Скуф на месте?
Все на месте спортсмены!
почти полгода с правами, чот скучаю по автошколе, лол. весело было с инструктором катать, пиздели без остановки, не надо было прислушиваться к каждому шороху в тачке - не свое, хуле. ностальгия..
Дуй открывать C,D,погрузчики,самолёты,катера, пока эйфория не выветрилась
Выпускали сегодня группу, у меня половина сдала! Ваши оправдания, неосиляторы?
Инструктор
Инструктор
Сдавал 5 раз. Пока год не прошёл и не стало понятно, что с этих лохов ничего не поиметь, кроме пятихатки за предоставление машины, из каждой экзаменационной пачки сдавало 2-3 человека максимум.
Потом как-то резко на 5-й раз сдало чуть ли не 70% участвовавших.
Мне ещё накануне инструхтар такую фразу сказал, какбы про себя: "С прошлого года катаете? Да, пора бы уже".
Её смысл мне стал понятен только на следующий день
Поясните, при сдаче на С и СЕ менты так же ебут, как на В? Как оно вообще выглядит?
Не, не та ситуация.
Пару слов об наших инспекторах:
Один так и не дал права своей тётке.
Второй три раза подряд валил сына головы ППС.
У меня же 4 мимокроки сдали с первого раза.
Как тебя на B ебали?
Я на С просто два дня поездил по несколько часов и на экзамен пошёл, сдал с первого раза. Всё так же, как на B, на перекрёстке налево, на светофоре на право, тут развернитесь, там остановитесь, всё, на хуй идите права обмывать.
Видел мент в листке галочки и крестики ставит? Вот на написано, где ты проебался.
Чаю адвокату
На самом деле всё то же самое только нужно не забывать что у тебя на CE прицеп, дабы не проебаться с габаритами при поворотах, да руль крутить немножко по-другому надо чтобы прицеп поворачивал в нужную сторону.
Только автомобильные категории подойдут,тому щё
>Катера
Там в лучшем случае одно-два занятия покатаешься на ржавой казанке с чахлым 8-10сильным мотором.
>Самолёты
До не-войны стоимость практики была больше ляма. Дороговато для фана, да ещё и влэк далеко не каждый пройдёт.
>Погрузчик
Вообще не факт что водить будешь,от учебного центра зависит. У некоторых теорию сдал и досвидос.
> Жд
Так же. Если на электропоездах у меня была практика дублёром помощника,то на тепловоще и электровозе вообще только теория была.
>Погрузчик
Всть тракторный права, в них категории, A, B, C, D, E, F, отучиться стоит дёшего (на одну из категорий, все вместе стоят не дёшего) учёба заключается в том, что ты раз прокатиться на тракторе по полигону. Ну и экзамен там - пиздец, прокатись по кругу на тракторе с телегой и заедь в гараж задним ходом (у телеги сторот, так что делать не хуй, заехать) и всё! Но не стоит забывать что это не гаёвня, а гостехнадзор, так что ебобо. Ну и теория сложнее, хотя вопросов всего 8, но если у тебя нет ВУ (а у анона нет, он же не осилятор), тогда придётся сдать сначала автомобильную теорию.
Так вот, через месяц времени и 700 метров пробега у тебя есть удостоверение тракториста машиниста , одной или нескольких категорий, как стать водителем погрузчика и/ли экскаватора? - просто плотишь немного деняк, ждёшь ещё месяц и получаешь корочки (разряд зависит от открытых категорий) и вписываешь в том же гостехнадзоре. ВСЁ!
Короче это всё не более чем формальность, на это учатся те, кто уже умеет, просто на работе сказали что нужны теперь корочки.
Да, я ещё и тракторист-машинист чисто по приколу
Почему не сделают все коробки по такому типу, чтобы удобно было включать и понятно куда. Мне сложно попасть с 3 на 2 передачу, например, а так было бы проще, если бы я видел траекторию, по которой надо вести рычаг.
Потому что никто в реале не переключает вот так водя палку под прямыми углами. Это чисто схема, чтобы рисовать удобно было.
Никакая траектория не нужна, важно только конечное положение.
> Мне сложно попасть
Может тебе обучиться и ездить на пикриле (инвалидке)? Там передачи переключаются подрулевыми лепестками
Леее, слуш, я инвалид!
Этот днровец уже пересел на мерин https://www.youtube.com/watch?v=QUHN4_LUhuw
>днровец
Россиянин.
Такой вопрос. Если нет знака парковки определенным образом, мы "елочкой" парковаться можем только если есть специальная разметка? Если нет, то в таких ложбинах только параллельно тротуару тогда можно?
Когда только получил права и первый раз без инструктора поехал по своему городу.
В среду сдал на права, вчера получил, теория с первого раза, город с 3 попытки. Понял для себя, что главное не торопится и волнение от того, что рядом сидит гаец прошло. Вообще заметил такую тему. Когда ездил с инструктором, либо общаемся, либо музыка играет. С гайцом же, тишина, с непривычки даёт хороший буст напряжению нервному. Экзамен шел 45 минут.
> 45 мин
Вы там что делали все это время?
мимо сдавал в 2010
>45 минут
кек, по правилам не дольше получаса. я в ноябре минут двадцать откатал.
По правилам не более получаса, с ремаркой, что если необходимо, то дольше. Фактически, могут сколь угодно долго гонять. Не редко, когда по часу катают.
Катался, разворачивался, горку и разворот в ограниченном пространстве делаем на дороге где движения поменьше. Получилось так, что после выполнения разворота гайцу позвонили и он забыл дать мне задание, пришлось выезжать ещё кататься и потом возвращаться обратно, делать горку.
Гоняют обычно трясунчиков, но обычно они и за 30 минут сами завалиться успевают.
Либо если вдруг пробка,так как ща полчаса там можно 10 метров проехать всего.
>Мне сложно попасть с 3 на 2 передачу
Потому что ты долбоёб тебе не объяснили, вот читай:
В нейтрально положении рычаг находится между 3 и 4 передачами, что бы включить 3, нужно просто толкнуть его вперёд, а что бы включить 4, нужно толкнуть назад.
Если повести рычаг влево под прямым углом, он упрётся в стеночку под кожухом из этого положения толкаешь рычаг вперёд - включается 1 передача, толкаешь назад - включается 2. 5 и 6 передачи тебе пока не нужны, но принцип тот же.
Так вот, что бы не путаться и не промахиваться, переключай передачи через нейтральное (центральное) положение. Едешь на третьей, выключаешь третью, рычаг становится по центру, толкаешь влево, а потом назад - всё, 100% попадаешь во вторую. Ну и так со всеми.
Главное не торопись и оруду рычагом под прямыми углами, со временем придрочешься и будешь переключать как нормальный человек.
А потом ебачи попадают во вторую вместо четвёртой, в пятую вместо третей и т.д. т.п.
Лучше учиться как я описал и не разъёбывать кулису, а за одно и нервную систему себе и инструктору.
ебать ты инструктор, чел. опыт решает, остальное хуйня, первое время я даже нейтралку проверял все время, рычаг покачал, потом следующую воткнул, со временем привыкаешь и вообще к коробкам, и к конкретной кулисе.
>ебать ты инструктор
Да, я инструктор.
Поэтому и разжовываю ему, как и каждому ебырку на первом занятии.
Надо ли говорить, что они утвердительно кивают, мол всё поняли и тут же опять хуярят со второй на пятую? А потом на дваче ноют что инструктор неадекват и всю учёбу им своими замечаниями заруинил.
Нахуй ты инструктором работаешь? Ты кто по образованию?
Блядь, реально, три месяца учатся и на допах перед экзаменом один хуй кулисо стучат! Передача у них не втыкается, блядь. Вот сидит, пытается её хуярить, говорит не получается я беру и легонько включаю, а они такие типа КАК ТЫ ЭТО СДЕЛАЛ?
Бля, хорошо что не все такие.
Да не важно, высшее получил чисто потому что все после шкилы в универ подавали, ну и я продал.
Инструктором случайно получилось, знакомы по рофлу предложил.
Но мне если чё нравится, просто всяких ебанатов надо воспринимать как часть работы.
Ну не знаю, сидеть учить кого-то, тем более баб, ну в пизду такое
Да на самом деле по хуй кого учить, это же не ДОСААФ советский, где ещё и в ремонт уметь надо. Руление и педалирование освоить, ну, не надо семи пядей во лбу быть.
Проблемы в основном с ребятами и девчатами, которым оно на хуй не надо, но их мамка/муж учиться отправили, ну и самомнение некоторым мешает, в основном тупым пёздам, которые критику не воспринимают. НЕПАААВЫШАЙТЕ ГОЛОС! Ещё от возраста зависит, тут чем моложе тем проще.
Ну вот. Трясунчики за 30 минут и за 20 успеют закончить. А если нормального завалить надо, то тогда и дольше гоняют. Один хуй мы не биороботы, рано или поздно кто угодно ошибется. Ну когда совсем понимают, что не доебаться, уже ставят сдачу, хоть это и редкие случаи
Зачем валить нормального, когда трясунчиков больше, чем хотелось бы. Инспектору имхо наооборот в кайф, когда спокойный уверенный курсант попадается.
Очевидно, чтобы план выполнить по сдачам.
спустя месяцы проблема появилась - когда трогаюсь, постоянно переживаю за сцепу, на полувыжатом так приятно и мягко можно начинать движение, но диск сука дорогой, подпинываю себя, чтоб максимально быстро тронуться и задним ходом поменьше ерзать, раздражает.
Нищук, плез. Езди на авто которое тебе по карману и не мучай нормальные тс
так я и не то чтобы нищук, лол. просто коробит, что диск быстро палю, когда могу умеючи и 200к на нем проехать. окр какое-то ебаное, короче.
Вождение по сложности для меня на уровне квантовой теории поля.
>НЕПАААВЫШАЙТЕ ГОЛОС
Так не повышай голос, все правильно требуют.
Ты видел как кондидаты ездят? На самом деле права давать можно процентам тридцати - остальные сверх плана валятся.
Кстати, вот за план сказать не могу, есть он или нет, но по моим наблюдениям всё таки нет, ну или он на год растянут, потому что в количестве сдающих закономерность я не обнаружил.
Так я его и не повышаю, до этого момента. Пизда привыкла что с ней сюсюкаются, а я серьёзно спрашивать начинаю, когда меня заёбывают, а на её тонкую душевную организацию мне по хуй, потому что эта пизда меня видит пару раз в неделю, а я каждый день этих ебланов вижу и всех надо научить, так что либо пусть слушает и делает выводы, либо уёбывает к другому желательно на ватомате учиться
>а на её тонкую душевную организацию мне по хуй
Но это не профессионально. Учитель должен найти подход к каждому, либо выстроить свое поведение так, что бы каждому было норм
Видел. И сам был на их месте. После получения прав кандидатская встраивая езда довольно быстро превратилась в человеческую. Другой вопрос - вычислить тех, кто будет сам ездить нормально. Но экзамен рассчитан, увы, не на это.
Даже в моём пиздючестве в шкиле нам уже говорили, что "мы не учителя, а преподаватели. Понял-хорошо, нет-мне похуй,сам доучивай". А это было в 90х.
А уж сейчас точно никто не будет искать подход к каждому. Это конечно не хорошо, но это данность..
>После получения прав кандидатская встраивая езда довольно быстро превратилась в человеческую
>Но экзамен рассчитан, увы, не на это.
Да, Экзамены рассчитан на то чтобы доказать инспектору, что ты можешь.
А после получения прав езди как хочешь.
Но ведь я не могу не мог. Мне повезло с маршрутом на 8 раз просто. К как получил - почти сразу стал мочь. За 30ккм только один штраф, и тот, можно сказать, нарочный.
Нифига этот экзамен не не рассчитан на «можешь». Он рассчитан на «повезло» и «биоробот»
>как получил - почти сразу стал мочь
Нет,ты стал ездить "как все",а не "по правилам".
>За 30ккм только один штраф, и тот, можно сказать, нарочный.
Не показатель, просто сейчас гораздо проще стало.гайцы не стоят с радаром в кустах,а где камеры есть-знак об этом предупреждает. И за парковку на газоне/тротуаре тоже не дрючат практически.
Сейчас штраф словить-это нужно как ты сказал-нарочно постараться.
Откуда блядь цыгане покупают права. Они же даже читать зачастую неумеют.
>а где камеры есть-знак об этом предупреждае
У нас в городе знаки с камерами убрали. Там где раньше было проедупреждение о камере на скорость сейчас просто знак скорости
И ладно если бы только на скорость. Чуть выехал за стоп-линию, которая стерлась и в сумерках не видно - штраф, ешь шаурму за рулем - штраф, переключил трек на магнитоле - штраф.
Сколько занятий откатал Анон, прежде, чем его допустили до сдачи?
Если переключил трек на Шамана то штраф не выпишут
за руль уже взрослые люди лезут, а не пиздюки. мой основной препод как раз искал подходы к людям, вежливость вся хуйня, никакой злобы, но это не откладывается. вот когда на встречку чуть не залез под ЕБТВОЮМАТЬ ХУЛЕ ТВОРИШЬ - это запоминается. когда сам чуть не разъебался уже с правами, валя по глупости за 160 на хуевой резине по ливню - тож охуенно запоминается. а мнямпук нельзя ж сюда - ровно до завершения занятий.
>вот когда на встречку чуть не залез под ЕБТВОЮМАТЬ ХУЛЕ ТВОРИШЬ
блять за это инструкторами ебальники надо вскрывать. На встречку чел лезет не потому что он кретин и животное которого надо криками погонять, а просто по неопытности чтения дорожной ситуации или владения автомобилем как транспортным средством.
Раз инструктор, то поясни раз и навсегда: ЕСТЬ ЛИ ЛЮДИ, КОТОРЫМ НЕ ДАНО ВОДИТЬ? Большинство двачеров и знакомых ирл говорят, что даже обезьяна сможет водить автомобиль, во всяком случае на автомате. Я так не думаю. Лично для меня водитель - это работа и достаточно сложная, требующая хороших когнитивных способностей, стрессоустойчивости, определенного склада ума и определенных черт характера. И как и в любой работе, здесь могут действовать ограничения по возможности её освоения.
Если у человека эпилепсия, плохое зрение.
кек. можно водить уверенно, а можно в потоке тошнить и не отсвечивать, со вторым как раз любая обезьяна и справится. уж насколько тошнотов не люблю, но если за рулем трясешься, едь спокойно и не нарушай, все будет ок. в клинических случаях едешь только прямо и направо, и снова все будет ок. пенсионерки блять учатся, терпят и ездят, дохуя у них там водительских генов, внимания и реакции?
мимо не инструктор
Нихуя, я не учитель, а инструктор, если ебанат пришёл учиться, то пусть учится, а не выёбывается. Ну или пусть пиздует искать личного учителя, который будет терпеть его закидоны за большие деньги.
Ну давай, вскрой.
>Лично для меня водитель - это работа и достаточно сложная
Водитель - это работа, а мы штампует любителей.
Короч хотел расписать простыню, но передумал,скажу кратко. Есть люди кому дано, а есть кому тяжело даётся. Не каждый может стать пиздатый водителем, но задрочить экзамен и каждый за исключением клинических долбоёбовездить до Ашана может почти
Можешь охарактеризовать тех, кому дается тяжело? Это омежки, пенсионеры, задроты, быдло?
Обычно неосиляторы - это люди, не воспринимающие критику. Вот скажешь человеку в чём он не прав, а он не согласен, при том считает что я так говорю что бы его принизить. Ну или скажешь делай так то и так то, он говорит что понял, а через 20 секунд делает то же самое, на вопрос КАКОГО ХУЯ? это создание просто лыбу давит.
Вот не могу сказать что быдлан лучше омежки или омежка лучше быдлана, просто кто-то учится, а кто-то проводит время.
И времени всем требуется разное количество, кто-то за месяц осваивает, а кому то пол года надо минимум.
Ну и ВОЗРАСТ! В 19 лет учиться проще, чем в 60.
>Ну или скажешь делай так то и так то, он говорит что понял, а через 20 секунд делает то же самое, на вопрос КАКОГО ХУЯ?
Просто он боится признаться, что нихуя не понял или что-то недопонял.
>Ну давай, вскрой.
Вскрыл тебе за щеку, бля, проверяй, хуесос ебаный, вахтер ебучий, очко трусливое. Не можешь держать нервы в руках - нахуй не садись учить других.
>Просто он боится признаться, что нихуя не понял или что-то недопонял.
Зис. А все потому, что инструктор - говно, не умеет обьяснять и обьясняет с позиции своего опыта, а не нулевого. Типа как этого мудака из треда.
>У нас в городе знаки с камерами убрали
В городе да. Но ты там где вообще собрался превышать, кругом пробки,лежачие; ямы,в который полмашины провалиться может. А вообще навигатор прекрасно рассказывает где какие камеры стоят.
>Чуть выехал за стоп-линию, которая стерлась и в сумерках не видно
Технически ты можешь оспорить на раз-два такой штраф. Но нужна фотка с нарушением.
>ешь шаурму за рулем - штраф, переключил трек на магнитоле - штраф
Проорал,благодарю
Фига ты бахнул,как калибр в яе) Тебя инструктор обоссал,да?))
