Я потёк. Ловите фото слепящего вина
>Я потёк. Ловите фото слепящего вина
КАЖДЫЙ РАЗ КОГДА ВЫХОДИТ НОВАЯ МОДЕЛЬ АВТО
Слишком много хрома ебучего, еще этот ебучий штурлва, и подстаканники для пендосов. Они собираются что-то делать с мультимедиа системой?
Охуенно.
мимо Вагудиёб
Айпад трет инкамииинннн. Алсо есть мысль, что в следующем поколении айпад останется, но будет сниматься и носиться по салону.
тренд*
Алсо обращу внимание, что фотки салунов естественно из дорогих моделей, которые будут дороже стартовых а6.
Никогда не понимал нахуя в машине подстаканники. Всё равно на ближайшей кочке все у тебя на коленях будет.
>на ближайшей кочке
Продолжать или сам поймешь ? :)
Ну не все жрут на скорости.
Продолжай. Вангую у тебя 2 ответа:
1) Ну не во всех же странах дороги состоящие из колдоебин на 90%.
2) Озвучил этот
Мониторчик же буде убираться в панельку, да? Или такой же пиздец как на новых мерцедесах?
Че продолжать, долбоеб? Пить чай, колу, жрать и тд нельзя в движении. Остановился и пожра/попил вот тогда не будет ничего проливаться.
Разве нельзя? Я даже не знал, лол.
А по железу что? Подвеска? Пихло? Инфа есть?
Ну блядь, не могли сделать нормальный выхлоп.
И что изменилось?
Будет тебе нормальный. В S/RS
Фары и фонари стали молодежными-угловатыми.
Наконец-то стала похожим на премиум.
Хорошо сделали, нраица.
Ващет там оче дохуя изменений, внешнось не стали слишком менять.
Хз, у меня ниче не проливается, главное что б стаканчики с крышечками были.
Нинраица. Какая-то максимально усредненная вагуди. Впрочем, для мидрейнж-модели наверное самое то.
Мне тоже, пожалуй лучше 3-ки бмв и уж тем более обмылка c-klasse. Ну это чисто внешне.
Вот это рычаг всем рычагам рычаг, видимо от старой октавии перепроизводство.
Охуенно вписался, кстати. Шарики уже заебали всех.
> Я потёк. Ловите фото слепящего вина
Ну хуй знает, по мне так ничем не отличается от некроты десятилетней давности, немциебам конечно норм, они любят играть в найди 3 отличия.
Неплохо, неплохо. Явно спиздили многие элементы дизайна у трешки БМВ, но заимствования у лучших это похвально.
Спиздили расположение подстаканников (сделали неудобным, нахуй они там?)
Спиздили общий концепт кокпита
Неубирающийся экран, но это сейчас везде так
>Пить чай, колу, жрать и тд нельзя в движении
ХОХОХО! Еще как можно! Как-то ночью захотелось жрат, а до дома было далеко, так я прям ехал, в одной руке руль, в другой двойной чизбергер, картошка в районе ручки кпп, кола в подстаканнике. Кстати мне этим нравятся машины, где ручка кпп в виде кочерги, а ручник в виде педали — не мешается.
>Мониторчик же буде убираться в панельку, да?
Живешь в плохом районе?
>айпад останется, но будет сниматься и носиться по салону
>айпад останется, но будет сниматься и носиться по салону
А нахуя? Детям? Ну изгваздают-разъебут они этот айпад, а новый стоит как три айпада от эппл, потому что это деталь для машины, а любая хуйня для машины стоит ебанутых денег.Сейчас у любого школьника уже планшеты есть.
Спиздили расположение подстаканников (сделали неудобным, нахуй они там?)
Спиздили общий концепт кокпита
Неубирающийся экран, но это сейчас везде так
>Пить чай, колу, жрать и тд нельзя в движении
ХОХОХО! Еще как можно! Как-то ночью захотелось жрат, а до дома было далеко, так я прям ехал, в одной руке руль, в другой двойной чизбергер, картошка в районе ручки кпп, кола в подстаканнике. Кстати мне этим нравятся машины, где ручка кпп в виде кочерги, а ручник в виде педали — не мешается.
