Калку бери
\thread?
А что это такое болтается? Это гидрик так разворотило что ли?
На положение бугелей похуй, оно к такому не должно было привести. Больше похоже на то, что в момент протяжки распредвал был кулачком вниз, а один из цилиндров в ВМТ, и когда протягивали, клапан упёрся в цилиндр и распидорасил все что мог распидорасить.
Только странно что коцки на одном кулачке, а трясешь ты коромысло другого на видео.
На это корыто голову целиком не найти?
>что в момент протяжки распредвал был кулачком вниз, а один из цилиндров в ВМТ, и когда протягивали, клапан упёрся в
Если бы я знал что это такое, я бы тебе ответил. Т.е. с учетом "когда протягивали, клапан упёрся в цилиндр и распидорасил все что мог распидорасить" она могла относительно спокойно проездить полгода и позже вылезти это дерьмо?
Могу ли я использовать эту аргументацию для компенсации и будет ли это справедливо? Это знакомый мастер тещи.
Есть контрактники за 50к+-, но я так понимаю это будет очередная лотерея.
И еще вопрос, жена включала режим спорт - выскочила ошибка с ключем, затем выключила и вроде всё нормально. Могло ли это как то способствовать поломке?
А, ну и лампа алладина периодически выскакивала, грешили на электронику, т.к. у этого божественнго экземпляра периодически лежит спидометр, а всё меняли вовремя (масло и фильтра).
коцки там в нескольких местах на нескольких кулачках
На видео сломан рокер пикрил1, меняй сломанный рокер, стружка с кулачков забила скорее всего все гидрики пикрил2, промывать скорее всего будет бесполезно,ест конечно секта свидетелей промывки гидриков но это что мертвому припарки. Валы на Z12XEP не иллюзорно жрёт от недостатка давления, мотор весь в разбор и на промывку с последующей дефектовкой.
И еще вопрос, жена включала режим спорт - выскочила ошибка с ключем, затем выключила и вроде всё нормально. Могло ли это как то способствовать поломке?
С этого обосрался, тут 1.8 на 140 сил нихуя никуда не едет и смысла крутить его такое себе а тут вы бабковозку на 1.2 еще и крутите в режиме спорт, какой нах спорт? На ней по городу до 80 разогнаться и то хорошо уже будет. Хотите еще покататься на этом жужике после переборок - не насилуйте и ездите в спокойном ритме = проживет еще легко 80-100к.
>1.2 литра
>машина
Сдай в утиль это говно ебаное
по поводу спорта я сам охуел и не выхуел обратно до сих пор.
2 мастера отказались перебирать, сказали контрактник ставить.
вот теперь думаю действительно в утиль или пуститься во все тяжкие.
>2 мастера отказались перебирать, сказали контрактник ставить.
вот теперь думаю действительно в утиль или пуститься во все тяжкие.
Хуя у вас там мотористы гордые, сам на досуге попробуй, нихуя сложного нет, разве только набор для фиксации валов для грм нужен и диноключ для обтяжки. Для автачеров сделай Шапито, перебирай и периодически сюда фоточки кидай что сделал и на каком этапе. Мануалов по разбору и сборке в интернете полно тем более на старый добрый Z12XEP.
это всё прекрасно, если бы руки не из жопы
Алсо гараж завален всякой поеботой.
У тебя есть прекрасный повод научиться чему-то новому и навести наконец порядок в гараже. Иначе так и будешь платить деньги разного рода дармоедам. Стоит один раз самому что-то такое сделать, как быстро наступит понимание, какие работы можно делегировать, а какие нет. Какие требования могут быть к мастеру. Пока что у тебя максимально хуёвая позиция. Отвезёшь к третьему мастеру, он скажет, что предыдущие два дураки и попытается обосновать свою позицию. Так же сделают все последующие, ты главное плати, а они уж как-нибудь нахуевертят. Вообще смущает то, что тебе рекомендуют свап. Ладно бы там были критические повреждения, а то скорей смахивает на развод. Типа случись чего, то двигатель покупал ты, а мастер гарантий не давал. Он за установку возьмёт деньги и как бы не при делах окажется. Как по мне, на лицо лень и нежелание работать, поиск халявы.
>Z12XEP
Скажи пожалуйста а Z12XEP прям точно подойдет? а то там пишут, что он и на астру Н и всякие приставки типа 1.2I, да простите мою некомпетентность в данном вопросе.
