выходит на связь
Короче, передумал сдавать со взяткой, буду пробовать третий раз без взятки 11 сентября. Мне инструктор сказал просто, что мусор был обмудок и вот эти его постоянные комментарии и доебы с самого начала езды это сразу прессинг. Типо надо сдавать и надеяться что будет нормальный гаишник, который "пропустит" без денег.
Хотите мем? Инструктор сказал что за этот год только 1 его ученик сдал сам с 4 или 5 попытки. А так за один поток через инструктора 15-25 человек проходит. Вот и думойте кто с вами за одними дорогами по дс2 ездит.
Короче эту неделю надрачиваю маршруты вокруг шоссе революции, надеюсь сдам это говно. Если не сдам, то уже теория скоро кончится и надо будет заново ее сдавать.
Короче, передумал сдавать со взяткой, буду пробовать третий раз без взятки 11 сентября. Мне инструктор сказал просто, что мусор был обмудок и вот эти его постоянные комментарии и доебы с самого начала езды это сразу прессинг. Типо надо сдавать и надеяться что будет нормальный гаишник, который "пропустит" без денег.
Хотите мем? Инструктор сказал что за этот год только 1 его ученик сдал сам с 4 или 5 попытки. А так за один поток через инструктора 15-25 человек проходит. Вот и думойте кто с вами за одними дорогами по дс2 ездит.
Короче эту неделю надрачиваю маршруты вокруг шоссе революции, надеюсь сдам это говно. Если не сдам, то уже теория скоро кончится и надо будет заново ее сдавать.
И да, уже договорился что 35к заплачу, но в самый последний момент подумал а какого хуя. Столько сегодня стоит экамен в дс2. Ты будешь ездить также 20-30 минут, но разворачиваться и прочей хуйни просить не будут. Если не затупишь типо не наедешь на пешехода или не перепутаешь поворотники, то сдаешь.
Дай ТГ, кое-что скажу интересное про экзамен, раз уж ты собрался сам его сдавать.
Вопрос токой, меньше чем через месяц экзамен, у меня траблы , с рывками/дерганьем, при переключении передач, но эт фиг с ним вроде с опытом должно пройти, сегодня катался с инструктором, не помню точно на что он мне диагноз "неувереное вождение" поставил и заключил что экзамен так не сдам, ( вроде чет с перекрестком- типа долго стартую) , так вот вопрос, неувереное вождение это сколько баллов (1?) и это единождое за экзамен, или такое ж как типа заглрх движок( сколько заглох стольк и получил)??
помню автошколу 1991й год
как приёмщик подъебал меня,
когда я проехал круг, он говорит всё хорошо и чтото даёт
я не успел включить нейтралку тянусь брать, и сцепление отпустил, и мотор заглох.
а тот радостно не сдал не сдал.
как приёмщик подъебал меня,
когда я проехал круг, он говорит всё хорошо и чтото даёт
я не успел включить нейтралку тянусь брать, и сцепление отпустил, и мотор заглох.
а тот радостно не сдал не сдал.
1 за каждый проеб
Понятно, ( хорошо не 2-3) а еще вопрос,(ибо по всяким сайтам лазоть токое( только с телефона сижу)) что конкретно подразумев. Под неувереным вождением??/
Слишком низкая скорость, дерганье при переключении,пропуск вон того челика на горизонте при развороте или повороте налево. В принципе все, что инспектору вздумается.
Заглох, дергаешься, резко хуяришь, дрочишь передачи когда не надо и не дрочишь когда надо, неправильная оценка с пешеходами/на разъезде с другими тс, и т.д.
Какой город?
The_more_you_know.gif
Не включить поворотник - 3 балла.
Включить поворотник в неправильном месте - 1 балл.
Пользуйтесь, как посчитаете нужным.
Не включить поворотник - 3 балла.
Включить поворотник в неправильном месте - 1 балл.
Пользуйтесь, как посчитаете нужным.
Пиздец, 4 раз не сдал. Не трясунчик, с вниманием все ок, опыта набрался, езжу норм. якобы сильно прижался к припаркованым и дернули руль. Дизморалит пиздец Забывает ждать пересдачи.
Кто долго сдавал, пилите свои стори успеха.
Наблюдал 9 попыток сдачи, пока сам катался, успешная только 1. Чёт грустно все.
Олсо, вопрос к совсем динозаврам - раньше тоже минимум 30 дней до пересдачи было, если больше 3х попыток завалил? Или можно было каждую неделю сдавать?
Кто долго сдавал, пилите свои стори успеха.
Наблюдал 9 попыток сдачи, пока сам катался, успешная только 1. Чёт грустно все.
Олсо, вопрос к совсем динозаврам - раньше тоже минимум 30 дней до пересдачи было, если больше 3х попыток завалил? Или можно было каждую неделю сдавать?
Не видишь задние колеса впереди едущей/стоящей машины - не едешь. Хуле там запоминать?
Первый раз сдавал сегодня, не сдал.
Гаец был вполне адекватный. Мы начали с города, я проехал по кольцу, развернулся, а потом инспектор попросил заехать на парковку и сделать заезд в гараж. А в городе мы ни разу этого не делали, только на площадке. В итоге я переволновался, забыл опустить зеркало и заехал за линию.
Следующий экзамен через 2 недели.
Гаец был вполне адекватный. Мы начали с города, я проехал по кольцу, развернулся, а потом инспектор попросил заехать на парковку и сделать заезд в гараж. А в городе мы ни разу этого не делали, только на площадке. В итоге я переволновался, забыл опустить зеркало и заехал за линию.
Следующий экзамен через 2 недели.
>пропуск вон того челика на горизонте при развороте или повороте налево.
Нет, это неправильная оценка дорожной ситуации, если я правильно помню.
>как типа заглрх движок
А это по другой графе проходит, а вовсе не по "неуверенное вождение". Если я правильно помню, то прямо так и называется: "допустил остановку двигателя". Оценивается на 1 балл, однако если заглохнешь второй раз, о все, не сдал. Но могу и ошибаться.
Вобщем читайте лучше регламент.
Шапки нет, а предыдущие треды лень читать:
Аноны из дс2, во сколько обойдётся автошкола, сколько просят забашлять ГИБДД и возможно ли сдать без взятки?
А то читал, что люди отдают в автошколу сильно больше заявленных ими 25тыс. Это за дополнительные часы и прочие?
Ну и про взятки: слышал что без них люди чуть ли не по 5 раз пересдают. А если без взятки нереально, то сколько просят? Слышал это делается от автошколы.
Аноны из дс2, во сколько обойдётся автошкола, сколько просят забашлять ГИБДД и возможно ли сдать без взятки?
А то читал, что люди отдают в автошколу сильно больше заявленных ими 25тыс. Это за дополнительные часы и прочие?
Ну и про взятки: слышал что без них люди чуть ли не по 5 раз пересдают. А если без взятки нереально, то сколько просят? Слышал это делается от автошколы.
Все это хуйня по факту. За неуверенное вождение можно даже не париться.
Основа баллов-это поворотники. Создание помех, площадка, невыполнение заданий инспектора.
С последнего у меня горит-я сдавал 7 раз сука, в 6 сдачах были 3 балла за это-по факту это невозможность определения перекрёстка ( гаец дал задание-развернись вне, а ты развернулся на)
Как у меня горело пиздец, я так заебался сука! За каким хуем это перекрёсток, если это по факту определить невозможно ( вспоминаем прилегающие) - я не ебу.
При этом-по факту проезд таких пересечений либо по правилу правой, либо по знакам приоритета , которые, неожиданно блятььь, нихуя не означают что перед тобой перекрёстки
Ну, ты можешь на парковке прямо в любой момент поправить зеркала. Когда делаешь заезд в гараж там времени много, можешь останавливаться в любой момент, чтобы поправить что-то, посмотреть куда-то и т.д.
Если ты не видел в зеркале линию, на хуй ты ехал? Если что-то не видно в зеркале — остановись (можешь тупо держать ноги на тормозе и сцеплении) и настрой зеркала.
Главное после выезда с парковки вспомнить, что надо поправить взад, там уже нельзя будет без причины останавливаться. Я как-то раз забыл, и поправил на светофоре.
>так вот вопрос, неувереное вождение это сколько баллов
1
> и это единождое за экзамен
Да
> ли такое ж как типа заглрх движок( сколько заглох стольк и получил)??
Заглох мотор — 1 балл, сколько раз заглох, столько и поставят.
Что такое «неуверенное вождение» решает инспектор, естественно, он тебе влепит его просто так, чтобы быстрее выгнать тебя с экзамена. Так что считай, у тебя не 5 баллов максимум, а достаточно четырёх. Ты набираешь 4 штрафных балла, он ставит тебе ещё 1 за «неуверенное пользование органами управления автомобиля» и идёшь на хуй, поспорить с этим нельзя никак. Максимально идиотская формулировка, но вот живи с этим, не допускай других ошибок.
В ДС-2 уже очень давно так со сроками пересдачи. Я тебе скажу больше, даже если у тебя КД на пересдачу неделя, ты идёшь в мусарню записываться, а тебе говорят «А у нас очередь из таких как ты на 1.5 месяца вперёд, вас на утро или на вечер записать?» а ты такой «Давайте на вечер, утром ко мне сантехник должен прийти» (фить-ха).
А если хочешь через неделю, то записываешься через автошколу (этих пидорасов почему-то пускают в обход общей очереди). За деньги, естессна.
Про прижимание к передней машине:
Мне говорили, что должна быть видна нижняя часть зада машины, что спереди. Подъезжаешь так, что зад машины начинает скрываться твоим капотом и останавливаешься. Да, это там ещё до хуя места, но лучше так, чтобы не напугать инспектора. На самом деле, инспектор же не знает твоих умений, он может подумать, что ты щас въебёшься. Просто делай так, и всё будет ОК.
Как делать в жизни: ориентируйся по отражению своих фар в жопе следующей машины. Если ты видишь отражения уже очень близко, значит, дальше ехать не надо. Ну и с опытом придёт чувство габаритов.
Тебя просил, блядь, ТГ скинуть, сдающий ты наш без взяток, а ты не захотел инфу получить. Ещё раз предлагать не буду.
й м
Давай без тг как-нибудь. У меня акк, который не хочу светить. Да и что такого секретного там есть, что не можешь тут написать?
дс2 жи
Знакомый динозавр сдававший в конце 90х сказал что дохуя сдавало с первого раза. Ну половина точно. Без взяток.
ГИБДД просит 35к. Без взятки сдать можно, но сложно. Ты эти 35к потратишь на допнакаты точно. И по времени дохуя растянется. Школы просят разную сумму, смотря какой тариф. В среднем 25к наверное. Если похуй на принципиальность, то проще с проплатой сдавать. Я этих гайцов ненавижу, считаю их дармоедами и опухолью. Хуй им, а не мои 35к. Лучше инструктору буду платить, который честно свою работу делает.
>Тебя просил, блядь, ТГ скинуть, сдающий ты наш без взяток, а ты не захотел инфу получить. Ещё раз предлагать не буду.
Ну ебаный рот ты думаешь я тут круглосуточно сижу мониторю ответы? Я так просто отписываюсь типо как дела у меня, держу, так сказать, в курсе.
Вот накатывали сегодня, разбирали предыдущий фейловый экзаменационный маршрут. Нашли место в этой кишке для разворота получше. Я в целом всю территорию знаю очень хорошо, накатал там часов 30-40 за полгода. Еще и на ютубе смотрел маршруты и разборы местности.
В общем, есть реально "проходные" инспекторы. Есть реально мудаки, которые будут дрочить 40 минут и потом специально начнут отвлекать, что-то показывать "на пальцах", а потом хуякс НУ ЧТО ЖЕ ВЫ ТАК ЕДЕТЕ/СТОИТЕ. Короче, надо еще не вестись на провокации и в таких случаях говорить типо "давайте я проеду этот участок, остановлюсь у обочины и вы мне там все покажете, чтобы не отвлекать сейчас от езды".
Крч, анон, который в ДС2 заплатил 35к, репортинг ин.
Сдавал сегодня экзамены.
Из группы в 23 чела двое не пришло вообще, пятеро не сдали теорию. Осталось 17. Из которых всего четверо, включая меня, заплатили по 35к. И угадайте что. Сдали (точнее "сдали") только мы четверо. Никто больше. "Сдача" проходила так: несколько простейших манёвров и парковка у края. И то честно даже этот мизер я бы не сдал. Я просто потерялся, сев в тачку к менту в погонах. Например, место для разворота я искал минуты две, когда наконец нашёл, то чуть не въебался в поребрик - гаец нажал тормоз. И знаки я проёбывал. Мне стыдно самому было перед гайцом. Да и перед самим собой теперь - ведь я получил права не честно, я не умею ездить. Конечно, я буду брать доп курсы вождения, просто чтобы не убиться или не убить кого-то. Но осадочек, сами понимаете. такие дела.
Сдавал сегодня экзамены.
Из группы в 23 чела двое не пришло вообще, пятеро не сдали теорию. Осталось 17. Из которых всего четверо, включая меня, заплатили по 35к. И угадайте что. Сдали (точнее "сдали") только мы четверо. Никто больше. "Сдача" проходила так: несколько простейших манёвров и парковка у края. И то честно даже этот мизер я бы не сдал. Я просто потерялся, сев в тачку к менту в погонах. Например, место для разворота я искал минуты две, когда наконец нашёл, то чуть не въебался в поребрик - гаец нажал тормоз. И знаки я проёбывал. Мне стыдно самому было перед гайцом. Да и перед самим собой теперь - ведь я получил права не честно, я не умею ездить. Конечно, я буду брать доп курсы вождения, просто чтобы не убиться или не убить кого-то. Но осадочек, сами понимаете. такие дела.
>Осталось 17.
15 конечно же.
Автомат или палка? Говорят гайцы могут сейчас на акпп свою камри подсовывать, которая пиздец какая здоровая по габаритам.
Можно ведь ехать по трамвайным путям если нет полос? То есть, либо их вовсе не начертили, либо они просто стёрлись, хотя скорее все же первое.
Был такой случай, полос нет, нужно ехать налево на перекрестке, ну я и перестроился на полосы и оттуда поворачивал. Инструктор сказал что раз полос нет, то нельзя было это делать. Я спорить не стал, так как сам даже засомневался.
Был такой случай, полос нет, нужно ехать налево на перекрестке, ну я и перестроился на полосы и оттуда поворачивал. Инструктор сказал что раз полос нет, то нельзя было это делать. Я спорить не стал, так как сам даже засомневался.
Нахуя гайцы так ебут, раз сейчас машины хуй купишь.
Чёт сейчас искал, такого пункта нигде нет
Палка
Ты не заслужил свои ВУ. Теперь живите в мире, который вы сами создали.
При повороте налево, при отсутствии знака с движением по полосам, ты обязан выезжать на трамвайные пути.
Да и насрать. Я минимизировал своё общение с государством и ментами, только и всего. А водить я научусь ещё. Заслуживать блядь ещё что-то, у кого?
Да было бы похуй на самом деле, если бы все потом шли "дообучиваться". Ты же понимаешь, что дохуя долбоебов идет потом хуярить по дорогам, а потом все охуевают, а что так много долбоебов за рулем.
я сдавал три года назад сам
но лучше купить
но лучше купить
Понимаю, но я за себя могу говорить. Я пойду доучиваться, а чё там другие долбоёбы делают, это уже не в моих полномочиях.
Если бы можно было сдавать хотя бы каждую неделю, а не раз в месяц, желающих купить было бы намного меньше.
Ну и субъективщины слишком много.
ну вот, инструктор снова закосячил, как я и думал
Вопрос, знак ограничения скорости действует в 1 сторону, или же в обе?
Вот пикрил. Едешь, проезжаешь знак 40, потом дальше команда на разворот, ты делаешь разворот с прилегающей парковки. Потом команда максимальная скорость. Вопрос, нужно ехать до 40 или 60?
Вот пикрил. Едешь, проезжаешь знак 40, потом дальше команда на разворот, ты делаешь разворот с прилегающей парковки. Потом команда максимальная скорость. Вопрос, нужно ехать до 40 или 60?
Такого ирл не бывает. Если есть, то имаджинируй будто ты обнулил память после въезда на парковку. При выезде или будут знаки или едь 60.
Моемейтом пользуется кто? Там все так же хуево все?
Ой...
Если знак не "зона", то нет? На теорию хоть ходил? Или ты из мой группы где я один прихожу??)
справедливости ради уже второй мес пошел и все темы прошли, но тем не менее, вижу студонтоту из прошлых предыдущих групп сдающих уже оф внутр экз и допускающие элементарные ошибки, в то время как я слоупок трясун сычпробники сдаю
> Если знак не "зона", то нет.точка
быстрофикс
А если так? Получится, что он едет 60 там где ограничение 40, и не знает об этом, и любой гаец или камера его штрафанёт за превышение.
Лол. У меня на улице одностороннее движение - в одну сторону висит кирпич, но, выезжая из двора чуть подальше, долгое время не было ни одного намека, что направо нельзя. Потом понавешали на каждом выезде знаки Лет 5 спустя
Если кто-то сдавал в САО дефолт сити отпишите про гайцов. Нужно ли готовить деньги заранее?
Зачем тебе это? Реальный кейс или просто хочешь разобраться?
Поверь, экзамен ты закончишь не из-за этого, а из-за того что хуево развернешься в кишке, создав помеху.
А разгадка проста, на одну сторону действуют только знаки остановка запрещена и стоянка запрещена. Представь трехполосную одностороннюю дорогу, справа стоит знак допустим 40, это значит что только по правой полосе надо 40 держать, а по остальным можно 60? Нет, это действует на все три полосы. Так и тут.
Как же заебало вождение. Просто каждый ебаный день оры и маты. Скоро экзамен, если не сдам, то больше не буду пытаться
Так вопрос не про полосы был, а про направление движения.
То есть то что знак ограничения действует на все полосы(ты же не будешь обгонять, к примеру, при знаке 40, под 60 км) это понятно, а что насчёт направления? Ты ведь типа знаешь что здесь действует знак 40.
Короче, как я понял, нет, нихуя не действует. Можно смело гнать 60.
Ага, выше верно ответили - развернулся, забыл про 40.
Ты дурак? Это встречное направление, а не односторонне движение.
Вообще да - возможен прикол, когда ты развернешься и поедешь 60, а до разворота впереди - был знак 40 на эту полосу, в которой ты щас будешь ехать. ИРЛ такое возможно. Однако гаец либо нихуя не скажет, либо ему можно высказать - алло, дружочек - мы развернулись, знака нет, вон камеры твои пишут все - нормальный гаец скажет - ебать. ну да, окей. Ненормальный тебя завалит. Но, справедливости ради, ненормальный бы и так тебя завалил.
Дрочил кулису усосанного логущка, на котором сдавал и сидел впервые. Инспектор только спросил все ли ок, лол, баллы не снимал потому что только попасть в передачи не мог
челик репортинг
Завалил. Дали другую машину, поначалу нервничал, но потом понял габариты и нормально стал ехать, только периодически резко давал газу, слишком резвая машинка.
Ездил уже больше 20 минут, намотали нормально так. Потом на перекрестке поворачиваю направо. Впереди в нескольких метрах стоит припаркованная машина. Я упираюсь в нее и даю левый поворотник как нас учили. Смотрю в зеркало что сзади никого нет. Начинаю тихонечко выезжать на соседний правый ряд. Вдруг резко из-за того же поворота сзади вылетает какая-то пидрила с большой скоростью на повороте. Я ебашу тормоз параллельно с гайцом. Ну он такой типо ебать вы вот создали аварийную ситуацию. Я говорю я жал тормоз. Он такой нет вы жали газ. Короче я пригорел знатно, почти выказал какой он пидорас. Он начал что-то объяснять ну причину провала, я сказал не надо мне ваших объяснений, типо мне всё с вами давно понятно (намекая что за бабло он бы закрыл глазки). Расписываться не стал, хлопнул дверью. Инструктор сидевший сзади охуел и сказал причем тут дверь. Ну вот пока решил забрать доки из автошколы.
Рейт истерику.
Завалил. Дали другую машину, поначалу нервничал, но потом понял габариты и нормально стал ехать, только периодически резко давал газу, слишком резвая машинка.
Ездил уже больше 20 минут, намотали нормально так. Потом на перекрестке поворачиваю направо. Впереди в нескольких метрах стоит припаркованная машина. Я упираюсь в нее и даю левый поворотник как нас учили. Смотрю в зеркало что сзади никого нет. Начинаю тихонечко выезжать на соседний правый ряд. Вдруг резко из-за того же поворота сзади вылетает какая-то пидрила с большой скоростью на повороте. Я ебашу тормоз параллельно с гайцом. Ну он такой типо ебать вы вот создали аварийную ситуацию. Я говорю я жал тормоз. Он такой нет вы жали газ. Короче я пригорел знатно, почти выказал какой он пидорас. Он начал что-то объяснять ну причину провала, я сказал не надо мне ваших объяснений, типо мне всё с вами давно понятно (намекая что за бабло он бы закрыл глазки). Расписываться не стал, хлопнул дверью. Инструктор сидевший сзади охуел и сказал причем тут дверь. Ну вот пока решил забрать доки из автошколы.
Рейт истерику.
Ты неосилятор просто. Нормальные люди имеют дар предвидения хотя бы на 10 минут вперёд.
Так вроде онон отписывался что сдал? Или это был псевдо/лжеонон
тот правда за мани
Так это другой, проплаченный. Я идейный долбоеб третий раз завалился.
и мысли читают
Сожолею...будем вместе сдавть тода) в конце сентября школу закончу
Зря нагрубил.
Дальше советую забирать документы из автошколы и записываться самому через мусарню и далее сдавать только так.
Поясняю: у автошкол договорённость с мусорами, по которой вы все — сладкие подсвиночки, и никто не должен сдать экзамен без оплаты. Чтобы потом ты захотел оплатить мзду через автошколу.
Если ты идёшь без автошколы, то эта связь рушится (не через кого предложить передать взятку). И тебя уже специально валить не будут (но и прощать ошибки тоже, т.е. лафы не будет, ты всё должен уметь).
Скажем так, если ты умеешь водить, и пришёл сдавать НЕ с автошколой, то у тебя есть шансы (естественно, надо будет ехать по правилам, а не как обычно по-мудацки).
Следующая пересдача у меня судя по всему в октябре будет. Последняя попытка без пересдачи теории, но если честно я хз кем надо быть чтобы теорию не сдать. Если надо пересдам, похуй.
>Зря нагрубил.
Я иногда импульсивный. Особенно когда кто-то неправ.
>Дальше советую забирать документы из автошколы и записываться самому через мусарню и далее сдавать только так.
Да я тоже почитал как сдавать без взятки и тоже пишут забирать из автошколы документы. Единственное что смущает - будут выдавать камри (я на акпп), а она широкая и длинная. Развороты в один прием практически нереальны без дополнительных хитровыебанных маневров вроде выруливаний направо перед разворотом. Именно поэтому я вот эту третью попытку все еще от автошколы делал. Вроде нашел инструктора на камри, но нету информации что он по экзаменационному маршруту учит.
Сегодня звонил в автошколу - говорят доки забрать получится не раньше пятницы, а может и позже, так как они только из ГИБДД через несколько дней заберут.
В любом случае, буду держать всех в курсе.
> Я иногда импульсивный. Особенно когда кто-то неправ.
Ну вот нагрубишь, а он тебя запомнит, и в следующий раз уже будет предвзят. Хотя при сдаче с А/Ш он уже предвзят, но в принципе грубить это хуёвая затея. Лучше внимательно выслушай что скажет насчёт ошибки, может, что-то новое узнаешь.
> Именно поэтому я вот эту третью попытку все еще от автошколы делал.
А я делал третью попытку с АШ из-за того, что с АШ можно попасть на пересдачу через неделю, а когда записываешься сам — очередь на 2 месяца. Глупец. Тупо проебал деньги, теперь я знаю, что с АШ будут валить 100%, всё правильно делаешь, что забираешь доки.
Дак а хули зря? Он че то не так сделал на дороге? Это тупо завал из за неудачи, схуяли они ставят несдачу, если какой то баран нарушая вылетает? Схуяли ты ему помеху создал? Может гайцу надо было выйти, надавать по тыкве тому еблану и у него права отобрать?
Сибирь кун репортинг - не сдал в 6 сука раз. 5 несдач было по причине одной и той же проблемы - перекрестки. Невозможность понять, перекресток перед тобой или выезд с прилегающей - и иди нахуй, просто блять руки опускаются. На последней сдаче гаец выдал охуительную фразу - ну надо по маршруту этому походить/покататься, выучить где что. ВЫУЧИТЬ сука, я в ахуях. Я для сдачи должен зазубрить все возможные маршруты. То что это с дороги никак не определить - это никого не ебет. А потом мне по всем дорогам, где я буду ездить - надо предварительно ходить и учить , да? Ебанутые блять.
А так - ну ездишь ты хорошо, охуеть просто, вот это подбодрил.
>схуяли они ставят несдачу, если какой то баран нарушая вылетает?
Самое интересное, что по какому то там определению верховного суда от 2019, вроде, года, тс, движущиеся в разрез правилам, не имеют преимущества движения.
Таким образом, второрядник не человек и его, по факту, можно щемить. Интересно. Если гаеру предъявить такое постановление на претензию о "помехе" нарушителю, будет ли бсод у него в голове?