>Мониторчик же буде убираться в панельку, да?
Живешь в плохом районе?
>айпад останется, но будет сниматься и носиться по салону
>айпад останется, но будет сниматься и носиться по салону
А нахуя? Детям? Ну изгваздают-разъебут они этот айпад, а новый стоит как три айпада от эппл, потому что это деталь для машины, а любая хуйня для машины стоит ебанутых денег.Сейчас у любого школьника уже планшеты есть.
Шин, представляю, какой злой будет в RS версии.
Мне одному она ебучий лансер 10 напоминает?
А чо морда как у легендарного лансерХ? Дизигнеры совсем обленились и в наглую скопировали удачное японское решение?
То что его можно рахъебать производителю только на руку, по описанным тобой уже причинам это раз. А два - что-то же нужно менять. И это изменение как раз вписывается в стиль современного "автомобилестроения".
Ну в семерке он съемный как раз, задний, тоже непонятно нахуя. Экран в ключах еще этот.
А реально удобное нововведение в 7 это что машина сама может в гараж закатываться. Не супер-хайтек, конечно, но просто удобно.
Говно какое-то, застряли в своём 1999 году? Глядите как должен выглядеть автомобиль в 2015 году.
Ну кстати этот ключ выглядит реально пиздато. Всмысле ты был бы не против если у тебя была такая штука которой еще нет на других авто согласись, которая к тому же выглядит годно да еще и с функционалом.
Только снаружи. Салон Ауди уделывает салон Лохуса, в ней все как-то гармоничнее, хотя прибамбасов напихали столько же, а то и больше.
У тебя просто НЕМЦИ головного мозга.
А чё колесишки такие маленькие и узенькие? Японцы так и не научились в мощные моторы?
> Живешь в плохом районе?
Уебанский выглядит, манька.
Че несет, вообще охуеть.
Вагуди никогда в дизайн не могла. То ли дело бмв в м обвесе
Ну просто у Лансера Х с таким же бугурт-дизаеном под капотом лада гранта.
Проблевался с этого экстерьера. Как долго ждал обновления, чтоб взять и радоваться, но это пиздос же.
А интерьер охуенный, на шпортивную версию приспустил мальца.
Жаль, что оуди сам по себе дороже мб и бнв, а теперь будет совсем пиздецки дорогим.
оуди сам по себе дороже мб и бнв
Вы энто наугда говорите?
А6 старт цены 1.800, бнв 5 2.100, мб е в амг пакете 2.050, без амг 1.900.
мимоменяютачкуизучаюрынок
Просто гайдзинам не положено. Ralliart на двух литорах и палке ШЕСТЬДАСТА едет http://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/mitsubishi/galant_fortis/17850992.html
Алсо та же а7 - 2.9, цлс - 3.1. И так везде.
Проиграл со светодиотда в габаритах.
Здравствуй, 28i-кун, лол.
По страховке и продлению гарантии ауди точно дороже. Насчет ТО не скажу точно из-за разных интервалов между обслуживанием.
А как лучше-то?
А страховка вагуди заметно дороже остальных? То что обслуга будет дороже бнв в этом я и сам уверен.
Продление гарантии меня врятли будет интересовать. Так же пихну по окончании. Блять я походу потреблядь )
Процентов на 15, если мне память не изменяет (сравнивал 320i xDrive и а4 2.0 кваттро).
2.0 TFSI quattro AMT бензин полный 252 л.с.
>252
SOOQA
Напишут 245 для нас
Сделают 249. Не парься.
Ауди с 2008 года меняют только фары и фонари? Кузов-то один, гуд куплю А4 2008 года дорестаил, статус будет как у модели 2015
ну и хуйня
этож октавия!!
Купи корейца. Там каждый год новые фары в полкузова и куча лампочек.
а если удачно че не скопировать-то?
или не сделают, как на аккорде в 201 л.с. или доресте x3 с 258.
Корейцы кстати могут в дизайн в отличии от Ауди-сосисок, дешево выглядит, сейчас вообще выглядит только еба от 5кк дорого разве чтоЮ а все Ауди БНВ те же Фокусы внешне, прошло время когда премиум внешне координально отличался (год 2005 примерно)
Ты проходи мимо, нищееб. И иди выбирай новую элантру в кредит.