>
>У тебя есть прекрасный повод научиться чему-то новому и навести наконец порядок в гараже. Иначе так и будешь платить деньги разного рода дармоедам. Стоит один раз самому что-то такое сделать, как быстро наступит понимание, какие работы можно делегировать, а какие нет. Какие требования могут быть к мастеру. Пока что у тебя максимально хуёвая позиция. Отвезёшь к третьему мастеру, он скажет, что предыдущие два дураки и попытается обосновать свою позицию. Так же сделают все последующие, ты главное плати, а они уж как-нибудь нахуевертят. Вообще смущает то, что тебе рекомендуют свап. Ладно бы там были критические повреждения, а то скорей смахивает на развод. Типа случись чего, то двигатель покупал ты, а мастер гарантий не давал. Он за установку возьмёт деньги и как бы не при делах окажется. Как по мне, на лицо лень и нежелание работать, поиск халявы.
>Назад | Вверх | Отписаться | Обновить | Автообновление через 11 | 1 4 1
>Ответить в тред
>
>Тематика:au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog Творчество:de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv Техника и софт:gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web Игры:bg / cg / ruvn / tes / v / vg / gacha / wr Японская культура:a / fd / ja / ma / vn Разное:d / b / o / soc / media / r / abu / rf Взрослым:fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag Политика:int / po / news Прочие доски
>
>Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
>Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
>
>Зеркала Двача: 2ch.hk, 2ch.life
>Ответить в тредX
>
>40Мб / 4 файла / 14791
>B
>I
>>
>U
>O
>??
>S
>Aa
>Aa
>ДОБАВИТЬ ФАЙЛ/CTRL-V
>42
>dvachannel - оФФициальный канал
>Избранное / Топ тредов
Дык в том то и дело, что не хотят браться ни за переборку, ни за замену и наварить на мне бабла, хотя и могут.
сука, у меня зависть вместе с большим уважением к мужикам которые могут разобрать двигатель, диагностировать поломки, перебрать его чуть ли ни во дворе дома, как вы это делаете, откуда такой опыт, как начать разбираться в этом? Потому что побывав в сервисах я начинаю понимать что в них все как и везде, а хороших спецов мало.
мне кажется в подавляющем большинстве случаев надо таким родиться, а не стать
Будь последовательным. Почитай какие-нибудь отчёты. Внезапно на драйве можно найти какие-то ценные записи. Есть ютуб и я даже как-то разок видел как какая-то тёлка пердолила как бы не прям такой же машин как у тебя.
Определяешься с видом инструмента и +/- последовательностью работ. Лучше всё заранее подготовить в гараже. Берёшь с собой ноут или телефон и начинаешь под музычку, сверяясь с разными отчётами, потихоньку всё откручивать. Сразу запасись контейнерами или коробками, куда будешь всё раскладывать. Ничего не разбрасывай. Не торопись, запоминай как что было, фоткай. Тебя никто в шею не гонит.
За день работы ты спокойно раскидаешь морду, снимешь всё что может мешать, частично разукомплектуешь подкапотку и даже наверняка снимешь впускной коллектор. В любом случае будут ржавые гайки и болты, с которыми ты провозишься порядочно. Что-то забудешь и побежишь докупать ключи или головки для инструмента. Раз мотор уже ковыряли, то тебе хотя бы будет проще в этом плане. Хуже лезть в мотор, которому 20+ и туда ни разу не совались. Уйма прикипевшего крепежа.
Заведи себе за правило, что снял деталь - почисти её, отмой. Полностью обслужи и убери в сторону, накрой, замотай, упакуй. Пусть лежит пока не понадобится.
спасибо, я не оп, просто мимопроходил, но у меня тоже опель старенький 20+.
Но я с движками вообще никогда дел не имел, У меня нулевой опыт в авторемонте и я опасаюсь туда лезть даже с мануалами(но мне пока, тьфу-тьфу, и не надо). Просто интересно откуда у некоторых людей такие лютые скиллы, наверное круг общения и знакомые соответствующие, даже не знаю. drive2, банки, фотать узел перед разборкой, да, это я все делаю когда чиню какую-либо технику(иногда приходится) Но движки, блин. я ремень грм-то пока сам не готов менять, вдруг что. Наверн с опытом придет опыт и понимание, машина недавно у меня.
