёт авто с сильно мятным передним крылом, прям охуеть как сильно, при том что подвеска вся восстановлена и все углы настроены?
Ищи перед светофором знаки движения по полосам, там всё объяснено.
Дай гуглокарты.
Разве? Насколько я понимаю с правами категории b можно водить прицеп до 750 кг.
Если максимальная нагрузка превышает 750 то нужно уже категорию be
3,5 т - это для авто без прицепа.
>Что за бред.
ПДД такие.
>Ищи перед светофором знаки движения по полосам, там всё объяснено.
Знаки движения по полосам обычно не регламентируют рядность движения на перекрестке при движении прямо. За это может отвечать только разметка на самом перекрестке.
Вообще шо то хуйня шо это хуйня, разметку зимой не видно, знаки заебешься вырисовывать для сложных. По-хорошему надо дорожников ебстить чтобы перекрестки грамотно проектировали чтобы проезд не вызывал сложностей даже у обезьяны с гранатой.
разве категория е это не ФУРА?
Вот что написано в Федеральный закон от 07.05.2013 N 92-ФЗ (ред. от 23.05.2015) "О внесении изменений в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"
категория "B" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;
автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; - этот пункт самый прикольный.
автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
По выделенному пункту к газельке массой 3,5 тонный можно прицепить прицеп массой 750 кг и получить общий вес 4250 кг.
категория "B" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;
автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; - этот пункт самый прикольный.
автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
По выделенному пункту к газельке массой 3,5 тонный можно прицепить прицеп массой 750 кг и получить общий вес 4250 кг.
Фура это СЕ.
Е - это дополнительная категория которая позволяет таскать прицепы более 750 килограмм. Если прицеп легче - категория не нужна.
>По выделенному пункту к газельке массой 3,5 тонный можно прицепить прицеп массой 750 кг и получить общий вес 4250 кг.
Хм… Реально такое упущение получается, или мы что-то недосмотрели?
какая то каловая категория
врятли
Разве следующий пункт не херит данную ситуацию?
А вообще да в правилах до сих пор очень много дыр
Ну а хули. Надо же как-то денежку поднимать. Раньше не было таких дебильных категорий. Как не было и а-а1,б-б1,м. И всё всех устраивало
Ну это не самостоятельная категория, нельзя отучиться и ездить чисто с категорией "Е", лол.
Вообще да, могли бы её постфиксом сделать, как потом вписали единички для недоправ, либо единичкой, либо плюсиком, хуй знает. А то выглядит как-то нелепо, как если бы список единиц измерения был: "грамм, метр, ватт, кило"
Я тоже так подумал прочтя в первый раз, но там четко оговариваются пределы массы прицепа. Если у тебя прицеп ≤ 750кг, то третий параграф его не касается.
https://www.google.com/maps/@54.6488166,39.663261,3a,75y,199.07h,75.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1shDbojcU-QZybpjh1eG21Ug!2e0!7i16384!8i8192
Забыл еще на выезде добавить одну полосу справа, но она только направо и роли не играет.
>усту пидор огу на выезде с моста
Ого, не видел такого раньше.
кстати че за А1 и прочий калл? че за М? типа на инвалидку права?
И в чём сложность? Правая полоса уходит направо, справа приходят по стрелке.
Вторая уходит во вторую, третья - в третью.
Четвёртая появляется.
кстати рили есть такие кто получает недоправа типа только ватомат и прочее?
А1 - недомотоциклы.
М - мопэды.
Кал - пишется с одной "л".
Да. Женщины.
Когда я экзамен сдавал, перед нашей группой инспектор принимал экзамен у группы на автомате, ни одного мужика не было.
Собственно, неудивительно. На ручке у нас бабы сразу посыпались, только одна сдала с первой попытки, остальные глохли на горке.
каким нужно быть конченным чтобы отдельно получать права на всю эту залупу, если можно сразу на норм мото получить?
или есть какие то подводные?
>Е - это дополнительная категория которая позволяет таскать прицепы более 750 килограмм
Это ВЕ. СЕ фура, DЕ автобус с гармошкой.
Школота до 18 лет может сдать на М.
почему бабы не могут в ручку? им же по идее должно быть привычно, как член?
пиздец. они же хрусты
мне кажется ездить на обычном мото даже безопаснее чем на слоу пердильном мопеде, который шугают все, нет?
Сложность в том, что из левой полосы лезут в 1, 2 и 3 полосы на мосту, а со средней лезут в 2, 3 и 4. В итоге 2 и 3 полосы на въезде на мост становятся предметом конфликтов.
>каким нужно быть конченным чтобы отдельно получать права на всю эту залупу
Менее грубо это называется "ребёнок". Эти мелкохуйни можно водить с шестнадцати.
>или есть какие то подводные?
Только возраст, как я понимаю. Иначе смысла нет, получаешь полноценные права категории А и/или В и у тебя сразу то же самое с единичкой и мопэд открываются.
В том посте на который ты ответил и так было написано что СЕ это фура.
Проблема не с рычагом переключения передач, а в сцеплении и одновременном контроле за уровнями нажатия на педали, оборотами, дорожной обстановкой, макияжем, вчерашним гороскопом и светкой из бухгалтерии.
