Чутка побампаю
бамп
Возможно какие-то автоклубы/автодвижения/автокружки, которые занимаются совместными выездами на природу, походы, да хоть куда-нибудь
Или же водитель авто по умолчанию одинок в своей коробке?
бамп
Бамп
бамп
По поиску в вк и телеге, вообще нихуя не нашел. Есть несколько региональных групп со всякими рода покатушками, но в ДС нет ни-ху-я
бамп
Смотря что за марка и модель, обычно некроебы куда более активны и дружны, да и есть что обсудить, один дрыгатель свапает, другому подвеску по переписке диагностируют всем чатом, третий на шашлыки собирает, у четвёртого руль треснул, по вечерам то и дело кто-нибудь просит прикурить или буксир. Гонки обсуждают, кто на этап поедет, срачи правильная распорка под капотом или хуйня, в общем, экшен есть. Возраст разный, но молодым шутливым проще куда-то выбираться на сходки, времени свободного больше, челики постарше дай б-г раз в полгода на драг выкатятся с семьёй, поглазеть или по прямой покататься. У бмвшников движа ещё больше, каждый вечер кто-нибудь клич кинет, через 15 минут на парковке полдесятка машин, стоят кальян дуют, пиздят о всяком да гниль с порогов обстукивают
Мимо-хондаеб
Мимо-хондаеб
Бля, проебался, что про ДС вопрос, я провинциал, сорян
А зачем? Меня на авто как-то не прет от такого, ездишь и ездишь, передвигая жопу. На мото как-то веселее, даже всякие байкерские бары есть, как в кино американском.
Такие клубы есть, но они по какому-то признаку объединены со своей аудиторией, а не просто автовладельцев, авто есть почти у всех. Есть клубы любителей оффроуда, там скуфы всякие нивы и Паджеро пару раз в год по полям и лесам катают, да тюнят. Есть всяких сходки дрифтеров на корчах с молодыми и шутливыми. Есть тусовки мажориков на дорогих тачках, но туда понятное дело вход ограничен. И так далее, так что на своем корейце ты не в какой клуб не попадешь точно, надо иметь четко какую-то внятную четко заточенную тачку для начала.
Тачка если что Рав4 последнего поколения, досталась от бати. Из имеющихся нескольких конф в интернете, я понял, что тачка максимум скуфидонская, да еще и большинство владельцев за МКАДОм. Видимо, я в ней и обречен на одиночество
>Тачка если что Рав4 последнего поколения, досталась от бати
Ну да, на такой в клубы не берут, как я уже сказал. Это с байком легко: взял что угодно лучше дедушкиной "Явы" и можно в клубы подаваться, а вот с авто сложнее, оно у всех есть.
>что тачка максимум скуфидонская
Все так.
Максимум клуб, который светит с такой машиной - чат скуфидонов о выборе ковриков.
>Максимум клуб, который светит с такой машиной - чат скуфидонов о выборе ковриков.
Ну в таком я и состою. Я бы и не против и далее в нем состоять, дело в том, что этот, так называемый, клуб существует только на просторах сети. Без каких-либо выездов и встреч с единомышленниками
А о чем там можно встречаться? У любителей корчей есть общие темы и интересы, там типа один типаж примерно + всякие свапы и тд обсудить. У оффроадеров тоже самое, только заместо свапов охота и рабылка. А у владельцев Рав4 что общего кроме модели машины? Если на них ездят все и это просто жоповоз, неплохой жоповоз, но с хобби никак не связан.
Рав4 заебись, но как тут уже пояснили, не собравшая вокруг себя какой-то субкультуры. Хочешь движ - купи тазик за недорого и говори всем что строишь проект. Любую другую популярную некроту тоже можно, но оно всё неадекватно подорожало и порог вката стал выше. Прули, жиги, сивики, некробмв, некро лухари типа лексуса или мерседеса, всё это собирает свои локальные сообщества везде.
Ну на той почве и встречаться: у кого где стучит, где заказывать запчасти, в каком сервисе "От Ашота" наебут, но не сильно. Плюс люди вроде любят сбиваться в компании для отдыха
Тащемта, я понял, что все автосообщества, исключительно узкой специализации и как понимаю широкого профиля не носят совсем?
> Максимум клуб, который светит с такой машиной - чат скуфидонов о выборе ковриков.
Кстати, вот то, чего мне не хватает после покупки новой машины иссалону. Пока я был прулеебом, там всегда было что почитать. Где-то обсуждают как по минимуму разобрать машину, чтоб добраться до хуйни-нейм. Кто-то пытается перепрошить приборку, чтоб был хотя бы английский, а не иероглифы. Кто-то присирает тормоза от другой модели. В другом обсуждении обсирают контору, которая машины из Попонии таскает. В общем, жизнь кипит!