> Следующая пересдача у меня судя по всему в октябре будет. Последняя попытка без пересдачи теории, но если честно я хз кем надо быть чтобы теорию не сдать.
Ну однако, у меня как я писал выше внутренюю теорэкз , много челиков, не сдают лол, то студентота,( хотя учеб нэгод недавн начался) которые на теорию "ложат" то челики около 30, прям помню как теоретист говорил мол "ну вот вы не ходили, а мы проходили," то маман с дите малолетним пришла 5 ошибок сделала... Самое обидное, наверн у них по крайней мере части "вождения неувереного" нет, кук у меня, хотя у меня под такое заключение от иструктора только когда разворот надо, и я не могу все быстро сделоть, я так понял
В дс2 это база. Специально накатывают экзаменационный маршурт. Выучивают каждый перекресток, каждый блять уголочек. Смотрят обзоры на ютубе экзаменационного маршрута.
Это к навыкам вождения имеет косвенное отношения, мягко говоря.
Я раньше предвзято относился к покупающим права, но сейчас уже по-другому смотрю. Если бы мне срочно это нужно было, то тоже купил бы, наверное. Но сейчас авторынок дохлый, моего бюджета хватит разве что на всякую хуйню. Ну каршеринг разве что меня ждет, но пока изи на такси катаюсь.
Им реально похуй, они не слушают тебя. Была "опасная" ситуация и похуй что не благодаря тебе. Инструктор рассказывал да, что если тебя подрежут, то один хуй экзамен остановят, так как создание аварийной ситуации, похуй что не ты виноват. Тру стори.
Я знаю маршрут так, что меня хуй поймаешь на наебках уровня "на перекрестке повернем направо", тогда когда на ближайшем нельзя поворачивать направо, и эта фраза значит повернем на любом перекрестке где это разрешено. То есть меня не получается завалить наебками или на площадке, так как все надрочено на автоматизме, но вот последние оба раза было из разряда "помеха движению".
> Дак а хули зря? Он че то не так сделал на дороге? Это тупо завал из за неудачи, схуяли они ставят несдачу, если какой то баран нарушая вылетает?
Ну потому что поставить сдачу он тоже не может, потому что курсант тоже поступил не по правилам. Да, из-за кого-то другого, но тем не менее, факт остаётся фактом. У нас такая вот блядская система в стране, а ты думал, в Путинстане родился, и тебе мёдом тут намазано? Остаётся только учитывать и такие риски (ждать подобных пидорасов, выбирать для сдачи экзамена менее загруженные дни/часы, например, выходные).
> Невозможность понять, перекресток перед тобой или выезд с прилегающей - и иди нахуй, просто блять руки опускаются.
Найди грамотного инструктора и попроси показать самые пиздливые места, где гайцы любят подъёбывать сдающих. Обзванивай по объявлениям и так и объясняй ситуацию. Грамотный инструктор от неграмотного отличается тем, что пиздливые места знает. Был бы ты в ДС2, я бы порекомендовал тебе такого, но в НСК не подскажу.
> На последней сдаче гаец выдал охуительную фразу - ну надо по маршруту этому походить/покататься, выучить где что.
Ну вот он тебе сам же и подсказал, что делать.
> А потом мне по всем дорогам, где я буду ездить - надо предварительно ходить и учить , да? Ебанутые блять.
А никто тебе, сука, и не говорил, что экзамен в ГАИ как-то связан с реальным вождением, лол. Ты сначала учишься водить для экзамена, а потом, уже будучи с правами, переучиваешься для вождения по дорогам, лол. Да, у нас вот такое блядское государство, в котором оно так устроено. На сотрудника ГАИ, который у тебя экзамен принимает, по этому поводу бугуртить смысла нет, он лишь винтик в системе и, вероятно, сам понимает весь маразм ситуации, но, сука, не может же он тебе зачесть поворот на ближайшем перекрёстке, если ты его проехал? Его потом самого за такое жосско выебут.
Вообще, наверное, стоит сказать пару слов в защиту инспекторов, в которых все видят только взяточников. Инспектор видит тебя впервые и не знает о твоих навыках вождения вообще ничего, когда ты при нём сел за руль.
Вот, допустим, ты видишь впереди пешехода на переходе и ускоряешься, чтобы быстрее проехать до того, как пешеход к тебе приблизится (так поступают водители на дороге, в итоге никто никому не мешает). Но инспектор-то не знает, что ты всё грамотно просчитал, потому что ты мог тупо пешехода не заметить. Поэтому на экзамене требуют их пропускать, даже если они где-то за километр от тебя.
Или если ты при повороте налево/развороте видишь встречную машину, и быстренько поворачиваешь, потому что она едет медленно, и ты как раз успеваешь (нормальное поведение на дороге), но экзаменатор, опять же, тебя не знает, и может подумать, что ты просто его не заметил, и давит тормоз поэтому, а не из вредности (ну или, как минимум, поэтому тоже).
Так что кричать на инспектора в случае несдачи это глупо, и пользы не принесёт, как бы тебя ни переполняли эмоции. тебя тоже касается.
> Если гаеру предъявить такое постановление на претензию о "помехе" нарушителю, будет ли бсод у него в голове?
Кстати, хороший вопрос. Реквестирую анонов сделать это, если будет такая возможность, что ответит гаец. Рекомендую заранее узнать номер этого постановления и подготовить сформулированный вопрос, интересно, что скажет.
>Рекомендую заранее узнать номер этого постановления
Доставляю.
https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_327611/
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"
I. Вопросы квалификации отдельных административных правонарушений
П. 14:
Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.
Збс.
⚠️ Хотелось бы теперь, чтобы анон, идущий на сдачу, это распечатал на бумажку и положил в карман. В случае, если ему будет зачтена несдача по причине «создал помеху», сослаться на это постановление и спросить, почему прав оказался тот, кто нарушил правила первым. Очень интересно, что скажет инспектор. Понятно, что вылепит какую-то отмазку, но послушать не вредно.
Этого двачую, кста
Браток, пойми одну хуйню. Решаясь сдавать самостоятельно, ты начинаешь пытаться обыграть казино.
Я тебе скажу что говорят в таких случаях, опять же инструктор рассказывал про завал из-за того что какой-то мудак экзаменуемого подрезал: "Да, вас подрезали и виноват тот кто подрезал, но мне пришлось вмешаться в движение (нажать педаль тормоза) и это несдача". Попробуй нахуй доказать что ты не верблюд и тоже жал тормоз.
> Решаясь сдавать самостоятельно, ты начинаешь пытаться обыграть казино.
Хорошая фраза, кстати, возьму на вооружение.
> "Да, вас подрезали и виноват тот кто подрезал, но мне пришлось вмешаться в движение (нажать педаль тормоза) и это несдача"
Тебе именно так и говорили, или сам додумал?
> Ну потому что поставить сдачу он тоже не может, потому что курсант тоже поступил не по правилам.
Курсант применил экстренное торможение, которое по пдд применяется для того, чтоб избежать дтп. Что он сделал не так?
Или точнее-что он должен был сделать, чтобы гаец не остановил экзамен? Телепортироваться мы не умеем, увы.
Может ещё надо было в гудок погудеть, лол?))
Это такая ситуация, которая не зависит от тебя, но окажись ты в ней-ты проиграл. Вот это дрочево.
С этого печет, да. Потому и советуют частенько сдавать ездить в какие то пгт, где днём на дороге никого нет. Я к этому уже подхожу
6-раз несдаван
Неосилятор, спок. Я научился телепортироваться буквально на четвертом занятии. На шестом уже открылся дар предвидения на 20 минут вперёд. Алсо, читать мысли других водителей научился ещё на площадке и успешно в итоге сдал с минус первой попытки. Кто хотя бы на это не способен, тому на ДОП делать нечего
И хули ты на двачах забыл? Бездарное просирание таланта
Ойти не осилил чтобы свой двач сделать
Пиздец. Большую часть занятий откатал, всё ещё нихуя не чувствую и туплю. Особенно в плотном потоке
Я недавно учиться начал. Сколько на экзамене вопросов и сколько раз можно ошибиться? Речь про теорию.
Я уже полгода за рулем и тоже туплю иногда и габариты своей машины не всегда чувствую. Не ссы, с опытом придет. Автошколы учат только на сдачу экзамена.
На экзамене 20 вопросов.
Ошибиться можно два раза (но нельзя ошибиться два раза на одну и ту же тему).
За каждую ошибку будет назначено пять дополнительных вопросов на ту же тему, ошибаться в которых нельзя.
Автошколы только выступают посредником при передаче взятки, и не учат ничему. Паразиты, блядь. Это началось с тех самых пор, когда сертификат из автошколы сделали обязательным. С этого момента автошколам стало можно вообще нихуя не делать, всё равно никуда не денешься.
Ну ты же понимаешь, что если ты не сдал с 6 раза, то где-то ты свернул не там. И маняманевры, что звой инспектор хочет тебя въебать на шекели анпрувэд.
5 раз несдача, причина - невыполнение заданий инспектора. Если смотреть в бланки - задания на/вне перекрестка. Никому ни разу помех не создал, аварийных ситуаций тоже. Все остальное выполняется на раз два.
>хочет тебя въебать на шекели
А где я написал, что он хочет меня на шекели развести?
Я вот чисто влетел в сдачу, и хочу блять сам сдать, хочу чтоб мне объяснили где/что не так - дак это так не работает, это нельзя объяснить. Вон анон выше сказал - ты учишься ездить для сдачи прав, а это мало общего имеет с реальным вождением.
Пиздец, говорила мне матушка - сдавай в универе, нет блять.
>Автошколы учат только на сдачу экзамена.
В редких случаях может попасться инструктор, который по личной инициативе научит чему-то полезному. А так, учиться дольше нынешнего и ученики вряд ли захотят, ведь пропорционально вырастет и цена.
Знаю примеры в дс кто сдавал 12 раз и в итоге перед самым окончанием медсправки клал хуй и покупал права.
>в дс
в дс2*
> Я вот чисто влетел в сдачу, и хочу блять сам сдать, хочу чтоб мне объяснили где/что не так - дак это так не работает, это нельзя объяснить.
Ну тебе же выше сказали, что делать? Дрочить до усрачки экзаменационный маршрут с инструктором, который в нём шарит. Да, придётся выучить что-то, но сам же сказал, что хочешь сдать без взяток. Это реально (если готов въебать в обучение больше денег, чем стоит взятка и сдавать 20 раз).
> Пиздец, говорила мне матушка - сдавай в универе, нет блять.
Блядь, в унике (10 лет назад) у меня одногруппники пошли вместе учиться на права. И мне бы надо было с ними. Но я тогда уже работал после учёбы, и времени и сил нихуя не было, и машину я покупать не собирался тогда.
А мне один долбоёб знакомый сказал «Если не собираешься сразу после получения прав водить, то не получай их, а то всё забудешь за много лет». Пиздос, совет, сука.
И я подумал, что на хуй мне права в универе, потом сдам (наивный, думал, что если в 20 лет нет лишнего времени и сил, то в 30 появятся, угу).
Послушал охуенного совета, ебать. Если в 2012 ещё было можно вполне сдать без взяток, и к 20-летнему пацану относились более снисходительно, то сейчас там выросла мощная взяткомашина, которая не пропустит мимо никого. Особенно 30-летнего скуфидона, у которого наверняка есть шеккели, на которые его можно пограбить. А ещё сТРАХовка, цена на которую зависит от стажа в правах (если вчера права получил, то цена караул), в студенческие годы ваще не знал ни про какие ТРАХовки.
Короче, пацаны, идите права получать как 18 лет стукнет (обучение можно с 17 начать). Если батя адекватный, сам поддержит идею. Чем дольше тянете — тем только хуже для вас.
>если готов въебать в обучение больше денег, чем стоит взятка и сдавать 20 раз
насколько я могу судить - купить права у меня стоит примерно столько же, сколько 14 пересдач. Пространство для маневра есть, лол
>Пиздос, совет, сука.
Блять - самый уебищный совет, на который я также повелся)))
> невыполнение заданий инспектора
> х5
Бедного Ивана, город Тверь ДС2 щемит ехидный инспектор.
Как клево, что тут только твоя точка зрения, да? Некому оспаривать.
В довесок, если ты считаешь, что прав, почему не оспариваешь решение? Видео с камер хранятся до 30 суток.
Я тоже ору с таких необучаемых. Уже почти десяток знакомых плакались что без взятки не сдать - валят. Когда я предлагал съездить в некрупный город под ДС, где инспектора нормально принимают экзамен без взяток (сам сдавал там) и сдать там - так все сливались
Под ДС2, самофикс
Тебе нужна точка зрения гаишника?
Ну окей - вот в бланке указано - я сказал поверни на перекрестке, а он его проехал.
>почему не оспариваешь решение?
Что оспаривать? Отсутствие , я хз, знака - прилегающая территория? Отсутствие знаков перекрестка? гибдд то тут при чем?
>без взятки не сдать
Где я хоть в 1 сообщении написал что без взятки не сдать?
>съездить в некрупный город под ДС, где инспектора нормально принимают экзамен
У меня ближайший некрупный город - это 200км, и это ЗАТО, внезапно, а я там не прописан.
Вы, ребята, интересно мыслите - додумывать что то под себя, это такая замечательная черта)
С каких хуев ты решаешь что это прилегающая территория?
Вопрос по теории, должен был его проходить (и судя по всему ни один раз):
- При отсутствии знаков приоритета и разметки на пересечении 2 дорог, необходимо считать, что Вы находитесь:
а) на главной дороге
б) на второстепенной дороге
в) на равнозначном перекрестке
Какой правильный ответ?
Ответь мне на 1 вопрос - при чем тут определение перекрестка?
Вот тебе пики-определи по теории, лол
3 пика с перекрёстками.
1 - хз, плохо на фото видно. Вроде на пересекающей твою дороге асфальта нет, так что ты на главной
2 - ты на главной
3 - справа равнозначная, слева второстепенная
Несдача, анон.
1) Ты на главной, да. Но какое это имеет отношение к перекрестку? Впрочем - тут ты прав, это реально перекресток.
2) Мимо. Гугли определения прилегающих. На пике и налево, и направо - они. Не можешь определить? Ну - не мои проблемы:)
3) Справа - не угадал. Нет сквозного проезда, за поворотом - начинается придомовая территория, дорога заканчивается через 10 метров. Это жилая зона, по сути.
Ну а пикрил - это просто платина от анона-соседа Дак знак означает, что это перекресток перед тобой, или нет? Как по пдд, а как ирл?
Бля, промазал
Это тебе
Ну и вишенка на торте, вот реально:
Как невозможность определить на 100% это перекресток, или нет - влияет на безопасность движения?
Именно определение перекрестка.
Прекрасно понятно, что при невозможности определения приоритета - ты считаешь, что находишься на второстепенной.
Прекрасно понятно, что если перед тобой знаки приоритета поставили - ты двигаешься по ним.
Что изменилось?
> Несдача, анон.
Фантазёр
> Ты на главной, да. Но какое это имеет отношение к перекрестку?
А если подумать?
> Не можешь определить?
Поэтому считаю перекрёстком
> Ну - не мои проблемы
До тех пор пока ты не сигналишь истеря у меня под задним бампером пока я убеждаюсь в безопасности дальнейшего движения
> Нет сквозного проезда
И что? Отсутствие сквозного проезда не делает дорогу не дорогой.
> влияет на безопасность движения?
Если ты перекрёсток посчитаешь выездом с прилегающей территории, то можешь ошибочно посчитать что у тебя преимущество.
> невозможности определения приоритета
Да, именно в этом проблема. Приоритет зависит от того перекрёсток перед тобой или нет
>Поэтому считаю перекрёстком
Какая досадная оплошность. На пересдачу через три месяца. А сейчас невыполнение команды инспектора
>Фантазёр
ты на 3 пиках 2 раза ошибся - 6 баллов, адьос:)
>А если подумать?
Вот и подумай - как определение того, на главной ты или нет - отвечает на вопрос о том - перекресток это, или нет?
Пересечение дорог - это не перекресток, чел. Пересечение проезжих частей - да. Мы ходим кругами, а ты не видишь очевидного. Ключевое тут - отличие дороги от проезжей части по пдд.
>пока я убеждаюсь в безопасности дальнейшего движения
Что значит безопасность дальнейшего движения? Каким это тут боком?
Ты едешь по дороге со 2 пика, тебе гаец сказал - я хз, развернись на перекрестке, поверни налево на перекрестке. Ты 100% тут сейчас мне сказал - что это перекресток. Повернул - 3 балла, едем дальше. Едем до пика 3 - попадаем в такую же ситуацию, 6 баллов - пака.
>И что? Отсутствие сквозного проезда не делает дорогу не дорогой.
Абсолютно верно, но тебе стоит почитать детальнее. Для начала - определение именно перекрестка.
Даже проезд к парковке - не является проезжей частью, равно как и проезд к жилой зоне, в которой невозможен ( а на пике именно невозможно, а не запреты какие то ) сквозной проезд. На пике 2 - заезд во двор дома, 10 метров и конец. Что юридически можно считать прилегающей? Понимаешь вообще к чему я веду? Ты физически не можешь определить на 100% перекресток это или нет, пока я не знаю, не зайдешь туда, не заедешь сам.
>Если ты перекрёсток посчитаешь выездом с прилегающей территории, то можешь ошибочно посчитать что у тебя преимущество.
В любой непонятной ситуации - я буду считать, что я нахожусь на второстепенной дороге. Это верное решение по пдд, но это не позволит на пиках выше сдать тебе экзамен, потому что к понятию перекрестка - это имеет очень слабое отношение.
Блядь, ты реально чепуха. Откажись от сдачи, окажи услугу себе и другим участникам движения.
Вот, кстати, самое главное - ты сам на своей теории то и погорел, анончик
>Поэтому считаю перекрёстком
А что тебя это заставило сделать?
ПДД тебе иное говорит, кстати:)
Была команда инспектора считать это перекрёстком? Что-то я не слышал, хорошо что сейчас экзамен на камеру пишется.
> отвечает на вопрос
Надо просто не долбиться в глаза и читать весь пост не выдирая отдельные куски фраз из контекста.
> отличие дороги от проезжей части
Отличие ветки от дерева. Тебя понесло, остановись.
> развернись на перекрестке
На перекрёстке и развернусь. На том который точно перекрёсток в чём я на 100% буду уверен. Команды разворачиваться на ближайшем перекрёстке не было.
> Понимаешь вообще к чему я веду?
Очень примитивно пытаешься вывести меня на противоречие с самим собой.
> не позволит на пиках выше сдать тебе экзамен
1 штрафной бал за неверную оценку ситуации? Конечно не позволит сдать экзамен
Я тебе говорю о том, что в ирл встречается. При просто вождении - тебе на это строго похую. А когда тебе экзамен надо сдавать - сиди и думай.
>ты реально чепуха
ну ебать, а как все начиналось! Не можешь ответить - напизди)
>Была команда инспектора считать это перекрёстком?
ну это какой то лютый перефорс
>Надо просто не долбиться в глаза и читать весь пост не выдирая отдельные куски фраз из контекста.
Чел - я тебе серьезно говорю - ты сам не одупляешь о чем пишешь, я тебе конкретные выжимки из пдд привожу в пример, а ты это отрицаешь:)
>Отличие ветки от дерева. Тебя понесло, остановись.
Ну дак ты почитай - много интересного узнаешь. Чем дорога от проезжей части отличается?
>Команды разворачиваться на ближайшем перекрёстке не было.
Ой, какое прекрасное виляние!
Хорошо-тебе сказали на ближайшем, родной
>1 штрафной бал за неверную оценку ситуации?
3 за невыполнение задания. Я хз кому вообще за неверную оценку ситуации дают балл, это что вообще за определение?
Кстати, ты когда права получил?
Бля, прости меня конечно же, это я ебу пиздец дал:
>Чем дорога от проезжей части отличается?
Дорога от въезда/съезда/подъезда , само собой
Вот простое определение ( лол ) из пдд
>"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Пересечение с этим - перекрестком не является. Придумали бы знак, ебанаврот, но нет. А почему? Да потому что нихуя ни на что это не влияет, легче главную въебать перед выездом - и вопросы отпадают как это проезжать. Перекресток это или нет - всем строго похую
>"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Пересечение с этим - перекрестком не является. Придумали бы знак, ебанаврот, но нет. А почему? Да потому что нихуя ни на что это не влияет, легче главную въебать перед выездом - и вопросы отпадают как это проезжать. Перекресток это или нет - всем строго похую
>Была команда инспектора считать это перекрёстком?
А ты не очень умный, да?
Была команда развернуться на перекрестке. Ты за перекресток посчитал прилегающую и развернулся и сделал так дважды. Как итог - идёшь гулять следующие 3 месяца.
Пиздец. Такие очевидные вещи разжёвывать надо.
>ВРЕТИ! ЭТО ВЫ НИАСИЛЯТОРЫ! ТАК НЕ БЫВАЕТ!!!
>посчитал прилегающую
а сейчас ты поясняешь признаки прилегающей территории
Да кто бы мне пояснил, лол.
Хуясе, ты задаёшь правильные вопросы!
Ну например-заезд во двор является прилегающей. Есть в пдд знак двора?
Заезд на территорию предприятия. Есть указатели или знаки на это?
Я вообще в ахуе что тут в треде гайцов нет-давно бы пояснили ( или нет, лол)
Как думаете, найдут нарушения?
>1
Перекресток
>2
2 прилегающих (слева парковка, походу, справа завод или производство, хз.)
>3
справа прилегающая (походу либо сквер рядом со школой, либо стандартный пятачок с остановкой); слева прилегающая, но если бы на том глиняном дублёре был знак одностороннего движения либо расстояние для движения по 2 полосам, то стал бы перекрёстком.
Вообще изи. На въезде знак "Жилая зона", так что прилегающая, и я уверен на процентов на 80%, что вообще тут одностороннее движение со всратым выездом с прилегающей.
Дополню, карты не чекал, смотрел только на то, что на пикрелейтедах.
Дополню х2: сам не местный.
Как быть при смене фамилии со справкой 003-В/у? Получать новую справку или справку могут заменить? Или в МРЭО будет в достаточно справки с прежней фамилией и справки о смене фамилии? Может знает кто-нибудь?
Так знатоки, это перекресток или нет? Вам дали команду за ближайшем перекрестке повернуть направо.
На 3 пике-поворот налево-короче тут т-образный перекрёсток вроде как. Это не прилегающая-но вот ты тоже сходу не понял.
А по 2 пику вон анон выше не задумываясь сказал что это перекрёсток. Вопрос на засыпку-это как то повлияло на аварийность?
>жилая зона
Дак и я блять о том и говорю! Это на пике идеальное условие по сути-вот хули так везде не сделать?
А я скажу-потому что нахуй не всралось. Потому что техническое определение перекрестка по факту тебе пригодится только на экзамене, и все. Всем похуй. Причем это только в пдд рф вроде как добавили эту залупную приписку, что с прилегающих-не оно.
И тут не одностороннее, вроде как.
Очевидно что нет-мне бы такое попадалось блять)))
Как же хорошо что я сдал на эти ебучие сука права, чтобы над такой хуйней больше не думать. 8 раз блять пытался, считаю этот промежуток своей жизни наихудшим периодом жизни, больше года жил в постоянном стрессе ебаном. Не мог спать перед экзаменами, трясся этой хуеты, потому что знал что следующющей попытки опять ждать 2+ месяца. Где тебя валят на раз два, где от твоего навыка вождения шанс сдачи прибавляет максимум 50%. Пиздец блять.
во первых это прилегающие, тут вообще как я понял жилая зона идёт. во вторых ты здесь не развернешься в один подход, не хватит габарита.
И что, там через трамвайные пути 2 автомобиля разъедутся без проблем? Знаков приоритета не вижу. Это прилегающая.
>И тут не одностороннее, вроде как.
Как по полосам движение происходит?
Не без проблем разъедутся. А как это делает дорогу прилегающей территорией?) или ты смотришь на ту, что вдаль слева от рельс идёт? Не, там налево дорога прямо идет.
А почему та, которая вдоль рельс тогда-прилегающая? Как ты это понял? Тут частный сектор, ну узкая гравийная
А, мой косяк-не вглядывался)
Еще раз, ближайший поворот налево через переезд это перекресток (примыкание дороги на одном уровне и тд и тп)? Хорошо. Сколько полос у этой "примкнутой" дороги?
Предположим одна-перекрёсток? А если две? Как это влияет, интересно?
Знак приоритета движения где? Вот стоишь ты на второстепенной, хочешь повернуть налево, а я еду и хочу повернуть направо (на фото я условно еду сверху вниз) и ты мне мешаешь. Как ты уедешь с моей траектории движения? Очевидно что это не дорога, а выезд с прилегающей.
Дальше: предположим, что там всё еще одна полоса, но её закатали в асфальт. Получается я тебя и всех остальных должен пропускать (знаков то нет). И в том момент, когда я заеду на эту дорогу, я буду ехать по встречке?
3 вариант: это двухполосная "дорога": представим, как это выглядит с точки зрения меня, который видит эту дорогу сугубо так, как на фото. На пик.1 схема. Почему ты не считаешь это перекрестком? Проезды все регламентируются и вроде все неплохо. Но если покрытие где стоит красная машина будет грунтовым, то как будешь проезжать пик.2? И последнее, но не наименее важное. Как ты совершишь остановку перед краем проезжей части для поворота, если будешь стоять на трамвайных путях?