Лично мной в своё время руководила жадность. Я видел как они делают и мне это не нравилось. Когда я только начинал ездить и был неопытный, у меня машина перестала заводиться с ключа. В силу разных обстоятельств мне знакомый на ходу приколхозил провод, чтобы запускать стартер напрямую, но проблему мне предстояло решить самому. Это полный пздц был. Куда я только не ездил, что мне только не приговорили к ремонту. Ни одна скотина даже не посмотрела как следует, все разводили, что оставляй машину, будем глядеть. Разумеется я послал всё это в жопу, через месяц скитаний по этим шаражкам, открыл интернет и начал читать. Очень быстро я набрёл на драйв и тематическую запись. Ну и что ты думаешь, копеечная деталь - контактная группа замка зажигания ценой в 350 рублей и 2 часа на её замену. Всё! В сервисах от 4000к начиналась цена просто за то, что я им оставлю машину и они "будут смотреть". Дальше больше. С тех пор я только один раз отдавал на ремонт и опять обжегся на нём. Больше никогда я не доверял машину кому-то ещё. Кроме какой-нибудь силовой работы, которая понятна, ясна и имеет конкретную стоимость. Типа там замены сайлентблока в задней подвеске.
> я ремень грм-то пока сам не готов менять, вдруг что
И правильно делаешь. А то еще на ремень намотаешься
>в момент протяжки распредвал был кулачком вниз, а один из цилиндров в ВМТ, и когда протягивали, клапан упёрся в цилиндр
У меня такое было на жиге, компрессия в том цилиндре сразу стала 0, т.к. клапан погнулся.
Как правило всё от неимения денег, причем тотального. Когда ты в пиздеце, волей не волей, но придется делать самому. Либо если ты очень жадный. Тут как бы выбора нихуя не остается. Я сам когда услышал цену за переборку коробки (а я конкретно тогда хуй с маслом доедал), по ютубу перебрал коробку. Да сложно, да приходилось плакать, когда нихуя не понимал, доебывал на форумах, но все решается. Понятное дело - стремно лезть в порш 911 даже масло менять, но другое дело, у тебя отрыга за 300к, от того что ты нахуевертишь, хуже прям сильно не станет. Ну убьешь ты двиг неправильной заменой клапанов или распредвалов, ну и хуй с ним, ты бы в сервисе за работы отдал +- те же деньги за работы, что и ты бы убил сам двиг, плюнул и купил контракт. Поэтому тут всё просто, чтобы уметь ремонтировать самому машину надо - либо не иметь денег, либо жесткое отторжение за цены на работу, либо реально фанатеть от этого. Но как правило те кто фанатеют, идут в сервак работать =)
>И еще вопрос, жена включала режим спорт
Лол што нахуй? На движке 1,2 есть режим спорт?
Ору, соседей через дорогу разбудил.
Режим спорт на ней это вылезти из машины и бегом по улице, спорт режим включен.
Я помню как школотой ещё ебаной батин пруль разобрал и собрал, ибо но пообещал, что если на ход поставлю - он мне его после школы отдаст. Я всю голову снимал и разбирал, менял гидрики, чинил трамблёр, бензопровод весь менял, сменил в руле крестовину, перетряс подвеску и заменил привод один, и все за одно лишь ебучее лето и с абсолютного вообще нуля опыта и базовыми знаниями, пока каникулы были. Пруль был поставлен мною на ход, довольный батя прокатал ещё год и отдал его мне, потом на нем лет 5 дальше ездил на нем и по мелочам чинил.
Вот это ебать мотивация чудеса творила, сейчас вспоминаю и сам с себя ахуевю. Сейчас тоска наворачивается даже просто от мысли что надо бы в тазике текущем клапан абсорбера проверить или елмку впихнуть, уже четвертый месяц собираюсь.
> Сейчас тоска наворачивается даже просто от мысли что надо бы в тазике текущем клапан абсорбера проверить или елмку впихнуть, уже четвертый месяц собираюсь.
Постарел
Такой-то вскукарек из десятитурбинного гелика.
Ну чего. Вина мастера есть?
Логущок бери. А свою машину продай, только масло погуще залей чтобы стук не слышно было.
Я тебя научу как надо ставить таких на место. Приезжаешь и оформляешь заказ-наряд. Официально. Описываешь в нем суть поломки.
Приезжаешь контролируешь исполнение.