А по новой машине читаешь drive2, 95% записей сводятся к:
- купил коврики
- накупил хуйни с али
- как включить/выключить хуйню-нейм?
- съездил на ТО к официалам, поменял масло за оверпрайс
- пробег N километров, нихуя не случилось
- съездил к официалам поебал мозги насчет замены хуйни-нейм по гарантии, поменяли через месяц
мимо
>Плюс люди вроде любят сбиваться в компании для отдыха
Рав4 максимум мейнстрим машина, водят совершенно разные люди, у вас просто не будет общих тем, поэтому и не собираются. Плюс клубы все таки больше для молодых и шутливых, ну или с шилом в жопе, а такие Рав4 не покупают.
Да, все правильно понял. Широкого профиля нет и быть не может, тк клуб подразумевает какое-то общее хобби, интересы, возможно даже образ жизни и мысли, а просто авто есть у всех, просто нет объединяющего фактора.
>съездил на ТО к официалам, поменял масло за оверпрайс
>пробег N километров, нихуя не случилось
>съездил к официалам поебал мозги насчет замены хуйни-нейм по гарантии, поменяли через месяц
Пиздец и кто это читает и зачем?
Тут задумался, почему в тг нет официальной конфы автача? Практически у каждой тематики есть своя конфа, мы бы тоже могли создать тгшечку: где кидали фото своих бричек, ремонтировали некроту, крутили пятаки на жигах
>поясните нюфане за сходочки.
Хуй знает что у тебя в москве, но летом в моём южном мухосранске каждые выходные сходочки возле крупного тц с огромной парковкой.
Сходки в основном по тематике марки и как правило это некрота .
Например недавно была сходка любителей W124 - было машин 20 таких и приезжали даже из соседних регионов. Все машины ухоженные и красивые, а не как из под ары.
Одновременно с ними была сходка любителей БНВ УНИВЕРСАЛ. Вот стоят от Е-серии до Г-серии 10 бэх и все универсалы.
Ещё есть лапники, прулёбы(откуда они на юге рашки?), любители альфы-ромео и тд.
А уж тазоёбские сходки везде происходят и всегда.
Так же есть яхт-клуб со своей автопарковкой, там в основном тачки ценой от 10кк и у них там своя атмосфера, типа - "поставил движок МАН вэ8 на свой баулайнер за 150 тыщ долларов - огонь вообще теперь!"
Потому что конфоблядь не человек
> Есть ли что-то подобное у автомобилистов?
Нет нихуа подобного. Увы. Культура не та. Каждый автомобилист автомобилисту на дороге враг. Что мы постоянно видим по манере вождения, обилию учителей и прочищ попущей в различных видео и просто на своем опыте. Мотаны же не в ДС-ьях и просто на трассах почти всегда здороваются друг с другом. ДС-ы исключением просто потому что там популяция двухколесных велика и со всеми не наздороваешься. Хотя тоже машут рукой.
Мимо автомобилеблядок и мотохруст.
У мотанов взаимовыручка действительно очень развита. Сколько путешествовал на моте (объездил половину России и СНГ) - не раз выручали рандомные челики или по техничке или просто без проблем размещали на ночлег у себя дома просто потому что встретили меня или мне кто-то в дороге из других мотанов дал номер телефона этого чела. Разок было что встал на обочине отдохнуть. Отошел от мота на другую теневую сторону трассы и увалился там в траве полежать, дать спине отдохнуть. Так мимо проезжал фургончик с наклейкой мото-тематики. Рандомные парни мимо ехали на мотофест. Спросили не нужна ли помощь. Места силы - это байкпосты и всякие байк-бары. В первых останавливаются путешествующие мотаны и их принимают местные мотаны. В барах просто кутят. Чего-то подобного у автомобилистов нет и в помине.
> А по новой машине читаешь drive2, 95% записей сводятся к:
> - купил коврики
> - накупил хуйни с али
> - как включить/выключить хуйню-нейм?
> - съездил на ТО к официалам, поменял масло за оверпрайс
> - пробег N километров, нихуя не случилось
> - съездил к официалам поебал мозги насчет замены хуйни-нейм по гарантии, поменяли через месяц
Потому что ты с тачки которую любят кузьмичи пересел на невзрачную жоповозку.
Это одна из причин по которой многие держатся за старые тачки. Прост потому что иногда бывает по кайфу почесать об них свои клешни. Особенно когда в этом участвует сварка с болгаркой, станок, такая-то мать и смекалочка.
Чтоб там всё засрали несколько дегродов из маслотреда? Которых даже спеллами не вырезать и не скрыть к хуям? Нахуй надо это читать
Это меньшинства склонны кучковаться, автомобилист на дороге не в меньшинстве.
