Петушиный перекат
Какой же минералкочэд синтошиз, пиздец просто
Где же еще спросить об АККУМУЛЯТОРЕ, как ни в масло-треде.
Короче, нужен один аккум на 2.7 V6. Полярность обратная, лоток 270х180. Встает только азиатская 75-ка, европейские встают только максимум 64.
64 аккум потянет такой двигатель? Как насчет тюмень премиум 64? И цена красивая, и пусковой ток обещают почти как у азиатской 75 той же тюмени.
Короче, нужен один аккум на 2.7 V6. Полярность обратная, лоток 270х180. Встает только азиатская 75-ка, европейские встают только максимум 64.
64 аккум потянет такой двигатель? Как насчет тюмень премиум 64? И цена красивая, и пусковой ток обещают почти как у азиатской 75 той же тюмени.
2 года на тюмени, все хорошо.
>Гидрокрекинг это технология улучшения
Кекнул
Традиционно обоссал ОПа-чмошника без машины и хуем за щекой. Псссссссссссс
Только вот синтетикошиз не перекатывает треды, он вообще ничего не может, даже перекат организовать.
Он даже пруфануть авто не может. Сидит за пк в игрульки для дебилов залипает.
> в игрульки для дебилов залипает.
Ну не только. Вон видишь, аватарку себе придумал, рисует себя в разных позах.
Где маспо заказываете?
В моей деревне нет нужного, заказал на озоне - привезли протекшую канистру, отказался, перезаказал, теперь еще 2 недели ждать.
Не заказываю. Беру в большом автомагазине, где прям на входе огромные полки с маслом разных вязкостей и фирм, да так, что глаза разбегаются.
Лента, озон, автопитер, росско
Перебесились масланы, больше не полыхаете как в прошлом месяце.
Скуф ушел в запой в гараже среди гнилых запчастей от пассата и его мамка не заплатила ему за интернет. Либо его за педофильские посты закрыли, лол
Oh shit, here we go again...
Как же тебе жопу рвет, уже больше полугода прошло, а ты все так же горишь.
>Как же тебе жопу рвет, уже больше полугода прошло, а ты все так же горишь.
Это не подгар, это шизофрения. Собственно поэтому у него и тачки и прав нет.
Пасцатопидорасня, опять между своим семенством не держишь паузу? Опять истерика, педофил ты ёбаный?
Подтвеждение того, что не масло срёт лаком в мотор, а бензин.
Это топливный насос дизельного гольфа
https://www.drive2.ru/l/7277551
А это насос бензинового гольфа
https://www.drive2.ru/l/532611679905644667
Жёлтый осадок на литсо
Это топливный насос дизельного гольфа
https://www.drive2.ru/l/7277551
А это насос бензинового гольфа
https://www.drive2.ru/l/532611679905644667
Жёлтый осадок на литсо
Синтошиз спок, у тебя детектор сбоит.
> Синтошиз
Пастатопидор, я не ты
Сынок, успокайся.
Педофил, ты ещё на свободе \
Под кроватью у себя поищи пассатодауна. Какой же синтошиз дегенерат пиздец просто.
Какой же ты лох, пиздец просто
Сынок, не нервничай.
Лох, не визжи
Что, боишься за свою сладкую попку?
>Лох, не визжи
Зачем за нее бояться? Как ты в очередной раз ее вылижешь до блеска после того, как я насру на тебя? Ведь ты уже знаешь какая она на вкус
Говно, запомни уже наконец: гринтекст и боевая пикча- это моветон
Эх, вот бы найти пидарасов-шитпостеров и обоссать на камеру..
Твой пост не про масло, разевай ротешник- псссссссс
ап
СЛОВНО ХУЙ ДРОЧЁНЫЙ В ЖОПУ ПИДОРА...
СИНТЕТИКОПЕТУХУ ЛИТРУШКА МИНЕРАЛКИ В АНУС ВОШЛА
Как же базирован синточад, как же жестко он всех ебет.
> как же жестко он всех ебет.
Не так жестко, как пасцатодебильная педофильная мразь- детей
Хелпаните пж. Дело вот в чем. Приобрел замечательный автомобиль лада калина 1. У нее сразу потек фриз, но это хуйня, я устранил. Дело в другом. Собрался ехать за город, думаю дай масло в коробке проверю. Достаю щуп, а он СУХОЙ СУКА. Ну и по классике лужа масла под тачкой. Я на ней проехал километров 50, ничего кроме слабого гула не заметил. До диагностики ещё ждать долго. Подскажите пожалуйста во что это может обойтись и как быть то блять.
Лезь и смотри, откуда течёт
Есть какая-то принципиальная разница между мотомаслом и автомобильным? Нужной вязкости только мотомасло нашел в своей деревне.
Доброго времени суток. Допустим у меня есть Москвич 2140 с двиглом УЗАМ 3317. Я решил (т. к. пробег у мотора немаленький) залить в него присадку Hi-Gear HG2250 к маслу Liqui Moly Synthoil Race Tech GT 1 10W-60 ибо не забываем что профиль у УЗАМа спортивный ёпт.
Вообщем, стоит ли мне заниматься такой вакханалией или залить что-то другое (посоветуйте тогда что)
Вообщем, стоит ли мне заниматься такой вакханалией или залить что-то другое (посоветуйте тогда что)
Нет
Ты занимаешься бесполезным дрочевом.
Да зашей ты уже свою жопу, ну выебал и выебал, чего трясешься то?
В твой мотор рекомендованы тридцатки, сгущёнка нипа 10w-60 нинужна и вредна.
Педофил пасцатоублюдочный, я не твой сыночек
Как же скуфирован пассатоанон пиздец просто
>вредна
чем, лол
Лучше залить 75w-90. Мотор не свежий, понимать надо
Залил в ласточку ♂️assoil♂️ 5w-20 на лето. Просто держу в курсе.
Киориогосподин
Киориогосподин
Закос под Rolf.
Безумно можно быть первым
Купил ниссан с мотором QG15DE, в мануале написано юзать масло 5w20.
Но такого масла нет в продаже от Nissan.
Как быть?
Но такого масла нет в продаже от Nissan.
Как быть?
Но там написано масло категории SJ.
Устаревшие классы заменяютя более высокими.
Анонсы поехавшие на минералке есть? Моноградку летом юзаете или на 15-40?
Сейчас залито змз 15w-40 sl в тазошеснарь.
Змз норм тема, жаль кончились, теперь только лолгаоил 4.5л осталась из масле занидорага, если про 15-40 говорить, а м10дм, да в 20л канистрах выбора то навалом. Хоть роснефть, хоть та де волга.
Залил только что в один из пассатов м10дм для промывки на 2к километров, чисто так, для тонуса. Синтетикошизик, ты где?
С зоны капчуешь?
Одно гавно за оверпрайс сейчас продаётся, синтеки, хуеки на китайских присадках. Как же я вовремя в январе прошлого года купил 2 канистры по 20л мобил фс 1 5в40, если бы не это, то сейчас пришлось бы искать шмурдяк, копаться среди говна и заливать помои в двигатели.
Вот сегодня вскрыл первую канистрочку и залил 4,5 литра свежего маслица.
Еще думал залить такое же масло и в паджеро, но решил, что залью остатки мобил дельвак, которого как раз осталось на одну замену.
Чел с драйв2, который льет во все подряд минералку, я так понимаю двачер и сидит в треде?
Почитал комменты и словил ха-ха с людей, у которых полыхает, мне кажется это эпичный троллинг любого, кто доказывает с пеной у рта, что вот это хорошее, а это плохое. Я не осуждаю тех, кто льет себе что-то другое, просто потому что мне все равно, но лично у меня брезгливость в плане того, что себе ч не стал бы лить, как не стал бы покупать машину с ненадежным мотором, которому никакое масло не поможет от того, что ему наступит пизда.
Вот сегодня вскрыл первую канистрочку и залил 4,5 литра свежего маслица.
Еще думал залить такое же масло и в паджеро, но решил, что залью остатки мобил дельвак, которого как раз осталось на одну замену.
Чел с драйв2, который льет во все подряд минералку, я так понимаю двачер и сидит в треде?
Почитал комменты и словил ха-ха с людей, у которых полыхает, мне кажется это эпичный троллинг любого, кто доказывает с пеной у рта, что вот это хорошее, а это плохое. Я не осуждаю тех, кто льет себе что-то другое, просто потому что мне все равно, но лично у меня брезгливость в плане того, что себе ч не стал бы лить, как не стал бы покупать машину с ненадежным мотором, которому никакое масло не поможет от того, что ему наступит пизда.
>Одно гавно за оверпрайс сейчас продаётся, синтеки, хуеки на китайских присадках. Как же я вовремя в январе прошлого года купил 2 канистры по 20л мобил фс 1 5в40, если бы не это, то сейчас пришлось бы искать шмурдяк, копаться среди говна и заливать помои в двигатели.
>Вот сегодня вскрыл первую канистрочку и залил 4,5 литра свежего маслица.