Что-то недопонял- переспроси. Переспроси ещё раз блеать, если со второго раза не дошло. Ты не на гитаре играть пришёл а управлять средством повышенной опасности. И цена ошибки может быть одна или несколько жизней. Не надо бояться инструктора он до того и сидит чтобы тебя научить.
Ну раз боится, тогда ладно, пусть под груженный самосвал выезжает, только без меня ему простительно.
Неосилятор, спок. Ты если пришёл учиться, то учись, а не сопли по губам размазывай, ну или пиздуй к мастеру-психологу и размазывай там.
Я так то ваще никого учить не обязан, мне по договору нужно выдать часы и один раз предоставить машину на экзамен, но ты же потом ныть будешь что я нихуя не делал. А потому, лови пиздюли ну и смотри на дорогу.
>ВОЗРАСТ
да, но есть и обратные примеры, вот поридж, который тебе выебет мозги и тачку, а то учат не как надо
А бывает разметка без знака? Если да, то затрудняюсь ответить, если как на пикрилах, то параллельно только по правилам, да
Пиздец какой то, там взади вулкан извержение дал или что?
Не,прост показана резервация абизян, которым дали телегу и чудом научили ей пользоваться. А про пдд там и не слыхали.
>Я так то ваще никого учить не обязан
А потом удивляемся, почему столько долбоебов на дорогах и почему экзамен с трех попыток сдать не могут
Кто хочет-делает, кто не хочет-находит оправдания.
Не пытайся даже объяснить что то этим выродкам без эмпатии. Они реально не могут постпвитб себя на место кого либо. Даже комменты это тут показывают. Всё ни то и все не так бла бла, реально не способны представлять себя на месте кого либо, закрытые в своём каловом панцире эго омежки.
>Что-то недопонял- переспроси. Переспроси ещё раз блеать
Да делать нехуй, щас бы дискутировать с кретином и просить инструкций от человека который спинным мозгом пользуется вместо головного. То что для инструктора, да и для любого человека с опытом вождения является рефлексами, для новичка нихуя не понятно.
>Неосилятор, спок
Я права в нулевых еще купил лол, и ни одной аварии за это время. И я не думаю когда выезжаю на перекресток, тело само нахуй рулит. Я с копроины когда в рф перехал проходил обучение еще раз и сдавал уже по честному, так что всю эту хуйню знаю и понимаю как это работает. Недавно мой тнус получал права, я пару раз выезжал с ней и давал порулить, блять и ей нихуя не были понятны мои команды, потому что ебана рот, я не обладаю материалом, например, заезд в бокс, я говорою, вот так руль поворачивай и все типа, она пробует и нихуя. Я снова показываю, она грит а ты же подруливаешь а не просто руль повернул, а я говорю ну да, чуток подруливаешь что бы ровно встать, - а как подругилвать, спрашивает, а хули мне ответить кроме как ЧУВСТВОВАТЬ МАШИНУ НАДА!
Такая же хуйня со 99.99% инструкторов - 0 методического материала, и просто тупая подача с криками орамии и тряской блять как у этого кретина в треде.
Многие к тому же учатся водить не в своем районе города, и новый район вообще выглядит как топологическое месиво, чего не скажешь про инструктора и его "едь вон туда" это нечто совсем иное для курсанта.
Откатал занятия, не сдал внутренний практический экзамен в автошколе. В итоге к экзаменам в ГИБДД не допущен. Инструктор сказал, что у него больше нет времени на обучение и вообще уже у него новая группа и её надо обучать, а ты, типа, ебись как хочешь. ХЗ, что теперь делать вообще.
А еще у тебя резина стирается об асфальт, когда авто движется, а когда тормозишь - еще и колодки.
Не еби себе мозги, если не получается - лечи ОКР.
И правильно сделал. Надо быть сверхкончем чтобы завалить внутренний экзамен, который принимают с закрытыми глазами
Щито поделать, я же учусь всё-таки, не обязан всё с первого раза сразу сдавать.
Если дошел до экзамена то уже должен обучиться сдаче примитивного экзамена. Если у тебя задержки в развитии - бери платные дополнительные курсы. В прайслисте автошколы всё есть.
Хуй знает что у тебя за шарашкина контора, но у меня, например, принимали экзамен внутренний абсолютно так же, как и в гаевне.
Мимо с правами
Сколько в итоге часов на обучении накатал?
> Поцу нравится, как его ябут за его же деньги
Мне нравится всего лишь, когда все идет так как должно идти, а не тут глаза прикрыть, тут хуй положить, тут сфилонить, а тут болт забить.
К слову, ни часом меньше, ни часом больше занятий было, а ровно столько сколько в договоре.
Везде был бы такой подход, может и жили бы как на швитом жападе.
Давно пора обучение сделать минимум пол года
>Да делать нехуй, щас бы дискутировать с кретином и просить инструкций от человека который спинным мозгом пользуется вместо головного
О боже..
>Я пришел учиться
>Хули ты меня учишь?!
>Ряяя, я нисдал 8 раз патамушта меня инструктор ничему не учил!!!11адынадын
>экзамен с трех попыток сдать не могут
Потому что долбоёбы.
>Да делать нехуй
Вот такие долбоёбы всегда и везде страдают, в школе, в универе, в армии, на работе и вообще по жизни. Если человек переспросить не хочет, то все принимают за истину, что он понял, чисто на по хуй, вот Неосилятор нихуя не поймёт, промолчит, а потом РЯЯ ОНИ УЧИТЬНЕУМЕЮТ. Надо понимать, что если тебе самому на себя по хуй, то другим тем более.
>Я права в нулевых еще купил лол, и ни одной аварии за это время
Нихуя ты молодец
>И я не думаю когда выезжаю на перекресток, тело само нахуй рулит
Блядь, уровень синхронизации 110%, ты не рулишь машиной, ты и есть машина!
>просто тупая подача с криками орамии и тряской
Чушок, спок, не все такие, как твой Егорыч из ДОСААФа.
Я же сказал что голос не повышаю, просто когда затрагивают тупостью, начинаю разговаривать серьёзно и проговаривать ошибки, вот это всякая блядь с отсутствием самокритики и воспринимает как грубость и моё личное желание доебаться.
>что теперь делать вообще
Ебать ему голову, один хуй найдёт два часа, только не факт что в удобное для тебя время.
Ток мне ход мысли таких инструкторов не понятен, возможно их автошкола за статистику сильно рубится, ну и и/или он хочет хочет повывозить тебя на допы, но я в этот выгоды не вижу, сейчас объясню. Вот у нас как, если распиздяй с нашей школы, то за жопы он платит одну сумму, вроде бы хорошо, но в это время можно заниматься распиздяем, который убежал из другой школы и получать сииильно больше.
У меня весь навар идёт с залётных учеников спасибо хуёвым инструкторáм но что бы с ними заниматься, надо что бы свои сдавали, так как они в приоритете.
Ну тут у школ позиция может разниться.
Нищуки порвутся.
А так да, надо бы ещё немного устройства автомобиля накинуть, чисто схематично.
Хз, я решил заново в другую школу записаться и всё.
В смысле обучение с нуля в новой школе проходить? Как ты сейчас ездишь и сколько у вас обучение стоит?
Ну да. 27к рублей стоит.
Ну, не лишено смысла.
А когда первый раз учился, все занятия отходил, 28?
Может часов 20 откатал.
Хуёво, надо все часы стараться откатать.
Идешь на профи.ру или яндекс.услуги находишь инструктора в удобное время за 1-1.5 тысяч за занятие, катаешься, не нравится инструктор - берешь другого, сдаешь.
>Вот такие долбоёбы всегда и везде страдают, в школе, в универе, в армии, на работе и вообще по жизни
Блять, вот типичный пример, как человек свои обязанности перекладывает на других. Человек без умений видите ли виноват, что он без умений, а не тот, кто взял на себя обязанность умение передать и не передал. Ты же епте, типичная тетка продавщица совковая - "Вас многа я одна!", в мужском теле, сервис им подавай. Вахтер какой ишь ты блять, класс "неосиляторов" целый вывел, что бы свою профнепригодность прикрыть, ходят тут понимаешь на занятия, отвелкают от важных дел!
>переспросить не хочет
Зачем он должен переспрашивать? Он же не дебил, в дурке не состоит, нормально в социуме функционирует и ориентируется. Это ты должен мочь подать информацию раз взял на себя особую роль в социуме.
>Блядь, уровень синхронизации 110%, ты не рулишь машиной, ты и есть машина!
Это хорошо, что ты начал вникать в мною написанное и начал тренировать свои навыки речевые, придумывая способы выразить себя. Но я постараюсь донести до тебя мысль еще более доступно - я как и большинство людей, когда еду, не проговариваю правила и состояние дорожной обстановки, и уж тем более не вербализирую в виде учебного материала.
>не все такие, как твой Егорыч из ДОСААФа.
>начинаю разговаривать серьёзно и проговаривать ошибки,
Значит в эти моменты ты проговариваешь это так, что создается ощущение что ты тот самый Егорыч из ДОСААФа и есть, поэтому курсант и
>воспринимает как грубость и моё личное желание доебаться.
Нет, я конечно понимаю, что за те деньги что ты получаешь, в нашем мире гламура и пафоса не совсем справедливо требовать соблюдения тех профессиональных качеств, которые я описал выше. Получается порочный круг, одни платят хуйню, а другие за хуйню и выдают хуйню и никому от этого лучше не становится... а уж разрывать порочный круг или нет - решать тебе.
>Такая же хуйня со 99.99% инструкторов - 0 методического материала, и просто тупая подача с криками орамии и тряской блять как у этого кретина в треде.
Потому что 99.99% инструкторов не имеют никакого представления о педагогике и обучении людей, это не учителя, а просто опытные водители, не более.
Ну вот и хули делать с этим? Ввести лицензирование, пидорнуть всех без лицензии, это повысит цены за обучение в двое от фактических. А фактические это не 35 сколько просит школа, а все 60-70 с доп занятиями и пересдачами. В итоге права получить станет сложнее.
>не нравится инструктор - берешь другого
Вот эти бы слова да богу в уши.
>виноват, что он без умений
Если ребёнок не может освоить школьную программу, то идёт в коррекционную школу.
Во, ты мне идею подал, открыть коррекционную автошколу.
>класс "неосиляторов" целый вывел
Этот класс до меня вывели. Или ты отрицаешь существование класса неосиляторов?
>профнепригодность
Ну, люди сдают давеча половина группы сдала вождение с первого раза, что вин рекомендуют меня друзьям, приводят учиться детей. То что 5% могут оказаться тупыми пёздам и и вредными долбоёбами ты допустить не можешь, ну да и хуй с тобой.
>Зачем он должен переспрашивать?
Что бы понять. Нормальные люди переспрашивают и уточняют, если чего то не понимают.
>создается ощущение
Проблемы ощущающего.
>за те деньги что ты получаешь,
Да мне хватает. Ну, любители поебать голову могут обратиться к более профпригодному инструктору за бóльшие деньги, мне от этого только лучше.
>не имеют никакого представления о педагогике и обучении людей
>Ввести лицензирование
Оно введено.
Это всё учтено, но на практике как обычно.
А город какой?
>Проблемы ощущающего.
>вас много я одна
>за забором очередь стоит таких что бы на это место устроиться
Ну это пидораха классическая. Разве можно Ктулху чтото обьяснить? Такие только силу понимают.
>блять за это инструкторами ебальники надо вскрывать
Как я и говорил выше
Да, проблемы ощущающего. Я не на кого не ору и не перехожу на личные оскорбления, если меня заёбывают регулярные косяки и я начинаю вести разговор серьёзнее, то это повод прислушаться повнимательнее, а не верещать шо НИПАВЫШАЙТИ!!! Если взрослый человек, пришедший учиться управлению средством повышенной опасности, не может спокойно и серьёзно обсудить учебные моменты, то это в его пригодности сомневаться надо, а не в моей.
Да так, провинция
Я рядом не сидел не знаю кто из вас двоих мудак. Но вот эта твоя тенденция выделять и клеймить "неосиляторов" это звоночек.
>кто из вас двоих мудак
Ты
>тенденция выделять и клеймить "неосиляторов"
ИТТ так повелось. На практике всякие ебаклаки сдают после процесса дрессировка, обучением это назвать я не могу
Так что термин "неосилятор" - это скорее архетип, то есть в чистом виде не существует.
>>кто из вас двоих мудак
>Ты
Это ты так за конструктивный фидбекс спасибо говоришь, понял принял.
>после процесса дрессировка
А это дрессировка и есть. Играть на пианино научиться, на гитаре, да любой навык по сути это дрессировка. И для повседневной деятельности это достаточно. Ты не мастеров ралли учишь там, которым нужно осознанное понимание дела, и делаешь это не прям таки заебательско, если спрашивать за дело серьезно.
Вот вы тут развели срач, и не понимаете что вины инструкторов нет. Есть вина администрации автошкол, которые набирают миллионы учеников, у инструкторов нет времени на обучение каждого ученика, большинство не обкатывает выделенные часы, ставят занятие с интервалом в неделю, экзамены и попытки из сдачи с интервалом в месяц. Все это из-за жадности автошкол. Раньше народу было меньше и похуизма больше было.
>понял принял
Хорошо. Если что будет непонятно, то ты не скромничай, спрашивай, уточняй)))
Ну тут видишь какое дело, приходят люди с разными способностями и разным опытом, поэтому с некоторыми после экватора, а иногда раньше, мы ездим чисто по приколу, по их/моим личным делам, с некоторыми учимся передачи понижать с перегазовками и отдрачиваем прочие полезные навыки, ну а некоторых все 56 часов приходится чисто готовить к экзамену, в смысле там не идёт речь об прогнозировании дорожной обстановки или понимании автомобиля, просто развиваем интуицию, надрачиваем необходимый для сдачи экзамена минимум и накануне ставим свечки.
>если спрашивать за дело серьезно
Ну, ни кто не спрашивает, я сам результат оцениваю по двум параметрам
1. Статистика. Но она сама по себе о моём труде ничего не говорит, потому что в группе могут оказаться уже ездящие люди, которым достаточно просто прояснить моменты.
2. Количество долбоёбов, которых получилось натаскать на успешную сдачу экзамена. Вот тут уже сложнее и интереснее.
А начальство, да и потанцевальные клиенты школы, больше любят статистику.
на пикриле знак действует там, где тёмно-красным отмечено же? ну потому что это перекрёсток же по определению?
>перекрёсток
а где здесь пересечение двух направлений?
"Перекресток" – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Где здесь про направления?
«Перекрёсток — это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей». ПДД РФ (с).
Ни слова о проезжей части.
Но я бы тракт овал именно как пересечение проезжих частей, в данном случае.
Попалось на глаза просто. На последнем видео неправ же снимающий? Ему нужно поворачивать направо, но он заранее не занял нужную полосу, Toyota двигается по своей полосе. Зачем ещё снимающий притормаживает после перекрёстка? камменты конечно, это вот такое ездит по дорогам?
https://youtu.be/hT2v3VGBzk8?t=719
https://youtu.be/hT2v3VGBzk8?t=719
Вопрос такой, анончики.
Есть отличный инструктор, с которым занимаюсь. До этого думал, что я безнадёжный дебил, но с ним на 5 занятие уже автодром без проблем, и город без особого страха катаю. Во, но проблема в том, что к нему бывает достаточно сложно попасть, а сдать хочется в короткие сроки. Как итог, нашел ещё одного челика на Авито, который тоже работает инструктором, тоже хочу с ним заниматься, чтобы не было перерывов в неделю между занятиями. Вообще все выходные загружать, чтобы жопой к рулю прирасти. Плюс сейчас у меня инструктор все майские будет отдыхать, а потом открывает часы в мои смены, а потом ещё выходные. И в лучшем случае 15-16 попаду только к нему.
Но когда в прошлый раз у него интересовался, он чёт как то ревностно отнёсся к моему вопросу. А заниматься со вторым челом мы договорились по моему маршруту.
В чем цимесс, как мне донести до чела, что я ещё одного инструктора взял допом, чтобы кота за яйца не тянуть с этими правами. Ну и собсна, от своего вообще не планирую отказываться, тк мне с ним збс.
Есть отличный инструктор, с которым занимаюсь. До этого думал, что я безнадёжный дебил, но с ним на 5 занятие уже автодром без проблем, и город без особого страха катаю. Во, но проблема в том, что к нему бывает достаточно сложно попасть, а сдать хочется в короткие сроки. Как итог, нашел ещё одного челика на Авито, который тоже работает инструктором, тоже хочу с ним заниматься, чтобы не было перерывов в неделю между занятиями. Вообще все выходные загружать, чтобы жопой к рулю прирасти. Плюс сейчас у меня инструктор все майские будет отдыхать, а потом открывает часы в мои смены, а потом ещё выходные. И в лучшем случае 15-16 попаду только к нему.
Но когда в прошлый раз у него интересовался, он чёт как то ревностно отнёсся к моему вопросу. А заниматься со вторым челом мы договорились по моему маршруту.
В чем цимесс, как мне донести до чела, что я ещё одного инструктора взял допом, чтобы кота за яйца не тянуть с этими правами. Ну и собсна, от своего вообще не планирую отказываться, тк мне с ним збс.
>как то ревностно отнёсся
Большой уже, думаю переживёт.
Сейм щит анончик. У меня скоро пересдача, но если и ее завалю, то потом несколько месяцев пердеть в аш, и ждать вновь внутреннего экзамена. После такой хуйни, я, конечно, попытаюсь обкашлять вопросики, желательно на разных уровнях.