Потом когда оно ничего делать не будут, гордые же, везёшь машину на эвакуаторе на экспертизу и через суд сдираешь с сервиса за некачественный ремонт. + Моральный вред, +упущенная выгода.
Учи ленивых ублюдков рублем.
И подлатаешь бюджет за их счёт. Но потрать на адвоката и экспертизу.
>Приезжаешь и оформляешь заказ-наряд. Официально.
Маня, кто тебе будет оформлять заказ-наряд, если механы просто не хотят делать эту работу? Это при условии что их вообще оформляют в этом сервисе.
>Потом когда оно ничего делать не будут, гордые же, везёшь машину на эвакуаторе на экспертизу и через суд сдираешь с сервиса за некачественный ремонт. + Моральный вред, +упущенная выгода.
Хуясе фантазии.
Кого ебет чего они не хотят? Они оказывают услуги всем желающим. Наши тебе отказали, можешь в Роспотребнадзор жалобу написать, их проверят и выпишут штраф. Повторять до прояснения сознания.
Если они работают в черную, без оформления, деятельность будет признана предпринимательской,начислены налоги и взносы за последние 3 года и выписан штраф.
Работяги охуеют и выебываться не будут. Это называется правовое государство.
>Кого ебет чего они не хотят? Они оказывают услуги всем желающим.
Ты ебанутый? Это магазин можно выебать если он не продает тебе товар по причине иди нахуй. В сфере услуг такого нет. Никто не обязан чинить твое ведрище.
>Если они работают в черную, без оформления, деятельность будет признана предпринимательской,начислены налоги и взносы за последние 3 года и выписан штраф.
"Работает" чел, на которого оформлено ИП, работяги там просто мимо проходили и им похуй абсолютно.
Магазин или мастерская это услуги, представление которых регулируется ФЗ о зпп. Они обязаны оказывать услуги всем желающим, и не вправе выбирать кого им обслуживать.
Поэтому надо разок натянуть твоего ипшника, а по этому закону можно много с него слупить и рублем наказать.
>Они обязаны оказывать услуги всем желающим, и не вправе выбирать кого им обслуживать.
Неси обязывающую статью или пункт.
Читай ФЗ о зпп. Или плати за консультацию, если сам не можешь в элементарном законе разобраться.
Я просто пошлю тебя нахуй в полном соответствии с ГК о публичных договорах, а ты будешь визжать как сука, отчаяснно пытаясь найти притянуть неправомерность отказа ("это потому что я черный!"), и сам сольешься в суде, когда тебя натыкают носом в оферту. Вот и все. И ты это знаешь, поэтому по факту выделываться не будешь, а просто хвост подожмешь и свалишь.
Дашь объяснения в Роспотребнадзоре, оплатишь административку, потом ответишь в суде за нарушение моего права потребителя и оплатишь мне штраф+моральный вред и процессуальные расходы. Будучи наказанным рублем в другой раз подумаешь прежде чем выебываться.
Делаешь дело, делай хорошо, а свои амбиции засунь себе в жопу, не бесплатно танцуешь.
И не забудь кофе предложить, чтобы потребитель остался довольным.
Не, какой нахуй гелик, обычный хетч с 1,6 двиглом.
Но блять, сука.... спорт режим на 1,2.... лол нахуй, опять ржу...
Бля, на кого это расчитано вообще, на свосем ебанутых овощей? Типа хоть раз кто-то вёлся на эту хуйню?
Хуясе ты крут.
Современная школота "окей гугл, как вытереть жопу после того как посрал?".
>Это называется правовое государство.
Ты точно из раши капчуешь?
Не, если ты богатая москваблядь со связями или папиком чиновником/силовиком, то базара нет, для таких суд работает, для таких правовое государство, для нас простых холопов хуй уже без масла даже.
Двачую этого, у нас в мухосрани каждый кабанчик со связями, чтобы самые умные такие вот пидарасы, прочитавшие пару статей из ГК, хуйни не творили.
> Предлагает требовать с него деньги за работу
А заказ-наряд есть, а акт передачи, а чеки?
Бля ну ты либо толстый либо тупой.
Заяву ты напишешь-на кого? Тебе в ответ скажут что тебе никто знать не знают и ты ни с чем не обращался. Снимаешь на камеру в открытую-да не вопрос можем починить только сейчас мы заняты приезжай где-то через годика 2, как раз очередь подойдёт.