Я выделил то, в чем он был не прав. И расписал все разновидности Е.
Ты имеешь в виду на другом конце моста? Потому что выезд с моста пересекается с центральной дорогой города.
>Я выделил то, в чем он был не прав.
Нет.
>И расписал все разновидности Е.
Их нет. Категория Е заключается в возможности управлять транспортным средством с прицепом с РММ более 750 килограмм.
Шиз, тебе даже картинку скинули.
Ты про эту ? Кто ещё тут шиз, ты таблетосы забыл принять что ли? Картинка подтверждает сказанное.
ебать че за малые автобусы с прицепом, такие существуют?
кстати нахуй тянки так верят во всякое говно типа гороскопов?
>кстати нахуй тянки так верят во всякое говно типа гороскопов?
Магическое мышление свойственно всем недалёким людям независимо от пола. Гороскопы ориентированы на взаимоотношения между людьми, и тян больше интересует такое.
кстати не понимаю нахуй тянок интересует отношательство и прочая социо био ссань
> таскать прицепы более 750 килограмм.
При условии, что общий вес автопоезда будет выше 3,5 тонн.
На легковой гранте можно таскать прицеп весом до 900 кг и не иметь категории Е.
Максимальный вес прицепа написан в документах на автомобиль, для гранты это 900кг и в нем должны быть тормоза. И 900 кг меньше веса автомобиля (для гранты это 1560 кг).
Природой заложено.
Автошколы уже появились в которых это можно сдать? Т.к. когда эти новые правила вводили не было регламентов по сдаче на эту категорию и получить её до 18 лет было нельзя (а в 18 можно сдать на обычные мотоциклетные и получить все мопеды заодно).
Алсо если у вас есть обычные автомобильные или мотоциклетные права, то ездить на мопеде вам нельзя. При замене прав просите что бы вам мопед поставили в новые права.
а гранта потянет 900 киликов?
бля нахуй так ебут? они ебанулись?
>На легковой гранте можно таскать прицеп весом до 900 кг и не иметь категории Е.
Не вижу такого в правилах. Без категории Е разрешаются прицепы до 750 кг, больше - уже категория нужна, так там написано.
Ты может спутал с требованиями для ВЕ?
>be
Нужно или если общая максимальная масса превышает 3.5 тонны, или если прицеп тяжелее самой машины. Я на 100% уверен, что с большинством домов на колесах можно ездить с обычными правами, так как у отца есть такая хуйня.
Гаишники с тобою несогласны. Нередко видел на дороге как легковушкерсов ловили с большими прицепами и долго с ними общались.
Во втором пункте в конце есть оговорка, если общая масса превышает 3.5т. Соотвественно, если она не превышает, то..?
Мне похуй, с чем они согласны. Они могут и доказывать, что разворот через сплошную - это лишение. Но их хотелки не имеют ничего общего с ПДД.
Твой скриншот с какой-то копирайтерской хуйни. Читай закон в оригинале (проверяй что бы закон актуальный редакции был), третий абзац
https://static.lada.ru/cars/granta/sedan/specification.pdf тут про 900кг и максимальный вес автомобиля.
По документам потянет. IRL не знаю. В принципе другой автомобиль она буксирует, другой автомобиль имеет вес больше тонны.
>Хочу купить машину в Германии и кемпер
А использовать его хочешь где?
Кто будет прав?
Ситуация, я на Зеленой машине стою на перекрестке за синей, медленно завершая поворот налево ибо на дороге затор. Тут из далека появляется Красная машина, и в наглую начинает лезть в зазор между Зеленой и Синей машинами. Я когда выехал на перекресток на дороге красной машины не было и она была пуста.
Блять так и хотелось вьехать в этого черта, но не совсем понятно, кто был бы не прав.
С одной стороны я должен пропустить всех кто едет прямо и направо, но я уже секунд 15 стоял завершая маневр и никаких машин которым я мешаю не было и Красный не имеет право выезжать на перекресток если там затор.
Ситуация, я на Зеленой машине стою на перекрестке за синей, медленно завершая поворот налево ибо на дороге затор. Тут из далека появляется Красная машина, и в наглую начинает лезть в зазор между Зеленой и Синей машинами. Я когда выехал на перекресток на дороге красной машины не было и она была пуста.
Блять так и хотелось вьехать в этого черта, но не совсем понятно, кто был бы не прав.
С одной стороны я должен пропустить всех кто едет прямо и направо, но я уже секунд 15 стоял завершая маневр и никаких машин которым я мешаю не было и Красный не имеет право выезжать на перекресток если там затор.
>Соотвественно, если она не превышает, то..?
То надо ВЕ. Если превышает - то ты не имеешь права управлять таким автопоездом.
Давай по порядку.
1. Ты выехал на перекрёсток разрешающий сигнал светофора?
2. Когда выезжал был ли там затор?
>Ситуация, я на Зеленой машине стою на перекрестке за синей, медленно завершая поворот налево ибо на дороге затор.
И тут ты сразу неправ. ПДД запрещают выезжать на перекресток, если в направлении твоего движения затор не позволяющий освободить перекресток.