Передо мной девка каталась буквально 10 минут, а меня инструтор дрочил 40 минут, и по итогу доебался, что я ускорился перед перекрестком(хотя там спорно, так как во время его речей о превышении, на спидометре было 40), за что он таки и поставил "не сдал".
Второй вопрос по совместительству : сколько нынче экзы стоят? Ебал я время тратить и нервы за хуй собачий
Да, регик не прав.
Знак Ограничение скорости 20 км/ч на оранжевом фоне до куда действует? Сегодня ехал по дороге, стоял такой знак, а потом буквально за ним метров за 20 стоял уже 40 км/ч на белом фоне. Все еще действует Оранжевое ограничение?
[новая капча это пиздец/spoiler]
[новая капча это пиздец/spoiler]
Такой ограничение действует как и все другие: до знак конец ограничений или до перекрёстка.
то есть, знак 40 км его не перебивает? и нужно ехать не более 20 км, даже если после него стоял знак не более 40 км?
ты шо, ебнулся?
отвечая на вопрос в лоб -- временная (оранжевая) разметка приоритетнее постоянной
если одно другому противоречит, нужно руководствоваться временной - это касается и знаков, и разметки на дороге, и неба, и аллаха.
(алсо, на временные знаки большинство хуй кладут)
>алсо, на временные знаки большинство хуй кладут
Я бы прфиксил тебя:на все знаки большинство кладёт хуй.
Не в последнюю очередь из-за того пиздеца со щнаками,что творится на дорогах
Всегда горело с такого количества знаков. Как успеть их считать, когда их так много?
Никак. Их же для штрафов лепят, затупил, остановился подумать - получил штраф, в этом цель.
Сегодня на экзамене был типичный Чэд. Собрал возле себя несколько тяночек, шутил шутки и пафосно курил. Первым же отправился сдавать вождение. Я сразу подумал, что по любому сдаст. Через 10 секунд его высадили, так как развернулся на пешеходном переходе.
И я тоже не сдал, сцук ;(
И я тоже не сдал, сцук ;(
Седня сдал вождение, со второй попытки. Первый раз завалил теорию, на пересдаче её сдал но завалил вождение, от тряски не уступив при трогании с подъема, отвлекся на чела который переходил дорогу по диагонали. Седня сел и сдерживая тряску выполнил всё, как еблан проговаривая свои действия на упражнениях. Но в итоге сдал, один бал заработал слишком долго уступая на перекрестке когда была возможность проехать прямо, все таки говномешалка добавляет страха заглохнуть по середине перекрестка. Сильно помогли доп занятия с инструктором 9 часов в общем, учитывая что между пересдачами у нас полтора два месяца ставят.
Мне кажется самое стыдное — это как раз не сдать теорию.
У кого сколько стоит пересдача вождения?
У меня 3к. Наебывают или так и должно быть?
У меня 3к. Наебывают или так и должно быть?
Что за город? В НН тоже 3к
> сдерживая тряску
Образ типичного неосилятора что заваливает экзамены. С тряской за рулем делать нечего. Правильно гаеры делают что многих таких корзинычей валят
Саратов. Просто чёт дохуя получается. Чому так?
Это подача машины от автошколы что ли?
Если что, вы можете пересдавать сами через ГИБДД на их машине, бесплатно. Заранее только желательно узнать, что за тарантасы в конкретно ваших ГИБДД для сдающих предусмотрены.
О лол, тоже с этой перди. У меня подача авто от аш стоит меньше 1к.
> Это подача машины от автошколы что ли?
Ага.
> Если что, вы можете пересдавать сами через ГИБДД на их машине, бесплатно.
Знаю. Просто если в гибдд сдавать, то мозгоебли полно будет с записью, с инспектором, с местом и машиной. Не очень положительные отзывы.
Что за автошкола?
Не хочу палить чо за школа, но могу сказать что по рейтингу у нее больше 4 баллов где бы то ни было, а по факту калыван такой же как и все остальные
И буквально единственный плюс этой аш это подача авто за малые деньги. Однако лучше бы тачку за 3к дали, и мозги не ебали со своей хуетой
В группе 10 человек, из них один сдал с 3 раза. Остальные до сих пор сдают, в том числе я. Мухосранск.
А сколько просят что бы наверняка?
Только у нас в Нижнем такое не проканает. Ходил в ГИБДД и меня развернули со словами - сдача только от автошколы. Можно было, конечно, включить барана и просить написать письменный отказ от предоставления услуг, тогда бы они согласились подать машину бесплатно, но сам понимаешь, что они тогда бы пригонали и как принимали.
А у вас МРЭО одно на город? Так то может у них просто машины для сдачи в ремонте были, хз.
обычно в первые 10 секунд высаживают проплаченных, которые не сильно палятся - и сдают со второй попытки
им прям так и говорят "садись тачку, делай сразу какую-нить серьезную ошибку и не тяну (например, не пристегивайся)"
там хватает абсолютно ебланских билетов, например, вот этот, где знаки специально рисовали хуй его еби как, чтобы было не понятно над какой полосой он висит.
Висит явно не над твоей, хуле там не ясно?
Ты просто тупой обмудок. Здесь вообще похуй над какой полосой нарисован светофор.
Думайте.
А ты пиписька
Да не,тряска на экзаменах-это как раз нормальное явление. Тут фишка в том сможешь ты её сдержать или нет. Тем кто может - спокойно можно доверять права.
>Их же для штрафов лепят
Не, фигня. В этих всяких ПГТ и камер то нет, штраф можно получить только если серьёзную хуйню на глазах у проезжающих мимо гайцов исполнишь, да и то..
Такое количество знаков это просто ебланство ответственных лиц.
А знаете, что самое хуевое во всей этой теме?
Учишься, сдаешь экзамены, получаешь права, покупаешь машину, садишься за руль и понимаешь, что все ездят по ПДД, вот только "П" в этой аббревиатуре - "Понятия", их личные. И дальше ты снова учишься ездить в реальном потоке, в котором двигаться с соблюдением настоящих ПДД просто опасно. Где тот факт, что у тебя приоритет, вовсе не означает, что кто-то будет тебе уступать. Где поворотник - лампочка неизвестного предназначения. Где скорость определяется не правилами и знаками, а наличием камеры контроля скорости. Где разметка не то, что не так хорошо видна, как в билетах, а её вообще нет нахуй.
Учишься, сдаешь экзамены, получаешь права, покупаешь машину, садишься за руль и понимаешь, что все ездят по ПДД, вот только "П" в этой аббревиатуре - "Понятия", их личные. И дальше ты снова учишься ездить в реальном потоке, в котором двигаться с соблюдением настоящих ПДД просто опасно. Где тот факт, что у тебя приоритет, вовсе не означает, что кто-то будет тебе уступать. Где поворотник - лампочка неизвестного предназначения. Где скорость определяется не правилами и знаками, а наличием камеры контроля скорости. Где разметка не то, что не так хорошо видна, как в билетах, а её вообще нет нахуй.
Ну, забудьте чему вас учили. Всё как везде.
причины у этого явления разные
1) распиздяйство (забил)
2) коррупция (купил)
3) отсутствия контроля (забыл)
4) ...
ПДД это средство личной гигенты - правила, написанные кровью. Если ты будешь им САМ соблюдать, шанс попасть в дерьмо будет
статистически ниже. А в серьёзное дерьмо (ты по своей инициативе) вообще вряд ли вообще попадёшь.
вся жизнь такая, кек. есть кодексы правовые, есть конституция, правила в социуме, соблюдают всю эту херню только те, кому положено по иерархии нашего животного мира.
скажи ему прямо просто и все
это разобъёт ему сердце
> как то ревностно отнёсся
Зачем ты спроецировал на инструктора свою дрожащую сыновость-корзиновость? Ему глубоко похуй на то, что ты там и как спланировал. У него и без тебя учеников валом.
Сука блять
Ебучая горка. На восьмое занятие уже по городу катаюсь как адекватный. Конечно, бесят долбаебы, которые впереди меня пытаются влезть, либо поджимают, но похуй.
Но эта ебучая горка блять. Заезжаемтна горку. Сцепление, тормоз. Поднимаю до лёгкой вибрации, отпускаю тормоз - начинаю откатываться назад сука. И машинально ебашу сцепление и тормоз. Инструктор орет и чуть ли не тряпками ссаными пиздит меня.
Смотрю ёпта на Ютубе ролики, как чуваки это делают. Там блять не эстакада, а ебанный лежачий полицейский. Везде сука на одном сцеплении можно нормально подняться без вопросов. У меня блять заезжаешь - морда блять на Меркурий указывает, спиной лежишь чуть ли не перпендикулярно асфальту.
Ну ебанный в рот, как нахуй нормально в себе это отработать.
Спросил у него, можно ли как нибудь весь день потратить на эстакаду, чтобы у меня этот момент в голове отработался. На чё он говорит, что сцепление сожгем к хуям. Пиздос(((((
Ебучая горка. На восьмое занятие уже по городу катаюсь как адекватный. Конечно, бесят долбаебы, которые впереди меня пытаются влезть, либо поджимают, но похуй.
Но эта ебучая горка блять. Заезжаемтна горку. Сцепление, тормоз. Поднимаю до лёгкой вибрации, отпускаю тормоз - начинаю откатываться назад сука. И машинально ебашу сцепление и тормоз. Инструктор орет и чуть ли не тряпками ссаными пиздит меня.
Смотрю ёпта на Ютубе ролики, как чуваки это делают. Там блять не эстакада, а ебанный лежачий полицейский. Везде сука на одном сцеплении можно нормально подняться без вопросов. У меня блять заезжаешь - морда блять на Меркурий указывает, спиной лежишь чуть ли не перпендикулярно асфальту.
Ну ебанный в рот, как нахуй нормально в себе это отработать.
Спросил у него, можно ли как нибудь весь день потратить на эстакаду, чтобы у меня этот момент в голове отработался. На чё он говорит, что сцепление сожгем к хуям. Пиздос(((((
Как можно не осилить горку с работающим ручником блядь?
Удваиваю.
Если чел с ручником не может тронуться, я хотел бы посмотреть на его ебало если ему придется где-нибудь на дорогах встать на горке а ручник держит плохо или вовсе не держит и трогаться только с броском тормоза и быстрой перегазовкой. Кекеке. Хотя кого я обманываю. Долбоёб уже будет стоять и вызывать ментов для оформления ДТП
Мв с ручником ни разу не делали. Он даже не объяснял про это.
С ручником кому-то проще, кому-то нет. Многие на стояночный отвлекаться и получается ещё хуже.
Ты пока личинка автомобилиста, так что пологайся на приборы, типа держишь тормоз, подводить сцепление, смотришь на тахометр, когда обороты провиснут хуй знает до скольки, методом проб подберёшь держишь сцепление в том же положении, ЗАФИКСИРОВАЛ, БЛЯДЬ, КАК КАМЕНЬ НА ХУЙ! Вот потом газку немножко добавляешь, только не ТЫК и отпустил, а добавил немножко и держишь, сцепление так и держишь, пока не заедешь.
Короче только задрачивать, у тебя ещё 20 занятий, время есть.
Ну я вот пока не шибко тороплюсь, ибо понимаю, пусть лучше меня ща до капли выдрочат, чем я потом попаду в сводки погибших на дороге от обсера на горке.
При том, уже паркуюсь обоими способами между машин. Иногда в городе можем и под 80 держать скорость, выезжали на третье занятие на трассу, стояли в пробках. Но у нас как раз местность нихуя не равнинная, поэтому придется себя через "не могу" и через "очкую" дрессировать.
Спасибо, няш <3
классная тема горка
пригодилось ноль раз в жизни - просто покупаешь себе нормальный автомобиль и не ебешь голову
тогда напои его водкой и скажи, тогда он скажет что ладно окей друг
Если на ненормально автомобиле ездить не собираешься, тогда и на мешалке учиться ненахуй
Огласите список нормальных автомобилей, пжалста. Чтобы ручником сами работали
это полезно на случай каршеров и просто навыков - уметь управлять любым автомобилем
почти любой, где есть ESP -- там почти всегда есть система помощи трогания в горку
гуглить - hill hold, hill assist и т.п.
Ну вот, рано или поздно и "горка" пригодится.
>где есть ESP -- там почти всегда есть система помощи трогания в горку
Автоваз с ABS пока совладать не может, поэтому левая нога и есть система трогания в горку.
Корзины с ручнником то совладать не могут. Лол
Та на хуй он нужóн? Я с педалей трогаться учу, потому что пока нуб отвлекается на ручник, он случайно шевелит ногами о всё идёт по пизде. Лучше на педалях сосредоточиться, так и движений меньше и получается плавнее, а то нас тоже со стояночного учили, так на экзамене каждый второй эту горку перепрыгивал на хуй.
Правильно делаешь, потому что ручник все равно не работает.
Работает, потому что им пользуются только на экзамене, когда положено.
По моим наблюдениям процентов 80 инструкторов учат трогаться с педалек, а остальные 20 процентов ездят на клячах с отрицательной компрессией.
Что-нибудь поменялось за 3 года на счёт езды без прав ранее не получавших? Хочу погонять, но слышал про какие-то изменения (наверно для лишенцев).
>как нахуй нормально в себе это отработать.
газку поддай, учись трогаться резче, пригодится. через месяц с получения прав купил тачку и поехал в Сочи, на серпантине в пробках тоби пизда, если дрочить сцепу грамотно не научишься. поминал своих инструкторов только добрыми словами.
Поэтому механика не нужна
Читаю тред, - ничего не поменялось за 20 лет. Вот вам вечная классика.
Принцип Шоу.
Создайте систему, которой сможет пользоваться дурак, и только дурак захочет ею пользоваться.
Ходят слухи что этот корзинка до сих пор пытается пересдать, высираясь в тредах: Это не я аутист! А вы получили ВУ 10 лет назад!
Почитав тред с проблемами неосиляторов могу лишь заключить, что если ты не смог в такую простую вещь как ручник, переключение с 3 на 2, у тебя ВОЛНЕНИЕ и боязнь с рассеянным вниманием и ты не в состоянии проехать небольшой экзаменационный маршрут без косяков - нехуй вам на дорогах делать, потому что с такими навыками вы водите хуже бабы, при чем молодой бабы https://www.youtube.com/watch?v=VTplOLShYVs
Она после ГАЗ 53 с его двойным выжимом и всеми сопутствующими приколами сможет ездить на всем. Зумерок которому тронуться и не вылететь из поворота помогло 10 электронных помощников - нихуя не сможет ездить на чем-либо отличном от его коляски для инвалидов.
Она после ГАЗ 53 с его двойным выжимом и всеми сопутствующими приколами сможет ездить на всем. Зумерок которому тронуться и не вылететь из поворота помогло 10 электронных помощников - нихуя не сможет ездить на чем-либо отличном от его коляски для инвалидов.
>вы водите хуже бабы, при чем молодой бабы
Молодые бабы охуительно водят . Самые лучшие ученики - 17-22 летние тян.
Отличное видео в тему треда:
https://youtu.be/dPZsUCNuexk
С таким инструктором и самая трясущаяся корзина из треда сдала бы на права.
https://youtu.be/dPZsUCNuexk
С таким инструктором и самая трясущаяся корзина из треда сдала бы на права.
Два чая этому господину.
Разницы, обусловленной половой принадлежностью, практически нет. Скорее, она даже наоборот в пользу девушек, так как парням иногда мешает лишняя самоуверенность.
Раньше у парней просто чаще имелся опыт вождения до автошколы, сейчас эта разница исчезает.
Среднестатистический инцел из /b наверняка охуеет, когда его манямирок, где "Тян - тупое мясо для ебли, которое умеет только сосать", столкнется с реальностью, где тян могут осваивать теорию и вождение быстрее него, самого умного и правильного.
Сдать то может и сдала бы, а вот ездить самостоятельно - не факт
Какая разница на чем ездить? Скоро всё равно будут продаваться беспилотники, а потом любителей УПРАВЛЯТЬ САМОМУ пидорнут с дорог общего пользования на гоночные треки.
А еще через 20 лет машины летать будут.
На нем проще, чем на Тазу, который чуть горка 3-5 градусов, сразу глохнет, пидорас такой.
Тян должна выполнять женские обязанности, а не за рулем сидеть.
В видосе не тян, а пацанка какая-то, фемка.
В ашан ездить за нямкой женская обязанность.
Откуда такая предвзятость к тян? От них же не требуют машину самим чинить и по бездорожью на моноприводе въёбывать, просто крутить руль и нажимать педальки.
Блядь, двачеры горят от того, что они тупее баб, ну пиздец же.
>они тупее баб
Интеллект и вождение никак не связаны.
Может она бате по хозяйству помогать хочет? Это её выбор. А фемка она там, пацанка или еще какой кибергот - меня не волнует. Факт в том, что
девчонка управляется с непослушным ГАЗом, который действительно не просто везти в городской черте, а местные тревожные корзины никак в приспособленном поджопнике маршрут не проедут. Кек
"тупость" и "интеллект" довольно часть тоже никак не связаны
С ним и деревенский алкаш управляется
Представил ебало зумерка который не справляется даже с поджопником
А что с вождением связано? Какие статы в приоритете?
Как видим, бабы и деревенские алкаши справляются с спец техникой, а корзины с двача ниосиливают грантЧОКУ.