Внешних отличий почти нет, фары сделали чуть более уёбищнее, особенно задние. B8 рестайлинг внешне пизже выглядит.
Салон всё такой же ущербный. Дисплей вместо аналоговой приборной панели прерогатива электрокаров, максимум гибридов. На остальных оно смотрится уёбищно.
Про рычаг акселератора уже сказали. А я думал, хуже мерседесовского придумать невозможно, но в Ингольштадте смогли.
На пике эталон того, как должен выглядеть салон современного автомобиля.
Салон всё такой же ущербный. Дисплей вместо аналоговой приборной панели прерогатива электрокаров, максимум гибридов. На остальных оно смотрится уёбищно.
Про рычаг акселератора уже сказали. А я думал, хуже мерседесовского придумать невозможно, но в Ингольштадте смогли.
На пике эталон того, как должен выглядеть салон современного автомобиля.
>На пике эталон того, как должен выглядеть салон современного автомобиля.
Проиграл. Особенно руль СОВРЕМЕННЫЙ.
Меня уже успело сильно заебать второе поколение бмвшных салонов.
Вот как у вага до нынешнего момента были однотипные уёбищные салоны, так и у баварцев всё фантазия на что-то новое не появится
Эта хромированная окантовка радиаторной решетки выглядит устаревшей. Из-за неё я путаю новые а4 со старыми ауди. Уберите нахуй!
>однотипные уёбищные салоны
А тебе надо как в миникупере, пидор?
>новую элантру в кредит.
Кстати охуенная и ничем не хуже А4. И запомни нищие покупают ВАЗ.
Ты свою нищекомплектацию скинь, с галогенками и без F-пакета
Чем тебе руль не нравится, псина? Йоба-штурвала тебе подавай, на который только футуродебилы яростно дрочат? Салон БНВ притягивает взгляд своими гармоничными линиями, плавно переходящими одна в другую. Одним центральным тоннелем БНВ шлёт нахуй вагудидебилов вместе с мерцадрочерами. Одно хуёво - такой дизайн салона только у трёшки и четверки, у пятёрки он в разы хуже уже.
Лучше салона трешки может быть только салон трешки в luxury edition.
>luxury edition
>нет автосвета
Такое-то лакшери.
Вот такие панельки из прям натурально коряги прям ня. Скок стоят интересно?
Этот ещё ничего. Вот дефолтный руль в тройке полнейшее убожество. По-моему даже у корейцев такого говна нет.
Довелось поездить на f30 в днищекомплектации — я охуел от руля.
Пиздец дешевка. Внизу пластик твердый? Руль как у китаез. Бнв - худшая из биг сри.
Эти панельки можно заменить на любые на выбор и будет ня.
Добавлю, что ВАГ даже в октавиях себе такого пиздеца не позволяет.
Замена панелек в автомобиле типа премиум бренда. Охуенно по-европейски.
Чему радоваться блядь? У неё ресурс 50к, потом под пресс, ибо ремонтировать будет нечего, да и кузов от коррозии не обработан.
>да и кузов от коррозии не обработан
Чего это? С каких пор у ВАГоповозок проблемы с коррозией? У них же всё оцинковано и 10 лет гарантии по коррозии. Или на ауди уже не так?
ВАГ, ВАГ, ДСГ, ШКОДА
/thread
/thread
Трешка - молодежный автомобиль, так что чому нет?
Так это коникулы сейчас просто, Ауди надо брать с 2012 с новой поршневой 2,0 TFSI самый оптимальный мотор+ дсг
Кек. У меня на пассате за три года намек на ржавчину началася на задних крыльях.
Не красил их у ашотов, случаем?
На Пассате из салона? Просто так ржавчина? Что-то не верится. Я год назад заднее крыло своей Октавии чирканул и забил болт на ремонт, никакой ржавчины нет.
Нахуя выпускать устойчивый к коррозии кузов, если машина должна пойти по пизде за 2-3 года?
проще не обрабатывать кузов, он сгниет сам, а счастливый обладатель гнилья пойдет и купит новую не гнилую телегу.