>Еще думал залить такое же масло и в паджеро, но решил, что залью остатки мобил дельвак, которого как раз осталось на одну замену.
>
>Чел с драйв2, который льет во все подряд минералку, я так понимаю двачер и сидит в треде?
>Почитал комменты и словил ха-ха с людей, у которых полыхает, мне кажется это эпичный троллинг любого, кто доказывает с пеной у рта, что вот это хорошее, а это плохое. Я не осуждаю тех, кто льет себе что-то другое, просто потому что мне все равно, но лично у меня брезгливость в плане того, что себе ч не стал бы лить, как не стал бы покупать машину с ненадежным мотором, которому никакое масло не поможет от того, что ему наступит пизда.
Что-то тихо в последнее время. У синтетикошизика каникулы начались или наконец в психушку забрали?
Мерседесовод
Мерседесовод
Залил в свой ровый мотор с помойки люкс 5w30. Прав во всем?
некрожиговод
некрожиговод
Новый
быстрофикс
О, ты ещё не сдох в своем гнилом говнище? Всё ещё продолжаешь возить своих детей к пасцтопедофилу на еблю?
Синтетикочмоня тут регулярно срёт и регулярно получает струи мочи в лицо, в том числе в других тредах. Это неизлечимо.
О, вижу маслопидорасня соскучилась по большому и крепкому хуйцу базированного синтетикочеда
B A S E D
Откуда первая фотка кстати?
Если есть запчасти на 3317, готов купить
c драйв2
На серьезных щщах залил себе в киа рио синтек экстралайф 5в40
Сейчас бы лить в собаку что-то гуще 10w-30
Тотачи топчик
Сейчас бы сильно заморачиваться на счёт единиц сСт вязкости при 100 гралусов, когда при нагреве вязкость масла меняется в тысячи раз.
А чего не в миллионы раз?
Топачи тотчик
Откатал 5к на лолге м10, сейчас змз 15/40.
Как докатаю-м8 Роснефть попробую.
Доливочка в тред
Не понял, как это рольф для Японии, видно, что подделка, рольф только для европейских авто с немецким качеством, а вот такаяма для азиатских.
Германское качество для японцев. Немцы потом поняли ошибку и сняли линейку jp с производства.
Вот вот. Зачем японцам немецкое качество, когда у японцев есть японское качество. А вот у нас Русских , есть и немецкое и японское, недавно еще корейское качество подъехало, чувствуете, как повезло?
Всё так
менял маслецо сегодня, снова лучок 10-40 и фильтр big, был мале, посмотрим на отечественное качество.
>Big
Блин, что то я о них ничего хорошего не слышал.
ругали раньше, с 2020 качество поправили вроде
Представь что будет, если клапан неправильно работает. Биг как по мне можно брать только салонные и воздушные, что касается и sct.
>лучок 10-40
Мдааа, ебать его рот. 17 тред по счету, а тупорылое быдло продолжает различать масло только по sae вязкости и бренду. Необучаемые дебилы.
Биг был официальным поставщиком на конвеер ВАГ в России до войны, качество у них хорошее. А вот у sct часто попадаются отзывы, что дренажный клапан в масляном фильтре не держит.
Различаю масла по тугости входа в очко твоей мамали
>был официальным поставщиком на конвеер
По части воздуханов
Что-то мне подсказывает, что для вага они их только клеили из приведенной с Германии бумаги, а своя продукция как была калом, так и осталась
Manyamiroque
Причина резкого задымления в рейтузах? Есть доказательства обратного?
С кого пук с того и пруфы. Доказательства поставок материалов специально для фольцовских фильтров из Дойчланда?
Дурачок, у тебя проблемы с восприятием текста. Где ты там увидел, что я это утверждаю? Это всего лишь предположение, лол. Но если у тебя есть пруфы, опровергающие это, то, будь добр, неси, а не дыми попкой
>пук-среньк пруфов не будет
Я и говорю manyamiroque.
Ну, собственно, мой manyamiroque оказался реальностью, так что соси писю, обосрашка:
Какую фильтровальную бумагу использует компания "БИГ Фильтр"?
При изготовлении своей продукции мы используем фильтровальные материалы от известных европейских производителей: Ahlstrom (Финляндия), Hollingsworth & Vose Company (Германия) и Filc (Словения).
СсылОЧКА
https://bigfilter.com/company/press/faq/
И где здесь про немецкую бумагу специально для ваговна?
Ну опровергни, лол
Манюнь, специально для тупеньких:
>С кого пук с того и пруфы
Пукнул тебе в ебало, миленький
>pooque
Обтекай манюня
Обперженный, спок
Купил 10в-60 магнум расинг от роснефти - гуталин отличный, рекомендую
>Обперженный, спок
Сап. Лью idemitsu zepro touring 5w30 в киа рио 4 с 1.6 движком. Накатал уже почти 130к, расхода летом нет совсем, а зимой 200-300мл от замены до замены. К чему я высрал это то... А вот, говоря что стоит после 100к пробега перейти на 5w40, якобы масленная пленка лучше и ресурс продлит. Если есть у кого опыт на корейцах по маслу
прошу поделиться. С меня нихуя.
прошу поделиться. С меня нихуя.
Заливай летом м10дм 700 рублей за 4.5 литра и тупо отдыхай.
Заебал меня этот дигифант. Хочу январь! Хуй с ней 30й на переделку. Я реально видеть не могу под капотом это чудовище конца 80х годов к которому даже ноут не подключить для проверки на ошибки, про настройку вообще молчу. Бензин жрет, ехать не хочет. У меня 107 лс под капотом, какого хера меня делает сраная нексия со светофора? Надоело терпеть это с зарплаты меняю впрыск.
Просто нехуй верить всяким скуфопедофилам
Когда он не хотел идти на занятия, а просто сидеть дом
Ставишь AGG или ADZ и в хуй не дуешь. Уж всякие дремучие PG не предлагаю. На худой конец АБФ и ВР6 тебя ждёт. Будешь пуканы рвать
Если ты не в состоянии снять проводку, перепаять - перемотать косу, прозвонить это все и прозвонить датчики, поставить бесконтактный дмрв - то чего ты ждешь? Что оно само как то починится? Дигифант - отличная система.
30 за переделку на январь? Ты кому то собрался отдавать машину? Получается, ты и родную систему не в состоянии настроить, хотя в интернетах еще с начала 00х полно гайдов по этому впрыску
Да да, иди на хуй, пешеход.
АБФ - это дигифант 2, тоже хорошая система. Единственный недостаток дигифант 1 - это контактный дмрв, где дорожки от возраста уже стерлись.
Пассатомразь порвалась
> Да да, иди на хуй, пешеход.
На хую твоя мамка вертится, педофилище жалкое
Пешеход, что, все еще не прошла твоя травма, после изнасилования?
> Пешеход, что, все еще не прошла твоя травма, после изнасилования?
После какого, после того, как ты изнасиловал мой хуй своими губками? Да, мазоли с залупы уже сошли, можешь начинать по новой
Я езжу на 5в40 примерно с пробега 80к, сейчас пробег 170к масло ест примерно 500мл на 7к км. Основной пробег трасса и скорость 120-140.
Не будет такого, что ты перешел на 5в40 и резко сократился жор масла, все упирается в кольца на поршнях и температурной деформации цилиндров, тут уже ничего не поделать.
Возможно конечно, если возьмешь масло с высокой температурой вспышки, то его будет меньше угарать.
Так ведь это ты тут про педофилов ноешь, и что они тебя насилуют.
Зачем ты снял то, как тебя обоссывают и выкладываешь это в интернет?
Лунопопик, зачем ты защищаешь своего любовника пасцатного педофила из деревни?
А ты что, завидуешь?
Масланы, заказал на озоне тотачи. Легендарное японское качество оказалось самым дешевым в своём классе.
)))))
Я в детстве отработку хуярил в дырчик. Предположу, что тотача будет лучше,чем отработка, ведь есть надежда, что тотача- это все же не фильтрованная отработка
Вот зачем ты этот пик выложил?
Придет коричневый обхватит агрегат с пика своим ротешником и начнет сосать до последней капли. А он такой, пока не высосит досуха не прекратит.
Долил в тред
Как же не хватает Синточеда и его базы
Подбор масла осуществляется только по допуску
Вступил на скользкую дорожку минеральщика. Заказал за 712р 4.5л пикрила. Докатать лето перед уральскими морозами на своём турбопакете пойдёт.
Купил топичик из светофора, цена 900р. В чём я не прав? Пик из интернетов
лью 15в40 лучок в рио 2010 года. вот уже 10 лет проблем нет с движком. а ходовка это пиздец, вложил туда тысяч 120-150, включая насос гура, кондиционер, радиаторы кондиционера, основные. кто пиздит что у корейцев движки тухлые - долбоеб. тут проблема не в движках судя по моему опыту
Прав во всем но либо на 182 дня либо на 5т км ибо пакеты слабые.