Чтобы было всё нормально видно, пути на пути (каламбур, лол) следования я не прорисовывал, но считай что они там есть.
Дак видишь в чем дело-ты вот по пику пытаешься понять, и чем больше пытаешься-тем больше понимаешь что это пиздец)
Пикрил карта-это улица с именем, едешь насквозь-попадаешь на другую улицу. Все признаки налицо.
А вот пик 2-как это выглядит в реальной жизни.
Гаец говорит-что это перекресток. Ты по главной-там второстепенная, все.
Отсутствие знаков и разметки-не делает из дороги прилегающую, это нонсенс какой то. Просто это дохуя узкая дорога, лол.
Upd
Крымская, херсонская-Орнул конечно)
К чему я вообще-прилегающая определяется фактически по объектам инфраструктуры на ней. Тут по факту-просто дома вдоль, это частные дома-если дохуя душнить-то двором это не считается по кадастрам хуе мое, а проехав по Крымской-попадаешь на другую улицу-вот тебе сквозной проезд. Таких ситуаций на дороге докуя. При обычном вождении-поебать, но мы то экзамен сдаём))
Ну а теперь сравни эти 2 фото и задай себе вопрос, как я по первой мог увидеть сквозной проезд?
Налицо это перекресток, да. Но я бы заплатил, чтоб посмотреть, как по правилам будет регулироваться проезд вот того дальнего перекрёстка и заплатил бы еще столько же чтоб услышать от гаишника ответ на вопрос: "сколько полос для движения на вот этом маленьком куске второстепенной дороги".
> столько же, сколько 14 пересдач
Ну так, ты просто так, что ли, на пересдачи ходить будешь, или готовиться между ними с инструктором?
А с инструктором готовиться надо, и немало, и не абы где, а на экзаменационном маршруте. У меня это стоило 4000р за 2 часа занятий, и это капля в море, чтобы подготовиться нормально, ходил я до хуя и с разными инструкторами. Вот я про что говорил.
> У меня ближайший некрупный город - это 200км
Что у тебя за город-миллионник такой, поблизости от которого нет других городков?
> а я там не прописан
Не обязательно быть прописанным там, где будешь сдавать. Но если заканчивал школу в другом городе, будут очень долго ебать вола, «проверяя» твой сертификта (уж не поддельный ли?), до месяца, и только потом тебе дадут записаться собственно на экзамен.
Но в целом вариант.
По знакам приоритета ориентируйся, чаще всего если нету знаков или светофора - не перекресток. Ну если ты совсем не в перди живёшь, там уже сам знать будешь скорее всего
>как я по первой мог увидеть сквозной проезд?
А как ты его сможешь увидеть, если в моменте там трамваи поедут, например? Будешь стоять и ждать? Создание помехи - 5 баллов, пока) Я сильно утрирую, но таких ситуаций по факту - много бывает. Это мы только перекрестки затронули, а есть еще очень много подъебок.
>Но я бы заплатил, чтоб посмотреть, как по правилам будет регулироваться проезд вот того дальнего перекрёстка и заплатил бы еще столько же чтоб услышать от гаишника ответ на вопрос: "сколько полос для движения на вот этом маленьком куске второстепенной дороги".
А гайцу какое дело? Правила такое не регулируют, условно - кто первый там встал, того и тапки - руководствуйся логикой. Это тебе уже в автодор с такими вопросами, а экзамен ты не ему сдаешь)
>или готовиться между ними с инструктором?
А это вместе все посчитано. 1 пересдача бесплатно от школы, потом 13 x 5 = вот это примерная сумма, которую мне озвучивали за покупку. Хз правда это или нет, мне похеру если честно. Я не мутный тип, эти движения мне непонятны.
>Что у тебя за город-миллионник такой
А вот) Это ближайший где гибдд есть условно, поселков то дохерища рядом.
>Не обязательно быть прописанным там, где будешь сдавать.
Это ЗАТО - разъясню - это закрытый город, кпп на въезде по пропускам. Пропуск может выписать кто либо, кто проживает там в реальности, либо если ты там проживаешь и прописан. Иначе тебя на входе развернут.
>По знакам приоритета ориентируйся
Кстати - отсутствие или присутствие знаков приоритета - не показатель также. Тут анон в прошлом треде скидывал выезды с базы мчс со знаками приоритета - однако это не перекресток нихуя.
>Тебе именно так и говорили, или сам додумал?
Инструктор говорил что так валят. Инспектор сидит и у него нога на тормозе. Он ищет любую возможность на этот тормоз нажать. Говорят в таком случае, что пришлось вмешаться инспектору, значит все, экзамен закончен. Ты скажешь несправедливо. Но тебе никто не обещал справедливость. Хочешь справедливость - отслюнявь копеечку дядечке в фуражке.
> чаще всего если нету знаков или светофора - не перекресток
Щас в Пушкине (СПб) живу, тут до хуя таких перекрёстков, вполне себе городских.
> потом 13 x 5 = вот это примерная сумма, которую мне озвучивали за покупку.
Пиздос у вас цены. В ДС2 стандартная такса (на момент весны этого года) 35 (из них 10 маржа посредника). Если предлагают дороже — значит посредник слишком сильно губу раскатал.
Ну вообще увожаю твоё желание сдавать самому. Первый шаг — забери доки из А/Ш и записывайся на сдачу сам, потому что сдающих с А/Ш крепят сильнее всего. При сдаче, будучи записанным самостоятельно, шансы есть.
> поселков то дохерища рядом.
И из них отправляют всех сдавать в сам город?
> Это ЗАТО
Озёрск, что ли, а сам ты в Красноярске?
> Хочешь справедливость - отслюнявь копеечку дядечке в фуражке.
Так ведь это тоже несправедливо
Еще и стаж по бумажкам будет капать. При нынешних ценах на сосагу это весомый аргумент.
Пропиздоглазил, это уже упоминалось но весомый аргумент же
Я тот анон, который в дс2 уже не сдал 3 раза.
Чот пока не очень понял. Меня там пугали что если уйти из автошколы, то сдавать можно только через 2 месяца и вообще обосраться как сложно. А я сегодня забрал документы из школы и пошел записываться - блять хоть завтра были места на 16 сентября. Но я не готов на этих выходных. Записался на 23 сентября на субботу, чтобы трафик был поспокойней. А так вроде хоть каждый день ходи к ним и еби мозг своей охуевшей физиономией.
В чем подвох? И как вообще происходит самостоятельная пересдача? Я просто прихожу в назначенное время с документами и говорю типо подавай бричку, я сдавать пришел?
Чот пока не очень понял. Меня там пугали что если уйти из автошколы, то сдавать можно только через 2 месяца и вообще обосраться как сложно. А я сегодня забрал документы из школы и пошел записываться - блять хоть завтра были места на 16 сентября. Но я не готов на этих выходных. Записался на 23 сентября на субботу, чтобы трафик был поспокойней. А так вроде хоть каждый день ходи к ним и еби мозг своей охуевшей физиономией.
В чем подвох? И как вообще происходит самостоятельная пересдача? Я просто прихожу в назначенное время с документами и говорю типо подавай бричку, я сдавать пришел?
Ебать я долбоеб, земля мне пухом. Оплатил госполшлину 2к, а оказывается не надо было. Сейчас пытаюсь вернуть госпошлину и понять как перезаписываться на пересдачу.
Записываться надо через 311 кабинет в самой мусарне на ш.Революции д.85. Как мне говорили, записавшихся через Госуслуги шлют на хуй в 311 кабинет. Впрочем, расскажешь, если вдруг окажешься умнее всех.
Итак, как проходит сдача без АШ:
1. Идёшь записываться в 311 кабинет со всеми бумажками из АШ.
Записываешь дату и время, на которое тебе назначили, ставишь напоминалку на телефоне. Все бумажки сложи в папочку и храни вместе до момента экзамена.
2. За полчаса-час до назначенного времени приходишь в мусарню на 3-й этаж в пятое окно со всей литературой. Говоришь «Я Антон Сычёв, пришёл сдавать экзамен по вождению в такое-то время». Тебе говорят: «Пиздуй на Коммуны, 28, там стоят белые Лады Весты, встань около них, тебя вызовут».
3. Пиздуешь туда (времени пешком как раз дойти достаточно), там мусора периодически спрашивают «Такой-то сякой-то подошёл?», ждёшь, пока тебя позовут.
4. Когда тебя позвали садишься в машину, передаёшь документы и ждёшь команды начинать экзамен.
Лол, почему то показалось, что написано "не едем", представил себе быстропетуха, который дает лезей пионеру и приговаривает "хули мы не едем", а потом с досадой так и записывает.
А разве не отменили зачисление стажа по СОСАГЕ, если права на полочке лежат? Если нормативка изменилась в части этого момента, тыкните пожалуйста, где это прописано?
В школах автоспорта примерно так и происходит.
В СОСАГЕ отдельно есть КБМ и КВС.
КБМ — коэффициент «бонус-малус», снижается за каждый год, когда ты вписан в полис ОСАГО и не попадал в аварии.
КВС — коэффициент возраста и стажа. Чем выше твой возраст и больше стаж, тем тебе дешевле.
То есть влияет и то и другое. Водитель со стажем 0 лет платит в 1.5 раза дороже, чем водитель со стажем 3 года. Дальше уже снижение незначительно. Короче, дать правам отлежаться на полочке 3 года — выгода 30%.
Назовите мне теперь причину, по которой НЕ надо получать права как можно раньше?
В конце сентября экзамен( ща еще приболел((ну это так к слову), но последние занятия катали онли, за городом, сегодня к слову звонил инструктор, нежавно говорил мол осталось мало занятий( ибо сыч юез работный и в конце августа/ начале сентября неделю каждый день мне звонил и катали, в отличие от другмх у которых учеба работа. Внутрений экзамен на площадке был, и то затупил на паралелке, и и в конце начал поворачивать в противовоположную сторону, в которую нужно, он меня сам за руль поправил и мол че делаешь лол, но тип этой же попыткой сдал, а сегодня мол спрашиваю, а в городе то внутрений будет, он сказал что внутрений тольк на дроме, лол,
Итак это к лучшему??
Итак это к лучшему??
Ну а на хуй тебе ещё геморрой с получением сертификата, за который ты уже заплатил?
Хочешь сложностей — не переживай, в ГАИ тебе их устроят и так.
Хорошо что я укпаинец, а не как т.
https://yandex.ru/maps/-/CDUBBGiD
Подскажите как мне отсюда по правилам выехать на пр. науки.
Правый ряд только направо. Стою я значит во втором ряду, где прям и направо. Еду, еду в своем ряду, подъезжаю сюда https://yandex.ru/maps/-/CDUBBH3b и тут у меня сплошная направо. Там дальше есть немного прерывистой разметки, но как видно для комфортного поворота машина впереди режет угол, а если через прерывистую ехать, то там резковато выходит. Плюс человек сзади может не понять и так же резануть и просто в тебя въехать. Заранее перестроиться? Но на перекресте перестраиваться нельзя.
Подскажите как мне отсюда по правилам выехать на пр. науки.
Правый ряд только направо. Стою я значит во втором ряду, где прям и направо. Еду, еду в своем ряду, подъезжаю сюда https://yandex.ru/maps/-/CDUBBH3b и тут у меня сплошная направо. Там дальше есть немного прерывистой разметки, но как видно для комфортного поворота машина впереди режет угол, а если через прерывистую ехать, то там резковато выходит. Плюс человек сзади может не понять и так же резануть и просто в тебя въехать. Заранее перестроиться? Но на перекресте перестраиваться нельзя.
Но на перекресте перестраиваться нельзя.
То есть если ты выехал на внутреннюю полосу, то ты там навечно?
Если уже подъехал к съезду на науки и не можешь повернуть не нарушая разметку, то не поворачивай. Иди на следующий круг и заранее перестройся куда надо.
>То есть если ты выехал на внутреннюю полосу, то ты там навечно?
Здесь не обычное кольцо, тут дорога насквозь проходит и с внутреннего кольца можно только на нее налево повернуть. Тут вообще еще разделительная полоса есть, так что два пересечения.
Ну вот получается что на первом перекрестке правая полоса только направо. То есть проехать дальше можно только во втором ряду. На перекрестке перестраиваться нельзя, так и едешь во втором ряду и после перекрестка появляется опять крайняя полоса, куда как бы нельзя перестроиться из-за сплошной. По ней едут те, кто с руставели направо поворачивают.
Так вот едешь такой по своей второй полосе и в теории можно из нее в самый самый последний момент через прерывистую уйти направо во второй ряд на науки. Просто это настолько неестественно, что я даже сомневаюсь. Там все режут через сплошную.
Поворотник прям очень заранее включай и тогда в тебя не вьебутся сзади
И там до первой твоей карты есть прерывистая, ты как на вторую полосу попал там? Можно раньше правее же сместиться
Так там правый ряд на первой картинке только направо, то есть если встал туда, то будь добр на руставели поворачивать, там даже на светофоре стрелка направо отдельно и заранее загорается. Два средних ряда только прямо позволяют проехать пересечение с руставели.
Например, вот на этом кольце https://yandex.ru/maps/-/CDUFuMMe мне все понятно. Там по разметке все видно кому куда и все повороты с нормальными радиусами и нормальной ширины.
Но вообще знание заранее разметки, у кого главная и тд дает прям охуенный бонус к уверенности. Могли бы уже давно сделать виртуальный аналог яндекс карт, где тебе в 3д маршрут проезжала машинка. Вон спиздили бы технологию у микрософт флайт симулятора, отрисовали бы по фоткам с помощью нейронки все дома, тротуары, знаки и тд. А инфа насчет где в каком ряду ехать, где главная и тд вроде и так в яндекс навигаторе заложена.
Но вообще знание заранее разметки, у кого главная и тд дает прям охуенный бонус к уверенности. Могли бы уже давно сделать виртуальный аналог яндекс карт, где тебе в 3д маршрут проезжала машинка. Вон спиздили бы технологию у микрософт флайт симулятора, отрисовали бы по фоткам с помощью нейронки все дома, тротуары, знаки и тд. А инфа насчет где в каком ряду ехать, где главная и тд вроде и так в яндекс навигаторе заложена.
Ну вон там после «перекрёстка» есть небольшой отрезок с прерывистой, на которой можно перестроиться.
> Там все режут через сплошную.
Ну а тебе на экзамене будет нельзя. Поэтому делай неестественно, но зато по правилам. Вся езда ученика на экзамене выглядит неестественно, и он себя ведёт как дурачок, но никуда не денешься.
>Поворотник прям очень заранее включай и тогда в тебя не вьебутся сзади
Ну и притормози и посмотри в мёртвую зону перед перестроением.
Чё затихли-то, блядь? Больше никто на права сдавать не хочет, что ли?
Все сдали уже. Один ты недоразвитый все не можешь.
Я не сдал не потому что не могу, а потому что мне нравится пересдавать по многу раз.
Я послезавтра сдаю, но инструктор сказал, что я никогда не сдам и вообще удивительно, как сдал теорию
>Я послезавтра сдаю, но инструктор сказал, что я никогда не сдам и вообще удивительно, как сдал теорию
Он с тебя хочет подарок выбить себе и гайцу. Я тоже наивный был, когда у автошкольного инструктора учился, даже иногда ловил себя на мысли, что вождение это не моё и всё такое. Вот и понёс подарок.
А потом, когда машину купил, мне хватило буквально пары уроков с частным инструктором, который мне на последнем занятии сказал "А нахуя ты вообще ко мне продолжаешь ходить? У тебя своя машина есть, водишь ты хорошо для своего уровня, дороги не боишься. Хватит деньги тратить".
Вот тебе и урок, так что в треде недаром советуют параллельно с уроками в автошколе, брать по отзывам в интернете частника. У него есть прямой интерес тебя научить, потому что он берёт себе всю сумму за занятие, плюс это обычно чуваки, которым нравится сам процесс обучения, поэтому давить на тебя морально и вымещать злобу им не хочется.
>Чё затихли-то, блядь? Больше никто на права сдавать не хочет, что ли?
А смысл? Всё равно 90% выпускников не смогут позволить себе машину. Пересдавать вообще можно по 15 раз, торопиться всё равно некуда. но лучше купите машину сейчас, аноны, в РФ работает принцип "покупать машину всегда надо вчера"
>90% выпускников не смогут позволить себе машину.
До сих пор можно купить самоходную машину с документами до 50к. Если смогли позволить обучение, думаю смогут и машину.
> 90% выпускников не смогут позволить себе машину
Новую из салона?
Машину на ходу можно купить примерно за стоимость обучения в автошколе
За 20 тысяч?
> У него есть прямой интерес тебя научить, потому что он берёт себе всю сумму за занятие, плюс это обычно чуваки, которым нравится сам процесс обучения, поэтому давить на тебя морально и вымещать злобу им не хочется.
Кек, ну ты и маня наивный. Это просто кабанчики, которые хотят подзаработать, не более
Чуваки, я уверен, что купить можно машину даже до 50к. Но это будет не машина, если понимаете, о чём я. Гнилотаз скорее будет хорошим экземпляром для прокачивания скилла механика, а не водителя.
Планирую взять первой машиной 2114 за 130-150к. Деньги есть. Но все хуйня, потому что не сдам.
Сап двач, сейчас решал билеты пдд, потому что сегодня в 16:00 по мск у меня экзамен. Наткнулся я значт на этот вопрос и ахуел. Объясните мне долбоебу, какого хуя имея предписывающий знак "движение прямо" мы можем продолжить движение во все стороны? Это че за хуйня? Знак действует до первого перекрестка, значит мы можем продолжить движение только прямо!
> Знак действует до первого перекрестка, значит мы можем продолжить движение только прямо!
Ну так с началом перекрестка действие знака отменяется
Я еблан, разъясните:
Предписывающий знак установлен ПОСЛЕ перекрестка, т.е. он не распространяется на перекресток ПЕРЕД ним, и действует по ходу движения ДО следующего перекрестка. На следующем он НЕ действует, потому что установлен НЕ НЕПОСРЕДСТВЕННО перед ним.
Все верно? Вопрос - а нахуй он там? Типо разворачиваться на этом участке нельзя получается? Это весь его смысл тут - да?
>Вопрос - а нахуй он там?
Он конкретно, по сути, аналогичен сплошной линии разметки. Допустим, если есть прилегающая слева и прерывистая напротив, ты не можешь на нее свернуть, но оттуда может выехать в твою полосу машина, например.
оказывается я все это время не так понимал суть предписывающего знака, я раньше думал, что он действует до первого перекрестка, включая сам перекресток
ладно, спасибо за ответ, парни
Вот есть кольцо. Судя по знаку дорога, которая идет снизу вверх - главная, как и проезд по кольцу. Мне вот надо по зеленым стрелочкам проехать. Меня интересует это знак так наприсован, что на кольце главное движение только снизу вверх или все кольцо тоже главное? А то там на знаке два полукруга, а кольцо не полностью выделено жирно. То есть вот пропустил всех кто был на кольце, выехал на него и дальше я пропускаю тех кто снизу на кольцо заезжает ведь у них главная или у нас обоих главная и они для меня помеха справа? Помогите разобраться.
ну короче заменили краску железом, понял.
неочевидная хуйня, я когда теорию сдавал этим знакам особого внимания не уделял, лол
Какая то ебатория, как по мне, лол.
Ну смотри-тебе висит знак уступи, для тебя главные те, кто по кольцу едут - это понятно?
Далее - судя по всему - пока ты едешь по кольцу, и приближаешься к нижней части на пике - теперь тут ВСЕ кто ЗАЕЗЖАЮТ на кольцо - имеют преимущество, ты им должен уступать. Уступил - поехал дальше.
Тут на это указывают 2 вещи:
1) Да, кольцо закрашено не полностью ( хотя я бы сказал что это ебанулись просто)
2) Даже если по п.1 все таки ебанулись - пересечение равнозначных - ты уступаешь всем кто справа.
Т.е. по факту ты всегда на нижней части кольца будешь уступать тем, кто должен на него заехать.
Ебатория та еще, конечно
А смысл в том, чтобы как можно раньше получить права, чтобы по ним уже начал идти стаж вождения. Со стажем в 0 лет ОСАГО стоит в 1.5 раза дороже, чем со стажем в 3 года. Даже если права на полке лежали. Хочешь давать банкам бесплатные деньги?
Ещё причина: в жизни может сложиться так, что тебе нужно водить машину вот СЕЙЧАС, а права ещё не получены. Я так 8 месяцев ездил без прав, потому что всю жизнь было не надо, и права я то ходил получать, то опять забивал хуй, а потом ПРИСРАЛОСЬ и времени не было. В итоге у меня реальный стаж вождения год, а в правах 2 месяца, лол. Такие вещи ты предугадать не можешь. Лучше, если права у тебя будут.
Разные есть, просто в данном случае попался хороший. В этом и смысл пойти поучиться у разных.
И то и другое прокачается. Скилл механика лишним не будет даже когда у тебя есть деньги (хотя бы чтобы понимать, о чём тебе толкуют автомеханики, чтобы мочь проверить за ними, и не дать себя наёбывать). Ну и первая машина всё равно дарит эмоции, я бы сказал, что каждый раз, когда ты будешь пересаживаться на машину классом выше, каждый раз ты будешь получать радость.
А если сразу сел в новый изсалона Мерседес, то порадовался один раз, а дальше уже всё, некуда.
Это значит, что нельзя заезжать во дворы и разворачиваться. Короче, он говорит ровно то, что на нём нарисовано: можно ехать только прямо и всё.
Да, надо будет пропускать тех, кто едет по «жирной» дороге.
>Это значит, что нельзя заезжать во дворы и разворачиваться. Короче, он говорит ровно то, что на нём нарисовано: можно ехать только прямо и всё.
На правый во двор ещё съехать можно за этим знаком, как бы абсурдно это не выглядело
>как бы абсурдно это не выглядело
Просто считай что знак дублирует сплошную разделительную полосу.
> знак дублирует сплошную разделительную полосу
В онлайн-теории так и говорили.
Где в ДС учат на категорию С. Желательно чтоб на ГАЗ 3308 покататься дали (планирую брать для покатушек на природу)
Ну вот меня просто знак удивил. Я еще думаю, что они могли бы на асфальте нанести белые треугольнички "уступи дорогу" при пересечении с нижним выездом на кольцо. Это вообще решило бы любые вопросы.
Поясните про развороты на перекрестках. Когда обычный перекресток, то там можно как угодно на пересечении разворачиваться, хоть через ближнюю траекторию, хоть через дальнюю. А что насчет перекрестков с разделительной полосой?
Вот еду я по дороге с разделительной полосой(как на 1 картинке) и получается если по малому радиусу разворачиваться, то вот тот мини кусочек дороги напротив разделительной полосы - это встречка, поэтому можно только по дальнему радиусу. А если я еду по дороге без разделительной полосы(на 1 картинке я буду слева внизу), которая пересекает дорогу с разделительной полосой, то у меня вроде как просто условно Т-образный перекресток и получается простое пересечение на котором можно развернуться(естественно пропустив всех кого надо)? Или гайцы все равно штраф впаяют и лучше на всякий случай через дальнее пересечении разворачиваться?
Еще вот на второй картинке я так понимаю по совсем малому радиусу тоже нельзя разворачиваться, потому что это вообще непонятно что.
Вот еду я по дороге с разделительной полосой(как на 1 картинке) и получается если по малому радиусу разворачиваться, то вот тот мини кусочек дороги напротив разделительной полосы - это встречка, поэтому можно только по дальнему радиусу. А если я еду по дороге без разделительной полосы(на 1 картинке я буду слева внизу), которая пересекает дорогу с разделительной полосой, то у меня вроде как просто условно Т-образный перекресток и получается простое пересечение на котором можно развернуться(естественно пропустив всех кого надо)? Или гайцы все равно штраф впаяют и лучше на всякий случай через дальнее пересечении разворачиваться?
Еще вот на второй картинке я так понимаю по совсем малому радиусу тоже нельзя разворачиваться, потому что это вообще непонятно что.
А вот еще, выезжает человек с заправки, там нарисовано на асфальте уступи дорогу. То есть полоса разгона идет до этого момента, а дальше уже начинается нормальная дорога, которая потом на съезд уходит. И как бы получается, что прям в милисекунду после сплошной он должен уступить, но потом, когда корпус машины уже выехал за треугольнички, то он полноценно едет по дороге и уже никому ничего уступать не должен? И скорее даже непонятно нахуя там это уступи дорогу нарисовано, потому что там перестраивающиеся со второго ряда должны уступать тому, кто по первому ряду едет.
На правом рисунке где желтая полоса там обычно пешеходник, на котором нельзя разворачиваться, а поскольку перекресток регулируемый, то можно по малому радиусу. Если не регулируемый, то по большому радиусу. Собственно это все, что нужно знать.
Где-то тут уже обсуждали это - нету 100%-ного обьяснения. В целом, ты правильно мыслишь - разогнался, знак проехал и уже ты по равноценной полосе едешь и тебя уже должны пускать левее при взаимном перестроении.
А по факту у кого скорость меньше - тот и пускает, лол
Перекрёстков как на пикчах не бывает, поскольку они не соответствуют ГОСТу (чтоб в центре перекрёстка была коротенькая полоса).
