Народ, что можете посоветовать из новых авто в бюджете 2-2.5кк. Сейчас езжу на Киа Церато 2015 года, хочу чтобы нбыла не хуже.
Ну смотри какая хуйня. Я был в августе в салонее собак, пик стронгли релейтел, ориджинал контент, так сказать.
Из новых иссалону машин в твои 2 - 2.5 влезают только тазы и китайцы. В прошлом году можно было еще что-то параллельно импортное поискать, но сейчас уже совсем тухло.
Весточку, я так думаю, после Церато ты не захочешь. Значит остаются китайцы.
Китайцев, чтоб не насосаться с обслугой, надо смотреть тех, которых, во первых, дохуя, а во вторых у которых минимальный риск, что производитель внезапно съебет. По этим критериям остаются Джили, Хавал и Чери с кучей своих суббрендов. Вот из них выбираешь всё, что лезет в твой бюджет, пиздуешь на тест-драйвы и покупаешь что больше в живую понравится.
>что можете посоветовать из новых авто в бюджете 2-2.5кк
очевидно кетай
параллельноимпорт других брендов дичайший оверпрайс
>езжу на Киа Церато 2015 года
Когда развалится, тогда и приходите.
/thread.
Спасибо за советы, приглядываюсь к китайцам, какие подводные камни? Может каких-то моделей сразу стоит избегать?
> новых авто в бюджете 2-2.5кк
Geely Coolray
/thread
в этой же борде целый тред по китайцам, иди туда
Влезу с хавалом https://haval.ru/owners/guarantee/
>60 месяцев/200000 км
>Гарантия на роботизированную коробку передач автомобилей HAVAL F7, F7x.
Правда что гарантия на коробас 5 лет и 200к? Такого себе даже ваги не позволяют.
>60 месяцев/200000 км
>Гарантия на роботизированную коробку передач автомобилей HAVAL F7, F7x.
Правда что гарантия на коробас 5 лет и 200к? Такого себе даже ваги не позволяют.
Читай внимательнее, скорее всего ограниченная. Китайцы никогда не делают ничего лучше нормальных производителей, в ещё склонны наебывать со времён магнитофонов.
ты читать не умеешь?
200К дают на коробас только, это очевидно маркетинговый ход "не бойтесь нашего робота" (а его и правда боятся не надо, они переманили себе инженеров которые сделали dsg)
> боятся не надо, они переманили себе инженеров которые сделали dsg
Хули там боятся, меняешь каждые 50к и все.
Если эта коробка стоит на трех моделях: жолион, ф7 и еще на ком-то, то почему гарантию дают только на ф7?
Сейчас нет смысла покупать машину когда они стоят в 2 раза дороже чем во всем мире (а то и в 3-4 если речь про б/у). Езди на том что у тебя есть. После пыни мб имеет смысл что-то смотреть
Что за пыни?
>смысла покупать машину когда они стоят в 2 раза дороже чем во всем мире (а то и в 3-4 если речь про б/у). Езди на том что у тебя есть. После пыни мб име
не мешай чуваку жить в мире, где все хорошо
А ты ставить большие буквы не умеешь?
Ну и это ли не наебалово, когда там на каждый пук разный километраж, а в рекламе указывают гарантию только на самый надежный узел уровня блока цилиндров.
и?
тебя наебывают круглосуточно фейковыми скидками, бутылками 0,9 и 0,45, мелким шрифтом в договорах, всякими отмазками и так далее
с пробуждением!
Давай считать это нормой тогда хуле. Нормальные производители указывают норм гарантию, китайцы чтобы их переплюнуть откровенно пиздят.
Или новый хавал или трехлетнего японца (Мазда, Тойота). Остальное будешь на запчасти много тратить. Тебе нужна машина или на гарантии или простая и надёжная, которую любой даун починит и обслужит.
нормальные точно также наебывают, не переживай
>Такого себе даже ваги не позволяют.
Про ваг не знаю, но киа же были толи с 5, толи с 7 годами гарантии+ еще продление возможное в случае правильной эксплуатации по их оценке
ага, как же, там тоже наебательские условия "на основные агрегаты" и "кроме", не переживай
гарантия = маркетинг
Миска рис за защита доброе имя фирма ЧингЧонг этому дзентльмену.
Владею пиком больше месяца, задавайте ответы
Как сидушки? Сильно говно неудобное?
Где то ещё видос видел с разборкой мотора с этого джака, ширина вкладышей поразила. Зато блок чугний, типа надёжно быть должно.
Чё ебало такое скорчил?
>Как сидушки?