1. Да
2. Слева за гранью картинки очередной перекресток, невозможно было предсказать образуется ли затор или нет. Я ехал за синей машиной и там было место, места хватило на синию машину и ту что перед ней.
>ибо на дороге затор
Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо.
Когда я выезжал затора не было.
> за исключением поворота направо.
Ну красная направо поворачивает, я его тоесть блокировать имею право? не понял формулировку.
>невозможно было предсказать образуется ли затор или нет
Ага, бывает. Но по правилам это нарушение. Пока не видишь четко что для тебя есть место за перекрестком, ты какбе обязан ждать до выезда на перекресток (или ехать в другом разрешенном направлении).
Направо можно поворачивать несмотря на затор. Он имеет право тебе мешать.
Понял, спасибо.
Спасибо.
Прочитай еще раз внимательно второй абзац со своего скрина, клоун.
>Автошколы уже появились в которых это можно сдать?
Всегда можно было
До 18 можно сдать и на А1, которая даст и мопеды и малокубатурные мотоциклы. Кому может в голову прийти сдавать на М, если учить все равно одно и то же - я хз.
>Алсо если у вас есть обычные автомобильные или мотоциклетные права, то ездить на мопеде вам нельзя. При замене прав просите что бы вам мопед поставили в новые права.
если права старые(почти все их поменяли уже), и там в принципе нет категории М, то можно(комментарии гибдд тоже можно нагуглить):
Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории "M".
ст. 25 ФЗ №196
Вот это я не знаю, но сам факт, что школодаунов на скутерах стало раз в 10 меньше, после введения прав на мопэды.
Перечитал. Был неправ, извиняюсь.
>Во втором пункте в конце есть оговорка, если общая масса превышает 3.5т. Соотвественно, если она не превышает, то..?
То можно более 750 кг прицеп если его разрешенная максимальная масса не превышает массу автомобиля без нагрузки.
Почему-то конкретно в тексте ПДД такого не видел, вообще охуеваю от того какой он куцый и как много нюансов в нем не прописаны, а прописаны хуй знает где, не знаю где смотреть даже. Те же категории, например, это где? http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/ тут не вижу.
>13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток,
Если перекресток со светофором - красный обязан дать тебе время на завершение маневра.
>хотелось вьехать в этого черта
Ты не имеешь права таранить других, независимо от того кто прав. Т.к. 10.1.При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
и
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Иди нахуй.
А что если для предотвращения опасности надо наоборот набрать скорость или протаранить? Например, видишь как стена обрушается секция за секцией и тебя задавит, если не въедешь в машину спереди и не подтолкнешь? Или фура на спуск едет по встречке обгоняя затор и сигналит, какбе намекая что тормоза отказали, ты же умрешь, если на своей полосе остановишься, разве нельзя въехать в машины на встречке? Обочины нет.
после этого скутер ТУПО УМЕРЛИ.
они убили рынок скутеров.
раньше на него вообще права не нужны были, а стоил скутер примерно 20к руб.
прикинь, с 1 зарплаты можно было купить.
а щас нужно за права отдать вдвое больше. рынок скутеров умер в пизду
зато сейчас гейские самокаты повсюду, скутеры хоть веселые были
да бля для многих нищеров это был единственный способ ездить на работу не в автобусе
днарь мог катать на работу на скутере.
щас пиздец, на хуятине только кататься могут
Почему единственный? Лисапеды никто не отменял.
Они, кстати, какую-то необычную для наших краев популярность приобретают, даже зимою катаются нынче.
у нас особо упоротые даже в -30 ездят на великах, причем норм велик как таз в хорошем состоянии стоит, знакомый зимнюю резину на фэтбайк купил в этом году за ~20к
>Если перекресток со светофором
Он со светофором, но там зеленый горел все это время.
>Ты не имеешь права таранить других
Так это не таран, знаешь как в пробках некоторые на 1-2 кмч суются в щели.
>после этого скутер ТУПО УМЕРЛИ.
Говноскутеры из говна и палок.
>они убили рынок скутеров.
Лучше так, чем это говно под колесами, которые не знает ПДД.
>да бля для многих нищеров это был единственный способ ездить на работу
Возьми да купи электроскутер.
велосипед для россии это сорт мазохизма
ты цены видал на электроскутеры? дешевле таз купить
Какой графой?
У соседа дизельный ВМW Х3 ХDRIVЕ20D 35ВZ 2021 года
Интересует сколько он отдал за тачку с салона?
Какие цены были в 2021 на этот болид?
Интересует сколько он отдал за тачку с салона?
Какие цены были в 2021 на этот болид?
> ебать че за малые автобусы с прицепом, такие существуют?
Да, в сибирях видел такие. Гоняет хайэйс/спринтер с прицепом сзади.
>после этого скутер ТУПО УМЕРЛИ
Если бы школота не вытворяла дичь на дорогах- никто бы не убил скутеры.
Но когда тебе навстречу вылетает скутер с тремя пьяными школьниками,везя на буксире такого же бухого долбаёба на роликах- сразу понимаешь, что что-то не так.
Вот и порезали.
только толку то. Теперь шкила гоняет на питбайках
>стоил скутер примерно 20к руб.