На перекрёстке нет ни встречных, ни поперечных, перекрёсток — это перекрёсток. Ты должен заехать в него с нужной полосы и выехать в нужную полосу. Как ты будешь это делать на самом перекрёстке и как разъезжаться с себе подобными — вопрос творческий.
Разворачиваться в общем случае можно разъезжаясь как левыми, так и правыми бортами.
Когда-то в стародавние времена в Сэсэсэсрии разъезжаться было можно только левыми бортами, потому что так ты объезжаешь своего «оппонента» и он не мешает тебе видеть встречку. Поэтому такой разворот считается более безопасным.
Но сейчас за один раз нужно развернуться не двум машинам, а сразу до хуя и, если бы все разъезжались левыми бортами, все бы встали на хуй. Поэтому часто разъезжаются правыми бортами. Тут надо внематочно следить за тем, чтобы не было встречки, а её перегораживает машина, которая со встречки хочет тоже развернуться или повернуть налево. Так что смотришь внематочно в щёлочки между машинами, есть там встречка или нет, если не уверен — стоишь и ждёшь красного сигнала, чтобы встречка точно остановилась, и вы бы проехали. Обычно так успевают налево проскочить 4-5 машин.
Не слышал, чтобы кого-то ебали за разворот по ближней траектории (кроме как на экзамене).
Тем не менее на экзамене некоторые мусора имеют странность не любить разворот по ближней траектории по причине «хуй», поэтому на экзамене на всякий случай советуют в таких случаях разворачиваться по дальней.
Уточняй у своего инструктора по вождению, ебут или нет инспектора за конкретно это в конкретно твоём городе. Где-то ебут, где-то нет.
Когда получишь права — делаешь так, как у вас принято (смотришь, как делают все и делаешь за ними).
Ну вот я нашел перекресток. Ну вот вроде по логике красные места - это встречка. И регулируемый или нерегулируемый в любом случае на встречку нельзя. Так? Или не так, но для дпсвсе равно так? Как безопаснее?
И вот еще есть желтые места или я их зря выделил и они к красным относятся?
>Когда получишь права — делаешь так, как у вас принято (смотришь, как делают все и делаешь за ними).
Ну это уровня лазить через забор за всеми, а поймают по закону подлости именно тебя.
Ну если ты кузьмич дохуя, то да. Да и то она будет иногда машиной, иногда недвижимостью. Ну короче там вождения будет процентов 30, другое - борьба за жизнь. Нахуй такой экспириенс, особенно в городах. По фану с мало-мальским опытом можно еще, но рядовому анону не нужно это.
А я тебе больше скажу: всё дорожное движение из этого и состоит.
С нарушениями едут все, а наказывают особо удачливых/спалившихся/залетевших.
А вот как нарушать так, чтобы не получить пизды — приходит с опытом. Хорошо, если инструктор объяснит, что к чему, и какие правила нельзя нарушать никогда, а какие — если очень хочется, то можно. У мусоров шишка стоит на те нарушения, за которые можно лишить прав (езда по встречке через сплошную, пьянство за рулём). На остальные им похуйю в 99% случаев (могут выписать разве что вместе с чем-то ещё, ну или если у них план горит).
Ну и видео с ДТП смотри, чтобы понять «классику жанра».
Например, поворот налево/разворот по малому радиусу — вполне безопасный манёвр при грамотном исполнении.
А вот выезд с кольца НЕ с правого ряда (если, конечно, знаки и разметка это не разрешают) часто приводит к въёбам. Поэтому делать так не надо, даже если «а тут все так делают».
А вот в СССР машина была только либо у блатных (кто по блату мог записаться в автосервис) либо у пряморуких.
Все думали, что те времена ушли навсегда, а вот не, нихуя.
Снова наступает время, когда, чтобы иметь машину, нужно быть либо богатым, либо иметь руки не из жопы. То есть залётных на дороге станет меньше, что в своём роде тоже плюс.
А то, что страна снова превращается в ту, которая запускает ракеты в космос, но подтирается лопуховым листом, это, скорее, минус.
Тем не менее, факт остаётся фактом: Криворукий и бедный? Езди на скотовозе.
>То есть залётных на дороге станет меньше
Судя по авторынку, сметают все, без разбора и в диком количестве. Так что никаких ограничений тут нет, наоборот, теперь на дороге будет куча разваливающихся помоек. Что приведет к большему количеству аварий.
> на дороге будет куча разваливающихся помоек
То есть как в СССР, ура!
Съебал в порашу, пидор.
ТЫ
>Снова наступает время, когда, чтобы иметь машину, нужно быть либо богатым, либо иметь руки не из жопы
Блядь!
>То есть залётных на дороге станет меньше, что в своём роде тоже плюс
В чём плюс? Я для новичка вожу вполне себе ок и в дальнейшем легко эволюционирую в обычного аккуратного водителя. Каким образом моё отсутствие на дороге будет плюсом? Тем что вместо меня будут мажоры сбивающие бабок?
>А то, что страна снова превращается в ту, которая запускает ракеты в космос, но подтирается лопуховым листом, это, скорее, минус
Она превращается в ту, которая подтирается лопухом и не может в космос. Это ещё хуже. Имагинируй быть хуже совка в 21 веке, когда электрокары в цивилизованных странах становятся обыденностью.
>Но это будет не машина, если понимаете, о чём я.
Понимаю, ты тревожник, который не может компенсировать нехватку денег умениями.
> Тем что вместо меня будут мажоры сбивающие бабок?
Не вместо тебя а без тебя. Вас обоссышей просто станет меньше - разгрузятся дороги
Скоро вождение. Чувствую нихуя не сдам.
Может есть советы какие, хитрости, умные мысли?
и почему в треде нет вики или фака, ладно бы тред мертвый был, но тут постоянно умные люди отвечают на глупые вопросы, но не сделали ещё фак, где всё это разобрали бы один раз и для всех
Может есть советы какие, хитрости, умные мысли?
и почему в треде нет вики или фака, ладно бы тред мертвый был, но тут постоянно умные люди отвечают на глупые вопросы, но не сделали ещё фак, где всё это разобрали бы один раз и для всех
Поищи видосы на ютубе с экзаменов в твоем городе, может попадется похожая ситуация.
Трясун в треде. Есть советы, как привыкнуть к инструктору? Терпеть этого долбаеба не могу. На первых двух занятиях отправил меня в город, постоянно гнал вперёд и говорил остановиться у обочины. В итоге я чувствую себя спокойно только, когда он молчит, или когда я еду прямо, либо разворачиваюсь. Постоянно летят претензии, что я не могу прижаться к йоба бордюру, ведь человек блять с рождения чувствует габариты. Когда на претензии отвечаю, что мне нужно довести действия до механизма, начинаются претензии, что я дерзила и просто не хочу делать, что он мне говорит. В автошколе сказали, что это препод с большим стажем и начали кривить ебалом, когда я попросил его поменять. Но после его рассказа, как у него тян расплакалась и 8 занятий тренироваласт трогаться, я решил съебать от него. Морально готов, что второй будет примерно таким же. Извиняюсь за простыню, но аноны, есть два вопроса. Как вы привыкли к претенциозному и орущему уебку справа, и сложно ли сдать внутренний экз по практике. Автошкола валит или заинтересована от вас поскорее отъебаться?
У меня был мудила, который не давал ездить быстрее 40 кмч. Ездили по одному и тому же маршруту. Полное отъебись. Пару раз делал комментарии в стиле - "о вон ту бы на капоте отжарить".
Мне лично больше всяких автошкол помогло поездить на батиной четверке по парковке. К машине привык, водил уверенно, ну а в городе уж едешь по правилам - знаки и разметка в помощь.
Бля какие же уебки не дают до 50 разгоняться, на экзе есть задание держать максимально разрешенную скорость. 50-55 блять. Готовлюсь к тотальному терпению на весь октябрь. Так что я тут с вами надолго, аноны.
Да это просто пиздец, я всегда ездил в правом ряду и в итоге не было привычки смотреть в правое зеркало. Потом сам учился нормально.
>Вас обоссышей
Я один тут, блядь. К кому ты обращаешься?
Я как-то спросил своего инструктора:
«Может быть, на Ютубе есть видео с разборами типовых ошибок на маршруте ГАИ?» на что тот мне ответил «Снимать и выкладывать маршрут ГАИ нельзя».
И действительно, нет никаких толковых материалов по ДС2 кроме какого-то замшелого (и довольно бестолкового) видоса.
Ну, конечно, это же их хлеб, кто тогда им будет платить за доступ к Тайному Знанию, если всё на Ютубе есть?
Вообще, жопу жжот, конечно, хоть сам делай. Мешает то, что права я уже получил, а времени делать видос нет. Ну и со временем жопа всё больше остывает.
Меняй инструктора тупо. Такое обучение неэффективно. Иди на Авито и сам ищи. Кучу раз уже советовали в таких случаях.
Автошкола заинтересована в том, чтобы ты сам не сдал и, либо доплачивал через автошколу за доп. занятия (не вздумай! ищи сам!) или чтобы ты через них передал взятку.
> "о вон ту бы на капоте отжарить"
Лол, чё-то вспомнил недавнюю новость
"В Минске ищут женщину-кошку, которая помяла капот раритетного автомобиля ради фотографии"
Ему капота своего не жалко? Сам потом будет рихтовать и перекрашивать?
> не давал ездить быстрее 40 кмч
10.5 ПДД водителю запрещается создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью.
Мне мой инструктор наоборот говорил «Ты выехал на дорогу вместе со всеми, так едь хотя бы не слишком медленно, чтоб другим не мешать». Ну а нахуя выезжать с площадки, если ученик там настолько не освоил управление, что ему трудно ехать 40 км/ч? 40 км/ч это МИНИМУМ с которым можно ехать по дороге, если на ней свободно.
Спасибо,качат, анон, в общем-то об этом и думал. План у меня вообще такой, откатать все положенные часы за октябрь, а это еще 18-20 занятий вроде. Параллельно поищу годного инструктора и начну с ним заниматься, если у кого-то есть хороший инструктор катающий по экз маршруту в дс2, буду рад, если поделитесь контактами. Есть такой вопрос аноны, когда инструкторы предлагают "подстраховку" у гайцов? Если до экзамена, хотел бы помариновать, что возьму, но бабок нет и после внутреннего отдам конвертик, а после внутреннего экза потребую документы из автошколы и пойду тренироваться с кабанчиком, ехидно улыбаясь. Хотя думаю я не один такой мамкин интригант и они деньги заранее или будут пытаться качать из меня доп занятия.
Деньги заранее заберут перед внутренним экзом
быстрофикс
> Есть такой вопрос аноны, когда инструкторы предлагают "подстраховку" у гайцов?
Ну, до экзамена, конечно же.
Скажи что «подумаешь, сначала надо сходить на экзамен в ГАИ».
Это норма, что многие не дают деньги на взятку, а потом идут на экзамен, где им дают понять, что они не сдадут сами никогда, и после этого дают, быстро так, десять минут всего взятку-то давали.
Вроде бы в ДС2 не чинят препятствий в получении сертификата, основной упор сделан именно на передачу «страховОчки».
Оставь фейкомыло или телеграм, дам контакты годного инструктора, который шарит за пиздливости экзаменационного маршрута.
1
Инструктор просит отзыв написать о школе и приложить свое фото на фоне машины. Я ебал это делать со своей фотографией, так может и оставил бы с левого аккаунта.
И отношения портить с ним не хочется, вдруг он за отзыв словечко звмолвит за меня, а за отсутствие вдруг наоборот шепнет чтобы со мной строже были
И отношения портить с ним не хочется, вдруг он за отзыв словечко звмолвит за меня, а за отсутствие вдруг наоборот шепнет чтобы со мной строже были
> Ну, до экзамена, конечно же.
> Скажи что «подумаешь, сначала надо сходить на экзамен в ГАИ».
Мой какие-то намёки давал. Я сказал, что хотя бы попробую сдать сам, вдруг получится, ну он и не поднимал больше эту тему.
Ну он тебе дал понять, что через него можно вопрос решить, и этого достатоно.
Потом сам переспросишь, если надо будет.
В питере действительно такой коррупционный пиздец, что инструктора сразу говорят что без взятки хуй сдашь? У меня в мухосрани инструктор говорит что первый раз всегда пробовать без взяток, типо если не совсем долбоеб то с первого раза сдашь.
Да вроде нет. Ну предлагают. Так большинство учеников сами сразу на это настроены. Нет там у них никакой схемы и подлого заговора. Кто-то сам сдает, кто-то покупает.
Действительно.
В Питере слишком много богатеев, которые покупают машины изсалона за миллионы, ну, что им стоит со сдачи отстегнуть 35к?
Спрос и рождает предложение.
Есть даже способ сдать без взяток: забрать документы из питерской мусарни и пойти записываться сдавать в какую-нибудь деревню в Лен. Области.
Естественно, тебе это не поможет, если ты серешься ещё при попытке тронуться.
Уточнил, 311 кабинет работает с 8 до 19:30. Перерыв с 13 до 14 на обед. Завтра поеду записываться на пересдачу. Тянул долго, так как что-то с работой завал был.
У меня кстати не веста будет, а камри, так как я на акпп сдаю.
3 раза не сдал дс2 курсант
Конкретно в случае с билетом нет никаких прилегающих, то есть хуита какая-то.
Хуле вы терпилоиды такие? не нравится инструктор - звонишь в автошколу и просишь сменить. Говоришь что твой долбоеб, агрессивный и вообще пидорас. Они тебе конечно будут говорить что он хороший, но это лишь потому что у них у всех плотный график и менять одного на другого - это пускать график по пизде. Просто настаивай или даже угрожай накатать плохой отзыв или проси деньги за обучение назад.
Удачи поменять инструктора в зажопинске с населением менее 300к.
> нет никаких толковых материалов по ДС2 кроме какого-то замшелого (и довольно бестолкового) видоса.
Если ты про тот зимний видос, то он в целом норм. Объясняет какие-то базовые перекрестки и места разворотов. 5 часов погоняй по экзаменационному маршруту - все перекрестки и развороты выучишь. Но ни меня, ни других не валили через развороты (ну хотя нет, пизжу, напишу ниже один кейс, но он нестандартный).
Я вот ездил в машине сопровождения и видел как "валят". Вот в прошлый раз нас было пятеро в машине и я сдавал прям последним и все видел. Сейчас расскажу что вспомню как валились:
1) Девочка ездила очень долго, минут 20, все хорошо аккуратно, но звучит команда: "на перекрестке повернем направо". (смотрим первый скрин) Она пытается повернуть - экзамен окончен.
2) Вторая девочка садится и едет буквально 2-3 минуты. На повороте сразу занимается левый ряд, а не правый. Экзамен окончен. (второй скрин)
3) Садится чел. Едет минуты 2-3. Команда - на ближайшем перекрестке разворот. Смотрим третий скрин. Я считаю это ебучая подлянка. Мы накануне с инструктором там ездили и я знал как это говно попробовать разрулить, но обычнохуй - нет. В общем если стандартно разворачиваться через разрыв, то ты упрешься в ебучий ремонтный блок, а там сейчас идет ремонт дороги и вдоль поребрика выстроены эти блоки ( я прям реальные места и кейсы кидаю, где были проебы экзамена, а не для примера картинки). Вот он начинается стандартно разворачиваться, утыкается в блок, сдает назад - экзамен провален.
Мы накануне с интруктором там ездили и он сказал если будет этот разворот, то перед разрывом сначала дать правый поворотник и уйти вправо как по зеленой траектории, а потом дать левый поворотник и развернуться, не угодив в ебучий красный блок.
4) Садится девочка. Едет 2 минуты. Команда повернуть на перекрестке направо. Вдоль обочины стоит дохуя запаркованных кибиток. Она перестраивается на правую сторону и задевает сплошную (4 скрин) - экзамен окончен.
3 раза не сдал дс2 курсант
Вот поэтому я и заплатил за экзамен, у меня тупо нет времени, сил и желания по кд взаимодействовать со всей этой поеботой, куда только ехать мне 2 часа в одну сторону. А ездить я научусь.
Ты проплатил пидорам в погонах золотой унитаз в размере 25к. 5к ушло толстожопому инструктору и 5к мразотной бабище бимбоунитазу (у меня так) , представителюавтошколы, как посредникам. За нихуя. То есть они это должны делать бесплатно. Но вы подогреваете их баблишком. Я вообще хз, почему россияне с такой радостью несут денежки потакая этим обмудкам.
Я же сказал. Мне ехать до сраного МРЭО 2 часа в одну сторону. То есть я должен тупо выкинуть день. А потом еще день. И еще. И не просто выкинуть, а взаимодействовать с мразотой в погонах, раз за разом. Я заплатил, чтобы это всё исключить. Что поделать.
Ну раз в месяц можно съездить. Мне вот тоже неблизко и в будни не могу - работаю. Завтра вот поеду записываться на экз. Хуле делать. Я лучше пострадаю хотя хз что тут блять страдательного, чем подогрею мудаков.
Если бы все послали нахуй их, то и не было бы такой коррупции. Просто тут как с анекдотом про изнасилования - в очередь блять выстроились взяточку давать.
У меня ненависть к погонам, особенно к коррупционным и беспределящим. Причём я не ауешник никакой.
неосилятор, спокнись.
Похуй. Я слишком стар уже для борцунства с системой.
Мой не предлагал, наоборот говорил, что за эту цену лучше отъездить больше занятий и научиться нормально ездить. Не дс2, правда.
Оставь в 2гис или яндекс картах, скажи, что фотка почему-то не загрузилась.
А вообще, что за нонсенс, отзыв обычно просят уже после сдачи экзамена.
В треде советовали открепиться от автошколы после получения свидетельства и записываться самостоятельно.
Процентов 95 сдают сразу с "проплатой". Даже не пытаются сдать самостоятельно. Я вот приводил ограниченную статистику. Через моего инструктора, который кстати хороший мужик, он накатывает по экзаменационному маршруту и вообще радеет за тех кто сам сдает - говорит: "мне это выгодней, вы мне платите деньги за обучение, я в плюсе". Короче, норм чел.
Так вот в том году 5 учеников у него сдали за год со всех потоков (ну это точно больше ста человек, скорее даже ближе к 200). Я вот смотрел у него в месяц около 15-25 человек обучается. Смотри сам - 5 человек из 200 сдали самостоятельно. Разумеется, не с первого раза. Кто со 3, кто с 6.
В этом году он сказал, что сдал только один человек на начало августа. Он еще типо соревнуется с другим коллегой со своей автошколы, так у того на сентябрь 2023 было 0 сдавших самостоятельно.
Но это ограниченная статистика тех, кто сдает через АШ. Какой процент сдавших через без автошколы - мне неизвестен. Буду держать тред в курсе. Завтра пойду записываться - говорят два месяца очередь. То есть я завтра отпишусь по дате, но сдавать скорей всего буду в ноябре без посредников.
Так и сделал, забрал доки, буду пытаться сам, хз что выйдет из этого. Гуглил эту проблему. Нашел только одну статью на яндекс дзене где как-то что-то описано, как раз с советом открепиться от автошколы. https://dzen.ru/a/Xj6O4zqo7Xakd5W8 Остальные сотни тысяч человек молча жуют гавно и рады.
3 раза не сдал дс2 курсант
>И действительно, нет никаких толковых материалов по ДС2 кроме какого-то замшелого (и довольно бестолкового) видоса.
Полно видео, ищи " %городнейм% по маршруту экзамена в гаи".
Да это просто проверочный вопрос на знание как знак работает. Это же теория, а не какие-то реальный случаи из жизни. Если ты просто зазубрил и не понял, то обмякнешь. Ну вот лучше на экзамене таких подрезать, чем в город выпускать.
Ищи по запросу "%городнейм% по маршруту экзамена в гаи"
А в каком месте это "валят на экзамене"?
1) Можно только прямо. Так и говоришь.
А если она так повернула, то что будет когда она одна так повернет кому-то в лобовое?
2)Направо поворачиваем в правый ряд, если есть возможность. Свободный правый ряд. Все очевидно. Если в первом случае я еще могу сделать скидку, что долго мурыжили и нервы сдали(а в городе потом как?), то тут все ясно.
3)Ну такое себе. Ладно бы там заводили под знак, который за деревом скрыт и тд. Вот это валит. А так, ну не самая стандартная ситуация. Это экзамен же. Что ты ожидаешь, что ты по прямой проедешь и тебе права дадут? Ну норм, а потом сколько смертей будет на дороге?
Инструктор тебе правильно подсказал. Может чел не сдал не из-за блока, а потому что там сплошную зацепил.
4)Опять таки в чем проблема? Задела сплошную. Если челики нарушили правила и запарковались так, то это не повод самому нарушать. Там можно было спокойно повернуть из левой полосы, потому что правая "заблокирована"(ну не проехать там). При этом стоило убедиться,что никто после тебя туда с нарушением не пролез, иначе пропускаешь и поворачиваешь.
Хуй знает, завалить - это когда есть спорная ситуация, где на усмотрение экзаменатора решается, и вот он берет и валит.
Я за то,чтобы у всех отобрать права и по новой жесточайшим образом принимать. Первым бы права сдал в гаи на пересдачу.
Охуеть. Приедь и сдай за 1 раз, не можешь? Значит не умеешь. Пиздец
>А ездить я научусь.
Ну так научись до экзамена.
Нет, я научусь сдавать экзамен, а не ездить. Экзамен мне сдавать не нужно, это нужно государству.
Я бы назвал твои слова базой, но за 35 тысяч иншпектор закрывает на все это глазки и довольно хрюкая ставит "сдан" при полном пиздеце в вождении. Но пока база такая, что проплаченные сдают как , а остальных валят, даже если они сами тупые и нихуя не могут.
Проплаченному никогда не скажут "на перекрестке направо", тогда как на перекрестке можно ехать только прямо и пр. И никогда не скажут развернуться на перекрестке где половина нахуй полотна заставлена ремонтными ограждениями.
Я например даю денег не из принципа уже, а потому что реально ненавижу ебаных инспекторов и пидорскую блядину представителя автошколы, ебучий бимбо-унитаз, который передает деньги от инструктора в гибдд, ей тоже отчисляется часть денег.
И чтобы блядская хуйня в погонах получила хоть один мой рубль - хуй ей на рыло. Или чтобы сраный бимбо унитаз получил хоть рубль на свои ебучие гиалуроновые губы - хуй ей в ебало; Я третий раз сдавал, устраивал разнос инспектору за то какой он пидорас. Если меня вальнут 4 или 5 раз, то хз сдержусь или нет. В общем, если увидите новость что курсант отпиздил гайца на экзамене, то это я.
3 раза не сдал дс2 курсант
И чтобы блядская хуйня в погонах получила хоть один мой рубль - хуй ей на рыло. Или чтобы сраный бимбо унитаз получил хоть рубль на свои ебучие гиалуроновые губы - хуй ей в ебало; Я третий раз сдавал, устраивал разнос инспектору за то какой он пидорас. Если меня вальнут 4 или 5 раз, то хз сдержусь или нет. В общем, если увидите новость что курсант отпиздил гайца на экзамене, то это я.
3 раза не сдал дс2 курсант
>даю денег
не даю денег
>то реально ненавижу ебаных инспекторов и пидорскую блядину представителя автошколы, ебучий бимбо-унитаз,
Ты как справку получил? Тебе лечиться нужно.
Рассказывай как заваливали.
Справку автошкола сделала за деньги. Меня вообще нихуя не проверяли. А вдруг я шиз? Я просто очень эмоциональный и с припизднутостью по поводу чувства вселенской справедливости. Сколько я жалоб накатал в разные инстанции, в основном в росреестр, чтобы бороться с кабанами застройщиками - мое почтение. Когда новые жк отжимали пространство у воды, что противоречит водному кодексу РФ, я добивался сноса их блядских заборов и пр. Ну и в таком духе. В свои 33 ни разу в жизни не давал взятку. Мне даже пришлось проебать универ на 3 курсе, но я не дал взятку преподу. Причем, я небедный программист-наносек. Просто с ебанцой и принципиальностью.
Первый раз не валили, просто слукавили, сказали после пешеходного перехода поверните налево. Я, наивный чукотский парень, повернул. А надо было проехать чуть дальше и повернуть, так как в том месте, нельзя было туда поворачивать. Спокойно поблагодарил за экзамен, попрощался и вышел. Ведь меня предупреждали, что могут быть такие подъебочки. Тут чисто моя вина.
Второй раз после уже длительной езды, выезжал с прилегающей территории после разворота - "создал помеху движению", хотя я был несогласен, никакой помехи не было - чел ехал очень медленно и далеко от меня.
третий раз вот тут читай
>Я просто очень эмоциональный и с припизднутостью по поводу чувства вселенской справедливости.
А я пожалуй двачну. Побольше бы таких.
просто мимо шёл
Что за бред? Ездишь по правилам - сдаешь экзамен. Нельзя говорить, что я сдал экзамен, поэтому я хороший водитель. Но не сдав экзамен - ты в 99%случаев не умеешь водить.
Сдав экзамен по всем правилам, ты тоже не умеешь водить. Тебя ведь не проверяют, как ты водишь в снег, гололёд, в пробке, на автомагистрали, за городом, итд итп. Проверяют только небольшую часть твоих знаний, и всё.
Так у меня претензия только к "валят". Анон описал ситуации и нигде не было "валят". Что значит валят, если люди сами нарушают правила? А если ты пришел теорию сдавать, но там попался вопрос, который ты не очень хорошо помнишь, то тебя компьютер тоже завалил, потому что мог бы и попроще рандомно выдать вопрос?