>Какие статы в приоритете?
Реакция, внимание, переключаемость, стрессоустойчивость
И все эти статус у алкашей и баб развиты лучше, чем у молодых людей итт?
Всё дело исключительно в тревожности и омежности, плохой стрессоустойчивости. Из быдлеца водитель будет лучше, чем из двачера-программиста
Почему омежек не отсеивают на стадии медосмотра?
Судя по тхреду-да, Так и есть. Увы.
Ты вообще был на этом медосмотре? Две руки,две ноги, голова на месте?- годен.
Если чего-то не хватает- тоже годен, на инвалидку.
О чём ты вообще?
Потому что на медосмотрах нет профотбора с психологическими тестами
Чтобы доить и делать на них деньги
Ну психиатр же видит кому подпись в бланк ставит. Думаю ему не составляет труда выкупить омежку.
>сколько экзы стоят
30-40 город, зависит от региона
Ты с военкоматом перепутал походу :-)
500р. ДС
1300
Не стоит сгущать. Большинство автомобилистов адекватные и им жалко разбивать свою машину. Наклейку / ! \ лучше повесить, большинство войдёт в положение. Вот кого стоит стоит остерегаться, так это хачей и малолеток на жигулях.
>Большинство автомобилистов
Агрессивное озлобленное мудачьё, воюющее друг с другом за парковки и прочую ерунду.
>им жалко разбивать свою машину
Потому что иначе не слить на вторичке по выгодной для них цене.
>большинство войдёт в положение
Лишь перед немецким некропремиумом не старше 15 лет.
>Вот кого стоит стоит остерегаться, так это
Скуфов на куколдоверах/грантасолярисах и ерох обоего пола на гнилых дриснятконексиях.
Я так и не смог сдать из-за убитого ТАЗа, в котором не только сцепа была убита, но еще и передача вылетала, ручник не работал (ну это классика).
Попробуешь ещё раз, в следующий раз ты будешь к этому готов!
Очень напоминает прайс в дс и ее окрестностях
надо понимать, что прайс даже в дс не фиксированный и зависит от набора "услуг"
я слышал про права в бардачке за 100~150к
50к сдать с вождением по городу, где тебе инспектор будет активно помогать (вплоть до включения передач)
и 30к сдать с вождением по городу, где ты сам едешь +- нормально, но из-за стресса забываешь какую-нить хуйню (типа поворотников) или долго подтупливаешь с разворотом
Завалил экзамен. Пересдача в сентябре.
4+ месяца. Че так долго?
Ждет, когда гавно из крови вымоется, чтобы нарколога пройти.
ЗЫ
Мне тож права забирать ближе к зиме. Если к тому времени хуйня с повестками не закончится - хуй пойду.
> 4+ месяца. Че так долго?
В Подмосковье где-нибудь. Небось Красногорск или Балашиха. Там все таджикии сдают и очередь большая.
Спасибо за подсказку анончик. Сам уже узнал что у меня в пердях 20-25 где-то, если гоняешь сам в целом ништяково. Активная помощь все таки совсем для хлубушков. Но закрыть глаза на незначительный говняк - дело святое
>Ну психиатр же видит кому подпись в бланк ставит. Думаю ему не составляет труда выкупить омежку.
А оно ему надо? Ну омежка,и что? Нигде нет закона по которому омежкам нельзя давать права.
Нет, я ничего не перепутал, в прошлом году комиссию проходил. Из специалистов были: окулист,психонарк и терапевт на заключении. Из них только окулист заставил буквы почитать, остальные не глядя поставили печать. К слову на комиссии в военкомате сидят ровно эти же "специалисты"
> Потому что на медосмотрах нет профотбора с психологическими тестами
Вот это кстати зря. Хотя бы для первичного получения в/у нужно проходить психофизиологическое обследование как на ж/д или даже в авиации. Тогда можно будет смело упрощать финальный экзамен-аутисты просто на стадии профотбора отсеется. А в идеале эти тесты проходить хотя бы раз в 5 лет.
Фига ты порвался! Кто тебя обидел,няша?
Можно подумать на обучении какие-то другие машины попадаются. Они вообще все убитые-это их нормальное состояние, так как их курсанты убивают моментально. Очинить их начинают лишь тогда когда они вообще перестают ехать.
А что если с меня взяли 39 и сказали, что сдача будет через три месяца?
> 30
Сдача или пересдача?
Ну не настолько, другие авто в школе прям на порядок лучше, я пробовал кататься на них, другой мир нахуй. Еще и ESP, в горку даже бабка-срака заезжает.
Читаю вас и охуеваю... Как же заебись я сдавал на права: пришел, потыкал кнопки на совдеповском автомате. 7 из 10 вопросов правильно - сдал. На след день вождение: в машину набились три бабки и я, сразу первым за руль. Диалог с ментом:
- Умеешь?
- Умею (я реально умел, в школьные годы мы активно пиздили у родителей машины и катались).
- Развернись тут и сдай жопой аккуратно вон к тем воротам.
- ОК
Развернулся, подъехал к воротам. Мент сказал, что все норм и я свободен (мне аж его жалко стало, по еблу было видно, как он не хочет ебать мозги с бабками на заднем сидении). Ну и все, собственно. Новенькие права забрал в тот же день.
Мимо_дед_сдал_на_права_в_далеком_ламповом_1997_шлю_нахуй_всех_кто_хейтит_90е
- Умеешь?
- Умею (я реально умел, в школьные годы мы активно пиздили у родителей машины и катались).
- Развернись тут и сдай жопой аккуратно вон к тем воротам.
- ОК
Развернулся, подъехал к воротам. Мент сказал, что все норм и я свободен (мне аж его жалко стало, по еблу было видно, как он не хочет ебать мозги с бабками на заднем сидении). Ну и все, собственно. Новенькие права забрал в тот же день.
Мимо_дед_сдал_на_права_в_далеком_ламповом_1997_шлю_нахуй_всех_кто_хейтит_90е
Забыл написать, что все было абсолютно бесплатно
>Откуда такая предвзятость к тян?
Грязный сексист же.
>если ты не смог в такую простую вещь как ручник, переключение с 3 на 2
Механика не нужна, а с АКПП становится не нужным и ручник.
>при чем
>Она после ГАЗ 53 с его двойным выжимом и всеми сопутствующими приколами сможет ездить на всем. Зумерок которому тронуться и не вылететь из поворота помогло 10 электронных помощников - нихуя не сможет ездить на чем-либо отличном от его коляски для инвалидов.
Скуфидонище, могилизуйся уже. Не засоряй больше общество своим присутствием.
Тян около 27 лет на связи. Водить ненавижу, однако ВУ и машина (Лада Гранта с АКПП) есть. На машине практически никуда не езжу (самой дальней поездкой на ней был перегон из автосалона домой несколько лет назад), передвигаюсь я исключительно пешком и на ОТ. Могу ещё летом в жару сесть за руль, ибо у меня в машине есть кондиционер, но не более того.
>С таким инструктором
Ничего бы не изменилось. Все инструкторы на одно лицо.
Да кто вас впустил на мои двачи, мерзкие скуфы? Вас в интернетах вообще быть не должно. И в обществе.
>Да кто вас впустил на мои двачи, мерзкие скуфы? Вас в интернетах вообще быть не должно. И в обществе.
Школотрон ебаный, ты че полыхнул-то? Порридж рваный, ты смысл слова скуф вообще знаешь? Сука, понахватаются и суют везде... Его двачи, блять, я хуею. Я на двачах был, когда ты не родился еще, пиздуй уроки делай.
>Водить ненавижу, однако ВУ и машина (Лада Гранта с АКПП) есть.
А, ебать, не читал высер, пордон. Сельди на грантах - прижмитесь к обочине, блять.
Алсо из за таких, как ты народ на дорогах мрет, как мухи.
>скуфу НИПИЧОТ
>Сельди на грантах - прижмитесь к обочине, блять.
>Алсо из за таких, как ты народ на дорогах мрет, как мухи.
>Водить ненавижу, однако ВУ и машина (Лада Гранта с АКПП) есть.
Сейм, только Гранта на мкпп. После покупки оказалось, что ездить особо некуда, а езда из себя преставляет утомительную работу, за которую тебе не платят деньги.
> Сдача или пересдача?
Пересдача
>Механика не нужна
Тебе в принципе машина не нужна, пизда тупая.
>Все инструкторы на одно лицо
При том на твоё лицо.
>мои двачи
Пруфай сиськи с супом
>Механика не нужна
>Водить ненавижу
оно и видно
>езда из себя преставляет утомительную работу
пердиксы совсем обезумели
>Тебе в принципе машина не нужна, пизда тупая.
>При том на твоё лицо.
>Пруфай сиськи с супом
Значит всё таки не тян
Скуф, тебе стало скушно киснуть у шашлыков, пока твоя жена с бывшим зажимается?
На ЖД они разве есть?
Инцелище...
Съябал с дваче, пердикс
>пердикс транслирует эпизоды из жизнедеятельности отчима
классика
Задело за живое, скуф?
Если ты не пиздишь, то мы одного возраста, так что бы скуфыня
>скуфу НЕПРИЯТНО и теперь он обвиняет кого-то в маняпроекциях
Классика, десу.
Суфьё, спок. Интернеты для молодых, а не для тебя.
*скуфьё
Мы ровесники, свиномать. Так что подмывай свою морщинистую промежность и КЫШу под одеяло.
Ты меня с кем-то путаешь, хуесос. И да, скуф - это больше про состояние души, чем про возраст.
Тогда тем более. Я душой молодой и шутливый, езжу на мешалке как Томми Мякинен, а ты мечешься между ватоматной грантОЧКОй и пропёрженым автобусом откуда у бабок такая страсть к автобусам? лишь бы не перегружать отупевшую от дегроидной, вегетативной жизни головушку.
Маня, чини детектор, это другой зелёный.
Мешалкодауны тупые дауны, воистину.
Тоже не люблю водить. Получил права в 2020, повелся на форс личного транспорта, мол удобно, все дела, хотя еще до автошколы подозревал, что водить мне не понравится. Так и есть, для меня вождение - это всегда ебаный стресс, нервы и жуткое волнение, в результате эмоциональное перенапряжение. Поездил годик, думал пройдет, а нихуя. Потом стал всё реже садиться за руль, в итоге к концу прошлого года перестал ездить совсем и принял решение продать машину. Продал дороже, чем покупал. Это такое облегчение, на самом деле. Не насилуйте себя, если вам не заходит вождение, никакое авто не стоит потраченных нерв и времени.
Как тебя детектить, если ты говоришь как та тупая пизда
У меня батя рассказывал как в 86 сдавал. Ему инспектор говорит: заведите машину, троньтесь, доедьте до этого столба, выходите, сдали.
Я сдавал в 2019 и там было блядь соло на руле, перестроение на кругу с трамвайными путями его пересекающими, разворотами в которые едва вписывается машина B класса, ездой в пробке под горку на механике и пропускание вечного потока на главной под недовольное бибиканье хвоста, который за мной собрался. И вот при всем при этом батя регулярно раз ходит права обновляет, хотя с того момента за руль ни разу не садился.
Потому что взятку требуют
Тупая овца уже всех тут в скуфы записала. Алло, ты сразу с несколькими анонами общаешься. Съеби в туман, лошадь.
и это заебись. хоть учился и сдавал в мухосрани в 30+, хорошая подготовка реально тащит. в течении месяца после сдачи махнул в миллионик с шестиполосным, трамвайными, пробками, охуевшими развязками, ездой впритирку, вывез без проблем, хоть и заебался изрядно, спасибо инструкторам. в то же время батя, откатавший в тыщу раз больше, в тот же город сунуться боится, скилла ерзать по полосам и не потеряться без разметки (ее просто нихуя не видно) нет. в вождении вредно идти простыми путями, в сложных ситуациях выйдет лажняк.
> ездой в пробке под горку на механике
Охуеть соло! Стоишь-пердишь на нейтрали, солируешь на хую инспектора. Поток тронулся, отпустил педаль тормоза. Прокатился с потоком. Прижал тормоз обратно, остановился. Ухх бляя. Как же ты от стресса не сгорел
>а с АКПП становится не нужным и ручник.
Охуеть познания у ТПшки. Потом еще будет говорить, что машина гавно патамушта каробка рассыпалась.
Правильно анон подметил - тебе машина не нужна. Вообще непонятно, хуйли ты тут в треде залипаешь? Компенсировать что-то пришла?
Профотбор то? Есть конечно.
>Охуеть соло!
так он перепутал, наверное, если в гору дело было, то реально заебно, еще и пидоры-жопонюхи с дистанцией в полметра по первой вынуждали с буксом трогаться. если даже под гору, на экзамене вряд ли тебе дадут одним тормозом играться, все равно палку дрочи, хотя сложнее не становится, канеш.
Сейм, вообще не представляю как водить в миллионнике, все эти ебучие перестроения пугают до усрачки. У нас в мухосрани все дороги двухполосные и перестраиваться в потоке не учили.
Как как. Точно также примерно.
Разве что перестраиваешься заранее, проехал нужные поворот - едешь куда едешь, а не пытаешься в последний момент "исправить" ситуацию. Ебланить меньше надо, за дорогой следить. И не надеяться на навигатор. В дс в районе таганки такие ездоки "по навигатору" 44 круга хуярят перед тем, как получится. Необучаемые.
Автач борда скуфов же, спасибо Абу за это.
Чего порвался, мешалкодаун? Компенсируешь итт свой короткий член и неуёмное желание дрочить только ты, и здешние долбоёбы вроде тебя, иначе бы никогда не сел за руль колымаги с палкой. Все нормальные люди уже давно забыли про третью педаль и про переключение передач самому. Эта тян права, тащемта, ибо на ватомате нет откатов с горки назад, а ручник нужен лишь в редких случаях.
>Автач борда скуфов же, спасибо Абу за это.
А он это как сделал-перед отправкой сообщения фото паспорта с лицом надо скидывать?
Я перепутал "под горку" и "а горку", каждый раз, когда надо было тронуться - откатывался так, что инспектор чуть ли ни тормоз нажимал. Но все-таки не нажал (и я никуда не въебался и сдал)
кек. интересно, почему именно двухпедальные неосиляторы рвутся на ровном месте и с полыхающим очечом пристают к нормальным людям? неужели им настолько неприятно?
кек. интересно, почему именно трёхпедальные неосиляторы рвутся на ровном месте и с полыхающим очечом пристают к нормальным людям? неужели им настолько неприятно?
причина баха?
>Все нормальные люди уже давно забыли про третью педаль
Нормальным людям третья педаль неудобств не доставляет, а вот двухпедальные ебырки перемогают тем, что не в состоянии осилить сцепление. Это пиздец, я считаю
у самого пруль на вариаторе и лруль на мешалке а ты хуй и быдло
Ладно, как сдать на права в Железнодорожном без ожидания три месяца?
Свидетельство о окончании школы есть и теорию сдал а ГАИ.
Свидетельство о окончании школы есть и теорию сдал а ГАИ.
>желание дрочить
Никогда не понимал сравнение мешалки с дрчокой. Это же совсем разные механически действия. Только вкрай зацикленный может в переключении передачи увидеть дрочку.
Этого двачую. Как правило, гордятся ездой на авто с палке те, кому больше нечем гордиться. Они считают это (да и вообще вождение в целом) чем-то невъебенно сложным и непосильным для большинства, из-за чего ЧСВ автомакак улетает в небеса. Автомобилисты максимально неприятные существа, даже общение с ними в интернетах вызывает чувство неприязни. Хуже только линуксоиды.
>ты хуй и быдло
>лруль на мешалке
Быдланище, на себя посмотри.
>Хуже только линуксоиды.
Пользуюсь Убунту как основной ОС и ХР в качестве вспомогательной на 20-летнеп ПК. До этого долгое время пользовалась Windows 8.1, пока ноутбук с ней окончательно не сломался. Переходить на Win10 ни за что бы не стала, даже если бы позволяло железо. Окошки мне нужны лишь для софта, аналога которому на Линуксе нет, а для всего остального есть Линукс.
> Ладно, как сдать на права в Железнодорожном без ожидания три месяца?
Никак. В Балашихе четыре инспектора умеют принимать на права, два с одной стороны от горьковки, два с другой.
Так и есть, что ни водитель, то обязательно неопрятный всрато одетый скуфидон с быдло-повадками и матом через каждое слово, почему-то считающий себя доктором технических наук, не иначе. Оно ведь и дрифтить могёт, и все законы физики знает, и уравнения на ходу составляет для расчета тормозного пути, лол.
Тому, щё они не могут справиться с тем, что осиливают даже быдланы-подпивасы с двузначным ICQ, даже бабы-сраки в 60, даже пацанва в деревне.
>ICQ
показывает твоё умение решать тесты на IQ, не более
15к штраф владельцу авто, 5к тебе.
В январе 22 года закончил школу, сделал справки и госпошлину, атв феврале уебал на сво. Мне нужно будет заново делать всю эту хуйню ?
госпошлину нет, а вот психиатра и нарколога надо будет пройти, лучше всего в поликлинике если ты в москве.
Это частности. В целом же посыл понятный.
Забыл еще сказать, что это, как правило, сдававшие 10 лет назад, когда всем поебать было. Прямо ехать может 2 остановки и спасибо.
Посади такого гуру на нынешний экзамен, от них будет разве что жидкий пук.