ку, можно ли как нибудь различать масло mannol оригинал\подделка? лью такое 7505, стоит чуть дороже лукойла
На него нет подделок
почему? достаточно популярное масло (по крайней мере в моем очкосранске), почемуб его не подделывать та
С учетом мутных движняков в самой конторе еще в 2020 году с разделением и переделом бренда, угоном поставщиком масла сайта маннола на RU-домене с попыткой реализовать свою стремную шляпу под брендом JSI, с непонятками кто теперь официал, кто теперь поставщик, так как они разосрались, кто в этой истории хуй с горы - эту мутную парашу даже подделывать не нужно ибо с такими мутными движениями эту жижу себе лить будет только еблан.
спасибо за интересную инфу, анон, но иди нахуй пушто масло ебейшее. подсадил на него 3х знакомых и все довольны. Оно почти не горит, работает заебись и в холод и в жару, сам ездил в -36 и в +34, все зайобумба. даже если это подделка - поеду и куплю еще)
Маннолобарыга, спок. Маннол это литовская тотача.
Потому что оригинал хуже подделки
Я на Манноле уже 4 года. За свои деньги масло топ. Недавно решился на эксперимент и вместо Элиточки родной залил Эни. Разницы нет от слова совсем. Вот думаю, есть ли смысл переплачивать лишние 1000р за канистру? С учетом того, что мне 8 литров нужно. 2000р конечно не деньги в полугодовом интервале, но по ощущениям, тестам и т.д. масло ничем не хуже. Понятно, Мотюлям и Мобилам с Ликви уступает, но там ценник в 2 раза выше.
У нас в городе он на уровне с Лучком Люкс - 1500р. Генезис 1800р.
Генезис с Универсалом спутал, ну да ладно.
чета поржал, кто то вообще пробовал это лить? очень интересно послушать икспириенс
>поеду и куплю еще
Кушай,не обляпайся.
Худею с довничей: десятки отличных производителей мешают шикарные масла на любой вкус и кошелёк-нет,пойду возьму не пойми что от мутной конторы, которую и в лучшие то времена ловили на пиздеже, что уж говорить про времена нынешние. Ещё бы ойлрайт/пилот/люкс взял,кекеке
Я лил 5w-30, масло как масло, вообще ничего примечателного. Стоило тогда 700р на 4 литра полусинт.
С учётом того что это синтек я не думаю что там какая-нибудь лютая жесть. Какой-нибудь банальный синтек люкс залит.
ты че еблан невменяемый? масло з а е б и с ь так почему бы его не лить? мб ты мне обьяснишь как на меня должна влиять репутация какой то компании если само масло меня устраивает? пидор, я всего лишь хотел узнать лью я оригинал или подделку, нахуй ты срешь
>масло з а е б и с ь
Тебе и собака з а е б и с ь
>я всего лишь хотел узнать лью я оригинал или подделку
Не волнуйся,оригинал льёшь. Тебе уже выше ответили-его не подделывают ибо он нахуй никому не нужен. Это не люли-мули,мобил или мотыль.
Нравится как на М10ДМ мотор работает, мягко, я бы сравнил эту мягкость работы с языком синтетикошиза, когда он очко мне вылизывал, упрашивая отпустить его.
Залил 6,5л пикрила, есть тут успешнее меня?
на чем катаешься, расир?
Да, я успешнее. Залил синтека за три копейки литр и не проебал деньги
красавчик, теперь на твоей таврии сил почти как у сифилисного осла из афганистана
Через 4 тыщи менять, анон.
Z28NET на чипе
Слил себе халявные остатки с канистр мобила 3000 5в40 с газелей, туда же долил 5в30 шелл отданный соседом по гаражу и все размешал, получилось 4 литра. Заплатил ровно 0, планирую заливать себе.
Добавьте м8в
> Добавьте м8в
Его сначала купить нужно и потратить деньги, так что нет
В анус
Ваш
Из нашего в ваш
Из нашего ануса вам за щеку
>Я на Манноле уже 4 года. За свои деньги масло топ. Недавно решился на эксперимент и вместо Элиточки родной залил Эни. Разницы нет от слова совсем. Вот думаю, есть ли смысл переплачивать лишние 1000р за канистру? С учетом того, что мне 8 литров нужно. 2000р конечно не деньги в полугодовом интервале, но по ощущениям, тестам и т.д. масло ничем не хуже. Понятно, Мотюлям и Мобилам с Ликви уступает, но там ценник в 2 раза выше.
В свое время Асланян яро нахваливал ноу-хау масло Cupper aka зеленая жижа - масло с присадками на основе комплексов меди. Позиционировалось оно причем как универсальное средство - и для поршневой и для акпп и чуть ли не в тормозуху его можно лить. Тогда меня уже это насторожило.
Уже надо думать накопился опыт использования. В итоге норм, или лысому армянину занесли?
Вообще насколько мне известно соли меди очень агрессивно реагируют с железом, медь восстанавливается за счет окисления железа. Если на сталь попадет медный купорос например, то это пизда сразу
Уже надо думать накопился опыт использования. В итоге норм, или лысому армянину занесли?
Вообще насколько мне известно соли меди очень агрессивно реагируют с железом, медь восстанавливается за счет окисления железа. Если на сталь попадет медный купорос например, то это пизда сразу
Чем шелл от чмобила отличается?
Заливал всю жизнь чмобил, мотор работал приятно 500 км, потом как то НЕПРИЯТНО, тысячи по 4-5 ездил и менял.
Залил шелл первый раз, т.к. чмобила не оказалось, блять как же мотор приятно работает, звук как на мотоцикле спортивном, наездил 8к и все 8к он приятно работал. Когда сливали, оно даже не сильно черное было.
Заводы разные, разным людям принадлежат.
А конкретно по маслу Так это ты вообще спросил) у каждого из производителей десятки наименований и все со своей рецептурой.
Ща тебе расскажут, что это всё из одной бочки, а рецептуры- это для лохов маркетологи придумали и вообще минералочка лучше всех
>минералочка лучше всех
Это база.
Какое масло синтетическое сейчас стоит своих денег? Жена ездит на Eni 5W-40 круглый год, я езжу на Mannol 5W-40 ELITE седьмой год и вот думаю, может попробовать что-то другое? Или от добра добра не ищут? У жены W210, у меня CLK. Еще есть Шевроле Эванда, в нее льем 5W-40 Татнефть, но машина эта больше стоит, чем ездит.
Есть желание попробовать comma 5W-40. Из местных кто-нибудь гонял на ней?
Есть желание попробовать comma 5W-40. Из местных кто-нибудь гонял на ней?
T O T A C H I
O
T
A
H
I
Это шляпа, повелся на форс местного шизика в третьем треде и залил в отцовскую Тойоту. Отец охуел. Сменил масло через меньше чем 1000 км. Нахуй вы такое советуете или на зарплате?
>Сменил
Зачем? Даже интересно стало послушать фантазии
Тарабан гидриков
За 800 км сгорело масло до критического минимума и на приборке выскочил сигнал о том что нужно долить масло. Хотя на нормальных маслах от замены до замены.
Канистра осталась?
Охуителная история...
Анон, у тебя есть какие-то пруфы, или это просто хейтерский/конкурентский наброс дерьма?
Тотачихуесос, не визжи
Пиздабол беспруфный спок.
Как же припекает у хейтеров Японского императорского качества. Тотачи всегда был и будет топом.
Беспруфный хуесос, ты до сих пор не принес пруф, что тотача- это масло, так что ещё раз повторяю: не визжи
> Тотачи всегда был и будет топом.
Для анальной ебли японодаунов
Pooque
> Pooque
Вот истинная реакция татачидауна
Всё так. Моя реакция - напердеть тебе в ебало и окропить его своей самурайской подливкой. Обтекай.
Хуйло, ты портки забыл снять, пока делал pooque
Бля мне нравится когда пишут что-то типа "залил маслонейм-1 жрать стало литр на сотню, залил маслонейм-2 масложор пропал совсем". Сразу понятно, что перед тобой долбоеб и дальше можно не читать.
Обдристаный, тише, давай я тебя помою императорской мочой: пссс
Молодец, что клоуна прикрепил, достойное сравнению твоему посту.
Дрыстун, тебя мамка не научила штанишки снимать. Ты уже весь в тотачи измазался
Если мотор с коротким ходом поршневой и поршневая лёгкая,то и 55 хватит
Татнефть вроде хвалили,дохуя на нём отъездить можно.Купил канистру,буду в KL-ZE заливать,посмотрим.
Хуйня за оверпрайс для лошков.
Пойдет эта жижа в ГУР?
По книге нужно Mobil ATF 220
По книге нужно Mobil ATF 220
Охуенно ты вопрос задал без вводных данных.
Заливай похуй, все пойдет.
Себе заливал zic psf 4
чел, скажи мне, ты пентосин в какую машину льешь?
Киа рио
> без вводных данных.
А какие ещё вводные нужны?
По книге Mobil atf 220 возможно ли его заменить лучком?
Они совпадают только по вот этим допускам
MAN 339 Type Z1/V1/L1
>А конкретно по маслу Так это ты вообще спросил) у каждого из производителей десятки наименований и все со своей рецептурой.