>прикинь, с 1 зарплаты можно было купить.
По тем временам 20 к это было не так уж и дёшево, многих зарплата десятку не превышала. А за 30 к уже можно было копендос в хорошем состоянии взять.
Вечер в хату.
У сестры киа рио 3 рестайл. Галогеновые фары, жалуется, что плохо светят. Фары не мутные, свет отрегулирован, лампочки нормальные (не слепящее говно +100500 люмен). В старших комплектациях есть линзованные фары, но стоят они сейчас пиздец дорого. Я в интернетах почитал, что сейчас в галогеновые фары можно заколхозить блок с линзой, особенно на популярные модели типа рио. Может кто ставил?
У сестры киа рио 3 рестайл. Галогеновые фары, жалуется, что плохо светят. Фары не мутные, свет отрегулирован, лампочки нормальные (не слепящее говно +100500 люмен). В старших комплектациях есть линзованные фары, но стоят они сейчас пиздец дорого. Я в интернетах почитал, что сейчас в галогеновые фары можно заколхозить блок с линзой, особенно на популярные модели типа рио. Может кто ставил?
>жалуется, что плохо светят
куриная слепота, тут фары не помогут
В очках ездит.
Да заебал ты. Доктор Ливси дохуя? Я тебя не диагноз ставит прошу.
>электроскутеры
70 за новый, 30-40 за БУ. При этом в разы лучше скутера.
Насколько штампы говно в сравнении с литьём?
Сколько служат диски (сезонов)?
Сколько живут шины?
После какого процентного отношения выпавших шипов резину нельзя использовать?
Купил первый авто на литых дисках (оба комплекта резины). Диски с зимней резиной немного устали, как мне сказали на шинке, но менять нет смысла пока - лучше дождаться смерти резины. Цены на литые диски меня не очень впечатлили, а есть ещё какие-то кованные. Единственный минус штампов в том, что они "не чёткие"?
Сколько служат диски (сезонов)?
Сколько живут шины?
После какого процентного отношения выпавших шипов резину нельзя использовать?
Купил первый авто на литых дисках (оба комплекта резины). Диски с зимней резиной немного устали, как мне сказали на шинке, но менять нет смысла пока - лучше дождаться смерти резины. Цены на литые диски меня не очень впечатлили, а есть ещё какие-то кованные. Единственный минус штампов в том, что они "не чёткие"?
Зависит от многих факторов.
В среднем - служит 4-5 сезонов и диски, и шины. Потом просто заебешься балансировать, да и шины сотрутся.
Но опять-таки, это в среднем.
> 4-5 сезонов и диски, и шины
Тогда не так и дорого выходит.
Хуя сказки.
Я 10 лет летом на бриджстоуне своем проездил и нихуя не стерлось
Так и знал, что найдется шиз, который проигнорирует "зависит от многих факторов, в среднем..."
У меня родственник ставил на Октавию. Вроде доволен, гайцы пока не ебали.
> Сколько живут шины?
Субъективно они после 3 - 4 сезонов начинают хуже держать даже если протектора еще много осталось.
Давно ставил? Цену знаешь?
а что в прицепе?
а почему им на питбайк можно? он же как скутер, какая разница?
алсо тогда зп были по 15к самые донные, буквально алко грузчики столько получали не просыхая. или школьники.
офисные, которые щас считаются тоже сорт дна, тогда 20к получали.
чем же лучше? за эти деньги лучше жигули взять
> почему им на питбайк можно?
Потому что он не является транспортным средством для дорог общего пользования. Он - спортивный инвентарь.
Ты электроскутер с жигулями сравниваешь, ебло мелкобуквенное? Или электроскутер со скутером?
В прошлом году. Комплект колхоза, который врезался в штатные фары, ему вышел что-то около 6к. По работе не в курсе сколько он отдал.
бамп!!!
а если по обычным дорогам едут если то насколько сильно их выебут? или нет такого закона?
хотя ебать на таком менты и не догонят если по дворам ебанешь
ну сравни со скутером. тот пизже, бенз везде есть и ставить на улице
а это говно где заряжать? в пизде?
Где хочешь, там и заряжай. Плюс обслуживать не надо, а не твою рыготу из прошлого века.
То ли дело на скутере зимой в -30, да, мелкобуква?
> где заряжать?
Там же, где и хранить: на балконе. Всего 28 кг.
Или ты его парковке ставить собрался?
Его тащить не надо, просто акк отсоединил и все.
>Где хочешь, там и заряжай.
знатный слив. эталонный
>Всего 28 кг
ты ебанулся?
конечно на парковке, какие нахуй 28 кг переть в квартиру с грязными колесами, ты больной что ли?
остается только свалить от ментов лесополосами
Ебать ты клоун скучающий.
Ну и заряжай на парковке, какие проблемы
мыть или не мыть? живу на югах в мухосрани, реагентов нет, визуально на грязь пофиг, месяца три не мыл уже. будет больше гнить или пофиг?
На элекролисапеде можно просто акк отстегнуть и зарядить, заместо него поставив другой. Это в сумме 70-100км. Более чем достаточно, все курьеры на таких гоняют в ДС, например.