Нормально, удобные, мотался туда обратно межгород 500км, спина не уставала, на трассе управляется хорошо, в целом впечатления положительные, новая машина в любом случае лучше старой, до этого ездил на кобальте и гольфе третьем, естественно джак лучше их обоих, говорят капризен к качеству бензина, но я не замечал заливаю 92, планшет правда подвисает бывает, в остальном хороший автомобиль в реалиях последних событий, конечно ездить на ней после окончания гарантии я бы не стал, не хочу рисковать, думаю года через 4.5 под конец гарантии сменить на что нибудь новое
Как и корейцы
Модель на фото угадать должны? А?
Избегай вариаторы
Они хуево едут
А так за 2,5кк в августе был faw bestune b 70. Лифтбек, двухлитровый мотор турбированный 220 лс, автомат, многорычажка сзади. Топ тачан за свои бабки
geely coolray, со скидками можно урвать за 2,4кк
Есть джве версии. Дорест это трехлитровый 150 лс полторашный мотор, сзади балка. Кроссовер. На роботе. Едет классно, но наверное похуже faw
И все
Остальное дороже трешки будет. Чери и суббренды не советую
Специально белый цвет выбирал, чтобы когда тебя в нём хоронить будут, не так мрачно выглядело? Впринципи удобно, после ДТП как раз примерно 1х2 м и получится.
omoda s5 life в треде, задавайте ответы
Вот мы и дожили до тачек из ГТА ирл
Зачем спилен руль?
Это вопрос к чонгукам
Нахуй эти ебланы понапридумывали 25 названий, да еще таких уебищных? Чтобы не ассоциировали с чери амулет?
>>
пытаются занять 3 стула
1) Масссегмент, бич - Черик
2) мОлодежно-бабский сегмент КРЕПКИЙ МИДЛ - Омода
3) Альтерантива Беха/мерсу/лексу - Эксид.
Примерно кстати так и случилось по диллерам.
Омодой торгует бывший Шкода/реношка
А Эксидами бывший БНВ и Мерс
У чериков всегда был отдельный
У них еще Kaiyi, Jetour и Jaecco
джетур это что-то зумерское, в салоне подобие теслы
Первый раз залетел к вам в раздел, предполагал увидеть поехавшую толпу фанатов некронемцев, а тут прям одни китаеебы. Ну так даже смешнее получилось, молодцы
>3) Альтерантива Беха/мерсу/лексу - Эксид.
Проиграл с подливой, что ж ты делаешь, содомит.
>новая машина в любом случае лучше старой
Чивобля.жпг
>до этого ездил на кобальте и гольфе третьем, естественно джак лучше их обоих Кобальт после такси, а третий гольф - уёбанный пятью предыдущими владельцами что ли? Ну, я просто тоже ездил на жаке и на шеви с вагами, в каком блять месте это ватное рулевой и тормоза-колы лучше гольфа-то? Ладно хуй с кобальтом, это самоходное поделие чуть лучше китаеговна, но гольф-то рядом не стоял.
>конечно ездить на ней после окончания гарантии я бы не стал, не хочу рисковать
...но всё же не могу не отметить зайчатки разума. Так-то и до окончания гарантии лучше на этом говне не ездить, но это ты поймёшь чуть позже.
Я уже скоро буду готов поверить в китаелахту.
>Я уже скоро буду готов поверить в китаелахту.
Это не лахта, а самозародившийся коллективный самоподдув. 15 лет назад в /au стоял такой же вой на тему корейцев.
Людям надо что-то потреблять, если премиальные ненцы и статусные попонцы стали недоступны, будет выстроена иерархия среди китайцев. Похуй абсолютно как этот Эксид едет, главное, что он стоит «премиальных» денег и в нем на 15% больше финтифлюшек. Все, иди нахуй, теперь это премиум и потребитель всегда прав. И это норма.
Omoda Mi Ultra Max ProlLife 8 Pro?
Забыл про диагональ экранов и число светодиодов. Теперь преимальность авто отличается этим.
> Я уже скоро буду готов поверить в китаелахту.
Дык это. В созданной Пыней ситуации никакая китаелахта не нужна, за их стоимость всё равно брать больше толком нечего.
Тебе это может сколько угодно не нравится, но не ты определяешь рынок. У тебя есть 15 лямов на 530d? В G60 экранчик это центральная часть интерьера
Мало у кого есть. Аутлендеры за 2,5 остались в 2020. Потребители выбирают между Чери и Джили.
>15 лет назад в /au стоял такой же вой на тему корейцев.
15 лет назад тут был хейт фокусоёбов и лансеродебила. Собак почти не трогали.
Только Китай. Можно найти Целтос но Киа уже не та. Кроссоверы китайские типа Geely - если нужен полный привод то без альтернатив Haval Jolion
> Тебе это может сколько угодно не нравится, но не ты определяешь рынок. У тебя есть 15 лямов на 530d? В G60 экранчик это центральная часть интерьера
> Мало у кого есть. Аутлендеры за 2,5 остались в 2020. Потребители выбирают между Чери и Джили.