Сколько раз таких профи подлавливал простым вопросом «какой знак мы сейчас проехали?». Ни разу мне никто не смог ответить.
>подлавливал простым вопросом «какой знак мы сейчас проехали?»
Жёстко ты его.
>какой знак мы сейчас проехали?»
Почему мне должно быть не похуй?
Эти кретины не только про знаки ничего не знают, они ещё и поворотниками с ремнями безопасности никогда не пользуются, а про ближний свет вспоминают только когда стемнеет. Вот из-за таких водителей у нас на дорогах и царит кошмар.
Потому что ты обязан досконально знать ПДД, иначе ты никудышный водитель и просто потенциальная угроза для здоровья и жизни окружающих.
Шизик спок.
> Они считают это чем-то невъебенно сложным и непосильным для большинства
Судя по количеству несдавших недееспособных аутистов в треде которые без 10-ти помощников не способны передвигаться на авто - это утверждение похоже на правду
Ты сдал на права? С какого раза?
>Сколько раз таких профи подлавливал простым вопросом «какой знак мы сейчас проехали?
Приколись: водители со стажем на большинство знаков реагируют на уровне рефлексов. При этом у большинства езда происходит по каким-то определенным маршрутам или районам, где водитель со стажем опять же знает,где переход возле школы,где по средам стоянка запрещена,а где камера стоит, поэтому не более 60 можно; где главная и второстепенная.
Такой же вопрос задают обычно курсантам, чтобы понять, смотрят они за знаками или нет, так как у них ещё ни рефлекс не наработан,ни маршрутов в памяти.
Вывези человека в незнакомый город и спрашивай за знаки там- результат тебя удивит.
>и просто потенциальная угроза для здоровья и жизни окружающих.
При управлении средством повышенной опасности ты будешь потенциальнойугрозой даже если всё досконально знаешь. Просто по факту управления.
>У нас на дорогах и царит кошмар.
Где кошмар? Тебя, такого тревожного, как вообще до управления допустили?
Опытному водителю то сложно по нынешним перегруженным дорогам ездить без электронных помощников, а новички я вообще не представляю, как ездили бы без них
>Потому что ты обязан досконально знать ПДД, иначе ты никудышный водитель и просто потенциальная угроза для здоровья и жизни окружающих.
И не просто знать, а понимать и уметь применять ирл
>Ни разу мне никто не смог ответить
Чего?
Знаки не только рефлекторно считываются, они еще и интуитивно понятны во всех странах, даже если немного отличаются. Я ездил в ЮВА, там знаки не таких цветов, но формы все равно стандартны: ромб, треугольник вершиной вниз, круги с красным обрамлением. Это как раз сделано для того, чтобы моментально понять, о чем речь
Помощник нужен только, чтобы успеть перестроиться, лол. Говорю как мазохист, который 4 года проездил на гуглонавигаторе, пока его окончательно не забанили (не ловят спутники или хз, короче, он не сечет дорогу). Пересел на Яндекс и охуел, как удобно он показывает, что мол, вот вам налево через 500 метров, но щас держитесь правой полосы, потому как слева - только налево.
Это вообще немаловажно, Но опять же никто не ведёт речи, что нужно без навигатора ездить. Я думаю имел в виду какие то другие помощники. Но вот какие-я хз. Разве что парктроник или камера. Но тут такая тема, что раньше и тачки другие были. В квассике например водила сидел как в аквариуме, было прекрасно видно конец морды и жопы. Сейчас тачки зализанные, с этим иногда сложнее.
База, в ДС для понаезжающего туда раз в месяц замкадыша охуенно удобная штука.
У тех, кто считают что камера сзади нахуй не нужна - ни разу просто долбоеб малолетний за машиной не прятался.
Вон в новостях раз в месяц очередной великовозрастный долбоеб, сдавая назад, переезжает долбоеба малолетнего.
>а ручник нужен лишь в редких случаях.
Когда, припарковавшись, ты ставишь коробку в положение P и сразу выходишь из машины, забивая при этом хуй на ручник, то от скатывания ее удерживает твоя цепкая резина. Дальше нагрузка передается на колеса, потом на ступицы, потом на приводы и на коробку. То-есть приводы и коробка всегда в натяге, напряжены. Эффект, конечно, не такой, чтобы все моментально отрыгнуло к хуям, но на длительном отрезке времени эта хуета ни к чему хорошему не приведет. Кому интересны технические подробности и что там может отрыгнуть - фиксаторы хуяторы малый вал етс - идите в гугл. Эта хуйня как с динамометрическим ключом - натянул, поработал и ослабь пружину обратно, иначе со временем она растянется и твой дорогой ключик начнет безбожно пиздеть.
Я хуй его знает, как это устроено на новейших коробках автомобилей ЛЮКСУС класса, да и хуй бы с ними - они и раньше ездили на шестисотых мерседесах и не ебут мозги с ремонтом. Но хозяевам машин попроще и постарее к написанному выше нужно отнестись с пониманием.
Правильный алгоритм паркования нищеброда на АКПП такой:
Тормозим, остановились. Удерживая педаль тормоза нажатой, переключаемся на N, снимая тем самым нагрузку с приводов. Задираем ручник, отпускаем тормоз - вся нагрузка теперь на ручнике. И после этого ставимся на P (для этого придется поднапрячься и еще раз нажать тормоз чтобы переключиться).
Так что, если любите свою машину, регулярно дрочите на нее обслуживаете и не собираетесь ее завтра продавать - выучите этот алгоритм, в этом нет нихуя сложного. Ну а если вам похуй - то вам похуй.
>Судя по количеству несдавших недееспособных аутистов в треде которые без 10-ти помощников не способны передвигаться на авто - это утверждение похоже на правду
Так и есть. Да я вообще прихуел тут немного с их постановы: Я не умею и не хочу ездить на мешалке сложна жэ на коробку смотреть и одновременно на дорогу - это значит, что все те, кто умеет - ебаные чсвшные скуфы которым не место на их двачах и в обществе. Ебануца. Уебаны, вас никто не заставляет учиться мешалке и перегазовкам, всем похуй на чем вы свою жопу перемещаете. Очевидно, что человек на МКПП и со стажем вождения в 20 лет как минимум опытнее вас - куда вы блять лезете? Еще и спорят, усираются...
мимо прочитал тренд - прожег кресло потихой, блять
>парктроник или камера
Ой, не знаю, аноны. Я катался (ну в смысле маневрировал в узких пространствах) без камер/парктроников, но были прям критические ситуации до паники. Щас у меня уже 2,5 года машина, которая пипикает, сзади камера есть и ...это пиздец как удобно я хз, что будет, если я сяду на олдскул.
К хорошему привыкаешь. На палке мне знакомый предложил тут прокатиться - я отказался, лол. Ну по улочкам можно, а на шоссе, где все ебашат 80+, я с инструктором и не выезжал, даже и не представляю, как там войти в поток, не заставив никого сзади тормозить в пол, пока я там передачи втыкаю.
А тут, пробил колесо, каршеринг взял БЕЗ КАМЕРЫ СЗАДИ, и попал в замес с парковкой в промзоне - неуютно, пиздец.
Типичная стори неосилятора который без помощников превращается за рулем в тупую пизду
>в ДС для понаезжающего
Да и для ДСовца не помешает с этими ебучими лепестками, лол. Сука, я на одном и том же месте дважды проезжал не туда, потому что держитесь правее. А то, что там в правее есть правее и левее, Яндекс некоторое время умалчивал (но в этом плане они молодцы, понимают, где они неправильно подсказывают и меняют стиль на "держитесь правее, а потом, через 50 метров - левее")
Бля, а я только тебя хотел спросить, лол. А тут, оказывается, РАБОТЯГА, ВЕСЬ В МАСЛЕ, ВЫ НИ ЗНАЕТЕ НИЧЕГО, А Я ЗНАЮ.
На самом деле ты можешь только не уважать остальных и делать вид, что охуенный.
Обожаю таких догонять и фак тыкать в стекло (уебки типа тебя так забавно щурятся в лобовуху в этот момент)
Интересует такой момент. Перекресток нерегулируемый неравнозначный. Пешеходных переходов на нём нет. Пешик стоит именно так на проезжей части, по пути следования авто. Должен ли я уступить пешеходу в этом случае?
>на проезжей части, по пути следования авто
>Должен ли я уступить пешеходу в этом случае?
А какой альтернативный вариант? Давить?
>сдававшие 10 лет назад, когда всем поебать было
10 лет назад так же говорили.
>Очевидно, что человек на МКПП и со стажем вождения в 20 лет как минимум
Тот ещё мудак.
А теперь ты такой берёшь и пересаживаешься из своего азиатского куколдовера в Буханку/Бобика а потом совершаешь на нём свои повседневные поездки.
>можешь только не уважать остальных
А с хуя ли нужно по дефолту рандомов уважать?
Мимо шел, просто интересно стало.
Имаджинируйте ебасос этого беспомощного уебана
Тебе не противно быть представителем общества, где каждый сам за себя и где человек человеку волк?
Речь о тебе была, скуф, а не о нём.
> пук, рвоньк
> ВЫ ФСЕ СКУФЫ РРЯЯЯ, МАМ, НУ СКАЖИ ИМ!!!
Что-то палёным сцеплением завоняло...
Ладно в деревне без электронных помощников ездить, но в ДС, с постоянными миллиметровыми притирками... До первого ДТП на парковке
И были правы. 20 лет назад достаточно тронуться было уметь как то и уже сдача.
Не говоря уже о том, что количество авто на дорогах и трафик несопоставимы, что сейчас и 10 лет назад, что 10 лет и 20 лет назад.
Меня высаживает с великих спецов вождения, которые права получили как только из мамки вылезли и ездили на старых вёдрах без парктроника, тахометра, спидометра, руля и двух рабочих свечей, самостоятельно в такт поджигая смесь зажигалкой.
Человек, который только на права сдал по умолчанию не может быть опытным водителем. Да, он знает основы, теорию и как ездить, но есть куча ситуаций в которых он не был и не знает как себя вести и которые приходят с опытом. И всякие разные помощники, в том числе и АКПП отличная штука для начинающих. Когда основные навыки придут научишься и без парктроника парковаться и на ручке ездить без стресса и габариты чувствовать. И главный принцип тут не "эй, ты, говно, даже обезьяну можно научить водить", а "если сложно - ничего зазорного в упрощении нет". Никто не хватает 200 кг штангу при первом занятии в зале, всё делают постепенно, так же и тут. А все кто пиздят насчёт неосиляторов просто чёрствые уебаны без эмпатии.
Человек, который только на права сдал по умолчанию не может быть опытным водителем. Да, он знает основы, теорию и как ездить, но есть куча ситуаций в которых он не был и не знает как себя вести и которые приходят с опытом. И всякие разные помощники, в том числе и АКПП отличная штука для начинающих. Когда основные навыки придут научишься и без парктроника парковаться и на ручке ездить без стресса и габариты чувствовать. И главный принцип тут не "эй, ты, говно, даже обезьяну можно научить водить", а "если сложно - ничего зазорного в упрощении нет". Никто не хватает 200 кг штангу при первом занятии в зале, всё делают постепенно, так же и тут. А все кто пиздят насчёт неосиляторов просто чёрствые уебаны без эмпатии.
50 лет назад сдавали на грузовиках, причём на категорию В.
Весь нюанс в том что большинство людей учатся ездить по просёлочной дорогам, обычно тебя у кого есть мужик в семье. Там оттачивается навык управления самим автомобилем.
А ты ниразу за рулём не сидел и за 40 часов вождения пытаешься овладеть ПДД и одновременно совладать с автомобилем. В итоге получается хуйня.
Меня, как пешехода, удивляет стремление автоблядей всё максимально усложнить и сделать неудобным. Если нормальные люди стремятся к простоте, удобству и безопасности, автоблядь наоборот, пытается всё усложнить, а стремление к упрощению воспринимает как слабость. Не дрочил палку? Не мужик!
Это всё равно что пилот самолета в нулевую видимость вместо автоматической посадки стал бы садиться вручную, "ну а хули ёпт, я ж мужик, профессиАНАЛ, сам как-нибудь на полосу попаду".
Кстати, АКПП в городских условиях гораздо безопаснее для всех участников движения. Твое внимание всегда сконцентрировано на дороге, а не на переключении передач и дроча сцепления. Бывают ситуации, когда надо влиться в скоростной поток и по возможности не создать помех. Фанаты МКПП будут попросту создавать опасность, пока втыкают свои передачи.
Это всё равно что пилот самолета в нулевую видимость вместо автоматической посадки стал бы садиться вручную, "ну а хули ёпт, я ж мужик, профессиАНАЛ, сам как-нибудь на полосу попаду".
Кстати, АКПП в городских условиях гораздо безопаснее для всех участников движения. Твое внимание всегда сконцентрировано на дороге, а не на переключении передач и дроча сцепления. Бывают ситуации, когда надо влиться в скоростной поток и по возможности не создать помех. Фанаты МКПП будут попросту создавать опасность, пока втыкают свои передачи.
> Меня, как пешехода,
Так чего ты берёшься рассуждать о том чего не знаешь?
> Фанаты МКПП будут попросту создавать опасность, пока втыкают свои передачи.
Какие передачи 1 и 2ю?
>Весь нюанс в том что большинство людей учатся ездить по просёлочной дорогам, обычно тебя у кого есть мужик в семье.
Набутыливать и нашвабривать таких надо, ибо обучение на категорию В допускается с 16 лет.
> большинство людей учатся ездить по просёлочной дорогам, обычно тебя у кого есть мужик в семье
Чо блядь? Какое нахуй большинство? Большинство как раз приходит в автошколу, ни разу на водительском кресле не сидевши.
> Очевидно, что человек на МКПП и со стажем вождения в 20 лет как минимум опытнее вас
В тебя никогда что ли не въебывался слепой дед 70 летний, который
1. У МЕНЯ СОРОК ЛЕТ СТАЖА ЩЕГОЛ МАЛОЛЕТНИЙ
2. ДА Я ТУТ ВСЕГДА ТАК ЕЗЖУ
3. опережать справа запрещено правилами 1970 года
4. с кольца съезжаю как хочу, правилами разрешено, кудах
Нихуя стаж не равно опыту, равно как и тяга к предмету для дрочки в виде кочерги не равно скиллу. Кому что нравится, у кого на что деньги есть - да, но топить что мкпп это однозначно СКИЛЛ, а акпп - НИАСИЛИЛ - это позиция школьника
Я с 13 лет за рулём, по области наматывал 2000км за сезон, поэтому сдал с 1 раза. Пока петухи дрочились и шли на пересдачу. В МКПП нет ничего сложного, надо просто учиться и не спешить.
Анус себе набутыль.
>Я с 13 лет за рулём
>Пока петухи дрочились и шли на пересдачу.
Не у всех есть родители и не у всех родители такие вот похуисты, что разрешают собственному личинусу в средней шкалке водить автомобиль. Мне вот в своей семье даже думать запрещено о своём автомобиле, и мои желания с интересами (а для меня автомобиль был символом совсем иной, нормальной жизни) никого и никогда не волновали. в АШ я смог пойти лишь в 22 года, имея кучу лет задротства в ГТА и абсолютно нулевой стаж вождения ирл, за несколько лет до этого послав всех родственничков по известному адресу. Учился сначала на механике, а потом на АКПП, потому что механика меня задолбала. И ведь я дошёл до площадки, успешно сдав теорию, но в итоге дропнул затею с получением ВУ после заваленной в третий раз площадки - всегда задеваю правым передним углом машины конусы и вообще всё, что окажется перед ним.
И да, я один из тех опущей, которых ты задирал в школе. И при этом я не считал тебя крутым из-за того, что ты с 13 лет водишь машину/куриш/пьёшь/трахаешься. Такие как ты для меня всегда были говном и всегда им останутся. Столба тебе, паскуда.
test
> Я с 13 лет за рулём, по области наматывал 2000км за сезон
В 13 лет 2000км по области?
Ну ты и запизделся, конечно.
> Пока петухи дрочились и шли на пересдачу.
Сам думаешь от петуха сильно отличаешься? По твоему вскукареку - непохоже.
Такой вопрос. Можно ли подъехать вплотную к стоящей за прилегающей территории машине 3? Моя машина 1, 2 машина хочет выехать с территории. Если справа сплошная. Это будет препятствие или нет? Или все проще, если это не перекресток, то ехать можно? а если прилегающая, то похер?
>Если справа сплошная
слева оф
>с постоянными миллиметровыми притирками
если не учишься чувствовать габариты и чрезмерно расслабляешься с помощниками, оно только во вред
>всякие разные помощники, в том числе и АКПП отличная штука для начинающих
этот копиум для неосиляторов. в августе прошлого года впервые за руль сел в автошколе, я же начинающий? боже упаси учиться на автомате.
>без эмпатии
когда неосилятор переедет тебя на переходе задним ходом или тачку шарахнет, не забудь вспомнить про эмпатию.
>Фанаты МКПП будут попросту создавать опасность, пока втыкают свои передачи.
проиграно, пешики уже шарят за безопасность трансмиссии
>стаж не равно опыту
разумеется
>акпп - НИАСИЛИЛ - это позиция школьника
ты тут недавно, наверное. это именно двухпедальные горят в треде который год и раскидываются говном
да похуй на 2, выедет как-нибудь, ага. ладно пдд, на них в россиюшке большинство забивает, увы, но и культура вождения яебал.