Снимаешь на скрытую камеру- ваши доказательства не доказательства, так когда бы ты незаконным путём.
Ну так блин. Мотивация -великая вещь.
Скука между прочим тоже. В моём сосничестве ни фига не было интернетов, и даже пеки были из серии 386-у тех у кого они были конечно. И у кого была техника было даже за кайф подшаманить её. Я вот например от скуки на летних каникулах собирал из трёх запорожцев один.
вы очень круты, ребят
Я могу пк собрать/разобрать не парясь, ну там по сантехнике сменить чего, арматуру там заливную в бачке унитаза, смесители, все такое, перепаять чего не слишком мелкое, инструмент чинил всякий типа шуруповертов. но блииин, с автомобилями вообще ноль опыта, езжу периодически на сервис, стою около машины и смотрю как чего мастера делают, что-то нравится, что-то нет. К сожалению, они обычно не очень контактны и общение в основном через менеджеров.
Чего оподливился на ровном месте? У корсы с мотором 1.2 есть робот коробка, и у этого робота есть четыре режима работы :обычный, зимний (стартует всегда со второй передачи), ручной режим и режим S, видимо подразумевается Sport или Speed, хуй его знает, но суть такова что в этом режиме мотор крутится на тыщу оборотов больше чем обычно, прежде чем переключиться на следующую передачу. И, этот режим позволяет двигаться динамичнее чем обычный, что может быть полезно в некоторых случаях. Конечно этот режим S не делает из опеля корсы зелёную ламборгини с обложки твоего школьного дневника. И хуле смешного в том что у коробки есть разные режимы работы - не понятно.
Предлагаю сделать быстрый ремонт - купить гбц в рабочем состоянии, поставить её силами того мастера у которого машина сейчас стоит - и машина будет на ходу. Параллельно ищи нормального моториста, который нормально отдефектует мотор и предложит план внятный ремонта, без хуйни типа ой покупай новый мотор.
>нахуй её продать на починку и купить НИССАN almera classic
Если корса у тебя нормальная, не гнилая, и в целом всё с ней хорошо кроме мотора, то мне кажется разумным починить мотор и ездить дальше. Ситуация на рынке бу машин такова, что ты купишь скорее всего отжатое битое говно, потому что хозяева держат и будут держать до последнего нормальные машины, новые автомобили вновь стали роскошью.
Либо альмерыч будет из под очередного шолга
бля, довн со спорт режимом на 1,2 овоще всё продолжает гореть, ай да лол
>Мотивация -великая вещь.
Да ты не понял. Мы тоже в юности и мотоциклы с пацанами в гаражах разбирал и запорожец тож чинили. Там даже без мотивации было интересно, вот починили, сами, терь катаемся по закоулкам.
99% зумеров тупо зависнут перед открытым капотом или разобранной подвеской, они даже с гуглом и ютубом не смогут собрать и починить, даже если ты им скажешь, что починишь машина твоя. Может от смартфонов с рождения, может ещё от чего у них аутизм развивается.
Я не о том, что раньше было лучше, и в наши 90-е 00-е хватало тупых ебанатов, но сейчас смотрю на тех кто родился в начале нулевых или десятых, это пиздец, даже не верится, что эта страна сможет дальше как-то выживать с этим одебилевшим населением.
>> тупо зависнут перед открытым капотом или разобранной подвеской, они даже с гуглом и ютубом не смогут собрать и починить >>
Зачем им это чинить? У тебя странная логика, как ты проводишь корреляцию с починкой авто и умом. Какая блядь тут связь?
>> но сейчас смотрю на тех кто родился в начале нулевых или десятых, это пиздец >>
Что конкретно не так? О умудренный опытом, великий анон
>катаемся по закоулкам
Ёбанное быдло.
>99% зумеров тупо зависнут перед открытым капотом или разобранной подвеской, они даже с гуглом и ютубом не смогут собрать и починить, даже если ты им скажешь, что починишь машина твоя.
Зумеру всё это ковыряние так же не надо, как его бате-скуфу на Бюджетном Белом Кроссовере.
>даже не верится, что эта страна сможет дальше как-то выживать с этим одебилевшим населением
Да и хуй с ней, скорее бы уже ядерка случилась. Заебали эти слэйвянские фашики пиздиться под пендосскую дудку.