Пф. БМВ - это ДРАЙВИНГ ЭКСПИРИЕНС.
Разве в кокпите Месершмитта есть мягкий пластик и прочие красивости?
Разве в кокпите Месершмитта есть мягкий пластик и прочие красивости?
Нет, с одной стороны красил у официалов, с другой - не делал нихуя, но ржавчина пошла по обеим сторонам.
Иссалону. Хуй знает что с этой машиной было не так, но весь хром вздулся через полтора года, сколы появлялись пиздец быстро и легко.
Но, с другой стороны, как машина оче доставляла - годная динамика, даже средняя комплектация вполне норм, интерьер нравке.
Двачую, в постгарантийке только говноеды и нищуке ездят. Два года и сливай тачку.
У КИА 5 лет гарантии, так что...
Я за джва года и 100к не наезжу. Скорее 20к.
ф30-кун
У них хром не используется, только алюминий, чтоб ты знал.
Я про машины говорил.
Корейцы еще не скатились в маркетологическое дно с ограниченным ресурсом, в это ДНО упали лишь европейские производители.
Какая хуй разница. Гарантия джва года, хоть из гаража не выезжай.
Да ладно уж, похуй на пластик. Но органы управления должны же быть удобными, раз уж ДРАЙВИНГ ЭКСПИРИЕНС.
А тут хочешь удобный руль (РУЛЬ, БЛЯДЬ, НА МАШИНЕ) — будь любезен доплати.
Толсто
Ну да, но нахуя сливать машину, у которой 30к пробега?
Чтоб купить новую, чтоб соседи завидовали.
>чтоб соседи завидовали
Я живу в Москве, здесь выебнуться разве что Мазератти можно.
Поиому что не будет гарантии. А так накинул 300-500к и взял нулячую.
Чиносы ты опять про мазерати. Это же говно полное.
Что толсто-то? -->
По градации понтов они выше, чем панамера (потому что их много). Даже яга уже не так вставляет из-за засилия на дорогах, а мазер еще пока редко встретишь.
Тому що их никио не берет. В дс можно выебнуться только очень редкими спортами. Амг и эмки уже на каждом шагу, бэнтли вообще хуита для жен футболистов, вот ролсы еще редкость, но это на любителя рояльного лака и тем кому за 50.
Ну вот у мазератти хотя бы СУВа нет. Порше зашкварен. Ведь раньше Порше была недосягаемой маркой, о которой мечтали школьники, а сейчас это машина жены соседа, на котором она ездит в ашанчик (ну не в ашанчик конечно, но ты понел).
>у мазератти хотя бы СУВа нет
У них и нормальных-то автомобилей в промышленых масштабах нет. Один шильдик ёпта.
Но мы же о понтах говорим.
Вот эта няша стоит вообще всего-лишь 3,3кк
Понты = цена. Выбнуться мазератти ты можешь только перед посонами с раена. А чтобы вебнуться перед понимающими людьми, машина должна быть а)новая б)очень дорогая
Ролс ройсы, бентли, ламбы и феррари. Вот это. Третьесортное говно типа мазерати вообще не катит.
>мазератти
>третьесортное говно
Ahaha oh wow
Эти миллиардеры с автача.
Едет хуже порше и амг. (Это второсортные понты).
Так что да. Третий сорт.
ой ёб твою, ну что ты постишь то, сука?
Чем хуже? Медленнее для тебя обязательно хуже?
>и феррари
Сходи в гараж и открой капот своего мазера, лолка.
В данном случае - безусловно да. Мы же о понтах!
А то что?
#спервадобейся
Поясните кто-нибудь за ауди по хардкору
Это новое поколение или рестайлинг?
Посоны, поясните, нахуя между передними сидушками эти ТОННЕЛИ, блять, на 60% ширины автор. Почему не сделать спереди пустое место для культяпок пассажира например, тащемта.
Потому что для культяпок есть подлокотник. А разграничительный тоннель в разы удобнее пустоты и бесмысленных подстаканников по центру.
Потому что это охуительно удобно для водителя, например. Сидишь и локтем не касаешься пассажира.
~30k за все.
А нахуя нужна твоя гарантия если она не ломается?