Опять же, история говорит о чем? О том,что люди не умеют ездить. Никого не валят, просто приходят люди, у которых опыта почти нет, которые нервничают и тд, и просто не сдают.
А то, что кто угодно сдает за деньги - это называет коррупция.
Я лично на экзамене без проплаты в первый раз завалил площадку, вот хуй знает что случилось, но внезапно не вышел разворот в три приема. Никто меня не валил.
А я о чем написал?
> Нельзя говорить, что я сдал экзамен, поэтому я хороший водитель
>Проверяют только небольшую часть твоих знаний, и всё.
Ну вот и выходит, что даже с минимум человек не справился, зато
У меня 25 часов от школы накатано и уже 30-40 дополнительых часов по экзаменационному маршруту. Площадку сдаю изи. Валят на уровне "помеха движению". В дс2 даже если ты надрочишься, тебя будут пытаться завалить. Сдашь если тупо повезет, например, сдаешь в выходные и мало движения. Но это от АШ, как будет без - отпишусь.
Дело в том, что без записей видео регистратора не оценить что там была за ситуация с помехой.
С одной стороны, люди склонны свои истории подстраивать под свое удобство. Я не буду и верить тебе на слова и обвинять, что ты просто придумал себе оправдание.
С другой стороны, вот эта ситуация с помехой как раз попадает под вариант, где результат на усмотрении инспектора, так что теоретически в этот момент как раз могут валить, но никак не как в тех 4х случая, описанных выше.
Без объективных данных- это просто ни о чем. Удачи на пересдаче.
Интересно, а если я буду снимать свою пересдачу на мобильник, например засуну в нагрудный карман, меня не набутылят?
1
>завалил площадку
>не вышел разворот в три приема
Да ладно? Оно у вас на площадке? Вот ты халявщик, а у нас оно в городе, где создание помехи при таком маневре это дело случая. Выехал кто-нибудь со двора и готова помеха, либо какой-нибудь быстро петух прилетел.
А у моего инструктора (частного, который сам клиентов находит) после введения нового регламента (когда площадку и город объединили) было лишь два ученика сдавших с первого раза. При этом недостатка в клиентах у него явно нет.
Говорит в основном сдают кто-то раза с 3-4, некоторые после 7-8 попыток и до бесконечности. Понятное дело что затягивается это на пол года и если есть столько времени, то пожалуйста.
А шо, уже завезли машины с АКПП в мусарню?
Вроде ещё в начале лета сдавали на автошкольных машинах с АКПП потому что своих у мусоров нет.
В то же время на МКПП все сдавали на белых Вестах.
Хуя тут бомбёж устроили, пока меня не было.
Ебать тут у вас подгорает, с утра почитаю
Ебать тут у вас подгорает, с утра почитаю
Анончик, который мне контакты инструктора скинул, чекни свое мыло пж, там вопросик есть.
Вопрос, по теме медсправки, подходит к концу обучение, надо оплатить пошлину для внутреннего/гибдд экзамена на госуслугах, там просят ввести номер мед справки , ща начал рыскать по докам и нашел тольк договор с автошколой и договоры об оплате мед справки, а саму ненашел, и яне помню... Неужели у меня оригинал в автошколе взяли, или могли брать и ксерокопию??а я ориг посеял, я чет в растеряности..
У нас в поволжье параллельная парковка, разворот в огр. пространстве и гараж обычно на площадке, но если не повезёт, могут попросить сделать это в городе.
Оригинал обычно хранится в автошколе и отдаётся тебе после сдачи вождения. Позвони и спроси.
У меня в автошколе забирали медсправку и отдали потом только в конце со всеми доками
А давно такая большая очередь на выдачу прав? Всем знакомым, которые сдавали раньше, чуть ли не на следующий день выдавали.
А, пон, мб, а то все в папке а ее нет, спасиб) мб , только где логика? Нельзя чтоли ксерокопию было??
Это где так? Мне на следующий день сказали приходить и забирать.
Во-первых, чтобы ты не потерял важный документ. Во-вторых, автошкола передаёт твои доки в гибдд, в том числе медсправку.
Поволжье. Сдал вчера, инспектор сказал записываться через госуслуги. Значит, можно просто так придти, без записи?
>Сдал вчера, инспектор сказал записываться через госуслуги. Значит, можно просто так придти, без записи?
Можно, я так и делал, тому щё через госуслуги ближайшая запись через 3 месяца. А так пришел- 2 человека передо мной, минут через 20 уже вышел с готовым Ву.
Оки, понял, ну да... А вот еще тогда вопрос, на внутрений экз просят уже оплаченую госпошлину распечатаную( у меня ни компа нипринтера нет) как это провернуть, говорят через сайт госуслуг, но я там в жизне не был, к томуже как там оплачивать, через карту?? Я тоже с этим не дружу, онли наличка всегда было легче прийти кудат...
Сбер есть? Можешь через приложение или интернет-банк оплатить. Платежи - Государство - Госпошлины - Пошлины (МВД, ГИБДД). Категория услуг - Регистрация ТС, выдача/замена ВУ. оплата в МВД, регион свой указываешь.
Район/округ свой, вид госпошлины - Национальное водительское удостовенение, документ - паспорт.
Дальше разберёшься. После оплаты сохрани чек, его распечатай где-нибудь или отправь в автошколу, пусть сами напечатают.
Неужели вам не объясняют такие организационные моменты? Что за школа такая.
Лучи поддержки тебе, анон.
Но путь твой не будет ни прост, ни дёшев.
В награду за упортство ты получишь целое нихуя осознание того, что способен решать задачи вопреки обстоятельствам, очень ценный навык в жизни. А этот навык ещё много раз в жизни поможет достичь успеха особенно там, где нет опции «проплатить».
Я даже знаю, похоже, имя этого бимбо-унитаза, и в какой она АШ работает, но раскрывать не буду, лел.
Не сдал. Затупил сам, никто меня не валил. Пересдача в ноябре-декабре.
Есть,у маман, ну лад у меня тоже но я сыч с онко,
Вот седне она ходила узнавала, в сбере, да ей сказали можно там , но НУЖНА КВИТАНЦИЯ... что за квитанция сказали тип "наверное из гибдд"... (Мда туда сюда, а можно сразу все в МРЭО гибдд сделоть.?..)
Потом она еще в банкомате по этой теме поискала и да там нашла "выдачу/замену ву", и далее выбор между мвд и мфц( но в мфц предположительно только замена), а мвд это тоже самое ГИБдд Надеюсь?
> Неужели вам не объясняют такие организационные моменты? Что за школа такая.
Не вот в конце в вацапе прислали инструкцию как ее сделоть, но там через госуслугисайт,
Полазал по сберу, спс, да все так, но потом позвонил в школу уточнить, а можно через сбер и прочее, НЕТ, only gosuslugi, буду через них тода
Короче я вчера пизданул лишнего, просто пивка дернул вечером. Никого я бить не буду, разумеется, даже дверью больше хлопать не собираюсь.
Сказали что сейчас камри наконец починили и на ней сдают.
>Лучи поддержки тебе, анон.
Спасибо. Понимаю что нихуя не получу по факту. Просто сохраню свою коррупционную девственность.
Записался на 11 октября (просто в прошлый раз сдавал 11 сентября и можно не чаще чем раз в месяц).
Если подавать напрямую в ГИБДД документы самостоятельно, то они принимают любое. Называешь УИН оплаты и всё.
Вопрос к водителям из дс2. Такая тема, что мне права нахуй не нужны и машину я в жизни никогда не куплю, да и вообще блять я автомобили ненавижу нахуй всей душой. Но нужно срочно получить права на авто. Вкатился в автошколу, научиться худо бедно ездить, делать базовые маневры и получить свидетельство о завершении обучения естественно. Так вот вопрос знатокам. Какая разница между экзаменом с подстраховкой и без? Тащ майор, вопрос чисто из интереса, не надо меня набутыливать, я честный гражданин.
С подстраховкой тебе зачтут практический экзамен, как бы хуёво ты там себя не показал, а без неё будут доёбываться до каждой мелочи.
Например, я джве недели назад сдавал в ДС2, сдали только те, кто с подстраховкой, и больше никто.
Нам в автошколе сказали что первый раз проваливаетесь, потом во второй третий раз сдаете, мол такие правила у них там, главное с инструктором ходить и с автошколы не уходить, тогда уйдем с правами. Но за инфу благодарю
Смешно
"сдал" с 8 раза
Это с подстраховкой? Мне инструктор сказал, что с ней в первый раз сдача 50/50 ибо может быть проверка или что-то такое, на второй раз 100% сдача. В итоге в первый раз "сдал".
зарядил инспектору через инструктора, сдал со второй попытки через неделю после первой. с первой сдала только одна пизда, из всей группы первая зарядила и еще доп курсы брала. завалился на развороте с прилегающей слева, заехал на сантиметр на разметку, кек. просто план был, с первой попытки сдать тяжело.
А сколько подстраховка то стоит. Так то я буду согласен отбашлить, чем потом время и нервы возможно не раз и не два терять.
>заехал на сантиметр на разметку
>просто план был
>с первой попытки сдать тяжело.
Лол лол.
Это же классика, 99% таких трясунов ИНСПЕКТОР ЖЁСТКО ВАЛИТ ПИЗДЕЦ, а как спросишь что было, сразу оказывается что сам намудачил.
да похуй, год назад сдавал, уже тыщ десять накатал сам. по факту на первой сдаче серьезных косяков не было, ехал уверенно, чисто на мелочи завалили.
> завалили.
А ты упорный однако.
Могу лишь сказать спасибо инспекторам за это. Чем меньше дятлов на дороге-тем лучше: сегодня ты на разметку наезал, завтра мне ласточку шоркнешь-не,ну а чотакова та?)
Привет двач. Вот 23 числа я не сдал с 4 попытки... да лошара, не повезло просто, долбоёб на Мерседесе думал, что я просто взлечу.
Ну да ладно, рассказал родакам, батя голову почесал и говорит, что надо сдавать в другом городе. Это идея сама мне приходила в голову, поэтому я и согласился.
Что мне нужно делать и какой план действий?
И да, при откреплении от ГИБДД моего города, надо всё равно ждать месяц?
Ну да ладно, рассказал родакам, батя голову почесал и говорит, что надо сдавать в другом городе. Это идея сама мне приходила в голову, поэтому я и согласился.
Что мне нужно делать и какой план действий?
И да, при откреплении от ГИБДД моего города, надо всё равно ждать месяц?
>сдавать в другом город
Если ты на такое пойдешь, то весьма вероятно что тебя примут за проверяющего (особенно если ты из ДС) и отнесутся со всей строгостью, взятку разумеется брать не будут, если конечно ты до такого дойдешь. А если после этого решишь попробовать сдать со взяткой в родном городе, то также будет облом по тем же причинам.
Мне так говорили инструктора и так было у одного моего родственника.
Пытался сдать недавно экзамен, первая попытка была. Получил задание, разворот в ограниченном пространстве, слева граница - машины, справа бордюр. Налево смотрю - в том месте конкретно где мы остановились машин нет, ну я и заехал туда. Оказывается, машины там были, только как потом выяснилось, воображаемые и нужно было предположить что их там как бы нет, но как будто есть. Итог очевидный, упражнение не выполнено, экзамен не сдан. Так вот вопрос такой, кто-то мб тоже сдавал в Екатеринбурге за бабло, чтобы вот без такой поеботы? Просто в автошколе никто про такое даже не говорил, мож у директора автошколы спросить? Как-то неудобно только такое спрашивать. Права нужны побыстрее, а с такими прикольными заданиями ёбнешься, да и каждую попытку по месяц-полтора ждать тоже такое себе.
Через инструктора. Возьми с ним доп занятие и намекни: "Как же тяжело сдать, вот умею все, но инспекторы попадаются доебчивые, валят пидорасы" или что-то типо этого. Если свой не предлагает, попробуй к другим записаться и тоже самое задвигать. Есть принципиальные, кто против подстраховок, но их мало. В лоб лучше не спрашивай, а то инструктор подумает, что перед ментами накосячил и крысу прислали с микрофоном, и хуй тебе потом кто предложит с автошколы.
>Оказывается, машины там были, только как потом выяснилось, воображаемые и нужно было предположить что их там как бы нет, но как будто есть.
Я нихрена не пони из того что ты написал. Это вообще как?
Да буквально, там парковка была, слева от нас стояли машины, а с права просто бордюр. Но инспектор попросила остановиться как раз в месте, где этих машин не было, то есть там такой карман пустой был метров на 4-5. Нужно было представить, что машины там есть и с учетом этого делать разворот в ограниченном пространстве. Я же ничего не учитывая просто заехал в этот карман, т.к. неправильно понял задание инспектора. Задание было озвучено так: Делаем разворот в ограниченном пространстве, слева граница - машины (ещё раз - машин слева не было, нужно было вообразить короче как будто бы они там есть и только с учетом этого делать разворот), справа - бордюр. Короче, кто щас сдает или думает сдавать, учтите, что может быть такое задание, или лучше переспросите на всякий случай если не поняли про границы. Я слишком сильно просто волновался и не стал ничего спрашивать, да и в целом логично прозвучало.
Что-то какая-то хуйня. Это вообще законно?
Охуеть, они бы ещё выдали задание: проедь, уклоняясь от орбитальной бомбардировки воображаемого НЛО. Ты должен действовать исходя из дорожной обстановки а не воображать что-то там. Конусов нет,линий разметки нет,препятствий нет-хрень какая-то.
>проедь, уклоняясь от орбитальной бомбардировки воображаемого НЛО
Под стопарём-другим самое оно. Главное, поворотники не забыть.
> Это вообще законно?
А вот хуй знает его, меня о таком даже не предупреждали, что какие-то нахуй воображаемые границы могут быть. Вообще было очень похоже на то, что меня явно завалить хотели, хотя я гадать не берусь но тем не менее. Первое задание было на параллельную парковку, где места ну прям очень мало, там с одним включением задней передачи просто невозможно было заехать, и так максимально впритык по сути, так ещё и инспектор мог тормоз нажать в любой момент, но тут ладно, 2 раза заднюю в итоге включал (не чтобы исправиться, а тупо чтобы заехать), но инспектор ничего сказал на этот счёт, как я понял 2 раза заднюю можно включить на этом упражнении. Потом ещё была парковка 90 градусов, там легко справился в целом, ну а дальше треш с воображаемыми машинами.
На счёт законности не знаю, но такое практикуется. Мне инструктора рассказывали что если даётся задание на разворот в ограниченном пространстве, то парковочные места использовать нельзя.
Можно заезжать на парковочные места только если в задании не было ничего про ограниченное пространство.
Забыл уточнить что это в Москве.
> парковка была
Так ты ебло нахуй на неё заехал?
Сказано же в ограниченном пространстве. А если б там была обочина, например, или въезд на прилегающую, тоже бы туда поехал?
Вообще-то есть регламент, поэтому не неси отсебятину.
>21. Проверка выполнения маневра на транспортном средстве категории "B" осуществляется на участках дорог с малоинтенсивным движением, имеющих две полосы для движения, без использования обочин или прилегающих территорий.
Да, обочину и прилегающую использовать для упражнения (но для разворота можно, более того, такой вопрос есть в билетах) нельзя. Однако, разве является парковочное место прилежащей территорией?
А чего это так на взятки почти все из дс2 жалуются? В Москве не так что ли?
По регламенту сдают те, кто скинулся на бензин для ментов. Без бабок тебя и парковку попросят с воображаемыми машинами сделать, и полицейский разворот в час пик, и ерохину десятку подрезать
Ну если ты скозал..
Тут 80% постеров в каждом треде об этом говорят. Те кто платно максимум права с третьей сдачи права лутают, те кто принципиальные 5-8 раз сдают, а некоторые даже в мелкий город уезжают. Сдать самому возможно, но ты просто куча нервов потратишь на подобные приколы с воображаемыми машинами. Так что товарищ инспектор вы обосрались
Долбоёб экзамен на камеру пишется, давай опротестовывай.
Живу в городе с населением 800к. Самостоятельно сдал на права со второго раза, девушка сдала с первого без взяток, друг так же с первого. Тут нужно уточнить, что девушка и друг сдавали в этом году, я сдавал в 22. Может просто не нужно быть долбаёбом и уметь нормально ездить?
Это все очевидно. С другой стороны как ни толкуй регламент, все равно по его текущей версии сдать не так просто. Вот с тем же разворотом в ограниченном многое зависит от оживленности движения - маршрута и времени суток. А то только начнёшь разворачиваться, как кто-нибудь прилетит и готово создание помехи.
Однако анон вероятно хотел сообщить что все дело в ТРЯСКЕ! Вероятно сам при этом крича и брызжа слюной.
Это раньше можно было через суд добиться. А сейчас ввели механизм апелляций и суд завернет все это. А на аппеляуии во первых те же инспектора а во вторых все что они могут это аннулировать попытку. То есть максимум придёшь на пересдачу пораньше, если это была третья попытка.
С подстраховкой:
С первого раза тебе не дадут права (дадут один раз понять, что ты лох), дадут со второго.
Ты должен худо-бедно уметь водить.
Совсем нулёвому даже с подстраховкой не дадут права.
То есть если ты даже страгиваться не умеешь, не смотришь при перестрогении, не шаришь, кто кого должен пропускать, то права не получишь и с подстраховкой. Короче, ты должен мочь хоть как-то доехать из точки А в точку Б, по пути не въебавшись. Если ты это можешь, то на мелкие нарушения закроют глаза.
Без подстраховки:
Мало того, что будут ебать за все нарушения, которые видят, даже за самые мелкие или субъективные (при мне челик получил баллы за "чрезмерно медленную езду без причины с созданием помех другим участникам движения"), так ещё и специально будут давать самые ебаные задания в самых идиотских местах, где нормальный водитель не стал бы разворачиваться, парковаться и т.д., найдя другое место.
>Живу в городе с населением 800к
Это и есть мелкий город.
В твоей деревне может все и просто, но вообще мне видится ситуация сложнее. Как-то раз на занятии инструктор жал задание развернуться с использованием прилегающей. Ну я заехал на прилегающую и стою жду когда там все проедут, дождался, выкатился и поехал... а там почти вплотную учебная машинка разворачивается в ограниченном. И все, был бы там экзамен не сдали бы по чистой случайности.
> без использования обочин или прилегающих территорий.
То есть, в твоём понимании, парковка - это никоим образом не прилегающая территория? Вернее давай даже так: справа по пути движения есть обочина, на ней стоит машина; тебе ставят задачу остановиться у края проезжей части. Где ты остановишься?
Очевидно речь шла о случае как на картинке.
Смотрим ПДД 1.2
>"Парковка (парковочное место)" - специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару,
И так далее.
Так вот, такая парковка является частью дороги, а не прилегающей территории.
Вот видишь, ты ПДД то не знаешь.
Правильный ответ - парковка не проезжая часть, хоть и не обочина и не прилегающая территория, а в регламенте там же написано про выезд с проезжей части при выполнении этого упражнения.
>Ну я заехал на прилегающую и стою жду когда там все проедут
У меня была абсолютно такая же ситуация, но пока я ждал, появился пешеход, которого даже рядом не было, когда я сюда заезжал. Ожидаемая помеха и несдача.
Определенно экзамен это не лотырея, это я просто трясунчик, ага
У тебя устаревшая инфа.
С 2020 года учебная езда и проведение экзамена разрешены в том числе на прилегающих территориях и автомобильных магистралях. И экзамены активно проводятся в т.ч. на прилегающих.
>абсолютно такая же ситуация
Не, это не я помеху создал, а наоборот мне создали.
А в твоём случае с твоих слов ещё непонятно кто виноват. Может это ты головой по сторонам не крутил когда следовало, а может этот пешеход выскочил совсем внезапно из-за какой-нибудь машины.
Я цитировал приказ МВД России от 20.02.2021 N 80
И в речь в этом месте не о езде вообще, а о выполнении конкретного маневра.
>учебная езда и проведение экзамена разрешены в том числе на прилегающих территориях
Не совсем так. Учебная езда запрещена в жилой зоне. Это любой двор рядом с жилыми домами, вне зависимости от наличия знака 5.21. И об этом спрашивают в билетах. То есть ты даже билеты не выучил или уже успел забыть. А на экзамене туда конечно можно, потому что экзамен не является учебной ездой.
>и автомобильных магистралях
Это правильно. И об этом также спрашивают в билетах.
>Могу лишь сказать спасибо инспекторам за это.
Да я тоже могу сказать спасибо, хули.
Проблемка то в том, что 99% водятлов с ВУ ездят так, что на экзамене это приведет к провалу.
Не чуешь? Я тебе разъясню - на экзамене заехал за разметку на 1 см - несдача, пошел нахуй. В ирл - а че в ирл? Да нихуя. Вот когда начнут в ирл ебать за такое - да ради бога, а то как то говено получается, лол.
Фактически - особо упоротые будут сигналить и бычить, если я буду ездить чисто по пдд. Охуенчик. Либо крестик, либо трусы, как говорится.
>Ну я заехал на прилегающую и стою жду когда там все проедут, дождался, выкатился и поехал... а там почти вплотную учебная машинка разворачивается в ограниченном.
А ты по сторонам то смотреть вообще не умеешь? Бля, читая этот тред, в очередной раз убедился, что двачерам вообще не место за рулём.
1) В каком месте я нарушил ПДД в этом случае? Помеху я не создавал.
2) Тот ученик начал разворачиваться почти одновременно со мной.
3) При выполнении разворота с прилегающей проблемы тех кто раскорячился посреди дороги волновать не должны, т.к. не мы им создаём помеху, а они нам.
>А в твоём случае с твоих слов ещё непонятно кто виноват. Может это ты головой по сторонам не крутил когда следовало, а может этот пешеход выскочил совсем внезапно из-за какой-нибудь машины.
В том то и дело, что место было охуенно просматриваемое. Но поток был плотный, стоял я ждал долго. За это время пешик успел прийти и помехнуться.
Ну вот первый пик для примера там ситуация примерно такая же была
Красный - там было пусто. Зеленый - тоже пусто. Синяя стрелка - начало упражнения, улица та же самая. Я чёто щас смотрю, а там вообще реально было развернутся с единоразовым включением задней передачи, если учесть что там воображаемые бы машины стояли как на втором пике?
Отклеилось
Да реально, места достаточно.
Вопрос в другом:
1) Т-щ инспектор - ваши воображаемые потуги не имеют ничего общего с регламентом. Я представил что это широкая проезжая часть
2) А эта парковка - она парковка потому что там машины стоят. или потому что там есть знаки с разметкой? Не вижу ни первого ни второго.
И забыл ещё написать
4) Разумеется разворачивался тот ученик не напротив въезда на прилегающую (это явно ни в какие рамки не лезет), а метров за 50. И вот пока он там судорожно дёргал передачи и крутил рулём, я успел подкатить. Хотя конечно и ему тупить не следовало.
Кстати, закончилось это тем что его инструктор махнул мне рукой чтобы проезжал, пока его затупок разбирается с передачами или даже с тем в какую сторону руль крутить.
Можно конечно сделать вывод о том что лучше разворачиваться подальше от въезда во двор, но на том маршруте это малореально.
Анон выше правильно все написал. Только немного дополню. По регламенту, если делать на площадке, то ширина этого кусочка должна быть всего лишь 5 метров, по моему у тебя явно больше.
Вот такой пидор мне сдачу завалил кста. Инструктор еблан не проследил, что его курсант еблан начиная движение должен уступить движение всем участникам движения, а я в это время заезжал уже на автодром. Итог: у меня пересдача, у курсанта глаза полные страха, у инспектора жопа пунцового цвета, потому что на автодроме инспектор его драл не вынимая за то что я ему чуть бок не пропорол.
Может тебе ещё метров за двести уступать нужно? А то тебе похоже пол минуты не хватает чтобы развернуться в ограниченном. Нет, обойдешься как-нибудь.
Чтоб ты понимал, я эти несчастные 50 метров полз со скоростью 20-30 км/ч максимум. Да там 150 метров от перекрестка нормальные водители быстрее проедут.
Ты нормально мысли излагать научись, браза. А то в одном посту ты выезжает с прилегающей, во второй уже 50 метров от неё едешь.
Я нормально все написал. 50 метров это и есть почти вплотную, с учётом того за сколько эти метры проползу я и за сколько ученик завершит разворот в ограниченном пространстве. Или ты подумал что кто-то разворачивался прямо напротив въезда во двор? Ну такое себе... Конечно и тот кто выезжает должен уступить, но и для того чтобы разворачиваться в таком месте это надо додуматься.
>Тут 80% постеров в каждом треде об этом говорят
Ну 80% от десятка двоещеров-это конечно отличная выборка,показатель.
Только потом выясняется что эти товарищи то конус собьют,то на разметку заедут.
Вот ты сначала 40 минут откатайся как положено, покажи, что ты можешь,что не хлебушек-а потом хоть крестик в трусы. А не можешь даже 40 минут правила соблюдать-ну ты понял.
А кто то может 40 минут вообще? Сколько тут треды ни читаю, удачные попытки максимум минут 20 длились.
сам сделал за 15 минут
Хз, думаю если ты можешь отъездить 20 минут без ошибок то и 40 минут труда не составит. У меня тоже экзамен не больше 20 минут был.