Никого я в школе не задирал, и листву скинул в 20. Просто мне повезло с родителями и нехуй тут жопу рвать и завидовать.
За сезон с апреля по октябрь выходило 2000км, ездил я очень часто и много. Кстати в течение годы штраф за езду без прав был всего 2000р. Но меня никогда не ловили, т.к я ездил в таких диких ебенях, куда не каждая машина проедет.
После такой тренировки, автошкола в 19 лет была пройдена на изи.
Столба тебе, говно, столба. Ты его заслужил.
И тебе, мешалкоблядь, желаю скорейшей намотки на столб.
Ебать какая токсичная хуйня, поржал.
Чем я его заслужил?
>чрезмерно расслабляешься с помощниками
Как будто синглтонить с вибратором лучше.
>боже упаси учиться на автомате.
Неспособный в покупку нормальной машины нищеброд, ты?
Какое ещё оправдание придумаешь своему нищебродству?
>желаю скорейшей намотки на столб.
>нищеброд
>нищебродству
чот орунькаю с подгорелых двухпедальных, кек. доброй дороги, неосиляторы, надеюсь, не пересечемся за рулем.
Что скажешь о мотоциклах? Там автоматов не залезли, так ещё и равновесие держать надо.
На бутылку хотя бы раз присел за сегодня, чтобы не расслабляться?
Мешалкодауны такие дауны, яебу.
Нахуя мне вашу чурку все время дергать, если вместо этого я могу мацать ляжку тянучки, например? Почему из этих вариантов я должен выбрать первый? Я же не гомогей.
Нахуя мне вашу чурку все время дергать, если вместо этого я могу мацать ляжку тянучки, например? Почему из этих вариантов я должен выбрать первый? Я же не гомогей.
Тебе электронный помощник помог загнать бутылятор чтоб отверстие форму не теряло?
> Я же не гомогей.
Кидай суп с ляшкой, тупая пизда двухпеальная
Как же неосилятора на инвалидкой коляске рвёт. Отпускай педаль, дурак!
Это два разных анона, мешалкодаунитос. Чини детектор.
Два разных неосилятора? Ок. Сорян. Вы, аутисты, путающие лево и право, вверх и вниз все на одно лицо
Пиздец, прибежали убогие и весь тред опять зашкварили. Ебать, был бы депутатом-предложил бы бы комиссии как на жд ввести, чтобы такие отлетали.
если на двачах токсичность не сливать, то где, на дороге? ну нах, ее и без того хватает.
кстати, заинтересовался персонажем, наматывающим всех на столбы
>в АШ я смог пойти лишь в 22 года, имея кучу лет задротства в ГТА и абсолютно нулевой стаж вождения ирл, за несколько лет до этого послав всех родственничков по известному адресу.
отлично, пошел в 31 с тем же опытом и стажем, в чем проблема, кек? с родственниками, кстати, тоже стараюсь лишний раз не общаться.
>дропнул затею с получением ВУ после заваленной в третий раз площадки - всегда задеваю правым передним углом машины конусы и вообще всё, что окажется перед ним
новички неспроста ездят упершись носом в лобовое, к габаритам тачки надо привыкать, почему не задрачивал площадку с преподом? ездить развалившись, что только голова из-за руля торчит, стал совсем недавно. один знакомый больше года сдавал, из принципа заряжать не хотел, ну ничего, инспектору надоело валить, уже с правами и две машины сменил.
>один из тех опущей, которых ты задирал в школе
проекции и обиды от вождения нужно отделить. ок, тревожно и нервно за рулем, тож поначалу глаза пучил на дорогу и не понимал, как не теряться и случайно не въебаться. пока не начал расфокусировать зрение и захватывать все происходящее на дороге, даже тошнить 40 было неуютно. есть масса примеров, когда среди ровесников один лет с 14 катает, другой на третьем-четвертом десятке начал, и скиллы их не так уж различаются по итогу, первые умудряются и заглохнуть на перекрестке, и в развязках путаются, и зевнуть могут. учись и не еби мозги, а то так и будешь жалеть себя всю жизнь.
Не одобрят, не дорогах тогда полтора человека останется
Как же неосилятора нормальной работы с зп, позволяющей купить нормальную машину, не бомбит. Любо дорого😂
>коробку смотреть и одновременно на дорогу
Не надо на коробку смотреть. Там передачи всегда на одних и тех же местах, нихуя ты там нового не увидишь. А смотреть надо на дорогу и в зеркала.
Если пешик еблан и ваши траектории пересекаются, то конечно пропускаешь. Можешь выйти и ебало ему набить, если не на экзамене.
>пересаживаешься из своего азиатского куколдовера в Буханку
И еду себе с перегазовочками
Твое внимание всегда сконцентрировано на дороге, а не на переключении передач и дроча сцепления
Нет, опытный водитель даже не замечает как перегазовки делает
>Бывают ситуации, когда надо влиться в скоростной поток и по возможности не создать помех. Фанаты МКПП будут попросту создавать опасность, пока втыкают свои передачи.
Хуйня полная, у большинства машин с гидротрансформатором разгон немного медленнее, чем у версий с мкпп, если за рулём не совсем новичок, то никаких проблем.
>Что скажешь о мотоциклах? Там автоматов не залезли
Завезли ващет
Блядь, тут о удобствах и безопасности рассуждают люди, не выехавшие с площадки. Если вам мешалка кажется вертолётной технологией, то это только потому, что вы на ней толком не ездили. Вот осилите, годик другой поездить по разным маршрутам, потом так же будете охуевать с "тупости" ИТТ еблоидов.
Ну вот у меня одновременно были машины и на акпп и на мкпп, при том были машины на мкпп дороже, чем на акпп. Я же не долбоёб, что бы машину выбирать только лишь по виду коробки.
>тлично, пошел в 31 с тем же опытом и стажем, в чем проблема, кек?
Это не моё, мне не дано водить.
>новички неспроста ездят упершись носом в лобовое
Ездил всегда развалившись и облокотившись на дверь, и что с того?
>почему не задрачивал площадку с преподом?
Преподователи всегда хватались за руль и тормозили за меня, мотивируя это тем, что мне нельзя доверять автомобиль. Да и освоить боковые интервалы с боковыми габаритами площадка бы мне не помогла всё равно - я просто не в состоянии понять, как нужно водить. Я всегда еду по междурядью, при поворотах задеваю встречку/поребрики, и всегда бью правый передний угол машины. Меня бы даже кейкар не выручил с такими косяками.
>ок, тревожно и нервно за рулем
С моим неврозом за рулём делать нечего, ибо вождение это всегда стресс. За 52 учебных часа я стал седым из-за столь длительного пребывания в стрессовой ситуации с бугуртящим дедом/хабалистой милфой на правом пассажирском. Мне одинаково тяжело было как за рулём учебного Логана, так и за рулём учебной Ауди А6. Я не боюсь разбиться насмерть, но при этом не хочу никого задеть или кого-то задавить. Не хочу, чтобы из-за меня кто-то пострадал.
>учись и не еби мозги
Уже не нужно. Если откинуть всю эту чушь про некий символизм, то машина мне абсолютно не нужна - ездить некуда, на вторичке конченная рухлядь, на первичке одно УГ, а автобусы не так уж плохи в моей локации, хоть и оверпрайс с неудобными расписаниями. Возить мне также некого, а город, в который мне предстояло ездить из своего ПГТ, очень крохотный и забитый машинами до отказа. Да и мне банально разонравилось водить ещё во время обучения, и этот интерес не смог бы вернуть даже некропремиум.
И вот среди таких вот быдланов и пидаранделей
>Можешь выйти и ебало ему набить
мне и предстояло бы ездить. В моей локации их концентрация запредельная. Оно и к лучшему, что отказался от ВУ. Мало ли что у такого вот уебана-ебалокрушителя щёлкнет в голове.
>среди таких вот быдланов и пидаранделей
И это я ещё инструктор.
>Преподователи всегда хватались за руль и тормозили за меня
Никогда не понимал этой хуйни. Я вообще стараюсь вмешиваться только когда есть угроза разъебаться, если нет, то наоборот пущай чудит ученичок, чем больше начудит, тем быстрее поймёт что автомобиль он контролирует хуёво и поймёт что я не от делать не хуй заставляю ездить аккуратно.
А вообще хорошо что ты без сожаления надеюсь забил на это дело хуй. Если тебе действительно ездить некуда и возить не кого и твои потребности в передвижении перекрывает общественный транспорт, то на хуй тебе лишняя статья расходов на "а вот что бы было" не нужна.
И это я ещё инструктор.
>Преподователи всегда хватались за руль и тормозили за меня
Никогда не понимал этой хуйни. Я вообще стараюсь вмешиваться только когда есть угроза разъебаться, если нет, то наоборот пущай чудит ученичок, чем больше начудит, тем быстрее поймёт что автомобиль он контролирует хуёво и поймёт что я не от делать не хуй заставляю ездить аккуратно.
А вообще хорошо что ты без сожаления надеюсь забил на это дело хуй. Если тебе действительно ездить некуда и возить не кого и твои потребности в передвижении перекрывает общественный транспорт, то на хуй тебе лишняя статья расходов на "а вот что бы было" не нужна.
>если на двачах токсичность не сливать, то где, на дороге? ну нах, ее и без того хватает.
Тут конечно так ещё помойка,но все ж не повод засирать всё вообще в хлам. А на дороге да, такое не нужно.
Комиссия же помогла бы отсетвать тех,кому на дороге не место. Но увы и ах-я не делопут
>не дорогах тогда полтора человека останется
Во-первых нифига, всё ж там комиссия не настолько жесть чтобы отваливалась даже половина народа. (Я если что про психофизиологическое обследование)
А во-вторых разве это плохо? Различная немощь отвалится и останутся лишь те у кого с вниманием и реакцией всё в порядке. К тому же чем меньше людей на дороге тем свободнее ехать тому кто останется.
Лучше не садись за руль вообще. Исходя из прочитанного ты за рулем даже опаснее тупой пизды. Та хотя бы не стрессует пока не сидит под маминой юбкой. А уверенность за рулем (пусть и мнимая) это уже доля успеха.
>учишься чувствовать габариты
Что значит "чувствовать"? Ты либо видишь, где заканчивается морда или жопа по зеркалам, либо нет
На тазу заебись да.
У меня похожая ситуация, разве что таких проблем с габаритами не было. Сильный стресс, тупняк, непонимание организации дорожного движения, страх взаимодействия с другими водителями, туннельное зрение, зажатость, напряженность, невнимательность и периодическое проебывание знаков, поздно замечал пешеходов и т.д. ВУ всё же получил, благо учился в мухосрани, но ездить так и не стал. Авто не для меня, и я искренне не понимаю тех, кому это нравится, как можно получать от этого хоть каплю удовольствия.
Может быть по пустой двухполосной трассе под приятную музыку ехать и доставляет, но городское вождение - это для мазохистов ебанутых.
начал кататься на мотике - осознал насколько же ахуенно ехать в своей колеснице по городу. сама передачи переключает, куда руль крутишь - туда и поворачивает, не надо 100500 курток и ботинок как у космонавта, микроклимат внутри тебе создаёт, ниче не пердит и не гремит, активный шумодав тебе сделает шум потише, на нерегулируемом ГЛАВНАЯ ДОРОГА в большинстве случаев работает. Как же я не ценил этого раньше и не понимал.
алсо, осознал насколько же ахуенно кататься на мотике, чтобы на это всё можно было положить хуй
>Не надо на коробку смотреть.
Это был сарказм, частая ошибка новичков аля перехватка руля етс.
>АКПП в городских условиях гораздо безопаснее для всех участников движения.
Ты скозал?
Сельдь на автомате, попутав педали, влетает в остановку и давит людей. На мешалке она бы просто заглохла на месте.
Безопасность на дорогах зависит от общего скилла вождения, правильной организации движения, качества дорожного покрытия и долбоебизма отдельных личностей. Опытный водитель в процессе движения вообще не думает, что у него под жопой - автомат или палка. Строго похуй, едешь на инстинктах. У самого две машины - механика и автомат и вообще до пизды на чем ехать. Неосиляторы, вместо того, чтобы молча прокачивать свой скилл, за каким-то хуем сидят в треде (где более опытные водятлы по доброте душевной делятся с начинающими своим опытом, кстати) и винят и хейтят тех, кто способен спокойно двигаться на мешалке. Пиздец, как будто от этого они ездить нормально научатся, я хуею.
>Неспособный в покупку нормальной машины нищеброд, ты?
Долбоебушка, не разьирающийся в машинах, ты? Моя тачка на механике стоит больше, чем твоя никчемная жизнь.
>cчитает, что машина дороже, потому что она на АКПП.
Ебать даун. Есть тачки на механике, в которых тупо одна коробка стоит дороже, чем новый солярис.
>Сельдь на автомате, попутав педали, влетает в остановку и давит людей.
Будто бы на палке нельзя перепутать педали.
>Моя тачка на механике стоит больше, чем твоя никчемная жизнь.
И ты такой сейчас пруфаешь с супом итт своё ведро. Ждём всем тредом.
>И ты такой сейчас пруфаешь
Вот он пруфает-и че дальше? Ну просто интересно
Мимо
Ебать Даун. На пальцах объясняю: одна и та же машина на одной и той же комплектации на автомате будет стоить дороже. И нехуй бемельве 400сил на палке сравнивать с короллой 89 года на акпп.
>Сельдь на автомате, попутав педали, влетает в остановку и давит людей. На мешалке она бы просто заглохла на месте.
На механике она откатится тебе в ебало.
> Есть тачки на механике, в которых тупо одна коробка стоит дороже, чем новый солярис
И ты сейчас, пиздаболище, прибегаешь сюда в тред кабанчиком и приносишь машину и партномер коробки для нее. Понял, хуепутало?
Я вот хз на какую коробку идти. С одной стороны подкупает МКПП т.к денег особо нет и таз с дилдаком будет дешевле.
С другой стороны автомат комфортнее, но будет дороже. Город ДС, собираюсь трусить до работы, поэтому склоняюсь все же больше к автомату
С другой стороны автомат комфортнее, но будет дороже. Город ДС, собираюсь трусить до работы, поэтому склоняюсь все же больше к автомату
Отучись на механике, как права получишь - покупай что хочешь. В ДС с автоматом будет всяко комфортнее в пробках стоять.
Как вариант, есть такие автошколы, где сначала все ученики идут на автомат 1-2 занятия, потом на механику, тоже 1-2 занятия, потом выбирают на чем дальше будут учиться. В моем мухосранске такая есть, в ДС, я думаю, тоже
иди на палку.
Если инструктор норм, сам не тревожник - занятию к 10 в городе - уже будет вообще похуй на эту мешалку. Зато права позволят и так и так ездить.
Если нет - ну, никто тебе не мешает на автомат перейти в процессе.
Только начал искать автошколы на карте в своем районе, а сердце уже от тревоги забилось от мыслей, что надо кому-то звонить и идти договор подписывать. Пиздос.
тревожник
тревожник
Насколько реально, что с осени могут не выдать ВУ, если будешь внесен в реестр иноагентов-уклонистов?
Ну я на шохе лет 10 назад ездил без прав летом.
Немного вкуриваю каво чаво и нахуй вообще сцепление это нужно.
Ладно похуй, пойду на МКПП, а то как я дрифтовать буду
Вот эта хуйня про уклониста тоже стремает. Ебаный пыня
1. Сколько длится обучение от начала до получения ВУ, если сдать с 4-5 раза в подДСье? Меня интересует длительность обучения и потом интервалы на пересдачу. В соседнем треде анон пишет, что ему ждать 3 месяца свободного окна на сдачу.
2. Как с получением медсправок и гибдд, если я не по прописке обучаюсь и сдаю? Нарколог, психотерапевт?
3. Можно ли оформить налоговый вычет после, если я ИП и плачу налоги?
2. Как с получением медсправок и гибдд, если я не по прописке обучаюсь и сдаю? Нарколог, психотерапевт?
3. Можно ли оформить налоговый вычет после, если я ИП и плачу налоги?
Ну мамку попроси.
> Сколько длится обучение от начала до получения ВУ, если сдать с 4-5 раза в подДСье? Меня интересует длительность обучения
Длительность обучения прописана 2.5 месяца, а сдавать сколько хочешь можешь.
Сдавай с автошколой, они обычно все места забивают, первая незадача вроде через 2 недели, дальше через месяц, через полгода теорию заново, через год медкомиссию.
> Сколько длится обучение от начала до получения ВУ, если сдать с 4-5 раза в подДСье
К зиме 2024-2025 дожен сдать если на экзамене сильно трястись не будешь
1. Само обучение в идеале займет около 3 месяцев, в реальности от записи до начала экзаменов в гибдд может пройти побольше, 3-4-5 месяцев, где-то так. Не у всех автошкол отлажен учебный процесс, и не все обучающиеся мега-мастера баранки и кочерги.
Сколько будет между пересдачами - зависит от того мрэо, в которое автошкола передаст твои документы.
Если пересдавать с автошколой - в среднем паузы будут дольше, чем если пересдавать самому.
2. Говорят, в ДС есть центры, где официально все врачи в одном месте. Может аноны из ДС поправят. В замкадье - по прописке и готовь жопу военный билет, если у тебя категория не А - будут просить расшифровку статьи (может ща уже не просят, но в связи с нынешней обстановкой - сомневаюсь).