Отъездил на своей уже больше 60к, год после окончания гарантии. До сих пор жду что хотя бы одна лампочка перегорела или еще что случилось.
Как же я люто радовался убирающемуся экрану на новых Ауди и полному отсутствию в ТТ. Это стало глотком свежего воздуха! Машина опять стала машиной! Сложил экран и душа радуется. А ТУТ НА ТЕБЕ СУКА ЕБАЛУ ПРИСОБАЧИЛИ!!! ТВАРИ ЗА ЧТООО? Надеюсь, можно будет его срастить с системой складывания из A6...
Блядь, для нижних культяпок!
Хикка дохуя? Нинавидишь тилесные кантакты?
Этот экранчик был дико уебищным, и единственный его плюс был в том, что он мог складываться. Я, когда выбирая авто, смотрел А7, то вспомнил что у однокурсника на ней же, моторчик этого экрана пошел по пизде, со всеми вытекающими. Сейчас езжу с нескладным планшетообразным, и скажу что охуенно, зависимость есть.
Потому что карданный вал мей би?
Мне с таким тоннелем больше нравится ездить: комфортно, как в капсуле. Когда рычаг КПП, подстаканники и прочее расположены сильно ниже уровня сидушки, чувствую себя газелистом, лол.
>трешка
>лакшери
Ну-ну. Унылый куцый салон, еще и не самый удачный в классе. Чтобы его в более-менее приличное состояние привести, его надо наконфигурировать еще штук на 200 минимум. Интересно, много таких ездит?
Интересное авто, мне гибли на тесте понравилась. Руль только уебищный пиздец, и мультимедия переведена в лучших традициях китаефонов, на удивление. Ну и едет только в топовом двигателе, да.
Тоже проиграл с мамкиных олигархов на тазах.
Это адресовано -куну
-хуй
-хуй
Да знаю я, что он уебищный. Но для меня эта складывающаяся приблуда не лучше мозолящего глаза экрана в панели. Когда первый раз сел в А6 и сложил экран - ощутил гармонию!
Уже предвкушаю взрывы своего и не только жоп от цен на новый А4. Ебучие мудаки верните докризисные цены
Как в старом тазу!
Хз, когда ночью мешает свет от экрана, выключаю его и приходит дзен.
На мой взгляд, красивый планшетообразный экран намного красивее смотрится той уебищной хуерги с А7. Даже на старом CTS экран складывающийся выглядел лучше.
Было время, пускал слюни на эту няшу. Но как-то раз увидел гибли синего цвета на дороге и в плохом смысле охуел. С кормы в гибли можно признать мазер только по шильдику. Больше похоже на какую-то китайскую ауди. Обогнал (телка за рулем тошнила в среднем ряду), спереди тоже ноль эмоций. Некрасивый экстерьер - приговор для итальянца ящитаю.
Ну внешне она и впрямь оче на любителя. Зато звук просто прекрасен, отдаю должное.
То есть на вагуди даже яркость легким движением руки нельзя отрегулировать? Н бэхе-то яркость всего меняется крутилкой.
ф30-кун
Да машины даже подешевели, это в рублях они дорогими стали. Но если верить телевизору - всем увеличили зарплаты в два раза или типа того.
У меня мерседес, я про него говорю. Можно, и шайбой в меню, и кнопками на руле, но я предпочитаю ночью под настроение отключать совсем. И кнопка под это отдельно рядом с шайбой, очень удобно.
Не пизди. Яркость подсветки на бенве никак не вырубает экран. Для выключения экрана нужно задейстовать отдельную функцию
Экран вырубается элементарно нажатием двух кнопок. А яркость можно регулировать крутилкой рядом с переключателем фар.
F20-кун
Крутилку крутишь и вся яркость регулируется - и панели, и экрана.
Пиздец! Почему до сих пор нет никакой технической информации в треде?! Обсудили, блядь, дизаен и переключились на тройки с мазератти.
Придётся гуглить самому.