Да, только вероятность успешного исхода резко снизится.
Тут можно с некоторыми натяжками использовать распределение Пуассона.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%9F%D1%83%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0
Допустим что у тебя средняя частота вероятности накосячить на 5 баллов равна одному событию в 20 минут. Тогда:
1) вероятность не накосячить в течение 20 минут равна 36.7%, то есть ты вполне мог надеяться сдать с первого-второго раза с такими умениями.
2) зато в течение 40 минут вероятность не накосячить составит всего лишь 13.5% и надеяться сдать с первого или второго раза не стоит.
Можешь сам подставить числа в формулу с википедии и убедиться. Сложность повышается многократно. Примерно то же произошло при объединении площадки с городом.
>Вот ты сначала 40 минут откатайся как положено
Ну давай зайдем с позиции быдло уебана))
Чтобы что? Чтобы потом хуесосить и на хуях катать все правила и требования пдд на дороге? Дак учите сразу нормально - готовьте к реальному положению дел на дороге, кек. А не это соевое, за которое придется еще на дороге выходить и ебучку свою защищать, попутно набивая ее другому.
Ну это лирика, самая мякотка в том, что сами ситуации на сдаче могут быть условно нерешаемыми на уровне пдд - в таком случае сдача/несдача зависит от настроения инспектора. А какого хуя, если все вокруг уебки, а ты сына корзина связан по рукам и ногам?
> А не можешь даже 40 минут правила соблюдать
Дак их литералии 99% потока не в состоянии соблюдать больше 5 минут. Ну или можно по трассе ехать час - заебись, давай я так сдам))
> откатайся как положено
Езда курсанта на учебной машине — это лишь формально «как положено», а на деле «как даун». Мешает потоку, делает нелогичные вещи (формально «правильные» а по факту неожиданные, следовательно, ведущие к опасности). Обучение в таком ключе вредит и требует потом переучиваться нормально.
> Вот ты сначала 40 минут
А ты сам-то можешь, умник, блять?
Видос хоть запиши, как ты едешь на работу по правилам. Ну, например, когда тебе надо перестроиться из правого ряда в центральный, где висит знак 40, все летят минимум 60, а тебе даже 41 нельзя, и попробуй так встройся в поток, не создавая помех.
Или при выезде со двора в плотную пробку. По правилам ты не имеешь права в неё проситься. Формально ты должен ждать, пока улица не станет свободной, а на некоторых улицах пробки длятся по 5-6 часов, будешь ждать до ночи? А по правилам должен. Никто тебя не обязан пропускать.
И, даже если тебе кто-то моргнёт фарами и помахает рукой, а ты посмеешь поехать, то инспектор тебе скажет «не сдал», потому что ты его не пропустил, а моргание фарами не является каким-то официальным сигналом.
Ну, и любимое правило ментов о том, что надо направо поворачивать в правый ряд, даже если там всё запарковано, все поворачивают сразу во второй, а ты, как дебил, стоишь и ждёшь, пока же проедут все, даже если стоял на светофоре первым. Формально если перед запаркованными машинами есть хотя бы 5 метров, ты не имеешь права поворачивать во второй ряд. Ну тут ещё хуй с ним, можно дождаться всех и всё же проехать. Правда, это поведение дебилоида, а не водителя в здравом уме.
Я заебался уже приводить примеры, можешь сам вспомнить, если не дурачок, их можно наприводить просто хуеву гору.
Давай, блядь, поезди 100% соблюдая все правила, я на тебя посмотрю.
Но нет, не посмотрю, потому что ты просто ебаный толстый тролль, очевидно же.
>))
маркер усть-зажопинской нищей пидарашки.
А че ты затрясся?
Почитай треды внимательнее. Тут местные неосиляторы не из-за подлянок бесятся, а из-за того, что им на сантиметр нельзя на линию заехать.
Дык подлянки-это само собой разумеющееся, лол
Как то на одной сдаче получил задание-разворот с прилегающей. Прилегающая-это как бы проезд во двор ( рядом дома), и пока чуть ли не вплотную заедешь-не увидишь че там-а дорога там прямая и длинная.
Ну еду я туда, уже подъехал почти, буквально пара метров-и тут мне навстречу вылетает дегенерат на чоткай приоре.
Угадай с 1 раза-кто кому помеха?:)
Несдача-пака. А чоткий поц поехал дальше, и особо и не вникал/запаривался ( не ну а нахуй ему объективно?)
Вот он поехал дальше, а в случае с экипажем гибдд рядом-поехал помедленнее, а ты в любом случае поехал нахуй на месяц. Enjoy, епта
Вылетающие быстропетухи из непросматриваемых участках дорог вообще отдельная мякотка. Если на маршруте есть такие места, ты должен натурально дар предвидения иметь, чтобы сдать, порой.
>Дык подлянки-это само собой разумеющееся, лол
Типо про них по твоему никто бы не писал, если бы из-за них заваливался?
>Чтобы что?
Чтоб доказать что ты можешь.
>Дак их литералии 99% потока не в состоянии соблюдать больше 5 минут.
Прикинь-при желании смогут. Проблема лишь в отсутствии мотивации.
>Езда курсанта на учебной машине — это лишь формально «как положено», а на деле «как даун»
Соблюдать скоростной режим, не создать помехи, грамотно пользоваться сигналами,выполнять требования знаков -это "как даун". ну ясно-солнечно.
>Обучение в таком ключе вредит и требует потом переучиваться нормально.
Сначала научись как нужно, а распиздяйству научиться не трудно-само придет
>А ты сам-то можешь, умник, блять?
Могу. Я сдал с 1 раза на а,б,с,трактор,катер. А ты так можешь?
> Могу. Я сдал с 1 раза на а,б,с,трактор,катер. А ты так можешь?
Не у всех есть кореш-инспектор, держу в курсе.
))
Какого хуя на машинах делают такие чувствительные педали, что надо миллиметры ловить? В обуви чуть толще домашних тапочек это пиздец сложно. Педали же везде уже электронные, можно ведь настроить им какой угодно ход, мёртвую зону, чувствительность, кривую срабатывания наконец?
Сдашь - будешь ездить хоть в берцах, но на АКПП и на относительной ненекроте (у новых машин под тебя сила нажатия подстраивается мозгами машины, даже на Солярисе - не на ВАЗе)
хуй со рта вынь илитка))
> В обуви чуть толще домашних тапочек это пиздец сложно
Месяц-два покатаешься и привыкнешь к любой обуви. Я если что про свою собственную машину, а нее про учебку.
Езжу на учебке, машина лада приора, на малых оборотах начинает пинаться или когда например быстро переключаешь передачи со 2 на 3 и резко сцепление бросаешь - тоже пинки в кузов. Это нормальное поведение для авто? Инструктор говорит что это я просто резко отпускаю сцепление и нужно медленно. Просто в видосах с треков с того же нордшляйфе там мнгновенно люди переключают и отпускают сцепление соответственно очень быстро и у них никаких пинков нет, почему у меня так? Может всё таки с машиной что-то не так или это я всё таки рукожоп и таки действительно медленно нужно отпускать? Просто иногда это не к месту совсем при перестроении например когда нужно быстро ускорится или на светофоре быстро стартануть.
Репощу свою анальную резь.
(OP)
Ох блять, вспоминаю, как я сдавал.
Интродакшен: около 7 лет покатушек на родительских жоповозках по дворам и дачам.
Пошел в аш, в которую посоветовал знакомый гаец(не бесплатно офк), в стиле "ля братан через две недели будет ву, не ссы"
Меня там дрочили полгода по причине "нет инструкторов/машин/записи/времени", по итогу выдали сертификат и всю хуйню.
И дальше началось, оооох блять.
Гаец говорит - записывайся на экзамен через госуслуги в мое село, быстро тебе порешаем все, приедь заранее прогонишь теорию сколько захочешь.
Село в 100км от города, приехал, подрочил теорию, записался на экз, вернулся.
Пришло время по записи, автобусов до села не было, жд сообщения нет, доехал до соседнего села и дальше ловил попутку. Поймал, доехал заебаный до места приема экзамена, а там гаец другой сидит и говорит мол чото ты попутал, экзамен проводит автошкола.
Надо было блять уже на этом моменте нахуй слать его
Приехал в аш, и мне там обьяснили что да, запись на экз у них - но предварительно будь добр забашлять рубас за "восстановление водительских навыков" и 2 рубаса за экз.
ооооооокееееей.
С этого момента гаец гасился и мычал-пердел, а после оказалось что он уволился и был избран депутатом сельсовета лол.
И с этого же момента начались ЕБУЧИХ 3.5 ГОДА АДА.
В автошколе все так же нет записи на экз/машин/машина на ремонте/инструкторов, но КАЖДЫЙ МЕСЯЦ плати за курсы восстановления водительских навыков.
Каждый месяц я отдавал сперва по 3, потом по 3.5, по 4, 5, 6 рублей за один допуск к экзамену, и каждый раз случалась какая-то надуманная хуйня - "не вписался в гараж, как ты дверь теперь откроешь?"(слишком близко к границе парковки, ЧЕРЕЗ ПАССАЖИРСКОЕ ВЫЛЕЗУ БЛЯТЬ ТЕБЯ ЕБЕТ?), "не вписался в параллельную парковку(не идеальная параллель), "не смог тронуться с горы"(лысая резина на учебке + адский ливень, колеса тупо прокручивались на мокром бетоне), и хуева гора других надуманных причин не засчитывать экзамен.
Позже от более опытных водятлов я понял что с меня хотят дензнаков, но что в лоб что украткой брать их у меня отказывались, и на четвертый год обучения я уже забил хуй на все это и смирился с пешеходным бытием(это при работе которая требует активного передвижения и периодической перевозки небольших грузов). Другие автошколы отказывали мне в переводе, аргументируя мол плати фуллпрайс и заново обучение проходи, а я к тому моменту похоронил уже почти шестизначную сумму.
А дальше спустились мои черные ангелы, после которых я начал делить мигрантов на нормальных и долбоебов.
Рядом с моим тогдашним офисом находилась шаурмечка. Дефолтная, где таджики мясо и овощи сращивали с лавашом и дешевым мазиком+кепчуком.
Мама меня учила быть хорошим мальчиком и в целом не нацик, поэтому с ними мы кое-как общались, по своей РАБоте кое-чем им помог, в общем, не совсем чужой.
Как-то само собой так получилось, что поныл я им о своей беде.
Собственно, блять, с этого и стоило начинать все мое приключение, я так щитаю.
Они мне сразу сказали, если опустить подробности: братан, 8к и ты переведен, 10к и ты сдал.
Знаком был с ними на тот момент уже с год, да и выбора особо не было, отдал 8к и документы.
И БЛЯТЬ НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ МНЕ ПОЗВОНИЛ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ДРУГОЙ АВТОШКОЛЫ И НАЗНАЧИЛ ЗАНЯТИЕ.
Забыл упомянуть, что в первой АШ, как и в большинстве, инструкторов ебало только когда я тупил или глох от нервов, и то в плане исключительно порофлить.
В новой аш же мне сразу сказали - инструктор тебя прощупает, стоит ли тебе вообще предллагать сдавать за бабос, или ты еблан и нахуй идешь на накатку.
Т.е. хер бы пустили меня, если б водить я не умел или водил как ебло.
После покатушек на следующий день мне снова позвонили и сказали - 12к и сдаешь.
Врубил нетерпилу, сказал что уговаривались на 10, или я тем таджикам позвоню(они мне так и сказали - будет задирать цену, звони сразу). Чел с аш врубил заднюю и согласился на 10.
Уже на следующей неделе я с гаишником откатал экзамен(надо упомянуть что однажды я все же затупил и не дотянул по набору скорости, присутствие тащмайора рядом нехило напрягало, но он мне дал вторую попытку на "бесплатном" экзамене этого очевидно бы не случилось и там я уже набрал сколько надо.
Через 3 дня получил права, с тех пор прошел почти ровно год - без ДТП, езды 40 кмч в левой и тому подобной залупы ньюфага за рулем.
> Просто в видосах с треков с того же нордшляйфе там мнгновенно люди переключают и отпускают сцепление соответственно очень быстро и у них никаких пинков нет
Там тоже на приорах гоняют?
> Инструктор говорит что это я просто резко отпускаю сцепление и нужно медленно
Всё правильно говорит, потому что
> быстро переключаешь передачи со 2 на 3 и резко сцепление бросаешь
> на малых оборотах
Вообще странно что он тебе пизды не даёт за такое, пожалей его сцепу хотя бы, гонщик мамкин.
Ага, блять. Сколько раз таких гуру с миллионом веков опыта и сдавших с первого раза ловил банальным вопросом "а какой знак мы сейчас проехали?".
Никто ни разу не ответил.
Ебаш 6000 оборотов, ставь первую и бросай сцепу. Будет тебе счастье.
Крайне плавно отпускай педаль и совсем отпускай только когда на педали почувствуешь отдачу что зацеп пошел.
И посмотрю на ютубе как работает сцепление, там даже есть всякие ролики с 3д моделями и тд.
1
> Чтоб доказать что ты можешь.
А ты можешь на боксерском ринге победить, не нанося ударов?
Чел-у меня нет проблем с повседневным вождением. Я не трясусь, не потею, мне не бибикают в очко и не стремятся набить ебало на светофоре.
Однако я сдавал 9(!!!!) сука раз, и это говно я вспоминаю с содроганием. Охулиард ситуаций, где ты физически не помешаешь по пдд, и баллы тебе накидывают за настроение. Ах ты недоволен? Или оспаривай ( нахуй )
>сначала научитесь как надо
Дак блять сначала условия сдачи предоставьте как надо-а не ебланов низсколетящих везде блять, заставленные во всех плоскостях дороги.
>недостаток мотивации
У тебя странная манера переоценивать возможности людей. Чел-у водилы с опытом 2-3 года езды в большом городе-атрофируются школьные навыки вождения. Добавь к этому стадный инстинкт-это что то на уровне психологии ещё. Ты попробуй кому нибудь предложи чисто по правилам приехать, не объясняя основные косяки перед поездкой-ты пиздец удивишься. Поворотники и наезд на разметку-это ещё цветочки
Так тупой вопрос же.
Спрашивают его лишь у курсантов инструкторы чтоб понять смотрит ли он на знаки. Опытный водила на рефлексах их воспринимает. Ты бы ещё спросил какой передаче мы едем или как ты дышишь лол.
>А ты можешь на боксерском ринге победить, не нанося ударов?
Это ты к чему вообще?
>баллы тебе накидывают за настроение
1 раз. Ну джва. 9 раз-извините, мне кажется у вас профпригодность страдает.
>Дак блять сначала условия сдачи предоставьте как надо-а не ебланов низсколетящих везде блять, заставленные во всех плоскостях дороги.
Когда ты получишь ву тебе других дорог не предоставят-ты учишься ровно там где и будешь ездить.
>Чел-у водилы с опытом 2-3 года езды в большом городе-атрофируются школьные навыки вождения.
>Ну ты сейчас говорим про курсантов которые вот только-только учатся. У них ничего ещё не атрофировалась,даже наоборот- они не знают как по другому еще.им даже переламывать себя не нужно.
Это всё говорит о том что хлебушки даже надрочиться не могут. Да, бывают на сдаче падлянки,но как выше писал не 9 раз подряд.
Ап
Ап
> Опытный водила на рефлексах их воспринимает.
Увы и ах-так называемый опытный водила-ездит по памяти. Многочисленные видео дтп с мест смены знаков-подтверждают это всецело.
>это к чему вообще
Это я к тому, что тебя экзаменуют на дороге по правилам, где эти самые правила никто кроме тебя не соблюдает, что приводит к колиззиям, с которыми среднестатистический водитель не сталкивается в принципе.
> мне кажется у вас профпригодность
Вот и гайцу так кажется, лол. Ты думаешь за эти 9 сдач я стал лучше водить? Чел-ты в своём уме? Яб молчал, если бы был орясуном и все такое-дак нет таких проблем, прошли на 3-4 занятии ещё. Я как водил на 1 сдаче, также и на 9. Маршрут только уже наизусть нахуй выучил.
> ты учишься ровно там где и будешь ездить.
Ты не понимаешь меня абсолютно, вот прям вообще.
Хочешь прекол ещё с 1 сдачи?
Есть на маршруте дорога-длинная прямая, посередине-жд пути со знаком стоп. Пути вровень, сделано хорошо, тормозить там ради подвески нет смысла. Там светофор также стоит ждшный. По 1 полосе в каждую сторону.
Угадай-если ты едешь там разрешённые 60, сзади твоё очко нюхает быстропетух, а в момент торможения-он начинает визжать шинами и сигналить-что будет в голове у инспектора? Я тебе не с потолка беру, я тебе реальные ситуации на сдаче рассказываю. Помеха, 5 баллов, пока. Никого там ничего не ебет, что тебя просят взаимоисключающие вещи делать.
До тебя никак не доходит-езда по пдд на экзамене без 100% штрафных баллов возможна в 2 случаях:
1) кроме тебя на дороге никого нет
2) все остальные участники движения также двигаются по пдд.
Сдача экзамена не может обеспечить первое, гайцы и весь госаппарат-не может обеспечить второе. По итогу сдача превращается в рулетку. Тут блять каждый второй вещает об этом, но какому то дуралею попался маршрут без машин/добрый гаец/фаза Луны/ещё миллион каких то факторов, не показывающих твой уровень на дороге объективно, а он мне тут про пдд затирает, про недостаток мотивации-охуеть просто.
> Да, бывают на сдаче падлянки,но как выше писал не 9 раз подряд.
Пчел, у меня есть примеры и 15 несдач, а на 16 сдача в мелком городе за 10 минут. Ты просто не выкупаешь, о чем говоришь:)
Да и вообще-когда кажется-креститься надо.
Если ты в красноярске-готов бабки на инструктора дать и прокатиться с тобой по маршруту-посмотрю насколько ты колин)))
Если ты в красноярске-готов бабки на инструктора дать и прокатиться с тобой по маршруту-посмотрю насколько ты колин)))
Ебанутый пиздец какой-то. Это какой год?
С 2019 по 2022
О, ещё прикольчик вспомнил.
Задание-найдите место для разворота вне перекрёстка.
2 ситуации-я с 1 гайцом, другой курсант с другим гайцом.
Оба начали делать разворот в ограниченном-мне сказали-бля, не то ну похуй, второму дали 3 балла.
Ну что-это рил про вождение? Вы ебанутые наглухо, если верите в это))
Задание-найдите место для разворота вне перекрёстка.
2 ситуации-я с 1 гайцом, другой курсант с другим гайцом.
Оба начали делать разворот в ограниченном-мне сказали-бля, не то ну похуй, второму дали 3 балла.
Ну что-это рил про вождение? Вы ебанутые наглухо, если верите в это))
>Многочисленные видео дтп с мест смены знаков-подтверждают это всецело
У нас в городе недавно один обычный перекресток с клумбой посередине переделали в круговое движение нахуя - неизвестно, проблемным это место никогда не было. Сколько там дтп в первые часы было - не счесть, лол. И спустя несколько дней не меньше. И скорость потока, без преувеличения, многократно снизилась. Вот они и опытные водилы, которые знаки на рефлексах воспринимают.
Нет нужды. На Ютубе и так немало видосов, когда опытного водилу садят сдавать экзамен по его же желанию. Большинство до первого перекрестка не доезжают.
И то есть те кто совершил эти ДТП- это 100% водители-профессионалы, а не пориджи,получившие права с девятой попытки каким то чудом?)
Хотя я не спорю,долбаёбов всех возрастов хватает. Едешь, смотришь по сторонам-кто в телефоне залипает, кто губки красит, кто тугосерю бутылкой кормит.
погнобите меня поговорите со мной шоль.... Я тот самый челикс который внутрению теорию не сдал
Upd: поздравьте я сдал со второго раза внутренюю теорию
Но пояснения по вопросу приму,( подсказку забыл жмакнуть)
Upd: поздравьте я сдал со второго раза внутренюю теорию
Но пояснения по вопросу приму,( подсказку забыл жмакнуть)
Равнозначный перекресток, тебе направо, зачем уступать-то?
Пиздец ты ебанат
Перекресток равнозначный, действуем по помехе справа. Для мотоцикла красный авто является помехой справа, он пропускает красного, пока тот будет поворачивать налево. При повороте налево ты будешь для него помехой справа и он будет вынужден тебя пропустить. Если кратко:
Мотоцикл - пропускает красного, так как он для него помеха справа
Красный авто - ждет пока ты сделаешь поворот направо, потому что при повороте ты будешь для него помехой справа и он должен будет тебя пропустить.
Ты - при повороте направо никому не мешаешь и движешься первым.
Красная машинка будет пропускать встречных (тебя) поэтому сразу же забиваем на неё хуй.
При повороте направо ты не мешаешь мотоциклисту, поэтому можешь ехать.
А что плохого в том, что ты сдал с 9-й попытки, но сдал? Инспектор становится лояльнее, если ты к нему 9-й раз приходишь или что?
В автошколах готовят крайне хуёво, основная цель существования автошкол — это быть прослойкой при передаче взяток мусорам. Чтобы чему-то научиться, нужно хотеть этого самому, искать инструкторов, которые могут и хотят чему-то научить, самому разбираться и т.д. и т.п.
Поэтому если ты, хоть и с 9-й попытки, сдал экзамен, где материально заинтересованы в том, чтобы ты не сдал, это значит, что ты что-то да умеешь.
Гораздо опаснее те, кто сходил на 1-2 попытки, понял, что учиться он не намерен («нет времени», «права нужны срочно», «до мусарни ехать 2 часа в одну сторону с 3 пересадками»), и получил права, так и не научившись ездить (и не стремясь к этому). Вот это самые опасные.
Недавно встречал девочку, которой надо было выехать задом, а она ответила, что не умеет. И к ней чувак подошёл и направлял, говорят «Едь, едь, там ещё есть место!». Говорит, что уже год за рулём, а до сих пор не умеет ездить задом. Ну, конечно же, при таких умениях сдать экзамен она не могла, ни с какого раза и, конечно же, его проплатила. И таких на дорогах ездить хуева гора. А ебут тех, кто хочет реально научиться и сдать сам.
Те,кто проплатил-это вообще днище,да.
Но я в любом случае не верю что умеющие вменяемо ездить человек не может сдать 9 раз подряд. Ну раз может случиться какая-то подлянка, ну два. Даже 3-хотя здесь уже повод задуматься. Но больше? Не-ве-рю!
>В автошколах готовят крайне хуёво
Слушай ну я тоже в автошколе учился, даже в двух разных. Я бы не сказал что инструкторам на всё похуй. Что на б что на с попадались вполне вменяемые. Объясняли, показали. На С так ещё и по устройству некоторые интересные нюансы подсказали.
На А-тоже был вменяемый инструктор, сразу рассказал какие приколы у местных инспекторов, какие упражнения принимают не по регламенту, а по своим хотелкам и как это обернуть себе на пользу.
Может все просто идут в какие-то шарашкины конторы? Тогда чему удивляться что их на деньги кидают.
>Пик
Быдло-кун не любит фапать? Каг таг??
Подробненьк, спасиб
Всем спс)
>повод задуматься
Давай ты немного задумаешься, и подумаешь вот о чем:
Перед пересдачей обязательным условием к допуску-является доп вождение, на 3 часа.
Следуя твоей логике-на 3 раз мне стоило задуматься ( а это я уже +9 ч откатал)-и сделать… ну что сделать?))мне эти доп занятия не дали ничего, кроме 9 выпитых кофе и потерянного времени. Да-я считаю это потерянным временем, потому что мои навыки вождения никак не изменились. Потому что для сдачи экзамена по пдд-их было достаточно ещё в первый раз ( и в первый раз, кстати, я откатал город без ошибок, но получил 6 на автодроме-т.к Я в принципе не знал, что там можно делать, а что нет), и этих же навыков недостаточно для обычной езды по дорогам. Но вот парадокс-обычные навыки перечёркивают академические-вот такая хуйня:)
Ты можешь сколько угодно не верить в это, и сколько угодно доказывать то, что на сдачу влияет только твой уровень вождения -но это неправда.
Хотя, справедливости ради, условный педантичный чел с опытом езды в пару лет таки сдаст экзамен-но потому что у неролами уже пару лет, и он всякое говно на уровне рефлексов разруливает. Однако тут вопрос-а должен ли ( я имею ввиду ситуации, когда ты один хороший а все вокруг обмудки), и если должен-то почему в автошколе-56 ( вроде?) часов на подготовку?
Про ответ выше ( про проф водителей)-заорал в голосину))
Что ты закладываешь в определение проф водителя?
И да, учитывая инстинктивную полутряску новоиспеченных пориджей водителей-я склонен верить в то, что они в такие дтп не попадают, потому что в них ещё сильны отголоски обучения, и они реально палят и обдумывают все знаки, в отличии от профессионалов, которые «я тут 5 лет так уже езжу»
> Не-ве-рю!
Ну, как мне тебе что-то доказывать? Ему приводишь аргументы, а он такой «А я ниверю)))»
В каком городе ты живёшь? Если бы ты жил в ДС2, я бы предложил тебе поехать на экзаменационный маршрут, где ты я тебя попросил выполнить задания с экзамена (до тех пор, пока ты не наебнёшься). Если хоть одно выполнил неправильно, твоё ВУ тут же режем ножницами и выкидываем в мусорку. Готов?