>Его тащить не надо
Спиздят же.
В тазу только насрут. Таз лучше.
Если чухан, то не мой. Если не чухан, то мой.
Еще и дверь говном измажут.
Смотришь в окно, смотришь прогноз. Если сухо и осадков не предвидится - мой. Я с октября по май вообще не мою.
>То ли дело на скутере зимой в -30, да, мелкобуква?
ты упоролся? я про скутеры вообще что-нибудь говорил? Я вообще считаю что двухколесный транспорт только для лета
как зарабатыватьь досточно чтобы купить/содержать гелик? ну скажем 10млн в год..., а лучше 120+
Что лучше (выгоднее - в плане запчастей, обслуживания) купить в качестве первой машины - Жигули от 2106 до 2109/21099, 2110-2114, Волгу 3110 или, внезапно, Оку?
Жигули/Самара/Десятое семейство.
Девятос. 3110 посолиднее конечно будет, но с запчастями все очень плохо
Жить в регионе с теплым климатом, перевести гелик на ГБО.
Ну блин... 3110 да, просто отпад, такая стильная, мечта с детства.
Ну ладно, Самара так Самара.
лан, заехал на мойку, чот и правда засралась на дальняках, килограммов пять песка с грязью сбили
Меня удивляет что в 2023 году до сих пор что бы узнать о том что у тебя заканчивается омывайка надо лезть под капот и пальцем дырочку прижимать доставая крышку.
Хотя может я отстал от жизни и уже сделали ну незнаю, датчик в бачок? Наиболее свежее авто на котором ездил это японец 2014 года, и тогда такое еще не изобрели.
Может сейчас уже делают что-то чтоб не лезть под капот?
Хотя может я отстал от жизни и уже сделали ну незнаю, датчик в бачок? Наиболее свежее авто на котором ездил это японец 2014 года, и тогда такое еще не изобрели.
Может сейчас уже делают что-то чтоб не лезть под капот?
Мне тоже нравится 3110, точнее 3102 (у отца на работе служебная машина была такая, в детстве часто на ней ездил). Но с запчастями все печально.
Меня удивляет что в 2023 году до сих пор что бы узнать о том что у тебя заканчивается омывайка надо лезть под капот и пальцем дырочку прижимать доставая крышку.
Хотя может я отстал от жизни и уже сделали ну незнаю, датчик в бачок? Наиболее свежее авто на котором ездил это японец 2014 года, и тогда такое еще не изобрели.
Может сейчас уже делают что-то чтоб не лезть под капот?
Хотя может я отстал от жизни и уже сделали ну незнаю, датчик в бачок? Наиболее свежее авто на котором ездил это японец 2014 года, и тогда такое еще не изобрели.
Может сейчас уже делают что-то чтоб не лезть под капот?
у всех датчики, когда мало остается загорается, как в бензобаке
х.з. на чём ты ездишь где этого нет
Есть сенсоры. На мерсах, на вагах, бимерах и ситроенах (как минимум из того что точно знаю).
Некоторые и самодельные прикручивают, благо самое сложное это к бачку подлезть и поставить его.
у меня на нексии ака опель из 80х даже загорается
ваз 2115, 14, 13, 12, 10 находится лампочка индикации с момента их появления. Раз так нужно, купи датчик и лампочку индикации. Внедрить в крышку бочка омывайки работы на 5 минут с перекурами.
Было 3 таза с этой хренью, ни на одном не работала.
>Всего 28 кг.
Это что за скутер. Мой электросамокат с 600 ватт мотором столько весит. С малюсенькими колесиками и смешной подвеской. Как скутер может столько весить?
Это не скутер, этот хуй принёс электровелосипед.
У меня к Вам максимально тупой вопрос - что это за номерной тред а автаче? Кто все эти люди? Хули они тут сгрупировались, раздел же про авто. Там обсуждают чужих жен, хохлов, кто что пожрал сегодня, путешествия какие-то. Чё за хуйня?
Разницы нет. И те и те едут 45кмч макс.
>если по обычным дорогам едут если то насколько сильно их выебут? или нет такого закона?
Выебут-то нормально, фишка в том что за ними погоня устраивать не имеют права, а даже если попытаются на питбайке можно съебаться на раз-два: тупо через бордюры, за шлагбаумы, в леса- хер поймаешь.
Поэтому когда малолетки на скутерах проезжают мимо поста ДПС сотрудники просто отворачиваются и делают вид что ничего не видели
Когда я об этом спросил, мне сказали, что это гетто для нормисов.
минус 40-50% от нынешних.
почему не делают? русская же машина. что за дела?
завод до сих пор работает же. это москвич давно умер, ок, а газ то работает!
оку? ты потный?
зачем на фото левая баба?
бля, по кайфу им, да?
алсо почему не имеют права за ними гоняться?
>алсо почему не имеют права за ними гоняться?
Потому что те убьются в погоне, а тебе потом отшкрябывать их.
Вечер в хату, автомобач. Как научиться чинить авто самому?
Мелкобуква, срыгон из треда организуй.
Чатик для нормисов.