Конкретно мобил 1 который в серой банке, либо в зеленой, оба пробовал
Так же пробовал тойота масло в железной банке оригинальное
И шелл хеликс ультра
Все были 5в40
Только с шеллом мотор приятно работал долгое время, с остальными весь трещал и звенел через 1000 км. Щас нгн залито, типа аналог шелла, пока 400км проехал тоже приятно работает мотор на нем
Ngn разве не просто микс из литвы/бельгии/Нидерландов с блендера?
хуйня, мешал все остатки со всех банок, лукойл, шелл, зик, мотоциклетное мотул, заливал в ниссан и ездил, а так как он жрет то доливал вообще следующее левое что есть на остатках, ниссан жив, ездит
Что скажите за пик?
Масланы, нужно экспертное мнение.
Есть пик, лил с завода по рекомендации производителя 12 лет, лил раз в год или в 5к км, а сейчас вот посмотрел на купленную в прошлом году упаковку и проверка оригинальности не проходится, да и нагар несмотря на пробег имеется на цилиндрах. Собственно вопроса два:
1. Сейчас вообще эти коды бьются, или там срок давности какой есть?
2. Стоит ли менять на что-то другое на примете лукойл, но знакомых, кто им пользовался, нет?
Есть пик, лил с завода по рекомендации производителя 12 лет, лил раз в год или в 5к км, а сейчас вот посмотрел на купленную в прошлом году упаковку и проверка оригинальности не проходится, да и нагар несмотря на пробег имеется на цилиндрах. Собственно вопроса два:
1. Сейчас вообще эти коды бьются, или там срок давности какой есть?
2. Стоит ли менять на что-то другое на примете лукойл, но знакомых, кто им пользовался, нет?
Коды больше никакие не бьются.
У тебя на пике ещё российская канистра, сейчас немецкие везут, они серые.
Нагар может вовсе не из-за качества масла. Попробуй Стабилизатор Масла или Комплекс Присадок к Маслу.
Ещё Кондиционер Металла очень советую.
Лукойл хорош, но хуже Ультра
ROWE попробуй. Покупашки на него моментом подсели, говорят охуенен.
мимо продавец из Автомага.
Кстати, если ты из ДС/ДС2 советую покупать именно в Автомаге, лол. Там палева не бывает, своя лаба, поставщиков проверяют. Репутация все дела.
Спасибо
Я кстати в глаза ебусь, у тебя немецкая канистра. Вот у меня на пике российская.
Норм
Тотачи лей. Японское качество, адекватные цены, нет подделок.
>лил раз в год или в 5к км
>нагар на цилиндрах
Да быть такого не может! Это же чистейшая гпл-синтетика, а не минералкосрань какая-то.
необучаемые, блядь
> нагар несмотря на пробег имеется на цилиндрах
Ну и кому ты пиздишь? По цилиндрам поршень кольцами елозит, они всегда чистые. А нагар образовывается не из-за масла, а из-за хуинного бензина. Короче смени заправку для начала.
Минералкодаун, не визжи
Если ты советы раздаешь, то машиной хотя бы обзаведись.
Я то думаю от чего у приехавшего на сервис бмвиста все в нагаре, оказывается причина не в масле рольф, а в том, что он себе 98 бенз на хуевой заправке заправляет. Так ему и передам.
Ахах, подрыв пердака на ровном месте, найс)
Ватослесарь, октановое число это не показатель качества, лол. Хорошо, что ты сразу показал свою тупость и некомпетентность.
Да вы заебали, где вы хуиный бенз то берёте? У дороги в баклашках что-ли?
> Да вы заебали, где вы хуиный бенз то берёте? У дороги в баклашках что-ли?
Ароматические углеводороды. Погугли.
Ты берешь зуиный бензин в ароматических углеводородах? Это деревня так у тебя называется?
Обоссал тебя, дебила- пссссссс
Да ты же в портки себе нассал,дебилушка)
в моей мухосрани на половине заправок бенз хуевый, даже воняет специфично. на газпроме и флеше норм, на лукойле по-разному, на остальных говно.
Хуесос, не визжи, лучше мамке на огороде помоги
Довелось вот покататься по стране всегда заправлялся на брендовых заправках. Ни разу никаких проблем не возникало.
Есть конечно всякие нонейм заправки, но стоит ли рисковать если разница в цене либо отсутствует либо минимальная.
>разница в цене либо отсутствует либо минимальная
у нас на русойле самый говеный бенз, зато 92 дешевле остальных заправок на 7-8 рублей, все таксисты там заправляются) некоторые еще повышайки октанового числа заливают, все равно дешевле выходит.
Удивительные какие-то у вас таксисты, у нас все на пропане или метане гоняют испокон веков.
А вообще изначально стоит определиться что такое говённый бензин. 92 сам по себе не говённый просто низко октановый, и для современных машин мало где подходит.
А вот если ты заливаешь подходящий бензин а движок на нём пердит троит и ниедет-вот тогда действительно вопросы к качеству. Ну или под видом высокая октанового бензина выдают низко октановые разбавленный каким-нибудь ферроценом -тогда вот да.
>таксисты, у нас все на пропане или метане
Эуропiец?
Ну если урал-цэ эуропа теперь..
С каких пор ГБО - европейская фишка?
92-моча для быдла
мимоизтазотреда
Ой,мамкино небыдло голос подаёт))
> А вот если ты заливаешь подходящий бензин а движок на нём пердит троит и ниедет-вот тогда действительно вопросы к качеству.
Слишком поверхностно. Ароматика в бензине имеет много преимуществ, которые маскируют хуевый бензин. Как раз благодаря им двигатель работает именно так, как тебе нравится. Но есть один огромный недостаток, который перекрывает все преимущества: образование нагара и лака. Вкупе с каким нибудь тотачи или Рольфом проблема растет в геометрической прогрессии. Хорошее масло может некоторое время справляться с отложениями, но не вечно, поэтому менять надо не реже 10ткм, а лучше ещё чаще. Особенно важно для моторов с непосредственным впрыском
Ну так кто ж спорит то? Другое дело что это проблема всех бензинов,а не какого то "плохого".
Сейчас нарваться на действительно плохой, некачественный бензин сложно, это прямо нужно специально искать всякие мутные заправки "у Ашота", или может не повезти из-за распиздяйства сотрудников (начали отпускать топливо сразу после приёмки с бензовоза, в результате чего можно хапнуть разного шмурдяка например).
А так Бенз у нас весьма на уровне, ниже евро-5 уже очень сложно найти.
> Ну так кто ж спорит то?
Бля, много таких
Алсо, 500гр на 1000км это уже пиздец или ещё можно жить? Под движком пара сальников течет, но пока времени нет заняться.
Какая машина?
Цивик на r18a2
Смотря сколько стоит твоё масло, а то мб тебе всего тыщи три от замены до замены на доливы уйдёт. Олсо, если двигатель старый и неприхотливый к маслу можешь у знакомых новоебов поспрашивать остатки их масла после замены, все слить в одну канистру и заливать себе. Мешал 30 и 40 масло разных производителей и доливал себе в старого японца с масложором 700 на тыщу и нихуя не было мотору. Так что проверено, рабочая тема.
Попробуй масло с высокой температурой вспышки, Шелл ушел и дорогой ща, купи синтек, там вроде температура вспышки 240, может это масло будет меньше угарать, пока движок не задрался, доливай масло и езди.
С чего бы от смешивания масла что то мотору бы было?
Труп невозможно убить, говно говнее не станет
>Хорошо, что ты сразу показал свою тупость и некомпетентность.
Куда мне до диванной маньки, которая не открутит и болт на клапанной крышке, зато раздает советы по тому какое масло лить и из-за чего нагар появляется на поршневой. Жаль только, что все это не более чем теории маньки, которые на практике обоссутся любым вменямым мастером, а манька будет замеяна и опозорена на весь сервис.
>Температура вспышки
>Угарать
>Синтек
Смешались кони,люди..
Выбираю между
zic x9
zic top
eni i-sint
Вязкость 5W-40.
Принципиально нужен допуск 229.5, поэтому отмел comma 5W-40.
Что-то еще годного упустил в диапазоне 2500-3500? Ну кроме очевидного mannol elite?
zic x9
zic top
eni i-sint
Вязкость 5W-40.
Принципиально нужен допуск 229.5, поэтому отмел comma 5W-40.
Что-то еще годного упустил в диапазоне 2500-3500? Ну кроме очевидного mannol elite?
S-oil gold 9 a3b4 5w40
А я здесь причем? Такую инфу синтек заявил на некоторых маслах, а я лишь предложил попробовать что-то из бюджетного сегмента в машину, где уже и так 500г на 1000км ест.
>Принципиально нужен допуск
Зачем?
Да это же синтетикошизик, что ты от него хочешь? Он просто какой то агрессивный сопляк.
> клапанной крышке,
Значение знаешь, долбоёб?
Какой положняк по Тамаши?
17 маслотред НЕ ТОРТ! Предыдущие были забористей. Клоуны треда скатились!