А у тебя с математикой не просто плохо, а вообще никак.
Хз, думаю если ты можешь отъездить 20 минут без ошибок то и 40 минут труда не составит.
Я считаю что это инвалидность по уму, если ты не можешь оценить вероятности.
Походу плохо как раз таки у тебя. Тебе даже с точки зрения математики выше расписали, то ты либо проигнорировал, либо не понял.
Я считаю, что это инвалидность по уму, раз не можешь понять такие очевидные вещи
Оценить вероятности как раз не можешь ты.
Если за одну попытку вероятность того, что некое Событие НЕ случится принять за X, то за две попытки вероятность будет уже X в степени 2. Если попыток было 3, то X следует возвести в степень 3. Если попыток было N, то вероятность того, что событие НЕ случится, будет X в степени N.
Допустим, вероятность того, что ты НЕ ошибёшься на экзамене равна 0.5 за 20 минут.
Тогда за в два раза бОльший промежуток времени (40 минут) такая вероятность будет уже 0.5*0.5=0.25.
То есть вероятность, что ты НЕ провалишь экзамен будет уже 25% (а вероятность, что провалишь, соответственно, — 75%).
Если же ездить 60 минут, то вероятность проёба уже составит 87.5% и т.д.
Более подробно об этом рассказывается в теории вероятностей https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9
Короче, понятно всё с тобой. Ты и в заваливания на экзамене не веришь, и математика у тебя там своя какая-то собственная. Давай, блядь, иди в другое место рассказывай, как ты при Брежневе легчайше получил права за бутылку водки, а все кто не могут это инвалиды по уму. Инвалид по уму здесь ты.
Предложение начиная с "Хз" должно было быть цитатой, но я похоже был уставший с работы и промазал мимо кнопки.
>мне эти доп занятия не дали ничего, кроме 9 выпитых кофе и потерянного времени
Наверное потому что вместо того чтобы учиться ты просто кофе пил?
>Потому что для сдачи экзамена по пдд-их было достаточно ещё в первый раз
Но ты не сдал)
>но получил 6 на автодроме-т.к Я в принципе не знал, что там можно делать, а что нет
Лол, ты бы ещё на теории завалился. Тут уже либо ты максимально хлебушек либо автошкола у тебя совсем говно. Ну или оба сразу.
>на сдачу влияет только твой уровень вождения -но это неправда.
Я этого не утверждал. Конечно есть влияние внешних факторов, но если девять раз "эта ни я,эта день такой!!" -то какбэ..
>Что ты закладываешь в определение проф водителя?
Извини,неправильно выразился. Водители со стажем.
>Наверное потому что вместо того чтобы учиться ты просто кофе пил?
да, все 9 часов в кофейне сидел бляха муха)
>Но ты не сдал)
Именно! Вот тут в конце я тебе еще вопросик задам
>Лол, ты бы ещё на теории завалился. Тут уже либо ты максимально хлебушек либо автошкола у тебя совсем говно. Ну или оба сразу.
А на теории то чего? Я вот по автодрому рил только от гайца узнал чего можно, а чего нельзя на автодроме. Ты понимаешь вообще весь цимес ситуации? Не то, что нельзя там по пдд делать, или еще что то в таком духе, а что можно делать на автодроме на экзамене. С этого у меня не горит вообще, но это же сюр пиздец!
Ты только вдумайся - к примеру, с горки когда съезжаешь - ты не имеешь права заезжать за стоп линию. Если ее нет - ты просто обязан представить, что она есть и остановиться в предполагаемом месте ( где она как будто бы должна быть). А как тебе 3 балла за невключенную нейтралку после завершения упражнения? Это цирк какой то, который обязан быть, но по факту - на него могут гайцы хуй забить и ничего тебе не сказать, кстати.
Вот ты не въехал в параллельку на автодроме - чего делать будешь?
>Я этого не утверждал.
Ты буквально об этом говоришь, ведь
>если девять раз "эта ни я,эта день такой!!" -то какбэ..
То какбэ что?)
Мне просто интересна твоя логика. Вот по твоей логике, если я 9 раз сдавал - то я конкретный хлебушек. Тогда собственно вопрос - а как я сдал? Ну, получается что конкретным хлебушкам дают за измор - так?
А как я в первый раз город без ошибок проехал? Ну, получается интересная ситуация - я хлебушек, а город первый без ошибок - тут какая то несвязная ситуация получается. Я 8 раз был хлебушком, а 9 - уже нет? Или мне просто повезло? Или я так научился ездить, что неожиданно за 8 раз - стал гуру сдачи экзамена, и теперь я супер гипер мега водила?
У меня и примеры сдачи на 16 раз есть, где человек уже 10 лет ездит ( что кстати тоже интересно - получается в 2012 году была такая же хуйня?), и ни разу не был в дтп, хотя я не буду юлить - ездит он как мутный горный орел - нога с газа не слезает.
Так в чем самый прикол - если бы я сдал с первого раза - получается, что чисто по твоей логике - вот я молодец, а остальные неосиляторы. Но как я объяснил выше - это не имеет ничего общего с навыками вождения. И да, говно случается. Ты можешь в это не верить, но это не значит - что этого нет)
Смотрел на ютубе видос, где у людей интервью брали - по 10-20 сдач было. Ниче - ездят, без штрафов и дтп.
>Те кто проплатил днище
Чел, напомню тебе мою историю
В моем случае в принципе сдать без золочения ручки невозможно было. Все истории про "сдал без взяток" на моей памяти и в моем городе рассказывают только выпускники ДОСААФ, где, возможно, действительно как-то учат и не пытаются трясти на взятки.
>Я вот по автодрому рил только от гайца узнал чего можно, а чего нельзя на автодроме. Ты понимаешь вообще весь цимес ситуации
Понимаю так, что ты поступил в говношколу. Ну тут увы..
>Тогда собственно вопрос - а как я сдал?
Видимо звезды сошлись уже +ты наконец узнал, как нужно выполнять упражнения.
>Ну, получается интересная ситуация - я хлебушек, а город первый без ошибок - тут какая то несвязная ситуация получается.
У нас сначала город, а потом площадку катают? Дивно сиё есть. Тем не менее упражнения-это по сути тоже элементы вождения, причем немаловажные. Ехать по прямой-много ума не надо.
>Смотрел на ютубе видос, где у людей интервью брали - по 10-20 сдач было. Ниче - ездят, без штрафов и дтп
Господи спаси нас.
>ДОСААФ
Так чому не идти туда сразу то? Я на Б сдавал именно там- грамотные вменяемые инструктора. Да-дороже,но скупой платит двпжды.
Ты ебанутый или да? Кто то где то сказал, что он НЕ выполнил упражнения? Он блять просто не соблюл формальности из фантазий гаеров.
>Понимаю так, что ты поступил в говношколу. Ну тут увы..
А почему она - говно? Подожди, потому что если что то не прописано в регламенте напрямую, а они об этом в курсе и сообщают - да? У тебя в голове точно ничего на этот счет не щелкает?)
>Видимо звезды сошлись уже +ты наконец узнал, как нужно выполнять упражнения.
Какие именно?) Чел, я тебе достаточно досконально рассказываю как было, а ты даже тут не осознаешь. Прикол с "какой знак проехали" видимо да, у тебя чисто на рефлексах все.
В первой попытке я завалил автодром, остальные 7 - завал был исключительно на городе, автодром при этом либо без ошибок, либо не успели доехать.
>У нас сначала город, а потом площадку катают? Дивно сиё есть.
Да, дружище - вот это и выдает в тебе человека, который сдавал как минимум 3 года назад, видимо. А тут уже и градация по баллам немного иная, и тому подобное.
>упражнения-это по сути тоже элементы вождения
Согласен с тобой абсолютно! А не постановка машины в гараж на нейтралку - это ошибка или нет?) А не заезд в параллельку с 2 попыток - это недостаточный навык управления тс, опасный для жизни окружающих? А у нас на любом тс это выполняется одинаково? Тут десятки факторов. К примеру - если ты задрочился все делать на учебной гранте, а сдавать ты поедешь на каком нибудь американском тахо - твоя несдача будет из за недостаточных навыков управления тс? А почему тогда в автошколе не учат и на оке, и на крузаке ездить?
Ну это лирика конечно. Однако человек, который в автошколе все время проездил на чем то уровня гранты, при гипотетической сдаче на чем нибудь крупном - обосрется с 99% вероятностью, и не потому что он водит хуево. Равно как и водитель, который машины не каждый день меняет - будет также привыкать. Но какое это имеет отношение к навыкам управления тс?)
>Господи спаси нас.
Аминь. От ребят вроде тебя, которые считают себя профессионалами, т.к. им посчастливилось с 1 попытки сдать. Я без шуток сейчас.
>Так чому не идти туда сразу то?
А с чего ты взял, что ДОСААФ - это какой то признак качества? В моих пердях досааф имеет самый низкий народный рейтинг среди автошкол в принципе.
Нахуй вы этого скуфа кормите? Недавно в треде? Он питается вашей негативной энергией и троллит либо просто даун. Забейте и игнорьте его.
Как не нервничать перед экзаменом? Это просто пиздец, уже 4-ый раз на него пойду, но каждый раз одно и то же - мандраж, ноги и руки трясутся, невнимательность. Когда с инструктором вожу да и без него, всё нормально, а тут только от одной мысли об экзамене страх возникает.
Хз, я на 4 провале переживал уже куда меньше, чем раньше. На 5 сдаче наверное будет ещё попроще. пиздец если опять не сдам
>сейчас там выросла мощная взяткомашина, которая не пропустит мимо никого
Блять, я эти мантры слышу еще со времен царя гороха. Реально, как в начале 00-х говорили говорили, наверно, и в 90-х но я был совсем мал так и сейчас. Даже когда я сдавал, 2016 год, тоже самое говорили, мол без взятки - хуй сдашь.
сдал со второй попытки в первый раз не сдал, пушто сам долбаеб и в самом конце развернулся по пешику на котором никого небыло. И гаец сказал, ну что же ты там, все же охуенно проехал, а тут такой финт ушами.
Тут типа ты вылетаешь с прилегайки и должен уступить тем кто будет перестраиваться в твою полосу после окончания действия знака
>я эти мантры слышу еще со времен царя гороха
Я тоже и слышал и видел. И тех кто сдавал быстро и тех кто долго ходил на пересдачи ещё в 2010. Причем корреляции количества пересдач с умственными способностями не было заметно.
Только сейчас шанс успешной сдачи (вместе с проплаченными) сильно упал, особенно после объединения площадки с городом. Статистика есть если что. Поэтому ходил бы ты сейчас минимум раза 3-4 пересдавать. С соответствующими интервалами между пересдачами.
С другой стороны есть интересная статистика по сдачи теории из которой следуют неутешительные выводы об умственных способностях сдающих.
А ты чё, не с первого раза, что ли сдал на права?)))00 Ну ты и хлебушек))0 Я вот при Брежневе за бутылку водки на права сдал, а ты чё лох что ли, тебя так разве не научили в автошколе?)))00
Вот ещё немного интересной статистики.
https://ngs55.ru/text/auto/2022/06/06/71378864/
Права в итоге получает всего лишь примерно половина людей из отучившихся в автошколах. Половина получает права, а остальные отступаются.
Сам я теорию учил самостоятельно, площадки не было и не видел как обстоят дела у других учеников. Но выглядит ситуация странно.
https://ngs55.ru/text/auto/2022/06/06/71378864/
Права в итоге получает всего лишь примерно половина людей из отучившихся в автошколах. Половина получает права, а остальные отступаются.
Сам я теорию учил самостоятельно, площадки не было и не видел как обстоят дела у других учеников. Но выглядит ситуация странно.
Долбаеб в треде. Анон, поясни: есть перекресток, поворачиваю направо, горит зеленый (доп секции нет) — сразу же справа горит красный (и пешеходный зеленый, соответственно), я могу ехать или должен стоять и ждать второй зеленый?
Возможно, я ошибаюсь, но идее ты должен уступить пешеходам, а потом можешь спокойно проезжать. А этот красный горит для тех, кто изначально был слева от тебя (для них этот светофор будет прямо, соответственно).
Все так, но только если там нет дополнительной стоп-линии как в билете 26 вопросе 13.
Наконец-то "сдал". Первые разы я думал, что можно сдать честно, но потом мне объяснили люди из мвд, как там всё устроено. Хоть права теперь и на руках, но осталось неприятное послевкусие.
>сразу же справа горит красный
в твою сторону он никак не может гореть. ну или шли фото, поорём вместе. а пешеходов да, пропускать на их зелёный, разумеется. в некоторых городах с твоим зелёным рядом даже вешают допсекцию на которой нарисовано что там куда ты поворачиваешь пешеходам горит зелёный.
>особенно после объединения площадки с городом
Да, это основной пиздец. Засейвиться не дают, суки.
>а пешеходов да, пропускать на их зелёный
Только с небольшим уточнением.
ПДД пункт 13.8
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Сдал вчера с третьего раза. Денег никому не давал никаких. Первый раз завалил сам, город проехал, а площадку всрал ПОЛНОСТЬЮ потому что не умел толком её сдавать (про это дальше). Второй раз после допзанятий площадку проехал нормально, а город всрал по мелочам, в принципе господин полицейский мог бы и пощадить меня, если честно, но как есть. Третий раз ехал как боженька и в режиме отмороженной паранойи = 0 (ноль, сука!) штрафных баллов и права в кармане на следующий день.
Что могу посоветовать неофитам с высоты своего опыта обучения хех.
Во-первых, выбирайте автошколу, в которой есть связи с гаи, а не ту, где поближе к дому или работе. И дело даже не в заносе денег за сдачу, у нас в городе такое вообще для основных масс не практикуется, только по очень большому блату, а вот на простоту пересдачи итп повлияет сильно. Во всратых школах вы будете после каждого фейла ждать по 3-4 месяца и в гаи вас будут посылать нахуй (то есть в автошколу).
Во-вторых, если вам не понравился инструктор, шлите его нахуй сразу же. На сдаче экзамена (не говоря уже про вождение в жизни) вам нужен СКИЛЛ, а не хорошие отношения с инструктором, которому на вас трижды поебать и который никак не поможет вам сдать, равно как и подосрать на экзамене тоже. Поэтому, если инструктор говорит вместо занятия на маршруте проебать 20 минут на заезд на заправку -- нахуй его. Если на площадке он вам три раза сказал что вот так правильно, а так нет и съебался курить, а вы сами по себе -- нахуй его. Насчёт орёт/хамит тут, кстати, индивидуально всё, стоит признать, что есть орущие толковые педагоги и неорущие вежливые ебланы, которые ничему вас не научат.
В-третьих, учите теорию. Не, ну если у вас дохуя времени, чтобы бегать по пересдачам, то можно не учить. Но чесслово проще на диване задрочить билеты. У нас в группе процентов 20 всрали теорию, кроме как тупостью и/или ленью это не объяснить.
В-четвёртых, и это самое неочевидное для меня -- нарабатывайте опыт вождения, но не забывайте о том, что так же как собеседование на работу это не равно работа, так же и экзамен это не равно вождение. Особенно это касается площадки. У нас, например, на площадке глубину заезда в гараж можно контролировать кроме зеркал итп ещё и по трещинам на асфальте и буквально нарисованной напротив того места, где нужно остановиться, маленькой такой полосочке серебрянкой. На эстакаде тоже есть такие штуки. И в целом вообще про ту же параллельную парковку попросите инструктора или нескольких показать вам несколько способов как понять когда останавливаться на каком этапе. На своём примере поясню -- мне инструктор первый говорил что мол смотри когда из-за стойки появится конус. Но у него рост 170, а у меня 186 и я вижу в итоге все эти конусы, и не понимаю какой именно должен появиться из-за стойки. Другой инструктор научил ориентироваться ещё по дверной ручке, по линии на асфальте итп и комбинируя все три способа я теперь точно уверен что я делаю всё правильно. Дрочите площадку до автоматизма, в общем, и используйте любые способы ориентации, в жизни один хуй по парктроникам будете парковаться и по три раза поправляться как и все.
В-пятых. Когда вы новичок, вам может казаться, что вам важно не мешать другим участникам движения. По факту же шлите их нахуй, особенно на экзамене. У нас пол-группы завалилось на том, что не успевали перестроиться до перекрёстка там где прерывистая переходила в сплошную, в итоге пересечение сплошной и идёшь домой. А нужно просто стоять в своей полосе перед сплошной хоть пол-города собрав за собой и пусть там хоть нахуй оббибикаются и ждать пока появится возможность перестроиться. У знакомой был казус когда сзади из машины долбоёб вышел и подошёл к ней и начал орать, а там на пассажирском полицейский в кокарде, она орала чаечкой там до конца экзамена.
В-шестых. Ознакомьтесь, сколько баллов за что дают. За невключенный поворотник дают 3 балла и это никак не оспорить, а за всякое там введение в заблуждение и прочее неуверенное дают 1-2 балла и оспорить это в приницпе можно, поэтому у нас инспекторы за такие вещи вообще почти никогда не выписывают баллы. Поэтому, господа, если не уверены, включайте поворотники, делайте полную остановку (не на переезде лол) итд итп -- это лучше, чем наоборот.
Что могу посоветовать неофитам с высоты своего опыта обучения хех.
Во-первых, выбирайте автошколу, в которой есть связи с гаи, а не ту, где поближе к дому или работе. И дело даже не в заносе денег за сдачу, у нас в городе такое вообще для основных масс не практикуется, только по очень большому блату, а вот на простоту пересдачи итп повлияет сильно. Во всратых школах вы будете после каждого фейла ждать по 3-4 месяца и в гаи вас будут посылать нахуй (то есть в автошколу).
Во-вторых, если вам не понравился инструктор, шлите его нахуй сразу же. На сдаче экзамена (не говоря уже про вождение в жизни) вам нужен СКИЛЛ, а не хорошие отношения с инструктором, которому на вас трижды поебать и который никак не поможет вам сдать, равно как и подосрать на экзамене тоже. Поэтому, если инструктор говорит вместо занятия на маршруте проебать 20 минут на заезд на заправку -- нахуй его. Если на площадке он вам три раза сказал что вот так правильно, а так нет и съебался курить, а вы сами по себе -- нахуй его. Насчёт орёт/хамит тут, кстати, индивидуально всё, стоит признать, что есть орущие толковые педагоги и неорущие вежливые ебланы, которые ничему вас не научат.
В-третьих, учите теорию. Не, ну если у вас дохуя времени, чтобы бегать по пересдачам, то можно не учить. Но чесслово проще на диване задрочить билеты. У нас в группе процентов 20 всрали теорию, кроме как тупостью и/или ленью это не объяснить.
В-четвёртых, и это самое неочевидное для меня -- нарабатывайте опыт вождения, но не забывайте о том, что так же как собеседование на работу это не равно работа, так же и экзамен это не равно вождение. Особенно это касается площадки. У нас, например, на площадке глубину заезда в гараж можно контролировать кроме зеркал итп ещё и по трещинам на асфальте и буквально нарисованной напротив того места, где нужно остановиться, маленькой такой полосочке серебрянкой. На эстакаде тоже есть такие штуки. И в целом вообще про ту же параллельную парковку попросите инструктора или нескольких показать вам несколько способов как понять когда останавливаться на каком этапе. На своём примере поясню -- мне инструктор первый говорил что мол смотри когда из-за стойки появится конус. Но у него рост 170, а у меня 186 и я вижу в итоге все эти конусы, и не понимаю какой именно должен появиться из-за стойки. Другой инструктор научил ориентироваться ещё по дверной ручке, по линии на асфальте итп и комбинируя все три способа я теперь точно уверен что я делаю всё правильно. Дрочите площадку до автоматизма, в общем, и используйте любые способы ориентации, в жизни один хуй по парктроникам будете парковаться и по три раза поправляться как и все.
В-пятых. Когда вы новичок, вам может казаться, что вам важно не мешать другим участникам движения. По факту же шлите их нахуй, особенно на экзамене. У нас пол-группы завалилось на том, что не успевали перестроиться до перекрёстка там где прерывистая переходила в сплошную, в итоге пересечение сплошной и идёшь домой. А нужно просто стоять в своей полосе перед сплошной хоть пол-города собрав за собой и пусть там хоть нахуй оббибикаются и ждать пока появится возможность перестроиться. У знакомой был казус когда сзади из машины долбоёб вышел и подошёл к ней и начал орать, а там на пассажирском полицейский в кокарде, она орала чаечкой там до конца экзамена.
В-шестых. Ознакомьтесь, сколько баллов за что дают. За невключенный поворотник дают 3 балла и это никак не оспорить, а за всякое там введение в заблуждение и прочее неуверенное дают 1-2 балла и оспорить это в приницпе можно, поэтому у нас инспекторы за такие вещи вообще почти никогда не выписывают баллы. Поэтому, господа, если не уверены, включайте поворотники, делайте полную остановку (не на переезде лол) итд итп -- это лучше, чем наоборот.
Не, бывают перекрёстки даже в нашей мухосрани, где И у тебя зелёный И у пешеходов за углом зелёный. То есть там ты прям пропускаешь всех, в том числе даже тех, кто только подходит к переходу. Справедливости ради, у нас на таком перекрёстке обычно и режим 20 и видимость хорошая, ну это центр города, там ТЦ всякие итп, там и так все медленно и внимательно едут, чтобы не присесть.
>Не, бывают перекрёстки даже в нашей мухосрани, где И у тебя зелёный И у пешеходов за углом зелёный.
Да, бывают. А ещё бывает что не успел проехать перекресток до включения зелёного пешеходам, тогда нужно остановиться перед переходом и пропустить если кто-нибудь идет. И об этих случаях анон написал так или иначе, хотя может и без таких подробностей
А я уточнил что помимо этого пропускать ещё пешеходов завершающих маневр.
https://vc.ru/transport/838347-sitidrayv-predlozhil-polzovatelyam-v-sankt-peterburge-uroki-s-instruktorom-na-avtoploshchadke
Хорошие расценки в Питере. 300 рублей за час вождения с инструктором.
Хорошие расценки в Питере. 300 рублей за час вождения с инструктором.
Это для тех кто с правами, если я правильно понял. Так-то никто и раньше никто не мешал после получения прав тренироваться аналогичным образом с приятелем например.
Приятели, бати, и тд как правило умеют водить, но не умеют учить. Педагогика - это отдельная наука. Хотя то, что не умеют учить, относится и к большинству инструкторов. А тут мб повезет и если недавно получил права или переехал из мухосрани в большой город с другим траффиком практически нахаляву дополнительные часы вождения.
А че столько пидарасов-инструкторов на авито? В объявлении цена 1000, а на самом деле 1000 это за 45 минут, а минимальное занятие это 90 минут за 2000.
Оставляй плохие отзывы таким.
Страховая.
Ребят, я только начал ходить в автошколу. Я так понимаю теория это почитать и вникнуть в ПДД, заучить все знаки? Паралельно начал задрачивать билеты на сайтах. Мне кажется задрачивание билетов даёт больше толка, так как при ошибке тебе конкретно объясняют в чём ты не прав. И при разборе я действительно вижу что и как. А в автошколе пришёл, препод чёто то там пробубнил, продиктовал запись для конспекта один раз (похуй успел, не успел записать). Часы отсидел и пошёл домой. При том объем информации вываливает реально большой. Хуй чё запомнишь. К примеру сегодня на занятии фильм про запрещающие знаки был. За несколько минут все быстро показал и насрать на нас. Переходим к следующей теме.
Вникнуть в ПДД получится только после нескольких месяцев/лет вождения. Для экзамена тупо зубришь билеты и всё.
Очевидно от препода зависит. Я тоже начитался отзывов типа твоего и думал, что ходить не буду да и всё. А в итоге у нас препод была тётя лет 50, которая объясняла все задачи настолько хорошо, что я 80% вопросов выучил и запомнил прямо на занятиях. Мог бы я разобрать это всё сам дома -- да, конечно, но это стопудово было бы дольше и сложнее. Ну и посещаемость у нас была плюс-минус те же 80%, не ходили только те, кто живёт уж очень далеко и ебланы, которых мамка с папкой учиться на права загнали.
>Приятели, бати, и тд как правило умеют водить, но не умеют учить.
Точно так же как и большая часть инструкторов, особенно за такие деньги. Либо там будет по десятку учеников на инструктора. Ну и тут речь не об обучении, а небольшом восстановлении навыков.
Так это БЕЗ аренды авто цена, наверное, не? У нас в автошколе так-то тоже было 300 рублей/час. Но есть нюанс, ещё 1200 это аренда авто гыгыгы.
>но получил 6 на автодроме-т.к Я в принципе не знал, что там можно делать, а что нет)
Там тебя ниже обосрали, а я очень даже тебя понимаю, мой говноинструктор вообще не говорил, что в конце параллельки надо колёса прямо поставить, я об этом узнал, когда увидел, как сдают другие.
>на сдачу влияет только твой уровень вождения
Такой же бред как и то, что на трудоустройство влияют только скиллы итд итп. Необходимо, но не достаточно (с) мой математик в универе. пиздец, 16 лет назад выпустился и до сих пор помню
>умеющие вменяемо ездить человек не может сдать 9 раз подряд
Я сдал с третьего и после каждого раза делал для себя выводы, где я обосрался, наблюдал за другими и выделял для себя то, над чем нужно ещё поработать. Если же человек делает одно и то же действие и ожидает разный результат -- емнип, это признак шизы хрестоматийный. А я такое видел, я вот три раза сдавал и одна тян три раза не могла заехать на горку, ну может на четвёртый что-то изменится, но схуяли, не понятно.