>сильно трястись не будешь
А если буду трястись?
я почти уверен, что в случае попадания в реестр у тебя ближайший же экипаж ДПС эти права изымет к хуям (по причине того, что они буду аннулированы) и закончится на этом твоя водительская история
независимо от того выданы они тебе или нет
>3. Можно ли оформить налоговый вычет после, если я ИП и плачу налоги?
ИП не платит НДФЛ. У них нет налоговых вычетов - вообще никаких.
>АКПП отличная штука для начинающих
Тяжело в учении, легко в бою. Слышал такое?
Есть такой рассказ " Человек, который контролировал себя" вот это точно про езду с МКПП: http://tarranova.lib.ru/translat/w/raznoe/wylde01.txt
Люди стремятся к автоматизации рутинных задач, а тут сражение за свободу палку дергать и дополнительную педальку давить, пиздец какой-то
Секс с женой уже отдал на аутсорс?
Попробуй в ручном режиме дышать и моргать, охуенно веселое занятие
> Люди стремятся к автоматизации
Зачем тебе эти МКПП, АКПП и вообще треды автошкол? Езди на авто с автопилотом или не вякай, бичара стремящийся, не сумевший позволить себе тачку с автопилотом и продолжающий давить педальки и дергать рычаг в 2к23
Тревожный неосилятор сразу спалился.
Чтобы ты понимал, навык езды на МКПП сравни с дыханием и морганием. В процессе езды ты не думаешь о педалях и рычагах. Все действия доводятся до автоматизма. И только тревожная омежка едет и обдумывает каждое движение своей культи, куда её повести и как не угодить ею в очко интруктору.
>сражение за свободу палку дергать и дополнительную педальку давить
А кто-то запрещает давить педальку что ли? Это как раз таки акпп-дебилы рвутся, и доказывают, что НАДО сдавать на автомате. Хотя логично, что на экзамене нужно создать максимально стрессовую обстановку, для чего механика как раз подойдет.
>на экзамене нужно создать максимально стрессовую обстановку
Пидарашка...
> акпп-дебилы рвутся, и доказывают, что НАДО сдавать на автомате
Пиздец маняпроекции, конечно
Привет. По медкомиссии не прошел, могу учиться только на автомате. Что уже и делаю. Поделитесь своим опытом сдачи на автомате, какие подводные и нюансы были? З.ы. я в курсе, что на автомате легче и все такое.
>Поделитесь своим опытом сдачи на автомате, какие подводные и нюансы были?
Да никаких, собственно. Ну, разве что, на эстакаде ручником пользоваться не нужно - просто нажимаешь на тормоз, а потом с тормоза ногу спокойно переносишь на газ.
Либерашка...
Ну что, завтра пидорить в ГАИ сдавать уже на права (впервые, лол) .
Странное чувство, вроде ссыкотно, а вроде и заебался и просто хочу в/у и чтобы отъебались...
Странное чувство, вроде ссыкотно, а вроде и заебался и просто хочу в/у и чтобы отъебались...
На швабру натянулся, хуесос?
>По медкомиссии не прошел, могу учиться только на автомате.
Это как, у тебя ноги/руки нет? Без шуток.
Спасибо.
Пальцев нескольких некомплект на одной руке.
На дизельном фургоне трогался в крутую горку без ручника, отпуская тормоз при подведении сцепы и резком газовании. На бензине так не получится?
Настрой холостые на 4000 и вообще педаль газа сможешь выбросить.
Завалил экзамен первый, пересдача в августе. What do.
> Завалил экзамен первый
> What do
Вступать в местный клуб неосиливших. Первый завал это хуйня. Вот на третий-четвертый раз ты уже преисполнишься в сознании
Откуда такие ебейшие паузы между пересдачами?
Мне когда так же назначили в одном отделении я тупо взял доки и отнес в другое. Заново правда теорию пришлось пересдавать, но так у меня был следующий экзамен через полтора месяца, а в новом отделении сдал через неделю, считая вместе с теорией, которую назначили буквально на следующий день.
>пересдача в августе
с заносом сокращается до недели
Очереди ебейшие. У меня после первого и второго разов 2 месяца были. Следующие разы через 3 месяца были.
Мрэо одно на весь город.
Собственно, одна из причин, почему долго сдавал. Сдал уже после того, как в допы вкинул полторы стоимости обучения сверху, потому что с такими перерывами все навыки улетучиваются.
Мимо
> с заносом сокращается до недели
Это с заносом..
> Откуда такие ебейшие паузы между пересдачами?
А как иначе?
В чём он не прав? Если кондидаты не может совладать с собой при управлении автомобилем, значит ему ещё рано самостоятельно управлять автомобилем.
> кондидаты
>разве что, на эстакаде ручником пользоваться не нужно
Им и на мешалке пользоваться не нужно.
Сегодня не перенапрегайся, погуляй, сериальчик посмотри, выспись и без задних мыслей проедь как учили. Удачи там.
Так и надо
Лiл, ну да)
А допы где брал, в автошколе?
Спасибо, анон. капча успех как бы намекает в
Все равно обосрешься. Так хоть с улыбкой к тащ инспектору придёшь
У частника
че вы тут пиздите
на выходных впервые сходил на гос экзамен и сдал спокойно, обычная проверка на дауна ох вейт
на выходных впервые сходил на гос экзамен и сдал спокойно, обычная проверка на дауна ох вейт
Я учился в МИФИ на физике частиц, т.е. у меня высокий IQ. Но вождение так и не смог сдать.
Какой город?
Ага
Сам по себе человек может ездить неплохо, но экзамен это всегда стресс, особенно когда рядом с тобой инспектор сидит и ты понимаешь, что одна малейшая ошибка и придется еще несколько месяцев ждать пересдачу. Тут на нервах даже опытный водитель может накосячить.
Вождение не зависит от IQ
Понимаю, в универе госы тоже стресс, но пока их не сдашь, диплом тебе не дадут.
>экзамен это всегда стресс
вождение - это стресс, тревожники наравне с диванными гонщиками хуйню творят на дороге, еще и тупят. на экзамене за косяки отвечаешь сам, с правами расхлебывать их приходится окружающим. если на экзамене не ебать (а проходят они лайтово на самом деле), на дорогах еще большая вакханалия будет.
аватарыч, это не ты с ванпласом по всему моби бегаешь лет шесть уже? больно почерк знакомый. ну и да, айсикью тебе не пригодится в стрессовых условиях, к которым не готов.
Зачем тогда водить? В жизни и так стрессов хватает
тоже хочу задать этот вопрос некоторым. если нет большой потребности, дается слишком тяжело и не приносит удовольствия - нахуй надо, люди разные, есть знакомые, которые водят на изи, но ездят раз в месяц, тачка только в гараже гниет. я без авто ничего бы не потерял, только денег сэкономил, но кайф от покатух все еще велик, иногда даже без цели могу покататься по району, если дороги свободны. теперь еще и мотоциклы открыть хочется, но на нормальный мот и экип надо денег подкопить нихуево, а учеба без стимула и возможности с полученными правами регулярно катать не для меня /потому и сел за руль в 30+/
нормальный автомобиль, где из безопасности не только иконки на торпеде, денег стоит в среднем больше , чем мот+эквип
Получил права в начале 2022, сегодня первый раз ездил по Москве, это пиздец, калики. Хорошо что у меня не самый тяжёлый маршрут был, в Москве просто ахуевший уровень потока, в сочетании с запутанностью улиц тебе легко пропустить поворот или нарушить правило, или не заметить в зеркале ахуевшего таксиста который мчит тебе в бочину.
как правило, "ахуевший таксист, который мчит тебе в бочину" едет от тебя справа в своей полосе и это ты влезаешь к нему на полосу, чтобы повернуть куда тебе там надо
и скорее всего в реальности это ты тот охуевший чел, который совершает манёвр и должен не создавать ему помеху
Дам тебе охуенно ценный совет, которому должны научить в автошколе для езды в Москве. Проехал не туда - едешь дальше не туда и не надо пытаться через хуй его еби жопу "исправить" ситуацию. Скорее всего, крюк будет в 2 минуты, навигатор перестроит тебе маршрут и в следующий раз к тебя получится с первой попытки попасть куда надо -- перестроившись заранее и не щелкая клешнями.
алсо, ещё есть места с выездом с дублёра через автобусную, например на Каширке.
для начинающих водил, которые катаются по дс с глазами срущего зайца, это пиздец какая опасная хуйня.
типа такого -
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.657648%2C55.651925&mode=whatshere&panorama%5Bdirection%5D=316.030575%2C-5.377658&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=37.657076%2C55.651256&panorama%5Bspan%5D=98.788506%2C60.000000&whatshere%5Bpoint%5D=37.656531%2C55.651404&whatshere%5Bzoom%5D=17.98&z=17.98
По началу почти у всех так, покатаешься немножко - привыкнешь.
>одна малейшая ошибка и придется еще несколько месяцев ждать пересдачу
А после экзамена с правами одна малейшая ошибка - и ты еще несколько лет будешь сидеть в тюрьме. Так меньше стресса?
С каких пор у нас сажают за то, что заглох, или с 3 раза заехал в гараж?
А на дороге у нас только глохнут и на линии заезжают?
Шизик, которому кровь из носу на линию заехать нужно - я тебя узнал.
Нет, но за это и ставят несдачи в том числе. Твой пример про тюрьму это пиздец крайность. Ты с такой же вероятностью на экзамене насмерть собьёшь кого нибудь,лол
Неспособность работать координированно сцеплением и газом - это большая проблема и показатель того, что водитель хуёв и остальные навыки скорее всего тоже хуёвые. Всё правильно делают, имхо
Тебе сказали-что тряска и все вытекающее-потому что потом придётся ждать месяц. Я гаишника не собираюсь на пассажирском возить, отдав ему права.
Тебе про Фому, а ты про хуйню
Что там с правами для трансгендеров? Планирую в этом месяце начать переход, в этой теме не сильно шарю, но вроде как это ведь классифицируется нашими врачами-палачами как психическое расстройство... Что будет с моими нынешними правами, что будет при замене прав?
До получения прав в 18 лет при получении приписного в военкомате проходил медкомиссию, там отправляли в ПНД, но то было по другой причине, я конечно же забил хуй и это дело не довел до конца, диагноз никакой не поставили, но карточка в психушке, судя по всему у меня есть. Справку получал при помощи автошколы, пришли тетеньки из частной клиники в медицинских халатах и задавали вопросы типа: "Как спите?", "Друзья есть?". Я это все к тому, что если прокатило с подозрениями по шизе, то и в этом случае прокатит. Наверное...
В общем рассказывайте свои стори как получали права, с меня как обычно нихуя
До получения прав в 18 лет при получении приписного в военкомате проходил медкомиссию, там отправляли в ПНД, но то было по другой причине, я конечно же забил хуй и это дело не довел до конца, диагноз никакой не поставили, но карточка в психушке, судя по всему у меня есть. Справку получал при помощи автошколы, пришли тетеньки из частной клиники в медицинских халатах и задавали вопросы типа: "Как спите?", "Друзья есть?". Я это все к тому, что если прокатило с подозрениями по шизе, то и в этом случае прокатит. Наверное...
В общем рассказывайте свои стори как получали права, с меня как обычно нихуя
Тряска не потому, что придётся ждать месяц. Кому ты пиздишь.
То, что люди внутренний как нехуй делать сдают, а с гаером пук среньк-ты решил опустить.
На внутренний хоть каждую неделю ходи, если что.
Пиздишь тут только ты.
Нихуя это ни о чём не говорит, что они там чето на внутреннем сдают.
Попадёшь на дорогу общего пользования размеров типа ТТК, поймёшь о чём я говорил. Спасибо потом гайцам скажешь ещё.
Внутренний по твоему сдают в селе?
А гаец по твоему принимает там же?
Пиздец, ну и познания у тебя.
И внутренний и гос-в автошколе в 1 месте сдаются ( районе города )
Что смешно,так как он выбирается с учетом интенсивности движения-где его мало. Ты на ттк охуеешь в любом случае, и Автошкола тебе не поможет
блять.
мне впадлу спорить, анон
можешь хоть обосраться аргументами, но нервов и стресса за рулём у тебя не должно быть ни по какой из причин - сидит ли рядом чел в погонах, пересдача ли через 2 месяца или ещё какая хуйня
До тех пор, пока они есть - водитель ты хуёвый, наката у тебя мало и ездить по дорогам общего пользования по-хорошему тебе рано - попрактикуйся с инструкторами. Гайцы прекрасно это понимают.
По скольки бальной шкале ставят оценку в индивидуальную книжку?
Пиздец, а мне пересдачу ждать аж месяц с лишним. И это сука внутренний экзамен только блять. Все от того что машин свободных нет у школы, а аж 4 доп занятия нужно обязательно проездить. Вообще они нехуево так бабло с этого гребут так-то. Но ок, по чесноку, стоит сказать что я завалил без вопросов, сам виноват, и парень с бабой которые со мной ездили, тоже завалили без вопросов.
По пятибальной, но на эти оценки всем по хуй.
>нехуево так бабло с этого гребут так-то
Это да, но сам понимаешь, что бы эти допы с тобой откатать, надо время свободное от группы найти.
Но 4 допа - чёт дохуя, я на них обычно не настаиваю, как правило берут джва часа перед пересдачей. Если ты откатал 56 часов, то двух часов перед пересдачей тебе хватит чтоб моменты в памяти освежить, больше - бессмысленно
мимо сами знаете кот
Ага, только вот на экзамене у тебя есть инструктор. Который либо нажмёт тормоз, либо на него перейдет вся ответственность. Но живущим в манямирке этого не понять. На реальной дороге у тебя не будет "второго пилтота"
На экзамене и с инструктором ты знаешь, что есть человек, который нажмёт на тормоз в случае чего. Когда ты один едешь, ты это тоже знаешь и ведёшь себя соответственно.
> и ведёшь себя соответственно.
расскажешь потом сотрудникам реанимации, когда тебя со столба снимать будут :)
>ведёшь себя соответственно
Так экзамен для того и нужен, что бы ты доказал, что можешьв ести себя соответственно.
Лично я любых экзаменов боюсь и всегда стрессую на них, что в вузе так было, что в автошколе. На первой сессии в вузике после экзамена у строгого препода в себя несколько дней приходил, старшекурсники пиздец как пугали, но в реале оказалось всё куда проще. Так же и с экзаменом на права у многих, большая часть запугана так, что ночью перед экзаменом в гибдд спать не могут. Лично у меня ноги и руки тряслись, лол.
Как ты из манямира попадаешь в интернет и умудряешься в нем составлять слова из предложений, ущербный?
бинго.
стрессовых ситуаций будет ещё много.
еблан на зубиле будет обгонять лоб-в-лоб по встречке
по навигатору поедешь на развязку на таганке
таксисты и смертники на электросамокатах, автобусные полосы
ещё кому-то голуби не нравятся, начинает нервничать
кто-то боится камазов, кто-то охуеет через пешеходный переход на фрунзенской в час пик людей расталкивать.
--
задача ученика в автошколе научиться руками делать автоматически те действия, которые водитель должен делать автоматически вообще не включая голову, потому что когда подключается голова вместо спинного мозга - случается затуп. глаза может и боятся, но для выдроченных до автоматизма действий это вообще должно быть похую
в случае с механикой - это сцепуха, газ, палкой ткнуть куда надо и как надо
и когда чел задвигает, что он из-за какого-то чела, сидящего рядом и пересдачи в 2 месяца, маячащей на горизонте, чего-то там сцепление плавно отпустить не смог и газку поддать - ну камон.
если анонам в интернете пиздеть бесполезно, то себя-то нахуя обманывать
Езди на такси, членодевка. Либо найди себе не такого ссыкливого куна что будет тебя возить
Я и езжу на такси. ВУ получил ещё в 2019, поездил год, продал машину и бросил, надоело стрессовать. Водить на самом деле вообще не нравится, слишком я тревожный и омежный для этого.
Опять покормлю скуфа
Тряска происходит не из-за страха ВОДИТЬ корыто, а из-за страха ЭКЗАМЕНА, что ты не сдашь и ждать непонятно сколько месяцев, что из-за любой ебучей бабки, выбежавшей на дорогу, или пидарасов "подстраховщиков", которые "случайно" посигналят взаде тру стори в моей АШ и ты не сдашь эту хуету, все те причины которые НИКАК не определяют твоё умение вождения финальной оценкой гаишника.
Я мог написать бы ещё кучу факторов, но меня заебало тебя кормить на протяжении 3 перекатов.
И да, я сдал зимой и уверенно езжу в соло, так что можешь обтекать своими будущими пуками.
Меня тоже заебало тебе объяснять очевидные простые вещи. Если есть какая-то ЛЮБАЯ хуйня, которая мешает тебе адекватно управлять автомобилем, тебе рано за руль.
"можешь хоть обосраться аргументами, но нервов и стресса за рулём у тебя не должно быть ни по какой из причин - сидит ли рядом чел в погонах, пересдача ли через 2 месяца или ещё какая хуйня"
Учат откровенно хуёво, месяц-полтора - этого очень мало для человека, который впервые сел за руль, вместо преподавателей и инструкторов, педагогов, какие-то подпивасы, которые в педагогике полный ноль, экзамен один из самых сложных в мире и с ебанутыми требованиями а-ля припаркуйся параллельно на оживленной дороге и не создай никому помех, кто-то притормозил или объехал тебя - не сдал, на пересдачу.