Пости интересное
>Где маспо заказываете?
В моей мухосрани есть ажно отдельная контора, которая специализируется на фильтрах, маслах и прочих жидкостях. Там же и меняют, если что, но к ним очередь длиннее, чем очередь желающих втащить Мудисону с ноги, так что лучше брать масло там, а менять в другом месте. И, кстати, "в другом месте", т.е., в каждом из трёх более-менее приличных автосервисов в городе, тебе из двухсотлитровых бочек могут накачать чего и сколько нужно, прям на месте. Точно видел бочки масла Лукойл, Мобил, Тойотовского фирменного и еще какой-то трёхбуквенной хрени, щас не вспомню точно.
Так что есть койчаво.
Ну прост есть мнение что температура вспышки имеет околонулевое отношение к угару.
При этом фиг с ним, угар и жор пихла- темы вообще разные,имеют разные причины. Если пихло жрёт,то ты хоть самое неугарающее масло налей из возможных-его все равно сожрет,тому щё пихлу песда или оно изначально конструктивно корявое. А если не жрёт-того угара будет может процентов 15 от объема, то есть такие мелочи, что и внимания не обратишь.
Нах заказывать если можно заехать и в ленте купить. Там шанс купить хуйню нулевой в отличии от автомагазинов и озона.
Не могу никак прокомментировать эту теорию, потому что не особо разбираюсь в таких нюансах, этому анону можно просто провести эксперимент и проверить, не думаю, что что-то сильно от этого потеряет, с учетом масложора.
Температура вспышки-это тупо налили масло в банку и начали нагревать. Вот когда оно воспламенилось-эта температура и есть. А угар больше относится к другому параметру-испаряемость.
>не думаю, что что-то сильно от этого потеряет, с учетом масложора.
Это да, с учётом масложора масло угареть не успеет.
Не в каждом селе есть лента.
Пасцатопедофильная хуита не может пиздеть и не семенить
Пешеход, иди на хуй.
Аирбао, не визжи
Свинопетух, тише
как же ебут гоев... масло из одной бочки по разным ценам продают и заставляют менять ранее чем через 20к... охуеть...
Я меняю раз в 25к и никаких подводных
Не устраивай здесь бучу.
Значит надо съездить из села в ленту
Хуя как тут этих пердак бахмутнул
Лучок армортек по 2500р за 4л лью в M112, всё ок, жора ноль.
>бахмут
Чей?
Угар больше литра маспа на тысячу для старого фордовского cvh 1.6 это норм? Форд скорпио.
Тьфу, скорпио, эскорт у меня.
Нет конечно, он у тебя масла жрёт больше чем двухтактник
Оверпрайс для лохов
Украинский, как и Крым
Какой же свинопетух не свин пиздец просто.
Пынешваль, у тебя хохлянка
Украинское в украине только то, что эквестриане насрали.
>Пынешваль, у тебя хохлянка
Ну и хули на дваче сидишь, а не в окопе, пынегрязь?
ХрррюююИиииИИ!
Так это тебе надо уродину защищать, xoxлол
>хрюшка обижается
Чемоданик пыни, тебя так трясёт, что аж засеменил, кек
Синтетический свинопетух никак не поймёт, что на его пятак ссут в несколько струй.
Зюганутый чемоданчик с говном слишком туп, чтобы понять, что его семенство очевидно здоровым людям
>Зюганутый чемоданчик с говном слишком туп, чтобы понять, что его семенство очевидно здоровым людям
Говнецо в черепной коробке зюдауна, залитое из прямиком из чемоданчика плешивой хуйни, способно лишь вонять гринтекстом кринжкартинками и предавать родину
>Говнецо в черепной коробке зюдауна, залитое из прямиком из чемоданчика плешивой хуйни, способно лишь вонять гринтекстом кринжкартинками и предавать родину
Эх, вот сейчас бы тотачи ниро
Саундтрек треда https://www.youtube.com/watch?v=cl7Cv1fs_-c
Бля, масланы, а хуле хадо такое дорогое стало, джва года без машины был и чёт нимношк прихуел сейчас. И чем теперь заменить, если всю жизнь им пользовался?
Это ж олива из незалежной, просто нужны бабки на войну
>чем теперь заменить
Любым маслом, похуй на бренд, это для дурачков все.
XADO даже в США какие то присадки продают.
Тотачи
> И чем теперь заменить, если всю жизнь им пользовался?
Bardahl 10w40 полусинтетика
Зачем, почему?
Маслянистые что выбрать из: ZIC X5 10W-40 и ZIC X7 LS 10W-40?
Стоит переплачивать за ZIC X7 LS 10W-40?
Стоит переплачивать за ZIC X7 LS 10W-40?
Если живёшь не в жарком регионе, не стоишь часами в пробках, то можешь лить х5, в противном случае лей х7
Причем тут жаркий и не жаркий регион? И там и тут сороковка
Потому что одно полусинтетка, а другое- синтетика. Полусинтетика быстрее деградирует от высокой температуры.
Синтетика слишком жидкая
Так температура в двигателе то будет одинаковой,и при этом куда выше температуры окружающей среды.
Тут больше теплонагруженности мотора зависит а не от региона.
Мозги у тебя слишком жидкие.
Ты по температуре ОЖ судишь?
Довен спок
> Довен спок
Петушок, не курарекай, пиздуй лучше в сарай колеса на своей рухляди подкачай
Какая же хуйня, пиздец, что за еблан это пишет?
Пизданул тебе за щеку, глотай.
Пасцатоблядский хуесосный педофил, узнаю тебя по твоим скуфодаунским высерам
синтетика 10в40. Дядя ты дурак?
Дядю зовут базированый альфамаслочед. И дядя тебе даёт домашнее задание:
1. Выучить, что такое вязкость по SAE
2. Выучить понятие "индекс вязкости"
3. Сделать выводы и ответить в тред
Так ты это, остужайся давай, а то пиздец деградировал уже такую хуйню писать.
Очередной залетный ДОЛБОЁБ. Выссался тебе в ротешник.
>Пасцатоблядский хуесосный педофил
Его посадили вроде.
мимо
Лол, минералкомразь очнулась
Как же не хватает Синточеда и его БАЗЫ.
Ты мусор, ливни.
>Ты по температуре ОЖ судишь?
Нет,по температуре масла.
И зимой и летом температура масла в районе 100-110. И это в любом случае выше,чем температура окружающей среды.
Маслянистые решил довериться и последовал вашим советам. Купил zic х7 за 2тр. Разница с х5 400р. Теперь волнует меня, что я взял, подделку или оригу? По гайдам из инета проверил на наличие буковок и "бабочек" которые появляются только под определенным углом. На черных больших буквах zic присутствуют буквы sk. На желтой полоске которая по центру слово enmove и буквы sk. Ну и "бабочки" само собой, куда ж без них.
> (You)
>Лол, минералкомразь очнулась
Чини детектор, залетный петуч.
Пасцатомразь, не визжи
>На желтой полоске которая по центру слово enmove и буквы sk.
На ней SK Lubricants должно быть. Так на драйв2 пишут. Возможно изменили её на enmove. Посмотри штрихкод на обратной стороне рибристый?
>рибристый
рЕбристый, скатина безмозглая.
> скатина
скОтина, залупа ты рибристая
емнип x5 охуенное и дешевле, х7 тоже неплохое но за разницу я бы переплачивать не стал.
Ты взял масло уровня лукойл люкс, теперь печешься подделка оно ли нет, хотя мог бы просто сразу взять лукойл люкс или джи энерджи в ленте и в хуй не дуть
Вроде лучек стали на китайских присадках розливать.
Мог бы тотачи взять за те же деньги
Тунгусов 10w40 на озон за 1540р продает.
Выделения из своего ануса он продаёт
Надо брать. Очень хорошая цена для Японского продукта.
Кто это?
Какой-то манагер из Тотачи вроде. Это не сам Тунгусов.
в смысле блять, это ж дмитрий генадьич
> https://www.totachi.ru/media/news/otkrytie_sovmestnogo_predpriyatiya_totachiindustrialco_ltd_i_msm_grupp_tehnopark_totachidgt_v_pgt_redkino_tverskoj_oblasti/
Настоящий Тунгусов- японец, а у тебя российский представитель какой-то.
>Настоящий Тунгусов- японец
мб просто аниме любит и проникся
>пикрил
это Владимир, кек
Бамп
Если тотачи не японское масло, то почему у них есть штаб квартира в Японии по адресу Япония, Хоккайдо, Отару, Тикко 5-1
Шах и мат
Шах и мат
Всё так
Ты гуглстрит открой, посмотри что там
Зачем брать Лукойл если можно взять зик в два раза дешевле? Да ещё на нормальных присадках вместо китайских.
Ты спецом его кормишь?)