>что будет в голове у инспектора
Вот хз, честно говоря я наслушался тоже историй про злых инспекторов итп. Когда я сдавал, а сдавал я трём разным инспекторам, мне показалось, что в голове у них то же, что у любого наёмного работника -- рот я ебал всё это, погода охуенская, хочу домой и на шашлык. Я не заметил ни доёбов, ни лояльности, им просто поебать на всё и всех, они как биороботы делают чо в должностной написано и всё. Мне причём даже показалось, что всякие спорные случаи они стараются скорей не доёбываться, потому что а вдруг ты потом придёшь оспаривать, а это значит, что тебе вместо домой и на шашлык придётся какое-то видео смотреть, бумажки опять какие-то заполнять, нахуй надо.
>езда по пдд на экзамене без 100% штрафных баллов возможна в 2 случаях
Хз, я свою третью попытку как раз на 0 и сдал. Просто доработал моменты с предыдущих сдач, по которым был недоподготовлен и всё.
>Это нормальное поведение для авто?
На разных авто это проявляется в разной степени, но в целом да, на обычных гражданских авто сцепление отпускать нужно всегда придерживая его в точке зацепа. На приоре я не пробовал, но на ниве, например на батиной, я когда учился в полях, я прям считал до трёх в голове и только потом педаль вверх, иначе или глохнешь или то, что ты описываешь, на рио в автошколе это было менее выражено, там секунды хватало, а то и меньше и заглохнуть было сложнее. В целом то, что ты учишься на убитом вазе, это скорее хорошо, я после батиной нивы, которая стремится заглохнуть тупо всегда, в автошколе пересаживался между тремя разными рио, поло, вестой и кретой и не глох вообще. А снежинки, которые привыкли к новой весте, которая по площадке вообще без газа на одной сцепухе ездит (и их так и учили) были потом на рио охуеть как удивлены, особенно те, кому пришлось так садиться на экзамене. У нас один чел не сдал потому что 5 раз подряд заглох, кек.
>В обуви чуть толще домашних тапочек это пиздец сложно.
Для начинающего да. Я вообще все занятия и экзамен ходил в одной и той же обуви и уверен, что это помогло. Да, летом в осенних кроссовках было пиздец некомфортно, но...
О, мою вторую попытку описал. Я оттормозился, но забыл включить поворотники при объезде еблана который со второстепенной из кустов на пол-моей полосы выскочил. Обидненько было.
>в конце параллельки надо колёса прямо поставить
Разве? Такое есть прям в регламенте или это личные фантазии инспекторов?
Хуй знает, у нас просто было всего ДВА места на маршрутах, где тебе могут дать такое задание, причём в 90% случаев инспектора давали одно и то же место всем, там тихая улочка и вот это всё. В итоге каждый ученик минимум раз 10 в этом месте разворачивался на занятиях и мог эту хуйню уже с закрытыми глазами сделать. А ИРЛ в моём городе я бы вообще никогда нигде таким не занимался, а ехал бы до ближайшего перекрёстка и не ебал мозги ни себе ни окружающим.
>Дрочите площадку до автоматизма
Да ну? У меня вообще не было площадки. Да и на экзамене на площадке тут у нас сдают либо проплаченные, либо когда много народу, чтобы дело быстрее шло.
да не трясись ты так, скуфидон, хуй будешь?
> А снежинки, которые привыкли к новой весте, которая по площадке вообще без газа на одной сцепухе ездит
Учился сначала на поло, потом на королле, потом на фокусе (всё старьё из нулевых), на всех по площадке ездил без газа. На фокусе инструктор еще и говорил трогаться без газа на второй и третьей передаче, и это получалось, главное отпускать плавно и задерживать в точке зацепа.
Вангую второе, ибо у нас например наоборот говорили руль не трогать, чтобы потом сразу выехать.
Так это норма же для исправного инжектора, не?
Учили на гранте 1-го поколения трогаться без газа в городе, на эстакадах. Зимой даже легче так бывает. Так экзамены и сдавал, потом уже сам переучивался на нормальное трогание с газом.
Ну это, как я понял, от сцепы больше зависит. На всех учебках-половина глохла на прямой, почти все не вывозили эстакаду. А вот инструктор говорил что все машины удрочены, а на исправных-это норма ( ну в смысле трогаться без газа)
Мимо9разсдававший
Ну да, сейчас посмотрел и нигде такое не упоминается.
Более того, по регламенту можно даже совсем не параллельно проезжей части встать, главное только чтобы ничего за пределы парковочного места не торчало.
>17.4. По завершении маневра транспортное средство расположено внутри места стоянки (парковки), при этом проекции габаритов транспортного средства (за исключением боковых зеркал заднего вида) не пересекают границы места стоянки (парковки).
>чтобы потом сразу выехать.
Ну это только если один раз включать заднюю передачу, а допускается два раза.
>17.1. Отсутствие использования включения передачи заднего хода три и более раз.
Это стоит учитывать и при необходимости использовать.
>Ну да, сейчас посмотрел и нигде такое не упоминается.
Открою тебе секрет - всем похуй.
Это не значит, что тебе гаец несдачу поставит за то, что ты сначала включил поворотник, а потом с ручника снялся, например.
Но 3 балла за хуйню он тебе вполне себе поставит. И смысл в том - что ты нихуя с этим не сделаешь. Ну пойдешь ты оспаривать, ну условно оспоришь - ну и че? Тебе сдачу поставят? Да хуй ты угадал, пойдешь пересдавать, и хорошо если это другой гаер будет, лол.
Не поставил на нейтралку при заезде в параллельку или гараж - лови 3 балла. Схуяли? А вот так вот, гаец думает что это правильно.
Это условности конечно - это самые конченные примеры. Но если такая зуйня прокатывает-то ты извини, на что то иное по пдд тебя притянуть - как нехуй делать
У нас гараж, параллельную и эстакаду все сдают на площадках во всех автошколах. В разных автошколах площадки свои причём. Возле МРЭО есть своя площадка.
Хз, у нас город не совсем плоский и ситуация, когда трогаешься со второстепенной в горку не редкость, куда там без сцепления. А ещё опасней ситуации, когда наоборот на той дороге куда ты стоишь ждёшь чтобы выехать уклон вниз и там все херачат 79 кмч вниз и ты там пока без газа будешь выкатываться налево через полосу, тебя размажут к хуям.
>личные фантазии инспекторов
Понятия не имею. Справедливости ради, я не слышал, чтобы за это дрючили. У нас работало правило "главное только чтобы ничего за пределы парковочного места не торчало", на экзаменах многие парковались откровенно криво и это прокатывало.
>Не поставил на нейтралку при заезде в параллельку или гараж - лови 3 балла.
Нейтралка + ручник насколько я помню в этих случаях в регламенте как раз есть, разве нет?
В том то и дело, что конкретно в регламенте-этого нет. По логике-это вполне логично, когда ты парканулся-заглушил-вышел. А по факту-это странное дрочево, кмк. По регламенту нельзя 3 раза заднюю включать, 2 раза разметку со стороны пассажира пересекать, и в целом в габариты не попасть.
>Тебе сдачу поставят?
Это известное дело. Могут только обнулить попытку и на пересдачу можно будет прийти раньше чем через месяц, если повезёт.
Самый быстрый вариант "не сдал", кстати, это если ты начинаешь в городе, и ты подходишь к машине, обходя её сзади. На площадке, по крайней мере у нас, до этого не докапываются.
А с точки зрения ПДД улицы в частных ебенях, где даже асфальта нет, считаются дорогой или какой-то прилегающей территорией? Будет ли считаться пересечение улиц там перекрестком?
>где даже асфальта нет
По твоему дорога, это только с асфальтом? Конечно считается дорогой. А прилигающая, не прилегающая, жилая зона зависит уже от других обстоятельств.
Нам рекомендовали ориентироваться на то, есть ли там сквозной проезд. Не в смысле там продираясь между домов, а по прямой. Если проезд есть -- это проезжая часть.
Но так вообще экзаменационные маршруты в таких местах не проходят, а потом по жизни в этих самых ебенях лучше ехать 20 кмч и вертеть башкой во все стороны, потому что ямы, дети, собаки...
>Если проезд есть -- это проезжая часть.
Ну в смысле это перекрёсток итд итп. /fix
Неправильно вам советовали. Билет 9 вопрос 14
Спрашивают
>Вы намерены продолжить движение в прямом направлении. Ваши действия?
>1. Проедете перекресток первым
>2. Уступите дорогу грузовому автомобилю
И правильный ответ второй, потому что это перекресток.
Мы же про ситуации, где нет знаков, разметки, вообще нихуя, одни направления.
И чем это будет принципиально отличаться? Знак то просто информационный, ни к чему не обязывающий.
Про сквозной проезд через дворы и жилую зону в ПДД тоже сказано. Поэтому очевидно что в прилежащих территориях может быть сквозной проезд, если следовать букве ПДД.
Как понять, что находишься на дороге с одностронним двежением, если проебал знак? Ночью, например, когда ты там один
Как понять, что находишься на дороге с одностронним двежением, если проебал знак? Ночью, например, когда ты там один
1) На каждом перекрёстке этот знак дублируется.
2) Во всех навигаторах это отмечено.
В чём суть проблемы-то вообще? Просто едешь в правом ряду и всё. И если не уверен в том, что за поворотом -- поворачиваешь всегда тоже в крайний правый ряд.
>Знак то просто информационный
знаки 6.8.2 и 6.8.3 - перед пересечением с дорогой
>В чём суть проблемы-то вообще? Просто едешь в правом ряду и всё. И если не уверен в том, что за поворотом -- поворачиваешь всегда тоже в крайний правый ряд.
В принципе, да. Но например сел в каршер (на дороге с односторонним), едешь без навигатора, затупил, надо в другую сторону — начинаешь разворачиваться и внезапно понимаешь, что ты в говне, лол. Короче с навигатором всегда надо ездить раз дебил и не ебать мозги, понял.
Если встречных машин и камер нет - значит ты на дороге с односторонним движением
По косвенным признакам:
Все машины припаркованы только мордой к тебе.
Все знаки висят задом к тебе.
Если есть хоть одна машина, припаркованная задом к тебе или знак, висящий лицом к тебе, то ты едешь не по полосе встречного движения по крайней мере.
Как-то раз у меня такое было, когда только получил права, из двора ночью выехал в карман, а он был односторонний, и я поехал по встречке. Думал, щас из-за угла выскочит мусорская машина и лишит меня прав за встречку, лол (на самом деле я как понял, что еду не туда, тут же развернулся и всё).
>Просто едешь в правом ряду и всё.
При повороте налево его надо выполнять с крайнего левого положения. А для этого надо знать, на односторонней ты дороге или нет.
В конце дороги с односторонним движением есть соответствующий знак, он поможет выполнить поворот налево правильно.
⚠️ ОП, я тебе идеи картинок для ОП-поста переката принёс.
Смотри какую илитную автошколу нашёл.
Я на 2-3 выезде в город запутался в одно- и двусторонних, у нас в городе такого ОЧЕНЬ много, и решил, что мы на одностороннем и без задней мысли как раз решил выехать в левый ряд, чтобы правильно повернуть налево. Инструктор среагировал БЫСТРО лол.
> хоть одна машина, припаркованная задом к тебе
В городе можно любой стороной парковаться.
>В городе можно любой стороной парковаться.
Не на одностороннем
>знаки висят задом к тебе
Ты уже в полной жопе, лол
Вот анон правильно говорит: перед перекрестком будет знак, который ты поймешь - отмена одностороннего или движение только в одну сторону, а до этого, если проебался - едешь по правой (и смотришь, че там слева: если спидигонщик обгоняет, значит, норм)
> Оки, понял, ну да... А вот еще тогда вопрос, на внутрений экз просят уже оплаченую госпошлину распечатаную( у меня ни компа нипринтера нет) как это провернуть, говорят через сайт госуслуг, но я там в жизне не был, к томуже как там оплачивать, через карту?? Я тоже с этим не дружу, онли наличка всегда было легче прийти кудат...
Вообщем это опять тот проблемный анон, у которого еще экзамена не было а уже проблемы, вообщем:
Пошел я с маманом в МФЦ дабы оплотить госпошлину( помогли оплатить) и выяснить почему у меня заодно неправильная нередактируемая дата рождения в госуслугах, а именно день( правда в одном месте правильная в другом нет( например поздравление с ДР пришло в неправильный день( а в личных правильное( так как инвалит1 группы, но даже не в этом дело, а то что я не особо ходок по всяким таким инстанциям и че как говорить тоже), вообщем по дате рождения ниче не подскащали толком( отправили в пенсионый но это не суть),( там тоже кстати сказали что у них все норм)[ пеняют друг на друга...]
Но это все делалось не в "окне" а на ресепшене как и помосчь в госпошлине, собственно я все сам делал прост иногда уточнял, ну и в итоге в конце, когда пришло время вбить карту с которой денежку списать, решили вбить материнскую а не мою, и все да деньги у нее списали, мне кинули какой то пинкод в гибдд на экзамен или на получение самих прав я хз, но в конце толи я не туда нажал( хотя я готов поклястся что я нажал нижнюю синюю кнопу "завершить" или что то такое... Вообщем деньги снялись а платеж в ГОСуслугах отменился блин, в мфц консультант сказал /спросил что тип "деньги списались?"я- ну да, он: знач все норм... В автошколе сказали что тип не уверены насчет моего случая что все штатно пройдет, но распечатали на всякий случай/ за неимением альтернативы выписку из сберонлайна ,на которой написано да:
Описание:GOSYSLUGI.RU MOSKVA
Статус операции:платеж выполнен
Сумма: 2000руб
Тип операции: Прочие списания
Ну то есть непонятно что это именно за госпошлину,.
И вчера друг и говорит мол это не пойдет, нужна именно выписка из госуслуг мать их
Вопрос помимо помощи в решении вышенаписаного, у меня хоть экзамен примут? Оплатить в госуслугах пишут можно до 26 октября
Автогоспода, такая ситуация.
Сдал экзамены давно, кое-как, через сраку, уже 3 года назад. Водил последний раз 2 года назад, летом, на батином сральнике, на маршруте от дома до местного ТЦ, еле ползая и боясь пёрнуть. И вообще срался вождения.
Поскольку я включён в страховку одного из семейных авто в семье и у мамки, и у бати есть машина, да, мажорики кабанчики немношк зажиточные, то опыт по ней у меня набирался с момента окончания автошколы. По факту, я нихуя не водил.
Так вот. Я переехал в Подмосковье. Через пару месяцев испытательного срока мне, успешнобляди такой, дадут корпоративную машишу. Ездить нужно будет реально ОЧЕНЬ много каждый день по всему замкадью, а не только РАБотка-дом. Но я так и не водил.
Що делать? За сруль садиться всё равно побаиваюсь. Инструктора нанять, чтобы слегка поднадрочил, это само собой, но вот думаю, может, каким-нибудь каршерингом попользоваться ещё, чтобы хоть немного уверенности в соляна прибавилось? Как реагируют на каршертнговых даунов на дороге? Как перестать ссаться каждого пука и агрессивных хачей со скуфами?
Сдал экзамены давно, кое-как, через сраку, уже 3 года назад. Водил последний раз 2 года назад, летом, на батином сральнике, на маршруте от дома до местного ТЦ, еле ползая и боясь пёрнуть. И вообще срался вождения.
Поскольку я включён в страховку одного из семейных авто в семье и у мамки, и у бати есть машина, да, мажорики кабанчики немношк зажиточные, то опыт по ней у меня набирался с момента окончания автошколы. По факту, я нихуя не водил.
Так вот. Я переехал в Подмосковье. Через пару месяцев испытательного срока мне, успешнобляди такой, дадут корпоративную машишу. Ездить нужно будет реально ОЧЕНЬ много каждый день по всему замкадью, а не только РАБотка-дом. Но я так и не водил.
Що делать? За сруль садиться всё равно побаиваюсь. Инструктора нанять, чтобы слегка поднадрочил, это само собой, но вот думаю, может, каким-нибудь каршерингом попользоваться ещё, чтобы хоть немного уверенности в соляна прибавилось? Как реагируют на каршертнговых даунов на дороге? Как перестать ссаться каждого пука и агрессивных хачей со скуфами?
Бля, а это нормально что на сдачу экзамена можно записаться только через полтора месяца???
Неделю назад зафейлил практику.
Пошел в ГИБДД в ДС2 пересдавать, записался на госуслугах, пришел, сказали идти в 311 кабинет и там только записали на конец НООЯБРЯ СУКА.
Как жить, анон?
Я за полтора месяца уже все забуду.
Неделю назад зафейлил практику.
Пошел в ГИБДД в ДС2 пересдавать, записался на госуслугах, пришел, сказали идти в 311 кабинет и там только записали на конец НООЯБРЯ СУКА.
Как жить, анон?
Я за полтора месяца уже все забуду.
>только через полтора месяца
Это еще быстро. Считай, что время подготовиться получше.
Заплати за экзамен сразу и не еби мозги.
После 4-й проваленной попытки задумался, что проще будет обучиться на категорию А, ведь там только площадка и не надо выполнять сложные маневры в городе, простая парковка, нет никакого гайца, который сидит на соседнем кресле и напрягает конкретно.
ДС-блядей тоже затронули? Велком ту зе клуб, у нас в миллионнике по 2 месяца спокойно ждёшь.
Напиши в онлайн-чат поддержки госуслуг.
Я в ахуе)
Как таким долбоёбам вообще дают возможность порулить?
Долбоебы платят за это деньги, чтобы им дали возможность порулить.
Трамваи ходят из рукава в рукав.
В автошколе предлагают сделать справку о прохождении медкомиссии за 4к. Это норм или наёбка?
Пройти медкомиссию как положено стоит 2-3к
Обзвони частные медцентры, скорее всего, у них будет дешевле раза в 2. Я прошёл в центре около дома минут за 30. Правда, они накосячили с печатью, и мне пришлось в день сдачи теории подрываться и ехать к ним, но это уже другая история.
> Как реагируют на каршертнговых даунов на дороге? Как перестать ссаться каждого пука и агрессивных хачей со скуфами?
Никак не реагируют. Вот лично ты обращаешь внимание кто и на какой колымаге едет? Не похуй ли? Если боишься долбоёбов, то просто избегай их - видишь, что дурак хочет перестроиться в твой ряд даже если очевидно помешает тебе, ну так пропусти дурака. Через минуту ни ты, ни он уже не вспомните, что что-то случилось, зато сколько нервов сбережёшь.
Блин, спасибо.
Да, нормально.
Правильно мыслишь, после категории А получать категорию Б будет проще, хотя бы потому что ты будешь уже знать, как устроено движение.
Не наёбка. Тебе ещё надо будет проходить нарколога и психиатра, если делать «как положено», то от них справки получать тоже не бесплатно, по деньгам выйдет примерно так же, а времени уебёшь много. Так что соглашайся делать без духоты в автошколе, это выгодно.
> Вот лично ты обращаешь внимание кто и на какой колымаге едет? Не похуй ли?
Не похуй.
Каршеринг скорее всего не имеет собственной машины и водит редко, из-за чего его навыки вождения успевают «заржаветь». Так что эти ребята могут перестраиваться, не посмотрев, резко давить тормоз и т.д. Бонусом к этом идёт то, что у них поминутный счётчик, они платят за каждую минуту и поэтому торопятся, что делает этого персонажа самым опасным участником движения. Хорошо хоть на их машинах нанесена «боевая раскраска».
Таксист может делать то же самое, но он хотя бы водить умеет, т.к. это его работа. Тем не менее, он может переоценить свои силы в погоне за таймером.
Взорванная жига или чепырка — едет школьник, вчера получивший права и купивший с завтраков свою первую машину. Или вообще без прав.
Дорогие тачки — там частенько машину и права купил, а ездить не купил.
Грузовики — они нихуя не видят и могут тебя легко зажать бутербродиком, этих ребят лучше всегда пропускать, если не хочешь быть раздавленным оттого, что он нихуя не видит.
Я не понимаю, как тебе может быть не похуй, кто на чём едет вокруг тебя.
> Тебе ещё надо будет проходить нарколога и психиатра, если делать «как положено», то от них справки получать тоже не бесплатно
У меня всё было в одном медцентре. По деньгам в 2 раза дешевле, чем у того анона.
я тупо пришёл в сбер и не имея там ни счетов ни карт ничего заплатил 2000 в кассу без комиссий и очередей (только нал правда, карту другого банка брать отказались) и всё. а ты чёт переусложнил.
>только через полтора месяца
Это нихуя не нормально, у нас четыре месяца ждать приходится. Вас много, а я одна -- примерно такая аргументация.
Хз у нас никакие частные центры не делают психа и нарка -- только самим ножками в соответствующие больнички, причём нужна прописка (временная тоже подойдёт, но будут делать запрос = ждать неделю).
>Я за полтора месяца уже все забуду.
Хз что там у тебя, но я когда третий раз сдавал, был перерыв те же полтора месяца и я не брал допы в этот период и вообще за рулём не сидел. Переживал тоже, что всё забыл, оказалось полная хуйня, ну перегазовал немного когда первый раз трогался и всё, дальше как по маслу. Ехал даже лучше, чем первые два раза, сдал.
4к много, конечно. В дс-2 недавно получал справку. В медцентре стоит примерно 2000 с фотографиями и всеми врачами. Без фото и нарколога и психолога 1000-1200, но тогда тебе придётся получать бланк в медцентре и ездить к наркологу и психологу государственному. Каждый стоит по 700р. Нет никакой выгоды. Ты делаешь быстрее и дешевле в мед центре.
Забыл добавить, что по закону ты должен делать все в государственных учереждениях, но на деле на меня смотрели как на ебанутого и постоянно спрашивали «Вы что, после лишения прав?»
Но у тебя в городе могут так не делать.
Я про такой закон не слышал, просто загуглил "где получить справку", выдало ряд заведений, нашел ближайшее, пришел, прошёл врачей, получил. Если бы это было незаконно, разве эти заведения вообще выдавали бы такие справки и разве справки от них принимали бы в гибдд?
А когда это было? Как пишут аноны, сейчас обязательно проходить психа и наркомана по месту прописки. Это раньше действительно справки делали кто попало и как попало.
В июне этого года я проходил психа в том же частном мед центре, а наркомана не было вообще. ДС2.
>просто загуглил "где получить справку", выдало ряд заведений
Я тоже так попробовал, а то уж очень не хотелось ходить по диспансерам. Но нет, все эти конторы говорили что психа и наркомана нужно проходить по месту прописки в диспансерах.
Так в автошколе сказали через сбер Нини, только через госуслуги, или терминал при гибдд
Почему "нини", я забыл, хотя вроде как не особо поясняли,
Так каак на госуслугах надо их автошколу именно выбирать, иза этого может, но а им то что?
Делал справку этим летом. Прописан в одном городе, но сдаю в другом. Временной прописки нет. Никто не отправлял в свой город по месту прописки проходить всю эту хуйню. Получил справку в мед центре напротив автошколы, куда собсна сама сотрудница автошколы меня и отправила. 1500-2000 стоила справка, получил за 5 минут. Отнёс обратно в автошколу, в ГИБДД приняли, экзамен сдавал (завалил), никаких проблем не было.
Если для себя, то кто ж узнает? Другое дело, что на уровне груди ты будешь снимать руль и приборку, но не дорогу
Хз мне в сбере выдали чек длиной литералли сантиметров 40, я его в автошколу и принёс, вопросов было 0.
>Прописан в одном городе, но сдаю в другом.
Если регион один и тот же, тогда по идее это без разницы. Потому что сейчас со всеми укрупнениями итп все дурки нашей области это одно юрлицо, например.
>Дорогие тачки — там частенько машину и права купил, а ездить не купил.
Хз, у меня пока впечатление такое, что у нас в городе на дорогих машинах скорее ездят спокойные успешные челики, которым похуй на мирскую суету, они всегда пропустят, никуда не торопятся итд итп.
А самые ебанутые водители это как раз вот первый логан какой-нибудь, солярисы мемные. Мне на солярисе ТП бибикала когда я остановился перед стоп-линией и соответствующим знаком, типа хули встал, поехали, торопимся, там же никого нет.
4 месяца назад. Столица региона, не дс.
Гоям, которые сами сдают. Даю совет. Задрочите маршрут в панораме на яндекс картах. Тупа выучите всю дорогу, знаки. На велопипеде покатайтесь. Но панорамы имба.
В дс1 предлагают 40к забашлять через автошколу. Грят, теорию сам, экзамен не помогают особо, педали там не жмут за тебя. Но типа лояльнее относятся и все быстро
В дс1 предлагают 40к забашлять через автошколу. Грят, теорию сам, экзамен не помогают особо, педали там не жмут за тебя. Но типа лояльнее относятся и все быстро
PEREKAT!
PEREKAT!
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий:
https://2ch.hk/au/res/6182321.html
Архив: https://controlc.com/df8bf71e
#41 https://arhivach.top/thread/888345/
#42 https://arhivach.top/thread/891742/
#43 https://arhivach.top/thread/903452/
#44 https://arhivach.top/thread/914254/
#45 https://arhivach.top/thread/928063/