Можно взять уроки с нормальными инструкторами, чтобы научили нормально. Можно самостоятельно учиться, смотреть видосы на ютубе на тему. Это нормальная история.
Какой рано, дядя, я уже полгода катаюсь на ведре. Ты не сравнивай свой бородатый экзамен на современный лад, у тебя обычная езда после экзамена сложнее ощущалась. Ведь при обычной езде едешь ты больше 2 остановок и поворачиваешь хоть куда-то. Вон твои одногодки недавно писали про сдачу экзамена в твои года, что-то я не видел как ты с пеной у рта отвечал им что ВРЕТИИ. Закрой тред. Нажми отписаться. Положи челюсть в стакан.
Чел, я вообще неебу с кем ты там схлестнулся третий перекат, но явно не со мной. Я сдавал полтора года назад в ковид.
Кругом враги или че?
Отправляйся в копилку тогда, ты сдавал до нового регламента.
Зачем ты и подобные тебе вообще тут высираются? Я не пойму логику. Ты ведь отлично знаешь что сейчас другие правила экзамена, нахуя ты открыл этот тред?
Во-первых, беглое гугление говорит, что регламент изменился больше 2 лет назад - 1 апреля 2021.
Во-вторых, какая хуй разница какой регламент? ПДД кардинально изменились? Автомобили стали другими? У тебя один руль, палка, три педали.
езжай вперед, ищи место для разворота, на следующем поверни налево, запаркуйся в бокс и так далее.
> сдавал в ковид
> Пишет что сдавал при новом регламенте
Вот если бы ТЫ действительно сдавал при новом регламенте, то ты бы видел эти ебейшие очереди на пересдачи по очевидным причинам и не писал бы в этом треде ничего больше.
Вообщем, я понял кто ты, а я думаю куда наш завсегдатай тредов делся. Решил троллить анонов под новой маской.
Порватый скуф итт опять развонялся сцеплением?
>палка
Кочерга под рулём
>три педали
Третья это снятие с ручника.
А теперь иди нахуй, пидараший скотогной.
в 2021 ещё был ковид и все ебланили на занятиях в масках, если че
иди прогуляйся чтоль, воздухом подыши, у тебя чёто сознание помутнело и кругом видится какой-то анон, который тебе насолил в прошлом.
До последнего хочешь внедрить свою новую личность, скуфик? Ведь в прошлых тредах на твои жирноту уже никто не байтился,а тут как все удачно - молодой, сдавал недавно. Нет, извини, не пройдет такое.
Скуфынь, объясни, пожалуйста. Я в прошлом треде ответа от тебя так и не дождался, но мне реально очень интересно.
Вот ты говоришь, что раз сдать не можешь, то значит нельзя за руль и будешь опасным.
В моем городе с одним из самых ебейших трафиков в стране многие не могут подолгу сдать. Ну, наверное, трясунчики и неосиляторы. Потенциальные убийцы, которым за руль ни при каких обстоятельствах нельзя. Правильно?
Но вот внезапно происходит магия. Они в один момент ехают в соседний город за 40км от нашего, договариваются с местными автошколами и, после одного-двух занятий там, сдают с первого раза.
Это вот что за явление? Они так внезапно и резко научились? Можно ли им в итоге автомобиль, средство повышенной опасности, доверять? Безопасные они водители в итоге или нет?
Или просто нихуя экзамен с реальность не имеет?
Вот ты говоришь, что раз сдать не можешь, то значит нельзя за руль и будешь опасным.
В моем городе с одним из самых ебейших трафиков в стране многие не могут подолгу сдать. Ну, наверное, трясунчики и неосиляторы. Потенциальные убийцы, которым за руль ни при каких обстоятельствах нельзя. Правильно?
Но вот внезапно происходит магия. Они в один момент ехают в соседний город за 40км от нашего, договариваются с местными автошколами и, после одного-двух занятий там, сдают с первого раза.
Это вот что за явление? Они так внезапно и резко научились? Можно ли им в итоге автомобиль, средство повышенной опасности, доверять? Безопасные они водители в итоге или нет?
Или просто нихуя экзамен с реальность не имеет?
Ну что ты как глупенький, они потом наматываются на столбы в городе-как же ты не понимаешь!
Нельзя.
Я запрещаю вам срать
Ну как же так? Они же экзамен сами сдали в итоге. Вот вроде опасные, а за руль их, получается, пускать можно. Нихуя не понятно
кек, вообще тема злободневная, селюки даже с ебейшим стажем неспроста боятся в город ехать. предлагаю ввести еще три категории прав - для проезда в населенных пунктах до 100к, до 1кк и отдельную для мегаполисов.
После городских пробок боюсь ездить по трассе.
Какие моменты узнавать при подписании договора с АШ, чтоб не наебали? Автошколы в моем подмосковном мусульманском гетто — это кабинет администрации и маленький зал со стульями на 10 человек на первом этаже человейника, где парикмахерские и разливайки размещают.
> договариваются
> внезапно и резко научились?
Нет, маня. ДОГОВАРИВАЯСЬ сдать можно даже если на экзамене сел за руль в первый раз в жизни. А в тех пердях где я живу практикуется даже сдача экзамена одним человеком за нескольких, которые даже не явились. Это если ты очень хорошо умеешь договариваться или насасывать.
И да, внезапно, сдавший экзамен почти во всех случаях будет неспособным нормально водить.
>ДОГОВАРИВАЯСЬ сдать можно
Ты придурок блять. Договариваются с автошколой, чтоб их ТАМ ПРИНЯЛИ. А не то, что ты подумал.
>пик
Вся эта любовь к авто до первого сбитого пешехода. Зумерьё просто не понимает всей опасности и ответственности.
>зумер
>25 years old
ну хз.
и есть любители погонять, не долбящиеся в глаза.
Где вы там 25 увидели? Речь идет о возрасте машины.
Ору с тебя, бывает пишу большую мысль, как здесь, а челики, в том числе и ты, спорят с аргументами которых нет.
Вроде же все проходили отбор в 5 и 9 классе по чтению и сочинениям, мысли из текста должны были научится вычленять.
Ты знаки, надеюсь, не так же читаешь, как мои посты здесь?
а, жопой прочитал. энивей в моих пердях совсем уж зумеров на бэхах не знаю, 24-30 владельцам.
> Какие моменты узнавать при подписании договора с АШ, чтоб не наебали
Очередь в ГАИ
>которым за руль ни при каких обстоятельствах нельзя
за руль им рано, при этом они могут сесть хоть и без прав, хоть с правами, но риск будет соответствующий
в авто/мото накат и отработанность ситуаций играет решающую роль - в кризисной ситуации руки всё делают сами по отработанной схеме. Если выдрочки нет - ты успеешь только пёрнуть и рот раскрыть и приехать куда ехал. В лучшем случае - нажмёшь на тормоз и будешь смотреть че будет дальше.
Это тебе любой инструктор подтвердит, том числе те, что учат людей кататься по треку, контраварийке, профессиональному автоспорту и так далее
поэтому чем сильнее будет на входе фильтр, чем лучше - больше дерьма хлебушки-тресушки повидают на учебной площадке и/или с подстаховкой и меньше дерьма будут исполнять на дорогах общего пользования
за руль им рано, при этом они могут сесть хоть и без прав, хоть с правами, но риск будет соответствующий
в авто/мото накат и отработанность ситуаций играет решающую роль - в кризисной ситуации руки всё делают сами по отработанной схеме. Если выдрочки нет - ты успеешь только пёрнуть и рот раскрыть и приехать куда ехал. В лучшем случае - нажмёшь на тормоз и будешь смотреть че будет дальше.
Это тебе любой инструктор подтвердит, том числе те, что учат людей кататься по треку, контраварийке, профессиональному автоспорту и так далее
поэтому чем сильнее будет на входе фильтр, чем лучше - больше дерьма хлебушки-тресушки повидают на учебной площадке и/или с подстаховкой и меньше дерьма будут исполнять на дорогах общего пользования
а хлебушки волнушки сцепление отпустить не могут при трогании, потому что рядом чел в погонах сидит.
пиздец блять оправдание.
стоишь на светофоре, тебе фура сзади летит с отказавшими тормозами и сигналит - вот блять будет и ситуация на релаксе, и время чтобы сцепой подрочить там и глохнуть. и кто в этом виноват? кто угодно, но не он, мамкина корзиночка, лучший в мире водитель.
ОН ВОЛНОВАЛСЯ.
IQ уровня черепашки.
Мне инструктор говорил, что никакой выдрочки и автоматизма быть не должно, за рулем всё время работает голова, надо думать
Ага, каждое движение и нажатие педали обдумывать.
А в экстренной ситуации, когда нужно моментально совершать действия чтобы избежать ДТП, корзина будет ДУМОТЬ о том, как из кровавого поноса под грузовиком сконвертироваться обратно в пердящий мешок с костьми
>время чтобы сцепой подрочить там и глохнуть
Я же не еблан в 2023 на палке ездить. А в автошколе один хуй среднекрок недостаточно опытен чтоб успеть уехать в такой ситуации.
Инструктором может стать любой водитель со стажем от 5 лет вроде.
Курицы и яйца вопрос.
Сдал на права, но водить толком нихуя не научился: при покупке машины для меня самый большой страх - доехать на ней до дома.
Поэтому, вопрос: что лучше, взять пак уроков у хорошего частника и поучится заранее, а затем уже брать машину
или
Купить авто, а потом уже заниматься с частником?
Спрашиваю к тому, что бюджет у меня такой себе и норм машину найти чрезвычайно сложно, могу отучиться сейчас, а взять машину через полгода-год. Я же забуду всё нахуй и получится, что деньги на ветер. Или основные навыки останутся и я зря очкую?
Сдал на права, но водить толком нихуя не научился: при покупке машины для меня самый большой страх - доехать на ней до дома.
Поэтому, вопрос: что лучше, взять пак уроков у хорошего частника и поучится заранее, а затем уже брать машину
или
Купить авто, а потом уже заниматься с частником?
Спрашиваю к тому, что бюджет у меня такой себе и норм машину найти чрезвычайно сложно, могу отучиться сейчас, а взять машину через полгода-год. Я же забуду всё нахуй и получится, что деньги на ветер. Или основные навыки останутся и я зря очкую?
3 года, вот только проработать больше полугода сможет не каждый.
У меня сейчас сидит затылок, блядь 4 раза перед знаком уступил дорогу по тормозами въебал не выжав сцепление. Надеюсь его в армию до экзамена заберут.
Не хочу платить налоги.
Могу 364 дня жить в ДС, а зарегать машину в деревне под небольшим областным центром у мамы?
Могу 364 дня жить в ДС, а зарегать машину в деревне под небольшим областным центром у мамы?
Прописка у тебя в каком населённом пункте?
А оно тебе нужно, это вождение?
Пикриньте какая хуйня.
Инструктор сказал, что у меня пересдача на этой неделе (4пересдача)
Сходил оплатил, сегодня автошкола звонит, сказала что по закону 4 пересдача только через месяц.
А у меня считай только неделя после 3 попытки прошла.
В итоге меня обвинили, что я не знаю тот факт что 4 попытку только через месяц полагается пересдавать.
Оплаченные деньги сгорели, я остался с хуем. Взъебал голову инструктору, чтобы он пошёл разбираться.
Инструктор сказал, что у меня пересдача на этой неделе (4пересдача)
Сходил оплатил, сегодня автошкола звонит, сказала что по закону 4 пересдача только через месяц.
А у меня считай только неделя после 3 попытки прошла.
В итоге меня обвинили, что я не знаю тот факт что 4 попытку только через месяц полагается пересдавать.
Оплаченные деньги сгорели, я остался с хуем. Взъебал голову инструктору, чтобы он пошёл разбираться.
>А оно тебе нужно, это вождение?
Конечно.
>видрил
жиза. вчера дэпсы пять кварталов на хвосте висели, ух как бодрит
Голова нужна для другого - следить за дорожной обстановкой и смотреть какая вокруг происходит хуйня. непосредственно на обдумывание действий управления транспортным средством занята быть не должна. В этом, кстати, основной прикол автошколы - на практических занятиях они учат именно этому.
Среднекрок не должен тратить время на всякую базовую хуйню, типа той, что дрючат на экзамене в ГИБДД (не просто так)
Анон, вопрос сложный. Зависит от того, что ты называешь "толком нихуя не научился". Если навыки моторики управления у тебя были наработаны, ты вспомнишь это супербыстро (даже если основательно забыл и нихуя абсолютно не помнишь). Люди, получившие права, и не водившие лет по 10, за полчаса вспоминают как там чё жать на этой посудомойке.
Если у тебя проблемы с тем, чтобы просто ехать, читать знаки, смотреть что происходит вокруг на простых дорогах (без огромных развязок) - я бы взял ещё занятий с инструктором, ну ево нахуй, это твоя безопасность в первую очередь. Постарайся ему объяснить, что ему необходимо страховать и всё -- смотреть, пиздеть поменьше, подсказок не давать и подключаться только в случае, если ты точно вытворишь (или уже начал) какую-нить околоопасную хуйню.
Если проблемы именно с незнакомыми огромными развязками - рекомендую пытаться изучить сложный маршрут или развязку заранее и не полагаться втупую на навигатор, а ехать и смотреть вокруг, смотреть на знаки, спокойно перестраиваться заранее и т.д. Можешь даже проехать этот маршрут по яндекс.картам по панорамам. Водители поопытнее на незнакомых развязках заранее за пару секунд на экране навика оценивают большой перекрёсток -- сколько съездов будет в нужном направлении, под каким углом, какие есть ориентиры и т.д. А далее просто едут по знакам на дороге, в навик не смотрят, даже особо лучше и не слушать его - часто на сложных развязках он советует ХУЙНЮ и провоцирует на опасные действия.
Когда тревожный омежка на автомате обдумывает действия с задержкой в несколько секунд
> Оплаченные деньги сгорели
> я остался с хуем в жопе
Как же неосиляторов ебут
Сразу видно, не быдло мешалку дёргать, бэху вон купил, человек уважаемый.
нахой он на газ-то нажал? от испуга?
Ого, спасибо за развернутый ответ!
кек, сегодня деваха забрать товар с авито приезжала, на акпп разворачивалась во дворе, пару минут умилялся. фрикций десять вышло, не меньше.
>тревожный омежка
>БМВ
взаимоисключающие параграфы
Году в 1998 да, но в наше время БНВ в основном и покупают компенсирующие омежки и ТП.
Сдал с 4 раза.
Сдал бы и в третий, но зассал делать развороты возле сугробов и засчитали за игнор + не вписался в параллельную сперва.
В первые 2 раза глох на эстакаде.
Сдал бы и в третий, но зассал делать развороты возле сугробов и засчитали за игнор + не вписался в параллельную сперва.
В первые 2 раза глох на эстакаде.
Ну так купил Весту, надо было нормальную безопасную машину брать.
И? Она должна была засейвится перед этим и начать сбивать соседние машины как в гта?
Че т в ручп много тревожных омежек на автоматах пошло. Видимо весеннее обострение. На пассажирском сиденье продолжает мерещиться фантомный инспектор
Каждый был тревожным амежкой за рулём, ради справедливости.
Но ведь оба скуфики со стажем. Неужели скуфье настолько недалекое, что автомат не осиливают?
Хотя о чем это я…
>Неужели скуфье настолько недалекое, что автомат не осиливают?
Нихуя неосилятор перемогает.
Скуф всю жизнь ездил на механике и в автомат вникнуть ему минут десять хватит, а тут ебырки не могут в принципе в вождение, стресс у них.
Охуеть зеркалка. Скуфу, оказывается, ВНИКАТЬ надо, чтоб Д поставить и поехать. И кто после этого неосилятор?
Здесь реально есть у кого-нибудь машина?
Пошел на права в 30 лет
Ебать, это механика пиздец
Чет очкую
Эстакаду и заезд в гараж запорол.
Вдуг не смогу в город, неужели всю жизнь на маршуточках ездить?
У вас само все решилось или батя надрачил? у меня нет такой возможности, а перед инструктором стыдно стало
Блять пиздец.
Пошел на права в 30 лет
Ебать, это механика пиздец
Чет очкую
Эстакаду и заезд в гараж запорол.
Вдуг не смогу в город, неужели всю жизнь на маршуточках ездить?
У вас само все решилось или батя надрачил? у меня нет такой возможности, а перед инструктором стыдно стало
Блять пиздец.
Ну, никогда не ездив проехать 200 метров, тронуться и остановиться, а потом ехать нормально.
А ты хуй и быдло.
>перед инструктором стыдно стало
Да у него таких долбоёбов - каждый третий, он привык.
Ну я не ссу, я просто туплю наверное.
Ну вот я и долбоеб, блять.
Площадку крутил идеально, город купил. Так же как и ты пошёл в 30 лет и тренить было некому. По началу шизил жоска, после поездки тремор рук и потные подмышки. Постепенно навык рос и напряжение спадало, начинал получать удовольствие от езды. Через месяц после получения ВУ ездил по трассе 90км/ч в другой город.
>город купил
Спасибо, может придется.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий:
https://2ch.hk/au/res/6072849.html
Шапка и архив первых 40 тредов: https://controlc.com/df8bf71e