Jolion без альтернатив вобще.
Любой классический бренд новый ты за 2 не купишь.
Из корейцев ты разве что солярис купишь, машина хорошая, спору нет, но не за 2.5кк.
Кулрей ты не найдёшь за 2кк, чери за 2.5кк, ну что разве тигго 4, она мелкая и места сзади нет.
Новый хавал , 5 лет гарантии, от сквозной коррозии 6, собирают в туле, запчасти есть, локализован. Места сзади просто дохуя, привод полный, проекции, адаптивные круизы, всё есть.
Посмотри на топ продаж и какими партиями его продают. Большинство выбрали не просто так именно его. Дохуя аксессуаров, клубов, диллеров ,сервисов, самая продаваемые тачка после лад.
Хватит ошибочные домыслы свои писать. 5 лет с ним не будет ни-ху-я.
А через 5 лет, с учётом количества авто на рынке, его будут в каждом гараже чинить.
Я вот прямо 1 в 1 помню разговоры, когда в 12 году покупал солярис....все говорили про китайские движки, алюминиевые блоки, развалится, сгниёт, вынесет на встречку, не рулиться. Даже помню, еще на нульче, один анон писал что сложная штамповка дверей, не отремонтируешь....сука, прошло 10 лет и он стал символом неубиваемого поджопника с 500кк пробега....а бампера в цвет по 3к на авито, а двери по 10. Тоже самое ждёт Тигго, Джолион, Кулрей. Их продают такими тиражами что через пару лет их реально будут в любой деревне чинить и запчасти будут в ашане на полке лежать в автоотделе.
Почему у тебя про ВАГ нет таких вопросов и нахуй оюим нужен Сеат, Купра, Шкода, Джетта, Фольксваген, Аудио когда они выпускают по сути одну и туже машину с разным внешним видом?
Не потому ли, что бренд-говновыблядок из перечисленных - это только одна Джетта, предназначенная для слива на рынке Китая, а все прочие - исторически возникшие, но в разное время купленные?
Но по сути то он прав. ВАГ держит кучу разных брендов, каждый под свою ЦА. Да и это даже не ВАГ придумал, этим еще мурриканцы в дремучие года занимались.
Хуевый маневр. Покажи мне Q5 со значком фольксвагена или сеата.
А пиздоглазое говно у себя на родине продается как Chery Arrizo 5 Plus Pro Max Z Ultra
s5
Мне нравится хавал х9, но сука не за 3,5-4,5 миллиона. Пошли они нахуй,я лучше хвартирку ещё одну куплю.
>Покажи мне Q5 со значком фольксвагена
Ну показал, а что?
мимопроходил
А нахуя менять милую цераточку на говно за 2-2.5кк. Лучше шумку сделай и будет топовая тачка. У меня у самого церато автомат в максимальном обвесе. Если бы и менял, то на что-то классом выше вроде к5.
.
мы тут про машины, а не про говно
говно машина.
чуви, подумой.
оно не нужоно за такой низкий прайс.
из вариантов будет лада и унылые китайцы.
спустись в бу и поищи что-нибудь
>логущок с гбо без альтернатив вобще.
слоуфикс.
Как боженька сказал. Это так. Комфорт европейского автомобиля и экономность обслуживания удобно сочетаются с выгодной программой заправки Газпром чистая выгода, если переводишь Логущек на газущек.
Это ку7
> вроде к5
Сейчас бы таксистскую тачку за оверпрайс купить
У нее охуенная морда (у последнего поколения)
Два чая этому господину.
Сам езжу на октавии 17-года 1,6 с гидротрансформатором, медленно, но долго и дешево. За 6лет помимо т/о поменял только аккумулятор. Молюсь, чтобы мой ваг пережил пыпу.
Этим опции стоят миллион? Хахах. Вас за дураков держат, отказывайтесь, не берите. Голосуйте рублем. Требуйте продажи по рекомендованной цене, пусть везут базу.
Молодец что не купил дсг и турбо.
> когда они стоят в 2 раза дороже чем во всем мире
Гений экономики, просто конвертировать валюту и говорить что дешевле, дибил
Это.
>параллельноимпорт других брендов дичайший оверпрайс
Это рыночек. Видел курс шрубля?
веста
Пиздец, нахуя вообще нцдны дилеры в 2023 году? Сейчас всё можно в интернете заказать, хуле на сайте нельзя просто выбрать машинку, поставить галочку для нужных опций и забрать её.
Китай ничем не хуже
К Китаю претензий нет, но вот его машины - говно.