Ты какой-то дурачок
мимо
>Зумеру всё это ковыряние так же не надо, как его бате-скуфу на Бюджетном Белом Кроссовере.
Объясню Я не хотел машину в 20, да и в 25 не хотел. Точнее я понимал что нравится себе позволить не смогу, а какая-то шаха это большая потеря времени на ремонт, а в городе тачка вообще не нужна. машина ща есть и я до сих пор считаю что в городе она не нужна.
Объясню Я не хотел машину в 20, да и в 25 не хотел. Точнее я понимал что нравится себе позволить не смогу, а какая-то шаха это большая потеря времени на ремонт, а в городе тачка вообще не нужна. машина ща есть и я до сих пор считаю что в городе она не нужна.
Когда ты мамин затворник с режимом работа-дом-аптека то так и есть.
да на такси дешевле и проще выходит, и место для парковки искать не надо.
профиты какие?
>машина ща есть и я до сих пор считаю что в городе она не нужна
Противоречие какое-то. Машина не нужна но она есть. Хуле вообще на автаче делаешь если тебе не нравятся машины?
Ну я хуй знает какие тебе профиты перечислить. С финансовой стороны нет выгоды, сплошные затраты. Удовольствие от вождения, изоляция от окружающих в свой манямирок на колёсах, способность поехать куда хочешь в любой момент независимо от наличия свободных мастурбек-мобилей - если для тебя это не существенно, то и профита для тебя нет.
>Противоречие какое-то. Машина не нужна но она есть.
Так получилось, от родственника осталась. выгоды продавать ее нет, профит в том что частенько на дачку мотаюсь.
мне нравятся машины, мне нравится наваливать на своей некрухе. но при этом с точки зрения финансов это не рентабельно в городе.
У машины два профита - отвезти чего габаритное(если машина позволяет) и съездить за город.
>изоляция от окружающих в свой манямирок на колёсах
-какая-то иллюзия, никто тебя в такси разговаривать не вынуждает.
>способность поехать куда хочешь в любой момент независимо от наличия свободных мастурбек-мобилей
В любое время суток вызывал такси и ездил со всякими мастурбеками без шашечек еще до существования яндекс такси.
Нэту ничего. Меня интересует именно причинно-следственная связь между починкой и поломкой существует?
>изоляция от окружающих
Ну вот я например в машине дрочу когда один еду включаю любимый роцк и ору как лось, чото там подпевать пытаюсь мимо нот, и кайфую сам и не порчу окружающим жизнь как сосед - ебанат с караоке про рюмку на столе, в 2 часа ночи, уу пидорас блядь.
Или аудио книжки слушаю . Или вообще что-то там рассуждаю вслух сам с собой, как ёбич. Короче мне нравится такая изоляция.
>какая-то иллюзия, никто тебя в такси разговаривать не вынуждает
Для меня в первую очередь своё авто, это независимость от расписания автобусов/электричек. Речь сейчас не про москваблядей, а про россию. И да, купаться на озеро вечером тебя От не отвезёт.
Ещё очень важное, что я не нюхаю чей-то пердёж, вонь из подмышек, перегар, не слушаю ебаный шанцон или эщельме напевы мастурбека за рулём, на меня никто не кашляет и не чихает своими бацилами и коронавирусами.
В своём авто только плюсы, это свобода твоего передвижения. Но сука рашкинская нищета всё херит, ну и налоги которые дублируют уже друг друга и уже по третьему разу взымаются за что вообще непонятно.
Пикрилейтед двигатель после починки 8 мес. назад. (начала трещать и работать как дизель, металлическая стружка)
Опель Корса Д 2008г. 1.2.
Заменили:
Выпускной клапан
прокладка ГБЦ,
прокладка передней крышке двигателя
Прокладка под помпу
Хомут приемной трубы диаметром 40 мм
Комплект болтов ГБЦ
антифриз 10л
Прокладка выпускногоколектора.
Новый мастер утверждает вину прошлого, стало ее хуже: стук, треск, стружка, всё в масле)
Мол даже неправильно установлены крепления распредвала (якобы должны стоять симметрично, а здесь они вразнобой Т. Е. Gm сверху, а цифры снизу)
Предлагает требовать с него деньги за работу, а сюда ставить контрактник. Кто прав, кто виноват? Какие перспективы езды на контрактном двигателе? Может нахуй её продать на починку и купить НИССАN almera classic?