Да
Открыл, там штаб квартира тотачи в японии
Для секты теорий заговора, посмотрите типок всё объясняет. мы не стали бы москальским торговать.
https://youtu.be/0cMBpuzRLRI
https://youtu.be/0cMBpuzRLRI
Я тебе сказал гугл стрит открыть, а не свой анус
Маслоанон, посоветуй мне МАСЛО для бензинового генератора. В самом генераторе указано, что нужно лить 15W40, в итоге из выбора масел у меня минеральное нихуя за 200р/литр, что как-то неприятно даже использовать. Можно ли использовать вместо 15W40 синтетику 10W40? Тем более, я так посмотрел, различия вообще минимальны.
В генераторы обычно sae 30 или 10w-30 рекомендуется.
Вот например неплохой вариант из Японии
Волга ойл 15w40 за 500 - 600 рублей канистра 4.5 литра.
Так оно же вообще минеральное! Лучше тогда уж лучок взять.
> МАСЛО для бензинового генератора
> синтетику
Нахуя? Тебе деньги девать некуда?
В этом ебучем генераторе нагрузки смешные. Обычной минералки хватит за глаза. Ну можно полусинь лучка взять если планируешь этот генер зимой пускать. Всё остальное - кормить свинью апельсинами
Хорошо, понял, спасибо.
Просто хотел залить получше, чтоб лучше ген работал в будущем.
Лучше просто не оверпрайсную полусинь меняй почаще а не раз в никогда и всё будет в порядке с твоим генератором!
Там уж по режиму работы генератора смотри как лучше менять, по моточасам или типа раз в сезон.
А че оригинальное масло в субаровский вариатор стоит так дохуя?
Можешь хоть 0w40 лить, первая цифра важна для холодного запуска и чем она ниже, тем лучше.
Пидарас тунгусов на дежурстве как всегда
>0w40
В арктике живешь?
>важна
Пруфы?
Зачем переплачивать за название?
В оригинале как раз либо тотачи либо такаяма идет.
Дебил, спок. Уже всё давно разжёвано, проглочено, переварено и высрано
>
Зачем платить за название?
>пук
Синтетикодебил опять даванул подливой себе в труханы.
Не проецируй, даун
Лучше мочу осла залить, чем это.
Ебанулся шиз? Это литералли лучшее масло на российском рынке. Япония.
Представил, как ты это на серьезных щах произносишь, проиграл в голос
Какой положняк по пикрелейтед?
Таблеток выпей, еблан.
А что если тотачи и правда премиальное японское масло высшего качества, а весь негатив от зарплатных хейтеров на подсосе у конкурентов? А что если мы не понимаем и не ценим отличный продукт, который даже не пробовали?
Моё мнение - надо попробовать, тестировать, японцы делают вещи. Анон бы плохого не посоветовал.
Посмотрите на этих хейтеров их моторы никогда не будут работать по-японски.
> моторы никогда не будут работать по-японски.
Как будто что-то хорошее
Да он же ребенок без авто, нахуй вообще всерьез его воспринимать.
Сам пошутил
Сам посмеялся
Не еблан, твёрдо и чётко.
Педофил, не визжи
Говорят тому,кого посадил на кол в последние мгновения жизни приходит самый лютейший оргазм. Есть желание попробовать?
Масла роснефть с шильдой лада.
Суп, тред.
Что залить в коробас?
После первичной фильтрации на выбор остались Kixx Gearsyn, Zic GFT, Mannol Extra Getriebeoil и внезапная Роснефть Kinetic.
Что залить в коробас?
После первичной фильтрации на выбор остались Kixx Gearsyn, Zic GFT, Mannol Extra Getriebeoil и внезапная Роснефть Kinetic.
Еще бы знать, в какой коробас ты лить собрался.
Себе в киа рио на механике заливал зик гфт
А есть разница? В приору.
Тотачи японское качество
Я в эту коробку лью Zic, мне норм. В -33 заводится ок, если это для тебя имеет значение. У Роснефти, судя по тестам, гроб-кладбище для медных элементов.
Это универсальное 4/5, надо брать чистую 4 она существует.
У меня такое лежит в запасе, пока не заливал но думаю топчик. https://shop.rolfoil.ru/catalog/product/209/
Все еще хуже, чем даже у Zic 4/5, у которого 1а.
> топчик
Хуёпчик
> 1а.
И чем тебя не устраивает 1а?https://www.panamlubricants.com/wp-content/uploads/2016/11/Copper-Corrosivity-ASTM-D130.pdf
Нету никакой разницы, кроме того, что всё что с приставкой "мото" - автоматически дороже в 2—3 раза.
это маспо тредик?
Доверяю немецкому качеству Rolf. В мотор уже заливал несколько раз и через 700 км опять залью. Брат жив, зависимость есть.
Пацаны, впервые у вас тут, так что не в теме совсем, но есть ли какие-нибудь рекомендации по выбору производителя масла? Сам только недавно автовладельцем стал и при покупке бу авто мне ребята знакомые тачку немного подшаманили сами по своему опыту и вроде все ок было - ездил спокойно. Отъездил 10 тыщ км, решил свозить ласточку на диагностику в сервис, чтобы проверили и дали заключение о каких-то выявленных косяках и так далее. В итоге посмотрели и вроде все ок, но так как я уже 10 тыщ отъездил, надо масло менять. Мне знакомые раньше рекомендовали идумитсу 5в40, ну его тогда при покупке тачки и залили. Щас в сервисе сказали, что в такие движки масло обычно льют 5в30 - ну это как бы похуй, я согласится и спорить не стал. Суть в том, что на выбор мне было всего 4 вида масла и самое дорогое было идумитсу, я его и выбрал. А вот в глобальном плане если смотреть, идумитсу вообще норм фирма? Или херня из под коня?
>Пацаны, впервые у вас тут, так что не в теме совсем, но есть ли какие-нибудь рекомендации по выбору производителя масла?
Надо брать тотачи потому что настоящее японское качество. Этого не слушай
> И чем тебя не устраивает 1а?
1а от Zic меня устраивает на 100%, а вот 1в от Роснефти вызывает сомнения.
ИП Тунгусов, заебал.
>Надо брать тотачи потому что настоящее японское качество.
База треда.
Ты серьёзно думаешь чть бизнесмен такого уровня будет спамить на двачах? Тотачи топовое масло по средней цене с минимальным риском контрафакта. Все хорошие комментарии итт от благодарных потребителей премиального японского продукта.
Тунгусов, блядь, сегодня суббота. Иди отдохни, бизнесмен хуев. Хватит шитпостить на двачах.
Масло норм цена качество лучок, синтек и тнефть. Главное еще бенз хороший. И в жару погуще
Скуфидон детектед
Положняк по брендам:
Синтек - топ за свои деньги, дешевая "синтетика" на китайских присадках. Допусков-хуепусков и лицензий нет кроме змз и автоваза. Сюда же относятся его клоны.
S-oil, kixx, zic - топ за свои деньги на присадках мировых производителей.
Shell, mobil, castrol и прочие тотали официально не поставляются.
Долбоеб без машины детектед.
Дохуя отечественных масел крупных брендов дешевле синтека (прямо сейчас на озоне самая дешевая канистра 4л - 1719₽).
Торжокский Shell переименовался в Teboil и никуда не исчезал.
В ленте мирах синт 5w-30 1,2к за 4 литра. Дешевле только аже совсем сомнительные марки типа мозера или юникса.
>Teboil
Никакого отношения к ракушке не имеет, суббренд лукойла.
>Долбоеб без машины детектед.
>В ленте мирах синт 5w-30 1,2к за 4 литра
Нашел только 1.6к и почему-то уже SL, а не SP как на озоне. Хотя большинство игроков на рынке предлагают синтетику SN.
>Никакого отношения к ракушке не имеет
Это литералли тот же завод.
Покатался на дальняк 6к км на волге (15w-40), это почти первая минералка в мою свежую ласточку. В езде разницы не заметил, расхода масла нет, такие дела.
Kia Rio 4 1,6л g4fg. Допуски масла по мануалу - SN, ILSAC- GF-5.
Пикрил подойдет? SP ILSAC GF-6A.
Да и вообще какое масло 5w-30 смотреть? Раньше лил тотал кварц и Шелл хеликс ультра.
Прочитал интернет по диагонали и так и не пришел к однозначному выводу, много всего советуют - s-oil, kixx, собственно синтек.
Пикрил подойдет? SP ILSAC GF-6A.
Да и вообще какое масло 5w-30 смотреть? Раньше лил тотал кварц и Шелл хеликс ультра.
Прочитал интернет по диагонали и так и не пришел к однозначному выводу, много всего советуют - s-oil, kixx, собственно синтек.
Я про это:
https://lenta.com/product/maslo-motornoe-mirax-mx7-5w-30-a3b4-slcf-607026-rossiya-4l-675163/
Масла 5w-30/0w-30 а3 и а5 почти всегда имеют SL из-за ограничения по фосфору, так и должно быть.
Пойдёт, анон прошлую зиму на таком отъездил. ♂️Ass-oil♂️ 5w-20 хороший вариант.
Тотачи
Выбирай из этих двух вариантов на свой вкус и кошелек. Totachi Niro в пластике - то самое масло обнинского розлива, японское качество доступное каждому. Totachi Signature - премиальное масло из Японии с применением самых передовых технологий.