Для велосипеда тоже мало. Отец собрал себе электровел, даже с учетом легкой алюминиевой рамы он за 30 весит. Там один аккум около 8.
Тебе не похуй?
Если руки есть, само придет, главное чтобы инструмент был, если в устройстве совсем не шаришь, берешь книжку по твоей тачке и смотришь, там обычно доступно все. Если у тебя таз какой-то можно в тазотреде спросить, вроде иногда помогают.
Или если прицеп больше 750 кг.
>и Красный не имеет право выезжать на перекресток если там затор.
Так же как и ты.
>Насколько штампы говно в сравнении с литьём?
Чем тяжелее колесо, тем машина хуже разгоняется и хуже тормозит, однако штампы могут оказаться и легче какого-нибудь китайского литья.
>Сколько живут шины?
Там есть две метки - у летних износ до сопротивления аквапланированию и 100% износ, у зимних безопасная езда по льду и тоже 100% износ. Нормальные люди ездят до конца первых меток и потом продают шины на авито, а дурачки покупают б/у и ездят по 100% износа, а иногда и до вылезшего корда.
Если таксист, то мой, а если не таксист, то не мой.
на ютубе смотри
>Насколько штампы говно в сравнении с литьём?
Только тем, что тяжелее что влияет на расход топлива крайне мало. Но при этом Штампы можно править, а литье по вмятине уезжает, хотя пидорахи его варят превращая в говно но так делать не надо. Но литье крепче и где штамп помнется, литье сдюжит. Но с другой стороны то, что штамп мягче тоже имеет плюсы т.к штамп поглотит больше энергии удара. А на литье есть шанс, что ты сохранишь диск, но поедешь менять гнутый рычаг вместо него.
Нет, при повороте направо похуй на затор на перекрестке.
бля, точно. а я думал может закон какой есть на эту тему?
безлошадный закукарекал!
берешь и чинишь.
подводных дохуя, но это не повод отказываться от саморемонта
это как с самосбором.
Но там-то поворот налево.
Что значит потный? У моего деда была Ока и не я припомню, чтобы он испытывал трудности с запчастями и ремонтом. Вот с резиной да, проблемы были, ну так он и жил в пгт.
чем накачан твой батя что собрал себе электровелик? это странно пиздец
он поридж?
ну ока это списифик авто, табуретка дикая.
так то запчасти не супердоступны, ну и ездить на ней куда либо дальше 5 км это адище, на трассе будешь в штаны срать по кд
для города более менее, но из за крохотных колесиков будешь ссать разбитых дорог, нива для мухосранска лучше. но там жор ебать
>бля, точно. а я думал может закон какой есть на эту тему?
слышал что запрещали как то преследовать мотоциклистов без шлема.
Так это нормальная тема для "рукастых" мужиков, даже в моей мухосрани были такие, когда самокаты только появлялись, заказывали мотор колеса с алика и вперёд
неофициально?
выглядит как ебля
не проще и дешевле купить готовый?
Для красного - направо. Я про красного говорил.
>неофициально?
а хз, закона не нашел такого, может какие то внутренние приказы. Но ДПС игнорит таких
>но там жор ебать
А в цифрах это сколько?
ГБОшками обмазывают нивы?
Ууу, бля, сегодня домой тороплюсь, нормальная дорога, но не могу никак разогнаться, т.к. передо мной две машины, в итоге одну обгоняю, а вторую не могу, ибо она едет ПОСЕРЕДИНЕ, блять. Потом смещается, я ее обгоняю, поворачиваюсь.
Да, там сидит пизда и разговаривает по телефону. Ух, сука.
Спермобак, спок.
Почему за мобилы за рулём не ЕБУТ? Это же так просто по сути. Какую-нибудь платформу для стукачей поднять, если засылаешь четкое фото/видео едущего авто с видными номерами и водятлом с мобилой - тебе сто рубасов, водятлу пять косарей штрафченский.
Какие подводные? Почему так не сделают?
вообще то ебут за мобилы.
только сложно поймать на этом
попробуй пришли фото. только ты заебешься фоткать так, чтобы четко было видно мобилу и номер тачки
дохуя таких, на трассе еще бывает тошнят 70 и пиздят по телефону
меня больше удивляет ЧТО СУКА ТЕБЕ МЕШАЕТ КУПИТЬ ГАРНИТУРУ БЛЮТУС? ОНИ ДОСТУПНЫ УЖЕ 20 ЛЕТ, СТОЯТ НЕДОРОГО.
ЕСЛИ ТЕБЕ ПОСТОЯННО ЗВОНЯТ ЗА РУЛЕМ ТО КУПИ ГАРНИТУРУ И ПИЗДИ СКОЛЬКО ВЛЕЗЕТ
>ЧТО СУКА ТЕБЕ МЕШАЕТ КУПИТЬ ГАРНИТУРУ БЛЮТУС? ОНИ ДОСТУПНЫ УЖЕ 20 ЛЕТ, СТОЯТ НЕДОРОГО.