Дак вступление то по желанию, а дегродов можно перманентно выпиливать
>Чего-то подобного у автомобилистов нет и в помине.
Зато есть вероятность дожить до 21
Держи в курсе событий. Докладывай обстановку раз в час
>Аноны из ДС и ближайшего подДСья, поясните нюфане за сходочки.
Не нужны, как и мерзкие социобляди вроде тебя.
/тред.
Какая вообще атмосфера на сходках любителей некро jdm и подобных машин, а-ля пик 2 ОПа? Что за типажи там собираются, каковы они в общении?
Сам просто подумываю над тем, чтобы вкатиться в этот движ потому интересно.
Сам просто подумываю над тем, чтобы вкатиться в этот движ потому интересно.
Нет нихуа подобного. Увы. Культура не та. Каждый автомобилист-натурал автомобилисту-натуралу на дороге враг и делает все чтобы доказать свою доминантность. Что мы постоянно видим по манере вождения, обилию учителей, гейфобства и прочихв различных видео и просто на своем опыте. Мотаны же в основом заднеприводные ламповые геи с бритой попкой, и это не в ДС-ьях и просто на трассах почти всегда здороваются друг с другом и посылают воздушные поцелуи. ДС-ы исключением просто потому что там популяция двухколесных заднеприводных велика и со всеми не наздороваешься. Хотя тоже машут рукой. Мол заднее сиденье свободно, не хочешь пристроится? :3
Мимо автомобиле библядок и мотогей
У мотогеев взаимовыручка действительно очень развита. Сколько путешествовал на моте (объездил половину России и СНГ) - не раз выручали рандомные челики,то по техничке или просто без проблем размещали на ночлег у себя дома, просто потому что встретили меня, а я их и мы безумно радовали друг друга всю ночь. Или мне кто-то в дороге из других мотанов дал в рот, а потом номер телефона этого челика в их регионе. Разок было что встал на обочине вздрочнуть. Отошел от мота на другую теневую сторону трассы и увалился там в траве, наяриваю свою грипсу и заодно думаю дать своей жопе отдохнуть. Так мимо проезжал фургончик с наклейкой мотогей-тематики. Рандомные славные розовощекие парни мимо ехали на мотофест. Спросили не нужна ли помощь?......Ох! Знали бы вы как эти двое сладострастно прочистили мне трубу! Места силы - это байкпосты и всякие байк-гейбары. В первых останавливаются путешествующие мотаны и их принимают местные мотаны. В барах просто кутят. Чего-то подобного у автомобилистов нет и в помине.
Неплохая у тебя фиксация
Там сразу в жеппы ебутся
> Кстати, вот то, чего мне не хватает после покупки новой машины иссалону
> drive2
Не там ищешь. Открываешь телеграм, в поиск вводишь название машины, видишь один или несколько чатиков по твоей модели, вкатываешься. Даже если у тебя китаец, по ним чатов тоже дофига уже есть.
> Каждый автомобилист автомобилисту на дороге враг
База
> Тут задумался, почему в тг нет официальной конфы автача? Практически у каждой тематики есть своя конфа, мы бы тоже могли создать тгшечку: где кидали фото своих бричек, ремонтировали некроту, крутили пятаки на жигах
Потому что в ау больше половины людей без прав и автомобиля. Это же немодерируемый раздел, сюда все говно стекается, вон на номерной тред или на маслотред те же глянь.
>Там сразу в жеппы ебутся
Чего сразу? Гозуют громко, включают музыку (привлекют музыкой самца), потом немного по городу поганяются друг за другом, и уже тогда и в жеппы ябуцца.
>если у тебя китаец, по ним чатов тоже дофига уже есть
Страшно представить что там на сходках китайских авто происходит
Берут залупы и изучают ЛКП друг у друга
Пик релейтед: гнили тугелла, 7.5к пробега
Она есть же. Только социобляди все равно тут держат несколько чатик-тредов, не хотят съебать туда совсем, к сожалению.
К 75к будут уверенные дыры и переход к трухе
Пик 1 - 610 км пробега (не тысяч, на всякий случай)
Пик 2-3 - 7500 км пробега.
Чатик гнили тугелла, там такого дохуя, это буквально за последний месяц фотки.
Удачи в покупке китайского говна желающим.
Это пиздец...
> Каждый автомобилист-натурал автомобилисту-натуралу на дороге враг и делает все чтобы доказать свою доминантность
Хуита какая. Я когда разъебался, охуел с того, сколько народу останавливалось спросить надо ли чем помочь. Не говоря уж о мелочах типа прикурить при севшем аккуме или помочь зимой машину вытолкать из сугроба.