новая А4 легче прошлой. Разница доходит до 120кг, в зависимости от движка, за счёт высокопрочной стали и аллюминия
все кузовные панели новой A4 разработаны с нуля
лучший в своем классе коэффициент аэродинамического сопротивления = 0,23
Тааак, по движкам:
3xTFSI и 4xTDI, все Евро-6
два 2.0 TDI (148 и 187 л.с.). Какой-то из них "ultra" должен потреблять 3.7л/100км
два 3-хлитровых TDI V6 218 и 272 л.с.
2.0 TFSI ultra 187hp за счёт применения каких-то Y.O.B.A.-технологий должен будет есть 4.8л/100км
2.0 TFSI 248hp
1.4TFSI 148л.с. заменит, судя по всему 1.8 что я считаю пиздецом
все 4-цилиндровые моторы агрегатируются с новой 6-ступенчатой механической коробкой. УРА!
вариатора Multitronic больше не будет. Вместо него — обновленная версия 7-ступенчатого робота S tronic с двухдисковым сцеплением. С самым мощным дизелем будет поставляться 8-ступенчатый "автомат"
на большинстве версий полный привод будет стандартным.
система предотвращения ДТП на скоростях до 40 км/ч
Stop&Go adaptive cruise control + traffic-jam assist
Matrix LED technology с "динамическими" поворотниками (за доплату, естественно)
контурная подсветка для дверей и центральной консоли
Bang & Olufsen Sound System with 3D sound
какой-то новый интерфейс климат-контроля (прозреваю дисплеи на крутилках воздуховодов)
"виртуальный кокпит", я так понимаю, только за доплату, так что по дефолту должна быть стандартная панель приборов
>вариатора Multitronic больше не будет. Вместо него — обновленная версия 7-ступенчатого робота S tronic с двухдисковым сцеплением.
Пидоры же
>на большинстве версий полный привод будет стандартным.
Ну говорю же, пидоры.
>новая А4 легче прошлой. Разница доходит до 120кг
Пиздец. Там что, фольгу заменили элементами из картона?
Баржееб не заметен
Это правильный ход. Ауди без пп это фееричный пиздец.
Только что друган вбыдлятне скинул эти фоточки. Теку уже около часа. Эти новомодные фары просто сводят меня с ума! ХОТЕТ!
Мимо лансеровод
AWD на легковом авто придумали для пидорасов же. Семейному человеку достаточно FWD. Для любителей ащущений хватит RWD.
AWD на легковых придумали для правильного распределения динамического потенциала и лучшей управляемости. Предназначение пп в виде бездорожья и только видят ограниченные люди,но они не являются ЦА таких брендов как ауди.
> Для любителей ащущений хватит RWD
Для любителей мотаться на столб. Для ащущений нужен именно AWD
И тут ты такой блатной на AWD уходишь в занос. И ценой 1-2 десятых секунды разгона до сотни, тебе надо быть йоба-водятлом, чтобы не улететь в Вальгаллу.
Для этого есть ямахи, кавасаки, дукати и прочая хуета, способствующая качественному хрусту всех костей молодого организма.
Не понял сарказма. Руль у спорт пакета бнв охуенный настолько насколько это вообще можно. Лучше только м-перфоманс руль.
Дурак что ли? На ямахах ручник дёрнуть нельзя деррржитесь ррребята.
>Для любителей ащущений хватит RWD
Зимой особенно, такие-то ощущения.
А тот сынок губера, который недавно на Якиманке на 911 разложился в дождик, наверное, словил оргазм.
Ты имел ввиду пианино? Там же три педали есть, почему бы и ручнику не быть.
>Там же три педали есть
Есть и с двумя.
Как насчет:
1) Внезапно в Рашке бывают нормальные дороги (читай в ДСах)
2) не проливается даже на кочках, ибо у тебя же крышка есть, наркоман
мимо постоянно пью кофе в машине
Де юре тебе никто не запрещает, по факту - если оно тебя не отвлекает, жри, пей, гуляй, еби гусей
Не всем нравится наматываться на столбы. Для полнопидоров есть всякие гейбары, вот туда и пиздуйте.
Там и так дохуя места для культяпок.
>разграничительный тоннель в разы удобнее пустоты
В жигулях-копейке была охуенная пустота, лучше чем во всех остальных тазоподелиях.
Самое смешное, что масса этих кукарекающих баржеёбов вместе с баржей, обычно не дотягивает до нормальных авто. Где-то на уровне миникупера.