>ЕСЛИ ТЕБЕ ПОСТОЯННО ЗВОНЯТ ЗА РУЛЕМ ТО КУПИ ГАРНИТУРУ И ПИЗДИ СКОЛЬКО ВЛЕЗЕТ
Тоже не понимаю этого. Даже если не хочется в ухо вставлять гарнитуру, у большинства машин уже есть блюпуп, ты один хер одну свою жопу возишь в этом ведре, никто не подслушает, подрубай к тачке и пизди сколько влезет и води обеими руками, нееет, жонглируют рулём, коробкой, мобилой и стаканом кофе заодно.
Есть ИТТ кто по мобиле пиздит за рулем без хендс-фри? Нах вы так делаете?
ставят гбо, да. но там проблем в том что багажник и так маленький пиздец же.
с гбо его вообще считай не будет
а так расход 10-12 литров изи
>но там проблем в том что багажник и так маленький пиздец же.
На пятидверке тоже? Она мне почему-то кажется значительно больше куцей трехдверки.
на пятиверке побольше, но тоже не супер. примерно как на калине универсал. ну норм, туда уже можно поставить
Насчёт официальности хрен знает, но темочка такая есть уже давно. Причём там неважно в шлеме или без- запрещено преследование было в любом случае.
Вообще бы конечно эту тему поспрашивать сотрудников, но как к ним подкатить с таким вопросом..
тормозни гаишников и спроси как нибудь
>как к ним подкатить с таким вопросом..
Подъедь на мокике без шлема, если попробуют погнаться просто уедь.
Я думаю они просто так такой инфой не стану делиться особенно если это внутренние инструкции.
Я не долбаёб без шлема ездить.
Даже открытый шлем считаю хуйнёй из-под ногтей, так как чем больше всякой защиты отделяют твою морду от пролетающего мимо асфальта тем лучше для твоей морды.
МОКИК?
ебать это че за сленг древний? ГАЗУЛЬКУ видал мою?
Это не сленг так то.
сленг.
официального названия МОКИК не существует
алсо у тебя был МИНИМОКИК?
>Я не долбаёб без шлема ездить.
Не, ну тады не удивляйся если погонются за тобою.
Видал, хороша. Я просто спицеально как умственно отсталый разговариваю чтоб не подумали всякого.
Смотри потом не жалуйся когда тебя будут соскребать с грузовика, который тебе сигналил, а ты из-за хуйни в ухе не услышал
А вот и охотник на лахтапидоров на смене.
не понял. я настоящий либерал
При чем тут это? Теперь платят за то что ты будешь топить за здравый смысл? Куда записываться?
Но у меня нет хуйни в ухе.
И мобилодаун который свою зомбоговорилку у уха держит имеет больше шансов откинуть коньки под фурой, чем человек с гарнитурой.
да даже если только aux есть(если нет, любой мастер за 500р сделает), за 300р блютус приемник с али можно купить, это тупо удобнее и музыку в тачке можно слушать нормально.
С торчащей залупой в ухе ты нихуя не будешь слышать
В американских фильмах из девяностых у многих персонажей были тачки 20летней давности. Например в фильме большой лебовски, айс вентура, от заката до рассвета, трудный ребенок.
Выходит, что это только в постсовке дроч на все новое ?
Щас бы ситуации в фильмах к реальной жизни приравнивать.
>перечислил фильмы, где гг нищий лоу скил бомж
>удивляется некроговну
К окулисту её отправь
За диагнозом
Там тоже дроч на все новое.
Только много народу не может себе позволить новое, потому катают на некроговное.
Знакомый на солярис ставил, 20к вышло, светом очень доволен.
В зеркале есть повторитель поворота. Если нажать в одно касание поворотник, то все хорошо. Но если включить поворот налево, то повторитель ведет себя неадекватно. То мигает очень быстро, то очень медленно. Менять диоды в повторителе? Аварийка и основные поворотники работают как надо, подсветка улицы от зеркала тоже. Лампочки все горят.
какая торчащая залупа, ты о чем, я о приемнике который в аукс втыкается
> тебе сто рубасов
Нищий я, ты?
если сразу так было, то впаять сопротивление, если со временем стало, проверять реле(или что у тебя там).
Колодки задние и колодки передние от Тойоты Рав4 2014 г.в. подойдут ли на Тойоту Рав4 2021 г.в.? Я в этом нуб.
Блядь, вот откуда такие ебанаты берутся? Нет, можно выйти из любой ситуации, купи твс наушники и используй один в машине, либо возьми телефон и включи громкую связь.на самом деле я не очень понимаю этого дроча на РАЗГОВОРЫ, ибо так посмотреть, так хуй у кого прям ОБЕ руки на руле, а есть еще и ручкодрочители с мкпп, бороться стоит скорее с уебками, кто на ходу тиктоки смотрит, вот это реально пиздец.
Но что ты за дрочь советуешь? Кто тебе блядь за 500 рублей высрет аукс? Ебать, во многих машинах нужно блядь для аукса колхоза куда как больше, чем магнитолу заменить, а эта хуйня у тебя на пике - вообще через очко работает - больше надрочишься с ней и точно в аварию попадешь.
>нищий лоу скил бомж
>Айс Вентура
Понял, спасибо.
Фильм жопой смотрел? Он в полусарае живет и даже квартплату не может заплатить.