Тормозной диск 13.5к пробега
Каждый раз когда я думаю что дно китайцами пробито, снизу кто то стучит
>машут рукой. Мол заднее сиденье свободно, не хочешь пристроится? :3
Становится понятно почему китайцы не ездят на своих авто, предпочитая японию, корейцев и немцев
Ездят ездят
BYD, GAC, FAW, SAIC - производят достойные автомобили, эти же бренды производят електромобили, которые с этого года вытесняют все европейские бренды
Только холопы. Все богатые китайцы предпочитают немцев
Ты латентный пидорас, в курсе?
Зависит от региона. Там где этих машин как говна, то может быть много быдлоидов, где экзотика - адекватные люди. Ну и от клуба тоже. Типажи разные, от молодых-шутливых, до вполне себе околоскуфов, но молодых душой.
Из минусов -для уважения тачка должна быть труъ: с правильным кузовом и правильным мотором/коробкой, которые официально одобрены фанатами, в противном случае будут смотреть как на владельца переднеприводной двойки на сходке бмвистов.
>Только холопы. Все богатые китайцы предпочитают немцев
Пидораш, ты в курсе что 2 года это ОЧЕНЬ много, lol
>Ты латентный пидорас, в курсе?
Серьезно? Я то думал что русский патриот и националист
>Из минусов -для уважения тачка должна быть труъ: с правильным кузовом и правильным мотором/коробкой, которые официально одобрены фанатами
Тебя пригласят в сауну, выдадут полотенце, скажут что делать
ты хорошо распаришься и вот уже в твоей сраке вытанцовывают 2 хуя и один ты сосешь, в те моменты когда ты открываешь глаза , твое сознание ловит картины того как на тебя дрочат члены клуба по ниже рангом. Это продолжается под рев моторов, лязгание тел от твое тело. Ты задыхаешься, но продалжаешь как настоящий фанат бмв! Еще, еще! Ещеееееееееееееееееее!!!!! Ааааааааааааааа до отсечки нахуй!!!!!
Есть Cars & Coffee по субботам в ДС
Вообще на ждм сходках лампово. Обязательно есть модели которые уважаемые и не уважаемые пацанами. Все мужики и иногда 1,5 всратые бабы на голодный год. Часто скуфы если ты не на молоденом марк2, работающие семьянины либо скуфы в запое. Очень разные люди, но обычно за 30.
да такие же, как и он. просто купили новую машину, приколюх нету, проблем особо тоже - но почитать иногда о чем-то да хочется, просто выбора не особо. не станет же петрович в новую сонату джейзет свапать и расписывать это на 40 постов
пиздец я бы такое с кайфом почитал
Вот что-то подобное я и имел ввиду, но опять же. Как я посмотрел, там большая часть на диковинных жоповозках, да и только раз в неделю по субботам, ну такое)
>почему в тг нет официальной конфы автача?
Потому что официальная конфа автача ебаный рак? А в тг автачей разных двачерских ебаная куча, просто никто их на этой доске не рекламит, потому что на двач уже давно адекватные люди заходят только изредка.
Есть drom.ru, наверняка там люди собираются на тусовку, есть клубы любителей авто по маркам, тоже собираются.
Я был один раз на тусовке в автоклуба в регионе - проебаное время в пустую. Как в Москве не знаю
Я был один раз на тусовке в автоклуба в регионе - проебаное время в пустую. Как в Москве не знаю
>> потому что на двач уже давно адекватные люди заходят только изредка. >>>
Почему на двач не заходят адекваты
Потому что общаться тут неудобно, платить бабки обезьяне чтоб иметь возможность постить как человек без капчи?
Плюс контингент сильно токсичнее из-за полной анонимности, семены повсюду, толстый троллинг и пиздеж. Нормальному человеку который хочет просто поговорить с единомышленниками гораздо удобнее делать это в телеграме.
И что в телеграмм есть какие-то сообщества интересные?
Бамп
мимо ностальгирующий скуфыч
мимо ностальгирующий скуфыч
Знаю что у мотохрустов культура потусить на парковочке, набережной и т.п очень развита. По факту, ты можешь рандомно заехать в любой из их постоянных мест силы и попросить у кого-то инструмент или просто пообщаться, покататься + активные тг конфы с помощью на дороге, совместным досугом.
Вопрос: Есть ли что-то подобное у автомобилистов? Не особо интересно сходнях порриджей на разъебаных жигах, мне даже было бы приятнее общество скуфов так как я уже ближе к оным. Вообще, законны ли на данный момент подобные сходки, т.к смутно помню в 10-х годах жестко щемили
Пытался вкатиться в конфы по модели машины, но там оказались все очень разрозненны по России и единственный вопрос у всех хде купить оргинальное маспо и как часто лить