>идумитсу вообще норм фирма?
Норм фирма, можно пользоваться.
На уровне тотачи, может чуть похуже.
Тунгусов, блядь! Я Абу напишу, чтобы он забанил тебя нахуй за рекламу.
Аа, ты меня хочел поймать типа, что дешевле синтека за 1719 ничего нет? Ну так хуй там, товарищ маркетолог. Синтетика от Татнефти (1340), Газпрома (1550), Роснефти (1450) дает пососать Синтеку элементарно. Всякие Luxe и Nordы похуй.
Зачем обсуждать всякий шмурдяк на китайских присадках, если можно докинуть пару соток и взять гарантированно хорошее проверенное масло с официальным api?
Это не я.
> гарантированно хорошее проверенное масло с официальным api?
Речь конечно же идёт о Totachi?
Не, парой соток ты теперь уже не отделаешься. Самое доступное было ZIC x5
И если 10/40 ещё остался до 2к,то 5/30 уже нема, хотя ещё пару месяцев назад по 1.5к лежал на озоне от озона. Трансмиссионки тоже не стало, видимо озон распродает остатки а новые уже не возят.
Думаю да.
Тотачи Ниро 5w30 стоит 1600 на том же озоне по скидке.
>Тотачи
ип Тунгусов благодарен таким как ты лохам
>Это литералли тот же завод.
а масло литерали уже не то, по сути китаеговно
Всегда рад помоч Владимир Георгиевич.
>♂️Ass-oil♂️
Не пойму - это сарказм по поводу хорошего варианта или нет?
Вроде отзывы на этот синтек хорошие, только пишут, что при городской езде менять не позже 6-7к пробега.
И я так и не понял про допуски - в мануале для SP ILSAC GF-6A пишут, что это в основном для турбовых двигателей и с непосредственным впрыском. Подойдет ли он для двигателя, которому рекомендовано SN, ILSAC- GF-5 ?
>нет
Это.
>при городской езде менять не позже 6-7к пробега
К другим это тожа относится.
>SP ILSAC GF-6A пишут, что это в основном для турбовых двигателей и с непосредственным впрыском. Подойдет ли он для двигателя, которому рекомендовано SN, ILSAC- GF-5
Новый стандарт перекрывает старый, подойдёт.
А нахуй нужна синтетика, если полусинтетика фактически ни чем не хуже?
Ок, понял. А есть масла, которые подороже, но и получше? Хочу рассмотреть разные варианты.
Zic zero 20 с пао например.
Это ты так примерно почувствовал? Лабораторный тест на ойлклабе думает иначе.
В случае с тотачи и прочих рольфов, даже минералка от Роснефти лучше, чем их синтетика
Не, брат, мне 5w-30 надо.
Сейчас бы сравнивать синтек в псевдонемецкой канистре, роснефть и настоящее Японское качество.
См.
Спасибо друг.
>Totachi Niro LV Fully Synthetic 5w-30
Отзывы неплохие, буду иметь в виду.
А Hyper EcoDrive для моего простого атмопакета уже перебор.
Уже 3 замены сделал на s-oil red9 5w40, все впоряде, тест на ойлклубе есть, там все как надо.
По моему мнению масло крепче, чем зик х9, сугобо имхо из-за того, что пользовался многими маслами. Раньше ездил на идемитсу в пластике, потом перешел на Мобил супер3000, ну а после сво остановился на с-оил.
Киа рио 3
По моему мнению масло крепче, чем зик х9, сугобо имхо из-за того, что пользовался многими маслами. Раньше ездил на идемитсу в пластике, потом перешел на Мобил супер3000, ну а после сво остановился на с-оил.
Киа рио 3
>Киа рио 3
1,6л?
>5w40
>Киа рио 3
Пиздец дегенерат
А мог бы залить Тотачи и наслаждаться Японским качеством.
> А мог бы залить Тотачи
В очко, как делает себе тунгусов
Будешь много пиздеть и тебе зальет.
S-oil, Zic и kixx - наверное единственные нормальные масла, что остались на рынке РФ. (Все из южной Кореи). Новые ИЛСАКи заменяют собой старые (предписано илсак 4, можешь лить илсак6). У илсака чисто японская схема замены - небольшие пробеги по 5- максимум 7 тысяч км.
Про тотачи не слушай - унылый форс псевдояпонского масла, ранее разливаемого где-то в Тайланде/индонезии, а сейчас в РФ, неизвестно на каких присадках.
Тотачи Япония
>S-oil, Zic и kixx - наверное единственные нормальные масла, что остались на рынке РФ
Valvoline, rowe и прочие вроде тоже остались, не говоря уже про аналоги тотачи вроде равенола и маннола.
У синтошиза взяли интервью
https://youtu.be/jyGl3doWWQQ
https://youtu.be/jyGl3doWWQQ
У него, в отличии от тебя, хотя бы машина есть.
Я что-то не пойму, аноны. Вот залил новое масло в движок, а у него температура замерзания -24. Это что получается, если на улице будет -30, то оно просто в ледышку превратится? А если я попробую двигатель завести, то его просто распидорасит на кусочки? Мне страшно
Просто не заведется - стартер не сможет ничего прокрутить.
Скуфидонище...
Это точно? Ну ладно, успокоил
Че это вдруг?
> Че это вдруг?
Биопроблемный зумер ищет себе папика, не обращай внимания
>в ледышку превратится?
В жидком азоте возможно.
>я попробую двигатель завести, то его просто распидорасит на кусочки?
С хуя ли это должно произойти? Максимум первые один-два оборота стартера будут медленнее, чем на ослиной моче 0w8, в остальном никакой разницы.
> , в остальном никакой разницы.
Почти. "Моча" пойдет по каналам, а твой сопляный гуталинчик будет сливаться сразу с масляного насоса через редукционный клапан, а если что-то и получится продавить в мотор, то этот гуталинчик со всем говном пройдет через редукционный клапан масляного фильтра, пройдя мимо фильтрующего элемента, лол
Как санкции введённые Японией могут повлиять на поставки тотачи в РФ? Боюсь что машина останется без японского масла.
>распидорасит
больше бенза сожрет, сальники будет давить
>гуталинчик будет сливаться сразу с масляного насоса через редукционный клапан
и это тоже
Шизик, спок.
> Шизик, спок.
Я лью обнинское ниро, оно точно никуда не денется.
Не задумывался об этом. Надо срочно скупать ящиками Totachi пока не пропало из продажи.
Сколько реально стоит полная замена масла в АКПП? Телега киа церато.
Позвони в сервисный центр да узнай. Потому как вот так сходу тебе никто не скажет, у одного кабанчика одна цена а у другого другая будет.
Я менял пару лет назад вышло что-то тысяч 10 или 12. Просто слили и залили 8 литров масла без всяких промывок маслом, поменяли фильтр и прокладку. Масло равенол у них же бочковое. Правда машине 25 лет, и автомат стоит в тоннеле, а не как у тебя.
Да
Пиздец дегенерат
Ну хз я хоть и не синтошиз, но как по мне так базовая БАЗА. Многое разжёвано и многое теперь понятно. Ходос как всегда красавчик ! Выкатил очень полезное видео.
Мимо тот самый экспериментатаор который мешает всякое говнище а потом на нем ездит
Ну хз я хоть и не синтошиз, но как по мне так базовая БАЗА. Многое разжёвано и многое теперь понятно. Ходос как всегда красавчик ! Выкатил очень полезное видео.
Мимо тот самый экспериментатор который мешает всякое говнище а потом на нем ездит
А
Зачем вообще дрочиться со всеми этими данными? Заливаешь то, что под руку попадет. Масло дороже 1000 - 1500 рублей за 4 литра это прогрев гоев. Все.
Давай пересказ этой хуеты на полтора часа.
Стоимость базовых масел разных групп.
Там ПАОдаун, а ходос долбоёб. Его даже долбоёб ярдрей обоссал
ПАО-лучшая база, делается из газа поэтому заебись, а GTL масло говно, потому что делается из газа гидрокрякинг же. Эстеры вообще база богов, потому что делается из растительных масел. В общем ПАО и эстеры охуенно, но 99% масел на рынке- говняная третья группа. Надо лить ПАО, потому что другие масла становятся жиже в два раза с увеличением температуры на 10гр. При 100гр кидрокряку приходит горбкладбище потому что потому (похуй что в современных машинах температура масла 110-120гр). В общем я ждал нефтехимика, а получил масляного иксперда.
и это ещё меня тут называют синтетикошизом, лол
Ознакомились? Со скажите?
https://youtube.com/watch?v=jyGl3doWWQQ&feature=share
https://youtube.com/watch?v=jyGl3doWWQQ&feature=share
Тамаши топчик
> Тамаши топчик
Так это обычный синтек
Я так понял, что этот пророк из какой-то отечественной говно конторы типа amg, novus, 710 и тд.
Это рыжий, он на своем канале 710 рекламирует.
Минералка плохая, там молекулы разного размера.