>Кто тебе блядь за 500 рублей высрет аукс? Ебать, во многих машинах нужно блядь для аукса колхоза куда как больше, чем магнитолу заменит
в 90% магнитол тупо его припаять, нужно просто знать куда, если не веришь, загугли, принцип на всех один, тупо на вход усилителя подать сигнал.
>а эта хуйня у тебя на пике - вообще через очко работает - больше надрочишься с ней и точно в аварию попадешь.
сам езжу с подобной, единственное что я с ней делаю, включаю, когда сажусь в тачку. Ну и для ответа на звонок еще раз жмакнуть надо
>купи твс наушники и используй один в машине, либо возьми телефон и включи громкую связь.
громкую не слышно если окно открыто и музыка включена(если будешь закрывать окно, выключать музыку и одновременно жмакать на телефоне, точно разьебешься)
с наушником вообще не удобно, пробовал
>бороться стоит скорее с уебками, кто на ходу тиктоки смотрит, вот это реально пиздец.
эти да, особо одаренные успевают даже играть за рулем
Я купил в магазине провод колокольчики на 3.5 за 120 рублей, вот и весь аукс нахуй. За 500 анон возьмет элитный акустический кабель в оплетке из лобковых волос японок.
>в 90% магнитол тупо его припаять, нужно просто знать куда, если не веришь, загугли, принцип на всех один, тупо на вход усилителя подать сигнал
Только во многих нужно еще +12 подать на контакт т.е. нужно еще кнопку колхозить, а звук может идти без усиления т.е. даже выкрутив магнитолу в максимум - будет нихуя не слышно. Причем уровень ебли идет от "подключил к выводу" до безумного ужаса с пайкой усилителей и выводом кнопок. Я уже молчу сколько ебли с этими блютус свистками, которые тоже надо запитывать
>а звук может идти без усиления
Это значит припаялся не к предусилителю, а к конечному усилителю(либо вообще на вывод лол). Аукс бывает процентов на 10 тише из-за несогласованности сопротивлений, со свистком все норм будет.
>нужно еще кнопку колхозить
Кнопка нужна если у тебя на предусилителе нет свободного входа и ты отключаешь какой нибудь источник(с радио обычно берут), и этой самой кнопкой ты переключаешь источники.
>Я уже молчу сколько ебли с этими блютус свистками, которые тоже надо запитывать
Какая ебля? У меня в прикуривателе зарядка телефона с двумя выходами, один в телефон, второй скрыто(как и аукс) на свисток.
Свисток если что имеет свою батарейку и его хватает на день, если совсем лень провод тянуть.
я хз что тут сложного, если руки не из жопы час-полтора занимает(вместе с укладкой проводов), нескольким людям так делал уже, на выходе полноценная тачка с блютусом, свисток со встроенным микрофоном выведен где нибудь за рулем или на стойке, кому как удобнее.
Хочу купить Пежо из фильма такси 4? Какие подводные камни?
Их некроговно по уровню комфорта и безопасности в десятки раз лучше грант, вест и приор
ну наши 2101, 2108 и москвичи (старые) на момент выхода тоже норм считались по меркам Европы, просто их выпускали потом еще 40 лет почти без изменений.
Он там прямо едет.
масса
Да ты же каргокультист.
Какое отношение к безопасности имеет пристёгивание ремня при условии, что я еду 20-30 км в час по двору ?
нос об руль не разобьешь, в принципе все.
>Нищий я
Нах так самоприкладываться?
Если тебе в лоб прилетит долбоеб на 80кмч, ты останешься более целым.
>это странно пиздец
Что странного. Живет в пригороде, катается по лесам/рыбалкам.
>не проще и дешевле купить готовый?
Как минимум не дешевле. Велосипеды с колесом 1.5 кВт начинаются от 100к. Ну и тебе, как порриджу, может не понять, но это не просто ебля, а интересная ебля. Мужчины обычно развлекаются так - делая что-то руками.
4.85 в длину. Не сказал бы что он большой, но по сравнению с другими купешками - у него хотя бы багажник есть, в этом прям ВЫИГРЫШ. Взял в 20ом году за 230к. Маленький чатик владельцев есть, где подавляющее большинство с мск. Данный образец был вхож в это сообщество и можно считать его "клубным". С ним не так всё плохо, как могло быть.
Я до этого смотрел образцы 2.4 на продажу, даже в тюмень слетал (посмотрел кино, пожрал в маке, посмотрел машину и улетел обратно). Сейчас адекватные образцы вроде и подорожали, но не на много. Ну стоят 350-400.
Кстати, вот ржавые панели под задней аркой. Это не страшно. Такого говна там не много. Два смежные панели выйдут в 300$ за комплект. 600$ и у тебя на переварку левая и правая части. Ну и под порог ещё кусочки по 250 за штуку. В плане наличия заводских штампов ещё везёт - такое авто нахуй никому не упало, так что запчасти не разбирают со скоростью света. Ну и выигрыш в том, что она не относится к группе риска (не эклипс, как в энфеэс). Про него мало знают и шанс найти не тоталенный - высок. РЕЛАЙБЛ покупка. Дальше уже мои личные тараканы. Не мечта мечт, но прикольная повозка.
Прошлый: