Душнила мод: леворукая на 1.8 это не ST202 а AT200
Обращай внимание на гниль, кузовщину, провисшие дверные петли.
Запчастей дохрена, но не по кузову / салону, на них если чо разоришься.
PS не знаю современных реалий РФ, но надеюсь что ты знаешь
- Кузьмичей по некротойотам
- Разборки в твоем и соседнем городе
- Как пользоваться каталогами и заказом запчастей
Т.к. в обычных сервисах тебя с ней объебут по полной или не возьмутся, ну и сдохнувшее ЭБУ / отрыгнувкую коробку / прочее крупное ты аналог не купишь, только искать на разборках. А они отрыгнут, машина древняя уже.
а что можете сказать по двигателю 3s-ge на этих машинах?
Там башка стоит широкая от компании ямаха с распредвалами с двумя шкивами вместо тойотовской узкой, где валы соеденены через шестерню. Кушает 98-100 бензин, есть версия бимс с катушками и ввти. Этот мотор чисто крутильный, на низах 3s-fe едет лучше. Если ты не гонщек, то не нужен тебе такой двигатель. Тем более что оба они одинаково отсасывают у 3s-gte, так что не стоит оно того
Этот анон почти прав
У меня сейчас машина на 3сге как раз, мотор в целом не убиваемый (машине 30+ лет, пробег под 300 только по спидометру, все окей), но момента нет, на низах не едет, надо крутить. Сравнивая с 1.5 турбо современным.
С весом целики она и с ним не пушкагонка, т.ч. особо смысла гнаться за ним нет
А 3сгте это конечно весело, но болячек там пиздец, вечно что нибудь отрыгивает или вообще мотору пизда.
Все с этой машиной хорошо, кроме, собственно, цены. В 2020 она стоила 200-250 тысяч, за 350 можно было найти очень живой вариант на 200 сил в обвесе. Сейчас я посмотрел, 500-600к. Доходы у населения, очевидно, выросли ровно на ту же сумму, поэтому я считаю что это ведро ебаное, по сути, которое имеет смысл покупать только студентам в качестве первой тачки, таких денег не стоит
Через 21 ден вместе с опом https://2ch.hk/au/res/6184101.html в школу снова.
Ну я себе целику купил когда на втором курсе учился, так что да, машина школьника, по сути. А почему нет? В асашай школьники с 16ти лет за рулем
>я себе целику купил когда на втором курсе учился
Это же было лет 10-15 назад, когда дрочить на ее еще было уместно?
А что нужно было взять вместо неё за 300к студенту в 2к19 году? Приору блять?
марка после столба :D
Мне делать нехуй, поэтому расскажу кулстори. Живу в человейниках, тачек тут много, ставят их так, что комфортных 3-х свободных метров для проезда нет - пролезть на седанчике/кроссовке можно, а вот скорая однажды не смогла въехать во двор. И вот стояла так Селика, стояла, и однажды, видимо, грузовичок, кое-как пролез, но забыл, что у него сзади борт и штыри кузова выпирают на пару сантиметров. В общем, выкорчевал он у Селики спойлер просто с мясом - на местах, где он крепился, дырки.
Зато лигенда дрифта, ждм, фонк, эскапи. Таких больше не делают.
да ну, господи
мне сама машина интересна, надеюсь не настолько с ней обоссусь
Так не живи в муравейнике.
Какой-то ты скучный. Я думал высрешь что-то в духе "нет ляма на весточку писечку, не покупай машину, езди на ОТ, ррряяяя"
Ты не живи
нет, спасибо
я не придурок, ахахах
Да тут пиздец, шизов хватает, на самом деле, причём даже на зелень не похожих.
Один вообще на серьёзных щах затирал, что государство не обязано делать хороший асфальт и если тебя не устраивают постапокалиптические дороги, то просто купи себе джип, а не езди на своих пузотерках, нехуй мол на власть пиздеть, твои проблемы никого не касаются, выброси свое корыто и ходи пешком в чём он не прав?
Ну совет купит новый таз и хейт б/у иномарок это точно работа лахты
Да такая хуйня только в обратную сторону мотивирует, тащемта
Не имеет смысла без 3S-GTE и суперстрата, а с ними хуй найдешь и заебешься, ибо запчастей нет.
И если двигло ещё пока можно контрактное найти, то подвеску хуй ты соберешь живую.
Короче не еби мозги, купи приору, ты ж всё равно хочешь понтоваться громким выхлопом, а не машину.
>суперстрата
Говно
>3S-GTE
Говно
> Не имеет смысла без 3S-GTE и суперстрата
Кек, это с чего ты так решил? Даже с 3s-fe и обычной подвеской машина поприятнее любой приоры и прочего отечественного кала хотя бы потому что там автомат и 2л тянущие с низов. Олсо, уже предвижу как ты пишешь про гнилые сеялки, но приоры первых годов уже все гнилые, а те что не гнилые стоят 400к или около и это маразм за нее столько отдавать. Если найдёт живой кузов селяки там только один раз нужно будет подшаманить (перекинуть колпачки, кольца, резинки подвески, поменять жижу в АКПП, ремни, проверить стартер и генератор) и уже ничего отрыгивать не будет довольно очень долгое время, а для тазика постоянное отрыгивание чего-то это норма жизни. Ровно как и бракованные и поддельные запчасти.
Советчик тазов анону это всегда вредитель. А сам таз просто корыто для деревенищы или жителя маленького провинциальнооо города, не умеющего в экзисты и онлайн разборочки, дром, авито доставки и прочее. А также одсознательно боящегося иномарок из-за историй дидов из 93 года. Там где тазик встанет тойота будет ехать пердеть скрипеть, греметь подвеской, ссать маслом и антифризом, жрать 15 литров, но будет ехать при этом. Запомни эту базу и больше никогда не совету анону таз
Как другой анон () поясню свое мнение.
С обычным мотором и макферсоном у тебя бюджетный прикольно выглядящий daily driver который в обслуживании стоит как другие тойоты тех же лет.
3S-GTE / SSS превращают машину из тойоты-короны-купе в бесконечный пожиратель бабла, и при этом едет и тюнится эта хуйня хуже чем субарь. Как раз таки в них смысла нет.
>Задумываюсь приобрести в качестве ежедневной повозки эту прекрасную на мой взгляд четырёхглазую анимешную рисовозку
>
ты ее нашел уже? если нет, то сначала найди, а потом думай
Богоподобную Волгу Сайбер, скрытый гем за 300к
>бюджетный прикольно выглядящий daily driver
Это гнилая разноцветная дымящая повозка-то прикольный daily driver?
А чтобы она не была гнилой, разноцветной и дымящей нужно в неё влошить ещё пару стоимостей таких же повозок, кузовню живую не найти, а уж в том, что у ОПа нет гаража с инструментом у меня сомнений нет вообще.
Добавлю: если уже сеялку, то 18х кузов, степень ушата будет та же, по технике то же самое, но хоть слепыш.
Ездил тут на Ольхон. На своём Фриде проклял дорогу до Хужира, дальше не поехал. На север поехали на Паджерике друга.
И блеать внезапно в лесу на севере острова, куда по сути только УАЗики да всякие жыпообразные ездят - встречаем Целику как на ОП-пике, правда в компании с фориком начала нулевых. Но сам факт - как оно туда доехало, я охуел.
У сеялки на 17+ колесах клиренс побольше чем у многих городских кукодоверов жи
3s и 4s не советую трогать вообще, да они практически беспроблемные(но только овощные версии), но если чето и отрыгнуло, удачи нормально собрать. Запчасти либо кал китайский за оверпрайс, либо новые с японии в четверть цены машины. Говорю как человек после 2х подряд около-капитальных ремонтов 4с на марке. Поршни с шатунами еще ладно в достаточном колличестве, резинок-прокладок нормальных нет нихуя, полукольца нашел единственные в городе(лол),масло жрет по дефолту на больших пробегах, никуда не едет и не слушай тех, кто говорит обратное,жрет необоснованно дохуя.
А смысл? У тебя на фото днище все равно на уровне четверти высоты колеса, когда даже у жиг часто на уровне оси (середины).
Сеялка не особо низкая машина, только если ее специально не занижать, с проходимостью там всё ок, плюс короткая колесная база. Короче примерно то же самое, что и на условной королле. Я ездил на 3кГТ по бездорожью, вот это ебать приключение, скилл нужен очень большой чтобы диагоналить и на колею вставать, дабы днище не цепляло. Но тоже вполне возможно, даже сам в ахуе был как заехал в такие ебеня самое страшное было потом обратно выезжать
Двачую. Самый ровный двиг на целике на сегодняшний день это 1ZZ, как ни странно. Пиздят на него, что одноразовый, но до сих пор в каждом филдере или авенсисе спокойно бегает, и по 300к и даже по 500 говорят ходят, если на каждый чих на обслуживание бегать. Тяга у него ничуть не хуже, расход в пределах 10ти, но если спокойно ездить то вполне в 8 реально уложиться. Тюнинг не любит, но какой нахуй тюнинг в 2023 году, вы ебанулись? Хоть бы просто тачку купить
> что и на условной королле
ну, у меня, кстати, отец всю жизнь на сотой королле проездил, в какие только ебеня и леса не заезжал по грибы/ягоду - тут брёвнышко подложит, тут досочку, тут выгонит всех из машины и на скорости заедет.
Задумываюсь приобрести в качестве ежедневной повозки эту прекрасную на мой взгляд четырёхглазую анимешную рисовозку
Знаю, что 1.8 на левом руле - европейская душнила и не подаст нормальных эмоций, и за запасти не волнуюсь - их дохрена от Калдины/Королы/Короны тех лет
В тред призываются владельцы этих рисовозок
(Блен, помогите пожалуйста, как ее выбирать и на что обращать внимание