Охуел чтоли? Правой ногой на педальку давишь - тормоз заднего колеса.
Ебать ты дебил. Бутылку туда поставить или кофе, когда ты его пьешь в машине, но никуда при этом не едешь.
ваш кэп
чем эта вагуди отличается от предыдущих? они же блядь все одинаковые (ну ладно, R отличаются спортивной динамикой)
я когда в кювет улетел, стеклянный стакан даже с подстаканника не вылетел (так как был допит - оттуда ничего уже и не расплескалось), так что кочка-кочке рознь
>А ТУТ НА ТЕБЕ СУКА ЕБАЛУ ПРИСОБАЧИЛИ!!! ТВАРИ ЗА ЧТООО?
КОКОНОМИЯ
>2015
>покупать фольксваген по цене мерседеса
ОП, ты мудак.
Нет.
Ты больной, тебя нужно лечить, пидорас.
>покупать фольксваген по цене мерседеса
ОП, ты мудак.
Нет.
Ты больной, тебя нужно лечить, пидорас.
Такие-то мантры некро-мерецесос-дрочера, лел
>у однокурсника
МГИМО-кун?
Пиздос, откуда у однокурсника такие бабки, да ещё и на содержание нужно по 20к в месяц отваливать
Совсем поехавший? Твои евроведра сыпятся так что еле успеваешь запчасти менять. 60к-да ей пизда с дня на день придет. Можно тебя хоронить вместе с ней, ибо усталость металла у твоего кузова такова что при ДЦП от тебя останется только фарш.
>1.4TFSI 148л.с. заменит, судя по всему 1.8 что я считаю пиздецом
С хуев ли? Они просто нахер уберут тот базовый 1.8 пиздец на 120л.с.
Фантазии на автаче. Ничего нету лучше, чем читать такие посты и попивать чаек.
а где тут вин?
> два 2.0 TDI (148 и 187 л.с.). Какой-то из них "ultra" должен потреблять 3.7л/100км
В рашку завезут с универсалом?
> на большинстве версий полный привод будет стандартным.
Вот это правильно. А4 с передним приводом - говно еще то.
> все 4-цилиндровые моторы агрегатируются с новой 6-ступенчатой механической коробкой. УРА!
Интересно.
В общем, ждем ценников в рашке. Если не будет двухлитрового дизеля с кватрой в рашке, как сейчас, то они идут просто нахуй.
Это суровая реальность, а ты продолжай жить в своем манямире где еврохлам ездит ВЕЧНО и даже не надо менять масло.
Стекла протри на своем солярисе в базе.
>еврохлам
>евроведра
Ты или тазоеб или любитель пиздоглазины. Только они такие упоротые идиоты.
Как бывший владелец четверки B8 я хуй его могу опрделеить что они тут зарестайлили
Я признаю только японские и американские авто.
Европа-ДНО.
>американские авто
На Круз или Инсигнию дрочил, инфа 146%
>Круз или Инсигнию
Это днище.
Если шевроле седан то импала, опель нахуй.
Ну откровенно говоря лохусы как раз и эксплуатируют элементы биодизайна, который был очень популярен в 90е.
В 2015 эти поделия выглядят просто смешно.
Я же говорил что ты пиздоглазых любишь. А американски современные полная хуита, ничем не лучше европеек.
AMERIKA MOZHET V RESURS, GEIROPA NET.
Ага, лет 60 назад.
Так они один тип двигателя уже 60 лет и ставят.
Не пизди, v8 они уже не суют в каждое корыто. Даже мустанги пошли на кокобустах.
Они никогда V8 не совали куда попало. Я говорю, что V8 их из середины прошлого века, так что разваливаться там нечему.
Ну нет, у форда там OHC/DOHC, а это уже что-то.
То ли дело chevy с их нижневальными LSx.
https://www.youtube.com/watch?v=DQTRbObK2Fw
Этот штурвал ебаный, блять... Эта мультимедиа голимая. Низя было сделать кнопки как у акуры TLX?
Этот штурвал ебаный, блять... Эта мультимедиа голимая. Низя было сделать кнопки как у акуры TLX?