Тогда такаяма топчик
>Минералка плохая, там молекулы разного размера
Видел это 13 лет назад в рекламном буклете мобила.
Бляяять, Михалыч, молекулу зажевало между поршнем и гильзой! Ну это все, пизда, надо протачивать уже.
Так и есть, оттуда и задиры, колено по вкладышу скачет если молекулы не ровные оттуда и вибрация мотора на минеральной моче.
Ору нахуй блядь
Пиздуем в школу, малолетние долбоёбы
https://prosv.ru/_data/assistance/138/69299f6c-985e-11de-b619-0019b9f502d2.pdf
>Тупорылый ебанат не выкупает за сарказм
>Думоет своим единственным ганглием что вот он точно самый вумный в тредю
Охладитесь Семён Семёнович, в вашем возрасте не нужно таких умственных нагрузок, а то еще инфаркт кишечника или инсульт яичка поймаете.
Какое маспо посоветуете на корейский дизель?
Пик сойдет? На авите за 4к можно взять
Почему неь китайских масел типо каких-нибудь синьхуа на российском рынке?
Анимешник, попустись.
> ребенок получил струю мочи в ебало
> Где-то слышал про слово "сарказм"
> РРРРЯЯЯЯЯ ЭТА БЫЛ САРКАЗМ!!!!
Тише, ребенок, просто слушай, что тебе говорит учитель химии, а не на даче сиди
> азиатское маспо
> Нет ilsac
Лол
>Какое маспо посоветуете на корейский дизель?
Пикрелейтед Японский премиум, пао + эстеры.
>Пик сойдет? На авите за 4к можно взять
>На авите
Лучше сразу м8 купить, хоть мошенникам не забашляешь.
Такаяма бренд обнинскоргсинтеза наряду с "немецким" рольфом. Хотя там блендируют и настоящие японские масла, тот де Тотачи и ринкай.
Когда вы уже поймете базу треда?
Есть только два качества
1. Легендарное Немецкое качество под брендом Rolf
2. Легендарнейшее японское качество под брендом takayama
Парни, вы издеваетесь? Вам дали два абсолютно лучших масла в мире, а вы не можете решить, какое залить.
Есть только два качества
1. Легендарное Немецкое качество под брендом Rolf
2. Легендарнейшее японское качество под брендом takayama
Парни, вы издеваетесь? Вам дали два абсолютно лучших масла в мире, а вы не можете решить, какое залить.
Какой положняк по пикрелейтед?
Пока вы тут троллите друг друга тем, о чем уже надоело смеяться (рольф, такаяма), тунгусов кажется высрал ещё пару брендов - micking, tamashi и michi.
>рольф, такаяма, tamashi и michi.
Не имеют отношения к Тунгусову.
>micking
Реально импортное маспо как енеос и частично тотачи, импортируется тунгусом.
Над тамаши и микинг уже пол года назад хаха ловили, поздно ты проснулся.
Енеос делали вроде в сингапуре и Японии, а микинг в Корее на мичанге, где производят масла для хундай/киа (мобис)
Разве не Mirax для мобиса разливает?
Привет маслянистые. Похоже это самый долгий маслотред в истории маслотредов. Ну если только 18 не перерлюнит его.
Нее, миракс это же по какой-то сложной схеме бренд синтека, типо легендарное корейское качество
Тому щё два ебанашки расползались по углам. Ещё тунгуса прогнать-и вообще тишь да гладь будет.
>тунгуса прогнать
Не надо
Да почему? Щютки у него унылые,заебали уже, а новых он чёт не генерит.
1. У масла в заводской закрытой таре есть вообще срок годности? Может с ним что-то за 5-10-15 лет случится, если поставлю канистру масла для генератора где-нибудь в бомбоубежище?
2. Может масло быстрее испортиться во вскрытой канистре?
3. Есть остатки масел 10w40 полусинтетика от разных производителей по полулитру где-то, смешал всё в одной канистре. Я хуйню сделал или поебать? Пользоваться этим хоть можно?
4. Какой НОРМАЛЬНЫЙ цвет у масла? Заметил, что масло в моей позапрошлой канистре как будто потемнело, стало цвета нерафинированного подсолнечного масла.
5. Можно ли намного реже менять синтетику в сравнении с минералкой или п/с?
2. Может масло быстрее испортиться во вскрытой канистре?
3. Есть остатки масел 10w40 полусинтетика от разных производителей по полулитру где-то, смешал всё в одной канистре. Я хуйню сделал или поебать? Пользоваться этим хоть можно?
4. Какой НОРМАЛЬНЫЙ цвет у масла? Заметил, что масло в моей позапрошлой канистре как будто потемнело, стало цвета нерафинированного подсолнечного масла.
5. Можно ли намного реже менять синтетику в сравнении с минералкой или п/с?
3) юзаю постоянно 4 тачки и 2 мотоцикла, одна из тачек доедает и 4 и 5 компонентную помесь, ей норм, даже раз поддон скидывал проверить нет ли там солидола или вазелина, всё чисто.
Добрый день, посоветуйте масло синтуха 5ш40. Благодарю.
Зик
>Что такое класс вязкости SAE?
Спецификация SAE (Society of Automotive Engineers - американская Ассоциация Автомобильных Инженеров) основная классификация моторных масел, регламентирующая вязкость масла. Она описывает свойства вязкости и текучести, именно, способности масла течь и, одновременно, "прилипать" к поверхности двигателя.
По данной классификации все моторные масла делятся на 11 подкатегорий (6 зимних -0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W; и 5 летних - 20, 30, 40, 50, 60). Буква W обозначает зимнее (Winter), а сдвоенный номер указывает на всесезонность масла (например, 5W30, 10W40). В таком соотношении первые цифры указывают на температуру безопасного пуска в зимнее время (общепринято используется от -40 0С, т.е. масла 0W можно использовать при -40, 5W при -35 и т.д.), последующие характеризуют сохранение работоспособности масла в высокотемпературных зонах двигателя. Чем меньше последние цифры – тем консистенция масла более жидкая. Жидкое масло работает лучше в зимнее время. Более густое масло надежнее при перегревах двигателя, в жарком климате и для старых изношенных движков.
>Что такое api?
Классификация API разделяет масла по их эксплуатационным свойствам. В соответствии с системой API существует две категории моторных масел: API S (Service),API SN - масла для бензиновых двигателей; API C (Commercial), API CK-4 - масла для дизельных двигателей.
>Что такое OEM?
«original equipment manufacturer», или «производитель оригинального оборудования» Это смазочные материалы, выпускаемые в брендированных канистрах Toyota, Mercedes, Volkswagen и других марок. Их изготавливают масляные компании по заказу автоконцернов.
Допуски автопроизводителей. При выборе нужно обращать внимание на листы допуска и спецификации, выпускаемые автопроизводителями. Обычно эта информация включена в инструкцию по эксплуатации автомобиля и доступна на сайте компании. Например, если вы владеете автомобилем марки Mercedes-Benz, на канистре надо искать обозначения вида: МВ 229.5 или MB 229.3 и аналогичные. Цифры после аббревиатуры «MB» будут различаться в зависимости от типа двигателя и года его выпуска. Найдите именно тот допуск, который рекомендован для вашего автомобиля.
>Как же производители масел получают допуски автопроизводителей?
Компания сформировала список требований (спецификацию) к моторному маслу для своего нового двигателя. В таком случае масляный бренд - хочет одобрить свой продукт на соответствие этим требованиям, чтобы продавать масло. В соответствии с листом допуска специалисты компании по производству масел разрабатывают и тестируют масло в независимых международных лабораториях (ISP, APL, SwRI), либо же приобретают готовые решения на рынке (так называемые рецептуры «market general»). В большинстве современных ОЕМ-спецификаций после жестких физико-химических и стендовых испытаний на моторных двигателях необходимо успешно пройти дополнительные тесты, проводимые во внутренних исследовательских центрах ОЕМ. Поэтому, когда заканчивается основная программа тестов, образцы масла отправляют в ОЕМ (на завод производитель двигателя) для проведения испытаний на самых современных двигателях. Если все испытания пройдены успешно, масло получает официальное одобрение автопроизводителя.
>Что такое acea?
Стандарт ACEA (Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей), представляет сертификацию моторного масла по применению и работе, и учитывает требования 15 автопроизводителей. A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 - масла для легковых авто; C1, C2, C3, C4 - масла для автомобилей с системами очистки выхлопных газов; E4, E6, E7, E9 - масла для грузовиков. Чем выше номер категории - тем выше требования, которым соответствует масло.
>Что такое ПАО?
ПАО - это полиальфаолефины. Так называется базовое масло, которое получают при помощи химического синтеза из этилена. Того самого, из которого изготовляют этиловый спирт. Оно не содержит примесей, зато имеет высокий индекс вязкости и минимальную испаряемость.
>Гидрокрекинг
Простыми словами это технология улучшения параметров и очистки, минеральной базы до синтетических путем сложной химической обработки. Гидрокрекинговые масла изготавливаются из нефти но на молекулярном уровне в корни отличаются от минеральной основы.
Прошлый тред тонет тут